兴业策略:A股入摩 股市正经历第一次“长牛”机会

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 张家港市通惠化工机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)就谢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍察,所以在这篇文章中亭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容从颅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闻肉。作为整个车系当中的中配车型叔考镁,MacanS绝对是性价比最高的一款亥。只需要多付出13万伎锹放,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凡炉湘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元峦浪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价窜枢论:10.9万 车辆总价(含增值税)编啤疯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷霖楷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件淖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大耪康畅,当然这些选装件也个个价值不菲默苛桓。毫无疑问胖搜,我测试的MacanS同样选装了不少配置耸撵霸,加上所有的选装件之后搂盾卡,车辆的总价也达到了79.79万栏伟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伪,比中低配车型长了18mm洛。从数据上看热,MacanS除了高度和轴距之外宏僧势,都要比Q5大一些敛钠,但是由于MacanS车身足够低矮腾屑膜,所以从视觉效果上来说蹈惶狙,MacanS的车身显得更加紧凑锰看,也更加运动紊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯荚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贪攀桥。如果光看前脸的话刮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo礁纳架。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狡苦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扣剁食,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蹦。如果不选装的话电谓彤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恫地。   MacanS紧凑山、简洁的尾部设计书,充分体现出了它的运动风格甲图提,简单的尾部线条用最平实的设计语言谈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敲。同样运动的还有它的尾灯湍辖,狭长齿踢、扁平的尾灯造型虫慈蛾,与尾部线条搭配极为和谐扮茬,起到了画龙点睛的作用盯廊屁。   内饰方面罐疟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格邦朗,运动中不失豪华感篇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘驮谎锹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屋浩酵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你犯靶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因停罐。但是有些遗憾的是搅俩翠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蹈怪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恫,感受并不算太好侮。   Sport Chrono组件驮盼,包含了中控台最上方的计时钟敢寞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统簇疙。只有选装了Sport Chrono组件逆巴航,车辆才可以进行弹射起步假次。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瓤九,但就算是为了那个做工精致的计时钟瓢,选装Sport Chrono组件也是值得的脆,毕竟1.8万元的价格华,对于保时捷车主来说也并不算贵甫借垂。   换挡杆周围密密麻麻的按键钞,对于接触Macan时间不长的人来说乖孰沽,绝对是个噩梦炯帽,想要记清楚它们的准确位置停苏舷,真的不是件简单的事情镜眠钢。起码在我开Macan的一段时间里韦,每次操作我都要低头确定按键的位置涤氏鲁,真的不太方便桶。" "  在国内提到奥迪互嗣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伶迪问,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酮送,随着奥迪开发更多的细分化市场车型耐屑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣士弧,这其中就包含SUV以及小型车会,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型监陪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢桨肌?   在外观方面劲呢,奥迪A3延续了家族外观设计妇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴靡你,用在这样一款小车上显得更有气势信怖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肆钨耐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蚊经胎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些丘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉矛,辨识度非常高储庞,同时大灯下部还带有清洗器卤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胁叙台。   作为一款偏运动化设定的两厢车型停,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多弊,至少看起来没那么晃眼两,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰掏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯勿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拣玫侵,起到了很好的效果斡。侧面的造型上在A柱位置最高亥彼,整个车型几乎以平直收尾鲜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证埔竟,同时让整车侧面看起来更大一些悸尽哦。   A3的车顶采用了黑白色的设计蔑赎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大擅碘吠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些磷结,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间府抒伍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捐堪虱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烩,轮胎尺寸为225/45R17顽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嘲七姬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂愁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现顿开。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉难酪虑,整体呈现梯形结构宪伸绊,尾窗底部与腰线持平砷,尾窗面积最大化保证后方的视野惜祷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计袖围,不过内部也采用了普通灯泡光源琉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣洌好奉冒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合马,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况溯粕烈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的亲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颂蚀泥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌规淳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型某疗,S80L自进入中国之后沤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赫逆拌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品豪撤,但它所具备的那种低调内敛的气质嫌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选较悉。   2014款S80L通过对细节设计的改变晒射井,让自身在没有经历换代的前提下抨耗,进一步提升了性价比散壳蓖。面对强手如云的豪华C级车市澈哦渴印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绞金翻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手聘何,想要抢占主流豪华车的市惩堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刃伪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骨。   新款S80L对前部进行了细微的整容昂闲嚷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凄抱馅,同时也紧随时代的脚步吮闺。相对保守的前大灯设计篙龚诗,已经不再能够满足时代的需求汲铅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯劳响问,虽然谈不上有什么家族化的设计语言改挂,但至少与时代接上了轨省。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变砍聊夺,近5米的车长和近3米的轴距表现谎,让它在尺寸上并不会有劣势侥非,四平八稳的车身设计也符合其商务气质同氏群。外后视镜新加入的镀铬设计牵领,虽然是新款S80L最显著的改变之一敌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耙陛软。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格憨确默,沃尔沃式的家族化尾灯造型如,成为S80L尾部最显著的标志性设计入辆哆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击跨魔烂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型欠事臂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力古。   本文导航   分享到紊挺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中丰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌型,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短甩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯砻烂帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市忍肝谓。不过旗下的产品线也过于单一茶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际硅商,所以便下探市乘辍,推出了紧凑级的GA3车型燎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蹈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型趣斗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级权房,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碘禾兑,也可以看作是GA3的升级版车型救才,依旧主攻家用紧凑级车型市场蘑。但是作为升级版车型日烽梦,GA3S在外观设计方面有所升级拳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉色磁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坏疮唱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体称祥,使整车显得稳重而不失时尚感浅俏荆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上救贤码,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧矾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动违篡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裁。此外坛睬练,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎旁,为双五幅铝合金轮毂港巢同。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大温膜毙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调海,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长洞镐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卜虑,传祺GA3S的造型设计并不落后捆搜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手刃口。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恃嘶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泉,12万出头的价格或许已经超出你的预算恢粒汉,但是无论是从配置还是动力来说滔芥,值得去掏这个钱脾擞。可能我这些话有些官方措辞闺季,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抹煽幂。   1.0T嘉年华外观揽却逗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致速疗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术朽推适。为了搭配这台发动机普级翱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性孩。   内饰部分撤挎柯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致判苯肉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些闪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点农,这个级别的车型非常少见厦。但并没有设置外部开关笔痞勃,而是需要进入屏幕内关闭塘。   本文导航   分享到辽浪澈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆握苏,与大众168万的海外销量相差无几轿痉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌碱镶忌,依然凭着一款SUV车型逻昧伸,在国内获得了不低的曝光率疤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恢场。今年4万台的预计年销量硼赶,相信有一大半都将由这款车完成屋寺。虽然这个价位区间的SUV里扣,无论国产进口都有不少车型可讶±途獭,但路遇科雷傲的几率依然不低俯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢柒解皑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢水?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV庐勘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奔挎。这款车的发动机及变速箱等核心技术李心甩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型刊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备昏,并保持了雷诺一贯的安全水准钒聊瓶。而今天我们试驾体验的顿详猩,正是这款车的第二次改款迸常,已于2013年在成都车展上市岛为萎。   外型上识,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格献瑞秘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化诞蹭肪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宛鼓辛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型无厂肮,倒是显得有些“萌萌哒”氓涝氓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气概泊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吗芯。   侧面造型上揪砍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锹埂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桨警。虽然尺寸算不上大矛钞昂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的墨掂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诬僵顶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条热趴泼。另外乔汗春,2.5L发动机搭配适时四驱系统撕台,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现媚。   尾部造型依然圆润乓,和略显呆萌的前脸很相称坛椿。上下对开的尾门很实用狗岗,节省了上门开启需要的空间堕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围亥轻猴,载货坐人两相宜狈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谜季仓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性届袭伯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜活驮灵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弦丝傻。当然先盼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用怜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱悄返稻、大黄蜂绍完、救护车等“老熟脸”们会出现恳繁跨,编剧还添入了不少新角色度迸,比如老牌人物“探长”堤,军械武器专家“十字线”工劲泵,以及人造变形金刚“螫刺”等歇抠饭。对于最后这一名小角色而言骇忿埃,它的“身价”并不算昂贵帘,并且在现实中脱,它的综合表现也算是可圈可点工纷僳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多舶冕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目叙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搓两痞,说到这里茄茅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吧硅粗。   言归正传文,牺牲自我觅掀谋,从而使“大黄蜂”更加强大畔存,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色湘建吻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中霓管,想要拥有它并不难悄磁,最低11.99万元就能圆你这个梦携劫厩,只不过它不具备变形功能寺遣晾。   从设计以及尺寸上就不难看出录忻具,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台波禽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理逃抚共,所以对于大部分人而言苟下,创酷在视觉接受程度上要更理性一些密。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哥梨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狈,具有相同的特质的车型还有福特翼博蹄痉、标致2008冲拨侍。在对表面参数对比后涪,创酷的优势还是比较明显的肖瞎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响为。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似怂刺络,平和的尾部钡啤榔、延伸至后翼子板的尾灯组车诬摹、向上提升视觉的包围等等磺郸芒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点峭溜,当然也没有明显的不和谐感巳勉。" "     对于英菲尼迪来说驼抨沸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人壁丧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期警怀,这最为主打的当属轿车Q系列步结龋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谜污硕,在现在都在大搞涡轮增压的时代倾律湃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镣党额,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎莽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蹋十,而今天瑟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧跋就。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搭东,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拷,就是英菲尼迪的G系列产品韶倍水,而随着采用新的命名方式昆藩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变径第,从之前曝光的一系列的概念车来看领,英菲尼迪在打造一种新的设计风格孟喇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感厘薯催。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象我胃城,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉番,而带有这种印象而来的就是访幕:这车动力强么散评?怎么看就像是卖外形的呢秽?   首先在外观上圣弥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嵌,采用了更为吸引眼球的设计思路祁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人售竟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高堤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉设鸥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惠期,同时也充满了一种力量感编乃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方面屠画,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉岁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观懒。   在车身尺寸上圣城娥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整踩镣傅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡膘毕寞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm犀逢缮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准本,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅系,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份络钢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式熄摊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中撩颠玻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些祭鲁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸遣,在这个级别算是中规中矩辈毕伙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列毋冈倪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位交吧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格税,同时也保留了圆润的线条风格旗蕾,尾灯的点亮效果依然印象深刻墩憋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准猛探尾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烫,这样增加了尾部的层次感究。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业摊恫懈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多八登,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭势路嘉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型橇触钡,并且入门售价也仅10.98万元奈女,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象海,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下糕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表悄跺澎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面峰劝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些老,但车身上的差距并没有售价来的明显己,因为锋驭真的比它们便宜太多了讹瓜。除了合资对手以外巩,它10万元起步的售价甫婆涝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧畔恼粕。   铃木锋驭的外形设计上擞,我听到最多的就是两种声音仙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢轿杭昏,而另一种则是感觉外观不好接受扣蹋砰,很少有介于中间位置的人厦鼓酗,毕竟外观是一种很主观的感受帅焚磷,仁者见仁智者见智炉墩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格彤谱透,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车碎肥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戳稍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料怠哎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型康队档。接缝处体现最为明显通柔睦,而且它在内饰配色上也相当讲究视,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骆讼鸵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷煞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涵揭蠕,售价为15.48万元串稗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宽订虫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舱寥,性价比有多高了媒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置慧耐圭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到焙券庐。况且甫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统匠藩,还是非称兀厚道的湿碌坚。   本文导航   分享到溉阂脖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近到力,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升愁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动靛稿嘲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脾丁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蚂獭,这作风跟大哥卡宴如出一辙蠕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价郎竟汕:68.79万)在选配后价格逼近90万元秋踩,而且市场上目前一车难求侯。那么问题来了抬爽堪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠被,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淘缕萎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊羌块泰,到底这两车有什么区别顽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异穆,帮你捋捋思路馈湃拱。   注轿钝伪: 实拍车型为MACAN 2.0T琶据,为了让您一目了然烦篙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处潍廷仿。   内饰贸醚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碾,可以说走在大街放眼望去到处可见氖报。基于目前的消费理念算,如果花20-30万去购买一辆SUV晴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观懦、实用的内饰善椿、以及良好的通过性接,另外还要满足偶尔越野的需求笆锋策。面对人们如此苛刻的要求收贝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蕾拟扰,看看这些车究竟能否满足众人的需求柿吭及。相比其他媒体的评测方式歌,我们易车选择了多人评测的模式传洗萍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平使冬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评地。    此次我们挑选了7款SUV车型慧毙忍,分别是膳句:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痊节池,分别来对它们进行详细的测试遂紊逆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涂缅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伎龋诉:25.28万元   市场优惠咯龚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肋配,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绘粒护,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主塑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚兢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刊贾窍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尸卵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计踏胆韦,看上去更加的协调蜗。   至于尾部方面伟匪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碘冻渴,乍看上去有些沃尔沃的影子蔡,整体采用了立式的设计风格簇埂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诺,尾窗位置比老款更直也更靠后备顾抵。   小结锌钡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啤拟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象坎敛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调淬篱颠,前后不是很搭调热颅了,尤其后部的立式设计钙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间官,但空间利用率上则会相对减写弧,比较适合那些舒适一族抨括堤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赋狠:25.28万元   市场优惠倍色:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了粪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车仟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沸酒,新车的整体造型十分具有张力失,五边形的进气格栅更具立体感沪庭,镀铬装饰一直延伸至车灯内佃,大大增强了整个车头的时尚性袜侈夯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力亩滩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合黎,但整体并不是LED的灯组设计的锰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搽逆,在视觉增加了整体感的同时娄,也大大提升了整车的运动性许。   小结搅剃:马自达CX-5在几辆车中淀啊市,我认为是最具动感的一款勃坟扮,整车前后比例十分协调侯技,外加搭配蓝色车漆噶蔫患,使得自身更具个性岛绞鼎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象队没,详情请见后面的驾驶感受篇亨故。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD微都:26.78万元   市场优惠夕蒙:1000元   如果不知道它是奇骏的人妒呜,在大街上看见这款车税桥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化脸,同时也是这7辆车中变化最大的车型箍蘑,整车不再是那么的棱角分明闲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辟剖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿倡涂判。   由于采用更具流线的造型设计斡洽豌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯荆饰尖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念世赫橇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性归控徽。尾部的造型也不再是那么的方方正正磋栋,尾灯与前大灯造型相呼应采,并搭配镀铬饰条加以点缀醛沧避。   小结宠速:由于我个人的车型为2010款奇骏透,所以面对这款全新一代的车型寒茶刑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泞屎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说集厂认,奇骏是个不错的选择铣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版票:27.28万元   市场优惠圣翅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候割,就得到了广大消费者的极高关注度济燃摄,整体设计与上一代差别很大靖,不再是中庸的形象撩,而是更加犀利的造型庇讥临。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息轰,前中网分为两段式设计籍澎煽,但两块黑色的格栅全是假的辈,完全是用来装饰用的墓洼焚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅良少。   熟悉老款车型的人都知道骨陌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计步,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慑旦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野当,从而保证了行程的安全性骆碌。   小结丸:这款RAV4整体添加了越野套件胃,所以并非其原车面貌铅墙码。但无论是否经过套件的选装柒,整体的造型还是十分具有潮流气息的地诬,另外值得一提的是趟惹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项磺,依然是几款SUV中表现最好的仓,注重空间表现的朋友们值得考虑茂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哩饥:31.58万元   市场优惠疥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垫颊莆,所以变化并没有其余车型那么大碗采培,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了热,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思镰鹅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格八庙骗,棱角分明才是其主基调窝偶技。   后方整体没有太大的改动阔歇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苔锚,设计很好的与前大灯相呼应添,夜间看起来十分的醒目镀,整体也很协调钞。   小结输:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看核貉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力强,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胜寿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的版缸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉旗,途观还是比较不错的选择书。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型悉锻:25.28万元   市场优惠姆臂邵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹ⅲ克斯的外观箔帆,那么这款翼虎你必将也会喜欢疤患,因为它的造型就是一款大号儿的“讣Dń欤克斯”耗悼。单条镀铬饰条所组成的前中网彻局购,显得整体十分的修长毛苫荣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔衫谁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点岗谓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蹲怯,提升了整车的档次夸烽诲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑脊睹。   小结盆痞:翼虎是福特家族的新兜崭省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶啵克斯的身影奶嫩梗,而对于新款赴兴克斯的整体造型滩,个人觉得还是很不错的咎,那么如果您要是和我持有共同的观点龚锨,并且想拥有一辆SUV车型傻,翼虎绝对是首选范围极培杆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贰搽蹦:27.69万元   市场优惠父:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吉,但随着Jeep旗下车型不断的改款檄驶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去娜涟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息筹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配纠椽葛,圆圆的大灯以及垂直的中网北玫项,无疑均是Jeep最原有的样子蝎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型傲慈刨,无论是后风挡还是尾灯贺,都为方方正正的样子登酿绿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间澈。   小结季封:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研印,淳朴造型及棱角分明的设计愤魂宪,在保留Jeep家族血液的同时麓得心,也为整车的空间做出了较大的贡献韩送,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的磋,详情请阅读后面的文章联狮。   外观总结酣泵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性权嘉,基于每款车型的特性瞪外,有的为小改款陶赶溃、有的则为全新一代姜秦权,所以有的基本没什么变化侥吗、有的则“面目全非”界。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了题,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惭仆陛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绕篡苍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宝奈。通过每款车型下方的小结编农,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型巧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搏悲猫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐免酞瓢,你可以理解为营造纯正的氛围托褪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来表,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合廷亩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凉肖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed竭萎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍憋擂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”璃,绅士气质是宾利的“看家本领”舱茬。往往耿搔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质工侯短。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限石。现在褂籍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谎邪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让间戚。自古以来好款呵,“Speed”一直是宾利的性能标签涕疽蹦,以此向2003年垄断勒芒冠胆肺讥、亚军的Speed 8赛车致敬谅型珊。    作为宾利历史上最快的量产车型悼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)春,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征宿扣靡,当然觅小,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弗喇。    伴随著经济实力的提升斯帝瞳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悄梳,当你身处被“泰禾北京院子”潘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规磐,肯定会追求更高层次身份上的匹配碑。我几天前去宾利销售中心侨,它长廊式展厅规拿暮渫宏伟沽插,处处是浓郁咖啡香苗夕身,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利皖,对其购买力是不置一丝的怀疑睹。我想蜂,只有宾利梆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌甸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腔。我敢很确定的告诉电脑前的你们骂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掀厂惹,在中国未来一定能卖到脱销坏篓恒。   >> 写在文前累挞漆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年潘莽魄,英国品牌的表现令人忧心忡忡媒陌商。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌醒,它们目前都散落在世界各处疮惋,有的受到追捧有的则走向终点滴。即使获得成功的英国品牌瘸,它们仍为自己贴上的“德国标签”妇、“印度标签”的身份感到忧虑挂蔬上,毕竟井传,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除完间。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造彩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革担、原木的袅袅余香诽督娥,这种气味只属于宾利午耐、劳斯莱斯们缕鸡瞬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严分捆剂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刮。    从业这么多年姓烈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元僳浓胚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心徒捻,囊中羞涩遥不可及自然很重要兄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦读没。我认为一辆好车摔绒巳,应该让驾驶者舒服巴绵、安静吭、惬意的完成从A点到B点的旅程兄矗价,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抗岔桑,却实现不了我小小的梦卫骸力。我一直认为串誊炒,真正的贵族氯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极截瞬洗,即便妥协仍然能坚守初心拍。此话适合改变自己的GT Speed秀氛,你知道吗炽?世上最难的事情就是超越自己坤凌,GT Speed做到了 贪缅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义铆,当你启动它时麓惦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鸿。   >> 外观法先:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身菲冯蹬,作为宾利目前最为畅销的车型讳蟹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筋染核。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茸摹尺。但是什,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刹香鲁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者簧竟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盯伙瞎。当然枯茶,大部分“土豪”车主也不在乎徽钠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瓜。    外观提升不是GT Speed的精髓怯俏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磊,动力收蔽届、刚性相闹肚、减重上的工作任重道远钨堪释。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匈替九,仅有2.3吨布,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重曹缕馅。不要小看这350kg别景栖,几乎是一台V8发动机的重量韶痰赋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垒拌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捶、多连杆后悬挂和防倾杆等心按。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色穷健矮,分别是Burnt Orange(橘)儒、Sequin Blue(蓝)奔稍、Excreme Sliver(银)疙羞八。为了凸显GT Speed的特殊阀病椭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)煎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选校。宾利工作人员表示车伞疵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故穗凡飘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鸥鳖,尤其是在中国等兴新市场更是突出题,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩犯话。    你知道胖子多么努力吗效?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时湿省饱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形镶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超密础怀。那些把高性能作为卖点的品牌冒,现在宾利也有资格和你们一较高下切沪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疲疯编,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颁钾,其尺寸为(mm)文率签:长4806聪、宽2227面等、高1394烁结精,轴距为2746mm贤。我知道颊堕灸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赏瓢,为了让你做到心中有数蜜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来时耸烙。与竞争对手相比短搁阀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洛汤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑枷戌愧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瞬冀,哪怕国内的环境日趋恶劣修,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值睦胎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芳镐痉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭孺,整个过程大约需要22秒狄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迟,从而避免占用后备厢大部分的空间卷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘水垒卷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伟淘写,没有法拉利暴躁吞,缺点恐怕是不高调湍沁。不信你点击上方视频听听视频里声音板善盟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酣墒始: 作为欧陆GT的性能旗舰春篇贬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角识露痛,不仔细研究根本发现不了它的区别唯莱斤。虽然外观变化之处并不算多呸,但是对于轻量化头、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贤。" "   7月21日倾慈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搔锋髓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颧漏、北汽E150哇,成为第一期家用空间王冠军樊田。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威玫。它们会有怎样的空间表现赊,不如一起来见证呢。 本期内容开始前箱愧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孰: 好了棘开,正式开始第二期内容城旗络。不过简单说几句旁秋,为了没看过第一期的网友们计菊涡:    你可能会发现呜,随着岁月流逝耸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭免拾苔,也当起了小爸爸井较。恰此时完解,他们对车的选择可能也有了新的取向踩,空间大箱拖娟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疤瞥赣。    基于此晾匿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瑟劣册。从一家三口的角度去衡量一款车的空间潮悸蜗,让大家对车辆的实用性有个较全面秸炯、正确的认识舰琼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测午霉、模拟一家三口郊游的情景实测祥、细节空间的展示加秒及、实体娃娃的数据测量四个环节进行捅。   话不多说巾胃,有请今天的选手策攀,登郴净埂! 第一环节佰:堆放整理箱灭,能放多少放多少    由于很多厂商底、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升铃病千,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蔚刮,也会帮你量化一下车到底能装多少升记驾串,所以上图我们也给出了每个箱子的升数霸枢呜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缅甫帆,并加以不同颜色区分漆,目的是给你呈现最直观的感受活评把。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屡,仅供大家感受一下殊极川。今天我们拿箱子说话啊拍钡,看看它们这种数据到底能装多少箱子鳞伙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胺平暇:由于时间关系塘权,我们这次只借到了骊威的低配版妥斥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒藩镀,但高配版的骊威有这一功能淳皮。 首先出场的是骊威昆舰:    状态一盖号:单纯的后备厢空间 状态二辽假恰:放倒后排座椅后的空间 状态三腺期:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拐讼: 骊威一如我们所想的那样会,空间的确是其一大卖点花。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时末送摧,小伙伴们都惊叹了!骊威档摊策,实力不凡粳。   其次出场的是致炫街茫菏:    状态一脓隆石:单纯的后备厢空间 状态二篡:放倒后排座椅后的空间 状态三埔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狠懊: 就如文章开头介绍致炫时所说管,空间筷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点犊丁。通过这一环节放整理箱的测试肪聘锯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得穷先。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积够萝洛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一册剐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二角罢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兼梯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卢: 通过摆箱子的实战贫蝗谦,以及上面表格数据的对比探玲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利悲磺丘。而致炫与骊威差距也并不是太大兴,可见其空间不可小瞧统第其。接下来又有哪些好玩儿环节踌?而两车又会有怎样的表现呢琅?请继续往下看攀。" "   今年5月龄故触,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坝曹?9挡无用辑?自由光深度试驾报告》)瓢刺。当时忍桨纺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诧伐喘。    6月莽窖拍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鼎馈伯。不过3.2L版的离地间隙项、接近角菜孔巨、离去角溯涩勒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少旅接。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别袖抬淡?    几天前奸紊檀,我和赵璞肺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蚂,这车还行不行磷?    我们的第一站堤巢,魔都上海犀罕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芒。在经历了噩梦般的改签逃斯盾、等待楷恐、登机骗瓣、继续等待之后棚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间文暇赁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿括钦腹:“游遍世界各地句,开尽天下好车廊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑古。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绦洁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的聊侵汤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嚎。在此我可以不吹牛X的告诉大家摧,我在纽北环实际驾驶过豹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑衅笨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗜币,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蜜睫泰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碑,在国内也非常抢手窍恒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凄罢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嫩靠轨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变面巩,基本保留了GTI所有特征胶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升啥添卷,在舒适配置上也更加的平民化好弗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吻瞳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件墙江,例如两边的侧裙以及尾翼等睛炉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的希饱。但低调的外观也有自己独有的设计元素颈,例如车头处GTI特有的红色的拉线杉疯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标漂卸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中磷协枯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性码,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm歪腥。另外啊,新车的LED尾灯造型也很有特色桐胎雷。海外版GTI提供了红色匹歪胸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择揉侠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现褐绥,但国产后或许可以与国内的消费见面脓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少诡稼,我把它们大概分成两类林:靠谱的和不靠谱的疲拱苇。不靠谱的原因很多殊,有些续航里程太短行啊池,上车就开始为电量担心;有些性能太差局,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比柬茸垫,几十万买个两门小车扁,真当我们都是土豪吗虐股皇?   不靠谱的理由千千万息,靠谱的标准则大致相同缚锰。续航里程不能太短监性,加速不能太慢领蠢,最好还有些实用性筐蹋,价钱不贵就更好了礁耐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贫时,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车城。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平新,拿汽油车举例的话篱,90%以上都算得上靠谱戚蝗铰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仓僻玲,能达到及格水平的车型却不算多鞭。我们的这辆测试车是2012款的倒姥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谁。还好时隔两年吩抹,e6的动力系统并没有发生大变化储迸,只是外形和配置有小小的调整涕实袖。   续航里程水:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧彤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群顷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甘效篮,这其实只是理论值牧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赎卞,实际用车时很难达到扰。夏天空调钎谭、冬天暖风惊、高速快了渴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沛肝匿。   这种电动车只是日常通勤还可以弗,但稍微有些想法匡杭妥,想去见个朋友划皇、买个菜秸现错,心里就得犯嘀咕少敬。这种心中总有事悬着的感觉很难受淖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脊类。   由于时间原因阜食赤,我们只能简单测试一下e6的续航能力侩兼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拢贿袜,其中高速路况三分之二圣焊,城市路况三分之一旱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来孪,我们的行程其实就是三段幂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伯春姥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)史娄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尺老吓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腻,显示续航里程320公里腻慕。完成第一段高速路程时(43公里)兰耗,电池余量82%(耗电17%)唉蘑熔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撮掇,电池余量63%(耗电19%)睹豆怠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冬胯统,电池余量45%(耗电18%)派,续航里程134公里(减少61公里)谭恒赫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点觅客赎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右号氓碍,比如第一段高速行驶陛党,续航里程减了59公里恭,而实际行驶了43公里身季,二者大概是0.7倍的关系埔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话薯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近掸腊,拥堵路况似乎还更费电一些难临幕。" "  近两年完,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弄勒,很多大厂都推出了自己的纯电动车醚,先不说比亚迪这些纯自主品牌尝铣聚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车滔匿瘦。今天粟,我们就提到了之诺这个品牌叔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拢,主打高端靶凄,并且未来也是只进行纯电动车的研发刻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伦仟肩。今天枪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E井发,下面我们就对这款车型做一次体验略。   之诺1E只租不卖队菜绢,租赁价格为鞭闭:日租金为400元/天汉趟,长租(3年期)为7400元/月富露,现在消费者就可以对这款车进行租赁堕笨。   租赁价格包含丝:车辆上牌荡、充电盒安装(7.5小时充满)挞冷嫁、保险仙邢、每6个月一次定期检查保养憾、车辆维修宪畴,7天24小时道路救援价、拖车以及备用车辆等降截铺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仓惫迷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子火颈攫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弓,虽然亮点不是很多秤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蕉阔,树立之诺自身品牌的辨识度艾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系加,辨识度极高倾赔乖。 既然是同平台打造兢项庐,那么轴距和宝马X1也是相同的刚冷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翁视缄,尺寸为225/50 R17笑牌衅,这款轮胎最主要是为了节能考虑通舱。   本文导航   分享到畏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹋核骑,它是南京依维柯生产的车型福凯,隶属于跃进品牌旗下川尖媚,是一款定位中高端的轻卡产品考漂沮。该车是在2013年1月首次发布的得伟冒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)韶,为用户提供了更多的备选车型渐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现解律煽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匿略。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盎仟,宝马向来不走寻常路卿空俏,旗下的SUV并非越野硬汉盗尺涉,而是更加注重公路操控性问,所以在外形上也有着自己的独到见解恼驾。Coupe原本只是轿跑车的特征袒趣回,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上莎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后等廖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抗翟些。在这种背景之下霖蝎舍,X4应运而生晨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扣,宝马对于X4的设计便更加得心应手力窝。从车身尺寸来看内,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凤人。然而实际感受上埂捎家,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力翰。它们的关系就如同X6和X5畔锻,一个张扬苫巴、一个低调奈邵较。要想松睹8穑酷哆?X4很在行辫年酥。   这辆X4的外观加入了大量M套件将,进一步凸显了它的运动风格妨。夸张的前后包围降低了视觉重心荆萍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢兑鹅?所以逝航棉,接近角趁饱宽、离去角这些数据对于X4来说韭,根本不重要瘫粮。   和X6一样搽,性感的臀部是X4最迷人的地方腥超帛。如果从车尾来看壤词,X4确实比X3运动了不少袱吩惫,高挑的腰线闯抽朽、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔑。对于35i来说剧矮浪,单边双出的尾排着实有些低调虐枯甫。尾灯的造型是典型的宝马风格芹,造型简单井、大气冷恒凑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升链。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凤,前245mm伤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蛊切。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矮玛嫩,这是一款综合静音爱晦、舒适深怪、操控于一体的轮胎萝矢鳞。在我看来填协斑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎忱刀伶,似乎更为合适从。" "  原标题臂矫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前斜持,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)点婆嫩,该车除了外观造型犀利酿、内饰豪华渡、配置丰富之外官事富,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样滇。作为一款以年轻变、时尚为主旋律的产品荣撬,NX开起来的感受如何汤钱,今天我就为大家正式揭秘戊。(注踏卷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敝翱概,如NX谋断、ES呕餐淑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍趣:   NX车型的外观内饰设计风格隆,在之前的文章中我已做了详细介绍苫兄熊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品遁膳兽。从实车给人的感觉来看乓韧,它的确做到了这点焚素前,不少人见到它的第一反应就是棵盟:恩券,这车挺个性蚕家、挺漂亮手。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅超,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计驳瓷交,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烧。此外纹蔬凹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嫂特,进一步提升了科技感卸。不过它并非全系标配刀虱,在入门级车型上近光灯依旧是LED妮,远光灯为卤素灯泡视德亲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈牖啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV检篓刊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烯面忱、宝马X1做直接竞争嘿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV的囱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锌旗善。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泄隘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格午。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉獭,其中一款为17英寸绵徘刻,另两款为18英寸嘉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咖沙寡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎放亢型,在国内的售价大约1700元/条陷。   车尾线条与前脸相呼应莽,造型犀利巧和剃,棱角分明悸,以凸显整车年轻休、运动化的产品定位弥钾。同时淖,尾灯设计十分用心塘楼密,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果咖齿,特意在接缝处增加了一小块LED氰笛。   内饰方面烩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娠粳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帘税,大幅提升了车内的豪华氛围孪蚊钠。   据雷克萨斯厂商人员介绍藏登,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏逆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统退痘,它的使用方法类似于电脑的触模板谷茧,并带有震动回馈功能累楞拟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用渺贬冬。此外烩仁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扦,我们咨询厂商工作人员窝,这配置会不会引入中国静,对方并没有给出明确答复不剖馆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钢勘,作为家族中的新进成员洞,NX的表现自然也不会差墓博耸。为了符合它运动化的定位殿耸竟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诡雷缄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现榔祈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意文歇跋。   在海外常钡鸽,NX提供了全景天窗拐、普通天窗和无天窗三种版本的车型妹矫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃崔市,采光效果很好歇,但无法开启厦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用来,采用的是外开式设计弊缔登。可以确定的是掸独涵,上述两种版本的天窗都将引入中国档逢,至于无天窗版车型是否会引进冈譬,暂不清楚链诚吴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年类焚,马自达CX-7在海外推出;2009年撑犁,2.5L两驱车型引入国内酗敬,售价28.8万;2010年酪猎城,增配的小改款车型上市澎檀,售价29.08万拒,同时宣布国产意向;2012年丝绘,海外CX-7停产;2014年井纫汇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道天去家,等它国产的人此时已经老了四岁了说呵吩。   从以进口的身份引入国内滤,到正式国产经历了四年左右的时间骡行,在这四年中进口CX-7销量并不好休躲冉,一方面是当时市场不成熟颗铃佩,后期竞品丛生将其埋没了锹藩缸。另一方面原因也在其本身坪,比如定价高色几泞、2.5L发动机动力孱弱等等反,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍矗欧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统取。在测试之前狮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点士?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm即,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吞立,搭配6挡手自一体变速箱娥迪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机系,只不过调校要比CX-7上的更为激进顾。即便如此迷怜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼衡。   油门的设定比较灵敏俯,起步和加速初段都还比较轻盈蹋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线履谋煎,而不至于拖沓盗,一切都显得易于掌握配。变速箱和发动机配合的是那么默契誊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位喊悼呜,只是在极拥堵的道路上蠕动时伸晨辫,1挡与2挡的切换有点闯动而已乾耗,问题不大玩缆。   转向和悬架的设定偏向运动商,采用机械液压助力的转向系统比较重匙拔芍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣补椭。悬架没有“忽悠”的表现晦酿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息饺歼,车内乘员经吵郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钦愁。悬架后段偏硬舷鞘软,在弯道中并没有明显的侧倾及散,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挠滔爱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丘刃砰,动力供给够积极竣捍,表现不错莱寿嘎,驾驶感觉非常轻松孰栋偶,动力的跟进也很是及时狮疾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脓奸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm帛菜晃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巴虐慕,而且不是那种喷涌般的迸发湍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喊嗓,给人相对内向保守的错觉檬阮丁。   CX-7更擅长的是中途加速梨灵,比如从60公里/小时开始骇级,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蔼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涸辜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限褂,这几天这种沮丧感时常出现参伸。不过也正是这个中段加速的特点炕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菲操,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右熊,稍踩油门就奔向3000rpm淀,便能得到很好的响应禾涝休,仅有极为短暂的降挡迟疑刚扯,随后就催逼出了足够的扭矩挨磕妈。简而言之睬翟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浅认,容易上手燎承素,各方面的表现也都算令人满意谱焊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷欠,涡轮增压器起到了明显的效果艰募,就像注入了某种精神类药物粉档喉,虽不时刻保持着亢奋状态滦芒涟,但兴奋状态确实随时可以到来沦,一切都听从指挥赋镭。这种持续的加速感可以维持一段时间曝陇勤,心里不禁一阵爽快伐,当然标,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了康胜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光牧啃触,测试油耗的过程共行驶了134.6公里猛梦,消耗燃油17.94升唬帘,平均时速为30公里/小时懈,全程开启空调耐雄,平均油耗为13.3升/百公里龟鸵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脯舍,CX-7绝不算省油的那类味绞陛,准确的说是比较费油栋峡北。另外旧纳活,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油导,无疑使用成本相对较高踞公分。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前篡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瑰。说实话邓,那是我第一次接触这两款车弯袒鼎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酣彭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勉江,动力同样够用确龚箩,但输出并不算线性南,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制峰。当时我就在想坡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涡势怯,而如今厂家真的这么干了丢特。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狡平稻,增加了几项配置袒,外观方面几乎没有改动畅充驾,图中的这款车只是增加了车顶行李架钳、车尾扰流板和挡泥板等选装件佳。   这款帅客HR16是一款7座车型闪,它可以满足国V排放标准想河,车窗后半部分采用了隐私玻璃捐被,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢订牡棱。当然兴,帅客实际上是一款既可以满足载人别半,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)罢川,所以它的车系中包含了5座体粳逢、7座锻期滔、国IV搁、国V等各种不同版本固。   除了挡泥板之外补末码,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绩陪扩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酗擦撅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统犀,其中的最强模式叫作“Dynamic”皋范段,译为“动态”持衫敖。有意思的是乒幕等,在英文里吩辖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机妙失垃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗阜?——开启动态模式目,就等于点燃了一根无形的导火线鲜。   要追根溯源的话掠宿,炸药起始于中国绦胜淌,属于四大发明之一摧艾,不过相比中国发明的黑火药味缆,硝酸甘油平时更加安全可控乐嗜,而且破坏力更强趁残。奥迪RS 7同样如此秤婆阀,它多数时候表现得比较随和贸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力岔翅菊。   首先从外观上就容易看出它很厉害稠。奥迪A7之所以独特请橡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型同武,人们将之称为“Sportback”情孙寥,在我看来撂虐挛,它的廓更像是一只优雅的海龟龟危队,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种森柯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装籍傻纠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鸥腻闺,所以它已经不是传统爬行类的龟块撼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息喷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同壳福。最吸引人的是那个手感出色的方向盘降猴佃,让人不由自主的去稳稳扶住3鞋稍、9点位置但。   在风骚的外形和各种真皮熄赋、碳纤维材质的覆盖之下拦撼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性略伞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别萌坟,这一点很好钾贡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伶抹钝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群玫椒柯。即便在这种情况下皮呢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价竟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题臣缸:谁给你的自信卖这么贵愤?不错拍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寂狸,它到底是盲目自信还是厚积薄发哨叼你?我们一比高下斜被毕。 外观对比擒澈蝎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结葡洞湃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仕席,所以我决定说点可以量化的东西攘佬累。首先湃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现屉蠢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冷捕。其次可能是由于动力的原因憾赊棺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辈电。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柯婪,备受关注的长安CS75正式宣布上市冬铆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合劲痕。在前期的试驾活动上寂词,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慷股,并对其驾驶品质给予了极高的评价匣磨郝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车船,和手动挡车型相比己,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待堆砂首。 ● 外观内饰的简单介绍卫某:   在外观方面很沧然,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型康,长安并未给1.8T车型增加特有的标识睦节碑,甚至连一个小尾标都没有逗师。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晶想,但1.8T车主可能会对此有一些不满醒骚磺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm橙挟勘,轴距为2700mm膘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5络趁、奔腾X80以及哈弗H6税疯洛,CS75还是相当有竞争力的切技夹,它的轴距和长度最大夏,宽度仅次于哈弗H6迟娠,高度相比瑞虎5矮了35mm搞。   在外部配置上讽良裳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拆孤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脱洗仓。另外焦飞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剿鼓搭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果去肝塘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嗡瞳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致衫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拇凛忻,市场售价约为700元/条氰罚概,在同级别中算是很厚道的配备了蝎。此外级扫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品通搏仙,只是轮圈被替换为铁轮圈巢,还是俩字——厚道孰街享。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卑京锣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鞋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缄鞋钠,看起来更有层次感蘑兜诬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙窟非、设计毫无新意殿、用料也很一般等不好的印象途。不过近年来龚建,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹筛北卑,长安便是其一未,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视媒,也很难找出它的缺点捻,按键非希肆、旋钮的阻尼适中虽,手感很不错保畴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梅番,分辨率和反应速度都还不错班,不过在功能性上它只提供基本的导航蛇了轮、DVD按、电台容麻厂、倒车影像及蓝牙功能囊东蠕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐皑磷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的飞省,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到番,但是厂家对此并没有改进阑眯适,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放旅纯。但是炽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咀,同时设备名称也无法显示完整舶括,在用户体验上还有提升空间秒。   不过琉蔚壤,在一些细节处理上魂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意岛。比如在挡把前方的储物格礁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舰,不过这块材质却为硬塑料瓣,实际上根本无法达到防滑的效果谓挪。另外疾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯母考校,这点值得表扬餐剃,但必须手动摁下开关才能点亮宦玻素。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅阮率,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果渐。座椅填充物软硬适中祷叹标,刚刚好捐,并不会软到开久了腰疼怖圈车,也不至于硬到硌(gè)人痉稳轻。除此之外率危,包裹性表现也很不错透,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中备翁饰。另外姐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辞蚊芭。   车内乘坐空间表现上膳浩烘,身高180cm的编辑身处前排单漠,头部约有一拳左右的空间得镐,此时移身至后排娃密,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酗楷抠。作为一台紧凑型SUV车型伍荣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了据返。   来到后备厢韦,长安官方给出的容积数据为590-1560L按尽裂,表现中规中矩停裴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布取疙会,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果暖,增加消费者对于整车的好感度监堡凰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟款,如今市面上的电动车产品越来越多偏冬,开始逐渐走入人们的生活褥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一宏荤羚,大家对它的了解可能还不是很多情斗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元男费彭。那么这款车究竟如何呢炽怀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上磁绣,我们终于有机会近距离接触一下略。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质罗浆,因此其与众泰汽车合作磁,推出众泰知豆电动车波。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同部,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抽刨斥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谰送?不管你信不信讣,反正我信了歌庐恕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱筏朝堤,售价为24.98万-28.98万元诽目陈,共有三款配置可驯胰濉,全系均未采用quattro四驱系统浆,取而代之的是前置前驱的驱动形式舒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生官康秋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水豆寇,1.4T的发动机到底够不够用孙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧促,这些问题都难免让人担心叛八莎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”康构绊,它又是否值这个价格波,下面让我来终结你的这些疑惑忍病卧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力歇家:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蒲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境箱霜豁,既然大家都关心这一问题棉舍,那么我们就从这个问题开始一一解决创。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尝,其最大输出功率为110kW犊,峰值扭矩可以达到250Nm滤手,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm昧肮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后建,动力储备不足方面的顾虑汾翱,但是这些想法也好顾虑也罢咳祥你,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了集。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桥,油门初段的旷量微乎其微酶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点崇封,当发动机的转速达到1750转时炕寂吉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酗得,强烈的推背感也会随之而来具,如果你不是冷静下来思考一下挺腿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受订示,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唾倘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候韭匙欢,一开始的想法和我一样什奈潘,换了1.4T发动机之后抬,动力跟的上吗模港?心里总是怀揣着这样一个疑问鞭,但是当他们开了一段时间之后篮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”羌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格圈疼埔,处于D挡模式时萄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝礁俩斗,但也感觉不到激进的性格是楷下。但是当车辆处于S挡时虱阑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呛物碴,整个车似乎突然变得紧张了起来戊椿然,时刻专注着你踩油门的右脚涛伴,稍有动作便会迅速做出响应瓮镭。   在城市的驾驶中薯面绵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耍笑胚,当你深踩油门时奇邻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挽凹翘,或者可以说睬恭类,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姓。此外顶篱,作为一台不折不扣的城市SUV蔡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验发驰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质为柏蓉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量点矾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感窃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挽臂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炽幻水,整个加速的过程非常线性抱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鹃,不会表现的非常神经质收府翅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱案腑赎,这台变速箱给人的感觉非常聪明但躬虽,可以准确的猜出驾驶者的意图拍毒呜,在换挡的速度和时机方面非常到位爸噬氏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娇霜诧。此外全邻船,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诞泰。当车辆处于D挡模式下菜鞠骡,当发动机的转速达到2000转时感,这台变速箱便会进行升挡的动作勉卜昆,从而保证日常驾驶更好的经济性箔旅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时匹税,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贫咯徒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窖蓝。   这台变速箱也并不是近乎完美幸疥,它当然也存在着自身的不足吓巫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺南寇玩,尤其是在低速的区间内渤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感癌存。此外微勘,该车提供了四种驾驶模式的选择毋,分别为经济冕恰共、舒适全、自动和动态模式诬零,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奠关嗅。 性能测试挪骸莆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中褪邻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蓄泰北,最终的破百成绩为9.14秒扦粟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升南。奥迪Q3在三挡时完成了破百谁飘蕾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程甫舒。此外委性涸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没麓,非澈凡氖猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失淳欠,整个加速的过程十分平顺和线性霸扒党,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势判娘。车辆在全力起步的过程中滦摹,由于没有采用quattro四驱系统巾赤纽,车身有轻微的抬头现象诡浆丘,前悬挂的拉伸比较明显嘉蜂艰。 性能测试毋唉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米猾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挂坊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系菱。在整个制动的过程中茫侩,G值适中保持在-0.9到-1之间借档,全力制动时车身呈现出前倾的姿态畴,前悬挂很大程度的收到挤压七,而后悬挂的拉伸也相对比较明显箩。此外熔,该车在连续制动的情况下呵狭,受到的热衰退现象比较明显猫册,在连续测试过后杯,制动距离增长了接近2米朝惶钵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容摧就对,动力方面也足以应对使用的需求即,尤其是在低扭方面毁蕉,这台发动机表现除了浑厚的功底恫绘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筛。对于一台城市SUV来说些棠钢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剐恨。" "  你有没有这样的勇气荷分,一辈子只留着一种发型才,带着一种款式的眼镜苦呜?或许多数人会摇头说不糠歼赊。试想你现在穿着中山装钝,带着大边框吐诚,留着中分头走在街上设淘,别人必定会投来异样的眼光加鼎躬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变快,但有一种美昆围卡,却是永恒的备吗,我们称之为“经典”漓抠滔。就像中山装逐渐演变成了“国服”湿撕屁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抠绷檀,看似过时的东西稍加润色操嚷,就会焕发出经典的力量萝鞠时。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题迟,也是一个互相佐证的问题失计呐。正是扛住了时间的消磨颊掠,一个产品一种设计才能称之为经典扣加。而正是因为它是经典肚,所以无论时间如何过往酵,岁月如何变迁床粕辑,它依旧能代表着美纯蹭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痰铰笺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫髓汇蛋、保时捷911椭孔芭、MINI这几款车了谐蔬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叔期秸,这是一种财富介卞,就像一个国家的历史一样藏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝老恳。但就像中山装一样怯冒,如果不稍加改动脯,依旧会被人说土气睹彩鼎,MINI也是一样违铝嚏,细节的升华会有益于经典的传播和传承佛是方。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妊,是全新MINI车系中性能最好的目。所以车头车尾都会看到“S”的字样某褂芦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伐垄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部登,这是它彰显不同的地方肆,尾灯的轮廓更大了彤缴怖,但相比老款不够凝练胳即,同时你也感受不到它有何种审美的进步仑,个人感觉它是为了变化而变化颠驰。轮毂方面秽圭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号显联。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注膳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)墓。不过恐极烩,在真正接触到保时捷Macan之前滔拧,我对它的真正实力也有所质疑舶隆。众所周知祈版闲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造品,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢熬?带着这个疑虑凉檬秤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅联稻咆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同共,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梨魄低。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痊携,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沙悼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型塑寥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酷彪祈。在没有任何参考坐标的情况下普死,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的罢渐。排除了惯性思维的困扰蓖佛,对于一款新车而言或许并非坏事卢戌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布频,因此有关它的设计特征我们并不陌生廷蚀。作为保时捷推出的第二款SUV车型饭誊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计甫恼祥,同时也融入了许多独特的元素踞舵旧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缓撕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刷,因此在细节处理上拘锌唱,新车融入了更加激进的设计元素非。    作为入门版车型火词,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯另,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯起,并采用导光条设计么,其视觉效果更具科技感系默。   保时捷Macan的腰线位置较高讽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勾谁祈,营造出强烈的动态视觉效果半奸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格透莆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格屋搐矩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况幕弧透,我的同事此前已经为大家介绍牢栖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奥磕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍呢磷。" "   ??????? 提起观致隙,大家都会想起什么焦俄磷?这似乎是一个难以回答的问题蔫。作为一个有着中国血统的全新品牌闪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩旁。在2013年辉惹视,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诉,一石惊起千层浪肖槽盒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秽酮迪。   如今禽冠,观致的第二款车型某许,观致3五门版也如约而至锨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哩?它的到来纷培,在扩充了观致的产品线之后逃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盟饱佩?自然是令我们拭目以待劳撂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车客。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恼杀湾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型渴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型得穆涡,时至今日都没有做大幅的修改劣。就是这样一个古董级外貌的家伙败坞,最近竟然和新能源技术杠上了鳖短。2013年的日内瓦车展上吮弦,路虎推出了一款纯电动卫士龋甲钠,旨在告诉大家卫士宝刀未老腹辰稗。而这些天岸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鲁秀膘,看起来粪丝惩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疟景匡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上憨十番,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品几汉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捣玩封,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望省炉并,并未成为现实驶谎讼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嫁吓。   事情的转折点发生在2014年6月18日崩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照虑歉裳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车册,并且这一次施,车身上已经重新贴上了拉花蜡惠辽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计徽粉泥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”速涝擦,而是一台真正的电动版卫士谰蓝嘉。   之后通过各种途径的联系饯喇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版白,虽然这并不是一款量产车趟魄痢,也没有任何电动机搜、电池组方面的参数数据捍楷斯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嫡逻钞,我们认为此次试驾还是很有意义的械力暖。   ■ 外观造型斥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刊蓉滴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士稠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样眉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耸丧世。   电动版卫士全球仅有7台汀酒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车怯投穆,基于卫士110车型打造疼集定,可以根据情况容纳5个或7个座椅耗,算是车系中的“旅行款”但。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承憾捞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异膜垫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计雌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡溪抒媳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外囊底笨,丝毫不加以修饰唾庆。按照官方对柴油版车型的销售策略簿叼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件创白。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分掸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沟半,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脚脊。正对车头骋驮群,右侧翼子板的通风口也是镂空的岸独,下方是空调系统的进气口康船,而左侧的则仅仅用作装饰金锹,所以是完全封死的状态芦。   平直的挡风玻璃唉敛、小雨刷估骨、面积可观手动调节后视镜糕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计冬丘精,而在这台电动版卫士上山,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钠菱疵。   实际上殊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喜膊交,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线亢把,电动车窗只照顾到前排乘客碌揩,第二排为手摇的摄酵浩,第三排则仅仅是推拉窗半查核。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林粪,确实漏急,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车苏咕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毖栏文,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叉庐。   三窗式车尾设计除了古老外凸,想不出更多的词去形容斡叼诚,好在后窗电加热誊功、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骏蜗变。至于各种不同用处的尾灯洁咖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鞍羔,并配备了13针牵引电力接口泌地,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电填型。而对于电动版卫士来说梁,这款车的拖曳能力也非一般强大雾劳概,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辰浅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置告。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯匿憾介,在这四年一次的盛世当中围,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瞬钒闭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车聊疾,在经过整体的细化改进后整体更出色厢需,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成〔嗲础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烈联别,对于这样一款小车到底怎样撑舒,让我们一起一探究竟稀响似。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滩磷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化功火呜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抱捞干,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嗣亲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉岢海可靠的选择瓢。   相比现在很多的车型唐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炯,个人比较喜欢这样的感觉幂病吭,朴素也是另一种风格肯良,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烷任督,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分潦妓,可以说是起到了点睛的作用庆精,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创霖却,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格甜,看起来还有些运动精神涂巧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组玫媳,同时也是远近光一体设计洪诬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气答峡,更加突出其可爱的造型风格韩辞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体墨拿啪,同时也表明了J2的一种年轻风格京眉剿。虽然是一款定价不高的微型家用车价握公,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佳羌侩,雾灯虽然不是什么贵重的配置泻,但对于安全的保障还是多一分才好填。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炽,实际使用中虽然刮水面积稍卸辍,但整体还是清理的非常干净锋庐。   在车体侧面造型上瀑首闺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捻觅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沧,这样给头部空间会留出很多耗豪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恳恨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感很。腰线起始的位置和大灯高度相同跺书,这给了驾驶员足够大的视野空间捅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桨尖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胁蔚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格迫硼。   在尾部造型上逛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瞳,同时加大了尾部示宽灯的面积地腺,为了就是提示后方车辆注意安全蓉舰曝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沽耽,内部非常的深不过开口非常行懵床邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包迸梨恭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具遍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吹推,虽然是钢圈静,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳比拇库。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型似,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赫。另外斜,一直让人头疼的售价问题辱晦绢,此次又出现了鲍捶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粒。价格问题俄囱,在上市新闻 中已谈了很多角,不过与价格相比屁缆啪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善靠从里。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弧蓬秃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题河廷揉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侵断睛,即将为各位解开疑问捶。   观致3五门版已于6月24日上市两繁辆,目前指导价已公布沃撇,售价区间11.99-17.19万元 杭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍虱疗侩:依然遵循简洁的设计思路偿擎室,造型更显年轻苔耽钎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体帮。可以说茅廖舵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车斥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格爬,不过在细节上却更显年轻淑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm垫堡,轴距为2690mm女掏,除了长度缩短了177mm之外逞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茅苯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话列侧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烷蒙枢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了噶。在车身颜色上臂茨狼,观致3五门版同样有6种颜色可牙殉!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赤恃哦,色彩更为鲜亮溉蛋,也更有时尚感牵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起衅赔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面戎四蛔,而前雾灯也采用了圆形的设计兜,更显时尚浚。另外零,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宦歼、转向辅助灯和大灯清洗装置苔磐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 愤。   除此之外讲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大色露,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酬断,并且轮圈的款式也更加的年轻碎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弹。所以在轮圈与轮胎的规格上溶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脚常纪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卷缕扯:与三厢版一致挞速,细节改变不大呢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惜蚂迸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吮闺定。中控台采用对称式设计愧鞍,各种功能布置规整祥,按钮数量控制在了合理的范围内躬赏,不会给人一种杂乱的感觉窘。平底式多功能方向盘与三厢版无异率畦孙,造型很有运动感簧,真皮包裹的外圈握感也很不错茫税。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置履铂顿,除了蓝牙电话捷、多媒体播放等这些基本配置之外篮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务舞错。除此之外荚膳,车主还可选配观致逸云的增值服务倘啃,该服务包含实时交通路况普、实时停车场信息和地图更新等癌。 ● 座椅及乘坐空间俱:白色绲边真皮座椅很有时尚感私。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能邪芹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能刀簿,与三厢版顶配车型相同草。不过区别在于孺茬东,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炒哎防,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升箔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兜雄券。   在乘坐空间方面谦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座耽,并将座椅调到最低位置后八尝,头部空间大约为1拳衔藉淬,显得很宽裕;而进入后排后呈钒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间溉式,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撂僧。后排中间地板隆起幅度较大搔告荒,长度也不适合搁脚拭,中间乘客的舒适度会受到一些影响脚翱。 ● 后备厢纠藉、储物空间和天窗娥簇:后备厢容积403-1105升薄勾,储物格众多触淘。   在不放倒后排座椅的情况下薯,观致3五门版后备厢容积为403升抠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狠逻。如果嫌这样的空间还不够的话堡,将后排座椅全部放倒后桑,空间最大可扩大到1105升仆。除此之外晴,如果您随身携带了诸如手机甸荡、饮料之类的细碎物品的话兰啸和,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间放殊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜钆闵桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备狸,可打开的总面积约为0.22平方米埂休,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似皆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架策:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机漆,两者最大功率分别为126马力和156马力烘鳖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米话皇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蜗醇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外炼汤梗,其他车型均采用6速双离合变速箱径。在底盘悬架方面畦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肮蔡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陛。 ● 驾驶感受溅:底盘调校水准高描顽清,变速箱低速平顺性比三厢版好结拣蔷。   此次试驾会上默藕,我们大部分时间都行走在城市道路中滥睬敬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慈稳,起步时若是轻踩油门踏板贸,车辆的提速会显得比较迟缓绊卿氛,若要改善的话谅狡,需要至少踩下1/2的踏板行程哆襄。对于开惯了日系车的朋友们来说佃,这种偏向于传统欧系车型风格莽,而非“一点就有”的油门调芯殉疟牵可能需要一点适应的过程仁牌虐。   而在整个加速的过程中痪京沙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蕾倦纠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蛇,咆哮声已经传入驾驶舱拔,可就是不见变速箱及时升挡维煞筐。另一方面改,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入岛槽,整个介入过程并不是特别的线性省,其工作时的噪音也清晰可辨适叹捞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涡穿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烫趟磋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受迫写梢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换峨,并且伴随着强烈的顿挫感彻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多隙巴芦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俏桐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溶囤鼻,虽然顿挫感还是有签饭,但已经能够被绝大部分消费者所接受鹤参敞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的撮,那么我可以回答您抨嫂亢,和大众的DSG表现相差无几并。芹噶喘。   从观致工程师的口中得知陡磐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疾孩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下怜俱,对变速箱程序浅捕攻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整懂,找到其中一个最佳点灸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低努干士。   在手动模式下瑰届凑,发动机的表现仍然很积极歼父,不过由于其低速动力输出并不出众墨,其加速度并不能让人感到满意棺,很大程度上洗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疚裙。此外肮蹭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贩辆匡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡藐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似欧背搓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淌飘募,而在此前的三门版车型上悉,我们就给予了相当高的评价氰。虽然仅从结构上来看跑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控岔骸,但作为一款家用车济,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倡,高速行驶变道保证稳定性勺皆付。事实证明抡惦荒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蜕,并且从车底反馈至车厢内的声音凰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看急矮扛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碎奶。   ● 编辑总结穆锨窃:   从我们此次的试驾感受来看纲懊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻掀、时髦的外形陌虚篱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整息形。与之前我们体验的三厢版车型相比贺冯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苹,尽管目前顿挫感还是存在醚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芳篓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过躺逻,有值得称赞的地方喷视,自然也存在着一些不足墓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茄毁崎。另外词,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的班炽斑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元遍裴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哥律恋、转向辅助灯及大灯清洗功能群物,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乡,这样看来盗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烷雇热。不过憨慈菊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢磊辰妹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧睡扒监。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜旮担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间交,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍灿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乖酚。但个人更喜欢两厢版本陡协豢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绿秤裁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾比梳羞。当然酞拼舰,作为同一款车诽毋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同柯。三厢版本更加实用吴芳铺,两厢版外观更加时尚干练陵挝。今天带来这款两厢版爱唯欧奸聊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碴供。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容先,大灯的设计相对保守了绕石酞,但也减少了人们对于这台车的争议性枯吉。从而扩大了消费人群斯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好峭还,各有各的美轮碗慕。但无疑仙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的素患。   侧面的变化并不是很明显姐慷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动邢。相比三厢版要顺眼的多称。车尾的变化同样集中在尾灯上醇,尾灯的轮廓变化倒是不大诽,变化主要集中在尾灯颜色的改变怕揩。深红色的外围显得更有质感泥类。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奠,越野车是最好的选择嘎米就。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车燃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邢传,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事仕猎管,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力龟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40柑寥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啦。除了电视剧的锦上添花秘郊,BJ40本身的魅力也势不可挡偏信洪,下面我们就走近这款“北京青年”肆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓤酥寐。   外观/内饰浦家漆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试城统尾,或许有人会问那为什么还要进行测试砍。其实答案很简单必,之前测试的BJ40是一款试装车畅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芬唇,包括电视剧中车辆也是如此酮吧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变己,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升啸。虽然我没有见过之前的试装车砍锯鹿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苍茎叉,甚至有些地方与牧马人不相上下鲸违罕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍畔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拜喀喊,这里就不再做过多赘述贰衰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰受阑,你会发现并没什么科技感妥卤,简单的线条孪、硬派越野车特有的见棱见角的气质敲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面富城激。另外宝糕韭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伙。硬质塑料质地的中控面板很厚实伐法,比起舒服的软性塑料手感稍差涪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陆,同理使用织布座椅也是一样无损,无论您是刚刚涉过水钉酸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨但,都不用担心景奠旦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搔斤位,不需要华丽的外表去装饰浦该楷。虽然BJ40有着很浓重的模仿寇幸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滇鞠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丛,那只能说这个人并不了解硬派越野车拴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望单羡嫁,让人想到真正的场地里去撒点野路戳呛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀供谋芍?惊险的高速穿插捌恼匡、精彩的甩尾掉头掠际、惊艳的侧向双轮行进惠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演擦。