快讯:新东方在线涨近3%创上市新高 市值达140亿港元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 焦作力合机械制造有限公司

注意身,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作淮。   二剿、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下盘,根据设定好的距离跟随前车霖摔,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感氯氛幌。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时茂,EyeSight也能及时发出警报蔑栖翘,提醒驾驶员的注意极颗德。         三垃窘、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时傻倍,最直观的反应就是双手抓不住方向盘哄,车子飘忽不定锻睡讳,存在极大的安全隐患规。EyeSight系统还包含警报与提示功能魄芒,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时劳蹿划,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力惹抢。   四爬、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历淑庐:在停车场倒车出库时露,由于紧张或粗心挂错当快,点火肌建垄、挂挡惠、加油起步的一瞬间鲜,悲剧就发生了律豌。为此深鳞吓,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能密赴。当立体摄像头检测到前方有障碍物时奥,就会判断为起步误操作妙斜察,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机清,还会通过控制发动机动力输出棺邯,避免危险的发生惹。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编害胺:王潮 版权作品崩洪星,未经环球网Huanqiu.com书面授权耍唾迫,严禁转载匙淋,违者将被追究法律责任媚烩。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日辽膊豪,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸盗,即将上市卞樊测。作为PSA集团最新的战略车型船,SUV天逸拥有诸多过人之处冕,无论是外观还是内饰店痕,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调蛇翟冕,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸慑韶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编儒七书:王潮 版权作品幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权室,严禁转载糯掇,违者将被追究法律责任娃四判。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且纬新溃,还有诗和远方的越野翻教。”随着近年来越野文化的盛行祈,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵颅,享受突破自我草矮、征服险境的快感守撇份。然而递涵兢,市面上的大多数越野车都价格不菲碱疥,这也使得很多消费者如鲠在喉夏,越野的理想一拖再拖剔省霉。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾纠袍,它拥有出色的越野性能桨胎偏、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置莆鞍棱,它就是我们今天的主角—哈弗H9号颧。   作为哈弗旗下级别最高伤、最硬派的SUV车型熟炮,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅侵飞为,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城连,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地内斤叮,接下来就请您跟随我的文章切牛,一起来看看H9表现如何吧套。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疤:杜安迪 版权作品倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权段挥缕,严禁转载炒戮糙,违者将被追究法律责任棠涵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化烈,MPV近年来火了一把氓颁呛,舒适的驾乘体验玩、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势团扩戏。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后对赡辩,其欧尚承鞭、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量耐钞蠢。为了更进一步场师,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市箩,推出了三款1.6L手动版车型汐贩逻,为自家产品线添砖加瓦伙挽乓。   面对着MPV市场的激烈竞争词澳,厂家需要不停地提升产品力以维持地位捶。因此构腊,继1.6L车型以后拨冯穿,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型策俱,新车型最大功率为115千瓦脯,峰值扭矩为225牛米拦孟,除了在动力上进行了升级屯,在外观上俏邢,1.5T车型也拥有一些列专属的标识椿,那么就请您跟随我的文章僚,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葛巨毯:杜安迪 版权作品翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权锈冲,严禁转载膏,违者将被追究法律责任档绩。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型羞沸,它是一种灵活辑胃撇、空间示俯、操控窍、舒适都较为适中的综合车型沟,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的镀订酪,但是在国内市场却一直不温不火便即,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治储痊既,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线互堡昧,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时放拿嘿,也把目光放在了通过性强的车型上桓皆,旅行车在无形之中蹭了个热度狙陈浦,闷声发大财好斤荣。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型裙,但是因为一直没有进行国产蒜,它一直以进口车的方式进入到国内懒寡,这也导致了其价格略微偏高论。但是这一切问题马上都会迎刃而解剩,因为竣,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天危耗,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验碳。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贡闭郎:王潮 版权作品桐九陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权丝灿,严禁转载年,违者将被追究法律责任酞。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相茹恭,让我们看到了自主车企“走高”的决心脊瓤,如今稍姐讣,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前挝对,基于之前的W02概念车打造袭欣,定位于紧凑SUV市场裴棋。和VV7一样红思驼,新车共推出两种车型譬仓洞,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C窗思瓣。今天胳对默,我们的主角就是顶配版VV5s贡挖舒。下面茨挪炮,就跟随我们的脚步灰盾褪,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样碉捅栏。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陇蝗谭:沈达炜 版权作品箔搓靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权峨蕾吕,严禁转载久颅橙,违者将被追究法律责任班鳞。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇蓉,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说暗,它都是销量王讼汗交,但是随着SUV市场的愈发火爆线嫡泉,它的竞争对手也变得越来越强大懊轮铝,而它还在原地踏步凭,而这也导致它不仅摔下了神坛烈,甚至一度跌入深渊揽侠劫。而去年夏天垫喝,它终于痛定思痛决心改变礁缚,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV如绵革,曾经的对手再也无法与其匹敌爽铝,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠都仍篙。今天瓣暮窃,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI介币。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耿:王潮 版权作品奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖,严禁转载匹姐,违者将被追究法律责任卿。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8蔼售萝,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型雌恃救,可是由于种种原因钩该,它一再回炉打造雾鳞,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚攫奉甲。厂家给H8的定位是一款兼顾城市铝、越野的多功能中大型城市SUV酸,它的底盘以奔驰M级为蓝本酥,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架绘,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶饯纳。而今天我们就来到草原寄喊,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何谜。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编非碴秸:沈达炜 版权作品澳痘瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉闪,严禁转载脱为办,违者将被追究法律责任抚答。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗梦腹韶,您肯定首先想到的是哈弗的H系列茶,是的颓敞赋,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石绦。但是哈弗并不是只有H系列检措,它还有一个M系列膝肛空,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前切枷,也就是2012年上市的哈弗M4阿,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量躬。但是5年过去了骇,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1躺椭,M系列的故事似乎就告一段落了楔独竞。就这样M系列在昏暗了几年以后粳瑰悉,终于在三天前的7月21日诵,迎来了一位新成员——哈弗M6忙,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来娩,那么作为M系列的最新作品裴蛙截,哈弗M6到底表现如何呢界伯羔?环球网这就带您全国首试哈弗M6详。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编仓漏冀:王潮 版权作品式青,未经环球网Huanqiu.com书面授权萍,严禁转载涣航蔼,违者将被追究法律责任距。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月辉攘,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV饥捷辰,它就是荣威RX5汞逝迁。同年7月京并授,荣威RX5正式上市发售和肆昏。时至今年七月谁,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了瓷。在这短短的一年期间狮昆谦,荣威RX5的销量已经近20万常缕,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断念,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉磨。那么荣威RX5到底有何过人之处呢疯?答案就在RX5的定义上法,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作娩胶,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”弄,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中恋乔凹。你一定想问了人,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢滥?今天全,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统错幢阑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编隆:王潮 版权作品犯,未经环球网Huanqiu.com书面授权投朽樊,严禁转载揩瓷速,违者将被追究法律责任隶宿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型坦迁谴,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注涝磕盟。出色的外形设计以及精良的做工煽,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻匹,但今天当一台RX5真正摆在我面前时袄畴,带给我的又是另外一番惊喜赌嗓。闲话少叙灸,下面就请您跟随我的文章私派蹦,一起来全方位感受一下它的实力吧唯狙倍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编良荷:杜安迪 版权作品挡疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁,严禁转载襄,违者将被追究法律责任差毛丰。 获取授权" "7月11日勿徐,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市茹杭。在江西南昌县小蓝工业园乾,陆风汽车举办了盛大的新车发布会差病燎,会后更精心策划了一场媒体试驾活动穷尼,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力愤惩狈。 作为一款小型SUV钢蓄,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm干椭,轴距为2560mm讼,造型紧凑毫,符合年轻人的喜好追求聪摄。由于定位非常明确是85后新青年纽袭,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念纪朽,车身线条个性张扬葱,极富运动气质细潜皑。 陆风X2车头处采用X型轮廓教,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计敲汉孺,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍炽幌滥。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体堤沮攀,极大的增强了整体感努惜蛊。 车身侧面造型紧凑饱满公,贯穿式腰线设计涎,锋利无比貌号亭。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果太墓,并印刻X2专属标识肝炽淘。此外抚,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架撼,金属银色尤显沉稳大气太缚客。 车尾设计简洁利落头怯勒,“LAND WIND”字样十分醒目坚沙,保持了陆风家族一贯的设计风格裂衔。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应放反,细节丰富瑰断急,凸显其设计感黎妙橇。 打开车门稻,车内的整体布局同样令人惊艳间舜涣。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择混炕瓦,给人奢华时尚之感镭。中控中央区域大面积软质包裹猾笺乔,触感极佳届窝貌,在细节上采用部门缝线处理事,彰显专业品质磨柿皖。运动皮质方向盘完,配有多媒体切换疗、电话接/挂图恳切、音量调节和定速巡航等按键砂鳖,行车全面兼顾安全和便捷葛澎疽。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能临谓壁,全面支持多媒体娱乐系统蠕怜翱、蓝牙电话豹、收音机苗菠、高德导航花唤嘿、百度CarLife示昆兄、车况查询和自定义保养提醒功能户前,满足年轻人的基本驾车需求配舱。 对于新手而言晨梆,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用挞卷锹,全系标配高精度雷达报警系统霜改,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线蛋,呵护更进一步皋歌臣。另外池钮,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统谭凰告,响应更快襄搓,工作更灵敏荷,大大提升驾驶安全性噶孪。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量榷,用车全程无需掏出钥匙娘媚,更加方便快捷库诧欠。 陆风X2虽然是款小型SUV酚玫布,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验凛伞搭。170cm的体验者坐在前排渴浪蔬,头部距车顶有两拳的距离彩。而且主驾驶座椅还支持6向调节灿缚,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置胸霉浪。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现瑰标码,座椅还可以完全放倒放平赤,最大纵深高达1650mm测,超越同级别顶。 动力方面熔呵割,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机佃,最大输出功率92kW(125Ps)拼萍享,峰值扭矩160Nm廖坤假。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱感,作为家用代步车沸齿聚,足以满足日常使用底贯唱。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛扩挨、轻盈谎弯懊,动力输出表现积极撤。驾驶体验中弥丛,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错嫌懦魄,并能获得经济的油耗表现实泌。高速状态下戊棱防,陆风X2则更趋向沉稳砍笑棚,整体看来符合城市综合路况儒,偏向于走舒适的路线拉。 美国天合EPS电子助力转向的配备目,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构坑愁,使原地转弯更加轻便灵活醒。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合刺没动,起到了很好的减震过滤作用逞,底盘扎实焚,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞祁饶。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作羚穗,高颜值纬、大空间登、易操控日门摹、高性价比婚。透过此次试驾体验肃坛,可以看出陆风X2整体表现优秀娠癌懊,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力性肠。当然呛歼线,更多陆风X2的惊喜之处瑰斑,还需要你亲自体验齐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编猾画秆:吴越 版权作品吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤衰,严禁转载瓤,违者将被追究法律责任毒京。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日强,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”华。借助此次活动伙康,不仅可以传播长城数千年的文明历史困呈,还有助于加强人们对长城的保护意识骋达疲。在此次发布会后秒需溃,我们有幸试驾了汉腾X7叉帽,相信很多人和我一样闪,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生订香慷。而接下来该,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车归是。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编柏:沈达炜 版权作品写嫁郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥钞,严禁转载嚎面,违者将被追究法律责任肛寡寡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后靶,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨牟挟。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将绢,比亚迪宋DM盛现概。宋朝相比秦唐累,虽然名气和风评不占优势侵,但客观来讲痛泼泰,宋朝在国民经济狄函死、文化教育搽孰、科学创新等方面均处于领先地位屠屡泉,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待拘串。   比亚迪宋家族目前共有三款车型钎底佛,分别为汽油版秘冉糯、电动版和我们今天要试驾的插电混动版捎惧,也就是宋DM拴齿。宋DM定位于一款紧凑级SUV瓤,低于同门师兄唐每,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员怯。   那么琳和,“542”到底是何物呢奥?氖:   初步了解“542”战略以后貌,我对宋DM的期待更进了一步屑瞪久,那么闲话少叙毯,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编认古什:杜安迪 版权作品冻宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权昂社查,严禁转载郡锨,违者将被追究法律责任镀暮。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述惮,但是近些年赏燃,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着胜骗,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”扭。但是有这么一个品牌拳肚,它不仅是一个只做SUV的品牌兑,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌护灵,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗钩。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃柯罢,自然是需要足够的实力狸闪,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7迷巴赌。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编划盖为:王潮 版权作品交睬欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权剁墓,严禁转载寥,违者将被追究法律责任涤。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌巍鸿纳,其旗下车型最大的特点就是操控精准坛须贤、转向轻盈卫。而在SUV市场中挺部劳,马自达也同样做到了如此颈,它凭借一款外观运动提鸵胚、动力强劲鲍江、乘坐舒适啦、操作轻盈的SUV占领了很大的市承枪健,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L篡第痰。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怠:王潮 版权作品峭扯瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼贿,严禁转载桥,违者将被追究法律责任剐癌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩廉遂,甚至出现过单月销量破20000的情况嘶绍。在这么一个时间结点漏,厂家为了丰富产品线刚辅唉、满足更多元化的顾客需求旦,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)寒。顾名思义汀汝赊,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机检骡,相比之前的1.5L发动机更加值得期待片贡匹。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择牟?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了舱。但今天我们来海滩可不光是为了养眼吴,而是为了另一个重要任务棋使,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触莽灵。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport拘,闲话少叙其添善,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编书:杜安迪 版权作品税,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪性,严禁转载啦,违者将被追究法律责任史充沽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日遁,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星禾痛饣玻湖边召开肛赌入。本次大会包含了大会开幕式块是儡、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式笛、美轮美奂的文艺演出炕、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节分控密。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会沫胃擂、中国汽车报社权、中国汽车新闻工作者协会趁敖、石嘴山市人民政府主办江镣酱,大武口区人民政府路犯、平罗县人民政府察、石嘴山市旅游发展委员会善、石嘴山市教育体育局挎、石嘴山新闻传播集团毙魏、北京东方艾狄尔会展有限公司承办寒妓防。         在皮卡不断解禁的背景下忻锑伟,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一详饯。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丰化吐:沈达炜 版权作品澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权完橡复,严禁转载峰棚,违者将被追究法律责任潍矢几。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词沧,在字典里的解释为稍:小的物竞、袖珍型的剃轰。当我们在生活中形容某样东西迷你时踌,通常都包含着另外一层意思际县,那就是精致嗣断。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型舌浚憨,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)痘糠歧。   远景X1于5月20日正式上市拱屋汐,主要面向年轻消费群体叮韩,提供多种配色可汛湃铱臁,售价区间为3.99-5.79万元扭弗掣。别看它的身材蟹ㄍ胩稹,定位低莎如,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣郡涩齿。接下来我们就一起走近这台迷你SUV坷拓,看看它的综合表现究竟如何吧双橙段。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桐:杜安迪 版权作品袜虫,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅,严禁转载阀,违者将被追究法律责任渡。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日松,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行砍蜕,活动从北京汽车博物出发鹊殿鲤,途径四个任务点府边,终点设在北京首都体育馆呵。这是iEV6E准入北京市场以来儡,江淮新能源举办的第一场北京地区活动好纬。6月13日是第五个全国低碳日恋,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛祟沏,可谓用心十足醚免摧,与北京的消费者共同践行低碳出行甜,倡导环保低碳生活理娄,感受iEV6E带来的全新城市出行方式浚淌。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编柿酪:沈达炜 版权作品凸乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉秆氨,严禁转载诫,违者将被追究法律责任秀寐蓄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动败,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动兔,但此悦动非彼悦动惨钡赁,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已锰兔,实则已经发生了翻天覆地的变化苗,最直观的就是它的尾标镜,名称已更改为CELESTA桅,那么快,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢芬教?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型牧台矾,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系线。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型丛心疗,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列撬鳞,那么闲话少絮般交钡,这款新产品究竟实力如何呢谢?我们接下来的测试将为您详细解读磋幕敛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芒:杜安迪 版权作品妓娠妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权糖谅,严禁转载窜成,违者将被追究法律责任烽论。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味奇实,经典不代表着古板签傲,优雅不代表不能运动外,近年来沃尔沃的设计愈发时尚浑烈肉,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方际。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性隶矾溜,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风葡扯,总给人一种不一样的清凉玻。而提到沃尔沃品奴钉,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型端卫,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型躲,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮悲鸡慌,而在舒适性鄙恕、优雅性都非常擅长的沃尔沃浇睬拘,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢贾狙角?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 钝标道。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编店浇:王潮 版权作品蘑匈箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权般,严禁转载射,违者将被追究法律责任倍观裸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上案拜迪,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相胚乓,新车定位中高级SUV空编,基于PSA集团EMP2平台打造而来娠辆隆,和东风标致4008属于姊妹车型赎。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流粱,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术熄,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术娟东篇。新车将于今年9月底正式上市旗破钉,下面就跟随我的视角隆,一起提前领略这款车的魅力吧鸽希。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编跑丝培:沈达炜 版权作品犯,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭,严禁转载陋每,违者将被追究法律责任狠潦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼盘九蚊,随着各产品线的逐渐完善甲估,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐穷那拴。但提到身为国内一线品牌的江淮弥,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3达废酷,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象恨蛔涵,因此善酗甜,面对着国内市场百家争鸣的局面弧纳,江淮顺势而为互娟,搓了个大招担涸,推出了我们今天的主角胃湍,瑞风S7蟹脸。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价辩,售价区间为10.98-15.18万元饭洛,并提供五座版和七座版两种车型圈。瑞风S7搭载1.5T砰捂市、2.0T两款发动机盛眷,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型扯愁袍,它的表现究竟如何呢炔腿拔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酥:杜安迪 版权作品另徘,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝滔昂,严禁转载舌卧瓮,违者将被追究法律责任榔可含。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”够信,我们一下就可以想到斯巴鲁毯,这也是它引以为傲的标志寒。但作为一个相对小众的品牌肉,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较穆钚眉唬糊的状态脆撵挪,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌杠暗需。今天我要为大家介绍的妊闹,便是这个小家族里售价最低的一款车透德,斯巴鲁XV芬叉,经过几次改款后间,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市郴泛浯骸,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝祈鲁,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引茎,所以耍,千万别错过鸥。闲话少絮屏蓖埂,我们来看看今天的主角吧炒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虫:杜安迪 版权作品池,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌狭螺,严禁转载滑点文,违者将被追究法律责任估。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心请客省,混动车型在市场内的地位也开始随之升高泰琴。但是痢,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”嚷你荤、“平顺”等椽疟,与“运动”摧、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边闯沮。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类腹铺删,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现霸杭,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动氮缚,那么闲话少叙喝,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧城础。                  总结继:总之菱糜,相对于其它混动车己椽缮,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆赊闭邢,与此同时惊牡,由于这套混动系统的特性激凉隆,它的动力输出也可以得到保证姓夸时,光说不练假把式杀奇狸,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢哥秋突?我们接着往下看费。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绿嚏:杜安迪 版权作品寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸少挎,严禁转载敖惩棠,违者将被追究法律责任诫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探壤,越来越多的家庭在购买选择车辆时侩瓜块,都会将其纳入备选范围墩猾。当然梢,混动的目的美阶,对于老百姓用车来讲譬绕少,就是省钱萌许菏。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元砷添,但它真的省油吗耙烤?到底能省多少巳饶?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁婚。这款车不简单捍艘,因为据说丰田在研究它的混动技术之后拱刻露,也表示了赞许的态度峡剑存。本文我们将通过早高峰以及夜间路况剑凳,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗涉睫。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后倪,早高峰相对拥堵的路况下沏捂,混动版雅阁表现出的油耗更为出色徘,得益于其技术设计显,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动毯牌玖,发动机只负责给电池供电疗,所以动力响应柏甲催、提速感都比汽油发动机车型要好卡戌,低速时也不会有电机振动和电流声祷柿,非常安静尚藐婪,实现了越堵越省的油耗恃岸。而在低油耗保障的同时戳朽骚,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣墟绥。越堵越食馈,运动范儿十足罚林,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡盟累。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编堑忌熔:沈达炜 版权作品姐蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼负,严禁转载瑞,违者将被追究法律责任飘慑广。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言弊师携,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌实。如今寺,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功绊窟颧,逐渐以“焕然一新”的高品质茬搭、高性能叹腺路、高配置刑的,迅速得到了市场的认可回粟。其中邢老拘,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美念斜,让人激动不已藩。说的正是数月前殊确,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100匡熔费。   究其火爆缘由茅戎耐,除了过硬的整车品质匆闯屠、先进的科技配置外舱,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素式敖度。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问讥坪:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名布?近日颊,笔者就此问题腻,决定通过实践检验“真理”缉叉庙。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证祟搏变,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测啼,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖簧垦,测试路段覆盖繁华市区誓海棠、城区主干道绢盼、高速路段及蜿蜒起伏的山路丸。   车辆满电出发前兔,笔者对秦100的起始里程清零侗病。在行驶里程达到了100km里时酵坍豹,秦100显示纯电续航里程还剩18km贺,电量23%事蹄浦。此时及锤笛,秦100已然超前完成了自己的额定任务端孺,但秦100究竟还能跑多远捷赐圭?   最终能副含,在纯电模式下哆劫谋,从起始电量100%到结束时剩余电量15%时钞,秦100一共行驶了108km汕土。但此时巍,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km委赁帕。可见若继续往前行驶迹,秦100续航还能达到118km粪,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名疙集。 对此结果砷,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响邓,秦100还能跑得更远板布。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外圃,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮晾玩。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求簧齿坎,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性阿锣呐。其内置无线网卡和4G纳ǎ块潮惊,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用腹囱篇。这一点寥什湿,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风料革。   为一探大屏“智能”究竟圭饺寥,笔者下载了风靡当下的王者荣耀痉,顺势“开了把黑”抄奔孙。令笔者惊讶的是颈谦,此大屏不仅质感高清守迹贝、滑屏流畅抹确锑,而且响应十分迅捷顾,完全不亚于高端智能手机的操作体验豢垮被。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型蒋,秦100亮点远不止于内在雇。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新嗡关。尤其在车尾部分酪羌,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯摆汾,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升侗。   “穿越”回古城西安戈劣。雁塔下福别顷,古城外鸽炔蛔,秦100穿梭古都流光飞影邪竿。或许由于秦100特殊的文化印记泉,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体边颈朽,独特夸张的造型让人过目难忘逃。从远望去弛,即使看不到车标焕诺,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车窜。 小结殿骇:   中国品牌发展至今岸,大多数都经历过艰难的过程钩千,产品软实力不够坚硬僻、技术水平不够先进宪仑项、设计理念不够创新……当下髓弥,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”署校、“中国制造”的硬实力及新魅力逗陛。未来壳顿,我们有理由相信体度忙,中国品牌之路病,比亚迪新能源汽车发展之路盼掀,还将走得更加稳教合伞,更加长远惺疥蔬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编群:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角稻,虽然它们来自不同的家族寒完凛、不同的国度刺,可是它们都是SUV测体赣。但是要知道焊伺撇,在二十多年前臂芯,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV弛彩。这其中宪,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了钩忱。   一提到捷达我就想起一句词临圃,叫做“雕栏玉砌应犹在炯,只是朱颜改”糙典问。江山还是原来的江山抨,可是入主王座的已不再是我了搐绕,这是我对捷达最大的感触昆。随着汽车的高速发展范纤访,汽车市场也愈发的多元化淡,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里恃率,但它早已不是王者了静辛。不过驰门瓶,虽然它已并非王者糯害揭,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方踩。今天实恒徐,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L新绞窍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哆:王潮 版权作品死钉瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙峡,严禁转载唉伦,违者将被追究法律责任刻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9念餐另,相信大家并不陌生鼎垮,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型拣市梅,它始终没能承担起销量重担贝袄,倒是家族小弟H6庆避、H2屡屡在细分市场创下佳绩秽漂,这样下去气氛着实有些尴尬累。因此你痛,作为大哥的H9坐不住了汞抵,悄悄迎来了改款晃,据说变化相当大碴膳箱。今天桑酚,环球网汽车就来带大家看看悔,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢亥霸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编典疆颅:杜安迪 版权作品读,未经环球网Huanqiu.com书面授权惊滦,严禁转载芒串碧,违者将被追究法律责任肖罢。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编硷婚:霍保智 版权作品梨唐,未经环球网Huanqiu.com书面授权踏,严禁转载瑞烈,违者将被追究法律责任触莎斧。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型凉,它是一种灵活旅廖、空间陀缸、操控干、舒适都较为适中的综合车型暗剁,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的伶揽帽,而随着国内汽车市场越来越丰富图、人们的消费水平越来越高许艇,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上寂,今天涪颁,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版寄酬。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编僚:王潮 版权作品泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权安,严禁转载骑,违者将被追究法律责任钩皆。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说当秒,购车已经无法绕开SUV这个车型了钨穿。甭管您是去买什么车唉派,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV参瑟。在这个SUV统治汽车市场的年代崔拜,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了堡检,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人奴妓箔。今天能拇恕,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备控镁、居家旅行与谈情说爱皆可驶汗、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜耻贝厢。 ●?新途胜的外观设计缘何而来牛希? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编你:王潮 版权作品谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权怀谱删,严禁转载钡,违者将被追究法律责任歉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌吧,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴陡抵,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩晌诽辨,客观地说玖,无论是口碑还是产品力轻晶,哈弗都已经处于该市场的领先地位诞翻。无敌是多么的寂寞豢酶,因此舌损筒,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV裁。因此岛稀,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了块,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试剃崔。   小贴士长哦:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY沫靠,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译妻,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆定。WEY品牌定位轻奢豪华品牌恃,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型岸。   那么雄具膏,作为一款开创先河的领头者贯屠觅,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义捕,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢赔?下文中我将为您详细讲述瑞。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s暮,那么这两款车型有哪些不同呢车僧?   ● 除了上述三点外鼓航,两款车型采取了相同的设计纠放,接下来我们以VV7c车型为例乖屡冈,为大家解读新车兢奶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脊:杜安迪 版权作品酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权亨放淮,严禁转载猴撬姑,违者将被追究法律责任黄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV富管额,您最先想到的是谁活?哈弗H6蹭?没错目鲁,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车玛,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹恕,2016全球SUV单一车型销量第四名补,这些都证明了它在消费者中的口碑实力矛嘲。今天骆挛,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代羔痞,外观大改袱衰闹,内饰颠覆笔,动力充沛残,传动匹配顺畅等等侧,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单棉板,而是扬长补短式,全面提升捎汇堆。下面嚼髓,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿鹃全?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些井刃拍? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洞:沈达炜 版权作品诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权川,严禁转载糖,违者将被追究法律责任芍撵练。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型卤舱彭,全新一代的路虎发现也已经上市坟存查,相信很多朋友看见它的第一眼都会说卡:“这还是发现么喜畔?”巢,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象描讣,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了惧墟官,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车输难。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秋寸:王汉康 版权作品苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭,严禁转载疥篮,违者将被追究法律责任牌弧姬。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了昏,然而提到广丰砍,我们想到的往往是汉兰达取、凯美瑞等标志性车型鹤凌,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄泞搔。如今偏,随着消费者需求的多样化灌趟,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)娜扑贩,新车共推出2种动力共9款车型迷癸慷,售价区间为6.98-10.68万元锰汹天。   作为一款入门级家用三厢轿车电雇,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷彤父烹、是否高科技配置如云倾戚,实用性强石魄盒、性价比高床皋、皮实可靠秋,能给消费者带来一种最简单的满足感涩,这些就足够了巫虎碗。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象划。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编高辩茄:杜安迪 版权作品酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖凯,严禁转载幸,违者将被追究法律责任送。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗邯圈尼,不得不说的就是销量隆,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置瘟餐,元老功勋H6车型功不可没报纤。作为H6的升级车型脸恐房,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市潮偿,并且选择面也十分宽泛洞捅,包括汽油柴油吕、两驱四驱铃尼、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型款钾充,售价区间12.58-14.98万元隆冬,这其中恃,新增加的红标版就占据了11款之多饶隘。今天捻哗沥,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版棚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编讣番浑:沈达炜 版权作品奔硕蜂,未经环球网Huanqiu.com书面授权病,严禁转载想镭,违者将被追究法律责任儡荤挫。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后惩波焦,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹撕紊昧。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市成俊,那就是6万元区间的入门MPV市场竭锋。那么这样一款MPV到底如何熬佛,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它壕兑寡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唐街患:霍保智 版权作品来,未经环球网Huanqiu.com书面授权五,严禁转载桑惮矗,违者将被追究法律责任纪劳必。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5矢磋,我们肯定会想到马自达那款跑车福乾,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV送安稗,东风风度MX5灭汝奴。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的弊,那我猜瀑嘉跺,它一定是一款主打家用靛常蜕、性价比高非常接地气的车环,我们闲话少絮诬,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢官忌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编品成缉:杜安迪 版权作品第恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权卫,严禁转载讹,违者将被追究法律责任团。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高纬,它就是斯柯达柯迪亚克苛查,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测斤褐,而我也对这款车的动力表现有很大期待实,今天我们来到风景如画的安徽黄山耗佃,将在公路卢报、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触穆,那么它的表现究竟如何呢剧?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔑呢慑:杜安迪 版权作品省哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权井第,严禁转载己鲤,违者将被追究法律责任饰板。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3边、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV圣科熄,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应俺,北汽幻速为S5配上了更时尚去酣、更“SUV”的外观和内饰设计艰谱。新车的预售价在6.98万至7.98万之间彼窘,共有4款车型可淹病,并将于3月底正式上市狠劳,前期将只推出手动挡车型圃,那么这款车表现如何琴祷?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菇腐飘:沈达炜 版权作品锰,未经环球网Huanqiu.com书面授权办勤捍,严禁转载门惊,违者将被追究法律责任屁。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起叙缕,各厂商纷纷顺应潮流钱搔,推出大7座SUV车型广。不过砍彻赁,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题瞧,那就是第三排空间凤,大部分情况下扰,7座车型的第三排只是个噱头而已抒劲,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适赐,但是今天我们试驾的这款车泻酣,在这一点上做出了改进沦矩,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态督石寝,它就是我们今天的主角龟小,上汽大众途昂廉我受。   在厂商举行的产品介绍会上量,负责人表示垂:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征认岸,意味着在家族产品线中的重要地位视。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位轮娠蔑。那么慑檄,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢弧期? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编童揽:杜安迪 版权作品鞠筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂,严禁转载烘哪荣,违者将被追究法律责任襄铅实。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃俯骆返,这是一个曾经与保时捷磐毛、奔驰齐名的德国品牌墟圣挂,占据着德国60%以上的出口份额加赁际,之后由于资金问题内凹,于1961年破产膊捍,这个品牌早已淡出了我们的视线仆购化,如今在2015年品牌重组复兴嚏笆。短短两三年光景手烫斯,从宣告品牌复兴攘,到首款量产车型宝沃BX7上市脆,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5铅司,它是宝沃复兴计划的第二步俊级,也是我们今天的主角恨,宝沃BX5獭及熔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编武救:沈达炜 版权作品捂鹿梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺柯董,严禁转载邯,违者将被追究法律责任够。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后撂嫩,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上谎即。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里司,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃弟兰慑。今天我们不谈历史泉外,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5脯校规。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奈缆:沈达炜 版权作品诫被,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱,严禁转载息叮,违者将被追究法律责任吉瘫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来透誊,随着国人购车理念升级枪,加之二孩政策的推行俗,7座SUV在中国市场可谓大行其道土珊笛,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求双你。对于起亚来说晤唐设,让你选一款SUV告徽蜂,你会想到谁氖态己?可能是KX3四、KX5亦或者是狮跑钵崔、智跑按巳晾。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局撬,却没有中型SUV可殉愿搿,所以KX7来了驴渤邓,一款7座的中型SUV醇虾酿,也是我们今天试驾的主角帛。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编察灸幌:沈达炜 版权作品心,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒,严禁转载挎,违者将被追究法律责任壁惊。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能炯,以冰雪路面最为严苛题赦,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能昧,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱娟栋飘,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封副,万里雪飘的雪乡长白山村问,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚粪杰哆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墓鞭:王汉康 版权作品捌,未经环球网Huanqiu.com书面授权甜,严禁转载本款,违者将被追究法律责任薯。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时努,相信有很多人质疑堡伴岔,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗惟?其实灵论锤,傲虎的真实身份反倒是SUV醇,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了科缅。今天露坝,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎掏孙,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD搓补、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统毯人仇,性价比方面有了进一步的提升蔡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痪鼻糙:沈达炜 版权作品敛暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权帘,严禁转载凳臂,违者将被追究法律责任犁。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万佰,这个价格我们可以选一辆什么样的车此榷?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平孤讨,配置简单的小轿车琴绦董。但现在我们有了一个更新更好的选择巍天,它拥有跨界SUV的身份愤裤荒,它拥有丰富的配置翔,它拥有实用的功能隘,它拥有亲民的价格劲,它就是吉利帝豪GS顿聊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惮烷犁:王汉康 版权作品灌涝胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权彪,严禁转载会仙,违者将被追究法律责任乡构扦。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗锚葱,大家可能并不陌生疵。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线老,定位介于英朗和君威之间便,作为一款A+级车型绅卵矫,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象赡闭境。那么芯,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样确?我们今天就来一探究竟橙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编含蚕:杜安迪 版权作品矩溅睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权片唾逗,严禁转载速惜,违者将被追究法律责任袖。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6脚,想当年可是法国总统的御用座驾骑涉,就像我们国内的豪华品牌红旗僚蔡。如今竿巨馅,C6卷土重来馁搓,但与老款C6并没有任何关系偶蓬,该车由东风雪铁龙生产龋煤腐,定位为合资高端中型车场,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕腑壬。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢腻布轨?下面就跟随我的视角潍,一起当回总统体验体验吧脱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编时枫谴:沈达炜 版权作品虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权授捂,严禁转载慕,违者将被追究法律责任献缮疥。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典臼,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全富郎、极简塑抨纠。习惯了这个设定的我们甩家陈,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情挞挫。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世径北备,我们蓦地发现菇,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚搂完豆。当北欧性格与时尚追求相碰撞镰乏够,会产生什么样的化学反应呢妮?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您廖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编监翅钝:杜安迪 版权作品瓢负,未经环球网Huanqiu.com书面授权间世施,严禁转载评比,违者将被追究法律责任裳壤。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中秤慧,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉坞镜工。可能有些人认识科雷傲词曹拢,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队惜,然后……就没有然后了搞。而这一次泌危,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心康季腿,通过与东风汽车的合作强势回归肌烦蟹。东风雷诺推出的首款车型伶,便是我们今天试驾的主角阂赎,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉乘。   科雷嘉出自CMF平台汕彻氮,而日产逍客同样也是出自该平台蹿,零部件通用比例最高可达80%掸蚕孤,从一定程度上来看割其褥,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客顷乳,两者有着近乎80%的相似度啸,而事实是否如此呢猜?请您继续往下看灸刊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衡肯:杜安迪 版权作品竞趟耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌洛,严禁转载肛镣推,违者将被追究法律责任氓壕。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家湾,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季翔郡,这正是体验全天候的最佳场所钙。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候迸,则是摆在他们面前的一个课题佃秦。   2017年的冬季啼莫赤,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区痘,在这个零下30度的冰雪世界中犬拭,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们速湾净。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型晤,傲虎湃斜把、森林人和XV蓉,这三款车的定位非常清晰汝,也分别在各自的细分市场具有不错的人气亮,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱撅。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机舞篮绘,相对于L和V型的发动机航冷木,它的震动更小对车辆的影响也最刑莱芟怼,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷释巨。   此外在随后接嗜,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统稻编变,这套系统同样专注于车辆的稳定性苛举,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点仑,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术舒始。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎块,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统汤老,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助钉闻烹。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助杆、自适应巡航帮颁、航道偏离辅助概,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统砷。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助淘试,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定拼敦,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞荆含。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响感槽。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编舒:霍保智 版权作品蝎笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权倒帅,严禁转载锑栖,违者将被追究法律责任翟胖。 获取授权" "  【环球网 报道】当今聪,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说污户,BBA已经成为了他们的首咽椤,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子歌,然而豪车再好也有审美疲劳的那天媳驶,大家是否想来点儿不一样的体验呢盗黔?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大慑膜,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型丸袱,它就是东风英菲尼迪Q50L艰黑痰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编樊:杜安迪 版权作品膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻瓮勒,严禁转载暗,违者将被追究法律责任挠提。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时卞,当我们说起MPV软蜂,想到的几乎只有别克GL8魏辣甸。但随着近几年MPV在我国的不断走热糖,各大车企纷纷发力推出MPV车型孪跑,如本田的奥德赛败、艾力绅痰每,大众途安雄烽,自主品牌的五菱宏光墙、宝骏730等等冉尽擎。各个车型间的差距越来越卸鲜鸩睢,销量愈发接近了低,我们的选择也更多了拇躲闷。今天我们就为大家带来了一款外观经典疮泊,实用性很强的进口MPV车型少漏显,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版确。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胯避枷:杜安迪 版权作品瞎拼斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺纠,严禁转载悍,违者将被追究法律责任彻恭。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾金黔,听起来是件很刺激很好玩的事儿沫到鸽,在面对严寒的考验的同时孪皇你,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”芳刃熟,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的互据腥。当然氦份坟,能够勇于来进行冰雪试驾的车型抠腐币,没有两下子 可真不行汹娜。此次之行桂细,我们来到了内蒙古海拉尔箔弗,此次的主角借,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”虾。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验惩ァ,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)篱酸拳。自从这款车上市之后斤,身边的同事拧母伯、朋友都对这款车赞不绝口佬簇烙,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣晦挥,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节通痉秒,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现澜逝。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶挥揽,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受画罐托,对于车身的稳定性抠簧峡、四驱系统等 等表现如何防熊查,我们一起看看吧阑冕。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下抒喝,车辆会有怎样的动态表现辜睛,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能弥蔽培。要知道苟绥,在冰面驾驶时车辆及其容易失控剿琉驳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编赣:沈达炜 版权作品胖寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权省玖,严禁转载捆拷摔,违者将被追究法律责任慈割千。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一畴,可以肯定的是地,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益辛。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前芬汹愁。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版凛虱,它搭载一套中度混动系统樊睹,可以辅助驱动车辆川害、实施能量回收窃碳,在一定程度上降低油耗股。最值得一提的是炊吮,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块潜。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了毫,既然如此肛酷脱,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢抨谴溶? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来当,从配置上看触害,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当惧迟。然而前者的价格比后者便宜了一千块蜂,还搭载了混合动力系统惯吐捶。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型稼船柒,因为只有随着市场份额的上升馅谐,它的混动车型才能说拥有了未来忙竞送。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统感础馆。这款车搭载了一套中度混合动力系统仁,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同板难,它的电机不能独立驱动车辆脆唱,电池容量也更小一些晚抹碉。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量姬,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”零摄。    动力系统方面舱工佩,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外煞铰,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)峨项,最高扭矩50N·m的电动机广。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内董课坛,电池电压为48V娜,容量为0.384kWh探涛,与之匹配的是一台5挡手动变速箱甲。    看到这里枫晌拜,或许会有网友疑问鳞下:混合动力车型配备手动变速箱思龚?是的寿色,您没有看错棱丁恭,在现今的混动车型中匆猩秽,几乎没有配备手动变速箱的产品沟全。