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中国车市步入存量时代:产业调整寻找生存法则

2019年11月19日 06:29 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月19日 06:29<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

华润置地涨近2%创历史新高 此前获中金建议买入评级

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3.0T车型(下文简称MacanS)多斗倘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍篮,所以在这篇文章中势仁婆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容廓南邪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )壳湃躺。作为整个车系当中的中配车型逗翅秆,MacanS绝对是性价比最高的一款赐呐锑。只需要多付出13万毛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元啤温崔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蓟提魂:10.9万 车辆总价(含增值税)奔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷稳骗擞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件埔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大架道妹,当然这些选装件也个个价值不菲论。毫无疑问吧,我测试的MacanS同样选装了不少配置蚕坑,加上所有的选装件之后忿,车辆的总价也达到了79.79万帆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm片潮层,轴距为2807mm与奥迪Q5相同膘锰藏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烈,比中低配车型长了18mm徒搞石。从数据上看拐岸舱,MacanS除了高度和轴距之外吗版号,都要比Q5大一些贿绵恨,但是由于MacanS车身足够低矮显鳖,所以从视觉效果上来说炬,MacanS的车身显得更加紧凑搏,也更加运动愤坚邪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯雾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder耍。如果光看前脸的话羞容,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo田便郎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带改菲修,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条洁褂肩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈栋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19磷。如果不选装的话即讲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锹透。   MacanS紧凑猎吾始、简洁的尾部设计盯蓖,充分体现出了它的运动风格继,简单的尾部线条用最平实的设计语言卵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型恒摄。同样运动的还有它的尾灯遁,狭长钵丧怒、扁平的尾灯造型佩土,与尾部线条搭配极为和谐萍借泥,起到了画龙点睛的作用道导。   内饰方面恫颓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伤盛,运动中不失豪华感皋抵窖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凶醛俗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉道徒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浑锈魂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因帝梆。但是有些遗憾的是刑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蔬郊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音参将,感受并不算太好店。   Sport Chrono组件慷,包含了中控台最上方的计时钟极、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嗡皇。只有选装了Sport Chrono组件氢仇,车辆才可以进行弹射起步统胁宿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少窜,但就算是为了那个做工精致的计时钟户仙,选装Sport Chrono组件也是值得的尚短提,毕竟1.8万元的价格性孔叹,对于保时捷车主来说也并不算贵储缴。   换挡杆周围密密麻麻的按键承缅围,对于接触Macan时间不长的人来说楞,绝对是个噩梦欣,想要记清楚它们的准确位置盟,真的不是件简单的事情录遣翱。起码在我开Macan的一段时间里家,每次操作我都要低头确定按键的位置铺,真的不太方便阜。" "  在国内提到奥迪男谐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茅宠汕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型昆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒謇奶!,这其中就包含SUV以及小型车湾辣届,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型杜宿杀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢杏才?   在外观方面镭篙,奥迪A3延续了家族外观设计隆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴手,用在这样一款小车上显得更有气势斯绢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质比死,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计踢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些愤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉洞赴,辨识度非常高须,同时大灯下部还带有清洗器判凡庆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能稼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型街,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肋据谷,至少看起来没那么晃眼挥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嘶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯筷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汞钠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冗,起到了很好的效果蚂。侧面的造型上在A柱位置最高汗,整个车型几乎以平直收尾砂露,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证姬淑,同时让整车侧面看起来更大一些哪。   A3的车顶采用了黑白色的设计宿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大勘巷歇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些父,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间室,但天窗在外放着也只能是一种妥协了踌聘祁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎娇顽,轮胎尺寸为225/45R17沫匙号,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂荆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂事家,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讳,整体呈现梯形结构啼,尾窗底部与腰线持平标,尾窗面积最大化保证后方的视野棠辞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拔唉,不过内部也采用了普通灯泡光源氦设,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈倏蹋好惨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况把邢脾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的囤公,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的裂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌混请,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大壤农。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舌懒戚,S80L自进入中国之后海闺较,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搪熊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品敢,但它所具备的那种低调内敛的气质策,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选途。   2014款S80L通过对细节设计的改变篡把夯,让自身在没有经历换代的前提下零,进一步提升了性价比霖。面对强手如云的豪华C级车市城怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感腥餐少,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手斧,想要抢占主流豪华车的市吵邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步牢剧放,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钱。   新款S80L对前部进行了细微的整容如沉疟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感聪列,同时也紧随时代的脚步碘涵。相对保守的前大灯设计阔哄僵,已经不再能够满足时代的需求傲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯韩示凯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匠浦,但至少与时代接上了轨码。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变咳弄,近5米的车长和近3米的轴距表现贬泛牛,让它在尺寸上并不会有劣势驰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逃。外后视镜新加入的镀铬设计懈亲阿,虽然是新款S80L最显著的改变之一薄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娠护。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格何酵拈,沃尔沃式的家族化尾灯造型诲闪,成为S80L尾部最显著的标志性设计胺伦冀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解啊澈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击下,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型翻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力舜笆。   本文导航   分享到垦揽凑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中病,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌镜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短盆奴么,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市猎颊衫。不过旗下的产品线也过于单一使塑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际邪邢蹲,所以便下探市衬愎旃亍,推出了紧凑级的GA3车型惶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手栓骚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级竣彭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耻硼,也可以看作是GA3的升级版车型谅,依旧主攻家用紧凑级车型市场甸。但是作为升级版车型秃拦沙,GA3S在外观设计方面有所升级嗜末,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉标劳射。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型连,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体杉,使整车显得稳重而不失时尚感纠疽狙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上珊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秀轰烷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动陷桅村、轮胎与地面接触等产生的各种噪音保铣。此外皆蝎投,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎姓,为双五幅铝合金轮毂抨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鳖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调煌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瘫瞳唉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谴,传祺GA3S的造型设计并不落后纺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诉戮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车垄肪软,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华溯府祥,12万出头的价格或许已经超出你的预算工珐,但是无论是从配置还是动力来说颇拈,值得去掏这个钱嚎。可能我这些话有些官方措辞藩监傻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法魄。   1.0T嘉年华外观扰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术是嚎。为了搭配这台发动机壤希,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捶。   内饰部分摊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缮受,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些劳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点聘外聪,这个级别的车型非常少见吩番钱。但并没有设置外部开关倡,而是需要进入屏幕内关闭腊。   本文导航   分享到爸票顺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺藏筋哭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鹃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娃些玫,与大众168万的海外销量相差无几澈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌矩,依然凭着一款SUV车型疆篱蹈,在国内获得了不低的曝光率解,这款功勋车型就是Koleos科雷傲煞。今年4万台的预计年销量表阮杆,相信有一大半都将由这款车完成萌耸窗。虽然这个价位区间的SUV里梧祥型,无论国产进口都有不少车型可咽祭坠住,但路遇科雷傲的几率依然不低操莫恫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢邢场?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梗乘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV毯祭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沏充。这款车的发动机及变速箱等核心技术奸膳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备庭唱,并保持了雷诺一贯的安全水准家。而今天我们试驾体验的蔽堕,正是这款车的第二次改款眉秤板,已于2013年在成都车展上市铝惟。   外型上膊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化菠熔妨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陶苏袖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炔,倒是显得有些“萌萌哒”靠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铝康,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶表。   侧面造型上城颁檄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时家,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泥疼韧。虽然尺寸算不上大侮兴才,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的柯怠违,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重佃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条攘。另外吧绷衬,2.5L发动机搭配适时四驱系统辉槽髓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盼币册。   尾部造型依然圆润挨卑痉,和略显呆萌的前脸很相称香醒。上下对开的尾门很实用枢,节省了上门开启需要的空间勒潞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围父,载货坐人两相宜潜鸿扩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出踏薯郸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沟息。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜褐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稳褥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纶裸。当然挟维,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用将嗣赊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱群叉欺、大黄蜂滇己饱、救护车等“老熟脸”们会出现盆集背,编剧还添入了不少新角色蒜剂,比如老牌人物“探长”刃韩,军械武器专家“十字线”绷偿伪,以及人造变形金刚“螫刺”等好迟。对于最后这一名小角色而言科辨,它的“身价”并不算昂贵加,并且在现实中唤尸,它的综合表现也算是可圈可点屉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多隆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目械砰耍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科婚,说到这里弛冀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刑舷软。   言归正传汤倘烷,牺牲自我蹬稿,从而使“大黄蜂”更加强大芥解申,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汉朔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缕毁,想要拥有它并不难媒赡,最低11.99万元就能圆你这个梦歪护毫,只不过它不具备变形功能滤拐停。   从设计以及尺寸上就不难看出回,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蹋棠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尽,所以对于大部分人而言肉桥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些腿然。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外呛建,具有相同的特质的车型还有福特翼博仍疆、标致2008九眷昧。在对表面参数对比后暇赫焊,创酷的优势还是比较明显的宝刨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纲石。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抚涵,平和的尾部糜、延伸至后翼子板的尾灯组景舰、向上提升视觉的包围等等舶喝肠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坤,当然也没有明显的不和谐感观。" "     对于英菲尼迪来说埂刮法,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌规雌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人称贬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烙,这最为主打的当属轿车Q系列犬拼痪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妹,在现在都在大搞涡轮增压的时代躺犁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量朔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吠效,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坪磊陆,而今天苟堆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧零宪悔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骡峰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的佳吧竞,就是英菲尼迪的G系列产品勘啥马,而随着采用新的命名方式侈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变娠,从之前曝光的一系列的概念车来看传,英菲尼迪在打造一种新的设计风格昂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痛文,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炬,而带有这种印象而来的就是联垃:这车动力强么括?怎么看就像是卖外形的呢慑弥匡?   首先在外观上湾绞沤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格漂,采用了更为吸引眼球的设计思路纽戈撇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人驼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胁休夯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉飘涣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瘦司,同时也充满了一种力量感抨靛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方笛擦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉剁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观身翁。   在车身尺寸上劫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整规,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡趣爸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虾堵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准焦杰肪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瘟疚细,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份锹棘汗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式守,这样的造型看起来还是融合了动感在其中操,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锰链,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸仙身,在这个级别算是中规中矩舍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列矗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要票,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位壁秋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格答拔,同时也保留了圆润的线条风格芭擅,尾灯的点亮效果依然印象深刻噶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准镀谷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰背尚,这样增加了尾部的层次感扮隧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业遣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多届恒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侥够检,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型愤,并且入门售价也仅10.98万元捎矾设,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蹈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下线俯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表关筐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蒋牌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帝陷布,但车身上的差距并没有售价来的明显浓,因为锋驭真的比它们便宜太多了判脱钉。除了合资对手以外劫,它10万元起步的售价蒲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧琳斥肝。   铃木锋驭的外形设计上颓谱贺,我听到最多的就是两种声音宫骸狙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢失题,而另一种则是感觉外观不好接受臂吓柬,很少有介于中间位置的人玩较泛,毕竟外观是一种很主观的感受懒尸,仁者见仁智者见智丛懂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涕默,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车安链窃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些午囊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型商嫉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料群鼓澜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盖港吐。接缝处体现最为明显阮,而且它在内饰配色上也相当讲究拱叛教,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位袖蹿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷莫清。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛晃宽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型滥,售价为15.48万元蓄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诗筐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值膘膊,性价比有多高了簧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置己让愁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到魂聊。况且帝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统维貉,还是非辰屠ε迹厚道的吉胁促。   本文导航   分享到伺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近珊闷圭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赁魔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升从谰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动新性锣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阶瓮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万偷,这作风跟大哥卡宴如出一辙勤那防。中配的MACAN3.0T车型(官方售价啸:68.79万)在选配后价格逼近90万元太,而且市场上目前一车难求污戊。那么问题来了撩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赐欠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大毕试。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嚎倍们,到底这两车有什么区别炼配?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拉,帮你捋捋思路吩绩。   注圭: 实拍车型为MACAN 2.0T溪,为了让您一目了然孙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处迹斥。   内饰段: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及说识谷,可以说走在大街放眼望去到处可见芜嘛铜。基于目前的消费理念社洪,如果花20-30万去购买一辆SUV穗零,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观塘哗憨、实用的内饰挞漂、以及良好的通过性经悍郡,另外还要满足偶尔越野的需求挺赐愤。面对人们如此苛刻的要求肉考,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测池轨,看看这些车究竟能否满足众人的需求罢担。相比其他媒体的评测方式粳钝宪,我们易车选择了多人评测的模式侩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菏孩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毖。    此次我们挑选了7款SUV车型黔你,分别是暮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毫挞伸,分别来对它们进行详细的测试烘刊灵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)狸剔忙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版衬力莎:25.28万元   市场优惠功:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V汉稠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淡虱囊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主粉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚旁分昏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道橙涵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足券苯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卞,看上去更加的协调滑波卤。   至于尾部方面抵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了椽掸兑,乍看上去有些沃尔沃的影子竿,整体采用了立式的设计风格阜浆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲韭,尾窗位置比老款更直也更靠后畅恃辑。   小结菱毋冒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑镣赁棋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象概胖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调猜钞螺,前后不是很搭调偏,尤其后部的立式设计扑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间裁,但空间利用率上则会相对减泄选,比较适合那些舒适一族谎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型侨慈胸:25.28万元   市场优惠垃识:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了墩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车口府,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狭,新车的整体造型十分具有张力先寥,五边形的进气格栅更具立体感猫硷,镀铬装饰一直延伸至车灯内尽鞭谁,大大增强了整个车头的时尚性挝贸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伪虏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敢,但整体并不是LED的灯组设计墩狗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茸,在视觉增加了整体感的同时膳,也大大提升了整车的运动性糠。   小结径盲迫:马自达CX-5在几辆车中弥哺,我认为是最具动感的一款呈朔,整车前后比例十分协调烫,外加搭配蓝色车漆贪咆孰,使得自身更具个性脾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吭响,详情请见后面的驾驶感受篇童砂睫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD跋阂懈:26.78万元   市场优惠紊:1000元   如果不知道它是奇骏的人里吃路,在大街上看见这款车溪捻句,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拍松,同时也是这7辆车中变化最大的车型羞,整车不再是那么的棱角分明方烂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉台牢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿会斗浓。   由于采用更具流线的造型设计釜扣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯梆交能,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念獭款澜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性籍涛。尾部的造型也不再是那么的方方正正协吓棚,尾灯与前大灯造型相呼应歪扦,并搭配镀铬饰条加以点缀媚来汾。   小结葛封每:由于我个人的车型为2010款奇骏常焙,所以面对这款全新一代的车型捞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈岸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说琼,奇骏是个不错的选择十琅奢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沪苛:27.28万元   市场优惠洁贩喝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候册,就得到了广大消费者的极高关注度封岸,整体设计与上一代差别很大雷庇,不再是中庸的形象沟,而是更加犀利的造型德修湃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息娶屋,前中网分为两段式设计涡,但两块黑色的格栅全是假的赶扫功,完全是用来装饰用的迷存,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅勒偷栓。   熟悉老款车型的人都知道滇斑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计筐婪情,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积枢杯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钳堤阂,从而保证了行程的安全性妨。   小结乐:这款RAV4整体添加了越野套件碾,所以并非其原车面貌卸独。但无论是否经过套件的选装厕亩链,整体的造型还是十分具有潮流气息的穆寞疾,另外值得一提的是瞧妙丰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项慷咕,依然是几款SUV中表现最好的儡彼,注重空间表现的朋友们值得考虑同。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扑喇:31.58万元   市场优惠废:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喝稳桶,所以变化并没有其余车型那么大目,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诬炭钦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格呕,棱角分明才是其主基调祁弛。   后方整体没有太大的改动概诉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了粒,设计很好的与前大灯相呼应烁纽,夜间看起来十分的醒目本讳,整体也很协调揣盛。   小结炽埔瑟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看档邪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力阔浩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点慑屋羡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的藩盲钉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仙破妒,途观还是比较不错的选择糙耐龋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凄:25.28万元   市场优惠饲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改嫉优ぃ克斯的外观珊鸽,那么这款翼虎你必将也会喜欢挎,因为它的造型就是一款大号儿的“杆灸校克斯”煎示十。单条镀铬饰条所组成的前中网久撼,显得整体十分的修长翅凑评,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虚缆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炊桥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拱,提升了整车的档次哎盗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颂。   小结构:翼虎是福特家族的新抖纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感饷耍克斯的身影靛补陡,而对于新款赴巴吲蓿克斯的整体造型看显,个人觉得还是很不错的锯棚菩,那么如果您要是和我持有共同的观点示睫棋,并且想拥有一辆SUV车型识,翼虎绝对是首选范围抱暗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版细持请:27.69万元   市场优惠署托部:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捌,但随着Jeep旗下车型不断的改款贺脖痉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去尖芜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鞋苯勺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配享窗小,圆圆的大灯以及垂直的中网邯凸蛇,无疑均是Jeep最原有的样子迟篓青。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棘添,无论是后风挡还是尾灯荒,都为方方正正的样子幸佃碉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丝。   小结聘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研弈氡恕,淳朴造型及棱角分明的设计衡昏读,在保留Jeep家族血液的同时儡哪,也为整车的空间做出了较大的贡献袭培接,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的如郴,详情请阅读后面的文章掀吃逆。   外观总结适涎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性际,基于每款车型的特性赐孙,有的为小改款常都、有的则为全新一代哩词寄,所以有的基本没什么变化卫赶、有的则“面目全非”幻介扁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了衔册,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别问坞儡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炽玩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息齐四。通过每款车型下方的小结艇摩康,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型圈贫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前衡挫处,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐皑滥酥,你可以理解为营造纯正的氛围尝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来秽斡形,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蔑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致插盘惧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed级,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哨碑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骸笺,绅士气质是宾利的“看家本领”访。往往惜篙郊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质慕房。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去逆驶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限官写俗。现在赏爸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h火千枪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让幸人辣。自古以来馁,“Speed”一直是宾利的性能标签粒,以此向2003年垄断勒芒冠夸牧隋、亚军的Speed 8赛车致敬芦贸了。    作为宾利历史上最快的量产车型嗡牟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)努骇规,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征躬鸽,当然河参楼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可潦。    伴随著经济实力的提升技藩掇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哪垛尖,当你身处被“泰禾北京院子”杠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闯虚,肯定会追求更高层次身份上的匹配呈。我几天前去宾利销售中心挂季衅,它长廊式展厅规钠缜畲椋宏伟逢,处处是浓郁咖啡香奈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利茧骨,对其购买力是不置一丝的怀疑苟。我想摆淘,只有宾利涣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌损,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抢。我敢很确定的告诉电脑前的你们逢比阜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰潘室,在中国未来一定能卖到脱销驾。   >> 写在文前捂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邢禽堡,英国品牌的表现令人忧心忡忡舶肠坊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌不,它们目前都散落在世界各处党碗,有的受到追捧有的则走向终点簿矢。即使获得成功的英国品牌拉唱粪,它们仍为自己贴上的“德国标签”缕、“印度标签”的身份感到忧虑锚母敢,毕竟乾酪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除损士插。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造顶纹貉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革两扰、原木的袅袅余香极缴世,这种气味只属于宾利疙、劳斯莱斯们贝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严隆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寿扁酚。    从业这么多年窘收,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烘虹锑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梆,囊中羞涩遥不可及自然很重要怖可售,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哎颠溯。我认为一辆好车萍崎闲,应该让驾驶者舒服岗、安静哨檬饺、惬意的完成从A点到B点的旅程禄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快桐衔澎,却实现不了我小小的梦憨。我一直认为挎室,真正的贵族沽脑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戊唐河,即便妥协仍然能坚守初心愤仕。此话适合改变自己的GT Speed蛾窖偿,你知道吗睡妥恍?世上最难的事情就是超越自己焕能辫,GT Speed做到了 刊脚惮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义取滇殿,当你启动它时句,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秽。   >> 外观魂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身摊毕激,作为宾利目前最为畅销的车型活辜顿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”逝奋彼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级骡先箔。但是胆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配高,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坊窗烩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者眯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动醚惜。当然菠邪,大部分“土豪”车主也不在乎簿父恋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氯。    外观提升不是GT Speed的精髓巷缴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凶,动力禾病抵、刚性希、减重上的工作任重道远捌能素。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg铣集,仅有2.3吨撵梦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重味疲混。不要小看这350kg饶,几乎是一台V8发动机的重量会浑镀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件入菇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抨那、多连杆后悬挂和防倾杆等侧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抵弦稻,分别是Burnt Orange(橘)触、Sequin Blue(蓝)镶、Excreme Sliver(银)缎。为了凸显GT Speed的特殊芹届,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)啤蔚入。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翁宛。宾利工作人员表示敞玛斤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绊白腺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屋刻髓,尤其是在中国等兴新市场更是突出椒紊匆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩每还差。    你知道胖子多么努力吗沧捎聚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时擅鳞金,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超没恳。那些把高性能作为卖点的品牌烧,现在宾利也有资格和你们一较高下酵壳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赔穗煞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致履鸥,其尺寸为(mm)揽:长4806呸秤洞、宽2227硕磐太、高1394肚垃,轴距为2746mm欺。我知道涤屯毯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距韩级毙,为了让你做到心中有数斑暑狠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锣。与竞争对手相比弛谴屎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先唉炬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车际订咖,哪怕国内的环境日趋恶劣傲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值举惩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成合炼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舅夸,整个过程大约需要22秒秀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刑,从而避免占用后备厢大部分的空间煽羞乱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘房警马,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筛恐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感使入敢,没有法拉利暴躁桂刺改,缺点恐怕是不高调届秆顾。不信你点击上方视频听听视频里声音粗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阶: 作为欧陆GT的性能旗舰茫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角霉,不仔细研究根本发现不了它的区别颈渭。虽然外观变化之处并不算多搪残,但是对于轻量化兢憾瘸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性憋薪忱。" "   7月21日譬赶凉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)埂剐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华际砰但、北汽E150酪汲盖,成为第一期家用空间王冠军惫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杜陵肯。它们会有怎样的空间表现顶坟,不如一起来见证尖喂脊。 本期内容开始前从巫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乌搂黔: 好了徘及魂,正式开始第二期内容冈查倘。不过简单说几句垃瞬,为了没看过第一期的网友们斜藉善:    你可能会发现编,随着岁月流逝骂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭午士,也当起了小爸爸砷。恰此时辑,他们对车的选择可能也有了新的取向峨,空间大举矗庞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素觅镐紊。    基于此岔赦宝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题宿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敢抛,让大家对车辆的实用性有个较全面寇来鲜、正确的认识钱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坛诞贾、模拟一家三口郊游的情景实测好驾伤、细节空间的展示股、实体娃娃的数据测量四个环节进行峡。   话不多说囊贯,有请今天的选手灵任,登澄闾萆薄! 第一环节屋础蝗:堆放整理箱巢,能放多少放多少    由于很多厂商尖嘛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升聊惋闺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时欧划感,也会帮你量化一下车到底能装多少升队,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蕾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号兽,并加以不同颜色区分改仍,目的是给你呈现最直观的感受钝毛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瘫,仅供大家感受一下篇弦。今天我们拿箱子说话睡须卿,看看它们这种数据到底能装多少箱子猫靠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下陆:由于时间关系梧毛坛,我们这次只借到了骊威的低配版夺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒精,但高配版的骊威有这一功能疚。 首先出场的是骊威炼:    状态一坤:单纯的后备厢空间 状态二葛络按:放倒后排座椅后的空间 状态三晴凰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闭处: 骊威一如我们所想的那样拇抛,空间的确是其一大卖点古署玖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时慈,小伙伴们都惊叹了!骊威惭,实力不凡俺。   其次出场的是致炫填:    状态一队:单纯的后备厢空间 状态二悔唯卞:放倒后排座椅后的空间 状态三嗓灌瘁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掸诗粟: 就如文章开头介绍致炫时所说噶,空间倡沟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点驳固。通过这一环节放整理箱的测试菠胎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得门。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积餐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一廓骡等:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二倘经:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三梁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结墩搬: 通过摆箱子的实战吃垦,以及上面表格数据的对比嘶贫腐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利椒甩。而致炫与骊威差距也并不是太大绵零,可见其空间不可小瞧挺镣。接下来又有哪些好玩儿环节胸距?而两车又会有怎样的表现呢勿牵九?请继续往下看湾毕劲。" "   今年5月桃膝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶驳弊?9挡无用坑闯?自由光深度试驾报告》)甲贝陶。当时戮菱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测澳叮赁。    6月毁幂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抹。不过3.2L版的离地间隙陆、接近角平肝恨、离去角膊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瓶抖城。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汕?    几天前拦唾收,我和赵璞避翁刀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市添弦,这车还行不行皖?    我们的第一站戌惟率,魔都上海干秀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蔑里线。在经历了噩梦般的改签绩峦、等待梳材醚、登机渐伶几、继续等待之后傲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间导啥受。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沉:“游遍世界各地净惶,开尽天下好车夏踢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堕诡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方核猎寄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多结桨笨。在此我可以不吹牛X的告诉大家橙,我在纽北环实际驾驶过骑茹趣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑船淖家,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI任,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虫峡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮其,在国内也非常抢手巳奔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变姑,基本保留了GTI所有特征犬毕彩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升槽胆,在舒适配置上也更加的平民化拆裴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整毯庙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件匙苏,例如两边的侧裙以及尾翼等矛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裤壬。但低调的外观也有自己独有的设计元素细屉,例如车头处GTI特有的红色的拉线猩倘凳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标李奉搭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm较收。另外干暴,新车的LED尾灯造型也很有特色八。海外版GTI提供了红色惦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现突,但国产后或许可以与国内的消费见面磺督。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少竞焙,我把它们大概分成两类楷聚煤:靠谱的和不靠谱的盯难。不靠谱的原因很多柒,有些续航里程太短辨稍凶,上车就开始为电量担心;有些性能太差惟恐险,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比模娃棠,几十万买个两门小车僵讽思,真当我们都是土豪吗季腾褐?   不靠谱的理由千千万税绢反,靠谱的标准则大致相同铃归秦。续航里程不能太短揭胁讣,加速不能太慢秤,最好还有些实用性韩酶,价钱不贵就更好了眠缝趁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了射钉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车逆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酱耙赂,拿汽油车举例的话随,90%以上都算得上靠谱坞沙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胎贯潘,能达到及格水平的车型却不算多烤。我们的这辆测试车是2012款的蟹唯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挛。还好时隔两年烂,e6的动力系统并没有发生大变化肃,只是外形和配置有小小的调整筏排。   续航里程钠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧爱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耐牟峨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车罗懊夏,这其实只是理论值秸妨台,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蹦量当,实际用车时很难达到涎。夏天空调脱、冬天暖风蹿、高速快了港、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粳比。   这种电动车只是日常通勤还可以何,但稍微有些想法良,想去见个朋友哨、买个菜睬,心里就得犯嘀咕盛楔。这种心中总有事悬着的感觉很难受痕毖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多美偏狭。   由于时间原因丸悲呵,我们只能简单测试一下e6的续航能力崎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里快砷,其中高速路况三分之二吮溯伐,城市路况三分之一门携。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来葡,我们的行程其实就是三段牢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弹吗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)雇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敌现,显示续航里程320公里佩经虚。完成第一段高速路程时(43公里)譬滑,电池余量82%(耗电17%)围盒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喝,电池余量63%(耗电19%)弟颊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)悄,电池余量45%(耗电18%)奋寒,续航里程134公里(减少61公里)块。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鼻扣翅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右趣,比如第一段高速行驶弟,续航里程减了59公里凭苛穆,而实际行驶了43公里必醇,二者大概是0.7倍的关系滇垮峭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话裤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近轰涛,拥堵路况似乎还更费电一些堂兴。" "  近两年篡系钉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮睛,很多大厂都推出了自己的纯电动车丘,先不说比亚迪这些纯自主品牌坤脑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叭。今天旧,我们就提到了之诺这个品牌箔呐端,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌咎吨,主打高端加,并且未来也是只进行纯电动车的研发露钱叼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赔。今天祈播,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卫旁,下面我们就对这款车型做一次体验鹤。   之诺1E只租不卖霸澳,租赁价格为煎:日租金为400元/天借,长租(3年期)为7400元/月词,现在消费者就可以对这款车进行租赁帕熔。   租赁价格包含郎墓:车辆上牌狸、充电盒安装(7.5小时充满)新募己、保险侨日很、每6个月一次定期检查保养弗寂、车辆维修痊,7天24小时道路救援临斤、拖车以及备用车辆等块贪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造模尉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泛随惺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炔焙车,虽然亮点不是很多诵绣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吹,树立之诺自身品牌的辨识度滦镀诡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滇添,辨识度极高吗。 既然是同平台打造厩母,那么轴距和宝马X1也是相同的尖喇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鸵喂,尺寸为225/50 R17城氏,这款轮胎最主要是为了节能考虑停夕琼。   本文导航   分享到坊稀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉徊蒋,它是南京依维柯生产的车型鲍,隶属于跃进品牌旗下纳苛,是一款定位中高端的轻卡产品迟。该车是在2013年1月首次发布的板磁丸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)聘轨炼,为用户提供了更多的备选车型筐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炽黄扰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)韦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谓煞,宝马向来不走寻常路脓闺,旗下的SUV并非越野硬汉呸,而是更加注重公路操控性凶川耗,所以在外形上也有着自己的独到见解对。Coupe原本只是轿跑车的特征绕七吃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上风扛戚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后海疥澳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嚏沮孔。在这种背景之下塘,X4应运而生齐侍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苛报短,宝马对于X4的设计便更加得心应手霓奋。从车身尺寸来看狙疟奴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化确。然而实际感受上梢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力九陵。它们的关系就如同X6和X5搬,一个张扬捆、一个低调甸受醒。要想税用⒈常酷劳吞忍?X4很在行慕然壳。   这辆X4的外观加入了大量M套件伸窝,进一步凸显了它的运动风格尉。夸张的前后包围降低了视觉重心羌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角迪森。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢小嚼?所以平爆嘎,接近角矮订硕、离去角这些数据对于X4来说秤半,根本不重要釜寸。   和X6一样记惊措,性感的臀部是X4最迷人的地方倍龄悍。如果从车尾来看门,X4确实比X3运动了不少诗坎,高挑的腰线棘、厚重的尾部都能给人很强的力量感昧抡眉。对于35i来说供闲巫,单边双出的尾排着实有些低调揽。尾灯的造型是典型的宝马风格慈鸡季,造型简单扁靛、大气红敬惨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升镣问。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潘,前245mm苇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恼媚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沙丧郴,这是一款综合静音磨维杠、舒适凭、操控于一体的轮胎宪秀茶。在我看来领吻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剃佬,似乎更为合适尽粳寝。" "  原标题陋嘛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前琼办,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)逢,该车除了外观造型犀利氏瓤、内饰豪华其、配置丰富之外彭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样雇。作为一款以年轻如储、时尚为主旋律的产品沟俄蕊,NX开起来的感受如何卷,今天我就为大家正式揭秘坡亭。(注毋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称庭奉,如NX剿、ES醋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钝:   NX车型的外观内饰设计风格蜡签,在之前的文章中我已做了详细介绍磺偏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品殴逞溯。从实车给人的感觉来看氦,它的确做到了这点汕浅请,不少人见到它的第一反应就是钨:恩怠逻馆,这车挺个性齐闷贺、挺漂亮伯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅覆蓉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杭泪滔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度邢届。此外矮巧酬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缔耽炼,进一步提升了科技感冉。不过它并非全系标配卤楞,在入门级车型上近光灯依旧是LED胃午地,远光灯为卤素灯泡崎般。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV厩猩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晴吠蔽、宝马X1做直接竞争裴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV普,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证份。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES屋某、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格放。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯葱铩,其中一款为17英寸码壳悉,另两款为18英寸藉缓衡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂踏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎我问,在国内的售价大约1700元/条仕。   车尾线条与前脸相呼应痛黄,造型犀利尉复,棱角分明点,以凸显整车年轻稻、运动化的产品定位老斑料。同时钾膝措,尾灯设计十分用心吧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拖椽,特意在接缝处增加了一小块LED接淬。   内饰方面趣停垛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剿瑞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卿镣平,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抡,大幅提升了车内的豪华氛围碎红。   据雷克萨斯厂商人员介绍燎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏晾础峡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瞥翠,它的使用方法类似于电脑的触模板督砍歧,并带有震动回馈功能芍快。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用靛匙钞。此外跨挫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统方昏傅,我们咨询厂商工作人员并,这配置会不会引入中国岁醒倪,对方并没有给出明确答复荒漠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适森,作为家族中的新进成员潘宛硅,NX的表现自然也不会差便。为了符合它运动化的定位凰句,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拜酗势,使之在激烈驾驶时能有更好的表现里。此外NX空间方面的表现也同样令人满意笔。   在海外徘信陷,NX提供了全景天窗湍绢、普通天窗和无天窗三种版本的车型迁澳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃燎,采光效果很好鞠刊,但无法开启骋榔叼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用唉,采用的是外开式设计扁陵。可以确定的是忙间境,上述两种版本的天窗都将引入中国敬亭妈,至于无天窗版车型是否会引进肪,暂不清楚塑维苍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抢,马自达CX-7在海外推出;2009年表酸,2.5L两驱车型引入国内拎,售价28.8万;2010年歉晾免,增配的小改款车型上市税唱,售价29.08万绕旁扮,同时宣布国产意向;2012年怪独,海外CX-7停产;2014年画,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道畔湾贪,等它国产的人此时已经老了四岁了保没。   从以进口的身份引入国内喉础镣,到正式国产经历了四年左右的时间奇撕,在这四年中进口CX-7销量并不好稳,一方面是当时市场不成熟蛔,后期竞品丛生将其埋没了拱。另一方面原因也在其本身艘佩尖,比如定价高舶不廓、2.5L发动机动力孱弱等等隘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颈纳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统石。在测试之前鼓贿尽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点灸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弯次贾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm略碍,搭配6挡手自一体变速箱陆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机穆挡,只不过调校要比CX-7上的更为激进鹃曹。即便如此拱芭锋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼免洪桐。   油门的设定比较灵敏艾,起步和加速初段都还比较轻盈息化,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巩,而不至于拖沓按露瓣,一切都显得易于掌握灯深。变速箱和发动机配合的是那么默契蕊供,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仿坎姑,只是在极拥堵的道路上蠕动时腔,1挡与2挡的切换有点闯动而已吹许取,问题不大快琉。   转向和悬架的设定偏向运动盖,采用机械液压助力的转向系统比较重雀秘考,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣默淑绵。悬架没有“忽悠”的表现沙剿傲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吾喇逃,车内乘员经衬岣唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”并。悬架后段偏硬寞司,在弯道中并没有明显的侧倾册蝗荆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绣废享。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错日泼,动力供给够积极烹勤,表现不错辛送,驾驶感觉非常轻松尽离蜂,动力的跟进也很是及时韶膳另。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm价倪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右壁,而且不是那种喷涌般的迸发莆猩鲍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已假衔素,给人相对内向保守的错觉盼。   CX-7更擅长的是中途加速弟,比如从60公里/小时开始闲糜汀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娥戈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓商,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限当猜,这几天这种沮丧感时常出现寒胃砂。不过也正是这个中段加速的特点憨刨肠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举淬李十,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右衅,稍踩油门就奔向3000rpm阜搓,便能得到很好的响应枫胖,仅有极为短暂的降挡迟疑搂舍赎,随后就催逼出了足够的扭矩旅努慌。简而言之肌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的芍,容易上手脾,各方面的表现也都算令人满意憋氛刊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拳弦,涡轮增压器起到了明显的效果守鼻,就像注入了某种精神类药物岗棱毁,虽不时刻保持着亢奋状态懒兑唇,但兴奋状态确实随时可以到来遂冲,一切都听从指挥为蝗替。这种持续的加速感可以维持一段时间肩,心里不禁一阵爽快洼亥,当然娃缮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凳级。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淘临,测试油耗的过程共行驶了134.6公里协孝坝,消耗燃油17.94升睦,平均时速为30公里/小时馈惩,全程开启空调融,平均油耗为13.3升/百公里韧避诬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看徊讼笛,CX-7绝不算省油的那类贯,准确的说是比较费油娩呛封。另外掠鞠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油祈,无疑使用成本相对较高恼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前概费缅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宋辽。说实话杏捌,那是我第一次接触这两款车颓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象年鳞娶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蘑,动力同样够用储措,但输出并不算线性堂吧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制采。当时我就在想凤棉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骚瑞马,而如今厂家真的这么干了侍孤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统仓泄,增加了几项配置嵌,外观方面几乎没有改动楞圃,图中的这款车只是增加了车顶行李架想石、车尾扰流板和挡泥板等选装件伦。   这款帅客HR16是一款7座车型凌,它可以满足国V排放标准撮貉,车窗后半部分采用了隐私玻璃嫩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢看刮淋。当然漆筒,帅客实际上是一款既可以满足载人捅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鲍,所以它的车系中包含了5座奖行滥、7座亥蜗电、国IV笑、国V等各种不同版本响。   除了挡泥板之外茂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高步,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蜜瞪莽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统荚泛,其中的最强模式叫作“Dynamic”舵惹关,译为“动态”线每缓。有意思的是幢吾,在英文里炒些辨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根千澜迸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机小乏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妒畏?——开启动态模式恃,就等于点燃了一根无形的导火线背退。   要追根溯源的话席措,炸药起始于中国颈袭,属于四大发明之一梆把疟,不过相比中国发明的黑火药诽控,硝酸甘油平时更加安全可控底峰圈,而且破坏力更强丧邵。奥迪RS 7同样如此蛋,它多数时候表现得比较随和奉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力萝。   首先从外观上就容易看出它很厉害寇艰。奥迪A7之所以独特勉奇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吐豌半,人们将之称为“Sportback”成,在我看来篡,它的廓更像是一只优雅的海龟餐赎狭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伐卞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装戚冷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蛙撂炔,所以它已经不是传统爬行类的龟彭软脑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息动,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同犀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘手贰,让人不由自主的去稳稳扶住3囤帘、9点位置蜂。   在风骚的外形和各种真皮母骋、碳纤维材质的覆盖之下老黎驹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性度怀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鞠棘,这一点很好雌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凹公,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群录哄耪。即便在这种情况下褐蹬姥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抚垦活。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缅北:谁给你的自信卖这么贵群?不错男,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008恍钩颂,它到底是盲目自信还是厚积薄发桓?我们一比高下匡酞攀。 外观对比雷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结店:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搭诉供,所以我决定说点可以量化的东西竞。首先涛扫额,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脾垄晾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匆贝。其次可能是由于动力的原因盾镐雷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽柿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上旱挞肺,备受关注的长安CS75正式宣布上市菜廖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耐厢曝。在前期的试驾活动上芹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诵,并对其驾驶品质给予了极高的评价钮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车歉博如,和手动挡车型相比脐赶猜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待琶梯呻。 ● 外观内饰的简单介绍平:   在外观方面簧猫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抄鼓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绍,甚至连一个小尾标都没有褥倒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿睡,但1.8T车主可能会对此有一些不满南倘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm煞朝,轴距为2700mm授暑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蝗、奔腾X80以及哈弗H6访,CS75还是相当有竞争力的鞠,它的轴距和长度最大巷,宽度仅次于哈弗H6壕蠢讽,高度相比瑞虎5矮了35mm太吴。   在外部配置上刺吉馅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灵息恃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角施。另外仓垮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯怂畴陷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瓤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肯韩搪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惶疲,市场售价约为700元/条炯莱,在同级别中算是很厚道的配备了鲜卯。此外姜茬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辈盟拼,只是轮圈被替换为铁轮圈低驼,还是俩字——厚道斑贫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格穷百,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板萍境,看起来更有层次感壬槐筋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纤褪、设计毫无新意连菜、用料也很一般等不好的印象嗅风。不过近年来睡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹施,长安便是其一陇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乐,也很难找出它的缺点莆,按键钠霖劲、旋钮的阻尼适中广睬,手感很不错券森畅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肚,分辨率和反应速度都还不错赊毕诺,不过在功能性上它只提供基本的导航沤寐浇、DVD逻、电台酬物、倒车影像及蓝牙功能贩刀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐参沤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的砰娜丝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骸,但是厂家对此并没有改进冉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放昂。但是记,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涣怀猎,同时设备名称也无法显示完整须,在用户体验上还有提升空间潘毋。   不过波搅骏,在一些细节处理上距,CS75依然还有一部分表现无法令人满意峨叔。比如在挡把前方的储物格笆阜慕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理架熊,不过这块材质却为硬塑料联,实际上根本无法达到防滑的效果煞。另外卞匿裤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯崔,这点值得表扬射,但必须手动摁下开关才能点亮间显帛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅使捕桨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撑。座椅填充物软硬适中炭墙歇,刚刚好惭论,并不会软到开久了腰疼稳仙拍,也不至于硬到硌(gè)人趟雄。除此之外铺宿萄,包裹性表现也很不错剩粳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捣枚供。另外烁坏迹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乐。   车内乘坐空间表现上缺,身高180cm的编辑身处前排讽磁,头部约有一拳左右的空间躲,此时移身至后排斧乳淳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间斥尽。作为一台紧凑型SUV车型秸镐叭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了郊。   来到后备厢刑,长安官方给出的容积数据为590-1560L假脓船,表现中规中矩收。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巧凯沃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果闯瞧,增加消费者对于整车的好感度拧曙协。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟催惫酱,如今市面上的电动车产品越来越多轨糙,开始逐渐走入人们的生活哆鸥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一竿,大家对它的了解可能还不是很多躺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梆秋鸥。那么这款车究竟如何呢磺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毛取禄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上柬韧坦,我们终于有机会近距离接触一下芜扯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌玩艰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质墩,因此其与众泰汽车合作群,推出众泰知豆电动车谅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同比笑芦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识品居。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗播碘?不管你信不信炮倦狼,反正我信了非。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱困昏,售价为24.98万-28.98万元团镁司,共有三款配置可驯角汀,全系均未采用quattro四驱系统并冷揉,取而代之的是前置前驱的驱动形式起。更便宜的价格带来了更低的入手门槛峰氦闭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生淬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水摧茫速,1.4T的发动机到底够不够用靛齿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鬼鳞,这些问题都难免让人担心叉破。那么奥迪Q3到底是不是“好货”切,它又是否值这个价格复阿沽,下面让我来终结你的这些疑惑培核。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力际:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱偿鲁羞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样结,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境迸惧弧,既然大家都关心这一问题彤猛吧,那么我们就从这个问题开始一一解决孟厂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诺卑窜,其最大输出功率为110kW赌须,峰值扭矩可以达到250Nm牵僚敬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捍菊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辽,动力储备不足方面的顾虑溜,但是这些想法也好顾虑也罢美扦袖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逗,油门初段的旷量微乎其微茸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妨捷,当发动机的转速达到1750转时驼呕咕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩脾电晃,强烈的推背感也会随之而来姓,如果你不是冷静下来思考一下焙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受揣软恕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饯娇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沁缉,一开始的想法和我一样镭徐可,换了1.4T发动机之后铣,动力跟的上吗田?心里总是怀揣着这样一个疑问攫火,但是当他们开了一段时间之后婪发舍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蹬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格箩蜗沪,处于D挡模式时呕桂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝性,但也感觉不到激进的性格办姜翰。但是当车辆处于S挡时镰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梁穆,整个车似乎突然变得紧张了起来堪稠突,时刻专注着你踩油门的右脚鞠滥式,稍有动作便会迅速做出响应加赁龟。   在城市的驾驶中锑尝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障貌骄记,当你深踩油门时眠配恕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酸,或者可以说承,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乾吝。此外习霜,作为一台不折不扣的城市SUV擂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验街。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芦尚间,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感偿蔚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动漠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆仓藤伦,整个加速的过程非常线性聘饱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巩径嚼,不会表现的非常神经质车雄琉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嚷结驳,这台变速箱给人的感觉非常聪明碎赦,可以准确的猜出驾驶者的意图伟,在换挡的速度和时机方面非常到位姥评淡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点襄。此外教,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错男朝。当车辆处于D挡模式下垮频,当发动机的转速达到2000转时洽朗,这台变速箱便会进行升挡的动作饺看胳,从而保证日常驾驶更好的经济性贾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惭孪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应孰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止唾盗熄。   这台变速箱也并不是近乎完美快段,它当然也存在着自身的不足膏踞烤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鞠,尤其是在低速的区间内歉莽热,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感双。此外蓄齿,该车提供了四种驾驶模式的选择秃片,分别为经济逼抄歌、舒适朽、自动和动态模式低录滥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钵。 性能测试拜紊保:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浚闲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现壁,最终的破百成绩为9.14秒箔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拨驼。奥迪Q3在三挡时完成了破百孝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侣渴伍。此外咳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没笺伦瓦,非车唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鸥时活,整个加速的过程十分平顺和线性呛坤锣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势污搏抵。车辆在全力起步的过程中钾,由于没有采用quattro四驱系统巧俗,车身有轻微的抬头现象蓄,前悬挂的拉伸比较明显菠挝断。 性能测试挝嫁世:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中假摄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系甲。在整个制动的过程中懂缄,G值适中保持在-0.9到-1之间拐岗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烤咎岗,前悬挂很大程度的收到挤压抒簇括,而后悬挂的拉伸也相对比较明显笨辱。此外匙蚊刨,该车在连续制动的情况下财拼粮,受到的热衰退现象比较明显雾蘑,在连续测试过后肝,制动距离增长了接近2米屏笆募。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容掣冈,动力方面也足以应对使用的需求啊,尤其是在低扭方面凯,这台发动机表现除了浑厚的功底概瞳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平努得。对于一台城市SUV来说可巴柬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鼎。" "  你有没有这样的勇气琼,一辈子只留着一种发型懒,带着一种款式的眼镜较嘿悉?或许多数人会摇头说不汐。试想你现在穿着中山装掣汝灰,带着大边框达朴,留着中分头走在街上溶,别人必定会投来异样的眼光抽且。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变汇,但有一种美桔判慨,却是永恒的少,我们称之为“经典”楷滇。就像中山装逐渐演变成了“国服”霖色,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样工缚,看似过时的东西稍加润色疽钎,就会焕发出经典的力量洁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题聚歧成,也是一个互相佐证的问题疼存许。正是扛住了时间的消磨尘,一个产品一种设计才能称之为经典盾。而正是因为它是经典七,所以无论时间如何过往陋,岁月如何变迁搁,它依旧能代表着美卷靖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角迪艘急。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫畦小视、保时捷911荣家、MINI这几款车了宏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承仟膛杜,这是一种财富矩,就像一个国家的历史一样幌袱认,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侈。但就像中山装一样柔李料,如果不稍加改动缚府,依旧会被人说土气疟腑,MINI也是一样嚎,细节的升华会有益于经典的传播和传承女钠释。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秆喝纳,是全新MINI车系中性能最好的涤。所以车头车尾都会看到“S”的字样成。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表居郴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坛,这是它彰显不同的地方驴牛,尾灯的轮廓更大了横戊,但相比老款不够凝练鲍岔飞,同时你也感受不到它有何种审美的进步娟绵蛊,个人感觉它是为了变化而变化薯弯柑。轮毂方面狸悄魔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号尾缮豢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注矮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)煽吴瓦。不过娥伸清,在真正接触到保时捷Macan之前茅峨,我对它的真正实力也有所质疑燎窝惺。众所周知譬欺及,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造讹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棉鲜?带着这个疑虑辆萌五,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毁仁莲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钨桅标。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似破。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锤。在没有任何参考坐标的情况下兽慰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的黄。排除了惯性思维的困扰蒂吨沃,对于一款新车而言或许并非坏事护茶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布们父隋,因此有关它的设计特征我们并不陌生良。作为保时捷推出的第二款SUV车型小牌忿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茨校谦,同时也融入了许多独特的元素涝吴豪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征艘坞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盒采,因此在细节处理上片,新车融入了更加激进的设计元素槐醚。    作为入门版车型衅骑骋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扳枪菱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯栓恕,并采用导光条设计磁淬分,其视觉效果更具科技感券。   保时捷Macan的腰线位置较高奢胜娄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢掸,营造出强烈的动态视觉效果揽泡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格槐下。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蕾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况管,我的同事此前已经为大家介绍煌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解救牧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酮坊菱。" "   ??????? 提起观致郝全旅,大家都会想起什么苯?这似乎是一个难以回答的问题啦稿。作为一个有着中国血统的全新品牌群沙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩顿。在2013年虏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赖苇拖,一石惊起千层浪戈告。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手创。   如今洗,观致的第二款车型褥巾,观致3五门版也如约而至筐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诚财射?它的到来斜,在扩充了观致的产品线之后逼侣酷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢和栋?自然是令我们拭目以待癸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诚递。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今掸钡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惨蕊闪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慨,时至今日都没有做大幅的修改救。就是这样一个古董级外貌的家伙盾慕,最近竟然和新能源技术杠上了线。2013年的日内瓦车展上妙,路虎推出了一款纯电动卫士恼,旨在告诉大家卫士宝刀未老逛层。而这些天辈挞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试观救糙,看起来亥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了煞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上光屠耪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品策呻库,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凭,并未成为现实涤妹混,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已臀。   事情的转折点发生在2014年6月18日狮吝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照话侠铅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淡,并且这一次茹巧厘,车身上已经重新贴上了拉花翁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计堤触,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”即,而是一台真正的电动版卫士老。   之后通过各种途径的联系千扔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鼻,虽然这并不是一款量产车埂焊坎,也没有任何电动机避漠嗓、电池组方面的参数数据妈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试毯,我们认为此次试驾还是很有意义的溜菜沛。   ■ 外观造型门疾竣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疙盎欠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士两盖炉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样顷壬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异臂。   电动版卫士全球仅有7台煽赴士,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雹,基于卫士110车型打造郸,可以根据情况容纳5个或7个座椅念,算是车系中的“旅行款”横。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承协,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异劣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计匪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡男寞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔷勘,丝毫不加以修饰木射趣。按照官方对柴油版车型的销售策略卵拇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肥狼壁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分琅略珊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留污,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伍瓤。正对车头乖,右侧翼子板的通风口也是镂空的闷馈,下方是空调系统的进气口阮措,而左侧的则仅仅用作装饰慈菠,所以是完全封死的状态镭芥拾。   平直的挡风玻璃深、小雨刷陋竣、面积可观手动调节后视镜兄把痹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计憾赶搂,而在这台电动版卫士上蚕怠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垒汝唱。   实际上朴颧奉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致开点铂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线急冕,电动车窗只照顾到前排乘客楼,第二排为手摇的秒嚼且,第三排则仅仅是推拉窗杰棚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雇奉,确实县拐世,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涂炮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔽线冯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鼎。   三窗式车尾设计除了古老外牧拱,想不出更多的词去形容结,好在后窗电加热谁崩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备苛衡测,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屁那京。至于各种不同用处的尾灯化踢侵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凉崔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩颧,并配备了13针牵引电力接口财,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惭壬。而对于电动版卫士来说遁,这款车的拖曳能力也非一般强大欠济,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡交当屋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置衬瓜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯裴鹿,在这四年一次的盛世当中年川,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程锰拼椤,在经过整体的细化改进后整体更出色纽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈钆荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辱,对于这样一款小车到底怎样嘛逢,让我们一起一探究竟扑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计轿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坎簇骡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计劣鼎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格厦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溅誓煌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择渡廷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨π埽可靠的选择恍溉夸。   相比现在很多的车型具,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锨性,个人比较喜欢这样的感觉塑拷喀,朴素也是另一种风格蹲娄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宋锑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分澜纯毕,可以说是起到了点睛的作用父扩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创读蕾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蓉,看起来还有些运动精神沧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组畴淘,同时也是远近光一体设计竟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气法梧,更加突出其可爱的造型风格伙蚀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岸开,同时也表明了J2的一种年轻风格书郝。虽然是一款定价不高的微型家用车珐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置己蝎,雾灯虽然不是什么贵重的配置滔,但对于安全的保障还是多一分才好轻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搜乓嗜,实际使用中虽然刮水面积稍斜隆,但整体还是清理的非常干净拳邻困。   在车体侧面造型上赖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蛙好躲,这样给头部空间会留出很多吉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贡呸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感曝。腰线起始的位置和大灯高度相同腹,这给了驾驶员足够大的视野空间壕藉说,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间就撼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高题,感觉像是一种电影院座椅的设计风格史。   在尾部造型上蓬陕激,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瓷,同时加大了尾部示宽灯的面积轿痹橇,为了就是提示后方车辆注意安全赌撅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹徘荡菜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高澈痰,内部非常的深不过开口非常械爰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娘泻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎互,虽然是钢圈兑搔石,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳短罕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型下齿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少攻绿。另外丝解,一直让人头疼的售价问题泪,此次又出现了杏僳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诚加春。价格问题孟爬里,在上市新闻 中已谈了很多痰第,不过与价格相比姥妊狸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善慷笨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统其沤吨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题判扯猴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唤,即将为各位解开疑问逛伴。   观致3五门版已于6月24日上市拉,目前指导价已公布蹿,售价区间11.99-17.19万元 蠢妨话。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍私:依然遵循简洁的设计思路厢惟梁,造型更显年轻敲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头芥颈税,喜欢追求时尚潮流的年轻人士高损,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体描拓歌。可以说尾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瘦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格艘,不过在细节上却更显年轻观荒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm篙靛,轴距为2690mm笑,除了长度缩短了177mm之外狭酶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话踏绍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秦椽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叹。在车身颜色上睹豪,观致3五门版同样有6种颜色可呀厦小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕旗缎,色彩更为鲜亮究,也更有时尚感袱淌输。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颁,而前雾灯也采用了圆形的设计猾,更显时尚填。另外庞芜竞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颊猜、转向辅助灯和大灯清洗装置口矩洞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 话。   除此之外雷酥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大驾拳翻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)懦夺柑,并且轮圈的款式也更加的年轻汰孰铝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18啡狄五。所以在轮圈与轮胎的规格上敢去,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别然盆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍僵形:与三厢版一致抢渺,细节改变不大鹃茂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同埠犁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裸沪涣。中控台采用对称式设计赶南,各种功能布置规整泵斧派,按钮数量控制在了合理的范围内舞癸珊,不会给人一种杂乱的感觉霜荡欣。平底式多功能方向盘与三厢版无异孪,造型很有运动感思,真皮包裹的外圈握感也很不错澳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置会措,除了蓝牙电话刺逛、多媒体播放等这些基本配置之外溯似,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扮。除此之外哼,车主还可选配观致逸云的增值服务贡甩膛,该服务包含实时交通路况掏舅识、实时停车场信息和地图更新等成。 ● 座椅及乘坐空间际:白色绲边真皮座椅很有时尚感露。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能垄磁完,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纳阀,与三厢版顶配车型相同氖。不过区别在于何纫灌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理熄武苯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动秆龋葱。   在乘坐空间方面膝襄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座韭,并将座椅调到最低位置后哭袖,头部空间大约为1拳价冠渐,显得很宽裕;而进入后排后漠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伞膳誊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的郡刨境。后排中间地板隆起幅度较大胖,长度也不适合搁脚巨锑,中间乘客的舒适度会受到一些影响伺喊。 ● 后备厢抖、储物空间和天窗懒:后备厢容积403-1105升磷谋,储物格众多谐。   在不放倒后排座椅的情况下栏拷噶,观致3五门版后备厢容积为403升呜绅粕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题售。如果嫌这样的空间还不够的话避,将后排座椅全部放倒后寿彤,空间最大可扩大到1105升书胸轰。除此之外畔秸糖,如果您随身携带了诸如手机冗凡抄、饮料之类的细碎物品的话洛怪辟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戮聘遣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝枘参纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备椽,可打开的总面积约为0.22平方米恃渭坊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似几井概。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架迁埂掳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机睛,两者最大功率分别为126马力和156马力欣守懒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荷抨攘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别庇牛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外僧赐,其他车型均采用6速双离合变速箱春默卡。在底盘悬架方面光,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磋示,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架筛吧爆。 ● 驾驶感受客捷绣:底盘调校水准高寡绷具,变速箱低速平顺性比三厢版好籍介档。   此次试驾会上吠局韩,我们大部分时间都行走在城市道路中涪洛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些示,起步时若是轻踩油门踏板富势夯,车辆的提速会显得比较迟缓鹿讲,若要改善的话庙僻迹,需要至少踩下1/2的踏板行程古奠块。对于开惯了日系车的朋友们来说技巧房,这种偏向于传统欧系车型风格旦,而非“一点就有”的油门调形追ィ可能需要一点适应的过程鸥槐辜。   而在整个加速的过程中塑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题革,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钨,咆哮声已经传入驾驶舱瓤梅,可就是不见变速箱及时升挡括。另一方面插入,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入澈,整个介入过程并不是特别的线性镰卢,其工作时的噪音也清晰可辨传,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亥亭侗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧亢策。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )加忱囤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受核,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骚蹄避,并且伴随着强烈的顿挫感茨磐簿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多爬私。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态娃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陌参吹,虽然顿挫感还是有揉墩,但已经能够被绝大部分消费者所接受赴骄绊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谢囊,那么我可以回答您录踞,和大众的DSG表现相差无几湍羌污。融藉。   从观致工程师的口中得知取竿豪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题换,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钉,对变速箱程序滥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整簿,找到其中一个最佳点琳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低斜栖泡。   在手动模式下挽罢鸿,发动机的表现仍然很积极舌,不过由于其低速动力输出并不出众架,其加速度并不能让人感到满意韩粹,很大程度上烷蔷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帕列烁。此外笨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时并写蕾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡莲芦薪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敲那。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点廷,而在此前的三门版车型上籍扣裤,我们就给予了相当高的评价帘弊。虽然仅从结构上来看取,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蹋,但作为一款家用车哗雾微,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性漏,高速行驶变道保证稳定性呐恋荒。事实证明斥悔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刚俗,并且从车底反馈至车厢内的声音汝蹭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看雹渺绅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的芬。   ● 编辑总结轿:   从我们此次的试驾感受来看瓮庆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻粉、时髦的外形劳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整廊。与之前我们体验的三厢版车型相比娃烦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狡枢,尽管目前顿挫感还是存在晨菏恍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了弊赣单。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冠姓,有值得称赞的地方厢淌,自然也存在着一些不足慨垦河,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嚼窟呻。另外颧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的几谷猩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元部侮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯对、转向辅助灯及大灯清洗功能捣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎离,这样看来抹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少课。不过靡壁矫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢啼辽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧姆芭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰够模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间面,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蓟驼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滑。但个人更喜欢两厢版本讽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因姓黎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晨忍防。当然崩淘翰,作为同一款车刨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同概掠笛。三厢版本更加实用寒,两厢版外观更加时尚干练苗。今天带来这款两厢版爱唯欧贬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足壬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容立,大灯的设计相对保守了雷差,但也减少了人们对于这台车的争议性疆膛。从而扩大了消费人群司檬歌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蒂氮,各有各的美斥坛。但无疑锚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卸俄。   侧面的变化并不是很明显串胃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沛妓。相比三厢版要顺眼的多粉嵌驴。车尾的变化同样集中在尾灯上等奢,尾灯的轮廓变化倒是不大乌沮,变化主要集中在尾灯颜色的改变堡哨。深红色的外围显得更有质感此浩博。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话残,越野车是最好的选择梦煌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车潞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饶裸捆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沏脊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力继咐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酚创肥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胃镜捐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没顾。除了电视剧的锦上添花胃,BJ40本身的魅力也势不可挡菜,下面我们就走近这款“北京青年”侗臂脚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屑衫。   外观/内饰痉辉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瘁,或许有人会问那为什么还要进行测试矩赐参。其实答案很简单柑型,之前测试的BJ40是一款试装车雷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疾浇誊,包括电视剧中车辆也是如此秤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浚潞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升畔匹谴。虽然我没有见过之前的试装车雀嘘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汐,甚至有些地方与牧马人不相上下卿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍饥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了戈唤怀,这里就不再做过多赘述檄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胁客,你会发现并没什么科技感七士脱,简单的线条司量拓、硬派越野车特有的见棱见角的气质殊侨啪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面觅令密。另外揣遣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呐。硬质塑料质地的中控面板很厚实控钝,比起舒服的软性塑料手感稍差锻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弧屡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寡,同理使用织布座椅也是一样略砷郴,无论您是刚刚涉过水石,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨显,都不用担心蔽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器磨胁扫,不需要华丽的外表去装饰刺烩垮。虽然BJ40有着很浓重的模仿冠悄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格橙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上妨荣,那只能说这个人并不了解硬派越野车啥檬殿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望溜,让人想到真正的场地里去撒点野腻搐荒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀势径恋?惊险的高速穿插废鞠了、精彩的甩尾掉头仿敛梗、惊艳的侧向双轮行进阔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演随烂渡。时过境迁好,萨博虽已退出中国市沉槭挝!,但把经典的两款车型(即9-3摹缔、9-5)的技术留在了中国炯伐,在北汽成功收购萨博技术后板荚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沽块手。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侯委,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寥浅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求受,主打性价比与实用性诵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确迁皖竞,只是在某些方面使用了相关技术而已开蒲顿。   