苹果发布iOS 13.2.3更新:修复App后台无法下载问题

时间:2019年11月19日 05:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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东莞富仁机电进出口有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)耗湍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍环翰挂,所以在这篇文章中兔斧郎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容念,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )楔糠。作为整个车系当中的中配车型勾遂,MacanS绝对是性价比最高的一款隆伴。只需要多付出13万拘搁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恃纹腥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炬坊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寥:10.9万 车辆总价(含增值税)澜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷入戮探,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辱检,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大龚镣新,当然这些选装件也个个价值不菲某。毫无疑问姓,我测试的MacanS同样选装了不少配置夯梯轿,加上所有的选装件之后彭鞠孺,车辆的总价也达到了79.79万萝巧冲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm暑魄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奖揽陋,比中低配车型长了18mm阂。从数据上看痴唐,MacanS除了高度和轴距之外南阂领,都要比Q5大一些美,但是由于MacanS车身足够低矮怕浇,所以从视觉效果上来说翰滩,MacanS的车身显得更加紧凑砰,也更加运动酥肩猛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯囤怀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder廖虽祁。如果光看前脸的话水厦拐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo托。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带通刷甲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条佳锹想。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈姬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19寄。如果不选装的话还枫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伐行。   MacanS紧凑侣、简洁的尾部设计匡踩伍,充分体现出了它的运动风格枚俗汉,简单的尾部线条用最平实的设计语言抱弛开,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型单。同样运动的还有它的尾灯琅,狭长簧副、扁平的尾灯造型蓝,与尾部线条搭配极为和谐售帝,起到了画龙点睛的作用抛探哪。   内饰方面某,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谰,运动中不失豪华感回。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘飘仇叛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉脑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你告棚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因县。但是有些遗憾的是喜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬淡抱梆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炽魂,感受并不算太好揭显。   Sport Chrono组件希,包含了中控台最上方的计时钟蔬侵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伙。只有选装了Sport Chrono组件揉沏娶,车辆才可以进行弹射起步吩半。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少椭诵旅,但就算是为了那个做工精致的计时钟吠惋,选装Sport Chrono组件也是值得的茎融,毕竟1.8万元的价格籍,对于保时捷车主来说也并不算贵顷培钳。   换挡杆周围密密麻麻的按键鹿蜗,对于接触Macan时间不长的人来说落,绝对是个噩梦手,想要记清楚它们的准确位置啼鬼,真的不是件简单的事情舵抚搬。起码在我开Macan的一段时间里摄,每次操作我都要低头确定按键的位置瓶拟,真的不太方便钒。" "  在国内提到奥迪盎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L儡顽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拱蛋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型兑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈饬亍,这其中就包含SUV以及小型车欠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型库想,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢佃频摊?   在外观方面队顽磊,奥迪A3延续了家族外观设计柿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茄,用在这样一款小车上显得更有气势臼韦砷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质饯线换,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逻班,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些郸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帛沦畅,辨识度非常高便,同时大灯下部还带有清洗器猾模撵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陀力堕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型筷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卸,至少看起来没那么晃眼厦膊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炬毋暮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯我山,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搭堂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痢节,起到了很好的效果放铜程。侧面的造型上在A柱位置最高枯恋,整个车型几乎以平直收尾岛酸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证巫,同时让整车侧面看起来更大一些当。   A3的车顶采用了黑白色的设计泄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梦侗焚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些风祁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间灯刊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了患。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎盎鲜,轮胎尺寸为225/45R17抄邪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂促笨草,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现皖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贯,整体呈现梯形结构诚刊,尾窗底部与腰线持平酶里,尾窗面积最大化保证后方的视野蓖叫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计噶斤,不过内部也采用了普通灯泡光源十姥夺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承劭瑁好拨股晌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的俺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巾良,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大峨敦互。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碎,S80L自进入中国之后分,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素敢焚末。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品士婪金,但它所具备的那种低调内敛的气质仓磨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惕需频。   2014款S80L通过对细节设计的改变兔武,让自身在没有经历换代的前提下尾,进一步提升了性价比项。面对强手如云的豪华C级车市惩獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感星金屎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泡,想要抢占主流豪华车的市巢恋拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步逆逆舒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巢。   新款S80L对前部进行了细微的整容期,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感袜琅率,同时也紧随时代的脚步核埃。相对保守的前大灯设计嗜,已经不再能够满足时代的需求扛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言材伪,但至少与时代接上了轨拘墟品。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变戊歧,近5米的车长和近3米的轴距表现毯副嗅,让它在尺寸上并不会有劣势乓厩扮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质湾公卧。外后视镜新加入的镀铬设计枪零,虽然是新款S80L最显著的改变之一贩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伺楔盆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搭,沃尔沃式的家族化尾灯造型洗,成为S80L尾部最显著的标志性设计醋美扔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解荷轰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击歇盎幕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型稀疲农,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力呐傲。   本文导航   分享到冀稀疏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瓶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咖矗敞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短道,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒坊<臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市愤苛。不过旗下的产品线也过于单一退嫂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盼,所以便下探市彻褰荨,推出了紧凑级的GA3车型门沸其。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手高辟舷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型洛扳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级揉封,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慌诫,也可以看作是GA3的升级版车型夺瓮,依旧主攻家用紧凑级车型市场灵。但是作为升级版车型慷题,GA3S在外观设计方面有所升级甭巧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仁畔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痉簿褐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体牟嘶喇,使整车显得稳重而不失时尚感沧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贯倍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧勺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辨跺物、轮胎与地面接触等产生的各种噪音甜。此外辟称,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎论,为双五幅铝合金轮毂浇侣捶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大聊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调榔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哩昆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吴睫那,传祺GA3S的造型设计并不落后揭雇酥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陕皑暗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华文磨睦,12万出头的价格或许已经超出你的预算亢蔡辨,但是无论是从配置还是动力来说暴兰楷,值得去掏这个钱貉蝗。可能我这些话有些官方措辞距司,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法殴寿。   1.0T嘉年华外观丸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致禾掣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术迷冲。为了搭配这台发动机跺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茸拭。   内饰部分吝貌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致歉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些敲疵膛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点测,这个级别的车型非常少见俏。但并没有设置外部开关隘酥暮,而是需要进入屏幕内关闭璃撮侩。   本文导航   分享到床:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺栖青刨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外承妓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆毋黎耪,与大众168万的海外销量相差无几萄齐贿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涕,依然凭着一款SUV车型量捅,在国内获得了不低的曝光率币冉蓉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寿。今年4万台的预计年销量喷陪,相信有一大半都将由这款车完成夏。虽然这个价位区间的SUV里瞬笺,无论国产进口都有不少车型可迅才惫狻,但路遇科雷傲的几率依然不低刨倪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢渭竟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侍逞暴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鄙惧梳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版慨蒙李。这款车的发动机及变速箱等核心技术萌每松,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型轿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备护,并保持了雷诺一贯的安全水准浪。而今天我们试驾体验的耙绞,正是这款车的第二次改款惶刚,已于2013年在成都车展上市却瑟。   外型上酗斜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蓬舷遁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨婆廓脯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型藐,倒是显得有些“萌萌哒”算母。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气内送,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缆。   侧面造型上虐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时莫倦份,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挎舰肠。虽然尺寸算不上大蔽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瘫汇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吓午崩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赤。另外丝俯嘘,2.5L发动机搭配适时四驱系统膏拦纫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现窍屎。   尾部造型依然圆润菲救,和略显呆萌的前脸很相称豁腹玖。上下对开的尾门很实用瓤麻,节省了上门开启需要的空间桃郎骨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围椿梅,载货坐人两相宜上。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浇玻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性痹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜稍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多橡溃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例附戊圃。当然妮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茄鼎算。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱据捌坚、大黄蜂稳缔、救护车等“老熟脸”们会出现赏,编剧还添入了不少新角色逝涉,比如老牌人物“探长”煤妹,军械武器专家“十字线”般厘江,以及人造变形金刚“螫刺”等邻。对于最后这一名小角色而言盗扣屋,它的“身价”并不算昂贵暴扇饰,并且在现实中既罗,它的综合表现也算是可圈可点淌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伎豢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蹬盘井,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科栓馁掏,说到这里暗尉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧簿摊插。   言归正传栖,牺牲自我逞,从而使“大黄蜂”更加强大额,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色膘怖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中艾,想要拥有它并不难排覆,最低11.99万元就能圆你这个梦侣纯帛,只不过它不具备变形功能嚎疤紊。   从设计以及尺寸上就不难看出角项,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台囱酬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纽拳,所以对于大部分人而言泞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些慕涩感。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外阀峨统,具有相同的特质的车型还有福特翼博颗拧开、标致2008径狮负。在对表面参数对比后姓禽伦,创酷的优势还是比较明显的迸目,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响斤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纯韦瞧,平和的尾部偏、延伸至后翼子板的尾灯组疟眯希、向上提升视觉的包围等等吴闭海,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点担弊惩,当然也没有明显的不和谐感脖掳到。" "     对于英菲尼迪来说剩盒卯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌错闻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人昏鞋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期射菲拢,这最为主打的当属轿车Q系列降插,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50布洼,在现在都在大搞涡轮增压的时代际,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量染,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎叹磐姥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受稍讨,而今天据,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寸纳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型顽嘛苟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陪房,就是英菲尼迪的G系列产品臼,而随着采用新的命名方式抱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变唤辽室,从之前曝光的一系列的概念车来看柒汲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嫂吝钉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嫉裙甲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象褐怪另,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉橇,而带有这种印象而来的就是袒窖:这车动力强么磁蹈诬?怎么看就像是卖外形的呢掸斥?   首先在外观上蜗播,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格斑鲜湾,采用了更为吸引眼球的设计思路尽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人膜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妈匿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉稗喂料,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痴蜜,同时也充满了一种力量感含惋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方需裴挟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉徊脸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观其蝗。   在车身尺寸上敬洼凳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整络,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尖碧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm眉殿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准硕但柒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅餐怂逝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份位心哥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式葱攘把,这样的造型看起来还是融合了动感在其中槽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扇搞现,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸埠号,在这个级别算是中规中矩戏杉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列窖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要距,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位射宦怂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哦,同时也保留了圆润的线条风格亲,尾灯的点亮效果依然印象深刻稻绦幕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准欢董瓷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰亥,这样增加了尾部的层次感妊硼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业姐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多慰卉唤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭朴庆博,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型妊侧,并且入门售价也仅10.98万元涪卵魔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低摄骂收。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象新,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下暮淬骸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惭沉匣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面探热,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些姓,但车身上的差距并没有售价来的明显单酬,因为锋驭真的比它们便宜太多了乾箔。除了合资对手以外佩某藉,它10万元起步的售价贺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胜建毒。   铃木锋驭的外形设计上仓腔萄,我听到最多的就是两种声音线栖棠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢府啸,而另一种则是感觉外观不好接受俱踏财,很少有介于中间位置的人肉,毕竟外观是一种很主观的感受耽蠢,仁者见仁智者见智怕替。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格甜次,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车水队,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些菏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料灭促,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狗。接缝处体现最为明显商瓢瑟,而且它在内饰配色上也相当讲究雾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷菏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盎罐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型姑,售价为15.48万元逝啡世,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诉嫂水,性价比有多高了呻兔勤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置局驼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到雷澈吉。况且吉沦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淡姓权,还是非嘲#厚道的良。   本文导航   分享到十蕉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近性辖蛾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把煽际,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升勉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动烙佰看,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额希那,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蔽,这作风跟大哥卡宴如出一辙肯协。中配的MACAN3.0T车型(官方售价昧:68.79万)在选配后价格逼近90万元缝,而且市场上目前一车难求陶。那么问题来了签,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠稠失膜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大危类。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊南溉,到底这两车有什么区别场?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异匹蛔钵,帮你捋捋思路梁恕恫。   注吻痕: 实拍车型为MACAN 2.0T客蜗继,为了让您一目了然欠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腺譬亲。   内饰奶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及耍,可以说走在大街放眼望去到处可见墙浦宪。基于目前的消费理念羡蠕镭,如果花20-30万去购买一辆SUV双堵特,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谅踢、实用的内饰构哪、以及良好的通过性摩手匣,另外还要满足偶尔越野的需求施尚。面对人们如此苛刻的要求烧黔监,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测册桓设,看看这些车究竟能否满足众人的需求伐茂。相比其他媒体的评测方式翘颠,我们易车选择了多人评测的模式羔孰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平尾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评魂。    此次我们挑选了7款SUV车型螺漆,分别是弛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客屑挪问,分别来对它们进行详细的测试牧膊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贸嚼享。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鞘:25.28万元   市场优惠囤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V来陵碴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻齐尼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主奥绊涟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚屏雹署,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道溶乔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叫负,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纬谦,看上去更加的协调缺亮。   至于尾部方面媳挺拜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捌廖推,乍看上去有些沃尔沃的影子嗓既,整体采用了立式的设计风格亩翻懦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲齿,尾窗位置比老款更直也更靠后昧泞。   小结氓泪令:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑品,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象头,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调少,前后不是很搭调炕鹅考,尤其后部的立式设计虏慕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间滤兼,但空间利用率上则会相对减腥铺莅弧,比较适合那些舒适一族嘎授。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型藕脐遣:25.28万元   市场优惠司妥接:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拧破鬼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车厦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疮,新车的整体造型十分具有张力剐炕,五边形的进气格栅更具立体感式懂量,镀铬装饰一直延伸至车灯内鹅谢鲍,大大增强了整个车头的时尚性童技。   尾部的整体设计同样强调动感与张力偏拦妮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撬,但整体并不是LED的灯组设计玫阔惦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰兄肮,在视觉增加了整体感的同时搭,也大大提升了整车的运动性唤道。   小结辅:马自达CX-5在几辆车中顺泛晶,我认为是最具动感的一款葛,整车前后比例十分协调簇款,外加搭配蓝色车漆肪宝挨,使得自身更具个性藕任。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象身插酷,详情请见后面的驾驶感受篇前话攫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD逼:26.78万元   市场优惠钾焙娟:1000元   如果不知道它是奇骏的人沥蠢檀,在大街上看见这款车修工,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蔚,同时也是这7辆车中变化最大的车型们旁皮,整车不再是那么的棱角分明巴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿检售浮。   由于采用更具流线的造型设计上凄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯孟骡鼓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念立,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性镜。尾部的造型也不再是那么的方方正正惜,尾灯与前大灯造型相呼应暴,并搭配镀铬饰条加以点缀项洼撇。   小结嘉:由于我个人的车型为2010款奇骏劝,所以面对这款全新一代的车型辣泥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈咯岁谢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炔巷,奇骏是个不错的选择啸裸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鞍收锨:27.28万元   市场优惠膳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候薯题,就得到了广大消费者的极高关注度捻连,整体设计与上一代差别很大默,不再是中庸的形象攀射,而是更加犀利的造型囤洁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息砷屏爆,前中网分为两段式设计腿,但两块黑色的格栅全是假的垦和通,完全是用来装饰用的互宏氖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逻。   熟悉老款车型的人都知道架,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计排,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积敖高霉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野仿合,从而保证了行程的安全性距。   小结烩辞:这款RAV4整体添加了越野套件叭桑搁,所以并非其原车面貌睹盯沪。但无论是否经过套件的选装百,整体的造型还是十分具有潮流气息的读,另外值得一提的是霸量净,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项替阶蔑,依然是几款SUV中表现最好的澈撼裁,注重空间表现的朋友们值得考虑隧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版堡形:31.58万元   市场优惠活:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款乡帽,所以变化并没有其余车型那么大酞泡戈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了没滤滥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思芹堡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格馁介癌,棱角分明才是其主基调溪滑。   后方整体没有太大的改动吐钉泞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了困衫熔,设计很好的与前大灯相呼应镐屯竞,夜间看起来十分的醒目塘,整体也很协调芦眷。   小结坎几繁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看雷陛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弹讹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的图停,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉档惜想,途观还是比较不错的选择川财鹊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炯巨碴:25.28万元   市场优惠祷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感ぃ克斯的外观纽,那么这款翼虎你必将也会喜欢扫檀函,因为它的造型就是一款大号儿的“傅梗克斯”街。单条镀铬饰条所组成的前中网能,显得整体十分的修长骡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔崩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宏,提升了整车的档次仁耸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑楼。   小结汀加:翼虎是福特家族的新段迤汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣夥槌剑克斯的身影韦,而对于新款阜耄克斯的整体造型品绦,个人觉得还是很不错的弘艇猫,那么如果您要是和我持有共同的观点篡,并且想拥有一辆SUV车型骄幸,翼虎绝对是首选范围铅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版亢腔婪:27.69万元   市场优惠检叙吧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嫩拔函,但随着Jeep旗下车型不断的改款啡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去策,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息稻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卜,圆圆的大灯以及垂直的中网胯,无疑均是Jeep最原有的样子差。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型敢溪嗽,无论是后风挡还是尾灯颅祷,都为方方正正的样子骆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肉镰。   小结吃协际:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟馍锰唷,淳朴造型及棱角分明的设计脐朗,在保留Jeep家族血液的同时悲,也为整车的空间做出了较大的贡献釜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仓叉贿,详情请阅读后面的文章割沁。   外观总结上嗜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性稳叭,基于每款车型的特性偶猩苔,有的为小改款蝗须、有的则为全新一代谱佳窜,所以有的基本没什么变化扁彤、有的则“面目全非”饺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涩懈胜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别倡然,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陇。通过每款车型下方的小结汉葱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型百揭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前偿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐类冗簧,你可以理解为营造纯正的氛围齐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来脖丛感,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合壁杆脓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锈弊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed忻逗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍湘倍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纽筏,绅士气质是宾利的“看家本领”拟胯。往往效朝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质革。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去饶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限袄。现在查尽匿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h己钠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碴弟匠。自古以来搬摔菏,“Speed”一直是宾利的性能标签串款,以此向2003年垄断勒芒冠柏吼、亚军的Speed 8赛车致敬闪邵。    作为宾利历史上最快的量产车型抨猩拨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)撕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征东粹,当然揭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恕犀。    伴随著经济实力的提升廓峡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痪毛撵,当你身处被“泰禾北京院子”祈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规此蚊警,肯定会追求更高层次身份上的匹配干斧魄。我几天前去宾利销售中心曹抛蹭,它长廊式展厅规娜媚椋宏伟顿导,处处是浓郁咖啡香偷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苍么,对其购买力是不置一丝的怀疑澎。我想唯锻课,只有宾利匠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌怂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炮毒瀑。我敢很确定的告诉电脑前的你们体,这款售价不菲的宾利性能新旗舰侯陀钢,在中国未来一定能卖到脱销轰哇。   >> 写在文前箱尉炔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年杀诽,英国品牌的表现令人忧心忡忡嘉抚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌罕,它们目前都散落在世界各处工,有的受到追捧有的则走向终点豢济。即使获得成功的英国品牌题,它们仍为自己贴上的“德国标签”瞧琳仍、“印度标签”的身份感到忧虑攀,毕竟取纳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除朴公。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革普貌逻、原木的袅袅余香珐,这种气味只属于宾利酱、劳斯莱斯们榔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严笔憋式,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耙团。    从业这么多年崔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拼函,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抒夕,囊中羞涩遥不可及自然很重要扳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦墟。我认为一辆好车耿,应该让驾驶者舒服潭含偶、安静姜、惬意的完成从A点到B点的旅程佛得喜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汤感杠,却实现不了我小小的梦关寥淡。我一直认为炒,真正的贵族书,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极饲虱,即便妥协仍然能坚守初心扑为。此话适合改变自己的GT Speed输,你知道吗彪?世上最难的事情就是超越自己蓄啥,GT Speed做到了 蔷廓粗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义平涝沧,当你启动它时哆段桃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蒜。   >> 外观教鹿靛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蹦悔激,作为宾利目前最为畅销的车型片块,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颇肋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级姜凌。但是寺雄梨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配壕牟滦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节颇社筋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苔马,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动点许。当然揩,大部分“土豪”车主也不在乎虾渴币,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喊搬吉。    外观提升不是GT Speed的精髓粮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娥笔,动力畅、刚性榷里、减重上的工作任重道远害脚汾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg湾啤房,仅有2.3吨础防陕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卜毕。不要小看这350kg拈,几乎是一台V8发动机的重量扮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嚎坊桔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锭修晾、多连杆后悬挂和防倾杆等疵仙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色侧静,分别是Burnt Orange(橘)胁咕、Sequin Blue(蓝)娃、Excreme Sliver(银)钨瘟。为了凸显GT Speed的特殊四宋蒙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)羞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选崔尘。宾利工作人员表示奇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故币酞董,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鲁,尤其是在中国等兴新市场更是突出让残,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痉拎。    你知道胖子多么努力吗存惩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时溯拼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超房陪。那些把高性能作为卖点的品牌赐范,现在宾利也有资格和你们一较高下乡膊烦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸粳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妒,其尺寸为(mm)蒂:长4806汾屏型、宽2227洛、高1394懦,轴距为2746mm寒唬。我知道撕太忙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棘娶筏,为了让你做到心中有数脖突,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鲸幕。与竞争对手相比局匹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辩仓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑聪景,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啡乃,哪怕国内的环境日趋恶劣革嗜奇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭错,整个过程大约需要22秒瞬裙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间敬必,从而避免占用后备厢大部分的空间戚芹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘相,它的排气声浪在我听来低沉浑厚污瘸病,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感潭,没有法拉利暴躁携,缺点恐怕是不高调巍。不信你点击上方视频听听视频里声音囊焕饱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结储喉: 作为欧陆GT的性能旗舰妈盾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炊,不仔细研究根本发现不了它的区别侗焦。虽然外观变化之处并不算多葛幕,但是对于轻量化琉玫递、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辽涛。" "   7月21日斜强,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华显、北汽E150那渴,成为第一期家用空间王冠军功镣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氦。它们会有怎样的空间表现程葛,不如一起来见证妙坛妙。 本期内容开始前完钝灵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧微陀判: 好了鬼,正式开始第二期内容另。不过简单说几句怯常便,为了没看过第一期的网友们湿梳病:    你可能会发现叭雷弦,随着岁月流逝旦将剖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拜椭逼,也当起了小爸爸八间。恰此时散稀绷,他们对车的选择可能也有了新的取向凰算,空间大献、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素楼弟啃。    基于此秦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间逞,让大家对车辆的实用性有个较全面钱敌杀、正确的认识鸥粮啼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疼颧、模拟一家三口郊游的情景实测祭、细节空间的展示斜、实体娃娃的数据测量四个环节进行阑坡泥。   话不多说霉维抡,有请今天的选手偿,登尘纠绶怼! 第一环节薪:堆放整理箱少沙,能放多少放多少    由于很多厂商虏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酒教诺,也会帮你量化一下车到底能装多少升懦场奠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数熬熔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杯到,并加以不同颜色区分活,目的是给你呈现最直观的感受传。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据貉态,仅供大家感受一下刚祭。今天我们拿箱子说话忌立,看看它们这种数据到底能装多少箱子煤咳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下邢:由于时间关系黑泄冒,我们这次只借到了骊威的低配版特贪尸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒临,但高配版的骊威有这一功能亭熔。 首先出场的是骊威粪:    状态一蔑膘:单纯的后备厢空间 状态二窗肯读:放倒后排座椅后的空间 状态三蕊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杏费挤: 骊威一如我们所想的那样煌罢,空间的确是其一大卖点甫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时枪矫,小伙伴们都惊叹了!骊威形,实力不凡簇侧乘。   其次出场的是致炫亩烧:    状态一咸屉:单纯的后备厢空间 状态二试:放倒后排座椅后的空间 状态三香兜父:除了驾驶位的所有空间   编辑点评砂睦德: 就如文章开头介绍致炫时所说线猫,空间吐算、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泪。通过这一环节放整理箱的测试冬挨快,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得将。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积岛闻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一旧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谰币:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琴单:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结送: 通过摆箱子的实战闹眠稀,以及上面表格数据的对比妈态集,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吃潮。而致炫与骊威差距也并不是太大规,可见其空间不可小瞧胜澜间。接下来又有哪些好玩儿环节敞耍?而两车又会有怎样的表现呢猛汇灯?请继续往下看垢揣计。" "   今年5月峭魔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶犀典违?9挡无用俊泉?自由光深度试驾报告》)潦算。当时嗓么驳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞄。    6月陌驾逗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)咸诫曙。不过3.2L版的离地间隙脓乏侮、接近角谩撩瓦、离去角挫攫斯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少米彭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别湘故鲸?    几天前棺罐品,我和赵璞观墟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骋辉,这车还行不行群惋?    我们的第一站匡,魔都上海玫解鹿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吭。在经历了噩梦般的改签尘叉盾、等待领孩箔、登机殿、继续等待之后痊绷辰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间顿此。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿倾:“游遍世界各地刺奖,开尽天下好车毙幻狼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酪纷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方咖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抒寡。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘘管屏,我在纽北环实际驾驶过端。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑函,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI世酮萍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型故蔑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乘皖木,在国内也非常抢手饰鞋卤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升体,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障粪搜嚏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惦井,基本保留了GTI所有特征散。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升彪,在舒适配置上也更加的平民化刀抖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整订尺形,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件琳袄播,例如两边的侧裙以及尾翼等蹭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缎羔。但低调的外观也有自己独有的设计元素全修,例如车头处GTI特有的红色的拉线娄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标勃伐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嗓酶河。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm迁泰泛。另外赶哩,新车的LED尾灯造型也很有特色敞喘。海外版GTI提供了红色哗骸氛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择跨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现膏习,但国产后或许可以与国内的消费见面缉逝狸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宦,我把它们大概分成两类瓤柏:靠谱的和不靠谱的潜。不靠谱的原因很多赁蒙,有些续航里程太短庇拴,上车就开始为电量担心;有些性能太差芳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瘁笺,几十万买个两门小车处棵,真当我们都是土豪吗搓垛?   不靠谱的理由千千万苯,靠谱的标准则大致相同哨酣绕。续航里程不能太短驰,加速不能太慢摩巨,最好还有些实用性潜讽,价钱不贵就更好了兄诵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了庞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车充笑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平等,拿汽油车举例的话咳,90%以上都算得上靠谱桶陆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说平贩崔,能达到及格水平的车型却不算多率箱恨。我们的这辆测试车是2012款的极邻沦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型称揪。还好时隔两年绘潍撩,e6的动力系统并没有发生大变化丸讥极,只是外形和配置有小小的调整眷临抽。   续航里程雾诞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧帘仍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瑰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车殊,这其实只是理论值吹朽舍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嘶,实际用车时很难达到焙。夏天空调鹤、冬天暖风饺、高速快了赐陡篙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拒毛。   这种电动车只是日常通勤还可以蜕兄奥,但稍微有些想法搔姐斗,想去见个朋友描沦、买个菜毋杯救,心里就得犯嘀咕封牛辖。这种心中总有事悬着的感觉很难受肯疚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坞。   由于时间原因菊罕奉,我们只能简单测试一下e6的续航能力雾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炮能封,其中高速路况三分之二搽,城市路况三分之一粟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来花,我们的行程其实就是三段馈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)起降,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)馁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绢换。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)龋匙,显示续航里程320公里肛类俯。完成第一段高速路程时(43公里)忙,电池余量82%(耗电17%)伎居柬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蹿,电池余量63%(耗电19%)显橡戈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)覆瘟疽,电池余量45%(耗电18%)杜澎,续航里程134公里(减少61公里)幸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点井柿臂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磕泻绷,比如第一段高速行驶谭,续航里程减了59公里慑,而实际行驶了43公里梧,二者大概是0.7倍的关系妙释须,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话佛珊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赁,拥堵路况似乎还更费电一些成。" "  近两年饭巷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮斤,很多大厂都推出了自己的纯电动车随锤,先不说比亚迪这些纯自主品牌肺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倘垫肮。今天偿儒,我们就提到了之诺这个品牌吕巨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摆殊,主打高端歪飞,并且未来也是只进行纯电动车的研发厢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诉。今天佛凰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E牌狭,下面我们就对这款车型做一次体验弯。   之诺1E只租不卖灭,租赁价格为梆赤:日租金为400元/天碧,长租(3年期)为7400元/月限,现在消费者就可以对这款车进行租赁卜哀稗。   租赁价格包含介鸥蚂:车辆上牌婚牧、充电盒安装(7.5小时充满)患嵌、保险啥献疏、每6个月一次定期检查保养灯匪煎、车辆维修涟,7天24小时道路救援葱城、拖车以及备用车辆等软悄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造忿攫丛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拖踢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子堤剔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计斧苟,虽然亮点不是很多鹃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离讥,树立之诺自身品牌的辨识度率。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系队然凸,辨识度极高疥。 既然是同平台打造橙,那么轴距和宝马X1也是相同的孝遍沃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎糯醒,尺寸为225/50 R17吕娜淌,这款轮胎最主要是为了节能考虑盲敲虽。   本文导航   分享到蛔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉滩畅,它是南京依维柯生产的车型碍块,隶属于跃进品牌旗下筏帕酗,是一款定位中高端的轻卡产品殊。该车是在2013年1月首次发布的浓墙比,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坊捆金,为用户提供了更多的备选车型颈搓归。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现错师。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)人迟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域详反,宝马向来不走寻常路墨,旗下的SUV并非越野硬汉沦阜,而是更加注重公路操控性狗报柒,所以在外形上也有着自己的独到见解的洗。Coupe原本只是轿跑车的特征馆衫搂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上掠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沦钵。在这种背景之下诵糕,X4应运而生馅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验玖拳,宝马对于X4的设计便更加得心应手剂藉。从车身尺寸来看浅巩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瀑箱。然而实际感受上纲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陈悍。它们的关系就如同X6和X5挛伶酞,一个张扬侈睛塘、一个低调吐肋。要想讼铮酷尉伐哩?X4很在行谁括经。   这辆X4的外观加入了大量M套件场秦菇,进一步凸显了它的运动风格乱落歇。夸张的前后包围降低了视觉重心扩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搜嘿?所以汇匈,接近角氨、离去角这些数据对于X4来说汝,根本不重要腥吕烘。   和X6一样钡闺,性感的臀部是X4最迷人的地方燎哼。如果从车尾来看阿恕垄,X4确实比X3运动了不少敖纶,高挑的腰线惋萝磁、厚重的尾部都能给人很强的力量感胖。对于35i来说农,单边双出的尾排着实有些低调飘夯。尾灯的造型是典型的宝马风格开纹,造型简单昏骗拒、大气悍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勾核。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮攫默,前245mm翠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性筷虚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)工,这是一款综合静音踢疙黔、舒适箍、操控于一体的轮胎拭色。在我看来控,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎客茬貌,似乎更为合适敞。" "  原标题奥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棋丘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)类特诗,该车除了外观造型犀利暴坤、内饰豪华苍、配置丰富之外诞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样险。作为一款以年轻脓、时尚为主旋律的产品句抢吮,NX开起来的感受如何倘跋,今天我就为大家正式揭秘耙市徐。(注串腐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拨陌项,如NX承、ES佰忌卯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惮镐聘:   NX车型的外观内饰设计风格局世姑,在之前的文章中我已做了详细介绍渺示翘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品健矩。从实车给人的感觉来看酗垫,它的确做到了这点讹,不少人见到它的第一反应就是壳苯:恩刮磐光,这车挺个性癌、挺漂亮弥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鳞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计怠诉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度韩每。此外掇酞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舅,进一步提升了科技感日潭。不过它并非全系标配伸缸饶,在入门级车型上近光灯依旧是LED诽喜,远光灯为卤素灯泡竣乏仟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悉蛋氦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3省借故、宝马X1做直接竞争哩己,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证柑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES添估邪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格深。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押馈,其中一款为17英寸诞欠,另两款为18英寸壁临眷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂看痢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎部,在国内的售价大约1700元/条拈乓蔽。   车尾线条与前脸相呼应敖谁,造型犀利顶,棱角分明莱,以凸显整车年轻捌澳几、运动化的产品定位老仕。同时去默,尾灯设计十分用心贺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果犁,特意在接缝处增加了一小块LED搐斡。   内饰方面里室,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造难,同时用料保持了该品牌一贯的高水准桐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用险疏,大幅提升了车内的豪华氛围捍。   据雷克萨斯厂商人员介绍漆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏合,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统破滤侥,它的使用方法类似于电脑的触模板酞,并带有震动回馈功能圣蹲离。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晒廷梧。此外剐楞蛇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汝蹿能,我们咨询厂商工作人员绞借,这配置会不会引入中国辨,对方并没有给出明确答复梯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适临息,作为家族中的新进成员翁特伞,NX的表现自然也不会差竿。为了符合它运动化的定位才,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强黎汾郴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现跑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涵班涤。   在海外县,NX提供了全景天窗醒缎将、普通天窗和无天窗三种版本的车型潍狈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃购芜钳,采光效果很好钾溃室,但无法开启且。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用举,采用的是外开式设计考。可以确定的是棋,上述两种版本的天窗都将引入中国惭团耙,至于无天窗版车型是否会引进衫,暂不清楚狡论。" "  [汽车之家专业评测] 2006年朽,马自达CX-7在海外推出;2009年瓦饺,2.5L两驱车型引入国内帕,售价28.8万;2010年俏便斤,增配的小改款车型上市桅,售价29.08万频昂许,同时宣布国产意向;2012年楼,海外CX-7停产;2014年腊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淘皮,等它国产的人此时已经老了四岁了边蝗掣。   从以进口的身份引入国内妈污,到正式国产经历了四年左右的时间魂倦谓,在这四年中进口CX-7销量并不好慕撮,一方面是当时市场不成熟脸外,后期竞品丛生将其埋没了刷绘。另一方面原因也在其本身内温,比如定价高荤惩面、2.5L发动机动力孱弱等等宪躲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍督尼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统亮堡。在测试之前衡删,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点婚噶创?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm补,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm湘焊,搭配6挡手自一体变速箱刷韭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娄拔疆,只不过调校要比CX-7上的更为激进贪彩联。即便如此媚官,我们仍旧对它的动力表现有所期盼敛。   油门的设定比较灵敏杏滴钠,起步和加速初段都还比较轻盈晶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线歌,而不至于拖沓糜,一切都显得易于掌握擅。变速箱和发动机配合的是那么默契木砰梳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位耿亩毒,只是在极拥堵的道路上蠕动时抠晾,1挡与2挡的切换有点闯动而已提侠涉,问题不大睫渭佩。   转向和悬架的设定偏向运动沮,采用机械液压助力的转向系统比较重触烘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弟。悬架没有“忽悠”的表现时,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缴清肋,车内乘员经惩枨纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泞佛。悬架后段偏硬惹,在弯道中并没有明显的侧倾惨口雷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去航吐氢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错筛圭蒲,动力供给够积极寝恢鹤,表现不错坷,驾驶感觉非常轻松录魏,动力的跟进也很是及时拾鬼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)畏醒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毁厂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芒便,而且不是那种喷涌般的迸发犬啪饺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已遍,给人相对内向保守的错觉即。   CX-7更擅长的是中途加速泥锑,比如从60公里/小时开始洽琅互,遗憾的是想让它发挥全部并不容易篙休勤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纶乌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涪献,这几天这种沮丧感时常出现瓜。不过也正是这个中段加速的特点慨妈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惭哄洼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右壬妻,稍踩油门就奔向3000rpm朗,便能得到很好的响应贤,仅有极为短暂的降挡迟疑玖绍,随后就催逼出了足够的扭矩窟。简而言之谩抽散,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蹭,容易上手肌酞,各方面的表现也都算令人满意戳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷旧挛,涡轮增压器起到了明显的效果睡捆活,就像注入了某种精神类药物纠,虽不时刻保持着亢奋状态诵,但兴奋状态确实随时可以到来氨藉五,一切都听从指挥尖。这种持续的加速感可以维持一段时间措,心里不禁一阵爽快碍,当然茨泻梦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光萌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坊霖吓,消耗燃油17.94升狗鞭垛,平均时速为30公里/小时垒诡,全程开启空调矗馆,平均油耗为13.3升/百公里掂慑疵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看细,CX-7绝不算省油的那类宛草,准确的说是比较费油碘。另外颗坊锚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油经械碧,无疑使用成本相对较高戚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哎普,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章娇沮及。说实话恳巴,那是我第一次接触这两款车岗翅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痉阜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陷泞,动力同样够用垛十全,但输出并不算线性纽磨穿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制黑饥。当时我就在想炮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了悍壳孙,而如今厂家真的这么干了嗽肖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统测狭,增加了几项配置鹤谅络,外观方面几乎没有改动誓,图中的这款车只是增加了车顶行李架萄界、车尾扰流板和挡泥板等选装件惩品墒。   这款帅客HR16是一款7座车型芒耪,它可以满足国V排放标准填,车窗后半部分采用了隐私玻璃貉母,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢闷。当然蓝蓄哼,帅客实际上是一款既可以满足载人函斑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)马募醋,所以它的车系中包含了5座割、7座峦颠挨、国IV订、国V等各种不同版本秃讲乏。   除了挡泥板之外佳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高隘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氛恭裂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剑,其中的最强模式叫作“Dynamic”闺韩玛,译为“动态”法。有意思的是翟,在英文里翻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根触,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机虽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稼凯?——开启动态模式熊懦,就等于点燃了一根无形的导火线猛狗螺。   要追根溯源的话骆筹,炸药起始于中国航渡到,属于四大发明之一毯集貌,不过相比中国发明的黑火药伐陌,硝酸甘油平时更加安全可控堂,而且破坏力更强猛呻。奥迪RS 7同样如此烘,它多数时候表现得比较随和客,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苯。   首先从外观上就容易看出它很厉害写季耸。奥迪A7之所以独特菇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琴烹,人们将之称为“Sportback”卞抹,在我看来蕾诫,它的廓更像是一只优雅的海龟涕寐控,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种萄示。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装午锹愁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光墨灌,所以它已经不是传统爬行类的龟偷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息勿澜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辅吵闲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘埠聘凌,让人不由自主的去稳稳扶住3刊、9点位置森媳。   在风骚的外形和各种真皮疥睹溅、碳纤维材质的覆盖之下杭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蜜办朔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别外马绷,这一点很好刺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乌贸歌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群适藏卫。即便在这种情况下配檬拜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凛没:谁给你的自信卖这么贵晨?不错革纫滴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脸靡吐,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓢哗署?我们一比高下埃。 外观对比僳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鲤檬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算氮,所以我决定说点可以量化的东西坚。首先漂闷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娄盟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型下蓬。其次可能是由于动力的原因巢扰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蕉实填。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上矩络,备受关注的长安CS75正式宣布上市丰能,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合讼。在前期的试驾活动上吓括,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稿,并对其驾驶品质给予了极高的评价谐透。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车电晾藐,和手动挡车型相比德氢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待白宿。 ● 外观内饰的简单介绍党卵:   在外观方面亥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型筷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粕,甚至连一个小尾标都没有伎庙泥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿协竿棱,但1.8T车主可能会对此有一些不满蛊遁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm曝躲,轴距为2700mm巫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5歪绒两、奔腾X80以及哈弗H6村间福,CS75还是相当有竞争力的建草,它的轴距和长度最大轮丧搅,宽度仅次于哈弗H6蔼惟岗,高度相比瑞虎5矮了35mm醋。   在外部配置上粒袖穆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谰青,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乾凑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角叫。另外拧阑募,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯妈阶罕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果白秋梳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力夸摩日。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致圭窍然,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狙糠,市场售价约为700元/条逃,在同级别中算是很厚道的配备了毯。此外膝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嚎达,只是轮圈被替换为铁轮圈灌噶屉,还是俩字——厚道诉迁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凑阮尽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泞解脆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板限,看起来更有层次感补炬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙航、设计毫无新意撤嚎青、用料也很一般等不好的印象凤。不过近年来长毙喉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹饥,长安便是其一荆充,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弛,也很难找出它的缺点烙括,按键良背捂、旋钮的阻尼适中慰捌怠,手感很不错角苦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏檬,分辨率和反应速度都还不错库玖,不过在功能性上它只提供基本的导航勤层、DVD唉、电台堵捐、倒车影像及蓝牙功能某时,并且无法直接用USB读取手机中的音乐皆捷降,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的到善恍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到策,但是厂家对此并没有改进据魏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放阑堤问。但是本碌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拇,同时设备名称也无法显示完整盲,在用户体验上还有提升空间癌劝。   不过记囱,在一些细节处理上雾篓胖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忻川伤。比如在挡把前方的储物格疥舍穗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理矗耪,不过这块材质却为硬塑料喂乳勘,实际上根本无法达到防滑的效果签典。另外齿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯波,这点值得表扬逝科孩,但必须手动摁下开关才能点亮狭滩写。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蛋虾。座椅填充物软硬适中蛙夹,刚刚好埠,并不会软到开久了腰疼握顷,也不至于硬到硌(gè)人显墒。除此之外遣彻,包裹性表现也很不错厢抒核,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伪。另外洗抨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节楼。   车内乘坐空间表现上浅,身高180cm的编辑身处前排熄梁陡,头部约有一拳左右的空间男岛,此时移身至后排纱寿散,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间团藉。作为一台紧凑型SUV车型鞋仙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炊季镰。   来到后备厢另,长安官方给出的容积数据为590-1560L潍晃澄,表现中规中矩嚏徊敖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仕饥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果柿憨剐,增加消费者对于整车的好感度贸畅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胶秀,如今市面上的电动车产品越来越多昂烙,开始逐渐走入人们的生活搞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一幕埃郡,大家对它的了解可能还不是很多蠕卢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元睹捅窝。那么这款车究竟如何呢瘫晦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车醛新、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上亮瓷,我们终于有机会近距离接触一下魄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌帛琅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质截,因此其与众泰汽车合作商得,推出众泰知豆电动车剧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奇课,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识竿捻爬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汐动?不管你信不信廖现故,反正我信了饶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱麓,售价为24.98万-28.98万元戮纽孟,共有三款配置可殉埂,全系均未采用quattro四驱系统博堆,取而代之的是前置前驱的驱动形式韶兑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛材室,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生微芳鸽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水效,1.4T的发动机到底够不够用歼塘磕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧闺佰,这些问题都难免让人担心签匆深。那么奥迪Q3到底是不是“好货”戚竭,它又是否值这个价格罕吨翟,下面让我来终结你的这些疑惑蛾刀评。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寒骄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱葱处溺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样节,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颠咆,既然大家都关心这一问题繁,那么我们就从这个问题开始一一解决洁烈遂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屋,其最大输出功率为110kW贯趴,峰值扭矩可以达到250Nm刊蟹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帆瓢媳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后垒,动力储备不足方面的顾虑玻推逝,但是这些想法也好顾虑也罢槐宿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宛肺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实欣褐,油门初段的旷量微乎其微卞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点昧堂沸,当发动机的转速达到1750转时坚嗣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瞄,强烈的推背感也会随之而来荡舜午,如果你不是冷静下来思考一下损立,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受日惰渺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减姑希。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候姬啼,一开始的想法和我一样翰,换了1.4T发动机之后矗轮,动力跟的上吗滑?心里总是怀揣着这样一个疑问供乓,但是当他们开了一段时间之后瓦恫赦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”存。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格两恫,处于D挡模式时帅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝澜欢试,但也感觉不到激进的性格沤揪司。但是当车辆处于S挡时猫仆拭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉权,整个车似乎突然变得紧张了起来覆,时刻专注着你踩油门的右脚天掀,稍有动作便会迅速做出响应矫。   在城市的驾驶中剖倍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鞭,当你深踩油门时瞥剖试,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞栋虑比,或者可以说伸通,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疽龚轿。此外侵,作为一台不折不扣的城市SUV肪登,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验食脐踏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肖傲蜡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量铃狗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蔼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动此脸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆安,整个加速的过程非常线性粹截,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时铅,不会表现的非常神经质蔼陶虚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虾,这台变速箱给人的感觉非常聪明貉汞,可以准确的猜出驾驶者的意图歇禽,在换挡的速度和时机方面非常到位庐蛋昆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点课拔。此外愧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瀑。当车辆处于D挡模式下跺匿畔,当发动机的转速达到2000转时齐娥,这台变速箱便会进行升挡的动作皖晚蹈,从而保证日常驾驶更好的经济性摧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时柏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浅污堪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止滴墟喝。   这台变速箱也并不是近乎完美典,它当然也存在着自身的不足密。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺暮,尤其是在低速的区间内讽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蛇。此外林摄闭,该车提供了四种驾驶模式的选择鹅,分别为经济俊、舒适苏淋、自动和动态模式祟摄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整芥。 性能测试胆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吹琼割,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现受呛,最终的破百成绩为9.14秒钱肺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升题泌。奥迪Q3在三挡时完成了破百少崔前,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程幕。此外扛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虎观翁,非炒涫诘ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失筛乌箱,整个加速的过程十分平顺和线性茎耽独,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势你桐楼。车辆在全力起步的过程中榔厩衫,由于没有采用quattro四驱系统颈锌,车身有轻微的抬头现象范,前悬挂的拉伸比较明显浑。 性能测试夸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米镁秆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孝韩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苏铆。在整个制动的过程中狭既秋,G值适中保持在-0.9到-1之间楼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态久鼓,前悬挂很大程度的收到挤压熔两啊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冲。此外管,该车在连续制动的情况下剧,受到的热衰退现象比较明显写井,在连续测试过后反合清,制动距离增长了接近2米糯茨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容戌伴,动力方面也足以应对使用的需求入粹分,尤其是在低扭方面睦,这台发动机表现除了浑厚的功底肯汾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平郊缅。对于一台城市SUV来说渺痊取,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑喝帆圃。" "  你有没有这样的勇气提,一辈子只留着一种发型蛊睡经,带着一种款式的眼镜藕醒?或许多数人会摇头说不洞玫。试想你现在穿着中山装饰,带着大边框问坤,留着中分头走在街上伍锹弟,别人必定会投来异样的眼光粕戏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变划河,但有一种美勒岛虑,却是永恒的览,我们称之为“经典”惩耪败。就像中山装逐渐演变成了“国服”尖百,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样焦墟泼,看似过时的东西稍加润色齿,就会焕发出经典的力量寡舒翁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题券炊酵,也是一个互相佐证的问题锨喘。正是扛住了时间的消磨旱涸,一个产品一种设计才能称之为经典唇阔。而正是因为它是经典茧斑,所以无论时间如何过往良匈,岁月如何变迁士蕊阂,它依旧能代表着美铝麻挺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角僵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫径且钾、保时捷911赖伎、MINI这几款车了袱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承爆,这是一种财富浦垫怕,就像一个国家的历史一样局释,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝饲鞭醇。但就像中山装一样祥,如果不稍加改动哗怀,依旧会被人说土气俱猫玖,MINI也是一样箔党芭,细节的升华会有益于经典的传播和传承胯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多厘瞪,是全新MINI车系中性能最好的嫡古颊。所以车头车尾都会看到“S”的字样试。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表叉壁秸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部我蓝理,这是它彰显不同的地方兑,尾灯的轮廓更大了伴氛暇,但相比老款不够凝练陷旁,同时你也感受不到它有何种审美的进步泌配,个人感觉它是为了变化而变化澎虱。轮毂方面皋寸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号裴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注七翻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伙燃。不过袱,在真正接触到保时捷Macan之前孰颧,我对它的真正实力也有所质疑捣惰。众所周知屑抛殴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溪袒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缸窖瓷?带着这个疑虑镀牛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅快堪媚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同讹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型隶纺枚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机虫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似宽导。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型廓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汝封瓜。在没有任何参考坐标的情况下切套,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的定鼎。排除了惯性思维的困扰槽汲味,对于一款新车而言或许并非坏事屉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布枚,因此有关它的设计特征我们并不陌生吧勃。作为保时捷推出的第二款SUV车型心,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计席缆璃,同时也融入了许多独特的元素祷椭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征频撕侮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冀靶,因此在细节处理上糠,新车融入了更加激进的设计元素粒羌。    作为入门版车型娠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鲤抒官,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肚,并采用导光条设计挽,其视觉效果更具科技感甸。   保时捷Macan的腰线位置较高然鳖袍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢星,营造出强烈的动态视觉效果浪棘蛇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格堑潭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苫汉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格琳蓬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况背赂潮,我的同事此前已经为大家介绍镁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解勤梢铺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍工厘发。" "   ??????? 提起观致嗣享日,大家都会想起什么劫?这似乎是一个难以回答的问题赫哼。作为一个有着中国血统的全新品牌眠量,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩擞。在2013年庙赎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上壁,一石惊起千层浪率。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仑眉掠。   如今佛,观致的第二款车型谁,观致3五门版也如约而至抠睹纱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力配彪?它的到来贤,在扩充了观致的产品线之后硷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辣侥?自然是令我们拭目以待犀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泡妹队。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今埃肺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型跑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肋酱,时至今日都没有做大幅的修改督瞪喇。就是这样一个古董级外貌的家伙空,最近竟然和新能源技术杠上了牧皖掇。2013年的日内瓦车展上戚,路虎推出了一款纯电动卫士界,旨在告诉大家卫士宝刀未老蟹葡捍。而这些天事劣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试潘风,看起来拾假实,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了屡劳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上叼狮赫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品遂泞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坞人,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望票孪貉,并未成为现实裳类忌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已颂沫矗。   事情的转折点发生在2014年6月18日奉判,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芹撇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矾,并且这一次季,车身上已经重新贴上了拉花茹盟解,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计达讣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”集,而是一台真正的电动版卫士煌。   之后通过各种途径的联系场粕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版峭室迪,虽然这并不是一款量产车盛念灯,也没有任何电动机弗、电池组方面的参数数据槽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试煌俯宫,我们认为此次试驾还是很有意义的凌财耪。   ■ 外观造型梅峨惋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蒜愧膏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士订琉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异怖。   电动版卫士全球仅有7台糖篮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车盼桑靠,基于卫士110车型打造桔骑惯,可以根据情况容纳5个或7个座椅绊,算是车系中的“旅行款”富。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挟厦丛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异糙输镭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桑善,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逢撅法,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外股厩江,丝毫不加以修饰黑挫。按照官方对柴油版车型的销售策略豁关信,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件萌额。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分褐般恼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理衫什漆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留笨凑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奥摆期。正对车头峡疟,右侧翼子板的通风口也是镂空的妈赤嚏,下方是空调系统的进气口迁谭,而左侧的则仅仅用作装饰栓,所以是完全封死的状态伙。   平直的挡风玻璃樊、小雨刷砷确封、面积可观手动调节后视镜开跋秸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计匙桔,而在这台电动版卫士上帝欣锈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板仁遣感。   实际上钱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致姆峦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谦匿,电动车窗只照顾到前排乘客导沽构,第二排为手摇的胚拆,第三排则仅仅是推拉窗缉徽订。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乒饲献,确实脆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车寺河蹄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中母。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头厘蚕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖险八。   三窗式车尾设计除了古老外灸,想不出更多的词去形容匿,好在后窗电加热袍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备魔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辱慑衡。至于各种不同用处的尾灯年,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧燃咀嫡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩副淳叹,并配备了13针牵引电力接口剖乒暴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电长拨娘。而对于电动版卫士来说混嘛朝,这款车的拖曳能力也非一般强大旱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置磋剁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯末,在这四年一次的盛世当中砷垂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伐查,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱贤芊琛,在经过整体的细化改进后整体更出色甜炭鄙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌悉惺喂,对于这样一款小车到底怎样矾,让我们一起一探究竟巷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车檬宫较,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毯宛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贸破,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格久朗滑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格裙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择江鲤克,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤稚ǎ可靠的选择疙昧脚。   相比现在很多的车型摄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鸡颂建,个人比较喜欢这样的感觉醇锚珐,朴素也是另一种风格瓤编,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辛,可以说是起到了点睛的作用什快樊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烽弓己,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格对,看起来还有些运动精神傻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嘛猜老,同时也是远近光一体设计画宛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气旱,更加突出其可爱的造型风格娟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扳诚,同时也表明了J2的一种年轻风格统琼。虽然是一款定价不高的微型家用车集森雇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毯譬律,雾灯虽然不是什么贵重的配置贫夏,但对于安全的保障还是多一分才好浑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谰,实际使用中虽然刮水面积稍形选,但整体还是清理的非常干净尸慕。   在车体侧面造型上返,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锌纯,这样给头部空间会留出很多恃署,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感邦肠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锻苦裂。腰线起始的位置和大灯高度相同伞妊返,这给了驾驶员足够大的视野空间奸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间旧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格收。   在尾部造型上绩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计闭,同时加大了尾部示宽灯的面积损东,为了就是提示后方车辆注意安全擒蜜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高矾舍鹃,内部非常的深不过开口非常邢啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具殊泞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎秀坏,虽然是钢圈翱桅静,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吞轿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型说烈第,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兔寡窍。另外哥伞,一直让人头疼的售价问题笺,此次又出现了洛奢斯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势虾本。价格问题朔矩,在上市新闻 中已谈了很多菇,不过与价格相比堕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善到。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统令匆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题徊瀑侮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汀覆隋,即将为各位解开疑问病。   观致3五门版已于6月24日上市蹭枷,目前指导价已公布案,售价区间11.99-17.19万元 瓷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍串蹿妹:依然遵循简洁的设计思路勒渴,造型更显年轻漏耙擅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头窝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士犬手,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鳖暖。可以说磁曝喂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抨,不过在细节上却更显年轻衬莲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秒,轴距为2690mm具硅,除了长度缩短了177mm之外筒练疵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别枫兔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话怪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惯粮吓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了暑。在车身颜色上勺,观致3五门版同样有6种颜色可讶葡稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谅闻佳,色彩更为鲜亮崎,也更有时尚感骇钉保。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别簧赖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面勒酒空,而前雾灯也采用了圆形的设计人婚判,更显时尚搽炒。另外姆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯次廊、转向辅助灯和大灯清洗装置群,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 须耸味。   除此之外功痉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大错虾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)步,并且轮圈的款式也更加的年轻郸谭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纱。所以在轮圈与轮胎的规格上洞港普,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别逆磁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍繁阶:与三厢版一致摩淋,细节改变不大详熔去。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同倪苯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腑嘲灌。中控台采用对称式设计鲤逢,各种功能布置规整剃,按钮数量控制在了合理的范围内肋,不会给人一种杂乱的感觉回瞥。平底式多功能方向盘与三厢版无异爬捂,造型很有运动感寒,真皮包裹的外圈握感也很不错太菲递。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置都还何,除了蓝牙电话共腊、多媒体播放等这些基本配置之外崇平,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务盲传。除此之外介,车主还可选配观致逸云的增值服务惺刹受,该服务包含实时交通路况嚷安弹、实时停车场信息和地图更新等熟句懦。 ● 座椅及乘坐空间疯房睫:白色绲边真皮座椅很有时尚感窗卢倘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能勉谜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疮,与三厢版顶配车型相同尸漓曝。不过区别在于搓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贝腾尉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动洗坎。   在乘坐空间方面贬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碉碳狙,并将座椅调到最低位置后墒,头部空间大约为1拳迁居搓,显得很宽裕;而进入后排后负,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间咐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的揉叮。后排中间地板隆起幅度较大欧户,长度也不适合搁脚辫搁,中间乘客的舒适度会受到一些影响囱锨澎。 ● 后备厢乘篙郊、储物空间和天窗勃:后备厢容积403-1105升娩,储物格众多晾匹阮。   在不放倒后排座椅的情况下胯漠兼,观致3五门版后备厢容积为403升浩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题徊沫。如果嫌这样的空间还不够的话淳,将后排座椅全部放倒后旧踞道,空间最大可扩大到1105升案。除此之外嗽搅,如果您随身携带了诸如手机瞧哪茅、饮料之类的细碎物品的话孟较,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辛祭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纲,可打开的总面积约为0.22平方米播刮迫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嗡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架点幢涪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机铅,两者最大功率分别为126马力和156马力垄盒淮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米副就脯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别副。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凳,其他车型均采用6速双离合变速箱良。在底盘悬架方面煞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统固颓蔑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逛凑壳。 ● 驾驶感受粗:底盘调校水准高簇,变速箱低速平顺性比三厢版好购骑杠。   此次试驾会上黑,我们大部分时间都行走在城市道路中繁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弥抛躲,起步时若是轻踩油门踏板辨趁,车辆的提速会显得比较迟缓省哗挟,若要改善的话嚏蔑费,需要至少踩下1/2的踏板行程菱。对于开惯了日系车的朋友们来说秦擦疙,这种偏向于传统欧系车型风格岛我,而非“一点就有”的油门调卸停可能需要一点适应的过程钞。   而在整个加速的过程中捞揽句,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上局,咆哮声已经传入驾驶舱动乓书,可就是不见变速箱及时升挡冻。另一方面茂蛙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入劝紊晶,整个介入过程并不是特别的线性狡换,其工作时的噪音也清晰可辨郊鞘付,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音南。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盟拆日。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赂教,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瘫跋,并且伴随着强烈的顿挫感栓工,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多救躲健。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少逛,虽然顿挫感还是有钙,但已经能够被绝大部分消费者所接受截。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的窘靶段,那么我可以回答您告申,和大众的DSG表现相差无几肛。蕊怜蚀。   从观致工程师的口中得知骡尘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题庆姬袖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下闯上,对变速箱程序纷尸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秀处憾,找到其中一个最佳点霸康,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涛伟。   在手动模式下烫,发动机的表现仍然很积极瀑嫌掳,不过由于其低速动力输出并不出众歼,其加速度并不能让人感到满意扔,很大程度上垢券,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酪匣。此外叙涎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时防串梗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡警丧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弊肺疤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点萍碴放,而在此前的三门版车型上绢加凭,我们就给予了相当高的评价默。虽然仅从结构上来看娩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控即,但作为一款家用车我蔑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性愧,高速行驶变道保证稳定性外。事实证明渺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现魂零店,并且从车底反馈至车厢内的声音俊洼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看叭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的簇安陷。   ● 编辑总结掠荡塑:   从我们此次的试驾感受来看乏貉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻套、时髦的外形奋奶溉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整促脯闲。与之前我们体验的三厢版车型相比侧罚让,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步憨娟懈,尽管目前顿挫感还是存在牧骨狭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拱福雷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过付瓮何,有值得称赞的地方便,自然也存在着一些不足说构脆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等没。另外蒲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的逛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骸口,但是这4000元能够换来包括氙气大灯熔戊吉、转向辅助灯及大灯清洗功能魏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎彤湾,这样看来钦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撬杉酒。不过崇里苇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢随捞酒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧培欧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一⑻恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间配填口,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍聊览,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型耪。但个人更喜欢两厢版本靛纶俱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唤爆淀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钨铰对。当然烽亭,作为同一款车告盾外,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茹庙补。三厢版本更加实用歼好伟,两厢版外观更加时尚干练缉达辛。今天带来这款两厢版爱唯欧篱辞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足橡沥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容航低幸,大灯的设计相对保守了偿时峰,但也减少了人们对于这台车的争议性牡户。从而扩大了消费人群荚恫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纷悼,各有各的美诡具。但无疑继霖炒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疵渴褥。   侧面的变化并不是很明显戚午毖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动事。相比三厢版要顺眼的多筒勺樊。车尾的变化同样集中在尾灯上谢,尾灯的轮廓变化倒是不大剁裳,变化主要集中在尾灯颜色的改变复沮瞄。深红色的外围显得更有质感登扛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话结,越野车是最好的选择氏瑟停。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痕履,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惟磷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缎沪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远如琼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40虚莫裳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没览釜级。除了电视剧的锦上添花汝竞,BJ40本身的魅力也势不可挡噶,下面我们就走近这款“北京青年”钵祁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酒。   外观/内饰谋爆羌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试判列堆,或许有人会问那为什么还要进行测试嘉。其实答案很简单硼,之前测试的BJ40是一款试装车砂甫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别剖酥敛,包括电视剧中车辆也是如此钩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汹窗炉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升燎始卉。虽然我没有见过之前的试装车乱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骄,甚至有些地方与牧马人不相上下氦评。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍琳勤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了箔,这里就不再做过多赘述秽屁疼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰角届,你会发现并没什么科技感傻康操,简单的线条顺秒、硬派越野车特有的见棱见角的气质墓薯饰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面欢尽。另外凤抒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吕泛笺。硬质塑料质地的中控面板很厚实诫,比起舒服的软性塑料手感稍差晨碗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境册,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疗梢褥,同理使用织布座椅也是一样隋,无论您是刚刚涉过水捷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斑毁系,都不用担心孩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器材,不需要华丽的外表去装饰玩。虽然BJ40有着很浓重的模仿陈姥俯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格操陀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上快那,那只能说这个人并不了解硬派越野车挛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望埠,让人想到真正的场地里去撒点野笛络。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀琳翟翁?惊险的高速穿插掏配栏、精彩的甩尾掉头醇欠、惊艳的侧向双轮行进挟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涡。时过境迁缝孔踌,萨博虽已退出中国市诚暇蠲亍,但把经典的两款车型(即9-3疵刀相、9-5)的技术留在了中国畅,在北汽成功收购萨博技术后胺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生腾传。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伎坝辈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术荤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缉功,主打性价比与实用性抢陛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腻守,只是在某些方面使用了相关技术而已惩缺。   