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备饲躺猜,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率享饶,但好处是技术难度更低唯列拳,易于在现有平台上普及氨。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的蹲。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”隧,简单来说在这台车上笨埃高,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机蛊讲,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统靡砷,用以提升能量利用效率层焦。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥插滥谢,电池则由被万向收购的美国公司A123提供喘品步。电机和发动机之间采用皮带连接汗斜,电机的转子与发动机的转速保持一致吕。在发动机启动时由电机拖动发动机夸,由于电机功率相较传统启动电机更大娇,因此发动机启动速度会更快卤。在发动机启动之后翻丢,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用化煌。    在正常行驶时锌砂漠,这套混动系统会工作在四种模式之中恳距敌。首先是发动机驱动+发电模式瓶垦,这也最常见的模式鞘疯速。在电池电量低于75%时薯绿,发动机不仅负责驱动车辆弧苔,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时卞剑克,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式午肪茨,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板五蕾,不仅可以减少换挡次数伯撼,还能提高车辆的动力表现焚搂。当车速或是发动机转速超过3500转后扒倒,发动机会完全接管车辆巫堕烈,电机此时不提供动力辅助颁。而在行车过程中壳窗棺,只要离合器处于结合状态故饺撤,并在合适的挡位上鞠,松开油门就会进入到能量回收状态临煞。    总的来说嗡农羞,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式眯绩,易于在现有车型平台上搭载嫌乃擒,电机主要起到辅助作用从。下面我们将进入试驾和测试环节价切挥,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点裴骨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扔避:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型赏啊俊,车身尺寸等硬指标基本没变附钱浪,外观细节有所调整颂棵,重点是配置方面有很大的提升抬券授,新增Infinity高级音响等配置违罢,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善陶锑案。可以说各个方面都有进步分汹,而且步子迈得挺大的乐亢,既然说得这么好舷,为什么我不直接说有质的飞跃函?因为还没到那个程度猾经绊,且听我一一道来疙。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)干邦,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本斡,普通版车型则会暂时维持原样陵瓦赣,与律动版有所区分为。也就是说嵌,普通版车型依然是老的外观柯,配扭力梁式非独立悬架菜。    560律动版依然是560艾岛舶,整体外观造型并没变化夯,这是一眼就能看出的阑弘曹,但通过细节的调整僻单娟,确实看起来更加大气沫涕设,也更上档次碱蓟箍,说是比现款车型高半个等级也不过分纶害藐。下一页我们来看看内饰方面的变化乌肺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编甸删:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上牧谭,上汽大众推出了全新途观L私,从字面上我们不难看出眠免,新一代途观在尺寸上进行了加长股稠府,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm问挪吠,轴距达到了2791mm撇,与上一款途观相比有了全面的提升扭念郴,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV股授。   如今阶试,产品后面加个L已经成了家常便饭赔陪,为了迎合市场需求玩够,众多车型均推出了L版车型驳僳。途观L也顺应潮流埔非限,加入了这个大家族贯睫。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了骄逛,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面肠式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编库绷:杜安迪 版权作品哀幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权散菱裴,严禁转载朵沮,违者将被追究法律责任磺森弯。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中饲,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型嘛闹。说有幸并不是客套看,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型盯毁恒,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过隙讨却。另外宝沃作为一个复兴中的品牌纳,能比众多大厂先一步使用这套技术蹦夕芹,也让人颇为兴奋醋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生狙雄捆,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上几,比如今年大热的两款SUV攀,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统缉容惶。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力品慰,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动贡练绞。    这套系统的优点是结构简单兽星、响应快蝎斗、油耗低煤桓哎,不足则是越野能力比较一般伴擒咕,脱困能力有限碑悍杆。比如当只有一个后轮有附着力时枫猛,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的缚脸。这时候杉胸肉,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了肥副楼。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同噶蔚?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构写胳,除了轴间外拢琅梆,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器喂菩。理论上来说湿雇侵,当一个后轮打滑蒙,轮间的这套限滑差速器就会压紧司,保证另一个后轮的动力冬。    在越野时卞瑞肌,这样的系统可以提供更好的脱困能力萍揩,而在公路过弯时惫北滤,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度骏。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始蛙幻,项目也都是最基本的雪地加速捣侥惦、制动怒挠功、紧急并线等虑细。可能是不了解中国媒体的驾驶能力革,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎聊坚。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的够,几轮下来堂,我们熟悉了车尼钱,教练也了解了我们的能力聘抢显,走吧旁坪,带你们去个小的拉力赛道闷粹。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下陌,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水金拎。各种路面上雾黎稠,大脚油门起步都没有问题剖凸。ESC会降低油门的信号强度观膳,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮解娇等。电子系统和四驱的配合默契静,起步时车轮几乎没有明显的打滑送痘。相比大众Tiguan势,BX7的标定更为保守一些抹秽,好处是更安全习慑口,车身更稳定辑乾,相对的也会丧失一点乐趣祭甭能。当然我相信秽腺疵,对于绝大多数普通驾驶员来说坚江,安全绝对比好玩更重要骑乒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型嫩荆,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌攘。目前该品牌旗下的车型还真的是不少椿腺赋,包括两厢车型EV系列臣井剧、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等壬脱暮,而这一次淋,为了继续完善产品覆盖面间,北汽新能源推出了定位更低的EC系列袱梧孪,它的车身造型紧凑酒饺,内外都是年轻化的设定赏,不久之后呻伺,这台新能源小生将正式亮相拢。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况换,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型凑祷,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性檀凸,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)杯蛊。    此外泌把,EC180使用卤素大灯瓮鲍衫,出于成本考虑无可厚非牢氨,但是如果能装备低能耗的LED光源肝斯认,不仅更符合车型环保的定位烫,照明效果也更好梢插。    车身尺寸衅涂怠,那就在细节设计上多下些功夫粟是偷,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手拌杜,都让人觉得这台车虽然定位低败,但是还是有一些格调的赖,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见柿。    作为一台微型车蚕睦,14英寸的轮圈并不似想象的那样形馈,看上去没有什么违和感睡,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置梗群。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强稀,但是后杠银色护板阶筐焦、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉半,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动傅疙,虽然我知道你不会这么做课憋。    和它的前辈们不一样撬藕蜜,EC180在推出之前没有常规汽油版车型休,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新僳,这是EC180客观上的优势蔷。而它也非常注重细节上的修饰隧,精致感的营造比较到位歪男检,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决等叛,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面嗅顽瓦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编受告:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市车省,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位馈胃渐。近年来瞄矩,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升伎,这两年也有不少品牌发力于此歉。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看遍瘦,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首堡挞蹈,奥德赛瓤杆镁、艾力绅30000台和24616台拓,居于第二和第三手,奔驰V级的销量为4836台焊。也就是说东,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多墩蠢戒,由此可见它的惊人实力碉毫。    市场竞争是残酷的慧季,但常年的霸主又或是孤单的闺棚酪,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考陪,努力和提升的方向只有自己才能决定匠亩柿。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战莲孰。当它在今年11月初上市之际独促,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是鹅,新GL8到底比老款提升了多少雇?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样描放馅?舒适性是否依旧……等等老。正是带着这样的疑问案迁,我们将新老GL8汇聚到了一起校豁。本着结论先行的原则乡,我在文章一开始不妨就直接告诉大家善录漏,新GL8进步可以用四个字来形容赁:非常明显!    文章一开头官茸鸿,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型侗。简单来说共分三款抒:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车淑扰,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8块。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型送袖,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市乘Α(新推出的Avenir版更贵一些嚏屎丘,为44.99万)青案,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下查,因此它不在本文对比的行列中羡。   外观造型当臣:尺寸差异不大烈笨戎,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例校坏钵,先来说说新老GL8的外观造型泼峦。作为换代车型量套,新车的进步肯定是明显的肩,这不仅仅体现在配置上桐霜恢,更多的是展现了设计语言的迭代圣。当然皆荒,就外观造型来涤碧敛,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间断涪隋,但整体造型依旧不显过时寄清迹。两车的前脸造型都显得比较大器礁。其中钮剃,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲峡贾肺、更富有力量感拜逆,而老款则更多是圆润泌拳赴。 更多精彩视频勿痉违,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看份,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格甫,相较于老款使得车头的层次感更强碳广。与此同时挎,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯热捍承。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方歪。其中新车采用了比较平直的腰线嚷课,并在车窗上缘的线条上做更多的文章蛔绥,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计落,让车侧视觉效果显得比较修长琶碴撵。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”黔兢佳。总之掠辅隆,就视觉效果来说刀龋叫,新GL8显得比较修长师掇朵,而老款则颇为厚重人。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面版,新老GL8的整体差异并不算大床,宽度与轴距数据都保持了一致校袒,但车长反倒是老款更长一点点毋税苛,同时新款的车高较老款多出了5mm甫囱,达到了1805mm嗣。对于经辰睿开MPV车型的朋友或许知道沏醒,车宽和车长开习惯后或许都不是问题诵,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库砂顽宠。以编辑所在的上海为例十东究,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右吓挽,但也有少部分市中心商场缓歪汉、酒店的车库限高是1.85米左右厦幕,因此对于这部分车库来说免涵魄,无论新老款GL8依旧可以自由出入力。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级乏抠隆,它俩1890mm与1880mm的“身高”疲,有时就会显得不太方便了电。 更多精彩视频嘛,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样缔,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显另窃,新GL8看着更宽图喂。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异悍乔默。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长焚,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计父姬,这些都提升了它的横向延展性螺,为整体视觉效果加分不少肺。至于尾灯光源盛,两车均为全LED设计芜题,辨识度高舌,而且看着也很时髦哀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编卡叹:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来摩俱穷,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象羚卜划,就是廉价且缺乏品质感汰弥。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品乌埂,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的讨冀樊。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品廉,在各个方面都展现出了标杆的水准甫屉澈。今天我们试驾的车型陕萄,就是博越1.8T实霸,表现如何揪?请您接着往下看艾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恕:沈达炜 版权作品靖檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳脸辱,严禁转载吕穷,违者将被追究法律责任鲍椒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆哥,因为众泰SR9是一款很有争议的车型澎不黔,当它还是一个受精卵阶段散,就已经有无数支持者在等待它的降生傲镁盾,也有无数批评者在诅咒它的未来匪墟。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车氯楔,它前面有无数前辈的名字握:陆风X7热、瑞风A60习酒澜、BJ80等兜兢穆,当然也包括自家兄弟SR7士瘫、T600挂,这些车型凭借“蹭热度”脸、“炒话题”得到相当多的关注冉。然而除了最受关注的造型设计部分胚函透,我们更关心这款车究竟怎么样崇恃喘?包括它的驾驶感受敌保疯,以及空间等车主使用部分火擦,能否让那些支持它的消费者满意冒蚂洽。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍卿吓,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面脊旱。另外醛,我们也会带上放大镜嚏览,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”柬。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm岗斑,轴距2850mm轮谁。同级别算是中等身材形坪躲,众泰SR9的车身设计偏低矮写,制造流线型视觉效果傲。另外风阻系数也确实不大玩,只有0.36泥豢壬。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了谎,包括车头元素的比例洪贿、以及包括发动机盖上的四条棱线冗涵健、大尺寸中网礁、侧进气格栅的造型等细节设计淖,都跟Macan有极度雷同之处拱俺,当然这不是巧合牛眷,众泰SR9用较低的设计成本剿才脓,得到的最大的关注度骨侵。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的愧铅康。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感淡头遣,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外叫兰诚,全系都有残踏岸。 跟头灯一样鳞洗,尾灯也是加入了一些自己的设计慧,并且采用LED尾灯帛幂徽,视觉效果尚可尽匈。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错经硷,但感觉还是有些夸张了哄,毕竟这款车离高性能还差得很远孝措,最多只能算是个偏运动风格的SUV畴擂瘫,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠绞导黄。而且我看到这款车看起来是四出煽,其实只有两个排气绕,左右各一个识危。    外观做工相当不错榷袭疚,我给90分昂。车头大灯处的接缝年哆硷、中网的接缝都非常均匀鞍,也没有明显组装问题微,只有左侧尾灯的接缝稍宽皇烂私。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伎贪漏:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上缚歼,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市秤蹄,共推出5款车型舅鞍南,售价区间为7.89-9.99万元谦,至此陡潮,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补览贿。   森雅R7的同级竞争者长安CS35蒙寺,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额疼姆,那么作为后来者袄晾毫,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力那。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型棉返。这个时节的雪乡正值旅游旺季罕儒帅,景色迷人渭嫩,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情黑赐。然而冰雪路况对车辆是一大考验乘,那么比,森雅R7能否征服这片雪地呢宽缕?   外观介绍读瀑: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拼蒙:李芳 版权作品豌乌鞍,未经环球网Huanqiu.com书面授权表澄,严禁转载枯,违者将被追究法律责任搭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年锭凶,它基于雷诺日产的C平台打造娠浩,继承了逍客的特性钎,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV逼薪判。一年前启辰推出了T70X涝谷钉,它在T70的基础上升级了外观和配置蹄,来补充T70的市撑俊,反响不错腔。本次试驾惜,主办方选择了长白山脚下进行叼,其中涉及乡间公路糙、高速路以及冰雪路面贡鞋,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X盒肖陡,它们能行吗溶湃?(以下简称侮纫趣:T70/T70X) ● 车型简介闭绅痉:    T70X拥有T70的一切且艰,两者的动力系统糙、内饰等也完全没有区别瞎柯,两车的驾驶感受基本是相同的射。不同之处仅在于核登蛇,T70X比T70多了一套黑色大包围谋,这让它看上去更为运动埠寺灵。    这一圈大包围让T70X增色不少解,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈泄,T70在T70X面前的确有些黯然失色霓。因为T70X诞生的时间也较晚票,我选择了T70X作为我的试驾车单贿。    T70X全系只有2.0L这一种动力骄,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE测。它的最大功率144马力(106千瓦)邻挛沏,最大扭矩198牛·米鞍歉,有CVT和6挡手动这两种变速箱可鸭淝Α,这次我试驾这辆车是CVT版烫簧稿。   ● 乡间公路虫浚、高速公路试驾沫伟何:    在东北降雪比较多的地区虱,动辄四五个月都冰天雪地届淬瓶,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的戊。相比普通轮胎遁,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力身聘些,更软的橡胶可以防止冻裂饭吓俄,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力逝杰呈,不易打滑啼卉。    T70X和T70开起来是没有区别的梧黔烘,也就是说邯普少,它们开起来都跟老款逍客高度相似汕慰。2.0L的发动机+CVT变速箱填,就别指望有多强的动力了瞄茧腐,中低速还可以抨,到了高速上会有些力不从心吠。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性抚磊,对于这样一辆城市SUV来说贩浅,易上手蹿、好开就已经不错了携。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡挠逆沃,但我试了一下棉降,它的反应速度偏慢赎,顿挫也不欣迓印,我猜用这个模式的人应该很少露父。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编溉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地挂舒,十有八九不是什么好事擒洗清,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生捌,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面逞蹄隋。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人钒,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪骑。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达囤荤,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头悸背。丢掉那些危险勿近的印象吧垄厂,雪地驾驶并没有那么“噩梦”绦,而且还能找到不少乐趣始,看看这台7座SUV怎么玩起来脱。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地档,每年寒冬的低温带来连场的降雪病,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地碱。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰矫平,形成了光滑的冰湖蹈。在这里厘凑擦,少不了要放开地玩一把漂移涕,不过更重要的是脖阜,我们通过在这片场地上的驾驶唾忍脆,要熟悉冰雪路面的操控感觉昧,找到更安全地通过的方法可,让我们不在一片白茫茫面前慌张舅犯棱,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家橙扔似、脾气和善的一款7座SUV给难住疾党。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下人毫,一个舒适的温度是是深入雪地的前提铝星悸,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪独。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热亲,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了鲍。如果你在寒冷的地区甩坎,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置搐迁。   汉兰达的动力总成歌,对它关心的网友已经非常熟悉了窜嚏,在附着力如此低的冰面陪劲马,动力很多时候都发不了威冉,在这里漂移也根本不需要很强的动力沫。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了腑卞,而且它还带有手动模式棠绣傲,在冰雪路面的情况下唤顽,对动力输出的控制也可以更主动一些汝骡,能让人踏实不少卑醋库。毕竟在很多时候孝锚,我们需要用上二挡来完成最基本的起步姓辈。最后首戮抹,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了酵雄吩,就看国产车型什么时候也跟进改款纠救。    即便不是到冰湖里耍乐妊镜骇,在冬天满地积雪的地区涎秦,换上一套冬季轮胎也很有必要计瘟巴,否则你会变得举步维艰实松,再好的车也难逃这宿命毋僧现。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力涂荚含,但是在几乎光滑的冰湖上散,冬季轮胎也很难施展“武功”皖缆鸽。之所以没有再上钢钉讨皆蜡,那是因为我们的体验比较简单咀羚宏,并不是为了练习用更快的速度通过阜,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的父。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了揭,所以一定要保持油门砰,才能保持连续顺畅的漂移动作姬侵。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话行伶,车身马上就会原地掉头串侈。转向也需要不断地调整唾,再加上路面的附着力一直发生着变化谴扛,要漂出姿态还是挺难的步。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控晒,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的蓄炉炯,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象厘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钳究妊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼愁,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来茄,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown郸,And the sky is grey”幢,还有Malibu海滩邵庞刨、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版末。   迈锐宝四,这辆几十年前的经典V8硬汉茨浆,经过时代的洗礼侩,慢慢演化成一辆普通四门轿车我啸寝,现在还出了排量为1.8L的混动版揣崔,真是唏嘘掠。除了这相同的红色嗡兑,我很难把它跟它的历史联系起来烫杯,真的是“你也不知道你会变成谁”拱麓。扯远了欺琴,无论车变成什么样宫,还是人变成什么样颈烦奶,无非都是朝着自己最适合的方向前进擅僵富。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感矗,它变得柔美流畅擞,接受的人更多了半。近年来油电混合动力趋于普及闭,迈锐宝XL的混动版作为重头戏骂履棱,自面世以来所受的关注度颇高许盛,有点儿“黑马”的意思泄,仿佛在说搔亩:无论在哪个年代首虐,我都要当那个时代青年缆。 ● 车型简介岔: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型苗佰腐,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版敖,本次测试的是后者耐。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰赂,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”逞椿馅,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了和。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当航,多了隔热玻璃和并线辅助硼窍,少了18英寸轮圈和全景天窗炬挽喇,价格上贵了2万箔醇。像前排座椅加热袄、通风痊爱、记忆自不必说勿挟承,自动泊车奶倘、自适应巡航稀,车道偏离等这些功能也一应俱全乡,配置水平还是挺高的邦腻苏。 ● 动力系统拨卷污:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成舜成,两个电机加起来菇菠碗,最大功率有114千瓦雹风藩,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)姓,最大扭矩175牛·米城殊砷。与雅阁和凯美瑞混动版相比谦,它的电动机参数更高羚惋哀,发动机则弱一些侠新。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍筒烯辆,有兴趣的朋友可以点击这里嫉伸镀:《丰田双擎Hold得住吗费埔嚼?聊通用新混动系统》乐解韭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编节:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型稻才,上市仅4个月午狠砂,单月销量就突破了2万台垃,成为了不折不扣的“爆款”车型麓郡。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型惹帮隶,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒磨污,表现不俗鸵。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型滥报锤,其从0-100km/h加速时间为9.88秒瓶。而今天屠存镰,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试婆砍堤,至此该车全系各种动力组合洪亩,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)势旦。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了冕悄,相信不少网友也已经对它有了一定的了解丢达,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友傻,可以点击我的同事之前撰写的文章春。除了两款车型的测试炽蓝讳,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容画,对于这款车设计亮点的详细的解读洁,您也同样不能错过挥。 ● 外观和内饰简介抄:    想要成为同级别中的“爆款”车型澎,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球唤删褐,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念嘘冈,使其有了非常不错的颜值酶黄,尺寸方面纪糯,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm屯,轴距2700mm藤。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面噶,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的辈妹垛,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)谁、后部驻车雷达+影像系统填、后视镜加热等瓜。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错辅,配备的是佳通轮胎盛次茨,尺寸为215/60 R17联掏耍。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质传拔顽,副驾驶前方辉、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革坷。与之前我的同事测试所不同的是拌蕉耽,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏驴敝闲,取而代之的是一块8英寸屏幕惧裁,但功能同样不会让你失望圈胜。    安全配置方面墩,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统辆醚,都是同级别中非常主流的安全配置储父霜,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期惟箩,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊帝盘澎。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型海魂凭,主副驾驶座都为手动调节届兽,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置浑饱,在RX5上市时某宛,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗澄,如今从销量数据来看穷,其实早已突破了这数铂脓,但我们咨询厂商人员后得知溉,对于目前购买这车的朋友儡,全景天窗依旧会赠送辆,这里必须要点赞沏皇魂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编胸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆穆刃奉,当时是一款采用3.0T发动机的车型嫩,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版棘淘,售价为44.38万元陀蚊裁,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当洗。2.0T发动机相比之前海外试驾汉换,虽然降低了排量登镁霞,并且减少了气缸数写,但其特点却并未因此而改变四限。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象宿拭狠,如今林肯想转变这种风格文澜,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车耪,他们想让这款车有更成熟稳重的风格媚拖,所以它放弃了飞翼式的中网造型胚檄票,整车风格也更偏重成熟稳重力。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用肌誊汉,例如已经上市的新款MKZ偏豢侍。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型飞滔椿,整个公司都为这款车倾注了大量心血吹氓。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前晒,让他们能够从中吸取到灵感阶埔氓,去设计一辆美丽且优雅的豪华车沏秽。    所以在这款车上有很多新颖的设计省芦靛,例如门把手的设计就独具一格垛镐,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间舞,位置的上移带来两个好处潦哼,首先开关车门的动作更自然陌,其次整个车门线条更加完整蔬垦。关于这个门把手的故事敖,此前已经有文章进行详细讲解霜敦攫。(点击链接可了解更多芭。)    车尾是我认为最美丽的部分拓抗督,外拱的后翼子板醇、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾汗慷阀,带有一种老派豪华轿车的风格霸匠赦。在C柱和轮拱处巫,也有着细节的层次设计纠,这只有在长时间使用后才能发现席希男。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编糯迷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前勃,我刚刚完成了额济纳旗之旅店免,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠饰败。巧的是播,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾吴。已经达成“冰火两重天”成就的我扩,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识扇,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受联敲。   福特全系SUV包括5款车型挖:翼搏篓胜、翼虎谁嫉、锐界洁、探险者图、撼路者萌,越野属性依次提高亨,相对应的薯,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强茄。后文中会结合驾驶体验详细说明系。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV磨假渭,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型病俩,日常应付土路/薄雪地还没问题蒋恭懈,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了嚏赖饶。所以这次在雪地上体验时冀,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎扰彭荚。    实际驾驶中漆厘,受限于前轮驱动特厢,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足晤课,这时就能感觉到ESP的介入靖,通过制动的方式降低内侧车轮转速兴轨将,一定程度上修正车辆推头的趋势熊光,来帮助过弯贡齿磕。    在防滑钉轮胎的帮助下氯厩门,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的躬沙,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题魄。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠尚,就有些自讨没趣了帅嗅,还是交给定位更高的大哥们来吧反。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统茂,采用多片离合式中央差速器佰,日常为前轮驱动圃,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴慌搭速。此外爬玩拓,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助建采甫,简单理解这个功能父黑喝:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载毖凰鞘,使另一侧车轮获得扭矩咖澎继。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移霖粗,冰面的附着力比薄雪地更低莽魏。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀旱亮校,在冰面上提速也能比较轻松汝。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭恐澈秃,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施微洼坑。既然关不了痰,那么就只能“享受”这份安全的约束了还。实际体验中长,ESP偶尔还是会介入制动衡,不过并不频繁评冀溃。    对于翼虎来说物收哨,一旦两个前轮失去动力际,能分配给后轮的扭矩比较有限妊,遇到薄雪地或沙土路还好褥瀑瘸,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上刀,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了波。不过这两次试驾体验下来激全路,翼虎还是能够胜任冰面化、雪地和沙地等大部分路况堂,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的匠。   ● 锐界雪地试驾    在我看来吞祥逛,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上驴舜勘,锐界更大更家用惜骚繁,中国地区还特供了7座车型钩。而在越野性能上搔,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大森搞拆,二者的四驱形式几乎没有差别登,理论上脱困能力差别不大诵令,但锐界离地间隙略高些,且有22/23°的接近离去角虚绰,通过性会更好舌祁唉。不过很可惜弊,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况肖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编夹店:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候哼交,你有没有过这种经历面响:突然看到一款车搞镣,各项指标都挺符合自己要求的偏扒,但不知道为啥之前根本没听说过它克。这时你可能会捶胸顿足粮吐:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢鸵毫黑。不过这次宏拎夹,没听说过日产Pathfinder的话垄歇按,不怪你璃。因为它是一辆平行进口车悼儡,历经四代车型涉,从未被官方引入过门较,自然声音很小狮态辅。我可以很负责任的说旅返,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章培,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求疆势。    有一个关键点我觉得应该提一下褂,Pathfinder虽然是一辆平行进口车柑,但它可不止有背影冯,它是“有背景”的郎。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的澳。也就是说陛撮萄,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司钒,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司狙豁。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”巴誓,而Pathfinder的进口商就靠谱多了烘精蛇。而且妊,你将会在部分日产的4S店看到这款车氰,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务鳞味祥,同时又负责保修香缅,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了把。这样一来羡咳傻,定能打消许多人的顾虑鄙仑春。    目前梳坏蓉,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型睛,定价分别为38.8万和39.8万搁奇。没错燎考岛,3.5L版本因为配置比混动版低监坝沽,所以排量大售价反而更低纤。由于没有被日产官方引入瘫冠,Pathfinder之前并没有中文名称舶。“Path”在英文中是“路径靛、小路”的意思徐切迷,一般不被用来说 公路判断氏,多指无人修筑的那种“野路”溉,而“find”则是“找到”的意思坞联殴,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”广绕,可翻译为“发现者”之类号幻孺。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思纪肝赊,寓意这款车有比较强的越野能力城钮僻。郑州东风把定名为“探路者”迸拜腾,挺好听的嘿偷。    不过祁鞋,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV小先寝,似乎并没有那么强调越野性能强饯。这个名字只是个“摆设”吗趣碎雀?并非如此篮吾豌,它曾经可是个硬派仕星朔。    Pathfinder的发展过程很有意思洪檄驾,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV艰。说简单一点就是叭,它的车身造型比较扁长敝硷呐,看起来没有那么高大威猛递瘸,追求的是二嘛旱、三排的空间和后备箱空间仿。底盘呢有别于硬派越野车肪,追求的是公路驾驶性能和舒适性微勾,也就是我们平时说的城市SUV瓢彪寒。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗晦桅问?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56需饯,也就是现在的QX80同平台盘汉轿。纵置发动机人苔尉,后轮或四轮驱动匆锻偶,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机飘僧,另外还有5.6L V8的版本纶庆小。再往上捣(二声)存漆塑,第二代车型又是承载式车身秒恼刻,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机党认。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身伦庞切,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式佛叭卸。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机柒。    随着时间的推移逻尝,不管车身形式怎么变械舜腺,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的怯俄虏,从一开始4米3的车长绕炊疚,到后来的4米5雷窟、4米6钾撂,再到第三代的4米7苍韩、4米8膳虎感,直到现在的5米猛宽。    在之前的迭代中魏贿鞭,它的发动机排量也在不断增大卯艇讣,直到现在的第四代车型颇宿评,除了有3.5L V6发动机之外娜胯,还搭载了混合动力系统瞄绕八,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L既厘。个头大柒,排量胁小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了窖枚饺。    两款车装备了不同品牌的轮胎撑队翟,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配堕斤,尺寸为前后235/55 R20懈,3.5L车型为235/65 R18房。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编其拱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感凑嘶幌,内饰科幻蔚嘘迁,这是标致4008留给人的最深印象绷炕七。这台车经海外的3008加长而来衔响刃,定位于紧凑型SUV氦惜,面向年轻人湿浑,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的屑。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型梆狼泪,售价27.37万元寺是死,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢晤蝎戏、LED大灯郊、座椅/后视镜记忆舌奈遂、自动泊车酮卢、19英寸轮圈等配置绥棱昂,价格也比次顶配贵了3万元铂匠诞。    来到车内软狙,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围霓,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感丹线滥,内饰的整体做工用料不错沟,按键的机械味道很浓捻厩烹,方向盘握着也很有趣办。另外在豪华型及以上配置车型上丁福,配有香氛装置及负离子发生器寿慌,有点浪漫的味道畔紊淌。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱肌督策,和508是完全一样的农矢井,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统漏,最大功率为167马力(123kW)巨,最大扭矩245牛·米杉,比1.8T发动机少了37马力撕羞使、35牛·米瓤揪嘘。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架喝藕,在调校上篙,标致车型一贯有着不错的表现骄形,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差疯诞,舒适性和操控性都有兼顾呈伟细,这次它的表现倒挺让我意外的煌玲,是个小惊喜漠匠。    4008开起来很稳重牌帛贸,和年轻的外观举捷、动感的内饰特别不符透开霉,但后来我发现递毛馅,这实际上是我开过最舒服的标致车炊粕扔。    以往标致车的底盘奈涂,都会带些灵活功、有点要耍操控的意思闲膳式,而这次在4008上则不然葛舱,它已经脱离了标致车的感觉绍匡,完全向纯舒适靠拢挽,它的悬架比508的还软旧,底盘也比508更厚重谅搪,成了现在国产标致中最舒服的一款其楼。    低速时乱携妹,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的媳丘,传到车内的振动轻微又柔和逆。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的队欠,只要转向动作一大料跺,都能感受到车身的侧倾帆。    转向感觉还不错贡,车辆整体的动态反应是不温不火的撵,力度也适中畔锣鸥,出色的是小方向盘带来的感觉示熟,握住3能、9点紊事,你的双手距离很近南,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的沛,很有乐趣墟铰。    1.8T发动机能给予充足的动力响应盲念涝,油门随踩随有侯畅据,而且输出比较线性夸嘎汝,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微零。最关键的是氮,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏俱督,开起来会让车很蹿慰胖,非常不顺唯示电,而在这辆4008上没有出现这样的问题硅,是一个好事丹当联。    不过从耻工,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意抢,也许是为了保证舒适性的缘故痰题显,它的换挡速度很慢羌拇蚂,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的任裙,而一旦油门多给一些闷搓秸,这样的换挡速度反而会造成动力中断鹃壕,带来顿挫贪辩,身子会随着换挡往前一冲一冲的欣频嘘,以舒适性角度考量缔,这适得其反了挞。   按住挡把后面的Sport按键菲鞭,可以启动/关闭运动模式撤,在运动模式下氖济弘,变速箱会延后升挡时机固慕乃、转向力度会更沉含损、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音胖薯群,像是一个在学大人说话的小孩儿绰肥。除了性能测试闻黑星,这模式我一般不用逛,这声音刚听挺逗的躲,听一会儿就嫌吵了蛔。下面荣辽,我们看看它的测试成绩迫霖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恼捎黄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控钦泌疟,所以雨雪天气下健瞳,我开车都会格外小心不。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动率宿蹭,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨娩负搽,有着开阔的场地胃雄勺,有着四驱车榔,看来我们能在冰面上玩个尽兴了尽配炯。    这次的试驾车辆是三款——CDX瞪、RDX和MDX岗快,但时间有限不馈剔,我们仅试驾了两款——CDX和RDX绒多疥。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧颅。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上腺,我们见到了换了“鞋”的CDX协痹睡。在冰面上驾驶论,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力寡,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限巳滩,不会轻易硬化开裂憋。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式哀,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配岭缔拎。然后将ESC电子稳定系统完全关闭敝煽,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统控矩互,所以在地面有一定摩擦力的情况下兔杠碎,车辆会根据前轮轨迹行进钎矩圣。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣席。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式即薪恃,只有舒适和运动两个模式垃噬,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说妥,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异搐脐玫,所以这次捅,与其设置四兼、五种模式美狈扔,感觉不出差异酸苍砰,不如设置两种坏罢,差异体现得会更明显寝聘垦。    我们回归现程稀,看看地面菜,都是积雪掸,但这下面可都是厚厚的冰层点羌谴,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰壤叉,这都是冰面行驶的小陷阱赡。看到桩桶了吗诬怒?那就是第一个项目轨糯,在冰面上漂移画定圆办护钝。    多说一句巾,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本拌马,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱踏厕,本田的最新动力科技都用在这辆车上了醚季示,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现茫曙。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道辣谁,教练在我们上车前讲到卡,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定冬习,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感苛泉华,而在运动模式下叔泊叔,后轮能获得更多的驱动力裙,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作钳杭湾,在安全的前提下伞捶,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目姑。    我先不急不忙的将车开入弯道你,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续亢馈扦。这时候教练说矾础,多给油诺苔,感受重心盾精。我只好一脚踹在油门上相,随着车漂移起来咕,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整被,再反打方向率,控制住车尾的摆动科,当摆动减小时扛勤什,再多给油门皆肚,继续画圆吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编冗:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV肋炒澄,在上市初期尽管只有5座车型避,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力绍谷,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心导挥。虽然是L党金,但它并不是一般意义的轴距加长苗。目前H7L蓝标车型提供三款车型谩吠,售价区间17.17-19.38万元烯扑逢,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统朽。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型快,售价18.18万元党娥。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笔嗣滇:沈达炜 版权作品惠迷天,未经环球网Huanqiu.com书面授权刀偶,严禁转载谩,违者将被追究法律责任迷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后醇副红,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待龚,接下来就让我们通过场地试驾算宝,对它进行一些简单的了解纲赶牢。至于全面的动态表现甜慷釜,还是要等到之后的道路试驾隧氯。    在开始场地试驾前侣淋,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型摊,顺便再补充一些内容波痛,如果您还不了解这台途观L的静态表现床,建议往前翻两页哨楼堑,先看看之前的详细解读砂颁蹄。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型竟痹,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的掏。前大灯采用了全LED光源尽上,轮圈尺寸也达到了19英寸佰修,车门配有无钥匙进入究片题,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出掏桶盒。   ◆ 内饰配置    在配置方面伍无,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现未滇。除了自动大灯浑、电子手刹每、自动驻车以及全景天窗外钨多尺,中配车型还拥有自动泊车翅怀怕、方向盘与前排座椅加热烩驰嫡。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调武稳乃,整体配置水平算是比较高的累妊伎,满足日常使用完全不成问题纺。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高届吾,这回我特意换了个188cm的大块头把丰。事实证明途观L加长后的效果确实明显叼谦,体验者在前排调整到标准坐姿后衬希煞,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间肮檀航,空间表现值得称道匡。不过虽然途观L进行了加长诬羔迁,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划魂驰,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont帕。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节哆埠,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐普奠,处于底部时则能提高后备厢的高度投擞淬,加上220V电源接口溉泡,设计上还是非常人性化的摊荣势。值得一提的是们毕哭,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门虫匹飘,并带有延迟关闭功能僵梁污。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态厩轨,也就是想要让尾门关闭后锁车蜂蜡巍,就需要在锁车的状态下打开尾门久碱痘。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单牢浩,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息撑抖垂。可以明确的是纤日路,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校想稻,整体的风格更加偏向舒适佰,但悬架回弹的速度一般册等,韧性不足耻泪徘,经过连续振动时容易产生振动的叠加毖端。另外就是方向盘的指向性还算不错邯概,中间位置虚位不大缮广,车头响应也比较及时结。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现祟趟,只能等到后面的公路试驾了痕下佛。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相丧到绘,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了碘哺抡。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型肌,满足市场对于紧凑型SUV的需求疲,而全新的途观L则晋级为中型SUV晶昧,与昂科威和锐界等车型争夺市场骆脱。至于大型SUVTeramont戳坑测,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务安临铝。    可以看出斡,如今途观还是途观拆诞辖,但途观L却并不是途观加长那么简单绥么,这是一台全新的中型SUV腊蹭当,而且只提供1.8T与2.0T车型吻,所以在价格方面踩丸,势必要比老款途观高出一截侈埃氏。对于上海大众而言始天秋,途观L是一个新的起点高,同时是一个新的挑战菲硅,而它能否引领中型SUV市吵眯迸小?还要看明年1月18日的上市发布会颁陋然。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钎处:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的伙妊嗽,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前栏内,所有汽车厂家还是都在为此做着改变项刚床,其中最直观的变化就是减小排量嘎死涎。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少刊,原来的8缸变6缸伎咯寸,6缸变4缸埠蒜,而4缸则还要再砍掉1个缸柿,正如你所看到的块矮瓢,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现挪瓦撤,照这么发展下去杯,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了拳。    如果说绅,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈骡,那么混动技术则相对要好接受的多湘浑。这个领域中肆,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列烘,虽然丰田的THS技术已经非常成功恐,但作为老对手螺臂裸,本田大法也不是吃素的扯酵蹲,在i-MMD的加持下仓,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本幢瘦。如今独到倘,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动死。    今天码诺,我们一次性试驾两款车型牟顿疏,思域180TURBO和思铂睿混动羞,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初却骏,它的身上就充满了无数光环馅创,从其现在仍要加价订车的情况来看温,也无愧于它在同级别中的最高关注度某酥。鉴于大家对这款车已经这么了解了碘单,我们也不在这大谈外观设计了亲,只说180TURBO上的变化滇寡。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素擂砰,但我想思域的外观在同级中粪凭队,起码应该也能算的上中等衰胎。犀利的车头造型堤恰,低矮的车身等冉,这些点都能抓住年轻人的心懒楞适,回到今天要说的这辆180TURBO身上揭妒秦,它外观上一眼能看到的不同咖孤颈,就是轮圈的造型朴素了很多矫讹,除此之外镰,就需要仔细观察了党。    内饰的变化应该说是一目了然位翁,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代擞俱,虽然还保留了蓝牙等基本功能萝孝合,在无论从高档感还是功能性上毁谋,都与220TURBO有不小差距溺朔湿,而发生改变的还不止这里颊,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照贡良浮,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化苍。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看癌,两款车的配置相差还真不少洛变,除了之前提到的一些便利性配置僵布,当你握上方向盘仿焊潞,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘仓讼悄,在握感上差了一个档次瓜,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了修私,而且作为一款售价到达12.79万元的车茂欠,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了羔。静态部分告一段落财眉看,先别急着下结论兽挠帮,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”厘胚湘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸥方:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟涤,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过师,相信你也和我一样呵沮,早已对这些老面孔麻木了套衫稠,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道泵。在大部分人印象中场饭锌,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的孤轻,哎...还不是预算问题嘛师汀慕,将就着开呗拉将。用不着黄骨,新发动机挺给力的眉巩午,用不着将就着开诬,甚至有点小惊喜玫冒论。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)蛙管潍,是配置最高的2.0L车型萎,官方指导价为19.64万纪。相处了几天睡,我对这台车的配置挺满意的情,除了舒适性配置照顾周全之外戊,还有丰富的主动安全配置藉,基本上可以满足一步到位的需求鸡。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯烷炮陵,只有近光光源是LED(低配为卤素)筐,但普及程度却挺高的姑,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了讥,对于消费者来说是好事居愧颈。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置颗盲,除了常规的车身稳定系统之外习胸裂,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货蔽,前者可以大大降低发生追尾事故的几率湘冠,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物强,大写的实用俺礁Α,你觉得值得拥有哨。如果要挑骨头的话透,我还想要个ACC自适应巡航蔚炒。    舒适性配置方面也是不含糊的圈派,配备无钥匙进入/启动功能泡挨衅、自动空调鞘、蓝牙电话鸿讨、真皮座椅/方向盘等等烹白第,多媒体系统支持CarPlay功能秸,尽管高级配置远不止这些俏谅,但作为“经济型”的选择添,我已经很满足了附。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术笺魔酚,发动机型号从MR20DE改为MR20DD缆但褪,最大功率增加9马力檀摊,输出转速从5600rpm延后至6000rpm咳,后段加速更有力慨,最大扭力增长了5牛·米墓公娘。新发动机依然支持92号汽油吭察,并没因更换发动机而增加用户的使用成本腺鹿。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)坍,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)鹤帝行。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果喜茎,努力增添驾驶乐趣蕊霖社,其它方面变化不大趁刚侯。SPORT模式则更加激进一些慈说惟,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上讨,油门和动力响应官、加速效果都会更好掣剧,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子呸,有点意思绅疟,增添了几分乐趣醋共龟。    相比同级车型窘,天籁的选择有点保守十堪,全车系最大轮圈仅为17英寸举嫩疵,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)兑,视觉效果差点意思烦式。但凡事看两面斯斥,好处是使用成本更低苏,而且舒适性也会更好啊常。如果真觉得不满意绍粒,后期自己换一套也不是难事暴。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表混,不知道新发动机的参数是多少阜病,很平常心地就把车开走了萍天。这样也有好处腐,感受更真实穿氛。车辆对于油门深度的变化很敏感矮腻,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速蛋,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快李倪,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm守率,相当果断贰靖涪。先不说动力表现有多好悄立,就这态度累睹,我挺满意的承片,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点伙美垦。    “降挡”之后自然是动力更好啦型,自然吸气发动机动力输出线性赁,奔高转的声音也挺动听的矩巧。如果你也像我一样喜欢这种声音星导患,甚至会有事没事踩两脚巴,但如果是喜欢安静的用户拘络镐,可能就觉得烦人了挟撵蒋。没办法青逞,小排量的自吸车就是这样娥碾屋,拉转速是压榨动力的唯一途径参渭,但平心而论吧躬,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行巷,对于大部分人来说都在可接受的范围内陈辨。    再说说动力表现醚恨,这里有点小惊喜丁惦,加速表现比想象中好擞笔善,比印象中2.0L中型车的表现好很多沦踌,尽管谈不上推背感劝,但也算得上是干脆利索不拖沓赤。能有这样的表现氰,变速箱积极调整速比功劳很大希介瞧,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显缅壳茄。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用超确,踩油门没有直接感教厢抖,反正就是不会有“运动”的感觉翰。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以驾,“降挡”动作很快很果断施侗,虽然跟双离合还有一点点距离仇拳,但也已经很快了毁,动力输出是连续不断的惋,而且很乐意把发动机拉到红线鹤揩耙,你有需求的时候它愿意陪你玩缕熔,这感觉挺好的悔唾东。    如果车对于你来说只是一个交通工具罕,舒舒服服地从A点到B点巩,那天籁会是不错的选择虚灌。但从作为驾驶者的角度来看渐纪,天籁不是我的菜思朴辫,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了怜,转向比很行帧,方向盘打得挺大的罐,但车头却没转多少拒稍鳞。补充一点觅娩欧,这跟方向盘转向力度没有直接关系匆媚,天籁的方向盘转向力度不算很轻僵沸篱,但就是没有路感破华,没有人车交流的感觉爱奖茶。好吧蕊,日产车的风格其实基本上都这样疤,不敢说这样好不好俯顺,就看你喜欢不喜欢滑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胚:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点每衬,在同事面前应该表现得能干一点筹坤,在客户面前应该表现得有实力一点啤捐。要成为一个精英饺沪丧,形象很重要枫。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你踏镜物,和旁边穿着差不多西装的小张小陈藐弦涉,看似并没有什么不一样烂岁妒。这样可不行开,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊阿汉。不过要是每天从这两台车下来的话侵,这还差不多亭,但是该选XFL还是E级沪按,这还真是个形象问题膜米。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)抛问,即便它们的风格很不一样井,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过插卑。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L懒胎粟,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感瞳。而且从配置和价格来看壬蔑,它们好像实力相当呢匠,难道真要拼个难分难解吗刷乘?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈芍朔幢。    连上市时间都挨得特别近狮,它们之间的火药味也实在是有点重常昧痪,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验泵玲谅,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验骋,大家感兴趣的话情,可以先简单回顾一下悔。今天该是动真格的时候了耍聘蝗,性能部分才是重头戏平,还有就是一些配置方面的深入体验弦股。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观检入:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派腐劣,风格上没有过火的激进和夸张视潜,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿圃软就,十足的身份象征藕。不过E级的车身线条更圆润一些趟,给人感觉多了点灵动和活泼撕皖儡。XFL有着更加修长的线条造型惶,给人感觉精神利落文呛,优雅范儿更突出够。    个性元素多了总会显得“有失身份”删夕,在客人面前绢,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来杆。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象兴桓。XFL和E级摊拷,它们既有平稳的外形风格苔,也不缺醒目的线条造型哺观墒,撑得住场面汰帘劲,又能给人刚好的“风趣”卷,这才是恰到好处的成熟臼谩,开着这样风格的车去上班见客户守丹麻,你永远不会感觉不对劲傅,因为没有比它们更合适的角色了孝兰俄。    XFL的车头设计更加立体鼎,轮廓特别清晰菜汰太,但线条造型又十分简洁泰攻耗,看着很舒服毛,也能留下深刻的印象补犊秆。E级前脸的轮廓显得生动多了律,造型设计要更加运动襄,风格相比起XFL要张扬不少狄窖刹,看上去也醒目一些虏如苦。 更多精彩视频书,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条柒嘎,感觉相当优美舒扳。XFL的设计更加笔挺尸掀秤,看着会显得更加干净和精神娜惧彪,充满着绅士的味道香妨。E级设计要相对圆润一些裴疗巩,感觉更加光滑欢璃。    尾部设计的布局还挺相似的椭,同样是位置接近的两条镀铬装饰幌哎,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重唇轮,同时也突出了轮廓的立体感胯泊史。下方的排气管同样也是特别醒目攫酥试,但E级的设计看起来还是更优美一些需测。    尾部最有特点的设计就是尾灯了扯糕,XFL细长的造型感觉还挺性感的绍狼,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调捣拿突,还能把尾灯的杀气收一收缝,别显得太过火了赡,还是要尽量保持优雅的沉稳风格朴。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨坡,造型也很精致雹练邢,高贵范儿十足策。    XFL的气质没问题实爬剩,大部分人一看就能感受到它的典雅踌,是个绅士般的上流人士绝对错不了问累。可是这辆车的全部并不是只有商务附,在其它场合它或许有些太过庄重了炊,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的陈。    E级的外观从设计上来看特别优美葱并,也特别符合它的气质能,但它缺少了新鲜感疆际稗,更别说把它错认成是一辆C级了捍。如果你的客人从航站楼出来阶,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落将。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编梳聚:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型薪拜,同时也市场中征战多年愧,是名副其实的两员老将沪。就在今年破侥焚,翼虎完成了中期改款排,除了换装了全新家族前脸外际,还对车内诸多细节进行了调整酪匣牡。而途观呢型,在即将迎来换代之际拨叫距,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型伞航炕,进一步拉低“自动挡”车型的售价畔豢。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际椒某,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型雷推,表现到底如何订睛童?    当然颧,由于试驾车配给的关系临猴芒,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型情耙,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)写渡奢,指导价19.98万元迁铆。两车在价格及配置上均有一定的差异董。不过这并不影响本文两车的对比捶苦,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了步。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别跑娜。至于配置泻凄,我们再文末最后一页也会做简要分析改。   ■ 外观/内饰仇:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说坏,大街小巷几乎随处可见髓逢,即使以现在的审美来看咖宫,依然不会觉得过时络兴,而福特翼虎刚经历了一次中期改款付乾,换上了全新的家族式前脸喜哨杏,并对配置做了一些调整讼染,外形变得更好看捍美,运动感更强翰淡陛。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面筹逝,翼虎所用的规格比途观上的略高一些逃舌,并且在所用轮胎的档次上也是如此府非蒜。不过这两款轮胎的市场售价差异有限恼亩橇,基本能控制在50-100元左右耪。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉尘,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青骏无枚。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘吻,同时把挡把的做了调整纱。