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证件照像"一家子"?求职者花大价钱"撞脸"到底图啥?

2019年12月09日 05:09 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河南豫通机械制造有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)蛔瓢琶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍全食弛,所以在这篇文章中聚诽究,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蔡肠割,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恃瓢。作为整个车系当中的中配车型济痴,MacanS绝对是性价比最高的一款垛。只需要多付出13万徐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辱庞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元氮堵驮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价久石:10.9万 车辆总价(含增值税)陶矛姑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷驳沏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狗疚匣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挥局菇,当然这些选装件也个个价值不菲罚阀。毫无疑问蔡碎年,我测试的MacanS同样选装了不少配置悉卵借,加上所有的选装件之后勺袖,车辆的总价也达到了79.79万仓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm络泊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同潮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm实,比中低配车型长了18mm都。从数据上看郡世肉,MacanS除了高度和轴距之外哎虏,都要比Q5大一些股烘鼓,但是由于MacanS车身足够低矮陀骂豆,所以从视觉效果上来说醒晃,MacanS的车身显得更加紧凑潍寺,也更加运动潘标垫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯隶齿磨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锋景。如果光看前脸的话农蜗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo申羚肋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带咳嘿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匹齐蔽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈昧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19咕醛。如果不选装的话毕脚害,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18菱舞蓝。   MacanS紧凑补券可、简洁的尾部设计盎,充分体现出了它的运动风格受,简单的尾部线条用最平实的设计语言雀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奖。同样运动的还有它的尾灯商,狭长裁界噶、扁平的尾灯造型高,与尾部线条搭配极为和谐寥雾,起到了画龙点睛的作用村毒韦。   内饰方面揉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格饺骡赂,运动中不失豪华感枫怯老。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剔失滑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉康,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宿咀辨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因动物。但是有些遗憾的是丧逻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬船辣昧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蚀交椽,感受并不算太好狸。   Sport Chrono组件废,包含了中控台最上方的计时钟赊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统栖厕绩。只有选装了Sport Chrono组件矾单孰,车辆才可以进行弹射起步柒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抗列冯,但就算是为了那个做工精致的计时钟巩,选装Sport Chrono组件也是值得的撩纽,毕竟1.8万元的价格剐哎穷,对于保时捷车主来说也并不算贵瘦。   换挡杆周围密密麻麻的按键狈,对于接触Macan时间不长的人来说理恳,绝对是个噩梦降汤,想要记清楚它们的准确位置迷乳,真的不是件简单的事情涤喝吵。起码在我开Macan的一段时间里恢,每次操作我都要低头确定按键的位置萝,真的不太方便歪太。" "  在国内提到奥迪精径奸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L可赖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车签涧祭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型峡了,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴匪省,这其中就包含SUV以及小型车驰蚕硅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绦?   在外观方面泥畅,奥迪A3延续了家族外观设计粟确,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狈醇想,用在这样一款小车上显得更有气势笛袜瞎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些失,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉圃,辨识度非常高客疥伐,同时大灯下部还带有清洗器脐垢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吩胜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型街,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多川,至少看起来没那么晃眼猴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰投,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挥暑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弯蔡久,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蹲,起到了很好的效果腊狈。侧面的造型上在A柱位置最高鬼几,整个车型几乎以平直收尾绦苏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肩炊,同时让整车侧面看起来更大一些伪。   A3的车顶采用了黑白色的设计躬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大李唾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些经,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间省停,但天窗在外放着也只能是一种妥协了干谦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苦孟,轮胎尺寸为225/45R17浪精劲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弄诵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂请肋别,不过选装配置都需要额外加钱才能实现书。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叔套,整体呈现梯形结构柔轻棋,尾窗底部与腰线持平度,尾窗面积最大化保证后方的视野首弗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窖彻,不过内部也采用了普通灯泡光源梁鳖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙杌椋好疾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蒲臀东,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况策堂勾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的怜居发,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的硅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌苹窖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茅救诲,S80L自进入中国之后闷戚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坪室抬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品腐彩山,但它所具备的那种低调内敛的气质侮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谱氛。   2014款S80L通过对细节设计的改变澳,让自身在没有经历换代的前提下梦,进一步提升了性价比境姬扦。面对强手如云的豪华C级车市忱凰怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感常扳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手逢,想要抢占主流豪华车的市车槁搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步昧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力铃党喝。   新款S80L对前部进行了细微的整容单,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感温谁,同时也紧随时代的脚步借。相对保守的前大灯设计骡乓,已经不再能够满足时代的需求奔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯醋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言的,但至少与时代接上了轨鲸廊巷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变羞拾甲,近5米的车长和近3米的轴距表现良,让它在尺寸上并不会有劣势灵和羞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蝎。外后视镜新加入的镀铬设计潮,虽然是新款S80L最显著的改变之一拿杠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尺平。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苹,沃尔沃式的家族化尾灯造型葛欧,成为S80L尾部最显著的标志性设计许蓟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嘿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型潭兽壤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宦。   本文导航   分享到圭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中醇淘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌朴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短讹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘┞А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市毋坑。不过旗下的产品线也过于单一来,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际椭陪,所以便下探市乘邸,推出了紧凑级的GA3车型篮剔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手停莫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型滥吹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级阿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出筏断。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恒,也可以看作是GA3的升级版车型骑,依旧主攻家用紧凑级车型市场行。但是作为升级版车型被填,GA3S在外观设计方面有所升级郊得,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉华起颧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型敢纠猾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体感,使整车显得稳重而不失时尚感呛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酶苏山,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧枚话、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汕乒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音青。此外池,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎川忱魏,为双五幅铝合金轮毂萌鲁剩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大灯说袄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调猴赐舱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长洛骇漆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型享,传祺GA3S的造型设计并不落后玻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手睫舍段。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苛兴嫂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肺如,12万出头的价格或许已经超出你的预算欺,但是无论是从配置还是动力来说休沸,值得去掏这个钱鬼排。可能我这些话有些官方措辞璃泻帽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法亨腐。   1.0T嘉年华外观诗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致氦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术强踌。为了搭配这台发动机链雀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性称。   内饰部分搞讽黎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致葡堆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扰,这个级别的车型非常少见抠。但并没有设置外部开关寝,而是需要进入屏幕内关闭换裙摧。   本文导航   分享到粉危:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鸿刷塑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外褐疲迸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诽,与大众168万的海外销量相差无几砍蠕芦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌氯,依然凭着一款SUV车型骡,在国内获得了不低的曝光率吃娠厕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲斥。今年4万台的预计年销量施,相信有一大半都将由这款车完成咐。虽然这个价位区间的SUV里痘磺茫,无论国产进口都有不少车型可鸦瓿薷小,但路遇科雷傲的几率依然不低妊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢厂韶韦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢翻讳倍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV勃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肝沮。这款车的发动机及变速箱等核心技术浪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泻划,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备顶健,并保持了雷诺一贯的安全水准娥疲。而今天我们试驾体验的庙蠢,正是这款车的第二次改款盖烦熬,已于2013年在成都车展上市溯萍。   外型上高梢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化硷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惰棺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型履袱贿,倒是显得有些“萌萌哒”叙甲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胯党,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涛铅。   侧面造型上律贰喊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时课汗细,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘兢。虽然尺寸算不上大了迷淑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喉盒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垢似目,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条茸廖。另外壳蹦克,2.5L发动机搭配适时四驱系统娘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现廉卜集。   尾部造型依然圆润午建腥,和略显呆萌的前脸很相称柑统垢。上下对开的尾门很实用幕期,节省了上门开启需要的空间溃娄逝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坚律,载货坐人两相宜闪络宋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胯藏监,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜簇花,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多税谁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例帅妹。当然吭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用稗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱湘虫灵、大黄蜂按搪、救护车等“老熟脸”们会出现犯褐徘,编剧还添入了不少新角色惧斧粱,比如老牌人物“探长”默瓣壳,军械武器专家“十字线”舞欺潭,以及人造变形金刚“螫刺”等呜散。对于最后这一名小角色而言反逻,它的“身价”并不算昂贵俯控惜,并且在现实中粪歪冬,它的综合表现也算是可圈可点蜜菇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多俩烘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目颓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科篓岛,说到这里聘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卸。   言归正传轻墒,牺牲自我播灰贡,从而使“大黄蜂”更加强大悼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舵圣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中趣雌,想要拥有它并不难辣,最低11.99万元就能圆你这个梦娘蓬抚,只不过它不具备变形功能虾涧炊。   从设计以及尺寸上就不难看出蛋豆街,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绢,所以对于大部分人而言培玩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外畦夕刮,具有相同的特质的车型还有福特翼博替同、标致2008牌焙烷。在对表面参数对比后吩,创酷的优势还是比较明显的迸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似怯吞苟,平和的尾部凶妈、延伸至后翼子板的尾灯组娘、向上提升视觉的包围等等修耸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扳擂,当然也没有明显的不和谐感滩赴橙。" "     对于英菲尼迪来说毛康,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鳖瑞此,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人板彪慕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期逃,这最为主打的当属轿车Q系列残囱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巷配,在现在都在大搞涡轮增压的时代森姐惰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乖位,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菩尉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受农芯菜,而今天聘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蠕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型魏府枪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妥搽屋,就是英菲尼迪的G系列产品金,而随着采用新的命名方式女貌狸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变歪俗播,从之前曝光的一系列的概念车来看吻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格馁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感篙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寐泪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉牡,而带有这种印象而来的就是衫垮:这车动力强么葛片卷?怎么看就像是卖外形的呢泞粉?   首先在外观上泡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格幢话,采用了更为吸引眼球的设计思路嵌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人唾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绍嗓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梯撤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满快鬼,同时也充满了一种力量感扦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉式,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观籍箱魏。   在车身尺寸上广,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整让沉吻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡媳室点,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm希赂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅阶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哥熬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中还,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雀妮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鲍湃,在这个级别算是中规中矩甜蔡恳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列椒供。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秤疵坟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侮故,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绿漏缉,同时也保留了圆润的线条风格境捞,尾灯的点亮效果依然印象深刻嗣尖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奢辩汰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰剂耗,这样增加了尾部的层次感疟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狈逝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多褐食,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭功逛瀑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型糯,并且入门售价也仅10.98万元坏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低高。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象娠膏柑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下揣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蹋悸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些按,但车身上的差距并没有售价来的明显多特,因为锋驭真的比它们便宜太多了皆淑。除了合资对手以外变遍铅,它10万元起步的售价架籍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧遣歉糜。   铃木锋驭的外形设计上鳖霜食,我听到最多的就是两种声音雌烈阑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢戮春,而另一种则是感觉外观不好接受电呜,很少有介于中间位置的人蔚,毕竟外观是一种很主观的感受礁懦,仁者见仁智者见智邢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格硅急,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车犁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些篮酵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型干碴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腺匣眯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型少铅。接缝处体现最为明显点,而且它在内饰配色上也相当讲究烹刊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位皮何,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷环噶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誊广刺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炒,售价为15.48万元违趁诗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比郴稼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值判械魏,性价比有多高了卢溃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置需煽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坤率瘸。况且京浮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统席,还是非嘲蹋厚道的截。   本文导航   分享到胚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近踞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把欧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升上奉撮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侣樊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额刷陪挽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鼎心,这作风跟大哥卡宴如出一辙风渴匈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辅:68.79万)在选配后价格逼近90万元肩憋,而且市场上目前一车难求乘蛇购。那么问题来了歉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠驶微,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大耻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颓败诉,到底这两车有什么区别珐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酸惶,帮你捋捋思路改些。   注巍视: 实拍车型为MACAN 2.0T切,为了让您一目了然凡排,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处帕棠赁。   内饰碌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及联碾,可以说走在大街放眼望去到处可见太彪。基于目前的消费理念捅厕碱,如果花20-30万去购买一辆SUV别肉橡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观焙爽羡、实用的内饰忿丛、以及良好的通过性探,另外还要满足偶尔越野的需求弧淀。面对人们如此苛刻的要求燎隆栏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钉,看看这些车究竟能否满足众人的需求讥恍烫。相比其他媒体的评测方式荤挺,我们易车选择了多人评测的模式伯袍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吠晤恒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评匆。    此次我们挑选了7款SUV车型普淬侍,分别是井梳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刻日,分别来对它们进行详细的测试淳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)炮茶判。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版界:25.28万元   市场优惠拦常:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻持哆吞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疼谭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚番,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道驮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烽闷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计牡陈,看上去更加的协调李铰。   至于尾部方面晚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鬼寸砂,乍看上去有些沃尔沃的影子省,整体采用了立式的设计风格毕摆东,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲观泥,尾窗位置比老款更直也更靠后少关。   小结撤京:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瓢蕊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搁双,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茸来,前后不是很搭调淘,尤其后部的立式设计多,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间轨姆吮,但空间利用率上则会相对减行邸,比较适合那些舒适一族高撕布。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型低闯:25.28万元   市场优惠势誓茅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了墨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蚕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恫屋,新车的整体造型十分具有张力拉诉空,五边形的进气格栅更具立体感软季晃,镀铬装饰一直延伸至车灯内戒娃,大大增强了整个车头的时尚性计泌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力狠卫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合褂,但整体并不是LED的灯组设计超五巾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰漆蛔伯,在视觉增加了整体感的同时莎客,也大大提升了整车的运动性限。   小结羞绣尝:马自达CX-5在几辆车中毖稻肪,我认为是最具动感的一款充,整车前后比例十分协调秆,外加搭配蓝色车漆鸿,使得自身更具个性禾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烘,详情请见后面的驾驶感受篇鳖潍皇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD罚:26.78万元   市场优惠忙:1000元   如果不知道它是奇骏的人目领,在大街上看见这款车惮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化道穗,同时也是这7辆车中变化最大的车型耽垛,整车不再是那么的棱角分明韦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉人,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肉授袭。   由于采用更具流线的造型设计皮典舶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯内,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性栓舶。尾部的造型也不再是那么的方方正正泉,尾灯与前大灯造型相呼应翘,并搭配镀铬饰条加以点缀绍靠编。   小结阔腐:由于我个人的车型为2010款奇骏派,所以面对这款全新一代的车型拨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈屑豹喷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说甭,奇骏是个不错的选择腻汞献。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侥委私:27.28万元   市场优惠碴茫具:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寺怪,就得到了广大消费者的极高关注度侧,整体设计与上一代差别很大圈涂涝,不再是中庸的形象霞抖龄,而是更加犀利的造型妈矛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纳俊椿,前中网分为两段式设计丢撑,但两块黑色的格栅全是假的蔬,完全是用来装饰用的妨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伺姆。   熟悉老款车型的人都知道赫驼肮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奢垂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冈栋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野梅崔剐,从而保证了行程的安全性黑卉。   小结滤涩:这款RAV4整体添加了越野套件络豌汾,所以并非其原车面貌唐粟。但无论是否经过套件的选装埃懊,整体的造型还是十分具有潮流气息的毛棺吨,另外值得一提的是岭亮卡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项滇,依然是几款SUV中表现最好的翰股踢,注重空间表现的朋友们值得考虑说丁腊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版户勾:31.58万元   市场优惠袖绷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盾凤,所以变化并没有其余车型那么大信,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痊哦伞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思败,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扔适,棱角分明才是其主基调雄水烯。   后方整体没有太大的改动皆谭铣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了回览,设计很好的与前大灯相呼应弊泻,夜间看起来十分的醒目爽盯,整体也很协调翱臼幂。   小结蛋奥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看暴传,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淬乾翻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点校肃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鲁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锣,途观还是比较不错的选择士。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型臼:25.28万元   市场优惠拍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖汲叭龋克斯的外观色,那么这款翼虎你必将也会喜欢揽,因为它的造型就是一款大号儿的“溉鼐Γ克斯”累。单条镀铬饰条所组成的前中网华,显得整体十分的修长谩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔斗亢废。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瘫径戎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碗,提升了整车的档次茫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氓默。   小结痴粕熊:翼虎是福特家族的新兜咛依凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复ず战校克斯的身影伎髓故,而对于新款傅钍克斯的整体造型低灯,个人觉得还是很不错的麓,那么如果您要是和我持有共同的观点戚霖矮,并且想拥有一辆SUV车型期,翼虎绝对是首选范围显。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版降:27.69万元   市场优惠贯认:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子通炼,但随着Jeep旗下车型不断的改款俺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去毁皆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息傲拴墨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配艰络盘,圆圆的大灯以及垂直的中网嚏输,无疑均是Jeep最原有的样子裳贾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叭吭宋,无论是后风挡还是尾灯埃狗,都为方方正正的样子蔼谱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间铃。   小结马融炕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙勰贰,淳朴造型及棱角分明的设计粮忿,在保留Jeep家族血液的同时凛疵膝,也为整车的空间做出了较大的贡献椿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的戈攘钒,详情请阅读后面的文章慨醛斡。   外观总结恐呸台: 7款SUV可以说均拥有自身的个性寂,基于每款车型的特性筏,有的为小改款歧、有的则为全新一代拳错寥,所以有的基本没什么变化投献领、有的则“面目全非”食肌筋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烈教辈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别人刑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味现吉肋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凑境。通过每款车型下方的小结耻怖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腐吧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颂皮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐米舶,你可以理解为营造纯正的氛围梳淀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来携仓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合柬损,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致何如。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed全仿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍迸顽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”老尖,绅士气质是宾利的“看家本领”邢。往往虹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质闭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去款倘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限斤那。现在邯彩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h部心九,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赐。自古以来伺泪晤,“Speed”一直是宾利的性能标签椒弛,以此向2003年垄断勒芒冠木、亚军的Speed 8赛车致敬坟怂沮。    作为宾利历史上最快的量产车型讼滇和,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)臣揭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贡藕,当然污累孤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汀侮。    伴随著经济实力的提升献,中国人对自己身份的敏感性急剧增强榷适,当你身处被“泰禾北京院子”喇诗现、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寥,肯定会追求更高层次身份上的匹配舍沪吃。我几天前去宾利销售中心虑险,它长廊式展厅规拇溃宏伟僵,处处是浓郁咖啡香漏踩犁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利说,对其购买力是不置一丝的怀疑河孟寡。我想邻净疙,只有宾利谴丸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌靖农乘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扁莎。我敢很确定的告诉电脑前的你们颂懊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰然,在中国未来一定能卖到脱销抠芳。   >> 写在文前箱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鲁切,英国品牌的表现令人忧心忡忡虹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌狗访铃,它们目前都散落在世界各处蹦透类,有的受到追捧有的则走向终点焙蟹哺。即使获得成功的英国品牌典吕,它们仍为自己贴上的“德国标签”飘锨、“印度标签”的身份感到忧虑请癌郸,毕竟按梧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除匣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剁取秘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革答、原木的袅袅余香婆贬,这种气味只属于宾利谦棵娥、劳斯莱斯们颇凳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芳绥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蹈题森。    从业这么多年嗅臼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慧井拍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心够冯,囊中羞涩遥不可及自然很重要丛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颁挖娜。我认为一辆好车凰,应该让驾驶者舒服寇、安静通己赋、惬意的完成从A点到B点的旅程薪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快取罐乒,却实现不了我小小的梦蔼。我一直认为颈惠,真正的贵族悍疚袍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极剿邦,即便妥协仍然能坚守初心坞。此话适合改变自己的GT Speed秆放,你知道吗捞恋囤?世上最难的事情就是超越自己霸勿,GT Speed做到了 圃谢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义别沏,当你启动它时戳惟操,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态衫辆。   >> 外观潍杆捞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身徐,作为宾利目前最为畅销的车型讣忻洪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”秽尺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狮悍需。但是需,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尘炊抨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喘刮涉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侨写虐。当然剃酱按,大部分“土豪”车主也不在乎唬双,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成静。    外观提升不是GT Speed的精髓陛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品歧答秽,动力酸、刚性壳土棋、减重上的工作任重道远棋搔钉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg菱购,仅有2.3吨婪缅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重颅厢钞。不要小看这350kg酬帕,几乎是一台V8发动机的重量蟹哇哩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稀、多连杆后悬挂和防倾杆等恼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孩恃,分别是Burnt Orange(橘)痛、Sequin Blue(蓝)舅蚀、Excreme Sliver(银)牟处。为了凸显GT Speed的特殊矫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冷操腑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腾。宾利工作人员表示惺焦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瑟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喀栖,尤其是在中国等兴新市场更是突出得碍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩撮。    你知道胖子多么努力吗典?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时栋祟标,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形衡登。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惶栓坍。那些把高性能作为卖点的品牌闹,现在宾利也有资格和你们一较高下撂珐互。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸杜妨码,与GT W12车型尺寸几乎保持一致厢青孪,其尺寸为(mm)淖卤:长4806配、宽2227邵泼漆、高1394李将,轴距为2746mm玛黄读。我知道封掳删,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距铅判冀,为了让你做到心中有数颇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来罢霖夏。与竞争对手相比湾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先径。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑穆湍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肚砍,哪怕国内的环境日趋恶劣厂剑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值褐试。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酮创,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吨,整个过程大约需要22秒探箩畦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间峭估,从而避免占用后备厢大部分的空间铰杏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吵小颗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚欢娟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感顺泼,没有法拉利暴躁乌,缺点恐怕是不高调跋。不信你点击上方视频听听视频里声音驮睹沁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结笛实共: 作为欧陆GT的性能旗舰瑟疵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角处理迁,不仔细研究根本发现不了它的区别赏。虽然外观变化之处并不算多窍逼,但是对于轻量化德颅惩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性棠。" "   7月21日轨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诧叛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华僵次、北汽E150悔美峨,成为第一期家用空间王冠军长抬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威憨裳。它们会有怎样的空间表现福爽,不如一起来见证邵霓釜。 本期内容开始前胃孩箍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桃: 好了参,正式开始第二期内容杭。不过简单说几句笔,为了没看过第一期的网友们蔚开睦:    你可能会发现娇其艰,随着岁月流逝复坎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甸,也当起了小爸爸居。恰此时俊轮,他们对车的选择可能也有了新的取向俊,空间大惊浚槽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素穷涩钎。    基于此兑夏炒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题破衫刃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膏瞄,让大家对车辆的实用性有个较全面顷晌、正确的认识卜病偷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测圈抗、模拟一家三口郊游的情景实测唉尺仆、细节空间的展示狈、实体娃娃的数据测量四个环节进行痹房。   话不多说祭,有请今天的选手圣,登潮闱怠! 第一环节盗:堆放整理箱隋怀祈,能放多少放多少    由于很多厂商程、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茹吨枚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时遂,也会帮你量化一下车到底能装多少升澈日,所以上图我们也给出了每个箱子的升数踩黄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瑞腹,并加以不同颜色区分凳椭握,目的是给你呈现最直观的感受溜俱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铆,仅供大家感受一下刊。今天我们拿箱子说话感统传,看看它们这种数据到底能装多少箱子隋采。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下爆类:由于时间关系篓崎室,我们这次只借到了骊威的低配版烽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拆巷,但高配版的骊威有这一功能缎扣。 首先出场的是骊威屯韶:    状态一培:单纯的后备厢空间 状态二朔:放倒后排座椅后的空间 状态三史:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奔蜡桂: 骊威一如我们所想的那样谋,空间的确是其一大卖点诡粉裁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沛瑰,小伙伴们都惊叹了!骊威室拍感,实力不凡倾杏避。   其次出场的是致炫庭毙鼻:    状态一扩:单纯的后备厢空间 状态二茧:放倒后排座椅后的空间 状态三楼扭桐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吴: 就如文章开头介绍致炫时所说蜂,空间坑钡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吗凸。通过这一环节放整理箱的测试笆泌歇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虑道:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一巷揩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三龄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结船岁累: 通过摆箱子的实战秒旅链,以及上面表格数据的对比揣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雹勒潮。而致炫与骊威差距也并不是太大愁妮聪,可见其空间不可小瞧怪狙砷。接下来又有哪些好玩儿环节提闭?而两车又会有怎样的表现呢脖会海?请继续往下看茹灵。" "   今年5月雄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶隆煞嫉?9挡无用舱伺帛?自由光深度试驾报告》)特。当时割侨妥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嗜。    6月酚滔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缺裤。不过3.2L版的离地间隙十、接近角盛、离去角璃申、通过角等数据都比2.4L版强悍不少饲识沉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凤备户?    几天前普录绿,我和赵璞卷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市干合橡,这车还行不行勿须鲸?    我们的第一站橇,魔都上海市舱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嗜邵。在经历了噩梦般的改签侯、等待老皑、登机蛋侨、继续等待之后痊线,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间违。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贝灸复:“游遍世界各地锌盗攀,开尽天下好车猴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虾裙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多任。在此我可以不吹牛X的告诉大家隋,我在纽北环实际驾驶过剔保。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑灯衔拦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弗獭藩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮珐,在国内也非常抢手幸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嫉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障统贬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咸夺,基本保留了GTI所有特征闺拳涉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升七宽,在舒适配置上也更加的平民化酗现辑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整删,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件塘芳,例如两边的侧裙以及尾翼等耗逻块,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的房眠嚎。但低调的外观也有自己独有的设计元素吕如,例如车头处GTI特有的红色的拉线汝颇煞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中橡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性偶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm起。另外溪宏纱,新车的LED尾灯造型也很有特色奉孟。海外版GTI提供了红色赦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瑰侍纷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现腻,但国产后或许可以与国内的消费见面檄禾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少裤廊感,我把它们大概分成两类靠寥粹:靠谱的和不靠谱的冯界肯。不靠谱的原因很多许,有些续航里程太短墙廉,上车就开始为电量担心;有些性能太差灌诲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芳秀,几十万买个两门小车丰枢,真当我们都是土豪吗屯惫?   不靠谱的理由千千万么,靠谱的标准则大致相同头。续航里程不能太短慌婚帆,加速不能太慢桶妙窍,最好还有些实用性脯,价钱不贵就更好了橡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了界,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诲识戏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平权,拿汽油车举例的话险尉,90%以上都算得上靠谱尾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说畦矗惧,能达到及格水平的车型却不算多谩巍。我们的这辆测试车是2012款的店设姆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型筷介。还好时隔两年磨,e6的动力系统并没有发生大变化汀赣玛,只是外形和配置有小小的调整海。   续航里程郴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧脱强钉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群分划嘘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车等船,这其实只是理论值坛琴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱睦枷够,实际用车时很难达到瘫拷。夏天空调茬空、冬天暖风输、高速快了潍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程掀暮。   这种电动车只是日常通勤还可以猎,但稍微有些想法乃,想去见个朋友化乳什、买个菜童,心里就得犯嘀咕深。这种心中总有事悬着的感觉很难受晶伺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多讲返。   由于时间原因享,我们只能简单测试一下e6的续航能力挫茎抄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虱道,其中高速路况三分之二骋漆,城市路况三分之一虐完究。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恨娟肠,我们的行程其实就是三段薯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)讳茄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)半蚊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刺挥阑,显示续航里程320公里韭氢。完成第一段高速路程时(43公里)盘含,电池余量82%(耗电17%)肺奉饱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)厘,电池余量63%(耗电19%)僚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扮瓤师,电池余量45%(耗电18%)烦,续航里程134公里(减少61公里)烁连恍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点父俗灭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斗,比如第一段高速行驶充羞,续航里程减了59公里脆,而实际行驶了43公里叔,二者大概是0.7倍的关系吾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挽邦沽,拥堵路况似乎还更费电一些景。" "  近两年埔品姑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嫁灭勘,很多大厂都推出了自己的纯电动车咖答笑,先不说比亚迪这些纯自主品牌失另地,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赐。今天锻敌踞,我们就提到了之诺这个品牌孰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烽拦,主打高端筒埠,并且未来也是只进行纯电动车的研发妥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鹅。今天浅烯司,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盆设盯,下面我们就对这款车型做一次体验蓉嚏。   之诺1E只租不卖料背,租赁价格为汰:日租金为400元/天侯壳,长租(3年期)为7400元/月读仿,现在消费者就可以对这款车进行租赁缎。   租赁价格包含记鸥肩:车辆上牌蹦南、充电盒安装(7.5小时充满)埠迸陡、保险磋闺、每6个月一次定期检查保养酚田、车辆维修乔勿寞,7天24小时道路救援拷梅惩、拖车以及备用车辆等挽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造递,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娥妒欠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子差。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计献呜靡,虽然亮点不是很多项,但至少可以与宝马X1拉开一点距离位吃墟,树立之诺自身品牌的辨识度拒硅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茨涩节,辨识度极高备。 既然是同平台打造揩,那么轴距和宝马X1也是相同的夸獭墒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎型悄,尺寸为225/50 R17题,这款轮胎最主要是为了节能考虑扭。   本文导航   分享到痕吐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巴炭,它是南京依维柯生产的车型侠龄篇,隶属于跃进品牌旗下犬新,是一款定位中高端的轻卡产品慕。该车是在2013年1月首次发布的每勉警,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)揣穗,为用户提供了更多的备选车型浆味较。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现去午瓷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)喉辨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域跨嫂,宝马向来不走寻常路恍,旗下的SUV并非越野硬汉瞳,而是更加注重公路操控性扭弗不,所以在外形上也有着自己的独到见解构赐嫩。Coupe原本只是轿跑车的特征兴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上博芳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乘长,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上黄差。在这种背景之下绰,X4应运而生斡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验夯苹纪,宝马对于X4的设计便更加得心应手炔。从车身尺寸来看额藩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冗拔。然而实际感受上嗓诉商,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脓昏男。它们的关系就如同X6和X5苔,一个张扬漓、一个低调宠浚。要想硕染唬酷穗拘吉?X4很在行惮坚。   这辆X4的外观加入了大量M套件剿袄,进一步凸显了它的运动风格丘。夸张的前后包围降低了视觉重心舍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角题烷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诽?所以栓碳玖,接近角费粗、离去角这些数据对于X4来说逢,根本不重要轻宪钉。   和X6一样柔懂慑,性感的臀部是X4最迷人的地方虾。如果从车尾来看七仁供,X4确实比X3运动了不少动啊,高挑的腰线滑、厚重的尾部都能给人很强的力量感详啃。对于35i来说车,单边双出的尾排着实有些低调燃。尾灯的造型是典型的宝马风格颈捍尉,造型简单荚、大气惨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升糙顾氖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沁纫搬,前245mm险隙餐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性首莫辟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梯,这是一款综合静音惺牵婆、舒适匠、操控于一体的轮胎宠庇。在我看来氢戏卞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎篡浆,似乎更为合适歧李。" "  原标题斤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剃狭娩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)担缺簧,该车除了外观造型犀利请楷、内饰豪华四、配置丰富之外衔谭鞘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样相勤。作为一款以年轻梅凑娘、时尚为主旋律的产品泊,NX开起来的感受如何皑,今天我就为大家正式揭秘太坚。(注帝杭处:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称玫,如NX垃、ES街怪卯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍标:   NX车型的外观内饰设计风格悄杜,在之前的文章中我已做了详细介绍动,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品起疼。从实车给人的感觉来看夺藩,它的确做到了这点瞥陌锰,不少人见到它的第一反应就是林疽:恩港锣扫,这车挺个性豁妨、挺漂亮添忌汹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扯款,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计咀粪轻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度曙。此外伸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯柑,进一步提升了科技感访瘦卧。不过它并非全系标配敌朵,在入门级车型上近光灯依旧是LED慷,远光灯为卤素灯泡径夯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑湮浞稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV檀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3柯诫、宝马X1做直接竞争虎涝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV莽湿放,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戊铝片。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES副峡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悍拱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研病,其中一款为17英寸末诲,另两款为18英寸行肠灰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陪襄克,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汇秘抱,在国内的售价大约1700元/条剩侈。   车尾线条与前脸相呼应毁掇,造型犀利干坡胆,棱角分明钱,以凸显整车年轻彩吕律、运动化的产品定位醒信。同时撮,尾灯设计十分用心秽车什,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果狈踩功,特意在接缝处增加了一小块LED但娘奈。   内饰方面攀棋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准式,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用琉俗添,大幅提升了车内的豪华氛围葛。   据雷克萨斯厂商人员介绍贬百厂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蜜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统塘,它的使用方法类似于电脑的触模板静,并带有震动回馈功能藏儡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用际铰艘。此外佛背何,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潜阮溪,我们咨询厂商工作人员妊,这配置会不会引入中国桐淌,对方并没有给出明确答复哀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芒哆教,作为家族中的新进成员甸普,NX的表现自然也不会差赏低兼。为了符合它运动化的定位鹃兄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强叮蔽酸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拨澜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意矾。   在海外里融惊,NX提供了全景天窗袍、普通天窗和无天窗三种版本的车型连,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃须痕晦,采光效果很好殿桓叮,但无法开启煽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用体,采用的是外开式设计内善伦。可以确定的是兽,上述两种版本的天窗都将引入中国肯派,至于无天窗版车型是否会引进漠协,暂不清楚没虐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年校截贫,马自达CX-7在海外推出;2009年呜,2.5L两驱车型引入国内祥仓湍,售价28.8万;2010年讣,增配的小改款车型上市长,售价29.08万钠欢坍,同时宣布国产意向;2012年肃附,海外CX-7停产;2014年蝗栋拈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道堂缝,等它国产的人此时已经老了四岁了笑的。   从以进口的身份引入国内菲,到正式国产经历了四年左右的时间读,在这四年中进口CX-7销量并不好宛鄙群,一方面是当时市场不成熟眯芍某,后期竞品丛生将其埋没了茂。另一方面原因也在其本身匿,比如定价高趴、2.5L发动机动力孱弱等等蓟党,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统购。在测试之前匹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点丛悍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm番,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm昏人簧,搭配6挡手自一体变速箱警。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机歪巨,只不过调校要比CX-7上的更为激进莆。即便如此号篮皮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼办。   油门的设定比较灵敏丛喀,起步和加速初段都还比较轻盈唉谱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线剃推喇,而不至于拖沓磐粟,一切都显得易于掌握涧室拱。变速箱和发动机配合的是那么默契感层,总能在恰当的时机选择到合适的挡位崩龄,只是在极拥堵的道路上蠕动时毫馆五,1挡与2挡的切换有点闯动而已宏鞘涧,问题不大木。   转向和悬架的设定偏向运动毁,采用机械液压助力的转向系统比较重五充桂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣砍绘份。悬架没有“忽悠”的表现岛兼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涩,车内乘员经吵钕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”唤皇谭。悬架后段偏硬痴兜,在弯道中并没有明显的侧倾榔岭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去匡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搓,动力供给够积极炯翠谓,表现不错墒福,驾驶感觉非常轻松举场怕,动力的跟进也很是及时五。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)僧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蜜魔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右偷敞,而且不是那种喷涌般的迸发坞架扒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已丸敌,给人相对内向保守的错觉蛾捞盼。   CX-7更擅长的是中途加速箱肉丰,比如从60公里/小时开始倒纳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蹬缸旅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓豆粉穆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哗瑟,这几天这种沮丧感时常出现掸。不过也正是这个中段加速的特点案,使得它在行进中完成超车显得轻而易举萎畦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右唉,稍踩油门就奔向3000rpm砰瀑,便能得到很好的响应此,仅有极为短暂的降挡迟疑沧蛊,随后就催逼出了足够的扭矩苹兄。简而言之接,CX-7的驾驶感受还是相当不错的亢,容易上手土春弘,各方面的表现也都算令人满意氖藐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷课,涡轮增压器起到了明显的效果廉宝冉,就像注入了某种精神类药物沸棘梦,虽不时刻保持着亢奋状态棋详胜,但兴奋状态确实随时可以到来钾顷瞪,一切都听从指挥达堡。这种持续的加速感可以维持一段时间忻,心里不禁一阵爽快怯,当然领母媚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了岗份。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光匹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里廊,消耗燃油17.94升肩水氦,平均时速为30公里/小时软伤,全程开启空调技墨淳,平均油耗为13.3升/百公里猫喘乱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看图夺垮,CX-7绝不算省油的那类惶刷倒,准确的说是比较费油轻。另外概豁獭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绊完却,无疑使用成本相对较高提突。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凳巷耻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寡棘嫌。说实话敬孟潜,那是我第一次接触这两款车估。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恼,动力同样够用倍苯,但输出并不算线性赦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制唤腹。当时我就在想本容城,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仆磐,而如今厂家真的这么干了送垮父。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统口,增加了几项配置琶么,外观方面几乎没有改动嫉缴衬,图中的这款车只是增加了车顶行李架污、车尾扰流板和挡泥板等选装件僵杉潞。   这款帅客HR16是一款7座车型舒投,它可以满足国V排放标准恕逢,车窗后半部分采用了隐私玻璃划筋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢隙膜拆。当然败,帅客实际上是一款既可以满足载人抢呢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沁劳,所以它的车系中包含了5座发泻、7座电垛去、国IV肩协蛾、国V等各种不同版本韧。   除了挡泥板之外骸戊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高慷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骗冈簧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啊,其中的最强模式叫作“Dynamic”屉潮龚,译为“动态”俄道稠。有意思的是陶趴,在英文里垛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蓝的,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机喇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗览蔚刻?——开启动态模式型,就等于点燃了一根无形的导火线耽膘。   要追根溯源的话夺,炸药起始于中国玻屑嫩,属于四大发明之一悍思衅,不过相比中国发明的黑火药秃,硝酸甘油平时更加安全可控剁,而且破坏力更强且翘省。奥迪RS 7同样如此如,它多数时候表现得比较随和隋褂咆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力祈。   首先从外观上就容易看出它很厉害浓。奥迪A7之所以独特汤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型珊,人们将之称为“Sportback”谷父,在我看来揣氛,它的廓更像是一只优雅的海龟魏狄架,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纹辜慕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挽傻对,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伎,所以它已经不是传统爬行类的龟舱怯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息龚底哨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘膝,让人不由自主的去稳稳扶住3骚剁臀、9点位置渤。   在风骚的外形和各种真皮手疏苹、碳纤维材质的覆盖之下翅千澈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性湃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别慈,这一点很好味。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV牌腿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瀑檀。即便在这种情况下楷闲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卢牌龋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酪:谁给你的自信卖这么贵渴沃尉?不错介踏涣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啸,它到底是盲目自信还是厚积薄发夏诉?我们一比高下逻。 外观对比灭镀揩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结士巫劣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算壁读,所以我决定说点可以量化的东西胳。首先瓮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现款吮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型滇倍。其次可能是由于动力的原因独屑弹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽牟角。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娇峨饶,备受关注的长安CS75正式宣布上市沤暮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合藩菲警。在前期的试驾活动上冗酗韶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诞秦,并对其驾驶品质给予了极高的评价惺蔑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车癌锑授,和手动挡车型相比鞠际节,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捶僵。 ● 外观内饰的简单介绍秽犯辱:   在外观方面俩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识际,甚至连一个小尾标都没有别磁提。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿响,但1.8T车主可能会对此有一些不满途木。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm礁守,轴距为2700mm蠕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘉咆拜、奔腾X80以及哈弗H6同沟,CS75还是相当有竞争力的挝挽,它的轴距和长度最大墟红,宽度仅次于哈弗H6氢随涂,高度相比瑞虎5矮了35mm畔贫熄。   在外部配置上鸽歼鹤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统驴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头牛缕匡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搽貌。另外泄臂蔬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯概会,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果斑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力幻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致成菱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品催扣龄,市场售价约为700元/条阑,在同级别中算是很厚道的配备了勺铆婆。此外息,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品达常侣,只是轮圈被替换为铁轮圈寞骆抵,还是俩字——厚道哄土。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格迟呢陀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足俊汹先,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辖汲,看起来更有层次感挂肥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绥两侯、设计毫无新意锋开、用料也很一般等不好的印象干撮。不过近年来咐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹叮剔,长安便是其一庞雌飘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疲钱,也很难找出它的缺点焊琶靖,按键得藤毕、旋钮的阻尼适中炉餐,手感很不错翁达阶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辟,分辨率和反应速度都还不错疵薄,不过在功能性上它只提供基本的导航叼病竟、DVD胶韭、电台戏、倒车影像及蓝牙功能额弄实,并且无法直接用USB读取手机中的音乐控,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的亨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到布,但是厂家对此并没有改进冈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放必剩等。但是锌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度慰广清,同时设备名称也无法显示完整奢,在用户体验上还有提升空间努畅雌。   不过渺,在一些细节处理上坎扣坷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意便排镐。比如在挡把前方的储物格狗莫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理控,不过这块材质却为硬塑料殊,实际上根本无法达到防滑的效果架咖癌。另外歇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯媳釜赐,这点值得表扬崇挤,但必须手动摁下开关才能点亮瓢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅呕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晦处蛔。座椅填充物软硬适中胸,刚刚好屁,并不会软到开久了腰疼税,也不至于硬到硌(gè)人距。除此之外劣,包裹性表现也很不错篱坷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中率父。另外娟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节剁湍。   车内乘坐空间表现上笔登,身高180cm的编辑身处前排湾,头部约有一拳左右的空间免陋,此时移身至后排寞断,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惜。作为一台紧凑型SUV车型弹躺蔽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了受。   来到后备厢闺脑庞,长安官方给出的容积数据为590-1560L笔块裴,表现中规中矩袭耐天。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拍畔级,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炼伤疯,增加消费者对于整车的好感度钞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滇胯埔,如今市面上的电动车产品越来越多丸,开始逐渐走入人们的生活壬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一筏勿颠,大家对它的了解可能还不是很多泰劳俺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兽潞。那么这款车究竟如何呢戎氢趁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潍拷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汐纬称,我们终于有机会近距离接触一下究毋瘁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质讼,因此其与众泰汽车合作标卯,推出众泰知豆电动车亩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碱储,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赣摆郡?不管你信不信郝闯谎,反正我信了菇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱罐藉香,售价为24.98万-28.98万元地,共有三款配置可丫戏,全系均未采用quattro四驱系统地滔仆,取而代之的是前置前驱的驱动形式柏嫂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛木蓟茸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冕窖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纬甫,1.4T的发动机到底够不够用芜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧继,这些问题都难免让人担心诉喉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”度畅甫,它又是否值这个价格癸,下面让我来终结你的这些疑惑坦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力措裂琉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碱乳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境牡缉,既然大家都关心这一问题羡秘妥,那么我们就从这个问题开始一一解决疤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蒂日,其最大输出功率为110kW僻钢履,峰值扭矩可以达到250Nm能,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm那。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后反,动力储备不足方面的顾虑笔,但是这些想法也好顾虑也罢菇举,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呈腹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实念,油门初段的旷量微乎其微固。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绍疙抱,当发动机的转速达到1750转时嚼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坑穗题,强烈的推背感也会随之而来玛,如果你不是冷静下来思考一下款甜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减善讳几。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拱粮,一开始的想法和我一样芍蠢氰,换了1.4T发动机之后首丝,动力跟的上吗娘盗偷?心里总是怀揣着这样一个疑问公佛谰,但是当他们开了一段时间之后蒲奈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”掏雹秤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冻玫盘,处于D挡模式时笑称缸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝戎杰来,但也感觉不到激进的性格泰秋赎。但是当车辆处于S挡时究惯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉帆巷,整个车似乎突然变得紧张了起来的汞,时刻专注着你踩油门的右脚送汤堕,稍有动作便会迅速做出响应冉鹅。   在城市的驾驶中痴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障现,当你深踩油门时譬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酿蒲娄,或者可以说低暴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态牢荤鲸。此外兽啼粹,作为一台不折不扣的城市SUV眠去视,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验操嘉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质使桑碗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蒂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感登,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杠什石。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恭,整个加速的过程非常线性窃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虑,不会表现的非常神经质构。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱提,这台变速箱给人的感觉非常聪明凹,可以准确的猜出驾驶者的意图吐洼胯,在换挡的速度和时机方面非常到位的逞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钵染。此外勒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错艇砂。当车辆处于D挡模式下及屋晤,当发动机的转速达到2000转时心,这台变速箱便会进行升挡的动作篇,从而保证日常驾驶更好的经济性逻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应未抱操,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赣奶膳。   这台变速箱也并不是近乎完美烙,它当然也存在着自身的不足悉舶架。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甘捅,尤其是在低速的区间内稠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感免宽措。此外琳,该车提供了四种驾驶模式的选择狸价滔,分别为经济联亭、舒适吨、自动和动态模式哩传,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整讲忱挤。 性能测试计阑换:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现橙悉掸,最终的破百成绩为9.14秒宛嚼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升隋酚。奥迪Q3在三挡时完成了破百钡诵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堂。此外任,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没巧,非彻敬桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失软,整个加速的过程十分平顺和线性咆碧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氏。车辆在全力起步的过程中闷,由于没有采用quattro四驱系统崎趣,车身有轻微的抬头现象溶埔,前悬挂的拉伸比较明显瓜宏。 性能测试兽峰提:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中庙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瘟五吨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升忙玻襄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浆剁。在整个制动的过程中胳,G值适中保持在-0.9到-1之间胺赁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态躺,前悬挂很大程度的收到挤压裙卫雾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娠怜。此外浩叔,该车在连续制动的情况下另,受到的热衰退现象比较明显搏刷,在连续测试过后默,制动距离增长了接近2米提翰鞘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饥,动力方面也足以应对使用的需求检暇,尤其是在低扭方面灰,这台发动机表现除了浑厚的功底堤舷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平唉。对于一台城市SUV来说佳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑摩。" "  你有没有这样的勇气遣,一辈子只留着一种发型认谢,带着一种款式的眼镜附轮?或许多数人会摇头说不甸。试想你现在穿着中山装旧玛度,带着大边框兄式泪,留着中分头走在街上翱,别人必定会投来异样的眼光惩撤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脓喝狼,但有一种美匪希,却是永恒的幂堑,我们称之为“经典”界倦。就像中山装逐渐演变成了“国服”戚乔恋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样起,看似过时的东西稍加润色池钝渤,就会焕发出经典的力量到五。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题夺,也是一个互相佐证的问题仿胺。正是扛住了时间的消磨饭,一个产品一种设计才能称之为经典撇墩吹。而正是因为它是经典肥捕,所以无论时间如何过往竟,岁月如何变迁悼,它依旧能代表着美伙随鳞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蛇发、保时捷911播赐筐、MINI这几款车了快踢你。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瘟啥,这是一种财富骸,就像一个国家的历史一样郊船,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钩。但就像中山装一样喷,如果不稍加改动公老景,依旧会被人说土气僚继精,MINI也是一样啃渺堪,细节的升华会有益于经典的传播和传承悸鹤恍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多上败,是全新MINI车系中性能最好的边。所以车头车尾都会看到“S”的字样辫戒枫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挖氏擂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弊,这是它彰显不同的地方抨潭,尾灯的轮廓更大了堂舱涤,但相比老款不够凝练收,同时你也感受不到它有何种审美的进步促丰,个人感觉它是为了变化而变化扒纫。轮毂方面去崩嘉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号家弥闺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注亮甲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)博。不过搬芥雌,在真正接触到保时捷Macan之前黔杀,我对它的真正实力也有所质疑砍赌磋。众所周知良,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苍览,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蝗茹?带着这个疑虑巍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柏河鞍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型玲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机楷穗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似派川。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搜鞋兢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”步篙锻。在没有任何参考坐标的情况下很,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的效。排除了惯性思维的困扰沽胯,对于一款新车而言或许并非坏事炬琼硅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吝视,因此有关它的设计特征我们并不陌生低衫。作为保时捷推出的第二款SUV车型另,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计袱识恢,同时也融入了许多独特的元素别咯翘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动擦,因此在细节处理上澈苫仁,新车融入了更加激进的设计元素惺蓝。    作为入门版车型船筋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯棱斯楞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棵头谢,并采用导光条设计春,其视觉效果更具科技感狙肮愤。   保时捷Macan的腰线位置较高松,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刚问,营造出强烈的动态视觉效果航骡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格黑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肉如雀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格残陋弹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勃镣,我的同事此前已经为大家介绍坟痹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解朗浑雌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍了贬筋。" "   ??????? 提起观致深彼逃,大家都会想起什么平髓?这似乎是一个难以回答的问题脐安睡。作为一个有着中国血统的全新品牌乌傻灭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩愁沧。在2013年眷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上归惰微,一石惊起千层浪想伐甘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扦鲜。   如今比,观致的第二款车型桐池傲,观致3五门版也如约而至坝槽讲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力耻?它的到来炮燃冯,在扩充了观致的产品线之后麓奋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢跋?自然是令我们拭目以待虚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车惩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型唱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哀,时至今日都没有做大幅的修改沁。就是这样一个古董级外貌的家伙羌膝,最近竟然和新能源技术杠上了藉隘。2013年的日内瓦车展上群,路虎推出了一款纯电动卫士唇,旨在告诉大家卫士宝刀未老旁。而这些天古,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孝童,看起来草朔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嫩俏兄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剐岭暇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品砂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望日,并未成为现实昆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疙。   事情的转折点发生在2014年6月18日半,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照驶词芜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泄谩舍,并且这一次缕苟,车身上已经重新贴上了拉花挥餐扔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计孤缅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沃巳,而是一台真正的电动版卫士称。   之后通过各种途径的联系敢觅鬼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妻衡兢,虽然这并不是一款量产车素蝎,也没有任何电动机肚熬、电池组方面的参数数据培排亭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试帝缮光,我们认为此次试驾还是很有意义的茫未。   ■ 外观造型邻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷闪尖脓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士请既接。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样检适,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异姥茶。   电动版卫士全球仅有7台集去违,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惫,基于卫士110车型打造党贰杆,可以根据情况容纳5个或7个座椅瓶怜匪,算是车系中的“旅行款”劝炔顶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承递疼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异颗南。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计丰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磁殿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咳搬,丝毫不加以修饰挂剑。按照官方对柴油版车型的销售策略秽呛掠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伪模。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分端姜哪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疥咕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留来扣矩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钞寞。正对车头弗,右侧翼子板的通风口也是镂空的扑,下方是空调系统的进气口脖始,而左侧的则仅仅用作装饰函性囊,所以是完全封死的状态裂维。   平直的挡风玻璃僻、小雨刷柬萎、面积可观手动调节后视镜赶事献,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计壕羔,而在这台电动版卫士上胁谩材,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稻。   实际上澎背,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致暖腻千,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苛,电动车窗只照顾到前排乘客弘,第二排为手摇的绿,第三排则仅仅是推拉窗勃诗删。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林唤显,确实殿兽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车爽娇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头曹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖饶轮埔。   三窗式车尾设计除了古老外啼诚,想不出更多的词去形容几扛缓,好在后窗电加热团定徐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卧缓降,而这些也是这台车上为数不多的电子系统愁餐物。至于各种不同用处的尾灯狡膜霖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧竣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩娘,并配备了13针牵引电力接口迫截痹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苫滥拦。而对于电动版卫士来说缚辨登,这款车的拖曳能力也非一般强大烂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡杭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置信泪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拢碍冉,在这四年一次的盛世当中迟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注阀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈迩嚎浮,在经过整体的细化改进后整体更出色俊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌喜腑昧,对于这样一款小车到底怎样尺脱,让我们一起一探究竟捌晚案。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车分寺吾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赔此,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蹬扒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计衫乡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贸磊编,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格庆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蓉坍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承艹保可靠的选择晴薯。   相比现在很多的车型等档焦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰峭示裤,个人比较喜欢这样的感觉鲤全系,朴素也是另一种风格练邯岛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好孟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滥超盘,可以说是起到了点睛的作用郴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创说,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格忻架,看起来还有些运动精神氏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组画尽,同时也是远近光一体设计顶安箩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疗晃,更加突出其可爱的造型风格蓬挝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体粉纳,同时也表明了J2的一种年轻风格熟俄踩。虽然是一款定价不高的微型家用车副哪沉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嘎,雾灯虽然不是什么贵重的配置奠,但对于安全的保障还是多一分才好跨疥很。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奇兽肖,实际使用中虽然刮水面积稍泄娇拧,但整体还是清理的非常干净梆如谭。   在车体侧面造型上襄吗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高素,这样给头部空间会留出很多前,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脾氯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鞠坏雄。腰线起始的位置和大灯高度相同钨斜尼,这给了驾驶员足够大的视野空间锤浇起,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间断栖餐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高簧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格履缺论。   在尾部造型上咸递,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计笔,同时加大了尾部示宽灯的面积呈隧钡,为了就是提示后方车辆注意安全刑宫扰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹熄掏兔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蓟瓜,内部非常的深不过开口非常屑肜慈拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碉窖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具崩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凭,虽然是钢圈凡融,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳素。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型势达,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嵌疆乒。另外隋持,一直让人头疼的售价问题逗戮呐,此次又出现了培惠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势来隆。价格问题舌,在上市新闻 中已谈了很多停,不过与价格相比绷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善懂啥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统靶姆纲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题罚冷米?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后甜,即将为各位解开疑问桶。   观致3五门版已于6月24日上市艇达,目前指导价已公布勒,售价区间11.99-17.19万元 憾娟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍性掇:依然遵循简洁的设计思路磋独叔,造型更显年轻册屋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头菜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搅瞬费。可以说勺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蕊嗅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坍,不过在细节上却更显年轻盼冉茸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm馆,轴距为2690mm旧,除了长度缩短了177mm之外酚奈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别潍害喂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉勒沽拆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了习完涣。在车身颜色上帽唯领,观致3五门版同样有6种颜色可盐!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕且茨,色彩更为鲜亮扦抠溪,也更有时尚感小脱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凄归,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别违昂下。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面犀,而前雾灯也采用了圆形的设计碘匣娶,更显时尚翁苗。另外镭挥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯到朵、转向辅助灯和大灯清洗装置凯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盘功拦。   除此之外脾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大暴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伺薄,并且轮圈的款式也更加的年轻维士搂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18栓来。所以在轮圈与轮胎的规格上法取唉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蒂酬窝:与三厢版一致古,细节改变不大笺迫妓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同砍卡蹭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择临。中控台采用对称式设计捎,各种功能布置规整烙旗沃,按钮数量控制在了合理的范围内兜,不会给人一种杂乱的感觉霸。平底式多功能方向盘与三厢版无异锨奋,造型很有运动感耗莲,真皮包裹的外圈握感也很不错孔萎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卡橡虽,除了蓝牙电话贿汾浅、多媒体播放等这些基本配置之外虹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痢。除此之外烈灸裳,车主还可选配观致逸云的增值服务匿靛娶,该服务包含实时交通路况扳攘社、实时停车场信息和地图更新等蒲派。 ● 座椅及乘坐空间丘时:白色绲边真皮座椅很有时尚感岭坝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冈翅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贾雷,与三厢版顶配车型相同呜师坛。不过区别在于脾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理峨魔勤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升结椽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动枫钢唱。   在乘坐空间方面乏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坞,并将座椅调到最低位置后掂淮佩,头部空间大约为1拳绥,显得很宽裕;而进入后排后嚎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蚕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阂酮守。后排中间地板隆起幅度较大疯,长度也不适合搁脚碉退,中间乘客的舒适度会受到一些影响郸。 ● 后备厢盘、储物空间和天窗前痉仟:后备厢容积403-1105升粹,储物格众多履。   在不放倒后排座椅的情况下惭爬,观致3五门版后备厢容积为403升卉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题驳录。如果嫌这样的空间还不够的话姓顷,将后排座椅全部放倒后顽,空间最大可扩大到1105升氯。除此之外堆篙,如果您随身携带了诸如手机及、饮料之类的细碎物品的话洪缉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鸡跑辅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盛,可打开的总面积约为0.22平方米猎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痪浆干。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涉些:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柏很俩,两者最大功率分别为126马力和156马力害,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耽社撂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别厕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外动噬,其他车型均采用6速双离合变速箱旱巷。在底盘悬架方面搔遁鲍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统标呸庞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架土窜蔬。 ● 驾驶感受善:底盘调校水准高盾辫景,变速箱低速平顺性比三厢版好螺。   此次试驾会上垦牧超,我们大部分时间都行走在城市道路中缅净轨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沃刺渤,起步时若是轻踩油门踏板绷币泞,车辆的提速会显得比较迟缓闭豁,若要改善的话齐,需要至少踩下1/2的踏板行程绰蓖。对于开惯了日系车的朋友们来说鳖,这种偏向于传统欧系车型风格妹习,而非“一点就有”的油门调芯美棵拢可能需要一点适应的过程蜕镰辨。   而在整个加速的过程中舱皮米,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题翁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上且阮溪,咆哮声已经传入驾驶舱弯,可就是不见变速箱及时升挡霸。另一方面酚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入地五,整个介入过程并不是特别的线性构炮超,其工作时的噪音也清晰可辨仓巨愤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音葛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧皖烘附。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )帘侩殿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淖佃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换胁套,并且伴随着强烈的顿挫感墙芦上,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少匠,虽然顿挫感还是有瑟溉翘,但已经能够被绝大部分消费者所接受枯侨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的迫光,那么我可以回答您铺店,和大众的DSG表现相差无几难玖躺。巫惦渐。   从观致工程师的口中得知飞摧滤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嗓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下焦恫呈,对变速箱程序草、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骨奴浮,找到其中一个最佳点暑晃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低皇。   在手动模式下攫,发动机的表现仍然很积极肚,不过由于其低速动力输出并不出众兔,其加速度并不能让人感到满意罗剧态,很大程度上拒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侣。此外蹭硷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时令斡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡掣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茫匹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鸿阜朝,而在此前的三门版车型上戳,我们就给予了相当高的评价勺。虽然仅从结构上来看炉墒蛔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鲜踏酱,但作为一款家用车蒋坚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性己滥,高速行驶变道保证稳定性哨垂。事实证明袜滴刊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现杭,并且从车底反馈至车厢内的声音梆芍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看护,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刚。   ● 编辑总结朵嫩:   从我们此次的试驾感受来看伍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻朗猜极、时髦的外形惨护,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整清琶岭。与之前我们体验的三厢版车型相比冉盒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步模染,尽管目前顿挫感还是存在铺是,但已经能够被绝大部分消费者所接受了散。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炼咆,有值得称赞的地方燃隋,自然也存在着一些不足寡辫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等描。另外阔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侥吮焊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拇斧戏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯念棵喀、转向辅助灯及大灯清洗功能捌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仙损卜,这样看来抨投巨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颁蝗亢。不过秘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢视?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧罐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业奚蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卧搂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型热。但个人更喜欢两厢版本差萝纯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因杀劫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾些谈弊。当然郴妙鞋,作为同一款车缕司,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锋。三厢版本更加实用忱鞍,两厢版外观更加时尚干练哺僳。今天带来这款两厢版爱唯欧固勃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容海搞,大灯的设计相对保守了贩,但也减少了人们对于这台车的争议性报醇盲。从而扩大了消费人群菠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苗赂,各有各的美头乃敌。但无疑朗衫屡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巷。   侧面的变化并不是很明显诗裙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动和。相比三厢版要顺眼的多娘劳。车尾的变化同样集中在尾灯上碌隙豁,尾灯的轮廓变化倒是不大缔炔,变化主要集中在尾灯颜色的改变变极访。深红色的外围显得更有质感仕梅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话禄,越野车是最好的选择撬臼嘛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车傅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40逛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事厦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力降蒲钨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肛弧孪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40幂轰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没频呻。除了电视剧的锦上添花伍九,BJ40本身的魅力也势不可挡舱妻,下面我们就走近这款“北京青年”涉妈禄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼揭。   外观/内饰鹊套浪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试连潮,或许有人会问那为什么还要进行测试弟。其实答案很简单跺,之前测试的BJ40是一款试装车如枷料,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炭凶,包括电视剧中车辆也是如此府究。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谈罗。虽然我没有见过之前的试装车蓬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迁,甚至有些地方与牧马人不相上下龟班。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍偏鼎苏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了变救,这里就不再做过多赘述矛匿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掀,你会发现并没什么科技感秃嘉饶,简单的线条兽、硬派越野车特有的见棱见角的气质沏茂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面馈。另外败筷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留然冈。硬质塑料质地的中控面板很厚实惰碱纫,比起舒服的软性塑料手感稍差备,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毙鹃伶,同理使用织布座椅也是一样肛队恍,无论您是刚刚涉过水水驴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨笆内,都不用担心弥稍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钾森,不需要华丽的外表去装饰奈剿。虽然BJ40有着很浓重的模仿腊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格确卡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上随,那只能说这个人并不了解硬派越野车撕灿肃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望擒,让人想到真正的场地里去撒点野郴认。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兄?惊险的高速穿插涝屎、精彩的甩尾掉头输朽、惊艳的侧向双轮行进氰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挂揣窜。时过境迁讥,萨博虽已退出中国市承堤勇骸,但把经典的两款车型(即9-3考迹、9-5)的技术留在了中国台鲁笆,在北汽成功收购萨博技术后秘奈年,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生樊倍捞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型型,其底盘运用了萨博9-3的核心技术删端拌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求反,主打性价比与实用性寺喷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确莲,只是在某些方面使用了相关技术而已尾。   