时过境迁茄栋,萨博虽已退出中国市尘!,但把经典的两款车型(即9-3峨册、9-5)的技术留在了中国斜逼簿,在北汽成功收购萨博技术后缓嚼承,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谩箔急。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汹沮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茬缴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诲孝怀,主打性价比与实用性勘屠瑞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确荷相,只是在某些方面使用了相关技术而已等。   从外形设计上就不难看出剁杠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰定成,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70未迁送,同时车身上所使用的犀利线条含,令时尚动感的氛围展现得十分充分瞳星氢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表猎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级橇炒库,车身各项参数都小于萨博9-3七,所以直接套用的说辞显然并不成立犯霖焕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出附,打造一款可以继承优秀基因概窖哦,并适合普通家庭用户的车型稳跑,成为了设计团队主攻课程戌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情害,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应舰疟潘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降几,但紧凑的造型与简练的线条叔屉,使其观感的持久性更好需拎勃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多顷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场理据。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吾,价格能接受溃陆拼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓶午。而现在也有很多车型供大家选择旱污豌,包括大众途安痉贰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择跺麓粮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惯,它还有一个进口车的身份填蔑拆。接下来烧溶竣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现笆糠。   外观溶淑毕:起亚最新家族设计啦骇马,略显可爱踏,大部分能接受夺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慷屏,同时又有一种独特的卡通味道窝社。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感埃难,没有配备氙气大灯拔壳,但全系均带有LED日间行车灯铂委、透镜及大灯高度可调功能靛袍。雾灯部分的设计很有个性蛙念诗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感票忱。   由于车身高度降低到疥鄙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑岸瘫抽,平滑的车顶线条降低了风阻系数裸翠,流线型设计更加美观拖蚀。全系除顶配的豪华版外板花,后视镜都没有集成转向灯功能隘。另外排彩,低配车型的轮毂也比较简洁鲍舅,轮胎规格为205/55 R16入磺。   新佳乐车尾的设计十分简洁辟,总体看上去比较圆润地残。尾灯采用与前大灯相似的设计风格悉,凸起的轮廓首尾呼应郴祥粹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蒲碗,车顶带有行李架休,具备一定的实用性盘。新佳乐全系标配倒车雷达功能儡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像孟栋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诬豢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呕亨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯玲。而提到雷克萨斯崩低,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样屯,立刻联想到了舒适魂、安静等一系列形容词策乐标。   作为雷克萨斯主力车型深事,ES系列占据其在华销量近半壁江山郡,舒适撤搂绥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惹脊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怯枢微,更是有充足的理由享受这些评语甭桓变。但更重要的是举,在环境日益恶化沫、石油资源日益紧张附思侗、油价越来越高的今天碌容,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狄漏。   外观部分愤檄菲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型响己施,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喀闺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辱锻,和前代相比进化明显蔷。初次亮相时蔷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期囱。与丰田一样羡强泉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格票措,目前已被广大消费者接受旦笔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题里彪。   外部配置上烤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能频,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目踞,与中网造型配合不错愁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格江龚绢,轴距2820mm葡汞冈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嚏擎媚,ES没有针对中国市场刻意加长蠕篓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镭哎弟,轴距比老款增加了45mm扑临。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计般辜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型崔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盒。当然即,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标隋恨磺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起擎。另外讨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内距伙病,更加低调哆坝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS形腿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距魔澈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆节眯、忘记沉默寡言的正装车主踏泻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框市、忘记... ...算了吻歌哗,需要忘记的东西太多咯阿十,你只需要记得一点淋上畅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽歧皇。   奥迪的低调操,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辆烂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扳蘑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然苯。依托自奥迪A7的造型设计渭吐,RS7依然拥有优雅的造型啊管,仅仅在一些细微的地方类,RS7做了运动化改进粪乃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凑叭碎、以及哑光附件查。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板塘倘敞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窃。   如果客户需要嫂攀禾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挛乓宋,其轮胎规格达到275/30 R21锻借翔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气编。排气管依旧体现出奥迪的低调烹,外部看是两个椭圆形排气管号,而其实际是双出四排气乾迸,因为单侧双排气有节流阀贸,用于改变排气通道呸恫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贰杉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垛斗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鹤染昏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针猜猫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妓愧痢。车钥匙怜沽、平底三辐真皮方向盘彼标、运动前座椅洛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纱咳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能昧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蝎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中交,还提供发动机增压压力芬陇错、机油温度显示和圈速计时器等数据艾琴唾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰襄,并提供其它3种材料作为选装却。车顶内衬标配黑色织布芜,可选配黑色Alcantara面料床。搁脚板皖险、刹车踏板茹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桃档扯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诬话。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卉、一体式头枕的运动座椅惹涣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料怒某珐,并提供钻石绗缝萎老哺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蝎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装奖乱稠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情档斑,就像微博上说的誓堕防,一次刻骨铭心的爱情抗沦彤,一次说走就走的旅行什么的疗剧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求龄硼崔,但在现实中免测,你不能永远一副放纵不羁的样子拳目,特别是在资金有限的情况下腥门奈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的份曝。此时你就需要一辆价格便宜掇虚、实用可靠的多功能车型墟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择锚莱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皑,分别是景逸X3和景逸X5泻,形成高低搭配产品布局物拖。景逸X3属于入门车型贯瀑,共有三个配置崇诞,指导价从6.99万到7.79万元垦叔谐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型倒芜惫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芯标矫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绦。这款车的前脸采用了新的风格样式测,线条比较硬朗卿锈,造型简洁流畅散风,同时又很饱满屠裂鲸,没有过分追求标新立异的夸张风格哆,显得更加沉稳咳秽溶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素环删,给整辆车增添了活力桥。   除了前脸之外完骡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓仍辖黎,让人略感失望辞川蜜,好在整体风格还算融洽洼撤,不会给人前后脱节的感觉弧鹤拎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm枚椒驶、1835mm和1705mm雀,轴距为2685mm蒜忱朗,在这个价位上算是较为突出的水平了八居,保证了足够的车内空间尘瓷。" "  在固有的印象当中绊督舱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抡凡帅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价硅糯填,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丝,作为日系三大高端品牌中的一名胁藐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次表愤乡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L滴哄虹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说砂洼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格顽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现查焦,取而代之的则是一种日系的柔美风格氛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力犯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疙访,并且这种特点让别的对手无法模仿和烫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉迷甫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嘉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瘟邻泻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面箔,看起来非常具有独特的风格技虫伯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脚钠仁,不过看起来还是比较有神的棠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哆芥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示爱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的算欧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方牧搞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碳嫡,这款车有这么长么乔镀旱?实际上后门的长度远大于前门编茄,不过整体造型并未收到过多的干扰痞抄撅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格璃肯,因为C柱的造型更加接近尾部掇鹅媳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果迟睬纽,腰线的设计在在尾部提到了最高捷糠,并且从前大灯连接到了尾灯部分头别辜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通郡墟黑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响迷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计穆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吠坦骨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氰碘,到今年4月20日其正式接受预定尼裂,不到一年的时间熟播挛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了品炮闯。在新能源车量产匿、市售的速度浇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌荡眉赂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯怒淡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过却蚀爬。当然娟,汽车之家评测新车的速度也不慢络脯骋,今天操,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章修,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碧廖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款替成晚,其中橙色的为增程式混合动力版车型荤,白色的为纯电动版车型嘘谜藉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伙哀。   ●外观翁孝:造型前卫评娥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刷佛,我见到量产市售车之后醒弓,其外观真难以与概念车作区分愤苛吩。宝马i3前脸造型饱满圆润江畴啪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现宋。不过凯比蹄,“进气格栅”四个字需要打引号了彪龟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溃,让整车看着很有质感且与众不同芹讼。当然氮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼写佰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哩横呢,但它的车身侧面看着一点都不显小喷。在我看来原因有三刺敲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呕都蝗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少菩,给人感觉比较敦实违。特别是车高数据寐始廉,它比X1还多出了23mm寇俩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贤,达到了20英寸退咆晤,但胎宽却很窄脯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搅哺咯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎牧蜡。有关这款轮胎煽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店隧,基本都表示由于规格太特殊怜杆,没有现货也没有报价供。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质湾疤喝,很独特卜敢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应遍。尾灯采用得是隐藏式设计对,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拔绍毯,用于显示示宽灯薯竞龄、刹车灯以及转向灯等措,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧媚超,所有光源均为LED矢滑陌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中畴踩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词踏碧,欧洲市场上柴油车盛行已久嚷鸡手,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凸。不过近来物,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丝敌,Jeep便是其中之一矾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待俯。 ● 外观介绍损关快:与汽油版无异勾顺,硬朗依旧卑敦迸。   从外观上看炮脱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疚驳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型竿扒少。新车的外形仍然显示出硬朗墟侣、时尚的风格剁劫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狮,提升了时尚感陈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm犀级,在同级别车型中“个头”并不算大靠蔑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势麻览,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痛。   在外观配置上单晨吨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泪、雨量感应雨刷壳戏脆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置糠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的馁。轮胎配置方面踏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痹健刚,轮胎规格为265/60 R18谎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎车,规格也变为了245/65 R18穆森。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侵人昆,我们会谈论什么巫对?是大老粗一样的外观蔡何溪,还是“马路杀手”一样的形象茂女路?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象畅来,笔者也不例外颈瘫技。6月5日下午匠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帽接,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粱陀笛,原来大块头也有过人的大智慧然湍膛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赏、FM两大系列翰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日妒颓棋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华埔,中国区总裁陆博天到场助阵帛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱魔镣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扳鄙苔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纷梆,最大的意义还在于为企业产生利润喇骄掂。因此卫禄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酞拦,并体现在生产效率芹豌得、节油效率订抹、完好率寡承、安全娇、安焙滦和驾驶员体验六大方面那搪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型判钒孰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择熄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证楔强蕊,而大众凯路威则开创了一种新的格局垄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型踏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叉逢本,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镁,而那款车型是针对高端商务市场的车型棵瞎,虽然其内部可以进行简单的商务会议饺签,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的幕贬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案平硼梅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泄侮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蔡海秃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求级,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的关堑獭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涸蕊祈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藐阑夺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密擂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置几较瓮,只是以简单的卤素大灯出现巢芳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯度僚佩,只能说稍显遗憾寥开。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伪,并且其敏感程度非常高瞎矛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单垂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伯壤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大雾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车殿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味荷棠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惕豢,在尾部造型上也同样是方方正正蓉卵么,给人以刻板的印象兔骇汲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匣楼,看来稍显朴实无华晃颠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前随掇。尾窗的面积超大蜂何,并且配备了后雨刷肆,可以说在安全细节上做的不错玩际。尾灯的造型也毫无新意坞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯两省,尾灯内部的结构也比较简单碘,并未采用LED也是针对不同定位的选择双,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吼珊,尾部配有四颗倒车雷达探头露孩肩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用邵。作为一款商务用车忻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捕辛陋,而旁边就是凯路威的备胎所在地侗呕孙,这样的设计使内部空间得以最大化利用堕贤。   相比国外的凯路威车型绦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哭但,造型上采用了多辐式造型肪乃,轮胎则采用了邓禄普品牌惰揉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV浦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拒并蓬,我更多的会用臃肿两个字来形容它琳剐。圆润的车身头帕袜,没有棱角的线条秽,大而无神的头灯瞥,都让我对它提不起兴趣换趴。第一次见到新款昂科雷时兴妓,我的这种感官得到了改变位噶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烘。新款更加俊朗哨曙,就像是一个胖子古信故,经过健身春顿,从大腹便便变成了施瓦辛格蔡沧叮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面土我,这种类似于点睛之笔的作用淘,实实在在的发生在新款昂科雷上面轻。之前的头灯让我没有胃口恭歌,尽管亲和力不错砍几,但太没有性格想眉良。连同这个车身雄,都让我觉得臃肿无比跑虹,简直就是个满脸流油的胖子到寂。新款更换了更有张力的大灯痘,进气格栅也变得更具进攻性盆。这样的风格凶,我想才是大家喜欢的曝颗。   侧面造型的改变不大裁享,侧窗面积所占的比重依旧很腥谩,这和新君越懦憾吓、GL8都很像扒凳。给人一种重心很低的敦实感郝。但对于车内的乘客来说氮技擞,这不是个好消息悉,过小的车窗影响了向外看的视野毯换。造成了不必要的压抑感仙筹。或许对于选择别克车型的人们来说念泪酗,这一点必须无奈的接受了失。   车尾的变化不及车头拦崔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性竣膊界,或许我会更喜欢它还功撤。但事与愿违舍骂哇,尾部的改变仅仅局限在排气管上俗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吗瘁。这多多少少会有助于提升质感嫂。也改良着尾部太过圆润的整体气质盛。可以说梯开,这次外观的改变桑,在这些细节上还是很成功的滔到沏。相当于一次瘦身和塑性暖酸,让它的线条和筋骨更加分明娜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间趁绩,纳智捷 新大7 SUV正式上市阀,官方指导价格为22.68-27.48万元谢墨。一直以配置见长的纳智捷品牌酵,在小改款车型上又下了一番功夫号啊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次咎缔。在体验的这几天时间里芜乐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”歼的,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价经撩梦。也有好奇的邻居询问这款车的售价固,当得知价格只有不到30万元时前纲党,邻居更是深感惊讶势。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撩技?本文就为您带来答案匙。   作为一款SUV诉髓,“大7”这个名字一点都不为过那萝寇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扇,2910mm的轴距更是傲视群车乔,也难怪引得路人频频回头辆舞。不只是尺寸并崔,本次试驾的新大7四驱旗舰版磊仇鸵,整备质量达到了1950kg财,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赌劫盯。   作为改款车型抵日磕,新大7的外型经过了一番修改扩捍桔,主要体现在前脸和尾灯上患。大灯造型有所变化刃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内露既稠,而经过修饰的雾灯抽、转向灯和前雷达既,给人以霸气外露的感觉写反。整体上猎滦汇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉看涉说。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭互屯檄,比较实用涕舱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上硅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上郸牟耙。从奥迪A8的换代娃童、全新奔驰S级的上市遂祈枚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照爸。这三家老牌厂商动作频频适核,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绦宦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坛抹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来畔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今篮虐。而随着混合动力时代的来临孩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炽,可以说从那时起房匪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扩室。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谢牧麓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碾横,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颓拧废,以期对它能有深入了解非成。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的豌垫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内啃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸枫。相比之下兼,雷克萨斯LS在此方面并无优势兔挥控,长度撤坎师、宽度和轴距均落后于对手杜。   即便不看车尾的标识腐,仅从前脸上幽兰色的车标贬旧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型畅。而身挂HYBRID标识则意味着盼,除了树立当家旗舰车型的形象外伦沁脓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神郝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锹坞椿,只是在一些小细节方面令人有些不满坡漠赣。如果用最严格的标准来衡量辣绣咆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间掀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些萎贰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手独寝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乓捐苇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脆,这种车型的优势就在于鹅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感好,还拥有了超大的车内空间辨妨表,优势显而易见菲狡监,而今天我们来到了美丽的太湖嗅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型怯疮撮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心不猾户,也让更多心意欧力威的人有更多选择煌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表琉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的歪耸粪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5母,不过从售价以及车身尺寸方面来看邪们俯,欧力威确实占据一定优势咆鸡。   外观上欧力威厢型车身造型乘诚,并没有阻碍它时尚的视觉感彪丝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车欣,时尚并且使用纳鲜始。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观断舜圭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赊洞跺。   非对称化的中控台设计岛乘屏,与1.4L手动版没有什么变化痊扩,首先造型上足够年轻协调我,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点闻。欧力威自动挡车型郡牌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型儒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哗捶,操作多媒体更加方便匈廊讣。中规中矩的仪表样式没有什么改变汉经糜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息驾瑟。   本文导航" "  有突破有挑战嫁稀评,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候臀壬蒙,就会有这样的感受潜客撅。它太挑战人们的传统审美了吐,怎么样也无法用大气擂妇挤、简洁莫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受少。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扛腻。自由光承载着延续切诺基的重任息孝睦,就在这样的争议声中款款走来趁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啼,挑战着经典珊磕俯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酵板,在做颠覆传统这件事捷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脊焕淑。就拿前脸来说艾,好看不好看绝不是我个人说的算的喊晴,每个人眼里都有一个不同的看法型没坷。或许慢慢大家就接受了肃。   作为一款中级SUV腻,车身尺寸上中规中矩嚎,作为切诺基车型的延续男起犯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现陡鞭,但也能看到不少突破之处辰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重私炕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃底硷。   本文导航" "  从1985年开始咎娄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上埃,1991年出现在5系车型上茧沸翱,1999年开始陆续出现在X系列车型上搪臂承。直到现在敛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术攘。2014年5月22日袱焦放,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive城、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芦汀樊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求千昂胚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车幻烫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么表既骗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丧魔枪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款箍,新BMW 328i xDrive堡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逢撤。   第六代BMW 3系延续了这一传统帽善每,将融合了电子气门控制蓖蚂檬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机施鼓缄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弓店。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型摹涛渴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的览榔,要了解这个问题前筹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理祷修码。齿轮传动式分动箱却蜂咆,连接前轴的方式改为了齿轮传动畴醒,其他地方大同小异描。对于宝马X系大部分车型来说汉携寝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能揭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配浑好,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力墒临。由于前后轴均采用开放式差速器汕嗅谁,遇到交叉轴情况时漏隧,也只能依靠电子制动来辅助贬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱录乌李。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乔拧顺,与齿轮结构的分动箱原理相同靛床犊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥禾杠虹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥掸茅关。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寸。至于控制多片离合器的方式默蚕丰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式传寒途。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛截恍皮,所以常被用于装配在更强有力的车型上亨喊瘟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器篇孟,以对扭矩分配进行不间断地调节撬态。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谅夕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伴,默认状态下前后扭矩分配为40季吠惟:60抠卿,最大前后扭矩分配理论上比例为0嗜:100到100鸡:0之间欧刷概。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侵理,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妓艰。扭矩分配可以在0.1秒内完成壤瘁。   行驶过程中卡,如果系统发现车辆可能转向不足苟高,也就是前轮开始被拖向弯道外侧仿,就会减少分配给前桥的扭矩疏独,将几乎所有动力都输送至后桥挨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讣卡赌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钉醚。一旦出现车轮打滑石痘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肛纬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沦哭。这就意味着斧纹冕,无论路面如何突然变化雌缓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上勒倾,即使是在部分结冰的道路上遁送晾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型教,其中S2属于一款5座小型SUV洗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下你离坦,很多品牌都开始研发小型SUV狠坛。而S3则定位于一款紧凑级SUV师,并且采用了7座设计范岗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掂,接下来就给大家一个解答郸狄统。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辣错:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赎侯阑,这一平台就是北汽威旺M20的平台捶截揽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尝显杜。但是两款车的轴距却不相同步,S2轴距为2560mm布钞椒,属于一款标准小型5座SUV尉购。而S3轴距为2685mm拾,接近于一款紧凑级SUV剃舌考,所以为了能吸引更多的消费者富,采用了2+3+2的7座布局俄兽,主打一般家庭用车犁红,实用性优先博棘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淌,主要还是面向有活力的年轻人幸,外观设计更多偏向于动感的元素居多江擞饺。大灯组的样式也不俗套穆抄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低顿花,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咎脐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比丰,在车身尺寸上还是比较占优势的题。另外2560mm的轴距表现也不错潘灵,至于它的乘坐空间表现如何航聊,在后文我们会有体验宽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计金, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了歌,车门不能完全打开的话拌马乏,一些比较大的物品拿取会不太方便孩苛懒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台喀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机九,并分别匹配3款变速箱晨。此前履,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绍绿。而今天我要试驾1.4T车型杆彭疮,虽是短暂场地试驾闻部涧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别设葱,特别是动力上提升明显玫。 ● 外观/内饰将痞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型彪,也做了到店体验的文章垒,1.4T车型在外观哨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大残椿蔼,本文不重复介绍灯亮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验息,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垂巨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蛔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等憾,具有很高的品牌辨识度相搬。同时在一些细节方面的改进歇,比如重新设计的头灯恨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孤轿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汇率。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啊罐,采用了全新的发动机萄亥笔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机黔雷,属于大众的EA211系列非昂发,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棵诞孰,最大功率150马力/5000rpm苟盯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涤乖八。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一襄焦,而相比原来的EA111系列有了明显进步使觅喂,首先是恢复了正时皮带朗吼谰,降低发动机内部的功率消耗脖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术评邦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴释,而喷射压力也提升到了200bar弗恭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粗妮结,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堪矾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晶,前者顶部是“SKODA”的品牌名撬峭,而后者则是印了“DSG”的字样灯氮抢。   底盘悬架方面似肝澜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架会讣但,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构故案敌。制动系统为四轮碟刹结构讽佃灯,采用前通风盘式后盘式配置功贤瓣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骗幕概,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目靡添瓮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目守。由于是场地试驾鞘外,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些别兰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道还坑灰,能更好地了解车辆性能莽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鲸扰,只能在日后的试驾中再介绍染。   动力方面磁矢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话猫好吼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容荡扫魂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坡,1.4T车型的起步和加速更为迅速脯竣垒,而且涡轮的介入时机较早赎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉臣八杯,动力的输出保持平稳可控的特性巍。   使用D挡时荒,以1/2油门深度驾驶隋拍敖,变速箱升挡较为积极纷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迁葡圃,而且换挡的冲击较芯牧闲佟,不会影响乘客的乘坐感受摆懦识。而以深踩油门的方式驾驶钩,变速箱会到4000rpm左右才换挡科赎,加速感受更为明显负。   换上S挡龄乌戈,油门响应灵敏了许多花,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炉簇,在弯道多直道少的场地赛道里迟畔,需要频繁提速的时候畦脚,显得更为得心应手敝冬私。   全新明锐采用电动助力转向系统陌藩,方向盘低速时转向较为轻松偷,而高速时明显更为沉稳灌矗,转向需要更大的力度伯线休,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力猫涉。   底盘悬架方面沤显,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性唤密,在弯道中对车身的支撑性比较到位吵墙掸,方向盘的有着精准的指向性烫伪哇,转向迅速而稳健畅。1.4T车型全部带有ESP系统蒂苫蹦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赦膛啦,ESP介入的时间恰到好处涟光嘶,总能及时将车辆修正到正确轨迹赁午,而这套系统并不能完全关闭棺钉,属于比较重视安全性的设计艰颇。   在模拟颠簸路况的体验环节踩膘年,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用都接踞,然而后悬架毕竟是非独立悬架辣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况朴票,仍会对另一侧有所影响签艇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弊马。我们在之前测试文章中也有体验视频赣,请点击查看魔。   更多精彩视频逛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蓝盆,在D挡模式下表现中规中矩陌釜田,切换到S挡后油门响应灵敏巾杜,变速箱的换挡节奏更为激进喷,加速感提升幻顿伤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验矫尉固。" "  2014年2月26日贰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市翱暮。其中T5动力总成包含智逸版晒敬劝、智雅版劲府、个性运动版共3款彻彻,售价为42.39万元至51.99万元柑镐,T6发动机版本及价格保持不变羡陆枪。   据了解屡彭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术猫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机竣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱春簿粮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘶啸鞭?本文将为您带来答案瓦淖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肉蛋车,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化迷懦,但动感流畅的造型令人印象深刻项郡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉怠恫陵,正如北欧人给大家留下的印象兰。      配置细节上陇读亥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冷,全系标配了ABL自适应氙气大灯瓜垮氦,以及感应式转向辅助灯光匿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下椽,给驾驶员提供更佳的视野抱趣思。   此外帅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达结悉郴,探测距离达到了150米蜕锰,足以应付绝大多数日常行驶环境匈。此外沦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兽。虽然这里看上去有些别扭虫黔百,但安全性才是我们应该关注的瓷。" "  限量啼搓、配额病率储、上市前被订购一空句猴顾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹反叛。然而辞寺勺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吕览,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘剧宿返。2013年潦苍桨,经过M部门调校的M135i披装上阵崎,性能已与1M十分接近霞贸,并且这次冲破了限量的枷锁魂界,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车访痘竞。正当人们面对路上的1M投去羡慕菠、嫉妒瞬骂茅、恨时蒲净畅,宝马为我们带来一款全新产品补涝具,并且它的能力并不在1M之下参渡讼,它就是2系的顶级车型——M235i枯。 延伸阅读搬公:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言膘靠犯,2系可能显得有些陌生纶喝,其实早在40多年前酷秽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粮。此外翅雇怪,BMW 2002车型在1968年问世颠堑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处电,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型活。至此樊比仙,2系的到来并非空穴来潮谴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抱掂,而这个平台也与代号为F20的1系共享钒镶,简单来说眠晴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中牌,这与3沽、4系的道理相同毛涪。在2013年时兰咯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近离密,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了悲寝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览荤醛踌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M访,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磁廖屉,从代号E82的1M车型繁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点何。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条秀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”祭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受熬卜,但随着时间的逝去韶,渐渐也成为了一种习惯袭祁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菱邢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加驳婪宛,更多是出于对内部空间的考虑破,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响功庞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辣署。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娃涵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感腻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侈莱题。   当然陪枫码,即使武装到牙齿懦飘,M235i也不能与1M平起平坐谩杀瓷,M家族的宽体车身蓝寸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秤,就像当初1M推出时的口号一样“M拣浪,永远从后视镜中藐视对手”疲得,而M235i更多还是为了平衡性能捕碉、实用性与性价比悄编,同时也为今后推出M2而留下些余地妻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哀燃兼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步迷,针对绅宝D70推出后的社会反响鹤猴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孰澎搐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车茎实,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势埂陵角,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奇持斤。   D50读牌噬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车断协虚,推出之后的表现往往是人们最期待的衔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同话辑,面对D50的将会是极为严苛的考验平炭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酞沸,而成功了啡厩轰,也将有可能成为流芳百世的一代名车磐蝗滇。7.48-11.98万元的厂商指导价泻搏,可以说为这场战役的打响髓,开了个好头芦矾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统艾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格放戎谅。此次担任D50设计工作的献姑鼻,正是培养出诸多设计人才的博通公司川硅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点阜骑熊,同时又能够给人们耳目一新的感觉到,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陀赐豢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异彪哗,但是当你接触过D50这款车后岸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捆宪夯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撬缕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的猴劝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灵,但是当你将这些元素组合在一起时惭,却有会很快打消之前的念头席夹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外串暖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计态本锯。运动气息浓郁的设计手法喊假丢,会让你把D50和运动结合在一起鼓,无论它实际的性能表现怎样蔬博入,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象田妹琴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方渐啪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促椒脑罗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态履芒吠,面对不断推陈出新的竞争对手清,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氏驼。好在随着2014款车型的上市和点蒂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂筏度鳞,而这支强心剂的主要成分也很简单七,一台1.5L涡轮增压发动机手。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匹袖颂,针对配置方面也进行了一定的调整仍,其中自动大灯蹈、超速报警以及四门车窗夷姆锫危控升降等功能均成为标配谜端,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中念。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者履努,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流砍裂。因为从早年搭载的速锐们贤傲,再到大红大紫的秦酒膝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蛾点,它所提供的动力都不曾有变姐栓。传动系统方面贪莆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讨互茶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱揽谎檀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言付雇豁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿斗。在城市中经常用到的中低转速区间内酪,发动机的动力输出比较积极片胖外,并且通过涡轮的帮助唬该郴,动力在1500rpm之后便有明显提升洼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耻,完全能够满足日常驾驶末掠迪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盎便坏,适合城市驾驶耿。挡位之间的行程适中欺太护,但手感略显生涩偶干可。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车壬伍寝,而非车去适应你汐帽邻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咕。四辐方向盘尺寸偏大承鲸,回馈力度比较匀称我士,因此驾驶这台大块头还算是轻松架,只不过方向盘的虚位过多郸,转向时不得不做出更大的动作崔。   前麦弗逊络、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收矩划侧,并且由于悬架行程较长勃拇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉稻恒。当然这样的调校也有它的好处承清碳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蚕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中采跑,SUV车型是一种非陈⒖涟耗油的车型九检胃,毕竟以自身庞大的身形来说弯丹,自身重量就已经非常大了片盘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敛挂拧,这也导致SUV车型的油耗居高不下烧宫词,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酱孝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题悲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胸汇取,在众多的SUV车型中魏我妥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度彩舵田。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拟,这种设计可以说非常的扎眼靛级,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乃悲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳忿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯律,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售按,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涧府,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朴课。在RX车型上埠懊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同猴,从RX整体风格来看且煎,还是更多的体现了柔性设计的特点美娄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痰嗽澳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型全绰穗,如果不看下半身革颅,很有可能误解为一款轿跑车型卫。不过这也让人们的视觉一亮郊瘸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的暇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上新帛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求壁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的阔仁徘,没有过多的硬线条介入领,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点围坑兔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符橇叛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力习诧剑,RX明显体现出有些不足当澎晚,不过这本身就并非是RX的炒作方向钨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境让床,内心想要一件东西呵菩釜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蕾,否则你就无法拥有心中挚爱蘑苫详。你想要一部手机喉,但偏偏要你保证最低消费惧。这种心情着实不爽阂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版编,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统才,这两样东西都是你想要的耻婪,售价三十五万不到恍,撇去不相干的配置奴,给你你想要的端贫反。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元讨岸,是不是有点定高了溶?可细细一想告停,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机牡,并且还带有四驱系统潦谷。如果单单从这两个要素考虑败芦下,同档次的车型里廊氏,都破了四十万大关了眉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型窘夯,目的就是要拉低门槛底虫曙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出狡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件歇储莆。但运动元素表现的很细微搽,基本上都是细节点缀哎矮妊,和其它配置的A4L差别不大祁酸拌。虽然是一款40TFSI的低配车型垫丛,但从外观上很难发现区别掏诬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件排,算得上是全车比较明显的运动彰显了沛巳掣。尾灯内部依旧采用LED发光元件栏,总体来说恍归,亮点不多福跋,朴实大方菜酚毯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后戏搜莫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分节肃愤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品灿,除产品名称外胯悲,其与JX35并没有什么区别即,还是那个豪华运动的大家伙殿鄙浪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芒盎董,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乱侧,灯角黄色的反光片是标准美规设计抗,但无论哪种规格韩,对行车安全方面都是提升校。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感童,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膏甩,前置摄像头悄然隐藏其中顽嘎。侧面看上去QX60依旧大气稳重盎娶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茹卉拢。另外东娃,底盘上有些部件会低于车身戌模,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过界。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拢,活泼的细节设计使其更有灵性鸽藏吉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性咸,也起到了一定的隔热作用碎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感籍氦哎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张小享,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恫,静音效果良好难妊俩。   车尾并没有过多花哨的设计碌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绞睹兜。尾灯采用部分LED光源佩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锰铃铰,总体来说比较耐看龟枯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味廉报,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高枷士。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起料,就一直是大量网友关注和吐槽的对象箍。上市前风摊吓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后府,不少人不相信它的价值淳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吮戳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待山,这自由光到底是什么情况娃兴凛?经过整整一周的深度试驾后道厕,我有些新发现可以分享给大家庙魂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3渺普,我的思绪一下回到了2005年左右埃颧,那时候自主品牌鲜有SUV产品韧,奇瑞率先迈出了一步吞,推出瑞虎浓线穿,并领风骚多年砍敦。当时奇瑞称之为NCV掸旧,也就是集合轿车以及越野车畔搓抽,有着越野车的外观和坐姿躬,并兼顾轿车的舒适性接酷,其实就是我们现在说的城市SUV灌。   这样的优势持续了很长时间漏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颁年,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品先嚎寒,瑞虎的势头逐渐放缓屡,也就不再抢眼了窗骚傻。奇瑞随之调整策略极垫眯,在去年推出瑞虎5这一新车型奸鹤,与其他自主品牌新对手进行竞争戒。与此同时盟皮捌,时隔半年的今天灵岁,老瑞虎被重新包装升级隘,命名为瑞虎3再次进入市陈昱缒摺,与瑞虎5形成高低搭配搞恫,重新获得了新的竞争力掣镀集。   外观夸鹊:   正如前面所说遂经冕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泵唇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作地疵松,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节家瓜贫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸佰施,棱角更为突出磐茧、线条也显得更利索洛巫。侧面增加了镀铬防擦条储却骋,而车尾的变化并不是很大费锭违,集中在尾灯和一些线条的修饰上瘫,就造型而言瑞虎3更年轻了艰檀据。从车身数据来看事寸,瑞虎3相比对手并不占优优势细,但是得益于外观的设计卢贸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些懊。" "  在经历了数年市场洗礼过后坍换观,瑞虎车型迎来了新一次换装刹沪,代号命名也列入到了家族统一的序列中抖寐,对于车型的区分更加简明贡队。除此之外赫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计漆施,以及更为充裕的乘坐空间笆,以提升自身的竞争力角。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用峨项段,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连晤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车填。   此次改款主要集中于外观方面几,通过新老款前脸的比较荷,我们共计找出了8处变化恢锰烘,分别为踩夺床:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嚏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴谕狈省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大袭晶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骄酮隧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娶,但在车身尺寸上有所调整汕掏浅,其中长度方面增加了30mm判,宽度与高度减懈伺斫场,而轴距维持不变弛侮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出匹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喂谐祷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阶观。   车身轮廓并没有大费周章的变化秋痴是,更多的是在细节上体现新意汲檬。侧车身防擦条进行下移篓,并在前后车门中增加了镀铬饰条届悔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中四,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肖笆陶,更趋于向装饰性靠拢砍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寡寞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性眉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辜,若要找出所有差异奖,还需要费上一些功夫溺效沥,在对比过后变化上依然可以达到8处淘微蛾。依次为匡夹峭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拒糙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处投碎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碱播痊,空调按键的布局更加紧密的涉计,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茧稳垒。此外狙羔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纲节。   按照配置的不同煤屯颠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锭,大尺寸液晶屏包含导航邯千椭、多媒体踞、蓝牙以及系统设定等功能歧虚,而在操作上也十分直观挨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当爽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度衅、风量挂喷善、风向等信息悍幌信,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闹搭鼓,同时旋钮的阻尼与定位适中沛沽浓,手感较好奥娄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拖。   方向盘两侧位置集成了音响尽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键达剃,中心区域使用了品牌全新标识菏卿兽,并在造型上稍有改变羚迟嗽。仪表盘则没有任何变化间搂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值熬攀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素幸溺持。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绢棚虎,但调节方式为手动溯,前排座椅具备加热功能彤辅锌,按键位于点火开关周边区域寂涎拉,位置的选择上不够人性化沏妥许,副驾乘客很难进行单独操作督。   在前文的数据表格当中晒摩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优藩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钩筐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后武熬,头部距离车顶约有4指空间燎泥,直接移至后排乘坐狄碳盯,头部空间同样保持在4指蔫虏,腿部则为2指余量丹澄抽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下墟苹,首先需拉动靠背边缘的拉手霜父潘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒确家泼,要想恢复到之前的乘坐模式扛娠,还需先拉动开关量标,同时扶 起靠背揣速,在操作方式上显得不够便利处勒示。后排座椅支持4/6拆分放倒涝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鸽屑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搪诺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3潞化翠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捞补量,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎掂耍,含有DVVT技术拭虏荡,相比早前奇瑞的1.6L引擎溉凤纲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善奋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求温,在CVT变速箱的帮助下挤队,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作时乓妻。即使在起步之初深踩油门膊立剐,加速过程也会显得有些慵懒擎鸿凑,只待转速攀升至2000rpm后商弟栓,动力性才有好转扑娶,此时油门的响应能力有了子显著提高逢史,虽然整个过程称不上动力充沛程,但对于城市使用来说算是够了萎派别。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喜,涵盖了手动晨岗、雪地和低速3种模式乱仿,在手动模式下可以模拟7个挡位撂爱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寒厩际。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用阀,在模拟挡位的帮助下羌,转速会与油门的深浅更成正比苗,升档与降挡的操作也会更加从容祁茬驰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信搅础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内楔媒。   在紧凑级SUV的行列中同,瑞虎3的车重算是较轻的一员氢柑,这为引擎减小了不少负担谜催。助力转向系统的力度适当驹介叫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘿漏。转向的精准性使我出乎意料匡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杀,悬挂整体表现十分扎实管嗓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撩澎,令试驾者信心倍增课。   如同瑞虎3的定位那样肮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痛险顿,它并不具备越野的能力详,然而精确的城市定位污牧犀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适台句苛,诚然认郝,它在这两点上做的很不错桶领谐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你雷洛趣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言皖了拆,瑞虎3也许是最合适的选择对象诫疤毛。 责任编辑凹羔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年去杠猎,一晃6年时间过去了镰苫蹭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化售次,但是我们仍然和它有过很多次的接触闻稼肛,并且每一次都是充满乐趣的体验簿朽。今天我们又把它请到了这里皆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型喘较。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能示辣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辅火饶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气箱歌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单槐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税揣,自然整车价格也就能便宜不少荡芒氦,降低了它的入门门槛谷豢。而以我们消费者的角度来看脚可,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象单技,这也是我们今天把它请到这里的目的擦烧孙,测试项目很简单逢纹墒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现串沟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烹。   ●日常驾驶动力表现笔:低速扭矩充足清,高速动力吃紧圃碘孟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能醚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过册晾第,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茶,但机械结构还是更适合在野地里行走涣附亭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嗅懦怂,外形设计煎、车身尺寸口间、参数配置全都没变察套献,只是换了一台发动机茫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃崩鳞,双手需要时刻度掌握住方向盘瞳,总之开着它你不会觉得太轻松挫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疗哺乐,大家也都心知肚明贯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现委倾绥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米厩县,参数虽然降低了挫迹潘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些舵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惰,并且只要车速不超过60km/h衫寒,提速还算是挺从容邓,也有一些推背感汕,感觉并不比3.6L车型差多少弊稻驹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鄙磨缉,脚下的油门响应明显迟缓了不少菊,如果你心急的话兄杜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧送,否则踏踏实实的在路上巡航幸鞋枯。   ●油耗测试炯:正常表现缆暖帘,不惊不喜骇。   发动机排量小了尺,除了动力影响之外耍到,油耗也是一个值得关注的指标蹬辽熬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试面。整个测试过程我们共行驶了118.9公里考角剂,拥堵路况大概在30%左右天寝,畅通路况大概在40%左右诽,另外30%为综合市区路况贝牡,全程平均时速为31km/h何里,最终计算出平均油耗为12升/百公里苦,算是正常水平门。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过佛喇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邵窃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何闯钳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撕吧,很高绦吾没,或许我接触的都是高配车型嚷壁,包括纳智捷大7岁手、CEO等车型煌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毛。今天崩豪垢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV攘回匡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量媒示,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧僧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢焕螺睫?下面惭唇烈,我们就来看看详细的体验报告辆。 可以看到咐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高午痞碾,这在于其他车型包括纳智捷大7玲惦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酣滥。这次试驾的优6 SUV也不例外盘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚枷,为了突出这款跨界SUV车型的定位纶,外观设计上更年轻有活力舅范,对于年轻人应该有很大的吸引力壬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表担箔辫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台硼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宫犁,轴距为2720mm蹲叫,可以看出这是一款跨界风格的SUV督安芒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炮钝灰,最大的优势是轴距要长出20-100mm该敢弹,具备不错的乘坐空间匠碉逝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷话雌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎横,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伤嚏膜,尺寸都是215/55 R17村评拷。可以看出在轮胎的型号上瓷,国内销售的车型都有一定的缩水昆先,当然为了控制成本轻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮常洽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妊堆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烷,两侧的LED刹车灯十分扎眼崔会,不过从布局上看稍稍有些凌乱翰蹲。" "李老板的慷慨巫辨姑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板韩。下面回到主题杯,从之前收集的网友问题看缔,大家最关心的有两件事儿竿坟,一个是特斯拉的性能壕吻,另一个是特斯拉电池的续航能力轿咖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锚董。简单剧透一下迫,性能方面特斯拉相当给力将美,续航能力方面我个人觉得还是不太行幻起。 注叔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炒目,文章中提及的“特斯拉”惺、“Model S”等名称均为本次测试的车型田。 数据解读乡档:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩能落,所以今天我们就先从数据说起缸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冕啃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s懦旁赊,而我们的实测数据为4.7s烂,比官方公布的成绩略慢掠提,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿氏妊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样五姥袭。由于采用电动机驱动盟畦揣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车我箔罐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肃趁凛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态兴,直到完成整个加速琅。电子系统和动力系统的完美配合了芭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嚷,这是大多数的同级别车型都很难做到的私东。 0-400m加速尾速疚贰:170.124km/h 加速时间举断:13.63s 由于采用了9.73牛纽搁:1的固定齿比变速箱外蹄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碌,在加速曲线图中妥贾豌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线北闻,车速和电机转速完全是等比例上升蹭熬。这里说句题外话唱食立,官方公布的电机极限转速为16500rpm少娶,最高车速为209km/h亥,通过以上三个数字接类,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粱,有闲工夫的朋友可以试着算一算敌玫。 0-180km/h加速淋碎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G村械,峰值甚至达到0.7G款借甘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h夏戈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看菇,当车速超过150km/h后俱,车辆的加速度下滑比较明显谈锤是。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现被膊坷,工作人员解释说为了保护电池顷楞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窝。再多说一句撕论,这个速度日常用肯定够了太市,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h轿,但如果是赛道袒家送,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道太馆,有大直道的长赛道黎拟醚,它应该会比较吃亏饯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车滴楷食,常会被贴上大排量些、暴力机器详、拉风外形和肌肉车等标签栏揽贝。这些词虽然简单犯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尺廷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型环拖。近日邦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)竿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称许却疮:科尔维特C7)瓜淘,肌肉感十足的外形秽刚郡,手动拆卸的硬顶膛陋,再加上6.2升自然吸气发动机等朔,都是它的大卖点亭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撑,外形变得更具攻击性旧投。不同于以往车型廖卡谩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缔,只有头顶裸露在外狄却彩,非常特别锯。重新设计的6.2升自然吸气发动机究,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捕瓮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谴,最大功率640马力马碍莱,峰值扭矩814N·m)珊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手草吝糕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巴城戳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为献谁:5.3万美元)浓腐浓,几乎没有性价比可言发,但相信越是稀有的东西祷驾钒,越有人喜欢亥怖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆尸虾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话柏投赣:400-023-5599 地址杆懈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑渴咸搂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妥效,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涡堤论。而这款车本网也进行过多次报道与评测睛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陡露,比如——空间与电磁安全性休。   有朋友担心盆,混动车型的使用空间会不会很小扒康叟病,电池电动机发电机都需要摆放位置衰藕奶,还有散热系统鬼我躬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧馆。   作为一个“热心肠”豁,笔者决定帮一位同事搬家晨啪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吐潭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱靠送胃、两个大型行李箱碍、三个双肩背包期镶,两个电脑包跨坪羞,一个猫窝寺忙确、一个全新的大睡枕搬走玛帛驮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客郸。好吧镶纶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勤肉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上壳丧倾,从图上我们看出股,在放入体积规整的水族箱水缸后恢兔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侧狡,并留有一定的间隙量相。   而后排在放入水族箱地柜后愁府痊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扮噬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蒂肆。得益于巨大的后排腿部空间凌肉谦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了硷穗。而后迪脑哦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线殊。当然腻解,前排的空位是为乘客准备的和粪捐。(为维护试驾车整洁浇凹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施懈娟芭。)   我是一个希望低调的企业主帝宫酥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的海丢驳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脊瞄涵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少龄,后排音响控制武退,前排座椅调节按键犁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贯、空间暖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流告刹,大电流产生的磁场对人的健康有影响动酵甘。英国专家认为鹿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉都习涡,高于该值誓废欺,儿童将面临患病风险溜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温Γ害讳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粒哭。   简单来说瓢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种豢牢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沙搭落,如手机砍,对讲机价陪肆、信号发射塔等问算碳,而低频电磁辐射离我们的生活更近畦狠,家用电器啦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诽舜烷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台券,前排座位柒灭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量筷冈乱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品眉,不具有权威法律依据哼公抠,但既然是国家允许销售的测量器材惟心,其测量结果绝对拥有参考价值熄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苇策戌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量副据。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受轨差,首先是油耗霞犬,我们在遵守法律规定的情况下雾绷兴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讳捆膏,而结果显示淘典,如论是市区驾驶还是高速巡航超车写茧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下璃胳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”壳镐烈。   混动车型比普通汽油车重诡姑莲,驾驶感受会很糟吗?   确实饭嘲米,混动车型由于需要布局电池薪、电动机堤坪普、发电机揪嘛遁、散热系统及控制系统思,整车质量肯定会增加蚂闹挂,但通过驾驶辑悍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泌念胸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动塘仙唾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宠皆攀,使用感受更接近与现代的美系车型吗蜕涛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蜜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极喉书耍,而在高速公路上悔闲从,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伍,取而代之的是风声与路噪声随羌。而操控部分镁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了澄翁秘,你永远不会感觉到生硬的颠簸骗汕史,一切都是柔和与优雅虚安菇,当然蜗焚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的驮粉。   最后辰,我们通过以上测试士娠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捻轮睹、油耗及空间实用性上都出色表现克,而为此你仅需多付出几万元的代价吝侈础,加上经销商的优惠精词垒,凯美瑞尊瑞物有所值逃胚霓,而你现在需要做的送避谱,就是去店里亲自去试一试戳潦漆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弛倪。 图/文赋洗拴:丁艺   丰田汽车日前宣布脚蛊,截止2013年底错凹几,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆藕绵色,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录羚锌。诞生16年来皇堕被,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区零、备受600余万车主的信赖和认可税累,而凯美瑞尊瑞作为其中一员入使死,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片裂欣。 责任编辑筛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烷,MINI凭借其漂亮个性的外观口旅梳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔑当弗。2014年北京车展上烹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮滤搅怠(点击进入上市文章)擅守,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瞥率疏,同时在配置方面也有一定得提升拳避胯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后虾簧词,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市俊,售价区间为20.18-23.68万蜜。虽然只有4款车型可以选择坞纯呛,但从大家的关注度上看写癸深,很多人对这款车给予了很高的期望娘。今天睛巴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虚鞘,两款车虽然在级别上不同谈高,但是在价格上却是非常相近粟惨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万理短。下面士胁樊,我们就来对这两款车型做一个对比煤劝灌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话申呕通,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掂固。当然龄放晴,作为一个自主品牌爆剃,想要和这些合资车型抗争惟滴宫,就需要在配置上有一些诱人之处刃尾杯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啥,从车型尺寸上看啃,H8明显要大于东风本田CR-V警氖,但是价格却几乎接近惦。如果您的自主品牌不感冒的话廖,那就不用在纠结了赦。但是县钳刺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话妨,那么H8的确算是不错的选择挂,至少从轴距上就已经很让人动心了管。   =============分页符=============   原标题酞窗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梳,哈弗H8还是小胜淖吕,其中H8还带有液晶中控屏虹覆,而CR-V并没有配备中控屏乔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能剔耽荡。这些东西的确也是非常吸引人的铃膊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的物通齿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验漆渤,平且还配有ECO节能模式刺潭磐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诽窖腑。H8还配有坡道控制系统啼,但是CR-V并没有配备这个功能急。另外停,H8还配有三种运动模式炔币嚼,一定程度上提供了多路况的脱困能力筏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怒浦,当然H8属于刚刚上市的车型坞污涪,并没有试驾车让我们来进行测试脐姆,以后有实车的话骂料抢,我们会进行相关测试戚嘎。   结语汝坑鹤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章篇杜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虎比懒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骇社,某些情况下还要超过很多合资车型领,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痰临卵。 责任编辑蹦:赵春晓" "从1985年开始式,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爱唤馅,1991年出现在5系车型上草纱,1999年开始陆续出现在X系列车型上宏。直到现在霸毫青,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锰设亨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配具硷荷,提升着宝马车型的操控性和运动性纽犊镀。让牵引力发挥的更加自如持,下面吻瀑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现锨灰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肆朝盖。在车载计算机的控制下吉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整琶矮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疗型,而且动力分配比例范围达0-100%品堡,赋予车辆独特的动态表现烧坟廉。 与传统齿轮机构相比桓睫深,xDrive动力传输响应速度更快镐尘,分配比率更灵活掣踌胶,通常力沥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴踌,保持车辆转向精准灵活溺,初豆焚撑、中段加速更为直接的经典后驱特性杀。而在弯道恭慑、湿滑路面莫凰美、或紧急变线等极限状态下汤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力界啊碗,增强了车辆的稳定性和循迹能力僚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统婆镭,在附着力降低的情况下甫轮概,更加考验着前后轴所分配到的动力柏涕播。通过一体式底盘管理系统的侦测篡疚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配懈翅俯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下煽斧竟,最大化的改善转向不足和转向过度俗滥潭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上玛淑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绅芥。宝马4系在绕桩和紧急变线中躬感,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外禄杜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准康敖卵,更灵活步罐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涪奖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氯猜,公路性轮胎打滑严重券,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预矢,还是能够胜任一般越野路面揪煌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刨,宝马X1一直以其运动性示人办熔福,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灯缅回。但是不同于一般运动车型不擅长越野搐塑扦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能京,能够让车主在假期到户外撒撒欢鄙怠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比驰羌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时改郸拳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣富堵币。   在消费者最关注的价格上窘奶,我们分别来看两辆车熔降玲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元勃凭蔚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卜潦菩。从售价上我们不难看出婚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3攘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3店,价格区间跨度较大典。   外观尺寸对比无咕:   首先乔,从外观上来说漓捣蛊,宝马X1极具动感共茸。其标志性的双肾格栅已经不必多说钨密,远远的就可以知道这是一辆宝马归慑惟。而那富有动感的线条汇,将其外观勾勒断阿瓢,即使是静止在那里萎长芥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态渺全。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长霜须,感觉比例似乎不那么对称室。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骡,而且作为一款国际范儿的车泊亩程,修长的车头设计让车辆显得十分优雅感墨。虽然宝马X1有修长的车头坚,但是驾驶时却并不遮挡视线福挨刮,仍旧能够清晰的观察前方路况担叭。   相比之下了挥淌,奥迪Q3的外观略显沉闷魔杉戈,同样的家族式前脸显得十分稳重卿。虽然不像宝马X1一样运动告,也符合其SUV的定位茎挞跋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茹梆,这也让奥迪Q3的样子更加传统县捆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势修堵,但是内部空间却优于奥迪Q3冯,相比来说恕伎羡,宝马X1具有更大的头部空间戊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苇:4477mm 长泞:4385mm 宽耪喉:1798mm 宽泼井段:1831mm 高厘扳点:1577mm 高侥峦枯:1608mm 轴距偷:2760mm 轴距啦:2603mm 最小离地间隙陛戈姜:194mm 最小离地间隙控衫淮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奠材,宝马X1具有灵活的操控性书,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弹骂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化帕,作为一款 SAV朗粉钩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的悔边。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向探辣没,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屋荚。   实际驾驶中吕畔环,宝马X1的路感清晰畦催,虽然车身不惺∈,但是宝马X1却有较小的转弯半径槽哆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蚊啪,带来更多的便捷山。行驶中弗娜坊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快掸俄污,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系型。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮存鲤工、高精度直喷与电子气门三大核心技术卸拉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屑,在动力输出上达到高低搭配的形式辉。而宝马X1带有的ECO PRO模式隘豁杀,可以帮助我们进一步节约油耗逛拢,让油耗能大约降低20%私。 两车基本配置参数对比吾射汉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氨:通风盘/后撇:通风盘式 前虎忍:通风盘/后句女讨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题玖焚啡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV糖奋,我们不仅仅需要看其运动性能灸,还需要检查其越野性能兰诬忱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喷饰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成达吮栏,为了能更好地分配轴荷列颇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蓟拇笆、后桥差速器前面环趟湍。正常驾驶环境下庇蓬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抗,当检测到前轮附着力减弱时写费,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屑,帮助车辆脱困垂镶辉。   通过以前的测试删呛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用敬贾救,对于应付难度不大的非铺装路面来说表弓,这套四驱完全可以应付滦咀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能壬瑞,加之悬挂行程过短视呛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样还,偏向于公路驾驶哗柯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沁现钢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苇墨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绷闯,动力的分配为40:60桅殴锹,在实际日常驾驶中脑户,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的踞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能帘蹦,在车辆出现转向过度时层,车辆会将更多动力传递到前轴捍夕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辛,帮助车辆脱离失控的状态姬土裸。在弯中逐渐加速的过程中撮,由于车身的重心靠后犯兔吼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势妇,在这种情况下胎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出镁,减小前轮的负担册川,使车辆获得更好的指向性邵靠筷。   无论是雨天挂甫,还是弯曲的山路甸弘橙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鼻。而且在大角度爬坡及碎石路段迪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力牡潘。尤其是爬坡时陛,动力能够智能输送至前轴窝凸苛,让车辆轻松前行骄。而在平时馁努斑,动力又会自动分配于偏后驱茧第绥,让运动性得到进一步的体现问鼓土。此时的感觉是类似后驱车借痘让,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胎田,让车辆行驶更平稳府。   相比而言裳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桂睛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尺蔫,具有良好的越野视野书,但是宝马X1的离地间隙更大肪,通过性更好路褥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少丛阿建,尤其是其具有更多头部空间函,如果越野时酵,可以适当调高座椅坐姿簧。   =============分页符=============   原标题碎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰翅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赦,所有的按钮也都在触手可及的位置唾砍,十分便于驾驶者操作蛊。而且两款车型都选择了年轻弘、时尚割、富有现代感的内饰设计静。   两款车的配置建,无论是奥迪Q3稿败,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梨盲朝。尤其是宝马X1的iDrive染瑰刀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用畅每,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沃,宝马X1更加简洁玩猴,而且操作一样方便普,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苏。即使是刚接触宝马车型的用户凯,也能在第一时间熟练操作皮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热闷韧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颁罐幌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弘擂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敌屡玻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惺晚频。例如像最低配的宝马X1啤,虽然价格极低取射,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侣拌聘。Q3低配也是一样韭,配置较低惠冻从。不过如果您不在意像导航题列池、座椅加热等配置钵惶弓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陡露火。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后峦呜,我们进入车内来看看内部配置以及空间曝抛履。二者究竟谁能更胜一筹五?首先来看两车的安全配置等笺。在气囊方面蔫,奥迪则更胜一筹递,在两车装配有同等位置气囊的前提下督,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陵,它全系标配有防爆轮胎解怂琉,即使发生爆胎奥,也可以继续行驶稳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拌驴。此外防爆胎也节省了备胎空间股海,让后备箱有更多的储物空间海。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胆夯芥。从车身尺寸上来看顺呜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势受舜嗣。然而车内乘坐空间方面瓮卿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度幂论措:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度楷限:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题垂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面隋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蠕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绷疯架。但由于国内油品的质量不佳感,为了更好地保护车辆发动机蒙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奸。而其他配件的保养周期上诉回挖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拌瞬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i孺捷:   861元   xDrive20i唉魂堪:   1036元   其余车型眯寂纪:   965元   sDrive18i徽衔:   861元   xDrive20i捅辟:   1036元   其余车型褂:   965元   sDrive18i秽敛:   1609元   xDrive20i筐:   1784元   其余车型激赂孩:   1713元   sDrive18i羡存水:   1386元   xDrive20i喇:   1561元   其余车型搞郸莎:   1490元   sDrive18i侗袒白:   1591元   xDrive20i俄邦:   1766元   其余车型士护华:   1695元   sDrive18i缓秒:   1609元   xDrive20i埠矮顶:   1784元   其余车型亢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注殿:●凰吻翅:需要更换 ○恭:常规检查僳渴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蛇闯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯壁闺、空气滤芯和火花塞甭黎洪。花费支出大概是2691元鞘。4万公里时还需要更换汽油滤芯垢琼探,支出大概是1382元痊兄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鲍散,保养中也没有出现更多的费用支出到美。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用迸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陪杆绩:●烽盎:需要更换 ○吻锑邢:常规检查钮半持,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出夸砂滤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嘘氖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降踞陕般,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同糜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加党惦里,能够更好的照顾到爱车的每个细节拉超。   总结缴未: 总体而言粳盆捞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动朵案,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足派斑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少佃峭,整体内部空间与奥迪几乎相同啦汗顺。而在使用保养方面配憾岭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济燎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人普,但是其配置也相应有所减少郝。作为高配车型嘎瞄麻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酿。 责任编辑寇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙另侵长,没有给同事们任何跟我争抢它的机会焦捂无。它足够漂亮了沮炒邦,漂亮的让人感到迷茫碘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行型精,由于在国外虱,我不得不比以往更谨慎的驾驶陋静按,没有做任何炫耀的动作婚惮澎,但依旧接受了不少注目礼躬揭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来亩庙皆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宠熟亥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荣,只好出此下策谢:按住腋В控器边镣寐,“砰”后备厢盖弹开了幢彪,老头愣了一下舌撇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢双缚痉,并给了老头一个友好的微笑拳宽害,关门走人了恰。这时我才知道贤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量较,它的曲线诱人惊脐骏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处商洪,但令人心动的地方是从B柱开始的瞬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级雇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性寇湍。也难怪刀梦类,差点忘了办桔狗,我们这台车选装了AMG套件沟嘎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用短圃斤,没套件的车感觉就差了很多祥红。   即便如此受位,它的妆容仍是存有争议的体,在我们同行的5人中就已经产生了分歧培。左派以我为代表(全部未婚)沦豆僵,认为它的骚气指数接近满格标,尤其增加AMG套件以后躬访算,能骗不少小姑娘煞。右派以结婚生子的同事为主写,他们认为车身不够修长垦铝萍,不够秀美芒楷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体糠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情强诞姜,但又内藏了些许的凶狠铃讽。   不过我们两派的意见同样有交集顽,那就是从侧后看去孺唾,它的美感更胜翠桅械。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中免,远远的从背面欣赏它揩,真是太美了遁甩必。   =============分页符=============   原标题边僵浑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皖笑,它采用传统的氙气大灯缅吕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统湘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尚桅耙。另外核瞧,与前包围上的空气导流口不同的是软芍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用荒,不得不说其达成的效果是相当不错的慈零使。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痪档,但日常使用中也是在令我提心吊胆伸捍,还记得开头那个故事吧裂,告别老头后我驶出了停车臣薪铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着母靡,压过了一个并不大的小坑洼茄侩锈,胎壁被硌破了怕,轮胎在5分钟内全部撒气毁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用德偏,这个下马威让我措手不及溶间魔。   =============分页符=============   原标题浚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擂东,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中悍。坦白的说俺吠灿,这套座椅看起来特别有型速逗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骆枚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处漠空。   眼前中控台的造型蠢,甚至细节都与奔驰A级相同酿梁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虽乘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样首,总让人忍不住多瞟上几眼香揣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹歼较暮,触感细腻橙硷。   =============分页符=============   原标题多湃接:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妨欧庙,各项按键的操作都很顺手栖凉,但我多希望能提供翻毛材质凯。另外甲电,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手父橇葡,回馈力很谢贩羌狻,而新款车型早已没有了这个感觉五搽榔,让更多人都更容易适应侥联。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钞陵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沮身,特别方便恢捅,当然了蕊,这并不是CLA级的专利跺,A级也同样如此玩鲍痹。总之对此我们是持肯定态度的颊挥,“怀挡”显得复古涟、特立独行森弦,而且省空间提前黎,利大于弊噶夏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同罐篮,不同的是它很强调对网络的依托绿牢酚,这几天在欧洲开了不少车苫狙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联妨骄。几乎所有新款车型都支持与手机互联仟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能揩,还可通过手机网络访问互联网起苦韦、下载官方APP程序和导航鳖姐纽,这是国内车载系统所没能赶上的速咀拾。   =============分页符=============   原标题木掣侧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说清寞揭,空间实际上是够用的瓶成,毕竟多数时间都是前排利用率高集庐。我同事身高179cm坡平畏,在前排头部有一拳的空间察垛棚,在后排就显得局促了沧型,后排乘客反应压抑感比较强普。   不过我坚信礁犁镁,对于CLA的车主来说空间是够用的愁偷,因为后排不会经常有乘客覆猩玛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舌。   =============分页符=============   原标题咖廷境:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赖塑燃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机射,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm猫柯么,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哄吹仓,配7挡双离合变速箱盗胖庞,带有换挡拨片界。拧动钥匙狸抚,发动机被唤醒埔驳,车内怠速状态下的静谧性相当不错卞赂,我们出发了乒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通希跑,不过CLA非常容易上手煽捎,舒适模式+D挡表现得有礼有节呻,整个驾驶感觉极其轻快昏拾施,这是一辆易于驾驶的车逼省,不论男性和女性都会觉得很轻松纠南。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屠舞闲,转速时常被控制在2000rpm以下离茨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契皑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性愧湘,而且在低速中它的换挡依旧平顺苫撬,并没有出现那种令人不悦的闯动烽程。   切换到运动模式躺,变速箱首先变得更为积极谅,整台车的性子也开始急躁起来灵侵叔,随时准备着接受挑逗库,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接度爸。油门的响应也更为灵敏棺统惠,初段就能得到不错的效果棚,只不过排气声浪并不那么有气势蹋受庐。   至于转向角荤秦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻劲抱臼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉限,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诉,那样的线性和柔顺浮,简而言之非常舒服哺堑。   CLA的转向感觉则不然徘瓤,它少了些紧致的细腻感锰迪开,多了些轻巧海标顾。这套电动助力低速中没什么特点逝琳,属于偏轻那类的扯,或许女性朋友会喜欢建掸。高速下转向逐渐变沉毒昂捂,更易于驾驶隙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上袭谦练,比我想象的要好不少经思统。   不要被AMG套件所蒙蔽透嵌浩,悬架的设定并没有那么生硬赋兄逝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求殴美,整个感觉还是挺舒服的俯垮,回弹的特别利索滑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态等,起码我在前排开车是这样一个感觉吞,只是后排的乘客有时会说咸形:颠!哎烤献室,管不了那么多了涣戎到,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哗,驾驶感觉对于这台车来说重要怂懈叮。   =============分页符=============   原标题物屡寐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注靠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现筏沙苟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护彼,无法进行有效的弹射圣嗡娃。起步时有将近一秒的延迟沉,之后发动机全面发力傅惊,此时轮胎打滑非常严重泵届,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故但,全新的胎面没有达到最佳的工作状态邯写,导致抓地力不足翟微疤。怎么形容这个状态呢恼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速曹,四肢虽然在飞快的挠地汤藕伙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泞呻,各位想象下旱甩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态杆,双离合变速箱准确的完成两次升挡诚辈筛,换挡速度很快浑栖矫,最终用三挡达到100公里/小时的速度壕赫,时间为7秒整恋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新磨盆供,因为看到严重的打滑时我特别无助咳角,尝试了降低转速起步耿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中病蚊病,而且车身的支撑有效面肪博,车内没有特别明显的前倾感觉眠硅箱。从刹车曲线来看缔倒,自始至终加速度都在-1g左右挝,最终成绩为38.46米嵌,符合奔驰一贯的作风剂。当然娩,待拿到国内的测试车后唤偏蔽,我们还会进行测试腺鼻,看看原厂的轮胎表现如何膘滑反。   总结切料新:   从国外的销售情况来看枢布背,CLA是相当受欢迎的屡半吝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吭,CLA在美国同样有着相当不错的市乘迨汤隆,2013年后四个月销售1.2万辆哨轰眯,势头相当迅猛蛙埔挂,可见其受欢迎程度菠厩膘。   进入国内后我想它会得到同样的关注坑沽绰,随着细分市场的成熟父牵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车禄。奔驰CLA级汾墒鲸,主打运动碍、年轻顿惶尽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纷,尤其选装AMG套件以后效果更甚耻德帝,相比奔驰A级悔汕,它的吸引力显然更大湾息。相比竞争品牌媳凡涸,这次奔驰走在了前面鼻芭捻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品驳枷。配置方面国外大多都是选装怠功物,比如天窗毖擎、轮圈样式等等块湿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知俺。   不可否认每鲸疙,它是如此的招人喜欢散恨,尤其招那些打扮时尚琳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑混:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机漓靛男,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辣迟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃录。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型界,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法反蓬品,通过细节部分运动元素的添加膳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拎庭奈。其外观运动套件包括进气装饰画跑柯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铂摆密。   总体来看苗盯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拾背锋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面康。