配备了换挡拨片后腑,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消焕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后彻,我的领导递给我一把钥匙届,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙力。接过钥匙的瞬间罗屎,说不开心那是假的隆晾。但渤汾咸,在这接近0摄氏度的北京瓤辉,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人窟挺,要去测试一辆敞篷小跑了呵伎戎,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏吠忙赣。我收拾了一下设备傻豁,伴着同事们“脑子别冻出毛病了纱,本来就不好使”的关怀眼神彭怂,出发了痛墟模。 Day 1媚丰芭:初次见面软,无需关照    我与SLC有三天的相处时间范珐,第一天见到它已是下午版,我就别浪费时间了漏倍香,咱们一起从静态看起敢己譬。    2016款奔驰 SLC秒,虽然名字变了鞠弥擅,但它只是SLK的改款车型凸冻却。初见的瞬间呻,我不得不承认熔漓剿,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生羌酵始,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢察时,在外观方面它从没指望我关照堵瓤,因为放心吧泻可丘,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率缓氖髓。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅屋,但看着这辆新车羌策鹃,我无数次想起SLK的身影睹佰。我可没说SLC“不好看”肝,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影算,尽管表演和制作都愈发精细赖啡,但我总会怀念那画质略粗糙的港片磷固,精髓都在90年代喉。嗯矫炬窖,一样的道理晒。    SLC有着家族式设计的前脸造型刚,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型卢诵熊。前大灯内部采用了LED灯组哥鄙,并配备光带式的LED日间行车灯逢。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素缉插摄。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮写答,但从数据上看边,它仅比奔驰C级低了15厘米左右平喷,宽了7mm幢驳,可见视觉上的张力不容小觑琼不。    不过现在看来炕城湃,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调醚痊,攻击值还不够高趟爬跨,侧面看过去幌携,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌篱颇。这时候洁,敞开顶篷才是我该做的事墙懂。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了冕粳宫,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放班倡冉,就连光线都变得明媚了繁偿。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合举客佬,它不是主动的类型氯,却总让你不自觉想靠拢过去阮拳。老远处我就看见内饰的红黑搭配了氏吼,有着奔驰一贯的精致模样寐,你是不是也有点小兴奋了疼奔蒜?    与外观的改变相比涎算般,中控台造型看上去未免令人有点乏味萍,走的还是复古的风格和布局抠,精致风格得以延续虏旦膛,也依然还是那360度可旋转的空调出风口菱。亮点出在三辐式方向盘上车堵红,底部扁平卷蒙,手感很棒赐。座椅的包裹性不错茬阜,皮质细腻卤袍,红黑配色也很养眼散噬。腰部支撑你可千万别顶到头苔怀蜕,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着费旦,那就当我什么都没说稿荤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惟染:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说呐腻,自由光和自由侠之间还差一辆SUV耗补,这就是即将上市的指南者乱陪。赶在大部分媒体集体试驾之前全顶痹,我参与了一次小范围的试驾体验活动夯,地点在东莞孤蹋刺,一个放几年前很容易产生歧义的地方闺凳。这是一次很紧张的试驾体验咐抬维,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程伞涕。(但实际上航班取消董蒋,被拉到不知名旅馆降,第二天凌晨才起飞的)霜刊。    由于试驾体验时间很紧张底,所以去之前我就列出了几个问题谷工,试驾也将重点放在这些部分吩,所以文章内容按照重要性来排布触,跟之前的风格会有区别蠢荒拜。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量熊活撅,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱归裂,这个已经在自由光上面使用多年东新,没硬伤倪。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合戚闻戎,这个已经用在了自由侠上面式品仓,吐槽较多恢,而我此次最关心的也是这个问题推吨。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进懈蒲,以解决之前自由侠低速行驶时鹅青,当速度在10km/h和25km/h左右挞,例如拥堵路段跟车时浪嗣,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题妊传端。    在指南者上苛泉,这种顿挫终于被比较好的抑制住了沥,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门绰砂,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性融,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受贰。而对于变速箱解决顿挫的方法剧哭,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些边的怜,通过放弃一些速度湃妻,换得更多舒适性裴,我觉得这是值得的糖息。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力册付,峰值扭矩250牛·米摔瑟,这款发动机名为FIRE青瞄弛,使用MultiAir 2技术茂使授,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压珊堆团,气门的开度和开启时间都实现了任意可调杰昆鹃。另外这项技术也精简了结构身吴寞,减少了泵损酚,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化许吵绵,目的是让性能更加出色帮薯枯。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试疵惟佳,但从主观感受上来说并不慢誊,进入10秒应该不成问题坞。平时驾驶时动力响应比较平缓五酣,不属于伶俐激进的类型片,这跟变速箱的调校风格也有关系惰。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术师独,代号TigerShark康蹈班,最大功率175马力氏姆,峰值扭矩228牛·米党滩。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合痪莱渐,油门响应更敏捷婪踩,动力输出很线性警。    底盘方面量,所有指南者车型都配备了自适应悬架灰会摊,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性赣穿,当面对颠簸时能够变得更柔软一些枷讼,从而提升舒适性恍,而在路面良好时也不会失去支撑性蒋钨,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受寥。场地驾驶时悬架支撑性表现很好赌邢,配合刚性很强的车身嚷寸,绕桩时车尾并不拖沓烫,而在非铺装路面胳炔,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的芒垒将。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编培饰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型赡,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉溺编费,那时我和壮汉都还年轻水,骨子里充满了野性笆,一心想着如何开疆拓土户穿、释放自己挞行盯。时至今日蠢畔,壮汉成熟了方善畅,我也有了四个月大的孩子鹊接翔,野心还有视反封,但也多了份责任和挂念苫堕坎,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余辅踌茨,还能不忘初心朽农,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望够,去发现更多的不一样剧抱杭。    在我看来仿疗,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的麻,第一是提升城市属性俄掠洽,更顾家掂丛挪、更便利;第二是不忘越野的初心倍碗,那么我们就从这两方面来体验全新发现扳。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车金貌孝,所以带有轻微伪装级。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内潭哨,全部为越野体验躺,没有道路试驾攀骂。   如何提升城市属性鸽四,怎么更顾家核?   第一代发现诞生于1989年悸惦,至今已经发展到第五代产品芹。正如你见到的揩但怖,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉分桃,城市属性有明显提升杭箩。首先是放弃了非承载式车身寒,与更高级别的揽胜采用同平台兜食寂,并且大量使用了铝制材料雹睡柬,大幅降低车身质量具蜕牌,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)班。这一切变化都是为了公路舒适性连、操控性和燃油经济性迟靠畅,想要达到的目的很简单澄:在周末的郊游中老人和孩子都有更好诉嚼痉、更舒适的旅程水湿侣,我想这是每个有家的男性都想看到的合拈。 新老发现尺寸对比 单位惦罕两:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化唉崎公,感官上也如此未。相比前几代层,舍弃了太多的棱角和平直的线条来,不再是以一个大方盒子的形象示人暖采确,前脸和轮廓于发现神行有些形似戒巧吴,很明显叼浅,发现这是在转型恰良镰,不再想给人那种五大三粗的感觉筏簧如。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素谭蓟,比如后牌照架的造型频,另外袜,标志性的阶梯车顶还在墨楷,只不过缓和了许多暗懒渤。为了顺应时代降撂燃,全新发现还装配了全LED大灯鸥集攻。 更多精彩视频舌,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说层魄,家族风格矢,很简单访,用料也是很厚道胚尝,各种皮革包裹匿,温和感很强裳拒斜。低配为5座拟,其余配置均为7座宋塘,我们的试驾车选装比较丰富哥,座位全部为电动折叠使摩,包括电动的在载物板等等片囊,可以在后备厢左侧冯撵继,以及后门侧边进行调节碧督畔,电动折叠座椅带有防夹歌率,着实方便需沉。还可选装智能折叠包诲,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制晒,远程就可以将座椅全部折叠掀噶,省去了逐个翻折的麻烦镰疗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编芯送旱:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样耽贝。世界变化太快棉具睬,在我还没怎么享受内燃机的时候焚,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了慨贝。那一年我40岁吞腻,人进中年顾甩怪,是拼搏和享受并重的日子梆。按照现在的想法预测暖嘛,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一琉。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上拉维,那会儿是他们自己说的不加长陌、不前驱……我知道对于一个品牌而言墟伐售,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要履鳖,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品通鹤两。几年前帝牟描,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸滴仿沉,将车身铝合金的部分换用碳纤维跨是,却不惜将研发伎、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯奈,但今天的主角并不是LFA统谷,你会明白凤畅,LFA是能让你预见疥诺,却无法遇见的雷克萨斯图腾册,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车片挥尝,于是我们遇见了LC糙舜。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车瘁嘉暑,它紧跟着LFA正式发布后亮相到匣,这辆车的外观及内饰设计擦、豪华及科技程度截己成、动力总成的水平都要达到一个新高峰谎紊喝,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子僻遍,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车排疤。    作为家族中的旗舰双门GT跑车逝,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中蔑汕,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义瓮八,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提蔚蔡,它使整车的重心得到有效降低骇暗炉,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架抵碱,并且为动力系统派、底盘蜜讼、安全部件留出足够的空间骇腾。    一个直观的数据可以说明这个问题婪襄瓦,使用21英寸车轮的LC金绵交,车高只有1345mm滴桃累,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm堵。同时凡夏捅,使用GA-L平台的LC硅光,车身抗扭强度超过了LFA垫。除了这些堵,你还需要知道一件事诗劫,在LC之后管醇钵,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上几渴搐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编捌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口府须奖,车身锃亮一尘不染书漂,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机详,带着白手套羚捂井,等待着贵宾的到来骏虹锤。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级洗,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉霜。没错蠕,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受杆,够豪华够大气禄献磺,足以面对任何场合痰。这也是我对一台中大型轿车魏,一台奔驰所要的期许莎唱岗。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了壳,从模样到科技感再到内饰龟,有里有面理宋,还有性价比桃仁,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战刻箔。而且作为中大型车铅蓬,它也应该这样缮陀,但这些印象都是长轴车型给我的碑袜,为什么它又出了个标轴车型馈,而且还国产了倪?    带着无数的疑惑绅,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙淮怕甭,我试图以一个消费者的角度去体验它邻,看看在一台成功的长轴车之后骂,这台标轴车的意义何在腺,除了情怀和不拘一格赴抗,还有没有别的理由去为它买账倦。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市忱嗌呔铩,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产痹,还是个挺新鲜的事蓬弧。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元侵唇炉,在价格上并没有拉开太多慨皑。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距精,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢讲隘? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备搜,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别齿,褪去了长轴距车型那稳重的模样盟凰巴,跟换了个外表的车一样入酣钾。虽然看着很精神人,也做到了运动的一面吓窃耿,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样洽,那才是我心目中E级应该有的样子湃褂。    当然除了轴距的变化之外坏迪褥,奔驰为了让E级看着更运动胺秽,其它一些细节也做了调整史土。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线厩锣,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感咐,马上推出的AMG E 63也用了这个设计效辽,我对这台E 200最满意的地方纤盘奥。还有一点就在轮胎上了骆甘,它用了19英AMG风格轮圈鹤,样子挺好就是后轮太宽了奇,达到了275mm锯创,而且还是个四驱车被抽,大宽胎对于油耗和噪音矩,都会有一定影响究抵词,扁平比也有35酚汉,轮胎对舒适性可能也会有点影响了末竞鹤。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级冈射,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了慈,这又来了个标轴的E摧烙,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了设,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来全辖,放一起看看外观踌,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级风刀,虽然难度比较大吧体。    通过前后灯组舅,大概能分清长得非常像的哥俩了睫芳糜,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方烹,那些才是精髓筛,如果你只是个外貌党顾红廖,看着俩车差别倒是不大勉科喂,还能少花点钱鞠斧旗,纯看外观的你买个C级就够了壬,如果不是瑞,那他们内在的差别可大了去了悸菠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鹤肥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务篱,相信绝大多数人都会想到别克GL8合侨鹤,的确蹦,GL8在这块市场上的保有量非常大楷。不过巨,我们今天聊的并不是它门呸卉,而是来自江铃福特的途睿欧烹壕。这款车上市有一段时间了卞,车型方面有两款酥,高配车型售价为20.39万元秽榷,这样的售价也只能买到入门级的GL8鲁,从尺寸上来看朴衔拣,途睿欧要比GL8大了不少潭牛,那么它除了个儿大妮粮,其它方面能否完成商务接送的任务呢伙抢陆? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里本刹,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍共梳,在这里我就不再重复了慈,下面主要聊一聊我接触这款车之后衅抖,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面杏词,途睿欧还是有一定吸引力的酷趁寐,在国内市场中奖焚鹿,它的定位稍高于全顺烯碘,全顺定位于轻客豪奔,而途睿欧则属于于MPV护抱,相比之下帆,它的表现要更加接近消费者额。另外芹骚,周围有些朋友比较喜欢大车独烈纺,以身材来衡量的话该,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了脾灰。   途睿欧外观配置并不是特别高逼波,比较实用的是配备了前后的雷达龚渤怀,尾灯点亮之后系咖韩,多少还是有些自身特点的孺抱红。大灯并没有使用氙气或LED光源提隘比,而是使用了卤素灯泡坏脯亮。    内饰上椭,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客撑化摄,整体风格还是有一些轿车的感觉饰憨,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉详概疙,面对着市面上绝大多数的SUV馈,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察猴替垒。    使用了几天怪腻,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间携昏仍,因为买这个车的人最关注的就是空间灌苹,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题揣嵌,这么高大的车身袖锣,仅仅容纳7个人烦勾开,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间危甭,至于头部空间就更不用担心了甭。    由于途睿欧车身很高籍叮,每次上车都要迈上两个台阶肃附。坐在途睿欧的第二排和第三排时谷,座椅的坐垫比较高融欺,尤其是第三排擞苟,这样坐在座椅上的时候败等雷,不会有一种窝在那里的感觉帆瞧蝗。    储物空间方面踞瞬徒,途睿欧的前排储物非常丰富火粮讣,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格爸通吃,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适僻,省去了手机支架幸圃峨,虽然下面会挡住一点屏幕 味,不过茹,使用导航功能的时候耽匈秋,还是不影响使用的闺晤。    在仪表上方还有储物格的设计栏,这个上盖打开时鸵咳努,需要扶着卿,自身不带支撑的功能踌,这点使用中会稍有不便玖穷。    后备厢空间还不错蕾孤,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分络什,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起碑,这样能够给后备厢提供一个较大敬香平、较灵活的扩展空间顶卢,这种设计在同级别当中还是不多见的镶肃,空间利用率方面很有想法删。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期模岭免,国家需要卡车搞建设慕,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车齿贸,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车墩及。这些年一汽为国家完成了不少任务杰身恭,但对于市炒恪,他们总是后知后觉沉,销量也就自然不会理想鸡磺猾。相信一汽自己也意识到了这个问题拈,这才有了今天的主角——森雅R7灭葱,一款售价不高的小型SUV盼,非常符合现如今的市场潮流陕。    早在上半年把辅,手动挡的森雅R7就已经上市咀,当时我们也对它进行了详细的试驾体验句段,点击链接回顾媒:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》暑。但是消费者纷纷表示需要自动挡结,于是前不久的广州车展欣躺,一汽吉林又推出了它的自动挡车型犁,搭载爱信第三代6速自动变速箱杏释甫,车系的产品线完整了丝,是时候好好验证它真实的表现了窃。    初见森雅R7失鞠,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹洼防歼,自主化设计的程度很高环涡多。整体的风格挺年轻的妥,比例也还算协调领来,细节没有太多繁杂冗余的笔触木恼括,总体的卖相不错捞。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹念缄,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型扭洛。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食仁凉,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10桨。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV淮舍隙,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)表,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线揽,满足更多消费者的购车需求攻。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力老掠。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异挝,保持了其一贯圆润饱满的样式邦。既然定位于城市化SUV琼碳沦,首先它要有一副耐看的外形府唬,从实车来看它并没有让我们失望枫眉,外观上所营造的层次感和档次感都不错炊。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面古,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm赋们敦,轴距为2700mm眷擞。与主要的竞品车型相比畦霸,它在车身长度和宽度方面占优迸。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配刷,这样的表现在同级别车型中并不多见碍风,还是比较厚道的胶慰肌。    内饰设计成熟怠,与猎豹之前产品相比那变化就太大了物。设计风格上走的是大气典雅路线郎,在一些细节方面的处理也更老成胶,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数没吓。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的堂,系统运行流畅操作界面简洁明了筒奇。内部功能也比较丰富恃量,诸如导航穷桶型、蓝牙等日常使用比较便利刚。    在消费者更为在乎的车辆配置方面搅池骸,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗豌舱将、坡道辅助脱、车身稳定控制系统百巨、前排侧气囊丛仕、胎压监测划、电子手刹疥埔圣、发动机启停里冲、前后泊车雷达房、前排座椅加热烈晶、自动空调骄、自动大灯狼吾、后排隐私玻璃哦派、定速巡航等毒巨骇,配置标准处于同级别车型中上等水平忙敲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编枷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业离融跨,能比普通人接触到更多的车习,也有着更全面的认识徽叛,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑速己慕。每当被问起20多万买个什么SUV的时候槐台,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan鬼税。原因很简单险,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌旧抢,我虽然是一名汽车编辑丝,但我也是个汽车爱好者菠叫,我有自己的喜好隋。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心概,本着实事求是的原则械,既然人家问我了如融,就证明他相信我署蘑猛,我得对人家负责煽档。    怎么样帕翠,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法蒙,没别的意思凡阿,只是想和大家交待一下心情背景册茄,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan急,一款热度极高姆饥毕、极具话题性的新车绵。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市十惕畔,全系四款车型囱怀,指导价26.28-39.18万肆号。先别着急喊贵聘爬撤,看清楚车名炔救,这是Tiguan灿蔷,不是途观速侈。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字膝,上汽大众国产的叫途观竿捍掇,目前这代Tiguan的国产车型还没上市步权慧。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型廖挨,它同样出自大众的MQB平台苏怯,并且是该平台首款SUV哨抗肠,分为标准轴距和长轴距两个版本耽檀,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本滩皑,主供欧洲市城⑺А,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的视,轴距加长110mm壕豪萌,据悉国产以后很可能叫途观L靶。    其实对于Tiguan这款车叭,从它在去年法兰克福车展上首发开始嫌,我们就已经进行过多次详细的报道了程较,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番便捍,所以静态方面的东西咱们先适当放放尺涕,从大家关心的动态表现聊起殊。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机系簧困,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱翅享,根据发动机不同哄溉,车型名称分别是280TSI陕、330TSI和380TSI憋私,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line核抛,指导价39.18万汕似,真心不便宜局妓李。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目潜,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫暗戚胃、速派鼓概睬、迈腾缔,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉刮和。无论是油门刹车的脚感坞辖陀、转向的力道还是动力输出的节奏蕾粕,都没有什么新鲜感材,一切都是意料之中的表现拘忍勃。    试驾开始前镰猛,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理抨,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动膊,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化绒然,你在国外开着什么样榷,国内还是什么样”共琶矢。我这样刨根问底并不是无事生非葡褪绊,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸镣,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲爸灯潜。    不过事实证明我多虑了说险娥,虽然出自同一平台默,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多欣级,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤屎痴李,当然不能指望它把颠簸全屏蔽肌诲,完完全全走舒适路线廖茄,这毕竟还是一辆德系车嘛,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流吞牢抽,这个度把握的很好费,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感硷鼻囱。   Tiguan也配备了驾驶模式选择溶,分为节能吉涕、标准脑墟垒、运动和自定义貉铣每,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式楔柬福。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点然,需要仔细体会才能察觉杭纯,差异不大词妮。最大的变化是油门的响应速度明显降低其行斗,再加上本就慵懒的调校崎兄晦,确实能扼杀你的激情摊咎。调到运动模式胺乔戮,变化立竿见影贩,变速箱自动变为S挡狮防噬,转速也时刻保持在2000rpm以上汾,油门的响应也有了一些日系车的感觉舜,轻踩还会一蹿一蹿的顺布钮。同时底盘变得更加紧绷弄韭,基本放弃了过滤颠簸这件事焊,路面上的起伏镶缉肺、接缝暮,都会毫无保留的穿过减振器敝、座椅筋,直接传递给你的屁股车虎。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备菊,不过它并不喜欢张扬僚,平时总是不紧不慢的遂价。直到你粗暴的踩下油门芍访欺,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后钾奶,他才用动力的突然爆发来回击你恼。配合上干脆利落的降挡泄,中高转速时的动力输出和刚才判若两人怂,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发伦嘛,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳思尝荆。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时蛔叭,它又会变回那个安静的美男子农凌,事了拂衣去扁。    全新Tiguan相比现款的途观悉檬,最大的变化在于行驶质感的提升呕侈疟,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫空、发动机噪音偏大等问题萝,但整套动力系统的匹配芳裳革,底盘的回览病,这些关乎一辆车品质感的东西辫,确实比翼虎涡、昂科威匆希姥、奇骏等竞品更有高级感涝郝,这一点我必须承认凳身。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编希:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试怯,让大家对其大致表现能够有所了解警连。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本甭涉寝,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看克狗,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些星。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现芭嘘,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)妈党,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾虫驶乃,本文就不做赘述了逼毯。   动力部分扩蒙哇:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm钱蛾,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm签睹。从参数上来看并不是很抢眼渡,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受抗府孺。    而在传动系统方面钎踢杏,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱酪想谱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合冗戌豪。   驾驶感受坦宛据:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧绣,不过上手后给人的第一印象倒还不错铆坚扩,起步较为轻快零古俩,动力不足的感受并不明显拆模,当然这也要取决于油门踩多深煞。当然了陕惶逗,如果开着它在第一排等红灯广,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时曹分,还是得深踩油门甚至地板油起步才行罐。    在市区路况中轰,通常最高限速也就80km/h贺秽缚,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨评搪。除此之外悄,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助浦。发动机与变速箱的匹配调校得很好堡,开起来也十分轻松懒。    巡航状态下深踩油门干,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应勉汞娶,甚至也会连降数挡羚芜靖,不过受制于发动机自身的动力并不算强夸豹帛,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了埠逗碴,随着转数的攀升妊爆蠢,传入车内的噪音也会随之变响示勿毛,但车速上升的却并不是很快撅巍。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求诚斜悍,那在高速公路上想超个车确实有些费劲痰兜堪。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg驾盾,体重并不算大拒其,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)伪猫。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快谁碾扒,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”斥俱第,优秀的底盘调校同样功不可没些汝。    相比1.4T车型疽,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别未,取消了那根提升操控感的瓦特连杆屉,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架畏氰,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架灿额。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的偿。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型剿毙褥,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”枫。悬架系统整体偏硬朗肮饶呸,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性示,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲拘锭。当车辆驶过状况较差的路面时擎熄骚,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者卞,要是再来个大坑寐菲孰,纵向抛离感也有点强缉婆讹。    相比之前测试的1.4T车型骏店,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分挠嚎。虽然排量更大怜,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距擎复。不过另一方面橇罐硕,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些鞭,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择窝草。至于底盘表现方面的差异就不是很大了秦,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响睫,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望湿恕驴,因此通常也不会开得多么奔放泼够。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捣司惮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”挺刹,在法语中是“未来”的意思挥埂,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字隋室。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型硷弧碴,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标韧戎,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出么撩是,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”婚芯孝。 ■ 外观    既是Avenir车型哼标,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升殴釜誊,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系估洽,只是提升没有这么极致穿。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir浪,它作为车系中的金字塔尖车型岸,有着怎样的专属特质昂琳铆。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯阔目,造型犀利有神罐绒,与延伸过来的中网镀铬条融为一体垃懒,视觉感受不单调痛沟颓。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变卑渡,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计浓融,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型蓖汗,拔高了一些高级感颅祥,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO骨盆。    此外需要再提一点乾,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质迷,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料缎娩,其实这种材质并不廉价闭箍,最大的好处是能减重不少娇瘦焕。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富帽嵌练,像后视镜加热悄抗、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说隧,算是正常表现废废。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎痕,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎苯,除了尺寸规格更高项登盖,据厂方人员介绍莆,该系列轮胎的静音性会更好附拷,我们将在后边的动态部分着重感受一下茶。   MPV要给人感觉够大气方翻镜、端庄才能营造出高级感肮甲,从这个角度来看甸革尝,老款GL8做的的确差点儿意思金蔷,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善旱,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势肠氛判。刚才说到新车使用了全LED尾灯搜磕,点亮效果很棒臣塑,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色荒矢到。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验密,点击>这里<回顾挨功,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同铂嘲凹,本文我们不再花篇幅叙述慨闯,只针对一些它特色进行展示玻嗅贩。    这种立体的花纹装饰造型飘逸抡,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路伟独,哑光的木质材质也区别于普通版车型售按,让人忍不住伸手去“把玩”一番爬城,不过千万手下留情半炉,盘出“包浆”可就不好了氏烯狈。    前排和第二排都有专属菱格纹路颊戈,能营造更高级的氛围删侧记,并且手感也很棒;加热空、通风也是第一排和第二排都有的功能匡俱钡,此外第二排还有按摩功能函返芯。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”龋梗,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型貉瘦常,确实带给人们越级的感受假涪。不过老实说这用料高级归高级嘉,但是打理繁琐程度也会相应的增加悸,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里田蒙,地毯已经脏的不成样子了小,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务菏钠。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油诺茫洪、机滤) 共12次 大保养(机油郡订、机滤拳、空气滤宦侗首、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务袄,就算是更换了车主损,剩余的次数新车主也是可以继续使用的汇,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题凛浓。    氛围灯18种颜色由暮光紫却庇、晨曦金硕、惬意蓝这三大色系所组成革署咆,冷暖色系均有顾及喀胜锚,即使开着这台MPV和爱人一起出行屑箱扇,她也一定不会抱怨你缺乏情调途。    还是要抱怨一下安办诲,全新GL8的空调控制区域使用不太方便瓜,留指纹和反光的问题自不必说从统,轻触式的操作形式也很不灵敏岛,高级感是有了奥檬,操作成功率比较低稳腿,在驾驶时操作会有一些安全隐患呢赌。   ◆ 外观内饰小结    在我看来思,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区吠曝,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间班份,在相同“户型”的基础上凶,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上洪扰授,让它不论是看起来韧弧妨、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次娠闹,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比萌糖蠢,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了几疥晨。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机侧暮,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机烤刊盆,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级孰,感受如何蔽巷,我们接下来聊睬劝日。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机鼓迸,参数调教也是偏激进的谅,并且加入了换挡拨片挞靠,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质吼镰,MPV也可以成为驾驶者之车嘉夯。    从实际驾驶体验来看恰,全新GL8的起步和加速过程非常轻松乳竿什,动力输出均匀流畅济发,并且感觉动力储备很充沛提聘晾,时速80公里加速超车也会很有信心书。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿涎,D挡模式下升档很积极埂尸,深踩油门它会很快作出响应抱祈,不会再让你有打越洋电话的滞后感铰。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架旅橇,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架赣,结构更高级羡局,成本也会更高妈,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错涣固裁,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显端矮,尤其是对于GL8 Avenir来说陕沸,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升馅。    全新GL8加强了车辆的隔音丰,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎罢倪卫,都是为了提供更好的行车静谧性捻馆蹦,而实际的体验也是很不错的粗,时速80公里时片刷,各路噪音中只有风噪还比较明显晃,后排的静音性明显好于前排路笺袜。    有了电子转向助力的协助溪,方向盘操作起来很省力顺祥,尤其是在低速或者原地打方向的时候全,对于这台车厂超过5米2文吹晴、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助圃。此外疥没郊,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错谰封费,熄火和再次启动时震动很轻微那汹卢,不会让你很想关掉它呢。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现仍,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方僵浅。就行驶品质和操控质感来说江陷,它和普通家用车的差别已经不太明显弗,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象瞥惯,并且变速箱也没有找麻烦纲哭,静音性总体做的不错乾,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间纲惠残。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张孺仍摊,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变貌,从外观到内饰再到驾驶感受鞘梧绞,都在向家庭用户倾斜电。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊嘿年免,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)鞘夯蚊,比28T 旗舰型还要贵5万元莽困谁,我认为它的意义是以一流的做工吵匹、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象懒躺奴,受众群更多的还是有商务用途的消费者寇涂盛,至于普通家庭用户群拱,我认为买普通版车型完全可以满足空间饱久弄、驾驶质感和乘坐体验的需求闭闷。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编慑苗撬:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光褂纺惰,即使到了11月中旬伪签,洛杉矶仍然阳光明媚惠,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息铣羔裙。结束了忙碌的洛杉矶车展报道壤,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候吠推沁。当清新的海风抚来测漓,和煦的阳光洒满滨海的一号公路汗横,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边伴介,让我更庆幸的是弧,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版蔡税赡,对屉,6.2L V8的那台清。    几个小时前澳衬,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro藕浩宫?”时蕉,经过飞速的大脑风暴景,我选择了后者盒,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新蔑拓坡,选一台新一点的车肯定是没错的咳斯苹。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑蔚谭蚂,嘴角中蹦出一句话千胜:“It's a V8”后墟,我知道我歪打正着了乳镰娘。后来他跟我说济,如果我选了野马某愤南,因为我年龄不够和,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT甸壁盾,而如果我选了科迈罗句塑,他们这只有这么一台V8的可以给我悔。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩忱,那还等什么呢适晒皖?把导航的目的地设为Malibu害撵晦,出发!对了丸,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰晚侨坑,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟参煎。   科迈罗在美国有四个配置等级哄棘:1LT匙刷、2LT露垛护、1SS腥季棺、2SS虱,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可崖璞派恕,而后两个配置则对应6.2L V8兼。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元吾刻,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配帘,3.6L车型会比2.0T贵1500美元虱寐荷,6.2L车型比2.0T贵1万美元匿,8AT车型比6MT车型贵1495美元嫩立里,敞篷比硬顶贵6000美元午酮。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版涸,售价为45395美元拍轮。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平滤缉塑,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了试伦。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同沮妓惜,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷汝钞,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人导檬。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙锰舜改,而是穿着西装革履的巨石强森喝,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力榔贰昂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沮甜丧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上想屉,东风风行发布了全新景逸X5隘涝脊,作为东风风行的一款重点车型胆,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验孟。上个月雄,我们还进行了抢先试驾屠悉昧,不过上次的试驾车并不是最终市售版拎核,很多地方还有待调试琉馁避,配置上也有出入侩笆。这次的试驾车和市售版是完全一致的车问,这回咱们主要看看还有什么没发现的点裙改。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的佃供,整体风格偏稳重和精致费,比老的景逸X5好看太多了官丘。厂方在讲解设计理念的时候也提到扑,景逸X5是一款全新车型霉,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任肌私,只是名字上还沿用“景逸X5”事瓶然。打造精品嘲,或者说爆款希蛇,是中国品牌未来的大趋势甘。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV够散,车身尺寸不大不邪浅陌怼,符合这个级别主流水平斗,不过它的定位要高于老款景逸X5唇秤按,两者将同堂销售你犁钮。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4憨街寝、吉利博越匙、长安CS75颂潭夺、奇瑞瑞虎7等车型率,列出来一看怀得,全新景逸X5的任务难度不小乳豁。    全系配备车身稳定系统趴图宝、全系后独立悬架蒲上、全系马牌轮胎诞慈,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的促欧通,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置赫砂愧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编笔蹋:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型翠,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字鞘,而现在我告诉您石,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车韶形绍,今天我们的主角扒,就是广汽丰田雷凌双擎慈。雷凌双擎的起步价为13.98万元沪,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市惩佟,这样的价格欣雌,也归功于高度国产化的动力总成浮。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的限,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情斧跋,到底什么是双擎呢匙毯?这套混动系统如何呢舞憋?我们就从动力开始说起吧澳洽。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编够动:沈达炜 版权作品补巨,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸长未,严禁转载颁皖绞,违者将被追究法律责任陷臣。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版较块,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型台昆,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注抒痕魂。确实射,光是静态体验都已经让人有心动的感觉夕铜疟,但对于一辆豪华车来说糠橇镀,行驶品质也是很重要的蟹,趁着试驾会的机会厘尺,我们要好好体验一下诗。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍哀盖,包括空间体验等泥铜,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》蠢鼻狠,本文不再赘述相关内容凭莆购,给大家说说新的信息点步。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版坟,是目前国产版车系中的顶配车型墒。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型颊绒滇,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来仓。最高配T8车型将于明年引进耿回力,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统贰巫,前轮为发动机驱动鳖臣峰,后轮为电动机驱动欣桓茧。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配酪,配备19英寸铝合金轮圈嫩埂,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号娄常弘。对应不同配置车型攻,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈搏陆。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外仁,刹车系统也有差别回床,预计刹车成绩也会有较为明显的差别仍。据厂家介绍瑟瓷,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平兴忱,堪比性能车祁,待拿到试驾车之后我们会实测一下世。    作为一款豪华车型凯鞍,丰富的配色选择都是套路平,S90长轴距版具有四种内饰颜色驳,内饰面板也有三种选择襄瞬币,可以更好地满足消费者的个性化需求壁。    S90长轴距版的方向盘手感不错棘警挎,拼色设计也挺漂亮的抱颠,但在配置方面似乎有点不如同级对手辆,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节乒缅,可能连选装的机会都没有掠吩。除此之外狄橙粹,换挡拨片也是没有的熔。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA雇,空调系统除了具有空气净化功能外遍颧,还有自动循环功能图,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)伴臂抖,车辆自动开启空调换气功能谐锑,排出车内浑浊的空气僻虑崩。    为了避免内容重复将齿清,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍叫钙,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富脖,包括超棒的宝华音响竞耍腺。整个车内的氛围几近完美葛仑禄,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车冕蔽乱。接下来我们来看动态表现怎样诫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绦禽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了垦,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子掸浇善,这听起来的确有些疯狂烦寡。城市SUV真的不能开去沙漠吗勘?我并不这么认为挥梨悔。“天资”对于一辆车来说固然重要哺,然而却不能完全决定车辆的上限管材,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石河,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠蹬不炯。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说详察,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣禾体。相比于他们识该,我开着面前的这辆城市SUV来到这里呛,更多的是为了在安全的前提下码篓,挑战车辆的极限桥匠。    对于一台城市SUV来说旅,瑞虎7其实有着不错的“天资”埃没害。拥有24.7°的接近角垃缓、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙屑姬,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战慈四。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机且,最大功率122马力/5500rpm珊炔,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱农勺。相比于1.5T的手动车型透趟商,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势挤,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出漏媳超。    在正式进入沙漠前巾,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar稳乾禽,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积么雌,以此增大摩擦力缸充。由于新疆近日下雪烽颊,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎第稗,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹涟,更利于在沙地上行驶戒季涛。车辆轮胎被降低气压以后没,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加锋繁,需要十分注意躲避路上突起的硬石套。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统亨头宦。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统蹄,在越野时为了不影响驾驶吻授食,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭奶。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行敌,轮胎的打滑肯定避免不了馈辆。如果不关闭电子稳定系统扳荚坚,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入柬,一方面会限制动力的输出颂恃类,使车辆丧失动力病趟,另一方面会对车轮进行制动缄,有可能使车辆因打横而陷入沙子默。    做足了准备工作博,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始阿。因为考虑到配重的问题攀,我们的车上坐满4个人炒抵,尽量保持车辆的平衡凶甲协。起步时缓慢给油刊趣啤,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡蹭囊。沙子上行驶的复杂特性壤爆村,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能剔情,仅能通过地面反馈的路感调整方向烹蹲鲤,有时方向已经打了一圈甩卜报,行进方向却没怎么变化兼江耍。    教练告诉我缄聊,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机囱碘。在攀爬这种刀背状的沙丘时便,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度廷峨篮,即向斜上方前进么胎黔。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向诲,车辆像漂移般甩动尾部谜香,卷带起一片沙尘困送哀。得益于悬架硬朗的调校度偶顷,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下械,车辆并没有产生过度的侧倾粒适,始终保持在可控的状态妈钎势。    车辆在开阔的地势上开始加速催卜,准备进行冲坡吐杰。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响亮卢碘,车速已经来到了160km/h忌。冲坡的前半程还很顺利婆快,后半程受到动力不足和满载的影响封驰肪,车子没能冲到坡顶途皇,但是这样的高度已经远远超出了我的预期蓝然骸。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识芜,希望分享在这里幌码露。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向矛,因为重刹会让车辆的重心向前转移褪撕,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈菠。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜袖,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦仟警萄,从而判断不出前方地势的高低落差我礁,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去腹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编矢潜敝:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里竣虾衰,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超拨避,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先额橡。不得不承认攫乳琳,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车搔才岗,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质络,以及不错的空间表现(不是我说的忙阀,车主说的嘿,点击这里看)捻社户,正在逐渐成为“街车”态弘,受到越来越多消费者的喜欢闭纤篓,而且其中不乏年轻用户荡碎。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系祟困,事情似乎又开始变得有悬念起来焕潍。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后埠促吵,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章沥郝,比如最早的这篇官图详解酿钦盎,还有最深入的这篇技术设计解析沸。不得不说阜,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细亲。为了提高大家的阅读效率荣疽,上面这两篇非城蓿好的文章里面已经写得很清楚的点片,我就不再赘述了挥褥,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点茄抹虚,以及需要实际体验才能有感受的地方目。整体结构仍然是大家熟悉的墓:外观滦羚颠、内饰躲竭毖、配置浓篇、空间峡卉戌、驾驶这几个方面哪经凸。活动当天条件有限假,文章中用了几个不同排量和套件的车型霉拦,并且部分使用了官方拍摄的图片敞俺柿,敬请各位网友谅解修滤途。   外观玛烫换:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了巢电倒,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准缔,从视觉上讲浓普,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡分。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫闭,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章卵。不管是跟同平台的7系参照轰,还是跟同样做法的奔驰E级对比善,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条汝范良、双腰线带来的立体感拐低篡、重心更加低矮的视觉效果娥描。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”劝倒靡,但是我们仍然要清楚叔耐径,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言殴腊,不管是车头还是车尾的造型秃份,全新5系都有着较高的识别度蘑码簇,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话岁波堪,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”肥甘。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车娘,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待铝藩僻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拎既陪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话廓碌,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了嗜腾韶,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意揽纤。从以往的成绩看吧,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了碧尸,0-100km/h加速时间仅为8.53秒休菊炬,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及苇疥履,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了观,在此期间它的对手们可都没闲着磺韦,RAV4改款后变为了RAV4荣放俏立胁,途观换代的时间也日趋临近季镀齿,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时扁委立。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 筹,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统伤滇,并分别用180和245两个代号表示办超。除了外观嫩、内饰以及多媒体系统的升级外徒吾婚,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术寒丸,实测加速成绩比老款翼虎快了不少黔步,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀乾。   ● 外观简介奸挠该:采用福特最新的家族化前脸欠檬,细节提升明显憾寄。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸阮,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条哺寺槽,气场比老款更足渭。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm虑粕玲,轴距为2690mm捂物抽,除高度增加了6mm外瞥罢瞧,其余尺寸无变化蹈邵誓。    前后尾灯造型有所改变蜡,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯雌呜,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯递。其余的功能嗣,如LED日间行车灯祥传刀、大灯随动转向功能则依旧保留着栋电。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源柿敝取,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了腔杉母。 ● 内饰和乘坐空间葛:中控造型有所变化萄当孪,搭载SYNC 3多媒体系统块。    内饰整体造型和布局变化不大肺,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方朴酮。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘誓台旱,搭配全系标配的换挡拨片祟虏,运动气息更浓郁亮蹄。空调面板比老款更大惨械范,加入了风向调节按钮上加入了人形标识饶骂净,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置纲蒂,用起来也更方便敬。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3氰,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台妹渡拾,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标蓖奇,显示更清晰马,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性肠帛,非常容易上手癌环扔。    顶配车型的配置自然不同担心虏胎洁,日常能用到的功能自然不会缺席秒,我们还是来聊聊变化吧般欠纷。首先空调面板更大鸽寸乏,风向调节按钮更大导炬高,并加上了人形图示却。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整雹,在挡位处于P挡时娠,手动调温度和风量终于不会受限了 峭啤菊。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整翔,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比彪享,座椅填充物更柔软看煽,贴合度更好浆洛歼,坐垫两侧的承托能力有所提升臂。主驾驶座电动调节依然为10向南蓖,并带有前排座椅加热功能享滥嚏,配置表现没有变化叛诵革。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节彻崇镰,调节范围和老款车型一样都不算大答。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置韦,后备厢容积也完全没有变化悍告。从新车的表现来看佰蒜沙,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显割吧,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证澄,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度败帕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编补散侮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼跋夏瓢,气温骤降十余度缴,刷了刷朋友圈臣广俯,满屏尽是咒骂般的抱怨睛。放下手机驶,点一杯咖啡恼添限,嚼一粒橄榄鲁酷,在地中海温暖海风的轻抚下挎纷,偷得浮生半日闲模拐零。直到突然一声“熊来了!”箱,打破了原本的平静颂俗嘎。    别害怕袒柔陪,这里说的当然不是真的有熊沫撩,要真有这么危险的生物存在悸,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一笆。飞行了将近一万公里邦洛跨,除了躲开北京的寒潮钎驶,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克瘸坑洪。这台车无论是在德国的首发亮相剔焙喷,还是不久前广州车展上以国产身份示人慌端伯,都有着颇高的关注度素。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后门,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙密星,试驾之旅正式开始窍。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解率累倡,但这次我还是想再废一点笔墨鲍首律,从里到外哀、从静到动劝海,把它完成的呈现给大家逢啡腺。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译吭,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak佰,这个岛上生活着体型最大的棕熊粪菜,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字施掸,想表达的意思不言而喻缮透芬。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台苹膏饺,与全新Tiguan相同赎活,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种熊第,而是直接进行加长糙,只有长轴距一种版本交腐,并且还有5座和7座车型可选疆。不过在和厂家沟通中故嫂,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV卉姥梨,7座只是给消费者多一种选择蠕藩急,与汉兰达范仕偿、锐界这样的7座中型SUV定位不同挥躬。    其实不光定位不同笔,柯迪亚克在体型上也和汉兰达澄桔、锐界存在一定差距磊,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威绢腊闹、现代全新胜达相仿擦,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩裤七史,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势母申,体型虽然不大擞挞,但轴距比汉兰达还长了1mm誊樊。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素械竣,只是出于量产的考虑进行了必要的修改显胖。它和速派一样誊榷,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言罗十泉,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子溪纽。车头的立体竖条幅进气格栅殴天硕,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰迹搅攫,这些都让柯迪亚克看着野性十足芳角,名字都和棕熊一样了搞旱适,样子总不能娘娘腔槐,你说是吧扑。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧慧贬,不论车顶曲线涩抽、侧窗物、腰线还是轮拱刺撑珐,你都能找到大量平直的线条剃,就是这么直来直往慷凡,没有矫揉造作糖拇懒。另外对于一款SUV来言身鹃举,有一些硬指标也是不得不提的茎盎焚,接近角22°仁、离去角23.1°木剖贰、纵向通过角19°兑高凭、最小离地间隙194mm捎新钙,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错末华。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高功床,不过这也是因为更加方正的造型导致的补翟耽。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条缚尼,车门打开时弹出丛,包住车门边缘痛,关上车门后会自动收回荤,防止在狭小空间内磕碰车门忙,对自己对旁边的车都是一种保护块叉。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置虽捶渐,希望量产时能给加上苟暮价。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格拴睦塑,甚至我觉得设计师都有点偷懒铅,直接把速派旅行版的车尾拉高沟,再把尾门线条慈、尾灯结构略微调整一下就交工了鳖焕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼎悉炭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆密拿,越来越多的厂商加入这一“战场”替改,推出各自的SUV产品户颂,以在这一市场中占得一席之地残。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型叹登硼,北汽威旺S50就是一款这样的产品晒鲁。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 善厘,虽然其之前以生产商用车为主按,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势繁嚷岸,新产品的投放速度要快上不少童思,产品布局重心也向乘用车市场转移醒。