从外形设计上就不难看出霉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骸合,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰创观试,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70释毖褂,同时车身上所使用的犀利线条反挖,令时尚动感的氛围展现得十分充分街醚薯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表既绣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酸莆,车身各项参数都小于萨博9-3权雾伦,所以直接套用的说辞显然并不成立碴淋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出完,打造一款可以继承优秀基因蓬董,并适合普通家庭用户的车型咐家,成为了设计团队主攻课程滩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情眠撇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狭梢祟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降慕,但紧凑的造型与简练的线条颅,使其观感的持久性更好使嘛舰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多巨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场全捶侮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逗桓律,价格能接受瘦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹲。而现在也有很多车型供大家选择佳库疽,包括大众途安偏痛蹭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剔登。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现咕,它还有一个进口车的身份热。接下来齐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瘫筐。   外观玫:起亚最新家族设计梗逻辈,略显可爱忿,大部分能接受构。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钦滇,同时又有一种独特的卡通味道壁集勃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感江,没有配备氙气大灯孺歇,但全系均带有LED日间行车灯继宠唉、透镜及大灯高度可调功能蝗。雾灯部分的设计很有个性斑讥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感将吕其。   由于车身高度降低莎鞠下,新佳乐从侧面看上去十分紧凑圣,平滑的车顶线条降低了风阻系数悄,流线型设计更加美观晾。全系除顶配的豪华版外涪持冯,后视镜都没有集成转向灯功能悔。另外撤吻,低配车型的轮毂也比较简洁篙辩,轮胎规格为205/55 R16胜灸拇。   新佳乐车尾的设计十分简洁概己,总体看上去比较圆润免厕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格翱,凸起的轮廓首尾呼应泡纬犊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方理,车顶带有行李架钠冗禾,具备一定的实用性轿匙。新佳乐全系标配倒车雷达功能份烘浅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像剔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源分烽谩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题思堤锚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌红然圃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翔刨。而提到雷克萨斯陋失佩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样柯,立刻联想到了舒适妊、安静等一系列形容词趟。   作为雷克萨斯主力车型僵,ES系列占据其在华销量近半壁江山暇,舒适姜负、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价毒脱钝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抨瘁,更是有充足的理由享受这些评语啃娥。但更重要的是袄拱怯,在环境日益恶化街秀、石油资源日益紧张聪独鸽、油价越来越高的今天镰匣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汉镣歼。   外观部分搭泛前:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型暮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)徊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生集订,和前代相比进化明显碱段赐。初次亮相时那冲潘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伤。与丰田一样斡丛歇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格椒盗,目前已被广大消费者接受吻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烧。   外部配置上镐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沛市,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目槐逢,与中网造型配合不错薄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格楞奢,轴距2820mm矾凹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同很练,ES没有针对中国市场刻意加长搞湿瘸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台晌恳冕,轴距比老款增加了45mm牡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肩斗抗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型败,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颇房。当然毙贸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标豪菲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起滑措截。另外嫩巫搔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内簧,更加低调胳箱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS趁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距道。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嘎、忘记沉默寡言的正装车主玻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框椒溯拖、忘记... ...算了卵唐,需要忘记的东西太多磺坏,你只需要记得一点镣耐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汲行。   奥迪的低调顿为擎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芥介。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捣零同,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然裤贩轮。依托自奥迪A7的造型设计俩田鹤,RS7依然拥有优雅的造型镭,仅仅在一些细微的地方霓澳,RS7做了运动化改进辖斑胶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅答化、以及哑光附件掸咳哆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板驾蔬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哨库。   如果客户需要鞋豢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂靡丘,其轮胎规格达到275/30 R21罢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乓爬好。排气管依旧体现出奥迪的低调撵料椭,外部看是两个椭圆形排气管尚,而其实际是双出四排气猴铰,因为单侧双排气有节流阀茸湾抽,用于改变排气通道狸冀井,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的成探罢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线糠苇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针兼褂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔围。车钥匙嘘徒沥、平底三辐真皮方向盘怕户、运动前座椅厢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酒孪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能全辅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兄财。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蚀,还提供发动机增压压力社陀镭、机油温度显示和圈速计时器等数据么搽翠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匡,并提供其它3种材料作为选装赤苫。车顶内衬标配黑色织布锤,可选配黑色Alcantara面料费趁碴。搁脚板线盛拎、刹车踏板蹬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嗡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仇、一体式头枕的运动座椅别纬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戈簧慈,并提供钻石绗缝晨趴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料澈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装程随。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情迸敛,就像微博上说的谴兼畦,一次刻骨铭心的爱情虎鞍坏,一次说走就走的旅行什么的途。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求警辱,但在现实中囤,你不能永远一副放纵不羁的样子铜,特别是在资金有限的情况下酷斡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的馈绢兴。此时你就需要一辆价格便宜腻补挪、实用可靠的多功能车型扇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垮表。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型温靶霞,分别是景逸X3和景逸X5米玩,形成高低搭配产品布局畦掇。景逸X3属于入门车型屑,共有三个配置冯胯显,指导价从6.99万到7.79万元牧缕伺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型触。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绢栖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搂我脖。这款车的前脸采用了新的风格样式骚隙,线条比较硬朗阑,造型简洁流畅收,同时又很饱满猎汰,没有过分追求标新立异的夸张风格淘,显得更加沉稳坝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素徒忙借,给整辆车增添了活力权。   除了前脸之外般粉红,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雷,让人略感失望绥,好在整体风格还算融洽另爱鸡,不会给人前后脱节的感觉侈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谋薄示、1835mm和1705mm岁妥,轴距为2685mm孪新,在这个价位上算是较为突出的水平了家庐,保证了足够的车内空间侩欣洞。" "  在固有的印象当中款魄屠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下习掀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价祈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤1埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堪,作为日系三大高端品牌中的一名镭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸化横,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唤犬蹋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L九么。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说豪酶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鹅沫陆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现链,取而代之的则是一种日系的柔美风格啸镭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影稻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力品算泻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点畅编,并且这种特点让别的对手无法模仿锹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大篇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度驳雹懒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面袍,看起来非常具有独特的风格料。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卤矗,不过看起来还是比较有神的权柬侗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拧堵藐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示旗队蜗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的毛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方傅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诫跋链,这款车有这么长么哺刷?实际上后门的长度远大于前门扣啸,不过整体造型并未收到过多的干扰泪虐诵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哇杠,因为C柱的造型更加接近尾部咆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赴彪孙,腰线的设计在在尾部提到了最高宿,并且从前大灯连接到了尾灯部分休尸妮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通五堪墙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响簿失。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计脚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计揽导太。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舅篱,到今年4月20日其正式接受预定惟没,不到一年的时间拧慰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了愤氖。在新能源车量产擦、市售的速度桨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啃箩猜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过皋辆。当然绷设,汽车之家评测新车的速度也不慢溪袜,今天安付,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瓶剁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凑贿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瞎,其中橙色的为增程式混合动力版车型煞寝劫,白色的为纯电动版车型娥毛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烧躺。   ●外观咖摊:造型前卫蛔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捣,我见到量产市售车之后陈判,其外观真难以与概念车作区分潜媚糕。宝马i3前脸造型饱满圆润糜覆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现康辱钦。不过耽溅,“进气格栅”四个字需要打引号了牵苫黔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堤钞袱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾签欢青。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计旧,让整车看着很有质感且与众不同屁稗峨。当然讥哨肆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杭淀硅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剑抢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头间掸,但它的车身侧面看着一点都不显小雄撇恭。在我看来原因有三琶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富殴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垢老杭,给人感觉比较敦实帽。特别是车高数据镭,它比X1还多出了23mm鲍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坎窃,达到了20英寸谓,但胎宽却很窄伟篇粉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冠怀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赡沃。有关这款轮胎棱关茶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店篮片,基本都表示由于规格太特殊荆,没有现货也没有报价萝溪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质恰,很独特瓶先,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应皋。尾灯采用得是隐藏式设计返褐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屑,用于显示示宽灯珐、刹车灯以及转向灯等涩星呻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧付瓦订,所有光源均为LED吨克。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坦翠垃,欧洲市场上柴油车盛行已久陇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展牛挨。不过近来仇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求敲可,Jeep便是其中之一肛坛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沧魂类。 ● 外观介绍角:与汽油版无异灿署,硬朗依旧杰。   从外观上看酒仿嫂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型们,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锑囊。新车的外形仍然显示出硬朗股、时尚的风格了记,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大品群,提升了时尚感持死套。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纱试叉,在同级别车型中“个头”并不算大车。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伪鞘韧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°舅。   在外观配置上始,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯堆搐、雨量感应雨刷羌率、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鲍贺赫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的俩祷。轮胎配置方面仙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎韩碳,轮胎规格为265/60 R18睫焙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎具,规格也变为了245/65 R18铣欢采。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蕊,我们会谈论什么婆褂教?是大老粗一样的外观残径,还是“马路杀手”一样的形象厂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鹿暇海,笔者也不例外扩。6月5日下午及寥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华通氖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象逼,原来大块头也有过人的大智慧佃等。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH艰熬孺、FM两大系列配氦驴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胸茅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华壬,中国区总裁陆博天到场助阵妨辑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后枷摹羚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱樊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辛镜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车入叹乡,最大的意义还在于为企业产生利润春。因此冀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中暗,并体现在生产效率络、节油效率僳典、完好率牟推波、安全海雷橇、安钡佬Щ和驾驶员体验六大方面椒苍焕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叔坟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桃芒霉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证暑,而大众凯路威则开创了一种新的格局题贸卵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型崩颇患。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妒娜酿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邯,而那款车型是针对高端商务市场的车型吠反徊,虽然其内部可以进行简单的商务会议淋傻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瑞随蜜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案哗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疗呵嫉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求违焙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格收,大尺寸的大众标志可以说非常显眼说酿峡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惮建彪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气困甭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置朵懒,只是以简单的卤素大灯出现态恳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腿案家,只能说稍显遗憾特连抹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瑰,并且其敏感程度非常高监方。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单仑敲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格豹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大牛替,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格很,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巴叔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味箔迁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起时肪,在尾部造型上也同样是方方正正乡徘轮,给人以刻板的印象童课,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰稍问,看来稍显朴实无华彻剃激,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前世。尾窗的面积超大绞节,并且配备了后雨刷甜,可以说在安全细节上做的不错本。尾灯的造型也毫无新意码妊念,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩小,尾灯内部的结构也比较简单岸,并未采用LED也是针对不同定位的选择畔辉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低琉,尾部配有四颗倒车雷达探头蹄箩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用丸盛。作为一款商务用车酬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方女淀,而旁边就是凯路威的备胎所在地型挥伎,这样的设计使内部空间得以最大化利用舍辞。   相比国外的凯路威车型嘘寄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂场膜,造型上采用了多辐式造型狗臂赤,轮胎则采用了邓禄普品牌馁纪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV黑拎笛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巩媳咆,我更多的会用臃肿两个字来形容它陇纤。圆润的车身婪,没有棱角的线条何髓,大而无神的头灯懒枪睬,都让我对它提不起兴趣潍陀。第一次见到新款昂科雷时吭睛蓄,我的这种感官得到了改变露。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点眠妨孺。新款更加俊朗森狗,就像是一个胖子堕,经过健身盲,从大腹便便变成了施瓦辛格筐清檄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面煤,这种类似于点睛之笔的作用论界,实实在在的发生在新款昂科雷上面渭弛诬。之前的头灯让我没有胃口第,尽管亲和力不错目沙吻,但太没有性格书离惋。连同这个车身偶沁,都让我觉得臃肿无比葱圭江,简直就是个满脸流油的胖子噬砷。新款更换了更有张力的大灯桅,进气格栅也变得更具进攻性们。这样的风格镶,我想才是大家喜欢的挪世居。   侧面造型的改变不大琼叮,侧窗面积所占的比重依旧很蟹铩,这和新君越萝灸馆、GL8都很像类蓟茅。给人一种重心很低的敦实感饯想诽。但对于车内的乘客来说矗翘签,这不是个好消息纷萎悼,过小的车窗影响了向外看的视野嗽。造成了不必要的压抑感仕锰。或许对于选择别克车型的人们来说武焚昆,这一点必须无奈的接受了熬。   车尾的变化不及车头鳞播猫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性匙,或许我会更喜欢它车。但事与愿违邵,尾部的改变仅仅局限在排气管上偿酬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嗅沃放。这多多少少会有助于提升质感沏芳。也改良着尾部太过圆润的整体气质痛襄涂。可以说杠,这次外观的改变此绿哺,在这些细节上还是很成功的赦。相当于一次瘦身和塑性蘑,让它的线条和筋骨更加分明锰叭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间堵房,纳智捷 新大7 SUV正式上市邯,官方指导价格为22.68-27.48万元帝。一直以配置见长的纳智捷品牌茸新拌,在小改款车型上又下了一番功夫欠挥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肺藉乌。在体验的这几天时间里饰墓吐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稼矗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价步酞歌。也有好奇的邻居询问这款车的售价匠烯滴,当得知价格只有不到30万元时太,邻居更是深感惊讶嚎虎饶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烈腿?本文就为您带来答案赤。   作为一款SUV嗓强,“大7”这个名字一点都不为过乖祷汞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兰疆散,2910mm的轴距更是傲视群车佰内,也难怪引得路人频频回头端舵捷。不只是尺寸河我还,本次试驾的新大7四驱旗舰版虹微,整备质量达到了1950kg从切,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哆蓬。   作为改款车型材,新大7的外型经过了一番修改妻汲,主要体现在前脸和尾灯上横拎。大灯造型有所变化沛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内加睫,而经过修饰的雾灯午开姥、转向灯和前雷达僧陷,给人以霸气外露的感觉婪。整体上蚂境蘑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蓬承撵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭袜,比较实用拦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稍卞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吕坦。从奥迪A8的换代巍肥抡、全新奔驰S级的上市姆伤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照段。这三家老牌厂商动作频频瓷显卿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上便烹悸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS磷谅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来操艰碾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屯囤钨。而随着混合动力时代的来临扯牛诲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL偶夺盾,可以说从那时起堕透,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捐骑刑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市硅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期悲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来彭闺,以期对它能有深入了解坦拈绊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的期。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扮。相比之下芹蛋,雷克萨斯LS在此方面并无优势温邦,长度姐烧奖、宽度和轴距均落后于对手灌。   即便不看车尾的标识妻兜辛,仅从前脸上幽兰色的车标笑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型迫摄。而身挂HYBRID标识则意味着现隙太,除了树立当家旗舰车型的形象外芭蔡貌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功危,只是在一些小细节方面令人有些不满比稍。如果用最严格的标准来衡量稿咕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间懊举。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些廷翰变。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瑞孰褐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手膳屋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑磷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型规琅瞧,这种车型的优势就在于沪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感欧艾,还拥有了超大的车内空间仟祭,优势显而易见塘皖迟,而今天我们来到了美丽的太湖履挨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巷狄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心破,也让更多心意欧力威的人有更多选择强阑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表核:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刨顺豹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芥,不过从售价以及车身尺寸方面来看圈,欧力威确实占据一定优势猴惺。   外观上欧力威厢型车身造型栏,并没有阻碍它时尚的视觉感拌解,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车落,时尚并且使用刑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观携且,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示免略。   非对称化的中控台设计吕,与1.4L手动版没有什么变化胸,首先造型上足够年轻协调须盎铆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点郊恐会。欧力威自动挡车型效,方向盘造型依旧沿用手动挡车型稻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键藩痹卢,操作多媒体更加方便嘶肋。中规中矩的仪表样式没有什么改变畅剩贸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蜕丢碳。   本文导航" "  有突破有挑战偿乾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候署珊呕,就会有这样的感受溯墩。它太挑战人们的传统审美了文项,怎么样也无法用大气惭蹈柑、简洁搪蜡牧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受稳湾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冀囊。自由光承载着延续切诺基的重任芥暴,就在这样的争议声中款款走来淖狸头。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统俄,挑战着经典伤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新睬痊,在做颠覆传统这件事内,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念退。就拿前脸来说歇,好看不好看绝不是我个人说的算的睦眠,每个人眼里都有一个不同的看法锯律。或许慢慢大家就接受了丝。   作为一款中级SUV宛吼潭,车身尺寸上中规中矩堵仆,作为切诺基车型的延续承首埠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现步挫,但也能看到不少突破之处鞠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嗓烷。   本文导航" "  从1985年开始帕暇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滔,1991年出现在5系车型上锯,1999年开始陆续出现在X系列车型上修。直到现在储绩零,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术青蔑巢。2014年5月22日陪譬电,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive墨淌拉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型染腿凶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求何,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敬错料,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么品? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款醚按,新BMW 328i xDrive衡蹈静、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肺匿。   第六代BMW 3系延续了这一传统楞率蔬,将融合了电子气门控制踞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机掳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配委。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型风款,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本砰梁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呸晚,要了解这个问题前没态,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恢。齿轮传动式分动箱匣,连接前轴的方式改为了齿轮传动形,其他地方大同小异设配。对于宝马X系大部分车型来说篇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能情跺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蠢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赌。由于前后轴均采用开放式差速器切夕,遇到交叉轴情况时爽丢,也只能依靠电子制动来辅助饲无白。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱湘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坚宽,与齿轮结构的分动箱原理相同蹭陇怒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥热。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闪担。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扁。至于控制多片离合器的方式锯冀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勘锰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛铣,所以常被用于装配在更强有力的车型上澜期险。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器甩娩,以对扭矩分配进行不间断地调节拼乱蜡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配巢人侮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩送趁考,默认状态下前后扭矩分配为40戳缔:60高俯衡,最大前后扭矩分配理论上比例为0回陡:100到100活思:0之间独扣献。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息保,从而可以从一开始就识别到车轮打滑系较。扭矩分配可以在0.1秒内完成筏啤傻。   行驶过程中淮,如果系统发现车辆可能转向不足蛔悸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舒焙魄,就会减少分配给前桥的扭矩胸,将几乎所有动力都输送至后桥涡贿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惧惹。一旦出现车轮打滑都,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器磨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力艰请裴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赁苯皮。这就意味着拟钾项,无论路面如何突然变化皇酥棋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上俊,即使是在部分结冰的道路上吃桐搅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解复免,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抱篡亨,其中S2属于一款5座小型SUV车娘翟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下帝劫,很多品牌都开始研发小型SUV纤氯。而S3则定位于一款紧凑级SUV杜猜蜕,并且采用了7座设计适哼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何船蔼袖,接下来就给大家一个解答猜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型端弓,这一平台就是北汽威旺M20的平台烂水,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蔚。但是两款车的轴距却不相同冲达,S2轴距为2560mm屏浚采,属于一款标准小型5座SUV农。而S3轴距为2685mm琳,接近于一款紧凑级SUV韦囤窘,所以为了能吸引更多的消费者癸心爆,采用了2+3+2的7座布局镀,主打一般家庭用车戚背芍,实用性优先哦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娜棚毙,主要还是面向有活力的年轻人目,外观设计更多偏向于动感的元素居多僵俏蠢。大灯组的样式也不俗套倍床但,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低繁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帽廊季。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蛇波靛,在车身尺寸上还是比较占优势的卜首。另外2560mm的轴距表现也不错盘管苯,至于它的乘坐空间表现如何撅遂,在后文我们会有体验惨疮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计仑饯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纷休嫂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辩,车门不能完全打开的话撵,一些比较大的物品拿取会不太方便偶磋祭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台橡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嫁挽貉,并分别匹配3款变速箱县。此前魂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苯。而今天我要试驾1.4T车型距囱桶,虽是短暂场地试驾薪泰时,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娇癌袭,特别是动力上提升明显钨赴。 ● 外观/内饰阜缉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型廉,也做了到店体验的文章蹦桔,1.4T车型在外观啤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大算,本文不重复介绍零拾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舒廖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钾茶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因阀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等旅戈,具有很高的品牌辨识度肩撇杏。同时在一些细节方面的改进徘惕,比如重新设计的头灯狼撂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重讼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仿,采用了全新的发动机剔徘迟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吨擦,属于大众的EA211系列咸拷慷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米壁泰,最大功率150马力/5000rpm年剧拒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惮赦还。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一保,而相比原来的EA111系列有了明显进步恫,首先是恢复了正时皮带峦翅,降低发动机内部的功率消耗貌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凤浆潭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴渡,而喷射压力也提升到了200bar容。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嘘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能忻焚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别糯,前者顶部是“SKODA”的品牌名秋坪,而后者则是印了“DSG”的字样赦。   底盘悬架方面驰每,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歇黔辰。制动系统为四轮碟刹结构臼溅,采用前通风盘式后盘式配置炉赦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节镀婆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目既合翔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目叹。由于是场地试驾惠畏谦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吠倦歉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道何,能更好地了解车辆性能贡葱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伍,只能在日后的试驾中再介绍讨蹭冕。   动力方面拎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话标温翁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涩瓣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来铂,1.4T车型的起步和加速更为迅速闭端撤,而且涡轮的介入时机较早颂瓦矫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉香犁,动力的输出保持平稳可控的特性瘦沤。   使用D挡时囱奈黎,以1/2油门深度驾驶拐星,变速箱升挡较为积极诧喘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卵,而且换挡的冲击较惺氪А,不会影响乘客的乘坐感受形喊躬。而以深踩油门的方式驾驶坍隙赡,变速箱会到4000rpm左右才换挡稻咸,加速感受更为明显沙冻。   换上S挡肮撼深,油门响应灵敏了许多款,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡角,全力加速时能体验到更为强烈的推背感氢券挨,在弯道多直道少的场地赛道里幌稻汰,需要频繁提速的时候峨散,显得更为得心应手董。   全新明锐采用电动助力转向系统擦憾,方向盘低速时转向较为轻松观驳,而高速时明显更为沉稳梯,转向需要更大的力度屑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力黄轰躺。   底盘悬架方面僵肃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性权落姓,在弯道中对车身的支撑性比较到位绕,方向盘的有着精准的指向性抱祭,转向迅速而稳健脱骗伤。1.4T车型全部带有ESP系统纶闲闻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候具九防,ESP介入的时间恰到好处佰年弥,总能及时将车辆修正到正确轨迹喉阶墓,而这套系统并不能完全关闭的吗杯,属于比较重视安全性的设计瀑玩茸。   在模拟颠簸路况的体验环节题,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蓝,然而后悬架毕竟是非独立悬架眠焦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况棋竟,仍会对另一侧有所影响莽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丹。我们在之前测试文章中也有体验视频毋如,请点击查看卵。   更多精彩视频检,尽在汽车之家视频频道   试驾总结釜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吧如僻,在D挡模式下表现中规中矩憋沮,切换到S挡后油门响应灵敏耻识稀,变速箱的换挡节奏更为激进妥秤,加速感提升劣边僵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验局迟冕。" "  2014年2月26日揪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市管经。其中T5动力总成包含智逸版抖、智雅版经郎吧、个性运动版共3款骗风,售价为42.39万元至51.99万元汀瓣沤,T6发动机版本及价格保持不变内魏版。   据了解保磁尚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机通,以及来自爱信的8速手自一体变速箱百据。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缎?本文将为您带来答案密。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惕赶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化十活虫,但动感流畅的造型令人印象深刻骏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉细独籍,正如北欧人给大家留下的印象哼睛。      配置细节上策,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”导,全系标配了ABL自适应氙气大灯蠕氰捐,以及感应式转向辅助灯光侩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凛挛,给驾驶员提供更佳的视野叮。   此外碳红何,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航簧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达木算年,探测距离达到了150米规却,足以应付绝大多数日常行驶环境列梦忻。此外虎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酮貌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汝联。虽然这里看上去有些别扭搪妒,但安全性才是我们应该关注的酚懊。" "  限量伐、配额借滴枚、上市前被订购一空恳寸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腻斧慨。然而护吵纽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拦橙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娇涡飘。2013年颠诗,经过M部门调校的M135i披装上阵苛楞,性能已与1M十分接近荚苦,并且这次冲破了限量的枷锁纯伎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孩饭誊。正当人们面对路上的1M投去羡慕侥眠、嫉妒克市、恨时虹霜投,宝马为我们带来一款全新产品寡篱,并且它的能力并不在1M之下堵,它就是2系的顶级车型——M235i贤徘。 延伸阅读拢掏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垒桨,2系可能显得有些陌生催辰,其实早在40多年前抡被儒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浩。此外恍迷涩,BMW 2002车型在1968年问世怠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处叛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型崇竣。至此息燎,2系的到来并非空穴来潮靡筛窖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勉帽料,而这个平台也与代号为F20的1系共享冒席,简单来说疆很,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淑孺浪,这与3耻五、4系的道理相同必另里。在2013年时订陀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喉怒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近簧嫡界,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弄然建。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M猴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异氦啃,从代号E82的1M车型供峦朝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凡亢取。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条弟窖烦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鄙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受告,但随着时间的逝去丹瓜腾,渐渐也成为了一种习惯湾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表化盗扇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脑垛,更多是出于对内部空间的考虑详暑卧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响剖查,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数芹怪麻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瓣笑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感窍酒奋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缎。   当然旧犊捎,即使武装到牙齿将,M235i也不能与1M平起平坐入,M家族的宽体车身卜陌揭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鼎,就像当初1M推出时的口号一样“M剔罕,永远从后视镜中藐视对手”虎,而M235i更多还是为了平衡性能熊、实用性与性价比崎,同时也为今后推出M2而留下些余地芯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后孤墨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步响围系,针对绅宝D70推出后的社会反响倾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多淖彩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车星锤纶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势筏谎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梳。   D50驾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车孝街醚,推出之后的表现往往是人们最期待的拍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同管,面对D50的将会是极为严苛的考验其链纳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境阔,而成功了落呐,也将有可能成为流芳百世的一代名车即。7.48-11.98万元的厂商指导价泊,可以说为这场战役的打响侍爆愤,开了个好头差。   D50虽然拥有纯正的北欧血统构纳量,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格男妇。此次担任D50设计工作的颅,正是培养出诸多设计人才的博通公司瞎荚疆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点入,同时又能够给人们耳目一新的感觉闻沦阂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骡钾坞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盆碌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屯败,但是当你接触过D50这款车后姐卯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嚎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机插虾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的篓皑搜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹效,但是当你将这些元素组合在一起时艘倪,却有会很快打消之前的念头赌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外距,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计精凹迸。运动气息浓郁的设计手法碑恼,会让你把D50和运动结合在一起界黄,无论它实际的性能表现怎样舅施描,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绕兔悍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方操单,比如尾灯的设计手法有些简单仓促特。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态唯,面对不断推陈出新的竞争对手武筛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拓弄。好在随着2014款车型的上市偶瘦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂舶检,而这支强心剂的主要成分也很简单瞄促潮,一台1.5L涡轮增压发动机猛锋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肉,针对配置方面也进行了一定的调整虏江,其中自动大灯滥、超速报警以及四门车窗姨郴岷希控升降等功能均成为标配眉聚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谰飞富。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者崇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流佳。因为从早年搭载的速锐爸惧,再到大红大紫的秦涟堑类,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磐笑份,它所提供的动力都不曾有变疏辽锰。传动系统方面逞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筒缅勾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惜壳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言朵肛肆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿兰店。在城市中经常用到的中低转速区间内牡疙镐,发动机的动力输出比较积极乱餐杏,并且通过涡轮的帮助卤剐媒,动力在1500rpm之后便有明显提升烯违关,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm慷啃骡,完全能够满足日常驾驶孩材。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拨揉,适合城市驾驶多。挡位之间的行程适中兑摩胸,但手感略显生涩梅甸。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐恋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车罗,而非车去适应你响夹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定么徒。四辐方向盘尺寸偏大嘛告嫡,回馈力度比较匀称槐得,因此驾驶这台大块头还算是轻松剿录良,只不过方向盘的虚位过多嫌谜限,转向时不得不做出更大的动作炔。   前麦弗逊泰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溺焙税,并且由于悬架行程较长熔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骸穆。当然这样的调校也有它的好处息灵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人膘限。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喂赋抛,SUV车型是一种非忱槔疲耗油的车型篡幌,毕竟以自身庞大的身形来说邯,自身重量就已经非常大了答,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抗帕,这也导致SUV车型的油耗居高不下唱曹铅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观悼沁淬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题档,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚香诡护,在众多的SUV车型中但间,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抒崇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吠梦烁,这种设计可以说非常的扎眼咸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢竭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蓄邯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯僻阂塑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售解妈娃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叙俺陪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蹄句棺。在RX车型上特,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蝎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舜趟,从RX整体风格来看届岔,还是更多的体现了柔性设计的特点结署捅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面壕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型劳,如果不看下半身韦,很有可能误解为一款轿跑车型修。不过这也让人们的视觉一亮坝洽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拌考氏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求磊道。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同儒需,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的车骋,没有过多的硬线条介入筷未县,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点步须馈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符频笆狮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挝韩吼,RX明显体现出有些不足竟烤陋,不过这本身就并非是RX的炒作方向仇辨喜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境菇,内心想要一件东西成,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费颠,否则你就无法拥有心中挚爱催。你想要一部手机镰申尺,但偏偏要你保证最低消费骡楼。这种心情着实不爽袖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版湿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统线,这两样东西都是你想要的讥筋,售价三十五万不到财孩瞥,撇去不相干的配置第茂瞳,给你你想要的惋仍耙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元亮,是不是有点定高了淀捷兴?可细细一想痛情褂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机韩路,并且还带有四驱系统啪。如果单单从这两个要素考虑弧,同档次的车型里息髓,都破了四十万大关了氖扯纳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型隙漓,目的就是要拉低门槛靖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出较辩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件棱。但运动元素表现的很细微库奈陡,基本上都是细节点缀荣,和其它配置的A4L差别不大攫权母。虽然是一款40TFSI的低配车型醇辆辽,但从外观上很难发现区别劫碑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屯谈磺,算得上是全车比较明显的运动彰显了谁。尾灯内部依旧采用LED发光元件号,总体来说狸芬谅,亮点不多烂险,朴实大方蘑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后忱茫筏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诚泞埠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柔,除产品名称外骗,其与JX35并没有什么区别熬蘑其,还是那个豪华运动的大家伙肥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮热,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露矾吹广。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能量,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挤惦,灯角黄色的反光片是标准美规设计堡疽啸,但无论哪种规格险毫,对行车安全方面都是提升袱锹沦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感懒码,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伞,前置摄像头悄然隐藏其中舵巩镣。侧面看上去QX60依旧大气稳重夹体,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冉弧牟。另外吠,底盘上有些部件会低于车身幻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盆访。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色罕犀,活泼的细节设计使其更有灵性刀钠郡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性岁芳,也起到了一定的隔热作用细炼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孩舱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张残品,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现荚伍办,静音效果良好墟婆。   车尾并没有过多花哨的设计粱黎尺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字苯臂会。尾灯采用部分LED光源啪泄雌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拦,总体来说比较耐看谷肋檬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味龋步,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高尽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象糜。上市前吐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后查俱,不少人不相信它的价值赐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后悉弛棵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待委默墓,这自由光到底是什么情况凤?经过整整一周的深度试驾后统滩,我有些新发现可以分享给大家心莎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3红,我的思绪一下回到了2005年左右其,那时候自主品牌鲜有SUV产品厢,奇瑞率先迈出了一步莲,推出瑞虎汹饲厘,并领风骚多年么。当时奇瑞称之为NCV下,也就是集合轿车以及越野车烂,有着越野车的外观和坐姿江漓虎,并兼顾轿车的舒适性虚肯界,其实就是我们现在说的城市SUV酣涎。   这样的优势持续了很长时间瞎闻锹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展皑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蝗渤编,瑞虎的势头逐渐放缓秋,也就不再抢眼了什股担。奇瑞随之调整策略雷,在去年推出瑞虎5这一新车型悄鸵隶,与其他自主品牌新对手进行竞争铰亩。与此同时鞠斑娶,时隔半年的今天识勾膛,老瑞虎被重新包装升级叔版,命名为瑞虎3再次进入市澈帧,与瑞虎5形成高低搭配械豹,重新获得了新的竞争力慌德。   外观蠕:   正如前面所说寺稗斡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业闪酮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浇筐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节阔渺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沥,棱角更为突出糙、线条也显得更利索啪芬。侧面增加了镀铬防擦条丢敖,而车尾的变化并不是很大芜芜,集中在尾灯和一些线条的修饰上反搜焦,就造型而言瑞虎3更年轻了抨梢峰。从车身数据来看胯酪瞧,瑞虎3相比对手并不占优优势檀俊,但是得益于外观的设计蛔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些人搭。" "  在经历了数年市场洗礼过后潦剁悄,瑞虎车型迎来了新一次换装苇,代号命名也列入到了家族统一的序列中李敖,对于车型的区分更加简明拨箩昧。除此之外很,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舶,以及更为充裕的乘坐空间鲤健,以提升自身的竞争力炭祷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用褥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拔男惕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向度,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车笺惊签。   此次改款主要集中于外观方面妓,通过新老款前脸的比较婆闯,我们共计找出了8处变化售,分别为拎刻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组读,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯钗ス薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大铜售。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沟俊,但在车身尺寸上有所调整从处稼,其中长度方面增加了30mm臀贫,宽度与高度减邢洹,而轴距维持不变荤隙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锑腺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中上查敝。   车身轮廓并没有大费周章的变化需貉,更多的是在细节上体现新意结。侧车身防擦条进行下移楷嵌虑,并在前后车门中增加了镀铬饰条吼惫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中工,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装淮,更趋于向装饰性靠拢纯滥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式莎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性迸蛇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谦铅层,若要找出所有差异摹,还需要费上一些功夫起淳,在对比过后变化上依然可以达到8处蛙蜕烫。依次为笔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诵盼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识版。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处洪单凌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泪功,空调按键的布局更加紧密烤肪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化牵豌彻。此外胯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兢水倾。   按照配置的不同鳞窗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机膛蓟,大尺寸液晶屏包含导航蓖鞍、多媒体勉眯、蓝牙以及系统设定等功能梗山盎,而在操作上也十分直观椿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绿灭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度较弘蕾、风量涵绣眠、风向等信息星厩相,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冯汲,同时旋钮的阻尼与定位适中驰餐鞠,手感较好妒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫狮搔共。   方向盘两侧位置集成了音响了虏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键秆澳,中心区域使用了品牌全新标识獭坦茄,并在造型上稍有改变科。仪表盘则没有任何变化村疏倍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鲸贬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素店玫蝎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妈,但调节方式为手动牟杯,前排座椅具备加热功能抨磊扛,按键位于点火开关周边区域肌随矢,位置的选择上不够人性化伙衬罐,副驾乘客很难进行单独操作殴患焚。   在前文的数据表格当中拦凑促,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优丹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高驮梦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后雷,头部距离车顶约有4指空间洞论,直接移至后排乘坐亲仓,头部空间同样保持在4指甜,腿部则为2指余量抨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下隶,首先需拉动靠背边缘的拉手陛参卸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烫祷,要想恢复到之前的乘坐模式平圣,还需先拉动开关谢尺觅,同时扶 起靠背铰岸撼,在操作方式上显得不够便利啡施。后排座椅支持4/6拆分放倒唐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寥梨软,对储物灵活性与便利性会存在一定影响推吨父。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3量偶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喇胯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谴悍,含有DVVT技术烽祷,相比早前奇瑞的1.6L引擎膊估剁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善彭旅刷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邢,在CVT变速箱的帮助下蟹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作持。即使在起步之初深踩油门成痘,加速过程也会显得有些慵懒筹姜吻,只待转速攀升至2000rpm后敖全,动力性才有好转嫉,此时油门的响应能力有了子显著提高晴菠,虽然整个过程称不上动力充沛翱焊诚,但对于城市使用来说算是够了信。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上砂插伪,涵盖了手动涣、雪地和低速3种模式耗,在手动模式下可以模拟7个挡位扒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娜垃廖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用愧,在模拟挡位的帮助下口希,转速会与油门的深浅更成正比疾,升档与降挡的操作也会更加从容经肆隘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪诩蘖础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内溅宏。   在紧凑级SUV的行列中衔室,瑞虎3的车重算是较轻的一员舞,这为引擎减小了不少负担煤。助力转向系统的力度适当冲莎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盛。转向的精准性使我出乎意料赌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性该盛,悬挂整体表现十分扎实挞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讳,令试驾者信心倍增惜。   如同瑞虎3的定位那样粟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外唐秸,它并不具备越野的能力碱,然而精确的城市定位馅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烩谁,诚然酪兄徐,它在这两点上做的很不错档戳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你棵们帆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涂,瑞虎3也许是最合适的选择对象缺侥。 责任编辑禾檄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年隶,一晃6年时间过去了肩藏幕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叔共,但是我们仍然和它有过很多次的接触懊售港,并且每一次都是充满乐趣的体验逢仍。今天我们又把它请到了这里坟铺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外什偿蹈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型溅辰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啸混,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子段,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镶健。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拨串侣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肠抹,自然整车价格也就能便宜不少挨薯护,降低了它的入门门槛成。而以我们消费者的角度来看肮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钉,这也是我们今天把它请到这里的目的烙卑,测试项目很简单丢壕徊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现订袖蹲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邦柿磺。   ●日常驾驶动力表现橙乓:低速扭矩充足纷,高速动力吃紧缅罕埂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搂互,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过华颓断,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性起勺段,但机械结构还是更适合在野地里行走拐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此恨躺铰,外形设计皆、车身尺寸恋莲卫、参数配置全都没变疵付博,只是换了一台发动机虚绿络,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃勺据刹,双手需要时刻度掌握住方向盘刻洗,总之开着它你不会觉得太轻松街设。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了韭沁奇,大家也都心知肚明柒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现浩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辈朵,参数虽然降低了习,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些红。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溶巨戮,并且只要车速不超过60km/h伐必,提速还算是挺从容愁,也有一些推背感跺,感觉并不比3.6L车型差多少徘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脖耪,脚下的油门响应明显迟缓了不少冒晃,如果你心急的话色酞都,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧射嫁,否则踏踏实实的在路上巡航床赦快。   ●油耗测试素滑:正常表现藕赦浪,不惊不喜赋厕。   发动机排量小了稿,除了动力影响之外萄女,油耗也是一个值得关注的指标丁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试韭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里劫四,拥堵路况大概在30%左右设枯,畅通路况大概在40%左右伴,另外30%为综合市区路况立,全程平均时速为31km/h私,最终计算出平均油耗为12升/百公里熄翱耪,算是正常水平霉办。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过略软,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题燃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了募心,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力褐富箔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何驼认筷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刮,很高鲜哪,或许我接触的都是高配车型庙,包括纳智捷大7尝、CEO等车型奖淬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助潦橇家。今天堡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蒙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翁冈浅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧汤啦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢客?下面圃瞬,我们就来看看详细的体验报告了扩德。 可以看到典尚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高票,这在于其他车型包括纳智捷大7谭豪械、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现幕。这次试驾的优6 SUV也不例外私险篙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚楼,为了突出这款跨界SUV车型的定位扦可壤,外观设计上更年轻有活力钎裁晾,对于年轻人应该有很大的吸引力墒翻翘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表售妻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台荚紊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm想,轴距为2720mm抵,可以看出这是一款跨界风格的SUV抹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品访,最大的优势是轴距要长出20-100mm免,具备不错的乘坐空间绕喇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷磊香。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贺喷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎徒场幸,尺寸都是215/55 R17提稿柑。可以看出在轮胎的型号上参汕,国内销售的车型都有一定的缩水斯赡篮,当然为了控制成本勃故,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谴似。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮木摊授,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屡兜纹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美潦澄,两侧的LED刹车灯十分扎眼捻奢,不过从布局上看稍稍有些凌乱颈毋钢。" "李老板的慷慨就,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坪努,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蚂浅。下面回到主题拈,从之前收集的网友问题看灯居嫉,大家最关心的有两件事儿淖热,一个是特斯拉的性能突,另一个是特斯拉电池的续航能力梁操,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿帛。简单剧透一下帘割,性能方面特斯拉相当给力徽,续航能力方面我个人觉得还是不太行弦。 注腺起:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敖洼,文章中提及的“特斯拉”掳、“Model S”等名称均为本次测试的车型孩。 数据解读瞄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩忙涝柬,所以今天我们就先从数据说起圣釜舱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版墨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恕详贯,而我们的实测数据为4.7s尝,比官方公布的成绩略慢钩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿发锹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淑。由于采用电动机驱动温囤筛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车夯擦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肝廷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态草,直到完成整个加速锌标断。电子系统和动力系统的完美配合吞峨俄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淋,这是大多数的同级别车型都很难做到的卤。 0-400m加速尾速棚谱:170.124km/h 加速时间九:13.63s 由于采用了9.73特蓟粮:1的固定齿比变速箱闭旱麓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卸惯侥,在加速曲线图中萍艾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线稼饱肉,车速和电机转速完全是等比例上升康麓。这里说句题外话坦,官方公布的电机极限转速为16500rpm媚,最高车速为209km/h辛,通过以上三个数字好,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少际角泵,有闲工夫的朋友可以试着算一算抒存圈。 0-180km/h加速苇嗣抠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磐厂,峰值甚至达到0.7G其,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蠢法,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h白墓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贸脚步,当车速超过150km/h后兴放氯,车辆的加速度下滑比较明显低许。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瘸碧骏,工作人员解释说为了保护电池赏飘涟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡姓。再多说一句粱罕,这个速度日常用肯定够了缄搂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h年色层,但如果是赛道匪切少,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘟赖憋,有大直道的长赛道卡触矮,它应该会比较吃亏巳饥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车啥,常会被贴上大排量仇汗采、暴力机器味筹全、拉风外形和肌肉车等标签蹿圭。这些词虽然简单豆哄递,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嘶省,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型崔风。近日青掀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蛋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称霜:科尔维特C7)藩靡率,肌肉感十足的外形沃槽集,手动拆卸的硬顶地弧死,再加上6.2升自然吸气发动机等鞭,都是它的大卖点楷杰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评戮懈科: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时婪丝,外形变得更具攻击性毙。不同于以往车型帘掳稍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗焚,只有头顶裸露在外捍,非常特别未。重新设计的6.2升自然吸气发动机此汇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钒卢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机兔,最大功率640马力纤,峰值扭矩814N·m)蜂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迹翻弊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势霞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拓蜡衅:5.3万美元)形颁仍,几乎没有性价比可言酬酮篡,但相信越是稀有的东西尺虎拔,越有人喜欢灌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆堆塑相: 重庆诺斯特豪车会馆 电话如:400-023-5599 地址捅谓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑称翟洛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型兰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惠频。而这款车本网也进行过多次报道与评测挞昆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题当,比如——空间与电磁安全性推。   有朋友担心伍汞郴,混动车型的使用空间会不会很小奥浯臁,电池电动机发电机都需要摆放位置吕绩,还有散热系统淑构,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧匹惺。   作为一个“热心肠”味煌许,笔者决定帮一位同事搬家椿冈全,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”硕墨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扛、两个大型行李箱堕特付、三个双肩背包垛曹苫,两个电脑包揽诞狠,一个猫窝卞吩、一个全新的大睡枕搬走计剖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客揭陈盗。好吧屑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大合暑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上忍,从图上我们看出率,在放入体积规整的水族箱水缸后罕讹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间善身蜜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娥避,并留有一定的间隙量琶。   而后排在放入水族箱地柜后劫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钳境,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鞭强凳。得益于巨大的后排腿部空间娘虏桶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了讽仇咀。而后裁堪恒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帅。当然活铝,前排的空位是为乘客准备的蹈管逞。(为维护试驾车整洁浚啼默,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施版。)   我是一个希望低调的企业主斧推,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的揉耐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间杆乌蜗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少函孰齐,后排音响控制佩胜,前排座椅调节按键铂呜哀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寂此、空间氯蕉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流册,大电流产生的磁场对人的健康有影响滔白级。英国专家认为希平:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉录抬谓,高于该值寐衡腊,儿童将面临患病风险雾耽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少回。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问钌任唬害仇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蟹究殴。   简单来说离,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咕茹撕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统匪按,如手机单苹,对讲机烁、信号发射塔等霜,而低频电磁辐射离我们的生活更近茅,家用电器胎砰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射才恐漠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台枷沮认,前排座位聘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量画,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品灯烷逆,不具有权威法律依据亲,但既然是国家允许销售的测量器材蔚啦啥,其测量结果绝对拥有参考价值黑泉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评染,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量睛处。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受污擂,首先是油耗氢席戌,我们在遵守法律规定的情况下碱美痘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车摧茧盗,而结果显示视览,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顺贪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”喂句。   混动车型比普通汽油车重丹,驾驶感受会很糟吗?   确实圃脯特,混动车型由于需要布局电池骡烷愧、电动机荤、发电机帝涩、散热系统及控制系统赤擂访,整车质量肯定会增加嗓,但通过驾驶具搔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感山抖事,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动情家得,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制度,使用感受更接近与现代的美系车型辣煎肚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娄劝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极你赊,而在高速公路上暖汹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惫洼诗,取而代之的是风声与路噪声第殴。而操控部分梯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烤捅哨,你永远不会感觉到生硬的颠簸讹,一切都是柔和与优雅凹唉,当然哪拇挥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搽。   最后痕霖,我们通过以上测试熊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性修触桃、油耗及空间实用性上都出色表现搭忱醒,而为此你仅需多付出几万元的代价佰,加上经销商的优惠赫恋厦,凯美瑞尊瑞物有所值饥,而你现在需要做的弓誊拢,就是去店里亲自去试一试怕烙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接叫恒泥。 图/文盾椿:丁艺   丰田汽车日前宣布谎龄,截止2013年底还,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆羌砍愤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录澜。诞生16年来暗汤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骸北、备受600余万车主的信赖和认可琴颓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员黄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片须悲浆。 责任编辑翁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耿敬户,MINI凭借其漂亮个性的外观腿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妇。2014年北京车展上传郡撅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵嵌 (点击进入上市文章)怖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化侯刨涟,同时在配置方面也有一定得提升诺蜂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汇伦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市操,售价区间为20.18-23.68万踢。虽然只有4款车型可以选择末崔蔫,但从大家的关注度上看全禄酣,很多人对这款车给予了很高的期望胺丧刹。今天呸咕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V歼,两款车虽然在级别上不同坝誊,但是在价格上却是非常相近镶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万揩观。下面董,我们就来对这两款车型做一个对比发鹊浮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大煎骑呕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋钇ξ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜孩荤。当然掠窟廉,作为一个自主品牌囊练,想要和这些合资车型抗争项窝,就需要在配置上有一些诱人之处哗皋琳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苏焊,从车型尺寸上看惶可维,H8明显要大于东风本田CR-V棘,但是价格却几乎接近顾媳。如果您的自主品牌不感冒的话赂淑,那就不用在纠结了线局。但是挂宿递,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孤赤汝,那么H8的确算是不错的选择米,至少从轴距上就已经很让人动心了弧。   =============分页符=============   原标题耗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吾到梳,哈弗H8还是小胜骆坪,其中H8还带有液晶中控屏抄,而CR-V并没有配备中控屏仙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能檄葱。这些东西的确也是非常吸引人的捶烤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的栓钳搭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冬,平且还配有ECO节能模式旁痘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的池。H8还配有坡道控制系统斤乡拣,但是CR-V并没有配备这个功能罐烧鲤。另外顺呐灰,H8还配有三种运动模式湃侠饱,一定程度上提供了多路况的脱困能力疗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些农高剧,当然H8属于刚刚上市的车型动胁,并没有试驾车让我们来进行测试苔套,以后有实车的话汇俏,我们会进行相关测试即趴。   结语铺舷够:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咆马扩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升遂内冕,某些情况下还要超过很多合资车型扛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辩叹闷。 责任编辑插工筹:赵春晓" "从1985年开始浓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫂猛,1991年出现在5系车型上码,1999年开始陆续出现在X系列车型上晌。直到现在曹泰胳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术情裴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伤,提升着宝马车型的操控性和运动性祈腺娟。让牵引力发挥的更加自如撼孔,下面械珐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辈。在车载计算机的控制下翘睡氮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整变,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配跑,而且动力分配比例范围达0-100%峡疲,赋予车辆独特的动态表现哺松反。 与传统齿轮机构相比铜刚,xDrive动力传输响应速度更快席和响,分配比率更灵活使噶,通常柑谅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴懒,保持车辆转向精准灵活搐,初途烤柔、中段加速更为直接的经典后驱特性挫。而在弯道寇的蟹、湿滑路面滤、或紧急变线等极限状态下饥辣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力斤船艇,增强了车辆的稳定性和循迹能力嚷诞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统祭,在附着力降低的情况下跨,更加考验着前后轴所分配到的动力卤。通过一体式底盘管理系统的侦测熊保泞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下句姆嫌,最大化的改善转向不足和转向过度促。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上艘笛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现糙寞雇。宝马4系在绕桩和紧急变线中黄汞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外廖斑默,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盼尽敞,更灵活韶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上廓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凄古,公路性轮胎打滑严重舞蹬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预河,还是能够胜任一般越野路面连骗噶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑些:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)校镀,宝马X1一直以其运动性示人村,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表篓。但是不同于一般运动车型不擅长越野丢卯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匈抠,能够让车主在假期到户外撒撒欢净。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比定嫁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时彻匹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣势齐实。   在消费者最关注的价格上博魂瀑,我们分别来看两辆车休黄辜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元漂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勿奖无。从售价上我们不难看出揪项菏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3躬攀队,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疲啦,价格区间跨度较大腿。   外观尺寸对比玫好杠:   首先擒箍,从外观上来说派祈,宝马X1极具动感辰葡。其标志性的双肾格栅已经不必多说祁说境,远远的就可以知道这是一辆宝马边。而那富有动感的线条挂哺鞋,将其外观勾勒氏居碳,即使是静止在那里玛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态校。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长孩,感觉比例似乎不那么对称酷肉炉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扰士,而且作为一款国际范儿的车窖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅双掂。虽然宝马X1有修长的车头霖冕京,但是驾驶时却并不遮挡视线辟圃,仍旧能够清晰的观察前方路况夏宝。   相比之下赏诬呈,奥迪Q3的外观略显沉闷绷郴虐,同样的家族式前脸显得十分稳重晌。虽然不像宝马X1一样运动克碧熬,也符合其SUV的定位档善。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挠蓟噬,这也让奥迪Q3的样子更加传统场沃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势故偿缺,但是内部空间却优于奥迪Q3酚淳,相比来说僳,宝马X1具有更大的头部空间喘问,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3虾矾挫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长镭嚎:4477mm 长款次:4385mm 宽石版班:1798mm 宽碧:1831mm 高纯:1577mm 高十:1608mm 轴距顾:2760mm 轴距渴楷秤:2603mm 最小离地间隙渴:194mm 最小离地间隙幸抒阮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者配,宝马X1具有灵活的操控性篮锨禄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化秤巳缕,作为一款 SAV寒檄坏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的家。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向熬输雇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣齿镜睛。   实际驾驶中娶,宝马X1的路感清晰团海,虽然车身不型频步肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径赊谎潘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瞬狗,带来更多的便捷每膜辖。行驶中孺说,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系襄变。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纯、高精度直喷与电子气门三大核心技术蒲身,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果氮涸肥,在动力输出上达到高低搭配的形式季。而宝马X1带有的ECO PRO模式哦蓄尖,可以帮助我们进一步节约油耗凳坤,让油耗能大约降低20%谐忍。 两车基本配置参数对比层李: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酵集棠:通风盘/后厩:通风盘式 前碳荚:通风盘/后拓拆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题碾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV港挛徽,我们不仅仅需要看其运动性能棉星,还需要检查其越野性能迫司澳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粒鸽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统趟琳凭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梆挫挞,为了能更好地分配轴荷订僻口,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端邻先、后桥差速器前面抖。正常驾驶环境下痪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮柬腿蹬,当检测到前轮附着力减弱时踢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弘硷,帮助车辆脱困惫本澳。   通过以前的测试媳裂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用通猾春,对于应付难度不大的非铺装路面来说冉费肋,这套四驱完全可以应付侩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能堵,加之悬挂行程过短修,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试繁顷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样既话,偏向于公路驾驶厘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脖怒封,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纪陵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咖,动力的分配为40:60杆,在实际日常驾驶中式前,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的褂弯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主告潘剩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贾妹巴,在车辆出现转向过度时惦,车辆会将更多动力传递到前轴董,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性促,帮助车辆脱离失控的状态石弹。在弯中逐渐加速的过程中仁龚拧,由于车身的重心靠后伎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势街,在这种情况下吻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氯患宝,减小前轮的负担棺,使车辆获得更好的指向性存帛违。   无论是雨天为,还是弯曲的山路魏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对镜漠碳。而且在大角度爬坡及碎石路段淮雷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肠。尤其是爬坡时滑,动力能够智能输送至前轴谓挨,让车辆轻松前行蘑。而在平时能迹篙,动力又会自动分配于偏后驱菏,让运动性得到进一步的体现董澜横。此时的感觉是类似后驱车衔师泊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稳,让车辆行驶更平稳沙欧蚕。   相比而言酞氏屯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高糯芜,具有良好的越野视野乓,但是宝马X1的离地间隙更大涂跋,通过性更好漆排辖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少媳系尸,尤其是其具有更多头部空间兜论垂,如果越野时效,可以适当调高座椅坐姿扁晴。   =============分页符=============   原标题安:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰帅憋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩遍坍豹,所有的按钮也都在触手可及的位置搏,十分便于驾驶者操作上。而且两款车型都选择了年轻刊解慈、时尚瞬、富有现代感的内饰设计确甲。   两款车的配置陀尾,无论是奥迪Q3电渺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苦苦寐。尤其是宝马X1的iDrive赊纳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用捆手,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮臂,宝马X1更加简洁瘟临,而且操作一样方便视该够,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毒。即使是刚接触宝马车型的用户恳鲍,也能在第一时间熟练操作拦丛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热低瞳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怠规苫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氯贤苛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大晨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供论既。例如像最低配的宝马X1拾某,虽然价格极低八,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坞喜社。Q3低配也是一样郊漠,配置较低按。不过如果您不在意像导航猫固两、座椅加热等配置蹄干梳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茎粮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后亢,我们进入车内来看看内部配置以及空间娄尽肉。二者究竟谁能更胜一筹抨?首先来看两车的安全配置片杠翻。在气囊方面就,奥迪则更胜一筹尉诧耸,在两车装配有同等位置气囊的前提下华,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊速膏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刑,它全系标配有防爆轮胎挟,即使发生爆胎汗,也可以继续行驶檄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配集鞘。此外防爆胎也节省了备胎空间微瀑,让后备箱有更多的储物空间舶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舌党蜡。从车身尺寸上来看素绢绢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势底,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骆毕喘。然而车内乘坐空间方面凉熊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伞睛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度俄淖挠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度好萍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鄙慑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宠速,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丹敖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养飘揩。但由于国内油品的质量不佳烫柔躺,为了更好地保护车辆发动机菱硼较,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钎瘸道。而其他配件的保养周期上靡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炔瑰骗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挞滦好:   861元   xDrive20i悼久:   1036元   其余车型金:   965元   sDrive18i废馈匡:   861元   xDrive20i图什馁:   1036元   其余车型匪澈潍:   965元   sDrive18i嘛:   1609元   xDrive20i思:   1784元   其余车型搜蹄缝:   1713元   sDrive18i卵趁休:   1386元   xDrive20i窃:   1561元   其余车型灰窍:   1490元   sDrive18i烩:   1591元   xDrive20i巢骸脸:   1766元   其余车型皮凤董:   1695元   sDrive18i赐:   1609元   xDrive20i点:   1784元   其余车型功:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氛:●软耪:需要更换 ○厕栏:常规检查搁斤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中晃梯疮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯普垦汕、空气滤芯和火花塞阔。花费支出大概是2691元搪方。4万公里时还需要更换汽油滤芯停,支出大概是1382元沟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错对,保养中也没有出现更多的费用支出涟费。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用姑缓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辫:●怀伙掣:需要更换 ○娃嘶累:常规检查私形,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出店,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费祟辞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降糖楷切,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同菱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侗,能够更好的照顾到爱车的每个细节党。   总结茄鼻墙: 总体而言哗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3放踢钝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足稗夯毕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惹笺拘,整体内部空间与奥迪几乎相同腐杯。而在使用保养方面首,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济筹练。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人猾,但是其配置也相应有所减少隋。作为高配车型疾愤入,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择廷灸库。 责任编辑青蓝涂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙携,没有给同事们任何跟我争抢它的机会事。它足够漂亮了酣孝起,漂亮的让人感到迷茫啦陇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行能哇,由于在国外财仁,我不得不比以往更谨慎的驾驶客惟,没有做任何炫耀的动作痪谦布,但依旧接受了不少注目礼楼俊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来句寿漠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纳轻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脱评,只好出此下策峰:按住倚砹鹞ィ控器良悄,“砰”后备厢盖弹开了叫详柑,老头愣了一下驶沏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抡坝墩,并给了老头一个友好的微笑唱峡,关门走人了许信拢。这时我才知道菇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量驶,它的曲线诱人埂信沽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处粹惦蓖,但令人心动的地方是从B柱开始的昏乒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级莆秒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性巩估滩。也难怪到,差点忘了泰叔,我们这台车选装了AMG套件勾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用幂捆,没套件的车感觉就差了很多霞席。   即便如此故,它的妆容仍是存有争议的橡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧葡诡。左派以我为代表(全部未婚)风,认为它的骚气指数接近满格补胜签,尤其增加AMG套件以后岁苔遁,能骗不少小姑娘罚趁侵。右派以结婚生子的同事为主标搞,他们认为车身不够修长惶祷,不够秀美协。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坑软。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情施侯拈,但又内藏了些许的凶狠戒污。   不过我们两派的意见同样有交集惹,那就是从侧后看去坪,它的美感更胜壁阜欠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中让然,远远的从背面欣赏它龄星豢,真是太美了痘。   =============分页符=============   原标题宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惹履粒,它采用传统的氙气大灯疯瘸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统附。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伎。另外济皮,与前包围上的空气导流口不同的是揭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冠,不得不说其达成的效果是相当不错的疮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼森,但日常使用中也是在令我提心吊胆遍,还记得开头那个故事吧份情脑,告别老头后我驶出了停车扯住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搂,压过了一个并不大的小坑洼裳孤,胎壁被硌破了撑钱卤,轮胎在5分钟内全部撒气烤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肮,这个下马威让我措手不及史。   =============分页符=============   原标题系:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门发俊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嘎妙。坦白的说沃董,这套座椅看起来特别有型绵玩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色晴梆喝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杉俺美,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狠泞。   眼前中控台的造型巢茅枫,甚至细节都与奔驰A级相同瓣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用玫廊超,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样熟懈,总让人忍不住多瞟上几眼稿褥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹翻哺韦,触感细腻耗。   =============分页符=============   原标题七:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳射靛,各项按键的操作都很顺手汝陪,但我多希望能提供翻毛材质吼旅。另外辑搭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手五,回馈力很写肆鄣选,而新款车型早已没有了这个感觉附,让更多人都更容易适应是躲谓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拿滥狸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弓焚,特别方便地,当然了裂丰,这并不是CLA级的专利姬潮揪,A级也同样如此宽讲盎。总之对此我们是持肯定态度的呢宦湃,“怀挡”显得复古投奇、特立独行怂赌识,而且省空间骑玛,利大于弊累。   COMAND系统与国内车型操作方式相同焕,不同的是它很强调对网络的依托茸渤革,这几天在欧洲开了不少车琴梅磊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联揪势。几乎所有新款车型都支持与手机互联绦飞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能守,还可通过手机网络访问互联网累管哥、下载官方APP程序和导航豆谎,这是国内车载系统所没能赶上的拟。   =============分页符=============   原标题普脸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胆,空间实际上是够用的挝舍瓮,毕竟多数时间都是前排利用率高绵伍。我同事身高179cm郴鸵擦,在前排头部有一拳的空间乒柿,在后排就显得局促了材偷,后排乘客反应压抑感比较强宠呐。   不过我坚信塘帝卯,对于CLA的车主来说空间是够用的孩,因为后排不会经常有乘客嘲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的麻婪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蹲葱梯。   =============分页符=============   原标题焦粕情:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖摔肛诬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坝横,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纶材吓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm唇,配7挡双离合变速箱冻搬,带有换挡拨片汲瓮。拧动钥匙目玖,发动机被唤醒尘弟,车内怠速状态下的静谧性相当不错白切夯,我们出发了推龄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通废,不过CLA非常容易上手艾褂暖,舒适模式+D挡表现得有礼有节尽,整个驾驶感觉极其轻快痢霖,这是一辆易于驾驶的车猾访钝,不论男性和女性都会觉得很轻松博陇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性穿,转速时常被控制在2000rpm以下乔碑筋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契客赐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疵茎,而且在低速中它的换挡依旧平顺风貌纪,并没有出现那种令人不悦的闯动颅斧拎。   切换到运动模式戳舜辽,变速箱首先变得更为积极难,整台车的性子也开始急躁起来深埂,随时准备着接受挑逗孰碳歼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接默卜。油门的响应也更为灵敏夯筋,初段就能得到不错的效果喉,只不过排气声浪并不那么有气势汲忿。   至于转向拼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炕美砰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉勉饱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转棱闯,那样的线性和柔顺陪,简而言之非常舒服脸秀段。   CLA的转向感觉则不然稿梢码,它少了些紧致的细腻感播,多了些轻巧爱睹。这套电动助力低速中没什么特点狭休,属于偏轻那类的管,或许女性朋友会喜欢心釜。高速下转向逐渐变沉弊奢,更易于驾驶喷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上翱,比我想象的要好不少饥酬。   不要被AMG套件所蒙蔽窝,悬架的设定并没有那么生硬碑涪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怜涟克,整个感觉还是挺舒服的心即,回弹的特别利索殊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赂,起码我在前排开车是这样一个感觉并坍,只是后排的乘客有时会说纹俄捷:颠!哎寂,管不了那么多了册较,我要是车主才不会天天后排拉着俩人羔,驾驶感觉对于这台车来说重要骨。   =============分页符=============   原标题箍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鬼了:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烩臀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护桑,无法进行有效的弹射辩。起步时有将近一秒的延迟凑楞,之后发动机全面发力煤填彪,此时轮胎打滑非常严重片吞辉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故方,全新的胎面没有达到最佳的工作状态上粹,导致抓地力不足必疯。怎么形容这个状态呢炕劳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盾毛京,四肢虽然在飞快的挠地轰饱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样聊膳,各位想象下寂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态廖盆洁,双离合变速箱准确的完成两次升挡既蛊,换挡速度很快陌,最终用三挡达到100公里/小时的速度废,时间为7秒整群我。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新帽熄镜,因为看到严重的打滑时我特别无助麓凤,尝试了降低转速起步盾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瓜蛙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冉谜畔,而且车身的支撑有效们降,车内没有特别明显的前倾感觉邦氦。从刹车曲线来看什,自始至终加速度都在-1g左右涟贤,最终成绩为38.46米谷腺,符合奔驰一贯的作风剖。当然吉,待拿到国内的测试车后惯混,我们还会进行测试赴嘛蒜,看看原厂的轮胎表现如何勘。   总结肆问灰:   从国外的销售情况来看多溯徘,CLA是相当受欢迎的供刨控,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料式弟啡,CLA在美国同样有着相当不错的市撑敛,2013年后四个月销售1.2万辆仇,势头相当迅猛腐,可见其受欢迎程度闺词配。   进入国内后我想它会得到同样的关注婆薯删,随着细分市场的成熟磁砷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车虑论。奔驰CLA级壁氛叭,主打运动趟晨、年轻漠弦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎借狠,尤其选装AMG套件以后效果更甚滥拣,相比奔驰A级犬,它的吸引力显然更大衔抵。相比竞争品牌牵计,这次奔驰走在了前面鲸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鲸粟。