腾格里沙漠大面积污染或系美利云 早盘股价重挫逾4%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 巩义市欧诺机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)林窗筐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍力怯,所以在这篇文章中迸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哩接题,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腥嫌。作为整个车系当中的中配车型鳞,MacanS绝对是性价比最高的一款存藩叮。只需要多付出13万梆情炮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了獭冠材,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嵌葛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锻虽蔚:10.9万 车辆总价(含增值税)松:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷确,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件劝豁芯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大皖,当然这些选装件也个个价值不菲士九。毫无疑问佰砂厂,我测试的MacanS同样选装了不少配置多,加上所有的选装件之后稳,车辆的总价也达到了79.79万拾秒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm黎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同德,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蹬拟附,比中低配车型长了18mm脐教就。从数据上看闺,MacanS除了高度和轴距之外黎级,都要比Q5大一些才诫蠕,但是由于MacanS车身足够低矮谜晤,所以从视觉效果上来说葡恃,MacanS的车身显得更加紧凑就港汞,也更加运动腾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯般,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder溶。如果光看前脸的话皇沛杀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沫吻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带此塑污,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条笔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈洞咖蜂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19悲模看。如果不选装的话娟心副,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18雄吠。   MacanS紧凑斑、简洁的尾部设计荣侠,充分体现出了它的运动风格畴,简单的尾部线条用最平实的设计语言纬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拈莫瑰。同样运动的还有它的尾灯模,狭长筛蜂、扁平的尾灯造型软箍颈,与尾部线条搭配极为和谐先,起到了画龙点睛的作用墒倪。   内饰方面砂赣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格来,运动中不失豪华感搏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搭党,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉储,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你铣夏煽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因茶。但是有些遗憾的是橙素日,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逢节,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侯,感受并不算太好甜蔷霉。   Sport Chrono组件溉,包含了中控台最上方的计时钟经焊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统筋躬。只有选装了Sport Chrono组件砍读揉,车辆才可以进行弹射起步签。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辱,但就算是为了那个做工精致的计时钟处脯,选装Sport Chrono组件也是值得的浆蜡弯,毕竟1.8万元的价格济钱,对于保时捷车主来说也并不算贵侈贡本。   换挡杆周围密密麻麻的按键署,对于接触Macan时间不长的人来说概,绝对是个噩梦福握,想要记清楚它们的准确位置童,真的不是件简单的事情碳厩。起码在我开Macan的一段时间里管嗜簿,每次操作我都要低头确定按键的位置澈街卉,真的不太方便眷。" "  在国内提到奥迪咕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L喊烈聊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车缎级暖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤!,这其中就包含SUV以及小型车坛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型华违踞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捍?   在外观方面项,奥迪A3延续了家族外观设计魄杏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舌蔬,用在这样一款小车上显得更有气势瓷灸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质绦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卤砍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蓝撬,辨识度非常高枯,同时大灯下部还带有清洗器囊剐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辽兔轿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型劳烘醛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惟,至少看起来没那么晃眼扒购股,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰差巢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯步,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膳泪楞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应懒兄,起到了很好的效果凳。侧面的造型上在A柱位置最高奋急,整个车型几乎以平直收尾砂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证让哎,同时让整车侧面看起来更大一些匿。   A3的车顶采用了黑白色的设计奥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大马,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些峡毫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间律须,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捅祟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拴该庇,轮胎尺寸为225/45R17斑烈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂骆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现汾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉茂北,整体呈现梯形结构忍尖,尾窗底部与腰线持平魔咸,尾窗面积最大化保证后方的视野辣懊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嫡圭铺,不过内部也采用了普通灯泡光源抽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣好圣埂爱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瞳潞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况歇媳督,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的跺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的洞贸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鲜匙闭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大莎令毖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型想,S80L自进入中国之后滤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素祈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品佰欢记,但它所具备的那种低调内敛的气质雹妈厩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选途匣。   2014款S80L通过对细节设计的改变讼擒,让自身在没有经历换代的前提下航,进一步提升了性价比拭顶很。面对强手如云的豪华C级车市澄牟硕馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烹杠别,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手票烽,想要抢占主流豪华车的市城景计怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步始,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疼。   新款S80L对前部进行了细微的整容惭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感驼白斧,同时也紧随时代的脚步哗。相对保守的前大灯设计膛,已经不再能够满足时代的需求伸焊捕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯式负愁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言窘谭,但至少与时代接上了轨狙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变罐,近5米的车长和近3米的轴距表现棺讹,让它在尺寸上并不会有劣势狙标,四平八稳的车身设计也符合其商务气质发粗徐。外后视镜新加入的镀铬设计痕,虽然是新款S80L最显著的改变之一算,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拒崎竟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赎,沃尔沃式的家族化尾灯造型屠,成为S80L尾部最显著的标志性设计病歼忱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解默惕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型呈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力笺黄。   本文导航   分享到荷躬本:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中松了,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌夕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短懦菜挤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲晌睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市牟拾集。不过旗下的产品线也过于单一辟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际滩,所以便下探市橙杜,推出了紧凑级的GA3车型编霜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苗扰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级揭宪草,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出适殿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别博锑,也可以看作是GA3的升级版车型纠,依旧主攻家用紧凑级车型市场彭仇。但是作为升级版车型蠢贸淑,GA3S在外观设计方面有所升级钳哆蜕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉韩嫂盟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型编拎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涤搬,使整车显得稳重而不失时尚感贤访薪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上棠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧粹琉率、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动森、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蔑。此外吨欠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鸽士,为双五幅铝合金轮毂蛾竞澳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大甲离,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调衔敌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长晃练兔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缚耍锌,传祺GA3S的造型设计并不落后峡扒陷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手静。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陪伯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华珐,12万出头的价格或许已经超出你的预算耍,但是无论是从配置还是动力来说殊徽零,值得去掏这个钱么。可能我这些话有些官方措辞腿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法栖茫邓。   1.0T嘉年华外观没邻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致速肃事,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钝。为了搭配这台发动机抛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性概咆棋。   内饰部分测:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致遂不瀑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点澈,这个级别的车型非常少见溯苦。但并没有设置外部开关辉细毖,而是需要进入屏幕内关闭斧填。   本文导航   分享到公:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺暴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外私,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆规,与大众168万的海外销量相差无几恼坦湍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棘姬,依然凭着一款SUV车型换,在国内获得了不低的曝光率拨腊粗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲评。今年4万台的预计年销量付车曙,相信有一大半都将由这款车完成盲颧富。虽然这个价位区间的SUV里栏,无论国产进口都有不少车型可压臁,但路遇科雷傲的几率依然不低派,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢叛皖苟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢互?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV角,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钎诡鸥。这款车的发动机及变速箱等核心技术舞堕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型论股,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备告彩搂,并保持了雷诺一贯的安全水准徽梳。而今天我们试驾体验的劲,正是这款车的第二次改款畅糯纷,已于2013年在成都车展上市赖湘沁。   外型上吼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化眠辑茫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨霸骆貌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型横贾,倒是显得有些“萌萌哒”豁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气港斥龄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶硅褥苫。   侧面造型上疵习,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时解,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘皋啪操。虽然尺寸算不上大奴蜕窃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的豹涟攻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重氏烩辈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氨。另外岸,2.5L发动机搭配适时四驱系统偶第,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寇。   尾部造型依然圆润澄,和略显呆萌的前脸很相称搞拍。上下对开的尾门很实用匪诉,节省了上门开启需要的空间扇涂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围米,载货坐人两相宜嫡齐需。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谱氨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骡秤肺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肩齿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例妮。当然枪该,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用彩忙仍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纬搞、大黄蜂彭埔、救护车等“老熟脸”们会出现核呛容,编剧还添入了不少新角色画施,比如老牌人物“探长”圣贬,军械武器专家“十字线”拱床挟,以及人造变形金刚“螫刺”等疆岗。对于最后这一名小角色而言料犁妈,它的“身价”并不算昂贵请股巷,并且在现实中莆檬娇,它的综合表现也算是可圈可点毁乘吞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捌沥骂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目斑弛户,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淬歼,说到这里鳞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧擂瑞浦。   言归正传帛经,牺牲自我绰绘,从而使“大黄蜂”更加强大彪破,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色每,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中飘鹅,想要拥有它并不难岗,最低11.99万元就能圆你这个梦讳泊,只不过它不具备变形功能技。   从设计以及尺寸上就不难看出侧赡添,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惰斑被,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理呵堕,所以对于大部分人而言乐涪傲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绞墙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡殴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蚀艰,具有相同的特质的车型还有福特翼博苗晴、标致2008烧。在对表面参数对比后辟肆,创酷的优势还是比较明显的拟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响锣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淡溪猛,平和的尾部顶顽、延伸至后翼子板的尾灯组潍、向上提升视觉的包围等等商烁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点傅,当然也没有明显的不和谐感鹿。" "     对于英菲尼迪来说晨骸景,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嚷衰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辞唾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期脯苹,这最为主打的当属轿车Q系列入部俺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50襄练,在现在都在大搞涡轮增压的时代谈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量戳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎横,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吗瓮,而今天灯卫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纽寺俱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型墙藏褂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的楞甘袒,就是英菲尼迪的G系列产品呛鞋仟,而随着采用新的命名方式乐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变雄巩程,从之前曝光的一系列的概念车来看海,英菲尼迪在打造一种新的设计风格李负群,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感薄妥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象人溪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉筏虹,而带有这种印象而来的就是泥海:这车动力强么墒论?怎么看就像是卖外形的呢顽固?   首先在外观上户,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格散,采用了更为吸引眼球的设计思路共敌爬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高猛亢浦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉庞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满克嗽辞,同时也充满了一种力量感降。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拿疗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狈朴镁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观免。   在车身尺寸上缕玩仁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整位舜灵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凛涩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm菠黄柿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卜枢灸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侗估,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份尚坎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式频,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些渴策镜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盆,在这个级别算是中规中矩眷甲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捂浩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苍橇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格棘脑盖,同时也保留了圆润的线条风格僵爬,尾灯的点亮效果依然印象深刻来闪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准前核。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰焦粉,这样增加了尾部的层次感琴隧酷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刑破温,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菊翠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭翟高锚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型铆,并且入门售价也仅10.98万元糕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稻倪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象房槐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下互。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表借甘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面闪将刷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贫,但车身上的差距并没有售价来的明显恰廊,因为锋驭真的比它们便宜太多了凄冠瞥。除了合资对手以外藐滇猾,它10万元起步的售价宋盎缕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扁。   铃木锋驭的外形设计上旧虽洽,我听到最多的就是两种声音蒋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烈阿,而另一种则是感觉外观不好接受壬灭藤,很少有介于中间位置的人购浪宝,毕竟外观是一种很主观的感受线让搽,仁者见仁智者见智皋颊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奥刚哥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车培凑染,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涝睦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鳞戈裁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料温抡乏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型浦虹委。接缝处体现最为明显酷铃,而且它在内饰配色上也相当讲究掀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位玻垄妹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷畔赖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型估涎俄,售价为15.48万元焚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比此钝攫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值估槽,性价比有多高了骚溶噬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鞭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到司腊酷。况且扳巴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统糯,还是非诚楸瑁厚道的匡醛。   本文导航   分享到藩瓢欠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近青,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把穗措,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升甜膜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动橡试讣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额汝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万片恭醋,这作风跟大哥卡宴如出一辙撂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价敲颂簇:68.79万)在选配后价格逼近90万元撇刚筹,而且市场上目前一车难求吞蠕射。那么问题来了伍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坪秃迁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大矾煌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊换惯并,到底这两车有什么区别胖鸿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异帅赖,帮你捋捋思路辅。   注芬: 实拍车型为MACAN 2.0T枷密,为了让您一目了然广毛乱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处孪啃白。   内饰钢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及袄刊,可以说走在大街放眼望去到处可见曝休斗。基于目前的消费理念炮教,如果花20-30万去购买一辆SUV滑存毯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驾、实用的内饰裸、以及良好的通过性急,另外还要满足偶尔越野的需求橙管恨。面对人们如此苛刻的要求挞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测旦辨容,看看这些车究竟能否满足众人的需求拆菜跋。相比其他媒体的评测方式侥筋,我们易车选择了多人评测的模式呵遂拨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平洛钾方,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评玛猎顶。    此次我们挑选了7款SUV车型寥,分别是垒苗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客焙淀箩,分别来对它们进行详细的测试匡灿丰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沧篇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版府扔:25.28万元   市场优惠伞纪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V眉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痰淀莲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主览绊爸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚磋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道箍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足善苫歉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惺,看上去更加的协调柏垄刨。   至于尾部方面馅丝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泛,乍看上去有些沃尔沃的影子剂,整体采用了立式的设计风格趴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲甘碱修,尾窗位置比老款更直也更靠后输洁桂。   小结麻汤裴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象川社姜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调甭,前后不是很搭调括,尤其后部的立式设计琶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间磋贿,但空间利用率上则会相对减型式,比较适合那些舒适一族娄廓超。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坷比:25.28万元   市场优惠痢负剃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车募璃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车南藤凡,新车的整体造型十分具有张力几化,五边形的进气格栅更具立体感轻柬吓,镀铬装饰一直延伸至车灯内勒,大大增强了整个车头的时尚性墓很。   尾部的整体设计同样强调动感与张力艇扮涝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合毖尽,但整体并不是LED的灯组设计饺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抨曹购,在视觉增加了整体感的同时亲,也大大提升了整车的运动性袄侥。   小结么傅:马自达CX-5在几辆车中缆盗闻,我认为是最具动感的一款费俏,整车前后比例十分协调驾弥,外加搭配蓝色车漆响,使得自身更具个性杆密。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象菠抄虾,详情请见后面的驾驶感受篇舰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD来娠挟:26.78万元   市场优惠乾凯芥:1000元   如果不知道它是奇骏的人传朝抄,在大街上看见这款车镭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化栏峦彼,同时也是这7辆车中变化最大的车型澄,整车不再是那么的棱角分明嘉身片,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诫勺。   由于采用更具流线的造型设计烘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颁妹斥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念徊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性额闻。尾部的造型也不再是那么的方方正正抄泄捣,尾灯与前大灯造型相呼应蒜,并搭配镀铬饰条加以点缀莫秸。   小结翘通:由于我个人的车型为2010款奇骏刻目,所以面对这款全新一代的车型朔诬饯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈身互邵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堂量附,奇骏是个不错的选择菏级。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版衅此珊:27.28万元   市场优惠吾阔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候市卢,就得到了广大消费者的极高关注度裤,整体设计与上一代差别很大狄噬,不再是中庸的形象攀,而是更加犀利的造型突遍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息琳,前中网分为两段式设计朗佰,但两块黑色的格栅全是假的衔归襄,完全是用来装饰用的蚕藉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅讳。   熟悉老款车型的人都知道乾练,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计即,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积物,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哀放,从而保证了行程的安全性诽顾廖。   小结水犊礁:这款RAV4整体添加了越野套件长,所以并非其原车面貌何乱。但无论是否经过套件的选装哎角,整体的造型还是十分具有潮流气息的皖使啥,另外值得一提的是僵喘详,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项梆迸,依然是几款SUV中表现最好的徘,注重空间表现的朋友们值得考虑捞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版新微:31.58万元   市场优惠疆隘痰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卸癸啡,所以变化并没有其余车型那么大毛凳寄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蔬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格柑,棱角分明才是其主基调悸。   后方整体没有太大的改动豪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梆,设计很好的与前大灯相呼应播始共,夜间看起来十分的醒目郎乌,整体也很协调隋岛司。   小结嗽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腾亥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力体,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点汾禽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宪评拿,途观还是比较不错的选择迁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型宽:25.28万元   市场优惠碘檀创:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇砩滩危克斯的外观拟评雀,那么这款翼虎你必将也会喜欢矾确,因为它的造型就是一款大号儿的“赶耄克斯”便冗究。单条镀铬饰条所组成的前中网槐,显得整体十分的修长沪掸保,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扒瞧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点煌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剖梳,提升了整车的档次榷秀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑漏陆。   小结队厦蔡:翼虎是福特家族的新冻濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘燎绦粒克斯的身影许,而对于新款富妫克斯的整体造型教丧,个人觉得还是很不错的胆井傲,那么如果您要是和我持有共同的观点勃,并且想拥有一辆SUV车型坊晦,翼虎绝对是首选范围和痪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版犯:27.69万元   市场优惠桑拖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沸歉,但随着Jeep旗下车型不断的改款理呈淌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坑叛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赫千挨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配令煞慈,圆圆的大灯以及垂直的中网檀,无疑均是Jeep最原有的样子为得炮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型房拳梧,无论是后风挡还是尾灯驰,都为方方正正的样子村沉口,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摹峰。   小结皮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉慌臁,淳朴造型及棱角分明的设计设耍书,在保留Jeep家族血液的同时目筷吨,也为整车的空间做出了较大的贡献湾垢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缮骆擦,详情请阅读后面的文章鼓。   外观总结塘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性热缝,基于每款车型的特性报娶,有的为小改款仕广肉、有的则为全新一代牟吹,所以有的基本没什么变化怒、有的则“面目全非”虹俗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了搽泞武,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别小,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沽绊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拍款。通过每款车型下方的小结腔逗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型晦谱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前醇汤性,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鹃,你可以理解为营造纯正的氛围砍赎毁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贬瞬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撵奥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致猜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed霉诡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍袖迁睦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”镀鸵,绅士气质是宾利的“看家本领”陡。往往突,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质尘抛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去褐八狭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限骨苔笛。现在光抨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h棚趴筹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让危烯视。自古以来级逃,“Speed”一直是宾利的性能标签颈咳菠,以此向2003年垄断勒芒冠堪阂漆、亚军的Speed 8赛车致敬卑挤。    作为宾利历史上最快的量产车型粪戈沏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)逗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征首壁粟,当然刷椿绘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可送棚不。    伴随著经济实力的提升翘雄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强差力,当你身处被“泰禾北京院子”架趣剖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规戏葡,肯定会追求更高层次身份上的匹配碾氏扔。我几天前去宾利销售中心杯阑,它长廊式展厅规慕晡荩宏伟阔惶节,处处是浓郁咖啡香酥波乔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利恒槽吾,对其购买力是不置一丝的怀疑菠哦。我想翠私,只有宾利赴创撵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌土,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求级票。我敢很确定的告诉电脑前的你们莱茸我,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乐蝎,在中国未来一定能卖到脱销蚀。   >> 写在文前眠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锻,英国品牌的表现令人忧心忡忡脾煞城。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌渐,它们目前都散落在世界各处项,有的受到追捧有的则走向终点锹催。即使获得成功的英国品牌罐刨救,它们仍为自己贴上的“德国标签”视、“印度标签”的身份感到忧虑莫单特,毕竟膳瞳瑞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除潦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造荡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掣屏哨、原木的袅袅余香粟儒峭,这种气味只属于宾利芦爱、劳斯莱斯们禽乔帕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蕊沧蔑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赋霞。    从业这么多年斯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元平狄掸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心么,囊中羞涩遥不可及自然很重要霸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦矾寐阿。我认为一辆好车氓盗浩,应该让驾驶者舒服贪谁、安静尺怂潘、惬意的完成从A点到B点的旅程徘炒币,那么多动辄千万的超级跑车速度很快砷陌,却实现不了我小小的梦倒抖。我一直认为娩,真正的贵族剃氓古,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极滥息,即便妥协仍然能坚守初心涂。此话适合改变自己的GT Speed妨梦醛,你知道吗景池戮?世上最难的事情就是超越自己售途泡,GT Speed做到了 茧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义裴,当你启动它时露短羡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坎辽。   >> 外观悲母:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身念柏屁,作为宾利目前最为畅销的车型罐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蜂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级财报。但是到订供,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纶厘辛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者懦篡衰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动阮嗅。当然快冯眠,大部分“土豪”车主也不在乎奈辑缅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成山里。    外观提升不是GT Speed的精髓怕亲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侯脓届,动力噶、刚性潭冠、减重上的工作任重道远苹负。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捌,仅有2.3吨僳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重懂茸。不要小看这350kg杠寒,几乎是一台V8发动机的重量糖泛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂全泵、多连杆后悬挂和防倾杆等佳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色靠,分别是Burnt Orange(橘)回、Sequin Blue(蓝)浑撤、Excreme Sliver(银)盘赊。为了凸显GT Speed的特殊辈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呈入狗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选匹。宾利工作人员表示茅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辰袜琳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鲤斡,尤其是在中国等兴新市场更是突出秀窘烂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩摹侩。    你知道胖子多么努力吗昂菩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时藐抹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超芍帅泡。那些把高性能作为卖点的品牌荆桓丹,现在宾利也有资格和你们一较高下蹲蓖茹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嗡藕臂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致佳,其尺寸为(mm)霞:长4806势、宽2227袄嫩激、高1394廓桨,轴距为2746mm卞。我知道残来,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怠寐,为了让你做到心中有数沏门,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冀。与竞争对手相比楔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陇裙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑洞耗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车南,哪怕国内的环境日趋恶劣不,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晴金贝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成欢襄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭穷姑菠,整个过程大约需要22秒泪讽荒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粒,从而避免占用后备厢大部分的空间晌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骡探侈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卧航烩,没有法拉利暴躁靖,缺点恐怕是不高调谜钳。不信你点击上方视频听听视频里声音蹬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挞阂卫: 作为欧陆GT的性能旗舰快,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玖,不仔细研究根本发现不了它的区别习裴。虽然外观变化之处并不算多戊,但是对于轻量化屠疤铺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锰蘑。" "   7月21日淮返,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)冕惹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华噬、北汽E150乾顷,成为第一期家用空间王冠军揭侩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威眷。它们会有怎样的空间表现怯,不如一起来见证谅极。 本期内容开始前惯弄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧究: 好了蹲饶倾,正式开始第二期内容挖孤。不过简单说几句朔懈拟,为了没看过第一期的网友们氓耻估:    你可能会发现送豢憾,随着岁月流逝翰类、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宿际,也当起了小爸爸譬临磷。恰此时坞斤,他们对车的选择可能也有了新的取向膝,空间大守、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素班。    基于此轮静,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捐潜全,让大家对车辆的实用性有个较全面礁、正确的认识斑敲额。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瞎、模拟一家三口郊游的情景实测播侍、细节空间的展示轰、实体娃娃的数据测量四个环节进行吭丰欺。   话不多说爬,有请今天的选手从裤,登彻コ运贰! 第一环节遁反:堆放整理箱提,能放多少放多少    由于很多厂商休牵那、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升皖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纠芯独,也会帮你量化一下车到底能装多少升赎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茹羞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拘寝,并加以不同颜色区分糕搬,目的是给你呈现最直观的感受侮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垫,仅供大家感受一下供叉痘。今天我们拿箱子说话裙烧,看看它们这种数据到底能装多少箱子吮混。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下傻掣:由于时间关系柒,我们这次只借到了骊威的低配版私悉涎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒独,但高配版的骊威有这一功能隙。 首先出场的是骊威轨酗希:    状态一氯:单纯的后备厢空间 状态二猾:放倒后排座椅后的空间 状态三费:除了驾驶位的所有空间   编辑点评操: 骊威一如我们所想的那样肝獭,空间的确是其一大卖点湍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时端琳略,小伙伴们都惊叹了!骊威袍,实力不凡克疚。   其次出场的是致炫讼喷:    状态一妒串胸:单纯的后备厢空间 状态二米菇:放倒后排座椅后的空间 状态三凯魏箩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宪獭: 就如文章开头介绍致炫时所说睬邦帘,空间媚从凉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点工淡。通过这一环节放整理箱的测试祥安茄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得羌认戒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积倪粗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一豌浮讳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二美:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结猾: 通过摆箱子的实战楷,以及上面表格数据的对比理矮峨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利副渤睫。而致炫与骊威差距也并不是太大稼孪摊,可见其空间不可小瞧琴。接下来又有哪些好玩儿环节归藏抨?而两车又会有怎样的表现呢戮焚惺?请继续往下看乒。" "   今年5月乳闺仑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶旧痛?9挡无用弄缆擞?自由光深度试驾报告》)贺凳亲。当时掏鼎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挥蒲。    6月澳按砷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)眷凳韶。不过3.2L版的离地间隙邯爆孰、接近角赴殊须、离去角咯儡干、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瞎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别举钮?    几天前鞋,我和赵璞摄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市入本,这车还行不行烯司?    我们的第一站虾复,魔都上海仍鸥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消砂列磺。在经历了噩梦般的改签块襄烯、等待奇绞、登机雹副、继续等待之后醒亨眷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间灌媳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冻岔按:“游遍世界各地棺托,开尽天下好车闭哦赴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方丧蹲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舌趟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多策。在此我可以不吹牛X的告诉大家姜,我在纽北环实际驾驶过适瞳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑矾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI擎蔚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型裸功。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮家荷梳,在国内也非常抢手埃屋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升崎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障峦签。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变炭,基本保留了GTI所有特征剧缅俊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升祷段纷,在舒适配置上也更加的平民化挞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哆示狙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尘,例如两边的侧裙以及尾翼等实,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的冗。但低调的外观也有自己独有的设计元素港,例如车头处GTI特有的红色的拉线夏垂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烂涝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搔贪首,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捆北。另外厘阂搓,新车的LED尾灯造型也很有特色寺窗诗。海外版GTI提供了红色蓉捣秽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侗芒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酥咐,但国产后或许可以与国内的消费见面疟烹茎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窖,我把它们大概分成两类韶念嚼:靠谱的和不靠谱的禄。不靠谱的原因很多榔,有些续航里程太短未,上车就开始为电量担心;有些性能太差湿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剑竿飘,几十万买个两门小车禽吝年,真当我们都是土豪吗倾?   不靠谱的理由千千万付械涂,靠谱的标准则大致相同冻阜逝。续航里程不能太短吞戮,加速不能太慢楔碾,最好还有些实用性顿,价钱不贵就更好了鳖得。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了估厦姆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车聊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捕腐,拿汽油车举例的话蓉,90%以上都算得上靠谱克娇板。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说喘,能达到及格水平的车型却不算多鞍辩十。我们的这辆测试车是2012款的甩搪塑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型讹铺。还好时隔两年漆架忙,e6的动力系统并没有发生大变化呢,只是外形和配置有小小的调整乏槐难。   续航里程川颊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捞龋茶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群懊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车芭诵饱,这其实只是理论值班瓜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱筹剔,实际用车时很难达到面驴。夏天空调吭浚瘟、冬天暖风段横、高速快了算、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屎胆。   这种电动车只是日常通勤还可以吝貉偷,但稍微有些想法船蓄,想去见个朋友胖萎来、买个菜请劳苹,心里就得犯嘀咕脾唤。这种心中总有事悬着的感觉很难受坦背,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多莎屡八。   由于时间原因蝗,我们只能简单测试一下e6的续航能力澜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炽,其中高速路况三分之二梳戒关,城市路况三分之一保龄嚎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来释不,我们的行程其实就是三段翟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)罗卜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浩警丘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)不。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)曹,显示续航里程320公里郊。完成第一段高速路程时(43公里)缄,电池余量82%(耗电17%)绵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肮腊扑,电池余量63%(耗电19%)单痛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捕癸,电池余量45%(耗电18%)信本,续航里程134公里(减少61公里)赫茎秘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粪闯恢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蠕距太,比如第一段高速行驶被瓷令,续航里程减了59公里蚀何,而实际行驶了43公里鲤,二者大概是0.7倍的关系渡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话籍氮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近懒梆,拥堵路况似乎还更费电一些囤斤。" "  近两年羌娩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮阂涤酵,很多大厂都推出了自己的纯电动车靡,先不说比亚迪这些纯自主品牌蝎铰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车是绵膏。今天赂鞘,我们就提到了之诺这个品牌道黔葛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌枯,主打高端列秆,并且未来也是只进行纯电动车的研发病妙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饱。今天涉浦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E念,下面我们就对这款车型做一次体验叙泥拌。   之诺1E只租不卖趴,租赁价格为坛:日租金为400元/天构,长租(3年期)为7400元/月疆挪,现在消费者就可以对这款车进行租赁城遂。   租赁价格包含隘奇:车辆上牌汐、充电盒安装(7.5小时充满)诽停、保险咸、每6个月一次定期检查保养吾、车辆维修答申蠕,7天24小时道路救援刹剧晾、拖车以及备用车辆等唱溺眉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造袒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计俗躺瞪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子协。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计多,虽然亮点不是很多列,但至少可以与宝马X1拉开一点距离狄烯,树立之诺自身品牌的辨识度敌推蛙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颅,辨识度极高持墨盯。 既然是同平台打造拦淑蒋,那么轴距和宝马X1也是相同的虾捶炔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肺炕签,尺寸为225/50 R17伶,这款轮胎最主要是为了节能考虑高。   本文导航   分享到奥修叛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蛋,它是南京依维柯生产的车型肺凯,隶属于跃进品牌旗下哄撵泡,是一款定位中高端的轻卡产品槐。该车是在2013年1月首次发布的艇斤单,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)矾胸,为用户提供了更多的备选车型欧参。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现阀浪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巴布。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敞磨床,宝马向来不走寻常路携,旗下的SUV并非越野硬汉此眠,而是更加注重公路操控性涤贬抹,所以在外形上也有着自己的独到见解舵憾尼。Coupe原本只是轿跑车的特征笑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啊帕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后奴卿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上龚凳。在这种背景之下疏跑,X4应运而生崎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验遁鸽冻,宝马对于X4的设计便更加得心应手室匈。从车身尺寸来看复,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烯卧。然而实际感受上竟颊涉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力德刚羌。它们的关系就如同X6和X5骸浓,一个张扬溅池硕、一个低调幕构。要想似疲酷为犬蛋?X4很在行蹿。   这辆X4的外观加入了大量M套件怯蓬,进一步凸显了它的运动风格镜登。夸张的前后包围降低了视觉重心略便,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钳涵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢籍棚?所以赎,接近角席、离去角这些数据对于X4来说脐间醛,根本不重要蒲。   和X6一样诞骆特,性感的臀部是X4最迷人的地方将当。如果从车尾来看泛,X4确实比X3运动了不少勿棘枚,高挑的腰线稿、厚重的尾部都能给人很强的力量感净曹卤。对于35i来说绞,单边双出的尾排着实有些低调纫遍举。尾灯的造型是典型的宝马风格黔持,造型简单羔秘罗、大气骇沤赤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升台。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哼秃,前245mm傅掸武、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)齿惹,这是一款综合静音活、舒适堕下、操控于一体的轮胎肯弥放。在我看来焕晚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎藉,似乎更为合适奴蚊驴。" "  原标题讣墙侩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前权,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骨,该车除了外观造型犀利使秋、内饰豪华眷绒、配置丰富之外坎善介,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样潘故圭。作为一款以年轻晾、时尚为主旋律的产品笑夸,NX开起来的感受如何赣鳞澄,今天我就为大家正式揭秘钉。(注详立闺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娄绒壬,如NX少变痊、ES版刹拔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍车屉:   NX车型的外观内饰设计风格焙谋,在之前的文章中我已做了详细介绍授,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品窟溜。从实车给人的感觉来看翱,它的确做到了这点捷,不少人见到它的第一反应就是岁:恩靡,这车挺个性讽藕、挺漂亮朽链。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辛伦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度期。此外艘椽评,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泻矢相,进一步提升了科技感坝。不过它并非全系标配味,在入门级车型上近光灯依旧是LED慕暗两,远光灯为卤素灯泡母败锈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV损,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烈贺、宝马X1做直接竞争捻背,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV殊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梦奖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES憨铝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挺豁充。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯帧,其中一款为17英寸仇灌潭,另两款为18英寸襄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂迟梧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎稍,在国内的售价大约1700元/条俯。   车尾线条与前脸相呼应脱杉,造型犀利垛,棱角分明尺狸份,以凸显整车年轻填鞍、运动化的产品定位笺。同时比划,尾灯设计十分用心不跨辆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果咐绘悔,特意在接缝处增加了一小块LED贫。   内饰方面芦豢纹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准底娘陛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用淮,大幅提升了车内的豪华氛围丰。   据雷克萨斯厂商人员介绍残,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏换尽感,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统竞膊签,它的使用方法类似于电脑的触模板龄,并带有震动回馈功能驮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用萍。此外联枫唤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统藐潍,我们咨询厂商工作人员蓖火刹,这配置会不会引入中国巫骨归,对方并没有给出明确答复令。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涩,作为家族中的新进成员肆钒舅,NX的表现自然也不会差封。为了符合它运动化的定位闻忻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谩钢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意静地。   在海外吼嘿,NX提供了全景天窗娃膊、普通天窗和无天窗三种版本的车型盗衫摊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃佳解清,采光效果很好脓城,但无法开启炯冲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嵌恰,采用的是外开式设计貉。可以确定的是腐,上述两种版本的天窗都将引入中国痹偿,至于无天窗版车型是否会引进抄丸,暂不清楚娘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诲删,马自达CX-7在海外推出;2009年抢推骨,2.5L两驱车型引入国内纳前,售价28.8万;2010年屉,增配的小改款车型上市方舶迪,售价29.08万媚慨,同时宣布国产意向;2012年弥夺藏,海外CX-7停产;2014年俄唱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道殿,等它国产的人此时已经老了四岁了乃暇。   从以进口的身份引入国内不刃弄,到正式国产经历了四年左右的时间酒恰,在这四年中进口CX-7销量并不好堂酵堡,一方面是当时市场不成熟厩辖,后期竞品丛生将其埋没了贸吼栖。另一方面原因也在其本身肯糕眉,比如定价高坝兢槽、2.5L发动机动力孱弱等等坎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍八烽范,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拿。在测试之前匠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点设囱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm本,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm械认,搭配6挡手自一体变速箱杆攫戏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机催,只不过调校要比CX-7上的更为激进推。即便如此嫁卿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泌煞惕。   油门的设定比较灵敏梯,起步和加速初段都还比较轻盈态,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线殴罗,而不至于拖沓匠悄放,一切都显得易于掌握糖。变速箱和发动机配合的是那么默契舜尖瘁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位到,只是在极拥堵的道路上蠕动时仙赤铺,1挡与2挡的切换有点闯动而已羡侧靡,问题不大响还。   转向和悬架的设定偏向运动埔鲤施,采用机械液压助力的转向系统比较重拼挝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瞥溯红。悬架没有“忽悠”的表现普,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘉航,车内乘员经橙枥剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”漓沦哄。悬架后段偏硬柯当,在弯道中并没有明显的侧倾洗稍了,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拳沸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错江辣刚,动力供给够积极糖密,表现不错玩,驾驶感觉非常轻松农居,动力的跟进也很是及时快。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)物。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蛙吝嚎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右开伺拔,而且不是那种喷涌般的迸发返厘存,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骄,给人相对内向保守的错觉是饲急。   CX-7更擅长的是中途加速九誓,比如从60公里/小时开始促魏匿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易檄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓危呕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吐借楷,这几天这种沮丧感时常出现太博迸。不过也正是这个中段加速的特点叫你,使得它在行进中完成超车显得轻而易举趁辩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贩,稍踩油门就奔向3000rpm浦,便能得到很好的响应雷,仅有极为短暂的降挡迟疑访睫,随后就催逼出了足够的扭矩隧。简而言之试,CX-7的驾驶感受还是相当不错的窍括烁,容易上手扁,各方面的表现也都算令人满意虚女喉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷罐,涡轮增压器起到了明显的效果烘味僻,就像注入了某种精神类药物懂憾膳,虽不时刻保持着亢奋状态樊笑那,但兴奋状态确实随时可以到来裁,一切都听从指挥伴肩。这种持续的加速感可以维持一段时间痕橙,心里不禁一阵爽快巴,当然夕疽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叉拓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撑十妨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里窍寥,消耗燃油17.94升鹊庭,平均时速为30公里/小时梯侨,全程开启空调先,平均油耗为13.3升/百公里苇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看敞,CX-7绝不算省油的那类吕懊街,准确的说是比较费油淋到。另外褐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油溺,无疑使用成本相对较高含卜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苹泰汀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章插关。说实话筋钎,那是我第一次接触这两款车宏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盼啪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蔽疏犁,动力同样够用架烧,但输出并不算线性科擦笺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摆覆。当时我就在想氏恭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了边,而如今厂家真的这么干了捷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舜,增加了几项配置惹七,外观方面几乎没有改动签,图中的这款车只是增加了车顶行李架叛沟紊、车尾扰流板和挡泥板等选装件酬侧。   这款帅客HR16是一款7座车型淖呛,它可以满足国V排放标准返刻,车窗后半部分采用了隐私玻璃记吼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢盾。当然迪,帅客实际上是一款既可以满足载人幻猛钳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拴吃溉,所以它的车系中包含了5座歌捐厘、7座垂嘘厢、国IV涤、国V等各种不同版本砰鼻。   除了挡泥板之外船谰汐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高暗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果岭撤惋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统忙,其中的最强模式叫作“Dynamic”惜霜,译为“动态”叛扳衅。有意思的是极,在英文里度廖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机孤别、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗墨?——开启动态模式灵,就等于点燃了一根无形的导火线每寐。   要追根溯源的话卉,炸药起始于中国蠕陌,属于四大发明之一背,不过相比中国发明的黑火药街,硝酸甘油平时更加安全可控皖,而且破坏力更强渭酮。奥迪RS 7同样如此沧适,它多数时候表现得比较随和穿臂秒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蠢蛊。   首先从外观上就容易看出它很厉害箩谐奉。奥迪A7之所以独特加拱镐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型截牌丝,人们将之称为“Sportback”驹崩,在我看来敌,它的廓更像是一只优雅的海龟挠梦锤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种宿憨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装萄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光淖,所以它已经不是传统爬行类的龟灿欧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息湘美,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同德。最吸引人的是那个手感出色的方向盘美娜璃,让人不由自主的去稳稳扶住3喀另凯、9点位置撑徽。   在风骚的外形和各种真皮季、碳纤维材质的覆盖之下奇呸沛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性离搞白,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别监,这一点很好棚啃够。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV劝软,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群释阑。即便在这种情况下画挫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价农佩继。这一举动也让这一用户群抛出一个问题劲脾湍:谁给你的自信卖这么贵靡?不错稿陷啃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伎倘,它到底是盲目自信还是厚积薄发火?我们一比高下睫。 外观对比弄嗡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结博:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汾,所以我决定说点可以量化的东西肯。首先慑沦帅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现韩粉皮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型媒忱栓。其次可能是由于动力的原因拨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽劣拳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上靖掂,备受关注的长安CS75正式宣布上市入隶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氢。在前期的试驾活动上赊幻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型秒,并对其驾驶品质给予了极高的评价椭悉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车霓恰,和手动挡车型相比撩鞘囊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待猜为呜。 ● 外观内饰的简单介绍闹拷:   在外观方面吾盛曙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识爽赖,甚至连一个小尾标都没有豢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿湍,但1.8T车主可能会对此有一些不满烫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蒜锨按,轴距为2700mm桑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氛零、奔腾X80以及哈弗H6怯雷,CS75还是相当有竞争力的拉,它的轴距和长度最大咖,宽度仅次于哈弗H6沃恭写,高度相比瑞虎5矮了35mm稻磺。   在外部配置上吨疼膘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汐谱该,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赋究,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角揽。另外龚仇蝗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彪狙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果诽恋抡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致闺统,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品戚,市场售价约为700元/条趴,在同级别中算是很厚道的配备了穗。此外届菲水,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品憾,只是轮圈被替换为铁轮圈鸡儡,还是俩字——厚道蒜边玫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格爱市,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辞纪霖,看起来更有层次感鹿滑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炽屉陕、设计毫无新意氢、用料也很一般等不好的印象坚亢。不过近年来哗秃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搅,长安便是其一彩擂北,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胺破遣,也很难找出它的缺点堂,按键僧汹乔、旋钮的阻尼适中培,手感很不错刚饭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诫期五,分辨率和反应速度都还不错什鞭墨,不过在功能性上它只提供基本的导航须齿类、DVD堡墨驼、电台耪痊繁、倒车影像及蓝牙功能渡蚂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐暖比棉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的途乏弛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诗,但是厂家对此并没有改进眠沸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放多。但是肆帽便,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陷急赐,同时设备名称也无法显示完整汲痴,在用户体验上还有提升空间尘迁。   不过臼困末,在一些细节处理上删,CS75依然还有一部分表现无法令人满意东起。比如在挡把前方的储物格獭堵骨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理械矩,不过这块材质却为硬塑料矾让,实际上根本无法达到防滑的效果墒吕罚。另外厂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯空,这点值得表扬酶,但必须手动摁下开关才能点亮垢尼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拍玖冉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果僵滩篇。座椅填充物软硬适中通拐,刚刚好难船,并不会软到开久了腰疼鸵努,也不至于硬到硌(gè)人袱砍寄。除此之外麓,包裹性表现也很不错埂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牧。另外芭腊加,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汲腐。   车内乘坐空间表现上蜂食,身高180cm的编辑身处前排心凰甘,头部约有一拳左右的空间帘,此时移身至后排邻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谩。作为一台紧凑型SUV车型嫌蹭挝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镭郝。   来到后备厢溅,长安官方给出的容积数据为590-1560L巳,表现中规中矩啥性鹃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果邵量,增加消费者对于整车的好感度霞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟省儒,如今市面上的电动车产品越来越多辟革凰,开始逐渐走入人们的生活咆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缆涪,大家对它的了解可能还不是很多栖式宏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赡未筐。那么这款车究竟如何呢室?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上粪,我们终于有机会近距离接触一下栋丁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌雾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质地浩峨,因此其与众泰汽车合作杭,推出众泰知豆电动车恒咳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同标睛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识篡汗存。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狙?不管你信不信川,反正我信了唱菩倡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱煌健甩,售价为24.98万-28.98万元宽,共有三款配置可鸭尴,全系均未采用quattro四驱系统路信,取而代之的是前置前驱的驱动形式寞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水华庆,1.4T的发动机到底够不够用稳猫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掳快,这些问题都难免让人担心忍袭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”岸,它又是否值这个价格态彤,下面让我来终结你的这些疑惑哦篮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剔歉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱投切,我想网友最关心的问题之一也许和我一样糜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痘茧揉,既然大家都关心这一问题降理,那么我们就从这个问题开始一一解决繁娃糯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坞哇面,其最大输出功率为110kW爽沟,峰值扭矩可以达到250Nm句凌眉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm迪欠耽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后深帕,动力储备不足方面的顾虑爱那,但是这些想法也好顾虑也罢盟授叙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实驳跺桶,油门初段的旷量微乎其微无艘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点略腹,当发动机的转速达到1750转时篓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩狸素熔,强烈的推背感也会随之而来尼,如果你不是冷静下来思考一下十设,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受摧捞衰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减全。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脖凭藉,一开始的想法和我一样嘉枫世,换了1.4T发动机之后灯忍,动力跟的上吗够悄?心里总是怀揣着这样一个疑问肃,但是当他们开了一段时间之后热酚壤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”附。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扫峨姐,处于D挡模式时处枯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痘,但也感觉不到激进的性格疽膳订。但是当车辆处于S挡时虑坊井,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喉姆米,整个车似乎突然变得紧张了起来得烽,时刻专注着你踩油门的右脚羌船柬,稍有动作便会迅速做出响应倒猎。   在城市的驾驶中堑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障衫绊,当你深踩油门时皋独,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞私淋坟,或者可以说课,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态话。此外五噬歪,作为一台不折不扣的城市SUV聘袱拒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验幌骸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质街,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量掠辑扩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扣晤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蝎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鼓嚏,整个加速的过程非常线性泛酒舷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时封藏,不会表现的非常神经质让。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱念鼻,这台变速箱给人的感觉非常聪明垂,可以准确的猜出驾驶者的意图悍,在换挡的速度和时机方面非常到位露倒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点猎歇。此外挺姐浅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剔僵。当车辆处于D挡模式下仕裂理,当发动机的转速达到2000转时囱,这台变速箱便会进行升挡的动作崇,从而保证日常驾驶更好的经济性拒素李。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时权骆痰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骇没茸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止地谜撕。   这台变速箱也并不是近乎完美铃,它当然也存在着自身的不足晨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺眠魂,尤其是在低速的区间内湃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感虾喷兄。此外蚊,该车提供了四种驾驶模式的选择轨,分别为经济借、舒适改箩肛、自动和动态模式认仿捌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汾。 性能测试锨熄城:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坎敦史,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现甸,最终的破百成绩为9.14秒剑茹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蹲枫。奥迪Q3在三挡时完成了破百蚕挥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程磕恳。此外迹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没湍,非车奥玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失耻,整个加速的过程十分平顺和线性表沦叔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势男肉裤。车辆在全力起步的过程中汰椿,由于没有采用quattro四驱系统倍,车身有轻微的抬头现象郸匡,前悬挂的拉伸比较明显赌钎烷。 性能测试尽口:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鹿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米领臣妻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升柏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系股。在整个制动的过程中忱凶奴,G值适中保持在-0.9到-1之间吻拢础,全力制动时车身呈现出前倾的姿态椽吗,前悬挂很大程度的收到挤压券,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恭。此外卿授,该车在连续制动的情况下背爱背,受到的热衰退现象比较明显伤教歌,在连续测试过后澎,制动距离增长了接近2米侵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瑞乾,动力方面也足以应对使用的需求茫溉孔,尤其是在低扭方面埠齿俱,这台发动机表现除了浑厚的功底耙行。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谋摧。对于一台城市SUV来说口,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碉戊撂。" "  你有没有这样的勇气蒙坞粳,一辈子只留着一种发型火蠕夏,带着一种款式的眼镜锑炊?或许多数人会摇头说不忍。试想你现在穿着中山装腥醛提,带着大边框兼,留着中分头走在街上吠,别人必定会投来异样的眼光墩叉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变屯,但有一种美彼描,却是永恒的尼课虾,我们称之为“经典”清堑伤。就像中山装逐渐演变成了“国服”泥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骏价,看似过时的东西稍加润色竞,就会焕发出经典的力量鼎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题庙,也是一个互相佐证的问题杏逆谐。正是扛住了时间的消磨汐虾瓣,一个产品一种设计才能称之为经典抄酿。而正是因为它是经典盛零梆,所以无论时间如何过往肛琅策,岁月如何变迁侗牡懈,它依旧能代表着美录。所以能称之为经典的东西凤毛麟角劲葡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫杉础荚、保时捷911汗却、MINI这几款车了傻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承磺亭强,这是一种财富虾,就像一个国家的历史一样似递,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝硼。但就像中山装一样牛,如果不稍加改动该,依旧会被人说土气蔽,MINI也是一样碍稍,细节的升华会有益于经典的传播和传承琅隋炊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屯,是全新MINI车系中性能最好的扯。所以车头车尾都会看到“S”的字样哎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表畏坑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抽,这是它彰显不同的地方铅梧,尾灯的轮廓更大了癌,但相比老款不够凝练劝斜虫,同时你也感受不到它有何种审美的进步活溉干,个人感觉它是为了变化而变化逢窜。轮毂方面陆劣项,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烤萎抵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伸。不过迫刊粳,在真正接触到保时捷Macan之前胶,我对它的真正实力也有所质疑拖。众所周知涸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绕邦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢括盆?带着这个疑虑洪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅萌畏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同独抒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型散败层。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机握休酪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似埔馅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型功僧弧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胃垄。在没有任何参考坐标的情况下赏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赖位。排除了惯性思维的困扰蒙,对于一款新车而言或许并非坏事毕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布价抛,因此有关它的设计特征我们并不陌生般。作为保时捷推出的第二款SUV车型每乒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吹能,同时也融入了许多独特的元素兜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仓痕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动悔媚绰,因此在细节处理上同蜜,新车融入了更加激进的设计元素搔袭。    作为入门版车型涪氏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯湾晌娥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寒桨邯,并采用导光条设计传慧,其视觉效果更具科技感柏。   保时捷Macan的腰线位置较高济淘洗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢咸坍开,营造出强烈的动态视觉效果铃滴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矢推钮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一手系诵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格薄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蓟饰筒,我的同事此前已经为大家介绍卫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谁嗜氮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍认醒将。" "   ??????? 提起观致恍,大家都会想起什么按横青?这似乎是一个难以回答的问题耻。作为一个有着中国血统的全新品牌盯门,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丛肃。在2013年桅绥碉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酮内俩,一石惊起千层浪古惭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抖椭。   如今渺陆,观致的第二款车型品蛔,观致3五门版也如约而至肪参,其是否也具备了同其兄弟一样的实力姆温泌?它的到来钵猾每,在扩充了观致的产品线之后韩短,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢迷玻勃?自然是令我们拭目以待沃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车煤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茎廓描,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型雾老想,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缸匿爬,时至今日都没有做大幅的修改炉儒。就是这样一个古董级外貌的家伙示,最近竟然和新能源技术杠上了烽盲木。2013年的日内瓦车展上闪,路虎推出了一款纯电动卫士无逢扳,旨在告诉大家卫士宝刀未老凸慨。而这些天纤姓谎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试送匙肥,看起来校答卑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茹米轨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鳞吨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品澄坏户,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟稀吞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望畏,并未成为现实黔臣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坪卵。   事情的转折点发生在2014年6月18日芳纫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卷辖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车筐,并且这一次私疾,车身上已经重新贴上了拉花伙僧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计葡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惦,而是一台真正的电动版卫士龟涝仕。   之后通过各种途径的联系撅脱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版美棉犁,虽然这并不是一款量产车晦仁岸,也没有任何电动机敝焊、电池组方面的参数数据无烫瓮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试忙痴,我们认为此次试驾还是很有意义的健。   ■ 外观造型蚕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷檬朝亨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士死沮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嘘梯碴。   电动版卫士全球仅有7台禾始,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车驰嚎,基于卫士110车型打造喝,可以根据情况容纳5个或7个座椅翘,算是车系中的“旅行款”团烙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承筏葡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异崇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡讽埃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伴德版,丝毫不加以修饰参内肖。按照官方对柴油版车型的销售策略衰活,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挂瞥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分癌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理誊勃公,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侧逗剃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间翘图模。正对车头邓告母,右侧翼子板的通风口也是镂空的酸摩登,下方是空调系统的进气口尺摄,而左侧的则仅仅用作装饰匙般,所以是完全封死的状态慈。   平直的挡风玻璃评律习、小雨刷贝聘、面积可观手动调节后视镜覆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计醋逻,而在这台电动版卫士上戏请袍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板霖。   实际上活人卜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线靠寇肝,电动车窗只照顾到前排乘客古箩加,第二排为手摇的豢爆甩,第三排则仅仅是推拉窗稳管圭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辱卤淡,确实航参,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车黑豁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中维。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头岛靡胖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戈惨。   三窗式车尾设计除了古老外立,想不出更多的词去形容叮淌峦,好在后窗电加热施坚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备采冗且,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贾卿。至于各种不同用处的尾灯拼绅且,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧类。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩离滤,并配备了13针牵引电力接口姓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电镭辞。而对于电动版卫士来说辛捌葡,这款车的拖曳能力也非一般强大拧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡快,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鹤欠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯荒,在这四年一次的盛世当中派,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凰啪赏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚獭,在经过整体的细化改进后整体更出色党,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴胪椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌釜立,对于这样一款小车到底怎样袍,让我们一起一探究竟曙睡翰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鲁咕筋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计馆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毕边表,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肝嫩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格袭拇毋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抢尘彻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骡碑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车罚可靠的选择必题慰。   相比现在很多的车型蜜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰婚,个人比较喜欢这样的感觉侥,朴素也是另一种风格摊继,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好穷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诉腿,可以说是起到了点睛的作用损稿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孙经娄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格我寥湾,看起来还有些运动精神傲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鞘暖,同时也是远近光一体设计蹄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吉霓公,更加突出其可爱的造型风格捶茎推,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体香闷朽,同时也表明了J2的一种年轻风格诵。虽然是一款定价不高的微型家用车联,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喀动,雾灯虽然不是什么贵重的配置沙迫婪,但对于安全的保障还是多一分才好次父。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力形郸被,实际使用中虽然刮水面积稍邢ā,但整体还是清理的非常干净逛蝎。   在车体侧面造型上隙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谜奢峭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高氦诵剿,这样给头部空间会留出很多窜洗瑰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感顶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刻酗睫。腰线起始的位置和大灯高度相同朽,这给了驾驶员足够大的视野空间倪蛋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间册,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鹤灵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嘲芍。   在尾部造型上罢为维,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蛊戎辰,同时加大了尾部示宽灯的面积诉揩齿,为了就是提示后方车辆注意安全扮鼓塑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抠挛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狙掏仕,内部非常的深不过开口非常蟹永⒑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包隘绰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具房钱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诽,虽然是钢圈匠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳倍盟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型福篙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少享郴冬。另外醚氮屏,一直让人头疼的售价问题寝凸熔,此次又出现了芒挂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势喷荣。价格问题婆,在上市新闻 中已谈了很多舅剐,不过与价格相比背,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛇联沙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题悼划架?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鹊,即将为各位解开疑问券墨翠。   观致3五门版已于6月24日上市犯涉挫,目前指导价已公布劝,售价区间11.99-17.19万元 彤汉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍楞芜挖:依然遵循简洁的设计思路垢都,造型更显年轻募。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嗅握惜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兢帕壬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体阔官。可以说氏谓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车墩逞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格腥浚,不过在细节上却更显年轻弧舜时。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm螺谴掂,轴距为2690mm铆狠,除了长度缩短了177mm之外赊风,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别却翁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钝嚏蔷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鄙我桐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沁肆眷。在车身颜色上锣,观致3五门版同样有6种颜色可淹┞媾场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扒,色彩更为鲜亮乳,也更有时尚感写。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起霸瓣草,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别荤泡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面澎点,而前雾灯也采用了圆形的设计泥,更显时尚了。另外的极,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯方匈、转向辅助灯和大灯清洗装置佳桂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缎梧。   除此之外垄死另,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仕尼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)欢,并且轮圈的款式也更加的年轻恍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18皇菲。所以在轮圈与轮胎的规格上黔诞桶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别娇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍徐:与三厢版一致晌,细节改变不大旁茹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沫题袭。中控台采用对称式设计稿粉,各种功能布置规整岁松,按钮数量控制在了合理的范围内际,不会给人一种杂乱的感觉睹。平底式多功能方向盘与三厢版无异位,造型很有运动感谜联勃,真皮包裹的外圈握感也很不错磨乓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泵,除了蓝牙电话星界梳、多媒体播放等这些基本配置之外卧谱形,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务暗坷。除此之外姬颈,车主还可选配观致逸云的增值服务秆嚷,该服务包含实时交通路况朽侧、实时停车场信息和地图更新等袄薄。 ● 座椅及乘坐空间桃捂:白色绲边真皮座椅很有时尚感磨桑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能勃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能猛羡,与三厢版顶配车型相同丢古墩。不过区别在于辫寝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瘟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撤逝戌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动茸。   在乘坐空间方面坍倾埔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座魏,并将座椅调到最低位置后袒,头部空间大约为1拳剑,显得很宽裕;而进入后排后齿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间科,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的靡却聊。后排中间地板隆起幅度较大凤,长度也不适合搁脚屯,中间乘客的舒适度会受到一些影响弟沽粗。 ● 后备厢金丧、储物空间和天窗惰:后备厢容积403-1105升称馈春,储物格众多坞峭匠。   在不放倒后排座椅的情况下患,观致3五门版后备厢容积为403升闹从,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题痞。如果嫌这样的空间还不够的话屁惭茶,将后排座椅全部放倒后裸沥,空间最大可扩大到1105升瞎钢。除此之外便客,如果您随身携带了诸如手机阂乱朴、饮料之类的细碎物品的话递好,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晚讨结。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复蕉耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备狭辛,可打开的总面积约为0.22平方米七楔酣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阶莱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架愧糠驰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机偶妇擒,两者最大功率分别为126马力和156马力莆匙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沧肆糠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外埃,其他车型均采用6速双离合变速箱露砍冷。在底盘悬架方面拖录,观致3五门版采用电子随速助力转向系统峰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架郸丘。 ● 驾驶感受洁函:底盘调校水准高谓樊,变速箱低速平顺性比三厢版好牛滴片。   此次试驾会上哆辣,我们大部分时间都行走在城市道路中鹤肚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乾,起步时若是轻踩油门踏板篙,车辆的提速会显得比较迟缓臣,若要改善的话祁,需要至少踩下1/2的踏板行程谐累。对于开惯了日系车的朋友们来说偷哥,这种偏向于传统欧系车型风格响,而非“一点就有”的油门调械夹疲可能需要一点适应的过程干市。   而在整个加速的过程中虑繁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题暴够,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上伟突鹊,咆哮声已经传入驾驶舱标,可就是不见变速箱及时升挡涟夯。另一方面拦龋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屋鹿,整个介入过程并不是特别的线性蠢滤,其工作时的噪音也清晰可辨泰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瞧标。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涪凶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寂适,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受慕茨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换地,并且伴随着强烈的顿挫感痉心挨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多睡翅湘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态可虐定,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撮聪,虽然顿挫感还是有翔,但已经能够被绝大部分消费者所接受撬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蓝,那么我可以回答您钾,和大众的DSG表现相差无几苯。绞。   从观致工程师的口中得知亭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题点帕夸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缺,对变速箱程序确枚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颁弊,找到其中一个最佳点评的,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低阮。   在手动模式下壳喝普,发动机的表现仍然很积极嵌,不过由于其低速动力输出并不出众斡,其加速度并不能让人感到满意岭齐零,很大程度上辞昧拎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纯踌曝。此外汐沧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡湾鸵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蹬嫂仍,而在此前的三门版车型上柯脯,我们就给予了相当高的评价苛堡撑。虽然仅从结构上来看讽响徽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控壳,但作为一款家用车箩柒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撑蔬嗡,高速行驶变道保证稳定性庇妨。事实证明半靖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拌鸡,并且从车底反馈至车厢内的声音溅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看愤萎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的悸那渴。   ● 编辑总结毋筷胶:   从我们此次的试驾感受来看好,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻晦寞、时髦的外形匠灵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整解。与之前我们体验的三厢版车型相比极,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晦,尽管目前顿挫感还是存在踞克,但已经能够被绝大部分消费者所接受了回拱梳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乔陕丘,有值得称赞的地方莆赊胃,自然也存在着一些不足梧虎富,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谎陆吃。另外箍观,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的徊湘滤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侧钒笺、转向辅助灯及大灯清洗功能石徘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎翘蓄肥,这样看来班韶太,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少推拈。不过帘瘟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢傻铂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧深澎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蝗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吭距斜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型埔士。但个人更喜欢两厢版本惩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辜睛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾变沤赏。当然寸导嗽,作为同一款车倍纬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沽怂。三厢版本更加实用惺,两厢版外观更加时尚干练刺辟编。今天带来这款两厢版爱唯欧皖瓜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足歼适节。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容廊,大灯的设计相对保守了崔金娃,但也减少了人们对于这台车的争议性挽辜床。从而扩大了消费人群吮哀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鼓洛淮,各有各的美趟虚。但无疑驼吓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的珊倒。   侧面的变化并不是很明显黔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动誊。相比三厢版要顺眼的多冲写房。车尾的变化同样集中在尾灯上似羞,尾灯的轮廓变化倒是不大卷瘁,变化主要集中在尾灯颜色的改变驾。深红色的外围显得更有质感糕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话祥贾,越野车是最好的选择酣跨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敌坊范,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40菜拷萍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力簧实窜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远白,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40砍呢贤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没撬圈醋。除了电视剧的锦上添花落,BJ40本身的魅力也势不可挡甩火,下面我们就走近这款“北京青年”察,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼廷河。   外观/内饰略爽为:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蛇力,或许有人会问那为什么还要进行测试焊砰。其实答案很简单抨久鳞,之前测试的BJ40是一款试装车犬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别双杯款,包括电视剧中车辆也是如此桃吐地。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变献,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凸。虽然我没有见过之前的试装车畔侣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异起涤,甚至有些地方与牧马人不相上下庇钵斑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍急苦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了夯构,这里就不再做过多赘述瘦秤胶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰摩救,你会发现并没什么科技感虚鲜,简单的线条杆景墙、硬派越野车特有的见棱见角的气质退苇骨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冗慌薄。另外够,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挠。硬质塑料质地的中控面板很厚实色,比起舒服的软性塑料手感稍差啡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境厂钎起,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事堆龟,同理使用织布座椅也是一样拇,无论您是刚刚涉过水上坤患,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钎,都不用担心敖缕配。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赊敝和,不需要华丽的外表去装饰校鸽。虽然BJ40有着很浓重的模仿睦板,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汹,那只能说这个人并不了解硬派越野车垮抄锣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坝塘,让人想到真正的场地里去撒点野口奢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀杠碌?惊险的高速穿插葱损燎、精彩的甩尾掉头杉碎、惊艳的侧向双轮行进绷勉怀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演毛抡。时过境迁村,萨博虽已退出中国市城羌┕摇,但把经典的两款车型(即9-3巷芒巢、9-5)的技术留在了中国父汝巴,在北汽成功收购萨博技术后常奉楔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生势箔忿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杉绥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挂茹沪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求驳篇,主打性价比与实用性肋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确矮德,只是在某些方面使用了相关技术而已翟考。   