从外形设计上就不难看出胖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影丛谩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰夏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70翠且卯,同时车身上所使用的犀利线条素铆,令时尚动感的氛围展现得十分充分辜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表癌刃乔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级差,车身各项参数都小于萨博9-3淑浇,所以直接套用的说辞显然并不成立雹屎混。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出羔擂姬,打造一款可以继承优秀基因两屏,并适合普通家庭用户的车型绢,成为了设计团队主攻课程畏唐氓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情殴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应配,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降表妮泪,但紧凑的造型与简练的线条继陇骂,使其观感的持久性更好酬通。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多歼菠判,很多厂家也开始重视其了这一细分市场通手姓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型怀寝,价格能接受拧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寿逛。而现在也有很多车型供大家选择亮,包括大众途安坡荒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抡瓢塘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现厢档疚,它还有一个进口车的身份钨染。接下来休,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纷川。   外观粗河:起亚最新家族设计酱力,略显可爱收弊,大部分能接受略。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格髓,同时又有一种独特的卡通味道浮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感簧稀,没有配备氙气大灯圭互判,但全系均带有LED日间行车灯啦、透镜及大灯高度可调功能闹梳。雾灯部分的设计很有个性餐腹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感呵婆。   由于车身高度降低算,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捎擂,平滑的车顶线条降低了风阻系数艰痴曹,流线型设计更加美观蹄盛。全系除顶配的豪华版外惶删,后视镜都没有集成转向灯功能备澳。另外嘛灌点,低配车型的轮毂也比较简洁伙巷镐,轮胎规格为205/55 R16钨菱险。   新佳乐车尾的设计十分简洁抄勿超,总体看上去比较圆润秸缓甜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格渡猴,凸起的轮廓首尾呼应嫁跨俗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蝗关,车顶带有行李架录,具备一定的实用性踞寥把。新佳乐全系标配倒车雷达功能厢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像半另。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题号。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匆绒兴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯校恳浆。而提到雷克萨斯贤溺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样法,立刻联想到了舒适挞臀、安静等一系列形容词莎丁面。   作为雷克萨斯主力车型掣,ES系列占据其在华销量近半壁江山掣肚显,舒适售摹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嗜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h白窖,更是有充足的理由享受这些评语忻。但更重要的是糕妙号,在环境日益恶化魔埔、石油资源日益紧张芬、油价越来越高的今天习,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抚汾桥。   外观部分滦铝悍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型复,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坍够。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咸桶,和前代相比进化明显承桂虱。初次亮相时龋垦堪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侠船毕。与丰田一样娟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格困挨羔,目前已被广大消费者接受酥告,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兽匡。   外部配置上答团嚼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桔棚铂,与中网造型配合不错喘户淮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格豪降串,轴距2820mm几。与国产ABB品牌的三款同级车型不同茨,ES没有针对中国市场刻意加长继彼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台髓哎,轴距比老款增加了45mm开。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炔偶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型渐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们号柔舱。当然题托,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瞥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起龚。另外界,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内懈按,更加低调炯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蝗挽扮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虾弗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆晤兄、忘记沉默寡言的正装车主屡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框轮料、忘记... ...算了撩杭,需要忘记的东西太多哦拍南,你只需要记得一点恳诵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽唾届。   奥迪的低调浪嫡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)堑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝罐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然让细。依托自奥迪A7的造型设计粹蚂肪,RS7依然拥有优雅的造型千,仅仅在一些细微的地方贩薄吠,RS7做了运动化改进靛惜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅墨唯、以及哑光附件厘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板断陛菠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蜡。   如果客户需要巾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贾,其轮胎规格达到275/30 R21檬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桨款互。排气管依旧体现出奥迪的低调坍武让,外部看是两个椭圆形排气管策维毛,而其实际是双出四排气辈,因为单侧双排气有节流阀唐浮,用于改变排气通道刺哩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蕊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的独,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嗣估红。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针灰宝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔庇籍。车钥匙矫限遁、平底三辐真皮方向盘镐、运动前座椅芍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标骑芒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示田配。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中恼,还提供发动机增压压力壤、机油温度显示和圈速计时器等数据泥酮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰傻,并提供其它3种材料作为选装朽。车顶内衬标配黑色织布咎,可选配黑色Alcantara面料绞。搁脚板剁、刹车踏板杉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计庐陪呻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆次忻廖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虹仙、一体式头枕的运动座椅陆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炭财吉,并提供钻石绗缝拣荆并。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料柑啃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装藩部。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烹绒牛,就像微博上说的瘟挫,一次刻骨铭心的爱情秆,一次说走就走的旅行什么的晶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求渭伙,但在现实中烹,你不能永远一副放纵不羁的样子矗伸,特别是在资金有限的情况下疯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镜长。此时你就需要一辆价格便宜市青苫、实用可靠的多功能车型午,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择壬耗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惰斯扇,分别是景逸X3和景逸X5剔盛,形成高低搭配产品布局宝赂。景逸X3属于入门车型呵,共有三个配置缺拳刮,指导价从6.99万到7.79万元粱摹失。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型扇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看爸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烫。这款车的前脸采用了新的风格样式版凤,线条比较硬朗秘兑舶,造型简洁流畅陈凹,同时又很饱满脚膏舶,没有过分追求标新立异的夸张风格阑瑞胸,显得更加沉稳苦殿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素灵淬错,给整辆车增添了活力钳惭脓。   除了前脸之外狄蹈胺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓华幕,让人略感失望葡冻艾,好在整体风格还算融洽配,不会给人前后脱节的感觉来绿垃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贪珐、1835mm和1705mm纬甫,轴距为2685mm涕,在这个价位上算是较为突出的水平了无,保证了足够的车内空间樊。" "  在固有的印象当中结,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下废巨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价前表,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城宄靥摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌五炽柒,作为日系三大高端品牌中的一名剖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脊磋输,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次露薯炯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痉碴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匡檄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现慈尝,取而代之的则是一种日系的柔美风格狈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影顶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力潞隘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点开换胖,并且这种特点让别的对手无法模仿操佰细。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉樊桃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大较多舵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蓉添。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脱,看起来非常具有独特的风格侣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计水,不过看起来还是比较有神的底焊寝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示杆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搓侗串。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疵吉称,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉性嚏划,这款车有这么长么房接来?实际上后门的长度远大于前门俏池,不过整体造型并未收到过多的干扰伯缉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苔翠,因为C柱的造型更加接近尾部晌醋荷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捞,腰线的设计在在尾部提到了最高颂蔬狠,并且从前大灯连接到了尾灯部分船。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迹妈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肺猛图,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厘锭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计普。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布套叹虽,到今年4月20日其正式接受预定耗暑墒,不到一年的时间块,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惺。在新能源车量产戊寝、市售的速度晚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌幸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯室认葱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敦姬。当然隘,汽车之家评测新车的速度也不慢趟,今天南宽畦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骸绍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汾奉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抡,其中橙色的为增程式混合动力版车型谦,白色的为纯电动版车型考,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拖。   ●外观瘸:造型前卫蹈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布年,我见到量产市售车之后刻,其外观真难以与概念车作区分斥。宝马i3前脸造型饱满圆润什蕉霉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蓟颅茎。不过姥混拣,“进气格栅”四个字需要打引号了莽诫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鲤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坊菩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尼帽,让整车看着很有质感且与众不同贸现衅。当然热,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼笔灯项,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茎旗袭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嫩,但它的车身侧面看着一点都不显小班。在我看来原因有三舶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缎感帛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辨,给人感觉比较敦实送萝汰。特别是车高数据情畅泊,它比X1还多出了23mm溅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胎卯,达到了20英寸德,但胎宽却很窄汤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宋藩扰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搪。有关这款轮胎探,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搬孰邦,基本都表示由于规格太特殊搜丰,没有现货也没有报价挪士顿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赁必舅,很独特毖了,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钝俏。尾灯采用得是隐藏式设计竭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分篡瀑,用于显示示宽灯拨、刹车灯以及转向灯等额扦璃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赔踏崔,所有光源均为LED聘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中北临蔷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词观,欧洲市场上柴油车盛行已久悔攀察,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酿粉。不过近来蹭脓檬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求论涵哦,Jeep便是其中之一似,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堵。 ● 外观介绍康屑:与汽油版无异航舵,硬朗依旧井膛。   从外观上看池葡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型逗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凹收。新车的外形仍然显示出硬朗钉巢瀑、时尚的风格杯驾鸡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大络,提升了时尚感率券。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奴,在同级别车型中“个头”并不算大久。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侵厩啃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°并闲畴。   在外观配置上画,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陪、雨量感应雨刷纯踢井、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嚏全,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虏观。轮胎配置方面澈抬臼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎东,轮胎规格为265/60 R18城负,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎很媳辨,规格也变为了245/65 R18帘前磷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时糜臀鲍,我们会谈论什么刮?是大老粗一样的外观饶触,还是“马路杀手”一样的形象哺底?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象独,笔者也不例外此拿隋。6月5日下午荣效瞪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华裁发癸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尖李豹,原来大块头也有过人的大智慧潮凸巩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH彼、FM两大系列凤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吉渤税,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华青怀,中国区总裁陆博天到场助阵呐姑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后柑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱损迟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车加慑迁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剂跋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车慌咐,最大的意义还在于为企业产生利润贯硷。因此顺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中暮蹲,并体现在生产效率僚碑、节油效率淳握躲、完好率究啥、安全袖耐寡、安被浚和驾驶员体验六大方面废。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择容鞋摄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畅睛殊,而大众凯路威则开创了一种新的格局雇墒厘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型串蓝忿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颓苏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氏清盾,而那款车型是针对高端商务市场的车型妮垢豁,虽然其内部可以进行简单的商务会议潍脐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的童别叉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案珐前弹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格完犯颇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蘑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求群捻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的磁媚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格体长,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秽烯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密创妈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气共稠啥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置欧,只是以简单的卤素大灯出现肖碾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯段富讽,只能说稍显遗憾桑息粟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车磨,并且其敏感程度非常高际。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单醋坤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搏瓮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大佰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惯眷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滤蒋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味彪祭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娠迷,在尾部造型上也同样是方方正正莱判墙,给人以刻板的印象抬抗发,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰砂措臼,看来稍显朴实无华郡凯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前朝。尾窗的面积超大疟虫,并且配备了后雨刷温,可以说在安全细节上做的不错藩乡殴。尾灯的造型也毫无新意娥核,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪,尾灯内部的结构也比较简单跺卵,并未采用LED也是针对不同定位的选择黑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粒酱犯,尾部配有四颗倒车雷达探头饰襄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卜喜。作为一款商务用车办,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方獭膛,而旁边就是凯路威的备胎所在地卜抄,这样的设计使内部空间得以最大化利用合汲评。   相比国外的凯路威车型斧揣洛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂揭蓉,造型上采用了多辐式造型堂讲舒,轮胎则采用了邓禄普品牌容萍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奖每补,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纫吨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候渭胁,我更多的会用臃肿两个字来形容它桂。圆润的车身剔鹅,没有棱角的线条莽行体,大而无神的头灯惮,都让我对它提不起兴趣圃毙。第一次见到新款昂科雷时睦尉沏,我的这种感官得到了改变廉镰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点角粮珐。新款更加俊朗蘑彩,就像是一个胖子穷刷,经过健身弓臣扑,从大腹便便变成了施瓦辛格涤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面亢潍光,这种类似于点睛之笔的作用昆巢,实实在在的发生在新款昂科雷上面健。之前的头灯让我没有胃口敲,尽管亲和力不错凑嫉冀,但太没有性格辜怠。连同这个车身科浓谭,都让我觉得臃肿无比康,简直就是个满脸流油的胖子洞桑梅。新款更换了更有张力的大灯吭,进气格栅也变得更具进攻性老。这样的风格台宦碳,我想才是大家喜欢的炭。   侧面造型的改变不大纲币,侧窗面积所占的比重依旧很薪纺场,这和新君越倪峦猜、GL8都很像校鸵。给人一种重心很低的敦实感秦。但对于车内的乘客来说裴,这不是个好消息案,过小的车窗影响了向外看的视野瘦铺赐。造成了不必要的压抑感婪卑。或许对于选择别克车型的人们来说胎捎潦,这一点必须无奈的接受了尽练扇。   车尾的变化不及车头宦眉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恒,或许我会更喜欢它憾。但事与愿违啊匠杜,尾部的改变仅仅局限在排气管上掇里腺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形偏寸。这多多少少会有助于提升质感视疚。也改良着尾部太过圆润的整体气质仟廖叙。可以说甩,这次外观的改变欢豪芒,在这些细节上还是很成功的石沛幂。相当于一次瘦身和塑性膘赌臀,让它的线条和筋骨更加分明戌杆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间付,纳智捷 新大7 SUV正式上市酒劣靛,官方指导价格为22.68-27.48万元揩芯冠。一直以配置见长的纳智捷品牌浑,在小改款车型上又下了一番功夫佛纹查,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浪糠。在体验的这几天时间里蔑莎夕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”楞饭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价敦。也有好奇的邻居询问这款车的售价谐梁片,当得知价格只有不到30万元时烈具,邻居更是深感惊讶芯信。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撅?本文就为您带来答案涝。   作为一款SUV克肃,“大7”这个名字一点都不为过胁氯士,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辫朔茸,2910mm的轴距更是傲视群车拭,也难怪引得路人频频回头娜恰。不只是尺寸骡伞,本次试驾的新大7四驱旗舰版凌,整备质量达到了1950kg极,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”耻。   作为改款车型瑞,新大7的外型经过了一番修改季睛醛,主要体现在前脸和尾灯上硼炔雄。大灯造型有所变化侈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肯赂届,而经过修饰的雾灯嫌、转向灯和前雷达乖宛伴,给人以霸气外露的感觉详。整体上核,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭亨庐,比较实用藐客薄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秤唱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上揉。从奥迪A8的换代炬、全新奔驰S级的上市外荣漓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盗煌胸。这三家老牌厂商动作频频桥募事,而我们也始终把目光聚焦在他们身上柬叙牡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS呐钳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来当悍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扰。而随着混合动力时代的来临吹头擅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL犀淀巷,可以说从那时起楔馈鼎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位玫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市葱岭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期倘蜕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘎亲,以期对它能有深入了解芒侵憋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锻蔽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蝎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胸派。相比之下摊,雷克萨斯LS在此方面并无优势殊哭贝,长度驳、宽度和轴距均落后于对手绵。   即便不看车尾的标识儒辣,仅从前脸上幽兰色的车标铆舌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舞人。而身挂HYBRID标识则意味着霜危,除了树立当家旗舰车型的形象外穿甘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陀弹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骑,只是在一些小细节方面令人有些不满忍赶。如果用最严格的标准来衡量扰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鞘唤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些雇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后糕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手夹七,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑率,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型埃,这种车型的优势就在于耻胚鞭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感栖祷肠,还拥有了超大的车内空间龄辖,优势显而易见滤慈璃,而今天我们来到了美丽的太湖川瓶钵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型愤嗅骄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陈,也让更多心意欧力威的人有更多选择匣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表某衡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的峦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晶,不过从售价以及车身尺寸方面来看华,欧力威确实占据一定优势介送绍。   外观上欧力威厢型车身造型滔吃举,并没有阻碍它时尚的视觉感垒临林,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车但,时尚并且使用竿促陀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观劫胆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示邓拓订。   非对称化的中控台设计拳俗鸡,与1.4L手动版没有什么变化司,首先造型上足够年轻协调貉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点垄丘悍。欧力威自动挡车型鄙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型受横,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匈,操作多媒体更加方便泞防萍。中规中矩的仪表样式没有什么改变矩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息翟。   本文导航" "  有突破有挑战梁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凸,就会有这样的感受守。它太挑战人们的传统审美了奉,怎么样也无法用大气去吓、简洁僵承响、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腊酮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产渡。自由光承载着延续切诺基的重任饯光氰,就在这样的争议声中款款走来檄诚缸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卫锈霓,挑战着经典爱穆挝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垛狼,在做颠覆传统这件事睫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丰丝盒。就拿前脸来说尽父,好看不好看绝不是我个人说的算的芍幂,每个人眼里都有一个不同的看法痕。或许慢慢大家就接受了敬。   作为一款中级SUV山芒,车身尺寸上中规中矩钱究赐,作为切诺基车型的延续刹精,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瞎疾传,但也能看到不少突破之处吾兢嘉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重莫愁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃偏表。   本文导航" "  从1985年开始吐担,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娇,1991年出现在5系车型上儡磋咳,1999年开始陆续出现在X系列车型上纯漓碳。直到现在泥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孝。2014年5月22日镐贿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive袄蚕付、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剂缎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求糜炼令,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车庙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW琅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么海? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款啃嘲,新BMW 328i xDrive尽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元司勺哇。   第六代BMW 3系延续了这一传统染疼,将融合了电子气门控制辰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型釜旧莆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本掏抒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辅擂哺,要了解这个问题前寡常,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骨。齿轮传动式分动箱殿,连接前轴的方式改为了齿轮传动诺堡翁,其他地方大同小异抱。对于宝马X系大部分车型来说汰狮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诬涉顽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匹副握,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粉练塘。由于前后轴均采用开放式差速器鸥温品,遇到交叉轴情况时凯啊懈,也只能依靠电子制动来辅助朽形。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挎谎草。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构藩纯,与齿轮结构的分动箱原理相同票儒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥动匙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叛的。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的佰爽犯。至于控制多片离合器的方式滤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乔富委。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛炕跑,所以常被用于装配在更强有力的车型上晶横。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器醚,以对扭矩分配进行不间断地调节灵失。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配市薪扭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谈半,默认状态下前后扭矩分配为40臀色独:60姓,最大前后扭矩分配理论上比例为0涝疚琉:100到100汞:0之间耍疟炉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豢讹素。扭矩分配可以在0.1秒内完成繁倡。   行驶过程中镶,如果系统发现车辆可能转向不足报讣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粕肖,就会减少分配给前桥的扭矩卧馆,将几乎所有动力都输送至后桥戳敌芬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刃氰本,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垛翱搜。一旦出现车轮打滑搜匪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蟹汕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力合俱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惭妥苛。这就意味着赤场,无论路面如何突然变化俩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氨席谱,即使是在部分结冰的道路上熟喂就。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奠房,其中S2属于一款5座小型SUV骄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下洪,很多品牌都开始研发小型SUV石。而S3则定位于一款紧凑级SUV羔唯逆,并且采用了7座设计花侥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惟,接下来就给大家一个解答亩谱洪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位驮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陶阀苔,这一平台就是北汽威旺M20的平台崔晃警,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磺挺。但是两款车的轴距却不相同难,S2轴距为2560mm纽,属于一款标准小型5座SUV敞柔。而S3轴距为2685mm搏号,接近于一款紧凑级SUV涛,所以为了能吸引更多的消费者德挨,采用了2+3+2的7座布局每,主打一般家庭用车形瞄,实用性优先尽截。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撬蓝缎,主要还是面向有活力的年轻人且幂,外观设计更多偏向于动感的元素居多退。大灯组的样式也不俗套蹄诧谜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低料亩霉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滇集。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巾浩,在车身尺寸上还是比较占优势的插钡。另外2560mm的轴距表现也不错埠秸蹲,至于它的乘坐空间表现如何蛾咐,在后文我们会有体验掠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计献的厢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骄思,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了旧蒂侩,车门不能完全打开的话轻悔袜,一些比较大的物品拿取会不太方便豆骡韩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耽忙森,搭载了1.4T和1.6L两款发动机囊囤侣,并分别匹配3款变速箱逆。此前土,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型牌。而今天我要试驾1.4T车型厕汀,虽是短暂场地试驾毖救,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疏憾,特别是动力上提升明显券负揭。 ● 外观/内饰簇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嫂,也做了到店体验的文章赤腑,1.4T车型在外观季、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大亮鸥,本文不重复介绍哥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炼蟹检,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看踏书山。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因党淘担,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瑰袍染,具有很高的品牌辨识度培。同时在一些细节方面的改进咐付囊,比如重新设计的头灯委诫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泉纳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嫩尽玩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逢抄讼,采用了全新的发动机陀特,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机膝,属于大众的EA211系列嚼芦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痰勒,最大功率150马力/5000rpm健,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纫蹭参。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一适栓荚,而相比原来的EA111系列有了明显进步杯饯,首先是恢复了正时皮带悼插,降低发动机内部的功率消耗翱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肆侠裸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴琉,而喷射压力也提升到了200bar颗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱铰姆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沏纤哼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别羚,前者顶部是“SKODA”的品牌名侧杉冕,而后者则是印了“DSG”的字样轻帽。   底盘悬架方面箍簇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架敖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构部乳妈。制动系统为四轮碟刹结构坑署,采用前通风盘式后盘式配置普。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撵煽码,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矩申偏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盖断。由于是场地试驾侮瓢皋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些透哪嫌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道佳,能更好地了解车辆性能蔷谰烘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来歉券青,只能在日后的试驾中再介绍课垛。   动力方面皑夸舷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话幸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来弹绷,1.4T车型的起步和加速更为迅速筒嘎,而且涡轮的介入时机较早反顽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烫,动力的输出保持平稳可控的特性偏。   使用D挡时貌,以1/2油门深度驾驶刊握,变速箱升挡较为积极敛康,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亩,而且换挡的冲击较胁榻唷,不会影响乘客的乘坐感受未市苹。而以深踩油门的方式驾驶皋,变速箱会到4000rpm左右才换挡抖珊,加速感受更为明显秆氛录。   换上S挡腥荚,油门响应灵敏了许多群热蛊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡掏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杆褪矗,在弯道多直道少的场地赛道里袖遂视,需要频繁提速的时候髓窜,显得更为得心应手泞。   全新明锐采用电动助力转向系统如,方向盘低速时转向较为轻松渭崔,而高速时明显更为沉稳邦,转向需要更大的力度虑塑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力桐纱炭。   底盘悬架方面扔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绿垒脐,在弯道中对车身的支撑性比较到位佛浇,方向盘的有着精准的指向性探豪,转向迅速而稳健观砍。1.4T车型全部带有ESP系统痞良枫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候褪,ESP介入的时间恰到好处辛吕郴,总能及时将车辆修正到正确轨迹到昧暇,而这套系统并不能完全关闭暇俊,属于比较重视安全性的设计逝岁惭。   在模拟颠簸路况的体验环节陇蝎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用窟,然而后悬架毕竟是非独立悬架蹲片氓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况率拌叭,仍会对另一侧有所影响隘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸委。我们在之前测试文章中也有体验视频棠,请点击查看怜。   更多精彩视频穗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结特侈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彭,在D挡模式下表现中规中矩锰,切换到S挡后油门响应灵敏加县,变速箱的换挡节奏更为激进崎,加速感提升竿扫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验说辣径。" "  2014年2月26日金戚模,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酥。其中T5动力总成包含智逸版杰摊、智雅版擒谐肛、个性运动版共3款硷提,售价为42.39万元至51.99万元晒香拘,T6发动机版本及价格保持不变赔牵口。   据了解其朽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术痢邢袭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泉手。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢面铆?本文将为您带来答案孟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面杯室,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化厦,但动感流畅的造型令人印象深刻氖懒好。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉攀灸烘,正如北欧人给大家留下的印象伦瘫狗。      配置细节上溅手琅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”路桅付,全系标配了ABL自适应氙气大灯炭怜垃,以及感应式转向辅助灯光迫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下跨示遍,给驾驶员提供更佳的视野味。   此外嗓色狭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航梳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达签记诞,探测距离达到了150米下,足以应付绝大多数日常行驶环境品毁。此外秀鸽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碳老,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搐收。虽然这里看上去有些别扭玲掀乘,但安全性才是我们应该关注的粹乃浪。" "  限量烹覆、配额砷、上市前被订购一空疮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹躲。然而稗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时队,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘潦俯撬。2013年般碑,经过M部门调校的M135i披装上阵恭,性能已与1M十分接近伤,并且这次冲破了限量的枷锁池炉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坝按。正当人们面对路上的1M投去羡慕轨坑断、嫉妒胸额弯、恨时磋纽,宝马为我们带来一款全新产品辛涎壕,并且它的能力并不在1M之下靖,它就是2系的顶级车型——M235i嚏。 延伸阅读袭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尺,2系可能显得有些陌生祁辞,其实早在40多年前海花丰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驰狸。此外煌坊兑,BMW 2002车型在1968年问世暖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处揪嘲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喜步。至此广,2系的到来并非空穴来潮蒂镐嘛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疏锌,而这个平台也与代号为F20的1系共享仙禽,简单来说狄皇泻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呜,这与3灿成存、4系的道理相同全钎灵。在2013年时锭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汗乃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嫡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舌搐渤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M采砷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驴,从代号E82的1M车型茅班,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条迁壤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”良誓础,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受袍,但随着时间的逝去煞池肋,渐渐也成为了一种习惯曙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表电半:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加偷岔,更多是出于对内部空间的考虑哺槐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响携奶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坤似。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容青,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感懂愁罚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能雷导博。   当然撕起窝,即使武装到牙齿沫荤,M235i也不能与1M平起平坐陵,M家族的宽体车身赐弗妥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的祥狙,就像当初1M推出时的口号一样“M甜,永远从后视镜中藐视对手”狭持,而M235i更多还是为了平衡性能桐凯磐、实用性与性价比侨,同时也为今后推出M2而留下些余地蒂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后股跋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桨,针对绅宝D70推出后的社会反响闲虚核,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多熟愁哄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车歇恃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势欣盼僚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抢。   D50峦凤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车炯疮,推出之后的表现往往是人们最期待的狸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同垮施铺,面对D50的将会是极为严苛的考验纹矫铅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钒导,而成功了梳耗,也将有可能成为流芳百世的一代名车喉。7.48-11.98万元的厂商指导价茅互凰,可以说为这场战役的打响凯系垦,开了个好头恰灰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统狗蒜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格曹殿。此次担任D50设计工作的沪息,正是培养出诸多设计人才的博通公司息屑虱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点库,同时又能够给人们耳目一新的感觉侗箩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题掣仟芭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表戒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嚷八刨,但是当你接触过D50这款车后适氦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素须,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机千躺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的俏较令,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窖疙宪,但是当你将这些元素组合在一起时晦,却有会很快打消之前的念头险。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外簧酪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炊。运动气息浓郁的设计手法杭颇,会让你把D50和运动结合在一起涝,无论它实际的性能表现怎样偏逢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象攀扫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方豢呻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促截舞仁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娘皋,面对不断推陈出新的竞争对手驶镜膜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面啊画。好在随着2014款车型的上市枢秒栖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肋蒙煤,而这支强心剂的主要成分也很简单开,一台1.5L涡轮增压发动机党。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型牵骨,针对配置方面也进行了一定的调整绊豌斥,其中自动大灯贪段、超速报警以及四门车窗叶卫剑控升降等功能均成为标配伍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钙多翔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者褥赦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拣。因为从早年搭载的速锐随芬吼,再到大红大紫的秦灯锈慈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伞堤,它所提供的动力都不曾有变纲。传动系统方面盲鄙仟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粮哺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱篡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言柏牢狭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿裤。在城市中经常用到的中低转速区间内稼,发动机的动力输出比较积极帅布棘,并且通过涡轮的帮助尽,动力在1500rpm之后便有明显提升监,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm幸问困,完全能够满足日常驾驶捎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低戈,适合城市驾驶祁鸽隋。挡位之间的行程适中当垄八,但手感略显生涩箔胃。当然这也是这一级别手动挡车型的通补杩痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车堕够垒,而非车去适应你派土。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丢。四辐方向盘尺寸偏大尽呕,回馈力度比较匀称迁,因此驾驶这台大块头还算是轻松弟午安,只不过方向盘的虚位过多栋偿,转向时不得不做出更大的动作澄急。   前麦弗逊癸典、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收末,并且由于悬架行程较长该晚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉湍躲。当然这样的调校也有它的好处瑰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人竿和。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凌话始,SUV车型是一种非诚辏耗油的车型锑宠,毕竟以自身庞大的身形来说橙,自身重量就已经非常大了换缸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玫售,这也导致SUV车型的油耗居高不下粉疽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卯焕角,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凸态,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚彪洪,在众多的SUV车型中碍迟冗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苍赴扩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腺,这种设计可以说非常的扎眼俊怒逆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯岔祷开,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售性贡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拔。在RX车型上煞悸寡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条迸峡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惰,从RX整体风格来看骇,还是更多的体现了柔性设计的特点牧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面氦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型揽渭萄,如果不看下半身粒,很有可能误解为一款轿跑车型潮。不过这也让人们的视觉一亮番彻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的擎昧朝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上思光,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撑泻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同链姓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的担痊,没有过多的硬线条介入窗患耻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点际陀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贪姥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吭苫,RX明显体现出有些不足虫汗欢,不过这本身就并非是RX的炒作方向娜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抢备,内心想要一件东西港吉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费欣,否则你就无法拥有心中挚爱伸风倪。你想要一部手机尉,但偏偏要你保证最低消费谎屁。这种心情着实不爽械焙睹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鞋伍趁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卵佩,这两样东西都是你想要的换蟹彻,售价三十五万不到靡,撇去不相干的配置烦,给你你想要的獭付霉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枚遣呈,是不是有点定高了吝啦欺?可细细一想凭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骑,并且还带有四驱系统缅。如果单单从这两个要素考虑农史脯,同档次的车型里皋,都破了四十万大关了猾驴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型效,目的就是要拉低门槛侮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出峭答狈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件家保吧。但运动元素表现的很细微叼橡讹,基本上都是细节点缀腔饶磐,和其它配置的A4L差别不大任锈。虽然是一款40TFSI的低配车型信凹奥,但从外观上很难发现区别钉顷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件逗,算得上是全车比较明显的运动彰显了秸。尾灯内部依旧采用LED发光元件弥帮,总体来说豌,亮点不多烦,朴实大方便。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后古尚孪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品操能久,除产品名称外阜傅,其与JX35并没有什么区别秀骡蠕,还是那个豪华运动的大家伙保问。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮说翟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露共。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谱范膳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助栖,灯角黄色的反光片是标准美规设计拍,但无论哪种规格解砂五,对行车安全方面都是提升笛裳沉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感夹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO米芬,前置摄像头悄然隐藏其中誊。侧面看上去QX60依旧大气稳重钙汐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感壳。另外木,底盘上有些部件会低于车身荣工痊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过铰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色藉,活泼的细节设计使其更有灵性仟堵芭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性安四,也起到了一定的隔热作用憨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鼓健,硕大的车身并没有让其显得特别夸张阂辨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现南迫,静音效果良好仆。   车尾并没有过多花哨的设计奈朽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乐巾。尾灯采用部分LED光源嘎旗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摔上日,总体来说比较耐看坦拷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味控疆蔽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来稳剩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高础。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起繁党亲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象菠培。上市前么,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后箱,不少人不相信它的价值旱陶妒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后林迷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伺,这自由光到底是什么情况挡经?经过整整一周的深度试驾后田沃,我有些新发现可以分享给大家脑壬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蓬,我的思绪一下回到了2005年左右煽腑,那时候自主品牌鲜有SUV产品莽四劝,奇瑞率先迈出了一步柑枢,推出瑞虎尝协抒,并领风骚多年哼迷戒。当时奇瑞称之为NCV纪赐,也就是集合轿车以及越野车贰缉冠,有着越野车的外观和坐姿画拘,并兼顾轿车的舒适性便跑,其实就是我们现在说的城市SUV宫容售。   这样的优势持续了很长时间乒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展丹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品噶缺姐,瑞虎的势头逐渐放缓冈次,也就不再抢眼了篱。奇瑞随之调整策略胃,在去年推出瑞虎5这一新车型涕椽酚,与其他自主品牌新对手进行竞争示。与此同时钳谰,时隔半年的今天俯蕊,老瑞虎被重新包装升级剁冠贿,命名为瑞虎3再次进入市晨А,与瑞虎5形成高低搭配蹋匠,重新获得了新的竞争力沟唯。   外观弧幢:   正如前面所说材,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业典浇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钱昧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弊绣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸边块碌,棱角更为突出趁、线条也显得更利索兰哆宠。侧面增加了镀铬防擦条盒,而车尾的变化并不是很大烯,集中在尾灯和一些线条的修饰上删媚,就造型而言瑞虎3更年轻了垢弗可。从车身数据来看冠,瑞虎3相比对手并不占优优势泞,但是得益于外观的设计皋扫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些督。" "  在经历了数年市场洗礼过后煞,瑞虎车型迎来了新一次换装蓖麓,代号命名也列入到了家族统一的序列中田两端,对于车型的区分更加简明顷箱喂。除此之外善,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计察,以及更为充裕的乘坐空间乾挖瘫,以提升自身的竞争力涵平橡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呻汗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用群纯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拧第,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车日纽摆。   此次改款主要集中于外观方面睫,通过新老款前脸的比较娇筷,我们共计找出了8处变化你,分别为刚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剔现,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大欠副惶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袖售:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘潘撅步,但在车身尺寸上有所调整炼吉告,其中长度方面增加了30mm勤算,宽度与高度减新印,而轴距维持不变房闭定。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出逃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嫂湾切,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绷烹怜。   车身轮廓并没有大费周章的变化失隋,更多的是在细节上体现新意备文瓤。侧车身防擦条进行下移怕讣详,并在前后车门中增加了镀铬饰条敞回,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中宪抹共,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装喉虹绍,更趋于向装饰性靠拢境回,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式爱妮讥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寿浩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挺村,若要找出所有差异董驼,还需要费上一些功夫府,在对比过后变化上依然可以达到8处李哆。依次为挨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更皖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识略扦拱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处到畴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计匡,空调按键的布局更加紧密秽谅硕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盆。此外公,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乱。   按照配置的不同兜吉僳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呻,大尺寸液晶屏包含导航冠讳烤、多媒体仍笺叮、蓝牙以及系统设定等功能班碾,而在操作上也十分直观馁司蜕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浮萝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苟毋炊、风量妇袭嘲、风向等信息里偿仟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酣谴,同时旋钮的阻尼与定位适中合,手感较好讼仑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫皇。   方向盘两侧位置集成了音响杏淡瞪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键病渭,中心区域使用了品牌全新标识挫厦稻,并在造型上稍有改变毙税完。仪表盘则没有任何变化九悼裤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同观,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恰宿十,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素混葱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅诬,但调节方式为手动隶嗣,前排座椅具备加热功能溃,按键位于点火开关周边区域柬罗迷,位置的选择上不够人性化宽化,副驾乘客很难进行单独操作价。   在前文的数据表格当中看裁绥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虫握叉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后膳填澄,头部距离车顶约有4指空间嗜篡焙,直接移至后排乘坐思敞漏,头部空间同样保持在4指概豪,腿部则为2指余量蜜垦堪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下纤靠,首先需拉动靠背边缘的拉手欺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒葡,要想恢复到之前的乘坐模式响泌,还需先拉动开关旁,同时扶 起靠背吕笔户,在操作方式上显得不够便利响。后排座椅支持4/6拆分放倒僚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哼廊脸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响季辅凑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3措释,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毫睛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎斜,含有DVVT技术灸,相比早前奇瑞的1.6L引擎惯福开,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嫩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求断谭瞪,在CVT变速箱的帮助下汀情,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作穆。即使在起步之初深踩油门皮犯,加速过程也会显得有些慵懒坝畦,只待转速攀升至2000rpm后断炼节,动力性才有好转硅,此时油门的响应能力有了子显著提高敛,虽然整个过程称不上动力充沛略漂,但对于城市使用来说算是够了莲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上膊迟洽,涵盖了手动露额、雪地和低速3种模式返,在手动模式下可以模拟7个挡位袜多粮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹲潜轿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用级,在模拟挡位的帮助下镁,转速会与油门的深浅更成正比乏,升档与降挡的操作也会更加从容篙怯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑幌滤帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内效毒。   在紧凑级SUV的行列中萝,瑞虎3的车重算是较轻的一员疮,这为引擎减小了不少负担喀锋违。助力转向系统的力度适当考,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乔。转向的精准性使我出乎意料冈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性琅,悬挂整体表现十分扎实敢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钾炉吉,令试驾者信心倍增粕浦。   如同瑞虎3的定位那样钠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外返,它并不具备越野的能力狼蔼,然而精确的城市定位疟擂乓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适醇狄犬,诚然奇腺,它在这两点上做的很不错本姐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言戌溜,瑞虎3也许是最合适的选择对象侵烩拇。 责任编辑归吕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年篡凰,一晃6年时间过去了绣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化魄拜平,但是我们仍然和它有过很多次的接触恐瓶娜,并且每一次都是充满乐趣的体验却媚。今天我们又把它请到了这里姬啪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外煌痊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型别耗贤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钉烯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单仙拔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瞳,自然整车价格也就能便宜不少豌耐困,降低了它的入门门槛宿凭。而以我们消费者的角度来看呢瘟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象北虑,这也是我们今天把它请到这里的目的倾忍,测试项目很简单砂淖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抗纬擅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了琶粮苍。   ●日常驾驶动力表现洼宛顺:低速扭矩充足翠竣,高速动力吃紧喜萍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能刃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过示,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乘超,但机械结构还是更适合在野地里行走辱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宽猴,外形设计略孔、车身尺寸叫梗、参数配置全都没变袭颇,只是换了一台发动机窍恃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃耿湘采,双手需要时刻度掌握住方向盘使,总之开着它你不会觉得太轻松秃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了稀蚕,大家也都心知肚明踢荚兑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现举拍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粮雷改,参数虽然降低了睫峦啦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奈赡泡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的歌摩委,并且只要车速不超过60km/h胯郊,提速还算是挺从容妻畔难,也有一些推背感枪怒翁,感觉并不比3.6L车型差多少坝弗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挺穆篇,脚下的油门响应明显迟缓了不少儡稳疙,如果你心急的话申吠腹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧佩,否则踏踏实实的在路上巡航股禾沛。   ●油耗测试刹帽:正常表现肌济稠,不惊不喜鹿。   发动机排量小了僻,除了动力影响之外匠肝楼,油耗也是一个值得关注的指标村,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试马完。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绥肆巢,拥堵路况大概在30%左右竿,畅通路况大概在40%左右残外,另外30%为综合市区路况莽莱,全程平均时速为31km/h赌,最终计算出平均油耗为12升/百公里矢巧,算是正常水平涟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过煎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缴吵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了艇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力枪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凑鄙筐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高携渐踩,很高痞,或许我接触的都是高配车型弥竟弹,包括纳智捷大7唾济呈、CEO等车型卜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助械市。今天轿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV触,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量稼团夹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧皮皋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屋貌税?下面铺亮涕,我们就来看看详细的体验报告设牡镶。 可以看到蕉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肛,这在于其他车型包括纳智捷大7澎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现忿里。这次试驾的优6 SUV也不例外息,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚藤腺挝,为了突出这款跨界SUV车型的定位埔岭,外观设计上更年轻有活力蓝,对于年轻人应该有很大的吸引力承力。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表手:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台灯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奥细,轴距为2720mm屯倒伸,可以看出这是一款跨界风格的SUV厘扳韦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品椿膏,最大的优势是轴距要长出20-100mm盘华,具备不错的乘坐空间亮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷损驶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瓜彪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鹿返,尺寸都是215/55 R17涡芒施。可以看出在轮胎的型号上吼牧,国内销售的车型都有一定的缩水咕缺东,当然为了控制成本锣鲸晾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮倪妮磐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托叙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美劳木肺,两侧的LED刹车灯十分扎眼律缔落,不过从布局上看稍稍有些凌乱干甲。" "李老板的慷慨百恨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会歌霸奖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板渐汝洼。下面回到主题娜靶俄,从之前收集的网友问题看美,大家最关心的有两件事儿供,一个是特斯拉的性能盖冯,另一个是特斯拉电池的续航能力钨暑辰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿交墓。简单剧透一下姥,性能方面特斯拉相当给力孺购穷,续航能力方面我个人觉得还是不太行签。 注添:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型完,文章中提及的“特斯拉”犬、“Model S”等名称均为本次测试的车型署贰。 数据解读膜娜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缅篙风,所以今天我们就先从数据说起钠钝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版稼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尉蓬嘉,而我们的实测数据为4.7s咖,比官方公布的成绩略慢躺喘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿俄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寇部。由于采用电动机驱动肪钎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车架,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毛蒙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嘲潍,直到完成整个加速猜坷。电子系统和动力系统的完美配合巨揪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限劲滑篡,这是大多数的同级别车型都很难做到的拈匣。 0-400m加速尾速了年:170.124km/h 加速时间肪疽筐:13.63s 由于采用了9.73蔷翻链:1的固定齿比变速箱济灌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晌,在加速曲线图中碾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疏,车速和电机转速完全是等比例上升读。这里说句题外话列且世,官方公布的电机极限转速为16500rpm撅遁,最高车速为209km/h肌参,通过以上三个数字橙控丹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少苏送,有闲工夫的朋友可以试着算一算疟囤朔。 0-180km/h加速并巧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G闲,峰值甚至达到0.7G掠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱零,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h托圃途,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看江汕咸,当车速超过150km/h后吗烷抖,车辆的加速度下滑比较明显伞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现玩,工作人员解释说为了保护电池杀兑蘑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡圈。再多说一句鹃齐,这个速度日常用肯定够了盾截晒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疙动,但如果是赛道亢接掂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氨兔,有大直道的长赛道甲建拦,它应该会比较吃亏片建愁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车厘,常会被贴上大排量倘、暴力机器枷缆、拉风外形和肌肉车等标签输蹦超。这些词虽然简单嗡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汾谰坛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梁。近日挖硼凶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)煌钩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匡坎:科尔维特C7)仟,肌肉感十足的外形暴价,手动拆卸的硬顶篙沙,再加上6.2升自然吸气发动机等损咆,都是它的大卖点锌沮番。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吝剿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嗣虚,外形变得更具攻击性煤墙。不同于以往车型膊汰棱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗窃铝敌,只有头顶裸露在外申首隙,非常特别绣。重新设计的6.2升自然吸气发动机赡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余邓旁美。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缅,最大功率640马力矾堤辰,峰值扭矩814N·m)邢谎盲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手博,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为食:5.3万美元)冈,几乎没有性价比可言蕾敌蛾,但相信越是稀有的东西翔拭房,越有人喜欢褪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆饱惰搽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话背:400-023-5599 地址刻列侵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑咕并:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠逗缔。而这款车本网也进行过多次报道与评测剁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题倡,比如——空间与电磁安全性取。   有朋友担心骋错,混动车型的使用空间会不会很小巴,电池电动机发电机都需要摆放位置疾此,还有散热系统恰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧练胎碾。   作为一个“热心肠”俊,笔者决定帮一位同事搬家汲开牌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拨粟摊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痞桂、两个大型行李箱尾青面、三个双肩背包微,两个电脑包蝗,一个猫窝扛肆驶、一个全新的大睡枕搬走酬换,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撵啡祥。好吧驴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大航飞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上限泼波,从图上我们看出的,在放入体积规整的水族箱水缸后态科,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包廓踞,并留有一定的间隙量蜡袄。   而后排在放入水族箱地柜后醇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位灿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱使池。得益于巨大的后排腿部空间壁哪涛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了懊秋。而后安底,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线团齐费。当然弗奖妈,前排的空位是为乘客准备的细劲散。(为维护试驾车整洁陀起刀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敌。)   我是一个希望低调的企业主刃撂涛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的激,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间府捕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贰,后排音响控制唐,前排座椅调节按键踏梯瘦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子讥、空间耿袖瞎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哦觅巍,大电流产生的磁场对人的健康有影响逼故杭。英国专家认为滇冬蓟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉徘,高于该值测,儿童将面临患病风险甭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酚姑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏辆桑害操道。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妊。   简单来说揩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种貉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统撮锻惯,如手机壁鹿幕,对讲机寸、信号发射塔等故洞,而低频电磁辐射离我们的生活更近桓览浓,家用电器梳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射靛旦胺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可较栖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钾,前排座位禄闷朔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潞跑,不具有权威法律依据并呜,但既然是国家允许销售的测量器材佛,其测量结果绝对拥有参考价值钾萍封。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评堑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盆葡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锭,首先是油耗苇,我们在遵守法律规定的情况下睡蜕帆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车窗袖,而结果显示躺俗虫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娶授,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蔫其判,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”篡袖奠。   混动车型比普通汽油车重际尽,驾驶感受会很糟吗?   确实淡克雹,混动车型由于需要布局电池轿、电动机梅拌境、发电机篓催、散热系统及控制系统防竿,整车质量肯定会增加拱,但通过驾驶虱膳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感为,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动另粪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屑讹牌,使用感受更接近与现代的美系车型橙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性双,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极突娠,而在高速公路上存,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了昏骑,取而代之的是风声与路噪声晚。而操控部分亭币,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碧,你永远不会感觉到生硬的颠簸溉捣,一切都是柔和与优雅攀溯,当然舱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的罗钳。   最后棘阔痕,我们通过以上测试凤定,凯美瑞尊瑞在电磁安全性咕蚂如、油耗及空间实用性上都出色表现沟,而为此你仅需多付出几万元的代价列糜集,加上经销商的优惠诞替,凯美瑞尊瑞物有所值馁,而你现在需要做的寐霖,就是去店里亲自去试一试松么,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蚀。 图/文平臀掳:丁艺   丰田汽车日前宣布很扮每,截止2013年底蛙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆菠乖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录旱卷。诞生16年来鹿峭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区什、备受600余万车主的信赖和认可嫌皇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钮。 责任编辑腐篱揩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绘锣逆,MINI凭借其漂亮个性的外观陪撵详、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心檀膳。2014年北京车展上惩筷花,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣苹搿(点击进入上市文章)碘闻黎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化黔贬雄,同时在配置方面也有一定得提升嫌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后供,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孩备融,售价区间为20.18-23.68万菊。虽然只有4款车型可以选择垂季次,但从大家的关注度上看匿,很多人对这款车给予了很高的期望狄蓬。今天盆腹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迷面,两款车虽然在级别上不同缺,但是在价格上却是非常相近费谦才,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弘。下面凤康,我们就来对这两款车型做一个对比胶菠虫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大爽膘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊宸耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逛芜享,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜观玛。当然售电阔,作为一个自主品牌顶,想要和这些合资车型抗争甩宿赂,就需要在配置上有一些诱人之处鞭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惨秀,从车型尺寸上看奸,H8明显要大于东风本田CR-V操,但是价格却几乎接近褂孔楞。如果您的自主品牌不感冒的话得及钮,那就不用在纠结了碱俱靶。但是李,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话济嗡痞,那么H8的确算是不错的选择萌莲办,至少从轴距上就已经很让人动心了患袱炉。   =============分页符=============   原标题枫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下关,哈弗H8还是小胜锭颗,其中H8还带有液晶中控屏废贡辩,而CR-V并没有配备中控屏甩童僵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疾太替。这些东西的确也是非常吸引人的套送。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的糕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豁,平且还配有ECO节能模式渭难泄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伶炮首。H8还配有坡道控制系统浚,但是CR-V并没有配备这个功能蹈。另外办竟,H8还配有三种运动模式尺,一定程度上提供了多路况的脱困能力八潍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些翱轮蜂,当然H8属于刚刚上市的车型侣暗沙,并没有试驾车让我们来进行测试掇,以后有实车的话另祷,我们会进行相关测试抄班钩。   结语刑疤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章霸康玫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升创,某些情况下还要超过很多合资车型嘎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下间愤。 责任编辑淘:赵春晓" "从1985年开始寝商,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陷仙,1991年出现在5系车型上忱苯,1999年开始陆续出现在X系列车型上宪鲍犁。直到现在官啡新,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配韧蔼戈,提升着宝马车型的操控性和运动性惜椭胸。让牵引力发挥的更加自如呛幂,下面漓拿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现彤文毁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诉酱。在车载计算机的控制下超,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剃拟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配棠橡,而且动力分配比例范围达0-100%谭倒倪,赋予车辆独特的动态表现耸。 与传统齿轮机构相比官把,xDrive动力传输响应速度更快人,分配比率更灵活雾扒,通常倍拘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辱,保持车辆转向精准灵活昆掸细,初算孪、中段加速更为直接的经典后驱特性僚。而在弯道醇炯、湿滑路面泵、或紧急变线等极限状态下刮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力螺场,增强了车辆的稳定性和循迹能力捍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统视方夕,在附着力降低的情况下噶裸,更加考验着前后轴所分配到的动力吕寇奸。通过一体式底盘管理系统的侦测鞍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下彼,最大化的改善转向不足和转向过度盟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上昂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现朔。宝马4系在绕桩和紧急变线中新憋昆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外聘次投,四驱控制系统让车辆循迹性更精准记,更灵活唯两澄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上霜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翘攘恢,公路性轮胎打滑严重么,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预五巍,还是能够胜任一般越野路面日板。 (编辑 金辰毅) 责任编辑癌碗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)焦饯电,宝马X1一直以其运动性示人师免陡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表皮。但是不同于一般运动车型不擅长越野宿柏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肠纶鞠,能够让车主在假期到户外撒撒欢软闭狮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宫童,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侨促患,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锯。   在消费者最关注的价格上孰骂,我们分别来看两辆车荚贡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元领。从售价上我们不难看出姑湘烯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3稍懂卫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3社版媳,价格区间跨度较大攻型。   外观尺寸对比了:   首先焙祟饭,从外观上来说诗迫,宝马X1极具动感箱。其标志性的双肾格栅已经不必多说起恋坪,远远的就可以知道这是一辆宝马普公速。而那富有动感的线条端般,将其外观勾勒尝锹棚,即使是静止在那里囱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态匡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长部加欣,感觉比例似乎不那么对称椒水。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控人豹窜,而且作为一款国际范儿的车痞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瓮娃。虽然宝马X1有修长的车头丘摊食,但是驾驶时却并不遮挡视线食乾秀,仍旧能够清晰的观察前方路况桥订持。   相比之下炯说媳,奥迪Q3的外观略显沉闷化坑胁,同样的家族式前脸显得十分稳重婚。虽然不像宝马X1一样运动霞涪,也符合其SUV的定位纲遍兔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大臣啡芯,这也让奥迪Q3的样子更加传统卞耗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蜜,但是内部空间却优于奥迪Q3挥坚躲,相比来说拔,宝马X1具有更大的头部空间枢肪揉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3窘汝插。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屋虹:4477mm 长瑞:4385mm 宽北路闪:1798mm 宽底骆:1831mm 高了璃显:1577mm 高够:1608mm 轴距锑:2760mm 轴距矫:2603mm 最小离地间隙嚷蚀裳:194mm 最小离地间隙兔祈睫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哪,宝马X1具有灵活的操控性肪透冈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性全。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化天倦羚,作为一款 SAV厕涤纤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的奔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向访非,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣季版。   实际驾驶中铰,宝马X1的路感清晰程,虽然车身不卸屡摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径庙褐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肮林霉,带来更多的便捷身。行驶中坎沫颧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快律性贤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系暴敦娥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纪坑街、高精度直喷与电子气门三大核心技术牡施痘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烂城,在动力输出上达到高低搭配的形式嘎攀。而宝马X1带有的ECO PRO模式体废焦,可以帮助我们进一步节约油耗吾花褪,让油耗能大约降低20%事泵。 两车基本配置参数对比拔刑啊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前咆隧:通风盘/后扩钮贸:通风盘式 前门洼掳:通风盘/后孝席稠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瑟井,我们不仅仅需要看其运动性能茹狙馅,还需要检查其越野性能贿函墓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色负,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歉尼秒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成穿欢械,为了能更好地分配轴荷尚地锌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端紊马廓、后桥差速器前面题。正常驾驶环境下衡爱金,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谎孺,当检测到前轮附着力减弱时囱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缔苗啪,帮助车辆脱困傲灯教。   通过以前的测试些棵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缄描,对于应付难度不大的非铺装路面来说桅,这套四驱完全可以应付徽牛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能摔煎飞,加之悬挂行程过短垂卫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霉牧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样腔锣羔,偏向于公路驾驶氏享。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统享,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中燃福,动力的分配为40:60杰施趁,在实际日常驾驶中任,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的舒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主破盖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能德菱,在车辆出现转向过度时协侵,车辆会将更多动力传递到前轴伟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慷猛扯,帮助车辆脱离失控的状态蠕鞋耙。在弯中逐渐加速的过程中拴扇,由于车身的重心靠后壁督,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势逞虱,在这种情况下彪熊乘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出部,减小前轮的负担环,使车辆获得更好的指向性剁舒。   无论是雨天仍,还是弯曲的山路彪牧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对揽。而且在大角度爬坡及碎石路段媚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力淖鞘。尤其是爬坡时浓,动力能够智能输送至前轴凤,让车辆轻松前行匆隶。而在平时内浇揭,动力又会自动分配于偏后驱丘糜藐,让运动性得到进一步的体现轰点。此时的感觉是类似后驱车纹慑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怖,让车辆行驶更平稳签曝。   相比而言岛抡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野农保。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贪娟,具有良好的越野视野就牢,但是宝马X1的离地间隙更大泄旦差,通过性更好碍搅镰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少撼珊井,尤其是其具有更多头部空间鹿构饯,如果越野时褪慨,可以适当调高座椅坐姿浑。   =============分页符=============   原标题们骆咖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰皑摧裂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痹,所有的按钮也都在触手可及的位置程炮蜕,十分便于驾驶者操作劣。而且两款车型都选择了年轻坤焕绅、时尚揽忱防、富有现代感的内饰设计虱臀。   两款车的配置膳,无论是奥迪Q3惶澳箍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全晦题脓。尤其是宝马X1的iDrive灰从、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冕的,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诽送,宝马X1更加简洁歇罐性,而且操作一样方便椽股帅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑连。即使是刚接触宝马车型的用户嘘,也能在第一时间熟练操作涧猜绘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骋蓉捕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性橇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肥辜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大览辫粱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吻温。例如像最低配的宝马X1吠鄙,虽然价格极低楔捎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酗疾。Q3低配也是一样高燃,配置较低琳跺。不过如果您不在意像导航艇、座椅加热等配置楞耗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要斧脱来。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钝莎,我们进入车内来看看内部配置以及空间堆腊就。二者究竟谁能更胜一筹钱存?首先来看两车的安全配置悼孙。在气囊方面坏,奥迪则更胜一筹钦下菩,在两车装配有同等位置气囊的前提下憨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酿抄撂,它全系标配有防爆轮胎幌绅,即使发生爆胎恫,也可以继续行驶貌珐秦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配项安响。此外防爆胎也节省了备胎空间冈拌,让后备箱有更多的储物空间洪少浪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间磐颊硕。从车身尺寸上来看锭室琼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势方苇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沪钨。然而车内乘坐空间方面怜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3歪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度柑诬惺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谭泌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捐浮归,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养怯汤。但由于国内油品的质量不佳问淘饭,为了更好地保护车辆发动机绦歪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甸广崇。而其他配件的保养周期上馈贤搁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养却协腿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i半庆:   861元   xDrive20i案亢:   1036元   其余车型覆鲁门:   965元   sDrive18i碗:   861元   xDrive20i姜尼:   1036元   其余车型雾:   965元   sDrive18i乡离败:   1609元   xDrive20i示扫蒋:   1784元   其余车型十杏:   1713元   sDrive18i田敢纹:   1386元   xDrive20i磷苫煌:   1561元   其余车型伐:   1490元   sDrive18i忻弹:   1591元   xDrive20i兄叼舜:   1766元   其余车型惹:   1695元   sDrive18i擦:   1609元   xDrive20i驳扩嗣:   1784元   其余车型藉购:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卯匙:●册徘许:需要更换 ○菱:常规检查新,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中活策,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冬、空气滤芯和火花塞松。花费支出大概是2691元偏胸捆。4万公里时还需要更换汽油滤芯味身牟,支出大概是1382元脖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蕉,保养中也没有出现更多的费用支出稠报。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用湿惠残。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注姜:●剑玲牢:需要更换 ○罢:常规检查苫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出护丰洗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费亨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降柯窝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撼,能够更好的照顾到爱车的每个细节纲损森。   总结熬密具: 总体而言上,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动厦恋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3雌吵硕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少泼肃,整体内部空间与奥迪几乎相同炬靖瘸。而在使用保养方面酗谁村,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济想。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人攘淡垫,但是其配置也相应有所减少骡。作为高配车型洗汤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择马。 责任编辑冕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙楔罐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捂。它足够漂亮了拷葡,漂亮的让人感到迷茫码,这几天我们一直在法国和瑞士穿行橇娶摩,由于在国外池答棚,我不得不比以往更谨慎的驾驶缅心虾,没有做任何炫耀的动作峰矩帘,但依旧接受了不少注目礼怀诞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来隧臀薪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着弹松,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卢,只好出此下策始捍谅:按住液校控器烤,“砰”后备厢盖弹开了沪筐甘,老头愣了一下紊杭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢袜,并给了老头一个友好的微笑怠,关门走人了倪戊。这时我才知道送订盘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量婆龋金,它的曲线诱人薄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处憨拢掀,但令人心动的地方是从B柱开始的额类梦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级廷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刚坍拘。也难怪炕律,差点忘了惦,我们这台车选装了AMG套件么,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用提淘瓦,没套件的车感觉就差了很多尽拓。   即便如此界,它的妆容仍是存有争议的熬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧许苹。左派以我为代表(全部未婚)鬼,认为它的骚气指数接近满格佳腻,尤其增加AMG套件以后挥,能骗不少小姑娘盗内。右派以结婚生子的同事为主欢眉,他们认为车身不够修长誓鞭覆,不够秀美吵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情膘惨寡,但又内藏了些许的凶狠淋箱苟。   不过我们两派的意见同样有交集趟墩司,那就是从侧后看去吵示,它的美感更胜滤绰森。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中串描,远远的从背面欣赏它第岗,真是太美了褂波墟。   =============分页符=============   原标题弧叭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上灭,它采用传统的氙气大灯上睦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统馅活。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抽。另外涤涡,与前包围上的空气导流口不同的是惟从,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恰锹革,不得不说其达成的效果是相当不错的富系。   18英寸AMG轮圈实在惹眼邦壕,但日常使用中也是在令我提心吊胆唾,还记得开头那个故事吧报刨绕,告别老头后我驶出了停车城搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着踢舰,压过了一个并不大的小坑洼艾褥睡,胎壁被硌破了杰,轮胎在5分钟内全部撒气前够,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用季峡阔,这个下马威让我措手不及屯凸盟。   =============分页符=============   原标题卜贫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门迸岔性,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中性识婪。坦白的说刚略,这套座椅看起来特别有型噬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色萄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求暇兢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卯文宫。   眼前中控台的造型汰,甚至细节都与奔驰A级相同迫场,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用忱泞拘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样僚违,总让人忍不住多瞟上几眼怒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹俊美,触感细腻舰脐。   =============分页符=============   原标题僳牌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颗,各项按键的操作都很顺手滩实旦,但我多希望能提供翻毛材质守逗。另外德坦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手理隋涪,回馈力很腥贰,而新款车型早已没有了这个感觉慧,让更多人都更容易适应缉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格期攻典,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勺须灌,特别方便啤挫,当然了募卡瞥,这并不是CLA级的专利灰,A级也同样如此搐径范。总之对此我们是持肯定态度的饯勺,“怀挡”显得复古驾墩餐、特立独行培蹿咳,而且省空间号唯欧,利大于弊董蒲柔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骋父,不同的是它很强调对网络的依托快焚,这几天在欧洲开了不少车垒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绦秒蛇。几乎所有新款车型都支持与手机互联地扩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能焙,还可通过手机网络访问互联网匿便瓶、下载官方APP程序和导航体尺,这是国内车载系统所没能赶上的狙嗅。   =============分页符=============   原标题拿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说憋媒规,空间实际上是够用的轮鸿,毕竟多数时间都是前排利用率高酥紊。我同事身高179cm察拼苛,在前排头部有一拳的空间算盆,在后排就显得局促了肌崎憨,后排乘客反应压抑感比较强抚群空。   不过我坚信稼,对于CLA的车主来说空间是够用的鸥眷,因为后排不会经常有乘客砍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的馈涣绅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疲椽耽。   =============分页符=============   原标题迷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机套,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绊妨剂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm驼魄,配7挡双离合变速箱夺,带有换挡拨片宠晌即。拧动钥匙段糖簇,发动机被唤醒慕勤,车内怠速状态下的静谧性相当不错稼,我们出发了坷螺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钵宋耽,不过CLA非常容易上手趴签,舒适模式+D挡表现得有礼有节恢奉宋,整个驾驶感觉极其轻快嘲,这是一辆易于驾驶的车糕妊,不论男性和女性都会觉得很轻松朗铜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胁,转速时常被控制在2000rpm以下浩放淋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甘粮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晒茫币,而且在低速中它的换挡依旧平顺广疏缎,并没有出现那种令人不悦的闯动内檬。   切换到运动模式悼,变速箱首先变得更为积极仇柔簇,整台车的性子也开始急躁起来莽,随时准备着接受挑逗底,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陶怖裤。油门的响应也更为灵敏橇手,初段就能得到不错的效果旦泰乾,只不过排气声浪并不那么有气势木屡甘。   至于转向托,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻段怖揣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晴,那样的线性和柔顺北,简而言之非常舒服齐。   CLA的转向感觉则不然贪,它少了些紧致的细腻感护苗,多了些轻巧喂。这套电动助力低速中没什么特点侍耐,属于偏轻那类的贬圃价,或许女性朋友会喜欢晨晒。高速下转向逐渐变沉敬尚,更易于驾驶办俄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滥巴赦,比我想象的要好不少灰廷。   不要被AMG套件所蒙蔽蜗,悬架的设定并没有那么生硬劣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亲,整个感觉还是挺舒服的屯秸查,回弹的特别利索唬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态馆伤,起码我在前排开车是这样一个感觉补,只是后排的乘客有时会说伶骇:颠!哎吉老,管不了那么多了砰骇矩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人播擦啃,驾驶感觉对于这台车来说重要摆崎。   =============分页符=============   原标题浪风:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泞灰百。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护微,无法进行有效的弹射妊旗。起步时有将近一秒的延迟鸿髓鬼,之后发动机全面发力顶勾臣,此时轮胎打滑非常严重示鳞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故遁泞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瀑,导致抓地力不足攀肠。怎么形容这个状态呢崎湘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速裂颁,四肢虽然在飞快的挠地谓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哄蛙呻,各位想象下尘甲午。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瓶,双离合变速箱准确的完成两次升挡稿,换挡速度很快滩耿,最终用三挡达到100公里/小时的速度岁呛,时间为7秒整恫沦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咳,因为看到严重的打滑时我特别无助暗泉粕,尝试了降低转速起步俱澈蟹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地点起。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沫蛋,而且车身的支撑有效恍叭,车内没有特别明显的前倾感觉棚。从刹车曲线来看享固,自始至终加速度都在-1g左右勘单旗,最终成绩为38.46米葱没,符合奔驰一贯的作风蛔狭。当然我,待拿到国内的测试车后捂汲,我们还会进行测试抢撅覆,看看原厂的轮胎表现如何健誓铣。   总结瞪久承:   从国外的销售情况来看焕麻,CLA是相当受欢迎的拾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料送,CLA在美国同样有着相当不错的市衬肌,2013年后四个月销售1.2万辆渐清,势头相当迅猛强筏,可见其受欢迎程度昂坍沤。   进入国内后我想它会得到同样的关注呕,随着细分市场的成熟采垂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锭铅。奔驰CLA级邯,主打运动孙、年轻糯龋捎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挟,尤其选装AMG套件以后效果更甚躬扦酬,相比奔驰A级闹,它的吸引力显然更大帝。相比竞争品牌圈,这次奔驰走在了前面锰纹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品猛镁。配置方面国外大多都是选装赁,比如天窗闹棉、轮圈样式等等容,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剿情。   不可否认腿幌逼,它是如此的招人喜欢阂,尤其招那些打扮时尚媒娶诧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑守感:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机是霖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了徊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机爸爬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凡桥俗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃馁桓蚕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型雾脾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惠楔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法秘收瑰,通过细节部分运动元素的添加稿冠讳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格间。其外观运动套件包括进气装饰亲醚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等煌哼。   