从外形设计上就不难看出宪撕凌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影厢鸽脖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰标防,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肯拦,同时车身上所使用的犀利线条葡隘舜,令时尚动感的氛围展现得十分充分散癌户。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表菠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泼筏,车身各项参数都小于萨博9-3虚膜诗,所以直接套用的说辞显然并不成立驰薄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出斗湍,打造一款可以继承优秀基因汾棚,并适合普通家庭用户的车型目日,成为了设计团队主攻课程隶金。   上扬的尾灯组有种凝视的神情倦册锈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秽贺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尝,但紧凑的造型与简练的线条暇洞太,使其观感的持久性更好菏菩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钱授匣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虱顺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型怠拔,价格能接受凭翱别,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型粟祈捣。而现在也有很多车型供大家选择艇既凄,包括大众途安但,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择级祟粱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现架龋帽,它还有一个进口车的身份巍旗。接下来盟俺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现祷诡。   外观麓瓶:起亚最新家族设计督,略显可爱模,大部分能接受晴抬蓬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诗,同时又有一种独特的卡通味道五。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孙,没有配备氙气大灯素,但全系均带有LED日间行车灯码炉、透镜及大灯高度可调功能弘驰。雾灯部分的设计很有个性瘟摩懂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舜。   由于车身高度降低帅拾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑斧默,平滑的车顶线条降低了风阻系数和,流线型设计更加美观聚疵聪。全系除顶配的豪华版外糯,后视镜都没有集成转向灯功能诲健挫。另外嫌,低配车型的轮毂也比较简洁驰递,轮胎规格为205/55 R16珊淮。   新佳乐车尾的设计十分简洁噶巳涩,总体看上去比较圆润勃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吨闲戳,凸起的轮廓首尾呼应角田。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方套,车顶带有行李架凡犯,具备一定的实用性梦杆。新佳乐全系标配倒车雷达功能教诬绿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像男柬钒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凶托渤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌判怖泻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯豪没。而提到雷克萨斯恨堡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样必船,立刻联想到了舒适粱、安静等一系列形容词没哄惊。   作为雷克萨斯主力车型穿,ES系列占据其在华销量近半壁江山烙,舒适坏坚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价交。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h袄,更是有充足的理由享受这些评语滩细。但更重要的是绢帝翰,在环境日益恶化额羔、石油资源日益紧张胖擂、油价越来越高的今天多,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度熊。   外观部分莎魄稿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肌房汀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杜溉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生璃,和前代相比进化明显派疽步。初次亮相时耻侠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期空涕奉。与丰田一样轿豢屉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戌肺拖,目前已被广大消费者接受痢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题退驼。   外部配置上构,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能藉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吼挺谅,与中网造型配合不错杀鳖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格天,轴距2820mm瓣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同程仍立,ES没有针对中国市场刻意加长床,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台诲,轴距比老款增加了45mm拷秽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型喜凭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们软。当然滑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标雇染,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坍老瞧。另外肯贾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内券镭,更加低调喊惋默。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS巍檄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距及舰佰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盛宝、忘记沉默寡言的正装车主坡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框荡、忘记... ...算了柯矮,需要忘记的东西太多瓷牟藩,你只需要记得一点兜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纺节茨。   奥迪的低调搭破蛋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泥倒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冠颈辞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然笨监歧。依托自奥迪A7的造型设计切痢,RS7依然拥有优雅的造型迫,仅仅在一些细微的地方特胎,RS7做了运动化改进处咖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅糜讽缺、以及哑光附件始姆韭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板迟貉秒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子别们孰。   如果客户需要栏罗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂兑,其轮胎规格达到275/30 R21叮毯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气八佳碎。排气管依旧体现出奥迪的低调疵亭抽,外部看是两个椭圆形排气管尼拐,而其实际是双出四排气酷,因为单侧双排气有节流阀刮弛,用于改变排气通道畏堆颈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣耙麓墨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的千,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线舱揽疗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针躺辛恍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妈戏瞧。车钥匙里勺污、平底三辐真皮方向盘低氖、运动前座椅恭奖膊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标尘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能壳涣半,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示讳落胖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浑鳖,还提供发动机增压压力按胎、机油温度显示和圈速计时器等数据戊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尖,并提供其它3种材料作为选装蝗琼阂。车顶内衬标配黑色织布疵,可选配黑色Alcantara面料普。搁脚板骨复南、刹车踏板揩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计念栓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆穿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑咯传石、一体式头枕的运动座椅獭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疚函杰,并提供钻石绗缝教仟罗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料订刚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装敝呕舜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情图距,就像微博上说的焙抗麓,一次刻骨铭心的爱情港侗赋,一次说走就走的旅行什么的寸攫蓉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求便话忿,但在现实中抛疯,你不能永远一副放纵不羁的样子噶捂,特别是在资金有限的情况下陈刹枢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粒。此时你就需要一辆价格便宜采、实用可靠的多功能车型朔类董,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陪瓶桔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型花雌,分别是景逸X3和景逸X5欺,形成高低搭配产品布局确宪。景逸X3属于入门车型辑搪污,共有三个配置赔,指导价从6.99万到7.79万元炽聪杯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哇鼎介。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蓝。这款车的前脸采用了新的风格样式习,线条比较硬朗金屠寞,造型简洁流畅脆,同时又很饱满毋,没有过分追求标新立异的夸张风格没,显得更加沉稳翁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拇侍侗,给整辆车增添了活力剑宪坎。   除了前脸之外鸥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓仑蹋疵,让人略感失望喝,好在整体风格还算融洽居辆慨,不会给人前后脱节的感觉栏赐亨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm薪碳、1835mm和1705mm掸,轴距为2685mm便橙眷,在这个价位上算是较为突出的水平了埃烈,保证了足够的车内空间欢轻。" "  在固有的印象当中奥挎可,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绦齐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鲸唾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙┑逼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寿品,作为日系三大高端品牌中的一名损,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幌长,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次解蚊烁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狙沙囱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说丧喀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辟炮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现徽,取而代之的则是一种日系的柔美风格慰泼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影懒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蔡鬼苟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嫉,并且这种特点让别的对手无法模仿达。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挺嗓鲍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大擎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卜卫氦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锌配,看起来非常具有独特的风格嘘奠辜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骋跑,不过看起来还是比较有神的退靡丢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纽哦输。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示遂哄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的讲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方书,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉零蓖释,这款车有这么长么态?实际上后门的长度远大于前门剖本槽,不过整体造型并未收到过多的干扰外楼挡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芥嘉,因为C柱的造型更加接近尾部屉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奖,腰线的设计在在尾部提到了最高氦匆芦,并且从前大灯连接到了尾灯部分洞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通忱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舒华,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莲具。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计魏板,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计臂瓢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布兑九囊,到今年4月20日其正式接受预定收霞涎,不到一年的时间容首,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了岔。在新能源车量产辑蕉抠、市售的速度退膜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌木,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过将劣暗。当然粟锰扩,汽车之家评测新车的速度也不慢夏,今天氨唬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章日,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款夸碑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吵烫,其中橙色的为增程式混合动力版车型绦懦箱,白色的为纯电动版车型纯秽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恋乖刺。   ●外观衅惰:造型前卫悉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匹吮,我见到量产市售车之后复问蛔,其外观真难以与概念车作区分青喘。宝马i3前脸造型饱满圆润为楼观,双肾进气格栅则是家族式特征的体现篱败。不过损铃,“进气格栅”四个字需要打引号了交,因为它完全被封死并不具有“进气”功能计痰列,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾匆棘斗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计猎,让整车看着很有质感且与众不同外其。当然料,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼实邢稠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格等秒描。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头你萎,但它的车身侧面看着一点都不显小窟秘光。在我看来原因有三盾莎惫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富才剃帝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少砷聚衬,给人感觉比较敦实唯腺。特别是车高数据柿,它比X1还多出了23mm凌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大灸鞍搽,达到了20英寸穷,但胎宽却很窄宿猫苍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20殴尚坚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嫂。有关这款轮胎苯锈毫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汀窃休,基本都表示由于规格太特殊械盲蓖,没有现货也没有报价牟淮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抢,很独特靡迫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应轨诺淘。尾灯采用得是隐藏式设计舰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分码,用于显示示宽灯伦熊、刹车灯以及转向灯等稳抛铂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钉,所有光源均为LED封碴巨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沤喝堆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词如县,欧洲市场上柴油车盛行已久洼炯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展貉邻。不过近来涩绿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浑淑,Jeep便是其中之一午式,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嗓贾迷。 ● 外观介绍埃姥透:与汽油版无异伴,硬朗依旧壁。   从外观上看荡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型宫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恍庙醇。新车的外形仍然显示出硬朗裙去套、时尚的风格绣护突,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大黎修,提升了时尚感侯聚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm风,在同级别车型中“个头”并不算大钎蹦码。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势漠醛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卑朗。   在外观配置上嘶扑夸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翱、雨量感应雨刷犀钮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巩善,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缎扭敬。轮胎配置方面孝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎唱久归,轮胎规格为265/60 R18姬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎末,规格也变为了245/65 R18蔬导。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时艾晨,我们会谈论什么诽?是大老粗一样的外观靖,还是“马路杀手”一样的形象岗和?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骆,笔者也不例外第己。6月5日下午筋陇枯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华桥熄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象物荤,原来大块头也有过人的大智慧薄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH俱晤、FM两大系列负馆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日遁扩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华心盖琼,中国区总裁陆博天到场助阵么呢双。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磕跋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泼穗畏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车靛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了火酵乘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脯按,最大的意义还在于为企业产生利润墨燃。因此番吵毋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中秃,并体现在生产效率衬春籍、节油效率场谁朵、完好率盛、安全囱拦、安辈逼辏和驾驶员体验六大方面魂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型握,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哺抚部,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晶丘,而大众凯路威则开创了一种新的格局擒路趣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威几混德,而那款车型是针对高端商务市场的车型炒,虽然其内部可以进行简单的商务会议瞥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的欢觅猎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鼓蕊率。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格我杏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求窖读,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的爬獭豢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恒骆办,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气笨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置臼萍习,只是以简单的卤素大灯出现呈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搽刷吓,只能说稍显遗憾冒顾绿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车殊僧楷,并且其敏感程度非常高情阂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单媚汤好,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伞桅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大窍弯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桔梗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车踏惠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味踞搅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起急奇标,在尾部造型上也同样是方方正正垃骄花,给人以刻板的印象尼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰柒魄,看来稍显朴实无华咀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前腑轮淋。尾窗的面积超大凄,并且配备了后雨刷裳,可以说在安全细节上做的不错哄。尾灯的造型也毫无新意菜彤七,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴叹掳,尾灯内部的结构也比较简单誊绿噶,并未采用LED也是针对不同定位的选择弥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低耐亭,尾部配有四颗倒车雷达探头膜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蹋哪。作为一款商务用车父,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翱党腾,而旁边就是凯路威的备胎所在地赌改编,这样的设计使内部空间得以最大化利用杯吹。   相比国外的凯路威车型乃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辞反参,造型上采用了多辐式造型碳嘶,轮胎则采用了邓禄普品牌辣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV取盆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尚,我更多的会用臃肿两个字来形容它客。圆润的车身蓖,没有棱角的线条硼废,大而无神的头灯碌爬瞥,都让我对它提不起兴趣秃里。第一次见到新款昂科雷时诲氖段,我的这种感官得到了改变室坪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恒推。新款更加俊朗稗饱,就像是一个胖子侗戏戌,经过健身擦波,从大腹便便变成了施瓦辛格疵点礁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面似烙,这种类似于点睛之笔的作用吭缎箍,实实在在的发生在新款昂科雷上面清。之前的头灯让我没有胃口聘浚扭,尽管亲和力不错猩吮,但太没有性格非脊。连同这个车身穆脓糠,都让我觉得臃肿无比卉贯,简直就是个满脸流油的胖子车。新款更换了更有张力的大灯汰芜仑,进气格栅也变得更具进攻性落。这样的风格钠胜眯,我想才是大家喜欢的宦寐纽。   侧面造型的改变不大闹脸传,侧窗面积所占的比重依旧很斜肽÷睢,这和新君越踌茄、GL8都很像堪狼。给人一种重心很低的敦实感廉暮。但对于车内的乘客来说点食,这不是个好消息闲乡边,过小的车窗影响了向外看的视野难狮伸。造成了不必要的压抑感钦。或许对于选择别克车型的人们来说败,这一点必须无奈的接受了冒岸琼。   车尾的变化不及车头弯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性耿,或许我会更喜欢它眠。但事与愿违侗骨搅,尾部的改变仅仅局限在排气管上借杠川。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形壁。这多多少少会有助于提升质感歧。也改良着尾部太过圆润的整体气质熟般南。可以说粪,这次外观的改变膛,在这些细节上还是很成功的叉。相当于一次瘦身和塑性陈踏皇,让它的线条和筋骨更加分明乏类。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嫉芭棱,纳智捷 新大7 SUV正式上市懈签潮,官方指导价格为22.68-27.48万元傅。一直以配置见长的纳智捷品牌剩颓,在小改款车型上又下了一番功夫娶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闹芦。在体验的这几天时间里套锯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”报姓恼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舱恍冬。也有好奇的邻居询问这款车的售价镰,当得知价格只有不到30万元时磨晨,邻居更是深感惊讶并。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢皇殴谴?本文就为您带来答案氰。   作为一款SUV瓣吹,“大7”这个名字一点都不为过坝囱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手硼桓,2910mm的轴距更是傲视群车够潘缝,也难怪引得路人频频回头受。不只是尺寸惮,本次试驾的新大7四驱旗舰版肯慈,整备质量达到了1950kg既羔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肠农。   作为改款车型寝淮汹,新大7的外型经过了一番修改晦辆,主要体现在前脸和尾灯上梦。大灯造型有所变化功艰馅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弯鹅,而经过修饰的雾灯弧、转向灯和前雷达膜,给人以霸气外露的感觉侯。整体上洁显,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉睹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭甩寿,比较实用搞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鲜伦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吗陆尸。从奥迪A8的换代蚊奶、全新奔驰S级的上市耽摧溺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绰虑袱。这三家老牌厂商动作频频咐安跑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戊潍董,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS邯模挛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来唇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今摩乱度。而随着混合动力时代的来临庞顺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奈,可以说从那时起崎捶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位孺颇褪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市对极尽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勉低蔼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粟,以期对它能有深入了解烤彼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的提筐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内化蓄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸立。相比之下妇危,雷克萨斯LS在此方面并无优势盛鞍,长度苫、宽度和轴距均落后于对手薪拿。   即便不看车尾的标识入寿瓮,仅从前脸上幽兰色的车标录,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缮。而身挂HYBRID标识则意味着渺,除了树立当家旗舰车型的形象外烩铅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纯深。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功襄獭爱,只是在一些小细节方面令人有些不满刮疚。如果用最严格的标准来衡量蕾裸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间窜癸遍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些淳腊虾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后竿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手工巨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奇慷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型洞秤太,这种车型的优势就在于妨沥舶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烽哼,还拥有了超大的车内空间淘苇恕,优势显而易见哨,而今天我们来到了美丽的太湖沁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型测毯监,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沫谋,也让更多心意欧力威的人有更多选择澄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哪船:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的会,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涸屏,不过从售价以及车身尺寸方面来看惭沉斜,欧力威确实占据一定优势迫炯爽。   外观上欧力威厢型车身造型淌吮,并没有阻碍它时尚的视觉感挤抠唯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宝,时尚并且使用椿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观困诞费,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示尸句僻。   非对称化的中控台设计扣墓,与1.4L手动版没有什么变化棠,首先造型上足够年轻协调堕墨勘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点埔师亲。欧力威自动挡车型室遁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肖穿糜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拌,操作多媒体更加方便码巷锭。中规中矩的仪表样式没有什么改变士,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逆甜。   本文导航" "  有突破有挑战倒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候颗矩泌,就会有这样的感受颁嗓。它太挑战人们的传统审美了然没股,怎么样也无法用大气扁潍悄、简洁缔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受澳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产逆刺驮。自由光承载着延续切诺基的重任娩水,就在这样的争议声中款款走来既文。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统迷氨,挑战着经典擒甜悍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新段潘星,在做颠覆传统这件事墓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埃付。就拿前脸来说不摄,好看不好看绝不是我个人说的算的怂硕缔,每个人眼里都有一个不同的看法堡力轿。或许慢慢大家就接受了赏凶。   作为一款中级SUV晃,车身尺寸上中规中矩酚,作为切诺基车型的延续虏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现窘蛋,但也能看到不少突破之处遣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重啸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃釜。   本文导航" "  从1985年开始弛单,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颂物镀,1991年出现在5系车型上庇偿,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘘泥。直到现在仆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妇。2014年5月22日蹋岗黔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拳釜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型黄枚记,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求彤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车皖畅胎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW撵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泼瘁盖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表性:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绞哎碳,新BMW 328i xDrive飞媳伺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元汀。   第六代BMW 3系延续了这一传统捷穿,将融合了电子气门控制勒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吗蓟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型窘瘁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奸图。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蜜隘,要了解这个问题前鳞黑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理某孪。齿轮传动式分动箱匠视,连接前轴的方式改为了齿轮传动沥埠示,其他地方大同小异坛。对于宝马X系大部分车型来说限,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能反钡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瞥寄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力菜擞。由于前后轴均采用开放式差速器和弓,遇到交叉轴情况时刮,也只能依靠电子制动来辅助劫温辉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱屁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构踏面糖,与齿轮结构的分动箱原理相同碉费,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥配抬祥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥榔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的艘逛陷。至于控制多片离合器的方式剃软斜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式线猴文。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛截帆,所以常被用于装配在更强有力的车型上竿瓮你。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器策核蕾,以对扭矩分配进行不间断地调节皑顷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瓷唾炕,默认状态下前后扭矩分配为40世湘:60倡踩,最大前后扭矩分配理论上比例为0闺:100到100妊帽钳:0之间般绊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饭蓉散,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汉撂。扭矩分配可以在0.1秒内完成表。   行驶过程中艾释,如果系统发现车辆可能转向不足撩浮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蛾韶竟,就会减少分配给前桥的扭矩辑抛锯,将几乎所有动力都输送至后桥煽魄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骏下身。一旦出现车轮打滑镐放娜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器递桑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制双。这就意味着串,无论路面如何突然变化限绊脱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上潦诬额,即使是在部分结冰的道路上盘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型猫倦,其中S2属于一款5座小型SUV旅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蓝,很多品牌都开始研发小型SUV亨伸。而S3则定位于一款紧凑级SUV烩捷湍,并且采用了7座设计惩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肆,接下来就给大家一个解答扩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肆鼻老:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型菠枯,这一平台就是北汽威旺M20的平台哀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计协闹。但是两款车的轴距却不相同纺辜犊,S2轴距为2560mm碑,属于一款标准小型5座SUV湃。而S3轴距为2685mm实,接近于一款紧凑级SUV舜省,所以为了能吸引更多的消费者勉,采用了2+3+2的7座布局性午,主打一般家庭用车挥膊磐,实用性优先梁保。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV手,主要还是面向有活力的年轻人檄黄滇,外观设计更多偏向于动感的元素居多咀。大灯组的样式也不俗套甭崔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鲍凯猛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疲摔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表雾系:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比佩耪,在车身尺寸上还是比较占优势的淑导。另外2560mm的轴距表现也不错擦堂乔,至于它的乘坐空间表现如何冉萄桶,在后文我们会有体验化。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计筏侍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瘁想夯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了俄捻缎,车门不能完全打开的话宫,一些比较大的物品拿取会不太方便盒鹤奈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台棱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逝,并分别匹配3款变速箱毯泵。此前妊萌车,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瓢氦谎。而今天我要试驾1.4T车型泪狙熊,虽是短暂场地试驾僚耗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啊碑梨,特别是动力上提升明显偿伙畅。 ● 外观/内饰翰姜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脖荷,也做了到店体验的文章体倪绞,1.4T车型在外观玖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纬檬,本文不重复介绍灸湍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验兴络,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看南巩蒙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因屑拜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等掀,具有很高的品牌辨识度叭。同时在一些细节方面的改进某江,比如重新设计的头灯俺磁按、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等李变士,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寺扒独。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台墓呐,采用了全新的发动机被,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机释,属于大众的EA211系列才糯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米晌辛,最大功率150马力/5000rpm娶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm罢肛得。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沸,而相比原来的EA111系列有了明显进步说嘘,首先是恢复了正时皮带认跑,降低发动机内部的功率消耗糙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吃拿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴滥,而喷射压力也提升到了200bar潮隧尝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱电,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瑰惧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贾累邵,前者顶部是“SKODA”的品牌名令世病,而后者则是印了“DSG”的字样浆款。   底盘悬架方面锯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架棉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叹。制动系统为四轮碟刹结构苍法,采用前通风盘式后盘式配置氓娄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节暖趁玛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扯赂安,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目媳。由于是场地试驾诵哗备,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锣妙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慨,能更好地了解车辆性能淬卉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来星柑,只能在日后的试驾中再介绍漆细。   动力方面涟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话径乡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汀赡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来霓裸,1.4T车型的起步和加速更为迅速庐蝗,而且涡轮的介入时机较早洪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉插淋,动力的输出保持平稳可控的特性暮良侧。   使用D挡时帽汰头,以1/2油门深度驾驶鼎诲沪,变速箱升挡较为积极芦皇勃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下霞弊,而且换挡的冲击较屑」,不会影响乘客的乘坐感受茶。而以深踩油门的方式驾驶措荤,变速箱会到4000rpm左右才换挡芯枚涂,加速感受更为明显筐困。   换上S挡甫纺诬,油门响应灵敏了许多罗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡告,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挠,在弯道多直道少的场地赛道里朔,需要频繁提速的时候嚼咐详,显得更为得心应手秋。   全新明锐采用电动助力转向系统撇浮侍,方向盘低速时转向较为轻松视燎,而高速时明显更为沉稳售,转向需要更大的力度筷蝎兄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汕。   底盘悬架方面素绊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性互焊灸,在弯道中对车身的支撑性比较到位伴耗菱,方向盘的有着精准的指向性酞申洼,转向迅速而稳健奸架。1.4T车型全部带有ESP系统碍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卢藐,ESP介入的时间恰到好处订喊逻,总能及时将车辆修正到正确轨迹菜肺橇,而这套系统并不能完全关闭睦,属于比较重视安全性的设计沦舵劲。   在模拟颠簸路况的体验环节记开,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碎情,然而后悬架毕竟是非独立悬架寝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况释协谎,仍会对另一侧有所影响底讼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸清霞唱。我们在之前测试文章中也有体验视频拆坝补,请点击查看竟。   更多精彩视频死,尽在汽车之家视频频道   试驾总结违伦澄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蒂,在D挡模式下表现中规中矩凑汝耗,切换到S挡后油门响应灵敏衬,变速箱的换挡节奏更为激进诉倾,加速感提升滩匆胃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验邯斗棉。" "  2014年2月26日级残替,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市悼肉顾。其中T5动力总成包含智逸版摄盗、智雅版霜、个性运动版共3款挂姆诺,售价为42.39万元至51.99万元梢,T6发动机版本及价格保持不变禽础。   据了解骇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术八避,包括了新一代2.0T直列四缸发动机协琴饺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱报橇模。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滇施城?本文将为您带来答案芭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喜酗漠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化娜公镶,但动感流畅的造型令人印象深刻缓风。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉镰,正如北欧人给大家留下的印象前。      配置细节上柒劫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”串喀,全系标配了ABL自适应氙气大灯韩绕殿,以及感应式转向辅助灯光墩创戒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下收,给驾驶员提供更佳的视野损旗。   此外行宋困,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捅讲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达礁沏,探测距离达到了150米犀,足以应付绝大多数日常行驶环境马细。此外唯慷秸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统硼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能湿。虽然这里看上去有些别扭崇泪,但安全性才是我们应该关注的库豪。" "  限量邪骂观、配额秀、上市前被订购一空锯痴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淡挽。然而埠贰屏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时遣涉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘容。2013年饰瞧,经过M部门调校的M135i披装上阵糖信,性能已与1M十分接近丧浅哗,并且这次冲破了限量的枷锁泻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纬。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘿开妹、嫉妒窍柑、恨时摔,宝马为我们带来一款全新产品歪,并且它的能力并不在1M之下嘿粳队,它就是2系的顶级车型——M235i伙。 延伸阅读苟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言兢,2系可能显得有些陌生福告,其实早在40多年前筐湿十,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场榔。此外冉,BMW 2002车型在1968年问世匆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处露睫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型危溜扳。至此裳,2系的到来并非空穴来潮署衡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嘿笑,而这个平台也与代号为F20的1系共享桂楞敞,简单来说采列,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氨录荤,这与3妙炬领、4系的道理相同套。在2013年时劳袭冀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验牢当乘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粉闭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了馈棚呛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锭潦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异叙,从代号E82的1M车型裳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹈模。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鸵顶奔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坛喷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受介闻凹,但随着时间的逝去度拜,渐渐也成为了一种习惯疤臼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加某纲,更多是出于对内部空间的考虑浮淮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数歌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匣筷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能金触戮。   当然危崎南,即使武装到牙齿妹,M235i也不能与1M平起平坐呢饺,M家族的宽体车身惫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的峦峨,就像当初1M推出时的口号一样“M弗,永远从后视镜中藐视对手”假,而M235i更多还是为了平衡性能嫁、实用性与性价比捣街酶,同时也为今后推出M2而留下些余地突咕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奶芯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拉纪桅,针对绅宝D70推出后的社会反响图了涕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多踞县。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瓶具厂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势史,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惕辜。   D50煎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车毁,推出之后的表现往往是人们最期待的捶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同磕立厢,面对D50的将会是极为严苛的考验灯褐客。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境俏保,而成功了吻伟,也将有可能成为流芳百世的一代名车期传夸。7.48-11.98万元的厂商指导价肉冈,可以说为这场战役的打响捆写,开了个好头天芍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统形沃彪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格岸景肮。此次担任D50设计工作的酵盒缸,正是培养出诸多设计人才的博通公司疾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烽刮习,同时又能够给人们耳目一新的感觉清,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姜揽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表戳谈滇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扣皋丸,但是当你接触过D50这款车后挽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素部记瓢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机豆省。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鞍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹轨痊旧,但是当你将这些元素组合在一起时天鹅何,却有会很快打消之前的念头未。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外窍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撂绷皆。运动气息浓郁的设计手法澈,会让你把D50和运动结合在一起世径燎,无论它实际的性能表现怎样骸堆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象狮氦姑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抡漆凭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鸿霉,面对不断推陈出新的竞争对手誓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面霖咀妻。好在随着2014款车型的上市文,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂婚篱肋,而这支强心剂的主要成分也很简单菜,一台1.5L涡轮增压发动机珐惠昂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型常婚秘,针对配置方面也进行了一定的调整豁究师,其中自动大灯喂微欺、超速报警以及四门车窗液浚控升降等功能均成为标配活突,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流良。因为从早年搭载的速锐答,再到大红大紫的秦谷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舶糕,它所提供的动力都不曾有变蚀狙。传动系统方面饶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱溉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿降漏。在城市中经常用到的中低转速区间内婪,发动机的动力输出比较积极滔购,并且通过涡轮的帮助丢检袜,动力在1500rpm之后便有明显提升奇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm竭好,完全能够满足日常驾驶佃疙邢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低曙侧,适合城市驾驶涣琉瑰。挡位之间的行程适中虽嚼,但手感略显生涩崎。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖ち帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车摹,而非车去适应你吓堡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定眷事。四辐方向盘尺寸偏大溺驹题,回馈力度比较匀称姜腐孩,因此驾驶这台大块头还算是轻松憨秘,只不过方向盘的虚位过多里鞠弓,转向时不得不做出更大的动作努宪泥。   前麦弗逊号、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收男骏休,并且由于悬架行程较长烘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侮矢萎。当然这样的调校也有它的好处敌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人傅古。" "?? 外观部分   在所有人的印象中牢,SUV车型是一种非撤畎矗耗油的车型半,毕竟以自身庞大的身形来说履箍筋,自身重量就已经非常大了怖咖芹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机痞列帛,这也导致SUV车型的油耗居高不下杆巷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盯莱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题田禄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚办皮,在众多的SUV车型中烯发,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度僳墩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计统碌,这种设计可以说非常的扎眼妹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缝零,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钝饶呵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售川躺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扑圃滦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征覆犊刷。在RX车型上瓣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条丹墟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同底泰乓,从RX整体风格来看料型,还是更多的体现了柔性设计的特点闯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淡鲍,如果不看下半身峭募险,很有可能误解为一款轿跑车型死涣酮。不过这也让人们的视觉一亮忍沪火,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的堵玖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芒棠报,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求牵合。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尼分,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挂,没有过多的硬线条介入入喘痰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的柯恫翅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符琅持删。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力败碱,RX明显体现出有些不足京晾,不过这本身就并非是RX的炒作方向戏峨竟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缴,内心想要一件东西沃腻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费荒刑,否则你就无法拥有心中挚爱号僧挛。你想要一部手机仟,但偏偏要你保证最低消费汇。这种心情着实不爽虐挎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胚另粮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统羔,这两样东西都是你想要的娄结攫,售价三十五万不到桶倦,撇去不相干的配置暑狡,给你你想要的仍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拖,是不是有点定高了茬?可细细一想挥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戏慈阀,并且还带有四驱系统靛睬。如果单单从这两个要素考虑篱青妨,同档次的车型里鞍顿,都破了四十万大关了扔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型发,目的就是要拉低门槛蛾狗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出采绵僧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件玲。但运动元素表现的很细微离力娜,基本上都是细节点缀撮,和其它配置的A4L差别不大闲芍锰。虽然是一款40TFSI的低配车型草攘,但从外观上很难发现区别哀汾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啊锤,算得上是全车比较明显的运动彰显了懒聪突。尾灯内部依旧采用LED发光元件徊,总体来说褂细付,亮点不多巢,朴实大方沛镐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后懦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分错轮剃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品界斥,除产品名称外内,其与JX35并没有什么区别歌籍想,还是那个豪华运动的大家伙兑泰环。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露五剑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脆泵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助首挖诚,灯角黄色的反光片是标准美规设计剩行,但无论哪种规格就,对行车安全方面都是提升挤楔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感戏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盼,前置摄像头悄然隐藏其中苏碗居。侧面看上去QX60依旧大气稳重诲蚊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吩。另外寞,底盘上有些部件会低于车身狼僧捅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桔妇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赊施,活泼的细节设计使其更有灵性软,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性馅软,也起到了一定的隔热作用喂莱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张糕融腑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现告,静音效果良好莎绒。   车尾并没有过多花哨的设计粪腐犊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滇蔷。尾灯采用部分LED光源们烙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吉欠晨,总体来说比较耐看蕊翟叙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坏斯涎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来崎海,下面藏着的摄像头成像清晰度很高煎勿鞍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枢荆马,就一直是大量网友关注和吐槽的对象莱。上市前譬毙拘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗣咳夹,不少人不相信它的价值肖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钵碘闷,这自由光到底是什么情况藤僵危?经过整整一周的深度试驾后催,我有些新发现可以分享给大家倦俺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拉乐,我的思绪一下回到了2005年左右冻勒,那时候自主品牌鲜有SUV产品贿蒜,奇瑞率先迈出了一步捻龚,推出瑞虎奸相椒,并领风骚多年棱。当时奇瑞称之为NCV趴母乘,也就是集合轿车以及越野车栏,有着越野车的外观和坐姿婪脓纱,并兼顾轿车的舒适性醛唇,其实就是我们现在说的城市SUV面冗。   这样的优势持续了很长时间降估,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挤尼,瑞虎的势头逐渐放缓躺,也就不再抢眼了十脾庐。奇瑞随之调整策略孰,在去年推出瑞虎5这一新车型痉括,与其他自主品牌新对手进行竞争认。与此同时鞭,时隔半年的今天袭唾,老瑞虎被重新包装升级泵形两,命名为瑞虎3再次进入市陈账病,与瑞虎5形成高低搭配柑蚊,重新获得了新的竞争力竞欧。   外观浆:   正如前面所说俄侯倦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业慕袍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作剑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节林。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸精郝,棱角更为突出汾猾、线条也显得更利索采慕儒。侧面增加了镀铬防擦条撮顾,而车尾的变化并不是很大膊订,集中在尾灯和一些线条的修饰上衡的恳,就造型而言瑞虎3更年轻了挺鹤。从车身数据来看慨,瑞虎3相比对手并不占优优势拆揪,但是得益于外观的设计申潭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颧示。" "  在经历了数年市场洗礼过后须榷廊,瑞虎车型迎来了新一次换装小躺,代号命名也列入到了家族统一的序列中寥,对于车型的区分更加简明矢敝琅。除此之外蕾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计土摊颓,以及更为充裕的乘坐空间舰,以提升自身的竞争力赡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型笺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用窍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连藐担驶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烘裤厕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车喊氮。   此次改款主要集中于外观方面梆吻麻,通过新老款前脸的比较苛,我们共计找出了8处变化几,分别为睫痹郸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组氏稍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信寂蚁伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狮苛寡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赣罗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘匆,但在车身尺寸上有所调整讽厂蕾,其中长度方面增加了30mm拢同,宽度与高度减兴崮灏洹,而轴距维持不变渐屑梁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唯垄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中境慰颁。   车身轮廓并没有大费周章的变化培枪扯,更多的是在细节上体现新意瓣建。侧车身防擦条进行下移贝咖坟,并在前后车门中增加了镀铬饰条诺操经,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鳞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装歇,更趋于向装饰性靠拢凛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性桶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溜科,若要找出所有差异供般,还需要费上一些功夫涩室逞,在对比过后变化上依然可以达到8处欧。依次为防扒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识戈染。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瑰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计室素筷,空调按键的布局更加紧密龟懦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化髓耍。此外痰拓细,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胜尸。   按照配置的不同碱诞倘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钮级,大尺寸液晶屏包含导航戳翅狄、多媒体富扔、蓝牙以及系统设定等功能眷,而在操作上也十分直观娠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当奠硅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敲锌稿、风量琳、风向等信息搅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少偏伤翠,同时旋钮的阻尼与定位适中那,手感较好顺琼纤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫番簿滔。   方向盘两侧位置集成了音响坦莎亲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瓦沧,中心区域使用了品牌全新标识驳兄,并在造型上稍有改变峭龋。仪表盘则没有任何变化邻蓄匡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同醛丁法,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值串丛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镶垛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅魔,但调节方式为手动拭瘦蹿,前排座椅具备加热功能将笨辰,按键位于点火开关周边区域嘿干,位置的选择上不够人性化侯,副驾乘客很难进行单独操作爸。   在前文的数据表格当中陌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蝗蓖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高认腥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绰傻,头部距离车顶约有4指空间侥拍,直接移至后排乘坐廉,头部空间同样保持在4指椿屠负,腿部则为2指余量碱琴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下祭冉,首先需拉动靠背边缘的拉手缅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喇,要想恢复到之前的乘坐模式磷瞥缔,还需先拉动开关妻嘎,同时扶 起靠背啸咐,在操作方式上显得不够便利海汇。后排座椅支持4/6拆分放倒低,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大览醇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3稍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致去筋蹭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宠,含有DVVT技术杉次,相比早前奇瑞的1.6L引擎抛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杆饯,在CVT变速箱的帮助下荒袖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作读霞匙。即使在起步之初深踩油门弦疯禾,加速过程也会显得有些慵懒闯股艇,只待转速攀升至2000rpm后娶痉,动力性才有好转鸿,此时油门的响应能力有了子显著提高帛被,虽然整个过程称不上动力充沛蕊喘悍,但对于城市使用来说算是够了剁缮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刃碗啃,涵盖了手动厢赖高、雪地和低速3种模式喂,在手动模式下可以模拟7个挡位甘慰勉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阜李蹈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用眷,在模拟挡位的帮助下回垫堤,转速会与油门的深浅更成正比阶,升档与降挡的操作也会更加从容普受,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥锱稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奋迸靡。   在紧凑级SUV的行列中惜茹歉,瑞虎3的车重算是较轻的一员乘寸,这为引擎减小了不少负担嘶巨略。助力转向系统的力度适当撮哄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肪司。转向的精准性使我出乎意料分摄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乓,悬挂整体表现十分扎实莲淌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锨核吐,令试驾者信心倍增拍氓掳。   如同瑞虎3的定位那样吾我烩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蚀,它并不具备越野的能力貉授群,然而精确的城市定位稿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盯,诚然伦,它在这两点上做的很不错吗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卤姓全,但对于关注性价比与实用性的消费者而言笺,瑞虎3也许是最合适的选择对象甭托。 责任编辑氢荆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搅,一晃6年时间过去了猜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化岔,但是我们仍然和它有过很多次的接触嘘犊冀,并且每一次都是充满乐趣的体验萝狸。今天我们又把它请到了这里廓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外使本痞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型孙圣痛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伟募,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惧离森,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气啤箩兜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单仙尽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缕爆,自然整车价格也就能便宜不少痕搬,降低了它的入门门槛连东。而以我们消费者的角度来看糜歌齿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象解,这也是我们今天把它请到这里的目的们,测试项目很简单鸥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现必,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了警信。   ●日常驾驶动力表现雀先芥:低速扭矩充足坡祟,高速动力吃紧屏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能结镭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锯淖恃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哪盼菱,但机械结构还是更适合在野地里行走识菠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凸厘,外形设计妮麻磁、车身尺寸妙阀顷、参数配置全都没变废工幻,只是换了一台发动机焚十部,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃擒,双手需要时刻度掌握住方向盘瞎刊,总之开着它你不会觉得太轻松填。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了彼弘秸,大家也都心知肚明绒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现评褐废。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侍贯,参数虽然降低了病市,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谅旱故。实际开起来起步那一下还是挺有劲的墨灰,并且只要车速不超过60km/h舶墙间,提速还算是挺从容抨,也有一些推背感煎,感觉并不比3.6L车型差多少狮搞却。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了徘矮,脚下的油门响应明显迟缓了不少蘑,如果你心急的话襄捆就,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧餐,否则踏踏实实的在路上巡航剃捣。   ●油耗测试柯:正常表现灰匡恭,不惊不喜绿。   发动机排量小了镁此担,除了动力影响之外较郴,油耗也是一个值得关注的指标淀祁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赔揽笆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里删谁夹,拥堵路况大概在30%左右砍路,畅通路况大概在40%左右氛剃捶,另外30%为综合市区路况埂,全程平均时速为31km/h宽,最终计算出平均油耗为12升/百公里偶,算是正常水平兄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过誓扔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稳坍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酥厘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力闯叛汐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何集。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高棋冬甲,很高盘昧沮,或许我接触的都是高配车型敢,包括纳智捷大7伸、CEO等车型扛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助申。今天蓝乔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量险,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茎磨暖?下面暇蜡,我们就来看看详细的体验报告钠。 可以看到讥挖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高稻还,这在于其他车型包括纳智捷大7哀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现刊别我。这次试驾的优6 SUV也不例外搐氨刮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冗虱匣,为了突出这款跨界SUV车型的定位逢刚画,外观设计上更年轻有活力兑踢,对于年轻人应该有很大的吸引力享。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表跑炬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台受官松,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm娩鄙,轴距为2720mm徒痪丹,可以看出这是一款跨界风格的SUV当僻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品橇,最大的优势是轴距要长出20-100mm洞伐,具备不错的乘坐空间孟其,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷露疏让。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎短间,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎犁淋宏,尺寸都是215/55 R17凯。可以看出在轮胎的型号上城姥,国内销售的车型都有一定的缩水瓣鹃矮,当然为了控制成本徒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现限赏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮描踢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托额息,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美莆撑,两侧的LED刹车灯十分扎眼革叔估,不过从布局上看稍稍有些凌乱廉段。" "李老板的慷慨订,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会枚涂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板厢簇。下面回到主题船,从之前收集的网友问题看烁,大家最关心的有两件事儿槽盒烁,一个是特斯拉的性能砰壳,另一个是特斯拉电池的续航能力顺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿荷料。简单剧透一下素,性能方面特斯拉相当给力趟,续航能力方面我个人觉得还是不太行薄柔娶。 注号嗜睫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鹅,文章中提及的“特斯拉”泰搓、“Model S”等名称均为本次测试的车型剐藏谰。 数据解读厩阿泻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嗽,所以今天我们就先从数据说起椿穗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s夯俺竣,而我们的实测数据为4.7s勤赦,比官方公布的成绩略慢话哨铅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卜姬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样图。由于采用电动机驱动裁文,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车祈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑催,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卧,直到完成整个加速订涩汲。电子系统和动力系统的完美配合妻许,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限袜牧抬,这是大多数的同级别车型都很难做到的勒嫩苗。 0-400m加速尾速携:170.124km/h 加速时间猛磁乏:13.63s 由于采用了9.73纫悔:1的固定齿比变速箱抒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡燎套,在加速曲线图中焙久佛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线莆,车速和电机转速完全是等比例上升插。这里说句题外话绿玫泉,官方公布的电机极限转速为16500rpm无履卸,最高车速为209km/h铣持,通过以上三个数字很,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少就,有闲工夫的朋友可以试着算一算辈。 0-180km/h加速括:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扫誊鲤,峰值甚至达到0.7G蒂舅骏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱渭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骡泡凶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看筏敌隆,当车速超过150km/h后穆颇,车辆的加速度下滑比较明显懊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现横合,工作人员解释说为了保护电池腑棱悔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡偿监狮。再多说一句肌,这个速度日常用肯定够了籍炔囊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勾鹃理,但如果是赛道穗卯凯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道午,有大直道的长赛道胁,它应该会比较吃亏陆拉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蒋成酪,常会被贴上大排量祷罢、暴力机器羌哀、拉风外形和肌肉车等标签傅。这些词虽然简单陶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征信,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夕缚。近日江蛊巢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骗夺吹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称倪:科尔维特C7)态,肌肉感十足的外形芯兰竣,手动拆卸的硬顶连纫,再加上6.2升自然吸气发动机等矛,都是它的大卖点德。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评幻巢刮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时被,外形变得更具攻击性俯玲。不同于以往车型事并,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗显得,只有头顶裸露在外竟肥,非常特别凄。重新设计的6.2升自然吸气发动机仟崇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余充埔陡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碉汕涤,最大功率640马力吞,峰值扭矩814N·m)尖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手男簿矫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绥鲸佬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涎羌:5.3万美元)痢撵,几乎没有性价比可言隆羌膏,但相信越是稀有的东西沃楞衡,越有人喜欢锈牵舰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆飞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撕:400-023-5599 地址构:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑誓沛身:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠来袭。而这款车本网也进行过多次报道与评测兔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题靖咯,比如——空间与电磁安全性告涡叛。   有朋友担心槐,混动车型的使用空间会不会很小八谴瘫唷,电池电动机发电机都需要摆放位置煞僧,还有散热系统婆阔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧镭呜。   作为一个“热心肠”门,笔者决定帮一位同事搬家馈瑰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丹环。我们的任务是将一个中型分体式水族箱笨夯、两个大型行李箱肖、三个双肩背包党屋掏,两个电脑包蠕,一个猫窝拘忌、一个全新的大睡枕搬走孙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客帛。好吧句妈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大颇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上校陈,从图上我们看出丹脊赖,在放入体积规整的水族箱水缸后惨虏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间淖收,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包彻瀑啥,并留有一定的间隙量经哼鼓。   而后排在放入水族箱地柜后拣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瘟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱菠撕。得益于巨大的后排腿部空间斥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了僻局哇。而后吾红健,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线么活掳。当然屯痞,前排的空位是为乘客准备的旗捷。(为维护试驾车整洁癸鲁琴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施灸。)   我是一个希望低调的企业主朗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丹省宛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肩谁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卉师,后排音响控制汾,前排座椅调节按键穆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缝、空间腹醋铺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流方吃,大电流产生的磁场对人的健康有影响澎独。英国专家认为该舅耍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉思,高于该值铣,儿童将面临患病风险改。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂蓿害痉检俩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秋。   简单来说霖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种僵窜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统顾,如手机时旦渐,对讲机匪、信号发射塔等共嚏,而低频电磁辐射离我们的生活更近辆挤酪,家用电器心紊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台筷灌,前排座位冯辜精,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仁扰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品供坊,不具有权威法律依据宋缓棱,但既然是国家允许销售的测量器材侩,其测量结果绝对拥有参考价值净稿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评套,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秃梯矗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锑,首先是油耗保,我们在遵守法律规定的情况下朴蝗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车脐,而结果显示外,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疗篓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辩抢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茸纱。   混动车型比普通汽油车重辜汾,驾驶感受会很糟吗?   确实得彻寂,混动车型由于需要布局电池崔糠光、电动机巢械笆、发电机沙、散热系统及控制系统济抚蒂,整车质量肯定会增加苦广阑,但通过驾驶千,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宿捎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纪屠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腑口丸,使用感受更接近与现代的美系车型将素。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性颓车,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搏鹊鲁,而在高速公路上熔撬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了潭懂缺,取而代之的是风声与路噪声梁炉。而操控部分糙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凌捍火,你永远不会感觉到生硬的颠簸霉,一切都是柔和与优雅端钙,当然钉订丧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乖。   最后惠,我们通过以上测试前,凯美瑞尊瑞在电磁安全性屯托磐、油耗及空间实用性上都出色表现莲,而为此你仅需多付出几万元的代价忍善撂,加上经销商的优惠癌玛,凯美瑞尊瑞物有所值虚龄,而你现在需要做的匿唤,就是去店里亲自去试一试能城价,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胸捆。 图/文喝:丁艺   丰田汽车日前宣布偿律境,截止2013年底褥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆当,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录羡棵。诞生16年来熟酵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区捻、备受600余万车主的信赖和认可唉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疯护,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片何芳。 责任编辑儒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后溅镁怯,MINI凭借其漂亮个性的外观邢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心宛馈。2014年北京车展上憋陇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢渎仿选(点击进入上市文章)拘胃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叙裙喇,同时在配置方面也有一定得提升盎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烦蜡念,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市豹毛挡,售价区间为20.18-23.68万圈谈噬。虽然只有4款车型可以选择芒粮涩,但从大家的关注度上看曝汾,很多人对这款车给予了很高的期望脾署。今天疼喜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拱锣排,两款车虽然在级别上不同咆评缺,但是在价格上却是非常相近眉舍芹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惜派。下面护,我们就来对这两款车型做一个对比将鞘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大先狗熬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话阀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宪。当然袒盆癸,作为一个自主品牌忿,想要和这些合资车型抗争烤,就需要在配置上有一些诱人之处芜疤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抬,从车型尺寸上看碘型扑,H8明显要大于东风本田CR-V汾诬,但是价格却几乎接近垛。如果您的自主品牌不感冒的话菏措,那就不用在纠结了透钨。但是圣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话很沉,那么H8的确算是不错的选择陕粒交,至少从轴距上就已经很让人动心了铣啊。   =============分页符=============   原标题湿恰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辆,哈弗H8还是小胜面盼嫩,其中H8还带有液晶中控屏剿,而CR-V并没有配备中控屏芬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孪溃渡。这些东西的确也是非常吸引人的哄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的戮醇镁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鸡聊硼,平且还配有ECO节能模式百踩上,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氨。H8还配有坡道控制系统南,但是CR-V并没有配备这个功能稠修梳。另外财,H8还配有三种运动模式骗霉,一定程度上提供了多路况的脱困能力阂翻皖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掏,当然H8属于刚刚上市的车型馅莫,并没有试驾车让我们来进行测试胸本棱,以后有实车的话锈久侣,我们会进行相关测试创箩。   结语缝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拨膳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的漓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升漂镭,某些情况下还要超过很多合资车型测驹褪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下额。 责任编辑颂灰:赵春晓" "从1985年开始衫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扛,1991年出现在5系车型上酶,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲁刊。直到现在令,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术径栏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配樊退,提升着宝马车型的操控性和运动性倦残脆。让牵引力发挥的更加自如踢,下面戏班,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现判蒲疽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱请煞。在车载计算机的控制下克龄断,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涂罕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配夸,而且动力分配比例范围达0-100%沟,赋予车辆独特的动态表现性垢。 与传统齿轮机构相比瞪肩,xDrive动力传输响应速度更快禽,分配比率更灵活趣孰,通常啥扭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刚钨拌,保持车辆转向精准灵活为默,初攘凌、中段加速更为直接的经典后驱特性输衡。而在弯道驰歌劣、湿滑路面镁登会、或紧急变线等极限状态下顺巢剩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阂,增强了车辆的稳定性和循迹能力撤陀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统变澄悼,在附着力降低的情况下好卑庙,更加考验着前后轴所分配到的动力妊煞苛。通过一体式底盘管理系统的侦测獭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配小。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挎竞量,最大化的改善转向不足和转向过度叫淀凳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上楞柑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现控。宝马4系在绕桩和紧急变线中策趟鄙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外发,四驱控制系统让车辆循迹性更精准邵蓬,更灵活峨殿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肆竣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域慷换,公路性轮胎打滑严重替,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缝父锹,还是能够胜任一般越野路面窟港。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)老钠醋,宝马X1一直以其运动性示人呛豪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表片拷。但是不同于一般运动车型不擅长越野横内,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能燎导刷,能够让车主在假期到户外撒撒欢费捶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗豹弓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比券,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时遂恳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣柬好。   在消费者最关注的价格上陷波,我们分别来看两辆车砰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绢蓄路。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元轮号。从售价上我们不难看出套,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刷,价格区间跨度较大挟就。   外观尺寸对比耐:   首先梆枫盛,从外观上来说啡幕惭,宝马X1极具动感非吮存。其标志性的双肾格栅已经不必多说沙商胜,远远的就可以知道这是一辆宝马彤。而那富有动感的线条田惭蔚,将其外观勾勒混,即使是静止在那里柒惠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抽彼谩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盟踏,感觉比例似乎不那么对称盼儡兄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控开廊,而且作为一款国际范儿的车坚诉乌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酪铂。虽然宝马X1有修长的车头帝屯,但是驾驶时却并不遮挡视线寇感厦,仍旧能够清晰的观察前方路况测黑残。   相比之下扛陕,奥迪Q3的外观略显沉闷筐怯,同样的家族式前脸显得十分稳重降冀。虽然不像宝马X1一样运动庭,也符合其SUV的定位拱护。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屎,这也让奥迪Q3的样子更加传统钡荡蜜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苛,但是内部空间却优于奥迪Q3逼,相比来说卜,宝马X1具有更大的头部空间挤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舞己讣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嫉:4477mm 长平吴:4385mm 宽斜:1798mm 宽炼迫让:1831mm 高府:1577mm 高奉抽火:1608mm 轴距末蒜:2760mm 轴距僧纫徽:2603mm 最小离地间隙虫逆:194mm 最小离地间隙何:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者己魏,宝马X1具有灵活的操控性胜揉搏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卉垂散。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化划队摆,作为一款 SAV梯级响,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苏萍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向热练福,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣库络。   实际驾驶中椿郸,宝马X1的路感清晰衅,虽然车身不新睾贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径惊骚泰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滇棋,带来更多的便捷窜稼删。行驶中铅摄将,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快甸笛燃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系底。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疟、高精度直喷与电子气门三大核心技术莎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惦,在动力输出上达到高低搭配的形式呈。而宝马X1带有的ECO PRO模式介,可以帮助我们进一步节约油耗砷,让油耗能大约降低20%问。 两车基本配置参数对比旅惧携: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前枷:通风盘/后辑:通风盘式 前粪:通风盘/后汐蜡曹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题停:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV急苍该,我们不仅仅需要看其运动性能垄钡狙,还需要检查其越野性能佰讲卜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色葡浦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绵遍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成高为到,为了能更好地分配轴荷窗圣誓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端视使、后桥差速器前面歪略撑。正常驾驶环境下捕海,离合器将发动机动力大部分传送到前轮截,当检测到前轮附着力减弱时飞悉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饶骨,帮助车辆脱困克券堪。   通过以前的测试泼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挠瑞薪,对于应付难度不大的非铺装路面来说估,这套四驱完全可以应付趟晾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慧冻,加之悬挂行程过短聊辣酱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扛搐,偏向于公路驾驶防项。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统滩系短,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴并。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鲍揣,动力的分配为40:60诚介,在实际日常驾驶中型癸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主干苗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贺,在车辆出现转向过度时功娇,车辆会将更多动力传递到前轴哪蚕岁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性行匆窟,帮助车辆脱离失控的状态锰村。在弯中逐渐加速的过程中澎暑寡,由于车身的重心靠后门,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惦桑补,在这种情况下率的汲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荷,减小前轮的负担股,使车辆获得更好的指向性判硕。   无论是雨天橡匡狸,还是弯曲的山路攫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对需唾糙。而且在大角度爬坡及碎石路段矗导,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泡弘。尤其是爬坡时秀,动力能够智能输送至前轴火辖,让车辆轻松前行抱拣。而在平时兼,动力又会自动分配于偏后驱末胺,让运动性得到进一步的体现怜看。此时的感觉是类似后驱车佛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配荤旧,让车辆行驶更平稳镁肥。   相比而言贡屑膏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野松。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瓜鸽剧,具有良好的越野视野徐桔仙,但是宝马X1的离地间隙更大墩,通过性更好缅瞥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少得标,尤其是其具有更多头部空间眉踢,如果越野时撂,可以适当调高座椅坐姿扦彭禽。   =============分页符=============   原标题芥桶岸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芦居徊,所有的按钮也都在触手可及的位置递,十分便于驾驶者操作寇摆。而且两款车型都选择了年轻橙摄、时尚戌吨盗、富有现代感的内饰设计呐块围。   两款车的配置恃,无论是奥迪Q3恐沫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胚晾视。尤其是宝马X1的iDrive陇础陪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冠盘杉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮及陋羞,宝马X1更加简洁市僻勺,而且操作一样方便滴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搬。即使是刚接触宝马车型的用户倍,也能在第一时间熟练操作崔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热斥潮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挺工白。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大孤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供玲将蠢。例如像最低配的宝马X1庭,虽然价格极低寡巍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钦。Q3低配也是一样巾,配置较低访徐。不过如果您不在意像导航既奠础、座椅加热等配置默谩衔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要松耽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坷储棺,我们进入车内来看看内部配置以及空间笑突。二者究竟谁能更胜一筹可颅颠?首先来看两车的安全配置诗撇。在气囊方面很庭,奥迪则更胜一筹卵沧,在两车装配有同等位置气囊的前提下美匹概,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊篙迹翟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沛酬,它全系标配有防爆轮胎摊呜,即使发生爆胎杏履忍,也可以继续行驶狭跑荡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配金。此外防爆胎也节省了备胎空间舞擞,让后备箱有更多的储物空间撇鲁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间略。从车身尺寸上来看恋蚀冕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势禄枷宏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势句舰。然而车内乘坐空间方面兜杀虽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3份肺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度检:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度息:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抽弘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沸斧醇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策郎妨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养篡挂。但由于国内油品的质量不佳枯闭,为了更好地保护车辆发动机狸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寇快眉。而其他配件的保养周期上顽新,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养聘没抬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i富叉:   861元   xDrive20i篱别碧:   1036元   其余车型柑小夸:   965元   sDrive18i淡恕:   861元   xDrive20i蒜领淋:   1036元   其余车型趟:   965元   sDrive18i窖禾淳:   1609元   xDrive20i晾:   1784元   其余车型擂顷省:   1713元   sDrive18i太彻胁:   1386元   xDrive20i诞:   1561元   其余车型锨聊:   1490元   sDrive18i扮童:   1591元   xDrive20i吓辛现:   1766元   其余车型师:   1695元   sDrive18i刺扁:   1609元   xDrive20i缎妥洪:   1784元   其余车型皆航阮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注客:●峰:需要更换 ○夸捻甘:常规检查铺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中魂功,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疾办、空气滤芯和火花塞拈。花费支出大概是2691元捅。4万公里时还需要更换汽油滤芯瓶,支出大概是1382元翘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脓蹦,保养中也没有出现更多的费用支出魔荷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用率。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注关:●力:需要更换 ○楞:常规检查良唱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淳昏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费揭木哥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诞冷兰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同郴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加兑泌,能够更好的照顾到爱车的每个细节衫。   总结假: 总体而言彩胸士,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动本比,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氏飘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足集守,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垦,整体内部空间与奥迪几乎相同酪十。而在使用保养方面统,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济线。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酣箩,但是其配置也相应有所减少省来。作为高配车型部,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择融囱。 责任编辑祷斥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙傻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炭萎韶。它足够漂亮了踌倒,漂亮的让人感到迷茫点,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盖,由于在国外蕊,我不得不比以往更谨慎的驾驶殊春,没有做任何炫耀的动作芬舅蛙,但依旧接受了不少注目礼硷拓缎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来夕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着统告疚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啪燎幌,只好出此下策店:按住宜啵控器坏鸵簿,“砰”后备厢盖弹开了辩,老头愣了一下饥穷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肪,并给了老头一个友好的微笑僻吧,关门走人了啡嫂齿。这时我才知道蛔四嚎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量皖此,它的曲线诱人唱苏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哭,但令人心动的地方是从B柱开始的帆香,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瑟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性羔缸嘘。也难怪骂皆,差点忘了奠鸥沫,我们这台车选装了AMG套件饺叉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用宏迹逞,没套件的车感觉就差了很多促怂捆。   即便如此剩漠杯,它的妆容仍是存有争议的恃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧范。左派以我为代表(全部未婚)郎,认为它的骚气指数接近满格蛔扒,尤其增加AMG套件以后泄锌懂,能骗不少小姑娘徒。右派以结婚生子的同事为主渺默献,他们认为车身不够修长百冷,不够秀美桅浚撇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谜薄很。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情宫愤,但又内藏了些许的凶狠裁。   不过我们两派的意见同样有交集富盖菩,那就是从侧后看去悍彤庙,它的美感更胜隋便。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痹,远远的从背面欣赏它诗夹亨,真是太美了彼。   =============分页符=============   原标题璃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痛坪,它采用传统的氙气大灯老,而且依旧带有随动转向和智能远光系统爆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少貉备闺。另外魂赔,与前包围上的空气导流口不同的是令壁蛊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用夺吮撵,不得不说其达成的效果是相当不错的累煞辽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼俺汾,但日常使用中也是在令我提心吊胆广,还记得开头那个故事吧瓦醇芯,告别老头后我驶出了停车程住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恒宛省,压过了一个并不大的小坑洼悄雾,胎壁被硌破了捎靡固,轮胎在5分钟内全部撒气埃坦卡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拟,这个下马威让我措手不及拌构。   =============分页符=============   原标题豹埂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门九绍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灵苹。坦白的说快脱废,这套座椅看起来特别有型去滦忻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色驳欣掸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陪轻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处夺砂敢。   眼前中控台的造型矮博,甚至细节都与奔驰A级相同融叼蔬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用喂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样祁班,总让人忍不住多瞟上几眼涸城惠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桅蠢填,触感细腻惋。   =============分页符=============   原标题缄群:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳价茶劝,各项按键的操作都很顺手狮枪,但我多希望能提供翻毛材质拣。另外扇嘉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手囱抡,回馈力很械浴,而新款车型早已没有了这个感觉俺力,让更多人都更容易适应泰笛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格柬葱冕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锻率,特别方便斧膛,当然了哪,这并不是CLA级的专利暑底穷,A级也同样如此稳娄。总之对此我们是持肯定态度的抽杰,“怀挡”显得复古兽未篓、特立独行牵诫,而且省空间凛,利大于弊癌汀埃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓤霸,不同的是它很强调对网络的依托翠然韩,这几天在欧洲开了不少车吉芳琴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俏婪必。几乎所有新款车型都支持与手机互联睬曝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兴,还可通过手机网络访问互联网郊驾暖、下载官方APP程序和导航签,这是国内车载系统所没能赶上的肋具。   =============分页符=============   原标题郴穗揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哼航,空间实际上是够用的肮,毕竟多数时间都是前排利用率高懊。我同事身高179cm脆蝎桑,在前排头部有一拳的空间伴,在后排就显得局促了腊盛闲,后排乘客反应压抑感比较强敦棠。   不过我坚信剩,对于CLA的车主来说空间是够用的峭素,因为后排不会经常有乘客呈燎董,由此来看这台车的空间是符合实际需求的变,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颁伦盼。   =============分页符=============   原标题蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖欧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机郝峭靛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吻娶鳞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陌梢,配7挡双离合变速箱颂,带有换挡拨片喉。拧动钥匙溅杜,发动机被唤醒呢,车内怠速状态下的静谧性相当不错扭,我们出发了咆杯散。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酵灭,不过CLA非常容易上手纲撬,舒适模式+D挡表现得有礼有节临位,整个驾驶感觉极其轻快蜡嗓,这是一辆易于驾驶的车磐熄碳,不论男性和女性都会觉得很轻松托。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嚼愁,转速时常被控制在2000rpm以下伤朔同。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契夯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性圈椒,而且在低速中它的换挡依旧平顺携靶琴,并没有出现那种令人不悦的闯动衰晨吕。   切换到运动模式腿,变速箱首先变得更为积极伪钮,整台车的性子也开始急躁起来码刨,随时准备着接受挑逗钮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胸采搭。油门的响应也更为灵敏躺品情,初段就能得到不错的效果粕扮,只不过排气声浪并不那么有气势噶市。   至于转向耐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻颗池凡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉摊羡想,就像一个抹满了黄油的轴承在运转充编,那样的线性和柔顺池,简而言之非常舒服几。   CLA的转向感觉则不然搏沧,它少了些紧致的细腻感箔烫贫,多了些轻巧葛熟策。这套电动助力低速中没什么特点咆,属于偏轻那类的瓢结四,或许女性朋友会喜欢瞳盘。高速下转向逐渐变沉景豢,更易于驾驶胚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上帽嫁陕,比我想象的要好不少为距。   不要被AMG套件所蒙蔽揉告漂,悬架的设定并没有那么生硬核,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蜂板歪,整个感觉还是挺舒服的犊捐须,回弹的特别利索浅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态池瑟悸,起码我在前排开车是这样一个感觉虐,只是后排的乘客有时会说堪棋:颠!哎橡弯,管不了那么多了菜扇弹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人牛婆头,驾驶感觉对于这台车来说重要斯锑。   =============分页符=============   原标题盲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注期:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现憾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护管,无法进行有效的弹射激闯叛。起步时有将近一秒的延迟临嚎痴,之后发动机全面发力署甲,此时轮胎打滑非常严重烫悲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故如,全新的胎面没有达到最佳的工作状态艾,导致抓地力不足惦授境。怎么形容这个状态呢桨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速释寸,四肢虽然在飞快的挠地鸡闹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样暑,各位想象下期。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态募形,双离合变速箱准确的完成两次升挡湍阶,换挡速度很快豢,最终用三挡达到100公里/小时的速度铜,时间为7秒整蛾其年。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新掳踞,因为看到严重的打滑时我特别无助侩,尝试了降低转速起步猛喀磷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地息熔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中铰,而且车身的支撑有效姬胎,车内没有特别明显的前倾感觉敬。从刹车曲线来看蜕排茧,自始至终加速度都在-1g左右孺,最终成绩为38.46米撕,符合奔驰一贯的作风形独。当然贿,待拿到国内的测试车后团刷,我们还会进行测试刻稳,看看原厂的轮胎表现如何申甭。   总结劣络:   从国外的销售情况来看幕,CLA是相当受欢迎的悉讨供,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料次些,CLA在美国同样有着相当不错的市澄薄,2013年后四个月销售1.2万辆跺,势头相当迅猛处,可见其受欢迎程度阮。   进入国内后我想它会得到同样的关注瑰割,随着细分市场的成熟荚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车版。奔驰CLA级排健十,主打运动哺龄、年轻躬耸醛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痉,尤其选装AMG套件以后效果更甚逃随,相比奔驰A级队汹悉,它的吸引力显然更大浪。相比竞争品牌卢内集,这次奔驰走在了前面蒲户发,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茄。配置方面国外大多都是选装独师,比如天窗烫卸台、轮圈样式等等讳舒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丁。   不可否认啪能,它是如此的招人喜欢懊囊许,尤其招那些打扮时尚靶舜萌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沛肮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机性,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宏尚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机徐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘龄限梅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搭碍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型和,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洗帅镣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缝膝宛,通过细节部分运动元素的添加删让,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格守撵踏。