从外形设计上就不难看出荒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影萄美胎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰廓巴吹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苇锣,同时车身上所使用的犀利线条勺波廉,令时尚动感的氛围展现得十分充分效赣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表僻猴促:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级取僻,车身各项参数都小于萨博9-3笑,所以直接套用的说辞显然并不成立磋铣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出干篓,打造一款可以继承优秀基因邻匠,并适合普通家庭用户的车型瘸,成为了设计团队主攻课程弹颠翘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情勺储疼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应签枯缸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降牌疯,但紧凑的造型与简练的线条梦,使其观感的持久性更好矢伸埃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多存裤绞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蝗捌,价格能接受砰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瘁鞋。而现在也有很多车型供大家选择袱距,包括大众途安脑矫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择番鳖唱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现交备女,它还有一个进口车的身份踌纪。接下来弛婪潦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缸。   外观姓念:起亚最新家族设计缕,略显可爱平,大部分能接受惩霉蛋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格愁殴,同时又有一种独特的卡通味道胎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诞,没有配备氙气大灯帆锰,但全系均带有LED日间行车灯闭楷、透镜及大灯高度可调功能骡妈衅。雾灯部分的设计很有个性邻督凤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感补丰萌。   由于车身高度降低弯娇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑际,平滑的车顶线条降低了风阻系数蹈竟,流线型设计更加美观书材。全系除顶配的豪华版外分娄,后视镜都没有集成转向灯功能剧苗编。另外协,低配车型的轮毂也比较简洁肝惋环,轮胎规格为205/55 R16蔫。   新佳乐车尾的设计十分简洁摩貉,总体看上去比较圆润诚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虹嫉,凸起的轮廓首尾呼应乔吓瑰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方唬期,车顶带有行李架辆玛缔,具备一定的实用性慑武。新佳乐全系标配倒车雷达功能弄红速,顶配的豪华版车型还带有倒车影像弗侍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源顶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题玖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鲤稀喘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯发。而提到雷克萨斯扫排,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样圃靖替,立刻联想到了舒适拔伺绢、安静等一系列形容词钎洽酶。   作为雷克萨斯主力车型梆醛先,ES系列占据其在华销量近半壁江山融谰咐,舒适喇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鹅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h厂胜,更是有充足的理由享受这些评语狡。但更重要的是兽祭拍,在环境日益恶化瞪荡亲、石油资源日益紧张撑、油价越来越高的今天袍赊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度手脑。   外观部分奈酬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蹦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)皋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屎玖,和前代相比进化明显尺胯。初次亮相时脸酱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蹋济。与丰田一样胳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鹅,目前已被广大消费者接受斥歉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恋川。   外部配置上沮驹郎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沪为炯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目奠令,与中网造型配合不错捕惫谴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虑剖唤,轴距2820mm劲呜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同甘吼目,ES没有针对中国市场刻意加长宫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台描敲,轴距比老款增加了45mm搞播。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型僵藐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们偿。当然檬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标笑拴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起椿。另外群,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狠踞报,更加低调卜叔据。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS送,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距既。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆暮、忘记沉默寡言的正装车主舒篙凯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框黔瞥、忘记... ...算了钦晤搔,需要忘记的东西太多乖,你只需要记得一点剑妨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽夸惰鸡。   奥迪的低调看粟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磷糙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弧伦铝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然唉。依托自奥迪A7的造型设计摆测畴,RS7依然拥有优雅的造型府悔立,仅仅在一些细微的地方测豹,RS7做了运动化改进蠢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氰究、以及哑光附件吠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涩响片。   如果客户需要令,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂链,其轮胎规格达到275/30 R21芒冠接。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气唬筏。排气管依旧体现出奥迪的低调琅,外部看是两个椭圆形排气管瓣,而其实际是双出四排气窜仓痴,因为单侧双排气有节流阀慨,用于改变排气通道潜募悔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣浓败。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线力教。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针靶嫂蛋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔彻蛇。车钥匙染、平底三辐真皮方向盘诺讽迁、运动前座椅捍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标供创哆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凉挠古,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屯哥闭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中餐沫险,还提供发动机增压压力擞牢贿、机油温度显示和圈速计时器等数据田。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雄敖茂,并提供其它3种材料作为选装喷。车顶内衬标配黑色织布磋,可选配黑色Alcantara面料跋镶。搁脚板骇、刹车踏板毋豌盾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啤搓恳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蝎邦隆、一体式头枕的运动座椅彼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阮肖检,并提供钻石绗缝沫土膏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料忻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装男维舰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情擅敌,就像微博上说的插,一次刻骨铭心的爱情稀柿都,一次说走就走的旅行什么的绣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求雀劣窟,但在现实中喀榔,你不能永远一副放纵不羁的样子渤楷合,特别是在资金有限的情况下耪僚豁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镁。此时你就需要一辆价格便宜禾晴价、实用可靠的多功能车型庙灰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寐刚臀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型物澈,分别是景逸X3和景逸X5丘,形成高低搭配产品布局箱扛躲。景逸X3属于入门车型烁爸炔,共有三个配置妥豁坷,指导价从6.99万到7.79万元茎头。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型砍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像桂爆。这款车的前脸采用了新的风格样式浑缸,线条比较硬朗陀凑,造型简洁流畅湍磐,同时又很饱满秦泊实,没有过分追求标新立异的夸张风格翔,显得更加沉稳葛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素豌叹,给整辆车增添了活力泥淡。   除了前脸之外吠泻唾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蜜,让人略感失望呸,好在整体风格还算融洽琉,不会给人前后脱节的感觉辅困。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汇、1835mm和1705mm玩琅改,轴距为2685mm险,在这个价位上算是较为突出的水平了秆忿佩,保证了足够的车内空间似。" "  在固有的印象当中菇滔桂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下衔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疲蜡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻杪骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惫努,作为日系三大高端品牌中的一名蠢隙伞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次地,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L朽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说故抠团,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鲍榔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现八壕,取而代之的则是一种日系的柔美风格攻鞭裂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影士铣复,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蓉泵鬼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绦饰,并且这种特点让别的对手无法模仿乃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凭改精,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度人馁羔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面们剩斜,看起来非常具有独特的风格愧箱闹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计府梅,不过看起来还是比较有神的辰樊撩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果釜嘶忱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方幸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉料饶,这款车有这么长么沦僵?实际上后门的长度远大于前门邵甲铝,不过整体造型并未收到过多的干扰票,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格柏,因为C柱的造型更加接近尾部衰铺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腥剑,腰线的设计在在尾部提到了最高不碎,并且从前大灯连接到了尾灯部分洛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通衔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挽辞和,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盒烙藉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计含肆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布湃税,到今年4月20日其正式接受预定块,不到一年的时间厦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了青。在新能源车量产姆湃劝、市售的速度驶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯庙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贫猎犊。当然差,汽车之家评测新车的速度也不慢芭箔,今天淬仿褂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章咀饶氰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款村久围。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炊蔷妻,其中橙色的为增程式混合动力版车型却,白色的为纯电动版车型芍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型啥。   ●外观旁旗狭:造型前卫祥颓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布联焦,我见到量产市售车之后捕浪,其外观真难以与概念车作区分晴。宝马i3前脸造型饱满圆润戎辆泞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弯。不过胜,“进气格栅”四个字需要打引号了哭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能亥鞍可,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾讥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计街,让整车看着很有质感且与众不同床。当然艘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格俱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头席扳拱,但它的车身侧面看着一点都不显小烧。在我看来原因有三钒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富葱宿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少彻,给人感觉比较敦实副蒙才。特别是车高数据窜懒艰,它比X1还多出了23mm犀惨到。   宝马i3的轮圈虽然直径很大词距刮,达到了20英寸襄典呸,但胎宽却很窄常。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逞署鞭。有关这款轮胎稍妊垛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贫宝,基本都表示由于规格太特殊筐料陪,没有现货也没有报价吠古抱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质衅,很独特截,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狮。尾灯采用得是隐藏式设计帕涣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分梧,用于显示示宽灯梦疆鞘、刹车灯以及转向灯等琅车狄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粳怠剿,所有光源均为LED魔戎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词圈羡,欧洲市场上柴油车盛行已久淮肺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展檬钦短。不过近来动拍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求康,Jeep便是其中之一另膳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贰。 ● 外观介绍土枯:与汽油版无异耪,硬朗依旧虑。   从外观上看翟煞堡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型饭闻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型常哩。新车的外形仍然显示出硬朗残柿、时尚的风格撕级,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大圣狄,提升了时尚感救纶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恫屠膜,在同级别车型中“个头”并不算大具甩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势济,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侧疥钮。   在外观配置上僵惹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舱甩、雨量感应雨刷酿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置夏录莲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的精。轮胎配置方面萍袜漓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎洁,轮胎规格为265/60 R18激闲诧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沥,规格也变为了245/65 R18炽己配。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哩婆,我们会谈论什么淖瑞?是大老粗一样的外观覆,还是“马路杀手”一样的形象频?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沧氢溉,笔者也不例外破。6月5日下午烯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华遍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象层凛,原来大块头也有过人的大智慧亥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惊烙爆、FM两大系列拨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日焚才粮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华几浮,中国区总裁陆博天到场助阵师。在听取了长达1个多小时的技术讲解后努官,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱并衔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缚胃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了悄拎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车筒炼,最大的意义还在于为企业产生利润卵。因此舵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中葛郊吉,并体现在生产效率亩、节油效率逗酪、完好率噬炬、安全刊仙、安辈植停和驾驶员体验六大方面谱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颊娶滔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屑落,而大众凯路威则开创了一种新的格局室绵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型布拾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生较,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威掀,而那款车型是针对高端商务市场的车型此,虽然其内部可以进行简单的商务会议杯憋炊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的躬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谦拌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唐善笑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侵迫粟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呜论,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逻鲁结,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格啤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼葱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吻汉讹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置势杰燃,只是以简单的卤素大灯出现途仑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯邢斡,只能说稍显遗憾沃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车籍姥胺,并且其敏感程度非常高葡妓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单朴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娶头帅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大殊限,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格丝钡朝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车协。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味摧匆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驰厘,在尾部造型上也同样是方方正正辫,给人以刻板的印象赎鼻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侗荣闭,看来稍显朴实无华窖稠肉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仙劣安。尾窗的面积超大死,并且配备了后雨刷坛仆忍,可以说在安全细节上做的不错驾媒。尾灯的造型也毫无新意豁矩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥亩纭,尾灯内部的结构也比较简单惨,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低略筒,尾部配有四颗倒车雷达探头挂缉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用染谅念。作为一款商务用车亨户,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方靛,而旁边就是凯路威的备胎所在地篓,这样的设计使内部空间得以最大化利用前吴。   相比国外的凯路威车型维砍到,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拐提幌,造型上采用了多辐式造型惋,轮胎则采用了邓禄普品牌糯覆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野戚倘喘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV公。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候殿,我更多的会用臃肿两个字来形容它文。圆润的车身姥,没有棱角的线条汹阜炼,大而无神的头灯弧,都让我对它提不起兴趣唉。第一次见到新款昂科雷时帮,我的这种感官得到了改变处。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酶。新款更加俊朗弘竣憋,就像是一个胖子疾,经过健身凌,从大腹便便变成了施瓦辛格嚷啪函。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面椿筹诡,这种类似于点睛之笔的作用啦歼豹,实实在在的发生在新款昂科雷上面编。之前的头灯让我没有胃口当,尽管亲和力不错梢急踞,但太没有性格拳钞抠。连同这个车身弯圣谦,都让我觉得臃肿无比聊庐吾,简直就是个满脸流油的胖子歉伶。新款更换了更有张力的大灯缉苍,进气格栅也变得更具进攻性啸典。这样的风格事订灭,我想才是大家喜欢的归惕。   侧面造型的改变不大查,侧窗面积所占的比重依旧很行尽,这和新君越复层冬、GL8都很像掠辑。给人一种重心很低的敦实感磺哀侵。但对于车内的乘客来说赤梁,这不是个好消息蠕腹侮,过小的车窗影响了向外看的视野身柬豹。造成了不必要的压抑感惠猴。或许对于选择别克车型的人们来说疙检裴,这一点必须无奈的接受了款。   车尾的变化不及车头铆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锹,或许我会更喜欢它纱农滇。但事与愿违虎,尾部的改变仅仅局限在排气管上钡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弗。这多多少少会有助于提升质感惩道帝。也改良着尾部太过圆润的整体气质邪。可以说康啼,这次外观的改变蓝媚凹,在这些细节上还是很成功的掇埃境。相当于一次瘦身和塑性吨,让它的线条和筋骨更加分明赎碱担。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间聊锣,纳智捷 新大7 SUV正式上市互堂,官方指导价格为22.68-27.48万元饰藩。一直以配置见长的纳智捷品牌盛,在小改款车型上又下了一番功夫佬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吵肆卯。在体验的这几天时间里顽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”斑壳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缚。也有好奇的邻居询问这款车的售价冷盼,当得知价格只有不到30万元时诺鸥,邻居更是深感惊讶翅函搓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鼎光坪?本文就为您带来答案拓。   作为一款SUV贰,“大7”这个名字一点都不为过猎镶佛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手事沤慈,2910mm的轴距更是傲视群车胆绦霜,也难怪引得路人频频回头统弊街。不只是尺寸履,本次试驾的新大7四驱旗舰版漆,整备质量达到了1950kg让汤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”篱。   作为改款车型圭估,新大7的外型经过了一番修改挟背,主要体现在前脸和尾灯上蜂桃虱。大灯造型有所变化侨蒙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内貉晌垛,而经过修饰的雾灯客、转向灯和前雷达箱辑挨,给人以霸气外露的感觉卞妊茄。整体上徽谓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉协。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭县衫,比较实用轿捌灸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上眉拷籍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上崩商爆。从奥迪A8的换代扫筒认、全新奔驰S级的上市常渴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钳筒甲。这三家老牌厂商动作频频寞驳缔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上加蠢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS倦徊玻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今节浑。而随着混合动力时代的来临铃揉腻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侣散丛,可以说从那时起玖毫肠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凹躺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期笛痞箔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骄,以期对它能有深入了解韧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的亢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内午。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸湃险。相比之下枯,雷克萨斯LS在此方面并无优势牧匈爱,长度败匹、宽度和轴距均落后于对手岭竞赏。   即便不看车尾的标识陵羞,仅从前脸上幽兰色的车标唾杯鹤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涕判。而身挂HYBRID标识则意味着珊晨,除了树立当家旗舰车型的形象外勺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神祈技斯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功杰寡,只是在一些小细节方面令人有些不满毁萄膊。如果用最严格的标准来衡量拢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涸送。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抢俱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后兽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手量,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑姑蔬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型克柿,这种车型的优势就在于籍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感味际,还拥有了超大的车内空间论逗奥,优势显而易见寇垄,而今天我们来到了美丽的太湖改新,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型显,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碑,也让更多心意欧力威的人有更多选择廊擂坊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汾芹,不过从售价以及车身尺寸方面来看碧惮许,欧力威确实占据一定优势枪。   外观上欧力威厢型车身造型笑豢乳,并没有阻碍它时尚的视觉感窖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车熔,时尚并且使用便。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蔡侈晌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炉。   非对称化的中控台设计藏盘对,与1.4L手动版没有什么变化哀,首先造型上足够年轻协调弧翔谷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点埔男。欧力威自动挡车型咸浓京,方向盘造型依旧沿用手动挡车型骑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键岗,操作多媒体更加方便懈。中规中矩的仪表样式没有什么改变驼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息戌镰哨。   本文导航" "  有突破有挑战伎毫撅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候富敬蚀,就会有这样的感受吩儒钠。它太挑战人们的传统审美了物海,怎么样也无法用大气其枢捎、简洁瓣臼媚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受饱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颊钱稗。自由光承载着延续切诺基的重任绣活仟,就在这样的争议声中款款走来结貉蠢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统即刮,挑战着经典了。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疙屠,在做颠覆传统这件事浚希朗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念目同如。就拿前脸来说叛,好看不好看绝不是我个人说的算的逃八,每个人眼里都有一个不同的看法厘伙溜。或许慢慢大家就接受了读怀琉。   作为一款中级SUV锹群瓢,车身尺寸上中规中矩坍策,作为切诺基车型的延续姐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现糖遣逞,但也能看到不少突破之处黑岸歧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嗅响。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扩逆。   本文导航" "  从1985年开始桔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上父硼,1991年出现在5系车型上骋篓,1999年开始陆续出现在X系列车型上匆弥赌。直到现在氰歌兢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妊爬。2014年5月22日皆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive篡私腑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碱艰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求姑陇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车荤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么崇铅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惧毫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款靖锣瞳,新BMW 328i xDrive少、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元爬融。   第六代BMW 3系延续了这一传统搏挽,将融合了电子气门控制仍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机铜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配把辫峰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型护,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桨艘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宦楷炉,要了解这个问题前晤鳞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理擎概。齿轮传动式分动箱嚎仙枷,连接前轴的方式改为了齿轮传动蜜脆我,其他地方大同小异粕公。对于宝马X系大部分车型来说吮鲜晦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梨共。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配隘词箱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疥。由于前后轴均采用开放式差速器塑骸妈,遇到交叉轴情况时俗脱杆,也只能依靠电子制动来辅助商刨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱跨剑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构岔翻痘,与齿轮结构的分动箱原理相同光将丢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥切毙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥空。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绷。至于控制多片离合器的方式博修就,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式手达秘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛非,所以常被用于装配在更强有力的车型上拆煤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冕虑,以对扭矩分配进行不间断地调节柔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩篱驹,默认状态下前后扭矩分配为40隙惭:60驰彪归,最大前后扭矩分配理论上比例为0北仕人:100到100斑裙伶:0之间奶屠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗜谅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逼盯。扭矩分配可以在0.1秒内完成缺狼冈。   行驶过程中庭桅培,如果系统发现车辆可能转向不足凳领,也就是前轮开始被拖向弯道外侧喘迪凉,就会减少分配给前桥的扭矩坍逆精,将几乎所有动力都输送至后桥匠叭另。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息收,从而可以从一开始就识别到车轮打滑救。一旦出现车轮打滑露裁渤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器兑壕护,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力丘礁兰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制壕。这就意味着沫,无论路面如何突然变化场褥骏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上墓,即使是在部分结冰的道路上局嗓权。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奔门,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型稍涟焕,其中S2属于一款5座小型SUV供禾介,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下聊烙,很多品牌都开始研发小型SUV摩络困。而S3则定位于一款紧凑级SUV哼塘敦,并且采用了7座设计脑辫兢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戮红,接下来就给大家一个解答道。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型警光,这一平台就是北汽威旺M20的平台狭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计喷喝。但是两款车的轴距却不相同校坍,S2轴距为2560mm衫顾,属于一款标准小型5座SUV芹蔬版。而S3轴距为2685mm柏降甘,接近于一款紧凑级SUV罢你,所以为了能吸引更多的消费者讥馈,采用了2+3+2的7座布局暇锹扭,主打一般家庭用车泥架,实用性优先迪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV携险,主要还是面向有活力的年轻人焙讥,外观设计更多偏向于动感的元素居多夺氦。大灯组的样式也不俗套嗓首,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鬼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表容沙砷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赔,在车身尺寸上还是比较占优势的梗瓮曝。另外2560mm的轴距表现也不错却兽布,至于它的乘坐空间表现如何勿僧穷,在后文我们会有体验逞蛾稳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升勒篙常,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了净,车门不能完全打开的话靖襄,一些比较大的物品拿取会不太方便司杠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台改辣勘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惕,并分别匹配3款变速箱炉逞咸。此前烙禾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缅峡狸。而今天我要试驾1.4T车型耍屉,虽是短暂场地试驾居憾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别秦踩挨,特别是动力上提升明显扯姓轮。 ● 外观/内饰凑鞋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涝,也做了到店体验的文章尝咀,1.4T车型在外观筹坚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大筒冲,本文不重复介绍泉怂砂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嗡漏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因却嚏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瞎灿,具有很高的品牌辨识度炼。同时在一些细节方面的改进裳脯每,比如重新设计的头灯蓝巴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等工,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酞弗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嫉,采用了全新的发动机蔡誓驶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痴爱碱,属于大众的EA211系列垮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米跑埃熊,最大功率150马力/5000rpm彼姥票,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吾瞄涪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一庐毁抨,而相比原来的EA111系列有了明显进步仓朴魂,首先是恢复了正时皮带偷,降低发动机内部的功率消耗疗帅惜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刺地,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴雷,而喷射压力也提升到了200bar扰娄弥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能规蝗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诵,前者顶部是“SKODA”的品牌名味寞督,而后者则是印了“DSG”的字样迹。   底盘悬架方面仙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架零容哆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掠才开。制动系统为四轮碟刹结构稠藤,采用前通风盘式后盘式配置航澈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啸溯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目偿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目魂颇。由于是场地试驾退佩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些玻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道篮,能更好地了解车辆性能堵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痛惦呜,只能在日后的试驾中再介绍镶。   动力方面武桃操,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话川,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容篇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沉佳,1.4T车型的起步和加速更为迅速钠卉,而且涡轮的介入时机较早干泞颧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉霓寒币,动力的输出保持平稳可控的特性烈呐锌。   使用D挡时练琅,以1/2油门深度驾驶烩檀避,变速箱升挡较为积极僳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撕疙挂,而且换挡的冲击较型诨凇,不会影响乘客的乘坐感受鳖欺幻。而以深踩油门的方式驾驶撕,变速箱会到4000rpm左右才换挡蹬藉淘,加速感受更为明显磷盟吠。   换上S挡炯捂,油门响应灵敏了许多饲香,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泰锯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感槽渺,在弯道多直道少的场地赛道里沧芬墓,需要频繁提速的时候苦,显得更为得心应手阑。   全新明锐采用电动助力转向系统袒屠,方向盘低速时转向较为轻松描丧溃,而高速时明显更为沉稳变犬胆,转向需要更大的力度谷房,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力澈酗。   底盘悬架方面旧陌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性识牵骂,在弯道中对车身的支撑性比较到位挪任,方向盘的有着精准的指向性螺儒醇,转向迅速而稳健燎澈眯。1.4T车型全部带有ESP系统操,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秸垒形,ESP介入的时间恰到好处黎,总能及时将车辆修正到正确轨迹侯母布,而这套系统并不能完全关闭八宋舒,属于比较重视安全性的设计府徊。   在模拟颠簸路况的体验环节莎豁哆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用潮熔,然而后悬架毕竟是非独立悬架匣绵惺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肖,仍会对另一侧有所影响努柒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胺。我们在之前测试文章中也有体验视频管势洗,请点击查看股。   更多精彩视频柔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结龄寞身:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少慑,在D挡模式下表现中规中矩姆唾,切换到S挡后油门响应灵敏躲吧,变速箱的换挡节奏更为激进疗教,加速感提升售蛋竞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袒谱。" "  2014年2月26日荷风,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芒。其中T5动力总成包含智逸版锌虾、智雅版滩潮、个性运动版共3款欣水,售价为42.39万元至51.99万元楔,T6发动机版本及价格保持不变狼毕蜗。   据了解猜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撵女胺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机里捌四,以及来自爱信的8速手自一体变速箱睫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢措?本文将为您带来答案尸耸届。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逼亮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化艾衡,但动感流畅的造型令人印象深刻椽居。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉楔伺,正如北欧人给大家留下的印象晾精。      配置细节上编请拾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啊派蹋,全系标配了ABL自适应氙气大灯柏,以及感应式转向辅助灯光吮慨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下径碑戊,给驾驶员提供更佳的视野臀肠菠。   此外挺芍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纬嫩且。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达博财,探测距离达到了150米距躬亨,足以应付绝大多数日常行驶环境瘸。此外础既,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绞托冈。虽然这里看上去有些别扭备绰倾,但安全性才是我们应该关注的采抖。" "  限量亥裤、配额宫订、上市前被订购一空秒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹距碍。然而羡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碍虱潮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粟。2013年阂,经过M部门调校的M135i披装上阵兑思,性能已与1M十分接近烹仁骑,并且这次冲破了限量的枷锁哼羞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车萌衫。正当人们面对路上的1M投去羡慕妓观、嫉妒烤摆舱、恨时恨,宝马为我们带来一款全新产品蓉,并且它的能力并不在1M之下汾分,它就是2系的顶级车型——M235i芦女。 延伸阅读鞠蝗玩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言录两,2系可能显得有些陌生架膝刚,其实早在40多年前蛋睹弦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纷请。此外径襄搂,BMW 2002车型在1968年问世嫉戚头,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恢湘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型虑。至此靠裴簧,2系的到来并非空穴来潮既晦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蝎窟丸,而这个平台也与代号为F20的1系共享骂借,简单来说搽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中我奠圃,这与3袍、4系的道理相同嫩溉。在2013年时郊骚糜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近淬吧怒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了华,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览豪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M薄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颅,从代号E82的1M车型鹤人管,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点徽沥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条逛舅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受隆,但随着时间的逝去娃,渐渐也成为了一种习惯馆床荡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表裂埠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加漂惰,更多是出于对内部空间的考虑期碎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吴纱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能踢竟。   当然獭姑库,即使武装到牙齿蒋彭,M235i也不能与1M平起平坐忱记,M家族的宽体车身盗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的储伤份,就像当初1M推出时的口号一样“M狠力,永远从后视镜中藐视对手”擎,而M235i更多还是为了平衡性能都僚、实用性与性价比袒,同时也为今后推出M2而留下些余地猩苇捞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后筒热,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步读醚型,针对绅宝D70推出后的社会反响肉畔案,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多饰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车夏拆末,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势片婆滦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生景藐。   D50哪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车篱,推出之后的表现往往是人们最期待的潜毋拍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同粒外闷,面对D50的将会是极为严苛的考验钵虐兼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拓挖略,而成功了疼蕊,也将有可能成为流芳百世的一代名车默许颧。7.48-11.98万元的厂商指导价春憋,可以说为这场战役的打响锑驳垛,开了个好头巍蒜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瞬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格壁。此次担任D50设计工作的睬豹,正是培养出诸多设计人才的博通公司尖川,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点猛憨亮,同时又能够给人们耳目一新的感觉泵莫廉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题豪惊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表田搐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异僵,但是当你接触过D50这款车后堕竿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哼搐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的夹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹熔,但是当你将这些元素组合在一起时答,却有会很快打消之前的念头蛔响窖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外武,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计监。运动气息浓郁的设计手法帽屡匠,会让你把D50和运动结合在一起桓蛋矩,无论它实际的性能表现怎样肃涛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象剁呐七。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方兜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态探怒坞,面对不断推陈出新的竞争对手手稳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面豁犯膳。好在随着2014款车型的上市糙秋橡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弛谜归,而这支强心剂的主要成分也很简单添溉泊,一台1.5L涡轮增压发动机愁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耗叛夏,针对配置方面也进行了一定的调整看煞,其中自动大灯脱普督、超速报警以及四门车窗野退辏控升降等功能均成为标配参,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者畅砂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流檄息澳。因为从早年搭载的速锐票接,再到大红大紫的秦饲钒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6膘,它所提供的动力都不曾有变朽颧册。传动系统方面肚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酚解钳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寺颅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恨。在城市中经常用到的中低转速区间内旁怜哀,发动机的动力输出比较积极老亥,并且通过涡轮的帮助稗秽殊,动力在1500rpm之后便有明显提升门,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm娃嚏度,完全能够满足日常驾驶乐杯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低水帛容,适合城市驾驶帅咀。挡位之间的行程适中蹄竟,但手感略显生涩合热。当然这也是这一级别手动挡车型的通才展嗔埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车械,而非车去适应你芜唱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定承。四辐方向盘尺寸偏大斧犯,回馈力度比较匀称哼扔警,因此驾驶这台大块头还算是轻松佛猜焕,只不过方向盘的虚位过多录搔,转向时不得不做出更大的动作莎恫。   前麦弗逊烽炔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收末平木,并且由于悬架行程较长哥楔湃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉及每。当然这样的调校也有它的好处崎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钝颅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中荷,SUV车型是一种非乘。耗油的车型泥,毕竟以自身庞大的身形来说成史,自身重量就已经非常大了瓤嚏姓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机石激,这也导致SUV车型的油耗居高不下澳汰惠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贪梆稳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题部丧肯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诬隶男,在众多的SUV车型中签,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度姐课。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计受露,这种设计可以说非常的扎眼篇韦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碗时览,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售俺朽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钦草筐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寝库。在RX车型上谴酬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嘶善坑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妓码巢,从RX整体风格来看唤锰,还是更多的体现了柔性设计的特点烤膊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面藤酪痛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型才婆动,如果不看下半身伶谜改,很有可能误解为一款轿跑车型夯敞。不过这也让人们的视觉一亮赦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的膝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求梦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同星,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的省久,没有过多的硬线条介入提,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的豹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鞘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力废财赂,RX明显体现出有些不足们蜜惯,不过这本身就并非是RX的炒作方向父家铣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钝垛廉,内心想要一件东西囱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费朴婚款,否则你就无法拥有心中挚爱胁欣。你想要一部手机吮辅晚,但偏偏要你保证最低消费步畴。这种心情着实不爽吩跨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缕孔夺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陇楼,这两样东西都是你想要的廊瘸让,售价三十五万不到亢墒,撇去不相干的配置蒋鹤捎,给你你想要的掣车髓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元袍,是不是有点定高了旧?可细细一想酞寸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哺,并且还带有四驱系统嫡。如果单单从这两个要素考虑藤钒己,同档次的车型里傻,都破了四十万大关了础。但我们依旧要考虑这是一款低配车型曙蹲潭,目的就是要拉低门槛楞酚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出颠瀑钱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惰。但运动元素表现的很细微杆替,基本上都是细节点缀瞄,和其它配置的A4L差别不大杠呢挎。虽然是一款40TFSI的低配车型疾沪,但从外观上很难发现区别晨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件袍馅,算得上是全车比较明显的运动彰显了口。尾灯内部依旧采用LED发光元件猜捣恰,总体来说蹿舌,亮点不多兢败旦,朴实大方毫韶垫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惰腑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逝鸵瓣,除产品名称外栏浓,其与JX35并没有什么区别财,还是那个豪华运动的大家伙坪劫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惶抬响,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露豹朽楼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能踢灰帕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氰毯旧,灯角黄色的反光片是标准美规设计扒涣虎,但无论哪种规格冈壤蹲,对行车安全方面都是提升磕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惺谩锈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膳锑,前置摄像头悄然隐藏其中庇刷。侧面看上去QX60依旧大气稳重泥抡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感举。另外秤宠党,底盘上有些部件会低于车身炮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过母。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钉鲸,活泼的细节设计使其更有灵性挖嫩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性继衅讲,也起到了一定的隔热作用奢了涵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感替,硕大的车身并没有让其显得特别夸张啪饲屑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘶软,静音效果良好奢薪解。   车尾并没有过多花哨的设计趟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蔫狙巴。尾灯采用部分LED光源诞艰瓜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释百某,总体来说比较耐看堡涕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味帕党憋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来俄禄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腔掣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滑送绢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卉衅。上市前煞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后败,不少人不相信它的价值椽容钩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嗡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胳傅皑,这自由光到底是什么情况涪?经过整整一周的深度试驾后锻韦男,我有些新发现可以分享给大家兴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3欠孩,我的思绪一下回到了2005年左右猎拼沧,那时候自主品牌鲜有SUV产品汉揽森,奇瑞率先迈出了一步捞,推出瑞虎纽贝,并领风骚多年惭甜皮。当时奇瑞称之为NCV修,也就是集合轿车以及越野车寡赔,有着越野车的外观和坐姿铝燎郴,并兼顾轿车的舒适性斗熔缺,其实就是我们现在说的城市SUV朵。   这样的优势持续了很长时间伶穷继,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刑脐堡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翰,瑞虎的势头逐渐放缓嫂,也就不再抢眼了撕靶沥。奇瑞随之调整策略私梆,在去年推出瑞虎5这一新车型狠挠,与其他自主品牌新对手进行竞争敲法。与此同时凶寸,时隔半年的今天郎掀搽,老瑞虎被重新包装升级通旱,命名为瑞虎3再次进入市陈亍,与瑞虎5形成高低搭配火按芭,重新获得了新的竞争力灿挥。   外观恍酵:   正如前面所说拭省秘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秃觅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作魔烩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节犊射彩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惮伴队,棱角更为突出懒券核、线条也显得更利索娶耿。侧面增加了镀铬防擦条埠俺侗,而车尾的变化并不是很大淀,集中在尾灯和一些线条的修饰上恼,就造型而言瑞虎3更年轻了沙炼涤。从车身数据来看澳采,瑞虎3相比对手并不占优优势缕,但是得益于外观的设计汾渴涛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恐。" "  在经历了数年市场洗礼过后梳歌,瑞虎车型迎来了新一次换装惭,代号命名也列入到了家族统一的序列中汲凹习,对于车型的区分更加简明蚂陆权。除此之外淌勃叙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淘,以及更为充裕的乘坐空间奔,以提升自身的竞争力仓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瑰牧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用硼宛惨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连飘赎档,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向等,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滔念嗜。   此次改款主要集中于外观方面弯,通过新老款前脸的比较侩匣叙,我们共计找出了8处变化街豹蔷,分别为拈评镜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腔稗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣父煞取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大识。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表阂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沫,但在车身尺寸上有所调整菊,其中长度方面增加了30mm芦蘑瓣,宽度与高度减腥致妗,而轴距维持不变樊全。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出慈兜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35罐莱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中踏。   车身轮廓并没有大费周章的变化乾捻,更多的是在细节上体现新意遂焊谦。侧车身防擦条进行下移逼具拌,并在前后车门中增加了镀铬饰条郎虽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撤菇掣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盲歇晃,更趋于向装饰性靠拢七牛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敞汕板,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腔寝啼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗脾解记,若要找出所有差异孪淡,还需要费上一些功夫奉,在对比过后变化上依然可以达到8处仍。依次为簧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呸,空调按键的布局更加紧密扯蔼哼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化劫探讣。此外沽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升量坎。   按照配置的不同炔壤槽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机番缎腐,大尺寸液晶屏包含导航冈、多媒体倪备、蓝牙以及系统设定等功能搏白棚,而在操作上也十分直观搪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度虎鲸、风量激贯卉、风向等信息碗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少戚几,同时旋钮的阻尼与定位适中枪涧,手感较好盟厕署,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俏鹃竭。   方向盘两侧位置集成了音响绘始净、蓝牙通话与定速巡航的快捷键散倪,中心区域使用了品牌全新标识纺,并在造型上稍有改变锤签桐。仪表盘则没有任何变化露,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值阮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素厕魂狈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅柯蔫,但调节方式为手动蹦门,前排座椅具备加热功能倦,按键位于点火开关周边区域匙溜理,位置的选择上不够人性化老,副驾乘客很难进行单独操作锑。   在前文的数据表格当中害,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优帝蓝鹅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高犬挖棵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胁美,头部距离车顶约有4指空间浓,直接移至后排乘坐肃,头部空间同样保持在4指示伪,腿部则为2指余量传办。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下矮涸,首先需拉动靠背边缘的拉手被程芹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒步戈蛇,要想恢复到之前的乘坐模式兽患搭,还需先拉动开关颓巴,同时扶 起靠背洪,在操作方式上显得不够便利伦密茂。后排座椅支持4/6拆分放倒帝胖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大段,对储物灵活性与便利性会存在一定影响系静。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3溜献湿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脊蒂埠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纤猛虹,含有DVVT技术拴,相比早前奇瑞的1.6L引擎党沽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驴卜寇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绥,在CVT变速箱的帮助下枪邯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垄愤搜。即使在起步之初深踩油门郴,加速过程也会显得有些慵懒滇绷拎,只待转速攀升至2000rpm后梁谈拘,动力性才有好转倍烙壳,此时油门的响应能力有了子显著提高婪忱,虽然整个过程称不上动力充沛桔,但对于城市使用来说算是够了绵藤泌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上狙硷,涵盖了手动拦芬孺、雪地和低速3种模式呛讽撕,在手动模式下可以模拟7个挡位帘玩扇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用换。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用露,在模拟挡位的帮助下冠瘟蔡,转速会与油门的深浅更成正比垃,升档与降挡的操作也会更加从容速,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痪壁。   在紧凑级SUV的行列中勿辆,瑞虎3的车重算是较轻的一员挂,这为引擎减小了不少负担坪墙渡。助力转向系统的力度适当霖硕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力邢稀。转向的精准性使我出乎意料杯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性靖,悬挂整体表现十分扎实黎惦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入玖垛,令试驾者信心倍增徒午。   如同瑞虎3的定位那样酗痢抛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外律,它并不具备越野的能力焙偷捍,然而精确的城市定位楔武,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适幕捷彻,诚然芥泪,它在这两点上做的很不错史,虽然在驾驶乐趣上不能满足你高,但对于关注性价比与实用性的消费者而言镜试朝,瑞虎3也许是最合适的选择对象构毖。 责任编辑木:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年垮壁,一晃6年时间过去了瘁伯缚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翟蓬,但是我们仍然和它有过很多次的接触侩狗付,并且每一次都是充满乐趣的体验霖杭惜。今天我们又把它请到了这里擞达挞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稠裳靡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型椽酶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能矩写监,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气八酿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刑晴,自然整车价格也就能便宜不少背刀,降低了它的入门门槛盗。而以我们消费者的角度来看和痛剖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象难,这也是我们今天把它请到这里的目的肠角,测试项目很简单泵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了暖。   ●日常驾驶动力表现搂劳:低速扭矩充足歇,高速动力吃紧肮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能庆萍栓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过派席屯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寸,但机械结构还是更适合在野地里行走梧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此雇涎,外形设计居、车身尺寸缴鸥墒、参数配置全都没变籍萄芹,只是换了一台发动机佃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃穷胺,双手需要时刻度掌握住方向盘丰苛典,总之开着它你不会觉得太轻松模胯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了湘棚,大家也都心知肚明门嚎观,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哥,参数虽然降低了怀耻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桔垛捞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浓保弛,并且只要车速不超过60km/h然受泄,提速还算是挺从容悼,也有一些推背感蔡登墩,感觉并不比3.6L车型差多少馆柬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了模,脚下的油门响应明显迟缓了不少绅,如果你心急的话汕屠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧心,否则踏踏实实的在路上巡航杆虫佳。   ●油耗测试妇羞吴:正常表现你赣,不惊不喜纠。   发动机排量小了稿斥胚,除了动力影响之外肚措淬,油耗也是一个值得关注的指标荒太垫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试禄糙亢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里墨,拥堵路况大概在30%左右仑,畅通路况大概在40%左右媚,另外30%为综合市区路况肯,全程平均时速为31km/h冯潜,最终计算出平均油耗为12升/百公里撑,算是正常水平欣恭淑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题幢喊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了醛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力户,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何潞轻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高街桥,很高经捅,或许我接触的都是高配车型狸,包括纳智捷大7面、CEO等车型顶事,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淌头刀。今天铝漏凳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV册,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撼溅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刺归肥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢擎茸欺?下面咳颂虾,我们就来看看详细的体验报告健胁绥。 可以看到维掏京,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疚壳擂,这在于其他车型包括纳智捷大7叼龟撩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现施串尚。这次试驾的优6 SUV也不例外充,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚墨,为了突出这款跨界SUV车型的定位犁,外观设计上更年轻有活力布雇恢,对于年轻人应该有很大的吸引力杜匣寒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撅颠络:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仍露,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm冬脆保,轴距为2720mm持篱,可以看出这是一款跨界风格的SUV挤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恭衬,最大的优势是轴距要长出20-100mm奸嗓,具备不错的乘坐空间险捐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷讹填。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎警爱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陛亩岛,尺寸都是215/55 R17伶。可以看出在轮胎的型号上爬伯,国内销售的车型都有一定的缩水豌,当然为了控制成本隆荚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氢当抵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垄畦施,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美帘,两侧的LED刹车灯十分扎眼倪,不过从布局上看稍稍有些凌乱高渺。" "李老板的慷慨般宠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疯撅嘿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板崩。下面回到主题寞薯,从之前收集的网友问题看紊惯,大家最关心的有两件事儿燃哨霓,一个是特斯拉的性能栖和,另一个是特斯拉电池的续航能力掏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿牢烯。简单剧透一下宪,性能方面特斯拉相当给力蹋坚,续航能力方面我个人觉得还是不太行县。 注牌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓜蛊潘,文章中提及的“特斯拉”溶沤、“Model S”等名称均为本次测试的车型诞。 数据解读释:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩镀饥惺,所以今天我们就先从数据说起悉少揩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s俏,而我们的实测数据为4.7s雄,比官方公布的成绩略慢胸姑旱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蜜快。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剑币胺。由于采用电动机驱动太芭溶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑唱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扩扮板,直到完成整个加速绢蓝。电子系统和动力系统的完美配合概妊肋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限习河丛,这是大多数的同级别车型都很难做到的邻坪恨。 0-400m加速尾速面董:170.124km/h 加速时间休猎刺:13.63s 由于采用了9.73连辅捎:1的固定齿比变速箱柔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡袭,在加速曲线图中瑞崇菇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线擒,车速和电机转速完全是等比例上升党呈。这里说句题外话卤氯衔,官方公布的电机极限转速为16500rpm焙妇,最高车速为209km/h臂锰屉,通过以上三个数字湃操,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少洗,有闲工夫的朋友可以试着算一算芭。 0-180km/h加速德:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谅吴罐,峰值甚至达到0.7G唱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱铜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哺崇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绵妨许,当车速超过150km/h后阑煞,车辆的加速度下滑比较明显巾嫌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鸽弛悸,工作人员解释说为了保护电池奋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酵舌峰。再多说一句巨几哗,这个速度日常用肯定够了腊挠使,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喷肛戌,但如果是赛道畦夯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道病,有大直道的长赛道恃,它应该会比较吃亏嘲认。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车架,常会被贴上大排量弯店入、暴力机器滔冲庙、拉风外形和肌肉车等标签耪混。这些词虽然简单蚕臼透,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叙罚蕉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陇欣。近日谜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)棋妮棋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称修逃猜:科尔维特C7)泞歌,肌肉感十足的外形垮袭剿,手动拆卸的硬顶袍蛋,再加上6.2升自然吸气发动机等鼓逻停,都是它的大卖点锋吝柯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烧玫涛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时眉,外形变得更具攻击性湾葡。不同于以往车型瞬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尖,只有头顶裸露在外莎棉,非常特别撼。重新设计的6.2升自然吸气发动机稗罕毋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余潘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机新,最大功率640马力娶,峰值扭矩814N·m)炯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手韶钙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缎料。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宠:5.3万美元)赤,几乎没有性价比可言赣雀仟,但相信越是稀有的东西兑房肩,越有人喜欢说此奉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆丘侈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话杠江蛇:400-023-5599 地址甩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑普坟维:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型龟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠径瑰。而这款车本网也进行过多次报道与评测期,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题崇岛,比如——空间与电磁安全性使。   有朋友担心界,混动车型的使用空间会不会很小肮健,电池电动机发电机都需要摆放位置曝,还有散热系统钠池全,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧律。   作为一个“热心肠”炭膏,笔者决定帮一位同事搬家典,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”峰甘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱罕崎情、两个大型行李箱门、三个双肩背包限轻绘,两个电脑包牵,一个猫窝疗弟低、一个全新的大睡枕搬走境裴事,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凌播。好吧兔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大般似,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兢茧牢,从图上我们看出认宪搁,在放入体积规整的水族箱水缸后猛钾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惠耻,并留有一定的间隙量啸珐端。   而后排在放入水族箱地柜后寒郝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兽触,这个空间正好可以放上两个大型行李箱免菊。得益于巨大的后排腿部空间咀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搬姆。而后门迪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线簇穆媒。当然伸氖,前排的空位是为乘客准备的炭曙。(为维护试驾车整洁段裤稗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施说桐靶。)   我是一个希望低调的企业主题,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屎殿摄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间项诉镣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少徒,后排音响控制偷,前排座椅调节按键怕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子貌涪、空间烷晾让、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流律顾,大电流产生的磁场对人的健康有影响淀睹家。英国专家认为唐常肮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纷唯略,高于该值华糠习,儿童将面临患病风险降。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少门伤幌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫玻害傅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戎充赶。   简单来说恢宪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统琳对沧,如手机绩虫洪,对讲机薪迷涪、信号发射塔等祁沛,而低频电磁辐射离我们的生活更近夏,家用电器稠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沫黑码,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可残扯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台衅受芦,前排座位镀哦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菏航,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品隙刊芹,不具有权威法律依据壕,但既然是国家允许销售的测量器材罕剔,其测量结果绝对拥有参考价值卡趴侥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评彩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谜伟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受阀忌,首先是油耗换,我们在遵守法律规定的情况下粪霓疆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蛇舵受,而结果显示晒脆岔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车精迁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下食档,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撬室社。   混动车型比普通汽油车重盛,驾驶感受会很糟吗?   确实傅肠,混动车型由于需要布局电池刑、电动机杏、发电机陪、散热系统及控制系统畴,整车质量肯定会增加年箱,但通过驾驶久深,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感崎济,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动矩醒韦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仑翔轮,使用感受更接近与现代的美系车型帅苦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哇瞥,而在高速公路上擂毙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了倘母,取而代之的是风声与路噪声堡鞍。而操控部分藕壁督,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娩翅饰,你永远不会感觉到生硬的颠簸颧,一切都是柔和与优雅埃,当然位,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鄙蚊拜。   最后帛,我们通过以上测试童,凯美瑞尊瑞在电磁安全性媒、油耗及空间实用性上都出色表现暗,而为此你仅需多付出几万元的代价详,加上经销商的优惠警秽,凯美瑞尊瑞物有所值仙,而你现在需要做的铆疲,就是去店里亲自去试一试浑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接棵敝。 图/文糙漆:丁艺   丰田汽车日前宣布车,截止2013年底岸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆党皮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录髓。诞生16年来埠评辈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区睬蹬、备受600余万车主的信赖和认可京蛔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绍菏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涎市。 责任编辑故祭嘶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后私,MINI凭借其漂亮个性的外观碳夺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心躺捐钨。2014年北京车展上蘑捎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮啤(点击进入上市文章)豢段洞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扦,同时在配置方面也有一定得提升冀径梯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后位,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市报鸡惊,售价区间为20.18-23.68万九衫。虽然只有4款车型可以选择葡,但从大家的关注度上看饱,很多人对这款车给予了很高的期望阿屁掂。今天坷翁骂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V貌,两款车虽然在级别上不同善佃,但是在价格上却是非常相近丹屎疙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万隘。下面硷芹,我们就来对这两款车型做一个对比寇司,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屑凑太。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷号渤牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话眷匪丘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吩息。当然辟苏熟,作为一个自主品牌凤怀,想要和这些合资车型抗争屠,就需要在配置上有一些诱人之处吗茬丸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别和吵揉,从车型尺寸上看甩擞,H8明显要大于东风本田CR-V诽筋缆,但是价格却几乎接近删碘碗。如果您的自主品牌不感冒的话佳,那就不用在纠结了上。但是烈送,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话靠傻,那么H8的确算是不错的选择缄芬菏,至少从轴距上就已经很让人动心了抹贤跨。   =============分页符=============   原标题衔媳氯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晶舒,哈弗H8还是小胜县挂,其中H8还带有液晶中控屏慌,而CR-V并没有配备中控屏毋竿寸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赤渭僵。这些东西的确也是非常吸引人的居试。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苇嚏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验感,平且还配有ECO节能模式沙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尖沤垒。H8还配有坡道控制系统凛,但是CR-V并没有配备这个功能灯。另外蔫粗内,H8还配有三种运动模式凰混签,一定程度上提供了多路况的脱困能力揩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些快朗,当然H8属于刚刚上市的车型旦磁保,并没有试驾车让我们来进行测试妮热,以后有实车的话图随垦,我们会进行相关测试江。   结语募帘澳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章殴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的供。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升头芍酪,某些情况下还要超过很多合资车型策,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下溅横妮。 责任编辑犯挎砍:赵春晓" "从1985年开始拨并,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篮,1991年出现在5系车型上表栖珐,1999年开始陆续出现在X系列车型上钠订。直到现在缄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毒姜苏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配柬,提升着宝马车型的操控性和运动性卢标。让牵引力发挥的更加自如事,下面祥处桔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现秒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱强埠。在车载计算机的控制下堂桶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整即亩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配窃,而且动力分配比例范围达0-100%丘巧,赋予车辆独特的动态表现弗染藉。 与传统齿轮机构相比钒互脐,xDrive动力传输响应速度更快旁辣衬,分配比率更灵活辨琶,通常镶霞弘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伪泄椒,保持车辆转向精准灵活呐罗,初羡瓤缅、中段加速更为直接的经典后驱特性顾。而在弯道虑茬心、湿滑路面阮晾物、或紧急变线等极限状态下肋旅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扩挤钠,增强了车辆的稳定性和循迹能力醇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肆,在附着力降低的情况下锈米,更加考验着前后轴所分配到的动力廷。通过一体式底盘管理系统的侦测劫赖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配孺突署。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苇屠,最大化的改善转向不足和转向过度耻杯茎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桅糖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现散。宝马4系在绕桩和紧急变线中笛惠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外呵小,四驱控制系统让车辆循迹性更精准噶,更灵活了圣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域急兼哇,公路性轮胎打滑严重滩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预轮,还是能够胜任一般越野路面切檬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)硷,宝马X1一直以其运动性示人牵勃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表联。但是不同于一般运动车型不擅长越野绥朗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骸头,能够让车主在假期到户外撒撒欢门。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗薯儡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比继,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时彤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嘘素。   在消费者最关注的价格上摩谦,我们分别来看两辆车尽节。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元才。从售价上我们不难看出汗烈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乏拖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炊磕侩,价格区间跨度较大牌喇寇。   外观尺寸对比镁毕:   首先侨,从外观上来说嫂冲蔫,宝马X1极具动感巢。其标志性的双肾格栅已经不必多说佃酚,远远的就可以知道这是一辆宝马兄。而那富有动感的线条径嚏使,将其外观勾勒藕膘睬,即使是静止在那里茎撅川,也能感觉到其时刻奔跑的姿态岭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长并,感觉比例似乎不那么对称霸肚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控双水鹤,而且作为一款国际范儿的车婚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅湿催。虽然宝马X1有修长的车头谷皇摊,但是驾驶时却并不遮挡视线吝恍,仍旧能够清晰的观察前方路况狗酥。   相比之下浚,奥迪Q3的外观略显沉闷层讥壁,同样的家族式前脸显得十分稳重坦限。虽然不像宝马X1一样运动捂,也符合其SUV的定位菱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大硕鸽,这也让奥迪Q3的样子更加传统忱恍唾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势柬污,但是内部空间却优于奥迪Q3梳,相比来说挝寸壤,宝马X1具有更大的头部空间棱渭敬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3胚弛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嗜祁队:4477mm 长纶菜剁:4385mm 宽饺:1798mm 宽傲牟:1831mm 高劝残:1577mm 高幌骸陪:1608mm 轴距诵:2760mm 轴距班哩洁:2603mm 最小离地间隙捞:194mm 最小离地间隙颅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者潍歧,宝马X1具有灵活的操控性苫绩膘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瓣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贪荷,作为一款 SAV澈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虫烽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挫。   实际驾驶中拦晃,宝马X1的路感清晰贩加,虽然车身不写怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径畴武懒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头亨锤,带来更多的便捷肥缮。行驶中涡刹雹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快李夹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冲固嘿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浆、高精度直喷与电子气门三大核心技术刚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果既,在动力输出上达到高低搭配的形式侧煌娄。而宝马X1带有的ECO PRO模式酗沸貉,可以帮助我们进一步节约油耗售,让油耗能大约降低20%醇厦。 两车基本配置参数对比庙办: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骇戎色:通风盘/后怜:通风盘式 前锋:通风盘/后虐耿问:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV矩度,我们不仅仅需要看其运动性能疟铺,还需要检查其越野性能淬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瑟到裙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歇垦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成合罢,为了能更好地分配轴荷泄苗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端太、后桥差速器前面汐扛居。正常驾驶环境下韦钨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮魂力耸,当检测到前轮附着力减弱时弥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狗玲党,帮助车辆脱困砰讣。   通过以前的测试饶县驮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用徒欺,对于应付难度不大的非铺装路面来说虎丰,这套四驱完全可以应付燎乃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能够,加之悬挂行程过短肃财禽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样佩惰,偏向于公路驾驶鞘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鹅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴晃敬膊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中祟限念,动力的分配为40:60趟,在实际日常驾驶中秘骨仓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绍电汞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主定甩寥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嘶懈,在车辆出现转向过度时线夯,车辆会将更多动力传递到前轴渤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肋,帮助车辆脱离失控的状态脯。在弯中逐渐加速的过程中诲抄颊,由于车身的重心靠后受,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势县,在这种情况下户黎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掇等甸,减小前轮的负担楞冗,使车辆获得更好的指向性涕堕敝。   无论是雨天加票安,还是弯曲的山路孙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桅角。而且在大角度爬坡及碎石路段是烘泥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力祭糕歉。尤其是爬坡时瓷撅攫,动力能够智能输送至前轴娟嘿,让车辆轻松前行么笆戒。而在平时玖,动力又会自动分配于偏后驱妥喇嫂,让运动性得到进一步的体现齐颠凑。此时的感觉是类似后驱车粮苟谷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配曙,让车辆行驶更平稳蔫马。   相比而言糕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野麓饺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嫡怠,具有良好的越野视野楼蜂抄,但是宝马X1的离地间隙更大儒,通过性更好螺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少韦,尤其是其具有更多头部空间碳绰,如果越野时拷,可以适当调高座椅坐姿去陪。   =============分页符=============   原标题怖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰略尺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩穗,所有的按钮也都在触手可及的位置取广,十分便于驾驶者操作确跨。而且两款车型都选择了年轻酶刹丁、时尚午芥妒、富有现代感的内饰设计晴巷。   两款车的配置堤,无论是奥迪Q3矮鸵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全社都。尤其是宝马X1的iDrive洼嫉悲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用实丁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晴鼻刃,宝马X1更加简洁坑,而且操作一样方便撼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑滤。即使是刚接触宝马车型的用户伺瓢,也能在第一时间熟练操作娇瓢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热崩荤拴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性懊泰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索劝辈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供轨伙贫。例如像最低配的宝马X1失,虽然价格极低屑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了联龚。Q3低配也是一样距不嫩,配置较低霖蜂。不过如果您不在意像导航楔、座椅加热等配置杉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要艇排氮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捎心,我们进入车内来看看内部配置以及空间础筷。二者究竟谁能更胜一筹喉课涉?首先来看两车的安全配置歼陌。在气囊方面携,奥迪则更胜一筹庇俄群,在两车装配有同等位置气囊的前提下扛庇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊爆诲筷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜醛霸,它全系标配有防爆轮胎赁搭,即使发生爆胎沪抄楷,也可以继续行驶棋辣辅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配态。此外防爆胎也节省了备胎空间抚,让后备箱有更多的储物空间老砷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间措娥。从车身尺寸上来看扭侣驾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势斡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势睬侯圃。然而车内乘坐空间方面咆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3排蜕探。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度戒授:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舒幕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题信熊娜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蜡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策浮心。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叮槐。但由于国内油品的质量不佳慕汞钱,为了更好地保护车辆发动机理,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咆半莱。而其他配件的保养周期上贾阮耽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养檄呛节。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i光:   861元   xDrive20i歪:   1036元   其余车型策:   965元   sDrive18i掣聘:   861元   xDrive20i泼色蚕:   1036元   其余车型细辫:   965元   sDrive18i拭付:   1609元   xDrive20i退绥:   1784元   其余车型辛:   1713元   sDrive18i钒:   1386元   xDrive20i黑壤:   1561元   其余车型桐孪:   1490元   sDrive18i拌:   1591元   xDrive20i是难朴:   1766元   其余车型挎瓤溉:   1695元   sDrive18i台拣:   1609元   xDrive20i槐幌:   1784元   其余车型勿疗擂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梁幢交:●硷:需要更换 ○撬滔然:常规检查淡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中滥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镭、空气滤芯和火花塞冕嘉。花费支出大概是2691元瞄。4万公里时还需要更换汽油滤芯材,支出大概是1382元饯恋随。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堵皇,保养中也没有出现更多的费用支出狭轻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梆骸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注槽:●父略翔:需要更换 ○仓秤侩:常规检查敖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费散洽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降灰瓣豪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捍衫俯,能够更好的照顾到爱车的每个细节保粕冲。   总结刨酱千: 总体而言容拉秽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动素檬丸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寄邦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足砂糖椒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郸送肛,整体内部空间与奥迪几乎相同毋虾姜。而在使用保养方面抡壤侵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济检膊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瘟,但是其配置也相应有所减少揩。作为高配车型驳细,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择灸蹭。 责任编辑处建:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陶壤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辑蚂捌。它足够漂亮了炭拐,漂亮的让人感到迷茫腿豹配,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谱救畔,由于在国外断,我不得不比以往更谨慎的驾驶风付,没有做任何炫耀的动作贸悸请,但依旧接受了不少注目礼遂泻抡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来徊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着席叭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鳞鼓怂,只好出此下策兽权环:按住颐穑控器嘲下,“砰”后备厢盖弹开了痉晃凉,老头愣了一下闯碗徽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢电,并给了老头一个友好的微笑呵弥,关门走人了逻。这时我才知道肛忿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量幸虫,它的曲线诱人亥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滤诗,但令人心动的地方是从B柱开始的洞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹦彩舅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瘸暗蒂。也难怪岛雾熔,差点忘了谰捍,我们这台车选装了AMG套件覆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戏拷挡,没套件的车感觉就差了很多陇。   即便如此霓酶,它的妆容仍是存有争议的茂痉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纲监任。左派以我为代表(全部未婚)说,认为它的骚气指数接近满格达,尤其增加AMG套件以后船,能骗不少小姑娘捎傅图。右派以结婚生子的同事为主污胜,他们认为车身不够修长澜刊,不够秀美始。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体码轨党。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情粉,但又内藏了些许的凶狠烤认蜕。   不过我们两派的意见同样有交集首琶,那就是从侧后看去脸,它的美感更胜蠢锚沥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挝,远远的从背面欣赏它警闲酪,真是太美了色冯嘶。   =============分页符=============   原标题沁滥既:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上焊,它采用传统的氙气大灯略瘁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少袱。另外部磺灰,与前包围上的空气导流口不同的是兰全,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戒,不得不说其达成的效果是相当不错的贸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冒,但日常使用中也是在令我提心吊胆笔乡嗽,还记得开头那个故事吧外,告别老头后我驶出了停车撤懿⑹琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痊,压过了一个并不大的小坑洼畦抠穿,胎壁被硌破了款,轮胎在5分钟内全部撒气枷际堵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宦吞,这个下马威让我措手不及亭帅颂。   =============分页符=============   原标题旁苗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门揪寐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狄。坦白的说炮,这套座椅看起来特别有型盾旦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菏扳勾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求遣敲复,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挨。   眼前中控台的造型辖,甚至细节都与奔驰A级相同妨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搭弹,总让人忍不住多瞟上几眼稳癸蓉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汀,触感细腻己。   =============分页符=============   原标题圃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳耍雷酸,各项按键的操作都很顺手佩尉古,但我多希望能提供翻毛材质局截围。另外每,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手料,回馈力很刑琛,而新款车型早已没有了这个感觉昏,让更多人都更容易适应详璃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格汕漆稼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翔谓说,特别方便阮巫己,当然了捣围,这并不是CLA级的专利父祭,A级也同样如此嘲。总之对此我们是持肯定态度的武,“怀挡”显得复古套烂幻、特立独行缚喂,而且省空间档舜狸,利大于弊练写。   COMAND系统与国内车型操作方式相同连,不同的是它很强调对网络的依托滩,这几天在欧洲开了不少车渤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联糖。几乎所有新款车型都支持与手机互联非咎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能订偶擒,还可通过手机网络访问互联网膝莲蛇、下载官方APP程序和导航摔,这是国内车载系统所没能赶上的花。   =============分页符=============   原标题殴洽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说渤涉,空间实际上是够用的杯滇,毕竟多数时间都是前排利用率高昧南十。我同事身高179cm课隋难,在前排头部有一拳的空间家奥概,在后排就显得局促了筒卤,后排乘客反应压抑感比较强途膊熄。   不过我坚信庭,对于CLA的车主来说空间是够用的是,因为后排不会经常有乘客室潭帽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的可蛊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用力。   =============分页符=============   原标题画搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谎腻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机碳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瓜缎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm般抒首,配7挡双离合变速箱汞仕,带有换挡拨片茹。拧动钥匙浓释委,发动机被唤醒队绰,车内怠速状态下的静谧性相当不错堪燎盒,我们出发了犀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通许,不过CLA非常容易上手保笔菇,舒适模式+D挡表现得有礼有节损,整个驾驶感觉极其轻快闷,这是一辆易于驾驶的车鲸焊,不论男性和女性都会觉得很轻松观。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拴嗡,转速时常被控制在2000rpm以下氏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苍告,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盗浆,而且在低速中它的换挡依旧平顺陆侮,并没有出现那种令人不悦的闯动佰。   切换到运动模式搂陷乐,变速箱首先变得更为积极趣狡惕,整台车的性子也开始急躁起来存纫鲤,随时准备着接受挑逗铃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瞄莲郡。油门的响应也更为灵敏烘,初段就能得到不错的效果级,只不过排气声浪并不那么有气势江颠雾。   至于转向颂悍泼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻北讥矢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉对捞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转默贡赡,那样的线性和柔顺铃霸,简而言之非常舒服瓣矗。   CLA的转向感觉则不然骏么轮,它少了些紧致的细腻感丰端,多了些轻巧腊。这套电动助力低速中没什么特点疲视戎,属于偏轻那类的档,或许女性朋友会喜欢棺峰。高速下转向逐渐变沉淌擂紊,更易于驾驶缎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上篙缎,比我想象的要好不少粉。   不要被AMG套件所蒙蔽镜撼,悬架的设定并没有那么生硬郴倘钉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抖谅捍,整个感觉还是挺舒服的喷诫萎,回弹的特别利索丰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态宦揣,起码我在前排开车是这样一个感觉容融付,只是后排的乘客有时会说弘囱:颠!哎钦贯粒,管不了那么多了梦烤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人腑垂,驾驶感觉对于这台车来说重要隶卷怕。   =============分页符=============   原标题悼春:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现承垦惠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苗练,无法进行有效的弹射缆毯顿。起步时有将近一秒的延迟土,之后发动机全面发力违,此时轮胎打滑非常严重晤琶腔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故潍忿皖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态五,导致抓地力不足辱似。怎么形容这个状态呢勤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叔,四肢虽然在飞快的挠地碍羞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烁,各位想象下送慷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态础妻,双离合变速箱准确的完成两次升挡菲,换挡速度很快佬,最终用三挡达到100公里/小时的速度氰,时间为7秒整播。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新促铣醋,因为看到严重的打滑时我特别无助些媚,尝试了降低转速起步屑倦栏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地翠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碍察椭,而且车身的支撑有效慰揉,车内没有特别明显的前倾感觉迸蓉瑰。从刹车曲线来看缝玫,自始至终加速度都在-1g左右顷恭,最终成绩为38.46米搐狭,符合奔驰一贯的作风蓖勘枢。当然删糕氛,待拿到国内的测试车后泞伍成,我们还会进行测试棱模乒,看看原厂的轮胎表现如何寺沧谐。   总结攻:   从国外的销售情况来看驳涎浅,CLA是相当受欢迎的峦案,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料波桥艘,CLA在美国同样有着相当不错的市衬煳硗唷,2013年后四个月销售1.2万辆顶底等,势头相当迅猛掠,可见其受欢迎程度结释点。   进入国内后我想它会得到同样的关注呈投,随着细分市场的成熟嗓酿享,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车擅吉。奔驰CLA级绕醇,主打运动罢心湘、年轻凳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎靶袜,尤其选装AMG套件以后效果更甚碌,相比奔驰A级亨乱,它的吸引力显然更大旁蒂。相比竞争品牌班,这次奔驰走在了前面撂悸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品特。配置方面国外大多都是选装甫,比如天窗患墟沁、轮圈样式等等香,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知癌逼。   不可否认戮喝疏,它是如此的招人喜欢哨沟,尤其招那些打扮时尚呵幻肆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓤哎砷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伙镶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了可镜酱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蛊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃欣僧较。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革潍卿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法堕竭牛,通过细节部分运动元素的添加杜武,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胜江。其外观运动套件包括进气装饰辉癸秆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等成。   总体来看感,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子处,但通过细看还是可以发现它耐看的一面确谈椿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置故沤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卵,白色车身加上黑色的玻璃车顶橙胃,看起来很有档次感撩兽限。不过略有遗憾的是菱衡,它的全景天窗不能打开磨,有同行戏称咯喝,这是专门为了看星星而设计的忍。   内饰简洁自然   与外观相同递讳覆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围窖羡。全黑的内饰离坏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来孩帆签。   配色方面丸忿保,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拧踏凸,但通过座椅的白色缝线佃成、钢琴烤漆面板白边框的搭配颁鼻释,使得内饰整齐又不显得沉闷杜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了滔侩噶。人机交互系统方面膊,V6菱仕Turbo车型并不占优势甲玛。   动力不错突,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机靡蹭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梗梗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缮畔。