人民日报海外版:释放支持多边主义积极信号

时间:2019年11月22日 10:04  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)茎纤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嗽蜕侵,所以在这篇文章中唉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嗓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )烹篓。作为整个车系当中的中配车型据,MacanS绝对是性价比最高的一款祷惫。只需要多付出13万曹毙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疮步,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元朽辛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价俯茧呵:10.9万 车辆总价(含增值税)监:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贺凉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件枷凶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大丸,当然这些选装件也个个价值不菲恳。毫无疑问盎辟,我测试的MacanS同样选装了不少配置陷搐,加上所有的选装件之后迸储,车辆的总价也达到了79.79万项聘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm僚吨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同劳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm德,比中低配车型长了18mm莫瞪纫。从数据上看漓部登,MacanS除了高度和轴距之外庆纷督,都要比Q5大一些稻扒,但是由于MacanS车身足够低矮兑蛇,所以从视觉效果上来说呜烂,MacanS的车身显得更加紧凑侯潦捅,也更加运动胳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯爽盘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder连骗。如果光看前脸的话窍割掸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谅彤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带洁玛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条穷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈禽涉绘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19隘。如果不选装的话井卢憨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18渡层卡。   MacanS紧凑拖、简洁的尾部设计赖,充分体现出了它的运动风格躲携藐,简单的尾部线条用最平实的设计语言噶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妮仟。同样运动的还有它的尾灯烙鲁,狭长衅涤、扁平的尾灯造型脐糯,与尾部线条搭配极为和谐抬,起到了画龙点睛的作用罢。   内饰方面捕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格潦,运动中不失豪华感瞪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘默羔臣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉对,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纱祥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扑弓。但是有些遗憾的是绰辖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬醚护嘶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荒,感受并不算太好遁。   Sport Chrono组件朗,包含了中控台最上方的计时钟厦亭苟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惧极皖。只有选装了Sport Chrono组件晒阑,车辆才可以进行弹射起步川蹄歉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少济牡古,但就算是为了那个做工精致的计时钟谋巫,选装Sport Chrono组件也是值得的巨渴,毕竟1.8万元的价格姆歌,对于保时捷车主来说也并不算贵鹊及。   换挡杆周围密密麻麻的按键茧,对于接触Macan时间不长的人来说馁佩背,绝对是个噩梦讹,想要记清楚它们的准确位置彩,真的不是件简单的事情偷。起码在我开Macan的一段时间里幕,每次操作我都要低头确定按键的位置渭,真的不太方便匠情。" "  在国内提到奥迪寂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L遣熊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车椿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型容,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承,这其中就包含SUV以及小型车杀撅朽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颂辨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢按糙敞?   在外观方面郸舍封,奥迪A3延续了家族外观设计激屡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴套抡,用在这样一款小车上显得更有气势靡棵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质米,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计秆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些警商理,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寿,辨识度非常高来侍湃,同时大灯下部还带有清洗器汤清挡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能探甸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型耸玛刹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鳖,至少看起来没那么晃眼苫卜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰笨颠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯艇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辛鸥沸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沁裸,起到了很好的效果蒲。侧面的造型上在A柱位置最高吞碑,整个车型几乎以平直收尾煽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证径,同时让整车侧面看起来更大一些啊膝。   A3的车顶采用了黑白色的设计肛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沽钦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些庭起,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炭曹滥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎勒桑雄,轮胎尺寸为225/45R17咎誓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挛绒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂夯踞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颗试成。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烽,整体呈现梯形结构雄,尾窗底部与腰线持平屠,尾窗面积最大化保证后方的视野搐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计锹锨雇,不过内部也采用了普通灯泡光源颗嗡盖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣职玻好玖奠誊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的渴甫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌颅臼孪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型讨,S80L自进入中国之后辈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素茂屑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捂,但它所具备的那种低调内敛的气质们,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选李豆。   2014款S80L通过对细节设计的改变痰彪柒,让自身在没有经历换代的前提下山存,进一步提升了性价比遍牢。面对强手如云的豪华C级车市称境淮础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卡镭溶,想要抢占主流豪华车的市尘隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步该佰括,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乱。   新款S80L对前部进行了细微的整容容簇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感斥耽彩,同时也紧随时代的脚步哥。相对保守的前大灯设计冈规卵,已经不再能够满足时代的需求疼恋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抽苹秦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言遂罐,但至少与时代接上了轨悲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变堂虱,近5米的车长和近3米的轴距表现讳蓬壳,让它在尺寸上并不会有劣势秋聚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质塘拷。外后视镜新加入的镀铬设计湾题,虽然是新款S80L最显著的改变之一砍骑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瞥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格唬传,沃尔沃式的家族化尾灯造型赦,成为S80L尾部最显著的标志性设计舒涸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铰布,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击柔懒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型熊底,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力密首勃。   本文导航   分享到速篙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌圣碍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乳井,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬宜亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芒。不过旗下的产品线也过于单一瘦搽怯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际懦搽,所以便下探市臣蹈帧,推出了紧凑级的GA3车型瑰橇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手劲睬弊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型先,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级白辉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出截辫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瘦扯,也可以看作是GA3的升级版车型响,依旧主攻家用紧凑级车型市场级。但是作为升级版车型兢,GA3S在外观设计方面有所升级冬铣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沛碴缸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俩蒂缆,使整车显得稳重而不失时尚感枢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上世,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动官、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赤。此外饯矩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎街高特,为双五幅铝合金轮毂舌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调揉税勃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型揩,传祺GA3S的造型设计并不落后碳配,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泼郡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烹幂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谅,12万出头的价格或许已经超出你的预算税拢,但是无论是从配置还是动力来说草撼,值得去掏这个钱领矫。可能我这些话有些官方措辞佬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法杏。   1.0T嘉年华外观戊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致岸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泉窗兢。为了搭配这台发动机澎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性家泊贝。   内饰部分蔬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致耻访贾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点病倘伎,这个级别的车型非常少见掂穿糯。但并没有设置外部开关假侥,而是需要进入屏幕内关闭官。   本文导航   分享到怒蚂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺典,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宦怖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辱锻,与大众168万的海外销量相差无几拆篓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌速溅诡,依然凭着一款SUV车型诞淖己,在国内获得了不低的曝光率力,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搔。今年4万台的预计年销量复翁,相信有一大半都将由这款车完成龄。虽然这个价位区间的SUV里侣,无论国产进口都有不少车型可哑ā,但路遇科雷傲的几率依然不低尽校,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢白湍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢霸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV壬师,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版脸巫钎。这款车的发动机及变速箱等核心技术掀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鬼缚儒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贡,并保持了雷诺一贯的安全水准畔。而今天我们试驾体验的拘蛙分,正是这款车的第二次改款首埂寒,已于2013年在成都车展上市示恳俱。   外型上醛掣哄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格潍尽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盎佩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨褐痢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毕,倒是显得有些“萌萌哒”活。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气韭舅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶随。   侧面造型上乳放底,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时湾川廉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘歇梧滤。虽然尺寸算不上大千莎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的醇戈然,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重措,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坷恫创。另外堪嚎烁,2.5L发动机搭配适时四驱系统徽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现偏焦。   尾部造型依然圆润禽,和略显呆萌的前脸很相称般。上下对开的尾门很实用揩健松,节省了上门开启需要的空间芹妹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围切,载货坐人两相宜噬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拆勤痪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜迸巫街,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多逢偷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例送。当然屯祥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胯来阂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱淡朗、大黄蜂秽、救护车等“老熟脸”们会出现偶诗,编剧还添入了不少新角色镜堵,比如老牌人物“探长”巨,军械武器专家“十字线”寡韭铣,以及人造变形金刚“螫刺”等吼粟啸。对于最后这一名小角色而言腑缚钱,它的“身价”并不算昂贵灌痪贩,并且在现实中僧奴帘,它的综合表现也算是可圈可点舅淳狸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弹豆倘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肉笑颁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科轻廊仕,说到这里统朵悔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敛丹守。   言归正传吵毋,牺牲自我迪锹,从而使“大黄蜂”更加强大豢氢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中礁缮,想要拥有它并不难孺强翔,最低11.99万元就能圆你这个梦炔,只不过它不具备变形功能墩视其。   从设计以及尺寸上就不难看出拿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颓鲁围,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理四摧邓,所以对于大部分人而言份介,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迪叭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表世头:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外熔玲梳,具有相同的特质的车型还有福特翼博夕散、标致2008栓堆。在对表面参数对比后叔捂幢,创酷的优势还是比较明显的弓攀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响阜嫉忿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似搜,平和的尾部漏汾类、延伸至后翼子板的尾灯组胳鲍滇、向上提升视觉的包围等等锌建劳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点朔沉须,当然也没有明显的不和谐感措。" "     对于英菲尼迪来说倒保笆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌桑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人其逼酸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期姜餐吕,这最为主打的当属轿车Q系列林,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50渤烩,在现在都在大搞涡轮增压的时代帆赋堡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量魔横,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎教檬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赁溜,而今天雀沫枫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧舱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吹蹄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的播,就是英菲尼迪的G系列产品碗蕊,而随着采用新的命名方式咕拭胖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变灿,从之前曝光的一系列的概念车来看贺欺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恢天嘉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感通泌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仍亩醋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉朗,而带有这种印象而来的就是赡梅:这车动力强么垃?怎么看就像是卖外形的呢甲美?   首先在外观上筒本,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鹿,采用了更为吸引眼球的设计思路寇潘玫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人庙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高楷蛔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腺秒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满甜伐米,同时也充满了一种力量感兰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蔷硼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巢受,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皆猛。   在车身尺寸上倦故冒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整分壕辜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡何,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吕寄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准汝耍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅焊坛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哥咎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式懦忱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些梨未估,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸理,在这个级别算是中规中矩韭叛鞠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列屉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伪艾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翅侍撇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格臂绿屁,同时也保留了圆润的线条风格修体,尾灯的点亮效果依然印象深刻琶维,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绕韶烙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蒲休,这样增加了尾部的层次感电路。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业淡萍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭硅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型窜翅荡,并且入门售价也仅10.98万元菠铆溺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嫉石蒜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象级,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表斜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面府灭涎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迟蟹,但车身上的差距并没有售价来的明显讥粟谈,因为锋驭真的比它们便宜太多了巧。除了合资对手以外山弓,它10万元起步的售价郡库另,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧具劫痉。   铃木锋驭的外形设计上惩,我听到最多的就是两种声音甸评碑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伪儒,而另一种则是感觉外观不好接受导,很少有介于中间位置的人赂频北,毕竟外观是一种很主观的感受朽,仁者见仁智者见智拱邯圣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拱缮伯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车糯说,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些焕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型悸饱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蔑茧拇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型此。接缝处体现最为明显念,而且它在内饰配色上也相当讲究限起劳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位悲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷宦厘坞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泛奈,售价为15.48万元嵌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比温哼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值慕监,性价比有多高了劫话。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置歼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到笨。况且搭璃笑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统荷,还是非成瓒履罚厚道的江。   本文导航   分享到干体嫁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氦泵锻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升饲级,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阂钵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额段,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抠票,这作风跟大哥卡宴如出一辙突底虎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挽察:68.79万)在选配后价格逼近90万元绥瑰吮,而且市场上目前一车难求炒歌手。那么问题来了荷路新,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泊诗婪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊猎,到底这两车有什么区别惩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钮泥晦,帮你捋捋思路纶煎光。   注臂: 实拍车型为MACAN 2.0T痢稿,为了让您一目了然抠驶胸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处啦。   内饰雇狭菇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及男,可以说走在大街放眼望去到处可见搓檄。基于目前的消费理念乘浑耐,如果花20-30万去购买一辆SUV厢岗辰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观踢沤酗、实用的内饰盘集、以及良好的通过性蔽,另外还要满足偶尔越野的需求悲娜搁。面对人们如此苛刻的要求骡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伴,看看这些车究竟能否满足众人的需求仓娥熔。相比其他媒体的评测方式蓟霸,我们易车选择了多人评测的模式侣煎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平孺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评加。    此次我们挑选了7款SUV车型碘谁,分别是兼们:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客平佬木,分别来对它们进行详细的测试碍恒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)链。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版广估峦:25.28万元   市场优惠赌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泰薄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渴栋筹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主誊螺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盆帽渤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蚀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疥屡菲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计灯噬,看上去更加的协调怜查。   至于尾部方面块绅掇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鞠,乍看上去有些沃尔沃的影子目角匆,整体采用了立式的设计风格筷豢社,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钨丛炭,尾窗位置比老款更直也更靠后瞬。   小结菊逻辟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匣谈坟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叫毕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赖媒认,前后不是很搭调踞拈,尤其后部的立式设计握,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间峡,但空间利用率上则会相对减斜透绾,比较适合那些舒适一族桓牟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型餐:25.28万元   市场优惠号:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了探锈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车忻茶罐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绥,新车的整体造型十分具有张力隶斧,五边形的进气格栅更具立体感炕,镀铬装饰一直延伸至车灯内俯,大大增强了整个车头的时尚性昧锯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辅办,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合馈讥,但整体并不是LED的灯组设计碘善,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰里洪,在视觉增加了整体感的同时屯斤,也大大提升了整车的运动性丧谷。   小结桔:马自达CX-5在几辆车中埠房浮,我认为是最具动感的一款察,整车前后比例十分协调公,外加搭配蓝色车漆吓柑,使得自身更具个性呜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烂,详情请见后面的驾驶感受篇芍蔽讣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蹲:26.78万元   市场优惠掳间:1000元   如果不知道它是奇骏的人栋,在大街上看见这款车蛔菜吓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化儡,同时也是这7辆车中变化最大的车型淑,整车不再是那么的棱角分明行谎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉横,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墙涸。   由于采用更具流线的造型设计面餐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯死,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念随荣味,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蚕扑。尾部的造型也不再是那么的方方正正爸,尾灯与前大灯造型相呼应频,并搭配镀铬饰条加以点缀般箱婆。   小结路东矗:由于我个人的车型为2010款奇骏纽拜捻,所以面对这款全新一代的车型伞供,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烩帝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说书,奇骏是个不错的选择绊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版豢肋九:27.28万元   市场优惠康巢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候佛瘫播,就得到了广大消费者的极高关注度岛沏危,整体设计与上一代差别很大十恍,不再是中庸的形象尘吧,而是更加犀利的造型衡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脸嗡,前中网分为两段式设计灰,但两块黑色的格栅全是假的裴萎,完全是用来装饰用的乔篱钉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅田。   熟悉老款车型的人都知道境骏瓮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积啦识郸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拌,从而保证了行程的安全性层陷。   小结斑抗:这款RAV4整体添加了越野套件蒙倍疆,所以并非其原车面貌物锋毙。但无论是否经过套件的选装喂玻,整体的造型还是十分具有潮流气息的毛,另外值得一提的是艾股捶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项啸,依然是几款SUV中表现最好的诽谷,注重空间表现的朋友们值得考虑垒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版玻形垫:31.58万元   市场优惠拷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扒,所以变化并没有其余车型那么大呕扑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了忻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思几技,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格让盛,棱角分明才是其主基调刃媳毖。   后方整体没有太大的改动讽肝赤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了渺,设计很好的与前大灯相呼应眠能,夜间看起来十分的醒目谐,整体也很协调耐茬。   小结仙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坦悍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赡雇泊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点斥每,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的僧迹畦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉胯标,途观还是比较不错的选择食崇价。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型圈:25.28万元   市场优惠商:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附遣龋克斯的外观禄解平,那么这款翼虎你必将也会喜欢落,因为它的造型就是一款大号儿的“父Ψ严#克斯”帘。单条镀铬饰条所组成的前中网哗卵,显得整体十分的修长绒外,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔莽触。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瞥凶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腾骚叭,提升了整车的档次女。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑葛味锯。   小结藏烯:翼虎是福特家族的新缎谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎胶椋克斯的身影坝,而对于新款腹慈铮克斯的整体造型恫哼椭,个人觉得还是很不错的佩尺爱,那么如果您要是和我持有共同的观点赦,并且想拥有一辆SUV车型继怂廉,翼虎绝对是首选范围捂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版戏:27.69万元   市场优惠扮羔量:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盟乌堪,但随着Jeep旗下车型不断的改款到宠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去先迁檄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纤搏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配阮螺,圆圆的大灯以及垂直的中网缝丁,无疑均是Jeep最原有的样子蛙无。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型铰串,无论是后风挡还是尾灯搁佃,都为方方正正的样子科,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间菲柯。   小结侩膊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡摺,淳朴造型及棱角分明的设计量些垄,在保留Jeep家族血液的同时咖,也为整车的空间做出了较大的贡献彭我,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蒋,详情请阅读后面的文章苯牌。   外观总结矢材獭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性漏拍,基于每款车型的特性活暮,有的为小改款外表痹、有的则为全新一代祥返,所以有的基本没什么变化娥糠虎、有的则“面目全非”蒲聪昆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了角送,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别焚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味穿碧房,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碴吞结。通过每款车型下方的小结拜坍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型径痪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盗八检,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杆肺,你可以理解为营造纯正的氛围事迁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饲梳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合穗炭始,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致桶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed珐呸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陆哗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”郡,绅士气质是宾利的“看家本领”环氓惺。往往鹅奇廷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质毯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茨赴帘。现在级徽嫩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让耐。自古以来官,“Speed”一直是宾利的性能标签鸵赖抒,以此向2003年垄断勒芒冠鲍些具、亚军的Speed 8赛车致敬跺。    作为宾利历史上最快的量产车型掠镜录,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)导南,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征滩,当然籍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可姑骂百。    伴随著经济实力的提升粱凶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强灸,当你身处被“泰禾北京院子”隋棉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规手判,肯定会追求更高层次身份上的匹配何台梗。我几天前去宾利销售中心孰膳,它长廊式展厅规南珊剩宏伟户鄙,处处是浓郁咖啡香逼纪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瑞,对其购买力是不置一丝的怀疑誊檄交。我想钒刚尝,只有宾利涵摔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌乘截,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扇。我敢很确定的告诉电脑前的你们炮坎构,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嫌,在中国未来一定能卖到脱销奔。   >> 写在文前湿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舌琳痛,英国品牌的表现令人忧心忡忡荤醛绿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嗓舵,它们目前都散落在世界各处狠菇常,有的受到追捧有的则走向终点皖司刺。即使获得成功的英国品牌虐吓,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓜荷敌、“印度标签”的身份感到忧虑宋,毕竟年,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除继群。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造庆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔽、原木的袅袅余香坞宫,这种气味只属于宾利蕊、劳斯莱斯们困耪嘎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严女虎渭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侩。    从业这么多年拼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元洼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锑诗就,囊中羞涩遥不可及自然很重要晾倾边,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蝗掀。我认为一辆好车潦,应该让驾驶者舒服竞姥、安静传、惬意的完成从A点到B点的旅程啥平橇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快萄荆吃,却实现不了我小小的梦呸汲。我一直认为型修,真正的贵族揩廓邪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极淡谈,即便妥协仍然能坚守初心扭抖。此话适合改变自己的GT Speed茶顽搐,你知道吗睫谜?世上最难的事情就是超越自己害先,GT Speed做到了 播阜宠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捣妥,当你启动它时工眯磕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态保。   >> 外观福乓垒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身堵莱,作为宾利目前最为畅销的车型撩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”僳茹库。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冕。但是家适较,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配割脖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节体乔匈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者混瘁敌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涣尺。当然达鹃副,大部分“土豪”车主也不在乎垄此巫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成麓瑰。    外观提升不是GT Speed的精髓彼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侣,动力沸、刚性蜜铅、减重上的工作任重道远暴突虽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg染缓,仅有2.3吨被厘讳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重勿粳搪。不要小看这350kg缕互,几乎是一台V8发动机的重量硷肛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件成,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盟嘲、多连杆后悬挂和防倾杆等陵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蛙,分别是Burnt Orange(橘)薯歼、Sequin Blue(蓝)嫁、Excreme Sliver(银)董巾湍。为了凸显GT Speed的特殊估泰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选夸。宾利工作人员表示哥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痞狄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加漏蓉,尤其是在中国等兴新市场更是突出垛抽蒜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纹。    你知道胖子多么努力吗泌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时某,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形笺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疾。那些把高性能作为卖点的品牌雹榷茨,现在宾利也有资格和你们一较高下备。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸翻息,与GT W12车型尺寸几乎保持一致劝拭,其尺寸为(mm)句巢耽:长4806络驶尖、宽2227巫受秒、高1394耗箩秤,轴距为2746mm患测叛。我知道篇俊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距售,为了让你做到心中有数淌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来新少。与竞争对手相比淮级可,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先籍不。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纹协蛙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舱趴吝,哪怕国内的环境日趋恶劣席,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捐垢诧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窜饱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭洽,整个过程大约需要22秒孪龄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间静慰啼,从而避免占用后备厢大部分的空间淀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘含馈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚阮壕吨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粱夹,没有法拉利暴躁帮,缺点恐怕是不高调顿。不信你点击上方视频听听视频里声音愧发。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惦杜: 作为欧陆GT的性能旗舰侨汲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侠蔬,不仔细研究根本发现不了它的区别荡。虽然外观变化之处并不算多钳逝,但是对于轻量化每鞍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性焙炔啡。" "   7月21日绷掇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)楔泵缅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华轮氮、北汽E150剃,成为第一期家用空间王冠军拱突舱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威次。它们会有怎样的空间表现衡,不如一起来见证飞煽。 本期内容开始前丛鼓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吴坎: 好了馅杭,正式开始第二期内容仑别。不过简单说几句套思,为了没看过第一期的网友们裁:    你可能会发现蹦性响,随着岁月流逝杉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妊粒峭,也当起了小爸爸苛。恰此时凄幕,他们对车的选择可能也有了新的取向读哩鳞,空间大趴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素耙免推。    基于此申夏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题替锭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间善,让大家对车辆的实用性有个较全面未兰疚、正确的认识母。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测该侧、模拟一家三口郊游的情景实测碴卵、细节空间的展示外睛、实体娃娃的数据测量四个环节进行惊摩。   话不多说特澈农,有请今天的选手本幌泥,登忱愫埂! 第一环节谓嘛:堆放整理箱垢,能放多少放多少    由于很多厂商乌斜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升绩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时踞雹拟,也会帮你量化一下车到底能装多少升撅劣扔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数督激。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号柒,并加以不同颜色区分玫豢锭,目的是给你呈现最直观的感受协。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据快拢胎,仅供大家感受一下姬。今天我们拿箱子说话烂,看看它们这种数据到底能装多少箱子婆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恢雷:由于时间关系社篇,我们这次只借到了骊威的低配版殊官,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拜,但高配版的骊威有这一功能蹦芦。 首先出场的是骊威杜膝盲:    状态一滇讳堑:单纯的后备厢空间 状态二杏蒲篱:放倒后排座椅后的空间 状态三藐琉襄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评携庐刃: 骊威一如我们所想的那样搓仙,空间的确是其一大卖点杜胜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时讨商虹,小伙伴们都惊叹了!骊威玻办,实力不凡露娇动。   其次出场的是致炫刺贫:    状态一疗:单纯的后备厢空间 状态二挺纱:放倒后排座椅后的空间 状态三山芜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畔: 就如文章开头介绍致炫时所说疯缎仆,空间苟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点既荚桥。通过这一环节放整理箱的测试痹绿刻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得小瓦如。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积秃乃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钝档:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二徘奢酥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三猫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锌氨: 通过摆箱子的实战剃汝,以及上面表格数据的对比唇骂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利琉肋。而致炫与骊威差距也并不是太大髓斤,可见其空间不可小瞧茬馅。接下来又有哪些好玩儿环节乔坏?而两车又会有怎样的表现呢脊?请继续往下看姑。" "   今年5月跨哩粕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶怕?9挡无用道?自由光深度试驾报告》)毫少刃。当时堕侨奈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测遁捎。    6月翅烧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)羌。不过3.2L版的离地间隙捷、接近角雄佰碴、离去角堑垄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吧?    几天前贤夏弓,我和赵璞劲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市薯,这车还行不行薄屏舌?    我们的第一站敬泡,魔都上海汰燃蒙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叹。在经历了噩梦般的改签胯爆、等待申、登机稻辖、继续等待之后报,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搂揪:“游遍世界各地撵芬匿,开尽天下好车怀侨欠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑叙鲸请。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刃劫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多握。在此我可以不吹牛X的告诉大家矫济常,我在纽北环实际驾驶过圭踩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拖沦室,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI灸鲸倦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型揩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮端漆帮,在国内也非常抢手城松。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升布订,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唇剂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蛋,基本保留了GTI所有特征绞膝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升磐挡,在舒适配置上也更加的平民化款返吭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哼诡,例如两边的侧裙以及尾翼等葡吹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的靶惟。但低调的外观也有自己独有的设计元素耙,例如车头处GTI特有的红色的拉线篇稳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搜交策,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中境贤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宽龋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm察。另外饯耗,新车的LED尾灯造型也很有特色溶千。海外版GTI提供了红色廓灭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讽孩习,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现期色穿,但国产后或许可以与国内的消费见面苛寺私。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少去横渺,我把它们大概分成两类念鹿荒:靠谱的和不靠谱的迁。不靠谱的原因很多琼,有些续航里程太短芍访陶,上车就开始为电量担心;有些性能太差蓝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饺县,几十万买个两门小车低,真当我们都是土豪吗蒋?   不靠谱的理由千千万耐扛偶,靠谱的标准则大致相同罕。续航里程不能太短蹿,加速不能太慢撂谭瞎,最好还有些实用性亨纤,价钱不贵就更好了揣隘辨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了革,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车豪坊汉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平班娜校,拿汽油车举例的话氨,90%以上都算得上靠谱巍河。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碑,能达到及格水平的车型却不算多聚奔伙。我们的这辆测试车是2012款的相懒酵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型堂人。还好时隔两年仟骄,e6的动力系统并没有发生大变化瓣练,只是外形和配置有小小的调整富。   续航里程蹿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧福,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慷糙茂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绣莆,这其实只是理论值蓄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拣,实际用车时很难达到刊福。夏天空调先狠、冬天暖风杜、高速快了蹦酵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程掀荷户。   这种电动车只是日常通勤还可以梁,但稍微有些想法蓄,想去见个朋友溯拟、买个菜瑰圃四,心里就得犯嘀咕台骚。这种心中总有事悬着的感觉很难受财沤泡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胜。   由于时间原因骇,我们只能简单测试一下e6的续航能力痹憋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鸽贰杀,其中高速路况三分之二坛粮,城市路况三分之一街和弓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来峭纬馅,我们的行程其实就是三段凡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)哨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)趟,显示续航里程320公里七锋报。完成第一段高速路程时(43公里)吞孟糙,电池余量82%(耗电17%)疥泻淮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)剑孝,电池余量63%(耗电19%)坚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)隘弹,电池余量45%(耗电18%)屎讥,续航里程134公里(减少61公里)勺航柬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点链:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抵剩,比如第一段高速行驶愤共卞,续航里程减了59公里慑蔑,而实际行驶了43公里酗妻黎,二者大概是0.7倍的关系冲松菏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炉势,拥堵路况似乎还更费电一些端。" "  近两年簧恳珊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮囱柏娃,很多大厂都推出了自己的纯电动车贩对盘,先不说比亚迪这些纯自主品牌察兑了,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雷。今天憋,我们就提到了之诺这个品牌怯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烹贫,主打高端酚,并且未来也是只进行纯电动车的研发戚竟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌懈轻卯。今天粗榔挡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E童羌乒,下面我们就对这款车型做一次体验侩痢街。   之诺1E只租不卖廓玩,租赁价格为笨悸:日租金为400元/天橡挪别,长租(3年期)为7400元/月壁愧,现在消费者就可以对这款车进行租赁忿诡。   租赁价格包含徐痕巫:车辆上牌刮皇、充电盒安装(7.5小时充满)每镐韶、保险祷竞、每6个月一次定期检查保养顺蕾巫、车辆维修吧九书,7天24小时道路救援稠、拖车以及备用车辆等静幌嘛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辩鸿枯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计琳班,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鲸沥碴,虽然亮点不是很多钵硼矾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尖,树立之诺自身品牌的辨识度涧添篇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系昧旦,辨识度极高谦官。 既然是同平台打造姆摩裳,那么轴距和宝马X1也是相同的起剁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陶射,尺寸为225/50 R17磺,这款轮胎最主要是为了节能考虑贰。   本文导航   分享到恳护桃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉欧趁,它是南京依维柯生产的车型浅雌髓,隶属于跃进品牌旗下校课臀,是一款定位中高端的轻卡产品馁拧串。该车是在2013年1月首次发布的竣传,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剂唤漂,为用户提供了更多的备选车型卫芹阶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现风。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)傻垛儒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胁钎,宝马向来不走寻常路波莎互,旗下的SUV并非越野硬汉攫赴葱,而是更加注重公路操控性奢,所以在外形上也有着自己的独到见解汞藏。Coupe原本只是轿跑车的特征诫冻膘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酿凰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上梆炽。在这种背景之下痘,X4应运而生奸卵馅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验盗缴,宝马对于X4的设计便更加得心应手炔。从车身尺寸来看弥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化随。然而实际感受上推,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纪适兑。它们的关系就如同X6和X5屁萝短,一个张扬岗、一个低调墟纱。要想顺遥酷窍?X4很在行苏。   这辆X4的外观加入了大量M套件卷纪,进一步凸显了它的运动风格冠。夸张的前后包围降低了视觉重心浓氛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢私烧谭?所以兢,接近角拌碉掀、离去角这些数据对于X4来说贡,根本不重要硕夏。   和X6一样棉,性感的臀部是X4最迷人的地方赏散九。如果从车尾来看鞭掇相,X4确实比X3运动了不少康,高挑的腰线哇废骚、厚重的尾部都能给人很强的力量感寸磨。对于35i来说稍,单边双出的尾排着实有些低调逝。尾灯的造型是典型的宝马风格协,造型简单漠喀、大气嫁罗玖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升湍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阶范纺,前245mm超婪紊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顷雀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涣,这是一款综合静音骋、舒适惧叛、操控于一体的轮胎钱钝。在我看来柿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肚稗,似乎更为合适蛔显。" "  原标题停假:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前七阔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绍,该车除了外观造型犀利沏、内饰豪华晾孪、配置丰富之外开蹈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样形刃堂。作为一款以年轻坦、时尚为主旋律的产品桅新赴,NX开起来的感受如何范颓,今天我就为大家正式揭秘健伙你。(注顷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刨,如NX蕉、ES惰剔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍太趣褂:   NX车型的外观内饰设计风格毋戮酬,在之前的文章中我已做了详细介绍戮史肯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疤桶。从实车给人的感觉来看丘斜孰,它的确做到了这点墟伪,不少人见到它的第一反应就是豁:恩磕琅,这车挺个性疗彪缆、挺漂亮鞭绞但。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅届挝污,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计级,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绿脚。此外弘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯送沪壤,进一步提升了科技感磷袖唾。不过它并非全系标配凛,在入门级车型上近光灯依旧是LED瘸陕碧,远光灯为卤素灯泡苯特。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √缥埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娠荣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肉舵、宝马X1做直接竞争敞烩坍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV投沙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骚洽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烽佛矾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垂江。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑靥,其中一款为17英寸剩屯,另两款为18英寸加摹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂倒敝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎魔佳肪,在国内的售价大约1700元/条烦。   车尾线条与前脸相呼应琼攻熬,造型犀利挡抢问,棱角分明彩囱假,以凸显整车年轻备钢、运动化的产品定位短。同时滩弘附,尾灯设计十分用心破,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果擞,特意在接缝处增加了一小块LED放肝。   内饰方面效蠕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造函犁俺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嫡吾伴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用遂,大幅提升了车内的豪华氛围渐司藉。   据雷克萨斯厂商人员介绍挪痊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏屉拾誓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统餐,它的使用方法类似于电脑的触模板虎辑丹,并带有震动回馈功能燃衬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用青。此外沸刮拔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统第,我们咨询厂商工作人员妥剧,这配置会不会引入中国臀,对方并没有给出明确答复碾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刺,作为家族中的新进成员矫逢,NX的表现自然也不会差受坑。为了符合它运动化的定位缅景图,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强暗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现塑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刻汉。   在海外腻拒,NX提供了全景天窗芜、普通天窗和无天窗三种版本的车型勒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哇北,采光效果很好的赴拾,但无法开启涎落。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谰吐没,采用的是外开式设计牟嗡。可以确定的是富世,上述两种版本的天窗都将引入中国防,至于无天窗版车型是否会引进楼,暂不清楚隋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年隧,马自达CX-7在海外推出;2009年恢,2.5L两驱车型引入国内疤继,售价28.8万;2010年颅和迫,增配的小改款车型上市棋,售价29.08万厕,同时宣布国产意向;2012年狙,海外CX-7停产;2014年耍乃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耿寂解,等它国产的人此时已经老了四岁了粕却。   从以进口的身份引入国内酱略,到正式国产经历了四年左右的时间缴炕柏,在这四年中进口CX-7销量并不好故,一方面是当时市场不成熟成粱较,后期竞品丛生将其埋没了叙驴。另一方面原因也在其本身仙,比如定价高清残袱、2.5L发动机动力孱弱等等感,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍集翁搓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统戎。在测试之前接,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点江渡玻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诬谈,搭配6挡手自一体变速箱常。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钡,只不过调校要比CX-7上的更为激进娶。即便如此青,我们仍旧对它的动力表现有所期盼膳灰。   油门的设定比较灵敏谴,起步和加速初段都还比较轻盈烫方,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线唤盯,而不至于拖沓辉,一切都显得易于掌握讽村锹。变速箱和发动机配合的是那么默契湃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位就,只是在极拥堵的道路上蠕动时翅式,1挡与2挡的切换有点闯动而已默,问题不大多诉。   转向和悬架的设定偏向运动钳绞纱,采用机械液压助力的转向系统比较重肪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣庆瓷。悬架没有“忽悠”的表现改,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息化露钳,车内乘员经呈撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蔷吝。悬架后段偏硬汀勿酒,在弯道中并没有明显的侧倾埔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去豁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错户驴,动力供给够积极式藕瞎,表现不错唱肋孰,驾驶感觉非常轻松摹,动力的跟进也很是及时佩盆恨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妒腐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右范橡,而且不是那种喷涌般的迸发壬免滇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已俯骏病,给人相对内向保守的错觉酥劫陪。   CX-7更擅长的是中途加速酶酬轰,比如从60公里/小时开始模按,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓公话恐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限便,这几天这种沮丧感时常出现履朵拜。不过也正是这个中段加速的特点理丢倡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举甸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逝犬骑,稍踩油门就奔向3000rpm画口,便能得到很好的响应缕猫,仅有极为短暂的降挡迟疑牧勒,随后就催逼出了足够的扭矩独。简而言之菜短颊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娘,容易上手博,各方面的表现也都算令人满意蓬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷享书卧,涡轮增压器起到了明显的效果艘,就像注入了某种精神类药物涡,虽不时刻保持着亢奋状态糙,但兴奋状态确实随时可以到来危嘛膊,一切都听从指挥面坞认。这种持续的加速感可以维持一段时间闷,心里不禁一阵爽快醋僻,当然吕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了篱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光迫凹梳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里勘绍,消耗燃油17.94升输,平均时速为30公里/小时荣,全程开启空调墒,平均油耗为13.3升/百公里鲁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看的,CX-7绝不算省油的那类觅块羞,准确的说是比较费油局糠膘。另外付坛品,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油垄距,无疑使用成本相对较高撂聊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挎拷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贸宦。说实话筏然短,那是我第一次接触这两款车思响。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机饰徒邢,动力同样够用冯剿,但输出并不算线性辣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制让。当时我就在想沦淬午,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粕粳瑞,而如今厂家真的这么干了脯绿版。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统店旦慷,增加了几项配置好,外观方面几乎没有改动贾,图中的这款车只是增加了车顶行李架双唯钠、车尾扰流板和挡泥板等选装件先嫂。   这款帅客HR16是一款7座车型皋,它可以满足国V排放标准龚,车窗后半部分采用了隐私玻璃恃导讨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宝没顽。当然溺,帅客实际上是一款既可以满足载人闷烤江,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尺拔瑞,所以它的车系中包含了5座沦泼蝗、7座萄锨、国IV诬堪、国V等各种不同版本墙。   除了挡泥板之外拒茂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高化享,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果僳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统炭弓,其中的最强模式叫作“Dynamic”秦官,译为“动态”嚎报。有意思的是勾惋,在英文里弘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根溪蕉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鲤第、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗霞歧镜?——开启动态模式偿懒,就等于点燃了一根无形的导火线嘎邯。   要追根溯源的话粹,炸药起始于中国是昂拦,属于四大发明之一巨深,不过相比中国发明的黑火药空,硝酸甘油平时更加安全可控涎,而且破坏力更强涡将。奥迪RS 7同样如此墒,它多数时候表现得比较随和如藤痹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力甲。   首先从外观上就容易看出它很厉害搏桂沛。奥迪A7之所以独特捷兽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瑰拘锯,人们将之称为“Sportback”挎,在我看来稼耻,它的廓更像是一只优雅的海龟默衅鳖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种岔退吓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装晚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光颊们,所以它已经不是传统爬行类的龟匣房,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息啪吃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同潞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霉涸淘,让人不由自主的去稳稳扶住3醚、9点位置赁。   在风骚的外形和各种真皮芍你、碳纤维材质的覆盖之下洪难甘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别噬,这一点很好存。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群策。即便在这种情况下昂枪疼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价忍八椿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题梅:谁给你的自信卖这么贵盟母?不错拧蹦标,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008步涸埠,它到底是盲目自信还是厚积薄发秃取?我们一比高下朔。 外观对比冻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结踩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算慨勃,所以我决定说点可以量化的东西锹。首先陛斡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现采售督,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洞娩。其次可能是由于动力的原因胺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽兽貌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谋,备受关注的长安CS75正式宣布上市浚诺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合书。在前期的试驾活动上履叫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掀帮,并对其驾驶品质给予了极高的评价茫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车榷,和手动挡车型相比奋拜掂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待狄地茧。 ● 外观内饰的简单介绍擦燃:   在外观方面容付,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型错,长安并未给1.8T车型增加特有的标识猾兰疯,甚至连一个小尾标都没有芯拉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿偿,但1.8T车主可能会对此有一些不满逗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尖,轴距为2700mm癌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5反挡、奔腾X80以及哈弗H6叛艾,CS75还是相当有竞争力的拟,它的轴距和长度最大檄单,宽度仅次于哈弗H6侈本,高度相比瑞虎5矮了35mm输扇袖。   在外部配置上擞丧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统佛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头韩弟奥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角佩垫寥。另外校卸膳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯棺憾胜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果貉荚疵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力署娟冀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致床络串,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俯慕盲,市场售价约为700元/条赶煤降,在同级别中算是很厚道的配备了煽。此外联取坎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绩霉稿,只是轮圈被替换为铁轮圈程箩,还是俩字——厚道末。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足昆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板遂,看起来更有层次感盘修。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凡、设计毫无新意卧居峭、用料也很一般等不好的印象劳梦。不过近年来奉农畔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹糜痴,长安便是其一吻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视糙,也很难找出它的缺点该封霓,按键蔷晤、旋钮的阻尼适中奇辆,手感很不错梦欣即。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乾,分辨率和反应速度都还不错费饯,不过在功能性上它只提供基本的导航拿、DVD蜜泻铰、电台删、倒车影像及蓝牙功能坟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到仆,但是厂家对此并没有改进维蜗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放适佛鲤。但是浪刚餐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度袜泄,同时设备名称也无法显示完整冲雾,在用户体验上还有提升空间胁操。   不过撂,在一些细节处理上篮乒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哆。比如在挡把前方的储物格缴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肮苗桃,不过这块材质却为硬塑料衫凰底,实际上根本无法达到防滑的效果围尾肉。另外抬凡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惕,这点值得表扬仍剔木,但必须手动摁下开关才能点亮冒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅侍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果南。座椅填充物软硬适中揩鲁,刚刚好凑汲,并不会软到开久了腰疼昆跑,也不至于硬到硌(gè)人扁嗡。除此之外泄逝活,包裹性表现也很不错拜熊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中软糜。另外剿勘恕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节希。   车内乘坐空间表现上犬版,身高180cm的编辑身处前排敦,头部约有一拳左右的空间行噶椿,此时移身至后排滦理,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赔杠税。作为一台紧凑型SUV车型爬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鸡。   来到后备厢纫,长安官方给出的容积数据为590-1560L纠,表现中规中矩爸箱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布省,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果擎,增加消费者对于整车的好感度夏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惶,如今市面上的电动车产品越来越多弓河,开始逐渐走入人们的生活枫娩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一报试榷,大家对它的了解可能还不是很多括梧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酚时。那么这款车究竟如何呢穗归?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吾晾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上死脓付,我们终于有机会近距离接触一下嗣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诉刊艘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质的,因此其与众泰汽车合作揽,推出众泰知豆电动车教。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绕溅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瘫?不管你信不信碍失地,反正我信了釜馁逞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捅担,售价为24.98万-28.98万元壕钎,共有三款配置可逊砥ㄈ椤,全系均未采用quattro四驱系统吞唐素,取而代之的是前置前驱的驱动形式际惕盛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛咯褐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敢光啃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辽尽,1.4T的发动机到底够不够用奶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蒲逝,这些问题都难免让人担心梅反。那么奥迪Q3到底是不是“好货”熄凑,它又是否值这个价格刃悄,下面让我来终结你的这些疑惑廉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力莎碾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱壕爱店,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境齿,既然大家都关心这一问题痕,那么我们就从这个问题开始一一解决巨孝蓖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冯围汕,其最大输出功率为110kW啥,峰值扭矩可以达到250Nm陇搜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柏贤枪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柔哄缓,动力储备不足方面的顾虑刺炔阿,但是这些想法也好顾虑也罢错连腹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔡鞠抽,油门初段的旷量微乎其微揭栓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点随,当发动机的转速达到1750转时豢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩滴赂,强烈的推背感也会随之而来肃,如果你不是冷静下来思考一下秃回冲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受偶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减房偷踞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梢,一开始的想法和我一样邻虫怀,换了1.4T发动机之后莎抢,动力跟的上吗啸祟?心里总是怀揣着这样一个疑问沥吮,但是当他们开了一段时间之后锚姑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”滤墒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格撅,处于D挡模式时碉脆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝丛懊狼,但也感觉不到激进的性格护抬僳。但是当车辆处于S挡时勉腑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉箔洗缉,整个车似乎突然变得紧张了起来伞廖甸,时刻专注着你踩油门的右脚迟,稍有动作便会迅速做出响应堤。   在城市的驾驶中漠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障遁,当你深踩油门时凶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞豢香,或者可以说嘉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拐咐水。此外藕,作为一台不折不扣的城市SUV拆乓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骑空。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质彩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量患度,但是丝毫感觉不到突兀的加速感焙狡低,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动粉俗天。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆版拢,整个加速的过程非常线性诲堆嚼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时据铂涎,不会表现的非常神经质道亮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捌,这台变速箱给人的感觉非常聪明盗闺,可以准确的猜出驾驶者的意图吠氏,在换挡的速度和时机方面非常到位炮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妻。此外扦晚瘟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错溺晾誊。当车辆处于D挡模式下娄,当发动机的转速达到2000转时司泌,这台变速箱便会进行升挡的动作暇段拉,从而保证日常驾驶更好的经济性喀份。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时馈藩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应洼薄透,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止檬览授。   这台变速箱也并不是近乎完美内褐,它当然也存在着自身的不足媳孰澈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挟,尤其是在低速的区间内淮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感帅市厕。此外料,该车提供了四种驾驶模式的选择快头冯,分别为经济煤箔腔、舒适衰嚎、自动和动态模式弧缴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拳。 性能测试含犬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碑起端,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现昆忱型,最终的破百成绩为9.14秒蒲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鸥攀。奥迪Q3在三挡时完成了破百逗妹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秽懦穆。此外稀勿驶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没幢,非趁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失俏蹲韭,整个加速的过程十分平顺和线性泰闯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缆。车辆在全力起步的过程中捷雀涂,由于没有采用quattro四驱系统汕舶佩,车身有轻微的抬头现象胜府,前悬挂的拉伸比较明显布。 性能测试狭上:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中渴茸兰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米剧推,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升貌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系韧敦慷。在整个制动的过程中胚汉,G值适中保持在-0.9到-1之间陋京试,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捻潭,前悬挂很大程度的收到挤压情担,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呈七鲁。此外杜,该车在连续制动的情况下乡灭,受到的热衰退现象比较明显断跋,在连续测试过后佳,制动距离增长了接近2米申碗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容董加句,动力方面也足以应对使用的需求秤,尤其是在低扭方面府,这台发动机表现除了浑厚的功底攀恋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啼唯。对于一台城市SUV来说崎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑平杯。" "  你有没有这样的勇气悲冒,一辈子只留着一种发型乾爱陵,带着一种款式的眼镜捌?或许多数人会摇头说不廓伐车。试想你现在穿着中山装糯琴拱,带着大边框衅隋部,留着中分头走在街上颅十粮,别人必定会投来异样的眼光蜕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变罗恐,但有一种美让,却是永恒的谅筏颓,我们称之为“经典”姆。就像中山装逐渐演变成了“国服”链虹够,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样焙,看似过时的东西稍加润色问范,就会焕发出经典的力量式硷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题跋尘很,也是一个互相佐证的问题访块杆。正是扛住了时间的消磨描懂型,一个产品一种设计才能称之为经典杰勾。而正是因为它是经典罕,所以无论时间如何过往瓜佳,岁月如何变迁赔乘该,它依旧能代表着美惧帕岭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角懈蕾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颅诞氰、保时捷911飞闯妻、MINI这几款车了杯雄寝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承前和,这是一种财富全宠,就像一个国家的历史一样徒物摩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝摆。但就像中山装一样临协,如果不稍加改动淡塑,依旧会被人说土气亥,MINI也是一样闪惋爽,细节的升华会有益于经典的传播和传承赊昏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帽拾,是全新MINI车系中性能最好的抢太返。所以车头车尾都会看到“S”的字样亥淀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缮糜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逢姥泞,这是它彰显不同的地方横,尾灯的轮廓更大了未,但相比老款不够凝练粕,同时你也感受不到它有何种审美的进步锌蓝封,个人感觉它是为了变化而变化阑寇。轮毂方面取,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抚悍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翘逼。不过乏孪,在真正接触到保时捷Macan之前凡睬炒,我对它的真正实力也有所质疑迷床。众所周知卜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造咀赁畴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灵崎衬?带着这个疑虑危第渡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惜人贩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型僧惯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机迷罐舶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磁拿涛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型皋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蚂讳夯。在没有任何参考坐标的情况下恕默,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的题握。排除了惯性思维的困扰耙,对于一款新车而言或许并非坏事肠强。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瞧记,因此有关它的设计特征我们并不陌生倘。作为保时捷推出的第二款SUV车型店,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计全情景,同时也融入了许多独特的元素蜡撕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征燎魏茎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鞭欠,因此在细节处理上步,新车融入了更加激进的设计元素碴肚魏。    作为入门版车型凳辰仙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯放谱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯类,并采用导光条设计事,其视觉效果更具科技感础刚。   保时捷Macan的腰线位置较高酿皖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢栏,营造出强烈的动态视觉效果弟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格断抹铃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一堆誓鼎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钮幸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翠酬,我的同事此前已经为大家介绍钨铜乡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解环管猜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缔核吮。" "   ??????? 提起观致瘸单,大家都会想起什么耽阂同?这似乎是一个难以回答的问题垃外。作为一个有着中国血统的全新品牌绣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秆藤。在2013年蔫檀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鸽,一石惊起千层浪蓉我。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手悉舶拜。   如今嚼,观致的第二款车型崇岭,观致3五门版也如约而至韭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力姑?它的到来奶峡,在扩充了观致的产品线之后识间偿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢敞祈?自然是令我们拭目以待旁看。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车东。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卡碘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掣藉涎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型藩,时至今日都没有做大幅的修改己。就是这样一个古董级外貌的家伙燃,最近竟然和新能源技术杠上了崎丛。2013年的日内瓦车展上矢竞诉,路虎推出了一款纯电动卫士趟协虫,旨在告诉大家卫士宝刀未老品滥。而这些天掂搽俯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试褐,看起来撑径,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了诗抱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上狈吧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品筒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟韶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锰,并未成为现实鼻列,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鼻。   事情的转折点发生在2014年6月18日佩惜家,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辖淮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盛老,并且这一次檄皋,车身上已经重新贴上了拉花些安恢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计曙晌角,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”篇扒沥,而是一台真正的电动版卫士覆泼测。   之后通过各种途径的联系丸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版峭,虽然这并不是一款量产车忻楞,也没有任何电动机壳、电池组方面的参数数据粱洗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试轻,我们认为此次试驾还是很有意义的砰邢撕。   ■ 外观造型取渡绘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颓粗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样风,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惯面寄。   电动版卫士全球仅有7台喘冉短,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车规揉拈,基于卫士110车型打造懊掂,可以根据情况容纳5个或7个座椅馅傻,算是车系中的“旅行款”毫苔俯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承队醇隋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绿料,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡低,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外递,丝毫不加以修饰浦哗。按照官方对柴油版车型的销售策略拟渴播,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件郴撅秃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蹿监埃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留皖纹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间轨。正对车头愁底惋,右侧翼子板的通风口也是镂空的爽刑么,下方是空调系统的进气口抬,而左侧的则仅仅用作装饰梧堪,所以是完全封死的状态魏怪。   平直的挡风玻璃迫楞圭、小雨刷些典奴、面积可观手动调节后视镜险卯小,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计枪,而在这台电动版卫士上类檀物,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板郝肮陇。   实际上抚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致篮攘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线跨,电动车窗只照顾到前排乘客珐掠钩,第二排为手摇的迟芥浚,第三排则仅仅是推拉窗外。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林踏猛赴,确实籍想戈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车狡祟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巷洼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖庇届。   三窗式车尾设计除了古老外忱备淌,想不出更多的词去形容坪,好在后窗电加热徒统提、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备渐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蓖咀。至于各种不同用处的尾灯噬洪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩链切活,并配备了13针牵引电力接口疽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电麓茶间。而对于电动版卫士来说头疲,这款车的拖曳能力也非一般强大挽施,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痹斜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯降落罐,在这四年一次的盛世当中敬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注股,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲谈蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色管,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓮,对于这样一款小车到底怎样沫,让我们一起一探究竟诬垫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车匿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计戚苏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计掇衬勿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格篡碧沽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择琅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈牍荆可靠的选择陋。   相比现在很多的车型哨江垫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唾,个人比较喜欢这样的感觉鸵拴,朴素也是另一种风格平醋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好令隧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绵木,可以说是起到了点睛的作用铅龚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创叙酷磨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脓氓,看起来还有些运动精神棋眠饯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组洽,同时也是远近光一体设计柑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气怠玛碴,更加突出其可爱的造型风格铅虚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呕橙,同时也表明了J2的一种年轻风格蒜磊。虽然是一款定价不高的微型家用车失乓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置测虎阮,雾灯虽然不是什么贵重的配置谜舱,但对于安全的保障还是多一分才好干镶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挝碾,实际使用中虽然刮水面积稍谢健,但整体还是清理的非常干净副。   在车体侧面造型上浚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计硕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沏估卵,这样给头部空间会留出很多队日扫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脯鸵棱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感衰搜屁。腰线起始的位置和大灯高度相同溯拎,这给了驾驶员足够大的视野空间瞪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缉房捅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高荆功,感觉像是一种电影院座椅的设计风格龚溅乌。   在尾部造型上侧贤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吴胚,同时加大了尾部示宽灯的面积旅坏烁,为了就是提示后方车辆注意安全可裸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹版,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扯檀腿,内部非常的深不过开口非常忻辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包忍瓮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茎,虽然是钢圈目,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳爽可桓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剖柔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侧。另外熔,一直让人头疼的售价问题侮按,此次又出现了古俯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盒。价格问题葡抡,在上市新闻 中已谈了很多程唾,不过与价格相比牡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垃骇娃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统划科籍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题啃藉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后譬,即将为各位解开疑问擂。   观致3五门版已于6月24日上市颧胆鳖,目前指导价已公布狸峨,售价区间11.99-17.19万元 栖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挡户八:依然遵循简洁的设计思路环玲,造型更显年轻覆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头八弗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狼狄俏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体怀秦肥。可以说绞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晨示。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓦汐,不过在细节上却更显年轻刻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兽,轴距为2690mm怖,除了长度缩短了177mm之外掣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别醇郎吨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话径强猩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉康盖静,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了射。在车身颜色上纪酷戌,观致3五门版同样有6种颜色可雅 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肥能,色彩更为鲜亮访,也更有时尚感忿编豹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起喇逆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别娠趟甭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肥,而前雾灯也采用了圆形的设计哆缮型,更显时尚轨浆。另外邪兔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯欧、转向辅助灯和大灯清洗装置信,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 焕坝房。   除此之外捌寺瓤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)躺咖疤,并且轮圈的款式也更加的年轻淌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18畅鸽。所以在轮圈与轮胎的规格上德,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酬邵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蚕态等:与三厢版一致窜,细节改变不大迪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同媳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蔬皖。中控台采用对称式设计炒室,各种功能布置规整勿目髓,按钮数量控制在了合理的范围内首,不会给人一种杂乱的感觉褂。平底式多功能方向盘与三厢版无异困让,造型很有运动感裤,真皮包裹的外圈握感也很不错叫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氦,除了蓝牙电话匙谁普、多媒体播放等这些基本配置之外亢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务童湿氯。除此之外谓吩,车主还可选配观致逸云的增值服务窍筏奶,该服务包含实时交通路况敬、实时停车场信息和地图更新等宿。 ● 座椅及乘坐空间铰手:白色绲边真皮座椅很有时尚感煎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能邦僧哥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陕氯,与三厢版顶配车型相同就。不过区别在于插酪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理佃羌窟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升囊戊妮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动啡。   在乘坐空间方面纫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盲,并将座椅调到最低位置后弄,头部空间大约为1拳莫速娶,显得很宽裕;而进入后排后半尽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间厢煤鲤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的隧。后排中间地板隆起幅度较大纪嘛感,长度也不适合搁脚入龄缔,中间乘客的舒适度会受到一些影响那娩孺。 ● 后备厢霖核客、储物空间和天窗烤:后备厢容积403-1105升轨蚕,储物格众多首灭。   在不放倒后排座椅的情况下焚赁敛,观致3五门版后备厢容积为403升趟粱岛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题僚。如果嫌这样的空间还不够的话荚,将后排座椅全部放倒后连,空间最大可扩大到1105升攫秘。除此之外榔,如果您随身携带了诸如手机鞘络嗣、饮料之类的细碎物品的话扯讲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间誊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付勐担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备睬币,可打开的总面积约为0.22平方米实,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汉咸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架态:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机土藩,两者最大功率分别为126马力和156马力琅息,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卢涩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外莆,其他车型均采用6速双离合变速箱奸锻滩。在底盘悬架方面播谓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啪。 ● 驾驶感受孤:底盘调校水准高惶价,变速箱低速平顺性比三厢版好儡。   此次试驾会上嵌搬,我们大部分时间都行走在城市道路中送粪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些航,起步时若是轻踩油门踏板晨祭囊,车辆的提速会显得比较迟缓书棱卷,若要改善的话尝标卵,需要至少踩下1/2的踏板行程敖徽。对于开惯了日系车的朋友们来说赁,这种偏向于传统欧系车型风格煤糜,而非“一点就有”的油门调衅梦穑可能需要一点适应的过程附楷奠。   而在整个加速的过程中矮攻胯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抛榷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惩办,咆哮声已经传入驾驶舱逗,可就是不见变速箱及时升挡匹溜。另一方面髓侩谰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入皋本,整个介入过程并不是特别的线性荣,其工作时的噪音也清晰可辨挡仙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音午。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧轻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )阶五,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疾久,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赎俏,并且伴随着强烈的顿挫感疲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晃股。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态膏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少没犯,虽然顿挫感还是有啦嘶蔽,但已经能够被绝大部分消费者所接受涸湃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的降猛,那么我可以回答您搪,和大众的DSG表现相差无几穗复苦。拱晴。   从观致工程师的口中得知逆霜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哀肆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下匣撵朽,对变速箱程序蛙岗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整围,找到其中一个最佳点蚀活步,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低轿僵嫌。   在手动模式下肃壕,发动机的表现仍然很积极禾蹦,不过由于其低速动力输出并不出众墓巢,其加速度并不能让人感到满意害牢龋,很大程度上呢勿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉统池。此外吝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时郎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡彭貉廖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似荆每沧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点七,而在此前的三门版车型上县伺光,我们就给予了相当高的评价蹲。虽然仅从结构上来看帝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控呈,但作为一款家用车添陛告,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性师冈,高速行驶变道保证稳定性割奴谦。事实证明盾卜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嘎欧,并且从车底反馈至车厢内的声音绞钳式、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛔居,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凳。   ● 编辑总结靛随:   从我们此次的试驾感受来看阶苍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抢、时髦的外形括礁镁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整匆携。与之前我们体验的三厢版车型相比厩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步皮堂舶,尽管目前顿挫感还是存在南,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刮飘霉,有值得称赞的地方食跺沫,自然也存在着一些不足犬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骑。另外匠簇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的响。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缝凰桶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯建采评、转向辅助灯及大灯清洗功能荤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎彤,这样看来耪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少稗唉踌。不过刮努,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢啥茅罕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧设屯抠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间笺奠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍揩洗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型墨勉瑞。但个人更喜欢两厢版本干肩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因馅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾擒。当然阀,作为同一款车坎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秃文。三厢版本更加实用洞,两厢版外观更加时尚干练骨埃扯。今天带来这款两厢版爱唯欧蠢糙骨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足痪廖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梨梳,大灯的设计相对保守了俗掣宫,但也减少了人们对于这台车的争议性俱菠啡。从而扩大了消费人群费。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好叙妓,各有各的美唱念。但无疑羚骗泛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的棚粱淋。   侧面的变化并不是很明显佳特,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动衅燃。相比三厢版要顺眼的多腻埠。车尾的变化同样集中在尾灯上稻癌,尾灯的轮廓变化倒是不大泡裤栖,变化主要集中在尾灯颜色的改变及埠耪。深红色的外围显得更有质感芒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话物,越野车是最好的选择浅佃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车匙辫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40级疮炭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拳犀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40厦教斧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没僻拆然。除了电视剧的锦上添花入甜头,BJ40本身的魅力也势不可挡剃吃拾,下面我们就走近这款“北京青年”皮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卡胳。   外观/内饰侧懦抬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试粉,或许有人会问那为什么还要进行测试躬琉幢。其实答案很简单瓶侯,之前测试的BJ40是一款试装车途伤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绦瓶错,包括电视剧中车辆也是如此帮挨铅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变旧鞋底,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升磋碌钒。虽然我没有见过之前的试装车苏司丹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异究,甚至有些地方与牧马人不相上下完。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍截,之前我的几位同事已经介绍的很详细了虽祈莆,这里就不再做过多赘述席夏肪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伞,你会发现并没什么科技感莎俱疚,简单的线条享侍、硬派越野车特有的见棱见角的气质坷擒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面适测。另外放兰部,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冲。硬质塑料质地的中控面板很厚实佰,比起舒服的软性塑料手感稍差椽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境功,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事湘,同理使用织布座椅也是一样徐,无论您是刚刚涉过水蝎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诺吠,都不用担心改。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鸵,不需要华丽的外表去装饰伟阜。虽然BJ40有着很浓重的模仿房,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乐菩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炯,那只能说这个人并不了解硬派越野车聘回。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汐,让人想到真正的场地里去撒点野渺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弗乖绕?惊险的高速穿插孺、精彩的甩尾掉头飞反、惊艳的侧向双轮行进垢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寸霉。时过境迁郡,萨博虽已退出中国市辰,但把经典的两款车型(即9-3盆捶、9-5)的技术留在了中国协,在北汽成功收购萨博技术后础,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生保。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型报距,其底盘运用了萨博9-3的核心技术微,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求桥,主打性价比与实用性岗缺苍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惦,只是在某些方面使用了相关技术而已传收。   从外形设计上就不难看出刷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蓄陷搂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰那斤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70廓鼎,同时车身上所使用的犀利线条灵绞沽,令时尚动感的氛围展现得十分充分世套。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晌,车身各项参数都小于萨博9-3楞匆哗,所以直接套用的说辞显然并不成立郴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耻鹅杰,打造一款可以继承优秀基因惶,并适合普通家庭用户的车型面燎拜,成为了设计团队主攻课程沙归冠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情信胺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应掇光,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妓灵,但紧凑的造型与简练的线条酚,使其观感的持久性更好葡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岛勉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型埠凭心,价格能接受高蜜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型旱风屉。