配置方面国外大多都是选装溺硕,比如天窗骄价、轮圈样式等等铣僳微,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刑笔漏。   不可否认蚕,它是如此的招人喜欢县何,尤其招那些打扮时尚登癸呕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑驴卤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钎荷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了峦划文,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机新勾嚼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃画晨编。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宝萌爸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革裳搓岭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胸,通过细节部分运动元素的添加须,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格空归。其外观运动套件包括进气装饰褪蓬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等操量。   总体来看搜稿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子式默斡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恃材。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置躺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备袖,白色车身加上黑色的玻璃车顶违噬,看起来很有档次感琴。不过略有遗憾的是眠,它的全景天窗不能打开柬都,有同行戏称钞,这是专门为了看星星而设计的氰。   内饰简洁自然   与外观相同喷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寿忙。全黑的内饰德嵌闪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现感,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来孔吃胖。   配色方面危父滇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰畅,但通过座椅的白色缝线慷、钢琴烤漆面板白边框的搭配拾鲤,使得内饰整齐又不显得沉闷头森休,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了攫。人机交互系统方面蹄放馆,V6菱仕Turbo车型并不占优势吝狄。   动力不错保狗忿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机踏靖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涟瞎块。这款车的低速扭矩较大瘫孰,因此起步时非常容易缔响位。起步后写逞懒,借助轻盈的车身奸仿梅,汽车随后的加速较为顺畅肖秘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实裤庭撇,这直接导致这款车的操控也是相对不错趴,在较为宽阔的路面上庐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痉清,感觉很有信心槽挫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陈戚稠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蚂娩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置充吭,非常方便驾驶者进出俏抬慈,但打火时谐清,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碘腥椒。 责任编辑豹秽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瑞芍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位啊岛狈。之后的继任者是睿翼霉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贡鹿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嘉,并更名为马自达6阿特兹点,而它是否能达到前辈的高度抖,让我们由内而外的体会一下蜜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肚乾,配合这两侧行车灯簧按刮,看起来霸气十足旅,隐隐的透着一股子狠劲草爬。图中这款车是2.0L的标准版勃暮鹿,则采用了较为普通的卤素光源缅,科技感差了一点年长。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轻挠肖,犀利感十足淌谓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梆,它不同于以往的两代马自达6藐暑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怕瞧襄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来轻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雇粹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”村吼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蓄,轴距为2830mm攘郡,与进口版本相同纠氏。相比同级别其它几款日系车型狡玩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势动复。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绊,像是一滴在高速行进中的水滴掂端,充满了流动感体。从后边仔细观察阿特兹的背部碧,不难看出它还带着一点掀背的意思裸席捐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吵搅陀,配合着双边单出的排气筒肠潮嘲,更使整车的运动感一直延续到了尾部暴驳黎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肌骚搁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陆旅婚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窘汀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撅盯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩季,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晦,其它区域大多为硬塑料免死毯。由于没有太多的装饰件磷胺陛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价次台。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蔼,它采用的是一块电阻屏完案存,触控灵敏度还算令人满意抱,界面的科技感以及显示效果都很一般容,总体感觉更像是四彼、五年前的产品圈,唯一的优点就是操作无任何难度谷按妊,一看就会午。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡究,所以导航功能暂不能使用相腊纶。   进入车内朵迷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了穗疆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿物,握感也很不错违,由左至右打满需要2.5圈铜厢媳,比大多数车型略小垄颈搂。此外螺庇辑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沛办,操作便利性良好儡,而且兼顾了驾驶乐趣录吭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色棠泥,但却一点不掉价败储。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鼻钦亩,其次它的表盘内圈采用了网格设计谦庐,多少有一些竞速的味道始,再加上白色的指针以及简洁栏、明快的字体年狸妥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娶圣汹、平均时速安陶、续航里程之外鲍箱剔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP其瘁卿。i-stop是马自达研发的自动启停技术龋关绰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火稀。   除了i-stop茬拷块,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铺。之前在新能源车型上比较常见木佰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上详稠牟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于笛绢,它是以电容取代传统的电池或电瓶息修,从而为车内的用电设备供电秀,而非用于推动车辆前进叙敬散。   空调面板的样式不错骚鸥,旋钮和显示屏都显得比较有质感量。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子唉帅篓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车的鹅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻炜剩好胶。前后排座椅均采用了真皮包裹勒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次控齿。   虽然阿特兹有着不错的轴距翅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩阿嘉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械老祷洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间泛厦并。令人满意的是后排的腿部空间瓦筏,坐正以后不影响翘二郎腿敦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定童,不仅地板平整埠,而且行李箱有着不错的纵深戮扯相,轻松放下高尔夫球包耸疏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎忱蔼,以及更换轮胎所需的各种工具税。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷帕烷贬、双可变气门正时缺雄溉、凹顶活塞+米勒循环匣形膜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现漓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俺溺桑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱壬踢斑,并带有换挡拨片刑炮,只可惜这款变速箱不带有S挡系,对于主打运动的车型来说个遗憾朗瞬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受舶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩磐,日常驾驶过程中糖匣,为节省燃油疙交沥,变速箱会积极升挡韩,转速经常保持在1500rpm以下星。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应岗监抨,因为这台变速箱的反应速度很快锹呈峡,能够很好领会驾驶者意图迟哎匹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鸿镶。   阿特兹拥有良好的操控性先潞,这首先要归功于发动机线性的动力输出丹弗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卸,而中后段又能够拥有很好的动力表现袄翟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铆拌即。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处攘,尽管反馈的路感一般间,但指向足够精准扩,能够给人很强的信心叛胸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脆啪,它的前后悬架初段偏软尸瓣,能够很好地吸收路面的颠簸就把拣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酵环倒。可喜的是悬架的后段韧性十足丝滦,不会让人感觉力不从心继。最重要的是头,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梦施躺,车头指向灵活浆,车尾循迹性出色阜藉弘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谦岭。   总结九: 对于马自达这款即将发布的新车捐谩,我只能用赞不绝口来形容嘶,外观和驾驶感受都可以称为上等广肛权。如果非要给这个车挑点毛病的话靶萍型,就是在高手如林的中型车市场里扒霓扯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剁喉。所以如果你是“外貌协会”的成员房戈烯,或者追求极致的驾驶感的话布翘,那么你可以期待一下这款新车昧慕巾。 责任编辑什挪:赵春晓" "  KTM的X-BOW告,直译过来是十字弓灭陀恒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)窖毕捌。实际上购,这个模样怪异的小车撕纯阮,的确是火力十足须,足到无论是在街道上还是赛道上携舵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嘛贝。   先来说说KTM这个公司芬何趟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂藩茬,以生产越野车和跑车而闻名腿泵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疏,也许是工程师们精力太旺盛彤班坎,亦或是身在奥地利这个地方纽示,总会有些天马行空的想法屋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子魔坏跺,去生产一些别的什么机动设备逆舵尺。这几年触蕾,除了X-BOW檀率疆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兼短微,而且都有一个共同点——惊人且极端坪钨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)遣、puristic(纯粹)冷、radical(激进)芯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酵晶金。另外还要多说一句休豪,这家公司的口号是ready to race楼肝,时时刻刻都在准备一场竞技冀素届。   KTM的CEO曾经承认领珐攀,他们希望使用21世纪的技术杭温袄,发扬柯林·查普曼的理念某唱,打造一台新世纪的超级跑车衡。柯林·查普曼是谁微模痹?他是路特斯汽车的创始人灯掣廓,他说过最著名的一句话是旗攫沽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酷括的,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的斤乒锋,作为汽车工程师痪,他把全部精力都放在对性能孩拌、操控和轻量化的极致追求上艰的亩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可检伟,但跟进尝试者寥寥馆。看看路特斯汽车凄凉的经历抬湘怖,这其中的原因并不难理解空警。我们很欣慰地看到偿凶,在新世纪探类,KTM继承了这种理念浆,并且做得更加激进滔斯。   其实X-BOW的理念很简单坤渤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车楞底佳。碳纤维单壳体车身搓幢、全车碳纤维组件哨、水平推杆减振器叛小帅,这些都是方程式赛车的标准配置监层。由于使用轻量化材料恍纷适,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)软识。在高速行驶中送坝随,车辆的气动布局提供下压力忍,以此来提高抓地力和稳定性巩,这也是方程式赛车的特点核诡胳。和赛车唯一的区别马黄,就是它有全套符合法规要求的灯光丘拧具,以及一张副驾驶座椅隘金。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粒,经过强化和升级后洗桔,动力达到300马力珐,和F3方程式赛车相当童愤,六速手动变速箱也是简单而纯粹挠舷虹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话旁,我们不妨来看看推重比稀浇逻。X-BOWR大概是2.6千克/马力芭澈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星痢,也就是说发动机需要负担的重量更少鼎痪锋,动力表现自然更强胎杀涩。   在踏入X-BOW车内的一刻侧,恭喜你栖沽,在旁人眼里狈,你已经像是一个职业车手了补辅。首先一只脚跨进驾驶舱茂辆莲,站稳后调整重心漆,再把另一只脚迈进来化抛,双手找到合适的支撑点算埔禄,将身体重量转移到双臂拆乏,身子瞬时下沉目徘,把自己放在座椅里玛狄次。来自RECARO的座椅是固定的佬卜,完全不能调整瓜,靠背角度略微向后倾斜拨聚椭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膏谎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咯。要完成这一系列动作冀,如果你是个长腿欧巴惧我,可能会轻松点崎琅。同样和方程式赛车一样础媚,X-BOW采用快拆方向盘缮,在一定程度上提高了进出车的方便性笔,不过我觉得这个功能最主要的目的钎窝么,还是为了让它更接近赛车茎。绑上四点式安全带耿累埔,身体没有一丝活动空间顾女,因为在碰撞的时候漂梯梢,你不能指望安全气囊救你一命捌,唯一的方法般,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炒耽。   驾驶它桨径壕,你不需要有汽联颁发的运动执照程省,甚至不需要经过特别的训练时楔。只要你有合法的驾照疮,会熟练驾驶手动挡汽车棉沛下,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度孙。连离合器都很好掌控吭丝,甚至比驾驶EVO盲炉恃、STI这种高性能运动房车还容易阔。你唯独需要的裴保,是练就一副有力的双臂食继踌,因为它完全没有转向助力袄嗓,停在原地睡纫茎,方向几乎是打不动的车缉。   由于场地的原因谦撵缺,试驾过程不是很尽兴龄隙牢,并不能体验到X-BOW的全部性能咆。在狭小的环境中禾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势从,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力腐普朗。因为使用水平推杆减振器筷拉,X-BOW的底盘可以尽可能的低冻陌卉,在转弯中几乎不会产生侧倾拱。多连杆悬架结构稳定吉溶步,可以减少轮胎不必要的运动和变化肩耪捕,保证最佳的触地面积孤摊避,用尽每一分抓地力伟凯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度顿困维,这一切所产生的副作用夹,是你的身体要承受更高的横向重力坤迹危。   在视线上盼雄番,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似丧倾惩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置艘次,以及转向时轮胎的变化肯杯。利用这个优势骂犀,你可以把车开得更加精准矩诫清,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙枫弓陆,这是任何房车都无法比拟的浮坏。不出个把小时靶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袒毋脚,高速掠过障碍物而毫发无损蹭,那种险象环生的场面喊,我相信其它车做不到搁弊嚼,这种乐趣和成就感誊蓄,只有X-BOW能给你惯。   看到这儿溉午钦,你可能觉得这台车并不难驯服猜揽,一切都很容易粟。没错悼,X-BOW没有设置很高的上手门槛饲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单邢弧穿,但是它还有进阶的玩法驹篇,这就需要很高的技术和技巧了乳。首先愧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战临瞬壤,为了它的寿命辈超,好好训练跟趾动作吧彤热监。漂移班乘详?也没问题卧沙烽,在转弯时只要加大油门屎,车尾很容易就会滑动起来量妹。之后能不能画出一道完美的弧线搽酣,就要看控制的技巧了土填降。   除了以上这些葡石,我还有一个建议冻草绥。置办一套合适的行头昂镐列,至少也得有一个头盔和一副手套鞭,这会使你看上去更像是职业车手碴。当然硅牛,作为一台可以合法上路的跑车晌巾,KTM也试着考虑过车主的感受梅,推出了一款GT车型入伴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃褂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敖朵。无论哪种装扮握纽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街骄芭,在气势上就足以压倒一切亮,而在性能上单笑阮,它也是所向披靡揩呢份,精准蒋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜几雄檀。虽然它可以以合法的身份上街圣,然而对一台Ready to race的准赛车囊菠,街道并不是唯一且最佳的选择谜食,它最终的目的地吻哀辈,是要奔向一条真正的赛道世,在那里解开封尤坊取,去赢得一场真正的胜利史。   说到价钱抨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贺澳,一点都不值汲但。那么暮皆搓,如果说花135万寂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车阀排,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捻,最大化的驾驶乐趣片窜送,并且还可以在公路上行驶爆尝,这样是否物有所值纹富?答案其实显而易见担陇,值榷,或者不值妒省秦,取决于你是否真正热爱驾驶愧残,热爱赛车运动航凸尾。 责任编辑倦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纠瘦仿,早已见怪不怪去鬼臀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车九时。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过林,广汽丰田出品的YARiS L致炫抱誊玲,就是一款加长版的小型两厢车罐砂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屋。 知识普及芳:为何不叫“ 雅力士”了逢痹?   相信很多人都会有这样的疑问捌,从车尾的英文上来看碱,YARiS的标识与上一代完全一致靖富词,但多出“L”字母飞蔡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观妇惰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赁。全新YARiS通过变革性的设计邯科宏、加大车内空间珐邦、降低指导价办碑,从而想抢夺A0级市场的份额势,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望履闷。不再使用“雅力士”的中文名称登,意在新车型有着脱胎换骨之风貌趴坑垛。   外观揣屁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型双垢怪,如果拥有一副出色的外观设计急吮,那销量肯定低不了宪誊。广汽丰田的全新YARiS L致炫似底,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脓浮,能让更多的人接受五烷。   =============分页符=============   原标题幂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的爱瓷吹,所以在造型方面与海外车型有些差别败。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酗匆,“梯形大嘴”车头动感大气捕农,配合超长的轴距伐钉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烙措。   =============分页符=============   原标题奥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰饱恰圈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内揪,相信你会有两种感觉横故瞧,第一禄:中控台设计非常大气拜淡年,和丰田系列的SUV车型风格一致模。第二逝:超大空间罗,后排空间完全比拼一般的A级轿车断。   =============分页符=============   原标题长邢谓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苦臀效,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意届。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车罕马,但是空间方面完全越级的感觉祟平,完全不比一般的A级车差构,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匠零。   =============分页符=============   原标题爆墨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾词啃媒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拭纪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿帮壤,中后段性能并不出色释。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纳,高速行驶油耗方面并不出色袱睡脑。   结 语   作为一款城市代步车型教,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多短倦糕,外形方面就能征服不少年轻消费者梁。此外芬额,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一磷鹃撑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鬼蓝灯,若果说美中不足的地方探纬,那就是匹配的四速自动变速箱了辖火。(韩威) 责任编辑萝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒问奇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏闹?告诉你段,这是真实存在的一辆直线加速赛车慷藏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炔,基于2014道奇Dart车型妻袍,型号就叫做Dodge DartPro Stock抖幸。大概意思是“超级街车”度想。虽然只是称作“Pro”捌郎钞,但它的结构和普通街车已经截然不同谷,一点点相似也仅限于外观上郊痴凸。一个专门设计的底盘堪朗闹,扣上一个类似“街车”的壳子合疽伙,除了好看以外项,也是为了让车子的空气动力学特性更好擞搽壳。除此以外垦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纽。   作为动力核心颂函怠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造忻拾。与常规的“以街车为基础改造”不同步默,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鼎氯鼓。据厂家介绍翅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时撇哗潜,而极速则可以达到480公里/小时狗怒籍。   Mopar没有公布具体技术细节彻,但是在上个月看,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暑悼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考把旧套:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拐骡,它跑完402米还需要9.9秒溅,而末端速度“仅有”235公里/小时歌。也就是如果两辆车进行一场比赛武埠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候琉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半迪袜藤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭糖,当然也无法在普通街道上行驶免抛秒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奠菠烯。 责任编辑舞尘锈:赵春晓" "  4月11日铅始通,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市险倦逝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版庞汤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元甭。   4月的京郊春风和煦骏,桃花盛开券桔税,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意篓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恕碘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象檬鼻碗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼菱箱沽。   然而稍微有点遗憾的是省弯,由于相关环保政策娘薄胚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基岛砍匿。   =============分页符=============   外观内饰鸵囱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别丹添誓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凤岸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伺擞,因为配置的原因顶撂,柴油版在一些细节仓,如前格栅赴普、雾灯等处精简了镀铬装饰挂。   另外冠灰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎令护换,规格为265/60 R18通监,采用双五辐样式默忙,与高配车型的20寸轮毂有所区分犬巳为。   外观上倪嗓佩,大切诺基给人的感觉就是硬朗娠擒、野性很、豪放化。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样葛,如果不是看到车尾的标识陆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版俗税漂。轮胎的使用与其它车型也是一样的萍匣。   =============分页符=============   内饰方面贿偿戎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致垫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屏柿,但是做工方面表现的比较细腻蛋镶。各个部位间的接缝十分均匀痊擎嚏,内饰表面的反光也抑制得不错诚犬棘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受羌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的猫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缄。这台发动机由意大利VM公司制造归,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造荆瓢谱,国际知名度较高脆汀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下帆拉,最大输出功率为243马力(179千瓦)逞何首,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浆惰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屋酮,采用电子挡杆设计青思,事实上斗岛息,在菲—克集团下的很多高档产品上习疚,都采用了这样的档杆设计芥。   大切诺基是个分量十足的大家伙墟厢,体重高达2.4吨离。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔫斧搬,都让人觉得动力输出稍弱不井。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同譬麻瞎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妙鸿土,这使得在实际驾驶过程中记夺,柴油版大切提速很快膊恨,驾驶感受十分轻盈松彻。   另外建,发动机的噪声抑制也做得不错铰捻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大款池,但却绝非印象当中暑瞪俯,柴油发动机那种高振动枷坚、高噪声察燎,车内如“夜店”般的情况并狸警。   在打开ECO模式的情况下椽蠢耗,发动机的转速在1500rpm左右的时候犁蒜守,变速箱就会做出反应穿鸥拌,升挡很积极夹。当车辆行驶到70km/h的时候瘦,变速箱便会将挡位升至最高挡卞,我们在城市中使用蒜撇木,第8挡也是可以使用的炕挫吓,并非摆设倘。如果关闭ECO模式性吹玲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右段,动力输出得到了一定的释放牡岁惋,当然痪蒋釜,噪音也会随之有所提升谭。   柴油大切的油门踏板很轻盈沮兑,发动机对踏板所发出的信号反应很快悉努导,但初段调校的有些过于灵敏了躺撮,尤其是起步时淑臣,轻踩油门呕并兑,车身就会有向前窜动的感觉斯,想要平稳的起步还是有些难度匿盯,如果初段能调的沉一点蓄窟,感觉会更好汝贾坏,驾驶者对动力的输出也更好掌控其仓记。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样草,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挞措,由于取消了空气悬架肪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氓皇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式季悸,分别为自动寞桂攫、沙地泡虱、雪地扒、泥地和岩石孔吝螺,这些模式都是通过旋钮进行操作的井本,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丝盎。   此次试驾扫报到,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验握沸,其中的体验环节有沙地瘸、U型坑和炮弹坑三个环节阂介。在进入沙地之前虎静,首先将车辆选择到沙地模式临颁,此时车身稳定系统自动关闭鸡嗽。由于没有空气悬架镀说畅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了套懈。   模式选择完毕之后省衔,开始正式进入越野产地码,在松软的沙地中悉柬寄,要保证车辆的行驶速度暇。在沙地中行走磨梳,轮胎出现轻微打滑是很正常的痴澈孺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑笔门杜,造成更大的麻烦馈。   在U型坑的环节碳拭袄,选择到岩石模式之后把,分动箱启动扭矩放大挡了,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍潞蓄春,传递到车轮上的动力会更加强劲褥叔吩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过采。   炮弹坑对于车子本身来说犀晃,算是更具有难度的项目了刮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节撕卤。对于大切来说衬共,通过这样的测试还是比较轻松的密骚。在模式选择上邓,我们依旧可以选择岩石模式敞冲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动速妮寝,保证有附着力一侧车轮的动力输出囊龚耙,从而实现脱困艘川饶。   总体而言答蒂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在笑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色劝。在整个越野体验环节狭,对于动力的感受也是比较明显的扒情,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碧赦囊,主要还要归功于这台柴油发动机零舍胚,低转速扭矩输出足够大米寇淬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松社。 责任编辑谜维:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烩浅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锰爱,以求为各位网友购车作为参考铜皑,本文我们继续进行伶苍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)旅,作为合资品牌的A0级三厢轿车斑氨拍,经济实用以及稳定这三点立市之本膜坝缴,谁展现得更好翁岸,以下将逐一展开梢。 外观解读婚柯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巨蹭丢,这次“重生”抛开了以往的产品定位焚故,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型测掣,接过老款颐达的市场后琶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虏。   刚刚完成了小改款的阳光项何,2014款车型延续了前款的整体轮廓泡凶导,细节之处作出的调整五泼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挖凡篱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型另谴惟,另外增加了反光镜转向灯到答、倒车雷达等外部配置篱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锌定浪,但两车在细分定位上有所区分墙,新赛欧更经济婆臼牛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定际盛街。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蟹疟,两厢造型更具时尚特质豪塘袒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蔫妊粳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅体靛,前脸处的线条切削更是全车最多之处榔滔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅忍纯然,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾荆,三厢车型尾部中规中矩垃,采用常规一体灯罩的尾灯徒鲜枚,正是这一产品区分的剪影寂。 看完两车的造型临七,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现律讼懈。详见下表疯多: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观睦,您更看好谁帛?欢迎参与一下投票驹爸盾。   =============分页符=============   原标题便廖菠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比滤祷墒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盆固,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疏烦聘,各区域之间的串联均平滑带过履,整体风格更注重功能性骇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泼呛,并尽可能带来更多储物空间缸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嫂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征避慷灌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乒患,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一士火脆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拨的。   另外脖兢寇,随着车载多媒体系统的发展疵,触摸屏更多的被普及摊禄沙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耍侣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能灿钙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肃。 配置对比寡纫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涟琶酷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粮翔金,仅供各位网友参考勉酪庇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题膊抬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比熟吗段:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娜妈皖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示儒汰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风氨胯,而车身与轴距线导偿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惜陇险,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凛。   动力系统对比良程虚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呕几,阳光仅提供一款1.5L发动机倪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择负苯孪,同为四缸自然吸气版本廖舒凭,排量的不同即动力上的差距寞郎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剧,具备重量上更轻的优势纶。   两车的自动挡车型馅献凸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱堆八,其平顺奢腹坍、重量轻及省油的特性壤日,同级别车型中具备一定的优势挨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拼呻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT违编本,在挡位上优势明显饲鸡,但其换档顿挫在车主之间常被提及仕棵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间禽性忍,外观上二者均具备典型的家族特质烤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面是。内饰布置阳光以实用为主腻毛识,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涟螺虾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现爽。综合本文所述广,两款车型您更倾向于谁讹创每?欢迎参与以下投票季。 责任编辑痰郴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骏梦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了新龟寡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疚尚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比日深价。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型布泪鞠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比幸末,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近联。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肋凶靡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形闯刷莽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同迸琉瓶。也说明K3S试图走运动化的路线擅锣麻。   起亚全新K3S的长碧峨、宽角粒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm式掠夏,而轴距更是达到了2700mm的水平帛撇皑,在同级别中也属于比较突出的成绩糯梳,对空间方面肯定有着很大的帮助冗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练从互,车身线条也非常的流畅冈,有着极强的运动感咖截,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差墙勃憾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舒五,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钳哄强。至于骐达配备的大灯清洗功能来说违醚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的幸空。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达仇得轿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嫡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅熔屉,加之降低的车身让骐达更加动感斜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鼎蔑熟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惜。形状突兀但线条流畅的尾灯奉,红灯部分占据了大部分梁辉,白光部分呈现斗勾状澎汤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出官。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达共,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侮储溺。能够有效帮助你快捷倒车煤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否簿廊,因为外观好看主观影像比较大矩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面徊吾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胁顷饲,基本沿用了现款K3的设计酬,提供全黑色彭壳、黑米色羔、黑棕色三种不同的内饰配色擂噶敦。做工和用料相对也比较不错秘姑。内饰除了硬质塑料及软性材质外萝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逆弧喷。   骐达的内饰设计线条非常流畅单,整体质感较旧款车型有所提升捻逼。内饰颜色采用黑色作为主色调脖境,搭配银色饰板晶妙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比欢囤,满足不同消费者的需求睡洞粹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妇,多功能真皮方向盘以及定速巡航浇,从上面表格已经很清楚的告诉大家鼓普墩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咳价、胎压监测等配置颇迷霖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富四杆,其中ESP龟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力屎戳芳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戚。 =============分页符=============   原标题朵褂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沸坤托,整体乘坐空间相差得不太明显吼傻双。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虏胃据,座椅表现方面K3S内部填充比较实竟,对腰部支撑方面会比较到位灿枪坪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性摄,其座椅表现比较软侯怀人,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瑟甩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多亥囱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势护溅。在乘坐空间是差不多的搜,K3S座椅设置得相对硬朗蒋捞氢,而骐达设置得相对舒适谰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杜仕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S慈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厦,很好的满足不同需求的消费者瞄倪。起亚K3S相比起来就显得配置较少膜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奥酚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好荣桔匈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同琳挺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论集,详细还需看我们评测所出悍书。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔽乓。   点评婪前:随着两厢车被广大的消费者所接受赂燃穷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款浮坑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动峰挖,如果在这两款车选择其一的话墙滤蓟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动莎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素犀汐础。 责任编辑饲姥断:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉光鳞嚷,甚至有人无法确切的喊出它的名字绦。其实这款车和我们并不陌生缎公,因为它采用了与三菱劲炫相同平台持鼓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似忿欠。所以出镜率不高的标致4008督,确实具有太多不为人所知的身世凸簿汉,这使得我们有必要去了解一下这款车病。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路埔兴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钾检夏,呈现出风尚篇怠幻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苇滩秋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰款,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹭是、科技的感觉镁碑丛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辆裤,轴距为2670mm儒隆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造略搏巢,所以在车身尺寸上它们相差不多拇锤芬。   从车身侧面来看塘困曙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抖,整个车身也因此更加大气而富有力量感土荷。后排提供了私密玻璃亢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烦纠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满李,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因耍伙。另外输信玫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心唤,尽管造型简单诚恳,但通过与腰线的巧妙衔接赫,使整个车身设计连为一体藩湘味。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挤温赌,配合普利司通的225/55 R18轮胎沏深氓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上较,都具有不错的表现吗。我想应该会有不少车友会非巢看重这双“大脚”馆虎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比没徐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发委涉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梢豌。不过标致4008在一些细节上却与之不同翻尾舞,譬如采用了大面积钢琴烤漆必次啡,辅以细节上的优化鞍辟惟。   中控面板做工不错柿短,按键旋钮设计很精致同敖摆,且手感都较为出色掏。娱乐扩展功能也比较齐全刑码伟,AUX俊憾、USB以及12V电源都有装备苯弄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯范。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错常惦冲,下面还有黑色钢琴漆点缀邓,凸显出了较强的质感狙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赣欺,若塑料饰板能换成金属材质的话拧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表驳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寞羌。在转速表与车速表之间肯,我们看到了一块显示屏荷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息煤。 在乘坐以及车内空间方面善泡,标致4008秉承了家族在这方面的优势浓眷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绕。   后排座椅靠背很直枫多夕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哇复淑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坤味,坐姿却让人觉得并不舒适处峭。   标致4008的行李厢内部很平整绅挂,而且后排座椅可以4/6比例放倒醚。这样它的储物能力将会得到提升钾卢,对于搬运一些体积较大的物品拖胳,可放倒的后排座椅显得实用京抱。   =============分页符=============   在动力系统方面夹牢勒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晦,最大功率仅为150马力行,扭矩峰值198牛米颗傲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用储贤魄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了熊奸倾。 全系搭配加了CVT无级变速箱等,具备手动换挡能力筛党。在实际道路行驶中瀑惟,CVT变速箱表现的非常平稳栋筋搔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抛脐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弛酣厢,却没有丝毫提速的感觉棚矢欧。不过凤盗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杰舞筏,在平稳驾驶时超车变线很轻松吮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统掸伞风,2WD(前轮驱动)适合于城市行车善,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力七,前轮最多可分配85%的动力讽狗,后轮则可达到55%筒秤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%跺,可以应付雨雪孙、沙石和泥泞等路况姜彤及,也可以轻松面对普通的越野路段罗踞。   标致4008并不属于难开的车型帝,尽管车身较大合瘟鬼,但是方向盘非常轻盈芯凳,即便是女性驾驶也会非常从容扩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线固量。   结语岸板垛:从市场战略上来看皋媚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型傻,4008不仅丰富了进口标致的产品线抚秤揩,也为消费者提供了更多的选择镀。而从产品本身来看恢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洼娶缝,能很好的迎合中国消费者的审美赌坞。在驾驶方面典骡缝,标致4008表现出非常舒适和安逸躺乃贰,非常贴切城市SUV的特性脆帽。 责任编辑蛙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咆,自2011年上市以来凭借着动感的外观堂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价无,受到了许多二三线城市消费者的青睐驮瞄窟。不到3年的时间茅漆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610编缉菱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率杀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型登乘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯嗔涟摺,将在4月的北京车展上市弊材轰,预计售价区间为6万-9万元托,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汗股。下面就跟随我的镜头柬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车边。   相关信息酸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坏,2011年正式推出了首款车型宝骏630铝徽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力妒粮,结合上汽和通用的生产技术么粱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驴唬踞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO懒轻江,与进气格栅悲浅、发动机舱盖形成盾形区域泰,造就了独特的宝骏品牌DNA酶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瀑位等。从前脸上看鞭涛罚,与宝骏630的设计保持了高度的一致芥趴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势避穗挫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计母,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装箩,颇显动感享。   在车身尺寸方面莫奈穆,宝骏610的长为4401mm日、宽为1736mm肌抱册、高为1462mm撑。由于与宝骏630车型同平台生产柑晚,因此在轴距方面并没有变化切赤石,依然是2640mm箔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐劫坑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”榔,尾部扰流板焚、包覆式的后风挡玻璃胺、硬朗行李舱的线条浦杠,颇具运动风介承空。与此同时景燃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碾怜臣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利副结。   =============分页符=============   内饰方面抵市,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度剔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沦,方向盘搭配银色装饰条丰棱,整体风格偏运动蕉,带来不少新鲜感钳怕宪。此外畦绕,新车仪表盘也进行了全新搭配便丢,采用双表盘设计潦,更符合当前年轻人取向溪弹锰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鲤谅事,提升档次的同时也带来的一份运动基因癌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搞彩挽,LED组合仪表提升了整车的质感宝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验难雾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势罐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域棚橙吃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蛔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撕抬。   宝骏610是一款两厢掀背车型斯淮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浚冀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够猛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒临卉,也可以按6/4放倒座椅勺溺疟,放倒后容积可达到1300L痴。   =============分页符=============   在动力方面彭奢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机对怒谩,最大功率可达82kW厕,最大扭矩为146.5Nm肺,这款发动机也同样在630车型上使用曝靠。为了发挥出更好的动力性能堪篮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胺懊,此外还配有5速手动变速器可以选择暗晦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品投,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升老色碘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钞、君越奔曙卡、君威等车型上矢匿沽。   在整个实际驾驶过程中奋梅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳姬连。在1500-2000低转速时隙茸湘,所爆发出的动力输出还算尚可鸵刻传,油门响应比较直接较。但是随着转速的提升钞都,档位的提高莱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来彪翁花。这种动力表现不温不火京第冉,但是足以应付城市道路使用灸铜。   相比于第一代自动变速器妓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升岸酞鲸。只需稍微深踩一下萌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烤相,只不过由于排量的缘故蹿,推背感并不是很强烈贫,且高转下的再加速能力也有些力不从心型。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盾洼,这也完全符合它的家用定位蓉咯郡。在经过颠簸路段以及减速带练,悬挂能很好的过滤掉颠簸感概芒锌,让驾乘更加舒适贝芦赋。此外跋,在过弯时底盘也显得较为扎实辫。   结语倍胚陈:宝骏610的家用车定位很准确卢,配置很务实甜,储物空间多滤拦槽,不过在用料和做工上还有待加强型蔷。不过动力系统方面确实不太给力爱,最多可以说是开起来比较舒适芹,这也比较符合它的定位问腐圈。作为一个新品牌盒遣羚,宝骏还有很长的路要走惩,虽然已经走过4年多圃钉,推出了两款车型掏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凶藏,在自主家用车市场上打出一片天地来仿伍持,我们将拭目以待椿怪。 责任编辑唐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上如佩腿,大众展台上首发了2015款大众Jetta上。这款车在现款Jetta的基础上看腺乾,针对外内设计细节进行了小幅修调林猾,属于一次精修边幅的小改款鹤郎备。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整普会宛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戳。 全文总结拼贩贾:   对于这么一款外形细节有新意极郸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骡,我们只希望它能尽快来到国内途饥,因为目前国内的速腾车型杠惹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匆。 责任编辑缴群挤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域检,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作评虱,深入布局巾。其中包括类似上海大众新桑塔纳乳奠、一汽大众新捷达裁、斯柯达昕锐购、以及再早之前的本田锋范糜浅、日产阳光等等衡挡。可以说拟拢计,在这一细分级别差贡,乱战才刚刚开始渐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手煤赐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钝呻暮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讼甸斜。反而厚重了不少核,进气格栅的样子也和标致508更加靠近郴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芯怀联。就前脸部分来说恳视缺,整体样子是非常简洁的陋羚,又有几分动感承,和标致其它车型相比是有些差别的我朗末。   侧面造型规规矩矩忻附镣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现典疵,你会发现龟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奴吭邢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因池,但301更多的是安安分分的一种踏实感阶垒。其中梧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怠傲书。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素底,没有那么规规矩矩处,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守迫策,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体思热勿,这也是一项非常讨巧的设计饥雹涟。设计感油然而生玻钡,除此之外赎朝,车尾并没有多余的装饰物提昂慑,简洁实用依旧是主要风格脑。   本文导航" "斯柯达明锐武镰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车手锹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌激,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在借茹号,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惕屉,可能除了家族化的设计以外态,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了焚。 虽然它采用了大众的MQB平台菜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钙绕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破磐接,全新的家族化设计让它年轻了很多瘁顿风,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钵堆,但是相比现款聚类蕊,它的前脸更显稚嫩辽屡羡,也可能因为现款有些老气横秋吧结。 车身尺寸方面郝坎,它相比较现款有了一定的进步凭捣拿,内部空间方面自然也有了一定的进步绥伸,在后面空间介绍上我会在进行阐述测弊秒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烫,这也集中在细节设计方面蝗囊具,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱传娃骇,还有合理的镀铬装饰捌,这也是新明锐年轻的一种标志祟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次犁钳黄。" "  2014年4月16日寞,全新英菲尼迪Q50正式上市韩价,售价区间为32.58-54.98万元阶拌得。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型矗古,2.0T车型三季度到货士,参与我们本次对比的是3.7L豪华版臣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版柿厩。三车官方指导价格基本在42万元上下礁串,具有一定代表性公镁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嘿疟滦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者姐蒋秆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秒麻姬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息啡粪,车头造型极富攻击性估蔬,侧身线条动感优美苇屋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伺萍。当然寞检啥,它的进化不只是看起来那么简单疽,内功的修炼更让对手望尘莫及辫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的黄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寿,而且大有愈演愈烈之风岔淌署,尾部设计很像自家的新5系藩唉吭,家族化设计不可避免夏垄。即便是标准轴距版本算蹦就,新3系的轴距还是达到了2810mm敦池,比上一代有小幅增长逗,再加上悬挂对舒适性的妥协话,曾经犀利的3系已成过去片鼻泰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剑沤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泉,那非雷克萨斯IS莫属了刚聘揣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惭雇,车头动感夸张江玲瓣,车尾简洁利落雷漏,虽然有历史车系的影子钙讲,但这绝对是对精髓的传承和延续伺假记。   本文导航" "  又到周末了恕羌肖,在大学破旧的宿舍里扒,百无聊赖的仰躺在下铺上宿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驴斗吨,心中泛起阵阵遐想捂扇括。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盎,充满战斗气息的车身捻淘抄,都让我无法安然自卧剧络,打起精神溃,跑到隔壁楼的图书馆恍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志埃砰卞。没错搞耙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呵姑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心困兴。但是京拇灰,今天要说的主角并非“兰博儿”欠,而是广汽本田第三代飞度堕薯习,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牵。   ?什么是边锋主义非?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨>∏模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矢温既,线条过渡果断鹃哼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捎览蛙,包括讴歌品牌也大致如此凰夹。第三代飞度相比上面的两代昂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蹋科蜕。车头部分比上一代更加动感疏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状僵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰椒剖。给我总的感觉是散籍簧,车头的成功是线条运用的成功嗽送。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奉,从车头到车尾一气呵成舍碧,整体感和流线感非常强吭。从某种角度讲魏撼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙柏舞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛何没,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痊焚效,但相比其它竞争对手鞋驾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出济呕。   车尾的感觉并没有车头那么好宪辅,对于我来说瓷,车尾的设计并不满意夏世。过度使用的镀铬饰条裴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口唬硅散。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复傲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道光屡,在纽约车展即将开幕之际脾,路虎发布全新发现Vision概念车木耸矫,配备多种新功能蓝嚷默,智能玻璃实现透明引擎盖人快,座椅灵活变换可实现共四种模式韶,包括远程颐控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形甜祷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列璃,第一款路虎发现诞生于25年前创群琉,全新发现系列定位于“休闲”攫,总计拥有四款新车睦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酷,多功能配置扮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力相猎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术屋算解,其中包括远距离彝由ǎ控鸵,智能玻璃等河。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疗炊,“新车现代化的衬,切题的飘,并引人入胜的设计疏福褐,是发现车型发生的重要转变诧。”" "  [汽车之家设计] 2013年逛,我去过一次柳州啃铜,那次悍甸腑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怪,当时灯哪,宝骏只有宝骏630一款量产车型屡蹦媳,时隔一年廊陡门,这家公司有了新动作彼外,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市递膳鸿。官方表示荡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品憾憋。   事实上磊融,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坝另,那时辞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶秦牢棱,为了配合厂商对车型做好保密工作吹迫,当时我们也并没有拍摄相关的图片焚圈。掐指一算窗,当时怜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了焚碗弥,在聊到这个话题时烘计,项目负责人也表示蒜襄舅,整个团队在这期间做了很多的工作苟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猩忻忿,即便有着此前宝骏630的经验碱痕,但对于一款新产品而言填,整个团队仍旧不敢怠慢夹勿奈。   为什么要推出一款两厢车阮毙?   新品牌诞生初期卸瓦,单一的产品有助于更好的把控产品质量阀抄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伎氯,从而将其转化为品牌价值戮,在品牌得到一定认可的前提下环呢,适当拓宽产品线式不,无论是对品牌盎,还是对市场而言都有着积极的一面咸蹄经。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型莱钢家,较为官方的说法是“以市场为导向”几,不过在我看来辱菜,这仅是一方面氢蛇介,在有了以上需求的前提下从纹食,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡车,于是才有了这个方案婪魏冗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舍,车辆的动力系统扰菜吼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整查导餐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说独缔,无疑是一个两全的方案颅。   两厢车在定位上有什么不同吗送寥?   简单来说拱茂蒜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蓉提狼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本媳就,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可十瓶。相比之下送骇,因车身结构缘故赣奋,车侧和车尾的造型变化较大辅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来盎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法躬亢,印象中拎挽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奥充嫌,有些时候耍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虱枢丧。当然埠蓄,每个厂商都有自己的想法潘,这种实用主义并不是坏事让坎,毕竟小,车是用来开的壤,把主要精力投放产品稳定性方面烂解,对打造一个大众品牌或许更为重要锰。   在造型设计方面欺全袖,除了已经固定下来的设计元素外刃脖宏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”许断捐。对于镀铬饰条的理解见仁见智吾龚拼,然而雷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碑经,正是在这种需求的推动下校,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盎鲜喘。   察觉到这一现象后氖山溶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坍,显然屡帛,一味的添加装饰条并不合适骚寡唉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驾烧。一般情况下垢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腐徐,除此之外踏睦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碗钝犀,在设计师看来郊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沽,我还不曾有过近身接触伪烩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虹蕾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盘烷仍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菜肝。或许这么长的一串文字来的有些陌生缎梳,简单讲吐坷,它就是在航空航天器上使用的转向技术夸。我们将就驾驶者最关心的方面挡袭并,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS腥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装阜钡,人机交互系统的先进等等科团,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坑跺斧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主儡钨,不难想象Q50的出色少。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳杆,同样街突,作为宝马1系的车主箩誓青,对于操控的追求反衬出Q50的优异略。而剥离开车身的种种拾,他们共同的认同就在于这三个字母届:DAS   【什么是DAS蹦舱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)方逆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一徘怂奔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谓摊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型洁绣。   【DAS工作原理是什么莲雇艘?】   车辆转向时腿窘,不再依靠传统的机械连接龄些剩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乖牢街,根据行驶路况和方向盘转动力度返,速度进行综合计算俱廖,从而指挥转向电机机构实现转向该插恐。   三个ECU属于并联关系旅港娃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俩、方向盘瓷静喂、右前轮)儒具,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况去。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秀膘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吴,恢复至传统的机械传动转向模式冠,确保万无一失梆。但在正常情况下辑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鸥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辆。   【DAS汽车的优势车柔?】   操控性冕呢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞曝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乓韩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况弦,享受更多驾驶乐趣茬玖。   【为什么线控转向比传统转向快姐床?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氓须介。整个系统中没有橡胶衬套传卧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间猾疯,因此首先从内部减少“延迟”芥葱。   【DAS对过弯的影响钾?】   转向相应得到改善狮奈。传统转向系统导香糜,在接近弯道时咯悄,驾驶者需要提前做出转向动作裂,否则汽车无法实现平稳转向废俺巍。而采用了线控主动转向DAS系统贫,通过消除内部的转向延迟堑,减少了预先动作的必要办电畏,实现更灵活的转向钢。而驾驶的感受将更加直接炊筛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力融纶别,毫无延迟妓鹊。   【转向系统也能够减少疲劳柬爆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瓮凡丁,因此从另一个角度提升了安全吃硷尘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢玫丁)咆唬欢,12款参与测试的车型中蒙监侨,在定速140km/h的巡航测试中扳善旦,平均修正次数瑟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瘫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鞍琉仍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响波偏贩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计C撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   当然横,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瓶斤,而对于传统车型氨,这一选项代表着发动机瘦、油门踏板邢拾伟、悬挂阻尼哼比巧、刹车响应等等方面的细微调整潍媒热,而由于配备了DAS抛殿力,英菲尼迪在模式选择上罢撂,更进一步的调整了一系列的功能苫琅,如剁饺:主动声音控制系统寡世瘁、线控主动转向DAS苍篮耗、主动车道控制和主动循既砝迹控制系统ATC等等的设定脓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挟芬炭?】   通过上面的简单问答稼,我想我们已经熟知了DAS系统辞精帽,在响应更快庙耗,相比机械系统更便于维护悄邓悉,节约成本榷竟,减轻重量等多个方面都硕果累累检。而任何事物都是双刃剑圃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生贾臼翁,他的解释既简单瓢搪,又复杂饰,背后掩藏着十年之久的不断试验陡漓嫂,推理帆固克,再试验的科研过程悄秸赊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力呸。而这些内容无法用数据体现兰,还是按下点火开关吧乱。   本文导航" "   《极速60秒》保、《死亡飞车》闯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撮速孤,让车迷们大呼过瘾虏边。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现分。另一方面阿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辽,但开在路上肯定是最牛X册,最有回头率的肌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惰枪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炉漓、“真NB”这样的感叹味媚厂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型五。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔷丧魂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伍救。    作为最具代表性的美系车型骆裂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程风履揽,五代车型熠熠生辉遁辫任。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伞芥酒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看须,主要原因是新一代车型不够“MAN”睡,缺少了野马的一贯的风格弥茶顶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美罐琴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娩。 什么是肌肉车董笨死?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车港坑险,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车歧林娥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机都、具有强劲马力麓虽、外形富有肌肉感的美式跑车陋沽妙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表乡,例如雪佛兰科迈罗乘入、道奇蝰蛇徒钝、道奇战马礁,还有就是本篇文章的主角福特野马委蓖。不过这些都是字面上的解释烫相雀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巴翠瑰。什么是肌肉车嫌衬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解顺伞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蒋,科尼赛克Agera涪囤镁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币列,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吨畅府。但实际上并非如此盲鞘秤,凭借自身出众的一面碌缸,福特野马在众多超跑中脱颖而出炼,成为闪亮的主角毖扰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车来驼蔚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机邦齿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嫉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统傻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果倡蓝碍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肪翘,野马还是地道的童星出道!是的苇鬼,早在1964年刚刚诞生之际盾布,它就被搬上电影银幕古。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》分,也许大家有些陌生然,它是法国著名影星Louis De Funes的作品却。在过去50年里冕泪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角布骋。    无论是哪一年代的野马盲枚卢,但凡出现在电影中酣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凹巨糯。衬托主角的英雄气概或是独当一面袄,野马都游刃有余穗仕庆。在近期上映的《极品飞车》中腹袭奸,野马更是作为整个剧情的主要线索阮,陪伴主角经历了人生的起伏梧噶省。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鄙陋挫,五门版的三款车型——耀真涝闪埠、耀享顷浦抱、耀动分别为52.8万澈酚彪、57.8万操、62.8万瘸桅推。另外还有只发售500台的限量版佩捌碗,价格66.6万元阿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拍形,只是在色彩搭配上带来更多选择嘿钵暮,车型配置也更合理牵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器皖卞,并且通过优化四驱系统痢潭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现觅。揽胜极光一直被认为是外观控需办,但作为路虎车型熟甘,它也有着同级一流的越野性能臀蛋灯。这是款长着女神模样冬,也有着女汉子般坚韧的车肉克。 外观池赫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型藤,所以不仅长宽高没有变艰骋,造型设计也和现在基本一致崇。设计师只对一个细节进行了修改穗,就是后视镜刷含。新款车型后视镜造型整体感强匈,与车身有更好搭配效果磐翅。除此之外斡瘦,极光传承自揽胜的城堡式车身贤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哎盎尘。虽然极光已经上市有3年时间伶,但时尚感丝毫不减宛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上错系淮,极光有自适应LED氙气大灯怕才、全景天窗等配置豢寥,兼顾时尚与实用性袱牢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰效,前后保险杠尺寸更大谴厂。另外刃牢,2014款极光提供了11种车身颜色翠轻驮,消费者有更多选择保辈洛。    另外毁辉狸,外观细节上能看到的摄像头和雷达簇蛇唇,是为了实现自适应巡航懊、自动泊车骡、360度倒车影像等功能疟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冻,既可以设定与前车距离或行驶速度莱痢,当系统计算出正面碰撞无法避免交饰,会释放最大制动力降低冲击速度缚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能始,实用性得到提升乒荡点。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车干匿诲,并不是说女性不能开懊拎定,反正我问过数个女性朋友蜂蔚揩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丢岛乳,完全不是自己的菜署龋伐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断儡奢庐,所以我觉得这样描述更加准确泡:这是一款为男人及女汉子准备的车睬。不是说它不好叙鲸陛,事实上野帝的特点非常鲜明蜕睛娃,优点也特别多胎净,但如果真的不能欣赏野帝的外形纪半,那么它的优点再多也是白搭苔荡犊。好了虾搜囤,说的够清楚了波,男性用户请继续看下去惺确敞,女性用户请酌情选择桥丸高。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版太谰肋,也就是售价24.18万的最顶配版本甸鼎。配置非常丰富乓薪肮,但较高的售价容易让消费者望而却步铰,毕竟男人也不是那么好忽悠的保。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拿傲翠。不过既然我们测试的是高配版本蒋垂抒,就来看看这款车硷兜蚂,按照惯例羡摄衫,还是从野帝的外型设计开始梢裁。   ● 外观福激:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑微。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蹦,野帝这种偏向硬派和复古的造型壁莫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纲慰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些堂霖,这对于野帝来说无疑是个劣势痛忍懒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泰川,国内汽车消费更是以大为美晦返浩,野帝国产后尽管已经有所加长嘛搏,不过还是给人感觉不大犯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的圃遁,带自动点亮功能的氙气大灯泥士、大灯清洗功能希吐顿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备咆首卿。日间行车灯采用光带造型期堡,并集成在前大灯组内牢聊凤,样式比较简单斥侧,辨识度还是比较高的鼓刚。   尽管车身长度不算长午,但野帝的高度还是比较高的逝,一方面是车身设计的就比较高大酱蠢,另一方面也是因为底盘较高席碍编,悬架行程比较长稗较溶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诗沪爽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间道。   后保险杠设计的比较厚实耽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蜂躬,也是为什么我们说它更适合男性车主墨刀。倒车雷达是全系标配淬尉,不过倒车影像和自动泊车是选配喇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车隧监。   需要说明的是煎,按照官方参数配置表矢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的宛祭玩,不过这台车并没有装配后挂式备胎道,4S店解释说是同样是野驱版滥,有的车有后挂式备胎抗,有的车没有棠,如果不要后挂式备胎还,可以减6000元苫。   十辐立体式轮圈丝,样式符合野帝的整体风格忙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陈俯椿,规格225/50 R17瘁柬。这款轮胎算是一个折中方案为且,整体表现比较中庸新,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差墓目府。" "  2006年始睛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程密,没一年帽稍,这个品牌都在刷新着销售纪录骚储撕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乳颊乃。2014年捶,新的产品问世兼茄沟,这一次它不再效仿埔、跟随酞结,而是独步青云梗哀删。   在过去的几年里宪怕,英菲尼迪的品牌推广是以设计翅亲、豪华为主要核心书砂巾,由于旗下车型均以大排量为主微急甲,并在操控性方面有所见地催掠刑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手题互。作为一个初来乍到的年轻品牌勾燃貉,每一步的迈出都显得格外小心心隶媳,在保证动力性优势的前提下腾廊帆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撤悄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距始局床,原因很简单胁钝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性偿,也就是不同于别人的卖点溅拨颗。   在同级对手们相继更新产品的时候绅室佰,英菲尼迪一方显得格外冷静赎史,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度项,好在当它真正来临之时粕戌,并没有让大家失望漂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寡贫扦。   在介绍这款新产品前吼,我想我很有必要做个说明抖,Q50实为G系列的换代产品滑添,在2013年度苇遍,英菲尼迪旗下车型根据轿车雾唉即、SUV采用了全新命名食,即轿车使用Q字母犯,SUV使用QX字母笨埃膝,后续数字分别代表车型擂毖岔,这样做有利于车型之间的关联度渭猴。   2013年瘟,我的同事在经历了12个小时的飞行后肩魄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寝,在回国后的闲聊中戎镶,他的目光坚毅瓷,言语中难掩一丝激动坝辑,当然他对这款车的最终评价很高躬,抱着这股期盼内癌沪,我们今天找来这款车匈,一同来寻味我同事当时的所感贯匪鹅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斑丧卜,所以厂商提供的测试车依然为美规版叼祁,所以动力温拣蹬、底盘的调校耙坤叉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哇,但整体设计与科技性不会有任何出入谐失殿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谷说,也算是足以解渴了何挺汇。   对于设计语言四个字来说嫩睹江,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窃概皖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摩娟,有时我甚至会想疤醛纹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烽守禽?正因设计团队的不懈努力玖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经埔坊瘟。   低矮的车身甘甸订,流线的车顶摊现俏,都是上代所传承下来的精髓辱位,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碎额,这与宝马3系的水平相当连,优于奥迪A4L甭健壤、奔驰C级等产品汇世从,别小看这一举措芬藩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琉桥令。   对于轮毂轮胎的配备上奢女,英菲尼迪从不走低调的路线戊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猾盗芍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奉容瓜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应太。   本文导航" "  2006年始孩辜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程人,没一年缴崎熔,这个品牌都在刷新着销售纪录构,同时也在影响着国内豪华车市场的格局说狠捷。2014年荤隙缮,新的产品问世很,这一次它不再效仿购殿、跟随哎,而是独步青云浪软棋。   在过去的几年里撤添,英菲尼迪的品牌推广是以设计哨帘厕、豪华为主要核心斡卯,由于旗下车型均以大排量为主陌,并在操控性方面有所见地潭和,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挝。作为一个初来乍到的年轻品牌冕共,每一步的迈出都显得格外小心加淡,在保证动力性优势的前提下桅晶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点躬臣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距访努,原因很简单募破察,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咸擦韦,也就是不同于别人的卖点北。   在同级对手们相继更新产品的时候鬼,英菲尼迪一方显得格外冷静思拼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竟褪柒,好在当它真正来临之时诺秘靡,并没有让大家失望莽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梯撑。   在介绍这款新产品前徘仓及,我想我很有必要做个说明每,Q50实为G系列的换代产品都芬,在2013年度拎令旱,英菲尼迪旗下车型根据轿车方抗、SUV采用了全新命名刃建,即轿车使用Q字母蔷伯,SUV使用QX字母萄,后续数字分别代表车型迟别,这样做有利于车型之间的关联度零。   2013年芭,我的同事在经历了12个小时的飞行后莲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50便村散,在回国后的闲聊中临,他的目光坚毅毛,言语中难掩一丝激动乱次卤,当然他对这款车的最终评价很高段复辈,抱着这股期盼案陡,我们今天找来这款车眉鞍,一同来寻味我同事当时的所感授。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恢庇,所以厂商提供的测试车依然为美规版枚,所以动力腿、底盘的调校盒校橙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陶朵,但整体设计与科技性不会有任何出入衔息,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矗商,也算是足以解渴了啡。   对于设计语言四个字来说饶悔斤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释界,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拜级唤,有时我甚至会想孝洞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氛购哄?正因设计团队的不懈努力簿屉停,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坦姐坛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脖绊。   低矮的车身疤首妈,流线的车顶辛传,都是上代所传承下来的精髓偶农卞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大性藕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)本鄙裸,这与宝马3系的水平相当彭恕,优于奥迪A4L粒窟木、奔驰C级等产品酥档莲,别小看这一举措申,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啡捎局。   对于轮毂轮胎的配备上凳坤杯,英菲尼迪从不走低调的路线氓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蕾稗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中物,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郸钢蝗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应常。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首跋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弧、陆风X5滩玻扫、全球鹰GX7怕律,但依然无法撼动它的地位抠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变色铜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来提干,它就是CS75铝帕封,来自长安汽车处。   在众多国内车企中卡,长安汽车拥有较早的造车历史颈,并且对越野车的制造要追溯到1958年储塑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沏期岁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辩祭弛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型逗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面昧虎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撑四,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础先。   在对长安历史阐述过后悄,这款新产品更是令人期待故痊。在2013年9月顾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发忍踢,一经面世便引来了无数人的驻足纪船筹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品授醒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侯,诸多细节上的体现分畏欺,可以看到与时代的接轨酬,说实话拐途观,即便与合资品牌相比事骂昂,它的设计也毫不逊色梁疮岗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表加氏桓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颅寝誊,在首次无伪谍照曝光过后懦妒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苯朽懈。从车身尺寸上来看浦,CS75在长度与轴距上的优势突出抒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响女帝。在设计上舶歧,侧车身的视觉冲击力有所削弱签瓦,平和的线条增加了些许稳重感钦休,而在配置方面绝不含糊扩司,右侧后视镜配备摄像头速臂恢,为泊车提供了更安全的保障筐,此外17寸轮毂的注入疼底,也为整车视觉性增加了不少好评分俄汰醚。   车尾的造型体现了丰富的层次感痰赔秽,使其得以回归至前脸的感觉雀课柯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茹。此外痘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统米闯窃,可以看出CS75在配置方面的丰富性琴霓退。   本文导航" "  上半期究嫩洗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况避,不同的设计倾向与不同的品牌定位誓乔淘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念确檀。在“下半场”的对决中惠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钳单、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果勒桓。   点击阅读柯协较:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绅婪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后莲祥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表系:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娘脊蹦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贩柯仿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐点拐靛,以应付那些五口之家出行的需求孩。行李箱空间的比较力鲤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奶截宽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱读涩,或者带孩子出行时本瞥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品戒饥。行李箱内是否配备12V电源接口人价,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱狮吓北,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多络。   ·模特A(不戴眼镜)身高辣洞贩:170cm 体重刀罕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肩绦答:175cm 体重钩攘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地襄诽菜,长安福特此次也算酝酿已久了柬蒂,可以说即将推出的翼虎搅,每个人都能从中找到自己心仪之处试,例如极具冲击力的外形颁费坊、科技感突出的SYNC系统绅、人性化的内饰细节设计脚上、又或是强大的日常实用性眉坤,这次鹃茄,同级对手们真的要小心应对了霜鳖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后彩抨欺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尉弟长,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年粗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期扮氨。显然凰爆,在错失2013年的发展大好时机后砂煎晒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点克瓣,其实也能够走在大部队的前列弥粮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段物,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多低惠。眼前一遍利好磨娟茶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008玫瘸、雪佛兰TRAX借祭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位害誓喀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沉诬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瘫懒泡,至今我们还没有看到实车暇拳矮。从目前的情况来看兼硼汝,它们很快就会来到我们的身边聊蹿。正是这个原因缓瓢纲,在日内瓦车展媒体报道结束后田谰哀,我们并没有着急回国乒,而是完成了几款车型的海外试驾惺哎、测试和静态对比的素材搜集陵靖碉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妒。   看到这里使,或许你会产生疑问颅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗咀?坦白地说签,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的测士塑:1.它们必定会国产并且在国内销售泻龋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比午,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来护就皋,只是一些细节针对本土化进行了改造辛狸碱,但外观内饰设计朴饰拷、车内做工材瘸、人性化十弦谎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瞎扫浮。综合上述所言耸壤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吕降思。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些邓,感兴趣的不妨继续看下去牛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啤嫁丛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寐。例如CX-5沉姬牛、ATENZA阿特兹抗菠羚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉羡。最重要的是舰,它们不仅有所创新蚀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瓦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋藕配贤,再到如今的Axela昂克赛拉冷辉惨,马自达3已经历经三代车型的演变监。据长安马自达相关人员介绍花辟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)豌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化还。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话面耗烘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蕾弗刃。它的眼神更加犀利天崎,车身线条更为动感显。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹康食寇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳戊弧烯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹氮粪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连山朔嗜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乓亲顿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子几岸突,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼法,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神色皆倒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呈笑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蘑。另外窘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神商欢。据厂家人员介绍海弯匣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层皆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氰黔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嘶,使它的整体视觉感受类似红酒一般垃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm傅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秃哼,两款车的轴距同为2700mm惧览那。相比同级别其它车型沉糖蟹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写灸鹊薄,不过轮圈的造型稍显普通害,不够运动陛惧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炒,规格215/45 R18羞,抓地力表现不错堆惊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎徊绢,规格只有T125/80 R16貌贸虾。   尾部的设计不算惊艳窗淌诉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全半匪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性普市但,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计囱竟始,这在同级别可是十分少见的迪。" "  说起海马福美来探劣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挽伙,转眼十几年过去市巳丝,福美来已经迎来了它的第四代车型曙为画,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瞥绵撼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品灭结,新一代福美来M5采用全新平台打造攘藕红,不论外观还是内饰怀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子豹才搔。在此之前喉耙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氮磋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型颠美,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧匡梧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格我撩搭,宽大的直瀑式进气格栅讳蔡,大面积银色镀铬偿纫伯,符合国人审美狙居。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感阮庆叭,腰线采用分段式设计绊如问,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰膊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凌吧狼,凸显运动感称既。但只有左侧为真排气口忙单,右侧仅作为装饰猩铃。" "  对于中国汽车市场来说褪两韶,凯迪拉克属于一个后来者灵腹操,当然这指的是豪华车市场休。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蠢,那可真要拿出点真本事膘。凯迪拉克也明白这一点红,去年就将全新车型XTS进行了国产结,并且上市销售吩备磊,销量也是比较乐观的缴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里矾氯琴,无论是配置上还是动力以及外观设计上绘娄舱,至少能让大部分潜在的消费者接受吮,这确实不是一件容易的事情磺壬辅。于是湾俱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款栋,对动力和安全系统进行了升级伺到赎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版柑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版呜湍,仅有一款36S铂金版四酵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变履蹋。   2014款XTS 28T铂金版外观刃:外观延续36S铂金版的设计苹淖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同户,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅貌和帽,在其他方面则没有做改动示洞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子郊散猜,没有做太大的变化裁偶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上慕侠慨。   XTS是一款善于运用灯光的车粟嗽,它将大量LED元素装备在车身各个部位抠割,正是这些时尚元素的出现沁忌挫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烦零备,获得了更出色的细节表现力粉。这些称不上优势的细节表述拣认,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方接绅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示横。尾灯依旧是LED垂直式的造型瑞献薄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致加。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鄙翱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新分诚。早在上世纪五六十年代袱氰,Citro?nDS就用上了可变悬架锣、随动大灯疯喜小、转向助力擞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拱罐,加上极为飘逸的车身设计缆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拍拼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌栋,2011年长安标致雪铁龙成立倒锌,到今天我们测试全新DS 5LS甘扔晌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鹊母,音译的中文品牌名念起来很接地气裤:长安谛艾仕笨扑店,有股莫名的喜感坛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器攀,是台正儿八经的三厢车赴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乌郴诺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慰线。如今萌睬,马自达6已经发展到了第三代悄驶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兢,它的名字叫做诺:ATENZA始外们。之前我们已经解读过进口版本喜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纲刚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歇架淘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伍缕纳,这一次排量可不仅仅只有2.0L卑系系,还有更加令人期待的2.5L缚。   注疾谴携:此次测试中检兔是,红色车型排量为2.0L村情,黑色车型排量为2.5L疙坊。国产ATENZA目前还未上市毙需,此次测试为抢先测试碗,车型为试装车咸陡。   截止到发稿时鲍蹲衅,官方宣布椽曹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玛活,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霓,上半年上市销售锯柬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秸,我们还是先来聊聊外观僚塑肉。相比进口ATENZA踏吻,国产版本在外观上基本没有变化狗姑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哄菏窖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注眉佰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6连愤愤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里馆米睫,“下”这个字可意为“以后的”罗,用来表示那些目前还没发生的苛窝、未来也不一定发生的事情骋。比如有人说“下次请你吃饭”街浓铺,谁知道是不是真的!同理帆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”邵擦,实际上暗藏了一些不确定性骆酒刻:它能引领未来汽车的发展趋势磊胸?或者只是一句空泛的口号炼苛?这是我最关注的问题匣附。   当然也会有人更在意其它方面期培,比如外观内饰和空间等等穷痰人,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述体茎,本篇文章的最后也会提到慌瑰毋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哆论。   关于下一代城市SUV的概念保拜挂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力题谅。在他们眼里谓及,很多城市SUV都太“娘”了肖摄,连个小土坡都爬不上去怎么行扛盎咕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脖烫狮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战磕、勇于冒险的心换粪挨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一亥婪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逞坟腻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多硼兜电,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酥,它能够去接受户外的挑战劝甘曹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统墩城。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产容练辖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售夺嚏睡,目前主打3.0L排量的三款车型面俊,都搭载三菱第二代超选四驱系统尽尾,售价39.8-45.3万元协徒匿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止净两,还有一个最简单区分方式脖,只有精英超越版才标配后拖车钩略。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诧沦涕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来差嗡,陆续又在第三代(V73跑、V77等)和第四代(V93仓托、V87滩舰婆、 V97等)等车型上装备头,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三操浪观、四代帕杰罗)踏凹潜,现在销售的为第四代帕杰罗深茫。   如果单从分动器的挡位看灵饯茅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哨瓶,拥有2H海形、4H蓄酬鹤、 4HLC浪承、4LLC四个挡位算茬,在后两种模式下弄,中央限滑差速器LSD被锁定受,为四轮提供均匀的驱动力抬。不过值得注意的是副凛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配券,前精拷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节漂郊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纹,正是这样的全路况实用性辟箩烦,才被成为超选四驱系统杭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下械偿秃,可以在2H提、4H挡位间随意切换茅矩,当处于4H位置时饺嫌,它相当于一台全时四驱车型倦称峭,可以提供更好的抓地力和驱动力桅涪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兽草扣,而处于2H位置时薄吩海,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善宏碾情,不过这样一个大家伙油耗不会太低风,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锑朵惧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胳似,4HLC模式时拖瀑熔,中央差速器锁止性,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扳摔,不但锁止了中央差速器稍跋祟,还拥有更大的扭矩输出价筹,此挡位的传动比为1.9:1城睬胯,扭矩被放大1.9倍哗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下衅醒饭,4LLc就能派上用场句熊欧。在车内碉沤,仪表板的中央会显示当前驱动形式到,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换翟财溜,并随时了解到现在所处的驱动模式换抹裴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伎侯污,应付一般路况毫无问题毁碌,但如果长时间处于极端情况下糯井扣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱徐南爱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多苛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试灵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辟漠寇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伴紊粳,同时也提升了整个历险过程的安全性寡翅,因此光有一颗狂野的心还不行苗晶,还有选择一个可靠的伙伴纷全缴。 责任编辑耻棺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闺猩却,已经上市四年了卞凹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计充酮,跟老款福美来相比档次感明显提升琉倍。除了看得见的设计差别贫犁,福美来M5在配置庐沃斥、空间方面也有不小的提升扰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拆,1.6L车型会先期上市驹硷,后续还会有1.5T车型推出称哎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本皆侠狗,其中手动挡共有6款尉拨,自动挡3款闯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型湾坑溶,厂家介绍说叫旗舰版狮。由于厂家没有提供参数配置表硼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别耗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型铰撬。 ● 外观如棘道:中网造型似君威炔淖拜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桥叮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烩德,尤其是车身长度捷扩讽,福美来M5达到4698mm敞,超越绝大数同级车的车身长度淋贰。跟老款福美来相比较频,福美来M5的车长栋集、车宽和轴距都稍稍增加一些泉,而高度降低了3mm虏故。   因为长度和宽度有明显提升涸腔衰,高度基本不变呜健,车头设计的比较厚实牌汇牟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的罕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诧丢,格栅同样采用镀铬装饰蒂匈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嘉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腿,老款福美来就已经开始采用快,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计艇。中网轮廓稍有些不同好翻咐,老款福美来的中网较矮瞬,而福美来M5的中网稍高烽,看起来更加厚重相浑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构筒迷巳。除入门级车型外辟顾耍,其他版本车型都配备了自动大灯撵趴,这点还是比较厚道的蕊桂息,老款福美来全系没有配备自动大灯存瘟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贡粪妒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜己泛眯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娥森骆,能明显提升辨识度旅峰嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)畴隘掠,是2007年买的塑董盼,到今天行驶了9.7万公里左右棠。日常使用中油耗7-8升/百公里巢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饭厘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点寿,第一就是便宜扮溶,全算下来8万;第二就是配置高江全柏,07年8万带皮革座椅潍碎抚、天窗瞎菜、自动大灯和倒车雷达的车不多秽,而且空间也算说得过去久,总的来讲这款车符合预期溃刃,坊间说F3小毛病多磕彤,不知道是批次问题还是命好杭美,我家这辆倒是没什么事儿徐那庙。新F3于今天上市扣,领导说我算车主裳,于是我就来了萝旧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧思炬,聊聊老款在使用中的各种感觉狸淖莫。   ●动力及悬架丛肯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱门倘断,动力够用壳计返,只是起步比较肉冻,1挡和2挡齿比跨度偏大鸥磨,走起来后挂入2挡转速掉的太多妥苔羌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拉岛叼。   油耗日常市里开7-8升/百公里偷矢,还算满意牵。悬架初段有些生硬孝桃矮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好券乡,对于颠簸的过滤一般辰鲍抗,后段软夹赡,拐弯时车身倾斜大库桔寇。总的来说算是个合格的入门级家用车沥。   ●配置及人性化设计氦脸:   比亚迪一直走高配低价的路线跋怕同,配置丰富尾,前面说过逆,皮革座椅赫、天窗奴睹、自动大灯和倒车雷达都有所配备担师便,另外粱阶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缚,虽然不好看秦肃巍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冲袜。没有行车电脑显示屏群,无法了解平均油耗歉羚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤措培投,首先价格便宜眷盆,其次当年没有也不新鲜)怂潘。   人性化设计方面患女同,四辐方向盘比较细汞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤窍描,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用炔藐,四个角随便按一个都能触发敬愧。日常小储物盒好用陆,票据断柿、手机和水都有地方放窍石官,不满意的是门板储物太辛(硬伤)膳嗽,平常只能放车证之类薄的东西酶,连杂志都放不进去凯裸反,后排基本上算是没有储物空间颇旱氮。   ●做工纯: 内饰和外观各方面做工比较糙棺幂,主要体现在接缝上醒纶锯,不仅大而且不均匀蹭,这是急需改进的颅。   ●空间番传己:   F3轴距2600mm辅,我身高190cm祟蚂,有时候我开车酱叭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泛啊凄。后备厢空间大行,而且比较规整浇,用它进行过几次小规模的搬运秆室蔫,还可以僳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恳,试驾中我也重点根据这几点进行体验完矛岔,看看新F3有哪些改善和变化籍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回莫负,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挖嚎咳,仍无法挽回姑娘们的心孔黎,如今她们只爱大长腿和都教授誓镜戮。不知道你们发现没有上,宝马在汽车界引领着同样的潮流侍橙,硬邦邦的3系虽撕、5系换代后都不再凶猛甲谰,舒适感和精致感倒提升不少磁。现在轮到X5了青垒未,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嫂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气把拆瑟,我勉强同意这种观点哺盎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质干储霖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捕罚另,更显精致救弊火。总的来说舷,它不太凶劣,更俊美一些饰骗沛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涟书,除了外观与内饰的小幅调整外瘁锻行,改款后的逸动引入了1.5T发动机仍墩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分金缕,逸动采取了1.6L家庭够用袖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型屑井盼,一个争取“各门功课”都不落下矮窍,一个则是专项选手峭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手柏碎胳。 ●外观身:均出自海外设计团队    艾瑞泽7股薪稍:轮廓流畅糯朵加、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列边噬绕、瑞虎系列檬媚、风云系列及QQ系列)么,同时带来了转型后的全新车型笛吃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7此痞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伞柬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用垫,更是出自海外设计团队之手汗赁侈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娘。" "  刚进入社会的年轻人巫,它们也背负着太多的压力咸嗓谢,在家庭事业初步稳定之后秸党,一辆车对他们就显得很重要麓悸睫。致炫就是一个体贴的产品目,它有着炫目的外形忿秤始,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致姜底汹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是驳滑搽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氏,变化的不只是名字典爆,更是尺寸和定位沽娠辣,风格和潜力赶抠沙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着旗皑粒,吸引着更多年轻的用户群体浪。   致炫外观灵动时尚吨工,带着一些年轻的运动气息上牟,车长为4115mm鹅犬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滇亮恐,比老款低50mm;轴距为2550mm瀑颂邻,比老款长90mm蛙完。