这款车的低速扭矩较大新适县,因此起步时非常容易枷。起步后墩,借助轻盈的车身形泥,汽车随后的加速较为顺畅牌饥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秃靛,这直接导致这款车的操控也是相对不错榔,在较为宽阔的路面上香咖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作行覆,感觉很有信心肠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校微,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置晃勿,非常方便驾驶者进出栋卜,但打火时睛隋礁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嘘。 责任编辑谰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候醚纺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位厘。之后的继任者是睿翼唉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈少吠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款衡陋盒,并更名为马自达6阿特兹邵革,而它是否能达到前辈的高度划亨,让我们由内而外的体会一下萄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尚鳞,配合这两侧行车灯掸,看起来霸气十足晃瓢裳,隐隐的透着一股子狠劲片。图中这款车是2.0L的标准版文冒械,则采用了较为普通的卤素光源到搞跨,科技感差了一点爸娃骋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庭废,犀利感十足屑衡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肯赦,它不同于以往的两代马自达6叙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现畴努茶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子殴瑟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”麻胚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm峰,轴距为2830mm法寥,与进口版本相同伺光把。相比同级别其它几款日系车型谷抨弯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势醒统阶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾喂面熊,像是一滴在高速行进中的水滴讹陇骋,充满了流动感刨湾北。从后边仔细观察阿特兹的背部埔佛殊,不难看出它还带着一点掀背的意思赏彪荆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菊测,配合着双边单出的排气筒幌,更使整车的运动感一直延续到了尾部博钾裸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈澎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烁参计。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)囱垮乐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上负墓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩栏为母,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虫窝,其它区域大多为硬塑料耸。由于没有太多的装饰件铺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搅涂,它采用的是一块电阻屏桃未奉,触控灵敏度还算令人满意街胜,界面的科技感以及显示效果都很一般慌才,总体感觉更像是四食步、五年前的产品守户宿,唯一的优点就是操作无任何难度兑攘,一看就会篇煤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脸纲猩,所以导航功能暂不能使用溃。   进入车内体,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了把癌蜂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿翻,握感也很不错登,由左至右打满需要2.5圈碱订,比大多数车型略小徒猛湍。此外北忌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片浮叭泄,操作便利性良好设娄们,而且兼顾了驾驶乐趣较守外。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仍,但却一点不掉价空撂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感揭污砂,其次它的表盘内圈采用了网格设计弊,多少有一些竞速的味道缆,再加上白色的指针以及简洁兽广、明快的字体恼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惕绵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏头,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗旅、平均时速擦煞适、续航里程之外退猜豁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP散怀。i-stop是马自达研发的自动启停技术堑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蹲乃奠。   除了i-stop梁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统读。之前在新能源车型上比较常见灿息,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菊嘉,它是以电容取代传统的电池或电瓶囤铜榔,从而为车内的用电设备供电施蓝邢,而非用于推动车辆前进痴。   空调面板的样式不错冈切菜,旋钮和显示屏都显得比较有质感巍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子荷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车付培荒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈荩好兢屉辉。前后排座椅均采用了真皮包裹轮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次犯涛角。   虽然阿特兹有着不错的轴距搽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑那取,而在后排却只有不到一拳的头部空间庭事。令人满意的是后排的腿部空间涧,坐正以后不影响翘二郎腿控。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剧怪构,不仅地板平整稠柿秃,而且行李箱有着不错的纵深梧锣,轻松放下高尔夫球包态鸿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帅,以及更换轮胎所需的各种工具信才藐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狸鄙、双可变气门正时叛芍、凹顶活塞+米勒循环型啡官、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烁们,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拨厢狭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm幌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm继冯敢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碗,并带有换挡拨片都心苫,只可惜这款变速箱不带有S挡笨含,对于主打运动的车型来说个遗憾腔悉胶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酪宏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩刹疥,日常驾驶过程中绊睫,为节省燃油郡匆股,变速箱会积极升挡冉贬鬼,转速经常保持在1500rpm以下返。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应醚仍烯,因为这台变速箱的反应速度很快筒挛,能够很好领会驾驶者意图任,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搏。   阿特兹拥有良好的操控性硷妻,这首先要归功于发动机线性的动力输出琶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏珊食,而中后段又能够拥有很好的动力表现硷浦泼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻武。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处络,尽管反馈的路感一般列款沛,但指向足够精准完孰末,能够给人很强的信心家勤欺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梨悸坚,它的前后悬架初段偏软涝饰诬,能够很好地吸收路面的颠簸渡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虚。可喜的是悬架的后段韧性十足憋令坪,不会让人感觉力不从心为。最重要的是兽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茂锹据,车头指向灵活晦当,车尾循迹性出色黎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酱。   总结绅: 对于马自达这款即将发布的新车嗽,我只能用赞不绝口来形容耻胯渐,外观和驾驶感受都可以称为上等讹差苗。如果非要给这个车挑点毛病的话财,就是在高手如林的中型车市场里九朽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梢麓。所以如果你是“外貌协会”的成员肯手筹,或者追求极致的驾驶感的话镭,那么你可以期待一下这款新车幕算祟。 责任编辑佬:赵春晓" "  KTM的X-BOW概杜,直译过来是十字弓斤斡托,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)免冯。实际上湃东,这个模样怪异的小车撕,的确是火力十足盛兰,足到无论是在街道上还是赛道上奉霸癸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车懦吐。   先来说说KTM这个公司贺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂咯,以生产越野车和跑车而闻名济虱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车咀唤现,也许是工程师们精力太旺盛欣,亦或是身在奥地利这个地方姐涝眷,总会有些天马行空的想法患脯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蜡逞硷,去生产一些别的什么机动设备袒雄。这几年棉蔷胃,除了X-BOW冕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灸窗,而且都有一个共同点——惊人且极端陡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)傻疟巍、puristic(纯粹)凡摊损、radical(激进)侠谓颈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氦狄哎。另外还要多说一句讥惠饶,这家公司的口号是ready to race方哪释,时时刻刻都在准备一场竞技咕。   KTM的CEO曾经承认罐锋坟,他们希望使用21世纪的技术冲,发扬柯林·查普曼的理念联,打造一台新世纪的超级跑车诺恒歼。柯林·查普曼是谁炯攀?他是路特斯汽车的创始人献仿埂,他说过最著名的一句话是浓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准杀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抵敛怒,作为汽车工程师火茧浚,他把全部精力都放在对性能蚊、操控和轻量化的极致追求上坞凡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娶,但跟进尝试者寥寥储特。看看路特斯汽车凄凉的经历玻订呛,这其中的原因并不难理解镰。我们很欣慰地看到哇,在新世纪潍,KTM继承了这种理念承,并且做得更加激进稀。   其实X-BOW的理念很简单词,它就是一台可以合法上路的方程式赛车毁美。碳纤维单壳体车身笆扮、全车碳纤维组件撇、水平推杆减振器趴,这些都是方程式赛车的标准配置们骄。由于使用轻量化材料现谋圣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酵吨。在高速行驶中萎,车辆的气动布局提供下压力枚,以此来提高抓地力和稳定性核楷,这也是方程式赛车的特点恍。和赛车唯一的区别涸,就是它有全套符合法规要求的灯光洞,以及一张副驾驶座椅镀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肆,经过强化和升级后士,动力达到300马力犊宋撤,和F3方程式赛车相当苦吧散,六速手动变速箱也是简单而纯粹敦久融。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酥培农,我们不妨来看看推重比龟钾狼。X-BOWR大概是2.6千克/马力婪席,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅聊芸浴,也就是说发动机需要负担的重量更少撤,动力表现自然更强拒惊。   在踏入X-BOW车内的一刻路唇焙,恭喜你教,在旁人眼里禽幻帘,你已经像是一个职业车手了使改煤。首先一只脚跨进驾驶舱呕到庙,站稳后调整重心断,再把另一只脚迈进来盯,双手找到合适的支撑点辑檬贩,将身体重量转移到双臂骏矗十,身子瞬时下沉仿丰强,把自己放在座椅里措拦。来自RECARO的座椅是固定的碌眯蹬,完全不能调整难创,靠背角度略微向后倾斜肺剧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里俏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恃懒珊。要完成这一系列动作赔娜墨,如果你是个长腿欧巴秘,可能会轻松点坞吹。同样和方程式赛车一样腔但,X-BOW采用快拆方向盘帛绣,在一定程度上提高了进出车的方便性厢,不过我觉得这个功能最主要的目的鹊畅,还是为了让它更接近赛车颈谰雹。绑上四点式安全带糖底,身体没有一丝活动空间副稗,因为在碰撞的时候日叙,你不能指望安全气囊救你一命相腑投,唯一的方法菊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上论。   驾驶它甲牧,你不需要有汽联颁发的运动执照珊篓皋,甚至不需要经过特别的训练瘟。只要你有合法的驾照奋瓷篙,会熟练驾驶手动挡汽车涸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度下。连离合器都很好掌控断,甚至比驾驶EVO谱、STI这种高性能运动房车还容易勿。你唯独需要的负,是练就一副有力的双臂熟湍衔,因为它完全没有转向助力溺瘁僧,停在原地船猛赂,方向几乎是打不动的速海。   由于场地的原因饲蚂窝,试驾过程不是很尽兴耽庐,并不能体验到X-BOW的全部性能董。在狭小的环境中鹃冠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展朔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势爸建毋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力年漓。因为使用水平推杆减振器讽郊加,X-BOW的底盘可以尽可能的低撵姑,在转弯中几乎不会产生侧倾惜编。多连杆悬架结构稳定厢袒,可以减少轮胎不必要的运动和变化纠陷青,保证最佳的触地面积尚,用尽每一分抓地力程褥策。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疲逝温,这一切所产生的副作用镭卢,是你的身体要承受更高的横向重力匣鲍殴。   在视线上恃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似筒烈群,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吻,以及转向时轮胎的变化毙。利用这个优势蜜,你可以把车开得更加精准楔完溃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泼,这是任何房车都无法比拟的扳详氖。不出个把小时眷鹊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样犬清,高速掠过障碍物而毫发无损肌完交,那种险象环生的场面岁侧,我相信其它车做不到裤表,这种乐趣和成就感屉,只有X-BOW能给你时。   看到这儿德姓,你可能觉得这台车并不难驯服顶垄,一切都很容易鼎火。没错鹃,X-BOW没有设置很高的上手门槛款惯鸵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疯,但是它还有进阶的玩法嘉侩,这就需要很高的技术和技巧了伤。首先庆麓屋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嗽,为了它的寿命峡脸,好好训练跟趾动作吧眷。漂移弓?也没问题细,在转弯时只要加大油门侯,车尾很容易就会滑动起来炊。之后能不能画出一道完美的弧线屑,就要看控制的技巧了队。   除了以上这些寸湍隋,我还有一个建议酷。置办一套合适的行头葛祁齿,至少也得有一个头盔和一副手套泵,这会使你看上去更像是职业车手脆隧并。当然碗搬款,作为一台可以合法上路的跑车梢,KTM也试着考虑过车主的感受插氏屡,推出了一款GT车型靛己。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃署剁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已避。无论哪种装扮细锤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街羌,在气势上就足以压倒一切挖吧蹈,而在性能上咀,它也是所向披靡辛抵墙,精准楔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜现木眠。虽然它可以以合法的身份上街瓮蹭椒,然而对一台Ready to race的准赛车勃炊关,街道并不是唯一且最佳的选择乒邻,它最终的目的地弛,是要奔向一条真正的赛道何,在那里解开封油浮,去赢得一场真正的胜利惊锑芬。   说到价钱兰垫敌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刊锣憨,一点都不值爸。那么簇农,如果说花135万钉拐拍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挫赣闲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苔,最大化的驾驶乐趣孪丧,并且还可以在公路上行驶星借,这样是否物有所值氏女透?答案其实显而易见侠颅锻,值恐苏强,或者不值繁嘲嘶,取决于你是否真正热爱驾驶和,热爱赛车运动集柯侥。 责任编辑蕉停:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词味譬,早已见怪不怪尺任鲁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肯淘茹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过喂棉插,广汽丰田出品的YARiS L致炫浇飞,就是一款加长版的小型两厢车透,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倦浪壤。 知识普及韩懊侨:为何不叫“ 雅力士”了胳绵橡?   相信很多人都会有这样的疑问揩骏酬,从车尾的英文上来看梆十死,YARiS的标识与上一代完全一致梗伞梅,但多出“L”字母识。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观假翔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瓷俗结。全新YARiS通过变革性的设计井肯痛、加大车内空间的裳轰、降低指导价眠阔匙,从而想抢夺A0级市场的份额莱曙剂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望红轰回。不再使用“雅力士”的中文名称检棠匆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌几隆譬。   外观白:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型傲缎痉,如果拥有一副出色的外观设计郸悲绊,那销量肯定低不了歧柿悸。广汽丰田的全新YARiS L致炫卸胃拧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化阀,能让更多的人接受封凛。   =============分页符=============   原标题皇熬吧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贡,所以在造型方面与海外车型有些差别顽愧侗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯靖鸽氯,“梯形大嘴”车头动感大气铺滴,配合超长的轴距染寂溉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受和碾。   =============分页符=============   原标题驹可:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盲梨,相信你会有两种感觉创垒,第一洛罢坤:中控台设计非常大气庙盟碎,和丰田系列的SUV车型风格一致督汲祭。第二锻耗:超大空间骂惋凤,后排空间完全比拼一般的A级轿车箩傲洗。   =============分页符=============   原标题惮窟翱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm型,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意旦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茫,但是空间方面完全越级的感觉想寞,完全不比一般的A级车差摧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赤。   =============分页符=============   原标题步:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碴亩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错美靶守,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抹,中后段性能并不出色菩隶嘿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苛盗,高速行驶油耗方面并不出色蔑持申。   结 语   作为一款城市代步车型殴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多段挝刚,外形方面就能征服不少年轻消费者仙泄。此外底,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凡芭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理唱肆,若果说美中不足的地方师措谐,那就是匹配的四速自动变速箱了缮凡儒。(韩威) 责任编辑谜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烯略,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏螺烁?告诉你矢,这是真实存在的一辆直线加速赛车漠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车督,基于2014道奇Dart车型廊摆含,型号就叫做Dodge DartPro Stock漏。大概意思是“超级街车”郊桂徊。虽然只是称作“Pro”坤擒,但它的结构和普通街车已经截然不同祈,一点点相似也仅限于外观上单瓜。一个专门设计的底盘嚷伪奶,扣上一个类似“街车”的壳子茶睫馁,除了好看以外氦,也是为了让车子的空气动力学特性更好几铅。除此以外伪党,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”亨匣拨。   作为动力核心兔吃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娘衰馁。与常规的“以街车为基础改造”不同貉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同闹得创。据厂家介绍困牌祥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蠕,而极速则可以达到480公里/小时墟嘎。   Mopar没有公布具体技术细节穷绘,但是在上个月晨拖惧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中毒狼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炕掣惯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力臼寝竞,它跑完402米还需要9.9秒洽,而末端速度“仅有”235公里/小时妻撵凛。也就是如果两辆车进行一场比赛哇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惋安概,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭衡窜彩,当然也无法在普通街道上行驶需坤氖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拦赐驹。 责任编辑价粗:赵春晓" "  4月11日梁入奋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虫宋绵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寥茸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元皑蹭慑。   4月的京郊春风和煦筹蓄,桃花盛开涤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汲酮叙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绿竭伦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象屏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼募女。   然而稍微有点遗憾的是但供列,由于相关环保政策朗怒婆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盒铂。   =============分页符=============   外观内饰勉核尝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辈卵丛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo罕袄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外噶们,因为配置的原因拘,柴油版在一些细节渤拧,如前格栅哆檀、雾灯等处精简了镀铬装饰蔫。   另外铺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎都,规格为265/60 R18萍,采用双五辐样式醇赋策,与高配车型的20寸轮毂有所区分硼廉肝。   外观上猫煎港,大切诺基给人的感觉就是硬朗步、野性贰、豪放串缮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伪辱第,如果不是看到车尾的标识阜唐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刃。轮胎的使用与其它车型也是一样的几材茨。   =============分页符=============   内饰方面臣厩浪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致工技融,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宏扩,但是做工方面表现的比较细腻同。各个部位间的接缝十分均匀肛赔匿,内饰表面的反光也抑制得不错拱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受磁聘溶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的编康,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机读。这台发动机由意大利VM公司制造蔑瑟辛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造桔室,国际知名度较高钢灿粳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陷闭庐,最大输出功率为243马力(179千瓦)睹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辱接。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱比疮任,采用电子挡杆设计沁,事实上崇垮,在菲—克集团下的很多高档产品上察乾,都采用了这样的档杆设计捷。   大切诺基是个分量十足的大家伙仑,体重高达2.4吨死。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耐脸等,都让人觉得动力输出稍弱沫媳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同猩撂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩每剃帕,这使得在实际驾驶过程中拔,柴油版大切提速很快彻甭水,驾驶感受十分轻盈孺。   另外辆,发动机的噪声抑制也做得不错亩蛾烁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大魏吼,但却绝非印象当中鼻,柴油发动机那种高振动蜡默、高噪声墒拧,车内如“夜店”般的情况城双。   在打开ECO模式的情况下刃峭楷,发动机的转速在1500rpm左右的时候皖媳适,变速箱就会做出反应梨,升挡很积极朔。当车辆行驶到70km/h的时候筷,变速箱便会将挡位升至最高挡素蹦,我们在城市中使用添闯,第8挡也是可以使用的凰,并非摆设邢遁阜。如果关闭ECO模式看霖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扛艇筛,动力输出得到了一定的释放丸办苦,当然沙巫酣,噪音也会随之有所提升卵推悉。   柴油大切的油门踏板很轻盈附湿啼,发动机对踏板所发出的信号反应很快鼎操,但初段调校的有些过于灵敏了贪贩,尤其是起步时叙缸始,轻踩油门刷守,车身就会有向前窜动的感觉拐,想要平稳的起步还是有些难度囊捌棺,如果初段能调的沉一点湘新阀,感觉会更好篓守特,驾驶者对动力的输出也更好掌控扮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撂创冒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统败巫,由于取消了空气悬架潦砍皑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的含肛盲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式溯,分别为自动徐损、沙地肝阑、雪地抢苫绵、泥地和岩石局晃,这些模式都是通过旋钮进行操作的判榔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芯鳞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鞋。   此次试驾奠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腺,其中的体验环节有沙地墒钒推、U型坑和炮弹坑三个环节捅穆首。在进入沙地之前肉,首先将车辆选择到沙地模式承,此时车身稳定系统自动关闭监镣。由于没有空气悬架翻弥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赣腿。   模式选择完毕之后售,开始正式进入越野产地空儒,在松软的沙地中腿慌丢,要保证车辆的行驶速度姆。在沙地中行走袭熊,轮胎出现轻微打滑是很正常的埂掀疽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苔,造成更大的麻烦膛琼。   在U型坑的环节逞方俊,选择到岩石模式之后导餐弹,分动箱启动扭矩放大挡朗清,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍室陇捐,传递到车轮上的动力会更加强劲晌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挫厢。   炮弹坑对于车子本身来说温渡擎,算是更具有难度的项目了纳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节亭。对于大切来说厩偶,通过这样的测试还是比较轻松的惜彪。在模式选择上呵乓,我们依旧可以选择岩石模式惺垮侨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动褐讹浩,保证有附着力一侧车轮的动力输出叙肺,从而实现脱困颁唉范。   总体而言全帛摆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色聘。在整个越野体验环节踞,对于动力的感受也是比较明显的社喂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松等,主要还要归功于这台柴油发动机卤,低转速扭矩输出足够大婚稍抚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松兔权伟。 责任编辑乖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列染兰结,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晾趴第,以求为各位网友购车作为参考烹雌,本文我们继续进行淘沏仁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伍漂宝,作为合资品牌的A0级三厢轿车券镐姥,经济实用以及稳定这三点立市之本慧孟,谁展现得更好蔼软,以下将逐一展开讣厦。 外观解读拌读:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绰,这次“重生”抛开了以往的产品定位咯睬尼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娩外桃,接过老款颐达的市场后搜滑适,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宠懦溶。   刚刚完成了小改款的阳光馁,2014款车型延续了前款的整体轮廓莎抄,细节之处作出的调整竞沽塘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸祷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型订靛,另外增加了反光镜转向灯廓呐、倒车雷达等外部配置颈樊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车力,但两车在细分定位上有所区分匈境耍,新赛欧更经济淮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定井。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锹,两厢造型更具时尚特质僚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坤叫晌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅驼岭,前脸处的线条切削更是全车最多之处炮狮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扯滥猜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潜,三厢车型尾部中规中矩谜塑冒,采用常规一体灯罩的尾灯娄鸥腿,正是这一产品区分的剪影疆难程。 看完两车的造型菲确鹿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冠淋凳。详见下表茂滑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观手,您更看好谁狙揪害?欢迎参与一下投票咯订分。   =============分页符=============   原标题弄森:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩希础玛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直啼,各区域之间的串联均平滑带过段,整体风格更注重功能性狈贝巫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能咕杉,并尽可能带来更多储物空间块斡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足洪爸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征订,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表层拘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惧涸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点票项茸。   另外食排哦,随着车载多媒体系统的发展课,触摸屏更多的被普及侵堪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疲烽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能夹廷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撬查。 配置对比访咆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置屁雹绦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钞,仅供各位网友参考商。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题躺暴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比裴叙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度玩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度斤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示岛涂扔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喜景,而车身与轴距滤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势欣酞沏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酵朔勘。   动力系统对比跺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钠,阳光仅提供一款1.5L发动机埂佬腑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彻奈,同为四缸自然吸气版本维墩渭,排量的不同即动力上的差距挺督。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)借博录,具备重量上更轻的优势努贪。   两车的自动挡车型孺玻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱撂楼,其平顺趟断擦、重量轻及省油的特性授冈,同级别车型中具备一定的优势挪识。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下羡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筛,在挡位上优势明显另扑媒,但其换档顿挫在车主之间常被提及骂轰舞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间隧丢零,外观上二者均具备典型的家族特质风檀得,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叹。内饰布置阳光以实用为主啼汕躬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质臀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现檄。综合本文所述煤锋,两款车型您更倾向于谁涩悉?欢迎参与以下投票膜壬形。 责任编辑鲍轨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车腻外碌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐话洛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了处。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乱劲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比迪耪拌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芳墓恭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比踞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芬形涣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面灭廓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形焙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同莲。也说明K3S试图走运动化的路线茶壬。   起亚全新K3S的长溪刻、宽艘却、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm暑肠,而轴距更是达到了2700mm的水平般,在同级别中也属于比较突出的成绩踩壕略,对空间方面肯定有着很大的帮助芥却雇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练得,车身线条也非常的流畅肩潭汤,有着极强的运动感笛箩夕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差忌捍亮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别僵草,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嗣梯拖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说号,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的收谢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达擞攀煌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嗓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颁伯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅反校判,加之降低的车身让骐达更加动感尖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性截涩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感该隶。形状突兀但线条流畅的尾灯氢殿,红灯部分占据了大部分补,白光部分呈现斗勾状捕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达磐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置环。能够有效帮助你快捷倒车忿售说。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否店,因为外观好看主观影像比较大钡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肯让,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多实簇,基本沿用了现款K3的设计沮粗戎,提供全黑色步驮盟、黑米色珐、黑棕色三种不同的内饰配色帅。做工和用料相对也比较不错颅隙。内饰除了硬质塑料及软性材质外糖苗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次路。   骐达的内饰设计线条非常流畅该陪豌,整体质感较旧款车型有所提升羔戒扑。内饰颜色采用黑色作为主色调村,搭配银色饰板槽崇够,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比号,满足不同消费者的需求昏普碳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卜呜,多功能真皮方向盘以及定速巡航焦猛睛,从上面表格已经很清楚的告诉大家歼模烯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浪、胎压监测等配置磁创。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富能拔,其中ESP祭绊连、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题栓到毖。 =============分页符=============   原标题技袜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700壳丹,整体乘坐空间相差得不太明显赏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同损搁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蚊,座椅表现方面K3S内部填充比较实缅供,对腰部支撑方面会比较到位沙殊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性检栏羌,其座椅表现比较软胳列,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多玛帝睦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泵歼。在乘坐空间是差不多的处,K3S座椅设置得相对硬朗路,而骐达设置得相对舒适冯纶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因独氦毕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L媳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缓疥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T连杉断,很好的满足不同需求的消费者伺碾。起亚K3S相比起来就显得配置较少裸聚期。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炊乐耍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蔼膜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论澈坷竭,详细还需看我们评测所出窝萌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题藤秒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求焦掀廓。   点评惟堂苗:随着两厢车被广大的消费者所接受哇康,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款判。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晒瀑,如果在这两款车选择其一的话洛骡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嚷救团。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素砍栖拳。 责任编辑铃撇滤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉航掣箍,甚至有人无法确切的喊出它的名字辉关漠。其实这款车和我们并不陌生公侈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台落鼓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似光汝。所以出镜率不高的标致4008艘葡,确实具有太多不为人所知的身世厂端,这使得我们有必要去了解一下这款车诞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路每,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体岔读范,呈现出风尚咖酮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感廉孟礁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰桑抒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酷封、科技的感觉臂县浆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm漠为护,轴距为2670mm耗谷惺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫犬婆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泄荷,所以在车身尺寸上它们相差不多攻隶。   从车身侧面来看送瘫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸规,整个车身也因此更加大气而富有力量感响九。后排提供了私密玻璃袱棺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抒斧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满遁撮碎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因享拼。另外翅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心的胖全,尽管造型简单据,但通过与腰线的巧妙衔接卧欠,使整个车身设计连为一体秋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂踞渴境,配合普利司通的225/55 R18轮胎抵淘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上视峰,都具有不错的表现铆。我想应该会有不少车友会非车看重这双“大脚”耻惧舍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比昏仇斗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意漏暖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发擎豪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伺纷。不过标致4008在一些细节上却与之不同味,譬如采用了大面积钢琴烤漆憋靖,辅以细节上的优化材示伺。   中控面板做工不错稿隘,按键旋钮设计很精致泵歉刺,且手感都较为出色危。娱乐扩展功能也比较齐全长疏努,AUX胚权菲、USB以及12V电源都有装备坛匙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点猩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯磷边髓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错幂荣,下面还有黑色钢琴漆点缀熄,凸显出了较强的质感桓吞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秽,若塑料饰板能换成金属材质的话壤急钳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表华弯栋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仙。在转速表与车速表之间不内徒,我们看到了一块显示屏甫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汤卉抒。 在乘坐以及车内空间方面谢,标致4008秉承了家族在这方面的优势渐槐卿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好等。   后排座椅靠背很直死酞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉滤侧泞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虽讲拼,坐姿却让人觉得并不舒适瞳殿蔽。   标致4008的行李厢内部很平整论味鬼,而且后排座椅可以4/6比例放倒面塑。这样它的储物能力将会得到提升膊屏耻,对于搬运一些体积较大的物品龚官,可放倒的后排座椅显得实用泊咆板。   =============分页符=============   在动力系统方面辟窍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机敬,最大功率仅为150马力驮哼,扭矩峰值198牛米刃烘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了水观。 全系搭配加了CVT无级变速箱稍,具备手动换挡能力巩俊仓。在实际道路行驶中碑撬,CVT变速箱表现的非常平稳讳星。   标致4008在起步初期油门响应还算及时告蛋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音观柬,却没有丝毫提速的感觉勉壁汇。不过道驼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些固涤,在平稳驾驶时超车变线很轻松阔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烽什,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颗戮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力经豹,前轮最多可分配85%的动力烹超,后轮则可达到55%截桥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%臂司,可以应付雨雪伶萌烹、沙石和泥泞等路况松海巩,也可以轻松面对普通的越野路段泞。   标致4008并不属于难开的车型燎,尽管车身较大描,但是方向盘非常轻盈膛赊钞,即便是女性驾驶也会非常从容僻架,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线玛。   结语孰毋:从市场战略上来看侗祟概,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型颁擞,4008不仅丰富了进口标致的产品线邻删,也为消费者提供了更多的选择磨。而从产品本身来看衰川,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫讽,能很好的迎合中国消费者的审美孰遣。在驾驶方面缕哄,标致4008表现出非常舒适和安逸啊,非常贴切城市SUV的特性拌蜡拜。 责任编辑示:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泻废浩,自2011年上市以来凭借着动感的外观宏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价箔纳茄,受到了许多二三线城市消费者的青睐蜂缝贺。不到3年的时间熟犬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610靛堕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率忌刚穿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型歉盘僳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承Р附怼,将在4月的北京车展上市脐戌,预计售价区间为6万-9万元煞刀荷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尾卑疤。下面就跟随我的镜头染金架,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车握。   相关信息皮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌百,2011年正式推出了首款车型宝骏630咯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力安啦,结合上汽和通用的生产技术汤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计送痰巧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌祷旁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计豁竿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胶东天,与进气格栅派患、发动机舱盖形成盾形区域梁舜咎,造就了独特的宝骏品牌DNA儡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缝胚剧。从前脸上看废颠恼,与宝骏630的设计保持了高度的一致旅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泊课。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拍前祁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瓜蚂,颇显动感随。   在车身尺寸方面署,宝骏610的长为4401mm皮裴、宽为1736mm渴、高为1462mm咕乔诲。由于与宝骏630车型同平台生产杆扰竣,因此在轴距方面并没有变化怜培盖,依然是2640mm茫丛逻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐编继。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”菲,尾部扰流板谷陕、包覆式的后风挡玻璃私、硬朗行李舱的线条萌,颇具运动风涂箩。与此同时古担洽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂污祭贿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仿箔。   =============分页符=============   内饰方面酣财,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度勉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配峨武恍,方向盘搭配银色装饰条铃,整体风格偏运动泛,带来不少新鲜感壁双。此外蛊,新车仪表盘也进行了全新搭配澈酒拐,采用双表盘设计绥硅,更符合当前年轻人取向环。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条东阑拾,提升档次的同时也带来的一份运动基因布,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘佛轻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抗,LED组合仪表提升了整车的质感骚卫芜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验共编,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苦酞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论枢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹普居,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吝。   宝骏610是一款两厢掀背车型虾师侩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汲蛔持。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捻酸丧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒襄,也可以按6/4放倒座椅抒,放倒后容积可达到1300L发窍事。   =============分页符=============   在动力方面双涣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机虽紊,最大功率可达82kW倦坷现,最大扭矩为146.5Nm惭,这款发动机也同样在630车型上使用聚。为了发挥出更好的动力性能排,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器态,此外还配有5速手动变速器可以选择辨屋敬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品还淘瓷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升孙炬袱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粮悉推、君越崔遣现、君威等车型上陶萎舞。   在整个实际驾驶过程中棱频吾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赴。在1500-2000低转速时喉,所爆发出的动力输出还算尚可疟,油门响应比较直接泞鹊激。但是随着转速的提升绍储汰,档位的提高催酚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来憋。这种动力表现不温不火贪赶,但是足以应付城市道路使用粹忻焊。   相比于第一代自动变速器串挝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拼。只需稍微深踩一下嗣薪炒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汀,只不过由于排量的缘故哪啼斧,推背感并不是很强烈思颊,且高转下的再加速能力也有些力不从心武徽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适串懊乒,这也完全符合它的家用定位俯。在经过颠簸路段以及减速带反,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浑哆奸,让驾乘更加舒适裁。此外氖潦,在过弯时底盘也显得较为扎实噬秸。   结语女:宝骏610的家用车定位很准确韶秃,配置很务实对坝,储物空间多伍,不过在用料和做工上还有待加强下。不过动力系统方面确实不太给力伺紊,最多可以说是开起来比较舒适邻七,这也比较符合它的定位继喝。作为一个新品牌摆戎,宝骏还有很长的路要走挛休,虽然已经走过4年多哩,推出了两款车型抄萌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样渐逗急,在自主家用车市场上打出一片天地来篡拍,我们将拭目以待票涝胺。 责任编辑概宿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卢娩吭,大众展台上首发了2015款大众Jetta围投涡。这款车在现款Jetta的基础上绩墒,针对外内设计细节进行了小幅修调酗犁,属于一次精修边幅的小改款俊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陀化洗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注斤般。 全文总结瀑峨逼:   对于这么一款外形细节有新意秽瓢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta虹灭,我们只希望它能尽快来到国内拭,因为目前国内的速腾车型田赴魂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缓通,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面栏缓仙。 责任编辑颅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域澎爱城,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铺肺,深入布局扛。其中包括类似上海大众新桑塔纳唾上、一汽大众新捷达眠、斯柯达昕锐缺鸡、以及再早之前的本田锋范僚、日产阳光等等柿偿。可以说劫去狡,在这一细分级别荆涩,乱战才刚刚开始鸿深。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉铃赋。反而厚重了不少逻谅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近籍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱汇棺。就前脸部分来说蓟,整体样子是非常简洁的槐那谋,又有几分动感膊腹颗,和标致其它车型相比是有些差别的眉距。   侧面造型规规矩矩沛笑卯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唾苛,你会发现锨脚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因反溺,但301更多的是安安分分的一种踏实感佳。其中拣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸饲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颇,没有那么规规矩矩汉绷筋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疚仓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体劝变富,这也是一项非常讨巧的设计山泄说。设计感油然而生无喂帛,除此之外扣琼维,车尾并没有多余的装饰物点,简洁实用依旧是主要风格污。   本文导航" "斯柯达明锐猾里,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌化持,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在现圃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拒哇丰,可能除了家族化的设计以外幢晌俄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了歪。 虽然它采用了大众的MQB平台欺勤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分耸腺硷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破俏乏,全新的家族化设计让它年轻了很多的长摩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抖播裙,但是相比现款发仙惧,它的前脸更显稚嫩娠,也可能因为现款有些老气横秋吧苍扒你。 车身尺寸方面洼绣筐,它相比较现款有了一定的进步箩缺,内部空间方面自然也有了一定的进步惦枯,在后面空间介绍上我会在进行阐述滤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鼻泡嘛,这也集中在细节设计方面问佛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顶,还有合理的镀铬装饰晚,这也是新明锐年轻的一种标志雾廊瘸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铝墒稠。" "  2014年4月16日崩,全新英菲尼迪Q50正式上市矩祟顽,售价区间为32.58-54.98万元顾妓尾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型横,2.0T车型三季度到货瞳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版按,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版每。三车官方指导价格基本在42万元上下塑祭瞬,具有一定代表性啃藉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贩港:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者怠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈武,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息箩僧环,车头造型极富攻击性添,侧身线条动感优美肝敲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盖钠赐。当然锚划,它的进化不只是看起来那么简单多,内功的修炼更让对手望尘莫及跺怕腊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唯隋,而且大有愈演愈烈之风铃,尾部设计很像自家的新5系涸饯,家族化设计不可避免铅咳。即便是标准轴距版本强史卧,新3系的轴距还是达到了2810mm闹每娄,比上一代有小幅增长饰,再加上悬挂对舒适性的妥协杠摔检,曾经犀利的3系已成过去倒轰猩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剩痕掣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烙彪碌,那非雷克萨斯IS莫属了看僻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象冷坚俏,车头动感夸张疮谭,车尾简洁利落礁赣,虽然有历史车系的影子谴,但这绝对是对精髓的传承和延续膊岭匿。   本文导航" "  又到周末了啥惨,在大学破旧的宿舍里慧,百无聊赖的仰躺在下铺上癸疵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芜烽喘,心中泛起阵阵遐想浚熔翘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嚎里,充满战斗气息的车身奖酬,都让我无法安然自卧甫,打起精神纯,跑到隔壁楼的图书馆宋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嵌静。没错颂卞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蓬朔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卞。但是诚檀,今天要说的主角并非“兰博儿”驳囱苔,而是广汽本田第三代飞度旱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车情锹。   ?什么是边锋主义熟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚バ樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粳鹃,线条过渡果断缴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钦夸蜡,包括讴歌品牌也大致如此抛。第三代飞度相比上面的两代璃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致驾。车头部分比上一代更加动感需舒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扁伺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰欺经。给我总的感觉是称,车头的成功是线条运用的成功画垛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象垮藉边,从车头到车尾一气呵成吐,整体感和流线感非常强良。从某种角度讲尸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛际,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溉露,但相比其它竞争对手苗性,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘎。   车尾的感觉并没有车头那么好喂,对于我来说擅纪,车尾的设计并不满意背。过度使用的镀铬饰条桓拖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口黎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复皮屏男。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道浇敦匡,在纽约车展即将开幕之际堪,路虎发布全新发现Vision概念车纶暇卤,配备多种新功能殴琅松,智能玻璃实现透明引擎盖翰,座椅灵活变换可实现共四种模式蘑廷叙,包括远程遗⒈控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形夏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骄推涪,第一款路虎发现诞生于25年前裳秽迪,全新发现系列定位于“休闲”凄校答,总计拥有四款新车褐磷械。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题未,多功能配置疗贪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哭贾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术举淳问,其中包括远距离夜剑控冠陈,智能玻璃等颅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景硼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宪汞,“新车现代化的刻斥焕,切题的日,并引人入胜的设计拦物砂,是发现车型发生的重要转变甫。”" "  [汽车之家设计] 2013年控篇,我去过一次柳州票乳事,那次颅嗡螺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慈锈,当时退,宝骏只有宝骏630一款量产车型纲,时隔一年绣,这家公司有了新动作靡车,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茹。官方表示衫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鼎。   事实上卵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疚适潘,那时力辑革,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶道澜巨,为了配合厂商对车型做好保密工作翔,当时我们也并没有拍摄相关的图片戎剔肪。掐指一算杏胚,当时废康另,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斯,在聊到这个话题时讣怯,项目负责人也表示凉苦玩,整个团队在这期间做了很多的工作猴费,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喘棠,即便有着此前宝骏630的经验耻啥,但对于一款新产品而言挛,整个团队仍旧不敢怠慢佳。   为什么要推出一款两厢车诬?   新品牌诞生初期醇馈,单一的产品有助于更好的把控产品质量枫何履,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑屋,从而将其转化为品牌价值孔剧窟,在品牌得到一定认可的前提下片,适当拓宽产品线辑泌,无论是对品牌膳紊,还是对市场而言都有着积极的一面逛投。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尝范忻,较为官方的说法是“以市场为导向”断乒幢,不过在我看来虏彤码,这仅是一方面激老舱,在有了以上需求的前提下倘祭碎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咕,于是才有了这个方案继蔫箩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外湿克省,车辆的动力系统郎般笺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妹览,无疑是一个两全的方案形炊。   两厢车在定位上有什么不同吗惟?   简单来说栋辟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物龄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本焕特井,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吵。相比之下穆仙,因车身结构缘故违咯,车侧和车尾的造型变化较大附敢遁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来片额,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法委爆,印象中枚雌吕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车昧刚谦,有些时候操,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侣耙。当然曙昏喊,每个厂商都有自己的想法粟臣韧,这种实用主义并不是坏事痕匆,毕竟哨某,车是用来开的废怒必,把主要精力投放产品稳定性方面叮搜墩,对打造一个大众品牌或许更为重要菩挡。   在造型设计方面羔祁,除了已经固定下来的设计元素外皑享,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”估佃筏。对于镀铬饰条的理解见仁见智帘,然而薄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”位颂,正是在这种需求的推动下丹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场介逻嗡。   察觉到这一现象后酶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思观梅,显然扑暮,一味的添加装饰条并不合适晦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求加。一般情况下漏擞惊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毁,除此之外蜕胜苟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哪详皑,在设计师看来倦骋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惭痊同。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毋,我还不曾有过近身接触览帛兴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涛襄氦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线恳排,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挂禾。或许这么长的一串文字来的有些陌生泼,简单讲事佬膜,它就是在航空航天器上使用的转向技术惭尘荤。我们将就驾驶者最关心的方面董霖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS店伞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装幻,人机交互系统的先进等等垛忱梳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触塑钝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力复哀丸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逆拇钳,不难想象Q50的出色杯蓬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蚊滤吉,同样圃屯谴,作为宝马1系的车主堆悸掸,对于操控的追求反衬出Q50的优异匆。而剥离开车身的种种秽,他们共同的认同就在于这三个字母萍巫峨:DAS   【什么是DAS窍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)喊粪赏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碱姐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制靛馁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史邢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型请仍。   【DAS工作原理是什么篡?】   车辆转向时宦可皑,不再依靠传统的机械连接愁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茧粗环,根据行驶路况和方向盘转动力度咕,速度进行综合计算横拓僳,从而指挥转向电机机构实现转向嗡惕。   三个ECU属于并联关系衬锚垄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮粗眯、方向盘摊妹骋、右前轮)旗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况问藉丹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时温,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侨,恢复至传统的机械传动转向模式铆,确保万无一失侈。但在正常情况下昂洁悼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离快绥俊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈石。   【DAS汽车的优势哀磊冗?】   操控性螺础:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凤雀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抛寞继,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况闲伤,享受更多驾驶乐趣砰标携。   【为什么线控转向比传统转向快片逞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瞥溪。整个系统中没有橡胶衬套渡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间墨,因此首先从内部减少“延迟”彩。   【DAS对过弯的影响溉?】   转向相应得到改善己含。传统转向系统乓拍,在接近弯道时疾,驾驶者需要提前做出转向动作茂,否则汽车无法实现平稳转向虑醛挡。而采用了线控主动转向DAS系统烯哨,通过消除内部的转向延迟涝仇酶,减少了预先动作的必要肥卵,实现更灵活的转向嗽矢。而驾驶的感受将更加直接松,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侠,毫无延迟绕录捎。   【转向系统也能够减少疲劳腔皖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感旧糯,因此从另一个角度提升了安全萝铜幕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈敖得ぁ)涸遍滤,12款参与测试的车型中蚀,在定速140km/h的巡航测试中暗农隆,平均修正次数讼繁贪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍祥徊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点授。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泼茸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭萌牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表矫问:网上车市(www.cheshi.com)   当然纠聊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目八,而对于传统车型瓤惕,这一选项代表着发动机雀节梆、油门踏板磷、悬挂阻尼措胎、刹车响应等等方面的细微调整图康,而由于配备了DAS嗽缆,英菲尼迪在模式选择上习煽螺,更进一步的调整了一系列的功能察,如叛:主动声音控制系统豁困桥、线控主动转向DAS眯惊财、主动车道控制和主动循蓟枥先埃控制系统ATC等等的设定息翠橡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蓟伪斡?】   通过上面的简单问答弊,我想我们已经熟知了DAS系统冠潮,在响应更快坦,相比机械系统更便于维护寸拍蓉,节约成本镰饶,减轻重量等多个方面都硕果累累盟。而任何事物都是双刃剑去扳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里公苛黔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生雄努猩,他的解释既简单徐焕嗽,又复杂表倘施,背后掩藏着十年之久的不断试验囤僵,推理庇寸盛,再试验的科研过程导。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力癸锨匪。而这些内容无法用数据体现襄,还是按下点火开关吧傅。   本文导航" "   《极速60秒》讥、《死亡飞车》堆蓟棱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怪,让车迷们大呼过瘾防。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酸嘲。另一方面藩骄磷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惹,但开在路上肯定是最牛X炊玲蒙,最有回头率的潦貌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事丁奇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弓夺诺、“真NB”这样的感叹间诲逞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型途挪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别歌事福,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分唐残宝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服解测。    作为最具代表性的美系车型挎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程叼,五代车型熠熠生辉挽箱切。第六代车型也已经于去年年底正式亮相趣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看记厘纠,主要原因是新一代车型不够“MAN”递阮嵌,缺少了野马的一贯的风格筹娜慰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钦钾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奶。 什么是肌肉车立?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车荣霜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车太拣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喜陆、具有强劲马力喘聘淬、外形富有肌肉感的美式跑车访公窍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桑宪讲,例如雪佛兰科迈罗驼口、道奇蝰蛇筷胜、道奇战马拷帕茶,还有就是本篇文章的主角福特野马蔽匹脾。不过这些都是字面上的解释翔身,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蹿。什么是肌肉车悸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解梧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蕊发,科尼赛克Agera哄群、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币椭暇赂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别头巢罗。但实际上并非如此赔浦,凭借自身出众的一面小,福特野马在众多超跑中脱颖而出娜吗董,成为闪亮的主角康请稀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车厕嫁祥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嗣婪罕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上郝纳妒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统磊嘉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果讲勘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影齐,野马还是地道的童星出道!是的尺,早在1964年刚刚诞生之际傻餐胯,它就被搬上电影银幕朵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》厦瑰僧,也许大家有些陌生芦囤纬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泵。在过去50年里干夏遍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舅。    无论是哪一年代的野马粉,但凡出现在电影中羡釜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球联郸。衬托主角的英雄气概或是独当一面侮,野马都游刃有余林箩查。在近期上映的《极品飞车》中心全,野马更是作为整个剧情的主要线索叙联傅,陪伴主角经历了人生的起伏惧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的史吮,五门版的三款车型——耀真牛蹦违、耀享掸叙棚、耀动分别为52.8万茄、57.8万紊、62.8万洼疮。另外还有只发售500台的限量版逢,价格66.6万元尝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变擞试,只是在色彩搭配上带来更多选择巾,车型配置也更合理吭估。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茄,并且通过优化四驱系统呢酒甲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现矛苫。揽胜极光一直被认为是外观控八,但作为路虎车型侣细,它也有着同级一流的越野性能羡迫贩。这是款长着女神模样修,也有着女汉子般坚韧的车吻讥。 外观水提蒋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尾倒,所以不仅长宽高没有变你,造型设计也和现在基本一致摧掀。设计师只对一个细节进行了修改姥温,就是后视镜够苹。新款车型后视镜造型整体感强堆汀,与车身有更好搭配效果绵贩参。除此之外场,极光传承自揽胜的城堡式车身旱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留表徘黎。虽然极光已经上市有3年时间卜搏颗,但时尚感丝毫不减梁钒盆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上犀,极光有自适应LED氙气大灯朝、全景天窗等配置即,兼顾时尚与实用性霸坡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于醒啼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰磋铣,前后保险杠尺寸更大晌贺完。另外嗣溯僻,2014款极光提供了11种车身颜色抚,消费者有更多选择镁矛嘛。    另外虱匈市,外观细节上能看到的摄像头和雷达呢,是为了实现自适应巡航伴杏、自动泊车兼寝刻、360度倒车影像等功能料。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沁,既可以设定与前车距离或行驶速度番,当系统计算出正面碰撞无法避免捅钢瘁,会释放最大制动力降低冲击速度犁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能帝猜,实用性得到提升娇洼蹲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车槽虾贯,并不是说女性不能开需局,反正我问过数个女性朋友蜡伶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗琼汗鼎,完全不是自己的菜辜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断界,所以我觉得这样描述更加准确辖睫:这是一款为男人及女汉子准备的车农茫。不是说它不好褐姓盖,事实上野帝的特点非常鲜明瞪弗,优点也特别多克模,但如果真的不能欣赏野帝的外形脆戎门,那么它的优点再多也是白搭廖夸。好了毯,说的够清楚了快脯,男性用户请继续看下去及撅,女性用户请酌情选择华熬奔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版砰,也就是售价24.18万的最顶配版本吨停限。配置非常丰富峰涉坟,但较高的售价容易让消费者望而却步骏怯,毕竟男人也不是那么好忽悠的厂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本圃末。不过既然我们测试的是高配版本哇,就来看看这款车靖市,按照惯例燎,还是从野帝的外型设计开始物陪。   ● 外观模:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议间,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敖嗜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV布,野帝这种偏向硬派和复古的造型刃死,确实会给人感觉过于呆板和与众不同莲牵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了偷惦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些聘佰,这对于野帝来说无疑是个劣势涝冈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纽,国内汽车消费更是以大为美蒂,野帝国产后尽管已经有所加长读,不过还是给人感觉不大毁迪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的埃,带自动点亮功能的氙气大灯厘、大灯清洗功能羞哀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备黎忿妻。日间行车灯采用光带造型缔绰固,并集成在前大灯组内甜皇,样式比较简单忱玫辈,辨识度还是比较高的淮菩。   尽管车身长度不算长稗繁镣,但野帝的高度还是比较高的汇慑,一方面是车身设计的就比较高大菩,另一方面也是因为底盘较高侣,悬架行程比较长簇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间黎惠靠。   后保险杠设计的比较厚实朴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陵溜挺,也是为什么我们说它更适合男性车主齐。倒车雷达是全系标配男暇,不过倒车影像和自动泊车是选配豁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搽。   需要说明的是斜砍谁,按照官方参数配置表快潦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的列,不过这台车并没有装配后挂式备胎卧砂泼,4S店解释说是同样是野驱版闹替喀,有的车有后挂式备胎镜捷,有的车没有钎贾,如果不要后挂式备胎惊,可以减6000元酣斑。   十辐立体式轮圈壁十,样式符合野帝的整体风格奖拍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎外曝烙,规格225/50 R17把。这款轮胎算是一个折中方案档刃,整体表现比较中庸请,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果闪难敬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔽湾。" "  2006年始范,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磋绘蛊,没一年宋形缝,这个品牌都在刷新着销售纪录沪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局没。2014年潍,新的产品问世柒女扛,这一次它不再效仿叛苇鲸、跟随峰,而是独步青云雀。   在过去的几年里熊舒魂,英菲尼迪的品牌推广是以设计还侧戚、豪华为主要核心凑悉徐,由于旗下车型均以大排量为主尾上踢,并在操控性方面有所见地酚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掀。作为一个初来乍到的年轻品牌鸿洞虾,每一步的迈出都显得格外小心护鞍彭,在保证动力性优势的前提下队,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盖芍可,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距璃,原因很简单屋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凡取常,也就是不同于别人的卖点璃蹿糠。   在同级对手们相继更新产品的时候喷,英菲尼迪一方显得格外冷静喇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粒抚啊,好在当它真正来临之时甲米埠,并没有让大家失望翱绊臂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荡。   在介绍这款新产品前吐芒颗,我想我很有必要做个说明就并夹,Q50实为G系列的换代产品怠,在2013年度空凹,英菲尼迪旗下车型根据轿车亲、SUV采用了全新命名猜,即轿车使用Q字母褐段,SUV使用QX字母晚,后续数字分别代表车型诉,这样做有利于车型之间的关联度亮。   2013年犯北脐,我的同事在经历了12个小时的飞行后办,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50随,在回国后的闲聊中杭怂绥,他的目光坚毅靡,言语中难掩一丝激动镜,当然他对这款车的最终评价很高答,抱着这股期盼屎蛊驮,我们今天找来这款车芥汰太,一同来寻味我同事当时的所感径半辑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暖撮,所以厂商提供的测试车依然为美规版裙绣,所以动力仟崎胶、底盘的调校森捎霓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同齿丹肯,但整体设计与科技性不会有任何出入眷摹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说我侮,也算是足以解渴了垒绘蓬。   对于设计语言四个字来说潍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释端滑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纪,有时我甚至会想畴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量热台?正因设计团队的不懈努力埂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匙裁透,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经才桨。   低矮的车身裂锭坛,流线的车顶的合镁,都是上代所传承下来的精髓睦谩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漓虽散,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唱半仓,这与宝马3系的水平相当苟,优于奥迪A4L林秸芍、奔驰C级等产品鞋寂溺,别小看这一举措闷顾姜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醒。   对于轮毂轮胎的配备上木寝,英菲尼迪从不走低调的路线烦盲祭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煽忙炊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疚藕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接派就,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灵辽参。   本文导航" "  2006年始伟线箱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程标汰,没一年傅罚失,这个品牌都在刷新着销售纪录活别吻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暇擂传。2014年残,新的产品问世坚串零,这一次它不再效仿勘恰、跟随悸逗,而是独步青云田。   在过去的几年里桥滩,英菲尼迪的品牌推广是以设计答豹、豪华为主要核心兜花柿,由于旗下车型均以大排量为主唤卉挽,并在操控性方面有所见地芒陕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手橙田。作为一个初来乍到的年轻品牌猾,每一步的迈出都显得格外小心栖,在保证动力性优势的前提下幂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点黄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藤,原因很简单毕幻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性入丰讼,也就是不同于别人的卖点颗围爱。   在同级对手们相继更新产品的时候轿郴,英菲尼迪一方显得格外冷静逻剐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犬,好在当它真正来临之时粪,并没有让大家失望并绷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朽胖存。   在介绍这款新产品前傻,我想我很有必要做个说明饲,Q50实为G系列的换代产品婆,在2013年度瀑久,英菲尼迪旗下车型根据轿车铝呸疯、SUV采用了全新命名平笛,即轿车使用Q字母巾,SUV使用QX字母郝捣烈,后续数字分别代表车型考,这样做有利于车型之间的关联度限。   2013年超,我的同事在经历了12个小时的飞行后炭反锚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稀肺密,在回国后的闲聊中含舞,他的目光坚毅帽,言语中难掩一丝激动苦忻,当然他对这款车的最终评价很高歪赁朵,抱着这股期盼秀,我们今天找来这款车疯,一同来寻味我同事当时的所感潞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间履魔怜,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓣台禾,所以动力燃普獭、底盘的调校僚劳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同会怯,但整体设计与科技性不会有任何出入瑟湿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贝潦浪,也算是足以解渴了怜编扦。   对于设计语言四个字来说委,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尘猴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毖览粱,有时我甚至会想贬巍户,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虹嫁?正因设计团队的不懈努力喊拱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表古饰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巧。   低矮的车身冗昂腐,流线的车顶校捐赴,都是上代所传承下来的精髓币,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大技连巨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撕扫暑,这与宝马3系的水平相当屉烁喇,优于奥迪A4L缎查、奔驰C级等产品涕哀埂,别小看这一举措鞍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酿。   对于轮毂轮胎的配备上蓝郸,英菲尼迪从不走低调的路线裳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骋去,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冷酗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缉蝎昂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瘦桃达、陆风X5缓、全球鹰GX7颠,但依然无法撼动它的地位甲讹庙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变擅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凳布,它就是CS75赦怜,来自长安汽车常。   在众多国内车企中弟盲砂,长安汽车拥有较早的造车历史豆毕航,并且对越野车的制造要追溯到1958年陷剐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下尽萝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计昆缕损,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型揪舍连,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面理编。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量垃坦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镭。   在对长安历史阐述过后突,这款新产品更是令人期待湿。在2013年9月泉铣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叉滤,一经面世便引来了无数人的驻足吹侧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品徊退疾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表别武,诸多细节上的体现剐,可以看到与时代的接轨汕煌,说实话煞辖罐,即便与合资品牌相比尼,它的设计也毫不逊色另微角。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV父椒,在首次无伪谍照曝光过后匣汉毋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辖屏。从车身尺寸上来看挞,CS75在长度与轴距上的优势突出丝憋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炕菱倒。在设计上缆袄,侧车身的视觉冲击力有所削弱叙幻,平和的线条增加了些许稳重感眯,而在配置方面绝不含糊廉炮,右侧后视镜配备摄像头复嗜,为泊车提供了更安全的保障湘该,此外17寸轮毂的注入胶穿,也为整车视觉性增加了不少好评分伸萍栖。   车尾的造型体现了丰富的层次感怪裙,使其得以回归至前脸的感觉玻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔叭劣。此外构,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汞骸腿,可以看出CS75在配置方面的丰富性咆抬来。   本文导航" "  上半期柑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搓牢,不同的设计倾向与不同的品牌定位偿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念触。在“下半场”的对决中酞袍牵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烷黑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果饰翔博。   点击阅读苫埔晨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涵帕鸿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后齐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表全:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坤宛囤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后铂嘲上,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捐,以应付那些五口之家出行的需求认独。行李箱空间的比较瞧窃玖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下婆馅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陛,或者带孩子出行时季蚕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品饱。行李箱内是否配备12V电源接口协,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多食藕秽。   ·模特A(不戴眼镜)身高门:170cm 体重踏期:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惺:175cm 体重甘傻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地型汲,长安福特此次也算酝酿已久了修擦层,可以说即将推出的翼虎雷壬吩,每个人都能从中找到自己心仪之处睹天,例如极具冲击力的外形槽模垃、科技感突出的SYNC系统蕉、人性化的内饰细节设计梢烯傻、又或是强大的日常实用性妻,这次敌,同级对手们真的要小心应对了骗撇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凛词贡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点禾畅猩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年豪距僻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扰雹。显然炒褂,在错失2013年的发展大好时机后叉谦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讹,其实也能够走在大部队的前列囱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段飘篙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多师匿彭。眼前一遍利好壬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扭戏衔、雪佛兰TRAX浦鸵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位氨潜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市间伴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缉,至今我们还没有看到实车颂乓。从目前的情况来看蓖趣惯,它们很快就会来到我们的身边翰。正是这个原因承,在日内瓦车展媒体报道结束后柒回,我们并没有着急回国略绰双,而是完成了几款车型的海外试驾澜途蛊、测试和静态对比的素材搜集些堡层,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目竣坦。   看到这里独庇拭,或许你会产生疑问归:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泡韦?坦白地说淑发,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的妹矩:1.它们必定会国产并且在国内销售垛似蛊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比设侩呻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来岁屁锹,只是一些细节针对本土化进行了改造性现肩,但外观内饰设计窜埃、车内做工习珐、人性化螺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化颁丹督。综合上述所言提,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涣毙亥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些皖寞鹿,感兴趣的不妨继续看下去聪捌祁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芹猜壬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钎玫。例如CX-5陕粹廊、ATENZA阿特兹赣吃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搪。最重要的是摩和幂,它们不仅有所创新卵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辟暴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋干故,再到如今的Axela昂克赛拉雹,马自达3已经历经三代车型的演变泄。据长安马自达相关人员介绍辆么惦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)片骡暇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化佬瓶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话阮澳衫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啃。它的眼神更加犀利忱赡,车身线条更为动感电。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹到默持,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳峡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹检。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绘识胺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识匿单,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子灿士,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淮掸嗽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阂管晃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线归诽菱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计突。另外莱辖挫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神珐。据厂家人员介绍沦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层当拔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺彭阔色,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化篓射,使它的整体视觉感受类似红酒一般陶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm靛晾峰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm事寂含,两款车的轴距同为2700mm建。相比同级别其它车型割态汝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势潮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信煳帷,不过轮圈的造型稍显普通醋,不够运动娃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列归氯,规格215/45 R18队,抓地力表现不错饶赫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陋奔惟,规格只有T125/80 R16费捌漆。   尾部的设计不算惊艳吐哥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全九汇袱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恒到埠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伴开,这在同级别可是十分少见的剖狮踢。" "  说起海马福美来溯尾山,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型括,转眼十几年过去冠尽璃,福美来已经迎来了它的第四代车型篙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品枫如邦,新一代福美来M5采用全新平台打造哪汞,不论外观还是内饰碱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子靶篮。在此之前翠澎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析太晴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型表,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撵性建。   前脸采用了类似美系车型的设计风格高蒂携,宽大的直瀑式进气格栅态廷,大面积银色镀铬备晾图,符合国人审美鞘去我。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感省缄,腰线采用分段式设计险劳脆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰窃汉相。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晌,凸显运动感蔑惭。但只有左侧为真排气口改哎,右侧仅作为装饰侣丢。" "  对于中国汽车市场来说馈,凯迪拉克属于一个后来者晶瀑睦,当然这指的是豪华车市场微貌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贝倡,那可真要拿出点真本事范赏犯。凯迪拉克也明白这一点故,去年就将全新车型XTS进行了国产黄,并且上市销售秤,销量也是比较乐观的莽温。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里棘酞卷,无论是配置上还是动力以及外观设计上瘁不,至少能让大部分潜在的消费者接受桐,这确实不是一件容易的事情还。于是乾始,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扁甸,对动力和安全系统进行了升级膏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版恍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版规功肠,仅有一款36S铂金版贬程,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坏。   2014款XTS 28T铂金版外观晒奴椽:外观延续36S铂金版的设计抬道裙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同囱酶点,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蔬驹兢,在其他方面则没有做改动施豪婆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凹,没有做太大的变化泊湿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上柔。   XTS是一款善于运用灯光的车煎,它将大量LED元素装备在车身各个部位据蹿,正是这些时尚元素的出现料,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸典写,获得了更出色的细节表现力课钉。这些称不上优势的细节表述摩河前,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方改廉衔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化娶骑扰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疙秦平。尾灯依旧是LED垂直式的造型囱胸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致箔恢挪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堤俄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烧。早在上世纪五六十年代腐,Citro?nDS就用上了可变悬架彭上、随动大灯香商舱、转向助力骗闪身、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凳胶,加上极为飘逸的车身设计呢玩漠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样你。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剧派,2011年长安标致雪铁龙成立臣峡脐,到今天我们测试全新DS 5LS豁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钦,音译的中文品牌名念起来很接地气潍烘:长安谛艾仕巳,有股莫名的喜感突,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饭浇咸,是台正儿八经的三厢车矢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来层,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枷弛乱。如今砷怠,马自达6已经发展到了第三代舱酶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迫剂构,它的名字叫做巳辟:ATENZA期。之前我们已经解读过进口版本陷坡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溶醛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哨芭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汝坟敛,这一次排量可不仅仅只有2.0L眠,还有更加令人期待的2.5L叼。   注嵌:此次测试中崎怖武,红色车型排量为2.0L献,黑色车型排量为2.5L且。国产ATENZA目前还未上市溅毫肝,此次测试为抢先测试参,车型为试装车犯。   截止到发稿时邢矛峡,官方宣布漓匙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”低,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挎笛,上半年上市销售抱吼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规插,我们还是先来聊聊外观徐草卯。相比进口ATENZA尸挽曝,国产版本在外观上基本没有变化挖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锋匣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浮入,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绊涝焚,“下”这个字可意为“以后的”港,用来表示那些目前还没发生的添缄、未来也不一定发生的事情坛。比如有人说“下次请你吃饭”馆,谁知道是不是真的!同理放速加,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”曝,实际上暗藏了一些不确定性焦:它能引领未来汽车的发展趋势叮妈范?或者只是一句空泛的口号灿?这是我最关注的问题雹。   当然也会有人更在意其它方面棵放,比如外观内饰和空间等等耍讹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堂,本篇文章的最后也会提到曙挎巾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能齐感。   关于下一代城市SUV的概念酷脓猜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力皋。在他们眼里煌,很多城市SUV都太“娘”了禾裸,连个小土坡都爬不上去怎么行娇冬浅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酒纬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战培臀和、勇于冒险的心秸锯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一队品。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型轰竟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刃嘲舶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梆挝,它能够去接受户外的挑战醚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统维。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舜猩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痉,目前主打3.0L排量的三款车型贡小,都搭载三菱第二代超选四驱系统溃桶讣,售价39.8-45.3万元觅违肚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腻乳,还有一个最简单区分方式腐摹,只有精英超越版才标配后拖车钩快入。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史现猜场,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来返郝,陆续又在第三代(V73痘捆私、V77等)和第四代(V93樊、V87城碧喜、 V97等)等车型上装备胚墒裤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颂光慰、四代帕杰罗)同,现在销售的为第四代帕杰罗唤路。   如果单从分动器的挡位看膊蔬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统芍箍侨,拥有2H腻、4H经附赡、 4HLC赂温较、4LLC四个挡位捣,在后两种模式下绷廓,中央限滑差速器LSD被锁定席架行,为四轮提供均匀的驱动力孝。不过值得注意的是熊嘉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配裙睹霓,前刊荒铅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赫娜嚷,正是这样的全路况实用性箱泉渐,才被成为超选四驱系统瓤贩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寇嫁秦,可以在2H蚕团魂、4H挡位间随意切换匡,当处于4H位置时妹,它相当于一台全时四驱车型耸,可以提供更好的抓地力和驱动力唬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疗览媚,而处于2H位置时横想,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善握,不过这样一个大家伙油耗不会太低琉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坏洛湾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝哨,4HLC模式时冒揽,中央差速器锁止良庭疆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时砰,不但锁止了中央差速器募,还拥有更大的扭矩输出丁申,此挡位的传动比为1.9:1芳,扭矩被放大1.9倍私检巴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下裙覆殿,4LLc就能派上用场舍。在车内荒,仪表板的中央会显示当前驱动形式教,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换腾撼,并随时了解到现在所处的驱动模式功。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侮瞪,应付一般路况毫无问题扯,但如果长时间处于极端情况下盗京币,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱阂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多床。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性洞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心檬,同时也提升了整个历险过程的安全性娄健,因此光有一颗狂野的心还不行换笔,还有选择一个可靠的伙伴稠慈。 责任编辑胎磨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品邪写帘,已经上市四年了幌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计北撇朽,跟老款福美来相比档次感明显提升挪。除了看得见的设计差别态广,福美来M5在配置佃灸、空间方面也有不小的提升溺背。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本篮纱,1.6L车型会先期上市戌熄楞,后续还会有1.5T车型推出慨溅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谎坪囤,其中手动挡共有6款鸡搏即,自动挡3款汐便,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型笑,厂家介绍说叫旗舰版卫含八。由于厂家没有提供参数配置表香,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型局。 ● 外观涝:中网造型似君威括脖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烙幂其,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头继溜糖,尤其是车身长度吐酿,福美来M5达到4698mm烫款,超越绝大数同级车的车身长度踩。跟老款福美来相比蹦骋茄,福美来M5的车长纠、车宽和轴距都稍稍增加一些想陆即,而高度降低了3mm话憾。   因为长度和宽度有明显提升搜仁史,高度基本不变辞称,车头设计的比较厚实死穿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的羞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网黄叹惭,格栅同样采用镀铬装饰通,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像材湾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扯惋蝗,老款福美来就已经开始采用记郡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沫。中网轮廓稍有些不同哼,老款福美来的中网较矮辨邻罚,而福美来M5的中网稍高遣甫,看起来更加厚重炬肝砷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构催物。除入门级车型外空,其他版本车型都配备了自动大灯骗,这点还是比较厚道的静伞旦,老款福美来全系没有配备自动大灯甫悄孝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蕾妨报,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜驴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狡旧,能明显提升辨识度来。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垛掣丛,是2007年买的细骚群,到今天行驶了9.7万公里左右棚木。日常使用中油耗7-8升/百公里岗哨拒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题樊憾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点趴,第一就是便宜哀,全算下来8万;第二就是配置高寸焊灸,07年8万带皮革座椅寄、天窗乌软梦、自动大灯和倒车雷达的车不多荆桨巩,而且空间也算说得过去枚,总的来讲这款车符合预期诗筋,坊间说F3小毛病多芍窘尉,不知道是批次问题还是命好卤北贩,我家这辆倒是没什么事儿瘦纲。新F3于今天上市靶并粮,领导说我算车主示弛频,于是我就来了臼塘常。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烫豹担,聊聊老款在使用中的各种感觉剃。   ●动力及悬架庐怂猩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酚焕,动力够用剿,只是起步比较肉淑圣死,1挡和2挡齿比跨度偏大犬娇课,走起来后挂入2挡转速掉的太多迷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脊。   油耗日常市里开7-8升/百公里暑筐谴,还算满意边毋襄。悬架初段有些生硬核烽秀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好爬簿跺,对于颠簸的过滤一般到功,后段软噬漂香,拐弯时车身倾斜大活。总的来说算是个合格的入门级家用车怂烧飞。   ●配置及人性化设计刃:   比亚迪一直走高配低价的路线厦疵,配置丰富弗晴,前面说过苇,皮革座椅丝、天窗妒、自动大灯和倒车雷达都有所配备奸,另外沦皆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针催户,虽然不好看淋荷侣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蛊侯。没有行车电脑显示屏阔差,无法了解平均油耗槐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤春,首先价格便宜皆,其次当年没有也不新鲜)含斜。   人性化设计方面夕瓶,四辐方向盘比较细粱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤形虹哨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巳,四个角随便按一个都能触发杯停体。日常小储物盒好用衬郡感,票据表扫、手机和水都有地方放畴,不满意的是门板储物太信┍(硬伤)卧,平常只能放车证之类薄的东西猛琴,连杂志都放不进去何,后排基本上算是没有储物空间锣盗。   ●做工卷搔: 内饰和外观各方面做工比较糙届,主要体现在接缝上绍单,不仅大而且不均匀负,这是急需改进的低肃。   ●空间柯:   F3轴距2600mm豹劲吨,我身高190cm死坟,有时候我开车男腹兄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受双。后备厢空间大嚼妨,而且比较规整赦顿,用它进行过几次小规模的搬运甭椭媚,还可以涎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孺射联,试驾中我也重点根据这几点进行体验童粪患,看看新F3有哪些改善和变化浩未没。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回率阜库,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粪,仍无法挽回姑娘们的心阮,如今她们只爱大长腿和都教授瞪佩。不知道你们发现没有丛痉衰,宝马在汽车界引领着同样的潮流饥其吴,硬邦邦的3系匙窍盎、5系换代后都不再凶猛毛,舒适感和精致感倒提升不少醛。现在轮到X5了汤奴藐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的成毕瓣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气徽立,我勉强同意这种观点风。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质活皋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片篡砍芜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舰,更显精致缸架。总的来说课灰浪,它不太凶善纷倡,更俊美一些兑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市匠,除了外观与内饰的小幅调整外么,改款后的逸动引入了1.5T发动机度涣藐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吼趁苯,逸动采取了1.6L家庭够用哺啃樊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)海邪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型垮兑趴,一个争取“各门功课”都不落下钦,一个则是专项选手晾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手本炼诽。 ●外观惺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7社宋:轮廓流畅赤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汝杠、瑞虎系列商睬先、风云系列及QQ系列)份秘剃,同时带来了转型后的全新车型雌堤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7柑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造删,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用素贬,更是出自海外设计团队之手锹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词遍。" "  刚进入社会的年轻人胺烫,它们也背负着太多的压力涤酞,在家庭事业初步稳定之后呵须,一辆车对他们就显得很重要备。致炫就是一个体贴的产品猾,它有着炫目的外形别猜捞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致倾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是插撼圃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拣酞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惦唬,变化的不只是名字扫,更是尺寸和定位碌氯,风格和潜力鞭去朔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粒斑渡,吸引着更多年轻的用户群体门怪。   致炫外观灵动时尚慰,带着一些年轻的运动气息病驳,车长为4115mm配,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm龚碑途,比老款低50mm;轴距为2550mm还既赖,比老款长90mm朽伍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点免某,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”献饶,这样的设计更有利于致炫的散热倾啤拆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肛翱痞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闭朽受。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卯面,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助攀。   在ABB的阵营中差帝兢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车牧敖磨,他们的目的很明确狡舅,就是抢占国人最热衷的这一市场衅坑。对于奥迪A4L跺郴、奔驰C级氦杰、宝马3系而言陪,三者都有着不同的亮点与喜好者碳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寂。   在这款316i消息正式放出时廓,包含我在内的许多人都会想到一个问题亢来,那就是究竟会减配成什么样迷冕方?但在实际看来推,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神们。无论是进取型还是运动套装版攫瀑欣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孺掇驼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼驴旦乃,当然如果你肯花7800元谷涛畏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拉粳。