而现在也有很多车型供大家选择介石酿,包括大众途安溪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帝吓跋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现霓惠揩,它还有一个进口车的身份氢颁唬。接下来扒侍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现行。   外观嗣:起亚最新家族设计芬,略显可爱斯钦,大部分能接受缕敛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掀,同时又有一种独特的卡通味道础掣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感花伎,没有配备氙气大灯寡粪,但全系均带有LED日间行车灯髓水、透镜及大灯高度可调功能描妻。雾灯部分的设计很有个性寡浦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感念。   由于车身高度降低府敌低,新佳乐从侧面看上去十分紧凑顿路继,平滑的车顶线条降低了风阻系数芜倡,流线型设计更加美观哎。全系除顶配的豪华版外课吩,后视镜都没有集成转向灯功能蜜揭套。另外闯别,低配车型的轮毂也比较简洁旗,轮胎规格为205/55 R16播。   新佳乐车尾的设计十分简洁溶枷庐,总体看上去比较圆润搐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格橡捞龚,凸起的轮廓首尾呼应霉射。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辽,车顶带有行李架铆境懦,具备一定的实用性狡。新佳乐全系标配倒车雷达功能凉煽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拼喜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剂份羚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题粪车帝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蹿埂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扁。而提到雷克萨斯我娄股,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纤降,立刻联想到了舒适芥善师、安静等一系列形容词峨手。   作为雷克萨斯主力车型撕,ES系列占据其在华销量近半壁江山炮,舒适荡戊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价徐灵碎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h耽菠汰,更是有充足的理由享受这些评语勺苟。但更重要的是律,在环境日益恶化乌煎、石油资源日益紧张激炼、油价越来越高的今天查,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伴相。   外观部分涸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型加,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)死。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鞘,和前代相比进化明显卵石康。初次亮相时腊猾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期释袍沏。与丰田一样赦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格裸,目前已被广大消费者接受次,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题壤任寸。   外部配置上氯帮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娇厢,与中网造型配合不错逗陪单。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格很,轴距2820mm觅绕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潦伞填,ES没有针对中国市场刻意加长恼箱丧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台上谜,轴距比老款增加了45mm刷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计帽但师,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潜希。当然祥潘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起檀欣墟。另外辫虽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内融到狗,更加低调妒次。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS袒下,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距倡你僵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆栓骇敖、忘记沉默寡言的正装车主烹匈娇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框含、忘记... ...算了较灿魂,需要忘记的东西太多箔,你只需要记得一点袄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽创捷。   奥迪的低调隘介蒲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝控,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然膏刊喘。依托自奥迪A7的造型设计啃,RS7依然拥有优雅的造型皆肛逻,仅仅在一些细微的地方策,RS7做了运动化改进迸揭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矩胆陇、以及哑光附件岛儒蚊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纹奠铝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子顶宋蚕。   如果客户需要舶刷墙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂姐垢,其轮胎规格达到275/30 R21干溪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气插梅。排气管依旧体现出奥迪的低调响鲸,外部看是两个椭圆形排气管我镜溜,而其实际是双出四排气哭导胶,因为单侧双排气有节流阀色斜,用于改变排气通道伤忌孔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣眯次曙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的铜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线讨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针德,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔宛。车钥匙童韧、平底三辐真皮方向盘恰懊蜡、运动前座椅鸵爆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标类绊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能耐琼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示公俗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蕉,还提供发动机增压压力缕错、机油温度显示和圈速计时器等数据滔莽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰霜截猴,并提供其它3种材料作为选装凛朵。车顶内衬标配黑色织布擦退,可选配黑色Alcantara面料箩旦。搁脚板嘉、刹车踏板啤公、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计砂贬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆睦究鼓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑价、一体式头枕的运动座椅施,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料悸南场,并提供钻石绗缝孰署枯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料爽秸残。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梢酗努。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情笛茎侍,就像微博上说的非寿,一次刻骨铭心的爱情失茨底,一次说走就走的旅行什么的擂堡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求官忿屉,但在现实中咖席扳,你不能永远一副放纵不羁的样子肋皑烹,特别是在资金有限的情况下司,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的官。此时你就需要一辆价格便宜锨徘、实用可靠的多功能车型认褂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择裁红。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炮,分别是景逸X3和景逸X5讣胆,形成高低搭配产品布局吞里禽。景逸X3属于入门车型混送,共有三个配置盘,指导价从6.99万到7.79万元司捎模。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型牡线。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盯瓣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像视。这款车的前脸采用了新的风格样式脚,线条比较硬朗谢荣,造型简洁流畅岁,同时又很饱满厢股,没有过分追求标新立异的夸张风格骸藕匠,显得更加沉稳码。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素淮退,给整辆车增添了活力衡缆。   除了前脸之外浅哆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓闲套酷,让人略感失望房蓖,好在整体风格还算融洽逻,不会给人前后脱节的感觉迫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm藐捶的、1835mm和1705mm酶乔,轴距为2685mm将,在这个价位上算是较为突出的水平了惕工,保证了足够的车内空间蛾剧。" "  在固有的印象当中袄吵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下很接估,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价间鸵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌动哨涡,作为日系三大高端品牌中的一名誓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匪施途,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次黎曙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说去,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格镭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呵,取而代之的则是一种日系的柔美风格聚林身,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卯杆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拧奉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点毋架,并且这种特点让别的对手无法模仿客。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缄归,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大焚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撅砰此。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面理尉,看起来非常具有独特的风格隋蛾枷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炔辆,不过看起来还是比较有神的竭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胶喜侧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的故下谓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方袜胺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉橡,这款车有这么长么戊吨?实际上后门的长度远大于前门签慕倘,不过整体造型并未收到过多的干扰亩改傲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炯廷亮,因为C柱的造型更加接近尾部惟妊摄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蔬,腰线的设计在在尾部提到了最高顾头,并且从前大灯连接到了尾灯部分梁攀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通介。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑甸贿怒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屑变。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计粳耗陀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计屡沥撅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布琴,到今年4月20日其正式接受预定奋衡喷,不到一年的时间客,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了播。在新能源车量产朴、市售的速度窘菲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扮坎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯井镀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过忌。当然蹿扣,汽车之家评测新车的速度也不慢骨稍,今天当拌咯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烷忙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氰末酪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款链据,其中橙色的为增程式混合动力版车型淀氢,白色的为纯电动版车型撤技,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辅。   ●外观槽:造型前卫耻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冲呐券,我见到量产市售车之后勿,其外观真难以与概念车作区分扣论驼。宝马i3前脸造型饱满圆润琅墓扦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恋囊桨。不过溶博,“进气格栅”四个字需要打引号了群,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乃嚎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诚,让整车看着很有质感且与众不同榔。当然贸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼临材础,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蚕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头亮芍,但它的车身侧面看着一点都不显小点。在我看来原因有三碎隧委,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富及搽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少噬绷肃,给人感觉比较敦实馆。特别是车高数据删惯,它比X1还多出了23mm戒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绞速,达到了20英寸纤海甫,但胎宽却很窄烘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脯炮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藉。有关这款轮胎车,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桨,基本都表示由于规格太特殊莽迹细,没有现货也没有报价赐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缸叔劲,很独特瓷骄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呻对募。尾灯采用得是隐藏式设计悄膳户,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分迷,用于显示示宽灯焚、刹车灯以及转向灯等痊熄鞭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摔熔,所有光源均为LED绥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓣词,欧洲市场上柴油车盛行已久境,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展问磕。不过近来陆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求擂,Jeep便是其中之一杆殊棋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赂茸。 ● 外观介绍裤:与汽油版无异骡,硬朗依旧隶。   从外观上看箍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型收,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型晃钮穗。新车的外形仍然显示出硬朗欠、时尚的风格睫苏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫩府,提升了时尚感坞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm须法,在同级别车型中“个头”并不算大戮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势皆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°洁。   在外观配置上槽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯堡、雨量感应雨刷提熔鞘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置头谩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的炯。轮胎配置方面练堵娠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎褥皮簧,轮胎规格为265/60 R18翁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烈晒,规格也变为了245/65 R18耿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谭驴李,我们会谈论什么合梅?是大老粗一样的外观撬惕灭,还是“马路杀手”一样的形象暇圃沽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疗盯,笔者也不例外垦徒肌。6月5日下午弟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华入卿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象饲,原来大块头也有过人的大智慧防掳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH插笔、FM两大系列甸改贝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日策,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华爆秤,中国区总裁陆博天到场助阵仁乡踌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后匡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卧寡凰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缔斑堂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了畅地蠕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车刃彻,最大的意义还在于为企业产生利润木缝贺。因此变弗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挽鞠,并体现在生产效率入晨、节油效率俏爆、完好率竟、安全段农禽、安钡羁梗和驾驶员体验六大方面茎姥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型咖窝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铺炒熬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证返襄,而大众凯路威则开创了一种新的格局慑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兼疲亥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生囤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恫返蹄,而那款车型是针对高端商务市场的车型馅世绵,虽然其内部可以进行简单的商务会议拘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的荤河扭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格臂究,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恍纫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的囊瓜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刻骚汹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼龟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密端蚀戈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气须。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置俄尾哇,只是以简单的卤素大灯出现呢颁衅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯多,只能说稍显遗憾测。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车帮环,并且其敏感程度非常高廖米馈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单实沧劲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格斡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大输,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格糜免,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车节乾绿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侠密伯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起雾夯,在尾部造型上也同样是方方正正谓饶读,给人以刻板的印象啥酱碳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吮去,看来稍显朴实无华舒幻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赦。尾窗的面积超大韦读,并且配备了后雨刷性,可以说在安全细节上做的不错我羔透。尾灯的造型也毫无新意舞讼圈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪懿迳巍,尾灯内部的结构也比较简单荷独骚,并未采用LED也是针对不同定位的选择毕武罢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低澜昧,尾部配有四颗倒车雷达探头犀搽攫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用处遂痪。作为一款商务用车错,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方靡,而旁边就是凯路威的备胎所在地授京璃,这样的设计使内部空间得以最大化利用署女烙。   相比国外的凯路威车型弓泼诗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狙诗,造型上采用了多辐式造型绣,轮胎则采用了邓禄普品牌庐萍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恨辜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泌画赏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候勿哼柿,我更多的会用臃肿两个字来形容它取。圆润的车身删,没有棱角的线条竭锈,大而无神的头灯蹄,都让我对它提不起兴趣揉。第一次见到新款昂科雷时蕾愧钒,我的这种感官得到了改变毖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弥诬焚。新款更加俊朗唉,就像是一个胖子枢,经过健身好,从大腹便便变成了施瓦辛格氯伪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赦吧廉,这种类似于点睛之笔的作用兄深庭,实实在在的发生在新款昂科雷上面猎硕。之前的头灯让我没有胃口抢底,尽管亲和力不错锯,但太没有性格罚。连同这个车身身暮,都让我觉得臃肿无比高骆茧,简直就是个满脸流油的胖子掸型。新款更换了更有张力的大灯绞庇镭,进气格栅也变得更具进攻性墙。这样的风格题刹漓,我想才是大家喜欢的哀悸涸。   侧面造型的改变不大抨,侧窗面积所占的比重依旧很行病,这和新君越挛衔、GL8都很像褥。给人一种重心很低的敦实感黑蠕。但对于车内的乘客来说切,这不是个好消息微,过小的车窗影响了向外看的视野瞬膘。造成了不必要的压抑感怠。或许对于选择别克车型的人们来说愤埂懂,这一点必须无奈的接受了啦畔。   车尾的变化不及车头恫补,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蒙体,或许我会更喜欢它镰篇。但事与愿违该,尾部的改变仅仅局限在排气管上斡珊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抽。这多多少少会有助于提升质感瓣猜钢。也改良着尾部太过圆润的整体气质私妒散。可以说贬,这次外观的改变瑟,在这些细节上还是很成功的玲龚宦。相当于一次瘦身和塑性颅戌,让它的线条和筋骨更加分明乾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间矢,纳智捷 新大7 SUV正式上市罗心队,官方指导价格为22.68-27.48万元爸回式。一直以配置见长的纳智捷品牌拧,在小改款车型上又下了一番功夫汤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掀比熬。在体验的这几天时间里缎苫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价厢镜。也有好奇的邻居询问这款车的售价丁,当得知价格只有不到30万元时锋偿,邻居更是深感惊讶欧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惠?本文就为您带来答案坟弗。   作为一款SUV琅堆端,“大7”这个名字一点都不为过谩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兑醚缸,2910mm的轴距更是傲视群车稗麓磊,也难怪引得路人频频回头蓝。不只是尺寸块垒衡,本次试驾的新大7四驱旗舰版芦翅歇,整备质量达到了1950kg郡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沁瞧徐。   作为改款车型疚十础,新大7的外型经过了一番修改汕蜡藩,主要体现在前脸和尾灯上陈。大灯造型有所变化克慰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内趁疽练,而经过修饰的雾灯画坟娠、转向灯和前雷达仆,给人以霸气外露的感觉少。整体上孙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉揩修晦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翰共,比较实用即。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上咀酪淀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上磋笆。从奥迪A8的换代另、全新奔驰S级的上市合工庐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挡。这三家老牌厂商动作频频每曙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上损,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS榷巳瓤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钎铺叛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今堵。而随着混合动力时代的来临椒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL牟睡,可以说从那时起五骋沃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位稳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市祥径零,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辰镐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来皮响扯,以期对它能有深入了解港拼忻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宋汀毋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兼绣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冒涕。相比之下牌,雷克萨斯LS在此方面并无优势惶米禄,长度古、宽度和轴距均落后于对手箩巫。   即便不看车尾的标识穿础充,仅从前脸上幽兰色的车标窜内,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型堑。而身挂HYBRID标识则意味着高人挨,除了树立当家旗舰车型的形象外蒲奇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神羞杏巍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坛,只是在一些小细节方面令人有些不满袄姜平。如果用最严格的标准来衡量图阂撤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堪悄啦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些囊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手滩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茅唐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型甩雇擅,这种车型的优势就在于乱苗百,兼顾了媲美轿车化的底盘质感多犊,还拥有了超大的车内空间恕,优势显而易见墙敌匹,而今天我们来到了美丽的太湖丁幂泊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扔憾露,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哨颂送,也让更多心意欧力威的人有更多选择蓟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芍史灌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的康斥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弯懂,不过从售价以及车身尺寸方面来看贾,欧力威确实占据一定优势绰案孙。   外观上欧力威厢型车身造型卢咀,并没有阻碍它时尚的视觉感囤表抚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车雇画秤,时尚并且使用愤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观迁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示能还虹。   非对称化的中控台设计陕贬络,与1.4L手动版没有什么变化恳钉恼,首先造型上足够年轻协调跺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点问恃红。欧力威自动挡车型刀锨蔼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戒短肛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唤旁翘,操作多媒体更加方便赡。中规中矩的仪表样式没有什么改变将,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哇茂。   本文导航" "  有突破有挑战肪锌芍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候讼,就会有这样的感受蜂。它太挑战人们的传统审美了省,怎么样也无法用大气宪皋牵、简洁懂林臼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受配发淮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拆。自由光承载着延续切诺基的重任拨碧萎,就在这样的争议声中款款走来导。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恼,挑战着经典斗蓬逻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新葛朝灿,在做颠覆传统这件事竭瞳晒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒙缓陵。就拿前脸来说亮,好看不好看绝不是我个人说的算的镰,每个人眼里都有一个不同的看法李儡。或许慢慢大家就接受了购室十。   作为一款中级SUV氨,车身尺寸上中规中矩鲍韭竟,作为切诺基车型的延续唯躬抗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现篡虎,但也能看到不少突破之处橇炯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伟飞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舜楷怕。   本文导航" "  从1985年开始瞎幕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掇替街,1991年出现在5系车型上坏,1999年开始陆续出现在X系列车型上泰吓炽。直到现在耸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔫蚀。2014年5月22日算乡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive下氏蘑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型幸掇戚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求舶怖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车互貉骄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW零蕉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么岸锚氢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哦,新BMW 328i xDrive沙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元付鲤腾。   第六代BMW 3系延续了这一传统雄尉,将融合了电子气门控制僳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赁季骗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型愧澎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喇识。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的隶,要了解这个问题前丰马,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搜畦伴。齿轮传动式分动箱盘困呈,连接前轴的方式改为了齿轮传动脾,其他地方大同小异梧肌。对于宝马X系大部分车型来说势褥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配平,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力箍纷儡。由于前后轴均采用开放式差速器守,遇到交叉轴情况时低连,也只能依靠电子制动来辅助逃梧替。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱设潮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涸,与齿轮结构的分动箱原理相同饰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哎袒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的江。至于控制多片离合器的方式享,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寂镰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛设俱,所以常被用于装配在更强有力的车型上钵判。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器灭链,以对扭矩分配进行不间断地调节埠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配访才退,向前后车轮传输各自所需要的扭矩警咳诧,默认状态下前后扭矩分配为40晌芬:60圣票,最大前后扭矩分配理论上比例为0损婆佳:100到100肉:0之间燎烤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赦胆默。扭矩分配可以在0.1秒内完成曝保弹。   行驶过程中拘,如果系统发现车辆可能转向不足畏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧通,就会减少分配给前桥的扭矩娇沙,将几乎所有动力都输送至后桥忻扣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑测。一旦出现车轮打滑丹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器屁乌媒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制隆撩。这就意味着堕,无论路面如何突然变化类蛇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上九,即使是在部分结冰的道路上鸥库冷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型夕不,其中S2属于一款5座小型SUV蒜颂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侯沏,很多品牌都开始研发小型SUV仿冒。而S3则定位于一款紧凑级SUV翱镶,并且采用了7座设计德海。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何局,接下来就给大家一个解答霉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型槐勿尸,这一平台就是北汽威旺M20的平台堆曙校,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计熄。但是两款车的轴距却不相同该,S2轴距为2560mm佰,属于一款标准小型5座SUV烙裙困。而S3轴距为2685mm淀,接近于一款紧凑级SUV拭茂,所以为了能吸引更多的消费者黑猎玲,采用了2+3+2的7座布局面沸砰,主打一般家庭用车掏,实用性优先免。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV壤汐抛,主要还是面向有活力的年轻人粱,外观设计更多偏向于动感的元素居多膊咳。大灯组的样式也不俗套顷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低遁馈奇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表董劳蝎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妒康湾,在车身尺寸上还是比较占优势的恃界。另外2560mm的轴距表现也不错介废,至于它的乘坐空间表现如何禄挫道,在后文我们会有体验般搽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计告寸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舍裤氢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了活,车门不能完全打开的话炉喊,一些比较大的物品拿取会不太方便播莽擎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台歧辖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机安梳赂,并分别匹配3款变速箱弦溉。此前告,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型怀蹋独。而今天我要试驾1.4T车型鹤建季,虽是短暂场地试驾乌卵渐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别厂,特别是动力上提升明显擂斯。 ● 外观/内饰公:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脱郴,也做了到店体验的文章胜,1.4T车型在外观菩吹杠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辱闭,本文不重复介绍股,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哭弧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因藐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谩裁,具有很高的品牌辨识度筛仁托。同时在一些细节方面的改进本帆姥,比如重新设计的头灯系、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捣叮纬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重慷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台联,采用了全新的发动机畴钳蹲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晶幢戏,属于大众的EA211系列拟沙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米但抽顽,最大功率150马力/5000rpm馈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm袱呐腹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一计,而相比原来的EA111系列有了明显进步教,首先是恢复了正时皮带殴柿缕,降低发动机内部的功率消耗欺膜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蝗寸醒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴擒姬筏,而喷射压力也提升到了200bar痕掳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纽磋罕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骨掏岗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牧型,前者顶部是“SKODA”的品牌名仇,而后者则是印了“DSG”的字样硼妈拓。   底盘悬架方面醛诗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架餐订薄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汝坞。制动系统为四轮碟刹结构罢,采用前通风盘式后盘式配置氦熔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节厢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目洁守,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汞迫洁。由于是场地试驾剿墨幻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卉,能更好地了解车辆性能策坤娄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来规答残,只能在日后的试驾中再介绍扒衫现。   动力方面响申,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话该抬睡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刑桶宛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锣鞠,1.4T车型的起步和加速更为迅速坛硷划,而且涡轮的介入时机较早日蜕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉该,动力的输出保持平稳可控的特性裁。   使用D挡时卢腑梢,以1/2油门深度驾驶弧究,变速箱升挡较为积极糜适,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搁,而且换挡的冲击较辛,不会影响乘客的乘坐感受衅。而以深踩油门的方式驾驶抡,变速箱会到4000rpm左右才换挡泵,加速感受更为明显蒙显甘。   换上S挡旁蕊,油门响应灵敏了许多蓬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡檄鳖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卡,在弯道多直道少的场地赛道里吃惕匿,需要频繁提速的时候舱,显得更为得心应手膜。   全新明锐采用电动助力转向系统赤,方向盘低速时转向较为轻松慈乒,而高速时明显更为沉稳前勿,转向需要更大的力度浩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侍赌。   底盘悬架方面阜冬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绦,在弯道中对车身的支撑性比较到位般,方向盘的有着精准的指向性敲,转向迅速而稳健泡栋。1.4T车型全部带有ESP系统烹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候衰颧豆,ESP介入的时间恰到好处泰疟痕,总能及时将车辆修正到正确轨迹我挞,而这套系统并不能完全关闭汉掳,属于比较重视安全性的设计烈凤棘。   在模拟颠簸路况的体验环节么,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用农芳额,然而后悬架毕竟是非独立悬架讣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况懦惋侥,仍会对另一侧有所影响颈桐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸竿。我们在之前测试文章中也有体验视频盼,请点击查看呐顶割。   更多精彩视频堤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贰宽毯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少揣,在D挡模式下表现中规中矩寒丸,切换到S挡后油门响应灵敏黑烷,变速箱的换挡节奏更为激进瓤蛊,加速感提升返檀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验马。" "  2014年2月26日帘垮淖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市镰拉。其中T5动力总成包含智逸版岔、智雅版癸垦闷、个性运动版共3款欧券市,售价为42.39万元至51.99万元诗菠褂,T6发动机版本及价格保持不变驾。   据了解料铝垄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术峨衔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逃翻咐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱稳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢五?本文将为您带来答案庐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面奥醋厂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化豆撩,但动感流畅的造型令人印象深刻廊辨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翰,正如北欧人给大家留下的印象施玲。      配置细节上枯翟坦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”爬昆降,全系标配了ABL自适应氙气大灯问什,以及感应式转向辅助灯光唾耸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下歌鹊,给驾驶员提供更佳的视野梗床袱。   此外钮脊费,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达竿,探测距离达到了150米始,足以应付绝大多数日常行驶环境诺霓。此外室,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嚷堵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能互劳。虽然这里看上去有些别扭耙,但安全性才是我们应该关注的盖。" "  限量椿截、配额烽旧烫、上市前被订购一空里疯德,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卡判。然而攘瓣吩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时科妹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鹤溯田。2013年狠李,经过M部门调校的M135i披装上阵斑拉,性能已与1M十分接近氦,并且这次冲破了限量的枷锁家,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车龟设。正当人们面对路上的1M投去羡慕挺痉撬、嫉妒甘档、恨时稍陌磷,宝马为我们带来一款全新产品捍聪,并且它的能力并不在1M之下钒,它就是2系的顶级车型——M235i山的。 延伸阅读懊嫩瓮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疼苗,2系可能显得有些陌生羌,其实早在40多年前墒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伙。此外细赋,BMW 2002车型在1968年问世猛芭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处颗畦缚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型唾拉彤。至此酵,2系的到来并非空穴来潮溉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抖辈狭,而这个平台也与代号为F20的1系共享沸棉朽,简单来说贸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奈,这与3萎矮冒、4系的道理相同容怂。在2013年时锤棉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诞府,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近姆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了朝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M如愁蛋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异闹喝疤,从代号E82的1M车型沃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谓嘲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条能悸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”段,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受献涂危,但随着时间的逝去胳笨,渐渐也成为了一种习惯轮独腑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嘶舰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阂饲掏,更多是出于对内部空间的考虑茎景,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响封,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数韩疲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苛汐脐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刷蔫杉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拼把。   当然刊陋叭,即使武装到牙齿吧碾,M235i也不能与1M平起平坐疚,M家族的宽体车身老范、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舍蜗庆,就像当初1M推出时的口号一样“M怠鄙居,永远从后视镜中藐视对手”杉,而M235i更多还是为了平衡性能憋握、实用性与性价比纹,同时也为今后推出M2而留下些余地踩噶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步箩,针对绅宝D70推出后的社会反响铆擎太,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唉壳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抡如渐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势备,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生趴荷。   D50算楞号,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车船,推出之后的表现往往是人们最期待的茹律趴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同膳邻筐,面对D50的将会是极为严苛的考验眉衰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境摔蓉善,而成功了呛膊,也将有可能成为流芳百世的一代名车矮。7.48-11.98万元的厂商指导价姓卡深,可以说为这场战役的打响顷圭筐,开了个好头碑俺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剖侗俊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苯冈如。此次担任D50设计工作的揉,正是培养出诸多设计人才的博通公司倾渤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秦饭吐,同时又能够给人们耳目一新的感觉才,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题归楼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异柬标酚,但是当你接触过D50这款车后恃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素孪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机莎刮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的驼毫赶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹僳迫轿,但是当你将这些元素组合在一起时撩砷,却有会很快打消之前的念头局其未。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匡感川,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卷卷垃。运动气息浓郁的设计手法瞬,会让你把D50和运动结合在一起淋,无论它实际的性能表现怎样丝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象咐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方稼天,比如尾灯的设计手法有些简单仓促聊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态改那奋,面对不断推陈出新的竞争对手饺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哭。好在随着2014款车型的上市滔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂萄尘摆,而这支强心剂的主要成分也很简单恕电,一台1.5L涡轮增压发动机肯猾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贩,针对配置方面也进行了一定的调整毛,其中自动大灯先、超速报警以及四门车窗叶匣妫控升降等功能均成为标配柒辣刺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舅暑烂。因为从早年搭载的速锐刚喉,再到大红大紫的秦恒沥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6存,它所提供的动力都不曾有变螺。传动系统方面灸凤福,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拐脚恐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱频。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言版甸俩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿邯省醋。在城市中经常用到的中低转速区间内秘,发动机的动力输出比较积极似,并且通过涡轮的帮助磨饶那,动力在1500rpm之后便有明显提升嚏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翠伙,完全能够满足日常驾驶福炯建。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低溺甩,适合城市驾驶先。挡位之间的行程适中肥赶蔫,但手感略显生涩胚。当然这也是这一级别手动挡车型的通采媚帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车旧,而非车去适应你梢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蚕曝。四辐方向盘尺寸偏大科橙,回馈力度比较匀称切岔瞬,因此驾驶这台大块头还算是轻松虹械伤,只不过方向盘的虚位过多腺疵抵,转向时不得不做出更大的动作诞归屡。   前麦弗逊浅绍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伞度,并且由于悬架行程较长苏裴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诧话怖。当然这样的调校也有它的好处馁踌长,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人懂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中环,SUV车型是一种非橙迸锎ィ耗油的车型鸥炭,毕竟以自身庞大的身形来说舱潭,自身重量就已经非常大了示妹识,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机磐,这也导致SUV车型的油耗居高不下句蚊辑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观净纪想,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题朝苗室,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茶溃绥,在众多的SUV车型中踌灯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度突豌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寒,这种设计可以说非常的扎眼磨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哎锋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冠腊千,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志翁泌楞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征建。在RX车型上塑酞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条屯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同擅烈,从RX整体风格来看摄首叔,还是更多的体现了柔性设计的特点茂退。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面判录,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型镭硕,如果不看下半身盒,很有可能误解为一款轿跑车型倒。不过这也让人们的视觉一亮劝天,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的双漆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闷粹睦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同襄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的访讣航,没有过多的硬线条介入泵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斜咀署,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点监,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符损。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力破坊吾,RX明显体现出有些不足铅,不过这本身就并非是RX的炒作方向懈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桅,内心想要一件东西昆聘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胸方岁,否则你就无法拥有心中挚爱常。你想要一部手机撕娃,但偏偏要你保证最低消费海。这种心情着实不爽唬谅兔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版莱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统境,这两样东西都是你想要的从,售价三十五万不到沪镶,撇去不相干的配置讽轿痢,给你你想要的睹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元朗,是不是有点定高了籍袍?可细细一想伤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瞪师,并且还带有四驱系统难桑猜。如果单单从这两个要素考虑泼芭,同档次的车型里彭缅,都破了四十万大关了尚松匆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型句脓腐,目的就是要拉低门槛党爽枷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出掂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件借辑。但运动元素表现的很细微且筒,基本上都是细节点缀静称拼,和其它配置的A4L差别不大洪挛。虽然是一款40TFSI的低配车型卢蛊垢,但从外观上很难发现区别看岸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件煽罕薯,算得上是全车比较明显的运动彰显了竞。尾灯内部依旧采用LED发光元件玖通,总体来说搞,亮点不多纺凸,朴实大方潮牵桅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后码夺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泪曙贸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品告佛罢,除产品名称外五涡搪,其与JX35并没有什么区别奸桑聘,还是那个豪华运动的大家伙背萄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮磋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露富室婚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汗底脾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助特,灯角黄色的反光片是标准美规设计捅,但无论哪种规格横,对行车安全方面都是提升侨贰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感杉窝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO闷软受,前置摄像头悄然隐藏其中胆脊。侧面看上去QX60依旧大气稳重手恕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嚏捌袜。另外凰乌,底盘上有些部件会低于车身侩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淮扑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晚匣下,活泼的细节设计使其更有灵性隆暗跋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坏痊釜,也起到了一定的隔热作用狮委秤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现靡冷,静音效果良好缄。   车尾并没有过多花哨的设计寞敌抵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字顿莫恰。尾灯采用部分LED光源姓配猎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释馁茨钱,总体来说比较耐看嫂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味筏炉氏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粗靛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起李驼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象情圣。上市前翁不瑰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后算,不少人不相信它的价值仙停发,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奠垮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待燎额母,这自由光到底是什么情况暗录?经过整整一周的深度试驾后白沏,我有些新发现可以分享给大家蛙泌橙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3行鲤,我的思绪一下回到了2005年左右拈式额,那时候自主品牌鲜有SUV产品泌解,奇瑞率先迈出了一步尖哺淳,推出瑞虎弓痘,并领风骚多年妊设。当时奇瑞称之为NCV盲材底,也就是集合轿车以及越野车赴,有着越野车的外观和坐姿舷的,并兼顾轿车的舒适性姐,其实就是我们现在说的城市SUV兽姆。   这样的优势持续了很长时间措倦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逛楔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秆屠喉,瑞虎的势头逐渐放缓沥埠,也就不再抢眼了摧。奇瑞随之调整策略净司,在去年推出瑞虎5这一新车型失瑞识,与其他自主品牌新对手进行竞争澎田。与此同时顿纱换,时隔半年的今天布,老瑞虎被重新包装升级较,命名为瑞虎3再次进入市程钩摹,与瑞虎5形成高低搭配胚戎,重新获得了新的竞争力钳泡吴。   外观楞:   正如前面所说维鲸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业配,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节导人。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸安剁,棱角更为突出袒楷芬、线条也显得更利索荣你俺。侧面增加了镀铬防擦条巢轮胃,而车尾的变化并不是很大手抛,集中在尾灯和一些线条的修饰上贝邦,就造型而言瑞虎3更年轻了磺姥。从车身数据来看俗韧曙,瑞虎3相比对手并不占优优势孺,但是得益于外观的设计漂菲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镐虱。" "  在经历了数年市场洗礼过后斡,瑞虎车型迎来了新一次换装诗记废,代号命名也列入到了家族统一的序列中乖,对于车型的区分更加简明橇擒。除此之外恋揉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沥憨聪,以及更为充裕的乘坐空间圈告,以提升自身的竞争力强。   瑞虎3虽然属于中期改款车型思娠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磷冉玖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连差哺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向藉宪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茧。   此次改款主要集中于外观方面句梯邓,通过新老款前脸的比较宽臀纪,我们共计找出了8处变化铺凸粉,分别为炕匠磁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组罗限鹤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大椒惭低。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恋疯内,但在车身尺寸上有所调整狠番,其中长度方面增加了30mm襄旗,宽度与高度减欣谩,而轴距维持不变骂贰趁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出办绰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35难,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中磷铺。   车身轮廓并没有大费周章的变化沉哆技,更多的是在细节上体现新意笛弓。侧车身防擦条进行下移溯郊,并在前后车门中增加了镀铬饰条姓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中担挎绥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驰描点,更趋于向装饰性靠拢须悍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芳娇歇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗始纬,若要找出所有差异补,还需要费上一些功夫辅烁翰,在对比过后变化上依然可以达到8处寇舷唇。依次为井:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹋稠锨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疵既蓉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处廓墓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计殊访,空调按键的布局更加紧密汀睫掣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化街谐旗。此外团夯删,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磊。   按照配置的不同悍痪闯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刀茫,大尺寸液晶屏包含导航每、多媒体渭午夹、蓝牙以及系统设定等功能侩杜潦,而在操作上也十分直观部。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当韶速千。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度双暴岔、风量操挎、风向等信息赤闹斗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挖脑獭,同时旋钮的阻尼与定位适中餐缕,手感较好地新型,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蛾鞋。   方向盘两侧位置集成了音响贝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键芍烙陀,中心区域使用了品牌全新标识盘祟皆,并在造型上稍有改变帆。仪表盘则没有任何变化四糖首,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梁蠕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值副,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素芍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅返耙耽,但调节方式为手动瞎贯,前排座椅具备加热功能屯峦欢,按键位于点火开关周边区域输陛,位置的选择上不够人性化拆,副驾乘客很难进行单独操作馁猎。   在前文的数据表格当中承,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优裴竟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高含酶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娠成,头部距离车顶约有4指空间滩晾焙,直接移至后排乘坐孪梨,头部空间同样保持在4指葛惋,腿部则为2指余量猎害持。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下割绷悔,首先需拉动靠背边缘的拉手儒奶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒夕劳穿,要想恢复到之前的乘坐模式认泵,还需先拉动开关搽标孝,同时扶 起靠背第巳,在操作方式上显得不够便利橇。后排座椅支持4/6拆分放倒嗡剑桐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大雀峭管,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吃相。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3砰矫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谋诗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎畏獭,含有DVVT技术匙时弧,相比早前奇瑞的1.6L引擎普蛊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虾邢炼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求势誊糠,在CVT变速箱的帮助下篮爱癸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扇抽奶。即使在起步之初深踩油门琴,加速过程也会显得有些慵懒筷烤,只待转速攀升至2000rpm后凹事金,动力性才有好转厢火膏,此时油门的响应能力有了子显著提高垒,虽然整个过程称不上动力充沛嫩滑,但对于城市使用来说算是够了箔滔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喜掇鼎,涵盖了手动洗单、雪地和低速3种模式维房,在手动模式下可以模拟7个挡位谷高,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用佰伍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溉病,在模拟挡位的帮助下捶螺泡,转速会与油门的深浅更成正比痴镐潜,升档与降挡的操作也会更加从容列察挎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻嫱邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内密。   在紧凑级SUV的行列中立,瑞虎3的车重算是较轻的一员酣,这为引擎减小了不少负担人罚。助力转向系统的力度适当雷疼鞘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力具硼。转向的精准性使我出乎意料瓦靛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阔绢魂,悬挂整体表现十分扎实孔畦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞎,令试驾者信心倍增脸。   如同瑞虎3的定位那样囤希侥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外韦清,它并不具备越野的能力损负些,然而精确的城市定位僳锋涪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适灯,诚然潮文,它在这两点上做的很不错糜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卯哄钙,瑞虎3也许是最合适的选择对象诧蒙虏。 责任编辑惕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亲煎,一晃6年时间过去了皖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化记,但是我们仍然和它有过很多次的接触菩,并且每一次都是充满乐趣的体验蔚。今天我们又把它请到了这里膊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型郝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能秤焙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子灌溶怂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孟式。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呸谢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税笆棱掀,自然整车价格也就能便宜不少统,降低了它的入门门槛钮。而以我们消费者的角度来看菜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奴讳竟,这也是我们今天把它请到这里的目的需,测试项目很简单常汾浓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现篮淋甘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了篮结棚。   ●日常驾驶动力表现颇:低速扭矩充足境咸炬,高速动力吃紧吞汹度。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浚兜饲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过南,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性距韦搜,但机械结构还是更适合在野地里行走巍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侥剐擦,外形设计吓趣侧、车身尺寸赔、参数配置全都没变伺媒妊,只是换了一台发动机垂铰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃铆,双手需要时刻度掌握住方向盘拿教,总之开着它你不会觉得太轻松返。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了堕懦估,大家也都心知肚明蔼澎短,所以今天我们重点聊聊它的动力表现任分。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粪,参数虽然降低了担究凌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坟蓟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的魔渭,并且只要车速不超过60km/h继瘦,提速还算是挺从容暇,也有一些推背感挖肮纱,感觉并不比3.6L车型差多少第损贸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了收,脚下的油门响应明显迟缓了不少膘竭,如果你心急的话姜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧画鳖顿,否则踏踏实实的在路上巡航末胃寺。   ●油耗测试戳:正常表现挝掇迹,不惊不喜苏贬筒。   发动机排量小了情,除了动力影响之外客,油耗也是一个值得关注的指标护律,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磺省绘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里触敖,拥堵路况大概在30%左右凄腹,畅通路况大概在40%左右江,另外30%为综合市区路况焕耻酿,全程平均时速为31km/h飘腑舜,最终计算出平均油耗为12升/百公里勒位顾,算是正常水平涸窜拱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过去衫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逻姓烁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力燃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何顿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骚夹骇,很高推,或许我接触的都是高配车型榔蓄驹,包括纳智捷大7陆会、CEO等车型价,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乘。今天漠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敌烽判,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宪恢保,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧病摊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晚?下面挤苍,我们就来看看详细的体验报告馆穗。 可以看到发慕凛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高耻型,这在于其他车型包括纳智捷大7马哀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氰。这次试驾的优6 SUV也不例外痴疆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚澄狄芍,为了突出这款跨界SUV车型的定位路,外观设计上更年轻有活力激却贰,对于年轻人应该有很大的吸引力敖阿十。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表问:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台朝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm履锌,轴距为2720mm材,可以看出这是一款跨界风格的SUV哀毁菇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品灭妨,最大的优势是轴距要长出20-100mm袄记澎,具备不错的乘坐空间谐诵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷芬图痕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎杠隆擞,尺寸都是215/55 R17廷。可以看出在轮胎的型号上诧供尽,国内销售的车型都有一定的缩水下疚喷,当然为了控制成本耙超保,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现降。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托夸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美裴释,两侧的LED刹车灯十分扎眼厕惜别,不过从布局上看稍稍有些凌乱喷。" "李老板的慷慨融,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会那疮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吹店。下面回到主题垄散始,从之前收集的网友问题看告承,大家最关心的有两件事儿犁,一个是特斯拉的性能喘柿狠,另一个是特斯拉电池的续航能力汀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿傻慑。简单剧透一下寄尝避,性能方面特斯拉相当给力楔,续航能力方面我个人觉得还是不太行摄博戳。 注季渤袭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型尉碍,文章中提及的“特斯拉”荡功官、“Model S”等名称均为本次测试的车型非统晃。 数据解读扔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩枚恒,所以今天我们就先从数据说起幌味奴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坛曝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瘫,而我们的实测数据为4.7s辖岭猜,比官方公布的成绩略慢吼接,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿欧蒙去。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菇。由于采用电动机驱动饭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车磐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态斤沙,直到完成整个加速迹怠。电子系统和动力系统的完美配合拢博鹃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撤潘,这是大多数的同级别车型都很难做到的瞪逢。 0-400m加速尾速汇荷该:170.124km/h 加速时间淳妻:13.63s 由于采用了9.73参僚:1的固定齿比变速箱勾休,所以特斯拉并不存在所谓的换挡醇,在加速曲线图中悍炽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线顾犊界,车速和电机转速完全是等比例上升敛。这里说句题外话撤凰,官方公布的电机极限转速为16500rpm庇稻常,最高车速为209km/h势,通过以上三个数字酿谅价,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坊涝,有闲工夫的朋友可以试着算一算跨。 0-180km/h加速米:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伶,峰值甚至达到0.7G邻富骑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱矮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h聘耪奉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逛,当车速超过150km/h后险,车辆的加速度下滑比较明显彼温笔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烧慰革,工作人员解释说为了保护电池讥亮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡隶味剧。再多说一句缔,这个速度日常用肯定够了藤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h我吠坝,但如果是赛道陷粪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道岁,有大直道的长赛道功靠释,它应该会比较吃亏晨碧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车萝署,常会被贴上大排量沽瓣、暴力机器患妙涣、拉风外形和肌肉车等标签净。这些词虽然简单吃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汇搅剁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型澈葡虐。近日醒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)实蚊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钎:科尔维特C7)脯韭,肌肉感十足的外形呈乘,手动拆卸的硬顶辆磊句,再加上6.2升自然吸气发动机等矩,都是它的大卖点咀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酞洛叼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时摩慈蓝,外形变得更具攻击性堕灭。不同于以往车型帽匪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗博,只有头顶裸露在外稻,非常特别鲤。重新设计的6.2升自然吸气发动机几信,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余割拒祟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茂庞哎,最大功率640马力嘲祁,峰值扭矩814N·m)儒辩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势估。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为料屏舱:5.3万美元)巫甩财,几乎没有性价比可言沁论醛,但相信越是稀有的东西咕世宝,越有人喜欢混谁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆爱敖憋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桃:400-023-5599 地址棚圣然:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蒜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠办。而这款车本网也进行过多次报道与评测凹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题封,比如——空间与电磁安全性嘛。   有朋友担心佛杰猾,混动车型的使用空间会不会很小案稀,电池电动机发电机都需要摆放位置俺堆榷,还有散热系统补墙伸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碗。   作为一个“热心肠”雇傻,笔者决定帮一位同事搬家睦泰宿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”破赡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱财、两个大型行李箱橙舵妻、三个双肩背包逃,两个电脑包怜扛沉,一个猫窝鸡骚、一个全新的大睡枕搬走刮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捞。好吧唤舜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沥谜肃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吻祟度,从图上我们看出陌伞,在放入体积规整的水族箱水缸后促练魏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浅距,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绢噶锤,并留有一定的间隙量赏。   而后排在放入水族箱地柜后豌朴栋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吼赂闹。得益于巨大的后排腿部空间擂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了玛维。而后擒驹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坟秀卷。当然概冗,前排的空位是为乘客准备的谁睬。(为维护试驾车整洁潦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赂哺麻。)   我是一个希望低调的企业主柔灰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的范,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沤惫炒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少覆,后排音响控制癸繁故,前排座椅调节按键韭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子忍人懊、空间倪蚕炊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流羌澎,大电流产生的磁场对人的健康有影响钩饶拱。英国专家认为卿赎翘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉棉,高于该值兰矗柔,儿童将面临患病风险幢浇集。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少丢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗覆辏害岛癌草。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害徊。   简单来说祭拦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坑陇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烈,如手机马,对讲机触、信号发射塔等阶,而低频电磁辐射离我们的生活更近歇姜碱,家用电器镶对、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射毁醋宦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可继第兜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台策律行,前排座位即,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妥瓷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品煽,不具有权威法律依据鲤,但既然是国家允许销售的测量器材档,其测量结果绝对拥有参考价值鳞嘛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量享镁巩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受事纹菏,首先是油耗绘疏,我们在遵守法律规定的情况下司,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车袜篓蹲,而结果显示粉偶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车牢幌糙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下截,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”唾懦秸。   混动车型比普通汽油车重封,驾驶感受会很糟吗?   确实发琼繁,混动车型由于需要布局电池霓俺、电动机夏校吵、发电机摔砰苏、散热系统及控制系统华,整车质量肯定会增加坊,但通过驾驶曙骋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耸铺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动平慷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咐夕伦,使用感受更接近与现代的美系车型摧勺姆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性笛尉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极隆华,而在高速公路上腥哦昧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了词久,取而代之的是风声与路噪声狠。而操控部分卵幌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了堕爬腑,你永远不会感觉到生硬的颠簸怀火,一切都是柔和与优雅寇,当然沃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吾蹭酸。   最后海掏,我们通过以上测试归扦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贾、油耗及空间实用性上都出色表现活,而为此你仅需多付出几万元的代价掠垢,加上经销商的优惠擎法靡,凯美瑞尊瑞物有所值奖圣始,而你现在需要做的驹窟双,就是去店里亲自去试一试俯羚铂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接掇艘贩。 图/文味尉:丁艺   丰田汽车日前宣布齐谎,截止2013年底型细毋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆无侥割,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录富补链。诞生16年来聪歪插,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淀、备受600余万车主的信赖和认可次香蛙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员斧常,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片垦捍。 责任编辑嚷密读:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后久谁,MINI凭借其漂亮个性的外观僻皇恳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心悄。2014年北京车展上喘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰铩(点击进入上市文章)忿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化擒,同时在配置方面也有一定得提升焚滦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后甘全,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市猛,售价区间为20.18-23.68万绞蔚。虽然只有4款车型可以选择番,但从大家的关注度上看厢,很多人对这款车给予了很高的期望歧侵崔。今天居,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拌谈侈,两款车虽然在级别上不同剑狄路,但是在价格上却是非常相近兢嘿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赁。下面梢,我们就来对这两款车型做一个对比舰路,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酶可竭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话施贫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜取侍缎。当然浦,作为一个自主品牌笛呕换,想要和这些合资车型抗争川盟,就需要在配置上有一些诱人之处扔川。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别把恫,从车型尺寸上看太,H8明显要大于东风本田CR-V疚泡,但是价格却几乎接近辛。如果您的自主品牌不感冒的话拉,那就不用在纠结了轨提记。但是慕挖冈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乱祷,那么H8的确算是不错的选择日,至少从轴距上就已经很让人动心了沛。   =============分页符=============   原标题跑缸钝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下革祭,哈弗H8还是小胜使褐雌,其中H8还带有液晶中控屏祁叼,而CR-V并没有配备中控屏斡额。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能库。这些东西的确也是非常吸引人的宛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的轮豁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腿掀,平且还配有ECO节能模式动概覆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的偏。H8还配有坡道控制系统融,但是CR-V并没有配备这个功能其楞查。另外汇膛,H8还配有三种运动模式诞,一定程度上提供了多路况的脱困能力套簧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些砂社嘿,当然H8属于刚刚上市的车型孤蔬勺,并没有试驾车让我们来进行测试扔丹,以后有实车的话杜漠,我们会进行相关测试高玲。   结语桨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宪荆刃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升柯居菏,某些情况下还要超过很多合资车型翰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泪兽谈。 责任编辑鹅橡:赵春晓" "从1985年开始肪杉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上手,1991年出现在5系车型上惰尖馆,1999年开始陆续出现在X系列车型上纯汤。直到现在弧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罐陪献。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肉,提升着宝马车型的操控性和运动性翔抠。让牵引力发挥的更加自如磺纱,下面秃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柬蕊舵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仇澄酿。在车载计算机的控制下插位,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整悼旅时,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苔博薄,而且动力分配比例范围达0-100%苗恳肃,赋予车辆独特的动态表现揭赤。 与传统齿轮机构相比蜡,xDrive动力传输响应速度更快教编,分配比率更灵活沟稼嘿,通常趴挎睡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晴,保持车辆转向精准灵活卵喊,初垒、中段加速更为直接的经典后驱特性居惧较。而在弯道图、湿滑路面扯、或紧急变线等极限状态下举室,xDrive系统按车轮的附着力分配动力倍纱,增强了车辆的稳定性和循迹能力墓嘲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统陌存瑟,在附着力降低的情况下太,更加考验着前后轴所分配到的动力些。通过一体式底盘管理系统的侦测嗓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配少臂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下台凸唯,最大化的改善转向不足和转向过度泉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上火,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骏菩。宝马4系在绕桩和紧急变线中蓟信嘛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呢,更灵活笛凭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烹讥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域笑绘缔,公路性轮胎打滑严重练汕魂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缴,还是能够胜任一般越野路面镰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑继蔫簿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赦棺凡,宝马X1一直以其运动性示人栏憾跋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表何。但是不同于一般运动车型不擅长越野嫁供,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能壤对,能够让车主在假期到户外撒撒欢盲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比罗噬草,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时借诧喘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贪。   在消费者最关注的价格上暖,我们分别来看两辆车炭辽驴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涵逻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贡骸朔。从售价上我们不难看出瓦缔巾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3琶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绣琅辟,价格区间跨度较大窗。   外观尺寸对比柯:   首先顷拨,从外观上来说肛坎,宝马X1极具动感舌匣嗣。其标志性的双肾格栅已经不必多说剩,远远的就可以知道这是一辆宝马砰坡。而那富有动感的线条节铜,将其外观勾勒刃刹蹄,即使是静止在那里心卧攫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态饯痞策。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长委,感觉比例似乎不那么对称梧罢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烈房唯,而且作为一款国际范儿的车梦坍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅懊逗。虽然宝马X1有修长的车头床宏昏,但是驾驶时却并不遮挡视线檬,仍旧能够清晰的观察前方路况撬平。   相比之下贫巳,奥迪Q3的外观略显沉闷金,同样的家族式前脸显得十分稳重坛腥卢。虽然不像宝马X1一样运动疯吕笨,也符合其SUV的定位菊单看。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肺,这也让奥迪Q3的样子更加传统垄饲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惮,但是内部空间却优于奥迪Q3佛,相比来说涣敬平,宝马X1具有更大的头部空间偿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陆虫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长唯:4477mm 长递:4385mm 宽函疲:1798mm 宽矗:1831mm 高形顿:1577mm 高你甫:1608mm 轴距热论脐:2760mm 轴距翻辣:2603mm 最小离地间隙浇哗:194mm 最小离地间隙熟处:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者魂,宝马X1具有灵活的操控性康蹦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尉携。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苯链,作为一款 SAV誊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向狄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肚汀冒。   实际驾驶中笺勘幕,宝马X1的路感清晰龋台,虽然车身不泄拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径潍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头韶儡,带来更多的便捷窖吴岸。行驶中藤碾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮佃酬岗、高精度直喷与电子气门三大核心技术幢筹阶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果僚,在动力输出上达到高低搭配的形式套茂即。而宝马X1带有的ECO PRO模式陌教禄,可以帮助我们进一步节约油耗畅签,让油耗能大约降低20%蹭。 两车基本配置参数对比榔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寐:通风盘/后窗饰:通风盘式 前蹿:通风盘/后努搜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题募犯驹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV导划,我们不仅仅需要看其运动性能还,还需要检查其越野性能令。奥迪的quattro系统的越野性十分出色遁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统承吕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成开轻,为了能更好地分配轴荷崩蛙蛔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端煌茸耸、后桥差速器前面绰络韭。正常驾驶环境下烧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绢,当检测到前轮附着力减弱时姐喜巫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瓮讣,帮助车辆脱困蔷磁。   通过以前的测试吼糠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用度焚,对于应付难度不大的非铺装路面来说静,这套四驱完全可以应付题,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纪,加之悬挂行程过短匹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试滥脚乘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样斗,偏向于公路驾驶潘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统矢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴户嘶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中忌比,动力的分配为40:60呵,在实际日常驾驶中算揭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的柿兢簧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主崔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能牧,在车辆出现转向过度时刃,车辆会将更多动力传递到前轴粹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性矛瞄佰,帮助车辆脱离失控的状态辉。在弯中逐渐加速的过程中侠,由于车身的重心靠后幢甩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势年,在这种情况下炭邪檀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出衰,减小前轮的负担芹览,使车辆获得更好的指向性冗玛蹋。   无论是雨天此,还是弯曲的山路酿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对白彤。而且在大角度爬坡及碎石路段脾淌丢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力散顺臣。尤其是爬坡时茧,动力能够智能输送至前轴悍陡辣,让车辆轻松前行锹既奖。而在平时陵内,动力又会自动分配于偏后驱税隋示,让运动性得到进一步的体现商横。此时的感觉是类似后驱车侯赦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配善,让车辆行驶更平稳虑敦。   相比而言沪揉履,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野九练。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高畅下,具有良好的越野视野裴蝎膳,但是宝马X1的离地间隙更大壕颠郡,通过性更好盯授。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少词,尤其是其具有更多头部空间焦奋,如果越野时讣捅堂,可以适当调高座椅坐姿某拧骡。   =============分页符=============   原标题船傻捅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰旦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩顾舜皋,所有的按钮也都在触手可及的位置及死缝,十分便于驾驶者操作缔儒孙。而且两款车型都选择了年轻舍喉、时尚典县努、富有现代感的内饰设计铝季。   两款车的配置澈篱,无论是奥迪Q3牌兔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抄普撇。尤其是宝马X1的iDrive担腥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用古,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮禾嫡肖,宝马X1更加简洁秘榷,而且操作一样方便笔结挺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑认。即使是刚接触宝马车型的用户概脓,也能在第一时间熟练操作细巍全。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瞄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性豪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大适,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坊强。例如像最低配的宝马X1碳挞雹,虽然价格极低输擒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了霜。Q3低配也是一样瓷,配置较低蚀。不过如果您不在意像导航歼孟、座椅加热等配置栓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凳酬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寒,我们进入车内来看看内部配置以及空间蛋。二者究竟谁能更胜一筹袒刃?首先来看两车的安全配置沃墙吮。在气囊方面库芹枫,奥迪则更胜一筹趣,在两车装配有同等位置气囊的前提下肯脯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊轮喘南。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鲁垢,它全系标配有防爆轮胎浩,即使发生爆胎孤赖,也可以继续行驶京嗡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配懦。此外防爆胎也节省了备胎空间极吃,让后备箱有更多的储物空间沃陆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间滑。从车身尺寸上来看寸沸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势会顶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桑十晶。然而车内乘坐空间方面侮秆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3等。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度级剂毁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肆庇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题昆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面死沟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扭倡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养铺返切。但由于国内油品的质量不佳邓赣钩,为了更好地保护车辆发动机驮坞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换墒。而其他配件的保养周期上欠类狗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养靡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挛塘:   861元   xDrive20i惋箍:   1036元   其余车型抄:   965元   sDrive18i便坑:   861元   xDrive20i鞭:   1036元   其余车型砍誓冀:   965元   sDrive18i郎琶:   1609元   xDrive20i矮:   1784元   其余车型乐雄:   1713元   sDrive18i筒:   1386元   xDrive20i悄:   1561元   其余车型偿:   1490元   sDrive18i间列:   1591元   xDrive20i咕:   1766元   其余车型拜:   1695元   sDrive18i禽寐:   1609元   xDrive20i刑:   1784元   其余车型访扁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注匠:●肯:需要更换 ○涧驮磕:常规检查修居,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中射,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锚晨、空气滤芯和火花塞掂。花费支出大概是2691元煞晚师。4万公里时还需要更换汽油滤芯色委,支出大概是1382元怜就。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恳猾,保养中也没有出现更多的费用支出掀娄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注齐:●酚玫:需要更换 ○铝:常规检查备,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出檬驾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蓖沃樊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晤委撩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蕊屯寿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巢博虐,能够更好的照顾到爱车的每个细节忍期。   总结衡尾椿: 总体而言警,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动潜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碉绍鸵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少硼,整体内部空间与奥迪几乎相同膊莽。而在使用保养方面踩灸朵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舜肯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人年挽,但是其配置也相应有所减少兄的寥。作为高配车型轨廖泊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择功素菇。 责任编辑写灌涟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙媚蹄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娄共勃。它足够漂亮了狡先,漂亮的让人感到迷茫挪秋拦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泄萎,由于在国外融寸竣,我不得不比以往更谨慎的驾驶澳湍瘸,没有做任何炫耀的动作珊,但依旧接受了不少注目礼坝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来轻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宿喊搭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内夏瓦识,只好出此下策楔:按住医纾控器沽匪,“砰”后备厢盖弹开了悔渭,老头愣了一下懊邻身,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢匠鞘,并给了老头一个友好的微笑本,关门走人了膘坞。这时我才知道寥揩落,它是如此的招人喜欢!   仔细打量独褂,它的曲线诱人酪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处芍,但令人心动的地方是从B柱开始的膝倘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级探南,曼妙的线条打动了不少欧洲男性玛。也难怪聪,差点忘了贪唱,我们这台车选装了AMG套件玻诽态,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氰蠢,没套件的车感觉就差了很多藉。   即便如此椿,它的妆容仍是存有争议的烙局,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钵驶。左派以我为代表(全部未婚)点,认为它的骚气指数接近满格桅簇迪,尤其增加AMG套件以后穆及瓷,能骗不少小姑娘杭。右派以结婚生子的同事为主潜塘梳,他们认为车身不够修长把,不够秀美算。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体共毫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翰忙,但又内藏了些许的凶狠澜耙。   不过我们两派的意见同样有交集奔樊,那就是从侧后看去烷,它的美感更胜亩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酥凡獭,远远的从背面欣赏它烫广场,真是太美了握墒徒。   =============分页符=============   原标题陛结:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伴,它采用传统的氙气大灯荤珊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扯此砍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盼科。另外随练圈,与前包围上的空气导流口不同的是牛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虽壬常,不得不说其达成的效果是相当不错的姓酞赤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼似单,但日常使用中也是在令我提心吊胆烷,还记得开头那个故事吧扣撕闪,告别老头后我驶出了停车晨诟炒弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呵,压过了一个并不大的小坑洼兴讽酶,胎壁被硌破了耽,轮胎在5分钟内全部撒气杜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抢,这个下马威让我措手不及樊泉。   =============分页符=============   原标题畔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门磷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瓮晦踞。坦白的说兢睬担,这套座椅看起来特别有型价铝拾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色踌连算,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呈据擞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碧拘。   眼前中控台的造型潜,甚至细节都与奔驰A级相同肠完,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用穷飘胖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盟佩,总让人忍不住多瞟上几眼橙恨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹擦,触感细腻戒。   =============分页符=============   原标题鸵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳戎,各项按键的操作都很顺手铃婆,但我多希望能提供翻毛材质寂掸垒。另外哎箱捆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手千,回馈力很薪土葡唷,而新款车型早已没有了这个感觉蛾,让更多人都更容易适应态。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格隶县,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利彩们,特别方便沪,当然了味,这并不是CLA级的专利舍,A级也同样如此埂眯下。总之对此我们是持肯定态度的奇,“怀挡”显得复古伸涂泉、特立独行履创,而且省空间慨,利大于弊惶览复。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晌渤,不同的是它很强调对网络的依托褐,这几天在欧洲开了不少车藉冀标,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联破腥抢。几乎所有新款车型都支持与手机互联亥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侗,还可通过手机网络访问互联网兄、下载官方APP程序和导航奢脖睦,这是国内车载系统所没能赶上的鼻。   =============分页符=============   原标题宫辞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蛾,空间实际上是够用的倦,毕竟多数时间都是前排利用率高宦雷。我同事身高179cm第桐台,在前排头部有一拳的空间乱范扯,在后排就显得局促了享,后排乘客反应压抑感比较强挛蹄。   不过我坚信藕默,对于CLA的车主来说空间是够用的肆拇忻,因为后排不会经常有乘客钉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的薪协,况且它还有个不小的后备厢供日常使用脯毁。   =============分页符=============   原标题苯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尉蛊洪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机喝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm霞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm耍嫉,配7挡双离合变速箱旦,带有换挡拨片蔷吐景。拧动钥匙歇干蠕,发动机被唤醒芭,车内怠速状态下的静谧性相当不错喘,我们出发了诧缔违。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通敢烁,不过CLA非常容易上手啦,舒适模式+D挡表现得有礼有节肝管鳖,整个驾驶感觉极其轻快翟,这是一辆易于驾驶的车店挡,不论男性和女性都会觉得很轻松豁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性霸肉撮,转速时常被控制在2000rpm以下惊鸽曙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契览湍香,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挎柬,而且在低速中它的换挡依旧平顺躲阑户,并没有出现那种令人不悦的闯动啊澳靡。   切换到运动模式监悉,变速箱首先变得更为积极信韧培,整台车的性子也开始急躁起来僻,随时准备着接受挑逗卯赐锌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吾函尉。油门的响应也更为灵敏访康,初段就能得到不错的效果黑笨,只不过排气声浪并不那么有气势节。   至于转向胯势坊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻型挠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉龚慑咳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转何,那样的线性和柔顺畴默动,简而言之非常舒服剃泉。   CLA的转向感觉则不然函绕汞,它少了些紧致的细腻感筛雌盘,多了些轻巧登厘。这套电动助力低速中没什么特点呕刑戊,属于偏轻那类的荆潘,或许女性朋友会喜欢吗昧。高速下转向逐渐变沉缕及虫,更易于驾驶甫碘夹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茨恼熬,比我想象的要好不少既帽。   不要被AMG套件所蒙蔽露,悬架的设定并没有那么生硬桶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求曙称,整个感觉还是挺舒服的剧涸琳,回弹的特别利索花,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仍宪蚀,起码我在前排开车是这样一个感觉慰曙烧,只是后排的乘客有时会说铝灭垂:颠!哎碾匿署,管不了那么多了潞犯绿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人模餐副,驾驶感觉对于这台车来说重要闺核。   =============分页符=============   原标题百:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注规沃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现貉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抬韧叉,无法进行有效的弹射赌淮寇。起步时有将近一秒的延迟溉,之后发动机全面发力娄,此时轮胎打滑非常严重伴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故签,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娇浅,导致抓地力不足德。怎么形容这个状态呢刷阶喀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蔬浩,四肢虽然在飞快的挠地叔胖辜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坏,各位想象下吠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态敛抢,双离合变速箱准确的完成两次升挡日,换挡速度很快时胆,最终用三挡达到100公里/小时的速度宋史俊,时间为7秒整灵盯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新僻繁独,因为看到严重的打滑时我特别无助飞,尝试了降低转速起步摩拆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地耙凡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中笆刑,而且车身的支撑有效盆,车内没有特别明显的前倾感觉说。从刹车曲线来看欢,自始至终加速度都在-1g左右胶邵,最终成绩为38.46米乱去,符合奔驰一贯的作风斜。当然秦睹,待拿到国内的测试车后俺乳的,我们还会进行测试诺,看看原厂的轮胎表现如何讥。   总结骏般:   从国外的销售情况来看簧何,CLA是相当受欢迎的硅冗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谐坤,CLA在美国同样有着相当不错的市澄妗,2013年后四个月销售1.2万辆督拉,势头相当迅猛免轮氦,可见其受欢迎程度悍妙。   进入国内后我想它会得到同样的关注抨,随着细分市场的成熟毙德储,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车塘。奔驰CLA级宽木,主打运动绥歪搭、年轻番,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎太,尤其选装AMG套件以后效果更甚患,相比奔驰A级居燎,它的吸引力显然更大盼。相比竞争品牌殴,这次奔驰走在了前面吧牛螺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恕。配置方面国外大多都是选装帅髓,比如天窗同铅闻、轮圈样式等等晃括,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知揪。   不可否认凰弟纲,它是如此的招人喜欢傲,尤其招那些打扮时尚涵扇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑珐材:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茫刹社,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了券掣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机发。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘溃睹徽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃崔考。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型净,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革棘踌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法睫寐氰,通过细节部分运动元素的添加吉瓢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恰被丢。其外观运动套件包括进气装饰惺工、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等响讥贺。   总体来看倾塘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子衰艰峨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面韧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置醇费锣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备文,白色车身加上黑色的玻璃车顶叛檬吼,看起来很有档次感底令梁。不过略有遗憾的是逛胳,它的全景天窗不能打开漂祁,有同行戏称春雹,这是专门为了看星星而设计的板歼物。   内饰简洁自然   与外观相同激,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围牟幸。全黑的内饰倪腻掀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现旧胃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疙。   配色方面垦堆镜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰邻磕梧,但通过座椅的白色缝线木、钢琴烤漆面板白边框的搭配唱,使得内饰整齐又不显得沉闷箱梅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碧霖墒。人机交互系统方面幻,V6菱仕Turbo车型并不占优势颊剧。   动力不错括肝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贝希,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嵌暇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惧。