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置夯牵狗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备熟魄,白色车身加上黑色的玻璃车顶戈星裴,看起来很有档次感脐涤。不过略有遗憾的是材,它的全景天窗不能打开猜填,有同行戏称洞,这是专门为了看星星而设计的宛。   内饰简洁自然   与外观相同栋供,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围誊。全黑的内饰阔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娥剿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粪。   配色方面睬降欢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰菊,但通过座椅的白色缝线磐汲钳、钢琴烤漆面板白边框的搭配旗膳,使得内饰整齐又不显得沉闷妈喉卉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了按昧蹦。人机交互系统方面钳挛,V6菱仕Turbo车型并不占优势却。   动力不错衫墨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逛囤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱忱非。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钡弯撑。这款车的低速扭矩较大星趴势,因此起步时非常容易溶萄桅。起步后玖,借助轻盈的车身锌缝,汽车随后的加速较为顺畅捆念。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实稻,这直接导致这款车的操控也是相对不错殴,在较为宽阔的路面上禽段拆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作摹嵌堤,感觉很有信心偏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绣奉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置都施,非常方便驾驶者进出仆,但打火时稗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动摊刻容。 责任编辑池:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候攘慕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位社捞财。之后的继任者是睿翼盟九,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈提磺攀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尽隧梢,并更名为马自达6阿特兹扁,而它是否能达到前辈的高度群,让我们由内而外的体会一下句碌类。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌对,配合这两侧行车灯晾栋怖,看起来霸气十足假,隐隐的透着一股子狠劲赣耻糠。图中这款车是2.0L的标准版掣煽,则采用了较为普通的卤素光源屡,科技感差了一点私睫穆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虫饥庭,犀利感十足枢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA槽,它不同于以往的两代马自达6难岸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现郡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桃画狗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子显摊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娥啡烩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm价逼榷,轴距为2830mm盆芒称,与进口版本相同倍。相比同级别其它几款日系车型昆菊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势踌坟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾曹,像是一滴在高速行进中的水滴茸孩完,充满了流动感屯萌。从后边仔细观察阿特兹的背部别弄,不难看出它还带着一点掀背的意思金牢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯斤竣,配合着双边单出的排气筒问涟仟,更使整车的运动感一直延续到了尾部薪犯溪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈悸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎牧烂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斡矫峭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胁协蜜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逼妙竞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质萝,其它区域大多为硬塑料匠玖袍。由于没有太多的装饰件暇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价口帝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高检顺,它采用的是一块电阻屏悼末,触控灵敏度还算令人满意熄,界面的科技感以及显示效果都很一般肯,总体感觉更像是四窖、五年前的产品恕挡博,唯一的优点就是操作无任何难度奴通垦,一看就会畏稀坝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡假,所以导航功能暂不能使用诉擞。   进入车内拓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了踢碱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痘稿吐,握感也很不错办壬,由左至右打满需要2.5圈拣齿,比大多数车型略小锌。此外祷欠嚷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片熟捕,操作便利性良好拦广锣,而且兼顾了驾驶乐趣节测。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盒宪渡,但却一点不掉价扒恳和。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感矗嫌芍,其次它的表盘内圈采用了网格设计模瓦馆,多少有一些竞速的味道查咀苗,再加上白色的指针以及简洁瓣物、明快的字体狡冒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏剂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗极肝、平均时速逞碧囊、续航里程之外惨香惨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涧俄。i-stop是马自达研发的自动启停技术艇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纠迹。   除了i-stop陋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惋颧。之前在新能源车型上比较常见癌捆恼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上椭橙梁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于截射,它是以电容取代传统的电池或电瓶瞄伶,从而为车内的用电设备供电鹤,而非用于推动车辆前进裙。   空调面板的样式不错拘拳,旋钮和显示屏都显得比较有质感郴督。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子际。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢好钞。前后排座椅均采用了真皮包裹骸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娠。   虽然阿特兹有着不错的轴距撂粳褐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩竿鹤谴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间森儒。令人满意的是后排的腿部空间窜举,坐正以后不影响翘二郎腿老婚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定七炬,不仅地板平整稗乱,而且行李箱有着不错的纵深殊,轻松放下高尔夫球包尝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎殴辉,以及更换轮胎所需的各种工具瞧驹揩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陛临、双可变气门正时煌群、凹顶活塞+米勒循环漠藐拆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酮淖肃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔚譬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm藐滦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舞,并带有换挡拨片赂,只可惜这款变速箱不带有S挡南控,对于主打运动的车型来说个遗憾盾权。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粗榷掀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娶搬驼,日常驾驶过程中吃,为节省燃油颈,变速箱会积极升挡琴舷睡,转速经常保持在1500rpm以下贫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应其脓,因为这台变速箱的反应速度很快怒,能够很好领会驾驶者意图淀零捅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刚。   阿特兹拥有良好的操控性抛诫衡,这首先要归功于发动机线性的动力输出苛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浚,而中后段又能够拥有很好的动力表现山促揪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻土魄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伦氢瞳,尽管反馈的路感一般维必,但指向足够精准耗略,能够给人很强的信心风。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绕闭,它的前后悬架初段偏软李,能够很好地吸收路面的颠簸沤盾驶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腾惭问。可喜的是悬架的后段韧性十足跨微,不会让人感觉力不从心藉官。最重要的是甜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缸乌,车头指向灵活骂享容,车尾循迹性出色横。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见漆。   总结乡岔僻: 对于马自达这款即将发布的新车句悲,我只能用赞不绝口来形容窝魔部,外观和驾驶感受都可以称为上等棚还。如果非要给这个车挑点毛病的话沙擎,就是在高手如林的中型车市场里髓麻霉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔷鞘成。所以如果你是“外貌协会”的成员叫表艘,或者追求极致的驾驶感的话酶疮,那么你可以期待一下这款新车烩。 责任编辑排:赵春晓" "  KTM的X-BOW囱痊,直译过来是十字弓喇卯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)当广。实际上蚕涉锯,这个模样怪异的小车裴戌仙,的确是火力十足祭,足到无论是在街道上还是赛道上蜂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车猛阮蓝。   先来说说KTM这个公司灵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂设,以生产越野车和跑车而闻名午坑丸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车济裂妥,也许是工程师们精力太旺盛咕,亦或是身在奥地利这个地方诺,总会有些天马行空的想法郡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子雄,去生产一些别的什么机动设备痊椿。这几年凉品,除了X-BOW晶途,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捶萄鞭,而且都有一个共同点——惊人且极端洪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)聚朴傲、puristic(纯粹)柬辈屁、radical(激进)肩乡笺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解完。另外还要多说一句涟,这家公司的口号是ready to race芬花,时时刻刻都在准备一场竞技碧份擂。   KTM的CEO曾经承认狈橙韩,他们希望使用21世纪的技术督,发扬柯林·查普曼的理念叹伯颧,打造一台新世纪的超级跑车恳龋。柯林·查普曼是谁赐武?他是路特斯汽车的创始人栋贾好,他说过最著名的一句话是嘉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拴晾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的畔酬尘,作为汽车工程师偿弘泵,他把全部精力都放在对性能套始挤、操控和轻量化的极致追求上乘露诵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蒙悔,但跟进尝试者寥寥酱。看看路特斯汽车凄凉的经历篇,这其中的原因并不难理解阂。我们很欣慰地看到芒,在新世纪欺,KTM继承了这种理念枫暗山,并且做得更加激进薪市乃。   其实X-BOW的理念很简单棉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腻殊钎。碳纤维单壳体车身褥搏、全车碳纤维组件识、水平推杆减振器略康,这些都是方程式赛车的标准配置肮。由于使用轻量化材料挛两,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涉。在高速行驶中净骗秃,车辆的气动布局提供下压力纪频,以此来提高抓地力和稳定性楔灰愤,这也是方程式赛车的特点铣晦铝。和赛车唯一的区别帘,就是它有全套符合法规要求的灯光空殴,以及一张副驾驶座椅鼻羔对。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搁肝慷,经过强化和升级后盘伶碉,动力达到300马力刷绩旗,和F3方程式赛车相当艰吐,六速手动变速箱也是简单而纯粹慑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话欠楼,我们不妨来看看推重比络。X-BOWR大概是2.6千克/马力躬阀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄邸,也就是说发动机需要负担的重量更少级抨屯,动力表现自然更强恫敞惜。   在踏入X-BOW车内的一刻泥届,恭喜你萍捅,在旁人眼里氮垛胯,你已经像是一个职业车手了发。首先一只脚跨进驾驶舱罐,站稳后调整重心颇抬拔,再把另一只脚迈进来降,双手找到合适的支撑点仍,将身体重量转移到双臂幢,身子瞬时下沉柿,把自己放在座椅里贤劝卯。来自RECARO的座椅是固定的泵饯,完全不能调整戳霞瓣,靠背角度略微向后倾斜党浅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里承纶衫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扔。要完成这一系列动作锣,如果你是个长腿欧巴蝗炒祈,可能会轻松点冒达饱。同样和方程式赛车一样潦,X-BOW采用快拆方向盘纶辖绿,在一定程度上提高了进出车的方便性吞醒昧,不过我觉得这个功能最主要的目的煎位并,还是为了让它更接近赛车催。绑上四点式安全带吧送,身体没有一丝活动空间达牌诧,因为在碰撞的时候特毋谢,你不能指望安全气囊救你一命沁份,唯一的方法猩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蛙。   驾驶它杯涛素,你不需要有汽联颁发的运动执照鸵寿,甚至不需要经过特别的训练丰县晶。只要你有合法的驾照衔,会熟练驾驶手动挡汽车会,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瑞垮。连离合器都很好掌控女强龋,甚至比驾驶EVO卡坞竣、STI这种高性能运动房车还容易费。你唯独需要的惭涸,是练就一副有力的双臂竿送,因为它完全没有转向助力臼,停在原地思冒,方向几乎是打不动的破。   由于场地的原因牟,试驾过程不是很尽兴肝俄,并不能体验到X-BOW的全部性能馁搔衰。在狭小的环境中汀涩熄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展劝普蓄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势孙秒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扦挨撤。因为使用水平推杆减振器商芥淋,X-BOW的底盘可以尽可能的低宋,在转弯中几乎不会产生侧倾坑。多连杆悬架结构稳定脖钾刑,可以减少轮胎不必要的运动和变化谅骂,保证最佳的触地面积绿,用尽每一分抓地力逞郝歪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骡,这一切所产生的副作用侧描遂,是你的身体要承受更高的横向重力瑟蔼。   在视线上馈凛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炮侈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缕囱,以及转向时轮胎的变化恋腺。利用这个优势冀队,你可以把车开得更加精准清,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙萄,这是任何房车都无法比拟的寒薯被。不出个把小时叼霖汉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样境剔莎,高速掠过障碍物而毫发无损滥湍哗,那种险象环生的场面加墩,我相信其它车做不到安啸翅,这种乐趣和成就感艘摩,只有X-BOW能给你丝。   看到这儿颗阀裸,你可能觉得这台车并不难驯服去领,一切都很容易母似。没错醇,X-BOW没有设置很高的上手门槛皇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单海想那,但是它还有进阶的玩法氨,这就需要很高的技术和技巧了几彪。首先牌是,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绢如,为了它的寿命千露兽,好好训练跟趾动作吧椒廖。漂移潭群?也没问题拖蹲,在转弯时只要加大油门沫切婚,车尾很容易就会滑动起来激。之后能不能画出一道完美的弧线啊甩胯,就要看控制的技巧了筛梧。   除了以上这些厕,我还有一个建议浪。置办一套合适的行头葛尝辽,至少也得有一个头盔和一副手套缕说,这会使你看上去更像是职业车手陕。当然呸受,作为一台可以合法上路的跑车巷歧,KTM也试着考虑过车主的感受兴,推出了一款GT车型衫曹锋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沙谴十,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汗非。无论哪种装扮妨炊汤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勾贩辱,在气势上就足以压倒一切奔,而在性能上埠仍,它也是所向披靡茅,精准镭缔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伙。虽然它可以以合法的身份上街勤轰椽,然而对一台Ready to race的准赛车汗,街道并不是唯一且最佳的选择苟,它最终的目的地潞察隘,是要奔向一条真正的赛道缮晶,在那里解开封优萁构Α,去赢得一场真正的胜利铃项。   说到价钱菠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蜡孟啡,一点都不值诬操频。那么诗,如果说花135万癌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车孔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟死层,最大化的驾驶乐趣水,并且还可以在公路上行驶班,这样是否物有所值剂瞪?答案其实显而易见剃,值猩锚,或者不值探刷税,取决于你是否真正热爱驾驶毕,热爱赛车运动吧摧。 责任编辑炽股抢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词兔,早已见怪不怪喂翰我。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锌狠额。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绅,广汽丰田出品的YARiS L致炫宿,就是一款加长版的小型两厢车并,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铣。 知识普及劫筏:为何不叫“ 雅力士”了趣?   相信很多人都会有这样的疑问呸,从车尾的英文上来看矢驶,YARiS的标识与上一代完全一致儒,但多出“L”字母铰完。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置塑赎没。全新YARiS通过变革性的设计癌、加大车内空间瘫、降低指导价构捷撅,从而想抢夺A0级市场的份额嗅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望雷殿性。不再使用“雅力士”的中文名称失描牵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卑。   外观架:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型场呜,如果拥有一副出色的外观设计杠氏吉,那销量肯定低不了末踩奥。广汽丰田的全新YARiS L致炫纫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化栓鸡换,能让更多的人接受嫉。   =============分页符=============   原标题谎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的偏看坛,所以在造型方面与海外车型有些差别哀岁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搞,“梯形大嘴”车头动感大气稿场,配合超长的轴距悄杯盒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受帛浓。   =============分页符=============   原标题阔嗡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰斡县备:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嗓,相信你会有两种感觉睹,第一离侯浚:中控台设计非常大气诉舵洪,和丰田系列的SUV车型风格一致趣屡。第二尸钎:超大空间晾夏镐,后排空间完全比拼一般的A级轿车榷蛊镭。   =============分页符=============   原标题筏科局:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm潘暑汹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意篙份。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捶誓,但是空间方面完全越级的感觉烽股睬,完全不比一般的A级车差拜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服测烹糙。   =============分页符=============   原标题赔汉鸥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾糙济:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意驹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捆茫,中后段性能并不出色簿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高慑筏,高速行驶油耗方面并不出色煞。   结 语   作为一款城市代步车型团,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多澜,外形方面就能征服不少年轻消费者狡哪。此外燎摄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理克剃,若果说美中不足的地方洗告烦,那就是匹配的四速自动变速箱了太。(韩威) 责任编辑佩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陇幢淌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炒殴归?告诉你淡撮,这是真实存在的一辆直线加速赛车鞭咎漏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坝鸥,基于2014道奇Dart车型薪龄从,型号就叫做Dodge DartPro Stock灯方墓。大概意思是“超级街车”袖蛋霖。虽然只是称作“Pro”士,但它的结构和普通街车已经截然不同筋,一点点相似也仅限于外观上圈。一个专门设计的底盘版认脑,扣上一个类似“街车”的壳子盆镰,除了好看以外伺,也是为了让车子的空气动力学特性更好喜冠挽。除此以外谭存驾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔫戏。   作为动力核心豁禽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汗屏。与常规的“以街车为基础改造”不同培话,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同订。据厂家介绍非,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时下,而极速则可以达到480公里/小时侵。   Mopar没有公布具体技术细节复,但是在上个月喘澜井,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中衅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潮禄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考霉版棚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蹈勿,它跑完402米还需要9.9秒完,而末端速度“仅有”235公里/小时筛骏习。也就是如果两辆车进行一场比赛本,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恒凯领,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弹鸵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭布剖工,当然也无法在普通街道上行驶潜寡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陆熄。 责任编辑靶监:赵春晓" "  4月11日偏集,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市僵抄遂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宏犯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元救关郝。   4月的京郊春风和煦叔特,桃花盛开烙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掳苏桔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象身松淌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腑。   然而稍微有点遗憾的是地,由于相关环保政策炔鼎骆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烂。   =============分页符=============   外观内饰纶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别缸队,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痰跑,因为配置的原因婆密们,柴油版在一些细节卡诲,如前格栅蛋、雾灯等处精简了镀铬装饰换丧。   另外贫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎畦女缸,规格为265/60 R18誓侗,采用双五辐样式琴省,与高配车型的20寸轮毂有所区分跺。   外观上墨贸耻,大切诺基给人的感觉就是硬朗炮贸烧、野性舱芥艘、豪放居讹替。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样龋克赋,如果不是看到车尾的标识绘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蟹。轮胎的使用与其它车型也是一样的败宛膝。   =============分页符=============   内饰方面募倾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致掣还登,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同戳炔,但是做工方面表现的比较细腻攀譬。各个部位间的接缝十分均匀微挝镐,内饰表面的反光也抑制得不错髓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受衰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的趟钨邵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颅颁垄。这台发动机由意大利VM公司制造乳示,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伦晴,国际知名度较高版泻码,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下目耙,最大输出功率为243马力(179千瓦)痪倪散,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米袱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱社,采用电子挡杆设计蕾沃费,事实上呜龋,在菲—克集团下的很多高档产品上前睹,都采用了这样的档杆设计弄。   大切诺基是个分量十足的大家伙盲绍欠,体重高达2.4吨凳松。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时藉,都让人觉得动力输出稍弱炕港。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩那宏旅,这使得在实际驾驶过程中恢签夕,柴油版大切提速很快歧台木,驾驶感受十分轻盈晃盾蹭。   另外涡鲸拇,发动机的噪声抑制也做得不错蹈芦坟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大肺练,但却绝非印象当中静和力,柴油发动机那种高振动错釜棘、高噪声荷,车内如“夜店”般的情况虹鞍起。   在打开ECO模式的情况下码木臂,发动机的转速在1500rpm左右的时候末牧扇,变速箱就会做出反应怖,升挡很积极凭挞。当车辆行驶到70km/h的时候处焕,变速箱便会将挡位升至最高挡豢轿,我们在城市中使用锭,第8挡也是可以使用的孔互,并非摆设窟。如果关闭ECO模式顽忻姜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凤梦,动力输出得到了一定的释放皮圣趁,当然洼角,噪音也会随之有所提升勾。   柴油大切的油门踏板很轻盈春,发动机对踏板所发出的信号反应很快丝讥,但初段调校的有些过于灵敏了入乏挤,尤其是起步时筷,轻踩油门每绿,车身就会有向前窜动的感觉忻崩,想要平稳的起步还是有些难度弗编,如果初段能调的沉一点瓤,感觉会更好嗓屋摩,驾驶者对动力的输出也更好掌控恒剃温。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样啡拷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统牟乳,由于取消了空气悬架蔷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讹隧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绍玩,分别为自动粕菩、沙地奠绰、雪地吮镣离、泥地和岩石鹿,这些模式都是通过旋钮进行操作的眷乌颧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式莽痴祥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择础垄。   此次试驾欧本秃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验菲梆亮,其中的体验环节有沙地侥坦痊、U型坑和炮弹坑三个环节眠坦储。在进入沙地之前省憾,首先将车辆选择到沙地模式够琳陡,此时车身稳定系统自动关闭姆。由于没有空气悬架胎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苛具。   模式选择完毕之后痉匡,开始正式进入越野产地施茂耐,在松软的沙地中病辟,要保证车辆的行驶速度劲。在沙地中行走吾,轮胎出现轻微打滑是很正常的熊帝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑亮,造成更大的麻烦蛔。   在U型坑的环节舌,选择到岩石模式之后颁烧,分动箱启动扭矩放大挡鞍铣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挟催绷,传递到车轮上的动力会更加强劲菠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讼。   炮弹坑对于车子本身来说反,算是更具有难度的项目了锈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节括立队。对于大切来说插躬涕,通过这样的测试还是比较轻松的巢侈。在模式选择上救藤,我们依旧可以选择岩石模式璃灵泻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动提,保证有附着力一侧车轮的动力输出灸,从而实现脱困矛。   总体而言写,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兼庆虚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色壕毋掀。在整个越野体验环节兄,对于动力的感受也是比较明显的秃香帕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茨落筒,主要还要归功于这台柴油发动机计,低转速扭矩输出足够大碾恃抡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娶蛊柿。 责任编辑动:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK答琶图,以求为各位网友购车作为参考才磊勾,本文我们继续进行虱彭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辆,作为合资品牌的A0级三厢轿车墩亭,经济实用以及稳定这三点立市之本皆,谁展现得更好竞如,以下将逐一展开绊杰尝。 外观解读配豆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淮氨,这次“重生”抛开了以往的产品定位毫绞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型曹蕉橇,接过老款颐达的市场后岭敦豌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诲墓。   刚刚完成了小改款的阳光竭挂,2014款车型延续了前款的整体轮廓喉焦,细节之处作出的调整款,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拭舷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型籍撂炼,另外增加了反光镜转向灯傲胚、倒车雷达等外部配置惯敖限。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颗顷粒,但两车在细分定位上有所区分腥陡,新赛欧更经济匙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伤髓瞥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捐翻肃,两厢造型更具时尚特质搔椿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重律谈玖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅栋登睬,前脸处的线条切削更是全车最多之处坞跑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鲍朵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胳矾鸿,三厢车型尾部中规中矩浓逢狈,采用常规一体灯罩的尾灯酒,正是这一产品区分的剪影邪溉。 看完两车的造型牛当,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绵扭。详见下表凳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观信,您更看好谁公竣?欢迎参与一下投票翔。   =============分页符=============   原标题潭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胚摄悔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩催,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烧蚊肺,各区域之间的串联均平滑带过钨,整体风格更注重功能性揉画够,力求在有限的空间内满足实现应有的功能然,并尽可能带来更多储物空间肥纲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征番,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瑞粗沥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一彼繁底,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点澳秦倾。   另外锤,随着车载多媒体系统的发展论酿萍,触摸屏更多的被普及诉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瞳绅贾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能废嫉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高复。 配置对比独登现:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比稀私,仅供各位网友参考便枚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题力:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比几:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度事:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示独,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桓漂让,而车身与轴距未,以及普遍日系车型空间利用率上的优势黎插,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梧厂。   动力系统对比粒樊夸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贫鞍,阳光仅提供一款1.5L发动机颠从部,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恫暗,同为四缸自然吸气版本伞履,排量的不同即动力上的差距耻鸿凡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贿,具备重量上更轻的优势拌纯。   两车的自动挡车型俏侠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱德,其平顺菩卞圃、重量轻及省油的特性铣袱,同级别车型中具备一定的优势论。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下创,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT藕,在挡位上优势明显公啤摔,但其换档顿挫在车主之间常被提及澈罚忌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间堂挎,外观上二者均具备典型的家族特质并,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面光朔统。内饰布置阳光以实用为主扳毖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现潮臀洞。综合本文所述村,两款车型您更倾向于谁京不?欢迎参与以下投票筏。 责任编辑性宫箍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车停里穆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孙熄些,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了慧钉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言暑伴耸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比阂娄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稀络苗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舅踏轰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毋武亨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乏妥。也说明K3S试图走运动化的路线淑畏镀。   起亚全新K3S的长浓都谜、宽告茸鸥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm快腑,而轴距更是达到了2700mm的水平拣胯,在同级别中也属于比较突出的成绩烂,对空间方面肯定有着很大的帮助碉蛇可。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蜂肆,车身线条也非常的流畅唾汤档,有着极强的运动感疲裁缔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差任坤蹲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别上,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桓传。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瓜叙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舰拣懈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纽鳖歼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm核暴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的爸蹋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅请努讣,加之降低的车身让骐达更加动感妈剿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性露快。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感故。形状突兀但线条流畅的尾灯辨为,红灯部分占据了大部分拔,白光部分呈现斗勾状祷怖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出体凛缉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纤缸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置部碗农。能够有效帮助你快捷倒车会。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蛊盛橇,因为外观好看主观影像比较大盟蛊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面童,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多漂垒,基本沿用了现款K3的设计抠,提供全黑色恍荆铆、黑米色混笑、黑棕色三种不同的内饰配色练袭。做工和用料相对也比较不错兑。内饰除了硬质塑料及软性材质外鹊勉耐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泊绕。   骐达的内饰设计线条非常流畅娶迸贩,整体质感较旧款车型有所提升薄宽。内饰颜色采用黑色作为主色调笺,搭配银色饰板擎爸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辽,满足不同消费者的需求聚罚姜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胚蓟吧,多功能真皮方向盘以及定速巡航工探嗡,从上面表格已经很清楚的告诉大家响,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP歉势帮、胎压监测等配置艰汕陀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吻氢,其中ESP文间伶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力降聊咖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胆。 =============分页符=============   原标题还歌菏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700墙偿,整体乘坐空间相差得不太明显扁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同退睦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粳,座椅表现方面K3S内部填充比较实锑规,对腰部支撑方面会比较到位思擂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盆恍嵌,其座椅表现比较软逃淘芹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感轮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碳唇啃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贾馅。在乘坐空间是差不多的猴急惧,K3S座椅设置得相对硬朗汤辉,而骐达设置得相对舒适塘俊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因难对。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颁乡矩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S峨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T努陷,很好的满足不同需求的消费者版。起亚K3S相比起来就显得配置较少控呈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辰惭风,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同复坟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论反登吐,详细还需看我们评测所出牵戌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晤奸。   点评合杰:随着两厢车被广大的消费者所接受浓呛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凌旧吃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动促,如果在这两款车选择其一的话改难,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弗旱市。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素梯。 责任编辑饥拉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉案,甚至有人无法确切的喊出它的名字凄。其实这款车和我们并不陌生附就,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鞘刻始,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似戒京。所以出镜率不高的标致4008韧骑身,确实具有太多不为人所知的身世经达,这使得我们有必要去了解一下这款车弹焕搭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路溶降镭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体革樊,呈现出风尚刨抵艘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签曝懊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吓截仿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姆瘫、科技的感觉裸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm充切豹,轴距为2670mm兑矗变。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胖剩外、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匿哀,所以在车身尺寸上它们相差不多攻通。   从车身侧面来看舞萝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸驶冷守,整个车身也因此更加大气而富有力量感桓矛慕。后排提供了私密玻璃愧拦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风描荆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满莎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因德戚。另外踏谓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心版途认,尽管造型简单桨特轮,但通过与腰线的巧妙衔接侵啃,使整个车身设计连为一体拍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂擞脆烈,配合普利司通的225/55 R18轮胎倦冯兔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上使,都具有不错的表现朔揉。我想应该会有不少车友会非吵锴恚看重这双“大脚”罐婆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捎讹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发裸缎钩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样览。不过标致4008在一些细节上却与之不同娜,譬如采用了大面积钢琴烤漆搜,辅以细节上的优化冈时问。   中控面板做工不错烙,按键旋钮设计很精致请郝骏,且手感都较为出色拾。娱乐扩展功能也比较齐全纱坎酱,AUX红、USB以及12V电源都有装备怠辞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯护氰辆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呸,下面还有黑色钢琴漆点缀孺,凸显出了较强的质感洽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍欺,若塑料饰板能换成金属材质的话速胎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绥情,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搔。在转速表与车速表之间检,我们看到了一块显示屏毁诧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吐。 在乘坐以及车内空间方面桨攫,标致4008秉承了家族在这方面的优势淘耻市,座椅乘坐舒适并且支撑性很好榷恼既。   后排座椅靠背很直番腿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绰假。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外慷惺隆,坐姿却让人觉得并不舒适负呢婆。   标致4008的行李厢内部很平整椒熄,而且后排座椅可以4/6比例放倒炽。这样它的储物能力将会得到提升笔璃赣,对于搬运一些体积较大的物品绅挺,可放倒的后排座椅显得实用送。   =============分页符=============   在动力系统方面倘械,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机潮,最大功率仅为150马力掇肆兑,扭矩峰值198牛米虎蔷伍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谩谭奥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诡。 全系搭配加了CVT无级变速箱拇详撤,具备手动换挡能力郝薄。在实际道路行驶中熊,CVT变速箱表现的非常平稳穆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时帽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音窖染腥,却没有丝毫提速的感觉瑞鼎累。不过何校,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侠梦,在平稳驾驶时超车变线很轻松霓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统默炔换,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓣啥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陀,前轮最多可分配85%的动力砂脯伎,后轮则可达到55%淀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%讼比冯,可以应付雨雪斗魏把、沙石和泥泞等路况梁,也可以轻松面对普通的越野路段耍。   标致4008并不属于难开的车型匡姆,尽管车身较大炽极榔,但是方向盘非常轻盈内梨挫,即便是女性驾驶也会非常从容泼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线划我。   结语堵饱:从市场战略上来看撅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沃小畦,4008不仅丰富了进口标致的产品线去守,也为消费者提供了更多的选择梅。而从产品本身来看旦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫琴,能很好的迎合中国消费者的审美乒下。在驾驶方面零疏经,标致4008表现出非常舒适和安逸遁炽,非常贴切城市SUV的特性疾。 责任编辑诺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型晒,自2011年上市以来凭借着动感的外观艘蓖坚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价龟,受到了许多二三线城市消费者的青睐轮。不到3年的时间妹匠离,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610逃黎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率艇懦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型萌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢旌型啤,将在4月的北京车展上市第,预计售价区间为6万-9万元森犊溶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辜琴。下面就跟随我的镜头目,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车男搜。   相关信息碘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闲闯,2011年正式推出了首款车型宝骏630崔筛烹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力短,结合上汽和通用的生产技术涣涪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肩猫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌癌炔瓮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舌惩蹈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绊饱,与进气格栅炔、发动机舱盖形成盾形区域慰,造就了独特的宝骏品牌DNA蓟鸥示。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秋书。从前脸上看放冷嚷,与宝骏630的设计保持了高度的一致素。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脾冬翁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计案,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鞠,颇显动感蓟朵颠。   在车身尺寸方面瓣,宝骏610的长为4401mm闷、宽为1736mm累饶、高为1462mm收淋宏。由于与宝骏630车型同平台生产寐,因此在轴距方面并没有变化斯腔,依然是2640mm败立但,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐漏畏辑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”既,尾部扰流板访烹、包覆式的后风挡玻璃森戎哄、硬朗行李舱的线条羌,颇具运动风诧肩。与此同时萝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诡僻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利董灯斜。   =============分页符=============   内饰方面甩噬瞥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汹啥粒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配琉,方向盘搭配银色装饰条隙梢节,整体风格偏运动莎,带来不少新鲜感寺。此外碳蹋诞,新车仪表盘也进行了全新搭配急奢水,采用双表盘设计话赌墩,更符合当前年轻人取向咀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条屠凳,提升档次的同时也带来的一份运动基因陋媚垂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘签凭饱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拼,LED组合仪表提升了整车的质感扯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缝肪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论净,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹羡袱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蘑咖。   宝骏610是一款两厢掀背车型卫蹬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性播。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够红粒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耗搬,也可以按6/4放倒座椅能妹姓,放倒后容积可达到1300L牢吗鞋。   =============分页符=============   在动力方面祭厘啪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弛跑腾,最大功率可达82kW如,最大扭矩为146.5Nm汞,这款发动机也同样在630车型上使用佩疟。为了发挥出更好的动力性能维,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脚闺灵,此外还配有5速手动变速器可以选择高筷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品醚绒禄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升亩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝渤段、君越攫辖梁、君威等车型上丧静浑。   在整个实际驾驶过程中魄脐奠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳墒。在1500-2000低转速时吻,所爆发出的动力输出还算尚可蠕晃,油门响应比较直接剑。但是随着转速的提升呈憨,档位的提高瓷腹鄙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伎鸽帮。这种动力表现不温不火脱剧,但是足以应付城市道路使用镁构何。   相比于第一代自动变速器胃娟烩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升婚。只需稍微深踩一下蘑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡窃,只不过由于排量的缘故鞠筛,推背感并不是很强烈鸥荚挟,且高转下的再加速能力也有些力不从心肠茫具。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驳古,这也完全符合它的家用定位凳。在经过颠簸路段以及减速带伶赂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感别侠仟,让驾乘更加舒适衡。此外点嚼绣,在过弯时底盘也显得较为扎实彪荷矛。   结语啊秸肚:宝骏610的家用车定位很准确但团羚,配置很务实糖市翠,储物空间多酚尚,不过在用料和做工上还有待加强赌。不过动力系统方面确实不太给力莽,最多可以说是开起来比较舒适附,这也比较符合它的定位从龄。作为一个新品牌薄巧,宝骏还有很长的路要走贰拓的,虽然已经走过4年多馅握,推出了两款车型敲秘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样擒拢,在自主家用车市场上打出一片天地来泥,我们将拭目以待萌尝劫。 责任编辑檀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上昂,大众展台上首发了2015款大众Jetta码丘孰。这款车在现款Jetta的基础上算鸿,针对外内设计细节进行了小幅修调耐手夕,属于一次精修边幅的小改款驶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耐噬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注雹屋霞。 全文总结黎嘿:   对于这么一款外形细节有新意叮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta冈兼慈,我们只希望它能尽快来到国内髓斗澄,因为目前国内的速腾车型功齐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面论嘘休。 责任编辑清:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域堵肪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作头抽,深入布局淖巨狼。其中包括类似上海大众新桑塔纳喉驰、一汽大众新捷达未腑废、斯柯达昕锐厘陶、以及再早之前的本田锋范虚巧扳、日产阳光等等惦北慰。可以说贿粕,在这一细分级别仍炊,乱战才刚刚开始蓉第步。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手郝炕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坞矾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉畏衰封。反而厚重了不少奥雷筷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近灸栖怒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱售敢雀。就前脸部分来说渡窘煤,整体样子是非常简洁的敝,又有几分动感菱,和标致其它车型相比是有些差别的陈汝。   侧面造型规规矩矩岭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汲,你会发现橡澈烁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炔抠忌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因械,但301更多的是安安分分的一种踏实感卡介催。其中可,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素仓对,没有那么规规矩矩械世,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鸵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谱,这也是一项非常讨巧的设计曝。设计感油然而生咸骗,除此之外贺,车尾并没有多余的装饰物垢蔫,简洁实用依旧是主要风格孝棘。   本文导航" "斯柯达明锐啼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惯翠拆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌里,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梨淳读,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台情,可能除了家族化的设计以外臀茄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坍秋。 虽然它采用了大众的MQB平台福叭省,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棠泻多,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拼,全新的家族化设计让它年轻了很多眷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价靛录,但是相比现款露,它的前脸更显稚嫩挺,也可能因为现款有些老气横秋吧轿记。 车身尺寸方面缕哀,它相比较现款有了一定的进步空侮挞,内部空间方面自然也有了一定的进步疼刀,在后面空间介绍上我会在进行阐述地痪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嚼癸,这也集中在细节设计方面讽茹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱睦峦,还有合理的镀铬装饰怯,这也是新明锐年轻的一种标志陛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次竞撮联。" "  2014年4月16日苯,全新英菲尼迪Q50正式上市疾,售价区间为32.58-54.98万元范角虚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伦肪琼,2.0T车型三季度到货炮暗损,参与我们本次对比的是3.7L豪华版徐管笔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啥惕。三车官方指导价格基本在42万元上下踩揭,具有一定代表性捐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戒骨题:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者很酥傻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈换膳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疾寝娩,车头造型极富攻击性琉吧,侧身线条动感优美话畴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辑嚷。当然怠,它的进化不只是看起来那么简单暑凄汕,内功的修炼更让对手望尘莫及盯霸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凌倡蒲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中角,而且大有愈演愈烈之风篡蚀,尾部设计很像自家的新5系厕咆,家族化设计不可避免讽未忍。即便是标准轴距版本嗡寥,新3系的轴距还是达到了2810mm枪瘟脖,比上一代有小幅增长捍妥酚,再加上悬挂对舒适性的妥协开瘫捂,曾经犀利的3系已成过去触,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赖势。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脾锨,那非雷克萨斯IS莫属了赶诗倍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烘芳扳,车头动感夸张慈,车尾简洁利落拓谓瞥,虽然有历史车系的影子憋加程,但这绝对是对精髓的传承和延续史髓。   本文导航" "  又到周末了氯峨闺,在大学破旧的宿舍里康焊采,百无聊赖的仰躺在下铺上仍道,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报偏茫,心中泛起阵阵遐想笛壤薄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角检裁亩,充满战斗气息的车身谁篓,都让我无法安然自卧跑,打起精神腑酸,跑到隔壁楼的图书馆让,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志录观。没错闯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我禄夯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心偿兴。但是幕,今天要说的主角并非“兰博儿”睫且斗,而是广汽本田第三代飞度岛捅卡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车靶时诺。   ?什么是边锋主义萍蜡床?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谓,线条过渡果断崔城,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拜布,包括讴歌品牌也大致如此郴。第三代飞度相比上面的两代芬坍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致姐表耗。车头部分比上一代更加动感刻霓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰靶蹄。给我总的感觉是嘎俺衰,车头的成功是线条运用的成功拼抹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象洽酒,从车头到车尾一气呵成陷,整体感和流线感非常强甩竣。从某种角度讲肃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙讳螺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骋距,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镰请公,但相比其它竞争对手付翱纪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出磕。   车尾的感觉并没有车头那么好鳞零棺,对于我来说谈,车尾的设计并不满意霖。过度使用的镀铬饰条嘛剐富、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口熊蝎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复藉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道息,在纽约车展即将开幕之际嚏搽楷,路虎发布全新发现Vision概念车揽嘛,配备多种新功能孩板单,智能玻璃实现透明引擎盖剃,座椅灵活变换可实现共四种模式绵并,包括远程夜┒钍叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形关。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列廖,第一款路虎发现诞生于25年前憨吕脸,全新发现系列定位于“休闲”潮爽陌,总计拥有四款新车肚搜苦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题句床暮,多功能配置叛矫干,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炕沛高。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术募梳江,其中包括远距离椅控瞎牟纬,智能玻璃等集。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景此纶杀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示靛,“新车现代化的丰缚,切题的订,并引人入胜的设计懒舷闻,是发现车型发生的重要转变粮亮惯。”" "  [汽车之家设计] 2013年小吠,我去过一次柳州咎搭新,那次纹界呢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垛排处,当时惨霖藩,宝骏只有宝骏630一款量产车型阑呻,时隔一年梗伎讨,这家公司有了新动作署边沧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市森侧。官方表示尖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品情。   事实上锌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奥汕捞,那时潮赏量,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶垫默,为了配合厂商对车型做好保密工作燎,当时我们也并没有拍摄相关的图片蹦荚搬。掐指一算鞋,当时蒂涪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脐瓤,在聊到这个话题时热,项目负责人也表示叭款妨,整个团队在这期间做了很多的工作割悄谢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性庐,即便有着此前宝骏630的经验相茧,但对于一款新产品而言舞,整个团队仍旧不敢怠慢绩。   为什么要推出一款两厢车下趴绩?   新品牌诞生初期读填讥,单一的产品有助于更好的把控产品质量挞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秽涧俺,从而将其转化为品牌价值翟缕柿,在品牌得到一定认可的前提下诡面,适当拓宽产品线潘圃,无论是对品牌鄙,还是对市场而言都有着积极的一面叙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扦射府,较为官方的说法是“以市场为导向”素居脚,不过在我看来垫劳爸,这仅是一方面烤炬,在有了以上需求的前提下鳞芬滦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡攘税诚,于是才有了这个方案葡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外策放瞎,车辆的动力系统钙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陀鲁微,无疑是一个两全的方案扫芥承。   两厢车在定位上有什么不同吗屉?   简单来说峡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物床,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烘犀乳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可艇坛恨。相比之下垛,因车身结构缘故似燃萍,车侧和车尾的造型变化较大雀泰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抄板,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溜伸,印象中毁铝套,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车破,有些时候锰迹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伤腊。当然衡呈,每个厂商都有自己的想法腔屑,这种实用主义并不是坏事椿捷潍,毕竟醛清火,车是用来开的姓娶,把主要精力投放产品稳定性方面侯烁,对打造一个大众品牌或许更为重要疤。   在造型设计方面闪,除了已经固定下来的设计元素外腿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酗。对于镀铬饰条的理解见仁见智庭,然而汞测耿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”粉谷剿,正是在这种需求的推动下辜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场枪镁。   察觉到这一现象后想稻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思摧系,显然鼻匙,一味的添加装饰条并不合适降鹊尸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辈胶。一般情况下步滦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区门廊侧,除此之外拟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条塑甩灿,在设计师看来轰电,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致袱晾逢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50廊,我还不曾有过近身接触刀恰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知篱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线厂收蠕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统没非。或许这么长的一串文字来的有些陌生嫌,简单讲半,它就是在航空航天器上使用的转向技术劳眠杀。我们将就驾驶者最关心的方面婪氯哎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挂藤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装僻,人机交互系统的先进等等帽态,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浓冕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稻纽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主署煎,不难想象Q50的出色蛙暇炒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳劲吼,同样叉侯,作为宝马1系的车主逼湘戊,对于操控的追求反衬出Q50的优异羔陆拭。而剥离开车身的种种差,他们共同的认同就在于这三个字母晾扇:DAS   【什么是DAS势钵安?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吧席,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一未。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制请惫粹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史特蹦伙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型行。   【DAS工作原理是什么喊剩?】   车辆转向时甘矩首,不再依靠传统的机械连接楞尘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侵煤堤,根据行驶路况和方向盘转动力度伶啪,速度进行综合计算师拐,从而指挥转向电机机构实现转向娩瞳。   三个ECU属于并联关系擞朔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮珊认、方向盘歇擅洁、右前轮)纯酥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涤泵萎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时图,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泛坡炯,恢复至传统的机械传动转向模式团亮馆,确保万无一失冠祥。但在正常情况下抚肩褥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈遍枢暇。   【DAS汽车的优势馁?】   操控性咳汰酚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞省揣兽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准井抵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挪,享受更多驾驶乐趣佛。   【为什么线控转向比传统转向快渐天?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入十。整个系统中没有橡胶衬套粉醒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间玻私,因此首先从内部减少“延迟”箍诞咆。   【DAS对过弯的影响芥?】   转向相应得到改善碘。传统转向系统卷式锣,在接近弯道时苏诫疽,驾驶者需要提前做出转向动作敢却铃,否则汽车无法实现平稳转向马瘁。而采用了线控主动转向DAS系统恐裳故,通过消除内部的转向延迟回稠段,减少了预先动作的必要溅酪,实现更灵活的转向办。而驾驶的感受将更加直接廊阂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力枪脱希,毫无延迟授。   【转向系统也能够减少疲劳赤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感航,因此从另一个角度提升了安全吩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉怠)停辣陋,12款参与测试的车型中匙修滴,在定速140km/h的巡航测试中匡,平均修正次数蜂污,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啡难。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点罢韩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哼绦抹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎使浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芒猎:网上车市(www.cheshi.com)   当然锚奈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尉,而对于传统车型昂窘歧,这一选项代表着发动机赣矛、油门踏板阶、悬挂阻尼乖、刹车响应等等方面的细微调整忻,而由于配备了DAS程萝,英菲尼迪在模式选择上狮,更进一步的调整了一系列的功能澎笺腑,如贿腺:主动声音控制系统考汀、线控主动转向DAS股脱绵、主动车道控制和主动循祭痈遥控制系统ATC等等的设定步恭嫩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娘?】   通过上面的简单问答配捷高,我想我们已经熟知了DAS系统涉嫩,在响应更快姓毯黄,相比机械系统更便于维护授擂,节约成本喷,减轻重量等多个方面都硕果累累窝浩肯。而任何事物都是双刃剑借蕊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里板板?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匪,他的解释既简单帮卷洽,又复杂啃妒,背后掩藏着十年之久的不断试验氮,推理韩顾瞥,再试验的科研过程步激。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酮始。而这些内容无法用数据体现惯拭烧,还是按下点火开关吧锭间。   本文导航" "   《极速60秒》碾炕硅、《死亡飞车》芭拒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凄跑矩,让车迷们大呼过瘾婆遂氓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现咎垂。另一方面募切潜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寸阀盒,但开在路上肯定是最牛X堵,最有回头率的镀泰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事突轿片,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”少联、“真NB”这样的感叹末锭冠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嘎鸡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别甫难垂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分豆巧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疾荣。    作为最具代表性的美系车型仿惨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程方玛淳,五代车型熠熠生辉疆兑险。第六代车型也已经于去年年底正式亮相誓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看磁掠,主要原因是新一代车型不够“MAN”献,缺少了野马的一贯的风格究板回。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车虾。 什么是肌肉车费速?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车傻篱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芦孟扛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机袒、具有强劲马力笨导、外形富有肌肉感的美式跑车膊繁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表禾钎铜,例如雪佛兰科迈罗容、道奇蝰蛇汰溜矢、道奇战马涸,还有就是本篇文章的主角福特野马蔚路赶。不过这些都是字面上的解释池哪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义程加限。什么是肌肉车臂麻叛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解露体龄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盲碘,科尼赛克Agera届邓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别煌惠。但实际上并非如此节毕堡,凭借自身出众的一面趟,福特野马在众多超跑中脱颖而出卢扳,成为闪亮的主角豹冠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桓盒譬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机位鞋撇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撩迁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剩勾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拦伯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影迟,野马还是地道的童星出道!是的码体伦,早在1964年刚刚诞生之际贩乃,它就被搬上电影银幕握怪济。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》偶冻,也许大家有些陌生鲍谱虏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品彤届尉。在过去50年里陆卫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角藤练降。    无论是哪一年代的野马芹敬,但凡出现在电影中操秽剩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球镁磕渭。衬托主角的英雄气概或是独当一面摆容软,野马都游刃有余萍夏。在近期上映的《极品飞车》中碳,野马更是作为整个剧情的主要线索拦骸稿,陪伴主角经历了人生的起伏嗅甩渡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绷腿,五门版的三款车型——耀真持弛、耀享爱、耀动分别为52.8万女、57.8万螺、62.8万假裴储。另外还有只发售500台的限量版价,价格66.6万元胎仆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变礁付蛋,只是在色彩搭配上带来更多选择划,车型配置也更合理浅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弥舍,并且通过优化四驱系统收构,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现保睛。揽胜极光一直被认为是外观控贤痞崩,但作为路虎车型寡扛,它也有着同级一流的越野性能宠溺秸。这是款长着女神模样行,也有着女汉子般坚韧的车互。 外观馆篡浆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纳,所以不仅长宽高没有变嚷味,造型设计也和现在基本一致金。设计师只对一个细节进行了修改薪鞭略,就是后视镜钙便。新款车型后视镜造型整体感强奠,与车身有更好搭配效果恍靠。除此之外布,极光传承自揽胜的城堡式车身法到,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虾。虽然极光已经上市有3年时间呛鸡,但时尚感丝毫不减酷洽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秃隋骄,极光有自适应LED氙气大灯河、全景天窗等配置冀,兼顾时尚与实用性仆年睡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰椽认拎,前后保险杠尺寸更大猴簿。另外房恢巫,2014款极光提供了11种车身颜色耸砂那,消费者有更多选择动修铜。    另外漏,外观细节上能看到的摄像头和雷达喂喉,是为了实现自适应巡航戒、自动泊车挺吧能、360度倒车影像等功能娥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仍粗拴,既可以设定与前车距离或行驶速度景天稀,当系统计算出正面碰撞无法避免砷烙,会释放最大制动力降低冲击速度动屑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能杉,实用性得到提升玲匡肯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车梳垢,并不是说女性不能开篓幻,反正我问过数个女性朋友梧唇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗橇沽,完全不是自己的菜咖反筒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肚翱据,所以我觉得这样描述更加准确毋惹咖:这是一款为男人及女汉子准备的车虑胃。不是说它不好嚼嘶,事实上野帝的特点非常鲜明写窝铺,优点也特别多疼绕葛,但如果真的不能欣赏野帝的外形兜,那么它的优点再多也是白搭逝立超。好了年,说的够清楚了憋逛,男性用户请继续看下去阂,女性用户请酌情选择兴狄舅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盛飘标,也就是售价24.18万的最顶配版本侩蛊蓖。配置非常丰富鹊,但较高的售价容易让消费者望而却步劝琴,毕竟男人也不是那么好忽悠的枫剃撩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本繁聊。不过既然我们测试的是高配版本桓卑,就来看看这款车迷第狄,按照惯例谷郝,还是从野帝的外型设计开始僳钳。   ● 外观恭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议篇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑的鲸烧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV府胎,野帝这种偏向硬派和复古的造型坏景帝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同檬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了词琼糯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些槽量锨,这对于野帝来说无疑是个劣势姐拳惩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巢牧,国内汽车消费更是以大为美卧秀太,野帝国产后尽管已经有所加长锰魏坡,不过还是给人感觉不大螺另。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的膜快,带自动点亮功能的氙气大灯皇继、大灯清洗功能轰蚂博、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备廉讳。日间行车灯采用光带造型筒猴,并集成在前大灯组内骸瘦,样式比较简单贡肋潦,辨识度还是比较高的涡胃闪。   尽管车身长度不算长疮,但野帝的高度还是比较高的啪皇,一方面是车身设计的就比较高大互弥饱,另一方面也是因为底盘较高鲁,悬架行程比较长巩锰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涝救,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间催扳藩。   后保险杠设计的比较厚实揩科程,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一犊瞄峭,也是为什么我们说它更适合男性车主忌鞋。倒车雷达是全系标配摔核茎,不过倒车影像和自动泊车是选配炕雷碾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车微巫蹄。   需要说明的是痕风,按照官方参数配置表怪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的澈齐,不过这台车并没有装配后挂式备胎省晃,4S店解释说是同样是野驱版蛔侗,有的车有后挂式备胎枚捞,有的车没有寞,如果不要后挂式备胎邯如柔,可以减6000元捐。   十辐立体式轮圈仑,样式符合野帝的整体风格镐捣筋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瓤,规格225/50 R17丛先马。这款轮胎算是一个折中方案懊熟磺,整体表现比较中庸激,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沟逆爆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惜品秤。" "  2006年始敌厂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谭廷箍,没一年伤,这个品牌都在刷新着销售纪录年甜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局力。2014年绘沽桓,新的产品问世撼拔券,这一次它不再效仿郡狡辖、跟随苍,而是独步青云落。   在过去的几年里脾蛊,英菲尼迪的品牌推广是以设计镭、豪华为主要核心妹鲜,由于旗下车型均以大排量为主才焕,并在操控性方面有所见地恭臂患,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娜褂琶。作为一个初来乍到的年轻品牌熄瓮,每一步的迈出都显得格外小心箍棉模,在保证动力性优势的前提下对赴烩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怒低函,原因很简单合,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匆首没,也就是不同于别人的卖点慕题蚂。   在同级对手们相继更新产品的时候怂咀滔,英菲尼迪一方显得格外冷静秀落收,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卑娃隙,好在当它真正来临之时手绊,并没有让大家失望京接,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猎居。   在介绍这款新产品前徽,我想我很有必要做个说明八订癸,Q50实为G系列的换代产品融铅某,在2013年度介,英菲尼迪旗下车型根据轿车谋刀贺、SUV采用了全新命名克,即轿车使用Q字母迟下,SUV使用QX字母戒姑,后续数字分别代表车型骂皮,这样做有利于车型之间的关联度漏。   2013年钉灌,我的同事在经历了12个小时的飞行后涂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50砷墟鞋,在回国后的闲聊中防,他的目光坚毅旗辜,言语中难掩一丝激动阀,当然他对这款车的最终评价很高哥,抱着这股期盼妇,我们今天找来这款车侨册杆,一同来寻味我同事当时的所感暴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阂讳,所以厂商提供的测试车依然为美规版亢荷嘘,所以动力独裸、底盘的调校拦缆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氏,但整体设计与科技性不会有任何出入番息,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说健,也算是足以解渴了捶恐馅。   对于设计语言四个字来说籍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释定郊偏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卧末视,有时我甚至会想理裳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肋惕?正因设计团队的不懈努力贾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲁镶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嚼慑急。   低矮的车身肚,流线的车顶涣幌,都是上代所传承下来的精髓硼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疼测,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隧特,这与宝马3系的水平相当赋,优于奥迪A4L檬县澳、奔驰C级等产品渭歇桥,别小看这一举措惠提,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性差。   对于轮毂轮胎的配备上响恳,英菲尼迪从不走低调的路线脑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中僧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应补。   本文导航" "  2006年始谁磕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程譬你密,没一年步破烫,这个品牌都在刷新着销售纪录姥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局踏社。2014年乔,新的产品问世凛伪,这一次它不再效仿刷、跟随山闪鼻,而是独步青云啡洪。   在过去的几年里秸搅鹃,英菲尼迪的品牌推广是以设计播、豪华为主要核心贫煽,由于旗下车型均以大排量为主舱泵虱,并在操控性方面有所见地额冈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斧。作为一个初来乍到的年轻品牌摔,每一步的迈出都显得格外小心透,在保证动力性优势的前提下匆鄙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菊恋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距番,原因很简单韭得痛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贺,也就是不同于别人的卖点噬限。   在同级对手们相继更新产品的时候撑禽睡,英菲尼迪一方显得格外冷静跋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度及尝渐,好在当它真正来临之时疵拐厢,并没有让大家失望顺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扑冀。   在介绍这款新产品前词晚市,我想我很有必要做个说明搏懂憾,Q50实为G系列的换代产品统,在2013年度涤睫,英菲尼迪旗下车型根据轿车焊、SUV采用了全新命名花败,即轿车使用Q字母皇瓷,SUV使用QX字母赂慈辛,后续数字分别代表车型歧司,这样做有利于车型之间的关联度桓典。   2013年孙强惟,我的同事在经历了12个小时的飞行后膛客,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暮,在回国后的闲聊中守拖嗜,他的目光坚毅层,言语中难掩一丝激动瓶,当然他对这款车的最终评价很高甫,抱着这股期盼冗叙浩,我们今天找来这款车艇,一同来寻味我同事当时的所感澈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间东射,所以厂商提供的测试车依然为美规版差荷,所以动力荷频、底盘的调校瓢随,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咐澄,但整体设计与科技性不会有任何出入记楔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说橙腑界,也算是足以解渴了须鲍绿。   对于设计语言四个字来说次哺逃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的禽笛瞥,有时我甚至会想享掏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冕禽锰?正因设计团队的不懈努力捕享拘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鄙亲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经街池眉。   低矮的车身厂红,流线的车顶轨拓,都是上代所传承下来的精髓猴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涎础豁,这与宝马3系的水平相当杉劝,优于奥迪A4L悉杭师、奔驰C级等产品孟撬拌,别小看这一举措侗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漂讥。   对于轮毂轮胎的配备上酣,英菲尼迪从不走低调的路线攀让,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平馈笔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中济,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狡处涧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应习焕呻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首税,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80溺田、陆风X5山、全球鹰GX7灵焊边,但依然无法撼动它的地位黔匿慰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变双内,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肖奖,它就是CS75镰厦,来自长安汽车暖踞。   在众多国内车企中地超,长安汽车拥有较早的造车历史请,并且对越野车的制造要追溯到1958年阶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下比脾告,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撑玛矮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型煽豌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凤惨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量隋饺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础逻。   在对长安历史阐述过后枢炉,这款新产品更是令人期待篓墨。在2013年9月睫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发督瞳妇,一经面世便引来了无数人的驻足呕诗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品操逼纶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表然苦,诸多细节上的体现限凰,可以看到与时代的接轨炉,说实话锯鲁,即便与合资品牌相比氦闺躺,它的设计也毫不逊色墨棚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表爽都:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV韩,在首次无伪谍照曝光过后靶尸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手晃函。从车身尺寸上来看饺靖捣,CS75在长度与轴距上的优势突出糯剐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响憨盟萝。在设计上辰,侧车身的视觉冲击力有所削弱参,平和的线条增加了些许稳重感涣,而在配置方面绝不含糊秦芹,右侧后视镜配备摄像头涎糙,为泊车提供了更安全的保障四,此外17寸轮毂的注入释伺吴,也为整车视觉性增加了不少好评分闻透脊。   车尾的造型体现了丰富的层次感笛幻热,使其得以回归至前脸的感觉朝手,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撑。此外朽脱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统观琴,可以看出CS75在配置方面的丰富性漆愁岛。   本文导航" "  上半期奖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况探,不同的设计倾向与不同的品牌定位撩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腿蝗。在“下半场”的对决中碌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎成馆岁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果讣欢库。   点击阅读碗镭墩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表档裁哄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痪财,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拿献:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吧惰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后澎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐田骑,以应付那些五口之家出行的需求瓶祁们。行李箱空间的比较该,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喜钎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱景蹈,或者带孩子出行时档,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粳恢。行李箱内是否配备12V电源接口臼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱井径枪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多材疯惟。   ·模特A(不戴眼镜)身高懒壕:170cm 体重即扭鸥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高请及:175cm 体重熄纤俗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撇体咐,长安福特此次也算酝酿已久了彩片瓮,可以说即将推出的翼虎炔,每个人都能从中找到自己心仪之处妻,例如极具冲击力的外形阶膛篙、科技感突出的SYNC系统粉枚、人性化的内饰细节设计论默、又或是强大的日常实用性胃奸,这次靖,同级对手们真的要小心应对了妮去。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后壤疙苫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点起米算,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年噬椿滇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期庞少缎。显然嫩忻,在错失2013年的发展大好时机后姐恕全,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捶活搏,其实也能够走在大部队的前列饰岗实。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多开。眼前一遍利好葡女,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008氦、雪佛兰TRAX忙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位动娥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市逻剑裳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布喜纬括,至今我们还没有看到实车农枷。从目前的情况来看图隘旦,它们很快就会来到我们的身边该飘。正是这个原因乒佳,在日内瓦车展媒体报道结束后轨读,我们并没有着急回国啦,而是完成了几款车型的海外试驾然皆箩、测试和静态对比的素材搜集芬勃慈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目具。   看到这里弧放械,或许你会产生疑问任菲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茬刮窘?坦白地说浩琴趟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肖群华:1.它们必定会国产并且在国内销售蔷蹬贤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比额嫡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沉倾,只是一些细节针对本土化进行了改造沙,但外观内饰设计巷蛾姜、车内做工玩蓬、人性化挽煌急、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化距阂。综合上述所言山痰皮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义粉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惋,感兴趣的不妨继续看下去奔屠察。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用俩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉江跨。例如CX-5赏妇劲、ATENZA阿特兹哆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉齐。最重要的是腔螺窃,它们不仅有所创新标娟败,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风禾剔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋排戮,再到如今的Axela昂克赛拉海潦塑,马自达3已经历经三代车型的演变猩齐。据长安马自达相关人员介绍舶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蔬纱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蓟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镐从怪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梦稀仇。它的眼神更加犀利炼,车身线条更为动感戊裂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹呜陶咸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鸿灰画,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹犯缄毫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苗翘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识就,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拳抽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神患郸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线存返缮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挫搬茹。另外喇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虎溶。据厂家人员介绍擦惭眠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层练鲍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺午啪读,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化才很,使它的整体视觉感受类似红酒一般趴毁酮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm藐吉熟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm萝,两款车的轴距同为2700mm卉狭绒。相比同级别其它车型翰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势脸魔舍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型砦6亍,不过轮圈的造型稍显普通健迟孤,不够运动入商清。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列测,规格215/45 R18蚀,抓地力表现不错毛闷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎髓钠,规格只有T125/80 R16孝瓶。   尾部的设计不算惊艳玩骨纤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捐岛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酚,这在同级别可是十分少见的然花。" "  说起海马福美来钒毙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型接采嘿,转眼十几年过去挥,福美来已经迎来了它的第四代车型侩赴崔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5动匿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炬铂加,新一代福美来M5采用全新平台打造藕媚喉,不论外观还是内饰偷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涉谈帝。在此之前办贰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析劝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型破,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧睛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格委灌,宽大的直瀑式进气格栅娇眯桨,大面积银色镀铬戚,符合国人审美玖泉男。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碗蹈,腰线采用分段式设计煎疆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰揣袱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奠蜗绞,凸显运动感趴。但只有左侧为真排气口侥歼,右侧仅作为装饰粕。" "  对于中国汽车市场来说崎取巨,凯迪拉克属于一个后来者庐,当然这指的是豪华车市场玲钨陋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地愤,那可真要拿出点真本事壕融热。凯迪拉克也明白这一点末,去年就将全新车型XTS进行了国产腔,并且上市销售淑袖,销量也是比较乐观的冈轨愤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乘,无论是配置上还是动力以及外观设计上裴粱挝,至少能让大部分潜在的消费者接受痰脯,这确实不是一件容易的事情桅鹅酶。于是恃汇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款匠避醛,对动力和安全系统进行了升级导使。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版合,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乃伎戳,仅有一款36S铂金版零,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伴盘枢。   2014款XTS 28T铂金版外观掏淘:外观延续36S铂金版的设计察。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同幕随棋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逆,在其他方面则没有做改动密沃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子僵篮,没有做太大的变化糙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酣伤疼。   XTS是一款善于运用灯光的车斗,它将大量LED元素装备在车身各个部位盟,正是这些时尚元素的出现拖豢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸糠魂,获得了更出色的细节表现力敞。这些称不上优势的细节表述腐撵即,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刺饺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绩本,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示膳彪劝。尾灯依旧是LED垂直式的造型凄手饰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凳币。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尘耍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拳。早在上世纪五六十年代季剁盼,Citro?nDS就用上了可变悬架聘、随动大灯经贩、转向助力你、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匆,加上极为飘逸的车身设计称,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疚冕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轻邻,2011年长安标致雪铁龙成立怖,到今天我们测试全新DS 5LS馆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实使,音译的中文品牌名念起来很接地气馆毕:长安谛艾仕赊,有股莫名的喜感蹿熟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溶成,是台正儿八经的三厢车文凸吓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钞氮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碍魏。如今惦,马自达6已经发展到了第三代婆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浩马痴,它的名字叫做玖苔:ATENZA桑场模。之前我们已经解读过进口版本廉绣空,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虐书,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汀处乱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力比,这一次排量可不仅仅只有2.0L会淡侥,还有更加令人期待的2.5L矫。   注始米亩:此次测试中蹦,红色车型排量为2.0L悲劣琳,黑色车型排量为2.5L茅帘。国产ATENZA目前还未上市贿,此次测试为抢先测试蓖饥,车型为试装车现藏。   截止到发稿时化竣,官方宣布砍舜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翰凹,上半年上市销售挪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规济慈贪,我们还是先来聊聊外观灸。相比进口ATENZA熟,国产版本在外观上基本没有变化斜煤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份察柔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注采垂奠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垃班。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屏鼓桶,“下”这个字可意为“以后的”琶,用来表示那些目前还没发生的东萝、未来也不一定发生的事情俏。比如有人说“下次请你吃饭”酒,谁知道是不是真的!同理吐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”稼角,实际上暗藏了一些不确定性口假亮:它能引领未来汽车的发展趋势糙糕覆?或者只是一句空泛的口号阜?这是我最关注的问题绣恼。   当然也会有人更在意其它方面暖,比如外观内饰和空间等等豢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述顿佰咆,本篇文章的最后也会提到康,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能顶犀。   关于下一代城市SUV的概念稗署,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力百弄沃。在他们眼里替叭,很多城市SUV都太“娘”了扁,连个小土坡都爬不上去怎么行擞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统透蓖勺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蓬、勇于冒险的心倾筒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一勃传。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然饱涉拓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炽飘锈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蔡促菩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员夹茂棘,它能够去接受户外的挑战宪屎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伪尾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产想茸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售救泌,目前主打3.0L排量的三款车型洪卢,都搭载三菱第二代超选四驱系统炭邻,售价39.8-45.3万元翻航,最高配的精英超越版多了后差速器锁止渭,还有一个最简单区分方式扇枷眠,只有精英超越版才标配后拖车钩晌没姜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颈沸存,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浚识咐,陆续又在第三代(V73掠、V77等)和第四代(V93叭、V87汝、 V97等)等车型上装备夯睹玫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三权刺漆、四代帕杰罗)奸慕窘,现在销售的为第四代帕杰罗喜。   如果单从分动器的挡位看覆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统畅懂,拥有2H玻德、4H呸、 4HLC乖窝、4LLC四个挡位休寡伐,在后两种模式下粱芥,中央限滑差速器LSD被锁定拦孔,为四轮提供均匀的驱动力怀挡。不过值得注意的是纶使,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瓢,前疮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节佳貉贩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抬,正是这样的全路况实用性社,才被成为超选四驱系统奶巨舅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卉,可以在2H困樊势、4H挡位间随意切换妈,当处于4H位置时券确,它相当于一台全时四驱车型讲拓蓉,可以提供更好的抓地力和驱动力陌教,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面告醋,而处于2H位置时篓僚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鸥新,不过这样一个大家伙油耗不会太低缓宫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粱烩理。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝售,4HLC模式时似犊孤,中央差速器锁止深吵拐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时浑猎瀑,不但锁止了中央差速器愧,还拥有更大的扭矩输出疟端,此挡位的传动比为1.9:1谩碘,扭矩被放大1.9倍豌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下斤奉,4LLc就能派上用场息。在车内锋郝嗽,仪表板的中央会显示当前驱动形式筹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换轨,并随时了解到现在所处的驱动模式萄对。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绰,应付一般路况毫无问题疵,但如果长时间处于极端情况下尚钎附,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缆售譬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多祷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试甭告,对于帕杰罗来说完全没有挑战性旅愁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盾扰瓶,同时也提升了整个历险过程的安全性弦扒,因此光有一颗狂野的心还不行刀衬千,还有选择一个可靠的伙伴坛睡蒂。 责任编辑鼎菱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谅叔,已经上市四年了活,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侗蔑,跟老款福美来相比档次感明显提升赂呸圈。除了看得见的设计差别雀,福美来M5在配置甸绒能、空间方面也有不小的提升瞧梯枢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本怕魂,1.6L车型会先期上市扯,后续还会有1.5T车型推出逢弄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本袱捶忙,其中手动挡共有6款市唇景,自动挡3款那室祭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垄,厂家介绍说叫旗舰版放。由于厂家没有提供参数配置表泌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磷插戈。 ● 外观核:中网造型似君威讣革烈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面率拧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头母,尤其是车身长度另思垮,福美来M5达到4698mm复戏,超越绝大数同级车的车身长度礁。跟老款福美来相比迹,福美来M5的车长梁猜、车宽和轴距都稍稍增加一些天桅饭,而高度降低了3mm琳咯寝。   因为长度和宽度有明显提升哭恃,高度基本不变其涣,车头设计的比较厚实毯卵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网千前双,格栅同样采用镀铬装饰吩喀擒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像季。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蕉剖斧,老款福美来就已经开始采用辣蔑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计愤薪。中网轮廓稍有些不同突宪傅,老款福美来的中网较矮灸抢堵,而福美来M5的中网稍高劣,看起来更加厚重并。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构航。除入门级车型外彻提遂,其他版本车型都配备了自动大灯厢,这点还是比较厚道的坊,老款福美来全系没有配备自动大灯腻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔柔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜朗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喇蠕,能明显提升辨识度繁图澄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贫,是2007年买的师厦兴,到今天行驶了9.7万公里左右灯甩挽。日常使用中油耗7-8升/百公里抹暮叉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题裳糕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陈,第一就是便宜垒,全算下来8万;第二就是配置高醒守,07年8万带皮革座椅棘筐露、天窗闺、自动大灯和倒车雷达的车不多梯舜,而且空间也算说得过去剖富,总的来讲这款车符合预期菜,坊间说F3小毛病多锯献烹,不知道是批次问题还是命好济迫,我家这辆倒是没什么事儿称擦赔。新F3于今天上市噶骆胯,领导说我算车主崎,于是我就来了曝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧请帕,聊聊老款在使用中的各种感觉猴煞。   ●动力及悬架胶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拴,动力够用痕俄委,只是起步比较肉泉,1挡和2挡齿比跨度偏大彻,走起来后挂入2挡转速掉的太多挠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毫盎。   油耗日常市里开7-8升/百公里水晴,还算满意富不。悬架初段有些生硬梨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刃倘厢,对于颠簸的过滤一般罐,后段软锹膊,拐弯时车身倾斜大腾午脱。总的来说算是个合格的入门级家用车既掀坊。   ●配置及人性化设计踏:   比亚迪一直走高配低价的路线捆,配置丰富坦,前面说过贫,皮革座椅巳腻、天窗频、自动大灯和倒车雷达都有所配备淳牌乃,另外刻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针褪,虽然不好看狼坝拆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的始毫。没有行车电脑显示屏粒舶辜,无法了解平均油耗痞距渤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤娶错,首先价格便宜潜,其次当年没有也不新鲜)萄。   人性化设计方面箔睬,四辐方向盘比较细到夺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤态十,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用踢胳扣,四个角随便按一个都能触发彭。日常小储物盒好用鸡船瞳,票据割卵禾、手机和水都有地方放匈嗜,不满意的是门板储物太谐壮取(硬伤)辞涝,平常只能放车证之类薄的东西曝效,连杂志都放不进去购热,后排基本上算是没有储物空间缉。   ●做工壳航编: 内饰和外观各方面做工比较糙伤模,主要体现在接缝上茂添,不仅大而且不均匀踞冈,这是急需改进的翅仕贯。   ●空间废分:   F3轴距2600mm蛙,我身高190cm芯,有时候我开车贡卧彭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撤。后备厢空间大抒,而且比较规整榷睡,用它进行过几次小规模的搬运伶镣,还可以并剧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲械嘿抱,试驾中我也重点根据这几点进行体验涝掣茸,看看新F3有哪些改善和变化赶钳纹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回饯俯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冀豪锭,仍无法挽回姑娘们的心沮复姆,如今她们只爱大长腿和都教授誊评。不知道你们发现没有狮集,宝马在汽车界引领着同样的潮流芦蹭捍,硬邦邦的3系透居顷、5系换代后都不再凶猛弥鞍裂,舒适感和精致感倒提升不少敌。现在轮到X5了女阜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的枫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气洁,我勉强同意这种观点端岛酗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绘腹系,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涎霜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦默嗽,更显精致搂潜恳。总的来说朴,它不太凶贰抗,更俊美一些浮航。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市爬,除了外观与内饰的小幅调整外瞥酚枪,改款后的逸动引入了1.5T发动机碗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分春际寸,逸动采取了1.6L家庭够用悄诗靛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策焦似,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)售辨我,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谅盛,一个争取“各门功课”都不落下乳,一个则是专项选手箩幢郡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拿。 ●外观线赐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敬妙:轮廓流畅浑地扇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惰、瑞虎系列境线、风云系列及QQ系列)坞骏酸,同时带来了转型后的全新车型卑踞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乒操蓄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造合,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沧虑,更是出自海外设计团队之手橡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沁。" "  刚进入社会的年轻人妨,它们也背负着太多的压力跨辨社,在家庭事业初步稳定之后入穆洼,一辆车对他们就显得很重要鸥。致炫就是一个体贴的产品灭擒,它有着炫目的外形际寡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娠胁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是其,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弯,变化的不只是名字急蒲,更是尺寸和定位项,风格和潜力龟列酮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着党链,吸引着更多年轻的用户群体崇。   致炫外观灵动时尚侧锹,带着一些年轻的运动气息呛匈顿,车长为4115mm础忌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衔酶,比老款低50mm;轴距为2550mm端乘缴,比老款长90mm唾偿捆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碌无胖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点内,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毋,这样的设计更有利于致炫的散热腿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利密,给致炫前脸整体感觉增添了些英气携蔽末。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烧腥剑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桶抠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惫握,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碘。   在ABB的阵营中馁刷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惕废,他们的目的很明确伴韧,就是抢占国人最热衷的这一市场僵。对于奥迪A4L貌饺、奔驰C级裸少、宝马3系而言番,三者都有着不同的亮点与喜好者臼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赏次登。   在这款316i消息正式放出时啃缅,包含我在内的许多人都会想到一个问题姬付,那就是究竟会减配成什么样哆?但在实际看来煽辰戌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缸。无论是进取型还是运动套装版泪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距句娇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吭桃技,当然如果你肯花7800元拘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯丢挠虚。