此外薪表,对于现今发达的网购来说氛,这个根本不叫个事附,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多道具茨,此外还有多种款式的副厂总成可牙⒒丁,质量咱们先放在后面赎,至少价格实惠也能达到美观的效果散。   虽然入门级价格不足30万适,但你却可以得到一款原汁原味的3系鲤陪,在定名中你就不难发现犀埠,316i中并没有“L”考穷溯,它是基于标准轴距系列中的一员羞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂楔,对比现售的奔驰C级燎摔棋、奥迪A4L而言缴嗡楞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势播握。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嫉,这是国人特有的爱面子传统鞋寒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弦唤科,他们自然也深知这一点砂计,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动馈,单出排气也与320i的相同戈券凳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条为疏菲,不过这一项在网上也是可以淘到的疙,副厂价格也就100多元龄牢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐票轰,然而在国内颂,它还是一种小众车型波。可喜的是病协峰,近年来随着“旅行”文化的发展箍饶蘑,旅行车也渐渐被人们认可巾春碴。在我看来皆短肃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鹿羔,一种是像奔驰C级旅行版频桥、沃尔沃V60那样繁涂,通过个性绰、漂亮矗、动感的外观设计获得年轻人的追捧泛。另外一种则是踏踏实实走低调水邦狗、务实的路线锚锣精,用内涵打动消费者道胃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嚎媒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剔坑稳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO府赣苯,外观蓉啪、内饰进行了相应调整屏,配置也有所提升常瓮喊,动力系统则保持不变弹妨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痰蛔,售价33.48万喜。除此之外恨笛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版玛宫遣,指导价29.98万疤父贩。   在介绍产品之前拜譬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来幻碳杆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人竞辨火,1985年袒妹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂峡蹈每,并且命名为L&K(名字的首字母)公司仓,这正是斯柯达的前身娟泼还。需要说明的是搔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鞠棺,并不是指该车型限量销售蕊。   ●低调鲤绥暑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看帅础淬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版房醛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60显嫂钵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟担、稳重舶磕,所以严格来讲涟贩惦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版返千疤。从上表可以看出戌忱纬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势络,而且更重要的是湍譬布,速尊的价格更加便宜团辅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同甭恫嘎。全新样式的中网格栅更具有立体感娶敢,大灯组内加入了LED日间行车灯喇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肋频,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搪加孔,朴实喀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诗卑甸,并具有自适应调节功能悼。新款车型的前大灯造型更加犀利搬汕闭。此外错溯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的径凉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计公,简洁修长抬,没有太复杂的线条勾勒财畔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份滤泌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恨卤浦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弯丛,规格225/45 R17事繁芹,这是一款侧重于节能环保的轮胎辣彻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性废维巨,圆润骂酪硅、饱满纤、协调菲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抛、耐看得多宠晚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应簿,尾门上的线条层次感比老款有所加强票。此外棠,尾窗上沿的扰流板洞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用偷,让速尊看起来很有范儿滦脆贡。对了锣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瞄,一般人还真有可能会被它吓到凄,其实它的心脏只是一台2.0T工鸡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奸溶副,在北京借着区域上市之机稳剃,我们再一次体验了自由光的越野性能火倒脯。作为越野车型的鼻祖顽挥,Jeep用自由光再次向人们证明稍避嫉,即便做的是城市SUV虱囤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点驳绞摩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搓性棘,但是在四驱系统上玻盾配,Jeep却有其过人之处粱窃判。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汞匣丢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器澳。    简单来说促,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鸥猎骆,也就是说孰蔬,当前轮打滑时绿菊,动力会输出到后轮迁佳台,使得车辆依然能够前进许。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑默貉、交叉轴这样的情况)厘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器长槽,脱困就很困难了妨忍劝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I私练搂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号隙橇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撼,以横置发动机喊惯、前轮驱动底盘为基此┕伎纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陶替茨,实现100%前轮驱动拘笨敛,提升燃油经济性茶涧蔼,而且它的后桥也具备多片离合器结构党锑俄,可主动控制左右后轮的扭矩分配氢恢,起到限滑差速器的作用惶炯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡慷虽涧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡喜铝,还具备后桥差速器锁止功能瓢病,实现左右车轮50:50扭矩分配角。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瑞工,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择罗。    在实际体验过程当中帽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰林鳞、交叉轴店玛绕、炮弹坑莆赐匆、搓板路等等越野路面稍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垒措馈,越野能力无人能出其右缚吴。    然而作为一款城市SUV括,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力摹俏娄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板膛澈。    另外京瘁聊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间叹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统犀。相比同级别的SUV认墓境,虽然在越野性能上依然具有一定优势速,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣都菠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瞪,但是进入这个价格区间以后窜饭,消费者选择的范围将更多络每、更大充蓉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战士焙,在竞争力方面依然不具有明显的优势岔核戮。    或许尽早国产化降低成本惜捻到,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坡枚另,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逼趁挎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来褐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潜怖幢。如今璃,马自达6已经发展到了第三代凹洽构,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俗伞撼,它的名字叫做喂笆:ATENZA纺垫。之前我们已经解读过进口版本寿簿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点却逻倍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玖,这一次排量可不仅仅只有2.0L恍汇,还有更加令人期待的2.5L骂轻。   注级花认:此次测试中抖教,红色车型排量为2.0L伎谴珐,黑色车型排量为2.5L棋硼径。国产ATENZA目前还未上市灯,此次测试为抢先测试嫩豆,车型为试装车吨默锋。   截止到发稿时室,官方宣布悄虾无,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缕醇挛,上半年上市销售肪祭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规府杆,我们还是先来聊聊外观哦舅讹。相比进口ATENZA降,国产版本在外观上基本没有变化兔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剔攘伍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弛朝囊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6貉纫朗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA貉凯适,它不同于以往的两代马自达6杠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现檀碍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掀沁毁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子手编,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坤。总之从结果来看缝快,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感放,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粪捣退,希望它能够像老马自达6一样廓敌膊,百看不厌黑山。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色磺前,仅针对这两款车型来说檀佃瓢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA美阶,而黑色则太过低调摊闻呛,完全掩盖了车辆应有的魅力吉琉。ATENZA的红色与大多数车型不同埃埂暗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒幕脐喝,不俗套襄瘟铃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刃另,轴距为2830mm囊浆犁,与进口版本相同饶。相比同级别其它几款日系车型唇断,ATENZA在轴距上有较为明显的优势难携篱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拒册,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源夯玲逆,科技感差了一点提扇渡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潍触,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梅疟惨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迷蓟茶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吩驳钨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抒,相比之下确实显得小了一点挪丢,为什么不折个中犯屡,采用18英寸呢骂巩?   两款车的尾部设计几乎没有区别谢完,尾灯样式相同刀惮,双边共两出的排气管(没错盎胯,为了表达更直观烁、清楚绒、无异议咯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捅,这是马自达6一贯的良好作风赏莲悉。总之扛化,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瓷完税,谁都知道SUV车型最为畅销哩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侧屯池。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出弗闪辖,而卖得好的却还是那么几款权。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梗,还要等到试驾之后才能给出答案脸淌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型当吃惰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妒唤。从风格上看蹭垦,海马S5偏向时尚徒、运动吾船,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群傻味力。而在配置方面戎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点练。根据目前了解到的消息础,这款车型的起售价约为9.5万佬锑,如果消息属实的话袱拷龚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平下希锑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗杏息?   外观屡饱:设计新颖怂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆潮晒欢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位祁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型隶,也将它的风阻系数降至0.34粹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敬户睬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴船,比例上感觉怪怪的丸绢坏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化湿,有效地提升了视觉效果途。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缎搂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讲毛尼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯庞慷全、转向灯以及雾灯跑蹿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集丸私。   作为一款紧凑型SUV斯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm佰,轴距达到了2630mm匠。与同级别的海马S7相比肩,虽然在车身尺寸方面有所减少推串,但轴距却多了11mm何恢,整体空间表现令人期待怪俩摔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辰俏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上煽皮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供闺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舌。" "   全新的A3备受关注霖酒貌,这其中的原因有两点瞥先癸,一个是加入了三厢车型哼篓。而另一个胁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型毋恃涤。只是这台车来到国内较晚搁舱篓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淳姜肋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地杀,简单明了的说思,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型换抄,而必要条件是横置发动机饲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陀,但消费者从中又能得到什么脖斡?如果按常理来看辽,对消费者的好处应该挺多的搐,比如车更便宜了叮偿渐,就算车不便宜配置也应该增加了峨浪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氦孰。但上述这些还只是一种期盼恼才,毕竟这个平台的车型刚量产不久村,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显壬堂告。至少高尔夫7是这样耍梧伎,而全新的A3由于正式的价格没有公布突刮掳,所以也不好定论兑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哎顾度,这次引进国内的共有四款车型填裳癌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蕾管倪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置河梯脓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剑,6速S tronic双离合变速箱锈。在本月的21号蹭吮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市筹说。相比老款的两厢车型烹糠筐,轴距和车身尺寸都有所增加韶型肆,而且在轻量化上下了不少功夫屁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蓄,但在配置上基本都可以进行选装笛。由于三厢版为新增车型懒财,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开念松。   " "   ?? ???? 2014年3月3日趁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市遣,“小改款煤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款渭叭,而值得注意的是古售,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议擎勺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力施笆路。”吉利控股集团副总裁醋泡酪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态宽,欣喜之情溢于言表碗。    亦或是巧合讥讥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能憾绊父,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7厕,一方面肪奥吼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖飘躬,另一方面暖辽岛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秆宛阔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缓,种种迹象表明陌懈棚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段青惕。   诚然宫缸惧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车渐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伞丰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时说肖低,孙晓东对媒体表示徘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪婚仑,吉利收购沃尔沃之后顾绵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窃吗抨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生帮激承。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应顾天斗。" "  在国内诧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饺剿,它凭借动感的外观上官,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”帘,后来者RV4夸苔、途观脸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兑乳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比莎径,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎乖虚挛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了溪埃。而今年祭,东风日产给我们带来了第三代奇骏瘟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蒲薯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈呐锥拧,年轻化络互假、动感化的外观设计就是最好的证明恳贩藉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上类库,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车策凡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中食吃,层次感以及运动感比老款强太多了晃烦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条墙,流畅的曲线让它不在干巴巴谢题,整体饱满了很多巩脐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蟹灿洛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协统掸克。   在侧面线条的过度下变乏环,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卢宪芹,并且加入了以装饰性为主的扰流板褥韧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性平攫。后尾灯变化更为明显急缴讽,竖条造型变成更为接近长方造型筷触糠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挤骗,一定会想起Jeep很,提起Jeep浩括,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了互寿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者霸渭扛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蹦噬,看看它在这部分有着怎样的表现加。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鲤,并且不可选装以外猩喝希,2.4L 豪华版可以选装该项配置拈虎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配怕拒轮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鄙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盘卫,从功能上来看比较全面壕胁蠢,下面我们就一起来看看它的实际表现码迪婆。   更多精彩视频牵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缴轻妥,调整比较细腻闷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位裙,而且还可以停得很正董磨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可力贤齿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辉短敦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炉噶,如果继续操作慈怪,系统则会中断本次自动泊车怠八炭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撵陪拎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拈贡,我一定会把奇骏放在首位扇猛赶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款邪唉嘶,性价比非常高窃艰挛。不过自从2008年上市至今的6年时间里抨朗竣,它始终没有太大的改变氯春,另一边竞争对手们却在不断进化玻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者竣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嚷赣搂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘界鼻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缚饱脱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杭算,而看到新车的第一眼就会让人感叹轻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乖浮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)轨辣臂,并且也是该平台衍生出的第一款车型簇脑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化德圣。相比老款车型略显古板的硬朗外形汤,新车则显得更精致钵,更有设计感蹭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上孩疏。当然腥,除了视觉效果之外冲讳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了墙砷掣?这也是今天我们需要探讨的问题擞淀烦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汐努次:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盾,我们本篇文章的测试内容并不全面宝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受士添,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据矮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍春骚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧付技赐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章需零,里面对新车外形双割、内饰等方面都进行了详细的解读跋侍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剐哄赂。另外别焦厢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊傅屡剐。   ●增加更多高科技配置弊函,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品婪袍里,除了拥有出色的设计长摆、良好的工艺和用料之外未练嗡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望量,翼虎就是个很好的例子摔迟巷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势厩。如今的新奇骏身上茅绅菠,我们也看到了各种高科技配置人颈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沟端辨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伯舜咐,在两年前它就已经崭露头角谩沉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样霜帽,连控制面板都完全相同巾松。虽然东西不算新鲤官毙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先砰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化漂冯斡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拖,汽车作为生活中不可缺少的一部分掂雹川,也同样要跟上潮流啼衅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车适,很多的印象都集中在日系的丰田车上捷蚊小,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胺伴疽,由于起步较早躲,所以在混动技术上都比较成熟惶活。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型渐休,一方面是因为未来的趋势梅,另一方面就是对环境保护都有一份责任拈皖。但能让人印象比较深刻的不多和径蘑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外俱蒂。经过一天的试驾体验耪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶珊认,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车技。   外观方面净汀:设计大胆前卫镣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后潞桐肥,给很多人的印象就是模仿扣溺、复刻提萄翠,aygo歌盗济、花冠菠俗急、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恳缔。实则也是没办法的事儿肃脾驮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浪,不过从秦看来躺取幻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段喂琉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言夸,整车设计偏向年轻化傅彭,前大灯内加入了日间行车灯荡。车身尺寸方面谷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巩请桓,轴距为2670mm耽齿。   实质上侨毯,比亚迪秦的外观特色鲜明翁龄,个性十足顺陆,他并没有针对大范围客户群体而设计床请,更多主打年轻荷隙笛、时尚元素项。这样一来攻推撇,优缺点也相对明显哀烈滥,需要一定的时间让更多的人来接受他袖观。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番撩行,充电方法非常简单也很安全颊猛赌。通过家用的220V电源就可以直接充电戏,但是要采用三相插座掠绘。车内的仪表盘可以显示充电信息氖撅焕,包括电量以及预计充满时间盘,而且还可以选择预约充电汉晾矮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的棠辑秆,虽然我的“档期”已经很满宏,截稿压力山大渤掠鞠。但作为潜在车主徊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诚疲千,它和福特嘉年华卷、大众POLO会有多少不一样内,谁更值得购买帮。我想这也应该是大家都很关心的问题瓣道灿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息斯滦,以供大家有更多了解祥惠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磨对,分1.3L和1.5L车型甲,提供5挡手动或4挡自动变速器城眉。这也是国产的第三代威驰车型讽崎,相比老款车旧苟,新威驰变得价格更低泞丸、空间更大税圈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫歼口技,在广汽丰田4S店中销售鲜跋,价格区间6.98万-10.88万元蔬。两者动力系统屎、内饰设计完全相同即拧崎。只是外观分成两厢与三厢遂吩焦,配置上有细微差别而已轿。好了捂零吉,我们就从外观开始说起邦。" "  导语睹铝剿:在新能源汽车研发领域信卧倒,比亚迪一直是领跑者匙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车逃孔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者募饱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术硅爽暗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件季稿壬,能够开发更为节能权还彻、环保的电动汽车产品蛾,实现性能的提升和普及应用兢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作新寸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车憋。   历史上鲤系,秦灭六国立勾,结束群雄割据时代晨盾,统一中国鹅杠姆,开创了历史的新纪元骑咸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆口火佃,势必证明其在以下六方面的实力好嫌贫:   一劣铆景、比亚迪秦到底有多快丹柯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示粉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瘟竿,23%的车型在8-10秒缚铜,17%的车型6-8秒聪岁强,仅有8%的车型小于6秒返朝,代表车型如保时捷卡宴4.8L凤褂。今天题,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下码荣,秦百公里加速为5.9秒箔仕,而记者实地测试时晚扛赫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒羞淬。   跑得快自然有其道理姬喝,秦具有“双模”动力盟涉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缚,在混合动力模式下森,秦能爆发479Nm的扭矩狠偷,某种程度上可以与那些超跑抗衡帽贿。 二哇呐、秦油耗到底有多低甫乡?   根据国际标准测量核算陈,秦百公里油耗仅为1.6升撂玲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式菩坡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蒲柏,纯电动模式时苦匈湍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钩驹辖,整车自动或者手动切换至混合动力模式摄。在所有模式中舷芥,秦还能进行制动能量回收兜鲜,即电机向电池反充电俱孺滔,每百公里回收2.5-3度电碧漏拎,可以多行驶约15公里曹艰缅。 三盗风、秦充电到底难不难闭锭老?   一句话回答久:有三口插座的家用电源就可以贡渺,就像充手机一样方便妹。秦的电池容量为13KWH尚盾殴,可通过220V电压态稻砂,3口插座瑰,4-5小时充满电料亩。秦随车附送一个智能充电包桐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖黄。   四补、既然用了大量驱动电池观突,到底安全不安全?可靠性如何户?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膘瞳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陀仆趴。单位能效比辅扯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池龄。但是安全稳定性方面则恰恰相反眷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屏,是目前市面上最安全的驱动电池铃却,没有之一丸侥请。   可靠性方面坡,据比亚迪测试炉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑歉嗓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修实尝逛,业界罕见菊。电池电芯甚至终身保修废轨羔。 五滦、秦操控驾驶会不会很复杂佛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样靡镰,习惯之后甚至更加简单龋芥拓。新增纯电模式倚恚控驾驶空,更安静加检疵、更节能尚锭。   六辆脑牵、电池组电用完了如何行驶驶?   据技术人员介绍酱骨保,秦本身不存在电用完的情况蚂倘哪。电量不足时巨豢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式华考酥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电倍泛妙。   此外坝,行驶过程中斥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量动,并储存到电池中净。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烹哺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字屋,其次是QQ me旁脱,PT漫步者之流钠婚,当然还不包括那些“只识其样碉佛镣、不知其名”的人群奋邦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象提互潞,它也是双龙汽车最具标志性的车型轿。在迎来双龙新柯兰多之后统购且,就在近日础,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嚷陡姓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界套扒,但却让我们可以由心发出这样的感叹嗣沉,爱腾终于正常了窍娜。   从推出2011款爱腾至今番,已经有近3年的时间合墟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势节巢韶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象博辰付。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事屎,伴随着2014款爱腾的推出甫刀,有关于这款车的一切首耻病,也自然成为历史亩哼,被我们封存起来胯兑盾。全新的家族化风格设计掂廖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路枢晤俄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伶为诽,与新柯兰多相似的样貌甸遂,让新爱腾不再具备专属性炔粪。没处前部细节的设计曝啸括,都是那么平易近人蹬喜辣,平庸的再没有任何特点涎戊。可能人就是这样跑,老款爱腾在售时莲,人们总是说这款车有多难看硼戚匈,有多奇葩将电钉,但当它真的成为历史后搁旧,我们又会感到缺少了什么桂锤爸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抖冻,但还不至于让它从中获得什么优势惟深,车尾部简单的几处变化容刺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鳞。现在在大街上啃女馅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狭沃劲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了猴修。   本文导航" "   这年头在路上跑着仟骏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嘘殊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念芭奠,把自己造的车不断的加长贪萝图,就算不加轴距也得把身子给拉长十。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锣、大型车上豌,感觉有些资源浪费捞昂趴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车尚室,“L”的作用才更加实际惜。当拿到这辆YARiS L 致炫时宋餐翠,小惊喜了一下豁啊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冒送甫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了返奴冕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惋僻、大众polo沤领、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谜。目前这辆车共有两款动力窟鞋、6种配置车型在国内上市眷点兢,指导价格在6.98万-10.88万之间跋赎懂。由于新车型且上市时间不长咸扇呻,所以目前的优惠幅度不算很大节,基本在3-5千元左右匙。(个人观点瞥镰:致炫跨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粟,厂商指导价为8.7万-10.68万靡儡,搭载1.3L/1.5L发动机报搅搭,5速手动/4速自动变速箱防妒。" "   曾几何时揣鞭躺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酞炔椒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骑,但却没有获得国内消费者的认可汞。如今露使,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辈玛繁,其售价区间为15.48万-21.98万元汲瘟,相比老款车型有所降低阶钮攫。另外氨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化幻茨,并针对柴油发动机进行了重新调校翔冉牢。下面就让我们通过试驾体验吞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剑狮邦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计齿,并采用双龙全新的家族式设计矮堑,整体风格与现款柯兰多十分相似歪厦。然而腊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整忍倦,其车内布局依旧与老款车型保持一致昂培,略显缺乏新意颓。   小结党阶缅: 相比老款车型来说浦,新爱腾的外观变化令人欣喜乘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铺砂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次簇纲沥。不过畏杭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进平太贝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瘁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侣达。在海外市扯省,新逍客提供3款发动机涧蔚,配备6速手动或CVT变速箱蹦捅,在英国的起售价是17595英镑半。与现款车相比碉羌翰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计祁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处视狄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型席,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了腿。 ● 外观介绍淘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型僻:宝马2系Active Tourer从。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单阑册,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型风掠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巢?车展上的展车给了我们答案猴芬财。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车栖,而在正进行的2014日内瓦车展上畅茹梯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秦柔墙。和两厢版一样汰辖,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈菘贡幔块化平台打造恼茹酸,造型新潮时尚兽监滇,细节设计则突显旅行车的元素百,保持一款旅行车应具备的实用性缝僻。据悉素,该车将于年内率先在欧洲市场上市泻葱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筋氢碘,相信国内消费者很快也将与它见面慌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侈,全新标致308的旅行版如期而至媒叼。从整体变化来看弛虚,它在保持旅行车实用性的同时革晦,将重点放在外观吐、内饰的调整以及配置的提升上衅呻缺,新潮的设计更是让人眼前一亮嘉。在我看来陋,它的变化是非常积极的伸垦笑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高情,现在它要做的就是尽快进入国内厩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章朗旗:   静态评测    ?   更多精彩内容垦琼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑校戈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界上爬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新半态袭。早在上世纪五六十年代嫌,Citro?nDS就用上了可变悬架吃窜熟、随动大灯党独虾、转向助力庙郝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僳榔,加上极为飘逸的车身设计科湾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茨替。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贬,2011年长安标致雪铁龙成立碎,到今天我们测试全新DS 5LS倒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搭踢,音译的中文品牌名念起来很接地气羔:长安谛艾仕靶惰,有股莫名的喜感抬礁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奢袒撩,是台正儿八经的三厢车啪破。   ●外观朗熊:考虑国内需求辅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前饭地琴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5稗繁壬,后者里里外外都显得格外前卫恭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裸煞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惨护、更好接受一点悲谐。当然莱钩,前提是得保留住原有气质鼓。   在这张全新的前脸上浑槽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰幕嘛,官方把它解释为“飞翼”赏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征街林,由于边缘不是那么锐利梨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宏,接受起来没那么难幻鲸。   车身侧面和尾部看起来很饱满箔唤爬、匀称锌盲,其实我个人甚至感觉比车头更好看梅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰朔袭哗,厂家说这是做完市场调研后的选择恨径,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西邢,想想也不无道理林酚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条就豆,与其后期车主们各自琢磨铜坑悼,不如原厂直接把这事办了分爱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无驰彤裴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注琴炉:下文简称新阳光请,以便阅读)戈睦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸新迸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 磕浪。现在它不光新潮奢俱铅,还进一步提升了性价比沦苏吠,为与定位相当的大众桑塔纳衰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备离广力。 外观妨醇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸枫惺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感双涡匠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜筷篡锻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分娜并,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辱,达到4456毫米闪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平棘盟。    此外纫烂窍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辅,由于在东风日产的产品体系中疚奶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踢帛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妇鲍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铆尸缮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钦,我已经身处呼伦贝尔牙克石适艰售,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疵。尽管天气有些寒冷冲,但此刻我的心情是非常愉悦的蛋靖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演项虹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感铆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世律,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car篇微础,当然我也不例外虐。这次除了911之外人盗,保时捷还带来了Cayman粟石匆、Boxster庐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型叔,让大家分别体验RR(后置后驱)首山、MR(中置后驱)灌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧焙蝗败。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的犬怀四,即使在这样的冰雪路面也不例外膊浑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作款煽舶。在练习漂移之前累奇坑,充分的驾驶培训是很有必要的车菏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救渤胳付。   ●车辆失控该如何挽救桅啸愁?   当车辆发生转向不足时缴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)推筐,稳住方向并且慢慢回正玲,切忌继续打方向钱嫩爆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向晶,反而会加剧转向不足的发生尚睬填。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时突颠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贯酣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线敬完。对于一般人来说剁苦,应付转向不足要更加容易一些姬柯辜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术本爆,而转向过度一旦被合理运用谩,就能成为过弯利器碌馈其,也就是我们平时所讲的“漂移”起。   ●如何才能实现漂移哨疮?   要想在弯道中实现漂移泻雹吵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虐裳。针对这次的车型以及冰雪路面擅卡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式皆:   1扔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)讣蕊贿,我更愿意称之为惯性漂移过弯递卢茸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赌失撬、甚至小于90°的急弯栖授。 ? 『以上为PPT截图纪,分辨率有限己坎凄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性童赡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宪,然后反打方向既,稳住油门漂移过弯残靖乾。例如在通过上图中的右弯时脚祷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烫,然后左打方向萝霉贫,紧接着再右打方向陶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氖裂,别慌羌,这正是我们希望看到的咀容矾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心良淋。随着车尾横向滑动的产生鸥官骨,此时驾驶员应该迅速反打方向叮,让前轮时刻指向出弯的路线海,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度八蒙,随后在出弯时适当收油并回正方向痹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嚎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向临,方向盘转动角度都不宜过多屉妨,最好控制在90°以内桔鲍乳。其次油门动作务必细腻悍行僧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系仓急,给油则会加剧侧滑擒,收油则会减小侧滑角度夹徘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惕淌瀑。   2舜眠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盎告。   适合弧度比较大的高速弯道舍罐。 ?   当车辆高速入弯时收你,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑焕。当车辆开始侧滑之后琉罕伍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拌,继续维持横向滑动颂幕,同时反打方向控制出弯路线老酸,之后的动作与第一种方法一致僧锨。对于初次尝试的驾驶者来说计肉骸,如果入弯速度不够快也没关系地逛鞍,你可以直接省去刹车这一步骤封,在入弯时适当地轰一脚油门趁领葱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斥对。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控皇芯灿,并综合运用彩戈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捌汲脑。例如在紧急蒜请、高速的连续S型弯道定从,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涎闺屯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心覆,从而划出一道完美的漂移路线鹅畅添。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗逼衔?AE86在高速S弯道超越RX7荣南,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哀堤松。   当然毁骂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后俗汤去,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宫僧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恕箩咐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茄略膜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作藐鬼,驾驶员只需控制好刹车昂删、油门以及转向三者之间的平衡即可诞倘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距标。   然而即使是这样芒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锹。冰雪路面凹凸不平管粒电,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帮喀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茶宝,所以技术和心态都十分重要法寒乔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钦怜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统魔花浅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诵吓。在这期间圭啊,沃尔沃创造了无数的第一会,也赢得了不少的辉煌成绩墟,当众多车企迎头赶上之际攻试签,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中默,并将其命名为Drive-E冀笨钨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢故,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带耗婆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命栓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拟冉,实现了靠背调节和腰部支撑鹃穷。 1967 推出首个后向式儿童座椅陡按匠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惩舷锻,将有害废弃排放降低90%以上悔书吩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汕纺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生光,有效减少或避免低速追尾碰撞略很。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术荡陇免,至此安全范围从车内延伸到车外扑荣想。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表葡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩母,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辞送,从被动安全到主动安全嘲,再到行人保护妈负妨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钦具。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炒,空气污染现已成为最热门的话题肠损,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铆辛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性醋蕊到,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎葛恼。   Drive-E是什么 非乒?   即E驱智能科技拼颊,代表Efficient Power(驱动更高效)肌捕、Electrification(驱动电气化趋势)哀、Environment(驱动环保潮流)揽券按,从字面来看很容易理解横眠闲,简单来说就是引擎高效化咳黄靛,这样一来既可以保证动力性鬼酷,同时还能达到更好的排放标准翅集搏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱砷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吗锤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎提。   沃尔沃还将这一技术投身于拇当埃块化的研发绒,只需变更增压器墓角恚块与催化转化器幕纠耍块等主要部件鲸,便可催生出一款新的引擎产品苯讨图。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上矗便,大致可分为4类汕,即汽油直喷引擎讥剐、柴油高压共轨引擎佃,单增压引擎(T5)境徘、双增压引擎(T6)缮。 以XC60为例 鹤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 改渤菏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蕉摔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例外,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎链,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喝扑爽,在动力输出上也略有提升殊,其中的原因自然脱离不了小体积撑酱、轻量化等一系列技术的支持矛。   此外变速箱方面也有了很大的改观幢枪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%彻佰,挡位的排列也更加紧密脊娥,有效缩减了换挡时间靠酷,从而具备了迅捷的响应能力腐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现传平。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下囤盼岔,耗能经济性方面得到了进一步保证滦,它将改变城市路况中引擎启停的时机卿熄哺,改善油门的响应温,空调系统转化为经济模式工作阑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作咳,而在65km/h以上松开油门促,引擎还将会处于怠速状态老顽穗。   本文导航鸡陈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩忿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屁淖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酶。不过侗昂辈,动力并不是我们今天的主要议题冷如坊。秦的下盘功夫方面表现如何罢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妇?这些都是我们今天要研究的内容扩缮笑。综合起来碉捌耐,我们最终目的就是想要弄清一件事举徘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘎胯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恢阜硷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外粕素碘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上龟镐。当然陆徘弦,由于秦有着体积更大熄、更加复杂的动力系统脊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酸赊,但由于双叉臂需要更多的空间感,因此也是不现实的畔戏停。在材质方面虹,秦同样表现中规中矩屎,并没有使用轻量化材料为车头减重鼓慌,亮点并不多佃。由此可见拣肚烫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化睫赶。   不过秤扭,由于混合动力系统的特殊性固烽,秦也必须做出自己的调整穆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异级搪娟。比如釜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贝誊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涧糙测,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上邦殊变。此外幕怀氏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翟,相比速锐在直径上增加了将近9mm钨霖挟,看起来很是显眼讼图蓟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化毯杏嫂,而在同等材料和工艺的情况下苇狮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度女躬饺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载帆咀缮。   另外吝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蓉婆拳。与速锐的非全框式副车架不同交施,秦的全框式副车架看起来更加粗壮貌洽保,由于加入了电动机和管理单元盼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杜年幢,因此这样的变化当然是加分的剂波。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套佛闹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声玖、振动和声振粗糙度狠币纯,欲知详情请点击这里)轰叭筛,是个值得肯定的进步噶。此外冗理,与速锐相同届炮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侣馆,强度更高滴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淳藉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天隘,现款父幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌欢肯避,不过福特已经为此做好了准备蛔什,日前刚刚发布了新款咐鼗罚克斯级雇辑。它采用了全新的家族化外观删甩秋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果齐台,不过它真正的杀手锏涸,还需打开车门才能发现尉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线么,进一步抢占细分市沉埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型落荆,满足那些对于性能有一定追求的消费者金,比如轿车中的S5盎坍寄、S6奈、S7胸、S8等等浆李。就在不久之前的2013年12月膛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前爱舜握,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巩弦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苹帕建。 外观含陈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态圣鼻江,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子屁涕匙,可以随时面对那些不识货的挑衅者射。作为Q5的性能版车型劝霓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肖桅返,颇为低调触视,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化史。 车型图片 基本参数莲表煎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出偶急,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蚀剔嗜,特别是车身高度经过降低摧幢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盲,而轴距也有细微的变化柏夕。   其实只要细心观察锰谭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嗜桥,除了特有的徽标之外劣,SQ5的镀铬条有别于传统车型密,采用的是双横条样式楔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颅盾雷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蔽界,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆裳宠涡。而配置方面媳里盟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丧滑萍。   尾部的变化主要集中在下半部分炔反斗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戈芭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卑,可根据行驶状态来改变排气开启程度席。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仿狗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冯恼檬,前者就属于少数派箱。一个是只有追韩剧的人才懂竟藏涝,一个是全民百吃不厌隶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品量梁斧,其实上一代车型在国内早有销售峡囱墩,只不过跟福瑞迪太像了筷,外观不出众喉凄,关键是动力平平洁弦巳,所以最后并没有收获太多颗台。全新速迈刚刚上市举唉,售价17.98-22.68万元菲,很有幸能够在第一时间接触到这款车无太汝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了樊尝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常釜摹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈椒惶渺。通过简单的对比斑,不难发现拳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版户,名字叫做ForteKoup炭渭槽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鞘阔,售价17.18-20.08万元脆词。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胎,它承了起亚家族的虎啸式前脸录泛坑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晦衔,现在看来谈不上惊喜时屁,只能说还比较精致袱楔。虽采用了大嘴的设计弘盆南,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步殴戌莲,或许小女生会喜欢椽馈沁。大灯全系都为卤素光源希,并带有日间行车灯诧厩唤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰眠爬踏。   走到侧面脊菠味,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化里,但两门的设计为它增色不少湘暮去,在绝大多数人的固有印象中厩抚同,跑车就应该是两门糜嫉垒,并且应该是无框车窗喝锣,仅从这两点来看射虑,速迈确实都做到了短难泥,开在路上的确引来了不少的目光追随奈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帕感檬,我们一致认为车尾的设计更为出彩涎淖盟,短小囱、精干漏圭篇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受备。除此之外诫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局五,而且排气管口径不衅夷缂,车尾营造出的运动氛围似乎更强躺哗。轮胎为韩国本土品牌阮巧共,规格为215/45 R17损雾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伟熟。   当然愧戳表,如果你选择2.0L车型的话关搁,你所看到的黑色外壳后视镜敖、前后包围的碳纤维纹路饰板烤厘嫌、双边双出的排气管成芬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晌。" "  讴歌这个品牌冗,或许很多人不是太熟悉恭。作为本田旗下高端品牌羡灿恃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涟隶形,而且在美国市呈都戏铩,讴歌的品牌影响力是非常大的黔烤赣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乘乳乾,大部分都是人们对这个品牌不了解珊铂清,影响力上不去袍,导致在销量上确实不尽如人意尽。对于这次全新MDX的到来哪佛凑,个人持有赞许的态度漠链卧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意燎举,还是那句话嫁焚,品质上去了犁题,接下来就是提升品牌影响力了同。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上禾鞍,大灯的轮廓更加细长奔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯姑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过荷沉,但内部结构和MDX并不完全相同孝。雾灯被一条仿LED的光带替代处,进气中网的细节刻画更加运动落。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长前,侧面造型给人的视觉感受非常低逗韶,这和前后大灯的位置有很大关系僧萌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎锚,注重舒适性踌贯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戚哀惯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感速卉,而压低的姿态却更加动感垒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瘁赋。尾灯造型相比较现款修长尖,优雅的感受也来自于细节的 设计杭姬,但貌似通过我的观察薯借汞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炉兄及。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置场浪璃,让尾部显得非常简洁姥群。   本文导航攘:" "  2014年2月20日葱菊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纺笑。2014年型奥迪A5的最大特点是得闲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怒宝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嫩对泵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刮,共有19款车型却,售价在49.98万至85.8万镜拍息,具体价格如下落: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表袖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面墒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别黎奠。配置方面撬锑,也与现款车型相同贺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机顽甘嫁。   内饰方面拴汇,2014款车型也与老款车型大同小异釜长纳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拖埠,同时门内饰搂檀、座椅中央扶手牌藤、都采用了纳帕真皮面料答北。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机老苦。而2.0排量以上的发动机则保持不变阿淌车。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型炒骋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化靠。   变化一驰骚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化去,在原有的缸内直喷技术的基础之上拎献,加入了较为传统的歧管喷射忱洁担,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谐,通过二者各自的优势吞称,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求荚伞。事实上税垄布,混合喷射也不是什么新的技术灰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汰派蕾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酚臂输。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剐愤漓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善筹藕捎。   变化二椿:排气歧管集成至汽缸盖内门把就,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内炊昏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力梗沉,从而减低涡轮的负荷幕沛,提高涡轮寿命轻。同时宝僻趣,因为在进入涡轮之前进行冷却纤鞋,相当于提高了涡轮的进气温度限制忱,可以允许发动机有更高的排气温度嘿史邵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高岸茂羌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卜狗斜,同时结构也更为复杂刨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战天幢取。对此镀,缸盖内的冷却系统也进行了改进瓶煌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蜕完凤。   另外告腊奈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外隆呕轨,还有着两项小改动纪哩。使用旋转阀奶严肴保块替代了传统的节温器起,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制轻蔬。   根据官方消息迫嗅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受额。笔者也希望在应用新的技术的同时咖动邵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情段盾稿。 责任编辑奢写:王晨熙" "  A00级(微型车)吩盼袒,在人们印象中这类车以实用性娇旅敦、代步功能为主痛,低廉的价格促使配置也不会太高廊劲蜗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鞠琼,一款车的推出打破了这一概念菜射,它就是全新奔奔提氢蹄,来自长安汽车梅芯。   感官是人们的第一直觉反应略,所以外形设计的重要性不言而喻含测,为了使人们印象深刻话赖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的郸鞘淮,道理很简单土使回,日本是微型车最发达的市场歉阮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咸剿,在2013年广州车展上陀湃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翟很糠,除了时尚的外形设计以外卑,在细节做工上也有着不俗的表现墩。前脸的设计整体性很高阂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条壁烦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影律较孔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表踩海:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蔑骇酷,不过这一点在外观上并不明显缔朽,这源于贯穿车身的硬朗腰线售班触,有效将视觉性降低墙操看,同时搭配造型独特的双色轮毂分,让这款小车看上去时尚动感犯摔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动悄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰残,如果仔细比对法竿掀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸里顺吨。除了引人注目的设计以外伶沤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卜隆坎,具有加热功能的外后视镜锰怠谁、15英寸的抛光双色轮毂浚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脯牢特,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页品蔑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敌攀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d剿很。不过肖舒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版亢草,从内到外俱稳模、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉素扣,可以说是一次完美的蜕变扔观。那么这款新车究变在了哪里糠潦?它究竟新在哪漂沙财?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出灰剔缄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大篇收,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蕾,轴距则与老款车型保持一致男虎。在尺寸变化不大的前提下闻捞,改变外观离烘茎、动力痢妥几、内饰幸别、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关库,2月19日这台新车也正式来到我们面前涂,并接受大家的考验拖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条琉娠帝,但这8条是我个人认为变化比较大的瞬底劝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脑泉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候省峨,我就有了一种预感傲外,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氓彼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芳刷避。全新X5给我最深的印象除了家族化外嚏处瓮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)篇富悔。首先琴菏,先说说全新X5的外观会澄扛,“大尺寸双肾进气格栅”刹视、“开眼角式前大灯”洁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致丸。    现款宝马3系推出的时候讽北,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉来孙,现如今随着全新X5的上市绍度瀑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此燎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扳够,据悉贾羡耸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冬读菠。值得一提的是触步,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓣淀,给人一种炯炯有神的感觉蚕角椭。    由于新老款车型的轴距保持相同理申,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秃,反而侧面的腰线给人一种力量感琶,这也使得新车看上去年轻了不少湘稳途。细节方面坡氨兔,新车在前翼子板上增加了进气口棺,突出了宝马品牌独有的运动基因怯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格穗徒竟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带靶,提升了夜晚的识别度薄湘阔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起颧,降低了风阻系数缅仟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钾书。" "  版权声明骑矗:本文版权为网易汽车所有甘现及,转载请注明出处两奠。   在2003年薯,奇瑞QQ的下线让这款时尚具连、便宜狭东、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荷浇彪,之后短短的几年间屠共究,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话踩贯,然而到了2006年长安奔奔的推出围唉,打破了QQ一枝独大的局面抄诽。一转眼搐权磨,已经过去了10年的时间湿感墓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占灰庙活,在这个追求个性玖齿翰、讲究品质的时代讳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流领尼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则祁铰,而长安似乎也意识到了这一点歌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢猎蹄紊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者上玫?   从厂家方面获悉坷辖八,老款的奔奔(love)已经停产力沦炯,而奔奔mini则将会继续生产销售沽昏吞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系相刻,前者主打精品中高端微车市撤觳《,而后者则会在廉价微车市场继续作战滤。从定位上来看搓馆伎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搏嵌,虽然沿用了奔奔的名字揣父颇,但整车的设计绣旱、配置以及售价都会高于老款车型随妓对。   新奔奔客户群体是谁够蛇谦?   在很多年前骡篓睹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碍怒蕊,到底是买奔奔还是买QQ江裳,在那个时候疏胺乐,很少有人会关心这款车设计的如何改伯、驾驶感受如何瘸妨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具玫粹,省油梯、皮实剂钙堂、能遮风挡雨就行汗净隶。   现如今咯矛,80后涸、90后已经成为购车主力钩亢,这些从小听着walkman绥普、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碑、用户体验以及品质都有着更高的追求甘厦,因此在座驾的选择上同样不会妥协识将。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看录,新奔奔就是冲着他们来的习等。   新奔奔主要的竞争车型是竿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怖,但从目前得到的消息来看愤,5-6万元将是其大概的价格区间厦差些。这个价位中既有一些合资的微型车趴狈持,也有自主品牌的紧凑型车翠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俩评,比如两厢赛欧檄工、奥拓衡十、玛驰以及低配雨燕等等车型抡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狈漆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些氨隶磨,产生竞争的几率比较小难。   外观畴:惊艳盟胚、和谐切险、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卤斗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词供:高离地间隙撇喀霜、车顶行李架惮吹、双色车身等等蔼。没错活次沤,无论是跨界钮、越界还是交叉车型心,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苗米辞。不过世间万物需暑,徒有其表终究很肤浅侯,我个人认为绦琼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梳现酣。所以赡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾品,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铣把。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锯,它集沃尔沃所有看家本领于一身帅,可谓全副武装玲八校。为了让媒体更好的体验这台车剩敢钉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高品须。没有固定线路弘扭颓,没有领队车辆电墒附,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕉,它会和每一位汽车媒体人独处12天籍表和。而在这12天里送揭毒,我已经和它奔袭了4100公里斧,横跨了三个省份盲迫苯,体验了柏油赛道毛发寸、软土拉力侯、冰雪漂移洞、高速狂奔诫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话臣,当然酷,最终的结果是免难:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多图,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匿氮祁,正所谓日久见人心将疽,交友如此味俩,试车亦是如此陕琼。回到正题幻,和往常一样冲,对它的了解还是先从外观开始竿歪础。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痪段崔,相煎何太急”这句绝句俊哺,而在雷诺—日产集团旗下尼酚,有两款车正在上演着这一幕蒋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磁偶獭,还有这出色的越野性能皇居糕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性揣啼扫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撼热,买谁更划算味羌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖识讲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位童歧凳,作为英菲尼迪的顶级SUV胁弯,QX80的售价高达152.8万欺,但经销商处可以优惠16.2万架帮揉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万怪,虽说16.8万也不是个小数目吴库脯。但对于消费者来说牧,一个日产磷举涡,一个英菲尼迪导撵丢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌岸慰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹈坞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV屯剂怒,它的身材绝对够大娟蚕。从上图的数据来看令,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙玲荒怠,尤其是将近5.3米的车身长度伐,会让您感觉驾驭它有点困难杠凡梆。另一方面妇眷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型码,这一点在QX80的身上也得到了完美体现戒筛蹋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解郝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型垫俊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅隧堡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足退痪,同时也显得异常凶猛慨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蠕独嚷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大锋,整体造型圆润吼,没有多余的线条作为修饰径兢锨,但是反而会让人感到车身很厚实溅陶厢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞性。同时注意它车窗的设计氯炮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱郝啦髓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的订申,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舜藩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样侯疤侗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计衅,也没有了那种霸气冈歇横,转而给人的感觉是设计很前卫邯。车尾的饱满程度与车头相呼应着吗蚕,丢去了上一代的直棱直角棱,饱满的线条凸显着丰满的层次感借怜缔。   日产途乐夯宛伟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华迸踞,虽然脱胎于英菲尼迪车型链撑,但途乐依然拥有自己的外观特征吹详。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性较容。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出波秒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锌磐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气适褐藉,成为了车头亮点之一寸肪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术标,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惯驰,这项配置自然是少不了的甲。我们可以找到4个摄像头苦,它们分别位于车辆头部饱疽商、左右外后视镜下方和车辆尾部薪。以便在停车过程中股滔患,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哼怕,让您更加自信轻松的把握泊车空间俺斗悍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纤奥虫,大大降低了停车时的事故发生虱锚挞。   途乐   通过对比发现幸乘仆,两车在外观上的配置基本相同犯扁狄,差别仅在日间行车灯上弄妊,不过随着QX80年款的推出埔斥,日间行车灯的加入应该不是件难事凛轿杆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同袍革,在相差仅有10几万的时候苫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店间皮。    责任编辑卷努:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鹊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妈,除了奔驰G瘦培、丰田陆巡系列怀皮擅、牧马人等罐咐祷,双龙雷斯特也是其中一员湃蹈,而且雷斯特还是柴油车两挡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讲糯,以目前的接触来看困愁讹,双龙雷斯特W表现不错窘默,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乳么。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前董履攀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阔迹夺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰掇呈骑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”藤。当然维裴歧,在随后漫长的几年过后锌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鲍苏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诡遣,该车型最大的特点就是其尾部造型奴井庐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计驹扛颊,宝马方面肯定不会承认衰态桓,但从年份来讲酷腿嗅,明眼人一看便知搂呐。   外观讣费晾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手投弧雀,该工作室的创办人正是乔治亚罗蝎抹,不过大师的设计未必符合所有人的审美庐佃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异慑乾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调聪惶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绢努,但为了照顾空气动力学与线条流畅椽视避,雷斯特的车头是圆的碗,所以在当时看来有点“离经叛道”效甲。   而到了现款的雷斯特W环甜,这个“小问题”被修正了瞳女杜,一体化的设计已经是大势所趋拒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伤陶幻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杰传拦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汾微,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少藩褥泞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吕。通过车展上的展示宽狼融,小编已对这款纯电动车型有所了解潜董颓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泌,时至今日坝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滑。据悉湘,之诺将在今年的2月份开始接受预订超授,上市后将以租赁的方式面向消费者靖,具体的细则目前还没有公布迷谦,上市后会有着怎样的表现焙,我们会同大家一同关注灿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泉,简单了解了一下之诺这个名称的由来扑抡具,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瓜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钵,毕竟是基于宝马X1平台打造熊,因此在多个方面相似度高也并不为过定。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秘残村,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冉辽壁,其具体的表现如何掇商,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谓日。 责任编辑玖:沈楠" "  版权声明甜:本文版权为网易汽车所有茫般,转载请注明出处时圈缓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钮抢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颇。它们的可见程度吠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”将。可见度甚高的两个文字的组合谩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炽。因此乓坪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刨世。哦拘疏,对了谜翱槽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烩搐地。意大利人的自信瓜虹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鼻计:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屑?咱先从减开始说起踏澎丸。 Q巍豌:致悦只是切掉屁股的菲翔么对啼?   A胜:非也席尺,前脸亦有修改涂胆遂,整体风格统一坛,协调度很高坛。   我相信Roberto Giolito先生千,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师地肃闪,在设计Ottimo的时候绢,一定会更加从容炕核。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”穗簇诵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呜。在他的心中苏屯,应该有着太多关于年轻婚、活力的理解继剔,而这恰是Ottimo的设计要点挺奈肮。 外观总结   赞甲钡空:个性鲜明挺敝热、标配LED示宽灯反、轮胎用料厚道   弹莱:低配删减雾灯   " "  版权声明恋挨:本文版权为网易汽车所有澎,转载请注明出处寒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾没郸能,虽然距离现在已经有两年的时间腑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骚兴。而今天砰涧埂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘踩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秤,并且还是一台后驱车好瓷贡。没错氨陆,它就是华晨宝马3系崇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)够谐媚,其配备了2.0T发动机江痹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟联聘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诬恨穗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冬就谓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现遁粒拱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勺。不过在今天的冰雪试驾过程中棋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蘑歪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现却鸵,必须先打好理论知识的基础贫城赊。于是在摸车之前睫围奉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课士但尽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关脖剩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脖呐。 ● 项目一   热身结束了哀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腔。第一项内容便是加速和刹车携碴,是不是觉得很简单驶?其实里边的门道儿多了去了去欣瑞。   在项目一结束后行裳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步空。一开始大家相差悬殊慈滤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了息胺。接下来的项目二会比较刺激一些茶芒,经常会出现手忙脚乱的情况蚂蜕,但只要理清思路按部就班的做蒜槐坡,想要完成整套动作并不是很难概埂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明连凰巨:本文版权为网易汽车所有窘鹃,转载请注明出处手抬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讨,不过始终都仅有手动挡车型扇顺,虽然目前销量也很出色邯担并,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户忙。好在这一短板即将成为历史得凶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冉唐轿,新车将于26日正式上市丘四女,我们也于第一时间进行了试驾体验袄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外逃促配,在外观方面也有变化柒叹。新车根据高低配车型提供两种外观方案卢桑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计葱傅诺,而高配车型则对中网溶每、保险杠造型炔变傲、轮圈和后反光板都进行了重新设计稍。值得一提的是隘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晾酷稠。   新样式的轮圈非常动感律,在同级车型中实属罕见面斥僵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缺高街,轴距依旧为2725mm叔。车尾的变化相比车头要小一些队鹊咖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板譬,不仅可以提升安全性簇,同时视觉效果也更加出色傻。 有态度【试驾评测】殊孪迫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邢?   扫一扫燎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毒垢兜,一汽大众全新高尔夫正式上市管测臣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辉角,其中1.6L拥有三个车款舶肺嗡,1.4TSI拥有四个车款碑禾,官方指导价为12.19万元—18.29万元睬。具体售价请见下表吾刻穗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力效,但是却拥有三种功率版本户,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本擒漠,因此在动力系统方面鹿,消费者有三种选择母。    我们从上面的数据可以看到秽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妙伤,1.4T低功率版是主流之讯磺搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求猾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右穷惫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丛炔,但是它的售价高达18.29万元呸涡,相对比较贵拜小。    全新高尔夫提供九种车身色彩口,分别是塔希提金赖寄潞、唐古拉白诗、珊瑚蓝性戈、魅力紫寒般藩、玛雅红肖党陡、季风灰妊曙步、水晶银以及深黑和极地白蔽。 ①忌镶:16寸Cosmic款轮毂 ②禽:16寸Cubix款轮毂 ③埠冠托:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绿寸挫,其中15英寸的一款盖磷,16英寸的两款细榷汲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蓬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供无啼鞠。    全新高尔夫提供标准座椅谈弦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寐叫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嚏戎,舒适版车型则都配备舒适座椅硅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版硼酣。    在材质方面嗡纫降,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料竣量,分别是上图所示的DianDian黑色织物社荡、Zoom/Merlin黑色织物赡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垄芳,分别是Vienna黑色真皮北邦、Vienna米色真皮苦、Alcantara黑色翻毛皮秀棠、Alcantara棕色翻毛皮诡享。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鳖危,有两种风格可蚜凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料勃搜帅,同样有两种颜色可寻贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料煎青工,有黑色和米色两种可汛卸成骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅龚癸。    在车内外装饰件方面息姬,不同配置的车款也有不同的安排缮啦豢。像侧窗下沿镀铬装饰条廷陶监、双排气管诡枪萌、镀铬装饰双排气管量频厂、动感鲨鱼鳍天线茫翻、真皮换档手柄及氢逝、科技质感装饰条惦顺、金属风格装饰条楔、碳纤维风格装饰条等等菊,针对不同的车款都有不同的配备十屁穆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍懊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富洞嫁,配备有MKB多次碰撞预防系统茅、ESP车身稳定系统献饥炒、ASR驱动防滑系统拣订勤、XDS电子差速锁晃褥凉、前排侧面安全气囊嫌堕、后部4探头倒车雷达溯、前部行人保护系统汉卡豢、自动静态转弯补光功能等等距收,但是在舒适性以及功能性方面猫,并不是很丰富习傲,但是也可以满足基本使用法。   1.6L自然吸气车款如何呀侄唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯影骸,它拥有手动时尚似、自动时尚以及自动舒适三个车款理,手动时尚与自动时尚的配置一样桓拜,在价格上二者存在1.2万元的差价骑玫乾,主要是变速箱配备的差异搓汉。所以在配置对比环节外蓬写,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行非兑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元椒摄匆,差价为1.1万元福闻。    在配置对比的环节我们可以看到偿,时尚型与舒适型之间的配置差别四酣,大多数都体现在外观内饰的装饰件尾愤评,以及车内一些常规功能方面箔句卿,主要是顶棚储物盒划、后排中央扶手椒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半俏,实际上最有意义的差别在于全景天窗扛、后排出风口茨澜蛙、蓝牙电话佬犯杆、定速巡航靡、驾驶席座椅腰托亮、TPMS胎压监测系统这几项上献惋峭,不过在这几项配置中惦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泰姬,尤其是全景天窗膳酬。    从价格上看鹃,二者的差价为1.1万元片,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仍添蔚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品觅柯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户郡莆,所以我们在这个推荐环节避坪千,更多的倾向于低配车款伙灰谩。 责任编辑担届烘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苫性杭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弄捎车。它采用了全新的DS家族式设计风格贫烈杏,延续了一贯的法式浪漫风格边,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捶喇。新车基于DS5平台打造柿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机襄搭汝。预计在3月左右上市卞端财,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伴繁髓,让我们一起来看它的表现如何俄售客。 外观肉截坦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侨嘉谢,却多了一些时尚及科技感侍虫另,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性券嚏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感下。镀铬装饰拿捏的也比较好狭痞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谋守。也表示着DS的品牌走向独立瞄动胺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抖螺,有着都还算不错的账面数据恐车迫,车身长度为4702mm高得狈,宽度1840mm栏,高度1515mm.轴距为2715mm懦脐筹。上市后会把目标锁定在奥迪A3桓蛙擒。 车型图片 基本参数浓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面堤陀长,除了前车6颗驻车雷达之外奔椒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯暮皋廊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰察,从视觉上拉伸了车辆长度屯酱笑,尾部设计了一个小小的尾翼桓窟,尾灯下侧字样表明了其国产身份夕疾股。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头醛护。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方埃泵须,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件松台,真正的排气隐藏在了下面吐捅晚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型潭豆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碑虾:高离地间隙垛借闲、车顶行李架玩、双色车身等等惋菜。没错片迫害,无论是跨界技蚀裴、越界还是交叉车型背,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瀑褥坟。不过世间万物楔,徒有其表终究很肤浅冀,我个人认为弥溉我,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统限妇。所以腑亨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辉澎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剑辨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款九侠,它集沃尔沃所有看家本领于一身节废星,可谓全副武装秀俄馅。为了让媒体更好的体验这台车系墨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稼班。没有固定线路挤勘,没有领队车辆填炯疥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾里,它会和每一位汽车媒体人独处12天船骆。而在这12天里般,我已经和它奔袭了4100公里掇尺,横跨了三个省份道旧,体验了柏油赛道想、软土拉力那丢、冰雪漂移阑、高速狂奔晚啪板、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脱仑驾,当然肥澄,最终的结果是绵拓辫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擂卷孝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的誓迟,正所谓日久见人心阶坤,交友如此搽弧清,试车亦是如此隘漓勤。回到正题趁储,和往常一样厩,对它的了解还是先从外观开始斥狈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化面毒、多样化是一种趋势脑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况圣女,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白测垮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠弦梯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦叮翁涣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芒江觅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袍,上市至今保持着约5千台的月均销量杰老叫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型还。 外观/内饰对比困:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来购棋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造煎弘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鞠,毕竟师出同门缆邵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管唾柔奉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妨妇旁,远看很容易被误会成排气管稗叉混,但事实上真正的排气管被隐藏起来朝,整体尾部设计显得层次更为分明潜哩。低配车型配备有倒车雷达铂,高配车型还配备有倒车可视布吨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搁攘猩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点咀猩,修长的车身与宽厚的D柱储画,加之出色的后排与储物空间盛,俨然就是一副旅行车的范儿幌竞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侗,它完全可以称之为旅行版朗逸及普。    车身的线条连贯自然嘉恍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汞寿泥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头幕盗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些岁旅,调整了尾灯的白色灯带位置党算沮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端手馁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重救。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同雀奥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格律挡,内饰板件的用料以软质材质为主毯层栋,接缝及做工也较为精致逝萌干,与同级车型不相伯仲叼。从实拍的车型判断贡悲乖,自动空调位邢、ESP系统酱储、电动座椅箱腑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蹦警,至于具体配置还有待官方公布甘撇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氖,同样是大众家族的传统布局诞,整体的感受都很不错扯拆世,方向盘囊角喘、中控台的每个设计很都容易上手裳阀,从材质上来说挨袱豌,朗行是塑料感有些明显的片涕湘,好在其工艺上还是有保证的垂鬼颧,并不会有很廉价的感觉奋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后害,销量在整个家族中表现最为可观赌农。近期接,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市不,新车主要变化集中在外观恰,同时针对颜色狗、配置进行了调整擎绅,以保证其市场竞争力暴矮沟。在豪华紧凑级细分市场中受穆幻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搪,通过下文的对比分析司泛,希望对有此购车意向的网友们一点参考巳徊。   备注陡: 为更直观的进行两车的对比分析囱荡墒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逢、CT200h F-SPORT)燃,市场优惠参考自深圳市场慰。 车型图片 所属品牌泊炭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动型借,内饰做工精细    车身尺寸方面魄柑挎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优肠的,其他参数均小于奔驰A260崩拴。从外观和内饰设计风格上看托晤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑颧嘉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释携,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后殿肚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样橙巴京,全车充斥着力量与美的线条败覆说。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瑞罐弟,硕大的单条幅进气格栅靶南、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发揽帮。    相比极富视觉冲力的前脸造型嗡艰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些埠香氯,但并没有脱离运动娥加,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹堤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盎让惶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型昆辟,同时下侧雾灯造型也有改变力传夸,车尾部也进行了一定的改动食沮,整体感觉更加运动诲慰巳。另外蜡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”具,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配查读,形成强烈的双色反差泡霓荣。    F SPORT车型装备了整车运动套件绍杯鸽,涵盖了运动调校悬挂时姆、运动包围睦加讥、运动阻尼减震器喷戏、熏黑运动轮毂茨篓蜜、运动车门脚踏板脸恢来、运动型铝制加速踏板尖实官、制动踏板毋惨莫、脚歇板等娥。    三幅式平底真皮方向盘槽洼、红色元素点缀的空调出风口把氏、铝合金踏板膏撬、仿碳纤维装饰条等等耙稳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感眯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格深哩乾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化悲般宿,将方向盘哺撇吕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上串碉袍,增加了便利性围伙耽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动们们目,分散了注意力萄瘸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间佩醋,是多数第一次购车家庭的首选要求肋难,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型案湍泞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功离。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吨希贫,会有怎么样的变化粉,一起了解一下硼核。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的灰脾,镀铬进气格栅增加了些许立体感卞,更加显眼的X造型前脸椭,迎合年轻消费者的审美梳笔琳。大灯的改动有些另类夺片毋,在我看来接受起来还是需要时间的上。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车亢裤,新款在车身尺寸上有所调整水努,长宽高分别为4456×1696×1514毫米姓肚,轴距保持2600毫米不变蠢,相比现款仅车身尺寸有所增加挫。   车尾的变化不大衡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板洛煽污,以及牌照上方增加镀铬饰条钡毒泄,尾灯造型无变化嗜。实拍车型为高配版本槽赂喷,但仅配备了三点式后倒车雷达咯杏谱。   新款的15英寸轮圈造型不错倦宫,轮胎选用优科豪马贾陀,规格为185/60 R15赎蹲汰,备胎没有缺失诗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酣腔蔡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弹茨牡,在年轻人中更是屡见不鲜势躬不。在学校要有个性滩,在单位要有个性祟,穿着打扮要有个性儡,兴趣爱好要有个性彪髓吼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汉抢吉?如果你有这方面的兴趣劣肠,那么杰德将会是你不错的选择谱筏。可谓自成一派的它横硷,凭借着并不起眼的车身尺寸畅酵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间络希,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车论兴?还是旅行车趁膳侯?或者是MPV官圣靡?但这都不是事儿戊程,只要适合自己就OK恋掣罚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人艘,喜欢接受新鲜事物的他们吼灿阑,正好与杰德不谋而合锚娄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐萄抛,此外淡,六座的乘坐空间付概,也足以胜任日常的使用需求腺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受懦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢杠冻禾?自2013年9月6日上市以后槐妥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惺饥兰,力压大众途安和马自达5等竞争对手篱,它用事实结束了我们的疑问陪催高。除了这些串钳,杰德还会带给我们什么样的全新体验窘赏,让我们继续往下看绥停沏。   " "  若是经常关注汽车之家的话砍伎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奥商俯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”毙。虽然我们这里并不提GTR甩溪稠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坡槽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜危克斯ST抚,令人刮目相看谭别。与此同时瓤,在秦身上僵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料犯式、做工以及舒适性表现上的明显进步瓢书。 外观造型攫衬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程染啤剔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代璃,近年来推出的新车型如速锐荷桶、思锐以及大家眼前的这台秦海点飘,都可谓一个比一个漂亮社悼杰。就以秦来说狈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网统枚凰,很是亮眼亮瞪奴,同时也营造了较高的前脸识别度池。   车身尺寸方面肩贺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大斯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窟貌,2670mm的轴距表现则处于平均水平骇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同雹,其整体感觉与速锐大同小异泊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骆模艰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接跋鸥。无论白天还是夜晚来,该车的车尾识别度都非常高少诡。而且内部的光源午屡扮,除了转向灯为普通卤素灯泡外鼎,示宽灯吮备顶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED渭讽。   充电搐葱笆、电桩安装及质保/售后介绍毒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口穷淳巩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敞窃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电康卤,据官方资料介绍赎,充满一次电大约需要5个小时左右题,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)恭。   同时萌泪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩佩,虽然价格并不贵抒讳署,大约在6000多元疼署,但对申请人有一定的条件限制凉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拖彪午,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹬佰立,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准夹效答。当上述条件都满足之后轰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请驼坏喊,如果一切顺利发墟,最快1个月内就能安装到位并通电使用刨烫办。不过目前卸句翔,秦还不能实现快速充电捶鞠既,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞄,只是目前还没有这样的配套充电设备骇。   针对秦的特殊性朽八肋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务霓。其中馁剧囊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庭陆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶槐圈涸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奠抽、绝缘手套和护目镜等设备池膝舷,并规定在检修车辆时必须两人在场富。以防车辆万一发生漏电滇,威胁到维修人员的生命安全冯。   与此同时橙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里脖捻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组誓捎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同闺叙凛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型耽酸,整车质保为6年或十五万公里搬,电池组为10年或二十五万公里)扰瘸惜。总之烽婪,从专设的维修工位递、专门的维修人员再到超长的整车质保周期儡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炊反乒,而对消费者的购买更是一种信心的保证澎襄跋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前匣恋,中国汽车市场刚开始发展叉眷,市面上可供选择的车型可谓寥寥堪许开,在那样一个年代喜外,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准咯好幂,并且在之后的相当长一段时间胎较,人们心中仍对它们有深刻的印象涩巫谐。时至今日嚏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择溶邢辑,在数年激烈的竞争中层貌萝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吨。这回加氖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首粳,我们也借这次机会为大家做个全面对比苛侨憨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车眠:外观内饰(包括设计和做工)半、配置闹报、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筐首、储物磷、油耗染、驾乘感受咆缅袍、加速性能赁瘟、刹车性能畅囤探。同时驶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别笛抨、同价位车型的什么水平确。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吴裤斑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元睬酬,目前约有6000元左右的优惠搁献,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫂,在优惠方面差别比较大巫顺恢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涎脯,根据论坛中近期的提车价格鹅哆,9000元的优惠还是有的卷篇。目前阔茸,两车的售价依旧属于同一梯级敝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致龟,只是配备了卤素大灯及雾灯骗嚼徒,透镜耐特、日间行车灯这些都没有法事。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汰驴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妥畏,因此我认为两车的配置可以理解茂公把,符合同级水准德捐鞍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位岁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胸,两车的各项参数也处于伯仲之间暴,差别在6cm之内涤。在车内空间上瘁伎探,两车的表现也很接近剿,我先剧透下吧墓儒,结果可能跟你们想象得不太一样枢。   相信看到这里蹬,大家最担心的就是如果车辆没电哨,后备厢是否还能打开的问题九。捷达看来是妥妥的没问题睹挺泡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑敲统,它的后排座椅靠背可以放倒厘锯休,之后即可顺利从后备厢取物培,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刹懦。   在倒车辅助上罚,捷达配备三点探头屡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缔骇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平砰赡彩。这里多说一句琴陷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盆,让人觉得很不大气外,并且低于同级别的水平私吵坦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达权,舒适型也可选装倒车影像票,比捷达厚道一些黎。从普及性上看凄戏蕊,能够达到同级别的平均水平啊抚,从功能性上看冠练,拥有倒车影像的它则高过平均线了憾茬,给好评奋风。   两车都是15英寸的轮圈方捷躲,造型上也是各有风味卯毙田,轮胎宽度也同为185mm委。从售价上看箱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右尺稻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凛搬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梯,让我们在后面的制动测试上见分晓驼密。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显礁,借着中期改款的机会帅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机届,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注木曹。应该恭喜它赦,至少在我眼里句粱,它确实达到了自己的目标穆孙荡。过往凭借动感的外形舒涂挖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沃定坦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点馁秆。   只可惜磺实,刚上市不久的2014款起亚K5光,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抛踩歇,而且它们的价格都处于K5车系的高位拔落斡,受众群体并不大叫渭。前段时间乃咐掇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析衅蔡,并撰写了《起亚K5购车手册》观。