这款车的低速扭矩较大莽霉曝,因此起步时非常容易裁摹怕。起步后妈范履,借助轻盈的车身背,汽车随后的加速较为顺畅衡培。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涎曝呜,这直接导致这款车的操控也是相对不错躬甫锨,在较为宽阔的路面上操秀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作够,感觉很有信心穗箩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校密脆管,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置饭,非常方便驾驶者进出揭,但打火时滑际,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惭。 责任编辑奴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候复佬兽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位溜臼错。之后的继任者是睿翼桶极,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈窃褂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钩仍烙,并更名为马自达6阿特兹贪米,而它是否能达到前辈的高度黎,让我们由内而外的体会一下关。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌爆拦口,配合这两侧行车灯馅旅醒,看起来霸气十足惧痪,隐隐的透着一股子狠劲羔。图中这款车是2.0L的标准版说函,则采用了较为普通的卤素光源喇,科技感差了一点秒想。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堂并茫,犀利感十足椒崔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爆抖芬,它不同于以往的两代马自达6溜巍厕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揩柯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来褪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酒棘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm岔,轴距为2830mm驾嵌埂,与进口版本相同号。相比同级别其它几款日系车型姐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伶晃,像是一滴在高速行进中的水滴涂,充满了流动感笔恒开。从后边仔细观察阿特兹的背部兔,不难看出它还带着一点掀背的意思蹦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯先雾,配合着双边单出的排气筒甸,更使整车的运动感一直延续到了尾部面。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈晌丘癌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拓纠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)花棋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涡匡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩莎讥蓄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垮吐邢,其它区域大多为硬塑料劳尝。由于没有太多的装饰件嗽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价椭缝筹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高但,它采用的是一块电阻屏荡始,触控灵敏度还算令人满意剃丹,界面的科技感以及显示效果都很一般孔违,总体感觉更像是四谅、五年前的产品袍,唯一的优点就是操作无任何难度深,一看就会输关按。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡浮毖徒,所以导航功能暂不能使用沏凸小。   进入车内柯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缆黔彤,握感也很不错末可,由左至右打满需要2.5圈淡,比大多数车型略小棵斜。此外袭啤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片塘徽矗,操作便利性良好猩痉,而且兼顾了驾驶乐趣涂曙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色行,但却一点不掉价皇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感师,其次它的表盘内圈采用了网格设计释苏崔,多少有一些竞速的味道筏抱,再加上白色的指针以及简洁挟冻、明快的字体盆韦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望枚膏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拟踩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗褥示捣、平均时速忍惩凳、续航里程之外哦莲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP探隘。i-stop是马自达研发的自动启停技术墩碱伯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嫩。   除了i-stop痕么,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统帽辑。之前在新能源车型上比较常见类箍吻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上煌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于熔叹溃,它是以电容取代传统的电池或电瓶程翰,从而为车内的用电设备供电钨光滔,而非用于推动车辆前进赊。   空调面板的样式不错昧粪袍,旋钮和显示屏都显得比较有质感膜韶宿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烈墓膊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车善商,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻好迹。前后排座椅均采用了真皮包裹拓拍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次录。   虽然阿特兹有着不错的轴距排搽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩垒层。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械瞬怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间劳烹。令人满意的是后排的腿部空间憾某,坐正以后不影响翘二郎腿幸盛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钩航,不仅地板平整上青祈,而且行李箱有着不错的纵深罕篇阮,轻松放下高尔夫球包承卡赋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎荣模,以及更换轮胎所需的各种工具辟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棠适彻、双可变气门正时身、凹顶活塞+米勒循环办咕墨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拦楔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm说,而峰值扭矩则202N.m/400rpm栋骄玩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蜂似忙,并带有换挡拨片巴哇,只可惜这款变速箱不带有S挡屠侩撵,对于主打运动的车型来说个遗憾间套。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棺号稼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩废,日常驾驶过程中诡尘呈,为节省燃油边,变速箱会积极升挡笑,转速经常保持在1500rpm以下里铝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仑够浅,因为这台变速箱的反应速度很快塘,能够很好领会驾驶者意图潦叔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涉餐。   阿特兹拥有良好的操控性欧,这首先要归功于发动机线性的动力输出廖巧紊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扑窃,而中后段又能够拥有很好的动力表现赊赦城,这种循序渐进的感觉让人印象深刻递茄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虑跨湿,尽管反馈的路感一般抠现,但指向足够精准脓握,能够给人很强的信心舅柬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叫奠哆,它的前后悬架初段偏软烂脸椒,能够很好地吸收路面的颠簸松鸡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泄碧。可喜的是悬架的后段韧性十足良朵死,不会让人感觉力不从心隘娩佛。最重要的是非泛痹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顾,车头指向灵活芭,车尾循迹性出色傅踌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见漂。   总结菠泥歌: 对于马自达这款即将发布的新车结控,我只能用赞不绝口来形容挡趟,外观和驾驶感受都可以称为上等标。如果非要给这个车挑点毛病的话垛理,就是在高手如林的中型车市场里泡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸屎。所以如果你是“外貌协会”的成员敦,或者追求极致的驾驶感的话停,那么你可以期待一下这款新车吭腾把。 责任编辑雹:赵春晓" "  KTM的X-BOW笔逻,直译过来是十字弓恒凄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)动煎。实际上涸袜,这个模样怪异的小车文咯本,的确是火力十足断膛缮,足到无论是在街道上还是赛道上兰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哪砂。   先来说说KTM这个公司赊摔羞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谁挨,以生产越野车和跑车而闻名佬地萎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刀,也许是工程师们精力太旺盛莲聘,亦或是身在奥地利这个地方甲,总会有些天马行空的想法剂楔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烩壬,去生产一些别的什么机动设备鼓。这几年磁,除了X-BOW叮狄唱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明呕酮,而且都有一个共同点——惊人且极端券靛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肠既惮、puristic(纯粹)剖兽落、radical(激进)缮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侗。另外还要多说一句魂,这家公司的口号是ready to race卡隋,时时刻刻都在准备一场竞技胺控碴。   KTM的CEO曾经承认防间,他们希望使用21世纪的技术季勃,发扬柯林·查普曼的理念巴哎,打造一台新世纪的超级跑车里芍庐。柯林·查普曼是谁损哦?他是路特斯汽车的创始人卞,他说过最著名的一句话是搂膊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虐芍恍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的号版娠,作为汽车工程师瑰诬垦,他把全部精力都放在对性能社锚、操控和轻量化的极致追求上鲜介骡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啦,但跟进尝试者寥寥没丰逼。看看路特斯汽车凄凉的经历峨,这其中的原因并不难理解挠擂苟。我们很欣慰地看到埠坤褐,在新世纪晌,KTM继承了这种理念皇灿,并且做得更加激进搏捅耍。   其实X-BOW的理念很简单卯兽兜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车歼楼邻。碳纤维单壳体车身卡、全车碳纤维组件硷雌、水平推杆减振器谋巴,这些都是方程式赛车的标准配置廖编坞。由于使用轻量化材料侨星,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)健。在高速行驶中凄,车辆的气动布局提供下压力胺,以此来提高抓地力和稳定性外驰磨,这也是方程式赛车的特点蒜。和赛车唯一的区别雹灰,就是它有全套符合法规要求的灯光牌换轻,以及一张副驾驶座椅舶写。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机斯,经过强化和升级后帽,动力达到300马力琶,和F3方程式赛车相当哀蕉,六速手动变速箱也是简单而纯粹悔倦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话权,我们不妨来看看推重比逻。X-BOWR大概是2.6千克/马力骑喜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻嵝诤亍,也就是说发动机需要负担的重量更少菇没,动力表现自然更强灸。   在踏入X-BOW车内的一刻蔑搔,恭喜你技,在旁人眼里蜡铃烘,你已经像是一个职业车手了家散庆。首先一只脚跨进驾驶舱两低茄,站稳后调整重心水,再把另一只脚迈进来弹食,双手找到合适的支撑点法纤认,将身体重量转移到双臂郸糠,身子瞬时下沉茨,把自己放在座椅里唯附寿。来自RECARO的座椅是固定的钢攻徒,完全不能调整行伶,靠背角度略微向后倾斜脖蕊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里圣骑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弥授。要完成这一系列动作敞莲,如果你是个长腿欧巴豢灯床,可能会轻松点菩同汲。同样和方程式赛车一样韭娄,X-BOW采用快拆方向盘毋论,在一定程度上提高了进出车的方便性媒实胆,不过我觉得这个功能最主要的目的垫,还是为了让它更接近赛车簧焕磕。绑上四点式安全带飞醋,身体没有一丝活动空间囤,因为在碰撞的时候晨蓟袱,你不能指望安全气囊救你一命衫,唯一的方法庭尝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上栖理。   驾驶它酱露砍,你不需要有汽联颁发的运动执照茹耻,甚至不需要经过特别的训练妙。只要你有合法的驾照煽稗痢,会熟练驾驶手动挡汽车娇嗓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酚。连离合器都很好掌控化,甚至比驾驶EVO颁、STI这种高性能运动房车还容易镶。你唯独需要的蚊扑,是练就一副有力的双臂报,因为它完全没有转向助力烷你唇,停在原地铺,方向几乎是打不动的峡及炔。   由于场地的原因井,试驾过程不是很尽兴抖疆,并不能体验到X-BOW的全部性能亩唯。在狭小的环境中隧慧活,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展构行牡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势级糙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疯理。因为使用水平推杆减振器葱铺,X-BOW的底盘可以尽可能的低徐,在转弯中几乎不会产生侧倾纫确宝。多连杆悬架结构稳定狸赌季,可以减少轮胎不必要的运动和变化朵獭荡,保证最佳的触地面积抹,用尽每一分抓地力蒋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度癌,这一切所产生的副作用触髓肌,是你的身体要承受更高的横向重力块秸。   在视线上黄编,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似爬末沮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置败休菊,以及转向时轮胎的变化将土。利用这个优势竭顶,你可以把车开得更加精准挂甫慷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卉惨譬,这是任何房车都无法比拟的勺杜。不出个把小时镁品污,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寒甲沙,高速掠过障碍物而毫发无损佳,那种险象环生的场面诫痕段,我相信其它车做不到挠赂,这种乐趣和成就感祭桅九,只有X-BOW能给你甲。   看到这儿被谷深,你可能觉得这台车并不难驯服盎锤姥,一切都很容易叭倾。没错宫,X-BOW没有设置很高的上手门槛姬息,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纺,但是它还有进阶的玩法俩,这就需要很高的技术和技巧了虎炊亭。首先琳殴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抡拴,为了它的寿命臼奇到,好好训练跟趾动作吧律岭固。漂移趟?也没问题衰畴,在转弯时只要加大油门焦差菱,车尾很容易就会滑动起来拭韭暮。之后能不能画出一道完美的弧线突嗡康,就要看控制的技巧了写杜。   除了以上这些衅绕,我还有一个建议庞篙发。置办一套合适的行头牟你脾,至少也得有一个头盔和一副手套赤釜墨,这会使你看上去更像是职业车手味踩藤。当然潮青,作为一台可以合法上路的跑车聚相,KTM也试着考虑过车主的感受督垄古,推出了一款GT车型脖沦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃幕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酪。无论哪种装扮糜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街粪,在气势上就足以压倒一切母成莽,而在性能上沤,它也是所向披靡侵捣,精准舷箱兰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜财忍。虽然它可以以合法的身份上街势妓烽,然而对一台Ready to race的准赛车纱晴,街道并不是唯一且最佳的选择掇逗,它最终的目的地达惧币,是要奔向一条真正的赛道裁翁客,在那里解开封有呐住,去赢得一场真正的胜利耸纽。   说到价钱洽僵未,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车朗偿,一点都不值炮奥。那么炬系,如果说花135万苏冬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车手察,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妒蔡饯,最大化的驾驶乐趣裴,并且还可以在公路上行驶彻瀑琶,这样是否物有所值裴?答案其实显而易见耙巷,值菱凰搽,或者不值深损兜,取决于你是否真正热爱驾驶叹玩萌,热爱赛车运动寐叹。 责任编辑沫翁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词婆烤亥,早已见怪不怪楞痞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车愤岭冲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陛净,广汽丰田出品的YARiS L致炫核喝,就是一款加长版的小型两厢车厘腺末,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碑烯父。 知识普及莎损惟:为何不叫“ 雅力士”了碾位?   相信很多人都会有这样的疑问梁哆策,从车尾的英文上来看卷徘慌,YARiS的标识与上一代完全一致抱侧,但多出“L”字母弊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碴殴兑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敌嘎汤。全新YARiS通过变革性的设计破陕、加大车内空间惧蜜、降低指导价地闻乡,从而想抢夺A0级市场的份额贯粪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捻。不再使用“雅力士”的中文名称材踢盲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌典携画。   外观凡商韭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痢,如果拥有一副出色的外观设计寸溶,那销量肯定低不了笺殴。广汽丰田的全新YARiS L致炫仆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翰怖且,能让更多的人接受请顺。   =============分页符=============   原标题备:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的曙,所以在造型方面与海外车型有些差别卸泊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鸥,“梯形大嘴”车头动感大气报,配合超长的轴距讨蹲陇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受受鲁。   =============分页符=============   原标题淖煌膊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰失恒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抨旅上,相信你会有两种感觉阑,第一躺:中控台设计非常大气怯脊高,和丰田系列的SUV车型风格一致捶。第二哥拼:超大空间煎稳,后排空间完全比拼一般的A级轿车浅恢。   =============分页符=============   原标题此闹敝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意雌泰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车畅,但是空间方面完全越级的感觉较毁畔,完全不比一般的A级车差晒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服健负茸。   =============分页符=============   原标题娃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾裴褐兄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意漆瞳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错尾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿跨琅扇,中后段性能并不出色鹊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高型,高速行驶油耗方面并不出色把牡。   结 语   作为一款城市代步车型额粪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多趴,外形方面就能征服不少年轻消费者秘储。此外丛溅星,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理篱,若果说美中不足的地方烤敲道,那就是匹配的四速自动变速箱了嗜爱。(韩威) 责任编辑垦汇涤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒财点督,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垮?告诉你困,这是真实存在的一辆直线加速赛车哇温。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车焕汰附,基于2014道奇Dart车型垦想,型号就叫做Dodge DartPro Stock继锌。大概意思是“超级街车”辱遁。虽然只是称作“Pro”胜,但它的结构和普通街车已经截然不同瓦,一点点相似也仅限于外观上础辫。一个专门设计的底盘抹斑,扣上一个类似“街车”的壳子筋苔,除了好看以外雌朗反,也是为了让车子的空气动力学特性更好阑习。除此以外够,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腺。   作为动力核心封森,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扰。与常规的“以街车为基础改造”不同哼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同筷粳。据厂家介绍蔬黔咖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逻,而极速则可以达到480公里/小时醇岔。   Mopar没有公布具体技术细节朗,但是在上个月祥僵散,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中编涕凶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速喉铆逝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考经蛋夹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哄,它跑完402米还需要9.9秒剧,而末端速度“仅有”235公里/小时莆兄苦。也就是如果两辆车进行一场比赛普,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候燃纹屁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半荚猛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭驴哼嫉,当然也无法在普通街道上行驶硕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采说幸膘。 责任编辑悄:赵春晓" "  4月11日汹汹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锚辽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钠捐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元喂乾府。   4月的京郊春风和煦赡哦玛,桃花盛开捣吼及,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意播,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基双,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鲁汝。   然而稍微有点遗憾的是靛柿韭,由于相关环保政策菱菏杭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拿鹤讨。   =============分页符=============   外观内饰袍捻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纬藏途,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乾许,因为配置的原因疼默兑,柴油版在一些细节巫唤,如前格栅搭牟、雾灯等处精简了镀铬装饰太缝。   另外辈跑变,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锌诲,规格为265/60 R18皋记,采用双五辐样式嘿戳谴,与高配车型的20寸轮毂有所区分艾班。   外观上够,大切诺基给人的感觉就是硬朗杀、野性末蜕、豪放忿题耐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样湃古,如果不是看到车尾的标识风,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版底。轮胎的使用与其它车型也是一样的徘抗。   =============分页符=============   内饰方面投,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致窃亢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吝,但是做工方面表现的比较细腻枫。各个部位间的接缝十分均匀继匿退,内饰表面的反光也抑制得不错雇怕鹤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的团,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机购鞘渴。这台发动机由意大利VM公司制造变,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杉,国际知名度较高茎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纪棘烦,最大输出功率为243马力(179千瓦)轨绣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米倪拟哼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱劝膳,采用电子挡杆设计修,事实上涂,在菲—克集团下的很多高档产品上豹锰剧,都采用了这样的档杆设计示恕。   大切诺基是个分量十足的大家伙嚼玩,体重高达2.4吨默。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时锰婆栋,都让人觉得动力输出稍弱孔水。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猎教,这使得在实际驾驶过程中帮,柴油版大切提速很快举彭,驾驶感受十分轻盈文会抛。   另外鲸驼端,发动机的噪声抑制也做得不错抱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大份词惨,但却绝非印象当中螺,柴油发动机那种高振动烦不你、高噪声典谁,车内如“夜店”般的情况东射舌。   在打开ECO模式的情况下鞘槽,发动机的转速在1500rpm左右的时候星乌,变速箱就会做出反应煤,升挡很积极收。当车辆行驶到70km/h的时候祟,变速箱便会将挡位升至最高挡齿蔼,我们在城市中使用伙随爸,第8挡也是可以使用的杉眷,并非摆设癌卡。如果关闭ECO模式叉好,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右世厂薄,动力输出得到了一定的释放峡湘,当然砰,噪音也会随之有所提升布。   柴油大切的油门踏板很轻盈覆,发动机对踏板所发出的信号反应很快盗火,但初段调校的有些过于灵敏了玫,尤其是起步时裙屏乏,轻踩油门滦,车身就会有向前窜动的感觉检,想要平稳的起步还是有些难度烤,如果初段能调的沉一点捕推,感觉会更好任辈恳,驾驶者对动力的输出也更好掌控十老。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样密,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蕉董填,由于取消了空气悬架惯佰沏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的祷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桥抠柯,分别为自动暴下、沙地瓜痢、雪地劳佬、泥地和岩石护抗,这些模式都是通过旋钮进行操作的承,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巨莎托,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择和敌。   此次试驾郴村,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验臀何,其中的体验环节有沙地需围、U型坑和炮弹坑三个环节些俗。在进入沙地之前墩炮,首先将车辆选择到沙地模式肖涉,此时车身稳定系统自动关闭技。由于没有空气悬架舜碳鹊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嗡了山。   模式选择完毕之后岁,开始正式进入越野产地兄孙簇,在松软的沙地中舞姐惕,要保证车辆的行驶速度社。在沙地中行走眯陵,轮胎出现轻微打滑是很正常的阿钩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑供亢,造成更大的麻烦绅。   在U型坑的环节孔砰,选择到岩石模式之后畦惮伦,分动箱启动扭矩放大挡想培,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍级,传递到车轮上的动力会更加强劲花,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过顾。   炮弹坑对于车子本身来说卸拉堂,算是更具有难度的项目了邵鲁冒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节孰。对于大切来说艇,通过这样的测试还是比较轻松的痢需。在模式选择上秀,我们依旧可以选择岩石模式踏魏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动滑坏轨,保证有附着力一侧车轮的动力输出然发,从而实现脱困此外盾。   总体而言臣坡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在豌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色梯步。在整个越野体验环节痪辨朔,对于动力的感受也是比较明显的涎体看,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松户测,主要还要归功于这台柴油发动机寸痰,低转速扭矩输出足够大处按奢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松耪幻。 责任编辑访:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逗叮软,为您带来了多款直接竞争对手间的PK病罚,以求为各位网友购车作为参考票刺,本文我们继续进行汇偷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)桑,作为合资品牌的A0级三厢轿车沟得鞍,经济实用以及稳定这三点立市之本墨忱弗,谁展现得更好槽,以下将逐一展开恢嚎夹。 外观解读斜狗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肩窗形,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓷腑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搅妻坑,接过老款颐达的市场后烧胎镣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势欧。   刚刚完成了小改款的阳光蓄玻潞,2014款车型延续了前款的整体轮廓峨,细节之处作出的调整烽扔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扇桶贺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滤屉,另外增加了反光镜转向灯台妒、倒车雷达等外部配置僻签。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车荆喀,但两车在细分定位上有所区分般叫诡,新赛欧更经济挫捐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定膜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本咕瑰炕,两厢造型更具时尚特质蟹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辈容。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅道娇黎,前脸处的线条切削更是全车最多之处冕壳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾戒憨,三厢车型尾部中规中矩哨猎韭,采用常规一体灯罩的尾灯咯,正是这一产品区分的剪影贝卞。 看完两车的造型缝笛潭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现豁陷都。详见下表熟纫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蹬烧,您更看好谁甜?欢迎参与一下投票稻荡蓝。   =============分页符=============   原标题歉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比融捎感:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩都贝签,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直洼仕勉,各区域之间的串联均平滑带过昆,整体风格更注重功能性介扫杯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能闹,并尽可能带来更多储物空间澄痉秦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足朽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挎冻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表底盟功,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一笑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肝素。   另外莎辩俄,随着车载多媒体系统的发展暮瓮汕,触摸屏更多的被普及渭乖逻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能幻把,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高守敛。 配置对比柒瓷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鹅脚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侥娃舒,仅供各位网友参考茨袖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题懊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比码:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度澈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风厂,而车身与轴距鹤堆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势趴纽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缎标换。   动力系统对比米: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面床爽,阳光仅提供一款1.5L发动机林,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择竣脯,同为四缸自然吸气版本豌草澳,排量的不同即动力上的差距贩顽敬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烹,具备重量上更轻的优势宿宦。   两车的自动挡车型扒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宽,其平顺权闯、重量轻及省油的特性藏涵尉,同级别车型中具备一定的优势谎扳凭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下雌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粱临快,在挡位上优势明显鞠,但其换档顿挫在车主之间常被提及幢亨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间婪沸,外观上二者均具备典型的家族特质娩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面萍沽蔚。内饰布置阳光以实用为主辅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质迫薯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现题瑟。综合本文所述商态,两款车型您更倾向于谁射量?欢迎参与以下投票定窃。 责任编辑割娃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车檀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐史潞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了彪教京。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蚕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比显酞理。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比羌些镁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近棉词疏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碳魔琶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搁草。也说明K3S试图走运动化的路线霖慌。   起亚全新K3S的长椒、宽礁仙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm邦,而轴距更是达到了2700mm的水平限,在同级别中也属于比较突出的成绩操粱播,对空间方面肯定有着很大的帮助促绅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练逆句镭,车身线条也非常的流畅亥,有着极强的运动感胎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别摄橡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抛需级。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寥假。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达邵课息,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辰始。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卧赦摆,加之降低的车身让骐达更加动感讲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伎悉。形状突兀但线条流畅的尾灯稻桥,红灯部分占据了大部分茂息,白光部分呈现斗勾状测砷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出现立茨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铆彻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蜂橙。能够有效帮助你快捷倒车冻燎吮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赡蛊鞍,因为外观好看主观影像比较大饱狮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闪鳖案,基本沿用了现款K3的设计沧七顽,提供全黑色玩傅冕、黑米色播形、黑棕色三种不同的内饰配色旁。做工和用料相对也比较不错谰患帕。内饰除了硬质塑料及软性材质外邵讨趣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次功恰稍。   骐达的内饰设计线条非常流畅救,整体质感较旧款车型有所提升可。内饰颜色采用黑色作为主色调颗,搭配银色饰板伪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鞘,满足不同消费者的需求九。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备歧喂,多功能真皮方向盘以及定速巡航硼络,从上面表格已经很清楚的告诉大家卯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侠吮荆、胎压监测等配置活里。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垮搽霜,其中ESP狙胁唐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力切祷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题糠毕骇。 =============分页符=============   原标题胺纪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700附,整体乘坐空间相差得不太明显匡凯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同栋俯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梅,座椅表现方面K3S内部填充比较实颅喂,对腰部支撑方面会比较到位燎勤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浆,其座椅表现比较软泵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感录。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多替斜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肚沧耽。在乘坐空间是差不多的长,K3S座椅设置得相对硬朗句湿,而骐达设置得相对舒适烤乘潭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因期沛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L到径,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S齿高,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巴庐,很好的满足不同需求的消费者搞粱丘。起亚K3S相比起来就显得配置较少讹枯岛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型佰虽醛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好校导趣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同好。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论皆奉花,详细还需看我们评测所出细。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袭脓逼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求隶势肌。   点评啡敛:随着两厢车被广大的消费者所接受艾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款餐叫咳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辣,如果在这两款车选择其一的话石踏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素创木篙。 责任编辑唾炽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉借醚,甚至有人无法确切的喊出它的名字旦肝太。其实这款车和我们并不陌生岗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似佩辽囊。所以出镜率不高的标致4008佛潭遁,确实具有太多不为人所知的身世煞,这使得我们有必要去了解一下这款车烤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搂丰侥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拘,呈现出风尚膏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感请莎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚畏寐倾、科技的感觉兄习缉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm轮堑,轴距为2670mm扛龟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妓畅笨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虹,所以在车身尺寸上它们相差不多驾书监。   从车身侧面来看辽室,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸里,整个车身也因此更加大气而富有力量感目填巢。后排提供了私密玻璃浪行,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乔含撵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因戏完航。另外珐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心推,尽管造型简单韭楼伐,但通过与腰线的巧妙衔接垄劣切,使整个车身设计连为一体鲤昏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂霓躺勉,配合普利司通的225/55 R18轮胎瘫扯吻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疚,都具有不错的表现隆。我想应该会有不少车友会非撑桑看重这双“大脚”帮抵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缸觅碱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意欣贰脑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敌慌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卡考。不过标致4008在一些细节上却与之不同侵荆垫,譬如采用了大面积钢琴烤漆然,辅以细节上的优化似噬。   中控面板做工不错蜂,按键旋钮设计很精致菊,且手感都较为出色粹技。娱乐扩展功能也比较齐全锣燎,AUX该、USB以及12V电源都有装备盆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点模,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沟螺么。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错聚醒煽,下面还有黑色钢琴漆点缀貌琳,凸显出了较强的质感删。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍率那篓,若塑料饰板能换成金属材质的话桑坚怂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抡喷仍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坍噶。在转速表与车速表之间涧冠,我们看到了一块显示屏婪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息兑臂。 在乘坐以及车内空间方面题苇技,标致4008秉承了家族在这方面的优势括,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嫌付娃。   后排座椅靠背很直董昂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉森。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外甜持沧,坐姿却让人觉得并不舒适来辞。   标致4008的行李厢内部很平整蠢藏撕,而且后排座椅可以4/6比例放倒蔡。这样它的储物能力将会得到提升久渭,对于搬运一些体积较大的物品仙,可放倒的后排座椅显得实用悍。   =============分页符=============   在动力系统方面朽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机滥房,最大功率仅为150马力绕醋心,扭矩峰值198牛米偷幂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用律唐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了亩垫。 全系搭配加了CVT无级变速箱涟懈舌,具备手动换挡能力衅卧。在实际道路行驶中捞己劳,CVT变速箱表现的非常平稳丛杭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时焕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弹冲澎,却没有丝毫提速的感觉凳。不过澳甲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些萄悉,在平稳驾驶时超车变线很轻松讣金。   标致4008装备了3种模式的驱动系统祭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力丘雌,前轮最多可分配85%的动力辣,后轮则可达到55%型辆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缸恢氓,可以应付雨雪伶、沙石和泥泞等路况恫贾,也可以轻松面对普通的越野路段笛任覆。   标致4008并不属于难开的车型饰,尽管车身较大朵貉,但是方向盘非常轻盈济坤,即便是女性驾驶也会非常从容叹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线案悲幌。   结语赌郎郎:从市场战略上来看壳蹭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烹描吼,4008不仅丰富了进口标致的产品线髓爱,也为消费者提供了更多的选择屋。而从产品本身来看暮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哦,能很好的迎合中国消费者的审美裳妹簧。在驾驶方面酚,标致4008表现出非常舒适和安逸惶,非常贴切城市SUV的特性返。 责任编辑钎潮比:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型歪,自2011年上市以来凭借着动感的外观蹋便、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啤喀碉,受到了许多二三线城市消费者的青睐幻贸雷。不到3年的时间脚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610笑猜睛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率目频炊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型围,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙辍,将在4月的北京车展上市博凉,预计售价区间为6万-9万元玫裤受,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蛔。下面就跟随我的镜头承控忙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车墩拆。   相关信息窗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浪,2011年正式推出了首款车型宝骏630巨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哀卞,结合上汽和通用的生产技术背竞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谐胯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌残。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计膊酮慕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO潜,与进气格栅羡瓜痞、发动机舱盖形成盾形区域司填,造就了独特的宝骏品牌DNA险春。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钞群。从前脸上看默娜,与宝骏630的设计保持了高度的一致同亢啃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势怒发够。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计口,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装垫徊,颇显动感丸。   在车身尺寸方面拱愤,宝骏610的长为4401mm呵传、宽为1736mm陪、高为1462mm年申临。由于与宝骏630车型同平台生产缅,因此在轴距方面并没有变化帽,依然是2640mm先琉联,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐楔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敦骑僻,尾部扰流板案、包覆式的后风挡玻璃新洗妓、硬朗行李舱的线条拧,颇具运动风甸腐赦。与此同时眯骚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巨危疗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利境。   =============分页符=============   内饰方面期跋搪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度期幕姜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配皮炽蘑,方向盘搭配银色装饰条苔璃,整体风格偏运动昂,带来不少新鲜感囊任。此外肪录层,新车仪表盘也进行了全新搭配论隘,采用双表盘设计旧潮晃,更符合当前年轻人取向纱岔检。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条峰,提升档次的同时也带来的一份运动基因搞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘葛坝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捕匹凌,LED组合仪表提升了整车的质感冠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验期,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缝蹭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域倪搅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论垦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面遁褐。   宝骏610是一款两厢掀背车型经善,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扳冀竣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够络哭滤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒淬,也可以按6/4放倒座椅暮冻物,放倒后容积可达到1300L泡辫。   =============分页符=============   在动力方面挽娥染,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机平八,最大功率可达82kW竟膏盆,最大扭矩为146.5Nm篙锚起,这款发动机也同样在630车型上使用鞭蔷。为了发挥出更好的动力性能驳罕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逞史,此外还配有5速手动变速器可以选择寝梧芯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拔如,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝顶茬、君越维手涣、君威等车型上泻盲。   在整个实际驾驶过程中藤擎楷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刚事。在1500-2000低转速时廖舅挟,所爆发出的动力输出还算尚可荤,油门响应比较直接吞帕撕。但是随着转速的提升乔,档位的提高结途,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来韭好。这种动力表现不温不火侥卜害,但是足以应付城市道路使用寐。   相比于第一代自动变速器的,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升楔城隶。只需稍微深踩一下茨缓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡漠戏性,只不过由于排量的缘故帮,推背感并不是很强烈氏癌,且高转下的再加速能力也有些力不从心秦却。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适套,这也完全符合它的家用定位猩篡拭。在经过颠簸路段以及减速带褪拦浇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感革摹遣,让驾乘更加舒适懈色。此外侩吝弗,在过弯时底盘也显得较为扎实僧廉。   结语睛侮:宝骏610的家用车定位很准确皇篱,配置很务实害,储物空间多价衰耸,不过在用料和做工上还有待加强乡。不过动力系统方面确实不太给力醛,最多可以说是开起来比较舒适迫咎面,这也比较符合它的定位承。作为一个新品牌伪,宝骏还有很长的路要走了,虽然已经走过4年多惺沧蛙,推出了两款车型耪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肌染,在自主家用车市场上打出一片天地来疼檄,我们将拭目以待橙腺。 责任编辑禄偿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上朽伴,大众展台上首发了2015款大众Jetta老白。这款车在现款Jetta的基础上却,针对外内设计细节进行了小幅修调倾,属于一次精修边幅的小改款宽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绍硅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注微碑卸。 全文总结疥:   对于这么一款外形细节有新意睡岛鬼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烦梆,我们只希望它能尽快来到国内刹,因为目前国内的速腾车型逆希,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势黎霓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面擦并。 责任编辑百矗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域茬吗色,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诞,深入布局碱蒲椿。其中包括类似上海大众新桑塔纳颇可寐、一汽大众新捷达梅郸颈、斯柯达昕锐赂熬武、以及再早之前的本田锋范闲酿、日产阳光等等料翘迟。可以说翁滇篙,在这一细分级别醋,乱战才刚刚开始俯嚎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手峭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去是袱刊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉慕疽鹿。反而厚重了不少入瘟讽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱顶弥。就前脸部分来说孩,整体样子是非常简洁的侗棺,又有几分动感舜酱,和标致其它车型相比是有些差别的胶贩。   侧面造型规规矩矩叭呈弄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剖寿,你会发现先,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拐篱等,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芹佰,但301更多的是安安分分的一种踏实感侣惠。其中篇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸浦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素慨,没有那么规规矩矩揪峦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守笆吐衔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涎,这也是一项非常讨巧的设计挡脚腿。设计感油然而生钦榔眉,除此之外呛,车尾并没有多余的装饰物拍,简洁实用依旧是主要风格似弟抒。   本文导航" "斯柯达明锐帕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梗狮热,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在八颈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台俺纽,可能除了家族化的设计以外烽堤溜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盟。 虽然它采用了大众的MQB平台茫性笑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凑粒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纪林饭,全新的家族化设计让它年轻了很多下凶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侣镣接,但是相比现款陪,它的前脸更显稚嫩掏,也可能因为现款有些老气横秋吧劲。 车身尺寸方面瓮施,它相比较现款有了一定的进步凉,内部空间方面自然也有了一定的进步局,在后面空间介绍上我会在进行阐述棵思。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7磐,这也集中在细节设计方面镜入苫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱聚咆鸥,还有合理的镀铬装饰炭垢墟,这也是新明锐年轻的一种标志砂磋抱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次祟。" "  2014年4月16日驳冷斧,全新英菲尼迪Q50正式上市逃森铆,售价区间为32.58-54.98万元淖桓旗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型彼阀,2.0T车型三季度到货盘颧锹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侧报,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版心浮。三车官方指导价格基本在42万元上下势,具有一定代表性扩啦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者围,Q50几乎完全颠覆了它的前辈从,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腺阜朵,车头造型极富攻击性会帆,侧身线条动感优美慑姑疾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显皋迁邵。当然钾诵,它的进化不只是看起来那么简单即,内功的修炼更让对手望尘莫及低鲍闪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弥戌玫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中了,而且大有愈演愈烈之风浮频,尾部设计很像自家的新5系喉垛楷,家族化设计不可避免傅。即便是标准轴距版本娠,新3系的轴距还是达到了2810mm五,比上一代有小幅增长拨,再加上悬挂对舒适性的妥协活,曾经犀利的3系已成过去贾轻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弗妻,那非雷克萨斯IS莫属了鹿憋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匪,车头动感夸张啃斑,车尾简洁利落攘督揽,虽然有历史车系的影子俺,但这绝对是对精髓的传承和延续瑟访。   本文导航" "  又到周末了协惊很,在大学破旧的宿舍里惭话惺,百无聊赖的仰躺在下铺上挪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报萝价,心中泛起阵阵遐想甫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溜躺,充满战斗气息的车身菏测魏,都让我无法安然自卧棠,打起精神枯,跑到隔壁楼的图书馆纤胆渐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志估币赎。没错狸唱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瓦起,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心楔。但是蚀,今天要说的主角并非“兰博儿”巷隆,而是广汽本田第三代飞度丘酪集,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碾美。   ?什么是边锋主义叙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承け荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉戎,线条过渡果断人抨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴柏惋,包括讴歌品牌也大致如此房宝。第三代飞度相比上面的两代辽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致偶慨。车头部分比上一代更加动感匣怒毫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状筏盎粉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰慈书暗。给我总的感觉是涎,车头的成功是线条运用的成功揪逻迁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象壕,从车头到车尾一气呵成哭婚,整体感和流线感非常强拢圭。从某种角度讲埔靛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敢褐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛年勿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感喊尚踩,但相比其它竞争对手露茂抗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出闹耗。   车尾的感觉并没有车头那么好汉,对于我来说绩壁笔,车尾的设计并不满意睡。过度使用的镀铬饰条辽得晨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口插臂圭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复莽围。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乱,在纽约车展即将开幕之际剔戮,路虎发布全新发现Vision概念车黔美型,配备多种新功能经,智能玻璃实现透明引擎盖散岭,座椅灵活变换可实现共四种模式两,包括远程夷控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形释卯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列洛,第一款路虎发现诞生于25年前尘擒羡,全新发现系列定位于“休闲”仇,总计拥有四款新车歼立。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冒蛾,多功能配置焕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力怖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术擒患,其中包括远距离疑纯纱郑控甲费仑,智能玻璃等枯储鞭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景雄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辣巍剂,“新车现代化的五妒瞄,切题的蕾,并引人入胜的设计吨,是发现车型发生的重要转变弯惫。”" "  [汽车之家设计] 2013年始玛,我去过一次柳州哩读梆,那次饭送臀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坑,当时测,宝骏只有宝骏630一款量产车型突筋,时隔一年并斗护,这家公司有了新动作荆嚏唾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捂写。官方表示嘉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品念读。   事实上哀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型剿,那时雌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶犀巢,为了配合厂商对车型做好保密工作秒闯焕,当时我们也并没有拍摄相关的图片蘑灭。掐指一算茅许,当时南急,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巢撵,在聊到这个话题时平,项目负责人也表示骚,整个团队在这期间做了很多的工作郎哄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乌赦,即便有着此前宝骏630的经验撩,但对于一款新产品而言采博,整个团队仍旧不敢怠慢亲停毒。   为什么要推出一款两厢车就妓?   新品牌诞生初期郸馆,单一的产品有助于更好的把控产品质量垂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑擦犯侈,从而将其转化为品牌价值哼苫健,在品牌得到一定认可的前提下马陇恢,适当拓宽产品线芯弟,无论是对品牌及妈奠,还是对市场而言都有着积极的一面沃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喉,较为官方的说法是“以市场为导向”铂坊抵,不过在我看来立铰磋,这仅是一方面岛,在有了以上需求的前提下盾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡劫窍宏,于是才有了这个方案莽花,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瑰背碎,车辆的动力系统琉琼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整航胎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说猜肝孔,无疑是一个两全的方案绷啤薪。   两厢车在定位上有什么不同吗簿葛?   简单来说慑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本湿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可草方。相比之下士,因车身结构缘故闷,车侧和车尾的造型变化较大焚片滇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来獭趴偏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侠扑,印象中首,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车擎,有些时候处歌苦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素硷。当然炼吧烩,每个厂商都有自己的想法漆罗工,这种实用主义并不是坏事胖鞍,毕竟底,车是用来开的捂,把主要精力投放产品稳定性方面酥,对打造一个大众品牌或许更为重要显。   在造型设计方面垒蔚冲,除了已经固定下来的设计元素外坪蔷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虏唾。对于镀铬饰条的理解见仁见智唬,然而啡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”轮,正是在这种需求的推动下畴匣饱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场竟荷。   察觉到这一现象后潘嫩剖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纠哩脖,显然撩灵泡,一味的添加装饰条并不合适匈豌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弛。一般情况下诞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区欺,除此之外顽舵察,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条香,在设计师看来盯缄改,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致撵俊晦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50速泛,我还不曾有过近身接触孪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知须棠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统净。或许这么长的一串文字来的有些陌生懈颊轨,简单讲冠,它就是在航空航天器上使用的转向技术瓣。我们将就驾驶者最关心的方面邯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS及。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装何乱,人机交互系统的先进等等小纶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痉化。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主杉,不难想象Q50的出色佃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳效匈建,同样逢烷,作为宝马1系的车主轮敞,对于操控的追求反衬出Q50的优异凳胃。而剥离开车身的种种系吉,他们共同的认同就在于这三个字母衬糕侈:DAS   【什么是DAS醛局?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)袄伯痪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一龄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毁臣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抢哪摧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型昏两。   【DAS工作原理是什么苔鹿馁?】   车辆转向时潭,不再依靠传统的机械连接愁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制本,根据行驶路况和方向盘转动力度害,速度进行综合计算插,从而指挥转向电机机构实现转向保。   三个ECU属于并联关系物,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滴、方向盘甩解通、右前轮)甫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骑矗斡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鲸刀胸,恢复至传统的机械传动转向模式蔡免皑,确保万无一失牵。但在正常情况下部蹦送,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈阮坟。   【DAS汽车的优势叭?】   操控性尚驴些:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞任,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恨揉捂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况磊登,享受更多驾驶乐趣如点肥。   【为什么线控转向比传统转向快夕蜕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惟旗琴。整个系统中没有橡胶衬套坤托木,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诬如羔,因此首先从内部减少“延迟”镀。   【DAS对过弯的影响先?】   转向相应得到改善惮。传统转向系统苇察,在接近弯道时手儒,驾驶者需要提前做出转向动作斤汾环,否则汽车无法实现平稳转向烘莱。而采用了线控主动转向DAS系统聚肪,通过消除内部的转向延迟帝咎拇,减少了预先动作的必要袱,实现更灵活的转向枷。而驾驶的感受将更加直接居,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力规,毫无延迟冬纲才。   【转向系统也能够减少疲劳奋洪伎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感懈琅,因此从另一个角度提升了安全抽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨灼羌洹)附冒挺,12款参与测试的车型中隙唉善,在定速140km/h的巡航测试中送,平均修正次数扰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晾阶科。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锨试棉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泻寸祁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   当然和,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赂,而对于传统车型戊飘,这一选项代表着发动机呐杏蔡、油门踏板完拘、悬挂阻尼施诡、刹车响应等等方面的细微调整避判履,而由于配备了DAS配,英菲尼迪在模式选择上少查动,更进一步的调整了一系列的功能孺划,如性肚疽:主动声音控制系统沮碑多、线控主动转向DAS寐那圈、主动车道控制和主动循记郑控制系统ATC等等的设定诽激昧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里保仟瞬?】   通过上面的简单问答郡金坷,我想我们已经熟知了DAS系统箔,在响应更快编核,相比机械系统更便于维护绘,节约成本祥洁湾,减轻重量等多个方面都硕果累累朔附。而任何事物都是双刃剑痪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啦馅痉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纱,他的解释既简单扒洗腐,又复杂达,背后掩藏着十年之久的不断试验蹦句充,推理惊慧蜜,再试验的科研过程瀑腔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力立牟。而这些内容无法用数据体现裁江硷,还是按下点火开关吧祥季。   本文导航" "   《极速60秒》害、《死亡飞车》场、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脆掸,让车迷们大呼过瘾屎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辛舅。另一方面慕汝配,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淋试怜,但开在路上肯定是最牛X腿疵,最有回头率的霉蔬辉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疾眉扩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拌、“真NB”这样的感叹加,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别忿烁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服偶顷。    作为最具代表性的美系车型狸省猩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泊,五代车型熠熠生辉屁瓤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浆巫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窗颓屑,主要原因是新一代车型不够“MAN”刹,缺少了野马的一贯的风格卉桥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美充,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沧。 什么是肌肉车端发?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胶弥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车童般。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鞘、具有强劲马力谐确鳞、外形富有肌肉感的美式跑车苫许。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盯歪衔,例如雪佛兰科迈罗峭公梢、道奇蝰蛇宽、道奇战马铜水,还有就是本篇文章的主角福特野马脓缺顶。不过这些都是字面上的解释抱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浩罢浓。什么是肌肉车毕弗缝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解庙卢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集味浩季,科尼赛克Agera玖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币从,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惊矗。但实际上并非如此耸孝,凭借自身出众的一面膜溃屑,福特野马在众多超跑中脱颖而出拍赁陕,成为闪亮的主角虽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鸿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机节规餐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上攀丰垦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统床电每,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果榷腻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酞,野马还是地道的童星出道!是的绍锭,早在1964年刚刚诞生之际褐泼零,它就被搬上电影银幕揭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沛舍,也许大家有些陌生吮悍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品某骋。在过去50年里饰舌阔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角窟。    无论是哪一年代的野马涛猎乱,但凡出现在电影中譬类喘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球都。衬托主角的英雄气概或是独当一面李谐,野马都游刃有余绍。在近期上映的《极品飞车》中棵赤侯,野马更是作为整个剧情的主要线索场霖兼,陪伴主角经历了人生的起伏彻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瑰缅,五门版的三款车型——耀真缅呐、耀享亩、耀动分别为52.8万惺泪、57.8万厩、62.8万醋讹。另外还有只发售500台的限量版贺,价格66.6万元蕉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变掸啃菩,只是在色彩搭配上带来更多选择仕,车型配置也更合理妊豹卸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器并,并且通过优化四驱系统独同禾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烙弗极。揽胜极光一直被认为是外观控办铆,但作为路虎车型购,它也有着同级一流的越野性能碉。这是款长着女神模样媒碱始,也有着女汉子般坚韧的车吝实诉。 外观悔晴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹋惩,所以不仅长宽高没有变傻适裤,造型设计也和现在基本一致酵膘附。设计师只对一个细节进行了修改闭矢,就是后视镜踩餐矮。新款车型后视镜造型整体感强泻刊孟,与车身有更好搭配效果探抹竣。除此之外虱弛,极光传承自揽胜的城堡式车身腐隙签,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兑。虽然极光已经上市有3年时间砂署剐,但时尚感丝毫不减独途抢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上合碾饱,极光有自适应LED氙气大灯位故猩、全景天窗等配置男愁袍,兼顾时尚与实用性荷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰幸,前后保险杠尺寸更大阮缸。另外贤挫踞,2014款极光提供了11种车身颜色老秽端,消费者有更多选择抡茬。    另外袒融,外观细节上能看到的摄像头和雷达辉穷窜,是为了实现自适应巡航蒂灌、自动泊车完费法、360度倒车影像等功能非。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能墒咎,既可以设定与前车距离或行驶速度馅舱,当系统计算出正面碰撞无法避免盟了,会释放最大制动力降低冲击速度敲箩碱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能软矫,实用性得到提升虹漂剖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车日地慧,并不是说女性不能开堆椿即,反正我问过数个女性朋友擒返椒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哪袍,完全不是自己的菜先。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断兑蜜,所以我觉得这样描述更加准确蹋从暖:这是一款为男人及女汉子准备的车略。不是说它不好磕,事实上野帝的特点非常鲜明侈恭舰,优点也特别多倾滥,但如果真的不能欣赏野帝的外形绦,那么它的优点再多也是白搭馈。好了收戳,说的够清楚了段,男性用户请继续看下去尸,女性用户请酌情选择哆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版檀案,也就是售价24.18万的最顶配版本碌。配置非常丰富攘哥,但较高的售价容易让消费者望而却步科,毕竟男人也不是那么好忽悠的翟孝迹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本显。不过既然我们测试的是高配版本固邵柯,就来看看这款车色,按照惯例麓如嘉,还是从野帝的外型设计开始将勿。   ● 外观携董:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议澎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑厢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卵程鲜,野帝这种偏向硬派和复古的造型蛙糖脆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了话褐敖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悄,这对于野帝来说无疑是个劣势蚊苍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叔挥,国内汽车消费更是以大为美兴颈起,野帝国产后尽管已经有所加长鸥,不过还是给人感觉不大瘟尚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的付,带自动点亮功能的氙气大灯讹虫、大灯清洗功能诚舌普、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桂。日间行车灯采用光带造型藤,并集成在前大灯组内农,样式比较简单蛇佳纤,辨识度还是比较高的斥淬。   尽管车身长度不算长巾倘裤,但野帝的高度还是比较高的捕料,一方面是车身设计的就比较高大圃,另一方面也是因为底盘较高脓,悬架行程比较长瑞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蜕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间椿落壬。   后保险杠设计的比较厚实遣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肃饭问,也是为什么我们说它更适合男性车主境奇暇。倒车雷达是全系标配汹,不过倒车影像和自动泊车是选配匹势,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车放。   需要说明的是孙,按照官方参数配置表腊报忙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辆,不过这台车并没有装配后挂式备胎亮波扦,4S店解释说是同样是野驱版漏,有的车有后挂式备胎亲,有的车没有瘦寺记,如果不要后挂式备胎脊啃,可以减6000元茬题。   十辐立体式轮圈芹,样式符合野帝的整体风格豪兴乱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎矩母,规格225/50 R17撤峨。这款轮胎算是一个折中方案玛唾,整体表现比较中庸插眉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果朝藉愤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酞。" "  2006年始纽悲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程边,没一年籍卉,这个品牌都在刷新着销售纪录烯烷坛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局焕。2014年盖,新的产品问世氓,这一次它不再效仿萝、跟随顽,而是独步青云蒙。   在过去的几年里保便狸,英菲尼迪的品牌推广是以设计避滑怯、豪华为主要核心惭靛胯,由于旗下车型均以大排量为主抛绢蔼,并在操控性方面有所见地恨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纽送十。作为一个初来乍到的年轻品牌逢妥,每一步的迈出都显得格外小心铂田汲,在保证动力性优势的前提下铣淌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丢诗荤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稀居村,原因很简单捎媳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫡垮碳,也就是不同于别人的卖点算醇。   在同级对手们相继更新产品的时候死潍,英菲尼迪一方显得格外冷静睡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卸铂,好在当它真正来临之时孟酗,并没有让大家失望芍惊届,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辉密。   在介绍这款新产品前群,我想我很有必要做个说明罢结缚,Q50实为G系列的换代产品棵估娘,在2013年度幕京沤,英菲尼迪旗下车型根据轿车雷拴蹿、SUV采用了全新命名睡食,即轿车使用Q字母愁,SUV使用QX字母篡,后续数字分别代表车型桐撬部,这样做有利于车型之间的关联度蔼派。   2013年涂翻,我的同事在经历了12个小时的飞行后恍味,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戌本涧,在回国后的闲聊中弟轰宠,他的目光坚毅陕,言语中难掩一丝激动帕,当然他对这款车的最终评价很高驮衅,抱着这股期盼孺,我们今天找来这款车蜂,一同来寻味我同事当时的所感轨庙篇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斑贡,所以厂商提供的测试车依然为美规版德四,所以动力忻、底盘的调校死瞬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宏,但整体设计与科技性不会有任何出入蛇簇人,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渭粗磺,也算是足以解渴了聚皆。   对于设计语言四个字来说呸筒耸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渐凤然,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虚,有时我甚至会想翅鼎弥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筷?正因设计团队的不懈努力胸霞吧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虚。   低矮的车身冠递,流线的车顶统读,都是上代所传承下来的精髓须,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大角,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奔,这与宝马3系的水平相当沽烙献,优于奥迪A4L思、奔驰C级等产品失冕,别小看这一举措醛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娩涂奠。   对于轮毂轮胎的配备上燎缎刃,英菲尼迪从不走低调的路线靶空滑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛙彻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绿充,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阶弧譬。   本文导航" "  2006年始尸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仿,没一年称强摹,这个品牌都在刷新着销售纪录多,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铃。2014年才推,新的产品问世脖辖骋,这一次它不再效仿渤嘲翔、跟随蒋桔,而是独步青云烫泄。   在过去的几年里方,英菲尼迪的品牌推广是以设计低冯、豪华为主要核心侥掇,由于旗下车型均以大排量为主狭轻,并在操控性方面有所见地绘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庇棉迪。作为一个初来乍到的年轻品牌谁遁,每一步的迈出都显得格外小心夏级,在保证动力性优势的前提下褪碴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咐叔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茬,原因很简单湃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陵,也就是不同于别人的卖点萍炉。   在同级对手们相继更新产品的时候接冈少,英菲尼迪一方显得格外冷静廊晃尽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度房息,好在当它真正来临之时啊咐,并没有让大家失望赡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逗嘿。   在介绍这款新产品前常,我想我很有必要做个说明衬世,Q50实为G系列的换代产品含,在2013年度捂绰诬,英菲尼迪旗下车型根据轿车裁识死、SUV采用了全新命名畴沉软,即轿车使用Q字母南,SUV使用QX字母辫,后续数字分别代表车型妮,这样做有利于车型之间的关联度廊孪。   2013年芯稀,我的同事在经历了12个小时的飞行后闭呐败,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50线庐,在回国后的闲聊中桑,他的目光坚毅槐夕兔,言语中难掩一丝激动奈让冕,当然他对这款车的最终评价很高筛券处,抱着这股期盼室仙的,我们今天找来这款车忻,一同来寻味我同事当时的所感浆唯焕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间接捅,所以厂商提供的测试车依然为美规版慑惮媚,所以动力驮铝镀、底盘的调校考坚藕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敞,但整体设计与科技性不会有任何出入技,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苔虱劣,也算是足以解渴了玻。   对于设计语言四个字来说共趁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锰挂恋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顺竟校,有时我甚至会想螺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逛?正因设计团队的不懈努力涡舷戎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表建赫灵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暮。   低矮的车身惯口九,流线的车顶棱,都是上代所传承下来的精髓窗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大观筏榔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辽怪,这与宝马3系的水平相当身露,优于奥迪A4L固、奔驰C级等产品示磕,别小看这一举措癸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性关犁卡。   对于轮毂轮胎的配备上纬篱厢,英菲尼迪从不走低调的路线失肝垛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巳姆棱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鳖梁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凰巢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80热具父、陆风X5唤势、全球鹰GX7彼拐萎,但依然无法撼动它的地位陆桑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来降栓函,它就是CS75乐伐晴,来自长安汽车菠浇。   在众多国内车企中卫沁券,长安汽车拥有较早的造车历史仓,并且对越野车的制造要追溯到1958年菏剔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下修委,对美制CJ-5吉普做了测绘设计面成沁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杉市,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面础感肚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凑遁茫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抚骇。   在对长安历史阐述过后碉敦凑,这款新产品更是令人期待烂萍裳。在2013年9月傅誓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发前,一经面世便引来了无数人的驻足成傲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品竿咸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹄,诸多细节上的体现习,可以看到与时代的接轨途撑,说实话扁誓,即便与合资品牌相比梢,它的设计也毫不逊色称。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诗岸擎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV唬稍雀,在首次无伪谍照曝光过后蓟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手式卢。从车身尺寸上来看怖闹,CS75在长度与轴距上的优势突出爽剁屏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响戮开。在设计上咆呻茨,侧车身的视觉冲击力有所削弱钙,平和的线条增加了些许稳重感撼,而在配置方面绝不含糊厩慌,右侧后视镜配备摄像头切娄糕,为泊车提供了更安全的保障捆挺承,此外17寸轮毂的注入号暴,也为整车视觉性增加了不少好评分锑慕尘。   车尾的造型体现了丰富的层次感策,使其得以回归至前脸的感觉玩吃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔天。此外礁将峰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矛拳毯,可以看出CS75在配置方面的丰富性橡。   本文导航" "  上半期捎楞蒂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况毫逻,不同的设计倾向与不同的品牌定位传,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泵。在“下半场”的对决中萝券,将会公布包括美系“话题”车型翼虎暖腿恰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果龚。   点击阅读尖躲掂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表脆耍囤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后固,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匈煞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目性挝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坟棋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涧懂,以应付那些五口之家出行的需求据喷媚。行李箱空间的比较齐荆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下千吓晦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱郸僳嫡,或者带孩子出行时惟滑境,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锣。行李箱内是否配备12V电源接口疮恨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱记,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颅。   ·模特A(不戴眼镜)身高翠:170cm 体重泛梨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膳了:175cm 体重手:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奖们,长安福特此次也算酝酿已久了及辈,可以说即将推出的翼虎蛊份,每个人都能从中找到自己心仪之处割拣垄,例如极具冲击力的外形剁潞、科技感突出的SYNC系统怪、人性化的内饰细节设计庇茄南、又或是强大的日常实用性楔,这次困,同级对手们真的要小心应对了狡翁魄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后得倒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勾匣赌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞥泛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期顺监。显然麓,在错失2013年的发展大好时机后甫胸掳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点妨涵跺,其实也能够走在大部队的前列圭醚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胎鼎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慰悔颗。眼前一遍利好钳殊惜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008错、雪佛兰TRAX送仆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位损。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市丸剩盾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布彭,至今我们还没有看到实车孙。从目前的情况来看闯,它们很快就会来到我们的身边仍。正是这个原因软,在日内瓦车展媒体报道结束后冬,我们并没有着急回国孺,而是完成了几款车型的海外试驾伍梆瘦、测试和静态对比的素材搜集漆耽材,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贿耐完。   看到这里理峨,或许你会产生疑问揽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗憾固?坦白地说殴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疽:1.它们必定会国产并且在国内销售嫂蹿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瑞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来块瓦亩,只是一些细节针对本土化进行了改造摧奈劳,但外观内饰设计册、车内做工侧翻、人性化屁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匪堕。综合上述所言慑等腔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义麓狮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呜涧成,感兴趣的不妨继续看下去韶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用呻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蜂。例如CX-5鸽、ATENZA阿特兹纷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寥拈逢。最重要的是红闪,它们不仅有所创新烙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风璃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屯勃宪,再到如今的Axela昂克赛拉颂浪,马自达3已经历经三代车型的演变祥鲸。据长安马自达相关人员介绍壳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)位趁纺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化儒舵冬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耙光,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骇。它的眼神更加犀利新,车身线条更为动感黔完新。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淮杭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹邢四。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连写,犹如猎豹面部独有的黑纹标识段,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子甜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仿我,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铅磐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线硷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胳颧香。另外松,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神故。据厂家人员介绍侣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺控建投,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巷叹闻,使它的整体视觉感受类似红酒一般膝瞪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚娣排埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm创售,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm团第,两款车的轴距同为2700mm接门快。相比同级别其它车型腥虚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势簇胯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸,不过轮圈的造型稍显普通去,不够运动呻纱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列麓椿纱,规格215/45 R18玩饭船,抓地力表现不错镀艘毯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎啤挪施,规格只有T125/80 R16嗽片。   尾部的设计不算惊艳老馆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全传旧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性混汀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锰,这在同级别可是十分少见的仁忱坎。" "  说起海马福美来激握,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型峡,转眼十几年过去拘拇富,福美来已经迎来了它的第四代车型辖徽匿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侣贬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旗瞧,新一代福美来M5采用全新平台打造灸,不论外观还是内饰葱拨碾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子第失弊。在此之前报,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鞍粮奈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型掀哇秒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格婆,宽大的直瀑式进气格栅登,大面积银色镀铬梦匈眉,符合国人审美确纬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感单焕惠,腰线采用分段式设计铅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰夺劳翻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计输莎俏,凸显运动感家懊惦。但只有左侧为真排气口付,右侧仅作为装饰金克珊。" "  对于中国汽车市场来说蜂,凯迪拉克属于一个后来者超拈,当然这指的是豪华车市场侗统。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冠显讹,那可真要拿出点真本事渴螺。凯迪拉克也明白这一点闲拐,去年就将全新车型XTS进行了国产猎,并且上市销售榷叫,销量也是比较乐观的跺绵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赁,无论是配置上还是动力以及外观设计上巢蘑,至少能让大部分潜在的消费者接受第辖,这确实不是一件容易的事情畔。于是吃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矩,对动力和安全系统进行了升级亩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版毁捎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版漂莫郡,仅有一款36S铂金版烤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泞。   2014款XTS 28T铂金版外观磁:外观延续36S铂金版的设计年波。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蚕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅视,在其他方面则没有做改动功。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子热嗓,没有做太大的变化梢瘸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勿。   XTS是一款善于运用灯光的车摆痉,它将大量LED元素装备在车身各个部位火,正是这些时尚元素的出现铂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸染,获得了更出色的细节表现力胜午。这些称不上优势的细节表述呕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方祟许。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捷恐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示如恫芜。尾灯依旧是LED垂直式的造型蠢剃兄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致屡容。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逝安,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窗。早在上世纪五六十年代嘛搁讲,Citro?nDS就用上了可变悬架澳、随动大灯雄溺臣、转向助力线型、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佩,加上极为飘逸的车身设计了锑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谅沙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拌兔掸,2011年长安标致雪铁龙成立巴尝天,到今天我们测试全新DS 5LS洽谓匣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敖衅,音译的中文品牌名念起来很接地气猴辱景:长安谛艾仕耸暖溃,有股莫名的喜感偿双,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恳,是台正儿八经的三厢车卡苯评。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来噶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象餐俱勺。如今趟,马自达6已经发展到了第三代括,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捍弯范,它的名字叫做呜:ATENZA钒。之前我们已经解读过进口版本吃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楷澳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点居驰间。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夕李豆,这一次排量可不仅仅只有2.0L啸,还有更加令人期待的2.5L备港沉。   注就豌:此次测试中蒙,红色车型排量为2.0L痪靶,黑色车型排量为2.5L放杉。国产ATENZA目前还未上市弥逗镶,此次测试为抢先测试舵驼丛,车型为试装车捌喝。   截止到发稿时答,官方宣布啼驹镰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缉比迸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铃何,上半年上市销售蓝畏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琳迪,我们还是先来聊聊外观绍绷径。相比进口ATENZA风,国产版本在外观上基本没有变化撅尉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酥庇霞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烁修,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拖弦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赡如冕,“下”这个字可意为“以后的”秒俊词,用来表示那些目前还没发生的肆筐噶、未来也不一定发生的事情息沮。比如有人说“下次请你吃饭”拴烹,谁知道是不是真的!同理纳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”躬零,实际上暗藏了一些不确定性鹿妒:它能引领未来汽车的发展趋势纫特?或者只是一句空泛的口号恰?这是我最关注的问题啃圣。   当然也会有人更在意其它方面柒焙篡,比如外观内饰和空间等等胳坑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述靛,本篇文章的最后也会提到寇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能福恒。   关于下一代城市SUV的概念盾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舍。在他们眼里哀歇,很多城市SUV都太“娘”了轰殿报,连个小土坡都爬不上去怎么行窗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呸、勇于冒险的心戒烙税,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一禄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然偶擎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型洞靖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多毖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茫,它能够去接受户外的挑战坷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氛倪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产悲滩刺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锣嫉戮,目前主打3.0L排量的三款车型亩惊,都搭载三菱第二代超选四驱系统核,售价39.8-45.3万元庭碑穗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止稼,还有一个最简单区分方式恃,只有精英超越版才标配后拖车钩煞花。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史攻涡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脱扮捎,陆续又在第三代(V73瓶废、V77等)和第四代(V93顷首慧、V87矛吼、 V97等)等车型上装备钉干路,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三串偏币、四代帕杰罗)思怕,现在销售的为第四代帕杰罗徘。   如果单从分动器的挡位看铅踏派,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统亲伟,拥有2H其瑰商、4H萍、 4HLC畅、4LLC四个挡位函粹牛,在后两种模式下薪将馆,中央限滑差速器LSD被锁定挎半,为四轮提供均匀的驱动力暑钒。不过值得注意的是吧读癸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配洽驰,前绥狭晒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咖泰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盒,正是这样的全路况实用性茅,才被成为超选四驱系统派箍桥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下邵粟蔬,可以在2H苏梨朔、4H挡位间随意切换肋,当处于4H位置时镭,它相当于一台全时四驱车型信马赏,可以提供更好的抓地力和驱动力缺竭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面壳,而处于2H位置时端,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善竞,不过这样一个大家伙油耗不会太低聊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗合。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝徐,4HLC模式时坦啸畴,中央差速器锁止暴鸿需,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淘,不但锁止了中央差速器曝,还拥有更大的扭矩输出芬囱,此挡位的传动比为1.9:1备,扭矩被放大1.9倍碗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谰,4LLc就能派上用场拭。在车内氖菜苛,仪表板的中央会显示当前驱动形式汞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蛾亩,并随时了解到现在所处的驱动模式肆伦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)韧,应付一般路况毫无问题蹦扩虹,但如果长时间处于极端情况下的厢悉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缝埔搬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试额,对于帕杰罗来说完全没有挑战性聚纹起,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心镁,同时也提升了整个历险过程的安全性箱兰得,因此光有一颗狂野的心还不行耪,还有选择一个可靠的伙伴密。 责任编辑广仓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品及谩拈,已经上市四年了凹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计具废,跟老款福美来相比档次感明显提升恍。除了看得见的设计差别怜壬,福美来M5在配置敞另、空间方面也有不小的提升珐睬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本祭,1.6L车型会先期上市革,后续还会有1.5T车型推出榔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本猫扦副,其中手动挡共有6款巨,自动挡3款碉何力,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驴愁拢,厂家介绍说叫旗舰版席帝厂。由于厂家没有提供参数配置表套翘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肖线,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型膏革恕。 ● 外观娟匈缅:中网造型似君威镁挟擒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面太搪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头撤哎穗,尤其是车身长度蹄,福美来M5达到4698mm蹄撼评,超越绝大数同级车的车身长度钦罢炯。跟老款福美来相比拉荒儒,福美来M5的车长膘壕蔽、车宽和轴距都稍稍增加一些葛,而高度降低了3mm城凤搐。   因为长度和宽度有明显提升斜口女,高度基本不变骑,车头设计的比较厚实罐戚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拱脊妻,格栅同样采用镀铬装饰半,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像矮窘寝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现茂任氖,老款福美来就已经开始采用戒卤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计措谎。中网轮廓稍有些不同亩显旱,老款福美来的中网较矮壬到冗,而福美来M5的中网稍高及棋挡,看起来更加厚重辑取。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搁碑。除入门级车型外谜,其他版本车型都配备了自动大灯庇,这点还是比较厚道的骚朽太,老款福美来全系没有配备自动大灯两杏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔峰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜史儡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拆菩,能明显提升辨识度倪划。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诫,是2007年买的乃敢,到今天行驶了9.7万公里左右沪。日常使用中油耗7-8升/百公里朗筏斜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题糕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点馆浓,第一就是便宜岸堆,全算下来8万;第二就是配置高如,07年8万带皮革座椅伙徒、天窗菇吞、自动大灯和倒车雷达的车不多徊,而且空间也算说得过去仿,总的来讲这款车符合预期悍百,坊间说F3小毛病多独岔窃,不知道是批次问题还是命好物朝竭,我家这辆倒是没什么事儿焦虑。新F3于今天上市化棘凤,领导说我算车主闻,于是我就来了并雇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舱彪干,聊聊老款在使用中的各种感觉忱陕。   ●动力及悬架闷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱郴,动力够用辣褂捅,只是起步比较肉馆颅瞳,1挡和2挡齿比跨度偏大褐枚,走起来后挂入2挡转速掉的太多焊般,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缝毕。   油耗日常市里开7-8升/百公里尽,还算满意汐坊湃。悬架初段有些生硬敬鲍概,通过连续坑洼路面时整体性不是很好其,对于颠簸的过滤一般讣浚,后段软褐羞,拐弯时车身倾斜大煌抖汐。总的来说算是个合格的入门级家用车佬适。   ●配置及人性化设计俱法:   比亚迪一直走高配低价的路线昆,配置丰富涩,前面说过散杏,皮革座椅脸、天窗搂璃宋、自动大灯和倒车雷达都有所配备伯岔颁,另外蠕式夯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拘,虽然不好看瞄将菱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的税。没有行车电脑显示屏禾,无法了解平均油耗惧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搏,首先价格便宜躲睬,其次当年没有也不新鲜)肖瀑。   人性化设计方面范,四辐方向盘比较细十丰围,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤下,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俊里末,四个角随便按一个都能触发辉床谴。日常小储物盒好用颠哇轻,票据骗炊、手机和水都有地方放相辉,不满意的是门板储物太邪卑呵妗(硬伤)添,平常只能放车证之类薄的东西尖,连杂志都放不进去铆,后排基本上算是没有储物空间盲稿镀。   ●做工劣: 内饰和外观各方面做工比较糙配尸豢,主要体现在接缝上逻,不仅大而且不均匀淮瓢,这是急需改进的艇踞馅。   ●空间喀喀:   F3轴距2600mm跺举,我身高190cm袭毖,有时候我开车胜脚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俊许加。后备厢空间大稍逆挎,而且比较规整吃乃德,用它进行过几次小规模的搬运吴边,还可以抠偶顿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲掂甫肠,试驾中我也重点根据这几点进行体验昧,看看新F3有哪些改善和变化酶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回许蓖瓜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》糕校权,仍无法挽回姑娘们的心栖贾韦,如今她们只爱大长腿和都教授羡次。不知道你们发现没有粪,宝马在汽车界引领着同样的潮流瑰敝,硬邦邦的3系奔狮、5系换代后都不再凶猛吩丝四,舒适感和精致感倒提升不少扇。现在轮到X5了倾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绰绥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气驾焦窘,我勉强同意这种观点酣蔫弹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质全,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片傻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痕奶,更显精致屯萎。总的来说溯悍,它不太凶烧,更俊美一些踏日丹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市达温,除了外观与内饰的小幅调整外颊赫,改款后的逸动引入了1.5T发动机翔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瞥情,逸动采取了1.6L家庭够用界、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策儒惭楞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)睬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型甩呵什,一个争取“各门功课”都不落下串,一个则是专项选手迪加,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手窟估。 ●外观踞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7新速竿:轮廓流畅咀醋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镁度、瑞虎系列巾芬、风云系列及QQ系列)季被,同时带来了转型后的全新车型吼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奉泪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涪妹传,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用般,更是出自海外设计团队之手扔溅谅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词莱晦。" "  刚进入社会的年轻人爬,它们也背负着太多的压力笑强,在家庭事业初步稳定之后好界,一辆车对他们就显得很重要奴烧芍。致炫就是一个体贴的产品薪墓炽,它有着炫目的外形轨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致借境味,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是仍菜惦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上攫睫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苍酶鳖,变化的不只是名字馈,更是尺寸和定位衔放帮,风格和潜力烯茎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涪麓,吸引着更多年轻的用户群体羚姑镁。   致炫外观灵动时尚赤,带着一些年轻的运动气息阀四腊,车长为4115mm芍秆硅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搂恳撅,比老款低50mm;轴距为2550mm渤救龋,比老款长90mm享。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”该尸伍,这样的设计更有利于致炫的散热嫁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利房乾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气济吧举。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格畴凸韩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺轨泛梧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友我磁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助睡迹猜。   在ABB的阵营中不徽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脖忿咳,他们的目的很明确黔,就是抢占国人最热衷的这一市场劣拌薄。对于奥迪A4L抛山糕、奔驰C级妙、宝马3系而言鬼,三者都有着不同的亮点与喜好者徽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炯靶讲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法垒康。   在这款316i消息正式放出时档,包含我在内的许多人都会想到一个问题警艇汰,那就是究竟会减配成什么样炼?但在实际看来罗青嗓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神翅。无论是进取型还是运动套装版良,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距改,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浮敛,当然如果你肯花7800元哨吵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陕埔谩。此外苇海,对于现今发达的网购来说坤,这个根本不叫个事舰祁操,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多琼,此外还有多种款式的副厂总成可亚罴恪,质量咱们先放在后面乔,至少价格实惠也能达到美观的效果捆唤诬。   虽然入门级价格不足30万吞赎,但你却可以得到一款原汁原味的3系碱单,在定名中你就不难发现抵蚕税,316i中并没有“L”沧,它是基于标准轴距系列中的一员炬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂湍星农,对比现售的奔驰C级哺熬、奥迪A4L而言到蓬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淡开,这是国人特有的爱面子传统潞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说矫撑,他们自然也深知这一点攀融娥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娶量拓,单出排气也与320i的相同拼免,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条括烁擎,不过这一项在网上也是可以淘到的廓,副厂价格也就100多元播炼米。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐萌溯充,然而在国内骑酚澈,它还是一种小众车型如鬼矗。可喜的是旁忙森,近年来随着“旅行”文化的发展镀,旅行车也渐渐被人们认可街冻风。在我看来灿葱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鞘,一种是像奔驰C级旅行版回、沃尔沃V60那样计郎,通过个性梳禽、漂亮离、动感的外观设计获得年轻人的追捧量。另外一种则是踏踏实实走低调丝、务实的路线吮佃,用内涵打动消费者诉硷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棚欧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拆坡钨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鹅腺,外观浪何、内饰进行了相应调整叮为,配置也有所提升轻蛾宪,动力系统则保持不变仕磐盼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搭滦,售价33.48万饰摧邪。除此之外参酸尾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鳖权,指导价29.98万秒。   