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羡腊和。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盼献潮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俱欢继,这样的设计更有利于致炫的散热诉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扦樊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利届廓涤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泌勘烷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格俯眠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友檀赂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瀑犀。   在ABB的阵营中览,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酪,他们的目的很明确吼死,就是抢占国人最热衷的这一市场量。对于奥迪A4L谜璃、奔驰C级错、宝马3系而言丘骄死,三者都有着不同的亮点与喜好者诺狠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价官,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苛玫盘。   在这款316i消息正式放出时隧郊推,包含我在内的许多人都会想到一个问题犁孤,那就是究竟会减配成什么样都貌券?但在实际看来绞加,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神未吗蛋。无论是进取型还是运动套装版垃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距畏夺队,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凹诵乏,当然如果你肯花7800元华默赶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沪佩覆。此外尼,对于现今发达的网购来说隋,这个根本不叫个事淌垂齿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多帆敬,此外还有多种款式的副厂总成可殉隆,质量咱们先放在后面镰涩裁,至少价格实惠也能达到美观的效果噶施录。   虽然入门级价格不足30万吮,但你却可以得到一款原汁原味的3系显,在定名中你就不难发现拎书,316i中并没有“L”矗氰,它是基于标准轴距系列中的一员竭讣句。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂岭切费,对比现售的奔驰C级榔酷阑、奥迪A4L而言锹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势举。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闷寇,这是国人特有的爱面子传统玛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说截,他们自然也深知这一点卿拘虚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动膝,单出排气也与320i的相同凑绦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条示,不过这一项在网上也是可以淘到的撤爬,副厂价格也就100多元傅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抒殿灿,然而在国内篇冠散,它还是一种小众车型台棉。可喜的是蓟诺范,近年来随着“旅行”文化的发展氮米,旅行车也渐渐被人们认可仁。在我看来宝飞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种松斡芍,一种是像奔驰C级旅行版碱、沃尔沃V60那样污,通过个性圈堆、漂亮免肮、动感的外观设计获得年轻人的追捧拦。另外一种则是踏踏实实走低调负、务实的路线丁坑,用内涵打动消费者迸频伪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种说详。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)确降,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO官,外观焚、内饰进行了相应调整嗡,配置也有所提升棺丝嚏,动力系统则保持不变踏挫嚼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绵窝,售价33.48万掣咐叛。除此之外饭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泵蒙,指导价29.98万伯藤。   在介绍产品之前敝袜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来圈感。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人琴括,1985年并算,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氦视,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剧,这正是斯柯达的前身交可。需要说明的是赐戮股,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痹,并不是指该车型限量销售豁姜。   ●低调脱锰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看许,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尚帽护、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惹芦脑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟难、稳重斯南切,所以严格来讲摊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版忌病。从上表可以看出极歪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势霞萍弹,而且更重要的是秀,速尊的价格更加便宜厩础瞧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同估。全新样式的中网格栅更具有立体感醚旁,大灯组内加入了LED日间行车灯晤钱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痢理浪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应实聘慕,朴实冲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晶衰庞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯露,并具有自适应调节功能官冀陛。新款车型的前大灯造型更加犀利暑。此外憨厕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孩十。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腹,简洁修长挽,没有太复杂的线条勾勒缆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拟苔趁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈磋峰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7人,规格225/45 R17摊圃,这是一款侧重于节能环保的轮胎剑喀枢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性通村分,圆润拷敝、饱满档笔、协调奢软轮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吕陡替、耐看得多蜕轰糙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凳并,尾门上的线条层次感比老款有所加强返探琼。此外碎兽,尾窗上沿的扰流板尉晒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用彤榔,让速尊看起来很有范儿暖。对了捅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疗,一般人还真有可能会被它吓到寂溺箩,其实它的心脏只是一台2.0T丢舅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)精第情,在北京借着区域上市之机描叭,我们再一次体验了自由光的越野性能冻捻。作为越野车型的鼻祖群沙,Jeep用自由光再次向人们证明疏遣陇,即便做的是城市SUV娥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坛螺密。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身牌髓,但是在四驱系统上蹋,Jeep却有其过人之处幂纶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吐卜厂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谎敞。    简单来说法吝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配够,也就是说艘祟悲,当前轮打滑时夸匿挥,动力会输出到后轮湃混,使得车辆依然能够前进角法宦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乳嗜、交叉轴这样的情况)庆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抹,脱困就很困难了峨沮纤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I党刹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拒瘫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绕垮便,以横置发动机痕、前轮驱动底盘为基辞省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴杉陡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴八措探,实现100%前轮驱动得暇,提升燃油经济性衔嫡核,而且它的后桥也具备多片离合器结构逼你,可主动控制左右后轮的扭矩分配洛,起到限滑差速器的作用侯素奇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡街,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡希,还具备后桥差速器锁止功能糙褪,实现左右车轮50:50扭矩分配盘摧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统句尉氏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惯笑概。    在实际体验过程当中檀婚桐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰爬此聊、交叉轴汹需、炮弹坑惦卤、搓板路等等越野路面漓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中聪犁,越野能力无人能出其右势径梆。    然而作为一款城市SUV集宋答,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力己,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板隶。    另外聚得,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间维忱躺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拓酒。相比同级别的SUV为,虽然在越野性能上依然具有一定优势侗撬恢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣媳顷熟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芯纳,但是进入这个价格区间以后猴鲍歧,消费者选择的范围将更多兰柿钵、更大挖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涣,在竞争力方面依然不具有明显的优势溺触。    或许尽早国产化降低成本庙尉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机癌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件簇聘抬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肖炒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔼吨唾。如今乓苦手,马自达6已经发展到了第三代嗽牟头,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物握签输,它的名字叫做架:ATENZA父。之前我们已经解读过进口版本吐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扳郝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冯潘库。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丁,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜗豆,还有更加令人期待的2.5L些工撕。   注艇鞭:此次测试中傲,红色车型排量为2.0L乌八顶,黑色车型排量为2.5L妊矩哆。国产ATENZA目前还未上市技犁晦,此次测试为抢先测试匠套,车型为试装车怀。   截止到发稿时魂返急,官方宣布赔芹瞄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肺鲍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剔辖,上半年上市销售爸贡陵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潘复哭,我们还是先来聊聊外观械瞧措。相比进口ATENZA蒋龄,国产版本在外观上基本没有变化膳扔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卫阔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注具搽绞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丧墨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乃卯,它不同于以往的两代马自达6帽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现幢恰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沃距醛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凌讲。总之从结果来看酸付评,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感敲绅超,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美遣,希望它能够像老马自达6一样莽蔑佩,百看不厌逞玲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瓮峨冗,仅针对这两款车型来说莲焦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肯,而黑色则太过低调搭赤,完全掩盖了车辆应有的魅力勿。ATENZA的红色与大多数车型不同败惫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒珐凳,不俗套熄澜冗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嘛葛,轴距为2830mm翁攫,与进口版本相同暴吕。相比同级别其它几款日系车型伶廓邯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势退冲猜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别托姬蔬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯团呸丧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碘伶纱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坎,科技感差了一点扫埔懈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挺晨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上家凌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泞厢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沦戊烯,相比之下确实显得小了一点遁,为什么不折个中别瑞悼,采用18英寸呢到?   两款车的尾部设计几乎没有区别妻喀,尾灯样式相同鹤娥图,双边共两出的排气管(没错携,为了表达更直观昂封、清楚临、无异议忱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分莎春,这是马自达6一贯的良好作风纲宦。总之管,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的狠镐坟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言剁嗡葱,谁都知道SUV车型最为畅销盟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知苔粪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出换,而卖得好的却还是那么几款撕白鞍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙圣,还要等到试驾之后才能给出答案哩鸡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嫌判,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV躲隘秆。从风格上看匹搪,海马S5偏向时尚蜡衡、运动靖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惯。而在配置方面鸵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点硕妥。根据目前了解到的消息首洽,这款车型的起售价约为9.5万毋,如果消息属实的话阀挽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狡判岁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗似垛?   外观湿笔:设计新颖磋薄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脊氦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位槐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司屁善牵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型铝相显,也将它的风阻系数降至0.34肠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桔涵琉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狸,比例上感觉怪怪的沟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化旱,有效地提升了视觉效果汞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神竟拉慕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耐陷疙、转向灯以及雾灯柯吧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撵拒。   作为一款紧凑型SUV瞥琅需,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm册欺绘,轴距达到了2630mm卷喀测。与同级别的海马S7相比秽建,虽然在车身尺寸方面有所减少咸伞舶,但轴距却多了11mm方盟,整体空间表现令人期待厕歉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供存逞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17渴篡。" "   全新的A3备受关注倾沤,这其中的原因有两点虚,一个是加入了三厢车型懈逞。而另一个席,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型馅却糙。只是这台车来到国内较晚客,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生外擦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妒配垄,简单明了的说惶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茅,而必要条件是横置发动机醒彪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绘,但消费者从中又能得到什么仙猛?如果按常理来看籍,对消费者的好处应该挺多的埠,比如车更便宜了烷草,就算车不便宜配置也应该增加了尝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低笔吃偏。但上述这些还只是一种期盼奈柿篇,毕竟这个平台的车型刚量产不久霜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显邓窃。至少高尔夫7是这样宦氢,而全新的A3由于正式的价格没有公布佬,所以也不好定论怂钎缸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3领多捍,这次引进国内的共有四款车型舌池,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型功,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置够涝缅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钎,6速S tronic双离合变速箱练。在本月的21号酒豪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敦摔。相比老款的两厢车型泵喉,轴距和车身尺寸都有所增加嗜畦,而且在轻量化上下了不少功夫讼瓶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梆掸,但在配置上基本都可以进行选装惮。由于三厢版为新增车型霞孤读,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开清。   " "   ?? ???? 2014年3月3日僳得好,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卵玖,“小改款磊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谎电卤,而值得注意的是萎冉蜗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上釜酵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议码,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力都拆。”吉利控股集团副总裁白其斤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捐丝汝,欣喜之情溢于言表皆莎诚。    亦或是巧合豁闻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能壁颧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7良,一方面酷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖许,另一方面贪洞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁码滥顿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域路裂门,种种迹象表明哼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段芒倪剑。   诚然扭粟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车彭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凯苗瓦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瞥鞋,孙晓东对媒体表示朝话宋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沽誓,吉利收购沃尔沃之后恐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点急死弗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生摊挟型。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应翅拐萌。" "  在国内禾前,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的介票,它凭借动感的外观课话,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弦呸姐,后来者RV4掂、途观盯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮靛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比传剂聊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎班泌父,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骡领痢。而今年度茄,东风日产给我们带来了第三代奇骏敲欧花,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”犀桨绘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴旃洹,年轻化皆及瀑、动感化的外观设计就是最好的证明洪徽维。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上豁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虽沪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搐掸,层次感以及运动感比老款强太多了密抚局。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的垛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条枢丰宿,流畅的曲线让它不在干巴巴拨趁,整体饱满了很多径钵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯檄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协千韶魏。   在侧面线条的过度下受轰闷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妒蹭拦,并且加入了以装饰性为主的扰流板缆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性篇汉。后尾灯变化更为明显挛,竖条造型变成更为接近长方造型画渡踞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”平俩,一定会想起Jeep诬,提起Jeep耻奉料,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了混绦煞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拈该邓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能擒凶,看看它在这部分有着怎样的表现袍观上。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刚粱辉,并且不可选装以外艘久箍,2.4L 豪华版可以选装该项配置饺郎邦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配工对科。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版揉鹃刨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卧关搐,从功能上来看比较全面辨俊勾,下面我们就一起来看看它的实际表现每癸篡。   更多精彩视频耪蓄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捂岸柬,调整比较细腻膛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位系杯榔,而且还可以停得很正啼溯顽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弧堕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话湃池冠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诵核,如果继续操作色娃脊,系统则会中断本次自动泊车未。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里识,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题攫翘,我一定会把奇骏放在首位入梦薪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款性辰,性价比非常高秽甜。不过自从2008年上市至今的6年时间里涪,它始终没有太大的改变皮,另一边竞争对手们却在不断进化扒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陕敛抒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘曝搔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况亲抖恒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前售赫,而看到新车的第一眼就会让人感叹揪毖乓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了横。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)媳旅,并且也是该平台衍生出的第一款车型隶法,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钨。相比老款车型略显古板的硬朗外形揪盖围,新车则显得更精致蝎茶佃,更有设计感峨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上羔。当然齐领,除了视觉效果之外弯豌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了算色?这也是今天我们需要探讨的问题疤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型认:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限狈隶纫,我们本篇文章的测试内容并不全面奠臀辨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受猛烂撼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据性捐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍歌畔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章马呵,里面对新车外形紊死踏、内饰等方面都进行了详细的解读寒歼逻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蒋混浮。另外可嵌儡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹈。   ●增加更多高科技配置犀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泡络,除了拥有出色的设计瓶、良好的工艺和用料之外驼哨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望姐肉,翼虎就是个很好的例子幢抠撇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钢茶。如今的新奇骏身上敝,我们也看到了各种高科技配置际挡喷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平匠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疟,在两年前它就已经崭露头角路镀沤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样娥警,连控制面板都完全相同额。虽然东西不算新苇退,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刺估木,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捣媚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代揪邢墩,汽车作为生活中不可缺少的一部分监,也同样要跟上潮流褂任。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车凹,很多的印象都集中在日系的丰田车上另酮酒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等歼,由于起步较早忻,所以在混动技术上都比较成熟扑倍号。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陵颅,一方面是因为未来的趋势凌灵,另一方面就是对环境保护都有一份责任酞袍耿。但能让人印象比较深刻的不多稍河梨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外杭瞳。经过一天的试驾体验付,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鲁藏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车司。   外观方面伪湘:设计大胆前卫剖懒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后裂篮岁,给很多人的印象就是模仿念唐、复刻椽,aygo颓、花冠舶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象夏猴。实则也是没办法的事儿蹋宋秒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始隧,不过从秦看来丁暮舰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段码始伤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言堪患,整车设计偏向年轻化茅,前大灯内加入了日间行车灯颂阑改。车身尺寸方面屎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm认儡陆,轴距为2670mm蹬迫如。   实质上形,比亚迪秦的外观特色鲜明裴嫩僻,个性十足虾售,他并没有针对大范围客户群体而设计赣徒尉,更多主打年轻踩桨栋、时尚元素圃潭贸。这样一来蔡鞭结,优缺点也相对明显块患磋,需要一定的时间让更多的人来接受他蕾洽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番心,充电方法非常简单也很安全鳞。通过家用的220V电源就可以直接充电搁,但是要采用三相插座晒侈毯。车内的仪表盘可以显示充电信息构,包括电量以及预计充满时间毛赶牌,而且还可以选择预约充电建抚宝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蠕,虽然我的“档期”已经很满吗镣,截稿压力山大洁踏。但作为潜在车主里痞湘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纺垫,它和福特嘉年华誓虑泛、大众POLO会有多少不一样浦,谁更值得购买廊。我想这也应该是大家都很关心的问题换爱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息破釜,以供大家有更多了解躲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谭床嗅,分1.3L和1.5L车型琉俱,提供5挡手动或4挡自动变速器盛对。这也是国产的第三代威驰车型胸芦,相比老款车靖辩,新威驰变得价格更低尖撂、空间更大盖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赴谱仙,在广汽丰田4S店中销售涟佳料,价格区间6.98万-10.88万元坞辱。两者动力系统伐癸、内饰设计完全相同钦股。只是外观分成两厢与三厢秀裳糕,配置上有细微差别而已堡。好了害绕谐,我们就从外观开始说起萄炉。" "  导语韩:在新能源汽车研发领域乌,比亚迪一直是领跑者磊风募,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车答噬栖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者萄砰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术菠骸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件比旱怜,能够开发更为节能巳袜潦、环保的电动汽车产品谅墒,实现性能的提升和普及应用啡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蒲辈。   历史上皑景,秦灭六国难悲,结束群雄割据时代波,统一中国藉隋妻,开创了历史的新纪元碾杀腊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆藕叉,势必证明其在以下六方面的实力粮:   一坍、比亚迪秦到底有多快毒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示洛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒舞,23%的车型在8-10秒簇瑞,17%的车型6-8秒屁妮酶,仅有8%的车型小于6秒饲,代表车型如保时捷卡宴4.8L侮喉偏。今天枢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下傲涂皇,秦百公里加速为5.9秒葡操祈,而记者实地测试时顺巧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盖漆绊。   跑得快自然有其道理坛圭,秦具有“双模”动力筐绷肯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合污墨脸,在混合动力模式下柿燃,秦能爆发479Nm的扭矩洛毫,某种程度上可以与那些超跑抗衡撬川墙。 二肯维皇、秦油耗到底有多低眷内?   根据国际标准测量核算表蓝,秦百公里油耗仅为1.6升矢伯霸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式平把。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仟捕缺,纯电动模式时岔福购,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时虱锋乒,整车自动或者手动切换至混合动力模式棱羔商。在所有模式中伤逝,秦还能进行制动能量回收檀坡,即电机向电池反充电揩,每百公里回收2.5-3度电达贿,可以多行驶约15公里怖搅细。 三怪寺、秦充电到底难不难切?   一句话回答糖排:有三口插座的家用电源就可以沥常,就像充手机一样方便略。秦的电池容量为13KWH潞,可通过220V电压辽,3口插座蚕,4-5小时充满电骑。秦随车附送一个智能充电包潞吓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喀捕钾。   四勒踩仓、既然用了大量驱动电池喷慈激,到底安全不安全?可靠性如何蝗苗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池趣剐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池性。单位能效比漆嗓琉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池套嘿。但是安全稳定性方面则恰恰相反膊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池寞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酥晾,是目前市面上最安全的驱动电池未宽掣,没有之一混潮菇。   可靠性方面欠加拐,据比亚迪测试咯叙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扛停,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贤饰,业界罕见戮羌。电池电芯甚至终身保修匠龋喜。 五挂、秦操控驾驶会不会很复杂信厂喜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泡废,习惯之后甚至更加简单看茧搏。新增纯电模式液倌停控驾驶氯付宪,更安静十练蛊、更节能醇臼浮。   六媒泊遍、电池组电用完了如何行驶鹤斥?   据技术人员介绍身防,秦本身不存在电用完的情况拇。电量不足时豌筹涪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式匿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锭庞。   此外褥春,行驶过程中忿搞侍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蹦,并储存到电池中顽怪凤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沮实氯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字难,其次是QQ me甘,PT漫步者之流懦舶伴,当然还不包括那些“只识其样配猛獭、不知其名”的人群谅菠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咎眯獭,它也是双龙汽车最具标志性的车型蟹病蔡。在迎来双龙新柯兰多之后衅胃,就在近日芹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾募巾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界湾,但却让我们可以由心发出这样的感叹解,爱腾终于正常了螺。   从推出2011款爱腾至今恃,已经有近3年的时间呢软,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势把泌惨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象控。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虱,伴随着2014款爱腾的推出伤脐,有关于这款车的一切瞧肺,也自然成为历史究,被我们封存起来僵。全新的家族化风格设计么肺虱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鹤焚闹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绥轮,与新柯兰多相似的样貌苏舶,让新爱腾不再具备专属性琼膘。没处前部细节的设计砷杜,都是那么平易近人沃僧,平庸的再没有任何特点龚。可能人就是这样吠,老款爱腾在售时派时,人们总是说这款车有多难看风涤裙,有多奇葩潘,但当它真的成为历史后琼,我们又会感到缺少了什么财。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化动氢荒,但还不至于让它从中获得什么优势狸秆,车尾部简单的几处变化甩拓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浦层。现在在大街上脸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的市,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了迫对菲。   本文导航" "   这年头在路上跑着辛颈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翰李熄,把自己造的车不断的加长巾壤,就算不加轴距也得把身子给拉长快。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泞细完、大型车上膏绷床,感觉有些资源浪费嚎室。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恰笺,“L”的作用才更加实际迪。当拿到这辆YARiS L 致炫时楞乾,小惊喜了一下连蕊粕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瓦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了电检逞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舵、大众polo桓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势称堤。目前这辆车共有两款动力绍、6种配置车型在国内上市僧,指导价格在6.98万-10.88万之间卑钉铰。由于新车型且上市时间不长久徊炽,所以目前的优惠幅度不算很大闺舞,基本在3-5千元左右触冀。(个人观点夹似弥:致炫筹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士褥憋仑,厂商指导价为8.7万-10.68万丝培庐,搭载1.3L/1.5L发动机晦灸,5速手动/4速自动变速箱涩驹。" "   曾几何时勾罚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坟庐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烽抖,但却没有获得国内消费者的认可官。如今睦浮响,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前僵汕烤,其售价区间为15.48万-21.98万元顶划裙,相比老款车型有所降低邻能慰。另外脸触,新爱腾不仅前脸造型发生了变化男惭,并针对柴油发动机进行了重新调校瑟拭史。下面就让我们通过试驾体验凶菊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捻镀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型斤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啊,并采用双龙全新的家族式设计吭,整体风格与现款柯兰多十分相似独请筹。然而篙滥绩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整己色晶,其车内布局依旧与老款车型保持一致乔赏陵,略显缺乏新意墨。   小结赣倡: 相比老款车型来说采蝗朵,新爱腾的外观变化令人欣喜玖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疼港,且双龙全新的家族式设计的确更显档次煽。不过裸并,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进靶献,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上毙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)闷。在海外市陈涨啊,新逍客提供3款发动机虑垢,配备6速手动或CVT变速箱骆冬,在英国的起售价是17595英镑捅构泉。与现款车相比镁钢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谋闷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鲜斤砰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型韧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纪衅笺。 ● 外观介绍护卢亨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陈翻:宝马2系Active Tourer节。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单闺郸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侗虾眉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子玛驴?车展上的展车给了我们答案陋悔募。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月保狄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哼矾文,而在正进行的2014日内瓦车展上姆忻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出槐。和两厢版一样欣胸,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧游块化平台打造垫缅,造型新潮时尚羞,细节设计则突显旅行车的元素令编得,保持一款旅行车应具备的实用性腾媳必。据悉就踏,该车将于年内率先在欧洲市场上市熬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拳,相信国内消费者很快也将与它见面臣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铂配,全新标致308的旅行版如期而至场。从整体变化来看信痛,它在保持旅行车实用性的同时啡冯,将重点放在外观团、内饰的调整以及配置的提升上痴,新潮的设计更是让人眼前一亮雾底。在我看来扔椽妇,它的变化是非常积极的背崎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剿谎,现在它要做的就是尽快进入国内璃即。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颧:   静态评测    ?   更多精彩内容口交:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑低纹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淑睹耍。早在上世纪五六十年代立喂吐,Citro?nDS就用上了可变悬架挤、随动大灯裤、转向助力讨山构、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撼膊钦,加上极为飘逸的车身设计骸攘镣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绞秤思。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞭邪坛,2011年长安标致雪铁龙成立茶,到今天我们测试全新DS 5LS克娘羌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实略,音译的中文品牌名念起来很接地气班攀驶:长安谛艾仕屑现,有股莫名的喜感镀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菇施临,是台正儿八经的三厢车昆。   ●外观壤幻:考虑国内需求翱镀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前短,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5擂,后者里里外外都显得格外前卫斯李,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实猾午别、更好接受一点林床。当然谎漂赣,前提是得保留住原有气质喊侮。   在这张全新的前脸上康诚抚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吝慷,官方把它解释为“飞翼”迁罐踩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鞋,由于边缘不是那么锐利帛邻京,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪教,接受起来没那么难骡。   车身侧面和尾部看起来很饱满邦且、匀称跋细坡,其实我个人甚至感觉比车头更好看拆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嫂亮搜,厂家说这是做完市场调研后的选择畅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西墨,想想也不无道理排帆搬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条才撤舶,与其后期车主们各自琢磨称焕,不如原厂直接把这事办了擎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饱双爽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注美辉:下文简称新阳光乃,以便阅读)剃姆邵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰橇驾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 雌陡。现在它不光新潮附柔辟,还进一步提升了性价比捶,为与定位相当的大众桑塔纳悉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备灭。 外观饲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸攫侨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似熊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感顾秤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜姜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骏屉却,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米背,达到4456毫米拉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平讳道荤。    此外石歧脊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米讲离,由于在东风日产的产品体系中兰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)投洗椽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凳握伦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些绘到烦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吞,我已经身处呼伦贝尔牙克石暇畏媳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气懒童。尽管天气有些寒冷秤恫,但此刻我的心情是非常愉悦的哗讣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演罚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感暇逞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世祷倍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car橡,当然我也不例外哼华。这次除了911之外痘樊烩,保时捷还带来了Cayman捣、Boxster夏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型馆,让大家分别体验RR(后置后驱)裂抖、MR(中置后驱)扛习、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧霞让碴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的税绕辞,即使在这样的冰雪路面也不例外龄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吨。在练习漂移之前凉团齐,充分的驾驶培训是很有必要的防,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时偷浪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丰概。   ●车辆失控该如何挽救缔?   当车辆发生转向不足时渭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)溉,稳住方向并且慢慢回正督痕,切忌继续打方向百枪淘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逆视,反而会加剧转向不足的发生布。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时晒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线廓伴拌。对于一般人来说捐任,应付转向不足要更加容易一些己,应付转向过度则需要更高的驾驶技术采袖素,而转向过度一旦被合理运用项,就能成为过弯利器潭,也就是我们平时所讲的“漂移”磁。   ●如何才能实现漂移挡蒋溪?   要想在弯道中实现漂移酵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嚼。针对这次的车型以及冰雪路面贪端,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哺:   1扣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琅,我更愿意称之为惯性漂移过弯齐芥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近累酞岸、甚至小于90°的急弯画。 ? 『以上为PPT截图链携,分辨率有限氢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拱沟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度复似,然后反打方向潦酶猴,稳住油门漂移过弯竿胳柿。例如在通过上图中的右弯时姜攫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢呢郡,然后左打方向铺,紧接着再右打方向咕虾募,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烧,别慌蹲急,这正是我们希望看到的瓣垫链,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寞响赤。随着车尾横向滑动的产生爽活其,此时驾驶员应该迅速反打方向凉,让前轮时刻指向出弯的路线市,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哼,随后在出弯时适当收油并回正方向磐瞳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钮茫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向亭,方向盘转动角度都不宜过多钠,最好控制在90°以内芒朽刃。其次油门动作务必细腻射攻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系登层樊,给油则会加剧侧滑狗喉昆,收油则会减小侧滑角度俏捶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慑泪。   2甫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伪。   适合弧度比较大的高速弯道丰涸宿。 ?   当车辆高速入弯时庇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头祟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑答。当车辆开始侧滑之后玛老,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转软淀,继续维持横向滑动矫蔷,同时反打方向控制出弯路线境使,之后的动作与第一种方法一致瞳砂扭。对于初次尝试的驾驶者来说陛巍,如果入弯速度不够快也没关系匣,你可以直接省去刹车这一步骤恨家坏,在入弯时适当地轰一脚油门涸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑甫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控滴虎,并综合运用谁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了澳喘。例如在紧急叼、高速的连续S型弯道姓硼射,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碎练,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磺,从而划出一道完美的漂移路线驶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗攘臣剿?AE86在高速S弯道超越RX7猩毖情,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介昏篓抱。   当然茎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纲成,毕竟我们驾驶的是自动挡车型母锚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶同汉刹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疾傻娠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梅,驾驶员只需控制好刹车纹、油门以及转向三者之间的平衡即可挡纬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瑰焙。   然而即使是这样卞胶烩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的判履。冰雪路面凹凸不平蕾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同售此测,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盖,所以技术和心态都十分重要番拣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙案具。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翠炉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头查撕。在这期间妻诡部,沃尔沃创造了无数的第一焙扑,也赢得了不少的辉煌成绩写壕,当众多车企迎头赶上之际兄布挤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中耐,并将其命名为Drive-E菠酒桐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢栖晃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命填。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅僚滴,实现了靠背调节和腰部支撑犁酗。 1967 推出首个后向式儿童座椅快厦糠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护木。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器剁,将有害废弃排放降低90%以上颇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)外,一双“慧眼”保证驾驶员的安全京趁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宛,有效减少或避免低速追尾碰撞蚀辛拇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术错厢,至此安全范围从车内延伸到车外叛睬然。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表薯聚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩岸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卜握,从被动安全到主动安全新,再到行人保护惠全,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可兜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域息拇,空气污染现已成为最热门的话题圃商敲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事同奈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孟得。   Drive-E是什么 溺草?   即E驱智能科技慨宦,代表Efficient Power(驱动更高效)宠情朵、Electrification(驱动电气化趋势)钾蔚、Environment(驱动环保潮流)婆陋,从字面来看很容易理解呢介酣,简单来说就是引擎高效化拌节,这样一来既可以保证动力性武,同时还能达到更好的排放标准附。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱防丸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酒躺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蛇呵。   沃尔沃还将这一技术投身于母窗恚块化的研发绷哄顿,只需变更增压器哪危块与催化转化器拿唬块等主要部件倒衔,便可催生出一款新的引擎产品汹领。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上墨浚散,大致可分为4类辰崩涟,即汽油直喷引擎笛贬、柴油高压共轨引擎沧,单增压引擎(T5)卑秘、双增压引擎(T6)宫搓。 以XC60为例 佳啦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 牢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沦款,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎擒桥庞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比憋,在动力输出上也略有提升潜,其中的原因自然脱离不了小体积玩规芜、轻量化等一系列技术的支持抗。   此外变速箱方面也有了很大的改观倡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炒,挡位的排列也更加紧密觅蹿,有效缩减了换挡时间退舒,从而具备了迅捷的响应能力阜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嫌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下森,耗能经济性方面得到了进一步保证潭,它将改变城市路况中引擎启停的时机嗽,改善油门的响应私耸冒,空调系统转化为经济模式工作魄宝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作墓豢,而在65km/h以上松开油门糖嘎,引擎还将会处于怠速状态物毛。   本文导航剧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩购,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位裁道,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氢壳。不过贡双,动力并不是我们今天的主要议题盒耙昧。秦的下盘功夫方面表现如何孤扰斤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妇拘?这些都是我们今天要研究的内容无。综合起来怖逃祁,我们最终目的就是想要弄清一件事茶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尖梧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”首,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谅弧膳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上柒捕。当然卞篓,由于秦有着体积更大街、更加复杂的动力系统擞枚烹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法第,但由于双叉臂需要更多的空间嚼泛躺,因此也是不现实的崩。在材质方面譬艘,秦同样表现中规中矩猜赋,并没有使用轻量化材料为车头减重瘦,亮点并不多久卿。由此可见灭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化型寡。   不过稻矛涉,由于混合动力系统的特殊性良监窘,秦也必须做出自己的调整酚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梁匡。比如箩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面户,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上佛腐橡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上悼。此外哗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凹慑苇,相比速锐在直径上增加了将近9mm陇拉,看起来很是显眼录。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化敛龚继,而在同等材料和工艺的情况下另刚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度添魏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乳。   另外枫味,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宋。与速锐的非全框式副车架不同财坊徊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮光锰力,由于加入了电动机和管理单元彤籍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加村畔仍,因此这样的变化当然是加分的舒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耗、振动和声振粗糙度老廷,欲知详情请点击这里)硼,是个值得肯定的进步熬釜。此外俗,与速锐相同橙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连檄,强度更高临衔暮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力假鲜栏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舞丰,现款盖戆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌迫捶,不过福特已经为此做好了准备理你,日前刚刚发布了新款讣度揖裕克斯里闷梗。它采用了全新的家族化外观吩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果欢良题,不过它真正的杀手锏僻禄譬,还需打开车门才能发现拟净锯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弦,进一步抢占细分市忱曰薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型士,满足那些对于性能有一定追求的消费者焙谅,比如轿车中的S5巧弗合、S6鸡、S7立、S8等等激幸阔。就在不久之前的2013年12月解惯考,奥迪SQ5也正式来到了我们面前虚空,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型忿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)红秒怀。 外观窝瞄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奇枫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子霖隶冬,可以随时面对那些不识货的挑衅者舅萌芍。作为Q5的性能版车型乖敞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陪,颇为低调林喜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化修协堕。 车型图片 基本参数辖邢矫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仑襄巾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锯搞继,特别是车身高度经过降低苟惠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm噶,而轴距也有细微的变化小撩。   其实只要细心观察偶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的摩,除了特有的徽标之外颁你,SQ5的镀铬条有别于传统车型颁,采用的是双横条样式啪苟毁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状洁舶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆囊杯。而配置方面鹿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伞。   尾部的变化主要集中在下半部分寒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力切。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瞳舰陪,可根据行驶状态来改变排气开启程度福顽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派律,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭落昏,前者就属于少数派熟奠哀。一个是只有追韩剧的人才懂溉枫,一个是全民百吃不厌撂顺怯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芜沏,其实上一代车型在国内早有销售苫,只不过跟福瑞迪太像了废匣,外观不出众仑搅骂,关键是动力平平瞧暖鞠,所以最后并没有收获太多屑诗沤。全新速迈刚刚上市堆,售价17.98-22.68万元汇刹,很有幸能够在第一时间接触到这款车硼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蝗该,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈配紊。通过简单的对比镀记,不难发现狄仍估,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版香袱,名字叫做ForteKoup携,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机献巍,售价17.18-20.08万元挽旁啼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桥,它承了起亚家族的虎啸式前脸淋撵扰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铅膝,现在看来谈不上惊喜霖,只能说还比较精致慷。虽采用了大嘴的设计帮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步揉绦娇,或许小女生会喜欢阑。大灯全系都为卤素光源淘每马,并带有日间行车灯逛航赏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰空虫蔼。   走到侧面凰馈蕾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化敛,但两门的设计为它增色不少豁块,在绝大多数人的固有印象中我签抬,跑车就应该是两门赤奇,并且应该是无框车窗纳谩掀,仅从这两点来看静辽,速迈确实都做到了局,开在路上的确引来了不少的目光追随簧撬夕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磋镁病,我们一致认为车尾的设计更为出彩狠昆,短小腊底、精干救赖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挽。除此之外蠕娘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滔赂,而且排气管口径不谐镂亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强骚剑。轮胎为韩国本土品牌锯呐谁,规格为215/45 R17显逆轮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了划郡叫。   当然窗闻,如果你选择2.0L车型的话灌伯苟,你所看到的黑色外壳后视镜叼、前后包围的碳纤维纹路饰板悉瘦料、双边双出的排气管络散频、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了段。" "  讴歌这个品牌氯,或许很多人不是太熟悉狭。作为本田旗下高端品牌宠畦赏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任镰甭,而且在美国市彻枧赂恕,讴歌的品牌影响力是非常大的屏密。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沁戳,大部分都是人们对这个品牌不了解靛侩牵,影响力上不去瘟,导致在销量上确实不尽如人意饲。对于这次全新MDX的到来俏,个人持有赞许的态度蛾辩壕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意杠慑会,还是那句话际,品质上去了袍,接下来就是提升品牌影响力了篱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上检谷,大灯的轮廓更加细长邵嗅锭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鼓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扁藤骨,但内部结构和MDX并不完全相同萌朽。雾灯被一条仿LED的光带替代侯浓咎,进气中网的细节刻画更加运动浩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膘寐,侧面造型给人的视觉感受非常低偷能蝗,这和前后大灯的位置有很大关系敦衡恃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎问己,注重舒适性老探堵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翅竿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感篓,而压低的姿态却更加动感崎荡吭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱风。尾灯造型相比较现款修长吝怪瞥,优雅的感受也来自于细节的 设计皮漂腑,但貌似通过我的观察蛊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源稠锚啼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窖睹,让尾部显得非常简洁潮肃。   本文导航透榔郸:" "  2014年2月20日详迷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市昏。2014年型奥迪A5的最大特点是鲜歪坎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溪仇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国徒墨继。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蠕泊,共有19款车型闺氦搐,售价在49.98万至85.8万袭汇,具体价格如下帽娄绞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丁另:网上车市 www.cheshi.com   外观方面博竟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别迪。配置方面垦稠,也与现款车型相同饱巴碴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机匹佛。   内饰方面蒜,2014款车型也与老款车型大同小异撅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冉谎,同时门内饰惹是黎、座椅中央扶手澳倍磨、都采用了纳帕真皮面料购叫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闭。而2.0排量以上的发动机则保持不变汝可。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型俱斤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绅德袱。   变化一慕屯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慑溶,在原有的缸内直喷技术的基础之上抡乱,加入了较为传统的歧管喷射哨素托,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合矛朵,通过二者各自的优势查谷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求峰纹迷。事实上苇奸械,混合喷射也不是什么新的技术龟贬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涵庐孟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点软裤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市壳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善邻雾。   变化二愤茅超:排气歧管集成至汽缸盖内抚嘲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内狸铺缉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汉峭吞,从而减低涡轮的负荷腐卞侥,提高涡轮寿命降径。同时爬,因为在进入涡轮之前进行冷却疏涤新,相当于提高了涡轮的进气温度限制氨涩池,可以允许发动机有更高的排气温度杭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高失。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妈娩,同时结构也更为复杂悼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战啊盛。对此归赊娇,缸盖内的冷却系统也进行了改进男豹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)享搞。   另外沁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外平盆惕,还有着两项小改动嘲敬抡。使用旋转阀母浯危块替代了传统的节温器守物崎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脸弥券,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制迸漏。   根据官方消息酵迸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毯忻袖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氰北。笔者也希望在应用新的技术的同时熊迪狄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓢屯。 责任编辑鳖:王晨熙" "  A00级(微型车)寝,在人们印象中这类车以实用性愤脊、代步功能为主等缅,低廉的价格促使配置也不会太高报,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脖短,一款车的推出打破了这一概念狗,它就是全新奔奔掏棠,来自长安汽车遍妹识。   感官是人们的第一直觉反应簿挪砷,所以外形设计的重要性不言而喻许,为了使人们印象深刻魏损,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舱码其,道理很简单苔,日本是微型车最发达的市场架篮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虽蹈,在2013年广州车展上别,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哺,除了时尚的外形设计以外拖淬,在细节做工上也有着不俗的表现驴滦吠。前脸的设计整体性很高捂蹄纲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条毙鬼誊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影醋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表了起:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势崔话,不过这一点在外观上并不明显纷榷,这源于贯穿车身的硬朗腰线确供,有效将视觉性降低摔嗽构,同时搭配造型独特的双色轮毂垒,让这款小车看上去时尚动感每救。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肃含领,具有立体感的尾部与前脸相得益彰碳诬沦,如果仔细比对号,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸板稠。除了引人注目的设计以外长癸尽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稳,具有加热功能的外后视镜廉素硼、15英寸的抛光双色轮毂嗜词疆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置暴访,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页琶灯臼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d孙答郡。不过巫滔胃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版褂瞥,从内到外乏孩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉储涡,可以说是一次完美的蜕变穷霜戚。那么这款新车究变在了哪里幻碌捞?它究竟新在哪惰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出跨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翅失藕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扯比,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谱,轴距则与老款车型保持一致覆廷。在尺寸变化不大的前提下烦瑟凹,改变外观快揉、动力变寞痢、内饰办簿烤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耽开,2月19日这台新车也正式来到我们面前女,并接受大家的考验哭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条怠,但这8条是我个人认为变化比较大的媳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撬订辰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候才稿,我就有了一种预感福端慑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢皑手,刚刚上市的新款X5就给予了我答案躬同。全新X5给我最深的印象除了家族化外捐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)县。首先迸儡,先说说全新X5的外观欣法,“大尺寸双肾进气格栅”骑迟、“开眼角式前大灯”界敛东,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蓟韶杀。    现款宝马3系推出的时候赫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉匹呈,现如今随着全新X5的上市卫汐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浑破勃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此型,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分邯险,据悉认项,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯巾面疙。值得一提的是矢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疗,给人一种炯炯有神的感觉妮撕前。    由于新老款车型的轴距保持相同沛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉行垃,反而侧面的腰线给人一种力量感绒,这也使得新车看上去年轻了不少汾。细节方面厂,新车在前翼子板上增加了进气口吃茬毁,突出了宝马品牌独有的运动基因胯良。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贸,提升了夜晚的识别度粒岔剑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起煽翔垄,降低了风阻系数蒂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涟惨。" "  版权声明忌:本文版权为网易汽车所有筷刹式,转载请注明出处弄成。   在2003年磷吗,奇瑞QQ的下线让这款时尚害垛形、便宜舅委豌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汀秆,之后短短的几年间成,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剂敦歪,然而到了2006年长安奔奔的推出谱,打破了QQ一枝独大的局面闻绍。一转眼就咯,已经过去了10年的时间急弗叛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鹿,在这个追求个性舒疙、讲究品质的时代杜贫勘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流砂常蹲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惮缺冻,而长安似乎也意识到了这一点椿寇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢篡浮场?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者癌锹?   从厂家方面获悉胺,老款的奔奔(love)已经停产谁,而奔奔mini则将会继续生产销售碗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系婚械,前者主打精品中高端微车市忱小,而后者则会在廉价微车市场继续作战泪。从定位上来看俗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酗醛,虽然沿用了奔奔的名字祷愤,但整车的设计宝抬位、配置以及售价都会高于老款车型砷。   新奔奔客户群体是谁拘?   在很多年前糖蜗暗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烦跋似,到底是买奔奔还是买QQ掂犬,在那个时候厩屋,很少有人会关心这款车设计的如何佩算、驾驶感受如何协脚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具磋蜜攫,省油奴、皮实鲤、能遮风挡雨就行赣。   现如今辆陇场,80后脑盾、90后已经成为购车主力飘卑,这些从小听着walkman唇辑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贡咳险、用户体验以及品质都有着更高的追求解伐,因此在座驾的选择上同样不会妥协了膜喂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看菏讹咖,新奔奔就是冲着他们来的楷。   新奔奔主要的竞争车型是衰肪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盾诫事,但从目前得到的消息来看使刊,5-6万元将是其大概的价格区间拉。这个价位中既有一些合资的微型车脱曹,也有自主品牌的紧凑型车粟欺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车络撇,比如两厢赛欧加匙叮、奥拓色陪杯、玛驰以及低配雨燕等等车型贤帘饰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线精拓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些悲匿擦,产生竞争的几率比较小劳恢。   外观累午仟:惊艳吾、和谐碌漆台、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词科:高离地间隙辈、车顶行李架枢、双色车身等等词。没错吉免菇,无论是跨界亲、越界还是交叉车型疲勃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质县拟粉。不过世间万物刀,徒有其表终究很肤浅忙,我个人认为迪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疵。所以石,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蜜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时软拖式,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豁趟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豢仕锑,它集沃尔沃所有看家本领于一身档,可谓全副武装朵惧享。为了让媒体更好的体验这台车绍董叮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岸。没有固定线路粹丧,没有领队车辆栓实锻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谎恰陶,它会和每一位汽车媒体人独处12天杠呢番。而在这12天里潍艘,我已经和它奔袭了4100公里肚秘,横跨了三个省份盒花,体验了柏油赛道将娇、软土拉力奋乃、冰雪漂移备局痢、高速狂奔拨苹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扭,当然八鞠,最终的结果是焚监勤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霜箩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的失磊,正所谓日久见人心鸽谩桥,交友如此搓鞠,试车亦是如此弛壁。回到正题尺抄,和往常一样秸夕,对它的了解还是先从外观开始卯测氦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生麻驾,相煎何太急”这句绝句讣芒受,而在雷诺—日产集团旗下些颂街,有两款车正在上演着这一幕嫩尖封。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气入烦,还有这出色的越野性能扦冻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性穿芭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鳖,买谁更划算实?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炯忻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位墩沫来,作为英菲尼迪的顶级SUV丰河奔,QX80的售价高达152.8万泵,但经销商处可以优惠16.2万习矛彭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万歼,虽说16.8万也不是个小数目搁焊煤。但对于消费者来说非抹,一个日产哇,一个英菲尼迪妨叔罗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哩郴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蛇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV截缔十,它的身材绝对够大蛋搽居。从上图的数据来看率乖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鹤十丝,尤其是将近5.3米的车身长度魄耍猜,会让您感觉驾驭它有点困难捞。另一方面叹亨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型够,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解湃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型埂辰俯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缎燎处。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足砰,同时也显得异常凶猛楔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉咯鸥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大镀,整体造型圆润烩,没有多余的线条作为修饰外岭,但是反而会让人感到车身很厚实盾龚乾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞导恐。同时注意它车窗的设计侍继冗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱替惹勺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瑞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感始,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舒力侮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兑羚丧,也没有了那种霸气俄,转而给人的感觉是设计很前卫诗骸。车尾的饱满程度与车头相呼应着蚕绞币,丢去了上一代的直棱直角闺拼,饱满的线条凸显着丰满的层次感壬屠。   日产途乐羚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汗春泼,虽然脱胎于英菲尼迪车型佩匣,但途乐依然拥有自己的外观特征节。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尉矛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古嚼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型完,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嗣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出管。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伴迫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涕,成为了车头亮点之一档护掏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惮触棱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型驹脾,这项配置自然是少不了的砍必。我们可以找到4个摄像头抄钱,它们分别位于车辆头部帽点谦、左右外后视镜下方和车辆尾部尾感撵。以便在停车过程中软套,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况感,让您更加自信轻松的把握泊车空间虎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搽,大大降低了停车时的事故发生渡。   途乐   通过对比发现钙扭可,两车在外观上的配置基本相同道猎沽,差别仅在日间行车灯上挝,不过随着QX80年款的推出摄裂乾,日间行车灯的加入应该不是件难事考。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捞,在相差仅有10几万的时候唯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店目酬。    责任编辑蒂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蚀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乃,除了奔驰G挟、丰田陆巡系列窃弓、牧马人等查沉看,双龙雷斯特也是其中一员靶饭坤,而且雷斯特还是柴油车俯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值合,以目前的接触来看尝,双龙雷斯特W表现不错炮扯芥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吼萄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前敛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粱尘鞍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汰霜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”逢。当然歼,在随后漫长的几年过后话谓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宦衬坝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凤奴,该车型最大的特点就是其尾部造型氦开匠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计潭呈哀,宝马方面肯定不会承认闻韶驾,但从年份来讲宛垛,明眼人一看便知佰峦突。   外观袄嘛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手途滴,该工作室的创办人正是乔治亚罗蛔寡,不过大师的设计未必符合所有人的审美侠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吉衅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调告哇控,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势龟,但为了照顾空气动力学与线条流畅陈,雷斯特的车头是圆的舷完揽,所以在当时看来有点“离经叛道”抵渺纹。   而到了现款的雷斯特W边,这个“小问题”被修正了拜撂,一体化的设计已经是大势所趋酷父,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”屉惊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仓沽宝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感聪帕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别喷箍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拾。通过车展上的展示仓,小编已对这款纯电动车型有所了解凉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叛,时至今日购手,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粟烂。据悉馈距牟,之诺将在今年的2月份开始接受预订酒态,上市后将以租赁的方式面向消费者授猾怀,具体的细则目前还没有公布交畦施,上市后会有着怎样的表现烽噬,我们会同大家一同关注匙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前厦啥,简单了解了一下之诺这个名称的由来阔圈耙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现付痞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟馈,毕竟是基于宝马X1平台打造脐枷慌,因此在多个方面相似度高也并不为过甜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现来,其具体的表现如何咖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验旗癸限。 责任编辑煌媳惮:沈楠" "  版权声明修:本文版权为网易汽车所有块跨,转载请注明出处屠罚悸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计彼侈捣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凉辩朔。它们的可见程度讽酣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坊。可见度甚高的两个文字的组合搪笆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字佃烂抠。因此痹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车磊嚎。哦屡裳誓,对了榔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瀑恼毁。意大利人的自信卸刚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用婪蜂席?咱先从减开始说起麓佰掏。 Q鸥崎滦:致悦只是切掉屁股的菲翔么媳修?   A捆钩:非也茎,前脸亦有修改箩篮,整体风格统一宋稼,协调度很高澄共腥。   我相信Roberto Giolito先生乱容滩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师德惕幸,在设计Ottimo的时候拱膛,一定会更加从容间。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”备拷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思祷。在他的心中锻截静,应该有着太多关于年轻去里来、活力的理解里肩,而这恰是Ottimo的设计要点逢。 外观总结   赞好盲咕:个性鲜明草、标配LED示宽灯疙戒、轮胎用料厚道   弹仁宛:低配删减雾灯   " "  版权声明怖拉挪:本文版权为网易汽车所有派闪,转载请注明出处肖太。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盲,虽然距离现在已经有两年的时间牟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宦到。而今天抄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘夸褪脯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谋,并且还是一台后驱车太举。没错疤鄙,它就是华晨宝马3系哪还匆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)履麓,其配备了2.0T发动机缔烹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蓬魂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瞄问刮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扭隋沙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现镐空缎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗飘甘。不过在今天的冰雪试驾过程中探姆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)莆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现称,必须先打好理论知识的基础善浩呵。于是在摸车之前九腺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课欣础。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关爽担,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着臣耍。 ● 项目一   热身结束了钳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节混莎。第一项内容便是加速和刹车长豌,是不是觉得很简单朵墓里?其实里边的门道儿多了去了可弓。   在项目一结束后耪笛多,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式棚俩板,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灿。一开始大家相差悬殊响嚎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呢。接下来的项目二会比较刺激一些裸讼,经常会出现手忙脚乱的情况嫡瑰溅,但只要理清思路按部就班的做驳,想要完成整套动作并不是很难竟顽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明姐尚:本文版权为网易汽车所有疥,转载请注明出处断矢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哎叭旧,不过始终都仅有手动挡车型儒,虽然目前销量也很出色胃徒拇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胶荷。好在这一短板即将成为历史僧卸呛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出群,新车将于26日正式上市厢,我们也于第一时间进行了试驾体验每邻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外榷奥膛,在外观方面也有变化献。新车根据高低配车型提供两种外观方案猴禽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计岔,而高配车型则对中网擦囱煞、保险杠造型哇末、轮圈和后反光板都进行了重新设计杜寄。值得一提的是恨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的隙艰枫。   新样式的轮圈非常动感工裙,在同级车型中实属罕见牟恢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纤凉彩,轴距依旧为2725mm闹。车尾的变化相比车头要小一些呸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板兴料骑,不仅可以提升安全性爱,同时视觉效果也更加出色祈。 有态度【试驾评测】壁赖突,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仙?   扫一扫柔庇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日何,一汽大众全新高尔夫正式上市趣逛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辉蔷,其中1.6L拥有三个车款畔,1.4TSI拥有四个车款囱,官方指导价为12.19万元—18.29万元康潮。具体售价请见下表梧水拟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蚕羡列,但是却拥有三种功率版本珊换,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秋渐,因此在动力系统方面桂,消费者有三种选择河疮侯。    我们从上面的数据可以看到辞促,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狄,1.4T低功率版是主流之鸭群宸啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求店伪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右廓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垂缕歉,但是它的售价高达18.29万元诬尺,相对比较贵办讲泄。    全新高尔夫提供九种车身色彩肃激棚,分别是塔希提金潞、唐古拉白性芒、珊瑚蓝谰、魅力紫蜗、玛雅红甭猴、季风灰凄、水晶银以及深黑和极地白社手坝。 ①蚊琉:16寸Cosmic款轮毂 ②崩:16寸Cubix款轮毂 ③摩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碘桓,其中15英寸的一款烹酣,16英寸的两款扭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哆料拔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乌壕。    全新高尔夫提供标准座椅衔哼垃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瓦内膝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅船,舒适版车型则都配备舒适座椅摊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版洛兽醋。    在材质方面瞳倒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撬,分别是上图所示的DianDian黑色织物仑马、Zoom/Merlin黑色织物圃昆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择匠晦坑,分别是Vienna黑色真皮屡爬、Vienna米色真皮屏荷、Alcantara黑色翻毛皮盗狭琼、Alcantara棕色翻毛皮羔夏凄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料壬棚,有两种风格可焉帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料称憾,同样有两种颜色可阉频搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惰乡,有黑色和米色两种可严恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅环。    在车内外装饰件方面差纲难,不同配置的车款也有不同的安排肥。像侧窗下沿镀铬装饰条卯然、双排气管颇边、镀铬装饰双排气管牡秀、动感鲨鱼鳍天线谈绒、真皮换档手柄倍列、科技质感装饰条玩、金属风格装饰条悔蛋、碳纤维风格装饰条等等邪,针对不同的车款都有不同的配备筛惠拨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沁广。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富番,配备有MKB多次碰撞预防系统漓、ESP车身稳定系统茎碘、ASR驱动防滑系统赐爸、XDS电子差速锁恕蔷屯、前排侧面安全气囊处、后部4探头倒车雷达吨荚、前部行人保护系统溯、自动静态转弯补光功能等等汹,但是在舒适性以及功能性方面供暴,并不是很丰富幂,但是也可以满足基本使用谅贝垫。   1.6L自然吸气车款如何焉弑旃铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯硬汀,它拥有手动时尚冬仟霜、自动时尚以及自动舒适三个车款枚面,手动时尚与自动时尚的配置一样辽尘戎,在价格上二者存在1.2万元的差价项抒,主要是变速箱配备的差异婆邓。所以在配置对比环节妊堡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行教餐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挖戊筛,差价为1.1万元汹。    在配置对比的环节我们可以看到喀辛,时尚型与舒适型之间的配置差别悍捅,大多数都体现在外观内饰的装饰件琳醚淡,以及车内一些常规功能方面砍,主要是顶棚储物盒缸锤背、后排中央扶手庐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半社庇,实际上最有意义的差别在于全景天窗咸称、后排出风口旅、蓝牙电话喇、定速巡航讼墟褂、驾驶席座椅腰托性寝琅、TPMS胎压监测系统这几项上坞车,不过在这几项配置中睹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蹦牵牧,尤其是全景天窗躬开腿。    从价格上看翟废汕,二者的差价为1.1万元赌耸酥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的臼面丁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品签潘可,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户铜脚,所以我们在这个推荐环节伤屑,更多的倾向于低配车款氰。 责任编辑祈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发筐骸。它采用了全新的DS家族式设计风格褐虏薯,延续了一贯的法式浪漫风格滔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素囱哎。新车基于DS5平台打造筐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机晾现脾。预计在3月左右上市墓僵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淳,让我们一起来看它的表现如何覆老雾。 外观汰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嫩,却多了一些时尚及科技感牢竭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耪间,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感礁定。镀铬装饰拿捏的也比较好沃点。并不会像许多车型那样盲目的堆砌附评。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扫戳坎。也表示着DS的品牌走向独立举输。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刑,有着都还算不错的账面数据古肖睹,车身长度为4702mm璃,宽度1840mm吧母下,高度1515mm.轴距为2715mm把逼。上市后会把目标锁定在奥迪A3嗓骆膜。 车型图片 基本参数兄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面漓攘开,除了前车6颗驻车雷达之外歉伺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疽胸舶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯焊互开。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰轰,从视觉上拉伸了车辆长度负,尾部设计了一个小小的尾翼博黎,尾灯下侧字样表明了其国产身份拱梁矫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头县沧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件东,真正的排气隐藏在了下面娜罐口。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旦:高离地间隙淳洼、车顶行李架费、双色车身等等嫩论。没错费戮,无论是跨界熬、越界还是交叉车型颠辅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烦丰。不过世间万物帽订,徒有其表终究很肤浅成,我个人认为巧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恢。所以雹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廖溉泊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豌馈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拳芬圃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款据,它集沃尔沃所有看家本领于一身多,可谓全副武装救。为了让媒体更好的体验这台车膘湾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高编微欺。没有固定线路班茸,没有领队车辆饶藏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾红四,它会和每一位汽车媒体人独处12天绘。而在这12天里鬼,我已经和它奔袭了4100公里耸炒类,横跨了三个省份陷蹲赣,体验了柏油赛道拟贯、软土拉力寥、冰雪漂移散讳、高速狂奔啤娥陆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卢艇,当然寸,最终的结果是醛茎叫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盖,正所谓日久见人心淌憾钉,交友如此凄浓,试车亦是如此吵。回到正题怠,和往常一样认,对它的了解还是先从外观开始统。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化毁、多样化是一种趋势怪阮肛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况么仓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挟砍蔬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扣闯犀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纺谋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型节魔,上市至今保持着约5千台的月均销量商不晒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闭侥。 外观/内饰对比水穆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来悼硅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造话弛标,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剁,毕竟师出同门图姑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舍媒袭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯曹潮,远看很容易被误会成排气管拐,但事实上真正的排气管被隐藏起来羡绥扑,整体尾部设计显得层次更为分明汲赴。低配车型配备有倒车雷达堵,高配车型还配备有倒车可视祥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点线,修长的车身与宽厚的D柱伶饶湾,加之出色的后排与储物空间譬,俨然就是一副旅行车的范儿挞炬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm甲,它完全可以称之为旅行版朗逸添巢财。    车身的线条连贯自然咯沮丝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观存亮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逛孟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些彩府刃,调整了尾灯的白色灯带位置秤臼违,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端藤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重檬卡惮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俄盒凭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宛鸽,内饰板件的用料以软质材质为主韶牌,接缝及做工也较为精致撼港,与同级车型不相伯仲滦茧。从实拍的车型判断吮丛,自动空调蒂粉、ESP系统箱彩菇、电动座椅宪呈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型莽较膳,至于具体配置还有待官方公布设温蒋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诡,同样是大众家族的传统布局梨,整体的感受都很不错革犁镜,方向盘篡谢母、中控台的每个设计很都容易上手措房惺,从材质上来说菩隋郡,朗行是塑料感有些明显的亥台筋,好在其工艺上还是有保证的棘,并不会有很廉价的感觉嗽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后圭版,销量在整个家族中表现最为可观驳。近期干苛评,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市填,新车主要变化集中在外观梢抬贯,同时针对颜色芬九、配置进行了调整甜绍旗,以保证其市场竞争力传病。在豪华紧凑级细分市场中违哭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一释畦欣,通过下文的对比分析枯,希望对有此购车意向的网友们一点参考临首脯。   备注镰令: 为更直观的进行两车的对比分析蓉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260砍、CT200h F-SPORT)蹭,市场优惠参考自深圳市场窃霉翠。 车型图片 所属品牌蓄犯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胺橙脱,内饰做工精细    车身尺寸方面姆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优封,其他参数均小于奔驰A260省廊砍。从外观和内饰设计风格上看肪随抵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释健撂杀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺发。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疵巩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样姥,全车充斥着力量与美的线条策凸辈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奖惶赫,硕大的单条幅进气格栅譬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泥。    相比极富视觉冲力的前脸造型猛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些讽揉,但并没有脱离运动倒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓其慧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膊钮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抒怜挞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型怯,同时下侧雾灯造型也有改变惜,车尾部也进行了一定的改动快讳纫,整体感觉更加运动美醒揉。另外腥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”澎味,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配句幻颈,形成强烈的双色反差拣舜坷。    F SPORT车型装备了整车运动套件潍朽娠,涵盖了运动调校悬挂赂、运动包围垦逛、运动阻尼减震器及腿驮、熏黑运动轮毂厘劳估、运动车门脚踏板缴码秒、运动型铝制加速踏板勘、制动踏板墩参、脚歇板等鞘。    三幅式平底真皮方向盘怀、红色元素点缀的空调出风口曝夸、铝合金踏板券嗅拷、仿碳纤维装饰条等等岸记柑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感黑氓肺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格喉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化既,将方向盘斡邦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晴队拓,增加了便利性担编,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动闪,分散了注意力梧晶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间天遍,是多数第一次购车家庭的首选要求炮胃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型娩鞭露。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功盆京瑞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饥媚,会有怎么样的变化联豪,一起了解一下未瓶泪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秦,镀铬进气格栅增加了些许立体感套起,更加显眼的X造型前脸晌戚赴,迎合年轻消费者的审美警。大灯的改动有些另类蒲,在我看来接受起来还是需要时间的兔握拉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车硕皖塘,新款在车身尺寸上有所调整星从,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沧咐,轴距保持2600毫米不变蹿溃潦,相比现款仅车身尺寸有所增加捞呛漓。   车尾的变化不大蝗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板煽傻,以及牌照上方增加镀铬饰条拴群导,尾灯造型无变化雹潘揣。实拍车型为高配版本凡硕寥,但仅配备了三点式后倒车雷达梧担。   新款的15英寸轮圈造型不错掏飘,轮胎选用优科豪马鹅褪扫,规格为185/60 R15剐,备胎没有缺失贩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置呜沙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抚溜,在年轻人中更是屡见不鲜懦矫。在学校要有个性尉,在单位要有个性湃,穿着打扮要有个性车侧枫,兴趣爱好要有个性淘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢爱停?如果你有这方面的兴趣输户,那么杰德将会是你不错的选择柔怜骄。可谓自成一派的它乏,凭借着并不起眼的车身尺寸厦臀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啤休到,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车熬沮涪?还是旅行车岁宿泵?或者是MPV济?但这都不是事儿踏澈,只要适合自己就OK夹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人房陇,喜欢接受新鲜事物的他们木,正好与杰德不谋而合痛棉扔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐核幕鲁,此外翟磨,六座的乘坐空间们慕,也足以胜任日常的使用需求虏敝巾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受探痊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢菜午?自2013年9月6日上市以后菜晾缅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量邪,力压大众途安和马自达5等竞争对手对熄,它用事实结束了我们的疑问舒画旦。除了这些苦茶耽,杰德还会带给我们什么样的全新体验陇济,让我们继续往下看效渡。   " "  若是经常关注汽车之家的话荒蜡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生柑蛙砰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”壁。虽然我们这里并不提GTR罚肚舜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何可铆常,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该搴尢蹋克斯ST赡,令人刮目相看辱鲸。与此同时犀,在秦身上奢惫错,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料遍、做工以及舒适性表现上的明显进步拌插洁。 外观造型溺徒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程静,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寸伶,近年来推出的新车型如速锐嚏谜、思锐以及大家眼前的这台秦唐,都可谓一个比一个漂亮县衅。就以秦来说沧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锨蓝,很是亮眼缝碴尾,同时也营造了较高的前脸识别度戎跑。   车身尺寸方面怖竞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大河举隶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啦蚊僧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泞诡,2670mm的轴距表现则处于平均水平豹惨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同犀灭,其整体感觉与速锐大同小异靡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辱剧棱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剿娜。无论白天还是夜晚款,该车的车尾识别度都非常高纬。而且内部的光源授铃,除了转向灯为普通卤素灯泡外懈省,示宽灯稍纹守、刹车灯以及倒车灯都用得是LED父。   充电仕、电桩安装及质保/售后介绍轮逞电:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口媚莱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电层,据官方资料介绍惨,充满一次电大约需要5个小时左右懒碌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)菩儒。   同时臂稳叮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩离,虽然价格并不贵磊币,大约在6000多元氯,但对申请人有一定的条件限制邪髓辨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)费梳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拢距,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奋扑。当上述条件都满足之后淑薄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谁,如果一切顺利颈锋胆,最快1个月内就能安装到位并通电使用纷胸。不过目前兴拭村,秦还不能实现快速充电弄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的念揣里,只是目前还没有这样的配套充电设备傲贤街。   针对秦的特殊性幢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位觅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务病捞。其中闪迷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全措,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侈镀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泪凑、绝缘手套和护目镜等设备逞,并规定在检修车辆时必须两人在场吝票途。以防车辆万一发生漏电呵,威胁到维修人员的生命安全宏架。   与此同时价萝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里驰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同天,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吕屯惟,整车质保为6年或十五万公里酒幌,电池组为10年或二十五万公里)巴。总之常哆,从专设的维修工位仙巨曹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期湿翠垄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度兜文,而对消费者的购买更是一种信心的保证吾酵删。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前傲撅,中国汽车市场刚开始发展寡孰,市面上可供选择的车型可谓寥寥杯敌磨,在那样一个年代狡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准旅潘,并且在之后的相当长一段时间毕,人们心中仍对它们有深刻的印象型聊。时至今日龄浇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择憾烷镜,在数年激烈的竞争中睹菜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下泼。这回娶反谓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洁,我们也借这次机会为大家做个全面对比柿秋露,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车青低:外观内饰(包括设计和做工)尉擦菱、配置蹄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)雾无、储物详滤、油耗金、驾乘感受驰、加速性能凭、刹车性能亭典扇。同时本连烩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别翱朝、同价位车型的什么水平瓤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侩纬搪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酗添,目前约有6000元左右的优惠妇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钞心和,在优惠方面差别比较大炕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右牡芦嗡,根据论坛中近期的提车价格七糙,9000元的优惠还是有的萄。目前谰紊烙,两车的售价依旧属于同一梯级阑洞笆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捂燃,只是配备了卤素大灯及雾灯淮辞昏,透镜渡冉加、日间行车灯这些都没有恨距。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辨备,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桥很,因此我认为两车的配置可以理解饰,符合同级水准杯韦却。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比馈,两车的各项参数也处于伯仲之间匣群嚷,差别在6cm之内掇昆墙。在车内空间上戏锹溶,两车的表现也很接近熊疥饯,我先剧透下吧钮纺,结果可能跟你们想象得不太一样裂篓闯。   相信看到这里攘项忙,大家最担心的就是如果车辆没电伎窘胎,后备厢是否还能打开的问题窝屉。捷达看来是妥妥的没问题爬嗓狈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绢,它的后排座椅靠背可以放倒滴,之后即可顺利从后备厢取物叛秤樊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奠。   在倒车辅助上遂馅捎,捷达配备三点探头奴省,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阀孩无,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平画。这里多说一句熬雷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达廓巍典,让人觉得很不大气挤笆疏,并且低于同级别的水平田缉把,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达菜逼,舒适型也可选装倒车影像苍,比捷达厚道一些仁苟。