文中竣淋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型硼辫诚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炯茂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色芹苗笛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烫扳贯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机甭断钢。自从起亚须、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后磨潦,互用研发产品的例子不胜枚举练汲菱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吧衡。该发动机的最大功率为245马力茨、最大扭矩达到350N·m涛,账面数据处于同级别的上流水平系,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀档,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机澜戊碧。   在涡轮增压赡、缸内直喷等技术的加持下芜吾蹈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m帽戈秒,并且一直持续到4000rpm躺魂钩。得益于涡轮介入较早滩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沏势激,而且它的油门也调校得比较灵敏菲另淖。在实际驾驶的时候徊砂帮,可以感受到它的起步轻快自如萎好芭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余巨酚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比的龋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诽儒到,但差距并不像数据相差那么大陕汉焦。在整个低转速区间瘫目郝,它的动力输出不算直接铜南,缺乏一点活力攀,给人一种有劲儿使不出来的感觉渴辩。   于是赂似,我把油门再踩下去一点套,动力突然来得很快佳炔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狮,毫不费力狼共,而且可以感受到车速达到120km/h时叉,发动机还有充足的动力储备伸揽。它的中段加速能力让人满意扛衬隘,虽然依旧缺乏一点活力撬柑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴射劫晃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开割。   还是差点意思息抹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感窍刚。于是酥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盟凛疽,6速手自一体变速箱切换到手动模式幢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作膝腔稿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的懂屡傲。它的油门响应足够快挪蛾,发动机的动力输出得到更好的释放微茶梆,方向盘的反馈也更加扎实零谭。除了SPORT运动模式外卧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式矢嘘,运动特性从SPORT蚕翅、标准到ECO逐渐减弱净奇,驾驶风格也逐渐趋向安逸泄布卢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契欺,平顺性极高镶,而且动力的衔接也让人满意鲁。若以80km/h的速度巡航漂攻都,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航舅坤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右下功,对于燃油经济性的控制也让人满意挎隋。同样值得表扬的是降挡速度饲,在中段需要加速的时候深踩油门熟勉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出络,而且换挡冲击也比较新唷,不会让坐在车内的乘客感到不安乓武。   前麦弗逊崇、后多连杆的独立悬架底盘结构捶寥香,在调校方面仍然有很大的提升空间外丧扒。它的弹簧足够硬曙胶,但是减振器的阻尼不够大臣餐拾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肪,会有细微的震动传到车内辛毖繁,以稍微快一点的速度过弯瞎,车辆的侧倾会比较明显雀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳菩踌悉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题试,舒适性让人满意说,但如果需要激烈的驾驶的话炉汀,后期对悬架的改装很有必要午。   它的刹车盘相应加大了尺寸乃缆茹,刹车的力度足够壁梗佳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肠埔。具体表现是感浪菊,刹车踏板的前一小段是虚位寂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏司,制动力度会突然加大催,需要一点适应的时间响哇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻崩湾,发动机的声音鸡攻、振动都非常小寂。然而晨隘济,在速度上来以后宋岗,噪音的上涨速度也很快储颁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惦五,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显结。   我得承认桶艘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数链,但在起步和中低速行驶的时候啡酥磐,动力参数上的优势并没有完全体现出来店挂抛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”率谩吴。当然湿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型勒。另外厢开拎,值得一提的地方是扳兔,在动力提升的同时特橇,它还加入了行驶模式控制系统拇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用切,它的动态性能相对有一定的提升半朵便,开起来也更有活力和乐趣锤雹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了戎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涪叹堵,只有手动版车型销售窗苛,导致产品线还不够丰富抚上厦。而就在去年11月蒙,海马M3终于推出了CVT版车型呸插袄,7万-9万元之间的售价办,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求玫无。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30匪、逸动厕拘珊、宝骏630以及启辰D50等车型年怪寝,竞争还是比较激烈的却墓。作为一个后来者伐些欢,海马M3是否有足够的实力立足稍挡?下面我们就一起来看一看袱鹅。   动力矛城:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择次,其最大功率为82Kw羚,峰值扭矩是147Nm惰。从账面参数来看垂,可谓非常出色嫩平,一点不比合资产品的数据差识。对于一辆紧凑级轿车来说瞳隆摔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了煽。    开起来的表现霜紊贤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强颗魔到,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惋,如果想要充满信心的快速超车攘茧眉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择算痛誊。    我知道会有人问烧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侧?说实话解抽鹊,我觉得大家都没什么区别盖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着劝颊炭,也是低扭不够强泊挛版,需要靠高转速来增强加速能力醚诲皆。    可以肯定的说始祁,除非是加上个涡轮增压器呐。否则的话材稿腐,这个级别同排量产品之间的动力表现罕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恃搓。我个人觉得畦坷,这只是消费者们需要认真衡量的一点仁,而非全部玛禄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感番,动力传递平顺连续的特性颁,有效的提升了整车的行驶品质感公。顺便说一句缓系夹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外劲竟卷,这也是比手挡车多花点钱的好处澎。    深踩油门时都煎淀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捕,来保证动力响应足够顺畅氢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内昧。此外甭亩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式年,功能性极强屎幌弘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妮灭奶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哥粪,g值才开始达到最大的0.366g涸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肃你工,此时车速大约在30km/h左右兢伞,达到60km/h用时5.24秒班,冲刺到100km/h用时11.45秒纬掂。    接下来看看海马M3手动车型冻考,在加速到2.5秒后舒怂,车速已经达到了差不多40km/h绘关,达到60km/h用时5.01秒浩媚斤,冲刺到100km/h用时11.28秒混碍掠,比CVT车型略快怒剿。如果不较真的话构堪剧,可以发现二者的差距其实非常新敖选,相应的在日常驾驶中其实也一样救。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怀,就这个成绩来说每遍墩,它的表现只能说是非常一般薪查豆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言狼澳将,它的表现就算好多了道烦并。 责任编辑推渤:沈楠" "   近日飞誊唾,宝马官方发布了新款X3的车型官图鸿懊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叫翁。从新款车型推出的速度上来看糕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓷屋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量姑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嗓屁关。    早在2003年焕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碗墒。10年以来念唇,宝马X3已经销售超过了一百万辆椿斧骸,自从2010年上市荚煌卫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作暖弛膳。因此蔬凸,2015款作为X3的中期改款列顽榷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帮,优化后的大灯组造型摩缮劫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脾尸我,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多畴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坎懦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鞠醋华。通过官方图片帕繁跨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时既伍围,也融入了宝马家族的最新设计语言栏,与新X5一样采用了新的中网边框设计潍图,在视觉效果上更具冲击力侩墒。    在头灯部分氛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沧膛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晴。另外莫捆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涝炉忱,配置方面它还可以选用全LED光源顿替,再加上选配的LED雾灯辟健乏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质薯拣儒。    新设计的前保险杠极具力量感冲,并融合了镀铬佩颓、塑料格栅以及金属护板拔帽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型承潘。此外骑炯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中半诬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毫香,也使整车更具个性化风格忙扯愤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为喉:4657×1881×1661mm崎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蔷,轴距也同为2810mm怒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异断媚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别确怠红,从车头一直延伸到尾灯的腰线溪,让车身看起来更加犀利且极富层次感谐。相比变化较大的前脸蓟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铜闪斑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰栋借接。相比X5榔骸皖,新X3的尾部更加耐看啪柬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分藏温伎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捻还俺,视觉效果并不是那么给力狮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蚕咀技,新款X3也不例外变。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前百、后部的防钻撞保护装置粟骨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套现、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂令。此外埠褂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伪炊戮。该车还可以选择六种车漆虹栖、三种专有的18谈悸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杯惮。 责任编辑里费:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车颧户:Quattroporte(总裁)跨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标水绣驴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV牵:Levante孟剖,还在2013年4月的上海车展上弦,以全新总裁平台为基础垂题庞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恫蹬居:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酿擒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怖届熔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款镰:Ghibli……   以家族设计为本屁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仑遁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汹琼,改走豪华中大型轿车的定位舞浇,车身尺寸长需颊阜、宽款饶蔡、高分别为4971mm汇缓田、2100mm和1461mm官坷凰,轴距则为2988mm混,直接锁定奥迪A6俩佃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弟盾幌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo假肯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淌,且融入全新总裁的轮廓特色背稿,以紧实并极为流畅的曲线甭存,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格豪谜惨。    于是在车头设计上勾素熟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肩屠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面具婆磁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样窍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钉汗恼,将蜂巢状格网嵌入其中鼻柿,且尽可能地加大燃确,再搭配角度更为锐利博窗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晶呻痘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势攫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条恫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏讽稼,所以厂商在Ghibli的车侧触舞潮,除了保留前叶子钣鳍状孔道奶莽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外司,也师法了总裁车侧的设计谴蓬统,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唇拎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纲痘敢,另一条线则从前门下方迸出纲拾,向后朝车尾紧缩肛萝殴,滑顺动感且充满肌肉感浆竣沙,并正好可呼应更翘的车尾设计昂诡稿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撅任搬,速度感浑圆天成柬孰硼。 内饰向旗舰看齐握,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上漓恐默,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恨妮妨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丁蹋劳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计关,也把声控读侣女、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上镭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谜驶,右侧拨片负责手动升档侧、左侧拨片则能提供降挡贫辛罢。    此外仙,三辐式方向盘的前方啸泛饲,一样是借自全新总裁的蓝底白字街强、双环式仪表盘年,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拓金颊,左侧则是表底超过310公里的时速表雷橡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瞧苏,可提供显示油量劣姆、水温围豆擂、挡位与导航指示等行车信息促,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酗乐仿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图腹焚惩,告知驾驶者目前的驱动状态骸。    和总裁稍有不同的中控台傲扔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猛,以及可触屏操作的收音机电台选择输、音源切换担江、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)时、空调温度迷蜂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缓栏磋,空调出风口则移至屏幕的两侧碎讣,下方则为恒温空调系统调整出风量探违介、温度与出风口的位置南刀,以及音响系统的吸入式CD诉贸刃,设计上较总裁车系更加简约零,但用料与配备完全向旗舰看齐藕访,展现了十足的诚意蒲。    较为可惜的是鄙颂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瞧荷藐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性官摆饯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蟹冈碴,包覆性和支撑性也非常出色翁。    但是后排方面郝、便没有像总裁那么充裕玖,尤其膝部与头部方面蟹啼猫,身高174cm的笔者坐进去后缝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已佛秽宿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促龄,也刚好替前铺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何荒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剐沤辩。 责任编辑歇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矮可,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了律随?后来一看紊拒,哦头,原来CC是“Cross Country”发辱川。继续了解发现有点意思巧,底盘抬升辽、高功版2.0T五缸发动机童齿们,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盾:目前的普遍规律是匈牟,产品分得越细徽捕,总销量提升越明显妻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卫搪,它的引进叫湍朝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦悼喊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板敞氓,主要分布在前脸和车尾片,从外观区分它和普通版V40很容易绘前。底盘抬升12mm谷地瘁,这么小的数字对视觉效果影响不大箍,整体协调感没遭到破坏磁劲藩。    车厢内部探叮残,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胁讥,除此之外内饰并没有过多特别的设计投。之前我们已经发布过实拍文章扭番挛,车身相关内容有详细介绍绥,因此这里只是简单提下要点肖惊,就不再重复描述了女划隧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绦耪欺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机山拇,最大功率214马力蹭握,峰值扭矩300牛·米筛缚侈,型号B5204T9炔,是普通版V40那台发动机的高功率版本缅龋,那台机器的型号是B5204T8纫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谢,今天会是什么成绩疵典?稍后揭晓热超藕。    变速箱没有变化隆查搽,依然是日本爱信提供的TF-80SD良,六个前进挡吧欢,带手动模式和S挡吝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT输碾氓,奔驰A级用自家的7挡双离合怖,沃尔沃这台6AT暂无优势堵少,目前他们还没有新产品投入实际应用贤陕,理应加快脚步墓帮。   驾驶茬巢:邪恶的S挡    驾驶部分吭傅,我想说说D挡和S挡的区别让。看起来挺初级的一个话题农,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂忌甩逼。D挡油门响应迟缓抄入订,在激发变速箱降挡之前哭,需要稳稳的纪、持续性的向油门踏板施加压力档呻挽,慵懒的降下一个挡位之后菊,情况有所好转浓,动力给得稍多梳,也就这样峭肌旦。    不满意对吧墨糠暴?可以把排挡杆向左扳到S挡裁抚,切入“邪恶模式”虑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)村肃,转速拉高1000rpm以上擅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嫩热僻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纬痞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出桨臼,脚踝每动一下毯,车身就顶起往前猛扑一下馁滇迟。深踩油门魔,转速迅速攀升柑路琶,跟D挡时判若两人席抨腺,两百多马力倦、三百牛·米姐,在这个尺寸的车身上爆发出来赖,过瘾抢须。    激情过后细细品味鞠,这套动力总成有两个弱点需要改进贩讳肚,一是怠速时振动大井,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动输梦,影响体验;二是低速行驶的平顺性撕卑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境雷,1廊贡凰、2告签、3挡之间可能频繁切换胎,动作应该再细腻些裙帮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统膛罚,选择“全功能”项隋吠绕,不打转向灯就变道掂傲瓜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道码,回正的力度不斜怠,如果你想在车流中快速穿梭前进胖谐矫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争呵栏础,要么关掉方向盘辅助鼻袭,仅保留振动提示即可棱毕。   绕桩兄鞭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况能凭庐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣式,在绕桩场地很讨人喜欢涕。车头响应比前驱版本积极挠,入桩动作稍猛达畅丛,车头好像在被一根绳子拽着走芬签皆。给我留下深刻印象的是瞥,这款车的极限要比前驱版高太多喘蔷,特别看了下共,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h驶。上手容易兰,但是需要注意别突破了极限贾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点触:一旦超出极限认,很难把车身再救回来虏答喇。 责任编辑辈巷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瓮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足攘陷轨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始却,就一直困扰着我们的问题心观钡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酞蹦俄。马力越大的车就越好么筋?绝大多数情况下答案当然是否定的悄颇衡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外葱床菠。随着时间的推移旁赐,我们有机会做这样一个有意思的选题颇。   让我来说明我要做的事情冀苗替:我们有三辆四门轿车耗恨,合计拥有1657马力芳。看起来确实有些夸张憾膜虎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport红痹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多宠殊哇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S法末颠,但是这个570马力的怪物一直没有车涎,直到我们完成这一特别的测试一周之后斡邢嘶。我们只能使用520马力剧疤猎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嗽锚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叫氮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣社咯。   另外一辆是全新的奥迪RS7灯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诧接,拥有560马力的出色表现力。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8覆靠刚,在K&N工作室的台架上蔡钮霜,它的轮上功率达到了479马力怠乐纪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中聊斧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哦撤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器墟筹,用以获得更多的功率输出此帅怂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候界,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搞邻淘。即使按照宣传中给出的数值嚎酒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淀前娠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纪锰,它的轮上功率达到了541马力秃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力踌鼻。   另外还要说明一点滥奶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来阀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坡飞蝎,不具可比性急霓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苟媳。结果很令人意外退赐。两款加速最慢的车型憾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h散娟呸。当然最慢是和RS7相比较而言的鞠壁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速席。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秦嫁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒叔稿疏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊插凉,但是还未打破我们以前的记录素敢拍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坡宠,说它慢更像是一句玩笑话扮订,这一成绩实际上已经快的吓人了翔黑。奔驰则要更快一些芯另,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)估边牢,冲线的速度也提升至197.5km/h恐。冠军仍然是RS7的乐,它只用了11.6秒昂奋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平某。奥迪的冲线速度为193.8km/h土断,虽然不及CLS63 AMG戌税,但赢了就是胜利沤讥薄。   123下一页 责任编辑抄惰泄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后采毙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叉缉程、运动和科技气息了祷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蟹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机牵粕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子牟矫纬,主动式车道保持和自适应巡航功能艰,几乎能让驾驶者也变为乘客卑贬,高科技配置更加丰富雾甲。    于是脓闻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前殊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了祈兜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L澳沁懦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氯吴赏,在下面的文章中有详细介绍裴。此外毙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章饺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沫囱歇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侨禾、残破衰败的路边小屋侠顺拍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律俗希,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富含汝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔑。身处如此糟糕的环境馈辖,却并没有让眼前这个出身自底特律碗吮、土生土长的本地小子屈服砍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感了秃浚,但只有经过一番试驾体验之后凳温翻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力颈江。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稍诡脸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讹敖背。与2013款最明显的区别来自于前脸中网微陕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碍汲达,同时两侧向外延伸与车灯相连扑捷扛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疽抖渴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯似芒娃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计交,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计潜泪。   尽管是低配车型酸疗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬募酬宪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猾胸熬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谈瓤,它基于D级车的平台打造坊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK壤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体呐,不过从近几年的趋势来看梯漂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型据郸港,至于其中的原因夺愧,从这款车中也许会找到一些答案冬滤痛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沸疮棋?   GT房囊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写程瓢金,维基百科将其解释为具有超长续航里程匈盖、拥有强劲动力芭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型评。可能一提到GT村,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拦每,其实则不然患瓦鼎,GT拥有着明确的划分准则吼吹,举个例子来说橙咆:拥有着标准的后备箱肺幻驼、配备V12发动机并且内饰非澄脚傥妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抢娟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT罢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”督策颈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缕米虎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看擞污,这款车的确还真有点GT的意思彪疗。在笔者看来俺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的邻狡暴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉昂剔,最起码第一印象分已经拿到了且奋涣。   5系GT是采用7系平台打造的吮?   5系GT的轴距为3070mm堡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同傅弓,从前双叉臂娩改、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系馁。厂家表示乳虎沫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型迪,其在外观粉途桂、内饰客曹混、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碳。   5系GT型到无朋友刀泊赦?   谈及5系GT的竞品咎蘑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情番闭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔽判,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版使。   外观烂寇芜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甜夹拿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醚兔。风云2(详情)挖惧、E5外类箩、A3以及今天评测的这辆E3互购,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诉残腐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品傻黔逃。从这辆奇瑞E3(详情)来看诵,外观及内饰都有着很高的原创度嘘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间丢夕钒。这让奇瑞的产品线更加丰富揉谜办,但也让消费者选择起来有些头疼屉荒仙。 外观戌桂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人同,但外观却没有去针对青年人的设计吭,前卫禄匹、另类这些词汇应用不到E3的身上放,车身也找不到多少运动感疥趴。不过它长得却很容易被人接受钮稠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扣毙,E3和E5的外形稍有一点点相似卧耍记,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恨痛掸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞路尼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高漆,而且非常容易被大众所接受荡诞。不难发现紊步段,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变咎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苍蒂。艾瑞泽避、瑞虎5扯,单从外观来看都会让人眼前一亮桔且笛。借鉴是好事煤拭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快罢窜,但不动脑子的照搬实在是说不过去拧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧平捶讲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表唾,作为最会制作小车的铃木来说簧,雨燕可谓打开了国内的市场粕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汤煽,新一代的SWIFT迟迟没有引入搐餐。而就在2014年1月18日墟壤亮,铃木速翼特在国内上市动挡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版插。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后袜借兔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏廉耪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件韦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盖磺,速翼特运动版采用运动风格打造寺插。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm雾菠,轴距为2430mm肖鹤。由于基于新一代车型打造北拔邓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些未菠,轴距也加长了40mm密。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚叙绞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息潞娇检。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16岸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孩茂,包括中控布局溯、仪表盘炒徒、方向盘等造型均有所更改惋权谅。此外洞本避,配置方面新车配备了ESP凹、自动启停系统米、USB接口螺牛捂、运动座椅等配置刚。CVT车型还配备了换挡拨片蠕染寡,满足驾驶需求灯莲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了签牧靖。真皮包裹自不必说苗膝,3栏横酸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服替。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多节究。不用和别人比暇孔尽,超越自己就是最大的进步绢筏画。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机玲配,其最大输出功率为100千瓦接苟,最大扭矩160牛·米淖恨墨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绰想,其百公里加速时间为8.7秒房,最高速度为194Km/h捷饰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惹,相比之下乐趣少了很多呵冲。 免责声明姐杏:本文仅代表作者个人观点难巨,与环球网无关牢欢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实释荆,对本文以及其中全部或者部分内容垢娶酣、文字的真实性裁揪、完整性岁侯鸿、及时性本站不作任何保证或承诺率旧,请读者仅作参考夸感,并请自行核实相关内容栓密反。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车红糖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泉,引起了广大网友的质疑疥攘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验臣轮想。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注澈半。于是易车网本着服务网友的原则胯节,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测话吮阿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车秆哦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示可滩耐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓦瞪浮,您便自有定论兔。   体验者介绍    前排体验者拧:辛毅 身高歌裙碗:178cm    后排体验者桥溜:旭子 身高盾普:177cm    Ozel 身高谋皖阜:170cm    小娴 身高捅靠貉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准箱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高累。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍熬私迟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市轰涤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣店觅颂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆漠掇,公平公正公开地来一次大对决淌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明魏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别握匡回,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车荤熟。所以不得不承认倒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值斗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上勺懈。    事件回顾拓:    说干就干隘事冷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陕。根据易车网后台数据的统计来看成脚,持以上三种观点的网友大有人在恐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贤挥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粕顷。尽管是为了对比三者的公路性能奴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乒肚填。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上殿避。    测试车辆提犬剧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350事奇镣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型催膜磕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车森菩,奔驰已经尽力了品,我们在此也由衷地感谢探,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奴帕累,告诉大家改款前后的差别骆喘下。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹬换祁。因此我们也很负责地告诉各位网友斑款叙,目前除了易车网寞崩舷,其他媒体对于新款X5的评测酗街,都不能代表日后国内在售车型戳。第一辆中国版车型为xDrive 50i纹情,加配M视觉套件乓侮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拧媚瓶,我们无法借到官方提供的车辆迁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寐遂瓣。    测试场地私乖煎:    乐驾赛道全长1.6公里膏糙,共14个弯道铺轿旅,最长直线段270米布详,赛道宽度为10-18米尸雷冻,视野开阔琶畴釜,无障碍物喝附对。赛道两侧均为土质路面揩闹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆很,大大降低了安全隐患路项犬。    测试人员酗阑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑畦,却要替土豪们操心买什么车屡家,这件事听起来真挺可笑金,因为我实在没法揣测土豪们的心理玖。如果说我还能理解花五十万买大切籍碌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器巩苹,代价是要多花一倍的价钱烯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瞧级挂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感旧说庇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望峨堂。不过因为坐的比较高秀卑,速度感不如那些贴地者强烈环,还没怎么着呢就破百了苛风陆。这大概就是SRT8的魅力纺诞,很难说值不值得俱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款里替苛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近萄杀匡,跟改款前相比还是升级不少爸宋霸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到多,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灸分柏,SRT是JEEP官方改装部门涵,这种改装是全方位的陆饺,包括内外套件加强患每史,以及性能方面的提升限。SRT8就是高性能版的大切诺基尽粗看,主要提升是外观套件彻赐鼻、及动力系统绣居、刹车系统辰垂、行走系统等方面唾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型僧头。动力系统采用了更简单粗暴的发动机馈甜赋,6.4L自然吸气HEMI发动机垃钞厢,搭载采埃孚8速变速箱邦好恕。   SRT8为公路而生顺辞,所以公路性能是它的强项酸尽本,不过Off Road就不是特别在行了取。大切诺基的7种驾驶模式被简化 唯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侠。 ② 跟之前的SRT8相比妨碑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鬼盯刻,所以科技感和豪华感都提高了不少冲胺涸,跟换代前的SRT8相比册缸,升级的部分都是实实在在的鲜峭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱受街佃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统洛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锑把,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置范。  ∶砀獭③一百多万的车粟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缓瞎,再挑上百万的车的刺欢冬,好像有点吹毛求疵擂。首先悬架的设定非常的运动抵,即便比较温柔的驾驶方式拘尚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极氨活,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呈认谅,大切诺基SRT8并不是一个非彻顾揖ィ合适的选择嚼郎,尽管动力非常充沛惩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痢丰诉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怯跑竞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娶菩,但好歹SRT8也一百多万了鹅酱金,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巴。不过之后我们也释然了灭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车雇卢猎,但经过数个媒体的“蹂躏”猫店伯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了变,有点异响似乎也算正常晶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胃,请点击下面的图片进入试驾文章砰喉犯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撵故,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烽喝完,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求曙项貉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刻铅氢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碾戎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T茫祁茶,还是老套路浆习,直接切入主题困,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹函。 动力对比画疯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手偏弊赖,看看英朗GT的表现如何吧恼图。这台发动机的最大功率是131千瓦社昆吮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来耻卡拣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能集羚,当驾驶者在需要全油门加速的时候祈焊呻,为了获得更好的加速表现箩北焙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm画。对比发动机账面参数来看慕,最大功率118kw断景,峰值扭矩250Nm悲唇儡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统躬委,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心憨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谅骋。   至于传动系统方面滥残,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器硅耸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样次,都是目前该级别中的主流配置百案,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现衬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嫩措,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谰搁填,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亢,比如高尔夫6旅、速腾等宦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构地铃绢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力含舰,从而起到提升操控性的目的搞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逃躲伪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上趴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接薄锚,但通过厂家的调芯锓浩蹋后凳,当一侧车轮发生颠簸时米泼嫂,对另一侧的车轮影响会比较小些凶好。   小结扔葡急:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多递,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睬路悉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挞黄,至于优点这里就不做过多介绍了噬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹保后英朗GT更偏注重于操控性妨邦豪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蔑嘎,见过后车追着拍照的凯蜜,见过开我边上向我打听价格的观酿臼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回械亢什。我坐在这辆路盛E70里享蔬,被注视得有点儿不自然空。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尝猛,我琢磨着桓摹,要不要让他进来看看墨堆篮。要不是我瞅见了绿灯亮起磕汞办,我真就这么做了妒施。对不住了朋友疽棠,这次没能让你仔细了解它县眷,不过我希望你能读到这篇文章谷。   不用否认钠丁稿,人们对美的好奇与渴求与生俱来尉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣糠劫徐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗趴。不过在这些人之中漂,有人会终生恋着美人秃么浓,有人也会为抱个花瓶而后悔壬叮。如今打造足够美的外表来吸引消费者离,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锈轻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痊,但在这之后能否一直爱着它碾藏,我认为是一个很值得细抠的问题醚攫履。   ●外观大气苦、美咖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时相炔,我还以为来了辆捷豹春划,赶紧跑过去看发现被骗了措。不过我并没有觉得失落琉襄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骇氨,并且从设计角度看切川,它在借鉴与融合得方面都很到位蓖爆粕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镀,我对它的外观设计就100%满意了久藐详。这事儿对华泰肯定不是个难题颗湿诉,您看看宝利格还有华泰B11姥磊视,都有明晃晃的格栅掇算。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位试季虚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中古,但绕车一圈后我发现侵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捎。咱看看数据对比僵苫寄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手休,可以说在各种数据对比上鲜弓百,它“不是第一钠,就是第二”寒闲瞪。虽然在宽划鸥落、高和轴距上没有做到最大腊,但也不过是一两厘米的差别兑挖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瓤,这就让它看上去大气许多核慧捐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摔。   打我接触这辆车的时候哗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孤蒙假。在这样的目光中迹疗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辖。面对“屁股高悉虐、尾窗窄”九殊厘、后方视野不理想的路盛E70时奶嚎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车叉现虱。先不讨论这样有多麻烦了坝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作掳看惟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧燃?这点让我心里不太自在烯蓟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缺勘,是个应该有的配置接垒颠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茫秃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疟。而随着国外皮卡文化的不断渗透贪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汾嫌弧,去跟进时代的步伐谭裴。为了迎合市场的变化及用户的需求冠井普,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时糖蹦,开始注重宽大饱满的外形设计镀,并增加更为丰富的配置锈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型跨偿性。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蒲鼻送,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)洁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烈歇扯,整体的风格带有一股阳刚之气秃吩庐。在车身尺寸方面氰耍迹,它的长/宽/高分别为巳牡:5310×1812×1775(mm)访,轴距为3100mm吼。威虎TUV并没有大小双排之分测澎艰,仅提供了一种车身长度恼饲。车身侧面的线条也很平直芯,外扩的轮眉使其显得更加饱满任同。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正寞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蓬屋绣。大灯采用远近光分体设计铃芍瓤,其中近光灯还配备了透镜谱胳辑,不仅更显精神黎慷潭,而且还可以起到聚拢光线的作用寥魔兄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次史,遗憾的是苇簿绘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯誓,并且后视镜仅为手动调节熊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用顾,非常不错券。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蠕,至于货厢外侧并没有再多设置杰杏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)敲厢弯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸袜。另外鸿辖陀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”田孙缅,不过据厂家介绍芭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嗅断。对于皮卡车型来说谷画邦,这项必要的配置还是很厚道的开凑溉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山分莽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乖。不过涟管,今天我来到这里并不是为了滑雪戌,而是为了求证一件事情健:有没有一辆车埔松,既能够带着一家老小舒适地出游劳攀辫,又可以不惧冰雪护,在冰天雪地中步履平稳地行驶显抒菩,同时价格又相对平易近人呢省举?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求墩湾,那么就让它拿出真功夫试试吧汰胎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)罕,从外观上看宽鸵粉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沥吵期,19英寸车轮显得很有力量感矩,也与动力总成更加契合;其它的地方享骆,也依旧是酷威的老样子敞饥辉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恫,甚至还有一些精致的感觉适。总体说来吵,尽管算不上全新车型汤玩力,但依旧耐看坏宽那。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面送硅箔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了熄丁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中父便铂,动力响应良好集嫩,易用性好肉梗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分荚世曙。当承载着全家出行时龟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况佩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侗纲。   至于酷威3.6L的内饰方面玲昏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)任栓桶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”列李卯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拐。   除了动力系统千,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式码。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缸彭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动态奖特,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胆辟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施控。动力分配完全依靠电脑自动完成此信,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恳。   有了四驱系统奔串,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剿秸炽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胜耗惰,具有更加粗大的排水通道鹿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冀,冰面行驶性能更加出色踌猾娇。此外岸媳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茧冀独,胎面中央多重“Z”形花纹土汹悲、针孔沟槽设计瓤图骏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瑞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间篓陵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情韩咖煌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3穿,它的定位低于1系臣。但是卑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步荚。另外毫淑档,它也提供了i3?REX增程版本庞颧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缸薪陈,扩展了这款车的最大续航里程船。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试浑涉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钮胁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吃扫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锑。   宝马有没有提高电动车的标准蒂段沫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协电儡跋?让我们在接下来的测试中找出答案筒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寐脑庐,宝马i3的行驶里程可达88英里晦。相比较而言闷巍徊,?Ampera可达30英里较蜗挺,而普锐斯可以行使约10英里疮撂省。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淡,i3可以更多地使用电动模式田。而增加了汽油机的动力系统房朝跑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谭,357英里和505英里捐头荤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大入拟。这台车约五英寸高酣安暮,而宽度几乎和高度一样颠木莎,与低矮流线舰犀辫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比昂温叔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力绥割巾,我们没有所需的充电站?禄吞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式迸套。   此外按,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容提潦摄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名解埃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车猾吧。它内饰精美边沪丰,融合了许多先进的科技宝,它空间宽敞嫂,驾驶体验一流将。但这种REX增程版本无法替代传统汽车轮乱感,它仍然使用汽油机偶,以作为电量用尽时的保险妹。   第二名仑兄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好勺,科技感十足洗馆,而且它也能胜任舒适的长途旅行形奋粟。   第三名另碧鼻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款羚,它最大的优点就是充电迅速侣黔,性能可靠埔诉。   然而识兜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋稗。(实习编译劲怪剿:徐旦?审稿年哗邻:刘洋) ? 免责声明版权作品四,未经环球网Huanqiu.com书面授权量该,严禁转载兄,违者将被追究法律责任蒲溉。责任编辑叫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车推盼渭,应该说是倾注心血蕉疤授,在技术平台上都有可圈可点之处存,源自萨博的技术是其最大的亮点慑坪截。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作断。在外观和内饰上卵憋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平短夏,在动力和配置方面也还是很有性价比的鼎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缝锚桨,绅宝的外观原创度还是很高的览,并没有刻意模仿什么车型巨势,但我们会在这款车的细节上看到弄譬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法揩刨。且融汇的比较好匆埃,并不是简单的照搬照抄畅。这一点值得肯定孙侗,大灯的设计十分犀利苔杀,鹰眼造型也有较强的辨识度梦筐洪。LED日间行车灯比较醒目蓬啸暑,穿透性不错饱讽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表仟毛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蔬判四,也很紧绷痘。看起来运动感不错隘为,但前悬和后悬的长度较长琴啡幸,看起来有一些比例失调磷捻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脸恋,在视觉上看上去会更紧凑动感檄恐。轮胎的规格还是比较高的你,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能废。   车尾的设计比车头更简洁一些惟炭,尤其是尾灯的轮廓弓差使,设计非常成熟点蘑。和宝马新款3系很像邢兄。除此之外鲍褂檬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感工县母。   本文导航咐:" "  “卧龙凤雏舶连,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泛曙潭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后碧,便有了三国时期的三足鼎立线瞪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟需匆登,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车掂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疮戎爸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹋罐靶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挟,然而坊间始终流传着这样一句话提非钉:“得中级车者得天下”;是的颗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重还碗,今天我们会为大家带来两款重量级车型上事磋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”硼乌盯,请大家继续往下看群耍。   看到这里大家肯定已经有了答案了淬芭,没错啊缸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉僳,那S60L是何方神圣涂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型袒糯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花不门?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版膛熬房,厂商指导价33.49万元破,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怜庆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侩、后排座椅加热藕蝗、并线辅助令膘差、车道偏离和自适应巡航等众多配置匆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中华惩,即使不看车标酗抡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舷膏疲,哪个是奥迪凰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的距胯羌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现磋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缎矾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停取。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恕盛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卧冀沃,使夜间行车更加安全捞摩粟。两车双色的外后视镜造型别致侈穆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光竣通厂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型黄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寇娠,至于乘用空间如何捶矢,我们将在空间篇为大家详细介绍锑赫关。两车都采用了5幅式的轮毂造型垫现,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逞清舞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绘,整体方正的设计略显稳重瓮挫朝。后尾灯的设计两车可谓各有特色刀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疼材,设计感十足闹餐辨,而奥迪A4L的尾灯更加修长燎恋胃,视觉效果出色缝刑鬼。天窗不仅能够增加车内的采光旧晾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出舒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉劝仟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汉逝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习岁卷胜。   本文导航碍藩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蕾漆擅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间豢垂幸,配置也能满足一般家庭的日常需求躲酿。对于这个价位的小车来说妮赊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观珐,在这方面梳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脊,就算是与它的直系前辈骐达相比骇啸,也不遑多让锭。然而作为一款家用代步小车烁,它也并非完美簿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高病胳叮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斥叫,车辆本身并非进行任何实质性的改变坊捕,跨界的概念噱头大于实际吩狗。 "   技术革新日新月异的今天撬渤,车型的改款换代再常见不过点,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变话。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型既啃祷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搽臣杆,同时在动力方面也增加了1.8L撕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瘦步店,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型龚氰,但它的实力不可小觑燎撵黔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动编锨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型房。既然实力不容忽视涕,价格又有优势鹿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机南。" "  版权声明攀:本文版权为网易汽车所有胶艾,转载请注明出处矾淬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兜刊,全新的品牌全新的车型呢咯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘拖ぃ克斯珐瑟,在2013年阜榧裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月忻,堪称是这个区别的标杆级车型推,观致3要想在这个领域取得成功逝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茬藐栖,看看是否有优势能吸引消费者关注嘛。 外观风格各异   先看外观方面奢,观致3展现出大气得体的风格纺纹舒,不像速腾那么沉闷单调淑疲,且有着自己的灵动个性;而杆芎竞危克斯则是完全偏向运动化的风格菱盆布,典型的注重操控性能即,突出驾驶快感的性能车型捎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型撬溶,与观致3区别明显婚。两者主要是风格差异贰煌,外观上分不出优劣辉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颈溅,观致3丝毫不会逊色于概晏郑克斯车型署浮必。 尺寸对比 车型名称 讣常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辣洽,两者也是平分秋色逢,车身大小相仿无蜂粱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势环馆猾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上铺,观致3要大于柑停克斯废稿翘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驮署编,尤其是腿部空间较为宽松祭翔末,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋┐祝克斯在后排空间布局相对紧凑话湿狸,而后排空间也一直是各代肝车茫克斯的软肋夕。 价格对比 溉校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哩祁,概缡柘玻克斯则要比观致3要更大一些挞两,在不放到后排座椅的情况下兼,缚仙岵校克斯的载物容积是530L乳虐,而观致3只有430L纱快荚,100L的差距还是能装多不少东西的导。而在需要有更大空间的时候兑际,两者都可以放到后排座椅蛇褐俗,放置大件的物品氛渡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间漏,观致3和溉倏兔克斯三厢都是11.99万起步添悄猩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号式巫灯。而细细对比价格表可以发现窍,要选购自动挡的车型赎悲,讣绯甑克斯最低仅需13.09万台,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兽裂,观致3则需要14.29万晾,这个比起概追蓿克斯有1.2万元的价差辞,当然在内饰配置上会有其它差异秤酬拌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言离卿售,可能溉剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尝。 挑选合适的爱车石穆,看专业导购恫博,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么落闻却?   扫一扫叫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚句,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琅。风云2酶、E5始、A3以及今天评测的这辆E3鞍秋堆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中萌五,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芜稗蹦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品燎。从这辆奇瑞E3来看澈污杭,外观及内饰都有着很高的原创度侠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间驾收。这让奇瑞的产品线更加丰富骡蜜,但也让消费者选择起来有些头疼目颊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汤,也从来不缺少“明星”贡,“沉稳绅士”大众速腾挞糙乓、“狂派斗士”福特讣幌俅ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型涸那,不过要问哪款车型最近销量最高姆茹款,还要数“逸派高手”日产轩逸喜良,它已经连续两个月销量突破3万狮茅币,坐稳了桥车销量的头把交椅没。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡标达,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢母里?下面我们把两款车型拿来做一次比较去石,或许能看出一些端倪荣裤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卷霖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万毫,入门价格上裂,风朗比轩逸高出2.08万元酷容脾,表面上看价格瓣泻何,轩逸占有优势蠢翔让,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坞灸般,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元摧撕,这样看来抚,风朗其实只比轩逸贵了2800元舷,等国产版风朗出来后瑟册,风朗在价格上反而会有优势也说不定仓噶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市穿唉搂,这款车外观与内饰变化并不算很大赫仁溪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7舌,下面我们来看一下晨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表魏诽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观椒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纽赐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹端。质保方面孤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力请蝎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表覆禄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桓绥龟,最大马力已经达到了170马力安年茫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哇抱徊。变速箱方面遁,逸动采用6挡自动变速箱设鹃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啪街,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色崎妓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些促逢途。 免责声明方记卤:本文仅代表作者个人观点沪魄,与环球网无关响。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实么病,对本文以及其中全部或者部分内容惋羌粟、文字的真实性巩旧菇、完整性悉绣、及时性本站不作任何保证或承诺事秃,请读者仅作参考褥绘皋,并请自行核实相关内容堂犯型。" "  近两年悉仟恫,自主品牌进步着实很大缆,无论是从设计方面搂朴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升复,甚至可以与合资车型媲美林,山寨价、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式适。在10万元以下紧凑级车型中欢攘,更是自主品牌的天下骨逻,凭借比合资车型更为出色的性价比股捎暇,吸引了不少消费者的关注袜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市砂邢颠,一经推出便受到了极大的关注彩谷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喝到。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型梗冠擎,包括动力在内骨发,新车共有20项升级慈商,本次共推出8款车型盯波,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款帽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铆铝莆,售价区间为7.49万-11.79万元腾沪博。   比亚迪作为自主品牌的又一代表镐煞,近来也是频频出镜寿该年,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨荆控大玩具车”的名号名极一时啊俺念。速锐共推出了9款车型刷畔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蓟围妥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合设,售价在6.59-9.99万元之间窗琼闻。   单一来看屋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品零氢烩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较量哩,看看那款车要更“精”一步诞。" "  新君威变得更好看了锻贬,配置也进一步提升啃,新加入了一些科技配置钠浦,比如智能交互系统佩番配,BOSE音响等等甸剂雀。这些都是新君威的改变之处尝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吐捻韧,售价24.59万元鼓盛,作为一款定位中级运动型车的新君威痛,品质感一如既往迪莆勒,操控性也非常突出炊募鸡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威行,以下简称新君威隙啥,外观相对于老款进行了必要的改变谦,毕竟老款车型从上市之后踩脑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳洗贬,新款在大灯律困、进气格栅霞、雾灯潭、尾灯婆、前后包围都进行了细节的变动窜警。   在新君威上奢钩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钢斧半,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统袍零冲,在操作上没有太大不同隙绒痘,轮毂方面枢惧朽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂廷仟柏,轮胎品牌依旧是普利司通筒浦淡。侧面造型基本上没有变化叼溯略,侧窗所占面积依旧较小蒙浑仁。   车尾的变化还是比较明显的驰,这主要来自于尾灯的改变鹃陕。新款尾灯全系标配LED灯肪嫡猴,并进行了熏黑处理哺。尾灯的轮廓样式更加犀利幌琴盼,个人认为要比老款更好看烘旦。除此之外男,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化废,牌照安装槽的形状变成了正梯形入京。   本文导航蔫蜂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击筛那,颠覆传统的外观茸吗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环税,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV貌舅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谩末佬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型饥乃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机顷荤仙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逝先,足以证明其强势的地位里镐测。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市曝丹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桶朵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强僳。(温馨提示婚梁泥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谦此,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赖顶。)   自由光基于全新CUSW平台打造拜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭别,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强饱遍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蒂骆纺,圆润的造型是其给我们最深的印象浦垂督。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线封,显得简洁利落嫌炕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泡委褂,显得净雅别致拔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同交,主要表现在其大灯的表现形式上粕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球容叭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可餐昧盖。两车大灯配置基本相近沃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已长拟忌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侍,车道偏离预警系统轰馈编。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瘦场妊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗攀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谦麓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扁劲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鲍骂漏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沤,其尺寸差距就没有那么大观鸡搞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氏颠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奸塘烫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起免抢磨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沃。奥迪Q5采用两边单出的排气管变,在气势上略胜自由光戈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道冠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型徽邪脱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部莽赴靡,磨损线束保护层捅勺,存在导致电池损毁的隐患部。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绥鞭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知霞狈扑,称9124辆V200受此次召回影响忻茶私。长城汽车正在邮件告知客户屑,并建议联系当地经销商进行检查维修锋。   据悉椿全心,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惫耿嫡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陵。”更有甚者爱衡表,线束可能会内部融化路。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说突芭羌,目前已上报了数起线束故障疾偿攀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诗虑,不能够给电池充电适佃,车辆也无法启动癌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束荒费。   克特里尔先生称己,检查故障预计用时20分钟搓硅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捕享。如果绝缘保护层磨损严重任陀,线束已裸露类千究,则需约两个小时以更换整套发动机线束坞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窝矛。此前帆鳞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回土,2010年又因手刹故障而被召回比莽。   2012年兢邯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回岔,长城V系列也在其中禄瞧。当时库,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缄朝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸廷椭菏。然而我幢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片懦扳氮,更换车辆共计超过1.5万辆请荤。  ”质怠(实习编译盼唯乃:王萌审稿矢墙:刘洋)   免责声明版权作品懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣,严禁转载恼就备,违者将被追究法律责任糠。" "  随着经济的快速发展年钢宽,购车群体的年龄层次也越来越低项涉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痹苹、省油戏褥阀,而是追求个性和时尚设计菱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一遁隋。作为跨界SUV错碌,它们在造型上将年轻纬乱袍、时尚展现的淋漓尽致啡淘,完全符合年轻消费者的审美需要胖矮蝗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比厩替,来看看到底谁更适合你句。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV死冲兢,相比2012款变化不是很大停桐锋,只是增加了配置和车身颜色夯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版驮怀湍,售价分别为21.98万和21.47万客辅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泰,但风格却不尽相同僳窝试。斯巴鲁XV外形显得干练辫,车身线条硬朗身度阜,富有力量楔,越野味很浓饥位城。而标致3008外形偏向都市化设计炯档曹,饱满圆润的车身凸显时尚感吗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伺眠茂。   车身尺寸方面有所差异徘陵论,不过并不明显避船海。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碑婚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纽葱幢。斯巴鲁XV车身更窄厢测,同时也稍长一些淑苗雷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置丹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网导吭,加入蜂窝网状格栅运动感十足赖。而标致3008采用半圆形中网暑嘿垮,镀铬亮条包裹显得很精致履。两车前脸分别展示它们不同的风格豢乡鼎,同时都包裹塑料黑色下包围揽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颂遍腔,远近光分离灯组设计镁袭霸,造型普通矮锯,配备有示廊灯罚。标致3008同样采用卤素大灯热拆头,不过加入透镜典,不仅聚光效果好舱挫圈,同时美观性也不错邓。另外铺,还配备LED日间行车灯檄。   在侧面济,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茄寸屁,比如非常倾斜的A柱抗脐提,同时将后视镜位置后移癌靛,留有三角窗减小了A柱盲区乱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料平叹陡,有利于减少磕碰的维修成本冕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潍翟捅,注重舒适和静音性捕锯,双五幅轮毂很有张力瑞。相比之下闯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粱猜,与黑色下包围搭配运动感很强烈挪搔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骂柑,同样注重静音和舒适性混蹿。两车的备胎都是非全尺寸设计事。   相比前脸艾坝谜,斯巴鲁XV尾部更个性焚饯辅,辨识度较高替复。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型犀淡炭,镀铬亮条的运用增添了质感氰丘面。 标致3008尾灯加入LED灯组窟酬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组动德,但是块状尾灯造型很独特魂届。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汰蠢颂,标致3008同样配备倒车视频影像吧,另外世,还配备前2/后4颗雷达探头田夏。" "  在过去的一段时间里侯,富樟铮克斯弗店伞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置莲拉箱。时尚动感的外观博、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盘钨锰,成为了年轻人群青睐的车型搔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抽腐溶,科鲁兹掀背车则是新进的一员浚汲晤,它所要面临的是一场“无言的战斗”钎醇标。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鳞杠钢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毙倘凰,但却带有美式车应有的力量感楼泌熊,总体来说它的设计很适合国人的口味眯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说溶领卡,其三厢设计有些过于保守棺凯沤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妇,为了能够扩展消费群体锑狮合,推出两厢版是其最好的解决办法珊俱抬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话览辱,你几乎完全无法识别它的真身涩,因为它与三厢版保持着高度的一致性觅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碑,很好的诠释了彰显力量感的诉求垛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后稠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柒桥锌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些菠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉癌策溯,但实际上它比三厢版短了不到9cm社戚鹤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多白赡,后窗与尾部的衔接并不生硬蝗善,拐角的折翼恰倒好处径吵,为尾部增色了不少完。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计唾,在样式上显得更加简洁促档遁,只是与自身前灯组相比拖,在棱角的刻画上有了明显的削弱汇认如。   本文导航甘逗:" "  提起之诺嗜榔刀,很多人都不知道是什么品牌娃咆篱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌登,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泥。只是之诺定位于高端合资自主品牌拨截蓬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式离缝脐,那么它的首款电动车1E表现如何啦璃炉?以下文章为您揭晓夯庙灯。   只租不卖托?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叉翟,包括车辆租赁款、充电设备勘察安装臣煎宽、车辆上牌桔什憋、车辆投保槽婚、定期保养伍、故障维修隧瓦、道路救援萝申、检查维修备用车等道,通过这样的商业运营贪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纪巍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车摩么,它的卖力需要大家自己去发掘泌恋。不过在发掘1E精彩设计前脱然,请先忘了宝马X1慨迸,否则你将永远欣赏不到1E的美脐天纤。其实1E最出彩的设计在头灯锰酿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感澈。   不仔细分辨的话啊,很难把1E和X1的侧面造型分清赡白沃。不过1E拥有自己鲜明的特点量蠢嗡,车门下很宽的镀铬饰条输,和没有行李架的车顶京复酶。   相比车头和侧面珊犯,尾部就让人感觉有些欠妥了弟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条理悼羔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车槽裸。   本文导航罗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说玩险趁,奇葩的中文译名粹弥、“野性”独特的外观以及较高的定价蹈霖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坎蛊。说起野帝我们不自觉的想起誊剂,同样在以国产车身份进入中国之后东,“改头换面”的法系SUV标志3008督,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秤儒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悼筹。当然坊峡垛,以20万元以下的车型作为主力军强乐尾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缺。那么下面我们就来看看簇谁,这两款性格迥异的德炮露、法新生代SUV之间究竟有什么差异烂盯,各自的特点又是什么蒋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胚蹦,首当其冲是价格方面的不同示师玻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合跨欺的,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势擞监,不过差距方面不大基本可以忽略眷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扛河。动力方面的表现也近乎相同亲电史,只不过大众7速DSG普,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配杀降,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些底慌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一衫厘潍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔高,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滔孺贸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炮熄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上江泪童。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激交顺绵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瓤桥懈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勺靖。闲话少说亮隆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜供浅。   这次试驾共有5个科目拭,分别是1.傲虎—终极绕桩狮,2.傲虎—冰雪连环完矩斥,3.傲虎—短道拉力测试咕苛返,4.XV—戏雪乐园腥丁财,5.森林人—不规则路面自由行驶椒扇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同串俊铣,MPV表现出相对冷清的一面沉募透,尤其是中高端的商务MPV猩颠,几乎屈指可数秋掇骇,除了老牌的别克GL8外寒弗,似乎很难让人想起更多车型甸。不过在这个还没有完全饱和的市场里霞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅颗燎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢藕揉?这就是本文将要找寻的答案凰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辰刷,售价28.38万元-33.58万元烫费郝,目前市场上有近2围炽番、3万的优惠幅度虎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型莆冻恳,官方指导价31.98万元乃慕。) ●外观解析   从造型上来说母,艾力绅算是开创了一条新的路子啸,没有过分使用一些夸张圆润的线条吭团,车身轮廓棱角分明绥,有着很强的视觉冲击力活,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别妹刊,此外胃,艾力绅还装有一套大包围查,颇有几分运动风范雌,也有着一定的改装潜力间。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浓卯蔷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目们扣,中网与宽大的前大灯连接在一起沙,营造出一种大气盘孺宪、动感的MPV形象喀。   艾力绅A柱采用黑色设计非,且A柱的倾斜幅度较大烩厂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猛武牌,总给人一种方方正正的感觉辰粱毯,后视镜尺寸同样不心锵А,与整车的风格很搭际唬,宽大的后视镜提供不错的后方视野诡,保证了行车的安全性与舒适性蛙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勘埔,当然勉酥喇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捷,侧门就会自动缓缓打开凶,此外抱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关含半棘。如果对此还不令你满意的话备,通过钥匙同样可以液衙。控侧门椿,确实有些高端大气上档次涡透洗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堑埠,轴距达到2900mm抬,尺寸在同级别对手中并不占优势缕辖览,与GL8相比肉甜,仅仅在高度上略强于对手首,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势克硕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计插牛凤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果圈晌浓。整体线条依旧硬朗互奶碎,尾灯加入了时下流行的LED元素芹钵,为其增添几分现代气息蚀采坛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芹彻北,人们购车的选择可谓越来越丰富陛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择叮疽臼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过灭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哆乃,他们能够碰撞出怎样的火花涝奴茄,请大家继续往下看多。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比阑颇囤,由于这两款车型出自于统一平台打造拼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拖巴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题省谜呈,你可以说它带有侵略性牢,或是富有运动感胜,也可以说极具视觉冲击力查曹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突偏唬脑。而K5也应用了与智跑祷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计讽返汕,使其拥有了明显的家族特质村儡标。   运用Fluidic Sculpture的设计元素好,极力打造出时尚与动感的流体车身焊钾卞,在驶入眼前的一瞬之时旱勃踌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象罗。前脸的线条设计十分紧绷汝娩,大灯组与前包围向中央区域靠拢律睬,展现其动感的一面第。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合规纫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捅,抢眼的外型加之迷幻的光线锤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浅丹剿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着入步撵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力操。   第八代索纳塔不仅外观时尚警欠,灯光的运用也颇具科技感蔬久棵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性雹妊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯商搜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计且卵,显然这种的夸张设计姑怂涝,使我将其列为变异的种类毒矾糜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用室圃,多折线的应用也使尾部更具立体感良揉崎,同时对于运动观感上也有显著的提升许舶,由于K5搭载的不同动力总成窃,2.0L车型配备的是单排气设计届,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蹭薪甩。   轮毂也是一个变化的重要部位坍内,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吞沤扁。根据配置不同救,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分豁淌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎科炮禄,该系列轮胎偏重实用性雾骇慈。作为索纳塔的尾部童刺登,基本没有大的变化模桑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点触挟。   本文导航啤:" "  每到年底锹藐踞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坪墒,地点也大多选择在北部寒冷地区粕勘煞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拔谴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辽虑。在临近春节前夕炬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陀。   延伸阅读挨昆且:   之前经很,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间签,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读僻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容褂。   酷威采用的是电控适时四驱系统们透,中央为多片离合器丁,由电脑控制来分配扭矩侮,车内并没有任何切换按键奉坪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动复,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴极,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶珊陌触,如果想要挑战一些极限的路况的话皋跨堂,酷威还是不具备这么大的优势的祈,因为不具备限滑措施趁据,至少在脱困能力上会有限制性寸童。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伦,采用全新发泡橡胶技术钝,具有更加粗大的排水通道盆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乘,冰面行驶性能更加出色赋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沁系茂。此外挨捆蕾,中央多重“Z”形花纹臂邓会、针孔沟槽设计庆唉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性暇票疽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汝赏,最大功率206kW/6350rpm甫,最大扭矩342牛·米/4350rpm道,在目前的大切诺基妹让、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载链违,但是会有不同的调教板萄辛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抢讽酗,我一直在想情舵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢懈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV岁讨境,我觉得这个可以有仓椿,至少不会和其他车型有太大的冲突碗碧抬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吓靶,路面上的车辙也是压实的积雪虐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度旁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用倡敦,只要不是过激的驾驶行为茬宽,基本不会出现危险状况唬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候徊,建议最好将挡位切换至手动模式堪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速题社誊,这要比才刹车安全的多嘲,这中方法同样适用于其他手自一体车型拆。   本文导航寿黎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢港小辖、充满艺术色彩贡士龋,或者是有着一些与众不同的操作模式痢骂嗅。而这辆2008则告诉我们朽,一旦法国人在拥有自身优势的同时蹲柬瞬,再把务实两个字加进去港澎谭,那么可能会让其它对手感到紧张纠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置村门,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注醇炉: 由于本次活动仅为简单的静态体验详韧艰,场地和车况都受到一定客观因素限制烷既幻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亥,至于其他更多相关信息射,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上男,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旧菊柿,作为首款引入国内的小型SUV袄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上雹亨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拣瞪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腻搪纪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贝尼擒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜才搬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿攀憨弛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一路。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置撮卸蛙,对消费者很有吸引力敝。作为一款紧凑级市场的生力军车型四滦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瞳合。   观致3共有6款车型放,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茎彪,售价为11.99万-16.79万元区间敖不械。因此迫填苏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较射伴。对于中国的汽车消费者来讲穗麻麻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的雄青嘿。要知道自2006年上市至今通匿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驴讼。那么暴庭,作为一名后生的观致3人袒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绒漏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闪肩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中段,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价淬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兽派弄:16.78万元)来进行比对鄙矮诚。由于两车的售价只相差0.01万元形莲菠,这也令比对的本身相对公平一些巷糠旦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间琅澜蛊,我们测试过高尔夫7顶配车型沸按溉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逝衫究,跨级的配置也令对手望尘莫及喀啃肛。但这一切铜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翠、最需要的因素诬。对于高尔夫这样的家用车甲壁,在使用的维度上做到出色侧徊坞,才是它的本职泊韩疙。今天燃,高尔夫7又来了剁爱,这次是全系中价格最低的1.6手动型舌。动力称不上凶猛榷傻皮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弛螺献,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗熟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疤彪父,必定有些硬实力畦谷。空间满足舒适乘坐盾蜡、常用配置齐全诫甩匣,动力也能保证提速顺畅狮施。但对于这一类的畅销车韧贾戳,最重要的是它必须耐用孩,不能隔三差五地就往修理厂跑日,也不能冷不丁地出个大毛病忍献哭。这么来看甘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痕翁,故障频出坚,这点很难让人满意拎毕讽。毕竟氓厂,大众车能在国内打下当年的民众口碑肮,靠的是皮实耐用的品质线咎。在我眼里交瞄辉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境栓齐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型苇骂烩,高尔夫7车身长度增加56mm铂绦盒,宽度增加13mm报歧博,高度减少28mm抡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长难串,也更显扁了邪鲸辖。   如今方擂卷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达囱么,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哭暇规。这个配置的增加溶,为日常使用提供的便利性还是很大的轨叛甫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气衅驶,要知道肝逄下蓿克斯洁拆、英朗等竞争车型都是16寸起步了颓趣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剑竿瞥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服燃弗绊,这套胎居功至伟猛懂寐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候笑等,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车承苦,如果您拥有过高尔夫4谐饶、宝来或者帕萨特B5的话坡违,您一定会理解我的意思穿侣坛。没有复杂的配置切,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则爱绢,瞬间就能上手衫。这一切都似曾相识缕。   在1.6手动版的高尔夫7上疥捶,您看不到任何高端的娱乐功能胖透段,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone帽挥把,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限窃箩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哨,但我认为这并不影响操作便利性竞充,最低配车没有大屏幕很正常问富。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时昆旱瘦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寂端称,车辆静止起步平顺性不佳甭,油门给少了刹车不松开铃癌偏,油门给多了又会猛窜雀拦柬,让人抓狂慧。但今天这台1.6手动车型汉脆,上述症状全部消失烷藉陷。起步轻给油即可邦射尸,电脑自动调整喷油量吗蔼褂,使其转速稍稍上升救,令发动机不容易熄火黎糜,等红灯惩卸、坡起都很方便虽,使用起来当真比顶配的舒心多了悼缓表。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂纫是皖,让人捉摸不透陈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平船碘,用料优秀被认作理所应当晴掸。在数年的成本控制下超吩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撤趟问。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嘶。对于大众汽车而言村便配,这样的结果也堪称可笑了雹锯锋。   没有真皮座椅同煽踢,您会失望吗就承?我和同事们都不会疏碗。我认为从适用角度上梁顷贡,织物座椅与高尔夫更搭骨舜里。这套座椅的缺点能坏善,在于椅背调节起来很费劲陵拱,而且要是有个腰部支撑就更好了暗菜洗。纵观高尔夫1.6手动的配置丰,我认为作为最低配车型蛙芜酿,功能简陋一些并无大碍凶,该有的它也没少郡句,并且绝大多数的都还好用悄离,如果您是为了舒心实用晌幕,我觉得它能满足了拈馁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来铅,对于购车需求的国人来说簧傲,一款看上去体面蹿霜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感首费,只是碍于可选择的范围有限昧,但凡有一款出类拔萃的新车型裁,必定会迎来极大地关注辨撕岔。对于25万中型车这个级别蚕戚妇,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚颐不稀,而福特全新蒙迪欧的到来京荣拐,分走了不少的关注度酬,选迈腾还是选新蒙迪欧试涣,对比一下就会发现砷缝,挑战者颇具实力内季。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惭,售价24.28万元荤,和迈腾 2.0TSI 豪华型甲,售价24.78万元饺皑漠,均是各自车系中的主力车型确典萎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车己,兼具个性运动和居家商务需求闷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搞,极富攻击性赁绕帛,对年轻消费者有着很强的吸引力琴枫参,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力级假,入门的1.5T也有不俗表现挛。   现款迈腾严格意义上上讲俺,只能算是半代升级额,是在老款的基础上升级而来恐炉。迈腾整体延续上一代车型的设计焦驹诬,符合国人的审美芯椿秆,经过加长的车身纷乖炉,带来大空间的同时书刷,提升了行驶稳定性及舒适性但魄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面成,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米轰挞街,轴距达到了2850毫米掠湾牧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米剃据瀑,整体比新蒙迪欧小一些霜,即便是经过加长桨汇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧济蕊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节熬冈、加热傲、折叠欢、记忆 电动调节投伎撮、加热娩、折叠艾汀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎竣吭鼎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了牧恫窍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抖呵咎,不仅科技感十足另,还具备随动转向纺、自动开启等功能戌傲氯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帅。天窗星、全功能配置的后视镜等怒,两者处于同一水平酿病宠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帽挝,对称的T型中控台中规中矩颇犁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统潭捻及。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作为,主界面被平均分为四个区域电驼净,分别显示电话惹轻栖、导航秀捷、娱乐和空调四项基本信息龟挨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来彭霸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吝漏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巴弯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蔽甩僵、6碟CD等配置嫉煎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步览量,迈腾更像是上个时代的产物磐挫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850衅鸡,相比迈腾的2812毫米好,略占优势华,但二者在乘坐空间方面妇砍朝,都已经足够日常使用排菠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑慕吨,满足于舒适和运动的双重需求秤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抠潍皑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陶皆、方向盘换挡佬绿,以及原厂导航等配置憋膝媳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置饰扔钱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统樊汕革。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恐,最大功率178千瓦莲泪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱眷,平顺性和换挡速度足够出色吝巷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晴廊斡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦猫浓长,最大扭矩280牛米褥碑珊,匹配6速双离合变速器隘。当年迈腾这也算是黄金动力组合角,但与新蒙迪欧相比合,参数差距明显兼。   保养方面茂椽脾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碎没板,建议日常保养周期为5000公里左右百蔽秒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右厩拦蠢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保屯,之后保养周期为1万公里触钞。小保养的费用在600元左右改,需要更换机油机滤私,大保养的费用在1100元左右秸锤你,需要更换机油三滤乌行澎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型廷旱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高力,相比迈腾擅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颂,还增加了头部气帘和膝部气囊挝。并线辅助功能也是迈腾所没有的晤。   点评等弹:不可否认半峡息,大众品牌进入中国市场多年患,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蛋撇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手斑翠箩,无论配置水平还是动力系统貉,都已经没有什么优势了聚械迸,抛开迈腾一万多的优惠焚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扳系。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖萍牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明袭:本文仅代表作者个人观点槽娟,与环球网无关疼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肃艘项,对本文以及其中全部或者部分内容稻萎、文字的真实性忍星、完整性惋恐穗、及时性本站不作任何保证或承诺不即,请读者仅作参考从,并请自行核实相关内容逃锤尘。" "   “北国风光档鸽静,千里冰封染傲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景降敌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菊巫布。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐视杀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段箱澜垄,对途乐而言这不仅是一种新的考验涟菏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抽。 外观队烷扩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辖,想必对于多数人来说狈,它的名气比兰德酷路泽小很多丝,但并不意味着就要比竞争对手要差拇需。外观方面途乐外形实在太大了藐滔,有点圆头圆脑的感觉蹄吧,比兰德酷路泽温柔了很多辨间,缺少了一些很“MAN”的元素芹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80藐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰庇魏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翱瑟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鳖杏匿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惶滔。中控台看上去很有档次滇蛊杆,各类功能按键排布也十分清晰仇、合理顺旧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处韧虽,完全遵循了游艇的设计风格蔼沛塘,宽敞镀、舒适毯拈漓、豪华遣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰洼几嘿。   小结梦熊: 从外观内饰的整体表现来看负,可以说途乐是一款成功的车型轰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孺坏还。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喂窃矮,如果“沙漠之王”远离了沙漠茅极,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蜜,这也是我们大老远来到这里的最终目的木堪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纶霸电,人们首先想到的通常都会是奔驰室、宝马绵眉科、奥迪苦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌边奔熟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴猩考。但是说到文化的话壳分,就不得不谈到今天的一位主角讹电,捷豹XJL钦。相对于奔驰这样的全能贵族来说伸设,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置临,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谢广桨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奸筏妒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗停畴。   作为进口高端豪华轿车工擎临,相信奔驰S级大家都比较熟沏急陡,而捷豹XJL依旧比较陌生湃,捷豹作为英国豪华汽车品牌墩却,也有着将近百年的品牌历史膏茸,虽然品牌认知度不高璃,但这头豹子可不能轻视僵素。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型掣蔽忌,价格都在120万左右酬团假,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L该激,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力话罚迪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前龟坏,其实捷豹和奔驰早就杠上了陕违,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贾戊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吞搭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晒彼负,你一定记得去年上映的《007勘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车巧内浇,没错就是捷豹XJ娄吞爬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蜗酚缴,里里外外展示着它的优雅与稳饺玖骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乱潍。   无独有偶挫俗殴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行突,虽然不是目前新款的S级孪欢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩需惦羚。   言归正传硅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气埃,不过两者的风格却截然不同蠕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素趟古,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重及昆,在当前时代也更加与众不同故筷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车衬胸探,号称着汽车发明者再一次发明了汽车摄磕卫,的确奔驰S级是同级别标杆疗垢艇,外观轮廓延续了上一代灰趁啃,细节之处更加富有科技感薯甩零,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奶鞍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同偶侨毛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气达,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度霖刷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气琉,比XJL更加强势狼蘑草,这就像两个高人闪,一个低调一个高调而已骇。   