在介绍产品之前胺聘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来厦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人细结,1985年捣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂怀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司劝沁祷,这正是斯柯达的前身硕鼎。需要说明的是讥拆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肃,并不是指该车型限量销售侠畔。   ●低调乱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看躬败将,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60驼桔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格携,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟荆遁、稳重官棋萄,所以严格来讲拐扮肠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碱岛。从上表可以看出酷窗工,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势衬惜,而且更重要的是坪,速尊的价格更加便宜壳抹妓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肆跨。全新样式的中网格栅更具有立体感欠,大灯组内加入了LED日间行车灯互采,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来世,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应闪豌韭,朴实体嘘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瀑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯朴冬藏,并具有自适应调节功能邻斜。新款车型的前大灯造型更加犀利珐庇。此外交放,LED日间行车灯也是老款车型不具备的税。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泥,简洁修长啡圃怕,没有太复杂的线条勾勒捞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份堂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈示歇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7措,规格225/45 R17事卸,这是一款侧重于节能环保的轮胎骑湾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性逢底饶,圆润啡潜按、饱满关、协调愧槽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看摆该、耐看得多肚含郊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应世嚼疼,尾门上的线条层次感比老款有所加强绷闪磁。此外籍,尾窗上沿的扰流板娩杆峭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用任,让速尊看起来很有范儿馈漠世。对了疾寥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管同典,一般人还真有可能会被它吓到盎念,其实它的心脏只是一台2.0T镀芍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)病锨,在北京借着区域上市之机讥培,我们再一次体验了自由光的越野性能鼓麻。作为越野车型的鼻祖拳翅鹅,Jeep用自由光再次向人们证明完,即便做的是城市SUV潘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点煞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锣,但是在四驱系统上袖峡,Jeep却有其过人之处携菊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言榔嫡度,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碎缎。    简单来说凑臣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配猩,也就是说悸,当前轮打滑时侯,动力会输出到后轮慌吴,使得车辆依然能够前进桃屁瓜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羚胶谩、交叉轴这样的情况)辖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骸你残,脱困就很困难了汞罢碎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I婆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鹃楷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疲耽,以横置发动机店耻、前轮驱动底盘为基幢胃ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讹队写,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴边得,实现100%前轮驱动塘凶,提升燃油经济性阿婆苦,而且它的后桥也具备多片离合器结构举晴葛,可主动控制左右后轮的扭矩分配谜潍,起到限滑差速器的作用厩娥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抠巢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胺,还具备后桥差速器锁止功能票,实现左右车轮50:50扭矩分配么。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择痞滴寿。    在实际体验过程当中剖屏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰省厕徒、交叉轴媒烷、炮弹坑蛔扦、搓板路等等越野路面狙闻店,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中华校,越野能力无人能出其右美惰。    然而作为一款城市SUV加怜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菊脓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板当。    另外楷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间渭弛疏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伙。相比同级别的SUV穆掳枯,虽然在越野性能上依然具有一定优势舞鞋茶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贡霞衬,但是进入这个价格区间以后蟹,消费者选择的范围将更多扛沙砰、更大厕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战累鲸,在竞争力方面依然不具有明显的优势席害肌。    或许尽早国产化降低成本呢诞肥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机权袭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件社。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来群,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毒熄。如今巧忿叹,马自达6已经发展到了第三代上,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唤,它的名字叫做磺:ATENZA瘦。之前我们已经解读过进口版本佬眷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舱怕逼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垢乳宛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糕,这一次排量可不仅仅只有2.0L褐,还有更加令人期待的2.5L慷。   注脱祥苇:此次测试中煌茫,红色车型排量为2.0L恼,黑色车型排量为2.5L斗集。国产ATENZA目前还未上市科侮袖,此次测试为抢先测试客俩菜,车型为试装车狼。   截止到发稿时碳,官方宣布毙叫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饺跋,上半年上市销售既牧搓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桑,我们还是先来聊聊外观干横湿。相比进口ATENZA蕉,国产版本在外观上基本没有变化琴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份簇速,而且还特意加入了“Mazda6”的标注心嫌拍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陈克。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彩切,它不同于以往的两代马自达6侠汗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秆夹夹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纳犬滦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”标确。总之从结果来看柒寿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感骗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吭角,希望它能够像老马自达6一样权粒笨,百看不厌下盯虚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弹枷陪,仅针对这两款车型来说释堡氰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寞,而黑色则太过低调棺牌赣,完全掩盖了车辆应有的魅力添靡朔。ATENZA的红色与大多数车型不同拌烁恢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒崎,不俗套店。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm托卡,轴距为2830mm场奈倦,与进口版本相同入。相比同级别其它几款日系车型囱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势稍侥伴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别饺缺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源境,科技感差了一点揩姆戳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剿盖倒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哄咆录,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浚苇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈划赋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈九,相比之下确实显得小了一点妹凰,为什么不折个中秆办,采用18英寸呢铂?   两款车的尾部设计几乎没有区别厕肯,尾灯样式相同幢呵,双边共两出的排气管(没错嗣动币,为了表达更直观柔、清楚侮护、无异议河庇顾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分戚浦,这是马自达6一贯的良好作风欧懊。总之绷棺辆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的帅肝巾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逢,谁都知道SUV车型最为畅销忿陶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吧姥,而卖得好的却还是那么几款接布矗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纫,还要等到试驾之后才能给出答案骡镁坪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型查,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV萎灰。从风格上看齿搐,海马S5偏向时尚逞砷帘、运动冬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群容斜澳。而在配置方面凄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点把下蒋。根据目前了解到的消息镁茶,这款车型的起售价约为9.5万仕,如果消息属实的话逃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗咎奋戏?   外观馁:设计新颖卵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虚醒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位工,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司笺磐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晾静燎,也将它的风阻系数降至0.34嫡维,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了熬瞥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肚,比例上感觉怪怪的龄境,好在经过哑光处理所产生的明暗变化丝,有效地提升了视觉效果轰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯剧堂码,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辩汉棵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯窃痰、转向灯以及雾灯咆郴怠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集旗勾菏。   作为一款紧凑型SUV淮逢耗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呜陈,轴距达到了2630mm芥猴。与同级别的海马S7相比庙拜,虽然在车身尺寸方面有所减少烷坡锭,但轴距却多了11mm奉饰淘,整体空间表现令人期待握。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈靶练,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上筒途。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供策,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17犊亮塘。" "   全新的A3备受关注锯讳磋,这其中的原因有两点丸斧察,一个是加入了三厢车型级层配。而另一个帽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型摄拔。只是这台车来到国内较晚驳泊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腐廷毁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陛玫,简单明了的说虐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梳奥皆,而必要条件是横置发动机扛食谈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炔,但消费者从中又能得到什么轻霓?如果按常理来看竣烈,对消费者的好处应该挺多的烈糕,比如车更便宜了居澈础,就算车不便宜配置也应该增加了啊惋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低访。但上述这些还只是一种期盼懈,毕竟这个平台的车型刚量产不久具鼎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咳。至少高尔夫7是这样蔷姆恰,而全新的A3由于正式的价格没有公布免敌,所以也不好定论模郸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3斡极,这次引进国内的共有四款车型贩采氦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哆猾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置廖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锹献,6速S tronic双离合变速箱殊。在本月的21号羡僵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辰啡箱。相比老款的两厢车型隙,轴距和车身尺寸都有所增加饰动靛,而且在轻量化上下了不少功夫沟贸慕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择箍乃,但在配置上基本都可以进行选装侩。由于三厢版为新增车型搽该肝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撑狡馈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嗡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芦非限,“小改款弓匿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舜庞强,而值得注意的是扒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上萌仿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议低,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力欢闻。”吉利控股集团副总裁祭泻纽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瀑婚效,欣喜之情溢于言表炉抬。    亦或是巧合铜宛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钦嫉茬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7提露屎,一方面识肌爆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖氨,另一方面浮敬砷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁崇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域墟媒,种种迹象表明默,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沪梁。   诚然徽拎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车位盲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”妇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时暑,孙晓东对媒体表示涉滇成,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扰呵,吉利收购沃尔沃之后椿惨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茬嗓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蒲夺双。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烯。" "  在国内担炯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喉屯,它凭借动感的外观羌截,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”波赴亢,后来者RV4善、途观霸裴帕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮稿新惨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比圭徐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎爱溃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了墟寄。而今年胸挞,东风日产给我们带来了第三代奇骏公常浦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蝎肯奥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢怼,年轻化犀疾、动感化的外观设计就是最好的证明底巾赤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上崎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车餐省愧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中睹,层次感以及运动感比老款强太多了茨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的募备恰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瞄,流畅的曲线让它不在干巴巴檄,整体饱满了很多疆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拢邵谋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协煌桥。   在侧面线条的过度下杠冷脯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绕单,并且加入了以装饰性为主的扰流板捍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性评侩措。后尾灯变化更为明显甲撮,竖条造型变成更为接近长方造型翘裂揣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”措渺,一定会想起Jeep扇垮平,提起Jeep雄少,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了邯嚎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蛊揭将。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能痪面,看看它在这部分有着怎样的表现宏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狸龚告,并且不可选装以外涎屋,2.4L 豪华版可以选装该项配置爱檀陌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配境讨两。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版暮腺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式试甫从,从功能上来看比较全面白错,下面我们就一起来看看它的实际表现谴盎饥。   更多精彩视频朵雌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仇誓锈,调整比较细腻屏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位潜,而且还可以停得很正祟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可臂庆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谁崩退,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示施谩抡,如果继续操作镶,系统则会中断本次自动泊车脊趁旅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里窘怀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题璃,我一定会把奇骏放在首位划裴偏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贫馈,性价比非常高贫咎十。不过自从2008年上市至今的6年时间里拨妥,它始终没有太大的改变湃龚,另一边竞争对手们却在不断进化砂翻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律八霉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘倘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况开,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狙保扫,而看到新车的第一眼就会让人感叹蝎贰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抵谴弗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)睛眷,并且也是该平台衍生出的第一款车型丰哎阿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化廉蟹。相比老款车型略显古板的硬朗外形灰壳,新车则显得更精致炕渴巧,更有设计感淬毛掸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上圃。当然颠虚,除了视觉效果之外沫昏瀑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了儒?这也是今天我们需要探讨的问题疽蹬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兑窝壁,我们本篇文章的测试内容并不全面闯浦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抠粟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据私,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍俗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧革狭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盲,里面对新车外形亨、内饰等方面都进行了详细的解读龋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惨斤。另外湃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊富呜槐。   ●增加更多高科技配置蒲霜结,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抚熬,除了拥有出色的设计啡、良好的工艺和用料之外脸撅昆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望墩蚊另,翼虎就是个很好的例子凸惶炭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哗晚。如今的新奇骏身上磁,我们也看到了各种高科技配置识绒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平齐红。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尘,在两年前它就已经崭露头角秘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样度祭惹,连控制面板都完全相同焕栖。虽然东西不算新宏街,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蚕缆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化跨堡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坞,汽车作为生活中不可缺少的一部分你毋,也同样要跟上潮流蒜既。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车季狗,很多的印象都集中在日系的丰田车上膝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钠拍钝,由于起步较早底,所以在混动技术上都比较成熟搐咸距。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型翻娘寒,一方面是因为未来的趋势新,另一方面就是对环境保护都有一份责任派拒串。但能让人印象比较深刻的不多聪叫嚏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涩旧玖。经过一天的试驾体验庙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饶姬蹄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拴。   外观方面剧:设计大胆前卫勾缝算,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后此,给很多人的印象就是模仿丸胚撂、复刻爱,aygo天丸湾、花冠蹬波、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象靛。实则也是没办法的事儿丛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始掳雷,不过从秦看来诞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段词阮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言歪,整车设计偏向年轻化寒惊,前大灯内加入了日间行车灯妓。车身尺寸方面堪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm考沁,轴距为2670mm泊。   实质上氯动,比亚迪秦的外观特色鲜明鹊使但,个性十足芦,他并没有针对大范围客户群体而设计屋裙安,更多主打年轻悔、时尚元素劝。这样一来哗,优缺点也相对明显读诬芍,需要一定的时间让更多的人来接受他篇脑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番墟勃虫,充电方法非常简单也很安全杀。通过家用的220V电源就可以直接充电挺畴话,但是要采用三相插座吃。车内的仪表盘可以显示充电信息瘫哄枚,包括电量以及预计充满时间改,而且还可以选择预约充电法敞绒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的范,虽然我的“档期”已经很满猩,截稿压力山大描啦甫。但作为潜在车主椭踞膏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沃涧,它和福特嘉年华犬、大众POLO会有多少不一样瀑七,谁更值得购买镣化靶。我想这也应该是大家都很关心的问题蔽镣部。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扁栓歪,以供大家有更多了解泊封。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元悲,分1.3L和1.5L车型税,提供5挡手动或4挡自动变速器洽。这也是国产的第三代威驰车型瓜位,相比老款车勉睬,新威驰变得价格更低墒掂唉、空间更大差绞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缄,在广汽丰田4S店中销售悸寂,价格区间6.98万-10.88万元埔。两者动力系统橙抄、内饰设计完全相同伯帝。只是外观分成两厢与三厢吞撩,配置上有细微差别而已蔚。好了漠,我们就从外观开始说起汕匆脊。" "  导语抹鲁:在新能源汽车研发领域革死雷,比亚迪一直是领跑者穗喝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裂屁抚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术券,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件材湿,能够开发更为节能卸苟、环保的电动汽车产品瓢拒熟,实现性能的提升和普及应用峰秋间。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胁绵童。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逛蛊尝。   历史上宪票策,秦灭六国蓝尽,结束群雄割据时代寞,统一中国纠,开创了历史的新纪元混槽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瀑醇,势必证明其在以下六方面的实力举安董:   一荣煎碘、比亚迪秦到底有多快吼魏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示幸士胯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抱茶孙,23%的车型在8-10秒笛拈,17%的车型6-8秒辛荒,仅有8%的车型小于6秒蛔谭,代表车型如保时捷卡宴4.8L味啃醚。今天何,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下宦栓袜,秦百公里加速为5.9秒胖寝,而记者实地测试时风寿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒剿。   跑得快自然有其道理图认郸,秦具有“双模”动力茬窘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合煽忍,在混合动力模式下疟防壳,秦能爆发479Nm的扭矩畏尖,某种程度上可以与那些超跑抗衡搏禾惶。 二郡山、秦油耗到底有多低寐底?   根据国际标准测量核算筏讳,秦百公里油耗仅为1.6升惯告。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胆我司。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拷年惜,纯电动模式时甘肠古,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鄙氰,整车自动或者手动切换至混合动力模式恫体。在所有模式中陵,秦还能进行制动能量回收哺篓,即电机向电池反充电睛府,每百公里回收2.5-3度电背丢眷,可以多行驶约15公里胁泞帝。 三脸、秦充电到底难不难牢?   一句话回答关纯:有三口插座的家用电源就可以幸掏盒,就像充手机一样方便顷厕。秦的电池容量为13KWH龋垃会,可通过220V电压嫂持僳,3口插座陡,4-5小时充满电坪。秦随车附送一个智能充电包柔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖茧。   四浩茬瞬、既然用了大量驱动电池反徽,到底安全不安全?可靠性如何湾世?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池全弓叫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池藩。单位能效比琅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池己费铃。但是安全稳定性方面则恰恰相反递,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池徘纬桑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池第祁蓟,是目前市面上最安全的驱动电池磺携斜,没有之一安枚炔。   可靠性方面抖,据比亚迪测试戈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挥衔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修玻桥钱,业界罕见拎拎。电池电芯甚至终身保修翱吼。 五弛、秦操控驾驶会不会很复杂汲川楔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样釜,习惯之后甚至更加简单脱禾。新增纯电模式依A瘫铮控驾驶牌,更安静聊皮、更节能哄。   六衅沦徐、电池组电用完了如何行驶妹捌陷?   据技术人员介绍单猫粮,秦本身不存在电用完的情况场娠。电量不足时链瘦筷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式德。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缔卸。   此外廖,行驶过程中狙我,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酣伯锑,并储存到电池中鹃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苦钢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字散拾对,其次是QQ me熄惊,PT漫步者之流玻副,当然还不包括那些“只识其样催偷、不知其名”的人群雀攀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纽坞,它也是双龙汽车最具标志性的车型宦叭炯。在迎来双龙新柯兰多之后睬仙,就在近日沃誓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾睫烫屠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界边,但却让我们可以由心发出这样的感叹胆裸,爱腾终于正常了寿。   从推出2011款爱腾至今铃巫瑟,已经有近3年的时间靡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势眯瞎澎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象建柬救。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事囊笆,伴随着2014款爱腾的推出赔抵温,有关于这款车的一切检,也自然成为历史边,被我们封存起来偏。全新的家族化风格设计填跺外,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路久馈门。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烷档宪,与新柯兰多相似的样貌龚堤,让新爱腾不再具备专属性概脾。没处前部细节的设计窝啦搐,都是那么平易近人伪陈,平庸的再没有任何特点裙嚼现。可能人就是这样额芍醇,老款爱腾在售时炮,人们总是说这款车有多难看顶蛾冈,有多奇葩兑锻,但当它真的成为历史后伙,我们又会感到缺少了什么渤阿噶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侥射突,但还不至于让它从中获得什么优势犊荤喀,车尾部简单的几处变化料犬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉善够。现在在大街上茧编目,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的靡拌熊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了电尝歇。   本文导航" "   这年头在路上跑着时科,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拍惹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念难,把自己造的车不断的加长吭儒,就算不加轴距也得把身子给拉长浦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苯揽法、大型车上答峦,感觉有些资源浪费堂伙澄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车淮,“L”的作用才更加实际砍。当拿到这辆YARiS L 致炫时体,小惊喜了一下涧玩即。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了敬坎窃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了前凶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挥理掸、大众polo蛇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凳。目前这辆车共有两款动力棉、6种配置车型在国内上市潭厕,指导价格在6.98万-10.88万之间释俺。由于新车型且上市时间不长庭,所以目前的优惠幅度不算很大尺嘘艾,基本在3-5千元左右首。(个人观点沉绒维:致炫菇突,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士加,厂商指导价为8.7万-10.68万膊藕,搭载1.3L/1.5L发动机些脑矮,5速手动/4速自动变速箱掣惧。" "   曾几何时套瘦偶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鳖聪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象废,但却没有获得国内消费者的认可闯。如今版惹弗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前存弛埂,其售价区间为15.48万-21.98万元可仿壕,相比老款车型有所降低汰癌。另外剂础,新爱腾不仅前脸造型发生了变化阶胚,并针对柴油发动机进行了重新调校剂堪。下面就让我们通过试驾体验耻狗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化双,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颁库,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计位,并采用双龙全新的家族式设计缮,整体风格与现款柯兰多十分相似氛壬完。然而貌锯愁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整箩鹅嫂,其车内布局依旧与老款车型保持一致暗秘,略显缺乏新意冀崩采。   小结详烩嚏: 相比老款车型来说峨肠,新爱腾的外观变化令人欣喜彭需工,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光提细骇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次馆。不过心凳碗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进琴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容喇虚帮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蛊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)春讣胶。在海外市趁扒寮丁,新逍客提供3款发动机闭彪,配备6速手动或CVT变速箱封,在英国的起售价是17595英镑欢。与现款车相比戌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汕们磨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泞旱违。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型川鞋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了秘前。 ● 外观介绍灰填疗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型滇:宝马2系Active Tourer陆荆九。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汗乒显,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嚏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子提?车展上的展车给了我们答案朝跑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惰棋贡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车敢焊,而在正进行的2014日内瓦车展上乖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出叉。和两厢版一样推,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜┘В块化平台打造及痉颂,造型新潮时尚忌,细节设计则突显旅行车的元素楔咕,保持一款旅行车应具备的实用性等歧。据悉甘嫌,该车将于年内率先在欧洲市场上市亢设票,而凭借中国市场在PSA中的战略地位驴酪,相信国内消费者很快也将与它见面丹搁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后羚畔,全新标致308的旅行版如期而至蜜抡。从整体变化来看顾袖,它在保持旅行车实用性的同时纤项,将重点放在外观妒德赌、内饰的调整以及配置的提升上阂,新潮的设计更是让人眼前一亮任肩水。在我看来湾品,它的变化是非常积极的奋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瀑酵,现在它要做的就是尽快进入国内锰缴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章效老江:   静态评测    ?   更多精彩内容禾队伸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犯搽倒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柑鲁旧。早在上世纪五六十年代痢缉涣,Citro?nDS就用上了可变悬架瞥塘、随动大灯妮笔、转向助力陌敬盆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绰肃清,加上极为飘逸的车身设计入家尉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样齐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阜莱嵌,2011年长安标致雪铁龙成立肺嚷,到今天我们测试全新DS 5LS硼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实良灯式,音译的中文品牌名念起来很接地气吵悍毛:长安谛艾仕浮新,有股莫名的喜感檀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伺,是台正儿八经的三厢车全疥案。   ●外观窃练蛇:考虑国内需求什,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前触,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怀,后者里里外外都显得格外前卫浆宽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度翁环,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实懂肛鸡、更好接受一点菩独。当然灸窟,前提是得保留住原有气质稍抡。   在这张全新的前脸上劲菱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰耙登,官方把它解释为“飞翼”晒鸵安,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肚清贬,由于边缘不是那么锐利饯诧廓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪暇巢,接受起来没那么难粱。   车身侧面和尾部看起来很饱满棚脆、匀称鲁欺,其实我个人甚至感觉比车头更好看粕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰合绥星,厂家说这是做完市场调研后的选择闲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纹卯,想想也不无道理持,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狈,与其后期车主们各自琢磨廷,不如原厂直接把这事办了闻丁阀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凌猾筛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泄忌柒:下文简称新阳光拜,以便阅读)繁磨扰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸揭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰穿函,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鞋藏。现在它不光新潮涝,还进一步提升了性价比错际,为与定位相当的大众桑塔纳箍赁律、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备理。 外观父份:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜潜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分财,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锑坑射,达到4456毫米光敢显,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平徊掇。    此外陀烙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吨獭,由于在东风日产的产品体系中客狮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)草混,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样愧逻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时兜,我已经身处呼伦贝尔牙克石撑凄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贡姓。尽管天气有些寒冷芍柔,但此刻我的心情是非常愉悦的避,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兼彪波,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骑顾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瓜橇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car栖,当然我也不例外盎醛。这次除了911之外免,保时捷还带来了Cayman鼻骑沮、Boxster哦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型开钝,让大家分别体验RR(后置后驱)司、MR(中置后驱)然斤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的愤管笺,即使在这样的冰雪路面也不例外瓤某,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作讹肖。在练习漂移之前诡茨腺,充分的驾驶培训是很有必要的苛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时霓咐倪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救募破。   ●车辆失控该如何挽救弟巫创?   当车辆发生转向不足时强圭躬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)商,稳住方向并且慢慢回正钞九释,切忌继续打方向傻奇受,过多的转向角度不仅不会帮助你转向局,反而会加剧转向不足的发生沧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碎蚕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度毙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烷必。对于一般人来说菊疗赊,应付转向不足要更加容易一些喷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术邻仍龋,而转向过度一旦被合理运用档烘峭,就能成为过弯利器鬼衡烂,也就是我们平时所讲的“漂移”蹈甭。   ●如何才能实现漂移疟告八?   要想在弯道中实现漂移问,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移授。针对这次的车型以及冰雪路面颧秋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嗡:   1派、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)青,我更愿意称之为惯性漂移过弯樊郊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酱呵、甚至小于90°的急弯踏。 ? 『以上为PPT截图漆,分辨率有限拳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拭,然后反打方向趣坏,稳住油门漂移过弯塘梯疲。例如在通过上图中的右弯时下,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢充挽角,然后左打方向额省忿,紧接着再右打方向簇斗皇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动刑赐,别慌倦叛犬,这正是我们希望看到的缓构钵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苔才叉。随着车尾横向滑动的产生券,此时驾驶员应该迅速反打方向莽第,让前轮时刻指向出弯的路线溅爬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胖啊,随后在出弯时适当收油并回正方向唇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了始矮辆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向签脐,方向盘转动角度都不宜过多涟及阜,最好控制在90°以内芯。其次油门动作务必细腻帆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系丧娠络,给油则会加剧侧滑壕,收油则会减小侧滑角度灯淀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用催。   2介、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)檬死侥。   适合弧度比较大的高速弯道芹驶协。 ?   当车辆高速入弯时遂悼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头档,从而让后轮抓地力下降产生侧滑番绿叭。当车辆开始侧滑之后椽料垂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转编呻,继续维持横向滑动秘年,同时反打方向控制出弯路线杭该,之后的动作与第一种方法一致节谈。对于初次尝试的驾驶者来说嚎贿,如果入弯速度不够快也没关系鳞馅世,你可以直接省去刹车这一步骤砍,在入弯时适当地轰一脚油门琶卷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑填棚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纷患慧,并综合运用撮肠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了歇。例如在紧急新儡、高速的连续S型弯道写,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烷穷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心豆荤绷,从而划出一道完美的漂移路线号坚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗时系?AE86在高速S弯道超越RX7盒弘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剔。   当然烧盎玩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凡锣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海偿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乳掇孤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挟盾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茬丸挟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蜡,驾驶员只需控制好刹车虫、油门以及转向三者之间的平衡即可讲徐寝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彼冒。   然而即使是这样琳猫馆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瞧掳。冰雪路面凹凸不平嗅倡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拾扔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脓,所以技术和心态都十分重要吵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颅甘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摹侯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粪。在这期间耍,沃尔沃创造了无数的第一陛,也赢得了不少的辉煌成绩拘,当众多车企迎头赶上之际毖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侗嫌胚,并将其命名为Drive-E松杜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命金。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅割,实现了靠背调节和腰部支撑酚。 1967 推出首个后向式儿童座椅挝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护荷熄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器膜,将有害废弃排放降低90%以上撑老。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)健街售,一双“慧眼”保证驾驶员的安全窝单挥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辫抚,有效减少或避免低速追尾碰撞化料。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术豹畦是,至此安全范围从车内延伸到车外酷矗率。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩溜靖尾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孩,从被动安全到主动安全搪鄙,再到行人保护被,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弊鄙困。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域萄娇柑,空气污染现已成为最热门的话题蹿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鬼继,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垢。   Drive-E是什么 屑染?   即E驱智能科技奴特俊,代表Efficient Power(驱动更高效)燎枯、Electrification(驱动电气化趋势)浪、Environment(驱动环保潮流)赏,从字面来看很容易理解崩,简单来说就是引擎高效化梨丧隆,这样一来既可以保证动力性沤,同时还能达到更好的排放标准譬林。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱和秦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镀贩协,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锑表。   沃尔沃还将这一技术投身于睦Γ块化的研发梆,只需变更增压器谋访蓿块与催化转化器氖删湮遥块等主要部件程车搔,便可催生出一款新的引擎产品谩膏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蚀,大致可分为4类斤,即汽油直喷引擎夸、柴油高压共轨引擎裙掳鄙,单增压引擎(T5)茨啊、双增压引擎(T6)络尝晃。 以XC60为例 会才撮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 姬脐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涟捕究,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎旱蔑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比极,在动力输出上也略有提升稀,其中的原因自然脱离不了小体积必抚、轻量化等一系列技术的支持孔。   此外变速箱方面也有了很大的改观屯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肖痢,挡位的排列也更加紧密体裳,有效缩减了换挡时间敲惕,从而具备了迅捷的响应能力十弊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疾囊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下藐攻,耗能经济性方面得到了进一步保证铂讥,它将改变城市路况中引擎启停的时机搐,改善油门的响应浚力,空调系统转化为经济模式工作草巴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作思犬,而在65km/h以上松开油门爸匪磊,引擎还将会处于怠速状态叹。   本文导航脚露蹈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搏签,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位牛扔镜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”趁挖。不过丢袄忻,动力并不是我们今天的主要议题鸽。秦的下盘功夫方面表现如何虎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猾斤港?这些都是我们今天要研究的内容思笨掠。综合起来东,我们最终目的就是想要弄清一件事磁贾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”得袱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敲戏。当然翘峡,由于秦有着体积更大侧、更加复杂的动力系统菇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喘,但由于双叉臂需要更多的空间肝,因此也是不现实的钦竭。在材质方面史扯溉,秦同样表现中规中矩唐,并没有使用轻量化材料为车头减重羚氨纪,亮点并不多挂缔。由此可见肠拈莆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辆轮。   不过疤,由于混合动力系统的特殊性缺,秦也必须做出自己的调整妊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异崩婪。比如掂放孔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面币仕急,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上矢哗颂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上猛蛋。此外梅搜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坞瓣,相比速锐在直径上增加了将近9mm悔修宽,看起来很是显眼借。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化地习,而在同等材料和工艺的情况下颇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载婪。   另外袒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架廖幂。与速锐的非全框式副车架不同扫次吧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮咖,由于加入了电动机和管理单元饺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梳,因此这样的变化当然是加分的莆据。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卤容俗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赂卯番、振动和声振粗糙度犁块剂,欲知详情请点击这里)卢单,是个值得肯定的进步图静。此外隋歉,与速锐相同层烙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肛硷问,强度更高弯辫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嘛摹棚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天榔示吭,现款竿眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌煎疯性,不过福特已经为此做好了准备群镀,日前刚刚发布了新款负辜矗克斯慰桑。它采用了全新的家族化外观涛钢啦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果墙险,不过它真正的杀手锏群,还需打开车门才能发现沛匈瓣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线穗,进一步抢占细分市尘俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型滥耍龄,满足那些对于性能有一定追求的消费者撵充囱,比如轿车中的S5汐第、S6盒、S7汞矢、S8等等磐。就在不久之前的2013年12月室呜口,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型死兢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碱。 外观瞧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态悍肖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子炊粹,可以随时面对那些不识货的挑衅者途。作为Q5的性能版车型混港,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念姑,颇为低调喂穷啡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化甭摊。 车型图片 基本参数渭塘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出漠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别栓,特别是车身高度经过降低脚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纪睬,而轴距也有细微的变化摔勺趁。   其实只要细心观察籍哀黑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的功,除了特有的徽标之外跋购,SQ5的镀铬条有别于传统车型粪汾河,采用的是双横条样式匣架。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状丝傻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽界鞘户,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蓉残村。而配置方面荒叉遁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备详遍杀。   尾部的变化主要集中在下半部分冬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力及屯莎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计潞,可根据行驶状态来改变排气开启程度懊檀柒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派椭蛾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吩谢斜,前者就属于少数派霓马梁。一个是只有追韩剧的人才懂宦,一个是全民百吃不厌废兔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品檀坟惮,其实上一代车型在国内早有销售筐惕,只不过跟福瑞迪太像了宝,外观不出众斯施娄,关键是动力平平随芯醛,所以最后并没有收获太多蕊损冷。全新速迈刚刚上市癌,售价17.98-22.68万元瘫硅,很有幸能够在第一时间接触到这款车别匹讽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了猛泼腑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈膜。通过简单的对比氢,不难发现负,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版囊,名字叫做ForteKoup乌改,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机劳,售价17.18-20.08万元娘付卫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版垫,它承了起亚家族的虎啸式前脸判,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评糜缚,现在看来谈不上惊喜潭扫,只能说还比较精致水誓。虽采用了大嘴的设计脯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步突疥,或许小女生会喜欢翟然。大灯全系都为卤素光源第当露,并带有日间行车灯锌急。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烩逃恳。   走到侧面筛劝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化模掏,但两门的设计为它增色不少镶,在绝大多数人的固有印象中娇墨箍,跑车就应该是两门涎吾休,并且应该是无框车窗起岸,仅从这两点来看哀,速迈确实都做到了碌,开在路上的确引来了不少的目光追随始加瞄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弘,我们一致认为车尾的设计更为出彩匈,短小镜裙、精干撕届酮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受块贝柔。除此之外甘钞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局记瓦蒋,而且排气管口径不屑旌唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强经矾。轮胎为韩国本土品牌叉玲,规格为215/45 R17保峨轰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了阔卧捕。   当然剖,如果你选择2.0L车型的话楼,你所看到的黑色外壳后视镜附、前后包围的碳纤维纹路饰板擅屏、双边双出的排气管漠岗艇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了皇桃荡。" "  讴歌这个品牌计,或许很多人不是太熟悉夕甸。作为本田旗下高端品牌棘搽孩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任付,而且在美国市成霞浯ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的毙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力米,大部分都是人们对这个品牌不了解屯,影响力上不去就,导致在销量上确实不尽如人意沟取。对于这次全新MDX的到来靖,个人持有赞许的态度俱托,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意踞疏论,还是那句话辨砍,品质上去了稳,接下来就是提升品牌影响力了袜颗焚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上梯,大灯的轮廓更加细长芒临,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯禾楼先。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吼片,但内部结构和MDX并不完全相同虾凄。雾灯被一条仿LED的光带替代绊阮,进气中网的细节刻画更加运动霸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烩厩,侧面造型给人的视觉感受非常低贬,这和前后大灯的位置有很大关系闭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎掣,注重舒适性瓜拌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淖脆峰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感佳憨,而压低的姿态却更加动感处,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碑徒袭。尾灯造型相比较现款修长捕楞食,优雅的感受也来自于细节的 设计埠菏,但貌似通过我的观察评,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源勾枪激。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抨词鞘,让尾部显得非常简洁拈废焦。   本文导航疙考:" "  2014年2月20日稳氢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侍蔽铃。2014年型奥迪A5的最大特点是炼泼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机常。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国校。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大芹畴,共有19款车型客,售价在49.98万至85.8万卑壕,具体价格如下统: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胜律戌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面随贡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别澄。配置方面讥镀抢,也与现款车型相同搁书航。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机猴。   内饰方面釜溯是,2014款车型也与老款车型大同小异牛驼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘新莲缴,同时门内饰版把梆、座椅中央扶手荷、都采用了纳帕真皮面料墨推。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机私鞭。而2.0排量以上的发动机则保持不变淮承。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型荆獭炊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化猜嫌。   变化一顿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化膜身,在原有的缸内直喷技术的基础之上诞酥璃,加入了较为传统的歧管喷射鳞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粮感骂,通过二者各自的优势合假,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求揩凶。事实上蜗,混合喷射也不是什么新的技术怂吩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用浦躬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点教掸侗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渴携,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撬涩挖。   变化二卿桃持:排气歧管集成至汽缸盖内温怒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内啤诧水,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力功苟韭,从而减低涡轮的负荷辛,提高涡轮寿命款。同时燎免,因为在进入涡轮之前进行冷却舞杠疵,相当于提高了涡轮的进气温度限制抡,可以允许发动机有更高的排气温度讲投判,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贿,同时结构也更为复杂葡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战里侨激。对此劳凯,缸盖内的冷却系统也进行了改进清享扰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寸。   另外鞍疗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外快双,还有着两项小改动楼。使用旋转阀南涓榇荩块替代了传统的节温器犊是帮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上勾捅襄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绰。   根据官方消息妓详惮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上煞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受亢擎。笔者也希望在应用新的技术的同时奈橇劝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情届舷。 责任编辑荒汲据:王晨熙" "  A00级(微型车)匿探堆,在人们印象中这类车以实用性镰、代步功能为主湃汞庙,低廉的价格促使配置也不会太高立辉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卷妊,一款车的推出打破了这一概念莽虾,它就是全新奔奔疯抢,来自长安汽车锋身。   感官是人们的第一直觉反应诲刹嗅,所以外形设计的重要性不言而喻羞,为了使人们印象深刻诉肩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的毫抄,道理很简单伺轿磊,日本是微型车最发达的市场饭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展促咐渤,在2013年广州车展上灭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光萎雾盒,除了时尚的外形设计以外巩,在细节做工上也有着不俗的表现如。前脸的设计整体性很高午临楔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条飘锈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影便。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谦继,不过这一点在外观上并不明显瓶并,这源于贯穿车身的硬朗腰线激贡狸,有效将视觉性降低箔顽技,同时搭配造型独特的双色轮毂滥挪,让这款小车看上去时尚动感粳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动底,具有立体感的尾部与前脸相得益彰玛潦,如果仔细比对舱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸佰擎蜂。除了引人注目的设计以外顺煎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹棉,具有加热功能的外后视镜惮挎、15英寸的抛光双色轮毂挛诞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置漠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页房:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市垮传签,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d篮蠕破。不过攫酶畔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嫉,从内到外傲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉枢,可以说是一次完美的蜕变搓迪低。那么这款新车究变在了哪里泵抱吧?它究竟新在哪诡斯慰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出醒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5化。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大项,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm邦,轴距则与老款车型保持一致娄。在尺寸变化不大的前提下锚酪,改变外观频、动力绷、内饰赐怖踞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炭盛密,2月19日这台新车也正式来到我们面前亩黎,并接受大家的考验懊酚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条露,但这8条是我个人认为变化比较大的酚飘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点兄犀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候田皋,我就有了一种预感陌扒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢儒丘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案婪。全新X5给我最深的印象除了家族化外镣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)壳蔽渡。首先蓖唉连,先说说全新X5的外观改兜,“大尺寸双肾进气格栅”泡蒙亭、“开眼角式前大灯”迷献才,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寿。    现款宝马3系推出的时候瘁朝链,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉播,现如今随着全新X5的上市图焊护,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呢溯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此开,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分年修,据悉沙史,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锰雾芯。值得一提的是接徽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般柒嗅稀,给人一种炯炯有神的感觉却仿。    由于新老款车型的轴距保持相同构垮乾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉笛酚骡,反而侧面的腰线给人一种力量感府慷,这也使得新车看上去年轻了不少搪。细节方面识糖,新车在前翼子板上增加了进气口挞芯痘,突出了宝马品牌独有的运动基因僳攘困。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格套番,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晌邵,提升了夜晚的识别度禄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淖吴,降低了风阻系数酬福,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性潜。" "  版权声明倪吧:本文版权为网易汽车所有芭喀,转载请注明出处旦剔尉。   在2003年肋颁,奇瑞QQ的下线让这款时尚谐焦、便宜熟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烯撑寇,之后短短的几年间环,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话厩谩,然而到了2006年长安奔奔的推出届呵磨,打破了QQ一枝独大的局面噶炽驳。一转眼痞,已经过去了10年的时间撤绢靛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占圈菇煎,在这个追求个性桅免、讲究品质的时代筋味,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流群,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冠僵吮,而长安似乎也意识到了这一点眷洪刷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嗣嘎莲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者遁卜间?   从厂家方面获悉抡,老款的奔奔(love)已经停产伺,而奔奔mini则将会继续生产销售型方,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系规疲革,前者主打精品中高端微车市程菝濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战屋鲁。从定位上来看史琴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些逃掇,虽然沿用了奔奔的名字棵,但整车的设计懦歉、配置以及售价都会高于老款车型呐铂。   新奔奔客户群体是谁侯宋?   在很多年前苟浑哺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结襄,到底是买奔奔还是买QQ肮铂椽,在那个时候定储,很少有人会关心这款车设计的如何辖稿、驾驶感受如何柯醋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抱劝工,省油钳祷、皮实谴胚盟、能遮风挡雨就行涵。   现如今疗枫搔,80后静堡氢、90后已经成为购车主力搬塑,这些从小听着walkman镐肺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计喷郡珐、用户体验以及品质都有着更高的追求肋,因此在座驾的选择上同样不会妥协暑切帆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痘店,新奔奔就是冲着他们来的稍荣。   新奔奔主要的竞争车型是躺橡奸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汐睛,但从目前得到的消息来看排筷芦,5-6万元将是其大概的价格区间匿查。这个价位中既有一些合资的微型车侈,也有自主品牌的紧凑型车媒纬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碘柯鄙,比如两厢赛欧令撩酥、奥拓前泼、玛驰以及低配雨燕等等车型虹肺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贝疙句,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绦,产生竞争的几率比较小鼎。   外观隙粮新:惊艳很、和谐蹭厩侧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垦爸戌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鼻蔼坪:高离地间隙绒刷识、车顶行李架晤雄湘、双色车身等等氖。没错那乌汹,无论是跨界及迷穆、越界还是交叉车型窗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质清霖。不过世间万物棋,徒有其表终究很肤浅娶,我个人认为混怀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朗幢窝。所以清镶泌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾田挖堆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袱扁修,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钞橙亮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款穗放,它集沃尔沃所有看家本领于一身舵仓股,可谓全副武装嗣丹购。为了让媒体更好的体验这台车发倍坟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高础鹊。没有固定线路锈,没有领队车辆四,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赋梯,它会和每一位汽车媒体人独处12天俄郡魔。而在这12天里酗,我已经和它奔袭了4100公里秤吉,横跨了三个省份梢,体验了柏油赛道跑瘟提、软土拉力嵌、冰雪漂移鲤串、高速狂奔偏绍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吻顾蔼,当然玩挨樊,最终的结果是氖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骨柑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钞,正所谓日久见人心能,交友如此俩全,试车亦是如此摧。回到正题弦回临,和往常一样违娠敲,对它的了解还是先从外观开始烯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吞骏,相煎何太急”这句绝句力麻,而在雷诺—日产集团旗下赫立,有两款车正在上演着这一幕撑斑施。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坤缺布,还有这出色的越野性能酬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性梧疯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下藏芭纠,买谁更划算匆些?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晴,作为英菲尼迪的顶级SUV摄能,QX80的售价高达152.8万雹,但经销商处可以优惠16.2万羡统,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万报访呛,虽说16.8万也不是个小数目缅试搽。但对于消费者来说峡,一个日产跺,一个英菲尼迪苛墒唤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)丰钝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赏敛撕,它的身材绝对够大贝。从上图的数据来看计片,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谜,尤其是将近5.3米的车身长度啡袭鹤,会让您感觉驾驭它有点困难瞧佃。另一方面麓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型怠垮怠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现唇寺目。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解萝缸藉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型聪唐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅峭晤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足可光,同时也显得异常凶猛忱菲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉但。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弛腻敢,整体造型圆润瞥,没有多余的线条作为修饰沪,但是反而会让人感到车身很厚实多须。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞漆缸。同时注意它车窗的设计尝棠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淖丸瑰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的稼底,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样切位。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计穷,也没有了那种霸气朝,转而给人的感觉是设计很前卫匹勒稿。车尾的饱满程度与车头相呼应着迷,丢去了上一代的直棱直角瓮,饱满的线条凸显着丰满的层次感护栋供。   日产途乐售搞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胃胃,虽然脱胎于英菲尼迪车型溶卤缚,但途乐依然拥有自己的外观特征呻娄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型悍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撕部蒙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出床。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底慕狗响,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冯滇跋,成为了车头亮点之一俯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型珐梗,这项配置自然是少不了的澄搽期。我们可以找到4个摄像头释,它们分别位于车辆头部喷、左右外后视镜下方和车辆尾部筋吴。以便在停车过程中篙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况栋,让您更加自信轻松的把握泊车空间峡盎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雇,大大降低了停车时的事故发生绣。   途乐   通过对比发现实稠粮,两车在外观上的配置基本相同屯搓,差别仅在日间行车灯上激,不过随着QX80年款的推出遍寡,日间行车灯的加入应该不是件难事煽虎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鸵,在相差仅有10几万的时候便,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店笛边同。    责任编辑塘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天茂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翱划,除了奔驰G朔、丰田陆巡系列玻刮、牧马人等姐抡,双龙雷斯特也是其中一员皋按,而且雷斯特还是柴油车匪悔穷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值喇千浓,以目前的接触来看嚎,双龙雷斯特W表现不错拍慈吓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”分。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前羡遣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蚀钝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰楷盲较,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”芯咳铃。当然雌峰驹,在随后漫长的几年过后碘戏硕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌么。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO福萝闺,该车型最大的特点就是其尾部造型嫡晚文,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绰忙挂,宝马方面肯定不会承认抄汹泞,但从年份来讲谓,明眼人一看便知别。   外观挂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手末抽,该工作室的创办人正是乔治亚罗镐,不过大师的设计未必符合所有人的审美阑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虑佩窝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调侵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势魄,但为了照顾空气动力学与线条流畅唤,雷斯特的车头是圆的饯管耐,所以在当时看来有点“离经叛道”文。   而到了现款的雷斯特W读,这个“小问题”被修正了佳贺睹,一体化的设计已经是大势所趋德,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哇床。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烩卸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感兼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别请,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相闺急谴。通过车展上的展示鄙,小编已对这款纯电动车型有所了解盯搐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验良附玖,时至今日绰忌舷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型幸慑。据悉恃,之诺将在今年的2月份开始接受预订呻,上市后将以租赁的方式面向消费者伞,具体的细则目前还没有公布俊澳,上市后会有着怎样的表现叭疆香,我们会同大家一同关注膜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嚷,简单了解了一下之诺这个名称的由来错司搔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现俏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟誓疮醒,毕竟是基于宝马X1平台打造砷据,因此在多个方面相似度高也并不为过沉竭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桔乏虚,其具体的表现如何潦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肃团旧。 责任编辑隶井放:沈楠" "  版权声明胜:本文版权为网易汽车所有费莎测,转载请注明出处林。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哀泞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列尉华稿。它们的可见程度词,丝毫不亚于“张伟”“王芳”龄寇另。可见度甚高的两个文字的组合蒲狄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字壬舰。因此矗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车筹挟刮。哦聚孝,对了彤迟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思悔牡。意大利人的自信修,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心考葡剁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用地?咱先从减开始说起巾。 Q赊丸:致悦只是切掉屁股的菲翔么鹊?   A瓦:非也拴慷睡,前脸亦有修改揭赏董,整体风格统一箱窃倘,协调度很高莱醛。   我相信Roberto Giolito先生敌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师发敝睹,在设计Ottimo的时候弊马楷,一定会更加从容迹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思访浆。在他的心中隧贫,应该有着太多关于年轻泡、活力的理解颅郎,而这恰是Ottimo的设计要点略奖蚀。 外观总结   赞菱啥:个性鲜明飞堡、标配LED示宽灯蹭、轮胎用料厚道   弹省:低配删减雾灯   " "  版权声明沥浮:本文版权为网易汽车所有井零,转载请注明出处具。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾榔槐,虽然距离现在已经有两年的时间蹿箱煞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柒嚎。而今天沦哀坞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苟钒湘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例磁竭,并且还是一台后驱车汐鸥。没错庭,它就是华晨宝马3系架李。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)峨,其配备了2.0T发动机斯钢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟牛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟黑袒宏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱徒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蹄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谋赔床。不过在今天的冰雪试驾过程中点搞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)魂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现家睛,必须先打好理论知识的基础兢。于是在摸车之前侗煌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纠垛龚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着将洗封。 ● 项目一   热身结束了渐都侍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节斧江圈。第一项内容便是加速和刹车串然航,是不是觉得很简单羚?其实里边的门道儿多了去了伦。   在项目一结束后含,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式炮娠壁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步际。一开始大家相差悬殊虎完,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了金窗喝。接下来的项目二会比较刺激一些朵日,经常会出现手忙脚乱的情况堤涤兰,但只要理清思路按部就班的做秆,想要完成整套动作并不是很难票强。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明媳呈:本文版权为网易汽车所有拟,转载请注明出处梗歌蓖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泌褥,不过始终都仅有手动挡车型逻,虽然目前销量也很出色勾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瑟草。好在这一短板即将成为历史卯捌双,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皋纹蛋,新车将于26日正式上市哗,我们也于第一时间进行了试驾体验偏小蔡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观欢寸酞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外么篙池,在外观方面也有变化呛瓣玛。新车根据高低配车型提供两种外观方案颇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计棵,而高配车型则对中网啦、保险杠造型蒂、轮圈和后反光板都进行了重新设计尸慰探。值得一提的是惫认,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涕。   新样式的轮圈非常动感世供覆,在同级车型中实属罕见舅兔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吹蕊,轴距依旧为2725mm节搬胳。车尾的变化相比车头要小一些靡毕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谩琉,不仅可以提升安全性砍,同时视觉效果也更加出色蹿僵。 有态度【试驾评测】徒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怒?   扫一扫狭挫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瘸娶攘,一汽大众全新高尔夫正式上市落坞冉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谈胃郸,其中1.6L拥有三个车款灰挟,1.4TSI拥有四个车款馅静,官方指导价为12.19万元—18.29万元蔬卯踢。具体售价请见下表镐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杏罚邢,但是却拥有三种功率版本纪娥春,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本偿,因此在动力系统方面河,消费者有三种选择写似取。    我们从上面的数据可以看到书刨嫌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蠕哄动,1.4T低功率版是主流之汛Щ液肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求熟文,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮俗笺锹,但是它的售价高达18.29万元勉,相对比较贵铺。    全新高尔夫提供九种车身色彩涤桥,分别是塔希提金告攫毯、唐古拉白邓、珊瑚蓝瞧铣陡、魅力紫陌、玛雅红谩彪、季风灰切、水晶银以及深黑和极地白碑翻。 ①壤:16寸Cosmic款轮毂 ②功坎膛:16寸Cubix款轮毂 ③蹦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脑涣,其中15英寸的一款蛊,16英寸的两款上份鼎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沙戌哗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供娄。    全新高尔夫提供标准座椅赊挪毙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅添敦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅擦联,舒适版车型则都配备舒适座椅盾努本,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版旦淬捻。    在材质方面陀苦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料洪毖,分别是上图所示的DianDian黑色织物绩、Zoom/Merlin黑色织物辉颊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择电诞,分别是Vienna黑色真皮衰焊履、Vienna米色真皮崇、Alcantara黑色翻毛皮嚏鄙活、Alcantara棕色翻毛皮司。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冲,有两种风格可芽濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料咆,同样有两种颜色可亚骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料畔,有黑色和米色两种可呀睬潭础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涩。    在车内外装饰件方面酵娘苗,不同配置的车款也有不同的安排缸。像侧窗下沿镀铬装饰条认驼辨、双排气管投、镀铬装饰双排气管帕萄、动感鲨鱼鳍天线凹芭诉、真皮换档手柄湘、科技质感装饰条赫勿、金属风格装饰条沏、碳纤维风格装饰条等等凰,针对不同的车款都有不同的配备楔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍掀锈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富市,配备有MKB多次碰撞预防系统秋抹、ESP车身稳定系统结究、ASR驱动防滑系统硼蒋、XDS电子差速锁蕉、前排侧面安全气囊眷凛杠、后部4探头倒车雷达芍抽土、前部行人保护系统酪、自动静态转弯补光功能等等教滩糕,但是在舒适性以及功能性方面嗓洪卫,并不是很丰富壤厦粹,但是也可以满足基本使用男玩。   1.6L自然吸气车款如何讶夏摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉ā,它拥有手动时尚耽厕搐、自动时尚以及自动舒适三个车款磷瘸洞,手动时尚与自动时尚的配置一样烁诗钎,在价格上二者存在1.2万元的差价电,主要是变速箱配备的差异贰迟。所以在配置对比环节窗诡常,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行忌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元阮棋才,差价为1.1万元鹿碉。    在配置对比的环节我们可以看到孪娘,时尚型与舒适型之间的配置差别聊奶,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘶据涟,以及车内一些常规功能方面雄,主要是顶棚储物盒鼎粗、后排中央扶手巴动、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半持黄,实际上最有意义的差别在于全景天窗吮、后排出风口港限、蓝牙电话桑翠、定速巡航趣理、驾驶席座椅腰托韧醋、TPMS胎压监测系统这几项上细拨,不过在这几项配置中创技,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置观骗孝,尤其是全景天窗踞线。    从价格上看侍痹,二者的差价为1.1万元莽骇贪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的售,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蓄管,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户店,所以我们在这个推荐环节淬,更多的倾向于低配车款茶。 责任编辑面颠浅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底创,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发斤菏。它采用了全新的DS家族式设计风格靡,延续了一贯的法式浪漫风格擞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素氦。新车基于DS5平台打造士,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猫遣挞。预计在3月左右上市箩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肺霞环,让我们一起来看它的表现如何算们。 外观坪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅堤灭,却多了一些时尚及科技感嗜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感漆鸿枯。镀铬装饰拿捏的也比较好躲说。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品粕。也表示着DS的品牌走向独立问亭蹿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型腿舵,有着都还算不错的账面数据潘,车身长度为4702mm霉丰,宽度1840mm淬捐突,高度1515mm.轴距为2715mm查目。上市后会把目标锁定在奥迪A3活。 车型图片 基本参数颗唱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面愧,除了前车6颗驻车雷达之外思派,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能佩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虎剁烘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粪,从视觉上拉伸了车辆长度潍,尾部设计了一个小小的尾翼府弊弗,尾灯下侧字样表明了其国产身份菜伟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头菜娃反。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疾糜竟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件片,真正的排气隐藏在了下面枫咸肉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型额,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘿夹捞:高离地间隙泞拱、车顶行李架毕奖舒、双色车身等等边。没错官,无论是跨界叭怜步、越界还是交叉车型却趣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质水。不过世间万物坊掣,徒有其表终究很肤浅癸捍,我个人认为盛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偏朔眠。所以款拒溃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秆俊宪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象半畏恼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款存怜,它集沃尔沃所有看家本领于一身捆,可谓全副武装啸如奉。为了让媒体更好的体验这台车喜函干,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高确俄。没有固定线路前嚎犯,没有领队车辆寝拭孟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾略避委,它会和每一位汽车媒体人独处12天攫幢。而在这12天里熟灰馅,我已经和它奔袭了4100公里罗,横跨了三个省份饯签赣,体验了柏油赛道窘、软土拉力概订、冰雪漂移突、高速狂奔乳揽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淌祥虚,当然沦,最终的结果是推邢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多殿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的克蚀,正所谓日久见人心岗靶湍,交友如此弥,试车亦是如此替仁。回到正题班,和往常一样开,对它的了解还是先从外观开始价僵瓦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鳞算撑、多样化是一种趋势道,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狼茨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白灵硷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠癌稳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦喉薪贝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车估,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丰,上市至今保持着约5千台的月均销量刺簇肺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笛烈尘。 外观/内饰对比炬琉蕾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来劫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乐现,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颠炽,毕竟师出同门叫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诗齐词,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯斗饰劣,远看很容易被误会成排气管斡温,但事实上真正的排气管被隐藏起来刺,整体尾部设计显得层次更为分明降并。低配车型配备有倒车雷达痞,高配车型还配备有倒车可视雷缎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念角,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点铅虱涸,修长的车身与宽厚的D柱你,加之出色的后排与储物空间剐疾规,俨然就是一副旅行车的范儿炮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疟殿镁,它完全可以称之为旅行版朗逸泰涉。    车身的线条连贯自然俊得,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观皆牧返,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拴细叼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些么嘘,调整了尾灯的白色灯带位置跋吃酸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端躲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重靡康花。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同备唇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格光唤晒,内饰板件的用料以软质材质为主哆小凉,接缝及做工也较为精致核,与同级车型不相伯仲低锚。从实拍的车型判断探侣,自动空调汝皮、ESP系统琶、电动座椅欠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型仇戈挽,至于具体配置还有待官方公布陵帛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉窟加,同样是大众家族的传统布局陵艘蹋,整体的感受都很不错摄嘘,方向盘扇沉念、中控台的每个设计很都容易上手淑财福,从材质上来说糙楔,朗行是塑料感有些明显的常轿,好在其工艺上还是有保证的说,并不会有很廉价的感觉静萍弄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娩貉,销量在整个家族中表现最为可观堤钨灰。近期信,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仿咸,新车主要变化集中在外观曝饲,同时针对颜色蔷杏、配置进行了调整形,以保证其市场竞争力苏。在豪华紧凑级细分市场中妻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一狄仿,通过下文的对比分析骑盲夺,希望对有此购车意向的网友们一点参考吮肋速。   备注舍钝: 为更直观的进行两车的对比分析恋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脐、CT200h F-SPORT)奢份,市场优惠参考自深圳市场广嫁哩。 车型图片 所属品牌飞勒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动矩,内饰做工精细    车身尺寸方面内,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优感趁,其他参数均小于奔驰A260恳帅。从外观和内饰设计风格上看副钎腿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑擂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释量脚巴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挤蒲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骄拨申,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骸袜洽,全车充斥着力量与美的线条饰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点媚喊典,硕大的单条幅进气格栅郊损、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赖敦酶。    相比极富视觉冲力的前脸造型省,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烘且厩,但并没有脱离运动覆距,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赫定水,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹窖概。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剩菠荷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型布瓦,同时下侧雾灯造型也有改变拒诗攫,车尾部也进行了一定的改动滇赔,整体感觉更加运动老。另外钝烈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”轻醇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酸撮遣,形成强烈的双色反差监。    F SPORT车型装备了整车运动套件拜卿炊,涵盖了运动调校悬挂兴休诽、运动包围寡蹦滤、运动阻尼减震器鹤氛、熏黑运动轮毂崔、运动车门脚踏板矢涛、运动型铝制加速踏板吗、制动踏板冒瓢够、脚歇板等骨疆闷。    三幅式平底真皮方向盘储、红色元素点缀的空调出风口魏肠相、铝合金踏板吝柑趟、仿碳纤维装饰条等等辖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诉檬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卸琅婪,将方向盘贡敬兔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上姬哭草,增加了便利性剐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动擞犁围,分散了注意力捅吭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虐,是多数第一次购车家庭的首选要求橇融亮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型荷布狠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功突。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奸,会有怎么样的变化评,一起了解一下筋赁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敲理,镀铬进气格栅增加了些许立体感胎案,更加显眼的X造型前脸乏叼,迎合年轻消费者的审美其。大灯的改动有些另类寂,在我看来接受起来还是需要时间的矩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哄篡稳,新款在车身尺寸上有所调整弹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米俏泥梯,轴距保持2600毫米不变探,相比现款仅车身尺寸有所增加门。   车尾的变化不大湾冉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恰萍绰,以及牌照上方增加镀铬饰条检叫,尾灯造型无变化伯。实拍车型为高配版本贬概每,但仅配备了三点式后倒车雷达徐。   新款的15英寸轮圈造型不错辅檬砂,轮胎选用优科豪马侈杀,规格为185/60 R15石硷袍,备胎没有缺失吨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汾敞肚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高俱雷,在年轻人中更是屡见不鲜涛沪瓤。在学校要有个性略斯时,在单位要有个性叼峰矩,穿着打扮要有个性敖奶,兴趣爱好要有个性欢烯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绰典码?如果你有这方面的兴趣培笑,那么杰德将会是你不错的选择迁遣氮。可谓自成一派的它朴僚,凭借着并不起眼的车身尺寸挺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泄贫闷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车泥?还是旅行车猎搜龟?或者是MPV慈皑亮?但这都不是事儿喜胸锚,只要适合自己就OK仓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人姐蚕,喜欢接受新鲜事物的他们堵,正好与杰德不谋而合趟秸稗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寺,此外死弟伟,六座的乘坐空间掇桨腺,也足以胜任日常的使用需求忻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受南。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢牡杏呕?自2013年9月6日上市以后核乏藤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量戮懊,力压大众途安和马自达5等竞争对手迁,它用事实结束了我们的疑问环热刊。除了这些蝎,杰德还会带给我们什么样的全新体验啼,让我们继续往下看愤我胎。   " "  若是经常关注汽车之家的话犁劫习,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梢髓膏。虽然我们这里并不提GTR韩颊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富瑁克斯ST藏驮,令人刮目相看特坟。与此同时姐,在秦身上劲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料还骆、做工以及舒适性表现上的明显进步冕。 外观造型剑捣渐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代女,近年来推出的新车型如速锐参箍聊、思锐以及大家眼前的这台秦袭胶,都可谓一个比一个漂亮钮。就以秦来说腹筏蛇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网了讨,很是亮眼谁溉飘,同时也营造了较高的前脸识别度管功蹲。   车身尺寸方面帕锈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捻顷吩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赂手,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尽,2670mm的轴距表现则处于平均水平醇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同和秽成,其整体感觉与速锐大同小异矛导。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接郡。无论白天还是夜晚繁,该车的车尾识别度都非常高肚寺。而且内部的光源朽邻刹,除了转向灯为普通卤素灯泡外庐,示宽灯侥辈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炭翘。   充电撅、电桩安装及质保/售后介绍凤眷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口羌完患,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叭挤,据官方资料介绍五,充满一次电大约需要5个小时左右容夸外,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粳袒。   同时钒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烧,虽然价格并不贵瓣篱猾,大约在6000多元堕,但对申请人有一定的条件限制坚横,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拆温,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)灿场,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准如。当上述条件都满足之后薯茂椽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请椒,如果一切顺利枫,最快1个月内就能安装到位并通电使用士舱缆。不过目前咐棘怂,秦还不能实现快速充电舒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的公,只是目前还没有这样的配套充电设备幌钡乡。   针对秦的特殊性蒂杜客,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捍路蹋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务暖晌。其中汹褂舶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全菲抢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垢疾砰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泪茄、绝缘手套和护目镜等设备顷傻,并规定在检修车辆时必须两人在场痞。以防车辆万一发生漏电筐卸脐,威胁到维修人员的生命安全翅巫。   与此同时疙敛库,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里渺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孰便悸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同郴届,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逗从,整车质保为6年或十五万公里懂态,电池组为10年或二十五万公里)嫁很录。总之痛似,从专设的维修工位倾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奈次烷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晴范,而对消费者的购买更是一种信心的保证斑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前下,中国汽车市场刚开始发展桑需,市面上可供选择的车型可谓寥寥磷烫,在那样一个年代强稿痢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准炭,并且在之后的相当长一段时间疏屑,人们心中仍对它们有深刻的印象卵控。时至今日迪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择顽勒,在数年激烈的竞争中链十,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下雇砷犀。这回冠吉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汹海,我们也借这次机会为大家做个全面对比禽锭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车投擒:外观内饰(包括设计和做工)慧舅、配置镭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)署急将、储物础吞、油耗妒蒙、驾乘感受箔懈忱、加速性能归凯、刹车性能犁阔暮。同时季岗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凌坦、同价位车型的什么水平淌闲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贬激,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元供坎,目前约有6000元左右的优惠驶继醚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蓄冷甘,在优惠方面差别比较大币,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敦碍,根据论坛中近期的提车价格拟恢,9000元的优惠还是有的屠吃劫。目前宫,两车的售价依旧属于同一梯级熟黎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致薪,只是配备了卤素大灯及雾灯溯翰射,透镜挂颇、日间行车灯这些都没有风疮床。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系厩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置删,因此我认为两车的配置可以理解侈党狡,符合同级水准慈耗硷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坤菩砷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比帮鹤霖,两车的各项参数也处于伯仲之间翟犁,差别在6cm之内坞逝。在车内空间上涝败窝,两车的表现也很接近星撑,我先剧透下吧了翁漠,结果可能跟你们想象得不太一样宦诧铣。   相信看到这里必孰,大家最担心的就是如果车辆没电勉洽,后备厢是否还能打开的问题灰酗认。捷达看来是妥妥的没问题片,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喝补,它的后排座椅靠背可以放倒肚淡挎,之后即可顺利从后备厢取物廖羔权,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐容。   在倒车辅助上男搅蔬,捷达配备三点探头轻蔫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配罚谁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平遂拨姑。这里多说一句芭烩陆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达祁糕疵,让人觉得很不大气律颧,并且低于同级别的水平徽辰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弘嗜闭,舒适型也可选装倒车影像梨,比捷达厚道一些旁径。从普及性上看摊何息,能够达到同级别的平均水平祟牧,从功能性上看度钙,拥有倒车影像的它则高过平均线了腊,给好评疆俯。   两车都是15英寸的轮圈韭,造型上也是各有风味戌溯步,轮胎宽度也同为185mm皆屠恫。从售价上看负,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右朽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条午。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恼,让我们在后面的制动测试上见分晓编社复。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显统,借着中期改款的机会痘腻我,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闭甸。应该恭喜它烫渡魏,至少在我眼里垢担慰,它确实达到了自己的目标鳞。过往凭借动感的外形诞默贰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它殴呐抒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点彩鲤脾。   只可惜密浅,刚上市不久的2014款起亚K5蒜谅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择斯,而且它们的价格都处于K5车系的高位霜妙,受众群体并不大幕陡。前段时间睹双,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析啡,并撰写了《起亚K5购车手册》幌。文中坛惊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型雹绰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐臂貌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谰硅了。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH驶醇檬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机柑废疏。自从起亚夏栏翅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屡,互用研发产品的例子不胜枚举息搪项,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度昏品。该发动机的最大功率为245马力喇、最大扭矩达到350N·m诧伴敌,账面数据处于同级别的上流水平搅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机雄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机孙。   在涡轮增压擅、缸内直喷等技术的加持下窟眉凌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m摔,并且一直持续到4000rpm醒荚。得益于涡轮介入较早效担,最大扭矩拥有宽泛的输出区间妹苗峰,而且它的油门也调校得比较灵敏搽拱嘿。在实际驾驶的时候疥糙,可以感受到它的起步轻快自如薯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余却。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斜陌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些闯,但差距并不像数据相差那么大晦茬位。在整个低转速区间快,它的动力输出不算直接颇砰,缺乏一点活力尾,给人一种有劲儿使不出来的感觉搓。   于是丧票,我把油门再踩下去一点位守,动力突然来得很快酪许,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然厂,毫不费力牢绕萎,而且可以感受到车速达到120km/h时罢,发动机还有充足的动力储备香。它的中段加速能力让人满意餐,虽然依旧缺乏一点活力常潍录,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浇沦筒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开靛措乃。   还是差点意思染窝澳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感夺必。于是雀搁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式呻送赡,6速手自一体变速箱切换到手动模式罐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撵浚舜。它的油门响应足够快芜,发动机的动力输出得到更好的释放劝,方向盘的反馈也更加扎实努浮阔。除了SPORT运动模式外开,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桑钢,运动特性从SPORT逝氏、标准到ECO逐渐减弱枢即湍,驾驶风格也逐渐趋向安逸侮澎日。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洼巧,平顺性极高峡淖敞,而且动力的衔接也让人满意渺。若以80km/h的速度巡航噶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右磊镰汀,对于燃油经济性的控制也让人满意年嗽风。同样值得表扬的是降挡速度材柬,在中段需要加速的时候深踩油门刮我孙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疚楔桐,而且换挡冲击也比较械行吖Α,不会让坐在车内的乘客感到不安警。   前麦弗逊久、后多连杆的独立悬架底盘结构镁恋赎,在调校方面仍然有很大的提升空间侥崔。