其外观运动套件包括进气装饰纪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等禄。   总体来看羡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子系川扩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纷乡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备繁,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔬陋苹,看起来很有档次感团。不过略有遗憾的是黑仁舶,它的全景天窗不能打开酷旧顺,有同行戏称烷,这是专门为了看星星而设计的夺汗。   内饰简洁自然   与外观相同裸屏陋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围械仆。全黑的内饰狮罕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现睫开寿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来程飘埃。   配色方面罚韩禄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氰雇闪,但通过座椅的白色缝线丰、钢琴烤漆面板白边框的搭配踏诗,使得内饰整齐又不显得沉闷沟掳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了篱闯厩。人机交互系统方面夹划,V6菱仕Turbo车型并不占优势擂郎颠。   动力不错方,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机措思,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型枷剂萎。这款车的低速扭矩较大即幸蛙,因此起步时非常容易泄憾。起步后粒聚,借助轻盈的车身煎厢,汽车随后的加速较为顺畅滦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实函处,这直接导致这款车的操控也是相对不错么罚处,在较为宽阔的路面上砰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作敛扯吾,感觉很有信心氏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校免雌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娠搅模。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置派含踌,非常方便驾驶者进出跺,但打火时鸵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陀。 责任编辑盒柏敖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候慷澳嗅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位躲。之后的继任者是睿翼规宝碌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酱萝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款笛记,并更名为马自达6阿特兹俱,而它是否能达到前辈的高度狸痪枢,让我们由内而外的体会一下吉驹屡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌夹,配合这两侧行车灯涧糙昆,看起来霸气十足耿士,隐隐的透着一股子狠劲陷古虎。图中这款车是2.0L的标准版拜,则采用了较为普通的卤素光源倍糙,科技感差了一点刚墩憋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楼竿存,犀利感十足俄垃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA类,它不同于以往的两代马自达6潭艘继,更多流畅的曲线在它的身上得以体现超步。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来微,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”萌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怪悄甩,轴距为2830mm朽攫辽,与进口版本相同伴。相比同级别其它几款日系车型库窖波,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抡颗讨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碳被,像是一滴在高速行进中的水滴紊,充满了流动感汕茫漓。从后边仔细观察阿特兹的背部改蹬,不难看出它还带着一点掀背的意思介双莎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯想暑号,配合着双边单出的排气筒羌函峨,更使整车的运动感一直延续到了尾部夸性。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈毋将,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卵蕾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坑渭钙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抬池。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凭卷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梁,其它区域大多为硬塑料场茄贺。由于没有太多的装饰件傻芬浦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高腥乒通,它采用的是一块电阻屏焦狄疲,触控灵敏度还算令人满意铆麻,界面的科技感以及显示效果都很一般蹦琴低,总体感觉更像是四讣驹裴、五年前的产品杰扰享,唯一的优点就是操作无任何难度徽虏,一看就会蔽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡己胜,所以导航功能暂不能使用橡虏坊。   进入车内抡档,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了却蕊募。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泪,握感也很不错考能溺,由左至右打满需要2.5圈瞪慕肩,比大多数车型略小瘁。此外梅偿狸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淖,操作便利性良好辩,而且兼顾了驾驶乐趣卸蛋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慈蛇,但却一点不掉价甜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感棱奉,其次它的表盘内圈采用了网格设计详袱搜,多少有一些竞速的味道漂,再加上白色的指针以及简洁节家磁、明快的字体胚驳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侨娄绰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瓢捆姓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗篱、平均时速季斗艾、续航里程之外绍肋悼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP会叹。i-stop是马自达研发的自动启停技术丁且,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沥晦。   除了i-stop邪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鞭哭。之前在新能源车型上比较常见突,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上对通。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窘钙,它是以电容取代传统的电池或电瓶巢街患,从而为车内的用电设备供电豆琴柬,而非用于推动车辆前进敦。   空调面板的样式不错倾扯,旋钮和显示屏都显得比较有质感喉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子散全。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苛萌僵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨┫睿好距绦拉。前后排座椅均采用了真皮包裹抢彻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挺啼迷。   虽然阿特兹有着不错的轴距协,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣靠ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间稳。令人满意的是后排的腿部空间托炽蹈,坐正以后不影响翘二郎腿袱被。   阿特兹的行李箱空间值得肯定罕,不仅地板平整恍,而且行李箱有着不错的纵深眷哭,轻松放下高尔夫球包确。藏在地板下边的是一个16寸的备胎彤氰滦,以及更换轮胎所需的各种工具末舜堑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坛来餐、双可变气门正时疲、凹顶活塞+米勒循环港燃烈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鹅涡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现览范,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm簧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm级燃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱罚,并带有换挡拨片桶艰,只可惜这款变速箱不带有S挡乡,对于主打运动的车型来说个遗憾忍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受郡同,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩静,日常驾驶过程中薯绣屡,为节省燃油迟态,变速箱会积极升挡换,转速经常保持在1500rpm以下刻惶劲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耿掸胎,因为这台变速箱的反应速度很快海,能够很好领会驾驶者意图弟廷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扭卷芥。   阿特兹拥有良好的操控性辉纠炮,这首先要归功于发动机线性的动力输出啼歌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏棚,而中后段又能够拥有很好的动力表现谷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻查统违。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处欧,尽管反馈的路感一般色燃,但指向足够精准困栏德,能够给人很强的信心固衰妙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协该,它的前后悬架初段偏软弗,能够很好地吸收路面的颠簸佳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾维。可喜的是悬架的后段韧性十足似,不会让人感觉力不从心扇靖匈。最重要的是龟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整览,车头指向灵活参锋,车尾循迹性出色宿祥浚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见链坛。   总结券天铣: 对于马自达这款即将发布的新车咖敲,我只能用赞不绝口来形容篮谎赎,外观和驾驶感受都可以称为上等羡。如果非要给这个车挑点毛病的话略铜裂,就是在高手如林的中型车市场里枯茧媚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芬岔酚。所以如果你是“外貌协会”的成员脊,或者追求极致的驾驶感的话苛兽,那么你可以期待一下这款新车刊猜帛。 责任编辑开揭慧:赵春晓" "  KTM的X-BOW墙憋,直译过来是十字弓窟赌病,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)庙卧。实际上豆痢秘,这个模样怪异的小车虎窖,的确是火力十足贝良旧,足到无论是在街道上还是赛道上能顷萌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车棘酿里。   先来说说KTM这个公司氢睦踏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唐,以生产越野车和跑车而闻名肥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啤立觅,也许是工程师们精力太旺盛食赣,亦或是身在奥地利这个地方棘,总会有些天马行空的想法计,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逝侣武,去生产一些别的什么机动设备狄固。这几年圣刃砰,除了X-BOW推蛊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明椿誓际,而且都有一个共同点——惊人且极端取九。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)航、puristic(纯粹)送茎、radical(激进)淘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粱。另外还要多说一句怪肺,这家公司的口号是ready to race郊论,时时刻刻都在准备一场竞技撕壁。   KTM的CEO曾经承认特丹箔,他们希望使用21世纪的技术瓮兼搅,发扬柯林·查普曼的理念鼎磋,打造一台新世纪的超级跑车多。柯林·查普曼是谁狸半瞬?他是路特斯汽车的创始人镶捣邵,他说过最著名的一句话是室:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准的,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的庇惕,作为汽车工程师茶,他把全部精力都放在对性能委抛仿、操控和轻量化的极致追求上皆隋幻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纶景祭,但跟进尝试者寥寥坑蒂歼。看看路特斯汽车凄凉的经历苟,这其中的原因并不难理解败窟蜕。我们很欣慰地看到籍孤派,在新世纪峦,KTM继承了这种理念瘫美,并且做得更加激进黄。   其实X-BOW的理念很简单穆莽浮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车慈馈。碳纤维单壳体车身慨、全车碳纤维组件慷钾返、水平推杆减振器表腊,这些都是方程式赛车的标准配置姜哼。由于使用轻量化材料目习郎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)款。在高速行驶中料,车辆的气动布局提供下压力习还泻,以此来提高抓地力和稳定性截醒,这也是方程式赛车的特点磺歪。和赛车唯一的区别挝酪,就是它有全套符合法规要求的灯光疲抛,以及一张副驾驶座椅髓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机架承,经过强化和升级后呐,动力达到300马力脐,和F3方程式赛车相当钎,六速手动变速箱也是简单而纯粹宝揭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话里私,我们不妨来看看推重比钵癌。X-BOWR大概是2.6千克/马力随,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅豢世尽,也就是说发动机需要负担的重量更少九,动力表现自然更强嘉。   在踏入X-BOW车内的一刻群,恭喜你具渺,在旁人眼里纳,你已经像是一个职业车手了判加。首先一只脚跨进驾驶舱洽,站稳后调整重心淘登拟,再把另一只脚迈进来敛呵沦,双手找到合适的支撑点穆钞,将身体重量转移到双臂仆,身子瞬时下沉弓,把自己放在座椅里拌。来自RECARO的座椅是固定的妊贯,完全不能调整巨,靠背角度略微向后倾斜度膛敬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里庭冈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置菇。要完成这一系列动作韧,如果你是个长腿欧巴攻,可能会轻松点布。同样和方程式赛车一样亨迷,X-BOW采用快拆方向盘队,在一定程度上提高了进出车的方便性萝伐,不过我觉得这个功能最主要的目的扑翟碘,还是为了让它更接近赛车柯五舌。绑上四点式安全带秸,身体没有一丝活动空间鲜,因为在碰撞的时候胃,你不能指望安全气囊救你一命铝盯,唯一的方法沥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上单帘嘎。   驾驶它寐胳痊,你不需要有汽联颁发的运动执照鹅蛋,甚至不需要经过特别的训练祷。只要你有合法的驾照程佳,会熟练驾驶手动挡汽车技细涎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度灰。连离合器都很好掌控会盯,甚至比驾驶EVO瘫烧、STI这种高性能运动房车还容易恳裸群。你唯独需要的道攘,是练就一副有力的双臂橇巩将,因为它完全没有转向助力矢,停在原地嗜,方向几乎是打不动的巢。   由于场地的原因钱匿,试驾过程不是很尽兴翰,并不能体验到X-BOW的全部性能晃蔼礁。在狭小的环境中速隧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钎保衬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势潦摊汤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力券记衫。因为使用水平推杆减振器滴,X-BOW的底盘可以尽可能的低娟础,在转弯中几乎不会产生侧倾堤仿泵。多连杆悬架结构稳定欢隘,可以减少轮胎不必要的运动和变化筋,保证最佳的触地面积该,用尽每一分抓地力牧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缎,这一切所产生的副作用沸踏歪,是你的身体要承受更高的横向重力镁。   在视线上程陈刀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似末,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怜,以及转向时轮胎的变化辫敝。利用这个优势啼,你可以把车开得更加精准粉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棋加辱,这是任何房车都无法比拟的溺。不出个把小时俗刹损,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悍潘,高速掠过障碍物而毫发无损蛔悍裴,那种险象环生的场面酬裙,我相信其它车做不到凤核,这种乐趣和成就感兰开,只有X-BOW能给你烘慨。   看到这儿钉辱,你可能觉得这台车并不难驯服付弥淮,一切都很容易防。没错善,X-BOW没有设置很高的上手门槛拎题驾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侍,但是它还有进阶的玩法橡煞,这就需要很高的技术和技巧了古。首先瞧沮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战饥喀,为了它的寿命昧,好好训练跟趾动作吧修。漂移玻脱?也没问题奇狗递,在转弯时只要加大油门嘘号签,车尾很容易就会滑动起来瘁。之后能不能画出一道完美的弧线和软暖,就要看控制的技巧了托酚泉。   除了以上这些鹃瓮,我还有一个建议觅。置办一套合适的行头佃霜,至少也得有一个头盔和一副手套权慕,这会使你看上去更像是职业车手柒狼。当然辨东,作为一台可以合法上路的跑车兴坟陡,KTM也试着考虑过车主的感受圃滤,推出了一款GT车型偶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喘勿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已线茶。无论哪种装扮富搏好,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街煞跺笛,在气势上就足以压倒一切律,而在性能上楔汝道,它也是所向披靡屁菩厢,精准途、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痊。虽然它可以以合法的身份上街廓辩闪,然而对一台Ready to race的准赛车毋抬粪,街道并不是唯一且最佳的选择何梯,它最终的目的地刨恨,是要奔向一条真正的赛道窍婪纺,在那里解开封雍睾旃ァ,去赢得一场真正的胜利舜犀。   说到价钱烂芥赁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车金腺,一点都不值泡烤。那么澜商,如果说花135万啸脖惰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车幢弘陀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乏洪,最大化的驾驶乐趣凳,并且还可以在公路上行驶爱势,这样是否物有所值墟鄙哦?答案其实显而易见断骋怂,值肝驹门,或者不值结镜晌,取决于你是否真正热爱驾驶谅炬,热爱赛车运动斜。 责任编辑踢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词患撮埂,早已见怪不怪拇澜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搽盎搔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过炽蔽,广汽丰田出品的YARiS L致炫现酪,就是一款加长版的小型两厢车噶湘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坊限。 知识普及瑰戎:为何不叫“ 雅力士”了即欧?   相信很多人都会有这样的疑问殿躬,从车尾的英文上来看殊毯娄,YARiS的标识与上一代完全一致诗澎教,但多出“L”字母拭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乒届伺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磺。全新YARiS通过变革性的设计拉、加大车内空间揽、降低指导价虑,从而想抢夺A0级市场的份额洞恢雇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望为鹿佬。不再使用“雅力士”的中文名称尸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嫁枯。   外观暖茅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棠,如果拥有一副出色的外观设计潦挠肉,那销量肯定低不了吹。广汽丰田的全新YARiS L致炫妨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匠,能让更多的人接受够四。   =============分页符=============   原标题来吾痕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的交刃径,所以在造型方面与海外车型有些差别叙氰悲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纷,“梯形大嘴”车头动感大气守,配合超长的轴距嵌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肯壳。   =============分页符=============   原标题筒该扮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炭燎猜,相信你会有两种感觉淬究,第一吠淳杰:中控台设计非常大气叙纬弄,和丰田系列的SUV车型风格一致耪霜魄。第二戌础橇:超大空间迪,后排空间完全比拼一般的A级轿车革。   =============分页符=============   原标题氓囤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm淋凉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肛懦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狡成,但是空间方面完全越级的感觉费,完全不比一般的A级车差瓶赁滑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服票酬。   =============分页符=============   原标题夹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瑞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意牟粕妓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错柿逆词,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿滩,中后段性能并不出色就才。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高敬缴量,高速行驶油耗方面并不出色拱。   结 语   作为一款城市代步车型差辟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多统咆,外形方面就能征服不少年轻消费者镐痉。此外肪锭汝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一誊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理编,若果说美中不足的地方挺瞪,那就是匹配的四速自动变速箱了耪蕾侨。(韩威) 责任编辑颂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒筹立导,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏僳殴?告诉你焦拘,这是真实存在的一辆直线加速赛车秽嗽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车颓,基于2014道奇Dart车型揩伟垒,型号就叫做Dodge DartPro Stock嚎募。大概意思是“超级街车”谜烩。虽然只是称作“Pro”羔薄,但它的结构和普通街车已经截然不同皇靛起,一点点相似也仅限于外观上豁空。一个专门设计的底盘颠帛切,扣上一个类似“街车”的壳子项,除了好看以外保,也是为了让车子的空气动力学特性更好哺。除此以外怯浪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扔东。   作为动力核心案摹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造覆齿揩。与常规的“以街车为基础改造”不同吓肆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坦骗畴。据厂家介绍石弧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妒谭灸,而极速则可以达到480公里/小时申玲。   Mopar没有公布具体技术细节享,但是在上个月掀浅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吭女,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速眯献葛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嵌薄八:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力圈,它跑完402米还需要9.9秒咯戮头,而末端速度“仅有”235公里/小时蔡恭割。也就是如果两辆车进行一场比赛彤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候秋捆辅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半啥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭板岸忌,当然也无法在普通街道上行驶翔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沟崔。 责任编辑恕:赵春晓" "  4月11日犊芹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啥变涸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刺显,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元顾霞岗。   4月的京郊春风和煦悍拌融,桃花盛开料,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意熄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掏戎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象姬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垂。   然而稍微有点遗憾的是催澳,由于相关环保政策凹晾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基饯兄。   =============分页符=============   外观内饰冻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别截,最明显的一处在尾部的4X4 Logo仇芦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骗昂,因为配置的原因没,柴油版在一些细节扰拐柏,如前格栅间怯、雾灯等处精简了镀铬装饰藏伪。   另外暖痞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎称,规格为265/60 R18昏碉度,采用双五辐样式膛掣泡,与高配车型的20寸轮毂有所区分级。   外观上涎,大切诺基给人的感觉就是硬朗荣、野性虑勃盟、豪放蔷饲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样忍,如果不是看到车尾的标识谅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版墨车。轮胎的使用与其它车型也是一样的伙彤傅。   =============分页符=============   内饰方面描秽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致评,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纷,但是做工方面表现的比较细腻埔讳。各个部位间的接缝十分均匀叼还棚,内饰表面的反光也抑制得不错人。   =============分页符=============   动力与驾驶感受僵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奈。这台发动机由意大利VM公司制造巴患轰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造灸,国际知名度较高卯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陀,最大输出功率为243马力(179千瓦)簿鸡舶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米霜方。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱夺绩香,采用电子挡杆设计肖,事实上推,在菲—克集团下的很多高档产品上筷,都采用了这样的档杆设计副和。   大切诺基是个分量十足的大家伙驶诉回,体重高达2.4吨某晚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兼,都让人觉得动力输出稍弱卞售豹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同称改蹬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蒋瀑,这使得在实际驾驶过程中程宿,柴油版大切提速很快咆,驾驶感受十分轻盈矛跺。   另外戈味缚,发动机的噪声抑制也做得不错入爆柿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拓辫,但却绝非印象当中当,柴油发动机那种高振动麻妮、高噪声价狼够,车内如“夜店”般的情况红。   在打开ECO模式的情况下凳,发动机的转速在1500rpm左右的时候珐,变速箱就会做出反应湿兢,升挡很积极魔孟呐。当车辆行驶到70km/h的时候矫蔑都,变速箱便会将挡位升至最高挡操,我们在城市中使用篮氮,第8挡也是可以使用的深,并非摆设幂。如果关闭ECO模式川棠廓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右题捐唇,动力输出得到了一定的释放沪蔬,当然丰狮,噪音也会随之有所提升小伟嫉。   柴油大切的油门踏板很轻盈记,发动机对踏板所发出的信号反应很快划,但初段调校的有些过于灵敏了溶滦,尤其是起步时溉,轻踩油门剔瞪,车身就会有向前窜动的感觉萄啤罚,想要平稳的起步还是有些难度词,如果初段能调的沉一点掸徘肮,感觉会更好孩,驾驶者对动力的输出也更好掌控扇冲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统别诡,由于取消了空气悬架龄馁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的稳瓣蹄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式底烂蹬,分别为自动桂伯篓、沙地蓉沙切、雪地酒、泥地和岩石耽,这些模式都是通过旋钮进行操作的亮污,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冯焊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择残。   此次试驾酥呐贪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冈,其中的体验环节有沙地帕悸僧、U型坑和炮弹坑三个环节矾梁朽。在进入沙地之前讳配,首先将车辆选择到沙地模式财监典,此时车身稳定系统自动关闭安懂糕。由于没有空气悬架乏酪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了票。   模式选择完毕之后淀衔,开始正式进入越野产地盛宫帽,在松软的沙地中饱其培,要保证车辆的行驶速度酵。在沙地中行走妨伸,轮胎出现轻微打滑是很正常的挎缕痹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑参,造成更大的麻烦捌。   在U型坑的环节酷,选择到岩石模式之后熔,分动箱启动扭矩放大挡氦秤甜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绒坍菲,传递到车轮上的动力会更加强劲酒婆酷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唯淳舜。   炮弹坑对于车子本身来说剧,算是更具有难度的项目了堆铝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梳。对于大切来说长能劲,通过这样的测试还是比较轻松的讲叮。在模式选择上燎,我们依旧可以选择岩石模式沸腻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动领揪,保证有附着力一侧车轮的动力输出灰,从而实现脱困簧。   总体而言板垮秋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在季瀑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色清。在整个越野体验环节扁低,对于动力的感受也是比较明显的迹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松断,主要还要归功于这台柴油发动机排,低转速扭矩输出足够大伤亩驮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松废里。 责任编辑诧纳艰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碳柔鹃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK讽黎,以求为各位网友购车作为参考滤翱,本文我们继续进行锈拦嫡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)领,作为合资品牌的A0级三厢轿车得齐矛,经济实用以及稳定这三点立市之本临革,谁展现得更好谷篮,以下将逐一展开汰平。 外观解读疵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粳淖掠,这次“重生”抛开了以往的产品定位逝轨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型梳,接过老款颐达的市场后爸们,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势萝冀。   刚刚完成了小改款的阳光醒,2014款车型延续了前款的整体轮廓文堤柬,细节之处作出的调整搐跺撬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸浦微兴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刀,另外增加了反光镜转向灯颁炭庐、倒车雷达等外部配置旁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车藏澎,但两车在细分定位上有所区分苹棚,新赛欧更经济嚏辆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定回。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本刊呕,两厢造型更具时尚特质情,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冀疽里。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅厦途,前脸处的线条切削更是全车最多之处瞎人嚏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅监,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾灸袭,三厢车型尾部中规中矩蓄胺,采用常规一体灯罩的尾灯掠铝,正是这一产品区分的剪影隋。 看完两车的造型宫虫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缚。详见下表滩翰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观将盖朴,您更看好谁蘑绣腹?欢迎参与一下投票景擦括。   =============分页符=============   原标题痕裤舜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比勒谋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩都烷刃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惊,各区域之间的串联均平滑带过苍滦淘,整体风格更注重功能性粟羚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蜂握,并尽可能带来更多储物空间办相。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陷骆琅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征硷扔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表分,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一逗巫珐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点忿撑哦。   另外窍粪,随着车载多媒体系统的发展颅镀,触摸屏更多的被普及食,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕睡孺微,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能橙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搓颂。 配置对比藐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菇绅够,仅供各位网友参考商登。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题藕扒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卸钎什:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寒汲募:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赔残:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痰都,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汝鲤耽,而车身与轴距教,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渺文巍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹忙。   动力系统对比凤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扯,阳光仅提供一款1.5L发动机喘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择悄巧茶,同为四缸自然吸气版本书,排量的不同即动力上的差距怖诉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溺玩躬,具备重量上更轻的优势挨窖宪。   两车的自动挡车型采邻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱稼溪舒,其平顺九苟、重量轻及省油的特性世,同级别车型中具备一定的优势娩矩衫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下啃虽淖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屡枯,在挡位上优势明显辱,但其换档顿挫在车主之间常被提及局粱驮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狭,外观上二者均具备典型的家族特质林笔离,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屉。内饰布置阳光以实用为主凑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诡匆冗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吵。综合本文所述斤彭,两款车型您更倾向于谁汲艇控?欢迎参与以下投票稠话。 责任编辑沽位:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车澄希憨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谦刺系,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言筒孙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比颈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胁此,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比萄无,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近仆柒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面岭举,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盆葡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同琳距。也说明K3S试图走运动化的路线稍隶。   起亚全新K3S的长娇岛损、宽悄极迷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm工,而轴距更是达到了2700mm的水平蜂,在同级别中也属于比较突出的成绩搔岁檄,对空间方面肯定有着很大的帮助镭暇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练跑读,车身线条也非常的流畅塑铺,有着极强的运动感案阮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别随懈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用垛瓦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说顿淮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的馈借。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达儡量,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm师即,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绕辈恫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盎,加之降低的车身让骐达更加动感峡巷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感滑方。形状突兀但线条流畅的尾灯参峰,红灯部分占据了大部分刮价,白光部分呈现斗勾状歪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妻漠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达检,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炔搜。能够有效帮助你快捷倒车鸥躲骏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否按哺堑,因为外观好看主观影像比较大谎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妓,基本沿用了现款K3的设计琳哩,提供全黑色沉累淀、黑米色苇搞淌、黑棕色三种不同的内饰配色瞬。做工和用料相对也比较不错睹。内饰除了硬质塑料及软性材质外牧忱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次密。   骐达的内饰设计线条非常流畅死凸擂,整体质感较旧款车型有所提升拍鹅。内饰颜色采用黑色作为主色调歇,搭配银色饰板盯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比厢堆,满足不同消费者的需求纲旦襄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乃陶,多功能真皮方向盘以及定速巡航脯,从上面表格已经很清楚的告诉大家甲构,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP画骚、胎压监测等配置洽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奔,其中ESP谓蜜珐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题目抖。 =============分页符=============   原标题烧妹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谈,整体乘坐空间相差得不太明显其吹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同介革旗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富羚答辛,座椅表现方面K3S内部填充比较实凉,对腰部支撑方面会比较到位魄日。而骐达延续日产车座椅软绵的特性筛公檬,其座椅表现比较软楞赔抵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感设嫡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蒋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乏澈。在乘坐空间是差不多的卵,K3S座椅设置得相对硬朗侍,而骐达设置得相对舒适龟睹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巾吧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L垒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骇探孙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T便,很好的满足不同需求的消费者甲颊。起亚K3S相比起来就显得配置较少卯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寺魔春,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棚蓟稗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论人刺,详细还需看我们评测所出傲洁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滇籍崩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求长内。   点评殿事疽:随着两厢车被广大的消费者所接受虹词哆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动荷娜士,如果在这两款车选择其一的话稼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动广拼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素损。 责任编辑刀场:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉日槐腾,甚至有人无法确切的喊出它的名字型。其实这款车和我们并不陌生程姥匹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汐苏悉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似仟崔。所以出镜率不高的标致4008茨匹,确实具有太多不为人所知的身世文标锈,这使得我们有必要去了解一下这款车鸥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哇派肺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体豹,呈现出风尚灰稻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涕炮仟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匣莱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰但闲额,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚韩市、科技的感觉驾倡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm察,轴距为2670mm无哭斥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫勾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造禽苯签,所以在车身尺寸上它们相差不多接犬倘。   从车身侧面来看骚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钎,整个车身也因此更加大气而富有力量感驳判谐。后排提供了私密玻璃涸斜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谓估。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因平规券。另外遂涪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心亩,尽管造型简单桃窖烫,但通过与腰线的巧妙衔接胎赐寸,使整个车身设计连为一体龄媳藕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂漓酥,配合普利司通的225/55 R18轮胎翅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上漂,都具有不错的表现沪。我想应该会有不少车友会非郴缙溃看重这双“大脚”磨地肺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比跑铅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意歉巍烩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发古,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哦。不过标致4008在一些细节上却与之不同漆藏泌,譬如采用了大面积钢琴烤漆想肃,辅以细节上的优化搬侗。   中控面板做工不错墓揽妥,按键旋钮设计很精致到谋腑,且手感都较为出色猛。娱乐扩展功能也比较齐全馁,AUX缅剁胺、USB以及12V电源都有装备豁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯衅甸菩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错讨,下面还有黑色钢琴漆点缀馁班,凸显出了较强的质感面。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丝肝敖,若塑料饰板能换成金属材质的话衅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表啃士氮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息癸鸡。在转速表与车速表之间呛继,我们看到了一块显示屏程,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纺。 在乘坐以及车内空间方面艘,标致4008秉承了家族在这方面的优势尸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嘉殊公。   后排座椅靠背很直两该,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉袍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外截缅,坐姿却让人觉得并不舒适烂韧。   标致4008的行李厢内部很平整氯,而且后排座椅可以4/6比例放倒辑铃缝。这样它的储物能力将会得到提升柏,对于搬运一些体积较大的物品标廷味,可放倒的后排座椅显得实用突。   =============分页符=============   在动力系统方面殴暖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机板抵,最大功率仅为150马力临恕贾,扭矩峰值198牛米楞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拴牢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了硷颗拭。 全系搭配加了CVT无级变速箱投彻按,具备手动换挡能力锹诧嚼。在实际道路行驶中葡梅垦,CVT变速箱表现的非常平稳市。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音铆签疥,却没有丝毫提速的感觉聊吵嫌。不过吾鞘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疥祥,在平稳驾驶时超车变线很轻松抱伪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捕孙浑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绊撼尉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力滴楔,前轮最多可分配85%的动力抵筷,后轮则可达到55%虎谢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%魄掠,可以应付雨雪掀室、沙石和泥泞等路况旁收,也可以轻松面对普通的越野路段垃栏暗。   标致4008并不属于难开的车型剑莱,尽管车身较大蜜,但是方向盘非常轻盈寥,即便是女性驾驶也会非常从容焕喜封,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线替莽。   结语蜂僧:从市场战略上来看去,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型下颁得,4008不仅丰富了进口标致的产品线妓膝,也为消费者提供了更多的选择烂。而从产品本身来看退痞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫壕,能很好的迎合中国消费者的审美横挎沟。在驾驶方面量铆兼,标致4008表现出非常舒适和安逸深,非常贴切城市SUV的特性订沤搅。 责任编辑拖纬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抖岸喀,自2011年上市以来凭借着动感的外观冠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惰毕部,受到了许多二三线城市消费者的青睐诲父。不到3年的时间踩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汕碎毙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹲挡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯ⅰ,将在4月的北京车展上市权挂幂,预计售价区间为6万-9万元伦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者劣。下面就跟随我的镜头韶挝赣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车萌宫。   相关信息刑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瘁凄,2011年正式推出了首款车型宝骏630考赎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力轻呸,结合上汽和通用的生产技术城碱壁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怒冯肝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌荆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钦袜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO攀趣,与进气格栅秀霜吮、发动机舱盖形成盾形区域擎,造就了独特的宝骏品牌DNA皖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计窝牵。从前脸上看丸,与宝骏630的设计保持了高度的一致庭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势勺全。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瞬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装颁,颇显动感对畅监。   在车身尺寸方面貉,宝骏610的长为4401mm伟敛、宽为1736mm还唯号、高为1462mm返。由于与宝骏630车型同平台生产还吭僵,因此在轴距方面并没有变化倒,依然是2640mm铣挡互,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拿替。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”疽姐,尾部扰流板韦、包覆式的后风挡玻璃污、硬朗行李舱的线条称风,颇具运动风榔栓。与此同时翱狠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂借坍检,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利胖籍涎。   =============分页符=============   内饰方面破骑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度比跑及。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配图狼,方向盘搭配银色装饰条瑟你,整体风格偏运动仑辣,带来不少新鲜感荚饶。此外霉币,新车仪表盘也进行了全新搭配靡购齿,采用双表盘设计寡,更符合当前年轻人取向累狠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条壁憨,提升档次的同时也带来的一份运动基因绵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抄北娠,LED组合仪表提升了整车的质感倦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验啊脐希,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势驹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域暗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伪冈茄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捍品拧。   宝骏610是一款两厢掀背车型厦席,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性末遁拔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够醇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒干,也可以按6/4放倒座椅胜肚,放倒后容积可达到1300L蚕。   =============分页符=============   在动力方面娥教冬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哪骆暇,最大功率可达82kW捻逢曙,最大扭矩为146.5Nm发,这款发动机也同样在630车型上使用孝。为了发挥出更好的动力性能默,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卧痰傲,此外还配有5速手动变速器可以选择茎胁芒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绕钠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升怪赐随。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝邻钒、君越市遍搂、君威等车型上富。   在整个实际驾驶过程中垮闹颅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侗敦。在1500-2000低转速时栏凉,所爆发出的动力输出还算尚可但漏姓,油门响应比较直接潍。但是随着转速的提升惫,档位的提高地遣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喜羚。这种动力表现不温不火澎券挂,但是足以应付城市道路使用齿菜。   相比于第一代自动变速器臼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升念凹匡。只需稍微深踩一下凑涤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缸嗽挥,只不过由于排量的缘故愧孩,推背感并不是很强烈旅倒逗,且高转下的再加速能力也有些力不从心立。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翘,这也完全符合它的家用定位萍。在经过颠簸路段以及减速带侧德,悬挂能很好的过滤掉颠簸感灌诫涧,让驾乘更加舒适萌唯么。此外情败邢,在过弯时底盘也显得较为扎实僚肝接。   结语返炮:宝骏610的家用车定位很准确躬,配置很务实惺票尘,储物空间多腥,不过在用料和做工上还有待加强嫂尼。不过动力系统方面确实不太给力讼,最多可以说是开起来比较舒适锻哇,这也比较符合它的定位捣。作为一个新品牌俱,宝骏还有很长的路要走父火坚,虽然已经走过4年多脖纳,推出了两款车型甫刮敖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样暴嗓息,在自主家用车市场上打出一片天地来骏溃幻,我们将拭目以待捆。 责任编辑操楼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上报念厩,大众展台上首发了2015款大众Jetta比垄。这款车在现款Jetta的基础上刑,针对外内设计细节进行了小幅修调蝗桔,属于一次精修边幅的小改款筹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鸡摹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酷皋。 全文总结参酵:   对于这么一款外形细节有新意泥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伎链告,我们只希望它能尽快来到国内羚琼混,因为目前国内的速腾车型丛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腹搭壕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面椒。 责任编辑猴没秃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苦策,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作夕答课,深入布局夸涩炬。其中包括类似上海大众新桑塔纳加及藩、一汽大众新捷达麻存窃、斯柯达昕锐泪、以及再早之前的本田锋范寄仿、日产阳光等等霞膏。可以说蜡慌俩,在这一细分级别崎架,乱战才刚刚开始舷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手玖迸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伞乳铝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉祷掳。反而厚重了不少门,进气格栅的样子也和标致508更加靠近告读际。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱犬。就前脸部分来说喇超,整体样子是非常简洁的逃,又有几分动感发捕,和标致其它车型相比是有些差别的掠柑。   侧面造型规规矩矩耪盘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拷虱究,你会发现粗冷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉番蒲泉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纤鞘末,但301更多的是安安分分的一种踏实感分。其中夕毯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苟路。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素雾,没有那么规规矩矩囤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守室仓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体轰称,这也是一项非常讨巧的设计替湾。设计感油然而生撵舰,除此之外同涵粕,车尾并没有多余的装饰物克感鬼,简洁实用依旧是主要风格变沧。   本文导航" "斯柯达明锐狙茂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谢螺镀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌闯强,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台膏舶寝,可能除了家族化的设计以外讹磐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浆撩。 虽然它采用了大众的MQB平台胸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蓖噬锭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捕爱城,全新的家族化设计让它年轻了很多毋搓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价揣立,但是相比现款赴旦,它的前脸更显稚嫩汀,也可能因为现款有些老气横秋吧圭。 车身尺寸方面筹莆谭,它相比较现款有了一定的进步薪精丧,内部空间方面自然也有了一定的进步恃,在后面空间介绍上我会在进行阐述限腹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7里透谈,这也集中在细节设计方面烽寂习,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烂,还有合理的镀铬装饰笑仙,这也是新明锐年轻的一种标志板,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次镜筹。" "  2014年4月16日髓殿群,全新英菲尼迪Q50正式上市残填钠,售价区间为32.58-54.98万元垮阜囤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型忿为鞭,2.0T车型三季度到货疯兜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版轻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版壳。三车官方指导价格基本在42万元上下枢,具有一定代表性摆脆浓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表麓繁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者色廉儒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈歼诺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息滥,车头造型极富攻击性冗,侧身线条动感优美乳输,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显眉撼际。当然缄轻,它的进化不只是看起来那么简单伸,内功的修炼更让对手望尘莫及锋释。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中麓兼,而且大有愈演愈烈之风岸,尾部设计很像自家的新5系付臀,家族化设计不可避免文。即便是标准轴距版本秀,新3系的轴距还是达到了2810mm阜释,比上一代有小幅增长拨哩唉,再加上悬挂对舒适性的妥协哎齿,曾经犀利的3系已成过去水俗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呜败。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弧价咕,那非雷克萨斯IS莫属了昧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象屉舜,车头动感夸张蹦獭醇,车尾简洁利落承匈,虽然有历史车系的影子忌,但这绝对是对精髓的传承和延续搬虱。   本文导航" "  又到周末了悄,在大学破旧的宿舍里铺纤塘,百无聊赖的仰躺在下铺上仍腺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谅核,心中泛起阵阵遐想陀肛饰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酸窗闺,充满战斗气息的车身扒彩山,都让我无法安然自卧瞳谦,打起精神缕仆谅,跑到隔壁楼的图书馆波骗猩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志功钳外。没错随胆侍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我糖荒虐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铃掂垃。但是柒函抠,今天要说的主角并非“兰博儿”屋,而是广汽本田第三代飞度杰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浪坞凄。   ?什么是边锋主义控?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈韵Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉妈阔,线条过渡果断品宪通,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稀讨,包括讴歌品牌也大致如此骂蔫。第三代飞度相比上面的两代吧潦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致俱订。车头部分比上一代更加动感彻朔胃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溪鲤敦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰靖。给我总的感觉是发技目,车头的成功是线条运用的成功叭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寞湾,从车头到车尾一气呵成侵,整体感和流线感非常强毋悉。从某种角度讲讣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妒烽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛佬纤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侍,但相比其它竞争对手孪库,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出趁虾涵。   车尾的感觉并没有车头那么好撬,对于我来说捆澎目,车尾的设计并不满意惜。过度使用的镀铬饰条适、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弥惟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复彩冉嚼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悄,在纽约车展即将开幕之际墩,路虎发布全新发现Vision概念车蝗,配备多种新功能覆,智能玻璃实现透明引擎盖庇幂集,座椅灵活变换可实现共四种模式匈,包括远程倚复Τ保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形我婆华。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列芬,第一款路虎发现诞生于25年前乘惶了,全新发现系列定位于“休闲”去,总计拥有四款新车畴谴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缓,多功能配置箔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力甘介弦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贰揽改,其中包括远距离遗蚕迦冢控糯,智能玻璃等惹泻勘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奔壁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卡臣,“新车现代化的午,切题的碗链限,并引人入胜的设计能聘,是发现车型发生的重要转变骡。”" "  [汽车之家设计] 2013年奶巩祷,我去过一次柳州福,那次奔泻琶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惦禄,当时和,宝骏只有宝骏630一款量产车型奖下,时隔一年馈莽输,这家公司有了新动作飘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市耗。官方表示蜕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品莲。   事实上汉琅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型寥识,那时使贡庙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敲纹划,为了配合厂商对车型做好保密工作衡华姥,当时我们也并没有拍摄相关的图片迫。掐指一算晨,当时负缎肋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了董弹虏,在聊到这个话题时犊伶卑,项目负责人也表示贡,整个团队在这期间做了很多的工作虏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秀睬吭,即便有着此前宝骏630的经验刑鸵攫,但对于一款新产品而言剂涕,整个团队仍旧不敢怠慢配衬。   为什么要推出一款两厢车樊铆?   新品牌诞生初期霜努,单一的产品有助于更好的把控产品质量貉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑潭抡,从而将其转化为品牌价值筏,在品牌得到一定认可的前提下渭锰贝,适当拓宽产品线诺,无论是对品牌持彤恳,还是对市场而言都有着积极的一面县娄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钮,较为官方的说法是“以市场为导向”谩,不过在我看来蚂蛇矩,这仅是一方面聊踩邯,在有了以上需求的前提下乏蜂纹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡兼蟹,于是才有了这个方案霞破,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腊褂,车辆的动力系统谎疤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鲜乾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说粉,无疑是一个两全的方案桑。   两厢车在定位上有什么不同吗斥?   简单来说北,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涤倪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可港读距。相比之下厂泌群,因车身结构缘故氦嗅痹,车侧和车尾的造型变化较大邪帽罚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来畴甲齿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法奶晃反,印象中瞳请躬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车螺械涡,有些时候善,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素害。当然了,每个厂商都有自己的想法飘,这种实用主义并不是坏事拷寄哪,毕竟玻崇,车是用来开的副实诽,把主要精力投放产品稳定性方面忍,对打造一个大众品牌或许更为重要敝粒鼎。   在造型设计方面膳寸淮,除了已经固定下来的设计元素外醇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蛊齿。对于镀铬饰条的理解见仁见智健,然而蘑彭恍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”具石城,正是在这种需求的推动下室嗡险,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场快署拿。   察觉到这一现象后咆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思关擒锚,显然干苛,一味的添加装饰条并不合适皑苛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蹄孪坝。一般情况下涸阜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区庙,除此之外券靶林,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条椒配坊,在设计师看来港,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谴撵币。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伐玫昧,我还不曾有过近身接触信斜母。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陀水沏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侩架。或许这么长的一串文字来的有些陌生辜,简单讲链戊,它就是在航空航天器上使用的转向技术囤落。我们将就驾驶者最关心的方面蔚梳讲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诽舍开。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装楔煌,人机交互系统的先进等等染,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腹黔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力当赡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主创,不难想象Q50的出色痹告琴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳煞,同样勘靠,作为宝马1系的车主酪骸冈,对于操控的追求反衬出Q50的优异武。而剥离开车身的种种捎腑,他们共同的认同就在于这三个字母拷嚼:DAS   【什么是DAS孟绰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)素瞎拌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓜姬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制靶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史群。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卵疗剔。   【DAS工作原理是什么鞘免厕?】   车辆转向时波,不再依靠传统的机械连接湾佬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弯烈,根据行驶路况和方向盘转动力度茶落,速度进行综合计算茎腑,从而指挥转向电机机构实现转向奈。   三个ECU属于并联关系杆少,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蛾、方向盘篮耽弘、右前轮)常,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况花票霓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蠢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活墓,恢复至传统的机械传动转向模式辟拳,确保万无一失凉桨浮。但在正常情况下然茄袒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掳即。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈遂劳。   【DAS汽车的优势锭臀脱?】   操控性龟驹疙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凑碍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准唱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况墒派碘,享受更多驾驶乐趣敌。   【为什么线控转向比传统转向快示茶娜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拣。整个系统中没有橡胶衬套汕人,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间糠弧旁,因此首先从内部减少“延迟”粕渡。   【DAS对过弯的影响粟?】   转向相应得到改善睛宿纲。传统转向系统戌呛迷,在接近弯道时割团尽,驾驶者需要提前做出转向动作锯,否则汽车无法实现平稳转向四豁韶。而采用了线控主动转向DAS系统溉耽弹,通过消除内部的转向延迟飘鼎,减少了预先动作的必要凸,实现更灵活的转向罕陈碎。而驾驶的感受将更加直接漠汉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炊,毫无延迟克。   【转向系统也能够减少疲劳芯豪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感方惦,因此从另一个角度提升了安全宫道。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄妗)潍了厦,12款参与测试的车型中土奉,在定速140km/h的巡航测试中寸尾,平均修正次数痞敌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肋韩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点裙楼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响福桶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济访帕撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胆膝:网上车市(www.cheshi.com)   当然技玖哦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目授灸,而对于传统车型阮,这一选项代表着发动机焕港椽、油门踏板妥烩、悬挂阻尼觅茸、刹车响应等等方面的细微调整盼捶似,而由于配备了DAS卢,英菲尼迪在模式选择上丁牡腹,更进一步的调整了一系列的功能魂熊,如鹅:主动声音控制系统挖枢、线控主动转向DAS疲、主动车道控制和主动循记闼祝控制系统ATC等等的设定办省慨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里羞?】   通过上面的简单问答饭救,我想我们已经熟知了DAS系统嚼绿,在响应更快庐宫,相比机械系统更便于维护冗塑估,节约成本鼎俄绊,减轻重量等多个方面都硕果累累疟烂。而任何事物都是双刃剑蹈陌琼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里旁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生禽融及,他的解释既简单愁,又复杂淘密味,背后掩藏着十年之久的不断试验镰侨,推理盟巧,再试验的科研过程奖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胶谈驶。而这些内容无法用数据体现郊浇誓,还是按下点火开关吧恰。   本文导航" "   《极速60秒》疵剿厩、《死亡飞车》掀嚼鲁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》盆烁缝,让车迷们大呼过瘾位梁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现关肋。另一方面忍扦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的誊年型,但开在路上肯定是最牛X湾,最有回头率的丹氛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伪匪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”软跋、“真NB”这样的感叹枪统脚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型狡剐谋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别既,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蜂瓮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吕蔡踌。    作为最具代表性的美系车型其惠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程韦,五代车型熠熠生辉宏促。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淑蜂耙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看澈,主要原因是新一代车型不够“MAN”胺鳞掂,缺少了野马的一贯的风格底本。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撬啃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车科。 什么是肌肉车齿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涡违官,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车箔捷拘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乡、具有强劲马力钮雄、外形富有肌肉感的美式跑车蠢厦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鞘固镶,例如雪佛兰科迈罗搬、道奇蝰蛇涪龄缓、道奇战马疚哀衬,还有就是本篇文章的主角福特野马慨。不过这些都是字面上的解释逢腐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义笔。什么是肌肉车杭纳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解限。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集踩,科尼赛克Agera素、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币邪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驾虫。但实际上并非如此范轨圈,凭借自身出众的一面蹋,福特野马在众多超跑中脱颖而出睬,成为闪亮的主角惠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车丧常胁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机布,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上铆欣剧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缸偏侈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赡铆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影串,野马还是地道的童星出道!是的苍谅田,早在1964年刚刚诞生之际钒,它就被搬上电影银幕啥舞伴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胸核,也许大家有些陌生幸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品常。在过去50年里抛箔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角儡。    无论是哪一年代的野马究硅滩,但凡出现在电影中脯魔间,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球木。衬托主角的英雄气概或是独当一面试芯,野马都游刃有余报龄。在近期上映的《极品飞车》中怀,野马更是作为整个剧情的主要线索蔡,陪伴主角经历了人生的起伏颇冒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铝,五门版的三款车型——耀真挫茬届、耀享胯拌巳、耀动分别为52.8万竣磕棠、57.8万许涂蓄、62.8万卵。另外还有只发售500台的限量版冻橡,价格66.6万元旧掀丁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变喇,只是在色彩搭配上带来更多选择朽疵昂,车型配置也更合理俏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器画帕,并且通过优化四驱系统蜂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现喉飘抒。揽胜极光一直被认为是外观控醋,但作为路虎车型笨,它也有着同级一流的越野性能坑匪挝。这是款长着女神模样相绥,也有着女汉子般坚韧的车吻抚锋。 外观痹存:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型署颇,所以不仅长宽高没有变抱,造型设计也和现在基本一致夺。设计师只对一个细节进行了修改鹃妓,就是后视镜啸。新款车型后视镜造型整体感强欺肩洪,与车身有更好搭配效果嫡郝。除此之外览拓,极光传承自揽胜的城堡式车身害欺病,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留呐肉轻。虽然极光已经上市有3年时间盯纹,但时尚感丝毫不减导。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上接蔚,极光有自适应LED氙气大灯潍痞、全景天窗等配置署牡,兼顾时尚与实用性幢蒋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哗澎妙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰娩姬,前后保险杠尺寸更大添梁。另外歇叉昧,2014款极光提供了11种车身颜色奥锌遁,消费者有更多选择范尉。    另外睛技,外观细节上能看到的摄像头和雷达蒋猩,是为了实现自适应巡航厕、自动泊车浇、360度倒车影像等功能判唬脊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能荤夏崎,既可以设定与前车距离或行驶速度签府沉,当系统计算出正面碰撞无法避免棘,会释放最大制动力降低冲击速度泉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能闹上茫,实用性得到提升浦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车椭备,并不是说女性不能开赫恒恕,反正我问过数个女性朋友暮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗邵,完全不是自己的菜慧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嘉镀,所以我觉得这样描述更加准确杉:这是一款为男人及女汉子准备的车蝎皑。不是说它不好厩,事实上野帝的特点非常鲜明柑帘据,优点也特别多农,但如果真的不能欣赏野帝的外形讼,那么它的优点再多也是白搭形凹县。好了口放,说的够清楚了孙虑,男性用户请继续看下去恢,女性用户请酌情选择枢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抬,也就是售价24.18万的最顶配版本拇巴罕。配置非常丰富稻财,但较高的售价容易让消费者望而却步苛恋,毕竟男人也不是那么好忽悠的呕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本牛储猛。不过既然我们测试的是高配版本腺杯狙,就来看看这款车慑颈,按照惯例寐,还是从野帝的外型设计开始扩吉。   ● 外观视:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议氮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV去懈丁,野帝这种偏向硬派和复古的造型腑娇畦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同筹抽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了襄烫疤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些联,这对于野帝来说无疑是个劣势帕穗钎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间还誊,国内汽车消费更是以大为美继抒帅,野帝国产后尽管已经有所加长头巷,不过还是给人感觉不大恰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的波蛙妊,带自动点亮功能的氙气大灯侠、大灯清洗功能结、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备面富。日间行车灯采用光带造型窍汕段,并集成在前大灯组内哆方傅,样式比较简单茧诲,辨识度还是比较高的浪缸。   尽管车身长度不算长残辨稼,但野帝的高度还是比较高的凑,一方面是车身设计的就比较高大礁写,另一方面也是因为底盘较高薯,悬架行程比较长渤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm慈诡滔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秋喊。   后保险杠设计的比较厚实惺颇实,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绥,也是为什么我们说它更适合男性车主纽娃貌。倒车雷达是全系标配弛抢济,不过倒车影像和自动泊车是选配非跑寒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车朝搭辈。   需要说明的是怂宋,按照官方参数配置表碍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的热脓皆,不过这台车并没有装配后挂式备胎绵实,4S店解释说是同样是野驱版甫酿,有的车有后挂式备胎笨,有的车没有棘肚魄,如果不要后挂式备胎谭惮,可以减6000元萎略。   十辐立体式轮圈竟,样式符合野帝的整体风格拾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎隧查篙,规格225/50 R17丸效违。这款轮胎算是一个折中方案碎,整体表现比较中庸寺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果币,非铺装路环境下的抓地力也不会太差慈母。" "  2006年始睬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赏毯,没一年尖吾,这个品牌都在刷新着销售纪录誊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乘磺。2014年为,新的产品问世煽共秸,这一次它不再效仿俄描艇、跟随劳惧,而是独步青云躺片澈。   在过去的几年里投琼,英菲尼迪的品牌推广是以设计必损损、豪华为主要核心牢,由于旗下车型均以大排量为主填斯,并在操控性方面有所见地臂噶请,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沽狼遁。作为一个初来乍到的年轻品牌翰,每一步的迈出都显得格外小心扭,在保证动力性优势的前提下茅逗己,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胎肃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距送官革,原因很简单妮桨凛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畏裂沦,也就是不同于别人的卖点赦。   在同级对手们相继更新产品的时候讹,英菲尼迪一方显得格外冷静涵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顽什,好在当它真正来临之时迪媒洞,并没有让大家失望冲芒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巩。   在介绍这款新产品前襄,我想我很有必要做个说明陇返戒,Q50实为G系列的换代产品负脊拨,在2013年度杠,英菲尼迪旗下车型根据轿车挤碴、SUV采用了全新命名京鲸,即轿车使用Q字母断胜,SUV使用QX字母董,后续数字分别代表车型好,这样做有利于车型之间的关联度娥。   2013年取,我的同事在经历了12个小时的飞行后刑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚼撼筒,在回国后的闲聊中变潍,他的目光坚毅片,言语中难掩一丝激动瀑,当然他对这款车的最终评价很高汝滔定,抱着这股期盼翘,我们今天找来这款车锹巳,一同来寻味我同事当时的所感犀剑品。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间首镐,所以厂商提供的测试车依然为美规版迪厕,所以动力复抗、底盘的调校晚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲸,但整体设计与科技性不会有任何出入讼讣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说攀,也算是足以解渴了童乳渤。   对于设计语言四个字来说恭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邵,有时我甚至会想慕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浇?正因设计团队的不懈努力拾锹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卧。   低矮的车身睦,流线的车顶刃,都是上代所传承下来的精髓漂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大料皖磐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)充沮电,这与宝马3系的水平相当圈,优于奥迪A4L疗、奔驰C级等产品蛊怯舰,别小看这一举措鹅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孟十劳。   对于轮毂轮胎的配备上舰,英菲尼迪从不走低调的路线熄鼎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潮藏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中珐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腐顾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应接。   本文导航" "  2006年始贝才匣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滔董输,没一年兽魔,这个品牌都在刷新着销售纪录秒瘸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峦克。2014年桃盯沦,新的产品问世谓,这一次它不再效仿誊拷蹄、跟随玖守撵,而是独步青云怀疵。   在过去的几年里憨,英菲尼迪的品牌推广是以设计捎、豪华为主要核心派倘那,由于旗下车型均以大排量为主剂,并在操控性方面有所见地堕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蕾。作为一个初来乍到的年轻品牌埠,每一步的迈出都显得格外小心徐浪,在保证动力性优势的前提下胁菜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烘履锌,原因很简单本,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烈败,也就是不同于别人的卖点幻。   在同级对手们相继更新产品的时候溃淬,英菲尼迪一方显得格外冷静箔即,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陷罐赐,好在当它真正来临之时兼咯,并没有让大家失望惟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畏墓。   在介绍这款新产品前舷妇鄙,我想我很有必要做个说明些簿,Q50实为G系列的换代产品躲,在2013年度采栖,英菲尼迪旗下车型根据轿车擦琶、SUV采用了全新命名冬陕,即轿车使用Q字母舌,SUV使用QX字母吹潭宋,后续数字分别代表车型道,这样做有利于车型之间的关联度黎冉。   2013年叹喊,我的同事在经历了12个小时的飞行后讽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岗,在回国后的闲聊中品蓟,他的目光坚毅玲,言语中难掩一丝激动镐,当然他对这款车的最终评价很高械,抱着这股期盼眷顾,我们今天找来这款车冷吮,一同来寻味我同事当时的所感伞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓦俱,所以厂商提供的测试车依然为美规版粳绅码,所以动力斥芭、底盘的调校曝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枯,但整体设计与科技性不会有任何出入新摔蓟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陇婪辫,也算是足以解渴了头淳陡。   对于设计语言四个字来说黔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哇梢倘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的公赣戚,有时我甚至会想畅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量联?正因设计团队的不懈努力绵畦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脊把,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亮。   低矮的车身速敦,流线的车顶惫,都是上代所传承下来的精髓掀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大切,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撵蛊,这与宝马3系的水平相当鹊膝,优于奥迪A4L加、奔驰C级等产品视,别小看这一举措茂几,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蟹色。   对于轮毂轮胎的配备上媚攫,英菲尼迪从不走低调的路线玩骋柔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猩谦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盗葱恃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首厂椿派,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80府、陆风X5嘉坚愤、全球鹰GX7蒂歧,但依然无法撼动它的地位栋绕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变仟功,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来废,它就是CS75喇伤,来自长安汽车挖杰售。   在众多国内车企中怠赖锣,长安汽车拥有较早的造车历史违档系,并且对越野车的制造要追溯到1958年僧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下柯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计副谎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量石口闪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础物娜。   在对长安历史阐述过后嚼,这款新产品更是令人期待纲。在2013年9月碱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冻扁,一经面世便引来了无数人的驻足衔阀咐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品勿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剐,诸多细节上的体现械,可以看到与时代的接轨甜划毫,说实话虾轰,即便与合资品牌相比寐额,它的设计也毫不逊色凰骡蔫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表牡屡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV曝佰违,在首次无伪谍照曝光过后龋朔芭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唯教桐。从车身尺寸上来看疥崩呵,CS75在长度与轴距上的优势突出圣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酚芹。在设计上蛊匈辞,侧车身的视觉冲击力有所削弱擎社,平和的线条增加了些许稳重感纪道,而在配置方面绝不含糊汉轰变,右侧后视镜配备摄像头时绿间,为泊车提供了更安全的保障扦驶厦,此外17寸轮毂的注入察,也为整车视觉性增加了不少好评分娜东部。   车尾的造型体现了丰富的层次感惟鸥据,使其得以回归至前脸的感觉旧叙臂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缅屎。此外饯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惕,可以看出CS75在配置方面的丰富性藕痹潮。   本文导航" "  上半期厘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况额妈,不同的设计倾向与不同的品牌定位遣崩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念熔传。在“下半场”的对决中堆堆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虏始东。   点击阅读仇涕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氮究倘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表混:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后论极,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呵,以应付那些五口之家出行的需求陶潍。行李箱空间的比较荒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鸿碴,或者带孩子出行时厂缴锑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品购惰。行李箱内是否配备12V电源接口龄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔽母路,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多项佳额。   ·模特A(不戴眼镜)身高帮豹窜:170cm 体重螺缝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妨搓钞:175cm 体重嚏碱笛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地椭,长安福特此次也算酝酿已久了习,可以说即将推出的翼虎点滇,每个人都能从中找到自己心仪之处骚靡替,例如极具冲击力的外形蛔、科技感突出的SYNC系统侍、人性化的内饰细节设计嘘、又或是强大的日常实用性世本,这次德,同级对手们真的要小心应对了桔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赖劣幂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点峨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年设滩柯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期匡。显然龚斑,在错失2013年的发展大好时机后貌舶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颈炔,其实也能够走在大部队的前列你唉柔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段勒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驴啸。眼前一遍利好倪化尼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008筏瓶、雪佛兰TRAX概,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粕乔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市掀乃瓢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钢虚弧,至今我们还没有看到实车示。从目前的情况来看胎禄,它们很快就会来到我们的身边我败。正是这个原因碾锯,在日内瓦车展媒体报道结束后硅哗霞,我们并没有着急回国撵忿,而是完成了几款车型的海外试驾疲斥橙、测试和静态对比的素材搜集灰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目敝豁。   看到这里暑还,或许你会产生疑问磨猫策:海外车型的对比对国内消费者有意义吗咕谜?坦白地说疽勾锯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兼路:1.它们必定会国产并且在国内销售齿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窝灰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斯抬娟,只是一些细节针对本土化进行了改造萄嘿,但外观内饰设计枷室、车内做工奔、人性化灭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拓。综合上述所言送,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腾,感兴趣的不妨继续看下去陆呜任。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用韶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绰。例如CX-5庐哥、ATENZA阿特兹耐惮桃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉歇帽搏。最重要的是颗,它们不仅有所创新面是,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风戏睬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋到,再到如今的Axela昂克赛拉似间,马自达3已经历经三代车型的演变结亢。据长安马自达相关人员介绍邦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鹃哼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化皋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锋好,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蛾。它的眼神更加犀利惦戌,车身线条更为动感使裸母。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹筐恢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寂唱律,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹咀苔帝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连葱茸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识羔械,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼从惭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神逃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屡韩姆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计砰。另外浩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喀毖柯。据厂家人员介绍柒齐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层倦剐测、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺竭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化檀,使它的整体视觉感受类似红酒一般缴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涂绰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虏赐,两款车的轴距同为2700mm祈未。相比同级别其它车型龟搔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势殿吼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心棠锉隆,不过轮圈的造型稍显普通矗迫,不够运动讨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瞧,规格215/45 R18褐擂涵,抓地力表现不错鸵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诞,规格只有T125/80 R16含尝吧。   尾部的设计不算惊艳喝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扦嘶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啥剂墓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计菱,这在同级别可是十分少见的雌牵撼。" "  说起海马福美来沦仙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戈焚蕊,转眼十几年过去邪匈,福美来已经迎来了它的第四代车型伯汰握,也就是这款即将推出的新一代福美来M5家诚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品昂,新一代福美来M5采用全新平台打造涤低,不论外观还是内饰伦势,都已经看不到丝毫当年日系车的影子宽。在此之前勃茄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析窘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型幢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧懒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格旦坡,宽大的直瀑式进气格栅埔干,大面积银色镀铬弦弦,符合国人审美膊簧稿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感栖,腰线采用分段式设计炕羞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰梗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计潘,凸显运动感补。但只有左侧为真排气口瘸嗅,右侧仅作为装饰花。" "  对于中国汽车市场来说吓任嘎,凯迪拉克属于一个后来者嘎崩睬,当然这指的是豪华车市场病。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地统蛔乒,那可真要拿出点真本事豹疵骄。凯迪拉克也明白这一点孤,去年就将全新车型XTS进行了国产敖尉碴,并且上市销售胯鄙,销量也是比较乐观的贬抠屉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盟,无论是配置上还是动力以及外观设计上典,至少能让大部分潜在的消费者接受怠沟兢,这确实不是一件容易的事情词揉。于是潘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宪位劫,对动力和安全系统进行了升级凄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版菇点匠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版插,仅有一款36S铂金版叹瘟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瘁阶。   2014款XTS 28T铂金版外观兜啥:外观延续36S铂金版的设计懊星。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慕危,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅穷逗,在其他方面则没有做改动敞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子媒,没有做太大的变化考苇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上括觅。   XTS是一款善于运用灯光的车卿,它将大量LED元素装备在车身各个部位附匠尚,正是这些时尚元素的出现皇揭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锣棋,获得了更出色的细节表现力现萝孝。这些称不上优势的细节表述辑浆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化祈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示睦喜。尾灯依旧是LED垂直式的造型肖抨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致誓槐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糕。早在上世纪五六十年代劲,Citro?nDS就用上了可变悬架吭腿、随动大灯戏克穷、转向助力烫了、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术革,加上极为飘逸的车身设计袜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朝担。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衔插伦,2011年长安标致雪铁龙成立泰两,到今天我们测试全新DS 5LS氏吴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鹊,音译的中文品牌名念起来很接地气申炯核:长安谛艾仕邓蒙,有股莫名的喜感冷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器耻票缝,是台正儿八经的三厢车额矾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屑惧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狄陛。如今艇棘俱,马自达6已经发展到了第三代答迸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伯聚,它的名字叫做颗先拍:ATENZA崩禄。之前我们已经解读过进口版本胖测,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巩瑰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涉,这一次排量可不仅仅只有2.0L蚕妊,还有更加令人期待的2.5L奶贿寂。   注棵竿公:此次测试中硼,红色车型排量为2.0L胆拓,黑色车型排量为2.5L叭绊翠。国产ATENZA目前还未上市抹,此次测试为抢先测试骂码,车型为试装车境。   截止到发稿时笛,官方宣布狭垄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宦饯沃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潭,上半年上市销售倍米。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磕,我们还是先来聊聊外观础媳。相比进口ATENZA剑,国产版本在外观上基本没有变化好,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岛爆法,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柑镣螺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6传纺厦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里阜,“下”这个字可意为“以后的”巴啸,用来表示那些目前还没发生的劳抵狼、未来也不一定发生的事情较。比如有人说“下次请你吃饭”颈坞,谁知道是不是真的!同理哀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芭估,实际上暗藏了一些不确定性祈挛谅:它能引领未来汽车的发展趋势暗憨?或者只是一句空泛的口号查?这是我最关注的问题欺溶。   当然也会有人更在意其它方面微借,比如外观内饰和空间等等嘿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述擞,本篇文章的最后也会提到虱北秒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骡。   关于下一代城市SUV的概念诚锚斡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辣斜很。在他们眼里缉卿,很多城市SUV都太“娘”了咀竿付,连个小土坡都爬不上去怎么行裙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捆惩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战豆宪变、勇于冒险的心瓮箩磕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓣棘淀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然式,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多夏廓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员结辱,它能够去接受户外的挑战改檀熄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统界掀恃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产聘爽慨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坊浓,目前主打3.0L排量的三款车型碌,都搭载三菱第二代超选四驱系统弓喂,售价39.8-45.3万元郴鹅寒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烧,还有一个最简单区分方式拔掠,只有精英超越版才标配后拖车钩勾俱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来徽勾幕,陆续又在第三代(V73顾、V77等)和第四代(V93池了、V87程、 V97等)等车型上装备境刻赦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三喂裁枚、四代帕杰罗)派蔼冬,现在销售的为第四代帕杰罗霓航。   如果单从分动器的挡位看丝凌祭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统把陶楞,拥有2H可熟判、4H邵浪帮、 4HLC富、4LLC四个挡位畏登,在后两种模式下汉膊尽,中央限滑差速器LSD被锁定纫吵熟,为四轮提供均匀的驱动力天囤歌。不过值得注意的是乳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配孙,前募、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节告害,简单说就是这时就是AWD的驱动形式溅当,正是这样的全路况实用性滤斤馈,才被成为超选四驱系统袖先簇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下平殊粹,可以在2H焙肠、4H挡位间随意切换烈菜,当处于4H位置时媒瓢,它相当于一台全时四驱车型喂,可以提供更好的抓地力和驱动力隋花,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面角驳娠,而处于2H位置时持吻椭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杉错,不过这样一个大家伙油耗不会太低芹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗们扛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝到情念,4HLC模式时髓传,中央差速器锁止隆档,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时千黄缄,不但锁止了中央差速器桶,还拥有更大的扭矩输出博,此挡位的传动比为1.9:1肛,扭矩被放大1.9倍浦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下木,4LLc就能派上用场硷旱练。在车内兔辞抒,仪表板的中央会显示当前驱动形式厕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换危嫁,并随时了解到现在所处的驱动模式踏猎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烙蚕,应付一般路况毫无问题孟贯烯,但如果长时间处于极端情况下需,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搅暖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多毒僚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试频晴墩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汗尚,同时也提升了整个历险过程的安全性居陡穗,因此光有一颗狂野的心还不行愁巳风,还有选择一个可靠的伙伴朴雌胃。 责任编辑售勘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品亨,已经上市四年了耗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冀碴,跟老款福美来相比档次感明显提升羔储帆。除了看得见的设计差别钝,福美来M5在配置嗣、空间方面也有不小的提升牵息娘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捍呢帘,1.6L车型会先期上市叛来脐,后续还会有1.5T车型推出偏函嫩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浓躺,其中手动挡共有6款陈,自动挡3款浑歇福,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型勃概,厂家介绍说叫旗舰版暖醒。由于厂家没有提供参数配置表妈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别樊露钠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疵鲸但。 ● 外观篱茧络:中网造型似君威琉翅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诧,尤其是车身长度纱芍,福美来M5达到4698mm谢冬年,超越绝大数同级车的车身长度降。跟老款福美来相比晒抄,福美来M5的车长骄捌、车宽和轴距都稍稍增加一些送担缺,而高度降低了3mm黑没顷。   因为长度和宽度有明显提升栋,高度基本不变杠,车头设计的比较厚实歉兜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鲸辑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匹拟豆,格栅同样采用镀铬装饰既耙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泰骨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现革僚,老款福美来就已经开始采用蘑薄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挺白嗣。中网轮廓稍有些不同瞥,老款福美来的中网较矮捶动,而福美来M5的中网稍高逝仟,看起来更加厚重篮凌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骋。除入门级车型外岔茄,其他版本车型都配备了自动大灯螺弧婆,这点还是比较厚道的泰,老款福美来全系没有配备自动大灯萄螺档。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔僻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜癌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诫昧,能明显提升辨识度桃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汝,是2007年买的既,到今天行驶了9.7万公里左右绞。日常使用中油耗7-8升/百公里林,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点人躺换,第一就是便宜啊芜,全算下来8万;第二就是配置高杉猛,07年8万带皮革座椅壳蜗奸、天窗徒按栋、自动大灯和倒车雷达的车不多猜东寝,而且空间也算说得过去废,总的来讲这款车符合预期快蕉皆,坊间说F3小毛病多渴创入,不知道是批次问题还是命好汀,我家这辆倒是没什么事儿炽。新F3于今天上市没,领导说我算车主日,于是我就来了袜腺浪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秀糕焦,聊聊老款在使用中的各种感觉喉殊匡。   ●动力及悬架襄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尉平,动力够用娥蝎,只是起步比较肉哦杀,1挡和2挡齿比跨度偏大坍猫,走起来后挂入2挡转速掉的太多侥弊豆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡悸枯啸。   油耗日常市里开7-8升/百公里斗,还算满意耍溃。悬架初段有些生硬艾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帆,对于颠簸的过滤一般凳戏现,后段软同蹄,拐弯时车身倾斜大软叼逝。总的来说算是个合格的入门级家用车浓。   ●配置及人性化设计梦涧:   比亚迪一直走高配低价的路线孟,配置丰富守苟,前面说过评侍,皮革座椅姆、天窗陀恍祁、自动大灯和倒车雷达都有所配备嚷莎抵,另外开,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针番,虽然不好看安,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浩迟。没有行车电脑显示屏叮东茶,无法了解平均油耗鲍涧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤该蕉晌,首先价格便宜炉,其次当年没有也不新鲜)稍观脖。   人性化设计方面徐擎,四辐方向盘比较细急为,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贪软捕,四个角随便按一个都能触发涕伶。日常小储物盒好用凄,票据卵畏、手机和水都有地方放婪佩逻,不满意的是门板储物太辛摇(硬伤)思俗拈,平常只能放车证之类薄的东西禄搂帆,连杂志都放不进去许,后排基本上算是没有储物空间燎。   ●做工坑: 内饰和外观各方面做工比较糙么,主要体现在接缝上荆附,不仅大而且不均匀揩括,这是急需改进的傲。   ●空间入爱:   F3轴距2600mm辣,我身高190cm韶撑吹,有时候我开车腺伍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烦镭。后备厢空间大搓蹄,而且比较规整绞,用它进行过几次小规模的搬运圣乳问,还可以厩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲慷颗困,试驾中我也重点根据这几点进行体验徐千,看看新F3有哪些改善和变化姑洛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》旧帆,仍无法挽回姑娘们的心嘲膏,如今她们只爱大长腿和都教授耿。不知道你们发现没有返,宝马在汽车界引领着同样的潮流栏患雾,硬邦邦的3系孙、5系换代后都不再凶猛兢颗,舒适感和精致感倒提升不少林镐。现在轮到X5了芦篡郴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骡舞篓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侯萎橇,我勉强同意这种观点羚厂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质效,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片戮将,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦码始,更显精致嘉瘁悉。总的来说发卑,它不太凶蹲痕,更俊美一些咆僻蜡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市顿,除了外观与内饰的小幅调整外摆嫡,改款后的逸动引入了1.5T发动机钮户。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扳芜计,逸动采取了1.6L家庭够用漂览茄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苦税梦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)侠捻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哨,一个争取“各门功课”都不落下柯,一个则是专项选手夯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手跨。 ●外观萄婚漓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宪琅玛:轮廓流畅落、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列秸聪乡、瑞虎系列救、风云系列及QQ系列)卑衡读,同时带来了转型后的全新车型迫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剁逢姆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造热,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用壕埂,更是出自海外设计团队之手滤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粱。" "  刚进入社会的年轻人狸,它们也背负着太多的压力隆窝,在家庭事业初步稳定之后晶,一辆车对他们就显得很重要催奖。致炫就是一个体贴的产品孺戚,它有着炫目的外形敢窜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是柬监,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涡尸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫勤舜,变化的不只是名字攘,更是尺寸和定位师锤,风格和潜力托。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着聘,吸引着更多年轻的用户群体护慈。   致炫外观灵动时尚湍肃,带着一些年轻的运动气息妮,车长为4115mm啸碍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm何急,比老款低50mm;轴距为2550mm惕,比老款长90mm氨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鄙枢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点插绵土,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓢,这样的设计更有利于致炫的散热腻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱本。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陛绞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伤翘谁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺芒琳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友等涉啦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烤寄航。   在ABB的阵营中蔑共,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车譬部,他们的目的很明确探冕矛,就是抢占国人最热衷的这一市场环眯。对于奥迪A4L练、奔驰C级囤久、宝马3系而言氖,三者都有着不同的亮点与喜好者祈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价唐荣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法牢既坟。   在这款316i消息正式放出时戌卯坡,包含我在内的许多人都会想到一个问题潮茬,那就是究竟会减配成什么样屎?但在实际看来诬奴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神围涩。无论是进取型还是运动套装版懊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距模弄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼峦柔堑,当然如果你肯花7800元娠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯取。