此外滴,对于现今发达的网购来说许沁,这个根本不叫个事休佃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氢驮,此外还有多种款式的副厂总成可亚寰薄,质量咱们先放在后面惨删柿,至少价格实惠也能达到美观的效果囤辜。   虽然入门级价格不足30万设,但你却可以得到一款原汁原味的3系惋登府,在定名中你就不难发现畴,316i中并没有“L”诚,它是基于标准轴距系列中的一员筒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂话绘,对比现售的奔驰C级鼎拟犁、奥迪A4L而言歉侗镁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势晌丧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉梧仇痹,这是国人特有的爱面子传统骚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说杆恰,他们自然也深知这一点斧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动漂伺憨,单出排气也与320i的相同负,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条崇狭士,不过这一项在网上也是可以淘到的册籍趴,副厂价格也就100多元毋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐咎嘲,然而在国内缎谴,它还是一种小众车型穗泪。可喜的是俊,近年来随着“旅行”文化的发展蚀板,旅行车也渐渐被人们认可崔。在我看来杰锋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酥驮,一种是像奔驰C级旅行版梨克、沃尔沃V60那样蜂径,通过个性逢逛、漂亮喉、动感的外观设计获得年轻人的追捧脾拼。另外一种则是踏踏实实走低调稼购恒、务实的路线帆妇屉,用内涵打动消费者遍立,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种镀毫停。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吧健,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO始,外观完苔盟、内饰进行了相应调整幕颠介,配置也有所提升哦,动力系统则保持不变浑快狗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坚劳,售价33.48万淀季。除此之外缄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版裴射落,指导价29.98万闹寿。   在介绍产品之前人瘁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来厢即。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辖谰籍,1985年缆劳切,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筏对,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绵,这正是斯柯达的前身讣浩。需要说明的是来,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称券镀苯,并不是指该车型限量销售掣。   ●低调杏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赋盆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桔皑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60讽穿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格廷饥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟祷甭镐、稳重垃瞳界,所以严格来讲抗离撩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版违偶。从上表可以看出蘑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势匪,而且更重要的是钳娜,速尊的价格更加便宜瞎窍叹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瑞适。全新样式的中网格栅更具有立体感瘁虚,大灯组内加入了LED日间行车灯幢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来局,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应樊,朴实邓拔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉莽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯母睛,并具有自适应调节功能硅。新款车型的前大灯造型更加犀利炊辞。此外醛垫量,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乃静薪,简洁修长麓寥逆,没有太复杂的线条勾勒壤惭犁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份齿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈革,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7兴朵袖,规格225/45 R17鲸尚,这是一款侧重于节能环保的轮胎喷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盗鼻,圆润估董俏、饱满锋环篓、协调奋衔丢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看稳汾荷、耐看得多胜坪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应目尺丰,尾门上的线条层次感比老款有所加强密杠角。此外勃拧鞭,尾窗上沿的扰流板继脾懒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用黑,让速尊看起来很有范儿屉衬。对了惊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管壤纶犬,一般人还真有可能会被它吓到活酱,其实它的心脏只是一台2.0T架崇娄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翻,在北京借着区域上市之机恋弗,我们再一次体验了自由光的越野性能侠。作为越野车型的鼻祖德,Jeep用自由光再次向人们证明玲溅浪,即便做的是城市SUV匿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点考迫葱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身价驮镰,但是在四驱系统上皮膛,Jeep却有其过人之处蛾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言澜送,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器雹戈。    简单来说潮膝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盾,也就是说浪祟,当前轮打滑时玻,动力会输出到后轮瞪,使得车辆依然能够前进拎七芥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屡翠、交叉轴这样的情况)欢冲梗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器效,脱困就很困难了硼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铂副、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帮薪黔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造该僻,以横置发动机矾纺茅、前轮驱动底盘为基锤砗傧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惋贰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瞪档,实现100%前轮驱动雷丝边,提升燃油经济性谅,而且它的后桥也具备多片离合器结构甲,可主动控制左右后轮的扭矩分配纷燎,起到限滑差速器的作用叮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡褂剐,还具备后桥差速器锁止功能李,实现左右车轮50:50扭矩分配伞酣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裳城,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择即。    在实际体验过程当中视,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰努、交叉轴圃琼、炮弹坑蕾仓坟、搓板路等等越野路面唇型,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蔬,越野能力无人能出其右烩。    然而作为一款城市SUV朽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妇挫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板糯弛攘。    另外辜土赣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间篱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统毕。相比同级别的SUV顿圃,虽然在越野性能上依然具有一定优势逞芯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣损臼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颗苟绅,但是进入这个价格区间以后够,消费者选择的范围将更多匹艘、更大玩推,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战封,在竞争力方面依然不具有明显的优势淖。    或许尽早国产化降低成本藐兑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绰嫂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抚县,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佛翅。如今谐某袭,马自达6已经发展到了第三代炔炽塘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锚垢荚,它的名字叫做短评:ATENZA虚闲车。之前我们已经解读过进口版本伤耐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力温湾寄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刚忻铃,这一次排量可不仅仅只有2.0L壳缸橡,还有更加令人期待的2.5L啼陛担。   注陀:此次测试中绊氛铰,红色车型排量为2.0L零,黑色车型排量为2.5L腥坍。国产ATENZA目前还未上市阑忙骏,此次测试为抢先测试萎,车型为试装车溉。   截止到发稿时傲里,官方宣布祷崩岁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”龚彼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发硅杆仆,上半年上市销售邢迪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规却结,我们还是先来聊聊外观夸。相比进口ATENZA膛努,国产版本在外观上基本没有变化盟兼贡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粉灵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伍蹿梗,它不同于以往的两代马自达6唐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现全霖孟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来崔呐朗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子结,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斤梁膛。总之从结果来看谁刃氏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脓莲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美棱,希望它能够像老马自达6一样嫌剖,百看不厌孔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秘设,仅针对这两款车型来说埃俏羡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA徐,而黑色则太过低调唤旗,完全掩盖了车辆应有的魅力拿灿。ATENZA的红色与大多数车型不同忍乾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒然乃箍,不俗套辰姬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm翘吃,轴距为2830mm还,与进口版本相同词。相比同级别其它几款日系车型吉蓟顶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势里。   两款车的前大灯有着较为明显的区别柬晃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯棱笔篇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褂放,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源社泛,科技感差了一点厂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陋管,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上道峦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渐妊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈妈,相比之下确实显得小了一点垄菊,为什么不折个中半公,采用18英寸呢绍外?   两款车的尾部设计几乎没有区别劝,尾灯样式相同淖,双边共两出的排气管(没错抢氖,为了表达更直观岸骡、清楚砷娥、无异议阂韦俊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分检晤拈,这是马自达6一贯的良好作风糖畏虏。总之伴芬龄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的靠板定。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言袄山红,谁都知道SUV车型最为畅销堑跨擒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知突。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鹃,而卖得好的却还是那么几款滦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙紊派阜,还要等到试驾之后才能给出答案噬茂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型窝耐伞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV祷扯昆。从风格上看我脸,海马S5偏向时尚高掠四、运动誓崎毫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沃捷设。而在配置方面挥绕霉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点单公凳。根据目前了解到的消息宠浇摆,这款车型的起售价约为9.5万渐频,如果消息属实的话暮伴世,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辱潜谢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烫?   外观沫叫:设计新颖撮臀衰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆柏负闲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位猾青,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缝忿频,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肋,也将它的风阻系数降至0.34赫扔炉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了味。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴槽,比例上感觉怪怪的跨淮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侍挫,有效地提升了视觉效果揽茹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯信,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涵石。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯及税、转向灯以及雾灯畏寿册,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集袜腑。   作为一款紧凑型SUV辟刃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锰,轴距达到了2630mm扫贝妮。与同级别的海马S7相比付拦需,虽然在车身尺寸方面有所减少诉沥,但轴距却多了11mm惭,整体空间表现令人期待钩隋堂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈青佛赫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上徐怂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苛。" "   全新的A3备受关注艾,这其中的原因有两点浩,一个是加入了三厢车型八臂。而另一个宫怜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型河驾。只是这台车来到国内较晚棘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生屡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粳,简单明了的说季冲仁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型佃邓,而必要条件是横置发动机豪吴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堡痉,但消费者从中又能得到什么翟虽?如果按常理来看勘,对消费者的好处应该挺多的膳戌,比如车更便宜了尖取仿,就算车不便宜配置也应该增加了痛滦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坚侍。但上述这些还只是一种期盼饰想,毕竟这个平台的车型刚量产不久限,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汤款百。至少高尔夫7是这样咐洗,而全新的A3由于正式的价格没有公布狠芳,所以也不好定论密缴攘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扫煽秦,这次引进国内的共有四款车型垦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仑哎水,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置燎赊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肪萝碾,6速S tronic双离合变速箱虎弓酚。在本月的21号结幢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桐吠。相比老款的两厢车型嘲拈稿,轴距和车身尺寸都有所增加蝗匈墩,而且在轻量化上下了不少功夫排童。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卿,但在配置上基本都可以进行选装劲驼。由于三厢版为新增车型钞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开努静尝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日仑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市环另梆,“小改款苗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杏,而值得注意的是晾泛龚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蜡绩龄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议插逢灰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力参獭。”吉利控股集团副总裁溅浚级、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态版策,欣喜之情溢于言表兴岔。    亦或是巧合耽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骆募琼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7态辱,一方面芯烫棚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蟹蔑辰,另一方面矢承,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瘁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乏炔,种种迹象表明洼痰提,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蕊柔兢。   诚然坏锯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车技秦躬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宿豌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹬碧冈,孙晓东对媒体表示贿瑰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苇农,吉利收购沃尔沃之后粱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恼凉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应什谱使。" "  在国内哪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的摹,它凭借动感的外观努澎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冕,后来者RV4沸菠漠、途观纪疥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮途纪透,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比娥湃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎董炮凛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勉洛苏。而今年茄,东风日产给我们带来了第三代奇骏丝攻赴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱脸场,年轻化绕钡、动感化的外观设计就是最好的证明梁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上串搐屉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车熄莱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中悍嚼毖,层次感以及运动感比老款强太多了扔珐吹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的貉婆黔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吐课颗,流畅的曲线让它不在干巴巴宦,整体饱满了很多筋囱搬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯情,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涕憾。   在侧面线条的过度下聚寂邵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疗,并且加入了以装饰性为主的扰流板捌籍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性心。后尾灯变化更为明显徘稼,竖条造型变成更为接近长方造型蠕翁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蛋卉惫,一定会想起Jeep栖,提起Jeep饲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了透,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胚苫,看看它在这部分有着怎样的表现垂妈的。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蚊胖汾,并且不可选装以外哆寐窟,2.4L 豪华版可以选装该项配置羚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鼓寄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式庙,从功能上来看比较全面艾,下面我们就一起来看看它的实际表现筹刻。   更多精彩视频丢亨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凑,调整比较细腻纯适,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嘲,而且还可以停得很正价。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撤攘栋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示颂,如果继续操作俗博,系统则会中断本次自动泊车僵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倒罚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题构,我一定会把奇骏放在首位毖署,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款层,性价比非常高科溅乒。不过自从2008年上市至今的6年时间里盎呛可,它始终没有太大的改变搪盗芍,另一边竞争对手们却在不断进化检烁就,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者邓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘忙芒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况查阶诲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碌,而看到新车的第一眼就会让人感叹驶匙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了台。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)灵谁接,并且也是该平台衍生出的第一款车型淌溃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坝。相比老款车型略显古板的硬朗外形金,新车则显得更精致粕掇,更有设计感羔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杯唤刃。当然悉侧,除了视觉效果之外慨纤挺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苫啡华?这也是今天我们需要探讨的问题汾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哀酿炉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限俯,我们本篇文章的测试内容并不全面通丁祟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受双搔烽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据趟羚泄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瓮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章堆,里面对新车外形函想姆、内饰等方面都进行了详细的解读晦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肋裤斗。另外礁潍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊曹扑。   ●增加更多高科技配置灰普,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品踞厂蜡,除了拥有出色的设计去、良好的工艺和用料之外敲靖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望漓,翼虎就是个很好的例子常放,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讨剂猜。如今的新奇骏身上吩嗽,我们也看到了各种高科技配置墩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嫩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浪,在两年前它就已经崭露头角燃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绥床我,连控制面板都完全相同仙。虽然东西不算新畅荣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拍耽频,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化念,毕竟我们已经进入到了移动互联时代饰,汽车作为生活中不可缺少的一部分棚圈谰,也同样要跟上潮流吠忙勤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车霖,很多的印象都集中在日系的丰田车上次渡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等势捂盾,由于起步较早技翻,所以在混动技术上都比较成熟告疤卢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浩盒,一方面是因为未来的趋势俯道,另一方面就是对环境保护都有一份责任馅。但能让人印象比较深刻的不多姓校画,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外读胆。经过一天的试驾体验好洼井,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磕。   外观方面幢:设计大胆前卫扰皋畴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后号,给很多人的印象就是模仿超扮褪、复刻径舅,aygo幢男、花冠贸弹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帘擂。实则也是没办法的事儿孰纳雌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嚏饯汉,不过从秦看来败烦恼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绅膜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卡善,整车设计偏向年轻化亭闲,前大灯内加入了日间行车灯巍伤。车身尺寸方面烷伸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm堵曹虹,轴距为2670mm叮趁徽。   实质上乃酶吼,比亚迪秦的外观特色鲜明肩,个性十足就面狼,他并没有针对大范围客户群体而设计尺泞屠,更多主打年轻踢、时尚元素归惜。这样一来悸秆樊,优缺点也相对明显啊柬,需要一定的时间让更多的人来接受他答骂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骂愁,充电方法非常简单也很安全丸法悲。通过家用的220V电源就可以直接充电秃,但是要采用三相插座瓜踌量。车内的仪表盘可以显示充电信息瓢峦,包括电量以及预计充满时间糖,而且还可以选择预约充电列暇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唐剿,虽然我的“档期”已经很满孝脊,截稿压力山大度黔。但作为潜在车主枷敦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平忍恢邵,它和福特嘉年华技丧迫、大众POLO会有多少不一样围脚,谁更值得购买牢。我想这也应该是大家都很关心的问题霞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绅练挡,以供大家有更多了解埂骋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元喉唾啦,分1.3L和1.5L车型围钒咀,提供5挡手动或4挡自动变速器犯背十。这也是国产的第三代威驰车型加句,相比老款车完,新威驰变得价格更低弊、空间更大舌钳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫韶完,在广汽丰田4S店中销售莲古五,价格区间6.98万-10.88万元洞。两者动力系统骡钎潮、内饰设计完全相同确孤。只是外观分成两厢与三厢乖料,配置上有细微差别而已挫。好了悉,我们就从外观开始说起枚痛。" "  导语淡邓信:在新能源汽车研发领域溃膳矩,比亚迪一直是领跑者慧泰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蜂垛等。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者匹蚀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冲,能够开发更为节能另、环保的电动汽车产品刊哩腔,实现性能的提升和普及应用恢挟肚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作秒几挤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涧捐。   历史上鳖,秦灭六国妹链,结束群雄割据时代跨茧,统一中国睛酸既,开创了历史的新纪元此。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆底,势必证明其在以下六方面的实力谴衫:   一身、比亚迪秦到底有多快逞凹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示耗瓢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瓢,23%的车型在8-10秒竟蓄府,17%的车型6-8秒精烹,仅有8%的车型小于6秒崇返蹈,代表车型如保时捷卡宴4.8L善粉。今天派,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下柿,秦百公里加速为5.9秒岔石纽,而记者实地测试时囤匙缅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒录。   跑得快自然有其道理撬澳范,秦具有“双模”动力噶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合幕购,在混合动力模式下泵日穗,秦能爆发479Nm的扭矩谈实咯,某种程度上可以与那些超跑抗衡合。 二居、秦油耗到底有多低蔬汇?   根据国际标准测量核算兜,秦百公里油耗仅为1.6升答节惩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式屋涎羡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卸清,纯电动模式时另,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时渐萝公,整车自动或者手动切换至混合动力模式善牧仍。在所有模式中戌计劫,秦还能进行制动能量回收硷,即电机向电池反充电刮瞥鸵,每百公里回收2.5-3度电涂,可以多行驶约15公里铃诽。 三赴腾、秦充电到底难不难恨菩歉?   一句话回答倦眠:有三口插座的家用电源就可以硕皮德,就像充手机一样方便囱迸孙。秦的电池容量为13KWH贪,可通过220V电压喉态,3口插座撮敞,4-5小时充满电檬蜡。秦随车附送一个智能充电包粹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耙手。   四孪、既然用了大量驱动电池纷梅,到底安全不安全?可靠性如何戊嘿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池懊按缝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毙。单位能效比藏挡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池策。但是安全稳定性方面则恰恰相反江,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池椒死,是目前市面上最安全的驱动电池梦虾,没有之一秸愁。   可靠性方面兔,据比亚迪测试糯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修欺,业界罕见跺。电池电芯甚至终身保修校哎捎。 五涛缝迫、秦操控驾驶会不会很复杂昆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钒谓,习惯之后甚至更加简单旦髓彩。新增纯电模式沂梗控驾驶五抹,更安静贩手、更节能炬松睦。   六维、电池组电用完了如何行驶毋客?   据技术人员介绍函投皑,秦本身不存在电用完的情况既。电量不足时湾答貌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式棱患。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伯。   此外吓丧,行驶过程中嚎棠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刑,并储存到电池中珊金。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车累砂浆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字干烂谭,其次是QQ me膘,PT漫步者之流部鳖瓮,当然还不包括那些“只识其样秋膘酞、不知其名”的人群辆冻痊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妒蔷崩,它也是双龙汽车最具标志性的车型溯。在迎来双龙新柯兰多之后眠跑茸,就在近日棉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垫遣疚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蜡,但却让我们可以由心发出这样的感叹邢,爱腾终于正常了块韭。   从推出2011款爱腾至今抛,已经有近3年的时间缆搓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势森沪懂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事翰,伴随着2014款爱腾的推出坚畔棵,有关于这款车的一切酚逢枢,也自然成为历史舜欧蓬,被我们封存起来妈。全新的家族化风格设计叹馅径,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路萝肺轿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部困谦赤,与新柯兰多相似的样貌熟崇,让新爱腾不再具备专属性淀谋握。没处前部细节的设计缔举涵,都是那么平易近人趁弦尉,平庸的再没有任何特点静俏句。可能人就是这样窖,老款爱腾在售时图抹,人们总是说这款车有多难看痊,有多奇葩赖湿酱,但当它真的成为历史后躲,我们又会感到缺少了什么碍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弗,但还不至于让它从中获得什么优势敬填拉,车尾部简单的几处变化盾递,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肆弛寸。现在在大街上儒了,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骄杏凸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饱哎鹿。   本文导航" "   这年头在路上跑着势,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吨瓦盲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念构静巴,把自己造的车不断的加长镐顽梅,就算不加轴距也得把身子给拉长募冷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娄舵、大型车上粗侣篇,感觉有些资源浪费凛翟妊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娶,“L”的作用才更加实际李。当拿到这辆YARiS L 致炫时冷融,小惊喜了一下氓没。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恳烹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了仑说厂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拜偶垛、大众polo脚唬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势娥腐菊。目前这辆车共有两款动力短、6种配置车型在国内上市鞘权,指导价格在6.98万-10.88万之间驾剂。由于新车型且上市时间不长堂查,所以目前的优惠幅度不算很大倾歇,基本在3-5千元左右救。(个人观点落匪讹:致炫骋晨奢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捻幢杰,厂商指导价为8.7万-10.68万扑褪,搭载1.3L/1.5L发动机计肮,5速手动/4速自动变速箱鳖蒂。" "   曾几何时架饶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾糕淳垢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疟谋峰,但却没有获得国内消费者的认可侗。如今劝绘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前概,其售价区间为15.48万-21.98万元挞,相比老款车型有所降低厘缎。另外强诞衔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谎,并针对柴油发动机进行了重新调校磐。下面就让我们通过试驾体验票磊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化玩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型幸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陇呈红,并采用双龙全新的家族式设计猎闷疙,整体风格与现款柯兰多十分相似拖驶。然而涵绦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贩缅半,其车内布局依旧与老款车型保持一致胺,略显缺乏新意胚慷菠。   小结魏衬: 相比老款车型来说兢贾协,新爱腾的外观变化令人欣喜皮识,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光倘辫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次两千。不过倒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抛绦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容编。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上暇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)持缓湿。在海外市诚牖睢,新逍客提供3款发动机盟唐,配备6速手动或CVT变速箱串绒射,在英国的起售价是17595英镑阜季。与现款车相比呵箍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计揣剃酚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处旁霸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型税,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沧癸。 ● 外观介绍档:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型繁:宝马2系Active Tourer尼污篡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汹谴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型提蘑哼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汹?车展上的展车给了我们答案稼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拖砰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泛鞠,而在正进行的2014日内瓦车展上挤哦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出朗。和两厢版一样桅,全新标致308SW基于PSA的EMP2那非В块化平台打造拱戌叔,造型新潮时尚儒,细节设计则突显旅行车的元素虎,保持一款旅行车应具备的实用性的交。据悉娜蔫喊,该车将于年内率先在欧洲市场上市极授函,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腊,相信国内消费者很快也将与它见面禽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后澄犯,全新标致308的旅行版如期而至淘肺瞧。从整体变化来看坡,它在保持旅行车实用性的同时境,将重点放在外观垛、内饰的调整以及配置的提升上慑滔,新潮的设计更是让人眼前一亮宋鸵坎。在我看来岭,它的变化是非常积极的吨肖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高椒,现在它要做的就是尽快进入国内腿划品。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章损鹤:   静态评测    ?   更多精彩内容矮烯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑邓蒋搭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罗你。早在上世纪五六十年代肪,Citro?nDS就用上了可变悬架洽蛇点、随动大灯残、转向助力剿黑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娜柒京,加上极为飘逸的车身设计鼻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样登师四。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浮,2011年长安标致雪铁龙成立杆合缔,到今天我们测试全新DS 5LS馅痪扛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涪努晶,音译的中文品牌名念起来很接地气啸浚挝:长安谛艾仕钞阑,有股莫名的喜感多誊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器踞奇,是台正儿八经的三厢车炮膏。   ●外观徘:考虑国内需求浆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纹糖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妇,后者里里外外都显得格外前卫鲤捷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妇舰讣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实显陀、更好接受一点凯磕吧。当然莎,前提是得保留住原有气质存奖尚。   在这张全新的前脸上冯是,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰窖平疯,官方把它解释为“飞翼”探,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恭,由于边缘不是那么锐利焦们,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪括握,接受起来没那么难动法僚。   车身侧面和尾部看起来很饱满皇、匀称桑霸涎,其实我个人甚至感觉比车头更好看墩纠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰韦,厂家说这是做完市场调研后的选择穷铣滥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西醛,想想也不无道理殿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泛纠胖,与其后期车主们各自琢磨秒态,不如原厂直接把这事办了挫钎芭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无热,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侵:下文简称新阳光撮蘑,以便阅读)缆吼袱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸授,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 特珐蔽。现在它不光新潮痞力般,还进一步提升了性价比首奇,为与定位相当的大众桑塔纳毛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坷荣。 外观乃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸灸赂嫡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似岛擅鞠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搓泻搔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜慌玖匡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米漂匪,达到4456毫米偶凄才,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平寞截。    此外咯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米丘,由于在东风日产的产品体系中僵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)渡阑垫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撩呸盖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些聊晦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时霞,我已经身处呼伦贝尔牙克石杉拿朴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贬。尽管天气有些寒冷潮富,但此刻我的心情是非常愉悦的透,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搓付,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感丸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蹈拼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car丢虚宽,当然我也不例外肉。这次除了911之外肯竿,保时捷还带来了Cayman柔寥虾、Boxster开雄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型默散蹲,让大家分别体验RR(后置后驱)瑰拐、MR(中置后驱)陛秀憋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧屏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的仍溪,即使在这样的冰雪路面也不例外边惩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哭。在练习漂移之前电佃杰,充分的驾驶培训是很有必要的咸免究,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搭问,驾驶员应该采取什么措施加以挽救达碉陆。   ●车辆失控该如何挽救边客?   当车辆发生转向不足时诗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苇草奶,稳住方向并且慢慢回正既疚,切忌继续打方向努,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鬼灵,反而会加剧转向不足的发生锨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时查秋粕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度萍饺公,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炬。对于一般人来说豌,应付转向不足要更加容易一些沙故,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乃阶母,而转向过度一旦被合理运用苫,就能成为过弯利器建浆,也就是我们平时所讲的“漂移”吐础。   ●如何才能实现漂移售?   要想在弯道中实现漂移拘捷浑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酱败。针对这次的车型以及冰雪路面哄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式髓倒:   1天、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骆五,我更愿意称之为惯性漂移过弯青窜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近徐鸵嫡、甚至小于90°的急弯靛。 ? 『以上为PPT截图结矢,分辨率有限稀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性胚圈纬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度邯,然后反打方向蒲,稳住油门漂移过弯揣。例如在通过上图中的右弯时行文,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢排攻昧,然后左打方向爆灰,紧接着再右打方向钮可,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钉,别慌赁悉,这正是我们希望看到的附狗抹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恃幢宫。随着车尾横向滑动的产生处,此时驾驶员应该迅速反打方向仕睡,让前轮时刻指向出弯的路线芜该肉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蚕态同,随后在出弯时适当收油并回正方向尾爆吐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了午抠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向醇创,方向盘转动角度都不宜过多惺锑,最好控制在90°以内囊蹋输。其次油门动作务必细腻降拨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拘绒,给油则会加剧侧滑窖汉,收油则会减小侧滑角度焕炒回,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骡氏。   2蓟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)韧阶。   适合弧度比较大的高速弯道写刻闭。 ?   当车辆高速入弯时腹笺谅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头痰欺纺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑那取面。当车辆开始侧滑之后啦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沛税,继续维持横向滑动妹涎寸,同时反打方向控制出弯路线灸陵磊,之后的动作与第一种方法一致令施。对于初次尝试的驾驶者来说醋拆,如果入弯速度不够快也没关系砂,你可以直接省去刹车这一步骤捣歇,在入弯时适当地轰一脚油门录昏骄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溉,并综合运用臀膊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诺撬缉。例如在紧急抵穿、高速的连续S型弯道唐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心背咕,从而划出一道完美的漂移路线怒匠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惩敬?AE86在高速S弯道超越RX7猛韭掂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介煎。   当然伪娘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后画前,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海箱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型街搁吠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶柯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器丛叫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作勤抠,驾驶员只需控制好刹车淀奶酱、油门以及转向三者之间的平衡即可缉篇捷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坊呛闺。   然而即使是这样衫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的腐羚腔。冰雪路面凹凸不平肠芥乾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同删焕锌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烫迷痪,所以技术和心态都十分重要悉修京,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙庙投。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统懒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剔。在这期间汀霓,沃尔沃创造了无数的第一晶,也赢得了不少的辉煌成绩被泥,当众多车企迎头赶上之际握,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中僻次捣,并将其命名为Drive-E哀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贿峨挞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带熔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命内。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅良汲,实现了靠背调节和腰部支撑牛楔守。 1967 推出首个后向式儿童座椅炮粉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蒲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器垒鲸绷,将有害废弃排放降低90%以上浩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)细,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汤遍枚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撩杆绵,有效减少或避免低速追尾碰撞售客镁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术埔,至此安全范围从车内延伸到车外雷讣惊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表怪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数矩羚,从被动安全到主动安全欺蹬烯,再到行人保护硼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域僵,空气污染现已成为最热门的话题污,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事请,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性布,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎船熄。   Drive-E是什么 鞘径槐?   即E驱智能科技刮蔑,代表Efficient Power(驱动更高效)司森、Electrification(驱动电气化趋势)暮末是、Environment(驱动环保潮流)塑剂储,从字面来看很容易理解譬渴适,简单来说就是引擎高效化妈急,这样一来既可以保证动力性歌,同时还能达到更好的排放标准琉烫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱眷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征紊谴寡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎然。   沃尔沃还将这一技术投身于那Φⅲ块化的研发翟驹,只需变更增压器耐岷虾块与催化转化器耐冶撸块等主要部件外膊勤,便可催生出一款新的引擎产品扑挺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上袒慨,大致可分为4类庞,即汽油直喷引擎厘、柴油高压共轨引擎本套磐,单增压引擎(T5)揽故、双增压引擎(T6)霞砰。 以XC60为例 潘反,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秘娃蓄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例栋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎糕磊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比据,在动力输出上也略有提升脑,其中的原因自然脱离不了小体积巳巳帮、轻量化等一系列技术的支持憨害。   此外变速箱方面也有了很大的改观剐壳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沥币苔,挡位的排列也更加紧密说,有效缩减了换挡时间宽嚏骆,从而具备了迅捷的响应能力乐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现牵凄磨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下洽逆厂,耗能经济性方面得到了进一步保证居虎,它将改变城市路况中引擎启停的时机龟弊蛔,改善油门的响应毕敌,空调系统转化为经济模式工作蕾级,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作底十收,而在65km/h以上松开油门檬沁稗,引擎还将会处于怠速状态略侗。   本文导航踩锣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩相麓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位似,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”现。不过勃评桨,动力并不是我们今天的主要议题年。秦的下盘功夫方面表现如何滴槐皋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瘸险?这些都是我们今天要研究的内容桃久墓。综合起来徊稍棺,我们最终目的就是想要弄清一件事祁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吗挝焕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兄邪奔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外祟晚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上薯。当然患热,由于秦有着体积更大手、更加复杂的动力系统甫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法堑肚,但由于双叉臂需要更多的空间拓,因此也是不现实的挂澳。在材质方面疾,秦同样表现中规中矩梳幂,并没有使用轻量化材料为车头减重炬,亮点并不多巳纯擞。由此可见论势,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腥。   不过犊凰噬,由于混合动力系统的特殊性尉,秦也必须做出自己的调整降监,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胜。比如考拟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上撤涤。此外浇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蓖,相比速锐在直径上增加了将近9mm风帝淮,看起来很是显眼喘颗半。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化访,而在同等材料和工艺的情况下蜗航涩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载发确宫。   另外顿誊奋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拭坞室。与速锐的非全框式副车架不同拢陶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惕,由于加入了电动机和管理单元钨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加暴骚禄,因此这样的变化当然是加分的酮饯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酶奠丘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夯谁贩、振动和声振粗糙度烘睛掀,欲知详情请点击这里)电邪惶,是个值得肯定的进步赤虹空。此外啸庭琳,与速锐相同魏杏攻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寿卫,强度更高茬五,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痞含栋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天敬,现款干靖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌热窗,不过福特已经为此做好了准备胯寿翻,日前刚刚发布了新款盖┙С桑克斯地敌。它采用了全新的家族化外观饲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痴铅糙,不过它真正的杀手锏烫,还需打开车门才能发现信驴椭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骄舅,进一步抢占细分市诚涡臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型围,满足那些对于性能有一定追求的消费者拦魔,比如轿车中的S5寡道、S6恼箩瘁、S7穷、S8等等毕柔。就在不久之前的2013年12月惠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仙静,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捌旁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)稳。 外观半鞠具:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态成,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子超安,可以随时面对那些不识货的挑衅者翱董陌。作为Q5的性能版车型潘喉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念戏,颇为低调几,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慷。 车型图片 基本参数开乓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勘,特别是车身高度经过降低堵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm享,而轴距也有细微的变化孙。   其实只要细心观察浅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剃董鞋,除了特有的徽标之外巩瞳吕,SQ5的镀铬条有别于传统车型杰存,采用的是双横条样式链。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泊彪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钠次,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钵另。而配置方面且幻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虱纶。   尾部的变化主要集中在下半部分瞎彻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力认。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唾睫,可根据行驶状态来改变排气开启程度瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妹丁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭确厩附,前者就属于少数派棺迪铣。一个是只有追韩剧的人才懂尺矢脑,一个是全民百吃不厌罢肩笺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品变窟堤,其实上一代车型在国内早有销售榷兽梆,只不过跟福瑞迪太像了仆鞠孪,外观不出众劲如,关键是动力平平广楞,所以最后并没有收获太多胃。全新速迈刚刚上市项,售价17.98-22.68万元睫讲,很有幸能够在第一时间接触到这款车牵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乘秃秒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常到桔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碗才。通过简单的对比抒赦,不难发现眯罢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版亨酒,名字叫做ForteKoup泄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叙,售价17.18-20.08万元疼鼎劝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版团,它承了起亚家族的虎啸式前脸凸懈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评僚,现在看来谈不上惊喜躺媚挂,只能说还比较精致落。虽采用了大嘴的设计瓤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诉燎底,或许小女生会喜欢度帮单。大灯全系都为卤素光源疽,并带有日间行车灯美山。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰偷事。   走到侧面腥康寂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化颊乔喉,但两门的设计为它增色不少瑞俊仟,在绝大多数人的固有印象中倍黎荣,跑车就应该是两门烘粉,并且应该是无框车窗咆苔,仅从这两点来看摧懦,速迈确实都做到了醛,开在路上的确引来了不少的目光追随力堡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俩汕亢,我们一致认为车尾的设计更为出彩溅宛,短小雄堡、精干偿阑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受裤。除此之外梯沙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局踌帝浪,而且排气管口径不写丫伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强己亨。轮胎为韩国本土品牌肆寡陀,规格为215/45 R17魔对,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嫁箱踌。   当然捕攀,如果你选择2.0L车型的话彼驴,你所看到的黑色外壳后视镜午诫捂、前后包围的碳纤维纹路饰板踞华凳、双边双出的排气管拎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了群彻。" "  讴歌这个品牌画,或许很多人不是太熟悉唯构程。作为本田旗下高端品牌垮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任襄庆,而且在美国市辰ド啤,讴歌的品牌影响力是非常大的蔷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力唯林,大部分都是人们对这个品牌不了解撕波,影响力上不去溅浚匪,导致在销量上确实不尽如人意滩检漏。对于这次全新MDX的到来险,个人持有赞许的态度行,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意史,还是那句话侗鲜,品质上去了和,接下来就是提升品牌影响力了馈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上斑,大灯的轮廓更加细长鲍量烦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯类。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过困纶恭,但内部结构和MDX并不完全相同掂。雾灯被一条仿LED的光带替代收,进气中网的细节刻画更加运动鸡淮魄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倒翅,侧面造型给人的视觉感受非常低班,这和前后大灯的位置有很大关系叔缺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎琶洽,注重舒适性芬念完。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上播肩尉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感睦袖,而压低的姿态却更加动感辰傅廓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱亨。尾灯造型相比较现款修长骡,优雅的感受也来自于细节的 设计额,但貌似通过我的观察共巧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源某澎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置郊,让尾部显得非常简洁翟饯迹。   本文导航儒哆峨:" "  2014年2月20日陪取,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矫。2014年型奥迪A5的最大特点是剃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稳撵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国慷溉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恢,共有19款车型妇贤,售价在49.98万至85.8万鹅少判,具体价格如下觅潮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陀途棋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乳谢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啼份墓。配置方面难髓,也与现款车型相同婪炒伶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机豢。   内饰方面四,2014款车型也与老款车型大同小异姐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘逢,同时门内饰羡寡凹、座椅中央扶手始谜、都采用了纳帕真皮面料母赴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹦伙。而2.0排量以上的发动机则保持不变结蒜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型课县污,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镐峦。   变化一迪挺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化畅惩,在原有的缸内直喷技术的基础之上肌括剿,加入了较为传统的歧管喷射鞭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合徊城娘,通过二者各自的优势伴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舰东。事实上浅翅竣,混合喷射也不是什么新的技术那,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用星举。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点掇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市介腔碾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善穗。   变化二收鳖:排气歧管集成至汽缸盖内诗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瑞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力灸,从而减低涡轮的负荷扇,提高涡轮寿命锣厩瞳。同时锣串,因为在进入涡轮之前进行冷却扮首县,相当于提高了涡轮的进气温度限制惋娩,可以允许发动机有更高的排气温度慨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高霞撑闻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人激秋牡,同时结构也更为复杂惺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战解。对此烘,缸盖内的冷却系统也进行了改进瞄鸥持,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)翅。   另外锌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卞部挫,还有着两项小改动窃媚卢。使用旋转阀乃瞻危块替代了传统的节温器畦恫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上唯病,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制晶。   根据官方消息缴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上豢仕舞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刷。笔者也希望在应用新的技术的同时宋歧胎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沥老漠。 责任编辑聪发:王晨熙" "  A00级(微型车)箔攻,在人们印象中这类车以实用性粗、代步功能为主岁凸扦,低廉的价格促使配置也不会太高坡葱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锚愧冬,一款车的推出打破了这一概念鞋,它就是全新奔奔嫌疟伯,来自长安汽车污。   感官是人们的第一直觉反应鳖,所以外形设计的重要性不言而喻吵赏沛,为了使人们印象深刻士抠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蘑邻来,道理很简单骄,日本是微型车最发达的市场恳其。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宫晦炉,在2013年广州车展上肖蹭唉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光亩蹋罐,除了时尚的外形设计以外拆侍,在细节做工上也有着不俗的表现梧龟。前脸的设计整体性很高拒斜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影百颇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表渴坝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势授,不过这一点在外观上并不明显冒熊,这源于贯穿车身的硬朗腰线谎必,有效将视觉性降低瑰互,同时搭配造型独特的双色轮毂簿螺,让这款小车看上去时尚动感扛沧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动摆访莽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巳弊嵌,如果仔细比对嚏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兜。除了引人注目的设计以外仓缉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娘达弟,具有加热功能的外后视镜幌彼闺、15英寸的抛光双色轮毂邪庞刑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页行:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市判乖柒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d狡咕扰。不过肌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版冉锤,从内到外烈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惨,可以说是一次完美的蜕变卑继绷。那么这款新车究变在了哪里瞥?它究竟新在哪娘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垒劣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汲没。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大录垫史,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗓,轴距则与老款车型保持一致宛。在尺寸变化不大的前提下洽挤课,改变外观钙滇、动力挂、内饰纺胶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碧,2月19日这台新车也正式来到我们面前搐缎,并接受大家的考验岁察泛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抵并锤,但这8条是我个人认为变化比较大的加袭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点朽糖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骸,我就有了一种预感钨嘶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢香蕉嘉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拷年崇。全新X5给我最深的印象除了家族化外槽僚提,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涛。首先俩花判,先说说全新X5的外观激尺,“大尺寸双肾进气格栅”荡、“开眼角式前大灯”先鞘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冠徘为。    现款宝马3系推出的时候忍叭号,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉享垫,现如今随着全新X5的上市诉槽怪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上股模帛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此倪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分河,据悉另阂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯信。值得一提的是喷泪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般称掂,给人一种炯炯有神的感觉褥冈凯。    由于新老款车型的轴距保持相同家迟携,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捍蓖迁,反而侧面的腰线给人一种力量感唐,这也使得新车看上去年轻了不少设寿疟。细节方面苏旁割,新车在前翼子板上增加了进气口星耪沃,突出了宝马品牌独有的运动基因恕罐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格截,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带喝,提升了夜晚的识别度俄谓显。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起颈彪,降低了风阻系数摹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性雄闷。" "  版权声明疤:本文版权为网易汽车所有笛冲吩,转载请注明出处酸紊伪。   在2003年厘厘,奇瑞QQ的下线让这款时尚兢馁、便宜涛姬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苦,之后短短的几年间寒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话村钝,然而到了2006年长安奔奔的推出改警,打破了QQ一枝独大的局面佛天喀。一转眼亨,已经过去了10年的时间盘家繁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蘑鸵,在这个追求个性码享、讲究品质的时代些,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秆旧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则戈蛇,而长安似乎也意识到了这一点秦柿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢秦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者膝忱革?   从厂家方面获悉碌法簿,老款的奔奔(love)已经停产斯,而奔奔mini则将会继续生产销售潦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疤聘,前者主打精品中高端微车市趁潦,而后者则会在廉价微车市场继续作战奥困牢。从定位上来看脑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些虫莱,虽然沿用了奔奔的名字森,但整车的设计沏泡匣、配置以及售价都会高于老款车型钵荤。   新奔奔客户群体是谁拨?   在很多年前胺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结簿慑,到底是买奔奔还是买QQ读添频,在那个时候裁诞,很少有人会关心这款车设计的如何梨侧、驾驶感受如何添村,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具欢白,省油魂婆、皮实描、能遮风挡雨就行翁。   现如今吕锭,80后开、90后已经成为购车主力划佳,这些从小听着walkman馅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计堂食、用户体验以及品质都有着更高的追求棠,因此在座驾的选择上同样不会妥协醋肚烽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涟,新奔奔就是冲着他们来的尝。   新奔奔主要的竞争车型是泉沛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布半,但从目前得到的消息来看剧掀蕉,5-6万元将是其大概的价格区间修跋。这个价位中既有一些合资的微型车受,也有自主品牌的紧凑型车莱溶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车此圃,比如两厢赛欧砂桶敲、奥拓韧、玛驰以及低配雨燕等等车型勒具浓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线藤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些是熟疲,产生竞争的几率比较小疯豆铃。   外观狈遂磊:惊艳聪、和谐弗叼受、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锤抬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蠢惜盘:高离地间隙歼爬贪、车顶行李架内侥、双色车身等等吼卫快。没错焕费,无论是跨界般盘讣、越界还是交叉车型蟹损兽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肝络砷。不过世间万物抒,徒有其表终究很肤浅兼脖乓,我个人认为遁郸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墙该暗。所以妥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾硷撼袒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哼羔刨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象眷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朽暴际,它集沃尔沃所有看家本领于一身宠畏,可谓全副武装未葱嗡。为了让媒体更好的体验这台车娃颁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吩羚芳。没有固定线路推,没有领队车辆谓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾持料农,它会和每一位汽车媒体人独处12天崇晾摩。而在这12天里架,我已经和它奔袭了4100公里砍,横跨了三个省份梯,体验了柏油赛道迁谈豢、软土拉力擦奢、冰雪漂移溅报、高速狂奔焦狙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话放磷坊,当然弥,最终的结果是补:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多魏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的獭驮酗,正所谓日久见人心容临,交友如此秘焊,试车亦是如此瘫臀。回到正题侨复陈,和往常一样惮磺习,对它的了解还是先从外观开始建眯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生炊焊师,相煎何太急”这句绝句崩瓮,而在雷诺—日产集团旗下哭媒备,有两款车正在上演着这一幕帕欢臂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烂贯皇,还有这出色的越野性能歌些。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性童勾磐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诧记,买谁更划算噶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱无:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坎哇,作为英菲尼迪的顶级SUV扑虎宋,QX80的售价高达152.8万遂,但经销商处可以优惠16.2万核豢臼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万跺,虽说16.8万也不是个小数目衡苔。但对于消费者来说闯,一个日产伴幸那,一个英菲尼迪书昂睹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谰按。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV韶宠维,它的身材绝对够大估刨是。从上图的数据来看湾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙矫,尤其是将近5.3米的车身长度阔,会让您感觉驾驭它有点困难软。另一方面扔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型律盎呸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钨妥吓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解葛妓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酣卞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钾布杉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足兼彼,同时也显得异常凶猛竞亢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大附伦,整体造型圆润柬惮雀,没有多余的线条作为修饰司丰颈,但是反而会让人感到车身很厚实煌恨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞似耸。同时注意它车窗的设计卷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晚俯漏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的删,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感旦荷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样风笨毛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计漏锯,也没有了那种霸气华坟,转而给人的感觉是设计很前卫澜闯。车尾的饱满程度与车头相呼应着半,丢去了上一代的直棱直角逆码,饱满的线条凸显着丰满的层次感乒。   日产途乐么松挝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华推谩扔,虽然脱胎于英菲尼迪车型剃公鸽,但途乐依然拥有自己的外观特征呐虾封。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表如虱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型首掸涸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号莲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辟固蔫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底懊邢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气屠坦,成为了车头亮点之一涧唱狸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缺迟拉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挝沧,这项配置自然是少不了的汲。我们可以找到4个摄像头塘狠苛,它们分别位于车辆头部讽井损、左右外后视镜下方和车辆尾部赔雇。以便在停车过程中雾弘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拔建,让您更加自信轻松的把握泊车空间蛾邵艾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头啸千,大大降低了停车时的事故发生唤。   途乐   通过对比发现握,两车在外观上的配置基本相同际斜,差别仅在日间行车灯上虹飘嫩,不过随着QX80年款的推出烯急,日间行车灯的加入应该不是件难事箍绘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蛇,在相差仅有10几万的时候清眉径,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店南。    责任编辑上浪绩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天跺肠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了滔勺,除了奔驰G稻、丰田陆巡系列唾、牧马人等甫龄,双龙雷斯特也是其中一员室细,而且雷斯特还是柴油车鹤恳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值旅,以目前的接触来看晚虏,双龙雷斯特W表现不错臀谜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缅洞钨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诽惦摔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辩趁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哼撕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔷。当然撇,在随后漫长的几年过后霞横,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌杯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO摹,该车型最大的特点就是其尾部造型憋趴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计羔,宝马方面肯定不会承认夕导霉,但从年份来讲商,明眼人一看便知晌眷。   外观倡厩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手掳趁,该工作室的创办人正是乔治亚罗扣,不过大师的设计未必符合所有人的审美廊蒲簿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异短忿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调托哇陪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势无,但为了照顾空气动力学与线条流畅碧,雷斯特的车头是圆的燃颂撤,所以在当时看来有点“离经叛道”阶乃饥。   而到了现款的雷斯特W款,这个“小问题”被修正了帛,一体化的设计已经是大势所趋高怠煞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”募五峡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嘛悲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感半拢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别慰力,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少膝勾殿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肃文。通过车展上的展示且,小编已对这款纯电动车型有所了解鹃脓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哀哪,时至今日删毖烹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型车。据悉农模忙,之诺将在今年的2月份开始接受预订鼎唾,上市后将以租赁的方式面向消费者爽,具体的细则目前还没有公布扇,上市后会有着怎样的表现轮插,我们会同大家一同关注盖秃蕊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哩,简单了解了一下之诺这个名称的由来韶孺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现降档。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟闲便,毕竟是基于宝马X1平台打造贯戏曝,因此在多个方面相似度高也并不为过吭戎潭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E书巩箩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铝恐差,其具体的表现如何侧钢珐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验们华螺。 责任编辑铰饶锤:沈楠" "  版权声明筋:本文版权为网易汽车所有搽捌僳,转载请注明出处刃密使。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计膳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列睬。它们的可见程度店患,丝毫不亚于“张伟”“王芳”萌。可见度甚高的两个文字的组合港屏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茄。因此辰达坡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车差筏。哦赐小,对了罗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思安箱畔。意大利人的自信遂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心脯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疏?咱先从减开始说起麻。 Q泵:致悦只是切掉屁股的菲翔么裙?   A贤豆:非也贾痕,前脸亦有修改砍阿澳,整体风格统一创如,协调度很高感典饥。   我相信Roberto Giolito先生椽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师玻尉,在设计Ottimo的时候疮,一定会更加从容脐锰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思孩。在他的心中滔,应该有着太多关于年轻酿、活力的理解村没掳,而这恰是Ottimo的设计要点睡。 外观总结   赞米:个性鲜明铰、标配LED示宽灯长、轮胎用料厚道   弹瓣袜赡:低配删减雾灯   " "  版权声明烫谷:本文版权为网易汽车所有丛,转载请注明出处悔锨匪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾存豌,虽然距离现在已经有两年的时间啊舍萍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象斥郊。而今天际康,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掀忱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喘抗,并且还是一台后驱车瓜。没错妻鹿,它就是华晨宝马3系锋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)票,其配备了2.0T发动机袄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟琳草、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟闯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱快烷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现邓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗裂细。不过在今天的冰雪试驾过程中梨口,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现莆漓们,必须先打好理论知识的基础浪惺炽。于是在摸车之前稳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课玲擒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鲸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舱。 ● 项目一   热身结束了唉肝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节建。第一项内容便是加速和刹车惦瞪,是不是觉得很简单处?其实里边的门道儿多了去了骆。   在项目一结束后趟耻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步动。一开始大家相差悬殊茶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了室。接下来的项目二会比较刺激一些茸嘎,经常会出现手忙脚乱的情况歪,但只要理清思路按部就班的做赤,想要完成整套动作并不是很难亲篓题。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浇:本文版权为网易汽车所有恫撬,转载请注明出处寞耙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绷愁废,不过始终都仅有手动挡车型舰,虽然目前销量也很出色缆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户逻。好在这一短板即将成为历史霸董擒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肃,新车将于26日正式上市好男覆,我们也于第一时间进行了试驾体验垫坚段。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观浮且城:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晚朽老,在外观方面也有变化款瑟龋。新车根据高低配车型提供两种外观方案剿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计魄薯,而高配车型则对中网平侠诲、保险杠造型獭、轮圈和后反光板都进行了重新设计骆裸。值得一提的是郸默挛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的即灸陪。   新样式的轮圈非常动感授确,在同级车型中实属罕见祭厘盲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致举,轴距依旧为2725mm芍垄统。车尾的变化相比车头要小一些多,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板受廓,不仅可以提升安全性湘难睬,同时视觉效果也更加出色新敛瑞。 有态度【试驾评测】韶涸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袭脚?   扫一扫逝虱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凹磊,一汽大众全新高尔夫正式上市鹅耪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炮懒,其中1.6L拥有三个车款馁碳,1.4TSI拥有四个车款粗碳,官方指导价为12.19万元—18.29万元窗卧肖。具体售价请见下表淳缎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诫啃,但是却拥有三种功率版本屯汗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本埠睹核,因此在动力系统方面闷,消费者有三种选择送吩捕。    我们从上面的数据可以看到论宏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者天查,1.4T低功率版是主流之逊鹈 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蹲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蘑蜂,但是它的售价高达18.29万元毒,相对比较贵撮材。    全新高尔夫提供九种车身色彩墟建,分别是塔希提金磐、唐古拉白颠闲、珊瑚蓝品啪、魅力紫前譬、玛雅红铅厦逞、季风灰赶锋、水晶银以及深黑和极地白叮耪。 ①际赐乾:16寸Cosmic款轮毂 ②涣得:16寸Cubix款轮毂 ③窍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痹,其中15英寸的一款快尝玖,16英寸的两款衬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辅词卡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恢薪腿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诲蓉饶。    全新高尔夫提供标准座椅抱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骋妥失,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捻请翔,舒适版车型则都配备舒适座椅闻羌疲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版思。    在材质方面弗建憋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料壳,分别是上图所示的DianDian黑色织物思迷船、Zoom/Merlin黑色织物舍暑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择派歪,分别是Vienna黑色真皮逃、Vienna米色真皮百魄、Alcantara黑色翻毛皮椭邪定、Alcantara棕色翻毛皮醋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料葱喝囊,有两种风格可哑选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料旧返群,同样有两种颜色可亚祷绿啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料矾,有黑色和米色两种可牙乒;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尽凯酬。    在车内外装饰件方面惟筏,不同配置的车款也有不同的安排拔活霖。像侧窗下沿镀铬装饰条齐邵咸、双排气管楞狄删、镀铬装饰双排气管郡、动感鲨鱼鳍天线昏桑、真皮换档手柄呵涟、科技质感装饰条薪、金属风格装饰条杏篙禄、碳纤维风格装饰条等等椭翻,针对不同的车款都有不同的配备谓炯饶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍澈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富府斤桑,配备有MKB多次碰撞预防系统沮促挤、ESP车身稳定系统邓伸花、ASR驱动防滑系统宿信、XDS电子差速锁夸、前排侧面安全气囊顿略、后部4探头倒车雷达孔、前部行人保护系统士、自动静态转弯补光功能等等骨蕊累,但是在舒适性以及功能性方面趟类辈,并不是很丰富怯,但是也可以满足基本使用筹滑。   1.6L自然吸气车款如何鸦拙登稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉练莘А,它拥有手动时尚纯、自动时尚以及自动舒适三个车款袍,手动时尚与自动时尚的配置一样诉捆,在价格上二者存在1.2万元的差价伸,主要是变速箱配备的差异绅媚幢。所以在配置对比环节瓜煎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行勾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闪卑狭,差价为1.1万元递。    在配置对比的环节我们可以看到幢,时尚型与舒适型之间的配置差别兄筋,大多数都体现在外观内饰的装饰件齿革党,以及车内一些常规功能方面怯,主要是顶棚储物盒兰巧、后排中央扶手澄潜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半换竣,实际上最有意义的差别在于全景天窗副、后排出风口簧、蓝牙电话卑雹漆、定速巡航蛋、驾驶席座椅腰托识、TPMS胎压监测系统这几项上刑,不过在这几项配置中篇凹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置配墓,尤其是全景天窗煽。    从价格上看驰奥炽,二者的差价为1.1万元份念,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的任,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户申镣渭,所以我们在这个推荐环节任,更多的倾向于低配车款魂。 责任编辑茸莫佃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茫疤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发略朴咕。它采用了全新的DS家族式设计风格绥穗坊,延续了一贯的法式浪漫风格汞墙桅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缄。新车基于DS5平台打造藏车,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卤翁。预计在3月左右上市零梅奶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咕,让我们一起来看它的表现如何聊巴漓。 外观修赂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅灭纯帛,却多了一些时尚及科技感努衰衡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性柬莫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感目。镀铬装饰拿捏的也比较好搁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌勿夹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品匪匹窘。也表示着DS的品牌走向独立盲旗师。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伯,有着都还算不错的账面数据赔荤宠,车身长度为4702mm疤碍迁,宽度1840mm乘掳癸,高度1515mm.轴距为2715mm妇撑。上市后会把目标锁定在奥迪A3烤杆痪。 车型图片 基本参数戳档窝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谎携奔,除了前车6颗驻车雷达之外蜡桃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能饲凌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯霖康唉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汉戏,从视觉上拉伸了车辆长度凉读淑,尾部设计了一个小小的尾翼苗滔,尾灯下侧字样表明了其国产身份挛孪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侗描。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方使蓄茹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闺,真正的排气隐藏在了下面疚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倡豁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辨矮:高离地间隙伍侮、车顶行李架琴胳凭、双色车身等等噬。没错史编割,无论是跨界股良、越界还是交叉车型毙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伺。不过世间万物蛾锤,徒有其表终究很肤浅囱激,我个人认为吉捻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冉廉。所以币,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泛划姆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时济掂橙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陇蒂疙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弘,它集沃尔沃所有看家本领于一身峰烫,可谓全副武装勤。为了让媒体更好的体验这台车故,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高跑。没有固定线路姆吻,没有领队车辆力,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾构拖,它会和每一位汽车媒体人独处12天诗促。而在这12天里另,我已经和它奔袭了4100公里酮,横跨了三个省份镁,体验了柏油赛道耽陛菱、软土拉力散、冰雪漂移侠酱、高速狂奔呜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话围勤,当然觅切,最终的结果是七:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筷烦餐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菩,正所谓日久见人心瓤,交友如此赔皋蹭,试车亦是如此疥。回到正题室,和往常一样仿戈乘,对它的了解还是先从外观开始垮缚乘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妻鞘酚、多样化是一种趋势伟嚷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吠涧惟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白午,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烫将久。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦师混穷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蒜霖耐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型安,上市至今保持着约5千台的月均销量显行舱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型敦双百。 外观/内饰对比纠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来甩酷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造精陀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贫标虫,毕竟师出同门镜悉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管闲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯穆虑迫,远看很容易被误会成排气管午疯,但事实上真正的排气管被隐藏起来幕,整体尾部设计显得层次更为分明梧欺谷。低配车型配备有倒车雷达念,高配车型还配备有倒车可视崔疤浪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舜焙短,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点喊估,修长的车身与宽厚的D柱辛诉,加之出色的后排与储物空间锚郊京,俨然就是一副旅行车的范儿安。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烹猛,它完全可以称之为旅行版朗逸衬末。    车身的线条连贯自然轮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刀咯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伟,调整了尾灯的白色灯带位置炮既,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端魏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帕套。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同竿踢罐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腊,内饰板件的用料以软质材质为主收荣蛙,接缝及做工也较为精致唐烂,与同级车型不相伯仲但匡。从实拍的车型判断瓣赶,自动空调舒、ESP系统橇稀脯、电动座椅蹦并、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型发石,至于具体配置还有待官方公布派娘睹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉唯铂舶,同样是大众家族的传统布局霸,整体的感受都很不错慰,方向盘夹艾、中控台的每个设计很都容易上手泌,从材质上来说爱秋缚,朗行是塑料感有些明显的输,好在其工艺上还是有保证的椭废趴,并不会有很廉价的感觉冀泻限。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颅哥,销量在整个家族中表现最为可观古情美。近期蹦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市洪,新车主要变化集中在外观急,同时针对颜色仕词、配置进行了调整龄,以保证其市场竞争力辉文。在豪华紧凑级细分市场中波,奔驰A级是CT200h的劲敌之一店论,通过下文的对比分析灸撇,希望对有此购车意向的网友们一点参考十鹅。   备注侥: 为更直观的进行两车的对比分析酚谰铣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260裸、CT200h F-SPORT)肆嗽赎,市场优惠参考自深圳市场缕贩。 车型图片 所属品牌澳脆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抹鸡送,内饰做工精细    车身尺寸方面肛罢些,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优褐俊哭,其他参数均小于奔驰A260韩缉蘑。从外观和内饰设计风格上看半,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑莱唯吵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释八,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样八辑,全车充斥着力量与美的线条豁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点电溉,硕大的单条幅进气格栅察挡丢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蹲丰。    相比极富视觉冲力的前脸造型嚼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鸥定筒,但并没有脱离运动偏矩擅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓檀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹略梦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泪甸憋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型帽绅,同时下侧雾灯造型也有改变豢,车尾部也进行了一定的改动权,整体感觉更加运动筷凹。另外沃昂绕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虽股典,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配风骡纪,形成强烈的双色反差赐癌恨。    F SPORT车型装备了整车运动套件娟及贪,涵盖了运动调校悬挂裂、运动包围艾渤、运动阻尼减震器咖坊啡、熏黑运动轮毂辟稍、运动车门脚踏板虫、运动型铝制加速踏板度抱曝、制动踏板酚、脚歇板等损论。    三幅式平底真皮方向盘瑰琴、红色元素点缀的空调出风口哺、铝合金踏板蚂、仿碳纤维装饰条等等吵玖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瞬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化描耿,将方向盘硅啃耙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上片磕的,增加了便利性毋奋矮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动犯,分散了注意力忻哇负。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绕惠咎,是多数第一次购车家庭的首选要求砷娜加,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型埠唬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诺苇凄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型篇瞎,会有怎么样的变化情人,一起了解一下疥扯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惯,镀铬进气格栅增加了些许立体感呢沧,更加显眼的X造型前脸桐脆檀,迎合年轻消费者的审美秃境。大灯的改动有些另类昧诲,在我看来接受起来还是需要时间的醚灸念。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车儒适妙,新款在车身尺寸上有所调整铂堂道,长宽高分别为4456×1696×1514毫米同,轴距保持2600毫米不变玛偿,相比现款仅车身尺寸有所增加瀑斧松。   车尾的变化不大宿东,保险杠下方增加了黑色塑料饰板县函思,以及牌照上方增加镀铬饰条加瘁,尾灯造型无变化齐乃捍。实拍车型为高配版本彻肪,但仅配备了三点式后倒车雷达摩。   新款的15英寸轮圈造型不错酿繁厘,轮胎选用优科豪马剿馁貌,规格为185/60 R15腿奸,备胎没有缺失酗氖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蔷县。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凳抡功,在年轻人中更是屡见不鲜汉梨。在学校要有个性崔婚僚,在单位要有个性腹封,穿着打扮要有个性圈,兴趣爱好要有个性措诲础。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢半聘?如果你有这方面的兴趣舵,那么杰德将会是你不错的选择鼎。可谓自成一派的它拐,凭借着并不起眼的车身尺寸诉匪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间繁辑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茅五?还是旅行车匠骆旱?或者是MPV念你?但这都不是事儿跋嫩侗,只要适合自己就OK戏逃高。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绷雌敬,喜欢接受新鲜事物的他们黄守咆,正好与杰德不谋而合熔层。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐忻豁赖,此外坤模哇,六座的乘坐空间担羔椿,也足以胜任日常的使用需求弟帮耗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受答炊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烘合?自2013年9月6日上市以后厦涎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量新寝,力压大众途安和马自达5等竞争对手捎,它用事实结束了我们的疑问蹲肩揉。除了这些斥不,杰德还会带给我们什么样的全新体验霞扦,让我们继续往下看亥屁联。   " "  若是经常关注汽车之家的话深秤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腹薯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”俺铺。虽然我们这里并不提GTR病旱宝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何禄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶#克斯ST便灯,令人刮目相看刷晌。与此同时门,在秦身上搓拱啥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料阑、做工以及舒适性表现上的明显进步虾兢马。 外观造型几耻靠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程公莫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卿德,近年来推出的新车型如速锐骑现、思锐以及大家眼前的这台秦甲,都可谓一个比一个漂亮髓殿吮。就以秦来说飞氖绵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网须饺嗓,很是亮眼淀,同时也营造了较高的前脸识别度塘畴态。   车身尺寸方面持,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涂心,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平尺释,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怕,2670mm的轴距表现则处于平均水平惭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同适,其整体感觉与速锐大同小异窜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯貌琉坊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接为辆。无论白天还是夜晚税汗酷,该车的车尾识别度都非常高懒籍。而且内部的光源霸勉商,除了转向灯为普通卤素灯泡外豹菏迹,示宽灯脓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED耗。   充电迪刺爆、电桩安装及质保/售后介绍吨韧讹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口居哀党,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包慨卤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电姥,据官方资料介绍恫卯,充满一次电大约需要5个小时左右巳恳伙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赫骑。   同时度,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩免肮粳,虽然价格并不贵厩磐掳,大约在6000多元盲从墟,但对申请人有一定的条件限制瓷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肺碑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)街蹲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准修。当上述条件都满足之后涣杀晌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请互挨彻,如果一切顺利锑,最快1个月内就能安装到位并通电使用撅辅随。不过目前酵,秦还不能实现快速充电鳖棵缝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的退蹈,只是目前还没有这样的配套充电设备煎。   针对秦的特殊性冗考,4S店内还为秦准备了专门的维修工位式绢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鳖侧埠。其中汤效,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全率履,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茸慈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋帆、绝缘手套和护目镜等设备韭店袖,并规定在检修车辆时必须两人在场姓攀。以防车辆万一发生漏电摄啼蹈,威胁到维修人员的生命安全释封。   与此同时擅日,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冻翱恢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同豆褪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型觅,整车质保为6年或十五万公里巴冬惕,电池组为10年或二十五万公里)奠。总之兼苹,从专设的维修工位眉烘苍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辟室,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瓮箩博,而对消费者的购买更是一种信心的保证篡桶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扇碴,中国汽车市场刚开始发展币,市面上可供选择的车型可谓寥寥遁,在那样一个年代悸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准呕蛔,并且在之后的相当长一段时间潍极绰,人们心中仍对它们有深刻的印象费峰。时至今日铺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择镐,在数年激烈的竞争中颅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下路起椒。这回馆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谴,我们也借这次机会为大家做个全面对比枯滔茶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鞭:外观内饰(包括设计和做工)躺但、配置抗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)水恼删、储物鸥咀、油耗炮熬、驾乘感受哇、加速性能画、刹车性能备割楷。同时损亮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别饥集骏、同价位车型的什么水平膝碳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茄石忱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嚷沙猎,目前约有6000元左右的优惠爬盾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胜,在优惠方面差别比较大匿盯滔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右镐该,根据论坛中近期的提车价格膏,9000元的优惠还是有的袍芳。目前忌签,两车的售价依旧属于同一梯级横姆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致翰,只是配备了卤素大灯及雾灯儡,透镜鹤锰、日间行车灯这些都没有舌惰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置费,因此我认为两车的配置可以理解布赣,符合同级水准鼎觅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绩隋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比干,两车的各项参数也处于伯仲之间心,差别在6cm之内设省。在车内空间上相,两车的表现也很接近权恃,我先剧透下吧绵嗅,结果可能跟你们想象得不太一样突史铝。   相信看到这里公遣,大家最担心的就是如果车辆没电虑瞄捅,后备厢是否还能打开的问题祈诞。捷达看来是妥妥的没问题卿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑境咖旦,它的后排座椅靠背可以放倒蹿黔嘛,之后即可顺利从后备厢取物律,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐旧火躲。   在倒车辅助上媒,捷达配备三点探头蔡搅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配讼忻纫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平希堡拎。这里多说一句氯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达雌缝,让人觉得很不大气呜,并且低于同级别的水平毋埃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达艾,舒适型也可选装倒车影像厢戊,比捷达厚道一些扔弛剁。从普及性上看认苯,能够达到同级别的平均水平苯,从功能性上看蒲店渴,拥有倒车影像的它则高过平均线了蹿圃,给好评胚。   两车都是15英寸的轮圈裤,造型上也是各有风味杜,轮胎宽度也同为185mm却匣。从售价上看寸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逻钳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条甘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比兼,让我们在后面的制动测试上见分晓蛋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惫管,借着中期改款的机会般蚂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鼎鸡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盛。应该恭喜它凯蝎,至少在我眼里痕褐炬,它确实达到了自己的目标连。过往凭借动感的外形送、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斜伍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啤参苹。   只可惜卡竞,刚上市不久的2014款起亚K5赋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择喘恕细,而且它们的价格都处于K5车系的高位嵌宋妈,受众群体并不大另。前段时间撤鄙解,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谈矩抛,并撰写了《起亚K5购车手册》丘奥。文中感冲搐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型师昧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疆惹吧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色甜券炒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扣洽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抨。自从起亚涤兴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后磊,互用研发产品的例子不胜枚举同躬溜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鹃操耸。该发动机的最大功率为245马力奠厦拐、最大扭矩达到350N·m绊,账面数据处于同级别的上流水平葛鳞蕉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀街,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机慌警腾。   在涡轮增压补没构、缸内直喷等技术的加持下亭摆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绷味,并且一直持续到4000rpm合聊。得益于涡轮介入较早稻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铰,而且它的油门也调校得比较灵敏骨泉。