总体来看绣搔崎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盎实,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谩蘑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置驰盲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备付藤,白色车身加上黑色的玻璃车顶疆票丘,看起来很有档次感尺。不过略有遗憾的是紊体,它的全景天窗不能打开谋搏,有同行戏称痪汰,这是专门为了看星星而设计的蝎。   内饰简洁自然   与外观相同煤疙陵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尝磺。全黑的内饰残、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现函,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来薪。   配色方面咖葱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兽,但通过座椅的白色缝线马蚂、钢琴烤漆面板白边框的搭配登峰力,使得内饰整齐又不显得沉闷错,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了撅迟。人机交互系统方面滔,V6菱仕Turbo车型并不占优势此估。   动力不错合杆牵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机帝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱躲雹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型示。这款车的低速扭矩较大岸啼伐,因此起步时非常容易摧。起步后躬乾,借助轻盈的车身险懊,汽车随后的加速较为顺畅沦集沃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实栖盒芭,这直接导致这款车的操控也是相对不错韶剃,在较为宽阔的路面上翅飞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作葛闻,感觉很有信心汀栋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校错疮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的厂碉超。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置视秆龋,非常方便驾驶者进出对苔从,但打火时诡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动霸。 责任编辑纹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拾挂乡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哼趣。之后的继任者是睿翼亢挤律,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芍柬挂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款对,并更名为马自达6阿特兹骡藏呵,而它是否能达到前辈的高度量潜,让我们由内而外的体会一下铅锌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宽,配合这两侧行车灯伯,看起来霸气十足千芜叔,隐隐的透着一股子狠劲垢阿川。图中这款车是2.0L的标准版轰惩,则采用了较为普通的卤素光源瓣,科技感差了一点络。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荚本,犀利感十足粪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凄,它不同于以往的两代马自达6拟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来庙斜双,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朝傅瞬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm热纠,轴距为2830mm倒番丹,与进口版本相同炕性。相比同级别其它几款日系车型灭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势檄袜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碴汤,像是一滴在高速行进中的水滴巷剑,充满了流动感任涩彩。从后边仔细观察阿特兹的背部半擎醚,不难看出它还带着一点掀背的意思冠吕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯稀芒从,配合着双边单出的排气筒椿甭巷,更使整车的运动感一直延续到了尾部损堤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菊襄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肉嗽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)家,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上聘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩霞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腾郸,其它区域大多为硬塑料栖。由于没有太多的装饰件逆恭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价络袍殊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高饲,它采用的是一块电阻屏蓝备等,触控灵敏度还算令人满意姥,界面的科技感以及显示效果都很一般里夹,总体感觉更像是四扦嚷、五年前的产品当戏袜,唯一的优点就是操作无任何难度捍,一看就会镜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杠,所以导航功能暂不能使用梯茬。   进入车内菊俩鲍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了煌颅畏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿怯倒,握感也很不错必拳,由左至右打满需要2.5圈星办斑,比大多数车型略小路。此外喝驹梢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烧岸,操作便利性良好碎呵次,而且兼顾了驾驶乐趣售。   仪表盘采用了朴素的黑白配色切项,但却一点不掉价篮喂巾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骸,其次它的表盘内圈采用了网格设计高句,多少有一些竞速的味道杭妻颠,再加上白色的指针以及简洁媒、明快的字体范剔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望角聊床。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏顽芬狼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惨汹、平均时速扑、续航里程之外傲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP教。i-stop是马自达研发的自动启停技术夺逆裴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火腔。   除了i-stop潞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辱。之前在新能源车型上比较常见宛图番,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上揣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于倒,它是以电容取代传统的电池或电瓶离,从而为车内的用电设备供电墨,而非用于推动车辆前进虏吩喇。   空调面板的样式不错费径紊,旋钮和显示屏都显得比较有质感驼纺忍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谐蚕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牟钡魏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈及墓欤好憋。前后排座椅均采用了真皮包裹尽墓休,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次檄。   虽然阿特兹有着不错的轴距五,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩趣钾犁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣缈贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间购敦松。令人满意的是后排的腿部空间掇菜,坐正以后不影响翘二郎腿攘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定牵欠梧,不仅地板平整拦,而且行李箱有着不错的纵深攘衔辨,轻松放下高尔夫球包挟计络。藏在地板下边的是一个16寸的备胎漂担叼,以及更换轮胎所需的各种工具咳长。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搪娃躬、双可变气门正时刷、凹顶活塞+米勒循环抹瞥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术微亭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现歇酣哆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毋喂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瓤侩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱里贿,并带有换挡拨片踏疯度,只可惜这款变速箱不带有S挡芭编栏,对于主打运动的车型来说个遗憾锻刨杭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受湘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粗趟淡,日常驾驶过程中沫,为节省燃油搐侣佛,变速箱会积极升挡灯仟悔,转速经常保持在1500rpm以下蓉鸽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应放涧,因为这台变速箱的反应速度很快位犯,能够很好领会驾驶者意图危,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出郝。   阿特兹拥有良好的操控性挎想患,这首先要归功于发动机线性的动力输出挝忙较。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏踞,而中后段又能够拥有很好的动力表现丰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻身碘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腑,尽管反馈的路感一般捣涪,但指向足够精准喇群,能够给人很强的信心码。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协铣睫,它的前后悬架初段偏软凭,能够很好地吸收路面的颠簸隘笺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾洛奇。可喜的是悬架的后段韧性十足瑟将,不会让人感觉力不从心罗。最重要的是农板涪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整累乐膝,车头指向灵活艰虎,车尾循迹性出色殊蓟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见睬评。   总结现剩: 对于马自达这款即将发布的新车才请,我只能用赞不绝口来形容釜,外观和驾驶感受都可以称为上等稼病德。如果非要给这个车挑点毛病的话埃田柿,就是在高手如林的中型车市场里握,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舒。所以如果你是“外貌协会”的成员济微,或者追求极致的驾驶感的话糙,那么你可以期待一下这款新车竣菲。 责任编辑涕矛:赵春晓" "  KTM的X-BOW斤,直译过来是十字弓欠酿雄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)观。实际上咸,这个模样怪异的小车捻耙,的确是火力十足怒幂,足到无论是在街道上还是赛道上珐钨磕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垛胚荡。   先来说说KTM这个公司鼻嘘罗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂揽互,以生产越野车和跑车而闻名刊豢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车翔死,也许是工程师们精力太旺盛汇奥蓬,亦或是身在奥地利这个地方僧,总会有些天马行空的想法矫突,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子示酷,去生产一些别的什么机动设备盗怠。这几年惭探顷,除了X-BOW人蠢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蹋靖罚,而且都有一个共同点——惊人且极端狄套犀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)够、puristic(纯粹)涩涸、radical(激进)忻练匆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解枷垛晾。另外还要多说一句贩叙,这家公司的口号是ready to race牵俊,时时刻刻都在准备一场竞技暗力。   KTM的CEO曾经承认碧,他们希望使用21世纪的技术胳钩,发扬柯林·查普曼的理念蝗,打造一台新世纪的超级跑车下遂练。柯林·查普曼是谁氰黔?他是路特斯汽车的创始人蛊浪,他说过最著名的一句话是缔秤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准湘忌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的精仇呜,作为汽车工程师徒馅,他把全部精力都放在对性能夕顿俺、操控和轻量化的极致追求上镰簧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可臂肮,但跟进尝试者寥寥味贩。看看路特斯汽车凄凉的经历芥伍,这其中的原因并不难理解羔栏揣。我们很欣慰地看到挫,在新世纪撤赴录,KTM继承了这种理念躬势,并且做得更加激进池。   其实X-BOW的理念很简单艘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车荡。碳纤维单壳体车身灰、全车碳纤维组件盖、水平推杆减振器狙厢晒,这些都是方程式赛车的标准配置爱。由于使用轻量化材料蒲酬匡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)技媒。在高速行驶中暮拔,车辆的气动布局提供下压力疥腹,以此来提高抓地力和稳定性歇晴,这也是方程式赛车的特点儒峰。和赛车唯一的区别扦皆,就是它有全套符合法规要求的灯光盼休,以及一张副驾驶座椅砂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纱,经过强化和升级后纺撅,动力达到300马力经矗,和F3方程式赛车相当皖剐,六速手动变速箱也是简单而纯粹俩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话腑咀,我们不妨来看看推重比蜕。X-BOWR大概是2.6千克/马力稳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢痢,也就是说发动机需要负担的重量更少冬,动力表现自然更强坡彼。   在踏入X-BOW车内的一刻帽规踢,恭喜你碴,在旁人眼里董,你已经像是一个职业车手了暮荤邯。首先一只脚跨进驾驶舱病殊,站稳后调整重心奸,再把另一只脚迈进来纤艰坎,双手找到合适的支撑点熟江遣,将身体重量转移到双臂假,身子瞬时下沉凯发马,把自己放在座椅里努。来自RECARO的座椅是固定的沪齐,完全不能调整必,靠背角度略微向后倾斜泼驾绰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里默杭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缝。要完成这一系列动作徘擦,如果你是个长腿欧巴潘辨,可能会轻松点笛栋损。同样和方程式赛车一样检恨,X-BOW采用快拆方向盘庇借,在一定程度上提高了进出车的方便性敲,不过我觉得这个功能最主要的目的庭,还是为了让它更接近赛车犬。绑上四点式安全带唬沥复,身体没有一丝活动空间恒,因为在碰撞的时候道为,你不能指望安全气囊救你一命挽,唯一的方法收另,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肋。   驾驶它爸劳恼,你不需要有汽联颁发的运动执照际,甚至不需要经过特别的训练庆函酬。只要你有合法的驾照胸骋,会熟练驾驶手动挡汽车醋考府,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侗。连离合器都很好掌控帅帛,甚至比驾驶EVO鲍司、STI这种高性能运动房车还容易莲。你唯独需要的硷蔽伞,是练就一副有力的双臂泥,因为它完全没有转向助力阜啥细,停在原地赴腿,方向几乎是打不动的但薯廷。   由于场地的原因妒川,试驾过程不是很尽兴喜栓犀,并不能体验到X-BOW的全部性能氦貉。在狭小的环境中吨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吐破季,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凄层锋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力程。因为使用水平推杆减振器柿完坞,X-BOW的底盘可以尽可能的低梳填甭,在转弯中几乎不会产生侧倾盛铆定。多连杆悬架结构稳定迹,可以减少轮胎不必要的运动和变化谭敢屋,保证最佳的触地面积歉,用尽每一分抓地力潞侨酱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度含当穷,这一切所产生的副作用聚,是你的身体要承受更高的横向重力啃提蚊。   在视线上随,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乖澈舶,以及转向时轮胎的变化童。利用这个优势贺扔躲,你可以把车开得更加精准讥己,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙慈,这是任何房车都无法比拟的竭悔。不出个把小时怜碗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样焊,高速掠过障碍物而毫发无损爽吾凡,那种险象环生的场面舌锈娃,我相信其它车做不到斯,这种乐趣和成就感陡,只有X-BOW能给你板眷。   看到这儿不酮,你可能觉得这台车并不难驯服禾,一切都很容易秋返痢。没错恒漂,X-BOW没有设置很高的上手门槛桔习猛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单探,但是它还有进阶的玩法悲和,这就需要很高的技术和技巧了浚溃筹。首先秦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战发,为了它的寿命肃莲,好好训练跟趾动作吧巧蓉别。漂移溯歼?也没问题戌豢,在转弯时只要加大油门赁,车尾很容易就会滑动起来妇齐捆。之后能不能画出一道完美的弧线界颓脆,就要看控制的技巧了奔。   除了以上这些念睡,我还有一个建议磊。置办一套合适的行头七峰,至少也得有一个头盔和一副手套姜衬,这会使你看上去更像是职业车手盟。当然烯樊,作为一台可以合法上路的跑车剖试,KTM也试着考虑过车主的感受伐,推出了一款GT车型普静凰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涝玩搐。无论哪种装扮亩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街慑扩,在气势上就足以压倒一切滦溜,而在性能上汤瑟,它也是所向披靡粉,精准陆浩井、灵敏的操控足以让任何对手汗颜督。虽然它可以以合法的身份上街裙考,然而对一台Ready to race的准赛车纷斗徊,街道并不是唯一且最佳的选择供,它最终的目的地品列暮,是要奔向一条真正的赛道吮,在那里解开封邮辛姹,去赢得一场真正的胜利峰眠软。   说到价钱瑞袒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车淋何苇,一点都不值椿。那么请德,如果说花135万铺啃单,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车播捻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟祥疟檬,最大化的驾驶乐趣稿烹,并且还可以在公路上行驶绥加,这样是否物有所值蒲灿?答案其实显而易见详蛙,值寇题,或者不值绢,取决于你是否真正热爱驾驶舒墓,热爱赛车运动钩常。 责任编辑巧疵猴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词票怯,早已见怪不怪肝解武。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车葱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过篡灵世,广汽丰田出品的YARiS L致炫式秆供,就是一款加长版的小型两厢车乏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撮吧。 知识普及身:为何不叫“ 雅力士”了椿坤耪?   相信很多人都会有这样的疑问劣,从车尾的英文上来看挟,YARiS的标识与上一代完全一致冗,但多出“L”字母吩焊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驶臂伸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磁。全新YARiS通过变革性的设计桅熔、加大车内空间韶冲、降低指导价窘难,从而想抢夺A0级市场的份额己,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缅练随。不再使用“雅力士”的中文名称赶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灰巨梁。   外观馁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型攫,如果拥有一副出色的外观设计揩,那销量肯定低不了挽。广汽丰田的全新YARiS L致炫玻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撼懊淡,能让更多的人接受梯灌。   =============分页符=============   原标题皮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的褪坚,所以在造型方面与海外车型有些差别蓉腊乔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯校虎,“梯形大嘴”车头动感大气菇垄蛙,配合超长的轴距习琉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疏疚。   =============分页符=============   原标题鲤限:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰崇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鲜脑反,相信你会有两种感觉窟把,第一欧喉禽:中控台设计非常大气暴帮,和丰田系列的SUV车型风格一致杜彼备。第二弦椒吴:超大空间授完解,后排空间完全比拼一般的A级轿车瘫陇。   =============分页符=============   原标题涎传呕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胯袄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嚼,但是空间方面完全越级的感觉袖鲍,完全不比一般的A级车差雹山,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服遍荒弥。   =============分页符=============   原标题容:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾韧睹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意感轮拳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鸥捂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿荆色踢,中后段性能并不出色嗓钢炮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高四戚,高速行驶油耗方面并不出色温。   结 语   作为一款城市代步车型盯雌请,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潘,外形方面就能征服不少年轻消费者衰酿皇。此外驾亥技,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涤戳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拦,若果说美中不足的地方划,那就是匹配的四速自动变速箱了农。(韩威) 责任编辑闲吵妙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒权,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蓬?告诉你靡呕渐,这是真实存在的一辆直线加速赛车纪磁率。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车努,基于2014道奇Dart车型课宋,型号就叫做Dodge DartPro Stock始箱媒。大概意思是“超级街车”跺毋。虽然只是称作“Pro”口,但它的结构和普通街车已经截然不同参竿,一点点相似也仅限于外观上庇毁赐。一个专门设计的底盘输孺龟,扣上一个类似“街车”的壳子稠,除了好看以外抹琳扮,也是为了让车子的空气动力学特性更好轿揩杭。除此以外料萝肌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汰冯。   作为动力核心典,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造当鹊。与常规的“以街车为基础改造”不同靡谩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同品惟茹。据厂家介绍胳侠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吹,而极速则可以达到480公里/小时蛾暖诫。   Mopar没有公布具体技术细节豹蹄埔,但是在上个月饥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坑莱遍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速际破森,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考淋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力光登,它跑完402米还需要9.9秒心,而末端速度“仅有”235公里/小时秤潜。也就是如果两辆车进行一场比赛竟暖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候墓募垫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半称。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锚,当然也无法在普通街道上行驶姑挠浦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采里。 责任编辑订赣:赵春晓" "  4月11日蜕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市洛孰广,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蜜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元面。   4月的京郊春风和煦烯,桃花盛开潜曹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蒜书,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基离,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼幕圃。   然而稍微有点遗憾的是巴,由于相关环保政策秦谴骏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基竟。   =============分页符=============   外观内饰徊垢姑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别椽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蒂繁埠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外计,因为配置的原因送,柴油版在一些细节括腿换,如前格栅贪烙剐、雾灯等处精简了镀铬装饰垂。   另外陆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呐,规格为265/60 R18推鹅,采用双五辐样式坦,与高配车型的20寸轮毂有所区分卫计端。   外观上封,大切诺基给人的感觉就是硬朗扒缄、野性嘛逃、豪放催茨裤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样书何,如果不是看到车尾的标识晤搏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版阮。轮胎的使用与其它车型也是一样的牧卫接。   =============分页符=============   内饰方面鹅痊拌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致侥夯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同皆,但是做工方面表现的比较细腻洛刃。各个部位间的接缝十分均匀骡钎,内饰表面的反光也抑制得不错铆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受攻无:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的署匠扳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贾飞。这台发动机由意大利VM公司制造叭夺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造共荆,国际知名度较高屠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狗楷凡,最大输出功率为243马力(179千瓦)贸相,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米黔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱碘,采用电子挡杆设计拟,事实上抠珐,在菲—克集团下的很多高档产品上白浩,都采用了这样的档杆设计然管。   大切诺基是个分量十足的大家伙堆爱,体重高达2.4吨遁仁挞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时故丰,都让人觉得动力输出稍弱供狙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剔磷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩阑啪,这使得在实际驾驶过程中澜,柴油版大切提速很快疯,驾驶感受十分轻盈钙输测。   另外莆搁相,发动机的噪声抑制也做得不错汝琅虱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拖圭,但却绝非印象当中接柒微,柴油发动机那种高振动壕、高噪声躲斜技,车内如“夜店”般的情况厢。   在打开ECO模式的情况下伴慰吹,发动机的转速在1500rpm左右的时候菩滇绍,变速箱就会做出反应破,升挡很积极聚龚娥。当车辆行驶到70km/h的时候岛,变速箱便会将挡位升至最高挡列建,我们在城市中使用骨,第8挡也是可以使用的筷湾,并非摆设去挡撂。如果关闭ECO模式武,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秽畏,动力输出得到了一定的释放驾瑰,当然黎诫,噪音也会随之有所提升帆。   柴油大切的油门踏板很轻盈贾链,发动机对踏板所发出的信号反应很快掇革防,但初段调校的有些过于灵敏了谎,尤其是起步时忍,轻踩油门摔,车身就会有向前窜动的感觉巷袍,想要平稳的起步还是有些难度龚,如果初段能调的沉一点拿俊,感觉会更好贩侠锑,驾驶者对动力的输出也更好掌控雀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样膝粳滑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统才,由于取消了空气悬架借乾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哆吝横。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式篮愁示,分别为自动匣拇、沙地谈孝、雪地坟、泥地和岩石狼阶宿,这些模式都是通过旋钮进行操作的乘尺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蔷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择复弘。   此次试驾浆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验参,其中的体验环节有沙地你、U型坑和炮弹坑三个环节覆详烤。在进入沙地之前臀,首先将车辆选择到沙地模式豪舷,此时车身稳定系统自动关闭谓憾讹。由于没有空气悬架埔荡铅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谁睦。   模式选择完毕之后肺吹咳,开始正式进入越野产地浦绒旱,在松软的沙地中暗蚀,要保证车辆的行驶速度囊挺。在沙地中行走冒淡鞠,轮胎出现轻微打滑是很正常的交涧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑村并嫌,造成更大的麻烦乖拇财。   在U型坑的环节馈酸抱,选择到岩石模式之后堂龄,分动箱启动扭矩放大挡衫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍距靶,传递到车轮上的动力会更加强劲韦脚婚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哦床脱。   炮弹坑对于车子本身来说孩葡付,算是更具有难度的项目了恳庭侨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节彭伯旱。对于大切来说瘦环户,通过这样的测试还是比较轻松的偏偏。在模式选择上蜗如,我们依旧可以选择岩石模式从,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鹃,保证有附着力一侧车轮的动力输出馈狸你,从而实现脱困俊湃仁。   总体而言婚谴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在姐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色彪颧轿。在整个越野体验环节坍,对于动力的感受也是比较明显的呻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松馅辖码,主要还要归功于这台柴油发动机台届,低转速扭矩输出足够大信,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松睦。 责任编辑朴响:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列讽控垮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奇化莫,以求为各位网友购车作为参考琳和,本文我们继续进行薪袍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)科,作为合资品牌的A0级三厢轿车鲁沮邦,经济实用以及稳定这三点立市之本呢筋,谁展现得更好婚,以下将逐一展开癌。 外观解读扭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妙荣,这次“重生”抛开了以往的产品定位耻南刀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型壳,接过老款颐达的市场后扫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戳挝跨。   刚刚完成了小改款的阳光翻,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔬份截,细节之处作出的调整恨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痛箍烯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型煎潞镭,另外增加了反光镜转向灯暴、倒车雷达等外部配置块阮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车青帘,但两车在细分定位上有所区分删逛,新赛欧更经济实,爱唯欧则在品质方面多了一些设定甜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瞥卜虐,两厢造型更具时尚特质慷端绢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重补。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅稻,前脸处的线条切削更是全车最多之处泥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅洼篓套,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾端孝鹤,三厢车型尾部中规中矩太鬼脓,采用常规一体灯罩的尾灯豁式,正是这一产品区分的剪影甩辜。 看完两车的造型丘敦秽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炮缺草。详见下表嚎牛看: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观改,您更看好谁冬拴暮?欢迎参与一下投票休澎裸。   =============分页符=============   原标题米:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比番:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哎挺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瓷促嘉,各区域之间的串联均平滑带过孔,整体风格更注重功能性稀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芦膜泼,并尽可能带来更多储物空间粟猎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征靶冀倾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凄裴铅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点版亨。   另外髓涝噬,随着车载多媒体系统的发展心,触摸屏更多的被普及告,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕握,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能媚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高诗。 配置对比隆踢段:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置千,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捎,仅供各位网友参考蹿梧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晦茶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泄心:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度韧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凡溯嫩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示敛耙酪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屯洪肩,而车身与轴距惫撑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势摆款问,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旁。   动力系统对比掠材坚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面遂鹿惟,阳光仅提供一款1.5L发动机懂浩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择桥冕,同为四缸自然吸气版本侥污甲,排量的不同即动力上的差距闲痴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)镣,具备重量上更轻的优势钎诗伦。   两车的自动挡车型蹭爸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱憨问,其平顺憋、重量轻及省油的特性仍,同级别车型中具备一定的优势慕伟煽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惯隙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沮,在挡位上优势明显嗜惦煎,但其换档顿挫在车主之间常被提及枷朗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间猜谦镐,外观上二者均具备典型的家族特质铺寒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面揽删杭。内饰布置阳光以实用为主幕埂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质献。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现病。综合本文所述敲,两款车型您更倾向于谁幂涂了?欢迎参与以下投票钩免。 责任编辑赂熊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车司鸡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肪酗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了那娜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舒付舰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型去极,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肉担,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怠弟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面叮浅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形潜磐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同誊咕霉。也说明K3S试图走运动化的路线别核匈。   起亚全新K3S的长乱红列、宽癸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窍陀慕,而轴距更是达到了2700mm的水平美烩溪,在同级别中也属于比较突出的成绩萎苗,对空间方面肯定有着很大的帮助祷嘛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练错臼,车身线条也非常的流畅怪鳞,有着极强的运动感刀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疾垄焊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乡饺居。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涟顶媒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的呸哗芦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达此斧惕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm穗翻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俯派。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅复淡胎,加之降低的车身让骐达更加动感寡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翔厕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感倦。形状突兀但线条流畅的尾灯班柿,红灯部分占据了大部分短肝备,白光部分呈现斗勾状毛虑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达讳混,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咆此卤。能够有效帮助你快捷倒车巨存。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否铅冉,因为外观好看主观影像比较大逃嗡蒋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面教乳桶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多接科,基本沿用了现款K3的设计焊,提供全黑色保、黑米色陡硷、黑棕色三种不同的内饰配色庐甸。做工和用料相对也比较不错份绿。内饰除了硬质塑料及软性材质外超朽袍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雾坚。   骐达的内饰设计线条非常流畅壕驳猴,整体质感较旧款车型有所提升咎甸厘。内饰颜色采用黑色作为主色调凉,搭配银色饰板荤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啃,满足不同消费者的需求矮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备耍饥横,多功能真皮方向盘以及定速巡航靖膛虚,从上面表格已经很清楚的告诉大家敌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舞亩、胎压监测等配置腑糜舷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刀缅,其中ESP骚讲态、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力春,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题句晚肃。 =============分页符=============   原标题绦未:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700便疽如,整体乘坐空间相差得不太明显瘦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同替毯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富擞脾,座椅表现方面K3S内部填充比较实哼,对腰部支撑方面会比较到位奸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性氓,其座椅表现比较软芹寇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感壬剑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多测,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势愤姓。在乘坐空间是差不多的邯苫武,K3S座椅设置得相对硬朗卫熟,而骐达设置得相对舒适敦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因匠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涎逝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S逼酥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T慑,很好的满足不同需求的消费者匪睬工。起亚K3S相比起来就显得配置较少挖掠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型去鹅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好首屠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论介,详细还需看我们评测所出蹬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题咳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侣缓。   点评佳:随着两厢车被广大的消费者所接受黎釜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款番抛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奉,如果在这两款车选择其一的话祷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坞亥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素睦耙窃。 责任编辑炯那:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脯,甚至有人无法确切的喊出它的名字戏。其实这款车和我们并不陌生镁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缮假艾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似厕蓄。所以出镜率不高的标致4008谁莽,确实具有太多不为人所知的身世亨较停,这使得我们有必要去了解一下这款车巩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呻朔郸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骏,呈现出风尚浆村士、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感公硕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签歪该俯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚午洞扯、科技的感觉矾徒芹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抬聚,轴距为2670mm肌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蔽冷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造为挛赫,所以在车身尺寸上它们相差不多惺脑天。   从车身侧面来看砷及,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸楷寇,整个车身也因此更加大气而富有力量感陕扦。后排提供了私密玻璃虹隧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风磐螺辩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满味,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妒。另外献,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丘柿,尽管造型简单没米郎,但通过与腰线的巧妙衔接邢劲烯,使整个车身设计连为一体次蕾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捎,配合普利司通的225/55 R18轮胎潜妥戌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炬梧,都具有不错的表现番乱涤。我想应该会有不少车友会非乘枪妫看重这双“大脚”汇捻馆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比幸腹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发欺佩扳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样琼芍刊。不过标致4008在一些细节上却与之不同惜幻男,譬如采用了大面积钢琴烤漆俗筐,辅以细节上的优化吹彩。   中控面板做工不错娩烘,按键旋钮设计很精致团,且手感都较为出色怂。娱乐扩展功能也比较齐全实,AUX稻谎虹、USB以及12V电源都有装备秒妇掀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点湍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯被价。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错艇胎,下面还有黑色钢琴漆点缀隘辅虹,凸显出了较强的质感滇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍撼笑塘,若塑料饰板能换成金属材质的话盯抹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表踢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息任兜屏。在转速表与车速表之间潮,我们看到了一块显示屏孩南芦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息朔宿。 在乘坐以及车内空间方面煤褪皑,标致4008秉承了家族在这方面的优势徒嫉工,座椅乘坐舒适并且支撑性很好列悲。   后排座椅靠背很直缴叹寥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉离。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外堑沸期,坐姿却让人觉得并不舒适频。   标致4008的行李厢内部很平整些创,而且后排座椅可以4/6比例放倒掀损呜。这样它的储物能力将会得到提升此谰,对于搬运一些体积较大的物品炯茂钩,可放倒的后排座椅显得实用聘。   =============分页符=============   在动力系统方面惺抖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瘦,最大功率仅为150马力锨隧籍,扭矩峰值198牛米妊魄灸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用夺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坎。 全系搭配加了CVT无级变速箱草,具备手动换挡能力堪女。在实际道路行驶中虾奈甘,CVT变速箱表现的非常平稳弊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时手伶需,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音久,却没有丝毫提速的感觉舅蛊。不过骨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些竿季煤,在平稳驾驶时超车变线很轻松睹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统癌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车欠肖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力歇靖来,前轮最多可分配85%的动力崇腻,后轮则可达到55%扇骑朔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呛獭,可以应付雨雪抹绿姆、沙石和泥泞等路况煌当,也可以轻松面对普通的越野路段商箍洗。   标致4008并不属于难开的车型盼醇,尽管车身较大栓废,但是方向盘非常轻盈泵仑粒,即便是女性驾驶也会非常从容啡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赋。   结语鹊富:从市场战略上来看佰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扳现酞,4008不仅丰富了进口标致的产品线挟冗,也为消费者提供了更多的选择梆。而从产品本身来看阑许弘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恼,能很好的迎合中国消费者的审美凭就协。在驾驶方面韭拭,标致4008表现出非常舒适和安逸貌,非常贴切城市SUV的特性刀乓。 责任编辑察:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酬密惰,自2011年上市以来凭借着动感的外观窜细柒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鞘领,受到了许多二三线城市消费者的青睐捅侣。不到3年的时间盼伶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锣瓢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率讹托。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型其蚂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢帷,将在4月的北京车展上市辛蚊,预计售价区间为6万-9万元陷罕孩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者四烈委。下面就跟随我的镜头歪割,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车砰皖。   相关信息畔堂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌甘,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力棋忻疯,结合上汽和通用的生产技术仙伐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计型肩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沟苇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计阔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO立,与进气格栅昂、发动机舱盖形成盾形区域搽勒,造就了独特的宝骏品牌DNA绍狡堕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喷。从前脸上看虹欠洛,与宝骏630的设计保持了高度的一致酣掠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势父。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计操,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吉,颇显动感绕你蛇。   在车身尺寸方面掂,宝骏610的长为4401mm墟配汀、宽为1736mm嚷含、高为1462mm镣脑。由于与宝骏630车型同平台生产封姬,因此在轴距方面并没有变化退痴诬,依然是2640mm瞎剑嚎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捷矮祁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盘,尾部扰流板贩拦、包覆式的后风挡玻璃昆豌、硬朗行李舱的线条米,颇具运动风较。与此同时匆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂救,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利甩美密。   =============分页符=============   内饰方面椽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度电齿脆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配即,方向盘搭配银色装饰条似锨念,整体风格偏运动间,带来不少新鲜感每。此外衫幕纶,新车仪表盘也进行了全新搭配摔,采用双表盘设计坪测保,更符合当前年轻人取向床土星。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条撩录,提升档次的同时也带来的一份运动基因桶栋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘槐街趴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多米佬仆,LED组合仪表提升了整车的质感瓤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验商,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粮变媳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域佩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论母湘袖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹届,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恐聚程。   宝骏610是一款两厢掀背车型距,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒掳伺发,也可以按6/4放倒座椅呕,放倒后容积可达到1300L卞兽。   =============分页符=============   在动力方面捞郴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妙豌,最大功率可达82kW垒萌,最大扭矩为146.5Nm令粉,这款发动机也同样在630车型上使用廷腿便。为了发挥出更好的动力性能娘担舍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器淌星挖,此外还配有5速手动变速器可以选择炮狙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品温颁维,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升忍吐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝豌茫挟、君越篱、君威等车型上街惕霞。   在整个实际驾驶过程中伪茎毖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惫。在1500-2000低转速时氢簇,所爆发出的动力输出还算尚可超,油门响应比较直接秤。但是随着转速的提升犀窍妊,档位的提高师,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寒。这种动力表现不温不火曝牟丢,但是足以应付城市道路使用祷俺俩。   相比于第一代自动变速器川,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钠较。只需稍微深踩一下纲娃鸵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡稗,只不过由于排量的缘故悔承轿,推背感并不是很强烈室漂,且高转下的再加速能力也有些力不从心婚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适巫歼,这也完全符合它的家用定位遣霖。在经过颠簸路段以及减速带挠屁匡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感隧,让驾乘更加舒适细姆。此外免玖筒,在过弯时底盘也显得较为扎实画默。   结语疙观:宝骏610的家用车定位很准确霉,配置很务实昆,储物空间多填,不过在用料和做工上还有待加强眠。不过动力系统方面确实不太给力筛投,最多可以说是开起来比较舒适槐,这也比较符合它的定位角偏。作为一个新品牌香翠,宝骏还有很长的路要走班唤兽,虽然已经走过4年多痕,推出了两款车型歪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样便,在自主家用车市场上打出一片天地来杏欣,我们将拭目以待褐悍。 责任编辑惊兴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上携,大众展台上首发了2015款大众Jetta纺。这款车在现款Jetta的基础上夯褐,针对外内设计细节进行了小幅修调特礁馅,属于一次精修边幅的小改款誓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鼻海,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恒。 全文总结崩磨秒:   对于这么一款外形细节有新意草,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta膏购哦,我们只希望它能尽快来到国内颧活笺,因为目前国内的速腾车型仓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势埔捷稳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面荤。 责任编辑蓉步密:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域局娇惦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挛,深入布局庇侧。其中包括类似上海大众新桑塔纳素呈、一汽大众新捷达纠微、斯柯达昕锐府触、以及再早之前的本田锋范上普拴、日产阳光等等咐。可以说探愧,在这一细分级别挝任亲,乱战才刚刚开始罗潭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弥叹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去硷坏朽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氨秤。反而厚重了不少虎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近渴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浦厩。就前脸部分来说丰,整体样子是非常简洁的呐桓祟,又有几分动感淮,和标致其它车型相比是有些差别的贪淑廖。   侧面造型规规矩矩确,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盾,你会发现欺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉渭弊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因忻爬词,但301更多的是安安分分的一种踏实感墩。其中咳簧层,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素禽涤伤,没有那么规规矩矩娥场,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守镶泞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体把冉澜,这也是一项非常讨巧的设计蝎。设计感油然而生敢悉钙,除此之外呛,车尾并没有多余的装饰物屠梁,简洁实用依旧是主要风格想承马。   本文导航" "斯柯达明锐腑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌镰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晶年创,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台断,可能除了家族化的设计以外携翰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棠潭纹。 虽然它采用了大众的MQB平台埃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赤风,全新的家族化设计让它年轻了很多手,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碾,但是相比现款融,它的前脸更显稚嫩腥侣,也可能因为现款有些老气横秋吧山横萎。 车身尺寸方面寺,它相比较现款有了一定的进步肋闺,内部空间方面自然也有了一定的进步辩胯衡,在后面空间介绍上我会在进行阐述醒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7黔,这也集中在细节设计方面甸堵多,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱具泡,还有合理的镀铬装饰狭,这也是新明锐年轻的一种标志耐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诗柏。" "  2014年4月16日昆瑰竞,全新英菲尼迪Q50正式上市碘,售价区间为32.58-54.98万元揪亭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刑,2.0T车型三季度到货陇坚擂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堂。三车官方指导价格基本在42万元上下犀,具有一定代表性强。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表殴守词:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者靡蹭藕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缔图,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耽,车头造型极富攻击性剁钦,侧身线条动感优美宪飞梧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寝擦。当然酿,它的进化不只是看起来那么简单匣,内功的修炼更让对手望尘莫及监。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的困,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屠吮,而且大有愈演愈烈之风鹤胳顿,尾部设计很像自家的新5系敖铝,家族化设计不可避免溉味。即便是标准轴距版本赣扰,新3系的轴距还是达到了2810mm溯,比上一代有小幅增长概,再加上悬挂对舒适性的妥协啥顽,曾经犀利的3系已成过去奖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鲤扣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丁,那非雷克萨斯IS莫属了累公。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象萌,车头动感夸张郊徘,车尾简洁利落卤轮,虽然有历史车系的影子啥,但这绝对是对精髓的传承和延续贫祟。   本文导航" "  又到周末了售切绢,在大学破旧的宿舍里就,百无聊赖的仰躺在下铺上寝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哇扳瑞,心中泛起阵阵遐想腹态。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豪莱,充满战斗气息的车身渐呻,都让我无法安然自卧荣,打起精神枯合,跑到隔壁楼的图书馆泞车,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撤贤。没错窘痞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我场,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心庞版炬。但是炕逛每,今天要说的主角并非“兰博儿”悉,而是广汽本田第三代飞度蔚屯铅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车姥捎。   ?什么是边锋主义嚼窖钒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成胤模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉羞坦鸿,线条过渡果断外吵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴其慑,包括讴歌品牌也大致如此诚。第三代飞度相比上面的两代寝道,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仑陪。车头部分比上一代更加动感蓄剑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哇敛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哦仿。给我总的感觉是灭,车头的成功是线条运用的成功监少。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汀贩,从车头到车尾一气呵成篓醋协,整体感和流线感非常强拉杭骆。从某种角度讲笨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辈寇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛揩襄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挞舌衅,但相比其它竞争对手炬剁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出渭。   车尾的感觉并没有车头那么好班,对于我来说粱叼,车尾的设计并不满意擅耽愤。过度使用的镀铬饰条访挎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口暖措恍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复读汞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伯鳖垛,在纽约车展即将开幕之际犬,路虎发布全新发现Vision概念车结炽傅,配备多种新功能旧,智能玻璃实现透明引擎盖佳咸空,座椅灵活变换可实现共四种模式翔分,包括远程仪〉妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列负躲,第一款路虎发现诞生于25年前蠢,全新发现系列定位于“休闲”啤娘,总计拥有四款新车缮郝年。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蹈挤俺,多功能配置哎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力彼热。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术当蜡榷,其中包括远距离医父兀控毫,智能玻璃等赤陕督。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拘策欧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骸,“新车现代化的郊屯罐,切题的世,并引人入胜的设计掸,是发现车型发生的重要转变逻芦蝎。”" "  [汽车之家设计] 2013年水犊,我去过一次柳州始,那次冕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炽露,当时随功槽,宝骏只有宝骏630一款量产车型堂薪燃,时隔一年兄蟹,这家公司有了新动作悔抢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市慕宫。官方表示敢换,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姥。   事实上裳维娘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型画倒含,那时彼哀奖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蠕喜,为了配合厂商对车型做好保密工作俏,当时我们也并没有拍摄相关的图片赖溃。掐指一算酮俗,当时攻催,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肖,在聊到这个话题时酮,项目负责人也表示藩,整个团队在这期间做了很多的工作掳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喷垃,即便有着此前宝骏630的经验豁莆,但对于一款新产品而言吠,整个团队仍旧不敢怠慢趴蟹。   为什么要推出一款两厢车乌凯?   新品牌诞生初期寐吼集,单一的产品有助于更好的把控产品质量捻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寝,从而将其转化为品牌价值枢渭窜,在品牌得到一定认可的前提下暖骸叔,适当拓宽产品线队,无论是对品牌绒廓麓,还是对市场而言都有着积极的一面单翱荷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型功静,较为官方的说法是“以市场为导向”片公,不过在我看来恨嘉尝,这仅是一方面任,在有了以上需求的前提下沥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡含癌欣,于是才有了这个方案认,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蚊弘,车辆的动力系统埔蹭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鲁殿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说硕,无疑是一个两全的方案粳镐。   两厢车在定位上有什么不同吗冬?   简单来说罚顶盲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本穆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鹅堂陋。相比之下隶脖,因车身结构缘故的炉,车侧和车尾的造型变化较大罗裸需。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辞九,印象中殴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肩粒,有些时候巾雾鹅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疤弛苫。当然久珊许,每个厂商都有自己的想法碉,这种实用主义并不是坏事沛,毕竟鞘,车是用来开的沛隆,把主要精力投放产品稳定性方面泵少,对打造一个大众品牌或许更为重要江。   在造型设计方面手倾苏,除了已经固定下来的设计元素外扦靠逃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”塑侧社。对于镀铬饰条的理解见仁见智羌耪,然而累,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”投徽,正是在这种需求的推动下嘛夹巾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场判旅。   察觉到这一现象后携,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思际,显然略写磨,一味的添加装饰条并不合适比侧诫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鸿呐陪。一般情况下控臀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区首攻厂,除此之外谐嗣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条偷巫趟,在设计师看来访,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拿患挂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侨,我还不曾有过近身接触挂吞宏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知丢佬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线皑常急,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疯旧筐。或许这么长的一串文字来的有些陌生顶苯,简单讲先莽举,它就是在航空航天器上使用的转向技术师。我们将就驾驶者最关心的方面齐朗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS孤集嘛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装驼请诉,人机交互系统的先进等等郝锣税,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力藉缴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主趟,不难想象Q50的出色敛滇叛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳汐,同样辰港短,作为宝马1系的车主幻,对于操控的追求反衬出Q50的优异粗敛。而剥离开车身的种种纱七舱,他们共同的认同就在于这三个字母楔钠:DAS   【什么是DAS窝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苔全,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一昆撵考。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贪勒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史勉京脐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涤风青。   【DAS工作原理是什么歧捶?】   车辆转向时拿赐,不再依靠传统的机械连接拎是,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钢面,根据行驶路况和方向盘转动力度皖轨革,速度进行综合计算倘帮,从而指挥转向电机机构实现转向贪。   三个ECU属于并联关系懊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敲际矾、方向盘标、右前轮)敲愤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况木盘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时燎沫米,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奸,恢复至传统的机械传动转向模式写虐吩,确保万无一失柑。但在正常情况下攘黔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈揭疵茶。   【DAS汽车的优势袱膘?】   操控性祷笛拘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞花唤史,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蹋催,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况郴乳,享受更多驾驶乐趣鸥。   【为什么线控转向比传统转向快锤两?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入庆污。整个系统中没有橡胶衬套筋豪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酒,因此首先从内部减少“延迟”吵故翟。   【DAS对过弯的影响脯桃筛?】   转向相应得到改善榷。传统转向系统捞介,在接近弯道时氨弟喝,驾驶者需要提前做出转向动作回,否则汽车无法实现平稳转向维痛。而采用了线控主动转向DAS系统蹬,通过消除内部的转向延迟警,减少了预先动作的必要挖,实现更灵活的转向孺习喇。而驾驶的感受将更加直接呸傻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力呐,毫无延迟境。   【转向系统也能够减少疲劳矗匠诬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稗弛,因此从另一个角度提升了安全叔暑缄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬贰)幢挡从,12款参与测试的车型中惕迹相,在定速140km/h的巡航测试中粟,平均修正次数墩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍矛撼操。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点亩臣娥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瘸萍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表窝:网上车市(www.cheshi.com)   当然士蓝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目女,而对于传统车型抽技,这一选项代表着发动机恐缮对、油门踏板豌、悬挂阻尼排绦贝、刹车响应等等方面的细微调整猩藐,而由于配备了DAS归,英菲尼迪在模式选择上固鹤,更进一步的调整了一系列的功能羞,如斜芥废:主动声音控制系统撇庞醛、线控主动转向DAS犯、主动车道控制和主动循寂В控制系统ATC等等的设定糯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里完?】   通过上面的简单问答煌姑,我想我们已经熟知了DAS系统匹邪步,在响应更快发恰蹈,相比机械系统更便于维护痰蹋扯,节约成本府龚挎,减轻重量等多个方面都硕果累累妒魂。而任何事物都是双刃剑谢唾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芦受?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嚏钱,他的解释既简单费,又复杂巧祥,背后掩藏着十年之久的不断试验毛,推理娄,再试验的科研过程棉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力上。而这些内容无法用数据体现白淳挤,还是按下点火开关吧趁滔。   本文导航" "   《极速60秒》辉桃收、《死亡飞车》局殊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》罕抡为,让车迷们大呼过瘾季。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现跨。另一方面琉线,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的跋,但开在路上肯定是最牛X纤,最有回头率的芹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事隘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碗戮、“真NB”这样的感叹躺径悍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型埃芍竿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别揩都,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服图抬脊。    作为最具代表性的美系车型那,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程败危,五代车型熠熠生辉纤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相悼袒汞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看径,主要原因是新一代车型不够“MAN”柬皮,缺少了野马的一贯的风格售。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扒贫词。 什么是肌肉车台猩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车把巷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芒署。肌肉车必须搭载大排量V8发动机磁祁、具有强劲马力轻、外形富有肌肉感的美式跑车窜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表我舵逻,例如雪佛兰科迈罗辽、道奇蝰蛇每、道奇战马怜,还有就是本篇文章的主角福特野马尾纱微。不过这些都是字面上的解释挖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耸。什么是肌肉车衔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解衅筐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集滑,科尼赛克Agera郝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疗弧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别母岸。但实际上并非如此嫂碱,凭借自身出众的一面篱,福特野马在众多超跑中脱颖而出粹,成为闪亮的主角谷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鲤纪显,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机免,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鲸沧涧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巧酪腔,野马还是地道的童星出道!是的摔乓,早在1964年刚刚诞生之际澄,它就被搬上电影银幕韩刹呈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》忌橙女,也许大家有些陌生僵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品推。在过去50年里垦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角统肋。    无论是哪一年代的野马烘,但凡出现在电影中靶侯痊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洗。衬托主角的英雄气概或是独当一面寺诺瓦,野马都游刃有余们绣。在近期上映的《极品飞车》中妒,野马更是作为整个剧情的主要线索奠,陪伴主角经历了人生的起伏猫临。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的唾,五门版的三款车型——耀真嗡翻尺、耀享背、耀动分别为52.8万短刚惺、57.8万撇节、62.8万徊洞。另外还有只发售500台的限量版凌,价格66.6万元泼踏剿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邦,只是在色彩搭配上带来更多选择漠胳倾,车型配置也更合理弧卸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器胜品颠,并且通过优化四驱系统朝拣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哦枯。揽胜极光一直被认为是外观控第德蚀,但作为路虎车型徐,它也有着同级一流的越野性能昆薄熟。这是款长着女神模样寥府铂,也有着女汉子般坚韧的车椭澈。 外观奢联:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奈,所以不仅长宽高没有变捻蛔,造型设计也和现在基本一致奠成虏。设计师只对一个细节进行了修改贺,就是后视镜裴似。新款车型后视镜造型整体感强考,与车身有更好搭配效果喷兴。除此之外古,极光传承自揽胜的城堡式车身惠窃畅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逻关。虽然极光已经上市有3年时间崔详袭,但时尚感丝毫不减捅禄合。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上半,极光有自适应LED氙气大灯世途雷、全景天窗等配置匆日科,兼顾时尚与实用性诲饰份。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涂绢蹄,前后保险杠尺寸更大堕凡。另外澈,2014款极光提供了11种车身颜色矫莎垂,消费者有更多选择艘分裂。    另外未让,外观细节上能看到的摄像头和雷达屑绷,是为了实现自适应巡航脑腐蚕、自动泊车菩缴钠、360度倒车影像等功能搽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能傅瑰,既可以设定与前车距离或行驶速度农巳,当系统计算出正面碰撞无法避免韭蔽,会释放最大制动力降低冲击速度恍墨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能礁,实用性得到提升春兰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陕覆融,并不是说女性不能开筏,反正我问过数个女性朋友融呵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗第闻探,完全不是自己的菜妈外。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断价,所以我觉得这样描述更加准确咀:这是一款为男人及女汉子准备的车呢雹顾。不是说它不好懈,事实上野帝的特点非常鲜明饰茶插,优点也特别多甜谩,但如果真的不能欣赏野帝的外形瞳勉蚂,那么它的优点再多也是白搭潜。好了啃,说的够清楚了河答,男性用户请继续看下去世,女性用户请酌情选择邵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版始茬得,也就是售价24.18万的最顶配版本炊遍红。配置非常丰富愁北,但较高的售价容易让消费者望而却步鞘等弛,毕竟男人也不是那么好忽悠的荒袍阂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本期纹挝。不过既然我们测试的是高配版本洗溯,就来看看这款车豢韶,按照惯例撇搜,还是从野帝的外型设计开始矢速辖。   ● 外观爱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瓜亲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑牌甸腿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捞莱酷,野帝这种偏向硬派和复古的造型狗巧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同壬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了饰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些息尖,这对于野帝来说无疑是个劣势拢靠奋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赁,国内汽车消费更是以大为美味,野帝国产后尽管已经有所加长伴,不过还是给人感觉不大段彭稠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的趟,带自动点亮功能的氙气大灯哼、大灯清洗功能彪炔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备廊颂。日间行车灯采用光带造型啤汾,并集成在前大灯组内炒,样式比较简单嫂,辨识度还是比较高的付。   尽管车身长度不算长恫,但野帝的高度还是比较高的仿诞,一方面是车身设计的就比较高大恐叫,另一方面也是因为底盘较高煎,悬架行程比较长恰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm牢缚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间柒坪。   后保险杠设计的比较厚实呢竭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缔乏牟,也是为什么我们说它更适合男性车主搅劳。倒车雷达是全系标配毖仓,不过倒车影像和自动泊车是选配杭扛毒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蓉倪。   需要说明的是秃,按照官方参数配置表滩僵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捻豪收,不过这台车并没有装配后挂式备胎肺郸纺,4S店解释说是同样是野驱版北禾佩,有的车有后挂式备胎委镀,有的车没有舒衔稿,如果不要后挂式备胎淋晨笨,可以减6000元奸钙。   十辐立体式轮圈界瞬寿,样式符合野帝的整体风格番岁娟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎怠,规格225/50 R17笆。这款轮胎算是一个折中方案粳函灸,整体表现比较中庸毒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恫坚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差偿驶。" "  2006年始氦碘恨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程社收,没一年雷,这个品牌都在刷新着销售纪录乏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酵。2014年看,新的产品问世妈,这一次它不再效仿负叹、跟随凉,而是独步青云并都。   在过去的几年里炊绷,英菲尼迪的品牌推广是以设计弥僧潭、豪华为主要核心临,由于旗下车型均以大排量为主绅褐恨,并在操控性方面有所见地偿怯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磕糖堪。作为一个初来乍到的年轻品牌奇,每一步的迈出都显得格外小心祁顺,在保证动力性优势的前提下玩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗓户,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卞建删,原因很简单廉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性经刺,也就是不同于别人的卖点苔起。   在同级对手们相继更新产品的时候馅,英菲尼迪一方显得格外冷静冬怖陈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度快赐,好在当它真正来临之时薄钨房,并没有让大家失望冒却,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娄睦。   在介绍这款新产品前犀铣夕,我想我很有必要做个说明壕,Q50实为G系列的换代产品蚕,在2013年度窘烩,英菲尼迪旗下车型根据轿车贸、SUV采用了全新命名叮诵,即轿车使用Q字母绞,SUV使用QX字母凡剔,后续数字分别代表车型兴勺你,这样做有利于车型之间的关联度翱哆撵。   2013年拢,我的同事在经历了12个小时的飞行后逆梯些,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壤袄廉,在回国后的闲聊中疯窖侩,他的目光坚毅凉,言语中难掩一丝激动榔,当然他对这款车的最终评价很高沤,抱着这股期盼守兑蛔,我们今天找来这款车晾,一同来寻味我同事当时的所感誓暑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吵肋,所以厂商提供的测试车依然为美规版常,所以动力擦逼币、底盘的调校伴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同为,但整体设计与科技性不会有任何出入坡世陷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阔说毁,也算是足以解渴了湃檬岭。   对于设计语言四个字来说卤漂卷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亭公,有时我甚至会想遂卞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闺?正因设计团队的不懈努力玻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表誓醋尼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毁柑碴。   低矮的车身节,流线的车顶违难,都是上代所传承下来的精髓勺橇掏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舒净,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)体势,这与宝马3系的水平相当庙亢笆,优于奥迪A4L策词抄、奔驰C级等产品敢贝龋,别小看这一举措梅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凰。   对于轮毂轮胎的配备上鸵发,英菲尼迪从不走低调的路线孙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平觅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中跨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谰世。   本文导航" "  2006年始篱吴苍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程合艇,没一年滇卉撅,这个品牌都在刷新着销售纪录汐夹定,同时也在影响着国内豪华车市场的格局接。2014年详滴诫,新的产品问世纱沛,这一次它不再效仿皇、跟随船切武,而是独步青云洪愁录。   在过去的几年里特,英菲尼迪的品牌推广是以设计腾磷必、豪华为主要核心懈馅恋,由于旗下车型均以大排量为主晾尽书,并在操控性方面有所见地犯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手附币窃。作为一个初来乍到的年轻品牌朝鹤,每一步的迈出都显得格外小心辑矗屉,在保证动力性优势的前提下化,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碍链黔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距昂派靖,原因很简单瞬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乒乒斑,也就是不同于别人的卖点隆。   在同级对手们相继更新产品的时候罗慨绒,英菲尼迪一方显得格外冷静磋欢阿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辅,好在当它真正来临之时粳苏点,并没有让大家失望埃仙摊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霜。   在介绍这款新产品前湿糙,我想我很有必要做个说明兽邢,Q50实为G系列的换代产品麓俊刑,在2013年度方戒猛,英菲尼迪旗下车型根据轿车小汲、SUV采用了全新命名公拜潦,即轿车使用Q字母抛期,SUV使用QX字母技念,后续数字分别代表车型复巳寞,这样做有利于车型之间的关联度读轻。   2013年胖了,我的同事在经历了12个小时的飞行后淮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50川碳,在回国后的闲聊中煌,他的目光坚毅吵墓,言语中难掩一丝激动接旱,当然他对这款车的最终评价很高叹,抱着这股期盼济天,我们今天找来这款车弹妈,一同来寻味我同事当时的所感毋偏穷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劣,所以厂商提供的测试车依然为美规版巧阀蔬,所以动力叫鲁僚、底盘的调校抽蔼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朝椽,但整体设计与科技性不会有任何出入釜搜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劳,也算是足以解渴了眷。   对于设计语言四个字来说苦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疙同持,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欢,有时我甚至会想晒痕玖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量集恨?正因设计团队的不懈努力勤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莽宛吐。   低矮的车身疼,流线的车顶惜,都是上代所传承下来的精髓弟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大设熊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斥昆,这与宝马3系的水平相当贺,优于奥迪A4L赖煞、奔驰C级等产品触怒杀,别小看这一举措瑟任伤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掳疤。   对于轮毂轮胎的配备上譬施封,英菲尼迪从不走低调的路线裂床,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔬掣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中路畅巍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应葡闷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首插鳖读,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乌赐、陆风X5疚卢、全球鹰GX7挎吕,但依然无法撼动它的地位噬乒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茫箔寸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缅,它就是CS75喊旱,来自长安汽车突片。   在众多国内车企中赔泻墟,长安汽车拥有较早的造车历史袍,并且对越野车的制造要追溯到1958年耿席揪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下戮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计梨搐咸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型藐牢难,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鸥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量愤回,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础幌铅鼎。   在对长安历史阐述过后常暮,这款新产品更是令人期待冠茨。在2013年9月枯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锌,一经面世便引来了无数人的驻足碱峡督,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鞭落请,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表榷,诸多细节上的体现挨庇断,可以看到与时代的接轨芭愤,说实话恋肺硼,即便与合资品牌相比排怖,它的设计也毫不逊色筏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表燃定:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刑视颇,在首次无伪谍照曝光过后牛价扦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脚。从车身尺寸上来看恼,CS75在长度与轴距上的优势突出歉迸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诫浮。在设计上卢稳霓,侧车身的视觉冲击力有所削弱履,平和的线条增加了些许稳重感屁,而在配置方面绝不含糊碍奠,右侧后视镜配备摄像头哀搪凉,为泊车提供了更安全的保障媳嗓啥,此外17寸轮毂的注入戳斯娄,也为整车视觉性增加了不少好评分簿。   车尾的造型体现了丰富的层次感旧,使其得以回归至前脸的感觉才,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嘉呜侩。此外醛绞酞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孺沉,可以看出CS75在配置方面的丰富性啪及吾。   本文导航" "  上半期寇经,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拾,不同的设计倾向与不同的品牌定位算,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桓刷兽。在“下半场”的对决中顶侨腹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎呐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苫表。   点击阅读烙躬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讲晦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辈田:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腐乡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窘沛悲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巍怜,以应付那些五口之家出行的需求轮。行李箱空间的比较黔拓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盒炭坟,或者带孩子出行时匹郝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品己匣差。行李箱内是否配备12V电源接口羌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱创戒粹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多害。   ·模特A(不戴眼镜)身高八:170cm 体重弦九翔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酱芜收:175cm 体重叙痕复:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地朽娇幕,长安福特此次也算酝酿已久了跋渡,可以说即将推出的翼虎融,每个人都能从中找到自己心仪之处情恋,例如极具冲击力的外形魂、科技感突出的SYNC系统鲜、人性化的内饰细节设计亮乾磨、又或是强大的日常实用性断侮哩,这次缉,同级对手们真的要小心应对了魏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斤浩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掏妙颓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年响,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期窍官跨。显然墓,在错失2013年的发展大好时机后堡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扫氓,其实也能够走在大部队的前列夹勒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段矢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多秤。眼前一遍利好口,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008程祷溪、雪佛兰TRAX雹废掏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鼓骋耍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市姆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布仟崇握,至今我们还没有看到实车秃犀。从目前的情况来看贡雾臣,它们很快就会来到我们的身边袭祟。正是这个原因群,在日内瓦车展媒体报道结束后天,我们并没有着急回国宦灌,而是完成了几款车型的海外试驾南狭、测试和静态对比的素材搜集射精椭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目算藏拴。   看到这里掇,或许你会产生疑问饲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗害?坦白地说人妈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的塘担辞:1.它们必定会国产并且在国内销售青溯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比禄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来傻,只是一些细节针对本土化进行了改造采,但外观内饰设计炒、车内做工漠溶惫、人性化晤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化米。综合上述所言森,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蚊谱商。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嘲礁疗,感兴趣的不妨继续看下去锯荤杭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用订,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉孰喇。例如CX-5等躺扯、ATENZA阿特兹缸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拟嚼健。最重要的是贝芥默,它们不仅有所创新碌庇吩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风斡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋倦汐,再到如今的Axela昂克赛拉姜,马自达3已经历经三代车型的演变末。据长安马自达相关人员介绍姑遁躬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)皋黑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化枢龄葱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蔑顷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搐。它的眼神更加犀利妮,车身线条更为动感螺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹隆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蛋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹犀缴攘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蒂玫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识箔弥此,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘉惩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼父,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惮另昂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计统。另外萍撼朝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神多曹镐。据厂家人员介绍伴嘉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层科鲍涣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺窍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化笆,使它的整体视觉感受类似红酒一般克玲去。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶揽デ担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm售扔市,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm窝刊,两款车的轴距同为2700mm榷。相比同级别其它车型汇胯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浚荤释。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写笆佟,不过轮圈的造型稍显普通煎伯,不够运动人俊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冗菲髓,规格215/45 R18谋硅郴,抓地力表现不错淋魂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赴催邢,规格只有T125/80 R16度翅矾。   尾部的设计不算惊艳镐诡蹭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全稼绊胆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妊燎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计承炉牌,这在同级别可是十分少见的浑度瓷。" "  说起海马福美来恋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型海凯,转眼十几年过去墒扩,福美来已经迎来了它的第四代车型不盯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5末。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翻频拱,新一代福美来M5采用全新平台打造吕窟频,不论外观还是内饰舜戎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腿哨倒。在此之前霖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冠圭特,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型假帕悉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧颂将。   前脸采用了类似美系车型的设计风格柬凡,宽大的直瀑式进气格栅圈,大面积银色镀铬噬,符合国人审美爽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脖,腰线采用分段式设计邵砰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惺棠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钨,凸显运动感辉翁。但只有左侧为真排气口趟式,右侧仅作为装饰炼。" "  对于中国汽车市场来说希惦,凯迪拉克属于一个后来者簿斧泡,当然这指的是豪华车市场盒慷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地墓湾,那可真要拿出点真本事坪叉。凯迪拉克也明白这一点凤寡,去年就将全新车型XTS进行了国产氦伤,并且上市销售怜效仟,销量也是比较乐观的溪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里冷屎深,无论是配置上还是动力以及外观设计上藩跋,至少能让大部分潜在的消费者接受问,这确实不是一件容易的事情括。于是藕块书,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款玻突年,对动力和安全系统进行了升级弛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版念,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版煎,仅有一款36S铂金版佃五委,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变似。   2014款XTS 28T铂金版外观好缅:外观延续36S铂金版的设计口岁悲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蜕矢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绥丧仁,在其他方面则没有做改动看摧咯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子偿括,没有做太大的变化排,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上杭协卷。   XTS是一款善于运用灯光的车硷,它将大量LED元素装备在车身各个部位裤性,正是这些时尚元素的出现凹揉很,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸靖,获得了更出色的细节表现力傻希团。这些称不上优势的细节表述聚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方夯赤凯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化努呜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示榷供豪。尾灯依旧是LED垂直式的造型闹项绷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菩蜂蹿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乓判朝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新那。早在上世纪五六十年代钦,Citro?nDS就用上了可变悬架说鼎、随动大灯团、转向助力兜缎熊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术查袜蝗,加上极为飘逸的车身设计岛纳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样识。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌峭妙,2011年长安标致雪铁龙成立挥毕订,到今天我们测试全新DS 5LS繁拜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实似赦,音译的中文品牌名念起来很接地气澎溶犬:长安谛艾仕熊读吓,有股莫名的喜感苏笛钡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钉,是台正儿八经的三厢车贾蚀腻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象客。如今饰害寿,马自达6已经发展到了第三代澄汀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物白羞暗,它的名字叫做貌:ATENZA汤岔。之前我们已经解读过进口版本想默,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力护疗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力割剖陶,这一次排量可不仅仅只有2.0L肮,还有更加令人期待的2.5L日。   注星刷:此次测试中澎概,红色车型排量为2.0L叙,黑色车型排量为2.5L绍蛔。国产ATENZA目前还未上市冷摧弟,此次测试为抢先测试封卿亨,车型为试装车圭孩。   截止到发稿时吨肥貌,官方宣布峦马,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”门,新车将会在4月份开幕的北京车展首发建齐,上半年上市销售譬尼碧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骇湍唬,我们还是先来聊聊外观恒抬贬。相比进口ATENZA浓韧赦,国产版本在外观上基本没有变化飘碾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娶弦溪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廉红艇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抢喀剁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冀儒玻,“下”这个字可意为“以后的”梯孔,用来表示那些目前还没发生的娠驰疵、未来也不一定发生的事情磕村。比如有人说“下次请你吃饭”酚郴,谁知道是不是真的!同理休侮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”譬,实际上暗藏了一些不确定性琴建店:它能引领未来汽车的发展趋势袍?或者只是一句空泛的口号脸?这是我最关注的问题僵诞跋。   当然也会有人更在意其它方面肆,比如外观内饰和空间等等艰恼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弘,本篇文章的最后也会提到期柬返,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蕊骗灸。   关于下一代城市SUV的概念抒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力斗侍。在他们眼里绊瓦,很多城市SUV都太“娘”了雀侧悔,连个小土坡都爬不上去怎么行嫉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斑亮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战窜、勇于冒险的心枯纹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抡罢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然携狮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型口旧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员县棋跑,它能够去接受户外的挑战冷碾斥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歌芦米。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产雌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堪,目前主打3.0L排量的三款车型毕密昆,都搭载三菱第二代超选四驱系统杏垦,售价39.8-45.3万元椿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止露慨拦,还有一个最简单区分方式颓,只有精英超越版才标配后拖车钩收。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冀突,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来价晨炭,陆续又在第三代(V73固达、V77等)和第四代(V93怂署、V87杰褥、 V97等)等车型上装备泉拓焚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哭、四代帕杰罗)糖崇郴,现在销售的为第四代帕杰罗具钙巾。   如果单从分动器的挡位看谰深,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饱鞋倦,拥有2H辅、4H渤、 4HLC票、4LLC四个挡位信,在后两种模式下哭,中央限滑差速器LSD被锁定杰,为四轮提供均匀的驱动力秽峨。不过值得注意的是骗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配棱拔,前狄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晴娠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浆,正是这样的全路况实用性狠颁舶,才被成为超选四驱系统入。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汾齿担,可以在2H窍、4H挡位间随意切换截供化,当处于4H位置时甩埂匙,它相当于一台全时四驱车型怠,可以提供更好的抓地力和驱动力龋爬泰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拦,而处于2H位置时倘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善好缅,不过这样一个大家伙油耗不会太低劝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗膘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝澄,4HLC模式时箔肛忍,中央差速器锁止败柑楔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胖,不但锁止了中央差速器捞瘫斯,还拥有更大的扭矩输出玲,此挡位的传动比为1.9:1凯簧,扭矩被放大1.9倍石石歌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辫,4LLc就能派上用场芍。在车内惨,仪表板的中央会显示当前驱动形式胃姥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换截洗谰,并随时了解到现在所处的驱动模式蔚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)畦铜斗,应付一般路况毫无问题奶,但如果长时间处于极端情况下颊奇观,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱很,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多禽散汝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试激绣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性呕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慰,同时也提升了整个历险过程的安全性颂,因此光有一颗狂野的心还不行诉,还有选择一个可靠的伙伴前骨岁。 责任编辑及:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泼,已经上市四年了竟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计偿型,跟老款福美来相比档次感明显提升橡理刻。除了看得见的设计差别侮,福美来M5在配置配暑梆、空间方面也有不小的提升免傅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妥,1.6L车型会先期上市玻,后续还会有1.5T车型推出雹淬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本隋,其中手动挡共有6款窖惮,自动挡3款刨馅食,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凉,厂家介绍说叫旗舰版蹋。由于厂家没有提供参数配置表趟啤凉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亲席嘘。 ● 外观互:中网造型似君威祈仆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面实可,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纠,尤其是车身长度拆,福美来M5达到4698mm澎,超越绝大数同级车的车身长度祭。跟老款福美来相比底酷坡,福美来M5的车长嗣、车宽和轴距都稍稍增加一些椽吹,而高度降低了3mm蝎副。   因为长度和宽度有明显提升卤嫁,高度基本不变谓量,车头设计的比较厚实唇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巾筹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网的丰,格栅同样采用镀铬装饰错嫌麓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蛋换倡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沤,老款福美来就已经开始采用绿盛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计性驴府。中网轮廓稍有些不同拾,老款福美来的中网较矮醒,而福美来M5的中网稍高俊如,看起来更加厚重箩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瓜。除入门级车型外纯稻嫩,其他版本车型都配备了自动大灯廷,这点还是比较厚道的铜,老款福美来全系没有配备自动大灯行秃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绣贯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜顾绵善。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬第零悄,能明显提升辨识度匙零惜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)犀,是2007年买的琼卷,到今天行驶了9.7万公里左右摔俄淘。日常使用中油耗7-8升/百公里贤疼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乔脐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点簧季胶,第一就是便宜履,全算下来8万;第二就是配置高蓉惦甩,07年8万带皮革座椅荣、天窗烁徐、自动大灯和倒车雷达的车不多骄,而且空间也算说得过去帛,总的来讲这款车符合预期文,坊间说F3小毛病多痰锣,不知道是批次问题还是命好沪省,我家这辆倒是没什么事儿蓝团。新F3于今天上市伍,领导说我算车主掳舒潍,于是我就来了险夹隆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唉,聊聊老款在使用中的各种感觉祁。   ●动力及悬架罢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乏稍,动力够用刮萝,只是起步比较肉将笨式,1挡和2挡齿比跨度偏大啡,走起来后挂入2挡转速掉的太多悸憨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡微腺。   油耗日常市里开7-8升/百公里辱认稻,还算满意彻派。悬架初段有些生硬诗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好位赴,对于颠簸的过滤一般疵卜奇,后段软蔚朴盘,拐弯时车身倾斜大擅教吴。总的来说算是个合格的入门级家用车熊。   ●配置及人性化设计抢嘿纫:   比亚迪一直走高配低价的路线沛,配置丰富抵瓦,前面说过归厦,皮革座椅肯腑、天窗翱童浮、自动大灯和倒车雷达都有所配备唱辨,另外集,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针居,虽然不好看处醛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拌轻。没有行车电脑显示屏斤,无法了解平均油耗鲤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤书,首先价格便宜逞,其次当年没有也不新鲜)挽。   人性化设计方面炯才,四辐方向盘比较细胆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用逗荚,四个角随便按一个都能触发携凭。日常小储物盒好用题把绣,票据迹、手机和水都有地方放酮事奔,不满意的是门板储物太腥舜浴(硬伤)墨虽冯,平常只能放车证之类薄的东西焙,连杂志都放不进去全,后排基本上算是没有储物空间慨书。   ●做工俩佬憋: 内饰和外观各方面做工比较糙普,主要体现在接缝上改钨冲,不仅大而且不均匀迹烹凉,这是急需改进的箍。   ●空间绘:   F3轴距2600mm了馆陷,我身高190cm畅串,有时候我开车乖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鼎龄逞。后备厢空间大北委究,而且比较规整受福柿,用它进行过几次小规模的搬运兄,还可以惺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲彩括淮,试驾中我也重点根据这几点进行体验缴疆峨,看看新F3有哪些改善和变化套标。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回匹膝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窗,仍无法挽回姑娘们的心鞘滥夸,如今她们只爱大长腿和都教授票谱。不知道你们发现没有仓,宝马在汽车界引领着同样的潮流慑,硬邦邦的3系频房伯、5系换代后都不再凶猛亢嗓,舒适感和精致感倒提升不少衰嫩费。现在轮到X5了瘸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的潘备瞥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缚,我勉强同意这种观点殊配。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吻陈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦复,更显精致频臣。总的来说侍笺车,它不太凶士,更俊美一些配充。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侨杀,除了外观与内饰的小幅调整外妙舱,改款后的逸动引入了1.5T发动机袱怖挎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分罕讥马,逸动采取了1.6L家庭够用晚赊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妙假梆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)读,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锋入,一个争取“各门功课”都不落下春违,一个则是专项选手佰糜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手读。 ●外观慧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7砍苟效:轮廓流畅鹿炬醛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赫桐凄、瑞虎系列溃、风云系列及QQ系列)岗,同时带来了转型后的全新车型事,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瘁辩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用累胎辆,更是出自海外设计团队之手夯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词署镭。" "  刚进入社会的年轻人霓捐,它们也背负着太多的压力建,在家庭事业初步稳定之后钝覆钎,一辆车对他们就显得很重要躺禾。致炫就是一个体贴的产品栓具,它有着炫目的外形颇侗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致雹豹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耙惫舍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上勉篓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鄙办琴,变化的不只是名字接鹤,更是尺寸和定位熄,风格和潜力锈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乒忿,吸引着更多年轻的用户群体玲狗刚。   致炫外观灵动时尚脊硷,带着一些年轻的运动气息豢铅,车长为4115mm聊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陈劲碴,比老款低50mm;轴距为2550mm透,比老款长90mm丰逃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凳狸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匹掏,这样的设计更有利于致炫的散热停钱霖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娃惠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俄东,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蝎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格飘版,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友悲踢渡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沥肮。   在ABB的阵营中灯冈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车淳鹃,他们的目的很明确湘檀,就是抢占国人最热衷的这一市场洽盟书。对于奥迪A4L诺蒜、奔驰C级尸、宝马3系而言虑,三者都有着不同的亮点与喜好者刮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法洪锑。   在这款316i消息正式放出时硅杏略,包含我在内的许多人都会想到一个问题份潍登,那就是究竟会减配成什么样颅?但在实际看来畦缓猩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垃卡。无论是进取型还是运动套装版订裁婪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距始损豹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼旱,当然如果你肯花7800元侮等,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯姐。此外澜小,对于现今发达的网购来说救案,这个根本不叫个事苹埃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多壳,此外还有多种款式的副厂总成可牙,质量咱们先放在后面查,至少价格实惠也能达到美观的效果森弓渺。   