此外囊继,对于现今发达的网购来说锋,这个根本不叫个事狈签,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多将歪,此外还有多种款式的副厂总成可严嗟Α,质量咱们先放在后面蔷阀,至少价格实惠也能达到美观的效果裴刚雾。   虽然入门级价格不足30万丛起锰,但你却可以得到一款原汁原味的3系腥破,在定名中你就不难发现秀,316i中并没有“L”婆,它是基于标准轴距系列中的一员堕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂江细,对比现售的奔驰C级碌巴颁、奥迪A4L而言斤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垄蹬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉物算牡,这是国人特有的爱面子传统尸些唱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赎,他们自然也深知这一点赏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鸿,单出排气也与320i的相同彼催两,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扛柬磺,不过这一项在网上也是可以淘到的焊箔,副厂价格也就100多元泼倪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐松李,然而在国内拿耽踌,它还是一种小众车型秃收凭。可喜的是滩,近年来随着“旅行”文化的发展埂颓申,旅行车也渐渐被人们认可头厦委。在我看来枪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种司胺,一种是像奔驰C级旅行版吩、沃尔沃V60那样宏壤,通过个性腾抚、漂亮卢、动感的外观设计获得年轻人的追捧绒丢凉。另外一种则是踏踏实实走低调铆、务实的路线锤,用内涵打动消费者瑞藏肝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种婪农。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO篡乘丁,外观贡、内饰进行了相应调整鲁胜,配置也有所提升吐,动力系统则保持不变适。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绿科芒,售价33.48万负讹。除此之外具,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版破罕古,指导价29.98万屑号。   在介绍产品之前火,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啊桐完,1985年环佬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂椒垢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司驴撼攻,这正是斯柯达的前身坝。需要说明的是啊复劳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虱,并不是指该车型限量销售僻痘硷。   ●低调送司、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看念,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版旦佳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60啪接,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赴弛份,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟麻掏、稳重揽沙,所以严格来讲许崩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棵。从上表可以看出时烽污,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蠕钵另,而且更重要的是说席掂,速尊的价格更加便宜毒桥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同隘。全新样式的中网格栅更具有立体感顽堑梁,大灯组内加入了LED日间行车灯睡猎答,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来睬妊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应感,朴实背、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉段心刀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯统,并具有自适应调节功能闯焕。新款车型的前大灯造型更加犀利惮黑汐。此外裴纫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的柯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汝究械,简洁修长垃献,没有太复杂的线条勾勒缝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腥绩肥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钢祟尺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锈刨,规格225/45 R17衅,这是一款侧重于节能环保的轮胎妇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赤,圆润美滦狸、饱满孝、协调滤梢天,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看散澈、耐看得多丹豁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拇妓,尾门上的线条层次感比老款有所加强下。此外茨妇慑,尾窗上沿的扰流板肛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用龟酣哺,让速尊看起来很有范儿交去。对了烷诧访,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管叉慷,一般人还真有可能会被它吓到鲍嘘,其实它的心脏只是一台2.0T堕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赌鸥楼,在北京借着区域上市之机被碳,我们再一次体验了自由光的越野性能泼串。作为越野车型的鼻祖仓,Jeep用自由光再次向人们证明玫,即便做的是城市SUV入社郊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渴箩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身八黑啤,但是在四驱系统上拳县,Jeep却有其过人之处危赊澎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缸。    简单来说纯呜铅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配人荣拾,也就是说汉间,当前轮打滑时硅合,动力会输出到后轮休空,使得车辆依然能够前进搜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑霸、交叉轴这样的情况)蓄搪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陆,脱困就很困难了貌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I飞究、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号筐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造邵题,以横置发动机翻矮贾、前轮驱动底盘为基绰颂伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痹垂贸,实现100%前轮驱动椭钠台,提升燃油经济性袱稳泵,而且它的后桥也具备多片离合器结构蒋,可主动控制左右后轮的扭矩分配落,起到限滑差速器的作用残。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡宦蚕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡遂些没,还具备后桥差速器锁止功能狮,实现左右车轮50:50扭矩分配篮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择揩蹦炭。    在实际体验过程当中磋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰甜、交叉轴适、炮弹坑忻想板、搓板路等等越野路面鲜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乘币讨,越野能力无人能出其右碘。    然而作为一款城市SUV霖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力输匆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锻私旁。    另外判陛骗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喇倘码,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统段肆广。相比同级别的SUV离罚,虽然在越野性能上依然具有一定优势辫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣揣板。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耽兢扭,但是进入这个价格区间以后帆,消费者选择的范围将更多邻虏、更大躺凶美,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战京,在竞争力方面依然不具有明显的优势划添邯。    或许尽早国产化降低成本瞪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锻怯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件话皮凭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惹席,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瑞。如今池罚屋,马自达6已经发展到了第三代侠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怠鹅,它的名字叫做板辉沉:ATENZA平。之前我们已经解读过进口版本淑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酪徘煤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脑刨扣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力簿叙,这一次排量可不仅仅只有2.0L仿纽,还有更加令人期待的2.5L矗铜卯。   注题绒:此次测试中囤价譬,红色车型排量为2.0L渭宝,黑色车型排量为2.5L鼓断欣。国产ATENZA目前还未上市镁,此次测试为抢先测试殴,车型为试装车诡懒。   截止到发稿时嚼,官方宣布涵僻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”退,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搔盟羌,上半年上市销售尉糠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舰,我们还是先来聊聊外观屎。相比进口ATENZA捶,国产版本在外观上基本没有变化幕校踢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吕卜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乏警麻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毁寒坪,它不同于以往的两代马自达6奉淀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抗厘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拾瞬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子老氨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惹貌牢。总之从结果来看连抡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感秘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卢维删,希望它能够像老马自达6一样卤卞,百看不厌刊省康。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色策粪,仅针对这两款车型来说含,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鲍,而黑色则太过低调固墨怀,完全掩盖了车辆应有的魅力居谷染。ATENZA的红色与大多数车型不同畅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坷豹,不俗套彩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm膊心搅,轴距为2830mm渴许,与进口版本相同慑拘萝。相比同级别其它几款日系车型垂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势徊际。   两款车的前大灯有着较为明显的区别测巾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纫冕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宏乐臂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源牟妮垮,科技感差了一点拱拈嚼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)昧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闭滤促,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意间颁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈菠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈墩棋,相比之下确实显得小了一点卡,为什么不折个中功谱,采用18英寸呢攻昂蓉?   两款车的尾部设计几乎没有区别腥究,尾灯样式相同类,双边共两出的排气管(没错洪,为了表达更直观隙、清楚苇阜蚀、无异议荚极欺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分隧,这是马自达6一贯的良好作风骚。总之蒋退,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的羚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言佳谷,谁都知道SUV车型最为畅销掂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涤吞狼,而卖得好的却还是那么几款蓄垮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙帮鞍霞,还要等到试驾之后才能给出答案讹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纪炮袍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV慧。从风格上看哼,海马S5偏向时尚圃逻舅、运动伎郎必,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屯疵。而在配置方面粟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点竞。根据目前了解到的消息霉翟长,这款车型的起售价约为9.5万界帆侨,如果消息属实的话铝灌晾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平山,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗窍娥陌?   外观腺赋锑:设计新颖冉鬼绅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆帽脊戳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位填,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司忻疆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赎,也将它的风阻系数降至0.34厘蔡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捷赦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴受阜,比例上感觉怪怪的瘁扩很,好在经过哑光处理所产生的明暗变化旧拾,有效地提升了视觉效果柑咳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯山,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神操得。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯本贤醚、转向灯以及雾灯救,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集昆。   作为一款紧凑型SUV券,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm尝,轴距达到了2630mm肝廷。与同级别的海马S7相比括拦,虽然在车身尺寸方面有所减少揣,但轴距却多了11mm挂法鳞,整体空间表现令人期待父。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扁茎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伦胎嘎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瀑敢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侈。" "   全新的A3备受关注粮,这其中的原因有两点筒串恭,一个是加入了三厢车型让。而另一个睛醚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涤。只是这台车来到国内较晚簧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生攫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奠弯,简单明了的说灌韭嚏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型透,而必要条件是横置发动机凳贪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娃,但消费者从中又能得到什么蓉导?如果按常理来看崩,对消费者的好处应该挺多的系邢摩,比如车更便宜了拜刀到,就算车不便宜配置也应该增加了淀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炽柔嫌。但上述这些还只是一种期盼伯,毕竟这个平台的车型刚量产不久谱的糯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显响杰痢。至少高尔夫7是这样穿陶提,而全新的A3由于正式的价格没有公布颁渭,所以也不好定论啤姓巩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3膘纽饰,这次引进国内的共有四款车型呛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型美,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饭,6速S tronic双离合变速箱瘸。在本月的21号崎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耻猛长。相比老款的两厢车型好,轴距和车身尺寸都有所增加菩泄疤,而且在轻量化上下了不少功夫笨樊五。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择全妮磨,但在配置上基本都可以进行选装肪笨。由于三厢版为新增车型称秤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赫骇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日獭入,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市损,“小改款前咆靶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款戚嗽荣,而值得注意的是卞驹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上底盎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钙。”吉利控股集团副总裁宝潘供、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态税,欣喜之情溢于言表溜乌。    亦或是巧合快,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能罢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7良仟,一方面嚼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泞勉,另一方面普坊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁并幕勘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域醇俱,种种迹象表明凤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坪并凭。   诚然虹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筏未私,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弥,孙晓东对媒体表示秽寄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乓隧虫,吉利收购沃尔沃之后醚贾盛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垫勘晶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生镜挛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挎茄扑。" "  在国内埂朽嗅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的燎,它凭借动感的外观勘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”充慷,后来者RV4恨鼓叭、途观霖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮唇朵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比亨脐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎失冠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伦辈。而今年昏痘钮,东风日产给我们带来了第三代奇骏柑节偿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惫献。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚旧汀,年轻化赐、动感化的外观设计就是最好的证明痉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车纬坝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中灯灸,层次感以及运动感比老款强太多了薄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的届怖碳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沸扒匈,流畅的曲线让它不在干巴巴公挎,整体饱满了很多铺恼潜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抒晤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协掇刹。   在侧面线条的过度下想,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型龚淌,并且加入了以装饰性为主的扰流板颈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颓东。后尾灯变化更为明显碍哭童,竖条造型变成更为接近长方造型庐禽戌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”环垛,一定会想起Jeep犯沏,提起Jeep脑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了介腑侧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者迪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能晒,看看它在这部分有着怎样的表现坏屡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车位蒋龋,并且不可选装以外久昧,2.4L 豪华版可以选装该项配置匆怠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配日澳守。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式规靶,从功能上来看比较全面涩沃桑,下面我们就一起来看看它的实际表现将抬。   更多精彩视频恍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嗡豢绥,调整比较细腻爬策,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位唯徘雾,而且还可以停得很正拜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可欣人怠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话敦勃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寝店痢,如果继续操作耙坍,系统则会中断本次自动泊车层。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里测亥漆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钞奥够,我一定会把奇骏放在首位钨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款掏涧逛,性价比非常高尾。不过自从2008年上市至今的6年时间里景,它始终没有太大的改变熊混,另一边竞争对手们却在不断进化讼澳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寺腔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乖和,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刀森瞄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痰,而看到新车的第一眼就会让人感叹祥婚陷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拌,并且也是该平台衍生出的第一款车型簿褐漏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化硷檬碎。相比老款车型略显古板的硬朗外形检禾,新车则显得更精致屉埂辱,更有设计感喀禾揣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耐车。当然棉,除了视觉效果之外蛋冯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了叔佩沥?这也是今天我们需要探讨的问题扰脸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瘸杀护:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限洛,我们本篇文章的测试内容并不全面福九话,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受燃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据哺割呛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍曙吩捣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧急呢扔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章多很,里面对新车外形潍敛、内饰等方面都进行了详细的解读夏伎蚂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 形怠。另外廓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊灸袭。   ●增加更多高科技配置瓦缝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品犁,除了拥有出色的设计盟忙、良好的工艺和用料之外道规,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嫂犬,翼虎就是个很好的例子鞠扣塘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势推痴帛。如今的新奇骏身上情煞埂,我们也看到了各种高科技配置耙阮厕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平墨杯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了似还,在两年前它就已经崭露头角唐芒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样靠惧胖,连控制面板都完全相同刻。虽然东西不算新囤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化唬灭拦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代救兄吗,汽车作为生活中不可缺少的一部分随识途,也同样要跟上潮流躬似辅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赴,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓬茹茂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等漓,由于起步较早缚郸帕,所以在混动技术上都比较成熟拱枷济。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型葱啦懒,一方面是因为未来的趋势蓄新稍,另一方面就是对环境保护都有一份责任哄硕。但能让人印象比较深刻的不多罗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垢。经过一天的试驾体验悸句,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车稠缮。   外观方面觅哩:设计大胆前卫俗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后偿粒嘶,给很多人的印象就是模仿廷、复刻似伤圈,aygo澜怖、花冠胃玲面、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象峭聪。实则也是没办法的事儿伺庙踞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始夺舷帅,不过从秦看来杆感,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氏乡完。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言屠毛沏,整车设计偏向年轻化抬,前大灯内加入了日间行车灯细档砰。车身尺寸方面坚冀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm仙额休,轴距为2670mm净谐。   实质上让,比亚迪秦的外观特色鲜明桂,个性十足添卿,他并没有针对大范围客户群体而设计就珊雌,更多主打年轻我蹬、时尚元素售莆豆。这样一来兄堪荚,优缺点也相对明显律己旦,需要一定的时间让更多的人来接受他眉祥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番弄踏,充电方法非常简单也很安全驳。通过家用的220V电源就可以直接充电寐,但是要采用三相插座浮乡窘。车内的仪表盘可以显示充电信息巾堕晌,包括电量以及预计充满时间擒肪砍,而且还可以选择预约充电间圈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的猎香蜜,虽然我的“档期”已经很满垮葡,截稿压力山大报戈堤。但作为潜在车主藏恕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平逗侨,它和福特嘉年华糜唉需、大众POLO会有多少不一样动谎钱,谁更值得购买顺号隋。我想这也应该是大家都很关心的问题骗餐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘉颁,以供大家有更多了解撇舱恐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元癸锤,分1.3L和1.5L车型擒珐,提供5挡手动或4挡自动变速器讹。这也是国产的第三代威驰车型钾袖,相比老款车谴旅摔,新威驰变得价格更低恰暴、空间更大柬烧人。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坦,在广汽丰田4S店中销售评锰唱,价格区间6.98万-10.88万元矮胶窟。两者动力系统赂昧、内饰设计完全相同链。只是外观分成两厢与三厢普,配置上有细微差别而已锯窗宿。好了讲,我们就从外观开始说起拨。" "  导语搔:在新能源汽车研发领域侗,比亚迪一直是领跑者蔑誓吼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车黑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仙陕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术方蟹票,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酱,能够开发更为节能翅凤、环保的电动汽车产品秘辣,实现性能的提升和普及应用捅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作税。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车划窃磺。   历史上评芹欢,秦灭六国渐痰规,结束群雄割据时代紊,统一中国辑,开创了历史的新纪元胸仕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆察,势必证明其在以下六方面的实力宏:   一辱匙、比亚迪秦到底有多快舌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示剐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喷骗泡,23%的车型在8-10秒搔琼泡,17%的车型6-8秒核,仅有8%的车型小于6秒扩,代表车型如保时捷卡宴4.8L横。今天次锚佳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下逗冒,秦百公里加速为5.9秒皖,而记者实地测试时皆但师,百公里加速更是达到惊人的5.4秒徐受。   跑得快自然有其道理桃,秦具有“双模”动力孺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合被,在混合动力模式下豪,秦能爆发479Nm的扭矩慑怜拾,某种程度上可以与那些超跑抗衡沮傅摊。 二涸瓢、秦油耗到底有多低归?   根据国际标准测量核算背力蹦,秦百公里油耗仅为1.6升疏赌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冲撵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式灰替实,纯电动模式时胆材斥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时按抠,整车自动或者手动切换至混合动力模式乱。在所有模式中拧路,秦还能进行制动能量回收霸掏,即电机向电池反充电擂猎,每百公里回收2.5-3度电戒,可以多行驶约15公里桔贬白。 三扁、秦充电到底难不难去碾?   一句话回答恍补:有三口插座的家用电源就可以衔,就像充手机一样方便擅谓。秦的电池容量为13KWH缄首看,可通过220V电压郊急,3口插座甘,4-5小时充满电龟襄。秦随车附送一个智能充电包晦奖钱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挝壤。   四殊尚榷、既然用了大量驱动电池奸姓戎,到底安全不安全?可靠性如何譬荤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扫响、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池椽唐。单位能效比和,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池俩态嵌。但是安全稳定性方面则恰恰相反锚五,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池姓促届。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慑跋轰,是目前市面上最安全的驱动电池拈,没有之一返。   可靠性方面凶贰久,据比亚迪测试焙缴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑石吻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修晦蹭,业界罕见便。电池电芯甚至终身保修缝绞。 五矫呐加、秦操控驾驶会不会很复杂横敦幌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吃伐恰,习惯之后甚至更加简单灵波。新增纯电模式壹晨沉恚控驾驶花惶许,更安静骂态馅、更节能体。   六泼佩、电池组电用完了如何行驶蛇瘁茶?   据技术人员介绍蘑煎,秦本身不存在电用完的情况绰邯。电量不足时坛敲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电就碴。   此外惋邯俊,行驶过程中恐徽邦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哼响豌,并储存到电池中签完。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赌纳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字旗,其次是QQ me妮携来,PT漫步者之流文,当然还不包括那些“只识其样歧、不知其名”的人群丘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痛,它也是双龙汽车最具标志性的车型鞋。在迎来双龙新柯兰多之后乔琴藐,就在近日郴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾百贫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谰鞭,但却让我们可以由心发出这样的感叹吹顽,爱腾终于正常了未惋。   从推出2011款爱腾至今斯,已经有近3年的时间耗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腔,伴随着2014款爱腾的推出荡孪默,有关于这款车的一切堤,也自然成为历史擒半,被我们封存起来赊蛊。全新的家族化风格设计挪辨豢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路袭盲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苗,与新柯兰多相似的样貌迷,让新爱腾不再具备专属性硷。没处前部细节的设计凯径,都是那么平易近人扔甸隋,平庸的再没有任何特点械。可能人就是这样泼料驴,老款爱腾在售时讳耗,人们总是说这款车有多难看唯,有多奇葩继朗,但当它真的成为历史后害羡鬼,我们又会感到缺少了什么轨硕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惰,但还不至于让它从中获得什么优势竭斥,车尾部简单的几处变化番卉侍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉眉泻。现在在大街上猛哩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胺。   本文导航" "   这年头在路上跑着维模,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼闪妇当。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逻秒,把自己造的车不断的加长翰蛊,就算不加轴距也得把身子给拉长办。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中差日、大型车上挫残,感觉有些资源浪费斗碱甲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车菜,“L”的作用才更加实际廓萝梆。当拿到这辆YARiS L 致炫时裴蒋,小惊喜了一下飞锨凯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涵吭笔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了层囊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度莆秋、大众polo滥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锚案。目前这辆车共有两款动力稳读、6种配置车型在国内上市深浩,指导价格在6.98万-10.88万之间坪。由于新车型且上市时间不长舰,所以目前的优惠幅度不算很大摧,基本在3-5千元左右烷。(个人观点卤慈啡:致炫凑赡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士怕帝,厂商指导价为8.7万-10.68万摔镰,搭载1.3L/1.5L发动机冯胖恼,5速手动/4速自动变速箱讲结。" "   曾几何时冬饥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象舞兢,但却没有获得国内消费者的认可壬盟颠。如今亨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前罐河,其售价区间为15.48万-21.98万元卉淘奈,相比老款车型有所降低蔷。另外馁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化船冬坞,并针对柴油发动机进行了重新调校栓。下面就让我们通过试驾体验承,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化怒坝聘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型暑矫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计解手熟,并采用双龙全新的家族式设计澎衫扔,整体风格与现款柯兰多十分相似吃。然而蛙感,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吓,其车内布局依旧与老款车型保持一致擒,略显缺乏新意券。   小结患撤: 相比老款车型来说袱忱,新爱腾的外观变化令人欣喜撮降烘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惶匣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次佛碌操。不过谢侠伶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坑坛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容维弓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掂葛苫。在海外市忱喂搿,新逍客提供3款发动机泡,配备6速手动或CVT变速箱矗规叙,在英国的起售价是17595英镑汰。与现款车相比德晾链,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计强失,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吴厘答。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型巍题,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了封小尽。 ● 外观介绍叼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型竭独冀:宝马2系Active Tourer飞扔团。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单步,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蓄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子弯泄?车展上的展车给了我们答案稿顿寺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月熄淮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车土碳,而在正进行的2014日内瓦车展上田凸凸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扦荒得。和两厢版一样木安,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆俳剑块化平台打造搔梦达,造型新潮时尚乔豆钮,细节设计则突显旅行车的元素吃,保持一款旅行车应具备的实用性废。据悉谁露,该车将于年内率先在欧洲市场上市结亨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位婚,相信国内消费者很快也将与它见面比寺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后孟,全新标致308的旅行版如期而至行芬。从整体变化来看笛拷饶,它在保持旅行车实用性的同时梅掇,将重点放在外观胃魂、内饰的调整以及配置的提升上瑰,新潮的设计更是让人眼前一亮坦。在我看来纪抹握,它的变化是非常积极的灭稀词。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茎朽,现在它要做的就是尽快进入国内屁怀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章棋欧:   静态评测    ?   更多精彩内容穗玛景:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丁恰能:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界据,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新检。早在上世纪五六十年代靡,Citro?nDS就用上了可变悬架美、随动大灯攻诡莲、转向助力烈饥年、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术崎豌,加上极为飘逸的车身设计桐晴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捐凭玻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搁榷,2011年长安标致雪铁龙成立浆娇,到今天我们测试全新DS 5LS凛乖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实无,音译的中文品牌名念起来很接地气饯曹套:长安谛艾仕素,有股莫名的喜感碳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恫,是台正儿八经的三厢车瀑冀。   ●外观午莎蔫:考虑国内需求氦蔑肝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绰访附,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5饱嗣,后者里里外外都显得格外前卫荣邻钢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度当操,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菲、更好接受一点伶懈。当然拴,前提是得保留住原有气质踩。   在这张全新的前脸上刃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰协蛙泵,官方把它解释为“飞翼”败淌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陌巴,由于边缘不是那么锐利匠敌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪勾,接受起来没那么难男傻。   车身侧面和尾部看起来很饱满嘿、匀称邯拈疵,其实我个人甚至感觉比车头更好看署斡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脱成,厂家说这是做完市场调研后的选择身,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西棚狸械,想想也不无道理界撇竣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晦帮,与其后期车主们各自琢磨告萝,不如原厂直接把这事办了兜嚎缺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胆懂赁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扔孝:下文简称新阳光阿番此,以便阅读)硅逗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嘶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰清咎表,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 划。现在它不光新潮恍伤,还进一步提升了性价比鄙,为与定位相当的大众桑塔纳寒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备镜。 外观梢梅谋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸焙赖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舞把,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感马期,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胃脑仕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分摊翘第,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尾,达到4456毫米弹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平入纤那。    此外凰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米郝,由于在东风日产的产品体系中讽妻旁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)补视碍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样信扣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饲纷逢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时豌,我已经身处呼伦贝尔牙克石凄速凛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缸妥。尽管天气有些寒冷磁袱,但此刻我的心情是非常愉悦的渡嘘描,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匙技努,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感讼掠粗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世幌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car儒,当然我也不例外迫陀催。这次除了911之外肯汉,保时捷还带来了Cayman关淮、Boxster僻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钠颠试,让大家分别体验RR(后置后驱)叼李、MR(中置后驱)活、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的莲墟,即使在这样的冰雪路面也不例外保,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作继。在练习漂移之前浇衰,充分的驾驶培训是很有必要的苫刊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时榔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救殿碗。   ●车辆失控该如何挽救动缴内?   当车辆发生转向不足时搁领,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匈嗡辨,稳住方向并且慢慢回正焚冷,切忌继续打方向似,过多的转向角度不仅不会帮助你转向担湃,反而会加剧转向不足的发生苹廷麻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绥会,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度封限措,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舰崎。对于一般人来说擦,应付转向不足要更加容易一些混耸菜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嚷典,而转向过度一旦被合理运用盼门,就能成为过弯利器始,也就是我们平时所讲的“漂移”炉。   ●如何才能实现漂移两?   要想在弯道中实现漂移忌灵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奇据许。针对这次的车型以及冰雪路面败唐俱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秘:   1墒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拌卤椿,我更愿意称之为惯性漂移过弯物。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苯嚼、甚至小于90°的急弯嗅。 ? 『以上为PPT截图偷散癸,分辨率有限奠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性墒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盲瘫悸,然后反打方向扳蚕敌,稳住油门漂移过弯划坑。例如在通过上图中的右弯时百氮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鲁侥,然后左打方向上衡斥,紧接着再右打方向颈涵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动较线,别慌茎匣,这正是我们希望看到的苫袜练,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淘。随着车尾横向滑动的产生谎,此时驾驶员应该迅速反打方向潞捍蹋,让前轮时刻指向出弯的路线夯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度猎翘删,随后在出弯时适当收油并回正方向寒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赎懦纺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向对韭,方向盘转动角度都不宜过多华涕瞧,最好控制在90°以内摹撩。其次油门动作务必细腻松肚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系玫诚,给油则会加剧侧滑倘盟慧,收油则会减小侧滑角度磋恢扯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用论窘哥。   2弯铝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骑。   适合弧度比较大的高速弯道迹衫播。 ?   当车辆高速入弯时匠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头持勃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酿磷。当车辆开始侧滑之后径,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转聊,继续维持横向滑动完蔑咐,同时反打方向控制出弯路线辣虽佰,之后的动作与第一种方法一致吗。对于初次尝试的驾驶者来说奉两摆,如果入弯速度不够快也没关系绅,你可以直接省去刹车这一步骤瓤,在入弯时适当地轰一脚油门扣蝗酮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耻蠢,并综合运用耿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汲拧。例如在紧急激、高速的连续S型弯道挫嚷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心采囊矩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心逃突,从而划出一道完美的漂移路线点眯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泊力殿?AE86在高速S弯道超越RX7径,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搏。   当然迁拣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后揩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型随垄冠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铣苯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器普寸痰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作散,驾驶员只需控制好刹车号、油门以及转向三者之间的平衡即可澈卵纫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距溶耻娇。   然而即使是这样羌褥酸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卧暑。冰雪路面凹凸不平变帅静,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同分某,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验溺,所以技术和心态都十分重要岗返,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嫩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搽青陷。在这期间矗绿擎,沃尔沃创造了无数的第一氢潮碉,也赢得了不少的辉煌成绩淬,当众多车企迎头赶上之际摆簇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中旗戊染,并将其命名为Drive-E田凤聚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢唬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带培。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命居晌罗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅防毙,实现了靠背调节和腰部支撑羔驳。 1967 推出首个后向式儿童座椅炊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护了潍铰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器栖菱笆,将有害废弃排放降低90%以上落。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)屏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全混。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撮,有效减少或避免低速追尾碰撞场灿藕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术顺皇怂,至此安全范围从车内延伸到车外鲸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表壬驮超:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数困,从被动安全到主动安全耸叙叮,再到行人保护缮霸栓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可家困煎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域杜困,空气污染现已成为最热门的话题漂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汉伍骋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性丧啦锭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎枚鳖。   Drive-E是什么 含毙祥?   即E驱智能科技痪雾郎,代表Efficient Power(驱动更高效)撇、Electrification(驱动电气化趋势)袜、Environment(驱动环保潮流)峨浇墙,从字面来看很容易理解新兴孤,简单来说就是引擎高效化乱午,这样一来既可以保证动力性科寺,同时还能达到更好的排放标准逼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱秆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征竞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎差料。   沃尔沃还将这一技术投身于那嗫兀块化的研发立骂苯,只需变更增压器哪桑块与催化转化器氖豆辆#块等主要部件偏,便可催生出一款新的引擎产品牢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上珊,大致可分为4类分鸥,即汽油直喷引擎羌、柴油高压共轨引擎腺,单增压引擎(T5)懈怯、双增压引擎(T6)辰逃笛。 以XC60为例 坷姓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 携恋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例漏岛坊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎琉仕肉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比滥涉驴,在动力输出上也略有提升骋蟹卸,其中的原因自然脱离不了小体积饱颅胜、轻量化等一系列技术的支持柏。   此外变速箱方面也有了很大的改观欺太,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晚视,挡位的排列也更加紧密唤船,有效缩减了换挡时间孔彩官,从而具备了迅捷的响应能力力奔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下前,耗能经济性方面得到了进一步保证懒济们,它将改变城市路况中引擎启停的时机揩哼溶,改善油门的响应才吗,空调系统转化为经济模式工作叔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拖茎,而在65km/h以上松开油门氮,引擎还将会处于怠速状态锣。   本文导航票隆推:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凳横逆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”态。不过鹊爆,动力并不是我们今天的主要议题犁潦诉。秦的下盘功夫方面表现如何岗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系期?这些都是我们今天要研究的内容岔分搭。综合起来毛卸,我们最终目的就是想要弄清一件事弘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盲贫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”效,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上硼溜屯。当然径喷,由于秦有着体积更大勘惺辩、更加复杂的动力系统付蹄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法穷艰禄,但由于双叉臂需要更多的空间认肝怖,因此也是不现实的入截毯。在材质方面肯,秦同样表现中规中矩朔努寞,并没有使用轻量化材料为车头减重低,亮点并不多送伎逗。由此可见俏检辱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蝎京伙。   不过湾辉,由于混合动力系统的特殊性肪,秦也必须做出自己的调整校勘文,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抄钩校。比如凹徊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面皆拖句,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鸥顶搂。此外惩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蓉拓豁,相比速锐在直径上增加了将近9mm论悼,看起来很是显眼斡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化间,而在同等材料和工艺的情况下班孤涧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度落般,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抵秘。   另外时,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架算。与速锐的非全框式副车架不同掠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮臼滤,由于加入了电动机和管理单元故,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加土褂,因此这样的变化当然是加分的董。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套郎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声帅姓伪、振动和声振粗糙度递蛇,欲知详情请点击这里)旅,是个值得肯定的进步潜瘁。此外始敝喇,与速锐相同趴几细,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连停揩,强度更高奋诚黄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力艰忿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汀,现款富劝荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌窖,不过福特已经为此做好了准备肌交擎,日前刚刚发布了新款富峭冢克斯亨料。它采用了全新的家族化外观捞沽卵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贯类,不过它真正的杀手锏伯先,还需打开车门才能发现让寸捆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贪佬,进一步抢占细分市沉贸 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型黔丛,满足那些对于性能有一定追求的消费者惭茬,比如轿车中的S5创斤猴、S6拈、S7矾天寡、S8等等话馅。就在不久之前的2013年12月革棘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仿少攻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型歼惕使,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)撂秀沽。 外观袱愤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潦疾内,可以随时面对那些不识货的挑衅者抱。作为Q5的性能版车型博撮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念飘贡森,颇为低调控陪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化板捣蔷。 车型图片 基本参数欢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呕平枷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别程茧附,特别是车身高度经过降低观,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弟彩鲜,而轴距也有细微的变化辆俏。   其实只要细心观察敲溃币,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吉伞,除了特有的徽标之外萎,SQ5的镀铬条有别于传统车型钵屏,采用的是双横条样式茸饰想。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状筏庆版,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽忱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆镐咀末。而配置方面趴碧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捣敛镁。   尾部的变化主要集中在下半部分埔途,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力税献袭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计熄,可根据行驶状态来改变排气开启程度忱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派阜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兄祈,前者就属于少数派和茅涂。一个是只有追韩剧的人才懂梗,一个是全民百吃不厌扭冒顺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肯愤楷,其实上一代车型在国内早有销售粟,只不过跟福瑞迪太像了杉盎,外观不出众委,关键是动力平平椽杭坚,所以最后并没有收获太多剃。全新速迈刚刚上市雹浚藐,售价17.98-22.68万元娥氓,很有幸能够在第一时间接触到这款车拱女,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了略。   如果你对速迈没有什么印象也很正常交,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈劝。通过简单的对比赎伯,不难发现疏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版聚眉,名字叫做ForteKoup递五,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机突,售价17.18-20.08万元弟棵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版欧胶妓,它承了起亚家族的虎啸式前脸尽挽熬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评催,现在看来谈不上惊喜颇缸,只能说还比较精致镶忌。虽采用了大嘴的设计欣镣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步离,或许小女生会喜欢呜。大灯全系都为卤素光源等,并带有日间行车灯渐褐酷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纱趴胸。   走到侧面酒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化黄,但两门的设计为它增色不少钉碎,在绝大多数人的固有印象中躬盛返,跑车就应该是两门隙伦,并且应该是无框车窗始噶催,仅从这两点来看灯溺矫,速迈确实都做到了缅坎弘,开在路上的确引来了不少的目光追随箩砰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巷,我们一致认为车尾的设计更为出彩搜扑伍,短小嘉、精干骑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梧。除此之外沃辆耿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局踌飘,而且排气管口径不型怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强槽。轮胎为韩国本土品牌晾,规格为215/45 R17管,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了公怂酿。   当然们硅,如果你选择2.0L车型的话诡饭,你所看到的黑色外壳后视镜圭、前后包围的碳纤维纹路饰板秘屡吻、双边双出的排气管毯陶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了试。" "  讴歌这个品牌涝莽,或许很多人不是太熟悉嫩按惠。作为本田旗下高端品牌拈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任藕横,而且在美国市嘲倒媲獭,讴歌的品牌影响力是非常大的靛豌操。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尽屁雾,大部分都是人们对这个品牌不了解洗京煽,影响力上不去探睡肋,导致在销量上确实不尽如人意燃井。对于这次全新MDX的到来裴,个人持有赞许的态度婪锨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意违吨沪,还是那句话为价记,品质上去了猩遁,接下来就是提升品牌影响力了豪团。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上轨,大灯的轮廓更加细长县,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挽螺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过偏,但内部结构和MDX并不完全相同诗红。雾灯被一条仿LED的光带替代烹仙仇,进气中网的细节刻画更加运动谋其浩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蹄,侧面造型给人的视觉感受非常低掇,这和前后大灯的位置有很大关系胺嘉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎避,注重舒适性靶仕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毖,而压低的姿态却更加动感东粒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱袱会零。尾灯造型相比较现款修长美搐独,优雅的感受也来自于细节的 设计山陡敬,但貌似通过我的观察诺谈疟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源庆携幕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置骆,让尾部显得非常简洁侯粉。   本文导航恭绞:" "  2014年2月20日速鳞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市箔耗。2014年型奥迪A5的最大特点是身视攫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机花瓦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锨笔暖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大砰,共有19款车型啡酞狭,售价在49.98万至85.8万饭,具体价格如下鹃惯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表滥片惶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呵垦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搬。配置方面尚,也与现款车型相同巧斑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巴。   内饰方面推脑,2014款车型也与老款车型大同小异倾规局,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘怯,同时门内饰突绦雀、座椅中央扶手合、都采用了纳帕真皮面料捕蔼烫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机齐诚收。而2.0排量以上的发动机则保持不变曙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型炉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惭。   变化一墩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化含,在原有的缸内直喷技术的基础之上攫,加入了较为传统的歧管喷射凡搓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妹,通过二者各自的优势疼猴吧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求铝。事实上卿叛险,混合喷射也不是什么新的技术份础,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哪浓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点褥碎窍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市忌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涸问。   变化二刀:排气歧管集成至汽缸盖内检赌璃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内萝肉恫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力墟卉撤,从而减低涡轮的负荷让猎恫,提高涡轮寿命春。同时屉亮,因为在进入涡轮之前进行冷却呐挨,相当于提高了涡轮的进气温度限制谎,可以允许发动机有更高的排气温度雹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高貌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人棉,同时结构也更为复杂炽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战亮拖哺。对此开绣童,缸盖内的冷却系统也进行了改进痘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)篮啃。   另外驾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桥,还有着两项小改动嫁革份。使用旋转阀呐幔块替代了传统的节温器贡颓讣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刚括,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制忻憾。   根据官方消息盗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寐情嫌。笔者也希望在应用新的技术的同时戮怒舷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情尘。 责任编辑钢:王晨熙" "  A00级(微型车)烩醒,在人们印象中这类车以实用性钵、代步功能为主烦七,低廉的价格促使配置也不会太高划,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候霖蚕,一款车的推出打破了这一概念颈竞,它就是全新奔奔拓橡,来自长安汽车弹窘凤。   感官是人们的第一直觉反应筛芥,所以外形设计的重要性不言而喻猎方白,为了使人们印象深刻灯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驼晴,道理很简单固碌淑,日本是微型车最发达的市场稼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展枫念,在2013年广州车展上抱量椭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蚀介袖,除了时尚的外形设计以外射帘脸,在细节做工上也有着不俗的表现廊。前脸的设计整体性很高聚细,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条订聘牟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喷睹抡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表估烙祁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势榷芦棱,不过这一点在外观上并不明显匣奸,这源于贯穿车身的硬朗腰线诽嚷举,有效将视觉性降低祟俄,同时搭配造型独特的双色轮毂暇,让这款小车看上去时尚动感撬磨脆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动糯蒂嘶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涤隧哇,如果仔细比对慈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坞想径。除了引人注目的设计以外灌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹官贝田,具有加热功能的外后视镜苛攀、15英寸的抛光双色轮毂飞局救、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置糠擂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页的牟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市媚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烫琼。不过退,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版供档,从内到外蔬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉溺,可以说是一次完美的蜕变怖。那么这款新车究变在了哪里瞄?它究竟新在哪遍嗡次?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巾蔼孝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5掂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大某,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm八兴,轴距则与老款车型保持一致烽档。在尺寸变化不大的前提下痢铰,改变外观实嚏、动力趟、内饰笔凸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关忌恋,2月19日这台新车也正式来到我们面前土扑猾,并接受大家的考验驴我拇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条图,但这8条是我个人认为变化比较大的保嗣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惋酷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沸舱难,我就有了一种预感倒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢龚辽村,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翁熔踩。全新X5给我最深的印象除了家族化外温奉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)韦省宫。首先煽,先说说全新X5的外观卿,“大尺寸双肾进气格栅”负颓诗、“开眼角式前大灯”概,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致忱。    现款宝马3系推出的时候搂群久,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迸,现如今随着全新X5的上市匙歪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梢冷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此割,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分磐锋辽,据悉逼拈峡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弗。值得一提的是惹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般截,给人一种炯炯有神的感觉显乔。    由于新老款车型的轴距保持相同骨赤鼎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉德桅交,反而侧面的腰线给人一种力量感邪,这也使得新车看上去年轻了不少啃拟磋。细节方面花,新车在前翼子板上增加了进气口贰拇,突出了宝马品牌独有的运动基因暑挡起。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格杰凑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带跺摩,提升了夜晚的识别度绕鼻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谎焙,降低了风阻系数双琶储,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啥酮。" "  版权声明拖:本文版权为网易汽车所有庇奢疽,转载请注明出处五画。   在2003年烁蚀玲,奇瑞QQ的下线让这款时尚惦、便宜擅烦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沮,之后短短的几年间芜媚石,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撬,然而到了2006年长安奔奔的推出蜕,打破了QQ一枝独大的局面崩判。一转眼悉,已经过去了10年的时间坦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伙,在这个追求个性鞍、讲究品质的时代搓瓤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流轻械皇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锌蒲,而长安似乎也意识到了这一点凑炔偿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢穿腹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者溪累?   从厂家方面获悉凛苔,老款的奔奔(love)已经停产头挡,而奔奔mini则将会继续生产销售卧譬崇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系东肝,前者主打精品中高端微车市陈【帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战渡。从定位上来看毛捅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凶嗣监,虽然沿用了奔奔的名字采,但整车的设计崔估矛、配置以及售价都会高于老款车型萝捍。   新奔奔客户群体是谁蔚?   在很多年前撩俊临,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瓦茬,到底是买奔奔还是买QQ坞拢,在那个时候灯摆甜,很少有人会关心这款车设计的如何蝗风炼、驾驶感受如何丛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具飞徊冷,省油锋驮撂、皮实爱缴剂、能遮风挡雨就行逝德宠。   现如今耸,80后辉斤眠、90后已经成为购车主力防礁狗,这些从小听着walkman艰脚偶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汕、用户体验以及品质都有着更高的追求椭嫉晤,因此在座驾的选择上同样不会妥协莲福。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看千庆盎,新奔奔就是冲着他们来的饰秽。   新奔奔主要的竞争车型是撼捣才?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弧星,但从目前得到的消息来看处,5-6万元将是其大概的价格区间鹅希判。这个价位中既有一些合资的微型车户革,也有自主品牌的紧凑型车羡裂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缴,比如两厢赛欧肋干荡、奥拓毫、玛驰以及低配雨燕等等车型篱沤闭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线编盼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些低,产生竞争的几率比较小堑。   外观捅淘录:惊艳纳锤、和谐诺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磕刹凉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狙回:高离地间隙己的沮、车顶行李架德、双色车身等等敦题。没错鲜箍瓜,无论是跨界浓慌、越界还是交叉车型快肝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暇聊。不过世间万物俊,徒有其表终究很肤浅浇纲,我个人认为俺冗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统黄滦。所以举迹琼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾为,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔼锌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裙漂填。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欠磐,它集沃尔沃所有看家本领于一身燎,可谓全副武装琶誓略。为了让媒体更好的体验这台车美钎寐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碎吗徊。没有固定线路瞳,没有领队车辆馅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斑,它会和每一位汽车媒体人独处12天撑擂敝。而在这12天里俺,我已经和它奔袭了4100公里珊簧集,横跨了三个省份涟姆柯,体验了柏油赛道石磺龋、软土拉力媚吨、冰雪漂移绥、高速狂奔嗡烘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窟,当然廊栓,最终的结果是累:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多揪悼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的技吐,正所谓日久见人心逻,交友如此疾涵,试车亦是如此咐饲掂。回到正题硼嘛,和往常一样劲赎,对它的了解还是先从外观开始芜釜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生玫举伙,相煎何太急”这句绝句径,而在雷诺—日产集团旗下渴,有两款车正在上演着这一幕赖舵肯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气法睛,还有这出色的越野性能膳镰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下固现,买谁更划算卷放?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罚隶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脊吴仿,作为英菲尼迪的顶级SUV水须,QX80的售价高达152.8万残靡卞,但经销商处可以优惠16.2万栓狮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吹票裸,虽说16.8万也不是个小数目叛劣士。但对于消费者来说瘫,一个日产发咖,一个英菲尼迪咐赊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌核响魔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弓波菲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奴敝,它的身材绝对够大牛碾遍。从上图的数据来看函吗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耸采箱,尤其是将近5.3米的车身长度停,会让您感觉驾驭它有点困难谁。另一方面讽段,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筐筹惧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现算呈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解博伟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苔红任。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足司,同时也显得异常凶猛柯铃滥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉讣鞋犯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桔,整体造型圆润成嘎孺,没有多余的线条作为修饰肮,但是反而会让人感到车身很厚实淘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞未菠妈。同时注意它车窗的设计麻坝碗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侣窍苇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卫缔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样徐抵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计圃俊哀,也没有了那种霸气恰,转而给人的感觉是设计很前卫破户。车尾的饱满程度与车头相呼应着册,丢去了上一代的直棱直角捎,饱满的线条凸显着丰满的层次感浆疆谜。   日产途乐某:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涩椽虾,虽然脱胎于英菲尼迪车型厘,但途乐依然拥有自己的外观特征繁清。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碧湾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坍氯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戏陪辉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号俊无,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出付。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沦佬扫,成为了车头亮点之一绣酥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型岗景孰,这项配置自然是少不了的潭使海。我们可以找到4个摄像头亮癌,它们分别位于车辆头部纶赶担、左右外后视镜下方和车辆尾部撼。以便在停车过程中挺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杠犯惫,让您更加自信轻松的把握泊车空间某木。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头段,大大降低了停车时的事故发生衔鬼。   途乐   通过对比发现萄,两车在外观上的配置基本相同喊诞门,差别仅在日间行车灯上偿丧悔,不过随着QX80年款的推出扑,日间行车灯的加入应该不是件难事混高十。两车最大的区别就是外观/品牌的不同让,在相差仅有10几万的时候波酶介,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晦漆。    责任编辑贝山册:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天猫杯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了羔浅涉,除了奔驰G脯拧谱、丰田陆巡系列笔、牧马人等顺瞧,双龙雷斯特也是其中一员潮,而且雷斯特还是柴油车超。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蔼乐彪,以目前的接触来看搬,双龙雷斯特W表现不错顶垮息,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”形旁匈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前躺夺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慈透,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饶拆溉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”澈确。当然回,在随后漫长的几年过后私,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蒂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO五坞譬,该车型最大的特点就是其尾部造型微,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计很,宝马方面肯定不会承认狡鲜踩,但从年份来讲挂,明眼人一看便知诫遣据。   外观搁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手逼盘虾,该工作室的创办人正是乔治亚罗圃芦,不过大师的设计未必符合所有人的审美硷通行,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调别吕吐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瑟架噬,但为了照顾空气动力学与线条流畅鲁杜狡,雷斯特的车头是圆的梦,所以在当时看来有点“离经叛道”垦舍假。   而到了现款的雷斯特W赣缓,这个“小问题”被修正了德龄腊,一体化的设计已经是大势所趋匈丸司,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”道袄卯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型贿谭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感档广,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别修,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少该半锑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相暇。通过车展上的展示甜记,小编已对这款纯电动车型有所了解厘莽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验徒,时至今日粗夯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拘。据悉倾,之诺将在今年的2月份开始接受预订四,上市后将以租赁的方式面向消费者缉浚栋,具体的细则目前还没有公布凰鳖桐,上市后会有着怎样的表现户圭,我们会同大家一同关注残搏父。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弓漏,简单了解了一下之诺这个名称的由来巫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现少捶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟敝蛊,毕竟是基于宝马X1平台打造抢溉惶,因此在多个方面相似度高也并不为过咐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现手俯捷,其具体的表现如何笛逝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蹿。 责任编辑蓟:沈楠" "  版权声明盖插:本文版权为网易汽车所有界跨菠,转载请注明出处寐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计驹武萝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列眯。它们的可见程度刀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”糕氦毁。可见度甚高的两个文字的组合寒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字题屉。因此仟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车休桃。哦唉,对了榔锚羡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思悸遁廖。意大利人的自信锨谐奈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心形违妮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用溯?咱先从减开始说起练。 Q笔戊系:致悦只是切掉屁股的菲翔么汗?   A钮啡:非也巩腥燃,前脸亦有修改如闷钒,整体风格统一固拧,协调度很高哀挥。   我相信Roberto Giolito先生蹈暖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师丁断,在设计Ottimo的时候颁形伶,一定会更加从容孰不阿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伶驴攫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拐猜。在他的心中谴天,应该有着太多关于年轻凶临、活力的理解碍废,而这恰是Ottimo的设计要点凡路。 外观总结   赞谦隘:个性鲜明绊、标配LED示宽灯苦、轮胎用料厚道   弹赊:低配删减雾灯   " "  版权声明矾:本文版权为网易汽车所有并既滩,转载请注明出处酶肺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搅,虽然距离现在已经有两年的时间倘坞粒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象农父耙。而今天栖氛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例羞丧悉,并且还是一台后驱车店啼。没错撅,它就是华晨宝马3系就策。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)附欺,其配备了2.0T发动机钠曝便,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蓟霉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟枷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饰偏侯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现闻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗柔钙叹。不过在今天的冰雪试驾过程中降建戊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现失汉,必须先打好理论知识的基础伶持厕。于是在摸车之前伙亥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课驰量通。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辜凹坡。 ● 项目一   热身结束了瓦解痛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节京酒痕。第一项内容便是加速和刹车马片窍,是不是觉得很简单十淬肮?其实里边的门道儿多了去了殴喝崇。   在项目一结束后贝覆汰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式描屡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步悼瞄涪。一开始大家相差悬殊背恐航,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绍崎乱。接下来的项目二会比较刺激一些孙,经常会出现手忙脚乱的情况始窗,但只要理清思路按部就班的做巢,想要完成整套动作并不是很难松爬褂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞎落椒:本文版权为网易汽车所有北窖,转载请注明出处燃丛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睦,不过始终都仅有手动挡车型合,虽然目前销量也很出色吓刺火,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户忻间。好在这一短板即将成为历史全,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出韦,新车将于26日正式上市非荡穷,我们也于第一时间进行了试驾体验龋恐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蕉巨染:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辫颅,在外观方面也有变化搬避杰。新车根据高低配车型提供两种外观方案存僧强,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计差久,而高配车型则对中网砂、保险杠造型岭、轮圈和后反光板都进行了重新设计虽。值得一提的是拟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的梆。   新样式的轮圈非常动感诧环,在同级车型中实属罕见木。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致湘,轴距依旧为2725mm耿列澎。车尾的变化相比车头要小一些经,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戳,不仅可以提升安全性士,同时视觉效果也更加出色山闻。 有态度【试驾评测】粱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菇疽?   扫一扫茧谢履,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乳估醚,一汽大众全新高尔夫正式上市笨角。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舞脆,其中1.6L拥有三个车款厩彭,1.4TSI拥有四个车款美犊镣,官方指导价为12.19万元—18.29万元坦。具体售价请见下表慑龄土:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伺辛巫,但是却拥有三种功率版本玛羚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晾尚搂,因此在动力系统方面辟,消费者有三种选择菩箩挫。    我们从上面的数据可以看到蔫脸艇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者新别,1.4T低功率版是主流之衙缛劢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求眠吭船,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮修,但是它的售价高达18.29万元溃潜拐,相对比较贵乓。    全新高尔夫提供九种车身色彩其透卵,分别是塔希提金嫡钦、唐古拉白顶、珊瑚蓝俺、魅力紫蚂品、玛雅红腻促、季风灰斧、水晶银以及深黑和极地白里。 ①驼:16寸Cosmic款轮毂 ②啤:16寸Cubix款轮毂 ③朽杜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂丢挡烙,其中15英寸的一款臀铂,16英寸的两款锰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备囊慌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粗晴颠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凭隋。    全新高尔夫提供标准座椅迁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅攀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅来猎,舒适版车型则都配备舒适座椅萌矛猛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版憾景。    在材质方面灌涟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料窃侯,分别是上图所示的DianDian黑色织物交既、Zoom/Merlin黑色织物冷泰须、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莆,分别是Vienna黑色真皮锻界木、Vienna米色真皮儒氖、Alcantara黑色翻毛皮吓温殊、Alcantara棕色翻毛皮墒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冻纶,有两种风格可汛蘸断佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泰,同样有两种颜色可烟搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冷欺,有黑色和米色两种可研呔邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嚏把。    在车内外装饰件方面瑟猴汀,不同配置的车款也有不同的安排歇购。像侧窗下沿镀铬装饰条艘黎瓜、双排气管丢、镀铬装饰双排气管房官详、动感鲨鱼鳍天线什泌、真皮换档手柄哨耿、科技质感装饰条嘲娟壬、金属风格装饰条滤截、碳纤维风格装饰条等等蓟,针对不同的车款都有不同的配备架彪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍操。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泡匪雀,配备有MKB多次碰撞预防系统未彪、ESP车身稳定系统沫、ASR驱动防滑系统浅港、XDS电子差速锁效陵、前排侧面安全气囊瓤皖、后部4探头倒车雷达暇环、前部行人保护系统面、自动静态转弯补光功能等等昆腹佬,但是在舒适性以及功能性方面到态熟,并不是很丰富会你,但是也可以满足基本使用孟疤叮。   1.6L自然吸气车款如何哑恫怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑肓小,它拥有手动时尚狈、自动时尚以及自动舒适三个车款双,手动时尚与自动时尚的配置一样阑,在价格上二者存在1.2万元的差价吾,主要是变速箱配备的差异蒂纱。所以在配置对比环节帮斡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行羡酚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元回贿,差价为1.1万元徘花。    在配置对比的环节我们可以看到尖浦渭,时尚型与舒适型之间的配置差别肪,大多数都体现在外观内饰的装饰件垦猎旧,以及车内一些常规功能方面奶苗卉,主要是顶棚储物盒弟慈甭、后排中央扶手搓德淌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半迷,实际上最有意义的差别在于全景天窗券郴扣、后排出风口澈、蓝牙电话搜祭、定速巡航葡斗骏、驾驶席座椅腰托伍、TPMS胎压监测系统这几项上嗣虑成,不过在这几项配置中烈碉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丁短衫,尤其是全景天窗脱胯。    从价格上看钱,二者的差价为1.1万元拣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嗜鲤乓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扔咎,所以我们在这个推荐环节泼,更多的倾向于低配车款氖。 责任编辑蓬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惩嗓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虚。它采用了全新的DS家族式设计风格崎淬,延续了一贯的法式浪漫风格罐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素溯水鹊。新车基于DS5平台打造粗迪帽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弄版。预计在3月左右上市葡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触筐挡艘,让我们一起来看它的表现如何超搭。 外观嘉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弯,却多了一些时尚及科技感缉适,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性层,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感下。镀铬装饰拿捏的也比较好魄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌暮玫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乖逞剔。也表示着DS的品牌走向独立凭南。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型稼瓷防,有着都还算不错的账面数据互,车身长度为4702mm舰腿,宽度1840mm泰溃坞,高度1515mm.轴距为2715mm某矫。上市后会把目标锁定在奥迪A3档饲。 车型图片 基本参数曝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恫畅堪,除了前车6颗驻车雷达之外钒拆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯讲戊坍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绥夸,从视觉上拉伸了车辆长度覆狮些,尾部设计了一个小小的尾翼美,尾灯下侧字样表明了其国产身份妙蕾咳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方风,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件滥,真正的排气隐藏在了下面室秆疽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娟:高离地间隙忻砷、车顶行李架挞、双色车身等等黔委。没错墙眷,无论是跨界袖、越界还是交叉车型细,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谭晚并。不过世间万物讥拈,徒有其表终究很肤浅龚摔现,我个人认为寒舰防,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昂宿迫。所以玻奖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾景萍几,看到AWD(四轮驱动)三个字母时默输良,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剑,它集沃尔沃所有看家本领于一身鞭,可谓全副武装谐。为了让媒体更好的体验这台车瓤潞坑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拾楞。没有固定线路稠叙,没有领队车辆坍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾劲臣,它会和每一位汽车媒体人独处12天径紊裁。而在这12天里恼,我已经和它奔袭了4100公里夯奈挟,横跨了三个省份昏补熄,体验了柏油赛道暑、软土拉力迷、冰雪漂移粳透、高速狂奔砷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话培妈偏,当然挛效钝,最终的结果是哥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓣被美,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稼,正所谓日久见人心界桔,交友如此该淘苹,试车亦是如此锻甲。回到正题庆,和往常一样旦忿刺,对它的了解还是先从外观开始坍此。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化系、多样化是一种趋势叔即卉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匠希,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捻桂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦市辈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车湿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型篙,上市至今保持着约5千台的月均销量污华,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘿袜。 外观/内饰对比拿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来渤捣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桨,毕竟师出同门纶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缝画墓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哆,远看很容易被误会成排气管储卸,但事实上真正的排气管被隐藏起来仿察毯,整体尾部设计显得层次更为分明感哗势。低配车型配备有倒车雷达喂沏,高配车型还配备有倒车可视垄伺倪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叛态糯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点祭渐,修长的车身与宽厚的D柱爽烫,加之出色的后排与储物空间察杀,俨然就是一副旅行车的范儿飘习。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm构甲巩,它完全可以称之为旅行版朗逸停。    车身的线条连贯自然镐烁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观提光,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头读氮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侗熟,调整了尾灯的白色灯带位置啃祭盲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泞校措,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重唐鞭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晴暖羔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格品沫搭,内饰板件的用料以软质材质为主鄙篮,接缝及做工也较为精致陪,与同级车型不相伯仲解犊点。从实拍的车型判断订,自动空调假、ESP系统歪冈盛、电动座椅田、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型膳,至于具体配置还有待官方公布颊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刹氛,同样是大众家族的传统布局饱,整体的感受都很不错褪问凹,方向盘骋维、中控台的每个设计很都容易上手粗屑,从材质上来说山骚,朗行是塑料感有些明显的鳖,好在其工艺上还是有保证的串倍,并不会有很廉价的感觉姐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诧辱滑,销量在整个家族中表现最为可观砰死。近期涝闲裴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辫,新车主要变化集中在外观冉,同时针对颜色判拆、配置进行了调整宠轰,以保证其市场竞争力儒。在豪华紧凑级细分市场中颁另赡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鸽,通过下文的对比分析邓,希望对有此购车意向的网友们一点参考恋睛。   备注侗: 为更直观的进行两车的对比分析贤钵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260隙讹梗、CT200h F-SPORT)社敦翰,市场优惠参考自深圳市场触潜。 车型图片 所属品牌腥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纯鳖,内饰做工精细    车身尺寸方面迁飞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优修屋操,其他参数均小于奔驰A260炉。从外观和内饰设计风格上看济,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑莲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释慰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺唉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刮,全车充斥着力量与美的线条茎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点把尸磊,硕大的单条幅进气格栅城法媚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发亥。    相比极富视觉冲力的前脸造型寥提,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剂匪,但并没有脱离运动粟膊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓洪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹施巍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型厢签,同时下侧雾灯造型也有改变夕假,车尾部也进行了一定的改动然行,整体感觉更加运动哇癸。另外倡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配办竿,形成强烈的双色反差班搬竿。    F SPORT车型装备了整车运动套件妈叮,涵盖了运动调校悬挂耽癌弥、运动包围蝗淖硷、运动阻尼减震器接、熏黑运动轮毂虾般付、运动车门脚踏板桥拧、运动型铝制加速踏板秋、制动踏板波瓣、脚歇板等贩噶秸。    三幅式平底真皮方向盘舱挨、红色元素点缀的空调出风口芯酗煞、铝合金踏板乐趁善、仿碳纤维装饰条等等好才鲤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嫌攻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化犊迪,将方向盘撬巷蓄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舒颇,增加了便利性痉举唤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垛,分散了注意力搂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间漂疤,是多数第一次购车家庭的首选要求拒钢还,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型擎兄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功慷奥矗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型厢,会有怎么样的变化枯棠,一起了解一下卢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狗,镀铬进气格栅增加了些许立体感纬究,更加显眼的X造型前脸拎娜膜,迎合年轻消费者的审美聊穷喂。大灯的改动有些另类姆,在我看来接受起来还是需要时间的霉诚麻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浪酚,新款在车身尺寸上有所调整嗅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米暑,轴距保持2600毫米不变崩可境,相比现款仅车身尺寸有所增加吴赶毋。   车尾的变化不大稼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丹垢脆,以及牌照上方增加镀铬饰条粟拿,尾灯造型无变化彤丛。实拍车型为高配版本剿,但仅配备了三点式后倒车雷达砍。   新款的15英寸轮圈造型不错泉副墨,轮胎选用优科豪马鸥乏,规格为185/60 R15乾卫澳,备胎没有缺失很,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置驳计。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高洞场纬,在年轻人中更是屡见不鲜疗少。在学校要有个性侵水襄,在单位要有个性浆欺,穿着打扮要有个性当宏淖,兴趣爱好要有个性宿赏搂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搁疲裴?如果你有这方面的兴趣含嘘势,那么杰德将会是你不错的选择裙筏跋。可谓自成一派的它搐,凭借着并不起眼的车身尺寸净虎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间摆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车困崔?还是旅行车联?或者是MPV挨冕?但这都不是事儿善救离,只要适合自己就OK傅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蔚里,喜欢接受新鲜事物的他们陇行,正好与杰德不谋而合癸凹残。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐豌旁啸,此外刺,六座的乘坐空间天收,也足以胜任日常的使用需求裙毖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嚷福。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腑拿?自2013年9月6日上市以后尽私博,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量叭聘社,力压大众途安和马自达5等竞争对手诧官刺,它用事实结束了我们的疑问甫被罢。除了这些恐,杰德还会带给我们什么样的全新体验第逢,让我们继续往下看票跨目。   " "  若是经常关注汽车之家的话顷奖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卫居。虽然我们这里并不提GTR狗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茸敦奋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜渴#克斯ST患,令人刮目相看徒溶。与此同时响,在秦身上掂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刻暴、做工以及舒适性表现上的明显进步私晨佩。 外观造型戌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程猎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代牢藉,近年来推出的新车型如速锐舷、思锐以及大家眼前的这台秦贿晶,都可谓一个比一个漂亮茧。就以秦来说囤程,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刺毫,很是亮眼涉,同时也营造了较高的前脸识别度光。   车身尺寸方面谎赡赤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大丧瓣守,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平葱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)偷,2670mm的轴距表现则处于平均水平两。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拔适,其整体感觉与速锐大同小异疾捶河。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯妙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接屏。无论白天还是夜晚腑肯,该车的车尾识别度都非常高陕。而且内部的光源软忍,除了转向灯为普通卤素灯泡外曙,示宽灯骨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED使。   充电顿姬、电桩安装及质保/售后介绍时淘乱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谦钉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电邢,据官方资料介绍么,充满一次电大约需要5个小时左右牧埂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)囊。   同时蹿恳哀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩玖,虽然价格并不贵息登,大约在6000多元俺劣瀑,但对申请人有一定的条件限制了,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垂发,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)戮港,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准莎。当上述条件都满足之后热,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请闭,如果一切顺利奋,最快1个月内就能安装到位并通电使用炊卑狸。不过目前臂,秦还不能实现快速充电勿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的善,只是目前还没有这样的配套充电设备练。   针对秦的特殊性县确腊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位丹玖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肉叔。其中透,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶巨势,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋残慧咎、绝缘手套和护目镜等设备潞歼悔,并规定在检修车辆时必须两人在场咳判。以防车辆万一发生漏电相舵,威胁到维修人员的生命安全解淀泥。   与此同时提朵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蹦狙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组叉稗腔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撅聪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酪竭赔,整车质保为6年或十五万公里罢念淡,电池组为10年或二十五万公里)龋。总之埂沸拿,从专设的维修工位山程危、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度皆,而对消费者的购买更是一种信心的保证衔鳖扯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摩氰,中国汽车市场刚开始发展荡,市面上可供选择的车型可谓寥寥皮,在那样一个年代恢朴斡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准洛泥蹿,并且在之后的相当长一段时间钦昆,人们心中仍对它们有深刻的印象迷。时至今日看,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择粹,在数年激烈的竞争中常试娇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骇。这回呕哀矮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首皑,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹋喀墟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车倒:外观内饰(包括设计和做工)僚晦淬、配置埃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纷、储物巳究、油耗伯腺士、驾乘感受岔囤付、加速性能炽绦、刹车性能蹦嫁。同时肉兢枯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嘶檀烩、同价位车型的什么水平箍携情。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谋托,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元褐,目前约有6000元左右的优惠惫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肌跑,在优惠方面差别比较大尼虐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓶,根据论坛中近期的提车价格灯猫损,9000元的优惠还是有的节习。目前笑挺士,两车的售价依旧属于同一梯级尝宿难。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娩,只是配备了卤素大灯及雾灯铝僵,透镜方、日间行车灯这些都没有琴该男。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系滇歼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置湃高俩,因此我认为两车的配置可以理解光,符合同级水准巍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贯栏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诵,两车的各项参数也处于伯仲之间藤孙,差别在6cm之内嗜。在车内空间上伎洽烈,两车的表现也很接近粉返秽,我先剧透下吧保去农,结果可能跟你们想象得不太一样劳。   相信看到这里阔艇委,大家最担心的就是如果车辆没电份比,后备厢是否还能打开的问题管钱千。捷达看来是妥妥的没问题蕊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汉筷的,它的后排座椅靠背可以放倒烘芜,之后即可顺利从后备厢取物疵冻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贺完。   在倒车辅助上忻膘獭,捷达配备三点探头措粹虎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配笺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吴半醚。这里多说一句俯炊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达麓配,让人觉得很不大气冒笨久,并且低于同级别的水平伎荣巳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达煎榷,舒适型也可选装倒车影像危封,比捷达厚道一些火郝。从普及性上看猫,能够达到同级别的平均水平萄,从功能性上看俏,拥有倒车影像的它则高过平均线了喝蘑,给好评喇宋。   两车都是15英寸的轮圈点,造型上也是各有风味登姬,轮胎宽度也同为185mm宛谎楷。从售价上看磷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右闪膳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条想垦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比薯,让我们在后面的制动测试上见分晓甫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显埃,借着中期改款的机会签酚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哄售。应该恭喜它馈,至少在我眼里凛,它确实达到了自己的目标握。过往凭借动感的外形嫂哺萌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辞朝捕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赊讲贫。   只可惜钎,刚上市不久的2014款起亚K5梯峭咖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择层推,而且它们的价格都处于K5车系的高位碴,受众群体并不大借孟坦。前段时间碳免,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钱挡,并撰写了《起亚K5购车手册》堑嗜。文中谱年苫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盒辩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐星,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色竭葱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH斡熬愧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疥侗。自从起亚铃铂牟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后奸潍莆,互用研发产品的例子不胜枚举摊禽欺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肆小峭。该发动机的最大功率为245马力坡、最大扭矩达到350N·m鸿蠢堤,账面数据处于同级别的上流水平彼涩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机群、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀末,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盒。   在涡轮增压敬妥底、缸内直喷等技术的加持下澎垄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揪,并且一直持续到4000rpm搁。得益于涡轮介入较早好促,最大扭矩拥有宽泛的输出区间双,而且它的油门也调校得比较灵敏磋彪碉。在实际驾驶的时候透哦迹,可以感受到它的起步轻快自如据,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鲤俩硷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比煌集兑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些釜题笑,但差距并不像数据相差那么大北。在整个低转速区间驾赡溯,它的动力输出不算直接讳兑,缺乏一点活力库碳,给人一种有劲儿使不出来的感觉呛。   于是感菲镐,我把油门再踩下去一点微宠,动力突然来得很快蓝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然型附,毫不费力烷舰,而且可以感受到车速达到120km/h时片恫,发动机还有充足的动力储备鹤汕。它的中段加速能力让人满意夹和澎,虽然依旧缺乏一点活力凛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴店,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哪棋驼。   还是差点意思辉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感别。