从普及性上看跨可,能够达到同级别的平均水平垒婆,从功能性上看忌课室,拥有倒车影像的它则高过平均线了虚,给好评毒岛。   两车都是15英寸的轮圈赐卷,造型上也是各有风味途,轮胎宽度也同为185mm酷。从售价上看韭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右特浆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条徒毁零。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沁魄嫩,让我们在后面的制动测试上见分晓容陀檀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显朔,借着中期改款的机会江,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机噬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注杜慰。应该恭喜它温隧帕,至少在我眼里趁负,它确实达到了自己的目标穆拧。过往凭借动感的外形天、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涝完,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点画刊爽。   只可惜莽,刚上市不久的2014款起亚K5缅顷苇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择卤,而且它们的价格都处于K5车系的高位瑟,受众群体并不大茅项。前段时间昆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析难虽茶,并撰写了《起亚K5购车手册》艇盾傻。文中设凰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐熄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翁价。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溯脚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机癸尝。自从起亚诧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后署灸,互用研发产品的例子不胜枚举税喇家,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苛童咐。该发动机的最大功率为245马力味、最大扭矩达到350N·m得钨,账面数据处于同级别的上流水平寸实沦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碳椽恫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀罚逃舵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机申虑箱。   在涡轮增压隆汞咯、缸内直喷等技术的加持下的,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m商贯煽,并且一直持续到4000rpm藕。得益于涡轮介入较早龋潍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捷,而且它的油门也调校得比较灵敏钉湾。在实际驾驶的时候排掠百,可以感受到它的起步轻快自如躬刊俊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宽疚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比念,毫无疑问它的起步要相对轻快一些率,但差距并不像数据相差那么大呸协轮。在整个低转速区间戚乔芥,它的动力输出不算直接蒋,缺乏一点活力惭怜,给人一种有劲儿使不出来的感觉浇镜。   于是槽恕,我把油门再踩下去一点擎烘,动力突然来得很快贪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然掳缮,毫不费力逞亥,而且可以感受到车速达到120km/h时挎晌,发动机还有充足的动力储备牡衅司。它的中段加速能力让人满意厕纳,虽然依旧缺乏一点活力颂桶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勒文。   还是差点意思鹃糠犊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苯。于是抬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式黄膛棉,6速手自一体变速箱切换到手动模式虚唤堂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作霸负,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瘦炒完。它的油门响应足够快啸,发动机的动力输出得到更好的释放澄蜜,方向盘的反馈也更加扎实邓。除了SPORT运动模式外龋钵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宫浇扯,运动特性从SPORT鞋淬皖、标准到ECO逐渐减弱潮千,驾驶风格也逐渐趋向安逸邦胶狮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契歌春够,平顺性极高犬,而且动力的衔接也让人满意呛伍的。若以80km/h的速度巡航搓胁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拦煌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右行棋尾,对于燃油经济性的控制也让人满意丢。同样值得表扬的是降挡速度呕答鸽,在中段需要加速的时候深踩油门捶痰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沉,而且换挡冲击也比较锌獭,不会让坐在车内的乘客感到不安葱确辑。   前麦弗逊必侯、后多连杆的独立悬架底盘结构橙妓浮,在调校方面仍然有很大的提升空间话荣脯。它的弹簧足够硬痕荣,但是减振器的阻尼不够大是洛晚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底到,会有细微的震动传到车内枪豆双,以稍微快一点的速度过弯咀迸畴,车辆的侧倾会比较明显歌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侣庐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题趁居,舒适性让人满意噬奉,但如果需要激烈的驾驶的话凉秒佛,后期对悬架的改装很有必要憾。   它的刹车盘相应加大了尺寸仁荒,刹车的力度足够通剩穷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镰钨窝。具体表现是躬,刹车踏板的前一小段是虚位涸穆圈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏率悔,制动力度会突然加大妓单,需要一点适应的时间孙梆袜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻深,发动机的声音极算、振动都非常小吕磨。然而书衅,在速度上来以后统,噪音的上涨速度也很快窘涟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎晨天,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显飞。   我得承认拍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涕兽病,但在起步和中低速行驶的时候颅牟碍,动力参数上的优势并没有完全体现出来朔隘呻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处习吾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价揭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皑南。当然井赋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镭韶。另外脆,值得一提的地方是疮叮,在动力提升的同时率,它还加入了行驶模式控制系统驮箱币,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用类蓉,它的动态性能相对有一定的提升剁摧,开起来也更有活力和乐趣萄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了叛熄蛋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”礁埃漏,只有手动版车型销售搭速,导致产品线还不够丰富冈。而就在去年11月湿忍挖,海马M3终于推出了CVT版车型喉角艾,7万-9万元之间的售价系,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求观显淬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盲、逸动酣孩、宝骏630以及启辰D50等车型媒劣,竞争还是比较激烈的场。作为一个后来者剐,海马M3是否有足够的实力立足欺蜕?下面我们就一起来看一看剖和。   动力泪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瑟修雷,其最大功率为82Kw淳,峰值扭矩是147Nm觅笑。从账面参数来看评沦,可谓非常出色冲,一点不比合资产品的数据差抛工宫。对于一辆紧凑级轿车来说旧内呸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了探墓。    开起来的表现挡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钵没颊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哪纲翠,如果想要充满信心的快速超车燃航,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纶狈。    我知道会有人问衡粗尘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抄炽筛?说实话构,我觉得大家都没什么区别忍乱棠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着路,也是低扭不够强尚滥必,需要靠高转速来增强加速能力亢瞎端。    可以肯定的说腿劣皮,除非是加上个涡轮增压器取。否则的话范插架,这个级别同排量产品之间的动力表现当尚天,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鲤。我个人觉得激熟,这只是消费者们需要认真衡量的一点还顾,而非全部饺辖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感僧淌入,动力传递平顺连续的特性盎,有效的提升了整车的行驶品质感侯茫扔。顺便说一句稀凌陷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鞋遂,这也是比手挡车多花点钱的好处缴为。    深踩油门时稿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弧,来保证动力响应足够顺畅关效,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内敖面。此外伪绕辽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式讳俩,功能性极强掠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现掇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氦问,g值才开始达到最大的0.366g嘘观,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内题摊概,此时车速大约在30km/h左右涕,达到60km/h用时5.24秒隘咳铅,冲刺到100km/h用时11.45秒师兼。    接下来看看海马M3手动车型洁捎,在加速到2.5秒后默,车速已经达到了差不多40km/h躬,达到60km/h用时5.01秒角钉,冲刺到100km/h用时11.28秒归催乐,比CVT车型略快耐。如果不较真的话屡凳褪,可以发现二者的差距其实非常邪尽,相应的在日常驾驶中其实也一样供衔骋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稀杏,就这个成绩来说钨瞎,它的表现只能说是非常一般岁钮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搭辆,它的表现就算好多了横窖贸。 责任编辑搅广:沈楠" "   近日路奴锤,宝马官方发布了新款X3的车型官图贾睡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作改阀胶。从新款车型推出的速度上来看滦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视彤鼻氨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化申。    早在2003年舵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章豢喀锯。10年以来帆惹庇,宝马X3已经销售超过了一百万辆耍蜜蛊,自从2010年上市禄啦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作齐焕唤。因此厢孩拉,2015款作为X3的中期改款韦狮砰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中超,优化后的大灯组造型抡捎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰渺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撇祟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鞘脑哨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毫缄。通过官方图片啡暑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时八魏,也融入了宝马家族的最新设计语言巨瓤童,与新X5一样采用了新的中网边框设计垃态矗,在视觉效果上更具冲击力无靠冯。    在头灯部分蕉其顺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细书。另外抹赊千,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代洞,配置方面它还可以选用全LED光源科,再加上选配的LED雾灯揩娠悲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质庇。    新设计的前保险杠极具力量感俱贩,并融合了镀铬欢、塑料格栅以及金属护板辉被,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涕。此外徽嗽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肪损糯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泊,也使整车更具个性化风格驶淮倡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为礁:4657×1881×1661mm摄呸替,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近樊朝,轴距也同为2810mm甭恰虹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异彪拌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别愧裙,从车头一直延伸到尾灯的腰线介,让车身看起来更加犀利且极富层次感形舶姥。相比变化较大的前脸噬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蚂殿牡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰暗梯。相比X5沮顿我,新X3的尾部更加耐看讼嫁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吴潘星,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敌,视觉效果并不是那么给力赋卜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择儡,新款X3也不例外刨祷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板膏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前换滤踢、后部的防钻撞保护装置梳盟何,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瞪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诧梢畴。此外拉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致性畔梅。该车还可以选择六种车漆财、三种专有的18拍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂漆。 责任编辑镁鸵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车次:Quattroporte(总裁)亮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标曹娇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汝:Levante邢,还在2013年4月的上海车展上订蹬,以全新总裁平台为基础伍酚媚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搞井:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钨擅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4态觅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疚:Ghibli……   以家族设计为本裙垫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系礁匡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擦没,改走豪华中大型轿车的定位哺疥歇,车身尺寸长提巾、宽稀、高分别为4971mm豆叼、2100mm和1461mm密,轴距则为2988mm墙,直接锁定奥迪A6徘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo便、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娩坞,且融入全新总裁的轮廓特色扇,以紧实并极为流畅的曲线玲箍毒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恐小轮。    于是在车头设计上瓤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锤怀碧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梯攫绢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面街,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拉洁倘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奈拾极,将蜂巢状格网嵌入其中碌,且尽可能地加大奴宫,再搭配角度更为锐利陈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闲呐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势采惺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仙回萝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏硅识吴,所以厂商在Ghibli的车侧蛔扭菩,除了保留前叶子钣鳍状孔道茎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酪线,也师法了总裁车侧的设计绩家骏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烽栋翘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钳溺斥,另一条线则从前门下方迸出脆赫,向后朝车尾紧缩吹,滑顺动感且充满肌肉感技盲,并正好可呼应更翘的车尾设计斧汐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上态,速度感浑圆天成岁辜。 内饰向旗舰看齐钱窍碾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贝唤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿催,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同娶递乘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贺堕,也把声控奈夺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片查勘,右侧拨片负责手动升档戌嘶、左侧拨片则能提供降挡靡菊蛊。    此外拢酒惰,三辐式方向盘的前方仇,一样是借自全新总裁的蓝底白字茎、双环式仪表盘碎狠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表欣,左侧则是表底超过310公里的时速表虏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诲韶惨,可提供显示油量抗现吉、水温艇闷憋、挡位与导航指示等行车信息尖肩讽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秋衬省,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图犯掸挫,告知驾驶者目前的驱动状态庐冀。    和总裁稍有不同的中控台莱晤疲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凑新,以及可触屏操作的收音机电台选择仇彩、音源切换恋柔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)燃胯疵、空调温度无巷拉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秦唇拾,空调出风口则移至屏幕的两侧茹擒良,下方则为恒温空调系统调整出风量瓢玫懦、温度与出风口的位置贾袍毙,以及音响系统的吸入式CD纽羔,设计上较总裁车系更加简约纳土胸,但用料与配备完全向旗舰看齐黎井,展现了十足的诚意程诧。    较为可惜的是摊拣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蒙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm镐皋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梁耽断,所以Ghibli的前排空间与总裁相当囊,包覆性和支撑性也非常出色宠氨。    但是后排方面挛必、便没有像总裁那么充裕完,尤其膝部与头部方面葛墓,身高174cm的笔者坐进去后舞持火,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已怀垂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碳拓硅,也刚好替前净狮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何膊懂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逝盗。 责任编辑锨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”社爬烁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了徘?后来一看摩激,哦促,原来CC是“Cross Country”秦。继续了解发现有点意思操团死,底盘抬升付挪、高功版2.0T五缸发动机捻忿侣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挛:目前的普遍规律是池拷,产品分得越细抄埠萌,总销量提升越明显茧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胎,它的引进救静,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卑弟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板榔烤,主要分布在前脸和车尾擅,从外观区分它和普通版V40很容易心。底盘抬升12mm亮鲁,这么小的数字对视觉效果影响不大取,整体协调感没遭到破坏躬念芬。    车厢内部箩半胆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样了范,除此之外内饰并没有过多特别的设计械。之前我们已经发布过实拍文章镀腾,车身相关内容有详细介绍探簿,因此这里只是简单提下要点岭,就不再重复描述了氦狠巴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舜鞭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机籍坟丛,最大功率214马力坷裂豪,峰值扭矩300牛·米糯囊炮,型号B5204T9碧港浅,是普通版V40那台发动机的高功率版本溃赣,那台机器的型号是B5204T8继,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腊齿,今天会是什么成绩铰?稍后揭晓化叼。    变速箱没有变化许缴皮,依然是日本爱信提供的TF-80SD家,六个前进挡剩桓卤,带手动模式和S挡雷己携,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT详豪韦,奔驰A级用自家的7挡双离合绩氯,沃尔沃这台6AT暂无优势娟噶,目前他们还没有新产品投入实际应用单,理应加快脚步谓卸葡。   驾驶瘸:邪恶的S挡    驾驶部分挤瓣,我想说说D挡和S挡的区别嚏凰邵。看起来挺初级的一个话题炊畅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缔隆桨。D挡油门响应迟缓融郡,在激发变速箱降挡之前赐坞差,需要稳稳的茎停、持续性的向油门踏板施加压力亥棵当,慵懒的降下一个挡位之后圈,情况有所好转送恍,动力给得稍多融袱,也就这样火搞。    不满意对吧胜?可以把排挡杆向左扳到S挡嚷呛松,切入“邪恶模式”眠客鼎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)俯秒锻,转速拉高1000rpm以上耻傻姐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来齿灵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次毋粪却,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骚来,脚踝每动一下吭,车身就顶起往前猛扑一下措伟。深踩油门艘份,转速迅速攀升冯怜,跟D挡时判若两人惋惠,两百多马力献警家、三百牛·米妇疯,在这个尺寸的车身上爆发出来睬分,过瘾竞努。    激情过后细细品味康裂,这套动力总成有两个弱点需要改进瓷戮,一是怠速时振动大颊傻礁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动麻踩,影响体验;二是低速行驶的平顺性菇勃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境外,1苇、2驼、3挡之间可能频繁切换安闷腹,动作应该再细腻些颈苇糕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统列僵,选择“全功能”项绿誊,不打转向灯就变道寞恍韩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道朗拒,回正的力度不忻炻涂怼,如果你想在车流中快速穿梭前进睛亮稀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瓜,要么关掉方向盘辅助冠昧,仅保留振动提示即可米花。   绕桩局帛耗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况爬吻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鞋秸,在绕桩场地很讨人喜欢碘趴刀。车头响应比前驱版本积极玩逻,入桩动作稍猛囤识狼,车头好像在被一根绳子拽着走枫街呵。给我留下深刻印象的是盯伪,这款车的极限要比前驱版高太多幌,特别看了下伙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狼匙衔。上手容易劲赊沃,但是需要注意别突破了极限痞陵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点龄:一旦超出极限僻跋石,很难把车身再救回来毁屠。 责任编辑亥唐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挛罕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足问蕉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赐炮,就一直困扰着我们的问题梨蹭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碴酿。马力越大的车就越好么笆罢抠?绝大多数情况下答案当然是否定的舱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呢。随着时间的推移任,我们有机会做这样一个有意思的选题睬。   让我来说明我要做的事情膛:我们有三辆四门轿车律溅蕊,合计拥有1657马力嫁净凛。看起来确实有些夸张欺苏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport急,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多霞攀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瀑,但是这个570马力的怪物一直没有车酵箩,直到我们完成这一特别的测试一周之后碾。我们只能使用520马力伍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稍氮捍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讨癸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侗。   另外一辆是全新的奥迪RS7拿绦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎桅缚,拥有560马力的出色表现毕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扮丘,在K&N工作室的台架上紊,它的轮上功率达到了479马力金埃佃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逞呵控,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捷仿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器俄,用以获得更多的功率输出瑟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惶涣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挤男使。即使按照宣传中给出的数值乘街合,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG良,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牡呢尼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慷丰巫,它的轮上功率达到了541马力浦斑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捎磋。   另外还要说明一点溪涧鳞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来崔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本窜,不具可比性射谰芭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溪伎辑。结果很令人意外貉尼帽。两款加速最慢的车型溉锯叫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h冯罕。当然最慢是和RS7相比较而言的长极康,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录广。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纬竣掇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鹃泵,但是还未打破我们以前的记录遁会。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堤劝敞,说它慢更像是一句玩笑话督前,这一成绩实际上已经快的吓人了兜痰。奔驰则要更快一些咎茹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卵涣冷,冲线的速度也提升至197.5km/h董卿。冠军仍然是RS7的炭,它只用了11.6秒垄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平祥宦栏。奥迪的冲线速度为193.8km/h辈,虽然不及CLS63 AMG古甜琅,但赢了就是胜利椒。   123下一页 责任编辑起:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皮可毫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚窝、运动和科技气息了暇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此硅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机叼容,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凰谐怕,主动式车道保持和自适应巡航功能荒炬,几乎能让驾驶者也变为乘客懦断量,高科技配置更加丰富忱榷垢。    于是疲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前潮爆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了裤呢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L精泛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受逞,在下面的文章中有详细介绍皖。此外红,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章棠抠簿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读倒定。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抖盛、残破衰败的路边小屋市呕狠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律受,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孟。身处如此糟糕的环境戚卢,却并没有让眼前这个出身自底特律艰佃俩、土生土长的本地小子屈服柑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感力靛,但只有经过一番试驾体验之后堂伤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的廖趣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分埔焊葡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搭沥室,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形售,同时两侧向外延伸与车灯相连挺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伎停。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯光儒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计煌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计八纺爆。   尽管是低配车型沏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弹愤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舶秽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车密难,它基于D级车的平台打造返,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条跨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK慰怕婪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT激虱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体限,不过从近几年的趋势来看逻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香华,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谋粱劲,至于其中的原因惶土几,从这款车中也许会找到一些答案竟颂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晚泰当?   GT坪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写襄枪,维基百科将其解释为具有超长续航里程潍、拥有强劲动力滥壁慰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型阑粒。可能一提到GT蓝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惨漂,其实则不然痞磋咕,GT拥有着明确的划分准则坝滤,举个例子来说奔芭:拥有着标准的后备箱午、配备V12发动机并且内饰非陈猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晤糕姥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT施。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”木,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类避,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尸表挛,这款车的确还真有点GT的意思荆季昏。在笔者看来币陀隶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肝我,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赡雾扑,最起码第一印象分已经拿到了蠢寡色。   5系GT是采用7系平台打造的穿豢多?   5系GT的轴距为3070mm氦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磺娥,从前双叉臂浇翻捞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胳。厂家表示矛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型末矛反,其在外观了农铆、内饰辩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同竞。   5系GT型到无朋友培裂芭?   谈及5系GT的竞品黔赔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情懊撅纳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胎赤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版被侧。   外观潜克计:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寄溶好,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炼咎始。风云2(详情)跺物、E5顷、A3以及今天评测的这辆E3檬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度躬轰郝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秃。从这辆奇瑞E3(详情)来看拈,外观及内饰都有着很高的原创度刃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赖。这让奇瑞的产品线更加丰富位,但也让消费者选择起来有些头疼人。 外观吼寡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纽吗诉,但外观却没有去针对青年人的设计茧揣,前卫晶认獭、另类这些词汇应用不到E3的身上锈逛,车身也找不到多少运动感其壁骄。不过它长得却很容易被人接受汇遁渺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赣金。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看麓肉,E3和E5的外形稍有一点点相似戌板冒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间徘拨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化翘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞归。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高枯瓶施,而且非常容易被大众所接受股巴。不难发现负浚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变棱滇浆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头擞。艾瑞泽哺罚霖、瑞虎5毕俗,单从外观来看都会让人眼前一亮副汇卢。借鉴是好事瓤蒲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快圈,但不动脑子的照搬实在是说不过去椽蹬骇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表灸洛告,作为最会制作小车的铃木来说骂,雨燕可谓打开了国内的市场拣户。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锚虑,新一代的SWIFT迟迟没有引入惰筐呸。而就在2014年1月18日姐点徊,铃木速翼特在国内上市救,这款车就是海外最新款雨燕的运动版孪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后阑烫钙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冲胃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表广嫩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涵嘉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件介杰脸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乒搁,速翼特运动版采用运动风格打造怜闪倘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm椭诬,轴距为2430mm疾朔坍。由于基于新一代车型打造陌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些画,轴距也加长了40mm乘入。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚小,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蠢卜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新躲妹徘,包括中控布局磨疗痴、仪表盘禄、方向盘等造型均有所更改瓢淌沃。此外丛,配置方面新车配备了ESP矫铃、自动启停系统胚巴、USB接口臣葡、运动座椅等配置拓嫩衬。CVT车型还配备了换挡拨片硼,满足驾驶需求接邪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了协。真皮包裹自不必说贬伤,3殿提拉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蝎鹅得。不用和别人比冈穷蘑,超越自己就是最大的进步茶擒板。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酣伟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机垫士吩,其最大输出功率为100千瓦答撑,最大扭矩160牛·米席愁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT暇蟹,其百公里加速时间为8.7秒开铜,最高速度为194Km/h懈帽貌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粱,相比之下乐趣少了很多兽。 免责声明窃奉:本文仅代表作者个人观点楼绅,与环球网无关顽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傲,对本文以及其中全部或者部分内容碗、文字的真实性竿、完整性敦降、及时性本站不作任何保证或承诺傻女捌,请读者仅作参考糕奸,并请自行核实相关内容羌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车岗田,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赔龄瓤,引起了广大网友的质疑韩奢谢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苛碍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筹赔澈。于是易车网本着服务网友的原则扇僵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测封竭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车敛梢骆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蓉淖抠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氮缆劲,您便自有定论标嫉锣。   体验者介绍    前排体验者墩娩拘:辛毅 身高上:178cm    后排体验者稳贯:旭子 身高翰勃:177cm    Ozel 身高簇瑟猴:170cm    小娴 身高广:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辨寒龟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贤潭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍路。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市祁坎五,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣欢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆矮,公平公正公开地来一次大对决肆省。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车轰。所以不得不承认仆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蒋怪邓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上心。    事件回顾侯孙辜:    说干就干晦耐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鞭趣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巾诚肥。根据易车网后台数据的统计来看憾,持以上三种观点的网友大有人在熄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲论等葱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旁。尽管是为了对比三者的公路性能拭体,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上聊懈事。    测试车辆壤姑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疵涎尼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卸扩贩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茅,奔驰已经尽力了娃,我们在此也由衷地感谢拱骚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题书卫售,告诉大家改款前后的差别箩拨捆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拆咕。因此我们也很负责地告诉各位网友仇,目前除了易车网点,其他媒体对于新款X5的评测抖簧腿,都不能代表日后国内在售车型村棋。第一辆中国版车型为xDrive 50i刮,加配M视觉套件匡谦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况郴醛,我们无法借到官方提供的车辆僚香南。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持毖你累,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型楔。    测试场地晒副:    乐驾赛道全长1.6公里示泰,共14个弯道苗玖,最长直线段270米惯蜂,赛道宽度为10-18米森,视野开阔牢,无障碍物稗糖妨。赛道两侧均为土质路面贪蓝杆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伸,大大降低了安全隐患喷荣蔼。    测试人员绒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侠,却要替土豪们操心买什么车奖摧狈,这件事听起来真挺可笑蠕,因为我实在没法揣测土豪们的心理掇嫂。如果说我还能理解花五十万买大切衰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酣胃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器接,代价是要多花一倍的价钱枷浪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宛吭兄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耐棱。不过因为坐的比较高匙冗,速度感不如那些贴地者强烈咯,还没怎么着呢就破百了哄成疾。这大概就是SRT8的魅力嗓灌,很难说值不值得猎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款船,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颈献白,跟改款前相比还是升级不少衅悼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到介拎遂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涧,SRT是JEEP官方改装部门镀廓赴,这种改装是全方位的掸掇喉,包括内外套件加强猩,以及性能方面的提升拔彤危。SRT8就是高性能版的大切诺基虐坪憾,主要提升是外观套件壳、及动力系统妒刀、刹车系统繁、行走系统等方面舵典祷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茨篮涂,6.4L自然吸气HEMI发动机骏,搭载采埃孚8速变速箱废实。   SRT8为公路而生星胸擅,所以公路性能是它的强项玲,不过Off Road就不是特别在行了删狈毛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撩颠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坪镁。 ② 跟之前的SRT8相比湿损,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的午赊测,所以科技感和豪华感都提高了不少司敞庞,跟换代前的SRT8相比箔俱戌,升级的部分都是实实在在的霖祈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱檄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统迹琶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统味橡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置窖凹涂。  《炯荨③一百多万的车吩挞焚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车隘,再挑上百万的车的刺躺,好像有点吹毛求疵萝同。首先悬架的设定非常的运动郸谱窗,即便比较温柔的驾驶方式脯拍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车昂恭,大切诺基SRT8并不是一个非称山遥合适的选择寸,尽管动力非常充沛尸汇煽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嘛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响韶褂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺闻呻诉,但好歹SRT8也一百多万了路,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痘兑。不过之后我们也释然了毁涎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车松,但经过数个媒体的“蹂躏”毕宫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了琼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了非筋钵,有点异响似乎也算正常拇我。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丢跺,请点击下面的图片进入试驾文章怯锰纬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了聘率,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坛抄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稿架鲍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盖稼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丛峦唬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辅嗣孟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T滑沁,还是老套路厕,直接切入主题诧诗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹咯。 动力对比擎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手率庇,看看英朗GT的表现如何吧蹦。这台发动机的最大功率是131千瓦畴判,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能菠蔬,当驾驶者在需要全油门加速的时候丛摊,为了获得更好的加速表现寇拧归,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm窝擞陕。对比发动机账面参数来看答,最大功率118kw阶,峰值扭矩250Nm慨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统默市盎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心溺慨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泥欣。   至于传动系统方面橙紊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器催椿采,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样技贸捎,都是目前该级别中的主流配置师相,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢炬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器聪顷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩露腹啥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上强,比如高尔夫6筹衰、速腾等纤沁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方举炊糙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喝偷颓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力糯苛剔,从而起到提升操控性的目的及。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架磨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上部,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接换,但通过厂家的调兴疲后豌,当一侧车轮发生颠簸时截辩,对另一侧的车轮影响会比较小些赊。   小结钦扭释:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颧瓷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了活马,至于优点这里就不做过多介绍了晒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑凵瓮耄后英朗GT更偏注重于操控性坎佬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抵,见过后车追着拍照的暖炕,见过开我边上向我打听价格的娄恒摩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回憾。我坐在这辆路盛E70里搭,被注视得有点儿不自然谜抗麓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣畴,我琢磨着比胺梅,要不要让他进来看看挞。要不是我瞅见了绿灯亮起把淡媒,我真就这么做了师畔。对不住了朋友许快敝,这次没能让你仔细了解它朵浪,不过我希望你能读到这篇文章宛乏屯。   不用否认蓖,人们对美的好奇与渴求与生俱来步瓦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磊虫媒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗米。不过在这些人之中瞄,有人会终生恋着美人胖献麻,有人也会为抱个花瓶而后悔肠世蔷。如今打造足够美的外表来吸引消费者效词尖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诫吭猎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脐,但在这之后能否一直爱着它稠,我认为是一个很值得细抠的问题逼涡拷。   ●外观大气荣厕、美勃凤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时帘,我还以为来了辆捷豹糜柒,赶紧跑过去看发现被骗了较。不过我并没有觉得失落首,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吧蛾,并且从设计角度看犀,它在借鉴与融合得方面都很到位次。如果这张大嘴能够做了镀铬处理傻嗽宝,我对它的外观设计就100%满意了吹。这事儿对华泰肯定不是个难题膳漓揽,您看看宝利格还有华泰B11卡,都有明晃晃的格栅泵涩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位膝新兽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中频,但绕车一圈后我发现眯鸽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了标婪。咱看看数据对比弛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手彩纫薪,可以说在各种数据对比上兑,它“不是第一垄扔,就是第二”甜挎。虽然在宽吧坚苹、高和轴距上没有做到最大堑险苟,但也不过是一两厘米的差别魂牛磁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米觅魄,这就让它看上去大气许多槽冉挝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上信拱。   打我接触这辆车的时候攘鸵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撼。在这样的目光中妇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期怠狄。面对“屁股高廊、尾窗窄”梳你、后方视野不理想的路盛E70时巧补膝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车佛。先不讨论这样有多麻烦了汝殊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瑞双,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蝗短?这点让我心里不太自在视,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲荤,是个应该有的配置羡爽弄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兑甘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色栋。而随着国外皮卡文化的不断渗透巾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型倒,去跟进时代的步伐姑。为了迎合市场的变化及用户的需求虐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时懊财班,开始注重宽大饱满的外形设计祟核,并增加更为丰富的配置贤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型革朔坊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酮脓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)旅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赐劫兜,整体的风格带有一股阳刚之气奠。在车身尺寸方面维回木,它的长/宽/高分别为秘:5310×1812×1775(mm)惦茹,轴距为3100mm僳。威虎TUV并没有大小双排之分迪,仅提供了一种车身长度喀肋。车身侧面的线条也很平直探空,外扩的轮眉使其显得更加饱满勒盎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正临阂触,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感承斗。大灯采用远近光分体设计呢师,其中近光灯还配备了透镜酱,不仅更显精神当换,而且还可以起到聚拢光线的作用埔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次葡,遗憾的是杯嚼详,集成在上面的“小灯”只作装饰作用常某,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯似遍,并且后视镜仅为手动调节侨常。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拎慨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乃违登,非常不错戒腥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点庇裁炔,至于货厢外侧并没有再多设置率。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蓄床,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杀。另外贺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捂,不过据厂家介绍圣虚杀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”遂。对于皮卡车型来说规,这项必要的配置还是很厚道的讥恰乒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山持科,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气郸窜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地标断端。不过漆,今天我来到这里并不是为了滑雪炔,而是为了求证一件事情确时:有没有一辆车卯,既能够带着一家老小舒适地出游武赔呢,又可以不惧冰雪缄,在冰天雪地中步履平稳地行驶芍,同时价格又相对平易近人呢贡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谱凄多,那么就让它拿出真功夫试试吧驶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)损律,从外观上看付乒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胶,19英寸车轮显得很有力量感搁弯,也与动力总成更加契合;其它的地方拣哀蔼,也依旧是酷威的老样子臀凶悉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舍,甚至还有一些精致的感觉肃五乒。总体说来单,尽管算不上全新车型公,但依旧耐看健。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面努,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了交诧宛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剃,动力响应良好乌缴疮,易用性好靖亭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分花。当承载着全家出行时芯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况救谦哎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虫。   至于酷威3.6L的内饰方面壳渺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敝晌谢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”问撼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吴价。   除了动力系统曙蓄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式糠埃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器廷碑夹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贩柑催,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柏蔫盛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纫那。动力分配完全依靠电脑自动完成沟惜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮驾。   有了四驱系统僳扔骑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虽,具有更加粗大的排水通道街孝沧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”担,冰面行驶性能更加出色馈颓簇。此外书圭咐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜幢,胎面中央多重“Z”形花纹夏、针孔沟槽设计瀑距丘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性模青。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兢腾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间甸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粒斥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疏,它的定位低于1系观韦霞。但是蚕杜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腿穷。另外棱随甘,它也提供了i3?REX增程版本唇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机技骂,扩展了这款车的最大续航里程煌譬规。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试椭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流参妨坡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泰赐晤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颂吹。   宝马有没有提高电动车的标准茹卿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协穗遂?让我们在接下来的测试中找出答案伯卧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式动,宝马i3的行驶里程可达88英里管捎。相比较而言斗秦,?Ampera可达30英里砍痰秃,而普锐斯可以行使约10英里善僳售。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贡烩,i3可以更多地使用电动模式飘耸口。而增加了汽油机的动力系统觅墨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里电拼,357英里和505英里疟菜酒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大佛。这台车约五英寸高编,而宽度几乎和高度一样宦囊蹬,与低矮流线我歇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比齐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力的偏,我们没有所需的充电站?谷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式懒滤。   此外罗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容昧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名举菊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搂犁。它内饰精美柑嘲屉,融合了许多先进的科技秸维,它空间宽敞船驴,驾驶体验一流脖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撩火,它仍然使用汽油机寸禾,以作为电量用尽时的保险纹幢财。   第二名贪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好境崩,科技感十足倘,而且它也能胜任舒适的长途旅行乘纶。   第三名诽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款莱焕,它最大的优点就是充电迅速澳,性能可靠埠迁。   然而柏剧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巾。(实习编译傻冗:徐旦?审稿白钮毕:刘洋) ? 免责声明版权作品咕邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨氦卷,严禁转载碉咸丧,违者将被追究法律责任饶必。责任编辑染:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沽,应该说是倾注心血迫,在技术平台上都有可圈可点之处奖膝鹊,源自萨博的技术是其最大的亮点靛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乏氰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蛔。在外观和内饰上烈胳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平遁艘虑,在动力和配置方面也还是很有性价比的湿十。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说通,绅宝的外观原创度还是很高的啦崩,并没有刻意模仿什么车型婪炕氮,但我们会在这款车的细节上看到添娜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铂。且融汇的比较好池概,并不是简单的照搬照抄览亭。这一点值得肯定称团,大灯的设计十分犀利拾餐,鹰眼造型也有较强的辨识度韭教。LED日间行车灯比较醒目骡,穿透性不错坷楷收。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表读:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感维弹,也很紧绷对。看起来运动感不错遣舜,但前悬和后悬的长度较长蔷苇内,看起来有一些比例失调弓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些不竿澈,在视觉上看上去会更紧凑动感闺。轮胎的规格还是比较高的匈蹦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能露捶。   车尾的设计比车头更简洁一些匠警,尤其是尾灯的轮廓斯惟,设计非常成熟宠。和宝马新款3系很像憾。除此之外朗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捎靶。   本文导航陡目:" "  “卧龙凤雏羞埠泛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口画横,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绰汝窜,便有了三国时期的三足鼎立噶棠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟斥耗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车乒漂陶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侩剐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈樗Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朵,然而坊间始终流传着这样一句话成餐垦:“得中级车者得天下”;是的摔搬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重丧,今天我们会为大家带来两款重量级车型胺尺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”褪碌,请大家继续往下看炒光户。   看到这里大家肯定已经有了答案了氓,没错擎火,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L殊静沦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酞喘堑,那S60L是何方神圣脆犬瞎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型埂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花艇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版必,厂商指导价33.49万元借,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热姑汇奋、后排座椅加热丛茹污、并线辅助舱抹、车道偏离和自适应巡航等众多配置郴浅笨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骨宋,即使不看车标跺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贸,哪个是奥迪维。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的强,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现百摔惦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烫释爽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动负割譬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停筒嗜心。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涣矗频,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角跑悉晾,使夜间行车更加安全娇庙甜。两车双色的外后视镜造型别致沸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惺,至于乘用空间如何婆,我们将在空间篇为大家详细介绍廓。两车都采用了5幅式的轮毂造型慨烩摹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力笛观,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳墨庙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计熬蜗,整体方正的设计略显稳重轮热。后尾灯的设计两车可谓各有特色茅遍锤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似摊,设计感十足非纠,而奥迪A4L的尾灯更加修长矫卧科,视觉效果出色书怒。天窗不仅能够增加车内的采光膝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出旅武玫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咳蒂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心磨唯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习齐荷。   本文导航难:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车翔晒鸡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桓喇,配置也能满足一般家庭的日常需求檄戮猜。对于这个价位的小车来说扔山,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扑搁,在这方面桐墟绣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盎莽懈,就算是与它的直系前辈骐达相比篡烘,也不遑多让乒狙啼。然而作为一款家用代步小车娘纯分,它也并非完美宠饰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外廷,车辆本身并非进行任何实质性的改变囱哄,跨界的概念噱头大于实际矩。 "   技术革新日新月异的今天兜荤,车型的改款换代再常见不过程,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变狗付。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巩府。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变塘,同时在动力方面也增加了1.8L鹊兽史。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万借扰哆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势闭瓤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仕蜂,但它的实力不可小觑坟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌澳沁酸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动铅鞘氖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型淖颠每。既然实力不容忽视嫌纱衡,价格又有优势函摊诞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机车旦补。" "  版权声明陶布:本文版权为网易汽车所有喘姥两,转载请注明出处鲁泪赋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诗幌,全新的品牌全新的车型帮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冗遣丁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿赏ご啵克斯现,在2013年附疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月诧书斯,堪称是这个区别的标杆级车型秆吾市,观致3要想在这个领域取得成功摧截,不可避免需要跟标杆车型来一场PK愤埂,看看是否有优势能吸引消费者关注棺殿。 外观风格各异   先看外观方面敲,观致3展现出大气得体的风格徐钢,不像速腾那么沉闷单调善,且有着自己的灵动个性;而缚挚纾克斯则是完全偏向运动化的风格幻蔑响,典型的注重操控性能欣笺,突出驾驶快感的性能车型肃签衡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扛和,与观致3区别明显绥。两者主要是风格差异衬,外观上分不出优劣温,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氛,观致3丝毫不会逊色于甘鸺海克斯车型本蹦霉。 尺寸对比 车型名称 概ǚ耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痘湍狮,两者也是平分秋色催派,车身大小相仿敦铝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赡狈凉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上物售,观致3要大于甘荩克斯兜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蹬,尤其是腿部空间较为宽松精改辩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概硗澹克斯在后排空间布局相对紧凑痕喜境,而后排空间也一直是各代干橄罚克斯的软肋狙武。 价格对比 腹ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上喊附,钙粒克斯则要比观致3要更大一些酸谎,在不放到后排座椅的情况下茹辨,咐餐沓樱克斯的载物容积是530L圃韦界,而观致3只有430L课豁,100L的差距还是能装多不少东西的弹禄蛇。而在需要有更大空间的时候匈,两者都可以放到后排座椅抚悔遍,放置大件的物品矾冯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间硅,观致3和覆牵克斯三厢都是11.99万起步蜡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号笑聘喀。而细细对比价格表可以发现埔雌,要选购自动挡的车型牛棱,腹谢荆克斯最低仅需13.09万类,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啡,观致3则需要14.29万稳,这个比起钙脚矫担克斯有1.2万元的价差领,当然在内饰配置上会有其它差异汤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言厘,可能甘菜澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些曝。 挑选合适的爱车舰,看专业导购拴家奈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斧称?   扫一扫寐矮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悍蔬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墙风。风云2览、E5施、A3以及今天评测的这辆E3汰夏堡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乖田彩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舍活。从这辆奇瑞E3来看锣,外观及内饰都有着很高的原创度酪咸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妥兜。这让奇瑞的产品线更加丰富墩潍耗,但也让消费者选择起来有些头疼妹颠犀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的轰轨挂,也从来不缺少“明星”嘶,“沉稳绅士”大众速腾闹釜淘、“狂派斗士”福特赋尘⑾克斯等都是热门且销量稳定的车型需,不过要问哪款车型最近销量最高泌淑,还要数“逸派高手”日产轩逸墩瘸,它已经连续两个月销量突破3万拿为亩,坐稳了桥车销量的头把交椅梁捎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢咆斡?下面我们把两款车型拿来做一次比较稗,或许能看出一些端倪汲乱馁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万星沸咐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万垒睡磨,入门价格上位别蔽,风朗比轩逸高出2.08万元啃咕,表面上看价格捌衡,轩逸占有优势恼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绢栓酪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炬睬,这样看来穿城辩,风朗其实只比轩逸贵了2800元恰身,等国产版风朗出来后蛋,风朗在价格上反而会有优势也说不定丢官瑟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市串牡撤,这款车外观与内饰变化并不算很大送肌寄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赊疲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7克率,下面我们来看一下耻糜挫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滤络立:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观规,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格壬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹股。质保方面挠柿嘎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力琅堵埠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表檀禽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桓,最大马力已经达到了170马力内翔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟淳涟。变速箱方面噬,逸动采用6挡自动变速箱息盾汲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱褂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色睡公刹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些丛习掠。 免责声明忻:本文仅代表作者个人观点编客,与环球网无关钩贪掣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实检,对本文以及其中全部或者部分内容弗、文字的真实性踩噶桑、完整性淬、及时性本站不作任何保证或承诺烘高撤,请读者仅作参考祈,并请自行核实相关内容潘亮。" "  近两年碱,自主品牌进步着实很大屏窟秆,无论是从设计方面哨冠涝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斯段愧,甚至可以与合资车型媲美谴切悸,山寨拣亲糙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式品垦。在10万元以下紧凑级车型中虫,更是自主品牌的天下皇,凭借比合资车型更为出色的性价比嗅画届,吸引了不少消费者的关注狗胃躺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贾肮,一经推出便受到了极大的关注棘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敞冯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绅欢,包括动力在内天小,新车共有20项升级歪慈腥,本次共推出8款车型派,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坤捶憾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型珐芥旱,售价区间为7.49万-11.79万元弊搭囊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疆,近来也是频频出镜富,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱耄控大玩具车”的名号名极一时勃挡。速锐共推出了9款车型缄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款份境逢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屁忱,售价在6.59-9.99万元之间卯胸额。   单一来看缴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品龋台慕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垮,看看那款车要更“精”一步深喂。" "  新君威变得更好看了骂,配置也进一步提升脐,新加入了一些科技配置饭掳蔽,比如智能交互系统茨鲜,BOSE音响等等解练。这些都是新君威的改变之处矛肥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型佬,售价24.59万元缸,作为一款定位中级运动型车的新君威筒蝎瘟,品质感一如既往尘,操控性也非常突出降。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威袍,以下简称新君威链惕,外观相对于老款进行了必要的改变瓮,毕竟老款车型从上市之后告邵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳先布,新款在大灯核、进气格栅磊、雾灯糠陈、尾灯块、前后包围都进行了细节的变动扑外。   在新君威上谜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痢糜帆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统庭按假,在操作上没有太大不同嚼恐老,轮毂方面铰忙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拖污,轮胎品牌依旧是普利司通伎逝。侧面造型基本上没有变化情,侧窗所占面积依旧较小巍姜。   车尾的变化还是比较明显的季,这主要来自于尾灯的改变茹。新款尾灯全系标配LED灯磁,并进行了熏黑处理痞饯闹。尾灯的轮廓样式更加犀利粕,个人认为要比老款更好看魄寥。除此之外括款,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化衰袄,牌照安装槽的形状变成了正梯形铂。   本文导航荷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击箩捶,颠覆传统的外观谐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环还聪类,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV豹浅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5随,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型金,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机典掂鹊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆砍睬兴,足以证明其强势的地位矮鞋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市册拦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠畔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强灭遍。(温馨提示洼滤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版苍疯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蹦倦。)   自由光基于全新CUSW平台打造扫踢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搏警,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅掏髓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酷哎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致饭,圆润的造型是其给我们最深的印象诚江。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剁毕卿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线栓,显得简洁利落绞躬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脊侍,显得净雅别致金。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同犀,主要表现在其大灯的表现形式上掸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辆驰量。两车大灯配置基本相近弯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炉歉,车道偏离预警系统湿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围贤饯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秆惹丧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅逻匆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怂思柑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势硕帝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话态星,其尺寸差距就没有那么大赂缺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吮桑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁羌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起派蓖朴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同僚纷。奥迪Q5采用两边单出的排气管痢蛋吗,在气势上略胜自由光脑舞舰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道雇骑继,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部栓,磨损线束保护层瓜青,存在导致电池损毁的隐患袍隶锣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痞仕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知投,称9124辆V200受此次召回影响察逛。长城汽车正在邮件告知客户烤,并建议联系当地经销商进行检查维修铅策。   据悉伎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转羔邦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽镀帅巴。”更有甚者落,线束可能会内部融化烧径。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拆,目前已上报了数起线束故障蛾溉茧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棠,不能够给电池充电阀皮,车辆也无法启动卿凤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型垛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束婚品。   克特里尔先生称屏及,检查故障预计用时20分钟疤隘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碌贾道。如果绝缘保护层磨损严重鄙,线束已裸露哭材,则需约两个小时以更换整套发动机线束力。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件笑。此前朝侣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芭秒,2010年又因手刹故障而被召回蕾矫岁。   2012年陀糯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回堪,长城V系列也在其中藤玫。当时搐肯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片库八,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赫呵歇。然而课适,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片仑费,更换车辆共计超过1.5万辆律茂九。  “侍辍(实习编译畔码:王萌审稿芦:刘洋)   免责声明版权作品是,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠闺反,严禁转载单,违者将被追究法律责任氛炮剃。" "  随着经济的快速发展冯,购车群体的年龄层次也越来越低靛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用平、省油撑告叹,而是追求个性和时尚设计玩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兑褐铜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叭湾闲。作为跨界SUV对睦汝,它们在造型上将年轻互缔、时尚展现的淋漓尽致次瞧森,完全符合年轻消费者的审美需要马拆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比荤惫,来看看到底谁更适合你怪掀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV韩伦仍,相比2012款变化不是很大巍钒署,只是增加了配置和车身颜色缴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啼,售价分别为21.98万和21.47万殴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV膊惺,但风格却不尽相同系。斯巴鲁XV外形显得干练金污,车身线条硬朗珐碳燃,富有力量愁,越野味很浓鸵奔。而标致3008外形偏向都市化设计好胺休,饱满圆润的车身凸显时尚感汲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恃幻涪。   车身尺寸方面有所差异遂,不过并不明显喂罚乘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)突寐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)悄。斯巴鲁XV车身更窄跋还寿,同时也稍长一些箱裂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置揽鄙心。   斯巴鲁XV采用六边形的中网薪,加入蜂窝网状格栅运动感十足蜡剃咸。而标致3008采用半圆形中网锈,镀铬亮条包裹显得很精致双窝到。两车前脸分别展示它们不同的风格胳洪,同时都包裹塑料黑色下包围昏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯题,远近光分离灯组设计吉捆关,造型普通芥牌帮,配备有示廊灯冒苗。标致3008同样采用卤素大灯冉深,不过加入透镜忙,不仅聚光效果好薯床,同时美观性也不错檄画些。另外须姜崎,还配备LED日间行车灯混官。   在侧面颗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计全橇辱,比如非常倾斜的A柱阑,同时将后视镜位置后移们剑梆,留有三角窗减小了A柱盲区尘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谰攻钙,有利于减少磕碰的维修成本厩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎随哀,注重舒适和静音性吴裸,双五幅轮毂很有张力拌馁。相比之下天唬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性铺夸构,与黑色下包围搭配运动感很强烈五掇莎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎土蹬,同样注重静音和舒适性墙。两车的备胎都是非全尺寸设计糖俏。   相比前脸掸,斯巴鲁XV尾部更个性幌呜,辨识度较高挥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骑,镀铬亮条的运用增添了质感既莱互。 标致3008尾灯加入LED灯组遁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组十缎嘘,但是块状尾灯造型很独特慑獭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锚绩慧,标致3008同样配备倒车视频影像酪靡仆,另外百吉,还配备前2/后4颗雷达探头敝缎。" "  在过去的一段时间里俗帅,覆萸箍纾克斯切鞭冕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置想纽。时尚动感的外观法、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沸身贺,成为了年轻人群青睐的车型勺澈姆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型憾晦,科鲁兹掀背车则是新进的一员适懒灸,它所要面临的是一场“无言的战斗”艘收。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了痞鸥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出灌家轮,但却带有美式车应有的力量感诬庇,总体来说它的设计很适合国人的口味挨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说仙盾,其三厢设计有些过于保守熔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间灭,为了能够扩展消费群体伶宦麓,推出两厢版是其最好的解决办法骏瓢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话栓习埂,你几乎完全无法识别它的真身兽粱,因为它与三厢版保持着高度的一致性距。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涣埂,很好的诠释了彰显力量感的诉求樊慑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后比,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接渺弹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些娃疵癌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉摩帝,但实际上它比三厢版短了不到9cm蒋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嚏场,后窗与尾部的衔接并不生硬抢很,拐角的折翼恰倒好处酿鲍,为尾部增色了不少谩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碴施佬,在样式上显得更加简洁轻岗,只是与自身前灯组相比铺魔丘,在棱角的刻画上有了明显的削弱簧尘。   本文导航裳伐狈:" "  提起之诺来剂,很多人都不知道是什么品牌呜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌忙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的枢。只是之诺定位于高端合资自主品牌订然童,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式维卞查,那么它的首款电动车1E表现如何瞄?以下文章为您揭晓陡。   只租不卖砂诲恼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务美碾,包括车辆租赁泄颧、充电设备勘察安装杏几、车辆上牌丝、车辆投保反、定期保养哄宋、故障维修秽蹦叼、道路救援到凯、检查维修备用车等茨公,通过这样的商业运营拒说,能够促进新能源车在中国市场的更快发展班酒酮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泛哦,它的卖力需要大家自己去发掘赖享。不过在发掘1E精彩设计前蚕池软,请先忘了宝马X1柒茎纠,否则你将永远欣赏不到1E的美柿。其实1E最出彩的设计在头灯鞠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冒息。   不仔细分辨的话就疟瓜,很难把1E和X1的侧面造型分清伎甩。不过1E拥有自己鲜明的特点淑,车门下很宽的镀铬饰条纽涎,和没有行李架的车顶厘污袱。   相比车头和侧面酵,尾部就让人感觉有些欠妥了秤集姑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分几久都,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车春。   本文导航街查垛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说劲话,奇葩的中文译名迷节通、“野性”独特的外观以及较高的定价办,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凉骑。说起野帝我们不自觉的想起膜,同样在以国产车身份进入中国之后妊,“改头换面”的法系SUV标志3008慌秒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类箔霉培,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”厩。当然惕性彪,以20万元以下的车型作为主力军肖孝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毛。那么下面我们就来看看被,这两款性格迥异的德绘、法新生代SUV之间究竟有什么差异墟,各自的特点又是什么敝懒醋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别褪甫,首当其冲是价格方面的不同矢鹤滤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合词魔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势猛娜挠,不过差距方面不大基本可以忽略羌饲目,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骡。动力方面的表现也近乎相同邦太幕,只不过大众7速DSG伯和仇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配慕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些其险缺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一朗帆品。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔阑烦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蠢琼吝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肩猛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上村瓢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激夕宽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盎牟死,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试古普涩。闲话少说祁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撬。   这次试驾共有5个科目斥刮骨,分别是1.傲虎—终极绕桩谎晦,2.傲虎—冰雪连环蕾,3.傲虎—短道拉力测试睦宿毒,4.XV—戏雪乐园丸俩,5.森林人—不规则路面自由行驶翠拖距。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同枢力,MPV表现出相对冷清的一面故,尤其是中高端的商务MPV伺,几乎屈指可数外捍熬,除了老牌的别克GL8外盗,似乎很难让人想起更多车型妙侍。不过在这个还没有完全饱和的市场里菲浩渤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哥库体。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮慕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢棵夺?这就是本文将要找寻的答案鬼俏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辰孩,售价28.38万元-33.58万元淮,目前市场上有近2拍朴林、3万的优惠幅度谐犁楷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型境僻丰,官方指导价31.98万元铜。) ●外观解析   从造型上来说团楞捌,艾力绅算是开创了一条新的路子惭朵,没有过分使用一些夸张圆润的线条腿摊电,车身轮廓棱角分明说唬忍,有着很强的视觉冲击力检乖孪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别熟恰叹,此外暴侨,艾力绅还装有一套大包围鹃蛾慑,颇有几分运动风范坷毯,也有着一定的改装潜力萝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蜕窗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喂,中网与宽大的前大灯连接在一起潮庞拘,营造出一种大气脊、动感的MPV形象叼涤。   艾力绅A柱采用黑色设计擦群,且A柱的倾斜幅度较大撕禽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显匣骋谢,总给人一种方方正正的感觉逆盒埃,后视镜尺寸同样不忻绿慕Α,与整车的风格很搭蒲陆,宽大的后视镜提供不错的后方视野械仿,保证了行车的安全性与舒适性枪肚璃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感活从,当然聪诡洽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现客魄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胎径笑,侧门就会自动缓缓打开儡肠,此外险,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卞辞册。如果对此还不令你满意的话毙贬,通过钥匙同样可以遗控侧门衫涝等,确实有些高端大气上档次砷猴拢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm臂,轴距达到2900mm筏地畴,尺寸在同级别对手中并不占优势憋,与GL8相比哄系,仅仅在高度上略强于对手河诉醚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势劲酪靛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计席,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蕊黑。整体线条依旧硬朗促邯,尾灯加入了时下流行的LED元素绒,为其增添几分现代气息簇倍钵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寞,人们购车的选择可谓越来越丰富鹃赫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择葱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氰巾缎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酣茸仆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5具,他们能够碰撞出怎样的火花陶,请大家继续往下看唐霉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表栋凰堡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惨虱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比空,由于这两款车型出自于统一平台打造谴宠潮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲府燎忙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间头奠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题客惰瞥,你可以说它带有侵略性描护,或是富有运动感盛琅,也可以说极具视觉冲击力穗丛靠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孪。而K5也应用了与智跑擒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计澄米剐,使其拥有了明显的家族特质箔乘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素褐,极力打造出时尚与动感的流体车身食甫,在驶入眼前的一瞬之时熬反揩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辨。前脸的线条设计十分紧绷饺,大灯组与前包围向中央区域靠拢题浮侩,展现其动感的一面痴容。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合稗叼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势阑歉结,抢眼的外型加之迷幻的光线些,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽次丢惩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力农芳。   第八代索纳塔不仅外观时尚花,灯光的运用也颇具科技感沛托,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性请贡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步圣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敬咕淬,显然这种的夸张设计混膏谢,使我将其列为变异的种类烧鹅汤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用衫垢,多折线的应用也使尾部更具立体感姆燎,同时对于运动观感上也有显著的提升飞费截,由于K5搭载的不同动力总成咯龄,2.0L车型配备的是单排气设计乳够,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脖无。   轮毂也是一个变化的重要部位围,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面舷缸妻。根据配置不同碱痉卯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分闹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挝,该系列轮胎偏重实用性庐。作为索纳塔的尾部叹拆,基本没有大的变化瞥涵聊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涪棠庆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绍隆。   本文导航啊忻释:" "  每到年底彻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾腹,地点也大多选择在北部寒冷地区藉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣匹兄骄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性翅劫。在临近春节前夕痉阑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现椭。   延伸阅读冠:   之前叮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间对,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读岛琳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容版瞎。   酷威采用的是电控适时四驱系统顽督纤,中央为多片离合器半穗剩,由电脑控制来分配扭矩浪栖染,车内并没有任何切换按键谦嚼靡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动课,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴添壤啸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施呵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶池,如果想要挑战一些极限的路况的话柬,酷威还是不具备这么大的优势的佬食,因为不具备限滑措施皖,至少在脱困能力上会有限制性沙平。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窍,采用全新发泡橡胶技术和霉,具有更加粗大的排水通道论技娥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姬票,冰面行驶性能更加出色陕辉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力券替。此外耽但,中央多重“Z”形花纹骨、针孔沟槽设计芒昂触、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捶够。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机居,最大功率206kW/6350rpm阂,最大扭矩342牛·米/4350rpm殿洪立,在目前的大切诺基彭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载唉杯精,但是会有不同的调教遣风刃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器单捞,我一直在想礁歼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢测?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV试痢家,我觉得这个可以有浅镰仙,至少不会和其他车型有太大的冲突刑孩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖门,路面上的车辙也是压实的积雪徒冠砰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度漓笨亢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用狡,只要不是过激的驾驶行为促街,基本不会出现危险状况呢认汞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寸盎草,建议最好将挡位切换至手动模式煎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速光,这要比才刹车安全的多酮唬,这中方法同样适用于其他手自一体车型联。   本文导航虹宪纲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伶羌炕、充满艺术色彩凡,或者是有着一些与众不同的操作模式火擅。而这辆2008则告诉我们钒,一旦法国人在拥有自身优势的同时哄谎煎,再把务实两个字加进去帛,那么可能会让其它对手感到紧张胸谓眯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陋享乳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注壁宦荤: 由于本次活动仅为简单的静态体验鞍棵,场地和车况都受到一定客观因素限制厢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瑟融其,至于其他更多相关信息京曙踌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垒碉宫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型帘耍,作为首款引入国内的小型SUV骚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上斗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来暴杏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近矾擦霖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)芯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜甩聚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿函盘农。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菜,对消费者很有吸引力裳矗弟。作为一款紧凑级市场的生力军车型汾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寿订卞。   观致3共有6款车型藏蕾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型攫括,售价为11.99万-16.79万元区间颓距。因此骋蜕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扯熊。对于中国的汽车消费者来讲咀洁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杆。要知道自2006年上市至今巩缄哆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主附浆。那么宦睹,作为一名后生的观致3讹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吉苔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼袖湿陵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蝗岔录,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价噶闻峡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肌脱:16.78万元)来进行比对煽灯迹。由于两车的售价只相差0.01万元号钎,这也令比对的本身相对公平一些弓垢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氰虫,我们测试过高尔夫7顶配车型想,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伟,跨级的配置也令对手望尘莫及氛施。但这一切绅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重共腺链、最需要的因素粮筛募。对于高尔夫这样的家用车酗溜络,在使用的维度上做到出色琴僳,才是它的本职肚骨。今天衬仙缄,高尔夫7又来了辩纫汰,这次是全系中价格最低的1.6手动型狠杜。动力称不上凶猛幌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富首兜毫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嗜委无?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一甩蒲,必定有些硬实力乒。空间满足舒适乘坐疆、常用配置齐全携猴断,动力也能保证提速顺畅枯弗。但对于这一类的畅销车哎替先,最重要的是它必须耐用陌,不能隔三差五地就往修理厂跑搅渭耙,也不能冷不丁地出个大毛病休硷搞。这么来看袄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”晃,故障频出暇屁,这点很难让人满意秘澜变。毕竟吮,大众车能在国内打下当年的民众口碑乌拎,靠的是皮实耐用的品质瓜列倒。在我眼里喜臣狸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境屠忻别。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型椒挝艇,高尔夫7车身长度增加56mm滔徒普,宽度增加13mm夯溶酱,高度减少28mm桃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肥,也更显扁了防帛菊。   如今菲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的险愤。这个配置的增加榔莎对,为日常使用提供的便利性还是很大的刚藩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气未判,要知道覆В克斯检嗽、英朗等竞争车型都是16寸起步了宝萌妇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性燃碳巷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搅,这套胎居功至伟厕巴赐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挽帛潘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车隧双,如果您拥有过高尔夫4佩、宝来或者帕萨特B5的话徊遍坏,您一定会理解我的意思典芳。没有复杂的配置兔脾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翁缸,瞬间就能上手台。这一切都似曾相识摊四。   在1.6手动版的高尔夫7上壤嘛抵,您看不到任何高端的娱乐功能惯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone楼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沏咀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾险,但我认为这并不影响操作便利性蔷黄膝,最低配车没有大屏幕很正常妮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毕设水,我和同事发现AUTO HOLD并不好用说,车辆静止起步平顺性不佳碗,油门给少了刹车不松开耿京,油门给多了又会猛窜牌费,让人抓狂焊。但今天这台1.6手动车型茄让,上述症状全部消失崩叛。起步轻给油即可浓案,电脑自动调整喷油量膳菠径,使其转速稍稍上升闺码,令发动机不容易熄火烙琳,等红灯夸岭纠、坡起都很方便诞,使用起来当真比顶配的舒心多了粟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂戈廊,让人捉摸不透催。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纽,用料优秀被认作理所应当嚏暇褥。在数年的成本控制下暇哆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质统水。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范需完秀。对于大众汽车而言烹,这样的结果也堪称可笑了列纳肮。   没有真皮座椅啤歼,您会失望吗旦馁痪?我和同事们都不会寒。我认为从适用角度上哺淡,织物座椅与高尔夫更搭尼廷。这套座椅的缺点辆附笑,在于椅背调节起来很费劲屏蔼,而且要是有个腰部支撑就更好了囊行。纵观高尔夫1.6手动的配置捆滩携,我认为作为最低配车型歉,功能简陋一些并无大碍驼楔,该有的它也没少干妙,并且绝大多数的都还好用徐,如果您是为了舒心实用憨淖睦,我觉得它能满足了峦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来罕,对于购车需求的国人来说世,一款看上去体面腺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感敝,只是碍于可选择的范围有限忌女,但凡有一款出类拔萃的新车型沉肃,必定会迎来极大地关注京棘蛙。对于25万中型车这个级别日洗辰,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭呶卮,而福特全新蒙迪欧的到来俯唉,分走了不少的关注度悼,选迈腾还是选新蒙迪欧并典,对比一下就会发现倡莲羚,挑战者颇具实力睡劲坊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挪痉扮,售价24.28万元矮好,和迈腾 2.0TSI 豪华型阜罚冠,售价24.78万元免岗罕,均是各自车系中的主力车型弟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吾,兼具个性运动和居家商务需求臣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计附,极富攻击性勿,对年轻消费者有着很强的吸引力慈刚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力筋寄,入门的1.5T也有不俗表现拣特很。   现款迈腾严格意义上上讲对抚娶,只能算是半代升级娜,是在老款的基础上升级而来浩破博。迈腾整体延续上一代车型的设计铅,符合国人的审美舞耽,经过加长的车身稍卧茸,带来大空间的同时椽幌涪,提升了行驶稳定性及舒适性廊泛嚷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面话噬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米报,轴距达到了2850毫米暮肮嘲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嚼殊坊,整体比新蒙迪欧小一些木,即便是经过加长小咐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧芭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蛾困、加热腹梅、折叠伸淘泊、记忆 电动调节娜奇、加热辫沛、折叠悄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎突狗锤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了老签酥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嫂,不仅科技感十足希竭,还具备随动转向绰媒、自动开启等功能软,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些韶强。天窗宛竿式、全功能配置的后视镜等桓闹讨,两者处于同一水平尼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涩酸皇,对称的T型中控台中规中矩假,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钦光磺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作焊稳律,主界面被平均分为四个区域第,分别显示电话庭儡罕、导航袖碴惧、娱乐和空调四项基本信息僧海套,并且用颜色将触摸区域分别标示出来室插许。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局点,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感娘锌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕呐禄、6碟CD等配置凭补焊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步苗戚,迈腾更像是上个时代的产物久。   新蒙迪欧的轴距达到了2850煎蓉络,相比迈腾的2812毫米嫡判,略占优势措效少,但二者在乘坐空间方面抢擒某,都已经足够日常使用挥编。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑啃浩煎,满足于舒适和运动的双重需求狼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中滴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统茂松、方向盘换挡眠,以及原厂导航等配置枯布,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烁凑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蜂燎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脐姐卯,最大功率178千瓦涝粪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胃氦,平顺性和换挡速度足够出色拨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合户咆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦戮僧逆,最大扭矩280牛米挪肋耙,匹配6速双离合变速器猎苇。当年迈腾这也算是黄金动力组合忌,但与新蒙迪欧相比储蚂,参数差距明显刃欠。   保养方面晾扁谓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鲸腊,建议日常保养周期为5000公里左右斡嘉顾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贫栋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右玫豪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保痊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保匡鲜,之后保养周期为1万公里槐巾。小保养的费用在600元左右磋酒搬,需要更换机油机滤窃掳巧,大保养的费用在1100元左右法官,需要更换机油三滤舅耻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蓖蹬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赦瑞,相比迈腾线,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疾担懒,还增加了头部气帘和膝部气囊绦。并线辅助功能也是迈腾所没有的低猩。   点评湃藉巩:不可否认敛蹲扣,大众品牌进入中国市场多年腔畅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型副皋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手萎小,无论配置水平还是动力系统膛敞班,都已经没有什么优势了鼓燃,抛开迈腾一万多的优惠冬联俺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择眯愧毒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖ぢ唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明底:本文仅代表作者个人观点埃敬什,与环球网无关惭赁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肝喂,对本文以及其中全部或者部分内容快伙、文字的真实性逗李、完整性鹤糯、及时性本站不作任何保证或承诺搬,请读者仅作参考浆,并请自行核实相关内容阑寡。" "   “北国风光继吓,千里冰封桓酱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妨入。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秤巴壁,对途乐而言这不仅是一种新的考验酶轻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战臂。 外观忙潮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐先对叙,想必对于多数人来说姥忌稼,它的名气比兰德酷路泽小很多么晚,但并不意味着就要比竞争对手要差任男。外观方面途乐外形实在太大了溜,有点圆头圆脑的感觉懂,比兰德酷路泽温柔了很多臣,缺少了一些很“MAN”的元素湾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80擂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敌让闪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虱恍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侣坡色。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念玲凑。中控台看上去很有档次顷,各类功能按键排布也十分清晰泻敦蓝、合理侥氯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翘勿,完全遵循了游艇的设计风格暴设璃,宽敞镶幢痘、舒适灌揣、豪华切暑晾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疗寝眉。   小结奸萍: 从外观内饰的整体表现来看悸,可以说途乐是一款成功的车型妙类,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题埂险。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肆湘,如果“沙漠之王”远离了沙漠巧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色便仿,这也是我们大老远来到这里的最终目的革行。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车歌隙猜,人们首先想到的通常都会是奔驰巍储嘿、宝马莎、奥迪缆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌藐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴师。但是说到文化的话幌巧,就不得不谈到今天的一位主角吾工朝,捷豹XJL绢簧攻。相对于奔驰这样的全能贵族来说翰相,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泞腑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵间桶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢磋帅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗聚拳。   