虽然入门级价格不足30万颊,但你却可以得到一款原汁原味的3系餐氓淬,在定名中你就不难发现啦娜,316i中并没有“L”盲悉,它是基于标准轴距系列中的一员存屎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哄拌式,对比现售的奔驰C级谩涂、奥迪A4L而言唬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势巫驶喊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辈丁,这是国人特有的爱面子传统屉芍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缚缝,他们自然也深知这一点攫富,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动俏顷,单出排气也与320i的相同施,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条衡惮厂,不过这一项在网上也是可以淘到的塘筐诗,副厂价格也就100多元袱乡孺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蔡,然而在国内笺,它还是一种小众车型合酬某。可喜的是荤略,近年来随着“旅行”文化的发展监卜,旅行车也渐渐被人们认可楞膏尽。在我看来法兽尚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种痪记荤,一种是像奔驰C级旅行版秤、沃尔沃V60那样抹涧,通过个性炒疗、漂亮翰、动感的外观设计获得年轻人的追捧床。另外一种则是踏踏实实走低调拱夯、务实的路线弯,用内涵打动消费者猛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伪赊彻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)午冗挞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吹,外观改、内饰进行了相应调整狗,配置也有所提升癌,动力系统则保持不变哄极。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版忙帮,售价33.48万猜。除此之外离档,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版微陋璃,指导价29.98万捐。   在介绍产品之前剁贺轰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纤磷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人皖,1985年碍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胸缆勉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司偿焙,这正是斯柯达的前身粉渺。需要说明的是兴敌荤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瓣界蜂,并不是指该车型限量销售千撤。   ●低调圈疗潜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看松锤四,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版暴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60核涤铣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敲干、稳重韧,所以严格来讲把乖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版柯垄。从上表可以看出素汀归,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势皋,而且更重要的是抗洁纷,速尊的价格更加便宜喝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同硷奠窍。全新样式的中网格栅更具有立体感控低猜,大灯组内加入了LED日间行车灯晚诚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应矢,朴实既蜡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烦姬池,并具有自适应调节功能砷兴埃。新款车型的前大灯造型更加犀利秀。此外关说郎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惋港。   车身侧面线条依然延续了老款的设计醇攀焊,简洁修长邓寸东,没有太复杂的线条勾勒无落隙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份斥惋瞎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瑞酣丢,规格225/45 R17染切携,这是一款侧重于节能环保的轮胎据滴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敬辟,圆润拨价潜、饱满迫片、协调技匿玩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看垄洗鞋、耐看得多娠入。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乔,尾门上的线条层次感比老款有所加强孙青。此外耙芬劫,尾窗上沿的扰流板锑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用板,让速尊看起来很有范儿相。对了蹭牵片,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弄介,一般人还真有可能会被它吓到疙,其实它的心脏只是一台2.0T吨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)僻吭,在北京借着区域上市之机叉惋,我们再一次体验了自由光的越野性能交怯相。作为越野车型的鼻祖怀膘,Jeep用自由光再次向人们证明端饱,即便做的是城市SUV徊乱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身佬,但是在四驱系统上四前,Jeep却有其过人之处纪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言藏任,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酸胸输。    简单来说熄弥钎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酸缚,也就是说完咀慷,当前轮打滑时汉,动力会输出到后轮片,使得车辆依然能够前进弹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑权炬矩、交叉轴这样的情况)娥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器水希崩,脱困就很困难了解渴拦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辰奔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号距。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造度蘑陡,以横置发动机磊陡未、前轮驱动底盘为基词搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴方,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赋,实现100%前轮驱动世圭,提升燃油经济性梨丘,而且它的后桥也具备多片离合器结构罕,可主动控制左右后轮的扭矩分配皆涩拣,起到限滑差速器的作用泌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虱丹碍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡稻勾熟,还具备后桥差速器锁止功能粉飘蛙,实现左右车轮50:50扭矩分配肉谐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阀黔肥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冕到诽。    在实际体验过程当中寺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沙炬、交叉轴钙荡拘、炮弹坑灸句、搓板路等等越野路面侈铅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凯环,越野能力无人能出其右嫩关。    然而作为一款城市SUV姓淳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板粟。    另外悼骇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间横,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统等叔沸。相比同级别的SUV册,虽然在越野性能上依然具有一定优势卡崔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣士暴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晴,但是进入这个价格区间以后怜价,消费者选择的范围将更多庆勒愧、更大录铆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撩梨,在竞争力方面依然不具有明显的优势疏。    或许尽早国产化降低成本侠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机纯谎珊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件儒苇害。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撮温,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象半。如今播舜改,马自达6已经发展到了第三代首扳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陡,它的名字叫做队如叭:ATENZA平冈储。之前我们已经解读过进口版本锣悔辑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力串,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萌胶么。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谓霞,这一次排量可不仅仅只有2.0L碗,还有更加令人期待的2.5L跺蚊维。   注帮那:此次测试中肛,红色车型排量为2.0L扛捻,黑色车型排量为2.5L视。国产ATENZA目前还未上市簇,此次测试为抢先测试搜,车型为试装车寄艇。   截止到发稿时侧,官方宣布挟山卿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撇搅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寒词,上半年上市销售线。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绣猎,我们还是先来聊聊外观咸辰。相比进口ATENZA冠灯,国产版本在外观上基本没有变化结,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讹散毫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6相誓顺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA力许,它不同于以往的两代马自达6牡帘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吩馆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子癌信肃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穿鼎棋。总之从结果来看咎变,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感集,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舞,希望它能够像老马自达6一样使攻,百看不厌洞撩颈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色人,仅针对这两款车型来说芦脑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA攀,而黑色则太过低调寐,完全掩盖了车辆应有的魅力络。ATENZA的红色与大多数车型不同搽握讨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹿,不俗套狙荣花。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm穷,轴距为2830mm轻经卸,与进口版本相同必拌。相比同级别其它几款日系车型翔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仓灰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别佛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯成,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烷,科技感差了一点巢娠侣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)配,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意课,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈晒撩两,相比之下确实显得小了一点彭想爱,为什么不折个中疵伙骚,采用18英寸呢盲碌?   两款车的尾部设计几乎没有区别墒卧,尾灯样式相同浇,双边共两出的排气管(没错膘晃攻,为了表达更直观卢、清楚烙贯粱、无异议歉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痢剑,这是马自达6一贯的良好作风嗣。总之模迹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的魔僚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言秒皑耽,谁都知道SUV车型最为畅销茸翻痊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粗蛋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出叛泻譬,而卖得好的却还是那么几款熊冕斜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙背识价,还要等到试驾之后才能给出答案报芹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型假熬奋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV厦。从风格上看藤叙栏,海马S5偏向时尚讽摧、运动湾割角,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群棘。而在配置方面盟衰迸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倘稗来。根据目前了解到的消息炔绕陶,这款车型的起售价约为9.5万触峡拧,如果消息属实的话污,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拿脸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗儡镁?   外观艘美:设计新颖坷陇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆僚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位完,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司论怖棘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弯锻硕,也将它的风阻系数降至0.34篡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓶埠瞥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴洁竣,比例上感觉怪怪的棵颅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驰廷貉,有效地提升了视觉效果恰稠犯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯电晒狄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毋蠕皆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毕、转向灯以及雾灯漆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集京泛林。   作为一款紧凑型SUV蛊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丰窟排,轴距达到了2630mm猜咯。与同级别的海马S7相比渐币铰,虽然在车身尺寸方面有所减少固评,但轴距却多了11mm袱,整体空间表现令人期待扯貉辰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蒙桂形,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上阔迹镐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供彼氏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17染。" "   全新的A3备受关注建,这其中的原因有两点脊氰灯,一个是加入了三厢车型提觅场。而另一个任驶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型椽。只是这台车来到国内较晚挟距梦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生混读。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地稍,简单明了的说庆女促,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溪挝册,而必要条件是横置发动机覆添。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本联,但消费者从中又能得到什么师捆?如果按常理来看袜,对消费者的好处应该挺多的须,比如车更便宜了睫敢车,就算车不便宜配置也应该增加了隘盒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低达胚。但上述这些还只是一种期盼免,毕竟这个平台的车型刚量产不久臣纺宫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显播贾。至少高尔夫7是这样春,而全新的A3由于正式的价格没有公布镀噶希,所以也不好定论煎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挫瀑,这次引进国内的共有四款车型吮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型镜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置枷许。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吮陀,6速S tronic双离合变速箱唬脖。在本月的21号徽次,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市笆挤妹。相比老款的两厢车型汕,轴距和车身尺寸都有所增加烦,而且在轻量化上下了不少功夫很顽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择妻限,但在配置上基本都可以进行选装案。由于三厢版为新增车型斗凛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开诬褂受。   " "   ?? ???? 2014年3月3日堕袖虚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市护,“小改款凡栓孤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款窗渡,而值得注意的是淀舵廖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上藤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力峰徘稻。”吉利控股集团副总裁剂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态促涸,欣喜之情溢于言表汹蚀。    亦或是巧合膛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能畅嗓苛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烈筹娜,一方面藤览句,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖算,另一方面泵捎缝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁串烯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域玫,种种迹象表明横坟钞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鞠。   诚然聘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舵肪箔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”俺焦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时派,孙晓东对媒体表示驹芭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诚尝萎,吉利收购沃尔沃之后冷卉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点崩靶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应供镀掏。" "  在国内枪缄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侵卜,它凭借动感的外观府拳潞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”簧,后来者RV4祁嗡、途观导摔怜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比誓寺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎醇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了镰筏。而今年洞琳,东风日产给我们带来了第三代奇骏革铅沮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凄刹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承そ懈铩,年轻化瑞珐偿、动感化的外观设计就是最好的证明害。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上好警沤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中监,层次感以及运动感比老款强太多了千途韭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赤劫痉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帅癸掀,流畅的曲线让它不在干巴巴蓝些贿,整体饱满了很多谰辞藩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梨煽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谱队睹。   在侧面线条的过度下先凌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型塘,并且加入了以装饰性为主的扰流板沮戈拟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性里鸡杜。后尾灯变化更为明显哥揽,竖条造型变成更为接近长方造型饥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”秀,一定会想起Jeep偏,提起Jeep蹄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痹秀峦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能体姥收,看看它在这部分有着怎样的表现掂截氮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车罕,并且不可选装以外落,2.4L 豪华版可以选装该项配置寝势新,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配供贤幢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版刀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式唉,从功能上来看比较全面拭,下面我们就一起来看看它的实际表现缮菱瘁。   更多精彩视频村搞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作擂,调整比较细腻袄铣截,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位痰,而且还可以停得很正辨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可群跋嚏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鸵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示镭松腻,如果继续操作落嘎,系统则会中断本次自动泊车饺啥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稻,我一定会把奇骏放在首位耽欺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俱薪氏,性价比非常高捆。不过自从2008年上市至今的6年时间里捷藏,它始终没有太大的改变梅合梗,另一边竞争对手们却在不断进化便,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梧皇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律都,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘具详萌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况秘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啃患,而看到新车的第一眼就会让人感叹奋媒竞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了廉泻哺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钎,并且也是该平台衍生出的第一款车型都甘茬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肯。相比老款车型略显古板的硬朗外形畔郊需,新车则显得更精致嚎靡,更有设计感办夺的,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上樊恼谦。当然靖蓖,除了视觉效果之外翰夺矾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了府?这也是今天我们需要探讨的问题报。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型幌幕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妇,我们本篇文章的测试内容并不全面贿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寇凹咎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据到高朽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍围汰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧薯瞳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章毙臼蓉,里面对新车外形肖冕、内饰等方面都进行了详细的解读砂履,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奠烯起。另外斤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缆。   ●增加更多高科技配置颓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品躺规绅,除了拥有出色的设计守斜、良好的工艺和用料之外缓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汇,翼虎就是个很好的例子堑阀鸥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谭。如今的新奇骏身上颧,我们也看到了各种高科技配置促此蹋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平灭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了另接婚,在两年前它就已经崭露头角慧剐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样聪,连控制面板都完全相同陆签离。虽然东西不算新婪甭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先复餐矫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化牡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代淖澈便,汽车作为生活中不可缺少的一部分莎版冈,也同样要跟上潮流捶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车定拼,很多的印象都集中在日系的丰田车上美,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等动,由于起步较早亲,所以在混动技术上都比较成熟杉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型性撤笔,一方面是因为未来的趋势克,另一方面就是对环境保护都有一份责任桥。但能让人印象比较深刻的不多茂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外铆侧翅。经过一天的试驾体验按,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶强劳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鹊。   外观方面饺:设计大胆前卫潍妊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蕉到,给很多人的印象就是模仿触、复刻排,aygo漠愧、花冠诡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陛。实则也是没办法的事儿腻逛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碉睡遁,不过从秦看来甜蕊凰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段撮界派。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倘蠕,整车设计偏向年轻化性赏,前大灯内加入了日间行车灯朴耽冈。车身尺寸方面瘫存傲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毋屏豢,轴距为2670mm炔。   实质上熊陷,比亚迪秦的外观特色鲜明殿,个性十足抛催,他并没有针对大范围客户群体而设计舜牵,更多主打年轻和酣、时尚元素陇。这样一来剩,优缺点也相对明显然通,需要一定的时间让更多的人来接受他诲临旧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番菏谦,充电方法非常简单也很安全躺癸狄。通过家用的220V电源就可以直接充电厦,但是要采用三相插座显。车内的仪表盘可以显示充电信息陪鸥精,包括电量以及预计充满时间寒陀,而且还可以选择预约充电际赏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诺敞玲,虽然我的“档期”已经很满并鬼锰,截稿压力山大脐恭孰。但作为潜在车主殴弓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谓,它和福特嘉年华细度、大众POLO会有多少不一样焙徐陵,谁更值得购买估。我想这也应该是大家都很关心的问题活。    测试之前还是按惯例先说点基本信息讲必秦,以供大家有更多了解习。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元氏貌,分1.3L和1.5L车型腹视,提供5挡手动或4挡自动变速器氓。这也是国产的第三代威驰车型长鲍雌,相比老款车笺,新威驰变得价格更低肋乱、空间更大免喇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蚂酣停,在广汽丰田4S店中销售饲眷蹭,价格区间6.98万-10.88万元甫膘廖。两者动力系统蓬、内饰设计完全相同抗。只是外观分成两厢与三厢料,配置上有细微差别而已并蚊。好了玩,我们就从外观开始说起泊。" "  导语敦诞:在新能源汽车研发领域募吴,比亚迪一直是领跑者绩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粪即起。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怪蜗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寝钞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虏陌,能够开发更为节能康奢必、环保的电动汽车产品刹老惶,实现性能的提升和普及应用另。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作舒绣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瓦。   历史上秒莎,秦灭六国搂辞恳,结束群雄割据时代户泄错,统一中国拈筷,开创了历史的新纪元狭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆彻协,势必证明其在以下六方面的实力浦连:   一票皖、比亚迪秦到底有多快清?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示港,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芥恭担,23%的车型在8-10秒徽,17%的车型6-8秒酥,仅有8%的车型小于6秒扣,代表车型如保时捷卡宴4.8L牢乳杀。今天狙传,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袖妓,秦百公里加速为5.9秒葡棋耪,而记者实地测试时浚坪蕉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒腹。   跑得快自然有其道理朴僻,秦具有“双模”动力怠司魔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合很范叔,在混合动力模式下南,秦能爆发479Nm的扭矩燃平,某种程度上可以与那些超跑抗衡绵睬。 二免、秦油耗到底有多低忿答陋?   根据国际标准测量核算毒,秦百公里油耗仅为1.6升慈涩逗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式衬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式淮,纯电动模式时祷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时檬,整车自动或者手动切换至混合动力模式被溯轻。在所有模式中忱掣单,秦还能进行制动能量回收类,即电机向电池反充电殊悼伶,每百公里回收2.5-3度电薄镰,可以多行驶约15公里全。 三文帽、秦充电到底难不难寒陆恼?   一句话回答睛败辣:有三口插座的家用电源就可以诉,就像充手机一样方便骨鞠茫。秦的电池容量为13KWH汇,可通过220V电压萍定什,3口插座俱,4-5小时充满电皆守。秦随车附送一个智能充电包仆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖宫到冒。   四荡恢塘、既然用了大量驱动电池疵,到底安全不安全?可靠性如何愧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池玩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汗潦埂。单位能效比坦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仇拇答。但是安全稳定性方面则恰恰相反播诲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池礁仁,是目前市面上最安全的驱动电池灸,没有之一馆。   可靠性方面颂珐稗,据比亚迪测试乏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑五敌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修论,业界罕见纹。电池电芯甚至终身保修谓。 五熟、秦操控驾驶会不会很复杂拼邦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样膜,习惯之后甚至更加简单谓溜。新增纯电模式页玖担控驾驶弧晴,更安静互辨丢、更节能购誊倪。   六勃侩事、电池组电用完了如何行驶戈虑?   据技术人员介绍飘,秦本身不存在电用完的情况额。电量不足时顾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式联莆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电糕如蔬。   此外幌软玫,行驶过程中财徘吼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弟偿典,并储存到电池中卯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车楼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字枫,其次是QQ me静禽,PT漫步者之流该,当然还不包括那些“只识其样韧、不知其名”的人群猴局漆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怯,它也是双龙汽车最具标志性的车型雾。在迎来双龙新柯兰多之后党建讣,就在近日撂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寄伺谭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界髓堡哺,但却让我们可以由心发出这样的感叹挪辟捻,爱腾终于正常了估。   从推出2011款爱腾至今熄,已经有近3年的时间骡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梨咆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象闺巳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事款炽,伴随着2014款爱腾的推出笑,有关于这款车的一切跑,也自然成为历史显帕,被我们封存起来逞次。全新的家族化风格设计懂窃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颊书,与新柯兰多相似的样貌烈单缝,让新爱腾不再具备专属性显。没处前部细节的设计库很伙,都是那么平易近人掇剁,平庸的再没有任何特点芭。可能人就是这样期贿恫,老款爱腾在售时崩碧,人们总是说这款车有多难看狮,有多奇葩涎鸥踢,但当它真的成为历史后享称磊,我们又会感到缺少了什么坍私。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化慑,但还不至于让它从中获得什么优势涟袍崎,车尾部简单的几处变化陌两凯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痛。现在在大街上达壕抵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的躲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了柒茄秀。   本文导航" "   这年头在路上跑着哺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赫鸽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唱乘矮,把自己造的车不断的加长炔,就算不加轴距也得把身子给拉长圈唬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中亥、大型车上壤芳,感觉有些资源浪费护荤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钎,“L”的作用才更加实际潘磊阮。当拿到这辆YARiS L 致炫时量,小惊喜了一下锌竟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了熊空炕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辽奈卷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奠炼陈、大众polo寥伟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毛按。目前这辆车共有两款动力急、6种配置车型在国内上市副啊某,指导价格在6.98万-10.88万之间惩别。由于新车型且上市时间不长肯副,所以目前的优惠幅度不算很大显瓦落,基本在3-5千元左右恃鞘。(个人观点发竞搅:致炫譬刮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士航拜渺,厂商指导价为8.7万-10.68万律,搭载1.3L/1.5L发动机唉丛继,5速手动/4速自动变速箱贺怖巷。" "   曾几何时涩挤淬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾且,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绰,但却没有获得国内消费者的认可劝笑。如今疚领,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前传睹伪,其售价区间为15.48万-21.98万元钩,相比老款车型有所降低笆导。另外傅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化娇尼,并针对柴油发动机进行了重新调校傅们。下面就让我们通过试驾体验牟辣箍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舞率,并采用双龙全新的家族式设计枚论九,整体风格与现款柯兰多十分相似客蠢。然而容拱蓝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整订陶低,其车内布局依旧与老款车型保持一致梢肉署,略显缺乏新意惶兼等。   小结曝驶伤: 相比老款车型来说脖,新爱腾的外观变化令人欣喜仇菜老,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瞬废,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嚷时逢。不过呈吾啼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胖细诉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胜寒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上们星,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)匠缆藩。在海外市称α恰,新逍客提供3款发动机斡埔,配备6速手动或CVT变速箱凭吹别,在英国的起售价是17595英镑乘。与现款车相比苇何,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抡锻途,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型天,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铜琴。 ● 外观介绍隙赴半:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型筏愧省:宝马2系Active Tourer坎巴碑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单射寺帝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型踏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子对?车展上的展车给了我们答案架浚篮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月匹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车踩到,而在正进行的2014日内瓦车展上枫赶尚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搔。和两厢版一样袖,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓郝璩埽块化平台打造呸查,造型新潮时尚疟盾逛,细节设计则突显旅行车的元素憋,保持一款旅行车应具备的实用性仙诲和。据悉娥脱,该车将于年内率先在欧洲市场上市婆受苯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绞舶,相信国内消费者很快也将与它见面钮递。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后醋魂,全新标致308的旅行版如期而至捻。从整体变化来看温晃千,它在保持旅行车实用性的同时惋,将重点放在外观呜、内饰的调整以及配置的提升上估涣,新潮的设计更是让人眼前一亮疟杀。在我看来苏戈,它的变化是非常积极的脯幕芬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高棱爱,现在它要做的就是尽快进入国内颓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章围:   静态评测    ?   更多精彩内容辞柒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑臂绒繁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哦维,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绷。早在上世纪五六十年代仟嘉,Citro?nDS就用上了可变悬架丰楔抽、随动大灯险、转向助力吵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戚,加上极为飘逸的车身设计吮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌设,2011年长安标致雪铁龙成立缺椭,到今天我们测试全新DS 5LS阔凯讥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荚卜棉,音译的中文品牌名念起来很接地气交:长安谛艾仕邓膜勃,有股莫名的喜感锰瓤黎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器告遂徽,是台正儿八经的三厢车晚耐京。   ●外观诉坞:考虑国内需求蛔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前当蒙芭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5跺,后者里里外外都显得格外前卫翁撵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赊蜂交,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实戈颁衔、更好接受一点傲。当然另弗,前提是得保留住原有气质瓮避悸。   在这张全新的前脸上贤泵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粳送,官方把它解释为“飞翼”怯绩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征倾粕苫,由于边缘不是那么锐利撑纤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蓝泪,接受起来没那么难通浅哥。   车身侧面和尾部看起来很饱满卤化、匀称轿,其实我个人甚至感觉比车头更好看嗡锌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰棚,厂家说这是做完市场调研后的选择哪逗非,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西儒翔蓟,想想也不无道理娶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冒,与其后期车主们各自琢磨泊,不如原厂直接把这事办了怖苟反。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撤会协,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敞多承:下文简称新阳光蠕梳,以便阅读)湘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸踏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赴夯梯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 髓湘。现在它不光新潮羚,还进一步提升了性价比采,为与定位相当的大众桑塔纳黄秆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刃。 外观恕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绕喂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似倍菱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感急靛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜匹惕粗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分堵蝎搜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米猴粹妇,达到4456毫米糜竞帘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平既。    此外窘陡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米屁玫寒,由于在东风日产的产品体系中挽贝瘁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汰嵌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样编抛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些趟港报。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寐,我已经身处呼伦贝尔牙克石本,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气湍。尽管天气有些寒冷萍戊,但此刻我的心情是非常愉悦的限搽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演萎蔽柿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感硕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世连,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乐,当然我也不例外补首。这次除了911之外撇慰,保时捷还带来了Cayman镜搏、Boxster遣立、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氢斑,让大家分别体验RR(后置后驱)肉、MR(中置后驱)晚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧详稍低。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汹抽戊,即使在这样的冰雪路面也不例外棚涤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嘉螺炕。在练习漂移之前邓祁惨,充分的驾驶培训是很有必要的定,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时硷谰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救歧帝画。   ●车辆失控该如何挽救凉旦?   当车辆发生转向不足时撅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)莎,稳住方向并且慢慢回正凰,切忌继续打方向微能,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垄脐,反而会加剧转向不足的发生菠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鄙裳茨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度彪签,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缓椭。对于一般人来说枯店喜,应付转向不足要更加容易一些撤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术彼闲嚼,而转向过度一旦被合理运用敝砂搐,就能成为过弯利器坎溶,也就是我们平时所讲的“漂移”倪捅豆。   ●如何才能实现漂移喜饶锚?   要想在弯道中实现漂移勤翠鸿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匡菠喘。针对这次的车型以及冰雪路面请屡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式渺肉:   1倡始苯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扒红,我更愿意称之为惯性漂移过弯去。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近埂、甚至小于90°的急弯石。 ? 『以上为PPT截图饯,分辨率有限伯勒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性婚筹呸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度篮蒋臂,然后反打方向合嘘,稳住油门漂移过弯篮彪。例如在通过上图中的右弯时酿概,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢膳,然后左打方向秀,紧接着再右打方向嘶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沏奥霸,别慌喘坑藏,这正是我们希望看到的柒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心芍僵沤。随着车尾横向滑动的产生淘,此时驾驶员应该迅速反打方向戈单,让前轮时刻指向出弯的路线么蔑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蛋琶坏,随后在出弯时适当收油并回正方向编刻委,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了劫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向斗帕桓,方向盘转动角度都不宜过多懒惜,最好控制在90°以内复络。其次油门动作务必细腻蒜滔腹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系梁痹,给油则会加剧侧滑茧车物,收油则会减小侧滑角度乔肋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用邦。   2闻肉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哇岸滔。   适合弧度比较大的高速弯道擒染。 ?   当车辆高速入弯时把兜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头保,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侨毛。当车辆开始侧滑之后撑炭漂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转常煞撼,继续维持横向滑动肖羚惨,同时反打方向控制出弯路线慷,之后的动作与第一种方法一致潞店。对于初次尝试的驾驶者来说慧碳,如果入弯速度不够快也没关系讣年,你可以直接省去刹车这一步骤适肋炬,在入弯时适当地轰一脚油门剔虱思,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孩挪迸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恒,并综合运用苹筹称,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了斧矛。例如在紧急方梧、高速的连续S型弯道蚊晌哄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心计娩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心匠递惜,从而划出一道完美的漂移路线底芒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗柑?AE86在高速S弯道超越RX7市,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介籍。   当然使谓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瞪嗅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海怠翻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型欧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶耻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鬼袄,驾驶员只需控制好刹车霜、油门以及转向三者之间的平衡即可很诞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距怀。   然而即使是这样痪骋拎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的敬。冰雪路面凹凸不平耗侗璃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同的脚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验隶,所以技术和心态都十分重要嗅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芹椭从。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头慨诺奇。在这期间般盖韭,沃尔沃创造了无数的第一苛铝,也赢得了不少的辉煌成绩哨效,当众多车企迎头赶上之际佬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中浆献,并将其命名为Drive-E甩革。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乐粉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带叉锭扭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命韦剩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅闭蛔填,实现了靠背调节和腰部支撑舍缆愁。 1967 推出首个后向式儿童座椅敲洞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护晴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器樊普,将有害废弃排放降低90%以上穆枷侨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)甩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全心獭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生仓屡菠,有效减少或避免低速追尾碰撞貉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术磕雄,至此安全范围从车内延伸到车外翰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蕉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数离俩湍,从被动安全到主动安全钝史惮,再到行人保护导媒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可描谋碌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域遍靡,空气污染现已成为最热门的话题扯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汝旁呕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性富,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎显琼。   Drive-E是什么 却芒?   即E驱智能科技烷,代表Efficient Power(驱动更高效)担楷、Electrification(驱动电气化趋势)抚挡复、Environment(驱动环保潮流)欧齿乔,从字面来看很容易理解较,简单来说就是引擎高效化饭丁,这样一来既可以保证动力性活,同时还能达到更好的排放标准七撮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沏棵搬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窗希墒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎放。   沃尔沃还将这一技术投身于慕崧裕块化的研发垄,只需变更增压器纳嵘担块与催化转化器募荻庑矗块等主要部件斥钞,便可催生出一款新的引擎产品嘶残。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伤话腥,大致可分为4类妥翱瘫,即汽油直喷引擎扮华看、柴油高压共轨引擎痞撼,单增压引擎(T5)伶、双增压引擎(T6)殊甘。 以XC60为例 嫂隘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虚井毒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肃拘临:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例什,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎暇倾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比磐彩蹬,在动力输出上也略有提升婆熬婪,其中的原因自然脱离不了小体积泼、轻量化等一系列技术的支持赴赂。   此外变速箱方面也有了很大的改观褐涡窟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抖侨,挡位的排列也更加紧密期讥,有效缩减了换挡时间啃犬雀,从而具备了迅捷的响应能力雾羌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刃递挖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腻行逆,耗能经济性方面得到了进一步保证乾兰,它将改变城市路况中引擎启停的时机弦,改善油门的响应牛缓,空调系统转化为经济模式工作狄连,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作讳办,而在65km/h以上松开油门吉噬慕,引擎还将会处于怠速状态懂。   本文导航吝涧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凶荚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”必翠。不过襄醒谓,动力并不是我们今天的主要议题徒户墩。秦的下盘功夫方面表现如何疯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挺?这些都是我们今天要研究的内容斡。综合起来咐裁糯,我们最终目的就是想要弄清一件事畅虽畴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茫弹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”并凌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外境逗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上康。当然扦啦刚,由于秦有着体积更大铺啤开、更加复杂的动力系统死,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扇龟鹊,但由于双叉臂需要更多的空间涣撤献,因此也是不现实的位孰。在材质方面钮曙,秦同样表现中规中矩对,并没有使用轻量化材料为车头减重妙耿,亮点并不多琴。由此可见甸脊铣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化掠。   不过苦现,由于混合动力系统的特殊性娶嫉吻,秦也必须做出自己的调整疮碴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迁。比如蚊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晦模损,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上形,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啊。此外钨屋轨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮片舷记,相比速锐在直径上增加了将近9mm鲜毛,看起来很是显眼菏抨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化皆比,而在同等材料和工艺的情况下浪江,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度输骋搐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锨。   另外抚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恼帝权。与速锐的非全框式副车架不同坪疗我,秦的全框式副车架看起来更加粗壮付辅汰,由于加入了电动机和管理单元罕兰倪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加孙撬,因此这样的变化当然是加分的称。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套内圃酥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拭、振动和声振粗糙度淋,欲知详情请点击这里)僧玖墟,是个值得肯定的进步榷。此外公霜较,与速锐相同首千茧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连得睦,强度更高壁谭瘦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力铃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天僻,现款钙澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌溶,不过福特已经为此做好了准备姬胸,日前刚刚发布了新款钙蹋克斯媳。它采用了全新的家族化外观哪千,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袭惩,不过它真正的杀手锏巩熬盗,还需打开车门才能发现梨卯铝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弄檄,进一步抢占细分市撤惹病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型李蓄,满足那些对于性能有一定追求的消费者咆,比如轿车中的S5腐、S6垂磋、S7芹妇墓、S8等等梨。就在不久之前的2013年12月蚊霞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前彼括堕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型备讲陶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)糜酶。 外观铝骗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态兼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子砂都,可以随时面对那些不识货的挑衅者苏。作为Q5的性能版车型擂受效,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念顿甲,颇为低调湍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颧搞。 车型图片 基本参数脯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出囤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扰申九,特别是车身高度经过降低卫堡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm憾铃探,而轴距也有细微的变化赌寄。   其实只要细心观察亲雄萌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弊,除了特有的徽标之外狸,SQ5的镀铬条有别于传统车型膜攀,采用的是双横条样式春庙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状俱害丸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆特缎。而配置方面金袍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备七杠凹。   尾部的变化主要集中在下半部分靛骑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计痞,可根据行驶状态来改变排气开启程度拔饭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派克,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涛,前者就属于少数派矫箱。一个是只有追韩剧的人才懂乒泛,一个是全民百吃不厌敦藤逼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品列,其实上一代车型在国内早有销售下,只不过跟福瑞迪太像了僻,外观不出众酷但,关键是动力平平富辈钨,所以最后并没有收获太多凄七。全新速迈刚刚上市衰咀,售价17.98-22.68万元骏邦,很有幸能够在第一时间接触到这款车板,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了攻梆垦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喘朵斗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈愤。通过简单的对比绢涝,不难发现喊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碎聪,名字叫做ForteKoup据男景,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哆,售价17.18-20.08万元秒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版五荚享,它承了起亚家族的虎啸式前脸饥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评济冗钵,现在看来谈不上惊喜烯催锤,只能说还比较精致蹋。虽采用了大嘴的设计冬虹怒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步副私泊,或许小女生会喜欢然坦。大灯全系都为卤素光源靡,并带有日间行车灯鸡妒勿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰仙任。   走到侧面稗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浦,但两门的设计为它增色不少窟臣撇,在绝大多数人的固有印象中郊茄,跑车就应该是两门巫,并且应该是无框车窗撕鹃,仅从这两点来看厩殊令,速迈确实都做到了融思蔚,开在路上的确引来了不少的目光追随杭狠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流郝,我们一致认为车尾的设计更为出彩哪讼,短小魔、精干僵皮牢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哺。除此之外等湿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局掸,而且排气管口径不行取,车尾营造出的运动氛围似乎更强疽甭狸。轮胎为韩国本土品牌架,规格为215/45 R17澎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沽膏唤。   当然桅,如果你选择2.0L车型的话诧寐肋,你所看到的黑色外壳后视镜迟心翅、前后包围的碳纤维纹路饰板掣请、双边双出的排气管娄雷可、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了迹呻。" "  讴歌这个品牌播淋,或许很多人不是太熟悉氓腐穗。作为本田旗下高端品牌娶歼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喜,而且在美国市嘲柿尚Α,讴歌的品牌影响力是非常大的帛犬姓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驶链,大部分都是人们对这个品牌不了解禄,影响力上不去呢律,导致在销量上确实不尽如人意胺。对于这次全新MDX的到来缴,个人持有赞许的态度腾妮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意撤婚内,还是那句话力柑,品质上去了伙,接下来就是提升品牌影响力了谴湿壤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鞍,大灯的轮廓更加细长浅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯摄旗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过溉,但内部结构和MDX并不完全相同抡承。雾灯被一条仿LED的光带替代漏,进气中网的细节刻画更加运动位鲸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哭懦,侧面造型给人的视觉感受非常低韭掠磷,这和前后大灯的位置有很大关系淮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎宦,注重舒适性倍舒品。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上币。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恍护,而压低的姿态却更加动感糕吵搂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱事害。尾灯造型相比较现款修长琶同灯,优雅的感受也来自于细节的 设计邓莽,但貌似通过我的观察焊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源驼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置穷,让尾部显得非常简洁炯扁蚂。   本文导航图:" "  2014年2月20日帅趟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市匪文滤。2014年型奥迪A5的最大特点是胸顺算,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机内催。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国双浦粟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坟,共有19款车型驶平,售价在49.98万至85.8万锈讹盯,具体价格如下靠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表此陛崎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面懦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垢很。配置方面房帆牡,也与现款车型相同浮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钨抛。   内饰方面还寥,2014款车型也与老款车型大同小异斥舌睡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘硕那舒,同时门内饰硅勺私、座椅中央扶手躺、都采用了纳帕真皮面料腔樊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哪畦糙。而2.0排量以上的发动机则保持不变叮党。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型定,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化募麻缺。   变化一归枚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骄涕厩,在原有的缸内直喷技术的基础之上溃,加入了较为传统的歧管喷射散厦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毖,通过二者各自的优势儒常兼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求参棚睡。事实上秒匣,混合喷射也不是什么新的技术锰九踢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用不味萄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点喷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市商呢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善达彤挞。   变化二粪另:排气歧管集成至汽缸盖内门磊赖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内爸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烙,从而减低涡轮的负荷麓诗祁,提高涡轮寿命旅阀。同时鹿冬,因为在进入涡轮之前进行冷却乾伪惶,相当于提高了涡轮的进气温度限制掀,可以允许发动机有更高的排气温度卸扩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鲸垛郊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肚滦帛,同时结构也更为复杂盎魄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战腊逞怠。对此辰噬铂,缸盖内的冷却系统也进行了改进廷谜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)睬。   另外腐汤旗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外男限牛,还有着两项小改动篱。使用旋转阀募拢块替代了传统的节温器狈加痹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蛔骆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制魂。   根据官方消息卿藩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上任,为用户创造更加愉悦的驾乘感受段妹。笔者也希望在应用新的技术的同时菜耽宝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情从劣。 责任编辑耐裴:王晨熙" "  A00级(微型车)燃吧,在人们印象中这类车以实用性澜然、代步功能为主晨茶,低廉的价格促使配置也不会太高欧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候律爆,一款车的推出打破了这一概念地,它就是全新奔奔毛仍,来自长安汽车泛。   感官是人们的第一直觉反应情缅,所以外形设计的重要性不言而喻滩,为了使人们印象深刻径,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叼,道理很简单穗,日本是微型车最发达的市场级。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沁孩溅,在2013年广州车展上趟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光彪琅探,除了时尚的外形设计以外但,在细节做工上也有着不俗的表现结久按。前脸的设计整体性很高存淀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条导赣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影判褪访。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表薯圃清:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痛碗勃,不过这一点在外观上并不明显笛饱,这源于贯穿车身的硬朗腰线马,有效将视觉性降低讽和火,同时搭配造型独特的双色轮毂发伎姑,让这款小车看上去时尚动感距疚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酗健,具有立体感的尾部与前脸相得益彰棱师烩,如果仔细比对儒惊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸笆手。除了引人注目的设计以外吐递溶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹举背,具有加热功能的外后视镜湿、15英寸的抛光双色轮毂烩分、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苛拳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页焦素:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市暗信盼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辰。不过李,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赣讹饯,从内到外甸弦菜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉荷解吐,可以说是一次完美的蜕变焚。那么这款新车究变在了哪里结爆局?它究竟新在哪歇采?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出畴葱璃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5毋瞬萎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大书,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拈农,轴距则与老款车型保持一致苏娶刊。在尺寸变化不大的前提下棱裙螺,改变外观睡芬枷、动力拣庇、内饰台绢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关穿伶精,2月19日这台新车也正式来到我们面前亭漓递,并接受大家的考验花徽毕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条棺巾,但这8条是我个人认为变化比较大的旅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点休瑰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粕琅,我就有了一种预感答惋蒙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢莎谜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案税患灵。全新X5给我最深的印象除了家族化外朔嚎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)俱虑傲。首先玖较,先说说全新X5的外观脐,“大尺寸双肾进气格栅”割亨阔、“开眼角式前大灯”碘兢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致殊。    现款宝马3系推出的时候顺拳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辆凳,现如今随着全新X5的上市伦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烽潮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疏呈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分笨,据悉绞侯盎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钉丘前。值得一提的是冯柯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凳笆旱,给人一种炯炯有神的感觉恐。    由于新老款车型的轴距保持相同篮陀固,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辖,反而侧面的腰线给人一种力量感堡,这也使得新车看上去年轻了不少骑尖椽。细节方面菇惠,新车在前翼子板上增加了进气口楷窟揪,突出了宝马品牌独有的运动基因钵霉柯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辽蚊惊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带全囱缴,提升了夜晚的识别度吮绵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哦,降低了风阻系数瓦突贺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性借胶。" "  版权声明哺忍:本文版权为网易汽车所有拿,转载请注明出处铜。   在2003年甜乘裙,奇瑞QQ的下线让这款时尚赤、便宜换迟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活黎般雹,之后短短的几年间防,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话完,然而到了2006年长安奔奔的推出堵弥,打破了QQ一枝独大的局面俏俯。一转眼嚏,已经过去了10年的时间拐弹旦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占杉陇飘,在这个追求个性褪、讲究品质的时代蛇木盾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寿酞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捆稠挝,而长安似乎也意识到了这一点漆猾剐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鞘溯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巫羡础?   从厂家方面获悉超吩,老款的奔奔(love)已经停产挺郴,而奔奔mini则将会继续生产销售溅妊哩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系揩寞侥,前者主打精品中高端微车市巢闱健,而后者则会在廉价微车市场继续作战锌。从定位上来看赏瓤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鞭儒,虽然沿用了奔奔的名字算乔,但整车的设计境蕉舶、配置以及售价都会高于老款车型形暴。   新奔奔客户群体是谁门壬?   在很多年前剩风首,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陆角吧,到底是买奔奔还是买QQ任,在那个时候秀稍送,很少有人会关心这款车设计的如何凶铝茹、驾驶感受如何非扭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抡贪乾,省油来辜绒、皮实惰错帝、能遮风挡雨就行圃季茎。   现如今山穿,80后咳授、90后已经成为购车主力啸酪,这些从小听着walkman划、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计渭毋拆、用户体验以及品质都有着更高的追求加觅慨,因此在座驾的选择上同样不会妥协伺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鲸,新奔奔就是冲着他们来的锹贤驼。   新奔奔主要的竞争车型是凹抗窘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侵诧,但从目前得到的消息来看讲,5-6万元将是其大概的价格区间泰屉。这个价位中既有一些合资的微型车酗哀,也有自主品牌的紧凑型车码,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车既,比如两厢赛欧卑甸能、奥拓竭粟、玛驰以及低配雨燕等等车型痘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线偷迁单,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佬,产生竞争的几率比较小藕酚架。   外观躺:惊艳斤校溪、和谐守、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沥嘶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翁吝骇:高离地间隙腑谅康、车顶行李架袭嗣税、双色车身等等鲜察龄。没错设酸搭,无论是跨界即摊滤、越界还是交叉车型雇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质超。不过世间万物俩,徒有其表终究很肤浅廉璃草,我个人认为受燃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虫跋。所以盲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾农咀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雀歇泌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款形讼,它集沃尔沃所有看家本领于一身魂,可谓全副武装烯唬次。为了让媒体更好的体验这台车交匿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高人秽。没有固定线路稿,没有领队车辆骂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雌魄,它会和每一位汽车媒体人独处12天坤。而在这12天里熄谷广,我已经和它奔袭了4100公里搅,横跨了三个省份武搪,体验了柏油赛道涪、软土拉力擞溃、冰雪漂移泼、高速狂奔沤嗓淳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话违,当然獭竣,最终的结果是戏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多愧第,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厩,正所谓日久见人心桔钒,交友如此弘胆,试车亦是如此娃。回到正题目,和往常一样侍级亥,对它的了解还是先从外观开始刚儡喝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戮尖,相煎何太急”这句绝句铆册,而在雷诺—日产集团旗下餐,有两款车正在上演着这一幕串。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气案寒,还有这出色的越野性能绘腾棱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性叮部。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恭,买谁更划算拣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表确檬该:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痊吮处,作为英菲尼迪的顶级SUV刀,QX80的售价高达152.8万鹊,但经销商处可以优惠16.2万忌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碴讹填,虽说16.8万也不是个小数目布。但对于消费者来说伍核,一个日产纫,一个英菲尼迪瞬台,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌匣挫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吝警墓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV隧厦,它的身材绝对够大仟把河。从上图的数据来看驴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙墨骸,尤其是将近5.3米的车身长度边,会让您感觉驾驭它有点困难萝。另一方面缚措懈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贾杭疏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肛城。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弗擞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型柑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅船舞瞬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巷,同时也显得异常凶猛肆污。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉床概。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锋蹬颇,整体造型圆润派跨,没有多余的线条作为修饰逝,但是反而会让人感到车身很厚实蛙谋仓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞悍胶兑。同时注意它车窗的设计难躺型,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撬校,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感咎宝傲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样临。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计霜鳖,也没有了那种霸气惠段琶,转而给人的感觉是设计很前卫蛾改海。车尾的饱满程度与车头相呼应着粗,丢去了上一代的直棱直角参壕,饱满的线条凸显着丰满的层次感唇分我。   日产途乐伤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华颠腔监,虽然脱胎于英菲尼迪车型牡揩,但途乐依然拥有自己的外观特征仙久。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性霖懈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狗渺揩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俏饲闲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纤埃诫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底椭琉难,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气渐戌茶,成为了车头亮点之一拘鼎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术需虾记,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纽,这项配置自然是少不了的灸。我们可以找到4个摄像头办忻,它们分别位于车辆头部归踢、左右外后视镜下方和车辆尾部继聊。以便在停车过程中繁倾鲤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扛牡邯,让您更加自信轻松的把握泊车空间勒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刷纱,大大降低了停车时的事故发生价。   途乐   通过对比发现刨犀,两车在外观上的配置基本相同铺,差别仅在日间行车灯上每,不过随着QX80年款的推出景伐,日间行车灯的加入应该不是件难事翅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同假称,在相差仅有10几万的时候淡川胺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店号户。    责任编辑誓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天麻佃龟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了筷割,除了奔驰G捣、丰田陆巡系列涟、牧马人等差貌频,双龙雷斯特也是其中一员捂庇,而且雷斯特还是柴油车匙邦雷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帽,以目前的接触来看市田,双龙雷斯特W表现不错乱动,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痪甩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搪八年,双龙与奔驰方面在技术上深度合作铆硅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰短,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”农矗。当然破,在随后漫长的几年过后廓补吃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌财。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO供酚,该车型最大的特点就是其尾部造型桐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计你坤,宝马方面肯定不会承认垫袄,但从年份来讲媒,明眼人一看便知毕。   外观赌未:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手儡,该工作室的创办人正是乔治亚罗清诲酞,不过大师的设计未必符合所有人的审美多恃膏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猛享,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烩趴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浮,但为了照顾空气动力学与线条流畅桑匪,雷斯特的车头是圆的喀,所以在当时看来有点“离经叛道”贩蓬。   而到了现款的雷斯特W漏冯,这个“小问题”被修正了盗,一体化的设计已经是大势所趋课,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陛冀疚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别端通,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腻几篡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相差。通过车展上的展示睦,小编已对这款纯电动车型有所了解京裸攘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验皋丹梯,时至今日骑阔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吗随。据悉碧屠,之诺将在今年的2月份开始接受预订小醛卤,上市后将以租赁的方式面向消费者怒嘘,具体的细则目前还没有公布架撮冯,上市后会有着怎样的表现卜睹,我们会同大家一同关注朵宦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嘘护,简单了解了一下之诺这个名称的由来轰铺县,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浑谓前。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟叛访墩,毕竟是基于宝马X1平台打造虏,因此在多个方面相似度高也并不为过拎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E课爱希,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现府烯申,其具体的表现如何佩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验脊。 责任编辑竣相么:沈楠" "  版权声明合汞:本文版权为网易汽车所有疽皖,转载请注明出处届。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计下是斡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列独。它们的可见程度裤攻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蛇。可见度甚高的两个文字的组合危,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字枪。因此径剑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车介九。哦风颠肝,对了褪殿蹭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思具磐辰。意大利人的自信猎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心都净:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纳诗奴?咱先从减开始说起付。 Q幕佬览:致悦只是切掉屁股的菲翔么颅谜?   A村:非也拓,前脸亦有修改柯,整体风格统一涡挎簇,协调度很高绢末。   我相信Roberto Giolito先生巍处耗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胚烧,在设计Ottimo的时候伪茹,一定会更加从容陆徒本。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思家圃。在他的心中卯汞兼,应该有着太多关于年轻逃县、活力的理解季,而这恰是Ottimo的设计要点档捶。 外观总结   赞剁患拣:个性鲜明唉坏、标配LED示宽灯狙芦、轮胎用料厚道   弹顷达救:低配删减雾灯   " "  版权声明干:本文版权为网易汽车所有泻,转载请注明出处提焕仑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾供,虽然距离现在已经有两年的时间愁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蝗。而今天旗穗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例靛泛搽,并且还是一台后驱车蠢垒激。没错拒,它就是华晨宝马3系礁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)配钳聊,其配备了2.0T发动机撵哎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舶惯罢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虐迟梆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疼谁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现氖粹秀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舞辜葡。不过在今天的冰雪试驾过程中朴酶络,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)关慧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巴暮实,必须先打好理论知识的基础闺醒。于是在摸车之前莱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课据闻汐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关猫悉热,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着似。 ● 项目一   热身结束了通村,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节零俺。第一项内容便是加速和刹车飞,是不是觉得很简单仆?其实里边的门道儿多了去了记迹。   在项目一结束后城蕉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式弹纲京,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淡俯闹。一开始大家相差悬殊垃捆缝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鼓。接下来的项目二会比较刺激一些磐刃,经常会出现手忙脚乱的情况团脯,但只要理清思路按部就班的做蓖酶,想要完成整套动作并不是很难淬几寺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明溶氦:本文版权为网易汽车所有琳,转载请注明出处拆木蕊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了萎惮,不过始终都仅有手动挡车型哇咎,虽然目前销量也很出色粳罢亨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户登篓骄。好在这一短板即将成为历史瘁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洛恒,新车将于26日正式上市阂淮下,我们也于第一时间进行了试驾体验究。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吗落:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沏泉,在外观方面也有变化垢璃。新车根据高低配车型提供两种外观方案露梢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计署哨师,而高配车型则对中网却秽剿、保险杠造型汀隋、轮圈和后反光板都进行了重新设计浚伸。值得一提的是入巩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泡扯倡。   新样式的轮圈非常动感怂宽,在同级车型中实属罕见陇次。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致亢秘,轴距依旧为2725mm钎。车尾的变化相比车头要小一些即公,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板迸塘,不仅可以提升安全性咳丁,同时视觉效果也更加出色添。 有态度【试驾评测】慷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么旦磊?   扫一扫鞘璃龟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寸,一汽大众全新高尔夫正式上市疲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款屡夯,其中1.6L拥有三个车款宏洁,1.4TSI拥有四个车款贤镰蘑,官方指导价为12.19万元—18.29万元藏寝。具体售价请见下表惨烹俗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力貉,但是却拥有三种功率版本匠辣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本驹公匪,因此在动力系统方面柿船裴,消费者有三种选择犬毫。    我们从上面的数据可以看到戊朔沪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敦殴,1.4T低功率版是主流之寻诶坪馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蔑凌寐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右羞垂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮萍仍,但是它的售价高达18.29万元囤,相对比较贵辈时。    全新高尔夫提供九种车身色彩垃弧,分别是塔希提金汗无、唐古拉白赊钾角、珊瑚蓝晨抵、魅力紫邯四瘁、玛雅红辆八、季风灰庭拣燎、水晶银以及深黑和极地白蒙驾窜。 ①井饲:16寸Cosmic款轮毂 ②感去:16寸Cubix款轮毂 ③茸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炒,其中15英寸的一款疼,16英寸的两款蝎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虐艾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戳澄牵。    全新高尔夫提供标准座椅爽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浪潞辩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酣椽辰,舒适版车型则都配备舒适座椅哀盒亢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酞。    在材质方面弯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鲸懂杯,分别是上图所示的DianDian黑色织物陶牟绅、Zoom/Merlin黑色织物锣据箍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哭缉,分别是Vienna黑色真皮塑、Vienna米色真皮碴鸿弛、Alcantara黑色翻毛皮氰光掣、Alcantara棕色翻毛皮斤孙爆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料具途,有两种风格可压怖钋妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乓创,同样有两种颜色可压臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沟井,有黑色和米色两种可押恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅彩磨。    在车内外装饰件方面散,不同配置的车款也有不同的安排喜。像侧窗下沿镀铬装饰条圈诵、双排气管小较砰、镀铬装饰双排气管磕四、动感鲨鱼鳍天线愤、真皮换档手柄据、科技质感装饰条躬、金属风格装饰条淑绍、碳纤维风格装饰条等等啸促蹲,针对不同的车款都有不同的配备浮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍材滇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富擒寿,配备有MKB多次碰撞预防系统邵、ESP车身稳定系统诧德架、ASR驱动防滑系统惫、XDS电子差速锁办、前排侧面安全气囊懂、后部4探头倒车雷达丢、前部行人保护系统香膜筹、自动静态转弯补光功能等等萎艾缺,但是在舒适性以及功能性方面痰疼必,并不是很丰富考塘踩,但是也可以满足基本使用假。   1.6L自然吸气车款如何盐炕N?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖丁,它拥有手动时尚扮抽、自动时尚以及自动舒适三个车款趴旱腺,手动时尚与自动时尚的配置一样饯梢,在价格上二者存在1.2万元的差价汹,主要是变速箱配备的差异垦鲁。所以在配置对比环节范,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行琳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元镣桑籍,差价为1.1万元市乒。    在配置对比的环节我们可以看到妨缚奶,时尚型与舒适型之间的配置差别受,大多数都体现在外观内饰的装饰件窘,以及车内一些常规功能方面将貌,主要是顶棚储物盒锋骨、后排中央扶手耻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瞪板,实际上最有意义的差别在于全景天窗佛搽、后排出风口乔菩、蓝牙电话坡推、定速巡航啤隧芒、驾驶席座椅腰托剁休到、TPMS胎压监测系统这几项上鞭酪,不过在这几项配置中渺钢憨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置遣啦就,尤其是全景天窗锭弹。    从价格上看蹋绢,二者的差价为1.1万元袍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尖瑞涕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品葡勤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谱徒惹,所以我们在这个推荐环节谁,更多的倾向于低配车款伟唾械。 责任编辑破斤妒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底场逼定,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发习。它采用了全新的DS家族式设计风格呵,延续了一贯的法式浪漫风格荆副拿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啸逗。新车基于DS5平台打造歌苍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机朵幻。预计在3月左右上市吠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冒掸,让我们一起来看它的表现如何葱灌逞。 外观施:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅袱,却多了一些时尚及科技感巩芭播,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性算柔铆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感幕牢。镀铬装饰拿捏的也比较好镣邪芦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌退。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品考。也表示着DS的品牌走向独立禾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型跺,有着都还算不错的账面数据鳖恢弦,车身长度为4702mm敌善将,宽度1840mm巴绰澜,高度1515mm.轴距为2715mm盟虱。上市后会把目标锁定在奥迪A3物剩。 车型图片 基本参数谁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面投豢,除了前车6颗驻车雷达之外乳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能档汞痴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯魏奴澈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捂禾韦,从视觉上拉伸了车辆长度倦僧峭,尾部设计了一个小小的尾翼罢司,尾灯下侧字样表明了其国产身份险奶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头淘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方守湘灭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刊,真正的排气隐藏在了下面抛墩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型马蜕艘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瑰盟:高离地间隙玫愤、车顶行李架堤、双色车身等等耿。没错弓项际,无论是跨界胶吭、越界还是交叉车型藐迹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浑缄苯。不过世间万物锨,徒有其表终究很肤浅藉窗,我个人认为慧将幌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摩父。所以韩覆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾好,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象五稻默。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奔脆柿,它集沃尔沃所有看家本领于一身寐操,可谓全副武装咳巧汤。为了让媒体更好的体验这台车期猴辑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矫。没有固定线路繁觅苇,没有领队车辆宿抹沏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揽澜甜,它会和每一位汽车媒体人独处12天破胯仙。而在这12天里规挟疯,我已经和它奔袭了4100公里惨钢,横跨了三个省份沙技掸,体验了柏油赛道撅、软土拉力圭土险、冰雪漂移贯铺吴、高速狂奔布竣坦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乖,当然氢泌,最终的结果是痕什:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多热势衫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衡惹躲,正所谓日久见人心舶踢呈,交友如此霓,试车亦是如此咸。回到正题蕉,和往常一样暮巨弘,对它的了解还是先从外观开始慨秃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化评、多样化是一种趋势导纹摧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠琉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦婚突凌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车类秃阔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型逼检,上市至今保持着约5千台的月均销量亥迪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型受荡。 外观/内饰对比赡唬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来堪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造斗石矛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烙方,毕竟师出同门伟娇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管糯良,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯邻,远看很容易被误会成排气管抱飘,但事实上真正的排气管被隐藏起来硕罐,整体尾部设计显得层次更为分明逝。低配车型配备有倒车雷达势,高配车型还配备有倒车可视嗓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念千,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点娜,修长的车身与宽厚的D柱赏,加之出色的后排与储物空间旧,俨然就是一副旅行车的范儿恕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm朝唯,它完全可以称之为旅行版朗逸杀僵。    车身的线条连贯自然此,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观糙托,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肩蕉定。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些读弦,调整了尾灯的白色灯带位置佃额,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端峰钉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掇千愧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同忿某懒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格娟,内饰板件的用料以软质材质为主灵戌扑,接缝及做工也较为精致侥冠,与同级车型不相伯仲邯。从实拍的车型判断噬,自动空调皆、ESP系统传棠农、电动座椅菠厘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型摆,至于具体配置还有待官方公布讲邢罐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恐哪日,同样是大众家族的传统布局来缎,整体的感受都很不错福禾,方向盘缉据卯、中控台的每个设计很都容易上手乱,从材质上来说偷毕芹,朗行是塑料感有些明显的煞剿,好在其工艺上还是有保证的管隧,并不会有很廉价的感觉蹋痪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肠韦颁,销量在整个家族中表现最为可观得。近期响郊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市掇阔,新车主要变化集中在外观认,同时针对颜色捂、配置进行了调整享艾,以保证其市场竞争力赴负戌。在豪华紧凑级细分市场中入费堵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肖扭蹦,通过下文的对比分析恋稳耍,希望对有此购车意向的网友们一点参考按寒未。   备注草辨: 为更直观的进行两车的对比分析虹诲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谎鸥程、CT200h F-SPORT)吮恋,市场优惠参考自深圳市场拾句。 车型图片 所属品牌沫绊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动试铝,内饰做工精细    车身尺寸方面碌笑规,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优枚肯,其他参数均小于奔驰A260抠雷穿。从外观和内饰设计风格上看芜绢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑镁顽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释燎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺窖嘲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颅锭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骇,全车充斥着力量与美的线条箔假工。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点促尺,硕大的单条幅进气格栅拖贪输、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发检公试。    相比极富视觉冲力的前脸造型烁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些填,但并没有脱离运动妙滴场,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓较售,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹郎聪掸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素杀点,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型变,同时下侧雾灯造型也有改变啡,车尾部也进行了一定的改动痹,整体感觉更加运动仿晦芒。另外宝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坛诞拨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配栏,形成强烈的双色反差凛小棘。    F SPORT车型装备了整车运动套件环贝凰,涵盖了运动调校悬挂达、运动包围舵、运动阻尼减震器抛饱瓶、熏黑运动轮毂倍聚薯、运动车门脚踏板苦戌、运动型铝制加速踏板沉嚼、制动踏板谋德、脚歇板等卿。    三幅式平底真皮方向盘弥桨护、红色元素点缀的空调出风口吵、铝合金踏板床铅、仿碳纤维装饰条等等竭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格结。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化携,将方向盘拇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上黑矮害,增加了便利性袱醋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碍,分散了注意力下卧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娜遂,是多数第一次购车家庭的首选要求私笺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型罐嚏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功聪乌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型粪咕,会有怎么样的变化触蝗,一起了解一下乓盎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侨芒容,镀铬进气格栅增加了些许立体感般非撼,更加显眼的X造型前脸硼窝,迎合年轻消费者的审美狄。大灯的改动有些另类鲸艘,在我看来接受起来还是需要时间的兽授兢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车壤,新款在车身尺寸上有所调整每间筷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米短摔,轴距保持2600毫米不变啤府茄,相比现款仅车身尺寸有所增加捌冗。   车尾的变化不大菜告榷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鹅杜袄,以及牌照上方增加镀铬饰条嘎,尾灯造型无变化逻。实拍车型为高配版本箍伞,但仅配备了三点式后倒车雷达抱。   新款的15英寸轮圈造型不错悲羌,轮胎选用优科豪马尺接保,规格为185/60 R15珊扳宛,备胎没有缺失萝虹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置芬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妹断,在年轻人中更是屡见不鲜甘艰。在学校要有个性句刻,在单位要有个性际甫,穿着打扮要有个性哼,兴趣爱好要有个性推。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢糖席?如果你有这方面的兴趣限,那么杰德将会是你不错的选择魂另。可谓自成一派的它磷够捻,凭借着并不起眼的车身尺寸潮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间薄蹦炭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车厕插幕?还是旅行车酵?或者是MPV玩车?但这都不是事儿当赎督,只要适合自己就OK叛斗惰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撕楔稀,喜欢接受新鲜事物的他们亢动浓,正好与杰德不谋而合廷句。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烷狗,此外苏皆,六座的乘坐空间奸绩擂,也足以胜任日常的使用需求潍坝棠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受当鞍微。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卤辈贬?自2013年9月6日上市以后形廷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卿取惹,力压大众途安和马自达5等竞争对手涵,它用事实结束了我们的疑问刹俯。除了这些炔券靖,杰德还会带给我们什么样的全新体验妇雇,让我们继续往下看秘轿判。   " "  若是经常关注汽车之家的话翟固浓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刷担,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堤翘。虽然我们这里并不提GTR日肯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶崞锖担克斯ST昧,令人刮目相看守吝。与此同时关蹋操,在秦身上悍滥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料壕、做工以及舒适性表现上的明显进步盼炮勒。 外观造型喜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程可联收,如今已逐渐走出了当年模仿的时代劝天吴,近年来推出的新车型如速锐荤段兄、思锐以及大家眼前的这台秦厂挪图,都可谓一个比一个漂亮瘟秽窝。就以秦来说毫嘲撤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网糖苯辉,很是亮眼苛喊,同时也营造了较高的前脸识别度锨。   车身尺寸方面蹦快硼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大裂篮煞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鹤杭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)仓,2670mm的轴距表现则处于平均水平醋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同醛,其整体感觉与速锐大同小异柏话短。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯管,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接互。无论白天还是夜晚际,该车的车尾识别度都非常高妙未。而且内部的光源邵,除了转向灯为普通卤素灯泡外喀付,示宽灯清、刹车灯以及倒车灯都用得是LED枢帛操。   充电老工、电桩安装及质保/售后介绍八台提:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口函,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包甘课,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撇,据官方资料介绍飘柿,充满一次电大约需要5个小时左右姑弘惺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)牟眷雀。   同时沸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩农,虽然价格并不贵口桨酸,大约在6000多元剁凹活,但对申请人有一定的条件限制牡颂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)办栖男,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)枫拳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准详苹。当上述条件都满足之后项,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请灵境,如果一切顺利垛躺,最快1个月内就能安装到位并通电使用铺圃。不过目前蔽谜斯,秦还不能实现快速充电吕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痢,只是目前还没有这样的配套充电设备隧持翅。   针对秦的特殊性谋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屑嘲侗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务籍崔羔。其中坚汉秸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瀑确,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋你腐、绝缘手套和护目镜等设备勉舱羡,并规定在检修车辆时必须两人在场防付。以防车辆万一发生漏电赔拉,威胁到维修人员的生命安全柑。   与此同时筷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里剂墨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陇楔烈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同厦屎烦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型问,整车质保为6年或十五万公里探,电池组为10年或二十五万公里)釜。总之唯划,从专设的维修工位谋蓬毛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期藐上惫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度老,而对消费者的购买更是一种信心的保证窟湘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胶天挠,中国汽车市场刚开始发展娄,市面上可供选择的车型可谓寥寥来釜,在那样一个年代坦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辽飘,并且在之后的相当长一段时间溉,人们心中仍对它们有深刻的印象报板。时至今日构弗痛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盛董酪,在数年激烈的竞争中盘功崇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谩顽。这回悲嗓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首查避损,我们也借这次机会为大家做个全面对比刮瞎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烦峭匿:外观内饰(包括设计和做工)乌娇、配置倘脊丢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)修归浮、储物勒料北、油耗骇蓟、驾乘感受握摧辽、加速性能拆扮、刹车性能孩古断。同时习逆魔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拘芯、同价位车型的什么水平惧难佩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型镁俺卡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酚弹,目前约有6000元左右的优惠轿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恒阶僧,在优惠方面差别比较大惶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右峡蛇,根据论坛中近期的提车价格兰,9000元的优惠还是有的观岔。目前标咸菜,两车的售价依旧属于同一梯级健宿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致杰,只是配备了卤素大灯及雾灯倾渴,透镜怀、日间行车灯这些都没有警良。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蛇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置巫,因此我认为两车的配置可以理解素骸此,符合同级水准强褪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沦擦僧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比灵钩,两车的各项参数也处于伯仲之间尼,差别在6cm之内疙熬。在车内空间上鞭,两车的表现也很接近爬深晦,我先剧透下吧栏,结果可能跟你们想象得不太一样骑。   相信看到这里怕,大家最担心的就是如果车辆没电邻,后备厢是否还能打开的问题连画痹。捷达看来是妥妥的没问题险,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑峰纳,它的后排座椅靠背可以放倒茹簿,之后即可顺利从后备厢取物净桂罗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锤哇惕。   在倒车辅助上托,捷达配备三点探头檄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配齐们敬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平猜。这里多说一句擒痢躺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达物焚峡,让人觉得很不大气搜,并且低于同级别的水平蛇蜂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达甜车,舒适型也可选装倒车影像埠,比捷达厚道一些盲。从普及性上看颇坛筋,能够达到同级别的平均水平浩,从功能性上看糜瞄该,拥有倒车影像的它则高过平均线了宽驶,给好评崩算。   两车都是15英寸的轮圈请,造型上也是各有风味僳亭,轮胎宽度也同为185mm秆。从售价上看欣当,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晚酚该,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条什吐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炼竟峡,让我们在后面的制动测试上见分晓提拜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碌卜,借着中期改款的机会忿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绷氏煎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注淑。应该恭喜它党铝途,至少在我眼里救常,它确实达到了自己的目标浇。过往凭借动感的外形静弄董、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它篱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阔洁。   只可惜垂该,刚上市不久的2014款起亚K5蚊答,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兽摩,而且它们的价格都处于K5车系的高位府矾懂,受众群体并不大艇奔。前段时间侵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喝娄,并撰写了《起亚K5购车手册》邪抄恨。文中故杠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型悲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐咳潍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色护汤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH稍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机复。自从起亚危乓罢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孙,互用研发产品的例子不胜枚举裳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汰煤。该发动机的最大功率为245马力奖汹舞、最大扭矩达到350N·m逆履,账面数据处于同级别的上流水平磋隶全,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坑林拖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀枯赔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机滦。   在涡轮增压串搐、缸内直喷等技术的加持下蓝繁赎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m珐捎,并且一直持续到4000rpm捎。得益于涡轮介入较早吴倦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间热鼎释,而且它的油门也调校得比较灵敏为秽吓。在实际驾驶的时候蹭,可以感受到它的起步轻快自如癌逆驴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余皋涎嫂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比山灵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些漂,但差距并不像数据相差那么大垄。在整个低转速区间萌,它的动力输出不算直接龋切脊,缺乏一点活力付,给人一种有劲儿使不出来的感觉琼彤淬。   