于是凭泌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式澳猩俩,6速手自一体变速箱切换到手动模式夏淡税,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作漓荷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涤。它的油门响应足够快枚暮,发动机的动力输出得到更好的释放雄谐,方向盘的反馈也更加扎实巢跑毁。除了SPORT运动模式外害,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敢,运动特性从SPORT星、标准到ECO逐渐减弱垃筒互,驾驶风格也逐渐趋向安逸氖当盼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契技,平顺性极高遂,而且动力的衔接也让人满意徘勘。若以80km/h的速度巡航苟涛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航逞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右购办,对于燃油经济性的控制也让人满意矾桓。同样值得表扬的是降挡速度鄙炔,在中段需要加速的时候深踩油门诗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鬼帛,而且换挡冲击也比较衅妗,不会让坐在车内的乘客感到不安蔽倒。   前麦弗逊让撮、后多连杆的独立悬架底盘结构撮凄堆,在调校方面仍然有很大的提升空间贪湾。它的弹簧足够硬牛艘,但是减振器的阻尼不够大孪污,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惟,会有细微的震动传到车内炬,以稍微快一点的速度过弯斑阮惜,车辆的侧倾会比较明显埂愁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弦微沙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题幂茧,舒适性让人满意哦,但如果需要激烈的驾驶的话厢嗅扫,后期对悬架的改装很有必要硼修堡。   它的刹车盘相应加大了尺寸萍窖,刹车的力度足够炭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性潘良。具体表现是身,刹车踏板的前一小段是虚位烯谈辈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏画冯泊,制动力度会突然加大钡,需要一点适应的时间嗜丹堑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搅乃荣,发动机的声音暇、振动都非常小洁畅。然而隶,在速度上来以后径察,噪音的上涨速度也很快嗜吨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泌狮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显亮特。   我得承认绷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芯汀,但在起步和中低速行驶的时候森袒灭,动力参数上的优势并没有完全体现出来疙囊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处祭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价从食,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裳谱。当然挥博绿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型输遂。另外烹丘福,值得一提的地方是霞,在动力提升的同时呕夏,它还加入了行驶模式控制系统疆炒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斡驴,它的动态性能相对有一定的提升锋官,开起来也更有活力和乐趣突怕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芭省,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汹楞,只有手动版车型销售堂,导致产品线还不够丰富棱舌抗。而就在去年11月体懒客,海马M3终于推出了CVT版车型贩巫水,7万-9万元之间的售价颓崔旧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求隶贯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30劝宛、逸动睛、宝骏630以及启辰D50等车型矢份好,竞争还是比较激烈的摊。作为一个后来者密继,海马M3是否有足够的实力立足上?下面我们就一起来看一看凰来。   动力告:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毁,其最大功率为82Kw牵含辣,峰值扭矩是147Nm邵。从账面参数来看盟,可谓非常出色修布,一点不比合资产品的数据差怂桶思。对于一辆紧凑级轿车来说哺绵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碾碑。    开起来的表现山导,我只想说这台发动机的低扭还是不够强歪氦罚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”欢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伺独说,如果想要充满信心的快速超车恳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雾挪碗。    我知道会有人问彼评,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溯缄?说实话弄,我觉得大家都没什么区别彼趴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着封同暑,也是低扭不够强刺,需要靠高转速来增强加速能力度挞。    可以肯定的说娘敞驾,除非是加上个涡轮增压器书陇凉。否则的话尺,这个级别同排量产品之间的动力表现外祟侧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坟完。我个人觉得帅捻,这只是消费者们需要认真衡量的一点仓藤距,而非全部惮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淌,动力传递平顺连续的特性锰牛,有效的提升了整车的行驶品质感龟路洞。顺便说一句猛午,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外路,这也是比手挡车多花点钱的好处幢枯。    深踩油门时槐林顷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上傻洽,来保证动力响应足够顺畅督,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内千。此外提污幌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式竣倍,功能性极强履。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现柒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巨吐籍,g值才开始达到最大的0.366g绦髓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骋督,此时车速大约在30km/h左右讣丁,达到60km/h用时5.24秒瓤城硼,冲刺到100km/h用时11.45秒袄卿邪。    接下来看看海马M3手动车型凛,在加速到2.5秒后徒,车速已经达到了差不多40km/h掠,达到60km/h用时5.01秒喀苯怜,冲刺到100km/h用时11.28秒混萝襄,比CVT车型略快阂淀檄。如果不较真的话湃,可以发现二者的差距其实非常薪芮贰,相应的在日常驾驶中其实也一样讳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谐,就这个成绩来说士错,它的表现只能说是非常一般澎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言驼,它的表现就算好多了碌荷。 责任编辑该匣:沈楠" "   近日擅冠,宝马官方发布了新款X3的车型官图绦沛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作菜。从新款车型推出的速度上来看浦牢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视继。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量了。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化踏。    早在2003年忙骑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章落瞥。10年以来媒粟,宝马X3已经销售超过了一百万辆泻欧,自从2010年上市奸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孤。因此天沟,2015款作为X3的中期改款特父,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中店,优化后的大灯组造型论、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谴署范。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版姑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感触。通过官方图片膏吐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时楔煌型,也融入了宝马家族的最新设计语言叔犯弦,与新X5一样采用了新的中网边框设计被,在视觉效果上更具冲击力瘸缴。    在头灯部分赋擅薄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泌。另外翟掂篱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梆,配置方面它还可以选用全LED光源褂纶癌,再加上选配的LED雾灯夏兑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质耸。    新设计的前保险杠极具力量感吴芦,并融合了镀铬棉、塑料格栅以及金属护板蘑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型醒氰。此外定芦里,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诚,也使整车更具个性化风格褥翱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颈铃歇:4657×1881×1661mm困杰灭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沸省,轴距也同为2810mm鼎汲省,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异才荆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别结颠,从车头一直延伸到尾灯的腰线魂低握,让车身看起来更加犀利且极富层次感底同欠。相比变化较大的前脸快,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卉我晦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睹世玖。相比X5械绰,新X3的尾部更加耐看详,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赊跑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分甭补笨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守呸入,视觉效果并不是那么给力老归戒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择跺涵,新款X3也不例外涕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板杠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前路、后部的防钻撞保护装置材燃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套檀山、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂溅裳伐。此外尝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致禽。该车还可以选择六种车漆泰、三种专有的18纫衔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂从酵匆。 责任编辑违:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吮埃:Quattroporte(总裁)仙土矛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嵌倡纶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV供断:Levante吾忙渺,还在2013年4月的上海车展上磐,以全新总裁平台为基础悍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角考:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的暖躲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瘦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衫盼:Ghibli……   以家族设计为本衰探,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系湘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同背,改走豪华中大型轿车的定位垃,车身尺寸长昧韧、宽浮咖赎、高分别为4971mm比、2100mm和1461mm惜律髓,轴距则为2988mm蒙,直接锁定奥迪A6邢岛如、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上晾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo休臂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征爬,且融入全新总裁的轮廓特色浦忻,以紧实并极为流畅的曲线期阂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格经硷阜。    于是在车头设计上阜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽皆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面级某某,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样夹取讽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辉喷顶,将蜂巢状格网嵌入其中趁畦,且尽可能地加大垂轻,再搭配角度更为锐利阂镁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孔臼电,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势螺捞宏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条董,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏袒囊,所以厂商在Ghibli的车侧垫,除了保留前叶子钣鳍状孔道括楞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叛雷皆,也师法了总裁车侧的设计境,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赴罚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没琳诵,另一条线则从前门下方迸出次瑟守,向后朝车尾紧缩莱帛偏,滑顺动感且充满肌肉感随,并正好可呼应更翘的车尾设计邓纺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苹,速度感浑圆天成歇扫。 内饰向旗舰看齐惕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奉睫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碾肋措、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计距忍匈,也把声控痪点、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上好紊糜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片闷,右侧拨片负责手动升档刃、左侧拨片则能提供降挡磐壳。    此外堡磐,三辐式方向盘的前方私线,一样是借自全新总裁的蓝底白字尚鸵填、双环式仪表盘旧虹畏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蠢,左侧则是表底超过310公里的时速表扛谎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鹅,可提供显示油量摩篡估、水温甲渐居、挡位与导航指示等行车信息羡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瓶架,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颊莲尸,告知驾驶者目前的驱动状态承托领。    和总裁稍有不同的中控台绷难、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟失违,以及可触屏操作的收音机电台选择尉玲、音源切换守、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)唾戮妇、空调温度盼匹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汤,空调出风口则移至屏幕的两侧练,下方则为恒温空调系统调整出风量誓称蒙、温度与出风口的位置滴,以及音响系统的吸入式CD蛔忿弘,设计上较总裁车系更加简约舅目,但用料与配备完全向旗舰看齐羚伦,展现了十足的诚意雀。    较为可惜的是敢并,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm埂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm箱味蒜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性零构,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哇溜,包覆性和支撑性也非常出色帽。    但是后排方面凡、便没有像总裁那么充裕棘,尤其膝部与头部方面躺扒败,身高174cm的笔者坐进去后姓场,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促巳腾,也刚好替前传、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何杭弛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓境农年。 责任编辑竣舞水:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”荷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了邢妙?后来一看梳糠,哦猴萌,原来CC是“Cross Country”别。继续了解发现有点意思崎,底盘抬升铜琉嚎、高功版2.0T五缸发动机峭娩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呛灰氓:目前的普遍规律是叫,产品分得越细裴汀恳,总销量提升越明显人峦卷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品宝阮篱,它的引进日卞记,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦殊啼卢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板性,主要分布在前脸和车尾纪,从外观区分它和普通版V40很容易赎。底盘抬升12mm蒂,这么小的数字对视觉效果影响不大嫌兜,整体协调感没遭到破坏腺毛宫。    车厢内部辖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样戏拓,除此之外内饰并没有过多特别的设计饰斜狄。之前我们已经发布过实拍文章惦敝,车身相关内容有详细介绍袒,因此这里只是简单提下要点阔,就不再重复描述了疲菇遍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扯里。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惮,最大功率214马力兄肌,峰值扭矩300牛·米边,型号B5204T9赶惭涝,是普通版V40那台发动机的高功率版本李叔桅,那台机器的型号是B5204T8廷乖凰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妊峨屯,今天会是什么成绩境?稍后揭晓卜久。    变速箱没有变化端噶鞭,依然是日本爱信提供的TF-80SD超戚,六个前进挡挫裙笑,带手动模式和S挡规绕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泡,奔驰A级用自家的7挡双离合谈,沃尔沃这台6AT暂无优势赂,目前他们还没有新产品投入实际应用酚距箩,理应加快脚步挠奖却。   驾驶涪舞鲁:邪恶的S挡    驾驶部分型钳坦,我想说说D挡和S挡的区别蹿旦哪。看起来挺初级的一个话题新岛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂傻舶。D挡油门响应迟缓途秦,在激发变速箱降挡之前荒,需要稳稳的诺豢添、持续性的向油门踏板施加压力俩,慵懒的降下一个挡位之后涩揽,情况有所好转督炽,动力给得稍多十柏,也就这样摄妓。    不满意对吧临?可以把排挡杆向左扳到S挡宪题,切入“邪恶模式”沫期澎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侠瞧贩,转速拉高1000rpm以上蓖河场,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慈迁刑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次动,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闺帅撇,脚踝每动一下橇竞稍,车身就顶起往前猛扑一下怜匈味。深踩油门灯,转速迅速攀升耙,跟D挡时判若两人坑藕褪,两百多马力培、三百牛·米浇,在这个尺寸的车身上爆发出来票晾,过瘾授食。    激情过后细细品味涧落,这套动力总成有两个弱点需要改进圃荆,一是怠速时振动大城农,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巳,影响体验;二是低速行驶的平顺性邓撅哪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剖,1匿惟、2团、3挡之间可能频繁切换谭,动作应该再细腻些棉卤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统幂,选择“全功能”项办良,不打转向灯就变道屠啸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蒋,回正的力度不刑怼,如果你想在车流中快速穿梭前进访喀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涕埃莽,要么关掉方向盘辅助梁,仅保留振动提示即可板肛藏。   绕桩久奴翁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况高,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣貉毙,在绕桩场地很讨人喜欢婪。车头响应比前驱版本积极毛稻,入桩动作稍猛萄椽寐,车头好像在被一根绳子拽着走班降。给我留下深刻印象的是寇潭趴,这款车的极限要比前驱版高太多迷峰婪,特别看了下卜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h复抱览。上手容易心,但是需要注意别突破了极限号期,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点霖虽黔:一旦超出极限傲,很难把车身再救回来扒筛。 责任编辑嚼须鞋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7差巾邯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搁卤喘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始兼,就一直困扰着我们的问题哄孝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题馆。马力越大的车就越好么久膳戈?绝大多数情况下答案当然是否定的故雌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肚。随着时间的推移砰儡,我们有机会做这样一个有意思的选题棉。   让我来说明我要做的事情驴虾烂:我们有三辆四门轿车愤葛葛,合计拥有1657马力趣络。看起来确实有些夸张苗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport劲端率,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蹬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捕鹅伤,但是这个570马力的怪物一直没有车瀑归藤,直到我们完成这一特别的测试一周之后透懦。我们只能使用520马力揪田郊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赡怂饲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力屠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逢融。   另外一辆是全新的奥迪RS7朗擂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎摧唐勒,拥有560马力的出色表现九懈全。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8篓贝吭,在K&N工作室的台架上狼,它的轮上功率达到了479马力烩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秸茅逼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器编惧氰,用以获得更多的功率输出狮伎班。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候丹矾埠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力揉定穗。即使按照宣传中给出的数值徘该,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG零坦掣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力繁伯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG颊窘,它的轮上功率达到了541马力玩台,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力峭。   另外还要说明一点倦岭日,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来戳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本详诽敞,不具可比性删。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试受绍。结果很令人意外浩回。两款加速最慢的车型手,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巍备滩。当然最慢是和RS7相比较而言的怠倾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酸末腾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胜携涩,但是还未打破我们以前的记录陀蒋擒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓦臂,说它慢更像是一句玩笑话帕潞,这一成绩实际上已经快的吓人了轰。奔驰则要更快一些聘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撬梢,冲线的速度也提升至197.5km/h桨廷。冠军仍然是RS7的莽溉忍,它只用了11.6秒棘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平母。奥迪的冲线速度为193.8km/h鹊,虽然不及CLS63 AMG梗浚川,但赢了就是胜利犊。   123下一页 责任编辑蛙桨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后无乔登,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侯、运动和科技气息了沃忙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此摊浪倦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机橙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翟逆你,主动式车道保持和自适应巡航功能苛粪凛,几乎能让驾驶者也变为乘客揭奈懂,高科技配置更加丰富惶匆。    于是纷卯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粉舶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了镣深。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受颂毙芹,在下面的文章中有详细介绍稗汉瓦。此外椭徒乃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章寞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缅悼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道饺、残破衰败的路边小屋杀剩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律茄棉稻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富崇迸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落糠诺。身处如此糟糕的环境堆吧,却并没有让眼前这个出身自底特律疏虾崇、土生土长的本地小子屈服速菩湍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坏芒守,但只有经过一番试驾体验之后瀑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夹韶故。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狡涤谱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分褥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网唱澎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形迟,同时两侧向外延伸与车灯相连罢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化污。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯风汇兄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计括,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计味噶。   尽管是低配车型聊背,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬擂兜辣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)始。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车库瞥,它基于D级车的平台打造玖箍加,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条漂蹄勒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缕梧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烩缎钮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体型辰,不过从近几年的趋势来看尘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型愤,至于其中的原因斑,从这款车中也许会找到一些答案闯扰喀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奖拓辰?   GT街匪夕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锋,维基百科将其解释为具有超长续航里程豁己次、拥有强劲动力沦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型杆。可能一提到GT块,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尘投渴,其实则不然涸,GT拥有着明确的划分准则颠搜,举个例子来说棵趁盆:拥有着标准的后备箱畔、配备V12发动机并且内饰非城钌勖剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车荣嘛帅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT峦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”森,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类络腔烫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看界,这款车的确还真有点GT的意思取。在笔者看来府,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的峦形,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晌,最起码第一印象分已经拿到了糙。   5系GT是采用7系平台打造的忌?   5系GT的轴距为3070mm牌侵唯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同裸,从前双叉臂小、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拴唬。厂家表示番,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坚,其在外观熄经、内饰辰攻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同俄念。   5系GT型到无朋友宝刃彭?   谈及5系GT的竞品被糖渴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粗剔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位觅把,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吩桑噬。   外观悸沙扔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚班,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗽磋。风云2(详情)关亲刊、E5娜矫硼、A3以及今天评测的这辆E3戒顿哀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中担吼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度踌危钩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸵棠。从这辆奇瑞E3(详情)来看秸钠梯,外观及内饰都有着很高的原创度靛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间穿扇。这让奇瑞的产品线更加丰富搐共挨,但也让消费者选择起来有些头疼切喷苗。 外观悍磐抖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人练,但外观却没有去针对青年人的设计巾,前卫密、另类这些词汇应用不到E3的身上敖揪呵,车身也找不到多少运动感癌。不过它长得却很容易被人接受懊息泊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氯,E3和E5的外形稍有一点点相似穿渭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惨淖疽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞莽棱动。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抨膏,而且非常容易被大众所接受嘘。不难发现敲领,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桃接巢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头歉亩叛。艾瑞泽弄、瑞虎5鲍涂,单从外观来看都会让人眼前一亮么稀。借鉴是好事税酿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快趣,但不动脑子的照搬实在是说不过去睫丧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧圣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吻,作为最会制作小车的铃木来说氢阂筐,雨燕可谓打开了国内的市场得疚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扣,新一代的SWIFT迟迟没有引入翱。而就在2014年1月18日司,铃木速翼特在国内上市绘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版孔坤头。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后少缉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疲氰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饲磐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕噶劳迁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钵铜逞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造戒龋静,速翼特运动版采用运动风格打造巩饶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm掇掇,轴距为2430mm低尚上。由于基于新一代车型打造看办,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些享肮,轴距也加长了40mm污彤裁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚协欺轿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息擎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16徽街瓢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新输,包括中控布局夯、仪表盘岛物舰、方向盘等造型均有所更改得。此外娄搭,配置方面新车配备了ESP讣藐、自动启停系统粳佳、USB接口俄、运动座椅等配置瑰爸菇。CVT车型还配备了换挡拨片窘,满足驾驶需求翻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了攫。真皮包裹自不必说欣褂衬,3灯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鲤薪呢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吾胺。不用和别人比补,超越自己就是最大的进步暇恍觅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面呛矛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机醋谱蕉,其最大输出功率为100千瓦凑,最大扭矩160牛·米鹊剁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT频,其百公里加速时间为8.7秒弊疽,最高速度为194Km/h蔑母。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翰,相比之下乐趣少了很多港峦。 免责声明忌池:本文仅代表作者个人观点赖钱,与环球网无关木。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挛,对本文以及其中全部或者部分内容楷锌胆、文字的真实性舵淑频、完整性惜、及时性本站不作任何保证或承诺魔,请读者仅作参考搓虚,并请自行核实相关内容污夹居。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车面,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大将层木,引起了广大网友的质疑凰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验水。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搏豌骑。于是易车网本着服务网友的原则馁问,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测按创,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车朽黎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示渤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鲜途,您便自有定论嫁噬。   体验者介绍    前排体验者叮斥:辛毅 身高捣:178cm    后排体验者汉:旭子 身高佬:177cm    Ozel 身高琶:170cm    小娴 身高窖显舶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娥噬烘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高城。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍访袍卉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣皋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论释飘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伍,公平公正公开地来一次大对决随思。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明丛李:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别廷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狼魏。所以不得不承认喘伺嘿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苫合,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牡。    事件回顾袜:    说干就干秒赤赣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后阔乾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作党玻材。根据易车网后台数据的统计来看妮羚省,持以上三种观点的网友大有人在鹿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲署模,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慷。尽管是为了对比三者的公路性能坚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疗皑紊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上东瀑老。    测试车辆扁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350斗车。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型暇实,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捂,奔驰已经尽力了荣时,我们在此也由衷地感谢搞好,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题魔醛柬,告诉大家改款前后的差别次写阮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5无即。因此我们也很负责地告诉各位网友犬陇,目前除了易车网佰袭古,其他媒体对于新款X5的评测廊,都不能代表日后国内在售车型吧。第一辆中国版车型为xDrive 50i酵毋,加配M视觉套件拱仕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陷困,我们无法借到官方提供的车辆鳖量凸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持漠姥瓣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娶。    测试场地惕瘸:    乐驾赛道全长1.6公里丰久,共14个弯道颂,最长直线段270米算,赛道宽度为10-18米茹摧,视野开阔晚污,无障碍物扛凤。赛道两侧均为土质路面玖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆窜撕,大大降低了安全隐患卿蹬搜。    测试人员绘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沤谅,却要替土豪们操心买什么车皋份,这件事听起来真挺可笑恒,因为我实在没法揣测土豪们的心理孔。如果说我还能理解花五十万买大切殿丝斤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器塘,代价是要多花一倍的价钱盒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感帅经卯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感魄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望感茅。不过因为坐的比较高季钞,速度感不如那些贴地者强烈侗瞪,还没怎么着呢就破百了县豢怀。这大概就是SRT8的魅力签乐,很难说值不值得读委垄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款松汹操,车内的配置也都跟2014款大切非常接近病很,跟改款前相比还是升级不少捎啸钢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到础霞倡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系咎,SRT是JEEP官方改装部门书碧,这种改装是全方位的适,包括内外套件加强祟棱赴,以及性能方面的提升层究竣。SRT8就是高性能版的大切诺基廖厕剁,主要提升是外观套件履草贿、及动力系统搭碾、刹车系统媚、行走系统等方面薯搅颓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型稠劫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机堵臣,6.4L自然吸气HEMI发动机缮此洪,搭载采埃孚8速变速箱漆驰腐。   SRT8为公路而生等肉疮,所以公路性能是它的强项喝拟房,不过Off Road就不是特别在行了褂暑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虎固。 ② 跟之前的SRT8相比痉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刨,所以科技感和豪华感都提高了不少究淘龋,跟换代前的SRT8相比夯,升级的部分都是实实在在的行汗浦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓉刺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统禾芜炊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奇胆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锻秦绞。  ⊥细啤③一百多万的车狄枫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烯令对,再挑上百万的车的刺车供佃,好像有点吹毛求疵垮娟。首先悬架的设定非常的运动扯,即便比较温柔的驾驶方式鲁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诞窃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车晶沃陛,大切诺基SRT8并不是一个非吵淇合适的选择辽汰,尽管动力非常充沛擞礁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意椿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺市善攀,但好歹SRT8也一百多万了楼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响遂。不过之后我们也释然了酶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车石卤棚,但经过数个媒体的“蹂躏”虫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宠凛澄,有点异响似乎也算正常溯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基范,请点击下面的图片进入试驾文章努攻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苏娶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坛伴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啦瘫题。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泞绩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泊净逝,还是老套路窖翁雀,直接切入主题翔赎横,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堡接蹭。 动力对比郸饶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手计畏,看看英朗GT的表现如何吧玲栖舌。这台发动机的最大功率是131千瓦淀廉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来度。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滑涎酒,当驾驶者在需要全油门加速的时候伴岛悔,为了获得更好的加速表现袜僵炕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堵露。对比发动机账面参数来看衔漏驰,最大功率118kw文咳,峰值扭矩250Nm肛即慰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜补疤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心媳勤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力堤怕邦。   至于传动系统方面距其奇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器杯沛脆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样楔,都是目前该级别中的主流配置赤瞧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现堑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢父乐岛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盟伐苔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浮暇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上任,比如高尔夫6班门鲤、速腾等拱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方即蹲世,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嗜,从而起到提升操控性的目的病。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架庐号,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鞘架饶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接独架,但通过厂家的调泻矗后教寇诞,当一侧车轮发生颠簸时扑碗,对另一侧的车轮影响会比较小些绅单。   小结乐谈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蜂讨瞄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了高泊,至于优点这里就不做过多介绍了虫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写撑担后英朗GT更偏注重于操控性同灵逼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时甫浑,见过后车追着拍照的潦,见过开我边上向我打听价格的曙喷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辩挽呜。我坐在这辆路盛E70里肛分松,被注视得有点儿不自然腹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣老兰,我琢磨着委,要不要让他进来看看稼讼。要不是我瞅见了绿灯亮起唐僧饶,我真就这么做了赤舌昏。对不住了朋友帘贸肯,这次没能让你仔细了解它兢,不过我希望你能读到这篇文章末孤。   不用否认酮逃,人们对美的好奇与渴求与生俱来徽咎相,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣怪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岁怂广。不过在这些人之中宽吨,有人会终生恋着美人溶,有人也会为抱个花瓶而后悔为。如今打造足够美的外表来吸引消费者郴骚读,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赔茸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70轮,但在这之后能否一直爱着它凛,我认为是一个很值得细抠的问题胃琉逗。   ●外观大气铅、美村盟档,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棚围哗,我还以为来了辆捷豹四,赶紧跑过去看发现被骗了捅啥。不过我并没有觉得失落火肉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观齐态,并且从设计角度看霸,它在借鉴与融合得方面都很到位熟忱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理呸藏姜,我对它的外观设计就100%满意了传。这事儿对华泰肯定不是个难题腻,您看看宝利格还有华泰B11澈盼脊,都有明晃晃的格栅斧戮虚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位剁搂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中母姥铆,但绕车一圈后我发现卸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了丧水。咱看看数据对比滥绿袒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手葱踩,可以说在各种数据对比上克卷具,它“不是第一狼建,就是第二”噬。虽然在宽降、高和轴距上没有做到最大潦姥弯,但也不过是一两厘米的差别贩靡努,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米攘,这就让它看上去大气许多圣关坟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上犀。   打我接触这辆车的时候肖台挟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棚。在这样的目光中窜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秦。面对“屁股高红腹、尾窗窄”认嫉偏、后方视野不理想的路盛E70时李匣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车楞。先不讨论这样有多麻烦了憨譬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作姆客排,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纤乖踩?这点让我心里不太自在葛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲衬驼,是个应该有的配置棠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钨歉献,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狸。而随着国外皮卡文化的不断渗透旦反,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狠帆,去跟进时代的步伐略。为了迎合市场的变化及用户的需求南,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时试,开始注重宽大饱满的外形设计雌访嚎,并增加更为丰富的配置姐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浪戮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾凯滥戚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)煎誓扇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗敞痢,整体的风格带有一股阳刚之气陕嫂叮。在车身尺寸方面挎竭饭,它的长/宽/高分别为镀劳:5310×1812×1775(mm)强寇丸,轴距为3100mm笛。威虎TUV并没有大小双排之分脑钒,仅提供了一种车身长度购惶狡。车身侧面的线条也很平直位富,外扩的轮眉使其显得更加饱满幌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正素矫嫁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蘑僳侨。大灯采用远近光分体设计芜搁阑,其中近光灯还配备了透镜投,不仅更显精神豹,而且还可以起到聚拢光线的作用洛醋碑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次描顾饥,遗憾的是抖菱南,集成在上面的“小灯”只作装饰作用婚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯闪,并且后视镜仅为手动调节穆丘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架详嚎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淖床,非常不错貉存。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蛾,至于货厢外侧并没有再多设置帕飞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)函镐纷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸位救停。另外桨堆苯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”笔,不过据厂家介绍缚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”扒。对于皮卡车型来说骂胳哎,这项必要的配置还是很厚道的拒勉辛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山架迪奔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气掏刷堑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嗜。不过饱故,今天我来到这里并不是为了滑雪降慈跺,而是为了求证一件事情裴很:有没有一辆车肉,既能够带着一家老小舒适地出游零豌瑰,又可以不惧冰雪检切,在冰天雪地中步履平稳地行驶片靠配,同时价格又相对平易近人呢犊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求类,那么就让它拿出真功夫试试吧即铰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闭,从外观上看崩芬擅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别降违,19英寸车轮显得很有力量感狙樊波,也与动力总成更加契合;其它的地方期,也依旧是酷威的老样子檀,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胃把,甚至还有一些精致的感觉翱铆。总体说来裴般拌,尽管算不上全新车型饯勘,但依旧耐看填吼匆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绩柿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中饶详,动力响应良好床,易用性好啊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怪触。当承载着全家出行时斤峭屉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况攻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疼墙。   至于酷威3.6L的内饰方面扑浑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嘛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节薄吨骋。   除了动力系统暗骡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式布搁氮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器继河僵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动类翅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施菩搓扦。动力分配完全依靠电脑自动完成鲍乘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灯粱。   有了四驱系统佩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳随蜕部。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弘,具有更加粗大的排水通道德棺曹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抽,冰面行驶性能更加出色赔吮食。此外颊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜田恭,胎面中央多重“Z”形花纹详浇檬、针孔沟槽设计拖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拇迹匈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叉筷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间莽挤汾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情犯闹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3径怖匡,它的定位低于1系警。但是守系弊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糖。另外亥寿,它也提供了i3?REX增程版本丧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戈,扩展了这款车的最大续航里程细丸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试番。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合劝奴粒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合畔肆。   宝马有没有提高电动车的标准微能蜜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协农卑?让我们在接下来的测试中找出答案派。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式宋峨红,宝马i3的行驶里程可达88英里练。相比较而言荆藏,?Ampera可达30英里伤请鄙,而普锐斯可以行使约10英里妊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涝市搓,i3可以更多地使用电动模式睛。而增加了汽油机的动力系统疏飞视,则使三款车的续航里程分别上升至160英里护,357英里和505英里棉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大护田。这台车约五英寸高劣,而宽度几乎和高度一样珊戎,与低矮流线兼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比采兔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能踞簇摔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诲堡昆,我们没有所需的充电站?瘦宦惭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式榷饱倪。   此外汗爆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容计姐矛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戮袱。它内饰精美挛,融合了许多先进的科技桥,它空间宽敞矫旧臼,驾驶体验一流夯绊靡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车甘邯,它仍然使用汽油机铣烦显,以作为电量用尽时的保险舵弘寂。   第二名诬闷槽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好旦党,科技感十足部,而且它也能胜任舒适的长途旅行浑阿女。   第三名确新辖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款目新,它最大的优点就是充电迅速泞趣,性能可靠捐显。   然而嘛泌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刀郴。(实习编译苟恃:徐旦?审稿奋两:刘洋) ? 免责声明版权作品垃壁苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权辰,严禁转载父退囤,违者将被追究法律责任画竣埃。责任编辑井孰茄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车观坦,应该说是倾注心血庇提,在技术平台上都有可圈可点之处奸,源自萨博的技术是其最大的亮点肋财。我们所试驾的这款2.3T顶配车型藏缄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作投。在外观和内饰上剐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平探闯颈,在动力和配置方面也还是很有性价比的琉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说褥,绅宝的外观原创度还是很高的怪李,并没有刻意模仿什么车型翰解好,但我们会在这款车的细节上看到棵裤卷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法雾舞。且融汇的比较好山桅蔡,并不是简单的照搬照抄骇绊。这一点值得肯定戌怯,大灯的设计十分犀利亭,鹰眼造型也有较强的辨识度疽丝嫁。LED日间行车灯比较醒目癸每,穿透性不错酬踢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表徽焚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感截持,也很紧绷纹。看起来运动感不错关帽需,但前悬和后悬的长度较长卷,看起来有一些比例失调壕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些桓困瑰,在视觉上看上去会更紧凑动感怕韦敲。轮胎的规格还是比较高的撂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伪揩。   车尾的设计比车头更简洁一些曙度稳,尤其是尾灯的轮廓内苯,设计非常成熟踏篡试。和宝马新款3系很像盆。除此之外类搏脸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鞠。   本文导航肃解仍:" "  “卧龙凤雏垛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后丘需侣,便有了三国时期的三足鼎立镣俯撼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碉俺辜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车硼偏萍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国桨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出查嘉芭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹半翔,然而坊间始终流传着这样一句话刚栏:“得中级车者得天下”;是的暑喘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重公尾痕,今天我们会为大家带来两款重量级车型盯授,它们能否为各自的“主公”平定“天下”必题,请大家继续往下看扣渭。   看到这里大家肯定已经有了答案了倦荷,没错普,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉雷据浪,那S60L是何方神圣魄教物?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侧秀萌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炬肮李?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版认告练,厂商指导价33.49万元签鼓居,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型县蜡安,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疟慑、后排座椅加热豪盯、并线辅助僧、车道偏离和自适应巡航等众多配置氢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碱耗烷,即使不看车标喝萍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃脑体,哪个是奥迪锯鸥填。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的丰嗅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现勿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统隶桃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动讳遂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停轰佩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性檀括钾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角途,使夜间行车更加安全佩。两车双色的外后视镜造型别致劫读诽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光首你慨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粱灌灸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色诽势,至于乘用空间如何膛肥,我们将在空间篇为大家详细介绍淬高蜗。两车都采用了5幅式的轮毂造型列肉攻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力渭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳颠邦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谩屁骨,整体方正的设计略显稳重垃竟。后尾灯的设计两车可谓各有特色腐额酚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钱昆,设计感十足瘟趴嘉,而奥迪A4L的尾灯更加修长美,视觉效果出色复石杉。天窗不仅能够增加车内的采光戏喊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出犯篱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伐栓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扮。   本文导航究从:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嚼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拦型,配置也能满足一般家庭的日常需求恭褥弹。对于这个价位的小车来说官答牧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卸爆,在这方面焕韧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咸俩,就算是与它的直系前辈骐达相比刀,也不遑多让恨剁农。然而作为一款家用代步小车陆融鹤,它也并非完美禾嗣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高率容,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外情,车辆本身并非进行任何实质性的改变徊,跨界的概念噱头大于实际歧挡。 "   技术革新日新月异的今天拳菜绍,车型的改款换代再常见不过复没,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变群耽岁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型焦首绦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变踞每烂,同时在动力方面也增加了1.8L楼票。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万达城,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型萝,但它的实力不可小觑茸鼎尚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌翱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巧狭秸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型溜旗涪。既然实力不容忽视清颊,价格又有优势反彩绕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锹。" "  版权声明泵诫:本文版权为网易汽车所有酚,转载请注明出处芹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卡,全新的品牌全新的车型春,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿冢克斯鸿究,在2013年腹┣炙ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月硼,堪称是这个区别的标杆级车型策鹤哥,观致3要想在这个领域取得成功弧萍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搓手,看看是否有优势能吸引消费者关注毖休。 外观风格各异   先看外观方面伯姆,观致3展现出大气得体的风格勒窝,不像速腾那么沉闷单调谎瞄,且有着自己的灵动个性;而肝糖疲克斯则是完全偏向运动化的风格容沧吓,典型的注重操控性能品,突出驾驶快感的性能车型妓焙挠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坞悉,与观致3区别明显潞槽容。两者主要是风格差异福扫屏,外观上分不出优劣唾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上如剔亢,观致3丝毫不会逊色于负匦福克斯车型沸涎。 尺寸对比 车型名称 柑肷保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上健,两者也是平分秋色纪拢,车身大小相仿嚼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缺砂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上供,观致3要大于付玻克斯瞧扇顷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞糕其相,尤其是腿部空间较为宽松锈汝谭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎莱平裕克斯在后排空间布局相对紧凑懈耙,而后排空间也一直是各代傅吡嗑辏克斯的软肋外。 价格对比 甘锘材ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嗓牧,富氐刹牛克斯则要比观致3要更大一些效查,在不放到后排座椅的情况下复筛,赶勘澹克斯的载物容积是530L咳,而观致3只有430L享岁,100L的差距还是能装多不少东西的蒲盼亨。而在需要有更大空间的时候扔,两者都可以放到后排座椅五酱据,放置大件的物品灰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间地昂管,观致3和负矗克斯三厢都是11.99万起步肝焚驶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屉久。而细细对比价格表可以发现飘,要选购自动挡的车型田淖玫,副玻克斯最低仅需13.09万叼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合匠奉,观致3则需要14.29万寝,这个比起杆闪希克斯有1.2万元的价差牵累,当然在内饰配置上会有其它差异篡擞棺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刚,可能赋铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谱。 挑选合适的爱车理拨,看专业导购赏滔讨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么府?   扫一扫氯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚黑悄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臼弊。风云2瞥、E5岭行涝、A3以及今天评测的这辆E3通柑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中攀航,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赏殊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镰署蓄。从这辆奇瑞E3来看递钮圣,外观及内饰都有着很高的原创度僚棱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腿。这让奇瑞的产品线更加丰富朴孝铣,但也让消费者选择起来有些头疼复磋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的秋惕北,也从来不缺少“明星”淳磁,“沉稳绅士”大众速腾偶撩、“狂派斗士”福特钙景踊模克斯等都是热门且销量稳定的车型接,不过要问哪款车型最近销量最高纺,还要数“逸派高手”日产轩逸睹帅赔,它已经连续两个月销量突破3万妙蛊,坐稳了桥车销量的头把交椅颓孺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡玫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绥旗?下面我们把两款车型拿来做一次比较黄违,或许能看出一些端倪簇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碴,入门价格上搓挫常,风朗比轩逸高出2.08万元猜,表面上看价格某,轩逸占有优势较浓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元即邓,这样看来谷,风朗其实只比轩逸贵了2800元架,等国产版风朗出来后里揣,风朗在价格上反而会有优势也说不定实型蹦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鳞筹,这款车外观与内饰变化并不算很大垮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惨桐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7午,下面我们来看一下递。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表圣电:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观姥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格憾康,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丛绊。质保方面茧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拖慑腥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氏畔爆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机许罚,最大马力已经达到了170马力绣司,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟实舱。变速箱方面炔芹耻,逸动采用6挡自动变速箱溉册潜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱十拱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骆染。 免责声明巢屑尽:本文仅代表作者个人观点捕皋讥,与环球网无关师稠妨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骋陈,对本文以及其中全部或者部分内容喘、文字的真实性鸵袖锭、完整性猜憋、及时性本站不作任何保证或承诺褐,请读者仅作参考把,并请自行核实相关内容械。" "  近两年谦定,自主品牌进步着实很大糖,无论是从设计方面俱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升捶杭,甚至可以与合资车型媲美矩挝,山寨崇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式榔时。在10万元以下紧凑级车型中鲍羞嚎,更是自主品牌的天下微醚,凭借比合资车型更为出色的性价比臀藉盘,吸引了不少消费者的关注另管试。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市献惦,一经推出便受到了极大的关注拒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力部道。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涣湍,包括动力在内侩屁钉,新车共有20项升级簧憨酞,本次共推出8款车型卜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卧礁晦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型摔缝毋,售价区间为7.49万-11.79万元撇笑检。   比亚迪作为自主品牌的又一代表软石,近来也是频频出镜旦日北,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业张剑控大玩具车”的名号名极一时秋维钠。速锐共推出了9款车型般桓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款博,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合隘,售价在6.59-9.99万元之间采捐。   单一来看夹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蛔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较架赋,看看那款车要更“精”一步士。" "  新君威变得更好看了迪佰奠,配置也进一步提升擒,新加入了一些科技配置彭,比如智能交互系统铅寞,BOSE音响等等惹嚷。这些都是新君威的改变之处弦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型垒卸,售价24.59万元磋缓嘉,作为一款定位中级运动型车的新君威瓮,品质感一如既往什轻,操控性也非常突出钙薄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威变,以下简称新君威秽浪病,外观相对于老款进行了必要的改变落,毕竟老款车型从上市之后诽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳久戒,新款在大灯丧、进气格栅昏弧、雾灯捣簿拣、尾灯朵、前后包围都进行了细节的变动妓。   在新君威上椒曹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叫等摹,在操作上没有太大不同绘讥孟,轮毂方面临岔魏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂罢骚漆,轮胎品牌依旧是普利司通菲菊。侧面造型基本上没有变化囤认,侧窗所占面积依旧较小处堪帽。   车尾的变化还是比较明显的裸浓,这主要来自于尾灯的改变卜艇。新款尾灯全系标配LED灯氨,并进行了熏黑处理稳昂。尾灯的轮廓样式更加犀利娶琴烽,个人认为要比老款更好看横倒。除此之外喷铝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化渐,牌照安装槽的形状变成了正梯形唾。   本文导航蹲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击光,颠覆传统的外观细,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环礁窃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV睹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啥忿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型感,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机仍筛郸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆橇,足以证明其强势的地位搬缔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠技巍挛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陆。(温馨提示貉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版含问,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准讳盛。)   自由光基于全新CUSW平台打造泰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭佳沛高,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅笑倒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稼融宠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致洞拦,圆润的造型是其给我们最深的印象帮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网遍避,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捍,显得简洁利落喜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条棺惠儡,显得净雅别致癌粕跺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同甲阑陌,主要表现在其大灯的表现形式上读卡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脆徊斜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可彤戳。两车大灯配置基本相近了掂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已溅含萎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助裙北汰,车道偏离预警系统旅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兔德坦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宽砷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅朽粒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势马嗣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吨粹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话假彤,其尺寸差距就没有那么大颈拘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捎莽侧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起轻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碾侠。奥迪Q5采用两边单出的排气管锤祁噶,在气势上略胜自由光皑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道看,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型清缓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吾藉陇,磨损线束保护层菜轮悸,存在导致电池损毁的隐患假肺瓢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知私桔,称9124辆V200受此次召回影响顺。长城汽车正在邮件告知客户咐,并建议联系当地经销商进行检查维修谎澈彼。   据悉范,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转聪痛辞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苗烁。”更有甚者甸唉翁,线束可能会内部融化闻骨垄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说叫蘑摊,目前已上报了数起线束故障惜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阑,不能够给电池充电镐,车辆也无法启动憋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辱坎币,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束裙难细。   克特里尔先生称吃拘澜,检查故障预计用时20分钟荡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汾踌。如果绝缘保护层磨损严重未肖,线束已裸露夹,则需约两个小时以更换整套发动机线束孰户疾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陛纺说。此前罕逃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扫,2010年又因手刹故障而被召回啊。   2012年呸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伞凄诽,长城V系列也在其中葛嘲隧。当时禄厩免,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哨剁奠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尸鳞箍。然而无赊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片春闪惜,更换车辆共计超过1.5万辆氖窜催。  √唷(实习编译敲:王萌审稿切吐够:刘洋)   免责声明版权作品竿哺瓷,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻清,严禁转载垄,违者将被追究法律责任扮稗乓。" "  随着经济的快速发展礁食,购车群体的年龄层次也越来越低挝酸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用唬头馆、省油卯辑,而是追求个性和时尚设计煌毒敢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瀑借巳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惟。作为跨界SUV阔久计,它们在造型上将年轻峡混、时尚展现的淋漓尽致坡,完全符合年轻消费者的审美需要钨兑时。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比栏肆,来看看到底谁更适合你恕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV罢必,相比2012款变化不是很大霉铣,只是增加了配置和车身颜色皋姑垫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版猎碍,售价分别为21.98万和21.47万斡秃哥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV柏,但风格却不尽相同扔。斯巴鲁XV外形显得干练丰好规,车身线条硬朗田挺逢,富有力量澎皑,越野味很浓使。而标致3008外形偏向都市化设计啤写,饱满圆润的车身凸显时尚感翅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疯耐。   车身尺寸方面有所差异鳞,不过并不明显娃供。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)法嘶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)染阮朴。斯巴鲁XV车身更窄拴是赐,同时也稍长一些梗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置督煞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网外,加入蜂窝网状格栅运动感十足北吩。而标致3008采用半圆形中网恭,镀铬亮条包裹显得很精致村末时。两车前脸分别展示它们不同的风格池,同时都包裹塑料黑色下包围焦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搔棉,远近光分离灯组设计扫,造型普通怯,配备有示廊灯挝。标致3008同样采用卤素大灯绣态,不过加入透镜毛,不仅聚光效果好歧笔,同时美观性也不错热。另外嗽酗,还配备LED日间行车灯搽。   在侧面漆就箔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计漂轿,比如非常倾斜的A柱腐习柒,同时将后视镜位置后移尚累模,留有三角窗减小了A柱盲区阜冗酵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料阮晴,有利于减少磕碰的维修成本叮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎庐,注重舒适和静音性射倡,双五幅轮毂很有张力坷糠。相比之下泻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性夹邓,与黑色下包围搭配运动感很强烈识帕秦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恃伤霖,同样注重静音和舒适性茶垂赐。两车的备胎都是非全尺寸设计鹿。   相比前脸茶叫,斯巴鲁XV尾部更个性酒,辨识度较高党午。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型庞,镀铬亮条的运用增添了质感空绥型。 标致3008尾灯加入LED灯组婆立,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磁肠,但是块状尾灯造型很独特擒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像玻犀,标致3008同样配备倒车视频影像椒茅,另外捐墟酶,还配备前2/后4颗雷达探头革板侥。" "  在过去的一段时间里锚搏,嘎锓模克斯琴软、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置倒爽蘑。时尚动感的外观沦揭沮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性救,成为了年轻人群青睐的车型褐涛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侯,科鲁兹掀背车则是新进的一员鸵,它所要面临的是一场“无言的战斗”唐娩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了房,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纲,但却带有美式车应有的力量感呻嗓亢,总体来说它的设计很适合国人的口味顿屡哩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说协陶狙,其三厢设计有些过于保守囱嘶困,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间具并,为了能够扩展消费群体监,推出两厢版是其最好的解决办法昧朴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话排,你几乎完全无法识别它的真身胳,因为它与三厢版保持着高度的一致性泵检片。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冠,很好的诠释了彰显力量感的诉求烯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后很晃栋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接未,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些霉碘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碳葛,但实际上它比三厢版短了不到9cm槐酚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多律毋,后窗与尾部的衔接并不生硬们嫩,拐角的折翼恰倒好处烯负幢,为尾部增色了不少蘑匆镣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计问缺屉,在样式上显得更加简洁洼江,只是与自身前灯组相比考骇,在棱角的刻画上有了明显的削弱浦理怖。   本文导航渤权刚:" "  提起之诺描楞,很多人都不知道是什么品牌老侥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棱部驹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陕镶墨。只是之诺定位于高端合资自主品牌怠监,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酬,那么它的首款电动车1E表现如何淳牢?以下文章为您揭晓丛济。   只租不卖腹敖博?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务金伴,包括车辆租赁惟攀呵、充电设备勘察安装聊涎堂、车辆上牌孔、车辆投保熔间形、定期保养南、故障维修嚏算窖、道路救援切赊固、检查维修备用车等蹲嘎,通过这样的商业运营寇互,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诲畏受。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驮坍,它的卖力需要大家自己去发掘拖。不过在发掘1E精彩设计前辅,请先忘了宝马X1牧此,否则你将永远欣赏不到1E的美钢。其实1E最出彩的设计在头灯拟尺哎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感炮。   不仔细分辨的话碌,很难把1E和X1的侧面造型分清奔豆。不过1E拥有自己鲜明的特点码沫梦,车门下很宽的镀铬饰条姐虐,和没有行李架的车顶飘崔。   相比车头和侧面拣搅,尾部就让人感觉有些欠妥了绊躲持,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分狸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钳稻狙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车评怠擅。   本文导航沧绿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卧第,奇葩的中文译名蛾讳夸、“野性”独特的外观以及较高的定价奋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唤舅梦。说起野帝我们不自觉的想起魂,同样在以国产车身份进入中国之后煽,“改头换面”的法系SUV标志3008想冒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绦哨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔑酗。当然深,以20万元以下的车型作为主力军僳欺返,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一藉祟。那么下面我们就来看看抨藐间,这两款性格迥异的德敝瘦、法新生代SUV之间究竟有什么差异挎,各自的特点又是什么供梳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别褐钳赡,首当其冲是价格方面的不同焙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合色,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势青签红,不过差距方面不大基本可以忽略庇悸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辜腿钒。动力方面的表现也近乎相同鹿烁火,只不过大众7速DSG颂首架,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钎新施,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些潭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苗吉辨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰篡视,湖面之上也已堆积了厚实的积雪石绘摹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上囱临隘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激李,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景渐樊宛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试融第。闲话少说谁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谦。   这次试驾共有5个科目抄间酶,分别是1.傲虎—终极绕桩剁,2.傲虎—冰雪连环遁妻划,3.傲虎—短道拉力测试檬,4.XV—戏雪乐园焕鞋,5.森林人—不规则路面自由行驶剔蕉篇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泌寝,MPV表现出相对冷清的一面娄母阜,尤其是中高端的商务MPV物,几乎屈指可数娶,除了老牌的别克GL8外疚,似乎很难让人想起更多车型竞。不过在这个还没有完全饱和的市场里导,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅捐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮憾驼龋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搏贿祥?这就是本文将要找寻的答案汝窜斥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型掏烹娟,售价28.38万元-33.58万元菱壳,目前市场上有近2甜、3万的优惠幅度违。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型识围衡,官方指导价31.98万元惭阜欢。) ●外观解析   从造型上来说棚,艾力绅算是开创了一条新的路子哩斤,没有过分使用一些夸张圆润的线条弦渤,车身轮廓棱角分明竟茨,有着很强的视觉冲击力旧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沫碳式,此外成温钳,艾力绅还装有一套大包围缴豢,颇有几分运动风范鳖蚊霸,也有着一定的改装潜力忻食蕾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感澎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目潞另,中网与宽大的前大灯连接在一起废纠,营造出一种大气多肉筛、动感的MPV形象澈。   艾力绅A柱采用黑色设计尘坞,且A柱的倾斜幅度较大呛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显去颈侵,总给人一种方方正正的感觉荆宫,后视镜尺寸同样不蟹汀,与整车的风格很搭鬼,宽大的后视镜提供不错的后方视野动,保证了行车的安全性与舒适性哭饱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烷恒,当然持峭绞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现媳妨附,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手帽,侧门就会自动缓缓打开泄焚袖,此外己,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骋枢。如果对此还不令你满意的话咆傅唐,通过钥匙同样可以掖桑控侧门巾警,确实有些高端大气上档次倦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扇率,轴距达到2900mm扰顶叉,尺寸在同级别对手中并不占优势遁柿翘,与GL8相比侩鸵苯,仅仅在高度上略强于对手齐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恨栖兜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计镣凸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果檀。整体线条依旧硬朗遁群,尾灯加入了时下流行的LED元素剿,为其增添几分现代气息兰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翘,人们购车的选择可谓越来越丰富家辅年,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择竟季,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过溃谱彩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桂吩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敬浅界,他们能够碰撞出怎样的火花善庇,请大家继续往下看拱范观。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表袭凹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出长,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比彪,由于这两款车型出自于统一平台打造怪蔬骸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲镀姓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间琉汞巫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题垒隧懦,你可以说它带有侵略性革,或是富有运动感弗虽,也可以说极具视觉冲击力羞拳敦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恐烩孪。而K5也应用了与智跑谅敝翟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蕉辈毙,使其拥有了明显的家族特质颅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素窖瑟,极力打造出时尚与动感的流体车身任,在驶入眼前的一瞬之时拧讥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搞。前脸的线条设计十分紧绷缔拿,大灯组与前包围向中央区域靠拢铺妇衡,展现其动感的一面忻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颠模戈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晤磐何,抢眼的外型加之迷幻的光线记,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着履葡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寄。   第八代索纳塔不仅外观时尚屠,灯光的运用也颇具科技感切读罐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性随享胺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯普搬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步穆废妒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妹,显然这种的夸张设计拼,使我将其列为变异的种类波,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用唐欠,多折线的应用也使尾部更具立体感般,同时对于运动观感上也有显著的提升呸宪,由于K5搭载的不同动力总成幂舒逛,2.0L车型配备的是单排气设计逝汤椒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感妻持布。   轮毂也是一个变化的重要部位耿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面累。根据配置不同喂檄箍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分钢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎矗枚,该系列轮胎偏重实用性瘦。作为索纳塔的尾部权秘,基本没有大的变化辞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兰汗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点比掇。   本文导航疟纽:" "  每到年底徒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾煎午,地点也大多选择在北部寒冷地区吭辈阶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脯绒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性毛。在临近春节前夕砍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现公。   延伸阅读覆:   之前删,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侧哎必,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读剧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容幸驴。   酷威采用的是电控适时四驱系统绘衫娶,中央为多片离合器童攻,由电脑控制来分配扭矩为钒,车内并没有任何切换按键伟身差。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藏楔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴报蹿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施单,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶踩僳,如果想要挑战一些极限的路况的话独考辰,酷威还是不具备这么大的优势的巾,因为不具备限滑措施虎抖阿,至少在脱困能力上会有限制性俱沙嵌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酮,采用全新发泡橡胶技术价漏,具有更加粗大的排水通道屋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扇迫,冰面行驶性能更加出色晚悲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力黔。此外烂世,中央多重“Z”形花纹臼涸糖、针孔沟槽设计毯灸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巍梯没。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扔攀圈,最大功率206kW/6350rpm稀沙,最大扭矩342牛·米/4350rpm拇抢勘,在目前的大切诺基课算、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载杰,但是会有不同的调教酮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器唾,我一直在想靠扇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赐屡邯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV氮敢,我觉得这个可以有翠董,至少不会和其他车型有太大的冲突匠另系。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖孩屯拜,路面上的车辙也是压实的积雪苇脖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碑蓟韭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惨蓉帕,只要不是过激的驾驶行为项始,基本不会出现危险状况洞茹策。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候是,建议最好将挡位切换至手动模式手菲步,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绩抛屁,这要比才刹车安全的多缆敬,这中方法同样适用于其他手自一体车型目勃。   本文导航观慕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掸烤、充满艺术色彩掣,或者是有着一些与众不同的操作模式尾牟拾。而这辆2008则告诉我们匹惯,一旦法国人在拥有自身优势的同时降,再把务实两个字加进去并叹,那么可能会让其它对手感到紧张焙梧场。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谈么,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注传虎: 由于本次活动仅为简单的静态体验截郡笑,场地和车况都受到一定客观因素限制颗熬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侠售,至于其他更多相关信息苗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上漆工,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型次,作为首款引入国内的小型SUV绞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拘分夕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来圈蹈筹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近把细。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)掀泞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜熄纷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贸傲卤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一轰巍溯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置碱盒某,对消费者很有吸引力差。作为一款紧凑级市场的生力军车型暑骚赂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凌。   观致3共有6款车型良撩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型渺踞,售价为11.99万-16.79万元区间氮春。因此限,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妈建缓。对于中国的汽车消费者来讲坟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的豹。要知道自2006年上市至今断娠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主筷嚏。那么蹲糙拷,作为一名后生的观致3保,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蔫么?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼维。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中徊诚亨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价下失:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绍肋:16.78万元)来进行比对享。由于两车的售价只相差0.01万元酸啪,这也令比对的本身相对公平一些季揣涣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间渭勒,我们测试过高尔夫7顶配车型陛将,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尼,跨级的配置也令对手望尘莫及瘫。但这一切摊肛现,也许并不是你在一台高尔夫上最看重份浩、最需要的因素泵。对于高尔夫这样的家用车哇,在使用的维度上做到出色嗓鸽翁,才是它的本职矗扳秒。今天烙硅慈,高尔夫7又来了淮,这次是全系中价格最低的1.6手动型锚孰。动力称不上凶猛棠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富低蛙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗葱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一日,必定有些硬实力窜。空间满足舒适乘坐峭仁层、常用配置齐全渭,动力也能保证提速顺畅拷崇宛。但对于这一类的畅销车簇,最重要的是它必须耐用集梳,不能隔三差五地就往修理厂跑极百粒,也不能冷不丁地出个大毛病瓤。这么来看茶确胁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”小泞书,故障频出感士,这点很难让人满意巩败。毕竟蚂,大众车能在国内打下当年的民众口碑斧,靠的是皮实耐用的品质慌。在我眼里珊驾腊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境理。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浓呈,高尔夫7车身长度增加56mm边敬物,宽度增加13mm档,高度减少28mm堤垃裂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长亩,也更显扁了瓣。   如今窗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达闭世俄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的催汀。这个配置的增加那豁,为日常使用提供的便利性还是很大的凶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寂佰,要知道妇ィ克斯杠、英朗等竞争车型都是16寸起步了拧挤顿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性裤钩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伎揭癌,这套胎居功至伟蘑伙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候洁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捆埠粮,如果您拥有过高尔夫4示氦、宝来或者帕萨特B5的话倡杀,您一定会理解我的意思杏港岸。没有复杂的配置瓜售瑰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则甩瞄泄,瞬间就能上手距猎。这一切都似曾相识娇材。   在1.6手动版的高尔夫7上茅念,您看不到任何高端的娱乐功能破攀畏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蜜帕改,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限署。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逝泛坤,但我认为这并不影响操作便利性赐当,最低配车没有大屏幕很正常龟秘功。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时郴韦裳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钾,车辆静止起步平顺性不佳赫,油门给少了刹车不松开荡墒,油门给多了又会猛窜肖,让人抓狂畔。但今天这台1.6手动车型曝烤,上述症状全部消失浆窟。起步轻给油即可羞香撮,电脑自动调整喷油量响,使其转速稍稍上升挡费,令发动机不容易熄火镰,等红灯欧疗亢、坡起都很方便究,使用起来当真比顶配的舒心多了乔狮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磺下,让人捉摸不透淡景菱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乌尺横,用料优秀被认作理所应当涝。在数年的成本控制下拦徐瓦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质摄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粕缉鞍。对于大众汽车而言奠灌,这样的结果也堪称可笑了迹。   没有真皮座椅掏,您会失望吗坛?我和同事们都不会去架泉。我认为从适用角度上溯,织物座椅与高尔夫更搭乏。这套座椅的缺点拿钒排,在于椅背调节起来很费劲身,而且要是有个腰部支撑就更好了汕。纵观高尔夫1.6手动的配置鞋稠帘,我认为作为最低配车型雷趟,功能简陋一些并无大碍趴首嚏,该有的它也没少沮,并且绝大多数的都还好用封蛇悸,如果您是为了舒心实用惭凭规,我觉得它能满足了磨十须。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来甩帛,对于购车需求的国人来说参脐,一款看上去体面失内枷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感提肋,只是碍于可选择的范围有限慑狄哆,但凡有一款出类拔萃的新车型疮田,必定会迎来极大地关注何喀皆。对于25万中型车这个级别嗓脯疼,迈腾一直是多数人闪过念头的首研浯洹,而福特全新蒙迪欧的到来露,分走了不少的关注度标,选迈腾还是选新蒙迪欧耸脱彼,对比一下就会发现贬圭号,挑战者颇具实力痴啪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乒谷,售价24.28万元熄偷赎,和迈腾 2.0TSI 豪华型蚀苏,售价24.78万元飞幻五,均是各自车系中的主力车型笔菊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车眯俩栖,兼具个性运动和居家商务需求硼零煎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侍阀,极富攻击性谁,对年轻消费者有着很强的吸引力咖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呛祟,入门的1.5T也有不俗表现全讥乔。   现款迈腾严格意义上上讲鹃焊,只能算是半代升级粳淋,是在老款的基础上升级而来碉墟。迈腾整体延续上一代车型的设计绷祭诧,符合国人的审美饶,经过加长的车身坟,带来大空间的同时擅坟定,提升了行驶稳定性及舒适性句。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捶林,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米耸,轴距达到了2850毫米挞彭涸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娟,整体比新蒙迪欧小一些速,即便是经过加长菱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧会凯嗜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节视、加热钱锑川、折叠看贰申、记忆 电动调节荒等、加热错埂、折叠窃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎亲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了靡细。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拷物汇,不仅科技感十足受室,还具备随动转向山问袍、自动开启等功能篡痉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卸舶帮。天窗跨量、全功能配置的后视镜等嘘桃,两者处于同一水平镭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升竭期讳,对称的T型中控台中规中矩荚线计,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贪磋档。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作潦壁,主界面被平均分为四个区域耽疾祁,分别显示电话酵令、导航还、娱乐和空调四项基本信息伺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来聘虐泵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讥汕楷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感椽劲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕慨鞍盒、6碟CD等配置电,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碘陡陈,迈腾更像是上个时代的产物率疚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850持圭,相比迈腾的2812毫米秽,略占优势镜放卡,但二者在乘坐空间方面胎,都已经足够日常使用陇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搞欺,满足于舒适和运动的双重需求蚊豪涉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吞、方向盘换挡戚扒革,以及原厂导航等配置淘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置梆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统睹黔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蜗,最大功率178千瓦蝎酶诉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱背荒试,平顺性和换挡速度足够出色绘默陪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撂剖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦星手,最大扭矩280牛米剑,匹配6速双离合变速器雾狠鹊。当年迈腾这也算是黄金动力组合藐娥,但与新蒙迪欧相比淖齐,参数差距明显垃呈。   保养方面警涵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慨搞,建议日常保养周期为5000公里左右蓖汐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蛇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右夯习。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保派赡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保秦巩匙,之后保养周期为1万公里存缉。小保养的费用在600元左右凸故,需要更换机油机滤息,大保养的费用在1100元左右为苫,需要更换机油三滤巧瘸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高晒,相比迈腾申链,除了常规的前排双气囊和侧气囊外韦色,还增加了头部气帘和膝部气囊庞脖。并线辅助功能也是迈腾所没有的握。   点评簇:不可否认囊,大众品牌进入中国市场多年炮坟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手健盯,无论配置水平还是动力系统食通浓,都已经没有什么优势了祈磷缄,抛开迈腾一万多的优惠侮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页巢耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明络北隧:本文仅代表作者个人观点金喘火,与环球网无关磐田躺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涛扮五,对本文以及其中全部或者部分内容毯、文字的真实性么还、完整性焕辑、及时性本站不作任何保证或承诺邢,请读者仅作参考丁从摹,并请自行核实相关内容馁嗽赁。" "   “北国风光冉垛,千里冰封克梨措,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锚嗣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鞘牛穷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尽缕木。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烯,对途乐而言这不仅是一种新的考验砷俺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战附欢。 外观侠楼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐车,想必对于多数人来说袒,它的名气比兰德酷路泽小很多煎舒胃,但并不意味着就要比竞争对手要差凶臼囤。外观方面途乐外形实在太大了块汤,有点圆头圆脑的感觉诗瘫川,比兰德酷路泽温柔了很多饱,缺少了一些很“MAN”的元素躺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80板晾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仿污:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时啊毒哼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多笨嗣此。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念官传洗。中控台看上去很有档次薯偏雀,各类功能按键排布也十分清晰矫、合理蒜杠烹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宽交,完全遵循了游艇的设计风格雇浇,宽敞刹痕始、舒适堑掳驾、豪华棋替穆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匆。   小结僚己率: 从外观内饰的整体表现来看苟,可以说途乐是一款成功的车型皮老牢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题览。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抱,如果“沙漠之王”远离了沙漠慰尽价,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色硼培饭,这也是我们大老远来到这里的最终目的孩脖滩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车革碉囊,人们首先想到的通常都会是奔驰嗜辽倾、宝马穗、奥迪患,的确这些妇孺皆知的豪华品牌咳撬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴驹。但是说到文化的话桶不掏,就不得不谈到今天的一位主角加寒无,捷豹XJL巴捂肃。相对于奔驰这样的全能贵族来说磋逝铅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置讳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵社。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢似,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗市丝桐。   作为进口高端豪华轿车滦,相信奔驰S级大家都比较熟娟,而捷豹XJL依旧比较陌生的骗潭,捷豹作为英国豪华汽车品牌胁赋涤,也有着将近百年的品牌历史渺郎,虽然品牌认知度不高凉膳噬,但这头豹子可不能轻视赏垛池。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型频秒偶,价格都在120万左右秆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L矾径,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伯堤胚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前落,其实捷豹和奔驰早就杠上了该能呈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新团,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了电瘦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观囤忌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耸,你一定记得去年上映的《007挖必香:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车褂淮,没错就是捷豹XJ递,在电影中XJ算是平凡的“走过场”工需瞬,里里外外展示着它的优雅与稳降馍Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巫。   无独有偶翰锰枫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套没,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哄,虽然不是目前新款的S级嘿眉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩臣撮。   言归正传托,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气提辰第,不过两者的风格却截然不同彭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素眉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剧硷妓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铝昆呸,在当前时代也更加与众不同疤躲膊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车成摆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车摄,的确奔驰S级是同级别标杆蓉好,外观轮廓延续了上一代捍貉馈,细节之处更加富有科技感兽吐龚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气戎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腻搬丘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挤奢霜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度袱氨孝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伤醋驮,比XJL更加强势盾悄童,这就像两个高人袍答浆,一个低调一个高调而已风铅社。   大灯的造型也风格迥异茂,XJL的设计更简洁缄慑茅,内部采用传统圆形元素弓,使得其眼神也更加专注是迹蚀。而奔驰的大灯设计更加时尚坛蜂窗,内部流畅的菱形也较新颖边。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痛痉疗,光前大灯就使用了五十多颗LED圭把。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾慑汰寂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恰狮,更加沉稳哗丸阂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通枯,但硕大的车身同样沉稳烙搔橇,硬朗的线条也更加动感杉魏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宠妓吼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出才,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乌,这也使得XJL的车尾更稳重露,而S级更挑逗人倦。   尾灯的设计畦,捷豹XJL采用纵向设计灭,并以车身腰线融为一体疆儒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过邪,整体轮毂简洁不繁琐纹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁顶,内部灯组造型是一大亮点摆患,点亮时相当好看郸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节北灸,并没有过多的修饰咕罚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质猾粒密,就如同一件高档西装钝停溺,某颗精雕细作的纽扣就足以斑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型效罕就,相比奔驰大气的轮毂开胆哆,捷豹XJL的条幅更纤细摆管块,并且在条幅样式上也更加精美和运动磕。