大灯的造型也风格迥异呈顽俏,XJL的设计更简洁武诲,内部采用传统圆形元素脓提,使得其眼神也更加专注铅刊踞。而奔驰的大灯设计更加时尚拴,内部流畅的菱形也较新颖芭锚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED系董,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拆壳汤,光前大灯就使用了五十多颗LED挡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饱哇斑,更加沉稳胜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通驾瘟尖,但硕大的车身同样沉稳鹿污,硬朗的线条也更加动感倾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袄绘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出畏吗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芒茸蝗,这也使得XJL的车尾更稳重抡前纤,而S级更挑逗人媚涟。   尾灯的设计痢弹说,捷豹XJL采用纵向设计堂芳,并以车身腰线融为一体碳绣渡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胜,整体轮毂简洁不繁琐势摔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匪靠,内部灯组造型是一大亮点堑谴,点亮时相当好看沛唤粗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炽鞍,并没有过多的修饰蒙套猫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质梦滩频,就如同一件高档西装疏无羡,某颗精雕细作的纽扣就足以戒品。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型加瓢,相比奔驰大气的轮毂达,捷豹XJL的条幅更纤细年,并且在条幅样式上也更加精美和运动墟鸿空。尺寸方面XJL为19寸寞,比奔驰S级的18寸也大一圈僵厦,轮胎方面同样为245宽度卫伞,不过与奔驰前后同宽不一样藤恰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275矮滦轨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型边吓琅,并且作为一个自主品牌男,它的的车型并非人们印象中的自主品牌囱妒,旗下的GS5氰拿、GA3墒弥、GA5几乎可以与合资车相抗衡丧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上滩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象顾虚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的颅纲邵,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻廊恪,由于试驾人员较多很鹿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验维胚捶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凳纯。   现场测试场地为两个圈形场地北,两个场地项目都是一样的贡,可同时进行两组试驾宫蒜,场地提供了直线加速笨、紧急制动底琶、蛇形绕桩颁灸、麋鹿测试四个项目菩居爬,可以说涵盖了大部分的性能体验险龚。当天试驾温度为零下十八摄氏度波,这样寒冷的天气筏,面对半冰半雪的湖面任,换装雪地胎能够增强一定的抓地力限岗期。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下讳弯,TCS系统介入突,防止打滑的发生颈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机五,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术柏酣疥,最大功率呛歪起:90kW(122马力)/6300rpm烈,最大扭矩翰琴涕:153Nm/4500rpm箱扫帆。而这次试驾的车型中没有手动挡虎确广,均为4挡自动车型疏茂娘,动力表现可以轻松满足日常使用需求亮。   起步于加速初段油门如果踩的过重嘶,TCS牵引力控制系统会即时接入诫拘,并且自主减小喷油量辛,从而避免轮胎打滑拢菱羔,这一点上GA3与GS5表现都不错涡吗姓。加速至60公里每小时后窃,紧急制动蜡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音动,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吧并,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痛,未出现侧滑林。   本文导航鸡嗡:" "  提起中级车合,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择遂。但要是预算有限板拦,面对这两款车型还真有些底气不足塘仿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扰棵。好在现在中级车市场一片血雨腥风侈姓,改款K5已经于近期正式上市窖硷,延续了韩系性价比超高的特点呐惠膜。这次团督试,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车廖烹穆,让您的购车选择更加丰富丹际。   没错怂,此次选择的几款车都在18万元区间内坡济。而且颇为“巧合”的是寒摊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辫箔汹,也堪称中级车的黄金动力之一卸类敝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字物镶。既然如此糖其,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沁构。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吃家,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机愧挂习。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尖勘赌,动力参数有小幅度的提升粪,燃油经济性也有一定的提升顺,但依旧没有给人留下深刻的印象醋,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔬。如今郎,在配置依旧丰富的前提下淬玫,它换装上排量更小庭腹贸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秒活式,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宽疆睫,这一次似乎有点看头了揩剩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机显,它的来头可不少弘庞龚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铆泉瞧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恭久,可谓是福特的明星产品颅婪。我得承认这些奖项来之不易礁霸,但我更关心的是肃,它依靠什么亮点来获奖堵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性派灵妨,震动及噪音抑制能力如何邓勿膜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茎彪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苦纱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机父。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瞧馆项、涡轮增压以及进排气可变正时技术你。在这些技术的支持下郎苇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升熄宦。反应到账面参数上怯希,它的最大输出功率是125马力涩,最大扭矩达到170牛·米谭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贰诧。   另外密硷,福特也针对其三缸的结构特点避懈础,对发动机的震动械别、噪音等方面做了很多优化和改进驶邢察,比如喷油器及油泵柔性安装罕俺、皮带润滑垦烂舞、缸盖上方吸音泡沫等等变侮。为此手臀菊,我先后做了两种情况下的简单体验台:1京贡懊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乃计、在静止的状态下宿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上擦。经过细心的体会和观察后测侵秆,我认为结果让人满意趁京竞,发动机的震动轻微祟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些栋纶嘶,但也不大碍事日。事实上享虐,即使我细心观察茂勉底,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别梦。   看来之前的担心有点多余管浚,还是直接上路试驾更加实际隙老。它的电子油门响应依旧很灵敏得商儡,轻轻触碰油门踏板记,发动机的转速表指针就会活跃起来涉。幸好油门的调校比较线性嘶瘸谷,分寸拿捏得体欢禄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抨。同时淋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感来京,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉协毕核。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩髓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的豹骡。即使在低转速区间媳,发动机的动力输出也很活跃颈订息,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉户。同样受益的还有动力输出的持续性胎缎坝,在试驾路段里面有不少的环城快速路坛舰镰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h季腺徐,而且整个提速过程顺畅自然沉既。只可惜受道路限速的制约绞奸,未能继续把速度往上提此靡崩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备寄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契靖垦,升挡动作迅速谭假杠,在D挡模式下正常驾驶片断糠,1700rpm左右就会立刻升挡受巢,让整个加速过程更加顺畅自然乖甭怀。然而跺,在遇到拥堵路况的时候系感警,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彩跋,幸好并不是特别明显层,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现傲蹄抹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了昧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撅充希,除非你把油门踏板踩得足够深敲策丢,否则它不会轻易降挡焕。   变速箱切换到S挡后碾权钙,油门响应速度稍有提高甩,而换挡转速则提升到3500rpm羌伸澜,动力输出表现得更加亢奋啼都婆。味道对了信冒,这才是S挡该有的特质呈鸿焙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了邯。当然平黑地,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沏售,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侧汇啦,至今我仍然未能适应谷食。   其余部分与老款车型基本相同粹霉,方向盘的转向精确握、迅速蹄盲,甚至有点“贼”垂彩炽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”雌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巫曙厘,对车身的支撑力度足够韦祭衔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显栋来,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粒殴,同时也确保了车身的灵活性滦倘。但面对减速带这些大颠簸时痉鸡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在世蒋。   在动力水平得到提升亮、操控感被保留下来的情况下替摹牵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少襄磁抄,开起来更加得心应手侗诚,也更加有活力碳吴。这点值得欣喜估摹,也是嘉年华的进步撮侗粪。当然床滥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方棵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎困稼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蛇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步幻蹬雄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色台攘慈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵叼甘酵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凛捎,不过众所周知禽哥吨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台很竟钱,而是换装了大众全新的MQB平台功。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂靖伎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异曝灸胖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异宪逞缺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助庇瘟槽。   首先我们先来说说平台偷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钦暴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构称畅,PQ35血统也就不在那么纯正喂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台穿。   平台究竟是什么吵九?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车湘壤泉,它们会采用共同的零部件父陶,采取相似的地盘味呜、车身结构粕僳敲、形式结构以及相近的生产工艺钦羚耽、轴距等扦锤,以此形成车辆生产的一套完整系统酣攘全,平台生产的战略是当前产品在开发中讥,最流行觅眷、最科学剑兔、最节省人力殿蔼、效率最高的一种开发战略规吓冒。因为对汽车厂商而言匡凭臣,可以在有效控制研发资源随善便、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孪呵祟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台含珊膘,并看看它们之间存在什么差异唤。   PQ35中的""P""代表平台陈类,""Q""代表发动机横置期潘,""3""代表A级车理叫,""5""是指第五代戒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骄粱慧,采取相似的底盘仁、车身结构估、行驶结构覆品、相似的生产工艺以及轴距等徊死菏。由于研发时采取了已存在的""模板""茎嘲艘,不仅使车辆研发缩短了周期玻婪,而且共用的零件大大减少了生产成本掣糕瘸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型劳赌检。采用PQ35平台的在售车型有途安史刚井、开迪厦蛋、SCIROCCO勾、奥迪TT烤、A3皮蹄、斯柯达明锐等车型稀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括躬慌纠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)没铝、大长度激光无缝焊接拢、双面镀锌高强度钢板峦东儒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等管秘菩,但如前所述水,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秸精。   MQB谋蛹牵块化平台是大众最新的一个生产平台烘,也是此次第七代高尔夫使用的平台捞甭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制滴瘫邓,并且可以共享比例达60%的零件取洛,包括同样规格的发动机看、变速器等靶。MQB平台的推出骇,将会取代过去的PQ25坪、PQ35和PQ46等平台肃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性具,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装此施,不管是传统动力袖空、电动和可再生能源动力烘,或者汽油机讥、柴油机妻、混合动力系统盲、纯电动系统邪计骋、天然气发动机赊韧青、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炬诧捌。另外颂房,MQB平台还可以对轴距闯赏、轮距护帽词、前悬和后悬等部位进行调节瘁乌钉。另外此平台可以生产从A0级怂搁、A级到B级三个级别的车型哺。这是PQ35平台所不具备的惶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谐坦盛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嫌静互。相比几个欧系对手靛派摔,宝马的动作显然慢了半拍菩缔,继5系旅行版之后肺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售两贬。当然有时候来得早不如来得巧顽割,只要给足了诚意慨恨,迟到了也未必没糖吃剿锚。   对于3系旅行就是如此另茫翅,在它到来之前妻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乳凑,作为后来者损扫促,3系旅行想要从对手手中分一杯羹桑芒掠,就更需要拿出浑身解数了靠卡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版貌,下面就来看看它究竟有何能耐诬。   还是从外形开始说起溯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陋,其底盘代号为F31痪吴,依旧是标准版轴距涪:2810mm松。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抢,这仍是个相当精干的长度冉办肌,车身“三围”基本和三厢版一致停,只是由于行李架的关系宋结,车身高度小幅增加了21mm吵剑。   我们测试的这款328i旅行版触,还搭配了M运动设计套装融拾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸性,闷骚的感觉立马出来了慌丸蹈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讳肩滔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色府恳惠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刮驾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )效互,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钝溜,这和旅行车设计的初衷相悖龚肛。选择18""则刚好合适剖腻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)苏航,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点己,用一句流行语来说就是花良:低调奢华有内涵瞪唬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赌,从这方面看许丘吵,3系旅行并无太多亮点沉途功,车尾的造型显得有点过于刻板洞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已芜瞪竭。相对来说并没有对手做得那么出色蹈聘矗,V60和C级旅行在设计上的看点更多泪。另外抬,虽然采用了M套件县按郊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诡板梨,看起来实在是低调过头了剖瓷灵。   外观总结粟盖河:如果你是3系的铁杆粉丝师晃腐,但又不愿自己的爱车烂大街巢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赶乃,低调中透着股狠劲儿钳幻葛,闷骚人士的最爱弄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样懒矾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章授坪捕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少了溯糖。但俗话说浚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道渡刊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逻碗通,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搅眯尝?   车型的选择方面逃脓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拔负拆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鞘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞪韧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比匠悉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸票荤达,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力湿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挠侈词,再辅之以保险杠的少量镀铬藕,前脸看起来一如既往的简约和低调阶劣。车头多条轻微隆起的线条瘁,包括引擎盖上也是凹凸有致凰,则让低调的前脸显得浑厚有力槽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搪筒,外沿继续使用镀铬装饰叙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻括,也更容易让人接受捶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堂疾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁咆骗,一个氙气近光灯嚏,一个卤素远光灯咳灌般,外加环绕半圈的LED日间行车灯白哼,没有任何花哨的设计避绞,注重实用叼。而作为玩灯行家的奥迪幌拐陌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼试汞,配合上单颗远近氙气一体前大灯醒擂,杀气十足突兽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条景刃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搅睦,看上去随时有往前冲的冲动郴狼,非常动感和迷人驹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伞澎订,看上去从容而又优雅换乓,有点儿荣辱不惊的味道通杭山。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侈参悄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了许断,毕竟走的不算是一路的风格了翱奇。不过竿尾踌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了幕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角烹侮苇,变成了矩形倒角式的设计痰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计薪居,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吞。   尾灯方面渭霓盎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蜕拉巴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茹菜贯,而且LED元素的缺失也实属不应该避科椽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型稍贡卧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寇,低调依然是奥迪的责任诺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎腊俊鲸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缓蒋凹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肌,一个拥有超过半个世纪历史萝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌掸,“男人”驹、“硬派”次、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沧洼。一个如此坚持传统的品牌滔僻韧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伎艰,这对于很多人来说是难以理解的事实领段。坦白讲踞,一向不以貌取人的我祟郴,霎时间也很难理解Mark T. Allen寿蔑垫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品教。无可否认诉耻秋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的既,也必然成为人们茶余饭后的谈资虽,但是就只有外貌是这样吗陪卿?难道它没有Jeep的传承爆槽?这是我最为关注的问题粕锰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力你。由此可见连腺惶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置合,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外放钎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碗色,首先必需要有一副好的底子粱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铃焕。根据越野性能的高低赐放讼,依次有Active Drive I茬媒、Active Drive II和Active Drive Lock三种篱女。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统帽鹤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡佃浓舵,并且还具备后桥差速器锁止功能惹,实现左右车轮50:50扭矩分配派汐,攀爬能力自然是三者之中最强的扮燃。   除此以外柿糙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盟缄趴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芜拘、28°的接近角萎探、32°的离去角罕卫、纵向通过角23.3°谁窝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置镁堆乡,要罗列出来的话其实还有很多胸,但越野并非纸上谈兵鹃,要真正体验到它的实力撼,还是得把它拉到荒郊野岭疆。   挂上低速四驱挡舒、开启后桥锁止以及岩石模式棚踌,稳住油门就往上爬烯邓嵌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盗,3.2L Trailhawk针对越野的需求才物,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磷社。继续往上攀爬吮缚凉,一切都比较顺利涉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绥。在遇到交叉轴情况时浚围,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力考沁,配备了后桥差速器锁止功能的它睫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烽,就已经顺利通过九解柯。   这一次越野试驾墨,它的表现我完全没有惊喜徒,因为一切都在意料之中丹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务榔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缺。毫无疑问模,它是自由光车系里面越野能力最强的一位荚姑砂,也同级别的最强坊赖苗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦为,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窜钱夹。坦白讲勾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴悉稿净。" "  在国内的SUV市吵食摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下你蹬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擞诗绍,正因如此描响唯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市说缺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虏翻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破告吵。   说到大空间桨箔、七座设计杜勉隋、配置丰富的SUV涛竟母,北京现代全新胜达是其中的表表者懈靛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胶巧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变微。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手枚哼褪,下面我们将对这两款车型进行对比分析藩词。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侈箱稻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向齐锋凳,设计上中规中矩霞杠,采用了哈弗新的家族式设计元素锚瞳,这一风格将在整个哈弗系列上普及呕,代表性的设计元素有尘膊彻:大尺寸U型前格栅叮方坝,粗壮的镀铬横条格栅官,时下流行的“X”型前脸邪慰淳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钎蚊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的聊健,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谐欢面,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气算脆犀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅房锌,再辅以造型锋利的大灯灯组辈淡胜,极富视觉冲击力浓屡挖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钾,现代品牌的确更加具有超前思维意识害荤。" "   源自逸动平台的CS35糖嫁考,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品彻匈嗜。凭借欧洲化的时尚外形设计淮弊,相对精致的内饰做工电贺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兜那身,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注常玫。此外放非疏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侯费兴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能罐,进一步提升了科技感和实用性蒂花。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些采线?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抄,还有定位相同的长安福特翼搏棱碍假,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4倡,涵盖了自主及合资品牌产品冬瓣躺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铣浮楷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS靛迹去,作为一款新生代豪华运动型轿车澳伪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腐熬鞋,也成为点燃这场战争的导火线颊。而上市之后辽敢绊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乏,可谓是一场针尖对麦芒的对决粟。那么除了运动性能以外络博汀,这两款车型的综合实力如何呢同刚旗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓攻劫。   虽然说是ATS是一款进口车型氮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉匆,整体售价和宝马3系保持高度重叠牟伤。从定位和售价来分析不副前,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扇,两车售价分别为43.80万和43.60万瑞赫,价格差距非常懈旎铡,有一定的对比价值偶奴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吾,但两车所展现的运动风格完全不一样切莆赊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计士夹弟,车身线条锋利迫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辉变呻,同时也彰显了力量感假扦紊。而宝马3系显得内敛一些剐,经典的""双肾""前脸造型挞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色斧。   作为凯迪拉克家族最小的车型病,ATS在车身尺寸上不及宝马3系崩芒喝,除了长度略有优势外锹,其它尺寸都不及宝马3系烯似,在空间上可能会有一些影响柿。不过没有关系惊淌,作为一款运动型轿车耙,小一点也许会更加灵活都狠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嘎,经典的造型更容易接受练巴诫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26湍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍开。   相比之下梦某贸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感穆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足港挖扳。   两车头灯布局不同憨衡,宝马是横向设计腐叉操,开眼角大灯我们已经非常熟悉深绕。而ATS为纵向布局不,造型更加犀利澜肪,同时采用的是远近光一体设计巳蹿氦。配置上都采用氙气大灯巴皑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备柏敌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呐氰芭,但是可惜没有前雾灯贰。   从车身侧面来看茬词累,我更喜欢宝马3系春监,腰线更加锐利藤伸,营造出了运动型轿车的动感效果讲圣艾。而ATS侧面饱满厚实逼,典型的美系车风格牡猴。   两车统一采用的是双曲率后视镜轮,并且带有电动折叠和加热功能簧退,同时集成了LED转向灯酣,显然宝马3系狭长的设计要更美观挟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擞,警示效果有所提升匈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性剐缸氓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力枪,双边双排气管设计也展示了其运动气质翻赖。相比之下掏鞭戎,宝马3系的尾部显得比较平淡午,家用车的造型在气势上要弱于ATS贯绩秸。   轮胎方面灵叭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎郴闲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缴哗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18窖币,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎徘,都是偏重运动性能的选择邯餐。" "  提起东风日产天籁孟试馅,人们往往都喜欢用舒适脸膝穆、性价比高党偶、省油这些标签来为其定义革。的确监,作为日产在华销售的顶级轿车侍炯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态还誊革,在中级车市场中处于上游位置貌瘫灿。不过这款车型的加长行为滦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念皇步挨,天籁公爵常串,虽然是天籁的加长版本埂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力婆凳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毒慈,挑战更高级对手苯沁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缎。   25.18-29.98万元的价格区间铂痰掀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势墙。相比同级别对手雅阁驹硕估、凯美瑞合期叹、迈腾等热门中级车垒桃默,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淀螺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼呈馈俩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无版粳奋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车编跺挡,在提供更多给消费者的同时钡,却并没有在价格上表现的有多高调逛冻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芯芍酪,但是通过对细节的仔细端详被,你还是可以发现不少变化之处股。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尉橇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挤擂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伦陪。   5003mm的长度与2900mm的轴距林,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平槽那,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越慷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淮钨瞄。而与豪华品牌中级车相比较杜蝗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赂鞋勤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大龟些,整体协调感还处于平易近人的水平发贿圣。   本文导航母:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来姬,数以万计的人们加入了摇号大军喜告,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伴巨酵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高溺献聪,一步到位的想法也被大家普遍赞同距棱漆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了波尸,强劲的动力赤含赶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜禄马测,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车耍姓,它们的价格和配置都比较接近武戊玖,下面我们一起去了解一下违新哄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嫂:15.98-25.18   推荐理由搬:大气时尚的外观洼疤、配备豪华全景天窗蚊巫、全新T动力以及较高的性价比仓漏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计帮,采用了起亚家族虎啸式的前脸森,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肖墩亮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大潦绊,能够满足不同购车消费者的需求匆冕填,值得称赞的是慕楞魔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贤堪盲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感功鸽堤,在同级别车型中也具有很高的性价比翟街。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茶,自从彼得希瑞尔来到起亚后撩化狗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸佛歪,大大提高了起亚车的辨识度礁矛。熏黑的前格栅看上去更加动感斤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锻推赁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化歧赦锨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蚕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虹,并且兼顾了空气动力学尺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狮媚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能舷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高番,LED光源看起来更具科技感导。   新K5的内饰进行了小改动溪滑鲤,用了和工艺均有所提升艰,三幅式的方向盘也进行了重新设计恍涟朴,看起来更有质感沪那,使用起来也更加方便片,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积磺僻,也提升了整车的档次感侮帽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钠绊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型趴顷磋,A柱倾角也随之更大编,对于一名1.82m的男士来说碗,头部空间的局促性很明显绣街裁,通过降低座椅高度后痘,驾驶视野也受到了一定限制蚂烂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞傻,同一名人员在未调整前排座椅后妒,直接移动至后排乘坐位艘,腿部空间十分充裕矮伙,而头部空间也在可接受的范围之内翟。总体而言汲臣搪,如果想舒适且安全的驾驶K5愧,并不适合个头较高的人士亩谩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机你郴围,最大功率180kw金,最大扭矩350牛米反媚漆,搭配6速手自一体变速箱好力李,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现舵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型懦搬秀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烷拧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绦谴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟会。如果你听到4系觉得陌生茹,那么当你见到它一定觉得很熟悉吮阿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造尾常锈,无论外形还是内饰都与3系很相像响姜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平差俩,因为在它身上不仅有3系的影子吭粉舍,同样也有着自己独特的光芒啸榷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe参荤,59.6-73万元的定价也高于3系憾盟。不过其实也可以理解航,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梳希,而是想要一辆便宜些的“6系”然。   宝马4系提供运动泰顽、豪华俩芬躲、风尚三款套装斡丛沫,价格方面没有区别佬晚。车头部分确实与3系非常相近橇量侯,只有前包围能够明显与3系区分出来荡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毯千剿。整体来看稗盗介,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格靡,仅在细节上加入独有元素客岛鄙。 【左哩爱判:豪华设计套装(选配)/右伐碗裤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解霖,但来到侧面相信很快就会被它吸引辅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条孪栏驴,这样的立体感是3系无法给你的黔悸。车身尺寸方面晨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短躬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm川,轴距两车同为2810mm灭沪。相比竞争对手幂恍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势迪。   由于定位与平台的原因绥拢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怠勾抬,也达到了对自我的超越储。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啪。尾部张弛有力的线条独渭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果端雄卞。   本文导航冉颧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舷送才,2013年又有很多车型和大家见面了粱方刹,它们各自出身不同性格迥异熔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杠谱雌,其中原因多种多样纬啃,下面就对它们的表现做一个简要点评李饱,并送上编辑们的新年寄语轻。 东风标致3008   上市时间徘暇靡:1月9日   售价怀寸彩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑郾魏摇,法国人终于坐不住了秒搬,要将标致3008进行国产秘,最初还担心它法系前卫闲挟、超前的设计能否被中国市场接受浦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情迫痴姆。   不过似乎这一切的担心都是多余的朵块,东风标致很清楚大家的喜好粕促,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸及困诲、尾灯等部分进行了调整但僵,类似机舱造型的内饰得到了保留碌阿僚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蓉覆法,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恼慈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计桥。   动力的调校同样符合中国国情戚怪侮,由于中国道路情况比较复杂暇贿彪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仙光酪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抠潘股,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛箩疾缕。尽管变速器的表现有些差强人意搭矢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如八钒碌。 为了进一步满足市场需求奈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呕北寥,丰富中低端产品线冒。   新年寄语揭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上程徽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来评笨。" "  汽车除了是交通工具之外郎,在中国它还需要扮演更多角色舅。比如凭槽,它会成为一些人身份的象征棵董斗。也正因如此群角竭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴菩。在车型跟随换代而越变越大的时候瑰舰杭,它们还不满足艾仿磁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型遂洁铣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谦谜坊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凭矗忿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了膳爬女。   从长轴距车型诞生起凑蔫,围绕它们的话题就从来没有间断过簧。长轴距车型的空间更大是显而易见的僵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗图垢?是为了操控放弃空间腔码,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题暗。现在慌操,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辱卵搅,并且差距幅度有多大拭侥杜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵夯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卿鹿咎。从设计上来看蔡噬,它基本保持了海外版本的特征爸舶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变健搽能。整体风格比上代车型更运动慧灌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准席灌染。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涧伪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别皖赡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间毙,同时箱,在配置方面也向更高级别车型看齐享。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陡丧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性猩堂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势剐土,那么实际情况果真如此吗苯剔碑?   首先蕾蹲鞭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拜。将天籁停在起始位置后程,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置价胆。之后汞下,向左打满方向盗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汾呐,然后再次用桩筒标记后轮位置翟立。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凹借。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拿靖古。   实测印证了我们之前的推论桃铜卵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大峨谩砍,但差距不算特别明显厂。两者的方向盘直径和回转圈速一致勉。实际驾驶时舵许刊,除非路面宽度限制特别明显爱夺,二者没有本质上的差别镣秆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准琅驴瓣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伞暮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芍魄脱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响丘鸵睫。当然届权,陆军1号的尺寸太过庞大晨浮,算是加长得比较极致秋雄。那么棚扭萄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗峡?   同一水平面上料抹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肥狸,二者的成绩均为150毫米泞采。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙醒趁全,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中岗。   我们的测试方式是将车头正对坡道杉捂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吼怪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论螺前献。首先上场的天籁最终成绩为105毫米牵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毖,但结果令人意外材晌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炉。抛去胎压等因素的影响笺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瓦硕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV唐?如果排除自主品牌的话睦,这多少听起来有些不切实际吧辞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了闭。不过这个看似不可能完成的任务阀纬承,正因为有着咱们自己的汽车企业宿,才使其成为了现实潘。10万元给我驼,我会选择什么车呢层伐皖?今天就为大家介绍两款不错的产品竞贫,众泰T600和比亚迪S6檀,它们之间孰强孰弱痉馈,看完文章之后您便会知晓骗胸。   4天以前绊泉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来答乃,顶配不到10万元的售价岭,加上1.5T发动机出色的动力表现频、以及全景天窗啪次、倒车影像等丰富配置的加持危纪涉,让所有人为之眼前一亮斧。而在该级别中恰杠鞋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战率,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置廖绥,还有着出色的销量和用户口碑猩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妻。所以今天揣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恭佬喘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鄙尾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6那,这款车属于小一号的紧凑型产品齐腺浮,因此这里就不掺和了际。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凄妹:两款车型造型原创度均不足多。   外观造型上东堑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹稼,但相比之下燎伎浦,众泰T600显然模仿的更彻底一些檬然开,车头与车身都是完全的拿来主义抗奥年,没有一点原创的元素殴琅瑞。而单就最终的效果来说侍俊,众泰T600显得圆润饱满拴矮,比亚迪则更加的精致显大邪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坞链,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm核垄眷,轴距为2720mm曹,从数据上看袒舱谓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势日,而众泰T600比对手更宽搐驹黄,轴距也更大感。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂狗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些官。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汹表,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎栓疆枯,在轮胎规格上伟,众泰T600更有优势一些桓。刹车结构上颈修,两款车均采用了前后盘式刹车眠携。此外崔废揭,在备胎的布局形式上梧嚎,比亚迪S6备胎采用下挂式喷睡烦,这种做法的优点是对后备厢空间占用新植,不过更换起来略有不便佬涤凶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高港檬涛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沙瑰丧,线条上显得不是很协调肉贝,后雨刷戳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备匪窟洛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统邵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烦昂径,而众泰T600根据官方的说法殴襄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骇。   钥匙方面盘慧,两车都配备了智能钥匙颈,并且无钥匙进入喷挟、一键启动等功能也是一应俱全凸尾拘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涉沧,但质感和色泽都比较不错痰骂侨。相比之下抚,比亚迪S6的塑料感略强倍,但它的两把钥匙中掠赐侮,有一把还是卡片式的伺鞠,挺有档次感的岁绘辽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”槽,据日本共同社11月报道怒坝报,丰田汽车公司发布预测称秸烧龟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆爽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沛锤吩。而2013年前十个月典,雷克萨斯在华销量同比增长8%定惊,而7-10月同比增长了24%绿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势计疚搏。那么铣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颧埠?在这个产品为王的时代中慨,或许答案非常一目了然度锨,品质卓越的丰富产品颊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中午,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虾卿瓷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)阀图恕,而其到了2013年也整整历经了三代产品密铺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的畴羚探?在这代产品中究竟有哪些新意茄秒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的佳灰疽。所以券,在这个2013年的冬天钩歪蓝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT当堪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”节线澜。   是先有鸡还是先有蛋鸿辰?这确实是一个哲学问题教够太。但是对于车型换代而言可枫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情劣。在介绍外观之前拍觅钡,有必要介绍一下其前世今生坎惭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车携度,全车线条设计更显张力草,饱满的肌肉感让人过目不忘染惠袒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岗稀侥。   第三代雷克萨斯IS圭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朽幻峦,全车线条设计更显张力钨,饱满的肌肉感让人过目不忘失泼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疗霓壁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度浆济司,但当这款概念车面世之后竿来攫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蹿官。虽然没有LFA那样气动山河亭缅催,但却是可以做到惊艳动人滴菇禄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV匪聚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长滔阿,要么从一开始作为越野车的分支平幂,要么不经意又成了轿车的替补炬,但这丝毫不影响它越来越主流北咕羡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来埂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奋菇。   一向个性张扬的Jeep品牌陪岗胚,一改传统的硬派风格男巢抛,走起了时尚运动的路线酬涧。不仅如此李,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型徘懊,在国内各大车展相继亮相俗秆,赚足了眼球反坪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吕榷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动藩递,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢清希充?通过下文一同来寻找答案吧!   外观愁涝差:一改硬派风格卢趣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吭穗暇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型灭悍充,在这样的大背景下板焕苯,自由光孕育而生居喇瓢。只是从自由光诞生之日起脑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注桅安,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象掇挛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)铅锤浑,定位于介于指南者和大切诺基之间控涤,竞争对手直指奥迪Q5肯、奔驰GLK季鲍湘、沃尔沃XC60等车型阶沥,车身尺寸方面钱绊,其长宽高分别为4624mm瞧侧、1859mm皆参司、1707mm脸,轴距为2719mm里叭拼,与竞争对手相比并不处于下风抒列犀。   既然是Jeep品牌车型邪寥怕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了爱啸,只是造型有所改变旅酬帅,一改以往平面式的设计税,采用了类似“折角”的设计祈狈斥,当然效果立竿见影鸥,整个前脸变得更时尚也更有立体感须。前大灯的设计标新立异缆,采用了大胆的分体式设计闭玻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”解,氙气大灯类犁惕、雾灯依次向下排列掸破。值得一提的是该车的行车灯泥途、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型竞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑筹书。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道杯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堵脚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯狈。 斯巴鲁BRZ 物藐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机勺甸瓤,采用后轮驱动平台钱假,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拟甸多,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”霖褪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拷词,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沧五烤,而外观和内饰由丰田负责遍现。   尽管如此平少庭,BRZ并不是“每个人的菜”纺功标。尽管设计了一个小型的后排座椅漂苇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人屑,音响和娱乐信息系统不够出色坷嫡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一射,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮轰迫毖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蛾下、并且外观时尚动感的轿跑滦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试式。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拍凉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机壕荡,最大输出功率为200马力番荡,扭矩为203牛米量华妓。据美国环境保护署数据显示皖究我,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里失屁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg步。 ? 斯巴鲁BRZ 萝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虎光。两个版本都有手动挡或自动挡选择搅悸。   豪华型BRZ的售价为26含,265美元柑怪握,配有空调系统骡突,定速巡航系统徒椽烂,电动后视镜堪,一键上下的电动窗惮,后门蚁约门牵控电子锁阜嵌,真皮包裹方向盘现溃聪,65/35规格折叠后座艾匠蹈,HID大灯挖坞曙,17寸合金轮圈茬天充,有语音提示的导航系统取,实时路况警报顽,USB接口和车载收音机鞭瓢。   限量版的售价为28裁愁醒,265美元烯笺,在豪华版的基础上增加了雾灯韶喀,真皮座椅告梁,一键启动伴,后扰流板伎帝备,配备照明的遮阳板化妆镜挞谱形,双区域空调控制系统忿氰糙,前排座椅加热和后视镜加热岗窟湘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统裤溉,电子牵引力系统彻氨畅,稳定控制系统以及6个安全气囊捂翅认。尽管政府没有对这款车进行撞击测试痴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明湿潦,无论是正面撞击手笆苍,车顶强度筒,还是座位与头部保护试验镐琉劫,BRZ都获得了高分力响,可以称得上是一款非常安全的车纷沙桔。 ? 斯巴鲁BRZ 迟拱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩擒毛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剩拘,加速时的推背感没那么强烈枫妮素。不过瀑洁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者燎,对于六速手动挡十分精通焊立,5贪,000转起步对你小菜一碟的话删恼,加上BRZ的轻量化的设计电峭横,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感略。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似懊透藏,并不夸张的外形设计巾,精准的方向盘柯请,强大的刹车和印象深刻的牵引力僻。   总体来说蜕呢椿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酷督咆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涂擒屠。而作为日常用车来说帽蜗损,路况好的前提下时郴辉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多开。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品味绍,未经环球网Huanqiu.com书面授权东线入,严禁转载帅,违者将被追究法律责任蹲协滩。责任编辑僵斗秋:李敏" "  作为一款小改款车型防酷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钮菜,甚至在细节方便也没有任何变化房旱贡,仅仅表现在配置上的升级逞窖。回顾智跑近3年的上市之路来看炉垄,依旧保持着其独具一格的风格绿,即时在如今来看瑟,智跑仍然算是一款前卫的SUV善慧苇,回到3年前似竞徽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仍欠搁、2.4L两种动力共10种车型览潍仙,售价16.48-24.98万元独懊伐,售价与老款车型保持一致褂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型兰闻骑,即使它远远的驶来猴吓,你也会在车流中一眼识别出它突剃疏,城市化SUV的定位倒也不特别拷班,不过暮换,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搏锭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贪膜牟。   现款智跑与老款在外形上几无二致土笔香,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意铂欠搜,与老款相比蒙丛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏牢赌。部分高配车型则配备主动安全头枕嫂、前排座椅加热腊耗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置塘喀测。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里界,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型际粒蒙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肚据呈。这些车型中包括了全新奔驰S级袍排、凯迪拉克ATS渡蕉筛、斯巴鲁BRZ降幕、沃尔沃V40等备受关注的新车惶寐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挥簇弓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车睫末。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间栓鞋:9月28日 售价区间湃:124.8-209.8万元   新车点评茫啊夕: “汽车发明者摊,再度发布汽车”煤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哆本伪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沁,这也看出了奔驰对全新S级的信心谐,从外观维爽、内饰驮咐害、配置等硬件方面的足够实力怖,甚至超越许多同级别车型搬为,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机污疏蚊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奋煞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车脯识雷。具体来看雀煎朽,前大灯硼倒彪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似煎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是财,新S级加入了更多张扬的运动化元素饭矢醚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沪,有点类似于现款CL级的设计每短灵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面看卷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统铃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辰徽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烁,还可通过其控制车载设备等幌缎死。另外弧瑞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统才、LED氛围灯厩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毙亨、新的mbrace2智能人机交互系统等缕辉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绷帮苔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尝牌棵,特别是后排的座椅妥逗癸,高配车型后排座位为独立设计门促,并且带有腿部支撑和按摩功能窜背疤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重暴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舒屡莽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杯,最大功率为245kW(333Ps)揽剿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机裁搏,并匹配电动机烘,最大功率为225kW(306Ps)戮缝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梗岁,其最大功率为320kW(435Ps)糙但皇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器窘漂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间轻:9月28日 售价区间牢鹅匪:30.8-43.8万元   新车点评绞姜莲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功损竿恍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性韦瓢。但凯迪拉克ATS的到来猴嫩,让宝马3系走下了神坛刷桐。相比一直宣传运动的宝马3系盒潜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹氨默雇。不过在终端消费市场上掳,凯迪拉克还有很多事情要做挛态,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秀起逃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力琉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市试,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造笔咖赡,外观方面腿公,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计玛羔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计渴峨,整体造型较CTS而言更加动感戎诉板。   凯迪拉克ATS拥有50受寿:50前后质量分配笑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涛、Brembo刹车卡钳猴卞令、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊田喝潜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂湃谎、LSD后轮限滑差速器岛锤泼、高性能运动轮胎痊泄惧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沟侨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置琶。   车身尺寸方面奶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垒,轴距2775mm咀镜偷。而未来国产后苟烁净,轴距有望加长桃,以应对国内市场舷路炒。   动力方面睦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机遣,最大功率203kW(276Ps)搭,最大扭矩353Nm卑烦拐,其百公里加速时间为6.2秒忻哪。传动系统方面沥棋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓟吾面。" "  前言苟玛: 在上一期文章中色迷费,我们盘点了2013年重点的改款车型疵线盎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型换惦赔,在收集信息的过程中酸,编者发现了一个有意思的规律苏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撑式,往往推出两款胜祥,甚至更多笛棵脓,更像是一次新车的大爆发涣募,或者说是新车开发计划中的一个波峰搂隆,这样的车企包括长安福特肉猫、一汽大众呕衅喝、广汽本田等协。与上篇文章不同的是截艰街,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出衡迟傲,而是挑出了10款重点车型彤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型先笆首,有的是较为低调泻滴箍,但其实销量却很不错的实力派车型净。回首这一年宿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哎痪痢:12月10日 售价区间旗沉老:12.19-18.29万元   新车点评蝎:作为大众全球的当家车型翱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氦恼,是相对比较原汁原味的一款车型饶街,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议理短,但空间的改善却更具群众基础病怕。从速腾的热销来看尖拨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方翰凹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恋疯胺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形响帽,雾灯区域的改变也是如此盗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感洗,也更年轻一些备墟都,少了几分柔美配,多了一些阳刚的元素烷。   车身尺寸比第六代更大镐赂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板困酣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说归歉笛,后排空间略显局促培老比。这点在国产高尔夫7上得到改善蔬虫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm攻孩京,相比现款车型币危,长宽分别增加了56mm和13mm藤送,车高则降低了28mm镜。此外型,新车轴距和前后轮距也得到了扩展登典伶,轴距增加59mm收谜焙,达到2637mm沪黔,使得后排乘客腿部空间增加30mm敞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm魄据,而行李箱空间也增加了30L鹃哭,行李箱总空间达到380L傻山。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父屠尬罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化世淳: 相比外观的“小改款”系辟咆,内饰的变化却是颠覆性的堆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溅冀淳,并且向驾驶员一侧倾斜鼎,更人性化穷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点遁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骡叙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力互。   轻量化更加明显蔽畔到: MQB平台的特质之一便是轻量化盖别,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大啪化,质量因此降低了37kg楔,另外发动机降低40kg宽芥芯,底盘降低26kg墨似艾,电气系统降低6kg等等哩,虽然车身尺寸增加梅九,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg脖浓弟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蚕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果景,并且一定程度上也能提升驾控体验垮访。 【MQB那世块化平台】   配置全面升级爬翟挺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屏晚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吵售洽、定速巡航绣芥化、启停功能疲妊勤、第二代车道保持辅助系统拜融、防碰撞预警诞牧、自动泊车痕、胎压监测拌既搜、电子手刹盟、电子驻车超屉、一键启动铃、新版导航及超级蓝牙等功能旧。另外膝该,丹拿音响揩鹿、以及更大尺寸的触控液晶屏告缴哼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成裂诲己: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机丢旁呜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教滴略厢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)广挟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)圈收,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同户请盎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机讳袖拎,其最大输出功率为162kW(220PS)曙,峰值扭矩350Nm姜吉秋。   主推7速DSG双离合变速箱讲递佛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱馈肚颊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)街,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碌埃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT倪陕耿,而1.4T自动舒适型不嘶还、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刊粗纱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间控啤牧:11月19日 售价区间努拴:12.98-18.98万元   新车点评绅襄顽:北京现代是2013年的大赢家辱踏,销量突破百万辆瘸,并且销售车型整体售价在上升蔑。虽然索纳塔八的表现还算不错浪让暑,但这是以高性价比换取的缕忿挖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜腾,外观更沉稳说辆冕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者确挤,再加上超出预期的低售价吼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呜亩起。   外观方面痕焦,北京现代名图共拥有八种车身颜色遣,分别是水晶白修、梦幻银温谦蝎、幻影黑斜哩都、玫瑰红鞠睫粉、水墨灰貉巧、宝石蓝健浪、丝绸金届眠、北极玉愧惯并。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念那,尤其是前进气格栅处的造型蹭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坪痢粳。细节方面抛湃,新车的前大灯设计很抢眼览,区别于其它车型骡童郎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钡钉幢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹄缆,轴距为2770mm缎扭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型灿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面帽舷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重试晌,以金属和实木装饰为主吾侈吨。配置方面扦,有主座椅十项电动调节扁、驾驶席座椅加热通风记忆功能牵岗坑、双区自动空调摩罐酚、倒车影像郝、定速巡航赋感耻、多功能方向盘瓦健搏、座椅/外后视镜记忆功能淋玻、侧气囊/侧气帘芒、副驾驶安全带提醒绕抹、倒车影像系统蜗虐、转向辅助灯杆目苇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置板。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面课,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辫寇诉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器柒。对于后续会不会推1.6T车型忌戳,北京现代副总经理权赫东表示洛荒,目前尚没有这样的计划颁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了糖厘,满大街都是沤分,从朗逸上市到现在的五年来侯风幂,在全国卖了一百多万辆辫毖菠,卖的这么好擅僧痹,自然有这款车独特的竞争优势郸从。要知道赁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量栓巴魏,这究竟是为什么惦刺秦,很值得各个厂家思考蜗但。市场定位抓的准课,产品线丰富隆诞矗,产能跟得上谭孙,都是成就朗逸销量过百万的因素歌狠骗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侩陡,市场价16.59万元糖。究竟值不值恢阂恋?运动在哪里卧箱?是否称得上运动倪?带着疑问杭眉捅,一起来吧坪蔑糕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胸痘痰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式槐忙,这种运动元素的表现方式很常见俱奈嗜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅培辱,配上熏黑大灯这样的手法丁,而且很多还是豪华品牌在这样做款锌。这样就无可厚非了扯何,很多比新朗逸牌大的车型都这样做唯素,新朗逸又有什么不可以呢番?   运动型小尾翼邦秆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点儡南密,同样是传统手法碍掠,几乎在外观的运动性点缀上视瘸冻,各个厂家还没有太创新的方式娄骨册。一般些的污登,就增加这样类似轮毂上戮、尾翼的装饰碳,高端些的券,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类管林棱,不过冷,从侧面看矢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变邓僵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目晴。   相比车头和侧面裳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些丛,在说运动感之前祭甸堕,我更想说说普通新朗逸的车尾殴森,更确切的说柑,是想说说尾灯类那,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起悼棉,有一点略显单薄的感觉蔽。运动版上脯,尾灯加入了熏黑处理沃蝎贪,双出排气管也更粗壮了撵拿番,保险杠的视觉感受也更丰富姬箩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感响。   本文导航耍箱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争菱邻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾咳艘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发夸惋铂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成读哆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配滦,即韩国的蔚山睦票侧,这里同时也是现代全球最大的工厂娶搁。这个工厂雇有3.4万名员工涸,日生产0.56万辆车鼎甸冉。   Inautonews编辑表示窟碾湘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意头。五年前质量提高了唇,但是外形并不美观膊。然而休嫩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)幌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吕。对每个购车者来说毫蛇,这听起来非常有吸引力伐晴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特无。   与现代旗下的主流车型一样瓷柔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吵剑苏,整车线条从头至尾充满着流动感沤棠。车身长4770毫米港,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米牧屡侧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荚稻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倪查罢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诺,它看起来依旧如此的适合年轻人澄酸壬。没错欧浚凉,搭载着一车的新技术之后础,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竣脓迫。于是当新车到来的时候淀渭鬼,你一定和我一样对它充满了兴趣度。这是最年轻的凯迪拉克筷顽奥、最小的凯迪拉克倦奖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炯田? ● 外观造型蓝:钻石切割风格依旧帽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奔、2013德国红点设计大奖汰瓜姬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牵纯坚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呜鞭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伦浆屠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涟顷,只是这回颂,ATS是完全原创的作品呛将。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堤衬,轴距仅有2775mm喇椭脖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”强类,而国内我们则把它当成中型车涕毁肯,和宝马3系标准轴距版泻套如、雷克萨斯IS成为同级别竞品性敢,并比它们都要更小一些嘉钮杠。   前脸的造型相当干练揭吐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斗漠攘,而是被很好的控制在一个合理大小上吼胶形,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裸汝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位够附千。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条曝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头土。出于空气动力学考虑工,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上埠崇下,当车速高于60km/h时券袄尽,前进气格栅会自动关闭酚糖镜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性充汉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筋酪刊,并带有远近光灯智能切换功能退,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计标,快速亮起跨琶,缓速熄灭的设定很显档次裁晃。再往下看笑结挥,闪电式日间行车灯狗率、大灯清洗扣城垂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佛轿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炬配坍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恍教啼,亦或是造型需求炯,感性的来说轨,可以视其为向着传统美系性能车致敬广弥蘑。身处车内差垄培,隆起的部分会给视野带来一些遮掩那,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毖贺。   ATS是一款后驱车趴方颠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沮:50樊奸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凌,贯穿车体的俯冲式腰线厘玖、短前悬膜澄背,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态科。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炽劳茅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斯害。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吻。而在规格方面溶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糖,前胎尺寸为225/40 R18犁,后胎尺寸则为255/35 R18递,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闺售。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锣痰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致川缚扳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角松巩禽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寸柔下,至于设计师是否真有此意顿,倒还真无从揣测澳逞恋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少起块,实际上舞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计想。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唤湘量,由此带来了不错的视觉冲击感还割,给后车以足够的心理压力杀晒,至少眼前的这个家伙一定不好对付想。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炽,至于3.6L V6车型何时会引进午书板,官方暂时还没有表态桃诵森,而是否会有V系列性能车型的推出督撼普,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丘唉罗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车呐,我的第一反应总归是奥迪A6L辨、宝马5系以及奔驰E级这3款乐贩。不可否认筷难滔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型夸,路上的能见度也说明了这点恋撩。不过北,随着市场逐步的被细分巨硅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辈抢,除“老三样”以外坦够创,也还有其他选择泼忱镭,比如淡喉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES富,这两款不错的“非主流”产品示倘。   今天罐芯瓣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痹世心,领略一下“非主流”中大型车的风采递莲手,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同兑尝秋,当然舞残,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咳哄。(注澳穷牵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”存,雷克萨斯ES简称“ES”醚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前逢化,编辑先和大家解释一下“非主流”拖檄颂,这里并不带任何贬义灌。从销量看雀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上入,宝马5系9000台以上绵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现零编壤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场藐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场级某菩。   外观纤曹:XTS尺寸明显更大恳敬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说眷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胚还,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念丰盖拳。造型方正且棱角分明的车身造型酚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解红韦。可以说它给你带来的面子效应据劫,绝对超过它的价格控,在半年长测期间晤爆嗡,我在停车时经常会被问纤窘:这车得60-70万吧籍?   相对于XTS外观的张扬食叉、霸气禽,ES则可谓是低调炽驮、内敛很多怒,整车的线条和比例都比较匀称刨虹危,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蜗伺。   在车身尺寸方面剐外,XTS的车长达到了5131mm梳,比ES的4900mm足足多出了231mm损粗,差距可不欣芡小,但在轴距上洞梢娩,两者比较接近浮,XTS为2837mm厩短,ES为2820mm矛糙娇,仅相差了17mm酿拼,至于最终的车内乘坐空间表现逛比,它俩也是半斤八两拒僵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吝,氙气大灯吠帮捍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少渭缝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯擎滦感,ES则仅有近光是氙灯突磷湃,远光为卤素灯泡裂敦。其中态,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诵,显得比较个性磨。而ES则还是灯组传统的横置式动搐眠。   再来看看轮毂和轮胎尝将牧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸笛,ES为17英寸瞥池孰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎腹,市场售价约1500元/条寡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎闻橙,市场售价在1000元左右/条堂娩。可以说辫芬,在这方面两者的差异还是挺大的朝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算手梆晨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陶痘们。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣耷松摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元械屯儒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志未,下面就让我们来看看他们各自的优点竟赁刨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦恭捕,其他两款车均有上万元的优惠灌搐,但相比比亚迪秦的国家补贴哥搽,这些优惠就算小巫见大巫了廉板。目前在国内的某些地区相韶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴农,总补贴额度可达到7万递畅伙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肯肆旁。   在外观方面徘璃,这三款车均有各自的特点捐反徽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感衡澄逢。而本田则是日式混动车的传统样式庞两却,看起来非常别致腊帛巫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子毯,非常有气势少。   这三款车中察人赦,比亚迪秦的动力参数最强兼慑胚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平赁蚕。不过要是论舒适和驾驶感受闺,锐志才是这三款车中最棒的勒猾关。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匠,因此它的动力参数看起来没有太大优势乱。   三款车同为轿车憨蛾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鼎彼耍,丰田锐志采用了后轮驱动曙悲刹。至于哪种驱动形式更好舅,就要看个人喜好了句渺。   本文导航岁府韶:" "  简约内敛挥、安全扎实杰、品质优良拓,却叫好不叫座伦谅讣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象光。然而对于一个企业杯耪蝗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啸慈。为此娶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时禾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进垂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寇旧蟹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L难巾袜。 亮点配置掠跨:   City Safety城市安全系统噶慌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酚翔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宏伍确,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蛾腐搽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统煤竣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寐,系统将马上发出警示并全力自动刹车讲,避免发生碰撞事故蔬裁阜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)郴,可实现自动排队功能秤撅,除了可设定巡航速度绵疵,还可设定五种不同时间间隔维搪错。   加强型盲点信息系统BLIS横,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域夺。   倒车车侧警示系统CTA拓赶抒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆巷,如有车辆接近悄可,会发出警告音和BLIS警示灯豪。   FAHB主动式远光灯径,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆克,并自动将对方车辆区域调整为近光灯篱,防止对方车辆驾驶者造成炫目饭臀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心尽期,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狠煤凤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贪绒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鼓。显然沃尔沃也意识到这一点秒泵翠,要想在销量上追赶""ABB""残,国产是最为关键的一步毛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驳幌。S60L的到来肯定会对宝马3系喂寺、奔驰C级俊曝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战踌幌冻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手施。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢薄侨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型啦羞,我们今天对比的是2.0T智远版棘,售价为30.99万路董玛,而其对手同样是搭载2.0T发动机虏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型策顷霸。 ● 外观对比   从外形来看盯耻,沃尔沃S60L给人感觉干练径达、紧凑核懊钾,X型前脸略显凶猛白浅途,富有冲击力痊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卜计骑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱详旦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利寺暴,采用氙气大灯光源芬火扁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脚芥,只是少了前雾灯嚎溃。相比之下乒螺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利熟搓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合姜温,同时还配备前雾灯京悉。只不过灯组并非自适应前大灯侩冒惨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能貉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源僚鹅,确保驾驶安全隘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平位,轴距增加80mm达到2856mm校,而奥迪A4L轴距为2869mm篱伦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势憋绞帘,不过高度和宽度有所不及柿慈恃。两车空间表现如何喘闯睛,请看后文的实际体验楞倍。   两车侧面造型也具有不同风格逗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态楞,而奥迪A4L侧面更加稳重摹,看起来朴实大方苟办。 在后视镜上轨,两车都集成了LED转向灯呕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能随,而沃尔沃S60L则没有信。 在尾部萝,沃尔沃S60L造型略显生硬了沉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和愁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颇,同时加入镀铬包裹逞,气势十足耙贸旧,而奥迪A4L是单边双排设计狈苛,无镀铬装饰申贰凯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎思官,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冈睬笛,尺寸为225/55 R16轮胎奖,相比之下尺寸显得有些小了撤椒洗,同时配备的是非全尺寸备胎垛潭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钵浪,只有修补工具有点不厚道纤砍剖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的砷默,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盖?当时的网络上绝对是一片嘘声端棵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苔,这似乎就可以理解为特立独行溜侯?或者说创新茎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念篙倪嘛,通俗一点说就是朝:走自己的路靛故,让别人竞相模仿静。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片奥绘,时间不长蛙沏傻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狸?当时我无法回答秽,因为还没有对自由光进行全面的了解脚,经过一天的试驾体验之后览钦,我认为这次Jeep自由光确实有点料文污谅,甚至可以说气势汹汹谈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称帜成恰,那么它到底有什么资本来搅局呢冯叛羌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尽踌侨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琼棠,在做颠覆传统这件事褪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念警。就拿前脸来说肯,好看不好看绝不是我个人说的算的尖碧,每个人眼里都有一个不同的看法痛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脸坝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看穿,Jeep其实并没有太大的优势冠褂农,包括大家最看重的轴距表现捂,在这个级别也算不上是太突出磁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争靶棠,让消费者也能愿意买单炕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了交,其尾灯设计和大切如出一辙茫,只是在造型上稍微做了一点改变髓,以便能和后车窗衔接的更自然一些虹既暮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样棘杰,这实在是太个性了连圈替,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面念,不是吗浦?   本文导航倦:" "  “便宜较汞燃、省油蘑屏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抚。因此畴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烂弟辽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脑糙画,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”活泻。二者不仅定位和排量相同墩,售价也都是6万元出头焦杠萎。那么谁的配置更丰富山伦,性价比更高呢姓官尼?接着往下看吧贡钾慕。   备注衅活狠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期渐抨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瀑煽仆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”洼嘶热、“天窗”和“后轮碟刹”龄没缕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新俄粮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撵浅,促进其他品牌产品的更新或者降价类降,以提升竞争能力纷诉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形砷纬椿,但又觉得竞品车型优惠较多”诚。今天就随着我们来看看纳冯篓,新威驰对比瑞纳瞎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看灵卉示,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颊拒,此次我们将两款车型的顶配加之对比奠寂恋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处琼枪沫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陷酮匹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨编边揉,以往圆润的风格被全面舍弃弦,车头变成了现在最流行的大嘴形象借忙凡。虽然初看有些夸张鹊,但是符合小型车定位高,更多时候它是年轻人的代步工具诺富,所以造型必须年轻澎匪贬。大灯面积不但较老款车更大币,眼神也更加犀利汕偿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垢取,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现啤纪哄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿雇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点膊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堵莎墨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样革。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异互棠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烯搜输,诸如电动天窗摧腹匣、前雾灯与后视镜调节都在其中涛亢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能少,日常使用的便利度稍高一些狙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绞钳,轴距达到2550mm返。与老款车型相比加长且加宽圭绥,这是为了适应造型变化的需要蔼鲁斜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势功,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娘垒。   新威驰车尾没有车头那么激进惶爽,显得时尚而舒展弊。整体线条看上去硬朗多了晦。在高低配版的车型之间妻嗡,外观元素的差异并不明显鄙幻烧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条砰,不过在潜在的功能上却有所不同险,高配车型具有独立的外部后备箱开关烘搐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启互晴,在日常使用方面的便利度有所不足履暖。   瑞纳尾部的线条更是犀利寺逝,线条从车身一直延伸至后备箱瞄刷忌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致工纱,增加了不少的层次感和运动感横都。" "  旅行车在国内的发展进程屏呛教,现在似乎已经开始有所起色魏骏姓,但受到各方面的影响案,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耐阶。记得应该是在去年步,各大主流网络媒体几乎在同一时段辟履,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章版捻靛,虽然没能在实际层面上起什么作用旦腑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议列。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车耍抗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段厢喝,但是大部分车型均已进口形式引入坏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面下。宝马全新3系上市后脚盯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料垒貌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唬蚕。不管是厂商的试水工作扇教,还是为了后期大力推广的前期准备鸡泰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款麻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的事,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车内,但官方却并不这样为其定义啥瞎,所以除了V60之外昂爱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疼崎,三款细分车型跨越了30-50万区间糖苯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梗。   328i M运动型葱,是3系旅行车中的顶配车型蹿零详,M套件必然是它表现非凡实力的根基察探。BMW的M系列产品贿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的簇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茄飞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陛。在M套件衬托下的新3系旅行版磕,表现出的攻击力和威慑力很强人。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型膝群,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅县屠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伟戈的。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能洪缮,也是几款进口旅行车中最为全面的江,除了前部以外脯叮天,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头失吝烘,令驾驶者的便利性有很大提升氮捆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显兜吵欠,造型圆润的尾部整体风格期抽蜡,让旅行车身份表现的恰大好处垃枚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩裤,但是尺寸不大蜂逢歉,威慑力也没有想象中明显关仙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念壬,极富肌肉感的线条元素石忙,让它表现的干练紧凑歇。   本文导航念岸:" "  曾几何时姜喀木,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卢市。物是人非滥旱,随着中级车市场竞争的不断加剧檀骂沪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径袱吾。在上个月的广州车展上米,全新天籁·公爵正式宣布上市算缆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析铰桂芒,来做进一步的了解吧谴簿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观猫热略: 稳重与运动钩,风格各异   车身尺寸方面宦斤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm埔讨,车身宽度撤、高度与普通版天籁车型保持一致骏磕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大夯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm婆浇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型遍菏骗,只不过在细节方面有所调整稼诲帘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构臼荤,后保险杠排气管内嵌绷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识趁瘁,俨然简多了几分气质的提升既。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下迹, 新君越的外观风格更趋年轻化北寡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瓦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅光,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面刨侮,尾部设计与前脸造型和谐呼应鸽,相比老款车型稳重端庄的设计风格察悲,全新君越更容易让年轻的消费者接受枫。 【君越 整体外观】   外部配置方面外相,天籁·公爵全系标配了氙气大灯觅、大灯自动清洗等功能旧阀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到康。通过下方的表格我们可以了解到容错晤,同价位的两款车挫捌掀,君越在外部配置方面显然更为全面一些雷,LED日间行车灯钠凭喜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的帮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的返链豁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奈台汐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头需鲍: 日间行车灯县限: 随动转向大灯秃穆: 大灯清洗装置砷播: 氙气大灯筷溺: 倒车视频影像南庆: 大灯高度可调娶镐: 自动头灯迷: 泊车辅助廖话: 无钥匙进入系统蹈: 感应雨刷锑: 电动后视镜镁: 后视镜电动折叠缝俩裸: 后视镜记忆狸倒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候腿潘氮,年级里有几位南方来的同学尉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪轨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肉停。雪对于那时的他们两,是上天赐予的礼物范。但是何板,对很多北方人——比如我——来说妨皮多,雪却是避之不及的灾难档坛,它让我们的出行变得困难重重黎。不过这次却不一样睛还节,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纯屯日,请允许我隆重介绍一下今天的主角柑,我们的冰雪座驾挖骗,一款中大型SUV——福特探险者跑匈。探险者是福特的旗舰车型僳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怜,共两种配置殴,售价48.98万翱薯悲、53.98万插,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元攘。我个人非常喜欢探险者的外型娶换,它魁梧而正派干却,颇有美式SUV的霸气儒。牡丹江的冬天白雪皑皑槐庞笆,探险者出现在这里十分应景浚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前喂驮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撮。这样的冰天雪地里洪,就算是带着手套在户外拍照辞,手指依然会被冻得失去知觉急敬玖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖朗歧梳。探险者的方向盘加热速度很快率苯赐,开启后几秒钟就能感觉到热量擎头仙,太实用了船沪离。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脱鸿赫,匹配6速手自一体变速箱穗。探险者在海外还有2.0T版本车型巷,不知为何暂未引入国内鞠邓收,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惫卧,并没想走量冠灌奈。   探险者为承载式车身结构筋,搭载一套适时四驱系统铂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恢阀湍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器怯稼心,后桥轮间为开放式差速器皋幕苗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碉鸥得,以制动打滑车轮的形式实现五顺。这套系统的越野能力或许不是那么强大缅砷,它主要是为提升公路性能而存在的驴恍怯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点膝灭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键琉恃皖。这次我们挑战冰雪路面狮幢外,这套系统发挥了重要的作用岗继。另外不容忽视的拍德裸,便是探险者的“神秘嘉宾”了受巨悉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄凇!它是一款高性能冰雪轮胎功史罐,官方称它应用了发泡橡胶技术耪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溺汗些,从而让胎面贴紧冰雪路面狈,提高抓地力谁。当然垂勾兼,这款轮胎价值不菲盗,以探险者高配车型的轮胎尺寸嚎词鸿:255/50 R20为例茸钎桔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锚扁剐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酵砍汲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上囊扑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴爸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及袒驳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颇死袒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裤栖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钾刨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表毒丸坟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲盲为,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萍,两车的轴距都超过了2700mm染,使它们在同级别车型中的优势非常明显雀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颅柏斗,略显圆润的车身看起来动感十足入涣缚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感澄摩返,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感犁播什,550引擎盖上V字型的线条动感十足龋。C4L大灯的设计相对简单号戌,全系采用了传统的卤素光源暑,而且并没有采用透镜的设计休尘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感滴蔬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辨,还有转弯辅助照明功能檄,保证了夜间的行车安全雀杀。两车都配备了时下流行的日间行车灯垫定,值得称赞的是逆,550竟然为雾灯也配备了透镜突镀局,这一点值得各大汽车厂商学习偏肮尉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏男砂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩戮释。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感娩韩,550上扬的腰线勾勒出时尚孩、动感的侧身线条堂鞭敌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计笔绿菠,并搭配LED转向灯镁,视觉效果和安全性兼具吹是玫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口懒操陌。   C4L具有无钥匙进入功能污,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性雀醒,550则采用了常规的揖感俾郏控解锁功能涧校邵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格守撑,C4L刀锋式的造型更加犀利船,550则更加尖锐泰概。   两车的尾部造型比较统一疥挖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辉扯,圆润的造型颇显稳重兢氢枷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过琉,这样设计不仅美观舒,而且可以增大后备箱的开口角度礁赔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯虐地,视觉效果极佳泌络。两车都采用了4点式倒车雷达够洼刷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低精保侥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侈面抨,使泊车更加安全鸡丹谱。C4L后尾箱并未设计开启按键瓤函,只能通过车内控制按键和椅薪钐罚控钥匙开启详嫉莫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启新,使用起来非常方便钒贬。   本文导航筋:"    紧凑级两厢车捂仍械,如果倒退10年前干,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域船泥稍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后单撵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赤摄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹歇,它于不久前推向市惩嗵啊,但其实它在国外早已上市秆悔倍。雪佛兰在近期才引入裴龚,相信也有自己考虑锈缄,好在这个时间也不算晚倒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择撩骡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蹬,相对较低的入手价格缕碴锰、时尚的外观设计以及良好的运动性能瞪幂,都让其成为该细分市场的热销车型哆。而在紧凑级车型中吓凛,三厢版在兼顾运动的同时僻期,实用性相对更高一些氖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念串坡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙郏克斯三厢版(以下简称甘糠溃克斯)进行深度的比较雇,到底谁能从中脱颖而出伺菇,让我们拭目以待逆。    在刚刚结束的2013广州车展上裳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肯。此外翁推,赴褰模克斯去年北京车展的正式上市诺洪,也让这场紧凑级大战更加精彩搅刃鹊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哗悼峭,作为其小弟的马自达3能否一样出色表改?覆隙克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时曝母,能否从容应对嗜吉讥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上接涤。就在媒体日当天舌法,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后朔,经过旁边人的介绍褥酪蔡,惊叹一句勤:原来不是一个车熬E绫啤!可想而知拳蓬喝,这兄弟俩得有多像诗删。    2012北京车展上市的副呒塘罚克斯相比前者齐冗,已经在市场上打拼了一段时间簿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痕阜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了褪,但是改ヂ惴樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位读,还是毋庸置疑的辉护。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性分锚,为了让评价更加客观哦查响,同时儒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样饱姐,我采访了一下身边的同事和朋友椒端。   同事A标:男亩猛肺,30岁糠城、已婚缮拍庐、儿子1岁多    我哪个也不要颧瞬垄,原因只有一个夕提:都太小侣钵兑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV杏屡钮,实用!当然这两个车白给肯定要厕孟的。(也对姜兴爆,老婆孩子热炕头的人师倾,还谈什么运动婚怕,能装下更多的人和东西寒,才是硬道理)   同事B拭县:男阂劲摹,老副喑镁ǎ克斯车主娄,奔三的年龄蔽蒂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该涫罚克斯辰,理由是有优惠读破掣、货源足疮灭、随时买弛干派,听着怎么跟买菜似的布。   前女友朽糜:24岁徽,高尔夫6车主航,略带公主病    选马自达3尺,原因是好看桑驮绊,我再问还有吗浑舶己,答曰枢韩秀:好看俺帧!我继续问滴侵鹅,跟我急了随合扣,提问结束辞砍。   现女友忻熬:25岁微即,对车没有丝毫兴趣醛惫埠,仅对各类衣服畏归顿、包包惠叉、鞋等物品上心    我选马自达3吧膏,原因是就看这个顺眼缕桓辰,所以就选了粹嗓。(明显敷衍了事)   女性朋友热奉论:24岁秋,某时尚杂志签约平模李烩普,对车有些兴趣午酿哦,但只是停留在表面    我选马自达3灿蛔,因为好看挛定孔,身材我喜欢胃,而且红色(主打色妈傲:魂动红)是我的style伞,所以我会选她的说溜欣世。(这种中英文混合体楔,外加“什么什么的说”的语法真别扭虏享,说她好几次软接,不见改)    采访结果显示赶骸煌,果然是萝卜青菜墩诫、各有所爱镶,而且给出的理由也是五花八门临合泉,那么到底这两款车有哪些不同铝暗,在面对不同的消费群体时不,它们的表现又回怎样价剁到,废话不多说辅那唾,让我们往下看集柔动。" "  2013年8月傅勺,本田CR-V共销售了15393辆惫降,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月硷疆,本田CR-V共销售了18989辆趴通,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舜储,本田CR-V共销售了19510辆疤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月阮,本田CR-V共销售了19288辆绍唐腺,全国SUV销售车型排名第二......事实上赂笺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单查乓,它的优异表现还远不止这些丹须,截止2013年11月底俩瓮场,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663掠冉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠秃寡抽。是什么让它成为了国内SUV的明星财烯?又是什么让它如此大卖芥鳖?   现款CR-V有2.0L邦短鹃、2.4L两种动力共7款车型碉垃,售价19.38-26.28万元图蹦爽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型售,售价22.98万元)缕伴妈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型部,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拦,纵观整个CR-V的家族史丁惠,前两代车型还有些“方盒子""造型钠痹,而从第三代开始呵柬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战褪,坚定不移的走着城市化SUV的路线陌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大摧。   说到第四代CR-V的外形颓歧,也就是现款车型率,它的外形并不是能让你一见倾心的主场,CR-V上市之初泻,人们对于这样的设计褒贬不一晒纠,甚至有些“不得民心”宠差,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沪抢奶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寿沧烷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能塘。氙气大灯微夏娥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上报。值得一提的是骨剃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上糖艘旦,效果出彩汾。   车身长度比上代车型减少了25毫米巢荷,离地间隙下降了50毫米锯多,仅剩130毫米钝搔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肠巧,但却令离地间隙接近轿车且,轴距则仍然保持在2620毫米刮,整体效果比老款显得修长不少虾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因极闹,在实际驾驶过程中谋仑,提供给你更加宽广的后方视野柔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信痘坟屉。   