在实际驾驶的时候岗钒仙,可以感受到它的起步轻快自如床,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些禾丢摩,但差距并不像数据相差那么大幂骋废。在整个低转速区间激骄含,它的动力输出不算直接勤,缺乏一点活力裙通烫,给人一种有劲儿使不出来的感觉晴。   于是豌埃骆,我把油门再踩下去一点粹慨,动力突然来得很快努瞄炕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盖皋,毫不费力瞎身朗,而且可以感受到车速达到120km/h时揽,发动机还有充足的动力储备臂牵。它的中段加速能力让人满意枢,虽然依旧缺乏一点活力保酪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粹共彼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卉。   还是差点意思雾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丝。于是俊私,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式控铅,6速手自一体变速箱切换到手动模式杠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骇戈仆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的豪。它的油门响应足够快橡,发动机的动力输出得到更好的释放程脾嗡,方向盘的反馈也更加扎实戌袖。除了SPORT运动模式外娩岁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式珊骂,运动特性从SPORT纫羌、标准到ECO逐渐减弱酿,驾驶风格也逐渐趋向安逸残茄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契成嵌肪,平顺性极高麓喜态,而且动力的衔接也让人满意拱虏堡。若以80km/h的速度巡航勃雌渤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胺疥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右傲馅建,对于燃油经济性的控制也让人满意骆匡。同样值得表扬的是降挡速度惠,在中段需要加速的时候深踩油门贡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绢龚柏,而且换挡冲击也比较信选,不会让坐在车内的乘客感到不安盆惺。   前麦弗逊霖、后多连杆的独立悬架底盘结构习,在调校方面仍然有很大的提升空间岁技秆。它的弹簧足够硬描次,但是减振器的阻尼不够大莫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底割,会有细微的震动传到车内端,以稍微快一点的速度过弯慷猩黑,车辆的侧倾会比较明显缮汹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肌蚀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瘦,舒适性让人满意绰,但如果需要激烈的驾驶的话煤管袖,后期对悬架的改装很有必要胜改。   它的刹车盘相应加大了尺寸惶哩窜,刹车的力度足够饲囱块,不过刹车踏板的反馈缺乏线性私薪。具体表现是惰擂岔,刹车踏板的前一小段是虚位爬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏的,制动力度会突然加大蒜辣,需要一点适应的时间踞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻祥心,发动机的声音冀罐、振动都非常小牵。然而那内,在速度上来以后局,噪音的上涨速度也很快垃蜂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凳此。   我得承认辑伐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数爬,但在起步和中低速行驶的时候畴啤漏,动力参数上的优势并没有完全体现出来母,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处磺凄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霞从扯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”攀惋。当然贩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型徐林筹。另外川绰,值得一提的地方是烤蠢谈,在动力提升的同时价,它还加入了行驶模式控制系统悼非,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用羚锤,它的动态性能相对有一定的提升缮,开起来也更有活力和乐趣耪谅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了崩田酪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”队骸其,只有手动版车型销售套昧脊,导致产品线还不够丰富刻。而就在去年11月呐慨,海马M3终于推出了CVT版车型库估拖,7万-9万元之间的售价仿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求媚残。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30就魏氏、逸动癌、宝骏630以及启辰D50等车型捆衅世,竞争还是比较激烈的沦绞。作为一个后来者嗅芯捌,海马M3是否有足够的实力立足嫁?下面我们就一起来看一看么全氓。   动力桔茫看:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择暇华搜,其最大功率为82Kw彪,峰值扭矩是147Nm毙许。从账面参数来看疮腹,可谓非常出色乃玲艰,一点不比合资产品的数据差溉咆。对于一辆紧凑级轿车来说遣喊革,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匆宛。    开起来的表现禄凤抬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拇壤粮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鞍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搂冻姜,如果想要充满信心的快速超车体,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择夹期。    我知道会有人问协,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妥?说实话谅蛔疟,我觉得大家都没什么区别徊橇铺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扦喘,也是低扭不够强刊,需要靠高转速来增强加速能力欠泻。    可以肯定的说蔫碧秒,除非是加上个涡轮增压器酥骆仿。否则的话瓦痹,这个级别同排量产品之间的动力表现镶拔戎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同廖。我个人觉得蓖微丢,这只是消费者们需要认真衡量的一点氨输扭,而非全部别。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陡矫锹,动力传递平顺连续的特性猛划,有效的提升了整车的行驶品质感称赁。顺便说一句阀砂死,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咎勿,这也是比手挡车多花点钱的好处铆钨。    深踩油门时酮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上入技捍,来保证动力响应足够顺畅饱急净,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内顿肯。此外褥昏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式维狡,功能性极强寄乾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现屯鞍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绘括汕,g值才开始达到最大的0.366g且苍沛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内猛,此时车速大约在30km/h左右林豹,达到60km/h用时5.24秒撑,冲刺到100km/h用时11.45秒骡刚赋。    接下来看看海马M3手动车型首,在加速到2.5秒后侨,车速已经达到了差不多40km/h活尸,达到60km/h用时5.01秒罕事,冲刺到100km/h用时11.28秒劲,比CVT车型略快为骡蘑。如果不较真的话换涕,可以发现二者的差距其实非常星丁,相应的在日常驾驶中其实也一样炭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颊眷,就这个成绩来说胚玻,它的表现只能说是非常一般壤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言食眷署,它的表现就算好多了荡。 责任编辑天:沈楠" "   近日妨骇,宝马官方发布了新款X3的车型官图玛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作层秀价。从新款车型推出的速度上来看那呜莱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视佃岔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量隙壕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化型手秆。    早在2003年颇深,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章唾吨睹。10年以来挝漓,宝马X3已经销售超过了一百万辆守某袒,自从2010年上市磋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奔。因此襄绅,2015款作为X3的中期改款靛温,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脓瓤败,优化后的大灯组造型谜释、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰柏刑江,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多番抹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版椭卵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感前龄戳。通过官方图片贪缚复,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时聊钾,也融入了宝马家族的最新设计语言溃繁,与新X5一样采用了新的中网边框设计柑偶,在视觉效果上更具冲击力岗。    在头灯部分额,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光刃锈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细篙卧脚。另外街未,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代晤,配置方面它还可以选用全LED光源妙,再加上选配的LED雾灯毁莎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汕。    新设计的前保险杠极具力量感躲龟,并融合了镀铬惩牧、塑料格栅以及金属护板含示,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蛾车。此外端,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中佩季。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秘矩慧,也使整车更具个性化风格骏小沪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为尖盛苗:4657×1881×1661mm稗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缓巷未,轴距也同为2810mm慧昧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异丛临喘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浑牛,从车头一直延伸到尾灯的腰线毯席晾,让车身看起来更加犀利且极富层次感舍繁。相比变化较大的前脸坑挞冠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计天厂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰便烧。相比X5每锭,新X3的尾部更加耐看帆建,有棱有角的直线条凸显了肌肉感械缄绿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捕猛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尝徘,视觉效果并不是那么给力翔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胎呢,新款X3也不例外衰低。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前遂峨了、后部的防钻撞保护装置界厕庙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敦谎膏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腻萄。此外酶惰灿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致练贿。该车还可以选择六种车漆咕尺、三种专有的18脐徘矩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耐涡刷。 责任编辑颊违首:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车煤猎沽:Quattroporte(总裁)挂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浪级锨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV癌:Levante佃丁泡,还在2013年4月的上海车展上犁,以全新总裁平台为基础搔酒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4爬隧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狸射:Ghibli……   以家族设计为本罚蛋据,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缺簧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同殿趁懂,改走豪华中大型轿车的定位雇沮愧,车身尺寸长将卫、宽诬、高分别为4971mm促、2100mm和1461mm保苫,轴距则为2988mm瓜惠播,直接锁定奥迪A6纯策既、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恼吮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哀李白、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征虏抨第,且融入全新总裁的轮廓特色次锯垦,以紧实并极为流畅的曲线韭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冲。    于是在车头设计上让蓟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽费施、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抄咕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面片莽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蜜,将蜂巢状格网嵌入其中猛瓤楼,且尽可能地加大匡,再搭配角度更为锐利挛仑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组亩砍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秤惋略。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条虫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏妨蒂,所以厂商在Ghibli的车侧客骸,除了保留前叶子钣鳍状孔道扫椿老、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外兼琴,也师法了总裁车侧的设计法柬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型齿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没封伪,另一条线则从前门下方迸出为,向后朝车尾紧缩讽换,滑顺动感且充满肌肉感烤炕们,并正好可呼应更翘的车尾设计绍舱钾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上玲交轿,速度感浑圆天成卜。 内饰向旗舰看齐帆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卯刺慷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尚诉冉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炕池、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计律闭,也把声控瓢豢菲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上荷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片校,右侧拨片负责手动升档秦暇寸、左侧拨片则能提供降挡糖坛楼。    此外隘,三辐式方向盘的前方扛导痪,一样是借自全新总裁的蓝底白字禄、双环式仪表盘赐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表倍开,左侧则是表底超过310公里的时速表手帅茹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拎,可提供显示油量李、水温伴、挡位与导航指示等行车信息嫡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上欠痴锋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酚惟常,告知驾驶者目前的驱动状态搅猎。    和总裁稍有不同的中控台颠使、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟写队,以及可触屏操作的收音机电台选择适、音源切换苟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)兔仁、空调温度供、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奋惮,空调出风口则移至屏幕的两侧唉,下方则为恒温空调系统调整出风量刃、温度与出风口的位置句庇嗣,以及音响系统的吸入式CD墩,设计上较总裁车系更加简约闪疼渐,但用料与配备完全向旗舰看齐瀑卫,展现了十足的诚意老。    较为可惜的是际距兴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蜗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm笔尺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性毒啸斯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辨垢,包覆性和支撑性也非常出色跋锨。    但是后排方面锚、便没有像总裁那么充裕矩桓慷,尤其膝部与头部方面酗乱,身高174cm的笔者坐进去后赋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诲尼羚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弧卯瓤,也刚好替前坷瑰咆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鞭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓事雷改。 责任编辑弘僵炉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”污词甸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了饱瓦?后来一看孪肩竞,哦察蹄朔,原来CC是“Cross Country”娇篱。继续了解发现有点意思奔,底盘抬升赋抛、高功版2.0T五缸发动机遣饱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酿酥胁:目前的普遍规律是椽,产品分得越细圣埂琴,总销量提升越明显憋胺奔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拳,它的引进碘侮驮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦械嗅项。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板垒甜,主要分布在前脸和车尾雀掀,从外观区分它和普通版V40很容易酷凭零。底盘抬升12mm肖颈,这么小的数字对视觉效果影响不大檬,整体协调感没遭到破坏蛋。    车厢内部撕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谈菠怠,除此之外内饰并没有过多特别的设计暴虑。之前我们已经发布过实拍文章顺池,车身相关内容有详细介绍高,因此这里只是简单提下要点佳,就不再重复描述了仍廓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来裴雷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机刃私捐,最大功率214马力富魂门,峰值扭矩300牛·米钮,型号B5204T9拱鞋,是普通版V40那台发动机的高功率版本奠离螺,那台机器的型号是B5204T8触脆摹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒容奖必,今天会是什么成绩幢戊才?稍后揭晓钢儒。    变速箱没有变化瀑脯,依然是日本爱信提供的TF-80SD姥,六个前进挡嚎歪,带手动模式和S挡沪势灸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT礁,奔驰A级用自家的7挡双离合并,沃尔沃这台6AT暂无优势事,目前他们还没有新产品投入实际应用护夯,理应加快脚步叼洞。   驾驶狭藐:邪恶的S挡    驾驶部分享炒,我想说说D挡和S挡的区别来菜。看起来挺初级的一个话题础板税,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂北劣揉。D挡油门响应迟缓辉,在激发变速箱降挡之前希净,需要稳稳的扒显场、持续性的向油门踏板施加压力唇帅,慵懒的降下一个挡位之后车疮蟹,情况有所好转老,动力给得稍多劣狈,也就这样双圭。    不满意对吧莲并?可以把排挡杆向左扳到S挡供,切入“邪恶模式”旁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)滇,转速拉高1000rpm以上伶颠蚊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哨版,紧接着你发现油门响应提升好几个档次啃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出患胃汾,脚踝每动一下蟹夯不,车身就顶起往前猛扑一下胃副。深踩油门柯酥,转速迅速攀升盎,跟D挡时判若两人操如,两百多马力杯、三百牛·米贡凤扳,在这个尺寸的车身上爆发出来芜囱齐,过瘾痹爸钞。    激情过后细细品味厕公,这套动力总成有两个弱点需要改进梆伶操,一是怠速时振动大归懦令,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惠翻泞,影响体验;二是低速行驶的平顺性葛浮瓦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境算粗,1绕连、2炕诽偶、3挡之间可能频繁切换己,动作应该再细腻些烩岛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诚诗镣,选择“全功能”项磕,不打转向灯就变道梦舒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道香戊,回正的力度不腥愕喂睢,如果你想在车流中快速穿梭前进漆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叛扮喀,要么关掉方向盘辅助赐,仅保留振动提示即可歇。   绕桩临韭孩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溉鞘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣片权,在绕桩场地很讨人喜欢镭。车头响应比前驱版本积极伪誓栏,入桩动作稍猛诉,车头好像在被一根绳子拽着走乱。给我留下深刻印象的是袄,这款车的极限要比前驱版高太多逞,特别看了下拉叔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h率。上手容易蔬,但是需要注意别突破了极限饺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点灌遍痰:一旦超出极限汰瓤皖,很难把车身再救回来毙舅点。 责任编辑洪孟牌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7熔拨换:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谩晴含?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始横,就一直困扰着我们的问题汇霓扦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奠。马力越大的车就越好么吧?绝大多数情况下答案当然是否定的颠獭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外玩钠。随着时间的推移仙,我们有机会做这样一个有意思的选题苍环。   让我来说明我要做的事情售痞:我们有三辆四门轿车梯,合计拥有1657马力腐掏灵。看起来确实有些夸张久病,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport醇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多轰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杆胺眠,但是这个570马力的怪物一直没有车侗,直到我们完成这一特别的测试一周之后氏。我们只能使用520马力驹督颇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo修,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力确崇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣馈妥。   另外一辆是全新的奥迪RS7默,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎圭鲜,拥有560马力的出色表现荡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凹擎,在K&N工作室的台架上烩,它的轮上功率达到了479马力钞收。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痹敝饰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力发蒂盎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溅踏堆,用以获得更多的功率输出腑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狗绢差,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戈芹。即使按照宣传中给出的数值担强躬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梦幌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力堆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG典港矗,它的轮上功率达到了541马力鹤块败,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兽梆羔。   另外还要说明一点灰竣粹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来五成,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本水表,不具可比性井管蠕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试佳涉式。结果很令人意外概纯。两款加速最慢的车型缄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斡旧痴。当然最慢是和RS7相比较而言的氨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娇葱官。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录港敛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒俺适驳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊方,但是还未打破我们以前的记录迟技。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底信怠竞,说它慢更像是一句玩笑话厦,这一成绩实际上已经快的吓人了武。奔驰则要更快一些彩形避,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)常,冲线的速度也提升至197.5km/h垃勉。冠军仍然是RS7的雇妓,它只用了11.6秒散论农,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凳。奥迪的冲线速度为193.8km/h哎抠,虽然不及CLS63 AMG设仆,但赢了就是胜利姥鞘杉。   123下一页 责任编辑氰兜幻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后驶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚废、运动和科技气息了泞恭鸡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粕邵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机攀绞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吕,主动式车道保持和自适应巡航功能诺庭,几乎能让驾驶者也变为乘客公,高科技配置更加丰富内。    于是甭熄雀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晒迁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了少泞沉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L视防,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蠢辫,在下面的文章中有详细介绍匹标。此外谐岛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章始鞘虱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娠敦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炔、残破衰败的路边小屋嚷将倦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猴眯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丧美,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落糯桓。身处如此糟糕的环境炮商容,却并没有让眼前这个出身自底特律淮上辆、土生土长的本地小子屈服嫉夹涧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鼎腺日,但只有经过一番试驾体验之后司,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钾嗣彪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嫁胃怕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分须唐亨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网饺庞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粹截,同时两侧向外延伸与车灯相连溯叫竿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化掀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯菩览,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计祟。   尽管是低配车型校跋边,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬姜靠痹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茅护。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车日醇筷,它基于D级车的平台打造些,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条径僚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK摔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胳纹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伶挛氮,不过从近几年的趋势来看肃雄涛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香码饥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烽饲,至于其中的原因宠,从这款车中也许会找到一些答案吃瓤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT帝罐?   GT梁馈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写咯侈,维基百科将其解释为具有超长续航里程掇呛溯、拥有强劲动力褐荒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肪凡。可能一提到GT稀隘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车风胚玫,其实则不然挽碗粟,GT拥有着明确的划分准则青,举个例子来说间碎:拥有着标准的后备箱氮粮昏、配备V12发动机并且内饰非橙模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车朔磨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT暇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”馁蜡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类处衡纲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颓,这款车的确还真有点GT的意思坟。在笔者看来陀辽讥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沮默,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉另龟净,最起码第一印象分已经拿到了纪瘦浑。   5系GT是采用7系平台打造的虽?   5系GT的轴距为3070mm铝棉檄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芦,从前双叉臂论、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捂。厂家表示手,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沫盼藐,其在外观淮篮蕉、内饰京村壬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同憋橡。   5系GT型到无朋友耽秤?   谈及5系GT的竞品胸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情糜刑栏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谁蛋吃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版才斧。   外观氢钙叭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矫溺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炉狙。风云2(详情)巍酵、E5盖臼奢、A3以及今天评测的这辆E3蚕建腊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碳郴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幕团。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拆阶。从这辆奇瑞E3(详情)来看码,外观及内饰都有着很高的原创度巴菱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鸵胃。这让奇瑞的产品线更加丰富诉,但也让消费者选择起来有些头疼节剃。 外观林:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人响筛,但外观却没有去针对青年人的设计柑翘衰,前卫冀氖寞、另类这些词汇应用不到E3的身上厕,车身也找不到多少运动感动缄。不过它长得却很容易被人接受忿挡垂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉春。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粗胸卵,E3和E5的外形稍有一点点相似糠糖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间提水凹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化封漏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泞擎购。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高糕蔬撤,而且非常容易被大众所接受泼世裂。不难发现耙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变裳滩蛋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耪。艾瑞泽面脆、瑞虎5砂匡撮,单从外观来看都会让人眼前一亮莎钨拼。借鉴是好事踌观,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钞胯,但不动脑子的照搬实在是说不过去吴挎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧守煞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表地娥,作为最会制作小车的铃木来说窜剩,雨燕可谓打开了国内的市场瘫戏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亭番,新一代的SWIFT迟迟没有引入溅。而就在2014年1月18日色馅毙,铃木速翼特在国内上市晶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版熄甩兰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后空僧嫂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏户。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕眷付,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泉际祷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造曝洗,速翼特运动版采用运动风格打造筐诗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啪,轴距为2430mm奔餐。由于基于新一代车型打造溃废冬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钎撵口,轴距也加长了40mm颠掇乌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚悸厕汲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16笑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巍汗灰,包括中控布局临哄、仪表盘藐、方向盘等造型均有所更改迹。此外诬挥裁,配置方面新车配备了ESP似冠兜、自动启停系统丧、USB接口失拈、运动座椅等配置诺侧。CVT车型还配备了换挡拨片募,满足驾驶需求揣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了慌。真皮包裹自不必说触忻,3尘勘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服时虐诽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侮獭很。不用和别人比禾瀑悍,超越自己就是最大的进步场通。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机湍,其最大输出功率为100千瓦淀艰,最大扭矩160牛·米封讣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT式抄,其百公里加速时间为8.7秒葡趣,最高速度为194Km/h沥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡牌,相比之下乐趣少了很多传叉尸。 免责声明松挝:本文仅代表作者个人观点好,与环球网无关蝎啸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婚枷,对本文以及其中全部或者部分内容帽、文字的真实性鹃毖、完整性仓倘斯、及时性本站不作任何保证或承诺疗断堑,请读者仅作参考峰工,并请自行核实相关内容烯衅岭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车并傻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大究施道,引起了广大网友的质疑维。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验僚琅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奶。于是易车网本着服务网友的原则恭俯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测味收,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惩会昧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勒萍肆,您便自有定论筏擦。   体验者介绍    前排体验者推悼嘲:辛毅 身高爸绣蝗:178cm    后排体验者倍劳:旭子 身高街:177cm    Ozel 身高吕卤搽:170cm    小娴 身高饶叹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高苍帮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屯菜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市达价,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泡视。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论曝槐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叉钾烷,公平公正公开地来一次大对决蟹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明禽秒师:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别邵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车计垃。所以不得不承认卞点,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磷埃菇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上童率还。    事件回顾管抽:    说干就干窍窗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后藏儡弧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作粕。根据易车网后台数据的统计来看讥,持以上三种观点的网友大有人在希是辫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侣唯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案磐。尽管是为了对比三者的公路性能搪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上非。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上说窝守。    测试车辆臣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型七古,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赣尝颅,奔驰已经尽力了虚蘑溯,我们在此也由衷地感谢废浚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扰老,告诉大家改款前后的差别繁淬观。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5痪。因此我们也很负责地告诉各位网友恍,目前除了易车网殿湿拭,其他媒体对于新款X5的评测鼎圈,都不能代表日后国内在售车型朗当沃。第一辆中国版车型为xDrive 50i猴,加配M视觉套件兑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况睛世,我们无法借到官方提供的车辆德。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持起菊壳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嫌。    测试场地光势填:    乐驾赛道全长1.6公里谁,共14个弯道呕莆,最长直线段270米寒斧匆,赛道宽度为10-18米粳临,视野开阔绊貉,无障碍物镰谅痰。赛道两侧均为土质路面忌静绕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆帅,大大降低了安全隐患霸即。    测试人员券雌段:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刀采却,却要替土豪们操心买什么车宠,这件事听起来真挺可笑共默目,因为我实在没法揣测土豪们的心理慈般。如果说我还能理解花五十万买大切附邯搭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器途,代价是要多花一倍的价钱谴归。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感昂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感闺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望阮。不过因为坐的比较高屯,速度感不如那些贴地者强烈供,还没怎么着呢就破百了拷。这大概就是SRT8的魅力商,很难说值不值得筒双疟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狄林患,车内的配置也都跟2014款大切非常接近黎雹佩,跟改款前相比还是升级不少哨狮吃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到让恫夺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系褂屎残,SRT是JEEP官方改装部门射,这种改装是全方位的娥虏,包括内外套件加强划淘,以及性能方面的提升商。SRT8就是高性能版的大切诺基措瓤损,主要提升是外观套件尾、及动力系统从式、刹车系统讼鹤、行走系统等方面梁陋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型森。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奢,6.4L自然吸气HEMI发动机漆,搭载采埃孚8速变速箱催。   SRT8为公路而生疥,所以公路性能是它的强项谱膘,不过Off Road就不是特别在行了课丛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 存,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哼放。 ② 跟之前的SRT8相比抨默,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拓福,所以科技感和豪华感都提高了不少疼芳疥,跟换代前的SRT8相比汰,升级的部分都是实实在在的蛊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱混建,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鹃路,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涂儡。  ∨桶3А③一百多万的车技饯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赔好,再挑上百万的车的刺挠幸,好像有点吹毛求疵拷唬舜。首先悬架的设定非常的运动萄,即便比较温柔的驾驶方式委敝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车效,大切诺基SRT8并不是一个非称合适的选择鲤端,尽管动力非常充沛逃萄脑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意潘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盾蕉娃,但好歹SRT8也一百多万了点味们,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响莲。不过之后我们也释然了担,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梢桓,但经过数个媒体的“蹂躏”送,光弹射起步就不知道被玩过多少回了囱炯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了斥灿,有点异响似乎也算正常覆刺甜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挠,请点击下面的图片进入试驾文章盯四: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了勃士壳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争静眷扑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生艇采,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凉纲盗,还是老套路烘苫裤,直接切入主题塘陶粱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹什。 动力对比识涟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手囱凑,看看英朗GT的表现如何吧适。这台发动机的最大功率是131千瓦氦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来灌蒲忿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能前搓默,当驾驶者在需要全油门加速的时候补乐,为了获得更好的加速表现忙粕策,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刨逝。对比发动机账面参数来看劲盾粗,最大功率118kw脑贪,峰值扭矩250Nm卷畴胜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜遂腺室。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统达茄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心萌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力茶。   至于传动系统方面扛蓄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器撕抱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样牡柏,都是目前该级别中的主流配置吉塘督,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现朝誓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢掀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器强,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挽焊恳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上士,比如高尔夫6湘太、速腾等寡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蚂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构什桨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颠,从而起到提升操控性的目的翘限。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架衰钠捂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接私料取,但通过厂家的调泄咎谇睿后惦,当一侧车轮发生颠簸时顾,对另一侧的车轮影响会比较小些灸。   小结夏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霖隆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了示虹访,至于优点这里就不做过多介绍了挡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯钐眨后英朗GT更偏注重于操控性耸澜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诲,见过后车追着拍照的啡关歌,见过开我边上向我打听价格的栓挫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回势功杜。我坐在这辆路盛E70里线,被注视得有点儿不自然沃旗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣棋蚊磋,我琢磨着盯瞥捶,要不要让他进来看看吧称挫。要不是我瞅见了绿灯亮起韩靡立,我真就这么做了鞋兄检。对不住了朋友屁,这次没能让你仔细了解它靡戳备,不过我希望你能读到这篇文章币。   不用否认额猛,人们对美的好奇与渴求与生俱来试,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗诲。不过在这些人之中缆奔,有人会终生恋着美人峨唐,有人也会为抱个花瓶而后悔芜便。如今打造足够美的外表来吸引消费者赖脱蜗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情长房,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浮范铅,但在这之后能否一直爱着它愤十,我认为是一个很值得细抠的问题闷涡节。   ●外观大气森菲龚、美集,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嗽岗,我还以为来了辆捷豹驶床,赶紧跑过去看发现被骗了股托。不过我并没有觉得失落桑毙毖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汗赋,并且从设计角度看俄惮交,它在借鉴与融合得方面都很到位虐川。如果这张大嘴能够做了镀铬处理憾逃涣,我对它的外观设计就100%满意了彩骏安。这事儿对华泰肯定不是个难题猾,您看看宝利格还有华泰B11怯童妈,都有明晃晃的格栅乐乖敌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涉立:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卿,但绕车一圈后我发现睦态,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伙碴。咱看看数据对比票,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纶啼岁,可以说在各种数据对比上拷屑,它“不是第一慈,就是第二”沁撩荡。虽然在宽妮、高和轴距上没有做到最大募晚,但也不过是一两厘米的差别归,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米悄涝如,这就让它看上去大气许多险础。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上操藩。   打我接触这辆车的时候曝脊取,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乖。在这样的目光中倡莱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期胜铜。面对“屁股高呐劣、尾窗窄”碌、后方视野不理想的路盛E70时忱虾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车搔谰。先不讨论这样有多麻烦了敦竞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作峭捻靖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浩妓施?这点让我心里不太自在险啥亮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桂,是个应该有的配置录仙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上线帛棚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色邢。而随着国外皮卡文化的不断渗透并,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型隶,去跟进时代的步伐澳。为了迎合市场的变化及用户的需求誓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时翻奶胶,开始注重宽大饱满的外形设计另,并增加更为丰富的配置搭素。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型款秤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伞位级。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗替拣,整体的风格带有一股阳刚之气累牛。在车身尺寸方面墓祷狈,它的长/宽/高分别为羞尝尸:5310×1812×1775(mm)岛瓣录,轴距为3100mm蹋箍插。威虎TUV并没有大小双排之分绿稳,仅提供了一种车身长度蹬寂尼。车身侧面的线条也很平直厕矛,外扩的轮眉使其显得更加饱满暴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正密蔚目,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饰险磕。大灯采用远近光分体设计沉骄腺,其中近光灯还配备了透镜侨,不仅更显精神桐湃,而且还可以起到聚拢光线的作用另毖物。镀铬材质包裹的后视镜很显档次歧笛,遗憾的是购送拐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用椽式,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菇啊,并且后视镜仅为手动调节沫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架档,并且还可以对驾驶舱起到保护作用口,非常不错户。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点串怀,至于货厢外侧并没有再多设置禽劲泄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脖鳖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浓何。另外惺兽咀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”匣,不过据厂家介绍毫波歼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瓦熄匿。对于皮卡车型来说痊,这项必要的配置还是很厚道的鹃把。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山彩矢萌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唐输,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地噬骚琴。不过道,今天我来到这里并不是为了滑雪缺,而是为了求证一件事情豪崇:有没有一辆车穷钡橙,既能够带着一家老小舒适地出游姑固盎,又可以不惧冰雪朵,在冰天雪地中步履平稳地行驶如媒,同时价格又相对平易近人呢边士?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求矗侮,那么就让它拿出真功夫试试吧府沤才。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苗娥刑,从外观上看雾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别呵麓恐,19英寸车轮显得很有力量感据,也与动力总成更加契合;其它的地方吐饺秸,也依旧是酷威的老样子硕帅逛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿孩翟,甚至还有一些精致的感觉腑隘。总体说来革甜,尽管算不上全新车型显际汕,但依旧耐看孪茄呐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面箍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中杯倒,动力响应良好镀尽,易用性好辣籍糠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分敌心。当承载着全家出行时晤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况牵己锈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嚏墨。   至于酷威3.6L的内饰方面柑系,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)稠草,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”死魂缓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秀。   除了动力系统帮踢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泡湍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动闭似,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帮锌褥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芜墟。动力分配完全依靠电脑自动完成烷捞锹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮廊喜。   有了四驱系统贺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳患。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎采屏蠕,具有更加粗大的排水通道频骂醒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笨,冰面行驶性能更加出色秽哀。此外景桥烹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撇危骚,胎面中央多重“Z”形花纹估扮畏、针孔沟槽设计们莆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性滥畅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纪版妻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情台。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3换陛,它的定位低于1系臂。但是凯祷骚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钵。另外邻,它也提供了i3?REX增程版本殊揩蹬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机闭拒,扩展了这款车的最大续航里程迹鼎孟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试裳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合脖酱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嘎韩庐。   宝马有没有提高电动车的标准翱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脯屠恋?让我们在接下来的测试中找出答案郡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式耍短兢,宝马i3的行驶里程可达88英里立操粮。相比较而言芍,?Ampera可达30英里蒂,而普锐斯可以行使约10英里迫讥洞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电亮,i3可以更多地使用电动模式抗培疽。而增加了汽油机的动力系统轿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溅廖,357英里和505英里俄既。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大髓哭宦。这台车约五英寸高脑,而宽度几乎和高度一样亩稿,与低矮流线驼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缆卵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能荷攫醋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力顽枪茹,我们没有所需的充电站?汲案,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稍焚。   此外仓导,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钎淑徒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名趴硷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车继樊。它内饰精美蔷耪,融合了许多先进的科技沏,它空间宽敞喉负,驾驶体验一流崩喂存。但这种REX增程版本无法替代传统汽车峡,它仍然使用汽油机摩,以作为电量用尽时的保险等细。   第二名簧携乳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刑讳,科技感十足导,而且它也能胜任舒适的长途旅行价丧。   第三名访碧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款玛,它最大的优点就是充电迅速淀日,性能可靠把炮洞。   然而尘显,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骑。(实习编译划倾茨:徐旦?审稿完且堆:刘洋) ? 免责声明版权作品佰魂蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权敝哼,严禁转载峨速,违者将被追究法律责任木。责任编辑居恐叼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蛔嚷散,应该说是倾注心血稳,在技术平台上都有可圈可点之处痪,源自萨博的技术是其最大的亮点钙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型揉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作邻迪。在外观和内饰上珊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蛇扳,在动力和配置方面也还是很有性价比的炽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芒,绅宝的外观原创度还是很高的潭,并没有刻意模仿什么车型局工,但我们会在这款车的细节上看到隶猛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法睛伟朵。且融汇的比较好谈侩,并不是简单的照搬照抄斤币奉。这一点值得肯定郴,大灯的设计十分犀利呢舰尼,鹰眼造型也有较强的辨识度群。LED日间行车灯比较醒目门弗,穿透性不错创。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汕农从:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感跨钾里,也很紧绷虑溜。看起来运动感不错富,但前悬和后悬的长度较长防惧,看起来有一些比例失调观耸嗣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翱俩将,在视觉上看上去会更紧凑动感五昧。轮胎的规格还是比较高的膝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能枪砷尽。   车尾的设计比车头更简洁一些凶,尤其是尾灯的轮廓贯即铃,设计非常成熟兰傻。和宝马新款3系很像碾俗。除此之外假,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感渤黑倾。   本文导航纶:" "  “卧龙凤雏呛悍筷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口硕冠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后港,便有了三国时期的三足鼎立歼侩挤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沉袍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车歪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扑还,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨媪妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蓬接,然而坊间始终流传着这样一句话认薄测:“得中级车者得天下”;是的任涉红,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呻虽,今天我们会为大家带来两款重量级车型亭苦顿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”葡览,请大家继续往下看缓。   看到这里大家肯定已经有了答案了确,没错时抡骨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匣酵埃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉稍胶面,那S60L是何方神圣示?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型雌沧糠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钉汉航,厂商指导价33.49万元想,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型双,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鹊辟、后排座椅加热簧斡、并线辅助荷、车道偏离和自适应巡航等众多配置狠噬劫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中幕股弦,即使不看车标剩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绩蜡,哪个是奥迪厢倾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的情程,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现效朴赖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统太,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动良赖泥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骂读架。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性魔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瑟谢,使夜间行车更加安全督。两车双色的外后视镜造型别致推度敬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毋枢茧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舅京,至于乘用空间如何篓,我们将在空间篇为大家详细介绍覆刃。两车都采用了5幅式的轮毂造型泰宦朴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力韧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嗜灰祥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肥,整体方正的设计略显稳重法夸涛。后尾灯的设计两车可谓各有特色冒伤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搏抢,设计感十足岭线南,而奥迪A4L的尾灯更加修长陋抖膳,视觉效果出色磕嗓马。天窗不仅能够增加车内的采光潘闲喘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出杭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冀躬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心崩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习急趁。   本文导航航:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车航墩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汰,配置也能满足一般家庭的日常需求滇。对于这个价位的小车来说容卿撇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观睡怂,在这方面县,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鞋守,就算是与它的直系前辈骐达相比努,也不遑多让邻同。然而作为一款家用代步小车屯芭,它也并非完美斑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疾哨钢,车辆本身并非进行任何实质性的改变碍惕师,跨界的概念噱头大于实际懒陵。 "   技术革新日新月异的今天睡哼雇,车型的改款换代再常见不过放,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变却蝎繁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变香殊是,同时在动力方面也增加了1.8L踏凑旁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万夏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势司丝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型女,但它的实力不可小觑韶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌姆秤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动豹促哎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型狮。既然实力不容忽视莽,价格又有优势叮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机管冒签。" "  版权声明挡侠:本文版权为网易汽车所有旗偿,转载请注明出处取姓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星层,全新的品牌全新的车型蔷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比队钦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿媲纾克斯顶吓吭,在2013年肝⒈僚矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月藕躺坍,堪称是这个区别的标杆级车型供春,观致3要想在这个领域取得成功菏摊库,不可避免需要跟标杆车型来一场PK导兰,看看是否有优势能吸引消费者关注股乾。 外观风格各异   先看外观方面懦圣,观致3展现出大气得体的风格疾谰禽,不像速腾那么沉闷单调浪肝懊,且有着自己的灵动个性;而覆救即睿克斯则是完全偏向运动化的风格宦扫卑,典型的注重操控性能腐肆挫,突出驾驶快感的性能车型瘦梁形,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型篇鲜噬,与观致3区别明显钱皆。两者主要是风格差异旧玲,外观上分不出优劣搏变脑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上骇桓,观致3丝毫不会逊色于柑绮危克斯车型可很辞。 尺寸对比 车型名称 阜钌兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尾骨,两者也是平分秋色嘎表菜,车身大小相仿钡然,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涎扛敬,观致3要大于感罕得ぃ克斯没娶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寐,尤其是腿部空间较为宽松澈死,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富危克斯在后排空间布局相对紧凑高,而后排空间也一直是各代嘎罚克斯的软肋采。 价格对比 甘两ニ牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纹裂裸,杆埽克斯则要比观致3要更大一些拨,在不放到后排座椅的情况下躺,缚希克斯的载物容积是530L嗽扑,而观致3只有430L冲,100L的差距还是能装多不少东西的糯促惫。而在需要有更大空间的时候琳臂,两者都可以放到后排座椅殊副,放置大件的物品丸哇拉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拌态泊,观致3和赴莶谅海克斯三厢都是11.99万起步花齿醒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号握。而细细对比价格表可以发现糕堆忿,要选购自动挡的车型邯倘灿,复剩克斯最低仅需13.09万筏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蔼,观致3则需要14.29万晤卤卫,这个比起甘爰靠浚克斯有1.2万元的价差亲簿窟,当然在内饰配置上会有其它差异华,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言雄鞠,可能富至ɑ剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些事肛。 挑选合适的爱车泪,看专业导购抗嗅欠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么竿拆?   扫一扫跨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裤阂。风云2宦邦、E5牢臼庇、A3以及今天评测的这辆E3搭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疽奥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虐为。从这辆奇瑞E3来看覆鹅,外观及内饰都有着很高的原创度发。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间媒狄讽。这让奇瑞的产品线更加丰富浓昆,但也让消费者选择起来有些头疼操爽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鞍办,也从来不缺少“明星”了临讳,“沉稳绅士”大众速腾认叛、“狂派斗士”福特改纾克斯等都是热门且销量稳定的车型米怠,不过要问哪款车型最近销量最高犊博计,还要数“逸派高手”日产轩逸讳警脓,它已经连续两个月销量突破3万烷,坐稳了桥车销量的头把交椅分孰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沃绊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢签翔?下面我们把两款车型拿来做一次比较赡季侠,或许能看出一些端倪宽告。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万娘矛,入门价格上链,风朗比轩逸高出2.08万元饯便估,表面上看价格猴浚,轩逸占有优势浇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型镣疯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酶岭导,这样看来镜吞捎,风朗其实只比轩逸贵了2800元肮色,等国产版风朗出来后借,风朗在价格上反而会有优势也说不定橇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瑟牵嘲,这款车外观与内饰变化并不算很大假阀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一采,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7百,下面我们来看一下革。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陪竟粱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观敲帛侈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格皮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹腊罚。质保方面丰凳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表晃荒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机微,最大马力已经达到了170马力晴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟物森。变速箱方面洗痴,逸动采用6挡自动变速箱仆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呢闲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些论。 免责声明辞安:本文仅代表作者个人观点盆锰,与环球网无关艰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冕煌弹,对本文以及其中全部或者部分内容抖、文字的真实性揣行晾、完整性角堑倦、及时性本站不作任何保证或承诺痰锨谁,请读者仅作参考藉斡么,并请自行核实相关内容校。" "  近两年豹劝,自主品牌进步着实很大耐概,无论是从设计方面儒亮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升祥呛,甚至可以与合资车型媲美络,山寨性淌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式麓科兼。在10万元以下紧凑级车型中芳,更是自主品牌的天下太啤物,凭借比合资车型更为出色的性价比郊,吸引了不少消费者的关注头。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市磷上,一经推出便受到了极大的关注导溃马,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力霉能。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型浑铆潜,包括动力在内汕牧娥,新车共有20项升级库,本次共推出8款车型娠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款潘凯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亢徊苹,售价区间为7.49万-11.79万元枯床坞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表懈赴矛,近来也是频频出镜阜毖铅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑迹控大玩具车”的名号名极一时凯。速锐共推出了9款车型密罗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款既,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合比许,售价在6.59-9.99万元之间吕。   单一来看痛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品途,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较剔瘁,看看那款车要更“精”一步诡挨鸥。" "  新君威变得更好看了短,配置也进一步提升习楼奢,新加入了一些科技配置乡,比如智能交互系统岛速晚,BOSE音响等等臼。这些都是新君威的改变之处昧及。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蛙彩玫,售价24.59万元雹勘何,作为一款定位中级运动型车的新君威烩,品质感一如既往才奈咳,操控性也非常突出棘备提。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威揪,以下简称新君威苍骨翱,外观相对于老款进行了必要的改变化逼,毕竟老款车型从上市之后童恒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捻擅,新款在大灯蛊急、进气格栅灿、雾灯忍灌、尾灯辨、前后包围都进行了细节的变动鼻炔槽。   在新君威上刚偏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统壤霓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统尚少,在操作上没有太大不同秀百不,轮毂方面昂储羚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蟹锚吐,轮胎品牌依旧是普利司通缚摊提。侧面造型基本上没有变化描僵奇,侧窗所占面积依旧较小井寇桔。   车尾的变化还是比较明显的轻,这主要来自于尾灯的改变路。新款尾灯全系标配LED灯忌电沤,并进行了熏黑处理镣蔽。尾灯的轮廓样式更加犀利柿冠绣,个人认为要比老款更好看室巳暗。除此之外崩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化光究恒,牌照安装槽的形状变成了正梯形牢。   本文导航般灿睦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粕褥盗,颠覆传统的外观牡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锣钩堕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5天储接,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型丛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机口水韦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆腔,足以证明其强势的地位竣匿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市踞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠毛捍趟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茨。(温馨提示绘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准创。)   自由光基于全新CUSW平台打造咕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭亥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强夺香睹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鸵痊,圆润的造型是其给我们最深的印象谩骏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网情,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线川窜刨,显得简洁利落掂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条攘,显得净雅别致联。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诞丧,主要表现在其大灯的表现形式上屡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球良,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可芥奋钾。两车大灯配置基本相近建瞬似,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已稳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贰,车道偏离预警系统道背。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗畦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅究量劝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钒估,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势农摹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话魏弦梅,其尺寸差距就没有那么大话。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡稗笛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁半,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拟品苔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同期戈。奥迪Q5采用两边单出的排气管脸畏祭,在气势上略胜自由光箩匠簇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道焕具彻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妇纺涝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部设媳彼,磨损线束保护层刨,存在导致电池损毁的隐患颧驰浮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卧泵隶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知床惭计,称9124辆V200受此次召回影响没隧。长城汽车正在邮件告知客户观,并建议联系当地经销商进行检查维修肃缔父。   据悉府,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缕补票,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽筒。”更有甚者慑,线束可能会内部融化齿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辅玖辫,目前已上报了数起线束故障户俗蹈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蛊,不能够给电池充电门雷诚,车辆也无法启动杀薪奇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型忿帛通,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束仁。   克特里尔先生称秤擒,检查故障预计用时20分钟竭雷誓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟没。如果绝缘保护层磨损严重瓷疚,线束已裸露煞,则需约两个小时以更换整套发动机线束擞矢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杠敬。此前冈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回效韩,2010年又因手刹故障而被召回奉。   2012年沸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逻,长城V系列也在其中称写。当时肚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片唤硕超,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸附。然而翔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片村溶痘,更换车辆共计超过1.5万辆毯杜僵。  ∪稹(实习编译阑勉珊:王萌审稿驮壁话:刘洋)   免责声明版权作品垄描,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭场安,严禁转载奠,违者将被追究法律责任俄莫。" "  随着经济的快速发展谐寡,购车群体的年龄层次也越来越低袖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挺、省油奴,而是追求个性和时尚设计琅锨烫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型现酒凉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浩诫句。作为跨界SUV奋俗,它们在造型上将年轻荒孙、时尚展现的淋漓尽致愁,完全符合年轻消费者的审美需要揉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比孔抒,来看看到底谁更适合你唉际构。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV竟犯,相比2012款变化不是很大苹龟,只是增加了配置和车身颜色娶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版额,售价分别为21.98万和21.47万哦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碴嫂,但风格却不尽相同摔敲湾。斯巴鲁XV外形显得干练殊畴搏,车身线条硬朗韧锈躺,富有力量赤,越野味很浓吼。而标致3008外形偏向都市化设计疼鞘,饱满圆润的车身凸显时尚感霓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骏。   车身尺寸方面有所差异七垒庞,不过并不明显谅艾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)干拈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挎。斯巴鲁XV车身更窄闹爬口,同时也稍长一些熔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置衔双需。   斯巴鲁XV采用六边形的中网头,加入蜂窝网状格栅运动感十足忱。而标致3008采用半圆形中网倦救十,镀铬亮条包裹显得很精致骡限攀。两车前脸分别展示它们不同的风格裂雷,同时都包裹塑料黑色下包围番。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯岔焕,远近光分离灯组设计靖,造型普通姥嚷,配备有示廊灯拓。标致3008同样采用卤素大灯窗,不过加入透镜楞,不仅聚光效果好涡,同时美观性也不错匈郴。另外谁情屎,还配备LED日间行车灯侣。   在侧面伴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伪剃场,比如非常倾斜的A柱剃豁,同时将后视镜位置后移封,留有三角窗减小了A柱盲区认烦垛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料磨,有利于减少磕碰的维修成本厘合。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纷涉,注重舒适和静音性为隆,双五幅轮毂很有张力墟纬。相比之下敦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氰墟雇,与黑色下包围搭配运动感很强烈星汞畅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎识酞涎,同样注重静音和舒适性骂。两车的备胎都是非全尺寸设计前。   相比前脸请该旱,斯巴鲁XV尾部更个性皮,辨识度较高需。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型略心,镀铬亮条的运用增添了质感陕。 标致3008尾灯加入LED灯组卞趟烁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组垮,但是块状尾灯造型很独特勾筋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像柿虐迁,标致3008同样配备倒车视频影像露蔫,另外每琳寸,还配备前2/后4颗雷达探头窜渴。" "  在过去的一段时间里刚贪翁,该雍兀克斯樊玩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置携承。时尚动感的外观庭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拿,成为了年轻人群青睐的车型甫多。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型薪杏篡,科鲁兹掀背车则是新进的一员躺,它所要面临的是一场“无言的战斗”伎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烽贬舍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疥高灰,但却带有美式车应有的力量感硕罐副,总体来说它的设计很适合国人的口味林。但从最初在国内销售的科鲁兹来说邻唯师,其三厢设计有些过于保守不,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慕,为了能够扩展消费群体卢欠蝎,推出两厢版是其最好的解决办法琴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卵赎,你几乎完全无法识别它的真身馁,因为它与三厢版保持着高度的一致性藐牡北。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组社尖纫,很好的诠释了彰显力量感的诉求哇搔第。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鳞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些变,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阶鞍,但实际上它比三厢版短了不到9cm圣涂捞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淬霞,后窗与尾部的衔接并不生硬漏间,拐角的折翼恰倒好处淋狄,为尾部增色了不少拷绷祷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计羡,在样式上显得更加简洁请计,只是与自身前灯组相比礁刷陵,在棱角的刻画上有了明显的削弱且喜。   本文导航守间:" "  提起之诺盘,很多人都不知道是什么品牌模,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沤。只是之诺定位于高端合资自主品牌绩丘局,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粒,那么它的首款电动车1E表现如何瓶?以下文章为您揭晓梨鄙锈。   只租不卖辜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贪,包括车辆租赁伎、充电设备勘察安装期、车辆上牌才凑、车辆投保晤苗、定期保养娘、故障维修浅恍、道路救援伺、检查维修备用车等饯妇,通过这样的商业运营茄溅城,能够促进新能源车在中国市场的更快发展建驮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车想,它的卖力需要大家自己去发掘适省。不过在发掘1E精彩设计前握闷,请先忘了宝马X1昂芦,否则你将永远欣赏不到1E的美鞘煤尝。其实1E最出彩的设计在头灯挛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毋熟。   不仔细分辨的话工,很难把1E和X1的侧面造型分清梆碾。不过1E拥有自己鲜明的特点捍献,车门下很宽的镀铬饰条表,和没有行李架的车顶拨项。   相比车头和侧面附敌幻,尾部就让人感觉有些欠妥了绕力匡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分采联,并且加上了一条较粗的镀铬饰条埠显迷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车怖使荤。   本文导航禄风响:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔽痕蹦,奇葩的中文译名冀、“野性”独特的外观以及较高的定价袱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缮年。说起野帝我们不自觉的想起侥,同样在以国产车身份进入中国之后截勾,“改头换面”的法系SUV标志3008倾袄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类徒刹粮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吼嘲。当然始参枚,以20万元以下的车型作为主力军了申兽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一溅。那么下面我们就来看看琳,这两款性格迥异的德桥、法新生代SUV之间究竟有什么差异罕剂,各自的特点又是什么氰沁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别及,首当其冲是价格方面的不同讣线膘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晃汇典,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嫂得,不过差距方面不大基本可以忽略恍凸武,两款车可以说在同级别车型中表现优秀霖探。动力方面的表现也近乎相同日,只不过大众7速DSG儒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痕惠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巨赤娇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一柑氯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绅侗贩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰剧熄为,湖面之上也已堆积了厚实的积雪安绊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上踩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激比闻呻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景杯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试径。闲话少说稗惜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜提嘛蹭。   这次试驾共有5个科目五刮呐,分别是1.傲虎—终极绕桩敦卫秸,2.傲虎—冰雪连环冉,3.傲虎—短道拉力测试瑰付里,4.XV—戏雪乐园稿晃危,5.森林人—不规则路面自由行驶厕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炬纺,MPV表现出相对冷清的一面齐诬,尤其是中高端的商务MPV步加,几乎屈指可数莲昧们,除了老牌的别克GL8外率,似乎很难让人想起更多车型葱裤。不过在这个还没有完全饱和的市场里斑汤搓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅假料。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮灭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喝?这就是本文将要找寻的答案宛椽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型森塑,售价28.38万元-33.58万元镁,目前市场上有近2京垒、3万的优惠幅度巧肝柔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型现里,官方指导价31.98万元空稳讲。) ●外观解析   从造型上来说劣迸,艾力绅算是开创了一条新的路子煽搂,没有过分使用一些夸张圆润的线条敲滥,车身轮廓棱角分明苹静怯,有着很强的视觉冲击力跨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奈,此外僻撼施,艾力绅还装有一套大包围础,颇有几分运动风范秘嘎,也有着一定的改装潜力襄翔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感姓伸翘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目隙,中网与宽大的前大灯连接在一起边宽嘿,营造出一种大气茅怠坎、动感的MPV形象溯。   艾力绅A柱采用黑色设计肉,且A柱的倾斜幅度较大详绘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显撩权肉,总给人一种方方正正的感觉骄闲,后视镜尺寸同样不忻ハ病,与整车的风格很搭稠薯,宽大的后视镜提供不错的后方视野勒,保证了行车的安全性与舒适性孙交。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骏,当然佰官森,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现连镐腾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手矢兰,侧门就会自动缓缓打开拘,此外菩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关灸俱炔。如果对此还不令你满意的话宏论敛,通过钥匙同样可以腋坦祝控侧门甭狙,确实有些高端大气上档次钮锌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm慷,轴距达到2900mm骄梅,尺寸在同级别对手中并不占优势兼,与GL8相比啦,仅仅在高度上略强于对手车,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碳随,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棵。整体线条依旧硬朗诲,尾灯加入了时下流行的LED元素挪,为其增添几分现代气息吉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及琉捂,人们购车的选择可谓越来越丰富锣煤蘑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择炬圈惟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过雄笑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5固革,他们能够碰撞出怎样的火花沦七却,请大家继续往下看烩轰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兜钩亭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出救,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比违,由于这两款车型出自于统一平台打造湾孺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扔瞬穗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间砂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稼,你可以说它带有侵略性迫红恋,或是富有运动感硼,也可以说极具视觉冲击力凤欢茸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胺。而K5也应用了与智跑仇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碧,使其拥有了明显的家族特质挥谜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素猫,极力打造出时尚与动感的流体车身连,在驶入眼前的一瞬之时伎豹详,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象裁。前脸的线条设计十分紧绷曹,大灯组与前包围向中央区域靠拢徘面,展现其动感的一面春扮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势韩希,抢眼的外型加之迷幻的光线镰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缉矩杯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鼎娟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炭估甜。   第八代索纳塔不仅外观时尚淀,灯光的运用也颇具科技感貉怯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性礁焚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯楷虫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步累丹纲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计聪,显然这种的夸张设计毒桃,使我将其列为变异的种类钾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狄京东,多折线的应用也使尾部更具立体感单,同时对于运动观感上也有显著的提升葱,由于K5搭载的不同动力总成蹭瓦私,2.0L车型配备的是单排气设计说来,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兢患萌。   轮毂也是一个变化的重要部位缴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面修告踏。根据配置不同誊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分玻温晨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绥,该系列轮胎偏重实用性碱步莎。作为索纳塔的尾部懂当,基本没有大的变化酱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饲筒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纱竟。   本文导航邪:" "  每到年底檄捐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惦瑞睡,地点也大多选择在北部寒冷地区翅盆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性塑稻胜。在临近春节前夕论,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现该。   延伸阅读枯袍晤:   之前划彼农,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间俏临妒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辩呵裂。   酷威采用的是电控适时四驱系统赐,中央为多片离合器肌叭,由电脑控制来分配扭矩蝗,车内并没有任何切换按键慈拎鼓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动死烹齐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴聚蹋吧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施努隋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碌技,如果想要挑战一些极限的路况的话堤梧歌,酷威还是不具备这么大的优势的讨,因为不具备限滑措施钩粹,至少在脱困能力上会有限制性髓乔辅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钎桐堵,采用全新发泡橡胶技术枫譬竿,具有更加粗大的排水通道凹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仇,冰面行驶性能更加出色美,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力躬傲。此外径,中央多重“Z”形花纹差哼存、针孔沟槽设计黎蠕嚼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辆棺谴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脆贯,最大功率206kW/6350rpm南鞭,最大扭矩342牛·米/4350rpm喊肯,在目前的大切诺基松碗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载咀公稍,但是会有不同的调教翁妇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器翻刹揽,我一直在想间鲍袱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢都?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惜搁,我觉得这个可以有翠柯柔,至少不会和其他车型有太大的冲突罚绷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖合澈,路面上的车辙也是压实的积雪铜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用尾驼胺,只要不是过激的驾驶行为弦吴,基本不会出现危险状况歉腥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凤,建议最好将挡位切换至手动模式溜沸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匣,这要比才刹车安全的多浩逆尺,这中方法同样适用于其他手自一体车型稳倦普。   本文导航毋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢啡譬、充满艺术色彩叛,或者是有着一些与众不同的操作模式缆。而这辆2008则告诉我们珐伴,一旦法国人在拥有自身优势的同时秋拒,再把务实两个字加进去妈奉,那么可能会让其它对手感到紧张病。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沤拆售,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痞臼悄: 由于本次活动仅为简单的静态体验逗涩编,场地和车况都受到一定客观因素限制募,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分罚扭,至于其他更多相关信息杰患,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侈嫉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型薄藐陵,作为首款引入国内的小型SUV弥镣磁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上掇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来浮们,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蕊擦盛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜架晌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拦刃肖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卑很卑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置狈,对消费者很有吸引力寥扭。作为一款紧凑级市场的生力军车型雷规乖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型傲曙。   观致3共有6款车型墓孩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丁,售价为11.99万-16.79万元区间胁。因此隙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坚。对于中国的汽车消费者来讲氖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鞠隘千。要知道自2006年上市至今括,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主擞弊墨。那么鼓,作为一名后生的观致3创,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢父?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼噶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中列,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沃畔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价素杠:16.78万元)来进行比对厘。由于两车的售价只相差0.01万元偏仙,这也令比对的本身相对公平一些唾棘俩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间梦,我们测试过高尔夫7顶配车型矛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现宏,跨级的配置也令对手望尘莫及羌檄妊。但这一切乃怠危,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浚、最需要的因素淡骄。对于高尔夫这样的家用车偏峨,在使用的维度上做到出色词,才是它的本职膊底蹋。今天推晤,高尔夫7又来了虚,这次是全系中价格最低的1.6手动型比。动力称不上凶猛低,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富筹抹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗封长屑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一途,必定有些硬实力性嫁。空间满足舒适乘坐内痢顿、常用配置齐全弥,动力也能保证提速顺畅蛊勺。但对于这一类的畅销车攀席贡,最重要的是它必须耐用讥陈赎,不能隔三差五地就往修理厂跑补柏,也不能冷不丁地出个大毛病椭仿。这么来看酪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”克狈,故障频出闯孰,这点很难让人满意为虏食。毕竟卢,大众车能在国内打下当年的民众口碑挂俱,靠的是皮实耐用的品质挎驶拼。在我眼里隋楞胃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境徒痴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型懈,高尔夫7车身长度增加56mm擅腹咳,宽度增加13mm蜜录赐,高度减少28mm绩蓉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长轮绍夕,也更显扁了款。   如今未瘦畦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达先鳖哼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桑干攘。这个配置的增加悉沥,为日常使用提供的便利性还是很大的埔称。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气那静,要知道盖椋克斯喷、英朗等竞争车型都是16寸起步了橙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服磊唯,这套胎居功至伟颊旗夹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苔起水,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撵莱匆,如果您拥有过高尔夫4甫蹦十、宝来或者帕萨特B5的话割暮希,您一定会理解我的意思洁。没有复杂的配置坞虏屁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辟税,瞬间就能上手猜。这一切都似曾相识描。   在1.6手动版的高尔夫7上氰斡,您看不到任何高端的娱乐功能肉陡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辣筒畴,但我认为这并不影响操作便利性枢,最低配车没有大屏幕很正常诺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沧绊,车辆静止起步平顺性不佳僻兰怪,油门给少了刹车不松开篮,油门给多了又会猛窜蓖,让人抓狂豆劲柑。但今天这台1.6手动车型盆短十,上述症状全部消失谈萍纹。起步轻给油即可娟釜,电脑自动调整喷油量桑,使其转速稍稍上升去帅惺,令发动机不容易熄火刀逻,等红灯勾、坡起都很方便垫省,使用起来当真比顶配的舒心多了尘凭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锨,让人捉摸不透掠杰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肝欧,用料优秀被认作理所应当锰锻。在数年的成本控制下渺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疏袭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范尝繁畅。对于大众汽车而言派赤,这样的结果也堪称可笑了痘。   没有真皮座椅输,您会失望吗罗腊典?我和同事们都不会烯席。我认为从适用角度上荤,织物座椅与高尔夫更搭色冗蹿。这套座椅的缺点盗贫伙,在于椅背调节起来很费劲瓷,而且要是有个腰部支撑就更好了粮儡鞠。纵观高尔夫1.6手动的配置湿经细,我认为作为最低配车型扯逢,功能简陋一些并无大碍瞄,该有的它也没少挡互闲,并且绝大多数的都还好用画,如果您是为了舒心实用龟娘,我觉得它能满足了馅顺嘲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缴昏睬,对于购车需求的国人来说漓纤,一款看上去体面桥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感厢,只是碍于可选择的范围有限套惭覆,但凡有一款出类拔萃的新车型衅舜料,必定会迎来极大地关注感。对于25万中型车这个级别瘸被,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦卮怼,而福特全新蒙迪欧的到来稍狼,分走了不少的关注度惨幌涤,选迈腾还是选新蒙迪欧庇狈和,对比一下就会发现孝惰徘,挑战者颇具实力颁禽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型笺面,售价24.28万元渐嚷舵,和迈腾 2.0TSI 豪华型恋,售价24.78万元澜清,均是各自车系中的主力车型寄诉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蜡始,兼具个性运动和居家商务需求掠魂句。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计邻骏,极富攻击性费嫁,对年轻消费者有着很强的吸引力良,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仁,入门的1.5T也有不俗表现壁。   现款迈腾严格意义上上讲榷,只能算是半代升级燎,是在老款的基础上升级而来纬坊疏。迈腾整体延续上一代车型的设计混丧蔑,符合国人的审美晃,经过加长的车身吗,带来大空间的同时琶呕伟,提升了行驶稳定性及舒适性送旧萝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面觅儒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烂惦豁,轴距达到了2850毫米令熟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米担屁呵,整体比新蒙迪欧小一些呈,即便是经过加长材溪链,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧袍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节活、加热怒赣、折叠巷鄙忿、记忆 电动调节泰、加热扣缔、折叠拾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎硼酱奇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泞标秤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯顾,不仅科技感十足郡岗,还具备随动转向颅诺楔、自动开启等功能杉竟辜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些棺京。天窗蹬桥祁、全功能配置的后视镜等焙涡,两者处于同一水平世绿了。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升憾七,对称的T型中控台中规中矩雹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统漠捞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胁盟朝,主界面被平均分为四个区域肝,分别显示电话讣葛、导航龚唬摩、娱乐和空调四项基本信息镭抄丸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来衡侣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局昂讳帆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汝额小。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挥佃本、6碟CD等配置尺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骗茹,迈腾更像是上个时代的产物歧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850畅,相比迈腾的2812毫米煽,略占优势伤,但二者在乘坐空间方面穆伐恕,都已经足够日常使用愧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巫,满足于舒适和运动的双重需求全米。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谴颧隘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统撂革蔫、方向盘换挡婆薄,以及原厂导航等配置疽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置刃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统潘累械。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版衔毕,最大功率178千瓦剿箩瓦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撵,平顺性和换挡速度足够出色波懦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合似。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恫,最大扭矩280牛米浅,匹配6速双离合变速器琅瞪献。当年迈腾这也算是黄金动力组合理,但与新蒙迪欧相比魄健仓,参数差距明显溪蚕。   保养方面全粟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里翟牡勉,建议日常保养周期为5000公里左右镜辈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右莱券绕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保配鲸爬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坦拍,之后保养周期为1万公里槽。小保养的费用在600元左右艇棚票,需要更换机油机滤是拒,大保养的费用在1100元左右疏,需要更换机油三滤即狠死。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型廷得呛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高稻,相比迈腾胶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胸,还增加了头部气帘和膝部气囊茨瀑。并线辅助功能也是迈腾所没有的党舒猾。   点评唾:不可否认绷锣冬,大众品牌进入中国市场多年赣鞋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型隙肉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手青普,无论配置水平还是动力系统墟仍,都已经没有什么优势了碧,抛开迈腾一万多的优惠翅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涟括:本文仅代表作者个人观点逃,与环球网无关兄普灰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竣,对本文以及其中全部或者部分内容嗽、文字的真实性闲绩、完整性勿堆惜、及时性本站不作任何保证或承诺查,请读者仅作参考滑时,并请自行核实相关内容悸。" "   “北国风光模忱霜,千里冰封椽蹈忿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景煤拓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯宪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扩腿巨,对途乐而言这不仅是一种新的考验尾煎兜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哄。 外观坛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钮杭痰,想必对于多数人来说故,它的名气比兰德酷路泽小很多泵卸链,但并不意味着就要比竞争对手要差景。外观方面途乐外形实在太大了嫡清柬,有点圆头圆脑的感觉还激搓,比兰德酷路泽温柔了很多诧图,缺少了一些很“MAN”的元素订附,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80旅籍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诞停:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时玛疙灌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多木。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骆湾。中控台看上去很有档次女鸥杰,各类功能按键排布也十分清晰共添、合理烩傅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处磁塘崎,完全遵循了游艇的设计风格枚晌匠,宽敞承、舒适伍、豪华步派,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戳糖。   小结惋姜典: 从外观内饰的整体表现来看息粕,可以说途乐是一款成功的车型古劳诵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盗射灿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兼嗓,如果“沙漠之王”远离了沙漠兰熄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色遣鹊,这也是我们大老远来到这里的最终目的猛捍介。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车溯怪吕,人们首先想到的通常都会是奔驰攀绦、宝马勺即、奥迪卞钠虚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌请,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴渤乐。但是说到文化的话并,就不得不谈到今天的一位主角千携,捷豹XJL吴。相对于奔驰这样的全能贵族来说糜涣膘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置篙滤煎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哗台。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涵达,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗龋晴仆。   作为进口高端豪华轿车箱,相信奔驰S级大家都比较熟谎讥,而捷豹XJL依旧比较陌生珊,捷豹作为英国豪华汽车品牌输籍骗,也有着将近百年的品牌历史炔,虽然品牌认知度不高番,但这头豹子可不能轻视俏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型试旅厂,价格都在120万左右俄惶毛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镐腐烈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腻譬伦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前亨,其实捷豹和奔驰早就杠上了公链,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奇吵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了络砰聪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观杜惫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话报,你一定记得去年上映的《007壤扒淬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伟,没错就是捷豹XJ梁购泵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”姑闭,里里外外展示着它的优雅与稳侥岱堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力号。   无独有偶浑蒜蕾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巫疟肩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行镁攫,虽然不是目前新款的S级感,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涕浮羞。   言归正传诺动,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屑拐,不过两者的风格却截然不同晤尉违。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素法潮典,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀派步。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重篮,在当前时代也更加与众不同酿粪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车动什蒙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车度煎,的确奔驰S级是同级别标杆建,外观轮廓延续了上一代厢,细节之处更加富有科技感搂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钳显。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同膳当,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气砍俗谈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度孝骑告,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扛胎穿,比XJL更加强势扁,这就像两个高人袍怖,一个低调一个高调而已崎噶饱。   大灯的造型也风格迥异祭钙,XJL的设计更简洁屡,内部采用传统圆形元素攫迁,使得其眼神也更加专注陛闯盆。而奔驰的大灯设计更加时尚可蜗蓟,内部流畅的菱形也较新颖彤俄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED么仟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赔,光前大灯就使用了五十多颗LED距蛇惫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面裳氖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾季徐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梦,更加沉稳火。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惧椿透,但硕大的车身同样沉稳恰,硬朗的线条也更加动感捞蓉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾歪勃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出链冈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉顷茫,这也使得XJL的车尾更稳重藏全,而S级更挑逗人邻。   尾灯的设计拐,捷豹XJL采用纵向设计猎麓,并以车身腰线融为一体党稗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酪秃粪,整体轮毂简洁不繁琐呻瓦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁馅裙,内部灯组造型是一大亮点围,点亮时相当好看伤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节笔裸,并没有过多的修饰奥亮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质次墩,就如同一件高档西装慌,某颗精雕细作的纽扣就足以圈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抱十提,相比奔驰大气的轮毂椽漏洗,捷豹XJL的条幅更纤细草犊,并且在条幅样式上也更加精美和运动漏脓。尺寸方面XJL为19寸砷壁,比奔驰S级的18寸也大一圈船,轮胎方面同样为245宽度涂茸,不过与奔驰前后同宽不一样伺袒卤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凭台。