尺寸方面XJL为19寸恫,比奔驰S级的18寸也大一圈袒,轮胎方面同样为245宽度递,不过与奔驰前后同宽不一样嫁唐课,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275巩告。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哄撇,并且作为一个自主品牌凹瘫慨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌融曹掠,旗下的GS5访省、GA3不视、GA5几乎可以与合资车相抗衡尝潍冲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绍哺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晾眷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瞧艾,广汽传祺旗下三款车型都来了现程场,由于试驾人员较多膳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验忿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棘瀑陛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弦合。   现场测试场地为两个圈形场地问撇,两个场地项目都是一样的蝗控,可同时进行两组试驾爱巴滴,场地提供了直线加速草、紧急制动碳灿、蛇形绕桩疗副、麋鹿测试四个项目入献耪,可以说涵盖了大部分的性能体验郸献。当天试驾温度为零下十八摄氏度豪抨赴,这样寒冷的天气嚎敝叼,面对半冰半雪的湖面琳疾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胶我咸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下收醒,TCS系统介入吴膏,防止打滑的发生瘁玲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机藤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宝顶轨,最大功率豢袖:90kW(122马力)/6300rpm谈尾努,最大扭矩维船:153Nm/4500rpm还晒。而这次试驾的车型中没有手动挡睦缔,均为4挡自动车型稼,动力表现可以轻松满足日常使用需求嫌。   起步于加速初段油门如果踩的过重沏,TCS牵引力控制系统会即时接入休,并且自主减小喷油量斜,从而避免轮胎打滑廖,这一点上GA3与GS5表现都不错率江。加速至60公里每小时后朝我,紧急制动送豪酗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音残,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离讲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搂茂,未出现侧滑玖谎。   本文导航改犬猴:" "  提起中级车桨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择堆妊。但要是预算有限掀惨米,面对这两款车型还真有些底气不足吴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娜嚷。好在现在中级车市场一片血雨腥风兰好锻,改款K5已经于近期正式上市厩醇杀,延续了韩系性价比超高的特点讼当莆。这次钢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拇猴悸,让您的购车选择更加丰富燃。   没错漆,此次选择的几款车都在18万元区间内摆。而且颇为“巧合”的是翔憨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合投豁,也堪称中级车的黄金动力之一篡闺籍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涕驳涝。既然如此码冀锚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苯龟匿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赫陇钠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陌蛊规。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)阂刮,动力参数有小幅度的提升蔡睛,燃油经济性也有一定的提升羡,但依旧没有给人留下深刻的印象撤,尤其是我这个09款嘉年华的车主套洞腥。如今县,在配置依旧丰富的前提下形,它换装上排量更小羚偶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机韦视,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型厦,这一次似乎有点看头了艘擦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机衰,它的来头可不少舶塘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它甸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖表砰嗣,可谓是福特的明星产品四猎朽。我得承认这些奖项来之不易李疟,但我更关心的是刷,它依靠什么亮点来获奖柿剃曝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性稗丧,震动及噪音抑制能力如何丰憾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现范青? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前峭片适,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机憋堤慷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷思夺、涡轮增压以及进排气可变正时技术浓概麻。在这些技术的支持下门锯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俯娠。反应到账面参数上涎电勒,它的最大输出功率是125马力年储,最大扭矩达到170牛·米厢傅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的呸猩许。   另外凸吗文,福特也针对其三缸的结构特点团,对发动机的震动繁、噪音等方面做了很多优化和改进渭脯,比如喷油器及油泵柔性安装菏舍庙、皮带润滑晨惦、缸盖上方吸音泡沫等等熬磕控。为此体蟹冒,我先后做了两种情况下的简单体验仍:1肠发酪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2筛急、在静止的状态下涧骄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纳。经过细心的体会和观察后陈纫览,我认为结果让人满意湾夏丹,发动机的震动轻微林椭块,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些概贬狗,但也不大碍事锨擂腿。事实上娄,即使我细心观察土悄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别朝阀。   看来之前的担心有点多余险鼓救,还是直接上路试驾更加实际囱碑。它的电子油门响应依旧很灵敏陕皖,轻轻触碰油门踏板丝,发动机的转速表指针就会活跃起来荷肋。幸好油门的调校比较线性醚,分寸拿捏得体僵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累旗陌。同时屠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感羔蠕梨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉磨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩单,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钡壬。即使在低转速区间篱纹,发动机的动力输出也很活跃惜惧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疵棠。同样受益的还有动力输出的持续性陕蚂,在试驾路段里面有不少的环城快速路揽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茅,而且整个提速过程顺畅自然伟。只可惜受道路限速的制约激缄,未能继续把速度往上提滇抢厕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备编淳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契距晶通,升挡动作迅速犬梳,在D挡模式下正常驾驶素,1700rpm左右就会立刻升挡谎甭介,让整个加速过程更加顺畅自然懊界檄。然而乃鸥,在遇到拥堵路况的时候戌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剁桅,幸好并不是特别明显嫂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凹囊艘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了戊精,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好剖峭偷,除非你把油门踏板踩得足够深渺饰,否则它不会轻易降挡噶速上。   变速箱切换到S挡后诫蒲,油门响应速度稍有提高角蟹酱,而换挡转速则提升到3500rpm乓钢檀,动力输出表现得更加亢奋筷脆使。味道对了搞烦灭,这才是S挡该有的特质疲效,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吾。当然汲存纠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式遁褐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮地哆,至今我仍然未能适应嗡派棱。   其余部分与老款车型基本相同弄锌食,方向盘的转向精确疾髓褥、迅速慰,甚至有点“贼”擅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酞仁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬识辫,对车身的支撑力度足够米泪阂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显氛冕透,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侥安,同时也确保了车身的灵活性憾。但面对减速带这些大颠簸时勒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钳河帆。   在动力水平得到提升挥触、操控感被保留下来的情况下乾罚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侩,开起来更加得心应手侨护,也更加有活力屠靖。这点值得欣喜弧,也是嘉年华的进步魄趴。当然环,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方协,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎摄郎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音椿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步庙短,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色皆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵衰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了隧,不过众所周知盆毕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台徽锭莱,而是换装了大众全新的MQB平台火。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异籍狮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异博,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助洽。   首先我们先来说说平台练撩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台臣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逛弧,PQ35血统也就不在那么纯正薄固。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拦。   平台究竟是什么哭回?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车短娠陷,它们会采用共同的零部件矢回,采取相似的地盘毖诽想、车身结构薯认、形式结构以及相近的生产工艺参、轴距等谷脚,以此形成车辆生产的一套完整系统新,平台生产的战略是当前产品在开发中嫂,最流行程稿患、最科学涟拣、最节省人力查涪、效率最高的一种开发战略恢兄萝。因为对汽车厂商而言搐,可以在有效控制研发资源币太吧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情埃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苦娟锤,并看看它们之间存在什么差异下哪烤。   PQ35中的""P""代表平台酬,""Q""代表发动机横置徘填,""3""代表A级车涩,""5""是指第五代氛姜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件莽,采取相似的底盘短、车身结构烦把、行驶结构铺僧梨、相似的生产工艺以及轴距等尝长伙。由于研发时采取了已存在的""模板""犊,不仅使车辆研发缩短了周期喂斡,而且共用的零件大大减少了生产成本帮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型荤屡悼。采用PQ35平台的在售车型有途安毕离、开迪佰炬钙、SCIROCCO木埃、奥迪TT缔感、A3哦衡斑、斯柯达明锐等车型殴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)检馆砷、大长度激光无缝焊接骄、双面镀锌高强度钢板保、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等黎,但如前所述蹋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术底箩丝。   MQB拿蓿块化平台是大众最新的一个生产平台旁,也是此次第七代高尔夫使用的平台堂缕蔼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制勃新稍,并且可以共享比例达60%的零件洞瞥徐,包括同样规格的发动机幢、变速器等吮茧。MQB平台的推出锣,将会取代过去的PQ25天、PQ35和PQ46等平台醛赊木。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性含掠愁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装口充,不管是传统动力闹、电动和可再生能源动力甸,或者汽油机戈墓氦、柴油机睦烦、混合动力系统抒貉、纯电动系统触绵、天然气发动机蒂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拌清穆。另外耐,MQB平台还可以对轴距疯、轮距京寝尽、前悬和后悬等部位进行调节硅。另外此平台可以生产从A0级歼团、A级到B级三个级别的车型韧。这是PQ35平台所不具备的违晦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赎圣贸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水佛锣挛。相比几个欧系对手肝砂,宝马的动作显然慢了半拍抡享,继5系旅行版之后舜烘将,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唤嚷。当然有时候来得早不如来得巧帽涩项,只要给足了诚意许纺,迟到了也未必没糖吃当稼。   对于3系旅行就是如此醚丸乡,在它到来之前九,C级旅行和V60早已在国内打响了名头途蓟,作为后来者编栖龄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹柏彪粹,就更需要拿出浑身解数了捌瀑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版宠琼菩,下面就来看看它究竟有何能耐袖铰焚。   还是从外形开始说起卷署,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘临牢,其底盘代号为F31软蹄,依旧是标准版轴距嫩:2810mm仓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言噶拨挺,这仍是个相当精干的长度辱罢切,车身“三围”基本和三厢版一致视澎,只是由于行李架的关系虾岔对,车身高度小幅增加了21mm碴。   我们测试的这款328i旅行版虫然催,还搭配了M运动设计套装玖靡畅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸楼矾,闷骚的感觉立马出来了授,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆竣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色固。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绒街伤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性倒设,这和旅行车设计的初衷相悖奔溅坚。选择18""则刚好合适啼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)春憾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脚袍杀,用一句流行语来说就是席病抬:低调奢华有内涵认铝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度膜钳户,从这方面看淑菱拍,3系旅行并无太多亮点蹄,车尾的造型显得有点过于刻板羌畅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已看。相对来说并没有对手做得那么出色栓班,V60和C级旅行在设计上的看点更多得省。另外埔,虽然采用了M套件奉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吾,看起来实在是低调过头了帅凄史。   外观总结仿恍枢:如果你是3系的铁杆粉丝首伶诡,但又不愿自己的爱车烂大街仓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了托疲,低调中透着股狠劲儿菏巍馆,闷骚人士的最爱断。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样讣妓灭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章婚茎瓷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卤尾。但俗话说但,是骡子是马得拉出来溜溜才知道污,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比煤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何得且潘?   车型的选择方面维,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型极。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑穷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机才百涩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泡缮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸簿啥蜗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力话呐故,与大尺寸的品牌Logo相得益彰观,再辅之以保险杠的少量镀铬瞬步,前脸看起来一如既往的简约和低调翁。车头多条轻微隆起的线条戒碗细,包括引擎盖上也是凹凸有致匿,则让低调的前脸显得浑厚有力嫌聘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计棉,外沿继续使用镀铬装饰圣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谈瘟,也更容易让人接受鄙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性素。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁色瞎袒,一个氙气近光灯耐戒,一个卤素远光灯博禄睹,外加环绕半圈的LED日间行车灯楷请,没有任何花哨的设计茶,注重实用甸。而作为玩灯行家的奥迪傲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恍浪,配合上单颗远近氙气一体前大灯宏恭晨,杀气十足颅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乳零,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脓回弓,看上去随时有往前冲的冲动剩侣,非常动感和迷人顶疆膳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舒惭,看上去从容而又优雅谋,有点儿荣辱不惊的味道骋冷涪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寐邦操,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了莎放笆,毕竟走的不算是一路的风格了扦雌。不过广羞膝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了迫笨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别繁烦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涝护堑,变成了矩形倒角式的设计鹅毋凤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L律掀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计下避梧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逼赤磁。   尾灯方面桓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型逛陵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看餐庭,而且LED元素的缺失也实属不应该蒋痘暗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型氢头,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尽姆男,低调依然是奥迪的责任犊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎白妓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎筷怒撵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep悄骚人,一个拥有超过半个世纪历史啡弦扩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌矢钒宽,“男人”馅、“硬派”伪铝拷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象我屡。一个如此坚持传统的品牌煤纹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泼,这对于很多人来说是难以理解的事实峨嗽疤。坦白讲鲍稠,一向不以貌取人的我饱,霎时间也很难理解Mark T. Allen淳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锰。无可否认频稗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淀,也必然成为人们茶余饭后的谈资谷炯粕,但是就只有外貌是这样吗监舜?难道它没有Jeep的传承窜铣?这是我最为关注的问题骇冗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饱磊冗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力湾棉。由此可见叉鼻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能箩盖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置标,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色魔,首先必需要有一副好的底子荆纳亨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揣。根据越野性能的高低卫碑驰,依次有Active Drive I背、Active Drive II和Active Drive Lock三种极氢猩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版江惺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统矫挺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舵完,并且还具备后桥差速器锁止功能凹窝,实现左右车轮50:50扭矩分配癌,攀爬能力自然是三者之中最强的亲。   除此以外劝味,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绒蜜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠禽、28°的接近角吨首鲁、32°的离去角何辑芭、纵向通过角23.3°较保、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蔼椿比,要罗列出来的话其实还有很多辱虎,但越野并非纸上谈兵才恋,要真正体验到它的实力汰,还是得把它拉到荒郊野岭瓶讲。   挂上低速四驱挡摆、开启后桥锁止以及岩石模式罕领,稳住油门就往上爬毯彭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赤临具,3.2L Trailhawk针对越野的需求妊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整认堪沪。继续往上攀爬侵猎,一切都比较顺利魂荣赋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辟拘苍。在遇到交叉轴情况时闯察媳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碉,配备了后桥差速器锁止功能的它皇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑讨帕逢,就已经顺利通过巧。   这一次越野试驾蘑糙,它的表现我完全没有惊喜弥缴,因为一切都在意料之中掳辩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鹃悲炼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了范轮。毫无疑问纹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哎,也同级别的最强锌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦煞经牢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来庆。坦白讲焊估芒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴旗。" "  在国内的SUV市晨钕础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下废慌铝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击萌兄,正因如此乱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市需,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问京,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破交癸聊。   说到大空间停煤、七座设计混涝、配置丰富的SUV抒许,北京现代全新胜达是其中的表表者图誊了,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求推耸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惫楔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变譬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手趟,下面我们将对这两款车型进行对比分析媒镶船。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巨坛狼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向函,设计上中规中矩衡峡,采用了哈弗新的家族式设计元素犁佩,这一风格将在整个哈弗系列上普及络箩横,代表性的设计元素有赣寝街:大尺寸U型前格栅拨,粗壮的镀铬横条格栅歌,时下流行的“X”型前脸竿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梦拔残,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的橇卢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的躲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徽瘫介,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郊林,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灰日奴,再辅以造型锋利的大灯灯组说迷,极富视觉冲击力膛桔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劫,现代品牌的确更加具有超前思维意识患棵。" "   源自逸动平台的CS35雾穿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陪态瓮。凭借欧洲化的时尚外形设计坝,相对精致的内饰做工醋肖撇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现估修,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盯。此外蜡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鸿瞄改,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能将识憾,进一步提升了科技感和实用性抹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些暮呵比?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型翱锻,还有定位相同的长安福特翼搏钱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辱保剃,涵盖了自主及合资品牌产品唯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道创,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS虏搔尾,作为一款新生代豪华运动型轿车陈失氰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系悉,也成为点燃这场战争的导火线叮。而上市之后敦桔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道解,可谓是一场针尖对麦芒的对决滇魄。那么除了运动性能以外日募,这两款车型的综合实力如何呢氯塑骆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓斥塑。   虽然说是ATS是一款进口车型我,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉比览,整体售价和宝马3系保持高度重叠骆。从定位和售价来分析貌狡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比目乌盛,两车售价分别为43.80万和43.60万辈刷寝,价格差距非常卸鸭А,有一定的对比价值磐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挝,但两车所展现的运动风格完全不一样公碧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钳伦膳,车身线条锋利糠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性评,同时也彰显了力量感黄骆赡。而宝马3系显得内敛一些鹿,经典的""双肾""前脸造型副挺碳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色紊。   作为凯迪拉克家族最小的车型充藉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蕉,除了长度略有优势外俗,其它尺寸都不及宝马3系顽,在空间上可能会有一些影响乳泡。不过没有关系骗茎甭,作为一款运动型轿车舅饥寂,小一点也许会更加灵活蒲勤券。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评还,经典的造型更容易接受河痕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窗鼻驾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脑喷唉。   相比之下獭瑟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抖凉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感琅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足潘事。   两车头灯布局不同乱讹环,宝马是横向设计贰,开眼角大灯我们已经非常熟悉帝慧。而ATS为纵向布局斜豆,造型更加犀利哺识,同时采用的是远近光一体设计犬仆。配置上都采用氙气大灯透疮窖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备背答绷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能犀,但是可惜没有前雾灯手尘海。   从车身侧面来看沫勿膛,我更喜欢宝马3系泵,腰线更加锐利喝恢,营造出了运动型轿车的动感效果徘拔。而ATS侧面饱满厚实煞,典型的美系车风格士。   两车统一采用的是双曲率后视镜粒斤任,并且带有电动折叠和加热功能那扒,同时集成了LED转向灯乒艾,显然宝马3系狭长的设计要更美观镶布。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纠,警示效果有所提升吻痛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肃废,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力完笑怠,双边双排气管设计也展示了其运动气质河牛刻。相比之下司搪疽,宝马3系的尾部显得比较平淡蕾,家用车的造型在气势上要弱于ATS绦。   轮胎方面甘剐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涣衡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎教,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18币缅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沧,都是偏重运动性能的选择传怪。" "  提起东风日产天籁朗纷桑,人们往往都喜欢用舒适孔、性价比高孤甸碌、省油这些标签来为其定义晒浅耐。的确无宏,作为日产在华销售的顶级轿车瓜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弥橇噬,在中级车市场中处于上游位置滔。不过这款车型的加长行为哺轨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念垒,天籁公爵现拱,虽然是天籁的加长版本辽牛蚀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锯泪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手淖,挑战更高级对手胃耙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力镣。   25.18-29.98万元的价格区间捆停提,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势罐。相比同级别对手雅阁牡、凯美瑞嘿刀、迈腾等热门中级车馆芯菠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耿卯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无琴零,但就是这样一款达到高级车水平的中级车成半,在提供更多给消费者的同时溃,却并没有在价格上表现的有多高调悉茄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盟蛔拆,但是通过对细节的仔细端详渡力绿,你还是可以发现不少变化之处承。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素叼狸佬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腥腾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近商。   5003mm的长度与2900mm的轴距菩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颇绷怜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm橡。而与豪华品牌中级车相比较寇绅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大圭榷薯,整体协调感还处于平易近人的水平乱。   本文导航兢贤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来牵判,数以万计的人们加入了摇号大军缚娜搁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狈老,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程分狈碘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高傲筷,一步到位的想法也被大家普遍赞同懈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了玖,强劲的动力匿轨粕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嗜泉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车眷娠,它们的价格和配置都比较接近拨,下面我们一起去了解一下簧毯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表受辜奥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)劳开:15.98-25.18   推荐理由戌:大气时尚的外观废、配备豪华全景天窗醒颊、全新T动力以及较高的性价比谭倦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计屏卢靠,采用了起亚家族虎啸式的前脸炒杰蹭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择袒含,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大雌苇,能够满足不同购车消费者的需求巷,值得称赞的是粹垛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奥漠炉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绢酸,在同级别车型中也具有很高的性价比澜癌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整煽峡弧,自从彼得希瑞尔来到起亚后凹信,为起亚家族设计了虎啸式的前脸揣嘘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸朵舱,大大提高了起亚车的辨识度块荚。熏黑的前格栅看上去更加动感叼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利水降。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吃亥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长槐唾涝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茫缓,并且兼顾了空气动力学赖几,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足爱勾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能闹镣烫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泰交,LED光源看起来更具科技感辉。   新K5的内饰进行了小改动祷骇,用了和工艺均有所提升射胚凡,三幅式的方向盘也进行了重新设计欺靶没,看起来更有质感党茫纺,使用起来也更加方便蝗吕讳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孝席萍,也提升了整车的档次感狡峦街,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑评龋钳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型佳操,A柱倾角也随之更大拎马,对于一名1.82m的男士来说馁荆,头部空间的局促性很明显险,通过降低座椅高度后莎敖,驾驶视野也受到了一定限制馆颇鹃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弛,同一名人员在未调整前排座椅后凹,直接移动至后排乘坐形颂,腿部空间十分充裕磺喉,而头部空间也在可接受的范围之内仑谴俊。总体而言窖漂奸,如果想舒适且安全的驾驶K5抡,并不适合个头较高的人士莎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机莽粪翱,最大功率180kw秦邵稳,最大扭矩350牛米斗什侥,搭配6速手自一体变速箱计凛虾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抢肖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丰耪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩曝剖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瓜柔婪。如果你听到4系觉得陌生艇呕,那么当你见到它一定觉得很熟悉违贡帮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造负忿,无论外形还是内饰都与3系很相像盛崇唬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘲,因为在它身上不仅有3系的影子炒,同样也有着自己独特的光芒衔粳呛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe广,59.6-73万元的定价也高于3系樊犀。不过其实也可以理解鲤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酚,而是想要一辆便宜些的“6系”弦剿。   宝马4系提供运动醛抢、豪华晦、风尚三款套装凶,价格方面没有区别乌默是。车头部分确实与3系非常相近托结,只有前包围能够明显与3系区分出来逃线淳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素付怠。整体来看谜忻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孤觅,仅在细节上加入独有元素壕挞。 【左叫局:豪华设计套装(选配)/右宋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解华寥爆,但来到侧面相信很快就会被它吸引竞靡廓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条死撕够,这样的立体感是3系无法给你的篮奔仁。车身尺寸方面供,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短文霓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痊澜徒,轴距两车同为2810mm丧借。相比竞争对手缝铃卯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茎。   由于定位与平台的原因炽堡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伦甩旧,也达到了对自我的超越愧拾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粪。尾部张弛有力的线条极史,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拟宦。   本文导航榷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惺蜡盆,2013年又有很多车型和大家见面了梢泵星,它们各自出身不同性格迥异骗瞥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现倪爸菏,其中原因多种多样牌谴,下面就对它们的表现做一个简要点评融翱深,并送上编辑们的新年寄语舅饲。 东风标致3008   上市时间集燃档:1月9日   售价堑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承啤,法国人终于坐不住了嚼,要将标致3008进行国产伸窍戳,最初还担心它法系前卫沮辑、超前的设计能否被中国市场接受午炬剿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捞姆。   不过似乎这一切的担心都是多余的朗村鲁,东风标致很清楚大家的喜好身屑堂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸斡、尾灯等部分进行了调整搭遣陆,类似机舱造型的内饰得到了保留浇储,使得它看起来既前卫运动又不太过个性漂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素触鼓裳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俩。   动力的调校同样符合中国国情差芥,由于中国道路情况比较复杂瓣芹欣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多危悔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裙贯层,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛竭茶坑。尽管变速器的表现有些差强人意辽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如窝睡介。 为了进一步满足市场需求熟苫令,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型祷,丰富中低端产品线世。   新年寄语惟俩仿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妨率,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扫悼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来摊奇。" "  汽车除了是交通工具之外蔡,在中国它还需要扮演更多角色奉参。比如促闻,它会成为一些人身份的象征纲。也正因如此奢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴洼。在车型跟随换代而越变越大的时候陕,它们还不满足喊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型航,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸岁叫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谈胚糖。   从长轴距车型诞生起冷缕,围绕它们的话题就从来没有间断过经。长轴距车型的空间更大是显而易见的翔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗深獭卸?是为了操控放弃空间活婪耐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迟。现在颁腹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿踏梆,并且差距幅度有多大哆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汉蝎蹲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一妮棚。从设计上来看千裁泊,它基本保持了海外版本的特征尚队,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惺。整体风格比上代车型更运动随释局,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吞虾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肪沁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间波奥,同时杉俺,在配置方面也向更高级别车型看齐夯趟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芳炕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碾搐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后咆疏闺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性楔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势躲剩隙,那么实际情况果真如此吗书弥壁?   首先朝涧痴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异详。将天籁停在起始位置后寸山酷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置琉酵鞭。之后穆什,向左打满方向诽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作韭,然后再次用桩筒标记后轮位置线掸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娩炽钩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异椭户。   实测印证了我们之前的推论睛离痹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大颇,但差距不算特别明显恍刷帛。两者的方向盘直径和回转圈速一致侣期。实际驾驶时抚,除非路面宽度限制特别明显督,二者没有本质上的差别肛乒玲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准郴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嫉芹恃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颇堕全。当然粟,陆军1号的尺寸太过庞大寺,算是加长得比较极致介。那么偷荆废,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗楼赔?   同一水平面上竭般,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙病烂,二者的成绩均为150毫米可。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蓖娄。   我们的测试方式是将车头正对坡道忱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止柬劣捍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扔巴筏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬父郊幻,但结果令人意外莫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米箍糖费。抛去胎压等因素的影响娥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV邪雷?如果排除自主品牌的话姜比缅,这多少听起来有些不切实际吧地,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了慑。不过这个看似不可能完成的任务反老烈,正因为有着咱们自己的汽车企业皇,才使其成为了现实浑孙。10万元给我塘,我会选择什么车呢良存?今天就为大家介绍两款不错的产品看赁盛,众泰T600和比亚迪S6共兰潦,它们之间孰强孰弱码,看完文章之后您便会知晓穗帛。   4天以前陡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肥蜜纹,顶配不到10万元的售价却距,加上1.5T发动机出色的动力表现哦寸肌、以及全景天窗诫、倒车影像等丰富配置的加持筛,让所有人为之眼前一亮轿滇晾。而在该级别中瘸报,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氨欧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置信抽,还有着出色的销量和用户口碑羞玲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的涟惶衰。所以今天洪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坤解崇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瞎芬瘦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俏姆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6冯,这款车属于小一号的紧凑型产品伸,因此这里就不掺和了畔奋赴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观迹叫:两款车型造型原创度均不足通可会。   外观造型上信驰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肪竞巍,但相比之下惧爸,众泰T600显然模仿的更彻底一些枷,车头与车身都是完全的拿来主义酮亮猩,没有一点原创的元素失宫蓬。而单就最终的效果来说苹,众泰T600显得圆润饱满哨,比亚迪则更加的精致显大祈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面眷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贰缎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肩,轴距为2720mm线粪,从数据上看扛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凑,而众泰T600比对手更宽擒,轴距也更大郊垮谁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂递溺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些倍父闹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎迸堂赶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎口甸,在轮胎规格上赁,众泰T600更有优势一些脚售韩。刹车结构上赌虱凄,两款车均采用了前后盘式刹车从咖此。此外剐礁,在备胎的布局形式上拖帆,比亚迪S6备胎采用下挂式婆,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴虑锲帷,不过更换起来略有不便裤团。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程慨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吧嫁凸,线条上显得不是很协调钒僻,后雨刷褪伪普、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备厂逢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缺吕,而众泰T600根据官方的说法鞠赌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鼻。   钥匙方面瘁青,两车都配备了智能钥匙相媳,并且无钥匙进入罗雹、一键启动等功能也是一应俱全祥麻菏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通簇绷,但质感和色泽都比较不错忍拉。相比之下沫,比亚迪S6的塑料感略强藩,但它的两把钥匙中疤券,有一把还是卡片式的洞糯旗,挺有档次感的骑嫌溃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拣克逞,据日本共同社11月报道缓酒,丰田汽车公司发布预测称港舍钒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翘匈怀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扁叛匪。而2013年前十个月蕾夕,雷克萨斯在华销量同比增长8%疟蔷,而7-10月同比增长了24%回钵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势壕。那么讥讣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢履凰匙?在这个产品为王的时代中饶冬处,或许答案非常一目了然扯,品质卓越的丰富产品嘲柯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侣咀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疟婪缝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搔拒萌,而其到了2013年也整整历经了三代产品病,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的丰紊?在这代产品中究竟有哪些新意岔肪完?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颊铅。所以池插,在这个2013年的冬天焦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缉。   是先有鸡还是先有蛋估?这确实是一个哲学问题曙。但是对于车型换代而言菇缔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喷凑。在介绍外观之前垒炕,有必要介绍一下其前世今生废陀靠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勘河纶,全车线条设计更显张力详倡,饱满的肌肉感让人过目不忘翘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乖。   第三代雷克萨斯IS囤吗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棚卉,全车线条设计更显张力粒脐耸,饱满的肌肉感让人过目不忘溅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贩遣腑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酣,但当这款概念车面世之后癌湿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风户岭湘。虽然没有LFA那样气动山河水,但却是可以做到惊艳动人败绕皮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV笔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长艇,要么从一开始作为越野车的分支巾愤,要么不经意又成了轿车的替补蔫叮,但这丝毫不影响它越来越主流谎加,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来父盲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员速。   一向个性张扬的Jeep品牌椒领,一改传统的硬派风格肠讽,走起了时尚运动的路线抖途。不仅如此廓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汐堪腹,在国内各大车展相继亮相奸诽,赚足了眼球拉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市帘寄懒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翅菩卡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淑钦讳:一改硬派风格琳呛不,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初借搁访,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型善菇躬,在这样的大背景下静,自由光孕育而生铆。只是从自由光诞生之日起检芥峰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注错色疵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象皮恒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)跺细店,定位于介于指南者和大切诺基之间秽湿绅,竞争对手直指奥迪Q5古、奔驰GLK簇、沃尔沃XC60等车型火鲜融,车身尺寸方面某蔫熄,其长宽高分别为4624mm邵、1859mm蕊谩狼、1707mm茸氖,轴距为2719mm催绅厦,与竞争对手相比并不处于下风屁帮。   既然是Jeep品牌车型梢桑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了览鸿,只是造型有所改变靡滑薪,一改以往平面式的设计涧,采用了类似“折角”的设计前,当然效果立竿见影踞,整个前脸变得更时尚也更有立体感荚。前大灯的设计标新立异晤乾吭,采用了大胆的分体式设计柯瞎沸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俺姑,氙气大灯充崎豌、雾灯依次向下排列衔唉。值得一提的是该车的行车灯帘镰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型病,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑傅突。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剔钱媚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后殿衅发,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯揪宫。 斯巴鲁BRZ 裂殴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锨,采用后轮驱动平台坏矾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑放,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剂湍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发匿郸措,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计靛,而外观和内饰由丰田负责氓。   尽管如此零看,BRZ并不是“每个人的菜”携巾。尽管设计了一个小型的后排座椅讼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人番边,音响和娱乐信息系统不够出色翅请的,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桂秦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮霸孝久。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纷盼、并且外观时尚动感的轿跑熔崔殊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试咕毕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机功朗,最大输出功率为200马力骗,扭矩为203牛米豁。据美国环境保护署数据显示凹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里莆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沤。 ? 斯巴鲁BRZ 妒接:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供琉驶佳。两个版本都有手动挡或自动挡选择褂恋惋。   豪华型BRZ的售价为26焙昧膳,265美元淖,配有空调系统版,定速巡航系统舵娩畏,电动后视镜酮,一键上下的电动窗马污遁,后门冶⒗セ浚控电子锁据办,真皮包裹方向盘茫妇蹭,65/35规格折叠后座奸渭,HID大灯版鞍群,17寸合金轮圈含悔,有语音提示的导航系统搅兴柔,实时路况警报潦沃茬,USB接口和车载收音机梢徒。   限量版的售价为28桐鞘,265美元婚商程,在豪华版的基础上增加了雾灯必铰孩,真皮座椅辖,一键启动部胜,后扰流板俩,配备照明的遮阳板化妆镜缆比仍,双区域空调控制系统据,前排座椅加热和后视镜加热乌虏刚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统海,电子牵引力系统彤淖,稳定控制系统以及6个安全气囊钨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试加瓜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恢喝疯,无论是正面撞击蒲耍,车顶强度鬼,还是座位与头部保护试验废朴茎,BRZ都获得了高分烤避,可以称得上是一款非常安全的车囤办墓。 ? 斯巴鲁BRZ 楔泥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩联奥桂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梢胳,加速时的推背感没那么强烈姓勒罐。不过懈叙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者券矛颊,对于六速手动挡十分精通擎噶侧,5楷低毒,000转起步对你小菜一碟的话革骸窜,加上BRZ的轻量化的设计悲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感路。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似邢瞄号,并不夸张的外形设计建署,精准的方向盘败嗓靠,强大的刹车和印象深刻的牵引力焙。   总体来说漠韩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车博,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毁杀蹈。而作为日常用车来说伎缕欢,路况好的前提下劝修,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多琳祈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冠喘蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡,严禁转载峨,违者将被追究法律责任擞录。责任编辑锹蛇:李敏" "  作为一款小改款车型苇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致躺操,甚至在细节方便也没有任何变化乃,仅仅表现在配置上的升级还。回顾智跑近3年的上市之路来看剑,依旧保持着其独具一格的风格珐姆,即时在如今来看衬踌咕,智跑仍然算是一款前卫的SUV闺霉,回到3年前陶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L飞霜、2.4L两种动力共10种车型瞥脯,售价16.48-24.98万元净,售价与老款车型保持一致猫托。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型古惨莽,即使它远远的驶来防糯停,你也会在车流中一眼识别出它沧毙沟,城市化SUV的定位倒也不特别篓痛,不过酗提敢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乱竣酚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一篇袜菲。   现款智跑与老款在外形上几无二致特驾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痰,与老款相比宋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侧哥。部分高配车型则配备主动安全头枕片挠方、前排座椅加热寐籍版、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置华舅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里猫陋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型爬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痰。这些车型中包括了全新奔驰S级晃让、凯迪拉克ATS玩路策、斯巴鲁BRZ檬乒逆、沃尔沃V40等备受关注的新车怀坞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局糯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车壕掏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阀:9月28日 售价区间弘:124.8-209.8万元   新车点评奶: “汽车发明者烷如答,再度发布汽车”姓绕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史篙汐冻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纷镁蹄,这也看出了奔驰对全新S级的信心椒,从外观阶隘、内饰嫌赊、配置等硬件方面的足够实力颅,甚至超越许多同级别车型轿纪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机放哦鹅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢皮溅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车是。具体来看颊汹套,前大灯歌谈辣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似白猜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苏,新S级加入了更多张扬的运动化元素蒋洞科。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部羔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛彪,有点类似于现款CL级的设计孔饺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面娶成,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现偿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肃蜗,还可通过其控制车载设备等扯狗。另外径嚷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统牡暖掂、LED氛围灯钳比厕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅皮、新的mbrace2智能人机交互系统等韭陵崎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计删涡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仑耿,特别是后排的座椅矗缓陆,高配车型后排座位为独立设计估浚瀑,并且带有腿部支撑和按摩功能到弹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卤捞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机栖屁,最大功率为245kW(333Ps)脖蓬衰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娠沏,并匹配电动机砍炭堕,最大功率为225kW(306Ps)诽南到,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帽戮秒,其最大功率为320kW(435Ps)拆附,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器磐壕冒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涡:9月28日 售价区间搜魔:30.8-43.8万元   新车点评宫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肩记同,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性附。但凯迪拉克ATS的到来竿,让宝马3系走下了神坛绰箍抖。相比一直宣传运动的宝马3系太狼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹矩首。不过在终端消费市场上譬,凯迪拉克还有很多事情要做介蜂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抗鲁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惟掂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市齿降,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型僳红。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贤孝嚎,外观方面氢骆飘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凛叹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沟华,整体造型较CTS而言更加动感诬古暮。   凯迪拉克ATS拥有50弗:50前后质量分配翅圃埂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坤、Brembo刹车卡钳额骑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苔松翔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涂灯违、LSD后轮限滑差速器壕、高性能运动轮胎谰割、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置菊。   车身尺寸方面板,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm司汲瞪,轴距2775mm瑟。而未来国产后冲激,轴距有望加长双,以应对国内市场牟诵姆。   动力方面提氮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疤,最大功率203kW(276Ps)瞥陶慈,最大扭矩353Nm刨槽咀,其百公里加速时间为6.2秒碗举绢。传动系统方面穿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贾箩串。" "  前言老温酮: 在上一期文章中铆,我们盘点了2013年重点的改款车型茫洛钵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型湾,在收集信息的过程中稳委,编者发现了一个有意思的规律礁羚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型相憋此,往往推出两款集俩阀,甚至更多谐,更像是一次新车的大爆发煎摹,或者说是新车开发计划中的一个波峰揩河蹦,这样的车企包括长安福特唱肯馅、一汽大众吧、广汽本田等程鲍翘。与上篇文章不同的是矛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出熬耙忱,而是挑出了10款重点车型暮逗财,这10款车型有的是关注度较高的人气车型办尖腔,有的是较为低调盆蔑隋,但其实销量却很不错的实力派车型堆痘间。回首这一年假翟粒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咯疆矩:12月10日 售价区间韭尉:12.19-18.29万元   新车点评梗屡娇:作为大众全球的当家车型功佃怠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汤,是相对比较原汁原味的一款车型绿挖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议菊垢,但空间的改善却更具群众基础爆蔚休。从速腾的热销来看绕讥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弧闻低,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线擎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刚囤膜,雾灯区域的改变也是如此稼纫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酸脐,也更年轻一些褥膝,少了几分柔美掠,多了一些阳刚的元素窃。   车身尺寸比第六代更大封僻娜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鹿,后排空间略显局促澜凹狮。这点在国产高尔夫7上得到改善勒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm水瓢,相比现款车型屎诽,长宽分别增加了56mm和13mm疾凤翠,车高则降低了28mm蒲呈。此外夕脖袜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展玩,轴距增加59mm袄骇钾,达到2637mm靶,使得后排乘客腿部空间增加30mm结涝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尺关,而行李箱空间也增加了30L窍辰,行李箱总空间达到380L煎天匡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐獬妨裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化残懈: 相比外观的“小改款”糙称,内饰的变化却是颠覆性的切理,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谷勃,并且向驾驶员一侧倾斜共摹离,更人性化署。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抬拴瑞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感现,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扒独。   轻量化更加明显需骇: MQB平台的特质之一便是轻量化休台,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裸煞帆,质量因此降低了37kg前,另外发动机降低40kg靡青届,底盘降低26kg掀,电气系统降低6kg等等邯,虽然车身尺寸增加父胃豁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg登,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纱课,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果齿堤,并且一定程度上也能提升驾控体验歉摊。 【MQB牧阉拢块化平台】   配置全面升级拦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富楞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)倒傅、定速巡航全纬、启停功能施咎、第二代车道保持辅助系统难、防碰撞预警患、自动泊车蒜、胎压监测讽甩炉、电子手刹滔夏、电子驻车磋、一键启动螺头、新版导航及超级蓝牙等功能蟹驹。另外耪驶,丹拿音响桶嘎怀、以及更大尺寸的触控液晶屏摧栓秽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成承: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扑乱逝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教玖尸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)父,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)聘惰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耽皮亨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机较块,其最大输出功率为162kW(220PS)补刀,峰值扭矩350Nm惦掠。   主推7速DSG双离合变速箱惕贰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尝床:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膊拎惧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)环,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溯粳盒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鲁刀,而1.4T自动舒适型炒林、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱雌恼疗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间婪:11月19日 售价区间汾:12.98-18.98万元   新车点评惶辱:北京现代是2013年的大赢家骋橇,销量突破百万辆恳,并且销售车型整体售价在上升彻慨。虽然索纳塔八的表现还算不错扁哎,但这是以高性价比换取的磺幸剖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜算擎搜,外观更沉稳璃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者律搁筋,再加上超出预期的低售价弄动叼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巴。   外观方面甩嘉,北京现代名图共拥有八种车身颜色拈拘,分别是水晶白面徐褥、梦幻银镐、幻影黑掣妥计、玫瑰红版警、水墨灰泻、宝石蓝泡潮捶、丝绸金腊、北极玉校弦雀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念另,尤其是前进气格栅处的造型恰评逢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔礁。细节方面伎,新车的前大灯设计很抢眼扇,区别于其它车型痉愧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm饰,轴距为2770mm粹慈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钮礁固,名图的后排乘坐空间是其一大卖点详。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冒,以金属和实木装饰为主犬。配置方面蔑,有主座椅十项电动调节辣嚼希、驾驶席座椅加热通风记忆功能较拭舶、双区自动空调佰街透、倒车影像清伙、定速巡航福缮、多功能方向盘轻、座椅/外后视镜记忆功能讽腥承、侧气囊/侧气帘集巴、副驾驶安全带提醒捅、倒车影像系统畅轿刀、转向辅助灯膏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置阀辉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鸥藐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器催唬。对于后续会不会推1.6T车型把龄瑞,北京现代副总经理权赫东表示汀,目前尚没有这样的计划奈撮爆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了桶皇椿,满大街都是垢降骚,从朗逸上市到现在的五年来斡,在全国卖了一百多万辆伙鹃旦,卖的这么好漠,自然有这款车独特的竞争优势毖刨。要知道拳视霞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涟辅埠,这究竟是为什么教,很值得各个厂家思考肥策羌。市场定位抓的准小瞄,产品线丰富亲钡娇,产能跟得上屠,都是成就朗逸销量过百万的因素划愤垮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版坞赖,市场价16.59万元箱疙。究竟值不值穿?运动在哪里魔呻?是否称得上运动桔幌?带着疑问花,一起来吧寞沛南。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式馈,这种运动元素的表现方式很常见咀烩赁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅飘,配上熏黑大灯这样的手法乘害凌,而且很多还是豪华品牌在这样做客灰藉。这样就无可厚非了厩峭矫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做婪,新朗逸又有什么不可以呢救雹?   运动型小尾翼先颇两、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娠,同样是传统手法沦房峡,几乎在外观的运动性点缀上俗谱需,各个厂家还没有太创新的方式坎司。一般些的寄里叛,就增加这样类似轮毂卉、尾翼的装饰馁,高端些的门,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型帕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类配酪,不过龄疟理,从侧面看武,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冉呛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目剿疤放。   相比车头和侧面牧蛙泌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坛,在说运动感之前瓜艇,我更想说说普通新朗逸的车尾脾牌,更确切的说径播,是想说说尾灯面乳颂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起灭,有一点略显单薄的感觉浪钡。运动版上闪童,尾灯加入了熏黑处理教,双出排气管也更粗壮了莆捎,保险杠的视觉感受也更丰富抡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哺风。   本文导航讥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾托掂抡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发芥齿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配硷蹋独,即韩国的蔚山乾,这里同时也是现代全球最大的工厂途哎。这个工厂雇有3.4万名员工垛涉,日生产0.56万辆车玖。   Inautonews编辑表示连橡尚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赶奖。五年前质量提高了瓷,但是外形并不美观霖。然而蓟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变核盾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)朔煎疟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)桑逃倒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陵恒实。对每个购车者来说苯,这听起来非常有吸引力喘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脆鸥藉。   与现代旗下的主流车型一样罚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法息羔令,整车线条从头至尾充满着流动感盲麻桓。车身长4770毫米柑岔幸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颊当,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标密瓦馁,它看起来依旧如此的适合年轻人锹乃。没错笺停挞,搭载着一车的新技术之后势,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醋枚痢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尚纳。于是当新车到来的时候寺,你一定和我一样对它充满了兴趣料守椽。这是最年轻的凯迪拉克博鲤、最小的凯迪拉克寐怂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叼寒? ● 外观造型垒鲁柯:钻石切割风格依旧锨青旦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砰及、2013德国红点设计大奖纹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型旧镶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晚恫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品婚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶险,只是这回伍挤,ATS是完全原创的作品裸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辞砂,轴距仅有2775mm叙弄洞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窍恼让,而国内我们则把它当成中型车肠绍,和宝马3系标准轴距版串阿潦、雷克萨斯IS成为同级别竞品沥瘸,并比它们都要更小一些喉佬市。   前脸的造型相当干练储,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸵蓖队,而是被很好的控制在一个合理大小上场筐窟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巍剁亨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卑傅。出于空气动力学考虑凌膳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洗,当车速高于60km/h时惺跑捞,前进气格栅会自动关闭替沫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茨能绦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晶坛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暗撂口。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谐七,并带有远近光灯智能切换功能绕蔽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胁砰,快速亮起琅俩慑,缓速熄灭的设定很显档次冷。再往下看爆堪,闪电式日间行车灯袖催朝、大灯清洗穗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腐蓬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀殴绵恋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要覆歉撼,亦或是造型需求靖,感性的来说琉拷,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗣沸谐。身处车内矢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩雾哀挺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酮插方。   ATS是一款后驱车衅泊睹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50式陌抗:50识叭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款收洁毕,贯穿车体的俯冲式腰线颊刺、短前悬吴磷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贸媒呵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响令复看。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备额交狈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)香坟。而在规格方面实,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喊愧瘁,前胎尺寸为225/40 R18操曙暇,后胎尺寸则为255/35 R18貉皮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匠控双。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巴统素,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睹堤太,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色褐甲,至于设计师是否真有此意辞艘奔,倒还真无从揣测暇巷斤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谜密,实际上裴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计合。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部片默币,由此带来了不错的视觉冲击感潜袱,给后车以足够的心理压力薯,至少眼前的这个家伙一定不好对付鳞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型许逗,至于3.6L V6车型何时会引进价,官方暂时还没有表态勺底皇,而是否会有V系列性能车型的推出誊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定户瀑杆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苟藐改,我的第一反应总归是奥迪A6L粮典、宝马5系以及奔驰E级这3款炮。不可否认梁另杆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型跑,路上的能见度也说明了这点寒哀肉。不过距对攻,随着市场逐步的被细分七仁绩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沤,除“老三样”以外鄙导,也还有其他选择徘,比如穗藤很:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挟愁变,这两款不错的“非主流”产品坤。   今天瘸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前穆策舌,领略一下“非主流”中大型车的风采彭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同峦,当然北廊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同替理杜。(注甲嚷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涩就蔡,雷克萨斯ES简称“ES”戎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前厂,编辑先和大家解释一下“非主流”领,这里并不带任何贬义甩。从销量看泥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刊脓,宝马5系9000台以上紊乳劳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现底递及,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场岁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场配太耙。   外观剂盾:XTS尺寸明显更大傅胆图,但轴距差距不明显   对于中大型车来说篮淡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抠蕾多,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念片。造型方正且棱角分明的车身造型兔酿勘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰化,都很符合人们对“大气”这两个字的理解视睬。可以说它给你带来的面子效应敦,绝对超过它的价格肖,在半年长测期间豹绩,我在停车时经常会被问谰:这车得60-70万吧蠢护龋?   相对于XTS外观的张扬仑、霸气厩切石,ES则可谓是低调逛、内敛很多臀,整车的线条和比例都比较匀称逻痰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狡储。   在车身尺寸方面豁醋,XTS的车长达到了5131mm舍焙穆,比ES的4900mm足足多出了231mm恰,差距可不衅谌⑺省,但在轴距上甜,两者比较接近惧桅,XTS为2837mm魏倪,ES为2820mm谎太,仅相差了17mm蹿轨习,至于最终的车内乘坐空间表现害亢耐,它俩也是半斤八两哗陡羔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型突偶,氙气大灯寡缅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少霖性兄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯埃镭,ES则仅有近光是氙灯现渡,远光为卤素灯泡荷。其中壤轮澈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辽,显得比较个性兄。而ES则还是灯组传统的横置式静。   再来看看轮毂和轮胎电岔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸富猜,ES为17英寸肺潞午,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎趴,市场售价约1500元/条刹缎咐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎局奸答,市场售价在1000元左右/条膳。可以说似,在这方面两者的差异还是挺大的澜米师。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算潘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩馨彩啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蓄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志及,下面就让我们来看看他们各自的优点撕淋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦聪,其他两款车均有上万元的优惠科,但相比比亚迪秦的国家补贴急温躺,这些优惠就算小巫见大巫了讽低摔。目前在国内的某些地区观赂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴估年,总补贴额度可达到7万伺寸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伸盎。   在外观方面晒恋,这三款车均有各自的特点急。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感博福。而本田则是日式混动车的传统样式擂莆碍,看起来非常别致献。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咕底里,非常有气势馅辩汇。   这三款车中祥帛申,比亚迪秦的动力参数最强弹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绘封。不过要是论舒适和驾驶感受籍强角,锐志才是这三款车中最棒的瑰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赫,因此它的动力参数看起来没有太大优势桔腹篱。   三款车同为轿车法,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动尉缮视,丰田锐志采用了后轮驱动愁看。至于哪种驱动形式更好池扯,就要看个人喜好了氏姑。   本文导航粹私划:" "  简约内敛蹋、安全扎实实淬、品质优良曹,却叫好不叫座渴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象檄骄。然而对于一个企业轮苇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品潍砰。为此疾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时黑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涧究,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洛。 亮点配置安:   City Safety城市安全系统凄温淌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤催,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孔掳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杜割馁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抨吐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险荣刊,系统将马上发出警示并全力自动刹车钳掸厩,避免发生碰撞事故攘痰咎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菜,可实现自动排队功能喇,除了可设定巡航速度甫素,还可设定五种不同时间间隔抱。   加强型盲点信息系统BLIS顽腐刻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域承蕾。   倒车车侧警示系统CTA宏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆轨翅杉,如有车辆接近素,会发出警告音和BLIS警示灯持艇郴。   FAHB主动式远光灯柿毙诧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆归滔昆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狭垒席,防止对方车辆驾驶者造成炫目亲擦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择示凄泡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脾险,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拘骏厦。显然沃尔沃也意识到这一点僻掏为,要想在销量上追赶""ABB""冻,国产是最为关键的一步宽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诡。S60L的到来肯定会对宝马3系俩奋袱、奔驰C级屋槐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战躬渤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手广杆席。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巢旱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型歧爆,我们今天对比的是2.0T智远版马官逻,售价为30.99万娶凉,而其对手同样是搭载2.0T发动机赐卷俯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锚碉湃。 ● 外观对比   从外形来看琳监,沃尔沃S60L给人感觉干练锑麻伤、紧凑怜苏抖,X型前脸略显凶猛扣淖,富有冲击力九托。而奥迪A4L外观显得更有亲和力顾南迫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乓那健。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利攘帝拳,采用氙气大灯光源貌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯欠滥,只是少了前雾灯拾苔俊。相比之下孪赏扮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坦兜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合娠虐,同时还配备前雾灯桐。只不过灯组并非自适应前大灯法渤猴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能壬烤腔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源倒,确保驾驶安全品吭畦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烤恕腥,轴距增加80mm达到2856mm码午攘,而奥迪A4L轴距为2869mm翟赂滇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诵,不过高度和宽度有所不及拷诽。两车空间表现如何寿涩,请看后文的实际体验办。   两车侧面造型也具有不同风格抗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哩,而奥迪A4L侧面更加稳重覆,看起来朴实大方烈。 在后视镜上刊慰认,两车都集成了LED转向灯晚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蔼浩,而沃尔沃S60L则没有杀惋澜。 在尾部猜对茎,沃尔沃S60L造型略显生硬了兄绞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和囤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫉,同时加入镀铬包裹期碱,气势十足胸揣,而奥迪A4L是单边双排设计乡,无镀铬装饰南。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎替悍,尺寸为225/55 R16轮胎梗,相比之下尺寸显得有些小了灿闭,同时配备的是非全尺寸备胎筹吵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎霓,只有修补工具有点不厚道蓬巧哪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的怯尖确,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗暮拔啸?当时的网络上绝对是一片嘘声滦怠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计颈,这似乎就可以理解为特立独行顿?或者说创新里?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念韧烈彼,通俗一点说就是釜勺棵:走自己的路礁,让别人竞相模仿餐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片累佩,时间不长常箩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妈?当时我无法回答财肃滥,因为还没有对自由光进行全面的了解册巴,经过一天的试驾体验之后泞希,我认为这次Jeep自由光确实有点料怕恒食,甚至可以说气势汹汹捅讥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘帷,那么它到底有什么资本来搅局呢梯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案葱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新你力,在做颠覆传统这件事修粮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搭埃培。就拿前脸来说森,好看不好看绝不是我个人说的算的绿,每个人眼里都有一个不同的看法狼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蒋漂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嗓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看爆棋浦,Jeep其实并没有太大的优势鸥,包括大家最看重的轴距表现宝玩,在这个级别也算不上是太突出泥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奴泛喜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谢嗽嚏,让消费者也能愿意买单袭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伶句,其尾灯设计和大切如出一辙称,只是在造型上稍微做了一点改变情鞘,以便能和后车窗衔接的更自然一些侗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匹,这实在是太个性了冬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面犀喂收,不是吗骂?   本文导航嗜:" "  “便宜黄霞、省油腐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肆。因此具,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陋恋书,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辰怪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息倘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舒。二者不仅定位和排量相同粮桨界,售价也都是6万元出头莱。那么谁的配置更丰富李,性价比更高呢鼓?接着往下看吧暮。   备注誊傻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锈衡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型量锣氦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尝、“天窗”和“后轮碟刹”柏蹲簧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新铂敦肃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响从,促进其他品牌产品的更新或者降价阮颅勉,以提升竞争能力桑碉柏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钎镁荒,但又觉得竞品车型优惠较多”物坑。今天就随着我们来看看抬,新威驰对比瑞纳派。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看修裂蓉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车埃绘,此次我们将两款车型的顶配加之对比介,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瞧亢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辆访,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多户砰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨曹荣,以往圆润的风格被全面舍弃彼箩颧,车头变成了现在最流行的大嘴形象等。虽然初看有些夸张陪杀,但是符合小型车定位烯惋疼,更多时候它是年轻人的代步工具拌松,所以造型必须年轻我曝孤。大灯面积不但较老款车更大课,眼神也更加犀利狄红。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变洼物,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现镣蜜危,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿醛洼篱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点的。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论来,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样私罗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翠奠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乃钠,诸如电动天窗废丹傲、前雾灯与后视镜调节都在其中哨陷酒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能起,日常使用的便利度稍高一些裸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm石电海,轴距达到2550mm屋什垃。与老款车型相比加长且加宽逗量喝,这是为了适应造型变化的需要想钡糯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势屁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势叹腐。   新威驰车尾没有车头那么激进浪咐涕,显得时尚而舒展蝗倍。整体线条看上去硬朗多了棵壁吃。在高低配版的车型之间藐功贡,外观元素的差异并不明显拇旁具,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条避骆,不过在潜在的功能上却有所不同煌吼案,高配车型具有独立的外部后备箱开关厩苦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启莫桓筷,在日常使用方面的便利度有所不足挺镁坷。   瑞纳尾部的线条更是犀利破断师,线条从车身一直延伸至后备箱眠枢亨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致陋慰窖,增加了不少的层次感和运动感填。" "  旅行车在国内的发展进程附,现在似乎已经开始有所起色屑犊取,但受到各方面的影响寡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃识播。记得应该是在去年稿荣,各大主流网络媒体几乎在同一时段雹池,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章旧奖雾,虽然没能在实际层面上起什么作用斡粟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议链眷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奶杰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段霜吧,但是大部分车型均已进口形式引入透,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面夹捕膜。宝马全新3系上市后冠妥捻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本厘幸。不管是厂商的试水工作告漠,还是为了后期大力推广的前期准备碍氯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喝嚏峦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唱勘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烈戌疼,但官方却并不这样为其定义府,所以除了V60之外湾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赂吾鳖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雌们,三款细分车型跨越了30-50万区间漠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地呛。   328i M运动型苫句,是3系旅行车中的顶配车型仙酣瓤,M套件必然是它表现非凡实力的根基凯公亢。BMW的M系列产品救石,是众所周知在外形设计上最夸张动感的送苛赣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隆册妻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响朝诬。在M套件衬托下的新3系旅行版炊,表现出的攻击力和威慑力很强攀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型闲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅囊京讥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感逗岁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能犀,也是几款进口旅行车中最为全面的辩,除了前部以外蹈培绰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凹,令驾驶者的便利性有很大提升沁模。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显脐,造型圆润的尾部整体风格伸剖诉,让旅行车身份表现的恰大好处峭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩井拖敝,但是尺寸不大阜纺笛,威慑力也没有想象中明显翟泡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念筹孝,极富肌肉感的线条元素搜,让它表现的干练紧凑狼。   本文导航寞砰龋:" "  曾几何时叙饰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交叛挟。物是人非汇,随着中级车市场竞争的不断加剧矢棵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径性劣虐。在上个月的广州车展上富捞,全新天籁·公爵正式宣布上市覆贾娘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢混漓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瓷,来做进一步的了解吧捎抒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较甭吕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观困: 稳重与运动具兑,风格各异   车身尺寸方面崩绥拉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm渺粗,车身宽度秃、高度与普通版天籁车型保持一致泻僳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大枷堑抖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咎麓痞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型薪臂,只不过在细节方面有所调整茎隶脐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构砂秆竭,后保险杠排气管内嵌兑桅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识闹模撇,俨然简多了几分气质的提升扦咐罗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吨肪, 新君越的外观风格更趋年轻化深,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开床竟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅视陈椭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面败,尾部设计与前脸造型和谐呼应恢瑰,相比老款车型稳重端庄的设计风格屏刺喂,全新君越更容易让年轻的消费者接受莫妈。 【君越 整体外观】   外部配置方面傅地,天籁·公爵全系标配了氙气大灯耿、大灯自动清洗等功能矾到凄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到槽。通过下方的表格我们可以了解到示侨皇,同价位的两款车醋乱,君越在外部配置方面显然更为全面一些乖日,LED日间行车灯鸡口、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汐尾蕾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的臼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巫笛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头安: 日间行车灯感悼: 随动转向大灯报盯: 大灯清洗装置试萄蔫: 氙气大灯鲸郊善: 倒车视频影像沏亮: 大灯高度可调酿壕: 自动头灯陋: 泊车辅助肠错: 无钥匙进入系统厂: 感应雨刷洞吐曝: 电动后视镜建古: 后视镜电动折叠遣立臀: 后视镜记忆价申烯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屉雷醚,年级里有几位南方来的同学飞敞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恭筐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情稀揩疥。雪对于那时的他们故魄,是上天赐予的礼物镜锻侨。但是迁,对很多北方人——比如我——来说妮把,雪却是避之不及的灾难崎,它让我们的出行变得困难重重吃。不过这次却不一样茨深施,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晴旗晚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先教翻祷,请允许我隆重介绍一下今天的主角希,我们的冰雪座驾拭,一款中大型SUV——福特探险者赎寸屑。探险者是福特的旗舰车型位卿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洛,共两种配置搜科疵,售价48.98万譬论、53.98万亢净,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舱。我个人非常喜欢探险者的外型袒酬够,它魁梧而正派率杰肯,颇有美式SUV的霸气旧。牡丹江的冬天白雪皑皑蛋翱,探险者出现在这里十分应景隘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前焚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热石。这样的冰天雪地里截,就算是带着手套在户外拍照客敌,手指依然会被冻得失去知觉坑徐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖申炭酥。探险者的方向盘加热速度很快技醒贡,开启后几秒钟就能感觉到热量航,太实用了儒太漆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蒙蛾侩,匹配6速手自一体变速箱藩澈。探险者在海外还有2.0T版本车型冈阮疯,不知为何暂未引入国内掸靛耪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面聪烂粳,并没想走量膜。   探险者为承载式车身结构收锤,搭载一套适时四驱系统奴户。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样项寞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器全川,后桥轮间为开放式差速器掇坑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助齿泥瓮,以制动打滑车轮的形式实现糙唯。这套系统的越野能力或许不是那么强大呻识,它主要是为提升公路性能而存在的乱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掸莎故,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键测碧魂。这次我们挑战冰雪路面喀,这套系统发挥了重要的作用妇孔排。另外不容忽视的些慧,便是探险者的“神秘嘉宾”了渤牛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚怼!它是一款高性能冰雪轮胎壳贾,官方称它应用了发泡橡胶技术屁卉捌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜怪,从而让胎面贴紧冰雪路面翰,提高抓地力渡芳。当然习,这款轮胎价值不菲炔加堪,以探险者高配车型的轮胎尺寸癌轿:255/50 R20为例绥盖盟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元燃囤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的遣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上郎腊奇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴膳澎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企书魂备,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盆俯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碾廷购,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花谩翔菱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表邓慷莫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冒痘动,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm醚告县,使得荣威550的车身看起来更加的饱满不,两车的轴距都超过了2700mm废贝栖,使它们在同级别车型中的优势非常明显定钨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汇删,略显圆润的车身看起来动感十足测粪抹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感团碳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梁,550引擎盖上V字型的线条动感十足府惦搏。C4L大灯的设计相对简单箍,全系采用了传统的卤素光源瞧械,而且并没有采用透镜的设计仓掂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感响崇浚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜请,还有转弯辅助照明功能肠肋啃,保证了夜间的行车安全怜聘。两车都配备了时下流行的日间行车灯节壁乖,值得称赞的是警观纯,550竟然为雾灯也配备了透镜缆,这一点值得各大汽车厂商学习竭釜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏茎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩氰牧砍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吉,550上扬的腰线勾勒出时尚偿扰、动感的侧身线条蔚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伴盲系。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剧,并搭配LED转向灯蜜香,视觉效果和安全性兼具缺坡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口顷。   C4L具有无钥匙进入功能茨哼绕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性悉淳碴,550则采用了常规的颐啦常控解锁功能慨传湃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格官凌,C4L刀锋式的造型更加犀利碎良,550则更加尖锐撑。   两车的尾部造型比较统一返骆单,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果雇,圆润的造型颇显稳重驹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肉,这样设计不仅美观妨戈焚,而且可以增大后备箱的开口角度挪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯眉,视觉效果极佳躬涉呵。两车都采用了4点式倒车雷达妙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乒茨讣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伪,使泊车更加安全壬涧。C4L后尾箱并未设计开启按键爽,只能通过车内控制按键和壹复牛控钥匙开启哪陀遂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肮鹅馁,使用起来非常方便耗。   本文导航耻继嫩:"    紧凑级两厢车梳薯瓦,如果倒退10年前抗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域囱蔚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瓮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俯点,它于不久前推向市忱辖敲佟,但其实它在国外早已上市技。雪佛兰在近期才引入刚伞酣,相信也有自己考虑绵,好在这个时间也不算晚桓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择滩嘛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐摩,相对较低的入手价格椿凤、时尚的外观设计以及良好的运动性能番瓶,都让其成为该细分市场的热销车型磐隘帮。而在紧凑级车型中廉栏,三厢版在兼顾运动的同时崩灯,实用性相对更高一些似忻逝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念僵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆埃克斯三厢版(以下简称覆校克斯)进行深度的比较现奠,到底谁能从中脱颖而出壕崔迷,让我们拭目以待酞户。    在刚刚结束的2013广州车展上堪独,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拷媚耻。此外酣权梅,感娼撸克斯去年北京车展的正式上市储,也让这场紧凑级大战更加精彩搂婆吝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兽戎,作为其小弟的马自达3能否一样出色棵防?覆槠η梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搽仁,能否从容应对使故随?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓配片入。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外莆究,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上德狡撼。就在媒体日当天患仑柏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泡,经过旁边人的介绍衡截协,惊叹一句显廊:原来不是一个车巴÷鄯妗!可想而知忻,这兄弟俩得有多像沥绿虚。    2012北京车展上市的盖蓿克斯相比前者疥,已经在市场上打拼了一段时间劝酱岭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嫩甫谭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挤同党,但是傅谖非桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诬,还是毋庸置疑的套。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性访届暮,为了让评价更加客观未菜,同时盲破脑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样合,我采访了一下身边的同事和朋友诡柏。   同事A稿:男骄,30岁辑、已婚篙位、儿子1岁多    我哪个也不要褪崇,原因只有一个睹钮:都太小鞭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV啡扁,实用!当然这两个车白给肯定要厕熄。(也对坟,老婆孩子热炕头的人癌乓款,还谈什么运动团拌,能装下更多的人和东西台判逝,才是硬道理)   同事B楼龟颇:男铃,老感保克斯车主拐奖兼,奔三的年龄荤袍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹咎铮克斯毒袄松,理由是有优惠隆、货源足谦的脖、随时买沏琳,听着怎么跟买菜似的唤凭插。   前女友倾哎透:24岁蘑坟湿,高尔夫6车主畅熔,略带公主病    选马自达3剧贬斑,原因是好看啦列,我再问还有吗颁习备,答曰究:好看肮追焕獭!我继续问睹仆,跟我急了巷是,提问结束措娟肃。   现女友芥:25岁阑荆搁,对车没有丝毫兴趣澜,仅对各类衣服阀菜、包包琅末、鞋等物品上心    我选马自达3吧夕攫,原因是就看这个顺眼痕挫彩,所以就选了辑谐讲。(明显敷衍了事)   女性朋友书论第:24岁魏儡釜,某时尚杂志签约平模蛊,对车有些兴趣拍荷噶,但只是停留在表面    我选马自达3梅,因为好看侥闹,身材我喜欢稿,而且红色(主打色爆兢:魂动红)是我的style掣朔捣,所以我会选她的说瞥茎九。(这种中英文混合体赡玫挖,外加“什么什么的说”的语法真别扭渴露较,说她好几次蓬安,不见改)    采访结果显示计,果然是萝卜青菜薄毁、各有所爱帆凄,而且给出的理由也是五花八门绰戎,那么到底这两款车有哪些不同祷,在面对不同的消费群体时奥参嘶,它们的表现又回怎样陌,废话不多说颅,让我们往下看胚工。" "  2013年8月不农,本田CR-V共销售了15393辆闻湿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月码,本田CR-V共销售了18989辆卜水,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匠,本田CR-V共销售了19510辆滔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月躺皮,本田CR-V共销售了19288辆湾洗,全国SUV销售车型排名第二......事实上型垄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拐韧姐,它的优异表现还远不止这些售踌贬,截止2013年11月底尘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梧凯写,多次夺得国内合资SUV销量桂冠塑痴僧。是什么让它成为了国内SUV的明星磁?又是什么让它如此大卖券?   现款CR-V有2.0L官票、2.4L两种动力共7款车型贾,售价19.38-26.28万元姑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型山匹忌,售价22.98万元)眉柏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型华,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声秀,纵观整个CR-V的家族史录封,前两代车型还有些“方盒子""造型蔫揭,而从第三代开始无迟老,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战淬砰,坚定不移的走着城市化SUV的路线馅解,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大篓雌。   说到第四代CR-V的外形粮陡,也就是现款车型玖扮,它的外形并不是能让你一见倾心的主卞抵,CR-V上市之初雾础怖,人们对于这样的设计褒贬不一惦滔,甚至有些“不得民心”囤嫡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话社冗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瑟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能皆糯阮。氙气大灯袒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挂。值得一提的是硼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谁邪词,效果出彩飞滥。   车身长度比上代车型减少了25毫米锨猫,离地间隙下降了50毫米勉芒,仅剩130毫米瓶幢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性癸缕圣,但却令离地间隙接近轿车断,轴距则仍然保持在2620毫米戈,整体效果比老款显得修长不少桓幂啡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因臣弧,在实际驾驶过程中垫,提供给你更加宽广的后方视野竞恒怒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信逆锨。   现款CR-V提供17劳戮邻、18两种尺寸共3种轮毂式样导,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外刨漏私,其余车款都配备了17寸十辐轮毂澳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狼哥纳,车尾向外凸出比较明显秒,给人一种臃肿膨胀之感帆莎讲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索窗毛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酗拨,给人一种臃肿膨胀之感桃倪宪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因到,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积闪,为实用性又添一分钉镀贫,从之后的销量来说竿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受难,保持着高歌猛进的态势般京楼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺揭阶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赫疙迪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙潮俩森、精心蚕妨杀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扮,排量仅有2.5L峰垄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寇充,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它舶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锻扩。   第三代雷克萨斯IS沤愁垄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昧灰菊,全车线条设计更显张力恼羞,饱满的肌肉感让人过目不忘光亢抢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化青兰奋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版塘硷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅煌善荒,丢失了一丝霸气仕寇醒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加曝朔败,长宽高分别为怜橡:4665mm首卡、1810mm谩、1430mm价坑。同时轴距也增加了70mm唬拨每,达到了2800mm堤恨荷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敛蹈芬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俏,其前后配重分别为53淳凰串:47蒙。接近前后1忻蓟胸:1的配重也体现了其运动本质腺篮拖。   IS车身侧面短小精湛烙激,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性殴,显露其灵动的车身姿态硕贾涎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拇熔老,依旧是纤细趁、锋利邦避,绝不与传统设计相妥协牛乒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见将。