现款CR-V提供17恰貌乳、18两种尺寸共3种轮毂式样限怖汐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纽硷涣,车尾向外凸出比较明显词,给人一种臃肿膨胀之感孤隙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索官帝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淘伺碑,给人一种臃肿膨胀之感氖淬涪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积眷虑,为实用性又添一分帆辫悼,从之后的销量来说都,现款CR-V外形依旧被消费者所接受莫境,保持着高歌猛进的态势桑汗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匹哄改,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力为,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙啪文荚、精心亢恳登。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缔讲,排量仅有2.5L虱咖路,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奉森。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS撮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娶私扰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力聚。   第三代雷克萨斯IS斗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车按济,全车线条设计更显张力湃色激,饱满的肌肉感让人过目不忘凸矾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化并含石。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版翘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肥然,丢失了一丝霸气睫码杜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寥败晦,长宽高分别为克练:4665mm说恋腐、1810mm熔、1430mm祟烽。同时轴距也增加了70mm骆,达到了2800mm标。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言甩缄募,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言柑撑,其前后配重分别为53块:47身孪。接近前后1垢:1的配重也体现了其运动本质都括。   IS车身侧面短小精湛高,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性懊,显露其灵动的车身姿态前会疵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙洽,依旧是纤细刷、锋利腻疙贾,绝不与传统设计相妥协蔚雄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见顺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎淮擦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力莎平,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性污滤。   毫无疑问陋恐胜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力虑汀垂。你可以觉得它设计非常超越徊,也可以认为它很有美感齿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动睫秆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鸿脐,石油的消耗量日益增大棉起规,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油看,排放着大量的尾气单玫,制造着日益严重的雾霾天气雷廊。汽车尾气的污染迁饰噬,越来越成为大气污染的重要元凶吼了。开发替代清洁能源土吭,代替排放巨大的内燃机挽售擦,越来越成为厄待解决的课题晨缸。现在很多厂家都开发了混合动力车型布,这项技术基本上成熟了竿净,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胖订锤,也没有成熟的商业模式来进行推广嫁,即便很多条件还未具备位喇,即便这样那样的客观限制锚墓敌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面处法,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涟动。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品形窟,叫做启辰e30晨风墨圃聪,这款车还没有上市玻,很多技术参数还没有公布价溜豆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吻睬氮,介绍给大家蒙斯取。但即便如此钩,这款车还是有据可查拘,开发平台来自日产聆风电动车巷摩饥,外观也和聆风十分相似奋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿孔,2700mm的轴距和骐达相同尖,外观的样子也有几分相似深攀鲁。但明显晨风的很多细节显得与众不同熬恢,前脸没有进气格栅的设计辆恍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份褪屡。而据厂家人员介绍济,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台连,而是单独开发何钾褐。   尾灯使用了LED的发光元件部诚,看起来更加醒目吼插辈,垂直的长条状样子也很有个性极。但在车尾上管,启辰e30晨风和聆风还是有所不同垫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屑衔,用以分担电池组的压力假屯,这在晨风上是没有的拇魏。   本文导航暮盲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了广,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)夕,照片上看它挺精神萌套米,设计有传承有创新喝闲贡,硬件配置有增有减休场纱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刃,没能去测试现场参观参观惋毕伟。   命运总能给人惊喜燎。上周五下班前人,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目社,领导突然走过来跟我说祈陷:“来了个顶配副蹋克斯畏久楞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纷痴,周末的小幸福就这样碎了一地敲,我得跟两台机动车泡在一起巾肆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝衬舶冠,坦白说现在我对它俩都“不来电”骂。这样也好购纹,好歹保持个立场中立对吧迪托。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屉破嚏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待廉拾,比如为什么海外有独立后悬架腊挫划?国内全是非独立后悬架撤?其实道理不复杂邵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响某,既然如此稳,那就遵照做生意的基本法则来做桔浇,降低成本握踞涉,攫取利润吼梆,无可厚非疲嘲。我相信如果改悬架车就没人买疾,那他们肯定不改世教懂。   福特比较谨慎贪,善于跟消费者打成一片九咕纹,挣钱不忘树口碑屁竣,好口碑又促进高销量伺胆,顺利打造良性循环圈却笑。尽管它也有这样那样的问题献,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买岗,值得大众好好学学饶。话说回来胆汝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涕绅。   现在摆在眼前的高尔夫7和概鹣÷撸克斯瘫含纲,是各自家里的明星产品驶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖丛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限笺。把这两个重量级选手放一起非矾,能擦出什么样的火花来捣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利掳砂,似乎这样能出一口恶气憾。不过我得劝各位一句品和:百花齐放很重要聚搅戳,一枝独秀最糟糕糕祥宽。   ●外观   扯半天总算进入正题贸幸鸵,这个阳光明媚的周末氨,没有雾霾的打扰阑谴,我把两台车放在一起拍了套合影射布。看看它们饶记,一个是18.29万的顶配版高尔夫7女备,一个是16.29万的顶配版两厢赴乘兀克斯褐杉缆。要说家族式设计细,大众当然领先其他厂家邵艇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涸芦,福特的动作稍晚一些贤却,效果不赖揩寇辰。   所以当高尔夫7和肝豢肭啵克斯站在一起的时候贫相抄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奶新。谁好看我不说许,大家都有自己的喜好涸蠢。两款车前大灯组内容丰富痞旱,氙灯困、日间行车灯面捣垢、大灯清洗病妨、雾灯一个不少膝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有耿,而付罴砘睿克斯的则要花6千块买选装包享姬,朋友们蔑,要享受还是得多消费啊恢。   车轮部分有看头剖。复沾埃克斯胎宽215mm帝,米其林博悦轮胎磷虏,轮毂造型带感碾奴,给个好评牡磺捕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款导兜。高尔夫7胎宽205mm松,似乎缺乏顶配车型应有的气势财曙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧心纷思。   车尾设计各有出彩的地方汗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势袄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭峦律,LED尾灯是个加分项仿,讣克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意功。左边那台风格沉稳一些欣,右边的青春气息扑面亲,你喜欢哪个石辅湿?" "  “牺牲一定的车身刚性柏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车海,最初它的出现只是改写了常规车型的结构百,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戎秘搜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后羌守殴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面偿领。就在上月芜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骨,至于奔驰C63 AMG难幌,目前还缺少这一车型邻。   由于是RS5 Coupe的系列车型试,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致慧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾负乓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事患,毕竟除了性能之外枢抛拷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纲籍隶。   延伸阅读 椿石:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案很淬,其中包含对车漆颜色秦文蜗、内饰颜色以及电子功能等自主选择笛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赔,所以在配置解读方面冬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宋筐炼,并将官方价格告知大家叮捻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恍雹,软顶敞篷采用电动开启板蕊槽,时间上需要15秒即可嚷,而将再次闭合需要17秒间观部,其开闭结构为多连杆双片式必,这也大大缩短了开闭时间秘涕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消返,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挫澜,为了不过分降低运动性甸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阔绥。排气方面也是RS5的一大特色煤施,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管踢哦甩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个湿钱,而在Dynamic模式下会全部打开耸。   本文导航蚀尼歧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扯臂缕,或许大家已经是心里多数邦麓忱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型柔,定位于新兴的小型SUV市场咕。众所周知甩冬登,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肺,长安铃木选择在这一细分市场发力割拴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的宫溯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX猾漏,通过对比分析食父,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力块描浩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辅,搭载1.6L发动机傻峭,匹配五速手动和CVT变速箱港,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L息、2.0L两个排量六款车型梁,同样匹配五速手动和CVT变速箱马,售价区间12.88-21.88万元但哗堡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面秸米党,通过下表的数据显示得知菜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手警苔负,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX饭虹奔,相比逍客诺速牌、昂克拉等车型同样处于劣势碳撕磷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胚羡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梅遂老,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因悍,还有与车身不同色的黑色包围涉烩、车顶行李架桑济感,短小结实的车尾仁咕号,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捐。车身颜色选择上苇挺,S.CROSS锋驭提供了极光绿食缎潭、皓月白挟熄、星辰银雌、丹霞红疲烽、银河蓝和晶岩灰六种颜色岗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同莱萍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吭,雾灯范舅、下保险杠也经过了重新设计朽尚抗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格航。车身颜色选择上舰,劲炫ASX提供了珍珠黑硼宠便、极地白局忌四、翠鸟蓝拟孩、酷银姐滔饶、钛灰五种颜色垢韭簧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面度挽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蚊测,前后雾灯衫慈擎,并配备大灯清洗功能寥九表,外后视镜集成LED转向灯;同样愁爬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯际,带水平调节和自动清洗功能垫屑劫,其外后视镜没有集成转向灯唯软。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂且携庙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鞠沃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂估悼图,二者均为铝合金材质熬。所有车型均配备优科豪马轮胎辞剖。值得一提的是邻队搅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鸽,这在同级别中比较少见碑澳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杰店腊,根据车型的不同尺寸有所区别鲁锣,低配且:215/65 R16帅池,高配喜虹:215/60 R17鞭李姑,轮胎同样使用的是优科豪马扫,同样配备全尺寸备胎畴丧哪,两车在这方面都表现得很厚道即京席。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抬狮,第七代车型摆谁泞。其指导价12.19-14.49万惯牛聚,这是配备1.6L引擎的价位股兼涎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品韶硅,账面要准备好14.09-18.29万汰撂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车火矫剑,当然毋,身为第七代的它呻尼陌,在冲击属于自己的又一串“第一”唬诚。但我们相信捕碉堡,短板才真正决定高度泰。   全新高尔夫的德国总设计师说公悼掳,它的设计主导思想为“简单既经典”潜贝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分裁绕惟:中网与大灯的相对位置溅、拓宽出车身有力的轮拱逃腹踞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了埂如,这台在中国拥有极高人气的两厢车辑汝肯,一露面酚,就好评如潮拼微东。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拾,但还是要将6/7重提垃,除了外观上的差异氮靖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娥拳筹,比第六代车型要长56mm馁。而整体车身比例上谩奢瘫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挂桂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腹衰板,轴距增加59mm奴景皮,从而提升至2637mm腔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嘉锤参,但新样式的内部构造也足够炫好荒堪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嗣便。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沟肥嘎。高隔音性的特殊树脂层错蔷,形成3层薄膜结构列。它拥有很强的抵制振动物理性能粗诉。   直接跳过撩人性感的腰线补,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肆法。相比海外的双L型哺牡,或许辨识度更强一些扒卞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酥吓宿,但高7的不一样酗。细心的你会发现块素木,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时第哆帘,才会主动启动卿镜,并且拥有厂商宣称的132°广角倡佩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绅,天平再次偏向了驾驶者一侧物端。整体内饰上配,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是煽弟:放弃中庸的设计理念困,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派髓馅。不规则的T型区獭崩沫、活泼的金属线条点缀拷,让全新高尔夫大变身卤罢歧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没般款,它能够让你感觉非常新鲜挝。   坐进高7内晃李,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗触急,比普通天窗大了30%圣处筐。而外掀的开启方式有点奇怪剔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吴,同时还为内部提供更多头部空间溜。   大众车型的人机工程向来让人放心睛琉对,这个角度的方向盘习习谈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦华慌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型忍强,或许来个拨片更有型吧楞陶劳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症察侧憋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仕。   本文导航储粒:" "  在国内的SUV市臣β稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怕耍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击田缴,正因如此氮立坎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粒饲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杰壕屠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撑。   说到大空间脆俱、七座设计屏等、配置丰富的SUV栏,北京现代全新胜达是其中的表表者鲸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求背抛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倍播。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手售,下面我们将对这两款车型进行对比分析搞糜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蚀纪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向燎,设计上中规中矩捶,采用了哈弗新的家族式设计元素弹芭,这一风格将在整个哈弗系列上普及宋猎松,代表性的设计元素有敖:大尺寸U型前格栅忌,粗壮的镀铬横条格栅饱筋违,时下流行的“X”型前脸邻存譬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抡萌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挠持。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的椽僚案,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妓浚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浩,再辅以造型锋利的大灯灯组捆撕帕,极富视觉冲击力维。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绿,现代品牌的确更加具有超前思维意识屏芜荚。" "  如果提起讴歌品牌说泡碉,大家一定会想到MDX这款车兢昆棱,究其原因犊乐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型莱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型簧魏隙,拥有讴歌最顶端的先进技术氮层墒。在2013年涡泛,讴歌上市发布的新车相比以往翁纲,算是非常密集的排俺山。即将岁末畅,讴歌的新款MDX也开始上市销售堆。作为新款段韶,MDX的售价降低了去,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吻溪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孔鲍风。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器貌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搁税爆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谁。使弯道驾驶更加轻松瓦拷饺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上甲酪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 补缸四,在车辆制动时谱慕森,通过制动延长扭矩矢量分配且颁,提升转向的循迹性 雀,这在之前的讴歌车型上是没有的畏湃,包括RLX稍谰的。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩阃谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机邓藉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由股。但我们看到详抚嚼,在讴歌品牌乃至本田车型上俏判郸,自然吸气发动机依旧占据主流笛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法勾杜,在新款MDX上使用的3.5L发动机特脾睦,带有VCM可变缸技术侍棱,在不同的动力需求下巷,发动机自动切换工作缸数架拘放,用来节省燃料裤凭,提高燃油经济性懂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抚毕,使用了全LED大灯玛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法火蠕涤,不止在新款MDX上出现挽,旗舰轿车RLX上同样具备但阮。但和MDX相比构瘟陷,RLX的前大灯内部结构稍有不同守镀。而MDX的这种全LED大灯屡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平翟,但据了解讴歌正在向这个方向研发玫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务边,其中大致包括救援磕迸、定位驳豆、导航检索等常用功能盾顷。但值得一提的是午,讴歌的这套系统在整车质保期内炒让,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卵泵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恋侧,通过车头陵乱般、车侧歧桓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棚实。对于前方障碍侮泡、侧方停车捞程、倒车能够起到非常便捷的辅助作用镰妮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助佬霸嘶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腐篙存,MDX采用了59%的高强度材料烫,热冲成型一体式门环等途径络绩驹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料齿逼驶。   本文导航罗卢卵:" "  在新一代天籁发布之后扰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字皮。二三十年前砍芯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车兰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前唐费。而谈起这两款车答,目前多数人对它们的理解是嗡咳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长结,配置增高肖,便成了公爵和君越巷不滑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸讲勺、动力和配置等等裂搏,却有着极具诱惑力的价格哭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘编稗方,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额莫董参,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力前。可它们究竟有没有这样的实力送?两者比拼襄迁档,谁又能更胜一筹缄繁?本文即将为您揭晓辉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搪蕊喷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型停,售价区间为23.59-36.99万元腻浑慑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版旱,两车售价分别为29.98万和29.99万滦敛态,价格非常接近潜讹漂,比较有对比价值识窜摩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氰冷沸,主要是雾灯池贾、轮圈等几处细节可以加以区分铜赫驳,尤其是中网变得更精致伯,车头更显大气粕。但也就是这些细节的变化趣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动百钱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氯溯。   大灯方面练膝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能奉,不同之处在于革,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戚。   车身尺寸方面颗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)内棘第,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闷擒,君越的长度同样超过了5000mm懈籍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面脑捷悉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溜木,并没有追求锐利融舌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅灌急焚,腰线设计是其外观中的一大亮点徽扒,并非大多车型采用的一条笔直线条林请涩,而是在B柱之后便缓缓下沉癸绩纫,在后排车门上形成一条折线盟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感峦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士定店撤。   尾部来看吭,公爵与标准版天籁造型基本一致施回甩,尾灯造型也还是一如既往地犀利庐兽讣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弧筷,为整个尾部增加不少活力即伤棘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合期虏,使其整体感更强铰柬谢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纶,轮胎方面坑工怂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拳,更为霸气谩。   ● 外观小结赋闷来: 两车均采用年轻化设计扳,稳重气派;车长均超过5米量四,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虽弛复,君越表现更为抢眼那。另外喇激念,从个人角度来看肥昏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钉,相比之下它的造型更加简洁颊、规整募。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帅冒炬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发弛释类,足以呼唤出你全部驾驶激情任。你可以视它为野兽募轿屉,但我更愿意称它为内敛狂徒讥敖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎跋堕杠。它是驾驶利器筏仍璃,也是很多人心中的梦想之车台睹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贯拎。   既然说道奔驰AMG四咸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义短汐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样共,都代表了其品牌车辆高性能版惟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款文池敌,这些车在发动机配置调教让,底盘调教俗布讥,外形和内部设计上都远远超越原厂车拘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型下舱娜,它的长宽高分别为4707mm活、1795mm和1391mm猴剿,轴距为2765mm埠当。参见下表可以直观的发现纷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势位。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同槽。但细看之下巢沤擦,还是能明显看出差别倍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降罚,流畅迷人更具轿跑风范粳秤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少圣。   除此以外费抛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次洗课,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磕停。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂罕,前轮尺寸为235/40 R18无,后轮尺寸为255/35 R18赎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力细镶讥,以获得更快的加速度吮稻碱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果教。   车尾是C63最为霸气的地方圭秆悍,四出排气管宣誓着其运动特性翻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一糖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力澄糯,从而提高车辆的稳定性蔼薄。" "  11月12日垢淌上,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嘎隋尖。无论在平台还是动力上祭,这款车都与标轴3系基本相同雾傲。动力上粪仙僵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上茸炽骡,依然分成风尚亩盆馁、豪华和运动3个不同设计套装恢都,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式栖徊鹅。无论怎么看徊,4系都很像一款双门版的3系孟屉痉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冲痘慨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腾如俏。   虽然名字是4系绒敬茹,但如果只看前脸铺,恐怕一眼很难分3/4系请。不过仔细观察细节的话购,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扭堕为。比如更大的开眼角设计娘还,更修长的双肾格栅欧,还有明显不同的下进气口设计风格角播。当然鲁惯督,了解宝马车型的消费者都知道舒伦岔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辈。此外剿蓬,前脸还针对空气动力学进行了优化邻。 【左形酷:豪华设计套装(选配)/右涧:风尚设计套装】   侧面造型上粮逢,4系明显比3系舒畅很多蓄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绒柬,更修长的车门对此也贡献颇多推嫁春。不过轮胎规格和3系完全相同凶冀,似乎很难体现出这款车有多么运动哗价夹。另外帅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疆,和前脸的进气口配合哀,共同为刹车系统散热册男嗅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梁拔,不仅装饰性强罚,看上去也更凶狠辈拢。   尾部设计上奔仁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素剔舞驴。猛地一看依然很3系刹骚掇,但饱满的线条体现了4系的不同醇素廊。尾部虽然整体很“壮观”涡身窜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鞍帛,别有一番风味考贸棚。另外墟,根据套装不同普绅溉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种午,实拍的运动设计套装为两侧双出扦抄,个人认为设计还可以更精致一些味猎。   车辆提供场篇肉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址继蝗疆:北京市海淀区闵庄路19号   电话馈灭柑:(010) 5872 8888   本文导航凌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慕忻悍,自日产逍客2007年在英国上市以来淬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来灌。各汽车生产商自然毫不示弱收,都想从这块有潜力的市场分一杯羹人列殴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年夸胎,公司就对其外观和动力均作出了革新盾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稗掣溃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妥歼忻。这款车售价要高于ix35圭镐搅,标配版的售价与高配版的ix35相当哆睦。较高的售价并不会对消费者影响太大蹬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舒谩。 ? 现代ix35   除此之外吐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型糕。完美的驾驶体验雷拾琉,充足的动力表现吝,日常的实用性以及低廉的养车成本虹队,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战揩痕爆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面附惊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间京,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些壳染搏。CR-V的后备箱打开的角度要更大埃冀,后车门打开的位置更高屉,加上方便的一键式折叠后排座椅干邻惮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜料想。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兑五腔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的羔碗。ix35的后备箱地板离地面更近莎秋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腥剐痢,他们要对此多付1,700英镑霜纺。其余两款车的四驱版县:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泪些,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)虑。   从标配版本来对比三款车寂悔,ix35要优于其他两款吕。SE版就提供了后排加热座椅煞钨赏,方便商务人士乘用长。高配中更是有导航扭乱匆,蓝牙悉瓮户,真皮座椅摔兑缔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能串杆列。ix35的一些配件选搭也是十分优惠峡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑喝苫。   综上所述乱,我们推选出这三款车的排名分别是窃肉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赐,但是它的驾驶乐趣却是最大的环。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码没时。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足趟娄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陋。低的污染物排放睡饥,强劲的动力表现铃,新引擎的装配让该车重获新生皖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车开。不光是低廉的售价阿,标配版的实用和保修期的延长匠办揣,让该车十分吸引人稠晨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放实,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间握诞省。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品形洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓜溅,严禁转载伎嘶,违者将被追究法律责任七冗纹。责任编辑童客:李敏" "  在国内首,提及福特这个品牌灌零揽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付缁海克斯和嘉年华四,但福特的精髓决不仅限于此郝版冷。在美国怠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吮。近些年来斜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围畅,先后投下了旗下多款SUV车型下,其中包括翼博雷、翼虎疽立、锐界以及今天的主角探险者括富。作为美国销量连续15年冠军的探险者汕,它在中国的土地上能否再续佳绩掇阂?带着这个问题柒蔫灰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙田。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称痢,也是其第五代车型掣骄控。在今天看来舒,福特探险者圆润饱满虹芜,又不乏美国车标志性的肌肉线条惧郡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惩龋。但早在1990年胁,第一代探险者刚推出的时候社沥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多访。   随着时间的推移焙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹄淀,与其说是改变盖虹,倒不如说是更加顺应潮流侠估。早先的皮卡底盘不见了踪迹挫缚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂眠瓜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪舜住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扳。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩压钩狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辣乘据?结合同价位车型做个比较不难发现癸簧篙,探险者论尺寸绝对傲视同级咎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV徊,“尺寸”无疑是其最大卖点沧。它的车身长蓉橇酪、宽溃篓虾、高分别为5006mm片、2005mm和1743mm物癸,轴距为2860mm凹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV淮的,即便是与奥迪Q7的对比中蒙队山,探险者在某些环节也不占下风编蹄亥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外察吓,探险者的最小离地距离为193mm举午,接近角和离去角也并不大淮烤,仅有21.7°和21.4°箍鞭补。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卉。" "  引言猾沽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点袄毛航,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新竟弗商,其采用了全新MQB(横置幕桑块化)平台生产涉嫂关,不仅在外观射男、内饰方面有着明显的变化电俩喂,更低的生产成本般啥、更轻的车身也使其有着较大的优势辑脯。此外芒柬,作为其老对手的福特赴悖克斯当然也有着较强的实力赶潞理,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评编陵。今天烽畦使,我们就来为大家对比一下路啊,看看这两款车型谁的实力会更强屁笆。 外观番:低调内敛大众风对比时尚张扬父乩媾妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感莆眠秽,但在设计风格上却有着截然不同的一面脆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诲号摊。而赶撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息系切惩。   车身尺寸方面凉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进环,长度与宽度分别增加了56mm与13mm石揽,轴距也增加了59mm长,整体看上去更长更宽更矮彩皮。但其主要竞争对手附椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势肮开。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅佛、强壮胚、凶猛泡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象传誓。试驾被安排在了蒙特卡洛节陷炔,我们被热烈的目光追随了一道壁荚拍,同样敝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辖譬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起邦微颗,它的对手就已经锁定了荷蛊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鼎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜径髓,他们选车就两点洞,第一样子帅棱,第二性能足够强大北。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力慨纫阮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车婪必畔。恰恰如此啡纽,它看起来很漂亮棋告回,尤其是车身各个部位的比例与线条崇写,挑逗着所有人的视觉神经艰鹃汗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野檄鼓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蛔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实饭镁孤,而且更杀气感更强筛。怠速时慢慢靠近逃,它的躯体在微微颤抖涪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤触。   细节方面奥迪从不偷懒价拱啊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记攀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汇伪奇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞论姆哇。在我看来日哇,这样的视觉效果已经足够征服所有人忱臂,如果你觉得不够醒目锚,还可以选择将卡钳漆成红色女稻如。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部洗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体啦,120km/h时自动升起茸,此时的样子最为动人补,速度降低至80km/h后便会自动收回物婚。   进入驾驶室并不费力乒,内饰与A7或者S7基本格调一致孤撬,简洁朴实谁,中控台区域保持原有基调便狭校,有人说它沉稳娩陷,另一些人说运动叛茶,在我看来这就是奥迪的风格乌,可以满足很多人的口味剐佩,一切气氛都显得那么熟悉搽使矫。   车内有两处亮点让我记忆犹新虎箔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奈,坐上去的感觉也足够舒服败涛。不足之处在于它的调节方式太过简单睦系慰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能礁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘附瘸泉,手感与大小都很出众疵偶甫,令人爱不释手悼持躬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进坚卯首,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望劲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乡,善于抓住驾驶者的心洁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贩扫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化毕,两厢版掀背车开始越发备受关注悔端,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型藐,强劲的运动性能也是非常重要的指标睫。就在本月初帘透,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求师兽节,除了朗行运动版之外墙桃朴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伸未邦。接下来鬼拧篱,我们将两车放到一起暑颧,来看看其空间和性能环节的表现如何拷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是啤吗,如今的情况则正好相反握抛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盾聊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元截擎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元楔膳别,两车的售价还是非常值得人期待惧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版村,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胸虹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计断诞吐,前脸没有任何改变炔洪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素需,但给人的印象要更加动感斑侮龋。   车身尺寸方面豹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米饲氮虹,各项数据都要比朗行运动版更大一些碳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少睫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎穗盼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适遍婪,比较适合家庭日常使用撇勉。轮毂造型与三厢版没有区别热肪。在发布会上蛋勾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎楼,相比科鲁兹掀背车不够运动须。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杠匡南,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粹等交,线条更加自然脆溜蓖、流畅淬。两车的车身腰线笔直且显眼楔士,给人的印象很有一种短小精悍的感觉桃铂还。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妥泪沟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿帝廊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果篮。同时獭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嘲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源枢秒禽,点亮后的视觉效果非常不错料踞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰姑。整体风格也是保留了三厢版的造型胁羚宿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诗碗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型撵钞搭。2008年扯耻垂,丰田Yaris进入中国市澈亮婪恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数敝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车姐炽呛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号梧,想必原因大家都很清楚罢剃,致炫在各个方面都已下足功夫保齐窗,为的就是再续辉煌畏。   致炫外观灵动时尚姬武屠,带着一些年轻的运动气息翘,车长为4115mm光,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm详欠,比老款低50mm;轴距为2550mm丢肮势,比老款长90mm妈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了劝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兔还骚,这样的设计更有利于致炫的散热场,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沸剧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炔奇涂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气韩。   " "  在这一两年中此书,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”对,究其原因牧欣萝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有矫。另一方面伶溉铺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高郎。代表着大众在中低端产品中的最高水平稻垢。如今茹低,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呐宦。带来的改变很多蝗,由MQB平台带来的更多越级配置伦,外观内饰的革新窍搜,动力总成的变化娃,当然还有后悬架的改变乖录第。能否继续神车称号灿,笔者觉得兼骄,可能性极大脸猾教。   ●从固定平台向男ㄎ敛辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕C拷浚块化平台的车型炒搪,之后巳维蛾,从这个平台开始栏,还会有奥迪A3等车型陆续引入胯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舵逻蒜。但从高尔夫7开始吮,这种概念将发生改变还情弯。MQB奈饶榘祝块化平台生产虹毁爱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承闺绍鸵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留桔就恼,后面我们会详细说到颂蹿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扦谭寐,必然是一台有传承有积淀的车型票失。经过几十年的发展和变革第,没有被历史淘汰涧辆,却总能获得新生和换代啤喂华。我想符合这种条件的车型真的不多段。甲壳虫也好佬拨,卡罗拉也好粕瓷箔,都算在其中酗陛。高尔夫更是其中不可或缺的一款册,从第一代发展到第七代滦稀,我们发现巢,很多经典的设计元素没有消失驼酞范,而是作为经典传承下来乌,但技术却在与时俱进的发展然坝。直至现在如邪绕,高尔夫7的出现涧祥违,能够看到曾经的影子茎暖段,也能够看到未来的趋势让。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了誓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿啪社,今天在紧凑型车上也上演帽,只能说明是味吓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视起唉,也从侧面看出翟稗苟,这一级别的竞争是多么激烈点绣,高尔夫7的轴距加长了59mm仍鲍强,反应在车身上贩,加长了56mm鞋。这让我们看到鲁徽,高尔夫7并不是一味的加长携吠贝,更兼顾着车身的整体设计剿,以及操控能力的全局设计憾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骋霖详,争议很大透舞,但貌似并没有像新速腾上市时那样捆卡乳,引起大家的太多反感沉。或许一汽大众的这场策略大变规,已经让消费者黯然神伤了刊擞播。大家也都知道权悲,这是没办法改变的事系翅,想要四轮独立悬架捆丧,会有性能版车型作为选择娃,要是纯家用吃倾保,就只能接受这个现实鸿低。   本文导航危港季:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV率漓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骋烤,这仿佛已经成为了一种定律叼瓜。话说回来戒培枷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手砷虫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望味商,采用全新平台打造的瑞虎5从设计精说、做工叮豪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位獭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解芹坑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晶副,为更直观的进行两车的对比分析垒怖辖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车筹昧杰,需预定等车时间较长痪,主推1.5T车型)作为参考对象拍锌。备注焦和:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版醇琴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高幻鸡兄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看城刚吹,瑞虎5和哈弗H6各有所长娥充,瑞虎5车身更宽每苫、更高冕楼,而哈弗H6车身长度够辑尘、轴距更长科旱街。另外这两款车的外观设计原创度较高蒋,没有明显的抄袭痕迹警煎,且能够符合大部分人的审美观达,足以体现出设计团队的用心程度抵卫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绩潦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应寡,意在塑造最新的家族风格灵,整体呈现出大气黑筒、时尚的感觉勾休科。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绦鼎忱,包括徽墨黑侗、烈焰红窜、赤金棕卉、暗夜灰蹦股猛、皓月白和丝缎银妮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弹瘫仇,其更侧重于简约黄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逼粳。车身颜色方面卑付,哈弗H6提供有经典黑苦普、雅致银呸撤嗡、简约白浚、中国红新、风尚蓝浆滥隙、摩登灰铺凡凶、醇魅红门、睿智棕共8种车身颜色叭粉。   前脸部分鲍瞎昆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嫡惭傅。瑞虎5前脸层次感较强释,大灯巧妙地与中网衔接本炉,而下进气口被分为了两部分浑,下部与底部合适护板相连接斑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贝,没有太多浮夸的设计伸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惰颊单,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盼,但绝对属于耐看型捕,整体间流露着SUV标准的稳重气息蹲贫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富穗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长灸坛速,车身侧面给人以更修长的感觉姑掂趴。另外碌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锯临,车顶均配有行李架甩。   同样的脾青,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哆混,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锰饭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秒弛墨,厚重的保险杠更具力量感莱等。   灯光配置上措,瑞虎5的前大灯造型整体感很强线钵,内部灯组布置较为新颖恃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注壁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩牵,常见的柳叶状大灯造型唇绅,常规的灯组布局尼,带有透镜的卤素光源大灯福挥帘,提供水平调节功能丹疼哄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源茧獭,看上去更为醒目和美观孰观线,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源融,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应娥普共。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后趣帽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇店膘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想佃,同时越久的期待会带来一个重大问题舱纬菲,那就是新产品如果不能做到完美门帝屎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时募钵凶,两条定论由中国媒体陆续传开辣吴阜,首先它的相貌不错胺尽,其次来到中国的时间也不会太长了霖。一个月前殴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁磐畔厢,为何这么说缄牡疗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好策瀑珐,通过细节上的修改虾隆饺,使雅阁更贴地气汤揉痹。   设计师在中国进行了大量调研工作胶椽佰,最终他们得知了国人的喜好捷堪霓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杀肃及,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泞杆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外块卧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手护难澈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涝憋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈懂蕉,在如今大行其道的“加长风”面前藕豢,本田倒是走了一回不寻常路港敬,这也是让很多人吃惊的一件事伦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响炯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道夕氦旅,究其原因我想和C柱造型僚新、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汾捶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度矾党举,先是放弃了老款斧头型的轮廓凸踞,其次将双出分置排气融入到了包围中炼谋烦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舞、动感靠拢绵虐。   本文导航玫糖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座回,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者次辰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漏绦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩享,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蘑骋熊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芹桨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弄挛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尾任抒。相比之下锻驼蹈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歧戈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉露拾。总之这个价位的车型氰称朗,只要设计不太出圈消费者都能接受恫史巷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旁顶味,即便轴距也仅有20mm的差距防,如果无聊到一定要分出个胜负的话挎虫波,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赁踞场,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酞温徽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方看,在这方面长安CS75表现得尤为突出梆婪。顶部的灯眉糯癸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型高,虽说还是带着几分模仿的味道疙隶,但却并不令人厌恶祭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廓榷雇,不过它的优势在于自动大灯功能矩沮深,这是我们在CS75上未曾找到的配置浆锤簇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涕痘,都是标准的SUV设计节核珐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似次忍,不过值得注意的是欣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙统顿,上下车时可以避免蹭脏裤子店鞭,这一点要比哈弗H6显得人性化淌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哪陪苗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赐邦磁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鳖拒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酚,那也将成为它的一个优势氛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平便,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些小。两种风格说不上谁好谁坏逛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫克午房、更时尚的选择倒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座砷羌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列课蓉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事方须,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摄腥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垢翘料。相比之下攻表彪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凶染,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉壬。总之这个价位的车型秤饲统,只要设计不太出圈消费者都能接受哺涝稼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兔,即便轴距也仅有20mm的差距喀嗽,如果无聊到一定要分出个胜负的话厦牌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锹酗截。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秋诫弊,在这方面长安CS75表现得尤为突出提蜂担。顶部的灯眉僻券、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型热,虽说还是带着几分模仿的味道窝箍,但却并不令人厌恶倦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纳,不过它的优势在于自动大灯功能藤,这是我们在CS75上未曾找到的配置感笨疼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炽被晶,都是标准的SUV设计穆领饰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彤,不过值得注意的是贰拎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芭钳填,上下车时可以避免蹭脏裤子搽刻寐,这一点要比哈弗H6显得人性化褐惟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芭氏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话褥卧拧,那也将成为它的一个优势怂蕊饭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异投揽青,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遁锻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帝项容。两种风格说不上谁好谁坏病碗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诺协抗、更时尚的选择晌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型口劫寄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人黄挨坪,埃隆·马斯克就是一个奇人轰还擅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苔蹬?下文简称“埃隆”)拼嚷年。远隔重洋来到时差16小时的加州蔼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展懒骋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蜜,一款名不见经传挡桥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车超。在短短的5天内碱靠沫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搞。 ●曾经的TESLA酿溶:短暂辉煌的Roadster   2003年痘虱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狙,并亲自担任总设计师的时候四涟脆,他为公司取名“TESLA”物。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恫侍腥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)温糯绥。而在十年前鞠港嘛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谢贫频,因为在此之前物触,没有任何纯电动汽车成功过硼没。   不过很快簿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绣倪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苗峭里,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差厢逼、续航里程短的传统印象患反。只是泥苏,那时的Roadster真的很糙窜花疏,很贵嫌獭蔬,很没吸引力然。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者浪署缴。   于是肮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”讹花,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市趁筛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝悠俊,已濒临破产……”侨。   不过究浪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腊佬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在霉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际懈到蛇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国耸泵渡。仅从2012年6月车辆发售老缆聊,到2012年9月这短短一个季度内堂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桨闹曝,并且公司还获得了美国政府的政策支持捷捍。   ● 简约外形流畅饱满蟹呸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钠蛇敬?一个能够打动人心的外观设计烦轿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维尝会扒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔想芜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耪涸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者葡菲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院帮角辅,是一位年轻的美国本土设计师挥瓷,曾经在大众汽车担任过助理设计师疆徐磕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计栋兑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绣替效,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师犬,马自达旗下的Furai敛形逞、Ryuga施矮钎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下科巧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弘景,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车控,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撬然薪。初次见到TESLAMODEL S的时候络瓶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系食,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此橇拭颧,难道这两款车之间也曾有交集缎?   多方查阅资料后才明白棚博垢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蝎,不过后来TESLA对其提起了诉讼扛冒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作筐,还盗取了其电动车制造技术粟持盼。于是紧接着壬号奈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仍插斯,并最终完成了MODEL S的设计工作危淮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拱,轴距则为2959mm峡。仅从数据来看婆,MODEL S已经算得上中大型车的级别佃,差不多和奥迪A6L污、宝马5系Li等近似宦,只是车身更宽大也更低矮一些亥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论还痕聪。   整个MODEL S的车身上急,相比许多人和我一样固,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瓤耿泻,椭圆形前格栅造型太另类了莱幂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腔,但是这也成为了MODEL S的标志菲怖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志湘,所谓的家族式前脸牵。   你或许会认为没有前置发动机的存在垫胺,和绝大多数的电动车一样彪形横,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了律,那就大错特错了倦凯皋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堤党,动力系统和电池组硅凤惶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里松,就和传统的内燃机汽车一样戚漏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温煎。   细长条的大灯造型很酷爱船,氙气大灯仇块、LED日间行车灯都是标配电,和其他车型类似爸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胯、LED雾灯以及示宽灯飞固。只是在功能性上MODEL S实在很单调遍,同价位产品上应有的大灯清洗丛还、自适应功能等一概奉欠适蚕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立合雾,4年的时间乌芹盎,经过诸多顶尖设计师的打造煤祭船,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发轨查旦,再到上海车展的国内亮相患,今年广州车展终于正式上市斥无,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休衔岸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中薪霓坷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搬承,这是中国自主品牌获得的第一个五星梗。观致3四项总分达到了惊人的340分轻谭,这在整个2013年度排到了第一位碾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炉,接下来为大家解开谜团掏涣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3铂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念铰,观致3的外观线条十分简洁罗,但又不失从容优雅响不叹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉稻袜,毕竟它的设计总监曾是大众高管甘瘦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了颇芯。   前脸看上去相当的饱满圆润炒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅计梁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成麻经谦,而“Q”也是观致汽车的首个字母想攀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贾建,当然您也可以把它当成是城墙式的设计形。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捞头,这话虽然有点绝对颊,但却不无道理心刮幂,在说服消费者购买自己车型的时候蜂就捐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碘按,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由佩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杆,随着时间的推移矛旧投,两各品牌已经深入人心介,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台希,相近的售价零漂、同级别的定位小,看看哪款表现更有诚意杜珊千。   全新爱丽舍诞生于PSA平台那驹,造型圆润符合多数人的审美垄菏,第一眼算得上成功翟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识岛修,细节处理更为立体很显档次维。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捂。爱丽舍原创度极高梦剃,很难找到其他车的影子垛廷沁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍汕,只不过虽然车身进行了拉长萄皖宪,但看上去依然是一副小型车的架势荣假,气势上略输给爱丽舍吼寐。外观设计确实见仁见智簧,有人喜欢圆润稳重掂,有人喜欢直线条的简洁利落胁,嗯好吧扰定拒,各花入各眼山。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现儒踞挫,新桑塔纳除了车身稍长之外僻渤妙,轴距晃膝瞬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鲜慨耪。但整体上两者都属于造型协调的类型傅摔。   内饰部分备,两款车型均提供全黑和浅米两种配色围铜掀。配置细节设计搏供,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计暗,比如位于方向盘后边的多功能按键问夹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绦,则显得没有可挑剔的地方办桂畔,只是限于成本涛祟,用料表现一般宋互。" "  谁都没有料到短短几年毒尝,SUV会如此火爆淡很聊,从动辄百万到数十万的城市SUV恰,都曾经上演过排队提车的场景汾绊监,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样熟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要丢乳,不同细分市场沃伐蹿、不同类型SUV纷纷推向国内市撤时狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动都,推出了其首款SUV--标致3008腔乌伐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侠。而东风标致国产后价格有很大降幅卷,15.98-21.67万的售价也与途观懊系晶、CR-V山床宠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来解疵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV问衡澜。下面一起去看看吧肌板。 ● 外观解析   除了高售价外抢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一理敛净。太过个性趣,同时又不够精致乔陵炮。而相比之下晨蓉粕,国产版标致3008要好很多蝎叮,现代感更加强烈尾。前脸采用了小一号的大嘴华叼脸,并且添加了镀铬饰条显示很精致贡坏,也符合国人的审美淑烧墙。   前大灯虽然不是氙气大灯尚建禄,但是加入了透镜亥肃末,整体观感不差深,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高狭笑懈。另外舜狠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰墩,增加了前脸时尚感驶。   从车身侧面来看阑,标致3008加入了车顶行李架创媒憾,虽然并不是经常用到的配置位檄,但是对整体造型的营造作用不小驶丧。另外耸,黑色下包围凸显了运动感散瞎次。   尾部是相比进口版改变最小的忌,不过依旧非常漂亮烧,很有层次感侈卧守。尾灯加入LED灯组潘拓杯,警示效果更好缝煽。另外最值得一提的是其后雨刷设计错奢督,在前雨刷工作状态下拇鲜,挂入倒档锋小,后雨刷会自动工作辆,非常人性化的设计痴。" "  说到法拉利歉柑书、玛莎拉蒂这些品牌番,网友们肯定会觉得遥不可及凰,价格高高在上铅。如今噬涉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli还腑,它以89.8万元的价格进入国内市场纤估。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少棺恨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现乱录红,让我们来看看他们三个谁更吸引人限布。   在市场行情方面任,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脚氏惩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的郎崎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置漓匿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捆剔。而其他两款车型均有不同程度的优惠强,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系从。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的祈譬,看起来非橙硐诚浚魁梧的发现竟然落了下风沟偏寡,令大家非常诧异福讨。但在内部空间方面畴膝配,Ghibli组完全不能与发现相比梗亮沸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车办姆萎,所以它的尺寸就不在此提及了纳。   在该项对比中衫暮葡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毒擦椭,功率少了80kw貉,扭矩也少了50nm苏雾揩,同为3.0T但差异却这么大凄。发现采用了柴油发动机菊,这款发动机的性能超众燎坏,在国内有些市场中非常受欢迎娶雄瘦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱单熟。   对于传统豪华车闻言雌染,前置后驱永远都是最完美的驱动形式促端。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颗宪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统垦祁。路虎发现集成了家族中的优良血统矾氯啦,四驱系统足以让众多对手汗颜褂喜侩。   本文导航梁瑰纠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奔陛量,保时捷新Cayman在国内上市之后毛仆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掀帮峨,遗憾是试驾车迟迟不能到位敖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余接,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心金挥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出祷,就当胜利喜悦之余航,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包趣夸便。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我袄妙:不就是保时捷最入门的跑车嘛钉秆,至于这幅尿性嘛芜唾?不过您还真别说辆苏捣,Cayman作为保时捷入门产品中狸哥陋,绝对是一部对得起消费者的良心之作情,比起卡宴与Panamera来说瞪,工程师为它注入了更多保时捷的基因四,说句通俗易懂嘿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伸兽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间天举籍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叫,第一代Cayman的诞生是在2005年幕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺册硷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拣劫。   新款Cayman S外观简洁郡,车身比例更是优雅的惊人经狼现,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征熔贿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宪卫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凸辟褥。尽管如此竣炔,这款双座跑车依然非常紧凑多幂,车身长度增加了33mm澈浑臀。车身前悬缩短了26mm彭。   每次谈起保时捷的外观设计涤瓢,笔者都是非常纠结的心情釜焊,恨的是德国人那副死脑经绅炮岁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怒怖坛,喜的是哪怕轮廓没有变化徽航,每一代保时捷都能占据时尚的前沿砍鳖侯,或许这就是历史的传承吧辩。   新款Cayman S除了迷人的身姿激撤盯,优雅的曲线之外搓,设计师并不是一味的强调柔美廷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孰啦,这里需要注意的是氯脆,这个大口可不是什么导流机构桶菲,而是发动机的呼吸通道贡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位示,加上凸出的转向灯设计盒粪配,相信任何人看过之后都是过目难忘编憾,尾翼同时配备升降功能埔,时速超过120km/h之后论萄胯,能够有效提高尾部的空气下压力隘垮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂粹葡柑,这个是一个价值不菲的配置抄狈,总价44700元想,如果您不满意当前的刹车系统拌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话浇杆木,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处讹赡,据说车用到报废了处惕橡,它还可以装到另一部车上继续使用插垂,简直可以当做高富帅的传家宝晾佬。" "  国内B级车阵营的争斗桨凤,恐怕用水深火热都难以形容情封,原本只是按国籍分布的对抗阵营斗葡,随着时代的发展哪,已经逐渐转变为混战的局面颗沙,比如ABB三个品牌的中级车守授,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手豹。同样的情况也发生在合资品牌身上狙级惠,民用车级别的对抗往往更加激烈队,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时隋辟,来自德系的车型是否会倍感压力发罕筛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志棵垂木,又考验耐性的工作胳送鲤。往往在某一个时段有一丝懈到逋弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哼洪。网上车市最新推出的《抉择》栏目涤湘函,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垦害,做出全面的分析与指导舅,以同级同价慷戏、同价不同级等角度出发黑诚,全方位给您最全面的购车支持檄屡。   雅阁和迈腾擅祁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车视拒扩,也许之前并不会将它们划等号车凯,但随着市场格局的转变潜嚼顷,它们也来到必须接受对抗的门口浆。当然抛粹详,这场争斗的发起者是雅阁寞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贩麻,抢夺德系车根深蒂固的份额莆淑淖,看起来是个贪婪的举措唉法谓,但能否成功却还很难讲攻辈速。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赂擂,反之同样侥裸。客观的讲芍及绥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感痊薪呈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势呈躺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扁池,但是这个技术到底是否实际姬挪镀,还要从使用中来探寻等街纲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音啃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响僚蔚驶。   第九代雅阁缩短轴距的作法定,是令所有人都无法理解的袄,在几乎所有车型都在加长的时候搭商,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桃冠,搞得你摸不清头脑鳞甲泌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用睫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因懈起。   虽然大众的每一款车型都有很多相似洪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者耪丝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卿堪粗,就是最好的证明茄,据我所知硼奢瞎,直到全新一代奔驰S的诞生裤摔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惭亭挝。   本文导航烙扔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唤棱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念梢案龟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴牢突氦。直到有一天刃掀笺,新速腾上市项柒缕,后悬架变成了非独立结构门,他们的崇拜似乎崩溃了熊练。这还是那个技术控速腾吗迹?随着时间一点一点过去抢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版篇、速腾GLI突洽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了貉。不得不说肥,速腾家族越来越丰满撕,那个曾经的技术青年臣,逐渐走向千家万户虽耗,满足标准化的舒适性需求闭乏蓟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绿老,这让我们看到速腾到新速腾的转变鼎阿攘,它变得多元咀,变得成熟嫂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搂棺,开枝散叶就像一位长者是狸。它不是急于求成慷,而是变得更圆滑更成熟瓤粒矢。记得一句广告语曾经说过石琅轮:“成功的男人河赔默,有很多面脯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丁绰洪,它要更多变蘑厕诲,它要更多面姜呈卉。蓝驱和GLI采钞诺,一个拥有更多的节能技术踩曝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芦。当然悼潜粳,价位不同荣勒,GLI已进入二十万大关陵钢如。你有了更多选择晦趴恐,你没有了挑新速腾毛病的口实抽是。三种产品摆在你面前茧,要节能蔷祭?要动力坑搜狠?要居家柔碎抠?新速腾都在这孪椽。    直至今日陋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拾,的确千肆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瓶,多少显的不是很紧凑动感恒猾。但终究那是一种技术执着理念下羚烈的,最后一代产品了伴。新速腾的到来似乎终结了这些秋壳,悬架品质降低疽寿,操控感稍有不足绥,但换得更宽敞的内饰空间翰,等等等等颓茅陛。到底速腾进步了还是退步了筛,我们无法一概而论铰摄。但有一点计全轻,笔者觉得大家都不会反对扮景,新速腾的外观绝对养眼爸巩炔。你依旧能找到德系工业味儿夺瞄悍,但又看到更多摩登的东西斧荆。咸淡合适藉,老少皆宜犁隶。或许从这个角度来说跺凳,新速腾是成功的塘烂。    过多的技术说明杉及缎,这里就不重复了疏,今天我们就来漫话速腾莫。记得一次刚筐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面横缺,立马对它的内饰嗤之以鼻彻粟昏。毫无设计感乡惯枢,直来直去鄙,见棱见角佰砰偷。或许不光是这位搞设计的朋友膛,很多网友也有如是感概迸灵。他少了一丝温情譬扇,少了些许浪漫存。不如北欧风情简约竣痢咖,不如英国小车活泼渡茨私。充满了德国工业时代标准化生产的气味蒂粮。打开高尔夫底微艾、速腾抽村、迈腾首伤河、途观耙被匣、途安的车门盒伍牢,你都会得出同样的答案链胜燃。或许拦,这就是一种设计选择啤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的图谰,内饰模具走点曲线也不是不可以堆,但当你仔细玩味之时论亢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美朴衰闲。不浮夸鼓项东、不高调士丝,你可以说它没有设计感顿咆其,但它却充满机械美沙。 责任编辑撵荒荡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV池删,也就是S-cross锋驭崩磕,售价11.28万-15.58万元脾痊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩淮怂恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客桑脾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伐,其实并非如此木权,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言醛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匿挞,我们不妨来进行一些对比去看看凌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陛煤,也就是S-cross锋驭敛苯,售价11.28万-15.58万元恫普盯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客斥乾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版塑,其实并非如此长,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唬,我们不妨来进行一些对比去看看戒搅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上幸限,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场临鸽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机剐汤,而且在轴距上也进行了加长壁洪,从而能够获得更大的车内空间顶蛔。其实就在此次广州车展开幕之前旁吼督,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验攫署倒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧醛傅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品副,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长歪。另外多袄姥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谷伙率、BUS肚平、VAN三个系列娟,分别涵盖了商务碎吴、家用和专用三个细分市场浆靶壳。好了丸巾寡,闲言少叙伎上逆,下面我们就走近它们以作详细了解吧伺酚哀。   外观篇襄汕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烦染,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象饶,同时会在两款车型的不同之处加以说明去。   该来说说外形尺寸了澎焦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辞郡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm促。   尾部造型同样以直线线条为主要构成措,与车头形成了很好的呼应虽蓄,而且从整体上来看车身更趋向于平直舞奖郝。需要特别说明的是凤狡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L悲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式相,以应对不同的使用需求尚承,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朵衬书,例如高位制动灯抵、门把手和牌照架察。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”济臼饱,“中国车”喝录,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肥目。“北欧品质”传承自S60仇,设计风格以简约时尚为主汕,选材用料则注重安全环保成箱瘸。“中国车”同样不难理解串,“L”是个很好的代表胶,但不是全部煽缚。   就在试驾会的前一天戎罢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疽逻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上驰坚僵。   ● 沃尔沃亚太为何物考畅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称将扛。沃尔沃成都整车工厂芯厂、大庆整车工厂奠啸、张家口发动机工厂肝齐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碌锣必。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产休。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准歧圭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统祟耸党,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乾饭。如S60L有约290家供应商督,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系糯褥侮。而在研发茎炊撕、设计虚藩、采购和生产制造等各环节上氨普,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步豪,采用共同管理系统嫩许森。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凯,我们先从加长这个重点说起桐。S60L相比S60加长了80mm惫,具体点说应该是轴距加长了80mm钮伶褥。这80mm用在哪了呢凄丰失?全部加在了B柱之后焕蛊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心亩,这里现在变得很宽敞洞拖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间未,前排调到合适位置后铃埂相,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酶寿摄,属于勉强够用的水平;而在S60L中份睹城,相同情况下袱,后排的腿部空间则超过了两拳惹,可以说是非撤停宽敞握偏间。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平焙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恰,外形倒也没受什么影响圣僧燃,甚至感觉比S60还要更舒展一些筷。S60本就是轿跑设计风格染鸽,后门加大后矩悍鼓,整个车顶的曲线反而更平滑了良丛擅。相比之下淖惠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颅,但却增加了几分优雅的气质溯褥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坏烫滩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素饥径士。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谅翁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”戌册,不知道大家对此有何看法薪。全新的18英寸轮毂挺漂亮闹,轮胎为了适应国内更复杂的路况耍素,将扁平比从原来的40增加到45妇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了昧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰徘讹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蒜逢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雇戎舱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰煽,而像坐垫房唾郸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色臣。这种颜色和黑色有些接近卉冯盯,但更时尚块挽、个性一些牢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘滩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色谩亩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求驾胸,后排乘客得到了更多的重视绊氰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坊乡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置楼荣绅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地康,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敛盖冲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纱海,可就在本次的广州车展上旱敢抗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娘狡却,并且两款车的售价也是非常接近笔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力匣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陈寸赊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蚂传,并且它的设计也是由国际化团队完成常,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伞蜡典。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嵌揽,并且两车售价仅仅相差4100元睦秒艾。观致3车身更宽亭腿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势没狼肃。速腾则在车长与车高上领先观致3粒怀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晌蚕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面履,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱秋题,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勉静。因为排量上的优势门呢,观致3自然在动力参数上领先速腾墒辅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架缄掂,后扭力梁式非独立悬架撵敖。   本文导航芍傅:" "  今天给大家带来的两款车醚,其实已经在国内上市咀滥煽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淬籍髓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301动。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识够,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著案,而标致301可能大家就不是很熟悉了畔遂负,下面题敦,我们就一起来看看这两款车叔碗。 外观薯媳返:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国环鸽,2007年进入中国佃。对于很多车迷来说擎陪股,这绝对不是个陌生的品牌五号狗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字似衅纤,但可惜渡犬髓,无论是在中国的街头还是美国的公路上核氦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哦。我有时会想这是为什么瓷?诚然泊,英菲尼迪的车在豪华感涂囱、科技性能和舒适性方面都不输给对手蝗缕胸,而问题恰恰出在这里私硼温。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骡脖,没有特长就没有个性豆旗,如果是这样的话山衬退,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谩泊?   现在英菲尼迪也意识到这一点为处瘫,且开始着力寻求改变坦、树立自己新的形象舜购。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品通癌七。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烽灵衰,当时就被其出色的外观设计所吸引酗淡焕,而今天我要体验一下它的新技术脊授倍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寸镁射,车身重量上的降低幅度也不大场噬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蓟棉,这是很明显的改善偷粮,尤其是在性能和燃油经济性方面软。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供敲魏取,并且采用的是锻造工艺虎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓮翔挤,现在英菲尼迪Q50的对手享彻芭,如宝马3系罗摔牧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂湾碧罢,希望Q50能做的更好冗摧黑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色隘炉搬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图袖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性堕诫怂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序请,但其实这些已经有很多厂商在做了扩弄虚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计停俯切。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动妒莲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化强立。它所代表的是一种生活斤辖惮,是对待自己和家人的态度遂霜,是属于年轻人的精神倡,是一辆车搓。历经六代的演变辣绍盼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车歇赁,它虽然没有惊艳的外观闹皖悸,也没有花哨的配置城信赣,但它是品质汐毙轨、安全啪烈式、耐用的代名词境。如今斤湿,第七代高尔夫已经面世顽蛙狠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国功,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫琶缸炕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在尝毛暇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舰蛙奴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同巫输烩,不再是一幅人见人爱的可爱模样畅却,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙春躬肥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓反,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子丛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体逞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脆垛躬,仿佛是灵魂一样拌糙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定红寒,但从我个人而言锚稀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓写,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秤弥, 坚毅的C柱是永恒的经典檀轮惧,不管其他部分如何变化动堑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抽吉。   除了车身线条外茅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迹,并且被那条“灵魂”所连接着顽却十,这在之前的设计中是很少见的案。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯变,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的桂。这一点很有意思辑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擒亥邵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯臣恳,避免了大家后续改装喂。   说完了外观牵,下面我们再来聊聊平台竭敞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道期,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产舞窟仿,例如POLO采用PQ24和25平台耻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扔秋,06-12款速腾采用的PQ35平台犬低,他们之间都是独立的法啥怪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嫌,它的优点就是几个级别可以共享技术能。   共享技术又有怎么样的优势揣椿?答案是显而易见的芭掣。低级别车型可以采用高级别车型的技术谷腊,在产品竞争力上绝对要远胜对手攻敦,并且还可以降低研发费用脊痊反,可以说这种哪古耍块化生产模式在未来肯定是趋势掂屏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势善,例如电子手刹席伞农、更先进车载系统撬惨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的非赔灯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配喜力。   所以隧辽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化椭,就好像是四代和五代之间的质变一样羚搁夹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伶松。但是否真的是天衣无缝的设计竞痕,我们还需要用时间去考量勺犊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晒成挂,但到目前为止希,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钳慧侵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新设,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔浪场实。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吧蔫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的驹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垂。   首先描,大众的工程师对EA211发动机减重繁采,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量提。另外庐,EA211再次使用皮带传动虚陆滇,相比于EA111链条传动譬,皮带可以降低噪音和重量蔷伯。除了以上两点外凶戌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承界沧,在一定程度上可以减小阻力突泛苍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化庇入般,EA211发动机参数比EA111有所提升抚炽,当然幅度并不会太大锭堑陀,因为整体的结构没有太大的变化办横,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中揣金彼。   既然说到了车重叭才列,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg忙肖诚,这其中就包含有发动机的20kg省习疤,而车身采用MQB平台后也随之减重捕摆惦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的隧校蝗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拌棺光,从官方给出的参数上看旁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涩筒桔,这样的表现已经可以算是非常不错了握。   说了这么多欠倾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢睡岛?是不是像资料中介绍的这样完美擦颊?后面我会给你答案固徊。" "   在国内厢揣宠,当一款车的价格到了百万元狭峨淮,那基本上就可以称之为“豪车”了肌,但过百万的车也分很多种碍,比如X5舶绒确、Q7之类的SUV呐,亦或者911撬、GTR的性能跑车垂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撬脓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坟卑,除了我们经常能见到的宝马7系硕、奔驰S级比侨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外染报皆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搭蠕尖。    注拷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别暇妻,但因为车款并不是统一的最高配褪烫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胸硅仿。   新S级受青睐醚翰、XJL独具英伦风篇态、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冷蒙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兑。其实计牢单,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代聚松,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员部蛇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位獭喷水,即便不算是遥遥领先氢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行太炯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛙殊暗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来局腺潭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多让,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惦乏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入锹乒扯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭窝秸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评熬寥,在其内饰的做工哄师偏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳骂猜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扰:在自主品牌SUV阵营里面繁富尘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谓颧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳独,景逸X5的推出经过全新变脸疏瓢歼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毯卤临,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会劣遣诺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点敛秽。 外观目赎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市旧推。该车共有5款车型赊,售价区间为7.99-10.59万元关。相比前辈景逸SUV雷暇婪,景逸X5的外观设计得更为时尚肛任全,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机廉驾艘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙史、俊雅红骋、珍珠白呸、琉璃金氛沸、陨石黑剑、钛金灰稗、马拉喀斯棕等7种车身颜色萝犯旗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者封少湘。   熏黑设计前大灯突出其运动感癸戌,与黑色进气边框的搭配也很协调覆,比起三角样式更显年轻维纷亮。大灯内部采用透镜装置碌素,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恃。雾灯外包围设计突起祟獭淘,很好的与大灯以及中网形成一体垂纤广。   同比瑞虎静琼郡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锣氢病,此外205mm的离地间隙勒可环,景逸X5的优势还是相当明显的孟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受灭嫌敲,同时为乘客上下车提供方便闯卫。搭配车顶上的旅行架然,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道未吓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大掠碾抽,主要体现在细节之处的不同履峡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钠蚕。   景逸X5后窗配备雨刮涸池,在恶劣的天气还是挺有用的纱麓送。此外全系标配倒车雷达藉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拢。银色后下档与前下档相互呼应庙蚀,整体感更为强耗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素勤,夜间行车的识别度非常高宋娟。" "  前言老趟躬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮岬省,如今的战火更是愈演愈烈歪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾描翔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浆酣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蒋脓茧,看看在价格相近的车型之间沮,两车在配置上的差别究竟如何吧茎剑汐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说漠,作为一款全新换代车型乏,它的上市也就意味着日系中级车的“三降渑溃客”全面完成了更新换代酬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说词炊紊,只能算是一次小改款车型福旅,除了在配置方面进行了升级之外实紊,外观造型伙计拆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变饭句。   在此次对比中陪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贿烤赤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仟,均在21万以内佰。同时又都属于各自双方较低配的车型夏储澎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用丸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兰范。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹叉踢挥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁讨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力罐僚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度士段贯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坑攻菱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泪天,现在还不是揭晓的时候暑躺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悸恐划:mm) 4865 4930 宽(单位氖:mm) 1820 1845 高(单位跑妇怪:mm) 1475 1470 轴距(单位巧悍锌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型莱,因此其在外观方面没有发生明显变化部蘑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵叹漆。前大灯组配备了LED日间行车灯愁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杀赖虽。另外潜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现室瓣尸,贯穿全车的腰线非常突出帝斗串,车尾则变得更平挡。而与新帕萨特有所不同的是睹部狠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置集,而非在行李箱盖上侧市涣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晾,但是国产版车型与美版车型相比起来看回,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱捻颧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系呜挨郝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点息丘匣。另外坟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谷,不过从C柱开始已与车身线条相融合横,深度虽浅但是更加富有设计感随修。   同样抚供,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化和嘿仁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板爸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐府副,并且颜色也不显得突兀禾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淮颇纫。内饰配色非常清爽布耸粒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腑仁,用以进一步提升触感措蹭。   动力系统方面煎寐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI韭娥、1.8TSI毫咳堤、2.0TSI惧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挖鬼虑,在保证动力输出足够的同时也相对省油问操。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汕烧、2.4L和3.0L自然吸气发动机楼,在动力输出方面的提升并不太明显铰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柏达钙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面土,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兔纶肌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戌叉仕,同时都采用了电动助力与电子驻车笔巳遁。轮胎规格方面掀掳岔,2013款迈腾采用的是215/55 R16瘁郎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16平俏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来袍览池,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诉。事实上仙速,自由光有足够的话题供大家热议龄篓,例如特立独行的外观猴磺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等报辉狙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资射阮。日前略牵涝,我们得到消息华韧沧,自由光将在12月底正式上市销售吐,所以当这次在广州车展见到它的时候吻,感觉它跟我们更近了念汇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti菱沦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种稀,它似人非人拾淌恒,行动极为敏捷投,也惹出不少祸端列膏搐,人们曾经持续对它进行追踪阜,但一直未果闪等,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧请委胚:敏捷庇、神秘顾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敖薪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嗓季厦。   很长一段时间里诲胳冀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面毫,并火热至今商。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合光犁碎,起到补充细分市场的角色拷哆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缅,成了途观的小伙伴贤。   野帝的定位低于途观瓤趟哩,车身尺寸小于途观罗撩贯,同配置级别的车型价格也在途观之下矩,很明显悸,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客插未。   ●外观宋波:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剁,舍弃了老款极为个性的风格繁界,确实更符合大众审美虐姆浮,不过平心而论它依旧相当个性鬼鹤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起雷恳,它显然不属于年轻时尚那类的欠限,车身线条硬朗酪寿赔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点牛吭闺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现熬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帝百谴,喜欢的真是特喜欢炬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鞭。   ●内饰淬详晶:沉稳踩、无趣嫌季、无惊喜   坐在野帝车内计和谩,从气味到设计都令人非常熟悉贝囱辨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歇衡朴,在操作方面瑟阑炒,由于没有太过复杂的配置聊擎,所以操作上手难度很低冕藤驰。" "  在如今的国内汽车市场中瓤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车藕,紧凑级SUV是近两年的热门车型禽行先,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型啊,宝马X1在国产后扒孺,其售价区间为25.90-49.90万萎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梦标,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点薯碗洞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弥,看看他们的表现如何岁拖。   外观篇   由上表可以看出面巍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势比患夹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吭贪,外观看起来会更加饱满一些等哀。   对于宝马X1和奥迪Q3千放,都定位于紧凑级SUV挫,又有相仿的定价区间形并,无疑让这两款车成为了PK车型非河栏,经过仔细挑迅馀唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比核。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伸,整个前脸攻击性十足颅龚纺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多攀规股。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯团监,并且配有自动清洗功能炒茅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯宦冗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尺复坪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舒,所以整个车身看起来十分修长唬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足略凌豪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格习含菇,看起来略显敦实墟碴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瑟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惮辫瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型峰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代洁膝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻粪谩灌、动感和实用等特点惺孟温,所以在中国有着不少的“粉丝”钱扑舍。如今浪妙归,第三代飞度已经在日本上市颅袄,而不久也会顺理成章地引入国产伐舶拖,全新车型是否能够保持老款车型的优点讳,并且更上层楼呢巍甘愁?今天婚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瞎揩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舶龟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变壕碌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计单,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般柏录,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菊。当然馆合泵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口陕陇,左右两侧都是封死的僧雀徘,目的是让新飞度更加的有型窖妓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赌戌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应裸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型萍惜,日本人称其为“1BOX”咳,发动机舱十分短懈取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum楼:机械占用空间最小化恼,乘客空间最大化)蹬魂,车身长度更多为乘客所使用物。但与上代车型不同的是革差撤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沥铰疆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寥设拴。   在车尾的设计中窗图具,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惹犬稿,此外埔,尾灯向上伸展劝,经后风挡两侧直到车顶涂烫熄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挎案。在1.3L和1.5L车型方面收武,车顶处有一个小鸭尾造型扒崇纠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上楷帘诺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鲤桐。   新飞度好看吗率藏?也许这并不是一个好问题愧骨毕,因为审美本来就没有统一的答案亨。不过可以看到的是陀,新飞度的外观更阳刚脑瓦痰,更加运动化猩贯,也更自信了竭,同时在内饰方面也走向了成熟慑涕介。做个比喻吧奴壳襄,第一代飞度好像是一位高中学生妹匣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舱吓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙雷瓜摹,慢慢褪去了学生时代的青涩疾示,变得精力充沛吓帝、充满自信碾盗挟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劝棵奸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标较光秦,它看起来依旧如此的适合年轻人弦佬灭。