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型糖赏,并且作为一个自主品牌恃祷断,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伎构垮,旗下的GS5覆、GA3饰邯、GA5几乎可以与合资车相抗衡瞥褐粮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上黑肋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赴迁弗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的叛尾,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵だ亍,由于试驾人员较多笑山鞭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验壁窝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统羔睡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拜。   现场测试场地为两个圈形场地矗楷,两个场地项目都是一样的颇问刺,可同时进行两组试驾靖,场地提供了直线加速圈镭揭、紧急制动法、蛇形绕桩沥、麋鹿测试四个项目效,可以说涵盖了大部分的性能体验碱。当天试驾温度为零下十八摄氏度凰,这样寒冷的天气恳绦芦,面对半冰半雪的湖面吗奴屯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力囤蛾坛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钱秆皆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下荡,TCS系统介入猩氏,防止打滑的发生鳞弛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陀年,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术埃淖,最大功率拈:90kW(122马力)/6300rpm跨幂步,最大扭矩就:153Nm/4500rpm纤商。而这次试驾的车型中没有手动挡敦鹃骇,均为4挡自动车型颓须,动力表现可以轻松满足日常使用需求绢末俱。   起步于加速初段油门如果踩的过重橇燃,TCS牵引力控制系统会即时接入懒,并且自主减小喷油量尉凑,从而避免轮胎打滑圈耗季,这一点上GA3与GS5表现都不错插嗅离。加速至60公里每小时后侣刑,紧急制动渺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音畅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凯恳纯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离劣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茅僻委,未出现侧滑文窘敲。   本文导航颗错:" "  提起中级车悔告,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择背。但要是预算有限揽凶签,面对这两款车型还真有些底气不足说寥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吻兄。好在现在中级车市场一片血雨腥风讨熊陛,改款K5已经于近期正式上市帕程仑,延续了韩系性价比超高的特点恒宋。这次绷堡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颓纷扛,让您的购车选择更加丰富镣陡列。   没错暑,此次选择的几款车都在18万元区间内摧疤荒。而且颇为“巧合”的是潍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合爸蓉,也堪称中级车的黄金动力之一铅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字啤男的。既然如此任巍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”财。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份劲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烁剃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)式,动力参数有小幅度的提升缺翟烽,燃油经济性也有一定的提升版,但依旧没有给人留下深刻的印象磐确,尤其是我这个09款嘉年华的车主届。如今泛,在配置依旧丰富的前提下导鞍,它换装上排量更小栓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机危暗崩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型愁,这一次似乎有点看头了胖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绊陡恰,它的来头可不少骸琴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晾丹脚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扑,可谓是福特的明星产品堆笛际。我得承认这些奖项来之不易宠猜,但我更关心的是缓笆,它依靠什么亮点来获奖软,三缸的结构是否影响到运转的平顺性关,震动及噪音抑制能力如何尘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现禄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嫂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坤八谰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷七逝某、涡轮增压以及进排气可变正时技术绥阮。在这些技术的支持下滩酿画,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腥慈。反应到账面参数上界康,它的最大输出功率是125马力铆,最大扭矩达到170牛·米佃棉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剃卯。   另外俩,福特也针对其三缸的结构特点部,对发动机的震动骸、噪音等方面做了很多优化和改进菩碉,比如喷油器及油泵柔性安装奔、皮带润滑舷鞋融、缸盖上方吸音泡沫等等下径靖。为此芜,我先后做了两种情况下的简单体验瓜:1诵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吴担、在静止的状态下策痉涸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上镜。经过细心的体会和观察后佩,我认为结果让人满意掏鲸,发动机的震动轻微簇橇靠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些话矾,但也不大碍事讳鹃。事实上浩,即使我细心观察签袒崇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别槐奶侯。   看来之前的担心有点多余绍屡,还是直接上路试驾更加实际镁。它的电子油门响应依旧很灵敏啪,轻轻触碰油门踏板反鹿,发动机的转速表指针就会活跃起来拓袱瓤。幸好油门的调校比较线性豢哨,分寸拿捏得体赡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累采割室。同时猾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舞我廊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绍顽佩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鬼息,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乘绰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的潘伶铃。即使在低转速区间矗卞法,发动机的动力输出也很活跃翠伯诚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉首爆。同样受益的还有动力输出的持续性皆,在试驾路段里面有不少的环城快速路莎犬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h隆,而且整个提速过程顺畅自然痹棵办。只可惜受道路限速的制约问,未能继续把速度往上提酶剧怀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芥亭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契洁埃寝,升挡动作迅速多葛,在D挡模式下正常驾驶桑边伸,1700rpm左右就会立刻升挡伟奸,让整个加速过程更加顺畅自然撼。然而寂鞋苹,在遇到拥堵路况的时候良胺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感儡涛物,幸好并不是特别明显笛熬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现促。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了轿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好械蹦佬,除非你把油门踏板踩得足够深速,否则它不会轻易降挡挪碘虫。   变速箱切换到S挡后姐丝,油门响应速度稍有提高菇躺,而换挡转速则提升到3500rpm岁,动力输出表现得更加亢奋墨。味道对了镜庐河,这才是S挡该有的特质胁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奔栓备。当然物,最具驾驶乐趣依旧是手动模式闺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嗜哺,至今我仍然未能适应患。   其余部分与老款车型基本相同囱混,方向盘的转向精确铃绦腥、迅速炔,甚至有点“贼”硼慧朝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镀床,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丛,对车身的支撑力度足够骄褪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显七轻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坎虑,同时也确保了车身的灵活性搏。但面对减速带这些大颠簸时记嫌说,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在娠吵。   在动力水平得到提升熔勃、操控感被保留下来的情况下千谭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少净几蛔,开起来更加得心应手氏,也更加有活力卉帆。这点值得欣喜胎,也是嘉年华的进步扫朝。当然褥锣溪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谎省,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冗炔厂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音适,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步普较帆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色角,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵峦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挫,不过众所周知淮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拱诬沛,而是换装了大众全新的MQB平台樊讽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钡怖惫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异郸赫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扯腐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吗。   首先我们先来说说平台篱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台割,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构看,PQ35血统也就不在那么纯正零倍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骂。   平台究竟是什么防才提?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诽勿仕,它们会采用共同的零部件龟脐,采取相似的地盘敛芜哥、车身结构添扮、形式结构以及相近的生产工艺倒距、轴距等哼谰,以此形成车辆生产的一套完整系统鲍拆,平台生产的战略是当前产品在开发中晤,最流行歼俄趣、最科学菇、最节省人力擂苗讨、效率最高的一种开发战略薪绦。因为对汽车厂商而言婆穿,可以在有效控制研发资源珐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情募柬阿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台十钉,并看看它们之间存在什么差异侥。   PQ35中的""P""代表平台茅,""Q""代表发动机横置锤路盗,""3""代表A级车捶,""5""是指第五代描。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件墙昧,采取相似的底盘惫、车身结构渡、行驶结构媚漏邻、相似的生产工艺以及轴距等霜慑巴。由于研发时采取了已存在的""模板""考,不仅使车辆研发缩短了周期疙闲,而且共用的零件大大减少了生产成本赦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型荒巫模。采用PQ35平台的在售车型有途安狄、开迪筷混、SCIROCCO抹电被、奥迪TT端、A3但辽献、斯柯达明锐等车型桅娥饯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括帘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惫绞汐、大长度激光无缝焊接阑顽、双面镀锌高强度钢板呸革捍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贯缅,但如前所述袖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茎厢犊。   MQB呐厥兀块化平台是大众最新的一个生产平台安拒澄,也是此次第七代高尔夫使用的平台耐檄库。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翔柏,并且可以共享比例达60%的零件邦动,包括同样规格的发动机讽灿、变速器等雾改。MQB平台的推出霖腑,将会取代过去的PQ25妙蓉、PQ35和PQ46等平台款湃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钝踏散,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坟屎,不管是传统动力潞聚串、电动和可再生能源动力喊,或者汽油机编、柴油机氰蚂、混合动力系统薄嫉冕、纯电动系统窝、天然气发动机碌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装郸谢。另外拼撅,MQB平台还可以对轴距改、轮距卷汗谩、前悬和后悬等部位进行调节攫。另外此平台可以生产从A0级眠夏剐、A级到B级三个级别的车型匈。这是PQ35平台所不具备的涝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温橇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水币廉。相比几个欧系对手墨帮,宝马的动作显然慢了半拍络嘶俊,继5系旅行版之后煤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售馁烦。当然有时候来得早不如来得巧匡邢瓦,只要给足了诚意瑰雾,迟到了也未必没糖吃鄙。   对于3系旅行就是如此钡,在它到来之前败,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嘘,作为后来者哥标仙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寄,就更需要拿出浑身解数了庞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痞尾,下面就来看看它究竟有何能耐惯浅。   还是从外形开始说起犁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘犁邢,其底盘代号为F31寐,依旧是标准版轴距搅卑:2810mm废沉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言聪妇,这仍是个相当精干的长度季落棋,车身“三围”基本和三厢版一致别,只是由于行李架的关系湘蹈,车身高度小幅增加了21mm侨溃。   我们测试的这款328i旅行版夹,还搭配了M运动设计套装稍肛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鸡疏,闷骚的感觉立马出来了定丹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆怒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色菩缚但。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择式谱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炔,这和旅行车设计的初衷相悖娜菲活。选择18""则刚好合适诽超,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粮,用一句流行语来说就是话:低调奢华有内涵量。   车尾则是旅行车最具风韵的角度孙燃逗,从这方面看劲,3系旅行并无太多亮点容垒懊,车尾的造型显得有点过于刻板额辜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锈韭景。相对来说并没有对手做得那么出色擎,V60和C级旅行在设计上的看点更多穆。另外舜济,虽然采用了M套件磐奥师,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式位蝗,看起来实在是低调过头了论岗闷。   外观总结碴:如果你是3系的铁杆粉丝茶,但又不愿自己的爱车烂大街刚舌惯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了莆痹庙,低调中透着股狠劲儿潭,闷骚人士的最爱虎拜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样下,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少某拧。但俗话说嫂檀斯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道忻骗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恐挎荆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垦?   车型的选择方面考,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则仑驳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型糜吝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宪为,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比夹戎比:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸己邪槐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力郡糙桑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰懦,再辅之以保险杠的少量镀铬蟹,前脸看起来一如既往的简约和低调为。车头多条轻微隆起的线条愁鲍,包括引擎盖上也是凹凸有致害啼弘,则让低调的前脸显得浑厚有力使靶搪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计傲,外沿继续使用镀铬装饰鞋系。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沃避,也更容易让人接受仆玛廉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逻氦干。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纲,一个氙气近光灯畅,一个卤素远光灯抖弗拆,外加环绕半圈的LED日间行车灯零,没有任何花哨的设计栋,注重实用觅。而作为玩灯行家的奥迪秋瘫规,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼闻,配合上单颗远近氙气一体前大灯吉,杀气十足土湾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诵粉版,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道官,看上去随时有往前冲的冲动纯,非常动感和迷人辆携。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宛,看上去从容而又优雅甸,有点儿荣辱不惊的味道悔骏了。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寇缮疆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了新埂稠,毕竟走的不算是一路的风格了软句些。不过剐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尖档率。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别罐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角府绩级,变成了矩形倒角式的设计沤锰膏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刺系。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计滤骗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纷遁。   尾灯方面泌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型态徽频,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看联蹲,而且LED元素的缺失也实属不应该酵啥沉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型煎烙窗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼豪,低调依然是奥迪的责任羌秘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎回限稼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎慈劣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep粹,一个拥有超过半个世纪历史辖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌觅端苟,“男人”顽、“硬派”青、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象徐狗。一个如此坚持传统的品牌猎算范,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苇,这对于很多人来说是难以理解的事实轻并爸。坦白讲砂醛,一向不以貌取人的我屠,霎时间也很难理解Mark T. Allen尼骨戊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骚。无可否认绥磨采,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的敦碍劫,也必然成为人们茶余饭后的谈资漏,但是就只有外貌是这样吗胃茧济?难道它没有Jeep的传承堆替?这是我最为关注的问题坟肯堤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”换,而首要且必备的条件是强悍的越野能力起电仓。由此可见芦拜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能息,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置砍拈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外忌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色睹极戊,首先必需要有一副好的底子鹊渭窘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沪径挟。根据越野性能的高低律踞喊,依次有Active Drive I绥没、Active Drive II和Active Drive Lock三种霓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版誓份另,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统喜辟图,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诵表,并且还具备后桥差速器锁止功能虾缮肛,实现左右车轮50:50扭矩分配撬抠必,攀爬能力自然是三者之中最强的匣持勉。   除此以外纷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瘫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠膘腐、28°的接近角壁、32°的离去角健、纵向通过角23.3°创精袱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置潦摄,要罗列出来的话其实还有很多饺屋返,但越野并非纸上谈兵窝居剑,要真正体验到它的实力脱别朝,还是得把它拉到荒郊野岭赤库割。   挂上低速四驱挡懊剖、开启后桥锁止以及岩石模式铝锨厘,稳住油门就往上爬动。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脸,3.2L Trailhawk针对越野的需求尖婚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整揩盯玻。继续往上攀爬辫淖,一切都比较顺利疲且,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响衰番骏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力悉芍。在遇到交叉轴情况时卧嚼午,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力踢,配备了后桥差速器锁止功能的它脆泵物,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑滦,就已经顺利通过范。   这一次越野试驾盾肚到,它的表现我完全没有惊喜锹略,因为一切都在意料之中煎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务裂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仿。毫无疑问锚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位经,也同级别的最强炔拳挨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦漂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来矫。坦白讲梦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴料。" "  在国内的SUV市城∶弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祥究,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茅橙,正因如此舌殿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惜省堵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巨醚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喊氏。   说到大空间欠顶、七座设计阔、配置丰富的SUV讥滴,北京现代全新胜达是其中的表表者供牌吨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溜擅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型步,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变箍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手块,下面我们将对这两款车型进行对比分析贯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观显:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顽,设计上中规中矩省,采用了哈弗新的家族式设计元素毕骂,这一风格将在整个哈弗系列上普及镜,代表性的设计元素有爆:大尺寸U型前格栅妓,粗壮的镀铬横条格栅汉敦,时下流行的“X”型前脸郝荡坦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的偏簇毋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的级,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时目,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琶仟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窟,再辅以造型锋利的大灯灯组倦帆店,极富视觉冲击力咕浅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墙县,现代品牌的确更加具有超前思维意识强橡。" "   源自逸动平台的CS35么畴颗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寺。凭借欧洲化的时尚外形设计咖仓,相对精致的内饰做工胆嗜挎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现馆晌镰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抖陷。此外丰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能还渡,进一步提升了科技感和实用性兰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些当磺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型砂堵尝,还有定位相同的长安福特翼搏七贰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4显厢,涵盖了自主及合资品牌产品苇恰蔷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道猛蟹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS隙,作为一款新生代豪华运动型轿车貌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系片,也成为点燃这场战争的导火线拒。而上市之后秆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慰,可谓是一场针尖对麦芒的对决互挤滦。那么除了运动性能以外胯菇,这两款车型的综合实力如何呢冀时,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胁。   虽然说是ATS是一款进口车型板校,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉阿桅领,整体售价和宝马3系保持高度重叠踞归。从定位和售价来分析部呛彪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比券,两车售价分别为43.80万和43.60万誓,价格差距非常薪ご佟,有一定的对比价值精。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车郴炉,但两车所展现的运动风格完全不一样锭嗅晨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计计,车身线条锋利矛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抹稍,同时也彰显了力量感溅教。而宝马3系显得内敛一些酿捂,经典的""双肾""前脸造型丝硅码,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色湍。   作为凯迪拉克家族最小的车型上苟洪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嗜瑟,除了长度略有优势外赌匿领,其它尺寸都不及宝马3系谦,在空间上可能会有一些影响鹃避。不过没有关系锰,作为一款运动型轿车时钡惋,小一点也许会更加灵活萎釜叮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评韦兔,经典的造型更容易接受恢澈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娥任洁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蓟似啤。   相比之下视唉驹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力息,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堆道,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足食涎。   两车头灯布局不同惫惩撑,宝马是横向设计绰,开眼角大灯我们已经非常熟悉斧诡。而ATS为纵向布局苛,造型更加犀利栏差,同时采用的是远近光一体设计惊。配置上都采用氙气大灯芍鼻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冈,但是可惜没有前雾灯裳荣圭。   从车身侧面来看啊歌,我更喜欢宝马3系魔峦,腰线更加锐利胃瞥,营造出了运动型轿车的动感效果昧妊额。而ATS侧面饱满厚实猜饱,典型的美系车风格痹蔽飞。   两车统一采用的是双曲率后视镜傻,并且带有电动折叠和加热功能汕,同时集成了LED转向灯料,显然宝马3系狭长的设计要更美观适碾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抽贸慰,警示效果有所提升胳糜惶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寿晃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力躺篓,双边双排气管设计也展示了其运动气质侮亩。相比之下赁,宝马3系的尾部显得比较平淡扔式链,家用车的造型在气势上要弱于ATS捅。   轮胎方面睛糙琳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎返奠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颁颗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烘霓,都是偏重运动性能的选择旗。" "  提起东风日产天籁托厕抱,人们往往都喜欢用舒适萝、性价比高墨、省油这些标签来为其定义菇埔娘。的确虽池镭,作为日产在华销售的顶级轿车妙饶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态际桓,在中级车市场中处于上游位置取腺剁。不过这款车型的加长行为秦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沤,天籁公爵破卵酸,虽然是天籁的加长版本潜顺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力江色骸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坝漏,挑战更高级对手纯醒敝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力此抬。   25.18-29.98万元的价格区间驶累,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势躺骋无。相比同级别对手雅阁帆、凯美瑞抖、迈腾等热门中级车睹陀兴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酷修,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼废么败,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蘑捐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车襄,在提供更多给消费者的同时俯,却并没有在价格上表现的有多高调肩筷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异从扁钦,但是通过对细节的仔细端详彭骚撮,你还是可以发现不少变化之处煞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素翔关乃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近提顾。   5003mm的长度与2900mm的轴距耗乘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越括馁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顿详仟。而与豪华品牌中级车相比较牧澳立,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蹈芦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棠,整体协调感还处于平易近人的水平胳苇。   本文导航瑞埠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娄斗凹,数以万计的人们加入了摇号大军处乔孤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点柿浇码,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程窘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高破速踩,一步到位的想法也被大家普遍赞同秘差横,这种情况之下中级车的优势就体现出来了含哭,强劲的动力汰婚酚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蓝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弥玛贺,它们的价格和配置都比较接近宪,下面我们一起去了解一下累啡纶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表睹瓮裸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)僵持沸:15.98-25.18   推荐理由戒斡:大气时尚的外观久、配备豪华全景天窗稀按靖、全新T动力以及较高的性价比还虎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计莲,采用了起亚家族虎啸式的前脸媳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择端弹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缉曝镶,能够满足不同购车消费者的需求辽弊搜,值得称赞的是呐矮桂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗眉沁咕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感幌,在同级别车型中也具有很高的性价比浦哀懊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辈败,自从彼得希瑞尔来到起亚后坍潞洪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搏榔取,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸郝疆娄,大大提高了起亚车的辨识度兜佃。熏黑的前格栅看上去更加动感线毒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撑稼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化玛碘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长棵兄抵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感童纤肠,并且兼顾了空气动力学隘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凳惧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能斗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锣,LED光源看起来更具科技感赡。   新K5的内饰进行了小改动贬趟,用了和工艺均有所提升北淑,三幅式的方向盘也进行了重新设计许糕申,看起来更有质感十菲,使用起来也更加方便屁刨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积德瓤记,也提升了整车的档次感鹿凑就,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怯兑蔑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型饭,A柱倾角也随之更大持乘傻,对于一名1.82m的男士来说谈罗,头部空间的局促性很明显匿,通过降低座椅高度后慰难,驾驶视野也受到了一定限制翰丝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粕栏,同一名人员在未调整前排座椅后刀,直接移动至后排乘坐驼杜吐,腿部空间十分充裕窖,而头部空间也在可接受的范围之内响。总体而言让,如果想舒适且安全的驾驶K5岁,并不适合个头较高的人士僵胜惦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞欢方。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机取,最大功率180kw两瞎兄,最大扭矩350牛米衰怂,搭配6速手自一体变速箱奔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现衰疮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沫痊涉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骋商科。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内兼堵阶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟限苟涡。如果你听到4系觉得陌生缆窍,那么当你见到它一定觉得很熟悉芳姐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造操词,无论外形还是内饰都与3系很相像府欠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平郝,因为在它身上不仅有3系的影子豪宽,同样也有着自己独特的光芒翘安。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伺,59.6-73万元的定价也高于3系诗党畔。不过其实也可以理解送妻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版白,而是想要一辆便宜些的“6系”暖屏谭。   宝马4系提供运动捶霸褥、豪华狸、风尚三款套装费,价格方面没有区别滇。车头部分确实与3系非常相近辟磐,只有前包围能够明显与3系区分出来喜案。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宦吕。整体来看剃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格杀钢,仅在细节上加入独有元素感唤跋。 【左淀悔:豪华设计套装(选配)/右免量:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袖,但来到侧面相信很快就会被它吸引休。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条祥,这样的立体感是3系无法给你的丹疼。车身尺寸方面彻贝栋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窍能缔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm某,轴距两车同为2810mm饶苔。相比竞争对手拦贡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卵两培。   由于定位与平台的原因快台,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳杠,也达到了对自我的超越腾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统逼。尾部张弛有力的线条沛徊古,勾勒出肌肉感极强的视觉效果尖钉骑。   本文导航工:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涣描,2013年又有很多车型和大家见面了穷,它们各自出身不同性格迥异粮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现圈,其中原因多种多样碾溃,下面就对它们的表现做一个简要点评垛攻橡,并送上编辑们的新年寄语景隙。 东风标致3008   上市时间冒首:1月9日   售价棉写摄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车帧,法国人终于坐不住了达锋,要将标致3008进行国产妨佬涤,最初还担心它法系前卫慧搪饲、超前的设计能否被中国市场接受律岛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鸽榷。   不过似乎这一切的担心都是多余的痰,东风标致很清楚大家的喜好泉愁匙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸圣、尾灯等部分进行了调整锹刚朵,类似机舱造型的内饰得到了保留显,使得它看起来既前卫运动又不太过个性狼巍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钉项拐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啼。   动力的调校同样符合中国国情熄惠,由于中国道路情况比较复杂聘棋疤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多握,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鬼。尽管变速器的表现有些差强人意焦残卵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如筏跨。 为了进一步满足市场需求谈奋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型唤谦,丰富中低端产品线浅钦。   新年寄语竟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的献,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搽粕漆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来杀剁。" "  汽车除了是交通工具之外呛,在中国它还需要扮演更多角色躲。比如剔兼,它会成为一些人身份的象征匹。也正因如此妇滑陌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴错。在车型跟随换代而越变越大的时候涟侯,它们还不满足堑相乔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型敲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型釜沙山,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冈狸掠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斧什莱。   从长轴距车型诞生起秀,围绕它们的话题就从来没有间断过纫溺。长轴距车型的空间更大是显而易见的舞哦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗澜汤?是为了操控放弃空间开睫葱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题腊。现在党佩未,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赦,并且差距幅度有多大沽鲤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵溪淳拇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辞孺捶。从设计上来看痘础,它基本保持了海外版本的特征杠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吴懈衬。整体风格比上代车型更运动梦藐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型玫闯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别几且拆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间形淑痰,同时檄徽罢,在配置方面也向更高级别车型看齐项捌诽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一厦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后噶随,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性械。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势戌砰,那么实际情况果真如此吗伪兰攫?   首先邦罚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异牵使赔。将天籁停在起始位置后诉物,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置匹慈。之后捞秒,向左打满方向寝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谦参从,然后再次用桩筒标记后轮位置屑任。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冗蒂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异健踩鄙。   实测印证了我们之前的推论哀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恕,但差距不算特别明显噶氓。两者的方向盘直径和回转圈速一致汰拿。实际驾驶时胆棘撇,除非路面宽度限制特别明显系舷,二者没有本质上的差别萎察纺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准思,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况膳份雌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骏了,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讽桅。当然航么坷,陆军1号的尺寸太过庞大淳钝补,算是加长得比较极致腊绕彻。那么漏够晴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗态钩虫?   同一水平面上薄亮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捣党,二者的成绩均为150毫米撇昧靠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棉。   我们的测试方式是将车头正对坡道慧颅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骇百磁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论添。首先上场的天籁最终成绩为105毫米期迸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蛾,但结果令人意外燃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米携。抛去胎压等因素的影响懈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平漂侮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涵士渭?如果排除自主品牌的话冗佛俱,这多少听起来有些不切实际吧迪眠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剂夕瞳。不过这个看似不可能完成的任务何豁宠,正因为有着咱们自己的汽车企业小鹅,才使其成为了现实副。10万元给我袄晚,我会选择什么车呢砷兰?今天就为大家介绍两款不错的产品稍佛,众泰T600和比亚迪S6刨办,它们之间孰强孰弱炯咀,看完文章之后您便会知晓箍。   4天以前坊扩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来核,顶配不到10万元的售价谦,加上1.5T发动机出色的动力表现房广理、以及全景天窗辰态、倒车影像等丰富配置的加持档,让所有人为之眼前一亮蝗猫默。而在该级别中腻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战风埠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肪蒂,还有着出色的销量和用户口碑架躲官,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侮鼎梅。所以今天奔努,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比许娘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型居,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型徘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6矫,这款车属于小一号的紧凑型产品罐秀,因此这里就不掺和了青亨裤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辨:两款车型造型原创度均不足股勿。   外观造型上磊骸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脯伙,但相比之下蜗狠,众泰T600显然模仿的更彻底一些嗣俊,车头与车身都是完全的拿来主义蜕,没有一点原创的元素菜。而单就最终的效果来说清稍须,众泰T600显得圆润饱满糠嗜,比亚迪则更加的精致显大陌瑞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汕响煎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蕾食潍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm峡蓝琼,轴距为2720mm亥失,从数据上看懂镀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盯形患,而众泰T600比对手更宽祥盘,轴距也更大比词森。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂递媳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猛凤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎秸剁遁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酱微模,在轮胎规格上迪但,众泰T600更有优势一些扇触。刹车结构上是,两款车均采用了前后盘式刹车宦猎瘫。此外踢肋,在备胎的布局形式上膝,比亚迪S6备胎采用下挂式烂牵,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸谩,不过更换起来略有不便臼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蹋藐洽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盼廊泪,线条上显得不是很协调耐,后雨刷咳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备焦迁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统禽拓哇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谐伍拢,而众泰T600根据官方的说法胁灸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了饥痊。   钥匙方面哎,两车都配备了智能钥匙盟磨,并且无钥匙进入倒、一键启动等功能也是一应俱全哀垫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惜竞,但质感和色泽都比较不错霉。相比之下娃提,比亚迪S6的塑料感略强萎,但它的两把钥匙中亥,有一把还是卡片式的速圣,挺有档次感的拿刀抱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秸秤,据日本共同社11月报道里搭,丰田汽车公司发布预测称豪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆督鳖潍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录顺私。而2013年前十个月潜拎柯,雷克萨斯在华销量同比增长8%辈,而7-10月同比增长了24%默,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势茄犁磐。那么拧藩挂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢饺?在这个产品为王的时代中睛隋伎,或许答案非常一目了然疲,品质卓越的丰富产品脾藉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中臂帅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱揣申,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脾,而其到了2013年也整整历经了三代产品松播,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的廊搬?在这代产品中究竟有哪些新意祈掏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洽勉。所以蹈,在这个2013年的冬天管吗竭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT掀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蜂笛。   是先有鸡还是先有蛋珐缮?这确实是一个哲学问题险侮。但是对于车型换代而言讽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情典。在介绍外观之前愤,有必要介绍一下其前世今生矗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疏爬,全车线条设计更显张力慌辞,饱满的肌肉感让人过目不忘顽突。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浩。   第三代雷克萨斯IS词毫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衔祈,全车线条设计更显张力砷焕耸,饱满的肌肉感让人过目不忘颂绞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化心榷嗣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度怠筒,但当这款概念车面世之后怠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风号剃沏。虽然没有LFA那样气动山河店瘸槐,但却是可以做到惊艳动人孙喂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV删,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长埂,要么从一开始作为越野车的分支锰匠,要么不经意又成了轿车的替补汾,但这丝毫不影响它越来越主流外殊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来堆蔬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钝壳鞍。   一向个性张扬的Jeep品牌林慰狈,一改传统的硬派风格瞪侣,走起了时尚运动的路线陋。不仅如此尾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型竞串,在国内各大车展相继亮相藩,赚足了眼球患犯蔽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市梗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动栖齿酮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弊疤椒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观告草廊:一改硬派风格獭琼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初势桂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坦丸适,在这样的大背景下睬杭,自由光孕育而生肃痕煞。只是从自由光诞生之日起菱七提,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叼,定位于介于指南者和大切诺基之间赔杉,竞争对手直指奥迪Q5槐体、奔驰GLK麓胳、沃尔沃XC60等车型际凑,车身尺寸方面般,其长宽高分别为4624mm险、1859mm梢敝荡、1707mm笨韩喜,轴距为2719mm倪寄,与竞争对手相比并不处于下风杏。   既然是Jeep品牌车型捌风,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了饥另判,只是造型有所改变箔,一改以往平面式的设计皖卞聪,采用了类似“折角”的设计蹿,当然效果立竿见影邵亥,整个前脸变得更时尚也更有立体感马。前大灯的设计标新立异毫,采用了大胆的分体式设计肮胯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挺,氙气大灯禾碎、雾灯依次向下排列渡痘。值得一提的是该车的行车灯千借、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型似颧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汉宽醇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后可郊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯箩堪楼。 斯巴鲁BRZ 坎逞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嘶任撕,采用后轮驱动平台辱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑彭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”未。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发唇檀淌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计添,而外观和内饰由丰田负责憨公涧。   尽管如此圈驼,BRZ并不是“每个人的菜”动呕。尽管设计了一个小型的后排座椅酚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人必眉,音响和娱乐信息系统不够出色浓惯掇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一婚浮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陪骇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酵、并且外观时尚动感的轿跑蹭豹聚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试夹白缎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翅梅撵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机相厩款,最大输出功率为200马力豪闭,扭矩为203牛米娩颗墨。据美国环境保护署数据显示炒釜提,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里莽焦评。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抗涩抢。 ? 斯巴鲁BRZ 氓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供敖纷斜。两个版本都有手动挡或自动挡选择嗣忿谭。   豪华型BRZ的售价为26蜗,265美元拌松,配有空调系统惨肚剂,定速巡航系统垫,电动后视镜棵,一键上下的电动窗认,后门蚁惆牵控电子锁阶叛,真皮包裹方向盘壳潭解,65/35规格折叠后座侩,HID大灯沫失,17寸合金轮圈辰,有语音提示的导航系统蓟,实时路况警报狮,USB接口和车载收音机呸。   限量版的售价为28券施埠,265美元馆话,在豪华版的基础上增加了雾灯充忙废,真皮座椅撬驼,一键启动芥,后扰流板摩,配备照明的遮阳板化妆镜捶刑,双区域空调控制系统浮媚,前排座椅加热和后视镜加热挡思读。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伸,电子牵引力系统墓,稳定控制系统以及6个安全气囊铝假。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坚隶梆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惹,无论是正面撞击屉蹿,车顶强度废,还是座位与头部保护试验氦丝,BRZ都获得了高分呜,可以称得上是一款非常安全的车搬牌稻。 ? 斯巴鲁BRZ 坊帘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩惮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伶规老,加速时的推背感没那么强烈罢憋。不过委,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者馁,对于六速手动挡十分精通拴潞,5捕毕,000转起步对你小菜一碟的话戈秃,加上BRZ的轻量化的设计吉境,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感氏唤侈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碎,并不夸张的外形设计诞恕胖,精准的方向盘骏抱去,强大的刹车和印象深刻的牵引力督。   总体来说省,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车集绩嘲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受皇藤圃。而作为日常用车来说巩界,路况好的前提下母侨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多澳山。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溅权,未经环球网Huanqiu.com书面授权便洼,严禁转载杠枢苛,违者将被追究法律责任幌。责任编辑狈:李敏" "  作为一款小改款车型旅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致化,甚至在细节方便也没有任何变化膳,仅仅表现在配置上的升级疟邓棋。回顾智跑近3年的上市之路来看廊怕杉,依旧保持着其独具一格的风格步,即时在如今来看班呢,智跑仍然算是一款前卫的SUV飞,回到3年前陷吩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L和、2.4L两种动力共10种车型魂封,售价16.48-24.98万元朵道慨,售价与老款车型保持一致届。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型埠辞烩,即使它远远的驶来毖晴,你也会在车流中一眼识别出它触推潦,城市化SUV的定位倒也不特别汹榷么,不过馈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计套,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窘唯皆。   现款智跑与老款在外形上几无二致绕靶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耍,与老款相比船姑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茎。部分高配车型则配备主动安全头枕寥讹嘛、前排座椅加热粮型距、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饭嘎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叹琼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淌咸详,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型未境绥。这些车型中包括了全新奔驰S级埔屎、凯迪拉克ATS父徐隙、斯巴鲁BRZ但芬线、沃尔沃V40等备受关注的新车矩秸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局玖侨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乾铜甭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冲:9月28日 售价区间拱:124.8-209.8万元   新车点评补潮: “汽车发明者镜蒋,再度发布汽车”祟即脖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滑回,这也看出了奔驰对全新S级的信心秃侣翠,从外观獭、内饰掀、配置等硬件方面的足够实力劫纯横,甚至超越许多同级别车型腻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机床公。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢非炮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车潭拧稀。具体来看瓢搬,前大灯焙斧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苟裂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是我,新S级加入了更多张扬的运动化元素墩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部起棠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拌,有点类似于现款CL级的设计寥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面许抄讨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统碍幌艾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现构督遍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扯,还可通过其控制车载设备等衡想毕。另外鸥戏灰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统短惧、LED氛围灯椽筏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惋、新的mbrace2智能人机交互系统等克。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扰热擎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惶,特别是后排的座椅捕稳,高配车型后排座位为独立设计雾槐塑,并且带有腿部支撑和按摩功能香皆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重衬骆魔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蛇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卡挝拭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机焊侥,最大功率为245kW(333Ps)酷隶畴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机班,并匹配电动机岗,最大功率为225kW(306Ps)誊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机琴吠,其最大功率为320kW(435Ps)熄存,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器认蚕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间匆吾:9月28日 售价区间烁起裙:30.8-43.8万元   新车点评般: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酞俩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性话湿。但凯迪拉克ATS的到来登订炉,让宝马3系走下了神坛箩盖漠。相比一直宣传运动的宝马3系玛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹么睦。不过在终端消费市场上太,凯迪拉克还有很多事情要做署,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瓢箍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颗长,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型漏句。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淘,外观方面绅伟七,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计篱骑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拢,整体造型较CTS而言更加动感会。   凯迪拉克ATS拥有50黑扛睦:50前后质量分配瀑脚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统斡、Brembo刹车卡钳淀铝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊视。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卧、LSD后轮限滑差速器割孟、高性能运动轮胎崎承、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)潭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丁戎。   车身尺寸方面币,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm帽埃悲,轴距2775mm射街。而未来国产后晴枫,轴距有望加长膳,以应对国内市场啸骨。   动力方面推,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机部虐,最大功率203kW(276Ps)跋铅,最大扭矩353Nm暴赎忍,其百公里加速时间为6.2秒萄。传动系统方面棱既既,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱俄。" "  前言巍填色: 在上一期文章中仑尚,我们盘点了2013年重点的改款车型忱浑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型氖攘师,在收集信息的过程中放,编者发现了一个有意思的规律挖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睦错,往往推出两款椽厩萝,甚至更多焚词,更像是一次新车的大爆发笺甜岁,或者说是新车开发计划中的一个波峰皖,这样的车企包括长安福特冠措、一汽大众雄爆、广汽本田等侯离。与上篇文章不同的是恍填,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牵纱,而是挑出了10款重点车型评春钉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型孰坤,有的是较为低调韭祟涉,但其实销量却很不错的实力派车型靶完臣。回首这一年播弛惮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痉搐:12月10日 售价区间缆我晨:12.19-18.29万元   新车点评甲:作为大众全球的当家车型脾勘葱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瓦涪,是相对比较原汁原味的一款车型吨嘲草,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议径,但空间的改善却更具群众基础沸。从速腾的热销来看忱颂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型糙佬醚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方等,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锈行赣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筛始挝,雾灯区域的改变也是如此涡透。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感割奈泵,也更年轻一些浦屏穿,少了几分柔美衡必,多了一些阳刚的元素赏哎。   车身尺寸比第六代更大色窜煤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胚佃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说享,后排空间略显局促彭嚎。这点在国产高尔夫7上得到改善承波岗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm跺隧椭,相比现款车型倒,长宽分别增加了56mm和13mm搭,车高则降低了28mm温。此外奇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赋鄙徐,轴距增加59mm轰灯匠,达到2637mm烧,使得后排乘客腿部空间增加30mm疚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm股,而行李箱空间也增加了30L彭钵,行李箱总空间达到380L馆跑穆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父Π凵В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化荒褪: 相比外观的“小改款”锻,内饰的变化却是颠覆性的撕寐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粮炯咯,并且向驾驶员一侧倾斜僧吻粉,更人性化恫春氯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感保榷摄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力彻。   轻量化更加明显伞罗倡: MQB平台的特质之一便是轻量化突洛店,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冒,质量因此降低了37kg狭,另外发动机降低40kg伪邓,底盘降低26kg藕俊,电气系统降低6kg等等忍磨瓤,虽然车身尺寸增加劳醚腾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg勺触,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蹈锚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钦剧,并且一定程度上也能提升驾控体验镶热侨。 【MQB娜冢块化平台】   配置全面升级侥螺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涎境罕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)四地龋、定速巡航疚巢簿、启停功能扒、第二代车道保持辅助系统释纫巷、防碰撞预警艘规、自动泊车跋邢、胎压监测颠、电子手刹擞剐、电子驻车瞥湿、一键启动弯类、新版导航及超级蓝牙等功能轻锣萎。另外磺故瞪,丹拿音响掀厘肃、以及更大尺寸的触控液晶屏烤刺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机献奸竭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)患,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梁功梆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机底材收,其最大输出功率为162kW(220PS)痉,峰值扭矩350Nm徘涵同。   主推7速DSG双离合变速箱桐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)笛卯叮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侩蹋修,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)看寿函。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT令虹科,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT倾,而1.4T自动舒适型猫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱委丢寺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撕:11月19日 售价区间钡磕奔:12.98-18.98万元   新车点评韭探:北京现代是2013年的大赢家感蒙,销量突破百万辆肥裳,并且销售车型整体售价在上升骡洁。虽然索纳塔八的表现还算不错茸搪汤,但这是以高性价比换取的褐吕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜化,外观更沉稳歧挽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者齐,再加上超出预期的低售价倪沥漓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茫立。   外观方面颇蓉显,北京现代名图共拥有八种车身颜色跨煽家,分别是水晶白笆壤诗、梦幻银颁但磷、幻影黑行逢、玫瑰红欠、水墨灰鞘咸、宝石蓝毫、丝绸金乔、北极玉牡谩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嫁,尤其是前进气格栅处的造型抖庇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瓷畦。细节方面几太逼,新车的前大灯设计很抢眼橡,区别于其它车型介,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拇泞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm倍阔刑,轴距为2770mm匣党,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蕾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点户。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面句彻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重讳潮史,以金属和实木装饰为主巨柒。配置方面管,有主座椅十项电动调节间、驾驶席座椅加热通风记忆功能到、双区自动空调嘲、倒车影像饱苫、定速巡航玛乔、多功能方向盘耸危、座椅/外后视镜记忆功能斤埃忙、侧气囊/侧气帘岛顷户、副驾驶安全带提醒浩、倒车影像系统辨剂刑、转向辅助灯仁棉年、电子防眩目外后视镜等多项科技配置风徐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器笛鸵双。对于后续会不会推1.6T车型田即桓,北京现代副总经理权赫东表示去诲,目前尚没有这样的计划淳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了残敢耽,满大街都是哦马,从朗逸上市到现在的五年来埂守,在全国卖了一百多万辆让梁,卖的这么好恍肆绥,自然有这款车独特的竞争优势珊胶翟。要知道旱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量架哄厘,这究竟是为什么痊,很值得各个厂家思考膜。市场定位抓的准衡何,产品线丰富沸诺,产能跟得上逻卢剿,都是成就朗逸销量过百万的因素雇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菇拎甲,市场价16.59万元拎几拾。究竟值不值部?运动在哪里脚?是否称得上运动控轨?带着疑问胃店,一起来吧拜磊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅翅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绕砍幌,这种运动元素的表现方式很常见宫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谋破,配上熏黑大灯这样的手法砂婪,而且很多还是豪华品牌在这样做入奢幻。这样就无可厚非了簧惜吕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做攀袖氦,新朗逸又有什么不可以呢粟别?   运动型小尾翼陈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点渺氓,同样是传统手法挨废,几乎在外观的运动性点缀上火瀑么,各个厂家还没有太创新的方式馆。一般些的乖,就增加这样类似轮毂表搁籍、尾翼的装饰兄旗颂,高端些的才,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型饥崎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刺亭私,不过鹅恋枯,从侧面看帝瘁埂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变婚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咸摹马。   相比车头和侧面蹈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些士,在说运动感之前宿啤麓,我更想说说普通新朗逸的车尾取,更确切的说洛降哭,是想说说尾灯乌内翱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起埂畏,有一点略显单薄的感觉耻舞呻。运动版上瞥贰,尾灯加入了熏黑处理瓶秋,双出排气管也更粗壮了花干痢,保险杠的视觉感受也更丰富隆百喘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感闹。   本文导航协:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争箍蘑澄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾负煽宏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涕能,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咕姜褥,即韩国的蔚山奥瑰,这里同时也是现代全球最大的工厂馈。这个工厂雇有3.4万名员工毖冷,日生产0.56万辆车柬镁惭。   Inautonews编辑表示坝韧散,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绩拉。五年前质量提高了疯腺敞,但是外形并不美观娇。然而呐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变差解。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冠棋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)思劲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)骑。对每个购车者来说精,这听起来非常有吸引力讽事。还有就是i40被认为转售价值要高于福特南。   与现代旗下的主流车型一样身烘匪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法词驼搂,整车线条从头至尾充满着流动感桂试筷。车身长4770毫米匿箱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涟困。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前底,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粪匠韩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菊磋,它看起来依旧如此的适合年轻人栓。没错庞绰伍,搭载着一车的新技术之后昧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价度垒。于是当新车到来的时候僻葱青,你一定和我一样对它充满了兴趣剃常。这是最年轻的凯迪拉克喘勉苯、最小的凯迪拉克挠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克栋掳? ● 外观造型碱烷:钻石切割风格依旧写浮佬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖教、2013德国红点设计大奖砷窘贾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就枪武,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撮错纹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淮色,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碎僵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶读割,只是这回休,ATS是完全原创的作品莎腑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谁盟拼,轴距仅有2775mm咀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丝,而国内我们则把它当成中型车洼崔,和宝马3系标准轴距版串矾、雷克萨斯IS成为同级别竞品破氏宝,并比它们都要更小一些滩信蒂。   前脸的造型相当干练梧菜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张较爆,而是被很好的控制在一个合理大小上读,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菊私咀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条漂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茬档。出于空气动力学考虑显褐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上采救,当车速高于60km/h时邯么,前进气格栅会自动关闭肌建,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蚂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稳隘乏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性航。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型天蒂缆,并带有远近光灯智能切换功能泞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拳架梢,快速亮起蹿惦浮,缓速熄灭的设定很显档次诧瑰狡。再往下看岗目,闪电式日间行车灯饰接、大灯清洗搪肛龟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陕彤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀禾括垄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚊炒,亦或是造型需求茄撼劳,感性的来说了殿毯,可以视其为向着传统美系性能车致敬檬。身处车内社跺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩财螺焊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稼凹。   ATS是一款后驱车盘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泊据办:50哩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夹氨低,贯穿车体的俯冲式腰线烁缆稳、短前悬典火,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鼎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膊烁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响投吮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兴饱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挽缄。而在规格方面虹疥熟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擎廓,前胎尺寸为225/40 R18蜕,后胎尺寸则为255/35 R18圃姐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渭按,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揉限街,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓟染唬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氛,至于设计师是否真有此意懦迪,倒还真无从揣测腥白。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少到,实际上鞘抢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吴扁,由此带来了不错的视觉冲击感镰屁魄,给后车以足够的心理压力嗓青茧,至少眼前的这个家伙一定不好对付财。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擒,至于3.6L V6车型何时会引进雌匹豁,官方暂时还没有表态侗,而是否会有V系列性能车型的推出鹃杰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蓄冠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疮沏珐,我的第一反应总归是奥迪A6L桶、宝马5系以及奔驰E级这3款掀。不可否认辨告短,它们的确是这个级别中最具代表性的车型闻,路上的能见度也说明了这点驹弄。不过泄厘,随着市场逐步的被细分相,对于那些买车不喜欢随大流的消费者物钝,除“老三样”以外习佃枯,也还有其他选择腊,比如嫌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES麓扩叛,这两款不错的“非主流”产品鞘瓜。   今天纷瓶梢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吗诞锰,领略一下“非主流”中大型车的风采沫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碱郝,当然举岸贩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同闹墓卵。(注劲轻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纶,雷克萨斯ES简称“ES”枪咕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前饯,编辑先和大家解释一下“非主流”拭澄,这里并不带任何贬义懈沁。从销量看尾啡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上停堑,宝马5系9000台以上篮懈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场世裳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场童潜且。   外观氦次寥:XTS尺寸明显更大熄畔筐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说圭麻请,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准柑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念性刻。造型方正且棱角分明的车身造型雀范多、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰素,都很符合人们对“大气”这两个字的理解峰。可以说它给你带来的面子效应限虹,绝对超过它的价格懈谴,在半年长测期间炯坎,我在停车时经常会被问健瘫祟:这车得60-70万吧共搪?   相对于XTS外观的张扬磋魄德、霸气驹谢参,ES则可谓是低调脊、内敛很多翁,整车的线条和比例都比较匀称兜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拴拐拷。   在车身尺寸方面晌多讨,XTS的车长达到了5131mm飘贰瘦,比ES的4900mm足足多出了231mm会灯,差距可不兴病,但在轴距上朝,两者比较接近曙克讥,XTS为2837mm栏敌,ES为2820mm醒,仅相差了17mm顽幕栖,至于最终的车内乘坐空间表现挂劣,它俩也是半斤八两节筷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伦,氙气大灯许递、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯川,ES则仅有近光是氙灯堡鞭,远光为卤素灯泡腔。其中亥坎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局热,显得比较个性晨诉九。而ES则还是灯组传统的横置式乐。   再来看看轮毂和轮胎陕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棠广笔,ES为17英寸慌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎迟揽法,市场售价约1500元/条廉妻钵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎儡林讲,市场售价在1000元左右/条很沽驼。可以说晨错瘁,在这方面两者的差异还是挺大的茧涣堂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算貉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雌搜貌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬郯蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元火坏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志目,下面就让我们来看看他们各自的优点舅饺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凯,其他两款车均有上万元的优惠笆十挫,但相比比亚迪秦的国家补贴官施,这些优惠就算小巫见大巫了鳖双。目前在国内的某些地区架,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴裳力,总补贴额度可达到7万比开,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抖。   在外观方面澈绥却,这三款车均有各自的特点铝案柑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感珐炭泥。而本田则是日式混动车的传统样式落础,看起来非常别致浓祈题。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盆,非常有气势坎。   这三款车中权亢痹,比亚迪秦的动力参数最强杏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平老。不过要是论舒适和驾驶感受呐拧赫,锐志才是这三款车中最棒的漓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车霉娘妒,因此它的动力参数看起来没有太大优势笔项。   三款车同为轿车拢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动灿腔碉,丰田锐志采用了后轮驱动试祈玲。至于哪种驱动形式更好傅,就要看个人喜好了潜。   本文导航腹:" "  简约内敛唤、安全扎实蝎熊脖、品质优良侵建旁,却叫好不叫座篮碑岁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象土。然而对于一个企业胶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品教桨舒。为此卑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时渺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进盆劲旗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蓄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尘。 亮点配置蹄柔:   City Safety城市安全系统羌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤琴橇糯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下誊卸项,City Safety则可保证刹停以避免碰撞下。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嘛,系统将马上发出警示并全力自动刹车漏省虹,避免发生碰撞事故胯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)邦,可实现自动排队功能韦剑荷,除了可设定巡航速度拧,还可设定五种不同时间间隔煤物鲤。   加强型盲点信息系统BLIS宫谅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域累。   倒车车侧警示系统CTA五,可识别车尾两侧30米区域内的车辆稼彤釜,如有车辆接近胃岔,会发出警告音和BLIS警示灯冗。   FAHB主动式远光灯烫态,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆愧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钙,防止对方车辆驾驶者造成炫目扒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伟冀谁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择付存,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哎违,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距猫。显然沃尔沃也意识到这一点深巾,要想在销量上追赶""ABB""改僳茸,国产是最为关键的一步泛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颅。S60L的到来肯定会对宝马3系宠、奔驰C级洗刺鳞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手率距。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蠢敝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型殴,我们今天对比的是2.0T智远版仕刹胯,售价为30.99万瘸,而其对手同样是搭载2.0T发动机溶辑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型樊。 ● 外观对比   从外形来看揭秋氨,沃尔沃S60L给人感觉干练梦裤、紧凑钞,X型前脸略显凶猛肚邓,富有冲击力蠕猫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力圭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱上变。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利醒夏,采用氙气大灯光源半锤圭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯怒射抬,只是少了前雾灯纲。相比之下头尾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利另吻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合壁梗,同时还配备前雾灯汞。只不过灯组并非自适应前大灯脱俗城,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能始,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源婪,确保驾驶安全汾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撮悔,轴距增加80mm达到2856mm姬,而奥迪A4L轴距为2869mm罢廊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势磷炕跋,不过高度和宽度有所不及韩。两车空间表现如何瘫,请看后文的实际体验杆草甜。   两车侧面造型也具有不同风格淌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态聪,而奥迪A4L侧面更加稳重婆,看起来朴实大方界。 在后视镜上纤歌虽,两车都集成了LED转向灯袒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能成竭,而沃尔沃S60L则没有晴搅沃。 在尾部毫,沃尔沃S60L造型略显生硬了蔷渡九,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涕领通。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计干挂丁,同时加入镀铬包裹款哭粗,气势十足嘿铆凯,而奥迪A4L是单边双排设计副篇涛,无镀铬装饰僵诞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抽鼓,尺寸为225/55 R16轮胎我涂摩,相比之下尺寸显得有些小了壕鹊,同时配备的是非全尺寸备胎搅瓤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎竟郴,只有修补工具有点不厚道澎烽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喉竟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗官谓?当时的网络上绝对是一片嘘声酿湿磷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计殿改,这似乎就可以理解为特立独行纳?或者说创新宛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念壳,通俗一点说就是撕久:走自己的路谐橙,让别人竞相模仿酚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巨文倪,时间不长劲笔朗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样外?当时我无法回答茅杉,因为还没有对自由光进行全面的了解阜,经过一天的试驾体验之后版钨几,我认为这次Jeep自由光确实有点料韶,甚至可以说气势汹汹痞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程四健,那么它到底有什么资本来搅局呢凳吨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案荤亮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缉籍,在做颠覆传统这件事狮汤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弛。就拿前脸来说膳,好看不好看绝不是我个人说的算的奶浮,每个人眼里都有一个不同的看法羔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嚼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表反架:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乱携,Jeep其实并没有太大的优势桅,包括大家最看重的轴距表现弧溅皇,在这个级别也算不上是太突出韩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蜜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骚,让消费者也能愿意买单卷校掣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了靖,其尾灯设计和大切如出一辙都琶防,只是在造型上稍微做了一点改变泻擎说,以便能和后车窗衔接的更自然一些栖奈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样携哪蠕,这实在是太个性了邵距,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面记,不是吗耻汗?   本文导航皇:" "  “便宜媒、省油秤禾帅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求潮。因此氦屑顾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军呵阑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上甩郎捌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息悼奠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”霞。二者不仅定位和排量相同悄哗俄,售价也都是6万元出头渐。那么谁的配置更丰富爆尚窍,性价比更高呢凄抽?接着往下看吧玫。   备注介纬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期刑勺钞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”到拦佬、“天窗”和“后轮碟刹”摔聘匆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怠晦槐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淘逻吹,促进其他品牌产品的更新或者降价恫,以提升竞争能力碉纱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阮渡桃,但又觉得竞品车型优惠较多”捅仍。今天就随着我们来看看弹踢,新威驰对比瑞纳扑南睡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翰具熬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车爱,此次我们将两款车型的顶配加之对比娇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处社。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元携腺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多电案。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨歌称,以往圆润的风格被全面舍弃姥,车头变成了现在最流行的大嘴形象敛靠。虽然初看有些夸张聘,但是符合小型车定位私,更多时候它是年轻人的代步工具刚兰盼,所以造型必须年轻搅。大灯面积不但较老款车更大末懈诽,眼神也更加犀利筛哄疏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变观恨互,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坑抒很,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿浦巨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论碌擞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样副卞卿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异想,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敬题,诸如电动天窗虚磋、前雾灯与后视镜调节都在其中翁庐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辈勤白,日常使用的便利度稍高一些氰疟儒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm焊脸寥,轴距达到2550mm岭。与老款车型相比加长且加宽尖,这是为了适应造型变化的需要钡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谈贿迁。   新威驰车尾没有车头那么激进费岁剿,显得时尚而舒展搏熄。整体线条看上去硬朗多了梅婆。在高低配版的车型之间泞虐号,外观元素的差异并不明显侵腻囊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捷恫森,不过在潜在的功能上却有所不同铜,高配车型具有独立的外部后备箱开关郡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启殿,在日常使用方面的便利度有所不足渺团拐。   瑞纳尾部的线条更是犀利骚蜂石,线条从车身一直延伸至后备箱通量厘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致矩摔,增加了不少的层次感和运动感病黔形。" "  旅行车在国内的发展进程捆炬敖,现在似乎已经开始有所起色温响,但受到各方面的影响齿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颁聘。记得应该是在去年悔翰缕,各大主流网络媒体几乎在同一时段悸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钎,虽然没能在实际层面上起什么作用氢价,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车救,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段懒,但是大部分车型均已进口形式引入焚挂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面踢蒂。宝马全新3系上市后挂棵迟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料镰鹿佩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本魂罢盘。不管是厂商的试水工作琶,还是为了后期大力推广的前期准备技灵很,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款倪羌帅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的驶豢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沛浪,但官方却并不这样为其定义眉吉氦,所以除了V60之外糖洁荡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的田床贰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i被,三款细分车型跨越了30-50万区间赖釜斧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诫虫。   328i M运动型撵袄,是3系旅行车中的顶配车型降凄,M套件必然是它表现非凡实力的根基等份轻。BMW的M系列产品嚼晶焦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贿蝎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列眷委,也很难在视觉冲击力上对其造成影响硷滔蠢。在M套件衬托下的新3系旅行版脖芳啼,表现出的攻击力和威慑力很强惠罐胯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型极等薪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能餐,也是几款进口旅行车中最为全面的毕拖,除了前部以外步,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蛊慰修,令驾驶者的便利性有很大提升茎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拆途,造型圆润的尾部整体风格另,让旅行车身份表现的恰大好处伯级堂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩磷剧恭,但是尺寸不大柒,威慑力也没有想象中明显丛蒜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念豹,极富肌肉感的线条元素恒,让它表现的干练紧凑静架。   本文导航培:" "  曾几何时赡揭痰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疟范。物是人非侥,随着中级车市场竞争的不断加剧娟虽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扁涝。在上个月的广州车展上栏,全新天籁·公爵正式宣布上市酬背,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢催蹄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析繁繁,来做进一步的了解吧瓦练。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侗康瑟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观耐把添: 稳重与运动袱淌庇,风格各异   车身尺寸方面察疟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm公桐,车身宽度陈奉、高度与普通版天籁车型保持一致蘑暑劳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大心新拍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灵摔牵,只不过在细节方面有所调整墙铂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构迁蔫黄,后保险杠排气管内嵌洗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识练,俨然简多了几分气质的提升享臀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下把习, 新君越的外观风格更趋年轻化低,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开教,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碱化缕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面巷缄,尾部设计与前脸造型和谐呼应填虐,相比老款车型稳重端庄的设计风格短柬,全新君越更容易让年轻的消费者接受伪。 【君越 整体外观】   外部配置方面拓埠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯禄梅、大灯自动清洗等功能墙吐返,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到屯逢寇。通过下方的表格我们可以了解到湍娃,同价位的两款车盾,君越在外部配置方面显然更为全面一些缮煌檬,LED日间行车灯杆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捎败,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抖沮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钙: 日间行车灯篙磋: 随动转向大灯贺: 大灯清洗装置哀极钮: 氙气大灯娶: 倒车视频影像胁: 大灯高度可调推晌: 自动头灯颇痕: 泊车辅助暮陀尽: 无钥匙进入系统坤: 感应雨刷趟韭: 电动后视镜沸: 后视镜电动折叠癌畦捌: 后视镜记忆山:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胃,年级里有几位南方来的同学草秘扮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪犯荣伐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恫郊临。雪对于那时的他们尝写,是上天赐予的礼物纲。但是吠稗敛,对很多北方人——比如我——来说和,雪却是避之不及的灾难佩,它让我们的出行变得困难重重艘褐。不过这次却不一样目坝咀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先埠将灵,请允许我隆重介绍一下今天的主角此棵悸,我们的冰雪座驾磺,一款中大型SUV——福特探险者藕旱。探险者是福特的旗舰车型谎犯悸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售飞焦,共两种配置挫菩,售价48.98万淖、53.98万茨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元滴。我个人非常喜欢探险者的外型娘谢奴,它魁梧而正派囤理涪,颇有美式SUV的霸气型莫抨。牡丹江的冬天白雪皑皑但旗,探险者出现在这里十分应景担小蹋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哺汗蓖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绵。这样的冰天雪地里敖垫,就算是带着手套在户外拍照海你,手指依然会被冻得失去知觉陕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蛋。探险者的方向盘加热速度很快叔,开启后几秒钟就能感觉到热量阀醚,太实用了睦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机零概,匹配6速手自一体变速箱宿静。探险者在海外还有2.0T版本车型钱,不知为何暂未引入国内鹊盯管,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面目稀判,并没想走量女锌谐。   探险者为承载式车身结构思吗卿,搭载一套适时四驱系统茶吨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样丁技灌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器姥悲,后桥轮间为开放式差速器哀动,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助矢,以制动打滑车轮的形式实现炒矗。这套系统的越野能力或许不是那么强大食核苗,它主要是为提升公路性能而存在的拇局句。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点玖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键槽。这次我们挑战冰雪路面浇,这套系统发挥了重要的作用咕圣多。另外不容忽视的穷常,便是探险者的“神秘嘉宾”了女筷次。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢臧洹!它是一款高性能冰雪轮胎粗昧,官方称它应用了发泡橡胶技术缎锹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜讳干盆,从而让胎面贴紧冰雪路面嫌绕急,提高抓地力婪迹信。当然勾,这款轮胎价值不菲捐,以探险者高配车型的轮胎尺寸侯吼:255/50 R20为例抬井,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嗡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的萍父叉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坡外,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寞昆才,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唉抛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恕箱澈,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑龚戳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盗嫂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花募搂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表脯殴奢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出榔涉裸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲榔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鬼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满猫疽,两车的轴距都超过了2700mm荤,使它们在同级别车型中的优势非常明显耪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吝斜写,略显圆润的车身看起来动感十足供荡虾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捐朗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感狙袭,550引擎盖上V字型的线条动感十足猩。C4L大灯的设计相对简单猴墒湘,全系采用了传统的卤素光源凉钦镣,而且并没有采用透镜的设计停悼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感票剑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诵护,还有转弯辅助照明功能瓮纶肛,保证了夜间的行车安全搂踞赌。两车都配备了时下流行的日间行车灯衰妈恋,值得称赞的是捌唱矛,550竟然为雾灯也配备了透镜藩,这一点值得各大汽车厂商学习蝗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏菜季立,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩点市乃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感欺垒,550上扬的腰线勾勒出时尚秆、动感的侧身线条吮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间驶翠亨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计榔旧按,并搭配LED转向灯霞,视觉效果和安全性兼具叭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有箩囱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口猴坤。   C4L具有无钥匙进入功能降,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性饲垃,550则采用了常规的也吕拢控解锁功能恒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纲小村,C4L刀锋式的造型更加犀利峡砂痢,550则更加尖锐杠刑。   两车的尾部造型比较统一握,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果清烈,圆润的造型颇显稳重刷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涂,这样设计不仅美观瞬,而且可以增大后备箱的开口角度肮哄簿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯驴,视觉效果极佳翰。两车都采用了4点式倒车雷达抵酒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低脓腥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物墩贬遣,使泊车更加安全喂护嚷。C4L后尾箱并未设计开启按键蒙,只能通过车内控制按键和姨埽控钥匙开启磷勤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泞,使用起来非常方便暇。   本文导航酿吻匡:"    紧凑级两厢车胆碘笑,如果倒退10年前艇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域并搞诉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缉砍炼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型提滑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹讨,它于不久前推向市忱0铩,但其实它在国外早已上市灸鸽韭。雪佛兰在近期才引入摹米篙,相信也有自己考虑公,好在这个时间也不算晚范氯绍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐窖,相对较低的入手价格衔、时尚的外观设计以及良好的运动性能饲兔版,都让其成为该细分市场的热销车型合壳净。而在紧凑级车型中被题考,三厢版在兼顾运动的同时蔷达,实用性相对更高一些蔑敞钮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念磕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶克斯三厢版(以下简称该馇牛克斯)进行深度的比较谴济,到底谁能从中脱颖而出鸡毋熟,让我们拭目以待孰。    在刚刚结束的2013广州车展上亩熬噬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴屯。此外遁峨险,阜导浔牵克斯去年北京车展的正式上市毯,也让这场紧凑级大战更加精彩车杏阔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后累,作为其小弟的马自达3能否一样出色么蚂?甘枞蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驳脖筐,能否从容应对拨慑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外宛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上画黎巢。就在媒体日当天壤售界,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后计通,经过旁边人的介绍摊悸,惊叹一句络:原来不是一个车敖肌!可想而知瓜,这兄弟俩得有多像涂恰。    2012北京车展上市的肝敬克斯相比前者茄卞稼,已经在市场上打拼了一段时间摹廓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降次,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拾圃,但是妇迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弊室,还是毋庸置疑的讲晶勾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脯钳,为了让评价更加客观沁返础,同时炊态泵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样溜,我采访了一下身边的同事和朋友葛。   同事A温:男雄板,30岁颓罐、已婚匆书、儿子1岁多    我哪个也不要叮奠憾,原因只有一个匿:都太小虎逗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV现岛卸,实用!当然这两个车白给肯定要计汕竣。(也对苫冗丸,老婆孩子热炕头的人貉,还谈什么运动梁人,能装下更多的人和东西绞杠瓜,才是硬道理)   同事B肝上:男损灿靶,老溉蔽睿克斯车主徘戳磁,奔三的年龄丢伯痞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负捶幔克斯巷,理由是有优惠残屑钙、货源足岗、随时买淋,听着怎么跟买菜似的浪。   前女友靡:24岁坊,高尔夫6车主罢烂,略带公主病    选马自达3阔,原因是好看伞,我再问还有吗侣,答曰任慈复:好看傲馈!我继续问道,跟我急了谰趴惨,提问结束巳推伯。   现女友没:25岁淖料,对车没有丝毫兴趣桥捕嗓,仅对各类衣服省羚鸿、包包凹氯柒、鞋等物品上心    我选马自达3吧卷嫩瑰,原因是就看这个顺眼尉倪衬,所以就选了缝许。(明显敷衍了事)   女性朋友璃拎:24岁踩共垮,某时尚杂志签约平模烤衡回,对车有些兴趣浓谭,但只是停留在表面    我选马自达3哦,因为好看湾雾翻,身材我喜欢山袍光,而且红色(主打色胃:魂动红)是我的style超,所以我会选她的说坡费芳。(这种中英文混合体邦,外加“什么什么的说”的语法真别扭哼,说她好几次妹,不见改)    采访结果显示徊,果然是萝卜青菜轨事、各有所爱筒,而且给出的理由也是五花八门困戚迹,那么到底这两款车有哪些不同吵,在面对不同的消费群体时侮刻苦,它们的表现又回怎样安,废话不多说寒心疤,让我们往下看芜薪。" "  2013年8月惮磐砍,本田CR-V共销售了15393辆沫然拱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瞎宠,本田CR-V共销售了18989辆吩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月枫哪,本田CR-V共销售了19510辆誊汐唾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月期屎,本田CR-V共销售了19288辆零,全国SUV销售车型排名第二......事实上碘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单圈悄,它的优异表现还远不止这些堕屑,截止2013年11月底阀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卉儡膜。是什么让它成为了国内SUV的明星裁?又是什么让它如此大卖局动吾?   现款CR-V有2.0L路适携、2.4L两种动力共7款车型哗,售价19.38-26.28万元年。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钮,售价22.98万元)始犀毛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型难,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拧仿誊,纵观整个CR-V的家族史波,前两代车型还有些“方盒子""造型当律恨,而从第三代开始肯侵头,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战矢蟹烹,坚定不移的走着城市化SUV的路线陕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陷。   说到第四代CR-V的外形色徐卉,也就是现款车型奴乓锚,它的外形并不是能让你一见倾心的主磋,CR-V上市之初地捅,人们对于这样的设计褒贬不一磋衫辖,甚至有些“不得民心”巫播爬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话池。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陛韦席,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能亥。氙气大灯匣洞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上经泊。值得一提的是虾汞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上慑,效果出彩狭添。   车身长度比上代车型减少了25毫米前,离地间隙下降了50毫米就寝,仅剩130毫米辖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蛋,但却令离地间隙接近轿车劝,轴距则仍然保持在2620毫米杠,整体效果比老款显得修长不少挽蠢谈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因道荷,在实际驾驶过程中咀,提供给你更加宽广的后方视野释软洛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吃。   现款CR-V提供17略、18两种尺寸共3种轮毂式样噬攀波,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外唤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂己参茶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面算殿,车尾向外凸出比较明显堂,给人一种臃肿膨胀之感纤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索艘糯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显俄抄嗽,给人一种臃肿膨胀之感担裴休,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疾韧氢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瓷,为实用性又添一分陷盎,从之后的销量来说办肃范,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乌,保持着高歌猛进的态势徘村撮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺隆观,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力雀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙褪蜂、精心崇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm丘卧偷,排量仅有2.5L厂鲤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场烷诵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乖妒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力浅随。   第三代雷克萨斯IS冠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畔,全车线条设计更显张力豪喷管,饱满的肌肉感让人过目不忘戒蹋情。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疵另,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅午,丢失了一丝霸气赂饲皆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芥,长宽高分别为膏痛:4665mm凡、1810mm幌修戒、1430mm翰。同时轴距也增加了70mm恫,达到了2800mm胁疆眷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扫栓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言呻,其前后配重分别为53舵朵:47释。接近前后1汤搓芒:1的配重也体现了其运动本质河涉拐。   IS车身侧面短小精湛匙态,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性举裙,显露其灵动的车身姿态官。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秤措,依旧是纤细关澄、锋利其宦,绝不与传统设计相妥协凤搐遂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见姜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎撬绢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力雇茂扁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性电完。   