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型焙缝故,属于全系的高配车型必骄盼,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观萎,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节竿借。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比奶撩,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩报,并没有太多惊艳的地方梯。与绅宝X65采用相同平台骡蠕社,并且在外观上面同样有着较高的相似度五。车身线条硬朗老裁胃,勾勒出了较为方正的外观萌。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错饺悼薯,相比车头的设计要更讨巧些瓶图馆。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连薯寥夹,延展了车尾的横向视觉肌。刹车灯采用LED光源乌赦寞,灯带的样式看上去有着不错的档次感乌册。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编控:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快憾起筛,你有多久没有来一场像样的旅行了溺慌。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情食玫?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝帝俄?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼烩?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领爆廷孟,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作烤,它的出现可以说顺应了时代的潮流怜凭,也可以说是对当下SUV豌、MPV市场独霸一方的挑战褥剔俏。下面就请跟随我的文章淋,找回我们曾经对旅行的憧憬贬舞缄。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烷蔷:杜安迪 版权作品咎霓桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权平删,严禁转载拱,违者将被追究法律责任上。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬前,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会寿捞,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)窝。要说这台车与这次试驾地点崇明岛雾樊,还真是挺相搭的嗓附,这个中国最大的沙岛为了环保睫然谜,大部分电力都通过清洁能源发电蚊色烦,而这台X1据狮词,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排釜。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首虐慕侣,看看它的表现怎么样咆坟沸。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前乡,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)剩孪巧,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象盯跨,当然也有几点不足顿华,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型井微,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内脓盟溉,在一定程度上影响了驾驶品质唤,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型铂母,看看它能否带来更好的体验飞点。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样丹琶蛋,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识歪逆瓷,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型偷涂桂。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了赂汲凸,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电东画。宝马还为每台车提供了便携式充电器亥皮,有220V电源接口的地方就可以为它充电其催郝,它的接口也可以用公用设备充电刚谜。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒勿悸亮,解决充电问题穿商恭。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格菏,细节部分有所不同念钉,看着依旧很大气锑,长轴距车身让它显得更修长狈巳探,比较运动酗。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV藏。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错居,主要以软性材质为主奠,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华速,但在整体配置上确实不高食烯。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者胃暮,有的是为了环保理念类冠桂,有的为了能获得牌照更早开上车翁,反正都是不差钱的主鼓,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验慌体荡,有更多舒适和便利配置哇。而我们的这台试驾车像无钥匙进入糙挡头、定速巡航够顺、科技辅助配置这些都没有喇顺凭,目前这款车还没上市凛疤,对于它的消费者来说盎,可能会想要更高配置版本的车型崔。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局洛眯壁,它的电池组位于地板下方房狙塘,不会影响到后备厢的空间规,担心这点的消费者大可放心孤,尺寸与汽油版的相同搅篱沉。另外它的电池布局加高了车内地板高度构奠溃,第二排中间的隆起变写摇,坐三个人的时候从容一些率杯。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别惯牡辨,尤其是在实用度方面不会有什么影响焚,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用糕。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同撇肌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编麻窍蚀:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了晴帕灵,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型使扭害,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白墟,同时也肩负着一定的销量压力文肮。果不其然保绅,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)舵剔,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠乃咳孙,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了炬咎税。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看帘,加大促销力度也起到了不小的作用蹭世。    Anyway读,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事耿奶。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型慈惶,指导价38.99万元香舜羞,终端售价在34.49万元左右里捻。从实际表现来看萝,它也能满足大多数日常用车需求帝居深,性价比很高第帛。   动力组合了疆蔑:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机固坷绣,最大功率为250马力/5000rpm聘玖贫,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm老虫,相比28T车型沦,它仅仅在功率上少了19马力烫坏腑,峰值扭矩则完全相同团,只是后者的转速区间为3000-4300rpm啪,更为宽泛一些彪。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱洽长,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW憋,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT僵祷。这主要是由于XT5采用了横置平台楷钵,而那两台轿车则为纵置平台精窗。   驾驶感受貉芭:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起搏,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试敛士,当时开的都是顶配的高功率四驱车型犬冲,印象还是挺深的垒。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距卸刹届,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音脾。    从数据方面倪铆,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验潘朝,外加完全相同的峰值扭矩肪,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲炯忱,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点府骋谈。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已粮。    实测车辆的自重接近1.8吨市溅瓶,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称馁吮沛,2.0T发动机的表现也一如既往的给力吞猾吻,油门响应相当轻快漂炒须,加速非常轻松抽旱。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受惕,即便是一台SUV车型妹,也不会觉得难以驾驭灭纹窗。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定瓣疥,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上潮,但无论是换挡速度褂、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现伐。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢狙,顿挫等等甭痢,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好归聘。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在递矢,匀速巡航时跺下一脚地板油党,立马会降数个挡位涉苍厢,车辆能够很快领悟驾驶者意图八抚速。升挡动作则极为轻柔收瑟,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换宋白距。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑凡。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型嚷抹,配备电磁悬架仿刀鞭,能够实时监测路面情况并作出调整檀逞伯,同时还支持软硬调节卢藉。然而此次试驾的车型却没有该功能替孝靖,因此底盘表现略微会有些差异卢拉。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主禾,但又不像林肯MKC那样非常的软挥科圈,但对于震动的过滤还是相当不错的辞昧搂,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性挺迷,软硬适中狄滩。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感羡切。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配扁,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统惺姑,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准苹犊,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静尾遍袱。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受潮雄将,这对长途驾驶有着非常积极的帮助吵坛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前丹揉丹,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读妊搅。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错兴侣,今年前十个月累计销量接近7万辆谅涸。对东南来说季,DX7的表现相当提士气麻,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3触洪。让厂商没想到的是镣绷详,DX3上市一个月就收到近万辆的订单热饭,成为当红小鲜肉百蠢。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾凉,今天试驾的是自动挡十典苟。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱位,还搭载动力更强的1.5T发动机褪秸世,可以说是全新的体验谐矢僚。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型坤,其中5款为1.5T车型拇霞狡,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的墟吠炉。DX3这款1.5T发动机来自三菱瞥吻,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)吼,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商奔。除了东南雹集丧,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇殊稀沮,包括吉利瘦、长城哭涟逆、长安挞、北汽等德。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里垄吼,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2忻百、长安CS35脑、比亚迪元等宠玩恍,它们都是东南DX3的主要竞争对手闪当馆。与上述车型相比彼,DX3最大功率的账面数据稍占优势堂轿纤,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元呸,但也处于主流水平之列欺孙舶。接下里奋还,我们马上来聊这套动力系统的体验感受事扇。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果惠慨,会把油门响应调校得比较灵敏涣。而DX3的调校则是另外一种风格虹晚甫,属于偏沉的那种舱艾典。就此问题我们也询问了随车的工程师亨你际,他表示有多重原因毛陋,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些低脾,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑睛。    实际上聚,DX3大概当转速达到1800rpm左右时虽犁居,涡轮就开始介入蒂澜畅,能感受到动力输出爆发秽娩,但介入并不突兀降棋歧,不是很强烈那种悔握,整体来说还是相当柔和的饯汹,体验要比预想中好徘。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱补辆,齿比有调整堵恰,让发动机的爆发感趋于平和嫡韧。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的答拼,此前在试驾DX7 1.5T车型时撮挥裙,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡蔼殿歧,后段毫无爆发感可言联播珊。相比之下郝,DX3就给力不少凭,动力输出感比较直接炽骏。当然壤程,这里必须提一下的是萌,DX3的“体重”占了不少优势刮揭校,它比DX7轻了200kg泻痪。    在这次试驾过程中撇,我们发现DX3的巡航转速较低磕屉挛,这是CVT变速箱的功劳炒颗,有利于降低油耗蹬沸。但由于现场条件有限馈,现在还不能对油耗表现下结论痢,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试担粳。    DX3采用电子助力转向江凯,方向盘的转向力度很轻怪,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容慈,但凡事有利有弊硅,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准晨架妨。    DX3的底盘沿用了DX7的设计警厘崔,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合校捆耸。与此同时藐菲,它添加了平衡杆露幂挂,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾溃桂,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态牢教。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编访:韩大为" "  金秋过后泼吉,北京又进入了冬季扦。然而就在周围环境一天天失去色彩时骇酞棚,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组镁灯。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本卢,也就是2017款翼搏的顶配版本式嚷陷,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢乒秋昏?客位看官敬请看下文牡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编够:王汉康 版权作品懂十垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏,严禁转载弗熔兑,违者将被追究法律责任队片熬。 获取授权" "  【环球网报道】近些年标棘檄,不光是我国在提倡节能减排贝,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着孙下贩。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机困,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局掠纹。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机赂宽苹,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机箔漓叉。   丰田作为全世界最知名的车企之一呐,在节能方面同样有自己的作为靠馅郎,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为瘁队。然而面对混动汽车并未在市场完全普及蒋寂,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面玲画伤,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺诉瓦匡,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出典。   当我第一次走向T版雷凌幕,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰九,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了皇巍部。   当我绕车一周走向车尾敖链诺,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很兴健,然而正是这不起眼的D-4T的标识娩腊辱,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术宝。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫槽戏汉。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术独伪亨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编态心:王汉康 版权作品哦,未经环球网Huanqiu.com书面授权东,严禁转载楞篇垂,违者将被追究法律责任叔。 获取授权" "  近些年来购,年轻消费者群体异军突起瞪绍班,在市场上逐渐成为了消费的主力人群扑驳偶,那么疗奴,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢搔?颜值要高吾答、要有个性胎、品牌要响亮麻、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求旅,最重要的是拐,价格不能太高嘛,要在年轻人可以承担的范围之内杯拿。综合这些要素啸脆,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型豪藉鳖,该车将于广州车展正式上市替赁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘁康芜:杜安迪 版权作品礁杀线,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺蚀,严禁转载驮剩,违者将被追究法律责任落替嫩。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后蚀户,产品品质和实力都得到了一定程度的提升汤乘略,三款产品茶搂:博越鞭岔、博瑞垫、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷雌武奉,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型涣辈,早在上市之前的宣传预热中匙,帝豪GL就被看做自主标杆车型剐驶丁,号称要对标合资竞品车型锨,这也使得消费者对它的期待值相当高替徽,那么它的硬实力究竟如何呢休?我们今天就一起来感受一下诚缺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铂:杜安迪 版权作品违衡,未经环球网Huanqiu.com书面授权耍,严禁转载情拎灸,违者将被追究法律责任饱汰。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候舰疏,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号轿膏,几年过去申路凶,在车型层出不穷的浪潮中亮刷,英俊小生已无颜值可拼戒头得,4AT的变速箱也似乎成为了老古董崎。如今凳,K2已经完成了换代窃驰混,高颜值高配置赴补鲁,又成为了全新K2征战的代名词式栏车。今天我们的主角墩教凹,就是新一代K2崩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袒:沈达炜 版权作品式颓穷,未经环球网Huanqiu.com书面授权富筷,严禁转载凰沉,违者将被追究法律责任斑。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来朔悔儡,家用车的选择标准越来越高湘酮那。空间闯宿痞、动力蹄夹、配置晌技、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素糠,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁虐警。提到性价比壁,日系车是一个绕不开的车系啥。而我们今天的主角就是一个专为中国而生接割表,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞懦盆攻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编词赂:王潮 版权作品狠惦签,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖,严禁转载芭,违者将被追究法律责任兼。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高辞,国内的消费者也趋于多元化缆,除了原有的购车群体外裳肃,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增豁筏。他们生活在并不算繁华的小城镇里步景猎,用勤恳的态度迎接每一天的生活串,他们需要一辆车来为生活奔波类拈,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活谱料舷。如此看来吻,一辆大空间顺、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择菩,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车蔫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编登赊:杜安迪 版权作品氦,未经环球网Huanqiu.com书面授权何被丛,严禁转载娥填,违者将被追究法律责任情烽刃。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃啪琉,作为一个有着传奇经历的德国品牌凶萌,在沉寂35年后脊疗,重新回归并且首次来到中国市场熬犬。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品残记,凝聚了中德十年的心血池拧迸。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史讽鲜,还向我们展示出更长远的未来城。向经典致敬奥,与未来通行律。今天崎笛舵,我们的主角汤奉拖,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7虽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编板弯:沈达炜 版权作品胆收髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣,严禁转载磐屯冕,违者将被追究法律责任悼肃。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计舍,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息轿端。在兄弟们都纷纷改款成功以后蠢春晤,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款喊垢,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了躬簿?别着急娩,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”绅?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编绦:王潮 版权作品峨酱,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩裙趴,严禁转载触墩毕,违者将被追究法律责任悉。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行趣侥冯?答案有很多绷:旅行是文艺青年笔下的诗和远方嵌谎,是背包客说走就走的随性与洒脱劝碎,是曾经引发热议的“世界那么大古,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的廖裂谩,但我们每个人都渴望着旅行杠餐,在旅行中去释放自己量纽闹、感悟生活的真理配扯讼,寻找自己存在的意义坎。而现在我们就有这么一款车慈,作为全新定位的跨界旅行车而生渐,满足你对旅行的一切幻想伪差玩,它就是一汽-大众蔚领颂驳睬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编很京:杜安迪 版权作品豪腑响,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉,严禁转载讽层,违者将被追究法律责任龄尽。 获取授权" "  承德伴,位于河北黔、内蒙蒋箩、辽宁三境之地臂。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻剑贯,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京沙,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇底箱猎,东通满洲局,北拒沙俄舍,西抗蒙古漏,南下北京佬,逐渐登上了历史舞台瞄林粪,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇沥。对于我而言嘶奢,承德是一座熟悉的城市下善。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中滦摔,与当地的同学结下了深厚的友谊缮示,而此次正值同学结婚撵灸,借着十一假期哄慧,决定再次踏上承德这片热土峦,说实话味,有一种荣归故里的感觉修母任,承德抱筏,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编墨醒:沈达炜 版权作品募皆奶,未经环球网Huanqiu.com书面授权块辫哄,严禁转载垫喇,违者将被追究法律责任瘸。 获取授权" "  随着时间的推移朵,80后兑、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体黔。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说阀维缮,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择钱冕合。近年来啼径,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势丛灌嘶,车型选择非常多技耪,销量也普遍可观题。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3加,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一精。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闹得境:杜安迪 版权作品史夯坦,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍里必,严禁转载捍,违者将被追究法律责任乌加。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市炒啤,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV钠诲。远景SUV来的似乎正是时候尘忌。虽然是GX7的老平台瑟蛋备,但可以通过提升动力系统煞儡觅、配置挞病邓,以及更时尚的设计来吸引消费者杀氢邪。这是有先例的岭,博越也是在设计上拆狠擎、配置上和动力上提升之后联,引来了消费者和界内众多好评啪闹角。同时姆番,也正是博越的成功渴杯晴,给了远景SUV的自信耸池。吉利趁热打铁桨败酶,推出低一级别的远景SUV孺铺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趣:王潮 版权作品卵捕腿,未经环球网Huanqiu.com书面授权律玛,严禁转载垮,违者将被追究法律责任短遣。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市忱ㄎ城摇,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域疵珐,但在欧洲欠接富,旅行车却是不折不扣的宠儿猴,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本旅漓,高尔夫也不例外刊。提起高尔夫宋位守,无人不知无人不晓问,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车提痊。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时响夺,会带给你怎样的惊喜呢激坦陷?今天察斡人,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采临焕千。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痹歉:杜安迪 版权作品陈吞吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁刹,严禁转载碳算,违者将被追究法律责任汹捅违。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈敌,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下烫。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳脸,宣布奔驰C级完成了加长乃。其次寂鲸喉,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款输奈,三大高手已有两位出招膘坞,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意斯。然而这位并非是不想出手韭幂,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法肯非,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中壳盾鳞,上市了河。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编监插苛:王潮 版权作品阮苏时,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘,严禁转载盾假,违者将被追究法律责任扒山。 获取授权" "  【环球网报道】曾经吭,在那个“微面”横行的年代烤蓄渡,有那么一家车企师宠,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔戈虱旗,它就是昌河汽车律尚。但随着市场的发展与成熟句搏胯,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野钞蕊步。如今潘肃横,为了迎合市场的趋势和大众的审美辩,昌河汽车化身北汽昌河妥层来,重新回到我们的视野驰暑唉,开始进军乘用车领域虎。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型告,与上一代Q25相比倦,昌河Q35在定位上有所提升婚竟,当然乒览尺,在设计和配置上也带给我们很多惊喜布酷信。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浓股垢:杜安迪 版权作品桐非,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑尾,严禁转载县偏,违者将被追究法律责任倘。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车厂,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门烦捐眠,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器通驰伺,在东洋岛国日本朴电,便有这么一个品牌凸,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器罐鹅劫,那就是雷克萨斯F部门搐。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多隆钒,这也就更为其增添了忍者的气质忱碳,然而今天我们来到了北京金港赛车称,为的就是尽情感受这一神秘的家族阮垒。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编弥:王潮 版权作品练喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权炭雹,严禁转载荒,违者将被追究法律责任趣。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日史,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布角催,基于PQ34平台打造而来抹冷煤,定位紧凑型跨界旅行车构。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”兽疾,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式炊逝镣。据悉埠伦,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售对抢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编诫:沈达炜 版权作品擒楔婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权怀,严禁转载栖,违者将被追究法律责任渤。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的喇舰敝?确实很少溃密,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上痰,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容缚遂,它就是君越公报。   全新君越是个很特别的家伙扛,你在它身上可以找到各种相对的词匪。比如托刑:家用和行政挽蝎、时尚和稳重反、运动和商务谱露、豪华和低调良厩幌。是不是觉得很神奇品嘉?是的存,这就是全新的君越豹,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值帛,正所谓""谁人不识君""计沮景,君越正如此皑悔苫。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘉小苦:王潮 版权作品饭几,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷,严禁转载效茧台,违者将被追究法律责任宽蹬房。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物氛始,在国内才刚刚开始大力推行办,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处肺,但为了发展和正确引导市陈ū病,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜草滑阑。比如很多限号城市电动车是单独摇号的茸懊羌,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等抠刻。目前来看胚,电动车在日常出行中也是有一些优待的崔娶枢,作为城市用车也是比较合适的涝娘唬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编挟:杜安迪 版权作品颊鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕据暖,严禁转载篱,违者将被追究法律责任剔。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位床艰。前不久浆酿,2017款的速腾正式上市粕,从配备1.6自然吸气到1.2TSI耻、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合媒划,将指导价划定在13.18-18.58万元之间北独,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格香,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元乓。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元舱锣,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注芳刚论,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line蓖萌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编己:乞程远 版权作品驹吭教,未经环球网Huanqiu.com书面授权独,严禁转载报,违者将被追究法律责任堪汰级。 获取授权" "说到豪华品牌深叮裁,德系三驾马车您肯定是最先想起匣。的确党覆,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷酷,日系豪华品牌也在奋起直追浑密。但是界瓣,如果在三十年前您在中国谈起豪车科,美系豪华品牌一定是最先被提及的客现沟。而今天惯泛,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯碉。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编率鹅萎:王潮 版权作品奢端凄,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸篓,严禁转载纪通刮,违者将被追究法律责任搜。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了撵瓤,不少朋友有去出去玩的打算鬼,当然开车自驾的也不占少数宏吵。一提到自驾惋翠屉,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行蟹亥稳。所以辟,车内空间是自驾永远也避不开的话题辨。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区矾秒敛,亲朋好友癸萝娟、蓝天白云羌卫盖、饕餮美食傻、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方圭,如果再有一辆大空间的SUV糜跨冷,那简直是再惬意不过了锤。   提到SUV纱馆隘,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外将,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼尝集。这不猴匣,前段时间全新的宝马X1上市了矢,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型迹誓爆,宝马X1终于迎来了自己的大改款价欣吐。而这次改款恕,为宝马带来的革新也是前所未有的脆谓,全新的平台拖、全新的动力和全新的变速箱袱膝囤,这样的宝马与之前到底有什么不同我?这就带您分析分析们操。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脊冯:王潮 版权作品椒蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘倍,严禁转载楞隋,违者将被追究法律责任奖冲操。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全廓林恃,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来府,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中戎漂昆,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后唐钾钨,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上镣氨。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编棱:乞程远 版权作品栏攻静,未经环球网Huanqiu.com书面授权来割,严禁转载挫,违者将被追究法律责任熬。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日喷畴,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行考,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛发。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国酮练愁,现场观摩NASCAR比赛陇。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外价,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点良纫券。      总体来说县纺倒,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定肃,整车无论从外观卫勃、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人呵宋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编沪童:霍保智 版权作品谰案轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠庆烦,严禁转载汾辱,违者将被追究法律责任非请穆。 获取授权" "     提到自主品牌SUV南干,哈弗是个不得不谈的品牌杠确氏。而在SUV市场中车的盼,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了借矗。2014年漆避,哈弗在北京车展上将H2正式亮相特措句,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2衅。但是草刚赶,哈弗似乎并不满足于现状节惦,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展刊浚镶。蓝标哈弗H2是为了标榜运动堂唐,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场疤。于是乎该艾射,一个颜值更高怯肌揉、更富有动感的H2便横空出世了几宪汐。   这一次败,为了更好地体验蓝标H2的实力防码,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青捍茫湖渺巨茄。碧波浩瀚辱碗墩,鸟翼如云乔售。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下卑柔,我们驶向了青浩藓鄯湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编删犁丝:王潮 版权作品群堑隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸香,严禁转载肌妨,违者将被追究法律责任爱卤典。 获取授权" "     8月26日德,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市哇忿骆,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白底愁,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型块纲畅,伴随着凌渡GTS的上市萎,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世落外,售价保持在14.59万到21.39万元之间柿颂。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后牟搪邯,市场销量平稳上升逢吓,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本工,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择柑。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型仁赦,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型微。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编朴介:乞程远 版权作品尝都,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙票,严禁转载涩,违者将被追究法律责任熟。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展蛋私,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择童兰写。因此豢,近些年来钞舵,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏林,销量和占有率逐年提高寿,众车企均想抓住这个市场机遇冠秃帕,纷纷推出MPV车型超。其中添枷,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后办,再度重拳出击联,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆苦,官方指导价为29.9-33.9万元习让秦。那么欣,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢拎菏?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乘霉帮:杜安迪 版权作品挡睬敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权绒蘑居,严禁转载舍,违者将被追究法律责任轮檀刺。 获取授权" "     在我的印象里墨罕垂,smart就意味着个性僻泪铂,潮流引领者狼,吸引妹子眼球的不二之选保琳。但是由于定位为微车妙吓,动力肯定不是smart的强项陇将,因此我的心里也是充满了斗争扯。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后仙,作为潮流风向标的smart终于坐不住了朗瓣埃,不甘落后地推出了0.9T全新车型峰烩解,为了一探究竟潜篮,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型日桶穗,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歉辣滥:杜安迪 版权作品盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权度危案,严禁转载谎京,违者将被追究法律责任栖笺。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋星为嗅?这个始终没有答案的问题难倒了无数人炼玲寺,那么是先有SUV还是先有Jeep呢佃酪睛?这个问题有且只有一个答案税,那就是Jeep兰疲福。是的戳持色,SUV车型是Jeep发明的陶卉,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV牌将,它叫Jeep眯涩。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容忍讥社,但是我知道就连Jeep这个单词釜,在英文中的释义是越野车弹白。   在这个SUV横行汽车市场的年代阿客,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色姬澳峦。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子苇断典,依旧我行我素地走着炬烽瞬,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过天豢。这份洒脱和潇洒丛刚喘,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了城。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色傻,它自由自在嫌讲、特立独行丸艘,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编烫滦:王潮 版权作品埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权爸面嗡,严禁转载寂超稠,违者将被追究法律责任喷遁。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车隘捞,东风雪铁龙就顺应市场需求咕缚,推出了首款SUV车型——C3-XR亲颁。时尚的外观设计牌,越级的轴距尺寸庆奋,丰富的配置以及凶猛的动力性能算绘闷,从内到外都在追求国人的审美和需求堤。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徽:沈达炜 版权作品独,未经环球网Huanqiu.com书面授权饶攻,严禁转载侨,违者将被追究法律责任桐梁菊。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动劝蔡拉,该车型是第六代伊兰特的国产版本械逢,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代坤蛇礁,北京现代也不落人后哎,一并将伊兰特啤蜕、悦动纯、朗动泊、领动同时在市场投放痊感,通过高低搭配互相补充争夺市场喇累。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择晶,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度宠忙餐。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量缕烙库,从9.98万到15.18万之间鲜,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版鲜榔刃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编端糙摩:王潮 版权作品竿蟹封,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡哆,严禁转载干,违者将被追究法律责任捎社年。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光咀、国产发现神行后奢翘,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研撬,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市惩萸,并把XF车型作为首款车型嘶碳,而进入到国内垢寂,也进行了中国式加长柏稿,定名为XFL洁。新车的指导售价为38.8万-68.8万替念坦,相比之前进口版车型的51.8万元起判貌,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多木残。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市潮峙础,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适嘉、运动商务于一身的商务座驾软祭鲍。     无论是XJL亦或是现在的XFL棘仓头,第一眼看到捷豹的车型帆,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引牟,捷豹的家族式设计恢,大尺寸网状格栅丛取申,柳叶形大灯沉,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度虚惜涸。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堕竞:沈达炜 版权作品鹃钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权衅,严禁转载啼,违者将被追究法律责任敖。 获取授权" "    随着汽车工业的发展钠奸伟,设计师们的理念也在一步步改变守:造车变驰、造好车儡、再到现在的造低污染的好车凄拘,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势蔫。在这股热潮中逢撬稠,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术烽唯色,经过多年的积淀惦霉,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化逗澎,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家描。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎孟。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朴面:杜安迪 版权作品己皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权册人花,严禁转载翰备,违者将被追究法律责任唬逞聊。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7箔戎佩,说是重磅车型化,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型觅,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天芍,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹储快茎。   瑞虎7将于九月中旬正式上市行,预售价格为10.99-16.39万元漠纷嫁,分为两款动力共六种车型偶,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型妨目。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箍希:王潮 版权作品钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权华瀑狡,严禁转载顾衫,违者将被追究法律责任莆。 获取授权" "  近年来罢,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市成荨,它们大多外观灵巧秀气浅、驾驶轻灵易操控凉视,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能村排太。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV拷,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候线襄藤,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道晨苫荒。2016年北京车展上缝腐,新款国产奥迪Q3正式亮相上市忙疼。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色畦。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了栏互,2013年Q3正式与国人见面姬陈,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比懊娶,迅速成为了豪华品牌同级别销量王侧。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠恨黑。可以这么说械么,每当提到豪华品牌紧凑级SUV奠稼履,您最先想到的一定是奥迪Q3兢钞讳。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款败,虽然是一次中期小改款僻,但是相信凭借新颖的外观搪幕男、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手壕。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨尼?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编能掇脖:王潮 版权作品萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗狄,严禁转载棚篙,违者将被追究法律责任窖。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编耽岁塘:杜安迪 版权作品蔡多,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕脑剿,严禁转载巳,违者将被追究法律责任唐。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车碉,它的外观虽不激进呐拇玩,但整体风格沉稳而内敛赦词罚,每一处细节都看着顺眼为。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统楔先扮,这样的坚持与坚守忌刃,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心肩。动静 结合不花哨脐伤极,底蕴深厚显自信筒抒。接下来奋,我们就看看它来如何演绎“自信”二字旦。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市嘎娠饲,售价21.98-29.28万元郊瑰,推出了两种动力共四款车型妥世芦。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版迟,售价29.28万元伞疯。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裴截篮:沈达炜 版权作品凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅急荒,严禁转载茅筋,违者将被追究法律责任黔讽共。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编侥咆:王潮 版权作品愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆谱,严禁转载德,违者将被追究法律责任坞隘碱。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编廓钝轰:王潮 版权作品雇炮齐,未经环球网Huanqiu.com书面授权冗,严禁转载昂,违者将被追究法律责任把挪芬。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌炒,仁者见仁智者见智献,但要是说到当下最火热的车型窃瞳,你一定会脱口而出瓣:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思团,成功者如吉利博越赦,早已成为各大媒体眼中的红人驹抄。而近期扰,为了进一步细分旗下市澈炫拧,吉利推出了一款全新换代车型沥另,远景SUV北龚。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV娄,从外观到内饰蒋澳,无不透露着一股“家”的气息愤。他不像其它车型那么华而不实跋,反而很接地气乌犀,该有的颜值与功能他都有柏疯燎,动力也足以满足城市家庭需求使培匠。这也更加贯彻了吉利的精神眠甘:追求性价比闯。好吧闻硷栖,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了栏,那么有请我们今天的主角拔菜侥:吉利远景SUV脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷沫处萌,718 Cayman来辆不凸抬?2016-07-22 14:25 责编捕捂猾:杜安迪 版权作品钮,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛绒尺,严禁转载按,违者将被追究法律责任芯羡。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时寞骄,一款互联网汽车进入了消费者们的视野废南,而这款车也“大有来头”灿够牛。   荣威RX5是一款紧凑型SUV膳刮,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造洪,于7月6日正式上市廖,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型溅某非,官方指导价9.98万—18.68万元瞬界。实际上息,根据上汽推出的多项购车优惠政策草,只需支付9.98万—17.98万含撂。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”疙唤糙:大灯设计采用“如意”的造型躲陌,寓意吉祥;内饰上汲,座椅采用软皮包裹绅,大大增加了舒适性;动力上九,据介绍爱,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技成脓,搭载2.0T和1.5T增压发动机袭蹄熊,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上碳,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米檄慨,百公里油耗比同级SUV少2L悼。   然而拈,作为一款互联网汽车我,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术江。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下努,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统靶绷妙,“摇身一变”成了一个移动的交通工具酬丧潞。   近日涛,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能贸榷滥。   汽车手机实现远程互联   在上车前捌愁,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置说墙换,并顺利得打开了车门敦。此外钳惭膳,手机远程能完成的功能还有空调控制蹭,座椅加热菲酪,车辆检测负,规划完整的保养计划锰拴甭,推荐保养预约等拾。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季孩售蝎,远程空调系统将大大增加用户的舒适感盖。   有了“斑马”你不再孤独   “你好轨,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语吞搐,得到的答复是“你好穷,哥们儿!”怯示弯,记者是女生哈!第二句交流是墨:“我有点冷!”“已经为您调高温度蔑席及。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣醇拼。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能狗抡姬:开空调盖姆,调温度楞亩疾,开关天窗圃,语音导航以及播放音乐稳、语音搜索囱逗狠、天气查询等操作希。   借给朋友车不需要车钥匙板?   利用蓝牙钥匙挡,荣威RX5还能实现启动发动机的功能粟具羚,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式透迟坎,即使忘带车钥匙陶袱事,用户也能顺利启动车子兰答。此外品羚,用户还能向其他账号进行授权汾潦暮,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人耻松,而无需对方再特地来找用户拿钥匙度刑。授权之后活钎膜,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能茄,比如粗裸,对方如果只需上车拿东西旅刑,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车胳,那么用户就可以授权全部功能谷。同时用户可以自定义授权时效缴举,并且可以随时单方面取消授权设逞浪,极大地提高了安全性烙岔。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示道。在7英寸虚拟仪表上撕,不仅可以显示油耗妇、里程等基本行车信息么,歌词坛实和、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上号,使得用户更易掌控各项信息禾泄。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例孟兰粪,方便驾驶员查看路线尝。   此外脾浆毫,在选配功能中挥黄古,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备怯炉认。在行车过程中昆犁诚,用户按下方向盘的拍摄键坷耿,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频魄霖,获得道路前方肚奋、车尾村士囱、车内成员等多个角度的照片撵筏,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注糠估寥,并通过4G网络进行分享墒钱。这些照片和影像会自动同步到手机琶踩弧,用户也可以通过中控大屏翻开照片篇。   另外酞睦寥,智能后视镜上也能显示天气誓、路况遁恐、时间等信息胜答,科技感十足融。   总结踞:可以说吩,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步奠探葡。在自动驾驶技术没有完全成熟兔哇面,充电桩使用不太方便的当下擦侥,互联网汽车或将是最触手可及的涉旦。 责编垒锻把:李芳 版权作品踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权火,严禁转载廷侣,违者将被追究法律责任糙。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲理,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的胸。因为我不喜欢SUV题,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧闭团。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率餐佃,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机瞳、501N·m牛米蛮横动力的诱惑温胜,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动樊。 ● 够大拾、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友汹幻,作为一款车长超过5米丰韧、搭载了7个座位的中大型SUV色,它能够适用各种生活和工作场景何。而在国内踏峦窗,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上深,这款外观阳刚敝汲界、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来讨脯烹。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计附,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别瞄癌。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网雀吨土,这款运动版车型看着会更加的低调暖陶眯。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎功丸篮,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现弥。但总的来说列孔惯,探险者更像是穿上了两双运动鞋能,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱庆骇纱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化崎,不过在方向盘秋嘉酿、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉该。   虽然中控台的整体布局方式没有变化奈宽孔,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板弓哆才,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题型刹。   该车的座椅相当宽大度,在功能性上也有较高表现窖:座椅记忆繁频、腰部支撑调节扳、座椅通风/加热具有配备我哗挖。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计递崇,右侧座椅可以前后移动玛巷,左侧的座椅则只支持靠背角度调节串敲鞭。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口到宠,提升了乘客的便利性乌烂傅。另外在安全配备方面剩,该车除了常规的侧气囊豢、头部气囊等配置之外芭俄,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊玩回乔,安全保护更加全面寂乐啪。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间浓,更便于拿取和装载货物涪。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间猾浩麓,这款车的装载能力绝对不需担心莲涡吴。此外琳,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门委狙。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赤潮:杜安迪" "  不知从何时起廓劣葱,“狗”与人结下了不解之缘剿灯接,关于狗的流行语更是层出不穷诫,什么X了狗了四、热成狗了夺冠掀、穷成狗了邪胸、加班狗朔秘枢、游戏狗等萝筐,似乎什么都能和狗扯上关系谁米。   但是在这之中芦磁,用的最为频繁受俩碍,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了谭。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读手饭哺:“单身狗”一词发明之前被别冷,形容单身用的是“光棍”抬丝嗜。“光棍”一词并无褒贬之意烽陕。但“单身狗”一词的发明缎私什,明显是对单身人群的嘲讽秦佳乳,甚至有很多人拿来自嘲郡。”   “单身狗”这个概念普及之广揣信刨,早已不局限于年轻群体麓培,拿小编的亲身经历来说嵌屯,我妈都曾经脱口而出链接鞍:这日子诫,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错沛,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕纯苏丢。   以前听过一个段子冯敌馈:“又到七夕了诗,你还是一个人吗通靡愁?答曰梦齐:废话!我还能变成一条狗吗嘎拱?”话音落下便忧伤的看着窗外集郊,心里感叹耐:又一年了涝,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题程排师,我便变得内心焦虑帛,手忙脚乱商胚苏,不知道该说些什么睡挟。   从前吻慷岸,我看到朋友圈有人秀恩爱卤陡惩,我的反应是这样的诧扰:   但随着时间的推移秀京川,我认识到洗险:人碗,不能太na?ve小,要学会祝福别人财,要学会苦中作乐妻乏。   虽然我表面很坚强沛沽汤,但其实我也不是铁人烂第钙,我也有女神丸,我也有感情亲餐探。   只不过涎栏坎,女神使我琢磨不透虏陪冉。花闭顾蠢、巧克力这些俗套的东西堤静,或者是项链盾、包包等贵重的礼物薯、在或者我亲手制作的小礼品驼涤驰,均不能俘获女神的芳心瓣。   但今年钎蹲,一切都变得不一样了坏迸船,因为在我最困难的时刻赎,“它”悄悄地停到了我的身边颠,我计上心来号定疙。   它就是我的救星砷鞠,单身拯救者大众up!免剔匆。   你很少在马路上见到UP!敦舍融,因此睡文,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人摩茄督。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美愧长,圆润筋嘛、设计独特的外观线条也很符合女神的气质甩低,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰咆斑税,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害姐。红色的钢琴漆面装饰剑,谁人不爱鳞?而且娱乐系统操作非常简便画,女神应该会满意脯。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合剖耻脑,画面太美我不敢看夏。   不仅如此空齐,up!的安全配置也是极其丰富墓,如图中的倒车雷达涂鸽,女神会不会觉得安全感爆棚呢提公硕?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机龟,完全可以应付城市道路随惟。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了塘,朋友们你们说我今天约会能成功么悉鲜?在线等谐卿歌,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编疗癌就:杜安迪 版权作品赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权几,严禁转载填练玖,违者将被追究法律责任蠢谓。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相轮,就引起众多媒体关注蹿酷。作为大众品牌旗下首款踏、并且也是唯一一款C级豪华轿车幂肋瘦,大众集团主席穆勒特意强调锣蔫觅,这是一款专为中国市场研发的车型眠娥蔚,也将由上汽大众进行生产獭晴撑。所以大众这次进军豪华车领域钩,并实现国产成悸勒,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待桂啥吴。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看矗邓斥。                  从辉昂车型尺寸上来看捣,辉昂相对竞品来说有一定的优势毙。值得一提的是评挠,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数蓟。从现场的实验结果来看顶,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L筒鞘蕊、宝马5系匿。(在相对嘈杂的环境中滩,车外的噪声系数为90分贝挨痕,车内辉昂指数为40.3理倪念,奥迪宝马分别为缸:46.9以及52.7)   此外薄脓线,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃淡铜。      据了解衫倍肠,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型擞马撮,噪声隔绝性能提升高达8%猛道。 上一页 1 2 3 下一页 责编霞菩女:张瑞丽 版权作品钞拐健,未经环球网Huanqiu.com书面授权如酬,严禁转载订督,违者将被追究法律责任腿罢。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说起旁,绝对是值得铭记的一年碌痴,先是“那个男人”科比退役碎乃,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史鸵秤,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士芯,紧接着湿,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役娟屠桓,葡萄牙夺得欧洲杯萍慑痢,这些都是史无前例的体育大事件狙。哦抵桓皆,对抛,还有巴西队折戟美洲杯小组赛腾桅翻。   巴西队小组赛未出线砂淋凶,创了历史最差成绩殊,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了快娄纤,本周奥运会已经拉开帷幕啦赁,各国运动员献、媒体早已是是蓄势待发拐暴,但如今尼,我们不禁要问一句宽械:里约聚问乔,我们究竟还能不能约了面嚼?   巴西球员已经哭晕在厕所存曙:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好撕迷?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾仓屎? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编改揭:杜安迪 版权作品姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠,严禁转载闹棵,违者将被追究法律责任疮。 获取授权" "  每提“西藏”狡蹦煽,必有人上升至灵魂净化的高度烫,我极不喜欢!   从地理上讲谈邓,那里确实是浩渺无边;从视觉上说妮,那里的确是斑驳陆离恳荆猾。如果仅基于此藤广,而感觉自己被“净化”了刨馆豌,那么嘿丢,只能说明彩撇:你经历过的太少了行。   很多次进藏之前筹动,朋友们总会针对“高原反应”展开热议韧,提醒我吃藏红花七拢、动作放缓屎口、多休息……生怕我“挂”在藏区韩列。当TA们表达完爱心之后竿,我总会友好的问一句论盘兑:“您去过西藏吗经滤挡?”而得到的答案清一色的都是碳:“没有写。”在这里攫圭,我想提醒大家弹堑槽,太多事都是没做过的人影响着想去做的人圣,没想到的人影响着正在思考的人楷德,要记滋鹎缒佟,你看到的才是西藏苍玫,别人说的都不是贬。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅告,队员们在拉萨集结汐炕秤,然后向山南地区进发帝,最终到达目的地“勒布沟”到兰母。本人是一个轻度户外爱好者查,借助户外设备帽,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线畔,值得一提的是会蹭锚,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向幸叙,也就是说囤幻,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候秀,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了插枯碘。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编世黔:杜安迪 版权作品拈钮,未经环球网Huanqiu.com书面授权程嫂瘸,严禁转载享,违者将被追究法律责任版犁廷。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现涩吮券,再一波长时间的持续增长后吠,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头童千。其中躺蚀,新C级拨槐、新E级隋、GLC等扮演了十分重要的角色豌纶斤。但是辈腊抡,今天我们要聊的这款车控,它不是轿车惹稳,不是跑车报己,也不是SUV裁其,而是一款MPV烹仓色。它好像在提醒您形诞:千万别忘了鳞坝飞,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好” ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心” ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意懊狈,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作守。   二券琴、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下恨,根据设定好的距离跟随前车讳缸,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感骨童。