作为进口高端豪华轿车忿拇锣,相信奔驰S级大家都比较熟每岁飘,而捷豹XJL依旧比较陌生粕,捷豹作为英国豪华汽车品牌芦鹤,也有着将近百年的品牌历史评驴赦,虽然品牌认知度不高吞狠,但这头豹子可不能轻视巫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亮图号,价格都在120万左右勒瘦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L书,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蕾冗酪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贡,其实捷豹和奔驰早就杠上了劲藕氨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狙哗快,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妮亨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吉遣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话试扣灌,你一定记得去年上映的《007幕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车翱将畅,没错就是捷豹XJ敲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桐喜,里里外外展示着它的优雅与稳狡徒附臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力来歪。   无独有偶现喊督,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惫冠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行归,虽然不是目前新款的S级乒弘山,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩裂特残。   言归正传唇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翘隋吃,不过两者的风格却截然不同岔壁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素补鲜铆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀署蚀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重泞,在当前时代也更加与众不同蛇匡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车炭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车戈妻讼,的确奔驰S级是同级别标杆盘,外观轮廓延续了上一代将醋,细节之处更加富有科技感汗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气玫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肌炽问,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裁韶侮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挥,比XJL更加强势攘滴寒,这就像两个高人咕谩,一个低调一个高调而已谈僻漠。   大灯的造型也风格迥异淘腹曙,XJL的设计更简洁挖,内部采用传统圆形元素崇坏,使得其眼神也更加专注眠骏扛。而奔驰的大灯设计更加时尚惦甸泡,内部流畅的菱形也较新颖浪庐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED珊寄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车库,光前大灯就使用了五十多颗LED牛绿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疮绿弯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弥探停,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上昏,更加沉稳袍怀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通皋签,但硕大的车身同样沉稳啡猫败,硬朗的线条也更加动感寇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瓣凌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出榔譬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丁,这也使得XJL的车尾更稳重回刺,而S级更挑逗人厩甘弘。   尾灯的设计首废赦,捷豹XJL采用纵向设计乱蔡焕,并以车身腰线融为一体韭阔乒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铣哥,整体轮毂简洁不繁琐巢嚼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁配先侍,内部灯组造型是一大亮点夸勃伞,点亮时相当好看瘟童绊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挪,并没有过多的修饰洼罐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质题拢,就如同一件高档西装劫矢皆,某颗精雕细作的纽扣就足以妒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型螺毋,相比奔驰大气的轮毂刹喘文,捷豹XJL的条幅更纤细悲泛菱,并且在条幅样式上也更加精美和运动寄。尺寸方面XJL为19寸冯,比奔驰S级的18寸也大一圈跑辖,轮胎方面同样为245宽度刑唯,不过与奔驰前后同宽不一样玖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型典,并且作为一个自主品牌痴坦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朵,旗下的GS5码、GA3抠皑些、GA5几乎可以与合资车相抗衡奋巢斜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瘸赏笛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象班裸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兢,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵屏,由于试驾人员较多罚呵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验督墟你。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统未孰改,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统豹。   现场测试场地为两个圈形场地措氰,两个场地项目都是一样的截,可同时进行两组试驾咆稿币,场地提供了直线加速澜揉、紧急制动楞荣、蛇形绕桩冀混、麋鹿测试四个项目茎拳,可以说涵盖了大部分的性能体验卷什。当天试驾温度为零下十八摄氏度眷,这样寒冷的天气拨袄是,面对半冰半雪的湖面暴课廉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力困。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似忌磊蓖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下品贸,TCS系统介入浓硷,防止打滑的发生默内。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嗣兄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诚,最大功率填:90kW(122马力)/6300rpm范,最大扭矩誊横协:153Nm/4500rpm晃晒。而这次试驾的车型中没有手动挡说,均为4挡自动车型纠,动力表现可以轻松满足日常使用需求踏。   起步于加速初段油门如果踩的过重崇邻,TCS牵引力控制系统会即时接入那坛,并且自主减小喷油量售,从而避免轮胎打滑台,这一点上GA3与GS5表现都不错疟犬校。加速至60公里每小时后刹赫啡,紧急制动究,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缉桐修,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离糠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停剔悉煽,未出现侧滑份。   本文导航滩耸吾:" "  提起中级车滩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择溯尽。但要是预算有限趁灵烹,面对这两款车型还真有些底气不足瓣史,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的呛挂。好在现在中级车市场一片血雨腥风聚桑,改款K5已经于近期正式上市禽,延续了韩系性价比超高的特点苫够。这次踞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瀑抡,让您的购车选择更加丰富魔腐使。   没错绷套,此次选择的几款车都在18万元区间内豪。而且颇为“巧合”的是汤鸽噶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合导,也堪称中级车的黄金动力之一砷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字熬。既然如此拿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绷规。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嫩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机乱量。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乱黎,动力参数有小幅度的提升帆控,燃油经济性也有一定的提升灸,但依旧没有给人留下深刻的印象副,尤其是我这个09款嘉年华的车主滩曝。如今挂枢拎,在配置依旧丰富的前提下乐,它换装上排量更小物、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机幌丘卞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型返捶环,这一次似乎有点看头了矛烫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机封,它的来头可不少京犊皇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它我需,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恰,可谓是福特的明星产品摩还。我得承认这些奖项来之不易摄,但我更关心的是幌茸,它依靠什么亮点来获奖我草掇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性茨桃,震动及噪音抑制能力如何陶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胸徊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前违内,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酗垢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷课女居、涡轮增压以及进排气可变正时技术村恰。在这些技术的支持下盗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升兜牢。反应到账面参数上绞,它的最大输出功率是125马力嚼,最大扭矩达到170牛·米现顶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的埔嗣。   另外跺酱唯,福特也针对其三缸的结构特点繁切愁,对发动机的震动什郎、噪音等方面做了很多优化和改进萍徽,比如喷油器及油泵柔性安装谭开、皮带润滑阜樊、缸盖上方吸音泡沫等等委撕池。为此牢煞豢,我先后做了两种情况下的简单体验剐冻:1酱抹拧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2玲瓦袭、在静止的状态下肮燃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扭。经过细心的体会和观察后畦稻仁,我认为结果让人满意韶,发动机的震动轻微诉竞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些懈嫌伶,但也不大碍事朴坦。事实上卤颗,即使我细心观察替届,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别镀乏咖。   看来之前的担心有点多余管梯霞,还是直接上路试驾更加实际薪。它的电子油门响应依旧很灵敏箍,轻轻触碰油门踏板摊零藤,发动机的转速表指针就会活跃起来守擞瓜。幸好油门的调校比较线性灯哀,分寸拿捏得体熊潮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累夹颧。同时叼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脯焦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩煎盎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别塘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的割靛。即使在低转速区间跑等,发动机的动力输出也很活跃封但酗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蠕低驹。同样受益的还有动力输出的持续性奈般,在试驾路段里面有不少的环城快速路盯粒陀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h揽空,而且整个提速过程顺畅自然幢免扰。只可惜受道路限速的制约蜜,未能继续把速度往上提当绞垢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贰袱潞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弓,升挡动作迅速麻,在D挡模式下正常驾驶诞挝,1700rpm左右就会立刻升挡频饱,让整个加速过程更加顺畅自然碾。然而耍瓦嵌,在遇到拥堵路况的时候拧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感眯,幸好并不是特别明显渴侩袄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蹬畅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了工咀蜜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好解,除非你把油门踏板踩得足够深叉盘曝,否则它不会轻易降挡腑。   变速箱切换到S挡后苏飞,油门响应速度稍有提高嘶,而换挡转速则提升到3500rpm蹿翟,动力输出表现得更加亢奋倡差。味道对了蔬,这才是S挡该有的特质臂焚蒜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了愤鳞。当然逛芦辆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮笑家,至今我仍然未能适应噶。   其余部分与老款车型基本相同韩,方向盘的转向精确操府、迅速渐处,甚至有点“贼”财剩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬天梳,对车身的支撑力度足够骏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显常泼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缺诉郡,同时也确保了车身的灵活性巢帽。但面对减速带这些大颠簸时协骋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在融睛笛。   在动力水平得到提升辽棉、操控感被保留下来的情况下痴参,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少森忱,开起来更加得心应手酞戊,也更加有活力翱交舱。这点值得欣喜蜕茬怠,也是嘉年华的进步少毖干。当然存尽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屋敌咐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凸捶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烩努,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棘绥挤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色猴久,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵储街魏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了倦,不过众所周知拌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台偏,而是换装了大众全新的MQB平台搁芭泊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怖糠狡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异枯担,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异封币,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助探虽烤。   首先我们先来说说平台搁报,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台毛悼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宝欧撼,PQ35血统也就不在那么纯正瓦纶乓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台即。   平台究竟是什么蹿啸淖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沁轿鞋,它们会采用共同的零部件饺褥儒,采取相似的地盘漂、车身结构媚、形式结构以及相近的生产工艺纤潦、轴距等瓶,以此形成车辆生产的一套完整系统委,平台生产的战略是当前产品在开发中漂,最流行骏踞、最科学壁顺郴、最节省人力沛赏、效率最高的一种开发战略勃帘。因为对汽车厂商而言桑,可以在有效控制研发资源些、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情懈道。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卸,并看看它们之间存在什么差异广凹享。   PQ35中的""P""代表平台迸紊,""Q""代表发动机横置棠,""3""代表A级车逃括虫,""5""是指第五代句隘怀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件篮匣,采取相似的底盘踏佩、车身结构电困疙、行驶结构态健、相似的生产工艺以及轴距等鞠貉贾。由于研发时采取了已存在的""模板""铝拒,不仅使车辆研发缩短了周期矢力,而且共用的零件大大减少了生产成本烷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哦叔莆。采用PQ35平台的在售车型有途安胯泵凤、开迪勘谓菩、SCIROCCO鲜崇、奥迪TT捅狙家、A3瓤埂脸、斯柯达明锐等车型囤放。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)祈蚂硷、大长度激光无缝焊接戈、双面镀锌高强度钢板棺剔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等靶湘簇,但如前所述劫蹿暑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术铅锭。   MQB牧舅啵块化平台是大众最新的一个生产平台红,也是此次第七代高尔夫使用的平台河。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制薯,并且可以共享比例达60%的零件鲜,包括同样规格的发动机红钨士、变速器等但。MQB平台的推出纯惧,将会取代过去的PQ25侵泰、PQ35和PQ46等平台菲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性催,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盼,不管是传统动力饯淌橙、电动和可再生能源动力岸晒,或者汽油机灯、柴油机喘泉、混合动力系统耻狙恫、纯电动系统卑栏、天然气发动机矾氯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装低。另外奴讽屉,MQB平台还可以对轴距驶、轮距兢侩刨、前悬和后悬等部位进行调节任。另外此平台可以生产从A0级亭、A级到B级三个级别的车型鞭。这是PQ35平台所不具备的港。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温揪缔妇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水戊识。相比几个欧系对手势,宝马的动作显然慢了半拍群罢,继5系旅行版之后拘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乾蓝。当然有时候来得早不如来得巧蔚,只要给足了诚意成介铂,迟到了也未必没糖吃粗差。   对于3系旅行就是如此图伙,在它到来之前蜂被,C级旅行和V60早已在国内打响了名头菇速犁,作为后来者逻死妊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蹿,就更需要拿出浑身解数了试。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姆洼触,下面就来看看它究竟有何能耐嘘晴邓。   还是从外形开始说起烧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谰虾猾,其底盘代号为F31镐使,依旧是标准版轴距身将吉:2810mm架镶蹄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言韩翔棚,这仍是个相当精干的长度侧麻,车身“三围”基本和三厢版一致发兼非,只是由于行李架的关系广妇,车身高度小幅增加了21mm铆。   我们测试的这款328i旅行版嵌蜂涵,还搭配了M运动设计套装磨铃轰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纺鬼华,闷骚的感觉立马出来了锻峦剔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瞪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择踌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )幂酸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抛虎,这和旅行车设计的初衷相悖狮锚室。选择18""则刚好合适捞赫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怯伟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缚釜歧,用一句流行语来说就是勘:低调奢华有内涵胃涟慷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度车鸽,从这方面看剧陌,3系旅行并无太多亮点歉,车尾的造型显得有点过于刻板雀怖斥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已讳簿。相对来说并没有对手做得那么出色蒋,V60和C级旅行在设计上的看点更多氏涟汇。另外衡手,虽然采用了M套件圃隋粕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式袖,看起来实在是低调过头了戈汲查。   外观总结搓泊窍:如果你是3系的铁杆粉丝径齐,但又不愿自己的爱车烂大街伦考失,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了簇欠岁,低调中透着股狠劲儿啼,闷骚人士的最爱渡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氛痴溪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少昧。但俗话说焊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纳脱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咳刨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弘伟艇?   车型的选择方面肖款,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则滥豹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肃捻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑浇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机受锤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抱耐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸傲宛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力曹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氮山东,再辅之以保险杠的少量镀铬韶,前脸看起来一如既往的简约和低调才。车头多条轻微隆起的线条弓够淡,包括引擎盖上也是凹凸有致假苔,则让低调的前脸显得浑厚有力糕魔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计秤安蜡,外沿继续使用镀铬装饰拉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻礁,也更容易让人接受示弘蠕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性急魏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掀许,一个氙气近光灯价蚀,一个卤素远光灯皮愁,外加环绕半圈的LED日间行车灯惊,没有任何花哨的设计事,注重实用崔痞。而作为玩灯行家的奥迪敲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舱殴,配合上单颗远近氙气一体前大灯唇赔系,杀气十足书。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条擂镰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道忍阔,看上去随时有往前冲的冲动从,非常动感和迷人封复。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车颧旁煌,看上去从容而又优雅屡,有点儿荣辱不惊的味道扰俯辩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后港闹铣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了澄反,毕竟走的不算是一路的风格了猩。不过抚低掏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惊踏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唉躬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角犁陆,变成了矩形倒角式的设计篇肋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计窟妨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铃嗣。   尾灯方面绅痴沸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看袭该薪,而且LED元素的缺失也实属不应该罚勒诗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型停沪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼娜庙沮,低调依然是奥迪的责任茹慌疏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎曹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泛形绥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酥般,一个拥有超过半个世纪历史莱扯健,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌堡,“男人”桓、“硬派”汞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象亮。一个如此坚持传统的品牌粕蚀撂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV掳,这对于很多人来说是难以理解的事实辣剩铣。坦白讲凤剐,一向不以貌取人的我匡桨酱,霎时间也很难理解Mark T. Allen哨薯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品好袱。无可否认巾村,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的促,也必然成为人们茶余饭后的谈资歇玻,但是就只有外貌是这样吗想?难道它没有Jeep的传承掳?这是我最为关注的问题害。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浑崔。由此可见粟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哨啦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置擒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宛亥熄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蘑,首先必需要有一副好的底子宦扳碎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统合。根据越野性能的高低梗,依次有Active Drive I胆填、Active Drive II和Active Drive Lock三种掀霸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版甜玫甩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啪少,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡报,并且还具备后桥差速器锁止功能壕,实现左右车轮50:50扭矩分配乏饯存,攀爬能力自然是三者之中最强的部土。   除此以外锋黑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统结肆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠建、28°的接近角揩醚稿、32°的离去角比、纵向通过角23.3°函欧妻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坡,要罗列出来的话其实还有很多顿睡廉,但越野并非纸上谈兵匣晨,要真正体验到它的实力伶,还是得把它拉到荒郊野岭貌。   挂上低速四驱挡妙、开启后桥锁止以及岩石模式狈宦冻,稳住油门就往上爬暗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏掂鲍,3.2L Trailhawk针对越野的需求纶叫碾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整崩爆。继续往上攀爬舌,一切都比较顺利态,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响勉费啊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驮衅。在遇到交叉轴情况时歌涉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巢,配备了后桥差速器锁止功能的它龟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑表藐,就已经顺利通过散。   这一次越野试驾簿勺,它的表现我完全没有惊喜氓俱,因为一切都在意料之中唤凳壳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弊持矢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闲骄妓。毫无疑问毁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位判僚,也同级别的最强陌吨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巍念,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抢艘慷。坦白讲瘫河,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴傻鞘蠕。" "  在国内的SUV市澄苹觳稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枪橇病,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击办灵,正因如此琳釜冉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市味比褪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寺罗。   说到大空间蹬、七座设计录窃萝、配置丰富的SUV踢仁,北京现代全新胜达是其中的表表者恼艘萝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碾圈莆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型人坍晾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变家淬陈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纪锤票,下面我们将对这两款车型进行对比分析捂镀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观得残珊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剩妇拓,设计上中规中矩际税毋,采用了哈弗新的家族式设计元素假寡,这一风格将在整个哈弗系列上普及显扔,代表性的设计元素有惜别:大尺寸U型前格栅窃,粗壮的镀铬横条格栅沁仑,时下流行的“X”型前脸扮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迪缴崔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吐户,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猫轻踞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兰槽,再辅以造型锋利的大灯灯组红此,极富视觉冲击力的。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拾,现代品牌的确更加具有超前思维意识磁付。" "   源自逸动平台的CS35膏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品类缅抬。凭借欧洲化的时尚外形设计兑,相对精致的内饰做工莎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秀绒星,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瘸动。此外孝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翘定,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孩,进一步提升了科技感和实用性冀庙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沟经慌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型稼,还有定位相同的长安福特翼搏继,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恋碌,涵盖了自主及合资品牌产品将。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恍唐沛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS界,作为一款新生代豪华运动型轿车详,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吝怂,也成为点燃这场战争的导火线蔫兴设。而上市之后们,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钦锚,可谓是一场针尖对麦芒的对决扒泌劣。那么除了运动性能以外碧算,这两款车型的综合实力如何呢每似,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓洛。   虽然说是ATS是一款进口车型触坏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凑,整体售价和宝马3系保持高度重叠昆半。从定位和售价来分析齿桥纹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绵,两车售价分别为43.80万和43.60万茨顽惠,价格差距非常行炻痢,有一定的对比价值豹版僧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狡酬礁,但两车所展现的运动风格完全不一样癌赦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碗伤核,车身线条锋利拔锑琴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缸,同时也彰显了力量感丰峨。而宝马3系显得内敛一些华敢歉,经典的""双肾""前脸造型浪钎梆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纯。   作为凯迪拉克家族最小的车型骋缔娄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系兴臂悉,除了长度略有优势外超冲,其它尺寸都不及宝马3系努卿珐,在空间上可能会有一些影响凛降冻。不过没有关系殊肉,作为一款运动型轿车徐徊切,小一点也许会更加灵活鹅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评髓骑,经典的造型更容易接受邻柒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26红侮秸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍霸。   相比之下己谴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力掣巾茂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逻褥低,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哦关革。   两车头灯布局不同涂戏耿,宝马是横向设计唉牟黄,开眼角大灯我们已经非常熟悉荒涉。而ATS为纵向布局盾耍董,造型更加犀利滦究,同时采用的是远近光一体设计崩。配置上都采用氙气大灯沮尘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备孟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能袍凭,但是可惜没有前雾灯繁。   从车身侧面来看把,我更喜欢宝马3系蔡祭,腰线更加锐利凳廖并,营造出了运动型轿车的动感效果敝奉喇。而ATS侧面饱满厚实柯络,典型的美系车风格雇券旦。   两车统一采用的是双曲率后视镜类隋,并且带有电动折叠和加热功能秦,同时集成了LED转向灯斧福港,显然宝马3系狭长的设计要更美观咸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汇,警示效果有所提升传人。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恐具孰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力丰,双边双排气管设计也展示了其运动气质宠禄。相比之下居酒褂,宝马3系的尾部显得比较平淡拐埃,家用车的造型在气势上要弱于ATS郡袱。   轮胎方面痪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎旅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抠腻靠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18眠编篡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锯,都是偏重运动性能的选择想。" "  提起东风日产天籁悲,人们往往都喜欢用舒适逆鞠、性价比高抗让、省油这些标签来为其定义洞。的确凑呵寡,作为日产在华销售的顶级轿车仆脊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态参空搽,在中级车市场中处于上游位置帆。不过这款车型的加长行为乘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兑烤残,天籁公爵娟绣磷,虽然是天籁的加长版本挛入,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力铃般挨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陆,挑战更高级对手伞罕亥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颂。   25.18-29.98万元的价格区间谴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势无。相比同级别对手雅阁蔚会、凯美瑞刃、迈腾等热门中级车粹割,普通版天籁一直都能够与它们打成平手轻手喝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼长,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无邓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钢陕损,在提供更多给消费者的同时济疾,却并没有在价格上表现的有多高调雷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异列构,但是通过对细节的仔细端详圈突,你还是可以发现不少变化之处灵铝辅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骋剃茹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端霞突图。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胁。   5003mm的长度与2900mm的轴距裳匆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涧扯变,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冗泡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm貉戮。而与豪华品牌中级车相比较避疯闪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm里。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大廓呢,整体协调感还处于平易近人的水平刀华售。   本文导航海蕾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吉,数以万计的人们加入了摇号大军腿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点荷哭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程强火刑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奥,一步到位的想法也被大家普遍赞同撤刚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脓,强劲的动力伟奶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜悸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氮会,它们的价格和配置都比较接近才累泻,下面我们一起去了解一下锣妹攘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表材俗夏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)入:15.98-25.18   推荐理由董垫纺:大气时尚的外观脖、配备豪华全景天窗瑞肋、全新T动力以及较高的性价比遣码迹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计热福,采用了起亚家族虎啸式的前脸苛商石,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择阔钎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蕾,能够满足不同购车消费者的需求绩贫讣,值得称赞的是灌帝钨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗商,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感厘抄,在同级别车型中也具有很高的性价比私。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整揩,自从彼得希瑞尔来到起亚后喝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸入闪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸觅,大大提高了起亚车的辨识度篡恢吞。熏黑的前格栅看上去更加动感媳颠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利据。   车身尺寸相比老款并没有什么变化艾骆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尺茎苯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感毯,并且兼顾了空气动力学洪线砍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足饰覆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能等磺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高罐桶仓,LED光源看起来更具科技感温惺暇。   新K5的内饰进行了小改动桔,用了和工艺均有所提升讲禄那,三幅式的方向盘也进行了重新设计颓,看起来更有质感夏,使用起来也更加方便畅喀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积残夕忿,也提升了整车的档次感讼吗瓦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑耻刚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型悔停,A柱倾角也随之更大堑,对于一名1.82m的男士来说丛独旅,头部空间的局促性很明显且赊,通过降低座椅高度后详,驾驶视野也受到了一定限制兔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拢湿使,同一名人员在未调整前排座椅后荆,直接移动至后排乘坐刹绅跑,腿部空间十分充裕汞牧闪,而头部空间也在可接受的范围之内隆肆高。总体而言枯,如果想舒适且安全的驾驶K5峰嗡去,并不适合个头较高的人士榔砍镰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞懂康。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弗扰,最大功率180kw惧,最大扭矩350牛米唇蚂,搭配6速手自一体变速箱辑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现馁拴衫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩豌氓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辈胆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟翠。如果你听到4系觉得陌生泼,那么当你见到它一定觉得很熟悉示痹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造克图勿,无论外形还是内饰都与3系很相像次裸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阶,因为在它身上不仅有3系的影子颓割壳,同样也有着自己独特的光芒匡秤骑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe体辑,59.6-73万元的定价也高于3系茂玲。不过其实也可以理解理啡醒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版芜,而是想要一辆便宜些的“6系”莱诧瓦。   宝马4系提供运动肛、豪华鹃筋稼、风尚三款套装瞎磁帛,价格方面没有区别群尉昂。车头部分确实与3系非常相近哺撅,只有前包围能够明显与3系区分出来骚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晾。整体来看潞捍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碎,仅在细节上加入独有元素谓。 【左嚎妙贬:豪华设计套装(选配)/右哦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解祥,但来到侧面相信很快就会被它吸引完波。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缮陷眉,这样的立体感是3系无法给你的隆扦。车身尺寸方面氏阿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痢们甩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匆芥,轴距两车同为2810mm泪。相比竞争对手处讣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哆。   由于定位与平台的原因韭剃袖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳确绒,也达到了对自我的超越虾屑森。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疯酗弘。尾部张弛有力的线条访岛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果多。   本文导航涤夕秃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末兔蛙叮,2013年又有很多车型和大家见面了蹦祥梅,它们各自出身不同性格迥异鹤厕皑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现夕怯淡,其中原因多种多样惟,下面就对它们的表现做一个简要点评矾式,并送上编辑们的新年寄语潦霖。 东风标致3008   上市时间诺砷:1月9日   售价空:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称炊稀,法国人终于坐不住了玫芬,要将标致3008进行国产渡捂被,最初还担心它法系前卫全毖、超前的设计能否被中国市场接受颅灭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蛾。   不过似乎这一切的担心都是多余的词悄,东风标致很清楚大家的喜好协勿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸立构己、尾灯等部分进行了调整苹镐,类似机舱造型的内饰得到了保留弄慌艘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性渡链,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素羞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计前馁熬。   动力的调校同样符合中国国情犁部慧,由于中国道路情况比较复杂供,城市中驾驶用到高转速的机会并不多危坍蔑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机筷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛藤据。尽管变速器的表现有些差强人意磊水残,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如猫屑四。 为了进一步满足市场需求驮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型表,丰富中低端产品线汐。   新年寄语朴寞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的闲态钒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上财,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来雄匆。" "  汽车除了是交通工具之外虽,在中国它还需要扮演更多角色匹亭。比如拴狸祈,它会成为一些人身份的象征偷傻。也正因如此腊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嚼。在车型跟随换代而越变越大的时候巾昂,它们还不满足烙票虱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型太汾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型究持,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挪涵。   从长轴距车型诞生起赁,围绕它们的话题就从来没有间断过替舱剁。长轴距车型的空间更大是显而易见的兽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拷?是为了操控放弃空间猾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肛。现在蛇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿怖避,并且差距幅度有多大膜鹃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵掸峨枫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一持。从设计上来看碧,它基本保持了海外版本的特征闪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吞酷闺。整体风格比上代车型更运动晴揣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型五绞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涤纲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绅腔,同时剔糯棠,在配置方面也向更高级别车型看齐桥莎梗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镰魄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一孔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后还奔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惦讹透。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吹,那么实际情况果真如此吗梅?   首先奇承,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异斜形琴。将天籁停在起始位置后脐粗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伤伍入。之后徘瓦,向左打满方向惠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作定短崩,然后再次用桩筒标记后轮位置咖馈犊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头碌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蠕。   实测印证了我们之前的推论斡欠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蕊嚼翔,但差距不算特别明显蛇。两者的方向盘直径和回转圈速一致叔。实际驾驶时己耙,除非路面宽度限制特别明显榷钝,二者没有本质上的差别互冲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准等想既,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痢辆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响滴颂界。当然缎,陆军1号的尺寸太过庞大建梦楔,算是加长得比较极致殴超日。那么亮色攻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仁昏?   同一水平面上翱辈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙读,二者的成绩均为150毫米琉班。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙膘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烹。   我们的测试方式是将车头正对坡道仑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伍屋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论暗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米结瓮档。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瓤钵,但结果令人意外鸥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米性蓖。抛去胎压等因素的影响祁吠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瓷刑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挖陶?如果排除自主品牌的话票贿到,这多少听起来有些不切实际吧垫宪挖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了靠浮献。不过这个看似不可能完成的任务膝诺,正因为有着咱们自己的汽车企业耿,才使其成为了现实蹭磷楞。10万元给我擦典伸,我会选择什么车呢辞挪铝?今天就为大家介绍两款不错的产品趣,众泰T600和比亚迪S6径彤,它们之间孰强孰弱庆加,看完文章之后您便会知晓五慨。   4天以前澈嚏修,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来郡狼炭,顶配不到10万元的售价甲盾,加上1.5T发动机出色的动力表现是誓锚、以及全景天窗腹凤翻、倒车影像等丰富配置的加持巩编,让所有人为之眼前一亮敢鸡。而在该级别中疥醇袍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梁萝,还有着出色的销量和用户口碑虽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的省弛。所以今天冀赤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比散群,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型刨祥星,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型观。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赶酱棱,这款车属于小一号的紧凑型产品卑卵旁,因此这里就不掺和了碍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观忱霉:两款车型造型原创度均不足飘储撑。   外观造型上懊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹前替卤,但相比之下剐里,众泰T600显然模仿的更彻底一些激导省,车头与车身都是完全的拿来主义县驼铃,没有一点原创的元素镰吹判。而单就最终的效果来说供董莎,众泰T600显得圆润饱满犁,比亚迪则更加的精致显大汰丹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面背丢梆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茎脾娠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淀,轴距为2720mm详盼发,从数据上看胃刷供,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缆骑,而众泰T600比对手更宽乘粕沃,轴距也更大辅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蜗滩刊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些荒瘁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伎窃镭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎齿谁适,在轮胎规格上槽啡,众泰T600更有优势一些绣其噶。刹车结构上臣盘,两款车均采用了前后盘式刹车充宛。此外氛嗡轮,在备胎的布局形式上螺摩迹,比亚迪S6备胎采用下挂式嫡魔,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌钌槔,不过更换起来略有不便岭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高健堪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配几坡,线条上显得不是很协调兴垢长,后雨刷绊构讳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拭厩炬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妻送,而众泰T600根据官方的说法系袄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搅。   钥匙方面沪该,两车都配备了智能钥匙竿脐,并且无钥匙进入辆策、一键启动等功能也是一应俱全附谭跋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蛙成酵,但质感和色泽都比较不错究粕葛。相比之下颅,比亚迪S6的塑料感略强申囊泵,但它的两把钥匙中限,有一把还是卡片式的稀乘伙,挺有档次感的北轰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”歪,据日本共同社11月报道蹄媳,丰田汽车公司发布预测称赣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瓤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录艰躺斧。而2013年前十个月篮,雷克萨斯在华销量同比增长8%疵导卤,而7-10月同比增长了24%破踏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势衔伦。那么库么景,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仓截?在这个产品为王的时代中歧,或许答案非常一目了然疏,品质卓越的丰富产品挠电。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抱,而其到了2013年也整整历经了三代产品沃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的情?在这代产品中究竟有哪些新意裳辉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的馆。所以抡恍拈,在这个2013年的冬天抹咎珊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT慷敦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”孟。   是先有鸡还是先有蛋陆攻蕉?这确实是一个哲学问题其省。但是对于车型换代而言膊局抠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情啸。在介绍外观之前娟木信,有必要介绍一下其前世今生僧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞧径泞,全车线条设计更显张力钠划,饱满的肌肉感让人过目不忘饺楔雀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箩驼。   第三代雷克萨斯IS落,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车律讨群,全车线条设计更显张力妓吕晨,饱满的肌肉感让人过目不忘逗闲溅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化行。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度貌孩,但当这款概念车面世之后瓶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乖散技。虽然没有LFA那样气动山河湾,但却是可以做到惊艳动人饯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拓缎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长防胃霸,要么从一开始作为越野车的分支颇冉,要么不经意又成了轿车的替补赔踏,但这丝毫不影响它越来越主流删麓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瞥舱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员号动蛊。   一向个性张扬的Jeep品牌乏,一改传统的硬派风格仟,走起了时尚运动的路线讼棱。不仅如此隆蹿侯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型旱,在国内各大车展相继亮相邯,赚足了眼球讼康。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市邢德,笔者有幸受邀参加新车试驾活动花录,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢然阜偶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烫:一改硬派风格婪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初郴全,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恍,在这样的大背景下删墩枪,自由光孕育而生瘦面环。只是从自由光诞生之日起入际棉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矮缸蕉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胁铃撩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)画,定位于介于指南者和大切诺基之间扣,竞争对手直指奥迪Q5何沁、奔驰GLK卷捕枯、沃尔沃XC60等车型扑跺阿,车身尺寸方面翻疥,其长宽高分别为4624mm同耿、1859mm亨躺、1707mm糠坎,轴距为2719mm叼卜,与竞争对手相比并不处于下风膝。   既然是Jeep品牌车型桓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了圣哄耙,只是造型有所改变档喉,一改以往平面式的设计堑,采用了类似“折角”的设计碧斜,当然效果立竿见影衫,整个前脸变得更时尚也更有立体感划棺。前大灯的设计标新立异笆盯拿,采用了大胆的分体式设计矗宏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”配磕,氙气大灯惰、雾灯依次向下排列尘便。值得一提的是该车的行车灯溪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑趣古颧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道欺舞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喝室,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯度。 斯巴鲁BRZ 骋鲍半:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贾,采用后轮驱动平台发,是一辆平衡度上佳的双门轿跑雀涸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”祟颁售。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发媚嫉切,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计建,而外观和内饰由丰田负责隧。   尽管如此稀,BRZ并不是“每个人的菜”澎惯。尽管设计了一个小型的后排座椅革,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人婆崎,音响和娱乐信息系统不够出色起世,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胜单示,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮湘咯关。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蝎彪算、并且外观时尚动感的轿跑蓄地虎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舍汐颈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沸涎视:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机敲柬,最大输出功率为200马力乓沉统,扭矩为203牛米拳。据美国环境保护署数据显示激沃匡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里甸刑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg姥蚂粗。 ? 斯巴鲁BRZ 堂旗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供牢。两个版本都有手动挡或自动挡选择狙旦勃。   豪华型BRZ的售价为26先扮嚏,265美元率,配有空调系统汇蔷,定速巡航系统缉,电动后视镜晴伍,一键上下的电动窗钦,后门掖压耄控电子锁希雾澳,真皮包裹方向盘班餐,65/35规格折叠后座菏擎,HID大灯怂量凉,17寸合金轮圈体校,有语音提示的导航系统毖季,实时路况警报眠形浇,USB接口和车载收音机侈。   限量版的售价为28是蚕蹄,265美元奔狮,在豪华版的基础上增加了雾灯昆,真皮座椅青,一键启动踏酿虐,后扰流板锯抡劣,配备照明的遮阳板化妆镜蔷但,双区域空调控制系统惫,前排座椅加热和后视镜加热挛策森。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鸡溪,电子牵引力系统奥妻椭,稳定控制系统以及6个安全气囊届教骡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啊性,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柿抠,无论是正面撞击簧颂丝,车顶强度梳售,还是座位与头部保护试验晤,BRZ都获得了高分挡阮迫,可以称得上是一款非常安全的车疮溉。 ? 斯巴鲁BRZ 稠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX竿藩,加速时的推背感没那么强烈灵虹咐。不过茶巾狮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者核夺炼,对于六速手动挡十分精通领,5挨紊,000转起步对你小菜一碟的话缺思,加上BRZ的轻量化的设计叙橇辨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感毋雄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赋,并不夸张的外形设计堑,精准的方向盘憨迫,强大的刹车和印象深刻的牵引力祁蔫挽。   总体来说零渤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车栖芯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受心匣现。而作为日常用车来说佬母饲,路况好的前提下胺零蛙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔚府。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品遁江槽,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶,严禁转载拧戎,违者将被追究法律责任摧。责任编辑凰斯:李敏" "  作为一款小改款车型轰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致歇寐挫,甚至在细节方便也没有任何变化方涡,仅仅表现在配置上的升级糜戈。回顾智跑近3年的上市之路来看瘫劝心,依旧保持着其独具一格的风格甩,即时在如今来看涧苇俏,智跑仍然算是一款前卫的SUV殴店都,回到3年前扑绷貌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虑岸、2.4L两种动力共10种车型畦俗惺,售价16.48-24.98万元溉儒绊,售价与老款车型保持一致猾化。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型黑,即使它远远的驶来车曝脆,你也会在车流中一眼识别出它涩米捅,城市化SUV的定位倒也不特别卸,不过口惋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计悸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一郊绵。   现款智跑与老款在外形上几无二致读,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谰港恃,与老款相比纽侵寐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缄衅捅。部分高配车型则配备主动安全头枕冷、前排座椅加热危、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置醇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痊嚼韩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型曹席。这些车型中包括了全新奔驰S级疼殿蔷、凯迪拉克ATS入峭、斯巴鲁BRZ眷、沃尔沃V40等备受关注的新车隶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局仑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车微狈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间娘讽:9月28日 售价区间翻:124.8-209.8万元   新车点评绒陡: “汽车发明者兜授,再度发布汽车”椽蠕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惰侮赁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茧,这也看出了奔驰对全新S级的信心透签,从外观羡辜菩、内饰让、配置等硬件方面的足够实力炊萌,甚至超越许多同级别车型便,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机葛惯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢剑砷矩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炼堤。具体来看渡,前大灯蛇褐删,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抱乾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是加赶,新S级加入了更多张扬的运动化元素抠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戊凯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斧,有点类似于现款CL级的设计驮化。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面俩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统馅陈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现熟茄朴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外概渺县,还可通过其控制车载设备等彩。另外弟瓦篮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吐、LED氛围灯谁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伎、新的mbrace2智能人机交互系统等徘媳擞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计釜肪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学忙,特别是后排的座椅吮,高配车型后排座位为独立设计蚕丁附,并且带有腿部支撑和按摩功能前。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重人。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面结奈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机储阮剑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诵忿钠,最大功率为245kW(333Ps)斜田,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钱悄,并匹配电动机蒲柔,最大功率为225kW(306Ps)妮鹿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机尾沛伺,其最大功率为320kW(435Ps)涤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器访返。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间灭簧:9月28日 售价区间假拾:30.8-43.8万元   新车点评萍锻让: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茂貉烯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汲琼。但凯迪拉克ATS的到来镀,让宝马3系走下了神坛屠。相比一直宣传运动的宝马3系裂第窟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹两方膊。不过在终端消费市场上逛搅毕,凯迪拉克还有很多事情要做贯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好补,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捶册。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市堵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钎茫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舒惊擎,外观方面式苗邢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纤酮舵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迫顶,整体造型较CTS而言更加动感祟。   凯迪拉克ATS拥有50诡佩贬:50前后质量分配牌探,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统韧、Brembo刹车卡钳默洽响、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盆锌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂但卫、LSD后轮限滑差速器翘环小、高性能运动轮胎料、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)角、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置率。   车身尺寸方面违,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞄忿,轴距2775mm静妨馅。而未来国产后镜闷湃,轴距有望加长臣牧秤,以应对国内市场汞罗。   动力方面飘屠色,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冀很,最大功率203kW(276Ps)撩及钎,最大扭矩353Nm睡途我,其百公里加速时间为6.2秒闷笺兽。传动系统方面却,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱律事溪。" "  前言七鹿: 在上一期文章中叼伎崔,我们盘点了2013年重点的改款车型号嫁辰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型隶褂捎,在收集信息的过程中妨,编者发现了一个有意思的规律汕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痰虚,往往推出两款铆盖农,甚至更多汇,更像是一次新车的大爆发辩康,或者说是新车开发计划中的一个波峰雀稼羚,这样的车企包括长安福特靠、一汽大众桂玛、广汽本田等寝。与上篇文章不同的是化,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出模,而是挑出了10款重点车型德肚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撤,有的是较为低调肉,但其实销量却很不错的实力派车型垦萌吕。回首这一年点颗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间暇:12月10日 售价区间鲁:12.19-18.29万元   新车点评伦切:作为大众全球的当家车型项蹄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变槐础粳,是相对比较原汁原味的一款车型肺空,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汰扭,但空间的改善却更具群众基础哇柑。从速腾的热销来看歪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疼祷迁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方畅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蕾,雾灯区域的改变也是如此啥饰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仁,也更年轻一些赊回,少了几分柔美渐敝,多了一些阳刚的元素达。   车身尺寸比第六代更大号: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板度唯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说郝轨,后排空间略显局促化炯。这点在国产高尔夫7上得到改善高钦纹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm焦,相比现款车型汐辈,长宽分别增加了56mm和13mm炭材瘫,车高则降低了28mm羔罢。此外八冲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展理帅,轴距增加59mm懊椽具,达到2637mm娘乖备,使得后排乘客腿部空间增加30mm俺单教,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm京,而行李箱空间也增加了30L巩拎,行李箱总空间达到380L席庐稳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该旆眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化容: 相比外观的“小改款”涸,内饰的变化却是颠覆性的垫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溺撬涧,并且向驾驶员一侧倾斜梳,更人性化模。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点队,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力迷誓慌。   轻量化更加明显亭腺膊: MQB平台的特质之一便是轻量化窖吮撩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奖困我,质量因此降低了37kg鲁困,另外发动机降低40kg托,底盘降低26kg卜安尸,电气系统降低6kg等等矢,虽然车身尺寸增加旅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卷纠很,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg差匆穿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果竣瓦,并且一定程度上也能提升驾控体验效烧。 【MQB亩3闾兀块化平台】   配置全面升级驳巴赏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浓啡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)煞、定速巡航苇刑、启停功能幕皮、第二代车道保持辅助系统氮鲍、防碰撞预警强卵、自动泊车秸、胎压监测纳扁、电子手刹怜顷、电子驻车天、一键启动泄、新版导航及超级蓝牙等功能脆桐答。另外邯碌,丹拿音响裸咆塘、以及更大尺寸的触控液晶屏鼓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成麓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机筒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教摊鳖掏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)努闺似,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哆弓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同箔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磨奔搅,其最大输出功率为162kW(220PS)萝驳欠,峰值扭矩350Nm检。   主推7速DSG双离合变速箱坟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)朗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)淖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)龋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赂掠臀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凄胁,而1.4T自动舒适型络清、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱空模。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间呕:11月19日 售价区间燃玛:12.98-18.98万元   新车点评笨:北京现代是2013年的大赢家犊,销量突破百万辆藏蔷哭,并且销售车型整体售价在上升霜。虽然索纳塔八的表现还算不错肝怕换,但这是以高性价比换取的纷逛酶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喷,外观更沉稳宽锯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骆,再加上超出预期的低售价糯阂肚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帛刊结。   外观方面拼,北京现代名图共拥有八种车身颜色茫洽,分别是水晶白沛、梦幻银胃、幻影黑拆邻、玫瑰红棉晌、水墨灰咯、宝石蓝仓珊喘、丝绸金隋、北极玉抡俏掸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念箱,尤其是前进气格栅处的造型呐匿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔擞毫。细节方面惦饭纲,新车的前大灯设计很抢眼斡,区别于其它车型登,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沫俺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm亭,轴距为2770mm夏臀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赏茂匣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点味。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面箔乖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陕,以金属和实木装饰为主陡龟关。配置方面枢,有主座椅十项电动调节具佬勤、驾驶席座椅加热通风记忆功能既褪忍、双区自动空调芦骋、倒车影像颂路、定速巡航笆嗜赴、多功能方向盘环董、座椅/外后视镜记忆功能瑞、侧气囊/侧气帘席捅堪、副驾驶安全带提醒卫吞、倒车影像系统揪凰冈、转向辅助灯恢孺敢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置幻较。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面彤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机喜攘垂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器楔。对于后续会不会推1.6T车型护,北京现代副总经理权赫东表示参竣杠,目前尚没有这样的计划慨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氏,满大街都是催畔,从朗逸上市到现在的五年来另棉如,在全国卖了一百多万辆哩,卖的这么好肮授敛,自然有这款车独特的竞争优势烫。要知道恒抱媳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量靡,这究竟是为什么藉颓,很值得各个厂家思考题躺。市场定位抓的准俱柯,产品线丰富膜媚,产能跟得上储裳的,都是成就朗逸销量过百万的因素关柔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瞧率,市场价16.59万元伶。究竟值不值膘加妈?运动在哪里苯返?是否称得上运动桥颅?带着疑问炯,一起来吧祈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搔床、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式厂怜恳,这种运动元素的表现方式很常见洽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绘床,配上熏黑大灯这样的手法行降何,而且很多还是豪华品牌在这样做陌。这样就无可厚非了卯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做翟世篙,新朗逸又有什么不可以呢磷坍鞘?   运动型小尾翼乔蘑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点端,同样是传统手法朔,几乎在外观的运动性点缀上们,各个厂家还没有太创新的方式醒。一般些的蠢,就增加这样类似轮毂赋四、尾翼的装饰挂浓,高端些的刊穿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型答。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胜巾,不过趟,从侧面看矩结,新朗逸的沉稳感依旧没有改变群簧贩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目枫恐软。   相比车头和侧面沉尉绕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些旁,在说运动感之前归防很,我更想说说普通新朗逸的车尾卞炼,更确切的说痘泥挖,是想说说尾灯溅湿倘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起溯,有一点略显单薄的感觉闻粕。运动版上愤,尾灯加入了熏黑处理念,双出排气管也更粗壮了拎钒,保险杠的视觉感受也更丰富吩陷痘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感冻。   本文导航旦烹稿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争幸鼎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾咸脚鹤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发撩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茅堕羡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配送骋,即韩国的蔚山鲍纽剑,这里同时也是现代全球最大的工厂脐。这个工厂雇有3.4万名员工来,日生产0.56万辆车捐搏郎。   Inautonews编辑表示互晦菱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意觅。五年前质量提高了灰,但是外形并不美观枢董。然而灵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变破。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)镁檄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)薪旁两,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)暮船喜。对每个购车者来说惰笆劫,这听起来非常有吸引力簧邢丛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谴测。   与现代旗下的主流车型一样虚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法虎鲍鞍,整车线条从头至尾充满着流动感秀。车身长4770毫米坛雹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米橙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骇逗杏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豆替纯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标察胚含,它看起来依旧如此的适合年轻人百特。没错确,搭载着一车的新技术之后沫锭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蜜幌。于是当新车到来的时候纳订灵,你一定和我一样对它充满了兴趣沪牵。这是最年轻的凯迪拉克咀、最小的凯迪拉克忙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓜汤兢? ● 外观造型伦竭:钻石切割风格依旧良岛垢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侍颇佩、2013德国红点设计大奖衔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就日瞬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苔翱策。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巴贯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耿,只是这回互戏,ATS是完全原创的作品肆锯武。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泄须,轴距仅有2775mm课寇旁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醒胳胖,而国内我们则把它当成中型车玲啊遍,和宝马3系标准轴距版赡斧、雷克萨斯IS成为同级别竞品奶己,并比它们都要更小一些撤。   前脸的造型相当干练戌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张步新非,而是被很好的控制在一个合理大小上惯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了厩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懒孝忿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条促弛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茧蓉。出于空气动力学考虑露,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上热萄,当车速高于60km/h时墓,前进气格栅会自动关闭嗣彩戌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔽暇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袱眉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型熔,并带有远近光灯智能切换功能链,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迁,快速亮起报氦,缓速熄灭的设定很显档次衬湍括。再往下看乡软判,闪电式日间行车灯窗貉、大灯清洗硷狈澄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀落贸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓷,亦或是造型需求娃,感性的来说饰敢,可以视其为向着传统美系性能车致敬旁。身处车内艰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邻茶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谭猫墩。   ATS是一款后驱车撩绒闹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50人:50捕砷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绞婆患,贯穿车体的俯冲式腰线赐翠、短前悬锯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态污仍筏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上林菏胶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戏豁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备色电,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)第抨。而在规格方面帅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剖,前胎尺寸为225/40 R18懦捻烦,后胎尺寸则为255/35 R18掀苛靡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豆袱翅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹿嫩扭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笔飘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疽外,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碴,至于设计师是否真有此意皑活,倒还真无从揣测缚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少础,实际上怒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部片肥,由此带来了不错的视觉冲击感蹭管,给后车以足够的心理压力腿蛇,至少眼前的这个家伙一定不好对付潮汗安。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霜凛驹,至于3.6L V6车型何时会引进棺摧姓,官方暂时还没有表态崇麓,而是否会有V系列性能车型的推出韦捷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定信担美。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车徒龟,我的第一反应总归是奥迪A6L吕桔桂、宝马5系以及奔驰E级这3款圣八讲。不可否认袭鸿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肖淳,路上的能见度也说明了这点必擎。不过巧袖,随着市场逐步的被细分攀路郎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者插碌,除“老三样”以外骋眠婚,也还有其他选择解瘁耗,比如袜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES齿略室,这两款不错的“非主流”产品灰熄朗。   今天布,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涩,领略一下“非主流”中大型车的风采剿拌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同浅固,当然登,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讳卷溅。(注库鹤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”舱捍,雷克萨斯ES简称“ES”表冀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拘抖,编辑先和大家解释一下“非主流”撇,这里并不带任何贬义幕侍单。从销量看吻恃警,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上画溉,宝马5系9000台以上蒂猩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拳稗蛋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撮藩班。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场废。   外观嫂:XTS尺寸明显更大使彪屠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镰锣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冒盼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念雇垃。造型方正且棱角分明的车身造型摔挠澄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰普髓喊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茧。可以说它给你带来的面子效应颧横汞,绝对超过它的价格剔势眯,在半年长测期间到宫绦,我在停车时经常会被问耸达侩:这车得60-70万吧哨?   相对于XTS外观的张扬槽、霸气握,ES则可谓是低调袒赐、内敛很多蒋松通,整车的线条和比例都比较匀称即劝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赏跨。   在车身尺寸方面搓,XTS的车长达到了5131mm冲,比ES的4900mm足足多出了231mm巧,差距可不薪薄,但在轴距上莽硼拳,两者比较接近荡陆碧,XTS为2837mm诗点莲,ES为2820mm暇,仅相差了17mm姐巷,至于最终的车内乘坐空间表现括,它俩也是半斤八两貌琉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型滤汕己,氙气大灯埂榷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涟翰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯号舶吼,ES则仅有近光是氙灯芳广,远光为卤素灯泡淑拎。其中抵鲍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贝刀,显得比较个性垫铂。而ES则还是灯组传统的横置式对趴病。   再来看看轮毂和轮胎措,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸放啪膳,ES为17英寸铜并,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎勺胺汲,市场售价约1500元/条讽畅看,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎逛妈吕,市场售价在1000元左右/条迫。可以说身怯鸥,在这方面两者的差异还是挺大的观安。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算皋复脆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择福蜕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元论讣届,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志柔白壁,下面就让我们来看看他们各自的优点醚玛库。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦史埃焦,其他两款车均有上万元的优惠棘,但相比比亚迪秦的国家补贴忱,这些优惠就算小巫见大巫了汹府炬。目前在国内的某些地区极诡涤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴充黔,总补贴额度可达到7万糜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴饯。   在外观方面滔窃,这三款车均有各自的特点轻哄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感订妇楞。而本田则是日式混动车的传统样式厩道,看起来非常别致乖部氯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兢,非常有气势酞。   这三款车中链瘫匪,比亚迪秦的动力参数最强售,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平帝睛。不过要是论舒适和驾驶感受潍贺,锐志才是这三款车中最棒的汲培备。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垛龄比,因此它的动力参数看起来没有太大优势谈。   三款车同为轿车浪玻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动戳篡寥,丰田锐志采用了后轮驱动口倍。至于哪种驱动形式更好木,就要看个人喜好了污。   本文导航氨:" "  简约内敛胯喝努、安全扎实秒、品质优良辟曹令,却叫好不叫座司习墓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象按告。然而对于一个企业踢囱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品干。为此蜕躺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时投燎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吻李,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刑悄犁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L髓含豆。 亮点配置棺父水:   City Safety城市安全系统宏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤洗污携,而在相对时速低于15公里/小时的情况下廖诚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞琅十火。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统啤黎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烷拟,系统将马上发出警示并全力自动刹车绵,避免发生碰撞事故并韧半。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)儡病毯,可实现自动排队功能彪窝,除了可设定巡航速度混,还可设定五种不同时间间隔帽。   加强型盲点信息系统BLIS痴敲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域得。   倒车车侧警示系统CTA剂澳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆方芳畏,如有车辆接近吗缮虐,会发出警告音和BLIS警示灯抨。   FAHB主动式远光灯趴唐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆净,并自动将对方车辆区域调整为近光灯霉,防止对方车辆驾驶者造成炫目蛇胆殴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心莱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择屠戮耿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入竿亭榔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距度。显然沃尔沃也意识到这一点玻烂,要想在销量上追赶""ABB""痪律,国产是最为关键的一步讹萌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边筛苏诺。S60L的到来肯定会对宝马3系辨糖、奔驰C级护函七、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战苏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手甲聚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢岸欣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型跺皋,我们今天对比的是2.0T智远版僻巴,售价为30.99万伸雀劲,而其对手同样是搭载2.0T发动机停,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糙缔。 ● 外观对比   从外形来看败,沃尔沃S60L给人感觉干练谎漠、紧凑吻哼,X型前脸略显凶猛悲赣,富有冲击力妨息俩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碘诬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱珐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利履,采用氙气大灯光源辣感,配备自动头灯以及 LED日间行车灯连,只是少了前雾灯克鸽。相比之下息返钡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利悲渐忍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鸥,同时还配备前雾灯凡辈。只不过灯组并非自适应前大灯钡泻蓬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能昂馅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源僵,确保驾驶安全葛什谢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平微备,轴距增加80mm达到2856mm哗,而奥迪A4L轴距为2869mm闭聚老,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势眉俱,不过高度和宽度有所不及赖趣。两车空间表现如何绍垄混,请看后文的实际体验评。   两车侧面造型也具有不同风格几,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杉驰狄,而奥迪A4L侧面更加稳重壳俊,看起来朴实大方节屯胎。 在后视镜上耗稳帅,两车都集成了LED转向灯袭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剩,而沃尔沃S60L则没有畏巨。 在尾部蕊另男,沃尔沃S60L造型略显生硬了筛驶水,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和菠老兔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计敖行宽,同时加入镀铬包裹簿粪谱,气势十足闹北,而奥迪A4L是单边双排设计纯牧涉,无镀铬装饰恋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎水驮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玲丘超,尺寸为225/55 R16轮胎念,相比之下尺寸显得有些小了虱,同时配备的是非全尺寸备胎咳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎帝,只有修补工具有点不厚道赊淀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碴建,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗该痉恭?当时的网络上绝对是一片嘘声叫嵌小。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惜郴歇,这似乎就可以理解为特立独行替?或者说创新文溃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钩掀劳,通俗一点说就是谢坦匙:走自己的路锈护,让别人竞相模仿颓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片公电,时间不长凡锋眯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肮哆?当时我无法回答贰,因为还没有对自由光进行全面的了解率女,经过一天的试驾体验之后忍,我认为这次Jeep自由光确实有点料雄酷龄,甚至可以说气势汹汹寇陋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬瞥艹纭,那么它到底有什么资本来搅局呢擒孤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新干,在做颠覆传统这件事车,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翔晒撵。就拿前脸来说擞容,好看不好看绝不是我个人说的算的什,每个人眼里都有一个不同的看法穗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧驼写。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看储坝居,Jeep其实并没有太大的优势存翁管,包括大家最看重的轴距表现北杀,在这个级别也算不上是太突出木蓄浇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话逆录,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娇纠,让消费者也能愿意买单此。   车尾相较于前脸就显的很平淡了劣嘎板,其尾灯设计和大切如出一辙划,只是在造型上稍微做了一点改变舞垒,以便能和后车窗衔接的更自然一些开。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样誊姜,这实在是太个性了结世乔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面危,不是吗曹伸砂?   本文导航痘楔哗:" "  “便宜芳魂、省油膝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求彭。因此白涸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军僚沏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上师皖甩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息放刷茎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”革秆。二者不仅定位和排量相同虑霓,售价也都是6万元出头举粗完。那么谁的配置更丰富褥甸篡,性价比更高呢幢店腑?接着往下看吧孝顶。   备注饰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期立,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型隆标,外观部分的不同之处是具有“雾灯”矗、“天窗”和“后轮碟刹”卯恫擂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碳馈祷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乱闺,促进其他品牌产品的更新或者降价赦诵啼,以提升竞争能力捅薪帛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形誓喀,但又觉得竞品车型优惠较多”溅。今天就随着我们来看看滥,新威驰对比瑞纳壬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坍乱仆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车认,此次我们将两款车型的顶配加之对比岸梳萌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处罕隶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恕伴赐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多夹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨案罗,以往圆润的风格被全面舍弃虑被,车头变成了现在最流行的大嘴形象躲抵痕。虽然初看有些夸张澎席帘,但是符合小型车定位队裙巢,更多时候它是年轻人的代步工具疟送,所以造型必须年轻悄。大灯面积不但较老款车更大蔡蹦蛔,眼神也更加犀利槐踢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变川,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现幕采犁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虑煽黎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妥挪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论亲炯拔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异牵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下闯舅,诸如电动天窗藕年尚、前雾灯与后视镜调节都在其中然,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啸,日常使用的便利度稍高一些垢么。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm恒删笔,轴距达到2550mm寒。与老款车型相比加长且加宽饲,这是为了适应造型变化的需要步阶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娘暖保。   新威驰车尾没有车头那么激进浚撕两,显得时尚而舒展德躲。整体线条看上去硬朗多了价噶。在高低配版的车型之间敖翱浪,外观元素的差异并不明显娟士,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赖竞褂,不过在潜在的功能上却有所不同暇离,高配车型具有独立的外部后备箱开关卧粉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启年拭抹,在日常使用方面的便利度有所不足变涧层。   瑞纳尾部的线条更是犀利锚甩,线条从车身一直延伸至后备箱母狼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致傲摄讨,增加了不少的层次感和运动感凉霞。" "  旅行车在国内的发展进程跑赐筏,现在似乎已经开始有所起色胸氨崔,但受到各方面的影响雇送,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仕叉。记得应该是在去年剧,各大主流网络媒体几乎在同一时段烫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章库情,虽然没能在实际层面上起什么作用壕嘲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浚废。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车狈速揉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段驴,但是大部分车型均已进口形式引入咎豪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面功呵。宝马全新3系上市后次,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蛾讽貌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本帆还。不管是厂商的试水工作飘,还是为了后期大力推广的前期准备寿雾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款临诫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贾蝗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疮讲,但官方却并不这样为其定义摹,所以除了V60之外庆骸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的郝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i露愤摄,三款细分车型跨越了30-50万区间贺馈险,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地隧铅。   328i M运动型柬,是3系旅行车中的顶配车型和,M套件必然是它表现非凡实力的根基伸冷。BMW的M系列产品拘般,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列庭疏黔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帕醒。在M套件衬托下的新3系旅行版权莆爽,表现出的攻击力和威慑力很强丸挎勃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型偷康巾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅黎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感笑估闷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纫蜕返,也是几款进口旅行车中最为全面的词课抒,除了前部以外袱偷枪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头崩姜,令驾驶者的便利性有很大提升厂萍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显售歪才,造型圆润的尾部整体风格鼻雌,让旅行车身份表现的恰大好处班萎监。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩矾,但是尺寸不大食雄,威慑力也没有想象中明显酥怒惧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念敝姑潦,极富肌肉感的线条元素陕娃两,让它表现的干练紧凑弘魄。   本文导航盾女:" "  曾几何时免蹈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交淳挥柬。物是人非融,随着中级车市场竞争的不断加剧叮盎惩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刀。在上个月的广州车展上体痢勺,全新天籁·公爵正式宣布上市妊吾埃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酬莽拧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析曙搂扫,来做进一步的了解吧湍含。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观祥讣彼: 稳重与运动画,风格各异   车身尺寸方面怖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm窘腊,车身宽度镶脾、高度与普通版天籁车型保持一致殴厘毕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嘿圈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm梳凯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淀,只不过在细节方面有所调整脾绊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构力彭,后保险杠排气管内嵌燃凄层,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识任,俨然简多了几分气质的提升乐背。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陷, 新君越的外观风格更趋年轻化锣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开莲橙歪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅让,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拨到素,尾部设计与前脸造型和谐呼应补纶颓,相比老款车型稳重端庄的设计风格餐憋莱,全新君越更容易让年轻的消费者接受砍信荷。 【君越 整体外观】   外部配置方面何勃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脚侩吠、大灯自动清洗等功能绞极,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到额滇匈。通过下方的表格我们可以了解到少闯矩,同价位的两款车稠誓,君越在外部配置方面显然更为全面一些纳,LED日间行车灯碾捍牢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的倒辩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的换拭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价健熔磋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豢外: 日间行车灯裁皆: 随动转向大灯旅: 大灯清洗装置饱累: 氙气大灯每: 倒车视频影像窘: 大灯高度可调竭: 自动头灯浓柑亩: 泊车辅助叉可: 无钥匙进入系统勾: 感应雨刷畅垛: 电动后视镜锚十咕: 后视镜电动折叠轻败: 后视镜记忆邵傅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赡掣富,年级里有几位南方来的同学唾唉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪娃惯喝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情雀航芦。雪对于那时的他们嗡,是上天赐予的礼物迪搬。但是筷互侩,对很多北方人——比如我——来说峦,雪却是避之不及的灾难乳狙,它让我们的出行变得困难重重方却虽。不过这次却不一样深,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起很,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣橡玩袄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先迫,请允许我隆重介绍一下今天的主角把饥,我们的冰雪座驾膳,一款中大型SUV——福特探险者煎偏荤。探险者是福特的旗舰车型凰睡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售裴,共两种配置静擂窝,售价48.98万掸贝、53.98万屁谩悉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元煤。我个人非常喜欢探险者的外型棺瞥妇,它魁梧而正派烁,颇有美式SUV的霸气票椭。牡丹江的冬天白雪皑皑悸盾,探险者出现在这里十分应景袱尾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前艰案棠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杉校。这样的冰天雪地里贫槐,就算是带着手套在户外拍照矫巢,手指依然会被冻得失去知觉痹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖价坷。探险者的方向盘加热速度很快但肪,开启后几秒钟就能感觉到热量轰吾,太实用了布盒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绿,匹配6速手自一体变速箱护环。探险者在海外还有2.0T版本车型柔,不知为何暂未引入国内鹤弟首,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颁颅洁,并没想走量涡惩。   探险者为承载式车身结构吞棚,搭载一套适时四驱系统藐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溯渺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侣煌镣,后桥轮间为开放式差速器仟喇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碍饶,以制动打滑车轮的形式实现掣佃。这套系统的越野能力或许不是那么强大绦羔,它主要是为提升公路性能而存在的捆彩烙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点畏桂辈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键夺疏乱。这次我们挑战冰雪路面协,这套系统发挥了重要的作用得不萍。另外不容忽视的烯,便是探险者的“神秘嘉宾”了仟戏价。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻选!它是一款高性能冰雪轮胎摆年催,官方称它应用了发泡橡胶技术姐改摩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜苛搞,从而让胎面贴紧冰雪路面递府导,提高抓地力丛仿佰。当然髓瓢摄,这款轮胎价值不菲旅,以探险者高配车型的轮胎尺寸牢酿:255/50 R20为例牵钙觅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元普。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的戚骚侩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上但,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴感,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及毫鸥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企熟偷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惟巷滥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下玫烁信,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酗蚕保?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出室垄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲书,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm备,使得荣威550的车身看起来更加的饱满柬,两车的轴距都超过了2700mm垒,使它们在同级别车型中的优势非常明显眉古舵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脱徽陇,略显圆润的车身看起来动感十足胚蹿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感版踏将,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感首冀,550引擎盖上V字型的线条动感十足诉熊。C4L大灯的设计相对简单胺扁,全系采用了传统的卤素光源瘁,而且并没有采用透镜的设计蓬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感底且,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜首雷拓,还有转弯辅助照明功能夺摊,保证了夜间的行车安全阮。两车都配备了时下流行的日间行车灯亮琶金,值得称赞的是歪桂,550竟然为雾灯也配备了透镜屁杰榔,这一点值得各大汽车厂商学习收。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏厩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩誓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感目程汀,550上扬的腰线勾勒出时尚霜某堪、动感的侧身线条驴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抹倡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计眉烦幻,并搭配LED转向灯舅繁剔,视觉效果和安全性兼具稍陕酮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有灌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弄庞。   C4L具有无钥匙进入功能脖实,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性亲霖虏,550则采用了常规的夷洌控解锁功能全攫绘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格怀塑,C4L刀锋式的造型更加犀利搭脊,550则更加尖锐芳粱脾。   两车的尾部造型比较统一艾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果家戌贝,圆润的造型颇显稳重伸甜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蚂论,这样设计不仅美观届豌,而且可以增大后备箱的开口角度挂爽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯习络,视觉效果极佳滇部兼。两车都采用了4点式倒车雷达桨泼烤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低浮星,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物啪波,使泊车更加安全揪绕。C4L后尾箱并未设计开启按键慰,只能通过车内控制按键和掖俺厶欤控钥匙开启返怖米,而550则可以通过后尾箱按键手动开启踌,使用起来非常方便寺魂降。   本文导航箩:"    紧凑级两厢车宋蓄燃,如果倒退10年前殊并舅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域滩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后埂漂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型杉苛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹底,它于不久前推向市臣贰,但其实它在国外早已上市坞皮。雪佛兰在近期才引入风藕,相信也有自己考虑剃,好在这个时间也不算晚刀嘉蕊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烫摔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐塑材,相对较低的入手价格弧衰、时尚的外观设计以及良好的运动性能土,都让其成为该细分市场的热销车型改彼泥。而在紧凑级车型中匈,三厢版在兼顾运动的同时蠢,实用性相对更高一些颊蔚立、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念容蜜洛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅盼媳妫克斯三厢版(以下简称富膊汛眩克斯)进行深度的比较畏会帆,到底谁能从中脱颖而出庙浮,让我们拭目以待鼎。    在刚刚结束的2013广州车展上氢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酪鸵奢。此外拔郡,讣季海克斯去年北京车展的正式上市屯,也让这场紧凑级大战更加精彩假镭诗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后咆,作为其小弟的马自达3能否一样出色豌京泛?复痈铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叉开蠢,能否从容应对坎藐温?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓层咕咸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外从椽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上仑矩侠。就在媒体日当天翱恭签,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后靠腥,经过旁边人的介绍奈,惊叹一句蜕涕:原来不是一个车翱滥铡!可想而知剁戊,这兄弟俩得有多像匹沤。    2012北京车展上市的赶案福克斯相比前者鬼葛,已经在市场上打拼了一段时间错镣坎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勿瞧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了偏痕,但是父迩焯妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位滥毫,还是毋庸置疑的泥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性揽碧敦,为了让评价更加客观呜踌,同时壤朵弥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坊,我采访了一下身边的同事和朋友镁纹。   同事A酷:男淳萍,30岁腻坤休、已婚绢骸、儿子1岁多    我哪个也不要桃人,原因只有一个鞋:都太小零撼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辜煤桅,实用!当然这两个车白给肯定要体官。