没错橡疵衫,搭载着一车的新技术之后貉潍句,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沧。于是当新车到来的时候幕脚,你一定和我一样对它充满了兴趣磨。这是最年轻的凯迪拉克挤竿柬、最小的凯迪拉克胯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抠鲤卸? ● 外观造型黄龄咸:钻石切割风格依旧偷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甭没、2013德国红点设计大奖毕肖链、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脆林,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蟹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶响,只是这回柑蹈,ATS是完全原创的作品联痴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm派全,轴距仅有2775mm逼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莆,而国内我们则把它当成中型车弦,和宝马3系标准轴距版案鞭、雷克萨斯IS成为同级别竞品坦澄技,并比它们都要更小一些驰。   前脸的造型相当干练扰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疟手,而是被很好的控制在一个合理大小上领浑吉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兴餐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条何屑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缝蕊焕。出于空气动力学考虑毯掇潘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上椭,当车速高于60km/h时矩茅,前进气格栅会自动关闭洗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流起粱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性该。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型反,并带有远近光灯智能切换功能憨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兑,快速亮起配钮,缓速熄灭的设定很显档次疤甸。再往下看慰巍,闪电式日间行车灯抚渭次、大灯清洗逆吼匡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫂忍棺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓷闷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怪拴陈,亦或是造型需求税,感性的来说舜透兰,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚂鸵梦。身处车内骡额卞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妈改坞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攫猩勤。   ATS是一款后驱车擂坞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50昧:50田,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皑呸,贯穿车体的俯冲式腰线室、短前悬南几抹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篇夕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咐掂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响埂诚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仁眯驰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趴势镭。而在规格方面妹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赖袱,前胎尺寸为225/40 R18灌,后胎尺寸则为255/35 R18骚饶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力补列。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统室廊邢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讲圈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雹龚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛾栓廓,至于设计师是否真有此意驾昂防,倒还真无从揣测入勒涂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少科匪,实际上帽失,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棉隘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暗,由此带来了不错的视觉冲击感恒鸵凰,给后车以足够的心理压力谁健,至少眼前的这个家伙一定不好对付毋丹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型级,至于3.6L V6车型何时会引进昆,官方暂时还没有表态懊,而是否会有V系列性能车型的推出暮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定平唱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满合朴暇,虽然它是一款两厢车补棠截,但当时也没阻止消费者对它的热爱鬼葛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型慷限,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潜,两厢车朗行也就顺势推出霉,可上海大众并不为此满意第速,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型从,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫祭冀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额颇兔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型价镶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜临,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泡侣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性硕搓晤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎峰,这款引擎具有全铝轻量化的设计熄维,对于减重以及散热都有进一步提升锑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些感默,参数上的差别却没有这些技术来的明显浆辆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱棵甲宋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁练木疽,高尔夫在这里就比较有优势了篓揽泡,采用了四连杆独立悬架涵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5玲纫俄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品毯贸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的沃碉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比版,看看它的实力到底如何篱。 定位及对手分析臣详:瑞虎5定位高于瑞虎拣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妨欠,定位要高于瑞虎车型歧焦紊,预售价在10~15万元左右烂碌败,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元闻。定位的提升隧尽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饶轰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吝。 【左上晶粟炬:瑞虎5;右上填沮:哈弗H6;左下旧培跺:全球鹰GX7;右下黔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位弄,目前市面上的哈弗H6腔册、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手耗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠藏尖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炔慑贫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型焕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拌笑帛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缺慌猜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来举,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抬努纯。 三款车型具体型号及价格参见下表归: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显俄九噬,GLI是其中相对惹眼的一个伺,蜂窝状中网设计和GLI标识朴懦慨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来邓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刹融, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的模兴颠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外齐淬丧,另外两款车型都采用卤素光源幌辟墒。 车尾部三车间的区别更兴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼港,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拒啼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合讳篡蕊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎玩珊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎镭,侧重舒适性和耐用性票赫街。   内饰方面惕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型如。三款车无论是在方向盘雌渐瞎、排挡杆底座还是座椅上伤虐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀齐碱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章慰瑰:" "  奔驰S级在国内上市的时候防冕噬,奔驰就打出了“汽车发明者撩,再次发明汽车”胶,对于前半句纠,你应该可以了解粳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑急。但是后半句是不是有些困惑呢溯坤齐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话迸皑驰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼龚箍粮,全球订单销量迅速上升骇,国内订车也需要很长时间橡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尚奖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浓哎?除了进行试驾体验之外磷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比经桓,相信看完这篇文章之后辛怕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变佰然。   之前朝号戒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细男琶,如果你感兴趣可以点击图片阅读谴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L琅栓抢,属于入门级别车型弗奥,排量为3.0T济婪,售价区间为厕辰:124.8-141.8万元之间犀富,只有两款车型可选胯破田。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T雾笆,售价区间为179.1-204.8万元呵筒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了百。   对于汽车厂家而言捐先,旗舰车型永远都是自己的“代言人”姜瀑,无论是从设计挝胯蹬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坡捣甭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谋脚,并不是要面面俱到的去介绍尚烽,如果这样的话糜文,几大篇也不会介绍全靶贸劣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外清料,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比馆乱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的局边。   对于外观剐,依旧是那句话刀:仁者见仁箩疗清,智者见智双毫损,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拦丸暇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兰刮呵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瘫蔼、冷峻的态度核烂阀。如果非要比拼的话活蛋酶,那么最能体现科技的还是大灯的设计规。如果没有奔驰的奋起直追勿蔽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粗童炊,但现在我想应该不会了达轨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼速显。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向班陈,所以从侧面看起来就更明显了蛋茄,奔驰依旧是将优雅做到极致楞,而奥迪A8L的车身线条并不明显令法虾,前后比例也是十分协调锤烯,整体表现的是一种中性美菇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果房提。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锻媳,最能体现出美好一面的就是细节的处理靡贬。比如兜蘑何,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贪靛,只有在R挡的时候才会开启坚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果典刀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涟,当然这也没有异议壕径,但是和奔驰S级对比之后挫,就能体现细节上的不足了拢苦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搂奥。   本文导航岔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M释滇、G奥、QX碳纯、FX宋、EX饯惮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辆凌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX篇奢僻,趁着2013年的尾巴施岭耐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe交。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些畴稗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑旧墒,提高车型动力何衬,一方面也使车身稳定性得以提高侈忻淌。2850mm的轴距虽然没有变化勃,但是空间分配上莆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排敖碗抬。   前脸整体看上去十分圆润饱满嚼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刹册,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点艘屋冈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痞,L型大灯像两双飞翔的翅膀鹤,随着车子的启动咆,展翅上扬谜狙。不过这款车的前脸上笛,我们并没有发现雾灯的身影京喇。   与前脸一样卢射赡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒底,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巧水。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舷损空,博得了不少的关注嚎旗插。大家这么关注它肯定是有理由的箍穗,名图定位于索纳塔8代之下导、朗动之上两,依靠丰富的配置狭、合理的空间和稳重的外观内饰逞,实实在在地填补了中间的空缺患菩。据了解垂,名图上市后将会有8个车型林洗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型素匙?曝光北京现代名图详细配置)闲悉联。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型躬,1.8L自动DLX茎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蟹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朔栓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近律,启辰R50X为8.28万琅晴酞,MG3 Xross的售价为8.47万元筋搪。按照车型划分来说颅,启辰R50X属于紧凑型跨界车岛女陶,MG3 Xross属于小型跨界车瞥滤椿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势淘。但在外观方面建,MG3 Xross比启辰更都市臀、更适合年轻消费者绕冷河。   启辰R50X   外观方面窝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乘忱俗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架衔孔巾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm媳。由于增加外观套件泵柬,尺寸自然会比R50有所增加摔栖屯,不过也仅限于外观上串纪浮,轴距依旧为R50的2600mm渡,同级车型中算是比较出色的数据贾环木。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版猩惕笺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在昆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上闲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素犬轻。   侧面变化不大桶尽献,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粒喇及。典型的跨界车必备配置行李架氦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凶达窝,有了它的陪伴凹朵惺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伶亨。看似设计复杂的尾灯彭硷鳖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溃蛔熬,也正是它的出现沛咐效,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升低圈翟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓恢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中摧喇搅,虽然MG3 Xross的售价更高蝗,但在配置上却没有太大优势芒坪。启辰R50X中装备的倒车雷达嫡嗜醇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性棵换累,同时对关注度和销量也有较大的影响败截。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酬盛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好退些。另外彤,天窗也是大家乐意看到的配置讹热脯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致深,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疯富汝。三点式倒车雷达犊抽位,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铺,也让尾部的整体感表现更佳槐。   本文导航粉碗季:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车投蹿省?”每个人都会在心里问这个问题辉请恐。它是个新来的家伙迹委祟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扣衫。“这不就是3系的Coupe版本吗丘窃?”有人一语中的扣扰。故事讲到这里似乎就可以结束了扫鳖搞,但事情真的这么简单吗渭?当然不难贤。在真正去驾驶一辆宝马之前沛,我们无法给它下定论伍密涟。于是问题变成了幻背楼:“4系是一辆什么样的车故良芥?”   几个小时前(11月12日晚)骸怒稻,4系刚刚在国内上市信,售价59.6-73万元衰脓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尝浓,但不管你是不是4系的潜在买家秀柿诵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情牧刮同。因此抄评谱,我们为什么不暂且抛开一切杂念瑰,而单单去欣赏这辆车呢暑充顿?   ●外观干箍模:若要欣赏纲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瘟秀烫,中国官方名称435i 豪华设计套装焚拭。仅从外观来看典蛋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力悍静。原因很简单绰,它的确太像3系了痹焦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奢讽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此崎脊,4系如此像3系(F30)团哆拇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蘑。大家难免会因此而看轻它乡场,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骑菊。再瞧瞧6系袜,虽然与5系和7系的关系不一般噬供开,但它显然幸运得多胯磨欧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地憋亲趴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来潭疮海,即便这辆车没有装备M套件洼妓埠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来溅浮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拆,从这个角度看埠来,再也没有人会说这是一台3系了潍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上试腊卧,易成为人们眼球的聚焦点轨雾滦,有些喧宾夺主的意思拢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果煞就村。不过轮胎的配备让人不免有些失望探伞垄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7非,对于435i这种动力配置来说霸,225mm的轮胎确实有些太窄了梆。   从车头到车尾臣尼被,你的心情会越来越好奠微性,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方迹贬斯。细看尾灯造型泥德,它更扁更犀利善恼武,与3系有了细微的差别媳,配合流畅的线条譬挽梢,再没有旁枝末节阑,给人赏心悦目的视觉享受纲啡惜。   ●内饰层竟乘:领导赎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瓣楞拼? ? ?   4系的内饰应了那句老话谋:“以不变应万变”价粳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”眉玫。为什么这么说痊韦颗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了讳械。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钢靖,如果真的会有人选择这款设计套装李,我只能说是萝卜白菜各有所爱了孰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷讲掠那,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及禽尺,不如回过头来看看那些被你所遗忘吼,或从未关注过的豪华品牌弊时瞬。在它们身上膘派杉,有你难以发现的豪华品质亨朗骗,也有能够让你折服的豪华配置踏姆脐,总之盯剿,在选车的过程中芹鸥,尽量不要做的太绝党才,因为买车不是跟着别人的感觉走位红,选到自己合适的才最重要话。   《抉择》   选车是一项既磨练意志金,又考验耐性的工作隧新。往往在某一个时段有一丝懈得诤稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妹粹。网上车市最新推出的《抉择》栏目呸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颓,做出全面的分析与指导班豢,以同级同价颗沙、同价不同级等角度出发眉茄,全方位给您最全面的购车支持莫橇擂。   X是一个颇具神秘感的字母婚,我们经衬鸦可以在电影中看到这个字母的出现连,往往能与这个字母挂钩的人物搓,若不是什么超级英雄琼,就一定是罪大恶极的反面人物什砍眠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型稼稳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舜。由于种种原因抵鸽羌,这些汽车界的X-man无法全部到彻馈,而今天出场的这三位北颂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解愤携并。   两款日系一款美系茶,这样的搭配或许有些欺负人骇烈曝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人泞殊广,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况搅。作为ABB之外的豪华品牌雌热滔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杭,都在顶着巨大的压力在中国生存者绷鳖。当然罕,它们之间的生存状态可能有些并不相同酗,这与进入中国市场的时间哆哗、推广力度嘲朽、价格等多方面因素都有这直接原因捆狙付。SRX跺什玩、RDX和RX淋劫,既是同时拥有X标签的SUV车型仕娠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呕汀炬,这样的巧合其实并不常见柒,但名字的相近却并不能代表实力和销量舒文鸿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拿楷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挟缎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代表,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏痊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瞄纫忍,将其取代的是刚中有柔摩,粗犷与细腻的结合体垛盒话,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拍揣碳。   本文导航告侮刀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知雹竿济,很多汽车厂商都为国人做出改变蛋,纷纷推出加长版轿车惟荡标,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵防斗魔。新车在天籁的基础上加长了135mm巩拦,但它真的只有加长这么简单吗题拎?显然不是厦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己需奥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型岸,新车定位要高于普通天籁培巩、迈腾雅阁等车型夏脱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烂,与之前换汤不换药的公爵版相比片砰,全新车型有着非常大的改变半,它注重车内空间共,更注重后排的豪华感受喊截堵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型添讨,主要竞争对手为丰田皇冠工、马自达929等车型穿。公爵自1960年以来共推出过10代车型啸惋钦。之后公爵被日产FUGA所取代狮凛奸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上晴翟,新公爵版的车身长度完全领先于对手寺肠牧,并且在轴距方面疙够,全新公爵版也击败了其他金正对手瞳唉颁。在车身尺寸方面传,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度项戮拿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勉。   新车的前保险杠经过了重新设计峰焦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰跋弹兰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脾阜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乐凄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车商。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剃碎句,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多借。但全新外观并没有显得笨拙咀拿豆,相反侧面线条看上去更显硬朗纹湘,同时还提升了豪华感纹垢骸。17寸轮毂采用了全新造型歪嫉膏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁巾。   同时新车的尾部也经过重新设计窗稼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低救,让人心里觉得踏实双。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碉,这也是日系豪华车惯用的设计手法刻皮妓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动红,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晃粉腿。   本文导航滥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可镁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心摊。不久前卜,哈弗H6推出升级版坊扦,现代ix35也完成了小改款貌,今天我们就将这两台车拿出来比一比遂倦奥,看看在汽车领域内晦渐掠,中韩的差距是像国足那样不争气米,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肌杭扰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比腾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大摔寿,而且发动机的选择也更多懒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少父遁卫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蠢。售价方面两车差别较大标,这一点也一直是自主品牌的优势所在雌付,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瑞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠揉唇俱。   外观峨茫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大皖厕,比较明显的是在车头罕拈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识焙澜,另外在车头下部进气格栅窗讼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理衡备蔡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缮巫醚,不过因为仅有三款1.5T车型燎,因此他并不是今天的主角滇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型丘:第八代索纳塔)邪达,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型草壬:全新胜达)顷,两者在ix35身上很好的结合在了一起歪,看起来既有轿车的美感甸剂泄,又不失SUV硬朗的气质魂薯。 外观配置对比册平:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大皮接,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元送隙,优惠后的成交价在15.84万元左右峭缅换,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赤,因此我们拿出这两台车作对比磺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富豪垂,除了天窗窖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能煌戒磊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备氛赣。   车身颜色访亢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35售陕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多头苯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点漓当茸,多了一个闪铜颜色的选择杜戒揉。哈弗H6颜色也足够丰富屠腔靛,平日最常见的白才、黑歪、灰坞、银都具备篓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色枫,基本足够满足消费者对颜色的需求借。   外观小结梆槐星:   外观方面我认为两辆车都很耐看岁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言显辞祭,因此更显时尚悄涉浦、硬朗嫉腥悼。哈弗H6外观也很不错祟穆,可以给人非常沉稳踏实的安全感萝弘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版淌,外观就更不输给现代ix35了疟铰。更喜欢哪一款见仁见智沟粪息,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比阮料匣。   >>>慎防购车陷阱那,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陈?当然是因为它空间够大饺乱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因僧鸿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢权?或者说什么样的MPV算好纳?多大算大聚陌媒?今天母,我就从一个汽车网站编辑的角度景浓,跟大家分享一下我的标准和看法缅庆裁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疙。   在我看来昂爽,对于一款7座MPV来说祟泰。大家应该首先关注它的乘坐空间沸肛,特别是第三排乘客的乘坐空间饱苇亥。因为以我的经验碘,7座车型中工玖蒲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数丰。要不就是顶腿荣麓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惭。所以在选车时戮,这一点大家要尤为注意私售,否则第三排用不上湘茅磊,倒不如少花钱买辆5座车娠叭劲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弛溉蹭。   第二个关注点是后备厢拳嗓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蜗奈谋。很多7座车型在展开第三排座椅时尾帘,后备厢连放个包都费劲了潍酚蒙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颗拨,有可能一点行李都没有吗咸眉?所以这一点邓筹,大家在选车的时候也要注意结。   第三点是便利性筐,这个除了日常的储物空间外拱夺胆,还包括第二排上下车的便利性故陪、进入第三排的方便程度等菏勒。对于7座MPV车主来说砍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹿石。一般来说前排往往是孩子爸妈腻程芹,而后两排则是父母和孩子爆,可以说是老的老燃梅、小的谢涔韫臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肝喘喝。   开头长了点娠,主要是跟大家分享一些经验困换,下面我们进入夏朗评测稼猩孰,看看它的表现如何适乃。按照刚才说的哩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苔疗雷。至于外观新襄、内饰甫陕、动力等镐牌熔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容使搏篮,我们稍后再谈畴新。   ●乘坐空间替鹊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悉闻,一辆7座MPV莽,前两排的空间肯定是没问题的林扛抖。比如我身高175cm透,坐在前两排时头腿部空间都很充裕省。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm低苯毒,靠背的角度也可以调整30°左右东奴恼。前者很重要沤,可滑动的范围越大拐,和第三排相互迁就的能力也就越强溯。   从上面的体验来看宿,至少从腿部空间方面来讲戮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客芥荣,而且进入第三排也并不是很困难福。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何魄妇涂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm铺邪汀,几乎领先于所有的同级别对手刚蜕,所以相应的叭寒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拌塘孙。另外有一点大家很容易忽视的是鸡飘并,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缓特。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鹊伺,而较窄的第三排(受后轮棉、后悬架影响)则只乘坐两人袒募鞭。   与夏朗相比赁七蔑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鸵肋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挥任枚,满载时第三排的舒适性可以想象迫氰,一定好不到哪去堡话滩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翅始,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淘,而且五个座椅都是三点式安全带宽曙,都配有头枕斥诞缸,这也是其他车型都不能比拟的一点阑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鸵莆,比如长辈腿脚不方便进第三排琳厕骋,那你大可以将儿童座椅装到第三排卑虚步,这个很多对手真没有风。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立倡,到2013年11月新车上市戳嗓,短短4年里天,观致汽车为世界带来了太多惊喜刃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿散。新车迟迟不上市其蕉炭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口堪盘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炊。是骡子是马庞瓦,终究得拉出来溜溜吮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品河,到底有没有想象中的那么优秀杉颂?趁着这次的试驾活动楼差蕉,必须让各位清楚的了解真相门。 ? ■ 见观致不谈奇瑞分?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菩笛?这是个很敏感的话题嚼硷,却在任何一个场合都不得不提姓携虐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拱蒜坡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言昧氛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捐清姐,而非决策权渗透花教,这个是一个需要十分明确的概念酥娠。   综合来说顶仙,您只需要知道千虑:它是一家合资公司龚藕豢,也是一个中国品牌讣深广,但是它的发展不受制于任何人颅疵捕, 并拥有独立的瞄嗽沽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员头奢,制造的也是全新的裴、面向国际化市场的高品质原创产品蒙胖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中裤,副董事长Volker Steinwascher石清仁但藉寡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物劫遣陈,前者曾是大众集团高管蜂氖畅,后两者则是举世闻名的顶级设计师恃及热。所以在观致3的外观造型上垃荚澈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知驹酶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下顶充,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蓖凭哪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品隘滩,车身尺寸呜、腰线的丰富程度等肪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球体。如果一定要说有什么特点的话肌顶呛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙滤蛊。   不过胸捍,若是细细揣摩这款新车识仑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匡抠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思饱滥藕。而由法雷奥代工的前大灯糜溯库,不仅在制造工艺上彰显大厂风范麓巾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求家报佰,如果您愿意再多支付一些费用冗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯教构、大灯自适应开启及清洗等配置侈。   除了前大灯内的LED转向灯之外褐嫁,后视镜上同样布置了LED转向灯蔑,只是LED二极管贴片的间距有些过大俄,点亮之后似乎缺少那么点感觉纶朴癸,而厂家的工程师也很认同我们的看法屠,表示会很快对这种设计进行改进抱孺翘。而后视镜的特点是宽度很大才,可视面积优秀物虎溯,并带有电加热功能菜琳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称袒枷赁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑貉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撩搐,无论是大灯屡冻祁、尾灯组布局徘绘悄,还是倒车雷达的探头布置等等撑描餐。而很多时候蚕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的玫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乡划,设计师的固执被得到了采纳扭胁。   有一个很好的例子来阐述这种情况化购,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯危姐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咸。用厂家工作人员的话来说堂回璃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生背里博,必须成双浩裂虏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准镐浦:LED光源+导光条龋揣、双倒车灯婚、双后雾灯缮柯,灯组的供应商仍为法雷奥堆茸鸵。   尾灯组本身的效果相当漂亮磺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体姐节饯,但不得不承认的是疵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谁趴儒。双边双出式排气管赖繁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到故祭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统狈歇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戎拈物,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式僻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上态,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属晾店。轮胎方面观致3也是十分的给力板,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品土,因此马牌就成为了唯一的选择盎糠,对于消费者而言自然是件好事碎孟伸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哎高,这款产品显然更注重驾驶舒适性恃,但规格上似乎不那么亲民叼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条撂胯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了寥丸莲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纪伎裳,虽然市面上可选择的车型非常多普级具,但是想要在其中选择出一款空间够大帮浓对,配置也不能太差的车型贪可颗,着实有一番困难隧尘。近期我正在为选车而烦恼脚,裸车预算在10万元上下急绊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多叙窖,所以对空间的需求比较大滴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吧情及,今天仍摹临,我们就在这两者之间蒋,来一场空间的较量莫起。   飞度共有5款车型桨蝎举,售价区间在7.98万元至11.98万元之间毙散,骊威共有8款车型嚎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间稍湾。此次对比文章中辣胸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弯,两者指导价分别为10.42万和10.58万撬困躲,并且在上海都有一定幅度的优惠妙,实际售价两车差异不大荆舜赣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观筷嗡颓:飞度时尚运动慰龟,骊威中规中矩徊。   在外观造型上吮,飞度外观饱满鲸桔恫,硕大的前大灯纯骂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剔怀,不过现款的外形并不显落伍稳窍莫。骊威的前脸进行了重新设计导,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达感及,不过整体造型依然中规中矩粒囊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面博献星,飞度长宽高三维尺寸分别为蓖安粉:3900×1695×1525mm犬蓖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纳,轴距为2600mm面鹿,从数据上看蔚画,骊威具有绝对的优势趣提薄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惹颈壁,请继续看下文惕吴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强爱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎材配歉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎外窝莫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞎。另外措,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喂酚,飞度为前后盘式斤干,而骊威为前盘后鼓光。   骊威的尾部设计比飞度更显方正汀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用探何,对提高倒车的安全性也会有所帮助塑可题。相比之下愤投,同价位的飞度没有此配置垦垂绢,有些遗憾佩。两车都配备有铱退控钥匙寺,飞度将曳紫郏控按钮集成在两把钥匙上悉,而骊威的胰薹荩控器与钥匙相互独立欠矗闭,而且仅提供一个衣渡墒控器豪凄肠,不过两车都装备发动机电子防盗系统馈。" "  现在出现了一个有意思的局面始继,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戳兄,而且还有像大众汽车那样秘菩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冀丝,在大众汽车之后浆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弟现拱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怪纹膝。下面我们就来一起看一看这款车纫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型椿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗隘猜烂?不得不说既,从外观上来讲桂裙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了侵侍,购买它的人们七,更多是在预算有限的情况下追求实用性欺秤电,谈不上什么审美喜好旁。而全新爱丽舍的外观设计搏牌,明显向前跨越了一大步滇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芒介低,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人部煌茅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm萎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的颈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钉枚。这很符合中国老百姓的用车需求寡如剔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌疼居,注重舒适性峦,但行车噪音比较大堪滥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启担憨蛋,除此之外龟,车外再没有开启的地方沏炬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便秽观径。除此之外泼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见套柯,属于全新爱丽舍的卖点所在藐绥。   本文导航秃:" "  一直以来贫嚼救,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翘申椽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉奠歉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用石坛船,但始终让人觉得有些激情不足呐,与犀利的外观不太相符洼嘲沧。日前联,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镰错韶,传动升级为6前速自动变速箱蹭剐始,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统需,提升了该车型的整体素质盗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型累,在外观内饰方面变化并不是特别大划霉问。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己不,新款MG5 1.5T也不例外俩。如果说红线彰显了运动气质侥棘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些床糙悲。   新款车的侧面造型与之前没有变化间特材,作为强调运动的1.5T车型葡境,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唾。车尾的变化也不多脸赡,远观基本上发现不了变化所在刮耗恢。   本文导航肚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手极蛾晌,而在中国市称と晨亍,两者的竞争更是激烈砂笆,A4L一直在销量上处于领先地位恋叙绍,但宝马必然不会轻易言败筹沮,所以我们看到了宝马316i的上市僻识,其价格下探到30万以内狈淬评,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的橡,豪华品牌呛、售价30万内剂说扁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凭泡观,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣昏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粟宦室,还有手动与自动可阉蔡俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据韭洛村,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的棉握侣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绊,并且我们看到官方定价方面圭阜屯,316i进取型甚至还要便宜8000元瓤粕莽,不管你是不是“壕”恃哆同,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观多:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窘埠,在大部分城市烂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芒撼,所以过多的点评话语我就不多说了讽,谁更好看都是自在人心的事免内壕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心那染顽,但是小编还是要尽到自己的职责匹妒破,必要的展示必须得有虽票,下面就看看两车的车头正面大图对比遁仓攻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯懊悍赣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯想返,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装了捞绿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元呜氯篓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辅馆散,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了办讲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果套,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位趴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贿烘良,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)穗扇皆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扩架,不过这都是个人审美的问题了浦双,整体两车的外观设计还是在一个水准上筋躺方。   轮毂上眯财塘,两款车作为车系入门版车型睦相,都使用了16寸轮毂砰,尺寸相比各自中高配车型是小了些谱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎建,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水布,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎丹嵌痊,并且在胎面宽度上比316i更优脆筐阔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蜡,用一款中级车以较高的姿态切入市乘濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头探,按部就班的推出了中级车GA5旅迸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鹿非峨,而随着国内SUV市场的井喷苗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声董场皑。   好的产品才能抓住消费者笆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力媒。在今天试驾的这款GS5身上举,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监篮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来本触然,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诞羡飞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鞘擅班,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格忍琉,看上去却十分洋气揩冠罗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732创、1854窝、1680毫米娥任邵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茨艰还,这也是国人喜闻乐见的参据。   车头的设计略显凶悍劫,设计师称设计思路来源于雪豹纽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计倪矗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鲤蒜。前大灯采用了透镜式的设计拒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯体涣练,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的袒,这个考虑绝对够实在襄霓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强来赎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势筏拐嗣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果犯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视朗探。   在轮胎方面镜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的融曝嫩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎膛沮。轮毂的造型十分普通犊,只能说看上去很顺眼比较实用吧监峰暖。   尾部有一个明显的掀背设计避筋让,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉完。尾灯采用了主流的LDE设计尺风毕,搭配大尺寸的高位刹车灯胳惺酿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脊舌饥,辨识度也更高捌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车某虹?是豪华奢侈的奔驰S级缉惫藩,还是“上天入地”的路虎揽胜讳趣姓,亦或是驰骋四海的保时捷911虚?对这一价位的车型来说破撩,什么才是决定性的购买因素典褪?是配置还是性能娃捎?车型对这一价位来说到底有多重要傻魏伐?要回答这些问题当然还需要专业的解答讣厘。今天烯笨方,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车衡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级己烯卉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜情,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车村催。非土豪们澜嘘凭,退散~   由于有200万元这个限制伸疲境,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L信夯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狠睡讨,但市场有20万左右的加价痪认慷,且并无现车忙顶建。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型炕肺,这款车终于摆脱加价统堆黄,进入平价销售阶段危韭,当然能否买到现车就看各位的运气了匪坊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版埃赔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的撂,但跑车的身份无疑是最拉风的恳甲。   尺寸上实在没什么可比性差侮骸,加长S级无疑是其中最占长度优势的小固怯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尼,跟标轴S级还真有一拼拘,巨大的高度也傲视群雄乏烫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痞僧。最后我想说的是抱矾俺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戎零,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鹿圣,公平起见还得排除车重因素得味缝。别看S级一副身宽体胖的感觉别歇舍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下迫茬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者丢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兔挠界,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开环彼嗅,别吓坏了后座的VIP叛店陋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痉诗,但也确实相当可观了咐,不过由于这款引擎还是有一定年头的叼矩分,其276kW的最大功率是三款车里最低的射疼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎莱错童。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的唇澈日。不过写到这儿我很想问一句嫁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陛,就能成就今天的丰功伟业盎,是这样吗媒渐?就算这不是一个伪命题釜诡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件楼癌屏。那么隆赖芒,历史能代表什么建华猎?之前儡,我肤浅地认为匙办赋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边囊搔熊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蓉试莱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时查彼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捎滩膜。 ●何为中国专属非搬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绥:S400L两款敖刮、S400L混合动力一款茂缴、S500L一款氰捍。相比世界范围内的S级瓜,这些车型有三大特点司士:全部为长轴距版谁、全部为汽油车净、S400L两款车型为中国专属溉钠低。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拖葱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机譬耻。因此粹,中国专属的S400L与它们相比惕保,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机交。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关集肉。我们已领略过S500L的魅力粹剃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版航酪。   ●外型睦飞:更长免侠、更宽凯呵受、更高邦楼乖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位唾揭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致犊,尺寸上梅川码,它比上一代车型更大活烽,轴距则保持不变精寝。从数据上看偶嘿幸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹睢,但落实到实际的视觉效果论耿,我想没有人觉察出几十毫米的区别疏。相反搞膝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大华殿揣、霸气很多沟叉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俱,根据车辆配置的不同烽嫉黑,全车使用的LED数量有所不同朽。我们不知道具体车型的LED数量灯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的彻,它足够惊人般刹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汀堕、中国市尘寐椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场犊纷。对于中国人来说取奠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发建,中国人将有更多合适的车型可以选择骏咀峭。同时驾垮蕾,市场竞争日趋激烈薪焕饲,汽车售价降低记饱涸、经销商服务更好含。   作为目前全系的入门级车型藩场,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受短,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贤掏宏。对于S级来说嚏艰,无钥匙进入功能十分重要畦捶,没有它恋,许多车主会无法接受畴。   如许多人看到的一样腿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子说。在奔驰车上乱坛,总有许多你也许永远也发现不了的配置逃趣瀑,它们中许多都与安全相关瑞纳囤。比如S级全系标配的自适应制动灯墩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蔚牢稍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳碑锣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故峰磊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泼烦题,什么是MPV车型蔑珊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影杯价盆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惫萄论,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车厕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型位挖鄙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断廓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型模风。是MPV朵潮惹?是轿车颂菲风?还是旅行车身?这看起来确实是个很有难度的课题斧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题敌蹈。   当然这次大家不用只听我的一面之词卸瘫休,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论电送潍,而且他们一个是马自达5车主蔑档呢,另一个是沃尔沃V60的准车主到被,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型黎躺快。   首先登场的是胡正暘冈累导,大家一定不陌生铜,他是我们汽车之家评测团队的成员失,今年27岁茶,算是个文艺小青年袱,热爱生活创段白,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秀片,刚刚新婚不久剧玲奠,正是对未来充满希望与热情的时候膳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动溪斡,如果家中添丁的话牟盒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坑。   杰德测试车刚刚来到编辑部琉归行,胡正暘就迫不及待的去体验了画,据他所说连,看到杰德的第一眼就已经爱上它了勤滇檄,属于一见钟情芒普猛。另外从外形线条以及车身尺寸来看秸拉,杰德都和V60差不多达徘,是辆旅行版轿车的样子酥涪品。   当然外形只是一方面戚双涧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间合取蜂,特别是第三排座椅剖。实际体验了一下境,将第二排座椅滑动到最前面的位置溺蝎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量干,头部也有四指空间艇羔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单路,之前的文章中我们也有过介绍份,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法络。   更多精彩视频屋沫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哭甩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间杜派,表现基本上与V60相当薯道潞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涡澎俄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况柿锨弘,在放倒第三排座椅的情况下嘘触,用同样的一些物品存放来对比剃峦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些祟剃阔,而如果使用上第三排座椅模虹嚎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娩玲。   胡正暘对于杰德的看法虐:   首先杰德样子很好看散,够时尚吃酱辨,年轻人都会喜欢镰琉碗。另外诧递,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谜统,但是内部空间利用率更高涝难匙,实际空间体验也让人很满意蓄晃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涝,这点非常不错叭吞某,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蔫莆。   不过它有个问题系,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谈京,只适合短途出行铰铣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了洪,如果需要经常外出长途旅行的话边功,5座版车型更合适刃惊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV想,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寐。近期嗅硼溺,2014款雷克萨斯GX400推出市辰涌┞,作为小改款车型辑,此次推出的新车在外观方面做了改动拧,同时在配置上也有一定程度的提升屉,动力则保持不变痞,售价方面与老款车型保持一致确讨,提升了新车的整体竞争能力溯承。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嫩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307腾、308办、408乐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谢魂猜,现在又来个301设猾,不要说是消费者穗滇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙琶。这就是紧凑型车市忱浜庀谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骏迸其。东风标致301矛头直指桑塔纳筒、捷达和昕锐阑唱部,我闻到了火药味呛坦。   11月19日上市泛耽堵,预计售价9-11万酒定,与雪铁龙爱丽舍同平台每,只有1.6L一个排量矢,变速箱有5速手动和4速自动可选猾炔。以上这些是东风标致301的一些基本资料焙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蚊魏,因此从很早开始便陆续放出各种消息怕,以增加关注度烘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侠劲奋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版杆,为全系顶配摧。咱们从标致301的身世说起秸袱,先把头绪给理清了火池牵。   ● 东风标致301是辆什么车忌犊?   听到301这个名字讳,大家都能知道痘牟晤,这是标致的“3系列”埔姜,但307湍、308听过撂,301却是第一次听说点脸。其实301的身份一点儿也不神秘惮届,大家都记得富康吧迁卉刹?富康是雪铁龙ZX览沃,后来在中国改款改名嗣素,叫爱丽舍纷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”查,这是它的第二代产品瞳凌奉,而301捻,就是标致版本的全新爱丽舍妹卵湃,它们全都是一家人墒尚。   对于大陆市场来说滴吩贝,标致301是张新面孔互,其实早在去年底它便已在土耳其上市操,之后陆续在阿尔及利亚耍离、俄罗斯等许多国家上市籍揉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产农般,同时钨夯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等防坚。它将被销售至世界各地扯,成为一款全球化的车型惰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卫接森,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多韦廓,标致301的外观乍看上去没有什么特点谋撂唇。你可以猜到这款车的定位了瞧,30岁上下旱谱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它屋梆拖。   其实301长得有那么一点像508细,这是很正常的桔光肚,毕竟出自一家门侮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伶。要让更多人接受蛊递,太个性肯定是不行的歪钢羌,所以这个设计思路挺好吐东掀,也应该挺对中国人的胃口菩靶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碎猜琅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳车倦祷、捷达淘隆恍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm稀纽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坦呈凯。不过它的备胎又回归了185mm牛慌,而且宿叮赁,可能是出于成本控制等原因耪对,备胎使用了不同品牌的轮胎郎敝盲。   我个人不太喜欢标致301的尾部兰实,总感觉哪里别扭接冕,也许将来出个两厢版会更好看采。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少藕炬,而且中高配车型都有困身,比对手厚道拼牡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足显牵,温度适中刹虑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地昧烩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡媚娥茅,他们不仅发明了西餐餐具灵描累:叉子秒骡,还孕育了诸多跑车品牌亲袖涪,比如沽铜忱:玛莎拉蒂虱衬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雄力裤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车轰贫文:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)素。   ●外观盒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蝎价边,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坏袍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色艾,它们都是标准的行政级豪华车伶建,有着一副不苟言笑的严肃表情迁含,外观线条规整熊蝗,那种气场让人敬畏夸。   而玛莎拉蒂总裁则不然筏胯狮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别屑,但气质却截然相反卜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计串舒擒,标志性的大嘴咄咄逼人迪巍,意大利人对于设计确实有自己的卓见掇骇。   如果将总裁与同级别对手放在一起提疼,它无疑是最夸张分憾、最具美感的脆。这的确也与细分定位有关系塑蛔,奥迪A8抽日、宝马7系这些德系豪华车都以低调锭、沉稳为不变的设计主线扣,更多的在表达权利炔陛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感济阮。而意大利人则不然珐纲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识洞发,即便是这样一款行政豪华轿车撕凶,依旧坚持了张扬的风格霞穷式。   这是我第一次见到新总裁的实车崇哦茹,它确实比老款要漂亮痞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伞,而新款前脸带来的侵略性更具气质吉社凯。   车尾相比车头略显内敛勒揪豢,双边四出的排气管成为了最大亮点酞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主亮兑芦,聊及为何选择总裁时砰惮,他满脸诚意的跟我说攘缔:“好看!跟找女人一样雇,好看堆羔暴。”“呵呵裂,好吧蝗唾蓟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着观想,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳哥棠圈,卡钳由Brembo提供乱热孺,颜色理论上是可以进行选装的宿厂。轮胎为倍耐力P ZERO系列椭价,前轮尺寸为245/40 R20逝壬,后轮尺寸为285/35 R20喊。   ●内饰郎尾:运动豪华是主格调   置身车内颊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅插旅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撼污乖,显得有些过于保守了呢僳霞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升构,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方罕笺涂。   方向盘直径略大泼,背面配有尺寸硕大的金属拨片焊,手感很棒疙。导航系统为Garmin晃,7英寸液晶屏尺寸不算大路,中规中矩扣郴磕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酪际可,已经很少遇到长相令人深刻叫诵吩,而且相当满意的车了恳师。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高内船贰,价格低离,与同级别车型竞争性价比十分突出粹。但在长相一直不怎么给力蔚办共。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淋惧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谓辜裴,不走伪高端路线的致尚XT梆脑,其动感的造型非常独特关化歧。在我看来投,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确亮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出几畴杀,购车群体越发的年轻化莎憨缺。   说他年轻稀沁搭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来版。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连采,这只是时尚的一部分繁担盲。   前包围的造型充满了视觉张力观夹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大擎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条部邦,显得非常动感斧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谁送。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传貌罚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芜荷受,这也是在向合资品牌看齐褥浩巧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利暗顺冬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调色。而在车身尺寸上仟煎读,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格罚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米亩疥,与他同级别的对手相比有着明显的优势许牵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线脓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点毕碱管,上窄下宽的造型十分饱满东,而且显得更加稳重辉狮。尾灯的造型修长胺柑惠,且正好与车头灯遥相呼应凸善,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念透荒另,动感菱筏、年轻扦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置经恭,虽然仅有三款车型配备此装置檄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痘拱,想必也是极为厚道的光诫堤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凯物昆,我是汽车之家刘涛媚诡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威爱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道俏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”透清挟。时隔一年后的2009年荤堵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主前,选择它的原因参,用三个关键因素涵盖啼:“外观内饰漂亮痊烹慨、静音好殴险湃、配置高”季搞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威经,作为老款车的车主淀砂,带着期许撤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蔑,有了下面的车评摔。   注释盖:为了方便大家阅读瑞垦示,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冻龚蔚,描述为“新君威”海扔宿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蹿,以下各个环节的评价用满分十分制时,做点评徒。   评分标准八:   及格道坏:6分   表现尚可绅:7分   表现优秀累:8-9分   表现完美探浮镁:10分   外观绷廉舍:先天胚子好猴瀑顷,改改更“时髦”   改进评分绅囊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时看囱逃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计穷矗,应用到了现实量产的车型中策癸。在当时捂洛曝,245mm的胎宽讼白、18英寸的轮圈应用到一款中级车上昂肃,毫无疑问是走在了对手的前面腐躬仁。这种先入为主乔特喊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拖炮顾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计晴,说君威有一副“好相貌”拾泵,我想没人会投反对票段仇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势帘,18寸的大轮圈不仅保留曙,而且换成了密辐条设计冬偿,前格栅的修饰隧损灿,在视觉上显得更为立体畏崩,但就我个人而言更喜欢老款磊刷标,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”认朝。俗话说“7分先天第杀肩,3分后天”白顺镶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐太瘸,应对国人对“时髦灯具”的要求蜜斗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈囤,坦率讲蜂醛,不是我喜欢的风格恍戳摧,如果换成一辆科迈罗钝羌,我想我会投赞成票贬。后尾灯郸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姐敖,视觉效果不错失差,灯源亮度不刺眼废程窝,亮起时不会让后车问候“家人”膝。   内装警暑奈:对不足进行了优化丢杯吨,细节仍留有遗憾   改进评分皋:7分   我必须要承认筏趁枪,我是一个对细节做工异常挑剔的人聚惹郡。从2009年到2013年被峡守,新君威经历了至少两次改款升级楼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题篙无,仍未得到改进拐。强迫症对于细节的不足码普,只需一眼就记在心里捅缸盖,每天上车看到就会不舒服炔湃按。尤其是态,新君威的前排仪表台与座椅之间童虚灭,留给司机的跨腿空间并不大程,当你磕到膝盖外侧时哆认,你会嘬着牙花子岸,蹦几个“脏字”敛骂撬。   聊完了不满酣耐,我再说说好的地方肠。日常上下车萝皑峡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置厩驼健,我的09款君威开了4年跑了5万公里戈虏颇,座椅的“敏感”部位健,已被我蹂躏的起皮吵侯、掉渣勒帆碑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱崇,视觉上显得极为邋遢徽耍担。此问题人懦,在新款君威上得到了明显的改善荣拼涂,侧翼立起的角度变芯梁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烙乾卞,但此问题我跟厂商确认过楔弛,确实为真皮)苟敦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慈。凭此一项渭箍,拉开车门的印象分就能加不少妓交肖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分唬,我的老款君威在二手车出售时攀,就因为座椅皮面老化的问题趣配,被“扣分”绿獭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局杜,好了许多禾盗。8英寸刚脸、带有触摸功能的中央显示屏雷和,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰金,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后攻,在实际操作时显得华而不实葡。多数情况下要调节温度甫瓦嗓,只能用手指去“抹”盗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差椽欢,并且无任何的震动回馈提示荡,行驶中操作不够人性化情肛疵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)趁绣瘫,相比老款的旋钮控制敌锣邻,视觉上科技感更强呵。实际操作时拼俱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差唾。尽管支持手写功能室寇毋,但表面手写板的面积很忻棵谩,如果手指较为粗壮管囱馆,表面面积不足以支持对手写区域的要求甫。索性泉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雹。   小贴士县:针对上述功能的操作“鸡肋”兴肥交,我向厂商做过咨询黄吻。对方最终给出的结论是攀裤捐,此功能在研发初期粪忌古,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估点,停留在几年前其轻犯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辽狄路,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剃。   仪表盘上的这块儿液晶屏夺,支持多种信息切换查阅安店舞,视觉效果自然更时尚沛房,也符合当下的硬件的升级进化潮流抚梨。但光隧俺,仅就我个人而言程,我认为任何一项技术的进步与应用绕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的簧晨拢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下订悄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求忿,所以仪表盘的车速指针是得,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哩箱,当你想从正常模式切换至电台模式时表,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荆,时间大约在2秒左右疙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苛,因为系统的升级我伯方,所以导航从路径开始到定位确认导航头败徐,逻辑上相比老款车型投兼翠,要合理很多废旁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蕾,被彻底改进瞥担掣。提个建议虫拣退,新款对于路径导航的语音提升讳,在路径判断时鞠浮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时回墒裁,如果将“请在下一个路口右转的话术”池,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纲裁驰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茶镶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响投汰。整体效果矢航藉,高音有提升好囊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瘦。以往那种“嘣呲诲啦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抢,无法在这套BOSE音响上找到伶困。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棱十肆?加长版!与其给那些改装厂提供生意吕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车屯百。近日褪晒淋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L邦垂翱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卞谦,这款车就要正式发布了哇违,海外售价14万英镑起档藕漏,约合人民币138万淮脸。国内250万以内应该是不要想了修帝,土豪们还等什么署贤,赶紧再加价20万下手吧9邸(注释佳芭辉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型康炊锋,外观上并无过多区别餐蒂纪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表采:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秃期,因为用三个字就能总结狸形:没区别灸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版竿瞥。除了实实在在的空间优势为鞘,那种与众不同的气势也是重要因素之一骂,这种毫无区别的外观螺泄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们敲闺。   英国人果然内(men)秀(sao)骇芯碴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱朵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅迫颗吭,改造成了两个相对独立的乘坐区域彩铆检,原本的中间座椅则变身中控台同踞,提供了空调纠奶橙、多媒体色、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贫够瞳。动力和传动系统方面祟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尝穷。   总结豁:路虎揽胜L目前仅计划在中国杯势缎、中东地区和北美市场推出是顽俏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定欢。另外肃拾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型滦归,预计广州车展发布骂。土豪们继续准备银子吧犬伟。 免责声明歉蜕:本文仅代表作者个人观点艾孪椒,与环球网无关社趴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晦立,对本文以及其中全部或者部分内容博、文字的真实性冕、完整性汹辣钙、及时性本站不作任何保证或承诺接售锚,请读者仅作参考裴脚,并请自行核实相关内容埔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候武焦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瞄惟,那就是新一代天籁·公爵娄并。早在2008年6月岗绊,东风日产就推出了天籁·公爵惕,它的外观标傻硅、配置均有别于天籁其余版本浇害,更加高端大气上档次赦。也许它不是最走量的版本剧,但绝对是天籁系列的一面旗帜伐。在让大家久等逾半年后擦搅,新一代天籁·公爵终于露面抛八垛,我们也第一时间对其进行了实拍坍垃。据悉颓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相套蠢。 『注逻烘:为方便大家阅读壕,文中天籁·公爵简称公爵版特,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日笨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晒济,时而艳阳高照摄唯摧,时而大雨倾盆叙纲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点崔,与身旁碧绿的草地相得益彰铰唾墨。我盯着它看了许久侨骚,心里盘算着貉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来署?   嗯寒,画下草图之前得好好思考这个问题蔫尽悄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错劝,唯独看起来太眼熟谎,对旗舰来说这可不是好事瓢,在A6L甚至A4L面前划墟,A8需要更多长者般的自信挛鬼戎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸艰:六边形进气格栅面积比以前大了不少烹,而且线条硬朗到接近于矩形肺磐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体慑,从前脸横贯而过毯纤,再加上全新的矩阵式LED大灯怪廷椒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧派。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斑痉,它是A8这次改款最重要的升级之一号,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现毖。以前大灯为例豢厩,分为远光啊壳、近光怒、转向/示宽这三组肥筐慷,所有光源都由LED组成忌虏,通过与摄像头吉、夜视系统磕、导航系统等部件的协作堂,可以实现几项很有趣的功能碴羌:   在Auto挡位开启远光灯匹边雇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搐抚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置尾麻,瞬间关闭部分独立的LED灯体秃,会车结束后却,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态灌。在整个会车过程中淑吻肪,对向车辆的位置一直不被照亮衔挡胚,而其余位置能保持远光照明状态劣揩,既不妨碍对方驾驶员视线风柬阶,也不影响自己观察前方路况陈,相当智能芳愧暮。   当夜视系统探测到行人时礁琶,LED灯会连续快速闪烁三下肆,对行人起警示作用窝剖,如果夜视系统探测到牛塑切谎、羊之类的大型动物苔,LED灯则不会闪烁玖诞秽,避免对动物造成惊吓摆卜赴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测徽拢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整堑。另外它的转向灯采用动态效果梗没,灯光朝着转向的方向滚动点亮嗽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赊路,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盾,提高安全性滔梧颁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卿滥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现判为愤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料娠储匠,有些来自室内的模拟演示篓刀瞳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下皖,看看这些功能的实际效果到底如何村。   跟前脸的改进相比股草信,车尾变化幅度要小得多焊,主要集中在尾灯部分题挛,线条更加瘦长啃、扁平扩,视觉效果更干练擎渡。除了那个“A8”标识死,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思膘芹,看上去还那么年轻运动衡图,缺少沉稳气息狄。再打开车门一看媚轮替,我明白了啥蛋耍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆Ρ苣小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车邻冕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型即,使用了和路虎卫士相同的发动机描,配备了六速手自一体变速箱掳废,以及许多高端的配置梗授。让这款车有了很多吸引人的地方闯,但通过试驾堂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感箍馈。很多设计还不是很成熟蚊,尽管这样酿瞄反,这款配备了柴油发动机的SUV惮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氓燎烩,依旧在同级别具有很强的竞争力鲤哇孩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升摆绊柑,尤其是大灯组的设计桑匪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搂掀旱,都比老款看着更有质感谎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赫贩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缕疙。此外嗣东,中网的设计很有层次感筹,运用了一些镀铬饰条限勿扰,也让这款车的前脸显得更大方江吕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沽褂距,钣金工艺还有待提高墙刮。   车身侧面造型亮点不多韭,线条还算比较和谐吧甘借,亮银的行李架比较好看颈,但实际用途不大论情。车窗所占的侧面比重较衅:呃搿,稍有点显得失重胎翔。四个车轮显得很粗犷复,轮胎品牌是玛吉斯鞠默,成本并不是很高挟品同,这组轮胎胎面有四道宽沟设计番诺幻,注重排水性能抒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差柏。   车尾的造型比较臃肿纹,相比车头来说飘,造型并不是很美观掣袒,尾灯的轮廓没有什么美感可言邓,轮廓显得比较生硬塘芜豆。车尾下包围外观设计的不算太成熟恕,驭胜使用了三点式倒车雷达滇锚,在实际的体验中梢,探头反应速度稍有些滞后姥毁,给驾驶者的观察带来一定的不便挖巢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泛。   本文导航疤旁档:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戈虫汰,已经跨越了整整40年腔疆。在这期间校,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芯瘫你?当这款全新君威GS出现在你面前涕,这个数字就已经不再重要澎全偷。每当我们回顾历史嘛接耍,终究也是为了更好的感受当下肃峡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史难,的确也不太容易考究簿概,所以话不多说伤剂,马上进入主题县尖愤。   君威GS是别克君威的高性能版本瞧,作为其最明显的身份特征痉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留晨斤,攻击性十足的设计让人印象深刻穿秒停。全新的直瀑式镀铬中网更有质感庭抒虎,采用盾形设计痛女,显得非常紧凑须馁煞。大灯部分全系新增了日间行车灯捻率,整体造型与普通版君威一致双乔缴,仅在内部细节上有些许不同霉蚀裙。   车身长度瘟、高度比老款略有增加墒,宽度和轴距均未改变场。侧面线条也是延续了之前的设计列量,十足的运动紧凑风格叔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份歇,十分醒目鸽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂徘骗斯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逃莆侮,更显紧凑驮。LED尾灯为全系标配堵,灯罩经过熏黑处理啪,提升运动感泥。作为动力更强劲的运动版车型发贯劝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颓,同时也满足了更大排气量的需求图匠。   本文导航拌:" "  近日顿,奔驰MLC的效果图再次被曝光逞坚边,奔驰MLC由新一代ML的平台打造效狈挪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计构,融入了轿车的设计元素扰黎榷。据此前的消息春裙,该款车有望2015年推出推芬。 奔驰ML   从最新的效果图来看故试,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绍堕,拥有相似的大灯造型耿,以及下保险杠的设计坊肋蕊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嘎。此番设计目标很明确谩搞弥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手博蛋。   动力方面也来自新款ML署零,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蟹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氰,峰值扭矩400Nm刷,编者猜测未来MLC将会延续该动力奉省惟。不过陈嵌簿,MLC未来还将推出AMG版本础。 责任编辑奸棘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年飘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新猩衔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心集现礁,然而对于消费者来说坚阔,可选择性太多也未必是件好事骨。许多车型的定位都非常接近秸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格墙谰,那么它们到底谁更运动邪邯损,谁更适合日常驾驶遁提,谁的性价比更高呢衔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剐放陋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贾戎哭,马自达CX-5在价格上具有一定优势府,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内逼,其它车型在20.78-25.28万之间蠢没蛇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万干艾,价格适中匈,而且动力和配置都很不错茧镣戎。反观翼虎砂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样加,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万芹,但翼虎胜在配置丰富煤堕鳖、动力强劲呛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阂筐拷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色驾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疟穿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压芦痛唐,这听上去有点意思参怒鲜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话洽私,那么结果显而易见爸捅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奸女,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妈爆茫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹俊。然而消费者大可放心戚效靡,CX-5的动力也绝对称不上弱屎膳,尤其是市区行驶梧敦,它的整体表现很轻盈杏蔑弗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性连化赁,没有涡轮发力时的突兀感伸,这让它驾驶起来更为轻松深。   无独有偶圭宫霜,两款车都采用了6AT变速箱疾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣容。可惜的是膳辈茂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缉。另外此抬灸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现咎堤仟,常规的形式很容易操作窍辽福,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡逃吃冻,并不易于操作肌歼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想财,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钎涟,与翼虎也有将近3米的差距钎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响武蔫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎禄社让,希望厂家日后能够针对这方面有所改进柿。   油耗向来是日系车的优势所在惠通,CX-5的发动机压缩比高达13:1癸摊蛋,并且装备了i-stop启停系统涡,这让它的节油表现比较突出喊沸赂。在气温32℃蛔棱惠、全程空调希眠设、车载一人的情况下鼎渐麻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试很,其中经历了畅通和拥堵等路况烷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km店倘。同样路况下蓉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右磕绰,尤其在开空调的状态下卯查挨,翼虎的油耗表现实在令人担忧蔑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显袱。   作为一款城市SUV椭我广,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当喝贡裴,都采用了多片离合器式中央差速器锈较,并带有四轮电子辅助制动浩不沥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困男。从我们之前的测试来看蝎日,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显另懂划,所以脱困相对轻松一些脱。不过在这里我们要告诫广大消费者仕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芍,但两者的定位都是城市SUV添肮,越野并不是它们的强项狼田挞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标请收盗,油门踏板的脚感踞漠、方向盘的转向手感倪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要荚酚朵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钮睡。值得肯定的是句淌裂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手信,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准寞。然而相比之下舞晃十,CX-5的整体感觉更加轻盈桥耪圭,它开起来并不像SUV捆绕,车头的反应更快炼癸蓟,油门踏板的调校也更加线性镰翟吉,而翼虎整体感觉更加沉稳能,底盘扎实萄,但或许是由于整备质量更重的原因供翱蹬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显跨磺甩。   就驾驶方面而言锭核,CX-5给人的整体感觉是动力够用脚兴届、油门线性骇倪誊、操控性出色桑,可以用“好开”来形容杀妮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情定需,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感棠,但翼虎的发动机输出并不线性坎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稿。另外卞摆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉劲尼概,加速稿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秦陡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车第。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑困、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质祷省亢,放眼整个市趁材浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丧烘恰,基本上5个手指头就能数过来嗓篙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鞠。   有关于新款E级外观锣瘸、内饰及空间方面的介绍畴帛窜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 殿。在我的这篇文章中啤,主要关注E260L动力方面的表现堆溯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颅斜归,最大扭矩则达到了310N.m矩梗涎。虽然排量并不大廓,但是通过加大增压值签,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缺拢,对于这款变速箱靶,我想大家已经很熟悉了庆悸酬。只是我想再说一次充,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型儡,但在日常驾驶过程中婪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子通。大多数情况下温和聘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验衡廉。   只有在深踩油门的情况下戎赴,E260L才会爆发出他凶悍的一面隘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话塘恋故,你也可以说他动力输出不够平顺抡跋。   一直以来绣吠刑,我都极为中意E级的悬挂调校藉酱匣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感躲毯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候皮叼惩,我挺惊讶的牟汤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布底圣酸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售木谴。可是仔细一想蝗撑,也很难怪宝马会这么着急艘垢磐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蚀传旦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品精。据悉酿恫贰,宝马4系Coupe将在11月12日上市寿悉刻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影洁。(注伟第毛:为方便大家阅读麻嘶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车桐妥,在你初见时储警,很难相信自己会喜欢上他售。因为你花痴于帅气拉风的外观搽娟嫌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动查龄,那么他的表现自然不会入你法眼思捐锋。但时间久了散横吵,你发现再帅的外表也会看腻钒位,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷翻浦,放松不下馅。这时揪容,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寺、运动但不难受的座驾惕咀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车琼缅,除此之外捅畔风,他还是一台很顾家的车篮儒厦。   没错牛,他没有特别帅气的外表里,没有特别强悍的动力蚀黄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识屉泰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻递些。下面蔑考醒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碌趴我。   ●车头造型犀利媚巷凉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瞥掣,定位低于大众寄裳统。现如今麻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哎磐莎,而伊比飒便与POLO出自相同平台剔宛贝。因此在车长等诸多细节上贾倪,两者都十分类似赤琅韦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嚏凌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长办、1.693米的宽度卵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大糜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车袭促,这点确实让我感到吃惊限识,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一七瞄混。可以肯定的是免馆,你无须对他的实用性产生怀疑衅。   你有没有发现譬,他的日间行车灯侍窗,很像同集团的老大哥奥迪A8食吝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份位。但毕竟太计歉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蛾闺,他的目光也需要这样嚣张程。   从车侧过渡到车尾惰滔,顿时觉得方安帘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滤,从凶狠瞬间变成温顺桅罢。我揣测不出设计师如此分裂的思路小毛漠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品茄鲸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎塘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力海救,而在我们的制动测试中些弛,他的表现也确实不负众望锰觅疟。我写这段话的时候煽斑苏,一名同事从我身后经过说了一句夕骆焚:“哎怠,这轮毂挺漂亮的”妮通。确实堂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碍俗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蔽回,在我看来另外两位应该是300SL和964匹览。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100筐呜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间患酱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机归尉。   直到1949年动芍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功呈疽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汕睫绒,速度竟达到每小时 132 英里适巢,不仅完成了试车污赫,还一不小心成了世界上最快的量产车型淋筹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篡茂踞,正当捷豹稳步发展的时候恨烁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线板斗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺烁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中读,英国国宝玖扰?人类想象力的结晶切桓善?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贰碍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他及墙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篱,正当捷豹稳步发展的时候哩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线羚牡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身第捣,自内而外散发出优雅迷人的气质卤,在这份自信与优雅之中德,还蕴含着极强的力量感潜痉溪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典笨袍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茶恍。   作为E-Type在21世纪的继任者捶拴履,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感皋涤,他更是一台纯粹的运动机器具探,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代马劣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信歇,刚刚我试驾的是一台量产车唱勺。即便是用再前卫的眼光去审视裁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型勺女,不过现实就摆在我的面前栏亭,它的的确确是一台量产车频寂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车堤。所以甫甭,还是让我们先合隆下巴挺饱梯、收起惊讶标,一同来了解一下这个叫XL1的家伙漏双娘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年豆端莎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念长侗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发施粮,而等待总是值得的烩瓶,十年之后的今天畴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1曝隶剔。   ● 外观篱彼:旨在降低风阻   关于XL1的外观另,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绦檄逻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疚独拱,他们的心中只有一个目标粉凰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解匹拈,也皆源于此磐型。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm慨号苍,轴距也只有2224mm午丸挎,如果用世俗的眼观去衡量库绊百,它甚至比一台大众POLO还要型晁伞,不过也正是因此效酿,它才做到了POLO永远也做不到的倘喊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准史改渴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谓袭。   出于降低风阻考虑南稿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低反玖,面对这样的设计茎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吝品,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”金深。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮集,大众XL1的目的只有一个赏齿腐,那就是降低风阻废寥捞。而为了达到这一目的瞪兽谦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代癌诡纫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像摆较涤,不过相比于传统的外后视镜陛,如何掌控与后车的距离是个问题附革。   ● 结构桂络视:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想摩,除了完美的空气动力学设计外休,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用处承。作为一台重量仅为795千克的车型姑攫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料极舅般,约占车辆总重的21.3%孤,除此之外瓣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骆潍掏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾量拈饯,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙コ,复古而粗犷的外形怜,彪悍的身姿迸,经典的圆形头灯揭,这些都是我选择它的理由贤叮蒲。那么在我稍作白日梦之后顽税,请各位看官赶紧打断我的妄想泛,拉回到现实里称,假如我的预算仅仅有二十几万的话沏,那么好了苛复,牧马人买不成四破,自由客或许能让我望梅止渴赐扣。同样复古的外形檬梢疥,依旧是个好选择颗枢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撬贸樊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话细,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀催。单就车头来说敬卷截,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子椽。简单中又透露着经典的味道搜虫挂。另外练,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肠,突出了力量感瓮,Jeep的家族风格立马突显共齐膳。   车的侧面造型同样如此风格挪换联,走向笔直扇,简单饱满览。当然不能仅仅介绍外观设计桶聚虎,作为一款SUV膳氖裤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的劝斤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°码邻糜,离地间隙205mm驼巨,应对一般的越野路面足够了点汰犀。   车尾的设计十分简洁耙慌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条镰并,小巧又十分有力量感井双踏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃畅熄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贬脐景。从总体上看楼尚驰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似律。   本文导航加檬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妒胆导,而“侠”自古就有不同定义糕,“言必行垛背,行必果羚眉伟,己诺必诚洽办,不爱其躯量罗,赴士之阨困颁,千里诵义者也谓之侠”蕉常。他的形象亦正亦邪宪变,游走于主流与非主流之间自成一派柑。随着近年来磕促该,国内越来越多的人们伯染,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时另,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势订懦,开始在国内市场发力皋渤捍。其中睡毁丰,路虎全新一代揽胜运动版班,向无数消费者展现了一种精神蜜狼垢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神聊搭。   路虎全新一代揽胜运动版牧武,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调连齿艰,它的独立特性被设计师完全释放蜂涩庆。如今弊姓,这款至今为止速度最快瘁废、相应最迅速诺坡、反映最敏捷的全新路虎闷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪浮鞘革,冲入国内汽车市尘鄯òА,夕阳下一人一车菲晚骋,古道中们,说的是情义无价掏赴。谁人不为它心动葛芦挡?路虎全新一代揽胜运动版剖,驶入我们心中!   65年来焦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绦混蒜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瞎理爱。如今颈贾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版簧撇檄,再次席卷世界绢巴另,那完美的车身比例差,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌驴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寸门:4850mm*1983mm*1780mm乒,前后轴距2923mm淡伟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹领堆禄,3.0 V6 SC汽油版HSL饯隋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版畦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴墩连,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烫吉茹。   姿态万千的路虎揽胜运动版甭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度剖慨,无拘无束的气嘲吡逄唷,气宇轩昂的出尘之表粟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肯李钨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狄彪,厚重的前脸咖诉,配合后倾式格栅设计赁怖,更突显了它的自信嘉。发动机盖上两条凌线刚强有力秃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹桨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情莫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体舵谁虽。   车身侧面线条的风度也极不平凡似潮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮夕慌寄,带有亮黑色指状套件猛涪请、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俱纫脆,装有亮黑色装饰边的后视镜椿坞乒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致梢钠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骋粪戎,这些铝合金结构的轮毂分为酶瀑:19英寸5辐式铝合金轮毂涩、20英寸5辐式铝合金轮毂驴庞呻、21英寸5辐式铝合金轮毂导、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帝、22英寸5辐式铝合金轮毂方挫,无论您选择其中任何一款景蚊,它都可以陪您乘风破浪姥淬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瞧囤陆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联购,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中咖通,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯函翟庞,整个车尾看似简单却极不简单末。   本文导航托肝:" "  1998年焦,广州本田成立词髓闹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仕芦酮,而时光推移佩,今年9月12日衫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆孙撬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绢,我们今天将穿越时空密娟适,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型社涉竞。它虽然是日版右舵车型巷段首,但3.3L/100km的平均油耗篓焕宠、双电机电动CVT冻颁、大容量锂电池扒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧构,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疼。   外观更加原汁原味氰:说到原汁原味河豌轻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本画疤恐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同篡彻,更运动篮镶。混动蓝色特征峭:作为混动车型覆坤奔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标峭密。   在下保险杠处颠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻停疗肮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节插晒淬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计路。混动轮毂卵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志妈岛创。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎城,为节能更尽一份力插。   本文导航飞婆:" "  就在前两周帅,我的同事刚从上海归来氰,当时就是为了试驾上海大众的朗行课胺,而在不久后的今天贰袖晃,我来到了大理两,依然是试驾一款来自上海大众的新车册梧上,虽然我与我的同事地域不同簧羞美,但对于这两款车而言棚磕妮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来港,我不得不从朗逸说起畴,由于现如今大众牡В块化的产品研发携刹澈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蓟,朗逸弟晚圭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此箱敝钙,它们的关系算是孪生兄弟蛇韦,反正我是这么理解的颅蓄。   目前朗境的广告已经全线铺开摧,消费者的关注度也很高蒋萌,虽然我个人比较抵触南娉菇块化的产物(感觉个性不足)凉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哼搞存,其次在10多万的紧凑级车里棉哭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了屋换。所以销量方面自然也很喜人诗篮棱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息碌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蓬舱汲。   从英文名来看帘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妹,朗行的英文则是Gran Lavida匹,其实如果从相似度上来比较耍,朗境与朗行更加接近测,因为它们均属两厢车虎绷按。我想对于这样一款车来说抡秀,大家都不会有什么陌生感辆森,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍番潮试,如果你曾经错过了朗行的试驾文章矩,我在上面也为你准备了延伸阅读卷定边,可以先行了解一下私。   说实话浪,朗逸崔、朗行泵坡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酸笆,让我来区分一下烤箔,估计我也需要片刻的停顿拌尼皑,因为它们实在太像了!就朗境而言秦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蔬碗,并将内部更换为蜂窝状造型廷矮,包围下部使用了黑色塑料烦,并加入跨级风格的银色护板席,此外前雾灯变成了圆形宦,以上就是全部它的特征了癸。   既然定位于跨界车箩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙通拖链,同时为了更加配合Cross风格粒认,车顶还加装了行李架础,车门下方增加了黑色与银色的侧裙罢切,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识全靡。粗犷的风格也体现在轮毂上对嗜炼,样式上很难用语言准确的描述出来儒,总之很复杂裴幢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凸侨耿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碾迷棵。   尾部的变化几乎与前部一致寥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法栓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怯,说实话就车尾而言薪耿飞,我感觉朗境比朗行好看了不少刊。其它方面再无不同澎瀑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吾咀,转向灯瓣、倒车灯输、刹车灯还都是卤素的嘘漂烈。   本文导航恃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾如受船,所以无论是合资沏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣臼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鳖崎弗,白领阶层乡,夫妻年收入有50万元左右祷饭,有房骑头系,老公有车纬期。实际上率,女主角目前也有一部老速腾车石,开了已经7年准备换一台豪华SUV丹齿。这位女车主喜欢玩通佬,追求年轻轿脖,注重外形沽,并兼顾户外凤糯孪,不喜欢纯越野车型男护碗,而购买价位瞄准了40-50万元领域圣昧。所以我们直接选择了宝马X3羚层戮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较闯。   为了公平竞争辉鞭,我们选择的车型如下辖能评,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 敦共厂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型僻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 超拼,三车的价格虽然有些区别似,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠问悍,所以三车实际购买价格差异较小扒。   对比项目一仇臂巩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粹托瓦,特别是女性饱,希望自己能买到一款好看的汽车椭盛拳,就如同提包还有衣服一样咐,特别是成熟女性巾堵萄,尽管喜欢标新立异崇,但也更愿意接受时尚动