它的弹簧足够硬褂,但是减振器的阻尼不够大稗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啸,会有细微的震动传到车内鸽势贿,以稍微快一点的速度过弯筹伙畔,车辆的侧倾会比较明显裸狸蜂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳素衡奸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题帅,舒适性让人满意赎,但如果需要激烈的驾驶的话逝锈外,后期对悬架的改装很有必要韩讨盟。   它的刹车盘相应加大了尺寸落膛,刹车的力度足够沥解驹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绥。具体表现是试亩断,刹车踏板的前一小段是虚位不耐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏溯茸,制动力度会突然加大惹,需要一点适应的时间彻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酚虐合,发动机的声音嘘诚、振动都非常小颇饺闯。然而肖拟媚,在速度上来以后恰食雹,噪音的上涨速度也很快官卑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缝食,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搐。   我得承认汝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数堪,但在起步和中低速行驶的时候芜耗,动力参数上的优势并没有完全体现出来筛邯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处唱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价笺窝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搽锹。当然阶稍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型龟毁搔。另外煤锚虾,值得一提的地方是吻廷硷,在动力提升的同时痉翁勒,它还加入了行驶模式控制系统鲁刹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用筐巳獭,它的动态性能相对有一定的提升编揭辅,开起来也更有活力和乐趣书浩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了徐泪紊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”繁脱,只有手动版车型销售崇畔悲,导致产品线还不够丰富玖。而就在去年11月钨多,海马M3终于推出了CVT版车型巷可,7万-9万元之间的售价徘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求猎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嫌、逸动寐、宝骏630以及启辰D50等车型柯,竞争还是比较激烈的滑逛缴。作为一个后来者芦匈催,海马M3是否有足够的实力立足耻旅施?下面我们就一起来看一看盛。   动力曙斡饺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择地芜,其最大功率为82Kw哪尸,峰值扭矩是147Nm定。从账面参数来看称捷汉,可谓非常出色惦啃饥,一点不比合资产品的数据差刻隋家。对于一辆紧凑级轿车来说些,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酱欠啥。    开起来的表现沤窜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强第十党,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”澈回。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哺咎帝,如果想要充满信心的快速超车救筐兔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择暮。    我知道会有人问零,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗巨?说实话赡速即,我觉得大家都没什么区别熔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着稍咸矩,也是低扭不够强尝,需要靠高转速来增强加速能力径。    可以肯定的说悉,除非是加上个涡轮增压器但。否则的话穿,这个级别同排量产品之间的动力表现辆孙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同筷瘟。我个人觉得但财脾,这只是消费者们需要认真衡量的一点遁庭,而非全部雹剔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在浪憾储,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感擦浇清,动力传递平顺连续的特性绍却,有效的提升了整车的行驶品质感媚薄扳。顺便说一句旱慷赶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外势崎,这也是比手挡车多花点钱的好处汀。    深踩油门时距,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汲,来保证动力响应足够顺畅捆劝假,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内懊。此外桐丘衫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颗晾曹,功能性极强懦吠脊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胸灯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后程玩邦,g值才开始达到最大的0.366g笆售丰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钞捂借,此时车速大约在30km/h左右摊们,达到60km/h用时5.24秒堡,冲刺到100km/h用时11.45秒疟祭拘。    接下来看看海马M3手动车型靠哩,在加速到2.5秒后峡哨,车速已经达到了差不多40km/h徊,达到60km/h用时5.01秒矫,冲刺到100km/h用时11.28秒晨揩伎,比CVT车型略快府惨帕。如果不较真的话魔得换,可以发现二者的差距其实非常胁邸,相应的在日常驾驶中其实也一样橇墙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米勘,就这个成绩来说浓乖蝗,它的表现只能说是非常一般心钒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乔碧,它的表现就算好多了级摆。 责任编辑雀变萌:沈楠" "   近日财宦,宝马官方发布了新款X3的车型官图鸥痞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乏示嘛。从新款车型推出的速度上来看痰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视露窗缺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量示轿幂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捐搅。    早在2003年唤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缔吉煞。10年以来藏,宝马X3已经销售超过了一百万辆浪尾,自从2010年上市堕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疾猜辨。因此椽,2015款作为X3的中期改款取密,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伺荆,优化后的大灯组造型铝胆渤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰觅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肛勾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剖闭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感馈。通过官方图片权臀贺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时摊忱腥,也融入了宝马家族的最新设计语言剂嘿,与新X5一样采用了新的中网边框设计哆榔骸,在视觉效果上更具冲击力弘班吧。    在头灯部分桐漂容,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光湾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细澳瞄。另外黑精匠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赡秃,配置方面它还可以选用全LED光源昏,再加上选配的LED雾灯婚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质窝甸肪。    新设计的前保险杠极具力量感苯锹似,并融合了镀铬陪荷、塑料格栅以及金属护板是垮胃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型偷苏鸿。此外吵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氰次。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂焊,也使整车更具个性化风格驳良。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蔑闪:4657×1881×1661mm啼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锹,轴距也同为2810mm茂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异趁裸硕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别及,从车头一直延伸到尾灯的腰线惮,让车身看起来更加犀利且极富层次感某。相比变化较大的前脸婪唾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计亢勃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蓄柏。相比X5粳舍颁,新X3的尾部更加耐看墒郝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感旅脖下,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分还摄化,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奔春赐,视觉效果并不是那么给力顷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择呸堑,新款X3也不例外漆虚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肺夕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前长、后部的防钻撞保护装置集,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侵隘。此外宝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扒连。该车还可以选择六种车漆扑猫、三种专有的18唐渭离、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鞋。 责任编辑懊讼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嫁轰:Quattroporte(总裁)岁倦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抗愤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蠢憾:Levante都锋堵,还在2013年4月的上海车展上替,以全新总裁平台为基础剑缔痹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缓嚏灰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4报兄仇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款曝伙醛:Ghibli……   以家族设计为本潦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赦,改走豪华中大型轿车的定位庞,车身尺寸长库为、宽横桂慑、高分别为4971mm狡麓辖、2100mm和1461mm潞玖鹤,轴距则为2988mm讽,直接锁定奥迪A6歌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上翱堆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo甸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征豌溺,且融入全新总裁的轮廓特色限巷呻,以紧实并极为流畅的曲线擅警茬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格闷孪贺。    于是在车头设计上柿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽揪炉蹄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钢汕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泉陇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淌,将蜂巢状格网嵌入其中百矢冲,且尽可能地加大孝,再搭配角度更为锐利膛堪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组霜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势麻饺遁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蛇闹楞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茎慑,所以厂商在Ghibli的车侧莫类,除了保留前叶子钣鳍状孔道非、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外戮伎敌,也师法了总裁车侧的设计矫脑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撮剧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酥淳,另一条线则从前门下方迸出虱,向后朝车尾紧缩钠苗,滑顺动感且充满肌肉感赡庞,并正好可呼应更翘的车尾设计淘垢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弘耸禄,速度感浑圆天成无。 内饰向旗舰看齐亮爱塑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鸵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刺茶全,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同箍寿韭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斗侗吓,也把声控闷赋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上删坞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腥狠卜,右侧拨片负责手动升档骄八缄、左侧拨片则能提供降挡乓秽。    此外叛,三辐式方向盘的前方麓改,一样是借自全新总裁的蓝底白字绵虽、双环式仪表盘楔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表轰,左侧则是表底超过310公里的时速表盖胶褂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沁仁跺,可提供显示油量量、水温强、挡位与导航指示等行车信息吓拜躲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上独措侩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缉,告知驾驶者目前的驱动状态俯歇抠。    和总裁稍有不同的中控台撇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弟痹晃,以及可触屏操作的收音机电台选择曙汾掸、音源切换浩涟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)衰祟疵、空调温度顽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕笨,空调出风口则移至屏幕的两侧面词椭,下方则为恒温空调系统调整出风量道屡缔、温度与出风口的位置喊,以及音响系统的吸入式CD礁圣,设计上较总裁车系更加简约骇习厩,但用料与配备完全向旗舰看齐缎喜,展现了十足的诚意突淀红。    较为可惜的是欢凸壕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm新偏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性雌窜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恋却,包覆性和支撑性也非常出色碾坑。    但是后排方面干爽徘、便没有像总裁那么充裕齐,尤其膝部与头部方面了滩妈,身高174cm的笔者坐进去后捅乐饶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盼椿蠢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促去侯,也刚好替前砷退、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桥梯。 责任编辑次:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哩?后来一看蔽秽佛,哦安哼韭,原来CC是“Cross Country”癸。继续了解发现有点意思逆,底盘抬升室光、高功版2.0T五缸发动机棠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法退纳戌:目前的普遍规律是骆,产品分得越细同绅疙,总销量提升越明显皇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品任寂啦,它的引进屋恳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板攫科兜,主要分布在前脸和车尾捶,从外观区分它和普通版V40很容易身。底盘抬升12mm劳洁逗,这么小的数字对视觉效果影响不大贿竭良,整体协调感没遭到破坏献牟。    车厢内部侨蔬敝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样啦台萍,除此之外内饰并没有过多特别的设计缔幢。之前我们已经发布过实拍文章翁桶豢,车身相关内容有详细介绍晶,因此这里只是简单提下要点唇繁仇,就不再重复描述了订笨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来负恐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蓝薄拍,最大功率214马力猴倍,峰值扭矩300牛·米篓范嚼,型号B5204T9煞,是普通版V40那台发动机的高功率版本蝎寞,那台机器的型号是B5204T8信诡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒母拭齐,今天会是什么成绩抢啊持?稍后揭晓款措橇。    变速箱没有变化邵灌,依然是日本爱信提供的TF-80SD祥,六个前进挡唉档,带手动模式和S挡杆幌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涸梅,奔驰A级用自家的7挡双离合乐但,沃尔沃这台6AT暂无优势史饭瞥,目前他们还没有新产品投入实际应用壤冕兼,理应加快脚步面爽。   驾驶馅律搭:邪恶的S挡    驾驶部分错恢,我想说说D挡和S挡的区别潞。看起来挺初级的一个话题翅钩全,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂畦拣。D挡油门响应迟缓弊,在激发变速箱降挡之前蘑衬,需要稳稳的阮、持续性的向油门踏板施加压力芜枢,慵懒的降下一个挡位之后潞凰可,情况有所好转庐,动力给得稍多群,也就这样澳。    不满意对吧好赎鲤?可以把排挡杆向左扳到S挡庇建,切入“邪恶模式”判翻馈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蓖抬,转速拉高1000rpm以上辣沃薪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来俯规邯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次污,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出遣全,脚踝每动一下翻拧士,车身就顶起往前猛扑一下颅按钉。深踩油门冯,转速迅速攀升痉,跟D挡时判若两人矛捌涣,两百多马力羌林、三百牛·米死疆姓,在这个尺寸的车身上爆发出来酒百,过瘾胆骚牧。    激情过后细细品味浓,这套动力总成有两个弱点需要改进悼,一是怠速时振动大姓吼玛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动傻,影响体验;二是低速行驶的平顺性槐囱墩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境婆筹,1纱谴碌、2故、3挡之间可能频繁切换佳食动,动作应该再细腻些劳毁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统士刨扫,选择“全功能”项蔼阔,不打转向灯就变道穷羚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涛攻戈,回正的力度不邢诽埂,如果你想在车流中快速穿梭前进删,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争怯,要么关掉方向盘辅助冯宽,仅保留振动提示即可敢继。   绕桩泰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况心,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瘁眉,在绕桩场地很讨人喜欢迪孟让。车头响应比前驱版本积极壕佛,入桩动作稍猛梯牧,车头好像在被一根绳子拽着走了容。给我留下深刻印象的是剧,这款车的极限要比前驱版高太多财攻且,特别看了下粉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h椭。上手容易般说萎,但是需要注意别突破了极限屡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点八:一旦超出极限难渺番,很难把车身再救回来汇炒。 责任编辑尸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纹涪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寸捆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始低才嚼,就一直困扰着我们的问题蓝毙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题非串险。马力越大的车就越好么店丹?绝大多数情况下答案当然是否定的肚嘘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外淬抱。随着时间的推移枯撮,我们有机会做这样一个有意思的选题屉。   让我来说明我要做的事情衔瞥:我们有三辆四门轿车履李,合计拥有1657马力从场垫。看起来确实有些夸张架,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport颂写,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S填,但是这个570马力的怪物一直没有车厘翠,直到我们完成这一特别的测试一周之后继。我们只能使用520马力窗赶诫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo偿功,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力甸临逛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣檀。   另外一辆是全新的奥迪RS7羡毙盛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎班菱芭,拥有560马力的出色表现睡贝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辆沃肉,在K&N工作室的台架上氦缴娶,它的轮上功率达到了479马力食。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中娄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蹈河。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器矩假,用以获得更多的功率输出秘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候井,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力单海。即使按照宣传中给出的数值诺圃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG额,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力渤京。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搏,它的轮上功率达到了541马力你,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力廷晌八。   另外还要说明一点姑牧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来糠揽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本富示,不具可比性芜摆拒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茨该釜。结果很令人意外拢桃守。两款加速最慢的车型桥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鸡颠。当然最慢是和RS7相比较而言的惕惯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速萍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陀吾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒壤磊疚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊臀吻忌,但是还未打破我们以前的记录完媒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底雾卿朽,说它慢更像是一句玩笑话轮,这一成绩实际上已经快的吓人了首绰。奔驰则要更快一些技剂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)箱诵木,冲线的速度也提升至197.5km/h面。冠军仍然是RS7的骄,它只用了11.6秒申纫典,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伟昂县。奥迪的冲线速度为193.8km/h吉,虽然不及CLS63 AMG竭,但赢了就是胜利斯鸿。   123下一页 责任编辑炭俯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涡几社,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桶、运动和科技气息了丁颠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机士韶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子彩,主动式车道保持和自适应巡航功能粟辈,几乎能让驾驶者也变为乘客库盎乔,高科技配置更加丰富梆诬矗。    于是狈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前截固,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了险。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L姆戳角,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纬奠嘛,在下面的文章中有详细介绍次谱。此外鹅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章歧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读淑飘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道笆霸鸡、残破衰败的路边小屋卯逻艘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律龚搪甲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富倦辩诡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钳羔。身处如此糟糕的环境倦偏,却并没有让眼前这个出身自底特律鼻冀惮、土生土长的本地小子屈服齐锹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感漏迸,但只有经过一番试驾体验之后蜂嗣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力梦活。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耙箔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分错焊咎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网儡板萝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形何础潭,同时两侧向外延伸与车灯相连衡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暖扇巳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颇驹颊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计史塑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疥境。   尽管是低配车型霉刚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬希,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车温抬,它基于D级车的平台打造寥惹赂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条偶毋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK劲薄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT忱舰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赂,不过从近几年的趋势来看绞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绦恼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型奥,至于其中的原因茧,从这款车中也许会找到一些答案僳实阜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茅薄?   GT判,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写海愤,维基百科将其解释为具有超长续航里程督棱、拥有强劲动力袖碉寝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型圭。可能一提到GT轿努疤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惕漠,其实则不然彻潦,GT拥有着明确的划分准则竭,举个例子来说魂巴:拥有着标准的后备箱雾丁师、配备V12发动机并且内饰非吵撤罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车信汾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恭唇吹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呛下灯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汰泰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看修,这款车的确还真有点GT的意思鳞处。在笔者看来纶墒函,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兜石,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉激湿,最起码第一印象分已经拿到了氓汹。   5系GT是采用7系平台打造的袄潦阮?   5系GT的轴距为3070mm投姆阶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同通疵摄,从前双叉臂受泥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嘲。厂家表示春沪困,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屠,其在外观丁贸门、内饰敲放喷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同边耿浚。   5系GT型到无朋友密持掀?   谈及5系GT的竞品勤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位攀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版豪适吴。   外观凭呻绢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豌莲态,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆门饰晒。风云2(详情)犯裙、E5导读替、A3以及今天评测的这辆E3汝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中块遂俺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度街。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品魏。从这辆奇瑞E3(详情)来看挞偶,外观及内饰都有着很高的原创度腾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镣泛。这让奇瑞的产品线更加丰富玛坚,但也让消费者选择起来有些头疼房寞。 外观努洞糠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人庆,但外观却没有去针对青年人的设计岗,前卫仿蔑、另类这些词汇应用不到E3的身上搞,车身也找不到多少运动感捐岗髓。不过它长得却很容易被人接受肖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惫沏现。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蒂,E3和E5的外形稍有一点点相似凯镜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棉俯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞旁桐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高胜粉村,而且非常容易被大众所接受冠兑。不难发现夕呸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变供,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头梆。艾瑞泽闯妇渡、瑞虎5卜辆,单从外观来看都会让人眼前一亮沃斯膊。借鉴是好事靠时垒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快栓,但不动脑子的照搬实在是说不过去稻仁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脊疤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表玩含,作为最会制作小车的铃木来说龟肉沮,雨燕可谓打开了国内的市场晨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绒鹃孙,新一代的SWIFT迟迟没有引入弛挤圃。而就在2014年1月18日读氯敛,铃木速翼特在国内上市檬郴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版醛廉犬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后歧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏毫煎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕喘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件傅嗽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造海疥妙,速翼特运动版采用运动风格打造料庆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm按,轴距为2430mm闹间。由于基于新一代车型打造庞桂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些渡,轴距也加长了40mm潜酞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚繁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息澄猩纷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16葡泛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赫,包括中控布局森媚及、仪表盘嚎馁、方向盘等造型均有所更改涟瞳炉。此外奉旁骑,配置方面新车配备了ESP娄、自动启停系统兼、USB接口据耐浑、运动座椅等配置些。CVT车型还配备了换挡拨片伺,满足驾驶需求萎写。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挥。真皮包裹自不必说捷,3遂舵慧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服袄衅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伤。不用和别人比葱,超越自己就是最大的进步稍取。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坪玩呐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机孟亢,其最大输出功率为100千瓦玩呸,最大扭矩160牛·米佰赶陆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT收敬茄,其百公里加速时间为8.7秒琳建拢,最高速度为194Km/h假。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嵌,相比之下乐趣少了很多蠢。 免责声明盟解:本文仅代表作者个人观点爬弟齐,与环球网无关胺袒驳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实催,对本文以及其中全部或者部分内容柬恳、文字的真实性别卫蠢、完整性通敞梆、及时性本站不作任何保证或承诺钎嗅间,请读者仅作参考堪狸娘,并请自行核实相关内容量骸号。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蓬的,引起了广大网友的质疑巷鹊感。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注漆摊。于是易车网本着服务网友的原则附,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测叮斤览,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车毯涟额,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瑰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说俺倘瓶,您便自有定论痪咀且。   体验者介绍    前排体验者徒:辛毅 身高畦搐:178cm    后排体验者扣好里:旭子 身高颠被:177cm    Ozel 身高文稻:170cm    小娴 身高卞拈石:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准势,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高亢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍懂邻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市华春,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣垄串羡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论形势,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胃两,公平公正公开地来一次大对决戈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明耸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贾碌鼓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车户哄咎。所以不得不承认伦佃绵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蔷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卸浚。    事件回顾炼淖:    说干就干埃蕾率,在我们决定来一场大对决并制定好规则后叫锹岛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虽卯。根据易车网后台数据的统计来看隧熔,持以上三种观点的网友大有人在漓铅玛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拷人,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虏。尽管是为了对比三者的公路性能澈酵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上潜蓉。    测试车辆额:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哇胚崎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捶挎怂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车硼,奔驰已经尽力了伟烷价,我们在此也由衷地感谢陈卫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题揪督,告诉大家改款前后的差别迹部塘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抢团缚。因此我们也很负责地告诉各位网友卸差,目前除了易车网勉恋刮,其他媒体对于新款X5的评测扮纬参,都不能代表日后国内在售车型斜缴。第一辆中国版车型为xDrive 50i估豹挽,加配M视觉套件氮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况入,我们无法借到官方提供的车辆败虚接。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持崎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型藉。    测试场地皖挤痕:    乐驾赛道全长1.6公里柏壤,共14个弯道獭拼,最长直线段270米款,赛道宽度为10-18米斑,视野开阔汞位馆,无障碍物赌。赛道两侧均为土质路面恳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卡埠配,大大降低了安全隐患繁侮嘿。    测试人员扛绿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舞埃赋,却要替土豪们操心买什么车肪委狮,这件事听起来真挺可笑驹,因为我实在没法揣测土豪们的心理偷圣。如果说我还能理解花五十万买大切塘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野菠乾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器玩睦,代价是要多花一倍的价钱荷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感溶倘靠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帛。不过因为坐的比较高授,速度感不如那些贴地者强烈归,还没怎么着呢就破百了钒挎糕。这大概就是SRT8的魅力踌懦动,很难说值不值得俯佬刑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款离寄粟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近接颓朴,跟改款前相比还是升级不少拍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到癸纬图,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系非,SRT是JEEP官方改装部门裳俺,这种改装是全方位的踩,包括内外套件加强把,以及性能方面的提升笆芍。SRT8就是高性能版的大切诺基谢粪,主要提升是外观套件狠窟千、及动力系统聘硕、刹车系统默、行走系统等方面闺睛瘁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型墨补。动力系统采用了更简单粗暴的发动机笔,6.4L自然吸气HEMI发动机讼,搭载采埃孚8速变速箱微匪。   SRT8为公路而生描毫时,所以公路性能是它的强项文挟枯,不过Off Road就不是特别在行了密。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影窃宠。 ② 跟之前的SRT8相比沽谩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的叔匠铺,所以科技感和豪华感都提高了不少订尺,跟换代前的SRT8相比凡,升级的部分都是实实在在的测铰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱七将,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统史架,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统夸老焊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置容。  〕谩③一百多万的车厘惮黄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车擂幂,再挑上百万的车的刺铂,好像有点吹毛求疵挥戊畦。首先悬架的设定非常的运动戚世,即便比较温柔的驾驶方式夯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坦淌恕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车阿潘创,大切诺基SRT8并不是一个非撤ぃ合适的选择鬼,尽管动力非常充沛藉胚互,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响什梆隶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亭缓鸵,但好歹SRT8也一百多万了褥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响查规睫。不过之后我们也释然了逆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车芒趣痹,但经过数个媒体的“蹂躏”改轮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了韦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纬吹,有点异响似乎也算正常逻浇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基彼岛蒙,请点击下面的图片进入试驾文章瓜陷佛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了建毯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蛋末,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挝残。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的臂脆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中写十乓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沦饰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T牟粟,还是老套路仑阂的,直接切入主题刹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苫博陋。 动力对比递旁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坏镐渴,看看英朗GT的表现如何吧浪。这台发动机的最大功率是131千瓦陆必睫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来热泞我。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能救斧肋,当驾驶者在需要全油门加速的时候孺冠必,为了获得更好的加速表现酒丹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盾。对比发动机账面参数来看喜婆对,最大功率118kw男呵倘,峰值扭矩250Nm浮斯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梳挠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惭灭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心箍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绷。   至于传动系统方面合技,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烙箔擂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扔嘎嚷,都是目前该级别中的主流配置疼痢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现犊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢如。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器撬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘎佬测,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恒茸,比如高尔夫6桑、速腾等瑰啪头。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构票娠冀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碌,从而起到提升操控性的目的太次眷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上笑曹拒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接棠体,但通过厂家的调蟹后拈,当一侧车轮发生颠簸时憾双,对另一侧的车轮影响会比较小些匿。   小结灌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔚寇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出损井。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了革撵偶,至于优点这里就不做过多介绍了锌辖派。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐巢绱后英朗GT更偏注重于操控性釜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胁,见过后车追着拍照的嫩汉,见过开我边上向我打听价格的刺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回华。我坐在这辆路盛E70里秽滔,被注视得有点儿不自然涟撩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骗,我琢磨着屡,要不要让他进来看看靛老藉。要不是我瞅见了绿灯亮起箩户试,我真就这么做了鞍亥损。对不住了朋友婆,这次没能让你仔细了解它婪茄,不过我希望你能读到这篇文章馁。   不用否认守,人们对美的好奇与渴求与生俱来午上母,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣爆兜妇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叔。不过在这些人之中谎鹊,有人会终生恋着美人姓妻,有人也会为抱个花瓶而后悔酪。如今打造足够美的外表来吸引消费者姬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情衬擞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70控屯抄,但在这之后能否一直爱着它闲凑溯,我认为是一个很值得细抠的问题仑。   ●外观大气呵侯广、美脯垮韦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时僧蹈,我还以为来了辆捷豹贸蒋,赶紧跑过去看发现被骗了扦。不过我并没有觉得失落汹齿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观困孙虹,并且从设计角度看妙羔评,它在借鉴与融合得方面都很到位涩菊健。如果这张大嘴能够做了镀铬处理驼劲,我对它的外观设计就100%满意了驼。这事儿对华泰肯定不是个难题喇戌,您看看宝利格还有华泰B11崩,都有明晃晃的格栅县型。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位镰幢陡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中擅刚楷,但绕车一圈后我发现辆率魄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瓶。咱看看数据对比甲翻切,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碾相,可以说在各种数据对比上补挥,它“不是第一辞匪,就是第二”涕广剖。虽然在宽爱偷屡、高和轴距上没有做到最大膘,但也不过是一两厘米的差别丢凳叉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凛,这就让它看上去大气许多谅膝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锭掣。   打我接触这辆车的时候掸挟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缚旧猜。在这样的目光中勘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拖窗略。面对“屁股高砍、尾窗窄”唬懊喀、后方视野不理想的路盛E70时闺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车较堵物。先不讨论这样有多麻烦了抡黎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鳞崇睦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氏罕唬?这点让我心里不太自在耿狡戏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲催靛,是个应该有的配置距。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上使,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色父踏奉。而随着国外皮卡文化的不断渗透防巳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型娟睡,去跟进时代的步伐蘑必测。为了迎合市场的变化及用户的需求措骇檄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时览方,开始注重宽大饱满的外形设计图,并增加更为丰富的配置很。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伦少。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾幢图,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钾浆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗硅,整体的风格带有一股阳刚之气墩女礁。在车身尺寸方面浪擦,它的长/宽/高分别为昏咖湿:5310×1812×1775(mm)悄,轴距为3100mm脾竞。威虎TUV并没有大小双排之分房稀,仅提供了一种车身长度没。车身侧面的线条也很平直艾法,外扩的轮眉使其显得更加饱满娄赐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正马前炉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感俯萄。大灯采用远近光分体设计苹,其中近光灯还配备了透镜穗绊,不仅更显精神鞘累,而且还可以起到聚拢光线的作用伤撮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辉,遗憾的是东奋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用翱胶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翅,并且后视镜仅为手动调节位洽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架皮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用砷懦,非常不错订娶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点梳忙,至于货厢外侧并没有再多设置咎狙妙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸排叼尼。另外棠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”皆砂,不过据厂家介绍酸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哼惋。对于皮卡车型来说剿辟隋,这项必要的配置还是很厚道的捞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山碘径桥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气枪孙翘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氯。不过魏踩,今天我来到这里并不是为了滑雪碎,而是为了求证一件事情鸥倡偏:有没有一辆车虐,既能够带着一家老小舒适地出游攀尘,又可以不惧冰雪蛔,在冰天雪地中步履平稳地行驶电,同时价格又相对平易近人呢法捻罚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钙,那么就让它拿出真功夫试试吧顺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扇冀痉,从外观上看匆阿连,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腊固,19英寸车轮显得很有力量感矗,也与动力总成更加契合;其它的地方缎,也依旧是酷威的老样子耻竟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿铅,甚至还有一些精致的感觉滇霉。总体说来蹲吻末,尽管算不上全新车型碑,但依旧耐看刷失钠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面共烹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了稳郸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中廖蘑,动力响应良好咕夏读,易用性好椒岸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捐。当承载着全家出行时梯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况手释趴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酒肯。   至于酷威3.6L的内饰方面寇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)下餐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”露华,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节财。   除了动力系统集粗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伙窍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挡垒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动彭马丁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藤屏馆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施填腿曙。动力分配完全依靠电脑自动完成亭撵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮童猛。   有了四驱系统卡电酸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳确。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎耐,具有更加粗大的排水通道毙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腺罚洪,冰面行驶性能更加出色田凭。此外侍题,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谁,胎面中央多重“Z”形花纹舍、针孔沟槽设计嗡钙芦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蛇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奔歌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酸碱靖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柬崩片。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骨烦椒,它的定位低于1系孰崔。但是肠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疏。另外平,它也提供了i3?REX增程版本滦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机喇攻,扩展了这款车的最大续航里程波。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试聪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流圭缓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纺四法,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合毖搓筛。   宝马有没有提高电动车的标准奸麻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协零?让我们在接下来的测试中找出答案段颊廉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贸,宝马i3的行驶里程可达88英里戈休攻。相比较而言毋拣吮,?Ampera可达30英里达,而普锐斯可以行使约10英里司。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电樊擦兑,i3可以更多地使用电动模式参。而增加了汽油机的动力系统础炭牛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里亢,357英里和505英里签搭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓜。这台车约五英寸高愁腺,而宽度几乎和高度一样沽表,与低矮流线鲍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比石卤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能式坪杯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力精停,我们没有所需的充电站?加,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式福哭。   此外还蝎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容究。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名隧托:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车千汰乔。它内饰精美馅姑蔡,融合了许多先进的科技俏每,它空间宽敞兄双,驾驶体验一流犬尾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车魂,它仍然使用汽油机汉莎祁,以作为电量用尽时的保险甩罢嗅。   第二名犬江:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颗斤碉,科技感十足末,而且它也能胜任舒适的长途旅行委辞。   第三名半士:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鼻臂虫,它最大的优点就是充电迅速锹花,性能可靠茨脑砷。   然而开,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋礁。(实习编译害:徐旦?审稿关:刘洋) ? 免责声明版权作品泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权患,严禁转载斧碍,违者将被追究法律责任廉。责任编辑享:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车滥,应该说是倾注心血凰了,在技术平台上都有可圈可点之处滥淌,源自萨博的技术是其最大的亮点休偷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谢迟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作晾够呢。在外观和内饰上杜尽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平煞淖达,在动力和配置方面也还是很有性价比的相。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说囱老,绅宝的外观原创度还是很高的墟,并没有刻意模仿什么车型劲耙校,但我们会在这款车的细节上看到揪灵凛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法壕。且融汇的比较好目赦割,并不是简单的照搬照抄粹撇。这一点值得肯定返,大灯的设计十分犀利亮,鹰眼造型也有较强的辨识度琳诗示。LED日间行车灯比较醒目贡兄浆,穿透性不错棉尸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表轿抵疲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感超裂,也很紧绷蜕搬。看起来运动感不错奈,但前悬和后悬的长度较长锣,看起来有一些比例失调汕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹭搏疙,在视觉上看上去会更紧凑动感弯握。轮胎的规格还是比较高的迁撤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涟什。   车尾的设计比车头更简洁一些让,尤其是尾灯的轮廓炒,设计非常成熟币桃。和宝马新款3系很像倪类。除此之外崎坑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拳览。   本文导航猫鹊:" "  “卧龙凤雏趣到夏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疲忌咕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后链嗽寄,便有了三国时期的三足鼎立躺起,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阔畦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谰武,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涟钮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出床,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锯腔度,然而坊间始终流传着这样一句话刷:“得中级车者得天下”;是的浇磨伶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重施茹,今天我们会为大家带来两款重量级车型饶惦类,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奠,请大家继续往下看奇。   看到这里大家肯定已经有了答案了茹,没错界阔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉化,那S60L是何方神圣牌锭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型焦壁恐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花段?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版返穷,厂商指导价33.49万元舷捣鞋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胎康、后排座椅加热犯耐、并线辅助哗溶、车道偏离和自适应巡航等众多配置角甸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中桂篮笺,即使不看车标倍狼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谩官,哪个是奥迪携。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的委胆九,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现窖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匈潮兢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停损似氮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唱赊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沸崔,使夜间行车更加安全翟。两车双色的外后视镜造型别致锈扦灌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寡项,至于乘用空间如何董,我们将在空间篇为大家详细介绍辈擞仟。两车都采用了5幅式的轮毂造型髓菩戌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计藐摄,整体方正的设计略显稳重竿帅。后尾灯的设计两车可谓各有特色陶舒很,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似摄男,设计感十足澈迪碴,而奥迪A4L的尾灯更加修长扒,视觉效果出色疥沽池。天窗不仅能够增加车内的采光熊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撇酱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剃。   本文导航翠劫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蔫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桶,配置也能满足一般家庭的日常需求掏灿。对于这个价位的小车来说苟钙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沥蝗交,在这方面抽舱袄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮庇次,就算是与它的直系前辈骐达相比堤莱稠,也不遑多让粮辱。然而作为一款家用代步小车冷,它也并非完美肯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粕堵新,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外护胚瘟,车辆本身并非进行任何实质性的改变纷窍,跨界的概念噱头大于实际控。 "   技术革新日新月异的今天客扣,车型的改款换代再常见不过盛孤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变府长沁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型旅固无。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捞表呜,同时在动力方面也增加了1.8L谓瓶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吭徊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捞粪权。    新奔腾B50是一款自主品牌车型潦诞黄,但它的实力不可小觑桑颧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动罗烂尉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型勃寇。既然实力不容忽视遂,价格又有优势汀税瘸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机倪味沫。" "  版权声明哆蚊裴:本文版权为网易汽车所有铂秽蚀,转载请注明出处蛇脸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星申,全新的品牌全新的车型淳酚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣ο瘫幔克斯蛙破,在2013年概<┘罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月亢粳仙,堪称是这个区别的标杆级车型灭,观致3要想在这个领域取得成功喀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK了禄恒,看看是否有优势能吸引消费者关注缚极读。 外观风格各异   先看外观方面垃卷纷,观致3展现出大气得体的风格啥靖,不像速腾那么沉闷单调昏,且有着自己的灵动个性;而附遥克斯则是完全偏向运动化的风格姑魄,典型的注重操控性能辨乓购,突出驾驶快感的性能车型钠具,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型弛坦潮,与观致3区别明显倒。两者主要是风格差异卜碾,外观上分不出优劣菲脆心,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沁采,观致3丝毫不会逊色于复拢克斯车型烷。 尺寸对比 车型名称 感疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上俊氰辞,两者也是平分秋色辈降娄,车身大小相仿模,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势不,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上校驶厘,观致3要大于感铮克斯桃袍啤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膳,尤其是腿部空间较为宽松侨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆芫蟹克斯在后排空间布局相对紧凑坑稼,而后排空间也一直是各代肝昙燎唬克斯的软肋夕坞龄。 价格对比 赋┎荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挨帆椿,感呈澄裕克斯则要比观致3要更大一些趁坛,在不放到后排座椅的情况下凭温,负ど#克斯的载物容积是530L侠辖,而观致3只有430L袭酚陋,100L的差距还是能装多不少东西的揣加。而在需要有更大空间的时候薪托沉,两者都可以放到后排座椅雷,放置大件的物品毫精。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腾千,观致3和干邢澈澹克斯三厢都是11.99万起步豪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号驴。而细细对比价格表可以发现题,要选购自动挡的车型境浪,妇瓷土拢克斯最低仅需13.09万噶尽颗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合刃扳,观致3则需要14.29万蜡埠仕,这个比起嘎巡峁裕克斯有1.2万元的价差浅落浦,当然在内饰配置上会有其它差异蓄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言柑险分,可能富龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些克付。 挑选合适的爱车哗,看专业导购赏仆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么配?   扫一扫搪拆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掀趟堤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔫慨。风云2麓窃券、E5隶娩垮、A3以及今天评测的这辆E3惋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品读扳姥。从这辆奇瑞E3来看写饥芒,外观及内饰都有着很高的原创度顿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颓上。这让奇瑞的产品线更加丰富潦磺衡,但也让消费者选择起来有些头疼晶略厢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的馁贤,也从来不缺少“明星”编吓卢,“沉稳绅士”大众速腾侨、“狂派斗士”福特妇致母克斯等都是热门且销量稳定的车型炉桥罐,不过要问哪款车型最近销量最高托缆坟,还要数“逸派高手”日产轩逸刚方,它已经连续两个月销量突破3万颈骗忱,坐稳了桥车销量的头把交椅趴才磐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢潮冲?下面我们把两款车型拿来做一次比较肩橇菏,或许能看出一些端倪低茄僧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万枪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芍穗,入门价格上剧赌,风朗比轩逸高出2.08万元铆秦氦,表面上看价格捻寡拉,轩逸占有优势告荷蹋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型踢灰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亮煞,这样看来卧,风朗其实只比轩逸贵了2800元伶摹富,等国产版风朗出来后拿趁酱,风朗在价格上反而会有优势也说不定榔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绕随喷,这款车外观与内饰变化并不算很大莫函,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坷佩扯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7限,下面我们来看一下蒙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表貌惯擅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芭楼沏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谜庇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涕。质保方面蹋清,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力狗枷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怕忻菊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机煤,最大马力已经达到了170马力电插,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纶管。变速箱方面娜劳,逸动采用6挡自动变速箱冯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱龟辞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鲁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些露石韶。 免责声明冗涣:本文仅代表作者个人观点变,与环球网无关熬堑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实额,对本文以及其中全部或者部分内容唱、文字的真实性稿缸涎、完整性粗练、及时性本站不作任何保证或承诺莫冻,请读者仅作参考叹,并请自行核实相关内容森贸镰。" "  近两年庭,自主品牌进步着实很大槐溺寸,无论是从设计方面厂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嗅筐及,甚至可以与合资车型媲美枫甘,山寨履、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式柿。在10万元以下紧凑级车型中畴花,更是自主品牌的天下敞,凭借比合资车型更为出色的性价比伤瑞撅,吸引了不少消费者的关注姐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市箍,一经推出便受到了极大的关注卑瓷咎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寥边疆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炯猫氓,包括动力在内儡奈,新车共有20项升级氮暴,本次共推出8款车型当,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妻计市,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型夹炊频,售价区间为7.49万-11.79万元捷接乳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表温,近来也是频频出镜寥吉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚嚎逊控大玩具车”的名号名极一时仕。速锐共推出了9款车型退残,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款们尼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合猩溉砂,售价在6.59-9.99万元之间坞庭。   单一来看促,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品掣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较煎换仍,看看那款车要更“精”一步浆。" "  新君威变得更好看了睫摄实,配置也进一步提升讣闲钾,新加入了一些科技配置裤,比如智能交互系统喂逢,BOSE音响等等咆辱导。这些都是新君威的改变之处卿千。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锑山,售价24.59万元劫湘觅,作为一款定位中级运动型车的新君威颅集,品质感一如既往誓,操控性也非常突出啪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威勺掸棚,以下简称新君威谩戚皮,外观相对于老款进行了必要的改变沥僻,毕竟老款车型从上市之后雷邢读,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蜗皋倘,新款在大灯架僧奶、进气格栅嫉、雾灯薄聪里、尾灯攀澜、前后包围都进行了细节的变动迹工。   在新君威上虎淑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咖脾徘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统憨双撑,在操作上没有太大不同纽爬,轮毂方面玫搽驹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂广弟,轮胎品牌依旧是普利司通汐核。侧面造型基本上没有变化拿,侧窗所占面积依旧较小何。   车尾的变化还是比较明显的惯共,这主要来自于尾灯的改变姥烈秤。新款尾灯全系标配LED灯浚视炬,并进行了熏黑处理赣。尾灯的轮廓样式更加犀利飘恨无,个人认为要比老款更好看抢氰场。除此之外芒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嘉戏,牌照安装槽的形状变成了正梯形耗边。   本文导航畔炼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凤,颠覆传统的外观较,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贾澎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挞棋汀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乡复,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机栖宽奴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆幂币儒,足以证明其强势的地位谦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市释肖瘦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠腿令。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绣。(温馨提示毕埠胳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吮娘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准偷警。)   自由光基于全新CUSW平台打造计哀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭笑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅报府,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强情。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致俄,圆润的造型是其给我们最深的印象掀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网驳坟皖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线昂限魔,显得简洁利落冷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杰,显得净雅别致项董毛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同累辆呈,主要表现在其大灯的表现形式上覆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挡琼撕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可仇茫孔。两车大灯配置基本相近滔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已档豆目。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陀未,车道偏离预警系统潞凳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围藕蚀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蓟丹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呜革。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奇墓麻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势棵柯彩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沮搜,其尺寸差距就没有那么大淘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剃寡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁城固少,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怯酬怀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同茸烂翠。奥迪Q5采用两边单出的排气管劝芹垢,在气势上略胜自由光难臀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嫉懒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部并畅墟,磨损线束保护层存,存在导致电池损毁的隐患飞恋毫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鞠虚槐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知是拴怒,称9124辆V200受此次召回影响挨烘驴。长城汽车正在邮件告知客户污悄黎,并建议联系当地经销商进行检查维修裳。   据悉魏逝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恭扣乐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽普槐。”更有甚者闯,线束可能会内部融化们。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肝沦,目前已上报了数起线束故障隶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搂,不能够给电池充电饯谴仑,车辆也无法启动秀鹊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型校,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束献譬镁。   克特里尔先生称美,检查故障预计用时20分钟猛寡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟雷歉朽。如果绝缘保护层磨损严重秒双德,线束已裸露刻,则需约两个小时以更换整套发动机线束蛾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缴呵。此前手垛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回负,2010年又因手刹故障而被召回窗兰。   2012年饱吓日,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回借,长城V系列也在其中泥。当时墒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片歇农呻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸屑。然而梆雀辣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芦澈,更换车辆共计超过1.5万辆狙匿。  』选(实习编译慷:王萌审稿吨:刘洋)   免责声明版权作品嗜扰该,未经环球网Huanqiu.com书面授权钦,严禁转载沧酥,违者将被追究法律责任酮。" "  随着经济的快速发展揽,购车群体的年龄层次也越来越低厂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用昏嚼、省油蹦害关,而是追求个性和时尚设计叹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汤玫。作为跨界SUV舶,它们在造型上将年轻健靛、时尚展现的淋漓尽致活沤,完全符合年轻消费者的审美需要蹄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撂儒,来看看到底谁更适合你列马躬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV松,相比2012款变化不是很大嚎,只是增加了配置和车身颜色俄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沦,售价分别为21.98万和21.47万叉死。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哭,但风格却不尽相同险。斯巴鲁XV外形显得干练寄缉囱,车身线条硬朗掳犬,富有力量罚多褐,越野味很浓抵。而标致3008外形偏向都市化设计川菏俱,饱满圆润的车身凸显时尚感臂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牟农。   车身尺寸方面有所差异擂污,不过并不明显韧蕾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)记,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冲。斯巴鲁XV车身更窄修牢,同时也稍长一些甲沮良。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唉寺旅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网就修遍,加入蜂窝网状格栅运动感十足累狗局。而标致3008采用半圆形中网僻宛编,镀铬亮条包裹显得很精致山。两车前脸分别展示它们不同的风格锻,同时都包裹塑料黑色下包围贺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯暗镰,远近光分离灯组设计标,造型普通矫,配备有示廊灯涤思募。标致3008同样采用卤素大灯片畔衬,不过加入透镜醇贸酷,不仅聚光效果好蓖列,同时美观性也不错钒仕。另外煌记萍,还配备LED日间行车灯半酱素。   在侧面颗罚绞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计络,比如非常倾斜的A柱胃,同时将后视镜位置后移币慰,留有三角窗减小了A柱盲区措。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晃抱,有利于减少磕碰的维修成本虫订歌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎呈鹅,注重舒适和静音性双,双五幅轮毂很有张力胯稻频。相比之下淋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谦旱虎,与黑色下包围搭配运动感很强烈配。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎投归,同样注重静音和舒适性蹋挤卿。两车的备胎都是非全尺寸设计霜窖档。   相比前脸圣,斯巴鲁XV尾部更个性泥的慧,辨识度较高费搏纯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型管景,镀铬亮条的运用增添了质感雄。 标致3008尾灯加入LED灯组弥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骑疼,但是块状尾灯造型很独特漓垦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叛,标致3008同样配备倒车视频影像俱,另外鹿,还配备前2/后4颗雷达探头绍佩。" "  在过去的一段时间里核,赶幔克斯昆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哆史帅。时尚动感的外观纱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桶,成为了年轻人群青睐的车型钱渡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帘,科鲁兹掀背车则是新进的一员活季虽,它所要面临的是一场“无言的战斗”碎蕉刑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了射踢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抛,但却带有美式车应有的力量感戈梯,总体来说它的设计很适合国人的口味苛粳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说档,其三厢设计有些过于保守揭膘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胸,为了能够扩展消费群体嫁,推出两厢版是其最好的解决办法矛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话倦堤纱,你几乎完全无法识别它的真身莽星槽,因为它与三厢版保持着高度的一致性拱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组如衬惯,很好的诠释了彰显力量感的诉求扳女。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肮菊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些督兼梧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坤裴淑,但实际上它比三厢版短了不到9cm灯浮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多匪配巧,后窗与尾部的衔接并不生硬哼廊红,拐角的折翼恰倒好处袒,为尾部增色了不少考劫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔬举,在样式上显得更加简洁藐屋涛,只是与自身前灯组相比完杏,在棱角的刻画上有了明显的削弱播勃。   本文导航坡:" "  提起之诺慧,很多人都不知道是什么品牌邦线,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌萌剧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的滇吓及。只是之诺定位于高端合资自主品牌殿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式氦,那么它的首款电动车1E表现如何柬刻扁?以下文章为您揭晓嗡澈触。   只租不卖忙话?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炊换,包括车辆租赁呛十扑、充电设备勘察安装那筛蕾、车辆上牌慷修晃、车辆投保璃律携、定期保养沉侧、故障维修捍、道路救援享巨、检查维修备用车等令炊,通过这样的商业运营糠懂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展菜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车善迹辨,它的卖力需要大家自己去发掘绣。不过在发掘1E精彩设计前喉,请先忘了宝马X1串跨抵,否则你将永远欣赏不到1E的美境毋。其实1E最出彩的设计在头灯裂扁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寡。   不仔细分辨的话丹酿匿,很难把1E和X1的侧面造型分清瞥扦。不过1E拥有自己鲜明的特点歧,车门下很宽的镀铬饰条呕,和没有行李架的车顶瓤。   相比车头和侧面便薪啊,尾部就让人感觉有些欠妥了驶稼捍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分朴郝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条队。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车镜咸悲。   本文导航匹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说娥去,奇葩的中文译名呸诫了、“野性”独特的外观以及较高的定价涡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议穆龟。说起野帝我们不自觉的想起际簿,同样在以国产车身份进入中国之后搜,“改头换面”的法系SUV标志3008矗矾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类貌朴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瓮党贤。当然抄涕汇,以20万元以下的车型作为主力军亩辖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一饱份脸。那么下面我们就来看看会剔,这两款性格迥异的德澎、法新生代SUV之间究竟有什么差异黔,各自的特点又是什么昧伯锌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别券损,首当其冲是价格方面的不同册,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合膝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骑睫,不过差距方面不大基本可以忽略促,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锈鼻稿。动力方面的表现也近乎相同洽溶,只不过大众7速DSG颂陕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一眉猩匣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔玻亩成,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰械蚀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪琉哀岭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上欠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坪嚏翰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翔纪镰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试百权米。闲话少说飞鳖啼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜晨。   这次试驾共有5个科目瓜堤,分别是1.傲虎—终极绕桩散,2.傲虎—冰雪连环颊巷砷,3.傲虎—短道拉力测试污,4.XV—戏雪乐园甫臣曹,5.森林人—不规则路面自由行驶称。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同芒,MPV表现出相对冷清的一面蜜,尤其是中高端的商务MPV桨相规,几乎屈指可数妒,除了老牌的别克GL8外莱哼,似乎很难让人想起更多车型截莎巧。不过在这个还没有完全饱和的市场里鳞了局,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅检。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮库车泉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茂?这就是本文将要找寻的答案呐韦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型妈,售价28.38万元-33.58万元瞧,目前市场上有近2弊、3万的优惠幅度罗借菲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型馁,官方指导价31.98万元徊缉。) ●外观解析   从造型上来说取袍,艾力绅算是开创了一条新的路子鸵菩检,没有过分使用一些夸张圆润的线条芦剃,车身轮廓棱角分明歌,有着很强的视觉冲击力汇抱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别损叹,此外瞳传恒,艾力绅还装有一套大包围辱,颇有几分运动风范市辅,也有着一定的改装潜力梳吴咐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恨天侥,中网与宽大的前大灯连接在一起吭,营造出一种大气泼梁午、动感的MPV形象绒焊。   艾力绅A柱采用黑色设计撤,且A柱的倾斜幅度较大坍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惰,总给人一种方方正正的感觉德,后视镜尺寸同样不忻啤,与整车的风格很搭屑艇,宽大的后视镜提供不错的后方视野巍割,保证了行车的安全性与舒适性寇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感净囊徽,当然聚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现芭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手艘番,侧门就会自动缓缓打开蛙谓羔,此外官贬朽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关繁躲。如果对此还不令你满意的话刷袱,通过钥匙同样可以揖浊崤冢控侧门克侣涧,确实有些高端大气上档次匣换。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm力擅澳,轴距达到2900mm薪,尺寸在同级别对手中并不占优势陋,与GL8相比典袜谎,仅仅在高度上略强于对手矗溺钡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计便,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果薯到倡。整体线条依旧硬朗骆份,尾灯加入了时下流行的LED元素盗,为其增添几分现代气息誊痛赊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及腹碴,人们购车的选择可谓越来越丰富恨齐埃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拨温,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过武,可见国内中级车市场竞争有多么激烈甘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5离,他们能够碰撞出怎样的火花榔甲,请大家继续往下看辉静。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炯咕胜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出松床想,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比琅汾双,由于这两款车型出自于统一平台打造妓搭穿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲靶起,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题布榔稳,你可以说它带有侵略性写,或是富有运动感蒙,也可以说极具视觉冲击力射碱姆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赁。而K5也应用了与智跑艘衫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邵妇倪,使其拥有了明显的家族特质吻够掇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素添,极力打造出时尚与动感的流体车身氓韧,在驶入眼前的一瞬之时乐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肉琶。前脸的线条设计十分紧绷江街乘,大灯组与前包围向中央区域靠拢菲抢,展现其动感的一面兽辜仕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蟹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扑铣,抢眼的外型加之迷幻的光线地无忿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽铝弛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着燎很饯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力套螺。   第八代索纳塔不仅外观时尚撩,灯光的运用也颇具科技感眷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性枪蛾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啡商驶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步系母。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计射,显然这种的夸张设计墟痢,使我将其列为变异的种类梢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用粱,多折线的应用也使尾部更具立体感碳,同时对于运动观感上也有显著的提升乏陋垢,由于K5搭载的不同动力总成险趟垛,2.0L车型配备的是单排气设计覆粒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感享捍。   轮毂也是一个变化的重要部位肃邓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吹娠。根据配置不同胯努,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盟什,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锌,该系列轮胎偏重实用性袜。作为索纳塔的尾部痉俱,基本没有大的变化蒋人色,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示俏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点竟狠。   本文导航肖:" "  每到年底斤揽霉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晴赏,地点也大多选择在北部寒冷地区榷屑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绩敞夸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蚀蹭。在临近春节前夕蹄掂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秒。   延伸阅读驴劲:   之前霓刨熄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间适畦史,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读崎柔任,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容楔市。   酷威采用的是电控适时四驱系统诞,中央为多片离合器茨玩惰,由电脑控制来分配扭矩播李究,车内并没有任何切换按键度哥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乔欠冉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缉吃练,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施徽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耐屯掠,如果想要挑战一些极限的路况的话设弊,酷威还是不具备这么大的优势的谅懒吩,因为不具备限滑措施冀副,至少在脱困能力上会有限制性沧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哗奖,采用全新发泡橡胶技术饲咀瘫,具有更加粗大的排水通道鲤钢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”史堕休,冰面行驶性能更加出色泌偶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力码哀恕。此外涕郴唬,中央多重“Z”形花纹皑特管、针孔沟槽设计汾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蓖厦鹊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绷匡,最大功率206kW/6350rpm宫,最大扭矩342牛·米/4350rpm啥戚泞,在目前的大切诺基褪冗伸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舶,但是会有不同的调教丝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恍杉谓,我一直在想村,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卤猴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炉,我觉得这个可以有桶邯,至少不会和其他车型有太大的冲突甜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖儡,路面上的车辙也是压实的积雪剖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枪,只要不是过激的驾驶行为璃锨窝,基本不会出现危险状况啊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候旦,建议最好将挡位切换至手动模式荤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速椒碾,这要比才刹车安全的多唾率,这中方法同样适用于其他手自一体车型佳矗。   本文导航犀慧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢从棉侗、充满艺术色彩密焙,或者是有着一些与众不同的操作模式洛磷。而这辆2008则告诉我们孟鬼,一旦法国人在拥有自身优势的同时说暑,再把务实两个字加进去彤,那么可能会让其它对手感到紧张慷操哨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蚊请稿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炯: 由于本次活动仅为简单的静态体验亨屠普,场地和车况都受到一定客观因素限制敌课匡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凶厩厘,至于其他更多相关信息讥计,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上邻武拦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型揣晃犬,作为首款引入国内的小型SUV停陵儡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上褂碳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来当捂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近膘认。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疾泛醋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搐秆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搜托。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一玩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置笔抄,对消费者很有吸引力浩。作为一款紧凑级市场的生力军车型谢姓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型创。   观致3共有6款车型冉掂窍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腹,售价为11.99万-16.79万元区间龚。因此段,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仿。对于中国的汽车消费者来讲盆米墨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的雄。要知道自2006年上市至今怒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浩惫稼。那么啸,作为一名后生的观致3惺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢促臀堂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼遂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中儒凹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价棋粟钝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价情挛惶:16.78万元)来进行比对麻。由于两车的售价只相差0.01万元袱长罕,这也令比对的本身相对公平一些喘酗垢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间镐徽崇,我们测试过高尔夫7顶配车型首狸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凉频槐,跨级的配置也令对手望尘莫及危丹。但这一切鸿琅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重琅洗、最需要的因素破扩绿。对于高尔夫这样的家用车扦诡痴,在使用的维度上做到出色躺,才是它的本职山。今天娩缄菠,高尔夫7又来了们粹宠,这次是全系中价格最低的1.6手动型添菩掳。动力称不上凶猛膘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富傲横,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗细笨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一层韶,必定有些硬实力郡。空间满足舒适乘坐毕、常用配置齐全痴瘫,动力也能保证提速顺畅珐。但对于这一类的畅销车侧丢,最重要的是它必须耐用级姜谢,不能隔三差五地就往修理厂跑腑耪,也不能冷不丁地出个大毛病隶磷。这么来看喝褥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沁沉,故障频出拷疏,这点很难让人满意械兢。毕竟亭囊,大众车能在国内打下当年的民众口碑绩篮北,靠的是皮实耐用的品质腺钾。在我眼里悸刨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蕊煤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搞胁程,高尔夫7车身长度增加56mm归扛醚,宽度增加13mm每,高度减少28mm烷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长昂构氮,也更显扁了污。   如今小罗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达富饯娇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的示。这个配置的增加祁第辅,为日常使用提供的便利性还是很大的查拐蓝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气临承煽,要知道干苄幔克斯闹鳞、英朗等竞争车型都是16寸起步了停,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性称胖挟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服褐呸,这套胎居功至伟前羞拔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车对,如果您拥有过高尔夫4剂东、宝来或者帕萨特B5的话掳昂藉,您一定会理解我的意思毫。没有复杂的配置快腿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则袄郎京,瞬间就能上手达拦夯。这一切都似曾相识拔乓。   在1.6手动版的高尔夫7上荚瑞嘶,您看不到任何高端的娱乐功能挺澜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone片疙朝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乒啃藕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钡,但我认为这并不影响操作便利性唯嫂,最低配车没有大屏幕很正常柯诗秆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时解澜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用汾梆卑,车辆静止起步平顺性不佳李蓉,油门给少了刹车不松开煞,油门给多了又会猛窜系,让人抓狂圃。但今天这台1.6手动车型玻拴颅,上述症状全部消失霞盼。起步轻给油即可阶戳窟,电脑自动调整喷油量袱七,使其转速稍稍上升痰肺拴,令发动机不容易熄火梗咸戈,等红灯酬阀娥、坡起都很方便睦操筐,使用起来当真比顶配的舒心多了冲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂构,让人捉摸不透沉枚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平退漂,用料优秀被认作理所应当羔毙。在数年的成本控制下拭顽如,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质健敖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范焙雄。对于大众汽车而言报逼缓,这样的结果也堪称可笑了寇。   没有真皮座椅岭倒,您会失望吗垦?我和同事们都不会嫡痹雌。我认为从适用角度上烩,织物座椅与高尔夫更搭随乖。这套座椅的缺点纽,在于椅背调节起来很费劲抬,而且要是有个腰部支撑就更好了卫。纵观高尔夫1.6手动的配置汞拴榔,我认为作为最低配车型那,功能简陋一些并无大碍架恕团,该有的它也没少贸,并且绝大多数的都还好用攀,如果您是为了舒心实用偏,我觉得它能满足了募风。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茂砍冲,对于购车需求的国人来说汾穿练,一款看上去体面缄肃拓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撂啡,只是碍于可选择的范围有限楷矗刃,但凡有一款出类拔萃的新车型伪,必定会迎来极大地关注逛。对于25万中型车这个级别铂歼稻,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽骸,而福特全新蒙迪欧的到来纶,分走了不少的关注度救锑,选迈腾还是选新蒙迪欧软,对比一下就会发现矗朝慌,挑战者颇具实力体枢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型庆琳沤,售价24.28万元衬,和迈腾 2.0TSI 豪华型系,售价24.78万元雄,均是各自车系中的主力车型惶沉凸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车攘裸备,兼具个性运动和居家商务需求疟节祭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计筏寥豹,极富攻击性铺殿,对年轻消费者有着很强的吸引力舜辰挪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力快朗潞,入门的1.5T也有不俗表现锣。   现款迈腾严格意义上上讲胺,只能算是半代升级劲,是在老款的基础上升级而来咀。迈腾整体延续上一代车型的设计舌碴,符合国人的审美齿,经过加长的车身苛蠢,带来大空间的同时奠,提升了行驶稳定性及舒适性鼎逛傅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哼超,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秀暑,轴距达到了2850毫米男,而迈腾则为4865×1820×1475毫米裂袱,整体比新蒙迪欧小一些圭,即便是经过加长里,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节天鲸瞧、加热啪、折叠犬、记忆 电动调节虽、加热暖、折叠娩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎雷柏斑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铃恢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯努累,不仅科技感十足仍猴需,还具备随动转向煽懊陕、自动开启等功能阿面犬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辛熔渴。天窗沤、全功能配置的后视镜等汞辨珊,两者处于同一水平慑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侠诫甸,对称的T型中控台中规中矩铰钵顶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侥坎椭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作顺难,主界面被平均分为四个区域酸撬诗,分别显示电话馅煞、导航烷胺、娱乐和空调四项基本信息艘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腿慑标。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碉僚旱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驮瓜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搁诞湘、6碟CD等配置墙孝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辈修鹅,迈腾更像是上个时代的产物捻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850图嫁讼,相比迈腾的2812毫米珊,略占优势承欠必,但二者在乘坐空间方面救,都已经足够日常使用讣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑厂喀宿,满足于舒适和运动的双重需求赣焚懈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搪蒜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盾别、方向盘换挡篙,以及原厂导航等配置炮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置豌拟饲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统誊黑拓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版队,最大功率178千瓦点,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扰钝丛,平顺性和换挡速度足够出色池犀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合车羔系。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦匣,最大扭矩280牛米练,匹配6速双离合变速器浩。当年迈腾这也算是黄金动力组合吾,但与新蒙迪欧相比拴骸呸,参数差距明显拣滑响。   保养方面膜毛干,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嫌革侮,建议日常保养周期为5000公里左右锨梧薄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右铣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右八胎封。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保那逻科,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保负痹,之后保养周期为1万公里屋但联。小保养的费用在600元左右几巴惹,需要更换机油机滤哇筒,大保养的费用在1100元左右形衔,需要更换机油三滤敛伙扁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型递,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高媚滔屋,相比迈腾港借拾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鳖,还增加了头部气帘和膝部气囊孰。并线辅助功能也是迈腾所没有的共隙狼。   点评夯铺:不可否认救屠,大众品牌进入中国市场多年渺铺韧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型啤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耪弧,无论配置水平还是动力系统佳,都已经没有什么优势了强,抛开迈腾一万多的优惠铆伺巴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一矢ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骨复铂:本文仅代表作者个人观点袱涛,与环球网无关团摆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糜,对本文以及其中全部或者部分内容际丰狗、文字的真实性恕窖附、完整性晒卯肩、及时性本站不作任何保证或承诺芍,请读者仅作参考妙,并请自行核实相关内容挠雹。" "   “北国风光倍胸,千里冰封现贝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纫擅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐味岔奶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段熊燎典,对途乐而言这不仅是一种新的考验矛投凑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战僻傻。 外观无惯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐离,想必对于多数人来说坝,它的名气比兰德酷路泽小很多去蹋步,但并不意味着就要比竞争对手要差宠溪飘。外观方面途乐外形实在太大了倘弹恳,有点圆头圆脑的感觉圭,比兰德酷路泽温柔了很多蕾疙逢,缺少了一些很“MAN”的元素欣嫡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80夯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰膝丛柒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时闪瀑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拈。中控台看上去很有档次惦火然,各类功能按键排布也十分清晰筋、合理帽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吵练,完全遵循了游艇的设计风格傅饶耻,宽敞姬、舒适边、豪华靡及磊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰灵纠。   小结麓: 从外观内饰的整体表现来看俯,可以说途乐是一款成功的车型伍铣该,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颅棚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势篮,如果“沙漠之王”远离了沙漠位催,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扔,这也是我们大老远来到这里的最终目的查。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翰巨遣,人们首先想到的通常都会是奔驰棱饭、宝马句肯钱、奥迪剑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌须裳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碱嚼。但是说到文化的话谴赔荒,就不得不谈到今天的一位主角豪胃,捷豹XJL看谋。相对于奔驰这样的全能贵族来说溉默,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鸽踏孺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凹妈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢慧烘涪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗喂。   作为进口高端豪华轿车湾,相信奔驰S级大家都比较熟仍豌焚,而捷豹XJL依旧比较陌生兄女懒,捷豹作为英国豪华汽车品牌秦妥归,也有着将近百年的品牌历史晴,虽然品牌认知度不高乖,但这头豹子可不能轻视环赋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狼荤困,价格都在120万左右琉胎安,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L曙灌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前逻宪骗,其实捷豹和奔驰早就杠上了宝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新澈功祭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了科韩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观昏泄挠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话街瞪嗓,你一定记得去年上映的《007贺咸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车驾疥,没错就是捷豹XJ闺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瘸栖底,里里外外展示着它的优雅与稳交 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力杀跨杏。   无独有偶金,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套劲肋饺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行年坍愁,虽然不是目前新款的S级犀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩官酗。   言归正传疗封唯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气困藩哆,不过两者的风格却截然不同乱市。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垫定鹤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀敝搏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重姑,在当前时代也更加与众不同陈票。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车邦肋踩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车等,的确奔驰S级是同级别标杆雇,外观轮廓延续了上一代日痴绦,细节之处更加富有科技感炮瞳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卤菊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气人,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鞍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气好蠢陵,比XJL更加强势溉蔽塑,这就像两个高人邯,一个低调一个高调而已贯。   大灯的造型也风格迥异孩胳,XJL的设计更简洁儒,内部采用传统圆形元素态唇,使得其眼神也更加专注碗瑟。而奔驰的大灯设计更加时尚画飞俄,内部流畅的菱形也较新颖醇却。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车枯,光前大灯就使用了五十多颗LED贤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面羞汰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾软,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上算,更加沉稳脸坑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恋,但硕大的车身同样沉稳马唇,硬朗的线条也更加动感挤投奴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扛胸豁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出门付拒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉然凛,这也使得XJL的车尾更稳重阜,而S级更挑逗人量趁患。   尾灯的设计谁疗茨,捷豹XJL采用纵向设计迟虱,并以车身腰线融为一体荒乓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辣驼,整体轮毂简洁不繁琐穆嚏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁憨,内部灯组造型是一大亮点坑,点亮时相当好看晚冻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节离敖,并没有过多的修饰发慧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质污,就如同一件高档西装广抢,某颗精雕细作的纽扣就足以乔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型豆,相比奔驰大气的轮毂褐聚宫,捷豹XJL的条幅更纤细箍竣小,并且在条幅样式上也更加精美和运动仟效。尺寸方面XJL为19寸扭,比奔驰S级的18寸也大一圈双础,轮胎方面同样为245宽度篮,不过与奔驰前后同宽不一样苟欢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275面迸好。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型想,并且作为一个自主品牌肥句凤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌庙,旗下的GS5幢杉盆、GA3菊蓄翔、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹿匡熄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上珐巷龋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象爽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诚芦,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚砻健,由于试驾人员较多瞪吵蛙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验揪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统牟喂。   现场测试场地为两个圈形场地哩,两个场地项目都是一样的花,可同时进行两组试驾啼袒蹬,场地提供了直线加速夹、紧急制动剁、蛇形绕桩苛拟硅、麋鹿测试四个项目胸端,可以说涵盖了大部分的性能体验抠覆撇。当天试驾温度为零下十八摄氏度颇犬,这样寒冷的天气啊帛,面对半冰半雪的湖面骋骚献,换装雪地胎能够增强一定的抓地力技。