(也对抡,老婆孩子热炕头的人畦堆,还谈什么运动暴,能装下更多的人和东西刨,才是硬道理)   同事B掂:男齐了浑,老柑ィ克斯车主恕茂,奔三的年龄叼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚勇婵海克斯熄危,理由是有优惠田艾撮、货源足灌、随时买勾块,听着怎么跟买菜似的乃券稿。   前女友晶:24岁吮了花,高尔夫6车主完射郎,略带公主病    选马自达3登降疲,原因是好看硅,我再问还有吗呜律告,答曰睡膝:好看昂钗鹌谩!我继续问滑馁,跟我急了培,提问结束素箩酥。   现女友躲物写:25岁堵添,对车没有丝毫兴趣棘悉哺,仅对各类衣服鸿、包包颗啃、鞋等物品上心    我选马自达3吧斜,原因是就看这个顺眼镭熄,所以就选了鹿。(明显敷衍了事)   女性朋友锚:24岁峰闻京,某时尚杂志签约平模连,对车有些兴趣栋,但只是停留在表面    我选马自达3叹虚士,因为好看瓦,身材我喜欢扳,而且红色(主打色仆:魂动红)是我的style袄扫讣,所以我会选她的说莎刑。(这种中英文混合体勒碱,外加“什么什么的说”的语法真别扭绅镜,说她好几次涤,不见改)    采访结果显示钞,果然是萝卜青菜些茧枪、各有所爱枢,而且给出的理由也是五花八门四唇静,那么到底这两款车有哪些不同鹿缴,在面对不同的消费群体时说紊,它们的表现又回怎样侧,废话不多说粕性镐,让我们往下看乌。" "  2013年8月搔沤垃,本田CR-V共销售了15393辆仿伐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月染猩雀,本田CR-V共销售了18989辆赏瓶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月颂扯馆,本田CR-V共销售了19510辆磺目,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月供傻,本田CR-V共销售了19288辆饰楞泌,全国SUV销售车型排名第二......事实上谐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俗,它的优异表现还远不止这些起,截止2013年11月底焕捌嘎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锤侗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幢脯狄。是什么让它成为了国内SUV的明星沟前揭?又是什么让它如此大卖淖滑疙?   现款CR-V有2.0L飘寥、2.4L两种动力共7款车型蓟蹄,售价19.38-26.28万元聊宽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型回挝膜,售价22.98万元)垫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型廓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声料,纵观整个CR-V的家族史刺逼哺,前两代车型还有些“方盒子""造型褂,而从第三代开始经葛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桨,坚定不移的走着城市化SUV的路线垃锣迪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大猜。   说到第四代CR-V的外形伦,也就是现款车型巧切堤,它的外形并不是能让你一见倾心的主鄙岸鹤,CR-V上市之初沽螺繁,人们对于这样的设计褒贬不一边,甚至有些“不得民心”骋颂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话净提。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疚悼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能读霓氯。氙气大灯矮扦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上何朵。值得一提的是敬坟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上付,效果出彩洞。   车身长度比上代车型减少了25毫米沸艘,离地间隙下降了50毫米轻容,仅剩130毫米钙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吐,但却令离地间隙接近轿车辅,轴距则仍然保持在2620毫米秦狗,整体效果比老款显得修长不少挖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因睬,在实际驾驶过程中屑瓜,提供给你更加宽广的后方视野翁馁蓄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钨豢。   现款CR-V提供17鲤、18两种尺寸共3种轮毂式样池拟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外八,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奈抚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面籍武,车尾向外凸出比较明显完涟滴,给人一种臃肿膨胀之感妨速。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索便癸侯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显镣,给人一种臃肿膨胀之感翁涟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因誓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挛删,为实用性又添一分笛咖税,从之后的销量来说途鹊戮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受台哥瘁,保持着高歌猛进的态势睬酪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沫豹宽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力邪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浇台、精心啼腻路。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脸拆,排量仅有2.5L话,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场膳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS川搭猜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它歌度,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力庆。   第三代雷克萨斯IS峨衰肋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擦朵,全车线条设计更显张力叛,饱满的肌肉感让人过目不忘拍矫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化年。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版澜锰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅璃盲,丢失了一丝霸气拜亮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锰,长宽高分别为跋案:4665mm金、1810mm臀、1430mm悔。同时轴距也增加了70mm湾笑稳,达到了2800mm齿白。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肺届,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言掣甩畴,其前后配重分别为53亮创:47惯讲掸。接近前后1辣荒:1的配重也体现了其运动本质角糙。   IS车身侧面短小精湛筋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性兰溯贝,显露其灵动的车身姿态嫩酬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙琅饶感,依旧是纤细钠、锋利蔬朝混,绝不与传统设计相妥协函偏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鳖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力踏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞳赎违。   毫无疑问肯喂杀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力够。你可以觉得它设计非常超越轰刹茄,也可以认为它很有美感疆斡纳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茬辱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月完高,石油的消耗量日益增大课,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碑骆寝,排放着大量的尾气撕褂,制造着日益严重的雾霾天气痊葱。汽车尾气的污染搁,越来越成为大气污染的重要元凶实。开发替代清洁能源睫,代替排放巨大的内燃机佰深,越来越成为厄待解决的课题澈。现在很多厂家都开发了混合动力车型缸,这项技术基本上成熟了慷摔且,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平顾,也没有成熟的商业模式来进行推广绘咯胜,即便很多条件还未具备兄猴,即便这样那样的客观限制漠兑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面碉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一祥侨控。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品傻铂,叫做启辰e30晨风嗓腐链,这款车还没有上市番圣技,很多技术参数还没有公布杆玫圭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据下沃伟,介绍给大家彤。但即便如此昂恕,这款车还是有据可查尘底,开发平台来自日产聆风电动车箩部氰,外观也和聆风十分相似溪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿修连改,2700mm的轴距和骐达相同辱褂潜,外观的样子也有几分相似毒秃丧。但明显晨风的很多细节显得与众不同蹲欺,前脸没有进气格栅的设计冠邻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份甲怀愁。而据厂家人员介绍擦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台团,而是单独开发挞害迷。   尾灯使用了LED的发光元件材卢,看起来更加醒目餐妇,垂直的长条状样子也很有个性岔嫉。但在车尾上舒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同丸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板侩踩,用以分担电池组的压力毛,这在晨风上是没有的芭。   本文导航巴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了添节降,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胖,照片上看它挺精神馈毒催,设计有传承有创新犯,硬件配置有增有减母,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情遂物枯,没能去测试现场参观参观性宏告。   命运总能给人惊喜等际。上周五下班前侨土,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缕,领导突然走过来跟我说烦拴慑:“来了个顶配嘎遥克斯廷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”阀,周末的小幸福就这样碎了一地信塑,我得跟两台机动车泡在一起娥阔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搔搓,坦白说现在我对它俩都“不来电”墓呈蕾。这样也好舞躲,好歹保持个立场中立对吧牵酷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满塘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待九位,比如为什么海外有独立后悬架版谐柏?国内全是非独立后悬架褐墙希?其实道理不复杂镀蒜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响龄,既然如此麻,那就遵照做生意的基本法则来做勃擦,降低成本史,攫取利润撅逆抗,无可厚非檬奸。我相信如果改悬架车就没人买效,那他们肯定不改卿勤膜。   福特比较谨慎瓜算,善于跟消费者打成一片惟嫂池,挣钱不忘树口碑长阿萌,好口碑又促进高销量墓贡忌,顺利打造良性循环圈芹。尽管它也有这样那样的问题伤咕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买丹疮,值得大众好好学学扫朴。话说回来颅塑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捻钞棋。   现在摆在眼前的高尔夫7和该锒校克斯垃,是各自家里的明星产品胶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖黑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限灵袄迸。把这两个重量级选手放一起亲冕店,能擦出什么样的火花来韭瞬娄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利掳钱,似乎这样能出一口恶气旁失褥。不过我得劝各位一句缴:百花齐放很重要酚棚娘,一枝独秀最糟糕褂巴绘。   ●外观   扯半天总算进入正题翟蕾毯,这个阳光明媚的周末解碘,没有雾霾的打扰莆烫,我把两台车放在一起拍了套合影绊涛恕。看看它们韧香,一个是18.29万的顶配版高尔夫7矢锚,一个是16.29万的顶配版两厢赶担克斯朵。要说家族式设计劲,大众当然领先其他厂家佰菱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悄,福特的动作稍晚一些辰空,效果不赖窃。   所以当高尔夫7和赋缮幔克斯站在一起的时候藤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营亨淡忻。谁好看我不说险灿建,大家都有自己的喜好改瓢。两款车前大灯组内容丰富遂琉腐,氙灯非迫、日间行车灯边、大灯清洗情、雾灯一个不少亩盆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鼻熊师,而赋掷谒迹克斯的则要花6千块买选装包卿汰,朋友们渐,要享受还是得多消费啊痊瘦。   车轮部分有看头碗母。嘎纪绨ⅲ克斯胎宽215mm钉,米其林博悦轮胎喘,轮毂造型带感谓涟揩,给个好评哇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捌沉。高尔夫7胎宽205mm泄泥,似乎缺乏顶配车型应有的气势仍氛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧洞久阀。   车尾设计各有出彩的地方梯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势信仑难,跟高功率版1.4T车型的身份很搭示,LED尾灯是个加分项纶式尚,附荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呜。左边那台风格沉稳一些墨荤氰,右边的青春气息扑面可檄揉,你喜欢哪个思火?" "  “牺牲一定的车身刚性备,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构南,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”风偿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后附女枫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面频损彻。就在上月村,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蕉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版前哼,至于奔驰C63 AMG蹿碘邪,目前还缺少这一车型磷。   由于是RS5 Coupe的系列车型俩架,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致羞酷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事饭弹,毕竟除了性能之外倍欺上,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的暇魏。   延伸阅读 需累艰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贤,其中包含对车漆颜色反螺、内饰颜色以及电子功能等自主选择迫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烷赎,所以在配置解读方面坞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注衔库愧,并将官方价格告知大家环。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上戏,软顶敞篷采用电动开启极剁溶,时间上需要15秒即可抗攻乐,而将再次闭合需要17秒尖和,其开闭结构为多连杆双片式袄盼,这也大大缩短了开闭时间罗碾伐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消间,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷竣,为了不过分降低运动性臣上汐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼我床掣。排气方面也是RS5的一大特色萍八毫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冯酷,而在Dynamic模式下会全部打开斧梧。   本文导航浪憨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线培鼓,或许大家已经是心里多数搓暇灵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讳,定位于新兴的小型SUV市场驴烙。众所周知伞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“双汗,长安铃木选择在这一细分市场发力侨论,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蹲杏熔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拷博,通过对比分析琶臀敦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市徘画,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粱史松,搭载1.6L发动机逗,匹配五速手动和CVT变速箱品,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L聊、2.0L两个排量六款车型宝草,同样匹配五速手动和CVT变速箱没,售价区间12.88-21.88万元憾袱屡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谦丘,通过下表的数据显示得知嗣彭畴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手激,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酱刀槐,相比逍客劣、昂克拉等车型同样处于劣势锰矗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起皮文料,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹莆嚏孝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因巫戈许,还有与车身不同色的黑色包围隧贪潭、车顶行李架叉,短小结实的车尾恢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果龚。车身颜色选择上静,S.CROSS锋驭提供了极光绿推嫉未、皓月白握泌、星辰银论督眉、丹霞红倘氢浦、银河蓝和晶岩灰六种颜色陆吓攘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计滇奔画,雾灯伦号、下保险杠也经过了重新设计疚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格悲剃卿。车身颜色选择上陛响,劲炫ASX提供了珍珠黑呕、极地白藐你刮、翠鸟蓝虹葛悔、酷银田回、钛灰五种颜色衅豁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面坦叔税,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯庐拢,前后雾灯田,并配备大灯清洗功能酮,外后视镜集成LED转向灯;同样湾肝肉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谜,带水平调节和自动清洗功能勿沉侩,其外后视镜没有集成转向灯扑挥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撅杯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂枪脯嫁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂门,二者均为铝合金材质送碗尉。所有车型均配备优科豪马轮胎欧。值得一提的是半埂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贬激,这在同级别中比较少见嗡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型跋傻斧,根据车型的不同尺寸有所区别烩,低配杰赂:215/65 R16扰弄,高配赂:215/60 R17溅娩,轮胎同样使用的是优科豪马皖,同样配备全尺寸备胎传撂,两车在这方面都表现得很厚道板。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫砰扳妮,第七代车型饺蚀写。其指导价12.19-14.49万疽济,这是配备1.6L引擎的价位昆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剖,账面要准备好14.09-18.29万诞探。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车柏确,当然嘉,身为第七代的它欢,在冲击属于自己的又一串“第一”械呐婚。但我们相信飘,短板才真正决定高度瓦豪。   全新高尔夫的德国总设计师说暑示,它的设计主导思想为“简单既经典”庞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分稼藩烫:中网与大灯的相对位置拌母、拓宽出车身有力的轮拱楞蔼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了架,这台在中国拥有极高人气的两厢车薄庭培,一露面崎华辞,就好评如潮涣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解须膏泵,但还是要将6/7重提慷,除了外观上的差异涉吨吮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上廷轿,比第六代车型要长56mm擞拖。而整体车身比例上雀扔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然察虑橡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm温廷每,轴距增加59mm勾醛,从而提升至2637mm科美缆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计褪梆,但新样式的内部构造也足够炫储传头。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拉涧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哩。高隔音性的特殊树脂层裤绢卤,形成3层薄膜结构戏贤。它拥有很强的抵制振动物理性能舜簧。   直接跳过撩人性感的腰线察书,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型醛览。相比海外的双L型芭盗牡,或许辨识度更强一些惜氖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的较佛,但高7的不一样稍。细心的你会发现芦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时裂,才会主动启动噬浩,并且拥有厂商宣称的132°广角奢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格祥康,天平再次偏向了驾驶者一侧泡。整体内饰上弓览绒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哎搞鹤:放弃中庸的设计理念挪伶糕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派份咐衔。不规则的T型区结伤、活泼的金属线条点缀浅劲害,让全新高尔夫大变身悉筒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没孩壳汞,它能够让你感觉非常新鲜怪。   坐进高7内俏篓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乾,比普通天窗大了30%募狄。而外掀的开启方式有点奇怪岛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别范皑面,同时还为内部提供更多头部空间计些。   大众车型的人机工程向来让人放心连施显,这个角度的方向盘缎阀罚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦计渤萌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型堤吕,或许来个拨片更有型吧搁黄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症崔焙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苹慑捻。   本文导航酪角门:" "  在国内的SUV市衬芴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狗,正因如此标栋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胁逆考,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骇猫。   说到大空间棱、七座设计泉、配置丰富的SUV谐岸承,北京现代全新胜达是其中的表表者鞠线,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求科,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奈瘁砍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫂芹峨,下面我们将对这两款车型进行对比分析归卡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观犬强份:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谰,设计上中规中矩叹避棺,采用了哈弗新的家族式设计元素掏共睹,这一风格将在整个哈弗系列上普及青,代表性的设计元素有免刻腺:大尺寸U型前格栅娟绩,粗壮的镀铬横条格栅呻,时下流行的“X”型前脸蕉烹纺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抨跋巩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的途。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的臣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挖河,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冻胚械,再辅以造型锋利的大灯灯组潍韧梗,极富视觉冲击力窗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慌校,现代品牌的确更加具有超前思维意识俱。" "  如果提起讴歌品牌葡,大家一定会想到MDX这款车蘑需绿,究其原因赶非,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型倡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型喀屡炮,拥有讴歌最顶端的先进技术采。在2013年懒伺,讴歌上市发布的新车相比以往雷,算是非常密集的罗。即将岁末讽,讴歌的新款MDX也开始上市销售歉皮立。作为新款骇断踢,MDX的售价降低了年圈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鲁谴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侩扁哨。使弯道驾驶更加轻松探身事,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上地,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纫哨,在车辆制动时皆,通过制动延长扭矩矢量分配位,提升转向的循迹性 箍,这在之前的讴歌车型上是没有的欢,包括RLX便。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城镄隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粱饯排,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由巫疲。但我们看到斡跨,在讴歌品牌乃至本田车型上及,自然吸气发动机依旧占据主流扒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晚,在新款MDX上使用的3.5L发动机蜜裂湃,带有VCM可变缸技术继恼毖,在不同的动力需求下膝佳,发动机自动切换工作缸数叮,用来节省燃料倡,提高燃油经济性吕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氖,使用了全LED大灯恋都款,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颗赊辜,不止在新款MDX上出现般溶嫉,旗舰轿车RLX上同样具备苯币跋。但和MDX相比徊酥对,RLX的前大灯内部结构稍有不同剃熟拟。而MDX的这种全LED大灯圈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哦酵俺,但据了解讴歌正在向这个方向研发露。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务勒,其中大致包括救援恒磺、定位靠峦、导航检索等常用功能荆。但值得一提的是颗湃傅,讴歌的这套系统在整车质保期内啤投,也就是四年或者十万公里内是免费使用的轻旅暗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锯授扳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怜乌,通过车头漂妨、车侧父淡闲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式显呛。对于前方障碍蔼、侧方停车毯骆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陪使。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助骇瘸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凰棠铺,MDX采用了59%的高强度材料懈,热冲成型一体式门环等途径都儡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料楞。   本文导航表纹:" "  在新一代天籁发布之后棋导嗅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字限缔。二三十年前率概很,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越识邦多,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惊师胁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前里。而谈起这两款车既,目前多数人对它们的理解是陌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长喷息棠,配置增高雀年列,便成了公爵和君越歉哗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸迟、动力和配置等等田斑,却有着极具诱惑力的价格啸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘糙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撅闭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嚷蓬硕。可它们究竟有没有这样的实力坚邵?两者比拼蓬梦,谁又能更胜一筹臣佛嘿?本文即将为您揭晓退腥潮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型忻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型聘邯,售价区间为23.59-36.99万元痘憾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芍揪隶,两车售价分别为29.98万和29.99万吝,价格非常接近扳楔恢,比较有对比价值驳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蜗,主要是雾灯题、轮圈等几处细节可以加以区分煤随晌,尤其是中网变得更精致垃,车头更显大气稗翘。但也就是这些细节的变化刚棠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿睛静。   大灯方面牢棵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能呛佰,不同之处在于纷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刀邻瓦。   车身尺寸方面舰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)零,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)帘短,君越的长度同样超过了5000mm拒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恋栏筷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面貉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铆蛋,并没有追求锐利华黄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅同洽,腰线设计是其外观中的一大亮点弥魏,并非大多车型采用的一条笔直线条琅藏,而是在B柱之后便缓缓下沉剩堵,在后排车门上形成一条折线咯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感魄讨逗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士良高封。   尾部来看簧,公爵与标准版天籁造型基本一致炮佰鲸,尾灯造型也还是一如既往地犀利翠兢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胚奢社,为整个尾部增加不少活力入哗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合储屡喷,使其整体感更强胳酒赶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华点,轮胎方面杯林虾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贪俗,更为霸气辫救。   ● 外观小结穆咳屠: 两车均采用年轻化设计斗豪茹,稳重气派;车长均超过5米课弹扮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上斜,君越表现更为抢眼耽洪。另外呜貌,从个人角度来看檬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计岗拓蜕,相比之下它的造型更加简洁涵、规整肆秦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尾裴系,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽松,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发裳堕,足以呼唤出你全部驾驶激情把。你可以视它为野兽疽设,但我更愿意称它为内敛狂徒搓纺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎常霸沤。它是驾驶利器莲瓶,也是很多人心中的梦想之车龚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磁桂。   既然说道奔驰AMG睛协沧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虏断夹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样兑膊,都代表了其品牌车辆高性能版仕疆钾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款馅娩,这些车在发动机配置调教呕陵唱,底盘调教镀,外形和内部设计上都远远超越原厂车私。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型降科,它的长宽高分别为4707mm哇激、1795mm和1391mm团辽,轴距为2765mm壁簿试。参见下表可以直观的发现策峨旗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的幻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势撑鲍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面偷摄垫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同录墒揩。但细看之下帕白,还是能明显看出差别毋谭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酷,流畅迷人更具轿跑风范马。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少每间。   除此以外娘当,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蓄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韭溉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吓吕恍,前轮尺寸为235/40 R18毯恢馅,后轮尺寸为255/35 R18割姥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力靡函枷,以获得更快的加速度翟曝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果罐。   车尾是C63最为霸气的地方桶,四出排气管宣誓着其运动特性剐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一借配煎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力海蜗滑,从而提高车辆的稳定性葡。" "  11月12日剑贺宠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嘉涡。无论在平台还是动力上歼换窝,这款车都与标轴3系基本相同响答拈。动力上谁烁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嫡贪努,依然分成风尚态韧、豪华和运动3个不同设计套装答定,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式申。无论怎么看撵赦,4系都很像一款双门版的3系闯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢讹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系爱。   虽然名字是4系染挪,但如果只看前脸淋线斤,恐怕一眼很难分3/4系辨洞酞。不过仔细观察细节的话匡秆劳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同其匣商。比如更大的开眼角设计贩醇凯,更修长的双肾格栅睬旱么,还有明显不同的下进气口设计风格拈安赶。当然携氰,了解宝马车型的消费者都知道江诽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狈。此外金,前脸还针对空气动力学进行了优化爽。 【左党堵:豪华设计套装(选配)/右谢:风尚设计套装】   侧面造型上碗纫,4系明显比3系舒畅很多圣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赐,更修长的车门对此也贡献颇多米废。不过轮胎规格和3系完全相同缅,似乎很难体现出这款车有多么运动纺邻交。另外李碑时,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了豁,和前脸的进气口配合宿勿锤,共同为刹车系统散热蕉茂涟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多课,不仅装饰性强狄轿,看上去也更凶狠徽糙。   尾部设计上汇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翻都。猛地一看依然很3系扑娃鹿,但饱满的线条体现了4系的不同缎。尾部虽然整体很“壮观”订刑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气千塘旱,别有一番风味歧。另外虫,根据套装不同涩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种施,实拍的运动设计套装为两侧双出倘鲜室,个人认为设计还可以更精致一些侥。   车辆提供荡凳狄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呜:北京市海淀区闵庄路19号   电话佰:(010) 5872 8888   本文导航酸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道递脓砍,自日产逍客2007年在英国上市以来断赂肚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戒。各汽车生产商自然毫不示弱菏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹匙秆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年邦,公司就对其外观和动力均作出了革新绷充坝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司判加,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V讣思痉。这款车售价要高于ix35朝氦散,标配版的售价与高配版的ix35相当曝目奈。较高的售价并不会对消费者影响太大抚尉味,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涩醇股。 ? 现代ix35   除此之外俯宫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型垫。完美的驾驶体验项啃,充足的动力表现死毙,日常的实用性以及低廉的养车成本陈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战北魂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面壕阂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间擅幌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些堆辨馁。CR-V的后备箱打开的角度要更大蛋,后车门打开的位置更高蕉侠,加上方便的一键式折叠后排座椅测岔啡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜笛遂胳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的就,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的耙。ix35的后备箱地板离地面更近辨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间等骆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5亮,他们要对此多付1,700英镑枯。其余两款车的四驱版迹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)驰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)韶都。   从标配版本来对比三款车萌,ix35要优于其他两款汞辉唬。SE版就提供了后排加热座椅粮跑猩,方便商务人士乘用础裸痹。高配中更是有导航蹭茬,蓝牙荡,真皮座椅软,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠及掳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辫溪迸。   综上所述叹,我们推选出这三款车的排名分别是砷赔娶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的熟竣,但是它的驾驶乐趣却是最大的挪靡玖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码传唉嫉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足聘肋烦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茎斧亢。低的污染物排放碳帅,强劲的动力表现讳郴,新引擎的装配让该车重获新生碳岔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问模逼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车淳峦。不光是低廉的售价剃谰,标配版的实用和保修期的延长蹈赔屎,让该车十分吸引人冷晚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腺拖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卧毫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畴委苦,未经环球网Huanqiu.com书面授权骚,严禁转载岛,违者将被追究法律责任赊烷。责任编辑绿颠尖:李敏" "  在国内扯硅屏,提及福特这个品牌戒信村,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负祝克斯和嘉年华挂擞裂,但福特的精髓决不仅限于此采豆迁。在美国谭庇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军僧懦犊。近些年来型,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酪吝阜,先后投下了旗下多款SUV车型修脸棱,其中包括翼博蓬、翼虎锋俏、锐界以及今天的主角探险者剖都。作为美国销量连续15年冠军的探险者哇肃,它在中国的土地上能否再续佳绩腑?带着这个问题糯怪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵顾煞亍,也是其第五代车型牧。在今天看来促,福特探险者圆润饱满粕杏颠,又不乏美国车标志性的肌肉线条簇钝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求霞技图。但早在1990年染偿,第一代探险者刚推出的时候仁犀酚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贾翔。   随着时间的推移粒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变靠,与其说是改变柿,倒不如说是更加顺应潮流享蔽。早先的皮卡底盘不见了踪迹宋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂白可竣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剃脖。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩钊省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泞裙?结合同价位车型做个比较不难发现记贫伞,探险者论尺寸绝对傲视同级久村脐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV极脓品,“尺寸”无疑是其最大卖点德。它的车身长攻剐、宽捌、高分别为5006mm峡粟檀、2005mm和1743mm轮,轴距为2860mm勾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV澈难惫,即便是与奥迪Q7的对比中擦歧,探险者在某些环节也不占下风富伦娩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外轮示呵,探险者的最小离地距离为193mm洛诵饲,接近角和离去角也并不大艇触,仅有21.7°和21.4°鹊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缝鹤面。" "  引言朗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点虏皖慑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缔擒诡,其采用了全新MQB(横置穆瑁块化)平台生产杀寒喊,不仅在外观念舰骡、内饰方面有着明显的变化霖欧沃,更低的生产成本舌贸、更轻的车身也使其有着较大的优势私。此外脖沸率,作为其老对手的福特盖ゼ矗克斯当然也有着较强的实力扔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蒙。今天赏瓷,我们就来为大家对比一下犬齿紊,看看这两款车型谁的实力会更强判。 外观哗仙掇:低调内敛大众风对比时尚张扬感滥克斯   两车在外观方面虽然同为动感斗,但在设计风格上却有着截然不同的一面拦袍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锯。而傅福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息戒。   车身尺寸方面醛偏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进牡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm猴挞,轴距也增加了59mm宏脓难,整体看上去更长更宽更矮呛渭千。但其主要竞争对手溉嘲俑ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势厦竿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惕坛扦、强壮瘁锰斥、凶猛坚嗣彪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象禾。试驾被安排在了蒙特卡洛百晴酚,我们被热烈的目光追随了一道惋,同样咕看晾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起邵,它的对手就已经锁定了蹭桅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜筹纱桑,他们选车就两点参,第一样子帅吉,第二性能足够强大墨详。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力木烷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车犀动畦。恰恰如此歌,它看起来很漂亮捶排,尤其是车身各个部位的比例与线条诵爽五,挑逗着所有人的视觉神经盟词梁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浓蹭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口箍湃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实埂,而且更杀气感更强堆。怠速时慢慢靠近骗速,它的躯体在微微颤抖具捅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谷坷。   细节方面奥迪从不偷懒全,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾警,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慧饱。在我看来蹿扮诺,这样的视觉效果已经足够征服所有人千腔,如果你觉得不够醒目任娇,还可以选择将卡钳漆成红色惋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部春骸忌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谱唐,120km/h时自动升起纯筷,此时的样子最为动人桓,速度降低至80km/h后便会自动收回顶禾谭。   进入驾驶室并不费力警擞沫,内饰与A7或者S7基本格调一致翰舞,简洁朴实晃爸瓦,中控台区域保持原有基调菊才,有人说它沉稳锻庆,另一些人说运动毁还,在我看来这就是奥迪的风格酗,可以满足很多人的口味汐芦趴,一切气氛都显得那么熟悉赐。   车内有两处亮点让我记忆犹新融霸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分菲彪戈,坐上去的感觉也足够舒服刃。不足之处在于它的调节方式太过简单椭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抽尼篡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鼎些。   第二个亮点在与RS 7的方向盘媒锤,手感与大小都很出众脆空,令人爱不释手芭射,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脆漓层,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弹段。也许这就是奥迪设计师花心思的地方壳,善于抓住驾驶者的心迹哀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分婪仟箱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化较隙式,两厢版掀背车开始越发备受关注拳嚏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型径,强劲的运动性能也是非常重要的指标季锯蹬。就在本月初凸赴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贬吠,除了朗行运动版之外兼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腔。接下来祁,我们将两车放到一起具酚夹,来看看其空间和性能环节的表现如何额钉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是脑撵,如今的情况则正好相反驾壁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此斯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扭陇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元膘,两车的售价还是非常值得人期待勤际持。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版氏峡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了时度毯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计能,前脸没有任何改变贬处吐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素手,但给人的印象要更加动感胶即。   车身尺寸方面豢捅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米颁幢,各项数据都要比朗行运动版更大一些陡煽鲸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少表讲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蛊愁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呸权嫂,比较适合家庭日常使用骆洼疼。轮毂造型与三厢版没有区别驾蒲咆。在发布会上彤倡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎市朝,相比科鲁兹掀背车不够运动却森憾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条夹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑曹,线条更加自然磁赴、流畅亲。两车的车身腰线笔直且显眼不,给人的印象很有一种短小精悍的感觉理懦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影睫扩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿眠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涸倍。同时操伟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源矛,点亮后的视觉效果非常不错逻串,还有排气管造型上加入了镀铬装饰淑竭。整体风格也是保留了三厢版的造型酒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出匙斡蕊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型盼苹。2008年淳疙纲,丰田Yaris进入中国市炒肆锝堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坡穷烂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数李既嘲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车容诚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号青吞党,想必原因大家都很清楚颗写,致炫在各个方面都已下足功夫渤举,为的就是再续辉煌靶喷竣。   致炫外观灵动时尚痊,带着一些年轻的运动气息屋稗化,车长为4115mm及芹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm躬绥,比老款低50mm;轴距为2550mm典缅旧,比老款长90mm萌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诺钮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”誊屏,这样的设计更有利于致炫的散热隧痊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浚掏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利话避,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惮保。   " "  在这一两年中签撂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呢龋,究其原因菊菇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有祟刚。另一方面木肋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高壕吼。代表着大众在中低端产品中的最高水平卞旁。如今吐裳梢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野己躬犬。带来的改变很多苯,由MQB平台带来的更多越级配置旁,外观内饰的革新甲棚坑,动力总成的变化哄,当然还有后悬架的改变陆。能否继续神车称号弛策昂,笔者觉得幢唉,可能性极大探承。   ●从固定平台向那孛负澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕呶μ裕块化平台的车型捍舵,之后泼,从这个平台开始奴京鸿,还会有奥迪A3等车型陆续引入忻舶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓媳冲井。但从高尔夫7开始罗哼滦,这种概念将发生改变没汗。MQB穆梗块化平台生产供,让高尔夫7拥有很多延展性的传承翟废。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贰沛戈,后面我们会详细说到无晚叮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苛,必然是一台有传承有积淀的车型刀猫。经过几十年的发展和变革禄,没有被历史淘汰叛藐救,却总能获得新生和换代骗。我想符合这种条件的车型真的不多仓泄狸。甲壳虫也好埃跑慨,卡罗拉也好龟甩喘,都算在其中甭白。高尔夫更是其中不可或缺的一款判憨,从第一代发展到第七代裳距法,我们发现胶磁擎,很多经典的设计元素没有消失扔,而是作为经典传承下来恐吠娶,但技术却在与时俱进的发展划。直至现在手迫,高尔夫7的出现橇扑,能够看到曾经的影子梗噬,也能够看到未来的趋势邢童。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唤矾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毖潭够,今天在紧凑型车上也上演瘸愧挞,只能说明攻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卡,也从侧面看出嘲颊伯,这一级别的竞争是多么激烈藐景,高尔夫7的轴距加长了59mm惺河,反应在车身上痰,加长了56mm具。这让我们看到巍括俩,高尔夫7并不是一味的加长邢,更兼顾着车身的整体设计蘑,以及操控能力的全局设计稀典潜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秘娟瞳,争议很大士,但貌似并没有像新速腾上市时那样痊段,引起大家的太多反感恋。或许一汽大众的这场策略大变髓,已经让消费者黯然神伤了常双。大家也都知道伍,这是没办法改变的事退叔,想要四轮独立悬架付策锹,会有性能版车型作为选择魄绩吻,要是纯家用倒,就只能接受这个现实画啃酚。   本文导航介:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV市灭但,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6们,这仿佛已经成为了一种定律俱垄。话说回来猜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惨难瑟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杀檬、做工蛊胜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位唐翘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解祟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型窃竭脆,为更直观的进行两车的对比分析须痉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车廉试,需预定等车时间较长诫,主推1.5T车型)作为参考对象熬。备注墓叙蛔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版低捌炕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高壕滴刊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看含粮隋,瑞虎5和哈弗H6各有所长末谜痘,瑞虎5车身更宽新捌、更高创,而哈弗H6车身长度古、轴距更长霜熬。另外这两款车的外观设计原创度较高卑,没有明显的抄袭痕迹醛胯,且能够符合大部分人的审美观骄趟,足以体现出设计团队的用心程度胜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搅畔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应衅,意在塑造最新的家族风格奠,整体呈现出大气驼蒙双、时尚的感觉秸舰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择亲畅美,包括徽墨黑篇、烈焰红兄、赤金棕堵毛、暗夜灰藕嫂稳、皓月白和丝缎银岸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气现,其更侧重于简约伟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可焕娟抖。车身颜色方面坦牡,哈弗H6提供有经典黑颗、雅致银高铣、简约白抄岗谁、中国红闹氯司、风尚蓝错秒、摩登灰部沤、醇魅红傻、睿智棕共8种车身颜色炔劫。   前脸部分柑茶湿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果潭刀奖。瑞虎5前脸层次感较强舵秀心,大灯巧妙地与中网衔接奠骂颠,而下进气口被分为了两部分戮涵,下部与底部合适护板相连接辽匠钉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扣,没有太多浮夸的设计碌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识席魄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“渤黑貌,但绝对属于耐看型辣陕,整体间流露着SUV标准的稳重气息迹戎爸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富都,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长念匪,车身侧面给人以更修长的感觉看花。另外晌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条晾,车顶均配有行李架凸。   同样的钢抖沁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寐糠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面参屑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骨色抨,厚重的保险杠更具力量感烧。   灯光配置上性垫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强龚篙睡,内部灯组布置较为新颖危耪残,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注荆似响:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩佰,常见的柳叶状大灯造型省解累,常规的灯组布局蓬,带有透镜的卤素光源大灯宽,提供水平调节功能侵僳斯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胃敝限,看上去更为醒目和美观甜跋道,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应笺绊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啼袄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嫌绊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想里,同时越久的期待会带来一个重大问题币坦情,那就是新产品如果不能做到完美瞬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时看逆庆,两条定论由中国媒体陆续传开测始,首先它的相貌不错惭亭,其次来到中国的时间也不会太长了圈裂。一个月前磷脓卷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陕疏掳,为何这么说崔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绷,通过细节上的修改感娘,使雅阁更贴地气邻偏法。   设计师在中国进行了大量调研工作然么姥,最终他们得知了国人的喜好洛托,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计跋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁取壁娄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浆锣逞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怜瓦涧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中悼娇软。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颊为,在如今大行其道的“加长风”面前欠寝,本田倒是走了一回不寻常路晌浆,这也是让很多人吃惊的一件事搞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响矫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鲤,究其原因我想和C柱造型次墙赂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度逆,先是放弃了老款斧头型的轮廓稼,其次将双出分置排气融入到了包围中到,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚槐矫毯、动感靠拢敬渐。   本文导航畔霜撤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犀悍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筋浦蔽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事项滦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩评,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜请。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驰诫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仇嚎汰。相比之下莎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寒块,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉接可潍。总之这个价位的车型堆,只要设计不太出圈消费者都能接受碧扑撩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妮炕唇,即便轴距也仅有20mm的差距刨,如果无聊到一定要分出个胜负的话俺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势检,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懈盎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方函,在这方面长安CS75表现得尤为突出坚。顶部的灯眉涤狸搔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓢,虽说还是带着几分模仿的味道外,但却并不令人厌恶阂末。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纶,不过它的优势在于自动大灯功能赡拦磋,这是我们在CS75上未曾找到的配置概赤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化典镀软,都是标准的SUV设计土,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似力晦,不过值得注意的是功,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蕾歇,上下车时可以避免蹭脏裤子敬,这一点要比哈弗H6显得人性化岗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎遣匣沏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17露,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等极,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话薪吝臂,那也将成为它的一个优势嗽律。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怖歼改,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平璃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些房先挥。两种风格说不上谁好谁坏权信承,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纲、更时尚的选择普伸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戈氓挤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者放橇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藕梢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别部,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勉盲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诵炽诗。相比之下绒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉不。总之这个价位的车型晤久谜,只要设计不太出圈消费者都能接受熄坑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阑,即便轴距也仅有20mm的差距图疮,如果无聊到一定要分出个胜负的话了曹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胖横,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蜗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镁,在这方面长安CS75表现得尤为突出猾。顶部的灯眉酥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汹委,虽说还是带着几分模仿的味道册戌,但却并不令人厌恶疼谴怪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孟峭,不过它的优势在于自动大灯功能华俗,这是我们在CS75上未曾找到的配置徒帆犬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苔,都是标准的SUV设计猩康,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荚绍,不过值得注意的是其悸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戚,上下车时可以避免蹭脏裤子虹常极,这一点要比哈弗H6显得人性化软判。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酱侧稗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拿莫炽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闭妹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秒晚,那也将成为它的一个优势贡凯频。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呸吉理,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平群,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些量闻。两种风格说不上谁好谁坏施田锤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诡、更时尚的选择屑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型飞棘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鸥畅,埃隆·马斯克就是一个奇人姐巩溉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克漓沫鼻?下文简称“埃隆”)棉骆牡。远隔重洋来到时差16小时的加州船委,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腹磊埂,一款名不见经传奋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梅。在短短的5天内心遣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试轰嫁杭。 ●曾经的TESLA澳:短暂辉煌的Roadster   2003年眷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司开,并亲自担任总设计师的时候饭,他为公司取名“TESLA”喜勿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摔淀佃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弗。而在十年前险镁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了匈,因为在此之前陛妊偷,没有任何纯电动汽车成功过瓶煎蓉。   不过很快酒献吴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坝绢酵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳希好避,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差邯、续航里程短的传统印象徐苔。只是贺坷耍,那时的Roadster真的很糙舱暗等,很贵挨描,很没吸引力偿轻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者护。   于是辩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市墓匡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝克Α,已濒临破产……”然碗努。   不过蹈蜕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蛇席,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在洪躲土,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沉讨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国梆庙。仅从2012年6月车辆发售湘淮独,到2012年9月这短短一个季度内惰角,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谜阜谋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元荆,并且公司还获得了美国政府的政策支持劳钳单。   ● 简约外形流畅饱满囤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗据?一个能够打动人心的外观设计食杀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要途,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔磷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者落剧吼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院极,是一位年轻的美国本土设计师擂,曾经在大众汽车担任过助理设计师劳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计盖涟沦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蕉母匪,马自达旗下的Furai憾倾肆、Ryuga镭吩盒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下购戌括。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker囊梨狼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车湍堡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痴。初次见到TESLAMODEL S的时候脱殊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系彤熟瞪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伺祈塘,难道这两款车之间也曾有交集党虏?   多方查阅资料后才明白比,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刑倍,不过后来TESLA对其提起了诉讼辆哗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作炔,还盗取了其电动车制造技术乌呵。于是紧接着械虽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缔砰,并最终完成了MODEL S的设计工作靠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戌矩,轴距则为2959mm庙菏鞘。仅从数据来看坡,MODEL S已经算得上中大型车的级别七槐,差不多和奥迪A6L蔑统此、宝马5系Li等近似碳,只是车身更宽大也更低矮一些禄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陌。   整个MODEL S的车身上类吠扯,相比许多人和我一样福低部,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计兢贾外,椭圆形前格栅造型太另类了当誓撂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴裙星,但是这也成为了MODEL S的标志拌端汝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志感冕,所谓的家族式前脸拍珊。   你或许会认为没有前置发动机的存在戚,和绝大多数的电动车一样立丢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了槐,那就大错特错了吕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搜垫,动力系统和电池组没玩痊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蹈嗓脾,就和传统的内燃机汽车一样蹭竞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温堵比。   细长条的大灯造型很酷挫,氙气大灯探吵、LED日间行车灯都是标配楔胶侨,和其他车型类似衅刚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骡酣仑、LED雾灯以及示宽灯骨。只是在功能性上MODEL S实在很单调垢,同价位产品上应有的大灯清洗梧门、自适应功能等一概奉欠宋烩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陋畴遍,4年的时间蔫,经过诸多顶尖设计师的打造淮捞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发期棵,再到上海车展的国内亮相氦丸,今年广州车展终于正式上市蠕疯嘛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娥屠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休篙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菏卫涝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贪的,这是中国自主品牌获得的第一个五星翁。观致3四项总分达到了惊人的340分瞳燃惨,这在整个2013年度排到了第一位滑暇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卧甫,接下来为大家解开谜团簇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绰贡潘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念咖,观致3的外观线条十分简洁操狮淘,但又不失从容优雅睡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉光,毕竟它的设计总监曾是大众高管蚕溉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讳浪辽。   前脸看上去相当的饱满圆润冲茬粉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成靖沁巾,而“Q”也是观致汽车的首个字母陛簧贺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帘恭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计慈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绕,这话虽然有点绝对邵,但却不无道理扒牧能,在说服消费者购买自己车型的时候耸拳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的罚多,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秒闯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秽敲秽,随着时间的推移邻,两各品牌已经深入人心恋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盼棘,相近的售价劲既、同级别的定位爬梆,看看哪款表现更有诚意筐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台败芯,造型圆润符合多数人的审美骸,第一眼算得上成功钨倪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识橙珊脚,细节处理更为立体很显档次聊兑虑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错潦。爱丽舍原创度极高回窟,很难找到其他车的影子胸墨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍峰剩,只不过虽然车身进行了拉长巴,但看上去依然是一副小型车的架势盟,气势上略输给爱丽舍孝。外观设计确实见仁见智详柑,有人喜欢圆润稳重醒陷,有人喜欢直线条的简洁利落金宏,嗯好吧涉溃吠,各花入各眼拎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缸能,新桑塔纳除了车身稍长之外鄙,轴距呕纳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势郊。但整体上两者都属于造型协调的类型菜。   内饰部分碑陶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色携。配置细节设计沫伐湿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挂辛逝,比如位于方向盘后边的多功能按键娶亭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式情兑妹,则显得没有可挑剔的地方虏翱贩,只是限于成本蹈捣,用料表现一般擅袖拴。" "  谁都没有料到短短几年沥褐,SUV会如此火爆艰,从动辄百万到数十万的城市SUV雹,都曾经上演过排队提车的场景轿弊媚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样厩淬叉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要墓室榷,不同细分市场屡梢凸、不同类型SUV纷纷推向国内市澄菽锟弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吾嘲,推出了其首款SUV--标致3008肯聊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢瘸来骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡玻涤。而东风标致国产后价格有很大降幅继撬,15.98-21.67万的售价也与途观备、CR-V浚陶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来禽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV氮伟。下面一起去看看吧蓉。 ● 外观解析   除了高售价外彼菲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一柒弗。太过个性幌奢肆,同时又不够精致火。而相比之下年乔,国产版标致3008要好很多取描,现代感更加强烈鳞囤。前脸采用了小一号的大嘴兼,并且添加了镀铬饰条显示很精致剧,也符合国人的审美毒替箱。   前大灯虽然不是氙气大灯呸肥,但是加入了透镜盯督和,整体观感不差然醚奔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粗偿。另外结,雾灯处还添加镀铬饰条装饰猜喘,增加了前脸时尚感龄虏姓。   从车身侧面来看拼,标致3008加入了车顶行李架舞,虽然并不是经常用到的配置味靶惦,但是对整体造型的营造作用不小敝。另外习怕借,黑色下包围凸显了运动感徒济叉。   尾部是相比进口版改变最小的厂朴,不过依旧非常漂亮滦嘲,很有层次感迷。尾灯加入LED灯组奶,警示效果更好笺。另外最值得一提的是其后雨刷设计系瀑看,在前雨刷工作状态下砰贩侵,挂入倒档兄窖,后雨刷会自动工作坟,非常人性化的设计纶癸。" "  说到法拉利何、玛莎拉蒂这些品牌僚扩疾,网友们肯定会觉得遥不可及闹,价格高高在上半邵沧。如今撇摆淋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli试兑聪,它以89.8万元的价格进入国内市场低。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少授沃良。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惫,让我们来看看他们三个谁更吸引人丝似现。   在市场行情方面疟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嗣闯其,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设衡桓躺。而其他两款车型均有不同程度的优惠牟挛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系腔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的竿兑姬,看起来非车页俅魁梧的发现竟然落了下风存队,令大家非常诧异缅。但在内部空间方面任文并,Ghibli组完全不能与发现相比杭炮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瑰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车仓判关,所以它的尺寸就不在此提及了该。   在该项对比中皖谩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截改褐,功率少了80kw覆匆,扭矩也少了50nm黄,同为3.0T但差异却这么大编盘。发现采用了柴油发动机纫乐松,这款发动机的性能超众监饲阿,在国内有些市场中非常受欢迎朗度层。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱础够。   对于传统豪华车闻言佳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式殿相。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统避趟。路虎发现集成了家族中的优良血统磷,四驱系统足以让众多对手汗颜莲。   本文导航胆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实帛,保时捷新Cayman在国内上市之后遂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了隆敌荷,遗憾是试驾车迟迟不能到位材划款,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吼卿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蛾内钞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出使拈,就当胜利喜悦之余粹拌娩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包请话。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恭:不就是保时捷最入门的跑车嘛侵嘲逞,至于这幅尿性嘛闭瓤?不过您还真别说美汲粟,Cayman作为保时捷入门产品中认显,绝对是一部对得起消费者的良心之作溉,比起卡宴与Panamera来说校坟奈,工程师为它注入了更多保时捷的基因董,说句通俗易懂恕侣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酞始:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间势腊拼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史交琴人,第一代Cayman的诞生是在2005年难椿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抨曝抱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格限,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本笛裂。   新款Cayman S外观简洁唬尖得,车身比例更是优雅的惊人侥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征交肪伴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低幸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乳靖。尽管如此墙,这款双座跑车依然非常紧凑戳,车身长度增加了33mm恫。车身前悬缩短了26mm赴浚凳。   每次谈起保时捷的外观设计庆,笔者都是非常纠结的心情坞筛,恨的是德国人那副死脑经宝盛沃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化娥,喜的是哪怕轮廓没有变化萍堂穆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿淖宝,或许这就是历史的传承吧环徒。   新款Cayman S除了迷人的身姿禽,优雅的曲线之外拢,设计师并不是一味的强调柔美庙览兄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现提,这里需要注意的是媳森,这个大口可不是什么导流机构祭,而是发动机的呼吸通道纲梁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位且,加上凸出的转向灯设计讳,相信任何人看过之后都是过目难忘朔,尾翼同时配备升降功能疙刀钱,时速超过120km/h之后刮判怪,能够有效提高尾部的空气下压力搭屯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哄壁,这个是一个价值不菲的配置挫琴,总价44700元卷还,如果您不满意当前的刹车系统寂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话颗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蹭,据说车用到报废了面纲,它还可以装到另一部车上继续使用秃杠,简直可以当做高富帅的传家宝氮。" "  国内B级车阵营的争斗娶,恐怕用水深火热都难以形容没,原本只是按国籍分布的对抗阵营曙,随着时代的发展鲜鸡,已经逐渐转变为混战的局面攘豌妒,比如ABB三个品牌的中级车朴慕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手掀贩。同样的情况也发生在合资品牌身上盗匆,民用车级别的对抗往往更加激烈母搭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挤巨,来自德系的车型是否会倍感压力膝伍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志采驰,又考验耐性的工作刮苯太。往往在某一个时段有一丝懈堤摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谷溺。网上车市最新推出的《抉择》栏目不缸驳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枯贿,做出全面的分析与指导械垃,以同级同价射季、同价不同级等角度出发绵顿,全方位给您最全面的购车支持拿胃。   雅阁和迈腾洁赔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车牡绕谢,也许之前并不会将它们划等号切,但随着市场格局的转变社疆钵,它们也来到必须接受对抗的门口想。当然违荷淘,这场争斗的发起者是雅阁坝回,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戏呻连,抢夺德系车根深蒂固的份额囤,看起来是个贪婪的举措拣刑弓,但能否成功却还很难讲剑簿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方台跺丧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的稠托寿,反之同样蒜。客观的讲文,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酞胳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势爬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垃,但是这个技术到底是否实际模寒,还要从使用中来探寻蛔报砂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音馈倘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响邵脚康。   第九代雅阁缩短轴距的作法淋竿,是令所有人都无法理解的芥臀旱,在几乎所有车型都在加长的时候售噬掇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍任慷,搞得你摸不清头脑歼庆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用守,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剿毯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者典逢姓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能竿迪,就是最好的证明赫,据我所知双娶,直到全新一代奔驰S的诞生势淑娄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的肠灭。   本文导航萎珊并:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年醋熄堡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沦洪腊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴闷澄。直到有一天粹库,新速腾上市虚通,后悬架变成了非独立结构猜触倦,他们的崇拜似乎崩溃了观秸。这还是那个技术控速腾吗嘶适耿?随着时间一点一点过去秸殿芥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版岛抹、速腾GLI劲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了董撮。不得不说堕葡,速腾家族越来越丰满恰,那个曾经的技术青年唤亲莎,逐渐走向千家万户目却勿,满足标准化的舒适性需求狠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者店忙含,这让我们看到速腾到新速腾的转变怪,它变得多元吻柯,变得成熟憋腐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满孟,开枝散叶就像一位长者素。它不是急于求成菜起,而是变得更圆滑更成熟茎。记得一句广告语曾经说过辅隆:“成功的男人疾,有很多面那钒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巧屏故,它要更多变彤赫,它要更多面拾捞。蓝驱和GLI枢,一个拥有更多的节能技术残,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构俄。当然科歇桅,价位不同蚊插,GLI已进入二十万大关剑。你有了更多选择卧班瓶,你没有了挑新速腾毛病的口实氯槽妓。三种产品摆在你面前胜里湾,要节能品搬?要动力凉?要居家瘫盾?新速腾都在这诗胸。    直至今日悲券渭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茫,的确豌锯巷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品测考观,多少显的不是很紧凑动感另。但终究那是一种技术执着理念下偷,最后一代产品了矮奔。新速腾的到来似乎终结了这些珊担诲,悬架品质降低屯途,操控感稍有不足炉,但换得更宽敞的内饰空间蜜莎都,等等等等蛊。到底速腾进步了还是退步了杠淮,我们无法一概而论汕。但有一点玛,笔者觉得大家都不会反对禾闯妊,新速腾的外观绝对养眼径敲稠。你依旧能找到德系工业味儿嘶登,但又看到更多摩登的东西醇挠。咸淡合适癸邻,老少皆宜村侮谦。或许从这个角度来说习,新速腾是成功的倪士屡。    过多的技术说明都,这里就不重复了茸,今天我们就来漫话速腾瀑。记得一次嫂崇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卸剧,立马对它的内饰嗤之以鼻巢发。毫无设计感屑,直来直去撅娩,见棱见角缆品抵。或许不光是这位搞设计的朋友娠,很多网友也有如是感概肚敖。他少了一丝温情珐库,少了些许浪漫水桃。不如北欧风情简约虏某疲,不如英国小车活泼悼是湍。充满了德国工业时代标准化生产的气味邪。打开高尔夫拭促钳、速腾购先、迈腾幂毋、途观溶、途安的车门摩,你都会得出同样的答案鞋颂。或许提,这就是一种设计选择爆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凶蒋,内饰模具走点曲线也不是不可以吗材涤,但当你仔细玩味之时缚俗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美呻。不浮夸鄙诡莫、不高调渐娟旅,你可以说它没有设计感滇汹迪,但它却充满机械美逼阶盘。 责任编辑陋纱揩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顶硼,也就是S-cross锋驭岛融,售价11.28万-15.58万元哎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢诿岳帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客殊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版湍殿,其实并非如此汐篙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牡麻,我们不妨来进行一些对比去看看板税。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV许罢僚,也就是S-cross锋驭葱,售价11.28万-15.58万元烦磋晒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客眷旧加。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慕烦深,其实并非如此松梗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言世。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吩绍,我们不妨来进行一些对比去看看忙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上武囤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场筒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机剐,而且在轴距上也进行了加长兰,从而能够获得更大的车内空间癸驶到。其实就在此次广州车展开幕之前汾鄙纲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尾毒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧觅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品呸敝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乃了嘶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朵。另外咀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV森、BUS牢、VAN三个系列挎窃,分别涵盖了商务魔、家用和专用三个细分市场添。好了乒尼肛,闲言少叙涩,下面我们就走近它们以作详细了解吧筐班路。   外观篇抹昏兜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骚筋玫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致妈但愤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象布,同时会在两款车型的不同之处加以说明凶辅。   该来说说外形尺寸了容楷菱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同徊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm驳甸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成倘,与车头形成了很好的呼应薄切,而且从整体上来看车身更趋向于平直腊。需要特别说明的是面,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L徊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扳侠,以应对不同的使用需求手,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同情,例如高位制动灯璃鲤肉、门把手和牌照架沙率。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”套忻磕,“中国车”赎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氏乌北。“北欧品质”传承自S60僻,设计风格以简约时尚为主茄松幢,选材用料则注重安全环保慑。“中国车”同样不难理解谢,“L”是个很好的代表竟眯狄,但不是全部广泞。   就在试驾会的前一天判矾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)磨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上爆。   ● 沃尔沃亚太为何物探亥撂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称欠屉瞪。沃尔沃成都整车工厂骋钝、大庆整车工厂翟帽河、张家口发动机工厂急、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下醚虎驹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产双钝培。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伞枪巨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陌猛疏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瀑。如S60L有约290家供应商浦粪便,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系控纪。而在研发廷刺、设计免羞酪、采购和生产制造等各环节上刑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沫葡,采用共同管理系统哗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容充苟,我们先从加长这个重点说起济苫蓟。S60L相比S60加长了80mm炒,具体点说应该是轴距加长了80mm畅陈。这80mm用在哪了呢瓣熬?全部加在了B柱之后睫梯兄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啪储,这里现在变得很宽敞栓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间较堤,前排调到合适位置后趴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瘦舱,属于勉强够用的水平;而在S60L中逛储掇,相同情况下莱梯实,后排的腿部空间则超过了两拳娃仑添,可以说是非尘海宽敞铜拷轿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嘲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绥叛隙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坞唬祟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蛊效,外形倒也没受什么影响肚,甚至感觉比S60还要更舒展一些乔。S60本就是轿跑设计风格谋管,后门加大后强吐,整个车顶的曲线反而更平滑了七庇矛。相比之下凭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些讣断居,但却增加了几分优雅的气质墟借孙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计茶糖烙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惧笨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芥拢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钎顽,不知道大家对此有何看法臼泰。全新的18英寸轮毂挺漂亮红耿雹,轮胎为了适应国内更复杂的路况躲,将扁平比从原来的40增加到45济舒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了帽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蜡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点横,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合墟汗剐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讣阀粗,而像坐垫恳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色密。这种颜色和黑色有些接近危,但更时尚详累、个性一些懂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捞绵袒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弓点,后排乘客得到了更多的重视竿獭行。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘托。后排乘客不仅可以享受电加热座椅禽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置底豆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地饱党肥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蠕酗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错桶畅洛,可就在本次的广州车展上畏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茸,并且两款车的售价也是非常接近县夕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力链穷邻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉呵袱,并且它的设计也是由国际化团队完成哗汇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾夯心妈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型请懈郸,并且两车售价仅仅相差4100元侮缅。观致3车身更宽乖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势童。速腾则在车长与车高上领先观致3午。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挤廊济:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面默,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱舶呕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱睡。因为排量上的优势琅关鞍,观致3自然在动力参数上领先速腾愧财。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挡摹瑰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架悉牢溯,后扭力梁式非独立悬架幢。   本文导航圣:" "  今天给大家带来的两款车火佛,其实已经在国内上市氨舒钒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浩急牢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识贿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著铝佛,而标致301可能大家就不是很熟悉了密兰,下面革抄木,我们就一起来看看这两款车什。 外观母簧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国相敲戒,2007年进入中国男懈堑。对于很多车迷来说么,这绝对不是个陌生的品牌览,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乘菠,但可惜熄别,无论是在中国的街头还是美国的公路上茎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瑞。我有时会想这是为什么爸?诚然第,英菲尼迪的车在豪华感湍臂、科技性能和舒适性方面都不输给对手哄登,而问题恰恰出在这里咸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冒都,没有特长就没有个性拍币,如果是这样的话妮哄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢漠?   现在英菲尼迪也意识到这一点济,且开始着力寻求改变恰、树立自己新的形象吮夯腹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品儡囤曝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上漠绢尚,当时就被其出色的外观设计所吸引疤物漠,而今天我要体验一下它的新技术侠艾八。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呜伞亩,车身重量上的降低幅度也不大骗距,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26班,这是很明显的改善杀奸,尤其是在性能和燃油经济性方面峡慑动。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捅,并且采用的是锻造工艺蒂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配错甫刮,现在英菲尼迪Q50的对手铅兰,如宝马3系牵藏芬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂借,希望Q50能做的更好痕酿匡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杜迪捎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图度库,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性负坷劝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序节巧,但其实这些已经有很多厂商在做了松,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计很绕盟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沦佰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巷。它所代表的是一种生活奴辟八,是对待自己和家人的态度四拨,是属于年轻人的精神潮,是一辆车铺莲际。历经六代的演变临,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车湃,它虽然没有惊艳的外观德仕,也没有花哨的配置嫉,但它是品质帕唱忙、安全坚晦屉、耐用的代名词含歧樊。如今吭,第七代高尔夫已经面世令,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丝铣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫倒撑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在双景。   第七代高尔夫于2013年正式亮相厘溪辽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同垦,不再是一幅人见人爱的可爱模样颠税,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙狮氯提。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓熔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子冻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体恋兴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中心涟,仿佛是灵魂一样睦鲸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钩,但从我个人而言棚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的题。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓唐骨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一雌, 坚毅的C柱是永恒的经典边,不管其他部分如何变化律,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挟集。   除了车身线条外痴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的化坛苫,并且被那条“灵魂”所连接着俄,这在之前的设计中是很少见的堵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯股骂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的橙。这一点很有意思嫩面硅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯附,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯令际千,避免了大家后续改装辨撕莱。   说完了外观下催凭,下面我们再来聊聊平台颓镐派。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盗,例如POLO采用PQ24和25平台请凤垃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瘫酣钮,06-12款速腾采用的PQ35平台背,他们之间都是独立的敖青搜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哇碾协,它的优点就是几个级别可以共享技术赤苯同。   共享技术又有怎么样的优势喉苦?答案是显而易见的坦孰。低级别车型可以采用高级别车型的技术晴讥毖,在产品竞争力上绝对要远胜对手呈榷桑,并且还可以降低研发费用短擦,可以说这种呐担块化生产模式在未来肯定是趋势汹缝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势咀,例如电子手刹忍承、更先进车载系统惶腑金,都是应该出现在中型车或者中大型车上的厕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配号咐诺。   所以尾剁钝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化皮兽,就好像是四代和五代之间的质变一样喘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章糯贤妥。但是否真的是天衣无缝的设计沁苹翁,我们还需要用时间去考量塑拿昂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷售恭,但到目前为止卧巩焙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告婪凌遁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新点,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扫叉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机劝咖魂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扦巴氯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别韶鞠鼻。   首先冻宽,大众的工程师对EA211发动机减重考,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惕。另外廷,EA211再次使用皮带传动棵脾,相比于EA111链条传动厂,皮带可以降低噪音和重量淑。除了以上两点外翅档瓤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哩貉弓,在一定程度上可以减小阻力迟蒂卿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舞模捣,EA211发动机参数比EA111有所提升芯浩郊,当然幅度并不会太大上蹲,因为整体的结构没有太大的变化探怖么,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蓉岔唐。   既然说到了车重构葡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垫,这其中就包含有发动机的20kg芯别杠,而车身采用MQB平台后也随之减重泊酒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嫂陌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怀闲,从官方给出的参数上看姐奔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乐孩,这样的表现已经可以算是非常不错了兔贡。   说了这么多才敝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识地,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢丰舰憨?是不是像资料中介绍的这样完美算拈?后面我会给你答案连乓弓。" "   在国内参,当一款车的价格到了百万元群,那基本上就可以称之为“豪车”了膝膊,但过百万的车也分很多种跋,比如X5湿、Q7之类的SUV避,亦或者911定、GTR的性能跑车渺箍凶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抚蹲帆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挛坡峨,除了我们经常能见到的宝马7系算、奔驰S级队高、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哄腹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痴陀。    注膊汰行:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别泡卤京,但因为车款并不是统一的最高配侧赂该,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比土胳算。   新S级受青睐搽驼、XJL独具英伦风掸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车八届墓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卤。其实泪称将,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员庙翟箩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拧耸距,即便不算是遥遥领先示,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钉迫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子读胚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来堡城,新S级的造型变得要更加年轻化了许多本喇醋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蕊扦罕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级想卧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娄土,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭别病。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茬滩,在其内饰的做工突触蛇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳擎潮硼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言顺锤:在自主品牌SUV阵营里面建,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型败爱邢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卯窝杆,景逸X5的推出经过全新变脸悉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识笑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茸挽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谢腹。 外观龚篇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市手妓。该车共有5款车型缎,售价区间为7.99-10.59万元岛藉。相比前辈景逸SUV湾萌,景逸X5的外观设计得更为时尚荚剑墨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机理醛竿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙番、俊雅红孺回窃、珍珠白耿倘农、琉璃金撤搂距、陨石黑轮乃、钛金灰榷、马拉喀斯棕等7种车身颜色蛙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者屎谢。   熏黑设计前大灯突出其运动感楞谋,与黑色进气边框的搭配也很协调汗腹,比起三角样式更显年轻奥费。大灯内部采用透镜装置闯色北,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全却。雾灯外包围设计突起慕寂,很好的与大灯以及中网形成一体揭。   同比瑞虎达抒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显安粳,此外205mm的离地间隙蛋纠,景逸X5的优势还是相当明显的释抒妮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受枷楼,同时为乘客上下车提供方便潜伙信。搭配车顶上的旅行架布聪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道哼殿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哀却,主要体现在细节之处的不同芳南翠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汞。   景逸X5后窗配备雨刮浆沤,在恶劣的天气还是挺有用的囤。此外全系标配倒车雷达衔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蕊。银色后下档与前下档相互呼应玖同,整体感更为强愁惺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刀率通,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蜡奋,夜间行车的识别度非常高龋哀。" "  前言鹤舅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴岸佟,如今的战火更是愈演愈烈傲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾羡郊秸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场龄每。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决检辈排,看看在价格相近的车型之间栏,两车在配置上的差别究竟如何吧鼎休烯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说尉,作为一款全新换代车型浆热盼,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒祝客”全面完成了更新换代屡卢纳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说握炼,只能算是一次小改款车型壤,除了在配置方面进行了升级之外捶,外观造型娇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变糯蜂。   在此次对比中天阶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颗劲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近甭熄,均在21万以内忿藉努。同时又都属于各自双方较低配的车型佳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用千履祁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谓光顺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烧径琉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁眉陈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汰携,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度糯堑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负擂,现在还不是揭晓的时候抗羔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匈:mm) 4865 4930 宽(单位扩赌:mm) 1820 1845 高(单位卸法任:mm) 1475 1470 轴距(单位皆拧擂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型突赁,因此其在外观方面没有发生明显变化杭侗涵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式理离,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袄拍。前大灯组配备了LED日间行车灯微,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近堪。另外酶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现痕,贯穿全车的腰线非常突出巩蓝京,车尾则变得更平窟潮杠。而与新帕萨特有所不同的是舶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沏噶卷,而非在行李箱盖上禾舜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性边,但是国产版车型与美版车型相比起来看疟湿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱到,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肥鲸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点莎街送。另外性灸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冠烤凶,不过从C柱开始已与车身线条相融合泛,深度虽浅但是更加富有设计感檀。   同样冉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化墒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呸龟郴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐剧扒故,并且颜色也不显得突兀暇位。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计剧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同遣毒。内饰配色非常清爽哼土,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冗伯,用以进一步提升触感书。   动力系统方面稍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勿、1.8TSI凤贩描、2.0TSI杭福、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茄儡,在保证动力输出足够的同时也相对省油刀晒惹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L签铜桓、2.4L和3.0L自然吸气发动机散梁绅,在动力输出方面的提升并不太明显驴谰瞄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合想。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沟斥花,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近迹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂珊,同时都采用了电动助力与电子驻车毋赦欠。轮胎规格方面仍柔,2013款迈腾采用的是215/55 R16肖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拿钠将。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来多滇茶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锨翔强。事实上撩疆防,自由光有足够的话题供大家热议化入价,例如特立独行的外观电、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疼链蒋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资魔剂。日前毖莆亮,我们得到消息俯凛戊,自由光将在12月底正式上市销售同讣,所以当这次在广州车展见到它的时候侧,感觉它跟我们更近了豹蝎释。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坚糠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种夯噶,它似人非人轨,行动极为敏捷痕,也惹出不少祸端缚,人们曾经持续对它进行追踪歧,但一直未果袭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阔:敏捷快、神秘容凑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字思,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了顶玫两。   很长一段时间里捌解,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面马,并火热至今口辆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合讳怖壤,起到补充细分市场的角色没耍唉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失柑畔碗,成了途观的小伙伴闻。   野帝的定位低于途观差燃唯,车身尺寸小于途观妨,同配置级别的车型价格也在途观之下泼,很明显勃,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒确,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缕谓型。   ●外观挺剧菲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸檀路,舍弃了老款极为个性的风格敌帝虫,确实更符合大众审美蔽溪菲,不过平心而论它依旧相当个性撩帝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起却,它显然不属于年轻时尚那类的答吗,车身线条硬朗鹿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扳钝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现圣掸售,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呵,喜欢的真是特喜欢吩氰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了屏割。   ●内饰泌雹:沉稳操蜂楔、无趣卢诵、无惊喜   坐在野帝车内季峰疙,从气味到设计都令人非常熟悉硼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钳庆,在操作方面涛,由于没有太过复杂的配置贰够,所以操作上手难度很低岗。" "  在如今的国内汽车市场中矢保,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车镰伞侍,紧凑级SUV是近两年的热门车型宛地来,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型共,宝马X1在国产后鲜,其售价区间为25.90-49.90万讨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卯奠邦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点廊挎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下舜该,看看他们的表现如何塘。   外观篇   由上表可以看出们裁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势情,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虎弟醒,外观看起来会更加饱满一些蔷翁蔬。   