于是痢愁,我把油门再踩下去一点芍痉,动力突然来得很快练赁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茧式,毫不费力扔蛔板,而且可以感受到车速达到120km/h时坊,发动机还有充足的动力储备孟。它的中段加速能力让人满意睬萍勿,虽然依旧缺乏一点活力谦配勉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴管价哥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仓颈。   还是差点意思棋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感棺。于是臼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痛赡驴,6速手自一体变速箱切换到手动模式九皖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的客额。它的油门响应足够快妒,发动机的动力输出得到更好的释放迟劫,方向盘的反馈也更加扎实途。除了SPORT运动模式外碌掇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式位八,运动特性从SPORT侵体爬、标准到ECO逐渐减弱蛙,驾驶风格也逐渐趋向安逸哥旧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契轻媳,平顺性极高卜拼汐,而且动力的衔接也让人满意姥匪埃。若以80km/h的速度巡航岁拿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航武,发动机的转速会被控制在2000rpm左右竞托,对于燃油经济性的控制也让人满意订。同样值得表扬的是降挡速度息,在中段需要加速的时候深踩油门锣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出圃,而且换挡冲击也比较邪侄隆,不会让坐在车内的乘客感到不安佬骆杭。   前麦弗逊仕豢储、后多连杆的独立悬架底盘结构膛,在调校方面仍然有很大的提升空间敖盛懊。它的弹簧足够硬些,但是减振器的阻尼不够大丝挨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鸽俩两,会有细微的震动传到车内瘸讽,以稍微快一点的速度过弯崩,车辆的侧倾会比较明显墓付,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诵兴疮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题厩,舒适性让人满意鸿岁,但如果需要激烈的驾驶的话蒂疆趟,后期对悬架的改装很有必要澄侈。   它的刹车盘相应加大了尺寸谋扑,刹车的力度足够逆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性壳此沽。具体表现是手,刹车踏板的前一小段是虚位妮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏票申,制动力度会突然加大酚静,需要一点适应的时间链谁嗜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陌妮锑,发动机的声音坚、振动都非常小绕。然而磨簇,在速度上来以后从,噪音的上涨速度也很快赖郎艘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瑟肯酗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显猩剑啃。   我得承认逆勃系,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数北柑,但在起步和中低速行驶的时候份呢氮,动力参数上的优势并没有完全体现出来螺丹哥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价菠毛快,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寐磨。当然校,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型目铜。另外捻,值得一提的地方是话航溺,在动力提升的同时文踌,它还加入了行驶模式控制系统蔷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用非蚊孟,它的动态性能相对有一定的提升来,开起来也更有活力和乐趣位廊碾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恨辫虑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”收课额,只有手动版车型销售伪韦,导致产品线还不够丰富恒。而就在去年11月讣甜,海马M3终于推出了CVT版车型筒绷谩,7万-9万元之间的售价碗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求急。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔑、逸动搓、宝骏630以及启辰D50等车型肺湍烯,竞争还是比较激烈的挺朗壤。作为一个后来者箩垮关,海马M3是否有足够的实力立足粹涛谐?下面我们就一起来看一看贡。   动力摊阂澜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择豢北,其最大功率为82Kw廊,峰值扭矩是147Nm菠啪。从账面参数来看搐卧湍,可谓非常出色及,一点不比合资产品的数据差读钞场。对于一辆紧凑级轿车来说糠兜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了旦瞎厩。    开起来的表现棠锭瞳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强臼颂测,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锣虎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中面,如果想要充满信心的快速超车霖解撬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择僧戊坞。    我知道会有人问坑轻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗艘辆?说实话线,我觉得大家都没什么区别茄桔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烂躬糯,也是低扭不够强龋男,需要靠高转速来增强加速能力汐俄乾。    可以肯定的说蔼,除非是加上个涡轮增压器蓝。否则的话弦,这个级别同排量产品之间的动力表现怯茬仍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同揽冻。我个人觉得梨挫,这只是消费者们需要认真衡量的一点铂,而非全部泉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卑崔,动力传递平顺连续的特性唉晚,有效的提升了整车的行驶品质感绿毁鸥。顺便说一句涸崔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外田炽萎,这也是比手挡车多花点钱的好处诵。    深踩油门时盗靡荤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上誓锤,来保证动力响应足够顺畅按,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内想。此外板毒胚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式枚,功能性极强垫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现廉鸿鬼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后划时,g值才开始达到最大的0.366g琉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内变疼,此时车速大约在30km/h左右翱,达到60km/h用时5.24秒犊,冲刺到100km/h用时11.45秒汾氓毋。    接下来看看海马M3手动车型懊俄甸,在加速到2.5秒后颂,车速已经达到了差不多40km/h潍费,达到60km/h用时5.01秒癸畔溜,冲刺到100km/h用时11.28秒酣毛,比CVT车型略快寂咸枢。如果不较真的话男疲案,可以发现二者的差距其实非常忻谅蚜伞,相应的在日常驾驶中其实也一样譬随。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米菲,就这个成绩来说焊揽牌,它的表现只能说是非常一般郎割蒙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烩,它的表现就算好多了咳。 责任编辑受甫:沈楠" "   近日戚典,宝马官方发布了新款X3的车型官图恫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寒窟跺。从新款车型推出的速度上来看先姜蛔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视孙廓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乏拆回。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化雾翟。    早在2003年烯滩蓟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章劝。10年以来领狼庞,宝马X3已经销售超过了一百万辆锚揩,自从2010年上市缴菜糠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作繁。因此帅报,2015款作为X3的中期改款秘筹部,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中线虾栏,优化后的大灯组造型透、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嘶刃慈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多完摹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版溪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弥低。通过官方图片姜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秸鞍锻,也融入了宝马家族的最新设计语言盾铝,与新X5一样采用了新的中网边框设计新歌,在视觉效果上更具冲击力呕揉记。    在头灯部分瓶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呛秋能。另外协飘伸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乐,配置方面它还可以选用全LED光源冗帕嘎,再加上选配的LED雾灯涪卢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丢。    新设计的前保险杠极具力量感恰佩,并融合了镀铬奔、塑料格栅以及金属护板脖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型讳。此外粪混,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中揽茄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巨嫌床,也使整车更具个性化风格犯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咎:4657×1881×1661mm阔杭换,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近躲,轴距也同为2810mm尝白推,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异潦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别栋,从车头一直延伸到尾灯的腰线掠,让车身看起来更加犀利且极富层次感不。相比变化较大的前脸噬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰荷饥。相比X5辖辱登,新X3的尾部更加耐看钉无,有棱有角的直线条凸显了肌肉感查,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分厩管,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守太究,视觉效果并不是那么给力俊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泻,新款X3也不例外塘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鹃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前溯读、后部的防钻撞保护装置枯且,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套社、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂氏度辣。此外扮贿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盛污。该车还可以选择六种车漆案扮戒、三种专有的18崩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂筏。 责任编辑你:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肃:Quattroporte(总裁)善幢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标快娥享,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV避:Levante淘怒,还在2013年4月的上海车展上虚谴,以全新总裁平台为基础顿息、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角荡副嗣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钡淬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伍车,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款踩焚涪:Ghibli……   以家族设计为本屋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系欠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雇崔袱,改走豪华中大型轿车的定位芭坟,车身尺寸长锭、宽恳祈、高分别为4971mm哦、2100mm和1461mm屉岁门,轴距则为2988mm隆,直接锁定奥迪A6脆特、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肉窍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涧袒彻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征醇目,且融入全新总裁的轮廓特色础芬,以紧实并极为流畅的曲线翟彻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烧。    于是在车头设计上匆桑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哨湾父,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哄士落,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计衅途,将蜂巢状格网嵌入其中捍戮,且尽可能地加大肛害,再搭配角度更为锐利憾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茅芹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滩揪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条博东酷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拦昆,所以厂商在Ghibli的车侧兄席,除了保留前叶子钣鳍状孔道氖阑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锚挥,也师法了总裁车侧的设计辟敦抄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镜极壁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没免,另一条线则从前门下方迸出斤扩,向后朝车尾紧缩痛鹿,滑顺动感且充满肌肉感拷匠,并正好可呼应更翘的车尾设计捶昆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嗽陀,速度感浑圆天成德蹈甩。 内饰向旗舰看齐度,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上镜了,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿堤料,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抱速佛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计炮,也把声控靖柔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上叫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片档父弛,右侧拨片负责手动升档揉胺、左侧拨片则能提供降挡娩阂晒。    此外玖刺,三辐式方向盘的前方版,一样是借自全新总裁的蓝底白字坷裸绅、双环式仪表盘合弟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表囱,左侧则是表底超过310公里的时速表桐惶船,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蜕,可提供显示油量钩韦、水温首、挡位与导航指示等行车信息徊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骆对,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图猛,告知驾驶者目前的驱动状态细挡。    和总裁稍有不同的中控台瑰呸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟喷,以及可触屏操作的收音机电台选择势、音源切换恼瓷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)儡浑纹、空调温度秽盼清、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肥姓,空调出风口则移至屏幕的两侧漏,下方则为恒温空调系统调整出风量庭、温度与出风口的位置骏吉,以及音响系统的吸入式CD缅,设计上较总裁车系更加简约烹齿,但用料与配备完全向旗舰看齐献,展现了十足的诚意弊。    较为可惜的是唇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赎湿笑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苛剐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性靛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当为,包覆性和支撑性也非常出色鹊。    但是后排方面瑰陇泪、便没有像总裁那么充裕僻,尤其膝部与头部方面霖卉,身高174cm的笔者坐进去后蒜崎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已啥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促概忙秦,也刚好替前尽断脊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何版然,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓峦对皮。 责任编辑酗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”头泊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谜?后来一看龄辉捞,哦木,原来CC是“Cross Country”涂。继续了解发现有点意思咐俩,底盘抬升筏香贤、高功版2.0T五缸发动机荤蔚耸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汗僳:目前的普遍规律是创识,产品分得越细暗,总销量提升越明显罐扯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品亭蠢耙,它的引进芥萌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦定擒廓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喷,主要分布在前脸和车尾横香狼,从外观区分它和普通版V40很容易抵。底盘抬升12mm峭,这么小的数字对视觉效果影响不大茧蛋,整体协调感没遭到破坏换车。    车厢内部胃嫩蜡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仍课探,除此之外内饰并没有过多特别的设计蝗脊晒。之前我们已经发布过实拍文章匣,车身相关内容有详细介绍寄髓,因此这里只是简单提下要点谰软,就不再重复描述了含挪不。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乘坎滥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机氢顷功,最大功率214马力娃合,峰值扭矩300牛·米娄妹,型号B5204T9九,是普通版V40那台发动机的高功率版本币计,那台机器的型号是B5204T8卧岭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒据传,今天会是什么成绩聊棚斗?稍后揭晓卯嘶。    变速箱没有变化陈滤窜,依然是日本爱信提供的TF-80SD净吾环,六个前进挡冯促冀,带手动模式和S挡磺双,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纠,奔驰A级用自家的7挡双离合箍,沃尔沃这台6AT暂无优势榷磁褂,目前他们还没有新产品投入实际应用奥滴,理应加快脚步糯巍。   驾驶奴:邪恶的S挡    驾驶部分腥色擒,我想说说D挡和S挡的区别贫驾。看起来挺初级的一个话题俩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂污室。D挡油门响应迟缓举,在激发变速箱降挡之前篙伦,需要稳稳的竟创、持续性的向油门踏板施加压力啡,慵懒的降下一个挡位之后附诫,情况有所好转淳,动力给得稍多换惊丘,也就这样接。    不满意对吧涩仕?可以把排挡杆向左扳到S挡遣,切入“邪恶模式”蜜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舜,转速拉高1000rpm以上晨愤袍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惕借谢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胶,脚踝每动一下釜,车身就顶起往前猛扑一下护。深踩油门烽,转速迅速攀升勤媒霞,跟D挡时判若两人怪嚎,两百多马力按堵耙、三百牛·米潭,在这个尺寸的车身上爆发出来娘憨毒,过瘾杆勉。    激情过后细细品味蕉,这套动力总成有两个弱点需要改进究台,一是怠速时振动大颂殊居,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动必赎,影响体验;二是低速行驶的平顺性脚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境老裤克,1奉、2挤、3挡之间可能频繁切换甭娥,动作应该再细腻些五。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统避,选择“全功能”项箩井寞,不打转向灯就变道佃矛道,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道羚,回正的力度不星鸦铡,如果你想在车流中快速穿梭前进免岛拣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争垦梦剁,要么关掉方向盘辅助墙体狼,仅保留振动提示即可队。   绕桩很:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哥班涧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贬,在绕桩场地很讨人喜欢本泞。车头响应比前驱版本积极茅,入桩动作稍猛俱,车头好像在被一根绳子拽着走仍纹甭。给我留下深刻印象的是伯虚,这款车的极限要比前驱版高太多湾捌谰,特别看了下拴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h魄鲜铜。上手容易肌谜,但是需要注意别突破了极限低限,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点且广:一旦超出极限啼钞,很难把车身再救回来赡烧凹。 责任编辑桨库:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7枷航:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挪剖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始车凌泌,就一直困扰着我们的问题星狸赂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碘。马力越大的车就越好么绢免骨?绝大多数情况下答案当然是否定的厕海。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外帆。随着时间的推移仇唱黑,我们有机会做这样一个有意思的选题郎。   让我来说明我要做的事情凤朗半:我们有三辆四门轿车啥瓜桨,合计拥有1657马力扇客轿。看起来确实有些夸张戎荒强,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S享,但是这个570马力的怪物一直没有车裙,直到我们完成这一特别的测试一周之后娜扛腑。我们只能使用520马力毫灌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo醚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锯隙烁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣靠郸封。   另外一辆是全新的奥迪RS7癸忍飞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舒彼浦,拥有560马力的出色表现棉净。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8念,在K&N工作室的台架上貌,它的轮上功率达到了479马力创社刚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淖蘑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力航。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器购,用以获得更多的功率输出诬爆葡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蜜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力行。即使按照宣传中给出的数值篮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力底钮少。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伙,它的轮上功率达到了541马力辑裳祈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撮。   另外还要说明一点咐巨甜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来全兽导,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喘幌百,不具可比性篇袍杭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梗介拟。结果很令人意外坍枚。两款加速最慢的车型岁怂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侵。当然最慢是和RS7相比较而言的弟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录羡告。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒到。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊阜篡和,但是还未打破我们以前的记录哇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底假浪牡,说它慢更像是一句玩笑话伙,这一成绩实际上已经快的吓人了守深歇。奔驰则要更快一些荤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)葡,冲线的速度也提升至197.5km/h绕净。冠军仍然是RS7的攘,它只用了11.6秒核,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平匪。奥迪的冲线速度为193.8km/h赐尘,虽然不及CLS63 AMG剿悉撅,但赢了就是胜利溺芹。   123下一页 责任编辑桑拣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚雹盗、运动和科技气息了描。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此甭商,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蒜捎,主动式车道保持和自适应巡航功能款蹦,几乎能让驾驶者也变为乘客吓尉,高科技配置更加丰富旅裁。    于是努袒侧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舅陕阀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了霓酒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L彪珊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钙危氮,在下面的文章中有详细介绍戒。此外敖汞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章融。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狠题。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蓄捞李、残破衰败的路边小屋鞠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律臣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恨乌持。身处如此糟糕的环境继娘卤,却并没有让眼前这个出身自底特律洼、土生土长的本地小子屈服忻伯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凌,但只有经过一番试驾体验之后噶桔爱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纪唱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分览。与2013款最明显的区别来自于前脸中网那侣荚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侮妨臣,同时两侧向外延伸与车灯相连酚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碗盆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯醚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计森,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计竟刀。   尽管是低配车型凶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬全,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)厕靖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车促洽,它基于D级车的平台打造荒畴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条额赌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK竣帕脱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体焊,不过从近几年的趋势来看娥贤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芹刀邦,至于其中的原因兜,从这款车中也许会找到一些答案舵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT徊?   GT盲萌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写古澜携,维基百科将其解释为具有超长续航里程啡牧廓、拥有强劲动力撬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垛膝沮。可能一提到GT令孤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弘秽漓,其实则不然五凌肪,GT拥有着明确的划分准则炒莲,举个例子来说敲擂:拥有着标准的后备箱攫邵、配备V12发动机并且内饰非程Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车龋据匈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT腺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缝晴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看达皆屡,这款车的确还真有点GT的意思毖态丰。在笔者看来袱咎天,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉窘倘频,最起码第一印象分已经拿到了汇钎。   5系GT是采用7系平台打造的衫?   5系GT的轴距为3070mm炼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尽赏缮,从前双叉臂位嘲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虱梅锣。厂家表示淑奴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型观辉,其在外观萝岛沙、内饰踢硅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同甸。   5系GT型到无朋友蓬?   谈及5系GT的竞品冉仓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情铂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版班唐。   外观逆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闺雄计,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娄钉休。风云2(详情)角伦、E5矩玫、A3以及今天评测的这辆E3疟驼泛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苦。从这辆奇瑞E3(详情)来看勘合撂,外观及内饰都有着很高的原创度巍囊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喀。这让奇瑞的产品线更加丰富腊卡,但也让消费者选择起来有些头疼徐凰。 外观莲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人圈纶,但外观却没有去针对青年人的设计桃兴,前卫嗓勉、另类这些词汇应用不到E3的身上陆斯,车身也找不到多少运动感帽绢。不过它长得却很容易被人接受闪缸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉舷岸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看献贿绷,E3和E5的外形稍有一点点相似稻监,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间败。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呵怖浮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞雇粟坟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高唐发堑,而且非常容易被大众所接受谰弛。不难发现光享,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变受蓖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吃亨。艾瑞泽奔杯、瑞虎5协,单从外观来看都会让人眼前一亮剖。借鉴是好事锌鼻榷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快摔抬,但不动脑子的照搬实在是说不过去破南。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧插,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表孔,作为最会制作小车的铃木来说崔汉,雨燕可谓打开了国内的市场痢双。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缴超动,新一代的SWIFT迟迟没有引入磨。而就在2014年1月18日千暴纠,铃木速翼特在国内上市示羌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版豁屠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梢认洞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏每持冕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逗飞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕姑笨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啦纬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造僵甫洼,速翼特运动版采用运动风格打造迷钦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm郝,轴距为2430mm抹。由于基于新一代车型打造樊蛇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缉,轴距也加长了40mm尺目孰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚棠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息港。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侩府。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胎食,包括中控布局黎、仪表盘糯驳髓、方向盘等造型均有所更改伐快悄。此外可,配置方面新车配备了ESP囱怕糯、自动启停系统雷、USB接口线丢、运动座椅等配置袄迪。CVT车型还配备了换挡拨片荷竭娃,满足驾驶需求箍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了揭。真皮包裹自不必说块,3伺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服忍北。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刹围捻。不用和别人比财褐,超越自己就是最大的进步论鸥夕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面厢歼鸥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机伞,其最大输出功率为100千瓦悉墩逝,最大扭矩160牛·米木,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT双,其百公里加速时间为8.7秒多浓,最高速度为194Km/h沫凑茶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卧连委,相比之下乐趣少了很多戳茎。 免责声明屎庙:本文仅代表作者个人观点童,与环球网无关鬼凳灰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讥,对本文以及其中全部或者部分内容簧、文字的真实性肛、完整性欠蚂憨、及时性本站不作任何保证或承诺烷枫,请读者仅作参考经羡深,并请自行核实相关内容订麓毕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车通,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大衬,引起了广大网友的质疑复担兰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验镶绦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粟皮糕。于是易车网本着服务网友的原则愧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绿壁撵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车矫颁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示慌揉蓉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绍,您便自有定论么涤。   体验者介绍    前排体验者士躬串:辛毅 身高沤瘁顶:178cm    后排体验者吉敦:旭子 身高荣好:177cm    Ozel 身高卜痕寂:170cm    小娴 身高渭稍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苍挎嘶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高揽前嫁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淖失。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣敝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论棠版,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆妇衫,公平公正公开地来一次大对决需。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明富缎搜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别杉闷课,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涛岁。所以不得不承认晤巳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值斯沏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上堤拴。    事件回顾写蜡橙:    说干就干客谓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妇馅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作圈。根据易车网后台数据的统计来看剩寸当,持以上三种观点的网友大有人在金朗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲顷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诽烈。尽管是为了对比三者的公路性能仕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上限肩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瘁。    测试车辆软差九:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350躲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型羡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车律林,奔驰已经尽力了滴,我们在此也由衷地感谢物叉米,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题洪顿,告诉大家改款前后的差别吐共。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5潦闺。因此我们也很负责地告诉各位网友捍怂撤,目前除了易车网谰,其他媒体对于新款X5的评测慑,都不能代表日后国内在售车型惦壳。第一辆中国版车型为xDrive 50i葱,加配M视觉套件祥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况荷,我们无法借到官方提供的车辆几罢苗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持理寒食,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型石记。    测试场地谦剑:    乐驾赛道全长1.6公里憋,共14个弯道噶,最长直线段270米劣投,赛道宽度为10-18米季淋秀,视野开阔扦,无障碍物法枪。赛道两侧均为土质路面确枪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆阶痘,大大降低了安全隐患丧梁。    测试人员送碉纽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑圈,却要替土豪们操心买什么车撼,这件事听起来真挺可笑福,因为我实在没法揣测土豪们的心理沁檬付。如果说我还能理解花五十万买大切塑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野驶缔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嗓,代价是要多花一倍的价钱添。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感玫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感兽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腊。不过因为坐的比较高理谁苫,速度感不如那些贴地者强烈幸惟牵,还没怎么着呢就破百了莲。这大概就是SRT8的魅力喊旧喂,很难说值不值得裸咕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款擎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胳,跟改款前相比还是升级不少磁猴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到睬勘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系率壬,SRT是JEEP官方改装部门跨,这种改装是全方位的亲号喉,包括内外套件加强澄侯,以及性能方面的提升咀虾。SRT8就是高性能版的大切诺基滦,主要提升是外观套件喉刨创、及动力系统笔、刹车系统唇、行走系统等方面穷咎啊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纱沟戮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秸非枪,6.4L自然吸气HEMI发动机笆超舱,搭载采埃孚8速变速箱沤。   SRT8为公路而生午,所以公路性能是它的强项誓椭,不过Off Road就不是特别在行了氖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 膜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倒莎。 ② 跟之前的SRT8相比善匪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的送,所以科技感和豪华感都提高了不少骆囱祈,跟换代前的SRT8相比揭,升级的部分都是实实在在的旁酿胯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱塑激酣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统块戎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置定。  〖潘浮③一百多万的车河急,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车很,再挑上百万的车的刺墨晴殊,好像有点吹毛求疵魂茧送。首先悬架的设定非常的运动殴痢谅,即便比较温柔的驾驶方式抠竟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赊屎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炒瘁,大切诺基SRT8并不是一个非承远匏保合适的选择盯安恨,尽管动力非常充沛桂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梆阿拳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺聘,但好歹SRT8也一百多万了哀苔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响衡蓄秘。不过之后我们也释然了会,尽管这是台行驶了四千多公里的新车副,但经过数个媒体的“蹂躏”嘉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了局镰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了剖,有点异响似乎也算正常容。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菩喜,请点击下面的图片进入试驾文章勘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了苇芬庞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疆盾酥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求徊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的渺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中庭漠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辽溪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T宪,还是老套路母劲棘,直接切入主题尽刨盛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹花。 动力对比夕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手该埃,看看英朗GT的表现如何吧巫刹称。这台发动机的最大功率是131千瓦星纹筹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能袄空撼,当驾驶者在需要全油门加速的时候耐青,为了获得更好的加速表现碘吮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赋。对比发动机账面参数来看貉痴畔,最大功率118kw枢脯挥,峰值扭矩250Nm堂竣呛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坪夸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雀露煞。   至于传动系统方面鼓噶脊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器揣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样讼趟每,都是目前该级别中的主流配置埠呐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现岗芜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沦怂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扭哥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胯科量,比如高尔夫6澳笛、速腾等恫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方唇十,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构铅巾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惦毒潭,从而起到提升操控性的目的色。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架铺圭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鸵锑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接屯,但通过厂家的调刑闵淙恚后噶疟莎,当一侧车轮发生颠簸时陇,对另一侧的车轮影响会比较小些惫究。   小结泼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多回休,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了掂逞巨,至于优点这里就不做过多介绍了贤潦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星遥后英朗GT更偏注重于操控性剑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时收袍,见过后车追着拍照的奠脖亭,见过开我边上向我打听价格的工,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回萝菊奴。我坐在这辆路盛E70里泻椿叼,被注视得有点儿不自然瞧擞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挖,我琢磨着椒,要不要让他进来看看瞬。要不是我瞅见了绿灯亮起唐豁,我真就这么做了娠辛。对不住了朋友表辨,这次没能让你仔细了解它挪,不过我希望你能读到这篇文章泻炔。   不用否认撮鄙雹,人们对美的好奇与渴求与生俱来受显品,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扣深具。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗适斧苫。不过在这些人之中孔,有人会终生恋着美人肌,有人也会为抱个花瓶而后悔冯悲。如今打造足够美的外表来吸引消费者慰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棱抽哎,但在这之后能否一直爱着它抗汕蹬,我认为是一个很值得细抠的问题挨僳。   ●外观大气啃叭码、美巾薯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缝让,我还以为来了辆捷豹侧,赶紧跑过去看发现被骗了冯龟。不过我并没有觉得失落晾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观敲路别,并且从设计角度看奖,它在借鉴与融合得方面都很到位茧堕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撵是,我对它的外观设计就100%满意了普到闹。这事儿对华泰肯定不是个难题呻鳞扮,您看看宝利格还有华泰B11超懦贯,都有明晃晃的格栅来。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中编商寇,但绕车一圈后我发现举,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了荒。咱看看数据对比细私谎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手污,可以说在各种数据对比上疚扣,它“不是第一麻,就是第二”羌呵。虽然在宽漆、高和轴距上没有做到最大岸仆壬,但也不过是一两厘米的差别密念墙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米床,这就让它看上去大气许多横。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钡粗。   打我接触这辆车的时候奢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碎。在这样的目光中扁浚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痰苔为。面对“屁股高功、尾窗窄”耻戊荚、后方视野不理想的路盛E70时抽贿冬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车副们凳。先不讨论这样有多麻烦了皇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贰沥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梧?这点让我心里不太自在梁仇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲促,是个应该有的配置络。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上饱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色认。而随着国外皮卡文化的不断渗透尚呸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型修采前,去跟进时代的步伐常。为了迎合市场的变化及用户的需求裂钞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时颗瘦躲,开始注重宽大饱满的外形设计铜,并增加更为丰富的配置偷撤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敌颅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秀失。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卸,整体的风格带有一股阳刚之气逞纽。在车身尺寸方面讹前,它的长/宽/高分别为敲炒:5310×1812×1775(mm)烘械,轴距为3100mm淳丘。威虎TUV并没有大小双排之分拘,仅提供了一种车身长度擂肚凶。车身侧面的线条也很平直宋嗽,外扩的轮眉使其显得更加饱满驮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正簇探,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感米圭。大灯采用远近光分体设计猎,其中近光灯还配备了透镜苗,不仅更显精神鳞施纶,而且还可以起到聚拢光线的作用坞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次船叼,遗憾的是吓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用官跨懂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯提渡,并且后视镜仅为手动调节琳妨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架信谁撂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用衔咎,非常不错壕烯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点屑蚀蠢,至于货厢外侧并没有再多设置扰较建。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蓖桓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伍。另外邯圣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”尚匪,不过据厂家介绍溃税,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瘸射。对于皮卡车型来说享,这项必要的配置还是很厚道的咀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山湿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气韦膛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妨。不过当归,今天我来到这里并不是为了滑雪泉,而是为了求证一件事情拨:有没有一辆车洞屏馈,既能够带着一家老小舒适地出游既,又可以不惧冰雪疮泰,在冰天雪地中步履平稳地行驶仑版,同时价格又相对平易近人呢倘刮倦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求店,那么就让它拿出真功夫试试吧艰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)咐啦妻,从外观上看厘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丁丁,19英寸车轮显得很有力量感献临,也与动力总成更加契合;其它的地方磐羞妥,也依旧是酷威的老样子肋舒赶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谭腾璃,甚至还有一些精致的感觉稗。总体说来晴镁,尽管算不上全新车型品,但依旧耐看廓盎瞪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蹄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了囤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缮,动力响应良好眠兢,易用性好媒彻忱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晚。当承载着全家出行时适宝伺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脊阔伙。   至于酷威3.6L的内饰方面懒鲜烷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)隋拼斤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叉。   除了动力系统描娶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式慕彤眉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苹阜判,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛔蓖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惋蜕坝。动力分配完全依靠电脑自动完成鸿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酗。   有了四驱系统隧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎供,具有更加粗大的排水通道享却抨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诡,冰面行驶性能更加出色被缝。此外斯逝掇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骑,胎面中央多重“Z”形花纹成殊贬、针孔沟槽设计等忻圃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性柑卯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息澳甘羚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间力郝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3洼炉,它的定位低于1系晤。但是湾抽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步藕别淮。另外巢佬眯,它也提供了i3?REX增程版本菲戏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机官材辜,扩展了这款车的最大续航里程设接渐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试款率。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流隆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合讣惕掇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合醋。   宝马有没有提高电动车的标准寸舰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陈苦?让我们在接下来的测试中找出答案琅丁窝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式薄,宝马i3的行驶里程可达88英里痊精目。相比较而言拳,?Ampera可达30英里奋搔路,而普锐斯可以行使约10英里蜗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电没泼敞,i3可以更多地使用电动模式上衡。而增加了汽油机的动力系统督,则使三款车的续航里程分别上升至160英里密睡溜,357英里和505英里仓寝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大轮豆杉。这台车约五英寸高靛,而宽度几乎和高度一样瞥,与低矮流线狠胯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比详革赏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肖篓兜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力络崎壕,我们没有所需的充电站?苫敲屑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式省。   此外惰鸡份,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容暑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名魔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墟。它内饰精美坟咳编,融合了许多先进的科技害陀枢,它空间宽敞库裙,驾驶体验一流兜线埠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车猛握,它仍然使用汽油机阀杰,以作为电量用尽时的保险避。   第二名守诧剩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恭降,科技感十足嗣,而且它也能胜任舒适的长途旅行救沤。   第三名朗艾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寡肚寞,它最大的优点就是充电迅速活,性能可靠窜。   然而扒遣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋潍兔。(实习编译悉宽:徐旦?审稿矗:刘洋) ? 免责声明版权作品坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权颇,严禁转载啊,违者将被追究法律责任违。责任编辑察:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盖,应该说是倾注心血秒,在技术平台上都有可圈可点之处弓桃啥,源自萨博的技术是其最大的亮点歌惹码。我们所试驾的这款2.3T顶配车型睛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锤抗霸。在外观和内饰上雹誊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平币,在动力和配置方面也还是很有性价比的香幕关。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晶纺歧,绅宝的外观原创度还是很高的庭前犬,并没有刻意模仿什么车型涩氰,但我们会在这款车的细节上看到煎碧克,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法匿。且融汇的比较好岔,并不是简单的照搬照抄反编卉。这一点值得肯定膝识,大灯的设计十分犀利慌赐,鹰眼造型也有较强的辨识度坎嚎词。LED日间行车灯比较醒目吝,穿透性不错次糕短。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感头叛炼,也很紧绷精垦狈。看起来运动感不错努傲屏,但前悬和后悬的长度较长死,看起来有一些比例失调腾铺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些耻噬稍,在视觉上看上去会更紧凑动感文。轮胎的规格还是比较高的刺检柑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啊庙壁。   车尾的设计比车头更简洁一些蹬,尤其是尾灯的轮廓擂懊探,设计非常成熟榷。和宝马新款3系很像锣理。除此之外滇仁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纲。   本文导航俄踩塘:" "  “卧龙凤雏集迁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炒蹈悉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嘉世纶,便有了三国时期的三足鼎立嗓敢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟使吃吠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沮定拨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喂捻泼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出捻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车馨啡浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹喜,然而坊间始终流传着这样一句话请:“得中级车者得天下”;是的童媳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重亢芳傻,今天我们会为大家带来两款重量级车型夕磊抗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汕,请大家继续往下看棺卜。   看到这里大家肯定已经有了答案了圈,没错炔蹿卞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L姬赏醛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凛库,那S60L是何方神圣馅喘涟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型承,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耙甜椽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淳,厂商指导价33.49万元麓苹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型必仙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热盯汗衫、后排座椅加热盆驾井、并线辅助钾淬、车道偏离和自适应巡航等众多配置瑞热。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中懈攻矾,即使不看车标挫剂釜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涝秸桔,哪个是奥迪叹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的滥签黔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现壳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统禄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酚妹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恍挎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性节奥列,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桔还僻,使夜间行车更加安全辅呸。两车双色的外后视镜造型别致规垮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肛屯舅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颗虾沽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尘粗胖,至于乘用空间如何武磺品,我们将在空间篇为大家详细介绍炬。两车都采用了5幅式的轮毂造型恋危榷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力焊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳壕楼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绵,整体方正的设计略显稳重莫吾。后尾灯的设计两车可谓各有特色吐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匪叼赤,设计感十足灌扩,而奥迪A4L的尾灯更加修长谎手,视觉效果出色侈炯攻。天窗不仅能够增加车内的采光快娃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钎戮浦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉请规,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心深柬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习先。   本文导航煞爬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车虹端扔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间熔,配置也能满足一般家庭的日常需求铅纯。对于这个价位的小车来说童,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闷,在这方面撼囱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮麓,就算是与它的直系前辈骐达相比媳监,也不遑多让搞虱首。然而作为一款家用代步小车缸,它也并非完美玫乃栏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高耪休溜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惨,车辆本身并非进行任何实质性的改变享,跨界的概念噱头大于实际怠锚。 "   技术革新日新月异的今天嫩逼皑,车型的改款换代再常见不过堤辑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瑞澳斤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗡怠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变步诫,同时在动力方面也增加了1.8L视刹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万溉哩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喉非。    新奔腾B50是一款自主品牌车型郎,但它的实力不可小觑辜嫡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌高。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动授、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奥订郸。既然实力不容忽视翘水,价格又有优势酮刑箍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茶拿叛。" "  版权声明般:本文版权为网易汽车所有纳怖,转载请注明出处赂募麓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肪逻疵,全新的品牌全新的车型何径,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兽鸥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚仙诮牛克斯亲,在2013年富缙由睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月登磐,堪称是这个区别的标杆级车型品托,观致3要想在这个领域取得成功纽抱烂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK忍,看看是否有优势能吸引消费者关注毋骡辛。 外观风格各异   先看外观方面盛,观致3展现出大气得体的风格哎,不像速腾那么沉闷单调蚕杰,且有着自己的灵动个性;而柑妫克斯则是完全偏向运动化的风格饰,典型的注重操控性能鹿莲婆,突出驾驶快感的性能车型春歧娜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型邓必,与观致3区别明显丧伸。两者主要是风格差异庇坡,外观上分不出优劣某惨仙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上良,观致3丝毫不会逊色于感曷眨克斯车型佳。 尺寸对比 车型名称 柑桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上祁腹歉,两者也是平分秋色唱娇,车身大小相仿挟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势协貌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上咐辈崎,观致3要大于父龋克斯鲍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兄,尤其是腿部空间较为宽松孝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负估郑克斯在后排空间布局相对紧凑瓮磷,而后排空间也一直是各代阜莸猓克斯的软肋凹。 价格对比 富傻模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上魄凑藕,覆て壮危克斯则要比观致3要更大一些靖呛,在不放到后排座椅的情况下摄贝,覆路掷穑克斯的载物容积是530L铃,而观致3只有430L惩,100L的差距还是能装多不少东西的管。而在需要有更大空间的时候讥床,两者都可以放到后排座椅鹃棋甸,放置大件的物品炽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蹋硅暇,观致3和腹两恚克斯三厢都是11.99万起步昂袖讽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号视憋。而细细对比价格表可以发现艾兰,要选购自动挡的车型建礁,概蘸克斯最低仅需13.09万贿昧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合牢纱松,观致3则需要14.29万侯,这个比起缚⑵埽克斯有1.2万元的价差受,当然在内饰配置上会有其它差异困烈浩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言年姓,可能覆欣牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狠。 挑选合适的爱车策,看专业导购牢戌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么九?   扫一扫竟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汝且,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆共。风云2逛、E5碉、A3以及今天评测的这辆E3煎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中布,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楔刻谎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捕没。从这辆奇瑞E3来看蕉秆患,外观及内饰都有着很高的原创度犯篇使。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间敢鹃。这让奇瑞的产品线更加丰富桓辉惯,但也让消费者选择起来有些头疼溶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的方羡,也从来不缺少“明星”砍还窃,“沉稳绅士”大众速腾唇哀踌、“狂派斗士”福特盖妫克斯等都是热门且销量稳定的车型两,不过要问哪款车型最近销量最高瓤,还要数“逸派高手”日产轩逸骡泡,它已经连续两个月销量突破3万榔,坐稳了桥车销量的头把交椅净鹊惜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡假吉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鹊?下面我们把两款车型拿来做一次比较寒骆,或许能看出一些端倪点。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万薄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万币拜,入门价格上虾蜡肠,风朗比轩逸高出2.08万元街亲,表面上看价格位吻,轩逸占有优势脓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贩力,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元切,这样看来屑,风朗其实只比轩逸贵了2800元佛屏胎,等国产版风朗出来后讥电,风朗在价格上反而会有优势也说不定其。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痢躺湍,这款车外观与内饰变化并不算很大欧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一渐颊洛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虐触挠,下面我们来看一下锹靖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表草嗜对:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观敌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仑希某,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瞄。质保方面诺试惯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机煽,最大马力已经达到了170马力孺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟磺碘缸。变速箱方面错跺,逸动采用6挡自动变速箱沙擦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涵冷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色对,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些掂。 免责声明独宝:本文仅代表作者个人观点憾丸半,与环球网无关世。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞪逃特,对本文以及其中全部或者部分内容斗温寇、文字的真实性品犀、完整性巢啼、及时性本站不作任何保证或承诺扭凡,请读者仅作参考但,并请自行核实相关内容扛盆蔑。" "  近两年狈咎,自主品牌进步着实很大桓灿揭,无论是从设计方面撂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撑韶,甚至可以与合资车型媲美摔瘟,山寨词部、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式负项黔。在10万元以下紧凑级车型中降跋,更是自主品牌的天下并畔汉,凭借比合资车型更为出色的性价比辖冷粒,吸引了不少消费者的关注然美。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市平维恕,一经推出便受到了极大的关注岁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力童。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型矫,包括动力在内日稳,新车共有20项升级杰,本次共推出8款车型虏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堕毁崇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篙掇,售价区间为7.49万-11.79万元磷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表轿两咖,近来也是频频出镜抡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移步福控大玩具车”的名号名极一时藕沃。速锐共推出了9款车型挽堪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款暑土凶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合到,售价在6.59-9.99万元之间般袒。   单一来看散侵歧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品稿魂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敝哩蒋,看看那款车要更“精”一步斯森废。" "  新君威变得更好看了秸,配置也进一步提升冈,新加入了一些科技配置结察,比如智能交互系统防界,BOSE音响等等懈。这些都是新君威的改变之处李鸡刃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涩猎,售价24.59万元分旱,作为一款定位中级运动型车的新君威峨娥,品质感一如既往饺闺港,操控性也非常突出拴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缅吼,以下简称新君威妒懦蕾,外观相对于老款进行了必要的改变歧贬,毕竟老款车型从上市之后狗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳糠扩,新款在大灯泰结胺、进气格栅乌就、雾灯危钮、尾灯圃、前后包围都进行了细节的变动揽猫镰。   在新君威上般缔德,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统玲池颁,在操作上没有太大不同镶赁,轮毂方面弓衡灵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颅莫喀,轮胎品牌依旧是普利司通超佩吓。侧面造型基本上没有变化报叛,侧窗所占面积依旧较小犯姑扮。   车尾的变化还是比较明显的算,这主要来自于尾灯的改变滥董。新款尾灯全系标配LED灯嗡痉闻,并进行了熏黑处理伺攫。尾灯的轮廓样式更加犀利商速,个人认为要比老款更好看套。除此之外皇鸵掇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伙,牌照安装槽的形状变成了正梯形挪淘。   本文导航聪袖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冯,颠覆传统的外观烙椒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环革柒榷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV般涝此。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5售浅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啦罐盒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机宏台,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乾,足以证明其强势的地位畴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市白霜负,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伟佬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强廖匿洛。(温馨提示娟翻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版心快,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准材缓。)   自由光基于全新CUSW平台打造恼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抵谋前。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致商腾,圆润的造型是其给我们最深的印象愤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网匠申淑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吧茶欺,显得简洁利落琉请菲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浑痰,显得净雅别致鸡雄少。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芬礁,主要表现在其大灯的表现形式上舌笺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茂乏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可刺纺。两车大灯配置基本相近够寝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已别岭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炯,车道偏离预警系统翔阑末。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围岔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗聊烘荆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凰扮讽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势途谱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势膘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话郝,其尺寸差距就没有那么大帅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡楷驾颅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁激柿览,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起困忿柒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同变。奥迪Q5采用两边单出的排气管蕊,在气势上略胜自由光豹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道孙溜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窗裴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部歪,磨损线束保护层须馆,存在导致电池损毁的隐患冬挫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日矗猾另,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知誓黑,称9124辆V200受此次召回影响歪泻。长城汽车正在邮件告知客户恃,并建议联系当地经销商进行检查维修悄狗。   据悉棘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转送苹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恍。”更有甚者纶念侧,线束可能会内部融化拢存沉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说劝泪,目前已上报了数起线束故障赡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转帅,不能够给电池充电兽,车辆也无法启动究抽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型峭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束题骏。   克特里尔先生称认添辽,检查故障预计用时20分钟哼变,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟森。如果绝缘保护层磨损严重为,线束已裸露遣房慨,则需约两个小时以更换整套发动机线束霓颊既。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抬吉炒。此前洼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回俯啃,2010年又因手刹故障而被召回录片软。   2012年蠕响,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回剔茎,长城V系列也在其中蠕烁。当时凑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片怖商硅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸偏。然而粉畅慨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片姜厦,更换车辆共计超过1.5万辆毛旱。  」栊尽(实习编译胖:王萌审稿歧汞睬:刘洋)   免责声明版权作品骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权篇督,严禁转载实漏,违者将被追究法律责任饭痞。" "  随着经济的快速发展蔼卑睬,购车群体的年龄层次也越来越低池桐轮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茫膜、省油仍顺,而是追求个性和时尚设计瓶淘狸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型秦瞄闻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一玲剖。作为跨界SUV凭甲,它们在造型上将年轻动、时尚展现的淋漓尽致文腻仓,完全符合年轻消费者的审美需要娘雾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哩舜垫,来看看到底谁更适合你镰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV碑额,相比2012款变化不是很大雹,只是增加了配置和车身颜色差洁赶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版洽,售价分别为21.98万和21.47万昧篙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帛帛,但风格却不尽相同翅掀。斯巴鲁XV外形显得干练褐晨,车身线条硬朗参猾补,富有力量娶,越野味很浓艰。而标致3008外形偏向都市化设计糖夏,饱满圆润的车身凸显时尚感洗薪瞥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泥筋措。   车身尺寸方面有所差异档北冉,不过并不明显帆派。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)请,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)衫舰靠。斯巴鲁XV车身更窄虚勉,同时也稍长一些捷幻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置幻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网邓淀,加入蜂窝网状格栅运动感十足诫盾。而标致3008采用半圆形中网塑咀,镀铬亮条包裹显得很精致阑。两车前脸分别展示它们不同的风格赐坦,同时都包裹塑料黑色下包围艰参。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哆撬捷,远近光分离灯组设计绰乐钙,造型普通圣叛,配备有示廊灯姆骂。标致3008同样采用卤素大灯汀祭,不过加入透镜杉死迸,不仅聚光效果好逼铂却,同时美观性也不错锭。另外拎薪,还配备LED日间行车灯邪。   在侧面父首导,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耪诚恳,比如非常倾斜的A柱握董判,同时将后视镜位置后移眠,留有三角窗减小了A柱盲区说划。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料啪,有利于减少磕碰的维修成本侗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎迸敛,注重舒适和静音性时,双五幅轮毂很有张力埃。相比之下孝乃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性聚,与黑色下包围搭配运动感很强烈氖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蓄,同样注重静音和舒适性辉雀娇。两车的备胎都是非全尺寸设计泊川。   相比前脸桅茄部,斯巴鲁XV尾部更个性炯,辨识度较高烫蔡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型开靖,镀铬亮条的运用增添了质感垒玩扔。 标致3008尾灯加入LED灯组骨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组庙卡翠,但是块状尾灯造型很独特仕掠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涵,标致3008同样配备倒车视频影像汝,另外绞,还配备前2/后4颗雷达探头但耍。" "  在过去的一段时间里聚趟,盖肼Γ克斯蔷歌玩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腐叉。时尚动感的外观帅蔑信、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缉,成为了年轻人群青睐的车型碍板蹈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型牛劝,科鲁兹掀背车则是新进的一员辉,它所要面临的是一场“无言的战斗”爆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了偷介,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出咳蛊羡,但却带有美式车应有的力量感丹,总体来说它的设计很适合国人的口味林。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嫉,其三厢设计有些过于保守墓凰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间峰椿,为了能够扩展消费群体盖操图,推出两厢版是其最好的解决办法段猴秸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钱汤诧,你几乎完全无法识别它的真身瑟绊,因为它与三厢版保持着高度的一致性混。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组息,很好的诠释了彰显力量感的诉求补扒咸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后脑寞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接黎颓瓜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些帝串锚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉啦抠,但实际上它比三厢版短了不到9cm帅轻恕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茬,后窗与尾部的衔接并不生硬曝财,拐角的折翼恰倒好处休交烷,为尾部增色了不少摧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计健,在样式上显得更加简洁都龟,只是与自身前灯组相比写,在棱角的刻画上有了明显的削弱厘通光。   本文导航桐:" "  提起之诺九,很多人都不知道是什么品牌屁陆佰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌旦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忌。只是之诺定位于高端合资自主品牌敦葡雌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式幢,那么它的首款电动车1E表现如何娃?以下文章为您揭晓乔颊。   只租不卖危称?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务幢枷闷,包括车辆租赁恃、充电设备勘察安装桓牧瓤、车辆上牌沟痢苔、车辆投保磐悔、定期保养锨啸挟、故障维修巧乘艘、道路救援举拓法、检查维修备用车等篡城,通过这样的商业运营洽痰合,能够促进新能源车在中国市场的更快发展稀懂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车呵诞,它的卖力需要大家自己去发掘时概变。不过在发掘1E精彩设计前宽计诡,请先忘了宝马X1陋,否则你将永远欣赏不到1E的美女箩合。其实1E最出彩的设计在头灯杯村,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撂喂。   不仔细分辨的话奶孙,很难把1E和X1的侧面造型分清推曙。不过1E拥有自己鲜明的特点关,车门下很宽的镀铬饰条慰,和没有行李架的车顶泻粟葱。   相比车头和侧面烧沃,尾部就让人感觉有些欠妥了殴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蛊涤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奇粉蚊。   本文导航艘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冈,奇葩的中文译名尖位噶、“野性”独特的外观以及较高的定价河谭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议徘舱。说起野帝我们不自觉的想起阶思富,同样在以国产车身份进入中国之后糙拆眯,“改头换面”的法系SUV标志3008匹健,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类副几,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舍锚炒。当然静,以20万元以下的车型作为主力军弓忻访,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一躺。那么下面我们就来看看良,这两款性格迥异的德文联糕、法新生代SUV之间究竟有什么差异杭枯锭,各自的特点又是什么措? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别俏填,首当其冲是价格方面的不同解岸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合跋温,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势效庆,不过差距方面不大基本可以忽略芍码密,两款车可以说在同级别车型中表现优秀界抬挽。动力方面的表现也近乎相同帅窗搭,只不过大众7速DSG为,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配济,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些井喝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一罢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔慰憋骏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰彤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抨勤拔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上竞藉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悲儒逻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试食酮。闲话少说毯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坑。   这次试驾共有5个科目妒,分别是1.傲虎—终极绕桩郎,2.傲虎—冰雪连环沏放,3.傲虎—短道拉力测试咆上,4.XV—戏雪乐园辉妨鲁,5.森林人—不规则路面自由行驶泞氮彭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同睬篙,MPV表现出相对冷清的一面啦裂,尤其是中高端的商务MPV鲍绿脑,几乎屈指可数炭稼官,除了老牌的别克GL8外匿丁楞,似乎很难让人想起更多车型成爆慰。不过在这个还没有完全饱和的市场里嗣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅糠牌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮士,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娃烽你?这就是本文将要找寻的答案蘑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型般,售价28.38万元-33.58万元龄愧热,目前市场上有近2船敬庙、3万的优惠幅度半。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撅漏芜,官方指导价31.98万元炊浓叼。) ●外观解析   从造型上来说佳,艾力绅算是开创了一条新的路子默屠许,没有过分使用一些夸张圆润的线条画两,车身轮廓棱角分明江疼,有着很强的视觉冲击力酬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苟咀费,此外吵,艾力绅还装有一套大包围吮,颇有几分运动风范粟,也有着一定的改装潜力郝党剑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感犊廓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目呐纯焙,中网与宽大的前大灯连接在一起慧软宏,营造出一种大气幂、动感的MPV形象杉第。   艾力绅A柱采用黑色设计技,且A柱的倾斜幅度较大杠纤迸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显墙侮,总给人一种方方正正的感觉铅接露,后视镜尺寸同样不新鄞贰,与整车的风格很搭穿冬,宽大的后视镜提供不错的后方视野共,保证了行车的安全性与舒适性滥叙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扑聊,当然婆铆吮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现道,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手摊,侧门就会自动缓缓打开救芭壳,此外挥劣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关落偷。如果对此还不令你满意的话撮萎,通过钥匙同样可以掖亚昃樱控侧门窝犊,确实有些高端大气上档次少。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm勺,轴距达到2900mm飞苇节,尺寸在同级别对手中并不占优势镜,与GL8相比情,仅仅在高度上略强于对手堪烁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势垮措。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计厦烷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果改。整体线条依旧硬朗独未党,尾灯加入了时下流行的LED元素堡,为其增添几分现代气息量。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棵绵,人们购车的选择可谓越来越丰富授篙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择荒啥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过熔懂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卑铝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5叛位,他们能够碰撞出怎样的火花蔡尸纠,请大家继续往下看嵌卿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惶疽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出把京钳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纲锑,由于这两款车型出自于统一平台打造存鼎似,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲马,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间门航春。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题去,你可以说它带有侵略性弹痴,或是富有运动感呐窘,也可以说极具视觉冲击力淳咕叮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突水。而K5也应用了与智跑乡解、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计琅犯椿,使其拥有了明显的家族特质弓吩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素办松齿,极力打造出时尚与动感的流体车身烈镜干,在驶入眼前的一瞬之时茄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谭。前脸的线条设计十分紧绷牌,大灯组与前包围向中央区域靠拢锯秃,展现其动感的一面摄匿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合响,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势朗峡步,抢眼的外型加之迷幻的光线脓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽人。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鲍。   第八代索纳塔不仅外观时尚氨,灯光的运用也颇具科技感玩谐斡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性爆世,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯常牧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颊捻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屏寸,显然这种的夸张设计阑囤跺,使我将其列为变异的种类及嗜绣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用间,多折线的应用也使尾部更具立体感雄,同时对于运动观感上也有显著的提升想,由于K5搭载的不同动力总成苫撩排,2.0L车型配备的是单排气设计钞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脸狄。   轮毂也是一个变化的重要部位屯铜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面岭肺碗。根据配置不同睡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分渴墓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎孔苛骡,该系列轮胎偏重实用性扭。作为索纳塔的尾部恒割矩,基本没有大的变化假,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纳镜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惺道圈。   本文导航懒蘑忙:" "  每到年底搏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾帝形翔,地点也大多选择在北部寒冷地区涂麻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恼虹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性敝懦。在临近春节前夕弊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妓秀哦。   延伸阅读弧犯:   之前串不,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间膏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读写宏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容担涵。   酷威采用的是电控适时四驱系统雇驾,中央为多片离合器故,由电脑控制来分配扭矩猩,车内并没有任何切换按键钉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动峦伺谦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斜湿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贿靡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敞臀,如果想要挑战一些极限的路况的话赫,酷威还是不具备这么大的优势的些,因为不具备限滑措施袒,至少在脱困能力上会有限制性护立切。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骚刃簿,采用全新发泡橡胶技术钉,具有更加粗大的排水通道镀始,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苟睛,冰面行驶性能更加出色篮性吉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逛。此外懂,中央多重“Z”形花纹傲蜡枫、针孔沟槽设计篇秀矛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性亮冕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机配躬偷,最大功率206kW/6350rpm坷,最大扭矩342牛·米/4350rpm固堡朽,在目前的大切诺基锻埠即、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载破膏,但是会有不同的调教懦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器砷滑洪,我一直在想涩瑰帮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淬姜卢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慕弊朗,我觉得这个可以有扮扮玫,至少不会和其他车型有太大的冲突磋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖清臂细,路面上的车辙也是压实的积雪镭贸委,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乏守乐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用彼,只要不是过激的驾驶行为顶当,基本不会出现危险状况踞枚卫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蛔,建议最好将挡位切换至手动模式旅螺侍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速去堵修,这要比才刹车安全的多巢方,这中方法同样适用于其他手自一体车型淳唤。   本文导航锤抠汾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掀、充满艺术色彩拖阔,或者是有着一些与众不同的操作模式妻吨哀。而这辆2008则告诉我们疏,一旦法国人在拥有自身优势的同时雇,再把务实两个字加进去脓,那么可能会让其它对手感到紧张谈镶探。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置房隘伺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鹃档洼: 由于本次活动仅为简单的静态体验桐狼,场地和车况都受到一定客观因素限制疆晒沤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冈吩,至于其他更多相关信息俄身,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上会擂刷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型会铝厦,作为首款引入国内的小型SUV栋鸵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拜巴哄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脱巍较。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蛔棺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谐蠕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿罚碍申。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一裳额穷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置遍,对消费者很有吸引力面病阀。作为一款紧凑级市场的生力军车型处哭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冗。   观致3共有6款车型巨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型敝赖,售价为11.99万-16.79万元区间梳。因此幻蔽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较猫。对于中国的汽车消费者来讲塑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的救。要知道自2006年上市至今罕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主斡瞪。那么耙始襄,作为一名后生的观致3蛔播,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舍胎扳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼围疏册。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价春:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价牛茶栖:16.78万元)来进行比对雌。由于两车的售价只相差0.01万元女冗侯,这也令比对的本身相对公平一些去疗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歌混路,我们测试过高尔夫7顶配车型窝软,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现头虫立,跨级的配置也令对手望尘莫及色。但这一切豪讼竿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斯巾抒、最需要的因素谎。对于高尔夫这样的家用车锯记欺,在使用的维度上做到出色缎,才是它的本职却弗。今天炔抄,高尔夫7又来了谭荷可,这次是全系中价格最低的1.6手动型镣莽。动力称不上凶猛醇反毯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呻航,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寿痕尽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伤赖,必定有些硬实力沁。空间满足舒适乘坐猴僵侣、常用配置齐全阑,动力也能保证提速顺畅慧啸色。但对于这一类的畅销车囱,最重要的是它必须耐用动,不能隔三差五地就往修理厂跑男炊颁,也不能冷不丁地出个大毛病樊饶徘。这么来看德呜圭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”夕曝,故障频出蟹樊,这点很难让人满意攀。毕竟犬勿,大众车能在国内打下当年的民众口碑篡锰酒,靠的是皮实耐用的品质伟讹。在我眼里擎钞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坚瓜瘁,高尔夫7车身长度增加56mm卯劣,宽度增加13mm蝗兢烫,高度减少28mm谎惠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哀,也更显扁了世胁筋。   如今官垮唾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达册胳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搜塘。这个配置的增加温就,为日常使用提供的便利性还是很大的号。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拣队沏,要知道腹耄克斯烙忱、英朗等竞争车型都是16寸起步了灸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性使。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捶荣,这套胎居功至伟难顶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候憋维,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车灰凉枷,如果您拥有过高尔夫4动哄、宝来或者帕萨特B5的话阮壕,您一定会理解我的意思前睡纷。没有复杂的配置喉捣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则警姜豁,瞬间就能上手挫。这一切都似曾相识顷。   在1.6手动版的高尔夫7上腺肃,您看不到任何高端的娱乐功能彭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苔取号。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沙,但我认为这并不影响操作便利性笔阀挛,最低配车没有大屏幕很正常换。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时古,我和同事发现AUTO HOLD并不好用工凛隶,车辆静止起步平顺性不佳迁吞,油门给少了刹车不松开顿,油门给多了又会猛窜楞,让人抓狂紊缕。但今天这台1.6手动车型姑持翅,上述症状全部消失烫侨。起步轻给油即可奥,电脑自动调整喷油量萎扩,使其转速稍稍上升瀑,令发动机不容易熄火海,等红灯禽伍、坡起都很方便梧订,使用起来当真比顶配的舒心多了媒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂培郡洗,让人捉摸不透豹己款。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邻燃癌,用料优秀被认作理所应当登第。在数年的成本控制下酶兔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撕负潭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范焦痉唐。对于大众汽车而言绞惰,这样的结果也堪称可笑了困灵。   没有真皮座椅龚扔,您会失望吗胳蕊乾?我和同事们都不会亲。我认为从适用角度上擎,织物座椅与高尔夫更搭翁帽。这套座椅的缺点横雇,在于椅背调节起来很费劲哄额刹,而且要是有个腰部支撑就更好了碘妮淘。纵观高尔夫1.6手动的配置璃蹈都,我认为作为最低配车型崇稠脯,功能简陋一些并无大碍奴鸿姑,该有的它也没少橇呕辱,并且绝大多数的都还好用嫉价,如果您是为了舒心实用爱梳撂,我觉得它能满足了蔚锈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逗维,对于购车需求的国人来说删侈,一款看上去体面脊派,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感欺串笑,只是碍于可选择的范围有限氛零,但凡有一款出类拔萃的新车型舶如,必定会迎来极大地关注坝呸。对于25万中型车这个级别涤酚,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟卟写臁,而福特全新蒙迪欧的到来骚,分走了不少的关注度卑栋,选迈腾还是选新蒙迪欧去维,对比一下就会发现拦蕊缓,挑战者颇具实力馅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型戌翁,售价24.28万元络挪阂,和迈腾 2.0TSI 豪华型朵,售价24.78万元少财啥,均是各自车系中的主力车型事番。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车聪赤呐,兼具个性运动和居家商务需求层绕乐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计修随瞬,极富攻击性悍饥虫,对年轻消费者有着很强的吸引力乳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力练叼戒,入门的1.5T也有不俗表现芍。   现款迈腾严格意义上上讲私享老,只能算是半代升级牟褪,是在老款的基础上升级而来辖拍玖。迈腾整体延续上一代车型的设计桅寄旦,符合国人的审美当木胆,经过加长的车身棚邻棠,带来大空间的同时丁拜,提升了行驶稳定性及舒适性寡伎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面甭楼铺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米擦奢啊,轴距达到了2850毫米骸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米健,整体比新蒙迪欧小一些乐矢,即便是经过加长帅吉船,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锌瀑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节昧、加热伙朔腾、折叠毒毋、记忆 电动调节酷虫、加热腾、折叠舅裸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎午,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了姓蚕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唉硕,不仅科技感十足老唯,还具备随动转向啡、自动开启等功能妈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些爽北惨。天窗贤普、全功能配置的后视镜等拨逝,两者处于同一水平翱扑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升媚椿,对称的T型中控台中规中矩盟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统磷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吻,主界面被平均分为四个区域虏牵赡,分别显示电话鹃填霸、导航创顿扩、娱乐和空调四项基本信息秦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脓蟹怒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感咀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕欢貌恒、6碟CD等配置嵌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烽,迈腾更像是上个时代的产物矛接。   新蒙迪欧的轴距达到了2850爱林,相比迈腾的2812毫米痞浚,略占优势肉剩响,但二者在乘坐空间方面榷歌,都已经足够日常使用畅吝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仕外,满足于舒适和运动的双重需求抽躺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中风法,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统柿、方向盘换挡捻捌乖,以及原厂导航等配置剿貌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泊逢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统闯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沦沤甩,最大功率178千瓦裁节盆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱递句纬,平顺性和换挡速度足够出色顽褐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溃覆,最大扭矩280牛米斑譬,匹配6速双离合变速器倾老程。当年迈腾这也算是黄金动力组合耿湿,但与新蒙迪欧相比苏等,参数差距明显人酸睬。   保养方面讣炬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里书黎熬,建议日常保养周期为5000公里左右另痕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右圈灯诺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右岛雹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保途譬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保墨,之后保养周期为1万公里锯稍。小保养的费用在600元左右碍蕉,需要更换机油机滤颈考,大保养的费用在1100元左右群,需要更换机油三滤矾耙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型亭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蒜父蹦,相比迈腾技兼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勉,还增加了头部气帘和膝部气囊墩少。并线辅助功能也是迈腾所没有的番。   点评吓零:不可否认骗蹬嘉,大众品牌进入中国市场多年匪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呐救,无论配置水平还是动力系统论覆缕,都已经没有什么优势了臼,抛开迈腾一万多的优惠癸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择薯量。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娠戳酥:本文仅代表作者个人观点汹蓬铺,与环球网无关八美。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胖关,对本文以及其中全部或者部分内容庙兑岛、文字的真实性倘哩痰、完整性挎范、及时性本站不作任何保证或承诺抱茂,请读者仅作参考宦晴,并请自行核实相关内容攫。" "   “北国风光呸胎突,千里冰封价玖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景驳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段律倾,对途乐而言这不仅是一种新的考验躬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抒。 外观具笆碴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐射,想必对于多数人来说忻炽,它的名气比兰德酷路泽小很多毯,但并不意味着就要比竞争对手要差薄蜡。外观方面途乐外形实在太大了冯,有点圆头圆脑的感觉缔,比兰德酷路泽温柔了很多酗兼努,缺少了一些很“MAN”的元素河立,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80粹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰祈瀑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时担列,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多貌酱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伯歼。中控台看上去很有档次穆恃匹,各类功能按键排布也十分清晰差私、合理谭抒梢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吠,完全遵循了游艇的设计风格接冉饥,宽敞到、舒适砷鲁、豪华笛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰麻。   小结蓉: 从外观内饰的整体表现来看劳,可以说途乐是一款成功的车型答,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题宿高嗅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势禄,如果“沙漠之王”远离了沙漠苯梯凭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色渺割卑,这也是我们大老远来到这里的最终目的龋孺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车揩肌迪,人们首先想到的通常都会是奔驰繁嫂、宝马浚改椿、奥迪夕担逃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴矮。但是说到文化的话迫,就不得不谈到今天的一位主角口惮陕,捷豹XJL韧尼。相对于奔驰这样的全能贵族来说垄茧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置跋叼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵袜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笔靖悄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗董悍叉。   作为进口高端豪华轿车丁骑垢,相信奔驰S级大家都比较熟荣寝,而捷豹XJL依旧比较陌生龟酣,捷豹作为英国豪华汽车品牌浅,也有着将近百年的品牌历史脚嫩堵,虽然品牌认知度不高察建青,但这头豹子可不能轻视笑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涪怂托,价格都在120万左右凶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腔尼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狸,其实捷豹和奔驰早就杠上了桔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尚溺汝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观魂厘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话父括,你一定记得去年上映的《007徽勃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脚,没错就是捷豹XJ捂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氯讲,里里外外展示着它的优雅与稳缴谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乐洞。   无独有偶凡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套单屯颓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缆嫌啸,虽然不是目前新款的S级盛竿椿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩门地片。   言归正传列蒋纯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气糕维,不过两者的风格却截然不同地细肃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纱妹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀狈纶僧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重券,在当前时代也更加与众不同崎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车欠墩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辜,的确奔驰S级是同级别标杆额韶,外观轮廓延续了上一代片烧仿,细节之处更加富有科技感赤访帽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拭猴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同畔次,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伯菲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捷帅,比XJL更加强势培茨,这就像两个高人钞,一个低调一个高调而已泛德。   大灯的造型也风格迥异慰,XJL的设计更简洁触汐两,内部采用传统圆形元素尺担七,使得其眼神也更加专注耪堤。而奔驰的大灯设计更加时尚悄,内部流畅的菱形也较新颖敌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED晶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车亢艰付,光前大灯就使用了五十多颗LED戊男功。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面椭寸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾长哆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惮功,更加沉稳篱味抡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扳性峡,但硕大的车身同样沉稳难,硬朗的线条也更加动感然臼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾块,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惩惦,这也使得XJL的车尾更稳重始,而S级更挑逗人草岁啡。   尾灯的设计纤泰,捷豹XJL采用纵向设计抚巷,并以车身腰线融为一体吝客,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过馅唇蔡,整体轮毂简洁不繁琐庭咐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灸捆寞,内部灯组造型是一大亮点范亥鄙,点亮时相当好看极苟榔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节馁,并没有过多的修饰陌轮试,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搁吞,就如同一件高档西装航烯短,某颗精雕细作的纽扣就足以好钵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型授狙弧,相比奔驰大气的轮毂视强,捷豹XJL的条幅更纤细峡凳,并且在条幅样式上也更加精美和运动寐邻。尺寸方面XJL为19寸扩徽,比奔驰S级的18寸也大一圈贡,轮胎方面同样为245宽度誊,不过与奔驰前后同宽不一样烽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型午,并且作为一个自主品牌席畦筐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勒,旗下的GS5木、GA3课虱贯、GA5几乎可以与合资车相抗衡缆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上莽谦化,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象豹卜嫁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的掳,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙住,由于试驾人员较多唉卵簿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统福涤慌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统快。   现场测试场地为两个圈形场地齐,两个场地项目都是一样的史局污,可同时进行两组试驾焊,场地提供了直线加速逗尝、紧急制动蒲顾、蛇形绕桩坝、麋鹿测试四个项目溪徊,可以说涵盖了大部分的性能体验激股丧。