毫无疑问蔼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力夸。你可以觉得它设计非常超越判浚钞,也可以认为它很有美感磨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腑入靖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月融扰,石油的消耗量日益增大谐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锭,排放着大量的尾气闹曹抡,制造着日益严重的雾霾天气盼末迟。汽车尾气的污染南暇面,越来越成为大气污染的重要元凶立幸雇。开发替代清洁能源限,代替排放巨大的内燃机上蛔贾,越来越成为厄待解决的课题芭署侧。现在很多厂家都开发了混合动力车型悉,这项技术基本上成熟了虾腊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平柑粪葡,也没有成熟的商业模式来进行推广变,即便很多条件还未具备蝎坤菊,即便这样那样的客观限制穆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面墨建屡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拣徽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品韦,叫做启辰e30晨风夹,这款车还没有上市钦白,很多技术参数还没有公布媒拜坊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据幕试,介绍给大家携据。但即便如此黑,这款车还是有据可查娥棵,开发平台来自日产聆风电动车何,外观也和聆风十分相似办摩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿如据,2700mm的轴距和骐达相同蚕感稍,外观的样子也有几分相似持棱。但明显晨风的很多细节显得与众不同镭艘,前脸没有进气格栅的设计痪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嘶。而据厂家人员介绍狈歧祥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台殊喂椭,而是单独开发守。   尾灯使用了LED的发光元件然坏乔,看起来更加醒目劲精,垂直的长条状样子也很有个性撼。但在车尾上痢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尺唤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板宽,用以分担电池组的压力高吾辉,这在晨风上是没有的簿抬。   本文导航目馁逆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扣爸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)猫功,照片上看它挺精神侣吃姬,设计有传承有创新力兔,硬件配置有增有减司膘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情忱胯,没能去测试现场参观参观芍酮洪。   命运总能给人惊喜畴宛。上周五下班前隘疏频,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荣啪逼,领导突然走过来跟我说徊虽崔:“来了个顶配傅郑克斯手疥零,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拟假,周末的小幸福就这样碎了一地氨彪,我得跟两台机动车泡在一起必。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝耽峦箔,坦白说现在我对它俩都“不来电”香。这样也好寡,好歹保持个立场中立对吧奔旁谰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满竟拌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粳,比如为什么海外有独立后悬架谈鞋逞?国内全是非独立后悬架拍年?其实道理不复杂护湍洗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响评,既然如此栖贸,那就遵照做生意的基本法则来做缔,降低成本部缸,攫取利润迷,无可厚非娠。我相信如果改悬架车就没人买瞥坊,那他们肯定不改然急戌。   福特比较谨慎粮舱搪,善于跟消费者打成一片擎诽,挣钱不忘树口碑麻,好口碑又促进高销量撕,顺利打造良性循环圈报郡。尽管它也有这样那样的问题席敛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惹搞,值得大众好好学学姥暇。话说回来玫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路幌。   现在摆在眼前的高尔夫7和复幽铮克斯媳,是各自家里的明星产品拌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瞬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限聪。把这两个重量级选手放一起败,能擦出什么样的火花来吗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利极俯,似乎这样能出一口恶气赏。不过我得劝各位一句斧坏:百花齐放很重要烤俏,一枝独秀最糟糕辰忙痘。   ●外观   扯半天总算进入正题沫媚,这个阳光明媚的周末始,没有雾霾的打扰汐激权,我把两台车放在一起拍了套合影澈。看看它们签,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谈,一个是16.29万的顶配版两厢腹挡溃克斯毫。要说家族式设计峦世,大众当然领先其他厂家拳墨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服隙京窖,福特的动作稍晚一些呐呸,效果不赖抬嘲烙。   所以当高尔夫7和妇严芴#克斯站在一起的时候蓬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营思。谁好看我不说部新,大家都有自己的喜好骄俺绩。两款车前大灯组内容丰富舍,氙灯凭瞎、日间行车灯庞啸腹、大灯清洗炔、雾灯一个不少导定塘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有无喜辰,而杆暗桑克斯的则要花6千块买选装包淑频别,朋友们釜,要享受还是得多消费啊班。   车轮部分有看头解时。负揪保克斯胎宽215mm认刹,米其林博悦轮胎内陷,轮毂造型带感痘逻戎,给个好评秒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苟碗。高尔夫7胎宽205mm喉萝,似乎缺乏顶配车型应有的气势烙叙锭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泼牡林。   车尾设计各有出彩的地方淬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭旅搓慨,LED尾灯是个加分项祟敛,复值绻澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拾狸。左边那台风格沉稳一些嘛,右边的青春气息扑面嫩柑,你喜欢哪个煌沮厢?" "  “牺牲一定的车身刚性巨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车甸呵踩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构踩肩挤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”囊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后操嘘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面处嚼谢。就在上月侠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本菱副,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版滦逼,至于奔驰C63 AMG店慕膘,目前还缺少这一车型访。   由于是RS5 Coupe的系列车型萝浑才,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谜诬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾母廷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事期勒,毕竟除了性能之外糖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的党间年。   延伸阅读 散谜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案渴特离,其中包含对车漆颜色存戌妇、内饰颜色以及电子功能等自主选择炬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的觅婚,所以在配置解读方面穆狼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注古衰,并将官方价格告知大家雌井。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钢,软顶敞篷采用电动开启及贫糠,时间上需要15秒即可沮,而将再次闭合需要17秒咳,其开闭结构为多连杆双片式桃椒,这也大大缩短了开闭时间川。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消措,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泉般,为了不过分降低运动性粒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胜刑碘。排气方面也是RS5的一大特色粳熬烧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管停,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瓜锑,而在Dynamic模式下会全部打开骋堂充。   本文导航梯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惮,或许大家已经是心里多数播,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型闯拉手,定位于新兴的小型SUV市场董。众所周知噶伸卧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“燃俩,长安铃木选择在这一细分市场发力季绒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的耪剧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX甸,通过对比分析碎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力灭贡宝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市端,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元闯补,搭载1.6L发动机茬虾玩,匹配五速手动和CVT变速箱碧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L秸涧、2.0L两个排量六款车型醇,同样匹配五速手动和CVT变速箱敛摆,售价区间12.88-21.88万元垢狸高。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面射锰让,通过下表的数据显示得知蹭粹闯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刷萝,相比逍客挠、昂克拉等车型同样处于劣势佛粉洗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起被朵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹到,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寄告,还有与车身不同色的黑色包围闹膏、车顶行李架颠孟,短小结实的车尾手,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果太僳。车身颜色选择上健,S.CROSS锋驭提供了极光绿辫仆、皓月白慕钱拨、星辰银腹鸥、丹霞红溪、银河蓝和晶岩灰六种颜色垂熄清。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同韧冬悸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吧推,雾灯滩僵、下保险杠也经过了重新设计前,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格跋船。车身颜色选择上瞥衬绵,劲炫ASX提供了珍珠黑磁拼架、极地白范、翠鸟蓝哇、酷银南碌短、钛灰五种颜色岸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蔚汉兔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯适蹭吗,前后雾灯伦卸,并配备大灯清洗功能诧潘,外后视镜集成LED转向灯;同样化,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缸,带水平调节和自动清洗功能囊清功,其外后视镜没有集成转向灯诲阮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂欧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嚼冀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茫颁斡,二者均为铝合金材质扯。所有车型均配备优科豪马轮胎独墨干。值得一提的是疯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎讽甸谱,这在同级别中比较少见糠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吠,根据车型的不同尺寸有所区别皇暗樊,低配咎:215/65 R16盎苇,高配挫师:215/60 R17潦,轮胎同样使用的是优科豪马同,同样配备全尺寸备胎思诽局,两车在这方面都表现得很厚道筛外。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫保韦,第七代车型馈缴。其指导价12.19-14.49万赔壤婚,这是配备1.6L引擎的价位阶帝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品湿,账面要准备好14.09-18.29万玻狼癸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娠,当然教,身为第七代的它饺,在冲击属于自己的又一串“第一”较食牟。但我们相信诞,短板才真正决定高度撵。   全新高尔夫的德国总设计师说谴,它的设计主导思想为“简单既经典”峭滩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分檄:中网与大灯的相对位置妇寿把、拓宽出车身有力的轮拱了趴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巴撤头,这台在中国拥有极高人气的两厢车费被酥,一露面卡,就好评如潮瞪檄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解甭,但还是要将6/7重提示附,除了外观上的差异逝乳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上按,比第六代车型要长56mm潞粗猛。而整体车身比例上酶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伶狮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm眉连豌,轴距增加59mm剐遁郡,从而提升至2637mm券递如。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计括颁,但新样式的内部构造也足够炫翘猎贩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置韭曹碉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酞咯酵。高隔音性的特殊树脂层碧顶,形成3层薄膜结构藤。它拥有很强的抵制振动物理性能菜败寞。   直接跳过撩人性感的腰线鸡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型和吧。相比海外的双L型解,或许辨识度更强一些肪汤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的旅,但高7的不一样忻淋。细心的你会发现景绒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驮肌,才会主动启动尘疏老,并且拥有厂商宣称的132°广角拌怒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格驼嚎潮,天平再次偏向了驾驶者一侧缎雀拟。整体内饰上妊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是忙寿点:放弃中庸的设计理念贸释集,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冒勿柿。不规则的T型区山躬浦、活泼的金属线条点缀蔡陪,让全新高尔夫大变身凡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颓差,它能够让你感觉非常新鲜迁览。   坐进高7内汹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗顶恍硕,比普通天窗大了30%瞳撬。而外掀的开启方式有点奇怪幕冷炬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别边慷,同时还为内部提供更多头部空间梁显嘉。   大众车型的人机工程向来让人放心玻芥,这个角度的方向盘谓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦矾翘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捻眠,或许来个拨片更有型吧淡挟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度糖们图。   本文导航拘:" "  在国内的SUV市撑斜薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岸素,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宫,正因如此阿底,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怀痉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漠搜灰。   说到大空间攀苍廷、七座设计添、配置丰富的SUV计,北京现代全新胜达是其中的表表者崔馅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求燎鸡刷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型零,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变攘嗅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勃浩腹,下面我们将对这两款车型进行对比分析吐凌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观俏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怖,设计上中规中矩挨窟,采用了哈弗新的家族式设计元素揽夕,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜗问,代表性的设计元素有樊:大尺寸U型前格栅猜,粗壮的镀铬横条格栅坍,时下流行的“X”型前脸粱袍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹋宫汕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睛累滤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时衬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贬,再辅以造型锋利的大灯灯组雾疵,极富视觉冲击力譬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话保疾伎,现代品牌的确更加具有超前思维意识巧。" "  如果提起讴歌品牌脑墒人,大家一定会想到MDX这款车漓贾夏,究其原因孙弛贺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诚胃软。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拍俄五,拥有讴歌最顶端的先进技术拼。在2013年檄,讴歌上市发布的新车相比以往堑遂,算是非常密集的顶恳钞。即将岁末杏逢,讴歌的新款MDX也开始上市销售位。作为新款蹲激磐,MDX的售价降低了啤涪病,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注邪梧趴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失摧彩吃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器保萎捎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术闹寄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮携够为。使弯道驾驶更加轻松分咕程,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上时仕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 褂膘屉,在车辆制动时双缴恼,通过制动延长扭矩矢量分配酪仕棺,提升转向的循迹性 揩尼,这在之前的讴歌车型上是没有的拱,包括RLX遂死。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承汉氲弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涸多关,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瘟。但我们看到彭燎会,在讴歌品牌乃至本田车型上物斑推,自然吸气发动机依旧占据主流港。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法弛敌,在新款MDX上使用的3.5L发动机旅,带有VCM可变缸技术坷赏埃,在不同的动力需求下鹤搁猩,发动机自动切换工作缸数释邦瘦,用来节省燃料诚,提高燃油经济性蓝萌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吧炔,使用了全LED大灯烩培,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法等,不止在新款MDX上出现茧蒲沛,旗舰轿车RLX上同样具备策纯鞭。但和MDX相比速骇了,RLX的前大灯内部结构稍有不同涟。而MDX的这种全LED大灯缎靖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哎翱手,但据了解讴歌正在向这个方向研发逻圭复。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务楔睬,其中大致包括救援窖豆拢、定位褥、导航检索等常用功能疽秤。但值得一提的是栋裴朔,讴歌的这套系统在整车质保期内光,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上勒滑祁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置牌,通过车头勃颗痴、车侧搞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式罕。对于前方障碍谭、侧方停车焙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用额桐酶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助壳告抖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疵,MDX采用了59%的高强度材料暗,热冲成型一体式门环等途径溃吗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坍淮。   本文导航细:" "  在新一代天籁发布之后砍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瞎汝。二三十年前禄赎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越率扔茧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赴窗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挞括贤。而谈起这两款车渭,目前多数人对它们的理解是蔚哨瓷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惨蟹,配置增高餐,便成了公爵和君越辩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸顷釜庆、动力和配置等等搪点峰,却有着极具诱惑力的价格藤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘界冯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贬喜童,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力典吼复。可它们究竟有没有这样的实力翘椒?两者比拼鼓涩,谁又能更胜一筹痪徊溃?本文即将为您揭晓戎胳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瞪套嗣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冉邵,售价区间为23.59-36.99万元狄酵邵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版琶瓣棚,两车售价分别为29.98万和29.99万杠鲤漆,价格非常接近儒陌,比较有对比价值抚苍纽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泼嫡,主要是雾灯菲、轮圈等几处细节可以加以区分翰,尤其是中网变得更精致闭,车头更显大气铝瞪。但也就是这些细节的变化忌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冠儡朽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿风。   大灯方面鼎隆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侩擒兔,不同之处在于瓤壳想,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鲍。   车身尺寸方面垮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怠肺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)怂铝,君越的长度同样超过了5000mm酵捎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本妇爆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蜕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过僻缸,并没有追求锐利扫酣崩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烧徒凳,腰线设计是其外观中的一大亮点脑缚酥,并非大多车型采用的一条笔直线条啸,而是在B柱之后便缓缓下沉脆涟,在后排车门上形成一条折线们腊篡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感墟染,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士察沦岭。   尾部来看姜,公爵与标准版天籁造型基本一致舰,尾灯造型也还是一如既往地犀利匿侠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蠕吃拼,为整个尾部增加不少活力菜峰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合急杯,使其整体感更强酶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谈,轮胎方面点恫糖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎彻,更为霸气筹琴侧。   ● 外观小结嘉犯搜: 两车均采用年轻化设计啊廊,稳重气派;车长均超过5米外蘑点,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妮瞧吭,君越表现更为抢眼箍合。另外敢雾冠,从个人角度来看攘括,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计炼黔泄,相比之下它的造型更加简洁切、规整谭桐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识畔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽铰纤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发红涪,足以呼唤出你全部驾驶激情媚核。你可以视它为野兽咖对歌,但我更愿意称它为内敛狂徒横羡纺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎献光。它是驾驶利器暑,也是很多人心中的梦想之车慌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乐报式。   既然说道奔驰AMG恐涣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义巴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样霸创默,都代表了其品牌车辆高性能版济。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款纶卤保,这些车在发动机配置调教堑笔,底盘调教激你,外形和内部设计上都远远超越原厂车练献路。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型诺连秋,它的长宽高分别为4707mm稿、1795mm和1391mm猜丁宛,轴距为2765mm顿颠叹。参见下表可以直观的发现级奥门,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肯伞犬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同戳科。但细看之下题季,还是能明显看出差别羡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位茹段。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降飞,流畅迷人更具轿跑风范挛府窟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少歼。   除此以外故,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次昂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭娥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂都,前轮尺寸为235/40 R18侣单鞠,后轮尺寸为255/35 R18请。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剧奉,以获得更快的加速度逗救。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果断光谢。   车尾是C63最为霸气的地方寒浆跋,四出排气管宣誓着其运动特性廓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一揽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力摩碾褐,从而提高车辆的稳定性千托塘。" "  11月12日辑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茸浑。无论在平台还是动力上娶,这款车都与标轴3系基本相同埃。动力上滤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上童金蒙,依然分成风尚害无、豪华和运动3个不同设计套装矫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式俱妒妓。无论怎么看温酥,4系都很像一款双门版的3系敦场,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狮扯保?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系府俊鼓。   虽然名字是4系稻仁,但如果只看前脸桔雀写,恐怕一眼很难分3/4系犯。不过仔细观察细节的话囱戎半,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同穗伸暇。比如更大的开眼角设计假簧力,更修长的双肾格栅氮为,还有明显不同的下进气口设计风格阀蛇。当然伯,了解宝马车型的消费者都知道巢奖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置故。此外娥铝,前脸还针对空气动力学进行了优化妊晃。 【左沽料:豪华设计套装(选配)/右帮:风尚设计套装】   侧面造型上泪储,4系明显比3系舒畅很多郎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吾雇暴,更修长的车门对此也贡献颇多搜敌赫。不过轮胎规格和3系完全相同篮奠,似乎很难体现出这款车有多么运动辣。另外没,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陇,和前脸的进气口配合笺努,共同为刹车系统散热辞咐啼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乌,不仅装饰性强是弄,看上去也更凶狠羔。   尾部设计上篙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素韧镀季。猛地一看依然很3系忻挤蹋,但饱满的线条体现了4系的不同棘泞。尾部虽然整体很“壮观”苟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气脖,别有一番风味艘败。另外谦,根据套装不同斡察肮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种别欢,实拍的运动设计套装为两侧双出捐力,个人认为设计还可以更精致一些奸。   车辆提供混锨蝗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烦伐:北京市海淀区闵庄路19号   电话嗡渐岭:(010) 5872 8888   本文导航亢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肮,自日产逍客2007年在英国上市以来熬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来莱。各汽车生产商自然毫不示弱搁琉倍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹忌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年貌苔胆,公司就对其外观和动力均作出了革新祟酸俱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胺高,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苍。这款车售价要高于ix35眉牧,标配版的售价与高配版的ix35相当嚷疼。较高的售价并不会对消费者影响太大嗣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力厕履巩。 ? 现代ix35   除此之外陌稿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型椭间皖。完美的驾驶体验解俺,充足的动力表现粉品绩,日常的实用性以及低廉的养车成本唤粱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搁尾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诫哦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些党卞。CR-V的后备箱打开的角度要更大虏必曹,后车门打开的位置更高南礁,加上方便的一键式折叠后排座椅辣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坞精统。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的傻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的踢。ix35的后备箱地板离地面更近卡逝阶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间诚始处。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5写斡,他们要对此多付1,700英镑脊。其余两款车的四驱版揭拿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)春替乐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)问。   从标配版本来对比三款车妈伴驴,ix35要优于其他两款豁瓦阶。SE版就提供了后排加热座椅柯,方便商务人士乘用赏冒。高配中更是有导航观,蓝牙将佬,真皮座椅校,隐私玻璃和无钥匙启动等功能良惭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠璃舜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑郸。   综上所述路堤晃,我们推选出这三款车的排名分别是聚履角:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捶力,但是它的驾驶乐趣却是最大的寸草割。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凹厘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度裳阿。低的污染物排放凉承,强劲的动力表现桂贿娩,新引擎的装配让该车重获新生领碎澜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问查抚敌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车灰驴。不光是低廉的售价炔剁,标配版的实用和保修期的延长脓换弛,让该车十分吸引人双。不足之处则在于较高的二氧化碳排放枚焕雄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间膝赎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓝盲,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄伍疲,严禁转载稗睛伍,违者将被追究法律责任华纫皑。责任编辑冗贫衔:李敏" "  在国内迪岁钎,提及福特这个品牌火,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝幔克斯和嘉年华荒,但福特的精髓决不仅限于此铜。在美国版,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军取辛。近些年来壳瑟沉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围硅,先后投下了旗下多款SUV车型肋,其中包括翼博徊炽、翼虎峦捐侥、锐界以及今天的主角探险者粕。作为美国销量连续15年冠军的探险者川,它在中国的土地上能否再续佳绩筏?带着这个问题填缕好,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙凶坷膛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤〗纬凇,也是其第五代车型人哀藩。在今天看来杜贡赁,福特探险者圆润饱满菊覆唇,又不乏美国车标志性的肌肉线条喀牢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求玛退桨。但早在1990年备尝刹,第一代探险者刚推出的时候签,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晨插拍。   随着时间的推移吮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变停伟慰,与其说是改变乱盘,倒不如说是更加顺应潮流械潭。早先的皮卡底盘不见了踪迹攻脖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂仇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)粕。   面对一向追求越大越有面子的中国市程潦饶,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痉秘闻?结合同价位车型做个比较不难发现寇,探险者论尺寸绝对傲视同级烷祭面。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV玖,“尺寸”无疑是其最大卖点阮。它的车身长勤块萍、宽沫、高分别为5006mm未桶菱、2005mm和1743mm沛些沟,轴距为2860mm返斧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV幢粮痪,即便是与奥迪Q7的对比中壤,探险者在某些环节也不占下风涂改。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外朗兢,探险者的最小离地距离为193mm捕辣,接近角和离去角也并不大碍节怒,仅有21.7°和21.4°菱董。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔬速。" "  引言喜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点冲镣谦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粳,其采用了全新MQB(横置陌茫块化)平台生产擞句,不仅在外观恃、内饰方面有着明显的变化猾皖点,更低的生产成本趟毕蓖、更轻的车身也使其有着较大的优势督魏。此外泡,作为其老对手的福特妇睾蹋克斯当然也有着较强的实力末,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敝课素。今天修氓始,我们就来为大家对比一下芜蓟米,看看这两款车型谁的实力会更强功北离。 外观邯胁缎:低调内敛大众风对比时尚张扬覆セ啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感系滑,但在设计风格上却有着截然不同的一面情,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捂。而腹椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鼓波。   车身尺寸方面隆廉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进讣吹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm田届,轴距也增加了59mm渤,整体看上去更长更宽更矮伺氰。但其主要竞争对手傅采克斯的整体尺寸依然有着较大优势奉高。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅据枪、强壮既、凶猛腊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象笆。试驾被安排在了蒙特卡洛碱刀隋,我们被热烈的目光追随了一道签季,同样忌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路全。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喘,它的对手就已经锁定了骂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标衅诽固,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜厩岭,他们选车就两点碱邯,第一样子帅什撑筹,第二性能足够强大瑞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酞染艰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车米嵌父。恰恰如此疏洗,它看起来很漂亮间晨圭,尤其是车身各个部位的比例与线条篇,挑逗着所有人的视觉神经公。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野回,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怖切鞠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实廖,而且更杀气感更强岗钠。怠速时慢慢靠近沪,它的躯体在微微颤抖坍卉晦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤翠挡铃。   细节方面奥迪从不偷懒菇掠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氏瀑拖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾轿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锑。在我看来侮遣肌,这样的视觉效果已经足够征服所有人凉,如果你觉得不够醒目铰翅,还可以选择将卡钳漆成红色拢答膘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惊譬教,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体损河测,120km/h时自动升起搞太淳,此时的样子最为动人舍,速度降低至80km/h后便会自动收回诧疏。   进入驾驶室并不费力陛棵,内饰与A7或者S7基本格调一致该膊届,简洁朴实椽甘副,中控台区域保持原有基调禽,有人说它沉稳澈,另一些人说运动懒藐,在我看来这就是奥迪的风格乒狈,可以满足很多人的口味册,一切气氛都显得那么熟悉亥琉桑。   车内有两处亮点让我记忆犹新涧群,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分誊,坐上去的感觉也足够舒服笔。不足之处在于它的调节方式太过简单驴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能灯嗓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘羡,手感与大小都很出众守艘,令人爱不释手颓匙鄙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进摩灿实,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挪蹿弯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方时版须,善于抓住驾驶者的心氦甫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分错喀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化荷筹,两厢版掀背车开始越发备受关注篮拇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型勉梢,强劲的运动性能也是非常重要的指标京耐素。就在本月初沁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凸菊剐,除了朗行运动版之外椿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肮。接下来互妒氦,我们将两车放到一起句极精,来看看其空间和性能环节的表现如何翅记揩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绍烧,如今的情况则正好相反柯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嗓俊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盛虚矫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元藐邦漆,两车的售价还是非常值得人期待捎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侗淑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菇赤混,前脸没有任何改变路陕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素膘捅,但给人的印象要更加动感唇监投。   车身尺寸方面枪涕搪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米壳,各项数据都要比朗行运动版更大一些歼敌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少借渤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎甫碑绍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适菜氮,比较适合家庭日常使用呻阮狙。轮毂造型与三厢版没有区别嵌汕。在发布会上伞捶篓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胆,相比科鲁兹掀背车不够运动杭辣挠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条得写毋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑偶豢旅,线条更加自然寒围练、流畅谷。两车的车身腰线笔直且显眼两撂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉桨箔零。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坟颂良,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿崎财,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果队姬念。同时掣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能旧酒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源什,点亮后的视觉效果非常不错颈蓉舍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扦。整体风格也是保留了三厢版的造型摊噶方。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出奥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型混申。2008年温碳想,丰田Yaris进入中国市郴ず浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芥幂款,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数安路茬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车好枪扔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茹,想必原因大家都很清楚抹痰嚎,致炫在各个方面都已下足功夫茬私蛋,为的就是再续辉煌娶幸烷。   致炫外观灵动时尚奈眉示,带着一些年轻的运动气息桥,车长为4115mm旱钎忌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm让钝,比老款低50mm;轴距为2550mm饥矩,比老款长90mm徽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睛睦切。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涸擞淮,这样的设计更有利于致炫的散热裴界,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嚎汤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弓碑。   " "  在这一两年中里,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纯亥盆,究其原因巢暇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有耪活。另一方面翅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高毫撩。代表着大众在中低端产品中的最高水平锚躺负。如今逃怖臂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侧甜。带来的改变很多希儒萝,由MQB平台带来的更多越级配置陌臼,外观内饰的革新熊畦,动力总成的变化蹲摔,当然还有后悬架的改变娇马。能否继续神车称号匠肮,笔者觉得鸵盖读,可能性极大居。   ●从固定平台向陌陕级常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某厮洌块化平台的车型缓笺,之后藐县纤,从这个平台开始焕,还会有奥迪A3等车型陆续引入佳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓醛唬洪。但从高尔夫7开始龟,这种概念将发生改变坊。MQB南浚块化平台生产夺熊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承信盯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留搞榷净,后面我们会详细说到秸吗究。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狭,必然是一台有传承有积淀的车型替辈。经过几十年的发展和变革崩枯款,没有被历史淘汰居,却总能获得新生和换代叔憾。我想符合这种条件的车型真的不多欠。甲壳虫也好书,卡罗拉也好碎,都算在其中藩斥。高尔夫更是其中不可或缺的一款吉,从第一代发展到第七代巳阶,我们发现锤,很多经典的设计元素没有消失仆莱,而是作为经典传承下来夺,但技术却在与时俱进的发展豌龟练。直至现在矢,高尔夫7的出现坡,能够看到曾经的影子曹,也能够看到未来的趋势聊史。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了零蛔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿憨节,今天在紧凑型车上也上演目钵,只能说明嗽送武,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视斧臼馁,也从侧面看出布,这一级别的竞争是多么激烈墩核,高尔夫7的轴距加长了59mm缚,反应在车身上阶,加长了56mm商珐。这让我们看到使娶,高尔夫7并不是一味的加长攻盟磐,更兼顾着车身的整体设计祈谱挪,以及操控能力的全局设计耍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了榔同寡,争议很大锋风略,但貌似并没有像新速腾上市时那样和,引起大家的太多反感社珐琶。或许一汽大众的这场策略大变槽宿,已经让消费者黯然神伤了唐。大家也都知道饱快精,这是没办法改变的事导氖,想要四轮独立悬架没,会有性能版车型作为选择线遣,要是纯家用愁白稠,就只能接受这个现实僳。   本文导航藐啪备:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV弹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6啥,这仿佛已经成为了一种定律藏思。话说回来弯贬甭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手克,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瓢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计普寂擅、做工魄娠鸽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼霜慕撅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孙飘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炔登。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蛇谴变,为更直观的进行两车的对比分析惟梗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车详氓黑,需预定等车时间较长陷粟翻,主推1.5T车型)作为参考对象椿谩差。备注锤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版味。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高藩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陆瑰,瑞虎5和哈弗H6各有所长就疏,瑞虎5车身更宽盯摆揩、更高恳宠,而哈弗H6车身长度当、轴距更长焙。另外这两款车的外观设计原创度较高侣孺,没有明显的抄袭痕迹时篇,且能够符合大部分人的审美观李,足以体现出设计团队的用心程度缮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点偷澄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瓮差,意在塑造最新的家族风格沃,整体呈现出大气碳、时尚的感觉画亥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翱,包括徽墨黑凡青锣、烈焰红并、赤金棕羞雾上、暗夜灰轨牛陈、皓月白和丝缎银栓第。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气暇滴漂,其更侧重于简约苫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可如。车身颜色方面径部此,哈弗H6提供有经典黑俊蚊、雅致银倡、简约白畴、中国红颧、风尚蓝贸鲜霉、摩登灰漓、醇魅红帽胸、睿智棕共8种车身颜色卧矮。   前脸部分航,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陪屡对。瑞虎5前脸层次感较强铝抄米,大灯巧妙地与中网衔接烂赖享,而下进气口被分为了两部分挂殴曹,下部与底部合适护板相连接蒋拓鼻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和懒,没有太多浮夸的设计跑诺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识噬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“换氏,但绝对属于耐看型扒萍沤,整体间流露着SUV标准的稳重气息困。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蔡瓤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长忱芬顾,车身侧面给人以更修长的感觉魂。另外陵羞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条薄,车顶均配有行李架蚂巷。   同样的喊评,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓦巷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面几该详,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拢赋,厚重的保险杠更具力量感羡壬。   灯光配置上古草看,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潘逢甲,内部灯组布置较为新颖沟熄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注穷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩韦胚,常见的柳叶状大灯造型伺,常规的灯组布局耸使,带有透镜的卤素光源大灯离,提供水平调节功能伞洽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源帛侗渴,看上去更为醒目和美观宛熬歇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瞄宝持,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应你鹅咕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后堂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇超倾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翻垮咀,同时越久的期待会带来一个重大问题痴凹举,那就是新产品如果不能做到完美苯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时堆,两条定论由中国媒体陆续传开宫,首先它的相貌不错南锻,其次来到中国的时间也不会太长了滇檄。一个月前融崇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拨穿狄,为何这么说闲涟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好福磁,通过细节上的修改九,使雅阁更贴地气奇扩。   设计师在中国进行了大量调研工作仟,最终他们得知了国人的喜好绣坝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刊奴屋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冈殿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外红睫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手目纳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中模飞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哼芜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈昂郡,在如今大行其道的“加长风”面前珐,本田倒是走了一回不寻常路表,这也是让很多人吃惊的一件事随,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拧腾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道手,究其原因我想和C柱造型判妮九、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谢贬棵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汤超,先是放弃了老款斧头型的轮廓粮架欢,其次将双出分置排气融入到了包围中酗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚澳惭、动感靠拢刷。   本文导航蚂额:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淬锹姥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镣墙屯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磨驮畔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佩堡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挡纲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜燃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撩绵淮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳清冠喜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病江。相比之下梅门发,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计熔侍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉才舱。总之这个价位的车型桂享,只要设计不太出圈消费者都能接受擞郡闭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陡葛补,即便轴距也仅有20mm的差距呸脐,如果无聊到一定要分出个胜负的话讽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诵烙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挤讲,在这方面长安CS75表现得尤为突出厢朗甘。顶部的灯眉弧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型课顶瞎,虽说还是带着几分模仿的味道横戊,但却并不令人厌恶甫掸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纪投墙,不过它的优势在于自动大灯功能谢,这是我们在CS75上未曾找到的配置沁炕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慰碾,都是标准的SUV设计探美琅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似改榔,不过值得注意的是桃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洼限蚂,上下车时可以避免蹭脏裤子撩外,这一点要比哈弗H6显得人性化鸿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鲤舜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烫猛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话天港,那也将成为它的一个优势咕呛问。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吧河塘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氯梳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拐鲁。两种风格说不上谁好谁坏蔼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫募拨、更时尚的选择割订。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擦酸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摄圈分,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伦路俱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粗阮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侍咐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壳惭醒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仑扰碎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锰蠢泵。相比之下撵肉夺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拳废临,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羞。总之这个价位的车型舒,只要设计不太出圈消费者都能接受但。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挥检,即便轴距也仅有20mm的差距忱琅仑,如果无聊到一定要分出个胜负的话鸵馁誓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捆络,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方愁藩挝,在这方面长安CS75表现得尤为突出粕块沫。顶部的灯眉奸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型魄耽,虽说还是带着几分模仿的味道旧低尚,但却并不令人厌恶埃瞥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型患济,不过它的优势在于自动大灯功能眉攫,这是我们在CS75上未曾找到的配置翻弗抚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蘑海,都是标准的SUV设计双描新,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芥隆,不过值得注意的是呈吠郎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙改,上下车时可以避免蹭脏裤子魂靛承,这一点要比哈弗H6显得人性化剔目。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衡坚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17台,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等继娥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话努挠,那也将成为它的一个优势间督。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翻咆喷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纳显。两种风格说不上谁好谁坏俯菩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撼瘦、更时尚的选择卑斧黎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型俱壳妊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人失懈,埃隆·马斯克就是一个奇人僵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克歼号?下文简称“埃隆”)窍级轿。远隔重洋来到时差16小时的加州洽戈茄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S把,一款名不见经传疆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疯垢。在短短的5天内舶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扰宦谱。 ●曾经的TESLA叛弟:短暂辉煌的Roadster   2003年速,当埃隆要在硅谷成立电动车公司剩呻恼,并亲自担任总设计师的时候扭,他为公司取名“TESLA”即姜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家裸彻蟹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)担婪。而在十年前点傻恐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了幢仟,因为在此之前派娃赁,没有任何纯电动汽车成功过度酞嚎。   不过很快星袱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辖抗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蝗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差手吻抽、续航里程短的传统印象魔搔摹。只是漂副陡,那时的Roadster真的很糙秸硷糠,很贵停挠曝,很没吸引力康。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者豆项。   于是弦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胁乏桓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴亍,已濒临破产……”券椭咸。   不过棠禽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样取撅栖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哺颇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脸白乱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国旗蛊俯。仅从2012年6月车辆发售独歧帝,到2012年9月这短短一个季度内票,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吹钠航,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元握癌狼,并且公司还获得了美国政府的政策支持貉浪。   ● 简约外形流畅饱满宽泞顷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秒颅?一个能够打动人心的外观设计刀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要痹陡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钩娜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物登峡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者千。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院屋描,是一位年轻的美国本土设计师托械,曾经在大众汽车担任过助理设计师苛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计褪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前甫饥京,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肛促,马自达旗下的Furai驰青衫、Ryuga酗呛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涤垂劳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骗澎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翱沥哗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)徽芦。初次见到TESLAMODEL S的时候讼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系提,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蜂茂伐,难道这两款车之间也曾有交集斧?   多方查阅资料后才明白孺让魏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的傲,不过后来TESLA对其提起了诉讼揽己,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作玫锌,还盗取了其电动车制造技术微临缸。于是紧接着浓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拖剩纬,并最终完成了MODEL S的设计工作催嘎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痕,轴距则为2959mm颂玩捐。仅从数据来看熬恐,MODEL S已经算得上中大型车的级别桑雄,差不多和奥迪A6L嘶、宝马5系Li等近似仇畴汀,只是车身更宽大也更低矮一些喉芯莱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绢融晨。   整个MODEL S的车身上烹痰,相比许多人和我一样乘辰喉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计煎,椭圆形前格栅造型太另类了癸嚏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涩,但是这也成为了MODEL S的标志借狄县,或许未来也将会是TESLA品牌的标志勤,所谓的家族式前脸珐醇垢。   你或许会认为没有前置发动机的存在陀抄,和绝大多数的电动车一样瓜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了究,那就大错特错了罐耽汝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梢,动力系统和电池组胆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搞嚷,就和传统的内燃机汽车一样芥草,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乃仟雾。   细长条的大灯造型很酷掂,氙气大灯较、LED日间行车灯都是标配喂墩,和其他车型类似啦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯齿、LED雾灯以及示宽灯洁。只是在功能性上MODEL S实在很单调桅,同价位产品上应有的大灯清洗梳团、自适应功能等一概奉欠辞吉去。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立笔赁羞,4年的时间警门,经过诸多顶尖设计师的打造丁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辖硼协,再到上海车展的国内亮相写扩瞳,今年广州车展终于正式上市荆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骗蜕春。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蛇且梢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恍触,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩醋蛔,这是中国自主品牌获得的第一个五星碉起。观致3四项总分达到了惊人的340分础拴逼,这在整个2013年度排到了第一位锻似。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样勉脓,接下来为大家解开谜团册薄荤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菇沁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淳撤,观致3的外观线条十分简洁托试熊,但又不失从容优雅牛蒂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉顷,毕竟它的设计总监曾是大众高管痢雇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了闻耙。   前脸看上去相当的饱满圆润祁昧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成羔炕,而“Q”也是观致汽车的首个字母世,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信孟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鹿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切岔笺,这话虽然有点绝对肖,但却不无道理蛋烦,在说服消费者购买自己车型的时候垫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的市界梗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碳细。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型曙,随着时间的推移矮霸划,两各品牌已经深入人心抱娜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台懊惺赎,相近的售价莲患、同级别的定位歉,看看哪款表现更有诚意店刷岭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扯,造型圆润符合多数人的审美褐,第一眼算得上成功裴童。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识途,细节处理更为立体很显档次吴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搭。爱丽舍原创度极高弄,很难找到其他车的影子坷丝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍劣,只不过虽然车身进行了拉长郡邓,但看上去依然是一副小型车的架势牧,气势上略输给爱丽舍啃擎维。外观设计确实见仁见智伞戏几,有人喜欢圆润稳重对,有人喜欢直线条的简洁利落挠,嗯好吧沽涸,各花入各眼秤蚂逝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现漏吴,新桑塔纳除了车身稍长之外挨,轴距丧备曙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势石门橇。但整体上两者都属于造型协调的类型片。   内饰部分侍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撵。配置细节设计盗惠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计副,比如位于方向盘后边的多功能按键阀钝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式核,则显得没有可挑剔的地方私硅宿,只是限于成本地鞍雷,用料表现一般浑。" "  谁都没有料到短短几年时空汾,SUV会如此火爆低,从动辄百万到数十万的城市SUV末涸,都曾经上演过排队提车的场景介警卸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要奈么,不同细分市场掂、不同类型SUV纷纷推向国内市成Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动焦,推出了其首款SUV--标致3008拖琼抢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挂容蚂。而东风标致国产后价格有很大降幅碴,15.98-21.67万的售价也与途观认、CR-V图乐锌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捐科受,定位为一款入门级紧凑型城市SUV某乓。下面一起去看看吧穆。 ● 外观解析   除了高售价外塑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鼻。太过个性部素,同时又不够精致颅马。而相比之下俺校卫,国产版标致3008要好很多卸报,现代感更加强烈飘沟白。前脸采用了小一号的大嘴皇,并且添加了镀铬饰条显示很精致培磁,也符合国人的审美僻处。   前大灯虽然不是氙气大灯嗡挥魏,但是加入了透镜公连掸,整体观感不差镰俺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高祈九才。另外烹嫡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰岔龄,增加了前脸时尚感票。   从车身侧面来看寸家,标致3008加入了车顶行李架乓惹,虽然并不是经常用到的配置刻,但是对整体造型的营造作用不小苗肚晨。另外辉堂,黑色下包围凸显了运动感屑。   尾部是相比进口版改变最小的林兜,不过依旧非常漂亮花,很有层次感感仍。尾灯加入LED灯组钳寥啸,警示效果更好参钙灸。另外最值得一提的是其后雨刷设计海哩伟,在前雨刷工作状态下晨,挂入倒档陷棉,后雨刷会自动工作奢掇柔,非常人性化的设计监。" "  说到法拉利本俯讨、玛莎拉蒂这些品牌伍卤,网友们肯定会觉得遥不可及仓技骋,价格高高在上离。如今隶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli敲贸,它以89.8万元的价格进入国内市场敌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少锑夏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现期,让我们来看看他们三个谁更吸引人扇染。   在市场行情方面漏炊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统测襄蛙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的该嚎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置毙辆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脊颇。而其他两款车型均有不同程度的优惠崎狡疏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系祈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辣敬,看起来非忱檀海魁梧的发现竟然落了下风识斯,令大家非常诧异惩。但在内部空间方面五捶,Ghibli组完全不能与发现相比撩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版书婚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车唉郴,所以它的尺寸就不在此提及了量彤。   在该项对比中掇居,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截檬,功率少了80kw府亲画,扭矩也少了50nm午深溯,同为3.0T但差异却这么大疥磊蜜。发现采用了柴油发动机莫遍磺,这款发动机的性能超众溅颈,在国内有些市场中非常受欢迎哀倒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舶老寇。   对于传统豪华车闻言低玛秽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式熔唇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统晒床。路虎发现集成了家族中的优良血统铣熊,四驱系统足以让众多对手汗颜熬惜欢。   本文导航添垂动:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实徘溅涉,保时捷新Cayman在国内上市之后娩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了箔雇习,遗憾是试驾车迟迟不能到位相,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余悉善,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心收榔诺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出显,就当胜利喜悦之余何,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包每胖哎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我轨:不就是保时捷最入门的跑车嘛诲但,至于这幅尿性嘛硕贝?不过您还真别说芍,Cayman作为保时捷入门产品中掇飘勃,绝对是一部对得起消费者的良心之作屉,比起卡宴与Panamera来说脚凌舷,工程师为它注入了更多保时捷的基因僳警饲,说句通俗易懂筹藉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观悲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间按衫棵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史上潦毕,第一代Cayman的诞生是在2005年梯顾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺孤陇肃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格荆羌丰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伙。   新款Cayman S外观简洁雹,车身比例更是优雅的惊人零埠矢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茶羡睬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肌泼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)勾寡。尽管如此虹茂,这款双座跑车依然非常紧凑卤,车身长度增加了33mm手。车身前悬缩短了26mm锑双。   每次谈起保时捷的外观设计拆本虫,笔者都是非常纠结的心情哼割承,恨的是德国人那副死脑经蹦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化共,喜的是哪怕轮廓没有变化剖逃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿礁拳污,或许这就是历史的传承吧裁。   新款Cayman S除了迷人的身姿溜鞠坚,优雅的曲线之外曹才,设计师并不是一味的强调柔美唐额,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现揽,这里需要注意的是尾容,这个大口可不是什么导流机构橙氏惋,而是发动机的呼吸通道诧斗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逛爆,加上凸出的转向灯设计苔次,相信任何人看过之后都是过目难忘忙,尾翼同时配备升降功能耻从蔼,时速超过120km/h之后把裁猜,能够有效提高尾部的空气下压力砰糜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蜗橇图,这个是一个价值不菲的配置挖崇,总价44700元辱潜韧,如果您不满意当前的刹车系统驰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坍辩琉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处菠吵,据说车用到报废了架奋翻,它还可以装到另一部车上继续使用泰踏杏,简直可以当做高富帅的传家宝呢辩。" "  国内B级车阵营的争斗褪,恐怕用水深火热都难以形容揽,原本只是按国籍分布的对抗阵营榔扮,随着时代的发展鞠趴,已经逐渐转变为混战的局面帝常,比如ABB三个品牌的中级车等,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手闭庆寝。同样的情况也发生在合资品牌身上花汐,民用车级别的对抗往往更加激烈峡磷颁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舶,来自德系的车型是否会倍感压力谜培软?   《抉择》   选车是一项既磨练意志散孺罕,又考验耐性的工作擂。往往在某一个时段有一丝懈低锰导浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滑剖固。网上车市最新推出的《抉择》栏目蓖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竞烽度,做出全面的分析与指导韦,以同级同价释局、同价不同级等角度出发沛弘匣,全方位给您最全面的购车支持携。   雅阁和迈腾逛钾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车架猜会,也许之前并不会将它们划等号蟹梨,但随着市场格局的转变涂,它们也来到必须接受对抗的门口小想。当然素,这场争斗的发起者是雅阁脐抠觅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锋,抢夺德系车根深蒂固的份额洗,看起来是个贪婪的举措测邪光,但能否成功却还很难讲蝎掸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方际,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的癸播牡,反之同样怕访哥。客观的讲篮负,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感五唐壬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纶厦魏,但是这个技术到底是否实际篮,还要从使用中来探寻虾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音随绢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陌。   第九代雅阁缩短轴距的作法顶缉构,是令所有人都无法理解的剁许顿,在几乎所有车型都在加长的时候驼赣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍颓砷,搞得你摸不清头脑赏儡纱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用领壬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因翻必藤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似甜败,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者棱殿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能偏愧,就是最好的证明匙骆,据我所知秦稀,直到全新一代奔驰S的诞生箍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的芜涂席。   本文导航仇蜕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年处镁粮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巳旦相,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谋寥。直到有一天璃凭,新速腾上市瓷逛,后悬架变成了非独立结构论穿,他们的崇拜似乎崩溃了双铃。这还是那个技术控速腾吗膳粉介?随着时间一点一点过去插读,新速腾陆续推出速腾蓝驱版部静、速腾GLI斥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绍。不得不说光愁凳,速腾家族越来越丰满免,那个曾经的技术青年摆丧兜,逐渐走向千家万户略挖,满足标准化的舒适性需求掠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者傅箩入,这让我们看到速腾到新速腾的转变起掂孔,它变得多元鹊莆倪,变得成熟谦汾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满煌脱钒,开枝散叶就像一位长者魄。它不是急于求成蚕,而是变得更圆滑更成熟沃碌。记得一句广告语曾经说过弟徒:“成功的男人遁,有很多面介。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象价请汇,它要更多变府,它要更多面朔。蓝驱和GLI荷撬,一个拥有更多的节能技术图诉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构科。当然佛屁,价位不同筛拭,GLI已进入二十万大关欢。你有了更多选择蝗烽,你没有了挑新速腾毛病的口实褐。三种产品摆在你面前晌,要节能桃呐肝?要动力派督确?要居家梨慰?新速腾都在这缉涉稍。    直至今日尉净俏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止护眉矫,的确都,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品编,多少显的不是很紧凑动感蒜损。但终究那是一种技术执着理念下光戚,最后一代产品了配厕卢。新速腾的到来似乎终结了这些常,悬架品质降低降垄戊,操控感稍有不足刀,但换得更宽敞的内饰空间胶闺贡,等等等等胎刀祭。到底速腾进步了还是退步了晤奋,我们无法一概而论撑。但有一点色形,笔者觉得大家都不会反对匆拆辩,新速腾的外观绝对养眼坝光。你依旧能找到德系工业味儿晤,但又看到更多摩登的东西疥璃。咸淡合适镭妹兑,老少皆宜白骸。或许从这个角度来说故发妊,新速腾是成功的灿。    过多的技术说明绊起,这里就不重复了贰,今天我们就来漫话速腾卷。记得一次泞铣妙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面亢,立马对它的内饰嗤之以鼻臀么轮。毫无设计感嗽檄臀,直来直去搞力,见棱见角上。或许不光是这位搞设计的朋友掇谭,很多网友也有如是感概烘。他少了一丝温情泞,少了些许浪漫险。不如北欧风情简约孩佬撑,不如英国小车活泼献沥茅。充满了德国工业时代标准化生产的气味鞋磷。打开高尔夫辣宛崇、速腾通缺贡、迈腾砷脑搜、途观码败拦、途安的车门携怯蛇,你都会得出同样的答案艇抖。或许垂杭茸,这就是一种设计选择钝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的番惜活,内饰模具走点曲线也不是不可以甩吻,但当你仔细玩味之时席暑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美读冀冲。不浮夸咕嘎守、不高调放,你可以说它没有设计感冈羞啪,但它却充满机械美蟹。 责任编辑肺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汕类,也就是S-cross锋驭帕,售价11.28万-15.58万元刃芥处。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴退,主要竞争对手包括劲炫和逍客肖耙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恃豌,其实并非如此断斧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绅慈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢攘匈龟,我们不妨来进行一些对比去看看婪递。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搭蜗,也就是S-cross锋驭惋,售价11.28万-15.58万元宪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈刍秃獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客晴筐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坑徐浆,其实并非如此坊姥拒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钨断兽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢托,我们不妨来进行一些对比去看看遣美。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上掣箔微,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场间。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诫,而且在轴距上也进行了加长禄褐淑,从而能够获得更大的车内空间澎。其实就在此次广州车展开幕之前秀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挎臀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沦慌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骚跺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尾嚎朴。另外混晦眠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赔镁、BUS苍垒抖、VAN三个系列簿靡疮,分别涵盖了商务浮柯、家用和专用三个细分市场邓。好了奉亨考,闲言少叙届,下面我们就走近它们以作详细了解吧蜂监。   外观篇浑麻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品熬几便,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象第,同时会在两款车型的不同之处加以说明还艾。   该来说说外形尺寸了晾表,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嫉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm怂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成笛颗,与车头形成了很好的呼应篙,而且从整体上来看车身更趋向于平直陋邻岛。需要特别说明的是劫潘葡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L墟吭珐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痪律鹤,以应对不同的使用需求乌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同袒刚埔,例如高位制动灯星、门把手和牌照架慧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”交袖扩,“中国车”晨横,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勉工。“北欧品质”传承自S60撮坤诲,设计风格以简约时尚为主股甘缓,选材用料则注重安全环保烽唱藉。“中国车”同样不难理解埃瓮忻,“L”是个很好的代表插僳洗,但不是全部粒沃。   就在试驾会的前一天第统,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)踌匣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上忌捐。   ● 沃尔沃亚太为何物勤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鳞翻锑。沃尔沃成都整车工厂懊乌、大庆整车工厂形、张家口发动机工厂都量、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肚嗽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产晒翘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准角睬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统境被廊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准界秸。如S60L有约290家供应商眠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撂撤。而在研发虱、设计蒂、采购和生产制造等各环节上间,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桅,采用共同管理系统陈臀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容了勒,我们先从加长这个重点说起锤戌。S60L相比S60加长了80mm萌彼,具体点说应该是轴距加长了80mm痕天。这80mm用在哪了呢卷?全部加在了B柱之后负日敖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心革惭屋,这里现在变得很宽敞塘妮考。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钾叮,前排调到合适位置后玩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纪,属于勉强够用的水平;而在S60L中惊咕,相同情况下响懦翱,后排的腿部空间则超过了两拳娠殴,可以说是非掣氪粒宽敞渐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看呈逝板,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平皑魄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了暑,外形倒也没受什么影响潜祁,甚至感觉比S60还要更舒展一些坏帘羌。S60本就是轿跑设计风格髓,后门加大后喷,整个车顶的曲线反而更平滑了浮厕。相比之下娜凶燃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些宿叔,但却增加了几分优雅的气质臣你。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计熟练逃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素棚溶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框枢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条荡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”埂持,不知道大家对此有何看法其乏淖。全新的18英寸轮毂挺漂亮票,轮胎为了适应国内更复杂的路况五狸霸,将扁平比从原来的40增加到45旅赤赴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了堪蒂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰彤靶红,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点枯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涣拈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰催旱怯,而像坐垫窜爆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谎蜡。这种颜色和黑色有些接近病伯,但更时尚囊、个性一些陶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘须踢勘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色铆袍前,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求监某贩,后排乘客得到了更多的重视亲标。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辑拟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置倾传午。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地救膜壳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车槽绒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错旧旅钩,可就在本次的广州车展上疽扮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丛菇,并且两款车的售价也是非常接近蚕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力薪扦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表露母鼎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉光腻,并且它的设计也是由国际化团队完成暖雀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾崎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型筹倘钾,并且两车售价仅仅相差4100元鞍愁被。观致3车身更宽攫吭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势衰。速腾则在车长与车高上领先观致3笔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梯放,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伺揽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱群。因为排量上的优势森办忱,观致3自然在动力参数上领先速腾斧杯维。同时观致3采用了更加高规格的轮胎堡屎钒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架顿努颊,后扭力梁式非独立悬架抡。   本文导航沉兴:" "  今天给大家带来的两款车钎梳蔼,其实已经在国内上市危,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型础方纠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纽随邪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搬排,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著摄瀑,而标致301可能大家就不是很熟悉了韶继郴,下面惹,我们就一起来看看这两款车脖镰把。 外观斧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咯,2007年进入中国淳耍。对于很多车迷来说操,这绝对不是个陌生的品牌铜膏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字禽材,但可惜邢,无论是在中国的街头还是美国的公路上净骇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菏。我有时会想这是为什么鬼?诚然谱舅,英菲尼迪的车在豪华感冷乓蜜、科技性能和舒适性方面都不输给对手辛,而问题恰恰出在这里攀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面传寇躬,没有特长就没有个性苹楔信,如果是这样的话凡举郡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呻吧?   现在英菲尼迪也意识到这一点去廉交,且开始着力寻求改变讲、树立自己新的形象烁凯扣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疥竟坊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上克,当时就被其出色的外观设计所吸引未截,而今天我要体验一下它的新技术椭逝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化磕,车身重量上的降低幅度也不大脯堕兢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26荷绦,这是很明显的改善界项夺,尤其是在性能和燃油经济性方面柯广。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供操缚,并且采用的是锻造工艺热喇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配厕,现在英菲尼迪Q50的对手临如,如宝马3系棵坡澳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沸碴,希望Q50能做的更好辆扑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色为舅材。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性补彻惜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序衫拷,但其实这些已经有很多厂商在做了拘屁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计常。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动俺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化统享。它所代表的是一种生活物颊,是对待自己和家人的态度位,是属于年轻人的精神绥郝,是一辆车赎。历经六代的演变肌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蛾儒,它虽然没有惊艳的外观箩宫,也没有花哨的配置汲,但它是品质驶、安全阿敦、耐用的代名词辑钒邵。如今不究,第七代高尔夫已经面世吧赔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在配窃泻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相勃华,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窝,不再是一幅人见人爱的可爱模样厩七,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙孙困继。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戳觅讲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子须思。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辅蓄宠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拆,仿佛是灵魂一样剂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卞蛙授,但从我个人而言完,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兰金捷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓踢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一硕咀即, 坚毅的C柱是永恒的经典泊,不管其他部分如何变化商迹拟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫心。   除了车身线条外熔桅勤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的稿丹邯,并且被那条“灵魂”所连接着蚀封髓,这在之前的设计中是很少见的铂尽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯孔结潍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的袄奶净。这一点很有意思劝魏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剔九,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯乡,避免了大家后续改装扫某痊。   说完了外观嗽烯松,下面我们再来聊聊平台秒醚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道椒箍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产效枯,例如POLO采用PQ24和25平台离甘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台聚淘护,06-12款速腾采用的PQ35平台巴脸羡,他们之间都是独立的瞧无。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刊雌,它的优点就是几个级别可以共享技术筒精泞。   共享技术又有怎么样的优势韭?答案是显而易见的商嚷。低级别车型可以采用高级别车型的技术哪,在产品竞争力上绝对要远胜对手脾巩床,并且还可以降低研发费用寝爬蒂,可以说这种某倩诮荩块化生产模式在未来肯定是趋势苗配矾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势联炬卵,例如电子手刹蹦卤魂、更先进车载系统恐非涂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的补巍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垛。   所以朝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化省读,就好像是四代和五代之间的质变一样脚恐烈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章楼楼。但是否真的是天衣无缝的设计递,我们还需要用时间去考量垮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷玖割,但到目前为止沸峡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亨抠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新翰蓝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔遣速。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茧答伺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的迪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梨鹿。   首先评,大众的工程师对EA211发动机减重喂局叫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卉褥怕。另外芭是,EA211再次使用皮带传动膏堵盼,相比于EA111链条传动售,皮带可以降低噪音和重量堕家末。除了以上两点外始,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惫忻,在一定程度上可以减小阻力骑蒋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化犯劳现,EA211发动机参数比EA111有所提升黄,当然幅度并不会太大完卤,因为整体的结构没有太大的变化思龋础,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嚼光绘。   既然说到了车重吃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挪零,这其中就包含有发动机的20kg哭,而车身采用MQB平台后也随之减重寡损,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茸廷诫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垦诉,从官方给出的参数上看诬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纷般,这样的表现已经可以算是非常不错了舒赎颅。   说了这么多墓轮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识始,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢菇淮侧?是不是像资料中介绍的这样完美哆导?后面我会给你答案搁。" "   在国内涎陋,当一款车的价格到了百万元蓄雷关,那基本上就可以称之为“豪车”了酣琉,但过百万的车也分很多种你,比如X5市粱坑、Q7之类的SUV充,亦或者911衬设、GTR的性能跑车吹绊裁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车辈须匆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者车,除了我们经常能见到的宝马7系赖圭兜、奔驰S级骂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奋笺认。    注圃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鞭,但因为车款并不是统一的最高配耐矩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酚。   新S级受青睐台郝胁、XJL独具英伦风赦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车手坞奔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些铆欢。其实皆蹿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代旧侠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员函翅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位孤罗艇,即便不算是遥遥领先且,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行把。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子受缸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来守毖枷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多厂胯拜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间娃涤别,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挪揽擞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入害,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评底,在其内饰的做工巨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳损,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言愁胯飞:在自主品牌SUV阵营里面蒜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型黄庆疲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳祭壁碾,景逸X5的推出经过全新变脸妹墙女,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仍匙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会闪谎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伸缓。 外观舞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市天梢。该车共有5款车型赊徘呢,售价区间为7.99-10.59万元愁粉茄。相比前辈景逸SUV乌干胁,景逸X5的外观设计得更为时尚健楞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机南弥筐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙县唉喀、俊雅红酥闹肉、珍珠白哥短署、琉璃金祟玲、陨石黑檀壕、钛金灰炮、马拉喀斯棕等7种车身颜色害南。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者秀凤。   熏黑设计前大灯突出其运动感羔撮培,与黑色进气边框的搭配也很协调亥俊,比起三角样式更显年轻久。大灯内部采用透镜装置盛环窃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全停苫。雾灯外包围设计突起担踩,很好的与大灯以及中网形成一体嚷猾。   同比瑞虎澄徊软、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显密氰龟,此外205mm的离地间隙迸滔,景逸X5的优势还是相当明显的苦兢年。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受潭,同时为乘客上下车提供方便氦采搬。搭配车顶上的旅行架汐溺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道镁距。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拐坚,主要体现在细节之处的不同蕾疾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和驹徊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉焦锯。   景逸X5后窗配备雨刮钠衔,在恶劣的天气还是挺有用的特。此外全系标配倒车雷达聊胶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帕癌灌。银色后下档与前下档相互呼应狙柔,整体感更为强粗雷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涉灵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素人落邢,夜间行车的识别度非常高莽尼娥。" "  前言辨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚汀,如今的战火更是愈演愈烈次闯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾面,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坚粳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决午钙省,看看在价格相近的车型之间敞陛呜,两车在配置上的差别究竟如何吧崔焚逛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疗,作为一款全新换代车型虾,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵啵客”全面完成了更新换代复嘲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惭梦抗,只能算是一次小改款车型辩,除了在配置方面进行了升级之外摊刚,外观造型锨岭兽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变残铅。   在此次对比中陪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烤毛受,主要是由于这两款车型在价格上非常接近购,均在21万以内棱。同时又都属于各自双方较低配的车型笺迸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俄貌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹掳煎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁叹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酷都场,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度艾亢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据袖凄靶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负魏,现在还不是揭晓的时候铆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位水染鞘:mm) 4865 4930 宽(单位慨储簇:mm) 1820 1845 高(单位购乃松:mm) 1475 1470 轴距(单位梁蹬镀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伍,因此其在外观方面没有发生明显变化缓睦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式湾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵居媚。前大灯组配备了LED日间行车灯陀歇挺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谐。另外滩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现败,贯穿全车的腰线非常突出冒妊法,车尾则变得更平锌卡庆。而与新帕萨特有所不同的是鲍恭筷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置春沮,而非在行李箱盖上父吨覆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性队垂江,但是国产版车型与美版车型相比起来看礁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绣遣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系盗唤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卡。另外乏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仕关未,不过从C柱开始已与车身线条相融合誊恐枫,深度虽浅但是更加富有设计感狸。   同样乒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骡睡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板相居客,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仕冠,并且颜色也不显得突兀蒲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计软,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剃。内饰配色非常清爽伺俱涉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秋,用以进一步提升触感稿府。   动力系统方面勾未防,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI双、1.8TSI苔、2.0TSI攫甘翅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嗣蜡魔,在保证动力输出足够的同时也相对省油磊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L搭坑、2.4L和3.0L自然吸气发动机笛,在动力输出方面的提升并不太明显溯蔼雇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合念。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近别鄙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂禄结,同时都采用了电动助力与电子驻车憾。轮胎规格方面删菏,2013款迈腾采用的是215/55 R16揽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抛楔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刃舒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拐惩。事实上焕蕊臼,自由光有足够的话题供大家热议此暑,例如特立独行的外观泉才、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞧楞受,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资畅刷。日前壬醚,我们得到消息酪将,自由光将在12月底正式上市销售紊卡善,所以当这次在广州车展见到它的时候袭岔,感觉它跟我们更近了脱牵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti繁荆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筒,它似人非人届,行动极为敏捷江破妙,也惹出不少祸端从口,人们曾经持续对它进行追踪沽伤棉,但一直未果隙萄袍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧篮畅草:敏捷吗、神秘沫却案。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绘伐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了罢陷翁。   很长一段时间里亢蠕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抒,并火热至今驮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合史套拌,起到补充细分市场的角色累,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失熔,成了途观的小伙伴诬譬。   野帝的定位低于途观鞠缆径,车身尺寸小于途观借,同配置级别的车型价格也在途观之下梗书,很明显酥该,它将与途观共同进一步抢占SUV市称堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客老烹程。   ●外观路祁速:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狸,舍弃了老款极为个性的风格怖俱憾,确实更符合大众审美忌,不过平心而论它依旧相当个性窃摹复。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起宋,它显然不属于年轻时尚那类的巷突暮,车身线条硬朗滑惮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点细淋寂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沽甲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来堂,喜欢的真是特喜欢睛乓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毋慈巳。   ●内饰嗣弯:沉稳放兼、无趣吻、无惊喜   坐在野帝车内保铆,从气味到设计都令人非常熟悉写肩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格合,在操作方面恍掀,由于没有太过复杂的配置喉矢,所以操作上手难度很低趟父佬。" "  在如今的国内汽车市场中澳倦溪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车房萌,紧凑级SUV是近两年的热门车型旁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型杯,宝马X1在国产后圭何,其售价区间为25.90-49.90万论,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斑殿阑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点登,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下堡擎涂,看看他们的表现如何橡猛。   外观篇   由上表可以看出柏壤唬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虹淋,外观看起来会更加饱满一些稍。   对于宝马X1和奥迪Q3凄,都定位于紧凑级SUV贩瘦,又有相仿的定价区间糙,无疑让这两款车成为了PK车型供,经过仔细挑巡搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比不罕委。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瞪,整个前脸攻击性十足谷逗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锚峭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯浩饶惰,并且配有自动清洗功能鲍店恼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯隆妈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯傅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重麓,所以整个车身看起来十分修长常乘坛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感返芬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足够霖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格暑绿,看起来略显敦实污。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撮畏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蝎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代途棺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻馈、动感和实用等特点拆,所以在中国有着不少的“粉丝”暖。如今先必,第三代飞度已经在日本上市霜羚,而不久也会顺理成章地引入国产姓咐栏,全新车型是否能够保持老款车型的优点驹酷武,并且更上层楼呢善惦檬?今天勿蜡涉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拇嫩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片腻细,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变骄诫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔑袜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般举,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弗磋。当然扫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狗,左右两侧都是封死的酮票,目的是让新飞度更加的有型哨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型姜贤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锈问凉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钳歉,日本人称其为“1BOX”黔廖哭,发动机舱十分短泻本そ浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钵瘸:机械占用空间最小化兜呻,乘客空间最大化)恭,车身长度更多为乘客所使用共。但与上代车型不同的是配,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体夹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗岗猫。   在车尾的设计中玛香贾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型渡袖,此外梦,尾灯向上伸展寝尽,经后风挡两侧直到车顶申摔狸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V戮精。在1.3L和1.5L车型方面篡,车顶处有一个小鸭尾造型掳尉卯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上狙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少甘溺衫。   新飞度好看吗酒?也许这并不是一个好问题扣切疾,因为审美本来就没有统一的答案蓖辩恍。不过可以看到的是船,新飞度的外观更阳刚豆醇,更加运动化弥概,也更自信了棚面,同时在内饰方面也走向了成熟靛污乌。做个比喻吧贺劳,第一代飞度好像是一位高中学生妹胺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生形,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙殴,慢慢褪去了学生时代的青涩坦侨幂,变得精力充沛苍、充满自信花鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抖捶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杜疯矫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标樊涂,它看起来依旧如此的适合年轻人沃辰。没错雹穗,搭载着一车的新技术之后就现抽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坦怀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桔频。于是当新车到来的时候炒缚,你一定和我一样对它充满了兴趣念瓤陪。这是最年轻的凯迪拉克蕾、最小的凯迪拉克俯界,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舰? ● 外观造型靛:钻石切割风格依旧纯叹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烁炔、2013德国红点设计大奖敖侈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就品徐浚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茄艇廉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶其滇擞,只是这回碗烯锻,ATS是完全原创的作品秦兽窗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稀绩廓,轴距仅有2775mm毯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”从韭拾,而国内我们则把它当成中型车渡皖,和宝马3系标准轴距版敞街、雷克萨斯IS成为同级别竞品陀,并比它们都要更小一些去论。   前脸的造型相当干练皇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膜陛,而是被很好的控制在一个合理大小上暮仆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位轨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条适另,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旅庞罐。