对于宝马X1和奥迪Q3啡吞,都定位于紧凑级SUV蓖难,又有相仿的定价区间攫,无疑让这两款车成为了PK车型盯,经过仔细挑哑樾搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比党础驴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅锻,整个前脸攻击性十足吠扳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多爆亥堡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锨迹,并且配有自动清洗功能杉蹄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瞎迫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嚼羚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孤吝,所以整个车身看起来十分修长辈瓦翘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些比庐荣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蛔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足媚奔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沟虚,看起来略显敦实挪岁茅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素幌型,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲暗瘦糠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代轮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻藩蜗淌、动感和实用等特点警,所以在中国有着不少的“粉丝”编横偿。如今访讲,第三代飞度已经在日本上市模,而不久也会顺理成章地引入国产箱酿,全新车型是否能够保持老款车型的优点柯,并且更上层楼呢啃艇?今天祈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘┢Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案连擒猾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片小感叹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变膳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计许,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般韭嘶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多史痢。当然斯蚊函,这三个开口中只有中间的是真正的进气口覆竞俗,左右两侧都是封死的陛贤固,目的是让新飞度更加的有型任颊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搓裸孟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梅级恃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型墒,日本人称其为“1BOX”拨两,发动机舱十分短蟹崩伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum目芬:机械占用空间最小化胚,乘客空间最大化)妊,车身长度更多为乘客所使用崎达。但与上代车型不同的是林卿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体啤绊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗矩巨。   在车尾的设计中械,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型摩,此外戈翟,尾灯向上伸展宪试轿,经后风挡两侧直到车顶逞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V荤。在1.3L和1.5L车型方面需,车顶处有一个小鸭尾造型舱森公,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上攫哭梢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瓣瘦。   新飞度好看吗效?也许这并不是一个好问题帕齐,因为审美本来就没有统一的答案坝朽。不过可以看到的是克,新飞度的外观更阳刚窘吞,更加运动化达澳贰,也更自信了翰投,同时在内饰方面也走向了成熟尽负淀。做个比喻吧撂不骨,第一代飞度好像是一位高中学生妹普据,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙饶仇令,慢慢褪去了学生时代的青涩局,变得精力充沛脓挨廖、充满自信对上等。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煌澈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衅袭啸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标憋匆诺,它看起来依旧如此的适合年轻人躲拈怠。没错鳞,搭载着一车的新技术之后涸棺汾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烤。于是当新车到来的时候楞撼,你一定和我一样对它充满了兴趣般娩庇。这是最年轻的凯迪拉克软握、最小的凯迪拉克埃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澄? ● 外观造型裙仑:钻石切割风格依旧府喇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滩钨、2013德国红点设计大奖合、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萌蒙粳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沥嫡镣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峰剿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慕拾汰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶龚础炊,只是这回古事,ATS是完全原创的作品畅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尽瘁料,轴距仅有2775mm是纫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骆首富,而国内我们则把它当成中型车闯,和宝马3系标准轴距版侩、雷克萨斯IS成为同级别竞品叫镰,并比它们都要更小一些可。   前脸的造型相当干练吝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搬叔,而是被很好的控制在一个合理大小上躺敞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狮沙沛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蒲虾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摩楞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头触家。出于空气动力学考虑疟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颊,当车速高于60km/h时淀嘶,前进气格栅会自动关闭裙久费,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勤瞄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蜗,并带有远近光灯智能切换功能韩戌单,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹿壳,快速亮起锚逻,缓速熄灭的设定很显档次阀顶。再往下看好董,闪电式日间行车灯祟、大灯清洗姐吕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片死,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挺献龋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诵阶,亦或是造型需求赖浓滴,感性的来说敌,可以视其为向着传统美系性能车致敬蠢遍阀。身处车内纺喷氢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擅届奢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戮。   ATS是一款后驱车扇媚砷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50比科:50蚊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喂,贯穿车体的俯冲式腰线饱甭亥、短前悬氏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疙牟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氖咎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备橇辟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怕穆。而在规格方面芹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性韶,前胎尺寸为225/40 R18淀储,后胎尺寸则为255/35 R18禄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致性挥鲍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色从蓬,至于设计师是否真有此意遁匿信,倒还真无从揣测舅懒唬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炯乡故,实际上姐妹峦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部幻烧痹,由此带来了不错的视觉冲击感衫味,给后车以足够的心理压力乔,至少眼前的这个家伙一定不好对付建害。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敖,至于3.6L V6车型何时会引进扯胁径,官方暂时还没有表态澈长,而是否会有V系列性能车型的推出擎量,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定法拴筏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满硕律衅,虽然它是一款两厢车蔷讲罢,但当时也没阻止消费者对它的热爱壕握,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烈即,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卸,两厢车朗行也就顺势推出佰慧膏,可上海大众并不为此满意唬险,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型醋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巳公昏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凑天似。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缮热筋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仁壁划,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扳派,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的什鬼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性降。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扒,这款引擎具有全铝轻量化的设计奴碱诚,对于减重以及散热都有进一步提升焦圣届,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统歉贝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些褪爽辉,参数上的差别却没有这些技术来的明显湿图。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱柏赖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁额母,高尔夫在这里就比较有优势了赣,采用了四连杆独立悬架类孙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5新,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品莆魄巩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的窟滤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢稻甩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绣琅,看看它的实力到底如何视俗貉。 定位及对手分析餐戚:瑞虎5定位高于瑞虎仿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5呸拍谩,定位要高于瑞虎车型妊辣据,预售价在10~15万元左右便,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元郎。定位的提升肯樊蛔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上墓码,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俄文惭。 【左上扑负酒:瑞虎5;右上墒菊:哈弗H6;左下草榷:全球鹰GX7;右下壬随论:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绍定权,目前市面上的哈弗H6险遣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手脐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猜污捷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠镐茅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键僻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型示美期:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱炕淀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何亢糖扛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来潘匪莫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验羞敲。 三款车型具体型号及价格参见下表龚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显界窟,GLI是其中相对惹眼的一个动,蜂窝状中网设计和GLI标识蜕裙淌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氓坎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微溅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的峦位。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舱,另外两款车型都采用卤素光源收。 车尾部三车间的区别更刑邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理显凉广。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合偏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎醇,侧重舒适性和耐用性侈彭祈。   内饰方面患,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型狭毕。三款车无论是在方向盘杰氖潍、排挡杆底座还是座椅上敖荤典,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叼刷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章目偏存:" "  奔驰S级在国内上市的时候侥,奔驰就打出了“汽车发明者世钉徘,再次发明汽车”烫媚,对于前半句辜何警,你应该可以了解牌嗓无,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑办。但是后半句是不是有些困惑呢挟徊凯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绍,全球订单销量迅速上升管,国内订车也需要很长时间赎评仁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赏辩豢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蹦鲍?除了进行试驾体验之外捂狄墙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比慕墙,相信看完这篇文章之后嵌捻轮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变顾蓝哀。   之前溅储奴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细袭靛,如果你感兴趣可以点击图片阅读牢稼杜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L幢,属于入门级别车型栏帅,排量为3.0T浚埃踩,售价区间为裴办檀:124.8-141.8万元之间叉对,只有两款车型可选茸仁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鞘抗,售价区间为179.1-204.8万元庆驾哥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了静。   对于汽车厂家而言懊涸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弊插,无论是从设计氯请、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烤场。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比旱费论,并不是要面面俱到的去介绍副,如果这样的话督,几大篇也不会介绍全曹凌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陡骏托,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比持同,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隘片。   对于外观棉,依旧是那句话下:仁者见仁挨潍犊,智者见智锰跑编,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了场。奔驰S级总体还是体现这优雅大气络甘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钢携、冷峻的态度缮揣。如果非要比拼的话便,那么最能体现科技的还是大灯的设计挝据幻。如果没有奔驰的奋起直追裙匆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪校良贪,但现在我想应该不会了霖式,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼垫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赊拭,所以从侧面看起来就更明显了锚,奔驰依旧是将优雅做到极致苟冻辖,而奥迪A8L的车身线条并不明显碱,前后比例也是十分协调农,整体表现的是一种中性美呕翔发,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果旁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说市惯邦,最能体现出美好一面的就是细节的处理达锰胚。比如瞎派送,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式斥,只有在R挡的时候才会开启洗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果离德傻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恢,当然这也没有异议溉,但是和奔驰S级对比之后滦,就能体现细节上的不足了镶庐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去介窘。   本文导航零丰界:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M愤、G秒拖、QX猴、FX灌辞啃、EX鲤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛横,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缴沮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贬涧莎,趁着2013年的尾巴溜酗嘿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe摹矫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些特粱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捎纪,提高车型动力伍,一方面也使车身稳定性得以提高颓。2850mm的轴距虽然没有变化搓,但是空间分配上焚横搏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脚。   前脸整体看上去十分圆润饱满记抢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力才杯胃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谦嚏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸公嘶,L型大灯像两双飞翔的翅膀完,随着车子的启动管陪悔,展翅上扬蘑。不过这款车的前脸上毋顿,我们并没有发现雾灯的身影北咀挠。   与前脸一样将身,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赤垮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蚀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力剿豌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来湍携,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怀,博得了不少的关注汰履都。大家这么关注它肯定是有理由的位蔡囊,名图定位于索纳塔8代之下碘日梦、朗动之上幌,依靠丰富的配置瀑肯、合理的空间和稳重的外观内饰桅袱,实实在在地填补了中间的空缺幻桑逼。据了解翠,名图上市后将会有8个车型可,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型范蔡?曝光北京现代名图详细配置)撮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乱梳碑,1.8L自动DLX俺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瓤篇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脐酶函:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近熊谱犀,启辰R50X为8.28万屁钩吭,MG3 Xross的售价为8.47万元雾。按照车型划分来说托村道,启辰R50X属于紧凑型跨界车华娄都,MG3 Xross属于小型跨界车痛坪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辽杯。但在外观方面噬惶诫,MG3 Xross比启辰更都市邻、更适合年轻消费者毫沪撩。   启辰R50X   外观方面玛珐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晴嗣淖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm磨拧。由于增加外观套件跨入陷,尺寸自然会比R50有所增加力烦归,不过也仅限于外观上嫁匙随,轴距依旧为R50的2600mm恐曝,同级车型中算是比较出色的数据弘诞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版手,那么应该并不难看出它们之间的区别所在程架。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缔敬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素磁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纽李。   侧面变化不大骨漓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纬舒。典型的跨界车必备配置行李架办煽禽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置斯,有了它的陪伴官,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卉涩。看似设计复杂的尾灯吗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁懦冈,也正是它的出现驴同,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沪阂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫孔纠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中筷肺,虽然MG3 Xross的售价更高每揽粕,但在配置上却没有太大优势杆拆袭。启辰R50X中装备的倒车雷达咐烷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现叼史。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性猩可恭,同时对关注度和销量也有较大的影响横。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一兽兔袄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棵豢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好危古。另外梆萝,天窗也是大家乐意看到的配置泞钨氨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气溉恫受。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腔肥念,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一跺杏吞。三点式倒车雷达帕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刨授,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置建暴文,也让尾部的整体感表现更佳贩佛。   本文导航鹅辞屉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车黔琴?”每个人都会在心里问这个问题孔坟食。它是个新来的家伙吝逗钦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔毯。“这不就是3系的Coupe版本吗背菇茫?”有人一语中的庙锰。故事讲到这里似乎就可以结束了全,但事情真的这么简单吗纺愤巨?当然不酵舌。在真正去驾驶一辆宝马之前猛揭壳,我们无法给它下定论抨滦盼。于是问题变成了膊沉:“4系是一辆什么样的车讲魔?”   几个小时前(11月12日晚)认骆青,4系刚刚在国内上市隋,售价59.6-73万元丛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恋椭厢,但不管你是不是4系的潜在买家醋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情聘。因此官串,我们为什么不暂且抛开一切杂念方昆蒋,而单单去欣赏这辆车呢瞧?   ●外观曝醋火:若要欣赏活习屉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line笔苦搂,中国官方名称435i 豪华设计套装溶详酸。仅从外观来看谰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嗽芯。原因很简单米,它的确太像3系了钙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位罕蒙寺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卑绞,4系如此像3系(F30)居,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系境融。大家难免会因此而看轻它胆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了磕仁。再瞧瞧6系亮扰扣,虽然与5系和7系的关系不一般抛忻茨,但它显然幸运得多串。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鲤桅钉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来豹,即便这辆车没有装备M套件腑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来澳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嘿,从这个角度看戏,再也没有人会说这是一台3系了朴辛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe篱槐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侍凛屁,易成为人们眼球的聚焦点改,有些喧宾夺主的意思碉佛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果封吭。不过轮胎的配备让人不免有些失望挎沦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7促社,对于435i这种动力配置来说拎录,225mm的轮胎确实有些太窄了龚。   从车头到车尾猴,你的心情会越来越好尘陆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方龄。细看尾灯造型肛希,它更扁更犀利房尘染,与3系有了细微的差别诬铆,配合流畅的线条幢僧,再没有旁枝末节扑,给人赏心悦目的视觉享受顷。   ●内饰钠:领导蛇墙钡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辽? ? ?   4系的内饰应了那句老话沁:“以不变应万变”料青。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冻沧害。为什么这么说镣爽晤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了无马。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散孺偿广,如果真的会有人选择这款设计套装睫肛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了隋花。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人艘蠢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷部,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及博施辫,不如回过头来看看那些被你所遗忘吐郝港,或从未关注过的豪华品牌翘怕客。在它们身上琉匣哨,有你难以发现的豪华品质浮扰斥,也有能够让你折服的豪华配置兜,总之猎,在选车的过程中活忌殴,尽量不要做的太绝贤怠,因为买车不是跟着别人的感觉走京,选到自己合适的才最重要救鹿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志壤,又考验耐性的工作外感。往往在某一个时段有一丝懈蹬骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生傅。网上车市最新推出的《抉择》栏目骄雀茨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题替协梨,做出全面的分析与指导驾丸尼,以同级同价童柏、同价不同级等角度出发藕怜,全方位给您最全面的购车支持咸疮。   X是一个颇具神秘感的字母赴返,我们经掣伲可以在电影中看到这个字母的出现鞋,往往能与这个字母挂钩的人物透,若不是什么超级英雄阔,就一定是罪大恶极的反面人物哦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂号虹。由于种种原因茶,这些汽车界的X-man无法全部到沉馍啊,而今天出场的这三位巴沉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惯描狸。   两款日系一款美系梦咐椽,这样的搭配或许有些欺负人敛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抗渤凹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况币耿。作为ABB之外的豪华品牌孟门,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陵跨斤,都在顶着巨大的压力在中国生存者鸽箔将。当然迸灌,它们之间的生存状态可能有些并不相同习,这与进入中国市场的时间患伙、推广力度端阂喉、价格等多方面因素都有这直接原因葡势。SRX味梨、RDX和RX鼓,既是同时拥有X标签的SUV车型宽剩吧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母城,这样的巧合其实并不常见盯继鳞,但名字的相近却并不能代表实力和销量现奠焕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蘑弟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拟本,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代脯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏橡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后慷门,将其取代的是刚中有柔勘,粗犷与细腻的结合体抖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱频戈充。   本文导航式瞥秽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知衡,很多汽车厂商都为国人做出改变让类虏,纷纷推出加长版轿车富,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沦柏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵讳驰。新车在天籁的基础上加长了135mm檬典抚,但它真的只有加长这么简单吗艾肚?显然不是赶其,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己台。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宽,新车定位要高于普通天籁歇绷、迈腾雅阁等车型岗角。新车在现款天籁基础上研发的全新车型圣芭,与之前换汤不换药的公爵版相比圣赐,全新车型有着非常大的改变烽,它注重车内空间堕,更注重后排的豪华感受怀匡五。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型华,主要竞争对手为丰田皇冠宫票、马自达929等车型温。公爵自1960年以来共推出过10代车型家辛。之后公爵被日产FUGA所取代晒欠套,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粟欺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表睡幢洪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上孤膝,新公爵版的车身长度完全领先于对手季少,并且在轴距方面控偷,全新公爵版也击败了其他金正对手党。在车身尺寸方面啪雀脱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了逆疟。   新车的前保险杠经过了重新设计郸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窘娶臣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次澜喊垒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车晃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上七岸梦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多杯。但全新外观并没有显得笨拙虽,相反侧面线条看上去更显硬朗矩婪,同时还提升了豪华感殴。17寸轮毂采用了全新造型瞳棋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁迪碉锻。   同时新车的尾部也经过重新设计感懦毙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舌梧黑,让人心里觉得踏实弧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奉,这也是日系豪华车惯用的设计手法踩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动褪惺鲁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅技衔脸。   本文导航嚎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沸敲兰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心霉鸡辟。不久前礁庙,哈弗H6推出升级版力,现代ix35也完成了小改款播忱,今天我们就将这两台车拿出来比一比扛,看看在汽车领域内哩,中韩的差距是像国足那样不争气兔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炉接。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比怕篇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大朔梁判,而且发动机的选择也更多褪长,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓦寝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锭先。售价方面两车差别较大蜕,这一点也一直是自主品牌的优势所在逞入虚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呕吝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠猩。   外观蓬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汤蚕唯,比较明显的是在车头绅先灌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识匆,另外在车头下部进气格栅绊忙褪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理屠狸抱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大玻,不过因为仅有三款1.5T车型郎沮,因此他并不是今天的主角混冗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蜡染视:第八代索纳塔)释滴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型式:全新胜达)俄沟甸,两者在ix35身上很好的结合在了一起宠色茨,看起来既有轿车的美感敌,又不失SUV硬朗的气质挞。 外观配置对比滔票:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大料便扒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疵,优惠后的成交价在15.84万元左右俊促弛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鲜,因此我们拿出这两台车作对比丛憨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富亢绍,除了天窗霖遣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能珐稻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备隧。   车身颜色乖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撕犊南: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多临龟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点脓惶,多了一个闪铜颜色的选择七。哈弗H6颜色也足够丰富嚼椿,平日最常见的白把涪、黑痪薄胜、灰搂坟猫、银都具备枯谢裤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色彪,基本足够满足消费者对颜色的需求观。   外观小结悸逢:   外观方面我认为两辆车都很耐看哀氮蔫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蓬,因此更显时尚固、硬朗稼扁炮。哈弗H6外观也很不错榷,可以给人非常沉稳踏实的安全感祁糖柔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扭报搔,外观就更不输给现代ix35了变惠淮。更喜欢哪一款见仁见智缔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比入啼惩。   >>>慎防购车陷阱朝鼻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酗?当然是因为它空间够大芬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢袭店?或者说什么样的MPV算好比扭霖?多大算大闻涪?今天努触,我就从一个汽车网站编辑的角度逼,跟大家分享一下我的标准和看法夹奈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现菠迪。   在我看来拟,对于一款7座MPV来说骋课。大家应该首先关注它的乘坐空间糙甫,特别是第三排乘客的乘坐空间绒鹿。因为以我的经验扑,7座车型中废山,第三排能够舒适乘坐的仅是少数几菲。要不就是顶腿繁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弛履淳。所以在选车时箩咯锋,这一点大家要尤为注意秘贫,否则第三排用不上场物捐,倒不如少花钱买辆5座车驶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油潜。   第二个关注点是后备厢青,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间硅扁。很多7座车型在展开第三排座椅时拢河,后备厢连放个包都费劲了呸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乓,有可能一点行李都没有吗挞芭浮?所以这一点倦沮,大家在选车的时候也要注意良。   第三点是便利性谦,这个除了日常的储物空间外鞠将,还包括第二排上下车的便利性撤、进入第三排的方便程度等菏汲抛。对于7座MPV车主来说需釜仇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的铃。一般来说前排往往是孩子爸妈恐频搔,而后两排则是父母和孩子苦熊揽,可以说是老的老焙泼狼、小的薪炼矸印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人强俩。   开头长了点粪瑰拼,主要是跟大家分享一些经验壬吉,下面我们进入夏朗评测勘,看看它的表现如何钡貌实。按照刚才说的碍敖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间究。至于外观伦慷协、内饰炕斯、动力等瘸贬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容话刻皮,我们稍后再谈愤柏。   ●乘坐空间兰统蚂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的们崇,一辆7座MPV秸睡,前两排的空间肯定是没问题的瞄镁反。比如我身高175cm赖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铆任。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扩松,靠背的角度也可以调整30°左右孙碗瘟。前者很重要冒年冻,可滑动的范围越大篙湘,和第三排相互迁就的能力也就越强妒复鲸。   从上面的体验来看妙脊,至少从腿部空间方面来讲客谁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拧,而且进入第三排也并不是很困难湍躺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吓诬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盛,几乎领先于所有的同级别对手塑赌,所以相应的敝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的此伶恍。另外有一点大家很容易忽视的是伙方,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局体坝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乓滤完,而较窄的第三排(受后轮收、后悬架影响)则只乘坐两人娇腑锹。   与夏朗相比婚崔躺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贩猛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适啥偏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人攫,满载时第三排的舒适性可以想象司坷惶,一定好不到哪去蓉人苔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置随,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口爬,而且五个座椅都是三点式安全带轰掸负,都配有头枕脚浇,这也是其他车型都不能比拟的一点嗽碍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅违,比如长辈腿脚不方便进第三排赐贰,那你大可以将儿童座椅装到第三排帮,这个很多对手真没有侥间。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立促逆涉,到2013年11月新车上市扔擎墨,短短4年里播,观致汽车为世界带来了太多惊喜畦犬烁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耻愤募。新车迟迟不上市粮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涂。是骡子是马呛茸,终究得拉出来溜溜嚷膏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品此瓮,到底有没有想象中的那么优秀锚反贪?趁着这次的试驾活动庙,必须让各位清楚的了解真相避盲回。 ? ■ 见观致不谈奇瑞隙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汕副?这是个很敏感的话题糠袭楞,却在任何一个场合都不得不提馈狗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比娩舍哭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言摧氯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入得谰晌,而非决策权渗透篇矗提,这个是一个需要十分明确的概念斤充臼。   综合来说擦酒,您只需要知道坝千歧:它是一家合资公司铣,也是一个中国品牌搬擒淳,但是它的发展不受制于任何人导骡, 并拥有独立的手拖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员餐块,制造的也是全新的棋报邓、面向国际化市场的高品质原创产品蚀瓜膛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中现技骇,副董事长Volker Steinwascher石清仁环、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蝎描阜,前者曾是大众集团高管顿脊棠,后两者则是举世闻名的顶级设计师边肩。所以在观致3的外观造型上峰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尚圃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路上,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品皖祭,车身尺寸嗜、腰线的丰富程度等铃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球砷。如果一定要说有什么特点的话势壬冕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙河。   不过湘戎菜,若是细细揣摩这款新车汲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异假。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性遂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吼麓集。而由法雷奥代工的前大灯狙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范猫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烂含,如果您愿意再多支付一些费用蜡浮把,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鹊、大灯自适应开启及清洗等配置融崔。   除了前大灯内的LED转向灯之外秦,后视镜上同样布置了LED转向灯漂,只是LED二极管贴片的间距有些过大帆,点亮之后似乎缺少那么点感觉乒鹅掇,而厂家的工程师也很认同我们的看法苫醒,表示会很快对这种设计进行改进坤前彩。而后视镜的特点是宽度很大韩锑嵌,可视面积优秀仙汝攫,并带有电加热功能刻戚痛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称草颇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皖洼扒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痪第,无论是大灯蒂、尾灯组布局拼,还是倒车雷达的探头布置等等梳创丹。而很多时候奉淑郸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的甲疟派,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品躲,设计师的固执被得到了采纳傅钞。   有一个很好的例子来阐述这种情况酮棠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哀淡獭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的擦颓湾。用厂家工作人员的话来说灿赫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生漆,必须成双旅绵伙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准祟:LED光源+导光条宪、双倒车灯笆攻、双后雾灯磨雾,灯组的供应商仍为法雷奥妊。   尾灯组本身的效果相当漂亮吭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虫,但不得不承认的是陇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瞥栓华。双边双出式排气管秋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到庐低,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惯休污,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上面,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属磋金。轮胎方面观致3也是十分的给力怒缸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撩鸵,因此马牌就成为了唯一的选择瘸奥衰,对于消费者而言自然是件好事佳南。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎船宝,这款产品显然更注重驾驶舒适性侗兔,但规格上似乎不那么亲民搭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5囱镐杀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赴汹劣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痞斧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泞,虽然市面上可选择的车型非常多奋,但是想要在其中选择出一款空间够大卜,配置也不能太差的车型癸扮,着实有一番困难墨胚。近期我正在为选车而烦恼臀玻比,裸车预算在10万元上下鹃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多喜缉,所以对空间的需求比较大围裴铣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上介标,今天曝菩,我们就在这两者之间百栏,来一场空间的较量挨空挥。   飞度共有5款车型顷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间椒隋叔,骊威共有8款车型合,售价区间在8.58万元至11.72万元之间晦藕。此次对比文章中表,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蒋鲜褂,两者指导价分别为10.42万和10.58万僚拧耻,并且在上海都有一定幅度的优惠糠,实际售价两车差异不大怠拉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观昧:飞度时尚运动烘,骊威中规中矩俊七讣。   在外观造型上沫虫,飞度外观饱满佳粒添,硕大的前大灯土屋滔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚度,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)表紊,不过现款的外形并不显落伍樊法细。骊威的前脸进行了重新设计陪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奠癸,不过整体造型依然中规中矩拣糕卉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鳞弥,飞度长宽高三维尺寸分别为弓陆忻:3900×1695×1525mm计锹绿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冉守菠,轴距为2600mm难,从数据上看貌,骊威具有绝对的优势辆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助熊,请继续看下文宫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恳挂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乔丸恃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肆旱腐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扳纳峡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孔。另外妈壁誓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异琅逆,飞度为前后盘式喇,而骊威为前盘后鼓桂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正念,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坑,对提高倒车的安全性也会有所帮助耍艇。相比之下厘,同价位的飞度没有此配置弛度收,有些遗憾卯抄。两车都配备有腋么邮保控钥匙桑,飞度将腋坦拢控按钮集成在两把钥匙上冕,而骊威的业牵控器与钥匙相互独立途,而且仅提供一个野嚷停控器夯,不过两车都装备发动机电子防盗系统儒。" "  现在出现了一个有意思的局面茫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谎另母,而且还有像大众汽车那样氰列,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舰鸽缄,在大众汽车之后珊剖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓷炼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骡畅澳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号燎。下面我们就来一起看一看这款车性怪壳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型多本蓬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赴粒雹?不得不说仁,从外观上来讲拧是,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汰烧睫,购买它的人们拍,更多是在预算有限的情况下追求实用性道垢佰,谈不上什么审美喜好芳。而全新爱丽舍的外观设计惜仑,明显向前跨越了一大步拜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人茶柒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人禄沽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm篇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沁污隧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来聪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的试。这很符合中国老百姓的用车需求妙估。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脚患,注重舒适性介惭腹,但行车噪音比较大么。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启俊,除此之外们粹碴,车外再没有开启的地方擎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便何瞪吵。除此之外宽擦兄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头系答,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稀,属于全新爱丽舍的卖点所在瓦。   本文导航片稼:" "  一直以来辅钙赡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉棠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锤,但始终让人觉得有些激情不足溜农奶,与犀利的外观不太相符赖赣谁。日前犁龚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机情痕,传动升级为6前速自动变速箱嘲氓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烩,提升了该车型的整体素质帅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芹,在外观内饰方面变化并不是特别大扒荚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冒愤俯,新款MG5 1.5T也不例外烷缚。如果说红线彰显了运动气质宫鞘可,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苔烷怒。   新款车的侧面造型与之前没有变化唤抡疮,作为强调运动的1.5T车型吃硅嫡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牛惮。车尾的变化也不多哆齿伎,远观基本上发现不了变化所在珊。   本文导航喇衰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苏聪伍,而在中国市乘洹,两者的竞争更是激烈夸海坏,A4L一直在销量上处于领先地位寞理,但宝马必然不会轻易言败烙抨汹,所以我们看到了宝马316i的上市敌,其价格下探到30万以内收,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盲泻,豪华品牌期、售价30万内成币、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足香萌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣俱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妮桅,还有手动与自动可衙隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据垫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吼畔鬼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距墓梢亥,并且我们看到官方定价方面护紊誓,316i进取型甚至还要便宜8000元湾瞄,不管你是不是“壕”橙素,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脚猫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说藩话梯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妻,在大部分城市杰顽唉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胯,所以过多的点评话语我就不多说了廉枯传,谁更好看都是自在人心的事伟标。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心勒糠炕,但是小编还是要尽到自己的职责幢许限,必要的展示必须得有释,下面就看看两车的车头正面大图对比臀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯彼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元讨既横,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了岭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型半伟损,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm夺看戚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拾白,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果判,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位丰夏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计畦秸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)欧堂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了夸,不过这都是个人审美的问题了沪亥,整体两车的外观设计还是在一个水准上侧灰筐。   轮毂上赡晴邯,两款车作为车系入门版车型协即,都使用了16寸轮毂尚侣驹,尺寸相比各自中高配车型是小了些光,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎朽巍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纤祈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哪,并且在胎面宽度上比316i更优萍该。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象茅撇硅,用一款中级车以较高的姿态切入市辰渭奁洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头垮,按部就班的推出了中级车GA5葛伯哎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型颅忍概,而随着国内SUV市场的井喷狸丧蹿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伪式。   好的产品才能抓住消费者醛胸鼻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力洗瘦伯。在今天试驾的这款GS5身上娇峨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监据,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来千闷杰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嫂碾核?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念衅刨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哀傻,看上去却十分洋气坍呐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732敌、1854逆咀、1680毫米铜诵敲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冉线马,这也是国人喜闻乐见的豆吴。   车头的设计略显凶悍咀纲,设计师称设计思路来源于雪豹和孰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人邵。前大灯采用了透镜式的设计叼欧狙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坦卡砷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吐垛,这个考虑绝对够实在棱蓟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势负玫沪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果俯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淀控筒。   在轮胎方面臼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宪彩。轮毂的造型十分普通筷骇备,只能说看上去很顺眼比较实用吧确。   尾部有一个明显的掀背设计厩哭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉协行静。尾灯采用了主流的LDE设计熟浦,搭配大尺寸的高位刹车灯参,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冬,辨识度也更高淋抛痛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车外沟?是豪华奢侈的奔驰S级姜,还是“上天入地”的路虎揽胜本,亦或是驰骋四海的保时捷911糙?对这一价位的车型来说兼毖,什么才是决定性的购买因素夕?是配置还是性能蔼雄?车型对这一价位来说到底有多重要肖垛?要回答这些问题当然还需要专业的解答饯篡虏。今天瓢碉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车琶掇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巧公、屡创“加价传奇”的路虎揽胜登谈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版顺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车报杠段。非土豪们艾蹲挨,退散~   由于有200万元这个限制澎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辞谩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平休捻,但市场有20万左右的加价末,且并无现车浚琶钩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狭什,这款车终于摆脱加价暇伶持,进入平价销售阶段磐,当然能否买到现车就看各位的运气了如。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版靡寄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的物芯核,但跑车的身份无疑是最拉风的们。   尺寸上实在没什么可比性垛,加长S级无疑是其中最占长度优势的麻孩祥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拘冷歧,跟标轴S级还真有一拼盒庞汤,巨大的高度也傲视群雄端屉膜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势活迪耻。最后我想说的是逝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了僻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到砰缸讲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喇革抛,公平起见还得排除车重因素喊。别看S级一副身宽体胖的感觉落谓签,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下镰嘲抹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挤汞盯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秒垫搜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奸,别吓坏了后座的VIP蓖底币。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耸诡,但也确实相当可观了适,不过由于这款引擎还是有一定年头的鲸,其276kW的最大功率是三款车里最低的恋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎函侨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方聊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的女翁。不过写到这儿我很想问一句狗搅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梨韭,就能成就今天的丰功伟业矮,是这样吗猫独戳?就算这不是一个伪命题蔼撼玲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件欧昧。那么棵膝,历史能代表什么汾剑妈?之前瘸榷,我肤浅地认为洞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边逃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到讹垢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的路。 ●何为中国专属屡摄精?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锻拾:S400L两款蠕独、S400L混合动力一款街、S500L一款仍兼。相比世界范围内的S级谋孩,这些车型有三大特点屁:全部为长轴距版阂方、全部为汽油车毁、S400L两款车型为中国专属起凭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长推拦喂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长煎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伦报,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机湍毯。因此蚂陛杜,中国专属的S400L与它们相比替落笛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机叮豹挠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关避倦。我们已领略过S500L的魅力罗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版牌逻。   ●外型怯赔刃:更长帛京肮、更宽携、更高故哺孤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疼剃豪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致得砰貌,尺寸上勾,它比上一代车型更大嘉仟坏,轴距则保持不变尚耐。从数据上看聘侯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺尽,但落实到实际的视觉效果颅抽,我想没有人觉察出几十毫米的区别擎。相反慰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腿、霸气很多督奥琉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个甲,根据车辆配置的不同图剑翅,全车使用的LED数量有所不同班。我们不知道具体车型的LED数量距临驮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的轿掇迁,它足够惊人融。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场荷呛敢、中国市尘尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场莎。对于中国人来说计坎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发屉侮,中国人将有更多合适的车型可以选择胖肝渤。同时惮梅,市场竞争日趋激烈茹籍脓,汽车售价降低焊诡、经销商服务更好梗谎绩。   作为目前全系的入门级车型陪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肛嫁礁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受痛何,但实用性配置的减少将直接影响日常使用患。对于S级来说芬,无钥匙进入功能十分重要封,没有它彼是诞,许多车主会无法接受蚂笨。   如许多人看到的一样短壳绣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剖。在奔驰车上拱剔,总有许多你也许永远也发现不了的配置绩拧,它们中许多都与安全相关塘妮。比如S级全系标配的自适应制动灯亮档诫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弗瞧式,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳壁粕藐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故橡梅傅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题崎,什么是MPV车型活?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影堕灌感,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暑官,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型翔效,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断响灿筷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型册豆捐。是MPV缄手络?是轿车睦?还是旅行车帆谷?这看起来确实是个很有难度的课题澎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题世馅隙。   当然这次大家不用只听我的一面之词暮裁虐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凉稍,而且他们一个是马自达5车主对痰羞,另一个是沃尔沃V60的准车主才绊患,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比崔退,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型撮。   首先登场的是胡正暘秃经,大家一定不陌生你烫盟,他是我们汽车之家评测团队的成员楷菇,今年27岁汉迟,算是个文艺小青年凌穿鸿,热爱生活翁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桔编,刚刚新婚不久蛊切仁,正是对未来充满希望与热情的时候郸布缝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动豪,如果家中添丁的话刑沙沥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标渤顶。   杰德测试车刚刚来到编辑部散黑,胡正暘就迫不及待的去体验了喂郸,据他所说欢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卸吓倘,属于一见钟情苇雄。另外从外形线条以及车身尺寸来看掂,杰德都和V60差不多弦拣躬,是辆旅行版轿车的样子黄么。   当然外形只是一方面孔搔芍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扰,特别是第三排座椅惶微。实际体验了一下福,将第二排座椅滑动到最前面的位置狸蜂尚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量共到失,头部也有四指空间竞巷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单忌火,之前的文章中我们也有过介绍去铺逛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吝涸。   更多精彩视频闭订,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下示糙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间览,表现基本上与V60相当累,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱岔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瓣刮淋,在放倒第三排座椅的情况下划镶蔼,用同样的一些物品存放来对比炊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些簇疾,而如果使用上第三排座椅沪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掠扑。   胡正暘对于杰德的看法竿:   首先杰德样子很好看传笺,够时尚骑倘醋,年轻人都会喜欢贰必。另外搐匹沥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大魄丸险,但是内部空间利用率更高具投,实际空间体验也让人很满意露,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间庙,这点非常不错蔷湿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题每稍牌。   不过它有个问题传,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猾谦,只适合短途出行脚居,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了柿,如果需要经常外出长途旅行的话帘,5座版车型更合适魔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拴绦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间棉忍溪。近期柔,2014款雷克萨斯GX400推出市衬撩诖,作为小改款车型隘膊,此次推出的新车在外观方面做了改动词瑰眷,同时在配置上也有一定程度的提升滩双,动力则保持不变囤卵婆,售价方面与老款车型保持一致且姆,提升了新车的整体竞争能力颅翟羔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哗嘶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307佰氓室、308畴、408米,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颇脖癸,现在又来个301熬,不要说是消费者雷帽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烧。这就是紧凑型车市臣啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域破期。东风标致301矛头直指桑塔纳讣、捷达和昕锐第,我闻到了火药味弓究房。   11月19日上市惨茨茂,预计售价9-11万妇涟,与雪铁龙爱丽舍同平台难躺茨,只有1.6L一个排量米欣,变速箱有5速手动和4速自动可选师泛。以上这些是东风标致301的一些基本资料辈乾嫂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肥撅操,因此从很早开始便陆续放出各种消息搜零两,以增加关注度赊宪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同共稍伶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颈钱,为全系顶配扁箍。咱们从标致301的身世说起芍,先把头绪给理清了粱睛。   ● 东风标致301是辆什么车镐?   听到301这个名字慧德坟,大家都能知道份,这是标致的“3系列”扫荡,但307坛频绦、308听过秤,301却是第一次听说挡狗。其实301的身份一点儿也不神秘胚藐,大家都记得富康吧熄?富康是雪铁龙ZX淬歪,后来在中国改款改名此扑藏,叫爱丽舍涩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”旅墓,这是它的第二代产品充努,而301譬律,就是标致版本的全新爱丽舍肮,它们全都是一家人渐。   对于大陆市场来说手蓖卷,标致301是张新面孔鲍垄壕,其实早在去年底它便已在土耳其上市曹尺,之后陆续在阿尔及利亚煌币钒、俄罗斯等许多国家上市筏辅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产回瞄,同时合帘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酮庇蝗。它将被销售至世界各地禄,成为一款全球化的车型鬼逢讳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫擎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多迪但,标致301的外观乍看上去没有什么特点撤胖脖。你可以猜到这款车的定位了疮樊,30岁上下文、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它徒。   其实301长得有那么一点像508艇脑啼,这是很正常的衬,毕竟出自一家门瑟馆彻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嚼宦男。要让更多人接受汾,太个性肯定是不行的秋坏珊,所以这个设计思路挺好复难扇,也应该挺对中国人的胃口堕枚拨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型歇板橇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鼎垫桥、捷达嫩镣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm奸慑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些妒变。不过它的备胎又回归了185mm筷,而且憋堪,可能是出于成本控制等原因款辰兔,备胎使用了不同品牌的轮胎钒榔。   我个人不太喜欢标致301的尾部番氏瘟,总感觉哪里别扭抒籍,也许将来出个两厢版会更好看郊肖谰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少薪巨,而且中高配车型都有茨,比对手厚道饺脆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吴,温度适中绵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捂,他们不仅发明了西餐餐具品改畏:叉子罚曹溺,还孕育了诸多跑车品牌斗碉疮,比如虐雾:玛莎拉蒂量璃速。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车裙翅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车咳扣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冠秸传。   ●外观评对桨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肃户,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级府捞醒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色习归捎,它们都是标准的行政级豪华车氨趣迫,有着一副不苟言笑的严肃表情谎清糖,外观线条规整角涩馁,那种气场让人敬畏撅试那。   而玛莎拉蒂总裁则不然墓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别煎抹描,但气质却截然相反驹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计屁,标志性的大嘴咄咄逼人辉离醛,意大利人对于设计确实有自己的卓见枚挥。   如果将总裁与同级别对手放在一起辞,它无疑是最夸张纫沁、最具美感的提矢。这的确也与细分定位有关系莎盒,奥迪A8悔、宝马7系这些德系豪华车都以低调土、沉稳为不变的设计主线扮狈,更多的在表达权利被炊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感碎泉。而意大利人则不然歼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谁,即便是这样一款行政豪华轿车开仓诵,依旧坚持了张扬的风格鲤农十。   这是我第一次见到新总裁的实车窃文图,它确实比老款要漂亮歌壁模,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤晦款卉,而新款前脸带来的侵略性更具气质抛。   车尾相比车头略显内敛辫,双边四出的排气管成为了最大亮点蹋另。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怠亥,聊及为何选择总裁时步浆祁,他满脸诚意的跟我说律腊:“好看!跟找女人一样们,好看官琳。”“呵呵森示楞,好吧软派憨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着话钾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戊郝芍,卡钳由Brembo提供埠,颜色理论上是可以进行选装的芬。轮胎为倍耐力P ZERO系列豢,前轮尺寸为245/40 R20绥楔委,后轮尺寸为285/35 R20嗅炼。   ●内饰际郎:运动豪华是主格调   置身车内巫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅清山抵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计莎罗台,显得有些过于保守了胖枯奈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升埠羔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方红。   方向盘直径略大圭,背面配有尺寸硕大的金属拨片危鞘签,手感很棒洗。导航系统为Garmin旱箱,7英寸液晶屏尺寸不算大锚恋,中规中矩然。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尖宿,已经很少遇到长相令人深刻腐郴雇,而且相当满意的车了瓜彭日。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高取瑰,价格低奇,与同级别车型竞争性价比十分突出呐南昏。但在长相一直不怎么给力面坝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瞧桅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杏林鞭,不走伪高端路线的致尚XT筋钳舰,其动感的造型非常独特咳疟。在我看来醇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绰连,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出剧箔,购车群体越发的年轻化箔估师。   说他年轻酚枪林、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来川痹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连仇,这只是时尚的一部分哩。   前包围的造型充满了视觉张力乱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大灰谢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惊,显得非常动感挖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表犬撵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传菏潍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO垮釜,这也是在向合资品牌看齐风科宠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利茹孤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调天。而在车身尺寸上恃佃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格郸亥猛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米如灸,与他同级别的对手相比有着明显的优势触佳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谷堵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎措龟剐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点思罢疟,上窄下宽的造型十分饱满匹秤,而且显得更加稳重可。尾灯的造型修长年,且正好与车头灯遥相呼应恢净,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谓驹贡,动感几、年轻赏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置枚钨钉,虽然仅有三款车型配备此装置稼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嗓未,想必也是极为厚道的锤柏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好就,我是汽车之家刘涛尼钎绘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铅怯贬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”莫。时隔一年后的2009年劲镶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主祁,选择它的原因化莲,用三个关键因素涵盖吃完:“外观内饰漂亮睡茧彻、静音好嗓、配置高”抗锰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威雄擂,作为老款车的车主淮,带着期许嚼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙砍扰糖,有了下面的车评联。   注释烯:为了方便大家阅读湃唱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尺青帝,描述为“新君威”孪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受麓科疮,以下各个环节的评价用满分十分制哇,做点评簿桐独。   评分标准硼:   及格桂短糠:6分   表现尚可鹤痪缄:7分   表现优秀馅:8-9分   表现完美体搞谎:10分   外观坍空:先天胚子好么惊,改改更“时髦”   改进评分疽婪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时参,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颓,应用到了现实量产的车型中联垒。在当时群,245mm的胎宽茬钨旦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涪莽,毫无疑问是走在了对手的前面镶。这种先入为主侈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅能玖宪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蜗殴,说君威有一副“好相貌”辣咖,我想没人会投反对票拌柿剑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势眠妈察,18寸的大轮圈不仅保留舅激难,而且换成了密辐条设计罕晦,前格栅的修饰锈氯,在视觉上显得更为立体巧佃呵,但就我个人而言更喜欢老款黄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”络。俗话说“7分先天关仓,3分后天”片剑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐唾壬拈,应对国人对“时髦灯具”的要求瘦窃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈荡锯,坦率讲会,不是我喜欢的风格旧寄兴,如果换成一辆科迈罗炔,我想我会投赞成票玩开。后尾灯寐骡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哭换哇,视觉效果不错楼悄,灯源亮度不刺眼厕海陷,亮起时不会让后车问候“家人”狄颇。   内装厢咆督:对不足进行了优化仕,细节仍留有遗憾   改进评分帆:7分   我必须要承认美,我是一个对细节做工异常挑剔的人酪苦。从2009年到2013年汤臀,新君威经历了至少两次改款升级肚嗣弛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题馈称,仍未得到改进溶叫。强迫症对于细节的不足稳,只需一眼就记在心里鄙将忍,每天上车看到就会不舒服夹。尤其是炕危卧,新君威的前排仪表台与座椅之间独啊署,留给司机的跨腿空间并不大挡,当你磕到膝盖外侧时嫡宽慈,你会嘬着牙花子斤捍夸,蹦几个“脏字”鹿新。   聊完了不满绍,我再说说好的地方悼。日常上下车嫁垢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置踩瓣,我的09款君威开了4年跑了5万公里廉委,座椅的“敏感”部位慨,已被我蹂躏的起皮捷钒痴、掉渣但,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱湘,视觉上显得极为邋遢稠咕孰。此问题亭恒烧,在新款君威上得到了明显的改善枪,侧翼立起的角度变猩稳聿谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像板骡,但此问题我跟厂商确认过翻,确实为真皮)伍膝景,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料儒搁诧。凭此一项屏,拉开车门的印象分就能加不少淋钙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分断隋,我的老款君威在二手车出售时常埃,就因为座椅皮面老化的问题梨捷,被“扣分”卷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疚酬剁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蔷信胎,好了许多膳潘。8英寸舒晴、带有触摸功能的中央显示屏矾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰毫散,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蚂,在实际操作时显得华而不实玛。多数情况下要调节温度辑吮,只能用手指去“抹”钮骇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坊偷维,并且无任何的震动回馈提示炔,行驶中操作不够人性化活。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诲茂徽,相比老款的旋钮控制刮节,视觉上科技感更强蠢商群。实际操作时午舵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差勃如刮。尽管支持手写功能迸鲸舶,但表面手写板的面积很邢嫉浮,如果手指较为粗壮坚,表面面积不足以支持对手写区域的要求喘穗。索性糖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舒窝。   小贴士危图:针对上述功能的操作“鸡肋”港庆,我向厂商做过咨询霜尾。对方最终给出的结论是惭,此功能在研发初期粕鞘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估杀妨涸,停留在几年前墨驰炼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棱莽岸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”聪酣。   仪表盘上的这块儿液晶屏授佩际,支持多种信息切换查阅屡,视觉效果自然更时尚梢,也符合当下的硬件的升级进化潮流冻桐当。但脖洽,仅就我个人而言技堪物,我认为任何一项技术的进步与应用久崇冕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的非澎街。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求姑胆,所以仪表盘的车速指针抵瘟卑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泰额,当你想从正常模式切换至电台模式时拦笛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撵拴,时间大约在2秒左右甜幕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泛徒酬,因为系统的升级酿毯氨,所以导航从路径开始到定位确认导航递岗轻,逻辑上相比老款车型节推楔,要合理很多匡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑较,被彻底改进藤秒彻。提个建议册,新款对于路径导航的语音提升视鄙,在路径判断时俩砰然,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时黄,如果将“请在下一个路口右转的话术”唱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利残匙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响篇屋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吠背碗。整体效果瓜琅,高音有提升乖妻绒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次功。以往那种“嘣呲喂什愁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现窖,无法在这套BOSE音响上找到厦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车庞喀?加长版!与其给那些改装厂提供生意茅晾鞘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车党矩酪。近日察隶谁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缓哇楷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沉,这款车就要正式发布了递疥静,海外售价14万英镑起嘉,约合人民币138万徽。国内250万以内应该是不要想了亩,土豪们还等什么羡淡,赶紧再加价20万下手吧O痔喟稹(注释糖卞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型纽萍,外观上并无过多区别秒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表甲讼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的攘叫,因为用三个字就能总结娇:没区别涟蹬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虐佰鲍。除了实实在在的空间优势词迷,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓜划,这种毫无区别的外观配剖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们角文登。   英国人果然内(men)秀(sao)挺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱甩炮就。揽胜L果断砍掉后排中间座椅靖,改造成了两个相对独立的乘坐区域垢鸥罗,原本的中间座椅则变身中控台湃晌,提供了空调第赁、多媒体柿姐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键悄芯顿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车么熟讨。动力和传动系统方面胖钩开,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鼎距峰。   总结男肯:路虎揽胜L目前仅计划在中国趣剐觅、中东地区和北美市场推出赫栖滦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定荆。另外庇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型顶洼汲,预计广州车展发布蓖复。土豪们继续准备银子吧盆。 免责声明娩霓逝:本文仅代表作者个人观点纳滤,与环球网无关跺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隧菜,对本文以及其中全部或者部分内容恢募顷、文字的真实性剩腾试、完整性帘细、及时性本站不作任何保证或承诺潞,请读者仅作参考替赊承,并请自行核实相关内容驼鸡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候靖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相宽槐獭,那就是新一代天籁·公爵堑肯辽。早在2008年6月禾,东风日产就推出了天籁·公爵隙懊灿,它的外观肆掣伦、配置均有别于天籁其余版本羡鹃氮,更加高端大气上档次踞东掂。也许它不是最走量的版本构,但绝对是天籁系列的一面旗帜工握攘。在让大家久等逾半年后饭冗桅,新一代天籁·公爵终于露面谈将热,我们也第一时间对其进行了实拍突。据悉公徊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相水。 『注梧:为方便大家阅读街秃,文中天籁·公爵简称公爵版莽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日局兔腿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测舱线,时而艳阳高照萍,时而大雨倾盆武唬烙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点葱垫钞,与身旁碧绿的草地相得益彰囊颧慨。我盯着它看了许久晃巳,心里盘算着苛形壕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来点?   嗯耙酷,画下草图之前得好好思考这个问题摊颇浑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心女饥插。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盟稗怂,唯独看起来太眼熟匆饶,对旗舰来说这可不是好事苹,在A6L甚至A4L面前膘,A8需要更多长者般的自信赌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沫祷:六边形进气格栅面积比以前大了不少九念,而且线条硬朗到接近于矩形毖碎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体臼响,从前脸横贯而过习惫泥,再加上全新的矩阵式LED大灯邓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晃坊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊犯宽,它是A8这次改款最重要的升级之一俯腐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寝。以前大灯为例吕,分为远光珊、近光犊恭、转向/示宽这三组伤安,所有光源都由LED组成驶,通过与摄像头驶疮、夜视系统呐邓盛、导航系统等部件的协作构,可以实现几项很有趣的功能霖茨车:   在Auto挡位开启远光灯田盟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弧,瞬间关闭部分独立的LED灯体挞竟,会车结束后喷峨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态略掣臂。在整个会车过程中借鲤毯,对向车辆的位置一直不被照亮吻,而其余位置能保持远光照明状态晾茎恍,既不妨碍对方驾驶员视线颁钮哭,也不影响自己观察前方路况发魔,相当智能盆。   当夜视系统探测到行人时咸劝厂,LED灯会连续快速闪烁三下奖褪,对行人起警示作用该脑诲,如果夜视系统探测到牛奠先肥、羊之类的大型动物扣,LED灯则不会闪烁风犊,避免对动物造成惊吓筐末德。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测聊较,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整亩。另外它的转向灯采用动态效果毖借,灯光朝着转向的方向滚动点亮熄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕磊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力负螺暖,提高安全性疮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行魄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现窖受,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料横付薪,有些来自室内的模拟演示送罢鸿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幂穷,看看这些功能的实际效果到底如何揪舜。   跟前脸的改进相比秒尖桔,车尾变化幅度要小得多航停,主要集中在尾灯部分卫梳啃,线条更加瘦长窝慷、扁平铃匣,视觉效果更干练挎德闲。除了那个“A8”标识习,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芳保,看上去还那么年轻运动滇,缺少沉稳气息鲍。再打开车门一看敦违淬,我明白了氖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸蓝槎狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戳阔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吹,使用了和路虎卫士相同的发动机乓内疤,配备了六速手自一体变速箱炮管,以及许多高端的配置汝鼓嫡。让这款车有了很多吸引人的地方畔赋,但通过试驾赊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逞挺。很多设计还不是很成熟唬墓涵,尽管这样涪,这款配备了柴油发动机的SUV牢梯旗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现父,依旧在同级别具有很强的竞争力斑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升僳犊,尤其是大灯组的设计闲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掣低,都比老款看着更有质感事伤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯码,对于主动安全性和外观效果的提升都不小报匪。此外琉,中网的设计很有层次感逃师,运用了一些镀铬饰条瑰酞瞎,也让这款车的前脸显得更大方颅谐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陷肖,钣金工艺还有待提高塑。   车身侧面造型亮点不多途雇,线条还算比较和谐吧爬,亮银的行李架比较好看翱,但实际用途不大硷仁。车窗所占的侧面比重较星俊,稍有点显得失重新。四个车轮显得很粗犷木,轮胎品牌是玛吉斯歌桥,成本并不是很高叙矛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碴拌,注重排水性能柿末,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差认。   车尾的造型比较臃肿辈酷仁,相比车头来说酿堑葛,造型并不是很美观畏惫散,尾灯的轮廓没有什么美感可言妒踩,轮廓显得比较生硬厩。车尾下包围外观设计的不算太成熟哼顶,驭胜使用了三点式倒车雷达乌,在实际的体验中蝗结,探头反应速度稍有些滞后撬楷,给驾驶者的观察带来一定的不便搜盆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离导黄。   本文导航辞偏巨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今超,已经跨越了整整40年磺了婚。在这期间犁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碱谈颂?当这款全新君威GS出现在你面前苇铂下,这个数字就已经不再重要苏。每当我们回顾历史峨博快,终究也是为了更好的感受当下廷闪驶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史聚虾难,的确也不太容易考究软,所以话不多说九,马上进入主题倦。   君威GS是别克君威的高性能版本按梨,作为其最明显的身份特征矫垛袒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留萄,攻击性十足的设计让人印象深刻鞠坟掠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感溪额,采用盾形设计屏丰,显得非常紧凑炕稍。大灯部分全系新增了日间行车灯尸,整体造型与普通版君威一致凶,仅在内部细节上有些许不同糙烁钠。   车身长度豌、高度比老款略有增加粕,宽度和轴距均未改变内捻。侧面线条也是延续了之前的设计其哼,十足的运动紧凑风格忌寞钝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纬,十分醒目回缮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂弦免,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胖径胜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形秋巷金,更显紧凑屉腻创。LED尾灯为全系标配交魂,灯罩经过熏黑处理拨献,提升运动感窟。作为动力更强劲的运动版车型烘募,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惺宽,同时也满足了更大排气量的需求身。   本文导航南函:" "  近日砍枢四,奔驰MLC的效果图再次被曝光哥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雹残,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计庇弓,融入了轿车的设计元素悍揉。据此前的消息昏退崔,该款车有望2015年推出乱港。 奔驰ML   从最新的效果图来看才拒肋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿久,拥有相似的大灯造型佰,以及下保险杠的设计夯冉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈款。此番设计目标很明确茨砍乏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手菩伶税。   动力方面也来自新款ML雀潘地,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泼侮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谅鹿杰,峰值扭矩400Nm暮,编者猜测未来MLC将会延续该动力擒皖慌。不过博化擅,MLC未来还将推出AMG版本釜肩洞。 责任编辑碘犬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年太疏豹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新显,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挞,然而对于消费者来说毫,可选择性太多也未必是件好事欠。许多车型的定位都非常接近涡昂儡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疙辰持,那么它们到底谁更运动莫邢炽,谁更适合日常驾驶傅檀梆,谁的性价比更高呢僻违?今天我们就站在消费者的角度来分析分析图。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看结,马自达CX-5在价格上具有一定优势瘟坎暮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烘身,其它车型在20.78-25.28万之间场。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万必溉啤,价格适中驰辉,而且动力和配置都很不错崎溪。反观翼虎修咯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蒋辨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万猴谓唾,但翼虎胜在配置丰富钠、动力强劲维。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定底脐亥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万染揪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色聘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比柬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压氏底坍,这听上去有点意思疤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疾奇,那么结果显而易见鸡吼店,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势输授,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米殿瘫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戎埠。然而消费者大可放心嗓龋算,CX-5的动力也绝对称不上弱窍伸,尤其是市区行驶柬绢扁,它的整体表现很轻盈扣绩辅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性录,没有涡轮发力时的突兀感匆丰乔,这让它驾驶起来更为轻松藩。   无独有偶尾,两款车都采用了6AT变速箱另,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茎典,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣始。可惜的是鲍沮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捌恨廖。另外嚷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晒屎,常规的形式很容易操作矗称,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡欧,并不易于操作衅枯公。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想哎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拿昂,与翼虎也有将近3米的差距荣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谢毕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秀鹊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进虱。   油耗向来是日系车的优势所在夕,CX-5的发动机压缩比高达13:1睹咸蔚,并且装备了i-stop启停系统瓮奥谓,这让它的节油表现比较突出垮磺愁。在气温32℃硅、全程空调目圈惶、车载一人的情况下皮蟹赫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赦佬,其中经历了畅通和拥堵等路况清达,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冬尖殿。同样路况下犯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右唤,尤其在开空调的状态下下宦拳,翼虎的油耗表现实在令人担忧盾涎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肝。   作为一款城市SUV骋稻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当槽,都采用了多片离合器式中央差速器嵌凰棚,并带有四轮电子辅助制动日娠可,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困浑廉。从我们之前的测试来看辖缝茫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显煤投,所以脱困相对轻松一些歉。不过在这里我们要告诫广大消费者泰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碾,但两者的定位都是城市SUV晦夏,越野并不是它们的强项孰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捕,油门踏板的脚感搜蒙、方向盘的转向手感许伴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要耸丧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的售巍闲。值得肯定的是死圣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准病。然而相比之下霞芯,CX-5的整体感觉更加轻盈惮,它开起来并不像SUV珐,车头的反应更快嚼辰,油门踏板的调校也更加线性酪弗,而翼虎整体感觉更加沉稳仍,底盘扎实渤,但或许是由于整备质量更重的原因饱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妒劣。   就驾驶方面而言傅,CX-5给人的整体感觉是动力够用怯德艾、油门线性史舜、操控性出色维埔譬,可以用“好开”来形容吾愧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情垒稿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扳乓日,但翼虎的发动机输出并不线性吐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度默岭。另外蒂遂辆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妮碘铰,加速春、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显矾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车穆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑零伐仍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质般隶硷,放眼整个市澄ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钳期,基本上5个手指头就能数过来驾梁羞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者善莫抒。   有关于新款E级外观浪翔泄、内饰及空间方面的介绍愁架彻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 商。在我的这篇文章中能俺犯,主要关注E260L动力方面的表现柒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烁匙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW唤,最大扭矩则达到了310N.m拈。虽然排量并不大疼,但是通过加大增压值垛褥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手截貌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用愧冯缸,对于这款变速箱辆奋,我想大家已经很熟悉了驼视犀。只是我想再说一次散,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型募爽,但在日常驾驶过程中胆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子谭。大多数情况下温和窜高衰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验氖弯免。   只有在深踩油门的情况下暴,E260L才会爆发出他凶悍的一面舜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荷,你也可以说他动力输出不够平顺匆。   一直以来捶,我都极为中意E级的悬挂调校停,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心桃多情。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沁顷菩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巧,我挺惊讶的盖蕉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布澈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售算。可是仔细一想洁氨,也很难怪宝马会这么着急活,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”宪泊疮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拳伤。据悉趣潮,宝马4系Coupe将在11月12日上市鼎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影己。(注地:为方便大家阅读社,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车忱藩,在你初见时廉,很难相信自己会喜欢上他婆。因为你花痴于帅气拉风的外观离,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动却脐,那么他的表现自然不会入你法眼迁们谜。但时间久了都泵救,你发现再帅的外表也会看腻棘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷偿腿,放松不下安。这时畏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看路侥、运动但不难受的座驾棠看棉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卜冈,除此之外蹈枢,他还是一台很顾家的车接嘉。   没错爸颓,他没有特别帅气的外表户,没有特别强悍的动力冻蚊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识膘十,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻讽祁。下面趟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解聘雄叮。   ●车头造型犀利队、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蚕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌匙肮,定位低于大众额凡。现如今恫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产可,而伊比飒便与POLO出自相同平台叙擦。因此在车长等诸多细节上壳,两者都十分类似蒋朔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型观。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长洞、1.693米的宽度搐硼暖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大保袖啼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陀,这点确实让我感到吃惊咯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氓。可以肯定的是些函斤,你无须对他的实用性产生怀疑撇秦瘟。   你有没有发现枢,他的日间行车灯钾刨,很像同集团的老大哥奥迪A8钦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份滤陡巢。但毕竟噬魄陌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂修悼难,他的目光也需要这样嚣张刚该驹。   从车侧过渡到车尾天褐表,顿时觉得痛貉宫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格礁督,从凶狠瞬间变成温顺年。我揣测不出设计师如此分裂的思路街裙势,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搽僧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎褂祷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钦口,而在我们的制动测试中骇,他的表现也确实不负众望计。我写这段话的时候标,一名同事从我身后经过说了一句秽汉茬:“哎狸,这轮毂挺漂亮的”玫艰搏。确实暖帅秋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话笺倾疮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名猾,在我看来另外两位应该是300SL和964吗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100遂狼惺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间枫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机配揽瓣。   直到1949年妈违副,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功猛率阿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时笛肌,速度竟达到每小时 132 英里雷,不仅完成了试车洪脊,还一不小心成了世界上最快的量产车型揣肝含。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虾穆史,正当捷豹稳步发展的时候细掸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线岗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瓷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺毖筏赌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中教勉澈,英国国宝恐送?人类想象力的结晶盼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷功镜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他堤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勤酱,正当捷豹稳步发展的时候谈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线藐辈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身签绩,自内而外散发出优雅迷人的气质挥,在这份自信与优雅之中髓杜谅,还蕴含着极强的力量感措乳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典安汹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼享颇广。   作为E-Type在21世纪的继任者测,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感形丛,他更是一台纯粹的运动机器该,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代馆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信陀灵赂,刚刚我试驾的是一台量产车港。即便是用再前卫的眼光去审视辆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型速沏,不过现实就摆在我的面前屎,它的的确确是一台量产车汕土,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车彤叙。所以尘佳蔡,还是让我们先合隆下巴垄擎谈、收起惊讶儡钠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙协。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年煌涧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鸽芜柒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贯救,而等待总是值得的妈攘,十年之后的今天哎锰吴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苏乘京。   ● 外观夯诽躺:旨在降低风阻   关于XL1的外观悄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它编泉泥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球畦囤拣,他们的心中只有一个目标努宦蚊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189裳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泡械,也皆源于此弛陶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm磐溉燃,轴距也只有2224mm狮淮,如果用世俗的眼观去衡量笆逼,它甚至比一台大众POLO还要欣亍,不过也正是因此暖,它才做到了POLO永远也做不到的栓侥科,所以还是让我们放下那些固有的评判标准袱啦盾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命提。   出于降低风阻考虑此法,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低歌侍,面对这样的设计刮匆坍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扔肌郡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案墩茧镜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”饥暗鲜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胎稿朴,大众XL1的目的只有一个副猫,那就是降低风阻踞。而为了达到这一目的恕浓插,传统的外后视镜已经被摄像机所取代飞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像得漂罢,不过相比于传统的外后视镜痢氢托,如何掌控与后车的距离是个问题洛。   ● 结构软:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烯,除了完美的空气动力学设计外帕瀑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妮墓。作为一台重量仅为795千克的车型寂杜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料虚桃,约占车辆总重的21.3%床干诉,除此之外膳玛虹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理颠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾时,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟ⅰ,复古而粗犷的外形崎,彪悍的身姿蓟娶,经典的圆形头灯菏,这些都是我选择它的理由泰卜馆。那么在我稍作白日梦之后疏将,请各位看官赶紧打断我的妄想切,拉回到现实里胶匪,假如我的预算仅仅有二十几万的话臀,那么好了搞,牧马人买不成笺掠,自由客或许能让我望梅止渴切岛盘。同样复古的外形铜篱,依旧是个好选择贬欣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蓬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话怂松类,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磨了亥。单就车头来说踌可捶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子冷填胁。简单中又透露着经典的味道编。另外钉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条害,突出了力量感略,Jeep的家族风格立马突显措。   车的侧面造型同样如此风格访隧,走向笔直航使,简单饱满蜕判。当然不能仅仅介绍外观设计害罗,作为一款SUV虏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舍寞楼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撵幻,离地间隙205mm菠驾,应对一般的越野路面足够了漏剖权。   车尾的设计十分简洁尼估袖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陆佬,小巧又十分有力量感弟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃毋任,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看律。从总体上看截渴茅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狠捣。   本文导航被:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搽煤老,而“侠”自古就有不同定义渺佩阀,“言必行努疽,行必果降酣,己诺必诚继巢,不爱其躯抨郝卢,赴士之阨困安,千里诵义者也谓之侠”墨沫。他的形象亦正亦邪枢还,游走于主流与非主流之间自成一派霉。随着近年来裁祟裴,国内越来越多的人们快,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绞揉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怕,开始在国内市场发力巫宽虎。其中管得,路虎全新一代揽胜运动版辞,向无数消费者展现了一种精神斑唤强,一种称为“无畏无惧”的侠之精神唯乒。   路虎全新一代揽胜运动版惜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概戮雄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咎荆词,它的独立特性被设计师完全释放瓤际。如今吼邵,这款至今为止速度最快俩韧、相应最迅速保斥、反映最敏捷的全新路虎菱掠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茅,冲入国内汽车市诚叨Э邸,夕阳下一人一车炔愁,古道中衰偏跑,说的是情义无价繁。谁人不为它心动核盗南?路虎全新一代揽胜运动版扭,驶入我们心中!   65年来开峨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蚂。如今渤肆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版竿,再次席卷世界畴,那完美的车身比例冗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凰獭热。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冒脯:4850mm*1983mm*1780mm甫屠挟,前后轴距2923mm词骏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹萎,3.0 V6 SC汽油版HSL悉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版撬凡法、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颓磷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型菱。   姿态万千的路虎揽胜运动版迟哪沤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度刺,无拘无束的气撑贰,气宇轩昂的出尘之表杯松,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毖衬试。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒慰监,厚重的前脸哭垄,配合后倾式格栅设计缓,更突显了它的自信扳。发动机盖上两条凌线刚强有力对貌芭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹毯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疟阔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乔顿。   车身侧面线条的风度也极不平凡睡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮表檀菊,带有亮黑色指状套件舒仇识、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碾,装有亮黑色装饰边的后视镜赦理弊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致些泼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂强旦,这些铝合金结构的轮毂分为遣:19英寸5辐式铝合金轮毂甘、20英寸5辐式铝合金轮毂赶、21英寸5辐式铝合金轮毂春钩巍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脯顷、22英寸5辐式铝合金轮毂汐概讹,无论您选择其中任何一款奖港罚,它都可以陪您乘风破浪蒋归摹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐能匣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蛋槐莆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中柬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赫姆,整个车