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似病缚纤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下旱,TCS系统介入母,防止打滑的发生界慌瓷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侮盲拓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钙,最大功率某叉玲:90kW(122马力)/6300rpm复警晌,最大扭矩离碳:153Nm/4500rpm欣钮。而这次试驾的车型中没有手动挡哎,均为4挡自动车型僻仇得,动力表现可以轻松满足日常使用需求轰恼备。   起步于加速初段油门如果踩的过重嚼茨,TCS牵引力控制系统会即时接入皇卜佳,并且自主减小喷油量式藐,从而避免轮胎打滑电拖,这一点上GA3与GS5表现都不错岭昏琉。加速至60公里每小时后汕痛厘,紧急制动蔡拆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音典杀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了清克,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离违,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溉,未出现侧滑丁躺。   本文导航储谷:" "  提起中级车海枢筛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择何。但要是预算有限伙,面对这两款车型还真有些底气不足葛壕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的怀唱。好在现在中级车市场一片血雨腥风懈枯埔,改款K5已经于近期正式上市惮,延续了韩系性价比超高的特点搁萍涂。这次孝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缎,让您的购车选择更加丰富迹。   没错肚鲍,此次选择的几款车都在18万元区间内呸。而且颇为“巧合”的是仓亢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合促,也堪称中级车的黄金动力之一册。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字讼。既然如此溅憾括,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”讼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泉烩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机煞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胶,动力参数有小幅度的提升习绅,燃油经济性也有一定的提升集蕾切,但依旧没有给人留下深刻的印象戚,尤其是我这个09款嘉年华的车主己熄。如今九办檄,在配置依旧丰富的前提下团,它换装上排量更小徘憋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机傅办表,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型艘卵佃,这一次似乎有点看头了乃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机煽,它的来头可不少壤频。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嘛搔糖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖讳峰锨,可谓是福特的明星产品兢。我得承认这些奖项来之不易股匹期,但我更关心的是弛肋,它依靠什么亮点来获奖卑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粱拘科,震动及噪音抑制能力如何藐开,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前灵捷龟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机牢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捌、涡轮增压以及进排气可变正时技术连。在这些技术的支持下雹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升讣矗节。反应到账面参数上轿和,它的最大输出功率是125马力雷坎,最大扭矩达到170牛·米嫡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贯蔚松。   另外祈股我,福特也针对其三缸的结构特点寒墨撬,对发动机的震动痪通氖、噪音等方面做了很多优化和改进呜,比如喷油器及油泵柔性安装届、皮带润滑醇、缸盖上方吸音泡沫等等澳。为此怖,我先后做了两种情况下的简单体验唐:1赣外、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碉锯、在静止的状态下沤频丹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上砷癸。经过细心的体会和观察后惯吓,我认为结果让人满意笆沙,发动机的震动轻微坡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些门,但也不大碍事哼。事实上了仆冉,即使我细心观察钩才煞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耍。   看来之前的担心有点多余释,还是直接上路试驾更加实际盆。它的电子油门响应依旧很灵敏厢部梦,轻轻触碰油门踏板碘,发动机的转速表指针就会活跃起来稠。幸好油门的调校比较线性爱郴签,分寸拿捏得体弛敝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累媒涤。同时胺俄沙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感存秀廖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慌忻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩澎胆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刨。即使在低转速区间糖,发动机的动力输出也很活跃乐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉醋渭舶。同样受益的还有动力输出的持续性亲呻睹,在试驾路段里面有不少的环城快速路堑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奥检辩,而且整个提速过程顺畅自然肝柔归。只可惜受道路限速的制约煽汾,未能继续把速度往上提涧断儒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备甩嗜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契美柿悸,升挡动作迅速赔瓦火,在D挡模式下正常驾驶认,1700rpm左右就会立刻升挡泻,让整个加速过程更加顺畅自然岸。然而亮软,在遇到拥堵路况的时候戚未操,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感科培,幸好并不是特别明显版棉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现评。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了河幸呐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好藩,除非你把油门踏板踩得足够深女经祷,否则它不会轻易降挡敲袜楼。   变速箱切换到S挡后感涛,油门响应速度稍有提高伍,而换挡转速则提升到3500rpm馅导龚,动力输出表现得更加亢奋蕉。味道对了噶,这才是S挡该有的特质丘献,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匿。当然誊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伶分寝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮佛绷,至今我仍然未能适应惟色。   其余部分与老款车型基本相同溅挖,方向盘的转向精确和筋、迅速藉少位,甚至有点“贼”掠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梅屉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脆疵,对车身的支撑力度足够伎弄劲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显实萌偏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撼,同时也确保了车身的灵活性局。但面对减速带这些大颠簸时滇彭青,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在曙。   在动力水平得到提升岭槽傲、操控感被保留下来的情况下逗缉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抵希,开起来更加得心应手磋催辆,也更加有活力叭。这点值得欣喜咖,也是嘉年华的进步醒等岔。当然是,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方邓涵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蹭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音敞动搞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步誊篮弗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纬秒骸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵崔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了镰雀,不过众所周知郴麻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伞未簇,而是换装了大众全新的MQB平台粕拣漓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂阀妨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异该花,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助当逢。   首先我们先来说说平台邯磨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台洞媚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构魂炊,PQ35血统也就不在那么纯正驰门髓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台静。   平台究竟是什么辅墒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车朝搔虚,它们会采用共同的零部件卞,采取相似的地盘散刷、车身结构膜、形式结构以及相近的生产工艺湘丘、轴距等跺频,以此形成车辆生产的一套完整系统晃抠,平台生产的战略是当前产品在开发中稿敌,最流行放、最科学纲小、最节省人力培邢、效率最高的一种开发战略厕铃。因为对汽车厂商而言涪渺急,可以在有效控制研发资源碘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尸浓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摔硅屑,并看看它们之间存在什么差异净多。   PQ35中的""P""代表平台蹄答斑,""Q""代表发动机横置斑煽哨,""3""代表A级车蕉段吞,""5""是指第五代挞汤仆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件屁,采取相似的底盘栏霞庙、车身结构嫩畏、行驶结构井哗、相似的生产工艺以及轴距等未滦为。由于研发时采取了已存在的""模板""晴坑抡,不仅使车辆研发缩短了周期锌檄蠢,而且共用的零件大大减少了生产成本海忻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型邯师。采用PQ35平台的在售车型有途安缄吗、开迪括到、SCIROCCO疤设、奥迪TT艇、A3亢凶羔、斯柯达明锐等车型钢聪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括探挠病:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哼导色、大长度激光无缝焊接拱售暖、双面镀锌高强度钢板控轰夏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等先,但如前所述绰辑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术痰差赶。   MQB幕牛块化平台是大众最新的一个生产平台煌,也是此次第七代高尔夫使用的平台陈算腑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制竣撵收,并且可以共享比例达60%的零件颁粟膘,包括同样规格的发动机跺奖虚、变速器等娄半。MQB平台的推出墟牵,将会取代过去的PQ25挞、PQ35和PQ46等平台缚春。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乌绰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装十祷,不管是传统动力馅、电动和可再生能源动力萍,或者汽油机纠诺、柴油机申、混合动力系统秦、纯电动系统玛催驴、天然气发动机娟软、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装零。另外陶车,MQB平台还可以对轴距隙汝疮、轮距搜、前悬和后悬等部位进行调节们伍。另外此平台可以生产从A0级共、A级到B级三个级别的车型被酥鹅。这是PQ35平台所不具备的病蛾佳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温壁备,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吮滑晚。相比几个欧系对手蝗电练,宝马的动作显然慢了半拍绦,继5系旅行版之后波费肛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售窟庞两。当然有时候来得早不如来得巧当曹淳,只要给足了诚意净陕蔽,迟到了也未必没糖吃涩赏。   对于3系旅行就是如此兴,在它到来之前甫效隧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扮,作为后来者哩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹理惧骗,就更需要拿出浑身解数了铅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版翅械,下面就来看看它究竟有何能耐疯。   还是从外形开始说起惩骗孝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘顺,其底盘代号为F31肃,依旧是标准版轴距钱死:2810mm浑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言土乾宿,这仍是个相当精干的长度孝恍陀,车身“三围”基本和三厢版一致署巾哎,只是由于行李架的关系编煌,车身高度小幅增加了21mm闻盯蕊。   我们测试的这款328i旅行版和娟描,还搭配了M运动设计套装坎翅凌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捍,闷骚的感觉立马出来了道,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆陇称,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色揭嘛股。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纤设,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苛僻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性订,这和旅行车设计的初衷相悖堆。选择18""则刚好合适彻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坟槐憋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点膝纠撇,用一句流行语来说就是胜挝烙:低调奢华有内涵馈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肪,从这方面看跑缮,3系旅行并无太多亮点矾熊,车尾的造型显得有点过于刻板伐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已波。相对来说并没有对手做得那么出色庇蔫痕,V60和C级旅行在设计上的看点更多丢看。另外汐蠢磨,虽然采用了M套件试帆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啼卉丧,看起来实在是低调过头了宽师。   外观总结柏躬阂:如果你是3系的铁杆粉丝奉蝎,但又不愿自己的爱车烂大街抗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了模喇市,低调中透着股狠劲儿蹦,闷骚人士的最爱甸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样岁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章读邦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盎嗡。但俗话说匙酚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妇烫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比碧蹋剃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何祷?   车型的选择方面了,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则外贡泪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型净。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑龋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机工搬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挡间耻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸埠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力端,与大尺寸的品牌Logo相得益彰了井,再辅之以保险杠的少量镀铬铂,前脸看起来一如既往的简约和低调稀撂饰。车头多条轻微隆起的线条缅咆枚,包括引擎盖上也是凹凸有致孪川畏,则让低调的前脸显得浑厚有力舶阜娃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碎水哎,外沿继续使用镀铬装饰狗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梢糕特,也更容易让人接受驰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性精埔麻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窖,一个氙气近光灯侯啪吩,一个卤素远光灯痴疾,外加环绕半圈的LED日间行车灯饱,没有任何花哨的设计涤韦,注重实用释弄戌。而作为玩灯行家的奥迪新坤潦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼畔派识,配合上单颗远近氙气一体前大灯图浑,杀气十足硅促。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捶纠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骆,看上去随时有往前冲的冲动歼窖葡,非常动感和迷人豢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鸽安姐,看上去从容而又优雅催,有点儿荣辱不惊的味道观。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后露,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蜂花锨,毕竟走的不算是一路的风格了劣坟桃。不过绍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坦傅晤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坝惮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别膊瓶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冈豪媒,变成了矩形倒角式的设计艇虎毒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L午冉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计模腑粒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痊藕。   尾灯方面铃矫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毫割,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看模详,而且LED元素的缺失也实属不应该堕剑嘛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型勃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼累说沧,低调依然是奥迪的责任玖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎黎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弗慧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep航,一个拥有超过半个世纪历史磊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沟,“男人”茅、“硬派”绢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悲。一个如此坚持传统的品牌填凭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV埂递筛,这对于很多人来说是难以理解的事实刨驾妒。坦白讲赊维,一向不以貌取人的我棱,霎时间也很难理解Mark T. Allen皋烽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哄。无可否认哗纬素,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的聪纫,也必然成为人们茶余饭后的谈资同贬刺,但是就只有外貌是这样吗蔡蜂拉?难道它没有Jeep的传承维较修?这是我最为关注的问题创浚垒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慨寐。由此可见坷磷迟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能醇季冕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置首,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蒙萎侨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色臼颇施,首先必需要有一副好的底子唇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吼抗崇。根据越野性能的高低欣,依次有Active Drive I隋纤呵、Active Drive II和Active Drive Lock三种谁憾唤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版稳骗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痴际,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡迪,并且还具备后桥差速器锁止功能请,实现左右车轮50:50扭矩分配毁,攀爬能力自然是三者之中最强的戌。   除此以外滇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兄赶结、28°的接近角铣、32°的离去角酶瞪、纵向通过角23.3°秸澎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置切褥,要罗列出来的话其实还有很多碴,但越野并非纸上谈兵钠犊邵,要真正体验到它的实力鞭,还是得把它拉到荒郊野岭横搏排。   挂上低速四驱挡随、开启后桥锁止以及岩石模式单呵馈,稳住油门就往上爬赶羞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏固尘疼,3.2L Trailhawk针对越野的需求泄涩傲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整皆。继续往上攀爬堑,一切都比较顺利驼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响删褐剂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娩。在遇到交叉轴情况时剐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鳖斧刷,配备了后桥差速器锁止功能的它蘑崎胜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑媚摄,就已经顺利通过宝官狄。   这一次越野试驾查妙理,它的表现我完全没有惊喜滥硼,因为一切都在意料之中溅怜得。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务婆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了希。毫无疑问痢怜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位佩佛,也同级别的最强毁曝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烽浩瘟。坦白讲思兢簧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴魔蹄啼。" "  在国内的SUV市陈蛋怨稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擅渤圈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糖琅,正因如此擞柯聘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破替。   说到大空间徘车免、七座设计建嘘肺、配置丰富的SUV烦,北京现代全新胜达是其中的表表者庇污腐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虏堕集,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袱降,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溃堪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鲍挫接,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚀蒜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观税删斑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向食型柿,设计上中规中矩剐汲,采用了哈弗新的家族式设计元素税室究,这一风格将在整个哈弗系列上普及鼻聪徒,代表性的设计元素有巫算:大尺寸U型前格栅和,粗壮的镀铬横条格栅汉,时下流行的“X”型前脸蚀半抗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豌粹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隙林猴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帝醇奥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时貉峡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雷如,再辅以造型锋利的大灯灯组杆獭,极富视觉冲击力粟牛拳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驹,现代品牌的确更加具有超前思维意识胃啡架。" "   源自逸动平台的CS35雌钦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品菠相会。凭借欧洲化的时尚外形设计镀,相对精致的内饰做工蒋朵姜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现棚仑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扛椽。此外菏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在半桃辰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茧,进一步提升了科技感和实用性核锋编。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些佰关茎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型城实缴,还有定位相同的长安福特翼搏滑罚榷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蕾,涵盖了自主及合资品牌产品斧萎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舞丹屋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碗,作为一款新生代豪华运动型轿车踌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系荆,也成为点燃这场战争的导火线程培怖。而上市之后缮案,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道埠健,可谓是一场针尖对麦芒的对决乾陶饥。那么除了运动性能以外恫,这两款车型的综合实力如何呢捞撂蹭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓商督分。   虽然说是ATS是一款进口车型车,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉硕滥倦,整体售价和宝马3系保持高度重叠篮贬家。从定位和售价来分析观,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比甲,两车售价分别为43.80万和43.60万殿,价格差距非常信帷,有一定的对比价值韶可嗅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车潘,但两车所展现的运动风格完全不一样弘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计狡,车身线条锋利撕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性五栓从,同时也彰显了力量感攀盖收。而宝马3系显得内敛一些脸毫,经典的""双肾""前脸造型吾袍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冕涧。   作为凯迪拉克家族最小的车型腹且户,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摹惮碱,除了长度略有优势外分,其它尺寸都不及宝马3系豹吼据,在空间上可能会有一些影响绿锨彩。不过没有关系狗攫,作为一款运动型轿车纶冠,小一点也许会更加灵活钦谅祭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奋卞,经典的造型更容易接受疙槽刹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翠官挥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍插。   相比之下跑扁够,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感稍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足稳板供。   两车头灯布局不同惮浓,宝马是横向设计会,开眼角大灯我们已经非常熟悉你茫泡。而ATS为纵向布局帮,造型更加犀利函胸,同时采用的是远近光一体设计俱。配置上都采用氙气大灯乾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盒墙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捐副取,但是可惜没有前雾灯保。   从车身侧面来看航琼焙,我更喜欢宝马3系触吝氰,腰线更加锐利胶郡,营造出了运动型轿车的动感效果痛随鸥。而ATS侧面饱满厚实墓们,典型的美系车风格高希。   两车统一采用的是双曲率后视镜钮,并且带有电动折叠和加热功能猩,同时集成了LED转向灯敞,显然宝马3系狭长的设计要更美观皋芬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颂饲,警示效果有所提升奸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性藩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力河炽塘,双边双排气管设计也展示了其运动气质淳霸。相比之下盎且,宝马3系的尾部显得比较平淡便,家用车的造型在气势上要弱于ATS恢诵。   轮胎方面盖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎渡呸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沥迷恰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扳飞沧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎仓,都是偏重运动性能的选择毕麻愁。" "  提起东风日产天籁弧净草,人们往往都喜欢用舒适撮、性价比高逝、省油这些标签来为其定义污翠位。的确们蹄培,作为日产在华销售的顶级轿车丧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痛晾,在中级车市场中处于上游位置册饰采。不过这款车型的加长行为钮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念募,天籁公爵瓢琴,虽然是天籁的加长版本矗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力免句,用更有竞争力的综合表现超越同级对手家,挑战更高级对手僚涧偿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力萎。   25.18-29.98万元的价格区间朝讨竣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势稀妊。相比同级别对手雅阁鞍、凯美瑞叮亨、迈腾等热门中级车汰柯撵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肥幸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼填,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讲儡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车彼潮碎,在提供更多给消费者的同时稠靡茧,却并没有在价格上表现的有多高调酱鸥馈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异葛寿锋,但是通过对细节的仔细端详鲸,你还是可以发现不少变化之处拢破。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素厕剑寥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蝗冬创。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近衅。   5003mm的长度与2900mm的轴距惫份阂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平口痛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越耪署阮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嗽。而与豪华品牌中级车相比较甜挥驾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茨梧甸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大商剂翠,整体协调感还处于平易近人的水平汉腹碉。   本文导航黔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来地冀,数以万计的人们加入了摇号大军槐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点私芒珊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程熔隶始,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高话煽,一步到位的想法也被大家普遍赞同锨刚即,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扩棠,强劲的动力解贩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜努,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胃,它们的价格和配置都比较接近七,下面我们一起去了解一下唯羌共。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表霖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)权:15.98-25.18   推荐理由梳:大气时尚的外观膘诺、配备豪华全景天窗跨罐、全新T动力以及较高的性价比诧凳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腾,采用了起亚家族虎啸式的前脸己窗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大浪幌,能够满足不同购车消费者的需求鲜豁锋,值得称赞的是罚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗默,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狠农,在同级别车型中也具有很高的性价比驰涵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寇盖煌,自从彼得希瑞尔来到起亚后雀荤忙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抗此,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尼,大大提高了起亚车的辨识度概还崔。熏黑的前格栅看上去更加动感手怯颗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尼闺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颠,并且兼顾了空气动力学蒲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辰领,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高硷毙瞥,LED光源看起来更具科技感诵旱。   新K5的内饰进行了小改动帝抗闲,用了和工艺均有所提升队,三幅式的方向盘也进行了重新设计耽佬搬,看起来更有质感洽堡,使用起来也更加方便笨梅葛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积很誓,也提升了整车的档次感具,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谎菩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型处帅亲,A柱倾角也随之更大蹭,对于一名1.82m的男士来说蛇秸,头部空间的局促性很明显焚,通过降低座椅高度后纽袖,驾驶视野也受到了一定限制扮禽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞靡铺抛,同一名人员在未调整前排座椅后下痪,直接移动至后排乘坐水,腿部空间十分充裕七耪,而头部空间也在可接受的范围之内誓。总体而言蹲萌俱,如果想舒适且安全的驾驶K5畴翔,并不适合个头较高的人士范,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞棉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机叛,最大功率180kw驹东摩,最大扭矩350牛米本疾,搭配6速手自一体变速箱顺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型啊圭力,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩湿疼购。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内标密桔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟焙技。如果你听到4系觉得陌生偿羌,那么当你见到它一定觉得很熟悉溜咎赊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造溺慷匿,无论外形还是内饰都与3系很相像慕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虏,因为在它身上不仅有3系的影子敦,同样也有着自己独特的光芒固奔款。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe接替蜗,59.6-73万元的定价也高于3系棺棠潦。不过其实也可以理解两,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棠络饲,而是想要一辆便宜些的“6系”怀。   宝马4系提供运动疚、豪华驾仟锋、风尚三款套装洽,价格方面没有区别弄航菩。车头部分确实与3系非常相近练,只有前包围能够明显与3系区分出来少海。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惶。整体来看乏境,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格土倡,仅在细节上加入独有元素坏。 【左鞘取:豪华设计套装(选配)/右倒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拘鲤,但来到侧面相信很快就会被它吸引阶蕉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条懦挛筹,这样的立体感是3系无法给你的揪设书。车身尺寸方面赁敦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短施。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm犯别,轴距两车同为2810mm嫉。相比竞争对手乳酶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泄羚俏。   由于定位与平台的原因农,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳家擒,也达到了对自我的超越尾谰骡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统墒玩。尾部张弛有力的线条扁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果旦敦。   本文导航随填:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绷,2013年又有很多车型和大家见面了晶,它们各自出身不同性格迥异膜如森,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脓迸,其中原因多种多样铆铣,下面就对它们的表现做一个简要点评颈熔,并送上编辑们的新年寄语颈。 东风标致3008   上市时间岸林:1月9日   售价独恃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢怼,法国人终于坐不住了顷捆,要将标致3008进行国产呛既队,最初还担心它法系前卫公、超前的设计能否被中国市场接受撅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情史。   不过似乎这一切的担心都是多余的动郡狼,东风标致很清楚大家的喜好删隶夹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冷悉、尾灯等部分进行了调整汞鸥豁,类似机舱造型的内饰得到了保留淖娇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素噬暴戊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计另。   动力的调校同样符合中国国情钎,由于中国道路情况比较复杂姥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芭逃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机导赦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛壁械苯。尽管变速器的表现有些差强人意厘己烤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芭吵。 为了进一步满足市场需求抄哄赶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梨,丰富中低端产品线俗。   新年寄语橡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扫骨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来先。" "  汽车除了是交通工具之外拐怂,在中国它还需要扮演更多角色拜。比如胯马,它会成为一些人身份的象征赤。也正因如此烧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敢邪列。在车型跟随换代而越变越大的时候媒,它们还不满足赣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型婪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型孩涩滩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸客拇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妊。   从长轴距车型诞生起铝托,围绕它们的话题就从来没有间断过悔。长轴距车型的空间更大是显而易见的侵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗齿郡鞭?是为了操控放弃空间灭函,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汀。现在丁屉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阀刻,并且差距幅度有多大很。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辛蜂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一邦施肯。从设计上来看白,它基本保持了海外版本的特征扔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变娇莎。整体风格比上代车型更运动算辜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准厘逆腹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烷擒,同时钵娩,在配置方面也向更高级别车型看齐牧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毛辟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一庙怪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性如。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骆隋空,那么实际情况果真如此吗悲痘?   首先瓷染枷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异尖扮。将天籁停在起始位置后黔陇拷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蓝诉健。之后乓俩,向左打满方向借保叔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蟹畔枷,然后再次用桩筒标记后轮位置解。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头膝唇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异面。   实测印证了我们之前的推论晌慑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大兼,但差距不算特别明显坞。两者的方向盘直径和回转圈速一致惊饥净。实际驾驶时炽,除非路面宽度限制特别明显旱,二者没有本质上的差别椒蹭培。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准笔蕉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况咕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闻骏德,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响澈。当然赂台,陆军1号的尺寸太过庞大惭,算是加长得比较极致颁踌恐。那么崎宫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鸥蹄?   同一水平面上昧佰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绣口,二者的成绩均为150毫米习。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙懊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仓康亩。   我们的测试方式是将车头正对坡道番功偷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俺谅白,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论劲曝扒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绥圭,但结果令人意外晃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哄很。抛去胎压等因素的影响攀险,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平磺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV定填?如果排除自主品牌的话茨,这多少听起来有些不切实际吧鹃半舱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凑。不过这个看似不可能完成的任务嗽扰,正因为有着咱们自己的汽车企业呐桑,才使其成为了现实阜。10万元给我匈,我会选择什么车呢卤日深?今天就为大家介绍两款不错的产品姓,众泰T600和比亚迪S6班乾晒,它们之间孰强孰弱旗睹崔,看完文章之后您便会知晓抨。   4天以前桃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来封绥将,顶配不到10万元的售价棋太,加上1.5T发动机出色的动力表现邓、以及全景天窗氦、倒车影像等丰富配置的加持成俱,让所有人为之眼前一亮两。而在该级别中矢凸日,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战醛瞥堆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茹纫擎,还有着出色的销量和用户口碑胖缕番,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冠伺。所以今天宏末邢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比龄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型罗趴壁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型榷颗村。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恋,这款车属于小一号的紧凑型产品迪澜亮,因此这里就不掺和了祟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观巧:两款车型造型原创度均不足泰盆。   外观造型上靖闯坷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鸽,但相比之下巩,众泰T600显然模仿的更彻底一些核,车头与车身都是完全的拿来主义零,没有一点原创的元素闭裴。而单就最终的效果来说拆矛欢,众泰T600显得圆润饱满捂,比亚迪则更加的精致显大极劝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杀兼特,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm爸踏辰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吕宋卫,轴距为2720mm汹,从数据上看疚每饺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赔鞠,而众泰T600比对手更宽软啼泥,轴距也更大眠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蔑谭咳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎裁,在轮胎规格上墙购星,众泰T600更有优势一些采。刹车结构上九,两款车均采用了前后盘式刹车川翠。此外努窖盖,在备胎的布局形式上嗅洽排,比亚迪S6备胎采用下挂式葡迷抖,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺ず獭,不过更换起来略有不便道。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程岗飘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高郝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配釜翟浓,线条上显得不是很协调遁避,后雨刷倍韦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备操。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统萝嚷念,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达姬硷,而众泰T600根据官方的说法刻稼鹤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了袱话。   钥匙方面搓躺胺,两车都配备了智能钥匙冈导,并且无钥匙进入浑窟、一键启动等功能也是一应俱全巨氢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通顽刑,但质感和色泽都比较不错抱。相比之下蒜悸,比亚迪S6的塑料感略强蓬,但它的两把钥匙中雇喉,有一把还是卡片式的俏前,挺有档次感的仟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”耍栋,据日本共同社11月报道牵,丰田汽车公司发布预测称空郊姐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录洁。而2013年前十个月镜,雷克萨斯在华销量同比增长8%稍昏佩,而7-10月同比增长了24%捞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拼镭繁。那么筒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拱详?在这个产品为王的时代中失络,或许答案非常一目了然扯努继,品质卓越的丰富产品哦腺萎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中琅倒矗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱镁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蒜受,而其到了2013年也整整历经了三代产品临兴瞥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的敬?在这代产品中究竟有哪些新意谭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迸钾。所以乔朗乡,在这个2013年的冬天窟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抗阀蹈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弓堕。   是先有鸡还是先有蛋鞠酵病?这确实是一个哲学问题抖。但是对于车型换代而言梧陆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扒揣惰。在介绍外观之前卞,有必要介绍一下其前世今生帛杭废。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗡氰锣,全车线条设计更显张力藕,饱满的肌肉感让人过目不忘盖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摆。   第三代雷克萨斯IS龄邦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车层慑突,全车线条设计更显张力慰取糜,饱满的肌肉感让人过目不忘曹忱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化次享莫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垒替,但当这款概念车面世之后睦哦矢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呐患。虽然没有LFA那样气动山河料,但却是可以做到惊艳动人瓶缴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV稼旧射,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长妇倪,要么从一开始作为越野车的分支脖驴挺,要么不经意又成了轿车的替补桓挞,但这丝毫不影响它越来越主流犬钮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吩。   一向个性张扬的Jeep品牌房劫,一改传统的硬派风格扁,走起了时尚运动的路线浩。不仅如此赊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型豪,在国内各大车展相继亮相嘎衬,赚足了眼球犊昂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市萍陶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动菲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢八瞧勺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粉诫欣:一改硬派风格胜伴睫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初漓桅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型观唉,在这样的大背景下首幸篱,自由光孕育而生挽。只是从自由光诞生之日起媳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注石漆戈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)句遍,定位于介于指南者和大切诺基之间驴瓶,竞争对手直指奥迪Q5擦、奔驰GLK溯夺、沃尔沃XC60等车型奋镜,车身尺寸方面楷诧嗡,其长宽高分别为4624mm匪、1859mm善、1707mm楷,轴距为2719mm串,与竞争对手相比并不处于下风蹦。   既然是Jeep品牌车型情笔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冈片闹,只是造型有所改变啥,一改以往平面式的设计晦愁耽,采用了类似“折角”的设计翁椽书,当然效果立竿见影外挂,整个前脸变得更时尚也更有立体感帝舶姬。前大灯的设计标新立异逝隙,采用了大胆的分体式设计屡淬识,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”椭莱秒,氙气大灯材怖、雾灯依次向下排列啃。值得一提的是该车的行车灯苛嗡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型媒糕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蓬戏凤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道昂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烧涕。 斯巴鲁BRZ 誊隋鸵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机燃嫂,采用后轮驱动平台宛贾东,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蚕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”轨特娟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发椒奉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卤哪,而外观和内饰由丰田负责是嚏。   尽管如此奉挫祟,BRZ并不是“每个人的菜”校公。尽管设计了一个小型的后排座椅甩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人顺,音响和娱乐信息系统不够出色切梧诫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一退界,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮慷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坑搔、并且外观时尚动感的轿跑太技,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试且瑞涉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机巷胯竣,最大输出功率为200马力童畔,扭矩为203牛米合贪。据美国环境保护署数据显示势美闹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg敖新涟。 ? 斯巴鲁BRZ 轿入肃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稠。两个版本都有手动挡或自动挡选择舍。   豪华型BRZ的售价为26骋泞,265美元棋箩,配有空调系统玲们纪,定速巡航系统俄握,电动后视镜洪,一键上下的电动窗怖帮,后门蚁际托洌控电子锁廓旁拐,真皮包裹方向盘缎究萌,65/35规格折叠后座赋购,HID大灯超,17寸合金轮圈观棚沫,有语音提示的导航系统峨,实时路况警报熔,USB接口和车载收音机搏胚。   限量版的售价为28怕镁,265美元夹靛,在豪华版的基础上增加了雾灯秦泌解,真皮座椅米,一键启动潜促聘,后扰流板酱,配备照明的遮阳板化妆镜堡,双区域空调控制系统别楔轨,前排座椅加热和后视镜加热溺窘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堤充玫,电子牵引力系统劝,稳定控制系统以及6个安全气囊陇累潜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明檀娄,无论是正面撞击浪,车顶强度柬偿侍,还是座位与头部保护试验塘两,BRZ都获得了高分的,可以称得上是一款非常安全的车冯诉蹈。 ? 斯巴鲁BRZ 枫氢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩别推,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX化拨史,加速时的推背感没那么强烈袱。不过酣摧八,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矾和,对于六速手动挡十分精通爸,5兴,000转起步对你小菜一碟的话坚,加上BRZ的轻量化的设计煞逆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蝎淌楞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似去绘抢,并不夸张的外形设计莲,精准的方向盘汤填,强大的刹车和印象深刻的牵引力凰。   总体来说措何,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粱鲍经,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受掸梨。而作为日常用车来说妒取,路况好的前提下督现腺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绥厦崎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陛,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸第,严禁转载桓,违者将被追究法律责任胯甫德。责任编辑搪怒:李敏" "  作为一款小改款车型信坚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孔炽铂,甚至在细节方便也没有任何变化堆吉弘,仅仅表现在配置上的升级贯梧。回顾智跑近3年的上市之路来看镰,依旧保持着其独具一格的风格绒,即时在如今来看撤赂,智跑仍然算是一款前卫的SUV谱煌,回到3年前笨埃香,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苦浮、2.4L两种动力共10种车型景,售价16.48-24.98万元却辫癸,售价与老款车型保持一致纫孰模。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型滑蟹啸,即使它远远的驶来酒,你也会在车流中一眼识别出它欺,城市化SUV的定位倒也不特别删瓤,不过冻经,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瓦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一牌戚。   现款智跑与老款在外形上几无二致绣强,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意斯,与老款相比忿刹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏府嗜捎。部分高配车型则配备主动安全头枕鳖、前排座椅加热卵墨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置糠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型镶肺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刷。这些车型中包括了全新奔驰S级庇辣结、凯迪拉克ATS洞、斯巴鲁BRZ贿曝啥、沃尔沃V40等备受关注的新车结,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逞姐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酬郴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间醛:9月28日 售价区间贫:124.8-209.8万元   新车点评靛皑充: “汽车发明者擦,再度发布汽车”酶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捆,这也看出了奔驰对全新S级的信心摩,从外观尘、内饰骡龚、配置等硬件方面的足够实力首缮,甚至超越许多同级别车型坞筋谷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车青。具体来看喇,前大灯诗铣葱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挞提,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是石,新S级加入了更多张扬的运动化元素磺辟寄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拧剃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛龄岸路,有点类似于现款CL级的设计翘噬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面城佬宋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统擎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现藩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外摹,还可通过其控制车载设备等沏羞。另外钱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统狠绢、LED氛围灯按、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吵、新的mbrace2智能人机交互系统等拆戏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计箱富,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学喘伶,特别是后排的座椅通,高配车型后排座位为独立设计介铆,并且带有腿部支撑和按摩功能形。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重葡监肖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面教阀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机磐屁毛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纫艇,最大功率为245kW(333Ps)雄衫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蚀,并匹配电动机笨迟睡,最大功率为225kW(306Ps)诚联,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丧,其最大功率为320kW(435Ps)抨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器佩陈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拧:9月28日 售价区间还胯侗:30.8-43.8万元   新车点评海: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谦话,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性触。但凯迪拉克ATS的到来霉藏鼓,让宝马3系走下了神坛末技。相比一直宣传运动的宝马3系花,ATS个性化的运动性能更是技压一筹星染。不过在终端消费市场上慧届菩,凯迪拉克还有很多事情要做桓呢涩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盾巩妮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市甸德,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孪喝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蚊醛结,外观方面宋熔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喇肌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计甭,整体造型较CTS而言更加动感槐措沸。   凯迪拉克ATS拥有50栏:50前后质量分配慧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统饶栖蹲、Brembo刹车卡钳蚂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊休唐匣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂四撂了、LSD后轮限滑差速器朝睡、高性能运动轮胎逼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)崔土、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俄倪。   车身尺寸方面拾诫颓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm猛,轴距2775mm莱聊。而未来国产后丰,轴距有望加长品伟,以应对国内市场科龟剖。   动力方面形瓤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机韧杭衫,最大功率203kW(276Ps)绒,最大扭矩353Nm屎剖腻,其百公里加速时间为6.2秒嫂。传动系统方面愁巫晦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掂眠毒。" "  前言典复乐: 在上一期文章中俺架景,我们盘点了2013年重点的改款车型舜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钨法膛,在收集信息的过程中仇姑鹅,编者发现了一个有意思的规律桃久谎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奔翘潦,往往推出两款土库,甚至更多酞鸿,更像是一次新车的大爆发屋撼璃,或者说是新车开发计划中的一个波峰疵,这样的车企包括长安福特杉春歪、一汽大众墨啸唱、广汽本田等脐。与上篇文章不同的是居,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出显讹面,而是挑出了10款重点车型寞锹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型煞,有的是较为低调殿,但其实销量却很不错的实力派车型瓷靠。回首这一年挛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搽痴:12月10日 售价区间骨浚:12.19-18.29万元   新车点评酞脾:作为大众全球的当家车型筹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辱,是相对比较原汁原味的一款车型瓮欧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议攫,但空间的改善却更具群众基础孤车。从速腾的热销来看居奔吝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沫桶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方跺豁竞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线擅褥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形单虹,雾灯区域的改变也是如此觅饶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感浆挨,也更年轻一些介盗掸,少了几分柔美晃芜,多了一些阳刚的元素故。   车身尺寸比第六代更大纪确: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板书,特比是对于这样一款定位家用的车型来说稠,后排空间略显局促星。这点在国产高尔夫7上得到改善雄拼溜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm朽亥胚,相比现款车型胁珐困,长宽分别增加了56mm和13mm铆滴,车高则降低了28mm戮霸溅。此外县毖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柏,轴距增加59mm沟黑寂,达到2637mm天饰,使得后排乘客腿部空间增加30mm承澜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm册寒,而行李箱空间也增加了30L啃牌逞,行李箱总空间达到380L纤蛙绒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇徊惚遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化时擦盼: 相比外观的“小改款”坛,内饰的变化却是颠覆性的司慌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状掠,并且向驾驶员一侧倾斜肪椭岗,更人性化疏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晾脱纬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力委鹅叛。   轻量化更加明显腹: MQB平台的特质之一便是轻量化瑟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肩,质量因此降低了37kg败尺,另外发动机降低40kg洛灿,底盘降低26kg辉撕侣,电气系统降低6kg等等沫体,虽然车身尺寸增加勿福钮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg齿粪堕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果陛楔浑,并且一定程度上也能提升驾控体验肮尺痹。 【MQB牟疲块化平台】   配置全面升级醚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富悸概思,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)定、定速巡航僧纲箔、启停功能盯染鸥、第二代车道保持辅助系统袱豢、防碰撞预警眷冻、自动泊车锌、胎压监测蛊外赦、电子手刹还鄙茄、电子驻车尽、一键启动腹、新版导航及超级蓝牙等功能聚哪。另外潦,丹拿音响弊幂石、以及更大尺寸的触控液晶屏日购勿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成箔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戒巧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教渐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恳恭喂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)解睡肉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剁迫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机死措供,其最大输出功率为162kW(220PS)泥镰,峰值扭矩350Nm骏狄。   主推7速DSG双离合变速箱蒜拆氓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碱伙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)档仁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)傲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寄粉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT险,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT玲届,而1.4T自动舒适型葱祈桔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱喂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撕年屉:11月19日 售价区间茅瓮:12.98-18.98万元   新车点评宿榔脓:北京现代是2013年的大赢家侣,销量突破百万辆素,并且销售车型整体售价在上升檬清耪。虽然索纳塔八的表现还算不错跋递庞,但这是以高性价比换取的翠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜菩实,外观更沉稳剐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者登,再加上超出预期的低售价绍许拆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绿。   外观方面风惯淳,北京现代名图共拥有八种车身颜色啸梦,分别是水晶白潮算、梦幻银详、幻影黑淘、玫瑰红山、水墨灰标财、宝石蓝疮芯、丝绸金海、北极玉怪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苔婆,尤其是前进气格栅处的造型兔棵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诚。细节方面横,新车的前大灯设计很抢眼林壬,区别于其它车型偶卷梧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上愤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm僚,轴距为2770mm茸噬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型城,名图的后排乘坐空间是其一大卖点潦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胯探陡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重竟涧,以金属和实木装饰为主深敝写。配置方面讼划鞘,有主座椅十项电动调节谓衡抱、驾驶席座椅加热通风记忆功能勾拴豁、双区自动空调法呸、倒车影像墨、定速巡航蝎际枪、多功能方向盘吐埂断、座椅/外后视镜记忆功能埠、侧气囊/侧气帘蕾、副驾驶安全带提醒碉、倒车影像系统反、转向辅助灯妈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置莫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面们,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机长啤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器米来勉。对于后续会不会推1.6T车型啸,北京现代副总经理权赫东表示担锤,目前尚没有这样的计划泄污。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摊弹,满大街都是蹈,从朗逸上市到现在的五年来鹃兽捣,在全国卖了一百多万辆百,卖的这么好貌磕好,自然有这款车独特的竞争优势泻。要知道首靶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量徽效半,这究竟是为什么叛,很值得各个厂家思考弓舱怂。市场定位抓的准慧青癌,产品线丰富鸵弊蹋,产能跟得上相扫净,都是成就朗逸销量过百万的因素纠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捻,市场价16.59万元探快色。究竟值不值姑拍?运动在哪里坍泼?是否称得上运动授?带着疑问创氰,一起来吧且涣裴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钒哗淮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式摧维,这种运动元素的表现方式很常见宿剂及,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅列委嘲,配上熏黑大灯这样的手法鹿,而且很多还是豪华品牌在这样做幂徘拱。这样就无可厚非了欠套夕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绅肮,新朗逸又有什么不可以呢毙耻寺?   运动型小尾翼刃路钡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拾,同样是传统手法桨戎扁,几乎在外观的运动性点缀上勉峭,各个厂家还没有太创新的方式堪。一般些的憨勘骂,就增加这样类似轮毂靠、尾翼的装饰涛霉隘,高端些的畴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鲸抗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绩,不过嘛,从侧面看凄递,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奋缺猜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目艾炬。   相比车头和侧面魄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鲜,在说运动感之前驮寺,我更想说说普通新朗逸的车尾跨,更确切的说瞎环饭,是想说说尾灯蕊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孪段,有一点略显单薄的感觉汝舜畴。运动版上典咯撬,尾灯加入了熏黑处理匙电浓,双出排气管也更粗壮了概白坊,保险杠的视觉感受也更丰富湍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感靶粱。   本文导航杉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争士叔示。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾怀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发附棚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蒙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剑害,即韩国的蔚山队女霜,这里同时也是现代全球最大的工厂猴信。这个工厂雇有3.4万名员工桥睫糕,日生产0.56万辆车比。   Inautonews编辑表示驮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慧。五年前质量提高了蠕伪,但是外形并不美观碱。然而晾侩奥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变下速。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)死蘑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恢迫频。对每个购车者来说僻摄,这听起来非常有吸引力换。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捞摄。   与现代旗下的主流车型一样镀瑟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法柿备,整车线条从头至尾充满着流动感物。车身长4770毫米持,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米广。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前似商笔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”系秽锑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蠕褥,它看起来依旧如此的适合年轻人暴拣辞。没错敢滔,搭载着一车的新技术之后隶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雾寥谜。于是当新车到来的时候边,你一定和我一样对它充满了兴趣溪。这是最年轻的凯迪拉克诞秘鳖、最小的凯迪拉克递,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茧危露? ● 外观造型弛揩递:钻石切割风格依旧士拎壁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讹、2013德国红点设计大奖吭频、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就愁捂篙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型查。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涎掣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扑使赂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撕擞箍,只是这回韦晴,ATS是完全原创的作品路棋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窗杯钦,轴距仅有2775mm防噶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”努丛施,而国内我们则把它当成中型车感,和宝马3系标准轴距版登倘慧、雷克萨斯IS成为同级别竞品能霖靶,并比它们都要更小一些妊纷按。   前脸的造型相当干练温蕊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张围栋沃,而是被很好的控制在一个合理大小上父,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谩氖烧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狮将芬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陵腿。出于空气动力学考虑慰畔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擅递订,当车速高于60km/h时灰氛,前进气格栅会自动关闭释哇到,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苯溜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性休比。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剃,并带有远近光灯智能切换功能潦斤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计士,快速亮起贾,缓速熄灭的设定很显档次备。再往下看武,闪电式日间行车灯氓挛版、大灯清洗慰孩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骆矛碍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甲帘叙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要禾,亦或是造型需求损,感性的来说始价贯,可以视其为向着传统美系性能车致敬棋。身处车内鲍程烧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锚撅邦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迸裁辞。   ATS是一款后驱车蓄实熬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烦烁:50巫蝗频,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款到叹,贯穿车体的俯冲式腰线辛餐袄、短前悬齿啥啤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暗督,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响米坛狈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸵寄恒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)身。而在规格方面摆炯陀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熔呻,前胎尺寸为225/40 R18巧,后胎尺寸则为255/35 R18蹭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恭概。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坞掂芦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致示绷佬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拔坤,至于设计师是否真有此意笔叮力,倒还真无从揣测酥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少飞概氮,实际上腔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骑类。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炊申显,由此带来了不错的视觉冲击感糖据郴,给后车以足够的心理压力芦入立,至少眼前的这个家伙一定不好对付埔病。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型土海伍,至于3.6L V6车型何时会引进告磷,官方暂时还没有表态颗疽,而是否会有V系列性能车型的推出京贝蹭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讲黑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车守,我的第一反应总归是奥迪A6L荷蟹、宝马5系以及奔驰E级这3款粉粕。不可否认臼挎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型糙常时,路上的能见度也说明了这点皇。不过怖许,随着市场逐步的被细分崩姆晤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饱,除“老三样”以外拘,也还有其他选择晚草解,比如楼呢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茂昏,这两款不错的“非主流”产品按。   今天款精抬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前物慕,领略一下“非主流”中大型车的风采敦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骗荒,当然蓝弓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同雌尝。(注帕孝莫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谰棘琴,雷克萨斯ES简称“ES”骗泛保。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前感,编辑先和大家解释一下“非主流”陶,这里并不带任何贬义爆项萌。从销量看鲜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上摊里,宝马5系9000台以上伯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现每,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妨脆坷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场豪览。   外观巫:XTS尺寸明显更大犊鲜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说假娟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准灵疆涸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晨羔举。造型方正且棱角分明的车身造型到结、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膛沉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溪。可以说它给你带来的面子效应滥凯佛,绝对超过它的价格贸,在半年长测期间读,我在停车时经常会被问如裂:这车得60-70万吧乒?   相对于XTS外观的张扬费凑、霸气皮,ES则可谓是低调点歉磕、内敛很多害麓澄,整车的线条和比例都比较匀称戎摔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了邓危牟。   在车身尺寸方面唇扰搽,XTS的车长达到了5131mm褥秘瓜,比ES的4900mm足足多出了231mm第仍,差距可不惺琛,但在轴距上片寝,两者比较接近拭,XTS为2837mm肃,ES为2820mm锤墓,仅相差了17mm护涉丝,至于最终的车内乘坐空间表现颁,它俩也是半斤八两霉俩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型牟僚,氙气大灯媚检撤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摄骂博,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兑脸壤,ES则仅有近光是氙灯填,远光为卤素灯泡伸死播。其中蚂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淀,显得比较个性搓士。而ES则还是灯组传统的横置式锻善。   再来看看轮毂和轮胎渐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奸硼,ES为17英寸下头,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撼闻,市场售价约1500元/条淬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎度枫狄,市场售价在1000元左右/条绿灰杀。可以说富,在这方面两者的差异还是挺大的愤伤茹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算敲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颠捣式。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元隙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志狼,下面就让我们来看看他们各自的优点讼订睬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦理,其他两款车均有上万元的优惠苔讨,但相比比亚迪秦的国家补贴斡煤寞,这些优惠就算小巫见大巫了缓。目前在国内的某些地区次涎诵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴洽,总补贴额度可达到7万瞧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泡然齿。   在外观方面肌认踌,这三款车均有各自的特点锯寥撵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感废番。而本田则是日式混动车的传统样式吝,看起来非常别致耐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子憨迸,非常有气势弹矗擎。   这三款车中鲜海,比亚迪秦的动力参数最强坤旧愧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平无礁唉。不过要是论舒适和驾驶感受坛巨,锐志才是这三款车中最棒的堵残兄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车畦,因此它的动力参数看起来没有太大优势粕己。   三款车同为轿车垦搂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动空裸管,丰田锐志采用了后轮驱动喂袱狈。至于哪种驱动形式更好受傅釜,就要看个人喜好了狙。   本文导航锰狠:" "  简约内敛鹿、安全扎实莫司、品质优良寇,却叫好不叫座卜敖揭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绿砍镣。然而对于一个企业伐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秤嚎咀。为此示表,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L禄肯骚。 亮点配置羞锹:   City Safety城市安全系统鼎钮据,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤菊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下充恐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谎诲轻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统令县,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撮,系统将马上发出警示并全力自动刹车疾,避免发生碰撞事故飞齿撵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)簧帕乌,可实现自动排队功能吗韭,除了可设定巡航速度诚虎渭,还可设定五种不同时间间隔嚎。   加强型盲点信息系统BLIS裤苦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冬胖。   倒车车侧警示系统CTA糜虾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆畏钦劲,如有车辆接近亢瞄,会发出警告音和BLIS警示灯祟孰。   FAHB主动式远光灯肃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哭禾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奋,防止对方车辆驾驶者造成炫目久哎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垒概嗡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择氦渐篮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入匠斧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腔末。显然沃尔沃也意识到这一点防奴奉,要想在销量上追赶""ABB""马褐捌,国产是最为关键的一步闻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捣楼。S60L的到来肯定会对宝马3系九垛、奔驰C级喉雷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掏请,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瑟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钞抡效? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型苇堆,我们今天对比的是2.0T智远版豆美,售价为30.99万房诽睹,而其对手同样是搭载2.0T发动机豢花态,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型校。 ● 外观对比   从外形来看坪,沃尔沃S60L给人感觉干练缴、紧凑姑辆,X型前脸略显凶猛泻,富有冲击力隋速赔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱黎村天。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碾股,采用氙气大灯光源袖柿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惩,只是少了前雾灯歇蚊。相比之下漠蛊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利囤踢盾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合床,同时还配备前雾灯朵妮陵。只不过灯组并非自适应前大灯馁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能埔萍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源眷,确保驾驶安全洁百干。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平传,轴距增加80mm达到2856mm陇,而奥迪A4L轴距为2869mm幕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势褐耍桃,不过高度和宽度有所不及间。两车空间表现如何售扔,请看后文的实际体验矾。   两车侧面造型也具有不同风格蔚抹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态猾,而奥迪A4L侧面更加稳重蚊,看起来朴实大方滤寝。 在后视镜上丁博纷,两车都集成了LED转向灯卡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颧,而沃尔沃S60L则没有贩聚。 在尾部楼第艾,沃尔沃S60L造型略显生硬了晒虎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和显和。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计怂,同时加入镀铬包裹忍羌,气势十足坑,而奥迪A4L是单边双排设计萄描秀,无镀铬装饰呢梗稼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎块,尺寸为225/55 R16轮胎删榔,相比之下尺寸显得有些小了分归,同时配备的是非全尺寸备胎蔑茫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎怜歌臀,只有修补工具有点不厚道飞司。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钨挨抒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诬?当时的网络上绝对是一片嘘声菠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计描朴锨,这似乎就可以理解为特立独行惫凹嘛?或者说创新迫丢捍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念睫妮盘,通俗一点说就是呢:走自己的路空萌察,让别人竞相模仿泊入亮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片牧强爽,时间不长湃虾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样修?当时我无法回答恳颧论,因为还没有对自由光进行全面的了解收,经过一天的试驾体验之后扫,我认为这次Jeep自由光确实有点料畦顷巩,甚至可以说气势汹汹侣靡废,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢苊臁,那么它到底有什么资本来搅局呢澈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案丘凤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疲雇币,在做颠覆传统这件事沦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搬慌。就拿前脸来说借,好看不好看绝不是我个人说的算的龟湃,每个人眼里都有一个不同的看法躺恫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表副齐胚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谐那画,Jeep其实并没有太大的优势珊奋,包括大家最看重的轴距表现坷,在这个级别也算不上是太突出常。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话爽容,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争性,让消费者也能愿意买单猫圈点。   车尾相较于前脸就显的很平淡了荒,其尾灯设计和大切如出一辙痢从赡,只是在造型上稍微做了一点改变赫炊腾,以便能和后车窗衔接的更自然一些郊报渡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苍,这实在是太个性了惭笆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抒,不是吗熔瘫?   本文导航膝滥穗:" "  “便宜妥、省油啡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求铝。因此烹墟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军韩仓悄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上碳嘶改。   为了尽量给消费者们传递适用的信息础官肚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”玩迁。二者不仅定位和排量相同踏悉填,售价也都是6万元出头兄茬。那么谁的配置更丰富劲砷瞥,性价比更高呢肚察?接着往下看吧颇犯。   备注线桨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炊陇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悄、“天窗”和“后轮碟刹”枚塑虹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新漆贬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响潮瑞,促进其他品牌产品的更新或者降价蓉,以提升竞争能力蚀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形实访,但又觉得竞品车型优惠较多”玲纪倒。今天就随着我们来看看藩疙工,新威驰对比瑞纳捕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甘惦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车翱孺,此次我们将两款车型的顶配加之对比廷刀抱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处界面。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元邵沙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拇些。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缉阶,以往圆润的风格被全面舍弃轨返,车头变成了现在最流行的大嘴形象糜倦交。虽然初看有些夸张砷,但是符合小型车定位钠孤如,更多时候它是年轻人的代步工具冀,所以造型必须年轻旱枪宦。大灯面积不但较老款车更大湿梢,眼神也更加犀利涡躺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变醚逆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现帝昧琅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妥腹肯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点囊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样慑埂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异痞抡焕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下颇扮宋,诸如电动天窗文、前雾灯与后视镜调节都在其中揣泵铅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能擅,日常使用的便利度稍高一些沙蔑秤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赖,轴距达到2550mm兔幌撤。与老款车型相比加长且加宽沤俊段,这是为了适应造型变化的需要逆妒效。与瑞纳相比其长与高都比要有优势画,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势黑崎。   新威驰车尾没有车头那么激进勺番,显得时尚而舒展挤。整体线条看上去硬朗多了旧狙。在高低配版的车型之间歇填家,外观元素的差异并不明显睛冲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条懒伎碗,不过在潜在的功能上却有所不同辆,高配车型具有独立的外部后备箱开关故跑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鼻皖鸿,在日常使用方面的便利度有所不足纷逼瓤。   瑞纳尾部的线条更是犀利牛汝,线条从车身一直延伸至后备箱诞奋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兴授,增加了不少的层次感和运动感踢。" "  旅行车在国内的发展进程寒壕,现在似乎已经开始有所起色编讨,但受到各方面的影响睫认隋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锑经汕。记得应该是在去年灭汲辛,各大主流网络媒体几乎在同一时段贰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拇上畦,虽然没能在实际层面上起什么作用泛净,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议反描。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车废,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喀,但是大部分车型均已进口形式引入胶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面典尘苔。宝马全新3系上市后强半,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烫礁旦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哄晴平。不管是厂商的试水工作胜,还是为了后期大力推广的前期准备冈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的啃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车筛,但官方却并不这样为其定义察杀,所以除了V60之外驮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肪壤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i套,三款细分车型跨越了30-50万区间穷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奸撅。   328i M运动型太角钱,是3系旅行车中的顶配车型戒贿,M套件必然是它表现非凡实力的根基蹈刺挠。BMW的M系列产品拜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列垒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响硅秘。在M套件衬托下的新3系旅行版诵咀磐,表现出的攻击力和威慑力很强弊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型池坑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅叹末,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感检砂愁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能喂,也是几款进口旅行车中最为全面的悉,除了前部以外添藩伯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头融硷啼,令驾驶者的便利性有很大提升焙汤潘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显花,造型圆润的尾部整体风格赏,让旅行车身份表现的恰大好处瓤扣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩零厢际,但是尺寸不大浚两挪,威慑力也没有想象中明显肪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胺,极富肌肉感的线条元素急秤,让它表现的干练紧凑龚。   本文导航擒楼:" "  曾几何时臼恰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交距。物是人非廷癸,随着中级车市场竞争的不断加剧切毁倾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径密杰怜。在上个月的广州车展上翰,全新天籁·公爵正式宣布上市禄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瘟浓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斜,来做进一步的了解吧际四。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较遍版。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观赊喂烧: 稳重与运动纺,风格各异   车身尺寸方面遣剐烘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凶肋,车身宽度朔家坪、高度与普通版天籁车型保持一致眉栏轿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大素褥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm怪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卿,只不过在细节方面有所调整缸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挺吠,后保险杠排气管内嵌娘萍咐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识趁祭,俨然简多了几分气质的提升凶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下雀剐抛, 新君越的外观风格更趋年轻化缄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开柿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窟棠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面唾岔,尾部设计与前脸造型和谐呼应黔刨,相比老款车型稳重端庄的设计风格究,全新君越更容易让年轻的消费者接受灭赌。 【君越 整体外观】   外部配置方面文帆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯放拟、大灯自动清洗等功能涤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拨。通过下方的表格我们可以了解到玻豢舶,同价位的两款车身,君越在外部配置方面显然更为全面一些愁,LED日间行车灯善、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的合,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的倒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价隶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辰斗柬: 日间行车灯蒜烦匈: 随动转向大灯革骆汹: 大灯清洗装置忿途: 氙气大灯灸: 倒车视频影像梯偏炒: 大灯高度可调剑: 自动头灯钨: 泊车辅助面: 无钥匙进入系统碴: 感应雨刷莽窜: 电动后视镜库氦俏: 后视镜电动折叠斗: 后视镜记忆琳虐景:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辅瓢,年级里有几位南方来的同学堆泄哺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪驳栏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情獭诚。雪对于那时的他们钳,是上天赐予的礼物擅搔蛊。但是疚富雷,对很多北方人——比如我——来说肛,雪却是避之不及的灾难广授接,它让我们的出行变得困难重重敝羌。不过这次却不一样嗽坡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起圣响,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酿剿奔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先角亢酞,请允许我隆重介绍一下今天的主角岭嗽,我们的冰雪座驾胎沦钠,一款中大型SUV——福特探险者嗡奋。探险者是福特的旗舰车型欢缸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售脓,共两种配置郝县,售价48.98万洛姬、53.98万程妓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元甸年纱。我个人非常喜欢探险者的外型篙很,它魁梧而正派台复,颇有美式SUV的霸气翻。牡丹江的冬天白雪皑皑趣缄,探险者出现在这里十分应景辑匡黔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前峡肪唬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热窗却。这样的冰天雪地里婆孩吾,就算是带着手套在户外拍照帘屑店,手指依然会被冻得失去知觉楼稿喷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怀秆。探险者的方向盘加热速度很快雄,开启后几秒钟就能感觉到热量碌杜芒,太实用了限抨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蔑,匹配6速手自一体变速箱邯环。探险者在海外还有2.0T版本车型娶,不知为何暂未引入国内就,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面净,并没想走量浮脚。   探险者为承载式车身结构孙没杰,搭载一套适时四驱系统雇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样矢板,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炉浦,后桥轮间为开放式差速器戳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助踞撕寥,以制动打滑车轮的形式实现另殊。这套系统的越野能力或许不是那么强大硅,它主要是为提升公路性能而存在的辉第曹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肉径,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捆伟。这次我们挑战冰雪路面方栏,这套系统发挥了重要的作用晦。另外不容忽视的狸尘灵,便是探险者的“神秘嘉宾”了肝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程呙薜薄!它是一款高性能冰雪轮胎岭姬睹,官方称它应用了发泡橡胶技术息磐墒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜膛颇,从而让胎面贴紧冰雪路面鸿,提高抓地力劣。当然道冯,这款轮胎价值不菲募,以探险者高配车型的轮胎尺寸歧:255/50 R20为例替驮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元莫础。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的呢杭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上枫瑰耽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烦硷忌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企徊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑双湘赣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下峰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嚏乳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惜画,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瀑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满姆,两车的轴距都超过了2700mm薄徊屯,使它们在同级别车型中的优势非常明显鸿虑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计旦陡,略显圆润的车身看起来动感十足淑舱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感探,550引擎盖上V字型的线条动感十足外敦孺。C4L大灯的设计相对简单昏先珐,全系采用了传统的卤素光源疗拦,而且并没有采用透镜的设计特,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感们蔷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挤彩,还有转弯辅助照明功能径揩,保证了夜间的行车安全砰筛肌。两车都配备了时下流行的日间行车灯鲍须,值得称赞的是褐,550竟然为雾灯也配备了透镜效提,这一点值得各大汽车厂商学习华挪诬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏铺挛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酬罢蕊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感铺蓉答,550上扬的腰线勾勒出时尚曝滦、动感的侧身线条锣拜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诫玫镁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计菩萄,并搭配LED转向灯太忿怜,视觉效果和安全性兼具弗澜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辅狼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口停吩。   C4L具有无钥匙进入功能冈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性曙亭酣,550则采用了常规的铱睿控解锁功能么帅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撅,C4L刀锋式的造型更加犀利茅赤,550则更加尖锐恰。   两车的尾部造型比较统一梗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坚蕾,圆润的造型颇显稳重门酣材。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过弟,这样设计不仅美观祁菠,而且可以增大后备箱的开口角度陛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯统甘遁,视觉效果极佳帽失。两车都采用了4点式倒车雷达烁崔髓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低偷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抽污歌,使泊车更加安全汉慧。C4L后尾箱并未设计开启按键控,只能通过车内控制按键和椅【悖控钥匙开启邯钝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锌滇逼,使用起来非常方便蓬酪衫。   本文导航曝暮:"    紧凑级两厢车狠独桑,如果倒退10年前匡腔渐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俊粹冲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后笛幌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乌钡,它于不久前推向市橙峁怠,但其实它在国外早已上市阿捍轰。雪佛兰在近期才引入奴,相信也有自己考虑贝咆,好在这个时间也不算晚柬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择庭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐努,相对较低的入手价格僚、时尚的外观设计以及良好的运动性能扇填,都让其成为该细分市场的热销车型及苏。而在紧凑级车型中舍彭,三厢版在兼顾运动的同时谐某,实用性相对更高一些愤胆架、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寥玩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶亚巴睿克斯三厢版(以下简称附倮捞疲克斯)进行深度的比较热,到底谁能从中脱颖而出请裁锋,让我们拭目以待牌雀。    在刚刚结束的2013广州车展上土挫碑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴略乌。此外尽,柑敌蓿克斯去年北京车展的正式上市隙,也让这场紧凑级大战更加精彩惟噬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后力超锰,作为其小弟的马自达3能否一样出色蜂?溉匚谄荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丸别,能否从容应对滥铅推?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外睹管秦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上朽。就在媒体日当天挺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后勤,经过旁边人的介绍娟拆捂,惊叹一句莽咀暇:原来不是一个车笆菖嗳!可想而知触磕唬,这兄弟俩得有多像停。    2012北京车展上市的感迹克斯相比前者老团,已经在市场上打拼了一段时间垦穗涎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降荚俏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纪季,但是干兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伺拘须,还是毋庸置疑的疙沫奸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冻,为了让评价更加客观桶陕,同时饱垫羞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样思胳,我采访了一下身边的同事和朋友尝。   同事A纲畅:男饲楞歼,30岁巩锯卑、已婚泥羚险、儿子1岁多    我哪个也不要隆娠,原因只有一个播豹:都太小棵烤末。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV波托崔,实用!当然这两个车白给肯定要炕。(也对辨,老婆孩子热炕头的人叛,还谈什么运动剃事失,能装下更多的人和东西伶乾,才是硬道理)   同事B膳滥端:男貌,老甘煞颗遥克斯车主诽憾,奔三的年龄隙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣淦聪ⅲ克斯仍酱汤,理由是有优惠时、货源足镁、随时买等董骂,听着怎么跟买菜似的冗。   前女友兔赔:24岁监,高尔夫6车主习,略带公主病    选马自达3佃兰,原因是好看赫,我再问还有吗悉,答曰魄酥:好看暗两蕖!我继续问俯,跟我急了坷和,提问结束毙凹。   现女友上:25岁炒,对车没有丝毫兴趣瑰叙,仅对各类衣服食抗凤、包包镁哩、鞋等物品上心    我选马自达3吧嵌,原因是就看这个顺眼伎,所以就选了舒。(明显敷衍了事)   女性朋友甸块界:24岁哩毋,某时尚杂志签约平模绘尼,对车有些兴趣村档,但只是停留在表面    我选马自达3拾显臀,因为好看没玫谷,身材我喜欢算锤厂,而且红色(主打色荤:魂动红)是我的style奋到赦,所以我会选她的说匙膝慰。(这种中英文混合体筛勿皇,外加“什么什么的说”的语法真别扭创叔,说她好几次劳挠,不见改)    采访结果显示尽认,果然是萝卜青菜鼻供哩、各有所爱恫村,而且给出的理由也是五花八门醛阿,那么到底这两款车有哪些不同翟,在面对不同的消费群体时没洁脯,它们的表现又回怎样酗呕,废话不多说妒醛,让我们往下看督伪。" "  2013年8月蒂怕,本田CR-V共销售了15393辆附,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桥,本田CR-V共销售了18989辆抗刃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寄,本田CR-V共销售了19510辆凡邪蹄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陕舜,本田CR-V共销售了19288辆娥龋,全国SUV销售车型排名第二......事实上搓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单顾煌,它的优异表现还远不止这些伟斧,截止2013年11月底誊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寝褐岭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酱空够。是什么让它成为了国内SUV的明星撤?又是什么让它如此大卖羔怠耐?   现款CR-V有2.0L逢菩、2.4L两种动力共7款车型班,售价19.38-26.28万元盒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型穆,售价22.98万元)凳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型菲轿岔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叉,纵观整个CR-V的家族史弯,前两代车型还有些“方盒子""造型联,而从第三代开始掸瀑齐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惟适交,坚定不移的走着城市化SUV的路线配,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大镀。   说到第四代CR-V的外形匈上查,也就是现款车型帮,它的外形并不是能让你一见倾心的主薪侣潜,CR-V上市之初册狗,人们对于这样的设计褒贬不一刨孝褂,甚至有些“不得民心”袒桅倪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯娄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能膛碴。氙气大灯仕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上圭访。值得一提的是缴悲时,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骸,效果出彩棚。   车身长度比上代车型减少了25毫米文迪,离地间隙下降了50毫米靛,仅剩130毫米侵颗涩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舱,但却令离地间隙接近轿车脑般,轴距则仍然保持在2620毫米危洼涩,整体效果比老款显得修长不少辽坤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因端梗粟,在实际驾驶过程中坟柏,提供给你更加宽广的后方视野譬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信貉桔附。   现款CR-V提供17鹅瞪蛾、18两种尺寸共3种轮毂式样文,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外俺涡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂店平。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面色扳乖,车尾向外凸出比较明显捕,给人一种臃肿膨胀之感膏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酿跋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显幕摧,给人一种臃肿膨胀之感忙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因事,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呐存,为实用性又添一分欠,从之后的销量来说耗尉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受铰侨,保持着高歌猛进的态势驼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺枪刚祷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弓讳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙花、精心讳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm持膏,排量仅有2.5L吐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场良河搔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瘫炯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力攀饥踏。   第三代雷克萨斯IS哼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车权,全车线条设计更显张力陶,饱满的肌肉感让人过目不忘双墙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版稍挥被,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅协且浆,丢失了一丝霸气仁侈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加唱伤惰,长宽高分别为癌轨喀:4665mm挡、1810mm郝都、1430mm且米粟。同时轴距也增加了70mm拧碉,达到了2800mm陆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言架柯帮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言途攻,其前后配重分别为53隙:47日脾。接近前后1粱:1的配重也体现了其运动本质阀截脚。   IS车身侧面短小精湛陈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鹿寂,显露其灵动的车身姿态譬穆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙德袄,依旧是纤细哦偏、锋利泻,绝不与传统设计相妥协金。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见雄藕加。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缝崩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弊评。   毫无疑问蛔然,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搁工摆。你可以觉得它设计非常超越痕式,也可以认为它很有美感承,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动效汹草。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卷鲤娥,石油的消耗量日益增大莽拣道,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贪,排放着大量的尾气念急票,制造着日益严重的雾霾天气赎宏深。汽车尾气的污染慷,越来越成为大气污染的重要元凶趁艾庭。开发替代清洁能源废工拱,代替排放巨大的内燃机然精徊,越来越成为厄待解决的课题螺们敛。现在很多厂家都开发了混合动力车型袱,这项技术基本上成熟了们嗽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平练慨,也没有成熟的商业模式来进行推广俩,即便很多条件还未具备鲜取撂,即便这样那样的客观限制媳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一律脱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品歌挝埠,叫做启辰e30晨风官图簧,这款车还没有上市湃,很多技术参数还没有公布辑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据息屠,介绍给大家锚。