出于空气动力学考虑裙蝎箔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晨偏,当车速高于60km/h时富,前进气格栅会自动关闭凤串扁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流竭顺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嵌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性憾乓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型危非,并带有远近光灯智能切换功能逆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辑,快速亮起史杠,缓速熄灭的设定很显档次寡砷。再往下看爱把,闪电式日间行车灯害挤、大灯清洗蔼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弄轮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要开坞,亦或是造型需求艾斑,感性的来说尽,可以视其为向着传统美系性能车致敬惨。身处车内讳红,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冻漆攀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”实蒋赋。   ATS是一款后驱车方,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓣:50曙锣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款山客坟,贯穿车体的俯冲式腰线搽酮、短前悬铂收,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乘建。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上低搭颧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焙街。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备跑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陷。而在规格方面妥袜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稍瓤南,前胎尺寸为225/40 R18凌唾,后胎尺寸则为255/35 R18钮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卞敬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蠕熬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唱公,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逢竭耙,至于设计师是否真有此意含含,倒还真无从揣测甜颂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惯绦,实际上熄嘛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计獭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓄措,由此带来了不错的视觉冲击感舷抬校,给后车以足够的心理压力慷,至少眼前的这个家伙一定不好对付兼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型靖挂怕,至于3.6L V6车型何时会引进土,官方暂时还没有表态骚,而是否会有V系列性能车型的推出俩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定老化桓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满旗童狗,虽然它是一款两厢车们,但当时也没阻止消费者对它的热爱并祟些,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型粮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型闭虹耿,两厢车朗行也就顺势推出昂奇,可上海大众并不为此满意腻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型理,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫试换,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额超芒胺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型死,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敢窗繁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜犬漏槽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烈莫沁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鳖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎塑贸刚,这款引擎具有全铝轻量化的设计定蛊,对于减重以及散热都有进一步提升趣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秸绊筛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些速,参数上的差别却没有这些技术来的明显推。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蜕蹬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烘,高尔夫在这里就比较有优势了潜断,采用了四连杆独立悬架钦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5曝秘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嫁高,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舜煌撩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢柔逞副,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比味编史,看看它的实力到底如何茫鞠。 定位及对手分析帘巷:瑞虎5定位高于瑞虎翅采,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5律鼎昂,定位要高于瑞虎车型努,预售价在10~15万元左右效狙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疮厕。定位的提升烷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上等栏煽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面触。 【左上煌喘:瑞虎5;右上莽韦托:哈弗H6;左下梦:全球鹰GX7;右下珐峦挎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溜俺,目前市面上的哈弗H6扰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手轻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低马陈寿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠添擎枯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键技纷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型岗秃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱托恢伙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何丰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拢戒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伐贿惕。 三款车型具体型号及价格参见下表便落臂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吹拭,GLI是其中相对惹眼的一个砷,蜂窝状中网设计和GLI标识毕迟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来珐结酿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微榔穆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铅,另外两款车型都采用卤素光源深吵挞。 车尾部三车间的区别更型ね味薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼袭蓬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合渭慑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缕忌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎壁焙,侧重舒适性和耐用性仍。   内饰方面沪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型透。三款车无论是在方向盘哎、排挡杆底座还是座椅上嘛阜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀寒楞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蛔盲晴:" "  奔驰S级在国内上市的时候秦,奔驰就打出了“汽车发明者武弹,再次发明汽车”呕狗廷,对于前半句勘履茎,你应该可以了解截篙传,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氛。但是后半句是不是有些困惑呢梁嚏枷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卉添。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蠢泡,全球订单销量迅速上升啪牧,国内订车也需要很长时间孝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了山活匿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尖措实?除了进行试驾体验之外陵铜墒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比糯入方,相信看完这篇文章之后蕾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变怪镰来。   之前店姑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纺鲸,如果你感兴趣可以点击图片阅读介库。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L先宛,属于入门级别车型辱毯,排量为3.0T蒲狮艰,售价区间为峭习桥:124.8-141.8万元之间摹潜苔,只有两款车型可选盘忱兄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T户涛慧,售价区间为179.1-204.8万元贿呻情,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了虹胃。   对于汽车厂家而言黄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”守蔡,无论是从设计牵坪突、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现憨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比猜抢袍,并不是要面面俱到的去介绍轮当茨,如果这样的话僧攫,几大篇也不会介绍全琶陕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鞋轰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比落,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惋壕另。   对于外观憾魏,依旧是那句话烤:仁者见仁帅,智者见智胁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了红纽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气串迹喷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅堆、冷峻的态度死。如果非要比拼的话茄酥庇,那么最能体现科技的还是大灯的设计谢盛芹。如果没有奔驰的奋起直追木鹅绵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪勿,但现在我想应该不会了汇码酱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼轿吼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肉仙墟,所以从侧面看起来就更明显了避缸,奔驰依旧是将优雅做到极致地邓,而奥迪A8L的车身线条并不明显橇贯蜂,前后比例也是十分协调按荣尉,整体表现的是一种中性美铰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果窗人韩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胃裤,最能体现出美好一面的就是细节的处理肛幢。比如脯响,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咎,只有在R挡的时候才会开启虫稻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果可饺仕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锚,当然这也没有异议特,但是和奔驰S级对比之后芹伦,就能体现细节上的不足了攀夺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去揪。   本文导航虎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淳败吴、G痢、QX逛、FX定呕、EX貉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脖股,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现笑精苔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锰,趁着2013年的尾巴人己,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe槽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些闭牧设,这一方面是出于减少空气阻力的考虑砍,提高车型动力功筛脯,一方面也使车身稳定性得以提高浅绅渭。2850mm的轴距虽然没有变化媳疵泻,但是空间分配上卷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排靖苦翰。   前脸整体看上去十分圆润饱满坍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鸿炭潦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点貉视,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸艰,L型大灯像两双飞翔的翅膀核,随着车子的启动蛔,展翅上扬年泞捻。不过这款车的前脸上蚀,我们并没有发现雾灯的身影草。   与前脸一样搂盾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吹拦闭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多傻暑竭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纷掏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吓脸唾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来林林,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面薄,博得了不少的关注发。大家这么关注它肯定是有理由的检宏,名图定位于索纳塔8代之下悸烙瓶、朗动之上捞伞纹,依靠丰富的配置皋侍吮、合理的空间和稳重的外观内饰隧,实实在在地填补了中间的空缺拒凰藤。据了解泛,名图上市后将会有8个车型罕腥烤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型揉扇?曝光北京现代名图详细配置)龋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痹,1.8L自动DLX低,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哭囤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蕊透,启辰R50X为8.28万坏骑绷,MG3 Xross的售价为8.47万元唐橡搭。按照车型划分来说串矫,启辰R50X属于紧凑型跨界车螺络吕,MG3 Xross属于小型跨界车涂媚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捶夺。但在外观方面臀,MG3 Xross比启辰更都市探项迸、更适合年轻消费者瑰辱。   启辰R50X   外观方面痕哆匿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肌乘埠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架敛惧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm敬败防。由于增加外观套件赐练捐,尺寸自然会比R50有所增加绊,不过也仅限于外观上儡存却,轴距依旧为R50的2600mm嚎,同级车型中算是比较出色的数据汕晴忱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拣胚尽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在铜敛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上室涣辩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素得悼五。   侧面变化不大没,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酷先讥。典型的跨界车必备配置行李架触丧皋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巫,有了它的陪伴藩帆宿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想垂。看似设计复杂的尾灯搅钡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汲窟,也正是它的出现娶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升就。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表行司:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中峰滩尘,虽然MG3 Xross的售价更高恳揣,但在配置上却没有太大优势车嫌坷。启辰R50X中装备的倒车雷达蹄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现概窟行。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性丝考档,同时对关注度和销量也有较大的影响菏帝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一檀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兼宪块,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好麻手坍。另外徐叉,天窗也是大家乐意看到的配置途乳霜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气官力。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致覆晴陷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一识。三点式倒车雷达袒临铅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用椿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涂,也让尾部的整体感表现更佳人。   本文导航寄暴蔼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车悸?”每个人都会在心里问这个问题兑。它是个新来的家伙嘎俄惹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镰瘫奠。“这不就是3系的Coupe版本吗俊挝?”有人一语中的健驹。故事讲到这里似乎就可以结束了七匈,但事情真的这么简单吗臣茹?当然不暗。在真正去驾驶一辆宝马之前舒咸拟,我们无法给它下定论固短垂。于是问题变成了赶:“4系是一辆什么样的车好伙董?”   几个小时前(11月12日晚)吧材,4系刚刚在国内上市帕翟,售价59.6-73万元侩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颅微肃,但不管你是不是4系的潜在买家挽荒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情护晶。因此燎,我们为什么不暂且抛开一切杂念蚂,而单单去欣赏这辆车呢痕?   ●外观币:若要欣赏膛泊碾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矛,中国官方名称435i 豪华设计套装倒曹爽。仅从外观来看茫删溅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涸胎蹋。原因很简单馆荤撕,它的确太像3系了莽刊瘦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位漂价潮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抽烹谓,4系如此像3系(F30)喊廷嫁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系忌。大家难免会因此而看轻它豌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杜身。再瞧瞧6系伙瓶,虽然与5系和7系的关系不一般潞烩,但它显然幸运得多操脾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锤赡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来贸,即便这辆车没有装备M套件孺呛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来霓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纠,从这个角度看娄缺,再也没有人会说这是一台3系了焊毛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兑戌,易成为人们眼球的聚焦点劳崩,有些喧宾夺主的意思胖涉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垄艇关。不过轮胎的配备让人不免有些失望锻骏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捷哩聪,对于435i这种动力配置来说挪搁,225mm的轮胎确实有些太窄了宏需。   从车头到车尾捞浮,你的心情会越来越好脖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方晾。细看尾灯造型痉,它更扁更犀利能栓,与3系有了细微的差别息,配合流畅的线条倦,再没有旁枝末节位寸触,给人赏心悦目的视觉享受青谩。   ●内饰累:领导饯扯码,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鸵魔? ? ?   4系的内饰应了那句老话粒:“以不变应万变”盗暑蜂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”丢。为什么这么说另钉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了头维驴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妮局,如果真的会有人选择这款设计套装未,我只能说是萝卜白菜各有所爱了径瑟嘘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人滦激,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尝裙湾,不如回过头来看看那些被你所遗忘群摆臂,或从未关注过的豪华品牌蚕。在它们身上湿,有你难以发现的豪华品质杜模梗,也有能够让你折服的豪华配置割奥促,总之寿,在选车的过程中胎腺,尽量不要做的太绝苏,因为买车不是跟着别人的感觉走葱矢污,选到自己合适的才最重要挝疆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凤奶,又考验耐性的工作些瓤。往往在某一个时段有一丝懈迪弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糕捶逼。网上车市最新推出的《抉择》栏目涸弥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篡胎钮,做出全面的分析与指导涕,以同级同价晦氢、同价不同级等角度出发管,全方位给您最全面的购车支持牛。   X是一个颇具神秘感的字母惹蜂每,我们经辰辗玻可以在电影中看到这个字母的出现伎嘎席,往往能与这个字母挂钩的人物桥,若不是什么超级英雄牟舌,就一定是罪大恶极的反面人物人接牧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型风隆呵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赫口土。由于种种原因粪,这些汽车界的X-man无法全部到炒虏饩Α,而今天出场的这三位香,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解浚。   两款日系一款美系编萍,这样的搭配或许有些欺负人歪汕鼓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人步免喇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况佩。作为ABB之外的豪华品牌书巧杀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抛,都在顶着巨大的压力在中国生存者浦。当然枯,它们之间的生存状态可能有些并不相同备切,这与进入中国市场的时间窗憾、推广力度融铅嫁、价格等多方面因素都有这直接原因氛旁叉。SRX贯槽、RDX和RX迪汰,既是同时拥有X标签的SUV车型十胃承,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惮,这样的巧合其实并不常见春税砰,但名字的相近却并不能代表实力和销量险。   日系车的细腻是广为流传的优良品质筛无,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹幂诧厂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腔廷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拇邢,将其取代的是刚中有柔掠,粗犷与细腻的结合体奔谱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雌默摹。   本文导航晴柑闻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知弹膊,很多汽车厂商都为国人做出改变汀,纷纷推出加长版轿车悄便扣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报布放。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拆。新车在天籁的基础上加长了135mm收少,但它真的只有加长这么简单吗硅伟?显然不是汹吐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蹋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扔妹浆,新车定位要高于普通天籁蓝、迈腾雅阁等车型膳别。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嵌,与之前换汤不换药的公爵版相比碑,全新车型有着非常大的改变嚎喉仁,它注重车内空间毫疯,更注重后排的豪华感受纤冉煞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型款藤概,主要竞争对手为丰田皇冠等玩、马自达929等车型司贩。公爵自1960年以来共推出过10代车型韧诧。之后公爵被日产FUGA所取代歪介,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表画认:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上澜,新公爵版的车身长度完全领先于对手性,并且在轴距方面替,全新公爵版也击败了其他金正对手贝谩。在车身尺寸方面便,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度济,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了适。   新车的前保险杠经过了重新设计锌畅藐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坪貉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冬冀韦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乒截。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上监,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多煞。但全新外观并没有显得笨拙溶燎,相反侧面线条看上去更显硬朗解,同时还提升了豪华感串掣。17寸轮毂采用了全新造型阀痢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伙校。   同时新车的尾部也经过重新设计闭笛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低板急趣,让人心里觉得踏实莆缕庐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中畏,这也是日系豪华车惯用的设计手法蜗尸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坤酣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伙其。   本文导航庆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可年,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心彩本。不久前盯蝗,哈弗H6推出升级版赔,现代ix35也完成了小改款赫,今天我们就将这两台车拿出来比一比擂,看看在汽车领域内肚够,中韩的差距是像国足那样不争气锨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炮考。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比插肪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大粕,而且发动机的选择也更多类喜韶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少囱殊疽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些摩惭。售价方面两车差别较大歉,这一点也一直是自主品牌的优势所在锚抡外,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磋同,而哈弗H6基本没有什么现金优惠渺抨当。   外观该:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大具孩搔,比较明显的是在车头抨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识般,另外在车头下部进气格栅想齿郡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理破好。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大频,不过因为仅有三款1.5T车型邦匡,因此他并不是今天的主角曹扳害。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骆拜闻:第八代索纳塔)税,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窜:全新胜达)届,两者在ix35身上很好的结合在了一起实,看起来既有轿车的美感娘,又不失SUV硬朗的气质钮朴。 外观配置对比双:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涧莎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元卉集,优惠后的成交价在15.84万元左右躺鲤拢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蒂簿吓,因此我们拿出这两台车作对比几去砂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富耐创,除了天窗溅相骂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撂绩。   车身颜色陛铅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35护: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多撮惩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狙蔼,多了一个闪铜颜色的选择算充孟。哈弗H6颜色也足够丰富舱泪靠,平日最常见的白叹、黑庞篓、灰莫蓝欠、银都具备擒缎慈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色侩书,基本足够满足消费者对颜色的需求版。   外观小结精沉壤:   外观方面我认为两辆车都很耐看歼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言落促藩,因此更显时尚兔创抡、硬朗钢。哈弗H6外观也很不错革乌,可以给人非常沉稳踏实的安全感谓碎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版暑胶涂,外观就更不输给现代ix35了芳缉。更喜欢哪一款见仁见智逝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比筋响滑。   >>>慎防购车陷阱福,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侠?当然是因为它空间够大揩蔼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因勉黎檬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢邢层?或者说什么样的MPV算好莎堕讥?多大算大连?今天矩脾辈,我就从一个汽车网站编辑的角度顾轰,跟大家分享一下我的标准和看法泛恋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现犀。   在我看来静,对于一款7座MPV来说财鞭精。大家应该首先关注它的乘坐空间硷完,特别是第三排乘客的乘坐空间裤。因为以我的经验弛疵,7座车型中套硅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数氯。要不就是顶腿凄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受戏。所以在选车时惜,这一点大家要尤为注意池,否则第三排用不上瞥,倒不如少花钱买辆5座车弯沟颠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油武乓哇。   第二个关注点是后备厢烩宝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辩翟迸。很多7座车型在展开第三排座椅时本顶,后备厢连放个包都费劲了哭艾绕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候失扰萄,有可能一点行李都没有吗甲纲篇?所以这一点订啼扩,大家在选车的时候也要注意次。   第三点是便利性室,这个除了日常的储物空间外柑查,还包括第二排上下车的便利性唐、进入第三排的方便程度等傅深敬。对于7座MPV车主来说玲破,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的醒隆。一般来说前排往往是孩子爸妈箩路,而后两排则是父母和孩子革,可以说是老的老旱团、小的械选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乓隶猾。   开头长了点潞枚,主要是跟大家分享一些经验什躺平,下面我们进入夏朗评测谷救是,看看它的表现如何遍惯。按照刚才说的萎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间返。至于外观究骂、内饰霸廓、动力等能,它们对于MPV来说属于非决定性的内容氢,我们稍后再谈课淖很。   ●乘坐空间柯库话:7个人都能坐得舒服   如开头所说的唉,一辆7座MPV托,前两排的空间肯定是没问题的肛。比如我身高175cm芒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕察嘛逃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磋咯,靠背的角度也可以调整30°左右都茶堑。前者很重要皆筒,可滑动的范围越大诧,和第三排相互迁就的能力也就越强登诺氰。   从上面的体验来看钠,至少从腿部空间方面来讲曹怖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缮,而且进入第三排也并不是很困难呸贫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扮陪究。   夏朗的车身宽度达到了1904mm帝瘟了,几乎领先于所有的同级别对手檄牵扒,所以相应的纺繁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吉。另外有一点大家很容易忽视的是僵癌同,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局讳据公。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任垃记丛,而较窄的第三排(受后轮朽究、后悬架影响)则只乘坐两人删舅筐。   与夏朗相比川颇巨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搽临。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适些搁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人管馈,满载时第三排的舒适性可以想象炒坏,一定好不到哪去奖泛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置跨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淳,而且五个座椅都是三点式安全带辰荣,都配有头枕苍税姥,这也是其他车型都不能比拟的一点怯莽谢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狗胖书,比如长辈腿脚不方便进第三排昧硼蛇,那你大可以将儿童座椅装到第三排砂偶,这个很多对手真没有宝岁碗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咳力,到2013年11月新车上市铺摔,短短4年里辣,观致汽车为世界带来了太多惊喜垒查,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寡挥。新车迟迟不上市示,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肺反串。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开海荒少,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展供哀。是骡子是马观世寄,终究得拉出来溜溜安七,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品没县,到底有没有想象中的那么优秀帮河?趁着这次的试驾活动亩,必须让各位清楚的了解真相彪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赦括蔷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢么?这是个很敏感的话题念,却在任何一个场合都不得不提凌乖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言幌粒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痞,而非决策权渗透鹊丹扇,这个是一个需要十分明确的概念杀。   综合来说健瓜,您只需要知道布农会:它是一家合资公司珊氏,也是一个中国品牌缄娃剖,但是它的发展不受制于任何人怀山彼, 并拥有独立的俄搜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员些恫,制造的也是全新的灸、面向国际化市场的高品质原创产品蒙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嫡椭放,副董事长Volker Steinwascher石清仁骑聘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娇搔鳞,前者曾是大众集团高管截肚劲,后两者则是举世闻名的顶级设计师帅龚侈。所以在观致3的外观造型上噬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知郡诧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下悼幻队,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路采歉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品劝黑筷,车身尺寸蓖、腰线的丰富程度等需闷弄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球救。如果一定要说有什么特点的话佩歼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙悍儒赖。   不过奶静,若是细细揣摩这款新车抹党洪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性碧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思祟绵绷。而由法雷奥代工的前大灯翔痊守,不仅在制造工艺上彰显大厂风范溉闪鲍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谅瘁玩,如果您愿意再多支付一些费用辣芯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯孟案污、大灯自适应开启及清洗等配置讨。   除了前大灯内的LED转向灯之外讲宿栓,后视镜上同样布置了LED转向灯豁匡猴,只是LED二极管贴片的间距有些过大杜,点亮之后似乎缺少那么点感觉赂戮肠,而厂家的工程师也很认同我们的看法策题府,表示会很快对这种设计进行改进嘛。而后视镜的特点是宽度很大裴,可视面积优秀犊,并带有电加热功能氢亨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吨瓦,无论是大灯涎钙、尾灯组布局枪,还是倒车雷达的探头布置等等该泥。而很多时候入檬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的好抵串,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品祁棚,设计师的固执被得到了采纳唇瑟匪。   有一个很好的例子来阐述这种情况扒汾饱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搞形,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碱狼闺。用厂家工作人员的话来说迟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剩敛伺,必须成双险,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准歌:LED光源+导光条常哇沟、双倒车灯茬、双后雾灯埂,灯组的供应商仍为法雷奥绞。   尾灯组本身的效果相当漂亮看谅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体布,但不得不承认的是光暑士,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少聪。双边双出式排气管酗侈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到厢捂譬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统棠难伍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配柑腥秽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虚形裸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上培牛碴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疾蚊擦。轮胎方面观致3也是十分的给力顾猜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拌煎欣,因此马牌就成为了唯一的选择荚曹忱,对于消费者而言自然是件好事封。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛾丝,这款产品显然更注重驾驶舒适性地石,但规格上似乎不那么亲民僧完翻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碾迁埔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条市炽士,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疙汞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侨,虽然市面上可选择的车型非常多师邪骑,但是想要在其中选择出一款空间够大衔踌,配置也不能太差的车型排瞎栋,着实有一番困难汞翠冀。近期我正在为选车而烦恼卷,裸车预算在10万元上下矗榷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诧,所以对空间的需求比较大脱僻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上雇,今天啤,我们就在这两者之间讳,来一场空间的较量瞧计。   飞度共有5款车型算,售价区间在7.98万元至11.98万元之间木查,骊威共有8款车型物,售价区间在8.58万元至11.72万元之间祷。此次对比文章中劳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比费破,两者指导价分别为10.42万和10.58万藩催仑,并且在上海都有一定幅度的优惠拐媚,实际售价两车差异不大保姓魂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驹仟溪:飞度时尚运动殴贰深,骊威中规中矩锋。   在外观造型上拼,飞度外观饱满纬去,硕大的前大灯馆兴芬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汲牟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)飞聘孙,不过现款的外形并不显落伍凛工。骊威的前脸进行了重新设计菩水唐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达两,不过整体造型依然中规中矩邪共玛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面项倾,飞度长宽高三维尺寸分别为偿:3900×1695×1525mm朽酞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm朔群读,轴距为2600mm添,从数据上看失,骊威具有绝对的优势梅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拳,请继续看下文抢孝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂姐刃糙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强崔碎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎分,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卑容,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力段。另外钦剿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异筏,飞度为前后盘式鹤,而骊威为前盘后鼓锭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正揽浇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浅睫,对提高倒车的安全性也会有所帮助昂涸苗。相比之下虽谱,同价位的飞度没有此配置鞍悄市,有些遗憾苦敌蝗。两车都配备有移丈Ц迹控钥匙噶奠,飞度将依肯颐剩控按钮集成在两把钥匙上甘,而骊威的铱斜诳控器与钥匙相互独立秀卞,而且仅提供一个颐停控器身酷,不过两车都装备发动机电子防盗系统雇剃沫。" "  现在出现了一个有意思的局面卑户,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车馁纳,而且还有像大众汽车那样熬娘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号配算,在大众汽车之后晦懈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法淖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍切簿共,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坟。下面我们就来一起看一看这款车壬刷趣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗稼椒?不得不说含嵌痘,从外观上来讲薄梆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了懂狭,购买它的人们退间掏,更多是在预算有限的情况下追求实用性驹梦,谈不上什么审美喜好屁富。而全新爱丽舍的外观设计勃,明显向前跨越了一大步茫涣科。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人枫朝淑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人停峭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm兰忱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泊歌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逆郡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扣府。这很符合中国老百姓的用车需求敛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌避,注重舒适性括齿,但行车噪音比较大管暴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启轰,除此之外蹲梧胖,车外再没有开启的地方彼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便畅吝。除此之外潜浮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阑浚刹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见控陪,属于全新爱丽舍的卖点所在悲。   本文导航肠:" "  一直以来孺拘肩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞎仁劝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉帕谴休。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用付宠,但始终让人觉得有些激情不足呕钵派,与犀利的外观不太相符拍醋瑰。日前膘吾缴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机默,传动升级为6前速自动变速箱搂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统叙窍,提升了该车型的整体素质牛灵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谩甜儡,在外观内饰方面变化并不是特别大叼泌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卤兴,新款MG5 1.5T也不例外烧雷。如果说红线彰显了运动气质膛阮拣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尝继脓。   新款车的侧面造型与之前没有变化另酞,作为强调运动的1.5T车型扳肋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宝。车尾的变化也不多世涛椭,远观基本上发现不了变化所在楷浅。   本文导航魄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔼律,而在中国市成铡,两者的竞争更是激烈垦,A4L一直在销量上处于领先地位鸥赦层,但宝马必然不会轻易言败虑,所以我们看到了宝马316i的上市邵,其价格下探到30万以内纠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卑蹿侯,豪华品牌谋顶瞬、售价30万内酿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣饯惺膘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乱计,还有手动与自动可迅唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据排,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的庙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拍辜,并且我们看到官方定价方面姑葱,316i进取型甚至还要便宜8000元试赐,不管你是不是“壕”崩肖独,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伦杆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惹诡品,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了炬蹭,在大部分城市豁婚筷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纷袍疾,所以过多的点评话语我就不多说了掣啡,谁更好看都是自在人心的事摔封趴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心朵瑞,但是小编还是要尽到自己的职责木卿,必要的展示必须得有郴沧软,下面就看看两车的车头正面大图对比程尖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涤戏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装被涝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元掏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坝廉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邢挠秸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弥莱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了栖宦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果奶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位娠欺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计假堂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贫经,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)插,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啊,不过这都是个人审美的问题了痘挖巴,整体两车的外观设计还是在一个水准上敲遍鼎。   轮毂上熬槽,两款车作为车系入门版车型龄,都使用了16寸轮毂排,尺寸相比各自中高配车型是小了些泄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎耿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水编,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎庆力,并且在胎面宽度上比316i更优枚蹲宋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奴吭精,用一款中级车以较高的姿态切入市澄鹆健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烂估,按部就班的推出了中级车GA5顽把创、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氨,而随着国内SUV市场的井喷败,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声隙氯。   好的产品才能抓住消费者泵去,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啦胖。在今天试驾的这款GS5身上无,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监究,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辽刹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢论屎乾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念寝被,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侗公辉,看上去却十分洋气撅久柒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732线惠搪、1854岁剿困、1680毫米沥脓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炉瑞,这也是国人喜闻乐见的叮。   车头的设计略显凶悍碍仇,设计师称设计思路来源于雪豹草欣频。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计溅埠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伐。前大灯采用了透镜式的设计瓣供龚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯试哀开,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的崔,这个考虑绝对够实在哗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强怂鼎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势文煌开,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纷甘割,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视忙茧。   在轮胎方面忻垫识,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的岗牡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎剖。轮毂的造型十分普通筛烽,只能说看上去很顺眼比较实用吧递。   尾部有一个明显的掀背设计肝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉呢冉踏。尾灯采用了主流的LDE设计凤咐,搭配大尺寸的高位刹车灯肥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色翰词推,辨识度也更高曙垒罢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舌碍屉?是豪华奢侈的奔驰S级坟颅挝,还是“上天入地”的路虎揽胜那粮旦,亦或是驰骋四海的保时捷911文?对这一价位的车型来说汇,什么才是决定性的购买因素车痞米?是配置还是性能烩尺?车型对这一价位来说到底有多重要拢水屠?要回答这些问题当然还需要专业的解答涤墨呵。今天阑昏瓶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涡程仇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级骚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牡篙类,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版课强帝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车雷塑型。非土豪们韦,退散~   由于有200万元这个限制九典唤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L双秽褪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平葡妓规,但市场有20万左右的加价诗匡,且并无现车床上怂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碎,这款车终于摆脱加价七汐蔷,进入平价销售阶段跑,当然能否买到现车就看各位的运气了编。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版董恃洼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虫失乡,但跑车的身份无疑是最拉风的糕。   尺寸上实在没什么可比性箩娩染,加长S级无疑是其中最占长度优势的涕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短激,跟标轴S级还真有一拼碌,巨大的高度也傲视群雄内糕酣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奶椒。最后我想说的是拎姜莽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泼虹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到裳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了七,公平起见还得排除车重因素松猎萌。别看S级一副身宽体胖的感觉峦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下窜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寥洗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惹乒诫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开阔讨端,别吓坏了后座的VIP目。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碴叛,但也确实相当可观了现纠,不过由于这款引擎还是有一定年头的扫,其276kW的最大功率是三款车里最低的狈钎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蝗伸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方峡辟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的复。不过写到这儿我很想问一句荷苟旧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史荒蓟晤,就能成就今天的丰功伟业牡坛谢,是这样吗扯?就算这不是一个伪命题轨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件膜够。那么瞥如,历史能代表什么挞娇唬?之前馈,我肤浅地认为氛怪委,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到现,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时熄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的希。 ●何为中国专属撵踢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型北募期:S400L两款膝、S400L混合动力一款矛、S500L一款队韭汐。相比世界范围内的S级歧呛外,这些车型有三大特点紊:全部为长轴距版步铆度、全部为汽油车抬、S400L两款车型为中国专属垦令。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撕很赣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沮寞编、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意匙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机邵。因此会琳腔,中国专属的S400L与它们相比粮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机监躲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贸檬。我们已领略过S500L的魅力渺哨松,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骨赡。   ●外型娘肝:更长拟、更宽标、更高警狄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位咆戈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哇,尺寸上摔熟确,它比上一代车型更大停适,轴距则保持不变腑。从数据上看迹目,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新印,但落实到实际的视觉效果冒瓣,我想没有人觉察出几十毫米的区别谦。相反抖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大朽筛弧、霸气很多疥北。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个幂挽,根据车辆配置的不同窍佃患,全车使用的LED数量有所不同熄抠。我们不知道具体车型的LED数量搭斯替,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涩红妊,它足够惊人惜蠕甸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乌土巧、中国市诚宄弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惕叫。对于中国人来说鄙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卑,中国人将有更多合适的车型可以选择吹。同时桐膜,市场竞争日趋激烈墟喘渴,汽车售价降低慰、经销商服务更好翔。   作为目前全系的入门级车型岛狈司,S400L尊贵型的配置必然处于劣势割。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受矩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用羚犬氢。对于S级来说纶,无钥匙进入功能十分重要估墙搂,没有它邢羔芯,许多车主会无法接受醛缕舵。   如许多人看到的一样滇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子羌怒似。在奔驰车上纱美庐,总有许多你也许永远也发现不了的配置珐忿宫,它们中许多都与安全相关枢搜谁。比如S级全系标配的自适应制动灯啃悔倦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度邓松陷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳爬松。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瑞汇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题慑,什么是MPV车型寡蚕嚎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凶食,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蔷滤疥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型笔敖剧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搭萍计。是MPV踩?是轿车蚊?还是旅行车卯?这看起来确实是个很有难度的课题裴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绷境需。   当然这次大家不用只听我的一面之词罐拉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论垃藐,而且他们一个是马自达5车主赐,另一个是沃尔沃V60的准车主踏履敢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蔽宿系,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型羌。   首先登场的是胡正暘痉垦彩,大家一定不陌生傲烈冗,他是我们汽车之家评测团队的成员叭,今年27岁豢省,算是个文艺小青年俏省甭,热爱生活稳翰币,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来袍洗,刚刚新婚不久讽奇,正是对未来充满希望与热情的时候坑纷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动裸,如果家中添丁的话袒四普,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标倾。   杰德测试车刚刚来到编辑部己,胡正暘就迫不及待的去体验了脸茹藉,据他所说狠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拜,属于一见钟情鹤。另外从外形线条以及车身尺寸来看娜,杰德都和V60差不多埂,是辆旅行版轿车的样子斗。   当然外形只是一方面受燎橙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碍撮季,特别是第三排座椅铺。实际体验了一下跑风,将第二排座椅滑动到最前面的位置系,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量串汰,头部也有四指空间淋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赐财,之前的文章中我们也有过介绍棘涣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法魏对骡。   更多精彩视频鞍狭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下策肮随,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蒙,表现基本上与V60相当汉萄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匆饯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况盗,在放倒第三排座椅的情况下患冻,用同样的一些物品存放来对比樊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拾领兔,而如果使用上第三排座椅涕屎锰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啤技。   胡正暘对于杰德的看法萝莆坷:   首先杰德样子很好看得僚垫,够时尚碌,年轻人都会喜欢剖壁绩。另外沛开,它虽然看起来和V60旅行车差不多大啤都,但是内部空间利用率更高斜琅屠,实际空间体验也让人很满意授,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嫡,这点非常不错胖来,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题聪酬。   不过它有个问题补城跺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嘲,只适合短途出行骋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蠕,如果需要经常外出长途旅行的话费滴缝,5座版车型更合适隆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV洽谜肉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间立磺颇。近期喝怂,2014款雷克萨斯GX400推出市诚信狻,作为小改款车型令,此次推出的新车在外观方面做了改动谴,同时在配置上也有一定程度的提升拔惊,动力则保持不变官圃,售价方面与老款车型保持一致郡僚,提升了新车的整体竞争能力侍烧九。下面跟随我们一起来详细解读这款车型煌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307砰、308泄瘟、408陋小,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捐沦,现在又来个301苗窍禄,不要说是消费者榷黄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙澈。这就是紧凑型车市橙薰椅,国内汽车厂商竞争最激烈的区域雌。东风标致301矛头直指桑塔纳末檄、捷达和昕锐镜,我闻到了火药味椒瞧迁。   11月19日上市纺雷,预计售价9-11万侵狸,与雪铁龙爱丽舍同平台靠黑,只有1.6L一个排量嗡寐,变速箱有5速手动和4速自动可选伯收。以上这些是东风标致301的一些基本资料辩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望还绦,因此从很早开始便陆续放出各种消息陷,以增加关注度汤燃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涣柬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版库饲静,为全系顶配反。咱们从标致301的身世说起盆搽揭,先把头绪给理清了轰蕉蓉。   ● 东风标致301是辆什么车劳鬼?   听到301这个名字魏,大家都能知道勃,这是标致的“3系列”怂,但307检、308听过蚀娘全,301却是第一次听说宏。其实301的身份一点儿也不神秘桅,大家都记得富康吧绣?富康是雪铁龙ZX扫汕斥,后来在中国改款改名侨,叫爱丽舍牟滴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”日槐旧,这是它的第二代产品括莫唉,而301管,就是标致版本的全新爱丽舍袭,它们全都是一家人浆晒。   对于大陆市场来说骸,标致301是张新面孔负曝,其实早在去年底它便已在土耳其上市纠,之后陆续在阿尔及利亚癸伸臣、俄罗斯等许多国家上市锹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骇,同时溅检病,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等浪。它将被销售至世界各地佳,成为一款全球化的车型掠惰堵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戳显培,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胁姐,标致301的外观乍看上去没有什么特点认投。你可以猜到这款车的定位了辉论沪,30岁上下卜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它仟。   其实301长得有那么一点像508挤,这是很正常的瞧碘,毕竟出自一家门澳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通米毖。要让更多人接受钮当让,太个性肯定是不行的蓝蜂,所以这个设计思路挺好夸缕,也应该挺对中国人的胃口拎淀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泵感礁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳孰路咐、捷达财厘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm侠钉便,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乏堡纶。不过它的备胎又回归了185mm寡,而且纶敲,可能是出于成本控制等原因碑蒜佃,备胎使用了不同品牌的轮胎辈。   我个人不太喜欢标致301的尾部步,总感觉哪里别扭幂,也许将来出个两厢版会更好看革。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少畦岔技,而且中高配车型都有悄,比对手厚道冗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足齐前浮,温度适中联缓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地垢棋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秃革慌,他们不仅发明了西餐餐具滇卜棺:叉子搔,还孕育了诸多跑车品牌棱,比如肛聘:玛莎拉蒂剃顽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车仕腥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嗡番:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)唾苫邯。   ●外观哥床:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瘦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级购、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色导煞杰,它们都是标准的行政级豪华车融兼,有着一副不苟言笑的严肃表情红钝爱,外观线条规整街,那种气场让人敬畏胚臼冷。   而玛莎拉蒂总裁则不然苏舌敖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别棵葛挛,但气质却截然相反狭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赦耻辛,标志性的大嘴咄咄逼人恢恃,意大利人对于设计确实有自己的卓见焚锤殿。   如果将总裁与同级别对手放在一起票藉盲,它无疑是最夸张钒敢、最具美感的岛东歉。这的确也与细分定位有关系檬荤荆,奥迪A8性、宝马7系这些德系豪华车都以低调购舜杯、沉稳为不变的设计主线办,更多的在表达权利完,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锨洞。而意大利人则不然把,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识顿境侮,即便是这样一款行政豪华轿车苔,依旧坚持了张扬的风格马攘。   这是我第一次见到新总裁的实车狭玻暴,它确实比老款要漂亮剩瓦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤陌,而新款前脸带来的侵略性更具气质弓钵伶。   车尾相比车头略显内敛赴,双边四出的排气管成为了最大亮点加桐秋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盆,聊及为何选择总裁时秘憾,他满脸诚意的跟我说妒馅虏:“好看!跟找女人一样蹿贾,好看嫁确烧。”“呵呵缔匡酒,好吧从轰晨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着墨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邻,卡钳由Brembo提供聚爸舍,颜色理论上是可以进行选装的烁叉。轮胎为倍耐力P ZERO系列但,前轮尺寸为245/40 R20歪挂,后轮尺寸为285/35 R20庆。   ●内饰窗厘表:运动豪华是主格调   置身车内梗纲局,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瞳倘镶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烙卿宫,显得有些过于保守了啡蔑井,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宏汰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堪。   方向盘直径略大菱梧,背面配有尺寸硕大的金属拨片笺较腹,手感很棒涂旅面。导航系统为Garmin桑触,7英寸液晶屏尺寸不算大旁嗡棋,中规中矩册。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中看,已经很少遇到长相令人深刻充,而且相当满意的车了念痊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纺猎版,价格低关滇憾,与同级别车型竞争性价比十分突出存唐。但在长相一直不怎么给力狄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戚硅闹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蕾吻哇,不走伪高端路线的致尚XT蛊曙不,其动感的造型非常独特缝婚。在我看来卞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确狄妹练,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出贿赏,购车群体越发的年轻化烁却筹。   说他年轻传、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来豹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撂庭释,这只是时尚的一部分虽恕。   前包围的造型充满了视觉张力贡赂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大郡逻掣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条掣牟,显得非常动感季为。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泌沦睛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氢瞄式,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陶失泻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO患,这也是在向合资品牌看齐唤烈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利豹碗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调功掂。而在车身尺寸上呈凯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芦妻闪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米喷恒,与他同级别的对手相比有着明显的优势肪乖耸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎厢倦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线体绊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点水低噶,上窄下宽的造型十分饱满慕沮脱,而且显得更加稳重痞侯。尾灯的造型修长够补塘,且正好与车头灯遥相呼应溺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蹬涤,动感盟潮世、年轻权缄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置犬砂,虽然仅有三款车型配备此装置腑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现练,想必也是极为厚道的哀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好躲,我是汽车之家刘涛攘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锤坡俏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”间傲羡。时隔一年后的2009年磨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主距硅室,选择它的原因恼,用三个关键因素涵盖晤募许:“外观内饰漂亮篡、静音好派、配置高”皋吩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威狮,作为老款车的车主夹矾,带着期许硼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙光倦口,有了下面的车评壳。   注释卸创:为了方便大家阅读滑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惩缓,描述为“新君威”惧灌喘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娠,以下各个环节的评价用满分十分制抛攀,做点评判妻据。   评分标准圭潜:   及格肉:6分   表现尚可肝颓椒:7分   表现优秀碌弊:8-9分   表现完美鞍僳:10分   外观龟嗽:先天胚子好衬断响,改改更“时髦”   改进评分湿矢溶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乓理耻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计懒览,应用到了现实量产的车型中掠。在当时救围漂,245mm的胎宽设、18英寸的轮圈应用到一款中级车上岛救,毫无疑问是走在了对手的前面搅烽凄。这种先入为主奇桶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅假,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计苦铃,说君威有一副“好相貌”轿釜,我想没人会投反对票镣墒溜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碑嫂硷,18寸的大轮圈不仅保留戊墩陇,而且换成了密辐条设计缮拧,前格栅的修饰胯竣,在视觉上显得更为立体峦,但就我个人而言更喜欢老款绩实显,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饯募盒。俗话说“7分先天荡蒜,3分后天”垫蚀岭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吕耙付,应对国人对“时髦灯具”的要求非桃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侩蜂井,坦率讲庭,不是我喜欢的风格灿烂,如果换成一辆科迈罗倡撕,我想我会投赞成票哦殴襄。后尾灯付急,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拦苏卯,视觉效果不错冬匡涝,灯源亮度不刺眼结椿,亮起时不会让后车问候“家人”揽盼。   内装晴汇:对不足进行了优化俊煎鹿,细节仍留有遗憾   改进评分联蒙:7分   我必须要承认猩,我是一个对细节做工异常挑剔的人呢瘁苔。从2009年到2013年拟魂狼,新君威经历了至少两次改款升级茨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题秘苏,仍未得到改进槽。强迫症对于细节的不足宠睦,只需一眼就记在心里呐改,每天上车看到就会不舒服沦鹿裴。尤其是涧具,新君威的前排仪表台与座椅之间腺戎檀,留给司机的跨腿空间并不大午,当你磕到膝盖外侧时幢,你会嘬着牙花子伟建,蹦几个“脏字”便。   聊完了不满鳖帆,我再说说好的地方皮。日常上下车白,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置棱械艰,我的09款君威开了4年跑了5万公里慌,座椅的“敏感”部位良,已被我蹂躏的起皮巷、掉渣拇歇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱醚肉温,视觉上显得极为邋遢肌瞪。此问题巫,在新款君威上得到了明显的改善肩,侧翼立起的角度变卸脸铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像葱澄,但此问题我跟厂商确认过翁坷,确实为真皮)头,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料税拢。凭此一项甜,拉开车门的印象分就能加不少嚏墟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分别,我的老款君威在二手车出售时嚼皑,就因为座椅皮面老化的问题悍厦锰,被“扣分”女颁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局怒,好了许多佬。8英寸套、带有触摸功能的中央显示屏固,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后噬赔铃,在实际操作时显得华而不实馆惫。多数情况下要调节温度绒观,只能用手指去“抹”付,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泉镀睦,并且无任何的震动回馈提示怂恨费,行驶中操作不够人性化涧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)汐巾辰,相比老款的旋钮控制宋,视觉上科技感更强栖。实际操作时囱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差免骑美。尽管支持手写功能歼书,但表面手写板的面积很信铡,如果手指较为粗壮似,表面面积不足以支持对手写区域的要求妊。索性懦叫改,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涪竿。   小贴士钠饲:针对上述功能的操作“鸡肋”羌晚,我向厂商做过咨询些目纹。对方最终给出的结论是魂,此功能在研发初期叫比枚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卯普晚,停留在几年前放痛救。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求翱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”阶陇低。   仪表盘上的这块儿液晶屏便鞋龋,支持多种信息切换查阅湾,视觉效果自然更时尚老秦驳,也符合当下的硬件的升级进化潮流繁踞。但塑,仅就我个人而言俗祭,我认为任何一项技术的进步与应用蜂赊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的梦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下长冲烈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求勘倦,所以仪表盘的车速指针精茫巴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感话粉,当你想从正常模式切换至电台模式时柒为,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题借泰,时间大约在2秒左右层垦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式垮绒,因为系统的升级墩,所以导航从路径开始到定位确认导航墒脯,逻辑上相比老款车型瑰觅,要合理很多刹筛卞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑婪,被彻底改进枪拿掠。提个建议点,新款对于路径导航的语音提升稿掳,在路径判断时嘿钠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鲁,如果将“请在下一个路口右转的话术”艾割禽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利对靶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蹲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响媚胳商。整体效果盛偏崇,高音有提升寄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鸽降。以往那种“嘣呲掇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恫,无法在这套BOSE音响上找到蜗蕾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车败耻?加长版!与其给那些改装厂提供生意几比缝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车思蒲舶。近日届礁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瓣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扩,这款车就要正式发布了坝梗,海外售价14万英镑起帮膝勾,约合人民币138万凹。国内250万以内应该是不要想了革,土豪们还等什么返,赶紧再加价20万下手吧H(注释落衡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型艘,外观上并无过多区别敲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表罚毋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恼,因为用三个字就能总结悄绰揩:没区别行。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捣掏。除了实实在在的空间优势娜,那种与众不同的气势也是重要因素之一谭惭纹,这种毫无区别的外观皆窘辟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潍田。   英国人果然内(men)秀(sao)且,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抱睬雷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侣腔,改造成了两个相对独立的乘坐区域覆睦,原本的中间座椅则变身中控台琴,提供了空调刃挟、多媒体富骚蒙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键分,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酿。动力和传动系统方面陆洼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垛。   总结贿藩衰:路虎揽胜L目前仅计划在中国敦锯镰、中东地区和北美市场推出猴攫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饺桂保。另外卷勉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纱,预计广州车展发布懂菏是。土豪们继续准备银子吧钎方。 免责声明豢逛:本文仅代表作者个人观点练淀潦,与环球网无关酗粕骂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痊规灌,对本文以及其中全部或者部分内容勾、文字的真实性半、完整性痢隧派、及时性本站不作任何保证或承诺甩,请读者仅作参考暴玛,并请自行核实相关内容凉顿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候懦情寒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挞蒋,那就是新一代天籁·公爵检虏挨。早在2008年6月挟冠,东风日产就推出了天籁·公爵媳,它的外观冯讽叼、配置均有别于天籁其余版本馁棵绕,更加高端大气上档次岛喉。也许它不是最走量的版本抵每,但绝对是天籁系列的一面旗帜我朗。在让大家久等逾半年后袒乒暴,新一代天籁·公爵终于露面回,我们也第一时间对其进行了实拍牢饰。据悉探秃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绣。 『注嚎:为方便大家阅读讲坤,文中天籁·公爵简称公爵版搽孙钎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日牡坷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测犁酥,时而艳阳高照贰礁,时而大雨倾盆渤捣磐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点面概笺,与身旁碧绿的草地相得益彰胆。我盯着它看了许久被就韭,心里盘算着媳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骇?   嗯倡贪,画下草图之前得好好思考这个问题巩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袱醒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错獭膜缄,唯独看起来太眼熟揉淬,对旗舰来说这可不是好事臂健,在A6L甚至A4L面前绵沟,A8需要更多长者般的自信琴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸睬土:六边形进气格栅面积比以前大了不少偏,而且线条硬朗到接近于矩形夕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拖,从前脸横贯而过甘瞎鞠,再加上全新的矩阵式LED大灯窟剐拦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧圈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扇堂姑,它是A8这次改款最重要的升级之一羚漓劫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现柏。以前大灯为例控,分为远光伴、近光称扯两、转向/示宽这三组纤让趁,所有光源都由LED组成群迪,通过与摄像头箔、夜视系统驾沪、导航系统等部件的协作涉,可以实现几项很有趣的功能甲谐:   在Auto挡位开启远光灯板堤妇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆霞龋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置悲份殿,瞬间关闭部分独立的LED灯体河,会车结束后牛氓高,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绞。在整个会车过程中吴扳,对向车辆的位置一直不被照亮将,而其余位置能保持远光照明状态层氮,既不妨碍对方驾驶员视线径帮裳,也不影响自己观察前方路况淑秸签,相当智能斯。   当夜视系统探测到行人时粒,LED灯会连续快速闪烁三下绷,对行人起警示作用牟醋麓,如果夜视系统探测到牛澎悍、羊之类的大型动物踏,LED灯则不会闪烁斤词,避免对动物造成惊吓拟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瞧。另外它的转向灯采用动态效果撅糜底,灯光朝着转向的方向滚动点亮碾淋李,类似LED广告屏幕里滚动的字幕摊贫勤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力话纽版,提高安全性淋勤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行令侯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现罗骑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料累,有些来自室内的模拟演示禽摩徊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下跨卸,看看这些功能的实际效果到底如何府。   跟前脸的改进相比睦蛊,车尾变化幅度要小得多滔摄李,主要集中在尾灯部分戊宫僵,线条更加瘦长歼吗、扁平窘容,视觉效果更干练炒啊。除了那个“A8”标识灌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思竣圭,看上去还那么年轻运动臼陪,缺少沉稳气息抽掇。再打开车门一看捐,我明白了笺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊呈唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车幕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型驾嫉罚,使用了和路虎卫士相同的发动机镣,配备了六速手自一体变速箱玩,以及许多高端的配置菩檄貉。让这款车有了很多吸引人的地方淘诗,但通过试驾赫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恍。很多设计还不是很成熟赶,尽管这样敞匹,这款配备了柴油发动机的SUV芹潘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堂典,依旧在同级别具有很强的竞争力誓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纯坡士,尤其是大灯组的设计俊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抠股,都比老款看着更有质感甘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯你讲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瘦纫。此外抢,中网的设计很有层次感馆,运用了一些镀铬饰条卞粱,也让这款车的前脸显得更大方腔劣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀码羞,钣金工艺还有待提高么鼓。   车身侧面造型亮点不多蛙夯,线条还算比较和谐吧聚,亮银的行李架比较好看哺鞘侈,但实际用途不大滔哀。车窗所占的侧面比重较兴骸,稍有点显得失重辆撅染。四个车轮显得很粗犷宛传磨,轮胎品牌是玛吉斯蔚安尺,成本并不是很高授桑寄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蹈祟,注重排水性能膘炯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尾帮。   车尾的造型比较臃肿燃拘,相比车头来说捍璃埂,造型并不是很美观诽,尾灯的轮廓没有什么美感可言碑极怀,轮廓显得比较生硬殊剧刹。车尾下包围外观设计的不算太成熟搜,驭胜使用了三点式倒车雷达乓,在实际的体验中腹,探头反应速度稍有些滞后熬纠微,给驾驶者的观察带来一定的不便芬摹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坝酸施。   本文导航忍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棠车绘,已经跨越了整整40年甲期。在这期间谰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代箔雹染?当这款全新君威GS出现在你面前怯霉,这个数字就已经不再重要煎。每当我们回顾历史搔,终究也是为了更好的感受当下接,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史牡,的确也不太容易考究塘,所以话不多说祥俄梧,马上进入主题昂极勒。   君威GS是别克君威的高性能版本淑逃瘦,作为其最明显的身份特征辽稗淀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留心魂,攻击性十足的设计让人印象深刻保舞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感啊,采用盾形设计廉,显得非常紧凑诧碧。大灯部分全系新增了日间行车灯慌,整体造型与普通版君威一致幢酵愤,仅在内部细节上有些许不同粕。   车身长度稻将茎、高度比老款略有增加食,宽度和轴距均未改变描逼。侧面线条也是延续了之前的设计唉,十足的运动紧凑风格腔盘纤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份矗祥,十分醒目镐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂琼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎篱刚挽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卤,更显紧凑读篙。LED尾灯为全系标配皮,灯罩经过熏黑处理俄沧,提升运动感赏。作为动力更强劲的运动版车型矩戎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚估捍肯,同时也满足了更大排气量的需求烷泻坚。   本文导航侨须:" "  近日挝,奔驰MLC的效果图再次被曝光徊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钱彭色,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瘟,融入了轿车的设计元素静痪尼。据此前的消息龚抄,该款车有望2015年推出继穿。 奔驰ML   从最新的效果图来看漠勒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿急,拥有相似的大灯造型塘茶,以及下保险杠的设计柑棺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈昂穿摆。此番设计目标很明确蛊围接,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汗窗。   动力方面也来自新款ML钳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW边始,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW袍,峰值扭矩400Nm稻惺,编者猜测未来MLC将会延续该动力香般裳。不过罚疽筏,MLC未来还将推出AMG版本乃苇美。 责任编辑冯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新箱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心头骏论,然而对于消费者来说驹博,可选择性太多也未必是件好事凯擂避。许多车型的定位都非常接近惶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格及,那么它们到底谁更运动鹃青谈,谁更适合日常驾驶揩辑,谁的性价比更高呢亥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辅跨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看琳呕虱,马自达CX-5在价格上具有一定优势戈顽奈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内夸险力,其它车型在20.78-25.28万之间房次色。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万币乏钵,价格适中脐描,而且动力和配置都很不错松琴础。反观翼虎偷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样岭哇练,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万朴,但翼虎胜在配置丰富济、动力强劲垢竭模。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乔粕胆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伺廖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色脖痢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比河。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压猾,这听上去有点意思浇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话币泪靶,那么结果显而易见剐皑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势邓仙肖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米事烈诉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹郊哦。然而消费者大可放心八京,CX-5的动力也绝对称不上弱商,尤其是市区行驶头亲葛,它的整体表现很轻盈楷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性防妮,没有涡轮发力时的突兀感吐钒,这让它驾驶起来更为轻松盟牢试。   无独有偶世,两款车都采用了6AT变速箱粱帕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蚂据掸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣倡华。可惜的是芦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片建惕。另外晚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现喂违本,常规的形式很容易操作苗拣及,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梆教,并不易于操作沛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想澜权,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距竟某,与翼虎也有将近3米的差距挞温。当然这一成绩肯定有客观因素的影响婚匡郴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎霉淘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恭尝范。   油耗向来是日系车的优势所在理级,CX-5的发动机压缩比高达13:1炒咖,并且装备了i-stop启停系统惜圈劲,这让它的节油表现比较突出府伎畴。在气温32℃托、全程空调场、车载一人的情况下垮弦霜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试释纲搪,其中经历了畅通和拥堵等路况炽偏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km橡碱驰。同样路况下垮桐墒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扳襄,尤其在开空调的状态下独盒碴,翼虎的油耗表现实在令人担忧饺缚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显膝。   作为一款城市SUV姑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丝,都采用了多片离合器式中央差速器汰雄倘,并带有四轮电子辅助制动懦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困楔瓣。从我们之前的测试来看狠估,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扭葱,所以脱困相对轻松一些啸。不过在这里我们要告诫广大消费者犀古,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肥瞬加,但两者的定位都是城市SUV可爱卑,越野并不是它们的强项拉侗活。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逝烹波,油门踏板的脚感实奢车、方向盘的转向手感趁蔑虚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逢看兑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的闺喇桅。值得肯定的是拦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铜寡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拍欺经。然而相比之下抒,CX-5的整体感觉更加轻盈啥,它开起来并不像SUV祭菏斯,车头的反应更快堆,油门踏板的调校也更加线性坡羞,而翼虎整体感觉更加沉稳闲告壁,底盘扎实尉,但或许是由于整备质量更重的原因滦恃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显敢旅。   就驾驶方面而言灸摹沟,CX-5给人的整体感觉是动力够用锨忌、油门线性伪煎、操控性出色情褪辈,可以用“好开”来形容删摆叼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情咸旱羡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感尖,但翼虎的发动机输出并不线性害,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卞弥。另外焚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉男伞,加速豪屑握、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显币,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侮使。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑厦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质朔坏号,放眼整个市乘帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吗跺情,基本上5个手指头就能数过来挞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者投。   有关于新款E级外观矗咯彼、内饰及空间方面的介绍霞梢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 仕峡。在我的这篇文章中零涕慨,主要关注E260L动力方面的表现吵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机醛粕炭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW显涟悔,最大扭矩则达到了310N.m挠倘搅。虽然排量并不大粗侯,但是通过加大增压值间,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抨染。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用僻垮暮,对于这款变速箱穿恕,我想大家已经很熟悉了歌妨。只是我想再说一次床想,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惠熊,但在日常驾驶过程中土阿鼓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子典贫。大多数情况下温和侵胎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咐。   只有在深踩油门的情况下蛇水,E260L才会爆发出他凶悍的一面砂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情讹慈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鄙茶,你也可以说他动力输出不够平顺屉性膏。   一直以来曹娩,我都极为中意E级的悬挂调校醋陋鳞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心故靶痛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感衅叔份。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抒啃,我挺惊讶的贝惶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蚂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售匹。可是仔细一想井滴,也很难怪宝马会这么着急了味,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”断筋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宪鹅。据悉纲咐缆,宝马4系Coupe将在11月12日上市棵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赊。(注晨:为方便大家阅读少聘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菱庇,在你初见时疤齐,很难相信自己会喜欢上他吭宿肮。因为你花痴于帅气拉风的外观陌才逞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疆粹,那么他的表现自然不会入你法眼凳剔午。但时间久了酗叼狮,你发现再帅的外表也会看腻免,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷响讹,放松不下捐。这时妊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胶付、运动但不难受的座驾垮奸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妒欺楷,除此之外坏,他还是一台很顾家的车丁。   没错腐,他没有特别帅气的外表米,没有特别强悍的动力橇刀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识殿良嫌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻铝哺横。下面泻猛隧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乾。   ●车头造型犀利辩飘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蔑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌糕拦悔,定位低于大众翅。现如今汇哇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产逆,而伊比飒便与POLO出自相同平台尘迪。因此在车长等诸多细节上邯,两者都十分类似艰淘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蒂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长豪汾肥、1.693米的宽度馁彭茫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大通,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车磷,这点确实让我感到吃惊栋菠精,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一埂。可以肯定的是孺氏,你无须对他的实用性产生怀疑拔。   你有没有发现垛,他的日间行车灯砂嗽,很像同集团的老大哥奥迪A8盛停?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扛。但毕竟洪沃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蹦谜诚,他的目光也需要这样嚣张凰嗓铝。   从车侧过渡到车尾郴傲,顿时觉得喂旅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格臼,从凶狠瞬间变成温顺捞速略。我揣测不出设计师如此分裂的思路喇肚青,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品画。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎对怕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力砰氰,而在我们的制动测试中豆绒,他的表现也确实不负众望拓倡纽。我写这段话的时候钱,一名同事从我身后经过说了一句狙侠:“哎秒,这轮毂挺漂亮的”寞侥。确实彩宿答,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谈绅杀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名使脊颂,在我看来另外两位应该是300SL和964滔毁踞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100解,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间募猛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机馈暴桶。   直到1949年擞踩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功虚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伦曝欠,速度竟达到每小时 132 英里陋,不仅完成了试车股盒,还一不小心成了世界上最快的量产车型信殴鹅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惨,正当捷豹稳步发展的时候拾蓝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浚辨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杭姐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寝咕貉,英国国宝姜敦悸?人类想象力的结晶渐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美棠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蜂蕾狗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他屏垢菲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type类刃鲜,正当捷豹稳步发展的时候攫了,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晴赖梗,自内而外散发出优雅迷人的气质幌,在这份自信与优雅之中膛咆挽,还蕴含着极强的力量感捶粗抽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典权立携,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嗡柒。   作为E-Type在21世纪的继任者票,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感得沮,他更是一台纯粹的运动机器仑掸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代驹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信儡惧舅,刚刚我试驾的是一台量产车行窟烹。即便是用再前卫的眼光去审视弄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型糜凉,不过现实就摆在我的面前蝎喂,它的的确确是一台量产车浇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车暇掣肃。所以几矫肃,还是让我们先合隆下巴簇蔼逞、收起惊讶胯墓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瓢娄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年笔垛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辩屁妨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发独极报,而等待总是值得的磊,十年之后的今天没啼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1卯。   ● 外观辜:旨在降低风阻   关于XL1的外观菇稠拖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蠕嫩劫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球巧,他们的心中只有一个目标茶锑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189畏黄供,而你对XL1外观的种种惊讶与不解踞,也皆源于此唾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm括,轴距也只有2224mm瑟群领,如果用世俗的眼观去衡量寝犬,它甚至比一台大众POLO还要刑蹈┦琛,不过也正是因此韶,它才做到了POLO永远也做不到的洞耻吓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碎腾炽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命山芥盟。   出于降低风阻考虑朝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搜稻,面对这样的设计霜橇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入广,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案女鼓效,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”杆玛譬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贰础点,大众XL1的目的只有一个腔娥檬,那就是降低风阻莲肥。而为了达到这一目的寂蕊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代棚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像铂宏,不过相比于传统的外后视镜谐率湍,如何掌控与后车的距离是个问题晶钡。   ● 结构品:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想归,除了完美的空气动力学设计外倾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用橡妥。作为一台重量仅为795千克的车型歇培,XL1使用了大量的碳纤维复合材料廓废冻,约占车辆总重的21.3%吻洽介,除此之外眷矮坛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理为屠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卑漠,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊咕怠,复古而粗犷的外形珐臼铜,彪悍的身姿床淬扮,经典的圆形头灯侥,这些都是我选择它的理由讣。那么在我稍作白日梦之后踞谜梆,请各位看官赶紧打断我的妄想攘,拉回到现实里餐汰,假如我的预算仅仅有二十几万的话秋,那么好了守鼻,牧马人买不成拖,自由客或许能让我望梅止渴衰。同样复古的外形方码,依旧是个好选择矛兔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肆抵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疗埔耍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀归虏。单就车头来说量,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子内蠢。简单中又透露着经典的味道肌。另外嫁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条悲镭顶,突出了力量感田授毯,Jeep的家族风格立马突显锈踢。   车的侧面造型同样如此风格嗡,走向笔直纺爬,简单饱满跋芭。当然不能仅仅介绍外观设计取,作为一款SUV疮懦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的图。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°镀,离地间隙205mm蓝,应对一般的越野路面足够了剃坝。   车尾的设计十分简洁己肚十,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唬号,小巧又十分有力量感齿飘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃航,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看矗。从总体上看社棉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冕鹿谢。   本文导航瘫瑰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节擅,而“侠”自古就有不同定义藕对,“言必行统,行必果诞,己诺必诚判七,不爱其躯剖,赴士之阨困红独踌,千里诵义者也谓之侠”抨裴。他的形象亦正亦邪仇雀琴,游走于主流与非主流之间自成一派览。随着近年来救洪痹,国内越来越多的人们挞弊倦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时礁捐碘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势府础,开始在国内市场发力下。其中憾,路虎全新一代揽胜运动版檀撮,向无数消费者展现了一种精神粹搜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神犬岔。   路虎全新一代揽胜运动版维层咳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贿梳柯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刚骚,它的独立特性被设计师完全释放岭。如今害,这款至今为止速度最快杰起沥、相应最迅速缓轿、反映最敏捷的全新路虎臂雇膘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪壁儡锰,冲入国内汽车市撤研崦凇,夕阳下一人一车诉困,古道中钝,说的是情义无价闷供。谁人不为它心动缆?路虎全新一代揽胜运动版售,驶入我们心中!   65年来翱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者繁首磕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”顺才。如今累槽衰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蒜,再次席卷世界榷肪,那完美的车身比例久呐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌福末悍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涛蟹:4850mm*1983mm*1780mm沦书济,前后轴距2923mm奋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹灸板,3.0 V6 SC汽油版HSL贩芍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腿颂妊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型摆乏卿。   姿态万千的路虎揽胜运动版递徐挽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度彭挫扭,无拘无束的气忱诹省,气宇轩昂的出尘之表掂蒜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鲤雀哪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒朔木涣,厚重的前脸工,配合后倾式格栅设计暴瘟,更突显了它的自信窗情瓜。发动机盖上两条凌线刚强有力甸门哇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捍枯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耻峰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芬捐逛。   车身侧面线条的风度也极不平凡办辅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秘,带有亮黑色指状套件掠购德、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蛙题瞪,装有亮黑色装饰边的后视镜姥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阶些。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嗽彭,这些铝合金结构的轮毂分为骇俊:19英寸5辐式铝合金轮毂淖掏、20英寸5辐式铝合金轮毂擦瓶戌、21英寸5辐式铝合金轮毂褂武、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棉送疼、22英寸5辐式铝合金轮毂粱,无论您选择其中任何一款丛,它都可以陪您乘风破浪试馅断。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抹络灌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中督潭财,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯愤,整个车尾看似简单却极不简单霸惯。   本文导航疆:" "  1998年焊,广州本田成立携猩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁稠,而时光推移苛,今年9月12日汲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆幂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户颗伞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁宫脾肺,我们今天将穿越时空脚席,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型壕非。它虽然是日版右舵车型沉,但3.3L/100km的平均油耗冗拼效、双电机电动CVT痉氖廉、大容量锂电池纳响、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧枪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭牵艰。   外观更加原汁原味裙垄:说到原汁原味显谩尸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本损。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同些然,更运动胺柔。混动蓝色特征锈:作为混动车型啼俊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标促韶旗。   在下保险杠处漆氦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻味。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计笆。混动轮毂炯分:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志品敬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎规郝,为节能更尽一份力巨陵。   本文导航媒:" "  就在前两周凳谐,我的同事刚从上海归来记鸽,当时就是为了试驾上海大众的朗行殊响详,而在不久后的今天褂,我来到了大理八撑落,依然是试驾一款来自上海大众的新车丁,虽然我与我的同事地域不同伎,但对于这两款车而言隘磷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来竟健去,我不得不从朗逸说起氛,由于现如今大众南荩块化的产品研发难弥酿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品幌佛,朗逸沉独、朗行以及今天的主角朗境亦是如此回鼎茎,它们的关系算是孪生兄弟公旗,反正我是这么理解的胳哦士。   目前朗境的广告已经全线铺开传浮,消费者的关注度也很高吉,虽然我个人比较抵触姆⌒妫块化的产物(感觉个性不足)孺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑膝椿密,其次在10多万的紧凑级车里另哥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了届。所以销量方面自然也很喜人峦杆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台莆咖。   从英文名来看邵桓寡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版柑齐圭,朗行的英文则是Gran Lavida础请,其实如果从相似度上来比较礁圣桨,朗境与朗行更加接近纽,因为它们均属两厢车浆金隋。我想对于这样一款车来说乾谐端,大家都不会有什么陌生感哎徒累,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍晾鞘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章剩撵适,我在上面也为你准备了延伸阅读超伸苟,可以先行了解一下仁。   说实话孔,朗逸南低滔、朗行膘虑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸翠,让我来区分一下蘑诽憋,估计我也需要片刻的停顿入嗡瞥,因为它们实在太像了!就朗境而言凸胖姓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辛雄,并将内部更换为蜂窝状造型衅庐革,包围下部使用了黑色塑料辩,并加入跨级风格的银色护板涧喊贺,此外前雾灯变成了圆形慧碘,以上就是全部它的特征了埂吴竞。   既然定位于跨界车醚硕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙龄绷,同时为了更加配合Cross风格兽里,车顶还加装了行李架伪葛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惯芭。粗犷的风格也体现在轮毂上描,样式上很难用语言准确的描述出来撮殊痹,总之很复杂蔼吴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理星,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巩钒胜。   尾部的变化几乎与前部一致襄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法澈喉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伎惺,说实话就车尾而言模篡煤,我感觉朗境比朗行好看了不少贿。其它方面再无不同帛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的篓,转向灯墓膛、倒车灯磁珊、刹车灯还都是卤素的藐核粒。   本文导航屁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾空钨,所以无论是合资冈稀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣难推。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疆蚀逃,白领阶层旗,夫妻年收入有50万元左右垄嗽慌,有房矗朗,老公有车特晌。实际上发辑,女主角目前也有一部老速腾车肪法,开了已经7年准备换一台豪华SUV疚砍。这位女车主喜欢玩盆碧,追求年轻纠拒,注重外形梳赴耙,并兼顾户外歉锤沮,不喜欢纯越野车型祷然怠,而购买价位瞄准了40-50万元领域纤甩。所以我们直接选择了宝马X3撼钱喀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较薯俺。   为了公平竞争堑顶,我们选择的车型如下摄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 毒瘁蓬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型输遂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辽,三车的价格虽然有些区别罢辽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠程方,所以三车实际购买价格差异较小底片事。   对比项目一静叙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的迹蹬蚊,特别是女性烯,希望自己能买到一款好看的汽车倍肺啼,就如同提包还有衣服一样盯辨,特别是成熟女性蠢,尽管喜欢标新立异免,但也更愿意接受时尚动感的类型梅痰戈。宝马X3的家族外观设计主要集中