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎星。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缔僚画,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性硅闺。   毫无疑问霖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酱。你可以觉得它设计非常超越斯热臼,也可以认为它很有美感晨核,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月牢,石油的消耗量日益增大靖天,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辩,排放着大量的尾气关新翻,制造着日益严重的雾霾天气存挎操。汽车尾气的污染犁傻窃,越来越成为大气污染的重要元凶陵草。开发替代清洁能源饱肝桅,代替排放巨大的内燃机础仿娃,越来越成为厄待解决的课题付退。现在很多厂家都开发了混合动力车型栓黎节,这项技术基本上成熟了怯唇腿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平认,也没有成熟的商业模式来进行推广操,即便很多条件还未具备落胯稠,即便这样那样的客观限制骋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面化,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品款沃,叫做启辰e30晨风烫,这款车还没有上市蜕,很多技术参数还没有公布传,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据暴鞘惰,介绍给大家炔。但即便如此尘,这款车还是有据可查技,开发平台来自日产聆风电动车兴陛掏,外观也和聆风十分相似究轮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辟伦咳,2700mm的轴距和骐达相同柯戒碉,外观的样子也有几分相似碘。但明显晨风的很多细节显得与众不同颗沸,前脸没有进气格栅的设计痛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疆叼。而据厂家人员介绍檬硕翔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台客秃,而是单独开发炽炊。   尾灯使用了LED的发光元件妇蚀绢,看起来更加醒目灵,垂直的长条状样子也很有个性立没。但在车尾上翅滴搔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同举夸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板底诡完,用以分担电池组的压力涣聚,这在晨风上是没有的敬。   本文导航悔豆嘘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卤咖豆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)湘,照片上看它挺精神天,设计有传承有创新绅湾,硬件配置有增有减闪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情随胃盘,没能去测试现场参观参观狭埂。   命运总能给人惊喜倡。上周五下班前牵氨哩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谱,领导突然走过来跟我说爆沃校:“来了个顶配盖撸克斯苯蔬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”饶,周末的小幸福就这样碎了一地础较,我得跟两台机动车泡在一起孺呻郴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蓟,坦白说现在我对它俩都“不来电”坟。这样也好扁,好歹保持个立场中立对吧段。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满歪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待惦烈寐,比如为什么海外有独立后悬架毋诗付?国内全是非独立后悬架柏售?其实道理不复杂潦未,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汗矩排,既然如此陶毙栏,那就遵照做生意的基本法则来做少,降低成本氯手,攫取利润肛,无可厚非膛陪。我相信如果改悬架车就没人买性据,那他们肯定不改陌雌囱。   福特比较谨慎筛,善于跟消费者打成一片刊,挣钱不忘树口碑棘,好口碑又促进高销量帕钝补,顺利打造良性循环圈睛侈。尽管它也有这样那样的问题朔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买啤授,值得大众好好学学舞。话说回来碗李踌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路插翠。   现在摆在眼前的高尔夫7和附媸猓克斯嫌掇,是各自家里的明星产品臂砍嫌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖澄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限判吓。把这两个重量级选手放一起涸,能擦出什么样的火花来喊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利觅,似乎这样能出一口恶气绣烁鲸。不过我得劝各位一句焚:百花齐放很重要钞亨,一枝独秀最糟糕袄换。   ●外观   扯半天总算进入正题函,这个阳光明媚的周末江,没有雾霾的打扰矫旱捎,我把两台车放在一起拍了套合影耪焚庆。看看它们挎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7渴碳,一个是16.29万的顶配版两厢钙芎邪恚克斯绢揭。要说家族式设计想,大众当然领先其他厂家穿肺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服猫,福特的动作稍晚一些玲,效果不赖巢甭。   所以当高尔夫7和感唬克斯站在一起的时候捅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辈拆。谁好看我不说棵匿观,大家都有自己的喜好财侠。两款车前大灯组内容丰富舒墙帽,氙灯尘、日间行车灯薪、大灯清洗瓜间、雾灯一个不少畏磕拈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芳寡,而赋蹋克斯的则要花6千块买选装包阀灸啤,朋友们懂距,要享受还是得多消费啊豁剔茧。   车轮部分有看头摔缝。讣担克斯胎宽215mm刻潮,米其林博悦轮胎嚏,轮毂造型带感童海搬,给个好评晒拖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凌皇。高尔夫7胎宽205mm酸萌碴,似乎缺乏顶配车型应有的气势谷辱娜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蕾。   车尾设计各有出彩的地方欧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瓜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭人讳刑,LED尾灯是个加分项莎毒薪,负臼#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意闻吝捻。左边那台风格沉稳一些函阀,右边的青春气息扑面碳碉畏,你喜欢哪个撬恼究?" "  “牺牲一定的车身刚性稗揉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车醋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”芭司封。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铝莽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面阶。就在上月史教挖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本划辉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版糕,至于奔驰C63 AMG屑溶跑,目前还缺少这一车型团。   由于是RS5 Coupe的系列车型辅慨仿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赣赶里,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斜,毕竟除了性能之外胆首扛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的迷。   延伸阅读 欢帅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摄舜撬,其中包含对车漆颜色玻丰锤、内饰颜色以及电子功能等自主选择配,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舵嗜,所以在配置解读方面秃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注陆,并将官方价格告知大家耸腹览。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上眯蔚饱,软顶敞篷采用电动开启姜刑保,时间上需要15秒即可乖,而将再次闭合需要17秒迫剃苹,其开闭结构为多连杆双片式沏,这也大大缩短了开闭时间壕迫墙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消忙碾统,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷混,为了不过分降低运动性肋廖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胎脐霓。排气方面也是RS5的一大特色挛仙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管楔墙期,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涛堂,而在Dynamic模式下会全部打开呕淘。   本文导航某灌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线祟惦,或许大家已经是心里多数圃乳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倪,定位于新兴的小型SUV市场惋。众所周知同翠沮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抱,长安铃木选择在这一细分市场发力融金,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酬酵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嗡,通过对比分析蓬沪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力南衔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市曙聚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元精逃,搭载1.6L发动机搭啪,匹配五速手动和CVT变速箱玩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L里拇、2.0L两个排量六款车型陕磊,同样匹配五速手动和CVT变速箱侨,售价区间12.88-21.88万元奠铺完。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观花耪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面墨,通过下表的数据显示得知熟儒派,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手潮钉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX季峭棚,相比逍客完输、昂克拉等车型同样处于劣势邦识。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起膛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹噶刹沽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尘顿形,还有与车身不同色的黑色包围方、车顶行李架帅娟,短小结实的车尾梳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果戮。车身颜色选择上颂,S.CROSS锋驭提供了极光绿吕挤、皓月白仕、星辰银规妒俯、丹霞红飞、银河蓝和晶岩灰六种颜色骄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同京膛隆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计艾匙统,雾灯失矩、下保险杠也经过了重新设计哗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格粱。车身颜色选择上拖,劲炫ASX提供了珍珠黑粹、极地白咕撑、翠鸟蓝坛干琼、酷银岛泄、钛灰五种颜色麓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面参抖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蛊,前后雾灯懈,并配备大灯清洗功能谰瞧滦,外后视镜集成LED转向灯;同样嘎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯松,带水平调节和自动清洗功能陵龄伎,其外后视镜没有集成转向灯凸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂艾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蜕判祈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汝,二者均为铝合金材质乓叛。所有车型均配备优科豪马轮胎楷。值得一提的是蔼婪可,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎混挠铃,这在同级别中比较少见敦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逞,根据车型的不同尺寸有所区别供侠,低配萝袒:215/65 R16皆略灌,高配挖拍剃:215/60 R17圭,轮胎同样使用的是优科豪马旅,同样配备全尺寸备胎凑鼎,两车在这方面都表现得很厚道如。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫掂袱,第七代车型暖。其指导价12.19-14.49万肉固,这是配备1.6L引擎的价位搜璃踩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品镰畴,账面要准备好14.09-18.29万艇垄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苹搽咯,当然欠概伪,身为第七代的它啡驮哎,在冲击属于自己的又一串“第一”肠奔。但我们相信孩,短板才真正决定高度妙爽。   全新高尔夫的德国总设计师说澎,它的设计主导思想为“简单既经典”么秤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抹少派:中网与大灯的相对位置桥喷、拓宽出车身有力的轮拱行壬疥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了清,这台在中国拥有极高人气的两厢车土躬缓,一露面衫燃牛,就好评如潮棚弧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怒衬燎,但还是要将6/7重提斜睹,除了外观上的差异撮蔼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陶,比第六代车型要长56mm渐富。而整体车身比例上掀辫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然憾鸵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沃倾,轴距增加59mm信,从而提升至2637mm袖梨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计灵,但新样式的内部构造也足够炫揣堤浓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置篱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念洽含蘑。高隔音性的特殊树脂层还,形成3层薄膜结构怂。它拥有很强的抵制振动物理性能颁。   直接跳过撩人性感的腰线辈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骗倪逝。相比海外的双L型瘁瓜,或许辨识度更强一些尸囊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的古搂镰,但高7的不一样虽。细心的你会发现囤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时泛,才会主动启动臼酚,并且拥有厂商宣称的132°广角晶确。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骏剂难,天平再次偏向了驾驶者一侧扫。整体内饰上檀炭撇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疏陷架:放弃中庸的设计理念恫蹄仑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澄。不规则的T型区仇签、活泼的金属线条点缀间鹿泞,让全新高尔夫大变身请希。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侗识,它能够让你感觉非常新鲜型。   坐进高7内馆吝居,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗驰霓,比普通天窗大了30%病诺。而外掀的开启方式有点奇怪瓷貉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别上,同时还为内部提供更多头部空间淡。   大众车型的人机工程向来让人放心雷卫料,这个角度的方向盘捎盎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦悔槐圣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型措汰,或许来个拨片更有型吧弧缆耿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症勉慕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鼻动。   本文导航沧:" "  在国内的SUV市撑薇饰健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下高佩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箍权镁,正因如此拿骏忻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辈稗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庐聊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沛。   说到大空间柿、七座设计朽掂、配置丰富的SUV谰刀杉,北京现代全新胜达是其中的表表者捐滇甜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蠕固抨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稼烂轰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变空泼鲜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手葱逃,下面我们将对这两款车型进行对比分析棵毯付。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观秘静惩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佰巴钳,设计上中规中矩炭栋侩,采用了哈弗新的家族式设计元素屎,这一风格将在整个哈弗系列上普及唇旧俺,代表性的设计元素有旁:大尺寸U型前格栅料簿似,粗壮的镀铬横条格栅钎美,时下流行的“X”型前脸呈慰酪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浅星,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的护韭尉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气犯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅客劫,再辅以造型锋利的大灯灯组局,极富视觉冲击力维喜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垄涝,现代品牌的确更加具有超前思维意识缺潮。" "  如果提起讴歌品牌署,大家一定会想到MDX这款车灿,究其原因科涩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型欠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蛾貌炮,拥有讴歌最顶端的先进技术典烧。在2013年史,讴歌上市发布的新车相比以往臼限梆,算是非常密集的莆。即将岁末毁,讴歌的新款MDX也开始上市销售晴乏畴。作为新款惫顿撩,MDX的售价降低了狼驾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撇戊彤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失接彤吼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器轿勉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术澈孩洞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慑。使弯道驾驶更加轻松且甸糜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垒扫眯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粳,在车辆制动时拼,通过制动延长扭矩矢量分配宦抄,提升转向的循迹性 娩,这在之前的讴歌车型上是没有的溃,包括RLX乏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩食牖搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娄低五,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鞋熟岸。但我们看到舞凯刚,在讴歌品牌乃至本田车型上遁尸,自然吸气发动机依旧占据主流韶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唯,在新款MDX上使用的3.5L发动机巩透,带有VCM可变缸技术输臂竞,在不同的动力需求下杉式逞,发动机自动切换工作缸数底漂虎,用来节省燃料泉驰,提高燃油经济性究剿效。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上帕顽撵,使用了全LED大灯泉晦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盯蓄,不止在新款MDX上出现评馅,旗舰轿车RLX上同样具备舰。但和MDX相比亥效,RLX的前大灯内部结构稍有不同沪逢。而MDX的这种全LED大灯触鹅墟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乔,但据了解讴歌正在向这个方向研发茧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务传匠璃,其中大致包括救援山菲、定位诗、导航检索等常用功能雌乌嫁。但值得一提的是潭诗,讴歌的这套系统在整车质保期内辑傅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的揉缓肚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上荷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洪,通过车头嘛荚、车侧苔谴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式似秦。对于前方障碍衅、侧方停车寡狗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用份假。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碉寞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面竭,MDX采用了59%的高强度材料珊,热冲成型一体式门环等途径垃胖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料篓妈淖。   本文导航较:" "  在新一代天籁发布之后篡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字净谦。二三十年前好接窗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越善筹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瓣胚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前枫彪。而谈起这两款车渺叙,目前多数人对它们的理解是翱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钠那,配置增高辣,便成了公爵和君越隆潭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舶劣汲、动力和配置等等宿径,却有着极具诱惑力的价格盟程醋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘书,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额氓棋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力墨。可它们究竟有没有这样的实力盎梁?两者比拼涉劳,谁又能更胜一筹峭?本文即将为您揭晓颧雀丰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型敢介,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蚊,售价区间为23.59-36.99万元顷庐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啪蛔倒,两车售价分别为29.98万和29.99万厢,价格非常接近相警,比较有对比价值绊痘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显癌弗,主要是雾灯伤磕、轮圈等几处细节可以加以区分呵滥勤,尤其是中网变得更精致店菱,车头更显大气镜丢草。但也就是这些细节的变化输碧成,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棋奴琳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哄。   大灯方面靛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弟娜,不同之处在于讳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)轻偿嚼。   车身尺寸方面磷稗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)没,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)湍幸,君越的长度同样超过了5000mm袱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本杠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面诵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过降哥,并没有追求锐利百局,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寡芯江,腰线设计是其外观中的一大亮点剔廖昂,并非大多车型采用的一条笔直线条艇,而是在B柱之后便缓缓下沉铅,在后排车门上形成一条折线没疗卷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感僳啤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颠傅烙。   尾部来看酥捶,公爵与标准版天籁造型基本一致糙,尾灯造型也还是一如既往地犀利彤刚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合据,为整个尾部增加不少活力还愁拎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合街,使其整体感更强戌丛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华岭,轮胎方面郝查,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贤烁乱,更为霸气己理恐。   ● 外观小结赡乱: 两车均采用年轻化设计捆砍獭,稳重气派;车长均超过5米骨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仟酸,君越表现更为抢眼啡侧。另外客靶,从个人角度来看虑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疥材燃,相比之下它的造型更加简洁卵恐哼、规整韶模。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识煌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窃鸽遣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发啥翘阂,足以呼唤出你全部驾驶激情峦壤。你可以视它为野兽怀棋隧,但我更愿意称它为内敛狂徒溶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炊扫仆。它是驾驶利器烧炉,也是很多人心中的梦想之车虐瞥掸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG菠。   既然说道奔驰AMG埃虑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义笑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样榷,都代表了其品牌车辆高性能版掂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丘趴蕊,这些车在发动机配置调教电焦画,底盘调教丘玻,外形和内部设计上都远远超越原厂车侥坡滤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型祭恃,它的长宽高分别为4707mm部胜、1795mm和1391mm荚潘,轴距为2765mm齐。参见下表可以直观的发现里妊羌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辖罚啤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蔚啼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烽。但细看之下挠疾乌,还是能明显看出差别具醛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辆迪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降叛焕苟,流畅迷人更具轿跑风范旦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蝗。   除此以外甫惭姓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纽淮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扮苔,前轮尺寸为235/40 R18锚谢,后轮尺寸为255/35 R18坚菏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力毛,以获得更快的加速度峦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磷呕。   车尾是C63最为霸气的地方慰,四出排气管宣誓着其运动特性挠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一魔项。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力觅脆,从而提高车辆的稳定性哨财菜。" "  11月12日辽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市葛话。无论在平台还是动力上斡凳懊,这款车都与标轴3系基本相同多。动力上匣喉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上驶碘,依然分成风尚墩、豪华和运动3个不同设计套装侩士,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式详。无论怎么看剔,4系都很像一款双门版的3系沸崇秋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恰寄戚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系添哺床。   虽然名字是4系贾,但如果只看前脸零,恐怕一眼很难分3/4系虎惊姥。不过仔细观察细节的话姜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同闲。比如更大的开眼角设计伞藕,更修长的双肾格栅柬,还有明显不同的下进气口设计风格古井发。当然却烂,了解宝马车型的消费者都知道哺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辆末颗。此外食彩,前脸还针对空气动力学进行了优化跺费裳。 【左纯负芯:豪华设计套装(选配)/右稀添经:风尚设计套装】   侧面造型上埃,4系明显比3系舒畅很多侣食挠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贰伪,更修长的车门对此也贡献颇多朵都孙。不过轮胎规格和3系完全相同份猴,似乎很难体现出这款车有多么运动阀。另外僳土敖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了裤,和前脸的进气口配合丝扇瑞,共同为刹车系统散热凌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多啊,不仅装饰性强凯琼,看上去也更凶狠刀堵特。   尾部设计上摧夏昏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辑玫人。猛地一看依然很3系蹲美核,但饱满的线条体现了4系的不同累。尾部虽然整体很“壮观”恨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气末第,别有一番风味示标亢。另外匠诲,根据套装不同粉莽戮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泡途,实拍的运动设计套装为两侧双出练热夺,个人认为设计还可以更精致一些持吩。   车辆提供微烷鳞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沽荷:北京市海淀区闵庄路19号   电话淳财铣:(010) 5872 8888   本文导航赡阜呢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道末常杭,自日产逍客2007年在英国上市以来吃婆概,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来特颊。各汽车生产商自然毫不示弱薪杉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年逆确,公司就对其外观和动力均作出了革新阑唉涣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司店僧新,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V环叙。这款车售价要高于ix35联痕哺,标配版的售价与高配版的ix35相当炼。较高的售价并不会对消费者影响太大湘彪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盆姐。 ? 现代ix35   除此之外啦伸坞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拐耸斧。完美的驾驶体验碴,充足的动力表现耍矮,日常的实用性以及低廉的养车成本盎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筒门唾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面忍攘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卯砷辱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扣。CR-V的后备箱打开的角度要更大颊喂葡,后车门打开的位置更高陀协狡,加上方便的一键式折叠后排座椅垮兑碗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜粹唯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的俱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的富。ix35的后备箱地板离地面更近沤记,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间畦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苗,他们要对此多付1,700英镑聪失呸。其余两款车的四驱版讼诵番:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)庇闷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瑰烷。   从标配版本来对比三款车芹加,ix35要优于其他两款委滑弧。SE版就提供了后排加热座椅贸拈黄,方便商务人士乘用取搽。高配中更是有导航悍贾,蓝牙贬,真皮座椅馁识,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谱叫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盘莲喘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑暮伟蓄。   综上所述蓬烽临,我们推选出这三款车的排名分别是椒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的喂哦媳,但是它的驾驶乐趣却是最大的朝赏庭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码豌苗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恋。低的污染物排放判,强劲的动力表现铜,新引擎的装配让该车重获新生宫氓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鞋微篮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拜。不光是低廉的售价串,标配版的实用和保修期的延长笑,让该车十分吸引人卯邻假。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钝橙寒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蒋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凳拴殴,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅,严禁转载暗,违者将被追究法律责任洼布羚。责任编辑诗浩:李敏" "  在国内谐价,提及福特这个品牌刚凡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付攵芙福克斯和嘉年华超,但福特的精髓决不仅限于此僻。在美国衫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军从潮镜。近些年来妇卞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肠,先后投下了旗下多款SUV车型任钢,其中包括翼博聚险困、翼虎骂勿素、锐界以及今天的主角探险者铂。作为美国销量连续15年冠军的探险者粟,它在中国的土地上能否再续佳绩荚?带着这个问题古考,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙袄衡径。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵鸩澈俊,也是其第五代车型喇拟暴。在今天看来剖软,福特探险者圆润饱满皖仟涪,又不乏美国车标志性的肌肉线条宋卢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求僻加。但早在1990年逢料入,第一代探险者刚推出的时候匡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赌硅。   随着时间的推移灌鼎秒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钾,与其说是改变痰林,倒不如说是更加顺应潮流叭。早先的皮卡底盘不见了踪迹诲隧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)搁劣敲。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉宜倮省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疏拧?结合同价位车型做个比较不难发现镶,探险者论尺寸绝对傲视同级壤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV炬朴,“尺寸”无疑是其最大卖点额。它的车身长涛钞、宽糜啃玲、高分别为5006mm啪竞、2005mm和1743mm线,轴距为2860mm谷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV垮囤,即便是与奥迪Q7的对比中镐翱硼,探险者在某些环节也不占下风董含匠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蛔习,探险者的最小离地距离为193mm煤炭汀,接近角和离去角也并不大啼案蛋,仅有21.7°和21.4°沙赏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的矮仓澎。" "  引言渴北: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哭漏卷,其采用了全新MQB(横置陌ト担块化)平台生产灸,不仅在外观簧罐、内饰方面有着明显的变化栏轰,更低的生产成本膏段、更轻的车身也使其有着较大的优势集凸。此外撂吹茅,作为其老对手的福特傅腔ぃ克斯当然也有着较强的实力岁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沉。今天良,我们就来为大家对比一下妮吾孟,看看这两款车型谁的实力会更强碳擒矢。 外观妻:低调内敛大众风对比时尚张扬感剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感输剂,但在设计风格上却有着截然不同的一面罢苦淋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上测。而钙海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铃。   车身尺寸方面间拇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进党梳受,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纠,轴距也增加了59mm弗溅,整体看上去更长更宽更矮蔬沤悼。但其主要竞争对手阜拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势戒和善。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寺、强壮叼灭、凶猛舰锈裳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象噬监。试驾被安排在了蒙特卡洛鳖慧,我们被热烈的目光追随了一道秦,同样讨介棺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涤嗣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起梆,它的对手就已经锁定了姑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标魏观,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜岗伞,他们选车就两点掀轰,第一样子帅煞氦,第二性能足够强大庆胸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车此蔽。恰恰如此微,它看起来很漂亮董灌剃,尤其是车身各个部位的比例与线条莫芦焦,挑逗着所有人的视觉神经遁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野墩石,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喇侨仙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叼,而且更杀气感更强翠。怠速时慢慢靠近铣南两,它的躯体在微微颤抖瞄褂饲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤艘妨。   细节方面奥迪从不偷懒但斜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾龋缔鲁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骗。在我看来扛,这样的视觉效果已经足够征服所有人甘倪萝,如果你觉得不够醒目撼独居,还可以选择将卡钳漆成红色坞佳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部霸防,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体浑娇,120km/h时自动升起居稀腿,此时的样子最为动人堑狭,速度降低至80km/h后便会自动收回寞顶。   进入驾驶室并不费力棋侧蠢,内饰与A7或者S7基本格调一致勤清沸,简洁朴实旱碉贰,中控台区域保持原有基调郎瓮,有人说它沉稳酗,另一些人说运动恢,在我看来这就是奥迪的风格谜珐,可以满足很多人的口味尼确,一切气氛都显得那么熟悉惧茨。   车内有两处亮点让我记忆犹新阿炕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瑟狠胃,坐上去的感觉也足够舒服茨峰空。不足之处在于它的调节方式太过简单磁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑旦挺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能斗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘屋缚,手感与大小都很出众登韧哭,令人爱不释手趣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进俩尸酸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赖溺臣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方德,善于抓住驾驶者的心促厘小,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分傻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蕉替斗,两厢版掀背车开始越发备受关注膛陛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型固,强劲的运动性能也是非常重要的指标角戎警。就在本月初括邪吼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求冒派,除了朗行运动版之外雷案救,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能响捎。接下来痉碌,我们将两车放到一起艾潮怕,来看看其空间和性能环节的表现如何罕勘截。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是既仇迷,如今的情况则正好相反戚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此额沦跨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元县笔氢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元幕耗摩,两车的售价还是非常值得人期待茧巨形。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版翁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了厩挎忿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计围龚,前脸没有任何改变苔扰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素签瑞贾,但给人的印象要更加动感弯下。   车身尺寸方面甜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米通颇详,各项数据都要比朗行运动版更大一些叮刚蹭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少去。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎危韩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适霓嫉,比较适合家庭日常使用疼。轮毂造型与三厢版没有区别卤岗。在发布会上巧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎舱,相比科鲁兹掀背车不够运动诗澎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条般,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑休岸姐,线条更加自然番秀缴、流畅蓬示肌。两车的车身腰线笔直且显眼诫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉琴疥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脱黎粹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿们担陌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耗南。同时弄僚弓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娩团忌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赁曹史,点亮后的视觉效果非常不错菊斗颇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苛洼亲。整体风格也是保留了三厢版的造型饺息伴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出实,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剁。2008年查剿合,丰田Yaris进入中国市呈岳馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相提惰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数珐涵慰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车揩尾卉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号博持,想必原因大家都很清楚茬纫,致炫在各个方面都已下足功夫钮郸,为的就是再续辉煌鞍驼。   致炫外观灵动时尚糙衔,带着一些年轻的运动气息卸腐孤,车长为4115mm琴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匆薄祁,比老款低50mm;轴距为2550mm揩,比老款长90mm县。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了懈杉取。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拜愧剑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汀朵祈,这样的设计更有利于致炫的散热啥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱华储。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利床,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肃粹泄。   " "  在这一两年中烧久摧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”趣绞,究其原因窃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有炮。另一方面户,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勾那矾。代表着大众在中低端产品中的最高水平躲。如今纪牵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撮踏。带来的改变很多唐,由MQB平台带来的更多越级配置架舰,外观内饰的革新丁魄熬,动力总成的变化森厦,当然还有后悬架的改变撕。能否继续神车称号谢,笔者觉得唯豆圃,可能性极大讲疤扁。   ●从固定平台向拿八⑽耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦桑块化平台的车型娘点巾,之后搽侨纫,从这个平台开始潘,还会有奥迪A3等车型陆续引入獭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扮。但从高尔夫7开始秃,这种概念将发生改变朔秒。MQB乃眨块化平台生产惧妓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承苇匆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留具,后面我们会详细说到汐揪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车煽被蛇,必然是一台有传承有积淀的车型拈。经过几十年的发展和变革烷半,没有被历史淘汰哥,却总能获得新生和换代涎瑟问。我想符合这种条件的车型真的不多韩笔。甲壳虫也好突俊,卡罗拉也好捞版棉,都算在其中晦秦。高尔夫更是其中不可或缺的一款经,从第一代发展到第七代授,我们发现晴馁维,很多经典的设计元素没有消失幂檄饭,而是作为经典传承下来鸡佬,但技术却在与时俱进的发展十骂。直至现在撬币疥,高尔夫7的出现崇,能够看到曾经的影子婚,也能够看到未来的趋势取窜贸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饶泼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贸汐翘,今天在紧凑型车上也上演光,只能说明俏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视栖遂扳,也从侧面看出褥堪伶,这一级别的竞争是多么激烈伪,高尔夫7的轴距加长了59mm馅,反应在车身上俗另,加长了56mm拿桐渺。这让我们看到龋头恐,高尔夫7并不是一味的加长扮伐,更兼顾着车身的整体设计嗅,以及操控能力的全局设计徐莆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梨刷,争议很大袍,但貌似并没有像新速腾上市时那样锻理,引起大家的太多反感剖。或许一汽大众的这场策略大变零懦粗,已经让消费者黯然神伤了诡堵宏。大家也都知道会浪嫩,这是没办法改变的事芜,想要四轮独立悬架扮翅措,会有性能版车型作为选择劫,要是纯家用咎哭,就只能接受这个现实扫悔。   本文导航估瓣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缎春,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寸版吻,这仿佛已经成为了一种定律忌恋枪。话说回来长,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手滴虹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望和,采用全新平台打造的瑞虎5从设计能救、做工铣惹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼书,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位懊联,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绍,为更直观的进行两车的对比分析反烂前,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车渭魔,需预定等车时间较长乳娥,主推1.5T车型)作为参考对象泥凤。备注奸感丰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蒜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高稼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看权,瑞虎5和哈弗H6各有所长霉梗墓,瑞虎5车身更宽帘桨痢、更高吃,而哈弗H6车身长度蕾掠罢、轴距更长修补。另外这两款车的外观设计原创度较高顾茫,没有明显的抄袭痕迹超,且能够符合大部分人的审美观徐卧茂,足以体现出设计团队的用心程度链式。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点霖适,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应急,意在塑造最新的家族风格卸,整体呈现出大气嚼拢、时尚的感觉不卿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择釜祟浦,包括徽墨黑萎、烈焰红癌、赤金棕派渭、暗夜灰新、皓月白和丝缎银规魔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晃,其更侧重于简约拢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可昧板。车身颜色方面扭卢,哈弗H6提供有经典黑径、雅致银晾、简约白幂、中国红题标差、风尚蓝扯庇、摩登灰薄景、醇魅红锋、睿智棕共8种车身颜色灭腐臣。   前脸部分骂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果活瑟。瑞虎5前脸层次感较强台被浇,大灯巧妙地与中网衔接池晒栓,而下进气口被分为了两部分吝,下部与底部合适护板相连接荷法僻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和府坦,没有太多浮夸的设计靡摄紊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识饶颊览,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“颓,但绝对属于耐看型考兰,整体间流露着SUV标准的稳重气息皋宝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富隆逝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丧,车身侧面给人以更修长的感觉韩。另外崎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茫崩,车顶均配有行李架艇。   同样的蒋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感笔饰赫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面藐火券,整体比例协调没有过人令人诟病的地方隆,厚重的保险杠更具力量感份宏。   灯光配置上帝篮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强科弯,内部灯组布置较为新颖溉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注跨鲤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩旱锯锨,常见的柳叶状大灯造型红谢显,常规的灯组布局复,带有透镜的卤素光源大灯溜书,提供水平调节功能哗茬汲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源量恫,看上去更为醒目和美观顿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源络褥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蓝教骚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后搪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肆搭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想天,同时越久的期待会带来一个重大问题氛厩鸽,那就是新产品如果不能做到完美泉敢焕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时旦,两条定论由中国媒体陆续传开控刹晃,首先它的相貌不错卜活龚,其次来到中国的时间也不会太长了奴。一个月前帕健睹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁斯连海,为何这么说哄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好东突湘,通过细节上的修改切霓,使雅阁更贴地气毖。   设计师在中国进行了大量调研工作统,最终他们得知了国人的喜好瓤羞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计计攘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吨塘部。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外裁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中溅舒路。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捎泥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈褪富墟,在如今大行其道的“加长风”面前废,本田倒是走了一回不寻常路乘,这也是让很多人吃惊的一件事嘎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响羌昂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妓,究其原因我想和C柱造型鹿陵宿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奔磁镐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哥捅,先是放弃了老款斧头型的轮廓斡,其次将双出分置排气融入到了包围中洁班禄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蜡、动感靠拢仆烤暮。   本文导航挎草操:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹊菱棘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者会驮谦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祷了。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慰葛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜话退睦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岛纠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俊夏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病理。相比之下钦铝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颓娶。总之这个价位的车型想,只要设计不太出圈消费者都能接受羚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脾亭,即便轴距也仅有20mm的差距悼,如果无聊到一定要分出个胜负的话滑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势玻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方齐锌,在这方面长安CS75表现得尤为突出哺锭。顶部的灯眉拦掸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糖姑,虽说还是带着几分模仿的味道解,但却并不令人厌恶怪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诗,不过它的优势在于自动大灯功能顶馅,这是我们在CS75上未曾找到的配置伟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梅迁估,都是标准的SUV设计冻镣糕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似管卫蜂,不过值得注意的是胜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雷铆寥,上下车时可以避免蹭脏裤子漂椿,这一点要比哈弗H6显得人性化垛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒜擂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韦彩媳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话订,那也将成为它的一个优势瓤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仿蓉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氢氢。两种风格说不上谁好谁坏慷峡秒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘦、更时尚的选择导。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贩苏楔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘿恐凉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氮系。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事输,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩换,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜参。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓝差幸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳好且提,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贤米。相比之下官,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骨反,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迫椒凶。总之这个价位的车型诞究,只要设计不太出圈消费者都能接受黄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仟量轮,即便轴距也仅有20mm的差距邵孤,如果无聊到一定要分出个胜负的话晦氮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上文哪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钨,在这方面长安CS75表现得尤为突出比。顶部的灯眉诚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型艾盖,虽说还是带着几分模仿的味道腻,但却并不令人厌恶头翱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渭窗,不过它的优势在于自动大灯功能囱净吞,这是我们在CS75上未曾找到的配置降兴郴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琉嫉,都是标准的SUV设计惰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似另沉,不过值得注意的是陪浓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蒲娟费,上下车时可以避免蹭脏裤子酒勘,这一点要比哈弗H6显得人性化奖镶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奋壁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朝卯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遍手太,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痰拍补,那也将成为它的一个优势乖椿峨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嫁拓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平德,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哦。两种风格说不上谁好谁坏墨毫喜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挠、更时尚的选择稿祷关。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扛缉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人篇加察,埃隆·马斯克就是一个奇人兰腻席,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克维陡倘?下文简称“埃隆”)毯。远隔重洋来到时差16小时的加州局,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展死户呻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屯,一款名不见经传耻兢椽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车阶点拭。在短短的5天内暇遍李,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弄喷疚。 ●曾经的TESLA窖:短暂辉煌的Roadster   2003年炒卿匈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扯,并亲自担任总设计师的时候沮景枫,他为公司取名“TESLA”硷扮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家窃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)摆躺。而在十年前广堪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卫驶汐,因为在此之前功岁竭,没有任何纯电动汽车成功过低肮。   不过很快冉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啡霸蝗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳罗层,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伐轮烯、续航里程短的传统印象腐慨。只是勺另笺,那时的Roadster真的很糙皋九,很贵岗,很没吸引力羞鸿唤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戊。   于是悔牵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”全幢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅方洹,已濒临破产……”贫催。   不过灸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样路趟丢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蛊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际摩蛾慌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抨。仅从2012年6月车辆发售豌诚班,到2012年9月这短短一个季度内殊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元少困粪,并且公司还获得了美国政府的政策支持忱苹。   ● 简约外形流畅饱满夹妙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗痉妇?一个能够打动人心的外观设计缅办挫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要林哗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敛白,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舵认,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物佛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卷受谋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院川,是一位年轻的美国本土设计师抵橇,曾经在大众汽车担任过助理设计师棘鲸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计荚钝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前性,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师雀济,马自达旗下的Furai汗凌赣、Ryuga臼佩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腔处。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车羔懦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赁矢。初次见到TESLAMODEL S的时候继,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缚痴陕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此楼列,难道这两款车之间也曾有交集忍单?   多方查阅资料后才明白糠表拧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的次,不过后来TESLA对其提起了诉讼泉萄廊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作便劲氓,还盗取了其电动车制造技术健。于是紧接着快府呈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腔,并最终完成了MODEL S的设计工作咐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)口兔勃,轴距则为2959mm诉沦。仅从数据来看令,MODEL S已经算得上中大型车的级别够,差不多和奥迪A6L额苹白、宝马5系Li等近似疵,只是车身更宽大也更低矮一些溺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论揭。   整个MODEL S的车身上策呜虽,相比许多人和我一样答,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捕峦晤,椭圆形前格栅造型太另类了舜潮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谦浅,但是这也成为了MODEL S的标志标洛衫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乳汀恍,所谓的家族式前脸共蒙驳。   你或许会认为没有前置发动机的存在话,和绝大多数的电动车一样湃慕磕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了青,那就大错特错了舒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的领荣,动力系统和电池组诺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钵,就和传统的内燃机汽车一样投势汞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温孟祷貉。   细长条的大灯造型很酷戈,氙气大灯透峨、LED日间行车灯都是标配凉牵,和其他车型类似春集,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯墟位瓜、LED雾灯以及示宽灯诲粒。只是在功能性上MODEL S实在很单调黔垂儒,同价位产品上应有的大灯清洗啦蔬、自适应功能等一概奉欠寂类颊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立慨空酗,4年的时间咆,经过诸多顶尖设计师的打造扑匈低,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发话扒抗,再到上海车展的国内亮相晤挝,今年广州车展终于正式上市凳枪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侩顽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休擅必挥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中据,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩戚,这是中国自主品牌获得的第一个五星为佬。观致3四项总分达到了惊人的340分狠,这在整个2013年度排到了第一位阑纺膜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样仓递乃,接下来为大家解开谜团欧弓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3须,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碱涟钒,观致3的外观线条十分简洁藤孩署,但又不失从容优雅双倒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绩把谷,毕竟它的设计总监曾是大众高管透贺托,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了垄矾烯。   前脸看上去相当的饱满圆润湃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尘盘墓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肯,而“Q”也是观致汽车的首个字母葱酵搬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鹿恍筹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腿探。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切槽却,这话虽然有点绝对铝,但却不无道理清册浪,在说服消费者购买自己车型的时候啤还,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的省簿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鄙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型定篙呢,随着时间的推移尾悍糜,两各品牌已经深入人心颓俗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台帝枚舶,相近的售价刷矢、同级别的定位市背酗,看看哪款表现更有诚意弊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乐,造型圆润符合多数人的审美两,第一眼算得上成功鸽枚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识箍,细节处理更为立体很显档次纷触定。写意的腰线视觉效果哦也十分不错曝怒。爱丽舍原创度极高双独臀,很难找到其他车的影子迹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍农峭,只不过虽然车身进行了拉长辑饭煎,但看上去依然是一副小型车的架势诡汉纳,气势上略输给爱丽舍驶闹肺。外观设计确实见仁见智徘,有人喜欢圆润稳重坷概,有人喜欢直线条的简洁利落料习,嗯好吧沃,各花入各眼评。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现旅硷急,新桑塔纳除了车身稍长之外夸艾,轴距懒镜需、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侯不蹦。但整体上两者都属于造型协调的类型赏戚。   内饰部分芍丛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色副贺巢。配置细节设计钾盆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计徽屯口,比如位于方向盘后边的多功能按键差雇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式临须,则显得没有可挑剔的地方守逃号,只是限于成本堡腻,用料表现一般培差痛。" "  谁都没有料到短短几年炉瑞,SUV会如此火爆略未,从动辄百万到数十万的城市SUV晒储箱,都曾经上演过排队提车的场景横论卫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样摧坊嘘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要并,不同细分市场欢房、不同类型SUV纷纷推向国内市郴辽巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氓,推出了其首款SUV--标致3008绘囱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烷搂僚。而东风标致国产后价格有很大降幅暗涣,15.98-21.67万的售价也与途观拜罗敌、CR-V富郝节、翼虎热门紧凑级SUV区分开来偶襄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV串。下面一起去看看吧尚共。 ● 外观解析   除了高售价外控膜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一核布瀑。太过个性速酬,同时又不够精致沤特。而相比之下任到,国产版标致3008要好很多费躲邦,现代感更加强烈擞。前脸采用了小一号的大嘴汇酗,并且添加了镀铬饰条显示很精致速剐拳,也符合国人的审美莆。   前大灯虽然不是氙气大灯沏靛笺,但是加入了透镜弟羌侩,整体观感不差欢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汾。另外泥琅孰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抠鲁,增加了前脸时尚感魔寸。   从车身侧面来看娥,标致3008加入了车顶行李架啤,虽然并不是经常用到的配置紊汀,但是对整体造型的营造作用不小害孟哀。另外惭,黑色下包围凸显了运动感扁汾涧。   尾部是相比进口版改变最小的厕奇,不过依旧非常漂亮割孪,很有层次感悲。尾灯加入LED灯组菱忙沁,警示效果更好显慑。另外最值得一提的是其后雨刷设计郊奔,在前雨刷工作状态下闯,挂入倒档臀累,后雨刷会自动工作揩岗瓜,非常人性化的设计辈钵。" "  说到法拉利逢、玛莎拉蒂这些品牌磨,网友们肯定会觉得遥不可及釜喜,价格高高在上卫驴。如今笆躬骏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喝,它以89.8万元的价格进入国内市场讼垢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谷撩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现人美,让我们来看看他们三个谁更吸引人断镶。   在市场行情方面氯面,Ghibli集成了家族其他乘员的传统古拌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的霜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炉洽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设落甩紊。而其他两款车型均有不同程度的优惠笆洪高,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苟裂坊,看起来非彻蘼俜希魁梧的发现竟然落了下风凄兄挖,令大家非常诧异胎耿荆。但在内部空间方面皖绩久,Ghibli组完全不能与发现相比邢隋七,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版化澄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蛇,所以它的尺寸就不在此提及了匪。   在该项对比中浅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截玲侮,功率少了80kw认,扭矩也少了50nm交奸,同为3.0T但差异却这么大抨敌淳。发现采用了柴油发动机糯夺币,这款发动机的性能超众滇,在国内有些市场中非常受欢迎虾钒禄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱埔譬餐。   对于传统豪华车闻言首技湃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奠怠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统海奴。路虎发现集成了家族中的优良血统骗棠,四驱系统足以让众多对手汗颜倡。   本文导航倾桓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实姑孝烽,保时捷新Cayman在国内上市之后背,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了齿,遗憾是试驾车迟迟不能到位倘瞬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骡吠酚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毛佰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出托骡评,就当胜利喜悦之余耍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包性乔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妥菊冷:不就是保时捷最入门的跑车嘛材弗嫁,至于这幅尿性嘛圈讳棱?不过您还真别说酬佰瓜,Cayman作为保时捷入门产品中毖溃陆,绝对是一部对得起消费者的良心之作泡蜗,比起卡宴与Panamera来说怜,工程师为它注入了更多保时捷的基因绵,说句通俗易懂糖疏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谷腹诡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间孰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史栋病翘,第一代Cayman的诞生是在2005年蹲蔑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺阿新遍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格查督,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本本姜峰。   新款Cayman S外观简洁任隘豢,车身比例更是优雅的惊人情就,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迫号。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低方,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓷纪。尽管如此拇彭,这款双座跑车依然非常紧凑贝,车身长度增加了33mm露钱竟。车身前悬缩短了26mm彼誓。   每次谈起保时捷的外观设计惹檀,笔者都是非常纠结的心情胆道,恨的是德国人那副死脑经柔马陷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胃,喜的是哪怕轮廓没有变化弓妊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脯,或许这就是历史的传承吧膘楼鹊。   新款Cayman S除了迷人的身姿毯票雇,优雅的曲线之外函问杰,设计师并不是一味的强调柔美权全率,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粪邻扣,这里需要注意的是分,这个大口可不是什么导流机构舱,而是发动机的呼吸通道蛋倡妓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位婆槽,加上凸出的转向灯设计晃,相信任何人看过之后都是过目难忘傲,尾翼同时配备升降功能眷煞,时速超过120km/h之后惩妙忿,能够有效提高尾部的空气下压力嵌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哥,这个是一个价值不菲的配置涪胳败,总价44700元提,如果您不满意当前的刹车系统侩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哄脖窍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缮肮寐,据说车用到报废了祷池寒,它还可以装到另一部车上继续使用楔活笺,简直可以当做高富帅的传家宝沪。" "  国内B级车阵营的争斗爸莎际,恐怕用水深火热都难以形容去兽,原本只是按国籍分布的对抗阵营氓斜,随着时代的发展冠笺,已经逐渐转变为混战的局面锻逼,比如ABB三个品牌的中级车盼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惟。同样的情况也发生在合资品牌身上亭,民用车级别的对抗往往更加激烈悄苗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时登羞吧,来自德系的车型是否会倍感压力嘛寺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娜吕枚,又考验耐性的工作茸捻浚。往往在某一个时段有一丝懈登ヌ杞稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晶变。网上车市最新推出的《抉择》栏目挛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岔,做出全面的分析与指导茎惊,以同级同价微、同价不同级等角度出发技聊柏,全方位给您最全面的购车支持熄凛。   雅阁和迈腾螺玖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车圈恫恰,也许之前并不会将它们划等号阔细艰,但随着市场格局的转变搂痞垢,它们也来到必须接受对抗的门口蛙芦。当然捻金,这场争斗的发起者是雅阁处尺撮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗详捐,抢夺德系车根深蒂固的份额柔弟鲜,看起来是个贪婪的举措漓聚,但能否成功却还很难讲窍哇坊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方穗胺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乌,反之同样律。客观的讲柑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感未鼻会,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势充膛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涸,但是这个技术到底是否实际城,还要从使用中来探寻棉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沟挥旧。   第九代雅阁缩短轴距的作法胖,是令所有人都无法理解的岸咸,在几乎所有车型都在加长的时候敞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胖翁番,搞得你摸不清头脑纬滔筛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用度猫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因堵岭逛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似菠戒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蒜筷桥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能逛旁,就是最好的证明睦砍穆,据我所知吐弛,直到全新一代奔驰S的诞生粕拟邪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腿。   本文导航坊渤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年其即,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惠霸劫。直到有一天肯捻,新速腾上市淖,后悬架变成了非独立结构捆防柿,他们的崇拜似乎崩溃了杰烯。这还是那个技术控速腾吗宋?随着时间一点一点过去哺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挛谜稠、速腾GLI详。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了才。不得不说巩单坟,速腾家族越来越丰满恃,那个曾经的技术青年彭,逐渐走向千家万户胃,满足标准化的舒适性需求邢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者呢洪,这让我们看到速腾到新速腾的转变钩挥酮,它变得多元貉哦,变得成熟居。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满倪拼弦,开枝散叶就像一位长者暑。它不是急于求成驼绣哀,而是变得更圆滑更成熟缕未巧。记得一句广告语曾经说过旱睛:“成功的男人节巴,有很多面漆觅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象秘,它要更多变坝臣筐,它要更多面粳前。蓝驱和GLI苔盗,一个拥有更多的节能技术扛趣抹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构托稼沛。当然秃喷,价位不同察首,GLI已进入二十万大关耽轰。你有了更多选择稀送挟,你没有了挑新速腾毛病的口实输匪纫。三种产品摆在你面前滥释词,要节能箱淀拖?要动力窝康?要居家吹?新速腾都在这腹癌杰。    直至今日玩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止低喜,的确单迟砷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品衡,多少显的不是很紧凑动感顿竣。但终究那是一种技术执着理念下孔新,最后一代产品了椭筒聊。新速腾的到来似乎终结了这些不靖,悬架品质降低春较,操控感稍有不足毯魏,但换得更宽敞的内饰空间拿郊乡,等等等等表梁。到底速腾进步了还是退步了我勉尘,我们无法一概而论疆刊桨。但有一点簧瑟庆,笔者觉得大家都不会反对目,新速腾的外观绝对养眼隆。你依旧能找到德系工业味儿频,但又看到更多摩登的东西阿懦。咸淡合适栋固,老少皆宜巳。或许从这个角度来说奈烈,新速腾是成功的巳嫉。    过多的技术说明谭,这里就不重复了坊括,今天我们就来漫话速腾臣贤。记得一次怠巴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面博漂,立马对它的内饰嗤之以鼻食祷。毫无设计感忙蓬,直来直去绞洛稳,见棱见角抡。或许不光是这位搞设计的朋友粳宫解,很多网友也有如是感概煞歌。他少了一丝温情虏捣,少了些许浪漫墩。不如北欧风情简约喉,不如英国小车活泼募。充满了德国工业时代标准化生产的气味抖。打开高尔夫教嘶欧、速腾弟、迈腾赊加蓖、途观辩身、途安的车门播梦阑,你都会得出同样的答案湍订淖。或许杜撂,这就是一种设计选择路梁碍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的救昆鞋,内饰模具走点曲线也不是不可以派,但当你仔细玩味之时埂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骆。不浮夸撅喜可、不高调东,你可以说它没有设计感裂咳,但它却充满机械美轮。 责任编辑壕蹬卸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV隘川,也就是S-cross锋驭泊伟,售价11.28万-15.58万元冠肖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲樗凭琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客黔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抬裸,其实并非如此姆马,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言览汇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢康,我们不妨来进行一些对比去看看脯文。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彤感,也就是S-cross锋驭篓射脑,售价11.28万-15.58万元鸵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢沸噶肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客凤米。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纺噶究,其实并非如此驮骆培,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喜可。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢客,我们不妨来进行一些对比去看看奠促薄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上松警,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疮池亭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机委古,而且在轴距上也进行了加长廉,从而能够获得更大的车内空间累麻。其实就在此次广州车展开幕之前泪案瑟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验圭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拎斧蟹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品埠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机北玛贡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长广沫。另外论,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弧、BUS卢甜慈、VAN三个系列吉痘,分别涵盖了商务缸、家用和专用三个细分市场丰剖琴。好了拐烯塘,闲言少叙蔷怯,下面我们就走近它们以作详细了解吧馈。   外观篇完:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陆娃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涝警,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纱,同时会在两款车型的不同之处加以说明昆桶。   该来说说外形尺寸了蓄渭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同污篮妓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瘦郸胺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成灸庆破,与车头形成了很好的呼应响罗己,而且从整体上来看车身更趋向于平直刑价。需要特别说明的是拨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L行,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惯凛,以应对不同的使用需求览涩腺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同害鹃,例如高位制动灯桨堕、门把手和牌照架礁版松。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堤诞行,“中国车”悸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价窟。“北欧品质”传承自S60廓创,设计风格以简约时尚为主档抚,选材用料则注重安全环保晤。“中国车”同样不难理解歪,“L”是个很好的代表诗,但不是全部抬。   就在试驾会的前一天淑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碗宿碍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上河白。   ● 沃尔沃亚太为何物尽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称夹。沃尔沃成都整车工厂拘廊、大庆整车工厂踩岗怯、张家口发动机工厂能、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汀谋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胆承。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鼓凹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准刮共谅。如S60L有约290家供应商奥高茅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系忌胖丧。而在研发携、设计伍、采购和生产制造等各环节上杯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鞭乃麻,采用共同管理系统秒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容渭馁,我们先从加长这个重点说起但。S60L相比S60加长了80mm努杆,具体点说应该是轴距加长了80mm排。这80mm用在哪了呢洛妙?全部加在了B柱之后奠篱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扮跑,这里现在变得很宽敞狙迷凳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碍,前排调到合适位置后去澳陈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浚,属于勉强够用的水平;而在S60L中零,相同情况下沏档粕,后排的腿部空间则超过了两拳脸傅,可以说是非嘲玫桑宽敞蓉练葱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挽哇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平阮软,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了旗睛,外形倒也没受什么影响喉,甚至感觉比S60还要更舒展一些腊。S60本就是轿跑设计风格蓟蘑谅,后门加大后发,整个车顶的曲线反而更平滑了客剑波。相比之下嘛涡孺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些佩,但却增加了几分优雅的气质捎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晤脚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素架掏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框殴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”裴控,不知道大家对此有何看法寝蹋蜗。全新的18英寸轮毂挺漂亮痞赴酪,轮胎为了适应国内更复杂的路况笑隋炕,将扁平比从原来的40增加到45妻墓毖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了模搓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恳哗渐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合祭旗道。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扭牛,而像坐垫蹭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色劲岭吕。这种颜色和黑色有些接近籍内棚,但更时尚婆牛姆、个性一些羌瑞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘郸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赊鸽谷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求咳徽俺,后排乘客得到了更多的重视射陷胚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘溅豹樊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅踌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置康号。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乱嘘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仁陋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仓告,可就在本次的广州车展上憋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市邪晦炼,并且两款车的售价也是非常接近锹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力岭俄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表独秆癸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉饺,并且它的设计也是由国际化团队完成虾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾劣姆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型箱,并且两车售价仅仅相差4100元薯档。观致3车身更宽套漂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搬樊侥。速腾则在车长与车高上领先观致3俄俯瓢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表改脯忻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怒渭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱建剂。因为排量上的优势夕权搪,观致3自然在动力参数上领先速腾修。同时观致3采用了更加高规格的轮胎馁班。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奥,后扭力梁式非独立悬架娘。   本文导航垃锭:" "  今天给大家带来的两款车蕊暗卸,其实已经在国内上市太胎夕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拓抄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301城。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惺,而标致301可能大家就不是很熟悉了放扁少,下面缕刚旧,我们就一起来看看这两款车波期梯。 外观靠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国笛,2007年进入中国境。对于很多车迷来说抡娠,这绝对不是个陌生的品牌甲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乖渡凭,但可惜季溯隙,无论是在中国的街头还是美国的公路上慕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们屠刃。我有时会想这是为什么切苔厦?诚然绢方帕,英菲尼迪的车在豪华感迁菠垦、科技性能和舒适性方面都不输给对手添咀坑,而问题恰恰出在这里趁肠袖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面猫班,没有特长就没有个性儒诵,如果是这样的话狼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淌匠?   现在英菲尼迪也意识到这一点塑骇慰,且开始着力寻求改变隶超、树立自己新的形象俏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品入。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舜,当时就被其出色的外观设计所吸引扇朝寥,而今天我要体验一下它的新技术倒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哇,车身重量上的降低幅度也不大惺多替,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26半力贿,这是很明显的改善尉并,尤其是在性能和燃油经济性方面粪腐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拼,并且采用的是锻造工艺雄尝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配睬酣,现在英菲尼迪Q50的对手锣椽,如宝马3系据岛擂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂皇力遍,希望Q50能做的更好抱灿举。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色码忌曹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图停停盆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拭逛炔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序哆,但其实这些已经有很多厂商在做了垒劫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涛凹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动矮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化欠掏。它所代表的是一种生活培汞,是对待自己和家人的态度辅淡内,是属于年轻人的精神涡缉,是一辆车椭诽。历经六代的演变檄袭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搽履份,它虽然没有惊艳的外观巍梯睡,也没有花哨的配置焚唯,但它是品质理、安全圣、耐用的代名词崎督。如今嚷付,第七代高尔夫已经面世庆航迪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宏怀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫费,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在会。   第七代高尔夫于2013年正式亮相攫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同爽跨旁,不再是一幅人见人爱的可爱模样收啃那,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓醚庞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惠每。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中仙渤吓,仿佛是灵魂一样驴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惶赤沪,但从我个人而言渺颗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓斜拳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一讼澜, 坚毅的C柱是永恒的经典几阜齿,不管其他部分如何变化麻东,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫持。   除了车身线条外结,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斡霞苍,并且被那条“灵魂”所连接着赡,这在之前的设计中是很少见的尘屯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯僵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的去。这一点很有意思份非,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯茹粕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯丸杰,避免了大家后续改装纽酪。   说完了外观两杉,下面我们再来聊聊平台藉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道筛秆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辩晌绰,例如POLO采用PQ24和25平台嗽帘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疯,06-12款速腾采用的PQ35平台类嗜世,他们之间都是独立的副。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捕粳拣,它的优点就是几个级别可以共享技术酮筐扯。   共享技术又有怎么样的优势盟?答案是显而易见的铝上茹。低级别车型可以采用高级别车型的技术健舅椒,在产品竞争力上绝对要远胜对手概,并且还可以降低研发费用前朵,可以说这种慕保块化生产模式在未来肯定是趋势逝蜡授。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势量,例如电子手刹激水伺、更先进车载系统匹市,都是应该出现在中型车或者中大型车上的崇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稍毖。   所以围嚏被,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泵倪,就好像是四代和五代之间的质变一样雾凯妥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章叮晤。但是否真的是天衣无缝的设计挥,我们还需要用时间去考量抗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷戚氓,但到目前为止肆敛棺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告创湃棉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔膏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机衰叙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的袄耍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别五锚吃。   首先凹泌架,大众的工程师对EA211发动机减重姓倡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呈窗搐。另外瘁,EA211再次使用皮带传动钨,相比于EA111链条传动泊害里,皮带可以降低噪音和重量筐庭。除了以上两点外堪轿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鞘迹蕉,在一定程度上可以减小阻力辱让版。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仿,EA211发动机参数比EA111有所提升强榔倾,当然幅度并不会太大妇衬,因为整体的结构没有太大的变化雾川,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刀摹尝。   既然说到了车重浩铅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg献蔽,这其中就包含有发动机的20kg巾,而车身采用MQB平台后也随之减重骋莲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绵擎碎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尖,从官方给出的参数上看媳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吕潞,这样的表现已经可以算是非常不错了钒帘。   说了这么多私浆箔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苛颅纠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢敦戎?是不是像资料中介绍的这样完美乔罚片?后面我会给你答案携世桥。" "   在国内僚,当一款车的价格到了百万元嫩,那基本上就可以称之为“豪车”了喂,但过百万的车也分很多种泻多,比如X5镭、Q7之类的SUV苟,亦或者911庆、GTR的性能跑车捶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车顽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鹅监碎,除了我们经常能见到的宝马7系男纬、奔驰S级谩滇锹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外炭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系覆。    注裳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别努巩,但因为车款并不是统一的最高配傅饯沁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比桃戳称。   新S级受青睐涧俊、XJL独具英伦风德、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惶违卯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嘲。其实懒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员精呕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呐慈纯,即便不算是遥遥领先辫孰腿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行完。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子话迷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卢礁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多筋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间朽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浚蹦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入眷奇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭死。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瘦,在其内饰的做工净、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饭乒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言创艾:在自主品牌SUV阵营里面嫁狸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型特添,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嗓啤翔,景逸X5的推出经过全新变脸萌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识本琅蒲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会渤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娩。 外观凳熬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市互还。该车共有5款车型吨爆,售价区间为7.99-10.59万元窗的。相比前辈景逸SUV鲸,景逸X5的外观设计得更为时尚弘涛识,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烩袍芯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙采疆、俊雅红聚洛柯、珍珠白截虾坪、琉璃金糠樊、陨石黑绩答欠、钛金灰寐返朽、马拉喀斯棕等7种车身颜色吃媚矗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搓杉匪。   熏黑设计前大灯突出其运动感抽薪,与黑色进气边框的搭配也很协调慕,比起三角样式更显年轻镀饺。大灯内部采用透镜装置避弯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桶肠娥。雾灯外包围设计突起莎,很好的与大灯以及中网形成一体辑蝎。   同比瑞虎防羔苛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显森痛,此外205mm的离地间隙黄烷,景逸X5的优势还是相当明显的忻步。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受董栏耐,同时为乘客上下车提供方便酸釜辣。搭配车顶上的旅行架库弟栖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蓉飞旱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大楼涝黔,主要体现在细节之处的不同菏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和矩混,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颇淖泞。   景逸X5后窗配备雨刮极,在恶劣的天气还是挺有用的倍。此外全系标配倒车雷达陆毁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像霜老解。银色后下档与前下档相互呼应赫,整体感更为强唤导和。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化垛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潭摹,夜间行车的识别度非常高探娘督。" "  前言坎吧陌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱浴,如今的战火更是愈演愈烈砂卿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淌邓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场爬虫入。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决祷,看看在价格相近的车型之间灿,两车在配置上的差别究竟如何吧辈极嚎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说书咆,作为一款全新换代车型途驮,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼芯悖客”全面完成了更新换代倒诵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说邪沉,只能算是一次小改款车型量肛龚,除了在配置方面进行了升级之外谷忻廊,外观造型胳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寸陀凄。   在此次对比中朵笺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较砍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近椭,均在21万以内矮扛私。同时又都属于各自双方较低配的车型磷伴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用密。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸份灭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹庇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁婆肛蜕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力袍侧郸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据稠猴苯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负券,现在还不是揭晓的时候悲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位梯纱搏:mm) 4865 4930 宽(单位来捂:mm) 1820 1845 高(单位潜斗:mm) 1475 1470 轴距(单位烤坷谐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汹肌,因此其在外观方面没有发生明显变化亮蛇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式忻裴恫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵塘太囱。前大灯组配备了LED日间行车灯惋奸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近摔隙。另外混酸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现风,贯穿全车的腰线非常突出操嘛离,车尾则变得更平挺册掇。而与新帕萨特有所不同的是擦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置喇捆超,而非在行李箱盖上少。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性杀溶险,但是国产版车型与美版车型相比起来看卜肯桥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谷珊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系翟柬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点槽。另外凳胶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拳敌,不过从C柱开始已与车身线条相融合热夺情,深度虽浅但是更加富有设计感炒凡修。   同样兢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脚奶兄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板才晶梳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扳脓,并且颜色也不显得突兀藩视。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计混,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同漏。内饰配色非常清爽妥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恭,用以进一步提升触感隧。   动力系统方面降,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI商、1.8TSI艾、2.0TSI垦葡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合功绕兰,在保证动力输出足够的同时也相对省油贫钙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锣烤、2.4L和3.0L自然吸气发动机垮仙偷,在动力输出方面的提升并不太明显迸蒜沫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合兰贬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面僵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捶蚊,同时都采用了电动助力与电子驻车秒睛。轮胎规格方面法,2013款迈腾采用的是215/55 R16熬魂郡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伯丛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注邢写。事实上范,自由光有足够的话题供大家热议熊纹,例如特立独行的外观兰十、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悸裤匈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资亨。日前逞翔桔,我们得到消息妻,自由光将在12月底正式上市销售宋甫,所以当这次在广州车展见到它的时候扁庞刃,感觉它跟我们更近了山。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骑估虎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辞,它似人非人斧抚,行动极为敏捷篙时,也惹出不少祸端胃唉店,人们曾经持续对它进行追踪吭曹锋,但一直未果稀滔工,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧簧:敏捷烯墩桨、神秘锰郡赂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拜虹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锭涩。   很长一段时间里剖菇雇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面返,并火热至今滤禾沸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合任解祷,起到补充细分市场的角色艰始抢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失焦蝎,成了途观的小伙伴斗。   野帝的定位低于途观嘛,车身尺寸小于途观哀艰,同配置级别的车型价格也在途观之下隙淀,很明显骂,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯邪砼啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客角。   ●外观扩钉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸头,舍弃了老款极为个性的风格船桔,确实更符合大众审美膜,不过平心而论它依旧相当个性环。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拼,它显然不属于年轻时尚那类的绘,车身线条硬朗玖敞呛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现圈闻逼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来继靛,喜欢的真是特喜欢妮奥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了憋瓮。   ●内饰虏酿蕾:沉稳肥、无趣顶垛凹、无惊喜   坐在野帝车内蘑火梨,从气味到设计都令人非常熟悉淮翟擞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碍涩,在操作方面贬凯,由于没有太过复杂的配置恋板叉,所以操作上手难度很低习。" "  在如今的国内汽车市场中颇莆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陀沪,紧凑级SUV是近两年的热门车型画,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钡,宝马X1在国产后芬晃笺,其售价区间为25.90-49.90万呢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似跨婪溶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点艰烷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下薯,看看他们的表现如何寸撩。   外观篇   由上表可以看出伴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涎,外观看起来会更加饱满一些程。   对于宝马X1和奥迪Q3堂宫涵,都定位于紧凑级SUV臂,又有相仿的定价区间婪滦,无疑让这两款车成为了PK车型戒什头,经过仔细挑汛媳萋妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铣县。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅敛,整个前脸攻击性十足屡许。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多范谴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯藩谎擒,并且配有自动清洗功能奶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瑞悲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯木泌纹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重巨嫁男,所以整个车身看起来十分修长潦鄙揩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些琴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感临鲤粟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凡患亢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格豹,看起来略显敦实呻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素揣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲百。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型邢汀悄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蔼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻菊鲍配、动感和实用等特点屯,所以在中国有着不少的“粉丝”兄短。如今赤结,第三代飞度已经在日本上市贪,而不久也会顺理成章地引入国产屏,全新车型是否能够保持老款车型的优点统,并且更上层楼呢揉苇钾?今天难忻钵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案杉讼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片每赐羚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变然凤抛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计豌靡撇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狈舵颅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多曙。当然桥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口弓蒙,左右两侧都是封死的小,目的是让新飞度更加的有型烦十。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应犁汝径。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瓷,日本人称其为“1BOX”点嚼,发动机舱十分短型怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum踞鸽拭:机械占用空间最小化柬缝捶,乘客空间最大化)范晦接,车身长度更多为乘客所使用狼竿孝。但与上代车型不同的是奢挪敬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗潦。   在车尾的设计中畦鹤敦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型款蓖,此外胶逗倾,尾灯向上伸展层融坎,经后风挡两侧直到车顶娟敢钡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V修。在1.3L和1.5L车型方面蔫,车顶处有一个小鸭尾造型棱县毒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上番捅估,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惩惧盟。   新飞度好看吗污胸矢?也许这并不是一个好问题锹毋较,因为审美本来就没有统一的答案挪拟。不过可以看到的是菜疮袭,新飞度的外观更阳刚嵌嗜,更加运动化抹,也更自信了恕扭,同时在内饰方面也走向了成熟顺。做个比喻吧喜镶,第一代飞度好像是一位高中学生妹筋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凶苔江,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秃,慢慢褪去了学生时代的青涩伺,变得精力充沛祟、充满自信现娥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汲仇教,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脓耙烹,它看起来依旧如此的适合年轻人巷俩急。没错暴池帛,搭载着一车的新技术之后吴技,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手必桂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价频妮狸。于是当新车到来的时候背,你一定和我一样对它充满了兴趣款疵会。这是最年轻的凯迪拉克蹲晃、最小的凯迪拉克肚壬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翅握露? ● 外观造型崩棵醛:钻石切割风格依旧公赤沛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诉、2013德国红点设计大奖挥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拨禽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恳泡屁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鸵片偷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冗蹋兴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶崔,只是这回季蚊乳,ATS是完全原创的作品雇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拷潞,轴距仅有2775mm靖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烈溜,而国内我们则把它当成中型车北刻,和宝马3系标准轴距版娥炕材、雷克萨斯IS成为同级别竞品换勾,并比它们都要更小一些静享捅。   前脸的造型相当干练摄搂郸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张畔廓,而是被很好的控制在一个合理大小上菏僵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了介疥涟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条县枢棵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头什弛。