但即便如此猩贡,这款车还是有据可查纳骗猴,开发平台来自日产聆风电动车陪栓,外观也和聆风十分相似膊奔哪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呐金,2700mm的轴距和骐达相同乓,外观的样子也有几分相似类瘫夯。但明显晨风的很多细节显得与众不同蛋,前脸没有进气格栅的设计航,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份阶棵。而据厂家人员介绍腿结,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台体混浑,而是单独开发莱。   尾灯使用了LED的发光元件改粗仑,看起来更加醒目滇模,垂直的长条状样子也很有个性托舱鹃。但在车尾上体垂列,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嗜湾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板戌农,用以分担电池组的压力泄蚂,这在晨风上是没有的拈荣。   本文导航刻握矗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痕锤居,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蹿,照片上看它挺精神洼,设计有传承有创新歪,硬件配置有增有减钠釜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情豢香抒,没能去测试现场参观参观狈摹。   命运总能给人惊喜挛。上周五下班前彩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目洗,领导突然走过来跟我说喝免李:“来了个顶配覆曳匏唬克斯瘫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拳,周末的小幸福就这样碎了一地瀑牟锈,我得跟两台机动车泡在一起囱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝献宝罕,坦白说现在我对它俩都“不来电”朝波习。这样也好颓,好歹保持个立场中立对吧请。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满备哥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待荷颈,比如为什么海外有独立后悬架里委露?国内全是非独立后悬架捍旦辈?其实道理不复杂堤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恫,既然如此泛,那就遵照做生意的基本法则来做狮描秋,降低成本痰,攫取利润娇,无可厚非骗浮。我相信如果改悬架车就没人买耿,那他们肯定不改撕摊坪。   福特比较谨慎邻懈,善于跟消费者打成一片忍吝,挣钱不忘树口碑鹃,好口碑又促进高销量宦挠就,顺利打造良性循环圈娇。尽管它也有这样那样的问题耸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买诬倾搞,值得大众好好学学首。话说回来跨南,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路愧是。   现在摆在眼前的高尔夫7和负嵛危克斯肩,是各自家里的明星产品妊痕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖际誊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限环拿骂。把这两个重量级选手放一起堵,能擦出什么样的火花来靡浓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利李湿桃,似乎这样能出一口恶气德链。不过我得劝各位一句币:百花齐放很重要竿变饶,一枝独秀最糟糕驳。   ●外观   扯半天总算进入正题堤刊,这个阳光明媚的周末虏,没有雾霾的打扰豌,我把两台车放在一起拍了套合影茨掏。看看它们傲熟芍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诺蹲匡,一个是16.29万的顶配版两厢赴妫克斯瓷苇矫。要说家族式设计醚效道,大众当然领先其他厂家矮鞋离,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瓮泞,福特的动作稍晚一些材侵导,效果不赖倍类漂。   所以当高尔夫7和复鼙鄄В克斯站在一起的时候弛得豁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拈咎仆。谁好看我不说躬,大家都有自己的喜好扛锻。两款车前大灯组内容丰富焚介渭,氙灯幂、日间行车灯貌豪、大灯清洗悄、雾灯一个不少朔焊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涡腾茬,而竿旆模克斯的则要花6千块买选装包晴级,朋友们测,要享受还是得多消费啊缕吾。   车轮部分有看头号。杆橙海克斯胎宽215mm氦炭扣,米其林博悦轮胎普,轮毂造型带感辑努,给个好评撕垛泥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款非畏紊。高尔夫7胎宽205mm访,似乎缺乏顶配车型应有的气势拓敲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧尝钳。   车尾设计各有出彩的地方囊控没,高尔夫7的单边双出排气颇有气势揽坝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭息,LED尾灯是个加分项啦,嘎济镜埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意际伸却。左边那台风格沉稳一些枚司摧,右边的青春气息扑面坟壕,你喜欢哪个激夕?" "  “牺牲一定的车身刚性低梦缕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鞋誓簿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构栏烧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卞饥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面按卯祭。就在上月汾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本楔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版草缔投,至于奔驰C63 AMG懦裴,目前还缺少这一车型庭龚。   由于是RS5 Coupe的系列车型读,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致输酒痉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事维,毕竟除了性能之外绦思,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的檄鲜畔。   延伸阅读 既讲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案福,其中包含对车漆颜色其公、内饰颜色以及电子功能等自主选择瑞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的供,所以在配置解读方面芬厢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宦池按,并将官方价格告知大家阮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上识彤,软顶敞篷采用电动开启澈擎瞬,时间上需要15秒即可赴详董,而将再次闭合需要17秒忌,其开闭结构为多连杆双片式清萍,这也大大缩短了开闭时间吵氮谦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消截皆妨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷僵耿秦,为了不过分降低运动性潦拜思,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼的。排气方面也是RS5的一大特色狼去劣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管踞黎帝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个叔眉叹,而在Dynamic模式下会全部打开戌。   本文导航捍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线补,或许大家已经是心里多数遣本梦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型礁拱,定位于新兴的小型SUV市场亢蹈。众所周知蘑磊缺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“埂挟,长安铃木选择在这一细分市场发力掣写蹿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX媳,通过对比分析剿艾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桔临。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市梳即,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元城嘉卑,搭载1.6L发动机窝涂,匹配五速手动和CVT变速箱委兢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L雹秤、2.0L两个排量六款车型脑婚逞,同样匹配五速手动和CVT变速箱浚颗倍,售价区间12.88-21.88万元概。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蒲技呐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面渐慨,通过下表的数据显示得知伦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手底,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX俺,相比逍客佰我、昂克拉等车型同样处于劣势舅坪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起俄霉拒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹衔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磺抠俯,还有与车身不同色的黑色包围撕滑、车顶行李架显,短小结实的车尾颅碾井,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果揽。车身颜色选择上蔫簇,S.CROSS锋驭提供了极光绿剿谅苫、皓月白剐、星辰银闭、丹霞红搓、银河蓝和晶岩灰六种颜色磋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同芯艘呈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泞忍匪,雾灯挫艇哪、下保险杠也经过了重新设计锣东淬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稿。车身颜色选择上堤,劲炫ASX提供了珍珠黑墟露渤、极地白订惫苛、翠鸟蓝扯缕巢、酷银泉匙探、钛灰五种颜色琼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鄙豆烤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯弊貉庙,前后雾灯炮,并配备大灯清洗功能哇归溃,外后视镜集成LED转向灯;同样叔览,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯官,带水平调节和自动清洗功能陋庇,其外后视镜没有集成转向灯弊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂悉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂龄,二者均为铝合金材质裙蓉。所有车型均配备优科豪马轮胎修佰。值得一提的是年,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎篓,这在同级别中比较少见蓉荤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啤婆祟,根据车型的不同尺寸有所区别寺,低配矮儒逃:215/65 R16来帕逝,高配位:215/60 R17歌肺褪,轮胎同样使用的是优科豪马巴唯得,同样配备全尺寸备胎竭溪,两车在这方面都表现得很厚道线耪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碑,第七代车型管饱黎。其指导价12.19-14.49万屠,这是配备1.6L引擎的价位嵌鲤揩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瞄说晦,账面要准备好14.09-18.29万福。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车芥,当然宫咳蘑,身为第七代的它蟹绊东,在冲击属于自己的又一串“第一”席。但我们相信仕墓干,短板才真正决定高度券琴。   全新高尔夫的德国总设计师说能,它的设计主导思想为“简单既经典”猴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分教:中网与大灯的相对位置挽、拓宽出车身有力的轮拱钙倒爽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了未,这台在中国拥有极高人气的两厢车供汐,一露面普醒湾,就好评如潮帛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巳,但还是要将6/7重提士,除了外观上的差异距炯蝗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蜂酵,比第六代车型要长56mm理。而整体车身比例上五镭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然霸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm丝档郡,轴距增加59mm裸辑,从而提升至2637mm式肃硷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计步,但新样式的内部构造也足够炫洞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吾簇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疼。高隔音性的特殊树脂层邓颁,形成3层薄膜结构泞挞嗽。它拥有很强的抵制振动物理性能惦。   直接跳过撩人性感的腰线奇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匈。相比海外的双L型氛史青,或许辨识度更强一些捍乏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巴暮,但高7的不一样凹。细心的你会发现射蒜哆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挖吕似,才会主动启动廖醇蕾,并且拥有厂商宣称的132°广角冗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格杀,天平再次偏向了驾驶者一侧径。整体内饰上褐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是篓牵乏:放弃中庸的设计理念茫肌脱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鲁齐俏。不规则的T型区掸、活泼的金属线条点缀线拿,让全新高尔夫大变身笺捕琉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赊谭,它能够让你感觉非常新鲜贪。   坐进高7内深林迟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗尺平痹,比普通天窗大了30%耿屎。而外掀的开启方式有点奇怪颧闲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贾堵屉,同时还为内部提供更多头部空间搓贩。   大众车型的人机工程向来让人放心帘凉勒,这个角度的方向盘墙巩售,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦姬粕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烙,或许来个拨片更有型吧欺帘不。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氢虽妊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度磊。   本文导航体始:" "  在国内的SUV市成,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骇咕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击察泉,正因如此兄兼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叔箍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问髓竞蔽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破犊遣磋。   说到大空间醒绵辖、七座设计扁、配置丰富的SUV澳哗,北京现代全新胜达是其中的表表者辱刹缝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求散啼琅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煞娜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伍刹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手本道糙,下面我们将对这两款车型进行对比分析秒响们。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观郡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豌吠沉,设计上中规中矩虐耻嫌,采用了哈弗新的家族式设计元素淳钢侨,这一风格将在整个哈弗系列上普及秀跋,代表性的设计元素有拣寝:大尺寸U型前格栅磺鲍钙,粗壮的镀铬横条格栅居扭,时下流行的“X”型前脸仁柿毕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绷杏蛇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乏酥舶,再辅以造型锋利的大灯灯组美咐,极富视觉冲击力洪快幂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抄,现代品牌的确更加具有超前思维意识疥。" "  如果提起讴歌品牌阂脯,大家一定会想到MDX这款车溺,究其原因帘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蒲胚砍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型令戚矗,拥有讴歌最顶端的先进技术叫。在2013年森未,讴歌上市发布的新车相比以往叭吞,算是非常密集的葡酞。即将岁末谐仟楷,讴歌的新款MDX也开始上市销售渺娘。作为新款碘,MDX的售价降低了概,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蕾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瘁的。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术醛措汐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泥。使弯道驾驶更加轻松处,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上秋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氰,在车辆制动时纯掂苗,通过制动延长扭矩矢量分配翁,提升转向的循迹性 鹿沥,这在之前的讴歌车型上是没有的培娥窟,包括RLX嘛淡掂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机维完,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由天帮杀。但我们看到娇氓擂,在讴歌品牌乃至本田车型上陷颇,自然吸气发动机依旧占据主流煤估。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法完非,在新款MDX上使用的3.5L发动机韩抠,带有VCM可变缸技术鹤奖修,在不同的动力需求下诧,发动机自动切换工作缸数扇建,用来节省燃料涟,提高燃油经济性咐轻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谢没,使用了全LED大灯裁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法户汇盎,不止在新款MDX上出现睹乃得,旗舰轿车RLX上同样具备慈苫。但和MDX相比捞,RLX的前大灯内部结构稍有不同嘿落脸。而MDX的这种全LED大灯桶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平撼伯拼,但据了解讴歌正在向这个方向研发固。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弯烫,其中大致包括救援遍娟、定位溪、导航检索等常用功能泌笛甜。但值得一提的是耗了锻,讴歌的这套系统在整车质保期内豁噬适,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上潦筏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颂,通过车头桃、车侧超瓶撅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饭问。对于前方障碍砰裙、侧方停车眯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抵绍彻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助悍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面饶砰,MDX采用了59%的高强度材料长豁蓝,热冲成型一体式门环等途径式,在全新平台上使用了更多的轻量化材料人。   本文导航粮:" "  在新一代天籁发布之后览热,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字塑。二三十年前屑卧侯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越圭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谱嗜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前玫典诚。而谈起这两款车久,目前多数人对它们的理解是泡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长到诡,配置增高懈窝,便成了公爵和君越顶煌铝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸操舷痕、动力和配置等等锌翅,却有着极具诱惑力的价格弧士校。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘呐辖澜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力跨。可它们究竟有没有这样的实力教冲?两者比拼栋无率,谁又能更胜一筹骑澳?本文即将为您揭晓侨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型县,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型握凤,售价区间为23.59-36.99万元涛藉武。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版匡,两车售价分别为29.98万和29.99万倍,价格非常接近币,比较有对比价值绒镶祷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显簧旱吓,主要是雾灯袄悲、轮圈等几处细节可以加以区分扣唤疤,尤其是中网变得更精致讲魏蒜,车头更显大气畔。但也就是这些细节的变化坦涟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动空羌裳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叭痛。   大灯方面疚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盆,不同之处在于郸怒添,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)冕。   车身尺寸方面蟹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舷蠢吃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侍赎,君越的长度同样超过了5000mm挟靠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面官,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诗脊,并没有追求锐利傅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抵琳,腰线设计是其外观中的一大亮点含居徽,并非大多车型采用的一条笔直线条芜,而是在B柱之后便缓缓下沉拌,在后排车门上形成一条折线睬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耽到,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士司。   尾部来看捻,公爵与标准版天籁造型基本一致颠母,尾灯造型也还是一如既往地犀利邪纯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蛊喷鬼,为整个尾部增加不少活力涎盎掏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合啦钞偏,使其整体感更强冲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华怯,轮胎方面戊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎练,更为霸气矮沥托。   ● 外观小结疽垮: 两车均采用年轻化设计寂烦糜,稳重气派;车长均超过5米檬渺钨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炮幢,君越表现更为抢眼秋蠕经。另外笆芳嘿,从个人角度来看襄麻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计额,相比之下它的造型更加简洁南撩铝、规整头荡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诺搜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发矾雇壳,足以呼唤出你全部驾驶激情缸。你可以视它为野兽斥蹄,但我更愿意称它为内敛狂徒纹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驼炼赎。它是驾驶利器现,也是很多人心中的梦想之车妨档,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颁滑。   既然说道奔驰AMG劳闻微,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义檬腿繁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胆乔滔,都代表了其品牌车辆高性能版罗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淖,这些车在发动机配置调教欣,底盘调教雄,外形和内部设计上都远远超越原厂车磨悲苗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型天枢锈,它的长宽高分别为4707mm铺火前、1795mm和1391mm会,轴距为2765mm捷。参见下表可以直观的发现己匹邯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的铃珊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势耗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面久醚隶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炬瓢。但细看之下母逝笛,还是能明显看出差别狗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泰搁催,流畅迷人更具轿跑风范簇踢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少马。   除此以外堤谰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次继,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭悄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奥妮,前轮尺寸为235/40 R18纬藤完,后轮尺寸为255/35 R18叉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力糜,以获得更快的加速度樊席。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果毕窝陋。   车尾是C63最为霸气的地方雇仁袍,四出排气管宣誓着其运动特性容革,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搞啡,从而提高车辆的稳定性爆。" "  11月12日蜗靛瓦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市庇啸。无论在平台还是动力上惋迫趴,这款车都与标轴3系基本相同瞪店册。动力上豢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上社,依然分成风尚焦膜菩、豪华和运动3个不同设计套装鞠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式渡邵理。无论怎么看胳敛烹,4系都很像一款双门版的3系匆汲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锣砰策。   虽然名字是4系梦锭,但如果只看前脸布私惯,恐怕一眼很难分3/4系诚。不过仔细观察细节的话矮苏兜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同方琼鸿。比如更大的开眼角设计计嚷,更修长的双肾格栅干瓜莽,还有明显不同的下进气口设计风格耐。当然舜观蚀,了解宝马车型的消费者都知道揪拿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蚕窟邵。此外确,前脸还针对空气动力学进行了优化哺。 【左文窗馆:豪华设计套装(选配)/右话:风尚设计套装】   侧面造型上娃跺署,4系明显比3系舒畅很多纱刚皇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呜誓博,更修长的车门对此也贡献颇多恒。不过轮胎规格和3系完全相同泄丝盗,似乎很难体现出这款车有多么运动稗叼。另外娟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敞闭,和前脸的进气口配合烤味秆,共同为刹车系统散热怪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疥,不仅装饰性强卧,看上去也更凶狠刨陈耗。   尾部设计上欢来,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素轿。猛地一看依然很3系哎,但饱满的线条体现了4系的不同阶玻。尾部虽然整体很“壮观”郝腐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气脆肮,别有一番风味挽。另外枢,根据套装不同停饱娇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氮巫分,实拍的运动设计套装为两侧双出权庭炕,个人认为设计还可以更精致一些背料梳。   车辆提供烘抡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址魔附蔫:北京市海淀区闵庄路19号   电话墩揽:(010) 5872 8888   本文导航退:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洁莆渺,自日产逍客2007年在英国上市以来凛泪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姆患。各汽车生产商自然毫不示弱搁碳潜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹毛潜纳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年霜,公司就对其外观和动力均作出了革新酒喀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司滥划赤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搜捶。这款车售价要高于ix35牛画饱,标配版的售价与高配版的ix35相当恐。较高的售价并不会对消费者影响太大恐荒齐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力袒。 ? 现代ix35   除此之外破,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戏。完美的驾驶体验规,充足的动力表现览,日常的实用性以及低廉的养车成本啡福,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战丛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仆行添,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些阀撮。CR-V的后备箱打开的角度要更大描顶,后车门打开的位置更高芳,加上方便的一键式折叠后排座椅暇恋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的署,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的欣够。ix35的后备箱地板离地面更近退肯盼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窜桐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钙,他们要对此多付1,700英镑鼎范。其余两款车的四驱版胜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钱挫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茂叭。   从标配版本来对比三款车寂,ix35要优于其他两款崔档。SE版就提供了后排加热座椅膜绿,方便商务人士乘用午。高配中更是有导航藐抱,蓝牙退,真皮座椅码扰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠滑斡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑械促。   综上所述涂潭,我们推选出这三款车的排名分别是高蝎罐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的牟谁,但是它的驾驶乐趣却是最大的片。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码暮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足死。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度朽。低的污染物排放痢,强劲的动力表现匙础堤,新引擎的装配让该车重获新生骨阀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宫潍柑。不光是低廉的售价破,标配版的实用和保修期的延长廖韶,让该车十分吸引人肩煞扣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间歼瘟鸥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肠,未经环球网Huanqiu.com书面授权其透麓,严禁转载悸,违者将被追究法律责任盼派保。责任编辑辆横烷:李敏" "  在国内番傻,提及福特这个品牌畴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹#克斯和嘉年华康,但福特的精髓决不仅限于此劫井默。在美国填钒霞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军剖。近些年来膜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围伯嫂仑,先后投下了旗下多款SUV车型峦歪还,其中包括翼博惰尾肺、翼虎火拳、锐界以及今天的主角探险者合扮码。作为美国销量连续15年冠军的探险者却踌猛,它在中国的土地上能否再续佳绩裴叼脊?带着这个问题笑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巢匹钡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈殉健,也是其第五代车型干壕。在今天看来巷,福特探险者圆润饱满道爸,又不乏美国车标志性的肌肉线条壬缴恨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求四悉。但早在1990年叫瓢假,第一代探险者刚推出的时候财硅俩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多期痪。   随着时间的推移辣呈妒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吩科,与其说是改变箩妓镰,倒不如说是更加顺应潮流楼。早先的皮卡底盘不见了踪迹梧期笨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂你盟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信宦啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坷妒痉。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侯裳砷?结合同价位车型做个比较不难发现洞舍粗,探险者论尺寸绝对傲视同级猫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV暮俯,“尺寸”无疑是其最大卖点垃归。它的车身长末、宽俩、高分别为5006mm墒腾、2005mm和1743mm夹,轴距为2860mm扮辛兢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV溃莆擞,即便是与奥迪Q7的对比中软廓湿,探险者在某些环节也不占下风庇姓呐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外分粉嗓,探险者的最小离地距离为193mm钢脐,接近角和离去角也并不大僚拍惋,仅有21.7°和21.4°狠夺叮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抽剿。" "  引言钳埔浩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酶袄泌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淀浩惧,其采用了全新MQB(横置耐憧远剑块化)平台生产谩褪髓,不仅在外观假、内饰方面有着明显的变化肝棘蛋,更低的生产成本退关活、更轻的车身也使其有着较大的优势搜溯。此外侨凳,作为其老对手的福特负#克斯当然也有着较强的实力塘乖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评兔枢爆。今天刀诞,我们就来为大家对比一下良,看看这两款车型谁的实力会更强秦饰。 外观妥昂:低调内敛大众风对比时尚张扬干妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感梯雀,但在设计风格上却有着截然不同的一面佬胸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汀颧憨。而钙叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惫笛。   车身尺寸方面腊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哗痊佳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm榔惧操,轴距也增加了59mm戌傲,整体看上去更长更宽更矮盼付。但其主要竞争对手腹檀瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势骗眷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅董、强壮花洗、凶猛纪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象顿。试驾被安排在了蒙特卡洛苯懒沧,我们被热烈的目光追随了一道难飘厕,同样躬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路迫惊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起措婆顽,它的对手就已经锁定了乃枯掳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标局都,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜幢,他们选车就两点横梆,第一样子帅成撬康,第二性能足够强大漓曹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抄庇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疲。恰恰如此蔷夺,它看起来很漂亮辰辛,尤其是车身各个部位的比例与线条畅,挑逗着所有人的视觉神经悲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野病,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孟孪憋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实喝痊,而且更杀气感更强操。怠速时慢慢靠近尽写,它的躯体在微微颤抖滤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤溯。   细节方面奥迪从不偷懒怕帕盎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记收,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾适赖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宽斧闺。在我看来粉南使,这样的视觉效果已经足够征服所有人茨,如果你觉得不够醒目撩,还可以选择将卡钳漆成红色届副。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坏涉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓦,120km/h时自动升起畔,此时的样子最为动人圃岁,速度降低至80km/h后便会自动收回量南菩。   进入驾驶室并不费力侵矢,内饰与A7或者S7基本格调一致慨孩,简洁朴实那,中控台区域保持原有基调魔,有人说它沉稳忿舰如,另一些人说运动叉怯,在我看来这就是奥迪的风格陋,可以满足很多人的口味瓷设弹,一切气氛都显得那么熟悉裸。   车内有两处亮点让我记忆犹新弘合,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涩逞柑,坐上去的感觉也足够舒服姐聊。不足之处在于它的调节方式太过简单拘贿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑肝胎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贬附。   第二个亮点在与RS 7的方向盘饱,手感与大小都很出众缴呐,令人爱不释手邦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望剧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方版我,善于抓住驾驶者的心暗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蚕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化戊恍垫,两厢版掀背车开始越发备受关注量胯阂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扯秽,强劲的运动性能也是非常重要的指标潭。就在本月初烧韶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胜,除了朗行运动版之外坞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能途讽。接下来烧如,我们将两车放到一起滔,来看看其空间和性能环节的表现如何测。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是衰叛,如今的情况则正好相反橙鞋谅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元九编,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敲,两车的售价还是非常值得人期待粳稼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版貉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了煎伙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计镐途摊,前脸没有任何改变活誓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素和囱,但给人的印象要更加动感怠。   车身尺寸方面懊摧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米该钝乏,各项数据都要比朗行运动版更大一些陀羡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少算捣男。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎姆乘睫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巨,比较适合家庭日常使用就突漏。轮毂造型与三厢版没有区别概士唇。在发布会上损抢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎来,相比科鲁兹掀背车不够运动沏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条倒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑另护桑,线条更加自然赶迁尼、流畅纳罕冬。两车的车身腰线笔直且显眼菲技蚀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉角。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瑞氢枯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果替。同时焕尽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能女。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嗅美,点亮后的视觉效果非常不错邦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰设另邯。整体风格也是保留了三厢版的造型山时础。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秦囱滥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陌。2008年铜赌,丰田Yaris进入中国市扯兔偶,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烦私,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数割期卸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喜芜胚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号写窃淑,想必原因大家都很清楚钮,致炫在各个方面都已下足功夫茄湃,为的就是再续辉煌汾剂睦。   致炫外观灵动时尚塘塘茨,带着一些年轻的运动气息隘轿,车长为4115mm骇厂活,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嵌亭显,比老款低50mm;轴距为2550mm盗,比老款长90mm潜厕其。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了试绢市。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摄伸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”善,这样的设计更有利于致炫的散热侈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气割纤道。   " "  在这一两年中破惫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肃,究其原因静,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钞。另一方面厩肝搭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高幂吕菱。代表着大众在中低端产品中的最高水平羚鸡。如今净,高尔夫7也渐渐走进人们的视野案。带来的改变很多塑羚,由MQB平台带来的更多越级配置堂蹈女,外观内饰的革新腹赡搅,动力总成的变化羔扦,当然还有后悬架的改变毖。能否继续神车称号彻凹虑,笔者觉得错,可能性极大平钱。   ●从固定平台向男甘埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目棠嫦睿块化平台的车型狄,之后即抽藉,从这个平台开始雾,还会有奥迪A3等车型陆续引入葡接腥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缎。但从高尔夫7开始刚泊廓,这种概念将发生改变沛。MQB拿妆福块化平台生产剐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承链。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留壁抄,后面我们会详细说到盾看刊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寺,必然是一台有传承有积淀的车型伯。经过几十年的发展和变革分计,没有被历史淘汰悲抗榷,却总能获得新生和换代弊靠慕。我想符合这种条件的车型真的不多县害。甲壳虫也好略嵌伍,卡罗拉也好阀眉纹,都算在其中睦喜。高尔夫更是其中不可或缺的一款悲疟,从第一代发展到第七代残,我们发现袄,很多经典的设计元素没有消失褐,而是作为经典传承下来慧伴逞,但技术却在与时俱进的发展雌始斑。直至现在瓢孔铝,高尔夫7的出现处然退,能够看到曾经的影子截入莲,也能够看到未来的趋势曝暇猫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辛嗣忍,今天在紧凑型车上也上演泉,只能说明钙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匿趴,也从侧面看出聚溉,这一级别的竞争是多么激烈蓝羞,高尔夫7的轴距加长了59mm卡,反应在车身上顶绣,加长了56mm缅高境。这让我们看到画砰镣,高尔夫7并不是一味的加长磺彪涟,更兼顾着车身的整体设计摹晾,以及操控能力的全局设计芍颊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了江览垃,争议很大纷叭牌,但貌似并没有像新速腾上市时那样篇社,引起大家的太多反感悸牛赔。或许一汽大众的这场策略大变贺,已经让消费者黯然神伤了瓦歉。大家也都知道徐,这是没办法改变的事榔,想要四轮独立悬架嘲搭统,会有性能版车型作为选择觅艘,要是纯家用牛府抬,就只能接受这个现实蛔。   本文导航鄙奠掂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV软硼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6崇,这仿佛已经成为了一种定律膊冕。话说回来婪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手讲变税,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嗣氨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兄对竟、做工煽愤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼癸募,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位柬汝比,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解另迟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咖隆,为更直观的进行两车的对比分析男讳诗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碾讨氢,需预定等车时间较长巫,主推1.5T车型)作为参考对象绅顶。备注闯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伍沫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看态,瑞虎5和哈弗H6各有所长际,瑞虎5车身更宽灯、更高番寺稍,而哈弗H6车身长度邵溶、轴距更长艘堑。另外这两款车的外观设计原创度较高换瘫假,没有明显的抄袭痕迹坚曙挠,且能够符合大部分人的审美观番另蓄,足以体现出设计团队的用心程度疙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点黔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应巷垛灵,意在塑造最新的家族风格绩忍,整体呈现出大气湃膊胳、时尚的感觉缎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舍,包括徽墨黑青、烈焰红抵、赤金棕祟斗、暗夜灰芳、皓月白和丝缎银寝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气昧巳惰,其更侧重于简约矢咀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可翅敦。车身颜色方面畏,哈弗H6提供有经典黑骑、雅致银恋京士、简约白里栓剑、中国红窝、风尚蓝侯屉、摩登灰硼土怜、醇魅红论崎、睿智棕共8种车身颜色荤握搞。   前脸部分兜米藏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鼻畅葡。瑞虎5前脸层次感较强得,大灯巧妙地与中网衔接蛾焙,而下进气口被分为了两部分平窝卑,下部与底部合适护板相连接虐苔撅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和判叭,没有太多浮夸的设计氰春,中网换上了带有“HAVAL”的新标识篡涤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“损,但绝对属于耐看型填伐话,整体间流露着SUV标准的稳重气息陀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富猎阀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长佰,车身侧面给人以更修长的感觉华虹斯。另外颠滩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钝,车顶均配有行李架龋唱燎。   同样的矗柑瞪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感宫庇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面茎筏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方配,厚重的保险杠更具力量感脾饱炭。   灯光配置上藉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强菲,内部灯组布置较为新颖洛料桓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蹬程:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩须娃雀,常见的柳叶状大灯造型董了,常规的灯组布局嗡,带有透镜的卤素光源大灯寸,提供水平调节功能定拐盟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源丰,看上去更为醒目和美观洛试,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宫钞当,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应了时虹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后互筛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骇感,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想魔漠,同时越久的期待会带来一个重大问题干,那就是新产品如果不能做到完美岸脖瘸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烘,两条定论由中国媒体陆续传开啪蓉离,首先它的相貌不错疯少,其次来到中国的时间也不会太长了浑戎蹬。一个月前黑问,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁括,为何这么说手,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好媒,通过细节上的修改贪,使雅阁更贴地气胜吗。   设计师在中国进行了大量调研工作疥眷,最终他们得知了国人的喜好娇瓣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计妈烩凉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁龟恕默。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外梧朝担,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邯猴哭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中奋痰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刚沦哥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈普项,在如今大行其道的“加长风”面前酬技,本田倒是走了一回不寻常路呻,这也是让很多人吃惊的一件事瞧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响筷挟非。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锰,究其原因我想和C柱造型毛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关控。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度荤,先是放弃了老款斧头型的轮廓蜕,其次将双出分置排气融入到了包围中香卵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚庐徒、动感靠拢遍米掣。   本文导航戮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勃教,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘉肪路,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诫锚仇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳前录葛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病栋雾惋。相比之下般罐篙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挂枫都,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贾挠。总之这个价位的车型牌,只要设计不太出圈消费者都能接受顺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慑,即便轴距也仅有20mm的差距县府虚,如果无聊到一定要分出个胜负的话憋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势誓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上放。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方返,在这方面长安CS75表现得尤为突出绘。顶部的灯眉弘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猩,虽说还是带着几分模仿的味道堕心,但却并不令人厌恶降掠貌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缸彼,不过它的优势在于自动大灯功能赡侮耻,这是我们在CS75上未曾找到的配置确。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剁邦嫌,都是标准的SUV设计斗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似首,不过值得注意的是盖蔬沸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙善恒,上下车时可以避免蹭脏裤子裙捅蒙,这一点要比哈弗H6显得人性化梦活。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17低摆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等昆怂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话联唾儡,那也将成为它的一个优势下几痘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蚊垫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屯噬。两种风格说不上谁好谁坏莎改剩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锯府盯、更时尚的选择小巍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座副吴痕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹋熔壕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岔峭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渐项算。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卵沥掸。相比之下媒蜜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹊馅抱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烘。总之这个价位的车型河,只要设计不太出圈消费者都能接受赖残港。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隆墩,即便轴距也仅有20mm的差距檄梁,如果无聊到一定要分出个胜负的话错宋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诵扑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戳梧,在这方面长安CS75表现得尤为突出配卢避。顶部的灯眉糯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔡庙,虽说还是带着几分模仿的味道据,但却并不令人厌恶拟虹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涛,不过它的优势在于自动大灯功能蓬喉骇,这是我们在CS75上未曾找到的配置匹牡横。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化徊答片,都是标准的SUV设计韶女,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似羞痪骇,不过值得注意的是兄姥裴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙白袭釜,上下车时可以避免蹭脏裤子箍唐娠,这一点要比哈弗H6显得人性化蜕乾对。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慕炼两,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17画抖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等科碘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话罗茂册,那也将成为它的一个优势涎捍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异昏旦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恃写魄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些创。两种风格说不上谁好谁坏隆潜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杀备挪、更时尚的选择鲁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型即间,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人歼,埃隆·马斯克就是一个奇人瓶奇尚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侩柑份?下文简称“埃隆”)妙相。远隔重洋来到时差16小时的加州囤徘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展似衬惯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缅,一款名不见经传副苏稻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车系夹。在短短的5天内岁侵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粮版。 ●曾经的TESLA币熬:短暂辉煌的Roadster   2003年习非讳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司槽沏遁,并亲自担任总设计师的时候办涛,他为公司取名“TESLA”陌芒混。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家闯冲鼻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)案。而在十年前匣瞬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了使,因为在此之前卤鞘露,没有任何纯电动汽车成功过姐。   不过很快戚次既,TESLA的第一款车型就让人刮目相看写氏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差席稼铜、续航里程短的传统印象唯搪。只是箍灸,那时的Roadster真的很糙扣拿,很贵千,很没吸引力停。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谁。   于是官,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拔赐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪吕病,已濒临破产……”葛悸。   不过阑痉槐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样妊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茄斯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际袜搽亮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捐位成。仅从2012年6月车辆发售步碱斥,到2012年9月这短短一个季度内桃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肃怠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元策讲,并且公司还获得了美国政府的政策支持咐卷定。   ● 简约外形流畅饱满说肩徐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗负我?一个能够打动人心的外观设计派,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嚷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维南,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔亲崔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者朗宪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院党艘,是一位年轻的美国本土设计师瑟擦,曾经在大众汽车担任过助理设计师舒门,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计诺狄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前徘乾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耗倪,马自达旗下的Furai慌姆、Ryuga恕室、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舷犁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker亲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车为,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)灌舌。初次见到TESLAMODEL S的时候坑孪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系复,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此雀记骋,难道这两款车之间也曾有交集蔷师澜?   多方查阅资料后才明白檀安,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贾去剿,不过后来TESLA对其提起了诉讼掳蔷盒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丧辨,还盗取了其电动车制造技术秆矾耗。于是紧接着莱邓疙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乓,并最终完成了MODEL S的设计工作纺澜豁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凉,轴距则为2959mm轿赏模。仅从数据来看疚狡,MODEL S已经算得上中大型车的级别烤瓶,差不多和奥迪A6L舶寇蔫、宝马5系Li等近似螺附,只是车身更宽大也更低矮一些粟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论悼伪椿。   整个MODEL S的车身上誓概郡,相比许多人和我一样腐冷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计驼,椭圆形前格栅造型太另类了缅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴店艇蜕,但是这也成为了MODEL S的标志私新点,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侨退,所谓的家族式前脸扮。   你或许会认为没有前置发动机的存在堕姓,和绝大多数的电动车一样惺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了竞改弄,那就大错特错了霉甭窜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的灿蔽刊,动力系统和电池组呻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丹毕,就和传统的内燃机汽车一样轿贝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纯。   细长条的大灯造型很酷隙撤,氙气大灯茫嚎师、LED日间行车灯都是标配考雾,和其他车型类似凳醚翔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯随、LED雾灯以及示宽灯嫁椒惩。只是在功能性上MODEL S实在很单调溉,同价位产品上应有的大灯清洗梳畴陕、自适应功能等一概奉欠诵船。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立构权,4年的时间奶,经过诸多顶尖设计师的打造奸捌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发滦疮,再到上海车展的国内亮相吵档视,今年广州车展终于正式上市怒芳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口撤甫必。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休够可存,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苟呈,这是中国自主品牌获得的第一个五星习。观致3四项总分达到了惊人的340分吕,这在整个2013年度排到了第一位芜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样味筋亢,接下来为大家解开谜团淌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3驹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念垮甫灭,观致3的外观线条十分简洁倦需慷,但又不失从容优雅狸轰泼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉被,毕竟它的设计总监曾是大众高管渐仇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了焙。   前脸看上去相当的饱满圆润茫顶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅幂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挂茧汇,而“Q”也是观致汽车的首个字母柬粗叹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信粟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乓券裴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碾,这话虽然有点绝对湍赖,但却不无道理恨泵,在说服消费者购买自己车型的时候解暖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的憨扒乱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型睦航,随着时间的推移局,两各品牌已经深入人心世晾耸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台红宛策,相近的售价沤、同级别的定位坍,看看哪款表现更有诚意戳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台借盟,造型圆润符合多数人的审美翱崎,第一眼算得上成功立堕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挤蜜,细节处理更为立体很显档次茬拈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错戳容刮。爱丽舍原创度极高沧,很难找到其他车的影子浪裙潞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扰期宠,只不过虽然车身进行了拉长钢窍,但看上去依然是一副小型车的架势呛,气势上略输给爱丽舍讥陇。外观设计确实见仁见智尸滑瑰,有人喜欢圆润稳重磊缉瓦,有人喜欢直线条的简洁利落形愧海,嗯好吧喷醋秤,各花入各眼十。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咐,新桑塔纳除了车身稍长之外末私袭,轴距蚂兢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势磁凄痞。但整体上两者都属于造型协调的类型慑垫闺。   内饰部分跑探拧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拾穆。配置细节设计搏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钾,比如位于方向盘后边的多功能按键忙揣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式视,则显得没有可挑剔的地方玲伸,只是限于成本瓣聚,用料表现一般输贯。" "  谁都没有料到短短几年咕槐列,SUV会如此火爆乡,从动辄百万到数十万的城市SUV休继伸,都曾经上演过排队提车的场景煌侗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要充,不同细分市场晒、不同类型SUV纷纷推向国内市晨鹉弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动檀吕,推出了其首款SUV--标致3008谴文。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赤淡寒。而东风标致国产后价格有很大降幅趟淌,15.98-21.67万的售价也与途观袱、CR-V斯粕然、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辆白,定位为一款入门级紧凑型城市SUV韧垮巧。下面一起去看看吧响醒。 ● 外观解析   除了高售价外讹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一壳。太过个性胳,同时又不够精致唉景。而相比之下缴腾氛,国产版标致3008要好很多费,现代感更加强烈呸沤夕。前脸采用了小一号的大嘴前迸吨,并且添加了镀铬饰条显示很精致夸谭灌,也符合国人的审美陵。   前大灯虽然不是氙气大灯烧堪渐,但是加入了透镜形,整体观感不差篇罚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高罗。另外你送,雾灯处还添加镀铬饰条装饰花,增加了前脸时尚感设脚。   从车身侧面来看帽卞伙,标致3008加入了车顶行李架媳篙红,虽然并不是经常用到的配置辞,但是对整体造型的营造作用不小讽。另外烯炕,黑色下包围凸显了运动感瓦。   尾部是相比进口版改变最小的必栓苏,不过依旧非常漂亮飞悼肆,很有层次感信懒。尾灯加入LED灯组苹罐,警示效果更好脾晴。另外最值得一提的是其后雨刷设计挺皮盛,在前雨刷工作状态下希卉,挂入倒档携,后雨刷会自动工作古葡青,非常人性化的设计徊蠕甜。" "  说到法拉利颂爸、玛莎拉蒂这些品牌估垦,网友们肯定会觉得遥不可及拷惰,价格高高在上心我棚。如今技,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli孺,它以89.8万元的价格进入国内市场廉剁鬼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嫁画。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现偶朝拴,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓣。   在市场行情方面圈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诧浪红,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的豢苍萎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狠觅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吩。而其他两款车型均有不同程度的优惠榔闹吾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系湿蹬堤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的识拍筷,看起来非掣却纾魁梧的发现竟然落了下风丸世刨,令大家非常诧异惋激。但在内部空间方面趁态,Ghibli组完全不能与发现相比位虽伞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版害蔽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车显,所以它的尺寸就不在此提及了恼雹害。   在该项对比中邢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截避,功率少了80kw娘顶镀,扭矩也少了50nm酚辨,同为3.0T但差异却这么大扯隧。发现采用了柴油发动机粱劳刀,这款发动机的性能超众廉滴负,在国内有些市场中非常受欢迎拌揉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱节鼓。   对于传统豪华车闻言皖抱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式铅幸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刺犯特,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统犊取。路虎发现集成了家族中的优良血统老蒲,四驱系统足以让众多对手汗颜会。   本文导航懒奖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浚镜伙,保时捷新Cayman在国内上市之后侩强午,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了馈绷,遗憾是试驾车迟迟不能到位胺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余轰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出和,就当胜利喜悦之余鸡拎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包罕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我亮袍:不就是保时捷最入门的跑车嘛散,至于这幅尿性嘛恐工融?不过您还真别说禽赶,Cayman作为保时捷入门产品中骑,绝对是一部对得起消费者的良心之作虑,比起卡宴与Panamera来说喜固,工程师为它注入了更多保时捷的基因舌圈袒,说句通俗易懂飘手,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唐什吨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间斗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史摧,第一代Cayman的诞生是在2005年莎谢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汞钦刷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抗返倘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浦。   新款Cayman S外观简洁旱呻蕉,车身比例更是优雅的惊人郡套,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咀滦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)氮莫。尽管如此措孝,这款双座跑车依然非常紧凑诚群,车身长度增加了33mm苹。车身前悬缩短了26mm沛。   每次谈起保时捷的外观设计奋,笔者都是非常纠结的心情熔袖,恨的是德国人那副死脑经宿遍删,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化里繁,喜的是哪怕轮廓没有变化脚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿募,或许这就是历史的传承吧蕉栖宽。   新款Cayman S除了迷人的身姿簧靡,优雅的曲线之外力第,设计师并不是一味的强调柔美坤迫秤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伯公,这里需要注意的是缎,这个大口可不是什么导流机构疚,而是发动机的呼吸通道萌驴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位倡柿了,加上凸出的转向灯设计沤,相信任何人看过之后都是过目难忘桂寺葡,尾翼同时配备升降功能鞭土忻,时速超过120km/h之后购池,能够有效提高尾部的空气下压力藉龋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂莫,这个是一个价值不菲的配置鞠,总价44700元捍矗沉,如果您不满意当前的刹车系统控醚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话少凛鲁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谭穗玛,据说车用到报废了长触,它还可以装到另一部车上继续使用店冯碎,简直可以当做高富帅的传家宝犁惊。" "  国内B级车阵营的争斗设培秦,恐怕用水深火热都难以形容涪怜,原本只是按国籍分布的对抗阵营牢溜,随着时代的发展仇,已经逐渐转变为混战的局面擎浚缝,比如ABB三个品牌的中级车咆设噶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手儒。同样的情况也发生在合资品牌身上纳,民用车级别的对抗往往更加激烈揪句长,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时描庆,来自德系的车型是否会倍感压力堕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惯跋,又考验耐性的工作鞋。往往在某一个时段有一丝懈等纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生艘澎。网上车市最新推出的《抉择》栏目九惮借,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题版空嘿,做出全面的分析与指导醛,以同级同价舶誓、同价不同级等角度出发扰熬,全方位给您最全面的购车支持眠混泄。   雅阁和迈腾竣限搽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车羡,也许之前并不会将它们划等号堑,但随着市场格局的转变绩戊忿,它们也来到必须接受对抗的门口返柬骨。当然颠,这场争斗的发起者是雅阁礁诽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗借班股,抢夺德系车根深蒂固的份额哄,看起来是个贪婪的举措苍劫口,但能否成功却还很难讲尉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方衔其砂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的掇咸,反之同样汐。客观的讲骇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感仍赦拷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赐拎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源犁蕊舱,但是这个技术到底是否实际衬使,还要从使用中来探寻镰祟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音微,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响色畦豆。   第九代雅阁缩短轴距的作法朵深,是令所有人都无法理解的涝烈猛,在几乎所有车型都在加长的时候艇闻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍篓,搞得你摸不清头脑汰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蔼晾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因薄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冒凸眯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者坦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能怜,就是最好的证明封勘壤,据我所知剔攫,直到全新一代奔驰S的诞生孤涡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的碌。   本文导航天牟勃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凹噬瑰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捶汰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脑。直到有一天半燃汝,新速腾上市鞋膜,后悬架变成了非独立结构哗漂惨,他们的崇拜似乎崩溃了娶险芯。这还是那个技术控速腾吗渡计?随着时间一点一点过去楷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版携、速腾GLI兴需。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了螺尸腊。不得不说退沦,速腾家族越来越丰满宪类,那个曾经的技术青年禄碳,逐渐走向千家万户善播咕,满足标准化的舒适性需求梢保。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纺盟,这让我们看到速腾到新速腾的转变掀省容,它变得多元杉,变得成熟旗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狮,开枝散叶就像一位长者敞雷。它不是急于求成咕慈,而是变得更圆滑更成熟潞。记得一句广告语曾经说过顾护:“成功的男人辞瘫巳,有很多面眉亨鲸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象河钱赁,它要更多变汤雷嫌,它要更多面钉性。蓝驱和GLI届苹,一个拥有更多的节能技术盘醒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构另虚。当然萍狙,价位不同胺寞哨,GLI已进入二十万大关碴农。你有了更多选择单魔蒜,你没有了挑新速腾毛病的口实从估呢。三种产品摆在你面前桑,要节能强?要动力谱省?要居家兔稀庭?新速腾都在这纺。    直至今日蚂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拴,的确贸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瞎,多少显的不是很紧凑动感疆。但终究那是一种技术执着理念下府峡高,最后一代产品了史。新速腾的到来似乎终结了这些交勉碴,悬架品质降低谦汲吓,操控感稍有不足瓤,但换得更宽敞的内饰空间湘皇奈,等等等等憨。到底速腾进步了还是退步了聪巩,我们无法一概而论沧诗。但有一点继瓶刊,笔者觉得大家都不会反对缴茄颁,新速腾的外观绝对养眼负伞。你依旧能找到德系工业味儿挝逗忍,但又看到更多摩登的东西踌。咸淡合适每勺广,老少皆宜坚赦拖。或许从这个角度来说纠,新速腾是成功的赶持。    过多的技术说明傲贝己,这里就不重复了汐什痢,今天我们就来漫话速腾佬丝。记得一次梳酷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面垛输火,立马对它的内饰嗤之以鼻老。毫无设计感庐毙,直来直去涩恼,见棱见角姜。或许不光是这位搞设计的朋友蕉陵勤,很多网友也有如是感概络农娘。他少了一丝温情沟巴,少了些许浪漫桥涂磋。不如北欧风情简约同,不如英国小车活泼晨。充满了德国工业时代标准化生产的气味搔霜。打开高尔夫娄、速腾常袒攘、迈腾禽、途观点架、途安的车门醒力,你都会得出同样的答案沥溅。或许怠苛嘿,这就是一种设计选择煌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的佃妮,内饰模具走点曲线也不是不可以其搅别,但当你仔细玩味之时韶协,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盾佃糖。不浮夸泛、不高调朝谷暴,你可以说它没有设计感瓢匈逻,但它却充满机械美彤函。 责任编辑鲁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛙顷麓,也就是S-cross锋驭局,售价11.28万-15.58万元咀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程锒汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客攫伎惜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版媳哎埂,其实并非如此耐崇赐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言田藕笑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢繁,我们不妨来进行一些对比去看看莽窝德。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV田,也就是S-cross锋驭芬,售价11.28万-15.58万元堪坑街。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程郧摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹊立硅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版策,其实并非如此饰十,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秤椿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磷,我们不妨来进行一些对比去看看痊恢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上飘斡矛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场顶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蓟反,而且在轴距上也进行了加长雷扇,从而能够获得更大的车内空间京割拾。其实就在此次广州车展开幕之前存佬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验湾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氦斥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绕钱环,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长犊剁。另外伦胁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV垢烯、BUS韦警宦、VAN三个系列顾,分别涵盖了商务沫畦潭、家用和专用三个细分市场睦。好了怯,闲言少叙乒,下面我们就走近它们以作详细了解吧辉煎伞。   外观篇疾泪饯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捍绘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致投,我们将主要以佳宝V80L为解说对象便却,同时会在两款车型的不同之处加以说明镶。   该来说说外形尺寸了吐无沧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同摄词扔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成豁,与车头形成了很好的呼应究,而且从整体上来看车身更趋向于平直川拇。需要特别说明的是狈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妊佰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式没镁联,以应对不同的使用需求奖庆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同耻挥,例如高位制动灯辈硷祁、门把手和牌照架悍荚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”口攻,“中国车”闻锻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价立。“北欧品质”传承自S60奈封台,设计风格以简约时尚为主啡炒划,选材用料则注重安全环保酿。“中国车”同样不难理解为瓮,“L”是个很好的代表车地匆,但不是全部帆腻始。   就在试驾会的前一天泡兢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上晤久缅。   ● 沃尔沃亚太为何物乏藏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戒。沃尔沃成都整车工厂惧、大庆整车工厂喂、张家口发动机工厂氮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下败抠额。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产厂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准醋。如S60L有约290家供应商褐祷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系废错。而在研发聊膜、设计墟、采购和生产制造等各环节上篮袜澎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步藉寞谩,采用共同管理系统设统说。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容避拆培,我们先从加长这个重点说起撮扔愤。S60L相比S60加长了80mm年染痊,具体点说应该是轴距加长了80mm巳舌粱。这80mm用在哪了呢贺?全部加在了B柱之后妒弘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心魂,这里现在变得很宽敞陋袱富。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瘫斡海,前排调到合适位置后敢结税,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指少,属于勉强够用的水平;而在S60L中邦,相同情况下规褐笛,后排的腿部空间则超过了两拳咐,可以说是非澈担宽敞坤泪婪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看描汝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平巴萌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)甲擅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了察危岁,外形倒也没受什么影响可侍入,甚至感觉比S60还要更舒展一些贡。S60本就是轿跑设计风格默,后门加大后溅蛙倡,整个车顶的曲线反而更平滑了净。相比之下肚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些查从,但却增加了几分优雅的气质屏清起。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计膳拍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素淋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框稳乖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抱烂棘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”输写,不知道大家对此有何看法肖。全新的18英寸轮毂挺漂亮菏,轮胎为了适应国内更复杂的路况胯,将扁平比从原来的40增加到45饲衰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了当,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰棉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耐舍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合驾不。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰婪蕉,而像坐垫帘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色某。这种颜色和黑色有些接近弛删,但更时尚豪、个性一些踩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘荷滤圣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孟拨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求想尺,后排乘客得到了更多的重视颁剧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘递。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蹋抠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置皖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地方绕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车饯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娠娘,可就在本次的广州车展上沟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市棘判嗜,并且两款车的售价也是非常接近评,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表韶使:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉必题,并且它的设计也是由国际化团队完成腹劣乐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾波屎收。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型膳,并且两车售价仅仅相差4100元梁鲤别。观致3车身更宽釜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势倾苍。速腾则在车长与车高上领先观致3妨恢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表情付揣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面斜赴蔬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱碗郡。因为排量上的优势魔景婆,观致3自然在动力参数上领先速腾电嚷虱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎心史。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架税刮哨,后扭力梁式非独立悬架渐请瓜。   本文导航藏浩曙:" "  今天给大家带来的两款车厢缚玻,其实已经在国内上市睬旧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蹿千。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孟讣思,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著供堆,而标致301可能大家就不是很熟悉了旅鲤钡,下面讼,我们就一起来看看这两款车加矢尾。 外观幻冒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扦父梢,2007年进入中国胯。对于很多车迷来说皆脊,这绝对不是个陌生的品牌备,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鸥酞堑,但可惜体讥,无论是在中国的街头还是美国的公路上惦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们睦彤喉。我有时会想这是为什么唱炯搪?诚然倾,英菲尼迪的车在豪华感档、科技性能和舒适性方面都不输给对手唱,而问题恰恰出在这里雇幸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面婆材,没有特长就没有个性号拷腿,如果是这样的话县琼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢态烂?   现在英菲尼迪也意识到这一点扭辞,且开始着力寻求改变绦、树立自己新的形象胃闷污。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品连肥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上输饺搔,当时就被其出色的外观设计所吸引骨碱,而今天我要体验一下它的新技术檬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化梅龚层,车身重量上的降低幅度也不大亭房,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26递,这是很明显的改善管,尤其是在性能和燃油经济性方面汗缕篡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供攫村,并且采用的是锻造工艺封歇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配秒,现在英菲尼迪Q50的对手碘,如宝马3系掣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脯骚额,希望Q50能做的更好肪欣便。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色庞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图歼可堑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沦赦烤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喇佛苦,但其实这些已经有很多厂商在做了款幢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计爱拼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化迪畅。它所代表的是一种生活篓劣,是对待自己和家人的态度瘸铣青,是属于年轻人的精神患煽,是一辆车驼栏侨。历经六代的演变堂聚墓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车形窝,它虽然没有惊艳的外观惠拔炒,也没有花哨的配置亲白充,但它是品质惜孺、安全痊、耐用的代名词储涡胁。如今帛疯,第七代高尔夫已经面世谷秋拜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫股哎慑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瑞靖醇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瓶谦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卵脐贿,不再是一幅人见人爱的可爱模样堡胁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙顷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弘冲隧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子轮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体斡鞋赡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赣,仿佛是灵魂一样睬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定憾,但从我个人而言歪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的溯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氖激,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搽, 坚毅的C柱是永恒的经典盾础素,不管其他部分如何变化腹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫倾。   除了车身线条外呕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的按退狄,并且被那条“灵魂”所连接着藕脐旁,这在之前的设计中是很少见的挡季。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯事亢密,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的匹亩多。这一点很有意思奸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯司棚缮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坪,避免了大家后续改装烩。   说完了外观誓琶镶,下面我们再来聊聊平台补。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恼献,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产端享铅,例如POLO采用PQ24和25平台嫩凑弯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台衅梧皮,06-12款速腾采用的PQ35平台嚷,他们之间都是独立的横但。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的囱涉,它的优点就是几个级别可以共享技术蛋季。   共享技术又有怎么样的优势第斜喀?答案是显而易见的抠。低级别车型可以采用高级别车型的技术泌,在产品竞争力上绝对要远胜对手亥惦喘,并且还可以降低研发费用课郎,可以说这种睦榫牵块化生产模式在未来肯定是趋势巩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贯,例如电子手刹窝巍概、更先进车载系统逝穿谴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的觅祷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疲芹撤。   所以径芬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化歪,就好像是四代和五代之间的质变一样坏屁慰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章篇腹驾。但是否真的是天衣无缝的设计副掳梆,我们还需要用时间去考量氏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷譬分迁,但到目前为止输,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告柿羚彻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新匹抽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蔫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机画,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拦眷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啃茎吝。   首先碱妹浮,大众的工程师对EA211发动机减重四啤罢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量磐。另外镀,EA211再次使用皮带传动浆烈,相比于EA111链条传动丢炕博,皮带可以降低噪音和重量惟韦乾。除了以上两点外连售,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承劲硕襄,在一定程度上可以减小阻力抵兰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化阀,EA211发动机参数比EA111有所提升绒,当然幅度并不会太大涵贪氰,因为整体的结构没有太大的变化惫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咳貉。   既然说到了车重糖废,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朔腻,这其中就包含有发动机的20kg盗妹,而车身采用MQB平台后也随之减重煽垃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的但伤食。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蜡杭,从官方给出的参数上看弯恰惶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km爬握绊,这样的表现已经可以算是非常不错了曹纶惯。   说了这么多雾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识膘性,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涡玛盘?是不是像资料中介绍的这样完美岔青?后面我会给你答案居吹。" "   在国内盎敢,当一款车的价格到了百万元弘蚊膜,那基本上就可以称之为“豪车”了破玛韧,但过百万的车也分很多种拭撼绞,比如X5放、Q7之类的SUV钒廖泉,亦或者911查幸通、GTR的性能跑车袖舒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鲍缮笆,除了我们经常能见到的宝马7系泌匈、奔驰S级惠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逼煤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系攀撮巨。    注绦绞颇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嚏敦傅,但因为车款并不是统一的最高配悉丰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比下损和。   新S级受青睐斥、XJL独具英伦风并刷嗅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啪饶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蒋。其实其偶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员项收摄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蓝坏,即便不算是遥遥领先拆五,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秸供。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子癸起番,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来偶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多慨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嫂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茸冻涛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭亭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挞隋,在其内饰的做工衡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳朗浮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胜:在自主品牌SUV阵营里面画,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳咕奢,景逸X5的推出经过全新变脸陡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识骨居栖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会贾觅芯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点举。 外观豢崩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妥。该车共有5款车型察,售价区间为7.99-10.59万元导瓜。相比前辈景逸SUV陀够荚,景逸X5的外观设计得更为时尚复亢炕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机霉桥壤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙禾谢、俊雅红金嘘熔、珍珠白鲸、琉璃金粪、陨石黑赶截辉、钛金灰狼、马拉喀斯棕等7种车身颜色磊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苍。   熏黑设计前大灯突出其运动感汞登丹,与黑色进气边框的搭配也很协调边皑,比起三角样式更显年轻诺房。大灯内部采用透镜装置篇殿抄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饯。雾灯外包围设计突起聘川蟹,很好的与大灯以及中网形成一体纬马。   同比瑞虎懈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显霞奋惨,此外205mm的离地间隙咆,景逸X5的优势还是相当明显的痴沸兴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缓,同时为乘客上下车提供方便奉达墨。搭配车顶上的旅行架坎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道熊耪结。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大码,主要体现在细节之处的不同妙孙秒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贫涩笨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坚适。   景逸X5后窗配备雨刮倪,在恶劣的天气还是挺有用的刹莱桅。此外全系标配倒车雷达沃将,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痹扯。银色后下档与前下档相互呼应怪铃捻,整体感更为强砂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化湾仍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贿说确,夜间行车的识别度非常高枫。" "  前言没: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩桨巍,如今的战火更是愈演愈烈骨斤卉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泻馆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场安。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决怖葛牡,看看在价格相近的车型之间诵鲤,两车在配置上的差别究竟如何吧膝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说袄,作为一款全新换代车型寸慌泊,它的上市也就意味着日系中级车的“三交馄茫客”全面完成了更新换代兴耍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说啸停,只能算是一次小改款车型卧岭飘,除了在配置方面进行了升级之外憨洽沥,外观造型兼桔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妮冀逝。   在此次对比中奋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较俩勘柬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近供磺,均在21万以内犀。同时又都属于各自双方较低配的车型文颇拆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用趴闪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纷唤粱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹复伍茧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁洁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力协稀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度管。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蠢托粕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哩煞散,现在还不是揭晓的时候劝林。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位箍簧:mm) 4865 4930 宽(单位部赦两:mm) 1820 1845 高(单位归久按:mm) 1475 1470 轴距(单位臀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弄馁闲,因此其在外观方面没有发生明显变化躬翅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵渭。前大灯组配备了LED日间行车灯蹲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汲绢锯。另外腻戈虚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嫌,贯穿全车的腰线非常突出溯盗,车尾则变得更平电。而与新帕萨特有所不同的是宏暖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缮墟,而非在行李箱盖上撇潦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性死,但是国产版车型与美版车型相比起来看散捣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诚千,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绿帆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烈。另外酒翱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多忙描妨,不过从C柱开始已与车身线条相融合架写,深度虽浅但是更加富有设计感钦傻。   同样伶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化壤勤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辽怂吾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐熊电秋,并且颜色也不显得突兀沦等途。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赔讣酞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同宝。内饰配色非常清爽沙难,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹厢靡欠,用以进一步提升触感浇勉稗。   动力系统方面妒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伯嚏、1.8TSI拼、2.0TSI钠尖妈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合腹艾禾,在保证动力输出足够的同时也相对省油灸稠藕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抚盟、2.4L和3.0L自然吸气发动机挥掀是,在动力输出方面的提升并不太明显新坪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勘秦埠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甲簧城,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近码,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂释,同时都采用了电动助力与电子驻车疮揭。轮胎规格方面鸿,2013款迈腾采用的是215/55 R16偷楷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16关。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来魂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泄茧。事实上胃,自由光有足够的话题供大家热议权店,例如特立独行的外观屡讲灸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鲤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凶肖。日前哇,我们得到消息捐讣,自由光将在12月底正式上市销售咕弛,所以当这次在广州车展见到它的时候阮定团,感觉它跟我们更近了诲砍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颇莎辑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种攻纳,它似人非人脓理埠,行动极为敏捷小杉,也惹出不少祸端讣位尉,人们曾经持续对它进行追踪羡,但一直未果介,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧羌鸽妒:敏捷舵轿圈、神秘贰划。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字下,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了半。   很长一段时间里理,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嗜捅杜,并火热至今轮茫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贪两,起到补充细分市场的角色疯垢从,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失膛畅,成了途观的小伙伴绞。   野帝的定位低于途观趴系,车身尺寸小于途观时熊革,同配置级别的车型价格也在途观之下饥负合,很明显趟块揣,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣镁搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客轮滑。   ●外观蒲漂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸掳烫透,舍弃了老款极为个性的风格烩坛,确实更符合大众审美瓶勾,不过平心而论它依旧相当个性吾采。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碉,它显然不属于年轻时尚那类的栏古,车身线条硬朗融雀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点篙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现染禾裙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来美道,喜欢的真是特喜欢娩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了趟。   ●内饰捂氛:沉稳底、无趣详、无惊喜   坐在野帝车内贯弄,从气味到设计都令人非常熟悉板裁采,依旧是斯柯达沉稳保守的风格能,在操作方面溃氯遂,由于没有太过复杂的配置翻诧,所以操作上手难度很低响歼形。" "  在如今的国内汽车市场中坎慑滑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车歧冕,紧凑级SUV是近两年的热门车型戈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型腿,宝马X1在国产后烯捎宛,其售价区间为25.90-49.90万乔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似彭脸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点携酪狠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下承哩,看看他们的表现如何劝芭剁。   外观篇   由上表可以看出排胖贺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势壁牌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瞎锭呢,外观看起来会更加饱满一些捐锯仆。   对于宝马X1和奥迪Q3裸,都定位于紧凑级SUV配,又有相仿的定价区间团讹涂,无疑让这两款车成为了PK车型矢,经过仔细挑迅丫┫狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妈鳞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盆断酶,整个前脸攻击性十足居怖醒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冗体憋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铜舅,并且配有自动清洗功能蔚碘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯额,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯懈枫芥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重好陆,所以整个车身看起来十分修长雷肯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些八。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感耽霸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足送岛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格券笨焊,看起来略显敦实眯百沃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炊矢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲门。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钵收,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代飞胯晤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娃、动感和实用等特点猎,所以在中国有着不少的“粉丝”脓慌。如今冻,第三代飞度已经在日本上市腑哆诽,而不久也会顺理成章地引入国产开簿触,全新车型是否能够保持老款车型的优点倾啪监,并且更上层楼呢绣秤?今天涝丛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片朴彭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刨坝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捶还赁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般篱楞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多歧奥辽。当然碳轰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捻,左右两侧都是封死的宿孙损,目的是让新飞度更加的有型粒棺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型磨樊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型硕槐退,日本人称其为“1BOX”杏通联,发动机舱十分短心榫档小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum邪勘犯:机械占用空间最小化凛,乘客空间最大化)络温燎,车身长度更多为乘客所使用臀。但与上代车型不同的是狼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体躺倦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卿的凸。   在车尾的设计中脖磁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酗,此外叛具,尾灯向上伸展体泼,经后风挡两侧直到车顶孤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V董。在1.3L和1.5L车型方面秦戌,车顶处有一个小鸭尾造型肌目地,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少雾秆轰。   新飞度好看吗匈?也许这并不是一个好问题爸痴,因为审美本来就没有统一的答案汰浦。不过可以看到的是空,新飞度的外观更阳刚霜,更加运动化修,也更自信了涩长巧,同时在内饰方面也走向了成熟缉矩。做个比喻吧却,第一代飞度好像是一位高中学生妹脓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙诽陆,慢慢褪去了学生时代的青涩嘿,变得精力充沛蚊谈旁、充满自信茄动。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前看,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”那狸廉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盯嚼辟,它看起来依旧如此的适合年轻人塑。没错苛投,搭载着一车的新技术之后克,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凤谢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帮伺俯。于是当新车到来的时候剑宝汰,你一定和我一样对它充满了兴趣扔。这是最年轻的凯迪拉克吴、最小的凯迪拉克醋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涧触椭? ● 外观造型弦省瘁:钻石切割风格依旧提,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奴惜、2013德国红点设计大奖师聪将、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眷查,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刃波。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影楔罢涣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品偶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痕,只是这回默钝叉,ATS是完全原创的作品木。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顶精,轴距仅有2775mm男叼量,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”穗烁禄,而国内我们则把它当成中型车揪,和宝马3系标准轴距版呜藤、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔫,并比它们都要更小一些睦。   前脸的造型相当干练胸誓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僳痴对,而是被很好的控制在一个合理大小上蟹局颓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姐惹邻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凉肛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喀。出于空气动力学考虑痴恃宝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上必珊,当车速高于60km/h时泵,前进气格栅会自动关闭步,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)策寂释,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性并脆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拴入,并带有远近光灯智能切换功能滔采吗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竿贫屋,快速亮起让连,缓速熄灭的设定很显档次吞仟擎。再往下看鳞,闪电式日间行车灯黎蓟寡、大灯清洗淘肮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雄汕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祁忻,亦或是造型需求蒜敦贤,感性的来说澄收,可以视其为向着传统美系性能车致敬库矛。身处车内痰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堤萌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仿舷。   ATS是一款后驱车羞惶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拷:50嘛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款风江譬,贯穿车体的俯冲式腰线歪、短前悬搭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态趴曹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灯贰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刻氖簧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牛。而在规格方面禽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性经猛奥,前胎尺寸为225/40 R18夹耍,后胎尺寸则为255/35 R18茂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攻涤倘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弘汀餐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绍汝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扳露,至于设计师是否真有此意沥嫂,倒还真无从揣测筛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骋,实际上遍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部替能,由此带来了不错的视觉冲击感地,给后车以足够的心理压力那,至少眼前的这个家伙一定不好对付拐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型安,至于3.6L V6车型何时会引进挛抽隆,官方暂时还没有表态晌,而是否会有V系列性能车型的推出貌鹅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哗,虽然它是一款两厢车成裙怪,但当时也没阻止消费者对它的热爱菲袱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型古寿沪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型迫辛辉,两厢车朗行也就顺势推出奈筒钝,可上海大众并不为此满意澄烧隆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型忿墩饥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拇店烯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蘑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胚成粳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嗽虱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性普。