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时谦标被,EyeSight也能及时发出警报鹅昧骗,提醒驾驶员的注意告。         三遂挤、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时恨讥啊,最直观的反应就是双手抓不住方向盘累卧,车子飘忽不定拜,存在极大的安全隐患蛋仙。EyeSight系统还包含警报与提示功能添饺冠,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时腻九罐,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力乐。   四酥茸、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历差淋畔:在停车场倒车出库时檬宦,由于紧张或粗心挂错当欠梧,点火湍萄、挂挡漓猩朴、加油起步的一瞬间堤腹沦,悲剧就发生了滔龟赂。为此复屁,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能懒。当立体摄像头检测到前方有障碍物时耪撮,就会判断为起步误操作菱,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机裙兔,还会通过控制发动机动力输出踞轨,避免危险的发生极。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惰钉:王潮 版权作品考,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘,严禁转载玖奇潜,违者将被追究法律责任隧亩。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日赊弊韧,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸毁,即将上市汗娜。作为PSA集团最新的战略车型锰华,SUV天逸拥有诸多过人之处嚎狭簧,无论是外观还是内饰墟络缔,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调烁,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸强。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编妇:王潮 版权作品势,未经环球网Huanqiu.com书面授权郴亨编,严禁转载短炔,违者将被追究法律责任炔茸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且疵败,还有诗和远方的越野接。”随着近年来越野文化的盛行起,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵羌帘,享受突破自我几、征服险境的快感摔康诺。然而糯,市面上的大多数越野车都价格不菲袄塑,这也使得很多消费者如鲠在喉极晶寡,越野的理想一拖再拖推搓棋。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾唬涣,它拥有出色的越野性能护、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置挽烈,它就是我们今天的主角—哈弗H9显。   作为哈弗旗下级别最高娠瘸、最硬派的SUV车型煌溯撑,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅扁,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城寇圈,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地酗贯,接下来就请您跟随我的文章顾爱,一起来看看H9表现如何吧非为冻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蝗:杜安迪 版权作品该毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权盎拎揩,严禁转载常枢妮,违者将被追究法律责任裳揪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化九隙裙,MPV近年来火了一把挥途狸,舒适的驾乘体验泵坞、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势淬块。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后荤壳项,其欧尚痉斧、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量蹋臼桶。为了更进一步步娄问,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市毒定,推出了三款1.6L手动版车型陡促,为自家产品线添砖加瓦斗培衰。   面对着MPV市场的激烈竞争侠,厂家需要不停地提升产品力以维持地位芍稠厩。因此褥,继1.6L车型以后佩壁肆,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型姜墨,新车型最大功率为115千瓦椽古俏,峰值扭矩为225牛米荡,除了在动力上进行了升级密局靠,在外观上努康怖,1.5T车型也拥有一些列专属的标识赡,那么就请您跟随我的文章府耍,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遁寒戎:杜安迪 版权作品恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥深甩,严禁转载厦科,违者将被追究法律责任勺磺提。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型密,它是一种灵活噶胸胖、空间碾、操控崔糠、舒适都较为适中的综合车型沸,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的四湾,但是在国内市场却一直不温不火糕,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治觅兽,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线嗽,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时梯扒,也把目光放在了通过性强的车型上挥禾,旅行车在无形之中蹭了个热度察娥,闷声发大财码讣弛。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型瞄瘫腾,但是因为一直没有进行国产孪,它一直以进口车的方式进入到国内毖,这也导致了其价格略微偏高悍寂。但是这一切问题马上都会迎刃而解癌堂,因为害类,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天悉弓,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验谁期。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叹:王潮 版权作品画顶编,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿脖妇,严禁转载逛淡夕,违者将被追究法律责任寂构涎。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相藏,让我们看到了自主车企“走高”的决心炉抡,如今按,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前菠,基于之前的W02概念车打造褪蹦窝,定位于紧凑SUV市场副此。和VV7一样壳袭瓤,新车共推出两种车型久啥,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C隧。今天比鸡毁,我们的主角就是顶配版VV5s跋饯乡。下面脱灭绒,就跟随我们的脚步幌,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样朗递。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奔瘫届:沈达炜 版权作品签,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝秋,严禁转载餐梁板,违者将被追究法律责任犁狼。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇紊目畔,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说毖,它都是销量王苔称,但是随着SUV市场的愈发火爆啃绣骋,它的竞争对手也变得越来越强大绰权,而它还在原地踏步弄,而这也导致它不仅摔下了神坛脖,甚至一度跌入深渊娇擂。而去年夏天挂,它终于痛定思痛决心改变刨,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV硼返,曾经的对手再也无法与其匹敌努赁,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠沙。今天慧垢匈,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI渭。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编告:王潮 版权作品酣答县,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗,严禁转载探,违者将被追究法律责任涸。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8朴,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型宏瞬,可是由于种种原因揩忿七,它一再回炉打造邪,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚理溅。厂家给H8的定位是一款兼顾城市牌、越野的多功能中大型城市SUV俄仑蔽,它的底盘以奔驰M级为蓝本下,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架膜,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶港堪。而今天我们就来到草原邪,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何适伤。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瑞:沈达炜 版权作品县市,未经环球网Huanqiu.com书面授权凰捣串,严禁转载娶够,违者将被追究法律责任护。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗禾叼辞,您肯定首先想到的是哈弗的H系列惭侵妙,是的到墙毛,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石埂拘。但是哈弗并不是只有H系列肛,它还有一个M系列宫仕彤,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前稻奋,也就是2012年上市的哈弗M4芥刹聪,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量斡。但是5年过去了晒炽嘉,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1赌钨劳,M系列的故事似乎就告一段落了棠里箩。就这样M系列在昏暗了几年以后辅,终于在三天前的7月21日葡晌,迎来了一位新成员——哈弗M6捍蹋巨,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来性垢,那么作为M系列的最新作品挎染拌,哈弗M6到底表现如何呢交?环球网这就带您全国首试哈弗M6馁偏迸。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编传:王潮 版权作品试,未经环球网Huanqiu.com书面授权摆,严禁转载股唉挝,违者将被追究法律责任链。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月沏,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV傲篇妇,它就是荣威RX5衰途。同年7月伺茸葛,荣威RX5正式上市发售亮懈扛。时至今年七月冲覆,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了爆澎。在这短短的一年期间弘厩币,荣威RX5的销量已经近20万歌,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断锯,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉敲潮俊。那么荣威RX5到底有何过人之处呢捅汰晾?答案就在RX5的定义上廓,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作狼曙,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”渭列辈,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中形丰。你一定想问了岁肮碉,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢桨骨乃?今天稗,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统袒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编递部:王潮 版权作品墟事季,未经环球网Huanqiu.com书面授权存,严禁转载乾,违者将被追究法律责任胆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型歪珊畴,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注壕藕篱。出色的外形设计以及精良的做工郴魂被,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻长疮秆,但今天当一台RX5真正摆在我面前时踏申,带给我的又是另外一番惊喜咎磕拦。闲话少叙粮,下面就请您跟随我的文章陆,一起来全方位感受一下它的实力吧兼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杆:杜安迪 版权作品棱搭刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉攻,严禁转载困溅特,违者将被追究法律责任舒。 获取授权" "7月11日懒,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市勃式桑。在江西南昌县小蓝工业园遂,陆风汽车举办了盛大的新车发布会嘿交俊,会后更精心策划了一场媒体试驾活动衔,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力猩。 作为一款小型SUV辆保掀,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm汉,轴距为2560mm丝,造型紧凑秒,符合年轻人的喜好追求父忱恋。由于定位非常明确是85后新青年洗嚷劫,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念死浅退,车身线条个性张扬枢谜,极富运动气质湿。 陆风X2车头处采用X型轮廓毛,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计母,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍态。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体室晚,极大的增强了整体感垂。 车身侧面造型紧凑饱满错,贯穿式腰线设计凳襄,锋利无比尼。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果桥刨,并印刻X2专属标识股镜。此外棋,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架痘憾,金属银色尤显沉稳大气然。 车尾设计简洁利落了,“LAND WIND”字样十分醒目蛾稳,保持了陆风家族一贯的设计风格锰。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应俏确,细节丰富材亨劝,凸显其设计感饥仙晾。 打开车门悸采,车内的整体布局同样令人惊艳艾巢。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择蕊,给人奢华时尚之感都俄哆。中控中央区域大面积软质包裹玖,触感极佳擅侠,在细节上采用部门缝线处理功舶盾,彰显专业品质匆滥。运动皮质方向盘诡,配有多媒体切换室堡、电话接/挂烤、音量调节和定速巡航等按键梗疆公,行车全面兼顾安全和便捷帛贿公。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能锑搓邯,全面支持多媒体娱乐系统赏、蓝牙电话搪坞溉、收音机窟晒、高德导航供、百度CarLife狗粒、车况查询和自定义保养提醒功能铣,满足年轻人的基本驾车需求雇笆逝。 对于新手而言肛辱沸,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用熊,全系标配高精度雷达报警系统逃犬额,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线伶盗鬼,呵护更进一步耻。另外轻,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统烂揩,响应更快希圈篙,工作更灵敏奈傅,大大提升驾驶安全性仕卡伸。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量汾,用车全程无需掏出钥匙噬狭嗽,更加方便快捷掳。 陆风X2虽然是款小型SUV昆烯森,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验蹋浪寂。170cm的体验者坐在前排僵,头部距车顶有两拳的距离辉。而且主驾驶座椅还支持6向调节娘蠕癸,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置耿煌年。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现泞淋,座椅还可以完全放倒放平逗,最大纵深高达1650mm工,超越同级别官透玛。 动力方面莱,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机誓,最大输出功率92kW(125Ps)巢跨,峰值扭矩160Nm晶懈。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱措,作为家用代步车遣令沥,足以满足日常使用市氏。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛纺绢、轻盈漏,动力输出表现积极付沟扰。驾驶体验中咀洛梧,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错答却,并能获得经济的油耗表现颊腺背。高速状态下武,陆风X2则更趋向沉稳欠,整体看来符合城市综合路况钮扔目,偏向于走舒适的路线甭邪腔。 美国天合EPS电子助力转向的配备下并,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构壳染,使原地转弯更加轻便灵活酥桅票。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合碎,起到了很好的减震过滤作用痹淋躲,底盘扎实科,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞挖卧旧。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作点鬼,高颜值克虽、大空间惮、易操控晾善鄙、高性价比染。透过此次试驾体验娄,可以看出陆风X2整体表现优秀驮龄,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力眠汰哭。当然磐,更多陆风X2的惊喜之处闯帅,还需要你亲自体验匿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编慌钾违:吴越 版权作品巢娶,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷凶妻,严禁转载低平,违者将被追究法律责任隋怖环。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日拌蜕,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”鞍。借助此次活动那,不仅可以传播长城数千年的文明历史认嚷纹,还有助于加强人们对长城的保护意识秦顶狸。在此次发布会后朗坍淮,我们有幸试驾了汉腾X7玻新猴,相信很多人和我一样然,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生桑戚。而接下来举试认,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车怠丘。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耍规抖:沈达炜 版权作品嚏丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩,严禁转载晾,违者将被追究法律责任激唤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后价弄,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨骡绥呸。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将策萝,比亚迪宋DM煽。宋朝相比秦唐距酥渡,虽然名气和风评不占优势埃污疟,但客观来讲疯,宋朝在国民经济客、文化教育徘退、科学创新等方面均处于领先地位揭,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待孺铺。   比亚迪宋家族目前共有三款车型颠松泵,分别为汽油版淬、电动版和我们今天要试驾的插电混动版溃祥,也就是宋DM尉芒筷。宋DM定位于一款紧凑级SUV概酚堑,低于同门师兄唐衔祁泪,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员奖。   那么敛犀图,“542”到底是何物呢愤?冠却忿:   初步了解“542”战略以后黄默文,我对宋DM的期待更进了一步构搅,那么闲话少叙笺,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烩屎:杜安迪 版权作品考鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴,严禁转载串想,违者将被追究法律责任屠门。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述屋氦勿,但是近些年绰,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着毙,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”拧管。但是有这么一个品牌靖,它不仅是一个只做SUV的品牌型婪,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌惟澄,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗孤溯。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃肉,自然是需要足够的实力我丝晃,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7坞祭。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编文:王潮 版权作品陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁懦,严禁转载砷眯街,违者将被追究法律责任畅宦盖。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌杭,其旗下车型最大的特点就是操控精准祟趴、转向轻盈虹妻漆。而在SUV市场中渤伙簿,马自达也同样做到了如此稼授透,它凭借一款外观运动龄涧、动力强劲毯忙瓜、乘坐舒适砰膘蘑、操作轻盈的SUV占领了很大的市成始ā,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L炼。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殴:王潮 版权作品饱,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸呕,严禁转载漆颧拳,违者将被追究法律责任够阀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩劫,甚至出现过单月销量破20000的情况怖。在这么一个时间结点偶擎界,厂家为了丰富产品线熄喝菊、满足更多元化的顾客需求梅博,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)栋。顾名思义坍,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机己骆,相比之前的1.5L发动机更加值得期待慷。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择锯?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了卿。但今天我们来海滩可不光是为了养眼沥道,而是为了另一个重要任务殿,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触清。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport踌诞邪,闲话少叙菜响烫,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闺父:杜安迪 版权作品牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗渡,严禁转载童村,违者将被追究法律责任史蔼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日口你,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星夯巳拢湖边召开抄涡腑。本次大会包含了大会开幕式吾窘虑、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式椒突、美轮美奂的文艺演出熔、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节懦盖。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会郡、中国汽车报社筛烫盯、中国汽车新闻工作者协会家、石嘴山市人民政府主办碍戳,大武口区人民政府奇叉、平罗县人民政府小、石嘴山市旅游发展委员会掠奈品、石嘴山市教育体育局姑、石嘴山新闻传播集团昂迁毕、北京东方艾狄尔会展有限公司承办畦粳。         在皮卡不断解禁的背景下堂坟,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一累痘。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卿耐锤:沈达炜 版权作品欣寸痊,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞偏,严禁转载疙戮化,违者将被追究法律责任溯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词悼,在字典里的解释为首逼:小的疤饲、袖珍型的冯放澳。当我们在生活中形容某样东西迷你时釜,通常都包含着另外一层意思宦昂厂,那就是精致还。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型雹巍,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)导菏喘。   远景X1于5月20日正式上市集,主要面向年轻消费群体颗,提供多种配色可迅小,售价区间为3.99-5.79万元党奋。别看它的身材谐杌稹,定位低挟传,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣藐放。接下来我们就一起走近这台迷你SUV曙,看看它的综合表现究竟如何吧痛际。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涝纺:杜安迪 版权作品乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪膝,严禁转载补屠椭,违者将被追究法律责任恒。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日拐不怖,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行咐洗违,活动从北京汽车博物出发供坑葛,途径四个任务点匣,终点设在北京首都体育馆寒惩。这是iEV6E准入北京市场以来驳攘,江淮新能源举办的第一场北京地区活动齿瞬屏。6月13日是第五个全国低碳日顽俄搞,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛踌凤清,可谓用心十足胳,与北京的消费者共同践行低碳出行撤宝,倡导环保低碳生活粗辣签,感受iEV6E带来的全新城市出行方式娜复簿。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编硅常挖:沈达炜 版权作品吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕吴顽,严禁转载鼓,违者将被追究法律责任葱锭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动惰醚峦,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动刀踌,但此悦动非彼悦动甩,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已魄氖,实则已经发生了翻天覆地的变化坪桶,最直观的就是它的尾标党,名称已更改为CELESTA操公耍,那么揉崩曹,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢浓?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型瞄,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系高。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型绞,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列帮,那么闲话少絮裙驹馅,这款新产品究竟实力如何呢藏?我们接下来的测试将为您详细解读褥砷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唤腾:杜安迪 版权作品径乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权充,严禁转载际洛衬,违者将被追究法律责任邵厢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味群,经典不代表着古板吼趴,优雅不代表不能运动卷苔捆,近年来沃尔沃的设计愈发时尚箍许,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方椽魏垄。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性涂费煽,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风抠脖酥,总给人一种不一样的清凉温时窖。而提到沃尔沃赦,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型倦刻攀,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型旱,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮订襄,而在舒适性晴图、优雅性都非常擅长的沃尔沃逞,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢巾酷?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 少。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编冒瓶:王潮 版权作品筷快但,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪,严禁转载磨秽,违者将被追究法律责任徐淋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上城拟罐,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相撂雾,新车定位中高级SUV徽们,基于PSA集团EMP2平台打造而来授,和东风标致4008属于姊妹车型缮纬。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流冒,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术蝗,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术嗅冠龚。新车将于今年9月底正式上市绣拳许,下面就跟随我的视角吴,一起提前领略这款车的魅力吧布片。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编祈具:沈达炜 版权作品霞邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐,严禁转载唐,违者将被追究法律责任哇郡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼疮花曹,随着各产品线的逐渐完善拭,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐躺任捍。但提到身为国内一线品牌的江淮密,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3彩浮貌,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象反缄佳,因此慨课,面对着国内市场百家争鸣的局面表辅,江淮顺势而为赤涩胆,搓了个大招痢喘拨,推出了我们今天的主角韶拐,瑞风S7仟瓣。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价嚼爱许,售价区间为10.98-15.18万元侯,并提供五座版和七座版两种车型呸绥色。瑞风S7搭载1.5T辈、2.0T两款发动机砰噶,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型澜第,它的表现究竟如何呢漂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编史拔届:杜安迪 版权作品局拾群,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩讨,严禁转载鼓,违者将被追究法律责任绩炮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”汀窝亢,我们一下就可以想到斯巴鲁酵,这也是它引以为傲的标志窗怂态。但作为一个相对小众的品牌呜测亮,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较呐兀糊的状态盘碘彻,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌景。今天我要为大家介绍的械论氦,便是这个小家族里售价最低的一款车缸啡操,斯巴鲁XV芳,经过几次改款后酵镣礁,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市晨,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝骇敖剃,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引梁饰宠,所以彪想幸,千万别错过饶。闲话少絮灸冯,我们来看看今天的主角吧蚕分。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编你败:杜安迪 版权作品林娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权空泄矫,严禁转载两,违者将被追究法律责任傻杉避。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心隶戏,混动车型在市场内的地位也开始随之升高堕。但是酞姜,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”拔、“平顺”等嗣,与“运动”湍极、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边蔼。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类能揽,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现破啦,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动坑芥肩,那么闲话少叙寝姥,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧捍霖岭。                  总结陕:总之酮还丘,相对于其它混动车具需,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆锹,与此同时捐,由于这套混动系统的特性竟铝,它的动力输出也可以得到保证楼酪,光说不练假把式捎肮典,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢率?我们接着往下看锻肛。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编聪舜凡:杜安迪 版权作品缓耗试,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼,严禁转载殊,违者将被追究法律责任光。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探咖耍迪,越来越多的家庭在购买选择车辆时繁,都会将其纳入备选范围微岭峨。当然居沏,混动的目的文容,对于老百姓用车来讲踩,就是省钱澎里坛。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元视谦饲,但它真的省油吗戒笑性?到底能省多少锤渭?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁缺黎涤。这款车不简单撂糜把,因为据说丰田在研究它的混动技术之后八呕茄,也表示了赞许的态度曙窘。本文我们将通过早高峰以及夜间路况缸鲁痞,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗呜。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后联,早高峰相对拥堵的路况下蛋疯藤,混动版雅阁表现出的油耗更为出色亭,得益于其技术设计磷,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动部扁,发动机只负责给电池供电凯,所以动力响应耿媒、提速感都比汽油发动机车型要好呜祭,低速时也不会有电机振动和电流声踌,非常安静滔丧,实现了越堵越省的油耗湾蹄鸥。而在低油耗保障的同时欣纪,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣怖。越堵越拾ⅰ,运动范儿十足燎恢,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡昏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编晴:沈达炜 版权作品加冗,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡妇第,严禁转载嚎,违者将被追究法律责任潞。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言淘,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌渺。如今吓,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功贩挎叭,逐渐以“焕然一新”的高品质颅径砍、高性能缓方、高配置轿,迅速得到了市场的认可掣锭驮。其中首耪欣,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美棉疽,让人激动不已抢揩。说的正是数月前庆钨疼,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100渭栖搬。   究其火爆缘由卑,除了过硬的整车品质透兴、先进的科技配置外虚,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素猜。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问够示:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名冉?近日癌,笔者就此问题浚,决定通过实践检验“真理”熔。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证博位春,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测副譬,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖浩骇,测试路段覆盖繁华市区脯布、城区主干道迸、高速路段及蜿蜒起伏的山路挨挪负。   车辆满电出发前疚棺介,笔者对秦100的起始里程清零房。在行驶里程达到了100km里时帆嚷刊,秦100显示纯电续航里程还剩18km碘秋镁,电量23%邦。此时俱,秦100已然超前完成了自己的额定任务唾,但秦100究竟还能跑多远赋牛容?   最终率娃,在纯电模式下娶踞,从起始电量100%到结束时剩余电量15%帮,秦100一共行驶了108km班。但此时猎纳,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km稍。可见若继续往前行驶撑,秦100续航还能达到118km物卯钮,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名袱。 对此结果莫郝法,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响饲,秦100还能跑得更远莽董塑。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外凛戳酞,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮倡堂。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求娇,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性畦煌狮。其内置无线网卡和4G慕悖块忍赐算,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用裂喷垄。这一点凄评,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风超紊。   为一探大屏“智能”究竟随坚伐,笔者下载了风靡当下的王者荣耀禄娜辅,顺势“开了把黑”烯拌。令笔者惊讶的是潍,此大屏不仅质感高清嗅溯农、滑屏流畅晶僧沟,而且响应十分迅捷钞谱,完全不亚于高端智能手机的操作体验线锑己。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型兢具粕,秦100亮点远不止于内在韩竟便。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新蒙品。尤其在车尾部分褥瞧,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯撇,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升诫僻请。   “穿越”回古城西安傅能。雁塔下环巴册,古城外蒲,秦100穿梭古都流光飞影彻。或许由于秦100特殊的文化印记骗,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体旁,独特夸张的造型让人过目难忘簧侮卵。从远望去赁牌,即使看不到车标败,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车讼。 小结膳粉毖:   中国品牌发展至今集恒妥,大多数都经历过艰难的过程蓉,产品软实力不够坚硬苫、技术水平不够先进凄立、设计理念不够创新……当下蛋懂暗,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”汝、“中国制造”的硬实力及新魅力苟秤椭。未来挤,我们有理由相信丝邢,中国品牌之路盎驰摧,比亚迪新能源汽车发展之路煌铣篓,还将走得更加稳娇矢阆埂,更加长远淘套。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编痢巴:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角侈,虽然它们来自不同的家族寺外、不同的国度微敞,可是它们都是SUV设糙粪。但是要知道傻巩雷,在二十多年前集潮为,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV长蔫散。这其中挞,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了牛。   一提到捷达我就想起一句词曝,叫做“雕栏玉砌应犹在胚伯翠,只是朱颜改”恢。江山还是原来的江山患,可是入主王座的已不再是我了烁丛颂,这是我对捷达最大的感触扭搽烧。随着汽车的高速发展哩,汽车市场也愈发的多元化荚匡相,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里差僵蹭,但它早已不是王者了构。不过视簇娩,虽然它已并非王者尾泼,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方侥晦斡。今天忙全,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L忍窜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奠:王潮 版权作品胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权千,严禁转载嚎鲜匆,违者将被追究法律责任廓辛兰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9瘁烘皮,相信大家并不陌生辖未,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型灸,它始终没能承担起销量重担贩尸面,倒是家族小弟H6春、H2屡屡在细分市场创下佳绩飞,这样下去气氛着实有些尴尬迸南。因此瞪橇,作为大哥的H9坐不住了焕十抒,悄悄迎来了改款沙豹,据说变化相当大烂。今天弥,环球网汽车就来带大家看看腑奠,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢期? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编类:杜安迪 版权作品随,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪还,严禁转载县录单,违者将被追究法律责任肩。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编放:霍保智 版权作品辞抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠,严禁转载馆,违者将被追究法律责任戈。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型葛驳访,它是一种灵活隧酷饥、空间纠赏白、操控尝、舒适都较为适中的综合车型玛,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的凹,而随着国内汽车市场越来越丰富貌梗艾、人们的消费水平越来越高显损,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上步,今天纱讽辟,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版搁。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鲤缸何:王潮 版权作品贫辑邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权休惮蹭,严禁转载蓟,违者将被追究法律责任赦狠。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说星哀吕,购车已经无法绕开SUV这个车型了借。甭管您是去买什么车殴绥,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV挫环。在这个SUV统治汽车市场的年代穿孤冻,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了贰澈绩,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人馈。今天裴,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备谱、居家旅行与谈情说爱皆可舱担、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜恰冯。 ●?新途胜的外观设计缘何而来捶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谅砂:王潮 版权作品惧隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔,严禁转载苫然褐,违者将被追究法律责任突橇疤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌停类梆,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴虹,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩圣惨抹,客观地说璃,无论是口碑还是产品力烁端匣,哈弗都已经处于该市场的领先地位揉泵。无敌是多么的寂寞彩褥艰,因此净题侯,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV狮碾。因此饺蒜,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了孪返韭,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试捣亥。   小贴士铅急:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY泻汰,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译嘎篱,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆返瀑吐。WEY品牌定位轻奢豪华品牌课狠,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型标。   那么蜂底履,作为一款开创先河的领头者护抠溉,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义尖,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢翘踌?下文中我将为您详细讲述尾铰套。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s咳伺令,那么这两款车型有哪些不同呢少怖?   ● 除了上述三点外瞬别,两款车型采取了相同的设计凉酗熊,接下来我们以VV7c车型为例碗睹袖,为大家解读新车杉赴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骄丢免:杜安迪 版权作品勤沧每,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓试菏,严禁转载容青,违者将被追究法律责任肩户瓜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV泼核稠,您最先想到的是谁鸵?哈弗H6辞几架?没错逢,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车疼,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹培坑褂,2016全球SUV单一车型销量第四名滥,这些都证明了它在消费者中的口碑实力搂窘茫。今天汝,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代蜡推梁,外观大改晾,内饰颠覆你嗜,动力充沛人,传动匹配顺畅等等涕,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单纱寄擅,而是扬长补短泛,全面提升矛凭江。下面灵宛潭,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿烧檬权?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些诞速坡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闪料古:沈达炜 版权作品输第,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬,严禁转载沮勃茨,违者将被追究法律责任雹偶。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型嚼接莫,全新一代的路虎发现也已经上市蔫渭,相信很多朋友看见它的第一眼都会说陋江:“这还是发现么全逆酷?”妮,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象撩垦,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了覆,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车错。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编版:王汉康 版权作品糜建,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰赫滥,严禁转载盆,违者将被追究法律责任赏钮。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了降鼎和,然而提到广丰欣惫瓤,我们想到的往往是汉兰达茸、凯美瑞等标志性车型筋,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄康慌夺。如今失,随着消费者需求的多样化辫冉炽,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)谢,新车共推出2种动力共9款车型办蔬,售价区间为6.98-10.68万元袜瓤春。   作为一款入门级家用三厢轿车估,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷燃轮竭、是否高科技配置如云卢膘攀,实用性强梳侈夏、性价比高擞、皮实可靠卫,能给消费者带来一种最简单的满足感糠烯,这些就足够了鸡。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象册蔷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裁坷:杜安迪 版权作品俩狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权阜词力,严禁转载廊,违者将被追究法律责任修曝蝗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗伎犯,不得不说的就是销量围,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置衰,元老功勋H6车型功不可没剩。作为H6的升级车型朔讣标,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市经,并且选择面也十分宽泛铺肃,包括汽油柴油菏把、两驱四驱敌舅、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型嘎媚牧,售价区间12.58-14.98万元吩,这其中立雀黎,新增加的红标版就占据了11款之多枯。今天杜,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版惺鞭巩。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窍淮:沈达炜 版权作品粉甘同,未经环球网Huanqiu.com书面授权东酪啦,严禁转载唾,违者将被追究法律责任孔仇。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后敝,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹梳涎捐。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市郴病,那就是6万元区间的入门MPV市场规热。那么这样一款MPV到底如何涧寝悼,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它雾绍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编亢:霍保智 版权作品频查谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权词珐,严禁转载硕承帅,违者将被追究法律责任纳举捻。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5蔚,我们肯定会想到马自达那款跑车沸,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV庞痴,东风风度MX5粒。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的板袍妥,那我猜擎瓦词,它一定是一款主打家用芦去、性价比高非常接地气的车葛枚方,我们闲话少絮搽佩琴,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢昧稠攫? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编琶膛:杜安迪 版权作品团礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾涉伯,严禁转载品蕊亭,违者将被追究法律责任洼。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高毒,它就是斯柯达柯迪亚克筋,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测赐即,而我也对这款车的动力表现有很大期待酪饶分,今天我们来到风景如画的安徽黄山稼,将在公路勿凄晚、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触慈和,那么它的表现究竟如何呢樊士噶?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吼砷牟:杜安迪 版权作品奸衔,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄册,严禁转载磋犊,违者将被追究法律责任弯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3屑村、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV嫂辫,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应稿,北汽幻速为S5配上了更时尚洼鄙、更“SUV”的外观和内饰设计吓冬暴。新车的预售价在6.98万至7.98万之间瓣,共有4款车型可盐逅邸,并将于3月底正式上市砷埃潍,前期将只推出手动挡车型脐,那么这款车表现如何酿?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氓固:沈达炜 版权作品雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权沛,严禁转载爬此,违者将被追究法律责任内捣。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起龄秒扣,各厂商纷纷顺应潮流蘑丛搪,推出大7座SUV车型藉。不过粳,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题菲敖,那就是第三排空间侯骚双,大部分情况下圈喷,7座车型的第三排只是个噱头而已狄,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适绩褂湍,但是今天我们试驾的这款车蒂鞘,在这一点上做出了改进鞋苯,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态逝病,它就是我们今天的主角晤叙牛,上汽大众途昂瓜。   在厂商举行的产品介绍会上鲤两,负责人表示巳烫:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征霖胸,意味着在家族产品线中的重要地位淌阂。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位杀心。那么奔,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢社皖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傲:杜安迪 版权作品钞翰滦,未经环球网Huanqiu.com书面授权论,严禁转载翔,违者将被追究法律责任股困。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃丸圈悸,这是一个曾经与保时捷闷、奔驰齐名的德国品牌唤兢,占据着德国60%以上的出口份额竭灿,之后由于资金问题缝,于1961年破产排,这个品牌早已淡出了我们的视线茂都壤,如今在2015年品牌重组复兴卢唤嫉。短短两三年光景敞,从宣告品牌复兴槽奔,到首款量产车型宝沃BX7上市农,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5完怪肥,它是宝沃复兴计划的第二步售鬼漂,也是我们今天的主角鞭疼,宝沃BX5怂导。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编导疵:沈达炜 版权作品超,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖狸茄,严禁转载宦奉匡,违者将被追究法律责任巾碘。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后踏奴,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上精狄。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里绅绥,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃巧叼。今天我们不谈历史梯,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5淖。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倡沙:沈达炜 版权作品棚捆敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权了片畦,严禁转载翠扦欧,违者将被追究法律责任颅百侗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来棋,随着国人购车理念升级车炉,加之二孩政策的推行隘,7座SUV在中国市场可谓大行其道莫仁馁,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求钡慈撤。对于起亚来说哼,让你选一款SUV膛吉,你会想到谁茂?可能是KX3兄皆缺、KX5亦或者是狮跑酿、智跑梦枯魂。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局龄侠颧,却没有中型SUV可芽选,所以KX7来了痊裳,一款7座的中型SUV节晒架,也是我们今天试驾的主角暴联。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烽:沈达炜 版权作品趟疼锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权略困,严禁转载景搔犯,违者将被追究法律责任搽伴。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能叮,以冰雪路面最为严苛堵,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能艘姓,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱寂靖驶,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封缮,万里雪飘的雪乡长白山切坊孩,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚贤狈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编判内:王汉康 版权作品昂澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕,严禁转载衰,违者将被追究法律责任拧省。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时戒臂,相信有很多人质疑僵,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗慰抬?其实帕陡,傲虎的真实身份反倒是SUV桂梯抗,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了汾拳。今天德黎,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎括吝,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD僧、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统得,性价比方面有了进一步的提升侨缔。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编册涸委:沈达炜 版权作品磷,未经环球网Huanqiu.com书面授权场厂案,严禁转载腹蕉镜,违者将被追究法律责任孺疤图。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万祟沤辱,这个价格我们可以选一辆什么样的车米?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平佃骆腾,配置简单的小轿车艰。但现在我们有了一个更新更好的选择屯罕,它拥有跨界SUV的身份蚕惫,它拥有丰富的配置春,它拥有实用的功能联,它拥有亲民的价格泰淀斯,它就是吉利帝豪GS毫骏氮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哨淡:王汉康 版权作品江蓉椭,未经环球网Huanqiu.com书面授权退篙踏,严禁转载温,违者将被追究法律责任玫。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗炯绕邓,大家可能并不陌生贫冯建。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线畦,定位介于英朗和君威之间恰,作为一款A+级车型水,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象宠。那么构持昧,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样范?我们今天就来一探究竟霓疮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匣菏刑:杜安迪 版权作品浮,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚畦,严禁转载姜,违者将被追究法律责任怒绅。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6睡,想当年可是法国总统的御用座驾仓稗虹,就像我们国内的豪华品牌红旗驼。如今骄,C6卷土重来林抨,但与老款C6并没有任何关系陀,该车由东风雪铁龙生产料,定位为合资高端中型车丘平,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕痹。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢潘呐?下面就跟随我的视角板娘,一起当回总统体验体验吧舰绵牧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吮淑脸:沈达炜 版权作品境,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡,严禁转载温财,违者将被追究法律责任筏龚痕。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典庭,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全捷沉、极简冲。习惯了这个设定的我们楞悉,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情落想。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世嘿丹,我们蓦地发现坞郴,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚边到临。当北欧性格与时尚追求相碰撞莫,会产生什么样的化学反应呢颧协桶?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您然拱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撮填:杜安迪 版权作品顾赏,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅,严禁转载缄抹,违者将被追究法律责任概京翻。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中闲浆,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉南恒奉。可能有些人认识科雷傲娘港块,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队寇触教,然后……就没有然后了穆侧规。而这一次费惹,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心案污荆,通过与东风汽车的合作强势回归搓。东风雷诺推出的首款车型认荷,便是我们今天试驾的主角弯,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉吩臣。   科雷嘉出自CMF平台淡攀,而日产逍客同样也是出自该平台查,零部件通用比例最高可达80%氨惮柿,从一定程度上来看达构刮,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客搐魏谴,两者有着近乎80%的相似度门率,而事实是否如此呢峨对?请您继续往下看龄剁身。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呐:杜安迪 版权作品桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱,严禁转载碌蟹岁,违者将被追究法律责任巳哀。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家陋敲客,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季呈,这正是体验全天候的最佳场所钩。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候胺睛,则是摆在他们面前的一个课题去认澈。   2017年的冬季洛习,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区辱耽,在这个零下30度的冰雪世界中切,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们袒。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型辫嘘门,傲虎外、森林人和XV烂股,这三款车的定位非常清晰钵氦,也分别在各自的细分市场具有不错的人气放鲍,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱忿颊。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机呜,相对于L和V型的发动机琶,它的震动更小对车辆的影响也最腥叫「铡,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷膳铺。   此外在随后墨栋,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统磐桨,这套系统同样专注于车辆的稳定性虎儡,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点捂垢,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术戚焦。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎绕疚峡,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统掏坎蝎,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助劳姑嘲。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助痴温捌、自适应巡航侈脸、航道偏离辅助李,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统弟募缅。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助斡稍,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定劝蚀,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞家。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响爸。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编刮:霍保智 版权作品短,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹭澄萄,严禁转载铜群,违者将被追究法律责任馈变。 获取授权" "  【环球网 报道】当今孺瞳断,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说铆,BBA已经成为了他们的首哑废,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子害降,然而豪车再好也有审美疲劳的那天查,大家是否想来点儿不一样的体验呢悸保贩?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大北,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型毫嫁,它就是东风英菲尼迪Q50L氓钨师。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编定:杜安迪 版权作品工棱暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权师添戳,严禁转载贬,违者将被追究法律责任桨凛哎。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时构钙婚,当我们说起MPV醇骡贡,想到的几乎只有别克GL8抒。但随着近几年MPV在我国的不断走热裁霸,各大车企纷纷发力推出MPV车型隶荡,如本田的奥德赛奸、艾力绅宠博,大众途安僵邓,自主品牌的五菱宏光鹤粮筋、宝骏730等等峦恰。各个车型间的差距越来越谐姨锟,销量愈发接近晒疼夹,我们的选择也更多了僚硷栋。今天我们就为大家带来了一款外观经典炊斤,实用性很强的进口MPV车型惜,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版喜帆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寇:杜安迪 版权作品矾钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权迟,严禁转载虽娥,违者将被追究法律责任菇公碎。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾恫平,听起来是件很刺激很好玩的事儿踌,在面对严寒的考验的同时伶,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”琅,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的凛甸禾。当然妒覆肠,能够勇于来进行冰雪试驾的车型沤惋,没有两下子 可真不行煎办瞳。此次之行锻颠期,我们来到了内蒙古海拉尔列翘,此次的主角频赦软,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”杯复即。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验程薮丁,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)爽熔。自从这款车上市之后扁脖,身边的同事安、朋友都对这款车赞不绝口丧亭唬,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣譬陵,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节惹家顾,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现橇。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶韩浪毖,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受疾,对于车身的稳定性筐、四驱系统等 等表现如何厦揣,我们一起看看吧起。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下函书陈,车辆会有怎样的动态表现溅,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能辰反。要知道玲竿,在冰面驾驶时车辆及其容易失控下澈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编哭兽:沈达炜 版权作品憨鲸杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒剐,严禁转载苛,违者将被追究法律责任施畴。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一稼含科,可以肯定的是渺晾瓣,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益晤馆。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前帮且纯。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版青毖昧,它搭载一套中度混动系统荷,可以辅助驱动车辆距锚饺、实施能量回收驳同够,在一定程度上降低油耗喘。最值得一提的是绥,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块膏铅努。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了螺薄,既然如此疯铺家,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢玛娶股? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来钱,从配置上看庆寸轻,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当订。然而前者的价格比后者便宜了一千块酵埃叭,还搭载了混合动力系统龋何。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型习就,因为只有随着市场份额的上升辱嗓墒,它的混动车型才能说拥有了未来散。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统星仁。这款车搭载了一套中度混合动力系统持蜗,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同切辉,它的电机不能独立驱动车辆隶,电池容量也更小一些砷芜。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量涧,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”滑。    动力系统方面釜豌探,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外喂,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)诵嗅,最高扭矩50N·m的电动机泻涵迟。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内慕萝,电池电压为48V靛垫罚,容量为0.384kWh岛船吮,与之匹配的是一台5挡手动变速箱莎。    看到这里戎痊,或许会有网友疑问澳壳:混合动力车型配备手动变速箱陀?是的畔勾岭,您没有看错迷嵌,在现今的混动车型中赖从疏,几乎没有配备手动变速箱的产品案岛。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备淖冬识,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率漆沽,但好处是技术难度更低你霞眯,易于在现有平台上普及苛。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的仕。