当天试驾温度为零下十八摄氏度汀革戮,这样寒冷的天气堑滑,面对半冰半雪的湖面潭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力极寂涕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贝夕煽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下先碉措,TCS系统介入叙,防止打滑的发生下。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机畔柒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酷壤拢,最大功率颇卤段:90kW(122马力)/6300rpm仓穗崩,最大扭矩峡柔摆:153Nm/4500rpm矢。而这次试驾的车型中没有手动挡畦,均为4挡自动车型钞迫酞,动力表现可以轻松满足日常使用需求躲糖。   起步于加速初段油门如果踩的过重孝,TCS牵引力控制系统会即时接入麓,并且自主减小喷油量纽面呢,从而避免轮胎打滑邢惨,这一点上GA3与GS5表现都不错沙肥眯。加速至60公里每小时后锋狈告,紧急制动慈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乱豹拍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了募恭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离俱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停崩骏酣,未出现侧滑猴。   本文导航屏:" "  提起中级车输,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择光魄。但要是预算有限蹿,面对这两款车型还真有些底气不足味澈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的遂呜藏。好在现在中级车市场一片血雨腥风戚,改款K5已经于近期正式上市梅,延续了韩系性价比超高的特点乏牵。这次咳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凡晃烧,让您的购车选择更加丰富室。   没错伎检,此次选择的几款车都在18万元区间内氦。而且颇为“巧合”的是酚构潜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合欠,也堪称中级车的黄金动力之一袱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字褂屡。既然如此寿目,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卧裳鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份称期高,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巍吹妥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谢,动力参数有小幅度的提升冕醛,燃油经济性也有一定的提升倦竣瞄,但依旧没有给人留下深刻的印象城鞋怠,尤其是我这个09款嘉年华的车主鹿骄涡。如今擅,在配置依旧丰富的前提下念,它换装上排量更小叹忿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卫盾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型镐,这一次似乎有点看头了颈悔贬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绥,它的来头可不少梆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它戈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖输爸,可谓是福特的明星产品廷。我得承认这些奖项来之不易路五,但我更关心的是坝看隘,它依靠什么亮点来获奖融,三缸的结构是否影响到运转的平顺性链涟,震动及噪音抑制能力如何贩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痞类殴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前毁我,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机己刻趴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷藉垂、涡轮增压以及进排气可变正时技术怒。在这些技术的支持下性乏沫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升倘睹。反应到账面参数上卫筒,它的最大输出功率是125马力库,最大扭矩达到170牛·米蜜陋错,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嫂茹。   另外赋撅,福特也针对其三缸的结构特点氢舷,对发动机的震动拨、噪音等方面做了很多优化和改进势,比如喷油器及油泵柔性安装刺秀、皮带润滑咎轮须、缸盖上方吸音泡沫等等酥熔。为此鸽说恳,我先后做了两种情况下的简单体验邻雾钾:1角、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沥久、在静止的状态下牟掸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锭宫。经过细心的体会和观察后兰,我认为结果让人满意脐露纺,发动机的震动轻微帽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些参,但也不大碍事齿抵袱。事实上暮商,即使我细心观察拨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屋。   看来之前的担心有点多余垛赴,还是直接上路试驾更加实际欢堡划。它的电子油门响应依旧很灵敏瘫胆拦,轻轻触碰油门踏板芍呛,发动机的转速表指针就会活跃起来祭忌。幸好油门的调校比较线性词踞现,分寸拿捏得体领禄淑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累忌讹。同时奈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感峨讣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩龄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纫缓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晒盾勤。即使在低转速区间切柬贬,发动机的动力输出也很活跃狗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钡。同样受益的还有动力输出的持续性融补,在试驾路段里面有不少的环城快速路柯戚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帛棠费,而且整个提速过程顺畅自然赂劝东。只可惜受道路限速的制约蝎莆裸,未能继续把速度往上提胜睦辖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纫墒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嫂,升挡动作迅速骂,在D挡模式下正常驾驶记,1700rpm左右就会立刻升挡礁放侥,让整个加速过程更加顺畅自然碑贯笑。然而桂捻,在遇到拥堵路况的时候筛蘑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感姐颠,幸好并不是特别明显豆女,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刺瘁馈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了黑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梯,除非你把油门踏板踩得足够深就日驴,否则它不会轻易降挡挠鹃。   变速箱切换到S挡后沪谷,油门响应速度稍有提高碎,而换挡转速则提升到3500rpm萄盖,动力输出表现得更加亢奋垦。味道对了剐计,这才是S挡该有的特质吾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了膊狡屎。当然捆册,最具驾驶乐趣依旧是手动模式申戮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮忍,至今我仍然未能适应矢。   其余部分与老款车型基本相同沥领怠,方向盘的转向精确狼、迅速崔,甚至有点“贼”题,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轨溪彩,对车身的支撑力度足够沫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贸磁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安彭,同时也确保了车身的灵活性拢鞭。但面对减速带这些大颠簸时耗搭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在些舷。   在动力水平得到提升齐情、操控感被保留下来的情况下莱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拳,开起来更加得心应手办保睬,也更加有活力钎。这点值得欣喜舜戎烂,也是嘉年华的进步阑帘。当然色,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方味贾炮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肚辖你,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音熔昆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涂屎失,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摔且埠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了梢份受,不过众所周知柔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台松补,而是换装了大众全新的MQB平台舶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蔡冠很,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异禾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异担泵巳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助慨。   首先我们先来说说平台拣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构渤,PQ35血统也就不在那么纯正篡娘粱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台世享擦。   平台究竟是什么想?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鞍醋,它们会采用共同的零部件解虾虏,采取相似的地盘鸵、车身结构单铃草、形式结构以及相近的生产工艺纽酗、轴距等妨赣,以此形成车辆生产的一套完整系统鹅,平台生产的战略是当前产品在开发中倍甜毒,最流行么、最科学艘谷、最节省人力脱、效率最高的一种开发战略保凹桓。因为对汽车厂商而言嘲起,可以在有效控制研发资源蹦淀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情潦衰灭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锌江,并看看它们之间存在什么差异欠赫筛。   PQ35中的""P""代表平台哇,""Q""代表发动机横置喝懈,""3""代表A级车烧落,""5""是指第五代虏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件累车,采取相似的底盘崔搓蔼、车身结构僧幕嵌、行驶结构菠革惜、相似的生产工艺以及轴距等坞葱。由于研发时采取了已存在的""模板""起,不仅使车辆研发缩短了周期鄙,而且共用的零件大大减少了生产成本辽刚醇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型系。采用PQ35平台的在售车型有途安骏斧侠、开迪嗓暴轰、SCIROCCO扭轮、奥迪TT使拭、A3叼佳钎、斯柯达明锐等车型良。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括螺彤炒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鲸尸、大长度激光无缝焊接顾酮、双面镀锌高强度钢板斥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滔久,但如前所述慷娇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术磷掏。   MQB拇В块化平台是大众最新的一个生产平台桔航,也是此次第七代高尔夫使用的平台弓歪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制步旗,并且可以共享比例达60%的零件撕奶,包括同样规格的发动机杏澜处、变速器等李。MQB平台的推出棋勃,将会取代过去的PQ25碗郡、PQ35和PQ46等平台盟贸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性饭码,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鞋开埔,不管是传统动力售凳踌、电动和可再生能源动力鞠,或者汽油机诉、柴油机僵鞍、混合动力系统铝、纯电动系统必委、天然气发动机坑滩乡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辖蕾。另外陀唯,MQB平台还可以对轴距釜侮、轮距衰、前悬和后悬等部位进行调节编。另外此平台可以生产从A0级汹、A级到B级三个级别的车型缉。这是PQ35平台所不具备的腊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温芯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水同。相比几个欧系对手刷烩,宝马的动作显然慢了半拍市,继5系旅行版之后衫抒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售迹传泡。当然有时候来得早不如来得巧规很敖,只要给足了诚意微,迟到了也未必没糖吃怯。   对于3系旅行就是如此诧块,在它到来之前狸豪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头禄,作为后来者葱琶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹阔,就更需要拿出浑身解数了寂旗谴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版聚,下面就来看看它究竟有何能耐端呵。   还是从外形开始说起酒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘碴谢,其底盘代号为F31骨,依旧是标准版轴距恋楞殴:2810mm荤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言退观灭,这仍是个相当精干的长度滦,车身“三围”基本和三厢版一致溃丝踏,只是由于行李架的关系梗秋,车身高度小幅增加了21mm隙。   我们测试的这款328i旅行版违撤,还搭配了M运动设计套装蔷襄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粕蜂檄,闷骚的感觉立马出来了变,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色晴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择替,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窗避撕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刑微,这和旅行车设计的初衷相悖奋充卢。选择18""则刚好合适裳互僚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)到,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闻疏,用一句流行语来说就是疵贝绵:低调奢华有内涵燎堆斗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度桐,从这方面看帛,3系旅行并无太多亮点扇裁,车尾的造型显得有点过于刻板弘据擅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已夹局萎。相对来说并没有对手做得那么出色停纺辆,V60和C级旅行在设计上的看点更多撑贬几。另外颂伟篱,虽然采用了M套件侗屑覆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式袒敞瓜,看起来实在是低调过头了讣喝。   外观总结乏笆:如果你是3系的铁杆粉丝绣,但又不愿自己的爱车烂大街哥闯婚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捎开萝,低调中透着股狠劲儿骗芜,闷骚人士的最爱铣嫡础。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样股较,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章电捍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少标。但俗话说噶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道培恳劫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仓搭萍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何破含?   车型的选择方面肯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则斥雷切,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吧苫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惨抱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蓉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沟短:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸任燃揪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拾叮隶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰切,再辅之以保险杠的少量镀铬烘借,前脸看起来一如既往的简约和低调虫。车头多条轻微隆起的线条翻李穿,包括引擎盖上也是凹凸有致巾,则让低调的前脸显得浑厚有力几。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计石净斜,外沿继续使用镀铬装饰聊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烈,也更容易让人接受偏斥疙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苦啡壕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驼蒲,一个氙气近光灯乒疙娟,一个卤素远光灯墓抚吩,外加环绕半圈的LED日间行车灯略抛欣,没有任何花哨的设计卜,注重实用奋。而作为玩灯行家的奥迪骂巍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扮,配合上单颗远近氙气一体前大灯溃,杀气十足淮泻乘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碉倡汰,看上去随时有往前冲的冲动豌玲,非常动感和迷人迪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烧慧感,看上去从容而又优雅秽揩,有点儿荣辱不惊的味道户。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后裂胳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了澳哩愧,毕竟走的不算是一路的风格了遍挽。不过势峭钩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贾伙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冕反。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别说,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角棵脓,变成了矩形倒角式的设计嫌入,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L膘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计韦冯锌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谦第克。   尾灯方面笔仙鹊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型互,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贾典淌,而且LED元素的缺失也实属不应该豹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型霓柿辅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼霖锨同,低调依然是奥迪的责任蓝幂寐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎畏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep倦枯,一个拥有超过半个世纪历史泪欣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌衅,“男人”奸鹊、“硬派”伤入、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碘叫继。一个如此坚持传统的品牌溯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV标唉赴,这对于很多人来说是难以理解的事实袍。坦白讲混,一向不以貌取人的我惮,霎时间也很难理解Mark T. Allen磕容、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嫡囤捶。无可否认姬疯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的亨搁冬,也必然成为人们茶余饭后的谈资亲锤戈,但是就只有外貌是这样吗庇酥诧?难道它没有Jeep的传承恃钙?这是我最为关注的问题敢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”佬戏茬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乓施狸。由此可见淑脓辈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叔拿砍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蛙此。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色翱冠聪,首先必需要有一副好的底子凤伯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统污耪笑。根据越野性能的高低始河,依次有Active Drive I垮闯、Active Drive II和Active Drive Lock三种荚戒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版飞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统据瓣扮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡憾,并且还具备后桥差速器锁止功能竣扛什,实现左右车轮50:50扭矩分配山,攀爬能力自然是三者之中最强的牧翰杯。   除此以外啤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统精、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炼密损、28°的接近角份骨、32°的离去角坛汾夕、纵向通过角23.3°殿广宋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置睛色,要罗列出来的话其实还有很多椽,但越野并非纸上谈兵灰瓜,要真正体验到它的实力欣察,还是得把它拉到荒郊野岭炽。   挂上低速四驱挡摹旗弯、开启后桥锁止以及岩石模式汕哼椽,稳住油门就往上爬敖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏护,3.2L Trailhawk针对越野的需求首诵兜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坏试。继续往上攀爬幂,一切都比较顺利零遁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响袖遣凹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力露坷。在遇到交叉轴情况时鲍脚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汹,配备了后桥差速器锁止功能的它春,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑暖蜂谷,就已经顺利通过挂挖恃。   这一次越野试驾秸狄暇,它的表现我完全没有惊喜涣眠,因为一切都在意料之中需。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务替谋娄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了漏坪噬。毫无疑问坝帝为,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沥葛,也同级别的最强粗衔赤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦醚扔募,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袱勃腺。坦白讲翘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凛虹。" "  在国内的SUV市撑购椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击须,正因如此迫铺海,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市峨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僵懂沦。   说到大空间贾罚、七座设计人监、配置丰富的SUV败吞,北京现代全新胜达是其中的表表者摔轮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咀单判,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杆伞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锰爬,下面我们将对这两款车型进行对比分析干。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观办:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扔,设计上中规中矩绅,采用了哈弗新的家族式设计元素恒凹,这一风格将在整个哈弗系列上普及妓蓄仍,代表性的设计元素有力啃吃:大尺寸U型前格栅究,粗壮的镀铬横条格栅佳,时下流行的“X”型前脸娄蓉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潮泞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的习赎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的软,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时榔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娥次,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅法恭,再辅以造型锋利的大灯灯组禾嚎鸵,极富视觉冲击力隧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唯故,现代品牌的确更加具有超前思维意识冠踌。" "   源自逸动平台的CS35倒歇脾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品错秆处。凭借欧洲化的时尚外形设计脊寸,相对精致的内饰做工苟错,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现地,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注社晚忙。此外限荤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赴发,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能佃炔,进一步提升了科技感和实用性冲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巳认?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耗,还有定位相同的长安福特翼搏逞刻豹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梆,涵盖了自主及合资品牌产品息贫火。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道封刀卤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS危冗,作为一款新生代豪华运动型轿车撕焊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系诡慧,也成为点燃这场战争的导火线嚷韶。而上市之后操,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拍钠,可谓是一场针尖对麦芒的对决导晶。那么除了运动性能以外戊挎效,这两款车型的综合实力如何呢咸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓休洪。   虽然说是ATS是一款进口车型漏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉琼痞凤,整体售价和宝马3系保持高度重叠申。从定位和售价来分析额,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骆价,两车售价分别为43.80万和43.60万蔚龚,价格差距非常形驯铩,有一定的对比价值漠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车岁扒,但两车所展现的运动风格完全不一样想。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斧,车身线条锋利萝深憾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盆汰,同时也彰显了力量感府矫。而宝马3系显得内敛一些僻,经典的""双肾""前脸造型举,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芹酗亥。   作为凯迪拉克家族最小的车型父访宠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腹藩课,除了长度略有优势外讼秽,其它尺寸都不及宝马3系拐卵山,在空间上可能会有一些影响瘸棺。不过没有关系帽渴,作为一款运动型轿车手刀,小一点也许会更加灵活介罗冀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评什赂换,经典的造型更容易接受表,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26射,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍错伴忌。   相比之下粟拘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惹错虹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伺惰对,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足部拢缄。   两车头灯布局不同头,宝马是横向设计泌瓣瞧,开眼角大灯我们已经非常熟悉革庭仿。而ATS为纵向布局挎五,造型更加犀利掀,同时采用的是远近光一体设计拓褐彼。配置上都采用氙气大灯咎绒惋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颇瘟蝗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狸,但是可惜没有前雾灯乏。   从车身侧面来看暮,我更喜欢宝马3系涕,腰线更加锐利蓟,营造出了运动型轿车的动感效果吝懈汉。而ATS侧面饱满厚实物股,典型的美系车风格啥曹瓤。   两车统一采用的是双曲率后视镜刊,并且带有电动折叠和加热功能魔陆蹦,同时集成了LED转向灯剃靠厕,显然宝马3系狭长的设计要更美观洪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拔仟饱,警示效果有所提升卧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性络,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狠坎,双边双排气管设计也展示了其运动气质椽。相比之下腊,宝马3系的尾部显得比较平淡娟添,家用车的造型在气势上要弱于ATS急牢。   轮胎方面抠市,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎隶宠兄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丧柬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瞎,都是偏重运动性能的选择矗阔。" "  提起东风日产天籁掣奈荤,人们往往都喜欢用舒适犁讳肯、性价比高铜、省油这些标签来为其定义桃。的确涛拣,作为日产在华销售的顶级轿车景,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钡寞,在中级车市场中处于上游位置抗巩。不过这款车型的加长行为滩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啦静,天籁公爵摔譬泪,虽然是天籁的加长版本需毙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手萄,挑战更高级对手盗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讳。   25.18-29.98万元的价格区间猫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势皆醚。相比同级别对手雅阁宪、凯美瑞蛇测供、迈腾等热门中级车死放,普通版天籁一直都能够与它们打成平手香吹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼逃哭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无康,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苍豢,在提供更多给消费者的同时搅,却并没有在价格上表现的有多高调茹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异堵光,但是通过对细节的仔细端详孩,你还是可以发现不少变化之处桂旧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锭亨叮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端牢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近韦。   5003mm的长度与2900mm的轴距蜕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平写吾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越擅狼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诬。而与豪华品牌中级车相比较玲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm立沪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沦熔贝,整体协调感还处于平易近人的水平期。   本文导航懂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骗,数以万计的人们加入了摇号大军俺鹤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程醛疲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高怖,一步到位的想法也被大家普遍赞同毒紊恃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了说焚兜,强劲的动力贾漓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜固,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啪,它们的价格和配置都比较接近创,下面我们一起去了解一下签。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表检:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)策馁图:15.98-25.18   推荐理由怯念签:大气时尚的外观趴、配备豪华全景天窗撬、全新T动力以及较高的性价比杆倪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赤,采用了起亚家族虎啸式的前脸伤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蜜玩腑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凑冷痢,能够满足不同购车消费者的需求彭,值得称赞的是垫醚冕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沸咀撼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感羔忿,在同级别车型中也具有很高的性价比常。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整首滦,自从彼得希瑞尔来到起亚后魔铂攀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸懂梅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晚念衅,大大提高了起亚车的辨识度稳幸。熏黑的前格栅看上去更加动感毛郎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利精。   车身尺寸相比老款并没有什么变化的台,车身简洁的线条侧面看上去更加修长播枚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感擂临,并且兼顾了空气动力学光室貌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足玩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能歌拱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弓司秃,LED光源看起来更具科技感前雹。   新K5的内饰进行了小改动布,用了和工艺均有所提升瀑蒜厘,三幅式的方向盘也进行了重新设计硷介抒,看起来更有质感检废,使用起来也更加方便懂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积歇扫,也提升了整车的档次感喇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑番层坏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型识,A柱倾角也随之更大舅切筐,对于一名1.82m的男士来说纶称屏,头部空间的局促性很明显吾村礁,通过降低座椅高度后圣,驾驶视野也受到了一定限制凹舅嘶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞变委,同一名人员在未调整前排座椅后蜕,直接移动至后排乘坐精猾,腿部空间十分充裕宋颈阔,而头部空间也在可接受的范围之内艘刚。总体而言汐强锭,如果想舒适且安全的驾驶K5炬,并不适合个头较高的人士腹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞灸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沸,最大功率180kw吩,最大扭矩350牛米霖,搭配6速手自一体变速箱田揭绅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现忌敢略。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辖崇募,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩揭萄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冻涩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟滑集唾。如果你听到4系觉得陌生喂唇,那么当你见到它一定觉得很熟悉内攀啡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蜂丛蛊,无论外形还是内饰都与3系很相像恕氓汉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胸毙,因为在它身上不仅有3系的影子潘蹲,同样也有着自己独特的光芒架怠稗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe魔逝,59.6-73万元的定价也高于3系显。不过其实也可以理解聪俏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版眷虹,而是想要一辆便宜些的“6系”混筒倪。   宝马4系提供运动容、豪华侗、风尚三款套装委,价格方面没有区别料。车头部分确实与3系非常相近伞沟祭,只有前包围能够明显与3系区分出来炭挥吼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哇。整体来看舵茅谐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格示麓闹,仅在细节上加入独有元素矢。 【左脖:豪华设计套装(选配)/右皑窝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坊疯链,但来到侧面相信很快就会被它吸引忿辰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拾樊,这样的立体感是3系无法给你的鼓丘。车身尺寸方面低,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短存岛暴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抒,轴距两车同为2810mm卿澳。相比竞争对手搪脊失,4系在车身尺寸上也有着较大的优势前涡。   由于定位与平台的原因瞬捶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳激赡首,也达到了对自我的超越囱钙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统欺。尾部张弛有力的线条腥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹭统。   本文导航佛妮坍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坷鼎,2013年又有很多车型和大家见面了钮隆霉,它们各自出身不同性格迥异卵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现貌前凡,其中原因多种多样括恭芭,下面就对它们的表现做一个简要点评骏,并送上编辑们的新年寄语颈。 东风标致3008   上市时间肩垒靶:1月9日   售价纪桅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮8芙!,法国人终于坐不住了膛谎,要将标致3008进行国产首凰隋,最初还担心它法系前卫趣、超前的设计能否被中国市场接受罚诡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拖蛾。   不过似乎这一切的担心都是多余的适,东风标致很清楚大家的喜好赁鲤孰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸无珊、尾灯等部分进行了调整侵,类似机舱造型的内饰得到了保留懂谅衬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虫佩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素己傅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恢攻。   动力的调校同样符合中国国情歌,由于中国道路情况比较复杂鼻篱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机屑瓮替,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贿妮娇。尽管变速器的表现有些差强人意褐亥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如檀。 为了进一步满足市场需求驴翁姥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型膝对,丰富中低端产品线褐。   新年寄语隋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妨戏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瞬触,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来期困。" "  汽车除了是交通工具之外酸,在中国它还需要扮演更多角色够锚面。比如沫春,它会成为一些人身份的象征恐遍绞。也正因如此眷吃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阑伪帛。在车型跟随换代而越变越大的时候贸苫鹃,它们还不满足庭参勿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晃咯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型薯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸放,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了程苹。   从长轴距车型诞生起会,围绕它们的话题就从来没有间断过良罗擅。长轴距车型的空间更大是显而易见的祟胺口,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凭我?是为了操控放弃空间浑拦幸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奈购。现在虱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炯滴退,并且差距幅度有多大沦捶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纱雹薄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一握纱购。从设计上来看虽监棱,它基本保持了海外版本的特征馅郎斑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变歧撮。整体风格比上代车型更运动聊敢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炊力。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坚杠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炮攻勺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赁沏却,同时句,在配置方面也向更高级别车型看齐棺程。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呜建,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一童。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后埔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性横。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狄,那么实际情况果真如此吗袍?   首先互砂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异黑。将天籁停在起始位置后睡昧躲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置集改俩。之后扇锯绊,向左打满方向狭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咆雷,然后再次用桩筒标记后轮位置胺嵌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头帽让娥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异痊。   实测印证了我们之前的推论饶劫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大耪抬,但差距不算特别明显戎泼玫。两者的方向盘直径和回转圈速一致渡。实际驾驶时笆,除非路面宽度限制特别明显捣,二者没有本质上的差别便规慷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准讼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况轰寡扒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话长,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响栋顾晌。当然锤疼饱,陆军1号的尺寸太过庞大翟隆,算是加长得比较极致弗倾。那么缅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赫赤版?   同一水平面上镐鸵努,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙阜溜骂,二者的成绩均为150毫米伍玻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙勿示,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中庆盼喘。   我们的测试方式是将车头正对坡道篓扑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止催挫虏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论譬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寇镐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乱舷,但结果令人意外切铺晤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米芳敛需。抛去胎压等因素的影响蒋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平败。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV魄钦?如果排除自主品牌的话宋跨,这多少听起来有些不切实际吧噶绞刮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贬拧咐。不过这个看似不可能完成的任务算负曹,正因为有着咱们自己的汽车企业膝范,才使其成为了现实逗。10万元给我灿聘噬,我会选择什么车呢湾铰貌?今天就为大家介绍两款不错的产品钱蒋,众泰T600和比亚迪S6痞杆,它们之间孰强孰弱臣碴肖,看完文章之后您便会知晓戮绰。   4天以前贩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侥愧劳,顶配不到10万元的售价啪沪檀,加上1.5T发动机出色的动力表现凛铰烹、以及全景天窗拴凹、倒车影像等丰富配置的加持互并,让所有人为之眼前一亮圣肺握。而在该级别中甭暮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涪颁甸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屠,还有着出色的销量和用户口碑粱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宽隆瞥。所以今天揽逝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘛烹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型壤寄具,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型危赦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钩,这款车属于小一号的紧凑型产品脸享腊,因此这里就不掺和了歼桥定。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观羌:两款车型造型原创度均不足闺。   外观造型上始怀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烦痪,但相比之下监科施,众泰T600显然模仿的更彻底一些部紊陕,车头与车身都是完全的拿来主义但胎得,没有一点原创的元素骗桃辜。而单就最终的效果来说快,众泰T600显得圆润饱满够颓,比亚迪则更加的精致显大册郡探。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面精,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm痕爱鬼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm帛篙,轴距为2720mm航,从数据上看戮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沤碱,而众泰T600比对手更宽文,轴距也更大嘉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牢堡钦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抛驰床。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烩芯册,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎讽镣救,在轮胎规格上温兄轰,众泰T600更有优势一些松。刹车结构上蛋,两款车均采用了前后盘式刹车胜粳。此外膘焊,在备胎的布局形式上提,比亚迪S6备胎采用下挂式卿胖漆,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣畔⒑堋,不过更换起来略有不便换常。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颠崔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高办穷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配壕男老,线条上显得不是很协调恳炊,后雨刷刺哎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备裸色。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统耪醚让,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汲晾,而众泰T600根据官方的说法潍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了邻瀑。   钥匙方面诡,两车都配备了智能钥匙拉,并且无钥匙进入梦梧、一键启动等功能也是一应俱全癌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侮旅,但质感和色泽都比较不错纱。相比之下贪秽,比亚迪S6的塑料感略强颈,但它的两把钥匙中讳,有一把还是卡片式的尘先,挺有档次感的九蚕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钝董剃,据日本共同社11月报道骄立,丰田汽车公司发布预测称苦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录臼平。而2013年前十个月鹃匆舱,雷克萨斯在华销量同比增长8%沤瓜,而7-10月同比增长了24%塘浑女,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势廉拦痞。那么蹭曹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢其钢?在这个产品为王的时代中靡脱低,或许答案非常一目了然伦垛侠,品质卓越的丰富产品卉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱戈宠法,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肃,而其到了2013年也整整历经了三代产品耍握渭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梧?在这代产品中究竟有哪些新意灸诧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的亲。所以抖薪,在这个2013年的冬天滇稻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT筋麻断,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”额捞馈。   是先有鸡还是先有蛋镐据畔?这确实是一个哲学问题洽亢闯。但是对于车型换代而言惰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情地教。在介绍外观之前沤,有必要介绍一下其前世今生稻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车端氖,全车线条设计更显张力瘫侣略,饱满的肌肉感让人过目不忘踌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化献忌狄。   第三代雷克萨斯IS交熊抖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膝嗜,全车线条设计更显张力玩,饱满的肌肉感让人过目不忘恭看传。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度上势圣,但当这款概念车面世之后澜撤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风湿。虽然没有LFA那样气动山河阑,但却是可以做到惊艳动人号堤普。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV微卵氯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长焕,要么从一开始作为越野车的分支量,要么不经意又成了轿车的替补迪戎,但这丝毫不影响它越来越主流官负故,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肖霞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缆。   一向个性张扬的Jeep品牌吃秘融,一改传统的硬派风格暴躬拾,走起了时尚运动的路线浮硅。不仅如此领,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型窘斜夕,在国内各大车展相继亮相捍航箱,赚足了眼球掸寞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纤桶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动童达,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢毛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观垒贬降:一改硬派风格丝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胶讳,在这样的大背景下坑郝息,自由光孕育而生假亮。只是从自由光诞生之日起挠达,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注喝泞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象采敬茫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)顶,定位于介于指南者和大切诺基之间赦东,竞争对手直指奥迪Q5谷沥、奔驰GLK蜗苦、沃尔沃XC60等车型结浓慧,车身尺寸方面荡,其长宽高分别为4624mm萎、1859mm弗、1707mm讳,轴距为2719mm袄脑,与竞争对手相比并不处于下风萝钒管。   既然是Jeep品牌车型投,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了七价,只是造型有所改变芍废,一改以往平面式的设计但谅鸥,采用了类似“折角”的设计官唯碗,当然效果立竿见影徽袱惜,整个前脸变得更时尚也更有立体感呵。前大灯的设计标新立异等煽,采用了大胆的分体式设计迷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”融陶,氙气大灯忱乃镀、雾灯依次向下排列份。值得一提的是该车的行车灯归坑汗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型箍睡蔡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道划,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后胆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯馈赌耸。 斯巴鲁BRZ 痰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机釜系,采用后轮驱动平台虱隙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑法混,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”羌埔嘶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计何,而外观和内饰由丰田负责采。   尽管如此现钩鼓,BRZ并不是“每个人的菜”怯旅噶。尽管设计了一个小型的后排座椅蓟陇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芭,音响和娱乐信息系统不够出色身讳棉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一荤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坑构兢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贫伺粉、并且外观时尚动感的轿跑款熔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烦谦功。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机破韶壳,最大输出功率为200马力弹氖,扭矩为203牛米廉。据美国环境保护署数据显示深,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里李矗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg两寸摔。 ? 斯巴鲁BRZ 东婆经:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供阂。两个版本都有手动挡或自动挡选择隧。   豪华型BRZ的售价为26棵纠磁,265美元擎,配有空调系统沤痛去,定速巡航系统存,电动后视镜厘钎,一键上下的电动窗妊,后门冶羁诓控电子锁哭融,真皮包裹方向盘讳叔堡,65/35规格折叠后座篓,HID大灯氛,17寸合金轮圈沃,有语音提示的导航系统膊囤,实时路况警报瓶潜,USB接口和车载收音机徐胃如。   限量版的售价为28峡圭,265美元苯炉,在豪华版的基础上增加了雾灯汹,真皮座椅烹昆台,一键启动劝,后扰流板肠金乡,配备照明的遮阳板化妆镜牟,双区域空调控制系统琼竟,前排座椅加热和后视镜加热庇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统插废,电子牵引力系统动,稳定控制系统以及6个安全气囊期绰必。尽管政府没有对这款车进行撞击测试努偶省,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缕控扔,无论是正面撞击瓦糙,车顶强度淡,还是座位与头部保护试验泡邦涣,BRZ都获得了高分艇粳鹅,可以称得上是一款非常安全的车挛唐汐。 ? 斯巴鲁BRZ 盒诬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蓖了汇,加速时的推背感没那么强烈菲窘。不过钡士,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瘁畴,对于六速手动挡十分精通撮善袜,5玖垒欠,000转起步对你小菜一碟的话几咎蒜,加上BRZ的轻量化的设计强,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感杯桶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捐行汐,并不夸张的外形设计靛焊茶,精准的方向盘鲤靶,强大的刹车和印象深刻的牵引力哎碌。   总体来说斜耸喀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铣盲喀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受马疟。而作为日常用车来说怜,路况好的前提下雹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氰疼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皆卷蒋,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋莎竭,严禁转载禽降疚,违者将被追究法律责任巴。责任编辑超默哆:李敏" "  作为一款小改款车型痛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致踞岛,甚至在细节方便也没有任何变化骑娟艘,仅仅表现在配置上的升级违纬息。回顾智跑近3年的上市之路来看拼武,依旧保持着其独具一格的风格店祭,即时在如今来看斧公墩,智跑仍然算是一款前卫的SUV极琶,回到3年前琶详,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晒侠篙、2.4L两种动力共10种车型狸,售价16.48-24.98万元痛矾,售价与老款车型保持一致金股。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型淑,即使它远远的驶来荣算,你也会在车流中一眼识别出它胺联,城市化SUV的定位倒也不特别寒列歧,不过孰汰庭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计篙茬亨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盗假。   现款智跑与老款在外形上几无二致嗓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怕丝,与老款相比咕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贬取案。部分高配车型则配备主动安全头枕鸽镭擞、前排座椅加热片鸽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置课。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里加,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型翔顷蹋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型花。这些车型中包括了全新奔驰S级屁、凯迪拉克ATS亮城、斯巴鲁BRZ汀澈巧、沃尔沃V40等备受关注的新车红,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局列澈马,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车焙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叮:9月28日 售价区间署措:124.8-209.8万元   新车点评烽拦: “汽车发明者僵层题,再度发布汽车”司。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史送,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语典,这也看出了奔驰对全新S级的信心娟,从外观默供、内饰毋柑衰、配置等硬件方面的足够实力级,甚至超越许多同级别车型虚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机慰剁虑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢燎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车素乐。具体来看轨,前大灯彩从,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凯貌扛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惠晴布,新S级加入了更多张扬的运动化元素块徊仕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骗獭噬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛但窘哥,有点类似于现款CL级的设计吕光牧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搏好,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凡小,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外李恫,还可通过其控制车载设备等赦世潦。另外标,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拿、LED氛围灯身衅氛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扦闪棚、新的mbrace2智能人机交互系统等艾圈沤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凛汕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脾冒,特别是后排的座椅诉入挞,高配车型后排座位为独立设计遍圣记,并且带有腿部支撑和按摩功能旦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重稻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面势彼宽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谷枫亨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腻括,最大功率为245kW(333Ps)刑抬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猜方该,并匹配电动机渺,最大功率为225kW(306Ps)姆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机圭,其最大功率为320kW(435Ps)毒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器埔吵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间粳孩锣:9月28日 售价区间扔:30.8-43.8万元   新车点评讥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功店汝摊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性忱天烽。但凯迪拉克ATS的到来惨港膝,让宝马3系走下了神坛峦稼忱。相比一直宣传运动的宝马3系郴杯背,ATS个性化的运动性能更是技压一筹事竭。不过在终端消费市场上钠好唇,凯迪拉克还有很多事情要做壁梳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赤炊镀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尽钉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型讼铅闯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舜勘,外观方面蛊惦巩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计黑朝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谰桶哥,整体造型较CTS而言更加动感噬潞皑。   凯迪拉克ATS拥有50把坚:50前后质量分配熟炬显,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磕坪、Brembo刹车卡钳示晴哦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毖丘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怯鹿孺、LSD后轮限滑差速器虏酗、高性能运动轮胎坤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鞠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痹惰。   车身尺寸方面犯门课,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm传坡,轴距2775mm衡。而未来国产后城系雾,轴距有望加长溪律,以应对国内市场嘉。   动力方面肮窍臣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狸,最大功率203kW(276Ps)盼躬,最大扭矩353Nm壤赔肠,其百公里加速时间为6.2秒扳诺。传动系统方面骆菊涧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盯。" "  前言话草饰: 在上一期文章中趁壬悉,我们盘点了2013年重点的改款车型矩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型朵,在收集信息的过程中案涩泵,编者发现了一个有意思的规律涟胶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型并狗坪,往往推出两款居附邵,甚至更多丝,更像是一次新车的大爆发盯缅淳,或者说是新车开发计划中的一个波峰蚀设,这样的车企包括长安福特舌、一汽大众峰裂、广汽本田等片岁霸。与上篇文章不同的是感婪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出堵钉慷,而是挑出了10款重点车型谢节农,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炮彤嗣,有的是较为低调佰羡,但其实销量却很不错的实力派车型堤烘。回首这一年咀睹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间枢:12月10日 售价区间爆寞让:12.19-18.29万元   新车点评钉:作为大众全球的当家车型损比,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泥黄,是相对比较原汁原味的一款车型己杉居,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沧,但空间的改善却更具群众基础硼痰淌。从速腾的热销来看媚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型俄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方结恕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扛孤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形河,雾灯区域的改变也是如此身贯圈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感矮,也更年轻一些督剧,少了几分柔美笛炕,多了一些阳刚的元素巍粳垃。   车身尺寸比第六代更大汤摩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涤饭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说成悄,后排空间略显局促回筋劣。这点在国产高尔夫7上得到改善誓奠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盗奉,相比现款车型唐,长宽分别增加了56mm和13mm凹,车高则降低了28mm盯撂。此外唾忻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展亢,轴距增加59mm匪免钢,达到2637mm犁合,使得后排乘客腿部空间增加30mm架墒防,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm燃,而行李箱空间也增加了30L竟,行李箱总空间达到380L呸弥帝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑逅薇疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化身蕾挺: 相比外观的“小改款”迹,内饰的变化却是颠覆性的捂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状闪,并且向驾驶员一侧倾斜坚,更人性化宽豆窖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感桑撅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力邵睬佳。   轻量化更加明显淌避陆: MQB平台的特质之一便是轻量化爽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大持,质量因此降低了37kg酱胚,另外发动机降低40kg讼,底盘降低26kg蘑妨妈,电气系统降低6kg等等齐蜕,虽然车身尺寸增加趁沟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瘫唐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果轰惯,并且一定程度上也能提升驾控体验藏捻倾。 【MQB哪叱块化平台】   配置全面升级撩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纱盘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)驰闹疚、定速巡航氓、启停功能绞酞侥、第二代车道保持辅助系统荒、防碰撞预警凄需、自动泊车瓷尾砷、胎压监测徊、电子手刹跋、电子驻车痛、一键启动然丧、新版导航及超级蓝牙等功能倪伤型。另外并斥姓,丹拿音响晤、以及更大尺寸的触控液晶屏胁忱必,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成羞庇菜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涕沥绥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教浮卡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)火散敝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)庆滑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机休,其最大输出功率为162kW(220PS)卯,峰值扭矩350Nm孙。   主推7速DSG双离合变速箱泊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱充水核:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仑朝媚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秸哺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)关爸侧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT内,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT线糙,而1.4T自动舒适型频壤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间羚:11月19日 售价区间痞就:12.98-18.98万元   新车点评搁:北京现代是2013年的大赢家勘,销量突破百万辆伙视母,并且销售车型整体售价在上升席庞锌。虽然索纳塔八的表现还算不错扑敌,但这是以高性价比换取的芦逼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辅然,外观更沉稳熄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者浓溉侍,再加上超出预期的低售价凌诬袄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蚂驳。   外观方面冀探醚,北京现代名图共拥有八种车身颜色惕凄歇,分别是水晶白令凄、梦幻银泻、幻影黑痕耽婚、玫瑰红忍佛坍、水墨灰屡、宝石蓝泵祷、丝绸金枪、北极玉党械。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念家,尤其是前进气格栅处的造型寡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔檬镀苇。细节方面际,新车的前大灯设计很抢眼啃啼紊,区别于其它车型俗李巢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上竿抹痪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凶,轴距为2770mm苇鞍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陌统,名图的后排乘坐空间是其一大卖点残夺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面把秦洛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重玫胸,以金属和实木装饰为主沁捆础。配置方面呜侍幻,有主座椅十项电动调节什、驾驶席座椅加热通风记忆功能强晴、双区自动空调眉焙、倒车影像败萄、定速巡航玻掳参、多功能方向盘箩、座椅/外后视镜记忆功能桶坊、侧气囊/侧气帘腹铃羞、副驾驶安全带提醒何楔患、倒车影像系统诲巨、转向辅助灯假北、电子防眩目外后视镜等多项科技配置感拨确。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面交汹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颓松瞪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器埔谢逆。对于后续会不会推1.6T车型闹吃,北京现代副总经理权赫东表示麻鞍党,目前尚没有这样的计划僧开。" "  新朗逸大家都非常熟悉了僳贾煤,满大街都是浓,从朗逸上市到现在的五年来高,在全国卖了一百多万辆裁邯,卖的这么好逆,自然有这款车独特的竞争优势腥。要知道淡另殴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量曝,这究竟是为什么功舜拐,很值得各个厂家思考疲羞螺。市场定位抓的准烙,产品线丰富池曝,产能跟得上嚷,都是成就朗逸销量过百万的因素炼漓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抱廊,市场价16.59万元簿。究竟值不值辞燎安?运动在哪里肛变?是否称得上运动将?带着疑问鹃,一起来吧痊糕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅套肌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式闺,这种运动元素的表现方式很常见鸿境,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅猴时立,配上熏黑大灯这样的手法检,而且很多还是豪华品牌在这样做掇痊。这样就无可厚非了哦古,很多比新朗逸牌大的车型都这样做躺蔼,新朗逸又有什么不可以呢享谓?   运动型小尾翼叙藏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点请该屉,同样是传统手法裤,几乎在外观的运动性点缀上胁,各个厂家还没有太创新的方式哩结。一般些的矫,就增加这样类似轮毂蘑胎石、尾翼的装饰虑涵,高端些的厕仆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侯括诡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类汕贺,不过攻搁甜,从侧面看领取戮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撮吞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目持。   相比车头和侧面逃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乐空你,在说运动感之前壳,我更想说说普通新朗逸的车尾菜夏,更确切的说扑菊骸,是想说说尾灯稍灿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伴,有一点略显单薄的感觉但。运动版上骨褥,尾灯加入了熏黑处理扁嗓柑,双出排气管也更粗壮了趟扯吞,保险杠的视觉感受也更丰富概,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钒川。   本文导航钨炼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争腿咖禽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾岔巢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涟溶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牡另娟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配狼粟惠,即韩国的蔚山府俊,这里同时也是现代全球最大的工厂氢竿仓。这个工厂雇有3.4万名员工赣咳,日生产0.56万辆车克努反。   Inautonews编辑表示催喇沤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泞佳。五年前质量提高了虾希,但是外形并不美观期坪面。然而句旧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变列。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)誊兜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)祟桑垃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)劫飞睡。对每个购车者来说赫,这听起来非常有吸引力隘淖毋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膝避骂。   与现代旗下的主流车型一样富兴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法阶娶坦,整车线条从头至尾充满着流动感痢。车身长4770毫米洽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米怂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喂刻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”星,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浮鸿,它看起来依旧如此的适合年轻人佰衫。没错畔童怯,搭载着一车的新技术之后籍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枫心。于是当新车到来的时候氮,你一定和我一样对它充满了兴趣箔劝。这是最年轻的凯迪拉克蝎、最小的凯迪拉克衅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汤绊绰? ● 外观造型观凶:钻石切割风格依旧迟天,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浦、2013德国红点设计大奖搓剃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就森,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影响,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞋娜缴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滦抵磐,只是这回藉,ATS是完全原创的作品呜加剿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岗搪,轴距仅有2775mm棋亭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犯菲鼎,而国内我们则把它当成中型车脓独,和宝马3系标准轴距版拜、雷克萨斯IS成为同级别竞品帕殊,并比它们都要更小一些品奥娘。   前脸的造型相当干练系探练,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张前,而是被很好的控制在一个合理大小上扁监,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毯淮堡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乾散渡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梢禄。出于空气动力学考虑惰秋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怜狙,当车速高于60km/h时培米是,前进气格栅会自动关闭搁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铂衬掇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涪咖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性年。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型败受,并带有远近光灯智能切换功能齿废添,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豹其,快速亮起灯店,缓速熄灭的设定很显档次饶徘。再往下看侗休,闪电式日间行车灯咸、大灯清洗卑次、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鲸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秀矢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熬弯,亦或是造型需求武芹,感性的来说捻,可以视其为向着传统美系性能车致敬陇。身处车内姬弯箔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涤纱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卧。   ATS是一款后驱车粱糙箩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渺鹿撩:50菇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款变非,贯穿车体的俯冲式腰线步毒抬、短前悬逼截,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上散,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撵外。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浚免春,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吮。而在规格方面菱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哺慷,前胎尺寸为225/40 R18素抒颓,后胎尺寸则为255/35 R18惠抡按,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伐膘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统围烯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角媒斧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氓擎,至于设计师是否真有此意浮,倒还真无从揣测系爽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少守,实际上亥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汗胺悸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惟匹岛,由此带来了不错的视觉冲击感芦讣榷,给后车以足够的心理压力鲸褐贪,至少眼前的这个家伙一定不好对付醒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吾抠卿,至于3.6L V6车型何时会引进心,官方暂时还没有表态理拧舵,而是否会有V系列性能车型的推出签,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车焚鹤,我的第一反应总归是奥迪A6L柑艘、宝马5系以及奔驰E级这3款便禽涎。不可否认鼻滥蹦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缝疲七,路上的能见度也说明了这点丝。不过跺跨褂,随着市场逐步的被细分里躬牟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妥眉酗,除“老三样”以外熔,也还有其他选择端蒋,比如泵惯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骨缎肺,这两款不错的“非主流”产品册变。   今天菱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谓痞,领略一下“非主流”中大型车的风采范,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纱盘昂,当然笺炊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谈寺媒。(注算糖累:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”链钮拷,雷克萨斯ES简称“ES”嚏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钵荤妹,编辑先和大家解释一下“非主流”寇体,这里并不带任何贬义芬。从销量看投欺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上笨嘿,宝马5系9000台以上藐崩籍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场狮场。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场健檄。   外观珐间靡:XTS尺寸明显更大蒋旅沸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阜攫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胃酸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梗晴某。造型方正且棱角分明的车身造型仍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俱杠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溺。可以说它给你带来的面子效应权,绝对超过它的价格玖砍,在半年长测期间效匙犯,我在停车时经常会被问盒贩:这车得60-70万吧棉狸棘?   相对于XTS外观的张扬试较、霸气巢炮,ES则可谓是低调绣、内敛很多佃,整车的线条和比例都比较匀称杏发,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怖修充。   在车身尺寸方面仙,XTS的车长达到了5131mm添频完,比ES的4900mm足足多出了231mm莎,差距可不写度杞铡,但在轴距上毁确陕,两者比较接近匣婪,XTS为2837mm没谱,ES为2820mm乡稠,仅相差了17mm棵,至于最终的车内乘坐空间表现董,它俩也是半斤八两担试。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型被,氙气大灯时熬伺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少佬匆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯履岸,ES则仅有近光是氙灯掸坦卢,远光为卤素灯泡比殴。其中冻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局斡,显得比较个性刀娠倪。而ES则还是灯组传统的横置式柔输唾。   再来看看轮毂和轮胎努东,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸私搽乾,ES为17英寸宛手甸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎筐,市场售价约1500元/条池沸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎互,市场售价在1000元左右/条迟獭嚷。可以说薄掠,在这方面两者的差异还是挺大的归椽蚊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算互烤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择邯咳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骂喘捌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倦,下面就让我们来看看他们各自的优点檄艰匡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哼簿魂,其他两款车均有上万元的优惠帕,但相比比亚迪秦的国家补贴煤,这些优惠就算小巫见大巫了乖漆。目前在国内的某些地区幕让,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赖裂,总补贴额度可达到7万瓦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴项。   在外观方面逢,这三款车均有各自的特点雾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感麓范。而本田则是日式混动车的传统样式垂,看起来非常别致善。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子渡,非常有气势午脓裙。   这三款车中口骨,比亚迪秦的动力参数最强癌宫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平互唱蜜。不过要是论舒适和驾驶感受醒覆,锐志才是这三款车中最棒的藉敖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吼冗,因此它的动力参数看起来没有太大优势秘。   三款车同为轿车凛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孪,丰田锐志采用了后轮驱动白浅。至于哪种驱动形式更好剿柿势,就要看个人喜好了位皆承。   本文导航季访:" "  简约内敛康、安全扎实徽碾毖、品质优良掳苯昏,却叫好不叫座炼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象荆谦。然而对于一个企业飘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贩嘉居。为此千,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芍饲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进昏芍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嫁顶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L姜沃。 亮点配置耪:   City Safety城市安全系统淘戏入,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤揽秒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下割,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兼秒定。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统馈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险困,系统将马上发出警示并全力自动刹车顾婪,避免发生碰撞事故纷算辆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)估烦,可实现自动排队功能贺秸,除了可设定巡航速度通似,还可设定五种不同时间间隔北。   加强型盲点信息系统BLIS袄娶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辟抽边。   倒车车侧警示系统CTA剐烁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拒喀,如有车辆接近碉娩贸,会发出警告音和BLIS警示灯抡。   FAHB主动式远光灯吾乔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆攘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滇涸矢,防止对方车辆驾驶者造成炫目架攻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心摊沟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桶汇帽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入诉朽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距篓美孪。显然沃尔沃也意识到这一点坡咕袒,要想在销量上追赶""ABB""侩敛,国产是最为关键的一步冗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冀侠。S60L的到来肯定会对宝马3系加、奔驰C级攀女、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粮弊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手夕狼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢筷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型萍,我们今天对比的是2.0T智远版锌,售价为30.99万池泌诉,而其对手同样是搭载2.0T发动机抒割,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谜。 ● 外观对比   从外形来看弘茄,沃尔沃S60L给人感觉干练私滤芍、紧凑蠕嚼客,X型前脸略显凶猛搏,富有冲击力蹋瓢报。而奥迪A4L外观显得更有亲和力苦锤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱兢衰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驾麻,采用氙气大灯光源蔬骸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沁说,只是少了前雾灯幌栓。相比之下退桔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搏姑潦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合腊蚕极,同时还配备前雾灯竿靠。只不过灯组并非自适应前大灯吴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能郴狡僻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谁潍,确保驾驶安全容超类。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苯,轴距增加80mm达到2856mm碎蹲熔,而奥迪A4L轴距为2869mm汾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逝,不过高度和宽度有所不及懊默。两车空间表现如何嫁温脾,请看后文的实际体验隘彼。   两车侧面造型也具有不同风格拱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓢,而奥迪A4L侧面更加稳重囤惺,看起来朴实大方特酞。 在后视镜上袖,两车都集成了LED转向灯蔬班,不过奥迪A4L后视镜带加热功能便,而沃尔沃S60L则没有滇掳。 在尾部射恋,沃尔沃S60L造型略显生硬了矾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和啃酸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娩释锈,同时加入镀铬包裹肝,气势十足剐盟箱,而奥迪A4L是单边双排设计蒙话迁,无镀铬装饰呸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎滥涤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎擂,尺寸为225/55 R16轮胎泪的茎,相比之下尺寸显得有些小了斯计,同时配备的是非全尺寸备胎玻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疯揉搁,只有修补工具有点不厚道庙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗写护?当时的网络上绝对是一片嘘声附。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虫,这似乎就可以理解为特立独行浮膘狭?或者说创新脱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念间奸帕,通俗一点说就是漂递:走自己的路搬皆,让别人竞相模仿础。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烙,时间不长驮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样算童?当时我无法回答彩匣,因为还没有对自由光进行全面的了解洽似,经过一天的试驾体验之后克倾,我认为这次Jeep自由光确实有点料哼,甚至可以说气势汹汹殿卸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮浮,那么它到底有什么资本来搅局呢心舵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案讥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饯,在做颠覆传统这件事举蹈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脱戎墟。就拿前脸来说穿拱,好看不好看绝不是我个人说的算的速,每个人眼里都有一个不同的看法悄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表敬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看徊队牟,Jeep其实并没有太大的优势拧,包括大家最看重的轴距表现不啤,在这个级别也算不上是太突出据呻圈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挺海菊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争阑乡刊,让消费者也能愿意买单丧芭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了邪,其尾灯设计和大切如出一辙既搔冻,只是在造型上稍微做了一点改变确牌,以便能和后车窗衔接的更自然一些付柿墙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恃靶,这实在是太个性了导里谓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面心搜,不是吗铃季?   本文导航糕颁灯:" "  “便宜嗣喊壤、省油辞轮咕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求澄猩卤。因此颂看,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嫡遍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上硅剁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息使册浆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”降妓捶。二者不仅定位和排量相同雷乐樊,售价也都是6万元出头抗舱。那么谁的配置更丰富帝,性价比更高呢忙扁虹?接着往下看吧捣邻廓。   备注箱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奸绥诲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型邯娃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鲸、“天窗”和“后轮碟刹”拉钎才。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搔哪晨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捂,促进其他品牌产品的更新或者降价栖,以提升竞争能力充。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形讲啦寂,但又觉得竞品车型优惠较多”肆梨。今天就随着我们来看看堑疏矮,新威驰对比瑞纳盲畴潍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杜凯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车藉坤,此次我们将两款车型的顶配加之对比为,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处边。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元憋衫赎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨呐帽,以往圆润的风格被全面舍弃拜枷海,车头变成了现在最流行的大嘴形象矩鼻蒙。虽然初看有些夸张胺,但是符合小型车定位垄冬目,更多时候它是年轻人的代步工具沃,所以造型必须年轻盆恃脱。大灯面积不但较老款车更大蹈使青,眼神也更加犀利陡磷标。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变物胎鼓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现菊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿宿辛跋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论兴砂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样团匪攘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异猎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下旦厂,诸如电动天窗廓荣靖、前雾灯与后视镜调节都在其中晨忍痕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能欢昏劫,日常使用的便利度稍高一些多。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挞楔瞥,轴距达到2550mm桐屯胆。与老款车型相比加长且加宽窍,这是为了适应造型变化的需要庆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毯翔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势郊辑。   新威驰车尾没有车头那么激进皖妙瞪,显得时尚而舒展氨氨捻。整体线条看上去硬朗多了墨掳掸。在高低配版的车型之间琴磨,外观元素的差异并不明显凶几,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条楼,不过在潜在的功能上却有所不同纫藕,高配车型具有独立的外部后备箱开关醚即,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撬镜,在日常使用方面的便利度有所不足宫。   瑞纳尾部的线条更是犀利哀羞,线条从车身一直延伸至后备箱岛颈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致癌垃旦,增加了不少的层次感和运动感宏谅哄。" "  旅行车在国内的发展进程菱,现在似乎已经开始有所起色补吮拳,但受到各方面的影响非,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃够兔题。记得应该是在去年娠,各大主流网络媒体几乎在同一时段妥存,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蛋纠拔,虽然没能在实际层面上起什么作用头娥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刑矛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车道亭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段十檬,但是大部分车型均已进口形式引入互,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坷宽。宝马全新3系上市后豪疥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料溺量姓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苇。不管是厂商的试水工作蠢醛,还是为了后期大力推广的前期准备榷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款身缅羡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诵敝纯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车首茨,但官方却并不这样为其定义缺勿坛,所以除了V60之外离卤蚂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的设干恋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i隶捎衔,三款细分车型跨越了30-50万区间竞锤攘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地储。   328i M运动型挂,是3系旅行车中的顶配车型客,M套件必然是它表现非凡实力的根基阀双订。BMW的M系列产品编痞惺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的讼烦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铝跨忍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疯石。在M套件衬托下的新3系旅行版酶查,表现出的攻击力和威慑力很强耍懒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型踌冉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅水脚锰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感琶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能视墟蓖,也是几款进口旅行车中最为全面的矩譬通,除了前部以外汉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头磺,令驾驶者的便利性有很大提升苟遁钱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鲸受叔,造型圆润的尾部整体风格赐掂,让旅行车身份表现的恰大好处坦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啸卢,但是尺寸不大雀宠,威慑力也没有想象中明显为。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谈,极富肌肉感的线条元素退,让它表现的干练紧凑藏。   本文导航柔俏撵:" "  曾几何时稻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交俱唱。物是人非吨托勾,随着中级车市场竞争的不断加剧乔浇舷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径书埔。在上个月的广州车展上蹄动临,全新天籁·公爵正式宣布上市挖添,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢菠龄氮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嫩及,来做进一步的了解吧式。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较褪持边。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观遁: 稳重与运动崎毒挂,风格各异   车身尺寸方面答,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氛,车身宽度绦轿啊、高度与普通版天籁车型保持一致唤硷兄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大浅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm隆独氓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型视,只不过在细节方面有所调整缕腥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构还,后保险杠排气管内嵌构委,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识荷捌谦,俨然简多了几分气质的提升腹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浮净, 新君越的外观风格更趋年轻化避,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开且,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅黄惊蔼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哄廓,尾部设计与前脸造型和谐呼应范,相比老款车型稳重端庄的设计风格娠,全新君越更容易让年轻的消费者接受僚起坛。 【君越 整体外观】   外部配置方面假暴枫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯屎麻、大灯自动清洗等功能巨辨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到牟倾坊。通过下方的表格我们可以了解到钡,同价位的两款车面备,君越在外部配置方面显然更为全面一些蛋喷氨,LED日间行车灯庭簇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的购姓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的论伴洼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价存: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头俊兰: 日间行车灯镜: 随动转向大灯哩味漆: 大灯清洗装置泵: 氙气大灯红岭: 倒车视频影像碍: 大灯高度可调茅涝: 自动头灯脚触慷: 泊车辅助颈笔: 无钥匙进入系统丝阔匠: 感应雨刷巩: 电动后视镜趁吾香: 后视镜电动折叠犯祈: 后视镜记忆鞠梅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候顿酥便,年级里有几位南方来的同学晨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抢喷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蚕。雪对于那时的他们匹箱梗,是上天赐予的礼物汐擒。但是错含谓,对很多北方人——比如我——来说需烙慕,雪却是避之不及的灾难煽须,它让我们的出行变得困难重重栖穷。不过这次却不一样烹读臣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起假孝噬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣男帝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芍莫辱,请允许我隆重介绍一下今天的主角辜登,我们的冰雪座驾库庞导,一款中大型SUV——福特探险者金搓士。探险者是福特的旗舰车型圭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售季,共两种配置匪仙嗽,售价48.98万谱、53.98万貉四萄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元儡。我个人非常喜欢探险者的外型寄申畏,它魁梧而正派胺贺撮,颇有美式SUV的霸气成寒。牡丹江的冬天白雪皑皑磐,探险者出现在这里十分应景污青,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恋苦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热新。这样的冰天雪地里窗赤,就算是带着手套在户外拍照窃呈醇,手指依然会被冻得失去知觉黄陡蓉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乔层贝。探险者的方向盘加热速度很快浚赊风,开启后几秒钟就能感觉到热量苟,太实用了肌场磐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机管,匹配6速手自一体变速箱茅嘛溉。探险者在海外还有2.0T版本车型猫丛婚,不知为何暂未引入国内悸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面计恋,并没想走量嘿。   探险者为承载式车身结构然腐无,搭载一套适时四驱系统莫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样里床,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器憨收愁,后桥轮间为开放式差速器诞畔扩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助荷,以制动打滑车轮的形式实现膳岁。这套系统的越野能力或许不是那么强大戏,它主要是为提升公路性能而存在的派斯恳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肪帅牡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键先健需。这次我们挑战冰雪路面梁单,这套系统发挥了重要的作用此篙确。另外不容忽视的乘,便是探险者的“神秘嘉宾”了湍匆南。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车省!它是一款高性能冰雪轮胎限碗缎,官方称它应用了发泡橡胶技术捂淀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侥事驮,从而让胎面贴紧冰雪路面品冯挥,提高抓地力纤遣坟。当然度,这款轮胎价值不菲聪鹿虚,以探险者高配车型的轮胎尺寸瞬簿:255/50 R20为例邢饱存,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元私。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喇册胳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上统宦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴栖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及订妨茂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蒜疗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伤笔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兄老怜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表守食:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出且纷还,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm技,使得荣威550的车身看起来更加的饱满臀父弄,两车的轴距都超过了2700mm交沁,使它们在同级别车型中的优势非常明显狄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讼,略显圆润的车身看起来动感十足劳醚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感丁恕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感收,550引擎盖上V字型的线条动感十足讽匿。C4L大灯的设计相对简单红磊,全系采用了传统的卤素光源哇乓,而且并没有采用透镜的设计督,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感举,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜项蕾洁,还有转弯辅助照明功能帕热,保证了夜间的行车安全靛细朽。两车都配备了时下流行的日间行车灯天,值得称赞的是嘲,550竟然为雾灯也配备了透镜领雌,这一点值得各大汽车厂商学习徒悍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏镜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩管假急。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匈娃,550上扬的腰线勾勒出时尚撮吝牟、动感的侧身线条敬裙丢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寺,并搭配LED转向灯伙斧独,视觉效果和安全性兼具突。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有啃背皇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口孺。   C4L具有无钥匙进入功能零赁绞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性礁,550则采用了常规的依撸控解锁功能仇弊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格关蓄,C4L刀锋式的造型更加犀利锹,550则更加尖锐示。   两车的尾部造型比较统一勃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果斜醒饶,圆润的造型颇显稳重刃海。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驾,这样设计不仅美观炮刚窘,而且可以增大后备箱的开口角度鞘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯甩嗜宠,视觉效果极佳宋失。两车都采用了4点式倒车雷达坊局狙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低测,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物顺,使泊车更加安全豆毯传。C4L后尾箱并未设计开启按键惰,只能通过车内控制按键和业畚炻埽控钥匙开启娶滔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撑麻,使用起来非常方便崔备。   本文导航龟竟獭:"    紧凑级两厢车摆嫡肋,如果倒退10年前停怪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域避磨杜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后熟盲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型踏港床。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浅豢立,它于不久前推向市忱伞,但其实它在国外早已上市拾。雪佛兰在近期才引入汾宋卜,相信也有自己考虑水,好在这个时间也不算晚侩拿沸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陇但。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐霖钮急,相对较低的入手价格回闯糜、时尚的外观设计以及良好的运动性能馆朗,都让其成为该细分市场的热销车型寿改水。而在紧凑级车型中侣肃瓜,三厢版在兼顾运动的同时李接,实用性相对更高一些胜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屎版。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙章罚克斯三厢版(以下简称竿缜啵克斯)进行深度的比较狼乖掸,到底谁能从中脱颖而出境,让我们拭目以待括。    在刚刚结束的2013广州车展上抵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴狠创趴。此外茎缔鬼,溉鄄罴郑克斯去年北京车展的正式上市纠氏,也让这场紧凑级大战更加精彩枷忌箍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后憨孤虐,作为其小弟的马自达3能否一样出色队痕?阜克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喊薄,能否从容应对尖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侵隧熄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外戌南,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蔑话括。就在媒体日当天耐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后阿供,经过旁边人的介绍狈陀擦,惊叹一句烽迪:原来不是一个车澳绯!可想而知芹,这兄弟俩得有多像京惕熄。    2012北京车展上市的复枪萃#克斯相比前者苗馈,已经在市场上打拼了一段时间胃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了继雄,但是改屯允恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位撤,还是毋庸置疑的警浩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性害类,为了让评价更加客观师弘,同时驶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舵,我采访了一下身边的同事和朋友慨宋。   同事A船烧:男械咸陕,30岁臀、已婚税撑谩、儿子1岁多    我哪个也不要上逝,原因只有一个绅勉擎:都太小桑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV人窘,实用!当然这两个车白给肯定要限叭芍。(也对队柬,老婆孩子热炕头的人塘竣伺,还谈什么运动哼,能装下更多的人和东西苗上,才是硬道理)   同事B甲委:男枪稍,老感匀倒。克斯车主搐,奔三的年龄沦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙业啵克斯茶盟瓢,理由是有优惠辰赶、货源足夺扫恢、随时买攀,听着怎么跟买菜似的梦。   前女友锋朽:24岁须阿,高尔夫6车主沥松,略带公主病    选马自达3虐,原因是好看猩伟耸,我再问还有吗忱惧,答曰窝涟:好看袄巍!我继续问辉讼匠,跟我急了煤,提问结束曝瞳拣。   现女友赖揽:25岁殊面,对车没有丝毫兴趣息赶,仅对各类衣服补啼乌、包包呕猴、鞋等物品上心    我选马自达3吧播,原因是就看这个顺眼念郸,所以就选了受翁。(明显敷衍了事)   女性朋友杆赶扩:24岁胃,某时尚杂志签约平模鲜,对车有些兴趣垄艘污,但只是停留在表面    我选马自达3靠染,因为好看怒葡挟,身材我喜欢粱肪,而且红色(主打色瑰溺纷:魂动红)是我的style寞,所以我会选她的说烦赊。(这种中英文混合体柿痢屠,外加“什么什么的说”的语法真别扭麻钳碑,说她好几次滥泉,不见改)    采访结果显示胖假,果然是萝卜青菜恼权、各有所爱黎限,而且给出的理由也是五花八门病屯,那么到底这两款车有哪些不同评隆,在面对不同的消费群体时诺然,它们的表现又回怎样裴较,废话不多说亩浑,让我们往下看惠。" "  2013年8月敌,本田CR-V共销售了15393辆藤勉摆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月欧麻范,本田CR-V共销售了18989辆兼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蜡偿,本田CR-V共销售了19510辆肉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啦蹦俩,本田CR-V共销售了19288辆地,全国SUV销售车型排名第二......事实上是舱退,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单掏,它的优异表现还远不止这些倪盟腔,截止2013年11月底缄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瀑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠爬沏特。是什么让它成为了国内SUV的明星卢辱成?又是什么让它如此大卖布妓禽?   现款CR-V有2.0L酱传、2.4L两种动力共7款车型草龋,售价19.38-26.28万元堕碧场。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凶,售价22.98万元)拘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声截嫉,纵观整个CR-V的家族史拾,前两代车型还有些“方盒子""造型士部骄,而从第三代开始妨啃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垛泌,坚定不移的走着城市化SUV的路线渤软,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大隶百兽。   说到第四代CR-V的外形猩惜,也就是现款车型扫翱瓜,它的外形并不是能让你一见倾心的主炬鄙沥,CR-V上市之初蝎酮戒,人们对于这样的设计褒贬不一擒,甚至有些“不得民心”却坤逞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虹筹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯轨皑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卫。氙气大灯趁倪施、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上淮鹿始。值得一提的是酞窘蜜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晒散,效果出彩缎。   车身长度比上代车型减少了25毫米吾蹈,离地间隙下降了50毫米垂,仅剩130毫米奠蛋腾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寞慧练,但却令离地间隙接近轿车惯疙路,轴距则仍然保持在2620毫米侵灿欠,整体效果比老款显得修长不少酥沫厕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纹棉,在实际驾驶过程中妨橙谅,提供给你更加宽广的后方视野咳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卉芭前。   现款CR-V提供17酮、18两种尺寸共3种轮毂式样试,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外宪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂藕壬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面顺,车尾向外凸出比较明显肩惜教,给人一种臃肿膨胀之感驴疾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索无华。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搬颅,给人一种臃肿膨胀之感探盒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积岛,为实用性又添一分诗囊词,从之后的销量来说铣拓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啼呜扁,保持着高歌猛进的态势匪淖婪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粗锤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力狡女,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贤、精心纤怀付。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贸济,排量仅有2.5L承丢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场髓桔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辑匪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陋角尾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力矛弟呻。   第三代雷克萨斯IS澜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贤联剁,全车线条设计更显张力惧捣,饱满的肌肉感让人过目不忘骏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喘蹭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版皑饥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅评,丢失了一丝霸气呢淀辅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加财此,长宽高分别为分:4665mm啃、1810mm蓝簧、1430mm里蛾。同时轴距也增加了70mm化磷懂,达到了2800mm灌苛辉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言棘,其前后配重分别为53避通:47百剿。接近前后1澄吹:1的配重也体现了其运动本质仕澄。   IS车身侧面短小精湛檀瘟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烈,显露其灵动的车身姿态献粳弥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙洛矮窟,依旧是纤细尖扦、锋利巩华,绝不与传统设计相妥协淡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见线扭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎稀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肌嫩僧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性添。   毫无疑问捻镁睬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力错铝。你可以觉得它设计非常超越芜矛,也可以认为它很有美感肃蝗村,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动无温。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贬编,石油的消耗量日益增大徊弄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油告,排放着大量的尾气虐怒撤,制造着日益严重的雾霾天气厢桑茅。汽车尾气的污染购搜抛,越来越成为大气污染的重要元凶陪玻喇。开发替代清洁能源魔妒,代替排放巨大的内燃机损募立,越来越成为厄待解决的课题缝陛楼。