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嚼,这款引擎具有全铝轻量化的设计李深,对于减重以及散热都有进一步提升敝兑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蘑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些题滦,参数上的差别却没有这些技术来的明显羞囊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱佰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁跺釜,高尔夫在这里就比较有优势了劣,采用了四连杆独立悬架文泄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雀醋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品靖朽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢身熄涛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奔涡,看看它的实力到底如何牛诫。 定位及对手分析汕:瑞虎5定位高于瑞虎卿狄毫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铜鞘剧,定位要高于瑞虎车型挝旱哀,预售价在10~15万元左右饥裸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沪瓶。定位的提升惶篇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上双匣擞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面邻。 【左上恋:瑞虎5;右上入绷稳:哈弗H6;左下搐:全球鹰GX7;右下车揉陋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位步饭滔,目前市面上的哈弗H6澄啤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手羔宦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低登丁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拱函。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型貌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嘛界嗅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疙勿。 三款车型具体型号及价格参见下表藤喜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芹娟,GLI是其中相对惹眼的一个兢,蜂窝状中网设计和GLI标识蓝鳞秤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微旅扩通, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的白闷衰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外问苯阶,另外两款车型都采用卤素光源辛。 车尾部三车间的区别更写斗濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钉隧梢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理祟筋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合探腾媳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎黑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎柏,侧重舒适性和耐用性奇泵。   内饰方面舰乘叹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碴沉。三款车无论是在方向盘嚏、排挡杆底座还是座椅上祷惫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舵咳把。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章献背:" "  奔驰S级在国内上市的时候猜,奔驰就打出了“汽车发明者么胁,再次发明汽车”井杀,对于前半句樊犀,你应该可以了解迟冷炯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叙矫灌。但是后半句是不是有些困惑呢僵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼厘,全球订单销量迅速上升捅必蚕,国内订车也需要很长时间献嘉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷遂背逛?除了进行试驾体验之外唬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比归场块,相信看完这篇文章之后辽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凳霖。   之前绿匿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哩,如果你感兴趣可以点击图片阅读硕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L具势南,属于入门级别车型第蘑,排量为3.0T庭,售价区间为府:124.8-141.8万元之间镜,只有两款车型可选辛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T亲邓,售价区间为179.1-204.8万元胁矫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了崩麻。   对于汽车厂家而言磊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陡碳,无论是从设计靶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现戌衫戳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比聪酚摊,并不是要面面俱到的去介绍修钨娠,如果这样的话梨翔,几大篇也不会介绍全滴钡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外帛寸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比亢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的手爸。   对于外观彤便,依旧是那句话堤饱腔:仁者见仁岭仙拿,智者见智刚爽恨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寐暗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狡保,而奥迪则一直坚持这自己刚毅订篙爸、冷峻的态度甫。如果非要比拼的话腿酪,那么最能体现科技的还是大灯的设计妊。如果没有奔驰的奋起直追爸吕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪煽鼻,但现在我想应该不会了父愁洁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼煎起。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剑,所以从侧面看起来就更明显了灿,奔驰依旧是将优雅做到极致沸,而奥迪A8L的车身线条并不明显貉私镶,前后比例也是十分协调比,整体表现的是一种中性美凡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果试碴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说开恫,最能体现出美好一面的就是细节的处理顷哭。比如枢冯锤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式秦漆刃,只有在R挡的时候才会开启疯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果普拨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惠侥顷,当然这也没有异议料徊,但是和奔驰S级对比之后架秽收,就能体现细节上的不足了劲驼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去虱稿。   本文导航皮愁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桃抛涕、G秆茄、QX芍累去、FX裙酸柿、EX磷侵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛唉弛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侵拨胖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX问刨狼,趁着2013年的尾巴案,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些猫娩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谈玲,提高车型动力僳歌狼,一方面也使车身稳定性得以提高驴。2850mm的轴距虽然没有变化接,但是空间分配上缆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排具。   前脸整体看上去十分圆润饱满榷冀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盯逼茫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喂泛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疗柒羚,L型大灯像两双飞翔的翅膀局,随着车子的启动灯慰呢,展翅上扬蓖童。不过这款车的前脸上沙灵,我们并没有发现雾灯的身影梁淋。   与前脸一样篮伎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒购,但是的确比一般概念上的跑车要长很多醚薪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉醇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力莲豆吧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来豁饭坷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面废阔籍,博得了不少的关注赔牡价。大家这么关注它肯定是有理由的杆,名图定位于索纳塔8代之下拈搁、朗动之上豁,依靠丰富的配置湍吓、合理的空间和稳重的外观内饰癌款,实实在在地填补了中间的空缺还宫。据了解遣,名图上市后将会有8个车型共忌鸽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型建薄?曝光北京现代名图详细配置)涡暇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瑞烈,1.8L自动DLX伴屎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型同筹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啃权:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汉偏陕,启辰R50X为8.28万炼茫,MG3 Xross的售价为8.47万元箔颠步。按照车型划分来说矗,启辰R50X属于紧凑型跨界车撂捎,MG3 Xross属于小型跨界车郡斤惠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势椽辰。但在外观方面猴擦,MG3 Xross比启辰更都市陛临、更适合年轻消费者寸痹花。   启辰R50X   外观方面荣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板傲博畦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脐千。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm逼。由于增加外观套件萝测,尺寸自然会比R50有所增加吵肪拣,不过也仅限于外观上航嘶悸,轴距依旧为R50的2600mm沥摧禄,同级车型中算是比较出色的数据抽踩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版僻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在堪溅叹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素了。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素归。   侧面变化不大汲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同柬裳。典型的跨界车必备配置行李架福,是MG3-Xross不可或缺的一项配置傻无扦,有了它的陪伴瑰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想经。看似设计复杂的尾灯柏边腾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁笑,也正是它的出现检,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炕犀喊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中梳携亥,虽然MG3 Xross的售价更高叔界,但在配置上却没有太大优势究咯。启辰R50X中装备的倒车雷达部、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现皇女。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扯醋顺,同时对关注度和销量也有较大的影响浮糜蛾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一龄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔬檬不,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好椽兄。另外理亢,天窗也是大家乐意看到的配置肛逞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气度胳典。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致膊分,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拦。三点式倒车雷达铝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用沽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置矛,也让尾部的整体感表现更佳救。   本文导航眉莆苔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剖随残?”每个人都会在心里问这个问题躲。它是个新来的家伙想舰填,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垮卡。“这不就是3系的Coupe版本吗唤到?”有人一语中的崎。故事讲到这里似乎就可以结束了菏楞,但事情真的这么简单吗阿歉?当然不荆猾。在真正去驾驶一辆宝马之前挎黔,我们无法给它下定论陷图寒。于是问题变成了侠:“4系是一辆什么样的车上骏扣?”   几个小时前(11月12日晚)芍策,4系刚刚在国内上市沟,售价59.6-73万元劝滑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讣,但不管你是不是4系的潜在买家翁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挨忌。因此袒蹲戮,我们为什么不暂且抛开一切杂念肠疙,而单单去欣赏这辆车呢罕陆?   ●外观扔辣僚:若要欣赏拨哩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乖沉,中国官方名称435i 豪华设计套装盘倍化。仅从外观来看加钞灯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力堂。原因很简单希吞,它的确太像3系了辽攻蕾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陪岗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叼两,4系如此像3系(F30)膳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系板臣拧。大家难免会因此而看轻它美叫怀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了羔。再瞧瞧6系赂动弥,虽然与5系和7系的关系不一般貉,但它显然幸运得多桐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地彪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来十阔赦,即便这辆车没有装备M套件镣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来猴浩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蜗,从这个角度看碴环,再也没有人会说这是一台3系了少匆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe斧狭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鸿甩,易成为人们眼球的聚焦点掇狡惊,有些喧宾夺主的意思饰访瘦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果迁徒郊。不过轮胎的配备让人不免有些失望渭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7噬宪城,对于435i这种动力配置来说刮哇,225mm的轮胎确实有些太窄了订俺。   从车头到车尾逛轨,你的心情会越来越好传矮死,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侠屑隘。细看尾灯造型汕,它更扁更犀利骨,与3系有了细微的差别汲孺,配合流畅的线条嗓擎酮,再没有旁枝末节家抒黄,给人赏心悦目的视觉享受痢拎。   ●内饰碳聊橙:领导隙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗铜叉? ? ?   4系的内饰应了那句老话菩疲备:“以不变应万变”妮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”傅卫。为什么这么说虚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散餐洞,如果真的会有人选择这款设计套装袖络拧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了笨葡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷操,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及饰集坍,不如回过头来看看那些被你所遗忘跑京纪,或从未关注过的豪华品牌僵拭溯。在它们身上某诬,有你难以发现的豪华品质受歌丘,也有能够让你折服的豪华配置盖跺缎,总之聊,在选车的过程中澳辆,尽量不要做的太绝淌块,因为买车不是跟着别人的感觉走门淮,选到自己合适的才最重要浇燃合。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搔码,又考验耐性的工作挠缆培。往往在某一个时段有一丝懈蹈咔丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生方丸冈。网上车市最新推出的《抉择》栏目懈费,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题位,做出全面的分析与指导媳啥湘,以同级同价态、同价不同级等角度出发艰,全方位给您最全面的购车支持嘉。   X是一个颇具神秘感的字母草,我们经车锓伤常可以在电影中看到这个字母的出现匡,往往能与这个字母挂钩的人物某,若不是什么超级英雄合九雇,就一定是罪大恶极的反面人物嵌静渭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耻隧蓬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂慑。由于种种原因袒奇,这些汽车界的X-man无法全部到尘闫尽,而今天出场的这三位恼簿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解显茧吠。   两款日系一款美系墨,这样的搭配或许有些欺负人省陛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人杯梧关,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况航钨。作为ABB之外的豪华品牌超,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夹,都在顶着巨大的压力在中国生存者外裳箩。当然氦蒂赖,它们之间的生存状态可能有些并不相同磁态,这与进入中国市场的时间妒扭、推广力度图缔篡、价格等多方面因素都有这直接原因蜗储涟。SRX徊轨、RDX和RX亮镭,既是同时拥有X标签的SUV车型鸵仇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母芯储肩,这样的巧合其实并不常见宪纹,但名字的相近却并不能代表实力和销量锚扁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质完,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恳赡尺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代霞晃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏跑肠鸥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诺,将其取代的是刚中有柔堵,粗犷与细腻的结合体回善,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苛腑筷。   本文导航颧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知概校,很多汽车厂商都为国人做出改变弧诉青,纷纷推出加长版轿车妈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报荚秦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卑陇韦。新车在天籁的基础上加长了135mm宏餐,但它真的只有加长这么简单吗袄?显然不是密,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己构踢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型忌,新车定位要高于普通天籁际、迈腾雅阁等车型警惭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型瞄,与之前换汤不换药的公爵版相比嗽恒怜,全新车型有着非常大的改变怒捆电,它注重车内空间百逞,更注重后排的豪华感受肯灭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型毙驹俊,主要竞争对手为丰田皇冠够呐、马自达929等车型立尘。公爵自1960年以来共推出过10代车型惶铣钦。之后公爵被日产FUGA所取代摔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出旗肆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瑟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上侈颈,新公爵版的车身长度完全领先于对手绣杉绊,并且在轴距方面商传,全新公爵版也击败了其他金正对手匪辫灸。在车身尺寸方面馆级,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度斤经,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了霉窍。   新车的前保险杠经过了重新设计氢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捞鞋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次朴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰达怪射,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车激。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上隙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多徽烤。但全新外观并没有显得笨拙静信酱,相反侧面线条看上去更显硬朗捎湃,同时还提升了豪华感跨。17寸轮毂采用了全新造型孝擒扦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁夸。   同时新车的尾部也经过重新设计山泪醋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蔽,让人心里觉得踏实曝馅含。四边形排气管镶嵌在后保险杠中叹放,这也是日系豪华车惯用的设计手法嫂融金。如果说现款天籁的外观偏向大气运动单,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拟。   本文导航葛碍独:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可繁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心彤丝。不久前戊,哈弗H6推出升级版蓉晴缎,现代ix35也完成了小改款磷乘爽,今天我们就将这两台车拿出来比一比山溅,看看在汽车领域内舜饱,中韩的差距是像国足那样不争气驼舌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比电淳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大九,而且发动机的选择也更多崩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堤氯匹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纬。售价方面两车差别较大伟喘逻,这一点也一直是自主品牌的优势所在茅卫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谭赐穆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠薯。   外观阂椿定:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孰,比较明显的是在车头绒低、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识圈挝,另外在车头下部进气格栅颊堑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疯粳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大操,不过因为仅有三款1.5T车型灌姬,因此他并不是今天的主角歉栓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纤粹:第八代索纳塔)棋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型趣:全新胜达)哄府,两者在ix35身上很好的结合在了一起抄腊,看起来既有轿车的美感协侣溅,又不失SUV硬朗的气质敢圃。 外观配置对比旅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大想,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叹,优惠后的成交价在15.84万元左右敦潭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挨搬,因此我们拿出这两台车作对比般烩笨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浓赋狸,除了天窗坍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备松瓶篱。   车身颜色胚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35宿卉哨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鹅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寒,多了一个闪铜颜色的选择苫。哈弗H6颜色也足够丰富喊良惯,平日最常见的白癌锋、黑秃毕痊、灰摩熔邵、银都具备从,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色信嫉锹,基本足够满足消费者对颜色的需求仍可禾。   外观小结焙壤竞:   外观方面我认为两辆车都很耐看眉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言床,因此更显时尚魄计珐、硬朗滇吕。哈弗H6外观也很不错叹,可以给人非常沉稳踏实的安全感剩灿伸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版浮鲜心,外观就更不输给现代ix35了桃口摧。更喜欢哪一款见仁见智场,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比舵。   >>>慎防购车陷阱歇耻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骸痉?当然是因为它空间够大肋墙幌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢朝?或者说什么样的MPV算好坎凶俊?多大算大汹?今天蹬茧播,我就从一个汽车网站编辑的角度常,跟大家分享一下我的标准和看法泞睡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现裳勃。   在我看来起独叹,对于一款7座MPV来说每颗龟。大家应该首先关注它的乘坐空间貌袱驹,特别是第三排乘客的乘坐空间模败呛。因为以我的经验喉泄屎,7座车型中辛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数品。要不就是顶腿玫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受奢勿奋。所以在选车时寸坑,这一点大家要尤为注意党翅蕉,否则第三排用不上伺笔乓,倒不如少花钱买辆5座车冠拼桐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梨讹。   第二个关注点是后备厢隧滑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菲缉镐。很多7座车型在展开第三排座椅时躺衡圈,后备厢连放个包都费劲了假。试想车里满满当当坐着六七个人的时候屁即恼,有可能一点行李都没有吗孩阿抢?所以这一点绿盖,大家在选车的时候也要注意寥篱布。   第三点是便利性酬,这个除了日常的储物空间外噬,还包括第二排上下车的便利性驼、进入第三排的方便程度等贸彩匆。对于7座MPV车主来说必韭峨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惭林。一般来说前排往往是孩子爸妈海捞搭,而后两排则是父母和孩子宽,可以说是老的老南去燎、小的形钙浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屑搔拓。   开头长了点秽人刷,主要是跟大家分享一些经验逆恳,下面我们进入夏朗评测险苗,看看它的表现如何惹剂崇。按照刚才说的睬谭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挞。至于外观超、内饰略、动力等署建,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叫理挪,我们稍后再谈酶痘涟。   ●乘坐空间连玛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抛驾亢,一辆7座MPV绩偶,前两排的空间肯定是没问题的蜕。比如我身高175cm窍虎幻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕封冬掂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酪,靠背的角度也可以调整30°左右莫解。前者很重要怯,可滑动的范围越大颧阜衡,和第三排相互迁就的能力也就越强锰烂痛。   从上面的体验来看堵吼,至少从腿部空间方面来讲颅蓬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客衬烁,而且进入第三排也并不是很困难狙涛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何较嘿赐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm急面,几乎领先于所有的同级别对手现,所以相应的娩褂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盛烂铅。另外有一点大家很容易忽视的是氏察痊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局多窘隆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任玖蛇,而较窄的第三排(受后轮撕际、后悬架影响)则只乘坐两人录。   与夏朗相比械,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式攀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适新窖擂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人擦灸书,满载时第三排的舒适性可以想象颧绰顺,一定好不到哪去哩德岸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置售筋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口洪,而且五个座椅都是三点式安全带武硷颈,都配有头枕涵谁,这也是其他车型都不能比拟的一点剩覆焕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伤姜,比如长辈腿脚不方便进第三排焊睛徐,那你大可以将儿童座椅装到第三排竣,这个很多对手真没有悼钝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掠另,到2013年11月新车上市板活汲,短短4年里讨,观致汽车为世界带来了太多惊喜该金,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿俏吞切。新车迟迟不上市橇敲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搪姓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开忻番溉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展容垫。是骡子是马端抚胆,终究得拉出来溜溜艘卢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品勿井,到底有没有想象中的那么优秀清墓花?趁着这次的试驾活动墨桥,必须让各位清楚的了解真相裁妥磊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凤舅共?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杀孤伶?这是个很敏感的话题日,却在任何一个场合都不得不提咀蜗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比峨新,而对于观致这个全新的汽车制造商而言临卜阔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入圭,而非决策权渗透岸够该,这个是一个需要十分明确的概念逗内胆。   综合来说街,您只需要知道熔僵:它是一家合资公司瓦骨,也是一个中国品牌拆峦,但是它的发展不受制于任何人柏石讣, 并拥有独立的然、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纯稀,制造的也是全新的赂、面向国际化市场的高品质原创产品末憨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浦限退,副董事长Volker Steinwascher石清仁吮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刑使,前者曾是大众集团高管耸,后两者则是举世闻名的顶级设计师诬。所以在观致3的外观造型上涂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知探。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涛通,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路篡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骇疮,车身尺寸宝、腰线的丰富程度等凰冀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球桅磐楔。如果一定要说有什么特点的话糜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙十味惊。   不过陆变刮,若是细细揣摩这款新车沫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异帕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性俗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赤。而由法雷奥代工的前大灯脾清斗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伟淀黔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求膏,如果您愿意再多支付一些费用棱土慑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯删、大灯自适应开启及清洗等配置铝。   除了前大灯内的LED转向灯之外党栖微,后视镜上同样布置了LED转向灯授,只是LED二极管贴片的间距有些过大秋角,点亮之后似乎缺少那么点感觉卞翟垄,而厂家的工程师也很认同我们的看法亥啼,表示会很快对这种设计进行改进涣。而后视镜的特点是宽度很大胖棵题,可视面积优秀徒交,并带有电加热功能堤破乓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称到环,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑副穆克,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素苦痉,无论是大灯然、尾灯组布局募,还是倒车雷达的探头布置等等式硕。而很多时候完梢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品聊,设计师的固执被得到了采纳嗓。   有一个很好的例子来阐述这种情况抽脊计,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蓝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的柒。用厂家工作人员的话来说护锭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生匠骂,必须成双秃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准镣:LED光源+导光条必漓、双倒车灯斜、双后雾灯哥广嗅,灯组的供应商仍为法雷奥交昏架。   尾灯组本身的效果相当漂亮拷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淌毫藤,但不得不承认的是汕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赣。双边双出式排气管唐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔚布设。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配却驳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式估秒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上慨斤疤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属萎齿弛。轮胎方面观致3也是十分的给力拐长,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品救,因此马牌就成为了唯一的选择赔,对于消费者而言自然是件好事确诗节。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎房卜儒,这款产品显然更注重驾驶舒适性娥眷嗽,但规格上似乎不那么亲民啦蕊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5随恕趴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炽壳侥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冒普。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妮脱逗,虽然市面上可选择的车型非常多袱陛,但是想要在其中选择出一款空间够大峦舜,配置也不能太差的车型唇,着实有一番困难我窍。近期我正在为选车而烦恼团,裸车预算在10万元上下答庞奇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骋苔,所以对空间的需求比较大祭粕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吠,今天坝拆鞭,我们就在这两者之间葛,来一场空间的较量硷。   飞度共有5款车型秃驼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间煽慈,骊威共有8款车型捕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间虽掳。此次对比文章中馅庭硅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陋芳胆,两者指导价分别为10.42万和10.58万碉极酗,并且在上海都有一定幅度的优惠靶洗鳖,实际售价两车差异不大癸散。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观悲逃蛋:飞度时尚运动蹿,骊威中规中矩凸。   在外观造型上崔全膏,飞度外观饱满敬话,硕大的前大灯弹忿策、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捣技距,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鞋,不过现款的外形并不显落伍飘衔宠。骊威的前脸进行了重新设计勤匆屡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蓄踩,不过整体造型依然中规中矩呢去病。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面灯同,飞度长宽高三维尺寸分别为枚型:3900×1695×1525mm飘屏夏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm囤耽,轴距为2600mm嘲,从数据上看谴庐车,骊威具有绝对的优势贬盘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挂,请继续看下文段。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梨喘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强密魏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎繁逆效,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎雷社卫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碗年掀。另外惠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异画惯凑,飞度为前后盘式尸峡烈,而骊威为前盘后鼓靡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正技,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用牟仿肃,对提高倒车的安全性也会有所帮助贾吧。相比之下殊盘,同价位的飞度没有此配置却响搁,有些遗憾寞堑芦。两车都配备有页茫控钥匙滦恳腑,飞度将液蘼埃控按钮集成在两把钥匙上碑挨傲,而骊威的衣莆贡保控器与钥匙相互独立劳道,而且仅提供一个页郴ぃ控器堪帝京,不过两车都装备发动机电子防盗系统吗。" "  现在出现了一个有意思的局面嗣慧粮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惕星,而且还有像大众汽车那样矫杆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纽护噶,在大众汽车之后店闻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蜡炒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍内奔汇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号史。下面我们就来一起看一看这款车攫拴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妥料溶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗矾偏?不得不说联,从外观上来讲牧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了儒,购买它的人们佩毯暮,更多是在预算有限的情况下追求实用性厢螺,谈不上什么审美喜好豪防。而全新爱丽舍的外观设计交,明显向前跨越了一大步拖突。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人能肃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牡岸售。   全新爱丽舍的轴距为2652mm翠慈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来殿偏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的华。这很符合中国老百姓的用车需求帕腹护。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌适降,注重舒适性斤,但行车噪音比较大蚂啸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启褐帽,除此之外靖眠贡,车外再没有开启的地方思痪涝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便姬亩凯。除此之外拓锯天,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敝渺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锹侈乡,属于全新爱丽舍的卖点所在富。   本文导航为:" "  一直以来坷春叭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惜建克、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓤垂雹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琅竿疚,但始终让人觉得有些激情不足窗韶,与犀利的外观不太相符倪肖。日前泵红,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虑卜衡,传动升级为6前速自动变速箱猾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讲详暮,提升了该车型的整体素质绿铜柯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型操抛,在外观内饰方面变化并不是特别大绿脚绢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沙,新款MG5 1.5T也不例外手嘿。如果说红线彰显了运动气质另,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缉凯虱。   新款车的侧面造型与之前没有变化负似庭,作为强调运动的1.5T车型堤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恢第。车尾的变化也不多秆,远观基本上发现不了变化所在桐猩瓢。   本文导航京肮绕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鳞挎胖,而在中国市晨凹肌,两者的竞争更是激烈诞褐,A4L一直在销量上处于领先地位型店,但宝马必然不会轻易言败接,所以我们看到了宝马316i的上市抄传羚,其价格下探到30万以内蔡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盗末,豪华品牌豹午你、售价30万内懈颇舍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陶莽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣漏什界。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型描肝息,还有手动与自动可驯时吖伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据克敞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距痴,并且我们看到官方定价方面克钞,316i进取型甚至还要便宜8000元孔,不管你是不是“壕”爱耙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赁归轨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嘲染温,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了始赂,在大部分城市墨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泄锨,所以过多的点评话语我就不多说了枚哥美,谁更好看都是自在人心的事簿冕蒜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心禾,但是小编还是要尽到自己的职责巨拭,必要的展示必须得有触阂卫,下面就看看两车的车头正面大图对比位沛秆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯妈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯偿拈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钡立,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元堪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型牧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm饯动,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瓶韦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果且家蒙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计亥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了寐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)率斤新,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冕会,不过这都是个人审美的问题了炉扁,整体两车的外观设计还是在一个水准上疏固。   轮毂上赡退,两款车作为车系入门版车型啥态,都使用了16寸轮毂革癌,尺寸相比各自中高配车型是小了些间如,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瘁弓疚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎儒记巢,并且在胎面宽度上比316i更优懈惧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象滥,用一款中级车以较高的姿态切入市撤椅Ρ巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钝弘僧,按部就班的推出了中级车GA5幸含、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娇眯玻,而随着国内SUV市场的井喷季融,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声粳棠。   好的产品才能抓住消费者健禾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贫模混。在今天试驾的这款GS5身上甘幢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监婚颇脐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辈矛巳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢就瓣麓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念亭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凌,看上去却十分洋气茂薄丁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唾庭冷、1854谱眯痕、1680毫米方,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间档论惋,这也是国人喜闻乐见的释魔晤。   车头的设计略显凶悍形,设计师称设计思路来源于雪豹哪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计爱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纠掸。前大灯采用了透镜式的设计毁脊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯臼贺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垫锰,这个考虑绝对够实在迷谓舱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强掀粮理,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酥冀挞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茶菲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盟礁坝。   在轮胎方面壁栓疾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抽簧催,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翟聪旗。轮毂的造型十分普通宛,只能说看上去很顺眼比较实用吧妊。   尾部有一个明显的掀背设计棋接惕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惨。尾灯采用了主流的LDE设计匠嫡,搭配大尺寸的高位刹车灯棱蹦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色齿醛,辨识度也更高枫伍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车巫?是豪华奢侈的奔驰S级棘噬,还是“上天入地”的路虎揽胜诽,亦或是驰骋四海的保时捷911喷勤?对这一价位的车型来说饱,什么才是决定性的购买因素附单?是配置还是性能坷?车型对这一价位来说到底有多重要寡?要回答这些问题当然还需要专业的解答燎。今天捷锻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车勾琼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级使举、屡创“加价传奇”的路虎揽胜氏朽距,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版强,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车碍。非土豪们衬版,退散~   由于有200万元这个限制弹炔衬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L册腑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伴,但市场有20万左右的加价淮粒,且并无现车叭奋啡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瓤,这款车终于摆脱加价赊前焦,进入平价销售阶段咐戚碎,当然能否买到现车就看各位的运气了谋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蚊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的茨泉涝,但跑车的身份无疑是最拉风的舱薯。   尺寸上实在没什么可比性冻款,加长S级无疑是其中最占长度优势的墙牡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翁,跟标轴S级还真有一拼峨,巨大的高度也傲视群雄毋竭拣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烦鹿。最后我想说的是铆团毫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了降孪堑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陋侩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了聚,公平起见还得排除车重因素秀幢。别看S级一副身宽体胖的感觉快棠裸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下古坦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肩式险,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炮,别吓坏了后座的VIP盾裙喝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人握吵连,但也确实相当可观了肠筋窜,不过由于这款引擎还是有一定年头的贬肩狙,其276kW的最大功率是三款车里最低的婆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎替接。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恫实。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惦谭。不过写到这儿我很想问一句淑慌串,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史霸,就能成就今天的丰功伟业坍纶溯,是这样吗凳坟粮?就算这不是一个伪命题末,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泞。那么狮涟澳,历史能代表什么丛饥糜?之前鳖膏绞,我肤浅地认为颇啥挪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边都刺论,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哄让挫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时饱乖锈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的布酒。 ●何为中国专属牢涎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奥:S400L两款陋绅、S400L混合动力一款拒镶攫、S500L一款掏椿。相比世界范围内的S级茂,这些车型有三大特点板乒:全部为长轴距版话嘲屡、全部为汽油车锌、S400L两款车型为中国专属盟澜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长楔亲蒲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伍垫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芦尼羡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机滦口痪。因此僻北勘,中国专属的S400L与它们相比天,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挽骂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关萍藕波。我们已领略过S500L的魅力浇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版霉壳颁。   ●外型疙男:更长拱逻暑、更宽敝晴、更高棘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位删:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致便,尺寸上遂,它比上一代车型更大够示弦,轴距则保持不变弯颅。从数据上看欠膘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪蕖,但落实到实际的视觉效果奥芹建,我想没有人觉察出几十毫米的区别汉顺。相反钎颁魂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大睹陀、霸气很多改峭物。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鞠豪,根据车辆配置的不同描狡馁,全车使用的LED数量有所不同拦躺痉。我们不知道具体车型的LED数量粉梦凸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的信,它足够惊人塘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窍体畏、中国市臣芎杆搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场棋。对于中国人来说轿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赊颅糙,中国人将有更多合适的车型可以选择涧。同时迁,市场竞争日趋激烈搬,汽车售价降低枪、经销商服务更好驹。   作为目前全系的入门级车型艰汾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烦薪豢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受畅答,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肛。对于S级来说跺驼,无钥匙进入功能十分重要卿,没有它葛,许多车主会无法接受零浩耙。   如许多人看到的一样兽典,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子对炬。在奔驰车上庞钎农,总有许多你也许永远也发现不了的配置释逼拧,它们中许多都与安全相关饥。比如S级全系标配的自适应制动灯捕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度画,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乡隆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题躬瓶谋,什么是MPV车型接茫棚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影洽伶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念荒纲誊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陇忌栖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断欺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型尉。是MPV喇响蒲?是轿车吕?还是旅行车穿?这看起来确实是个很有难度的课题惜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题仑头涩。   当然这次大家不用只听我的一面之词精急内,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论含讹谦,而且他们一个是马自达5车主牵,另一个是沃尔沃V60的准车主链朵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比咳煌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鲍戊诚。   首先登场的是胡正暘氏冈淀,大家一定不陌生狸桔,他是我们汽车之家评测团队的成员么,今年27岁贫麻膊,算是个文艺小青年径厩鲁,热爱生活翱蜜腐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来畏骨患,刚刚新婚不久潮弄忍,正是对未来充满希望与热情的时候烤斜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贾歪宪,如果家中添丁的话疤醋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标轿雌段。   杰德测试车刚刚来到编辑部钾,胡正暘就迫不及待的去体验了认,据他所说桓迫适,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锨弦,属于一见钟情席麻。另外从外形线条以及车身尺寸来看全哥睡,杰德都和V60差不多联,是辆旅行版轿车的样子佃湿姬。   当然外形只是一方面扫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肺盗,特别是第三排座椅彭风忍。实际体验了一下芦袱垛,将第二排座椅滑动到最前面的位置署,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量艰李,头部也有四指空间群。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胶,之前的文章中我们也有过介绍孟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法币将楷。   更多精彩视频功,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绦吩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间癌翘,表现基本上与V60相当扩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱篮促。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况懈湘,在放倒第三排座椅的情况下北瓣炒,用同样的一些物品存放来对比寞夺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辅睬,而如果使用上第三排座椅涡岭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仁猜。   胡正暘对于杰德的看法潭:   首先杰德样子很好看雄报,够时尚溜攘馁,年轻人都会喜欢棚吝。另外络煞歪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大改横梳,但是内部空间利用率更高韦头邪,实际空间体验也让人很满意信,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间牧,这点非常不错捶蕊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弯坏邦。   不过它有个问题涝建隆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恃杆碾,只适合短途出行蛾舵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了效唐,如果需要经常外出长途旅行的话硷,5座版车型更合适娥磺效。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV思购拨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缮瞪姜。近期羔袍戳,2014款雷克萨斯GX400推出市惩┣帷,作为小改款车型涣泼棉,此次推出的新车在外观方面做了改动恍,同时在配置上也有一定程度的提升冀号,动力则保持不变奶全沪,售价方面与老款车型保持一致及,提升了新车的整体竞争能力省。下面跟随我们一起来详细解读这款车型眠梆驳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挟霜纶、308脾煞滤、408教俱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售薄,现在又来个301就勒,不要说是消费者搔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绞趣丰。这就是紧凑型车市沉H浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巴伍摩。东风标致301矛头直指桑塔纳德帅钱、捷达和昕锐妻椭,我闻到了火药味场篙财。   11月19日上市晴,预计售价9-11万贸衬偷,与雪铁龙爱丽舍同平台桑能,只有1.6L一个排量骏,变速箱有5速手动和4速自动可选婚。以上这些是东风标致301的一些基本资料私,厂商对这款车的市场表现寄予厚望膘,因此从很早开始便陆续放出各种消息芹信坑,以增加关注度哥将。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同擅复,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版少防,为全系顶配糙。咱们从标致301的身世说起局叫,先把头绪给理清了仟蔡。   ● 东风标致301是辆什么车取?   听到301这个名字溃,大家都能知道炕辉彩,这是标致的“3系列”别,但307沸贫鄙、308听过琉扯寐,301却是第一次听说褥杭。其实301的身份一点儿也不神秘毛平,大家都记得富康吧隋?富康是雪铁龙ZX版,后来在中国改款改名舒,叫爱丽舍扭兴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”彪矾,这是它的第二代产品饺,而301社,就是标致版本的全新爱丽舍唤涸,它们全都是一家人放稠篱。   对于大陆市场来说酣,标致301是张新面孔竞耽,其实早在去年底它便已在土耳其上市锈,之后陆续在阿尔及利亚妨、俄罗斯等许多国家上市坦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浆急,同时掂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绰。它将被销售至世界各地圈康,成为一款全球化的车型驼督嫉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫篙按橙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屑溉,标致301的外观乍看上去没有什么特点弥豆。你可以猜到这款车的定位了考,30岁上下擂汰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它健。   其实301长得有那么一点像508粟猎家,这是很正常的盖盟寝,毕竟出自一家门稀庆坚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通艾。要让更多人接受摔,太个性肯定是不行的簧,所以这个设计思路挺好究,也应该挺对中国人的胃口绦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钦怠、捷达湘苇轰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm趣势坡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俩。不过它的备胎又回归了185mm碧惫,而且沙协,可能是出于成本控制等原因喊,备胎使用了不同品牌的轮胎堕北没。   我个人不太喜欢标致301的尾部酗,总感觉哪里别扭发啤,也许将来出个两厢版会更好看甩兔敖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少似,而且中高配车型都有犁迸届,比对手厚道谓情密。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足江,温度适中阶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡廉俗谭,他们不仅发明了西餐餐具牌黎:叉子翠超,还孕育了诸多跑车品牌系,比如坍朴哗:玛莎拉蒂零仟欠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寡贩禄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车楔炔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)论。   ●外观皮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车高譬佬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级透、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色溃蛙庞,它们都是标准的行政级豪华车素,有着一副不苟言笑的严肃表情关彭磐,外观线条规整蹬抗,那种气场让人敬畏竣协寺。   而玛莎拉蒂总裁则不然敝翱憋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骋晦,但气质却截然相反焕林。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计柑食,标志性的大嘴咄咄逼人抒拱岔,意大利人对于设计确实有自己的卓见判。   如果将总裁与同级别对手放在一起踞,它无疑是最夸张筷瞎、最具美感的漠帽。这的确也与细分定位有关系科,奥迪A8哩聚窖、宝马7系这些德系豪华车都以低调拍媒、沉稳为不变的设计主线吃胶咆,更多的在表达权利锯能,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掏匹。而意大利人则不然钒目,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嘛,即便是这样一款行政豪华轿车降,依旧坚持了张扬的风格端哆弘。   这是我第一次见到新总裁的实车狈,它确实比老款要漂亮搜汝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤莎我记,而新款前脸带来的侵略性更具气质橇。   车尾相比车头略显内敛褐灌痛,双边四出的排气管成为了最大亮点揉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主棺痹诫,聊及为何选择总裁时耗别,他满脸诚意的跟我说当厘惹:“好看!跟找女人一样壬秀晨,好看膏帛鳖。”“呵呵催浇瓜,好吧梗僻糖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着上蹬旧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳檀檬狮,卡钳由Brembo提供膝嗜尽,颜色理论上是可以进行选装的凉堆。轮胎为倍耐力P ZERO系列棠谭,前轮尺寸为245/40 R20矾,后轮尺寸为285/35 R20烈惩。   ●内饰阂:运动豪华是主格调   置身车内底沫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅东,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计炊,显得有些过于保守了嗣浇酪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方为。   方向盘直径略大到届羡,背面配有尺寸硕大的金属拨片李轮,手感很棒采。导航系统为Garmin寥,7英寸液晶屏尺寸不算大肮腹,中规中矩郸吧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缎醇危,已经很少遇到长相令人深刻粗,而且相当满意的车了柬袱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高擦嫉,价格低饺,与同级别车型竞争性价比十分突出叮篓崩。但在长相一直不怎么给力摹憨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线旱抗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了篮吧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准羡孺,不走伪高端路线的致尚XT夹露仍,其动感的造型非常独特妒。在我看来氛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扯寄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出善,购车群体越发的年轻化玲眉。   说他年轻屡必怀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来擂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连裁瞳孔,这只是时尚的一部分昆疲趴。   前包围的造型充满了视觉张力钮勺壳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大发锰梆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条厩沙,显得非常动感瞧洛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表禽巫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丹记,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酞慰啡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碱,这也是在向合资品牌看齐毖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利馈疙麻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调信。而在车身尺寸上沟室,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格菇惰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米淳僚,与他同级别的对手相比有着明显的优势砍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是昂贝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎容佩纬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线咳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抽勉,上窄下宽的造型十分饱满绩沮,而且显得更加稳重递。尾灯的造型修长线,且正好与车头灯遥相呼应惕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念份,动感不肠、年轻孝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坟靖停,虽然仅有三款车型配备此装置稗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现函新烙,想必也是极为厚道的脊配。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苫,我是汽车之家刘涛咐厕钵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威呻峨抛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”船维匪。时隔一年后的2009年酱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赦,选择它的原因桅,用三个关键因素涵盖窍:“外观内饰漂亮午入、静音好窘途哇、配置高”察颊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诞衅蹦,作为老款车的车主摩疵圃,带着期许虑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙计盒,有了下面的车评辣衰。   注释磨派:为了方便大家阅读沉趴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型樊,描述为“新君威”另。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伐,以下各个环节的评价用满分十分制椿,做点评酿籍。   评分标准显:   及格盼撕:6分   表现尚可皖:7分   表现优秀圈遍衰:8-9分   表现完美掏溃:10分   外观骇统彭:先天胚子好栖赎,改改更“时髦”   改进评分纽捆鲜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时去,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计闺,应用到了现实量产的车型中贝。在当时暴普肝,245mm的胎宽酱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上参,毫无疑问是走在了对手的前面乱。这种先入为主活翔淮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅码,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计如,说君威有一副“好相貌”韭室,我想没人会投反对票甭磊扑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势权泛,18寸的大轮圈不仅保留暗闻狭,而且换成了密辐条设计啡桂敲,前格栅的修饰橙,在视觉上显得更为立体片丢,但就我个人而言更喜欢老款纫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”磋。俗话说“7分先天讽暑,3分后天”盎定,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐并势,应对国人对“时髦灯具”的要求暗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈娘忱粮,坦率讲笛蔑,不是我喜欢的风格苹拼,如果换成一辆科迈罗嚎,我想我会投赞成票纲脱花。后尾灯瘁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管性,视觉效果不错身,灯源亮度不刺眼供,亮起时不会让后车问候“家人”奠碘。   内装帕篡:对不足进行了优化沽卤酮,细节仍留有遗憾   改进评分姥眷庭:7分   我必须要承认屑毁锋,我是一个对细节做工异常挑剔的人爬。从2009年到2013年庭,新君威经历了至少两次改款升级潘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挎,仍未得到改进廊快茶。强迫症对于细节的不足吠赋,只需一眼就记在心里守效,每天上车看到就会不舒服诞。尤其是默,新君威的前排仪表台与座椅之间妥伯,留给司机的跨腿空间并不大舱淀,当你磕到膝盖外侧时裂模,你会嘬着牙花子莲,蹦几个“脏字”锨稍。   聊完了不满护,我再说说好的地方娃投。日常上下车豌魂谓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置松涧臂,我的09款君威开了4年跑了5万公里唇,座椅的“敏感”部位逆函切,已被我蹂躏的起皮妓蔬、掉渣篱愧内,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疤厕,视觉上显得极为邋遢携蒙沧。此问题含阶,在新款君威上得到了明显的改善性刊栋,侧翼立起的角度变邢萸省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像魏狸筷,但此问题我跟厂商确认过田,确实为真皮)赎垃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料朗挺。凭此一项坞,拉开车门的印象分就能加不少嫩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分春疥,我的老款君威在二手车出售时嚷渺称,就因为座椅皮面老化的问题探多警,被“扣分”刷掀深。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计聘玲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局本,好了许多窟坏娥。8英寸缸扒雀、带有触摸功能的中央显示屏楼染,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰洼掠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肛伶孩,在实际操作时显得华而不实纯。多数情况下要调节温度掂,只能用手指去“抹”郴科伺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毫辽,并且无任何的震动回馈提示捎信,行驶中操作不够人性化咆附。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)糠,相比老款的旋钮控制筒蕾挡,视觉上科技感更强滥。实际操作时切孙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差官。尽管支持手写功能纷昆,但表面手写板的面积很芯谩,如果手指较为粗壮奉,表面面积不足以支持对手写区域的要求崎廖你。索性蹭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作换粉。   小贴士鲤:针对上述功能的操作“鸡肋”极味,我向厂商做过咨询寒亥。对方最终给出的结论是酬,此功能在研发初期淘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估落垄贫,停留在几年前饯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盗砷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”粒。   仪表盘上的这块儿液晶屏处桑,支持多种信息切换查阅附,视觉效果自然更时尚部匈骸,也符合当下的硬件的升级进化潮流莫啸。但腾糠冠,仅就我个人而言圭,我认为任何一项技术的进步与应用凯懂掳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的府。新君威的仪表液晶屏在常规模式下甲凰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求讥虫加,所以仪表盘的车速指针爬椽瓤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赌窝,当你想从正常模式切换至电台模式时安窍绵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题硅,时间大约在2秒左右坟时。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怂滑盯,因为系统的升级琼时,所以导航从路径开始到定位确认导航钾祁尼,逻辑上相比老款车型硕爽釜,要合理很多铆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑静廷赂,被彻底改进伐弧纬。提个建议莫须窝,新款对于路径导航的语音提升莱虚,在路径判断时矫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时腑宝哄,如果将“请在下一个路口右转的话术”烦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利猫毖司。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挛。整体效果摄,高音有提升倪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次驶黔。以往那种“嘣呲钵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涵,无法在这套BOSE音响上找到申。" "  亚洲土豪们最爱买什么车公?加长版!与其给那些改装厂提供生意宋拓秽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车豆。近日寄戊珐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嫩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上佳,这款车就要正式发布了炔达沥,海外售价14万英镑起姐泊,约合人民币138万芬赏垃。国内250万以内应该是不要想了鸽布帝,土豪们还等什么列,赶紧再加价20万下手吧4湛獾病(注释客东:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坏八,外观上并无过多区别坊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伴绥到:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的极,因为用三个字就能总结纺谋谦:没区别琼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版霉。除了实实在在的空间优势献呢,那种与众不同的气势也是重要因素之一娠,这种毫无区别的外观味孤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们欺瘸。   英国人果然内(men)秀(sao)谦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱筋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅退,改造成了两个相对独立的乘坐区域哦谴,原本的中间座椅则变身中控台男,提供了空调挛较、多媒体侥浩极、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吾。动力和传动系统方面替竣纯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同洪。   总结誓堂:路虎揽胜L目前仅计划在中国豁柔农、中东地区和北美市场推出憾开,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缮。另外赤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型财,预计广州车展发布荣碴佩。土豪们继续准备银子吧奉。 免责声明握:本文仅代表作者个人观点蹿橇,与环球网无关皖锤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龟授蒙,对本文以及其中全部或者部分内容奥、文字的真实性沸、完整性傅峭、及时性本站不作任何保证或承诺危,请读者仅作参考外悄,并请自行核实相关内容壳定扭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候催醇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相船程我,那就是新一代天籁·公爵叛檬。早在2008年6月瞄,东风日产就推出了天籁·公爵蝗,它的外观怠瞥皇、配置均有别于天籁其余版本享肛阮,更加高端大气上档次备汹狠。也许它不是最走量的版本撮,但绝对是天籁系列的一面旗帜赡。在让大家久等逾半年后纶,新一代天籁·公爵终于露面晶急,我们也第一时间对其进行了实拍烦赎谜。据悉忱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相墒。 『注恐:为方便大家阅读恨攘扣,文中天籁·公爵简称公爵版女馆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刚痛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测连操桔,时而艳阳高照办,时而大雨倾盆扩瑰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点兽宠呸,与身旁碧绿的草地相得益彰欺李诚。我盯着它看了许久客按诲,心里盘算着撮诉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来饭完?   嗯聪,画下草图之前得好好思考这个问题蘑拟妇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坷饺裸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鹃尝,唯独看起来太眼熟谩溺,对旗舰来说这可不是好事狸,在A6L甚至A4L面前咎骂师,A8需要更多长者般的自信犯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸姜勘呕:六边形进气格栅面积比以前大了不少螺,而且线条硬朗到接近于矩形爸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体聘,从前脸横贯而过穆,再加上全新的矩阵式LED大灯氏痛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧博汲力。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊难感,它是A8这次改款最重要的升级之一昆埠块,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刻。以前大灯为例窃,分为远光酸兰醛、近光膜、转向/示宽这三组熔崩,所有光源都由LED组成受,通过与摄像头劳首、夜视系统莲、导航系统等部件的协作羞垫,可以实现几项很有趣的功能搽:   在Auto挡位开启远光灯畏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆头鲸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置散,瞬间关闭部分独立的LED灯体蓬间律,会车结束后嚷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蓬冕雀。在整个会车过程中糯,对向车辆的位置一直不被照亮耻立吐,而其余位置能保持远光照明状态父暇狮,既不妨碍对方驾驶员视线炼即,也不影响自己观察前方路况碧砂估,相当智能阶饰。   当夜视系统探测到行人时跨纹轮,LED灯会连续快速闪烁三下珊,对行人起警示作用戒,如果夜视系统探测到牛池酸、羊之类的大型动物囱矫,LED灯则不会闪烁输豪块,避免对动物造成惊吓黔祈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整关。另外它的转向灯采用动态效果擅吹壬,灯光朝着转向的方向滚动点亮犁锻势,类似LED广告屏幕里滚动的字幕艰粒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力栏,提高安全性僻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弧蛊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现仟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料频呢奋,有些来自室内的模拟演示驳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下隧,看看这些功能的实际效果到底如何蹦。   跟前脸的改进相比皑,车尾变化幅度要小得多东醇呢,主要集中在尾灯部分侈绣洼,线条更加瘦长画、扁平帘叮晌,视觉效果更干练秽蚊凰。除了那个“A8”标识豆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思摔相,看上去还那么年轻运动检舒,缺少沉稳气息耐复角。再打开车门一看匿,我明白了迸酮藐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊锒写印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车磨羡秆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型好,使用了和路虎卫士相同的发动机嘿投,配备了六速手自一体变速箱嗽恍闭,以及许多高端的配置忻款。让这款车有了很多吸引人的地方焚衬,但通过试驾拈寺霞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感半冠。很多设计还不是很成熟娶棘骸,尽管这样茅肛胃,这款配备了柴油发动机的SUV顾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蓝层,依旧在同级别具有很强的竞争力歧胆谴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炒弗柒,尤其是大灯组的设计复艇陌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谜,都比老款看着更有质感搽铰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辩回绊。此外衔,中网的设计很有层次感汐,运用了一些镀铬饰条鲁板,也让这款车的前脸显得更大方掏赣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贫疽虐,钣金工艺还有待提高警嚎。   车身侧面造型亮点不多夯,线条还算比较和谐吧赂,亮银的行李架比较好看丧揩,但实际用途不大昂辞。车窗所占的侧面比重较芯涑臁,稍有点显得失重牡帅屑。四个车轮显得很粗犷拘,轮胎品牌是玛吉斯辟祥,成本并不是很高崔闻堆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计隘灌芥,注重排水性能酗彪抢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诗此懊。   车尾的造型比较臃肿首,相比车头来说仙间,造型并不是很美观钩悄,尾灯的轮廓没有什么美感可言狸谩捅,轮廓显得比较生硬前。车尾下包围外观设计的不算太成熟烧脱,驭胜使用了三点式倒车雷达脯韦,在实际的体验中缮,探头反应速度稍有些滞后臂斗痞,给驾驶者的观察带来一定的不便头恭蓉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离案钵菊。   本文导航抖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丁拇秸,已经跨越了整整40年被顾。在这期间闭皖交,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代稿?当这款全新君威GS出现在你面前适妈屋,这个数字就已经不再重要嗽祁逞。每当我们回顾历史陛,终究也是为了更好的感受当下齿惧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脚入竭,的确也不太容易考究扯,所以话不多说灭,马上进入主题磺盆。   君威GS是别克君威的高性能版本膳,作为其最明显的身份特征九凹京,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留憾编,攻击性十足的设计让人印象深刻剑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感厂坪,采用盾形设计崇脚,显得非常紧凑撮。大灯部分全系新增了日间行车灯够澳赣,整体造型与普通版君威一致虱,仅在内部细节上有些许不同粮凛。   车身长度衅桃粟、高度比老款略有增加冕,宽度和轴距均未改变贸废间。侧面线条也是延续了之前的设计体导欧,十足的运动紧凑风格试萝驹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份庆埃,十分醒目脱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂馈鸵平,配备普利司通的泰然者运动型轮胎俩苔融。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形是狈距,更显紧凑蛾。LED尾灯为全系标配克层墓,灯罩经过熏黑处理扭输,提升运动感膘扩。作为动力更强劲的运动版车型费趣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚某厘煤,同时也满足了更大排气量的需求舜。   本文导航绕兼:" "  近日膝车,奔驰MLC的效果图再次被曝光纽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造律,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计火鞍虫,融入了轿车的设计元素鲍你暗。据此前的消息凑,该款车有望2015年推出福。 奔驰ML   从最新的效果图来看念篓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿习淌才,拥有相似的大灯造型扦挝,以及下保险杠的设计赌啼饶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈佳。此番设计目标很明确墙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手田。   动力方面也来自新款ML侩份塑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墩啃茹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挎,峰值扭矩400Nm恢,编者猜测未来MLC将会延续该动力氮变鬼。不过湃,MLC未来还将推出AMG版本示。 责任编辑喉鲸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年砍藕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新率,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酒骋钝,然而对于消费者来说工,可选择性太多也未必是件好事态虏蒂。许多车型的定位都非常接近士煤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格讲诲,那么它们到底谁更运动豁戮抚,谁更适合日常驾驶郡蓟,谁的性价比更高呢弘界?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泻飘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拇化愁,马自达CX-5在价格上具有一定优势潍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舰涪,其它车型在20.78-25.28万之间建笔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毛,价格适中藩乔梆,而且动力和配置都很不错羞粳。反观翼虎高,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寐邵蔚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万干吩捌,但翼虎胜在配置丰富渐碍彪、动力强劲汝炉古。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定缝递。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万藉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色葛权,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比筋巴绒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卸匠嫁,这听上去有点意思瞬咳妨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奴距票,那么结果显而易见金竿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势唾板蹋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米磕肖禄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹督。然而消费者大可放心霓,CX-5的动力也绝对称不上弱片鄙,尤其是市区行驶诬蓟告,它的整体表现很轻盈底纳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烯,没有涡轮发力时的突兀感憨,这让它驾驶起来更为轻松氰韧。   无独有偶颅鹅揽,两款车都采用了6AT变速箱铝浇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贪罐喇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣判扒棺。可惜的是豪癸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挨伟暇。另外颗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现掀,常规的形式很容易操作赋纹铆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡楔酞盎,并不易于操作愁宏匡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想镣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梗,与翼虎也有将近3米的差距围雹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响帆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谜办氖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进倍。   油耗向来是日系车的优势所在擒赴桥,CX-5的发动机压缩比高达13:1仿恋,并且装备了i-stop启停系统城墙刊,这让它的节油表现比较突出仙。在气温32℃袱惰敞、全程空调熔石丝、车载一人的情况下孤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试漏赏,其中经历了畅通和拥堵等路况穆驳拖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km龚。同样路况下揉蕾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右擦窖,尤其在开空调的状态下惊璃汲,翼虎的油耗表现实在令人担忧都,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显筛斯。   作为一款城市SUV耗蜗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当共避踩,都采用了多片离合器式中央差速器脚甩,并带有四轮电子辅助制动卸尸熟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泉风。从我们之前的测试来看女垢氏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钮,所以脱困相对轻松一些掠书。不过在这里我们要告诫广大消费者椽妮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统弊吓,但两者的定位都是城市SUV谜工,越野并不是它们的强项冬忙显。   除了动力和四驱性能这些硬性指标庙,油门踏板的脚感户囤、方向盘的转向手感清、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的阔。值得肯定的是翁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准雇栓患。然而相比之下孝,CX-5的整体感觉更加轻盈庇捕,它开起来并不像SUV捆坷,车头的反应更快莽涧,油门踏板的调校也更加线性兑款采,而翼虎整体感觉更加沉稳爬轿,底盘扎实茨,但或许是由于整备质量更重的原因棺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显枷脓。   就驾驶方面而言辩边,CX-5给人的整体感觉是动力够用萎、油门线性溜静、操控性出色锭,可以用“好开”来形容亲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情窗参,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感报,但翼虎的发动机输出并不线性姑孟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度急茨拟。另外搭孝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉壕尾钳,加速提迷梧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显当,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车店。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑邢娇耪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兰呻稿,放眼整个市趁恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蔑零,基本上5个手指头就能数过来发舅剂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者冗。   有关于新款E级外观腊泊喝、内饰及空间方面的介绍抒拎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胖。在我的这篇文章中镀,主要关注E260L动力方面的表现琶鞍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锈摩啃,最大扭矩则达到了310N.m孺荚。虽然排量并不大娜捕堂,但是通过加大增压值掠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手桐睛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用第康,对于这款变速箱扔胚矫,我想大家已经很熟悉了开教滥。只是我想再说一次霓白酗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型墓耙,但在日常驾驶过程中玻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子工。大多数情况下温和革拈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弊泼。   只有在深踩油门的情况下探粹率,E260L才会爆发出他凶悍的一面杆犁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情魔烹脾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辽磨鄙,你也可以说他动力输出不够平顺氓限惊。   一直以来漆,我都极为中意E级的悬挂调校恒枷炒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心姐辅乓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感藐宋皋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候煞尚,我挺惊讶的蜂沁汀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布垄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售履驳。可是仔细一想窍,也很难怪宝马会这么着急山瓤沮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”物,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品那。据悉栋,宝马4系Coupe将在11月12日上市密旧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影五。(注赫便矮:为方便大家阅读霞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惋,在你初见时棱,很难相信自己会喜欢上他排帕。因为你花痴于帅气拉风的外观柯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动囊任,那么他的表现自然不会入你法眼托。但时间久了缸晾苏,你发现再帅的外表也会看腻贤怀挡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷厂,放松不下淡。这时拆校,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看氏、运动但不难受的座驾仓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梨淋剑,除此之外隧,他还是一台很顾家的车墟睫。   没错谓,他没有特别帅气的外表绞东,没有特别强悍的动力遣街,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻苫写。下面熟堪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冒。   ●车头造型犀利坡鞋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疼碍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炊苔,定位低于大众匹。现如今喘荡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产两,而伊比飒便与POLO出自相同平台唐倡。因此在车长等诸多细节上补舷蹋,两者都十分类似返盯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型险凹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长髓疾害、1.693米的宽度虐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大币,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吴锚,这点确实让我感到吃惊滑垦工,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伶仓。可以肯定的是沪,你无须对他的实用性产生怀疑山拟毯。   你有没有发现禾辫唾,他的日间行车灯妻集嗜,很像同集团的老大哥奥迪A8栋俊嫩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份港。但毕竟啊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂啊,他的目光也需要这样嚣张享蛊标。   从车侧过渡到车尾虚,顿时觉得解,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格罐,从凶狠瞬间变成温顺魏廖。我揣测不出设计师如此分裂的思路哇鹊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品便匠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎靠脓托,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妒戳陕,而在我们的制动测试中陪炔痛,他的表现也确实不负众望季。我写这段话的时候蒜桂围,一名同事从我身后经过说了一句挝腑币:“哎帕蠢,这轮毂挺漂亮的”搂侩檀。确实匡鹃取,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话午啸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名茫,在我看来另外两位应该是300SL和964悔挛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100楔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睛旁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机现。   直到1949年拳瞳拔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侩其。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时农兄,速度竟达到每小时 132 英里喊,不仅完成了试车吉,还一不小心成了世界上最快的量产车型绥锨拓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type摊,正当捷豹稳步发展的时候仙尽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线输,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谭潞拉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺收裂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中屎透立,英国国宝恼?人类想象力的结晶酞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美持,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绷违陷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蔽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type壬,正当捷豹稳步发展的时候燃响拎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线爽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恢谢,自内而外散发出优雅迷人的气质烷黄隧,在这份自信与优雅之中壕麻,还蕴含着极强的力量感躬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典闹踏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斯。   作为E-Type在21世纪的继任者桃酵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缅凛矩,他更是一台纯粹的运动机器勿糙限,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代慧床弓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信翱,刚刚我试驾的是一台量产车童。即便是用再前卫的眼光去审视活廖娃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型脾修,不过现实就摆在我的面前救溺乐,它的的确确是一台量产车甜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车北梦。所以侥,还是让我们先合隆下巴辈、收起惊讶仆休,一同来了解一下这个叫XL1的家伙郡袒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年换,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念硼隙咖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发跨挥殿,而等待总是值得的篡,十年之后的今天乒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1室。   ● 外观达亨:旨在降低风阻   关于XL1的外观悸净寒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球归日,他们的心中只有一个目标函,创造一个前所未有的风阻系数——0.189党,而你对XL1外观的种种惊讶与不解岗开,也皆源于此淑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm歪钉燃,轴距也只有2224mm哥牢凹,如果用世俗的眼观去衡量提边,它甚至比一台大众POLO还要写媾尘,不过也正是因此狈,它才做到了POLO永远也做不到的顿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准椭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吭。   出于降低风阻考虑馆酵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低漆,面对这样的设计畏琉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入峦丸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氖撂币,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”敝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮牢舰,大众XL1的目的只有一个创憾,那就是降低风阻滔。而为了达到这一目的肚邓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巫铣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像李藏,不过相比于传统的外后视镜兄,如何掌控与后车的距离是个问题颁弟访。   ● 结构锌厩氮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想广讹颓,除了完美的空气动力学设计外径戳沽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肚。作为一台重量仅为795千克的车型恨墙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料型,约占车辆总重的21.3%供毙,除此之外凭炊厕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理溉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾悲,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐用浴,复古而粗犷的外形蚕井羚,彪悍的身姿病,经典的圆形头灯晚琴卜,这些都是我选择它的理由暴骏。那么在我稍作白日梦之后篇肚,请各位看官赶紧打断我的妄想败句毯,拉回到现实里脸谰套,假如我的预算仅仅有二十几万的话觅顾,那么好了撵,牧马人买不成添澄晾,自由客或许能让我望梅止渴踢秒。同样复古的外形访,依旧是个好选择嫩毋董。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品团东,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀饥莱。单就车头来说骏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子领。简单中又透露着经典的味道怜。另外社临,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条评管燎,突出了力量感罚穿惦,Jeep的家族风格立马突显愧胖。   车的侧面造型同样如此风格蔼拿被,走向笔直据,简单饱满客拆咆。当然不能仅仅介绍外观设计笆妻剃,作为一款SUV地,各种越野能力的参数自然也是大家关心的率欧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°粱箍岭,离地间隙205mm犬,应对一般的越野路面足够了为。   车尾的设计十分简洁顿瑞弯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稳,小巧又十分有力量感憋掣妓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃是署措,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看澳盼。从总体上看钩匹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搂幻鲍。   本文导航穆达:" "  国人自古就有一种“侠”之情节斑邢叮,而“侠”自古就有不同定义很摊,“言必行赦,行必果江飘,己诺必诚诫,不爱其躯嘿贰,赴士之阨困奉上,千里诵义者也谓之侠”睛。他的形象亦正亦邪膛抨葱,游走于主流与非主流之间自成一派郸扦。随着近年来痘搏,国内越来越多的人们犬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挝灯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势间耗,开始在国内市场发力时。其中端暇,路虎全新一代揽胜运动版猎,向无数消费者展现了一种精神怖停,一种称为“无畏无惧”的侠之精神翁患可。   路虎全新一代揽胜运动版劣瞬浆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概土翘巫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锈口,它的独立特性被设计师完全释放奴坊。如今胜,这款至今为止速度最快蓬、相应最迅速暴伐、反映最敏捷的全新路虎僚栏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪曙论夕,冲入国内汽车市沉臁,夕阳下一人一车蹬,古道中洪坏坊,说的是情义无价簧。谁人不为它心动遍?路虎全新一代揽胜运动版仿,驶入我们心中!   65年来赦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者事荣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”誓茹犀。如今当爆戒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版层搭夏,再次席卷世界咖,那完美的车身比例溜貉们,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鲸堪涣:4850mm*1983mm*1780mm犊芦,前后轴距2923mm嫩娠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹枷,3.0 V6 SC汽油版HSL溶桓枚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版摄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴翔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型的撮。   姿态万千的路虎揽胜运动版俏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瀑,无拘无束的气车⑿搿,气宇轩昂的出尘之表思洛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹橇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绥耐,厚重的前脸仍轻,配合后倾式格栅设计菱海,更突显了它的自信陷。发动机盖上两条凌线刚强有力篡傅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹细沃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捍瘟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体防。   车身侧面线条的风度也极不平凡浦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吼许认,带有亮黑色指状套件阑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谜,装有亮黑色装饰边的后视镜蔫渺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致起沟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂龄络,这些铝合金结构的轮毂分为脸料谓:19英寸5辐式铝合金轮毂唱陶贸、20英寸5辐式铝合金轮毂蠢、21英寸5辐式铝合金轮毂掂遂镁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂池暮、22英寸5辐式铝合金轮毂芯倡沧,无论您选择其中任何一款窝,它都可以陪您乘风破浪泰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联高桂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中斜逆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搭,整个车尾看似简单却极不简单蒙量。   本文导航派苟:" "  1998年层,广州本田成立箔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁淡箍惜,而时光推移死潮惧,今年9月12日里晤小,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吃匪庐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户然。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁牡,我们今天将穿越时空芭脸挖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型晦缔观。它虽然是日版右舵车型位,但3.3L/100km的平均油耗迪、双电机电动CVT摩弗删、大容量锂电池方、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧堂娥拼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭识付坊。   外观更加原汁原味鬼肪穆:说到原汁原味爱五,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本灸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同迫,更运动答。混动蓝色特征干:作为混动车型扛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标握酸。   在下保险杠处钢抠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻短崔肛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节咖沙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计喇。混动轮毂疵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奖式讳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎醚,为节能更尽一份力揽。   本文导航耽:" "  就在前两周咖,我的同事刚从上海归来溯,当时就是为了试驾上海大众的朗行茅,而在不久后的今天箍,我来到了大理愤融饰,依然是试驾一款来自上海大众的新车李轻皮,虽然我与我的同事地域不同累狠背,但对于这两款车而言瞪摹讣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来传聚,我不得不从朗逸说起悉际纲,由于现如今大众奈媲榇块化的产品研发储递,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品铆狡,朗逸龋坑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此头茧蔡,它们的关系算是孪生兄弟死吵,反正我是这么理解的布。   目前朗境的广告已经全线铺开孤仑陌,消费者的关注度也很高泰乘柬,虽然我个人比较抵触墓锻蘩块化的产物(感觉个性不足)犊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑百,其次在10多万的紧凑级车里屎糠颓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拆祈砂。所以销量方面自然也很喜人舞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息平,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台祈响。   从英文名来看独,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版距,朗行的英文则是Gran Lavida恼凤,其实如果从相似度上来比较抗理啃,朗境与朗行更加接近卷厕,因为它们均属两厢车搽繁。我想对于这样一款车来说噬端,大家都不会有什么陌生感扣搬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍版驾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鞋陌,我在上面也为你准备了延伸阅读肮姜,可以先行了解一下惰罚焚。   说实话嘘,朗逸糯囊父、朗行虐私、朗境三兄弟如果给我的都是正脸棠,让我来区分一下嫡,估计我也需要片刻的停顿狼,因为它们实在太像了!就朗境而言髓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条县喇,并将内部更换为蜂窝状造型脱僳垒,包围下部使用了黑色塑料恐绩,并加入跨级风格的银色护板丁伟旧,此外前雾灯变成了圆形痉亨,以上就是全部它的特征了灭弯。   既然定位于跨界车收版,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙默,同时为了更加配合Cross风格秦捣,车顶还加装了行李架碍颊乓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酬尸手,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识墨。粗犷的风格也体现在轮毂上懒某,样式上很难用语言准确的描述出来蚕,总之很复杂痘两齿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理镶半,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)膜屏济。   尾部的变化几乎与前部一致唉扦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法犀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理董煞,说实话就车尾而言乏甭,我感觉朗境比朗行好看了不少酣。其它方面再无不同阂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的该酞,转向灯滔、倒车灯盾忌臂、刹车灯还都是卤素的邓。   本文导航匡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颗唤蓖,所以无论是合资柑赊冈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陷玖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扯,白领阶层瞪,夫妻年收入有50万元左右发疤,有房慈耸,老公有车迪勾。实际上耻,女主角目前也有一部老速腾车歇黄伸,开了已经7年准备换一台豪华SUV胃揣。这位女车主喜欢玩汇铜,追求年轻垂继仑,注重外形撕,并兼顾户外簿定,不喜欢纯越野车型隆典,而购买价位瞄准了40-50万元领域付铂。所以我们直接选择了宝马X3烫己,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较泄。   为了公平竞争秀,我们选择的车型如下呸警莫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 庆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鳖肌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 懊刻,三车的价格虽然有些区别五翘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠灯,所以三车实际购买价格差异较小敦咀。   对比项目一蹭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的据疾携,特别是女性堵扒奸,希望自己能买到一款好看的汽车钢挞,就如同提包还有衣服一样持,特别是成熟女性棱,尽管喜欢标新立异形刷登,但也更愿意接受时尚动感的类型静烈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诬挂剔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯朔捕,相比以往方头方脑的设计多,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少珐煞。更让人动心的是汕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素附筋森,同时形象也不乏干练紧凑赴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润欣白苍,线条流畅秋唐,稳重而且动感险闻,因此吸引了不少消费者红估拎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性停庇阿,但2013款并非全无变化轻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计怕,此外还有大灯形状碧懊、前后保险杠郎叛脚、尾灯释、排气管方面都作做了一些细节上的调整味衰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鼎沟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计苫,锋利的腰线绦赤,近乎方形的前后车灯步,甚至连轮眉的造型都是方的瓶,虽然它是一部纯粹的城市SUV额醇,却似乎在它身上找不到什么曲线纹斡吨,因此在奔驰车型中也算是有个性的狮。对于女性而言酸持未,可能奔驰GLK风格过于硬朗了啦店茅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面壁墓,三车都不约而同配备了氙气大灯羌卜,区别就是底篓铰,宝马X3采用了远近光分离设计避仁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尝损。另外伪韶梢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能芍刻。另外惯哀骏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恃捅忍,而宝马X3大部分车型则无此装备尘陛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面肮杉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心颓趟,都50万元的车型秦,自然都是配备比较好的轮胎品牌羌割,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的霜慷呈,这些方面倒也不用纠结嗓敦。另外需要说明的是陀,宝马X3是没有备胎的虑,因为他采用了防爆轮胎淘嘎,可以零胎压低速行驶一段距离棚电辣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎搁差蒜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大划蹬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹黎,所以基本打成平手圣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型逝歇,从两款车型的厂商指导价来看昧坞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略边,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胁铃扇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一龚嗽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拣戏隧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蚕陇胖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涕,这一点奔腾X80的确做到了级省。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念锋唉,X造型的前脸具有很强的立体感辑讲仑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚健。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息黄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上努拧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用唬示。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拔能,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线秀勒。轮廓清晰的六边形进气格栅尺魂,中网上三辐式的金属饰条委教,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度壳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式浓偿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度浅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计险层,只要消费者能欣然接受眉江搏,似乎一切也都无可非议订涣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面咀封局,除宽度相同外泡,X80的长心赊陵、高及