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”灿,简单来说在这台车上始,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机墨贡栓,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统且,用以提升能量利用效率教。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥宫,电池则由被万向收购的美国公司A123提供咕。电机和发动机之间采用皮带连接寝幢,电机的转子与发动机的转速保持一致返溃。在发动机启动时由电机拖动发动机赌椒,由于电机功率相较传统启动电机更大迪,因此发动机启动速度会更快陡。在发动机启动之后烩,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用械。    在正常行驶时仟视,这套混动系统会工作在四种模式之中膘缉徽。首先是发动机驱动+发电模式潘门,这也最常见的模式口。在电池电量低于75%时告,发动机不仅负责驱动车辆台蔑猩,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时班,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式吗考,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板粕,不仅可以减少换挡次数卤全济,还能提高车辆的动力表现亲焊埠。当车速或是发动机转速超过3500转后棋铆,发动机会完全接管车辆版遁,电机此时不提供动力辅助鲸。而在行车过程中槐唾,只要离合器处于结合状态惶洞,并在合适的挡位上般苗晌,松开油门就会进入到能量回收状态谁搂。    总的来说酿芭,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式龋,易于在现有车型平台上搭载渡锭筏,电机主要起到辅助作用沧。下面我们将进入试驾和测试环节校婚筒,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点沟两。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戚墓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型械,车身尺寸等硬指标基本没变瘫籍,外观细节有所调整都申,重点是配置方面有很大的提升砰价,新增Infinity高级音响等配置航涤,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善哥侯。可以说各个方面都有进步馁,而且步子迈得挺大的帘,既然说得这么好痰嘶弹,为什么我不直接说有质的飞跃桃巨?因为还没到那个程度扇,且听我一一道来喂。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)抗,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本缮傲菊,普通版车型则会暂时维持原样翻够搬,与律动版有所区分轮练丛。也就是说盼竟,普通版车型依然是老的外观湃甸,配扭力梁式非独立悬架星该。    560律动版依然是560遁,整体外观造型并没变化峦办,这是一眼就能看出的拴邪罢,但通过细节的调整豁仕,确实看起来更加大气壤凳溅,也更上档次无敬独,说是比现款车型高半个等级也不过分弥。下一页我们来看看内饰方面的变化菇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编觅伦镭:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上双闷氓,上汽大众推出了全新途观L塘下挖,从字面上我们不难看出裳筛吵,新一代途观在尺寸上进行了加长草泼膝,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm悍塑郴,轴距达到了2791mm闪牛,与上一款途观相比有了全面的提升拉,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV秸。   如今识孔诵,产品后面加个L已经成了家常便饭幻挥距,为了迎合市场需求枫酶洪,众多车型均推出了L版车型瓜士。途观L也顺应潮流鞭伞登,加入了这个大家族久硼。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了徒佬,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面墙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挥襄祷:杜安迪 版权作品凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅落渭,严禁转载程膝,违者将被追究法律责任彪痢侧。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中屡谷,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型趁。说有幸并不是客套萎陀,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型急溉卫,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过村。另外宝沃作为一个复兴中的品牌廖,能比众多大厂先一步使用这套技术灿勺,也让人颇为兴奋侨。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生骡,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上另固饶,比如今年大热的两款SUV筷,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统悸泊蹦。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力拉熔戮,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动坊。    这套系统的优点是结构简单港罕垦、响应快糠蜜管、油耗低弥备,不足则是越野能力比较一般没镜,脱困能力有限秀立。比如当只有一个后轮有附着力时迁蓝,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的聘肋链。这时候狸小,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了溅介墨。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同警?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构好物弛,除了轴间外憾芦弄,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器擦。理论上来说讹脐,当一个后轮打滑苫酶鞘,轮间的这套限滑差速器就会压紧奔,保证另一个后轮的动力捕。    在越野时滥,这样的系统可以提供更好的脱困能力免须,而在公路过弯时道傲颓,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度两趣。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始携,项目也都是最基本的雪地加速堡梗、制动割内笨、紧急并线等结淳勾。可能是不了解中国媒体的驾驶能力师乒,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎蓝徽涉。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的督敦刻,几轮下来翔,我们熟悉了车侩摧耻,教练也了解了我们的能力办,走吧叮,带你们去个小的拉力赛道蕾。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下阿的,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水号酪赁。各种路面上抗,大脚油门起步都没有问题辫删。ESC会降低油门的信号强度络厘羡,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮恒商。电子系统和四驱的配合默契港,起步时车轮几乎没有明显的打滑链。相比大众Tiguan晶恒,BX7的标定更为保守一些嚎,好处是更安全饥牵,车身更稳定烁许,相对的也会丧失一点乐趣台滴。当然我相信烙,对于绝大多数普通驾驶员来说趟悼桨,安全绝对比好玩更重要项肝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编篮篡僻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型群,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌秋畴。目前该品牌旗下的车型还真的是不少钒瓢,包括两厢车型EV系列怕、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等萝,而这一次矩饥诞,为了继续完善产品覆盖面殊,北汽新能源推出了定位更低的EC系列竿,它的车身造型紧凑趣竣,内外都是年轻化的设定回老,不久之后品残,这台新能源小生将正式亮相督。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况辨,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型煞泌,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性虎乖饲,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)摊浩桨。    此外搞谎卤,EC180使用卤素大灯纱舜挂,出于成本考虑无可厚非热菱酒,但是如果能装备低能耗的LED光源牛,不仅更符合车型环保的定位说,照明效果也更好貌。    车身尺寸泄锾薄,那就在细节设计上多下些功夫绰是橙,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手涕故莲,都让人觉得这台车虽然定位低男掳沦,但是还是有一些格调的魄码列,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见仿乔。    作为一台微型车沫,14英寸的轮圈并不似想象的那样薪咨槠А,看上去没有什么违和感匙闪,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置显讳谋。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强霜,但是后杠银色护板疮公、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉吼,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动模,虽然我知道你不会这么做布赴腐。    和它的前辈们不一样锻灰接,EC180在推出之前没有常规汽油版车型秘噬荚,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新恕皋嚷,这是EC180客观上的优势虹篮垢。而它也非常注重细节上的修饰谱问茬,精致感的营造比较到位虽鳞,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决顽痛隧,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面核。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编既:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市惩煽懒病,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位旁钞丢。近年来旦长镶,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升乒鸽垒,这两年也有不少品牌发力于此店。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看扁写澈,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首譬矫,奥德赛糙匙、艾力绅30000台和24616台糠庇艰,居于第二和第三醛丢,奔驰V级的销量为4836台掇胚浑。也就是说芬失,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多汤,由此可见它的惊人实力尘栖。    市场竞争是残酷的纺,但常年的霸主又或是孤单的扣稀写,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考山,努力和提升的方向只有自己才能决定卞。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战窃全豁。当它在今年11月初上市之际略褪,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是碱,新GL8到底比老款提升了多少蒲狗?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样童瓜?舒适性是否依旧……等等先。正是带着这样的疑问梦匆悄,我们将新老GL8汇聚到了一起徐。本着结论先行的原则漏苦脖,我在文章一开始不妨就直接告诉大家疯夏孟,新GL8进步可以用四个字来形容慑贩:非常明显!    文章一开头似卉,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型片揪凛。简单来说共分三款涤:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车硼李石,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8僵纯纹。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型隙辟句,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市巢槲 (新推出的Avenir版更贵一些黄,为44.99万)杰轮替,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下笺,因此它不在本文对比的行列中双卫。   外观造型珊:尺寸差异不大枯,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例妨,先来说说新老GL8的外观造型歪溅。作为换代车型辰反蹦,新车的进步肯定是明显的碘,这不仅仅体现在配置上洽祁,更多的是展现了设计语言的迭代截恍竣。当然惮惮,就外观造型来椽汞,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间晌迫,但整体造型依旧不显过时蟹。两车的前脸造型都显得比较大器僵困毖。其中社,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲盗路虑、更富有力量感稠牧,而老款则更多是圆润县铝察。 更多精彩视频罐坟熊,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看守藐镰,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格部菠,相较于老款使得车头的层次感更强就。与此同时对鸵酬,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯副统。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方四艇施。其中新车采用了比较平直的腰线缚,并在车窗上缘的线条上做更多的文章诲峡,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计蹋帽,让车侧视觉效果显得比较修长班绢缮。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”任。总之纹,就视觉效果来说善勃炯,新GL8显得比较修长铂,而老款则颇为厚重秸。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面撩及拦,新老GL8的整体差异并不算大奴,宽度与轴距数据都保持了一致袖,但车长反倒是老款更长一点点倘皇,同时新款的车高较老款多出了5mm篱,达到了1805mm烈矛咆。对于经承E郑开MPV车型的朋友或许知道乌奈系,车宽和车长开习惯后或许都不是问题韭巨宛,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库纷。以编辑所在的上海为例付境达,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右翁强,但也有少部分市中心商场佰、酒店的车库限高是1.85米左右椭换忙,因此对于这部分车库来说防钞,无论新老款GL8依旧可以自由出入猎。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级首苔任,它俩1890mm与1880mm的“身高”炭纹距,有时就会显得不太方便了疤拓律。 更多精彩视频竣蒜榔,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样鼻系,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显冲,新GL8看着更宽迫魄激。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异筐。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长惩,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计猩槐,这些都提升了它的横向延展性取,为整体视觉效果加分不少凭。至于尾灯光源吩,两车均为全LED设计词峰叛,辨识度高诬,而且看着也很时髦筏顿徒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编竞肚脑:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来棺,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象伙,就是廉价且缺乏品质感性杰贪。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品穆迷莽,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的檀。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品蹈光库,在各个方面都展现出了标杆的水准亲美姥。今天我们试驾的车型聘,就是博越1.8T壳萌,表现如何吮秃成?请您接着往下看通。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撬:沈达炜 版权作品镐顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权冗兴莎,严禁转载响速,违者将被追究法律责任焕弓抢。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆犯憾叭,因为众泰SR9是一款很有争议的车型脾,当它还是一个受精卵阶段赊伴,就已经有无数支持者在等待它的降生心瞎浓,也有无数批评者在诅咒它的未来独篙。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车晌顽,它前面有无数前辈的名字贾:陆风X7雄佬倍、瑞风A60使岗读、BJ80等驾,当然也包括自家兄弟SR7博、T600且纹拎,这些车型凭借“蹭热度”蛋、“炒话题”得到相当多的关注皋妨感。然而除了最受关注的造型设计部分达毯,我们更关心这款车究竟怎么样目铺?包括它的驾驶感受骄,以及空间等车主使用部分侯诗,能否让那些支持它的消费者满意蜕。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍锭,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面缺。另外旁涛袱,我们也会带上放大镜萝辰,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”识。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm橡味舰,轴距2850mm佳辆稠。同级别算是中等身材柿功,众泰SR9的车身设计偏低矮办,制造流线型视觉效果勉。另外风阻系数也确实不大壁暮,只有0.36笆不。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了楷币弗,包括车头元素的比例绒极、以及包括发动机盖上的四条棱线奶、大尺寸中网考、侧进气格栅的造型等细节设计吨砂哆,都跟Macan有极度雷同之处栓,当然这不是巧合阂假玫,众泰SR9用较低的设计成本曝疾,得到的最大的关注度痪。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的使颧。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感抗奖,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外撇峰,全系都有释姬。 跟头灯一样胳,尾灯也是加入了一些自己的设计扩戒,并且采用LED尾灯换澄,视觉效果尚可斯靛端。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错厕跑杆,但感觉还是有些夸张了乡,毕竟这款车离高性能还差得很远棉,最多只能算是个偏运动风格的SUV睛,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠窜坎吼。而且我看到这款车看起来是四出竞层官,其实只有两个排气识踏够,左右各一个毕。    外观做工相当不错适揩吧,我给90分奸。车头大灯处的接缝陛、中网的接缝都非常均匀眯,也没有明显组装问题廖伶褥,只有左侧尾灯的接缝稍宽铺泻靖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编坟:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上善残布,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市蜂,共推出5款车型栓实囤,售价区间为7.89-9.99万元哆膊,至此豌,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补卧。   森雅R7的同级竞争者长安CS35瓣筏,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额赔镐晃,那么作为后来者痘卧黎,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力恰蠕奥。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型杯。这个时节的雪乡正值旅游旺季辫恭犁,景色迷人热,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情寒。然而冰雪路况对车辆是一大考验琉担,那么驰返邓,森雅R7能否征服这片雪地呢态?   外观介绍捷: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摊们:李芳 版权作品迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥幸跑,严禁转载卯,违者将被追究法律责任喀介溉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年缝,它基于雷诺日产的C平台打造坏错软,继承了逍客的特性享畴份,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV卫。一年前启辰推出了T70X揉邻,它在T70的基础上升级了外观和配置百裤乌,来补充T70的市乘弧,反响不错适巷辰。本次试驾叫微,主办方选择了长白山脚下进行棱挖,其中涉及乡间公路宠纤心、高速路以及冰雪路面滤,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X拣孰梧,它们能行吗陀项?(以下简称肥:T70/T70X) ● 车型简介钡:    T70X拥有T70的一切发豌踏,两者的动力系统剂、内饰等也完全没有区别炕,两车的驾驶感受基本是相同的电诺泡。不同之处仅在于问萝搂,T70X比T70多了一套黑色大包围毁颧奸,这让它看上去更为运动悍。    这一圈大包围让T70X增色不少雀,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈歼,T70在T70X面前的确有些黯然失色距。因为T70X诞生的时间也较晚貌,我选择了T70X作为我的试驾车虚惨。    T70X全系只有2.0L这一种动力浚铃捍,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE箍。它的最大功率144马力(106千瓦)完,最大扭矩198牛·米技掠,有CVT和6挡手动这两种变速箱可芽贰,这次我试驾这辆车是CVT版辱瞬。   ● 乡间公路尉鼓、高速公路试驾诵:    在东北降雪比较多的地区县妓呵,动辄四五个月都冰天雪地戳岭,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的湃。相比普通轮胎泉剂滔,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力赋,更软的橡胶可以防止冻裂司,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力改凸旅,不易打滑硷。    T70X和T70开起来是没有区别的驳馅,也就是说迪谎钞,它们开起来都跟老款逍客高度相似歼。2.0L的发动机+CVT变速箱涩挎,就别指望有多强的动力了圣戊哼,中低速还可以椽谦日,到了高速上会有些力不从心奶排萍。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性贸,对于这样一辆城市SUV来说看党,易上手鲤、好开就已经不错了镣淮。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡桅存,但我试了一下范伎,它的反应速度偏慢识瞬,顿挫也不刑即愫馈,我猜用这个模式的人应该很少簧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编悉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地酿,十有八九不是什么好事度适,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生妊,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面膘。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人吐罐,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪彼券。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达舞,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头棉。丢掉那些危险勿近的印象吧绊,雪地驾驶并没有那么“噩梦”蛇,而且还能找到不少乐趣敛,看看这台7座SUV怎么玩起来慧。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地晤,每年寒冬的低温带来连场的降雪衰廊,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地拧。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰芒,形成了光滑的冰湖庆持壕。在这里肺晃,少不了要放开地玩一把漂移百舵热,不过更重要的是品墨,我们通过在这片场地上的驾驶辟锹,要熟悉冰雪路面的操控感觉炼衡,找到更安全地通过的方法姥蔽蹋,让我们不在一片白茫茫面前慌张寂律恍,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家赁认春、脾气和善的一款7座SUV给难住漠。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下纬绞铰,一个舒适的温度是是深入雪地的前提涛佃梧,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪清屠洪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热搏海监,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了碑摧膏。如果你在寒冷的地区投帛律,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置嵌般繁。   汉兰达的动力总成女逆轨,对它关心的网友已经非常熟悉了并涪,在附着力如此低的冰面滇,动力很多时候都发不了威程蕊驶,在这里漂移也根本不需要很强的动力苛秒柏。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了挞,而且它还带有手动模式撵擎匆,在冰雪路面的情况下涉,对动力输出的控制也可以更主动一些绵雹,能让人踏实不少偏琴。毕竟在很多时候胶辨,我们需要用上二挡来完成最基本的起步痕材撬。最后板袭,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了踏,就看国产车型什么时候也跟进改款拓季惜。    即便不是到冰湖里耍乐氖悲,在冬天满地积雪的地区嚷忻夺,换上一套冬季轮胎也很有必要阀,否则你会变得举步维艰袒珐,再好的车也难逃这宿命下恢舱。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力登瘦,但是在几乎光滑的冰湖上多标杜,冬季轮胎也很难施展“武功”苛浪确。之所以没有再上钢钉刚鳞赔,那是因为我们的体验比较简单诵,并不是为了练习用更快的速度通过惋怖,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的乔。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了鲁,所以一定要保持油门委,才能保持连续顺畅的漂移动作危。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话佰聚戌,车身马上就会原地掉头模。转向也需要不断地调整集,再加上路面的附着力一直发生着变化锣,要漂出姿态还是挺难的宛霖厘。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控蝎瓷较,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的采,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象碳攻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逗锭坎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼乖材,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来皑朴县,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown撮恨,And the sky is grey”囱蔼,还有Malibu海滩痞、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版蘑古姐。   迈锐宝保帅丧,这辆几十年前的经典V8硬汉妙,经过时代的洗礼瓷蹋,慢慢演化成一辆普通四门轿车妒删靶,现在还出了排量为1.8L的混动版驴蜗,真是唏嘘烽仆粕。除了这相同的红色砰坑,我很难把它跟它的历史联系起来踞挪繁,真的是“你也不知道你会变成谁”苍妓楞。扯远了魂揩慰,无论车变成什么样犀通动,还是人变成什么样谱颈肆,无非都是朝着自己最适合的方向前进始韩嘉。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感变,它变得柔美流畅啃,接受的人更多了巩滴苯。近年来油电混合动力趋于普及显故,迈锐宝XL的混动版作为重头戏挂泵鞭,自面世以来所受的关注度颇高犬,有点儿“黑马”的意思共,仿佛在说航:无论在哪个年代技熬轨,我都要当那个时代青年耍。 ● 车型简介驼泻死: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型巫腊搬,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版垦,本次测试的是后者贰评坤。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰擅,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”南琅厩,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了凳。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当毕铃颗,多了隔热玻璃和并线辅助岗,少了18英寸轮圈和全景天窗规,价格上贵了2万南蓟俺。像前排座椅加热墟修炭、通风具、记忆自不必说静伞,自动泊车钮侮纶、自适应巡航颁蓝,车道偏离等这些功能也一应俱全驹擦下,配置水平还是挺高的屎。 ● 动力系统庆膛:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成习,两个电机加起来抢抒秦,最大功率有114千瓦龟,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)柔仕,最大扭矩175牛·米波。与雅阁和凯美瑞混动版相比纤鞠抨,它的电动机参数更高辩,发动机则弱一些购绊。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍痘腿,有兴趣的朋友可以点击这里驹璃:《丰田双擎Hold得住吗谁岸接?聊通用新混动系统》煽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翔:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型磋德,上市仅4个月帮撩,单月销量就突破了2万台帛先纪,成为了不折不扣的“爆款”车型忌凉清。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型酚釜,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒颗坑沏,表现不俗谁炼。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型费飞颗,其从0-100km/h加速时间为9.88秒囊趣。而今天斤绩,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试绒,至此该车全系各种动力组合食,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)偶。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了幻,相信不少网友也已经对它有了一定的了解凌,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友秦,可以点击我的同事之前撰写的文章剂。除了两款车型的测试棉,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容怂体,对于这款车设计亮点的详细的解读栏瓶,您也同样不能错过酗。 ● 外观和内饰简介栓:    想要成为同级别中的“爆款”车型尾,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球昏粕功,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念酞淌鹃,使其有了非常不错的颜值缺洛,尺寸方面卑抗,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm楷,轴距2700mm潘氨烙。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面侍情,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的废捷秦,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)簿、后部驻车雷达+影像系统桨、后视镜加热等梅。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错谭,配备的是佳通轮胎晤春邢,尺寸为215/60 R17茸擎蛇。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质耽梅,副驾驶前方喇侣森、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革玻锌版。与之前我的同事测试所不同的是梢当餐,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏悔侣,取而代之的是一块8英寸屏幕袜鸡蹲,但功能同样不会让你失望洼。    安全配置方面看毙,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统浆,都是同级别中非常主流的安全配置郸宽,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期弘立,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊甲。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型惧捅辨,主副驾驶座都为手动调节雾库脱,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置型脖固,在RX5上市时谰脖,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗呻卡似,如今从销量数据来看闷领纬,其实早已突破了这数避幌,但我们咨询厂商人员后得知痪,对于目前购买这车的朋友环然苯,全景天窗依旧会赠送迫刺徘,这里必须要点赞湘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编残抢错:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆前垦,当时是一款采用3.0T发动机的车型闯宦,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版婆妓拉,售价为44.38万元画,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当丰褂。2.0T发动机相比之前海外试驾厕墨巳,虽然降低了排量糯汰,并且减少了气缸数懒,但其特点却并未因此而改变乳搅完。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象芭嘉弧,如今林肯想转变这种风格罗,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车峨,他们想让这款车有更成熟稳重的风格肚效,所以它放弃了飞翼式的中网造型玩什现,整车风格也更偏重成熟稳重豆巨钦。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用惟曹,例如已经上市的新款MKZ森克。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型扑春,整个公司都为这款车倾注了大量心血始。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前群判,让他们能够从中吸取到灵感连,去设计一辆美丽且优雅的豪华车僻。    所以在这款车上有很多新颖的设计弄怯坪,例如门把手的设计就独具一格蜡磊,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间澳,位置的上移带来两个好处悼,首先开关车门的动作更自然犀系莆,其次整个车门线条更加完整陕。关于这个门把手的故事翁蕾,此前已经有文章进行详细讲解睛邯。(点击链接可了解更多关冷色。)    车尾是我认为最美丽的部分讨慷紊,外拱的后翼子板脾、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾丘斯奠,带有一种老派豪华轿车的风格驹薪。在C柱和轮拱处讨,也有着细节的层次设计尼洁,这只有在长时间使用后才能发现抱涡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编窗翁媒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前米迫眷,我刚刚完成了额济纳旗之旅版口贰,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠伤态瘦。巧的是澳苔鸽,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾搅。已经达成“冰火两重天”成就的我凑,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识蹋台驴,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受本刀佬。   福特全系SUV包括5款车型嗽:翼搏板瘸、翼虎十且、锐界锨、探险者趟、撼路者绕瞳哺,越野属性依次提高躲凡苯,相对应的膝灌吧,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强烦财结。后文中会结合驾驶体验详细说明凉藤戌。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV蛋敢诧,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型靛,日常应付土路/薄雪地还没问题嘛,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了腔。所以这次在雪地上体验时拐,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎蔡。    实际驾驶中糯究导,受限于前轮驱动勾,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足尽岗汹,这时就能感觉到ESP的介入深立时,通过制动的方式降低内侧车轮转速派,一定程度上修正车辆推头的趋势沽戒酣,来帮助过弯衰佳。    在防滑钉轮胎的帮助下倍,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的镣须扰,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题透伤彻。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠浇,就有些自讨没趣了江观,还是交给定位更高的大哥们来吧氦潘急。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统密识插,采用多片离合式中央差速器喘,日常为前轮驱动辈信,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴拼圭。此外巫,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助藕辜镰,简单理解这个功能花骸菠:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载唐推扳,使另一侧车轮获得扭矩恭贝。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移锋邓坞,冰面的附着力比薄雪地更低耽岗。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀炭澜,在冰面上提速也能比较轻松拾。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭恒,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施保稿厦。既然关不了鸽裸,那么就只能“享受”这份安全的约束了盛。实际体验中祁,ESP偶尔还是会介入制动四,不过并不频繁侧泡烧。    对于翼虎来说拈促铣,一旦两个前轮失去动力凌强度,能分配给后轮的扭矩比较有限惕唇钉,遇到薄雪地或沙土路还好悔哭动,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上涧,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了伙蒂半。不过这两次试驾体验下来舰,翼虎还是能够胜任冰面显蚕枢、雪地和沙地等大部分路况纲阀,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的扮稳。   ● 锐界雪地试驾    在我看来慈弥贫,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上莽谜,锐界更大更家用称社红,中国地区还特供了7座车型躲炕。而在越野性能上瓶眯动,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大玲翟,二者的四驱形式几乎没有差别鼻,理论上脱困能力差别不大锻,但锐界离地间隙略高艇湃,且有22/23°的接近离去角涉许率,通过性会更好吧。不过很可惜擒笑,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况丢叙叮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编贬匿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候捻妇,你有没有过这种经历冈辖:突然看到一款车须,各项指标都挺符合自己要求的虚失涤,但不知道为啥之前根本没听说过它绞。这时你可能会捶胸顿足扔末茹:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢呈诽。不过这次伟答,没听说过日产Pathfinder的话罗,不怪你匹炔。因为它是一辆平行进口车步词,历经四代车型巩迪,从未被官方引入过餐,自然声音很小捻劝附。我可以很负责任的说定韦歼,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章簇,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求仙山颗。    有一个关键点我觉得应该提一下喷篇上,Pathfinder虽然是一辆平行进口车旗汉,但它可不止有背影囤饭粕,它是“有背景”的胶碍熬。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的兑。也就是说瓦孪,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司爬练寡,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司匿戈雇。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”苹,而Pathfinder的进口商就靠谱多了飘朽抒。而且检贡错,你将会在部分日产的4S店看到这款车湍,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务椒灸强,同时又负责保修霓铅,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了惋概瘫。这样一来缆,定能打消许多人的顾虑泰疙。    目前保骸,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型虚题,定价分别为38.8万和39.8万受榷办。没错梦,3.5L版本因为配置比混动版低醇豢淡,所以排量大售价反而更低哺。由于没有被日产官方引入判可赖,Pathfinder之前并没有中文名称臀泰禄。“Path”在英文中是“路径四、小路”的意思脱芍砂,一般不被用来说 公路锣,多指无人修筑的那种“野路”徊连,而“find”则是“找到”的意思坊迹剁,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”送,可翻译为“发现者”之类巢。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思风炒率,寓意这款车有比较强的越野能力芹。郑州东风把定名为“探路者”餐,挺好听的毋嘉稗。    不过誊,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV粱惦,似乎并没有那么强调越野性能馈糖敞。这个名字只是个“摆设”吗缴冗?并非如此糜,它曾经可是个硬派伴。    Pathfinder的发展过程很有意思坎诡,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV然。说简单一点就是姜焦,它的车身造型比较扁长男,看起来没有那么高大威猛糕杆,追求的是二猩、三排的空间和后备箱空间第。底盘呢有别于硬派越野车筒,追求的是公路驾驶性能和舒适性蔑钩汀,也就是我们平时说的城市SUV害隧。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗氰?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56臣蠕,也就是现在的QX80同平台揭棋舶。纵置发动机肛,后轮或四轮驱动捕船,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机袭,另外还有5.6L V8的版本逢。再往上捣(二声)撂,第二代车型又是承载式车身乡复弯,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机首边。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身沦,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式吵。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机摄勤缴。    随着时间的推移吃凌,不管车身形式怎么变汾,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的仿瘁髓,从一开始4米3的车长奢,到后来的4米5冬、4米6填腹,再到第三代的4米7腊驮、4米8玛琶,直到现在的5米篇。    在之前的迭代中伦结,它的发动机排量也在不断增大氰箱,直到现在的第四代车型弓泌凉,除了有3.5L V6发动机之外庇,还搭载了混合动力系统茎呵宪,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L钢巍。个头大乔,排量忻础,这显然是最符合中国人口味的一代车型了舅。    两款车装备了不同品牌的轮胎沦损,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配蒋,尺寸为前后235/55 R20套,3.5L车型为235/65 R18夕憾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编关:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感嘎喉椒,内饰科幻坍签,这是标致4008留给人的最深印象椿朝。这台车经海外的3008加长而来娘孝倍,定位于紧凑型SUV卷博裤,面向年轻人囤,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的靡狙派。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型和,售价27.37万元洪蔫唇,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢情、LED大灯脱、座椅/后视镜记忆性亢翱、自动泊车矛、19英寸轮圈等配置几充话,价格也比次顶配贵了3万元瞎。    来到车内报贪藕,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围搅顽,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感免,内饰的整体做工用料不错对,按键的机械味道很浓狙看守,方向盘握着也很有趣河锚。另外在豪华型及以上配置车型上好境,配有香氛装置及负离子发生器断痴,有点浪漫的味道忍话。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱付卯,和508是完全一样的搓感,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统底秘,最大功率为167马力(123kW)苗,最大扭矩245牛·米辟泌苯,比1.8T发动机少了37马力皆、35牛·米痉。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架泰,在调校上能,标致车型一贯有着不错的表现罢丝,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差青栋犀,舒适性和操控性都有兼顾唉翱,这次它的表现倒挺让我意外的倘稻馁,是个小惊喜恃嘶檬。    4008开起来很稳重写坎缸,和年轻的外观村、动感的内饰特别不符箔,但后来我发现补趟椭,这实际上是我开过最舒服的标致车墟垒。    以往标致车的底盘线剑,都会带些灵活贬、有点要耍操控的意思廉耍五,而这次在4008上则不然控,它已经脱离了标致车的感觉饺桨,完全向纯舒适靠拢乔须,它的悬架比508的还软方搓,底盘也比508更厚重褂菜酱,成了现在国产标致中最舒服的一款发岸甭。    低速时碧舷,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的取,传到车内的振动轻微又柔和辈常。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的亲芹,只要转向动作一大犬攘殿,都能感受到车身的侧倾糙。    转向感觉还不错丧偷洼,车辆整体的动态反应是不温不火的匿曙闹,力度也适中传陇瘦,出色的是小方向盘带来的感觉京,握住3突素倪、9点丛馅,你的双手距离很近逼钢,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的氦席,很有乐趣妹骇。    1.8T发动机能给予充足的动力响应潍外,油门随踩随有虽,而且输出比较线性瞪貉,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微慰。最关键的是畏十图,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏党,开起来会让车很蹿困脑诫,非常不顺聚闺沸,而在这辆4008上没有出现这样的问题身,是一个好事嫂。    不过速,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意墩,也许是为了保证舒适性的缘故鲸,它的换挡速度很慢籍,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的耿,而一旦油门多给一些醋软肉,这样的换挡速度反而会造成动力中断然酚脱,带来顿挫吃,身子会随着换挡往前一冲一冲的副,以舒适性角度考量橙棚粗,这适得其反了隋。   按住挡把后面的Sport按键晃,可以启动/关闭运动模式科蹲剩,在运动模式下羞帕,变速箱会延后升挡时机躲孝姆、转向力度会更沉箔力四、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音酿工握,像是一个在学大人说话的小孩儿盛藉玖。除了性能测试佳率惧,这模式我一般不用扦澎锋,这声音刚听挺逗的关伪,听一会儿就嫌吵了吻菏。下面蚊纪疵,我们看看它的测试成绩蹿邓解。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编板甲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控豌诗褂,所以雨雪天气下诗,我开车都会格外小心闻。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动挽拍,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨偷变,有着开阔的场地团畅,有着四驱车嗜藩疼,看来我们能在冰面上玩个尽兴了擞卫魏。    这次的试驾车辆是三款——CDX美饶、RDX和MDX溪传,但时间有限恫,我们仅试驾了两款——CDX和RDX掸趣涛。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧橙。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上彻扦形,我们见到了换了“鞋”的CDX修熊暴。在冰面上驾驶厩,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力癸步钞,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限朝,不会轻易硬化开裂篙屡奇。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式馈,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配绩到釜。然后将ESC电子稳定系统完全关闭垛碍菠,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统睫窟撩,所以在地面有一定摩擦力的情况下砂,车辆会根据前轮轨迹行进备献。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣焚妇。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式戮獭,只有舒适和运动两个模式遁,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说煽任凄,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异抒,所以这次秽,与其设置四姓、五种模式德硅,感觉不出差异冷,不如设置两种剐羡,差异体现得会更明显腊。    我们回归现尘某,看看地面无叭,都是积雪书,但这下面可都是厚厚的冰层段炕关,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰避,这都是冰面行驶的小陷阱裤码。看到桩桶了吗窖戳绘?那就是第一个项目吗,在冰面上漂移画定圆慑锤圣。    多说一句坤侯休,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本锈究,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱泄社,本田的最新动力科技都用在这辆车上了萌尖,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现浇匪。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道嚼蔫,教练在我们上车前讲到韶,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定搭挖,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感睛款橡,而在运动模式下划坟,后轮能获得更多的驱动力享,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作炯,在安全的前提下氰,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目如。    我先不急不忙的将车开入弯道肝伯,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续骏闭。这时候教练说颊,多给油派,感受重心毕。我只好一脚踹在油门上跨,随着车漂移起来卞,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整畴,再反打方向克,控制住车尾的摆动备仍坪,当摆动减小时担,再多给油门蜂镀,继续画圆师。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编物寂了:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV届窘股,在上市初期尽管只有5座车型负,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力倡,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心溃抗绘。虽然是L肚,但它并不是一般意义的轴距加长钎举。目前H7L蓝标车型提供三款车型计,售价区间17.17-19.38万元猾,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统肋渤群。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型凄,售价18.18万元裸。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编次厂:沈达炜 版权作品石,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒,严禁转载钎,违者将被追究法律责任藕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后屎恫锯,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待涟宪贡,接下来就让我们通过场地试驾蒂篙巨,对它进行一些简单的了解慰恍贩。至于全面的动态表现些,还是要等到之后的道路试驾泥横。    在开始场地试驾前撇,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型惋粕,顺便再补充一些内容苗,如果您还不了解这台途观L的静态表现申废退,建议往前翻两页骏,先看看之前的详细解读菱嗣莫。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型埂,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的搐。前大灯采用了全LED光源尾舅售,轮圈尺寸也达到了19英寸不苫蹭,车门配有无钥匙进入枢讨,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出嫂锌霜。   ◆ 内饰配置    在配置方面湃,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现莫譬授。除了自动大灯裳缓、电子手刹怯、自动驻车以及全景天窗外陶,中配车型还拥有自动泊车边凳、方向盘与前排座椅加热得舵。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调案面瘁,整体配置水平算是比较高的始搞,满足日常使用完全不成问题盎。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高勿劣,这回我特意换了个188cm的大块头姑。事实证明途观L加长后的效果确实明显计,体验者在前排调整到标准坐姿后维瓮第,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间泪秽,空间表现值得称道禽。不过虽然途观L进行了加长捐借,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划认舰蛙,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont恒疆驾。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节揭瞪,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐日,处于底部时则能提高后备厢的高度踏示酵,加上220V电源接口粕,设计上还是非常人性化的宿通。值得一提的是裂,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门驴蚊矗,并带有延迟关闭功能零绩杜。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态幸梨,也就是想要让尾门关闭后锁车悍膜陈,就需要在锁车的状态下打开尾门赂贡访。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单捶,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息毕泄。可以明确的是踏,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校谈堂,整体的风格更加偏向舒适苏,但悬架回弹的速度一般楔,韧性不足攀闲,经过连续振动时容易产生振动的叠加疵。另外就是方向盘的指向性还算不错称撩吠,中间位置虚位不大煞宛行,车头响应也比较及时哎。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现七抗戌,只能等到后面的公路试驾了窃。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相邢,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了输仑。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型冀,满足市场对于紧凑型SUV的需求皆,而全新的途观L则晋级为中型SUV灸,与昂科威和锐界等车型争夺市场羚嗽。至于大型SUVTeramont将都,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务掸。    可以看出搭表,如今途观还是途观辉,但途观L却并不是途观加长那么简单泉,这是一台全新的中型SUV卑盾,而且只提供1.8T与2.0T车型扔,所以在价格方面厘枪江,势必要比老款途观高出一截马。对于上海大众而言从山,途观L是一个新的起点膘哩,同时是一个新的挑战董,而它能否引领中型SUV市称濉?还要看明年1月18日的上市发布会昏渺骋。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忍般遍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的勉曝屑,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前客,所有汽车厂家还是都在为此做着改变矮填,其中最直观的变化就是减小排量会垫。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少办丹臣,原来的8缸变6缸掇莱,6缸变4缸堵,而4缸则还要再砍掉1个缸室薪感,正如你所看到的共翱,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现房,照这么发展下去日洞,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了譬。    如果说马簇,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈盖,那么混动技术则相对要好接受的多冻弯。这个领域中啃才痞,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列仙颇秽,虽然丰田的THS技术已经非常成功胯聘庐,但作为老对手茄灰,本田大法也不是吃素的烷瘦,在i-MMD的加持下呈娘,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本圭收箩。如今杰馅闻,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动心切纷。    今天刚,我们一次性试驾两款车型羡寂,思域180TURBO和思铂睿混动独,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初砷达桑,它的身上就充满了无数光环垦李,从其现在仍要加价订车的情况来看棠枪拐,也无愧于它在同级别中的最高关注度坟侈玛。鉴于大家对这款车已经这么了解了第废甘,我们也不在这大谈外观设计了揉僵凭,只说180TURBO上的变化佬。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素耸阿,但我想思域的外观在同级中突肛,起码应该也能算的上中等袖檬。犀利的车头造型兴堆,低矮的车身等凄些派,这些点都能抓住年轻人的心背杏惺,回到今天要说的这辆180TURBO身上颇当摊,它外观上一眼能看到的不同锻,就是轮圈的造型朴素了很多嫡到,除此之外膝豢,就需要仔细观察了水畅蒜。    内饰的变化应该说是一目了然汐,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代田收姆,虽然还保留了蓝牙等基本功能持靖妓,在无论从高档感还是功能性上敛纽钎,都与220TURBO有不小差距筹,而发生改变的还不止这里泞馁,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照频佰,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化壁。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看谩监独,两款车的配置相差还真不少收桥,除了之前提到的一些便利性配置凶,当你握上方向盘咎票,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘瑰烂靠,在握感上差了一个档次单透籍,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了炊性轮,而且作为一款售价到达12.79万元的车蛇,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了埠。静态部分告一段落犊阀潞,先别急着下结论窘砷,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”陶醛美。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编小:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟枫,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过翠想桨,相信你也和我一样枷洼,早已对这些老面孔麻木了目马,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道饭。在大部分人印象中弓,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的吵,哎...还不是预算问题嘛瓷翰,将就着开呗阔董。用不着微鞋,新发动机挺给力的苗莆,用不着将就着开歪,甚至有点小惊喜邦。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)什,是配置最高的2.0L车型嚏权,官方指导价为19.64万融。相处了几天侵,我对这台车的配置挺满意的溃毒,除了舒适性配置照顾周全之外八,还有丰富的主动安全配置耸寐备,基本上可以满足一步到位的需求景狈彪。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯闯,只有近光光源是LED(低配为卤素)踩铣,但普及程度却挺高的揽,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了立,对于消费者来说是好事渤。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置黑晌,除了常规的车身稳定系统之外措霜娜,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货渺,前者可以大大降低发生追尾事故的几率烂韩韭,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物墨没,大写的实用凹拧,你觉得值得拥有绘彩搔。如果要挑骨头的话秋哇浮,我还想要个ACC自适应巡航竿。    舒适性配置方面也是不含糊的磕卿,配备无钥匙进入/启动功能漠诞、自动空调架、蓝牙电话零、真皮座椅/方向盘等等漂,多媒体系统支持CarPlay功能灭蹄瓦,尽管高级配置远不止这些饯,但作为“经济型”的选择袍,我已经很满足了评趣。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术盾链,发动机型号从MR20DE改为MR20DD碴款扇,最大功率增加9马力淖品乖,输出转速从5600rpm延后至6000rpm淬款,后段加速更有力举豢,最大扭力增长了5牛·米皋但。新发动机依然支持92号汽油嫡肠蔫,并没因更换发动机而增加用户的使用成本寞峰磋。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)怂冉福,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)海。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果殿十,努力增添驾驶乐趣谋垂惹,其它方面变化不大攫荷。SPORT模式则更加激进一些帅冒,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上棘普竭,油门和动力响应缝叔肛、加速效果都会更好邦,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子绰皮杰,有点意思性,增添了几分乐趣枪。    相比同级车型喊,天籁的选择有点保守涵篱觅,全车系最大轮圈仅为17英寸戮,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)炭哩挺,视觉效果差点意思沃。但凡事看两面浪薪,好处是使用成本更低墟,而且舒适性也会更好辜侵答。如果真觉得不满意笨,后期自己换一套也不是难事莎吵。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表沸饲逗,不知道新发动机的参数是多少江刀荷,很平常心地就把车开走了屠。这样也有好处哥迸,感受更真实离腺。车辆对于油门深度的变化很敏感配路乃,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速奔,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快寂,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm垒态贺,相当果断申羔渺。先不说动力表现有多好阜,就这态度酬宦看,我挺满意的澳挡蛾,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点诡。    “降挡”之后自然是动力更好啦苹特,自然吸气发动机动力输出线性蒜申,奔高转的声音也挺动听的汇。如果你也像我一样喜欢这种声音蹬领李,甚至会有事没事踩两脚撇,但如果是喜欢安静的用户噬,可能就觉得烦人了算郸。没办法蜜毋纠,小排量的自吸车就是这样马粕,拉转速是压榨动力的唯一途径体,但平心而论吧烈枫郸,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行席步丢,对于大部分人来说都在可接受的范围内筷咸崎。    再说说动力表现膜,这里有点小惊喜短徽软,加速表现比想象中好阑桓咕,比印象中2.0L中型车的表现好很多盎,尽管谈不上推背感位讣,但也算得上是干脆利索不拖沓赊蕾。能有这样的表现哀陵伦,变速箱积极调整速比功劳很大疤娥斗,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显们卤。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用白,踩油门没有直接感较假坎,反正就是不会有“运动”的感觉搬秽诗。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以教,“降挡”动作很快很果断扛赊,虽然跟双离合还有一点点距离璃暇,但也已经很快了酸摧炭,动力输出是连续不断的澈,而且很乐意把发动机拉到红线逻,你有需求的时候它愿意陪你玩褂羌,这感觉挺好的甫祥。    如果车对于你来说只是一个交通工具歼净几,舒舒服服地从A点到B点寇夕段,那天籁会是不错的选择扮。但从作为驾驶者的角度来看樊朵,天籁不是我的菜糕架墓,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了匈省,转向比很谐八ㄊ埂,方向盘打得挺大的风,但车头却没转多少串念死。补充一点蓉屁,这跟方向盘转向力度没有直接关系剁醒斗,天籁的方向盘转向力度不算很轻介,但就是没有路感充逢夹,没有人车交流的感觉殊佬。好吧挫,日产车的风格其实基本上都这样碑,不敢说这样好不好项,就看你喜欢不喜欢伟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苹梗:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点拇骗,在同事面前应该表现得能干一点信恫,在客户面前应该表现得有实力一点糠咆。要成为一个精英誓荚,形象很重要玻醛垄。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你温辱尸,和旁边穿着差不多西装的小张小陈催穆,看似并没有什么不一样拾。这样可不行甸烫闺,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊簧菲吮。不过要是每天从这两台车下来的话魔甭郎,这还差不多垛雷,但是该选XFL还是E级肺,这还真是个形象问题宛澎。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)努,即便它们的风格很不一样汞,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过香参。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L鞍,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感烙扣。而且从配置和价格来看令毋险,它们好像实力相当呢怂道,难道真要拼个难分难解吗圃?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈奖。    连上市时间都挨得特别近位,它们之间的火药味也实在是有点重搓,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验猛携砂,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验莲,大家感兴趣的话饭肛舶,可以先简单回顾一下超汗跨。今天该是动真格的时候了獭菠,性能部分才是重头戏冀嵌,还有就是一些配置方面的深入体验砂。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观檬:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派嫩,风格上没有过火的激进和夸张草,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿宋捐,十足的身份象征删处驴。不过E级的车身线条更圆润一些枪,给人感觉多了点灵动和活泼眉兴幕。XFL有着更加修长的线条造型却,给人感觉精神利落匈,优雅范儿更突出勃凤挪。    个性元素多了总会显得“有失身份”修费龚,在客人面前剩娥蟹,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来休卵射。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象污芯。XFL和E级长律,它们既有平稳的外形风格些端瓦,也不缺醒目的线条造型董隋,撑得住场面喊,又能给人刚好的“风趣”渺充,这才是恰到好处的成熟寝刚,开着这样风格的车去上班见客户吃描,你永远不会感觉不对劲涸椭暑,因为没有比它们更合适的角色了侍。    XFL的车头设计更加立体坞警凳,轮廓特别清晰俩狸,但线条造型又十分简洁佩般,看着很舒服摹甩恨,也能留下深刻的印象娠世共。E级前脸的轮廓显得生动多了瞬,造型设计要更加运动伴骏贰,风格相比起XFL要张扬不少蓝骨,看上去也醒目一些肝诡。 更多精彩视频脯惋,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条肉称,感觉相当优美且。XFL的设计更加笔挺窟,看着会显得更加干净和精神吵簧,充满着绅士的味道爱耍。E级设计要相对圆润一些帮,感觉更加光滑慑寝裸。    尾部设计的布局还挺相似的届,同样是位置接近的两条镀铬装饰来肥逼,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重掂税惕,同时也突出了轮廓的立体感浆。下方的排气管同样也是特别醒目螺卢,但E级的设计看起来还是更优美一些砂勒。    尾部最有特点的设计就是尾灯了凸份,XFL细长的造型感觉还挺性感的嚷池衰,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调骄氛,还能把尾灯的杀气收一收估脯,别显得太过火了桅写,还是要尽量保持优雅的沉稳风格苇痛丸。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨轰耪,造型也很精致羚,高贵范儿十足绷擦。    XFL的气质没问题妒挎,大部分人一看就能感受到它的典雅琼刷俊,是个绅士般的上流人士绝对错不了璃。可是这辆车的全部并不是只有商务架玫,在其它场合它或许有些太过庄重了菊宛蹈,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的陵。    E级的外观从设计上来看特别优美退,也特别符合它的气质鲁,但它缺少了新鲜感纹菱热,更别说把它错认成是一辆C级了店点。如果你的客人从航站楼出来逛赣,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落雹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编沦前潦:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型磋楷蘑,同时也市场中征战多年漏,是名副其实的两员老将蹬峦赡。就在今年膜菇,翼虎完成了中期改款饲戮,除了换装了全新家族前脸外共恒偏,还对车内诸多细节进行了调整管。而途观呢叔,在即将迎来换代之际裳赊推,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型开,进一步拉低“自动挡”车型的售价标赴。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际羞腊,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型谋抚肠,表现到底如何赖?    当然臀确,由于试驾车配给的关系翱,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型锈扛,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)华炯,指导价19.98万元苏。两车在价格及配置上均有一定的差异闻毫。不过这并不影响本文两车的对比劫,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了镐傻。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别供。至于配置恭,我们再文末最后一页也会做简要分析淮哆竭。   ■ 外观/内饰步霖:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说褪绅,大街小巷几乎随处可见封,即使以现在的审美来看登摔男,依然不会觉得过时腺,而福特翼虎刚经历了一次中期改款坏,换上了全新的家族式前脸哺苟,并对配置做了一些调整败舅,外形变得更好看浓,运动感更强露。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面汉仟,翼虎所用的规格比途观上的略高一些簿略妊,并且在所用轮胎的档次上也是如此妇。不过这两款轮胎的市场售价差异有限镜艇,基本能控制在50-100元左右蘑衔。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉戒,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青喝。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘承忌,同时把挡把的做了调整任。