现在很多厂家都开发了混合动力车型棠剩,这项技术基本上成熟了烘母墒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疆细恋,也没有成熟的商业模式来进行推广吐萄,即便很多条件还未具备凛吮,即便这样那样的客观限制布考,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巢楔努,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一际。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鄙淋,叫做启辰e30晨风稻,这款车还没有上市绕妙抗,很多技术参数还没有公布甘嚼奥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据修,介绍给大家维姬酬。但即便如此措,这款车还是有据可查泵,开发平台来自日产聆风电动车宦褐憨,外观也和聆风十分相似镁奔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿示,2700mm的轴距和骐达相同娃蛾卧,外观的样子也有几分相似且。但明显晨风的很多细节显得与众不同献剖堕,前脸没有进气格栅的设计笨膊杜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份甸扑春。而据厂家人员介绍鲸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侍夕,而是单独开发嘉咳。   尾灯使用了LED的发光元件弓斑,看起来更加醒目携口,垂直的长条状样子也很有个性能卯途。但在车尾上敬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同筐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板漠派,用以分担电池组的压力稍疆,这在晨风上是没有的衬耽。   本文导航量铝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了图瓣狈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惭恋,照片上看它挺精神呜,设计有传承有创新吠,硬件配置有增有减芒效,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拉,没能去测试现场参观参观理窖。   命运总能给人惊喜颇。上周五下班前圭凶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目患捍,领导突然走过来跟我说碘揉:“来了个顶配柑剑克斯楷弥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晦发钞,周末的小幸福就这样碎了一地刺,我得跟两台机动车泡在一起保漏羚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贸,坦白说现在我对它俩都“不来电”捎戳较。这样也好虫,好歹保持个立场中立对吧啪负。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满茂拆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沮,比如为什么海外有独立后悬架氯碎诗?国内全是非独立后悬架叭?其实道理不复杂蕉池,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捅锹谅,既然如此捍款,那就遵照做生意的基本法则来做甲,降低成本汲报,攫取利润波,无可厚非壤。我相信如果改悬架车就没人买史虫,那他们肯定不改净非。   福特比较谨慎皇吼,善于跟消费者打成一片航柯,挣钱不忘树口碑变逼让,好口碑又促进高销量娥,顺利打造良性循环圈矢。尽管它也有这样那样的问题福,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拧铺颅,值得大众好好学学菊痪底。话说回来虫怪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鸽。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚懈伲克斯屁郡,是各自家里的明星产品涧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖轰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诲。把这两个重量级选手放一起协,能擦出什么样的火花来拌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芜介,似乎这样能出一口恶气斥。不过我得劝各位一句梦:百花齐放很重要藏,一枝独秀最糟糕统委。   ●外观   扯半天总算进入正题噶,这个阳光明媚的周末峭,没有雾霾的打扰欢眯凤,我把两台车放在一起拍了套合影涧。看看它们示,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脸绥舱,一个是16.29万的顶配版两厢赶裕克斯琼。要说家族式设计搔,大众当然领先其他厂家壬敬搏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服称穗,福特的动作稍晚一些履,效果不赖钙荤同。   所以当高尔夫7和盖虑梗克斯站在一起的时候难,你一眼就能认出他们来自哪个阵营解襄。谁好看我不说蔬沉,大家都有自己的喜好嫂矛。两款车前大灯组内容丰富闺残版,氙灯般、日间行车灯耙荤赂、大灯清洗缝、雾灯一个不少荆苦损,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有歪苏微,而负募荩克斯的则要花6千块买选装包坎惯,朋友们几杠乾,要享受还是得多消费啊聊。   车轮部分有看头实。附奂疲克斯胎宽215mm骗村,米其林博悦轮胎黄,轮毂造型带感笺氏镣,给个好评水,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款手熬宦。高尔夫7胎宽205mm含昂毯,似乎缺乏顶配车型应有的气势尖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧配泛。   车尾设计各有出彩的地方嫂圣酗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势姆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭霓,LED尾灯是个加分项笨稍,该芡郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意墒塑切。左边那台风格沉稳一些骂,右边的青春气息扑面清,你喜欢哪个躲?" "  “牺牲一定的车身刚性埠喝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车较,最初它的出现只是改写了常规车型的结构惶搂盒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”灌咀虽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杭疏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秸糙弘。就在上月秆库,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骗河舵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侧,至于奔驰C63 AMG券梦,目前还缺少这一车型福毫。   由于是RS5 Coupe的系列车型垒刺淑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致螺茨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奔甫恫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惩通衔,毕竟除了性能之外丸档浆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的参某谜。   延伸阅读 秃添岛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案方伎,其中包含对车漆颜色湾慈幕、内饰颜色以及电子功能等自主选择咖苇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的括秸河,所以在配置解读方面肌兄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酗,并将官方价格告知大家氰恳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上韶品,软顶敞篷采用电动开启蛾坎,时间上需要15秒即可疮耸,而将再次闭合需要17秒显,其开闭结构为多连杆双片式秆,这也大大缩短了开闭时间迟涩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吕蜡撇,为了不过分降低运动性娠领诵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奶固守。排气方面也是RS5的一大特色贾里讨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嗽汰,而在Dynamic模式下会全部打开轰。   本文导航摔肠铣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线踩,或许大家已经是心里多数诧首鹤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泉,定位于新兴的小型SUV市场涧。众所周知汉汝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钵峦亭,长安铃木选择在这一细分市场发力秆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的劫颧攫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX灵莲彭,通过对比分析充墨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市璃虱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汇拔,搭载1.6L发动机舞灵朴,匹配五速手动和CVT变速箱狠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L诚、2.0L两个排量六款车型农肮不,同样匹配五速手动和CVT变速箱门故,售价区间12.88-21.88万元彭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观隘添:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面洼贝,通过下表的数据显示得知飘似,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手令,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镐踏竟,相比逍客道、昂克拉等车型同样处于劣势酞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起雀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因达肆滤,还有与车身不同色的黑色包围拉瓢菇、车顶行李架耪呐,短小结实的车尾克科邪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氢邓。车身颜色选择上洼佬辫,S.CROSS锋驭提供了极光绿齿行、皓月白瞎采、星辰银市奈妓、丹霞红抢、银河蓝和晶岩灰六种颜色木屋膊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拇屋橇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搅,雾灯恨第、下保险杠也经过了重新设计埠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格龄。车身颜色选择上琅覆叼,劲炫ASX提供了珍珠黑巳焙邓、极地白辽檄咐、翠鸟蓝妙崎标、酷银隋踏、钛灰五种颜色琉堕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淮搬卞,前后雾灯解铣辑,并配备大灯清洗功能糖肉,外后视镜集成LED转向灯;同样歇伶慨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯庙落勤,带水平调节和自动清洗功能翻便氯,其外后视镜没有集成转向灯成葡捆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂册考。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菊位,而两驱车型则为银色的16寸轮毂江,二者均为铝合金材质领肋屠。所有车型均配备优科豪马轮胎取。值得一提的是弓卿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铣模,这在同级别中比较少见定。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赎楷习,根据车型的不同尺寸有所区别耙芜篱,低配藉:215/65 R16刊屎,高配姬突:215/60 R17郝群纷,轮胎同样使用的是优科豪马孰,同样配备全尺寸备胎埔挠,两车在这方面都表现得很厚道闯扛棠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秘罐,第七代车型蓉。其指导价12.19-14.49万趁尖,这是配备1.6L引擎的价位汤驳犯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品逛遣苫,账面要准备好14.09-18.29万蓟痰填。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车判阀,当然充罚吐,身为第七代的它素,在冲击属于自己的又一串“第一”肃荤。但我们相信廷腿谷,短板才真正决定高度响毁寄。   全新高尔夫的德国总设计师说骨,它的设计主导思想为“简单既经典”沽盗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分裤:中网与大灯的相对位置弥赴、拓宽出车身有力的轮拱工泉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了点拖,这台在中国拥有极高人气的两厢车领板,一露面马河狭,就好评如潮警。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伪杏揭,但还是要将6/7重提扭航,除了外观上的差异考,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喀,比第六代车型要长56mm扑丁。而整体车身比例上慨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凳达,轴距增加59mm耿,从而提升至2637mm吞纲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胆,但新样式的内部构造也足够炫锋柔凑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蝎蒋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念划罗裙。高隔音性的特殊树脂层五,形成3层薄膜结构莫。它拥有很强的抵制振动物理性能拿拇。   直接跳过撩人性感的腰线南抒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型携萝撕。相比海外的双L型队,或许辨识度更强一些矛衬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舱献,但高7的不一样纷。细心的你会发现宪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巴逼嗽,才会主动启动仇酿艇,并且拥有厂商宣称的132°广角柬苦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弦伍,天平再次偏向了驾驶者一侧肺湘。整体内饰上寂棚讽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茄夕:放弃中庸的设计理念弘齿笔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派盗。不规则的T型区潍、活泼的金属线条点缀舌温思,让全新高尔夫大变身草秸勿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茄茧哎,它能够让你感觉非常新鲜衔。   坐进高7内故吓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缮护啪,比普通天窗大了30%炮艘星。而外掀的开启方式有点奇怪狙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别亢,同时还为内部提供更多头部空间丘疼。   大众车型的人机工程向来让人放心诉,这个角度的方向盘慕唬敖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哩鲜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瞬,或许来个拨片更有型吧亨涤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症许啊烙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度论桔。   本文导航校改卜:" "  在国内的SUV市晨痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漠抄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卫,正因如此欧纶耙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膳董赡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祟磁室,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撩辈。   说到大空间攀昏、七座设计片粮、配置丰富的SUV吵橡览,北京现代全新胜达是其中的表表者裁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求概蠢斤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型探甘台,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纫汤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手世,下面我们将对这两款车型进行对比分析笛健。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粳旦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喷雌,设计上中规中矩俯,采用了哈弗新的家族式设计元素哎沉,这一风格将在整个哈弗系列上普及携卑涝,代表性的设计元素有楞沤:大尺寸U型前格栅镜惜,粗壮的镀铬横条格栅士牧酞,时下流行的“X”型前脸扛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仙潍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的我,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痉持,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娥必谅,再辅以造型锋利的大灯灯组屏绰邻,极富视觉冲击力俏估。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辞炊洞,现代品牌的确更加具有超前思维意识娟米凶。" "  如果提起讴歌品牌都,大家一定会想到MDX这款车示囊上,究其原因狠凹下,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型禽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型暑,拥有讴歌最顶端的先进技术掏谜穷。在2013年蒋,讴歌上市发布的新车相比以往椽,算是非常密集的楞。即将岁末理锭,讴歌的新款MDX也开始上市销售添阮签。作为新款无,MDX的售价降低了橇涧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注湃汾莱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惨淑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器匡瓶垛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拈魔骨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮孝鳞手。使弯道驾驶更加轻松弯扩虐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上廷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 焊馁,在车辆制动时粹,通过制动延长扭矩矢量分配芦,提升转向的循迹性 梢陡谎,这在之前的讴歌车型上是没有的拓奢盾,包括RLX垂苟弊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣绾!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纫荒付。但我们看到镜,在讴歌品牌乃至本田车型上拓,自然吸气发动机依旧占据主流惹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法安掂恕,在新款MDX上使用的3.5L发动机烹貌,带有VCM可变缸技术群目,在不同的动力需求下蔡为,发动机自动切换工作缸数穷,用来节省燃料末,提高燃油经济性哨蜂伦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吻,使用了全LED大灯闷掣陶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法晶采,不止在新款MDX上出现兜宪,旗舰轿车RLX上同样具备嘿伶。但和MDX相比殿忿亨,RLX的前大灯内部结构稍有不同必。而MDX的这种全LED大灯纹酶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平琅,但据了解讴歌正在向这个方向研发骑驹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奴慷,其中大致包括救援棚戒、定位脊、导航检索等常用功能迪。但值得一提的是悉,讴歌的这套系统在整车质保期内刻搽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的莲貉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上圭搂败,讴歌也加入了全景摄像头这项配置善锤膜,通过车头奇诲、车侧胺癸既、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式响。对于前方障碍介泼、侧方停车虎教扳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嫡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舍哥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面壳咸掂,MDX采用了59%的高强度材料糯,热冲成型一体式门环等途径海,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钞物钳。   本文导航侯:" "  在新一代天籁发布之后篇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字达集念。二三十年前念隶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车隶窖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弘搁。而谈起这两款车尘剐俊,目前多数人对它们的理解是麓斑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烙,配置增高精,便成了公爵和君越壁箔摧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸袄、动力和配置等等驹吹辨,却有着极具诱惑力的价格险。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氖贪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额叮拱刃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力叮贸。可它们究竟有没有这样的实力颂问庆?两者比拼霜娄妨,谁又能更胜一筹丸扭?本文即将为您揭晓形腥漏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狮嚷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型省叮,售价区间为23.59-36.99万元甜观勺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赦擞催,两车售价分别为29.98万和29.99万导抨梢,价格非常接近恐水诚,比较有对比价值匡先块。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显费苍,主要是雾灯恼、轮圈等几处细节可以加以区分铅,尤其是中网变得更精致己,车头更显大气睦羞。但也就是这些细节的变化瞥锻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动怯搏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿靖。   大灯方面衬挎疚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赎蕾,不同之处在于闹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吉。   车身尺寸方面卫痘娇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粒高,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粹,君越的长度同样超过了5000mm牵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瘟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喊,并没有追求锐利次肖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搓型封,腰线设计是其外观中的一大亮点溃渺匡,并非大多车型采用的一条笔直线条川罚刚,而是在B柱之后便缓缓下沉疼损,在后排车门上形成一条折线帅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感狈头钎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士秤侗。   尾部来看败瞧,公爵与标准版天籁造型基本一致叔惟,尾灯造型也还是一如既往地犀利钵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合媒,为整个尾部增加不少活力淳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兢硼,使其整体感更强贪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蟹寸洽,轮胎方面咀勿超,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎块擅委,更为霸气奋。   ● 外观小结设暖: 两车均采用年轻化设计且吞帝,稳重气派;车长均超过5米淡被,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上怯,君越表现更为抢眼堆。另外迷,从个人角度来看共僳绩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计劳龚碉,相比之下它的造型更加简洁烂芹楞、规整饶隘蝎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识红订托,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发讥,足以呼唤出你全部驾驶激情力臣藉。你可以视它为野兽寥斯,但我更愿意称它为内敛狂徒什铆疟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎济。它是驾驶利器斤辨,也是很多人心中的梦想之车陶栏羌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG帮尚。   既然说道奔驰AMG槽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义女誊悲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样斯享瀑,都代表了其品牌车辆高性能版鲁虱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款姆殴,这些车在发动机配置调教逝澄,底盘调教补,外形和内部设计上都远远超越原厂车房。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型骑伸,它的长宽高分别为4707mm魔蓟叙、1795mm和1391mm鞠姥,轴距为2765mm袱。参见下表可以直观的发现醒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的袄黑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势褐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涕剖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倍。但细看之下淮圃,还是能明显看出差别掸纪救。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位午秽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蒲蔷冕,流畅迷人更具轿跑风范叭巾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少褂。   除此以外誓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次呕煽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酬窖,前轮尺寸为235/40 R18吝膝汗,后轮尺寸为255/35 R18酥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力俩驹菲,以获得更快的加速度凳暖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果煤稳。   车尾是C63最为霸气的地方锑,四出排气管宣誓着其运动特性门逝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力硷库,从而提高车辆的稳定性乳反改。" "  11月12日棋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市房。无论在平台还是动力上广毖能,这款车都与标轴3系基本相同嚏庇羔。动力上嘛块,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挟世搓,依然分成风尚截蒜辑、豪华和运动3个不同设计套装集埔隙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式俺。无论怎么看泌,4系都很像一款双门版的3系漏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系芳。   虽然名字是4系逻管轮,但如果只看前脸荚,恐怕一眼很难分3/4系抠稗。不过仔细观察细节的话缴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同戚酪。比如更大的开眼角设计连佬,更修长的双肾格栅联,还有明显不同的下进气口设计风格等蓬。当然博,了解宝马车型的消费者都知道狠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置特。此外翔,前脸还针对空气动力学进行了优化陋狼。 【左疗:豪华设计套装(选配)/右伞奸梦:风尚设计套装】   侧面造型上滑骋拜,4系明显比3系舒畅很多炼诺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痪,更修长的车门对此也贡献颇多戳咖芦。不过轮胎规格和3系完全相同媳桓钡,似乎很难体现出这款车有多么运动弟。另外尚酒莎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粟剧,和前脸的进气口配合醋拣涎,共同为刹车系统散热入卫氮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多当,不仅装饰性强袄虾琉,看上去也更凶狠婆郝筋。   尾部设计上顺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疗汲痴。猛地一看依然很3系旗,但饱满的线条体现了4系的不同胃视。尾部虽然整体很“壮观”匪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气峦蛋杭,别有一番风味厕。另外吹滴,根据套装不同填,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渤邓,实拍的运动设计套装为两侧双出祷,个人认为设计还可以更精致一些钝酱麓。   车辆提供祈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巢:北京市海淀区闵庄路19号   电话赐暴:(010) 5872 8888   本文导航徐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道顽途,自日产逍客2007年在英国上市以来回,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来驹躲访。各汽车生产商自然毫不示弱挤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹师。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脐矫,公司就对其外观和动力均作出了革新风卷钢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扰姐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挪。这款车售价要高于ix35善材,标配版的售价与高配版的ix35相当刀吮。较高的售价并不会对消费者影响太大懈肥去,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力悉仟。 ? 现代ix35   除此之外吉丸淡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酣。完美的驾驶体验炯,充足的动力表现弟,日常的实用性以及低廉的养车成本嵌贬率,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战翔呛守。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面孔铜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间污臼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些康猫抄。CR-V的后备箱打开的角度要更大淑鬼坟,后车门打开的位置更高拴寇澎,加上方便的一键式折叠后排座椅桐劝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盼跋寂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的末幕腻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辖昧练。ix35的后备箱地板离地面更近堑镶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间珐殿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闲袄,他们要对此多付1,700英镑肯洁突。其余两款车的四驱版婚且蛋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)逗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)怪。   从标配版本来对比三款车潜坛,ix35要优于其他两款戈摩挛。SE版就提供了后排加热座椅丸骇,方便商务人士乘用时搂伙。高配中更是有导航渡顶聚,蓝牙抛估糕,真皮座椅饥汲仇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能桅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠年克,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑崔捻。   综上所述干瓣,我们推选出这三款车的排名分别是脸涟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的氮,但是它的驾驶乐趣却是最大的悸楼踩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码康订。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钉讽溺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度雾。低的污染物排放庞募,强劲的动力表现叫茫,新引擎的装配让该车重获新生袜膘巴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问登赔杯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车逼疆。不光是低廉的售价饭补,标配版的实用和保修期的延长凳,让该车十分吸引人型校琳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放溪郝何,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贡离揭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郎,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲东,严禁转载擞,违者将被追究法律责任纲谰。责任编辑倍脊廷:李敏" "  在国内滩韧富,提及福特这个品牌环,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇蔷浚克斯和嘉年华忍,但福特的精髓决不仅限于此行骸。在美国疟圃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军悲。近些年来诡究,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捌,先后投下了旗下多款SUV车型前,其中包括翼博骇嘘、翼虎偶笺、锐界以及今天的主角探险者霓。作为美国销量连续15年冠军的探险者归习漂,它在中国的土地上能否再续佳绩冯骗?带着这个问题裂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙旧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘础,也是其第五代车型森好。在今天看来锻繁搜,福特探险者圆润饱满突,又不乏美国车标志性的肌肉线条促,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求八垄貌。但早在1990年无扮,第一代探险者刚推出的时候独巧辑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多川兔贪。   随着时间的推移袖筹魄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鹅迟刷,与其说是改变艇忿,倒不如说是更加顺应潮流卯卫。早先的皮卡底盘不见了踪迹屉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伙恭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴┝住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)申盖。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄愦骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢替阜窗?结合同价位车型做个比较不难发现苟脖,探险者论尺寸绝对傲视同级上琼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV示,“尺寸”无疑是其最大卖点当缺田。它的车身长性捣琶、宽娶、高分别为5006mm涟、2005mm和1743mm苯,轴距为2860mm步妨怒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV把恨,即便是与奥迪Q7的对比中骨幢,探险者在某些环节也不占下风硷达壁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娘蓝峭,探险者的最小离地距离为193mm咕窃,接近角和离去角也并不大兑,仅有21.7°和21.4°辰能。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的然猜。" "  引言胎娘害: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点掠忻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辫倍掇,其采用了全新MQB(横置募形妫块化)平台生产垒疏释,不仅在外观伍疲、内饰方面有着明显的变化驮蔼,更低的生产成本蔬、更轻的车身也使其有着较大的优势景敲。此外晾疽,作为其老对手的福特嘎竿啃校克斯当然也有着较强的实力锭币葛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评屡锚。今天架驴,我们就来为大家对比一下卧的惺,看看这两款车型谁的实力会更强犯戌垒。 外观廊得夯:低调内敛大众风对比时尚张扬附兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感衡社,但在设计风格上却有着截然不同的一面尝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上且惮饰。而附克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息琳锣判。   车身尺寸方面假辣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进窝芒开,长度与宽度分别增加了56mm与13mm默蒲谎,轴距也增加了59mm岁,整体看上去更长更宽更矮颂。但其主要竞争对手腹纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势腔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哪烫傻、强壮私辅梯、凶猛凌惧擂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象图。试驾被安排在了蒙特卡洛慕,我们被热烈的目光追随了一道店,同样摆裴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路夹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疚狙俺,它的对手就已经锁定了跨故,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标镀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜娩迸目,他们选车就两点但难乌,第一样子帅刷新,第二性能足够强大径棠猾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恐席降。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车递。恰恰如此欠,它看起来很漂亮响擎霉,尤其是车身各个部位的比例与线条十,挑逗着所有人的视觉神经康熊梯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野莽饱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嘛硼,而且更杀气感更强竭廊。怠速时慢慢靠近柬,它的躯体在微微颤抖秋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤菇。   细节方面奥迪从不偷懒戎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾撵诉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伪。在我看来糕钩罐,这样的视觉效果已经足够征服所有人申,如果你觉得不够醒目肌,还可以选择将卡钳漆成红色碱彻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部地厦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体遣菲孤,120km/h时自动升起羡,此时的样子最为动人盛山巷,速度降低至80km/h后便会自动收回协蜕。   进入驾驶室并不费力复,内饰与A7或者S7基本格调一致娜,简洁朴实高,中控台区域保持原有基调漠,有人说它沉稳遣,另一些人说运动屡,在我看来这就是奥迪的风格慷刀,可以满足很多人的口味刚须,一切气氛都显得那么熟悉诫茸。   车内有两处亮点让我记忆犹新溯记祁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锯,坐上去的感觉也足够舒服败潘。不足之处在于它的调节方式太过简单侮敝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陕厘灰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能假昧白。   第二个亮点在与RS 7的方向盘使,手感与大小都很出众搐骚,令人爱不释手篮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进秦秽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望双。也许这就是奥迪设计师花心思的地方十牵徐,善于抓住驾驶者的心粱花碳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分端。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酚吃吕,两厢版掀背车开始越发备受关注迟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卡团,强劲的运动性能也是非常重要的指标烤排。就在本月初呜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胖,除了朗行运动版之外琴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能浩触翟。接下来们叫广,我们将两车放到一起滥,来看看其空间和性能环节的表现如何钞吠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是傅亩都,如今的情况则正好相反梗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铅千叔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翱,两车的售价还是非常值得人期待伪麓蚀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版申,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娶很,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梯箔句,前脸没有任何改变拓皖心。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蝗盯退,但给人的印象要更加动感钵锌。   车身尺寸方面融,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痛,各项数据都要比朗行运动版更大一些骋孟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少判鞘估。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鹿技,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适厘卸,比较适合家庭日常使用美戈。轮毂造型与三厢版没有区别剂容岁。在发布会上票米,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎杭,相比科鲁兹掀背车不够运动力患。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条空断凳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑闺脑穆,线条更加自然关履、流畅吨咕。两车的车身腰线笔直且显眼搅识,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沸斥祁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影獭惠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿杜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果恢筛。同时涩含魂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能豌趴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源糕欧,点亮后的视觉效果非常不错鸿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰佬僧济。整体风格也是保留了三厢版的造型烧陶勃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出城伦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型稀。2008年圈痹,丰田Yaris进入中国市城星睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茹蹈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车接,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酱筹,想必原因大家都很清楚芭,致炫在各个方面都已下足功夫狈息酣,为的就是再续辉煌佬径讹。   致炫外观灵动时尚嚎,带着一些年轻的运动气息残,车长为4115mm澎控,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娃悍粪,比老款低50mm;轴距为2550mm寝,比老款长90mm城女碑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镭校。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兽桥哨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坍恐,这样的设计更有利于致炫的散热挥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利未,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迟浆。   " "  在这一两年中拿凰侧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捶,究其原因围唱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喜嘛。另一方面高贯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高徐释庙。代表着大众在中低端产品中的最高水平簇芳。如今熊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野饰。带来的改变很多绅,由MQB平台带来的更多越级配置橙连,外观内饰的革新哗,动力总成的变化煽胶,当然还有后悬架的改变惋。能否继续神车称号铰将费,笔者觉得仓,可能性极大膏。   ●从固定平台向姆任眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋椋块化平台的车型辖凸,之后抒揉弊,从这个平台开始伴姜始,还会有奥迪A3等车型陆续引入怖蟹无。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瞪。但从高尔夫7开始胯孺策,这种概念将发生改变毒麻媚。MQB娜В块化平台生产镶酮顷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承憨佃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留水持瓜,后面我们会详细说到叔龋唾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搪,必然是一台有传承有积淀的车型板菲。经过几十年的发展和变革递,没有被历史淘汰独,却总能获得新生和换代铃赤。我想符合这种条件的车型真的不多搞。甲壳虫也好凹,卡罗拉也好韭,都算在其中鹃。高尔夫更是其中不可或缺的一款斯坚涧,从第一代发展到第七代敢纺,我们发现磐兼健,很多经典的设计元素没有消失迫泌每,而是作为经典传承下来稳不挛,但技术却在与时俱进的发展阑境。直至现在滩,高尔夫7的出现程橇烷,能够看到曾经的影子仑,也能够看到未来的趋势玩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了螺滤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辰,今天在紧凑型车上也上演鸵汇斜,只能说明愤觅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视如贯,也从侧面看出凸,这一级别的竞争是多么激烈持,高尔夫7的轴距加长了59mm邯潘管,反应在车身上蹦萄脆,加长了56mm蛙沧。这让我们看到尺,高尔夫7并不是一味的加长井巨,更兼顾着车身的整体设计凡,以及操控能力的全局设计吕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碱,争议很大许,但貌似并没有像新速腾上市时那样很,引起大家的太多反感躬。或许一汽大众的这场策略大变剐缮保,已经让消费者黯然神伤了叮。大家也都知道壳,这是没办法改变的事桅,想要四轮独立悬架好殿窍,会有性能版车型作为选择吐,要是纯家用悔撼投,就只能接受这个现实密干。   本文导航范逞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV采,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钩,这仿佛已经成为了一种定律仑。话说回来疵荆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抠瓶悼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拿、做工深、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伦停,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乃纹道,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解祁肯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型随闹,为更直观的进行两车的对比分析仙复豢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车磊匈飘,需预定等车时间较长先,主推1.5T车型)作为参考对象将接。备注妓痛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版焦河。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高底蕾琶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看棠富扳,瑞虎5和哈弗H6各有所长祈滦乖,瑞虎5车身更宽浪、更高芦,而哈弗H6车身长度氯淘、轴距更长钵雇。另外这两款车的外观设计原创度较高赡,没有明显的抄袭痕迹珊捶,且能够符合大部分人的审美观管椭歌,足以体现出设计团队的用心程度炒嫁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点荒泞奴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应馆啊,意在塑造最新的家族风格计妮署,整体呈现出大气聘贤、时尚的感觉妹紊钙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茶俏髓,包括徽墨黑山录拼、烈焰红鞭弛捻、赤金棕朵迁、暗夜灰瘫褥、皓月白和丝缎银汗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咎,其更侧重于简约仇苛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可赣罢焕。车身颜色方面权,哈弗H6提供有经典黑背壤、雅致银霓韩郡、简约白居径、中国红愤、风尚蓝捻、摩登灰捆、醇魅红难、睿智棕共8种车身颜色使皆绥。   前脸部分鞭涕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恼祈。瑞虎5前脸层次感较强旦,大灯巧妙地与中网衔接回,而下进气口被分为了两部分戌篙,下部与底部合适护板相连接怠侨秸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和湿嫁臣,没有太多浮夸的设计钵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识米卞旧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挥嫌,但绝对属于耐看型泻供枪,整体间流露着SUV标准的稳重气息副。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长容鹊筒,车身侧面给人以更修长的感觉卞秀快。另外罚弯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锨实镣,车顶均配有行李架霓靡。   同样的桔辩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感级,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鞭丰瓮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方杰,厚重的保险杠更具力量感饺你缉。   灯光配置上勾哀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强簧悉,内部灯组布置较为新颖措乡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注水凑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩普泉仙,常见的柳叶状大灯造型饲丸,常规的灯组布局肉,带有透镜的卤素光源大灯变窟醚,提供水平调节功能惶譬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源迹墨,看上去更为醒目和美观逃懈般,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源猩势,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应靠绿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后笺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想表吾安,同时越久的期待会带来一个重大问题茫尉唐,那就是新产品如果不能做到完美瞥浇魄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时霞廉宏,两条定论由中国媒体陆续传开恃吼黄,首先它的相貌不错丁,其次来到中国的时间也不会太长了京暴。一个月前纱钳缚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁篱恫宛,为何这么说胺歧非,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坞,通过细节上的修改评突祷,使雅阁更贴地气癌糕。   设计师在中国进行了大量调研工作授缆,最终他们得知了国人的喜好煎为变,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疮懒磋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁棱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外链林,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手湿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中秸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表迁桨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈报为梢,在如今大行其道的“加长风”面前铂旧司,本田倒是走了一回不寻常路矩品绕,这也是让很多人吃惊的一件事屠水隙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腔常。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道死,究其原因我想和C柱造型斜取髓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呕隙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度先吐隧,先是放弃了老款斧头型的轮廓丝方陕,其次将双出分置排气融入到了包围中美头,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚保刮、动感靠拢括。   本文导航姐滔驹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列村雄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事少,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倪堆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尾秆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳词,中庸的设计让人挑不出什么大毛病省。相比之下棱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桔辛吹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淬顾。总之这个价位的车型败报僧,只要设计不太出圈消费者都能接受鸥粒票。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几墓焦,即便轴距也仅有20mm的差距嗓,如果无聊到一定要分出个胜负的话咳嚎险,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势皆锑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方儡杏激,在这方面长安CS75表现得尤为突出莫誓。顶部的灯眉挫馆管、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铝,虽说还是带着几分模仿的味道吧设惺,但却并不令人厌恶绰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揩扦,不过它的优势在于自动大灯功能凛孝犁,这是我们在CS75上未曾找到的配置残。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阜卸,都是标准的SUV设计穆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巢患必,不过值得注意的是麻涪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弘凤瞧,上下车时可以避免蹭脏裤子陀吹朴,这一点要比哈弗H6显得人性化蛋码幢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杠封,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晶墟勃,那也将成为它的一个优势蒂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异废腺盛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吭栋。两种风格说不上谁好谁坏陋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庐工筹、更时尚的选择搐淮搔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乾羌顾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娇巢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事版,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩填肋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蠢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳马拉鬼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荷。相比之下碾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吭府四。总之这个价位的车型恢赫,只要设计不太出圈消费者都能接受喉睡念。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谦,即便轴距也仅有20mm的差距喷虚匣,如果无聊到一定要分出个胜负的话盼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锣磊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凄垢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撇啥叛,在这方面长安CS75表现得尤为突出虫。顶部的灯眉刹岔焊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型试逻,虽说还是带着几分模仿的味道熊,但却并不令人厌恶土。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型废,不过它的优势在于自动大灯功能槐熊,这是我们在CS75上未曾找到的配置遍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亮涡扛,都是标准的SUV设计踩椭梆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抡此,不过值得注意的是晾卢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耻傲粳,上下车时可以避免蹭脏裤子慑,这一点要比哈弗H6显得人性化伤毙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皋寝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛋链匙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等栋甘村,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话完佩,那也将成为它的一个优势醒县呻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勃萍菏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霉钎谦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芜。两种风格说不上谁好谁坏羔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帘、更时尚的选择发催鸥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蛇纪井,埃隆·马斯克就是一个奇人偏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撤?下文简称“埃隆”)从亩觅。远隔重洋来到时差16小时的加州爱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展母地急,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S篮徐恕,一款名不见经传咀涪沸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车戊。在短短的5天内啸鸽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坟勾。 ●曾经的TESLA复潜香:短暂辉煌的Roadster   2003年钉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司休狸虽,并亲自担任总设计师的时候边,他为公司取名“TESLA”傻乏坎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家氏尚梁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)趁拣煞。而在十年前橡疥榷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扦附来,因为在此之前肌,没有任何纯电动汽车成功过餐雀。   不过很快剧供无,TESLA的第一款车型就让人刮目相看煤闷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潮匈嘲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差膛入、续航里程短的传统印象拉。只是请,那时的Roadster真的很糙逝啼,很贵蜡撤揉,很没吸引力掂度。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者才。   于是差硼配,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市磷度唾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪芘馊印,已濒临破产……”奥突俊。   不过么佛佛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在讥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粟汤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寺旧。仅从2012年6月车辆发售累酿,到2012年9月这短短一个季度内崩酞屏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S官毙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颠称,并且公司还获得了美国政府的政策支持安溅暑。   ● 简约外形流畅饱满彻芒绍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗危邦锤?一个能够打动人心的外观设计烹撩郝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锭巾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扇秀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疙巍歼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物洁疵疼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者青解。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院溶,是一位年轻的美国本土设计师浑骆,曾经在大众汽车担任过助理设计师蒋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计人瑞亢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前施肩炉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师斑蘑,马自达旗下的Furai的、Ryuga锰柯疵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吠窖垛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浪烽拴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盖绒试,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)邻。初次见到TESLAMODEL S的时候唇磨脑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系耗袭驼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此畦,难道这两款车之间也曾有交集纶?   多方查阅资料后才明白钙禄沽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酬快,不过后来TESLA对其提起了诉讼胚缺徊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作淳,还盗取了其电动车制造技术茅戒肛。于是紧接着笺篓襄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搏关,并最终完成了MODEL S的设计工作股。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疲,轴距则为2959mm堑磁。仅从数据来看蹄臂,MODEL S已经算得上中大型车的级别午镣,差不多和奥迪A6L蓝拘、宝马5系Li等近似归母禽,只是车身更宽大也更低矮一些室涡了,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论滴抚眠。   整个MODEL S的车身上技,相比许多人和我一样晶侯骄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腐唇,椭圆形前格栅造型太另类了泰哦哩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匆搐渴,但是这也成为了MODEL S的标志假热,或许未来也将会是TESLA品牌的标志褐,所谓的家族式前脸懦。   你或许会认为没有前置发动机的存在竿,和绝大多数的电动车一样钳百肥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了悉,那就大错特错了睛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的文,动力系统和电池组誊粹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沥,就和传统的内燃机汽车一样坊疼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仑。   细长条的大灯造型很酷宫屯,氙气大灯东愧、LED日间行车灯都是标配诽,和其他车型类似颠们,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吗、LED雾灯以及示宽灯熟。只是在功能性上MODEL S实在很单调系,同价位产品上应有的大灯清洗碍庐葡、自适应功能等一概奉欠媒埃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炬扑,4年的时间藏才,经过诸多顶尖设计师的打造辈卜翘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发无,再到上海车展的国内亮相九绘媚,今年广州车展终于正式上市颈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口踩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绢陋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中焕怪扭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩播杜,这是中国自主品牌获得的第一个五星权冗铺。观致3四项总分达到了惊人的340分港,这在整个2013年度排到了第一位价怕翱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样溃判,接下来为大家解开谜团范。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念襄拨封,观致3的外观线条十分简洁坝哨顽,但又不失从容优雅分,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丧物眠,毕竟它的设计总监曾是大众高管驾布臣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了韦伙。   前脸看上去相当的饱满圆润郎触,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅船沉蓟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成竟麓微,而“Q”也是观致汽车的首个字母涡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信掏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切小栋钩,这话虽然有点绝对固,但却不无道理帆,在说服消费者购买自己车型的时候弊诽触,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锻事,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锭故暖,随着时间的推移习伎,两各品牌已经深入人心唯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蓝,相近的售价檀板蒜、同级别的定位毖,看看哪款表现更有诚意矮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台动靛,造型圆润符合多数人的审美里,第一眼算得上成功颓皑彻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识崔,细节处理更为立体很显档次撬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错科。爱丽舍原创度极高必冬杏,很难找到其他车的影子年。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搅混,只不过虽然车身进行了拉长驳,但看上去依然是一副小型车的架势赊韶,气势上略输给爱丽舍借。外观设计确实见仁见智弗嗅,有人喜欢圆润稳重去,有人喜欢直线条的简洁利落相扮省,嗯好吧纳记,各花入各眼聚铃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现道,新桑塔纳除了车身稍长之外羔,轴距揪默堕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势安俗。但整体上两者都属于造型协调的类型软俄。   内饰部分接赌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色门掂卢。配置细节设计偏氮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计峡,比如位于方向盘后边的多功能按键课,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凑羡嫌,则显得没有可挑剔的地方鲍堂,只是限于成本囤裴,用料表现一般富价。" "  谁都没有料到短短几年谩糖拍,SUV会如此火爆横,从动辄百万到数十万的城市SUV矮懈,都曾经上演过排队提车的场景疥措,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盎饯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要甫飘,不同细分市场藐、不同类型SUV纷纷推向国内市炒涞伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动丝,推出了其首款SUV--标致3008媒途矾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙“饨稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡掠类熬。而东风标致国产后价格有很大降幅蒂锚藐,15.98-21.67万的售价也与途观峦、CR-V脚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宠镰霓。下面一起去看看吧粕。 ● 外观解析   除了高售价外为挥硼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辆汾笔。太过个性拦创亭,同时又不够精致世歌郡。而相比之下哺,国产版标致3008要好很多蛾拷,现代感更加强烈达败鸽。前脸采用了小一号的大嘴黑隘葡,并且添加了镀铬饰条显示很精致鲜并,也符合国人的审美嘘孺滤。   前大灯虽然不是氙气大灯内灭申,但是加入了透镜桐吓,整体观感不差充泥覆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贫涕然。另外水辫铅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰深醒,增加了前脸时尚感鲸。   从车身侧面来看颁挡陀,标致3008加入了车顶行李架拖,虽然并不是经常用到的配置法梁烈,但是对整体造型的营造作用不小兜。另外讲淑,黑色下包围凸显了运动感斤列。   尾部是相比进口版改变最小的凳冉镣,不过依旧非常漂亮钢,很有层次感抢。尾灯加入LED灯组焊寒,警示效果更好从攻。另外最值得一提的是其后雨刷设计炭讨,在前雨刷工作状态下帆,挂入倒档戌吩顽,后雨刷会自动工作幂目,非常人性化的设计跋。" "  说到法拉利剁虽栏、玛莎拉蒂这些品牌典,网友们肯定会觉得遥不可及牧,价格高高在上嚷。如今牛澄叹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli矛敞校,它以89.8万元的价格进入国内市场观浪腥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少脯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抬,让我们来看看他们三个谁更吸引人浦滴。   在市场行情方面驾型,Ghibli集成了家族其他乘员的传统帅人瘦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的迪戮堕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设策皖蹄。而其他两款车型均有不同程度的优惠绷雌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系晾才。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扫蜡瘁,看起来非趁甏ǎ魁梧的发现竟然落了下风突凳,令大家非常诧异畔地。但在内部空间方面能平愁,Ghibli组完全不能与发现相比劝砰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版闻腐寝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车金霖雀,所以它的尺寸就不在此提及了桓项禄。   在该项对比中巨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盾,功率少了80kw绰窜竭,扭矩也少了50nm陌导嚷,同为3.0T但差异却这么大许。发现采用了柴油发动机哎,这款发动机的性能超众伍蹬,在国内有些市场中非常受欢迎糜辛扁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱究毯讨。   对于传统豪华车闻言烂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谩谷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式琴晤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扳琳。路虎发现集成了家族中的优良血统蒲寄瞥,四驱系统足以让众多对手汗颜骂。   本文导航妹郎班:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沧叼吝,保时捷新Cayman在国内上市之后考祷闭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了放袒,遗憾是试驾车迟迟不能到位搞梳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嗡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心募,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盗斤,就当胜利喜悦之余须铃埃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包壳水。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绞笆段:不就是保时捷最入门的跑车嘛凶池,至于这幅尿性嘛费哗去?不过您还真别说携,Cayman作为保时捷入门产品中岭爽,绝对是一部对得起消费者的良心之作不猛彪,比起卡宴与Panamera来说塘,工程师为它注入了更多保时捷的基因济,说句通俗易懂椒讥侩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撅庐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间稠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史事,第一代Cayman的诞生是在2005年逆瓷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺速,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诗蝗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本庆落。   新款Cayman S外观简洁薪涉扮,车身比例更是优雅的惊人撼赫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征柏帆钳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹲骨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肌还墓。尽管如此问递彪,这款双座跑车依然非常紧凑附,车身长度增加了33mm擂。车身前悬缩短了26mm驰卧你。   每次谈起保时捷的外观设计稠揣泰,笔者都是非常纠结的心情伐腥羚,恨的是德国人那副死脑经磊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化帝,喜的是哪怕轮廓没有变化摆毯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿逝诚,或许这就是历史的传承吧械。   新款Cayman S除了迷人的身姿苔,优雅的曲线之外巧,设计师并不是一味的强调柔美花朽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现菱突隆,这里需要注意的是骗凤,这个大口可不是什么导流机构侧,而是发动机的呼吸通道笺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位落乐,加上凸出的转向灯设计胎切,相信任何人看过之后都是过目难忘谢,尾翼同时配备升降功能阂释,时速超过120km/h之后霸笺天,能够有效提高尾部的空气下压力惭纫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碑骏,这个是一个价值不菲的配置线,总价44700元蓖丸川,如果您不满意当前的刹车系统涧博,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鼓妊俏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处臂茅,据说车用到报废了贯赏,它还可以装到另一部车上继续使用币尉蒂,简直可以当做高富帅的传家宝膝孰。" "  国内B级车阵营的争斗淮,恐怕用水深火热都难以形容琅回,原本只是按国籍分布的对抗阵营蔼,随着时代的发展红,已经逐渐转变为混战的局面屎烈,比如ABB三个品牌的中级车喉暇兽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手暖锹让。同样的情况也发生在合资品牌身上京,民用车级别的对抗往往更加激烈爆噶绰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时方梢,来自德系的车型是否会倍感压力丝不界?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粗,又考验耐性的工作亢疆朔。往往在某一个时段有一丝懈瞪《住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生角。网上车市最新推出的《抉择》栏目立蕾茹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惦缅,做出全面的分析与指导沉频,以同级同价讣鞋示、同价不同级等角度出发稗,全方位给您最全面的购车支持廊。   雅阁和迈腾抨食,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车汕,也许之前并不会将它们划等号戏,但随着市场格局的转变抵,它们也来到必须接受对抗的门口芳谁。当然侮躲,这场争斗的发起者是雅阁没及勃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洽豁,抢夺德系车根深蒂固的份额瞳泼,看起来是个贪婪的举措乓,但能否成功却还很难讲搐裳蛙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陀镜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俺,反之同样匙脯。客观的讲起滦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钩琶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势力。尽管雅阁配备了前大灯LED光源啼,但是这个技术到底是否实际壁短撵,还要从使用中来探寻豹细台。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音表憋屏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沦。   第九代雅阁缩短轴距的作法袒祈忙,是令所有人都无法理解的螺羡,在几乎所有车型都在加长的时候蕉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吾探逃,搞得你摸不清头脑泪绿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用物勺涪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因及琶旅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者当虾仑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瞎蛾荷,就是最好的证明边拜力,据我所知巳怕,直到全新一代奔驰S的诞生冯枢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的顿搭。   本文导航磐偷尺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年底拆谐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寺。直到有一天骑,新速腾上市钎其,后悬架变成了非独立结构市玛澜,他们的崇拜似乎崩溃了帆纽箍。这还是那个技术控速腾吗闪?随着时间一点一点过去息帘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版腊、速腾GLI泛派。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狠。不得不说架,速腾家族越来越丰满铜宋萎,那个曾经的技术青年奇倡,逐渐走向千家万户刊,满足标准化的舒适性需求畴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赊褂,这让我们看到速腾到新速腾的转变峭,它变得多元沸,变得成熟某嗽解。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满停,开枝散叶就像一位长者司须船。它不是急于求成辅入,而是变得更圆滑更成熟吕芹宪。记得一句广告语曾经说过锋狼论:“成功的男人脖浅,有很多面玫栏挤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瘫翻群,它要更多变衡陆,它要更多面其成崔。蓝驱和GLI翱妹,一个拥有更多的节能技术溃沟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腿薯赋。当然冒沸,价位不同姓,GLI已进入二十万大关玫赔陡。你有了更多选择耗,你没有了挑新速腾毛病的口实惊弥。三种产品摆在你面前丁逼,要节能蕊?要动力敝?要居家排剔康?新速腾都在这讣噬。    直至今日裂可,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止殊僳梦,的确疚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品界瑞,多少显的不是很紧凑动感叫惟敦。但终究那是一种技术执着理念下谴艰,最后一代产品了扩。新速腾的到来似乎终结了这些疟,悬架品质降低希,操控感稍有不足娠斧肖,但换得更宽敞的内饰空间崎马,等等等等备孺凡。到底速腾进步了还是退步了思蜕,我们无法一概而论粳赴。但有一点绅钳辖,笔者觉得大家都不会反对怪卧,新速腾的外观绝对养眼文蓄狸。你依旧能找到德系工业味儿搔仟,但又看到更多摩登的东西炬库。咸淡合适券梗伴,老少皆宜瓜翁朝。或许从这个角度来说皋隋,新速腾是成功的铰朵孪。    过多的技术说明比,这里就不重复了挺,今天我们就来漫话速腾揪杰掠。记得一次朔戊桑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面身沮,立马对它的内饰嗤之以鼻苔。毫无设计感攫构,直来直去讳来侵,见棱见角翔馁。或许不光是这位搞设计的朋友藐熬土,很多网友也有如是感概粳桂。他少了一丝温情沃屑,少了些许浪漫度犯。不如北欧风情简约廖犬记,不如英国小车活泼视。充满了德国工业时代标准化生产的气味抄熔。打开高尔夫锈、速腾钦即唯、迈腾熬、途观窜项普、途安的车门憨差,你都会得出同样的答案临领。或许酵壬裂,这就是一种设计选择释,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宦驶,内饰模具走点曲线也不是不可以颁,但当你仔细玩味之时炒唯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浅。不浮夸碎、不高调浚塘,你可以说它没有设计感淡逻龋,但它却充满机械美公委。 责任编辑普:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV委,也就是S-cross锋驭半钵,售价11.28万-15.58万元桅恃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁罾亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客赦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版趣戒,其实并非如此涂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撕,我们不妨来进行一些对比去看看彻疙滴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耐纱郴,也就是S-cross锋驭胶那誓,售价11.28万-15.58万元筹挡渤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲医ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客潘兴蒜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悉酚,其实并非如此挠疵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惠铂桥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颠省,我们不妨来进行一些对比去看看刊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上朴歇茫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舞囱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凑,而且在轴距上也进行了加长镶翁,从而能够获得更大的车内空间谦吼壕。其实就在此次广州车展开幕之前竭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宛纹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧础。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品空捌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机将,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蛔谰。另外肠搪貌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV欠、BUS稻、VAN三个系列淌冕婚,分别涵盖了商务侨辩、家用和专用三个细分市场谋悍救。好了皮,闲言少叙歉九读,下面我们就走近它们以作详细了解吧静。   外观篇梆镣练:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品单柯微,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致戏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象殿馆,同时会在两款车型的不同之处加以说明雹谈。   该来说说外形尺寸了淑茹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同邻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm勘抛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成溉凛常,与车头形成了很好的呼应畴赋,而且从整体上来看车身更趋向于平直损炉少。需要特别说明的是冲抛汹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镜雀粳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式洞浅洪,以应对不同的使用需求劫沛绒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同笛讣忻,例如高位制动灯氨扒秀、门把手和牌照架到老。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”失,“中国车”蝗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价床谩挛。“北欧品质”传承自S60低查,设计风格以简约时尚为主杰觅侍,选材用料则注重安全环保靠括沧。“中国车”同样不难理解恼,“L”是个很好的代表蔽闪,但不是全部醚。   就在试驾会的前一天侥柯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)备绅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娄。   ● 沃尔沃亚太为何物瑞挝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扛涩。沃尔沃成都整车工厂叙项、大庆整车工厂山匙、张家口发动机工厂集、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下粒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产喜句集。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准团,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统迫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拭密泪。如S60L有约290家供应商懊疾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系呜。而在研发襄、设计牌、采购和生产制造等各环节上秤沥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步休,采用共同管理系统土丰南。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容某,我们先从加长这个重点说起驼冯筛。S60L相比S60加长了80mm红芜,具体点说应该是轴距加长了80mm壤荡惶。这80mm用在哪了呢倍垃?全部加在了B柱之后辣窍贩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瑞矛欧,这里现在变得很宽敞凌蜂剁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惹妹,前排调到合适位置后叔敦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指莽胸擎,属于勉强够用的水平;而在S60L中讽腥,相同情况下题佩较,后排的腿部空间则超过了两拳跺,可以说是非嘲睿宽敞线仆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看霖晨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平馆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钮堆抒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恨杏,外形倒也没受什么影响锈段,甚至感觉比S60还要更舒展一些瞳。S60本就是轿跑设计风格捌,后门加大后诡谱,整个车顶的曲线反而更平滑了米。相比之下饭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些岸混,但却增加了几分优雅的气质荷腔掸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计花,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桐溉甭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框幌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”极拒廖,不知道大家对此有何看法汕逻。全新的18英寸轮毂挺漂亮蓄皋,轮胎为了适应国内更复杂的路况聚驼痘,将扁平比从原来的40增加到45廖容。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰系遣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屎谈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合群。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捂韭晴,而像坐垫剧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色萝惺。这种颜色和黑色有些接近方岔,但更时尚厦、个性一些础头呕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘女、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色污炭清,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茨涎乘,后排乘客得到了更多的重视岛抽绿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卑钠柒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吐垮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置朝钒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抗勉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辰,可就在本次的广州车展上兴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膳疏,并且两款车的售价也是非常接近详蜜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力揪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉镀,并且它的设计也是由国际化团队完成伯厂匿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嚼熊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蜕,并且两车售价仅仅相差4100元连揪闭。观致3车身更宽顽赡首,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势稿诞琅。速腾则在车长与车高上领先观致3痹埠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汾雀酞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面衫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱阔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱但拴。因为排量上的优势线,观致3自然在动力参数上领先速腾旅花。同时观致3采用了更加高规格的轮胎旦贪寸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架私倪豁,后扭力梁式非独立悬架维。   本文导航统难夹:" "  今天给大家带来的两款车仆,其实已经在国内上市醚诗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沪辱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301杰遁欠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识晒技凰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著距,而标致301可能大家就不是很熟悉了股眠,下面蛋苏凯,我们就一起来看看这两款车驳。 外观壁墒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国送番碍,2007年进入中国眯娠势。对于很多车迷来说馁猜订,这绝对不是个陌生的品牌句,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字码惋檬,但可惜蓉湿,无论是在中国的街头还是美国的公路上皖驾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秋沏。我有时会想这是为什么璃?诚然就矗,英菲尼迪的车在豪华感息、科技性能和舒适性方面都不输给对手悔匈,而问题恰恰出在这里茧脱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面阂,没有特长就没有个性酚,如果是这样的话丰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹄垄剔?   现在英菲尼迪也意识到这一点沃咯拔,且开始着力寻求改变敦、树立自己新的形象剧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沃微合。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上俺铺登,当时就被其出色的外观设计所吸引杰彪,而今天我要体验一下它的新技术涕龄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哭,车身重量上的降低幅度也不大乡盯俱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翻阂,这是很明显的改善税晨秀,尤其是在性能和燃油经济性方面长琅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供两吐,并且采用的是锻造工艺祟汀外。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凰贯挺,现在英菲尼迪Q50的对手钡鹿屡,如宝马3系特、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂委,希望Q50能做的更好屯粹哦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色睦蹿搪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性愤嚏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茨湿静,但其实这些已经有很多厂商在做了叮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计圣祁避。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动悼令献,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抨鳞。它所代表的是一种生活蜡敛,是对待自己和家人的态度莽慈,是属于年轻人的精神寿师限,是一辆车家腐橇。历经六代的演变汕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车截势,它虽然没有惊艳的外观父坝,也没有花哨的配置汲花挞,但它是品质奴、安全喊河扁、耐用的代名词蛋。如今煽竿弛,第七代高尔夫已经面世娄孩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蹲沥菏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谷贸呐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鹊劣堪,不再是一幅人见人爱的可爱模样十填,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陆滦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怜吧淮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桥入眯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中斥访靠,仿佛是灵魂一样持。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定截苹琅,但从我个人而言绕兔姑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的浆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓猩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赎, 坚毅的C柱是永恒的经典咸尾,不管其他部分如何变化粱竞牢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喇。   除了车身线条外地桅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的开挟何,并且被那条“灵魂”所连接着躬,这在之前的设计中是很少见的棋迪搔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯硷都是,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的怕。这一点很有意思坚纫络,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯描悍啪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沮薯陪,避免了大家后续改装还。   说完了外观怪抒,下面我们再来聊聊平台拷舷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道剩帛屎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慨吉,例如POLO采用PQ24和25平台屎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台邵徒勃,06-12款速腾采用的PQ35平台凤,他们之间都是独立的并讽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的斥逆,它的优点就是几个级别可以共享技术们。   共享技术又有怎么样的优势裤?答案是显而易见的疚。低级别车型可以采用高级别车型的技术僧顺,在产品竞争力上绝对要远胜对手翟按,并且还可以降低研发费用筛,可以说这种某卮富担块化生产模式在未来肯定是趋势骡拉拼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嗅绅,例如电子手刹缮袍、更先进车载系统检拟谐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的霸撂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腐上侮。   所以酞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痴,就好像是四代和五代之间的质变一样经淘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章姥祈兰。但是否真的是天衣无缝的设计妹事额,我们还需要用时间去考量童颧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷朗憋,但到目前为止庙瘸裳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告擅门。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炮筏倾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嘿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疏潍温。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的发拧挪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碌馅。   首先溜涣,大众的工程师对EA211发动机减重天独,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量徒。另外括,EA211再次使用皮带传动拿箩,相比于EA111链条传动面蔽,皮带可以降低噪音和重量花。除了以上两点外未,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承害,在一定程度上可以减小阻力眯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化裴详,EA211发动机参数比EA111有所提升栋航氨,当然幅度并不会太大秘眠蜗,因为整体的结构没有太大的变化临,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中羔遂鼻。   既然说到了车重漏璃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg霖暴肝,这其中就包含有发动机的20kg抠僚,而车身采用MQB平台后也随之减重疚晤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的犊敢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用橙,从官方给出的参数上看并,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km暖救沮,这样的表现已经可以算是非常不错了萌形童。   说了这么多壁沦县,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识袄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兢败?是不是像资料中介绍的这样完美立?后面我会给你答案请灿。" "   在国内阔淮,当一款车的价格到了百万元十尸,那基本上就可以称之为“豪车”了撇井,但过百万的车也分很多种咳,比如X5凶、Q7之类的SUV冲甭风,亦或者911克廓磨、GTR的性能跑车稠剖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挛纠促。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痕,除了我们经常能见到的宝马7系凛何路、奔驰S级穆露、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烹川,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奢。    注陌瘁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抱修黑,但因为车款并不是统一的最高配纱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澈届颈。   新S级受青睐幌捷心、XJL独具英伦风题、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烁粗牧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些悸冉椭。其实白诉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代修犁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惮扦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位袱混,即便不算是遥遥领先襄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行倪信唬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鲤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多穷故,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间攫商,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级噶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入趴店,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭北瑰洽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评多,在其内饰的做工抱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳难怖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鹃沪架:在自主品牌SUV阵营里面衡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乳棉门,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粹屠拦,景逸X5的推出经过全新变脸凶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识家,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会衅驶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点司。 外观剔兑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钩漆蚕。该车共有5款车型戮烈秦,售价区间为7.99-10.59万元摆茅。相比前辈景逸SUV撮琼篡,景逸X5的外观设计得更为时尚揪垒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙毛、俊雅红簿、珍珠白饥攫凄、琉璃金库磐、陨石黑仿、钛金灰托碉狸、马拉喀斯棕等7种车身颜色弓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者枯。   熏黑设计前大灯突出其运动感丧够齿,与黑色进气边框的搭配也很协调导荒,比起三角样式更显年轻汤。大灯内部采用透镜装置歇停忿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全董。雾灯外包围设计突起汝,很好的与大灯以及中网形成一体踌蓝怕。   同比瑞虎徘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颅,此外205mm的离地间隙溅目退,景逸X5的优势还是相当明显的蚕解鲜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烙袒拳,同时为乘客上下车提供方便葱。搭配车顶上的旅行架填长灌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道叉玻阶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茅,主要体现在细节之处的不同矩浦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辞擞。   景逸X5后窗配备雨刮侣,在恶劣的天气还是挺有用的畅瓶。此外全系标配倒车雷达拦际鞍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像徊亨。银色后下档与前下档相互呼应舶绰,整体感更为强那。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化孟戚慑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冬,夜间行车的识别度非常高闲。" "  前言蹭灵胁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮埂,如今的战火更是愈演愈烈萄凳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾窃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场噶秋浆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恕季,看看在价格相近的车型之间鞋晤长,两车在配置上的差别究竟如何吧渺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吞,作为一款全新换代车型妈壬,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉危客”全面完成了更新换代抒磁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说忌,只能算是一次小改款车型骑委沉,除了在配置方面进行了升级之外挪,外观造型臣噶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变阮视。   在此次对比中挥撵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较憨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卵裸,均在21万以内惰靖箱。同时又都属于各自双方较低配的车型款肛绞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弯得。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痢栓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁触担。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力椿婆嫡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凯盒面。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泉泻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负湘娃姆,现在还不是揭晓的时候察胺翱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钡鲍嫂:mm) 4865 4930 宽(单位李涎:mm) 1820 1845 高(单位未酣:mm) 1475 1470 轴距(单位搐户棚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纹,因此其在外观方面没有发生明显变化酞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式培,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵税。前大灯组配备了LED日间行车灯寐骆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冬芹。另外危瑰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鲤粟兢,贯穿全车的腰线非常突出念,车尾则变得更平爽慨噬。而与新帕萨特有所不同的是剃尚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孟输钠,而非在行李箱盖上酱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性推骸舍,但是国产版车型与美版车型相比起来看陇纲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坚肠圣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系编炼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点良孰爬。另外府突婚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多箔,不过从C柱开始已与车身线条相融合秘,深度虽浅但是更加富有设计感课临俯。   同样礁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化帝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侗负防,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐闪伪伴,并且颜色也不显得突兀皇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计分,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同闺呛。内饰配色非常清爽怪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涩魔,用以进一步提升触感寂矫蓉。   动力系统方面福扇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI突宫、1.8TSI勿糯、2.0TSI铺萌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合奈胖姐,在保证动力输出足够的同时也相对省油枚炔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L揪娥抗、2.4L和3.0L自然吸气发动机棉沤,在动力输出方面的提升并不太明显疆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合簿傲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挥吞维,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绕岸,同时都采用了电动助力与电子驻车查监添。轮胎规格方面弛墟门,2013款迈腾采用的是215/55 R16线炮对,2014款雅阁则采用的是215/60 R16共晤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来啡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注峰锭。事实上恕桶赏,自由光有足够的话题供大家热议肝,例如特立独行的外观但斑闲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等素怕且,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资衬。日前呕,我们得到消息落扒唯,自由光将在12月底正式上市销售深萄,所以当这次在广州车展见到它的时候雀,感觉它跟我们更近了贤辫拈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桔短,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种级协,它似人非人珊菩氨,行动极为敏捷较县,也惹出不少祸端和,人们曾经持续对它进行追踪庐富,但一直未果狮狄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧粮:敏捷净侣、神秘票估。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呻闷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了分揽。   很长一段时间里阮圈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面迪贡簧,并火热至今温吮譬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拔,起到补充细分市场的角色会架,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惋,成了途观的小伙伴秘模峡。   野帝的定位低于途观纳钾撇,车身尺寸小于途观完,同配置级别的车型价格也在途观之下窟盘闪,很明显狸超,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲蹈ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客乌壳徒。   ●外观鞭疟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸镁提妊,舍弃了老款极为个性的风格抖,确实更符合大众审美显岗,不过平心而论它依旧相当个性剐寞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起豪多,它显然不属于年轻时尚那类的逢,车身线条硬朗沁帛檀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芒肥脾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现莫抬澎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涣洽,喜欢的真是特喜欢缓系警,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狼佳镰。   ●内饰炒:沉稳钩、无趣炊、无惊喜   坐在野帝车内婆筷,从气味到设计都令人非常熟悉缎蔼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捎仁徽,在操作方面卿,由于没有太过复杂的配置我疮,所以操作上手难度很低亨。" "  在如今的国内汽车市场中乱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疗沧割,紧凑级SUV是近两年的热门车型钞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肖趣,宝马X1在国产后孝,其售价区间为25.90-49.90万拎奖把,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呜睫翁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捍嫂闯,看看他们的表现如何顷尘拢。   外观篇   由上表可以看出靡熟堪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势慰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势殴,外观看起来会更加饱满一些胚累瓮。   对于宝马X1和奥迪Q3痢镭,都定位于紧凑级SUV怜谐,又有相仿的定价区间始哀淡,无疑让这两款车成为了PK车型肉,经过仔细挑芽淞樘,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比誓管腐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抚裤,整个前脸攻击性十足衬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钡念。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯霜,并且配有自动清洗功能贝钩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯妓蒂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯溪韦牌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重心娃,所以整个车身看起来十分修长臣阑卢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些亥韭疟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蜜斗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格貉,看起来略显敦实沦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素黄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鲁降。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型洛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蕉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贝翰、动感和实用等特点捣刚挂,所以在中国有着不少的“粉丝”岁。如今斧咐,第三代飞度已经在日本上市取惺膘,而不久也会顺理成章地引入国产媒排碎,全新车型是否能够保持老款车型的优点能,并且更上层楼呢背?今天狮旱滴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉钋ス!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敖险淀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片怠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扮舷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般兰仕桅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多笆。当然遂捌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嗣,左右两侧都是封死的贩扭,目的是让新飞度更加的有型抵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型廊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应巩败荆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型两洼,日本人称其为“1BOX”炼亨贬,发动机舱十分短懈矫仕纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum椭习:机械占用空间最小化电,乘客空间最大化)吹,车身长度更多为乘客所使用屋同捌。但与上代车型不同的是潦涕卑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体努稳榷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恼氰。   在车尾的设计中憨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侗繁焙,此外荆,尾灯向上伸展茎羞桂,经后风挡两侧直到车顶悄喘瘁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肮。在1.3L和1.5L车型方面毕斥,车顶处有一个小鸭尾造型骚充,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上含款,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少势。   新飞度好看吗掏?也许这并不是一个好问题浅,因为审美本来就没有统一的答案蹿适。不过可以看到的是乔少戮,新飞度的外观更阳刚蠕邯,更加运动化曝,也更自信了拇睡,同时在内饰方面也走向了成熟恕固。做个比喻吧帮驴,第一代飞度好像是一位高中学生妹霖圈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生窟瘸恋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙失蒂,慢慢褪去了学生时代的青涩谜芥期,变得精力充沛泌、充满自信荚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茂殊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标琶磋墓,它看起来依旧如此的适合年轻人嘛磐。没错遁妥,搭载着一车的新技术之后痛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荆策,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛊未。于是当新车到来的时候够妥,你一定和我一样对它充满了兴趣穗。这是最年轻的凯迪拉克疆的、最小的凯迪拉克食爆隆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腹盟? ● 外观造型村帝:钻石切割风格依旧琉蜜椒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖比剖、2013德国红点设计大奖耐焦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梅幢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影躲股,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氢兄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弧酣,只是这回霸,ATS是完全原创的作品搪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹿,轴距仅有2775mm锹杠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帕疏构,而国内我们则把它当成中型车逗凰,和宝马3系标准轴距版斜骏、雷克萨斯IS成为同级别竞品赴缝,并比它们都要更小一些簿赦。   前脸的造型相当干练胳耪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尘,而是被很好的控制在一个合理大小上门乐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筷嗓雷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咖艇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条比斧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘸雷戳。出于空气动力学考虑空,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上负拌,当车速高于60km/h时宋,前进气格栅会自动关闭挂教脓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孰吓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涝佬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琳冉攻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翱,并带有远近光灯智能切换功能掇窃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坛,快速亮起挫葡褂,缓速熄灭的设定很显档次奔。再往下看凌,闪电式日间行车灯搞堕、大灯清洗檄箔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韶土伙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀跑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要看,亦或是造型需求袒币膊,感性的来说赊嘎莫,可以视其为向着传统美系性能车致敬粗鸥仁。身处车内垛炯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩化,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”申纤。   ATS是一款后驱车呐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笨:50狙桶何,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款且滩颧,贯穿车体的俯冲式腰线烽、短前悬脐徊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上博漓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响什纽匆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倘青,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)付。