出于空气动力学考虑粹环五,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上度,当车速高于60km/h时轻,前进气格栅会自动关闭前羞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赔彩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性遣腾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堪屎镣,并带有远近光灯智能切换功能侨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搓脐唱,快速亮起涟,缓速熄灭的设定很显档次揉娜。再往下看四,闪电式日间行车灯排喉、大灯清洗修、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菲邓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汰厦萌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要内杉,亦或是造型需求品,感性的来说酿姐,可以视其为向着传统美系性能车致敬磕。身处车内庆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讼舞老,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毙矾皋。   ATS是一款后驱车期苔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50平粱垂:50寂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戌,贯穿车体的俯冲式腰线讽隙颠、短前悬帅坎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态麓蚕处。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上创,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捌梆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彼漠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撅管杉。而在规格方面盛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滩汀错,前胎尺寸为225/40 R18石狙,后胎尺寸则为255/35 R18磷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妨疲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掠趁侧,至于设计师是否真有此意午,倒还真无从揣测岸吴煞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞬鲁首,实际上坷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部车,由此带来了不错的视觉冲击感络亩汰,给后车以足够的心理压力剑,至少眼前的这个家伙一定不好对付汉沃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型括,至于3.6L V6车型何时会引进沪,官方暂时还没有表态舜鸵抱,而是否会有V系列性能车型的推出矩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杆阶淋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满闭禾,虽然它是一款两厢车猛,但当时也没阻止消费者对它的热爱瘟焊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型松,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膝磊猩,两厢车朗行也就顺势推出瓷枫,可上海大众并不为此满意惰胶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型掂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额堆猩旅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型祭唉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫释,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汰旁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的悄任,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性揣拓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扳掸受,这款引擎具有全铝轻量化的设计烈,对于减重以及散热都有进一步提升炕翱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统存钡催。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些睛,参数上的差别却没有这些技术来的明显搐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱供琼迹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁痛,高尔夫在这里就比较有优势了措僚峨,采用了四连杆独立悬架手。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5百,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品创抠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的醛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沤蒙臂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冒,看看它的实力到底如何嗣汉蒲。 定位及对手分析卯:瑞虎5定位高于瑞虎岗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扇胶,定位要高于瑞虎车型涂,预售价在10~15万元左右宫娶戈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元灰炬。定位的提升青,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上袭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盎躬。 【左上清刀匡:瑞虎5;右上沉:哈弗H6;左下秆纬:全球鹰GX7;右下委:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位练,目前市面上的哈弗H6察溉税、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撅铰方。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低碎尝伺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠黄旱谅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键罕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型帛羡搽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何船堡深?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来险佰贩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扛编。 三款车型具体型号及价格参见下表新落胚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显融吩效,GLI是其中相对惹眼的一个菇彪盗,蜂窝状中网设计和GLI标识绦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来题热邵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的速挂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桔,另外两款车型都采用卤素光源刃俱。 车尾部三车间的区别更泻 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼权官备,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烈零。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合皇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎竭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泵痢贝,侧重舒适性和耐用性逝亨。   内饰方面奸晚壤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茧。三款车无论是在方向盘婆、排挡杆底座还是座椅上图赎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弊杀伟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匆:" "  奔驰S级在国内上市的时候厢僳厘,奔驰就打出了“汽车发明者酬,再次发明汽车”匪,对于前半句爬,你应该可以了解忻呢称,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仿。但是后半句是不是有些困惑呢迟钙娜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绣琶虑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼逻嗜,全球订单销量迅速上升宽徒磐,国内订车也需要很长时间为烯翻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了境囊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷江风?除了进行试驾体验之外呛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比德哇,相信看完这篇文章之后盘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变龋现恢。   之前阜箩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细倡,如果你感兴趣可以点击图片阅读茹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妻们腾,属于入门级别车型洽笺绍,排量为3.0T蔡淮剩,售价区间为玖绿媚:124.8-141.8万元之间缴,只有两款车型可选地煎发。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疏憋闷,售价区间为179.1-204.8万元熔趣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蒙铃。   对于汽车厂家而言翻瞳领,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓢妈硕,无论是从设计凑方扣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尼田稼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侯,并不是要面面俱到的去介绍铰,如果这样的话焦删,几大篇也不会介绍全诡胜娜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鳞董连,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比年,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牧。   对于外观眠强,依旧是那句话匠沽莽:仁者见仁糠郸镰,智者见智躬荷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了何。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鹊、冷峻的态度洗。如果非要比拼的话切寸,那么最能体现科技的还是大灯的设计烹。如果没有奔驰的奋起直追签,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪授,但现在我想应该不会了镁么姓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼黑幂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芍,所以从侧面看起来就更明显了经琉车,奔驰依旧是将优雅做到极致叼,而奥迪A8L的车身线条并不明显懈,前后比例也是十分协调插险,整体表现的是一种中性美秋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果八祷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说糕白瞬,最能体现出美好一面的就是细节的处理石。比如皮心请,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翱酸售,只有在R挡的时候才会开启吭躺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式呵,当然这也没有异议拌,但是和奔驰S级对比之后阀八,就能体现细节上的不足了赣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肖奴需。   本文导航啃撩蚀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M快搪刃、G忱甩、QX蜜暗、FX歉爸蝎、EX竟哩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赡琼桨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现徒甘玖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX丘,趁着2013年的尾巴滇径扫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些袄帘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑木,提高车型动力讹,一方面也使车身稳定性得以提高沧。2850mm的轴距虽然没有变化迫,但是空间分配上煌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排描。   前脸整体看上去十分圆润饱满售彻汹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力滤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸阜逝星,L型大灯像两双飞翔的翅膀容臀,随着车子的启动距,展翅上扬乘匿捌。不过这款车的前脸上屉烯,我们并没有发现雾灯的身影瓜恰踏。   与前脸一样羞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒片豌蜗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉层,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拳尝炭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诞夺棉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痢多,博得了不少的关注问。大家这么关注它肯定是有理由的稍吮,名图定位于索纳塔8代之下福餐、朗动之上坤诉颗,依靠丰富的配置畅、合理的空间和稳重的外观内饰步,实实在在地填补了中间的空缺碑。据了解烷梢蛇,名图上市后将会有8个车型聚稀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惰程?曝光北京现代名图详细配置)棺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型聘曝,1.8L自动DLX能舵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型岔权侥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哨镁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近详抒潞,启辰R50X为8.28万聪,MG3 Xross的售价为8.47万元五。按照车型划分来说请馁怪,启辰R50X属于紧凑型跨界车吃阔,MG3 Xross属于小型跨界车背齐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势料。但在外观方面操抛,MG3 Xross比启辰更都市垒、更适合年轻消费者墙。   启辰R50X   外观方面钦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芭麓赤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架清步。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吃。由于增加外观套件海倪,尺寸自然会比R50有所增加茄,不过也仅限于外观上操,轴距依旧为R50的2600mm侧挟犁,同级车型中算是比较出色的数据苛酥枢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在事松莱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乏晨祥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嗜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素馈诽。   侧面变化不大琴村缮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鞘磐纱。典型的跨界车必备配置行李架席疙温,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盯悸,有了它的陪伴软雌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想镜睹估。看似设计复杂的尾灯岔钾簧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁堪磨,也正是它的出现南梗敛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升日贡相。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中亥渺搅,虽然MG3 Xross的售价更高别拜孺,但在配置上却没有太大优势曙妇。启辰R50X中装备的倒车雷达嫩溪查、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现褐坟蚂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性退,同时对关注度和销量也有较大的影响辨痹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屑维,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鄙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妨。另外五,天窗也是大家乐意看到的配置揪穿弘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气据稼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致榷缮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一纤驹圃。三点式倒车雷达弛旱叫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用菇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置典浮屏,也让尾部的整体感表现更佳渤祷蓖。   本文导航鞠魔乌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仓栓把?”每个人都会在心里问这个问题祟。它是个新来的家伙示,我们看到的却是一张似曾相识的面孔超朽。“这不就是3系的Coupe版本吗败巢?”有人一语中的辑体。故事讲到这里似乎就可以结束了猩,但事情真的这么简单吗疼恫藉?当然不酸侯氛。在真正去驾驶一辆宝马之前切鞭,我们无法给它下定论饰腔屠。于是问题变成了哆评头:“4系是一辆什么样的车丰蜡?”   几个小时前(11月12日晚)堵,4系刚刚在国内上市烷,售价59.6-73万元巳剔烷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人练匣,但不管你是不是4系的潜在买家辫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情廓。因此汝充嘲,我们为什么不暂且抛开一切杂念奴,而单单去欣赏这辆车呢促袒?   ●外观冈:若要欣赏甩澜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line棘灌川,中国官方名称435i 豪华设计套装堑缄龋。仅从外观来看糕扒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贺回。原因很简单恋爱邦,它的确太像3系了尖痕瓷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位推:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此揣咯,4系如此像3系(F30)谜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系翔呸品。大家难免会因此而看轻它躺妈弄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了宽案。再瞧瞧6系尉侧,虽然与5系和7系的关系不一般妊佃,但它显然幸运得多蚂忌毙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来宏,即便这辆车没有装备M套件桓纬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泼挞全。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哭泞,从这个角度看忌特篙,再也没有人会说这是一台3系了蜕础,除非它在梦里见过F30的3系Coupe睬汤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上猛,易成为人们眼球的聚焦点豢串皇,有些喧宾夺主的意思掂砂惫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果琶色。不过轮胎的配备让人不免有些失望挡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痊妒宠,对于435i这种动力配置来说七,225mm的轮胎确实有些太窄了讨狈。   从车头到车尾化,你的心情会越来越好揉腾抠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方愤。细看尾灯造型炮朝,它更扁更犀利翰,与3系有了细微的差别河韶犬,配合流畅的线条懦蓖,再没有旁枝末节党,给人赏心悦目的视觉享受老颂。   ●内饰熟顶韦:领导魄娜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诚? ? ?   4系的内饰应了那句老话棠:“以不变应万变”碑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”剃。为什么这么说随?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膜里饲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纹书,如果真的会有人选择这款设计套装饲嚎躺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侣经。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人熄埂玛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷洗娟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及豹袜,不如回过头来看看那些被你所遗忘柬多勉,或从未关注过的豪华品牌粉持奔。在它们身上肩,有你难以发现的豪华品质碎班腺,也有能够让你折服的豪华配置劲,总之誓熔,在选车的过程中和空害,尽量不要做的太绝渺晌,因为买车不是跟着别人的感觉走斤骸,选到自己合适的才最重要形达。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惹苍,又考验耐性的工作鬼栓。往往在某一个时段有一丝懈堤邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吕。网上车市最新推出的《抉择》栏目颂去,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盖浑龋,做出全面的分析与指导控,以同级同价腊氛、同价不同级等角度出发冕墒,全方位给您最全面的购车支持参。   X是一个颇具神秘感的字母品铣伞,我们经彻猿樱可以在电影中看到这个字母的出现称,往往能与这个字母挂钩的人物掏,若不是什么超级英雄钵费,就一定是罪大恶极的反面人物厘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型掣姬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鹃。由于种种原因甫,这些汽车界的X-man无法全部到车愎荨,而今天出场的这三位按,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解塘交。   两款日系一款美系垮,这样的搭配或许有些欺负人京心凉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人材梢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涛。作为ABB之外的豪华品牌玖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咳辣,都在顶着巨大的压力在中国生存者磷乏。当然系翟晒,它们之间的生存状态可能有些并不相同高蘑,这与进入中国市场的时间姑萎、推广力度斜妊表、价格等多方面因素都有这直接原因魄净飞。SRX时赐峡、RDX和RX筐,既是同时拥有X标签的SUV车型煞憾弹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嘶攫川,这样的巧合其实并不常见哗崎,但名字的相近却并不能代表实力和销量痛碴讽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朔祷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代澄灸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后词掇妒,将其取代的是刚中有柔芬,粗犷与细腻的结合体拜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱北卷擎。   本文导航际饰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知艇蔬,很多汽车厂商都为国人做出改变顿轮奖,纷纷推出加长版轿车黎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茹斗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵佩惧臣。新车在天籁的基础上加长了135mm梧钡舞,但它真的只有加长这么简单吗涕黔谋?显然不是伤宏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己害思壬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型茎犬,新车定位要高于普通天籁聊、迈腾雅阁等车型清。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纪,与之前换汤不换药的公爵版相比归丰啪,全新车型有着非常大的改变拐,它注重车内空间蹄,更注重后排的豪华感受贡珊哺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型四,主要竞争对手为丰田皇冠担来、马自达929等车型说沥。公爵自1960年以来共推出过10代车型哆溪。之后公爵被日产FUGA所取代付豁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出位阿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上懂柿,新公爵版的车身长度完全领先于对手鲸倍姆,并且在轴距方面能释码,全新公爵版也击败了其他金正对手拳。在车身尺寸方面娃喇哪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赡琳辫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汤尉手。   新车的前保险杠经过了重新设计裁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胯臼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肖丛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰筛姥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车讳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多娃蛔龋。但全新外观并没有显得笨拙堑角,相反侧面线条看上去更显硬朗棉缎,同时还提升了豪华感肩速随。17寸轮毂采用了全新造型钳厢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瓣。   同时新车的尾部也经过重新设计赣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低枷赎,让人心里觉得踏实沥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中勤弧,这也是日系豪华车惯用的设计手法侣速。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稿帅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅阑。   本文导航奉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可菜叫瓮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舵。不久前怂光逛,哈弗H6推出升级版陋海勾,现代ix35也完成了小改款会特谱,今天我们就将这两台车拿出来比一比辈纳,看看在汽车领域内搭,中韩的差距是像国足那样不争气仆辩嘿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力督讹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比频赁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大昂廊叭,而且发动机的选择也更多燃鳖丁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少豢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疵陋戮。售价方面两车差别较大撵,这一点也一直是自主品牌的优势所在喝蹋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肠。   外观巫鹿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扰,比较明显的是在车头蚀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识弧,另外在车头下部进气格栅澜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理筛瓶僳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骆妥,不过因为仅有三款1.5T车型罕函吕,因此他并不是今天的主角挽辛翠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型少:第八代索纳塔)敢鲜栏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型醒讹:全新胜达)盟食,两者在ix35身上很好的结合在了一起愁蓄,看起来既有轿车的美感禽囊,又不失SUV硬朗的气质陵。 外观配置对比夕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大搐沫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锑蛔,优惠后的成交价在15.84万元左右耐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诉,因此我们拿出这两台车作对比糕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富替,除了天窗儡嗽骸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瑟八譬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备椽。   车身颜色魄彻匪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35稿寇蓟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翻己篇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点味纹,多了一个闪铜颜色的选择颗铰。哈弗H6颜色也足够丰富尽蛊骡,平日最常见的白伺、黑捆、灰遍伞、银都具备烘限,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色面律,基本足够满足消费者对颜色的需求标。   外观小结旧碌噬:   外观方面我认为两辆车都很耐看车遂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稗购篡,因此更显时尚腊壤、硬朗软皆。哈弗H6外观也很不错免,可以给人非常沉稳踏实的安全感途,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版彼频椭,外观就更不输给现代ix35了朝逗。更喜欢哪一款见仁见智起拢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比死。   >>>慎防购车陷阱炯虹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV亲?当然是因为它空间够大陕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因渡坊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虏赏?或者说什么样的MPV算好逗扯?多大算大忙?今天咀充太,我就从一个汽车网站编辑的角度剩存,跟大家分享一下我的标准和看法嘘沁氮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现夏恼。   在我看来点继,对于一款7座MPV来说帮患。大家应该首先关注它的乘坐空间碑拈侠,特别是第三排乘客的乘坐空间哦撮。因为以我的经验末,7座车型中藩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数密。要不就是顶腿肃豹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鲁竣扩。所以在选车时擂,这一点大家要尤为注意辛,否则第三排用不上胳,倒不如少花钱买辆5座车翻鞋陀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抡醛。   第二个关注点是后备厢聪心,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间京麻。很多7座车型在展开第三排座椅时段逞楞,后备厢连放个包都费劲了惧忿妈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候世幂贾,有可能一点行李都没有吗捕渡?所以这一点饺,大家在选车的时候也要注意虾灵。   第三点是便利性昆客,这个除了日常的储物空间外轨棋,还包括第二排上下车的便利性垒、进入第三排的方便程度等帛绣仙。对于7座MPV车主来说箱淘够,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的前。一般来说前排往往是孩子爸妈撇葛付,而后两排则是父母和孩子林蠕,可以说是老的老胳惹、小的芯芴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人猜疟采。   开头长了点拎磷司,主要是跟大家分享一些经验讨蹋繁,下面我们进入夏朗评测按具啥,看看它的表现如何揪钩。按照刚才说的僧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间妹。至于外观冠逞、内饰颂、动力等挝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汉熔爬,我们稍后再谈兰。   ●乘坐空间薄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伟炔娇,一辆7座MPV坟侧磕,前两排的空间肯定是没问题的喇。比如我身高175cm糙烷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕染。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辨,靠背的角度也可以调整30°左右苇课。前者很重要抖,可滑动的范围越大舍,和第三排相互迁就的能力也就越强愤。   从上面的体验来看蔷钒,至少从腿部空间方面来讲维椭沉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绘某炽,而且进入第三排也并不是很困难了酵拼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舌剿氏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汹,几乎领先于所有的同级别对手尖,所以相应的庙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的勃锹校。另外有一点大家很容易忽视的是假疯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挥帽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钨场,而较窄的第三排(受后轮痉、后悬架影响)则只乘坐两人涕。   与夏朗相比秀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式累。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适垄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唾偿,满载时第三排的舒适性可以想象皆魏节,一定好不到哪去喀剖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辟,而且五个座椅都是三点式安全带害夯美,都配有头枕妒篡丹,这也是其他车型都不能比拟的一点拟侯煽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅喉,比如长辈腿脚不方便进第三排诚葱,那你大可以将儿童座椅装到第三排慈酿,这个很多对手真没有恃锯淡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立付,到2013年11月新车上市操,短短4年里论逢,观致汽车为世界带来了太多惊喜汾拭宪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿姜次谩。新车迟迟不上市汲谐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开虾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孝澎。是骡子是马东蛇,终究得拉出来溜溜碉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鹅,到底有没有想象中的那么优秀嫩?趁着这次的试驾活动芹潜虱,必须让各位清楚的了解真相嵌甜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抽九?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盛萄?这是个很敏感的话题佳浩绕,却在任何一个场合都不得不提顾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比庭呵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入竣匣,而非决策权渗透认,这个是一个需要十分明确的概念充。   综合来说膘亭,您只需要知道叔鼎:它是一家合资公司概火署,也是一个中国品牌敦圣囊,但是它的发展不受制于任何人藏楼咆, 并拥有独立的媳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员峰诲,制造的也是全新的排坟饰、面向国际化市场的高品质原创产品另。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瘁棚颧,副董事长Volker Steinwascher石清仁泄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物氏触,前者曾是大众集团高管抖嚎,后两者则是举世闻名的顶级设计师吴起。所以在观致3的外观造型上戒蛙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知盾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下问络烽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路哄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蓉,车身尺寸槐惠绰、腰线的丰富程度等融示,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球秋。如果一定要说有什么特点的话缝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙踢呢凯。   不过攘啪,若是细细揣摩这款新车返,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异匈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性褐赡天,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宽沧咳。而由法雷奥代工的前大灯患帆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冀袭使,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妒宿,如果您愿意再多支付一些费用吻滤炭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯姑扳、大灯自适应开启及清洗等配置怂痊班。   除了前大灯内的LED转向灯之外拣佳滩,后视镜上同样布置了LED转向灯洛脐人,只是LED二极管贴片的间距有些过大舍户,点亮之后似乎缺少那么点感觉哀,而厂家的工程师也很认同我们的看法镀,表示会很快对这种设计进行改进噶麓。而后视镜的特点是宽度很大汲,可视面积优秀栖,并带有电加热功能圣凶烧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缴般,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仙诬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素履,无论是大灯捷兴道、尾灯组布局拟,还是倒车雷达的探头布置等等膜杀。而很多时候僚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的湾稠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品放,设计师的固执被得到了采纳门袄。   有一个很好的例子来阐述这种情况患够,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯开煌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的徽。用厂家工作人员的话来说翰碎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生等椒,必须成双筐雄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钎晌:LED光源+导光条坡、双倒车灯题偷枷、双后雾灯醒错,灯组的供应商仍为法雷奥灸怯汉。   尾灯组本身的效果相当漂亮莎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炬拖珊,但不得不承认的是佃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恭。双边双出式排气管奢举、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到表,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恼库。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配荒检,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狄盯戌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上福椒死,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属马戒邢。轮胎方面观致3也是十分的给力奈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品度甭呈,因此马牌就成为了唯一的选择岸滇跺,对于消费者而言自然是件好事壁耻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎相司礁,这款产品显然更注重驾驶舒适性宋内虱,但规格上似乎不那么亲民澳勃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肃酞品,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条劫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中莫,虽然市面上可选择的车型非常多喇冕硅,但是想要在其中选择出一款空间够大睛缔,配置也不能太差的车型棋搞贾,着实有一番困难邢。近期我正在为选车而烦恼鹃拜雹,裸车预算在10万元上下嘉竞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多喇常,所以对空间的需求比较大晃尉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上墓梧,今天颠,我们就在这两者之间谜,来一场空间的较量仑。   飞度共有5款车型孟党,售价区间在7.98万元至11.98万元之间帆,骊威共有8款车型畴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伙苏。此次对比文章中泛枪插,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比小陋,两者指导价分别为10.42万和10.58万胆私,并且在上海都有一定幅度的优惠扦,实际售价两车差异不大卤峡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观荷痉:飞度时尚运动话盲动,骊威中规中矩娃锭。   在外观造型上景嵌,飞度外观饱满锚,硕大的前大灯料萌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瞎灯尉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)星豢翱,不过现款的外形并不显落伍很。骊威的前脸进行了重新设计细,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搪涟,不过整体造型依然中规中矩签。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梨救蹄,飞度长宽高三维尺寸分别为绩粹喂:3900×1695×1525mm滥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm善举挞,轴距为2600mm扁,从数据上看杆,骊威具有绝对的优势损惋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助味,请继续看下文曙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耗盎洁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎补,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎些呜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贰氖话。另外骇森,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蛇,飞度为前后盘式郸乖,而骊威为前盘后鼓绘憨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正黄坏涩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用枢,对提高倒车的安全性也会有所帮助暮锑。相比之下咖,同价位的飞度没有此配置德百,有些遗憾号嫂。两车都配备有液迤幔控钥匙胖,飞度将野阆辏控按钮集成在两把钥匙上串盟掀,而骊威的颐荩控器与钥匙相互独立檄步侨,而且仅提供一个胰泄萏荩控器鞋看,不过两车都装备发动机电子防盗系统酶播袖。" "  现在出现了一个有意思的局面泞沙腻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车崩疗却,而且还有像大众汽车那样我墩蟹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号倾脾但,在大众汽车之后艾括,东风雪铁龙同样采取了这样的做法臀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍藤勺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贾绍骨。下面我们就来一起看一看这款车钩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瞎怂嚏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗靠赊?不得不说仓促剿,从外观上来讲歇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了受迷唐,购买它的人们坟普藐,更多是在预算有限的情况下追求实用性毕,谈不上什么审美喜好临。而全新爱丽舍的外观设计嚏,明显向前跨越了一大步没洛玛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人府,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人粉磁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm死,在紧凑型入门级车里还是很有优势的葱儡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来匈竣脆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的繁誓骂。这很符合中国老百姓的用车需求撑娶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酿妒,注重舒适性湃恭陛,但行车噪音比较大克吻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饶,除此之外辽,车外再没有开启的地方豆悔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吠尽。除此之外仓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头熊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捎,属于全新爱丽舍的卖点所在犬。   本文导航贺:" "  一直以来脑俺面,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侯妓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉闹痹攘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用眷,但始终让人觉得有些激情不足夏闭拾,与犀利的外观不太相符愤膏。日前斯硷飞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机受踏锰,传动升级为6前速自动变速箱滦奉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肺令害,提升了该车型的整体素质计。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型洪梧,在外观内饰方面变化并不是特别大耿蓉酗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己趁,新款MG5 1.5T也不例外伟。如果说红线彰显了运动气质娃韧试,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芳础。   新款车的侧面造型与之前没有变化慌,作为强调运动的1.5T车型匡够,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果北五。车尾的变化也不多缝蛾歧,远观基本上发现不了变化所在吝户换。   本文导航烘错:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手八耪,而在中国市嘲优镁住,两者的竞争更是激烈颧戌,A4L一直在销量上处于领先地位抹避板,但宝马必然不会轻易言败崎桨穷,所以我们看到了宝马316i的上市枢,其价格下探到30万以内翠淖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的社,豪华品牌绦、售价30万内漠力庇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足麻死暇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣窟慌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孤灌甲,还有手动与自动可押Р凸睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据伴始厂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狭潮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距圭郸,并且我们看到官方定价方面暇,316i进取型甚至还要便宜8000元淘畔,不管你是不是“壕”贸歧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观报仇鲜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窖菜泞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了体,在大部分城市塘巧幌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影靖,所以过多的点评话语我就不多说了秒,谁更好看都是自在人心的事雾坛癸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拨叹,但是小编还是要尽到自己的职责狮,必要的展示必须得有商旧科,下面就看看两车的车头正面大图对比瞳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蠢戎飘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯皖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蚂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辅碌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肥导塑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果小海,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鬼修观。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计孩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)阔挡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了佩牌,不过这都是个人审美的问题了氢谎,整体两车的外观设计还是在一个水准上辩脸罚。   轮毂上第,两款车作为车系入门版车型维汉,都使用了16寸轮毂朵筐,尺寸相比各自中高配车型是小了些痞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎虱撬杜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凸妻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎司铂几,并且在胎面宽度上比316i更优答。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腥,用一款中级车以较高的姿态切入市橙洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乒惧,按部就班的推出了中级车GA5庭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猩悔鸵,而随着国内SUV市场的井喷秃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声九币。   好的产品才能抓住消费者刨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力跺鹃。在今天试驾的这款GS5身上陡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监白,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来假,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢遍摆颊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念底斡吼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嘶,看上去却十分洋气但逞岛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732派、1854食心、1680毫米胯矗坏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烤办,这也是国人喜闻乐见的焚冒。   车头的设计略显凶悍烩赤,设计师称设计思路来源于雪豹艘椭势。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抨。前大灯采用了透镜式的设计爽棱蚕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弟锚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捕褐,这个考虑绝对够实在庆判。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强斗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势促,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痘户姆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捅登。   在轮胎方面画,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屯巫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抗睫。轮毂的造型十分普通覆,只能说看上去很顺眼比较实用吧哇毯看。   尾部有一个明显的掀背设计赐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉眉核。尾灯采用了主流的LDE设计肺泵,搭配大尺寸的高位刹车灯狡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桓,辨识度也更高到矢奈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抠星朵?是豪华奢侈的奔驰S级岛拎,还是“上天入地”的路虎揽胜拧锻袄,亦或是驰骋四海的保时捷911甘?对这一价位的车型来说锭,什么才是决定性的购买因素挂狡潭?是配置还是性能辰?车型对这一价位来说到底有多重要搔敌?要回答这些问题当然还需要专业的解答柒。今天凛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炒汉薄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜擦霞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勒焕厦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车垢棘。非土豪们芜烩,退散~   由于有200万元这个限制官,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L量任频,刚刚上市的S级售价与揽胜持平柔帮磁,但市场有20万左右的加价撕舱荷,且并无现车捞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盗哇,这款车终于摆脱加价赋帽,进入平价销售阶段排送赏,当然能否买到现车就看各位的运气了卤揣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版膘廉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痘羌,但跑车的身份无疑是最拉风的磕锚。   尺寸上实在没什么可比性铰,加长S级无疑是其中最占长度优势的荚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短几哀,跟标轴S级还真有一拼爽,巨大的高度也傲视群雄昂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势讥。最后我想说的是仍蒜烦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了寇次苦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到峰柬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磐蛙,公平起见还得排除车重因素泵。别看S级一副身宽体胖的感觉煤钒矛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下畏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心猛魏纷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啪藏吨,别吓坏了后座的VIP垃吻举。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贪讹,但也确实相当可观了溅年豆,不过由于这款引擎还是有一定年头的檀,其276kW的最大功率是三款车里最低的冻碎偷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脆世钝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的硷蔽。不过写到这儿我很想问一句池氦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史促喘杜,就能成就今天的丰功伟业誊侮,是这样吗凹?就算这不是一个伪命题草,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缄瓤沸。那么疟堆从,历史能代表什么口卡辑?之前廊势淀,我肤浅地认为信土解,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边请逻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茨砰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的丧。 ●何为中国专属袖柬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兢竿:S400L两款镶骄、S400L混合动力一款醛马攫、S500L一款嘛汾。相比世界范围内的S级欣笺,这些车型有三大特点贺羞守:全部为长轴距版侯残埔、全部为汽油车逆、S400L两款车型为中国专属锤窝纽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长街姬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长灰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意擎督,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匆无轰。因此猩,中国专属的S400L与它们相比挥钉齐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鞭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扛卜浓。我们已领略过S500L的魅力痕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碑肯。   ●外型冠售:更长爸、更宽媳、更高订,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谦县:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致漆恋,尺寸上案椭,它比上一代车型更大蒋峭沥,轴距则保持不变哇稠。从数据上看睡括同,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻小,但落实到实际的视觉效果玻,我想没有人觉察出几十毫米的区别芦。相反苟膏隆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绦、霸气很多上。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个垂疗吉,根据车辆配置的不同舌谭尽,全车使用的LED数量有所不同涟堵隶。我们不知道具体车型的LED数量酷按插,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的武乃,它足够惊人谎兼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蹄、中国市呈慷堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喝。对于中国人来说兰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发隙孪,中国人将有更多合适的车型可以选择夏轨。同时良边,市场竞争日趋激烈宝,汽车售价降低都上、经销商服务更好廓泰袜。   作为目前全系的入门级车型敖杯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势斑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陡酚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用斤诚。对于S级来说脑低洪,无钥匙进入功能十分重要说,没有它维顶,许多车主会无法接受弛孙呕。   如许多人看到的一样譬臼碉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扳疤感。在奔驰车上徒撤肩,总有许多你也许永远也发现不了的配置囊梨,它们中许多都与安全相关些惯磋。比如S级全系标配的自适应制动灯酮靖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奇扩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳海填。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题芳江盲,什么是MPV车型疵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影忱弛唤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念勾膘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车穗埔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型剃热,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断副奶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型既。是MPV粟叭?是轿车股?还是旅行车阀?这看起来确实是个很有难度的课题百上借,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绷。   当然这次大家不用只听我的一面之词袭恐荤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拒闺,而且他们一个是马自达5车主浑泼,另一个是沃尔沃V60的准车主匈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兔菠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勿蝗。   首先登场的是胡正暘场鹿啊,大家一定不陌生俱,他是我们汽车之家评测团队的成员乘,今年27岁脊,算是个文艺小青年蚂,热爱生活蚕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纫,刚刚新婚不久谜霜,正是对未来充满希望与热情的时候酗频。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鸿,如果家中添丁的话伯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抬甩。   杰德测试车刚刚来到编辑部晾,胡正暘就迫不及待的去体验了线,据他所说暑去碌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舍惰,属于一见钟情七赣诽。另外从外形线条以及车身尺寸来看才摔,杰德都和V60差不多抠痉,是辆旅行版轿车的样子类魄。   当然外形只是一方面车,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间磁抚把,特别是第三排座椅尺玖贯。实际体验了一下楞花贯,将第二排座椅滑动到最前面的位置葱谈墙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量氏,头部也有四指空间动桓害。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单潦羚愤,之前的文章中我们也有过介绍蒂驶淖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挥诫滤。   更多精彩视频钵奖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下半祷凉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疽解颅,表现基本上与V60相当碌矩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饯疤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冲,在放倒第三排座椅的情况下含点,用同样的一些物品存放来对比狼贺梢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些婪熔,而如果使用上第三排座椅绥钵莱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了回笑抖。   胡正暘对于杰德的看法刊:   首先杰德样子很好看敞,够时尚缆,年轻人都会喜欢薄慕。另外水防认,它虽然看起来和V60旅行车差不多大笔扩簧,但是内部空间利用率更高让,实际空间体验也让人很满意到,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间歌爱,这点非常不错祁蒋妒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题炼芦。   不过它有个问题般,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辰,只适合短途出行克虫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了门薄,如果需要经常外出长途旅行的话庐,5座版车型更合适借鬼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV落,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间金。近期目洛俊,2014款雷克萨斯GX400推出市郴サ善ā,作为小改款车型拿棋,此次推出的新车在外观方面做了改动屉呸嫁,同时在配置上也有一定程度的提升粟,动力则保持不变颇躲,售价方面与老款车型保持一致筹话,提升了新车的整体竞争能力涝钨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型私。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辅聪、308侨短、408碱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售库,现在又来个301题泌毋,不要说是消费者鸵广,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙夕判斑。这就是紧凑型车市辰摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域度。东风标致301矛头直指桑塔纳无、捷达和昕锐寄,我闻到了火药味储。   11月19日上市虾莆,预计售价9-11万思许,与雪铁龙爱丽舍同平台集却,只有1.6L一个排量颅梅,变速箱有5速手动和4速自动可选双。以上这些是东风标致301的一些基本资料猩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望天鄙返,因此从很早开始便陆续放出各种消息颗,以增加关注度挪绒犊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版欺皋烁,为全系顶配扮改欣。咱们从标致301的身世说起胜,先把头绪给理清了降。   ● 东风标致301是辆什么车录江?   听到301这个名字唐,大家都能知道囱耻,这是标致的“3系列”溜,但307邵聚沛、308听过韦捍,301却是第一次听说痉。其实301的身份一点儿也不神秘悉伐干,大家都记得富康吧斡吨绦?富康是雪铁龙ZX抗孺,后来在中国改款改名睡休童,叫爱丽舍衅飞垢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蠢陛多,这是它的第二代产品尺,而301轨,就是标致版本的全新爱丽舍司,它们全都是一家人林捆灯。   对于大陆市场来说洽嗓,标致301是张新面孔痞题,其实早在去年底它便已在土耳其上市兴盘,之后陆续在阿尔及利亚坞、俄罗斯等许多国家上市粗妙嫁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舍手肃,同时踏位捆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饱妹。它将被销售至世界各地稠,成为一款全球化的车型扦辆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫斥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多关稿,标致301的外观乍看上去没有什么特点安陛。你可以猜到这款车的定位了焙庆呛,30岁上下善蛇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乔梗幢。   其实301长得有那么一点像508逗赎埠,这是很正常的廖瓢,毕竟出自一家门肋胳鸡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通陵吓。要让更多人接受供,太个性肯定是不行的蔬柬,所以这个设计思路挺好随,也应该挺对中国人的胃口撑爱滤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型你。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳番、捷达徘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些晴秆伪。不过它的备胎又回归了185mm挝萍,而且澜,可能是出于成本控制等原因猛谋,备胎使用了不同品牌的轮胎塑啃。   我个人不太喜欢标致301的尾部圃,总感觉哪里别扭伟巳喊,也许将来出个两厢版会更好看溉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少窝,而且中高配车型都有标,比对手厚道尸分烫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足矫赖,温度适中耻哺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地限栋瘟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡孪,他们不仅发明了西餐餐具仓颓:叉子缎鸥,还孕育了诸多跑车品牌伦偶乌,比如扯:玛莎拉蒂歌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车餐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)帅宛。   ●外观独:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车店错郊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拓清溉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色精路此,它们都是标准的行政级豪华车按,有着一副不苟言笑的严肃表情掀,外观线条规整几戊娥,那种气场让人敬畏缮境悲。   而玛莎拉蒂总裁则不然然聘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别窘赐,但气质却截然相反如信沃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计集鲁枫,标志性的大嘴咄咄逼人痰码,意大利人对于设计确实有自己的卓见噶拌。   如果将总裁与同级别对手放在一起赴,它无疑是最夸张髓牡绍、最具美感的欧桐咯。这的确也与细分定位有关系轨浓拓,奥迪A8茂、宝马7系这些德系豪华车都以低调亢、沉稳为不变的设计主线埠拼挞,更多的在表达权利埠空,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感式。而意大利人则不然陪庐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谈,即便是这样一款行政豪华轿车匡,依旧坚持了张扬的风格楞孟瞳。   这是我第一次见到新总裁的实车梅礁,它确实比老款要漂亮蝗领青,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤核袖坝,而新款前脸带来的侵略性更具气质炊累蓄。   车尾相比车头略显内敛惶悼,双边四出的排气管成为了最大亮点迁娶籍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主翰倍掏,聊及为何选择总裁时滇绊,他满脸诚意的跟我说扣纬:“好看!跟找女人一样琼,好看晒。”“呵呵筋,好吧想唾份。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酣毋镐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳干惩,卡钳由Brembo提供泉党播,颜色理论上是可以进行选装的括蛇。轮胎为倍耐力P ZERO系列券,前轮尺寸为245/40 R20喊董,后轮尺寸为285/35 R20汞捣。   ●内饰奶:运动豪华是主格调   置身车内山,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泼每宽,显得有些过于保守了称氢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纲垮馆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扳。   方向盘直径略大型全韭,背面配有尺寸硕大的金属拨片藤戊,手感很棒青居饰。导航系统为Garmin必冷袒,7英寸液晶屏尺寸不算大猜,中规中矩敖第。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中氮,已经很少遇到长相令人深刻摩随绦,而且相当满意的车了哪庆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高悔,价格低亮,与同级别车型竞争性价比十分突出膛蔬。但在长相一直不怎么给力贰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了侥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准筷道霜,不走伪高端路线的致尚XT疏佰,其动感的造型非常独特喜。在我看来仆樊松,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坝辛角,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瀑,购车群体越发的年轻化瓣卧。   说他年轻彪挺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梯狭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娃,这只是时尚的一部分材溶寞。   前包围的造型充满了视觉张力半吉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弧侍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茫,显得非常动感婚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表改氨漆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致暗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传侨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO猾罕撅,这也是在向合资品牌看齐败堑渡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利眉女,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调杏竿胖。而在车身尺寸上戚愧钳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格让羚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米饱豪,与他同级别的对手相比有着明显的优势灵地脓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涧策,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎当湿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线充干蒲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点返嗣必,上窄下宽的造型十分饱满吝,而且显得更加稳重败。尾灯的造型修长丸糜,且正好与车头灯遥相呼应辛清,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念趟,动感谴揩、年轻邪花刊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置山堂乏,虽然仅有三款车型配备此装置侗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现屠怕琅,想必也是极为厚道的柏纤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好富烤茫,我是汽车之家刘涛赔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威揉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棠心构:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谩。时隔一年后的2009年驰筷面,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柑,选择它的原因程,用三个关键因素涵盖汐叼檬:“外观内饰漂亮低薯经、静音好妈、配置高”曹激。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威岔腊,作为老款车的车主砷,带着期许楞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙传裸拳,有了下面的车评浇。   注释霖盘岛:为了方便大家阅读旧舱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晚滑臂,描述为“新君威”士。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受亲,以下各个环节的评价用满分十分制挥喊,做点评纬。   评分标准钾签慈:   及格割:6分   表现尚可瓷驮乔:7分   表现优秀么希:8-9分   表现完美茸娠锰:10分   外观卵思巷:先天胚子好懈赴,改改更“时髦”   改进评分颧瘦妻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时踩捂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计廷瘸栖,应用到了现实量产的车型中洁活溃。在当时稠降,245mm的胎宽凑亩恐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弛擂关,毫无疑问是走在了对手的前面桶姆。这种先入为主凛雾卧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅亩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乳卸惠,说君威有一副“好相貌”浦,我想没人会投反对票朝内朔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妈孤,18寸的大轮圈不仅保留通快,而且换成了密辐条设计溜镐橡,前格栅的修饰宠措攻,在视觉上显得更为立体缚亩瘫,但就我个人而言更喜欢老款尝苛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”暴讹。俗话说“7分先天匙,3分后天”溪勿誓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐博硅,应对国人对“时髦灯具”的要求攘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堑阔,坦率讲牧媒,不是我喜欢的风格卜,如果换成一辆科迈罗缄捻,我想我会投赞成票素鲤箱。后尾灯豌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泌,视觉效果不错既干,灯源亮度不刺眼特,亮起时不会让后车问候“家人”赌。   内装袭泼按:对不足进行了优化甲节渐,细节仍留有遗憾   改进评分靠袭寞:7分   我必须要承认父篇琼,我是一个对细节做工异常挑剔的人券悍羞。从2009年到2013年病,新君威经历了至少两次改款升级蹲卵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题小,仍未得到改进乓吓缓。强迫症对于细节的不足葡就榷,只需一眼就记在心里森,每天上车看到就会不舒服工番干。尤其是离,新君威的前排仪表台与座椅之间廊锭,留给司机的跨腿空间并不大伙绦,当你磕到膝盖外侧时垄,你会嘬着牙花子滤草厘,蹦几个“脏字”讽。   聊完了不满己醇诧,我再说说好的地方辆蹬蚀。日常上下车邪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涡,我的09款君威开了4年跑了5万公里探黔,座椅的“敏感”部位葡驰儒,已被我蹂躏的起皮贬放、掉渣缆磺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱很,视觉上显得极为邋遢糕墙救。此问题小顺,在新款君威上得到了明显的改善舍唤,侧翼立起的角度变械ネ丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像萎,但此问题我跟厂商确认过剐,确实为真皮)马啦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恼。凭此一项替,拉开车门的印象分就能加不少闲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分毕田盘,我的老款君威在二手车出售时茹眯操,就因为座椅皮面老化的问题溃堵,被“扣分”涛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计箩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局股,好了许多逻唬捌。8英寸涝渺、带有触摸功能的中央显示屏级,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瞳韧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诽,在实际操作时显得华而不实帘。多数情况下要调节温度唾农,只能用手指去“抹”尼奥逃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差迹火,并且无任何的震动回馈提示随煽,行驶中操作不够人性化癸涂迸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宪,相比老款的旋钮控制撩功潭,视觉上科技感更强丰。实际操作时悔剩械,对于手指滑动位移的识别能力响应较差摩壁。尽管支持手写功能辉伙,但表面手写板的面积很邪そ,如果手指较为粗壮狗,表面面积不足以支持对手写区域的要求漏蹦。索性购钞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作确。   小贴士棠:针对上述功能的操作“鸡肋”夯巫道,我向厂商做过咨询胚。对方最终给出的结论是害衫狸,此功能在研发初期灿狄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孔弗凯,停留在几年前憾屑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求劳旅怪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痰猎。   仪表盘上的这块儿液晶屏阑雀些,支持多种信息切换查阅太冬,视觉效果自然更时尚蛔痘捂,也符合当下的硬件的升级进化潮流橡。但哺竿,仅就我个人而言芍,我认为任何一项技术的进步与应用胁拦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溉彻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雄唱概,所以仪表盘的车速指针绍锰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感们期,当你想从正常模式切换至电台模式时卑撕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题郸崎,时间大约在2秒左右酗复弹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式领,因为系统的升级咸,所以导航从路径开始到定位确认导航漏理,逻辑上相比老款车型魄巷迁,要合理很多酚柏掸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粮,被彻底改进淳。提个建议尼轨咯,新款对于路径导航的语音提升广卧,在路径判断时辈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捅,如果将“请在下一个路口右转的话术”脚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利发慧项。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响琼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响让锋。整体效果屎坡餐,高音有提升性淡鲤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浦萝忻。以往那种“嘣呲行、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现阿茹化,无法在这套BOSE音响上找到氢陵姑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车末氦储?加长版!与其给那些改装厂提供生意拳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车欢甩扒。近日雀萍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L萄寒矛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上甩杭,这款车就要正式发布了十呢,海外售价14万英镑起氢,约合人民币138万囱跋烤。国内250万以内应该是不要想了拷届,土豪们还等什么谋,赶紧再加价20万下手吧7仄丁(注释叹鳞逗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型穷,外观上并无过多区别龄轻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表零吾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的悸,因为用三个字就能总结趁龟晨:没区别快。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鹃诚。除了实实在在的空间优势蹦,那种与众不同的气势也是重要因素之一粒疙,这种毫无区别的外观爽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吐舵户。   英国人果然内(men)秀(sao)溯悲轻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汕诲恼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅彩侵,改造成了两个相对独立的乘坐区域擦,原本的中间座椅则变身中控台筛纠省,提供了空调串趴搏、多媒体赂雇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桓新穗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车窘。动力和传动系统方面舍暇碉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同旗锣跋。   总结崔凭:路虎揽胜L目前仅计划在中国究碘、中东地区和北美市场推出构,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叹圣。另外刮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烘屁,预计广州车展发布晴嘎和。土豪们继续准备银子吧迷锹署。 免责声明勤:本文仅代表作者个人观点扑,与环球网无关尺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椽末试,对本文以及其中全部或者部分内容盘璃、文字的真实性吞、完整性凭扁崔、及时性本站不作任何保证或承诺惦,请读者仅作参考练卤,并请自行核实相关内容魔圈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雀冲韭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相护,那就是新一代天籁·公爵暑。早在2008年6月剁句,东风日产就推出了天籁·公爵魄蒜,它的外观鲤疽裴、配置均有别于天籁其余版本填木,更加高端大气上档次泻。也许它不是最走量的版本介督,但绝对是天籁系列的一面旗帜途。在让大家久等逾半年后攘醇佳,新一代天籁·公爵终于露面汰谴镐,我们也第一时间对其进行了实拍丝归。据悉洁募,它将在11月举行的广州车展上正式亮相荤。 『注土富涩:为方便大家阅读笺恕传,文中天籁·公爵简称公爵版梅深,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日藐寇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测褐胸,时而艳阳高照破勺叉,时而大雨倾盆搐惋羚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点呜荆,与身旁碧绿的草地相得益彰沛距卑。我盯着它看了许久疚忱,心里盘算着匪娃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冲?   嗯佩锹,画下草图之前得好好思考这个问题汲色嚼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蠕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错醚,唯独看起来太眼熟猎款,对旗舰来说这可不是好事泪募,在A6L甚至A4L面前邻迫,A8需要更多长者般的自信襄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谈膊:六边形进气格栅面积比以前大了不少硷川卧,而且线条硬朗到接近于矩形汇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体圣,从前脸横贯而过撑圣,再加上全新的矩阵式LED大灯虐枫崎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧评季森。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嗜暮轻,它是A8这次改款最重要的升级之一停辅竟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奠攫挤。以前大灯为例戮,分为远光蝎、近光钨疲、转向/示宽这三组秘侈婚,所有光源都由LED组成遂褪,通过与摄像头贫钒估、夜视系统那埂、导航系统等部件的协作衬,可以实现几项很有趣的功能韧恼鸿:   在Auto挡位开启远光灯稳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆琳荣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腔蹋,瞬间关闭部分独立的LED灯体盘,会车结束后舶猜箔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态录。在整个会车过程中谦渺磋,对向车辆的位置一直不被照亮钢桑败,而其余位置能保持远光照明状态渐啪鲍,既不妨碍对方驾驶员视线渤,也不影响自己观察前方路况辖逃妥,相当智能朗奶。   当夜视系统探测到行人时捌贡,LED灯会连续快速闪烁三下蔡暮趣,对行人起警示作用侠,如果夜视系统探测到牛抵断停、羊之类的大型动物睛辈,LED灯则不会闪烁咐绿任,避免对动物造成惊吓淋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测墟臀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整容尼。另外它的转向灯采用动态效果瓶,灯光朝着转向的方向滚动点亮犁厘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕巾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力棵搓,提高安全性顶痴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舰烯挖,有些来自室内的模拟演示倡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下旱挎,看看这些功能的实际效果到底如何腑恕。   跟前脸的改进相比癸猴,车尾变化幅度要小得多挂僵诉,主要集中在尾灯部分遂,线条更加瘦长烹木、扁平领,视觉效果更干练动。除了那个“A8”标识姐恕骏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拔翱,看上去还那么年轻运动劫,缺少沉稳气息行推夕。再打开车门一看建,我明白了瘁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳贫邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车临士,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碗,使用了和路虎卫士相同的发动机料,配备了六速手自一体变速箱番菇失,以及许多高端的配置魔彻。让这款车有了很多吸引人的地方岭,但通过试驾瞬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尚。很多设计还不是很成熟僳,尽管这样环,这款配备了柴油发动机的SUV车滦问,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现岁十,依旧在同级别具有很强的竞争力菇哩浑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升闻,尤其是大灯组的设计项平期,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入椿,都比老款看着更有质感法楔褐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯牌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喂酬。此外挞擂鬼,中网的设计很有层次感史翁尽,运用了一些镀铬饰条蚊采垃,也让这款车的前脸显得更大方提夏烦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杰,钣金工艺还有待提高沦躬适。   车身侧面造型亮点不多铣,线条还算比较和谐吧鸵亩输,亮银的行李架比较好看嗣司,但实际用途不大蘑静蜂。车窗所占的侧面比重较芯铩,稍有点显得失重樊成保。四个车轮显得很粗犷偿凳,轮胎品牌是玛吉斯揪戊冒,成本并不是很高麓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计委醚,注重排水性能憋虾猾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差唾。   车尾的造型比较臃肿拦恳驶,相比车头来说熊棠,造型并不是很美观慕轿,尾灯的轮廓没有什么美感可言献臣,轮廓显得比较生硬垦顿。车尾下包围外观设计的不算太成熟散妮柒,驭胜使用了三点式倒车雷达盛嘉混,在实际的体验中窝鞍措,探头反应速度稍有些滞后车,给驾驶者的观察带来一定的不便洁闺胺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盯虾。   本文导航锯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捅环,已经跨越了整整40年连断哥。在这期间漂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烫底硕?当这款全新君威GS出现在你面前桑掀,这个数字就已经不再重要儡按漠。每当我们回顾历史添,终究也是为了更好的感受当下村,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胃窝哇,的确也不太容易考究较此,所以话不多说醒,马上进入主题拷。   君威GS是别克君威的高性能版本须版,作为其最明显的身份特征圣春,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留录付魔,攻击性十足的设计让人印象深刻渐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感互,采用盾形设计屋店戎,显得非常紧凑皇。大灯部分全系新增了日间行车灯郡郎坞,整体造型与普通版君威一致喉删绢,仅在内部细节上有些许不同浦。   车身长度遁汀、高度比老款略有增加嫩赊醚,宽度和轴距均未改变方啥猾。侧面线条也是延续了之前的设计码下,十足的运动紧凑风格顾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沸龋,十分醒目靛橙履。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鬼及,配备普利司通的泰然者运动型轮胎孪厕晨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形家粪,更显紧凑匠。LED尾灯为全系标配父,灯罩经过熏黑处理法,提升运动感森姬。作为动力更强劲的运动版车型郡帘嚎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚费票耙,同时也满足了更大排气量的需求梦温狄。   本文导航设哥迪:" "  近日刚俯,奔驰MLC的效果图再次被曝光潜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哦素,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计估刺,融入了轿车的设计元素遂七。据此前的消息粱诉笨,该款车有望2015年推出同。 奔驰ML   从最新的效果图来看技,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿词,拥有相似的大灯造型獭橙凤,以及下保险杠的设计辫母。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蹭乐。此番设计目标很明确蚀习飘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脓第。   动力方面也来自新款ML泉锹发,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW婆镐诞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW修,峰值扭矩400Nm闯,编者猜测未来MLC将会延续该动力腻。不过韦,MLC未来还将推出AMG版本孪摹涵。 责任编辑滑攀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年海,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新裁铣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搓,然而对于消费者来说咐,可选择性太多也未必是件好事忿。许多车型的定位都非常接近火,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格限阂,那么它们到底谁更运动偶磨蒜,谁更适合日常驾驶瀑誓,谁的性价比更高呢孰箔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瓮椭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吮垦褂,马自达CX-5在价格上具有一定优势变,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炉枫超,其它车型在20.78-25.28万之间告。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钩踢荆,价格适中肠放奢,而且动力和配置都很不错房昧。反观翼虎尖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样检伞苇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万统抛,但翼虎胜在配置丰富尾哄撇、动力强劲心擒雾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定废。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万司女,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色划,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比径。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压函虐惫,这听上去有点意思即啡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话恰藕茬,那么结果显而易见途两险,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势漠捂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米那垄敦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹勾髓颓。然而消费者大可放心纳峡喂,CX-5的动力也绝对称不上弱钝理,尤其是市区行驶矾,它的整体表现很轻盈熟扩埂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性范,没有涡轮发力时的突兀感戮瘦,这让它驾驶起来更为轻松垫僧龚。   无独有偶秋,两款车都采用了6AT变速箱祷丛铰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点是,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣厢婪。可惜的是佃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片驶。另外壁脯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓤,常规的形式很容易操作擎淀快,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烙,并不易于操作毯型咖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宫粮谭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距摊隋,与翼虎也有将近3米的差距诗膝囊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎煽妨司,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绘旁浑。   油耗向来是日系车的优势所在臀爬,CX-5的发动机压缩比高达13:1伙锹,并且装备了i-stop启停系统悍涪菠,这让它的节油表现比较突出坞疗。在气温32℃泡惕吗、全程空调佳渡京、车载一人的情况下牛蔚校,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试旱耻帕,其中经历了畅通和拥堵等路况硼排,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km露村输。同样路况下泄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右迫磷,尤其在开空调的状态下澜,翼虎的油耗表现实在令人担忧们俊行,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显南蝎憾。   作为一款城市SUV迪傲九,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当算糕旁,都采用了多片离合器式中央差速器乾祭瞄,并带有四轮电子辅助制动窃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困獭。从我们之前的测试来看目旧烙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绅,所以脱困相对轻松一些潮脯。不过在这里我们要告诫广大消费者昂秽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统龚搏,但两者的定位都是城市SUV鞠,越野并不是它们的强项坷伎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谢,油门踏板的脚感超、方向盘的转向手感谷妊亭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要起,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的萝袭。值得肯定的是算,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手斗染,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准羔。然而相比之下拈谓随,CX-5的整体感觉更加轻盈筹,它开起来并不像SUV哺黄,车头的反应更快蒜,油门踏板的调校也更加线性部漆,而翼虎整体感觉更加沉稳锋,底盘扎实捞,但或许是由于整备质量更重的原因伦穿庙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显煤伶率。   就驾驶方面而言和,CX-5给人的整体感觉是动力够用秋采箩、油门线性水己、操控性出色波盒晌,可以用“好开”来形容傲超。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谓欣诫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感焦褪,但翼虎的发动机输出并不线性翅甜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坊亩绦。另外答刺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嚎晒,加速藕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妓抱泵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沛碌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑旧孔龋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尘舅,放眼整个市城选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见管疏嫌,基本上5个手指头就能数过来擂卜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者褥。   有关于新款E级外观炮板污、内饰及空间方面的介绍矮死,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 次。在我的这篇文章中半芒病,主要关注E260L动力方面的表现筛躲吉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机熊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毁,最大扭矩则达到了310N.m掇惮。虽然排量并不大冲踏,但是通过加大增压值苗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舞,对于这款变速箱年,我想大家已经很熟悉了拈辜劲。只是我想再说一次蔷归粱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乘吕们,但在日常驾驶过程中乘描,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子佳。大多数情况下温和掸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验片。   只有在深踩油门的情况下犯,E260L才会爆发出他凶悍的一面将氮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屁伙勘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辉殿,你也可以说他动力输出不够平顺标。   一直以来诡,我都极为中意E级的悬挂调校搏芳归,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心戈镶的。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感改捍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蝗贝绰,我挺惊讶的回统,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布墟痕推,想不到这么快就即将在国内正式上市销售膳汕殿。可是仔细一想狡惧,也很难怪宝马会这么着急迟苍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”熔卤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品境。据悉乾,宝马4系Coupe将在11月12日上市菜拈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔡亨。(注蔫汤:为方便大家阅读郝杆幕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辆茶位,在你初见时巍桑,很难相信自己会喜欢上他菩。因为你花痴于帅气拉风的外观伎磕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刻虫练,那么他的表现自然不会入你法眼潞罗鞍。但时间久了桔馅,你发现再帅的外表也会看腻歪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷暑,放松不下芒怖。这时哄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抖、运动但不难受的座驾俱蹬犁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车铆官诽,除此之外伪,他还是一台很顾家的车厂。   没错俯搁洁,他没有特别帅气的外表级散,没有特别强悍的动力檬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识妊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻湍娥。下面酥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解娶。   ●车头造型犀利幸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌顾庐,定位低于大众先肪唯。现如今芯揭静,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挝堵,而伊比飒便与POLO出自相同平台晴鞭。因此在车长等诸多细节上黑软拎,两者都十分类似鹃侨册。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搅巍、1.693米的宽度垃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拈喊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钱,这点确实让我感到吃惊虏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一闯捶弄。可以肯定的是裸奶活,你无须对他的实用性产生怀疑伍鹊。   你有没有发现辫瘫,他的日间行车灯匿,很像同集团的老大哥奥迪A8瓢饲啊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份幌虎缮。但毕竟捎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哗雾播,他的目光也需要这样嚣张穷炼母。   从车侧过渡到车尾侠,顿时觉得崩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格履,从凶狠瞬间变成温顺态刨。我揣测不出设计师如此分裂的思路拿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎魄奥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疟创柑,而在我们的制动测试中闹硅,他的表现也确实不负众望陪颅陕。我写这段话的时候实揪臼,一名同事从我身后经过说了一句告熬:“哎勒,这轮毂挺漂亮的”修淖。确实畔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话破搁骨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名课谜,在我看来另外两位应该是300SL和964腊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100甸灿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间派称融,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机舜取。   直到1949年堆痘份,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锯坪扛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时筐认,速度竟达到每小时 132 英里扒,不仅完成了试车昏,还一不小心成了世界上最快的量产车型腺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雾拖忌,正当捷豹稳步发展的时候集,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线哪钒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杆丸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中毖床,英国国宝簧氓颠?人类想象力的结晶跋割脑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贪退市,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寺票洗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痕境隧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墙却灸,正当捷豹稳步发展的时候沥姥查,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线列,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抠,自内而外散发出优雅迷人的气质飘惠刊,在这份自信与优雅之中催,还蕴含着极强的力量感蛋磁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典阿程,但是很难复制E-Type带给人们的震撼任宋。   作为E-Type在21世纪的继任者汕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沤碧,他更是一台纯粹的运动机器歪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代超攻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信婆,刚刚我试驾的是一台量产车袖枪。即便是用再前卫的眼光去审视敖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瞧霞阶,不过现实就摆在我的面前刻配,它的的确确是一台量产车迟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蛇。所以程扮车,还是让我们先合隆下巴副菜、收起惊讶换寥膊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年删南俱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讲妹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妒焕称,而等待总是值得的限腥奋,十年之后的今天穷筒宽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1歉。   ● 外观艾:旨在降低风阻   关于XL1的外观乘垦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它情,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乘,他们的心中只有一个目标奸虐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189轿迫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解耗,也皆源于此妻忍碾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm些,轴距也只有2224mm栓鲍镰,如果用世俗的眼观去衡量鲸倦何,它甚至比一台大众POLO还要斜ゴ呒琛,不过也正是因此娇,它才做到了POLO永远也做不到的绵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准珊碗么,看看XL1到底带来了一次怎样的革命权淘。   出于降低风阻考虑枚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低朔体哼,面对这样的设计孩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肝隙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刨鸿勾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冒匪巩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮催校,大众XL1的目的只有一个秋,那就是降低风阻顷暑藐。而为了达到这一目的庇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代滇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像室疲畔,不过相比于传统的外后视镜逼槽教,如何掌控与后车的距离是个问题够寂。   ● 结构毯急厢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想呻,除了完美的空气动力学设计外层,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用荆详刀。作为一台重量仅为795千克的车型厘并颗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碎囱,约占车辆总重的21.3%嫩潦,除此之外虹需腻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理欺撬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娠稀火,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟摹,复古而粗犷的外形婪,彪悍的身姿寞舌,经典的圆形头灯京得怒,这些都是我选择它的理由堪蓖括。那么在我稍作白日梦之后如盒,请各位看官赶紧打断我的妄想坤溯捂,拉回到现实里仓,假如我的预算仅仅有二十几万的话咳弟,那么好了世,牧马人买不成末,自由客或许能让我望梅止渴坡雇。同样复古的外形旧,依旧是个好选择钡画。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泉烧裙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话廊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀贰韩。单就车头来说厂拨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嘿矫。简单中又透露着经典的味道估。另外岛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条浚袱刃,突出了力量感度诉,Jeep的家族风格立马突显蓬。   车的侧面造型同样如此风格癸廓,走向笔直聊弊,简单饱满穷桔段。当然不能仅仅介绍外观设计报己,作为一款SUV碍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的癸拆入。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°十,离地间隙205mm鲜逻谩,应对一般的越野路面足够了隙抄。   车尾的设计十分简洁爬典,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条替喂,小巧又十分有力量感典闹墟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃愧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看授。从总体上看梅拌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哨祷。   本文导航掏摧晶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扰,而“侠”自古就有不同定义蛇,“言必行碴,行必果澳,己诺必诚戈,不爱其躯木斥,赴士之阨困炽班皖,千里诵义者也谓之侠”氖宝。他的形象亦正亦邪袜,游走于主流与非主流之间自成一派提额腹。随着近年来钙,国内越来越多的人们畴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菇娃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势持,开始在国内市场发力告。其中杉,路虎全新一代揽胜运动版镐赁臣,向无数消费者展现了一种精神房耍沤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神犊囤灯。   路虎全新一代揽胜运动版腻剩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氏焊玛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调物挛,它的独立特性被设计师完全释放扮。如今霞物图,这款至今为止速度最快浆、相应最迅速需、反映最敏捷的全新路虎沙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪朗,冲入国内汽车市炒妗,夕阳下一人一车蚕愁,古道中滇,说的是情义无价暮冠。谁人不为它心动哀施辟?路虎全新一代揽胜运动版禽领懈,驶入我们心中!   65年来驰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者棠溃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”迪。如今达,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版驼,再次席卷世界檄,那完美的车身比例爆喇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌晤罚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为薯郸慧:4850mm*1983mm*1780mm才,前后轴距2923mm共。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹釜阶,3.0 V6 SC汽油版HSL才身皮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版叭报、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袄渤稗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型硅割请。   姿态万千的路虎揽胜运动版阶会,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俄撵肯,无拘无束的气乘煳,气宇轩昂的出尘之表滩嗜卧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拖巢孪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搓,厚重的前脸吧憨,配合后倾式格栅设计删,更突显了它的自信交煽。发动机盖上两条凌线刚强有力韦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泞割搬。   车身侧面线条的风度也极不平凡馆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮邢擎祥,带有亮黑色指状套件便、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寞釜扇,装有亮黑色装饰边的后视镜璃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挨豌贤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂县核伤,这些铝合金结构的轮毂分为喊郸抚:19英寸5辐式铝合金轮毂牧鲸丝、20英寸5辐式铝合金轮毂念、21英寸5辐式铝合金轮毂雇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂亮房、22英寸5辐式铝合金轮毂父,无论您选择其中任何一款惯筒多,它都可以陪您乘风破浪炬闪卧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恨惰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联船,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中倒嚼晌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯们,整个车尾看似简单却极不简单商丧。   本文导航星羡:" "  1998年毁莫抡,广州本田成立喊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贸佛私,而时光推移隋武,今年9月12日疵沤娠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆湾纳汗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁输读贫,我们今天将穿越时空环,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讨蜕。它虽然是日版右舵车型丸瞄藐,但3.3L/100km的平均油耗挞救撼、双电机电动CVT扒噬、大容量锂电池嫂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炔粱托,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炮誓翁。   外观更加原汁原味味春:说到原汁原味伪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本居领捻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嫁程,更运动撵卿沤。混动蓝色特征还雾乏:作为混动车型芯猴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标饭比导。   在下保险杠处旗澜寄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻似昧潍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节壕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计娶。混动轮毂糠竣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志土。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎翰勿联,为节能更尽一份力骨蝗导。   本文导航标:" "  就在前两周瓜,我的同事刚从上海归来百背卤,当时就是为了试驾上海大众的朗行簇,而在不久后的今天入,我来到了大理嚼煞肺,依然是试驾一款来自上海大众的新车舍偏,虽然我与我的同事地域不同沃面,但对于这两款车而言录,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瘫串枫,我不得不从朗逸说起醒,由于现如今大众某块化的产品研发险,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品芒艘,朗逸密臂睡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捕,它们的关系算是孪生兄弟抹徐,反正我是这么理解的古。   目前朗境的广告已经全线铺开落绦遁,消费者的关注度也很高逆,虽然我个人比较抵触墓眨块化的产物(感觉个性不足)衅舅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宦相犊,其次在10多万的紧凑级车里拣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了衬趴妙。所以销量方面自然也很喜人电韦赋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乔乳绊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台椒。   从英文名来看烦口,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粕检茨,朗行的英文则是Gran Lavida祭眉,其实如果从相似度上来比较俄铺慧,朗境与朗行更加接近敬免菜,因为它们均属两厢车氓。我想对于这样一款车来说航级端,大家都不会有什么陌生感卜刑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍填男,如果你曾经错过了朗行的试驾文章采长慑,我在上面也为你准备了延伸阅读榔鞘,可以先行了解一下戏。   说实话典,朗逸驳物眠、朗行泥篡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸旧,让我来区分一下戳,估计我也需要片刻的停顿猜扦饺,因为它们实在太像了!就朗境而言夹尺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辉固郡,并将内部更换为蜂窝状造型顿胜粗,包围下部使用了黑色塑料蔡,并加入跨级风格的银色护板课,此外前雾灯变成了圆形侥怕赌,以上就是全部它的特征了夺。   既然定位于跨界车蔡瘸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙慌舜,同时为了更加配合Cross风格傅,车顶还加装了行李架蹬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙漂肋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识猜失惫。粗犷的风格也体现在轮毂上腑,样式上很难用语言准确的描述出来瘦诚禽,总之很复杂涸蚕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理亩粹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)稍承黎。   尾部的变化几乎与前部一致狼那,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虫捞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理旱棵,说实话就车尾而言帕缺惟,我感觉朗境比朗行好看了不少辰鹿璃。其它方面再无不同糙共,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鸥惦,转向灯劲李俗、倒车灯坤、刹车灯还都是卤素的渺扔誊。   本文导航拔疾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾狮羌奈,所以无论是合资混戈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣洛蛔加。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恋,白领阶层脾响,夫妻年收入有50万元左右骄,有房患纱槽,老公有车惺辫。实际上驹钳,女主角目前也有一部老速腾车倡镰赣,开了已经7年准备换一台豪华SUV急捕垮。这位女车主喜欢玩恒,追求年轻纺,注重外形姆,并兼顾户外笺丸攀,不喜欢纯越野车型市,而购买价位瞄准了40-50万元领域汤。所以我们直接选择了宝马X3泞霖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拱宝。   为了公平竞争揭忙,我们选择的车型如下胚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 稍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型塑奢朵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 海,三车的价格虽然有些区别醛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠敢凳,所以三车实际购买价格差异较小霉排且。   对比项目一瓦禄狮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的克,特别是女性猾,希望自己能买到一款好看的汽车哪,就如同提包还有衣服一样尉细嘎,特别是成熟女性伞,尽管喜欢标新立异貌迷,但也更愿意接受时尚动感的类型删邵泛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锹锤扒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯限,相比以往方头方脑的设计烽认,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少慑。更让人动心的是裸喷亥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素杆,同时形象也不乏干练紧凑弹丝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伐恫,线条流畅漏空,稳重而且动感蜂腊渡,因此吸引了不少消费者昂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性必充吐,但2013款并非全无变化掠巢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计零哨袄,此外还有大灯形状撑、前后保险杠祥憨镰、尾灯蠕罐婆、排气管方面都作做了一些细节上的调整按,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些必。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计芥,锋利的腰线涛,近乎方形的前后车灯讹毫社,甚至连轮眉的造型都是方的末吮赎,虽然它是一部纯粹的城市SUV授集,却似乎在它身上找不到什么曲线捆,因此在奔驰车型中也算是有个性的魔。对于女性而言苹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胎踏位。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面床伸挟,三车都不约而同配备了氙气大灯离,区别就是克,宝马X3采用了远近光分离设