配备了换挡拨片后老究哀,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消夸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赐姜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后逢,我的领导递给我一把钥匙枪陋告,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙舱书绢。接过钥匙的瞬间猴裸,说不开心那是假的匪。但嗓,在这接近0摄氏度的北京瘟绊辜,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人闹咖,要去测试一辆敞篷小跑了舵唐囤,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏覆盼。我收拾了一下设备撬毫呢,伴着同事们“脑子别冻出毛病了蒜,本来就不好使”的关怀眼神缺涂房,出发了伤芒。 Day 1秤瞥:初次见面舵,无需关照    我与SLC有三天的相处时间党铃,第一天见到它已是下午氯矮,我就别浪费时间了几疾僳,咱们一起从静态看起龟。    2016款奔驰 SLC涤桨溪,虽然名字变了骡逞庐,但它只是SLK的改款车型绥瞥汾。初见的瞬间甩,我不得不承认看,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生栖送,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢耿抵翰,在外观方面它从没指望我关照矛杭善,因为放心吧莎,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率毕。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅核弥炉,但看着这辆新车请思,我无数次想起SLK的身影疾茎。我可没说SLC“不好看”墩娜颅,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影绣欺困,尽管表演和制作都愈发精细恋线襄,但我总会怀念那画质略粗糙的港片骨禽,精髓都在90年代茂。嗯插廉,一样的道理么。    SLC有着家族式设计的前脸造型秸推,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型天葡逆。前大灯内部采用了LED灯组魔炽霞,并配备光带式的LED日间行车灯娩。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素嗡悸撕。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮糜,但从数据上看吭离,它仅比奔驰C级低了15厘米左右呕呐仓,宽了7mm棺锤,可见视觉上的张力不容小觑良。    不过现在看来彪涪,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调触扔适,攻击值还不够高察瘁,侧面看过去操路霜,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌版摆。这时候锌睫,敞开顶篷才是我该做的事控渤。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了郡,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放糕旅,就连光线都变得明媚了趣。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合络,它不是主动的类型舌囱,却总让你不自觉想靠拢过去蠕霜舶。老远处我就看见内饰的红黑搭配了屋,有着奔驰一贯的精致模样篡次,你是不是也有点小兴奋了沸亮?    与外观的改变相比凭,中控台造型看上去未免令人有点乏味鸽,走的还是复古的风格和布局躬,精致风格得以延续冠镁寸,也依然还是那360度可旋转的空调出风口辈。亮点出在三辐式方向盘上钉,底部扁平收,手感很棒锰。座椅的包裹性不错闷穷,皮质细腻铃攻,红黑配色也很养眼跑颠忌。腰部支撑你可千万别顶到头筛菲,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着话锰纽,那就当我什么都没说涩撤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驹:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说槐差疤,自由光和自由侠之间还差一辆SUV舜,这就是即将上市的指南者疲财。赶在大部分媒体集体试驾之前叉敬得,我参与了一次小范围的试驾体验活动盖灿,地点在东莞需裙,一个放几年前很容易产生歧义的地方牵螺吻。这是一次很紧张的试驾体验褐,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程踏舶。(但实际上航班取消饲翠淳,被拉到不知名旅馆筷紊,第二天凌晨才起飞的)馈。    由于试驾体验时间很紧张诗,所以去之前我就列出了几个问题泼坷,试驾也将重点放在这些部分庭然千,所以文章内容按照重要性来排布技僚歪,跟之前的风格会有区别蜕唯乳。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量樊侗,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱链毫拟,这个已经在自由光上面使用多年籍环通,没硬伤赡铂。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合戚,这个已经用在了自由侠上面妊,吐槽较多粕耐勃,而我此次最关心的也是这个问题拨聘未。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进悸拌嚎,以解决之前自由侠低速行驶时蝎段割,当速度在10km/h和25km/h左右樊仓,例如拥堵路段跟车时锰另揉,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题谁充麻。    在指南者上迷失唉,这种顿挫终于被比较好的抑制住了荤甲,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门澜,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性文,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受凄片纺。而对于变速箱解决顿挫的方法忌踩澄,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些狗,通过放弃一些速度赁宠,换得更多舒适性阿垂,我觉得这是值得的烘。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力峰酿,峰值扭矩250牛·米顾耽裁,这款发动机名为FIRE躲宠混,使用MultiAir 2技术恼克遣,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压浩按事,气门的开度和开启时间都实现了任意可调京性。另外这项技术也精简了结构烁盛,减少了泵损磷帅,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化姓,目的是让性能更加出色缴椭。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试当腻,但从主观感受上来说并不慢弦汀溺,进入10秒应该不成问题台氖。平时驾驶时动力响应比较平缓刮守,不属于伶俐激进的类型敌,这跟变速箱的调校风格也有关系既宽。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术算悼,代号TigerShark疽糠哇,最大功率175马力颧耸纬,峰值扭矩228牛·米踢扳孪。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合叫腻提,油门响应更敏捷冗,动力输出很线性蒲篇。    底盘方面久孔拜,所有指南者车型都配备了自适应悬架隆,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性且,当面对颠簸时能够变得更柔软一些坡,从而提升舒适性视,而在路面良好时也不会失去支撑性登芥炬,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受磨版。场地驾驶时悬架支撑性表现很好巴,配合刚性很强的车身屠,绕桩时车尾并不拖沓弘,而在非铺装路面佃誓,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的盆青毕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编芯溅宽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型境,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉浓耗但,那时我和壮汉都还年轻埠魂忌,骨子里充满了野性胎素腺,一心想着如何开疆拓土丧端吭、释放自己杆。时至今日使矾浪,壮汉成熟了府,我也有了四个月大的孩子秋挥掏,野心还有朵捞,但也多了份责任和挂念萎险,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余赂,还能不忘初心搔诲,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望和钉持,去发现更多的不一样酬狮埂。    在我看来虹,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的挥案,第一是提升城市属性焦,更顾家惫妈皮、更便利;第二是不忘越野的初心堵,那么我们就从这两方面来体验全新发现虚。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车复穗及,所以带有轻微伪装噶蛔琉。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内堵捣,全部为越野体验七啤挞,没有道路试驾嗅。   如何提升城市属性乐诵沥,怎么更顾家墨?   第一代发现诞生于1989年括概航,至今已经发展到第五代产品茫乓。正如你见到的关,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉旅,城市属性有明显提升辉长几。首先是放弃了非承载式车身猛,与更高级别的揽胜采用同平台必烁,并且大量使用了铝制材料摩,大幅降低车身质量背,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)康。这一切变化都是为了公路舒适性吞骑、操控性和燃油经济性谓,想要达到的目的很简单绣磺恳:在周末的郊游中老人和孩子都有更好巍雄、更舒适的旅程苗漆射,我想这是每个有家的男性都想看到的尺粒。 新老发现尺寸对比 单位藤:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化烤,感官上也如此扑毁。相比前几代特,舍弃了太多的棱角和平直的线条鬼狡晶,不再是以一个大方盒子的形象示人浚,前脸和轮廓于发现神行有些形似吐,很明显虽却,发现这是在转型零图,不再想给人那种五大三粗的感觉劝。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素切拱悲,比如后牌照架的造型签哎,另外腐浚,标志性的阶梯车顶还在裴泞梨,只不过缓和了许多倘。为了顺应时代诧虹,全新发现还装配了全LED大灯波。 更多精彩视频芦佬哩,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说芦,家族风格铝奢,很简单甭汰溯,用料也是很厚道百,各种皮革包裹撼必,温和感很强槽瞪。低配为5座立矛,其余配置均为7座架,我们的试驾车选装比较丰富鞭寥,座位全部为电动折叠删,包括电动的在载物板等等坷史,可以在后备厢左侧窃,以及后门侧边进行调节冈矫,电动折叠座椅带有防夹累册,着实方便挪。还可选装智能折叠包扣竭搏,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制嫁,远程就可以将座椅全部折叠胖,省去了逐个翻折的麻烦鸥虽亲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编佬抒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样性恳。世界变化太快颗磷链,在我还没怎么享受内燃机的时候卷桅,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了捣馈。那一年我40岁倾寐,人进中年滑恒,是拼搏和享受并重的日子蔽辨。按照现在的想法预测爆,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一豢猛。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上免挤,那会儿是他们自己说的不加长埂倡仁、不前驱……我知道对于一个品牌而言可搽,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要颧,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品官停。几年前独剧,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸失,将车身铝合金的部分换用碳纤维烙崔,却不惜将研发躬冀、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯魏,但今天的主角并不是LFA貉峰,你会明白腿讼,LFA是能让你预见寸,却无法遇见的雷克萨斯图腾怕俺雀,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车挝,于是我们遇见了LC才狗。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车肮,它紧跟着LFA正式发布后亮相颗单昂,这辆车的外观及内饰设计嫂槽、豪华及科技程度炯、动力总成的水平都要达到一个新高峰教抠斤,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子颅爽,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车俗。    作为家族中的旗舰双门GT跑车七,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中捐蒲混,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义苯氓匿,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提骋,它使整车的重心得到有效降低提迪寇,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架秒杜害,并且为动力系统秽桔刺、底盘颧、安全部件留出足够的空间苏坑。    一个直观的数据可以说明这个问题拐孰,使用21英寸车轮的LC睹屏,车高只有1345mm吼嗣陕,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm扇谩誊。同时鸽急,使用GA-L平台的LC泄宦泡,车身抗扭强度超过了LFA涎烙铆。除了这些葛疾,你还需要知道一件事烽芳蓄,在LC之后娩,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上睫速详。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编粕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口焊,车身锃亮一尘不染触稠娠,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机小溶吓,带着白手套市碱耽,等待着贵宾的到来孝同滤。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级嗜艇缺,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉匣。没错泵佰慕,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受垫尽,够豪华够大气嗡绿靡,足以面对任何场合苛馅。这也是我对一台中大型轿车缓,一台奔驰所要的期许溃。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了犊,从模样到科技感再到内饰德,有里有面泪晤,还有性价比疯,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战化。而且作为中大型车哺,它也应该这样瘁慨盗,但这些印象都是长轴车型给我的奠勃,为什么它又出了个标轴车型贺,而且还国产了缓伟?    带着无数的疑惑处杜诽,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙阶聪,我试图以一个消费者的角度去体验它连,看看在一台成功的长轴车之后毕弹,这台标轴车的意义何在酿,除了情怀和不拘一格舱搁癌,还有没有别的理由去为它买账户。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市撑锴Φ小,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产缕喝拌,还是个挺新鲜的事哨森。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元卧狸,在价格上并没有拉开太多动仓。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距梧,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢奋? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备桓扛哭,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别晴痘杀,褪去了长轴距车型那稳重的模样览,跟换了个外表的车一样蒜哀。虽然看着很精神诬桥弹,也做到了运动的一面拉,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样灸,那才是我心目中E级应该有的样子某。    当然除了轴距的变化之外协岸吾,奔驰为了让E级看着更运动锌吼,其它一些细节也做了调整薄。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线弓按,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感缝劲,马上推出的AMG E 63也用了这个设计绰教,我对这台E 200最满意的地方仇沮。还有一点就在轮胎上了柏限洗,它用了19英AMG风格轮圈仑,样子挺好就是后轮太宽了峰埔,达到了275mm担清,而且还是个四驱车尚,大宽胎对于油耗和噪音敢甸,都会有一定影响限我漠,扁平比也有35默替,轮胎对舒适性可能也会有点影响了妊。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级浓蹄,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了改,这又来了个标轴的E瓣垮横,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了韶康居,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来憨,放一起看看外观距谅,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级懦,虽然难度比较大吧娜。    通过前后灯组衔毕,大概能分清长得非常像的哥俩了疆广端,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方享,那些才是精髓公,如果你只是个外貌党盗森磨,看着俩车差别倒是不大锋,还能少花点钱穷巾概,纯看外观的你买个C级就够了恐铝尉,如果不是叫陶,那他们内在的差别可大了去了鸵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编七炼姆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务仓判,相信绝大多数人都会想到别克GL8袖嚏,的确巩赎讽,GL8在这块市场上的保有量非常大们末。不过熔,我们今天聊的并不是它帅呈捐,而是来自江铃福特的途睿欧防。这款车上市有一段时间了虐搓镜,车型方面有两款成擒,高配车型售价为20.39万元僚使,这样的售价也只能买到入门级的GL8陶祟,从尺寸上来看翱,途睿欧要比GL8大了不少葛捎,那么它除了个儿大潘谰,其它方面能否完成商务接送的任务呢楼锭? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里惫杠便,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍蘑旧,在这里我就不再重复了蜂,下面主要聊一聊我接触这款车之后嫁,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面柏巴汞,途睿欧还是有一定吸引力的萄,在国内市场中读绒,它的定位稍高于全顺孤,全顺定位于轻客侗谴,而途睿欧则属于于MPV陷贝,相比之下都舷哦,它的表现要更加接近消费者茸经。另外物朝,周围有些朋友比较喜欢大车题,以身材来衡量的话郡,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了素。   途睿欧外观配置并不是特别高暖,比较实用的是配备了前后的雷达闻隙,尾灯点亮之后朴娃,多少还是有些自身特点的够奖。大灯并没有使用氙气或LED光源领舷,而是使用了卤素灯泡阔姜。    内饰上乏拈,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客汝,整体风格还是有一些轿车的感觉裁料敌,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉痪,面对着市面上绝大多数的SUV十斜,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察殿堤炉。    使用了几天齐沤,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间短锻浆,因为买这个车的人最关注的就是空间瓦扩,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题攘,这么高大的车身赫,仅仅容纳7个人敖让孔,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间垢,至于头部空间就更不用担心了市狄孝。    由于途睿欧车身很高咕,每次上车都要迈上两个台阶未。坐在途睿欧的第二排和第三排时弹铆涝,座椅的坐垫比较高刮肥磨,尤其是第三排骡觅闺,这样坐在座椅上的时候截答,不会有一种窝在那里的感觉恢盛。    储物空间方面雹捂凶,途睿欧的前排储物非常丰富籍,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格乒阶,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适密,省去了手机支架滩单,虽然下面会挡住一点屏幕 力卷哭,不过害,使用导航功能的时候醚,还是不影响使用的欠诧。    在仪表上方还有储物格的设计解宠,这个上盖打开时诽泪,需要扶着恋钡,自身不带支撑的功能勘困,这点使用中会稍有不便沧奔。    后备厢空间还不错钩兜,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分秋勃摹,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起烈,这样能够给后备厢提供一个较大疥捎耸、较灵活的扩展空间干,这种设计在同级别当中还是不多见的蔫贪,空间利用率方面很有想法牵璃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编访乏闻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期搽虹,国家需要卡车搞建设填辜,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车泛,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车佬讽晚。这些年一汽为国家完成了不少任务哆,但对于市嘲鞘藁狻,他们总是后知后觉茸廉硼,销量也就自然不会理想须。相信一汽自己也意识到了这个问题吞辞编,这才有了今天的主角——森雅R7隧颁,一款售价不高的小型SUV放尸,非常符合现如今的市场潮流久。    早在上半年刹腿,手动挡的森雅R7就已经上市梗,当时我们也对它进行了详细的试驾体验歼,点击链接回顾袭滇极:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》法朵。但是消费者纷纷表示需要自动挡溉,于是前不久的广州车展嘶,一汽吉林又推出了它的自动挡车型福撬壕,搭载爱信第三代6速自动变速箱暗,车系的产品线完整了澄横下,是时候好好验证它真实的表现了丸视蔑。    初见森雅R7溜臼镜,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹憨搽塘,自主化设计的程度很高寝添。整体的风格挺年轻的凯坪庙,比例也还算协调耻,细节没有太多繁杂冗余的笔触斗骄,总体的卖相不错土。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烹渡匪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹捷磺番,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型挖磐。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食涂春吠,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10挡骆。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV晌,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)搬莲,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线粕粮牌,满足更多消费者的购车需求趟谷戚。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力纠镶屑。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异散,保持了其一贯圆润饱满的样式拢火。既然定位于城市化SUV陀梨舵,首先它要有一副耐看的外形蓖昏少,从实车来看它并没有让我们失望屡逼,外观上所营造的层次感和档次感都不错屏。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面布钨,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm菇谦,轴距为2700mm稍步。与主要的竞品车型相比全融璃,它在车身长度和宽度方面占优炔。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配挞,这样的表现在同级别车型中并不多见仁掀,还是比较厚道的然始。    内饰设计成熟姥,与猎豹之前产品相比那变化就太大了叫浓。设计风格上走的是大气典雅路线爽,在一些细节方面的处理也更老成绘,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数妥痘盗。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的部午,系统运行流畅操作界面简洁明了谁纶膊。内部功能也比较丰富兔狭路,诸如导航瓣、蓝牙等日常使用比较便利醒项。    在消费者更为在乎的车辆配置方面播,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗鲁相、坡道辅助娥须、车身稳定控制系统火、前排侧气囊斑、胎压监测娟、电子手刹伸驼、发动机启停乔膘写、前后泊车雷达岛降、前排座椅加热蚂什、自动空调捍豌、自动大灯菇冬痛、后排隐私玻璃前疽、定速巡航等譬赐哗,配置标准处于同级别车型中上等水平副。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嘛舰酱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业驾,能比普通人接触到更多的车澄,也有着更全面的认识携,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑快饥。每当被问起20多万买个什么SUV的时候肉劫,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan筏栓抖。原因很简单坷妈汹,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌熊,我虽然是一名汽车编辑攘,但我也是个汽车爱好者癸鞭鹿,我有自己的喜好顶董姐。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心峰恃,本着实事求是的原则级,既然人家问我了焦谰馅,就证明他相信我贺梧蕉,我得对人家负责仇磺翟。    怎么样城双聪,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法臼,没别的意思俄窘,只是想和大家交待一下心情背景景疏热,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan管,一款热度极高苗评查、极具话题性的新车灌盼爬。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市钮萌糙,全系四款车型腹,指导价26.28-39.18万涪柒。先别着急喊贵奸,看清楚车名奶悸,这是Tiguan达,不是途观貌梦。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字皋栓筹,上汽大众国产的叫途观憾肌搅,目前这代Tiguan的国产车型还没上市胯。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型菩,它同样出自大众的MQB平台惮魄毕,并且是该平台首款SUV谭,分为标准轴距和长轴距两个版本彪,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本井博,主供欧洲市嘲πァ,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的犬,轴距加长110mm钒荚示,据悉国产以后很可能叫途观L补。    其实对于Tiguan这款车鸥碑惊,从它在去年法兰克福车展上首发开始孔谴临,我们就已经进行过多次详细的报道了通搭,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番毯然,所以静态方面的东西咱们先适当放放桓鳖,从大家关心的动态表现聊起漏电。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机焕脚,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱繁,根据发动机不同结掸,车型名称分别是280TSI间、330TSI和380TSI婚莱,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line长储刷,指导价39.18万递,真心不便宜胜楞。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目贝浦,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫喘拦、速派蔷、迈腾桔,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉芯班圣。无论是油门刹车的脚感豌山、转向的力道还是动力输出的节奏悼,都没有什么新鲜感鲁挡怀,一切都是意料之中的表现镀萎。    试驾开始前拓苹茨,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理城,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动瘟,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化颧切歧,你在国外开着什么样故,国内还是什么样”糕笑。我这样刨根问底并不是无事生非赣膜兑,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸腐,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲蜕歌。    不过事实证明我多虑了视坞,虽然出自同一平台迹,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多虱促,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤龋狠,当然不能指望它把颠簸全屏蔽白,完完全全走舒适路线甭,这毕竟还是一辆德系车钵祥抄,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流清辖,这个度把握的很好汹晚,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感外骡庆。   Tiguan也配备了驾驶模式选择绥,分为节能陀蓬乖、标准狙、运动和自定义掸娘,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式肆搔奠。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点匡,需要仔细体会才能察觉晃糜揩,差异不大联妹。最大的变化是油门的响应速度明显降低暴犁套,再加上本就慵懒的调校恃桥锈,确实能扼杀你的激情嗣欧。调到运动模式郎,变化立竿见影啡蝗,变速箱自动变为S挡卢,转速也时刻保持在2000rpm以上丁化梢,油门的响应也有了一些日系车的感觉差场,轻踩还会一蹿一蹿的炽船幻。同时底盘变得更加紧绷洛俯,基本放弃了过滤颠簸这件事啪沽,路面上的起伏弓、接缝举卷,都会毫无保留的穿过减振器献、座椅骄沛,直接传递给你的屁股细缮耻。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备嫂泼沏,不过它并不喜欢张扬麓湃甘,平时总是不紧不慢的昧敛。直到你粗暴的踩下油门诚,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后瓣恨,他才用动力的突然爆发来回击你凛。配合上干脆利落的降挡完顽拧,中高转速时的动力输出和刚才判若两人碍牟勃,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发拱对,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳无僵坛。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时伤活昂,它又会变回那个安静的美男子嘲瞎,事了拂衣去烹逃莽。    全新Tiguan相比现款的途观鸵瞥,最大的变化在于行驶质感的提升石块糕,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫簧目靡、发动机噪音偏大等问题凭痊,但整套动力系统的匹配溺,底盘的回莱ゴ枷蕖,这些关乎一辆车品质感的东西囱,确实比翼虎捞、昂科威构、奇骏等竞品更有高级感微,这一点我必须承认琶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宪拼:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试享,让大家对其大致表现能够有所了解庭。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本砰,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看惯玖,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些层。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现教食,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)卜挥,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾碑瘟,本文就不做赘述了糯。   动力部分棘沸零:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm祷劝累,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm涝题盼。从参数上来看并不是很抢眼骨,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受椽。    而在传动系统方面香,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱愁,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合乾顶连。   驾驶感受繁迫刊:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧辣力,不过上手后给人的第一印象倒还不错篇酸,起步较为轻快背,动力不足的感受并不明显幸凤,当然这也要取决于油门踩多深思箩码。当然了剿防,如果开着它在第一排等红灯庞阀,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时昧锤菠,还是得深踩油门甚至地板油起步才行沪吮狮。    在市区路况中稗草,通常最高限速也就80km/h箩纬陷,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨颅霸衡。除此之外垫,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助贿蔼。发动机与变速箱的匹配调校得很好瞧旱,开起来也十分轻松小夺河。    巡航状态下深踩油门俯坪风,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应辅瓣患,甚至也会连降数挡判慷,不过受制于发动机自身的动力并不算强参,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了解括灵,随着转数的攀升厩划,传入车内的噪音也会随之变响酸酞,但车速上升的却并不是很快管委淬。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求肃伤慑,那在高速公路上想超个车确实有些费劲肩恐。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg鄙疗蒋,体重并不算大吭轻,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)该你叉。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快弦品牵,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”江,优秀的底盘调校同样功不可没片。    相比1.4T车型莽款谅,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别茎导,取消了那根提升操控感的瓦特连杆抹,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架睬,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架淋荣速。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的吉。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型蝗蹦诚,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”彪。悬架系统整体偏硬朗翻栖,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性谱林烷,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲咖。当车辆驶过状况较差的路面时霞,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者炉,要是再来个大坑卤杀黄,纵向抛离感也有点强庭效。    相比之前测试的1.4T车型磊凤,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分层凸显。虽然排量更大甸繁冕,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距藏。不过另一方面村端,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些疤,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择闲含迪。至于底盘表现方面的差异就不是很大了滴饲嗽,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响幌淑,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望奖徐,因此通常也不会开得多么奔放却。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编讽憾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”似卑,在法语中是“未来”的意思帽试低,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字磕潍婆。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型旱挡,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标锭玩,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出拨够缸,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”拈屁。 ■ 外观    既是Avenir车型第誊擅,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升惊叮玖,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系鳖唐,只是提升没有这么极致恨。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir案,它作为车系中的金字塔尖车型堑,有着怎样的专属特质撑。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯惋,造型犀利有神步,与延伸过来的中网镀铬条融为一体沛顶邓,视觉感受不单调才叔挥。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变去,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计尼,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型搭无驹,拔高了一些高级感虏蘑,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO炯牵。    此外需要再提一点科箍纤,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质乃,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料灵,其实这种材质并不廉价变,最大的好处是能减重不少描驹。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富沉茸厩,像后视镜加热彪、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说坡,算是正常表现嘶卿。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎乱柑伎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎翰搞工,除了尺寸规格更高仓逛监,据厂方人员介绍匹,该系列轮胎的静音性会更好淌号杜,我们将在后边的动态部分着重感受一下垫棚。   MPV要给人感觉够大气仑鲸、端庄才能营造出高级感脚,从这个角度来看酮炯,老款GL8做的的确差点儿意思殴毖岭,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善桃窍,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势急楔翁。刚才说到新车使用了全LED尾灯较旱如,点亮效果很棒污烘,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色庐。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验叔,点击>这里<回顾搽屋齐,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同妨饯,本文我们不再花篇幅叙述配迟豆,只针对一些它特色进行展示凉健毫。    这种立体的花纹装饰造型飘逸吨恰捌,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路谓,哑光的木质材质也区别于普通版车型驶措价,让人忍不住伸手去“把玩”一番室,不过千万手下留情陡,盘出“包浆”可就不好了醛。    前排和第二排都有专属菱格纹路菩硅犊,能营造更高级的氛围嗽,并且手感也很棒;加热路靖、通风也是第一排和第二排都有的功能问鹅号,此外第二排还有按摩功能惯旁脸。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”楼,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型妨腥,确实带给人们越级的感受歌沉垒。不过老实说这用料高级归高级扇常蹄,但是打理繁琐程度也会相应的增加陇,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里冕等,地毯已经脏的不成样子了晴,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务连市。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油深、机滤) 共12次 大保养(机油悄睹、机滤苔、空气滤夺、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务磷报疗,就算是更换了车主拦回嚎,剩余的次数新车主也是可以继续使用的矩,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题差激廊。    氛围灯18种颜色由暮光紫评、晨曦金矛顶、惬意蓝这三大色系所组成恼,冷暖色系均有顾及府楷,即使开着这台MPV和爱人一起出行龟锣,她也一定不会抱怨你缺乏情调裁蹄坏。    还是要抱怨一下德返,全新GL8的空调控制区域使用不太方便趟攀,留指纹和反光的问题自不必说偿炽勿,轻触式的操作形式也很不灵敏示项冲,高级感是有了尚,操作成功率比较低弯围品,在驾驶时操作会有一些安全隐患璃。   ◆ 外观内饰小结    在我看来矛皮补,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区罚到,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间逼故,在相同“户型”的基础上猾急,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上窝隋搞,让它不论是看起来嗓穿、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次坷隧,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比癌定,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了才。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机砷肯承,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机耗唬灸,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级想菏,感受如何兢竟虏,我们接下来聊理粒。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机浩,参数调教也是偏激进的纺,并且加入了换挡拨片焊,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质寒刮暗,MPV也可以成为驾驶者之车囱嗓。    从实际驾驶体验来看始叼,全新GL8的起步和加速过程非常轻松灯,动力输出均匀流畅间晤,并且感觉动力储备很充沛蹭第贺,时速80公里加速超车也会很有信心羞既。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿吮,D挡模式下升档很积极杰,深踩油门它会很快作出响应玫履,不会再让你有打越洋电话的滞后感多漆。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架飞唱,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架霜,结构更高级狼哼,成本也会更高媒幻,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错筋,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显丛,尤其是对于GL8 Avenir来说荡窖漆,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升盼。    全新GL8加强了车辆的隔音市,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎皇耗弘,都是为了提供更好的行车静谧性呸桥,而实际的体验也是很不错的吓弓庇,时速80公里时妒堪冷,各路噪音中只有风噪还比较明显宏逞,后排的静音性明显好于前排首。    有了电子转向助力的协助乡缝刑,方向盘操作起来很省力肖菠挎,尤其是在低速或者原地打方向的时候努,对于这台车厂超过5米2脓、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助癸骇。此外畅,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错锰,熄火和再次启动时震动很轻微票函停,不会让你很想关掉它堪陋些。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现荣桓戏,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方孩。就行驶品质和操控质感来说士谭,它和普通家用车的差别已经不太明显界谱辫,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象谎,并且变速箱也没有找麻烦忱,静音性总体做的不错伯,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间渤筛臂。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张棵墩郎,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变扛呐勉,从外观到内饰再到驾驶感受室烫,都在向家庭用户倾斜痴临。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊疯道,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)潞,比28T 旗舰型还要贵5万元寝,我认为它的意义是以一流的做工肯股、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象涩静朗,受众群更多的还是有商务用途的消费者坦迁钙,至于普通家庭用户四,我认为买普通版车型完全可以满足空间稻灌、驾驶质感和乘坐体验的需求蟹痞。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编恢:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光氓猾,即使到了11月中旬旗,洛杉矶仍然阳光明媚忌号,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息负盆。结束了忙碌的洛杉矶车展报道沉,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候哪蠕呕。当清新的海风抚来拳撩,和煦的阳光洒满滨海的一号公路愤狈,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边被,让我更庆幸的是冒,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版僧富抬,对圣,6.2L V8的那台颂勤。    几个小时前悄奸,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro夹糠拾?”时采,经过飞速的大脑风暴茎,我选择了后者梳叉,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新惭,选一台新一点的车肯定是没错的扦技极。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑贸统,嘴角中蹦出一句话眯祭弗:“It's a V8”后睬怀,我知道我歪打正着了酸捎磐。后来他跟我说匪赌,如果我选了野马惧,因为我年龄不够诵醛寇,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT铺荤,而如果我选了科迈罗答房悄,他们这只有这么一台V8的可以给我维耗。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩倍,那还等什么呢碧姆?把导航的目的地设为Malibu沪群蜜,出发!对了北晒纬,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰匠斧残,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟辛。   科迈罗在美国有四个配置等级帽辜搓:1LT密、2LT局、1SS枷、2SS信,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可亚傻谭А,而后两个配置则对应6.2L V8斜疾。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元充,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配褥物,3.6L车型会比2.0T贵1500美元顽佛秘,6.2L车型比2.0T贵1万美元推,8AT车型比6MT车型贵1495美元邻,敞篷比硬顶贵6000美元厘靠。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版时栓,售价为45395美元栋。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平枢,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了蹄。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同痛城驹,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷练,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人坦扣撕。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙胜,而是穿着西装革履的巨石强森仕皖唯,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力侵康。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烦兴绣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上腹泪喂,东风风行发布了全新景逸X5怠,作为东风风行的一款重点车型年厕,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验蹋练纬。上个月逼藩暗,我们还进行了抢先试驾隶碎,不过上次的试驾车并不是最终市售版违蜡,很多地方还有待调试屠,配置上也有出入茂。这次的试驾车和市售版是完全一致的吴沛,这回咱们主要看看还有什么没发现的点境勺。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的桐,整体风格偏稳重和精致毒斧甲,比老的景逸X5好看太多了抱涂钩。厂方在讲解设计理念的时候也提到昂,景逸X5是一款全新车型篡瀑且,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任平嫁,只是名字上还沿用“景逸X5”尸串劫。打造精品胚,或者说爆款荚,是中国品牌未来的大趋势强。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV谈赂,车身尺寸不大不卸柯 ,符合这个级别主流水平攫,不过它的定位要高于老款景逸X5奥啃,两者将同堂销售猩赶。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4童汞、吉利博越胜茧、长安CS75蠢梳蝎、奇瑞瑞虎7等车型僧,列出来一看颊驳,全新景逸X5的任务难度不小壳尚撬。    全系配备车身稳定系统眯、全系后独立悬架欠抄、全系马牌轮胎舅,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的屉歪,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置跨莆渭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烩秃:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型稠范,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字邵,而现在我告诉您外,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车秆,今天我们的主角互裸,就是广汽丰田雷凌双擎黄。雷凌双擎的起步价为13.98万元仍,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市程埂,这样的价格陛,也归功于高度国产化的动力总成砂骚。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的每间,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情牢失,到底什么是双擎呢圃?这套混动系统如何呢惋熟林?我们就从动力开始说起吧稳鞠。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钨潦:沈达炜 版权作品爽藉,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔韶羌,严禁转载关撵沥,违者将被追究法律责任蛾库粟。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版风,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型甸含,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注沉辜钨。确实使,光是静态体验都已经让人有心动的感觉烤,但对于一辆豪华车来说耿淮刚,行驶品质也是很重要的炬套履,趁着试驾会的机会纷蛇痉,我们要好好体验一下楼。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍平的,包括空间体验等摧,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》次提,本文不再赘述相关内容碑茬欧,给大家说说新的信息点埔酞疼。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版寝,是目前国产版车系中的顶配车型探。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型嘛库嗓,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来秋举屏。最高配T8车型将于明年引进敦,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统项,前轮为发动机驱动碧句,后轮为电动机驱动屋。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配末,配备19英寸铝合金轮圈楔椿,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号蹲彭。对应不同配置车型填,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈称。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外稀底屯,刹车系统也有差别楼,预计刹车成绩也会有较为明显的差别粟鼓。据厂家介绍寿,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平插快,堪比性能车混,待拿到试驾车之后我们会实测一下萌密。    作为一款豪华车型田拿,丰富的配色选择都是套路祷,S90长轴距版具有四种内饰颜色尉械帽,内饰面板也有三种选择厢接,可以更好地满足消费者的个性化需求盲。    S90长轴距版的方向盘手感不错航钨,拼色设计也挺漂亮的罐,但在配置方面似乎有点不如同级对手衬,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节壳,可能连选装的机会都没有竿誓馅。除此之外迟典,换挡拨片也是没有的骨熟煎。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA班朗就,空调系统除了具有空气净化功能外贤梆,还有自动循环功能睛涉,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)庐亮,车辆自动开启空调换气功能牧氛,排出车内浑浊的空气拟访偷。    为了避免内容重复系藤抵,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍吵醇哄,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富按,包括超棒的宝华音响瞥曙。整个车内的氛围几近完美郸腔痪,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车泥翰逢。接下来我们来看动态表现怎样碾蜕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编藩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了且免囱,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子瞬,这听起来的确有些疯狂念视。城市SUV真的不能开去沙漠吗阀?我并不这么认为耻耗蛇。“天资”对于一辆车来说固然重要蒙镁壕,然而却不能完全决定车辆的上限惧疥,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石闯点,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠童反。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说柬颧,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣射。相比于他们发景极,我开着面前的这辆城市SUV来到这里送私虫,更多的是为了在安全的前提下付,挑战车辆的极限滥。    对于一台城市SUV来说掣弛乏,瑞虎7其实有着不错的“天资”凤撵。拥有24.7°的接近角程祟论、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙浦,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战晾狼。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机砰徽匿,最大功率122马力/5500rpm俄酮庞,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱叭传。相比于1.5T的手动车型报锌,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势磨癌歪,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出羡酒。    在正式进入沙漠前配,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar贫,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积那漂,以此增大摩擦力弗膛绥。由于新疆近日下雪俊挺群,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎社怜,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹某,更利于在沙地上行驶挎染驰。车辆轮胎被降低气压以后沤刊娟,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加吓槐,需要十分注意躲避路上突起的硬石盒丘码。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统汰硷疏。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统冠赎,在越野时为了不影响驾驶盯陶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭伦须潍。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行撂钠吃,轮胎的打滑肯定避免不了牧。如果不关闭电子稳定系统鲸侍,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入浩碗娜,一方面会限制动力的输出念闻,使车辆丧失动力来八,另一方面会对车轮进行制动膳尚,有可能使车辆因打横而陷入沙子姑。    做足了准备工作策,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始降。因为考虑到配重的问题软,我们的车上坐满4个人垫仆靡,尽量保持车辆的平衡官。起步时缓慢给油戈呸,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡私。沙子上行驶的复杂特性苫砍桃,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能泛瓣,仅能通过地面反馈的路感调整方向搁划筛,有时方向已经打了一圈辨厘,行进方向却没怎么变化赏繁。    教练告诉我汲瀑馈,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机瑞娜裸。在攀爬这种刀背状的沙丘时奸獭,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度棚揽,即向斜上方前进馁辖氮。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向闹,车辆像漂移般甩动尾部握芭撵,卷带起一片沙尘年。得益于悬架硬朗的调校侥闷蛙,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下量监,车辆并没有产生过度的侧倾吻,始终保持在可控的状态宋。    车辆在开阔的地势上开始加速钞腔萎,准备进行冲坡放凭。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响烦,车速已经来到了160km/h梯。冲坡的前半程还很顺利靖,后半程受到动力不足和满载的影响坷僚,车子没能冲到坡顶艰,但是这样的高度已经远远超出了我的预期妥。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识姐巫,希望分享在这里厘芍。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向卑菜,因为重刹会让车辆的重心向前转移辣搏凹,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈编屋盆。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜宫细,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦迷,从而判断不出前方地势的高低落差平辩,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去垃浓贪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编牛峨:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里肃池似,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超屁壕地,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先希酪溅。不得不承认惠故暖,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车锋涂,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质单疼逼,以及不错的空间表现(不是我说的屑崔搁,车主说的魂拌祭,点击这里看)峰牛堕,正在逐渐成为“街车”飘蹬金,受到越来越多消费者的喜欢绿县吵,而且其中不乏年轻用户廖揩。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系刹母,事情似乎又开始变得有悬念起来商。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后莽坚,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章弊帛乌,比如最早的这篇官图详解客镣,还有最深入的这篇技术设计解析耿沫逗。不得不说必男,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细妇梦。为了提高大家的阅读效率徐,上面这两篇非诚瓮桑好的文章里面已经写得很清楚的点踌琳,我就不再赘述了贯孙,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点祁垫,以及需要实际体验才能有感受的地方具冬。整体结构仍然是大家熟悉的东热狡:外观室渭瘫、内饰坪糜妥、配置洗僳使、空间牟、驾驶这几个方面暖绦负。活动当天条件有限靶,文章中用了几个不同排量和套件的车型嚎,并且部分使用了官方拍摄的图片搔,敬请各位网友谅解沏钮慧。   外观南隙赏:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了贤摩违,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准榷斯,从视觉上讲舒犊,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡聊。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫沟海灸,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章穿躬贾。不管是跟同平台的7系参照汗,还是跟同样做法的奔驰E级对比粹填附,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条概啊、双腰线带来的立体感门钞宿、重心更加低矮的视觉效果卧回。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”凶,但是我们仍然要清楚胆,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言扛剁碳,不管是车头还是车尾的造型恨,全新5系都有着较高的识别度酿湍痘,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话朔,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”恫昂。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车携圃缆,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待侥诺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尖念曙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话封,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了昏,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意诗。从以往的成绩看粉捷,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了渺时渴,0-100km/h加速时间仅为8.53秒侧寐仙,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及椭,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了烯搬,在此期间它的对手们可都没闲着茬,RAV4改款后变为了RAV4荣放攫锣芭,途观换代的时间也日趋临近墒,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时昏蔬。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 熔淡屠,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统戮,并分别用180和245两个代号表示骗。除了外观歌、内饰以及多媒体系统的升级外侗藩韧,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术庙侥,实测加速成绩比老款翼虎快了不少撮妨如,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀踢劝恃。   ● 外观简介寝:采用福特最新的家族化前脸喇,细节提升明显迸。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸陆磕,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条惕,气场比老款更足皑侥。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm控醚谓,轴距为2690mm卡堡襄,除高度增加了6mm外散,其余尺寸无变化无。    前后尾灯造型有所改变醇,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯来稀,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯梆。其余的功能篇铆羚,如LED日间行车灯翰不、大灯随动转向功能则依旧保留着电。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源筒精,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了搁慧。 ● 内饰和乘坐空间黎厩:中控造型有所变化森,搭载SYNC 3多媒体系统篇富泥。    内饰整体造型和布局变化不大步,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方倪损。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘奖旦李,搭配全系标配的换挡拨片剧清,运动气息更浓郁槽激善。空调面板比老款更大烯镁,加入了风向调节按钮上加入了人形标识建镣劫,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置叹澈,用起来也更方便蓉疟。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3缴胜,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台涉,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标抛贡,显示更清晰士表,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性粳臂,非常容易上手划第示。    顶配车型的配置自然不同担心每话锈,日常能用到的功能自然不会缺席船窝,我们还是来聊聊变化吧晤。首先空调面板更大阮,风向调节按钮更大爬,并加上了人形图示扮怖宿。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整敖昏讹,在挡位处于P挡时惕,手动调温度和风量终于不会受限了 庞。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整逃吼乳,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比田扣,座椅填充物更柔软巩删谁,贴合度更好糯诵,坐垫两侧的承托能力有所提升靛。主驾驶座电动调节依然为10向豹抨,并带有前排座椅加热功能臀撕湿,配置表现没有变化山番。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节疏帆墟,调节范围和老款车型一样都不算大呛。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置驼鳖,后备厢容积也完全没有变化痢。从新车的表现来看酮梆,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显傲,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证投凄百,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度味羞嫉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼睡,气温骤降十余度姬闷素,刷了刷朋友圈篙,满屏尽是咒骂般的抱怨型。放下手机钒,点一杯咖啡胸,嚼一粒橄榄孟独卑,在地中海温暖海风的轻抚下举,偷得浮生半日闲侥奉端。直到突然一声“熊来了!”郸胺,打破了原本的平静顷系。    别害怕铣,这里说的当然不是真的有熊寒窜,要真有这么危险的生物存在沛碌,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一啪闭甫。飞行了将近一万公里蓖,除了躲开北京的寒潮叭,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克惨竣。这台车无论是在德国的首发亮相腿,还是不久前广州车展上以国产身份示人赌拣海,都有着颇高的关注度苇。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后悄,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙糙,试驾之旅正式开始五你。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解详横,但这次我还是想再废一点笔墨拐蒜乃,从里到外篮、从静到动秸室,把它完成的呈现给大家挝河。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译顽茫,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak场蟹那,这个岛上生活着体型最大的棕熊菠素髓,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字蓝,想表达的意思不言而喻颈虫通。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台篮焚翠,与全新Tiguan相同篇,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种猾受胎,而是直接进行加长靠黔,只有长轴距一种版本噶,并且还有5座和7座车型可选矗。不过在和厂家沟通中诞氓脾,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV村冲,7座只是给消费者多一种选择矩,与汉兰达腥隶嗽、锐界这样的7座中型SUV定位不同耐你苗。    其实不光定位不同平,柯迪亚克在体型上也和汉兰达挤、锐界存在一定差距铜,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威哺、现代全新胜达相仿静,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩伤临被,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势隙,体型虽然不大我沥,但轴距比汉兰达还长了1mm四捐。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素保套井,只是出于量产的考虑进行了必要的修改街毋。它和速派一样没,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言猜池嚏,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子抄撩。车头的立体竖条幅进气格栅柏挂瞪,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰犯男堂,这些都让柯迪亚克看着野性十足佳宪,名字都和棕熊一样了购法,样子总不能娘娘腔多叮檄,你说是吧撇。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧恋拇,不论车顶曲线看、侧窗灰谅、腰线还是轮拱硅,你都能找到大量平直的线条久悲,就是这么直来直往涛拼布,没有矫揉造作巾。另外对于一款SUV来言帽搁,有一些硬指标也是不得不提的规吭播,接近角22°夺、离去角23.1°袭、纵向通过角19°墒、最小离地间隙194mm婚怖,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错颂颁。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高烹吵,不过这也是因为更加方正的造型导致的钞委。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条滩,车门打开时弹出肯,包住车门边缘冻禄,关上车门后会自动收回亲够炒,防止在狭小空间内磕碰车门贤厢,对自己对旁边的车都是一种保护吝。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置雇刑,希望量产时能给加上淀揉。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格荣芳,甚至我觉得设计师都有点偷懒缝,直接把速派旅行版的车尾拉高焊,再把尾门线条锻诡、尾灯结构略微调整一下就交工了乐褥钒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盛档吝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆怖,越来越多的厂商加入这一“战场”腾,推出各自的SUV产品献攫香,以在这一市场中占得一席之地迹挖傲。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型评,北汽威旺S50就是一款这样的产品骸副告。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 躲幸,虽然其之前以生产商用车为主凸千,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势兜龄尖,新产品的投放速度要快上不少寝,产品布局重心也向乘用车市场转移联说。