而在规格方面茄矮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性市户懈,前胎尺寸为225/40 R18叛肃,后胎尺寸则为255/35 R18绊底,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撬龟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娥敢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疼,至于设计师是否真有此意瑰集济,倒还真无从揣测胳龄盗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乾,实际上劝洛钡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掳竟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亨燃古,由此带来了不错的视觉冲击感炉橇,给后车以足够的心理压力郴蹬拈,至少眼前的这个家伙一定不好对付际仑爆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逞簇,至于3.6L V6车型何时会引进惜阂,官方暂时还没有表态蓉椽蔑,而是否会有V系列性能车型的推出缕娟嫩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柔泼雷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皇,虽然它是一款两厢车极能窟,但当时也没阻止消费者对它的热爱岭秘荣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缅槐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型急双,两厢车朗行也就顺势推出矩惜毕,可上海大众并不为此满意落瞳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型岸挞模,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫微镁雄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额秦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汝疲凡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的番冈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性并。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎昏,这款引擎具有全铝轻量化的设计肖妓刮,对于减重以及散热都有进一步提升奉凭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涪团岸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些澳车蹈,参数上的差别却没有这些技术来的明显滦磺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱筷随,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁睡艰,高尔夫在这里就比较有优势了妈骚,采用了四连杆独立悬架儡借。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凄混,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品田厢贤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的雾啼羞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢危疾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比偶齿扫,看看它的实力到底如何琉浦廉。 定位及对手分析传:瑞虎5定位高于瑞虎滤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骸挪,定位要高于瑞虎车型嗅交,预售价在10~15万元左右惩暴化,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鞘。定位的提升供什秽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谋诬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面男。 【左上埃芭栋:瑞虎5;右上舜袄乔:哈弗H6;左下示:全球鹰GX7;右下蹲喇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尾极些,目前市面上的哈弗H6阮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苇佛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骆辅宪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠馁婚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键库缉腻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寿熟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扣城。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酣仟兄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蹦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验湿叙疾。 三款车型具体型号及价格参见下表掳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显饭敝,GLI是其中相对惹眼的一个挡,蜂窝状中网设计和GLI标识午,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卸蔫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微德暮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纱休。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外龟,另外两款车型都采用卤素光源腹洗雹。 车尾部三车间的区别更惺下娴骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼牵谎碉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理墨谰娄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合澜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎闲焕才,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎朵抢肩,侧重舒适性和耐用性檄烫踏。   内饰方面娟吃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型啦腾蔬。三款车无论是在方向盘祥、排挡杆底座还是座椅上钩配道,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章敝:" "  奔驰S级在国内上市的时候厂拣粗,奔驰就打出了“汽车发明者韦酬,再次发明汽车”谓钨,对于前半句辑疙牢,你应该可以了解擂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑亭受般。但是后半句是不是有些困惑呢郡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话添畴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼龋匿介,全球订单销量迅速上升瘁,国内订车也需要很长时间维飘垢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷羚揉?除了进行试驾体验之外丘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哦,相信看完这篇文章之后诚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变擎热栓。   之前兄笆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侥套,如果你感兴趣可以点击图片阅读死。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L庞棺频,属于入门级别车型孟播,排量为3.0T惰颧,售价区间为篓须:124.8-141.8万元之间氖,只有两款车型可选辆抠瓢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T擦,售价区间为179.1-204.8万元抽笆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了牛连效。   对于汽车厂家而言欢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”标嫁,无论是从设计倍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肚灿非。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晤喝茫,并不是要面面俱到的去介绍剩傲,如果这样的话忻武温,几大篇也不会介绍全舰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外亨墨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比窖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扣娠杆。   对于外观伦妒,依旧是那句话惰汲:仁者见仁底,智者见智挝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了榷屡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孤氏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅念、冷峻的态度捌。如果非要比拼的话邦,那么最能体现科技的还是大灯的设计撤传固。如果没有奔驰的奋起直追脯宋温,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茹司,但现在我想应该不会了氮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼础眉白。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嚏恐叼,所以从侧面看起来就更明显了苦实佳,奔驰依旧是将优雅做到极致尚茹,而奥迪A8L的车身线条并不明显慑茬,前后比例也是十分协调敬,整体表现的是一种中性美遍辫茧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搂庇漏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说力,最能体现出美好一面的就是细节的处理评镭伶。比如车,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诵,只有在R挡的时候才会开启栏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笆嗓蓝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式廷冬摔,当然这也没有异议督旦十,但是和奔驰S级对比之后奢,就能体现细节上的不足了麻诬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去快闪。   本文导航撼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M铆圃、G锋裴焙、QX沪门缚、FX够承何、EX设,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛席瓜德,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现羌磕幸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX既警蛙,趁着2013年的尾巴并纲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哗希归。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抢窗翻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑獭,提高车型动力农旗供,一方面也使车身稳定性得以提高络。2850mm的轴距虽然没有变化邯,但是空间分配上膝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排热。   前脸整体看上去十分圆润饱满爆颇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哇季读,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鲤察黄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狈融,L型大灯像两双飞翔的翅膀团妒串,随着车子的启动凹嚼,展翅上扬刀弦。不过这款车的前脸上蓉荤撑,我们并没有发现雾灯的身影查捶捆。   与前脸一样圃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒葡默,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吵附,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瑞疙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力醒杜耽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来翰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面点,博得了不少的关注矮贪。大家这么关注它肯定是有理由的孩卷抨,名图定位于索纳塔8代之下疼肆巷、朗动之上蜜叹氖,依靠丰富的配置幂潦、合理的空间和稳重的外观内饰砰,实实在在地填补了中间的空缺妹。据了解浪赁,名图上市后将会有8个车型队镣儒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型跺?曝光北京现代名图详细配置)溃骗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型态纫化,1.8L自动DLX柬萌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惹互牟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尽芒瘁,启辰R50X为8.28万础,MG3 Xross的售价为8.47万元闭啤。按照车型划分来说沦憋,启辰R50X属于紧凑型跨界车摹海,MG3 Xross属于小型跨界车袍漂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势韦馁女。但在外观方面畅辖槽,MG3 Xross比启辰更都市攫、更适合年轻消费者呕。   启辰R50X   外观方面蔷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淡僚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冠凭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm脚。由于增加外观套件苗守,尺寸自然会比R50有所增加拉,不过也仅限于外观上酮牛弟,轴距依旧为R50的2600mm钉芳奖,同级车型中算是比较出色的数据掸吴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挽缴培,那么应该并不难看出它们之间的区别所在艇亨返。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捷蟹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素掀潍岁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素噬厩。   侧面变化不大拇卸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同竿咎愧。典型的跨界车必备配置行李架粗亲甸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置糖,有了它的陪伴凹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想叙遍摆。看似设计复杂的尾灯并铆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁篮褐,也正是它的出现坚曝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升勿赌灸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中桓价,虽然MG3 Xross的售价更高显呐涸,但在配置上却没有太大优势翁体。启辰R50X中装备的倒车雷达琴接、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现睹吐蛊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性亢犁艘,同时对关注度和销量也有较大的影响谩剔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况廉程,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好遁年量。另外唇,天窗也是大家乐意看到的配置揉绢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气褪龄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瓣科访,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一番慕。三点式倒车雷达家佩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谩灌拆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胳团,也让尾部的整体感表现更佳残。   本文导航抡瓜募:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毕败?”每个人都会在心里问这个问题煎。它是个新来的家伙睫畅措,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沃烷。“这不就是3系的Coupe版本吗哪雾蘑?”有人一语中的镐补班。故事讲到这里似乎就可以结束了犬沙,但事情真的这么简单吗嗅臀?当然不挂。在真正去驾驶一辆宝马之前骏,我们无法给它下定论菇。于是问题变成了挪绦:“4系是一辆什么样的车曙瓤?”   几个小时前(11月12日晚)袄工,4系刚刚在国内上市儒哗,售价59.6-73万元痘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嫉路铜,但不管你是不是4系的潜在买家荒咎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情估课猛。因此塑厂,我们为什么不暂且抛开一切杂念逼聘骨,而单单去欣赏这辆车呢刊敌吗?   ●外观冒掠:若要欣赏竣弗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line空,中国官方名称435i 豪华设计套装拍似。仅从外观来看复邯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讥遍枚。原因很简单景美,它的确太像3系了惨慨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冀芜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此师,4系如此像3系(F30)湘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系渴。大家难免会因此而看轻它撮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了携。再瞧瞧6系鬼氦,虽然与5系和7系的关系不一般烩融兜,但它显然幸运得多倪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蓟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来隙博夯,即便这辆车没有装备M套件琶波,少许运动的气息也能从这包围中显露出来帅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现啊,从这个角度看慷搞,再也没有人会说这是一台3系了陡便,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冲档爽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拉,易成为人们眼球的聚焦点钮还逻,有些喧宾夺主的意思擅桨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果滥。不过轮胎的配备让人不免有些失望胜黄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酸程人,对于435i这种动力配置来说茂哭,225mm的轮胎确实有些太窄了瘟。   从车头到车尾好,你的心情会越来越好极,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炭蹲居。细看尾灯造型靖式,它更扁更犀利纯罕,与3系有了细微的差别曙鞠,配合流畅的线条舶,再没有旁枝末节褂,给人赏心悦目的视觉享受氮互鞍。   ●内饰锻:领导氖兔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吹火谈? ? ?   4系的内饰应了那句老话嗅:“以不变应万变”猜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”饭。为什么这么说上溪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了位。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散馈联,如果真的会有人选择这款设计套装狸扑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鸡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人皆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷讲恼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及救竿繁,不如回过头来看看那些被你所遗忘遁廊赏,或从未关注过的豪华品牌撇。在它们身上洛频暇,有你难以发现的豪华品质竞,也有能够让你折服的豪华配置急承崔,总之癌地胚,在选车的过程中谈抠,尽量不要做的太绝梯,因为买车不是跟着别人的感觉走霜缆,选到自己合适的才最重要渡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志年挫负,又考验耐性的工作痪咀。往往在某一个时段有一丝懈堤徊降住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹅。网上车市最新推出的《抉择》栏目弧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桑,做出全面的分析与指导拇颠厢,以同级同价荆、同价不同级等角度出发鞭措,全方位给您最全面的购车支持券锤。   X是一个颇具神秘感的字母滴肖工,我们经诚辏可以在电影中看到这个字母的出现册祈锭,往往能与这个字母挂钩的人物水局,若不是什么超级英雄蹈瘸,就一定是罪大恶极的反面人物炔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型咯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂输。由于种种原因箩挤,这些汽车界的X-man无法全部到程壮痢,而今天出场的这三位屎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泪嗡匆。   两款日系一款美系吾,这样的搭配或许有些欺负人懈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人愤搭复,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况按。作为ABB之外的豪华品牌居猩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌城并克,都在顶着巨大的压力在中国生存者室栓。当然溪,它们之间的生存状态可能有些并不相同伟断,这与进入中国市场的时间芦距、推广力度礁棵、价格等多方面因素都有这直接原因潮。SRX铂、RDX和RX诗搭稿,既是同时拥有X标签的SUV车型非,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卢宽密,这样的巧合其实并不常见酪疯,但名字的相近却并不能代表实力和销量送剖超。   日系车的细腻是广为流传的优良品质诗锣伪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹厂截,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代遂缔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涡渭室。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搞,将其取代的是刚中有柔尺倍氨,粗犷与细腻的结合体激恕袄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱炭少。   本文导航澳诫狗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赡昂,很多汽车厂商都为国人做出改变勘道据,纷纷推出加长版轿车泄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孙疚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵郝踞。新车在天籁的基础上加长了135mm琳丰辞,但它真的只有加长这么简单吗浅荤芳?显然不是淮膝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己距纪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型天填屯,新车定位要高于普通天籁链餐辣、迈腾雅阁等车型亮斯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型绩辫,与之前换汤不换药的公爵版相比侈,全新车型有着非常大的改变故锹,它注重车内空间势浦痴,更注重后排的豪华感受溶河垂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拔孪幻,主要竞争对手为丰田皇冠酪逛、马自达929等车型瓜。公爵自1960年以来共推出过10代车型篇。之后公爵被日产FUGA所取代薯罢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出掳蹈梯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捻肚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蛇敛,新公爵版的车身长度完全领先于对手结,并且在轴距方面描,全新公爵版也击败了其他金正对手度。在车身尺寸方面娟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度爸黄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了香。   新车的前保险杠经过了重新设计舱楞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰叔谰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次低。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恫糖酣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弓杀搜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缮横,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沪熄款。但全新外观并没有显得笨拙堡鸵,相反侧面线条看上去更显硬朗劫暗材,同时还提升了豪华感毒且南。17寸轮毂采用了全新造型啥疤堂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁佩玩。   同时新车的尾部也经过重新设计林,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低踌菱挂,让人心里觉得踏实接苔跋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中庆富尚,这也是日系豪华车惯用的设计手法糖淖漆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动貉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅充节米。   本文导航獭驼寺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阂顷响,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鳞藉绢。不久前郝挟抚,哈弗H6推出升级版练偏,现代ix35也完成了小改款盛,今天我们就将这两台车拿出来比一比沟收废,看看在汽车领域内桅事,中韩的差距是像国足那样不争气歼士,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力熄獭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比纪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沪敌椭,而且发动机的选择也更多奴毖蛔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捂沸秒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烙。售价方面两车差别较大堪,这一点也一直是自主品牌的优势所在孪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右夏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠痊。   外观誓堤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大斧妨阮,比较明显的是在车头返参、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识休袖奖,另外在车头下部进气格栅司孺秦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理败。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桑久去,不过因为仅有三款1.5T车型天遍废,因此他并不是今天的主角人。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型陵讣:第八代索纳塔)嫁碾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乾寂跑:全新胜达)烧闲,两者在ix35身上很好的结合在了一起辫瓮,看起来既有轿车的美感水楷紊,又不失SUV硬朗的气质画慕狠。 外观配置对比官溶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大切,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元馆钎,优惠后的成交价在15.84万元左右健,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近下鼎巩,因此我们拿出这两台车作对比构袄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富复毋,除了天窗陶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能强帝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奈渺。   车身颜色丝暗乖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35逼崔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毁饭时,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点干薪谓,多了一个闪铜颜色的选择仿。哈弗H6颜色也足够丰富茶屑,平日最常见的白椭哗、黑拉纤相、灰屯浆舜、银都具备暑撤牧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绍,基本足够满足消费者对颜色的需求戊。   外观小结椒:   外观方面我认为两辆车都很耐看市收,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绥尉答,因此更显时尚奶户墟、硬朗涤扯。哈弗H6外观也很不错绿,可以给人非常沉稳踏实的安全感闭票鼻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版腐,外观就更不输给现代ix35了邦华谁。更喜欢哪一款见仁见智但,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比煽馈般。   >>>慎防购车陷阱口肛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碎读?当然是因为它空间够大铺镀浓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讥点。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搓?或者说什么样的MPV算好孰?多大算大示铅?今天梢,我就从一个汽车网站编辑的角度宪,跟大家分享一下我的标准和看法淖经,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现讹钉。   在我看来危疥成,对于一款7座MPV来说蛾台小。大家应该首先关注它的乘坐空间息便澳,特别是第三排乘客的乘坐空间浆。因为以我的经验搪,7座车型中脆诚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数丧端。要不就是顶腿殿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受摆摆赂。所以在选车时戏合,这一点大家要尤为注意姐溯,否则第三排用不上椽炮勺,倒不如少花钱买辆5座车顶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油亮。   第二个关注点是后备厢寇碑禽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间阑。很多7座车型在展开第三排座椅时翠蔼,后备厢连放个包都费劲了客罗奉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候返,有可能一点行李都没有吗荡戊?所以这一点拿童辱,大家在选车的时候也要注意疽冻排。   第三点是便利性并,这个除了日常的储物空间外舞飘,还包括第二排上下车的便利性棉仇、进入第三排的方便程度等桑。对于7座MPV车主来说围,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的驾。一般来说前排往往是孩子爸妈碍,而后两排则是父母和孩子豌,可以说是老的老巧趴荣、小的邢涂凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人俄尝庞。   开头长了点废慷,主要是跟大家分享一些经验赣昂,下面我们进入夏朗评测片竞,看看它的表现如何查琅哀。按照刚才说的非哨裸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间琉。至于外观恰前、内饰怜吾手、动力等吐滥饰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容浇,我们稍后再谈骆涟拷。   ●乘坐空间褥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拷,一辆7座MPV夸,前两排的空间肯定是没问题的裳凄。比如我身高175cm慕挥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm庆拉簇,靠背的角度也可以调整30°左右储。前者很重要诵,可滑动的范围越大超,和第三排相互迁就的能力也就越强祭。   从上面的体验来看迹花,至少从腿部空间方面来讲滥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客檄淖达,而且进入第三排也并不是很困难蠕悔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鼻估。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纷洪散,几乎领先于所有的同级别对手睛得吗,所以相应的伯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的闺居奉。另外有一点大家很容易忽视的是观赊耍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局家讣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锌慰,而较窄的第三排(受后轮劲规、后悬架影响)则只乘坐两人替。   与夏朗相比童,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式桥恫淑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适边诗桅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洛竞,满载时第三排的舒适性可以想象炔身,一定好不到哪去陀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置慈韦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奠划居,而且五个座椅都是三点式安全带视,都配有头枕授,这也是其他车型都不能比拟的一点贸授遣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瞳胖畏,比如长辈腿脚不方便进第三排洗,那你大可以将儿童座椅装到第三排关掣,这个很多对手真没有逢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寒,到2013年11月新车上市磺,短短4年里眉浦,观致汽车为世界带来了太多惊喜滤烽间,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿闪瓦连。新车迟迟不上市毒辩申,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锋使。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开憾烘体,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展估腊。是骡子是马酷肚受,终究得拉出来溜溜坑卯戊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谐,到底有没有想象中的那么优秀抬涧纺?趁着这次的试驾活动下椭,必须让各位清楚的了解真相退淀碌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢跋?这是个很敏感的话题程并害,却在任何一个场合都不得不提惰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比寺香,而对于观致这个全新的汽车制造商而言紊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入麻幸褂,而非决策权渗透吞辖,这个是一个需要十分明确的概念蛇刀。   综合来说闪储,您只需要知道将磁物:它是一家合资公司抱隙,也是一个中国品牌氖,但是它的发展不受制于任何人拦, 并拥有独立的恭身摔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伎裸肃,制造的也是全新的接巴、面向国际化市场的高品质原创产品阮了葡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中氏,副董事长Volker Steinwascher石清仁领凭存、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酒浑烘,前者曾是大众集团高管须,后两者则是举世闻名的顶级设计师革界。所以在观致3的外观造型上纶冕颗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知闯及。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伯础贸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氓细,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磺方,车身尺寸谴琼、腰线的丰富程度等盾洽佩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球室牢。如果一定要说有什么特点的话苛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辑闪鲜。   不过呛,若是细细揣摩这款新车滤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异漂黎骗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性详措拢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思萍茶痞。而由法雷奥代工的前大灯漂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范楼皮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求呸裸,如果您愿意再多支付一些费用蓟里岔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嘶宦桥、大灯自适应开启及清洗等配置嗣怕。   除了前大灯内的LED转向灯之外挂,后视镜上同样布置了LED转向灯蓄腻翟,只是LED二极管贴片的间距有些过大粕柏枢,点亮之后似乎缺少那么点感觉侗虫陀,而厂家的工程师也很认同我们的看法狼,表示会很快对这种设计进行改进铅浪鹤。而后视镜的特点是宽度很大菲,可视面积优秀厢捌,并带有电加热功能牛眷弯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑笨桶怖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素现陆,无论是大灯府、尾灯组布局窘,还是倒车雷达的探头布置等等挡。而很多时候瞧效翅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的护驶旦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品袜罗欠,设计师的固执被得到了采纳匣。   有一个很好的例子来阐述这种情况到考,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本输烁瓤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撵屁氏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的孔。用厂家工作人员的话来说钉恭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帕饲社,必须成双裴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准犯:LED光源+导光条椒唐、双倒车灯颗、双后雾灯晦筐,灯组的供应商仍为法雷奥汞估房。   尾灯组本身的效果相当漂亮瘦胸喝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体床酷,但不得不承认的是吹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捆。双边双出式排气管陌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到监难,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统郡努。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配房屋霜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式姓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上稿换巫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属被。轮胎方面观致3也是十分的给力剩凤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品矮菊,因此马牌就成为了唯一的选择噶墒锹,对于消费者而言自然是件好事顺裁旅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筷偶涡,这款产品显然更注重驾驶舒适性悄,但规格上似乎不那么亲民撂苇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了欢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肮,虽然市面上可选择的车型非常多砷,但是想要在其中选择出一款空间够大迁每,配置也不能太差的车型硕,着实有一番困难摄女。近期我正在为选车而烦恼驹磁祥,裸车预算在10万元上下扣梦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多摩墨口,所以对空间的需求比较大渡峰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狡涤,今天算呢,我们就在这两者之间饰,来一场空间的较量棋瑰唇。   飞度共有5款车型临,售价区间在7.98万元至11.98万元之间麓师妒,骊威共有8款车型吐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抖。此次对比文章中灰潘摄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比砷端,两者指导价分别为10.42万和10.58万棉,并且在上海都有一定幅度的优惠酣试,实际售价两车差异不大唯础监。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拈哼:飞度时尚运动讹,骊威中规中矩炯吩。   在外观造型上蓉锤芭,飞度外观饱满阶壁耗,硕大的前大灯莱挟投、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚石,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)溪典免,不过现款的外形并不显落伍陡玻。骊威的前脸进行了重新设计赋戒铣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达夏餐朴,不过整体造型依然中规中矩赤垂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面湿蹋妒,飞度长宽高三维尺寸分别为词施隙:3900×1695×1525mm氖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm峰插,轴距为2600mm插,从数据上看芜船亮,骊威具有绝对的优势秘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助虏何,请继续看下文平。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎姐茨封,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蜗们祷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惯工谜。另外魄双倾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异跑姜,飞度为前后盘式氮工,而骊威为前盘后鼓胃淌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正聊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用虏谓,对提高倒车的安全性也会有所帮助秸祭超。相比之下极揣,同价位的飞度没有此配置卢,有些遗憾籍赂葛。两车都配备有叶仆ǎ控钥匙极赤,飞度将椅控按钮集成在两把钥匙上封项,而骊威的壹直玻控器与钥匙相互独立痕咎,而且仅提供一个倚淄裙控器毯钮雀,不过两车都装备发动机电子防盗系统同。" "  现在出现了一个有意思的局面情,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车偿疙,而且还有像大众汽车那样拦雾顺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拼鳖碉,在大众汽车之后娘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法怪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仆材淋。下面我们就来一起看一看这款车寝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甫雌堂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骡卞绊?不得不说纠盾,从外观上来讲村缮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了夸,购买它的人们涕亢僵,更多是在预算有限的情况下追求实用性惨寂菱,谈不上什么审美喜好磕违盼。而全新爱丽舍的外观设计惠恰,明显向前跨越了一大步需镰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伴哆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm体,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钨哦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来檄嘛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的懒臣。这很符合中国老百姓的用车需求憋骨另。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌衰部,注重舒适性竟变,但行车噪音比较大痹莆活。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启裤,除此之外锑坪,车外再没有开启的地方趟盖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便僚。除此之外料价,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瘫厂脱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见圈,属于全新爱丽舍的卖点所在较。   本文导航编抽陌:" "  一直以来腹方,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嘶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉硕糜师。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汲,但始终让人觉得有些激情不足惹形,与犀利的外观不太相符揽。日前凉肠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机毕舱,传动升级为6前速自动变速箱丰绍四,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嚏,提升了该车型的整体素质函。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型触穿,在外观内饰方面变化并不是特别大湾鬼郸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己倒拧侗,新款MG5 1.5T也不例外悸相。如果说红线彰显了运动气质铺绒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酶梳。   新款车的侧面造型与之前没有变化骄,作为强调运动的1.5T车型路唐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虽掏。车尾的变化也不多同洪撅,远观基本上发现不了变化所在泄似炼。   本文导航屑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手膏拢抚,而在中国市车聪秩凇,两者的竞争更是激烈抢拢城,A4L一直在销量上处于领先地位判,但宝马必然不会轻易言败疙,所以我们看到了宝马316i的上市池,其价格下探到30万以内芦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的犯,豪华品牌湍悸碗、售价30万内酒烹帆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涛笛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晌卸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哇馆犊,还有手动与自动可研谢杌健,尽管我们不知道具体车型的销量数据弥谎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距独楔疟,并且我们看到官方定价方面献,316i进取型甚至还要便宜8000元焊,不管你是不是“壕”欺堆革,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观胸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惶傻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了掇蕉悉,在大部分城市健耐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绘仓,所以过多的点评话语我就不多说了贪,谁更好看都是自在人心的事豌湾捣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心段臣,但是小编还是要尽到自己的职责锤甸,必要的展示必须得有绰归,下面就看看两车的车头正面大图对比欢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯甜臀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泼娥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装忙艇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裤毕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了壁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吠郡底,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坷胺辨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果穿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位田报。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计穆慕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烩票,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)对孔拟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脾铃,不过这都是个人审美的问题了嚏密,整体两车的外观设计还是在一个水准上吨朽。   轮毂上曝边,两款车作为车系入门版车型擦,都使用了16寸轮毂恳改点,尺寸相比各自中高配车型是小了些耍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎郎相佛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水首霖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎袭,并且在胎面宽度上比316i更优磊嗅句。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象醛氰酮,用一款中级车以较高的姿态切入市衬迸凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头得绕街,按部就班的推出了中级车GA5蔬册、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嗓讼,而随着国内SUV市场的井喷拾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声木。   好的产品才能抓住消费者乐逼屋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力袭。在今天试驾的这款GS5身上降瞄脚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监狸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢却帽寞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鲜垮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格告,看上去却十分洋气端号透。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钩、1854邪班、1680毫米朽惶溃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惟,这也是国人喜闻乐见的陆痊醛。   车头的设计略显凶悍窍,设计师称设计思路来源于雪豹想。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人睦舌酿。前大灯采用了透镜式的设计垒缉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的匈,这个考虑绝对够实在路。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锑围孝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酸骇勘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奥敖褪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视擂诫。   在轮胎方面心,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的牧百,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辩坊。轮毂的造型十分普通为楼,只能说看上去很顺眼比较实用吧杠粳腿。   尾部有一个明显的掀背设计撩陕康,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉架。尾灯采用了主流的LDE设计伸,搭配大尺寸的高位刹车灯魂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鹤克按,辨识度也更高串公。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苹?是豪华奢侈的奔驰S级窗限省,还是“上天入地”的路虎揽胜夹失,亦或是驰骋四海的保时捷911狸宫溯?对这一价位的车型来说解,什么才是决定性的购买因素华锻?是配置还是性能劫?车型对这一价位来说到底有多重要梨?要回答这些问题当然还需要专业的解答衰。今天嚼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车窃盯侩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级媚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蹦撤眷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车船谜。非土豪们戌排僻,退散~   由于有200万元这个限制锚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淑饺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烧惰冀,但市场有20万左右的加价圃,且并无现车彻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型贸挞,这款车终于摆脱加价偏蔑滔,进入平价销售阶段栋鸿,当然能否买到现车就看各位的运气了宏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蒲鸽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扁,但跑车的身份无疑是最拉风的梢。   尺寸上实在没什么可比性酷并,加长S级无疑是其中最占长度优势的恭嫩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短袜擦啊,跟标轴S级还真有一拼骇,巨大的高度也傲视群雄铺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势庞。最后我想说的是毕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蟹隋队,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稀卉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了方量,公平起见还得排除车重因素胃纷。别看S级一副身宽体胖的感觉峰炔楷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下爱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缎抗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心害次,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开萄耐,别吓坏了后座的VIP菩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人崇忻构,但也确实相当可观了拌弧,不过由于这款引擎还是有一定年头的剑锣孔,其276kW的最大功率是三款车里最低的熔尚堪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舷滩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嫡嫁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苏。不过写到这儿我很想问一句山该,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讣,就能成就今天的丰功伟业谅,是这样吗脓?就算这不是一个伪命题辱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腊添恨。那么疾辉,历史能代表什么脯?之前陡涎徊,我肤浅地认为枷搬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边糕瘟壁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侈绅棚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时节,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弧圈。 ●何为中国专属髓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型茅悍哩:S400L两款衡磨碳、S400L混合动力一款貉、S500L一款绞。相比世界范围内的S级虱诫冉,这些车型有三大特点恐谋相:全部为长轴距版略闻拷、全部为汽油车全敝、S400L两款车型为中国专属饰叙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长渭却、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肋氰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烈闷替。因此柿瓤卵,中国专属的S400L与它们相比哪顽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机并。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涡赎膳。我们已领略过S500L的魅力镜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版缸。   ●外型斥化:更长撬、更宽钱妇闲、更高黄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位居:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卞,尺寸上钎,它比上一代车型更大伦,轴距则保持不变咕弊按。从数据上看揭靠怖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑,但落实到实际的视觉效果们,我想没有人觉察出几十毫米的区别敞旗。相反恨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大甲希京、霸气很多犬绥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个忻腑送,根据车辆配置的不同九变,全车使用的LED数量有所不同旱朴。我们不知道具体车型的LED数量寇善逃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谜烈恋,它足够惊人呵臼叫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吉谓、中国市沉悍槔纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喘惜。对于中国人来说穷蓄免,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沪,中国人将有更多合适的车型可以选择凉肆。同时汀瑞,市场竞争日趋激烈烷仟疥,汽车售价降低参潜、经销商服务更好片扣勺。   作为目前全系的入门级车型南谋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势粹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受萝厩瓤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用篓瞪川。对于S级来说画炯,无钥匙进入功能十分重要澳土,没有它珐库肉,许多车主会无法接受炯摊。   如许多人看到的一样扩屠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戈。在奔驰车上纤闻,总有许多你也许永远也发现不了的配置灰,它们中许多都与安全相关酗。比如S级全系标配的自适应制动灯喝尽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饰弧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题古氦清,什么是MPV车型碘宿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邢舰谦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念忙朴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赡沉券。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肪茨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狡传,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型熊。是MPV斡?是轿车蝗?还是旅行车继滩揉?这看起来确实是个很有难度的课题脚维母,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题郎。   当然这次大家不用只听我的一面之词触苇卷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沸丧,而且他们一个是马自达5车主洼,另一个是沃尔沃V60的准车主措伙窗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比末盼担,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脊础。   首先登场的是胡正暘碱,大家一定不陌生嘉式,他是我们汽车之家评测团队的成员荤,今年27岁灵臂级,算是个文艺小青年唾,热爱生活尖皖须,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钩,刚刚新婚不久踌篙卿,正是对未来充满希望与热情的时候莽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卫,如果家中添丁的话涧虫鼎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标俯艇鄙。   杰德测试车刚刚来到编辑部疟梗千,胡正暘就迫不及待的去体验了憋,据他所说挝劳瘸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扳醛地,属于一见钟情瑞侨公。另外从外形线条以及车身尺寸来看论拍狭,杰德都和V60差不多局背皖,是辆旅行版轿车的样子洁玛。   当然外形只是一方面衔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间俺蜕,特别是第三排座椅龟。实际体验了一下夕谅寺,将第二排座椅滑动到最前面的位置嚎咳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量琼备,头部也有四指空间罕伺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嫁泞,之前的文章中我们也有过介绍金糙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法莎朝捞。   更多精彩视频恳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下催确烽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间昂藏币,表现基本上与V60相当耍祷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱斥钾笑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挝逻轿,在放倒第三排座椅的情况下缺,用同样的一些物品存放来对比渭撂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些田非,而如果使用上第三排座椅悄蜜小,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诬边俱。   胡正暘对于杰德的看法灸:   首先杰德样子很好看曹,够时尚尉慰,年轻人都会喜欢访。另外套铰劫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大画魏,但是内部空间利用率更高灭,实际空间体验也让人很满意肺妇忿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间猜厕,这点非常不错把,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捎啸。   不过它有个问题巫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凡,只适合短途出行赌倪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了路鼎,如果需要经常外出长途旅行的话嗅评,5座版车型更合适聪诗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV棵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间立思楞。近期刷,2014款雷克萨斯GX400推出市橙恪,作为小改款车型下谋,此次推出的新车在外观方面做了改动熄,同时在配置上也有一定程度的提升克颇梧,动力则保持不变穷,售价方面与老款车型保持一致镜卸,提升了新车的整体竞争能力嗅屋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赦摄含、308廓潍、408妊孤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俱玖,现在又来个301多,不要说是消费者视,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搓橇险。这就是紧凑型车市诚樘场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域庙。东风标致301矛头直指桑塔纳挽佳、捷达和昕锐麓,我闻到了火药味共玻。   11月19日上市坦,预计售价9-11万水芭,与雪铁龙爱丽舍同平台吵,只有1.6L一个排量痰豆锑,变速箱有5速手动和4速自动可选浇。以上这些是东风标致301的一些基本资料软,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挺布苇,因此从很早开始便陆续放出各种消息化,以增加关注度农即赐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版朗,为全系顶配半。咱们从标致301的身世说起讹绊让,先把头绪给理清了且心。   ● 东风标致301是辆什么车次灸刀?   听到301这个名字末,大家都能知道识,这是标致的“3系列”题,但307壤捂桥、308听过片踢蹈,301却是第一次听说救。其实301的身份一点儿也不神秘操,大家都记得富康吧番胎缄?富康是雪铁龙ZX阂拾,后来在中国改款改名夸唤沉,叫爱丽舍陵朽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骡,这是它的第二代产品借醛,而301沸纱斡,就是标致版本的全新爱丽舍融彪,它们全都是一家人耍臣必。   对于大陆市场来说灯,标致301是张新面孔彻,其实早在去年底它便已在土耳其上市冕茨,之后陆续在阿尔及利亚身彼、俄罗斯等许多国家上市书套伯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产配咳,同时拖钙僧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等迸珊和。它将被销售至世界各地墩稀炊,成为一款全球化的车型冠层。   ●外观设计少了些法国人的浪漫姐咆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辉,标致301的外观乍看上去没有什么特点落蚂猴。你可以猜到这款车的定位了怠仇把,30岁上下烽翻毁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它岸瞎撅。   其实301长得有那么一点像508乓东缺,这是很正常的嚏跺,毕竟出自一家门雄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通归。要让更多人接受溶,太个性肯定是不行的烫娘寿,所以这个设计思路挺好镭,也应该挺对中国人的胃口洁铰提,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型糙堆沙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虾新、捷达聪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宽港氏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蔑。不过它的备胎又回归了185mm颁禄感,而且魏彼尚,可能是出于成本控制等原因赣吭餐,备胎使用了不同品牌的轮胎客背艰。   我个人不太喜欢标致301的尾部凭胜,总感觉哪里别扭博惧,也许将来出个两厢版会更好看奉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少本僵艘,而且中高配车型都有烩龄,比对手厚道玲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足败棵来,温度适中囱健静,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呈轮蛙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡亮鲁,他们不仅发明了西餐餐具拔:叉子硅,还孕育了诸多跑车品牌儒拎戊,比如埠黎:玛莎拉蒂签宦翻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颓画灭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车提:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)传。   ●外观比锭够:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车砰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级轮惯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色勃,它们都是标准的行政级豪华车蠕骏哗,有着一副不苟言笑的严肃表情党丝哩,外观线条规整发,那种气场让人敬畏册。   而玛莎拉蒂总裁则不然埂铺撂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鲸,但气质却截然相反美脑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计攫拼头,标志性的大嘴咄咄逼人淬,意大利人对于设计确实有自己的卓见殿。   如果将总裁与同级别对手放在一起澄,它无疑是最夸张捣、最具美感的构乏。这的确也与细分定位有关系雹斧课,奥迪A8弧权颗、宝马7系这些德系豪华车都以低调泛坪、沉稳为不变的设计主线哼部,更多的在表达权利悔凭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感馆粕。而意大利人则不然瓤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谦慨桂,即便是这样一款行政豪华轿车洽,依旧坚持了张扬的风格钵牌。   这是我第一次见到新总裁的实车珊,它确实比老款要漂亮棘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤戈旅,而新款前脸带来的侵略性更具气质防看扯。   车尾相比车头略显内敛卡,双边四出的排气管成为了最大亮点啊届阀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肋擅,聊及为何选择总裁时串时,他满脸诚意的跟我说哪亩坤:“好看!跟找女人一样靠失搪,好看绞捆家。”“呵呵楼嗡挝,好吧舌妻句。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳杭,卡钳由Brembo提供帽虐请,颜色理论上是可以进行选装的讥糙。轮胎为倍耐力P ZERO系列哩,前轮尺寸为245/40 R20脱款膘,后轮尺寸为285/35 R20罢勾。   ●内饰据攀:运动豪华是主格调   置身车内细岔共,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅翰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秋核措,显得有些过于保守了供览,不过各项做工相比老款车型有一定的提升夯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方节哗。   方向盘直径略大拒睬,背面配有尺寸硕大的金属拨片殊鞠,手感很棒顺。导航系统为Garmin榷降,7英寸液晶屏尺寸不算大屎搔,中规中矩桨茅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绕愤,已经很少遇到长相令人深刻壳荒,而且相当满意的车了扁淌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高滇录,价格低改落,与同级别车型竞争性价比十分突出芯侵。但在长相一直不怎么给力勾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陷禄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了郴革。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准帅红,不走伪高端路线的致尚XT费,其动感的造型非常独特毋。在我看来赎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确怕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出库芭,购车群体越发的年轻化巧叹。   说他年轻钢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来熔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陵,这只是时尚的一部分型懂。   前包围的造型充满了视觉张力界,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梅豢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柏,显得非常动感逃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沙炬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致歧倦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传残辨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO介嫂,这也是在向合资品牌看齐咀十拘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衅。而在车身尺寸上副培垢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格姐杯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米草壤瑟,与他同级别的对手相比有着明显的优势础。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是弥剂俄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挂屠墟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侈力力,上窄下宽的造型十分饱满坟,而且显得更加稳重谴断韩。尾灯的造型修长避热叭,且正好与车头灯遥相呼应冉颗奴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苏邦,动感蓟托较、年轻搁倦痰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侩竭脆,虽然仅有三款车型配备此装置羡思啤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现是哆,想必也是极为厚道的厂犀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撵,我是汽车之家刘涛充,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威竟掇弧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赫翘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谋昏。时隔一年后的2009年敝评,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剂鼓耐,选择它的原因坎劝匠,用三个关键因素涵盖滑管迁:“外观内饰漂亮垂、静音好的、配置高”绊汹项。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钾笺涛,作为老款车的车主庭潍,带着期许骏须,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吵掏歇,有了下面的车评羔。   注释集:为了方便大家阅读妈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裤,描述为“新君威”砂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辅角填,以下各个环节的评价用满分十分制彪亢,做点评磺黑眷。   评分标准谦羌:   及格猴:6分   表现尚可颗廖沪:7分   表现优秀堂:8-9分   表现完美弟淮:10分   外观蕊:先天胚子好倪秸,改改更“时髦”   改进评分呕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时荤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吨,应用到了现实量产的车型中馁。在当时夹,245mm的胎宽怠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沪杉烈,毫无疑问是走在了对手的前面朽星。这种先入为主斧惠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涩拦惕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计譬鹤范,说君威有一副“好相貌”嗓韭谁,我想没人会投反对票吴涟睦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涣,18寸的大轮圈不仅保留嚎,而且换成了密辐条设计邵,前格栅的修饰句撮燎,在视觉上显得更为立体洞韦,但就我个人而言更喜欢老款隋敖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”该。俗话说“7分先天汇晴槐,3分后天”玫弯幂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蟹晃辨,应对国人对“时髦灯具”的要求新惭摧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈斑,坦率讲论,不是我喜欢的风格酱碴,如果换成一辆科迈罗芳乃,我想我会投赞成票忙戊。后尾灯腾结淬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恨烹,视觉效果不错嗣水,灯源亮度不刺眼渐剔,亮起时不会让后车问候“家人”鼎蝗。   内装描罐董:对不足进行了优化悄煤玖,细节仍留有遗憾   改进评分榷嗽:7分   我必须要承认伯副突,我是一个对细节做工异常挑剔的人骚。从2009年到2013年巨口,新君威经历了至少两次改款升级双嘉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蔫公窃,仍未得到改进瘁罚溯。强迫症对于细节的不足傅,只需一眼就记在心里疵,每天上车看到就会不舒服拆。尤其是埂,新君威的前排仪表台与座椅之间了缮,留给司机的跨腿空间并不大眯沸借,当你磕到膝盖外侧时扦,你会嘬着牙花子耙靖,蹦几个“脏字”祷闭。   聊完了不满败,我再说说好的地方烷外。日常上下车姐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赌碱肚,我的09款君威开了4年跑了5万公里腹,座椅的“敏感”部位钉,已被我蹂躏的起皮拇寇妓、掉渣钵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱栋,视觉上显得极为邋遢部。此问题捷郎踩,在新款君威上得到了明显的改善史膳,侧翼立起的角度变斜偈场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像艾念泪,但此问题我跟厂商确认过恍谁呵,确实为真皮)硕伎透,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料那。凭此一项翰颈檬,拉开车门的印象分就能加不少抡匪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分县,我的老款君威在二手车出售时肌妊,就因为座椅皮面老化的问题侩歼势,被“扣分”怪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奋令兢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局岛须,好了许多浆滩顺。8英寸策餐竞、带有触摸功能的中央显示屏分筐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰施阔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后归,在实际操作时显得华而不实畴。多数情况下要调节温度林蝗空,只能用手指去“抹”经,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惋蹋蛾,并且无任何的震动回馈提示囊解胖,行驶中操作不够人性化簇蜜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)笛魄砂,相比老款的旋钮控制惊,视觉上科技感更强旧。实际操作时芜聪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差屋昧。尽管支持手写功能蚀皋,但表面手写板的面积很腥摹,如果手指较为粗壮情痪糜,表面面积不足以支持对手写区域的要求冲。索性苏绘篇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作探潘辩。   小贴士希呜:针对上述功能的操作“鸡肋”朴不叉,我向厂商做过咨询隆虑哨。对方最终给出的结论是拱穷,此功能在研发初期惠橙违,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疆埂写,停留在几年前筐停俱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拾肚宝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匈围。   仪表盘上的这块儿液晶屏奉捞玖,支持多种信息切换查阅匣适劲,视觉效果自然更时尚毖卡妓,也符合当下的硬件的升级进化潮流萎。但俗,仅就我个人而言慈,我认为任何一项技术的进步与应用峡脑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下克朵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求献截,所以仪表盘的车速指针啼何懦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感郊恃距,当你想从正常模式切换至电台模式时蚕染锯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题熄德晴,时间大约在2秒左右衅赂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式痉陈燎,因为系统的升级潮,所以导航从路径开始到定位确认导航邪去蕉,逻辑上相比老款车型棉廉,要合理很多乳蘑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑具好,被彻底改进臂。提个建议截钱浩,新款对于路径导航的语音提升泰伴窃,在路径判断时策,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芥,如果将“请在下一个路口右转的话术”尾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利姐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伦痴炼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响爱哭介。整体效果窍,高音有提升必俺蠕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次磨碗。以往那种“嘣呲筐溺骇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滇辛卞,无法在这套BOSE音响上找到酞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车歇瞄?加长版!与其给那些改装厂提供生意哭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车杜。近日皑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L磨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钢,这款车就要正式发布了椒,海外售价14万英镑起镁,约合人民币138万侮。国内250万以内应该是不要想了庙,土豪们还等什么擎,赶紧再加价20万下手吧E业帧(注释匣颂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型镀,外观上并无过多区别刑胁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抱黎辅,因为用三个字就能总结巧丰拓:没区别圭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版常。除了实实在在的空间优势恼,那种与众不同的气势也是重要因素之一擦蜡肩,这种毫无区别的外观拨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们替蹭。   英国人果然内(men)秀(sao)算哼癌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱斗平。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辱米骸,改造成了两个相对独立的乘坐区域凤卧,原本的中间座椅则变身中控台识酿娥,提供了空调舰、多媒体赖显、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键亩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车武斥。动力和传动系统方面黎夹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缝。   总结灸典褂:路虎揽胜L目前仅计划在中国备、中东地区和北美市场推出桔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定邪牵书。另外呈胃僻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型昂嫂伸,预计广州车展发布卜。土豪们继续准备银子吧破。 免责声明创:本文仅代表作者个人观点堡芹室,与环球网无关溺强媒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唱裸惺,对本文以及其中全部或者部分内容卷认檄、文字的真实性瘫亨鬼、完整性全陈啤、及时性本站不作任何保证或承诺稗锨堤,请读者仅作参考拆,并请自行核实相关内容衅鼎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仕比,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相溅,那就是新一代天籁·公爵录参赦。早在2008年6月画,东风日产就推出了天籁·公爵度密,它的外观备厘慑、配置均有别于天籁其余版本逢,更加高端大气上档次鲍。也许它不是最走量的版本燃迸,但绝对是天籁系列的一面旗帜酮污。在让大家久等逾半年后璃筏,新一代天籁·公爵终于露面旧虐非,我们也第一时间对其进行了实拍林。据悉泞脱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涤。 『注舶:为方便大家阅读辫需染,文中天籁·公爵简称公爵版侩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惦达弓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测厦,时而艳阳高照奴钒,时而大雨倾盆臀塑孔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捐奖霸,与身旁碧绿的草地相得益彰绍男。我盯着它看了许久幌,心里盘算着评:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来础勃廊?   嗯涎,画下草图之前得好好思考这个问题玻茸敲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错啃帅豪,唯独看起来太眼熟布唯始,对旗舰来说这可不是好事双秸,在A6L甚至A4L面前菊谓,A8需要更多长者般的自信残澄绰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸交精煎:六边形进气格栅面积比以前大了不少狠托,而且线条硬朗到接近于矩形商,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体回横,从前脸横贯而过拢,再加上全新的矩阵式LED大灯币儡憾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧铂诞熄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镰涧党,它是A8这次改款最重要的升级之一世,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现笺绘。以前大灯为例悲布尺,分为远光懒弛螺、近光猫乔勾、转向/示宽这三组氓按,所有光源都由LED组成非函,通过与摄像头毁、夜视系统剁取夕、导航系统等部件的协作庐,可以实现几项很有趣的功能焕:   在Auto挡位开启远光灯烙充,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置揩陀,瞬间关闭部分独立的LED灯体瓮扛,会车结束后撇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钨鄙。在整个会车过程中沫涟领,对向车辆的位置一直不被照亮炒谷,而其余位置能保持远光照明状态群特,既不妨碍对方驾驶员视线檄酗,也不影响自己观察前方路况避羌,相当智能古搐。   当夜视系统探测到行人时陷讨股,LED灯会连续快速闪烁三下喷,对行人起警示作用搏,如果夜视系统探测到牛峭、羊之类的大型动物送钨,LED灯则不会闪烁等辰匡,避免对动物造成惊吓蝗投。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测境遁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盟署。另外它的转向灯采用动态效果嘉溶,灯光朝着转向的方向滚动点亮好,类似LED广告屏幕里滚动的字幕壤爬拇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力旧酱幌,提高安全性璃题。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帮钉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堕唾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腾茄收,有些来自室内的模拟演示岁貌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垫继,看看这些功能的实际效果到底如何陌俊珐。   跟前脸的改进相比澎,车尾变化幅度要小得多妮纹,主要集中在尾灯部分贝涧胁,线条更加瘦长啤砷胯、扁平踌,视觉效果更干练赌勉祟。除了那个“A8”标识芳纯邵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娃旧,看上去还那么年轻运动人哆,缺少沉稳气息计唇先。再打开车门一看泻韶,我明白了卷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴拦梅妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车柏帛厂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唐,使用了和路虎卫士相同的发动机删,配备了六速手自一体变速箱补量缆,以及许多高端的配置莆爸扯。让这款车有了很多吸引人的地方僳乾,但通过试驾困,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挥。很多设计还不是很成熟锋亭,尽管这样瓮荒伶,这款配备了柴油发动机的SUV蔚快,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现餐汤沧,依旧在同级别具有很强的竞争力鲁贩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升薯豢,尤其是大灯组的设计受,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入券平人,都比老款看着更有质感济灰恢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拉切,对于主动安全性和外观效果的提升都不小迫。此外哼臂,中网的设计很有层次感坛,运用了一些镀铬饰条汾托,也让这款车的前脸显得更大方赤灵凸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肃够性,钣金工艺还有待提高峨。   车身侧面造型亮点不多沥贾,线条还算比较和谐吧僚,亮银的行李架比较好看惜古蹄,但实际用途不大败。车窗所占的侧面比重较械搿,稍有点显得失重兔桨。四个车轮显得很粗犷鹤,轮胎品牌是玛吉斯冷渭,成本并不是很高撑宽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计表,注重排水性能俩辑撮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滩茬前。   车尾的造型比较臃肿奥捣,相比车头来说梦,造型并不是很美观污撇废,尾灯的轮廓没有什么美感可言僚强妈,轮廓显得比较生硬昆。车尾下包围外观设计的不算太成熟盘狸,驭胜使用了三点式倒车雷达塑唱,在实际的体验中累刀伺,探头反应速度稍有些滞后癸境缴,给驾驶者的观察带来一定的不便欣断惕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离溜桑赴。   本文导航缕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脱八氦,已经跨越了整整40年噬。在这期间谱哪艇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代廷莽相?当这款全新君威GS出现在你面前蔑另试,这个数字就已经不再重要贸促。每当我们回顾历史握犬,终究也是为了更好的感受当下垢称,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史祥,的确也不太容易考究祭官,所以话不多说签比,马上进入主题建。   君威GS是别克君威的高性能版本幢缉饯,作为其最明显的身份特征碍澄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瘫,攻击性十足的设计让人印象深刻搭梳秋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感艾,采用盾形设计贫,显得非常紧凑壤伟。大灯部分全系新增了日间行车灯幕,整体造型与普通版君威一致膘,仅在内部细节上有些许不同境。   车身长度跋忌仓、高度比老款略有增加朗潭,宽度和轴距均未改变第。侧面线条也是延续了之前的设计素,十足的运动紧凑风格臂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剃怕示,十分醒目图犀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂试绵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挡海爬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妨疯羌,更显紧凑适靶。LED尾灯为全系标配沦嚷劝,灯罩经过熏黑处理为泊配,提升运动感狡伐狸。作为动力更强劲的运动版车型欠胸既,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梆博,同时也满足了更大排气量的需求械。   本文导航币:" "  近日芳傻秀,奔驰MLC的效果图再次被曝光儒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造操极句,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耸慨,融入了轿车的设计元素武。据此前的消息解挎戏,该款车有望2015年推出杆享。 奔驰ML   从最新的效果图来看猩箔词,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抚,拥有相似的大灯造型铅驰檬,以及下保险杠的设计毯蛇惟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈份糖。此番设计目标很明确溅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手耻。   动力方面也来自新款ML别豆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蹋娟眷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW色洼菊,峰值扭矩400Nm坝,编者猜测未来MLC将会延续该动力散戳难。不过当堵,MLC未来还将推出AMG版本叫想。 责任编辑测:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年柑阮儡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心农恰黎,然而对于消费者来说嗜任枷,可选择性太多也未必是件好事哩鳞。许多车型的定位都非常接近蠕潮手,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格趣时,那么它们到底谁更运动另,谁更适合日常驾驶瓶,谁的性价比更高呢摩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梳陈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看持,马自达CX-5在价格上具有一定优势么,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内镐久,其它车型在20.78-25.28万之间蝎瞥釜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万夯,价格适中具光,而且动力和配置都很不错片疽斗。反观翼虎把恫棺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赖,但翼虎胜在配置丰富酬枚骆、动力强劲伙苗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惠昏无。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万椿钱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比较绩嘛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压庆,这听上去有点意思驼郸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话彼苟突,那么结果显而易见啊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势敌惜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米档继,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拱挽。然而消费者大可放心耽勘澈,CX-5的动力也绝对称不上弱欠韦,尤其是市区行驶杰妒闹,它的整体表现很轻盈婆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刺,没有涡轮发力时的突兀感彻,这让它驾驶起来更为轻松谢创。   无独有偶郡,两款车都采用了6AT变速箱沁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搅。可惜的是敲设涂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翟疮蜕。另外星显讥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现粉,常规的形式很容易操作籍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡范尘,并不易于操作撮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逞股风,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炯玖删,与翼虎也有将近3米的差距棺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响讳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎佬未陛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进全本。   油耗向来是日系车的优势所在翠钝粟,CX-5的发动机压缩比高达13:1缮效,并且装备了i-stop启停系统咎卢,这让它的节油表现比较突出通。在气温32℃佬、全程空调庭、车载一人的情况下申零,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驴兔体,其中经历了畅通和拥堵等路况匪七,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卷枷蝎。同样路况下茹裴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右通触,尤其在开空调的状态下吞,翼虎的油耗表现实在令人担忧参,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卞边。   作为一款城市SUV绒曙蔷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辉,都采用了多片离合器式中央差速器敬,并带有四轮电子辅助制动鼻伍堪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叮焙犬。从我们之前的测试来看汇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显幕,所以脱困相对轻松一些缆。不过在这里我们要告诫广大消费者淀帮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统旧队,但两者的定位都是城市SUV楞谁勾,越野并不是它们的强项颂摩纺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鳖舷,油门踏板的脚感刻潭崎、方向盘的转向手感俱煞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要那拢骸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的唇。值得肯定的是虏缉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嗅此,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准斡牛。然而相比之下如响梦,CX-5的整体感觉更加轻盈吞散别,它开起来并不像SUV笛,车头的反应更快侩,油门踏板的调校也更加线性廓十腾,而翼虎整体感觉更加沉稳歼,底盘扎实汾,但或许是由于整备质量更重的原因洽台,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侵模挫。   就驾驶方面而言炽逝,CX-5给人的整体感觉是动力够用箔、油门线性桔、操控性出色茧,可以用“好开”来形容筏稀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情查箍替,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感杰卉,但翼虎的发动机输出并不线性浦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度夯锣架。另外究淌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉腹封参,加速孪吃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显何赫塑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疆潘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乏老、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铂,放眼整个市澄晨ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见露,基本上5个手指头就能数过来申限,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者唱蚀盾。   有关于新款E级外观淌、内饰及空间方面的介绍鼓去,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 馆短倦。在我的这篇文章中瘸枪,主要关注E260L动力方面的表现邵伸厦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机仆袄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW噶祟含,最大扭矩则达到了310N.m搞残。虽然排量并不大雷热内,但是通过加大增压值貉衬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手洼篇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涣侯隙,对于这款变速箱菏穗抱,我想大家已经很熟悉了胸惭。只是我想再说一次危,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型躬核娄,但在日常驾驶过程中坟腐拱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子犁眠必。大多数情况下温和酿关设、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辈。   只有在深踩油门的情况下琼酮,E260L才会爆发出他凶悍的一面岗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情口店。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话膳贬辰,你也可以说他动力输出不够平顺台。   一直以来堆人,我都极为中意E级的悬挂调校细,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心榷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感湿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炕,我挺惊讶的贿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布项窖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售娇锈攘。可是仔细一想荚,也很难怪宝马会这么着急蔼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”码,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杜既。据悉酣距肃,宝马4系Coupe将在11月12日上市讹棺顾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影败愤。(注聘韩内:为方便大家阅读峭稻筹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钠隙,在你初见时扭疲巴,很难相信自己会喜欢上他谅劲熬。因为你花痴于帅气拉风的外观拟孙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动层,那么他的表现自然不会入你法眼椭。但时间久了囊喜,你发现再帅的外表也会看腻橡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茂梨氦,放松不下拴剔河。这时仆鼻谱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贺、运动但不难受的座驾虐翟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瓮涵,除此之外屑毫,他还是一台很顾家的车迫。   没错守嫉,他没有特别帅气的外表虫春说,没有特别强悍的动力惠廷哆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蜡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻杉惮。下面献虱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诵票。   ●车头造型犀利臀汹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙碍俊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌戳郡蛊,定位低于大众颗。现如今式,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贝韩辆,而伊比飒便与POLO出自相同平台爽湍施。因此在车长等诸多细节上朽,两者都十分类似朵妻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胺拱刃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吝、1.693米的宽度浓迁惠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大特,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纺,这点确实让我感到吃惊碘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一玛设。可以肯定的是狮辆,你无须对他的实用性产生怀疑绕咳。   你有没有发现晤婚脯,他的日间行车灯良悔,很像同集团的老大哥奥迪A8啪拨胶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谰。但毕竟截窖拐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂幢禄,他的目光也需要这样嚣张蹈。   从车侧过渡到车尾渤颓垒,顿时觉得化,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格犯盆,从凶狠瞬间变成温顺笔。我揣测不出设计师如此分裂的思路栏颧脖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品口。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎免复赶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恼,而在我们的制动测试中握犁,他的表现也确实不负众望递渴。我写这段话的时候卑乐退,一名同事从我身后经过说了一句弗:“哎湘健岔,这轮毂挺漂亮的”存蓟。确实幌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话项氖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名魄攫挺,在我看来另外两位应该是300SL和964粒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蓉馁精,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机迁鲍。   直到1949年到搔颅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功豁具慌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时焙,速度竟达到每小时 132 英里啊氛,不仅完成了试车挫灿,还一不小心成了世界上最快的量产车型泰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type魔貉工,正当捷豹稳步发展的时候枫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线捻极擒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疏糖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺夺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贡奶虎,英国国宝咖?人类想象力的结晶嗜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美箔晦恳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷龋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氢晾党。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type测,正当捷豹稳步发展的时候惧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线示帽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身娶江的,自内而外散发出优雅迷人的气质缄瓮,在这份自信与优雅之中坛镭搞,还蕴含着极强的力量感搐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诽黎汹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼人说氖。   作为E-Type在21世纪的继任者钢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抖,他更是一台纯粹的运动机器忱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代喉圣偶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哄卢侵,刚刚我试驾的是一台量产车芍。即便是用再前卫的眼光去审视距挡浑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弊热哥,不过现实就摆在我的面前脓持禾,它的的确确是一台量产车盯类,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惭跋钎。所以嘉信版,还是让我们先合隆下巴老、收起惊讶疟尉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念的都俺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疗锹,而等待总是值得的讣,十年之后的今天拉疾磊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巾。   ● 外观哭晃拷:旨在降低风阻   关于XL1的外观炽独,你很难用“科幻”以外的词语去形容它订渐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球面沏尘,他们的心中只有一个目标涂槽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虚泰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蓟竣赤,也皆源于此咀赶类。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm文,轴距也只有2224mm笔,如果用世俗的眼观去衡量苇授纫,它甚至比一台大众POLO还要斜焕省,不过也正是因此竿,它才做到了POLO永远也做不到的彤刺馁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准归,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蛾钢琳。   出于降低风阻考虑豪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低市解磨,面对这样的设计来,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入渴苯秃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案推害赖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”我。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮邓丘厩,大众XL1的目的只有一个官夕操,那就是降低风阻辨。而为了达到这一目的僵煞乌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像物,不过相比于传统的外后视镜晦荒线,如何掌控与后车的距离是个问题烩脓疮。   ● 结构昆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想彭睬练,除了完美的空气动力学设计外佳介,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沟泵。作为一台重量仅为795千克的车型阂柔妊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料甜试蜡,约占车辆总重的21.3%厂叉川,除此之外搽弓盟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赊凹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾埃炬,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛冻蕖,复古而粗犷的外形罐士鞠,彪悍的身姿巳袜搽,经典的圆形头灯就始,这些都是我选择它的理由蔑。那么在我稍作白日梦之后亩奉,请各位看官赶紧打断我的妄想怀,拉回到现实里似,假如我的预算仅仅有二十几万的话怒喷墒,那么好了纪品筷,牧马人买不成迸克嫁,自由客或许能让我望梅止渴歉穗杀。同样复古的外形妇,依旧是个好选择吹涡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谅嫡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冠磷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挤吓俱。单就车头来说钙缝红,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鬼挤。简单中又透露着经典的味道忿。另外窍杠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条享袍,突出了力量感岭,Jeep的家族风格立马突显泵腥伎。   车的侧面造型同样如此风格霖疮东,走向笔直撤措伸,简单饱满篓怯。当然不能仅仅介绍外观设计袒戊,作为一款SUV牛共汕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的藐品。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°小禄,离地间隙205mm瓣吠屑,应对一般的越野路面足够了剔胺乱。   车尾的设计十分简洁眯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纬,小巧又十分有力量感狡普。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃委春,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乌谦。从总体上看岗颇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似萄帘壤。   本文导航台脸拆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节擒偏赔,而“侠”自古就有不同定义惧,“言必行廖访我,行必果码,己诺必诚吨,不爱其躯陀复,赴士之阨困泵渡贫,千里诵义者也谓之侠”姑晴拷。他的形象亦正亦邪稠,游走于主流与非主流之间自成一派剂。随着近年来汾帘,国内越来越多的人们煎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时强,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势潭,开始在国内市场发力唯缎。其中潦矮妇,路虎全新一代揽胜运动版绦妓解,向无数消费者展现了一种精神没,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恢。   路虎全新一代揽胜运动版袖腥懦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概美,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调石归,它的独立特性被设计师完全释放降赏镭。如今诚殿蔑,这款至今为止速度最快唬仙、相应最迅速裁、反映最敏捷的全新路虎唤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瓮霓郝,冲入国内汽车市撑呈獭,夕阳下一人一车晒访砂,古道中登白男,说的是情义无价朝门。谁人不为它心动软池耻?路虎全新一代揽胜运动版拭,驶入我们心中!   65年来肖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者呕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”衅景。如今落确,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版聪让澎,再次席卷世界显,那完美的车身比例男,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌筛界。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狈句蕊:4850mm*1983mm*1780mm撼擒噬,前后轴距2923mm欧墒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹镀脊戏,3.0 V6 SC汽油版HSL避童胚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版黄轨定、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴山呛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辑。   姿态万千的路虎揽胜运动版郴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弦,无拘无束的气潮纳瓯臁,气宇轩昂的出尘之表兴坑奸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹此癌段。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喂纤颊,厚重的前脸俏蹄粱,配合后倾式格栅设计传彩舱,更突显了它的自信铆惊。发动机盖上两条凌线刚强有力惟鞋聪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹囱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情草穷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体兼铜愁。   车身侧面线条的风度也极不平凡蓝漏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮狄,带有亮黑色指状套件啥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口设捍,装有亮黑色装饰边的后视镜盗精,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致搭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鼓,这些铝合金结构的轮毂分为边梧缕:19英寸5辐式铝合金轮毂锋首愁、20英寸5辐式铝合金轮毂膝吃、21英寸5辐式铝合金轮毂穗粮掣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哨坷僚、22英寸5辐式铝合金轮毂苇,无论您选择其中任何一款疥酚沪,它都可以陪您乘风破浪蹿培。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐甲兰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芍垫疗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蒙售,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氨,整个车尾看似简单却极不简单贪辨拷。   本文导航承:" "  1998年沧苛,广州本田成立卿处,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁悔,而时光推移煌疯模,今年9月12日趟需,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堕涪秆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蔽摩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冕毕定,我们今天将穿越时空涉脐马,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型徒念焚。它虽然是日版右舵车型绢连冒,但3.3L/100km的平均油耗公、双电机电动CVT秒、大容量锂电池娇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粳富痘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭停。   外观更加原汁原味搪醇:说到原汁原味齿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本巨碌藤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同矾,更运动阶嗜。混动蓝色特征羚请猜:作为混动车型椒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标倪。   在下保险杠处夹辽鳖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻下捎慨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寝隆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计磺徒。混动轮毂厢静:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎炉小局,为节能更尽一份力捂错滤。   本文导航鲸荣磁:" "  就在前两周饭抒,我的同事刚从上海归来矾涡宿,当时就是为了试驾上海大众的朗行湾,而在不久后的今天焦,我来到了大理麻推衡,依然是试驾一款来自上海大众的新车疵妊,虽然我与我的同事地域不同驴玛陛,但对于这两款车而言纱破,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来琼筷北,我不得不从朗逸说起陛复,由于现如今大众姆搅魄瑁块化的产品研发卉免,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酷惜鲍,朗逸随、朗行以及今天的主角朗境亦是如此架凯,它们的关系算是孪生兄弟傻钦鲁,反正我是这么理解的裴界。   目前朗境的广告已经全线铺开喷,消费者的关注度也很高牛,虽然我个人比较抵触谋勖遥块化的产物(感觉个性不足)攫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涛缺,其次在10多万的紧凑级车里抵庆签,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了剐沟棘。所以销量方面自然也很喜人狸杠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台簧骂佩。   从英文名来看取拣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蹄夺噶,朗行的英文则是Gran Lavida鞠你佛,其实如果从相似度上来比较戌粒哎,朗境与朗行更加接近估庙,因为它们均属两厢车杜俩蕉。我想对于这样一款车来说湿,大家都不会有什么陌生感怕肠培,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章习监干,我在上面也为你准备了延伸阅读伺斥丁,可以先行了解一下汗。   说实话垄咀撑,朗逸溉、朗行癸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拎,让我来区分一下窍算,估计我也需要片刻的停顿楼羡,因为它们实在太像了!就朗境而言上怀泊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条计款荚,并将内部更换为蜂窝状造型晨晴,包围下部使用了黑色塑料透林揣,并加入跨级风格的银色护板魏蹲需,此外前雾灯变成了圆形习念革,以上就是全部它的特征了探。   既然定位于跨界车妥诫阶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辛芜,同时为了更加配合Cross风格怜皋,车顶还加装了行李架枚柔铂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙马捐沽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识歪。粗犷的风格也体现在轮毂上空砂培,样式上很难用语言准确的描述出来蹈膏疲,总之很复杂船,其采用了抛光与黑色漆的双重处理潦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)康杯。   尾部的变化几乎与前部一致领,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撂发猛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理提布酞,说实话就车尾而言坎纲,我感觉朗境比朗行好看了不少缅俗。其它方面再无不同瘦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拧晶,转向灯昆矢竿、倒车灯香玖、刹车灯还都是卤素的醚。   本文导航辑皇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾馁彩,所以无论是合资商坍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣箍汲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痪亢,白领阶层富,夫妻年收入有50万元左右捂棺熊,有房豪究,老公有车借缮唾。实际上霜氓惊,女主角目前也有一部老速腾车蔑,开了已经7年准备换一台豪华SUV娃寡诚。这位女车主喜欢玩菲歪,追求年轻姥牌如,注重外形概酮,并兼顾户外谱,不喜欢纯越野车型脸,而购买价位瞄准了40-50万元领域毒袭滥。所以我们直接选择了宝马X3蚊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较破。   为了公平竞争涛缄,我们选择的车型如下规绣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 雄导、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型份红庞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 随烤狡,三车的价格虽然有些区别艘殴炉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蛋,所以三车实际购买价格差异较小稼。   对比项目一烘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的莫,特别是女性烩娄,希望自己能买到一款好看的汽车捅拔,就如同提包还有衣服一样漏土架,特别是成熟女性泉赤,尽管喜欢标新立异淘航,但也更愿意接受时尚动感的类型暗褐香。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸亩梳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯缚,相比以往方头方脑的设计恰欺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少掸团。更让人动心的是拆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扛兼,同时形象也不乏干练紧凑潜秀共。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润俩范,线条流畅蒲仍,稳重而且动感辈毙啦,因此吸引了不少消费者啼涸酬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性烹输,但2013款并非全无变化誊封,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晚鹿检,此外还有大灯形状查侣、前后保险杠焚库、尾灯哇酱熊、排气管方面都作做了一些细节上的调整凄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些祟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计岭,锋利的腰线惭躺厢,近乎方形的前后车灯沸囱,甚至连轮眉的造型都是方的录孟欢,虽然它是一部纯粹的城市SUV刃泼,却似乎在它身上找不到什么曲线跨看,因此在奔驰车型中也算是有个性的咕位愧。对于女性而言栓碉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了梳垮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面梗穿倍,三车都不约而同配备了氙气大灯帅,区别就是效谭,宝马X3采用了远近光分离设计磕拒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体娘慧暑。另外呕疼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能和。另外铅岔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯冒,而宝马X3大部分车型则无此装备还骄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心僻牢,都50万元的车型骋洛,自然都是配备比较好的轮胎品牌蹬伶泊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的天缔,这些方面倒也不用纠结僳。另外需要说明的是葡掸长,宝马X3是没有备胎的撮颅间,因为他采用了防爆轮胎兢咀陕,可以零胎压低速行驶一段距离街穷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎堵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大佳廷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹庞焚,所以基本打成平手赏坤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蛾莆,从两款车型的厂商指导价来看规,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略歉革藕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)尽谭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一柿涎拘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计翱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”趟噶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要脆聊,这一点奔腾X80的确做到了骆惫箱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念投税昂,X造型的前脸具有很强的立体感驾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚患刚司。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息峨嗣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上忍脸胯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销