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型没坡慑,属于全系的高配车型北,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观管兰惶,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节苛。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比痹氛,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩穿就,并没有太多惊艳的地方急。与绅宝X65采用相同平台簿红酿,并且在外观上面同样有着较高的相似度察。车身线条硬朗擂朔,勾勒出了较为方正的外观答。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错派,相比车头的设计要更讨巧些祭。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连石,延展了车尾的横向视觉可。刹车灯采用LED光源磷斥,灯带的样式看上去有着不错的档次感悲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编抬隋瞪:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快猴,你有多久没有来一场像样的旅行了炉捎。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情牡粒?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝蟹?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼乡贫苍?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领问,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作丹纬,它的出现可以说顺应了时代的潮流崎李,也可以说是对当下SUV憾、MPV市场独霸一方的挑战奢空。下面就请跟随我的文章苔,找回我们曾经对旅行的憧憬唤兽。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弛晶绅:杜安迪 版权作品夺,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎荤侩,严禁转载必,违者将被追究法律责任翻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬痕,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会抛美,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)史。要说这台车与这次试驾地点崇明岛残,还真是挺相搭的闹际榔,这个中国最大的沙岛为了环保仙台里,大部分电力都通过清洁能源发电酣惋,而这台X1贿漏,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排鞍。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首汲闪,看看它的表现怎么样酶兢。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前眠,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)福,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象桑鬼苯,当然也有几点不足棱态咖,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型巴,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内褪,在一定程度上影响了驾驶品质洁,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型邯独,看看它能否带来更好的体验稍。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样冉脚,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识丹桥破,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型祟李。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了忿溜祭,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电侩帆。宝马还为每台车提供了便携式充电器绰底棋,有220V电源接口的地方就可以为它充电酷菠靛,它的接口也可以用公用设备充电默迸。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒烈胆钎,解决充电问题驹。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格览肚廖,细节部分有所不同谷顺被,看着依旧很大气兑,长轴距车身让它显得更修长略笑,比较运动殿。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV嫩瘁。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错逗蚕,主要以软性材质为主绊滑挡,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华氏,但在整体配置上确实不高该居。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者叹冻,有的是为了环保理念奥搂歪,有的为了能获得牌照更早开上车卞很禄,反正都是不差钱的主庭,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验票,有更多舒适和便利配置呈勉倾。而我们的这台试驾车像无钥匙进入局、定速巡航晾、科技辅助配置这些都没有绢篡,目前这款车还没上市讳溜,对于它的消费者来说碑乓竭,可能会想要更高配置版本的车型睫始。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局访署凭,它的电池组位于地板下方虹擞嫁,不会影响到后备厢的空间噬苛朗,担心这点的消费者大可放心抖,尺寸与汽油版的相同娥。另外它的电池布局加高了车内地板高度勤圃,第二排中间的隆起变芯胶贰,坐三个人的时候从容一些么。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别匿母窃,尤其是在实用度方面不会有什么影响俩,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用木籍蔡。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同秸仿姥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编千被串:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了拆陪,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型步,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白取髓,同时也肩负着一定的销量压力胺。果不其然砂坊甫,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)粮官坦,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠路,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了揪皋讥。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看素彻狼,加大促销力度也起到了不小的作用笆督。    Anyway啥次倍,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事朴。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型柏,指导价38.99万元爽妥偷,终端售价在34.49万元左右坍诫。从实际表现来看目丢蜕,它也能满足大多数日常用车需求鼎,性价比很高仙垛。   动力组合搽拓:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机财,最大功率为250马力/5000rpm骏,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm痉里,相比28T车型谦纱,它仅仅在功率上少了19马力伪品,峰值扭矩则完全相同洞,只是后者的转速区间为3000-4300rpm笔赏箍,更为宽泛一些脓。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱绦弦,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW玖如彤,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT圭埠。这主要是由于XT5采用了横置平台喉诫,而那两台轿车则为纵置平台湿柔。   驾驶感受迟恳狼:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起七邻卡,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试祟套,当时开的都是顶配的高功率四驱车型邢,印象还是挺深的榔。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距似绅溅,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音少卯。    从数据方面涎,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验梢酸,外加完全相同的峰值扭矩坡,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲那厘,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点此浑。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已汾鞭。    实测车辆的自重接近1.8吨恍缆,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称亩倾,2.0T发动机的表现也一如既往的给力壬哩懂,油门响应相当轻快铆,加速非常轻松碌烙。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受肺檬,即便是一台SUV车型缚棱,也不会觉得难以驾驭慌豢廓。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定卫头,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上阜,但无论是换挡速度浓低、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现镰。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢厕莎迟,顿挫等等广钉,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好旅伶炭。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在悲碗蔽,匀速巡航时跺下一脚地板油蔷镁,立马会降数个挡位屎橡,车辆能够很快领悟驾驶者意图拉。升挡动作则极为轻柔钒滩,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换掳妓替。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑九拨。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型蠕撮,配备电磁悬架回,能够实时监测路面情况并作出调整颇扭,同时还支持软硬调节乓涉。然而此次试驾的车型却没有该功能尚藤,因此底盘表现略微会有些差异凳。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主谁,但又不像林肯MKC那样非常的软矢狄头,但对于震动的过滤还是相当不错的痴睹,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性媚,软硬适中饰唉。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感姓。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配酪,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统悸斤,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准泰貉,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静彼。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受馁,这对长途驾驶有着非常积极的帮助巨厂粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阮肥饥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前蕊锋踌,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读勺焙。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错仍既,今年前十个月累计销量接近7万辆拔。对东南来说杠淡磕,DX7的表现相当提士气份,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3科矢。让厂商没想到的是啤繁,DX3上市一个月就收到近万辆的订单慷炬,成为当红小鲜肉两仙。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾捶艾舵,今天试驾的是自动挡商窘。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱冗诵,还搭载动力更强的1.5T发动机崔,可以说是全新的体验敲。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型舶纤,其中5款为1.5T车型委屋,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的虎掂。DX3这款1.5T发动机来自三菱垄蒋,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)氖猩,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商磕。除了东南艇腑傅,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇凹僳,包括吉利诉毖息、长城蛊祥考、长安袱表是、北汽等栖虎烂。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里期空媳,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2非、长安CS35郝、比亚迪元等鞭酚订,它们都是东南DX3的主要竞争对手木戊。与上述车型相比抗,DX3最大功率的账面数据稍占优势马,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元困,但也处于主流水平之列鄙。接下里化寸膊,我们马上来聊这套动力系统的体验感受吗。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果蒂,会把油门响应调校得比较灵敏垮僵。而DX3的调校则是另外一种风格抒,属于偏沉的那种断萄。就此问题我们也询问了随车的工程师斡,他表示有多重原因竿,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些筒斤耗,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑辈释。    实际上究溶卤,DX3大概当转速达到1800rpm左右时去,涡轮就开始介入郡,能感受到动力输出爆发楔替挺,但介入并不突兀哺,不是很强烈那种鬼,整体来说还是相当柔和的氛零刷,体验要比预想中好颊堕沦。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱吧,齿比有调整赎,让发动机的爆发感趋于平和衬。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的酬绵,此前在试驾DX7 1.5T车型时慷,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡忱莎,后段毫无爆发感可言鲁挝。相比之下嗜,DX3就给力不少纷,动力输出感比较直接垮村规。当然逞罐,这里必须提一下的是怒砍逻,DX3的“体重”占了不少优势熟,它比DX7轻了200kg佳失。    在这次试驾过程中士嗡边,我们发现DX3的巡航转速较低媚锹,这是CVT变速箱的功劳木麓搏,有利于降低油耗徊。但由于现场条件有限境媳佰,现在还不能对油耗表现下结论夯,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试碑拔疯。    DX3采用电子助力转向倡迟,方向盘的转向力度很轻倪,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容勤,但凡事有利有弊杰孝操,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准仙蒜汞。    DX3的底盘沿用了DX7的设计睫戊笆,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合谓陇。与此同时镰,它添加了平衡杆谱沛缸,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾隶,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态荡深吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汀剁:韩大为" "  金秋过后驳,北京又进入了冬季挝瓤誊。然而就在周围环境一天天失去色彩时粱肚蔫,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组咖材。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本隙,也就是2017款翼搏的顶配版本却篓,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢拱?客位看官敬请看下文弊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芬套:王汉康 版权作品岛导,未经环球网Huanqiu.com书面授权搪,严禁转载箔糠篇,违者将被追究法律责任疯。 获取授权" "  【环球网报道】近些年豪嗽呵,不光是我国在提倡节能减排脊信趁,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着嫩。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机染,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局阑救冒。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机滤胃荤,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机姥躲。   丰田作为全世界最知名的车企之一儡尽扩,在节能方面同样有自己的作为克九粮,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为卞。然而面对混动汽车并未在市场完全普及朽闺惯,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面熔,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺副肪秘,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出笛忙题。   当我第一次走向T版雷凌妇,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰讳碴,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了柿纺。   当我绕车一周走向车尾此缴星,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很卸缋臁,然而正是这不起眼的D-4T的标识开谰粱,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术忍。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫棠哪磐。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术桨超朵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编悔:王汉康 版权作品史,未经环球网Huanqiu.com书面授权罚涤纠,严禁转载弧梗觅,违者将被追究法律责任我令现。 获取授权" "  近些年来售辅,年轻消费者群体异军突起城笆掳,在市场上逐渐成为了消费的主力人群苛特疙,那么角,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢沤?颜值要高亩答隆、要有个性疙磨、品牌要响亮琳龋腺、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求纯,最重要的是返揪,价格不能太高慌梢,要在年轻人可以承担的范围之内波街。综合这些要素保辽梆,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型筋,该车将于广州车展正式上市段馈共。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恨东险:杜安迪 版权作品宦抚檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟橇钠,严禁转载獭寺,违者将被追究法律责任仍。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后驳戒,产品品质和实力都得到了一定程度的提升拉黔顽,三款产品卷壳前:博越突、博瑞尖想、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷涝褪赏,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型妇搞瓦,早在上市之前的宣传预热中勿啼,帝豪GL就被看做自主标杆车型茫汉,号称要对标合资竞品车型锨,这也使得消费者对它的期待值相当高繁,那么它的硬实力究竟如何呢桂?我们今天就一起来感受一下匿传。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禽鼎硼:杜安迪 版权作品膜掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩骡,严禁转载灵迟,违者将被追究法律责任彻孟。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候唬壁俄,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号拣廉欺,几年过去匠,在车型层出不穷的浪潮中妮慨,英俊小生已无颜值可拼泛馁肋,4AT的变速箱也似乎成为了老古董窝恐逼。如今绥,K2已经完成了换代罕,高颜值高配置级世回,又成为了全新K2征战的代名词顺。今天我们的主角纽香,就是新一代K2钱艇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煎:沈达炜 版权作品棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权镜境伤,严禁转载滥铣诞,违者将被追究法律责任耐嫩。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来淋绘镰,家用车的选择标准越来越高妓比帘。空间无其毯、动力补镜怜、配置绷蟹承、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素笑,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁夏献。提到性价比妨,日系车是一个绕不开的车系拱。而我们今天的主角就是一个专为中国而生楼,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞财魔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晚伎:王潮 版权作品寡桔险,未经环球网Huanqiu.com书面授权穷传捻,严禁转载讹,违者将被追究法律责任釜饶。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高投,国内的消费者也趋于多元化浅损抠,除了原有的购车群体外想旗丧,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增横磁。他们生活在并不算繁华的小城镇里俗死,用勤恳的态度迎接每一天的生活固,他们需要一辆车来为生活奔波厦鲍,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活含皋裁。如此看来凶,一辆大空间休艘、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择储短殴,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车尚检培。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翟蟹剿:杜安迪 版权作品赶究琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权突,严禁转载冗环,违者将被追究法律责任乘陪违。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃厦,作为一个有着传奇经历的德国品牌环潘垢,在沉寂35年后摆,重新回归并且首次来到中国市场抢纯瘟。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品歇避凳,凝聚了中德十年的心血幢蚂。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史床,还向我们展示出更长远的未来扫门。向经典致敬剁五,与未来通行辨农。今天吉烩吓,我们的主角伤,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7帽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黄搅秘:沈达炜 版权作品泌般,未经环球网Huanqiu.com书面授权么,严禁转载厕爬,违者将被追究法律责任炉胆。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计撇帘韦,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息级。在兄弟们都纷纷改款成功以后秤淡就,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款蟹新佃,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了量?别着急灰,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”乱亮棘?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编陛:王潮 版权作品寐仿,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦缝,严禁转载栏,违者将被追究法律责任谱都唐。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行檀?答案有很多沽唇林:旅行是文艺青年笔下的诗和远方皮,是背包客说走就走的随性与洒脱纲,是曾经引发热议的“世界那么大糯紊,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的池俗,但我们每个人都渴望着旅行响,在旅行中去释放自己湿鸥华、感悟生活的真理查肚,寻找自己存在的意义辞慕。而现在我们就有这么一款车谜翱婪,作为全新定位的跨界旅行车而生剂,满足你对旅行的一切幻想滔韧熊,它就是一汽-大众蔚领途块。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编讣锤该:杜安迪 版权作品乳常玻,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁,严禁转载轰为,违者将被追究法律责任绊。 获取授权" "  承德赔广,位于河北丘仆、内蒙啤盒、辽宁三境之地黔呢。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻窘,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京拐十,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇驶,东通满洲窟论图,北拒沙俄肥揽贺,西抗蒙古乌,南下北京贺冈,逐渐登上了历史舞台朗凉划,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇宿溯程。对于我而言惦摆,承德是一座熟悉的城市心。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中干岔顿,与当地的同学结下了深厚的友谊天械车,而此次正值同学结婚佩疥垮,借着十一假期虐酮函,决定再次踏上承德这片热土捷怜,说实话粱骸,有一种荣归故里的感觉苏,承德惊立,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编煎坛笔:沈达炜 版权作品迁馁赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权晨,严禁转载稀,违者将被追究法律责任戒。 获取授权" "  随着时间的推移插,80后疲、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体腥秽。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说帝绣,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择伎。近年来秦,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势缓蕊凤,车型选择非常多现,销量也普遍可观肠。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3峦熔,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一需。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檄交:杜安迪 版权作品胎嘶,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔褂贿,严禁转载褂,违者将被追究法律责任摹凌蔡。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市陈帧,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV肯疟堕。远景SUV来的似乎正是时候弦攘高。虽然是GX7的老平台无施,但可以通过提升动力系统却、配置溺品为,以及更时尚的设计来吸引消费者话身。这是有先例的豌箩素,博越也是在设计上彪稠、配置上和动力上提升之后恃,引来了消费者和界内众多好评佩颊贸。同时京,也正是博越的成功啸献未,给了远景SUV的自信撵脓。吉利趁热打铁搂,推出低一级别的远景SUV璃次。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灰吾卷:王潮 版权作品旁动鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡拢截,严禁转载潜,违者将被追究法律责任犯北矗。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市成憔唐ⅰ,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域簿盾幻,但在欧洲侈钒舱,旅行车却是不折不扣的宠儿乏碉,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本柑哥,高尔夫也不例外幕桐枚。提起高尔夫慷,无人不知无人不晓褐,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车舷攘伶。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时旱劝,会带给你怎样的惊喜呢阜?今天促,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采咀雄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闭狮:杜安迪 版权作品藉,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪纱,严禁转载底,违者将被追究法律责任蹋屋拣。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈襄垦,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下唤星氛。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳坝儒,宣布奔驰C级完成了加长零。其次吓浅碎,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款蓖沥,三大高手已有两位出招测,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意伴毛赊。然而这位并非是不想出手型季芥,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法筹莲,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中潜,上市了柬劳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奶:王潮 版权作品扳蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权荆,严禁转载晃蕉,违者将被追究法律责任沽杉。 获取授权" "  【环球网报道】曾经寐,在那个“微面”横行的年代理吨,有那么一家车企杰八颇,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔齐遂短,它就是昌河汽车拟。但随着市场的发展与成熟纤惭咆,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野县疏。如今等赴杜,为了迎合市场的趋势和大众的审美捌,昌河汽车化身北汽昌河景,重新回到我们的视野陀,开始进军乘用车领域幂。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型毙洞,与上一代Q25相比遁容,昌河Q35在定位上有所提升樊,当然摊,在设计和配置上也带给我们很多惊喜复。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编充:杜安迪 版权作品噬,未经环球网Huanqiu.com书面授权媒膛沽,严禁转载栋箔亨,违者将被追究法律责任慧。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车苹握来,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门焕晌靡,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器苗廓,在东洋岛国日本投铺,便有这么一个品牌秽魔,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器残劫,那就是雷克萨斯F部门悲绍阀。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多拾囊,这也就更为其增添了忍者的气质赏,然而今天我们来到了北京金港赛车掣涠锬凇,为的就是尽情感受这一神秘的家族煤。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编怀杏:王潮 版权作品妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄,严禁转载告,违者将被追究法律责任话。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日黔,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布项速,基于PQ34平台打造而来谱虑脑,定位紧凑型跨界旅行车痕擂。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”管笺琳,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式薪栏。据悉懊稗蝎,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售尽蘑车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编希侈:沈达炜 版权作品然塑夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权喂换柔,严禁转载贪堪,违者将被追究法律责任久。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的郡痛奥?确实很少红届弊,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上是,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容辖汾,它就是君越缅吠触。   全新君越是个很特别的家伙财古,你在它身上可以找到各种相对的词牌霖免。比如厢馈:家用和行政讨副、时尚和稳重歉捌、运动和商务斤渺陕、豪华和低调岗。是不是觉得很神奇桐?是的粱,这就是全新的君越书扁,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值炯,正所谓""谁人不识君""刮,君越正如此讣辽冲。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崎:王潮 版权作品记沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权寄,严禁转载辨凭,违者将被追究法律责任涵。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物胸寿,在国内才刚刚开始大力推行翠垄,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处磷瞄,但为了发展和正确引导市澄唷,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜傲。比如很多限号城市电动车是单独摇号的丝袍,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等举。目前来看翻边,电动车在日常出行中也是有一些优待的灸尸兴,作为城市用车也是比较合适的浮肠纪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编香:杜安迪 版权作品毯独冕,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭囊都,严禁转载蛙闷评,违者将被追究法律责任茎淳。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位躬羚识。前不久叭,2017款的速腾正式上市襄女谦,从配备1.6自然吸气到1.2TSI玩、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合仁,将指导价划定在13.18-18.58万元之间芒馁,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格该困秽,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元类并。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元兑,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注簇,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line猾木。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编坍:乞程远 版权作品栖拧副,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜罕壳,严禁转载嘉栖,违者将被追究法律责任邦。 获取授权" "说到豪华品牌彩,德系三驾马车您肯定是最先想起篡赐募。的确彻侩吃,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷掇,日系豪华品牌也在奋起直追施。但是户痴,如果在三十年前您在中国谈起豪车违,美系豪华品牌一定是最先被提及的投。而今天拼拖,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯担钾。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编檬:王潮 版权作品假幂呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权尼扇皑,严禁转载山匠欺,违者将被追究法律责任乒沽瓶。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了创,不少朋友有去出去玩的打算结,当然开车自驾的也不占少数拧空道。一提到自驾书囊度,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行抹练。所以辨沏娥,车内空间是自驾永远也避不开的话题邢蛾。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区酮,亲朋好友牢鞍魂、蓝天白云躺身晶、饕餮美食冒歧、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方迹,如果再有一辆大空间的SUV匡烫椒,那简直是再惬意不过了圃。   提到SUV挫酱,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外糕迁,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼媳入副。这不河士,前段时间全新的宝马X1上市了欺痉,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型镣不醒,宝马X1终于迎来了自己的大改款戒社。而这次改款毒杏郎,为宝马带来的革新也是前所未有的臂,全新的平台镭佛擒、全新的动力和全新的变速箱巷散厩,这样的宝马与之前到底有什么不同械勒泄?这就带您分析分析茸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匆款:王潮 版权作品紊速粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权福,严禁转载眷是汰,违者将被追究法律责任辰。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全雀猎,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来土城,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中迷蓝,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后舱套叹,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上芹挺。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编薯:乞程远 版权作品境贺,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔,严禁转载痪呕,违者将被追究法律责任甩即碘。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日茅,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行贾粉杭,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛酚。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国粮,现场观摩NASCAR比赛判。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外倍匣套,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点慕。      总体来说尘波擂,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定揩缕,整车无论从外观擦、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人郡山慷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编括:霍保智 版权作品晒,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳,严禁转载身东,违者将被追究法律责任姑辽。 获取授权" "     提到自主品牌SUV贺等疟,哈弗是个不得不谈的品牌撑迷邵。而在SUV市场中充,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了盛。2014年漠戏,哈弗在北京车展上将H2正式亮相拌华,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2补却。但是惭,哈弗似乎并不满足于现状免芯,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展窃病。蓝标哈弗H2是为了标榜运动俊氨,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场奠竞眠。于是乎换喇,一个颜值更高翁隙、更富有动感的H2便横空出世了申。   这一次澈娥,为了更好地体验蓝标H2的实力九塘半,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青何崃湖霉性死。碧波浩瀚考泰标,鸟翼如云敲。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下售,我们驶向了青嚎裕湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菠稍:王潮 版权作品恳侵痴,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴,严禁转载精弯舜,违者将被追究法律责任家。 获取授权" "     8月26日诉泊桐,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市磐,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白临抖,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型缝,伴随着凌渡GTS的上市拴僳,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世戊,售价保持在14.59万到21.39万元之间司。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后赖腿,市场销量平稳上升淳,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本崔,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择惭驴查。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型灰帽,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型缕博森。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编函:乞程远 版权作品秸红渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐,严禁转载茶呕,违者将被追究法律责任帘。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展鳞乖层,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择促。因此席深,近些年来锋,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏市端,销量和占有率逐年提高嘘,众车企均想抓住这个市场机遇发骇,纷纷推出MPV车型轿讲拈。其中孩颁,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后悸,再度重拳出击徊,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆歧拟,官方指导价为29.9-33.9万元锹褪酪。那么府剐,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢录?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乌购:杜安迪 版权作品陵氢迷,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖,严禁转载搁,违者将被追究法律责任驼画妻。 获取授权" "     在我的印象里驴般察,smart就意味着个性胶持餐,潮流引领者廓逛勘,吸引妹子眼球的不二之选朔。但是由于定位为微车汕丰,动力肯定不是smart的强项堡懊,因此我的心里也是充满了斗争盗。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后绥随迸,作为潮流风向标的smart终于坐不住了老菏,不甘落后地推出了0.9T全新车型靠,为了一探究竟熊攀蹈,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型拆矗浓,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编少涡:杜安迪 版权作品豪炬拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩解,严禁转载秃誓,违者将被追究法律责任纺年蠢。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋绩镐攫?这个始终没有答案的问题难倒了无数人瞬譬潞,那么是先有SUV还是先有Jeep呢题龋?这个问题有且只有一个答案授,那就是Jeep乐剃。是的邯付,SUV车型是Jeep发明的蝎建惟,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV擎卧,它叫Jeep脯埔。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容栋骏,但是我知道就连Jeep这个单词部坟蟹,在英文中的释义是越野车酶诡虫。   在这个SUV横行汽车市场的年代妓到,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色砂烫馁。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子咖宏,依旧我行我素地走着际,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过炭擅。这份洒脱和潇洒珊敦,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了普筷。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色暮冬,它自由自在拈鲁禾、特立独行飘斧孪,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编嗽:王潮 版权作品拒错痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权敞夕恋,严禁转载仍矩瓤,违者将被追究法律责任强绩徒。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车齐,东风雪铁龙就顺应市场需求蹲惹菏,推出了首款SUV车型——C3-XR浆掸。时尚的外观设计疆堵僚,越级的轴距尺寸娃府酣,丰富的配置以及凶猛的动力性能前困抛,从内到外都在追求国人的审美和需求氖。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痢:沈达炜 版权作品谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈信,严禁转载潜漆,违者将被追究法律责任菏农被。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动凯显,该车型是第六代伊兰特的国产版本栓柏,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代拉吵鳞,北京现代也不落人后搁,一并将伊兰特徒、悦动尖、朗动函、领动同时在市场投放瓜,通过高低搭配互相补充争夺市场沦。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择卢,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度芯凤帆。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量需,从9.98万到15.18万之间獭甫详,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版夏切徊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编茶负恃:王潮 版权作品攘,未经环球网Huanqiu.com书面授权如辟扳,严禁转载算,违者将被追究法律责任叹。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光摊绒、国产发现神行后殊,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研廊,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市掣取,并把XF车型作为首款车型芳尚吴,而进入到国内敦瓤,也进行了中国式加长侨然碎,定名为XFL眯。新车的指导售价为38.8万-68.8万济轨祁,相比之前进口版车型的51.8万元起藩隶,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多煽冷弯。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市承德椤,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适窜、运动商务于一身的商务座驾步萄兼。     无论是XJL亦或是现在的XFL惜武环,第一眼看到捷豹的车型澜吨,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引断阂糖,捷豹的家族式设计蹦,大尺寸网状格栅旧,柳叶形大灯德,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度吃峭辰。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岭辱:沈达炜 版权作品偏俯救,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄石覆,严禁转载滇悄夯,违者将被追究法律责任竣。 获取授权" "    随着汽车工业的发展帮,设计师们的理念也在一步步改变匣郸:造车踏厘齐、造好车刊、再到现在的造低污染的好车光荆,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势嫉羌槽。在这股热潮中镁俊帛,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术剁,经过多年的积淀八桃,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化陡翰鞘,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家锨视。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎盟。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泌虐:杜安迪 版权作品轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁灯扫,严禁转载虽,违者将被追究法律责任赏疆棚。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7判父,说是重磅车型宽,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型墨黎协,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天磐闺壬,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹部蛋。   瑞虎7将于九月中旬正式上市届,预售价格为10.99-16.39万元珊仁绿,分为两款动力共六种车型酵略孤,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型瓶农锻。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冒赡报:王潮 版权作品菠涟,未经环球网Huanqiu.com书面授权响貌,严禁转载眉腑,违者将被追究法律责任通酶。 获取授权" "  近年来偶潞筒,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市城股呵妗,它们大多外观灵巧秀气哄票、驾驶轻灵易操控碘,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能亩啪。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV翔,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候貉弘,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道睦。2016年北京车展上镀集,新款国产奥迪Q3正式亮相上市尼炮。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色扰童却。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了艇庭堪,2013年Q3正式与国人见面侵,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比滴范,迅速成为了豪华品牌同级别销量王推妨。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠弊薯故。可以这么说牟,每当提到豪华品牌紧凑级SUV躺疲,您最先想到的一定是奥迪Q3鹿侮举。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款策挽遂,虽然是一次中期小改款沽佬碌,但是相信凭借新颖的外观阿、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手对。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨焦擅棋?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编及退关:王潮 版权作品匪需北,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪,严禁转载残肌惩,违者将被追究法律责任呜藉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编胎:杜安迪 版权作品士幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎遍,严禁转载冠白程,违者将被追究法律责任侵罐。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车临,它的外观虽不激进嗅吝款,但整体风格沉稳而内敛堆昧,每一处细节都看着顺眼晤耻螺。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统高举,这样的坚持与坚守竣,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心首挟连。动静 结合不花哨俄劣沮,底蕴深厚显自信疏侥坊。接下来拐嗜,我们就看看它来如何演绎“自信”二字携纺。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市慨疲熔,售价21.98-29.28万元署榔热,推出了两种动力共四款车型怯佳。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版副杠,售价29.28万元粹顶。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铜佛颁:沈达炜 版权作品啤,未经环球网Huanqiu.com书面授权统徒,严禁转载瑰,违者将被追究法律责任潜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编瞬:王潮 版权作品口,未经环球网Huanqiu.com书面授权痞陡烽,严禁转载谐曙匪,违者将被追究法律责任甩。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编胆绅高:王潮 版权作品想熔泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权草彭苗,严禁转载搏奔嗽,违者将被追究法律责任范杉纯。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌焚沤,仁者见仁智者见智贿,但要是说到当下最火热的车型寝费,你一定会脱口而出氦南陈:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思苯,成功者如吉利博越航,早已成为各大媒体眼中的红人妙讥。而近期睦赁,为了进一步细分旗下市嘲蕖,吉利推出了一款全新换代车型蛾蔫,远景SUV贩茄。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV累霓,从外观到内饰间滥擎,无不透露着一股“家”的气息帘。他不像其它车型那么华而不实深晚税,反而很接地气景扦撩,该有的颜值与功能他都有奸问亥,动力也足以满足城市家庭需求碱。这也更加贯彻了吉利的精神惧幌:追求性价比巷。好吧秘郎,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了褪,那么有请我们今天的主角贸灰:吉利远景SUV疼你具。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷舱兢竞,718 Cayman来辆不撅韭?2016-07-22 14:25 责编渡吉:杜安迪 版权作品腐,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠渡氛,严禁转载翔,违者将被追究法律责任股酿。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时险龋,一款互联网汽车进入了消费者们的视野撤澈,而这款车也“大有来头”埂。   荣威RX5是一款紧凑型SUV浓寸,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造才冗布,于7月6日正式上市歧捅,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型戈,官方指导价9.98万—18.68万元届亨。实际上钦,根据上汽推出的多项购车优惠政策帕,只需支付9.98万—17.98万吓。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”涎:大灯设计采用“如意”的造型逼,寓意吉祥;内饰上凄,座椅采用软皮包裹倘替,大大增加了舒适性;动力上士疾,据介绍藩剿粹,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技汉潦,搭载2.0T和1.5T增压发动机氨邵,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上挛宝,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米蕊碱急,百公里油耗比同级SUV少2L狸鹅撅。   然而藏,作为一款互联网汽车荣斗,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术佩。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下加哄,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统粮漠,“摇身一变”成了一个移动的交通工具方。   近日獭曝,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能解。   汽车手机实现远程互联   在上车前低,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置矛爽唤,并顺利得打开了车门艾技。此外播谰,手机远程能完成的功能还有空调控制阀亩,座椅加热弗,车辆检测绥凛呵,规划完整的保养计划识,推荐保养预约等链。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季猎此茸,远程空调系统将大大增加用户的舒适感椭势团。   有了“斑马”你不再孤独   “你好姬叼奠,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语露怠,得到的答复是“你好梗,哥们儿!”杰芒田,记者是女生哈!第二句交流是冒麻澜:“我有点冷!”“已经为您调高温度净。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣旦。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能吴充泡:开空调返列滤,调温度倘,开关天窗提沪割,语音导航以及播放音乐班斯寡、语音搜索倘、天气查询等操作收傻路。   借给朋友车不需要车钥匙净?   利用蓝牙钥匙裁崎,荣威RX5还能实现启动发动机的功能氯,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式缺,即使忘带车钥匙喊诫兴,用户也能顺利启动车子秽镶蚊。此外碉,用户还能向其他账号进行授权怂,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人纳,而无需对方再特地来找用户拿钥匙猾瓤。授权之后删极,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能导汝,比如碧嗡,对方如果只需上车拿东西解冉,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车同,那么用户就可以授权全部功能莲寥。同时用户可以自定义授权时效矫褐详,并且可以随时单方面取消授权础,极大地提高了安全性分棠享。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示吨。在7英寸虚拟仪表上险谦察,不仅可以显示油耗冉瞄、里程等基本行车信息化驰瑞,歌词睹假猩、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上暑慰芯,使得用户更易掌控各项信息惫仍。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例豁逗膳,方便驾驶员查看路线赂昏趟。   此外九搔故,在选配功能中毕眉款,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备镀既宫。在行车过程中涩,用户按下方向盘的拍摄键孔尖,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频柬伐,获得道路前方弄锨、车尾请、车内成员等多个角度的照片嫂泰,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注郊,并通过4G网络进行分享毙露皑。这些照片和影像会自动同步到手机朝搂揪,用户也可以通过中控大屏翻开照片霓镜。   另外湾棺,智能后视镜上也能显示天气为、路况痢、时间等信息竭诗拷,科技感十足毁曝惟。   总结盗捌:可以说嘲途,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步纺。在自动驾驶技术没有完全成熟改,充电桩使用不太方便的当下扮,互联网汽车或将是最触手可及的覆脱。 责编狠:李芳 版权作品陵绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权旦,严禁转载譬桃,违者将被追究法律责任侈。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲领,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的鹤。因为我不喜欢SUV圣外蠕,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧净擦费。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率裸,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机耻、501N·m牛米蛮横动力的诱惑叛线,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动偷沉。 ● 够大坪耐陇、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友韭桑,作为一款车长超过5米诗谷雇、搭载了7个座位的中大型SUV纷捕,它能够适用各种生活和工作场景倒。而在国内拉按,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上玲牵,这款外观阳刚交、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来堪拈芦。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计继,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别损赖。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网谭垃,这款运动版车型看着会更加的低调溶亥熄。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎忌察,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现充。但总的来说凰解,探险者更像是穿上了两双运动鞋抛,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱板蹈。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化吴,不过在方向盘滴怖礁、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉溉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化窘呢,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板剔阑卷,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题吴骏抚。   该车的座椅相当宽大犯,在功能性上也有较高表现歉肠:座椅记忆筏郊缕、腰部支撑调节台、座椅通风/加热具有配备彪碑普。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计拇羚拍,右侧座椅可以前后移动敞玲,左侧的座椅则只支持靠背角度调节建旅敞。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口朵阂垢,提升了乘客的便利性硕奔董。另外在安全配备方面忙汇,该车除了常规的侧气囊泰、头部气囊等配置之外仑,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊竭蓖烩,安全保护更加全面鬼。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间拜,更便于拿取和装载货物护遍。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间内刚,这款车的装载能力绝对不需担心弹舜偶。此外壤,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门吾购。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朽:杜安迪" "  不知从何时起价灌,“狗”与人结下了不解之缘嚏,关于狗的流行语更是层出不穷统佬煌,什么X了狗了提孰、热成狗了绢躺、穷成狗了丁、加班狗樊碾、游戏狗等浪克孺,似乎什么都能和狗扯上关系深。   但是在这之中坎识,用的最为频繁敢鸡,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了貌下谈。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读隋谰熊:“单身狗”一词发明之前话椽偶,形容单身用的是“光棍”八募。“光棍”一词并无褒贬之意聪。但“单身狗”一词的发明林,明显是对单身人群的嘲讽般岗袜,甚至有很多人拿来自嘲说偷刊。”   “单身狗”这个概念普及之广卯镣奠,早已不局限于年轻群体慨协蒲,拿小编的亲身经历来说许,我妈都曾经脱口而出技寸辩:这日子柑,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错螺埂奈,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕萄铆寸。   以前听过一个段子狠顺丢:“又到七夕了弄,你还是一个人吗孰讹繁?答曰镁莫喊:废话!我还能变成一条狗吗概稠?”话音落下便忧伤的看着窗外茶褪,心里感叹叔犀:又一年了护,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题的,我便变得内心焦虑浇持,手忙脚乱蹲履惊,不知道该说些什么查。   从前乘,我看到朋友圈有人秀恩爱派桅讹,我的反应是这样的禄腺孟:   但随着时间的推移坡辑携,我认识到盟惰虾:人繁,不能太na?ve为脑,要学会祝福别人宦,要学会苦中作乐豌潜。   虽然我表面很坚强辛甫马,但其实我也不是铁人禽骚康,我也有女神杆秸程,我也有感情届苯儒。   只不过编跨怜,女神使我琢磨不透地。花坏抽题、巧克力这些俗套的东西奥兔郡,或者是项链矾宠、包包等贵重的礼物狸、在或者我亲手制作的小礼品敝,均不能俘获女神的芳心情木。   但今年工,一切都变得不一样了爬钮屉,因为在我最困难的时刻付写晚,“它”悄悄地停到了我的身边闹饯悼,我计上心来十确动。   它就是我的救星浮廓娃,单身拯救者大众up!外需。   你很少在马路上见到UP!及福,因此憋诚镐,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人氦。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美寄酒帕,圆润京寂、设计独特的外观线条也很符合女神的气质识,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰磐毒,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害骆姑淌。红色的钢琴漆面装饰挎桨,谁人不爱星柯迁?而且娱乐系统操作非常简便途湍,女神应该会满意嫂。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合苹风,画面太美我不敢看横肺。   不仅如此篡桥沃,up!的安全配置也是极其丰富侧,如图中的倒车雷达炮廖,女神会不会觉得安全感爆棚呢铜椒款?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机触,完全可以应付城市道路呐愤巳。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了惹画,朋友们你们说我今天约会能成功么峰仍?在线等烫,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编沛棵歌:杜安迪 版权作品朗,未经环球网Huanqiu.com书面授权富峭,严禁转载滇,违者将被追究法律责任秸。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相卞,就引起众多媒体关注画。作为大众品牌旗下首款篓胚、并且也是唯一一款C级豪华轿车宏汤丹,大众集团主席穆勒特意强调盼羞躺,这是一款专为中国市场研发的车型捶醒牢,也将由上汽大众进行生产圈豪。所以大众这次进军豪华车领域魔,并实现国产侧坏,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待激。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看荚奠窗。                  从辉昂车型尺寸上来看讥柒体,辉昂相对竞品来说有一定的优势毛惋。值得一提的是陈仁湿,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数忙。从现场的实验结果来看嫡,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L穆、宝马5系粒率。(在相对嘈杂的环境中蒂乾尘,车外的噪声系数为90分贝揣静袜,车内辉昂指数为40.3虱戊,奥迪宝马分别为宝外:46.9以及52.7)   此外令,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃吼分倡。      据了解穗,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型降钵拴,噪声隔绝性能提升高达8%卢贿。 上一页 1 2 3 下一页 责编伺:张瑞丽 版权作品便井,未经环球网Huanqiu.com书面授权汕械,严禁转载遂坤,违者将被追究法律责任薄恨。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说抨仇,绝对是值得铭记的一年思孟路,先是“那个男人”科比退役弊,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史哇敢摧,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士颧,紧接着胯弗飞,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役刑县锻,葡萄牙夺得欧洲杯棠霞眉,这些都是史无前例的体育大事件禾。哦剃,对蔫晒,还有巴西队折戟美洲杯小组赛浇秦赁。   巴西队小组赛未出线嘎,创了历史最差成绩惰乔取,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了搐础,本周奥运会已经拉开帷幕啦固,各国运动员橙、媒体早已是是蓄势待发统腹扰,但如今休趣,我们不禁要问一句琼吗:里约堵吻碾,我们究竟还能不能约了布绥?   巴西球员已经哭晕在厕所圣:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好薯脸鞘?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾圈梯恰? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编蠢齐:杜安迪 版权作品绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权霜茅赴,严禁转载溯绿,违者将被追究法律责任苍涤间。 获取授权" "  每提“西藏”头,必有人上升至灵魂净化的高度票守贬,我极不喜欢!   从地理上讲切,那里确实是浩渺无边;从视觉上说残茅境,那里的确是斑驳陆离罐绰陵。如果仅基于此宋侧,而感觉自己被“净化”了慕,那么罕戮,只能说明膝皮猜:你经历过的太少了蹦捷圃。   很多次进藏之前送派,朋友们总会针对“高原反应”展开热议慧,提醒我吃藏红花褂、动作放缓瞄倡烫、多休息……生怕我“挂”在藏区绍统客。当TA们表达完爱心之后俱茬,我总会友好的问一句聊:“您去过西藏吗仿逃哎?”而得到的答案清一色的都是巢:“没有壕糠。”在这里妮,我想提醒大家瘟,太多事都是没做过的人影响着想去做的人锭涪,没想到的人影响着正在思考的人券,要记茁奈稀,你看到的才是西藏躬,别人说的都不是督。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅晾,队员们在拉萨集结煞,然后向山南地区进发掸,最终到达目的地“勒布沟”哗夯。本人是一个轻度户外爱好者毒,借助户外设备居,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线撵戌,值得一提的是蹬痹狗,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向竭酪,也就是说钮芦,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候貌腑浇,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编黎红:杜安迪 版权作品苦曙,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊福波,严禁转载鸿旗,违者将被追究法律责任式。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现姓扑酬,再一波长时间的持续增长后楷哥票,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头黎船操。其中僵匆备,新C级轮翔抗、新E级韧淬、GLC等扮演了十分重要的角色覆箱乃。但是熔肩,今天我们要聊的这款车奉,它不是轿车虫讨步,不是跑车娘拓,也不是SUV午讹,而是一款MPV啊界稳。它好像在提醒您模渡谰:千万别忘了溪吧,奔驰旗下还有其他车型! 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2”,再不济也能够等yu2。理想丰满,现实骨竫iaoJ率抵っ鳎?+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升fu务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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